【トヨタ】プラドについて語ろう！15台目

プラド海苔じゃないんだが興味あるんでたてまつた。
前スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう！14台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241582195/
テンプレは誰か頼みますわ。

２

さ〜ん

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　 |　 た　 レ　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
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　ッ　.ゃ　.立 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　な 　て　　 .',　　　　　　`Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ'　　ﾚ'
　　　い 　.な　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　で 　 い　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　す　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iﾝ､ /　　　 /
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　　　　　　,.:'⌒ヽ ´ 　 　　　　　 | |　 , i |ﾉ　　 `ヾr-､

>>1おちゅ
軽くて多機能なプラドでいいやもう

プラドに乗ってる人って馬鹿ばっか

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9　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178426413/
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12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211445453/
13 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226055710/

プラド海苔の現状

だせぇプラド in 釧路
4駆を過信するからだ
ttp://nightshift.opal.ne.jp/jp5/pra080227.jpg

身障者用駐車場に勝手に駐車
http://www.youtube.com/watch?v=EpyKnjFa9Vg&feature=related




メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

次期新型プラド情報
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=355572/
ttp://www.downloaders.cn/2007/07/03155750.html
ttp://www.hbxk.com/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/CategoryList.html?ProductMultiCategoryPicker210_action=Searchcategory&ProductPicker_action=Searchcategory&CategoryID=c373e915fe35f6848f6e781e01d3349a
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358343/
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358344/
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358346/
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358347/
ttp://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,4059250
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/01_2010_toyota_prado_lc.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/02_2010_toyota_prado_lc.jpg
ttp://www.gay.jp/VJ/label/atm/main/img/LL00106.jpg
ttp://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/03_2010_toyota_prado_lc.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/04_2010_toyota_prado_lc.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/05_2010_toyota_prado_lc.jpg

新型プラドも似たような出目金じゃないか！
街中で新型プラドを見かけたら指さして笑ってやります。m9(^Д^)　「何だあの出目金www」

それに内装もダサすぎて超ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

やべえ、笑いが止まりそうにねぇｗｗ

プラドに乗ってる人って馬鹿ばっか
だってクルマの名前が　プ・ラ・ド　
クラウンの　ロイヤルサルーン　とか
プレジデント　とか
セドリックの　VIP　とか
自分で　大統領とか偉いヒトとか意味のネーミング、はずくね？

日曜の朝、都内某所　ランクル愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは１４人、その輪の中へ、俺は愛車の（プ ラドで乗り付けた
「おはよう！（プ ラド・キッドです！今日はよろしく！」　元気よく自己紹介する。
「…あ、おはようございます！（プ ラド・キッドさんって社会人なんですよね？格好がお若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン！」　ランクル２００に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のランクルオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるランクルオヤジさんだ
「あ、どうも！（プ ラド・キッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ランクルオヤジは眉間にシワをよせて、俺と（プ ラドをジロジロと見てきた
「え〜っと…（プ ラドキッド君だっけ？ 君さぁ、今日どこに行くか知ってる？
「え…？富士山を見てからそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のクルマ…それ(プゲラ　ぢゃないｗ　（プ ラドだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を（ﾌﾟｹﾞﾗ　呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「ちょい荒れ林道も走るんだけど…（プ ラドじゃ腹こするよね？ステップ割れるよね？？」
「…大丈夫っスよ！２．７Ｌでもブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのクロカンはできますし」
爆笑の渦が起こった。そしてランクルオヤジは苦笑しながら言った
「（ﾌﾟｹﾞﾗ　ぢゃないｗ　（プ ラドは林道を走っちゃダメなんだよ。それにそのエンブレム見てごらん」
視線を落とす。そこには類似上級車種を真似た「Land Cruiser」の文字があった
「ウチらが散歩気分の林道でも轍とか流水跡が掘れてるからね。君の（プ　ラドじゃついて来れないよ（苦笑」

俺は無言できびすを返し、泣きながら家に帰ると、そのまま悔し涙に枕を濡らして寝てしまった。

目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
「・・・しっかし、あの（プ ラド・キッド君には笑い死にしそうでしたよねぇ　（プ ゲラ　ｗｗｗｗｗｗｗ」

このｽﾚはｺﾞｷﾌﾞﾘの巣です
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>>12
くだらん長文乙
でっ、何のコピペだこれ？

前スレのテンプレだから引き継いだだけだろｗ

買えないやつらのひがみだろな(笑)

骨董品（７０・８０・サファリ）乗りの心の拠りどころだよｗ

客用のパンフレットはいつ出るんだろ？

日曜日に新型プラド予約しました

値引きと、金額ゆってみろよ。

ゆってみるか。

ゆっちゃえよ。

ゆってみろよ（笑）

>>19に聞けよヴォケどもｗ

↑オメェが聞けよ！このハゲ！

現行プラド2.7乗りで買う人いるんですかね？

２.７買うならバカ、マイナーチェンジでどうせ５速ＡＴなるだろな。

日本語が苦手な>>20が涙目ｗｗｗ

<♯｀Д´> チョン　か？ｗｗｗ

こいつバカだ！

少し足りない、ゆとりだったか　（´-`）

>>27
2.7は改良の余地無し
むしろ3ATにして欲しい

>>32
買わないヤシの戯言。
３ＡＴなど絶対ありえないから言うだけでｗｗｗｗｗ

現行プラド2.7 TX　今ならいくらぐらいになるかな？

2.7は4ATから多分変わらんよ。
数年前に出た新型エンジンでしょ？
4ATから5AT化するだけで40〜50Kほど重量増になるわけだから。
あと商用車とかとエンジン共用してるしね。
5ATなら4.0のV6エンジンがあるわけだし。

しかし今時４ATはなあ・・・・

昭和じゃあるまいし。どんな理由から？コスト?

所詮日本専用の下位グレードのエンジンだから。
そしてこのエンジンはハイエースなどと共有の汎用エンジン。
コストもあるし、他車種とのエンジン共用もあるから、
もしこのエンジンを5ATしてしまうと
同形式エンジンを積む車は全て5ATになってしまう。
そんなことしたら他車種の価格も上がる。また重量も増加する。

あとプラドの2.7と4.0のV6の価格もそこまで変わらなくなってしまうよ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/#9941221


（１）2700�tはＴＸ５人乗り＝320万2500円
　　　　　　　ＴＸ８人乗り＝335万2500円
　　　　　　　ＴＸ-Ｌ（本革シート装着）８人乗り＝379万2500円

（２）4000�tはＴＸ８人乗り＝375万2500円
　　　　　　　ＴＺ８人乗り＝415万2500円
　　　　　　　ＴＺ-Ｇ８人乗り＝480万2500円

次は「150プラド」だね。

新型がでることによって、現行はどれくらい値崩れするかな？

新型があの値段なら、値崩れは小さそう。

>>35 >>37
５ＡＴになったところで重量も価格もそんなに変わらねえよ
５ＡＴがどんなもんだと思ってんだ？

社会に出てそんなこと言ってたら笑われるぞっ

ハイエースも売れてるのはディーゼルばっかだし
実質2TRは要らん子。
今更改良入れるとは思えません。

ＴZｰGにフルオプ付けると５５０万じゃ足りないのかｏｒｚ

>>36
トヨタで5速ATはプラド、サーフの４Lしかないのでは？ 6速がランクルとハリアーの3.3Lだけかな？
他は4速ATかCVT。
コストとかの問題じゃなくて5速ATにしても10・15モードじゃ数字に現れないんでしょ。

>>42
同じエンジンを4ATから5ATするのにいくら金かかると思ってるの？バカなの？
>５ＡＴがどんなもんだと思ってんだ？
よくわかってるよ。
コストも重要なるこの手のエンジンに5ATが必要と思うの？
>社会に出てそんなこと言ってたら笑われるぞっ
車のこと知らないでそんなこと言ってたら笑われるぞ。

>>42 >>46
お前らは2chで笑いものだけどなw

>>47
おまえもな〜

豊田☆自演乙☆プラド

他社の現行車でも４速から５速に改良されてるのもあるよね。
このスレで車種はあえて出さないが価格も車重もほとんど変わりない。

↑お前が言うな！

正直、元が取れる車なら改良もするだろう。

トヨタの場合だと5ATから6ATに改良だと
基本エンジンユニット自体を変更でしょ。ランクルみたいに。
下手にエンジンを改良なんてしないよ、無駄に金かかるし。
色んな意味であのトヨタがそんな事はしない。
特にV6なんて使いまわしに最適なのに。

リアドアは横開きだが、取っ手がないのでどうやって開けるのですか？

>>53
横開き仕様と跳ね上げ仕様の2種

新型プラドに跳ねあげのタイプがありますか？

＞＞５３
取っ手は真ん中にちゃんとあるそうですよ、私も気になってディーラーに聞きました。

今日車検行った時資料（カタログ）見せてもらった
オプションで４方向カメラってあったぞ　（いらないけど）
おまけに前面のカメラは上下に動くぞ　（これもいらないな）
なんか不必要に高価にしていないか？これ

でも、跳ね上げはないですよね。

跳ね上げは気が付きませんでしたがなかったように思います
横開きは、どの位置でも固定できるストッパーがついていました
ちょっと便利かも

>>58
跳ね上げ： 中央部に取手
横開き： 左側に取手

プラドに跳ねあげは、確定ですか？

背面タイヤ仕様すらないのに・・・

まぁ、適当な情報流すのは勝手だけど。

>>62
ttp://www.drivearabia.com/news/2009/06/29/2010-toyota-prado-real-photo-uae/

オーストラリアの廉価仕様のプラドはどんな風になるんだろ？
今はオバフェンありなしでかなり感じが違ってるけど新型ボディはオバフェン付いてないから
違いがなくなっちゃうからな。

>>62
適当な情報をながしてる奴ってお前のことだよな？

ガラス部分だけが跳ね上がるのです

>>66
中央部に取手のモデルはドアも跳ね上げ
横開きは左側に取手がある

>>60の情報と>>63のリーク画像

Q7とパジェロのクリーンディーゼルが10年発売決まったから・・
もうこのまま感漂うランクル系はいらんわｗ
か、クリーンディーゼルHVでも突然投入してくるか？ｗ

>>65
甜菜
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=359305/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=359307/

国内仕様に背面タイヤの設定が無い

で、結果的にバックドアは跳ねあげ、横開き？それとも両方でるの？そろそろハッキリしてもいんじゃない？

ニューモデルマガジンXに新型プラド載ってるよ!!
新型発売9月14日

で、どうなんだ？買えと言うことか？

気になる気になる。

でもキミには誰も教えてくれない。

教えてくれよ。

>>68
パジェロのディーゼル来年？来年まで待つか。
ガソリンＨＶは出るかもしれないけど、ディーゼルＨＶは無いんじゃない？
ＨＶが、というよりディーゼルがトヨタには無理だね。
スポーティーガソリンエンジンも無理なんだから。

聞いてるんだから教えろよおおおお！！！

だからバックドアは横開きで、ガラス部分だけ跳ね上げ。

>>75

ディーゼルをハイブリッドにする積極的な理由がないからまずないでしょ

こんな所でうだうだ聞かずに
本気で買う気が有るならディーラーへ行って聞いてみれば？

海外仕様は燃料タンクがダブルになるので床下スペアは無理、背面標準

そこまで知ってたら言えよ！

結論：横開きのみ

新型の2700ccって乗り換えメリット無しだな。
重くなって燃費悪化
重くなって税金アップ
価格アップ

>>69
サンクス
６０タイヤで純正ナビが７インチ以外おおむね満足ぢゃ
あとはＧセレの皮シートの質感ぢゃな
多分ＡＸ−Ｇと大して変わらんと思うけど

純正ナビが７４万って・・・

ナビが高いね。。

フロント＆サイドモニターとかなんやかんや付いて性能上がってるからだろうけど。
社外ナビにするとださいし操作性悪くなるしスピーカー少ないし。

>>84
軽自動車本体価格化かｗ

>>85
スピーカーなんて物は数を増やせば増やすほど音は悪くなる一方だよ。
そもそも車内なんて音楽を聴くのに最悪の環境。

うっせ〜ば〜か　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

でも７４万って・・・
ランクル１００が安く見える
オプションだから付けなければいいんだが
どんなスーパーコンピューター積んだら７４万て金額になるんだ？？

74万ってｗないわｗｗｗｗｗ

７４万てまじかよｗｗｗｗｗありえねーべや

74万も払うとキャンギャルがエッチな服装で助手席に乗ってアトラスの地図読んで道案内するわなｗ

で、実際に予約したやつは何人いるの？
わしは９月後半から１０月上旬に納車予定

金額言えよ。

支払い総額は（サンルーフ以外）フルオプションで５２０まん

下取り１００まん（平成１３年ハイラックス）、値引き８まん

サンルーフはつけとくべきだろｗ
ともかくおめでとうございます。

ありがとう
次の日食までには付けます

８年落ちのサーフが１００万なんかで下取ってくれるの？

全部うそだ！

100

TZナビレスちょびオプションで契約しました
総額４９２万です

工作活動が激しいな

こんな値段では
買えん・・・

今日契約してきた
下取りなしの１５００万

今日契約してきた。下取りなしの2000万。

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,4059250
最後の方

>>96
サンルーフなんてなんで必要なの。
俺タバコ吸わないし、まったく必要性感じない。

【工作活動】って例えば何目的？

釣り糸垂れてるよ〜

買ってる香具師がいる⇒（ｒｙ⇒（ｒｙ⇒俺も買うぞぉ⇒（よく分かってもいないのに）イイ車なんだ　っていう先入観の刷り込み
本当に契約して金額まで出したら、自己満ﾓｰﾄﾞで聞きもしないのに「ｵﾌﾟｼｮﾝ何つけたぁ」って言ってくるだろｊｋ

トヨタに限らずFWC時には良くあること

＞＞１０１
購入おめ

自分もTXl契約しました。カラーはｸﾞﾚｰﾒﾀﾘｯｸにしました。
色々オプションつけて約470万で値引きは約２０万。
納車は９月末日から１０月の頭ぐらいだそうです。

自分も今日注文してきました。ただし、TX2.7 5人乗りですが。。。
TX-Lだと 450万前後は行くので諦めました。
（ローンはあり得ない＆車に400万↑かけるのも今の自分には価値が見いだせない）

まぁ、キャミからの乗り換えなので、最下層モデルでも十分だろと納得していますがね；


ちなみに、値引きについては一発目の提示で車輌10万、オプション10%（上限5万）でした。
一見さんでも粘ればもうちょっと行けるのかもしれませんが、
基本的には下取りで調整するか、何らかのコネを使って車輌本体価格や
ディーラーオプション・および取付費用を下げるかしかないかと。

ちなみに、今入ってる注文だと、TX-Lが一番多く、色は黒、ホワイトパールの順番らしいですよ。

＞＞１１２，１１３
購入おめ

かっこいいな。
500万くらいの金は余裕であるけど、自営で年間360日くらい働いてる自分に必要な買い物か、非常に悩むとこだ

>>115 乗る暇あるのか？

いくら収入があっても、年間360日も働くのはゴメンだ（それに近い生活はしてたけど）。
自営で家にいるんだったら、良い家具とかオーディオとか、
思いつかないけど、アクアリウムとか鉄道模型とかの方が良いんじゃないか。

スレ違いすまん。

本皮シートって手入れ大変なんですか？

布シートよりラクだし専用グッズでつやつや効果てきめん
ジュースの汚れもササっと拭くだけでバッチリ

ナビの価格で購入をあきらめる人もいるんだろうな

カタログ等で新型の確かな情報が欲しいんだけど、
ディーラ行ったらもうあるのかな？

こんなんばっか

おい！いまどき４ATはないぞｗ

普通に５ATでいいだろうが。

>>122
買おうと思ってるから情報くれって言ってんだよバカ無職

さっさとディーラー行けよゴミクズｗｗｗ

>>124
大きな変更点はモノコック化だそうですよ
ほかには副変速機が無くなったこと
さらに熟成されたエアーサスで、足の動きがさらによくなり、旧車かぶれや軽四など軽くあしらえるみたいです。
さらに極低速でもその効力が抜群の純正エアロで決めればモテモテだそうです。
ナビはスタックしそうな場所でも適切にラインを示してくれる特殊な設計です。
ランクルなのですから、舗装路など案内することより悪路メインであるべきなのでナビは多少お高くなっています。

>>124
ひやかしの方にはお見せできません
買えない方にもお見せできません

まあ、>>126みたいな皮肉たっぷりのウソ情報ばっかりだってことだ。

もうすぐ正式に発表されるんだから待てばいいじゃんｗ

TXLが50マソ値切れたら買うわ

コンビニで白のランクル乗ったガキがとまった
おいらの車見て「プラドかよ」って見下すようにつぶやきやがった
ふざけんな。おめーのランクル中古だろ、おれは新車で買ったんだ！！
人のおさがりで変な優越感持つな！！

中古かどうかわからんだろ。

プラドかよ

新型プラドより、ムラーノ買ったほうが無難だろうか？

>>130
ランクル乗りは、それが楽しいらしい。
シグナス乗りなんか、もっと酷いぞ。

プラドに乗っているがシグナス乗りがあおってきたので隅っこにとめて、半殺しにしました。車が何だろうと相手は良く見ないとだめですな。

>>133
ムラーノは村野さんしか買えないから俺は無理なんだよ…

↑貴方にピッタリだと思います。顔がブサイクなので！

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>>107
高速おっぱいを知らないとは

見た目の好みなら先代

正直なところ、新型ダサく見えてきた
特にサイドパネル、オバフェンなくしてもその名残が残ってるモコモコ形状＋二段肩
リアもサーフみたいで味気ない

価格設定も納得いかない
トップグレードはともかく下位グレードが315万って安っちい車のイメージが付く
ナビはね、もうアホかと
そんなことより、熱線カットガラスとかロービームのオートレベライザーとか電動サイドステップとかクリーンディーゼルとかやること有るだろと

早く本カタログ出してくれ〜

>>141
電動サイドステップってどんだけ短足やねんw
ただ、助手席と２列目にはあったほうがいいかな

ちょっと教えて！
現行プラドは水深どのくらいまで走行できるの？？

冠水、立ち往生したくないので・・・

現行で出し惜しみしたのと同じく新型も1年後の改良で4.0Lが6ATに
2年後の改良で2.7Lが5ATになる予定

嘘はやめろよ

社外のナビじゃ純正のナビの位置につけられないのでしょうか？

質問なんですが、プラドってヘッドライトHIDじゃないの？

>>144ウソつき

>>144
通報しました

本当に雑誌通りのFMCなの？それだけならスペシャルに売れそうにないんだけど？
それにしても正式発表遅いね。最近のトヨタなら遅くても新型発売1ヶ月前には必ず発表あるのにね。
もしかして予約すら取る気ないのかな？
それとも雑誌予想の9月14日が間違い？
それとも何かサプライズでもあるのかな？

>>150
昨日来たデラからのＤＭには9月14日記者発表とあった。
是非来て下さいと。
俺サーフ海苔なんだか…
ええ、分かってますとも廃盤は

＞質問なんですが、プラドってヘッドライトHIDじゃないの？

この質問、何回目だろう
次からテンプレに入れとくか
って事で>>147次スレまで待て

■よくある質問■

○120プラドの燃費（実測）を教えて

ガソリン車
高速メイン→8〜10km
市街地→5〜6km/L

※ディーゼル車は上記に+1〜3km/L程度

○現行プラドの値引教えて

2009年7月にオーダーストップ。中古市場探せ

○2700ccで高速は不満？

走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。

○次期プラド（150系）はマダー？

2009年9月14日発表。ディーゼルは今のところ発売予定無し。

○何でプラドはHIDじゃないの？

光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm

>>153
走行車線でも８０〜９０Km/hの一定速度で走ってくれるなら我慢出来るけど
６０Km/hになったりフラフラ走られると追い越したくなるね
こういうクルマに限って追い越そうとすると意地になって加速するから２.７Lだとイライラがつのる
４L車で一気に抜き去るのが正解

２．７ってそんなに走らないん(´｀)

買うのやめよかな

>>154
スポーツカー　四駆　外車など車にこだわりがありそうな奴に限って、まわりに気を遣わない下手くそが多いな
80〜90でも俺に言わせれば全然一定じゃあないよ。
真ん中を走り続ける　前があいても左車線に入らない　上り坂では荷物満載のトラックに追い越される。
下りになるとトラックを追い越す。　加速車線ではノロノロ　本戦に出てしばらくしてからおもむろに加速
しかしすぐに速度は落ちる。　走行車線では右寄りを走り、追い越し車線は左寄りを走る
首都高で白線を踏みながらアウトインアウトで走り事故を誘発する

いいか　速度は上げるんじゃあないよ。速度を落とさないように走るんだよ
まわりに少しは気を遣え
下手くそ

運転に上手下手という概念を持ち出す奴は例外なく初心者

>>157
大型車に乗ってると気まぐれな小型車に合わせるのが一苦労なんだよ
いきなり前に入ってこられて減速されたら荷物で圧死したり横転する危険があるからね
チョロチョロ不規則に走り回る子供が邪魔に感じるときってあるだろ
抜くときはさっさと追い抜く。抜かれるときは素直に追い越させる。
追い越され義務違反てのもあるんだよ

大型に乗ってるドライバーの意識がこれほど低いとは。

気まぐれな運転をする二輪や原付も四輪に乗ってるときはイヤなもんじゃないのかな
やっぱりマナーって大事だよな

>>153
次期プラドが150系ってなんでいきなり150に飛ぶんだ？

大型が90km/hくらいで追い越し合戦してるのが一番ウザイ
あれ、リミッターギリギリなんだよな

>>156
ジイさん久しぶり

>>161
90→120→150

小熊が一番遅いね
黒猫はたまに異様に速いのがいる たぶん下請けだと思うけど？

プラドの話題から外れてごめんね

>>142
電動サイドステップは純正のステップの代わりとしてだぞ
純正プラスもう一段なんているわけねえだろwどんだけ祖チンなんだw

ひゃくごじゅう　なの？
いちごーまる　なの？

山に行かなければならない時があるから会社に2.7TXがある
一般道は普通に走るなと思っていたが高速はハイゼットのバンくらいな感じ

>>165
わんふぃふてぃ

>>162
90→120→150を説明してくれ。130や140をなんで飛ばすんだ？

おもんない

うんちの味は確かに苦かったです。

そのまま吐き出せば良かったのですが、うんちを飲み込んでしまったので、
ゲップ をすると確かにうんちの臭いがして辛くて大変でした。

そして手に取って鑑賞し ていたので手がしばらく臭くてこれもまた大変でした。
いやいや、本当に臭いですようんちは。
可愛い子のうんちでも関係ありません。
初めての人はまず食便は無理だと思います。かなりきついですよ。

それでもと言う方は、舐める程度にした方がいいと思います。
まだ私は１回しかこのような経験がありませんが、次あったとしても食べれる自信はありません。
やっぱり、うんちをしている所を鑑賞する程度がいいと思いますよ。
私もみなさんが思っているくらいに絶対食ってやる。思ったのにこの様ですから。
あと、うんちは体に良くないらしいですよ。おしっこは平気ですが。
長文になってしまい、ごめんなさい。

これから、食便をしようとしている方はあまり無理をしない方が身のためです。
うんちは本当に臭くて、苦いですよ！！

今日も発表なしだ、9月14日ってやっぱ違うんじゃない？
明日発表なけりゃお盆休みもあるし9月14日は無理なんでは？？予約取らないでいいくらいのサプライズがあれば別なんだろうけど。
10月発売のマークＸに抜かれそうだよ、

プラドは成功しそうだけど、マークＸは失敗だなありゃ

>>171
こんな所でぼやいていないで
買う気が有るならディーラー行って聞いてみれば？
もうとっくにオーダー受け付け始まってるよ
１日にオーダー入れた人は９月末迄に納車確定の連絡ももらってるよ。

HDDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ＆ﾌﾟﾗﾄﾞ・スーパーライブｻﾗｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑw　

【ﾅﾋﾞ】　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←ｶﾀﾛｸﾞ記載なのにｶｰﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑをここまで略されるとお終いだな
●7型ﾜｲﾄﾞﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ（ﾀｯﾁ式） 　 　 ←当たり前の機能
●Bluetooth対応ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ機能　 ←当たり前の機能
●3ﾒﾃﾞｨｱVICD　 　 　 　 　 　 　 　 ←当たり前の機能

【ｵｰﾃﾞｨｵ・ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ】
●ｲﾝﾀﾞｯｼｭ6連奏DVD/CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ　 ←いらねぇーwwwwwwwwww
●MD 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　← 同上　どんだけ時代遅れなんだ
●AM/FM　 　 　 　 　 　 　 　 ←どうでもいい
●地上ﾃﾞｼﾞﾀﾙTV(ry　 　 　 　 ←当然だろ
●ｻﾗｳﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞﾗﾘｰ 　 　 　 　 ←？？HDD録音機能か？
●14ｽﾋﾟｰｶｰ　 　 　 　 　 　 　 ←ﾂｲｰﾀｰが10個w
●音声認識＆ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ 　 　 ←【ﾅﾋﾞ】機能なのか【ｵｰﾃﾞｨｵﾋﾞｼﾞｭｱﾙ】機能なのかどっちかにしろ
●USB/AUX入力端子　 　 　 ←まぁ多分使わん

【G-BOOK mX PRO】　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←こんなものまだやるか
●G-BOOK mX PRO専用DCM（通信ｻｰﾋﾞ(ry
●ﾙｰﾌｱﾝﾃﾅ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←どんなｻｰﾋﾞｽなんだ？
●緊急通報ｼｽﾃﾑ"ﾍﾙﾌﾟﾈｯﾄ"対応機能（ry
【その他】
●ETCﾕﾆｯﾄ（ﾋﾞﾙﾄｲﾝﾀｲﾌﾟ） 　 　 　 　 　 　 　 　 ←おぉ、やっと内蔵したか
●音声ｶﾞｲﾀﾞﾝｽ機能付ｶﾗｰﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ　 　 ←しゃべらんでええ
オーディオレス（６ｽﾋﾟｰｶｰ）

で？なんでこんなに高いの？

ナビで利益を出すシステム

>>162
どううざいのでしょうか？
もちろんあなたのプラドが4000であっても2700であっても、簡単にトラックなど追い越せるでしょう。
120キロくらいで軽々追い越したとしても、あなたはまた追い越したはずのトラックの後ろを走ることのなるでしょう
道がいくら空いていても、あなたはスピードメーターを見ていません。
それとは気がつかない程度の傾斜の登りであっても、すぐに80キロ程度に落ちます。
トラックは90出したら極力落とさないように注意しています
その方が疲れないし、あなたが追い越し合戦と言った集団は、同じ速度で集団になっただけで知り合いではないですが
互いに気を遣いながらそれぞれの目的地まで走ることが暗黙のうちに決まっている集団です
だから上り坂にくるとすぐあなたは追いつかれます。
車の馬力の問題ではないのです
仮に4万ｃｃのエンジンを積んでいても、やはり荷物満載のトラックに追い越されます

納車日決まった人いるの？

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現物見る前に決めちゃう奴って、どんだけ欲しいんだよって思うな。
さすがに実物見てから・・・ってよく考えたら今の車も前の車もカタログだけで買ったわ。
別にどうでもいいか。

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フロントはまだいいとしてリアはバンガード、サイドはハイラックスサーフって感じで残念。外観は現行のがカッコいい。新型の内装はいい

車と女は新しいほうがいい。

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　　　　　 ｛__,,､‐' | i ヽ`､｀ｰ‐--,,､-=='-‐‐‐<_r''' |､`t'　ﾉ|っヾ､
　　　　　 　｀ｰ/　|　`､　{''''｡''~:::　　 ::　 ｡ 　 ::|　 ﾉヽ i_,',r'ﾐ.　|
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現行のﾃﾞｨｰｾﾞﾙを買おうと検討中なんですが、
以前兄のﾗﾝｸﾙ100のﾃﾞｨｰｾﾞﾙを運転させてもらった時にｽﾀｰﾄが全然ｽﾋﾟｰﾄﾞのらないなぁと感じたんですよ。
現行ﾌﾟﾗﾄﾞの2.7を試乗した時はｽﾀｰﾄいいじゃんと感じました。
はたして現行ﾌﾟﾗﾄﾞのﾃﾞｨｰｾﾞﾙはいかがなもんでしょ？
ｽﾀｰﾄからｸﾞｲｸﾞｲｽﾋﾟｰﾄﾞにのる感じあるでしょうか？

>>184
ヘビーデューティな本格的クロスカントリー用のランドクルーザーお前はいったい何を求めているんだ
タイヤ半回転の超極低速での扱いやすさがすべてだよ。
最新のエアーサス　悪路でのグリップを補助してくれる純正エアロ
ケツとの摩擦が少なく、ドライビングポジションを容易に変化させやすく極悪路でのライン撮りを確認しやすい
超高級革製シート
すべて悪路仕様なんだよ

？

>>184
＞現行ﾌﾟﾗﾄﾞの2.7を試乗した時はｽﾀｰﾄいいじゃんと感じました

それこそヨタアクセルのマジック。アクセル踏んだ瞬間にグッと前に出す
セッティングをしてある。これで客は2.7でもよく走るなと勘違いする。
実際に買って上り坂に来た時走らねえと実感するんだけどなｗ
ディーゼルも2.7と変わらないかもしれんが中間加速はディーゼルのほうが
力強い。

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>>185
十人十色の価値観があるんだな

爺は、ただのレス乞食に成り下がったのか

ツマンネ

新型ぱっと見いいかなって思ったけど、よく見るとダメなところ多いな
致命的なのは車幅、あんなにホイール周り出っ張ってたらオバフェン無くした意味無いじゃん
っていうかモコモコしてて余計キモイぞ
後ろから見たらサーフに間違われるぞ
前から見たら出目金ライトを笑われるぞ

デザイン的にはあまり変化がないみたい。
KDSSは2.7不可
ハリアーですら5ATなのに今時4AT

保守的デザイン過ぎ

エンジンに関しては、一年後位にマイナ〜チェンジで５ＡＴいれてくるだろな！

2.7は少しでも安いプラドに乗りたい人向けなのに5ATなんか積んだら
高くなっちゃうでしょｗ　

トヨタがなぜ魅力的な車を作れなくなったのか・・・

今現行プラド2.7に乗っているがディーゼル待ちのため購入する気がありません。
2トン超えであのエンジンはないですね。
3リッターくらいで5ATだといいんですが。
まだ3年落ちなのですが違う燃費の良い車乗ってディーゼルの資金を貯めるか
このまま乗り続けるか考えています。
今って売り時なのでしょうか？

今回のモデルチェンジに関して
ディーラーマン向けの新車説明会の時に開発部門から「ディーゼルは出ません」
と明言されたそうです。

トヨタは技術がないからクリーンディーゼルを作れないと開発部門が言っていた

>>199は知恵遅れだから、平気で妄言吐くってボランティア部門が言っていたｗ

KDSSは2700はついてないの？

↑
情報弱者ｗ

age

トヨタと日野は乗用車向けの小型ディーゼルの開発を断念した と、３週間くらい前にニュースでやってたの皆さんご存知ない？

トヨタと日野は乗用車向けの小型ディーゼルの開発を断念したとニュースでやってただろ。

半年も前のニュースを得意げに語りだすヴァカはどう対処すればいいの？　スルーしとけば勝手に死ぬ？

フォードもエクスプローラーじゃなくてエスケープが馬鹿売れ。
多分トヨタでもランクルよりプラドの方が馬鹿売れするね。
金のあるなしの問題じゃなくて、他者や社会への見せ方？の問題だな。
俺もＧＬを手放してプラドにするつもり。
ただＱ７のクリーンディーゼルが出たら買い替えるだろうけどね。

ちんけな感覚だなぁ

DQN

開発中止になった欧州向け小型車用1600cc級ディーゼルエンジンの提携先は「いすゞ」。
ttp://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2009070700055&genre=B1&area=Z10

プラド用の次期ディーゼルと何の関係があるのか知らんが。

プラドにも関係無いし、公表時期はともかくニュースになったのは去年ｗ

http://response.jp/issue/2008/1216/article117876_1.html

http://www.sponichi.co.jp/car/special/newcar/newcar/KFullNormal20081216146.html

>>208
エスティマHVあたりが良き隣人ｗみたいな車だよなｗｗクリーンでｗ
さすがにミニバンは要らないが
レクサスは廃止した方がいいんじゃね？オーナーはチンピラばっかりだよｗ
おかげでベンツあたりの客層が良くなりつつあるがｗ

パジェロ辺りがクリーンディーゼル出して売れればトヨタも出すんでないかな？

>>207
その考えは、そっと胸の奥にしまっておく

>>214
トヨタはそんなん出さなくても売れるからおｋ

>>214
希望の星はダイハツだよ
過去
ラガー　ロッキーなどまさに日本国内向けの優れたジムニーのライバルになり得る車だ。
さらに販売戦略を私が提案しよう。
ピックアップモデルとロングボディの輸出仕様の車の開発だ。
輸出先はインドネシア・ベトナム・カンボジアの援助団体・マレーシア　中国だ
1600ccのディーゼルターボ。あえて輸出向けには噴射ポンプを採用しろ
内装は国内向けも共通だ
無駄な内張など一切不要。旧ラガーを基本にデザインしろ。
パワーのつく装備など付けてはならない
パワステなど不要なほど軽量化しろ

どこかで見かけたこの症状・・・このスレだったっけか？

ま、さっさと入院しろや痴呆末期爺　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

wktk時期が過ぎて冷静に見てみると、今回のＦＭＣで評されるのはKDSS搭載ぐらいだな
１ＧＲエンジンは熟成期だからﾚｷﾞｭﾗｰに仕様変更するのは当たり前といったら当たり前なのかもしれん
ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰが無くなったと言ってもﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨｰﾀｲﾌﾟになった訳でもないし、こけおどしの様に車幅が大きくなり過ぎ
車幅はあるのに上部に行くほど異様な絞り込みも変だし、ｻｰﾌﾃｲｽﾄたっぷりで若者を意識し過ぎじゃないか？
ランクルのでかさがいやでプラドを買ってる人が多いのにこれじゃあ、ｻｰﾌ海苔は取りこめてもﾌﾟﾗﾄﾞ海苔が買い換えるのは少数だと思うな

219
自分も同感です。サーフ乗りは比較的若い年齢層なのでやっとサーフを
購入した人が多いと思うので価格アップのプラドは手が出せないのでは。
今は2.7Ltd乗りですがビックマイナーのエンジン変更後に購入を考えようかと
思います。
その頃には10万キロ越える可能性が高いので、いっその事つなぎにリセール高い
車買おうかな。

今回は安い1ボックスでつないで、時期フルモデルチェンジを期待しよう。

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一言先に言わせてもらう。

プラドは重い。ワゴンRジムニーは軽い。

そんな事関係ないどうでもいいよ。軽がいいんなら軽でいいんじゃない。

いまリセール高い車ってなんだろ

>>225
軽の新古車を一年ごとに買い替えるのが一番

GT-R

パンフの流出画像にエンジンや価格の画像がないな。

229

か

、

リセール考えたら軽かハイブリッドかな。大型SUVはこの不景気で海外からバイヤー
が来ないらしいです。ロシアは関税を大幅に上げたらしいし。
当分は日本市場なのかな。
長く乗れる車だからまたプラドに乗り換える場合、乗り換え時期に迷うよな。

>>233
ハイブリッドだって？？？
まったく読めてないねｗｗｗ

低所得者層には人気でしょう。新車で買えない人が中古で買わないかな。
何が読めていないのかな？

>>235
5年後、ハイブリッドの中古があふれかえる
しかもバッテリーはへたってる
誰が買うの？

>>236 おまえぐらいの知能指数の奴がホイホイとｗ

少なくとも今回プリウス買った人は長く乗るんじゃない。
プリウスを5年後売ったら100万くらいにはなると思うけど。
それからプラドでもいいような。

>>237
自演乙ｗｗｗ

ま、世の中をまったく読めてないから未だに無職なんだよな

プリウス５年後100万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

めでたい奴だ

自分のアホな珍説を認めてくれない連中は皆、同一人物に見えてしまう症状ですねｗ

>>236
現在の買い替えスパンが８年ということから
5年後はないな

ハイブリッド海苔の話題はやめよう
もともとライフスタイルが違うから･･･

150プラドの話題を･･･

今週末くらいにカタログでるんぢゃね

>>242
買い替えスパンと中古車市場が関係あるかなぁ

８年落ちの中古車よりは５年落ちの方が圧倒的に多いような気がする

８年（それ以上も）って乗りつぶしだよね

　

新旧エンジン比較

　 　 　 　 　 　 現行1GR-FE 　 　 　 　 　 　 　 新型1GR-FE　 　 　 　 　 　 　差異
タイプ　 　 　 V6 DOHC VVT-i 　 　 　 　 V6 DOHC DualVVT-i
排気量　 　 　 　 3,955cc　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 3,955cc
圧縮比　 　 　 　 　10.0 　 　 　 　 　 　 　 　 　不明（予想10.5位）
出力　 　183kW(249PS)/5,200rpm　 　 　 203kW(276PS)/5,600rpm　 　+27PS 　+400rpm
トルク　 380Nm(38.8kg-m)/3,800rpm　 380Nm(38.8kg-m)/4,400rpm　 +0kg-m +600rpm

それぞれ１６０〜１７０Kg重くなってるから加速性能は落ちてるね
特に２ＴＲ車はきついね
マイチェンでエンジン変更があるかな

何がそんなに重くなったんだ？

フェンダーとかエアバックとかホイールとか

外観ほとんど変わんねーじゃねーか！ｗ
マイチェンかよ

価格を上げるのが目的です。

現行3.0DT(中古)か新型2.7TXか迷ってるんですけどみなさんはどちらが良いと思いますか？価格は同じ位ですよね？

現行4.0TZがマジオススメ

もう、カタログできてる。でも貰えなかった。

なんで？

お前に喰わせるカタログはにぃー！

それ湯麺www

カタログはまだなんじゃねーー。発売寸前じゃないとディーラーに届かなかったような。
ったかやっぱりプラドは良い車だよね。
長く乗りたい車だよね。
だからこそ今回の新型は微妙。

>>259
現行はどう思う？
新型に失望したら現行シンコ狙おうかと。

ＫＤＳＳ＋アキュムレーター＋静粛性に期待
現行車は凹凸悪路で跳ね過ぎる
エアサス車の高速安定性はハイソセダン並みで満足してる
ただしエンジンノイズはイマイチ
ブロロロロ〜ンって感じの力強いサウンドが好きならお薦めかな
個人的にはヒュイイィ〜〜〜〜ンって感じのサウンドのほうが好きなだけなんだがw
下道舗装路の静粛性と乗り心地はタイヤの扁平率もあるがゼロクラウンよりいいね
全グレードで重量アップしてるのは装備以外にボディー剛性と防音材かなぁ？
次期プラドはオンロードでの乗り心地がさらに改善されてるみたいだから早く試乗してみたいね

ランクル好きはプラドを否定する。（ランクル買えないからプラドという優越感）
プラド好きはプリウスを否定する。（新型プラドを購入！！の家族の反対をおしきりたいから）
プリウス好きはランクルを否定する（大手企業のように地球環境を大切に考えています！」
的な好感度（偽善）を大切にしているから。）
※ハイブリッドのバッテリーを作るのと処分するのにどれだけCO2をだすのか知りはしない。
私も分からない。大手企業が公表していないので。

アホなことばっか書いて恥ずかしくない？

すまん、263は>>261に向けて

「アホなことばっか」ではありません。
初めて書き込みました。
このスレの書き込みを全部読んだ感想です。

>>263
とりあえず>>247の新旧エンジンってのはアホな書き込みだとは思わんのかねw

現行は長く乗っても飽きないいい車ですね。乗り潰しても良い感じです。
でも自分はプリウスを購入しちゃいました。
あのおもちゃのような車は運転すると楽しくて仕方ありません。
でもプラドに戻るつもりです。
まだキャンセルも出来るし。

「プラド好き」なのか「アンチプラド」なのか「ただのバカタレ」なのか
書き込みの受け取り方が随分変わるので
例えば書き込みの頭に「プラド好き！」return/発言、みたいな。

終戦直後の日本で何が起こっていたのか？！
http://www.youtube.com/watch?v=yirYWYqxGBk

梅田に戦車が出動！？

あと２ｔオーバーで２ＴＲ車がキツいって書いたのは２００Kg軽いグランビアの３ＲＺ車の経験からなID:Jbg+z6FQ0
参考１；http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/GRANVIA/1009556/index.html
参考２；http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=359309/

>>265まぁ落ち着け、お前が沸いてる奴だってのは分かったからw
それと一つ前のﾚｽを見とけ

>>267
プリウスに乗り換えるくらいならエスハイでも良かったんじゃ・・・
オレならまずハリハイだな
ハイブリにこだわるならね
アルファードのハイブリッドやシビックも含めて何度か試乗したがハイブリ車はすぐに飽きると思ってプラドにした
今ではプラドに満足してるよ

「沸いてる奴」の意味を
分かりやすく教えて。

>>271
新旧エンジン比較ってどゆことなのか早く説明しろやwww

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S115/F001/
のユーザー平均燃費 11.3km / L
は、はたしてハイブリッドなのか？
燃費がいいからハイブリッド？
電池を積んでいるからハイブリッド？

部外者が反論出来ないようなので改めてプラドについて語ろうじぇ
本カタログやテレビＣＭの解禁が楽しみだね
>>275
そゆこと
ハイブリ車はわざとアクセルを重くしてるから疲れるんだよね

>>274
お前、アキュームの意味分かってねえだろ
なんかその分じゃKDSSが何なのかも分かってなさそう
重量のあるこの車にヒュイイィ〜〜〜ンはありえないだろ、ｽｰﾁｬｰ付けてる訳でもないのにどんだけスカスカなんだw
重量は故意に重くしてるんだ、ある項目を達成するために

>>277
もっといろんなエンジンを経験してこいや
あとキミが言ってる新旧エンジンてどゆこと？

>>278
自分の知識は何もないと言いたいの？
ホントに知らなそうなカキコうぜぇ
まぁ2chだし、そういうウンコ野郎も有りか

いろんなエンジンというのはガキの大衆スポーティーカーだけじゃなくてアメ車や欧州車も含めてな
とりあえずキミの車歴言ってみそ ID:Jbg+z6FQ0

汚い言葉で書き込んでも会話にはなりません。
「お前！」とか「こいや」とか
自分の発言にモラルを。

>>280
そう言うからにはお前は大層な車暦なんだろうな
って言うかそんなに経験有るってことはオッサンかお前
とっつぁんぼうやって呼ばれてるだろw

次は濃色系もいいかな
ボディカラーも増えるみたいだからね
>>282
いいから子馬鹿にする前に質問に答えろや
新旧エンジンとやらとキミの車歴なw
で、プラドは何に乗ってるんだい？
それともプラドに興味があるだけなのかい？
現行プラドに関して聞きたいことがあるなら知ってる範囲で答えてやるぜwww
興味が無いのなら巣に帰れや

ようつべでプラドの動画見たけどすごいね。
崖よじ登ってる。さすがランクル

>>283
おまえは教えて房か？
重量をなぜ故意に重くしてるのか分からないカスにまともなﾚｽが付くと思うな

>>285
とりあえずキミの意見を聞かせろや
こんな意見もあるって伝えておくよw

>>286
なに様だお前
脳内カー評論家か？
うけるwww

>>287
だからどのプラドに乗ってるんだよ？
不満があるんだろ

>>288
ウザイんだよ、とっつぁんぼうや
そんなに不満点が知りたいならこのスレだけでも読み返してこいや

>>288
とりあえず車検証を見ろ
型式だけでいいからさ

アンカ間違えたwww
もうちょっとからかうつもりがwww

晒し上げ
顔真っ赤w

そういえばまだ夏休みだったんだなw
自分のキャリアに見合った運転しとけよ ID:Jbg+z6FQ0

さてと
車検証の原動機型式（エンジン型式）が同じならマイチェンまで待ってもいいかな
改良サスに期待大だが・・・

一応新ボディ色

スーパーホワイト・・・・・・・・・無印
シルバーメタリック・・・・・・・・×
ダークスチールマイカ・・・・・・・▲
ブラキッシュレッドマイカ・・・・・○
ベージュメタリック・・・・・・・・無印
グリーンマイカメタリック・・・・・◎
グレイッシュブルーメタリック・・・△

記号はオレ予想w

>>195
オレのことだな
舗装道路しか走らんから、なんだったら二区でもいい

>>284
http://www.youtube.com/watch?v=lyl7ytk1YIw

これか？
これはたしかに凄い。

プラドに乗れていいな…
プラドが買えていいな…
僕なんて……
思いきって買おうか迷ってます…借金クルーザーかぁ

プラド売ってシエンタ買っちゃったよ。

燃料代が余りに高くてむしゃくしゃして売った。
今は反省している。

300ゲットなら
78プラドを探してくる

いいよねプラダ

>>280
人に尋ねる前にまずお前から言えよウスラ

＞スポーティーカー（笑

さっさと買えやうすらホセ！

納車まだ？

カタログまだ？

カタログは発表の当日まで入手出来ないらしいよ。

国内では売れないな

じゃあすでに、トヨタの販売店の事務所の奥にあるのでしょうか？

聞いた話によると一般向けカタログは発表日に各ディーラーに届くみたいです。(もしくは前後)
販売員用カタログは各ディーラーに既にありますがね｡

アルファードのヘッドライトが入っただけやん新型プゲラ

発表は何時なん？

オマエの顔がプゲラじゃね？

こういうくるまつくるからまたあかじなる

新型の4000をを無理して買うか、少し我慢して新型の2700買うか、現行のＴＺＧ買うか迷う、皆様なら何がおすすめ？

無理して買った車は維持が大変

年収の半分くらいの車に乗れ

ですよね新型が出たら現行の市場は下がるかな下がるなら待って買いたいんですが

新型が出た直後は下がる
売行き次第で変動する

>>312
9月14日。ウィッシュみたいにマイナーチェンジ扱いだから予約は取らない。
ウィッシュみたいにEXILEとか有名タレント使ってキャンペーンはしてくれるのかはしらない。

EXILEって確かに有名だけど
顔と名前が一致しないし何人いるのかも知らない

>>320
スバルがジミヘン
トヨタがexileか
次元の違いを感じるな
大企業も聚落の始まりか

おじさんが新型買うから現行欲しければやるよだって！そんなおさがりいらないよ！俺は左ハンドルしか乗らないよって知り合いが言ってて現行安く譲って欲しいって言えなかった…

>>321
×トヨタがexile
○トヨタはこども店長とシャブPー

現行プラド用のザイジクス17インチ（タイヤは山無い）
4本余ってるんだけど、誰か貰ってくれないかな？タダであげる

三重まで取りに来れる人、捨てアド晒して

山が無いレベルだとガソリン代の無駄だな

>>325
オートマで山なんて行くわけないだろ。
恥ずかしい

字の読めない無就学児童が混じってきてるな

正しくは「未就学」と知らない乳児が混じってきてるな

>>325
純正タイヤ履けばいいじゃない

>>326 タイヤは山無いってのは磨り減ってるって意味だよｗｗｗ

うわぁ・・・

過疎ったｽﾚでこれだけ釣れれば>>326も満足なんじゃね？











つまんないけど

無知って恥ずかしいねｗ　↓

>>「無就業・無就学の若年者」（一般的には、ニートと呼ばれている。）

>>323
通報しました。

どこに？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

通報やらどげんでもいいよ、とりあえず新しい新型状況ないんかい？一番グレード下で、オプションなしでいくらかな？

自分も同感です。プラドの情報だけお願いします。
2.7TX5人乗りでOPなし値引きなしで350万くらいかな。
7人乗りだと＋15万。
値引きは10万も厳しいのではないかと思います。

何　で　自　分　で　調　べ　な　い　の　？


何　で　自　分　で　デ　ィ　ー　ラ　ー　に　足　を　運　ば　な　い　の　？

５人乗りだとキノコミラー付きになっちゃうよｗ

キノコミラーってフロントにつくのですか？あれなら取れますよね？

そうです。キノコミラーはOPのフロントサイドモニターを付けないとなくなりません。
全グレード標準装備です。
ただフロントサイドモニターはメーカーOPナビを付けないと装着できない可能性もあります。

フロント・サイドモニターなんて要るのかな
キノコミラーの方が見やすいと思う

ディーラー行ったらさ、いつも世話になってる担当者が居なくて帰ってきたんだけど、
結局4000のＴＸって車体価格は幾らなの？

パンフレットはまだ配布できないってさ

４リッターＴＸは税込み370万です。

４リッターはＴＸはなくＴＺとＴＺＧだけだろ？

こんなんばっか

>>344
アリガ�d

>>342
モニターが必要なんじゃなくて補助ミラーが不要だってこと
単にとっちゃうと違法改造

こんなんばっかとかいつも言ってるヤツ死ねばいいのに。

↑こんなんばっか

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

4.0はTX、TZ、TZ-Gの３種類ですよ。
キノコミラーは絶対付いてきます。
取りたかったら高いOPのフロント、サイドモニターを付けないとだめ。

検索してはいけない

イルカの夢でさようなら　なつみSTEP　ウォーリーを探さないで
僧衣　トコロテン　ヨロイモグラ　ピーチアイランド　ごちそうベア
ミッキーマウスのキーホルダー　アケビコノハ　樹海の落としもの
モーターサイクル(モタ男)　コトリバコ　アステカの祭壇
先行者　愛の妖精ぷりんてぃん 　exe ファイル　捨てたい
(グーグル画像検索で)女賢者　(ヤフー検索で)あんこたべたい
食卓のお肉が出来るまで　くねくね　鹿島さん グリーンねえさん
ここはどこの箱庭じゃ？　赤い部屋 肉だるま 淫乱テディベア
ニチコール色素　トミノの地獄　黒い太陽731　ゆめにっき
愛と勇気とかしわもち　食虫少女 終わらない夏休み

ここはプラドのスレです。変な書き込みは止めましょう。
新型プラドのレクサスのようなアンテナは全グレード標準でしょうか？
スタッフマニュアルの画像はシャークアンテナだったもので。

今週はずいぶんスレが進行してるんで新情報でも有るのかとwktkして見たら．．．orz

まぁ、>>280の【スポーティーカー】がつぼに入るほどウケたので良しとしますが　'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

>353
コチニールじゃね？

ディーラーから、車名を明かさないで
新しい出会いがなんたらってハガキが来てたけど。
カタログもらえる様になったら行こうかな。

突然ですがここにキチガイが住み着いてますよ
「このスレ見てこんなスレ」から明白です。
早めの駆除をお勧めします。
下スレでは2年以上前の書き込みに粘着しています。
↓
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1249391320/l50

　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　貨物トラックと同じ乗り心地で満足ですか？
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　>>ﾏｯｷｰ

バカ

外観その他は申し分ない！いいじゃん。おっと勃ってきた。

おおっ!!4.0がパワーアップかつレギュラーかつ燃費アップは、かなり魅力！！もうビンビン！

駄菓子歌詞！
エアコンの吹き出し口の位置で萎えた・・・

内装は現行のほうが良い。
収納少ないけど・・・

プラド欲しいんですが、運転が下手です。（車両感覚ゼロ）
さらに総支払額＝貯蓄額＝年収・・・
やめといたほうがいいでしょうか。

↑
勤続年数は不明だが、年収５００万で５００万しか貯蓄出来ない金銭感覚ならやめといた方が・・・
車輛感覚なんかは一ヶ月も乗れば大丈夫だけどね

車が必須の土地柄なんで、お金貯まんない・・・
維持費がかかるって事ですか・・・

>>363
ラブフォー現金で買って、残りは修理代にとっとけ

内装ってどこで見れますん？

>>363
7万キロくらいの中古のプラドにしとけば？

年収たったの五百万で、貯蓄が五百万もあるなんて、すばらしい貯蓄っぷりだと思う。

>>369
いい加減スレチうぜえな
死ね

をいをい
ここのやつら500ももらってないやつばかりだぞｗｗｗ

よくぞ見破ったほうびをつかわす

つヴァンガード

年収500万で貯蓄500万もありゃ上等でしょ

勤続何年かと独身か既婚かにもよる。

実家住まいの独身30前位なら、そのくらいあっても不思議じゃない

>>373
近日発表されるまで、どうせネタないから遊んでやるよｗ

年収→タンス貯蓄→総支払い額
よってプラマイゼロ。
ってネタだよ。これでバカでも理解できたかｗ

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

お前ら年収ネタ大好きだな

買えるなら買えばいい
欲しければ買えばいい

君たち、現行プラドの対地障害角知ってるか？

新型色見本キター

年収２４０万だからリース契約で買おう

>>375
かわいそうに
キミ以外は皆理解してるよ

380

フィットかプリウスかミニバンしか選択肢がないこの世の中、
新型プラドには期待してます
しかしデカすぎるな・・・

ベストカーもカートップもプラドスルーじゃん。９月に出るのか？
二誌ともステップワゴンやマークＸの特集してるし
マガジンＸもスルーだったら９月はないんじゃね？

減税（免税）対象のクリーンディーゼルは出ないの？

>>384
何か可哀想な方ですね

新型のダークスチールマイカってどんな色だ？

新型プラドでハードなクロカンをしたいと思っています。
ジムニーと対等に戦えますか？

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

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残念ながら、オフロードバイクで荒れた林道や廃道を走り回ってる自分からすると、
ジムニーだろうがプラドだろうが、四輪で走れる道なんて整備された林道だけだよ。

関東甲信越か東北で、ジムニーでは走れるけどプラドでは走れない林道があるなら
具体的に名前挙げてみてよ。

このスレの新型プラドの価格や仕様の書き込みもコロコロ変わるし。
パンフの画像のリンクや画像は貼られてもグレード別の価格はないもんな。

>>391 腹を抱えて笑わせてもらいましたｗ

中部だが、猿投山ってとこがあって、そこの林道はジムニーとトライアルバイクでなら「走れる」が、その他のどんな車両も

ＯＦＦバイクも（ブル入った直後とウインチ使用以外は）走破できなかったよ。　　中部の四駆乗りじゃ常識。　

>>391
バイクでコケて頭打ったのか？　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

さっき営業から、新型どうですか？
ってTELがあってさ

じゃあカタログ下さいって言ったら、発売日まで待って下さいってさ

どうなのよそれ！

ここだけで新型の情報を得ようとしている人もいるんですね？
８月１日からオーダー受付してるから
気になるのならディーラー行って聞いてみなよ

>>393
さなげアドベンチャーのトライアルコースって
ノーマルプラドでも行ける？

>>387
黒鉄色だろＪＫ
艦艇ファンならわかる
>>391
夏の北海道が裏山酸い

ちなみにジムニーやオフロード・バイクはあくまで現地専用
日常のユーティリティーや快適性では大型ＳＵＶの圧勝
ＲＶとしても申し分無い

>>397 猿投山は泣く子も黙るけど、アドベンチャーランドはワゴンＲでも楽勝だろ。

じゃねぇや　アドベンチャーフィールドだったっけか？

>>393
えっ、猿投山だけ？
林道名を少なくとも100本くらい書いてくれると思ったのに
ジムニーが走れてプラドが走れない林道・廃道って、東日本にそこだけなの？

必死すぎて涙を誘うからもう黙ってろよｗ

なんだ、荒らしてるのは走る棺桶海苔かよw
ヤマを楽しみたいのなら装備くらいきっちりしとこうな
天気図すら読まないで深い林道に入る奴はただのバカ

おまえは揚げパンでも食ってろ。

ビーチサンダルで林道に入っていく爺ムニーは軽装備で遭難する婆バァと一緒
夏でも最低限チェーンと非常食と予備タンクくらい積んどけ
オフロード・バイクならブーツに加えてマムシの血清とスズメバチ用の白いメットだな
林道自慢する前にヤマの知識くらい知っておこうな

あと履き古した登山靴と電池式ライトも積んどいた方がいい
クルマを捨てて里に出るための必須アイテムだ
さらに午後遅くなってから林道に入るのは危険だじぇ
日没時刻くらいチェックしとこうなw

残念ながら、一輪車で荒れた林道や廃道を走り回ってる自分からすると、
オフロードバイクで走れる道なんてｒｙ

夏の気候変動とクマの習性くらい知っとけよ
バイクで下ばっかり見ててヘタなポイントで休憩してると出没痕跡を見落とすぞ
鹿や獅子の類いも舐めたらやっかいなことになるぞ
野生の動物よりも地形と天気図を読まないで涸川の合流地点に気付かないで進入する方がよっぽど危険なんだけどなw
近年の集中豪雨は予測困難だしハンパねーぞwww

夏バ鹿→Lse4UbNQ0 まで読んだｗ　　まさに夏バカｗｗｗ

さぁガキの林道自慢を聞こうか
ジムニーだからどうしたって？

　

ジミニー

>>402
こんなとこに具体的な林道名あげる馬鹿はお前くらいだろｗｗｗ
お前見たいな馬鹿が目立つことするから2輪は嫌われんだよ迷惑だわ死ね

7xjsEN3e0 & Lse4UbNQ0 ←　クズ同士で気が合ってるみたいだから二匹でよそ行って存分にやれ。

>>402 現在は閉鎖された猿投だけ例示した意図もわからない痴呆は消えろ。

流れをぶった切って申し訳ないが、今日東海環状道で仮ナンバーを付けた新型プラドを2台目撃した。


HIDが付いていた事にビックリしたし、思った以上に実車がカッコよかったから時期愛車候補に入れようかな。

誰かジムニースレ建ててやれ

>>417
「プロジェクター式ハロゲンヘッドランプ」って
資料に書いてあったが。

ジムニー君って林道走ってどこ行くの？
猿投山の林道の先にゴルフ場でもあるの？
アクセス路も十分に整備されてないような貧乏ゴルフ場なの？

>>419
証拠写真が無くて申し訳ないorz
一台はハロゲンだったけど、もう一台は明らかにHIDだったぞ。
今回見かけた新型プラドはテスト走行だと思われるから実験的に装着されていると思われ。

>>421
ふむふむ。
国内ではオプション設定にもならないと思うが
200同様、ヘッドライトユニットにD4バラストがポン付け出来る仕様だな。

>>417
今頃テスト走行なんかしてる訳ないだろ
お前が見たのがホントだとしたらそれはマーケティングの一戦略《どうぞスクープしてくださいな》ってな
今まで情報封鎖が厳しかったからそういうことなら有りえる話

あと、どうしてHIDだと思ったの？
最近のDQN仕様ハロゲンは似たような色温度だせるよ
HIDの特徴は点けた瞬間と消す瞬間、点けた数秒後の色変化でしか判断できんよ

明るさがまったく違うだろ。
二台走ってたんなら尚更。

あと、ハゲロンでは色温度はまだしも
HID独特の透明感は出せない。

>>409
俺はずいぶん長くかなり精力的に登山をしているが、熊を見たのはたった一度
北アルプスの薬師岳登山口に行く途中の舗装車道で法面を駆け上がる小熊一度きりだ
天気図？？？
日本列島の南北の幅が一センチ程度の天気図では、自分の居る場所の天気予報などまず無理
おおざっぱな傾向が分かる程度
高層天気図ならば、もしかしたら自分の居るまわりの県のどこかで雷鳴るかもな
程度が予想できるくらい

登山ｗ
ジジイかよｗｗｗ

　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）
>>425



　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）
>>409

林道つっても、最近じゃ進入する事自体、問題がある道ばっかなんだよな。
路肩が崩落したままになってたり、大木が道を塞いでて転回出来なかったり。

走れる走れないじゃなく、走る場所が限られてきている。

>走れる走れないじゃなく、走る場所が限られてきている。

？？？

まじで4速ATなん？

2.7で満足できるんだから4速でも十分満足できるだろ。
4速で不満な人間が2.7なんか買わないよｗ

2.7しか買えないから
人にバカにされるのが嫌なんだよ

「え〜？　今時4AT？　2リッターでも　5ATの時代なのにぃ〜」

とかね。

街中だけなら4ATで十分。
高速使う人には5ATが良いのは当然。

同感。街中は60キロくらいで4速になるためちょうどいい感じ。
低速トルクがあるので1500回転くらいで静かですよ。加速は五月蝿いけど。
でも4.0はかなり静かだと思うけど。
そういえば今月の雑誌にプラドの記事がないよね。
マガジンXには半ページに価格しか載ってなかった。
トヨタはあまり売れなくてもいいようだな。

ミッションの数が多いから勝ってると思うのもどうかとｗｗｗ

同感。
>>433-434はギア比を調べてから言えよm9(^o^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

しかしホンダの商用バンであるパートナー（トヨタのプロボックスに相当）
が5ATを積んでいるのを考えると複雑ではある

>>427
何言ってんの？

5ATだね

それにしても今度の奴はモロにやっつけ仕事丸出しだな。
儲けの出ない車種とここからは利益取らせてもらうぞって車種がはっきり分かれだした感じ。
95から始まって現行TZ乗りだが今度のは全く行く気が起こらない。

そうですねー。次世代自動車の先駆けハイブリットを大量生産してコストダウンし
販売して、その分、プラドのような大型SUVは売れれば儲かるみたいな感じになりそうですね。
自分も現高乗りですがこのまま乗るか売るか悩んでます。
新型プラドはそんな人気が出ないと思うので当分高値安定すればいいんですけど。
来年の2.3月に決めようかな。

　 　P　R　A　D　O　 　 　終　っ　た　な

発売まで一ヶ月切ってんのに、この過疎っぷり

レガシーの時はすごかったぜ？

>>441
現行車　もう買い換えを考えるほど痛んだのですか？
新型が出るとすぐに買い換えるような客層が選ぶ車だったのですか？
このランドクルーザーは

>>444
この板に暫く居ると、そういう人錯覚起こすよねｗ
俺のまわりは、新車からランクル20年オーバーで乗ってる人や、
中古をレストアして、大事に乗ってる人も結構多いよ。

そろそろ俺のランクルもあちこちガタきてるので、
今回のプラド買って40と60を長期入院させる予定

わかると思うけど訂正ｗ
そういう人錯覚→人が多い錯覚

金に余裕がある人は、新型がでたらさっさと乗り換えるからな。

そんな事言うと
金は持ってるけど、好きだから70乗ってます　

とかいう奴がわいてくるぞ

441ですが自分はお金にそんな余裕がありませんがプラドにハマりました。
しかし新型の2.7に魅力がありません。エンジン、サスが同じで内装がコストダウンなので
なのでハイブリットに3〜5年乗ってプラドに変えるつもりです。
その頃にはクリーンディーゼルか新型エンジンが出ていると思うので。
高値安定してくれればずっとプラドでいいんですけど。
どうでしょうか？

↑の奴はバカ？どうでしょうか？自分で考えるか、ママに決めてもらえ(笑)

新型の4.0に乗ればいいじゃない

【注意】
民主党政権になると増税します。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u47151.jpg

3年後のマイチェン時にハイブリ出るでしょ？

さすがに大型SUVのハイブリットはないでしょう。
また新しくハイブリットシステムを開発しないといけないし
重量が重くなり過ぎて燃費が悪くハイブリットを出す意味がないと思います。
やっぱり大型の車にはディーゼルが一番ですよ。
今の社長がどう考えているかですよね。

>>449　金はあるけどそんなもんに使う金ないって意味だよね。きっと。
それにしても素人でも分かるところではリアからエアコンなくしたり
布シートの質落としたり・・
極めつけはインパネ周り。
あれは75万出して純正オーディオ＋HDDナビ付けないとダメだよ！って
仕様に最初から誘導してるよね。

今回のプラド、正常進化でイケてると思います。
テールはLED、ヘッドライトはプロジェクター、サイドミラーLEDに
リアスポ標準。押し出し強い顔付きも◎。
X5(E53後期)乗りだけど、現車見てから購入予定。

ナビについては、オーディオレス用意されてるだけ
ユーザーの事を考えてくれていると思うよ。
現行を含めてクラウンアスリート2台買ったけど、
あれはレスパッケージがなく、悲惨だった。

TOYOTAのくせに必死だな

外観はただ今の時代に合わせただけだと思うけど。
他の価格帯の車は前から付いていますし。
だからビックマイナーみたいな感じです。
オーディオレスにしたらナビ画面とCDチェンジャーの場所が空くので
一つは社外のナビやDOPのナビを入れればいいけど
もう一つはぽっかりと空いてしまうのでただの物入れです。
統一感がなく、高級感も薄れますね。

なぜ内装やカッコウの話題ばかりなの？
本筋は悪路走破性でしょうに

今時,ランクル買う奴で悪路走破なんて考えてる奴は皆無でしょ

>>460
雪国の田舎の悪路を知らんなｗ

>>459
内装はサクシードで良い。
外観はもっとシンプルで良い。
悪路走破性は凍結ブッシュ道と降雪量が多い時の車高があればよい。
堅牢性が一番の本筋デス。

なんちゃって高級指向（笑）なんかいらんね。
この手の車はシンプル&堅牢を売りにすりゃいいのに。
って、少数派になっちゃってるんだろうな。

つーか、プラドに高級感求めてどうする？
そんな車じゃないだろ。
高級感求めるならランクル買えばいいのに。

ほどほどに堅牢で、なんとなく高級そうなのがプラドだろ。

なんちゃってもんの分際で高望みするなよ　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

トヨタではあのアルファードでさえ最高級ミニバンなのだから
プラドの内装は互角かそれ以上でないと納得できない。
外装は乗っていれば分からないが、内装は常に感じる所なので。
ランクル買えたらランクル買うと思います。
頑丈で内装がどうでもいいんならランクル80でも乗って下さい。
自分は東北の田舎なのだが悪路という悪路はないですよ。
ただレジャー時に少し段差があるくらい。
自分はフレーム車の乗り心地の良さと安心感と内装の良さから現行プラドにしました

堅牢とか装備を省いてでも安く…みたいなコメント多いから、
じゃあ、パジェロ乗ってろと思って三菱HP見たら、なかなかイイ!!

でも、ビックリするくらいオーナーの評価が厳しい。
普通、ユーザーレビュー位はマンセーな意見多いだろうに。
結果、やはり次期プラドしかない。全身正常進化の次期プラド!!

>>465
昔はLC60＋LC70→今はLC200＋現行プラドに乗ってるけど
内装こだわらないからどれも違い無いように感じるけどなｗ
ま、趣向の違いなんだけどさ、なんつーかランクルが高級車（笑）な方向性
ってのは、なんかちげーと言う人がこの板では少なくなったなって話ｗ
おまえとは相容れないタイプってだけ。
80と100は、60と70が丈夫だったためスルーｗ

おいらのプラドを見て「プラドかよ」ってつぶやいた中古のランクル乗ったくそガキ
ザケンナと言いたい　「オサガリ君」と罵りたい

来年からランクルはレクサス店、プラドはトヨタで販売らしいな。

マジで？
ＬＸとＧＸは？

やっと日本のレクサスでもLXとGXの販売決まったね、嬉しい限りだよ！

>>468
罵れよｗ

>>466
同意
新型プラド見てからだとパジェロのスタイルは上品に見えるよね
今はプラド海苔だけどどうするか迷っちゃう

ＦＦのプラドが出ればいいのになぁと思う

>>474
そりゃハリアーだろ。あら！釣られちゃったｗ

黒、３０００ディーゼルの相場がやっと下がってきたな
現行の相場も一気に下がってきた

ディーラー行ったら、販促用の資料だけ見せてくれた。
でもいまプリウス増産にラインを使ってるから、どれだけ生産できるかもわからなくて、納期も
遅くなるだろうって言ってた。
全然力は入れてないみたいだね。

リアをクリアーガラスにするオプションがあれば買うんだけどなあ。なんでどの車も
プライバシーガラスだけなんだ。

>>477
純正のプライバシーガラスは、かなり薄いよ
サイドはまだしも後ろは丸見え

ラゲッジで園芸でもやるの？

お、IDがGX

ＦＦプラド賛成
ボディーはモノコックで車両重量１６００ｋｇ
２．４ＬのＮＡガソリンエンジン
リアゲート跳ね上げ式

これだったら車両価格５００万でも許す

>>480 明日から２学期だぞ、宿題終わってんのか？

>>481
何か悪いものでも食ったのか？

>>480
それだったらエスクードあたりでええやん。

>>480

ボクちゃん　おイタしとったら　泣かすぞぉ　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

TZ-G注文してきた。10月中旬までには納車可能だろうってよ。

>>485
値引きはどうだった？
今商談中だけど、TXでオプションは純正ナビ＋ムーンルーフで50万引き。
もうちょっと粘れるかな？

8/10 TX-L黒注文で10月末納車と言われた。結構売れてる？

>>477
つくってる工場が違うのに？？？

＞でもいまプリウス増産にラインを使ってるから、どれだけ生産できるかも
＞わからなくて、納期も遅くなるだろうって言ってた。

そんな馬鹿な！？トヨタの生産能力はかなり余ってますよ。

>>489
回答：次のプラドは日野自動車のラインで生産。
　　　　従って今までのトヨタ一級ライン田原工場ではない。
　　　　残念。
　　　　けど今までトラック作ってて慣れない乗用車なので丁寧に
　　　　作るかもというのが唯一の安心材料か。

しばらくは田原と日野、その後は中国で生産ってどっかで見たぞ。

今年に入ってから現行120も中国産だった気がする

>>476
本当だね
現行の相場が急落してる
俺はまだ高値で下取りしてもらったから良かったけど

アルファもエンジンとか支那だしな

こーなると日本メーカーの優位性は皆無だな

>>491
現行は田原なハズ。（というかそう思いたい）
中国向けのプラドを現地で生産してただけ。

>>490
日野って今までサーフを生産してたんｼﾞｬﾏｲｶ？
サーフが国内販売無くなるから、そのラインで新型プラドを生産

>>495
サーフはピックアップベースのトラックだべ
って
ごめん。素直に・・その通り。それ失念してまつた。

サーフは国内販売が無くなるだけで
輸出用サーフの４ランナーは残るよ。

少し前まで、次のプラドはデザイン良くなったって意見が多かったのにな。
わずか一月ぐらいで真逆の評価になるとは。

それでも新型が出て暫くするとさ、今の現行型を古臭く感じるわけで

実車を見かける機会が増えると途端に　「かっちょエエ〜〜　(・∀・)！」　と手のひらを返す奴続出だろｗ

でもバックドアは横開きのまま

>>500 指さして笑い転げるやつ続出だろ

　　　∧＿∧
　 　（ ´∀｀ ） ＜なんだあの出目金w　下品の度を越してるなwww
.　　（ つ 　 ）9m
　 　.）　 ）　） 　 　 　 　 　 ﾌﾟｹﾞﾗw
　　（_＿）＿）

実際に転がって笑う人はいません。

プラドユーザーでもなんでも無いけど、SUV好きなんで、新型プラド見てきた。blogで。

んー、デカいラッシュみたい。。
前のプラドとかサーフは悪くないと思うんだけど、これは微妙だw
まぁランクルの普通にダサい感じよりは良いけど。

ﾌﾟラド

ものすっごいウラヤマシそうな人が泣きべそで書いてるのかなｗ

↑それは、お前だけだよ。

>>504
プラドもランクルだよ

>>508 自称だろｗｗｗ

今は現行に満足しているが、新型出たら欲しくなるんだろうなー。
外観はいいとして問題は内装だな。
試乗してから決めるか。

76マンのナビ付けました。

日本での公式発表はフランクフルトモーターショーの後だな。
9月17日のフランクフルトモーターショーで初御披露目だそうだ。

もう受注してるんだけど･･･

>>511
軽自動車が買えるわｗ

買える（中古で）。

60V液晶テレビも買えちゃう。

ディーラーいわく9月初旬には車が届くみたい
もちろん展示はしないけど懇意にしてるお客さんには車庫内でみせてくれるってさ

>>511
ダウト！！m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

プラドの2700ccって欧州にもあるんだな。
国内専用じゃないじゃん。騙されてた、

そりゃ欧州もお金持ちばかりじゃないから安い2700ccも用意してあげないとｗ

>>519

>>37←こいつの無知でウソつきさ加減に騙された。

この90系や120系のガソリンエンジンは普通の乗用車に比べて長く乗れるんでしょうか？
現行プラドはタイミングチェーンらしいんで大きな出費はないですよねー。

発売日はいつだ。教えろよマニアども！

>>522
9月14日発表だから9月20日〜10月1日というところか

>>520
所詮便所の落書きと同じの掲示板だぞ。それ見て信じてそしてだまされる側にも問題あり。

>>13

>>521正規ディラーで3400　V6タイミングベルト+ウォーターポンプ交換
80Kだよ(現行初期型は要交換) 10万なんか簡単に走ってしまう。

>>521
乗用車のエンジンだって今の車なら３０万キロくらいオチャノコサイサイです。
エンジンより先に車体が行かれます。
この十数年で工作機械の精度は驚くほど上がり、部品の出来不出来がなくなって
エンジンも長持ちするようになりました。
エンジンよりミッションの方が寿命が短いでしょう
エンジンが壊れると「トヨタのくせにダメだ」とユーザーは感じますが
ミッションは、俺の荒っぽい扱いが悪かったかなと感じるものです。
だからメーカーもミッションにはコストをエンジンほどかけません。

長く乗るには自分でメンテすることです。
今工具も驚くほどやすく、少しづつそろえればディーラーに修理に出すよりずっと安上がりです。

4リッターだと3000rpm以上回す事って殆どないよね。

だから2.7は4ATのままなんですね。フレーム車は下回りが強いという利点なんですね。
現行2.7乗りですが高速使わないので滅多に3000以上回しません。
たまに回してあげた方がいいんですか？

たまに回さないと回らなくなるよ

>>500
漏れは実車を見て「かっちょエエ〜〜　(・∀・)！」と思ったぞ。
ランクル200よりも手頃だから本気で欲しくなったけど、学生だから買えない...orz

>>531
どこで実車みたの？

脳内

>>528
ガソリンエンジンって、３０００くらいから５０００回転くらいが、もっとも性能を発揮するゾーンだろ。
そこを使わない乗り方って、そもそも、乗り方として間違ってる。

君には大排気量エンジンは不要だね。

一度、１ＧＲを知ると２ＴＲなんて乗ってられない。

レクサスＧＸを知るとプラドなんて乗ってられない。

この手の車はエンジンが低速トルク重視なので最高トルクは3800回転で出ます。
なので2500回転も回せば十分です。
大排気量エンジンは高速以外では2000回転くらいで十分ですよ。
圧倒的なトルクがあるのでアクセルペダルを少し踏むだけで良い加速感が味わえますよ。
高速乗らなければ2TR2.7で十分ですよ。リセールも高いし。

>>247のスペックどうり新しい１GRエンジンは最高トルクが4400回転になります
最高出力をたった27馬力あげる為に低速トルクを切り捨ててます
スペック上能力が上がってる様に見えますが机上の話であり全くの改悪です

どうり×→どおり○　（何故か変換できない）
この間違いをするのは、団塊に多いらしい。

とういうのはさておき、1GRは現行の方が優秀なエンジンである。

新型は、レギュラー仕様になった代償として
今まで5速2000rpmで問題なかった坂が
4速で無いと走れなくなる。

そうなんですかーー。では今回のフルモデルチェンジはただ安全装備を追加して
オーバーフェンダーをなくして側を少しいじっただけですね。
それで現行より高いとは納得できませんね。
まぁそこそこは売れると思うけど。
toyotaにしたら大儲けでしょうね。

すいません
質問があります
現行車で、タイヤまわりはオーバーフェンダーなどがついていてすごく幅広ですが
運転席から屋根にかけてすごい傾斜で狭くなっていますよね。
かなり室内が狭くなってしまい、タイヤまわりも狭くして5ナンバーでもよいような気がするのですが、
なぜあのような無駄とも思われるデザインにしたのでしょうか？
何か走りに関連する理由があるのでしょうか？

トヨタに聞いたら？

>>540
おたふくのような下膨れのデザインはスタイリッシュに見せるためだけ。
ボディを垂直に立てると後ろからの見た目がすごく重い印象になる。今の
ハイエースがいい例。70も同じ。それを防ぐために屋根に向かって絞り込む
デザインにしてる。

無駄に幅がデカイと通れる道も通れなくなるんだが

車はプラドだけじゃないよ。
通れない道は通らないといいよ。

そんなに狭い道を通る必要がない

[カップラーメンは人体に対してこんなにも危険!!!!!!!!!!!!!!!!]

1）ラットによる実験では、ラットをラーメン内に入れると87％の確率で溺死する。
2）カップラーメンを食べた人が将来200年以内に死亡する確率はほぼ100％。
3）凶悪犯がカップラーメンを購入する確率は、同じ犯罪者がアフガニスタン国債を購入する確率よりはるかに高い。
4）カップラーメンを気管に入れると咳嗽反射が起こり、最悪の場合窒息により死に至る。
5）カップラーメンを食べながら自動車を運転した場合、重大な人身事故が発生するおそれがある。
6）健康な成年男子にカップラーメン1個のみを与えて長期間監禁した実験では、被験者の99％が50日以内に死亡した。
7）電化製品をカップラーメン内に入れると、破損するおそれがある。
8）25年間保存されたカップラーメンは有毒である。
9）カップラーメンを作る際に火傷をした人の85％は、カップラーメンがなければ火傷はしなかったと述べている。
10）米国では倒壊したカップラーメンの入ったコンテナの下敷きになって人が死亡した事例が報告されている。

ボアやストロークも知らない奴が総排気量だけで回転数云々てアホかw
それにフェンダーよりドアミラー気にしろよwww

エンジン改悪って…
おいおい、ハイオク用からレギュラー用に点火系とセッティングをただ変更しただけじゃないか。

素人なんだから生温く見守ってやれよｗ

>>546 よそで見かけて面白かったコピペを、さも自分の手柄のように貼り付けるクズって何なの？

褒めてほしいわけ？　笑ってほしいわけ？　どっち？

>>550
友達いない可哀想な奴なんだからほっといてあげて。

3年後のマイチェン?で5ATになるんじゃね

ん？
すでに５ＡＴだよ

V6レギュラー仕様になるの？

怖いから部屋から風呂まで
全部電気つけて風呂入ってきた＼(^o^)／

怖いから部屋から風呂まで
全部電気つけて風呂入ってきた＼(^o^)／

怖いから部屋から風呂まで
全部電気つけて風呂入ってきた＼(^o^)／

>>548
吸気タイミングの変更、圧縮率の増加、燃焼時間の変更、排気タイミングの変更
まあ全部vvtiのチューンだが

>>558
で、現行エンジンの何が不満なんだ？
無駄に幅がデカイとかも詳しく

ところで、なんでプラドが目の敵になるわけ？
ジムニーが好きならそれでいいと思うんだけどなー・・・

こういう自分の意見も言わず、ただ噛み付いてくるだけのアホに注意！
先月さらしageを喰らったかわいそうな池沼でしょう

>>542
レスありがとうございます
ナナマルだってかなり絞ってありますよ
実際の重量はあの車格で２トン超え
確かにそんなに重いとは思えないデザインですが・・・
逆に垂直なヨンマルは、1600ｋ未満
重い印象を持たれるようなデザインでしょうか？
まあともかく、格好良くないと売れないのでしょうからプラドユーザー購入層のレベルに合わせた
結果なのでしょうね

車内の広さなんて現行でも十分広いと思うよ
あれで狭いとか言ってるデブはまず痩せろ

>>559
現行エンジン
あんなに重い車なのに、ガソリン車で燃費悪すぎ
4000ccなどアメ車の世界と思っていたのに、
2700だってでかいエンジンだなと思うな
もちろんいずれのエンジンであっても、プラドの運転手では１０トン満載の荷物を積んだ大型トラックに
登坂車線で追い抜かれ、下りで追い越して、平らなところでは遅くなったり早くなったりする。
スピードメーターなどろくに見ないドライバーばかりだから。
ちなみに前が開いていても、三車線の真ん中を走り続けます。
　
無駄に幅が広いのは、単に狭い道を走りにくいだろう
草や枝で傷もつきやすくなる
何のメリットもない

４Ｌで８ｋｍ／Ｌ以上走るんだから上出来だろ
ＸＣ６０なんて３Ｌで８ｋｍ／Ｌ切ってるぞ
しかもハイオクで

妄想じゃなく都市部の実燃費で語れ。

都市部などのストップ＆ゴーが多い所ではハイブリットを買えば良い。
SUVは郊外だからこそ生きる車じゃないか。

>>567
確かに。

都市部は、乗用車４駆のハイブリッド。
郊外、山道等の利用なら、信頼性最重視で、ガソリンエンジンかディーゼルだな。
人里はなれたオフでの利用だと故障が怖いので、信頼できない最新設備よりも枯れたメカの車が必要だ。

自演擁護ってこれほどまでに恥ずかしいものなんだな　　　(>´Д｀)> うぁぁぁ

一昔前のアメリカではそういう傾向があったな。で、整備しやすいOHVが主流だったが、今はどんなメカだってそんな簡単に壊れなねえよ。
定期点検にももってかない、車検も適当に通すだけだったりしたら壊れるかもしれんが。

怖いから部屋から風呂まで
全部電気つけて風呂入ってきた＼(^o^)／

プラドもＦＦでモノコックにすれば燃費も良くなっただろうね

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¿

>>570　 　 　 　　 　_, ._
＞壊れなねえよ（　ﾟ Дﾟ）　
ですか。なんかイイですね、糞ガキが頑張って粋がってる感じがリアルに表現できてて （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

なんでだよ・・・なんで俺の好きな車のスレは下らない煽りが多いんだよ・・・プラド乗りじゃねえけど

>>570
お前は定期点検や車検でエンジン内部まで整備するとでも思っているのか？
えらそうに物を言う前に少し勉強しろ

あと、一週間だな。

>>570 適当にしか見ないか、或いは全く見ないのが寺or業者の定期点検＆車検だが？ｗｗｗ

壊れなネエヨ。(´д｀)ﾋﾞｼｯ

新型出るってのに
全然盛り上がらないな

現行より安く買いたいな。

ナビ関連の値段が高すぎ。
80万とか出すヤツそんなにいるのかな。ボリすぎじゃねーの？
ヘタにOp付けていくと200が買える値段になるだろ。

ナビ80万って何インチのモニター？

ナビだけならふるいDVDナビでも十分なんだが
カメラ類とインテリアの統一性を考えると80万だしても惜しくは無いだろ

↑工作員？


社外ナビ・カメラでも
プロショップに頼めばスッキリ取り付けできる

80万あればかなり良い物が付けれる

TX4000の見積もり取ってきた。
社外のナビつけて、あと細かいの付けて込みこみ445万。
値引きはまだ当分期待出来そうにないっぽい。
思わず「競合車種持ってこなかったらこんなもん？」
って言ってしまったよ。

おまえみたいな土民が一番イヤな客だよ　('A`)

ディーラーには、いつ展示車くるんだろ？あと、tz-gを注文した方でサンルーフと純正ナビをつけるといくらぐらいになりますか？

>>588
知り合いとはいえ
見積もってから30分で印鑑押してくれる客が一番イヤな客なのか？

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　　　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　＜ X4000の見積もり取ってきた。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼　　
　 ／´　　　　　>>587　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

＞＞５８８
サンルーフはやめたけど、あとほぼ全部で６２０まんだった
値引きは１０まん

>>591

こんな所でなんちゃって工作員しないで早く職さがせよ

最近車買ってないから、感覚がいまいちわからないんだが、
プラドって、600万も出して買うのが普通の感覚なの？

>>594
ズレてると思うぜ

日曜の朝、都内某所　ランクル愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは１４人、その輪の中へ、俺は愛車の（プ ラドで乗り付けた
「おはよう！（プ ラド・キッドです！今日はよろしく！」　元気よく自己紹介する。
「…あ、おはようございます！（プ ラド・キッドさんって社会人なんですよね？格好がお若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン！」　ランクル２００ＺＸに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のランクルオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるランクルオヤジさんだ
「あ、どうも！（プ ラド・キッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ランクルオヤジは眉間にシワをよせて、俺と（プ ラドをジロジロと見てきた
「え〜っと…（プ ラドキッド君だっけ？ 君さぁ、今日どこに行くか知ってる？
「え…？富士山を見てからそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のクルマ…それ(プゲラ　ぢゃないｗ　（プ ラドだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を（ﾌﾟｹﾞﾗ　呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？これエンジン以外は新型だし、８０万も出して純正ナビも付けたんすよ？」


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新型社外ナビでいいだろ
６０万だすなら家のテレビ買ったほうがマシだろ
バカが！

見積もり取ってきたと書いて、印鑑押してきたとか知り合いとか　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

荒らし相手に必死にならなくてもエエんちゃう？

>>598
そんな馬鹿に絡むアナタもお馬鹿ですね。
ほっとけばいいのに

必死過ぎて涙を誘うなオマエｗ

怖いから部屋から風呂まで
全部電気つけて風呂入ってきた＼(^o^)／

火曜日になるとディーラーマンと思しき工作活動がある

釣れてる？

知り合いに対して競合者をぶつけて値引きさせようかと考えるなんて、なんとまあ

最初のカキコが見積もり取ってきたなのに次のカキコは印鑑押したって、テメェのオデコにでも押したのかよw

脳内だけで語ると、こう支離滅裂になるんだよ

アタリもありません。

９５に愛着あって買い替えできません。

ID:DdVEaNdO0　　←　乞食ｗｗｗ

真面目に質問です！新型車の外見の画像とか、どっかにないですか？

>>602-603で確定だろTOYOTA工作員m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

>>608ﾃﾝﾌﾟﾚ見てから来い

プギャーwww

>>608
価格.comとかみんカラにイッパイ

>>608
実車が見たけりゃ、夜に工場から○浜に向け、トレーラーに積まれ国道を走ってるよ

↑海外仕様車だけどね

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=190.1530

>>592
すげーな
オレはあきらめたｗ

ジムニーとプリウス両方買っても小遣いが２００万近く残る金額ワロタｗ

どんな足算したのかな〜。

補助金の対象は2.7　4.0両方ともですか？

>>617
お前は２つ上のレス見ないのか？

アムラックス東京に新型プラド展示してたぞ！お前ら見に行け

正直、滅茶苦茶カッコイイ

現行とほとんど変わらん。特にフロント。

トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。

日産・ホンダ・三菱・マツダなら転覆しても平気な車造ってるの？　　もしやスズキでも大丈夫なの？

>>620
うそつき
オレ、昨日行ってきたけど何の情報も無いと丁重にお断りくらったぞ
展示開始が何時からかも未定だそうだ
ディーラーカタログ見せてもれえるだけディーラー行ったほうがいい

現行と並べると、後姿格好悪いな

来週の初め頃、実車見れるって営業から連絡入った

どなたか親切な方、教えて下さい。
当方H9年式の95プラドTXの3.0ディーゼルに乗っております。
先日、中古で購入したのですが、一つだけよくわからないスイッチが付いております。
そのスイッチをONにするとピーと音がなるのですが何なのかよく分かりません。
ちなみにこれです。

http://imepita.jp/20090910/320960

わかる方いらっしゃいましたら宜しくお願いいたします。

なんか並べて見ると現行のより運転席室内が狭そうに見える

でも新型の方がかっこよく見える。

新型も旧型もそうだけどシルエットとして縦長の本体がなんかダサくない？
イメージはノアが車高あげてるみたいな感じ

サーフなんかが本体が横長でこれがかっこいいんだけど
誰か共感するやついないかな？

オレはリアから見た姿は現行を上から潰した様にしか見えない


>>627
ＮＨＫの受信契約すると貼られるマークじゃね？

>>627
コーナーセンサー
バンパーの角に黒いの付いてないか？

>>632
コーナーセンサーついております。
OFFにするとセンサーが作動しないということですね。
ご親切にありがとうございました。m(__)m

>>630
横長の車は不細工
サーフが典型

>>625
ざまぁｗ先走って恥かいてみっともないやｗｗ

東京モーターショーで次期パジェロのコンセプトが出るから
それ見てからプラド買うかパジェロ待つか決める

アムラックス東京に聞いたら15日から展示らしい。全グレードを展示するんだって。

内装は4ランナーの方がいいな

新型と現行型
ttp://i27.tinypic.com/21998j5.jpg
ttp://i25.tinypic.com/21cdqb7.jpg

既出
>>614

>>639素晴らしい！サンキュー。

>>639見るとやっぱりテールランプが貧弱。120輸出用テールランプみたく新型車も輸出用テールランプあるのかな？ありますよね。

ほとんど変わってないな

>>639
�d!
>>643の言うとおり外観は前がランクルっぽくなっただけでほとんど変わってにいりね．．．↓
>>642の言うようにテールランプがイマイチだし。
中をちょっと豪華にしただけでFMCって謳っているのが非常に手抜きだし、傲慢だよなぁ。

ヨンマルを仕事で使っています。
重機の入れない荒れて狭い林道を行き来しなければならないので、補修は手作業で荒廃徐々に進んでいます。
今回、ヨンマルもボディに穴が大きく開き、雨漏りもひどいので新車の購入を決意しました。
ヨンマルの流れを汲むプラドのスレッドを見つけ、勉強しているのですが、悪路についての記述がほとんどないので
教えてください。
最低でも３０年は使用したいのですが、無論最新の技術を取りいれた新型なら十分ですよね。
雨の日はぬかるんで、水流のあとが深くえぐれ、路肩も崩れかけているところを補修しながら
通過している次第です。
ヨンマルのように鉄のかたまりのようではなく、軽量そうなプラスティックを多用しているように見受けられる
新型ならば、かなり軽いと思いますが、どれくらい軽くなっていますか？
積雪の場合は、四輪ともチェーンを巻き走りますが、このプラスティックのバンパーなど切れたチェンで割れたりしませんか？

私の買うべき貨物登録のできるグレードはどんな名称ですか？

その用途ならランクル70買った方が良いと思いますよ。

ジムニーを10年おきに買い換えた方が賢いんでは・・・

出た！ジムニーwww

実際ジムニーの走破性はナンバーワンでしょ？
ランクルよりも上だし

悪路ばっか走るならな

ジムニーは高速でクラシック聞きながら120km/hで流せない

新型のフロントがなんか狛犬さんにみえる。
吊り目がキツいね。

実物見てみたい。

すぐにジムニー厨が沸くのはなんでなんだ？

良い車だとは思うが、とても日常の足として使うなんて事はできない
ケツが3つに割れてしまう

>>639
ブラックもいいけど、ホワイトパールが一番似合いそうだな。

>>635
速攻でウソがばれてやんのｗ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
オマエってやることなすこと全部ダメだなwwww

ちょっと腰高な感じもするね。
色はホワイトもいいだろうけど、好みでなんでも行けそう。
モスグリーン・サンドベージュ・シャンパングレーとか俺は似合うと思う。

さっき茨城県内のトヨタ店の駐車場に
新型がカバーとか全くしてない状態で駐車してあったよ。

スーパーホワイト�Uとパールホワイトはどちらが人気ありますか？

見たんだったらとってこいよ。なにやってんだよお前は！もう一度いってこい。

度々すみません、120プラドのアルミは新型車に履けますかね？タイヤサイズ是非とも！

確か新型は5mmくらいオフセットが違った気がする
外径は同じだからスペーサ入れれば履けるかも

そうですか、ありがとう！

プラド120系の電子技術マニュアルを持ってる方いましたらお願いします。

寒冷地仕様に装備されるミラーヒータースイッチに付くカプラ(ハウジングコネクタ)の部品番号を教えてください。

スイッチの部品番号です。
アウタミラー ヒータースイッチ
84871-60030

現行４リッター車で何の不満も無いからマイチェンまでﾆﾔﾆﾔしてみるかな
オマイら新型乗務報告ヨロ

>>658
>>639そのまんまです。色はドラえもんみたいでしたが。

今日、仕事から買えるとヨタディーラーから手紙が来てた。
中にはＡ４一枚の三つ折パンフ。
表はフロント部横位置しか移ってない
裏はフロントマスクとシートアレンジちょっと。
手紙には内見会を19〜20と、発表会を26〜27なので
是非身にいらしてくださいと・・・
プラドが嫌いじゃない。結構好きだが
行か・・・ないぞ〜ｗ

9月14日（月）の予定
トヨタ「ランドクルーザー　プラド」発表
http://www.business-i.jp/news/business/index.nwc

ジムニー厨って走破性のことばかり言ってるね
いったいどんな所に住んでるんだろう
日本の道路の大半は舗装されてるのにねｗｗｗ

トヨタのＨＰからプラドのトップページが見れなくなってますね。

他所で聞いてみます。失礼しました

>>668
普通に見れますよ

>>663確かにマイナーチェンジで購入の方が初期不具合・価格的・にも良いかもですね。

http://www.asahi.com/business/update/0910/TKY200909090433.html?ref=goo

ただ高いだけのナビなんていい笑いものです。
車の制動制御は出来ないんですか？
通信機能は内蔵しないんですか？
音声は声優を使わないんですか?
いまだにモニターはQVGAなんですか？
メモリーカードは受け付けないんですか？
レクサスでトチ狂ったんですか、そうですか。

http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR200909030096.html?ref=reca

［東京　３日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は３日、渋滞エリアの様子をリアルタイムの画像で閲覧できる次世代カーナビゲーションシステムを開発、近く発売予定の新型車に搭載すると発表した。
　開発したのは国土交通省が中心となって進める専用狭域通信（ＤＳＲＣ）という技術に対応した装置。
今後主要幹線道路沿いに設置が予定されているカメラやアンテナから、随時道路情報をキャッチすることで、車の進行方向で起きている事故や渋滞の情報、見通しよくない場所から合流してくる車などについて運転者に音声で通知する機能を持つ。
高速大容量通信に対応しているため、画像の送信が可能となっている。
装置はアイシン精機<7259.T>子会社のアイシン・エイ・ダブリュなどと共同で開発した。


まぁ多分これがそうだろうけど、通信有りきだよね

>>673
渋滞情報なんか今までので十分だから半額にしろって思う。

新型がなんか牛みたいに見えるんだけど。

新車買ったら普通３年ぐらいメンテナンス無料にしてくれるよね？

３年６万キロ保証でメンテナンスは別だよ
半年点検までは無料だけど

>>673
値段が・・・・・

まさか、お前、自分の主張が論理的だと思ってんの？？？？
だとしたら、お前はある意味「ホンモノ」だな。
650〜651で言ってることって、思い込みによる偏見で固められてて突っ込
みどころが満載。「論理的」って言葉をお前が語るなよ。「論理的」っていう
言葉が可哀想だからさ。
それにしても、こんな支離滅裂な文章を公に晒すなんてなぁ・・・
俺だったら自身の恥部を晒すより恥ずかしい。もう死にたくなるね。

まぁでも釣り目的だろうし十分な効果は得られたんじゃない？俺もこうやって
のっかちゃったしね。650〜651の内容って当然本気で言ったわけじゃないん
だろ？真意知りたいから返信くれ。もし本気で言ってたんならいらないけど。
そのときは、皆が「あぁ、やっぱりアイツはホンモノだった」って思うだけだよ。

逆立ちしても買えない奴が必死に書き込んでるスレはここでつか

>>673
あまり必要性を感じない性能だよね
つまりは価格に見合うだけの商品じゃないってこと。
安い買い物する習慣がついたからいっきに買う気が薄れてきた・・・

寝てても自動運転してくれるナビシステムなら70万出してもいい

プラドの４ＬとＸＣ６０で迷ってる
ＸＣ６０は実燃費で８ｋｍ／Ｌぐらいは行きそうだけど、プラドはどれぐらい行きそうかな
旧型の実燃費の情報持ってる人居たら教えてください

>>680
現行持ってるけど、コストパフォーマンス悪けりゃ買わんよ。
まあ価格高けりゃ最初の1〜2ヶ月だけじゃないか。

ボルボはくそ。それだけは間違いない。

>>685
理由は？
実車見てるとプラド（現行）やＲＸより遙かに良質だと思ったけど
やっぱり故障とか？

>>686
ほれｗ
内容がただのクレーマーで正しい情報かどうかは知らんが、一読してみたら。
情報の取捨選択は自身で判断されて下さい。
ttp://www.volvocars-japan.com/

俺は叔父の車でトラブル結構あったの聞かされてるので選択肢外だな。
あとはYOUTUBEとかで悪路走行してる動画検索してみたら。
昔、なんか酷いの見た記憶があるｗ

ボルボは友人が乗ってたから知ってる。　
故障したら高いよ。５年以上乗るなら覚悟しとくべき。
平気で50万くらいかかるレベルの故障が頻発してた。
サービスも営業もひどい。
結局、民間の腕のいいとこ探さないと乗ってられなくなる。

まぁデザインに惚れたら、我慢して乗るしかないな。

その程度の故障ならそんなに気にならないかも
今乗ってるハリアーなんて高速道路でクランクケースが割れたこともあるし
もちろんエンジン総替え

>あとはYOUTUBEとかで悪路走行してる動画検索してみたら。

悪路は走らないからどうでもいい
ＳＵＶの雰囲気と積載性と運転席の高さが好きなだけ
プラドの実物を早く見たい

>>689
感じ悪い奴だな。
XC60が気に入ってるみたいだからそれでいいんじゃね？ｗ
じゃーね。

>>690
ナビゲーションとかオートライトとか不満な点も多いのよ
値段も積載性も同じぐらいだから２車を比較してるんだけど




　　　　　　　　　　　　　　　　　　カルシウム不足してるの？

>>691
XC60と150系プラドと二者択一か
ありえね〜
ハリからの乗換えならXC60にしとけ。

今度はつまんねえ一言入れて煽りかよ。
人にもの頼む時の礼儀なってねーんだよボッチャンｗ
態度がなんとなく嫌な印象だったが、人間性がよくわかる書き込みだねｗ
最初から情報小出しにせず、比較したい点を書きゃいいのに。
ま、誰か親切な人居るだろうから答えてもらえるまで荒らし扱いされないように頑張れｗ

修理費50万クラスの故障頻発すら気にならない金持ちが、プラドやXC60みたいな大衆車に乗るのか

その大衆車をいち早く予約した俺って悲しいな

>>695
私も契約の印鑑押してます。
いよいよ明日発表ですね、納車までわくわくします。

>>696　
俺二回ぐらい夢に出てきたぜ。明日にでも細かいオプションきめに行こうかと。貧乏人の俺にとっては今年のBEST3に入るくらいの楽しみだせ。。

いいなぁ
おれなんて中古の９５でも買おうと考えてるとこなのに

ということで>>689=691はこのまま去りな

もう来なくていいからな。クルマなんて自分で見て決めろよハゲ

>>699
荒れるからほっとけよｗ
携帯で煽り入れると自作自演言われちゃうぜ。

ＢＭＷも欲しいらしいなｗ

【BMW】　 X1 　【SAV】
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/13(日) 11:08:47 ID:A+thbaxw0
>>869
荷室の話

>>701
プラド、ＸＣ６０、Ｑ５、ＲＸ４５０、Ｘ１が候補
どれがいいと思う？

プラドとＸＣ６０は燃費が問題
Ｑ５は積載性が問題
ＲＸ４５０はどこか気に入らない
Ｘ１は詳細がわからん

こんな感じ

燃費はプラド4.0　＞　XC60

俺ならＸ6かな

もう、プラド発表したか？

ネットではまだみたいですね。

１４日にフルモデルチェンジってあったのに全然画像が無いのはなぜ？

>>702
その中ではプラドだけ異種な気がするけど・・・

今日ディーラーにカタログ届くらしい、でも昨日ＴＸ契約してきた。

いくら？

>>699-700
自演乙

>>646
レスありがとうございます
中古で探してもよいのですが、もう生産中止されてからかなりたちますし
値段の割に乗れる年数に不安があります。
ヨンマルも部品供給に悩まされました。
素人修理工には純正部品がありがたいものです。

>>647
持っているんですよ
２サイクルの最終型を
荷室の大きい車が必要なんです。

今日はなさそうだな。

なにが

本当に今日は、プラドの発表はないのか？

浜松町自動車会館でブラドと思われる車にカバー掛かってるぞ

ランドクルーザー プラドをモデルチェンジ
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

713>
715>

ホームページ更新されてるよ！

結構いいじゃねーか！プラド

>>717
すいません
車重が２トンを遙かに超えていますが、何かの間違いではないでしょうか
悪路に特化した車なのに、それはないと思いますが・・・

　　　　　　　　　　,,-'　 _,,-''"　　　　　　"''- ,,_　 ￣"''-,,__　 ''--,,__
　　　　　　　　　　　,,-''"　　,, --''"ニ_―- _　　''-,,_　　　 ゞ　　　　"-
　　　　　　　　　 て　　　／ ,,-",-''i|　　￣|i''-､　　ヾ　　　{
　　　　　　　　 （"　　.／ 　 i　{;;;;;;;i|　　　 .|i;;;;;;）　,ノ　　　 ii
　　　　 ,,　　　　　　 （　　　 l,　`'-i|　　　　|i;;-'　　　　 ,,-'"　　　_,,-"
　　　　　"'-,,　　　　　`-,,,,-'--'':::￣:::::::''ニ;;-==,_____　'"　　_,,--''"
　　　　　　　 ￣"''-- _-'':::::"￣::::::::::::::::;;;;----;;;;;;;;::::`::"''::---,,_　　__,,-''"
　　　　　　　　._,,-'ニ-''ニ--''"￣.i|￣　　　|i-----,,￣`"''-;;::''-`-,,
　　　　　　,,-''::::二-''"　　　　 .--i|　　　　 .|i　　　　　　　　　 "- ;;:::`､
　　　　._,-"::::／　　　￣"''---　 i|　　　　　|i　　　　　　　　　　　　ヽ::::i
　　　 .（:::::{:（i(____　　　　　　　　 i|　　　　　.|i　　　　　　　　　　_,,-':/:::}
　　　　 `''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,,　_______i|　　　　　 .|i--__,,----..--'''":::::ノ,,-'
　　　　　　　"--;;;;;;;;;;;;;;;;;""''--;;i|　　　　　　.|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''"~
　　　　　　　　　　　　　 ￣￣"..i|　　　　 　　.|i
　　　　　　　　　　　　　　　　　.i|　　　　　　　 |i
　　　　　　　　　　　　　　　　　i|　　　　　　　　|i
　　　　　　　　　　　　　　　　 .i|　　 　 　　　　 .|i
　ｷﾀ━━━━━━━━━ i|　　　(ﾟ∀ﾟ)　　　.|i ━━━━━━━━━━!!!
　　　　　　　　　　　　　　　 .i|　　　　 　　　　　　|i
　　　　　　　　　　　　　　　.i|　　　　　　,,-､　､　　|i
　　　　　　　　　　　　　　 i|　　　　　　ノ::::i:::トiヽ､_.|i
　　　　　　　　　　　_,,　　i|/"ヽ／:iヽ!::::::::ﾉ:::::Λ::::ヽ|i__n､ト､
　　　　　,,／^ヽ,-''":::i／::::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ::::::::::::ヽ,_Λ
　　　　　;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::/;;;;;;:::::::::;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::;;:;;;;:::ヽ

ナビ80万、ワロタ

ムーンルーフないの？

\105,000でオプション

平均的なHDDナビ機能とバックモニターとサウンドシステム付けて40万ぐらいの希望

他車種もそうだけど、ナビってアホみたいに高いな
一昔前なら頑張って買おうとしてたクルマが、オプション価格で挫折してしまう貧乏人ですorz

おいおいシフト、ゲート式になっちゃってるよ
使い勝手悪いんだよな、あれ・・・

ラインナップ見たけど
売れ筋はTX4.0とTX-Lだな

オフ志向はTX
ラグ志向はTX-L

TZ-Gはコストダウンしたクセに価格アップ
TZはKDSS以外魅力無し

補助ミラー無いの？

ナビレス・オーディオレスにした場合
インパネがひどい惨状だな

>>729
カーナビ76万コース付けたら無くなるけど、通常はあるよ。

７人乗りはトノカバー付かないのかよ
５人乗りだとキノコミラー付きで布シートだし

>>717
おお　やっときたか

俺も昨日ＴＸ契約してきたよ。

でも購入受付始まってからもう１ヶ月以上経つのにそのディーラーでは俺が新型プラドの契約第一号だったらしい。
人気ないのかな？

度々すみません、あの…時代がエコだけに、あと２年位でハイブリッド仕様…でるとかの噂？ないですよね。

今日ディーラーに行ったらカタログ明日っていわれたよ。

TZの実車見てきた
シートの質感はなかなかいい感じこれなら皮じゃなくてもいいかあって…
テールランプはクリアでした

欧州仕様でよければ壁紙どうぞ
http://www.netcarshow.com/toyota/2010-land_cruiser/

H14年式を社有車でよく乗ってたが、ほんと危ない車、典型的与太車。
まるで象さんをうしろにつれてるような操舵感で、走る(加速)、曲がる、止まるのすべてが低レベルの危険車。
車好きなら絶対にお勧めしません。ほんとポロです。

以上、ワゴンＲ海苔のレポートでした

俺んちワニしか飼ってないからワニで例えてくれ

>>736　地域差があるのか、それとも商談してるからか分らんけど俺もらえたよ。

うちの近所にトヨタの整備工場あってプラドの実車入ってきてるけど、９割パールだな。

来年ハイブリッド化するとの噂がありますが、今飛びついたら損でしょうか？

現行がダメになったわけでもないので、様子見が無難なような気もして　(´･ω･｀)

たった今、現車見てきた

テールランプが安っぽ過ぎ
てかリヤ周り全体が安っぽい

リヤハッチが開くのはいいけど高すぎる
バックドア開けたほうが積み下ろしはしやすい

内装デザインは好みがあると思うが、俺は好き
OPナビが付いてたからかも試練

ステアリングは本皮なのに滑る

H14年式を社有車でよく乗ってたが、ほんと危ない車、典型的与太車。
いゃ-、多少気分を害された方もおられたようなので追記。

車内は安物モケットシ−トにヨタ丸出し木目調パネルで武装され、ほんといい感じの車w
ファミレス好き、食べ物の味がよく分からないような方にはピッタリだと思う。

BM(X3)海苔のごくごく正直な感想でした。サイナラw

こりゃー中々イイじゃん
塊り感がいい

個人的には新型になるだろうレクサスGXが気になるが

>>745
>>739

>>743　そんな噂あるの？この車重じゃ意味ないと思うけど。

いずれにしても、今日から120系は現行ではなくなった。ホイ

この車体を動かすモーターとバッテリーって重たいだろうね？

えらいかっこいいな

MOPのナビ　合計80万って・・
でもアレだけ付いてりゃ逆に安く感じる

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/toyota_landcruiser_prado/386/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/114608/
ttp://corism.221616.com/articles/0000099086/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021745.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/106294.html
ttp://response.jp/issue/2009/0914/article129530_1.html
ttp://autoc-one.jp/toyota/andcruiser_prado/newmodel-377511/

ＷＥＢカタログ更新されてるね
車輛価格はほぼ据え置きかな
ボディカラーのページが出ないんだけどなんでだ

あのナビ付けるとTZで５５０万か・・・
悩むけど、どうせなら付けときたいしなあ

うわぁ、こりゃ改悪だな･･･
サイドから見たボディなんぞ、最悪過ぎるｗ

まぁ順当な感じかな。
色がすごい増えてるし内装色も選べていい。　
ともあれ、新しい歴史だね。　
120系から正統進化だから、
評判も今の物よりは多少良くなるだろう。　
細部の改良ばっかだから、安心感があるね。

インパネ周りは垢抜けないが
50台より上の年代にはちょうどいい大きさ・性能ではないかな

俺は認めるよ

確かに安心感はあるが、やっぱりあの内装はいただけない。
特にエアコンの吹き出し口とセンターのオーディオ関係の所。
MOPナビつけろってことか。
それとドアトリム辺りも120系の方が良い気がする。
縦に伸びるドアハンドルのプラッチック感がホンダのCR-Vみたいで安っぽい。
でもプラドのハイブリッドはないだろうね。
重くなり過ぎてしまう。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090914_315582.html

背面タイヤ、無いんすか！？
カタログを穴が開くほど見たが、男の背面タイヤが見当たらない。

背面タイヤが無い！！

背面タイヤなんて飾りです
偉い人にはそれが分からないのです！！

>>759
エアコンの吹き出し口があれだけ高い位置にあるとＭＯＰの冷蔵庫つけたくなるんだよなー夏場
エアコンで缶コーヒー冷やしてるオレ的にはいただけない位置だね

>>763
だとTZ以上でないとクールBOX付けられないですね。
メーター回りは許せるとしてセンターの統一感のないこと。
昔の車じゃないんだから。
もしマイナーでエアコンの吹き出し口の位置が変わることってないですよね？
ないんだったら次のモデルチェンジまで120系を乗り潰すか、他のハイブリッドかだな。

新型見てきた、正直ビミョウ
やっぱかなりワイドでデカイ、デカすぎる感じがする
出目金はまぁ許容範囲かな
運転席に座ってみると、ウーン新車のかをり
視界のほうはボンネット両端が盛り上ってて120より悪い
それにAピラー太すぎ、視野阻み過ぎ
ステアリングはシルバーがかなり違和感有り
ステアリングに付いているスイッチは使用頻度少ないと思う物なのにこんな所に付いてる必要があるのかよと・・
インパネは最悪、展示車にナビ無しはマズイだろ
補助ミラー、、フロントみえないですよ・・・
リアのドアはかなり厚みが有る、モコモコしたボディー形状がいけない
リアハッチの方は、おぉガラスが開いたよ・・けどこんなに高い所が開いても荷物の出し入れなんて無理だぞ
って言うよりリアスポ小さい、ガラスなんて開かないでいいからもっとしっかりしたリアスポを付けてほしかった
リアは全体的に見てリアハッチがダサすぎ、テールランプのゴテツキよりハッチのデザインにかなり萎えた

内装のガキっぽいデザインは自分で手を加えれば何とかなるだろうとwktkしていたんだけどリアに周ったとたん購入意欲が消えました

ナビが高杉

ランクルプラド９０ＤＬです、
ちょっとスレ違いですいませんが！
純正１２Ｖ〜パナソニック カオス(caos)に変えました
ヘッドランプ５ヶ月でとうとう消えました！いつまで持つだろうと
思っていたがとうとう限界でした！
そこで、どんな種類のヘッドランプに交換したら良いですか？
当然２４Ｖですよね？

見てきたけどキノコがデカすぎて笑った
高いナビとカメラのセット着けさす作戦だなこりゃ
洗車機も危ないデカさでしかもＡピラーとの距離が近い

mmm・・・
買う気まんまんなんだが反対意見が目立ってきたな
やっぱ見てからやな

絶対120プラド乗りは買わない人の方が多いんではないかと思います。
メーター関係もランクル200から流用でコストダウンした感じだし。
ヴァンガードとラブ4っぽいので明らかにお金がかかっていないですね。
自分はあの赤い針が好きだったのに。
TOYOTAは赤字なのでしょうがなくそうなったかは知りませんが。
TOYOTAはプリウスだけに力を入れていますね。

今買う人は初物好きな人かよっぽどの決め打ちかちょうど買い換えサイクルかでしょう。
俺は、マイチェン前くらいかマイチェン直後のタイミングを狙ってるんで　
今回のモデルチェンジはとりあえず冒険してないって事で十分合格点です。　

スタイリングについては、今のよりはかなり良くなってると思います。　
すぐに違和感は無くなるでしょう。

オプションの純正ナビ
85万円ｗｗｗ

日野自動車の友人が言ってたとおりの商品でワロタｗ

　　※　ID:w1iwWHeC0

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part41【LEGACY】
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/14(月) 16:57:23 ID:w1iwWHeC0
まぁ、せっかく新型買った人のためにあんまりギャ−ギャ−言うのもどうかと思う。
奇形デザインは周知の事実、見ればわかる。
問題はこんなのでもそこそこ売れてもらってスバルが生き残ることが大切。
じゃないと次期型もないからなぁ。
ちょっと金に余裕がある人は是非買い替えてくれよ。俺はいらんがw

なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか？Part2
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/14(月) 17:12:41 ID:w1iwWHeC0
乗ればきっといんだろ、この奇形デザインでも、一応スバル車だから。
だがしかし、車って毎回乗り込む前に必ずその姿を見なければならないわけで、
そこそこカッコいいなぁ-とか、いい味してるよな-、って思える姿形も絶対に必要。
今回のは見ただけで「ウエっ、キモっ」って感じ。BMとか隣に並ばれると絶対劣等感抱きそう。
買い換える以前の話なんだなぁ。

【AWD】アウディとスバルどっちが上？その2【4WD】
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/14(月) 17:55:23 ID:w1iwWHeC0
アウディ、クワトロは重厚な走りでいんだが、問題は3と4のFFモデル。
FFにしてはよく出来てるとは言え、電子介入しまくりで、結構ガックリくる操舵感。
どなたか、FFモデル所有の方、その良さを語ってくれ。ブランドマ−クだけ?w

デザインが最悪だね。顔はともかく、ボディ形状が、一番売れなかった先代パジェロそっくり。
ともかく順調にヴィッツ同様の豚顔ファミリーに近づきつつある。

　　　※　ID:w1iwWHeC0

新型レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/14(月) 18:17:53 ID:w1iwWHeC0
全く盛り上がらないスレですねぇw
爺ちゃんレガシィw

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.33♂
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/14(月) 18:29:06 ID:w1iwWHeC0
なんか凄いねこのスレ。
ボルボでセレブ気分の奴って、ほんと勘違いもいいとこ。
初代V70乗ってから、その後BM5+レガシィアウトバックの2台体制で所有してますが、
ボルボはほんと糞車だよ。早く気づけよ。
安全どころか、そのアナウンス自体が危険な車。
所詮後進国スウェ−デンの車だぞw

なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか？Part2
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/14(月) 19:16:15 ID:w1iwWHeC0
俺も陰ながら応援するぞ新型w
この前代未聞の醜い車にのってこそ真のスバリストだと思う。
目の前に提示された踏み絵そのもの。さぁ、我らがスバリストたちよ、何も見ずに何も考えずに買え、この車。
俺はいらんwゴメンw

　　※　ID:w1iwWHeC0

新型レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/09/14(月) 19:36:41 ID:w1iwWHeC0
>あーこれちょっとショックかも。確かにそんな感じかもしれない。

追記。
大人ないい感じの新型だと思います。気分を害されないで下さい。
ご契約おめでとうございます。

うちの親爺が欲しいと言ってましたので、スレ覗いてました。

私はBPアウトバック所有です。

どうぞ素敵なカ-ライフを。。

>>775
あなたの好みの問題でしょ
で、あなたも豚顔だったりしてｗ

ちなみにおれはパジェロと迷ってます。試乗してすごく気に入った。
でも嫁さんが三菱は嫌だって言ってるから、たぶんプラド買うけど。

横や斜め後ろから見るとヴァンガードに似てるな。

プラドがダメだったらパジェロしかないもんな。
でも三菱はちょっと買う気になりません。
一応新型だから最初は物好きが買うんでしょうね。

グリルの縦柵デザインはもう古いかな
横柵のほうがスタイリッシュでいいと思うが

http://www.carview.co.jp/top/images/magazine/2009/0914_toyota_x.jpg

鬼瓦かと思った

ごめんなさいムラーノにします。さようなら。

なんだ！この悔しさは・・・

パジェロにします。今度3000がエコカー減税対象車になるらしいので。ゴメンナサイ。さようなら。

他メーカーの社員が必死だってことはいいクルマなんだろうなw

トヨタは好きにも嫌いにもならない、どーでも良いデザインが特徴だと思ってたが、
最近は嫌いになるようなデザインが得意になってる気がする。

ハイブリッドオーリスは悪くないと思うが。

燃費改善なし
減税枠に入らない。
重量税2ｔ越え
うーん考えてしまう。

２０２ＡＸより１５１ＴＺ-Ｇの方が安いんだからかなりお買い得なのかもな
それに買い替え時の下取り考えたらパジェロ、ムラーノ、レガシーは論外だね

レガシー？

１００シグナスから１５１ＴＺ-Ｇへの乗り換えが今は一番利口なのかもな・・・DQNＺＸは無駄に高いし
新車４００万クラスの他メーカーＳＵＶ車だと下取りの査定減だけでＭＯＰナビ代どころじゃないからね
クルマの善し悪しや好みは別にしてさ
ハイブリッドが合う人はそっちに乗り換えればいいと思うけどアクセルが重いしオフだと退屈だぜw

アムラックスに展示してた　おやすみall

トヨタデザインが・・。
１０月のＬＳｈマイチェンですらすごいことに。
コストダウンが過ぎて粗悪感まで出てる。
トヨタはもうプリウスだけか？
他社クリーンディーゼルを狙います。
さよなら。

ＧＸと同じルックで出して欲しいなあ
デザインがやっぱひどいね

新型が出たが
エンジンはなんとかならんのか？

3ﾘｯﾀｰV6 (ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様・185ps/27.8・6AT)
4ﾘｯﾀｰV8(ﾊｲｵｸ仕様・288ps/39.5・6AT)

せめてこれくらいは

120の3.4Lでしたが、新型車2.7Lは街乗りチョイ高速ではどうですかね？

いきなり150系になったけど130と140はどこへ行ったんだ？

>>794
ＧＸの新型ってもう出てるの？
旧型はプラドに比べるとずいぶん不細工だったと思うけど
特にフロントグリル周りとか

ワオ

1GR-FEはレギュラーガソリン仕様としながら、旧型に比べて27psの
出力アップが図られている。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021745.html

>>799
>>537

>>798
グリルの縦ラインはセドリック好みの人向けかｗ
俺やっぱグロリア派なのかな

セドリックとかグロリアって昭和かよｗ
爺さん早く病院逝ってこい

背面タイヤの設定が無いなんて、、、俺はこれからどうすればいいんだ。。。

>>803
心配するな
スペアタイヤは荷室の下に付いてるらしい
もっともパンク修理キットにしてくれた方が有り難いけどｗ

おお！かっこいいな。サイズも手頃でこれは買いだよな。週末ﾃﾞｨﾗｰ行ってこよう

>>805
社員さんに質問なんですが、どうしてバックドアが横開きなんですか？
電動にする技術がなかったんですか？

そうか、ナビ別でｺﾐｺﾐ600万は必要か。ちっょと考えてしまうな。

>>807
販促活動中の社員さんに質問です
どうしてバックドアが横開きなんですか？
電動にする技術がなかったんですか？

まじキノコミラーでっかいな！

背中にタイヤを背負ってこそ、男のプラドなのに！！

ＭＯＰのルーフレールが\26,250、バンパープロテクターが\36,750と、
旧型と比べても割安感ある設定なのに、なぜ背面の設定をなくしたのだ！？

なんだ、この新型・・・・
かっこ悪すぎる・・・・・・

なんでトヨタはこんなにデザイン悪いんだ・・・

少し前まではまともだったのに、最近はボロボロだな。

キノコミラーもなんとかならんのか。
欧州車はキノコミラー廃止で、モニターにサイドを映す方式に変更してきてんのに、
トヨタだけ明らかにコストかけずにやりましたと言わんばかり。

>>812
サイドモニター付ければいいじゃない。
そしたらキノコは付かない。

但し、要らんオプションもセットですがｗｗｗｗ

きのこきのこ、、、って背面の事を無視して触れる事か！？
小っちゃなキノコだったらそれはそれで文句たれるくせに。
このチビきのこ野郎が。

ナビを付けたらキノコミラーは取れるよ

>>814
心配するな
スペアタイヤは荷室の下に付いてるらしい
もっともパンク修理キットにしてくれた方が有り難いけどｗ

>>813
デザインに対するポリシーが無いのかよとトヨタには聞きたいんだよ。
明らかにキノコつけたらデザイン最悪になるじゃん。
だから、これだけは譲れない！！とデザイナーが押しのけて、
少々コスト上がってもサイドモニターにする。

それが出来ないから、どんどんデザインがコスト重視になってしまう。

オプションにあるから欲しい奴はそれつけろや！　ってのがそもそもどうなんだか。

このLS600hマイナーチェンジのデザインもひどい。

なんだこのフロントグリルは・・・・
カローラかよ・・・・いや、HSと見間違えるな・・・

http://autos.yahoo.co.jp/news/photo/129012/1/

ナビだけで80万か

>>816

はい

このプラドのフロントデザインを見て、近所の怖いおばちゃんを思い出した・・・

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/toyota_landcruiser_prado/386/29/

>オプションにあるから欲しい奴はそれつけろや！　ってのがそもそもどうなんだか。

俺は自由に選択できる方が有り難い
トノカバー、レザーシート、サイドビューモニター（キノコミラーレス）が自由に選択できないことが許し難い

本革シートは半分が合皮になっちゃったな。
シワは寄りにくくなるけど
こりゃコストダウンの塊だ。

ごめんなさい。さようなら、まだまだハリアーに乗り続けます、マイチェンに乞うご期待

デザインはマジでパジェロ見習えよと言いたくなる

キノコミラーって簡単に外せるの？
車検時以外、外しておくって人いる？

モーターファン別冊・ニューモデル速報「プラドのすべて」はいつ発売？

これだけ不評意見続出で普段ならｽﾚが荒れるはずなのに、荒れてない様に感じるのはオレだけ？

みんな意見が一致してんだよｗ

最初なんじゃこりゃー！て思たけど、見慣れてくるとまあ悪くないってなってきた

カラーが黒だとフロントのエラ頬やサイドのエラも目立ちにくいね

でも垂直マウンテンｗなインパネだけは馴染めない…
昔のレンジや現行エクスプローラを意識したっぽいけどダサ過ぎるな
あとシルバープラスチッキーなのも雰囲気ブチ壊し（ただ、サーフだと思えば納得）

現行プラドだけと比較すると違和感が多くなるけどサーフとニコイチにしたって見方に変えると、こんなもんかって感じだね

リーマンショック前からデザインされてたんだろうけどアメリカ意識し過ぎのような気がする

シート分割とかガラスハッチとかタイヤハウスの出っ張り＆カップホルダーとかその他色々、今となっては古臭くて要らない装備が目立つな

残念な新モデル・・・。
特にハンドル

ナビが８０万超にバビッた(￣◇￣;)

みんな、社外品にするの??
それともやっぱり純正？

俺、トヨタのオプションのナビ（23マンくらい）にした

正面から見るとシーサーに見えるなぁー♪ナビつけないで中古の軽自動車買おうかな〜

>>833
上に付くの？下に付くの？

空いたスペースはどうなる？

http://www.google.co.jp/gwt/x?ei=eAqvSrvWFpPO6wPB7ZHJCA&guid=on&output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2F150prado.dip.jp/prenews/index.html&wsc=tc&wsi=980b633f99dea2a5　ここ参考になるかもです

発売前ならね

新型車が出た時はみんないちゃもん付けるんだよね？
でも半年もすれば街ですれ違うのを見ると格好良く感じてくるんだよねぇ

だといいね、工作員さん

買いたくても買えないもんね、120系乗りさん

顔がグランドチェロキーっぽいな
それにしても高い、ランクル100並だorz

ナビはdopにします。

デザインは劣化してるな
フロントはいいとしてサイドとリアはハイラックスサーフじゃん

エクストレイルみたいなキノコミラーなら良かったのになぁ
別にあんなミラー見ることあんまないんだし法律通る程度の大きさでいいでしょ
ミラーのデザインも少しは考えろよって感じ
ミラー取るためだけに何十万も余計に払うのバカらしいし。
だいたい日本だけだろバカみたいな法律作って車かっこわるくするのって

デザインを78系のカクカクに戻して欲しい

個人的には一番好きな形です

>>842
だからサーフと兼用だってば

またエクストレイルのデザインパクってるな

エアロがいまいちだなあ。
2.7TX-Lが4.0TXより高い。TX-Lってそんなに
いいか？4.0TX購入検討中。

モデリスタのエアロ付けたいんだが、モデリスタのマフラーってしょぼい？

ナビの値段だけでヴィッツが買えてしまうって凄いですね

最近どこのメーカーも純正ナビ高杉
利幅デカいから純正ナビ付けてくれるだけでメーカーはウハウハだな
Ｄは何も得しないけど・・・

選べるだけマシなのかの〜、ある程度の価格帯は標準組み込まれているから
嫌でも純正買わされるわけだorz

実車のエクステリアはまあまかな
100バンからの乗り換えだけど荷室の床の高さが気になった

>>782
何かに似てると思ったらオードリー春日ですかｗ

もうこういう時代錯誤な車が売れる時代じゃないよ　相当遅れてる人が乗る車または土方の人

newサーフのほうがカコイイよ

ポンと買える奴だけが買ってくれ
大きい？高い？クルマのせいにすんな
みたいな感じだねぇ

プリウスの損を後発車種でヘッジ？

TZ−Gにナビ・ムーンルーフ・ルーフレール・トレーラヒッチ・
その他なんやかやで大体600万ちょっとかな。
この価格だったら他に何があるかなぁ。

トゥアレグだろ

プラドに600万もかける位ならコマンダー買うわ

X3，GLKも買えるｗ

６００万払うなら現行エスカナビタホ買うわ

プラドかぁ・・・ランクルに見下されるのがオチだなｗ

ＸＣ６０いっときます

プラドは明らかな廉価版だからな。仕方ないだろ…
贅沢言うな

200乗りだかプラド見たら指差して笑ってやるよ
目そらすなよ

ナビは、同じ内容をショップで組んでも軽く50万は、いくだろう。
ディーラー純正で80万は仕方ないかな。
と、落ち着いて考えるとそう思った。

>>865
日本語でおｋ

お前、プラドに煽られたらフォビョるタイプだろ。

おらーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

新型けなしてる奴らって旧型海苔だろ！

欲しくても買えないからけなしてんだろ！

アホタレども！

工作員がキレタｗｗｗ

新型なんぞ現金で買えるわアホ

レガシィといいプラドといい旧型海苔の叩きが激しいな。
このご時世なかなか買い換えられんしな仕方ない罠。

レガシィはどうしようもないだろｗ

ネチネチくどいのは涙目の他車乗りと、普通免許さえ持ってない荒らし君ばかりだよ。

車種板でチェッカーかけると、笑える奴ばっかりｗ

http://hissi.org/

>>818
相当酷いが、本当にそうなるのかな
なんだか車高が少しおかしいようにも見える

120TXリミテッド3.4L・16年式を170万で下取りOK！みたいです。150のTZチョイオプション付けて500万で納まるかなぁ〜？

>>874
工作活動は火曜だけにしとけ
オレは5VZエンジンの方が好きだが

>>868
新型ほしかった、チョ〜期待してた
それだけにorzで・・・・
KDDS搭載は評価するよ、ほかに出し惜しみもあまり感じないからTOYOTAが大型車の起死回生にかける意気込みもうなずける
けど、大事なこと忘れてない？それとも勘違いしてるのかな？
どんなユーザーがこのクラスの車を必要とするのか、（ｒｙ

なんかオマエにウンチクたれてもしょうがないし、めんどくさくなってきた
とりあえずプラド所有してみろ
駆動力・走破性なんて4x4には当たり前の事なんだ
電子制御でﾊﾞｶﾁｮﾝ走破性になったのもまぁ評価しとくよ、95のActive TRCに始まったことだが
それ以外の、オールマイティー性があの車格・車幅には無い
120の全幅に対してたった１ｃｍしか違わないけどオーバーフェンダー有りのボディーも絞っていたからなんとかなった
けど新型は、(ry

やっぱメンドい
デザインだってそうだ
なんで最近のトヨタはこうﾏﾙﾏﾙとダサ路線なんだ
そのうちウィンドウも丸くするつもりか？

新型に期待していたwktkからorzで一気に意気消沈して、なんかもうすべてがメンドクサくなってしまった

はぁ、生きるのもメンドい

>>875

「うんこちんちん」まで読んだ

新型プラド
http://www.youtube.com/watch?v=pYY0aKwjBVc

なんかだせぇな

写真で見る分には結構良いなと思ってたんだが
>>877の動画を見ると質感がやけに低い感じがするな
なんかカローラっぽい
新型マジェスタも同様の印象を受けたが

ほんとナビのカメラ機能なんて、誇らしくPRしないでほしいわ

他に動画はねーのかよ！

縦長すぎやしないか？
ヘッドライトあるふぁーど？

動画
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/toyota/landcruiserprado/image/prado.asx

>>877
新しい機能でサードシートを宣伝かよｗ

リアワイパーがないのか？

あるよ。

ルーフレールが付いて無いとバランス悪いかな

>>886
写真とかだと見当たらないのだがスポイラーとかに格納されているのかな？

みんカラ見てたら新車登録者に
2.7L購入に500万って人がいた　スゲ
　
2.7Lに500万も出せない
4.0ならいいけどさ

500万って、オプション全部つけたのかｗ

見てないけど多分TX-Lだろ
2.7しか設定ないもんな

ナビだけ付けて、ブッコミそんなもんだ

うらやましーけど　高いなマジでｗ
500万出すなら200にするか！？と血迷う訳だが

2.7買うなら1年待ったら特別仕様車出ると思うんだけどねぇ

シュミレーションがあったのでやってみた

新型プラドにOPナビだけ付けたブッコミ価格
カラーはホワイトパールなんたら

2700cc
TX5人乗り￥4,313,980
TX ￥4,470,380
TX-L ￥5,023,680

4000cc
TX　￥4,470,380
TZ　￥5,406,880
TZ-G　￥6,042,680

逆にルーフレール無くても良さそう。
少しワイドになった感じだね。
どっしりした感じのデザインだ。

何か120系を中国がマネしたみたいなデザインだな。
マイナーチェンジで顔がましになったら買おうか今買うか悩む。

ＴＸ−Ｌの現物見てきた
外見でかい割に中が狭いというのが感想
特にラゲージスペースは浅いし床が高くて使いにくそう
３列目のシートを床下収納するという発想に無理があったのかも
それからガラスハッチもダメ
身長２ｍぐらいある人じゃなければ、手前の方の荷物しかとれない

とりあえず７人乗りは候補から除外して、５人乗りを検討するわ（しかし現物はなかなか見られそうにない）

参考までに、ＲＸ４５０の荷室とプラドＴＸ−Ｌの荷室の実測データ
（）内がＲＸ４５０のデータ

ホイールハウス間の幅：　１０７ｃｍ（１１３ｃｍ）
ホイールハウス上部の幅：　１３９ｃｍ（１４３ｃｍ）
手前の広い部分の幅：　１３７ｃｍ（１４１ｃｍ）
手前の広い部分の奥行き：　４０ｃｍ（４２ｃｍ）
シートバックまでの奥行き：　９３ｃｍ（９５ｃｍ）
トノカバー（実際にはない）までの高さ：　４６ｃｍ（４２ｃｍ）

Ｑ５でも奥行きは９０ｃｍぐらいあるから、ボディーサイズを考えると効率悪すぎ

２列目のフロアーが高くて足下が窮屈だったのも気になった
レザーシートの質感は普通
ただし一部がメッシュ（合成繊維？）になってる

パジェロは3DショートやディーゼルもあるしHIDの装着も可能。
廉価版の3リッターも何気にV6だったりするし・・・。
プラドはトヨタのブランドイメージと激高ナビ装着でキノコ排除しか
魅力がないんだな。

それとパジェロは全車5ATなんだよな。
プラドは安い方が4ATとか相変わらずトヨタの底意地の悪さが際立っているなぁ〜。

実車を見てきました。画像や動画と違って、外観はとても良いと思います。外観はね。
内装はＴＸの内装、特にシート生地は、何じゃこりゃ。手抜き丸出し。ＴＺのスエード
が好印象。但し、どのグレードもフラットシート出来ない。２列目のリクライニングも
お情け程度しか倒れましぇん。車中泊出絹。３列目床上収納のためのかさ上げで荷室高が
低い感じ。サンルーフ付き車だと、元ＢＯＯＷＹのギタリストはサンルーフ開けないと
座れぬ。

パジェロオーナー・スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242727951/

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/16(水) 17:43:59 ID:ykgRlSUp0
新型プラドの発表でパジェロの魅力と三菱の良心を再認識した。

良い感じにトヨタ顔で統一されはじめたんじゃん


プラド
ラブ４
ラッシュ

う〜ん。
微妙な位置づけな車だよね

実車見てきた。今は現行TZ3400乗ってます。

外観は好き。
プロジェクタ式のヘッドライトはHIDに換装してもキレイな配光のハズなので○
LEDテールはまあまあ。

ボンネットが現行より高くてキノコが無いと、すごく見切りが悪い。

2列目シートがライトバンみたいにフラット。
横に滑る

2列目シート背面が荷室カーペット素材の為
3列目座るとなんか不快感。

荷室の床が高い（確認してないけど10cmくらい高い気がする）
荷室が狭くなった気がする。

革シートが安っぽい。サイドがビニールみたい。
全体的に内装が安っぽい。

軽く試乗しただけだが、2.7は明らかにパワー不足。
TX-L狙ってる人気をつけて。

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2010-toyota-4runner-4.htm?photo=1787543#toptab

>>904
どう見ても旧型です。

>>896
ＲＸに負けてるじゃん
何それｗｗｗ

新型にはガッカリした。

まず値段が法外。高すぎる。
ナビが70万超えって馬鹿にしてんのかとw
庶民には厳しすぎる価格設定。
比較的、価格も手頃だったサーフを消滅させたのもどうかと。
トヨタの4駆が欲しい奴はもっと金出せって事なの？
内装も手抜きすぎ。
エンジンも前型と同じで全く目新しさが無い。
外観に関しては、前レスにも似たような意見があったが、
前型のコピー品みたい。
前のが迫力あって良かった。

以上、個人的感想です。
俺はとてもとても買う気にはなりません。

400万も出すんなら違うの買います。

>>899
>>903

チェック乙＆レポサンクソ
参考になります

内装は120に比べてほんとに安っぽくなっちゃったよね。現実としえ、安っぽいんじゃなくて、確実に安い素材になったんだろうけど、それにしてもデザインも質感もひどいよね

フルフラットは要らないのにベンチシートを好むとか、荷室が狭くなっても内張りのプラスチックがブ厚くてごっついのがいいとか、インパネやシートの質感を気にしないとか、
実際あんまり使わないのにガラスハッチがあると便利だという昔の価値観が残ってるとか、ＨＩＤも大して欲しくない（電球は安い方がいい）とか、アメリカ人のニーズばっかりな気がする

TZ-Gとナビで600万だったら200のGセレの方がいいな・・・

>>907
まあ同意できなくもないけど、ぜんぜん売れてないんだから仕方ないよ、特にサーフなんて

プラドも恐らく無くなってく方向でないか？

海岸セールスも含めオフロード指向の客なら２００があればいいし（プラドと統合して台数増えればさらにコストダウン可能）、
昔と違ってオンロード指向が増えた今はＦＦベースのＳＵＶで吸収できるだろうし

プリウスやミニバンくらい台数が出れば安い価格で存続できるだろうけど、いまの販売台数じゃこういう価格でないと維持できないんだろうね

で、さらに売れない、次回また値上げ、→売れない…統合、廃止

まさにサーフがそうなったようにね

日本のトップ企業なんだから、
もう少し一般庶民に目を向けた価格設定で考えてもらいたいもんだ。

一般サラリーマンがトヨタの新車買おうと思ったら小さいのしか買えないよ。
車に400万なんて簡単に出せる家庭はそうは無い。
例え買えたとしても支払いと維持費で精一杯。

金ある奴だけ買えって言われればそれまでなんだろうけどさ。

せめてサーフ位の値段で買える車があれば良かった。

>>910

レスありがと。

確かにそうなんだよね。

ただ、どの自動車メーカーもそうだけど、
金ある人だけ相手にする方向に傾いてる気がしてならないんだ。

そんでちょっとグチってみた。

皆さんすいません。
消えますね。(/_･､)

２００よりプラドのほうがカッコよくみえる２１５後期サーフ海苔

二列目シートは写真で見るとすごい平面。
なんであんなシートになっちゃったの？

>>911
不人気車ちょっとばかし安めに設定しても
売れ行きは大して変わらないから
どうせなら高めの設定でというのが
最近の常識になりつつあるな

逆に売れ線の車は安めの設定になってる

プラドのナビは高価だけど高度先進技術だから適正価格だな。
むしろ安いくらい。

トヨタ自動車は3日、ITS（高度道路情報システム）技術を活用し、カーナビゲーションと
連動して安全運転を支援する「DSRCユニット」を開発したと発表した。近く発売予定の
新型『ランドクルーザープラド』に採用し、実用化する。
http://response.jp/issue/2009/0903/article129069_1.html

渋滞・事故回避、精度高く　次世代道路交通システム

　高速道路のアンテナ網と、走行する自動車が双方向で通信して渋滞や事故を
避ける次世代道路交通システムが、年内にも稼働する見通しになった。
この秋から国土交通省は全国の高速道路に通信アンテナを設置し、
トヨタ自動車も高級車「レクサス」に情報を送受信する専用の車載器を
搭載する。従来型カーナビに比べ、広範囲のきめ細かい渋滞回避が可能なほか、
合流車接近の危険もリアルタイムで警告できる。新システムの実用化で
自動車の情報化は新たな段階に入る。
　現在のカーナビは衛星からの位置情報に加え、道路側からも一方通行の形で
渋滞情報などを得ている。次世代システムは道路側と情報を双方向で
やりとりし、容量も大きいため、長いトンネル内や、その先の道路の
静止画像も表示できる。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090820AT3S1902119082009.html

この車ってリセール良い？
例えば、200とかX3と比べてどうかな。

X3ってモノコックだっけ？

>>917
輸入車はリセール終わってる
２００は良いだろうね
これもまぁまぁ良い方だろう

リセールが最強な車種は？

確かに高いな〜、マイナーチェンジで4.0LのTXリミテッドでるかな？

>>919
俺様のくそX5、新車で650万、5年乗って220万。
純正ナビ付き・総走行距離2万2千・事故無・屋根付き保管超美品。
もう2度とBMは乗らん。誰か買ってくれ（トヨタはイラン言った）
ランクル同額ならば5年乗っても350は行っていただろう。。。

プラドでリセール高は間違いなく「2700」グレードだろうね。
旧プラド4.0、サーフ4.0は常に悲惨な価格が付いていたよ。
中古販売価格が2700と気持しか変わらなかった。

>>922
お前は下取りのために車を買ってるのか？
違うだろ
乗ってる間満足できればそれでいいんだよ
下取りなんか最初から0と思って買え

だよな
車買うのに下取りのことなんて考えないよ

2700のほうがいろんな意味でお買い得だろうけど
発表直後の400万の車が４ATってなんだよ

100の時みたいにMCで５ATにするつもりなのかな？

今時ですが、自分の所持する車としてAT車に乗ったことがありません。
ミッションの場合、車にもよりますが４速と５速の場合各ギアー非が違い、例えば各ギアーで速度の伸びる
方が走りやすい箱根などのつづら折れの続く道の場合４速の方が走りやすいばあいもあり一長一短といった感もあります。
AT車の場合、５ATの方が手放しで良いのですか？

>>925
俺もそれあると思うよ・・・・5AT

三菱嫌いだけどパジェロがまともに見えてきた
やっぱり200行くかな〜？低庶民には厳しい

>>926
ATでも必ずしも段数が多いほうが良いとは限らないよ。
そんなに高速を使わないのなら
むしろ4ATのほうが適している場合もある。

5ATは高速での燃費に効いてくるかと思ってた。
多段の方が回転数低くていいからね。

>>926の箱根云々は
シフトロック使えば何の問題も無いと思われ。

5ATはエンジンとセットじゃないと改良は難しいんじゃね？
2700を廃止して、むしろ3400と4000の二本立てにして欲しい。
それなら価格も納得。

4ATのほうが適してる場面もあることは認める
でも５ATのほうが総合的には上だと思うんだが

エンジンなんかどうだっていい

誰か５人乗りの実車見てきた人いますか？
７人乗りは荷室がダメだったので５人乗りが気になってます
大きさとかフロアー下の収納スペースの有無とか教えてください

新型のMOPナビが先進技術なのはわかったけど、どんだけ必要な技術なのかな。
開発料で半分以上いかれてるだろうし、数年後には２０円万台のナビにも標準装備されてそう

TZ-G
http://img.wazamono.jp/car/src/1253153676845.jpg

TX5人乗り
http://img.wazamono.jp/car/src/1253153713532.jpg

これを見る限り、荷室の床は
5人乗りだと若干低くなってるな。

収納はスペアタイヤがあるから無いと思う。

>>932に対してのレスね

ＴＸ‐Ｌ注文してるけど、カタログ見る限り外見はカッコイイんだけど、今日実車見に行って内装があまりにもダサかったらキャンセルします。

まだ見てないけど。そ、そんなに…ダサいすか？残念。

>>936
それでよろしい。あの内装で買う人はセンスのかけらもないな。
トヨタに内装変えてくれーーって言いたいよな。
マイチェンで変更しないかな。
2.7なら120プラドで十分だよ。

一番使い勝手あるのは5人乗りだろ！プラドで7人も乗せる人少ないだろ！三列目のシートはなくてもいいよね

各グレードに5人乗りが欲しいな

自分も120系の8人乗りに乗っているが3列目は年に1.2回使う程度だよ。
3列目は常に小屋にしまってます。
その分軽くなってよかったんだけどなーー。
3列目いるんだったらミニバンが買えばいいし。
趣味、レジャー用の車なんだから荷室は広くないと使えないよ。
5人乗りだと3列目が必要な時に困る。

パンフ見たけど」２．７のＴＸ−ＬはＴＺ−ＧとＴＺの中間位の装備で売れ筋だろうけど１２０に比べてちょっと高いし１００ｋｇ重くなったのも気になる。
自分は今の１２０から買い替えなんて無理だけど今のタイヤ５年目なので新型パンフにあるホイールなんて履かせてみたいなーとか思ってる。
一番安い５人乗りはセカンドシートがダブルフォールディングとかでフラットに近くなるみたいで個人的には好み。

>>924
高校へ行くのに大学進学や就職のことを考えない方ですね。分かります。

923「お前は就職や進学のために高校へ行くのか？違うだろ？」
924「そうだよな。高校へ入学する前に卒業した後のことなんて考えないよ」

そっくり。

でも５人乗りはスライドしないからなぁ。
パッケージとしては７人乗りがいいんじゃないか。
荷室の高さは気になる所だけど、シート床下収納は今の流れだと仕方ないな。
大量に荷物を運びたい！となればルーフキャリアとかもあるし、それこそどれだけそんな場面があるかって事

>>943
日本語でおｋ

>>945
君の負け。
がんばって言い返せ。

>>946
? ＩＤ

自分は120系2TR乗りで今日、新型2.7Lパッケージを試乗してきたが室内幅が狭くなった気がした。
ドアも重みがなくいつもの感じで閉めたら半ドアになった。
ただ遮音材が気持ち増えたかなって感じです。
トランスファーレバーがダイヤル式になってアイドリングの回転数も上げている
ので振動はなく120系よりは良かったです。
でもエンジンを吹かせば同じ音がしたので120系とそんな変わりはありませんでした。
内装も安っぽく買う気になりませんね。

前ｽﾚじゃぁ「嫌なら買わなきゃいい」とか言ってたヤツがいたけど、今頃あたま抱えてるんかねぇ（笑

買えない奴乙

そう言えば、文句言うな言うなって泣きベソかいてたヤツもいたなぁ（笑

おれ新型かっこいいと思うけどなぁ

ビ
ッ
グ
ラ
ッ
シ
ュ

プ
ギ　　 ﾉﾉｿ､ｨ彡
ャ　//ｿ／(／ﾉﾉハﾐ
｜ ゝ／/// 彡 彡ﾐﾐ
!! ﾐﾞ`ｰ一"￣`-､彡彡
　 ﾐ　　　　　ミ彡彡
　 |ﾞ＼　 ／　 ﾐ彡彡
　 | ⌒/　､⌒` ﾐ彡ﾘ
　 | 〈_ ヽ､　　| /
　 ヽiｨｪｪｪｪ､l　 "彡
　　ヽ|r　 /　 / /ヽ
　/〇ヽ`ニ"// / /
γヽか∧＿_/／ /
{ヽ二ﾉヽ`ー―-′
ヽニ(_r′
ｉ`ー′ハ
i　　 ﾉ　}
|　　　 /ヾﾐミ､
ヽ＿＿ノ

来年の4.0L TXリミテッドの発売を待ちます。

>>952
外観はまあまあだと思う。
エンジンがほとんど変わっていないのがあかん。

力を入れている項目
3列目のシート
ナビ

がっかりした。

ナビもかなり高機能になってきて今から新機軸ってのはなかなかでないから
あれはあれで俺はいいと思うよ。
パイオニアのサイバーナビが好きな人は残念だろう。
本当の意味で純正の強味がでたいいナビだと思う。
車両価格がほとんど据え置きなんだし、色々考えても80万が高いとかは思わないね。

相変わらず他社海苔が元気だなw
オレは現行で満足だから一応マイチェンまで乗るけどね
この手のクルマは古い程味が出たりしてwww
ＷＥＢカタログの不具合がやっと直ったか・・・
なにやってたんだトヨタ

いまどき4ATとか臭ぇ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ベラクルーズに煽られて小便ちびって氏ねよんとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

改めてボディーカラーを見るといいね〜
エンジンは旧型だけど迷うなー
マイチェンで８気筒が載れば即乗り換えだなw
車重抑えて燃費アップでさ（矛盾してるけどね）
あと、８０万の純正ナビに７インチはねーだろ
マイチェンでは９インチくらいの大画面モニタ搭載しような・・・８０万ならばな

ゴージャスだなー
もう若者は全く相手にしてないな
先代の3ドアを頑張って買おうとしてたんだが・・・はぁ

936だけど見て来ました。
白色を見ると外観も内装もすごく安っぽかったんでやめようと思ったんだけど、他店に黒色があるからとゆうんで見たら外観かなりカッコよかった☆内装もまぁ許せるかなって感じでした。今度は近いうちにＬパケを見せてもらいます。

５人乗りでレザーシートの設定があれば・・・

これはいい試乗会ですね

http://response.jp/issue/2009/0915/article129590_1.html
今回の特別試乗会では、ライドワン試乗コースにオフロード走行が体感できる
片バンクやモーグルを仮設し、車体の傾きにより失われがちなフラット感や
でこぼこ道での高い悪路走破性を実感してもらう。
試乗は、プロのインストラクターが同乗してコースをデモ走行1周後、参加者
自身が1周する。

トヨタ、オフロード専用コース使い新型プラド試乗イベントを全国で開催

↑のリンク
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=bfae4aa7-752a-420d-8b9c-73b0dd4b5086

おれは長く乗るつもりだから布でＬパケがあればよかったのにと思ってます。
革はまだみてないけど布シート結構よかったです。
ちなみに五人乗りは下取り時に安くなるらしいです。

トヨタ・ランドクルーザープラド
TRJ12#/GRJ121/KDJ12#型

乗車定員 5-10人

ボディタイプ SUV

>>949
嫌なら買わなきゃいいｗｗｗ

TZ-G のエアサスはやっぱり凹凸では違いがありますかね？

現行エスティマ下取りに入れて購入したいと思っていたのだが、ここのスレ見ていると微妙だな。
７人乗りの必要は無いので５人乗りで良いのだが、装備がしょぼいのはな・・・

価格もグレード設定も？？？だし、優税も無いしなんだかね・・・

ID:8HyIwOEa0　←　前スレでフルボッコ食らって泣きながら逃亡したゴミｗｗｗ

フルボッコ(笑)

フルボッコ(笑)だってよ(笑)

あははははははははフルボッコ(笑)だってよ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

>>971
お前面白いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹痛えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だはははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ

フルボッコ路面も難なく通り抜けてしまうプラドかな。

ＴＺを買おうと思ってるが、実車を見たやつらの不評にどんどん買う気が薄れていってる。
まずは実際に見てからだけど・・・ね。
パジェロにしとこうかなあ、、しかし、三菱もたいがいやからなあ・・・悩む。

971
何言ってるんだかさっぱりわからないけどあなたみたいな発言はスレ全体のレベルを下げるからやめて欲しい

しかしインプレネタでやっと盛り上がってきたね

レポくれたみんなサンクソ
今週末見にいってきます

海外仕様のV8プラドを設定してくれよ

三菱なんて造り悪いよ
三菱はありえん

アメ車買えよアホども

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　あははははははははフルボッコ(笑)だってよ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　あははははははははフルボッコ(笑)だってよ
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ、_　 ＼　　　　　「そう言えば、文句言うな言うなって泣きベソかいてたヤツもいたなぁ（笑」
　 ／ 　o゜⌒　　　⌒゜o　 ＼ 　
　 |　　　　 （__人__）　　　　　|　　　・・・なんて見栄はってみたけど、実は泣かされまくったのはオイラだぉ
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 　／

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　あははははははははフルボッコ(笑)だってよ
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　　　　　あははははははははフルボッコ(笑)だってよ

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　 |ii~~'､;'´`,'~,;~~~~:i|;ｲ:;:":::::::::::＼;;｡（ｰ一）　　　（ｰ一）｡;:;:. ／:::::　ヽ
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　　　　　「パトラッシュ　僕前スレで泣かされまくったよ・・・」

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　　　　　「パトラッシュ　前スレで号泣して逃げたのがボクだよ　もう泣き疲れたよ・・・」

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　　　　　「パトラッシュ　前スレで号泣して逃げたのがボクだよ　もう泣き疲れたよ・・・」

　 　 ／￣￣＼　　　　ぶわっはっはっはっはｗｗ　そんなにプラドがうらやましいかｗｗｗ
　 ／;　　 _ノ′ ＼　　　　
　 |　　　 oﾟ(( ○)○)ﾟo　 　 　 _＿＿＿_
　 | 　 　 　 （__人__）　　　　 ／ノ^,　　^ヽ＼
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　│　　　　　|　|　 | 　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ 　ID:g9XE8McW0ちょれ〜ｗｗｗ　一生軽自動車乗っとけｗｗｗｗ
　 ヽ　　　　　 `ー'　　　　|　　　|r┬-|　　　　|
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　＼ 　 ｀ー'´ 　 　／

　 　 ／￣￣＼　　　　ぶわっはっはっはっはｗｗ　そんなにプラドがうらやましいかｗｗｗ
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　　　　　　　　　　　　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ
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>>1000なら　　ID:g9XE8McW0　は生涯、軽自動車専門ｗｗｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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