トヨタの中国製エンジンについて�A

世間一般にもっと広げましょう

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212597652/

2 ベルファイア

>1フライングし杉
反省しるか！
ｺﾞﾙｧｧｧ

４さま

ハリヤー、クルーガー、バンガード、ブレイド、アルファード、ベルファイヤーが２．４リッター中華エンジン搭載してるね。

　　日本郵政株式会社取締役
　　　　日本経団連名誉会長
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　中流＆低所得のみなさまごきげんよう、奥●様だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　 お前らのお金は俺様のもの
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　俺様のお金はもちろん俺様のものだ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　 ＼ttp://response.jp/feature/2002/0809/interview_img/02002_02f.jpg
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿_
/ 　　　 r‐-‐-‐/⌒ヽ-─'' 　　｀､　　　　　　　　　　　／諭 ／／吉／|
　ヽ､　　|_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ　　　　　　ヽ　 　　＿＿＿＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)　ﾋﾞｼｯヽ　／諭／／吉|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　ノ^ //人　　入＿ノ´~￣　　　　　　)|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　人類史上最悪のクズ　奥●碩（1932〜200X）

貧乏人は中国製エンジンで乙

>>6
俺の愛車が腐れウンコ中華エンジンだとぉ！？
ソースを出せ！ソースを！

　 　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　
　　|::::（ﾉ 中濃 ||）
　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
　　＼i `-----'/
　　　 ￣U"U￣

>>9
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th
これでも見て落ち着いてください

昨日見たマークXのDQN仕様に乗ってた香具師、REITZのエンブレムやテールを移植して
いたが、あれが中国仕様と知っての事だろうか。

トヨタ（笑）

な、なにーっ！？
中国製なのか？

そういえば寒い朝とか、エンジンかける時、
「アルルルルル、アルヨ」
みたいな音がする。

なにっ〜はぉっ
やっちまったなぁｗ

ギョーザエンジンか（笑）

なんで安易に中国に行くかなぁ…
そこまでして一時的な利益得ても
長い目で見たら身を削ってるようなもん。
どうしてトヨタは分からないのか…

カービュー

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

わかりやすい！

中華エンジンは嫌だ

トヨタ(笑)のエンジンなんてゴミだろ

>>21
ゴミに失礼。

船場吉兆と同じだな

産地偽装
使い回しリビルト部品使用

産地偽装 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタは偽装のパイオニアだね。

パイオニアに失礼だ！！

中国で作ったエンジンでも、愛知に５日置いておけば、国産になるんだよ。

ｂｙ・奥田

ビチグソ＝加藤ｗ

中国産でいいだろ
日本産なんか勿体ないよ

世界のトヨタ（笑）水と安全はタダ（笑） 終身雇用（笑） 一億総中流（笑）
社長もヒラも席同じうして同じ釜の飯（笑）
金持ちも貧乏人もオテテつないでダイエーで買い物（笑）
俺の酒が飲めねえのか（笑） 金の卵（笑）
MADE IN JAPAN（笑） ギターやってる奴は不良（笑）　世界第二位のGDP（笑）
ハイテクは日本の御家芸（笑） 巨人大鵬卵焼き（笑）

>>29
中国へ帰れ

三河一色産のウナギみたいな・・・

スカトロメーカー。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

加藤＝ビチグソ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無差別殺人加藤＝ヨタヲタ

>>30
団塊世代の陰謀に・・・まで詠んだ。

スカトロメーカー。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東北にも工場作ったら買ってやってもいい

セントラルか関東自動車が作ればいいのに

コスト掛かるセントラルと関自なんて無理なんじゃ

偽装の温床なんだなトヨタ。
船場吉兆より悪質かも。

中国製って、まともに動かないよね

動かないよね。ｗ

セントラルなんて治具屋だろ
関東自動車でエンジンは無理だろ　

とりあえず走るだけのエンジンならトヨタでも作れます。

あげ

ヤマハ製トヨタ製など混在する場合、
トヨタ製だとハズレというのは昔から同じなんだよな。

懐かしいな、ヤマハ製４ＡＧなら当たり、という逸話。

ヤマハ製がアタリというのは
俺が若いころは常識だった。
いまじゃダイハツ製もあるだろ、もうごちゃまぜか…

中国製よりヤマハ製がいいなぁ〜

安物ｴﾝｼﾞﾝとﾊﾘﾎﾞﾃでｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れたﾐﾆﾊﾞﾝをだまされて買っていた奴も多少は気にする時代になった。
車と言えばﾖﾀと未だにそれだけの理由でﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ行ってる奴多いからなｗ
そして予算ぎりぎりの今まで聞いたこともないような車を買わされて帰るわけだｗ
ﾐﾆﾊﾞﾝ乗り=車音痴と一番わかっているのはﾖﾀだよなｗ

音痴なのを利用する巧みさはさすがのトヨタ

>>52
今時音痴とえばホンダだろw

音痴をいい事にボッタクりパクりまくり起源主張しまくり

>>53
ﾎﾝﾀﾞ=劣化ﾄﾖﾀ

毒ギョーザエンジン怖い（笑）

劣化ウラン混入でエンジンブロックの強度剛性アップ

ho

中国製の餃子が食べたいか？日本製の餃子が食べたいか？
それが答えだ！

トヨタのリコール隠しに付いてコメントしたら「ソースを示せ」て執拗に言うんで
示してやったら２日程度でそのソースが消されてた。

工作員ヒッシなんだな。

中国製でも構わんが
消費者に中国製のエンジンだって伝えなきゃな

まさに偽装そのものだよな。

営業に単刀直入に聞いたら知らないってさ。
ディーラーレベルじゃなくメーカーレベルで隠蔽してるんだな。

>>62
知らない＝言えない、つまりそういうことでしょう。

毒ギョウザですか。

裏で何やってるか分からない寄せ集めメーカーのクルマなんかよく乗れるなぁ

三河産 ≒ 中国産

品質的にはどちらもウ●コ

遅延リコールは勘弁だな

情報を流していくしかないな

リコールっていうと世間体が良くないので
サービスキャンペーンって呼んでます

ショップでも場合によってはサービスキャンペーンといわずに
不具合で入庫した時にサービスで直しておきましたと
お客様の信頼度を得るツールにもなってます

災い（欠陥）転じて福（サービス）となす、
トヨタはさすがでつね（笑）

その点ダントツでリコール率が日本一のホンダは正直者です！！

トヨタのサービスキャンペーンは、
他社ならリコール級の内容だったりするからな。
さらに実稼動台数が減ったのを見越しての遅延リコール。
とんでもない話だよ。

その点ダントツでリコール率が日本一のホンダは正直者です！！

ホンダもトヨタもリコール多過ぎ。

トヨタの場合はさらに遅延リコールまで。
呆れてものが言えんよ。

中国製エンジンとカタログに記載してくれないと困ります。

うち中国製エンジンの車買っちゃったよ。

不具合多いみたいだし、もう最悪。

ミートホープと変わらんなトヨタ

新ジャンルの販売台数の少ない当て馬として誕生した
1世代限りの車は放置させて頂きます

他メーカーで売れている新規ジャンルのモデルの販売台数が
伸びて来ている車のシェアを少しでも奪えれば
その車は用済みです

2代目の誕生が無いため　それ以上コストを掛けるのは無駄です

次は違う車をお勧めすればよいので　　
まぁ囲い込み成功です

>75

中国製のヨタエンジンは
日本に来れば
日本製に変身！

まじカス死ね
豊田自動車

さっき噂のD-51エスティマ見たでえー！
モクモクとマフラーから白煙吹いとったでえｗｗｗ
停車中と定速域に盛大に白煙吹いっとったからリーンバーンやろな
ワロタｗｗｗ　

産地偽装だな。明らかに。
まぁオレは中国食品もトヨタ車も買わないから大丈夫だけど。
トヨタの株を持っているので、ちゃんとフェアーな商売をトヨタにはして欲しい。

>>80
無理無理ｗ
「○○社の●●みたいな車」ってｺﾝｾﾌﾟﾄの車ばっかだからｗ

偽証社会を象徴するトヨタ

中華車！

中華味なトヨタ車として
得意の誇大ＣＭでもすりゃあいいのに（笑）

って言うか　デザイナーも中華製？
最近醜すぎないか？

ヨタの人間は
やたら薄暗い高そうな
たいしてうまくもない
店や居酒屋に行きたがる。
ヨタの人間と
中華屋行ってラーメン食うと
まずいラーメンを
旨いと言う。。。
まぁ
関係ないことだが
全てにおいてカスって
事だ

たしかにトヨタの連中はセコい。

>>86
まあ、味覚は人それぞれだからしゃーないな。

センスがないやつも多いな与太は

だいたいからして、車好きの奴がいない。
特に、日本一企業になってから
入ってきた奴がひどいな。

中国産のうなぎを三河の一色産うなぎと偽装して販売していた事件が有ったが
あれとまったく同じ構図なのに、なんで報道は問題にして騒がないんだよ。

>>91
その事件、「幡豆郡一色町」ではなく、確か同じ愛知県内に「一色」の付いた架空の住所（岡崎だった希ガス）でっち上げて、そこにダミー会社置いてたんだったか

偽装は偽装でも、解りにくく自社サイトで公言してるからねぇ。

ネッツとかいって
「中国産エンジンが乗っていない車はどれですか？」
という問いに答えれる営業は数少ないということは事実だがｗ

ほんとに偽装が横行してるよな。

中国で作ってもいいけど雇うのは全員日本人にして雇った日本人で作って

トヨタ 赤字幅拡大の見通し
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015693691000.html

ミートホープのことが可愛く思えてくるなぁ。
トヨタはマスゴミに緘口令敷いてるんだろうが、あきれるわ。

資本主義の弊害だな。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

偽装まみれのトヨタ(笑)車ってことですね。









ミートホープや船場吉兆未満だな。

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

全く知らずに、支那製エンジンを有り難がっている馬鹿な与太ヲタ達が多いんだろうな。

>>59

偽装も証拠隠滅もトヨタ(笑)の仕様です。

こうやって生産施設が外に出ていくことにより日本国内はますますデフレスパイラルに。
さすが、売国トヨタ。

与太は、自分たちの目先の利益しか考えてませんから。

日本の製造業にエールを送ろうとトヨタを買うと
実は中華人民共和国が潤うという不思議

もうトヨタはNGになってしまった。
メイドイン支那は生理的に無理。ごめんなさい

トヨタ(笑)車は、中国製冷凍餃子と一緒なんだな。

餃子と違い、命には関係ないですよ（笑）

どちらも命に関わる問題だな。

やっぱハイブリッド支那人ドライブだったのか…
奥ちゃんと仲良しの御手ちゃんとこはさ
安いレンズは支那かマレーシアで
当然日本製は一番、マレーシアは二番、支那論外で工作精度悪くて
壊れやすい、ピン出ない、変に滲むと最悪なんだが
やっぱ支那人ドライブも回らないとかトラブルあるかい？

売国トヨタ(笑)ならではだなw

>>110
支那産だけの問題かしらんが、やたらとオイルが減るそうな。

>>110
オイル漏れ・オイル上がり多数、最悪猿人志望で乗せ換えだと、うちのぬこが言ってた

便所も50歩100歩か
もう観音は永遠に火炎な(´･ω･`)

トヨタ、２０１０年３月期８５００億円の営業赤字

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1241769209
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000984-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000693-yom-bus_all

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

偽装まみれのトヨタ(笑)車ってことですね。




　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼ 　　　　　　支那製エンジン標準装備wwwww
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

うおおおおおおおおおお

トヨタ(笑)

■トヨタ(笑)は、この先遅くとも５年後に、資金繰り（キャッシュフロー）の面で
破綻する可能性が極めて高いとする公認会計士の分析結果

ttp://ma-bank.com/item/1004

これ本当？

GMやフォードより落ち込むトヨタ(笑)　

トヨタ自動車：歴史的な赤字決算　並大抵ではない巨艦再建
http://mainichi.jp/select/today/news/20090509k0000m020105000c.html
トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm
トヨタ、拡大路線のツケ重く　２期連続の赤字予想
http://www.asahi.com/business/topics/economy/NGY200905080013.html

米国の４月の新車販売は前年比３４％減と歴史的な低水準。
しかも、トヨタの落ち込み幅はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォードモーターより大きかった。

米国を抜き最大の自動車市場となった中国市場でトヨタは、独フォルクスワーゲンやＧＭに
大きな差をつけられている。
アナリストは「トヨタは中国では勢いが感じられない。これでは業績の急回復は難しい」と指摘する。


トヨタは皆の想像以上にヤバい状況だよ。
こりゃ、工作員が各スレで火消しに必死なのも理解できる。

「トヨタ車体が７億申告漏れ　拡張工事費を一括計上 2009.5.9 19:57」
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090509/fnc0905091959012-n1.htm

【経済】トヨタ、国内販売店の統廃合を本格化　６月から
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241741924/

トヨタ(笑)の冷凍生塵餃子車

俺の車は2.4リッター、China製2AZエンジン搭載…
身の安全の為、日頃からMade in China には注意深く避けてきたというのに。
大金はたいて買った愛車のエンジンがまさか…
こんなの詐偽だ…

>122
俺も２AZ、製造番号がFから始まる外国製（ｗ
でもウオーターポンプが別体だからとか自分に都合良く解釈してる。

車音痴なみんなは、トヨタ(笑)の冷凍生塵餃子車掴まされたんだね。

支那製だという事は、カタログにも、現物にも表示されていません。

























産地偽装は秘密なんです。

ﾒﾃﾞｨｱ操作も資金繰りが厳しくなってきて、ﾎﾟﾛﾎﾟﾛと漏れだしてきてるな。

　蝋で固めた鳥の羽が溶け始めたか…
（金）（隠し） 　（事実）.（流出し）

搾取を受けた側の人間だが、トヨタ（笑）が地面に叩きつけられても何とも思わない(´･ω･`)

トヨタは一度潰れたほうがいい

ｉＱベースのスポーツカーとか正気の沙汰とは思えんな。
末期がん患者が発狂しているようなもんだよな。
ＶＷはいよいよポルシェを吸収合併するらしい。
ＶＷがポルシェチューンのライトスポーツとか出したら売れそうだな。

それにしても大前研一はさすがだな。
近未来の見通しも当たりそうな感じだな。

『世界の新自動車業界勢力図〜トヨタVSフォルクスワーゲン』
http://www.rich-k.com/newseye2.htm

シナンガード（Chinanguard）
「アル」ファード("Aru"phard)
ヴェルチャイナ(Vellchina)

トヨタは今後五年間で６兆円の損をします。
その先は経営破綻です。

　619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:53:12 ID:xcuKy/0Z0
　　　 結局、自分の首を自分で絞めたんだね、トヨタは。
　　　 黙って雇ってれば、もしかしたら自社の車を買ってくれてたかもしれないのに。
　　　 自らその可能性を摘み取っちゃったんだ。
　　　 解雇された非正規社員達が、違う会社で正規社員になれたとしても、
　　　 ほぼ確実にトヨタの車は買わないだろうね。
　　　 簡単に自分を捨てた会社の製品を買うようなマゾじゃなければ買わないでしょ。
　　　 そういった未来の顧客になりうるはずだった人を、
　　　 何のてらいも無く切り捨てた「トヨタ自動車」という会社は、
　　　 経営理論云々よりも、まずは人道的に淘汰されるべき存在だよね。



　荒稼ぎできる銭儲けの道具。それがトヨタ(笑)にとっての「クルマ」です。

　
　日本の国民の多くがそう思っているよ。

もし自分の車のエンジンが、知らされずに支那製だったら返品するな。

ＧＭ、中国生産の完成車を輸入　米紙報道、労組は反発
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090514AT2M1400T14052009.html

ﾜﾛﾀ

Dで買うときに聞いたら、中国製エンジンは不具合が多いから日本製になったと言っていましたが。。。。
もしかして騙されたかも(>_<)

嘘・偽りがあったのなら、返品した方がいいです。
さもなければ、新品の国産エンジンに載せ変えろと。

>>135-136
そうゆう説明があったと証明できないだろ
その辺も考えた上での営業だろーな
あそこの会社の場合は特にな

産地偽装支那製エンジンを載せているのに・・・・・

--------------------
トヨタ(笑)をめぐる報道
--------------------

政府や経済専門家の中には、【トヨタ】が５月に効率的な生産台数である
１．２万台に増やすとして、生産増＝景気の回復として、経済の最悪期は終わったと
指摘する者もいましたが、朝日新聞が報じるところでは、この増産は来年以降に
ずれ込むとしています。
また、３，０００億円を借り入れたとも報じています。

一部のレポートでは【トヨタ】の内部崩壊説を指摘するものもあり、
今後【トヨタ】が生き残れるのかどうかという次元に発展することも十分あり得
る状況になってきています。
すでに【ワールドレポート新年号】で【トヨタ】の危機につき特集を組んでおりますが、
この危機が現実化しつつあり、今、株価は上昇しています
が、次に急落し始た時に、【トヨタ】の本当の危機が表面化するかも知れません。

この１−３月だけで６８２５億円もの営業赤字になっており（朝日新聞報道）、
年率換算では２．７兆円もの赤字になります。

株を買い上げるのも確かによいのでしょうが、実態は悪化を続けており
＜かい離＞が極限に達した際には、とてつもない崩落が市場を襲います。

http://www.collectors-japan.com/cgi-bin/sokuhou/pdiary.cgi?page=0&lm=3

レクサス(笑)の主要ターゲットは税金優遇されてる糞在日だし他のユーザーも大半が騙されて買わされてるし
2AZ-FEの殆どが中国製でボディパネルは品質悪いのポスコ製だからトヨタはもう頑張らなくていいよ

>>139
だから、口ッテリアのマークを取り付けている訳なんだ。

日本製でも日本在住ブラジル人が作ってりゃ別に有り難くない。

>>140
ﾜﾛﾀ

「驕る平家も久しからず」

とうとうトヨタ(笑)も壇ノ浦に来ちゃったかな

>>143
　そこまで品は無いだろ

丁稚奉公受け入れ先の繊維工場
繊維産業が主力だった頃はよかったけど
それらが他の国へとって変わる頃には衰退

歴史は繰り返し国内の安物産業は衰退する
しかし、高級となりえたブランドや職人技の必要な
物は重宝され残ってゆく

>>135
取りあえず２ＡＺ搭載ならブロックの刻印を見るんだ！
アルファベットで始まっていたらそれは…

最近のトヨタ(笑)のエンジンはほぼ支那製だろ。

カーブでセンターラインを越えて対抗車線にハミ出して走っている基地外がいますが、決まってトヨタ(笑)車です。
もし対向車と接触した場合、４輪車ならば物損事故で済みますが、２輪車では死亡事故につながります。
何故トヨタ(笑)車ばかりこのような危険な走行をしているのでしょうか？


�@操る楽しみが皆無なので、運転がズボラになる
�A揺れるので
�B横転してしまうから
�Cトヨタ(笑)車はDQN走行に向いている
�Dシートのホールド感が無い
�Eコーナリングが楽しく無い
�Fそもそも運動性能に劣り、狙ったラインを走れない
�G支那製の毒入り冷凍餃子エンジン
�H乗っている奴がDQN
�I手抜きな貨物脚が標準装備
�J操舵系が強度不足で折れ易い

こんなところでしょうか。

トヨタ(笑)、下請けに「中国メーカーと同じ値段で中国よりいい品質」を要求

部品メーカーは、人件費を減らすために工場の人員の半数以上を外国人労働
者に切り替えるよりほかなく、主な生産職は日系南米人や中国人産業研修生
が占めている。日本人の年間給与は400万円程度だが、日系南米人は250万円、
中国人研修生は150万円で採用できる。
http://www.chosunonline.com/article/20070902000014

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ＜使ってるOILも中華油なんだろ。
　　　　　─── ヽ_つ酒O

車音痴達は知らされずにこんなもの買って、馬鹿みている人間が山ほど居るんだろうなぁ。

ただ、与太ユーザーの大半は音痴だけに気付いてすらいない

ここの板の工作員も
馬鹿だからな。

>>148
つか、出荷時の防錆油が工場食堂の廃棄調理油だったりしてｗ

で、真に賢いみなさんは何に乗ってらっしゃるの？

電車とか飛行機とかタクシーかな

賢い頭の持ち主なら、欠陥王のトヨタ(笑)は、選択の対象外だわな。

支那製毒入り冷凍餃子 age

ハイブリットシナ製ドライブ

トヨタ(笑)支那自慰ドライブ







で・・・・


突然に
アッ、ハンドルが切れないっ!!!

産地偽装というか産地隠匿だな

中国製で構わないから消費者に伝えなきゃな

2AZ-FE積んだトヨタ車海苔に言っても信じないと思うしマジ切れすると思う。
奴等メディアに翻弄されやすいスイーツ脳だから

いまの時代、何も知らず気にしないことが要求される時代なのかもね。。。

廃不利怒支那自慰ドライブのトヨタ(笑)です。

タイ製ンダエンジンよりマシだと思うが(笑)

ﾀｲ人のが良い仕事するぞ。
中国人いかにｻﾎﾞるかしか頭にない。

某ﾖﾀ関連工場より。

そして中国で物を作ると強制的な情報開示を求めてくる。
他の国に逃げたほうが無難。

たしかにタイ人は真面目だからな。

タイ製ニコンは日本製のキヤノンより圧倒的に高品質。

言い忘れた（笑）
中国製は最悪。
キヤノンでさえ撤退した。

中国製なのは構わないが、中国製と知らずに買わされている人がいるのは問題だろ

トヨタ(笑)の羊頭狗肉エンジンwwwwwwwwwww

中国製のトヨタエンジンはイラネ

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235388065/559

産地は偽装、レスポンスはヌルヌル
うなぎエンジンのトヨタです

エスティマに積まれた2AZ-FEが中国製と製番見て分かり伝えたらそのオーナー(車音痴)マジ切れしてﾌｲﾀ

ｴﾝｼﾞﾝもﾏｼﾞ切れしてﾌｲﾀりしてW

騙しのヨタ車、も〜買わね

>>172
うなぎに失礼ですｗｗ

人間扱いされない期間工が作っている事じたいがシナチョンクオリティな訳でw

>>176
トヨタ(笑)ですから、そのうなぎは抗生物質と死肉で太った支那製大鰻ですよ。

人の死肉で肥え太るウナギモドキか・・まさに言いえて妙だな

>>172が本物の鰻に謝罪する事を要求するｗ

なんと中国車かよｗ

http://hissi.org/read.php/auto/20090526/UGdaSWY0MU8w.html

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !朝から晩までトヨタ叩いて1位だって。

北朝鮮の核実験のように何か相手して欲しいんだろうね（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

http://hissi.org/read.php/auto/20090525/YTlUVXB5eVow.html
昨日も朝から晩までトヨタ叩いて１位だって。
ンダヲタには基地外しか居ないね（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !そのうち捕まってしまえwww

トヨタ(笑)の羊頭狗肉エンジンwwwwwwwwwww

中国製のトヨタエンジンはイラネ

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

中国製と知らずに乗ってる奴ら、かわいそう。

国内で外国人派遣労働者が作ったエンジンは日本製？

まあ、トヨタなんてＧＭの後を追って心中だろうな

つか、中国製エンジン平気で載せてる神経がわからん

車音痴が大量に騙されて搾取されているんだろ。

一般にもしらせなきゃな
知らないで乗ってる人かわいそうだろ

バカは生涯トヨタに騙され続けるの。
哀れな話だが、知らずに死んでいった方が本人は幸せだろう。

トヨタ(笑)の羊頭狗肉エンジンwwwwwwwwwww

中国製のトヨタエンジンはイラネ

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

一般にもしらせなきゃな
知らないで乗ってる人かわいそうだろ

>>191
トヨタ＝自動車業界で一番安全な車は作っている　　と一般と言う名の車音痴は考えてるから
いくら言っても逆ギレして終わるだけ。
中華エンジン全部何かしらの不具合で炎上してほしいな

エスティマやハリアーは燃えていますよ。

>>194

　145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:03:06 ID:hDy1NZ+K0
　　　http://blog-imgs-40.fc2.com/y/a/s/yasumo2/Image1531_convert_20090529211136.jpg

　　　日野のキャリーカーとエスティマ燃えとるぞｗ

炎上しても、きちんと公示するなんてことはせず、
情報操作して隠匿してるんだろ？
ちっとはまともになれや、トヨタよ。

レクサスも燃料漏れで結構燃えていましたよ。

少しずつ知らせてあげよう

ヴィッツも燃えていただろ。

火着と書いてヴィッツと読みます

ハリアーもな。

昨年は朝鮮の起亜Pro-Ceed'sにもボロ負けした、日本の恥国賊もののトヨタ(笑)レレレのレ糞スLF-A !
　　↑
ニュルで今年は、こいつも燃えていました。

排気量だけじゃどうにもならん、という好例だな

ヘタリ牛の売国トヨタ(笑)だから当然だろ。

レクサスHS250hにも搭載おめ

周知あげ

産地偽装の支那製の毒入冷凍生塵餃子エンジン登載中

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

ミートホー（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

なんかと一緒だな。

中国製か確認しましょう

トヨタ(笑)の産地偽装ですね。

偽装してまで支那製の安物を混ぜ込むトヨタ(笑)


スクープだろこれは　なんで報道されないの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:03:56 ID:6HHcZelJ0
プリウス、ハリアー、エスティマ…トヨタ向けで急成長の下請けに材料偽装の疑い 現役社員告発
http://www.mynewsjapan.com/reports/891

まるで食品偽装みたいだな。

トヨタ(笑)のミニバンとセダンのエンジンは絶望的だ。

今作られてるトヨタ車のボディにはポスコの品質悪な剛板は既に使われてるの？

既にホンダなどには使用されてますがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コストプレッシャーかけ過ぎて、ありえない材料（表記できない）で
作られてるトヨタ向け部品、知らぬが仏ってやつだな。

知らぬが車音痴w

知ったかぶりが馬鹿ンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　↑
中国産冷凍毒入り生塵餃子を食べている奴w

レクサス(笑)の主要ターゲットは税金優遇されてる糞在日朝鮮人だし他のユーザーも大半が騙されて買わされてるし
2AZ-FEの殆どが中国製でボディパネルは品質悪いのポスコ製だからトヨタ(笑)はもう頑張らなくていいよ

あとは第二のGMになるのをﾑﾆｬﾑﾆｬ

中古で２．４エンジン積んだ車買おうかと思ってるんだが
中国製のエンジンて本当に良くないの？
大したトラブルがないのなら問題ないかなと思うんだけど
誰か詳しい人教えて
こんなトラブルがあったとか今乗ってるけどダメだとか全然問題ない絶好調だとか
まったく知らないのに書き込むのはやめてね
困惑するから

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

売国企業トヨタ(笑)

>>223
番号での見分け方があるからログ漁って
日本製のやつを選べよ

ジオ乗りなんだけどジオスレでは不調は出てないみたいだ、俺のもFから始まる
番号だから中華製だと思うけど、ブレイドスレに書いてあるような不調は出ない、
２AZも初期型がどうしようもないって話じゃないんだろうか？
ジオは後発モデルだし。

もしジオでは不具合が出てないのなら
技術的には対策できるんだな

支那製のエンジンは安物。
国内製と同じ価格で買わされる奴らは大馬鹿者。

ブレイドスレで出てた全開で白煙とか、友人に後ろに付いて走ってもらって
確認したけど問題なし、エンストなし、高回転域でのガソリン臭なし、
2008年8月登録のジオです。

安物つかまされた被害者報告乙

中国で作られてるのはピストンリングとシリンダーヘッドのクリアランスが通常より広くオイル上がりしやすいためオイル量の減りが早く
組み付けが悪いのか寿命も短いとトヨタのエンジン設計部門の元中の人から聞いた

つまり中国製買っちゃった人間はオイルを小まめに確認することが必須ってことか

いや、叩き返せってことだろ。

また、中国製に乗り換えろってことだ

最近は多少よくなってるらしい

車買い替えるの嫌になったわ

奥田バカが「クラウンオーナーは大体５年で買い換えるから５年持てばいい」
っていってるくらいだし、中国産に品質を求めてはいけませんｗ


俺なんか親会社がトヨタだからトヨタ車以外は通勤許可がおりないから車買い替えれない。　orz

結局車に興味がなく、トヨタブランドってだけで買う人間向けの車に積んでるんだよな。
ミニバン多いしｗ

んで大半が値切る事に必死で車検までｵｲﾙ換えたことすらないというﾊﾞｶ者もいる。
他人に迷惑かける前に降りてほしいものだ。

食品の産地偽装だけ報道されるけど
トヨタもかなり悪質じゃない？

支那製で誤魔化されても、騙されても、それでもまだトヨタ(笑)に乗ろうとする馬鹿達が、
何だか哀れで惨めで滑稽ですね。

それは、カルト集団というしかありません。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

８割ものパーツが中国などの輸入製品で作られているアホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタを叩ける要素なんて全くありませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国産でも火を吹くハリアー、ヴィッツはどないなっとるのでしょう？

フィットが安い理由って中国部品なんだよな・・・
日本一売れてる車体と、一番人気があるエンジンが中国製って、日本オワタ・・・

ヨタもンダも買っちゃいかんだろ。

仕方ねーべ。
安いモノには理由がある、ちゃんとした部品をキッチリ組み合わせていけば
価格もそれなりになっていく、ってことを消費者が判断できなくなってきちゃったんだから。


車だけの問題ではなく、食品から衣料まで全てにあてはまる問題だけどさ。
そら、産地偽装だって起こるわさ。

中国製晒しアゲ

ヴィッツのエンジンは中国製なんですか？
あいたぁー！

クルマ文化の浸透を阻み、
音痴養成メーカーたるトヨタが君臨するようじゃ
今後ロクなクルマは望めないだろう。
悲しいマーケット予想。

中国製品チョンダ(笑)

>>229
ブレイドは敵が多いからね。２ちゃんを信じるか信じないかは貴方次第。

出来損ないの支那製のエンジンw　載せても安くはならないのは何故？

ぼったくりでないことを祈るがｗ

支那製ならば、ボッタクリに決まっているだろ。
価格が二種類無いのは、明らかにおかしいんだよ。

>>250
まぁ世間一般だとブレイドは不人気車なんだろうな
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
でランク外だし

>>226
ジオなんてレアな車で売れてないから参考にならん。

BMWは中国組み立て(ノックダウン

>>254
ん？
何が言いたいのかな？
売れてない＝不人気なの？
ねぇ…バカなの？

うむ、和田アキ子こと金福子はレコード売り上げ470枚の曲で紅白歌合戦に
出場したりするからな。

無礼奴は不人気だよね。

281 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/05/25(月) 13:05:01 iM9HYr+vO
昨日の報道番組で

中国が「松坂牛」「鹿児島」等の名産品、固有地名を商標登録している問題

「コシヒカリ（越光）」も商標登録され、新潟県は「新潟米」名称にて中国で販売

片や中国で「コシヒカリ」の名称で販売しているのは

「豊田通商」と中国企業の合弁会社

ちなみに「コシヒカリ」を商標登録したのは別の企業で、「これ以上違法に販売するなら、訴える」

これがトヨタ(笑)グルー（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !


トヨタ(笑)って、国辱だろ〜〜。

>>260が本当ならトヨタつぶすべきだな

金のためなら何でもやるんだな、トヨタって。

>>259
ココまで出張ですかｗ
ご苦労様です。

国辱モノのトヨタ(笑)は、潰れるべき。

>>260
さすがは世界一の犯罪社

>>260
情弱の連中は右に倣え思考だから何も考えず騙されて買うんだろうな

トヨタ(笑)の冷凍生塵毒入り餃子wエンジンテンコ盛りwwwwwwww

支那産の死肉で育った
産地偽装の安物の鰻みたいですね。

>>268
鰻に失礼

80％もの部品が中国などで作られているアホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　↑　↑　↑　↑
支那産の死肉で育った
産地偽装の安物の鰻食って
前頭葉がクズクズの在日朝鮮人「ID:jx2mreUC0」が火病って必死杉〜〜〜〜

↑在日がなにやらファビョっているようですw

「ファビョ」なんて特殊な言葉を平気で使うあたり、 ID:U0W2kmW4Oって朝鮮人なんだろうな。

少しでも知らせるためにあげとく

支那製の産地偽装 age !

産地偽装と言えば中国製品のチョンダ

国産でさえも燃えたり折れたり割れたり漏れたり、
そんなトヨタでスリルを味わいましょう（笑）

ファビョって何アルカ？
中国人にも わかるように言うアルヨ！
エンジン作らないアルヨ！

トヨタ(笑)のエンジンって
支那産の死肉で育った
産地偽装の安物の鰻みたいですね。

80％もの部品が中国産だなんて、ホンダは立派な中国製ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっと気になったんだけど
国内メーカーで中国部品を使ってる率が一番低いメーカーってどこなのかな？

命に関わる部分で手抜きして支那製部品を混ぜ込むのはトヨタ(笑)

欠陥だと知って、部品をこっそり変えておきながら、
リコールせず指摘を受けても開き直り…
どこで作ろうと、こういう体質がカイゼンされない限り
トヨタ車は恐すぎる。

ほとんどのマスコミはトヨタがスポンサーだからリコール叩き出来ないよな・・・

産地偽装のトヨタ(笑)冷凍毒入り生塵餃子エンジン

ぶっちゃけ中国で生産することのメリットってなくなりつつあるんじゃね？

例えば電池にしてもエネループは日本製だけどエボルタ充電池は中国製。
だけどエボルタ充電池は値段が高くて若干性能も劣る。

その辺の部品だけなら構わないが、動力部となる精度の問われる部分だと言うことに気付かないﾖﾀ信者さんお疲れさまです。
ｴﾝｼﾞﾝのﾄﾗﾌﾞﾙは人名に直結する事くらい解っとけ。

世の中、中国製だけは避けたい
というのが本音だけにな・・・

しかも案の定クリアランスがメチャクチャで黒煙吹いたりとか、もうね…

ほんとトヨタさん最高ですね
買う方もアホばかり

トヨタと言えば、国内にはシートの工場ばかりだなｗｗｗ

他は中国って事ですか？

特アパワー

シートだけ国産ならボケ老人が買ってｋ…

知らぬは、馬鹿ユーザーばかりなりwwwwww

情弱、テレビ＆嘘に満ち溢れた新聞が情報源＝トヨタ海苔

トヨタの新しいキャッチフレーズ
「チャイナ・フリー」なエンジン。

確かにクルマ業界人のトヨタ車率は低いな。

>>297
自動車評論家の国沢先生はセルシオと新型プリウスに乗ってるよ

国沢（笑）

国沢はレガシィも持ってるが？
トヨタ車以外は持ってないと情報操作かい？

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

周知あげ

年内生産追い付かないのにまだ減税がきくといってプリウス売ってるしなぁ。

売れるだけ売っとけｗ

昔々、排気ガス規制の時にも、
トヨタ(笑)は、古い対策前モデルをあえて大量生産して
安値で大量受注を営業させた、環境汚染・環境破壊企業ですよ。


対策車になると
パワーが、なくなりますよ。
価格があがりますよ。
走りが悪くなりますよ。


当時最も叩きたかったのは、CVCCのホンダ車とOHCの日産車だ。

トヨタ(笑)の当時の量産主力エンジンは、トラック用鋳鉄製シリンダーの
OHVエンジンの安物ばかりだったからね。

＞対策車になると 
＞パワーが、なくなりますよ。 
＞価格があがりますよ。 
＞走りが悪くなりますよ。 

この文集だけを見る津自分の所が
技術力が無いと言って
いるようのものだな。

　

あげ

昭和51年だか53年だかの排ガス規制の頃か、懐かしい。

あの時はトヨタは自力で排ガス規制をクリアできず、
本田から技術供与を受けてたわな。
それが面白くないから、トヨタは排ガス対策前のクルマの方が良いとして、
消費者に刷り込んでいた。

で、TVCCのダメっぷりは、その演出のハイライトであった。

>>308

そうそう。
最も技術が無いから、直前まで規制前の製品を増産して大量予約を取り付け
環境破壊同然の悪質な商売を繰り返したんだよ。

自動車の殿堂に、本田宗一郎が日本人として先に入る事になったのは、当然の結末なんだよ。

トヨタ(笑)は、騙しボロい儲けでおおきくなっていった外道な企業なんだ。

そして、最近では、ミニバンや安価なセダンのエンジンを
支那製の安物に置き換え、産地偽装してボロ儲けを企んでいるんだよ。

ミートホープや雪印食品や東海澱粉や船場吉兆や六花亭なんかよりも遥かに悪質なんだよな。

結局今回のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾌﾞｰﾑもｲﾝｻｲﾄのお陰。
ゆとり教育(1988〜)に目を付けてｴｽﾃｨﾏ(1989〜)をだまし売るがﾎﾞﾁﾎﾞﾁの売れ行き。
後からﾌﾞﾚｲｸに繋がる物を出したﾎﾝﾀﾞのお陰。

トヨタ（´^ิ౪＾ิ）

そのチンポマークきもくていいなｗｗ

>>308
ＴＴＣーＶってやつ？
ＴＴＣーＣってのも有ったよね。
リアにエンブレム付いてたっけ…懐かしい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

トヨタ(笑)のエンジンは昔から安物だった。
評判の悪い小型トラック屋のエンジン流用が会社の原点だから。

その流れは、今でも大きく変わっていない。

情報操作は伝統なのかｗ

しかし、中国製2.4Lをヨタはどれだけの車種に使いまわしてんだよ・・・

排気量が大きい＝高級車　の素人図式をうまく利用したうまい商売だけどなｗ
ヨタ買う奴にふさわしい無知っぷりだわ。

同じくﾐﾆﾊﾞﾝとかに乗ってる3.6ｴﾝｼﾞﾝのｽﾍﾟｯｸも凄いぞ。
どれだけ回させるつもりなんだとｗｗｗ

すまんすまんｱﾙﾂﾊｲﾏｰﾄﾞとかは3.5だったなｗ
最高ﾄﾙｸが4700で発生。

ヨタ客は、発生回転数なんて見ないし分かりませんからw

カタログだけ大きな数字にしておけば、馬鹿な顧客が騙されて買っていくと知っているんだよ。
昔から、トヨタ(笑)は羊頭狗肉商売を繰り返しているブラック企業だからな。

ブラック企業（ ^ิ౪^ิ）TOYOTA

F1史上最弱の（ ^ิ౪^ิ）TOYOTA

ジオを買おうと思っているだけど、支那製エンジンはやだなぁ。
注文時に指定とかできないかなぁ。
日本製エンジンが良い。

シナチクエンジンイラネ

ジオって芋虫みたいじゃね？
まあ好みなら構わないが俺には芋虫に見えちゃうｗ

マーク×ジオは、ワラジムシのパクリ !

ジオとか買う奴って目悪いんじゃないの？

>>314
っTTC−L

▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 13▼
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1186528531/

ジオの話題を振ったら文句ばかりですね。
このスレの低レベルが分かりました。
支那製エンジンはいやですが、ここの住人は柔軟性が無さそうですね。
頭がかたいとうか、、、
このスレから去ります。さようなら。

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

やはり、元トヨタ(笑)車のユーザーも、欠陥車であったから、トヨタ(笑)車は危険過ぎるという認識なんだ。

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

やはり、元トヨタ(笑)車のユーザーも、欠陥車であったから、トヨタ(笑)車は危険過ぎるという認識なんだ。

中華エンジンのセットage

下げちった…
中華エンジンまとめage

支那製エンジンとも知らされずに、産地偽装安物欠陥エンジンで
支那自慰ドライブwwwwwwwwwしている車音痴な与太ヲタwwwwww

今買うと2.4Lはすべて中国製なのかな？

>>338
ほぼ確実に
そうですよ。

しかも数ヶ月間、富士の裾野で野ざらしにされてたヤツですな

あげ

海沿いで野晒しにされればよかったのに

>>340
厨国産　→　数ヶ月間、富士の裾野で野ざらし　→　(厨)国産　→　国産(日本産)

北ﾁｮﾝ産アサリ　→　厨国産アサリ(厨国へ輸出)　→　日本産アサリ(九十九里浜に一晩漬ける)

今時どこで作ってるから駄目だ、なんて考えはもう古いと思いますよ。

てことは、トヨタ(笑)は全て駄目じゃんってことで桶wwwww

トヨタに解雇された人の愚痴るスレになってますね、ここ。

>>344
ヒュンダイに乗ってるんですねw
キムチは、姦国産でしょw

お笑い韓国車ですからｗｗ

ヒュンダイなどに乗るはずがないです。

ちなみにイギリスの国営BBCの超人気番組top gearで韓国車はことごとく酷評されています。

サンドウィッチ以下の価値しかないとか、ガラクタ以下の評価です。

youtubeにアップされてますからご覧ください。

トヨタは基礎技術が無いからな。故障させない品質だけで頑張ってきたが、最近はダメ。
部品の材質も良い。
ホンダの真似して飛行機の開発始めたのは良いが、エンジンすら開発出来てない。
ホンダはエンジンどころか、機体まで自社開発。販売まで始まろうとしてるのに・・・・・・
日産もそれなりに基礎技術有る。
三菱も技術屋だし、マツダだって当時難しいハズだったロータリー開発したくらいだし・・・・
何やってんだ？トヨタは？
Ｆ１だってホンダには歯が立たない。ホンダの後を引き継いだチームは大活躍。トヨタは凡退。
シャーシ設計でもホンダには歯が立たない。
シャーシ設計で定評あるウイリアムズですら歯が立たない。エンジンがトヨタだから・・・・・
品質が他社と変わらないなら、トヨタの時代は終焉。
トヨタは品質でここまで来た。昔から設計はイマイチとず〜〜〜と言われてきた。
金！金！も良いけど、有る程度は基礎にも金をつぎ込む必要は有るはず。他社から導入すれば良いも一つの考え方、されどこれが弱点となる。
いずれ、トヨタは転落の道へ・・・・・・
と、トヨタ乗りの私が申す！

F1に未来はないですよ。

フェラーリも撤退を表明していますし・・・
ルマンに挑戦するという噂もありますしね。

もう一つ
このプリウス。
凝ってて良い車だけど、インサイトの方が賢い選択してるような気がする。
いずれ、ホンダに先を越されそうな予感がする。ここにも基礎技術が効いてくる。
所詮、ハイブリッドは繋ぎ的存在。
最終的には１００％電気駆動になるし、バッテリーか自己発電かになるだろうし。
自己発電（小型タービン）→バッテリー→モーター駆動となると、ジェット開発で得た基礎技術が利いてくる。
燃料電池の容量が小型ガスタービンに効率的に勝れば、トヨタにもチャンスが有るかも知れないけど？
どうも、最近トヨタに不安を感じるのはオレだけかな？

フェラーリも撤退ですか！
で、訳のわからないチームが沢山参戦なんて話しが出てきたのか。

クラウンもかな？

あなただけですよ。

>>355
お前アホやのアホ晒してるだけのアホやろ

それはあなただと思いますよ。
客観的に見てもね・・・

>>357
根性無しのビビリくんが

あの・・・・
名無しで書き込んでもIDついてるって知ってました？

2（３）ＺＲ-って中国産ですか？

中国産だからどうこうって言うのはおかしいですよ。

今時どこで作っても一緒ですからね。

パーツとか直接中華から個人輸入できるの？

どうですかね・・・

>>166
すでにアメリカ・日本・ヨーロッパの経済ジャーナリスト達が警鐘を鳴らしてる
中国からメキシコやインドや東南アジアにシフトする企業が増え始めてるそうだ
コスト面でも中国はもはや価値が無い
更に情報開示を法で義務付ける動きもあるそうだから尚更

中国はすでにメッキが剥がれ落ちてきてる

カムカバーを赤く塗ればいいのに。
CMキャラには孔明とか孔子様がいいよね

厨国は､ｱﾚだからいらねぇし、姦国もねぇww
東南アジアでも、鯛国だけは、いいんじゃないのかと
鯛国の人は、勤勉で真面目かと、犯罪は、多々あるけどねw
ﾁｮﾝﾀﾞは、ﾌｨｯﾄｱﾘｱを鯛国で造ってるよね、今もかな？

凄い中華思想ですねｗ　中国人みたいｗ

船場吉兆未満のトヨタ(笑)

船場のババアに弟子入りか？

タウンエースはインドネシア製だぞ。
けっこうマイナートラブルがあります。
正直売りたくないよ。

中国製だからどうこう言うのはおかしいともいますよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc [編集]
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。そのためかエンジンの出来が悪く燃費の差が激しい[要出典]。
一部のオーナーからは「日本製エンジンに変えろ！」と販売会社と交渉しているオーナーも多い[要出典]。現に交換したオーナーもいるらしい[要出典]。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

激しい恨みを感じますね。

TOYOTAに解雇でもされたのでしょうか・・・

ミートホープ未満のトヨタ(笑)

偽装食品メーカーと提携でもしてるのかな？

特に産地偽装について。

あ

ｼﾞｵの話があったが「ﾏｰｸX」という名前付けてるだけの別物だしな。
ﾚｸｻｽやｸﾗｳﾝと同等のﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑにﾔﾏﾊ製のｴﾝｼﾞﾝを積んだﾏｰｸXとﾌﾞﾚｲﾄﾞ等の適当に作ったﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑに中国製ｴﾝｼﾞﾝを積んだｼﾞｵ。
ﾏｰｸ�Uから乗り継いできた世代にﾏｰｸXのﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟですよと騙し売り。
ｶﾛｰﾗ同様販売数だけは統一だが。

ろくにｴﾝｼﾞﾝを作れずﾔﾏﾊに泣いて頼んだﾒｰｶｰが自社で作ってるだけでも危ないのに、製造は中国と危険極まりない。
擁護してんのはただの無知か社員か中国人くらいだろ。

ヤマハが作ったエンジンに上げ底するしなぁ与太は。
やってることが恥ずかしいよ。

最近はトヨタ工作員少ないな

社長に血族が就いたがどこまで期待できるのかねぇ？

まずはﾐﾆﾊﾞﾝ以外の車をﾔﾏﾊ製に戻すところからだな。

産地偽装や欠陥隠しをやり過ぎたトヨタ(笑)は、もうダメかも分からんなw

281 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/05/25(月) 13:05:01 iM9HYr+vO
昨日の報道番組で

中国が「松坂牛」「鹿児島」等の名産品、固有地名を商標登録している問題

「コシヒカリ（越光）」も商標登録され、新潟県は「新潟米」名称にて中国で販売

片や中国で「コシヒカリ」の名称で販売しているのは

「豊田通商」と中国企業の合弁会社

ちなみに「コシヒカリ」を商標登録したのは別の企業で、「これ以上違法に販売するなら、訴える」

これがトヨタ(笑)グルー（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !


トヨタ(笑)って、国辱だろ〜〜。

厨国産　→　数ヶ月間、富士の裾野で野ざらし　→　(厨)国産　→　国産(日本産)

何も知らない2.4L乗ってる奴いたら、中国製であること教えてやれｗ
相当ショック受けるよなきっとｗｗｗ

ディーラーにクレーまーが殺到しないのは認知度が低いからだな。
ヨタ買うやつって、信頼(笑）とブランドで買って奴が大半だからな

朝鮮アサリと一緒だなwwwwwwwwwww

やっていることは、在日朝鮮人達と変わらんからな。

　今回発表した役員人事は、6月23日に開催した定時株主総会後の取締役会にて決定されたもの。
代表取締役副社長であった豊田章男氏が代表取締役社長に昇格したほか、代表取締役社長であった渡辺捷昭氏は代表取締役副会長に昇格。
代表取締役会長の張富士夫氏と、代表取締役副会長の岡本一雄氏は留任となる。
代表取締役副社長では、内山田竹志氏が留任するほか、布野幸利氏、新美篤志氏、佐々木眞一氏、一丸陽一郎氏が昇格、中川勝弘氏が退任し相談役に就任した。
このほか、豊田章一郎が非取締役の名誉会長に、奥田碩氏が非取締役の相談役に就いてる。

奥田がどんどん弱くなっているなｗ
絶対相談なんかすんなよ新社長

奥田ｗ

奥田氏ね

ホンダの原付も売るとき中国製って言わないけどなｗ
まあカタログには書いてあったはず

トヨタのカタログには書いてないの？
それは酷い。

ホンダも好きじゃないが、
トヨタは悪徳さが際立つし大嫌いになった。

騙されて買っちまった奴らが山ほどいるんだろうな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:22:17 ID:KUS8NBSP0
下請けを技術流出込みで強制連行し、中国の植林に資金を献上し、反日シンポジウムに
資金提供をし、アジア系労働者を日本に入れようとすると名誉市民になれるんですね（棒

トヨタ自動車会長の張富士夫氏が大連市名誉市民へ
http://www.chinapress.jp/release/3894/

トヨタ自動車会長の張富士夫氏が大連市の名誉市民として表彰され、
9月2日に名誉市民賞を受け取ったとのこと。
世界最大の自動車製造会社であるトヨタ自動車は、大連に関連企業6社を設立し、
地域の発展に大いに貢献したとして、今回の受賞となったとのこと。
受賞した張富士夫氏は59番目の日本籍をもつ受賞者となった。
大連市長の夏徳仁氏は、「市政府を代表して、今後トヨタ自動車と密接な関係でありたいと思う」と、
同氏に引き続き協力を仰いだ。

>>392
ホンダのトゥデイ(スクーター)は最初から中国で生産する、と発表してたよな。

不安に思っていたら、結局輸入前に現地生産ラインで不具合が発見されて
日本から技術者が是正しに行って発売が遅れたんじゃなかったかな?

最近は客で中国エンジンじゃないですよね?って聞いて来るよ…

原付の売価と自動車の売価では、価格がぜんぜん違うだろ。
しかも、原付はエンジンの産地が非公開じゃないしな。

トヨタ(笑)に、産地偽装で騙されている車音痴な馬鹿ユーザーは知らないで買わされているんだからな。

エンジンだけは国産でとかじゃなかったっけ?
記憶違いか

ホンダは50の原付だけじゃなくリード110も中国製なんだよな
http://www.honda.co.jp/LEAD/spec/index.html
後から知った人がクレームで暴れないのが不思議で仕方ない。
安いならともかく他者と競う価格だし・・・

バイクのホンダは昔から車のトヨタ的地位だから。絶対的信頼を
持ってる人が多い。

トヨタ(笑)の産地偽装は悪質だから、全くお話になりませんな。

トヨタに限ってそれは問題じゃないよ。だって中国製の方がトヨタ内製より
性能が良いんだもの。

体質はモロ中華だからな。
相性はいいんじゃねｗ

昔はホンダとヤマハが惨い戦いを繰り広げた。

しかしヤマハが白旗あげた形で終止符。
今はトヨタ対ホンダのハイブリットの戦いが惨い。

もともとエンジンが苦手でヤマハ頼みだったからなトヨタは。
最近では、実用エンジンの生産なら出来るようになったが。
だからトヨタ内製自体、あまり喜ぶべき事じゃなく、
中国製でも大差無いんじゃ？
相変わらずの隠蔽体質はどうかと思うが。

>>405

それも、間違い。
むしろ出来のマシな実用エンジンはダイハツ製です。
支那製は、さらにトヨタ(笑)製よりも酷い。

ヘッドだけヤマハ製で首下はトヨタ(笑)製>>>全てダイハツ製>>全てトヨタ(笑)製>>>>>完全に支那製

ダイハツエンジンはカタログ燃費は低いけど、実燃費はヨタと変わらないよな。
おれはどっちも要らないけどｗ

つーかトヨタ馬力をどうにかしてくれ！

トヨタ馬力（サバ読み）はデフォルトですから…

本来なら安全ﾏｰｼﾞﾝを確保してｴﾝｼﾞﾝを作るんだろうけど、ﾖﾀｴﾝｼﾞﾝはそれを無視して無理矢理回して馬力稼ぐからね。
実際そこまでぶん回す奴はいないだろうし、ぶん回すような車のｴﾝｼﾞﾝはﾔﾏﾊ製な罠。

で、回してもパワー出ないハズレ玉が多発して
トヨタ馬力となるわけだ。

ウソ８００馬力ｗ

↑うまい

トヨタのエンジンが中国製だとするとその子会社であるダイハツやスバルも危険だと思うべきなのか？

水平対向が作れると思うか？中国に。
どうしようもない無知さだな（笑）

中国産の餃子が食べたいか？
それとも国産の餃子が食べたいか？

それが全ての答えだ！

王将

>>416
国産でも作ってる人間が中国や韓国の生き物であれば無意味ではないか？

>418
それは屁理屈だよ。
栃木県の佐野市という所はラーメンで町起こしをした有名処なのだけれど、実は味もボリュームも最高だ！
全て国産で勿論、日本人の手によって作られいる。
車の話に戻せば、助手席のサンバイザー内に
バニティミラーなど仕込み化粧を気にする女性の心理を察する細やかさは国産車にしかない気配りだ！

つまり、エンジンにしても然りだろう。ミクロン単位の造り込みに始まってバリ取りに至るまで心遣いの
レベルが違う！

分からない人には、一生涯無縁な世界なんだろうな。

>>415
開発は無理だろうが製造位はどこの国でも出来るぞ。

つまり、トヨタ(笑)車は買うなってことだろ。

>>418だが
佐野ラーメン各店における餃子の話な…
これは特筆すべき事だよ。

佐野ラーメンの手作り餃子をデパ地下に出せば大評判になる事は間違いない！

しかし各店とも大量生産をできない日本人の手による“手作り”が災いしてる。
それが却って旨さの秘訣となっているのだが…

つまり、生産コストを優先したモノは…“それなり”のモノでしかないのだ！

トヨタ自体、車好きを対象にしてないんだから別にいいんじゃないか。トヨタ車買う人の殆どは家電買う様な感覚なんだろ？

つまり、産地偽装された手抜きで安物のトヨタ(笑)車は騙されて買うなってことだろ。

トヨタはディーラーすべてなくしてヨドバシとかで販売した方が売れるんじゃねーの？ｗｗｗ

ちゃんと産地表示しろよ。
ユニクロで売ったらどうだ。

デパートで売ったらいいんじゃないか？中国物産展とかで。

自殺用

>>427
それ正解だwwwwwwwwwwwww

>>419
＞助手席のサンバイザー内にバニティミラーなど仕込み化粧を気にする女性の心理を察する細やかさは国産車にしかない気配りだ！
十数年前の英国車には付いていたが。

派遣切りで、すっきりしたのを良い機会にして中国生産の割合を増やすんじゃねーのか？

>中国産の餃子が食べたいか？
>それとも国産の餃子が食べたいか？

>それが全ての答えだ！


だったら、全てのトヨタ(笑)車は無理だ。

騙されて支那製エンジン買わされちまった大馬鹿者は、気がついたら首くくりそうな悪寒wwwwwwww

今時、生産国なんてどこでも関係ない。
問題は、コストなりのエンジンがしっかりした設計レベルに
達していたら結果は同じ。
製造技術が必要なのは手作りのスーパーカーぐらいだろう。

いや、トヨタ(笑)のエンジンは昔から評判が悪い。
特に最近のD4系とか、支那製のエンジンは、悪評が高くって
大ハズレだと言われている。

>>434
コストなりだと正直絶望的な出来になっちまう

>>４３６
絶望的をごまかすのが優秀な設計（Ｗ）
金を掛けりゃー馬鹿な設計者でもそれなりのエンジンに仕上がる。

つまり、トヨタ(笑)の毒入り生塵冷凍餃子エンジンって意味ですね。

利益のためには顧客を生け贄にするトヨタ(笑)

アルファードの2.4
ヴィッツと同じトーションビームサスでFF+中国エンジン＝バカ売れ+値引き渋る

エルグラ2.5
高級車の証マルチリンクサスでFR+V6エンジン＝売れ行き低迷+大幅値引き



日本人って馬鹿だよな・・・

与太ヲタの馬鹿さ加減が良く分かる。

>>440
>アルファードの2.4
>ヴィッツと同じトーションビームサスでFF+中国エンジン

ヨッチャン車ってそんなんばっかだよな。
車としての基本的設計思想がずれてる上に内装とかそんなとこでご機嫌伺い

ぶっちゃけ、日本人のほとんどが試乗しても、車庫に入れやすいとか
ハンドルの軽さぐらいしか気にしてない。
失敗のない無難なデザインと、ぱっと見豪華そうな、ヨタが売れるのは判る。
ホント商売うまいわ

>>443
右に倣えな人種だから周りと違うとKYと感じてしまうからついヨタ車買っちゃうんじゃね？
右に倣わなかったものはKYと見られるしなんなのこの国

>>414
こらこら、ウソをいっちゃだめ
スバルは子会社ではありません。

アルファードの最近のカスタムって20インチタイヤとかが流行ってるよな。
車の性能の低さに、乗り手の知能の低さが比例しているｗｗｗ

トーションビーム+中国製エンジン+ダウンサス+20インチホイール+韓国製タイヤ

完璧過ぎるわｗｗｗ

トーションビーム+中国製エンジン+ダウンサス+20インチホイール+韓国製タイヤ ＋
青HID＋白ハンドルカバー＋スモークナンバープレートカバー

エクセレント！

トーションビーム+中国製エンジン+ダウンサス+20インチホイール+韓国製タイヤ ＋
青HID＋白ハンドルカバー＋スモークナンバープレートカバー+
インパネDQN塗装+人口チンチラ毛皮

エクセレント！+ビバw

トーションビーム+中国製エンジン+ダウンサス+20インチホイール+韓国製タイヤ ＋
青HID＋白ハンドルカバー＋スモークナンバープレートカバー+
インパネDQN塗装+人口チンチラ毛皮＋ユーロビートwithズンドコウーファー＋リアモニター＋
ゲロ音マフラー＋葉っぱ消臭剤

エクセレント！+ビバ＋マーヴェラスw

つうかさ、↑みたいなクルマに乗ってる輩って歌舞伎者みたいな和柄の服が
好きだよね、ジーンズはD&Gだけど。

車に興味がなくても中国製エンジンは嫌だな

トーションビーム+中国製エンジン+ダウンサス+20インチホイール+韓国製タイヤ ＋
青HID＋白ハンドルカバー＋スモークナンバープレートカバー+
インパネDQN塗装+人口チンチラ毛皮＋ユーロビートwithズンドコウーファー＋リアモニター＋
ゲロ音マフラー＋葉っぱ消臭剤＋喫煙茶髪パチンコ好き嫁＋躾が悪く襟足の長いガキ＋
和柄服・雪駄履き色黒建設業オラオラ顔オーナー

マジでありすぎると思います。

ディーラーよりドンキホーテで売った方が売れるんじゃないか

>>454
確かに・・・


しかし、在日朝鮮人に愛される売国トヨタ(笑)に相応しいワロタ

おいおいレクサスエンブレムが足りないぞw

トーションビーム+中国製エンジン+ダウンサス+20インチホイール+韓国製タイヤ ＋
青HID＋白ハンドルカバー＋スモークナンバープレートカバー+
インパネDQN塗装+人口チンチラ毛皮＋ユーロビートwithズンドコウーファー＋リアモニター＋
ゲロ音マフラー＋葉っぱ消臭剤＋喫煙茶髪パチンコ好き嫁＋躾が悪く襟足の長いガキ＋
和柄服・雪駄履き色黒建設業オラオラ顔オーナー+
レクソスエンブレム+ハイブリットエンブレム+ウィンドゥ全面フルスモーク

アルファードのHPサスペンションのところ詳しくないなｗ

>>458
都合が悪い事実は、証拠隠滅させるのがトヨタ(笑)のやり口。

なんか、車好きってエンジンの良し悪しは生産地で決まると思ってるみたいだな。

んで、もう少し詳しい車好きって設計の事まで口を出してくるけど、
結局重要なのはチューニング。トヨタで言うなら「適合」って言う業務なんだよね。


そこら辺、非常に重要なことなのに生産地の事しか突っ込めないのは、
みんなその程度の知識しか無いってことなんだろうな。

素人にエンジニアレベルの知識なんぞいらんだろ
なんのために金はらってるんだ

>>460
お前は支那製の毒入り生塵餃子でも食っているんだなw

>>462
ん？
それ反論のつもりか？

2.4のエスティマに乗っているんだが
オイル漏れは今の所無いけど音がガラガラ煩い。
まるでディーゼル車みたい音がする。
しかもエアコンを入れると余計に音がデカくなるから恥ずかしい。


中国製は我慢するが音をもう少し何とかならないものだろうか？

>>464
なる訳無いじゃん。
安物だから、公差が大きいんだよ。
恥ずかしい車買っちまったなぁ。

>>465
そういうお前さんは何に乗っているの？

>>464
オイルランプがギリギリ付くところまでオイル抜いて、エアコンつけてフルスロットル
をずっと続ける。
オイル上がりになるからオイル戻してクレーム交換させる

また中国製エンジンが載るから意味ないかｗ

いったん掴まされたが最後、トヨタ(笑)支那製地獄wwwwwwwww

チンポ晒し

2.4で騙されて新車なのにも拘わらず一年も経たない内に車体もﾐｼﾐｼ異音がするトヨタ車はもう一生要りません。
ｸﾚｰﾑを入れても
もう買わなくて良いみたいな最悪な対応だったし
マジでトヨタ車なんて高いだけで買ってもロクな事が無い。


不況で冬からﾎﾞｰﾅｽｶｯﾄになるしもう金も無いから次からはマツダ車になりそうだｗ

トヨタ(笑)支那製地獄wwwwwwwww

323 ：音速の名無しさん：2009/07/01(水) 02:36:42 ID:YG2G3iguO
神戸じゃ『チョソのヨタ好き』って言うらしいよ

324 ：音速の名無しさん：2009/07/01(水) 06:50:41 ID:kMj+6Qlm0
チョンとB落民は与太が大好きだよ。

ヨタ工作員　さま

お疲れさん、ヨタ擁護がんばれやw

>>470
マツダ車は、車体ﾐｼﾐｼ異音しないよ、ﾏｸﾞﾏﾎﾞﾃﾞｨは優秀です。
ヨタ車のﾎﾞﾃﾞｨ軋み音はデフォですから。

ヨタの販社は「売ってやる」対応で、値引き？「ハァ？」です。
マツダ販社は、即「有難うございます」対応ですww

与太ボディは緩衝材を挟んで音消しされているだけで剛性が高い訳じゃない。
むしろ脆弱なプアボディだから、潰れて死に易いだろ。

最近の与太車は、音消しも一時期よりも手抜きになってきたね。
ミシミシいうようになっている。

マツダ車は足回りいいしボディもしっかりしてるよ。
いい加減な車作りはしてません。

晒しあげ

原価低減のやりすぎ

中国製エンジンにはガックリ

MAZDAをﾊﾞｶにするﾖﾀﾕｰｻﾞｰの決まり文句
「内装が〜」
「燃費が〜」

ﾖﾀ信者のﾖﾀ車購入予定の奴が買う前から試乗すらしないのにﾍﾞﾀ褒めしてるんで強引に試乗させて乗り比べさせた。
ﾖﾀ不振に陥ってた。

ﾖﾀ車に乗ってるだけで他のﾒｰｶｰの車見下す奴多いよな。

今のマツダとトヨタを比べたら、マツダのほうがまともな車造りだからな。

↓ココでヨタ信者の反撃(笑)レス

トヨタより品質が悪い車を作れるのはアメリカと赤ぐらいだ

でも、アテンザワゴン、確かにカッコいいんだけど
エンジンとトランスミッション（AT）が気に食わんなー。
思ったよりパワー無いし、トランスミッションもいまどき珍しいほどの
変速ショック出すし・・・。


マツダスピードアクセラはちょっと気になってる。
特に、インパネ。
昔乗ってた80スープラみたいな囲まれ感のあるインパネが凄くカッコイイ。

トヨタのズルズルＡＴは嫌だ

トヨタ(笑)のはズル剥けない真性包茎チンポマークだ。(ﾟUﾟ)　ﾁﾝﾎﾟｰ

カタログ数値だけで「馬力が〜」と言うのもﾖﾀﾕｰｻﾞｰに多いよな。
ﾖﾀﾕｰｻﾞｰにMAZDA車を運転させるとｱｸｾﾙの遊びが少ないだけで馬力いくらあるの？と聞かれる。
そいつが乗ってるﾖﾀ車より馬力が無いことを告げるとﾖﾀ不信に陥っていた。
音痴多いよな

試乗もせずに選ぶから
トヨタのカタログにまんまと騙されるわけで、
自業自得。

トヨタ(笑)のエンジンは、ハズレが多い。
カタログの書き込み数値だけは、豪華仕様だけれどね。

>>486
電スロの制御定数次第で、エンジン自体にそこまで出力なくても
パワー感が演出できるんだから、現在の制御システムは便利だよな。

そのトヨタユーザーに対して「おっ！」と思わせたって言う点で
マツダ社内のドラビリ担当者の狙いは正解だったんかな。

まあ、普通はスロットルをやや非線形にして、踏み込み初めの応答を落として
エンジンが過剰に出力を出さないように適合するもんなんだが・・。

企業の思想の違いかな。

誇大広告と印象操作で羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

ついにチラシが入った

2.4が中国製な件をクレームつけて国産に乗せかえさせることは可能？
今のところ不具合なくても、突然エンジンが焼きついてタイヤがロックして
事故ったらどうするんだとか言って

買戻ししてもらうか返品しましょう。

>>492
不可能。

返品が一番だな。
買うときに説明受けるわけないんだから、信頼性でトヨタを買ってるのに中国製とは
ふざけるなとか言って、客がごったかえしてる所で大騒ぎをすればおｋじゃね？ｗｗｗ

産地偽装で買戻しをしてもらうべき。

>>492
ジャップの民度低！！ｗｗｗ

、と知恵遅れの在日がほざいてます

即刻返品しろ。

トヨタ店で、現行エスティマを買う時に、2AZは初期の登録のエスティマは中国製エンジン搭載があったけど、不具合が多いから、今は違うと言っていたんだけどな。

やっぱ不具合多いのか・・・
てかさエンジン本体の不具合起きるなんてほどのことじゃね？

>>498
誇り高き日本人は言う事が違いますね笑

釣れた(笑)

いや、俺が釣ったんだけどｗｗｗ気づけよｗｗｗ

２ちゃんねるは非情の世界。釣って極楽、釣られて地獄。
おなじするなら釣らなきゃそんそん。

うはｗｗｗｗｗ何時の間にか私が釣られてたｗｗｗｗこりゃ一本取られた

朝鮮人の作ったエンジンより
ずっとマシ

マシ、と断言するってことは、
朝鮮人の作ったエンジンとやらに
触れたことがあるんですね。

４０年前は日本が今の韓国の位置だったんだけどな。２０年経ったら
韓国車やインド車が日本でも普及して欲しいな。トヨタには自動車以外の
ものを作って欲しい。ホンダは以前からエンジンが載るものなら何でも
作っているけど。

触ったら脳味噌にサナダムシが湧きそうで怖い
海外のサナダムシはいろんな所に寄生するからなあ

中国製エンジン使ってるのは三菱車だろバカども

国内で製造でもラインで働いているのは外人だからどこのメーカーも大差無いよ
まあ期間工だけでなく正社員も泣きながら働いているスバルは

トヨタ工作員の擁護って自分とこの製品は褒めないんだなｗ

誇大広告と印象操作で羊頭狗肉商売繰り返す売国トヨタ(笑)

>>509

無理無理。
トヨタって実は意外と技術が無いんだよ。
技術があるのはグループ会社。

>>515
君に脳みそがないことだけは理解できた。笑

>>515
そんなことないだろ。
誇大広告と印象操作の技術では世界でダントツのトップ

何この朝鮮人だらけのスレ

>>508
つ【ヒュンダイ】【キア】【サムスン】

日本併合前の朝鮮の写真
http://www.geocities.jp/hiromiyuki1002/cyousenrekishi.html

朝鮮で作らせろってことじゃね？ｗ

ジャップは黙ってろ。

豊田と競合させるなら韓国車がベストってこと？

>>523
ヒュンダイ以下　キア以上　この域から未だに脱却できないトヨタ

ヒュンダイなんて、タカラトミーといい勝負だろ

じゃトヨタなんか　タカラトミー以下って事か

>>526
むしろアリイ以下ｗ

524は本気でそう思っているのだろうか？

ニュル24時間耐久レースでは、起亜にボロ負けしたトヨタ(笑)の屁糞し酢LF-A

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

>>530
ネタじゃなく事実だものねコレ。
若かりし頃のﾖﾀ車に憑かれて乗り継いできた人たちを奥田〜張の代で裏切った上に騙して売り続けたわけだからな。

不覚にも、俺も最初はトヨタ車だった。。。

中華エンジン（笑）耕運機以下だな。

初めて乗ったトヨタ車は頻繁にエンコしていたな。

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

>>535
エンコってなに？

今時そんな言葉使う人いないよね。
ひょっとしてオッサン？

初めて乗った車はハチロクでした。
漫画が始まる前だ。
当時コミコミ18マン3年乗って壊れたのはダッシュボードのフタのみ。

てか、単純な車は壊れるところが少ない

支那製毒入り生塵冷凍餃子クオリティの売国トヨタ(笑)

ｴｺｴｺ言われだしてからこのｽﾚが伸びてきたな。
ﾖﾀが唯一誇れるﾌﾟﾘｳｽであの値段だからな。
如何に中華ｴﾝｼﾞﾝ積んだ安物を高くかわされてきたか理解できてアンチに走る人間が増えてきたんだな。

エコエコアザラク

デブ車ヴェルファイア(笑)が何故減税を受けるのか！

エコ減税っていっても
ecologyでなくeconomyな実態ｗ

目的は景気てこ入れだから

でも浮揚はしない
せいぜいソフトランディング（軟着陸）でしょうねｗｗ

中華エンジンでもいいじゃないか。
所詮トヨタ製では国内製でも不安は同じこと。

いや、さらに大きな不安を抱える盗用多(笑)の支那製冷凍毒入り生塵餃子エンジンだよ。

【東京/鰻】中国産うなぎの信頼回復・安全性を訴えるイベント…「いろいろあって」輸入量は２年で３分の１に

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247010108/l50
>この中国のうなぎを高くても買ってもらえるようになって欲しい」（日本鰻輸入組合・森山喬司理事長）

　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　いやどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"~"""~"~"""~"

>支那製冷凍毒入り生塵餃子エンジン


トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売wwwwwww

羊頭狗肉かｗ

ぺらっぺらです。ぺらっぺら。

トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
　トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など７車種計約７万１千台（平成１９年１〜１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907081948008-n1.htm

未だにまともな車が作れないのかよ、与太は（ﾌﾟ

全部ミッション降ろしか・・・ｗ

デラがんがれｗｗｗｗｗ

>>546
ミンス小沢並のスーパー売国奴だな森山って言うオヤジはｗ
>>550
整備士泣かせの企業だな可哀想

すべてが下ネタマークの(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)
中身は支那製毒入り冷凍餃子エンジンw

52 ：名無しさん＠八周年：2007/07/13(金) 12:31:16 ID:5Y59nQVK0
仕事でよく中国に行くんだが、取引先の会社の社長（台湾人華僑で
日本語ペラペラの人）の車に乗って移動中に、でっかい河があった。
何かを養殖してるみたいだったんで、何の養殖？って聞いたら
「ウナギです。ここで養殖して、稚魚を日本に輸出します。」
だって。で、日本の湖に放したり、日本の養殖場に1週間も入れておけば
日本産ウナギだと。

まあ、ここまでは良くある話し何だけど、ずっと中華料理続きで
飽きてたんで、ウナギを食べたいって、向こうの会社の社長に
言ったのよ、そしたら「絶対食べません！！！！」
って、猛反対。理由を聞いて、もうウナギ食べれなくなりました・・・

155 ：154：2005/08/30(火) 16:13:56 ID:qKzt9auh0
何でも、その辺の土地では、人が死ぬと水葬するらしいんだけど
お金の無い人とかは、死体をウナギの養殖業者に売り飛ばすらしい。
で、ウナギの稚魚のいる中に死体を放り込むと、稚魚がワラワラと
死体に集まって、餌にはなるは、金にはなるはで、割とメジャーらしい。
50元前後って言ってた。
それ以来、マジでウナギ食えない・・・＿|￣|○

>>550
セルシオのリコールの時は、有無を言わせず中古ミッションと載せ換えだったが
今度は安車だから、どんだけ手を抜くかが見ものだな

　
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

産地偽装鰻エンジン搭載のトヨタ(笑)

カンニング整備士にリコール対応される恐怖。
まさにトヨタならではの経験ですよね。

カンニング整備士にクルマをいじられ
金を払うと一部はセクハラの解決の金にされる自動車メーカーがあるらしいぞ

>>550
これのなにがヤバイかというと
ﾐﾆﾊﾞﾝのような完全手抜きの騙し売りなものと違って
海外にも出す比較的真面目(与太基準で)に作ってる車種でのリコールってことだ。

オーリスって気合入れてる部類だろｗ

今のトヨタの何処に気合が入ってる車があるんだ？

AZが悪いのは中国産以前に設計からの問題だと思う
ARに置き換わるまで待ったほうがいいよ

>>560

またまたトヨタ(笑)の欠陥車発覚

トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
　トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など７車種計約７万１千台（平成１９年１〜１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907081948008-n1.htm

やはり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだったんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243097191/169-176

バカじゃないの？極一部に使われているだけだぜ？

それを批判するのであれば、自動車の完成品を日本に持ってきているホンダはどうする？
ほんの少し使われただけでトヨタはエンジンを日本で作っていないと発狂するのか？
だったらホンダは日本で自動車を作ってないと言っても文句ないよな？


あと、外国製部品率はトヨタが最も少ない。ホンダは外資系、元外資系程ではないが、やはりトヨタに比べると外国部品率が高い。
一番酷いのはマツダだろうか。元外資系だけあって外国部品を共同購入しており、車種によっては半分位が外国製部品と言うものが存在する。
日産は良く分からないが、外資系だから当然外国部品も増える。厄介な事にルノーサムスンとの共同調達もしており、韓国からも部品がやってくる。

トヨタはその生産方式故に自動車部品は国産が基本となる。工場を作ればその周囲に系列企業がモリモリ工場を作る訳だ。
お陰でトヨタ系列の部品メーカーはホンダとは比べ物にならないほど強大。ホンダは安い所から買う為、部品メーカーを全く育てていない。
ホンダは自力で部品を開発、生産せず、トヨタと系列会社が共同開発した部品をそのまま流用する企業である為、
一時期トヨタはホンダより現代自動車を警戒していた程だ。
http://www.j-cast.com/2005/12/21000316.html

トヨタとデンソーが必死になって作ったディーゼル技術を、ホンダは平然と買って自社の技術だと言う。
http://www.denso.co.jp/ja/events/tokyomotorshow/2005/presskit/commonrail/index.html

ホンダフィットは外国部品率17%。安ければそれを採用しちゃうのさ。
さらにシビック等の世界戦略者に関しては海外部品比率を80%にまで引き上げると発表している。後一押しでマツダ並の外国部品率。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:50:00 ID:lecP3eD90
いつだったか2chに書き込んだトラブルが予想通りリコールになったか！
この案件の一件はまさにうちの会社の車両で、交差点で発進しようとしてアクセル踏んだらエンジンの回転だけ上がって一向に前に進まず、
「？」
となった次の瞬間！回転上がったまま急発進！
買ってから一ヶ月後の出来事ですよ！
幸い事故には繋がらず、即ディーラーに入院、原因解析となったわけですが。
その時に、いつかリコールかかるだろうなと思っていたら、案の定！

運転していたのは社長だし、一歩間違えば大惨事に繋がる欠陥をよくもまあ二年もほったらかしにしてたもんだ！
公式発表では事故は無かったとのことですが、信用できません。
この件に関しては私、本気で怒ってます！

この一件で、今後絶対トヨタ車は買わない！と決意が固まりました。
ユーザーを舐めんな！
こんな初歩的な設計ミスで人命に関わるような車を作るな！
台数だけは無駄に出てるんだから、しっかりした車作れ！


173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:01:10 ID:jpOv8vfT0
おお　こわっ


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:04:47 ID:lecP3eD90
前に進まないどころの騒ぎじゃないよ！
何かの拍子に急にクラッチ繋がるから、
進まなくて不思議に思ってアクセルだけ吹かしていたら･･･

トヨタは暴走の件もしっかり公表せい！

今まで、コンビニに突っ込むのは、圧倒的にトヨタ(笑)車が多かったけれど
トヨタ(笑)車特有の問題があるんじゃないかと、散々噂されていたが、
欠陥問題には発展していなかったからな。

これは、今後芋づる式に、欠陥発覚する可能性が高そうだ。

トヨタ(笑)車には、恐ろしくて乗れません。


トヨタ(笑)のCVTは、欠陥なんだな。
輸出に使われている車種まで発覚しているから、かなり大掛かりな欠陥事件に発展しそうな予感。
新型プリウスにも・・・・・飛び火しそうな悪寒wwwwwwwwww

>>567
あれはトヨタ車のアクセルとブレーキペダル高さが一緒だから間違えると昔から警察でも認識してるよ
多分消費者センターや国交省も認識してるとは思う

トヨタ(笑)自慢のＤ４エンジンも忘れないで下さい。

突然のトルク変動が起こる、
素晴らしい（笑）チョクフンエンジンですね。

名門日産の圧勝である

>>565
馬鹿じゃないの？
日本でしか売れない車の大半が中国製だぜ？
型番同じでも同じ車に入らない。
他社を貶めるような事を書いてるようだがどの内容も産地偽装中華製ｴﾝｼﾞﾝよりよっぽどﾏｼな内容だなｗ

F1のように

金では買えない「勝ち」がある。
トヨタ(笑)には、分からんのですw

馬鹿な模造品屋だからw

金では買えない勝ちが分かる：ヤマハ、ダイハツ、デンソー
金では買えない勝ちが全く分からない：トヨタ自動車株式会社

他車種のエンジンは、直噴とかバブルマチックとか採用してるのに
2.4だけ吸気のバルタイだけというひどい扱いなのは中国製だからｗ

アルファードとかベルファイヤはこれを高級車って言ってるんだから・・・

あれがトヨタの高級車なんだろ？

高級車で心臓部が中国製なら他の車種はどうなるんだろうね？

安く　造って

高く　売る

商品を見る目が無い(騙される)客は、カモさまです。

>>576
他の車種はどうなの？
そして純国産の車ってどれ？

>>578

他の車種は該当スレで聞けよ。
ここはトヨタの中国製エンジンのスレだ

経済性重視の2.4L 直4エンジンについてココまで粘着できるのもすごいね。

お前らRBやらK20Aやら13BとかEJ20とか・・そっち語った方がいいんじゃないの？

>>580

他の車種は該当スレで聞けよ。
ここはトヨタの中国製エンジンのスレだ

>>579
了解。
アンチ専用粘着オナニースレにカキコすまんこって。

ID変えてまでレスするなよ^^

経済性重視の高級車かｗ

トヨタ自動車が２５日発表した５月の国内生産台数（単体）は
前年同月比４１・９％減の１９万２６３７台と、５月としては
記録が残る１９７６年以降最低だった。

ただ、５月１８日に発売した新型ハイブリッド車「プリウス」の
好調で、減少率は４月より約１４ポイント改善した。
５月の国内販売も同２３・１％減の８万２３９４台にとどまり、
７４年５月以来、３５年ぶりの低水準。
輸出は５１・３％減の１０万１１７台で、下落率は４月より
約２０ポイント改善した。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090625-OYT1T00468.htm?from=main1

４期続けて大赤字の予想。
トヨタ(笑)激減しています。

>>584
買えるはずのない人達に「これなら手が届くかも」と、ちょっとだけ無理をさせる、絶妙な価格設定の特別グレードです。

なるほどね、アルベルよりはエルグランドの方が高級車らしいかな
まあ俺はミニバン嫌いだからどれも触りたくないけどｗ

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、又2chで情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽ与太工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

トヨタ買うやつなんて田舎のチョンだろ

何でトヨタって叩かれてるの？

理由はたくさんあるが
最近は奥田ってやつが嫌われてる

>>591
本当は奥田+張なんだがなｗ

自民がこの調子だが、奥田たちは今後どうするつもりなのかね？

>>593
ミンスに寝返る

>>591>>592kwsk
ヴェルファイアのエンジンの製造番号か何かで中国製か日本製見分けられないのか？

イヤアアアアァァァァ！

奴らは法人税引き下げさえできれば満足なのさ。
だから消費税アップを呼びかける。

>>597
消費税アップは･･･。
消費税 還付 トヨタ　でググる。
これ
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html
とか。

>>598
で、何が言いたいの？
輸出型の企業なら当たり前の事ですよ。
因みに国内の雇用を確保せず工場を海外移転すると少なくなりますけど。

HS250hのエンジンもチャイナ製？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110021/SortID=9842746/

平成18年式の2.4Gを所有してますが最近油圧警告が出たためオイルのチェックをしたところオイルゲージにオイルが付かないほど減っていました。前回ディーラーで交換して6000キロ
走行しています。ディーラーによるとこのエンジンではよくあるらしくエンジンをおろして
部品交換で対応するとのこと。部品交換で完全に直るのか不安です。まだ20000キロしか走ってないのにひどくない？これがトヨタ？

ヨタを支えているのは実質ヤマハだしなｗ

>>601
ヨタはそんなもんだろ
中国製か一応確認したら？

>>600
普通のVVTiエンジンなら中華だろ

>>595
ヴェルは最近の車種だからすべて中華だろ

>>601
中華製2AZの場合に良く出る症状

対応策はバラしてクリアランス取り直すか　それでも駄目なら
ピストンだけ日本製のピストンに交換、それでも駄目ならエンジン
載せ換え

俺も半年でその症状出て1ヶ月ぐらい車入院してたわｗｗｗ
Dに言うときは　ピストンを日本製に交換して組み直してくださいと
言った方が良いよ　言わなければ中華製ピストンのままその場し
のぎの対処になって　冬になったらクリアランスまたおかしくなって
、その影響を夏まで引きずるからｗｗｗ

>>604
どこの工場で作っても工作精度は同じだわ。

っていうかピストンのクリアランス調整なんて無いけど？

与田クオリティ怖すぎ

はっきりいって、支那製の欠陥隠しエンジンなんでしょw

>>605
はい？　ggrks
マイクロメーターすら知らない馬鹿か与太信者か？

2AZの中華と国産の精度は全然違うと与太メカニックが
泣いてるほどだぞ

中華ピストンが悪いんじゃなくて設計が糞だってのw
ピストンリングとオイルリングをケチったからこうなってるのw
新潟で大地震があってどこの自動車メーカーも生産止めた時があっただろ？
あれで止まってたのはピストンリングの工場な訳
だからその場しのぎで別のピストンリング入れたらこうなった訳よ
別に中華エンジンでも日本エンジンでもどっちでもはずれあるよ
中国の欠陥ってことにしたいみたいだけれど

それは初めて聞いたわ
どこのクリアランスがスベックと比べてどれくらい甘いのかKWSK

>>608
はいはいでまかせよかったねw

>>208
まぁ出任せ扱いでも良いよ

俺のは直ったから関係ないが、知らない奴が泣きを見る
ばれそうになってもシラを切る　与太らしいやり方だわ

まぁD4に比べりゃまだましかｗｗｗ

>>608
マイクロメーターでどこを計るんだよ。

ノギスと間違えてんじゃねぇの？

>>613
だからググれば直ぐ出るだろうが

ttp://www.1techicon.com/yougo/archives/000397.html

だから中国製と日本製は関係ないっての

>>615
関係なく設計上の問題ならなおのこと不味いんじゃないか？

リコールまでは行かないだろうけどサービスキャンペーン対象に
すべきじゃね？

>>615
トヨタのエンジンは中国製でも日本製でも問題ない程度の
精度しかないということ？

ヨタ車って、なんであんなにエンジンがカタカタうるさいの？
やっぱりスレタイの通りの理由？
音聞いたら10年↑落ちの車かと思った。

新型アルファード・ヴェルファイアの欠陥は出てないの？出てるとしたらどこがよく出てる？

>>617
ヤマハ製のは当たりと言われていたが……

>>616
上で言ってるが地震のせいだって

与太馬力も与太燃費も当然だよな

>>621
地震のせいで精度出ていないなら　中華・国産問わず全体的に耐久性の低い製品
を販売していたんだね？

それならば尚のこと国産・中国でどうこうじゃなく2AZ自体サービス対象にするのが
常識有る対応じゃないのか？

それをしないから隠蔽体質が直らないんだよ　与太は

トヨタ(笑)って支那製エンジン標準仕様なんだね。
なんだかなぁ。
安物にも程度ってもの有る。
これじゃあ酷過ぎるだろ。

>>623
たんに供給不足の代替品使用じゃない？

　友達のエンジン見て中国製だったので
教えてあげました。

　その友人が、ディーラーに確認しに行ったら
この車のエンジンは中国製ではありません
中国製のエンジンもありませんて言われたそうです。

結局ﾖﾀ車のﾔﾏﾊ以外のｴﾝｼﾞﾝは全部糞か。産地偽装以上にやばい話だな。

ピストンリングの上下が逆さまとか、リングの順番が違うとか、リングが1本入って無いとか、
ピストンに組んだリングの切り欠きがほぼ一直線上にあるとか。
さすが中華。

俺もディーラーで2AZは中国製のエンジンでは無いと言われた。

>>625
トヨタ以外もそこから買ってるから大きな問題になったんじゃなかったっけ？
各社のメーカーが手伝いに行ってたじゃん
地震のせいならトヨタだけの問題じゃなくなるんだが

>>613
ホントに知らないの？

例として、ヤマハTW225（空冷エンジン）のサービスマニュアルから抜粋。
------
・ピストンクリアランスの測定
ａ．シリンダーボア”C”をシリンダーボアゲージを使用して測定する。
　(a) シリダーヘッド合面から40mm

標準値　　69.97〜70.02mm
摩耗限度　70.065mm

c．ピストンスカートの直径”P”をマイクロメータを使用して測定する。
　(a) ピストンボトムエッジから7.5mm

ピストンスカートの直径”P”　69.925〜69.975mm

ピストンクリアランスを算出
リアランス　＝　シリンダーボア”C”ー　ピストンスカートの直径”P”

ピストンクリアランス　0.025〜0.045mm
使用限度　0.15mm

------
TW225は空冷単気筒エンジンだから、四輪の水冷エンジンよりも
クリアランスはずっと広いはず。

>>613
トヨタのエンジンはノギスで測定して組んでるんですか？

ワタシタチ トヨタノエンジン ツクテナイアルヨ
シラナイアルヨ

>>631 をよく見ると分かるけど、
　シリンダーボア標準値の最小・・・69.97mm
　ピストン直径の最大値・・・・・・69.975 mm
　このときのクリアランス・・・・・0.005mmのメリ込み！

逆に、
　シリンダーボアの標準値の最大・・・70.02mm
　ピストン直径の最小値・・・・・・・69.925 mm
　このときのクリアランス・・0.095mm ←標準値より使用限度に近い

シリンダーとピストンの新品をバラバラに１個ずつ買ってみたら、
偶然これらの組み合せになっている！という可能性もあり得るわけで、
そこをケチって「嵌っていればオK！」と、組んでしまうとダメなのよ。

そんな組合せでは都合が悪いのが分かっているのだから、
ピストンかシリンダーを買い直して、サイズの合う物同士を組むのが
良いわけで。それが「ピストンクリアランスの調整」

>>628
リング1本仕様ってレーサーか何かですかｗ

ディーラーは、まさか故意に嘘をつくとは思えないから、ほんとに中国製ってことを
知らないんだな。
ヨタのディーラーマンもまさか中国製なんて思いもしないから、確認せずに否定しちゃうんだろな。
ていうか、本社からそう言う勉強会とか通達がなければ普通は知らないか。

て言うことは結果的には、詐　欺　じゃね？？？

本当にこのエンジンが中国で作られたものだとしたら詐欺だな！
トヨタの定義としてはどこまでが国産でここまでは中国製とか線引きをしてるかもな。常人の範囲を超えたラインでも国産と設定しているとか

トヨタの2.4L車は買うな、そう言う事

最終確認を国内で行えば国内産とか、
そんな認識なんだろう。

>>636
とっくに知っているよ。
完全な産地偽装。
鰻やアサリや冷凍食品と一緒だよ。

http://response.jp/issue/2005/1124/article76788_1.html


トヨタ、広州汽車のエンジン合弁工場がラインオフ
2005年11月24日

トヨタ自動車と広州汽車集団股有限公司は、
合弁のエンジン生産工場の広汽トヨタエンジン有限会社が、
中国広東省広州市南沙の工場で、「AZ」エンジン
（ガソリン2.4リットル）本体のラインオフ式を実施したと発表した。
　
ラインオフ式には、広州市政府関係者、日本政府関係者のほか、
広汽集団から張房有董事長、袁仲栄副総経理、トヨタから稲葉良
副社長ら約300人が出席した。
　
挨拶に立ったトヨタの稲葉副社長は「AZエンジンという世界的に
需要の高いエンジンを、広州汽車との合弁で、かつ、本拠地である
ここ広州で生産できることに、トヨタとしても大きな喜びを感じると共に、
広汽トヨタエンジンが名実ともに世界一のエンジン工場になることを
心から願っている」と挨拶した。
　
広汽トヨタエンジンは、AZエンジンのほか、今年1月からエンジン部品の
生産を行っている。現在のエンジン生産能力は年産30万基だが、10月から
同工場内に第2ラインの設置を始めており、2006年には生産能力を年産50万基に増強する。

立ち上がり初年度の2005年はエンジン部品、エンジンともに全量を
日本向けに輸出する予定だが、2006年年央からトヨタと広州汽車が
合弁生産する『カムリ』にもAZエンジンを搭載する予定だ。

http://response.jp/issue/2004/0226/article58141_1.html


中国最大規模の輸出拠点に---トヨタと広州のエンジン合弁
2004年2月26日

トヨタ自動車と中国の広州汽車が24日設立したエンジン生産の合弁会社「広汽トヨタエンジン」（広州市）は、
年産30万基のフル生産時に3分の2を日本など海外へ出荷する中国で最大規模のエンジン輸出拠点となる。

トヨタは広州汽車と乗用車生産合弁の設立も申請しており、エンジン事業への協力で乗用車合弁も
大型プロジェクトとしての認可を得たい考えだ。広汽トヨタエンジンは、2005年秋から組み立てに入り、
同年は2.4リットルガソリンの「AZ」エンジンを2万5000台生産、全量を日本へ輸出する。

数年で年30万基のフル生産に入るが、このうち20万基程度を日本などトヨタの工場に供給する。
AZエンジンは、広州との合弁で生産候補となっている『カムリ』などに搭載されるトヨタの主力エンジンのひとつ。

>>641
> 立ち上がり初年度の2005年はエンジン部品、エンジンともに全量を
> 日本向けに輸出する予定だが、2006年年央からトヨタと広州汽車が

>>642
> 広汽トヨタエンジンは、2005年秋から組み立てに入り、
> 同年は2.4リットルガソリンの「AZ」エンジンを2万5000台生産、
> 全量を日本へ輸出する。

2005年秋から中国産エンジンは全部が日本向けなんだね

>>631　>>634
>>613をあんまりいじめちゃいかんｗ
どこまで精度出るのか知らないが　一応デジタルノギス
でも計る事は可能だろうからさ

>>629
俺の所のDは刻印みせて　中華製だよね？　って聞いたら
はい　って言ったんだが・・・・

ところでさ、お前らはどこ製の車だったら買うの？
中国は駄目なんだろうから、日本製かドイツ製？
アメリカは構わないのか？

販売店や整備できる工場が全国に有れば
ヒュンダイ以外なら買うんじゃない？

ヤナセとかって地方じゃそんなに無いしレクサス店
入るときのように　一見さんお断り　ってな印象あるしさ

池沼なヨタ工作員がまた豊田本社からカキコしてると聞いて

ＲＡＶ４のエンジンも中国製？

2005年以降はそうなんじゃね？

>>645アメリカ製品は組み立て方が雑だけどモノは悪くないから。
ハーレーだって言われるほど壊れないし。

ていうか医療用の製品はアメリカ製品の方がダントツに品質が良いな。

>>650
あれはシンプルだからなぁ。。。
アメ車は壊れるよ。

トヨタ(笑)車だなんて産地偽装アサリか鰻か冷凍食品と同程度なのだよ。

アナタタチ クワシスギアルヨ マケタアルヨ

支那製の生塵毒入り冷凍餃子屋のトヨタ(笑)

トヨタEの産地偽装についてだけど、
どの車種でもそうなの？
一定の車種が偽装対象？

国産新鮮エンジン積んでる車種なんてあるの？

つまり結論は
知ってる営業マンは詐欺師で
知らない営業マンは勉強不足ってこと？

だいたい大量生産の工業製品なんだぜ。
エンジンの生産国に拘る必要なんてあるのかい？

>>658
全然性能が違うんだがそれでも良ければこだわる必要ないかと。

>>658
ヨタがそう思うなら隠さず堂々と言うべき。コソコソしているところを
見ると、ヨタ自身が中華エンジンはダメだと暗に言っているようなもの。

>>657

ご名答！

はっきり言って
中華エンジンはダメだ !

盗用多(笑)はF1も中華エンジンでダメなんだと・・・・132(笑)だと思うんだがw

カタログに2AZのエンジンは中国製ですと記載すればおｋ

支那製など誰も買わなくなる罠w

与太以外で中華エンジン使ってる国内メーカーってあるの？

>>642
完全に自爆記事じゃないか。お前らが盛大に批判しているエンジンは2005年から初めて輸出だ。
しかもAZエンジンはカムリ用で、世界では沢山使われていても、日本では殆ど使われていない。
全量輸出？輸出量は2万五千台ではないか。その次の年に何台日本に輸出されたのか書いてみろ。

お前らは日本ではマイナーなエンジンが使われている自動車が20万台も走ってる訳が無いって事も理解できないんだろうな。


あとその工場は出資規制を逃れるために輸出用とか言っちゃってるけど、実は最大限中国で流通させるつもりだぜ。
残りはカムリを生産している東南アジアに輸出するのだとか。何せカムリ用だからな。

日本で2.4リットルのAZエンジンが何台走っているのかを書いて見ろ。一応言っておくが、このエンジンは日本でも作られているから
AZエンジン＝チャイナ製って事ですらない。

>>667 は可愛そうな中華エンジンオーナ。暖かく見守りましょう。

どこにも初めて輸出とかAZ型のみとは書いてないしな。
他にも工場あるかもしれんし。

>>669
何故憶測だけで語る？ソースを出せ。

このスレではどうやらレクサスHS250hのエンジンがチャイナ製という事にされてしまっているが、
この通りエンジンはどう見ても九州で作られている。
http://www.toyota-kyushu.com/info/company.html
宮田工場：年産43万台
苅田工場：年産44万基←エンジンの方が生産台数多い


2.4リットルAZエンジン以外を日本に輸入していると主張したいのであれば、その証拠を提示しろ。

>>670
2.4リットルAZエンジン以外は日本に輸入していないと主張したいのであれば、
その証拠を提示しろ。

>>671
「悪魔の証明」の意味を検索した上でそれをもう一度言ってみろ。

>>670
正直調べるのがめんどくさかった、スマン。
ただ、日本製となれば、それはそれで何であんなに欠陥エンジンが・・・

>>672
学術的な話をしておるのではない。
>>670 が無理な要求をしたので逆手に取っただけだ。

そもそも一般ユーザーが疑いを持つのは、論理的証拠からではなく、
現実に起こっている事象に導かれる不安からだ。
不安を取り除きたいとメーカー側やメーカー援護者が思うのなら、
そのための努力をするのが筋で、疑いを持ったユーザーに対して
証拠を求めることではない。

>>673
一般ユーザーに対し
「2.4リットルAZエンジン以外を日本に輸入している証拠の提示」
を求めるのは所詮無理なのだ。
トヨタが発表し、それをメディアが報道した事しか分からないからだ。
トヨタが発表せずに輸入量を変えたら、一般ユーザーには分からない。
分からないから疑う。
疑いを晴らしたいとメーカーや支援者が思うなら、
その疑いを晴らす努力（証拠の提示）は疑いを晴らしたい側がすべきだ。
各国からの日本への輸入量とその内訳を隠さず公表すれば良いのだ。

>>674
部品が何処でどれだけ作られているかはホンダだって公表していないのに、トヨタだけ批判するのか？

ここで騒いでいる奴らは少量のAZエンジンが日本に輸入された事を拡大解釈し、
トヨタのエンジンが殆ど中国製だとか自身の妄想ワールドの話が炸裂しているただのアホではないか。

それに中国製だというのならその証拠を提示しろと言う俺の主張はそんなに変か？
事実をつかんだからそう主張するんだろ？お前らの妄想の話なのか？

だったらホンダも中国エンジンを使っていると俺が主張したらどうする？中国エンジンを使っていない事をお前は証明できるのか？
ソースを見せろってのが無理な要求なんだろ？だったら使ってない事をお前が証明しろ。

ホンダが急に出てきて気付いたけどこれ書いたの君だね？

31 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/06/05(金) 18:32:19 ID:PDFYG3K2　
メードインジャパンにこだわるトヨタやキヤノンが嫌いなお前らの希望の星だな。 　
タイ製のフィットに続いてイギリス製のシビックか。日本を捨てる宣言をしているホンダの快進撃は続く。 　
ホンダは安ければ良いって考えなのでトヨタに比べてかなり外国部品率が高い。 　
　 　
　 　
韓国製鋼板で中国製部品を包んだフィットがお前達の象徴だ！ 　
　 　
まあ信じないだろうけどな。 　
http://response.jp/issue/2007/1019/article100754_1.html 　
　 　
　 　
そういうとトヨタも韓国鋼板使っていると言い出すが、最後まで使わなかったのはトヨタだけであり、 　
今回使われる韓国鋼板は内装用に過ぎない。ホンダフィットは全部韓国製。 　
　 　
信じないとは思うがね。 　
http://k-c.mine.nu/np/view.php?b=news4plus&id=1273325 　
　 　
　 　
トヨタは中国エンジンを使っている？ごく一部で使われている事に対してそう表現するのであれば、 　
ホンダは全て外国製と表現すべきだな？このシビックもそうだし、フィットアリアもそうだ。 　


相当前から中華エンジンの火消しを担当させられてるみたいだね

不具合から来る品質への疑いを持つと、ユーザーのせいにする。
これが「トヨタ」のやりかたか・・・

>>670
苅田工場で作ってるエンジンはV6の3.5Lがメインだよ
宮田工場で作ってるのは北米向けのクルマだから
レクサスもね

>>670は豊田本社より顔真っ赤にして工作してるヨタ社員

>>677
ユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)
死人に口無しですからね。

>>675

相変わらずトヨタ社員って露骨だね。ホンダをおとしめるとトヨタが浮き上がると思ってるの？
官僚主義が通じるのはトヨタ社内だけ。コップの中で一人で暴れてれば？

なんでもホンダに振るように
トヨタ工作員マニュアルに書いてあるんだろう。

全然トヨタ擁護にならないのが笑えるがw

>>670
トヨタ(笑)の創業以来の伝統が、全て不正と模造と偽装でできているからだろ。

ところで、トヨタ(笑)は羊頭狗肉商売やめて、支那製エンジンをカタログに公表するの。
メディアを使って産地偽装を謝罪し今後きちんと公式に発表するの。

別に中国製でも性能に問題がなければ良かったんだが、国産ですらあれだから叩かれる。

自分たちのおおぼらがばれると工作員認定か。
あまつさえホンダ攻撃にすり替えとか、自分の言動を一切振り返らない。
結局アンチのオナニーにつきあうとろくな事が無いって事だ。

まあ、今に始まったことじゃないが、トヨタは信用できないがデフォ。

産地偽装のトヨタ(笑)など信頼できません。

>>685
もう論破されて涙目ですか？
それじゃあ契約更新してもらえないよ。

>>688
は？
どこが論破だ？
オナニーしてんじゃねーよ。

支那製エンジンは出来が悪いトヨタ(笑)の産地偽装の欠陥隠しエンジンw

火消しに必死だよな。
Wikiに書かれていた中華製に関する記述を全て書き換えている。

産地偽装の悪徳企業トヨタ(笑)など信頼できません。

トヨタ／デンソー／アイシン社員、秦達のカラオケ出入り禁止令出てるのに
うろついていても良いんですか？
また、ｵﾈｰちゃん会社に来ちゃうよ

>>693
kwsk

普通のカラオケじゃないもんな、
破廉恥ヨタ社員。

粘着気持ち悪いなぁ。。。

よく分からんがヨタ工作員のアンチ程酷いものは無いな

>>691
wikiの編集履歴とIPをみると更に面白い
工作員の火消しが必死ってのが分かる

>>698
必死に中国に関する記述を消しているやつを一つ挙げてみる。

202.224.125.242
豊橋ケーブルネットワーク株式会社 (TOYOHASHICABLE NETWORK INC.)

豊橋って何県だったかなあ？ｗｗｗ

ワロタ

工作員ってその方が面白いからネタだと思ってたけど、ホントにいるんだｗ

中国製エンジン隠しに必死なの？

隠すぐらいなら、最初から中国製エンジンなんて搭載するなよ。

wikipedia？あそこは妄想は勝手に消しても良い事になっているから、そりゃ消すだろ。
悔しいなら情報源を明示的に書けば良い。妄想だから情報源は当然無い訳だが。

今見てきたが、ほぼ全量が中国製とか書かれていたみたいだな？完全に妄想じゃないか。
情報源が全く無いのに何故全て中国製だと断定しているんだ？wikipediaに妄想を書こうとするなよ。

日本で走っている2AZ-FE型2.4リットルエンジン搭載車のエンジンが中国製であるという確固たる証拠を提示した上で書けば
その文章は消せないのだから、本当に搭載されているのであれば、その具体的根拠を書けば良いではないか。

トヨタ(笑)は、馬鹿を騙し続けて大きくなってきた悪徳企業ですからwwwwwwwwwwwwwww

>>702

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th
これでも見て落ち着いてくださいwwwwwwwwwwwwww

>>702
あ〜　工作員さんですか。　夜のパトロールお疲れ様です。

トヨタ(笑)の粗悪な
支那製エンジン　2AZの場合に良く出る症状

対応策はバラしてクリアランス取り直すか　それでも駄目なら
ピストンだけ日本製のピストンに交換、それでも駄目ならエンジン
載せ換え

俺も半年でその症状出て1ヶ月ぐらい車入院してたわｗｗｗ
Dに言うときは　ピストンを日本製に交換して組み直してくださいと
言った方が良いよ　言わなければ中華製ピストンのままその場し
のぎの対処になって　冬になったらクリアランスまたおかしくなって、
その影響を夏まで引きずるからｗｗｗ

>>706

なぜに俺のレスのコピペを出すんだ？
まぁ、事実だからいいけど

>>704
どこにほぼ全量が中国製って証拠が載ってるんだ？それにどう見ても掲示板だな？
お前は掲示板で嘘を書いた事が無いというのか？お前みたいなタイプは平気で嘘を書くからな。
その情報だけで何故かほぼ全部中国製だと信じているようだが、まるで韓国人みたいな奴だ。
そういった奴が集まった結果、デマが広まる。

前らは韓国人と同じタイプなんだよ。あっちはお前らみたいな奴の頭数が多いからデマで大規模デモとか起こったりする。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=99586

ある種の情報を歪曲して脳内に入れたアホが、歪曲された事実を基に創作文を作って掲示板に書き込み、
それを見て信じた奴が大爆発！まさにお前らだ。
http://blog.goo.ne.jp/9vs9qvsq/e/ee6f4903607fee5681468fa4556b7cbc


違うというのか？確固たる事実を元にお前らは憤慨しているんだな？ではその情報源を俺に見せてみろ。
何を見て信じたのかを俺に見せろ。↓か？
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

工作員　必死だな・・・・

Dや整備のリーダーとかに聞いたら　試乗車以外で日本製見た事無い
って言ってたぞ

日本製はわざとらしく関自のシールボンネット裏に貼ってあるし・・・・
嫌みなのか？あれはｗｗｗ

誰もほぼ全量が中国製なんて書いてなくね？
極少量が混ざっただけだと事実を歪曲しようとしてる奴はいるけど>>708

ID: k2OMl+R40
ピックルに会えて嬉しいですｗ

いや、ほぼ間違いなく支那製エンジンのが届くよ !

ピックルと話が噛み合わないのはいつもの事だが。

一般ユーザーは、企業が宣伝公表した資料からではなく、
現実に起こっている不具合事象に不安を掻き立てられる。

彼ら一般ユーザー達が抱えた不安を取り除いてやりたい！と
メーカーやメーカー支援者達が思ったのなら、
一般ユーザー達の不安を取り除くに足りる、正く嘘偽りの無い情報を
きちんと明らかにして、安心させてやるべきなのだ。

一般ユーザーに対して「不安を抱くことになった証拠を示せ！」
などと求めているようでは、いつまで経っても不安は解消しない。

>>710
wikipediaにそう書いてあり、それを消した事を工作員がやったとここの奴らは騒いでいるんだよ。
少量混じっている可能性は確かにあるが、そんなもん俺を含めて誰も知らん。


>>709
あからさまに怪しい情報だな。それはお前の体験談なのか？噂を元に書いたお前の創作文か？

もっと具体的に書いてみろ。Dや警備のリーダー？どの地域？
日本製見た事が無い？エンジンを全部見ているのか？

そもそもトヨタはカンバン方式だから、特殊ケースでも無い限りエンジンは現地調達だぞ？
九州で車を作り始めれば九州にエンジン工場を作るし
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c6c0801g08.html
http://www.toyota-kyushu.com/info/company.html

東北に工場を作る事になれば、当然エンジン工場も東北に作る。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080322/biz0803221913002-n1.htm

エスティマは愛知で作られているのだから、当然愛知の工場で作るんだよ。
エスティマ作る為に中国からエンジンを輸入なんてしたら在庫が出来るではないか。
必要な量だけを作るのがカンバン方式だぞ？

業界の悪貨と揶揄される4期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww


世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

不正や捏造はトヨタ(笑)の伝統芸ですから注意が必要です。

>>714
嘘は良くない。

産地偽装関連スレ

【食品】中国産ウナギ人気復活--景気後退で節約志向強まる [07/12]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247389864/

トヨタ(笑)車は国産でもっともシナ質が高い

○　支那質
×　品質

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/l50

産地偽装鰻同様に支那製毒入り冷凍生塵餃子エンジンを標準で搭載 !

オラなんだかワクワクしてきたぞ

なるほどエンジンオイルの添加物として冷凍ギョウザ入れれば調子良くなるんだな

餃子にはラー油だろwwwwwwwwwww

製造元偽装毒入りエンジン

>>714
だから、日本製のエンジンで帳尻合わせてるんだろ。

試乗車と広報車だけ日本製エンジンかもなｗｗｗ

絶対に騙されて買いたくないよな。
トヨタ(笑)の支那製冷凍毒入り餃子糞エンジン

こいつらアンチは只のオナニー野郎だからな。
朝からご苦労なこった。
家から一歩も出ないで毎日アンチ。
生産的だなぁ、おい。

>>714
体験談だよ　工作員さんよ

地域やD名出したらそこに迷惑かかるじゃねーか

日本製は2台ぐらい見た事有るぞ

わざわざ情報漏らした地域やDまで特定させようとするとは
流石　与太、やり方が汚すぎるな

トヨタ工作員て絶滅したかと思ってたｗ
まだ生きていたとはなｗｗ

>>730

与太あるかぎり工作員は存在する

トヨタ(笑)って、印象操作と誇大広告と捏造と欠陥隠しで騙して売り続けてきた会社だからな。

それにしても最近のＣＭひどすぎるな
こども店長とか意味がわからん
自社の製品を持ち上げる内容なら理解は出来るが…

>>728
お前が言っている事はさっぱり意味が分からん。日本製って何が日本製？
エンジンか？何の車の何のエンジンなのかを言え。トヨタ車全般のエンジンが殆ど中国製だとか言い出すんじゃないだろうな？

大体日本製と言うのなら、一体何をもって日本製だとお前は思ったんだ？made in japanとかエンジンに書いてあるとでも言うのか？
エンジンが中国製だとして、ハッキリと分かる証拠でもあるのか？マニュアルの様な物があるならネットにアップしてみろよ。
その上でそれが本物かどうかを問い合わせてやる。

お前の創作文じゃないんだろ？だったらそのリアル友人からマニュアルを見せてもらってそれを写メする位出来るだろう？

>>732
トヨタの車は極めて高い競争力を持っているので子供が店長でも飛ぶように売れるのです。

序に中国製のエンジンナンバーとやらの写メも取ってくれよ。そんなに沢山有るのなら一つ位直ぐに撮れるだろ？
マニュアルとエンジンのナンバーを見せたら日本にも走っていると信じてやる。

その上で沢山走っていると証明するには沢山そのナンバーを見せてもらうしかあるまい。
創作ではないのなら、その位何の苦労も無く簡単に出来るはずだ。

>>733
エンジンの刻印だよ　ボケナス
D自体が説明してくれたんだよ　マニュアルも見せてくれて
国産と中華製の2種類有る事も教えてくれた

ウォータポンプ一体と別になってるのは判ったがどれ以外は
しらねーよ

そんなに真相知りたきゃヤフオクで売ってるD用の整備CD
＆専用ソフト落札してみな　カス工作員が

あと、何で工作員のために他人の車のエンジンまで
調べなきゃならんのだ？
馬鹿なの？　死ぬの？

否定するなら貴様自身が調べてみろよ

工作員うけるｗ

なんでも他人のせいにする。
それがＴ工作員。

工作員には、見分け方の情報がユーザーにどの程度流れたのか、
実態を把握しろと指令が出たんだろうさ。

F1日本GP-ＦＳＷ撤退はホンダが悪いんだよな
ヨタ工員の思考では

思考←×

洗脳←◎


スマン ヨタ工員の人権を考慮してなかった。

そういや今の車買うときに与太のダチに忠告されたんだよな
口濁しながら　2AZとD4はやめとけって・・・・ｗ

買った後に　ありゃエンジン中国製あたったか！　と言われた
ときは流石に吹いたな

アイドル異常起こした時もOH後にピストンも日本製と中国製
あるから気をつけろよと言われたとき殴ろうかと思ったよｗｗｗ

おや、工作員は定時以降レス無しなのか？ｗｗｗ

木曜深夜とか昨日の深夜は居たけど、タクシーみたいな24時間勤務なのかね？

>>708
>どこにほぼ全量が中国製って証拠が載ってるんだ？

トヨタが隠蔽してるという確信をお持ちなようで

>何故かほぼ全部中国製だと信じているようだが

アリバイ的に一部の日本製エンジンを試乗車などに採用してるということか？

>>746
恐らく正解ですw

>>746
試乗車を見た限り6台中2台か3台が国産だった

ちなみにDもメカの人達も中華エンジン　中華ピストン・リング
が有る事は常識として皆知っている

不具合出まくりらしいので隠すんだろうな
与太の整備やってるダチ＆世話になってるDや整備の人曰く
半年や2万キロでオイル上がりやアイドリングのブレが出るらしい

特にクリアランス＆セカンドリングの余計な油落とす機能不全で
低粘度オイルを入れるとオイル上がりが起きやすくスラッジ蓄積
オイル異常燃焼を起こすようだ

OHしたあとも0w-20だとアイドルぶれるが10w-30なら安定する

オデ組み立ててる派遣社員の皆さんは
「君らは巨大掲示板見てるの？　長期間働きたかったら他社のアレを・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ　　解るよね」
って、ショボイ管理職にすり込まれてるらしい。

┌──────┐
│トヨタ躍進中│
│国産安心安全│
└──────┘

>>750
これでどうだ

┌──────┐
│トヨタ車販売中│
│国産安心安全│
└──────┘

>>745
この様に基本的に24時間奴隷勤務です。この不景気で勤務時間と人員数を削減したらしく出現率激減中ですがｗｗ
しかもアカピーの２ｃｈ工作が暴露されたせいか携帯工作員が増加中ですｗ

以前の工作員の勤務時間はすごかった。
年末年始のヨタ系休みになった直後に蜘蛛の子散らすように一斉に消え去り、
年始の仕事始めと同時に一斉に工作開始して笑えた。

>>748
> オイル異常燃焼を起こすようだ

それは排ガス浄化触媒にも悪影響が出そうだな。。。

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、又2chで情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽ与太工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

GSハイブリッドのリミッターカットに成功したという人が現れました

【みんカラ】SEVオヤジ(*´･ω･)【GS450h】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246798328/

中国の素晴らしい技術力
http://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/tamasiitop/robotyuugoku/robotyuugoku.htm

RAV4の２AZは上郷・下山工場製みたいだな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBRAV4

日本人のくせにいばるな！商売できてるだけありがたくおもえ。
とよたも中国ないとやってくことできない。こんど態度わるかったら兵をだす。
わかったか！

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲアルヨ

>>757
販売開始したのが、中国生産が本格的に始まる前だから、
販売当初はそうだろうけど、今はどうなってるか判らないだろ。

ゴミだな、トヨタは！

>>760
なるほど

中国生産って、本国と日本向けとだけが中国製なのかね？
米とか欧州は現地生産っぽくない？

ヨタに日本人バカで、おいしいと思われてるんだろうなｗ
実際アルファードとかバカ売れで、まんまとやられてる訳だが・・・

>>763

アメリカじゃ北米生産が前提だし、部品の現地調達率の高さにも気を使ってるようだな

　中国製のエンジンに韓国製の鋼板

日本の製鉄会社が北欧の鉄鋼会社と技術協力して
北欧並みの鉄板品質になったと思ったら．．．

そのうち韓国製の鋼板は使ってませんって
言う雇われ工作員が出てくるのはみえみえ

　あるネガティブ潰し専門の上場企業が
企業からの依頼で請け負ってやっている

　まずはソースの封じ込め。　
ソースがなくなって検索で引っかからなくなったら
ソースを出せと書き込むのが常套手段

２ｃｈの場合は短期間でとにかく1000を突破させる

>>765
病気だな。
まず、日本の会社で日本製の鋼板のみ使っているところは
あるのか考えて見たらどうだ？
そして、自分の身の周りで外国製（中国産でも良い）の製品はどれくらい
あるか。食べ物もそれに入れて考えて見よう。
そして、国際競争をしなければ行けない製造業が、適材適所の部材を使う
って事を学ぶために、まずは図書館にでも行って勉強してみるといいだろう。

そして、世の中君の様な陰謀で動いてないことが解ったら、もう一度おいで。
それでもまだそう思うなら、一度心療内科の受診を進める。

>>766
>適材適所の部材を使う

だったら堂々と子供店長に言わせろよ。
朝鮮鉄鋼と中華エンジンだから適材適所ですよってな。

>>767
他のメーカーだっていちいち言わないだろうに。
何故TVコマーシャルで言う必要があるんだ？

工作員は死ぬべき

２ｃｈでソース出せって言われて出したら消されたってのが過去にたくさんあったよな

>>769
ん？誰がそうなれば良いって？
もう一度言ってみて？

>>770
そりゃぁ、工作員にとって「ソース出せ」という言葉は、
「ソース出せ（そこを消したり潰したりして見えないようにしに行くから）」
という意味だからね。

gGxAp/ulPが必死な件

>>766
　社会のこと本当に知らないんだね

>>日本製の鋼板のみ使っているところ
考えてみたけどｗ　日本製に乗りたくないと思っちゃった

>>身の周りで外国製（中国産でも良い）の製品
　個人的には内需を考え日本産、日本製を
買うようにしている。　食品も産地が書かれていないものは
中国産だろうから買わない。

>>国際競争をしなければ行けない製造業
安売り競争したらそうなるだろうな

　日本の政策が間違えたというよりも
輸出品としての工業製品に力を入れたのは
良いが、余裕のあるときに農業政策とかが
出来なかったのが問題

　それも変わらず、エコポイントだって
工業製品だけだもんなぁ

若者の平均年収が下がってきている現代
中国との賃金格差もねぇｗ　
通貨が開放されればほとんど変わらなくなるんだよなぁ　

しかし、病気とか平気で書ける人って．．．

>>774
> 　日本の政策が間違えたというよりも
> 輸出品としての工業製品に力を入れたのは
> 良いが、余裕のあるときに農業政策とかが
> 出来なかったのが問題

農業政策に物凄く力入れてたんだよ。
自給率下げるために補助金出して減反させたり
高コスト体質にするために農家の規模は縮小させ続けて補助金は農業土木に無駄に使わせるし。
輸入拡大で利益が出るように小麦などの農産物は国内農家保護の名目で国が輸入を独占し
天下り団体に管理させ(実際の業務は当然のように商社に丸投げ)
原価の何倍もの高値で転売し莫大な差額を懐に入れる様なシステムを構築した。

農業を腐らせたのはアメリカだが
それを放置させたのはトヨタだな

盛り上がってるようでつが





トヨタ(笑)が悪党だというのがよ〜く解りますた。

>>775 農業政策に物凄く力入れてたんだよ。
　あう程度力を入れていたのは分かる。
>>776の言うようにアメリカの利益の為に全ては
自給率を下げさせられ、転作を出来ないように農家を
飼い殺しにした今の日本がある。

　それもこれも、対米輸出入のバランスを工業製品に
絞るのが目的。　自動車産業の輸出が増えれば、
他のどこかで輸入を増やし、輸入が増えた産業の人には
泣いてもらうのが日本の政策。

　バブルの時にアメリカに内需をもっと増やせと
言われていたのに、内需拡大が出来ず
相変わらず輸出路線を歩いてきた日本

食料自給率4割弱なんて言ってるけどあれカロリーベースというトンデモ計算の結果だからね。
金額ベースにすれば一気に逆転する。
米と野菜, 魚中心の食生活にすればほぼ国産だけで賄えるよ。

ちなみにカロリーベースなんて統計出してるのは全世界で日本と韓国だけ。
農水省はなぜか勝手に世界各国の数字も公開してるがそれは農水省が「独自の方法」で捏造した妄想数字。

米以外の穀物全部輸入だし肉は輸入穀物で育ってるから国産食肉いくら食っても自給率ゼロ計算で輸入し放題の鞘抜き放題。
国産豚肉なんかも高止まりさせて輸入品との差額は全額農水省がゲットするというトンデモ制度でぼろ儲け。

人間のする事だからミスはあるが、それを正直に認める姿勢と
隠す姿勢、それが良し悪しの判断基準になる。

>>768

適材適所で誇れることなんだろ

>>770

2AZのwikipediaには履歴がのこってるしなｗ

>>780

隠したこと自体を隠蔽して放置にしたがったり部署間の連携の悪さに摩り替えるところもある

トヨタ(笑)の産地偽装はかなり悪質だよ !

食品の生産地偽装は叩かれる件

レクサス成約時のシャンパンは、なんちゃってシャンパンでして、中身は「CAVA」ですw


トヨタ(笑)って 全てがなんちゃっての
羊頭狗肉商売が仕様ですから。

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？


レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間が羊頭狗肉なレクサスクオリティだね（ｗ

流石だな。インチキ・イカサマの盗用多(笑)


トヨタのレクサスはなぜ偽りのシャンパンを販促品にしたのか
http://sentaku.org/life/1000001926/

トヨタ(笑)は、中身の産地偽装ばかりです。

プチ北朝鮮＝トヨタ

>>787
値段のわりに美味いからいいんじゃね?
高級シャンパンと言って配ってるならアレだけど。

高級風かｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ自体が値段のワリにはなかなかいいんじゃね？ってクルマだからな。
世界最大の大衆車メーカーが中国生産のエンジンを積んでもなんら不思議はないね

積むのはまだしも日本製のだと思い込んでる人間がいるのは…

中華エンジンてオイル消費が凄く良いんだってね。

怖いな

まあ、俺も本社の直のディーラーに知り合いがいるから聞いてこよ。

関係ないけど、クランウンパトカーって、普通のゼロクラウンのハイテクエンジン
じゃなくて、輸出用の普通のVVTiなんだよな。
理由は耐久性とかに問題があるからｗ一般客には耐久性より目新しさで売りつけるわけｗ
あとサスもパトカーだけ特注品を使ってる。理由もちろん飛ばすと危険だからｗ

そうなんだ、勉強になるわ

>>795
なぁ、聞くけどタクシー向けのゼロクロもそうなのか？
そうじゃなきゃ話合わんが。。。
初めて聞いたんでよろしく。

あげとく

>>797
そもそもタクシー向けってLPガスじゃないか？

トヨタ(笑)は、産地偽装品、不正な模造品、中古のリビルド品など沢山を、
内緒で取り扱っていますから。

>>795
サスは別に特注品じゃない。
普通の号口品。

カンニングも忘れてはいけない

エスティマ買って、中国産エンジンと知った今・・・・・・

>>799
ゼロクラだった。。。orz
いや、個人で沢山走ってるんだよ。

>>797
個タクは自体、特別仕様なんてないだろ。
普通車のロイヤルとアスリートを改造してるんだろ。
お役所と違って、個タクは良いオイルと短期交換するしな。ハイオク入れて。

ﾊﾟﾄは取説に近い交換サイクルでレギュラー入れるって言うのもある。
普通ならどの車もそれで十分なはずなんだけどなｗ

>>805
そうだよね。
だから又アンチが新たな都市伝説産んだのかと。。。

>>803
トヨタ(笑)のミニバンやFFセダン買った時点で負け組み。

韓国自動車は部品からエンジンまで、すべて韓国製。
日本製は中国やドイツ、韓国の部品の組み合わせです。
そのうち電池も中国製や韓国製になります

トヨタもホンダもマツダも日産もスバルも三菱もスズキも
海外生産してるので、当然効率重視で、後進国で生産した部品やエンジンを
国内に持ってきて使います。現在使ってなくても、必ず使うようになります。

韓国製品をバカにしてるあなた、
韓国は全てオリジナルでやっていくらしいですよ。これからね。

品質では韓国＞＞日本です。韓国は日本みたいに足の引っ張り合いはありません。
醜い日本人は韓国人の魅力に気付き始めました。
だから、過半数の日本人女性が韓国人に嫁ぎたいと思う時代が来ると来ています

小魚釣りたいのなら、はえ縄じゃダメだよ。

>>808
そうだよね！
だから帰ろうよ、半島にw

与太ヲタは、低能だから、
チンポマークが付いていれば
支那製でも、良いんだろうね。

仲氏からトヨタ(笑)に搾取されまくって、騙され続けてきた連中だからw

>>795

そんなこだわりを持つトヨタがなんで皇太子様のセンチュリーはああなんだ？

>>812
僅か二年足らずで、電気系統の接点が腐食してしまうほどのトヨタ(笑)の安物欠陥車だからな。

なんか好きなので、チープなのを承知でプレアデス星団の車に乗ってるけど、
ヨタ車ってプレアデス以下な気がしてきた。。。

トヨタ(笑)の偽装エンジンつかまされた連中は、もっと怒っても良いと思います。

高速の渋滞区間0でヴェルファイアにむちゃくちゃ煽られたが、中国産エンジンつかまされてるんだな　と思うとかわいそうになって許せた。
そのあと、空いてきたとこで全開で駆け抜けていった。鈍い加速だったけど壊れないか心配だな。

>>816　確かに、あの鈍亀エンジンでムキになって飛ばしてる奴を
見ると可哀相になるよね。あのスピードでもアクセルベタ踏みなの？って。

>>817
オイル消費が尋常じゃないんだよなw
しかも、車体が大きく重いし、全く強くなんかありゃあしないw

>>818
2AZのオイル異常燃焼の事をブレイドスレで書いたら
速攻で工作員やってきたぞｗｗｗ

ヤマハ製1JZ-GTEを載せたクラウンに乗ってる俺からすれば
たとえ国産でもコストカットヨタ製エンジンなんて絶対に嫌だ

ヤマハ製＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ内製≧中国製

>>817
渋滞情報で乗用車横転っていうとああいう類の車ばっかりｗ

>>821
リアサスが貨物脚の安物だしなw

トヨタに何が一番痛いかって言えば、自分で高級車とかプレミアムとか言っちゃうところ。

>>823
創業時から模造品ですから、仕方ないんですよ。
まさか、「便所下駄屋の欠陥貨物車です」だなんて、真実を営業トークに使えないでしょ。

>>823
プレミアムを辞書でひけ。
お前が思ってるような意味はないから。
プレミアムアウトレットって知らない？

高級車は、定義を知らないからなんとも言えないが、
他メーカも言ってるが？全メーカが痛いってことでＯＫ？

>>820
どうも、みなさんヤマハ信仰があるみたいだねぇ。

アレってトヨタからプロジェクト貰ってヤマハで開発しているんだけど、
全てヤマハ基準で設計から開発が行われるわけではなく、
ある程度トヨタの設計思想やら基準やらが盛り込まれるのね。

だから、結局トヨタのエンジンなんだよ。1JZも・・・。

印象操作は良くないね。
トヨタ(笑)のエンジンは昔から糞だらけ。
ヤマハ製とトヨタ(笑)製のエンジンが、併売されていた時にも
トヨタ(笑)製が納車されるとハズレと言われていたくらいだから。

>>827
認めたくないのは・・・判るけど・・・・。
事実なんだよ。

ヤマハエンジンでもトヨタエンジンでも基本的に用いる部品は
共通だからね・・・・。

それでも評価が悪いということは、
公差も組み上げ精度も表面の処理も違うんだろうね。

高回転が回らないバランスが悪いトヨタ(笑)製は
当時から現実のものだからね。
音叉マークの無いものは、塵同然。

は？？？？
高回転が回らないって何言ってるの？

もしかして何でも高回転にすればよいと思ってるどこかのエンジン
マンセーなのか？

低速でもスカスカじゃ意味ないし

>>831
つまりトヨタ製のは本当に高回転が回らないのですね
というか技術無いから回せないのですね。

>>833
どれくらい回すのが必要かどうかなんて、案件のスペックによるだろうに。
やたら高回転まで回って低速トルクがすかすかな糞エンジンの方が問題だわ。

その昔、DOHC4バルブでも低速トルク稼ぐためにロングストロークのエンジン
作ったメーカーがあってだな。今はどうか知らんが、当時はATでホイールスピン
するような車作ってるメーカーがあったんだぜ。

>>834
それヤマハのヘッドに積み替えたトヨタ(笑)の腐れエンジンのことじゃないですか。
AE86の頃にボロカスに言われていましたよね。

>>836
そんなエンジンなんて幾らでもあるよ。
今はバルブリフト量からタイミングまで変えられるから
過去の思い出でしかないけどな。

いや、トヨタ(笑)の出来損ないエンジンは、昔から多い。
最近では、支那製の産地偽装エンジンが最悪品だけどな。

最強はＫ型かなｗ

2AZは中国製なの？

>>840
ほぼ中華製
オイル燃焼が半端無いｗ

ただここもそうだが車種スレでそれを言うと工作員が
すっ飛んで否定しに来ますｗｗｗ

>>840
その殆どが、産地偽装の支那製です。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th
これでも見て落ち着いてください

シリアル番号がアルファベットなものは絶望的な支那製エンジン確定。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

オイル消費が、半端ない状況に陥るようです。

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

取りあえず２ＡＺ搭載ならブロックの刻印を見るんだ！
アルファベットで始まっていたらそれは・・・

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

>>843
そこの81から書いてあるな

ふと思ったんだがエリーゼやエキシージのエンジンはどこ製なんだろう？
ヤマハ製かな？まさか部品で出荷してるとかあるんだろうか？

２ＺＺだっけ？ヤマハ製だから安心安心ｗ

こんなもの新車買って掴まされたら、いてもたってもいられませんね。

２ＺＺはハイオク専用（レギュラー不可）だから、
仕方なく又は誤ってレギュラー入れたらトラブル行き。
超マージンの無いエンジンよ。

ボンネット開けて見たときに、支那製のエンジンが鎮座していたら
寝込んでしまうくらいに惨めだよな。

トヨタ(笑)産地偽装メタミドホス入り生塵冷凍餃子エンジン搭載

>>851
産地かいてないので偽装にならない件

泣くに泣けない情弱な車音痴達wwwwwwwwww

中国製。ぷっ

>>844
>エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
>中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
>中国製は別体式です。
これうそだよ
実際の判別の仕方は違う

支那製をつかまされた馬鹿達wが哀れ過ぎ。

まあ直4の2.4Lなんて車好きが買う奴なんていないから素人だましにふさわしいよなｗ
排気量が大きい＝高級、えらい、かっこいいの典型ｗ

ハイエースも中国製かね？貨物だと2.30万キロ走ることは普通だから5年後ぐらいが楽しみだｗ

それって新しいレガシィへの批判？

こんなもの買って喜んで乗っている馬鹿な奴らが沢山いるかと思うと笑いが止まりません。

トヨタも中国製エンジンをカタログに記載して、はっきりと公表すれば良い。
トヨタ側に中国製エンジンだと不都合があるのか？

>>860
中国産鰻と一緒で全く売れなくなりますよw

被害者哀れｗ

>>855
あまりネタばらしすると、エンジンNoを日本製と同じにして
別の所で身内判別できるようにするかもしれないのでホドホドに。

ホンダ製＞＞＞＞＞ヤマハ製＞＞＞＞トヨタ（プチ北朝鮮）内製＞中国製

>>863
恐らく、それでもばれちまうよ。

ロシア製と日本製の差がロシア人達にネットでばらされているように。

>>863
つかそもそもエンジンナンバーの頭一桁で判別してないからな

俺の場合　購入するとき商談時に　”ちょうど日本に着く1台があるんですよ　押さえますから！”
とか言われたぞｗｗｗ

その時、気がつくべきだったんだよな　orz

ただ、疑問なのがエンジンだけ輸入で国内で組み立てじゃないのかな？
Dの営業が言った　”日本に着く”　ってのはどういう意味なのか未だに
わからん

中華エンジンが輸入され国内で組み上がった物が、有る地域に割り当て
られているって所まで情報が車内に流れているんだろうか？

毒入り冷凍生塵餃子事件以来、支那製は全く信用できません。
食べるものや車のエンジンなどは、直接命に関わる問題です。
物理的に同じだったとしても、「刺身」と「死んだ魚類の生の肉」は、
消費者に大きく違う印象を与えます。

ましてや、悪徳企業で組織的な犯罪やりたい放題のトヨタ(笑)のものなど
全く信用できません。

>>863

もうそうなったと判断してトヨタは買わないことした

>>868
営業は時にはうそをつく。

営業マソ：チュウゴクセイジャナイアルヨニホンセイアルヨ
　　　　　　
お客さん：国内の何処で作られてるんですか

営業マソ：(アイヤーソコマデカンガエテナカッタアルヨ支店チョタスケテアルヨ)
　　　　　　
支店ちょ：トヨタシデツクラレテルニダチョッパリハモンクイウナニダ

アイヤード
ヴェルアイヤー

きちんと産地の表示はしましょう

しかし街中やミニバンカスタム系雑誌には中華2.4積んだハリアーやアルファードにメッキホイールやらつけてラグジーやら言ってる輩が多いが無知こそ最強なのかもね..

>>875
ある意味お似合いでわかりやすくていいんじゃね？
アイヤード、ヴェルアイヤー 見かけたらＤＱＮ
近寄るべからずってね。

確かに難民の識別用かもな

>>875コストダウンまみれの車体でラグジュアリー仕様だか流行ってんだか知らないけど実際町中に多いんだから不思議

富士の裾野に一週間置いときゃ国産になります。

っ中

朝鮮アサリと一緒かよw !

エンジンオイルには、






ラー油入れると良いよ

って、ラーメン屋の支那爺から聞きますた。

いま国内産でも奴隷仕事でしょうよ

「リーダーが誠実な業界は栄える」そうだけど、
その点果てしなく暗いな・・

あげとく

中古車でもいいじゃないか！
まずは、がんばって働け！

>>881

支那爺ドライブ

盗用多(笑)　ﾌﾟｯ ! 利薄　

もうハゲタカ丸出し

　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　何かもう笑えるなー
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 / 　　　　　中華ヨタは･･･
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

エンジンも糞だけど、
トヨタ(笑)は、ボティも足回りも糞だから。

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

それ以前に、トヨタとホンダは聞くだけで笑えるサウンド。

ハリアーやアルファードでラグジュアリー(笑)
ハイエースドレスダウンでレクサスエンブレムつけてラグジュアリー(笑)
夜のドン・キホーテ駐車場やナンパスポットに沢山います(笑)
コストダウン大量生産車でラグジュアリー(笑)
ミンカラではラグジュアリーの部類で登録(笑)

産地偽装で墓穴を掘ってしまったチョヨタ自笑車

あげとく

支那製の産地偽装鰻エンジン

FFで中華エンジン積んだマークXジオは、歴代車をバカにしてるよな・・・
ひどい話だ。

2AZの不具合に触れたら　ブレイドスレにも工作員沸いたぞｗ

ロット単位での不具合だとさｗｗｗ
ならリコールかサービスキャンペーンやれよってな

トヨタ(笑)は、F1デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
１３３連敗で史上最弱のメーカー系ワークスチームであり、
史上最弱のエンジンサプライヤーですね。





　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３３連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３３連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

さすが、トヨタ(笑)はF1でも史上最弱のエンジンサプライヤーなんですね。

スレ名出しただけで工作員が来て　ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ工作活動してくるなｗｗｗ

ＫＺ系エンジンにクラックが入るくらいですから…
あの遅延リコールぶりは酷いよ。

知人がクラウン2.5リッター買ったが、これも中国製の可能性あり？乗り出し価格430万くらいらしいが
400万出して中国製って悲しいよな

2AZやっぱりオイル上がり対策品の国産ピストンとオイルリングあるとさ
その症状でOH後にDに聞いた話

国内向けの車に搭載されるGRエンジンは全て国内生産。

>>900
GRとAZは格が違う

>>900
YAMAHAに感謝です。

GRの2.5とAZ2.4じゃ2倍以上製造コスト違いそうだ・・・
排気量100ccしか変わらないのにおいしい商売だよなｗｗｗ

GRってヤマハ製なんだ。
つまりトヨタにはV型エンジンを開発できる技術者がいないとうことかｗ

ヤマハ発動機はトヨタの高品質エンジン部門みたいなもんだから

高品質エンジンを製造する技術がない。

すべて金で解決してるからなｗ

GRの前世代のVZはトヨタでやってたよ。
ただ、末尾にFEが付くことからわかるが、
ハイメカツインカム（笑）という
名ばかりのツインカムだった。
それをフォーカム（４本カムシャがあるから）と
表記していた。お笑いの世界だ。

ブレイドスレ　与太工作員絶好調ｗｗｗ

所でヤマハ製ヤマハ製って良く聞くけど、

エンジン開発のどの部分にヤマハが関わってるとヤマハ製になるの？

基本的にはヘッドじゃね？

でも、生産までヤマハじゃないと意味がない。
ヤマハで組むのと、トヨタで組むのとで公差が違うなんて・・・

>>910
セミカムギアトレーンとも言う。
名ばかりツインカムなのはセッティングのせい。
バルブ駆動は何も関係ない。

何もわかっていないのね。

>>914
公差は同じでも、工員の基本的な精度が違うから…

ん？
INとOUTのカムもチェーンなんだっけ？
あれ？
スズキのTLのようなギア駆動だっけ？
RVFみたいなカムチェーンなしでは無かったのは覚えてるけど。

なんでヤマハエンジン扱いになってるんだ？
GRはトヨタが作ったエンジンだぞ
ヤマハはそこ迄関係ないぞ

ＧＲは、最後までヤマハが苦労して作った話が雑誌に載ってただろうが？
正解には仕様はトヨタ、ヤマハが開発。
初めてヤマハが手掛けたＶ６として話題にもなっていたよ。
実用本位の旧来のＶ６はトヨタ主導だったからな。

じゃあトヨタは市販車のエンジンを全部ヤマハにすれば改善されるな
カイゼンはしなくて良いから製品の改善をするべき

>>915
なるほどね。
公差ギリギリのトヨタと余裕のヤマハって感じか。

>>919
組み立てもヤマハにしないと意味がない予感。

>>918
雑誌にのせられてるな

間違った事書いてたら、雑誌社が訴えられてるわな。

末尾がGE系の高性能版は
昔っからヤマハなのよ。
VZはFE系の実用エンジンだから、ヤマハが主で開発する必要がなかった。

勉強になるな

>>922
>末尾がGE系の高性能版は
GRエンジンのどれが末尾GEなんだよw

有名な4AGでもヤマハ製とトヨタ製が有るというのに。

んー。
どの部分にヤマハが関わってたらヤマハエンジンになる？
って言う問いに対し得られた答は「基本的にはヘッド」だった。

つか、それ答になってねぇ！！

開発ってのは、まずは材料の選定、ブロックの設計やピストンの性能評価
コンロッドの強度計算、カムシャフトプロファイルの最適化、補記類の配置
等の設計業務のほかに、適合と呼ばれるチューニング作業が必要になる。

要するにエンジンベンチやシャシダイ、テストコースで車両を走らせたり
シミュレーション等を行いながら、ＥＣＵ内のマップや定数を決定していくチューニング作業だ。

そういうプロセスがある中のどの部分にヤマハが関わってればヤマハエンジンといえるのか？
と俺は問いたい。


ちなみに、設計〜適合〜生産の全てヤマハで行ってるエンジンは存在しないよ。

ヤマハが生産しているのがヤマハ製でしょ？

支那製のトヨタ(笑)エンジンは、安物産地偽装欠陥隠し駄作エンジン

>>928
残念だが信者にその言葉は届かない

嘘だの大したことないだの手に負えんｗ

>>928
ジャップごときが何偉そうに言ってるんですか笑
ジャップ自体安物モンキーじゃないですかｗｗｗ

中国はおまんこだけ日本に供給してればいいんだよ。
エンジンとか１００００００億年はえーんだよ。

逆に考えるんだ(AA略
エンジンが不得意だったからハイブリッドを開発できた
エンジン単体では勝負にならないから、ハイブリッドに逃げ、何とかものになった
エンジン単体でなく、ハイブリッドの動力性能でなら勝負になる、なっているところ（いまここ

でもハイブリッド周辺特許ってそろそろ切れるのね

車の動力周り以外でしか頑張れないﾄﾖﾀ。

>>933
えっ？

エスティマスレにも工作員がパトロールにきますね。
中国製エンジンは隠し通したいのかな

>>932
上手い！

>>933
足回りも駄目じゃないか？

>>937
むしろ、唯一がんばれてるのはDQNホイホイ性能くらいだと思う。

>>935
中華品の不具合隠してるのが　ピストン　オイルリングだけじゃないからね
ウオーターポンプも対策品がある　シール関係もそう　対策品は全部国産品
まぁ細かく言えばまだあるんだけどﾏﾝﾄﾞｸｾ

ブレイドスレにも来てたが相手にするのが疲れたｗ

与太のリーダー・監査？クラスのスパイをソースに持ってるから、自分だけ
知っていれば良い事だし　同じブレイドオーナーにまで叩かれてまで教えて
やるギリがないからもう　放置する事にしたｗ

>>939
与太のリーダー・監査？クラス


トヨタの役職、ＳＮとＳＫはどちらの方が位が高い？
またＳＮとＳＫは何の略？

>>926
2ZZ-GEがヤマハエンジンだ。1ZZをベースにヤマハがブロックまで手を加えたエンジンで生産もヤマハだから、ヤマハ製と言っていい。ただ、今はロータスにしか供給されてないけどな

>>940
SK：主幹の略
SN：主任の略
職位はSK＞SNだわ。

とよだの日雇い工作員はいくら貰えるんだ?

>>943
　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜お・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽヨタ工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

工作員哀れ

>>940
主幹？なのか気にした事もないが　それなると整備の作業が
出来なく監視役になるから本当は嫌だ　とかいってたな

>>944 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249085028/l50

>>941
ヤマハがブロックまで手を入れた？
こういう表現皆好きだよねぇ。
んじゃヤマハがエンジンブロックの何を決めたんだい？
ボア径？シリンダライナ材質？冷却まわり？オイルまわり？

まあ、みんなの認識は「設計と製造」にヤマハが関わってりゃヤマハエンジンになるって感じかな。
皆が大好きなはずのECUチューニングって言葉が出てこないのが意外であった。


>>946
どうしてもマネジメントのウェイトが高くなるから
現場に戻りたいって言っているＳＫは少なくないね。

まぁまぁ、ここの連中はトヨタを馬鹿に出来ればよいから、ネタが正しいか正しくないかなんてどうでもよいのさ。

こいつたまに沸くな

ブロック補強は重要だぞ？

鉄筋入れなきゃ地震で崩れる。
てか俺日産党なんやけどトヨタて中国エンジン使ってんですね。

>>941
2zzもってるけれどヤマハオンリーじゃないぞ

中国で日産が思いがけぬ大躍進
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090731-00000000-diamond-bus_all



支那人も買わない
支那エンジントヨタ(笑)車ｗ

>>670
トヨタ自動車九州株式会社のインフォメーション→生産品目からよく見ろ。
「ハイブリッド車に搭載するモーターや、また
そのケースなどを加工、組付けをしています｣と書いてあるよ。
エンジン自体は、まさに中国製。
エンジン自体は、まさに中国製。
エンジン自体は、まさに中国製。

HS250s（笑い）2.4L 2AZ-FE

>>955

産地偽装の支那製エンジンでボロ儲けをたくらむトヨタ(笑)

比較的シンプルなVVTiエンジンは今後、生産地は怪しくなるな・・・

>>954
そんな、リンクがすぐ切れるようなページじゃなくて
元ネタを出せよ。

ttp://diamond.jp/series/inside/09_08_01_004/

マジェスタもプリウスも支那の合弁会社で現地生産していて、
しかも今回のサブプライム絶賛炎上中に、中国でライン増強や
工場着工を平気でやっている。

ということは、これから産地偽装支那製品を増やすんだろうな。

もう中国で丸ごと全部生産すればいいじゃん。

中国産だと品質が悪いという事にしたいやついるみたいだな
実際はあんまり関係ないのに

つまりヨタ製はみな品質が悪いという事だなｗ

ちゃいえすのまんまんはきつきつだったお

IDがおなにーにょ

>>962
部品公差は部品によって僅かにバラツキはあるものの
サプライヤーが出荷する時点でバラツキを計測して基準から外れた部品の
ロットは廃棄している筈だから、パーツに問題が生じる事は無い。


また、設計でも国内組み立てと海外組み立てでわざわざ設計を変えることも無いから
（組み立て設備・体勢が国内と海外で同じだから、設計を変える必要が無い）
設計段階での公差も変わらない。


なのに、中国産の方が品質が悪いってね・・。
単純に中国っていう国に対して不信感抱いていて、中国人より日本人の方が
技術的（組み立て）に優れてるって思い込んでるだけなんでしょうね？


皆、wiki信じて国内のＡＺエンジンは中国製だって思い込んじゃってるし・・・。

>>966
日曜に工作してるときって、
休日出勤手当てみたいなの出るんですか？

工作員って本当にどうしようもないな
もうばれてんだよｗ

>>966
そうやって自分は差別のない公正な人間だと主張したいのだろうけど、
検査をちょっとでも甘くすると、
入れなきゃいけないものが入っていなかったり、
逆に入っていてはいけない物が入っていたりするのが現場の人間の正直な実感だな。
米国で玩具に鉛が混入していて大騒ぎになったのは記憶に新しい。
つい先日も、マツタケに殺虫剤を混入されていた。
http://www.asahi.com/national/update/0725/TKY200907250010.html
中国人の富裕層は中国産を避けるなどという報道もされていた。

これらを、現場の人間の木を見て森を見ず、あるいはレイシストの偏向
マスコミの偏向報道などと一刀両断するのは自由。
しかし、消費者の安全なものが欲しいという切実な心理を、
あまりにも軽視しているといわざるをえない。
中国産は品質が変わらないと主張するのは自由。
しかし、皆がそれを信じるかどうかはまったく別の話。
都合の良い事だけ書かれた広告宣伝を誰も信じないのと同じだな。

>>966
部品単体で基準値満たしてても、組み付けによって交差を外れる場合がある

自動車メーカ本体なんてのは単なる組み立て屋、部品の価値が分からんならじき終了
部品の評価は１に単価、２に単価・・ずっと単価で、仕様は100くらいからじゃないｗｗ

なるほどｗ

＞なのに、中国産の方が品質が悪いってね・・。

三河産は中国産以下の糞品質なのか...orz

>>970
ソレはトヨタに限らず全ての自動車会社に当てはまってしまうぞ。

産地偽装の支那製エンジンでボロ儲けをする悪徳企業のトヨタ(笑)

広島産や岡山産群馬産のエンジンは…確かに国産だが燃費が微妙

関連スレ

【外食/中国】知らぬが仏！？レストランが客に言えない「8つの秘密」とは？ (Record China)［09/07/22］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248321368/l50

回転寿司の真相シリーズ
第１部／お客様は知らない編お品書き・リンクインデックス
ttp://okd-galaxy.cocolog-にふてぃ.com/a4/2007/08/post_1372.html



別冊宝島　回転寿司「激安ネタ」のカラクリ
http://tkj.jp/book/book_12139601.html
＊＊目　次＊＊
まえがき 日本の魚食文化が危ない！第1章　安い“鮮魚”にはワケがある
現役店長が懺悔の告白！
「お客には絶対見せられない、回転寿司の厨房」
ブラックバス、巨大ガレイ、ウミヘビ、熱帯魚……
激安の秘密は「偽装魚＆インチキ代用魚」にあり！
寿司ファン必読！
「偽装魚＆インチキ代用魚」総覧85種　…ほか
第2章　寿司ネタ裏図鑑　赤身・白身・ヒカリ物編
マグロの赤身→上物と勘違いさせるためのテクニックとは？
マグロのトロ、ネギトロ→特殊なルートにしか乗らない「白すぎる赤味」の正体とは？
カジキマグロ→マグロとは別物。激安店では扱えない高級魚だが……　…ほか
第3章　寿司ネタ裏図鑑　水生動物・加工品編
ウニ→回転ずしの「ウニ」はなぜ苦味が強いのか？
イクラ→大半がバラ子かマス子。発ガン物質の生成に要注意
クルマエビ→あの美しい色合いも「薬物汚染」と無縁じゃない！　…ほか
第4章　寿司ネタ裏図鑑　貝類・脇役編
赤貝、ミル貝→貝類の場合、死んだ貝と活きた貝では大違い！
ホッキ貝、トリ貝、アオヤギ、小柱→貝好きには知られたくない品種偽装のトリック
ホタテ→養殖物でも生食用なら比較的安全だが……　…ほか

単純に不良品ハネたら1つも無くなっちまうからだろw

>>970
そうそう。

公差を満たしている部品同士だが、組み合せでもきっちり管理しないと、
部品同士の組み合せが公差を満たさなくなる例『ピストンクリアランス』
>>631, >>634

F1のエンジンも中国製になるのはいつですか？

トヨタってネタだなｗｗｗｗ

なんというか知ったかばっかのくずが多いんだなとディーラーマンがカキコ

ｗｗ

中国製のエンジンが駄目なのはディーラーマンなら常識。
何知ったかしてトヨタ擁護してるんだよwww
てことですね。分かります。

>>985
中国産エンジンじゃなくても国産エンジンでも2AZは初めから今迄トラブルまみれってことですよ
わかります

レクサスHS250hのエンジンも中国製？

>>987
まだわからんだろ
AZ系は両方で作ってるから

あげ

>>987
HS250sの2.4Lエンジンは2AZ-FXE型
中国製の2.4Lエンジンは、2AZ-FE型で型番が違ってる。
今のところそれしか分からない。
あとは、型番をチェックしてみるということかなぁ。

>>186より参照
中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

>>990
>中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
>ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th
>
>ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th
>
>エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
>中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
>中国製は別体式です。


これ嘘だよ

ウソってのは刻印のこと？ブロックのこと？
否定だけじゃなくて代わりに何か提供してほしいとこです

>>992
エンジンナンバーで判別するのは事実だが一桁目だけで判別するんじゃない
対象ナンバーは何番から何番迄とかで散らばってる

それは数表とかないと照合できないくらい複雑なんでしょうか？

もしかすると物凄い数の人が誤読してるので、できればkwsk＆please

その書き方だとナンバーで判別するのは本当みたいだな

普通はエンジンナンバーでどこで造られたのか解るからな。

>>994
そう
つかディーラーで聞けばいいじゃん
俺は人づてに聞いた

いや、普通にデラで聞いても教えてはくれないよ。
転勤族だからこそ分かったことなんだけど。

学生の頃からの友達(就職先がデラ)に聞くのと違いすぎる回答がおおいw
一見さんには隠すんだなw

>997 聞いて教えてもらえるものかは？？な気もしますが・・
度重なるレスどうもでした！

トヨタの中国製エンジンについて�B
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'