【トヨタ】プラドについて語ろう！14台目

スレ建て遅れましたが、前スレ1000取りの責任を果たさせていただきます。
前スレ　【トヨタ】プラドについて語ろう！13台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226055710/l50#tag1001

2get

日曜の朝、都内某所　ランクル愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは１４人、その輪の中へ、俺は愛車の（プ ラドで乗り付けた
「おはよう！（プ ラド・キッドです！今日はよろしく！」　元気よく自己紹介する。
「…あ、おはようございます！（プ ラド・キッドさんって社会人なんですよね？格好がお若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン！」　ランクル２００に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のランクルオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるランクルオヤジさんだ
「あ、どうも！（プ ラド・キッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ランクルオヤジは眉間にシワをよせて、俺と（プ ラドをジロジロと見てきた
「え〜っと…（プ ラドキッド君だっけ？ 君さぁ、今日どこに行くか知ってる？
「え…？富士山を見てからそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のクルマ…それ(プゲラ　ぢゃないｗ　（プ ラドだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を（ﾌﾟｹﾞﾗ　呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「ちょい荒れ林道も走るんだけど…（プ ラドじゃ腹こするよね？ステップ割れるよね？？」
「…大丈夫っスよ！２．７Ｌでもブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのクロカンはできますし」
爆笑の渦が起こった。そしてランクルオヤジは苦笑しながら言った
「（ﾌﾟｹﾞﾗ　ぢゃないｗ　（プ ラドは林道を走っちゃダメなんだよ。それにそのエンブレム見てごらん」
視線を落とす。そこには類似上級車種を真似た「Land Cruiser」の文字があった
「ウチらが散歩気分の林道でも轍とか流水跡が掘れてるからね。君の（プ　ラドじゃついて来れないよ（苦笑」

俺は無言できびすを返し、泣きながら家に帰ると、そのまま悔し涙に枕を濡らして寝てしまった。

目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
「・・・しっかし、あの（プ ラド・キッド君には笑い死にしそうでしたよねぇ　（プ ゲラ　ｗｗｗｗｗｗｗ」

>>1さん、おつです。

>>3コピペ超乙ｗ

ﾏﾀｰﾘ行きましょう！
煽り中傷はスルーで。
（・∀・）ﾌﾟﾗﾄﾞｲｲ!!

メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

前スレ

1　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094996413/
2　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101982609/
3　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116600218/
4　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133271502/
5　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145685073/
6　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155025261/
7　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161399956/
8　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171871284/
9　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178426413/
10 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185006698/ (dat落ち？）
11 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197109006/
12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211445453/

【トヨタ】プラドについて語ろう！13台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226055710/

■よくある質問■

Q1.現行プラドの燃費（実測）を教えて

A1.
ガソリン車
高速メイン→8〜10km
信号の無い田舎→7〜8km/L
そこそこ都会→6〜7km/L
都会→5〜6km/L

※ディーゼル車は上記に+1〜3km/L程度

Q2.現行プラドの値引教えて

A2.モデル末期につき大幅値引中
オプション付けまくって60万引けたらバッチリ
最小限のオプションなら35〜40万目指して頑張ろう

Q3.　2700ccで高速は不満？

A3.上り坂ではよっぽど頑張らないと2000ccＮＡ車重1500kg程度の車に余裕で抜かれるかも・・・。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし

Q4 次期プラドは？

A4.2009年秋に発売で間違い無さそう。ディーゼルは今のところ発売予定無し。

■歴代プラド■

70系プラド（1990年4月〜1996年4月）

90系プラド（1996年5月〜2002年9月）

120系プラド（2002年10月〜現行）


■新旧グレード一覧■
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LAND_CRUISER_PRADO/index.html

>>1乙

規制でスレ建て出来なかった。
テンプレ貼っておきます。

>>6がこっそり追加されてるな

【トヨタ】奥田碩氏「マスコミに報復も」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226506524/

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ18犯目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227491975/

トヨタの中国製エンジンについて�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/

●なぜ業界関係者はトヨタ車を購入しないのか ２●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234675581/

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １８
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232284307/

【劣化】●パクリまくりのトヨタ 24● 【ｺﾋﾟｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217003496/

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ22★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230019380/

>>1乙
後のいろんな人たちも同じように

保守

ランドクルーザーはアラコじゃ！

だから非常に良い車。

アラコってなに？

荒川車体

荒川車体？組み立て工場か？
何故アラコがいいの？
何も知らなくてスマンな〜

アラコは確かに本気度があっていいけど現行ﾌﾟﾗﾄﾞは違うでしょ。その方面詳しくないけど確かﾗﾝｸﾙ70までじゃ無かったっけ？
そんな俺は現行海苔だけどね…

申し訳ございませんが…17だけど情報があやふやなので誰か詳しい人がいましたら解説お願いします。

☆次期プラドは予想以上に値上がるだろう☆
☆この手の車種は確実に穴埋めに使われる☆
☆現行プラドを高値引きで購入するのが吉☆

トヨタ自動車：歴史的な赤字決算　並大抵ではない巨艦再建
http://mainichi.jp/select/today/news/20090509k0000m020105000c.html
トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm
トヨタ、拡大路線のツケ重く　２期連続の赤字予想
http://www.asahi.com/business/topics/economy/NGY200905080013.html

プラドは田原工場でしょ。

田原工場（愛知県田原市） -（1979年操業）（工場コードA51〜55）

* 第一製造部：レクサス・GX、ランドクルーザープラド、ランドクルーザー（2007年 - ）
* 第二製造部：RAV4、ヴァンガード
* 第三製造部：レクサス・LS、レクサス・GS、レクサス・IS、レクサス・IS F
* PDI（Pre-Delivery Inspection）センター：アベンシス（TMUKから輸入後の検査のみ）

赤字解消に秘法などない。
自動車メーカーがよりよい利益を望むの方法はただ一つ
良い車を作ることだ。適正な価格でだ
まず
レクサスなど一切やめろ　恥だ
ランドクルーザーは原点に戻って3種類に絞れ
輸出仕様の70とピックアップ
国内向けにはランドクルーザミニだ
重量900キロ以下
軽規格程度の車格で、ディーゼルエンジン
最新式のリーフスプリングに内装はきわめてシンプルに
パワーと名の付く装備など一切なしだ。
デザインは向こう20年は替えないつもりで気合いを入れろ

企業再生にはこれぐらいの転換をしろ

素朴な疑問。
なぜプラドにはディスチャージの設定が無いの？ケッチーの？
ディスチャージぐらい標準で欲しいよな。

そういう車だろ

>>22
早く死なないかな〜

>>23
ヘッドライトの中心までの高さが850mm以上ある車は
HIDを採用しないらしい

>>25
高さが850mm以上ってトヨタの勝手な決め事？
それとも法律でもあるの？

プラドのエンジンは中国製？日本製？

とあるクルマに買い替えます。さようならプラド。

>>26
メーカーの自主規制だそうな。
いっこ前のエスティマとかのがよっぽど眩しいけどな。

パジェロとかデリカはプロジェクタで、しかもめいっぱい下に設置してるから
ギリOKなんだろうね。アルファードも同じ感じ。

あと、HIDってのは海外じゃあまり必要な装備じゃないみたい
交換するのに高いし。

俺が買ったディーラーは
商談時に後付HID勧めてきたぞ

雑誌で新型プラドの予想CGみたけど、なんであんなにヌベ〜〜っとしてるんだ？
フロントも韓国や中国車のデザインみたいに冴えないんだが

誰か他に写真ない？
本当にアレなら考えてしまうんだが・・・

プラドは何故か中国ではすごい人気
コピー車がめちゃめちゃ走ってる

>>31
予想CGうｐ

今更だけど、ここで生産されているプラドは日本には来ないよね。
↓↓↓↓
四川一汽トヨタが工場移転・能力増
http://response.jp/issue/2008/0707/article111327_1.html

>>33
知らないけど中国で販売するんじゃないの？
今後日本の販売台数が減れば中国生産が日本にくるのも有りじゃないかな。

コンパクトカーなら中国からの輸入も考えられるかもしれないけど
300万前後もする車を中国から輸入するのはまずありえないと思う。
日本で販売するプラドが中国製ならオレは絶対買わない。
あんなパチモンばっかりの国で作った車になんで乗らにゃならん。
ジャッキーチェンも言ってるじゃないか爆発するぞって。
信用できんイメージ悪すぎｗ

パチモンランクルなんだから、中国製がお似合いだよ

中国産のメシ食ってるやつが何いってんだか

家にある電化製品のほとんどが中国製。もちろん全て日本の大手企業の製品。
年期の入った製品は全て日本製。近年の製品は壊れやすい。
車も何処製かカタログに記載して欲しい。部品も含めて。
ちなみに中国産のメシは避けてる。でもどうしようもない。自給自足も出来ないし。

そういう車なんだから
大目に見てよ

モデルチェンジ情報をお願いします。
モデル末期なんで盛り上がらんね。

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/11(水) 12:34:31 ID:S9TlMSlpO
新型見てきた
ヘッドライトはRX＋カローラ÷2って感じ
逆台形グリルにメッキ縦ルーバー6本
フェンダーはブリスター形状
テールランプは現行のを角ばらせた感じ
リアナンバー周りにメッキガーニッシュ
エンボスで車名入り ガラスハッチのみでオープン可能
全体的にキープコンセプト

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/11(水) 19:33:49 ID:S9TlMSlpO
どこで見たって… そりゃ工場でしょ
監視の目あるから写メなんてとれるわけないよ
サーフ　プラド　GXは同じ検討場にある
ちなみに時期GXのヘッドライトは現行レガシィにそっくりな涙目形状
別に脳内でも何でもいいわW はい終了

まぁ好みがあるだろうが、オバフェン付きの押し出し感の強い現行デザインがオイラは好きやなぁ…
古いか？any文句？

オレはこの手の車はケバケバしさよりレンジローバーのような
気品があるほうがいいけどなｗ

レンジと同じレベルで語るのは無理

また親のカネで外車自慢か

ラグ志向は本家に任せて、プラドはオフ志向でお願いしまする
道具としての使い勝手を向上して欲しい

>>46
プラドはもともとオフ車のデザインを取り入れたオンロード車です
オフ志向であるならば別の車を探してください

>>43
俺もそう思うわ
日本車は丸っこい形状に変にボコボコしたアクセント入れすぎてて
スッキリしてないからカッコ悪い

スッキリしてた方が飽きも来なくていいんだが

私も同意見。
どっちかというと、角張ったデザインの方が良い。
現行型でも丸っこすぎるのに、次期型のＣＧを見たら、唖然としてしまった。
あまり、アメリカナイズしないで欲しい。

と言いつつ、現行１２０系に乗ってますが･･･(^^;;;

次期モデルの画像誰かアップしてちょ(>_<)

背面タイヤ、みんな付いてるの？付いてるとリアのドア

開け閉めは大変ですか？

エクストレイルのような四角いシンプルなデザインのほうがかっこよい。

プラドやめてエクストレイル買うわ。

エクスならフルオプションで330万ぐらいだから
プラドの最廉価ノーマルとほぼ同じ。

RAV4とかハイラックスサーフをぶっとんだデザインがほしい人用に。
プラドは今のゴネゴネしたデザインじゃなくもう少しフォーマル路線で
行って欲しいぞ。

ラブ4は何のためにモデルチェンジしてるのか分からないくらい退化してるよな

>>54
プラドもな

プラドの外観は退化してほしい
今のデザインはいけてない
ありゃダメだ

スノーボード、サーフィンならエクストレイル、ハイラックスサーフ。
釣りやＢＢＱならデリカ、パジェロ、ミニバン。
プラドは本家ランクル買えないラグジュアリー用

スノーボード、サーフィンならランドクルーザープラド、ハイラックスサーフ。
釣りやＢＢＱならランドクルーザープラド、ハイラックスサーフ。
プラドは本家ランドクルーザー２００が無意味にデカすぎて買う気がしない実用派用。

レガシィと言いプラドと言い、アメリカ市場を意識しすぎだよ。
アメリカで車が売れなくなっているのに、トヨタ、大丈夫か？

もっと国内を意識して、
１．幅と高さを１０ｃｍ位小さくする
２．形も、もっとすっきりしたデザインに戻す
として欲しいぞ。

アルファードが売れる時代だからしょうがない
君みたいなチビはフィットとかがお似合いだよ

チビに限ってでかいクルマに乗りたがるがw

なるほど。
確かにプラド乗りはチビデブが多いな

ま、下手糞は５ナンバーに乗りましょう

ワゴンＲ 乙！！

日曜の朝からご苦労様です！！

ワゴンＲ 乙！！

日曜の朝から黄色ナンバーご苦労様です！！

ワゴンＲ 乙！！

プラドとサーフは良い兄弟だな。ハイラックスブラザーズ。

200はそのでかさがオーナーにとって良いらしいよ。
俺に言わせればプラドだって無駄にでかくて重いと思うけど

＞プラドだって無駄にでかくて重い

先代90をオバフェンなしで乗りたいね。現行は15cmも幅がでかい。
信じられんよｗ

＞６６
うーん、同感
オバフェンなしになると、随分使い勝手が良くなりそうだよ

13年落ちのプラド売ってプリウス予約した。
50万も下取りついて爆笑したｗｗｗ

2万キロしか走ってないからかな。おかげで補助金でねぇよ糞

51万円で売って欲しかったな糞
補助金て何？例の13年のやつ？もう制度始まってるの？
プリはいくら引きできた？納車はいつぐらい？

>>69
ディーゼルだからもう登録は難しいと思いますよ。輸出するらしいです。
補助金は例の１３年のです。下取りが補助金の額以上だから無理との事。

プリウスは値引きほぼ無し（３万のマットサービスのみ）で、納車は１０月・・・。
ｽﾚﾁごめんなさいね。

現行のプラドはどうだか知りませんが、軽油満タンで４００kmくらい走るし(w、乗りやすい車でした。

捕手

ディーゼル、５MT、ナローボディの９５に乗ってます。
乗りやすいし最高ですわ。

>>70
満タンで400kmは少ないだろ。600kmはいく。

>>72
TJか？日本に何台あるんだろｗ　オレもほしい。

自動車税が上がるのは登録後何年？

ディーゼルは登録から１０年、ガソリンは１３年ですよ。
たぶん。

プラドのどんなとこがイイの？
あまり実用的な車じゃないと思うけど。
それにコスト削減、品質低下で長い年数乗ることできないよ。
俺プラド海苔男だけど必要性がなくなった。購入動機は衝動買い。

自動車税、ディーゼルは１１年越え。テンパー。
車持ってないの？

まったく実用的な車じゃないなｗ
舗装路だけを走るんだったらなんのメリットもない。
でかい車体をオバフェンで無駄に幅広にしてるし。
今度のモデルチェンジでは今時流行らないと反省したのか
オバフェンだけはなくなるみたいだ。

>>77
未舗装路を走る車でもないだろう　

一応、未舗装路も走れる車らしいよ。トヨタの広報によると。

オバフェンなくなるの？
パジェロのモッコリフェンダーてオバフェン？あれってどう？
１００や２００が真似してるやつ。
プラドもトヨタお得意のパクリか？そもそもプラド自体がパクリだけど。

車って、下から上まで垂直のデザインだと人間の眼には上が長く
下が短い台形のように写って不格好な印象になるそうだ。
だからプラドのように、無意味にタイヤ周りを広く、室内が狭くなるのに上に行くほど絞ったデザインにしているのだろうが、
はっきりいって飽きた。
ヨンマルはほぼ垂直だと思うけど、すごく魅力がある
現行のハイエースだってあの無骨なデザインが受けてヒットしているのだろう。
100　200　パジェロなんか醜いとすら思える。プラドも含めて高い金出して買う奴の気が知れない。

はいはい。
死んだｼﾞｲﾁｬﾝが言ってた。
人の持ってる物を貶めたり、蔑んだりする人は、
その物が欲しいけど、手に入らないからそういう事を言うんだって。
で、そう言っている時の人の顔は醜いんだよって。

>76 〜 80さんへ
しばらく反応が無かったけど、81さんが釣られてくれて、良かったね。
もう少しで、誰にも相手にされないところでした。

オバフェンはまったく無駄だな。車内が広くなるわけじゃないし。
余分なオバフェン分10cmくらい幅が広いだけで狭い道ですれ違い
するときなんか大変。

>>死んだｼﾞｲﾁｬﾝが言ってた。

自分の考え無いんかい？

その釣り微妙じゃね？

>>83
オバフェンが無いとタイヤが10cm出るぞ
ということはトレッドを10ｃｍ狭くしないといけない
当然、室内狭くなるわな

オバフェンは単なるデザイン
樹脂製だし、交換も容易で実用的だと思うけど

>>86
なにを言ってる？
オーストラリア用にオーバーフェンダーなしがあるだろ。

景気が悪いとつらいが早く新型車が見たいね

トヨタ店はしばらくプリウスでいくだろうから
プラドは延びるかもね

この景気じゃプラドは無理っぽいね。
景気に関係ない富裕層が選ぶ車種じゃないし。
景気が回復したからといってこのご時世にこの手の車を買うヤツも少ないだろう。
ということで、輸出専用モデルになる日も近いとみた。

>>90
まったく読みが甘い

極秘情報によると、新型のサフ＆プラは日本での販売は○○・・・○○。
次期モデルは○国で生産し、日○のラインはプリ等のハイブリに割り当てられます。

昨日夢でみました。俺の夢は現実になります。今後が楽しみになりました。

次期は幅・全長ほとんど同じなんだよな。
外見もあんまり変わらないみたいだし。
ディーゼルも当面無いだろうし、あまり魅力ないかな。

エンジンもまったく同じ。
新型の開発コストはほぼゼロってとこかな。
これはマジで新型先送りか自然消滅？
次に力を入れるのはスポーツカーだからな。
次期創業家社長に色々と期待してみよう。

>>94
エンジン同じって。マイナーチェンジかｗ
プラドからプリウスか？
プラドからプラドか迷うな。

トヨタにエンジン期待したらダメだよ。

エンジン同じってのもトヨタらしいと言えばトヨタらしいな。

適当にカタログ値をごまかして同じエンジン載せるだろうな

プリウス増産で田原の人、堤に飛ばされるんか

↑
知らんがな

新型プリウス増産へ　トヨタ、愛知・堤工場２割増員

トヨタ自動車はハイブリッド車「プリウス」を生産する堤工場（愛知県豊田市）の従業員を約2割増員する。
18日に発売した新型プリウスの売れ行きが予想以上に好調で、堤工場では6月から増産に入る方針。
これに合わせて、稼働率が落ちている他の国内工場から緊急的に人員を送り込む。

プリウスは堤工場のほか、子会社であるトヨタ車体の富士松工場（愛知県刈谷市）で生産している。
堤工場の従業員数は現在、5000人弱。
大型車や高級車を生産している田原工場（同田原市）などから1000人程度を応援要員として堤工場に移す。



新型プラドの生産はどーすんの？

プラドの生産は日野自動車に委託する…らしい。

今度のプラドってビルトイン式のフレームにならないのかな？
そこだけが気がかりなんだけど。

プラットフォームは現行の流用。
外装はキープコンセプト。要は中身だけで来年の燃費基準への対応型ってわけです。
よってラダーは引き継がれます。

>>101
日野プラドじゃねーかｗ

>>103
目新しさは全くなしか
KDSSやら何とかコントロールもエアサス車のみっぽいし

K

>>103
そうなんですか。
室内は広くなりそうもないなorz

ho

>>106
まだこの車をでかくしたいのか？？
もっと小さく軽くシンプルに、とユーザーは要求すべきだよ

MCで室内が先代より狭く小さくなった車は見たことない

>>108
プラドを狙ってる人は、大きければ大きいほど魅力を感じるのでは。
兄貴ランクルぐらい大きくて
レギュラーガソリンで
燃費15ｋｍぐらいで
お値段そのまま

絶対無理だよな。

ガソリンは高くなりそうだし、もうプリウスに行こうか悩む。

プラドすら維持できないヤツはヴィッツとかの方がいいよ。
プリウスは５年で電池ダメになるし、５年じゃそもそも元が取れないし。

>>111
5年で電池ダメは都市伝説

プラドがあれ以上大きくなったら、もう山では使えないな

ジムニーにでも乗ってろ

一番遊べるのが現行プラド４リッター車だな
重すぎず大きすぎずパワーも十分でフルフラットで熟睡出来る
おまけにいたずらや盗難の心配もほとんどない
オフロード性能も十分だしオンロードの乗り心地も狭い場所もクラウン並み
次期プラドはリアハッチとエンジン音問題だけだなw

>>110
いえいえ、大きいのに魅力は感じません。
サイズは今のままで使いやすい装備と静粛性、
もう少しトルクのあるエンジン、たとえば３リットルで５ＡＴにしてほしい訳です。
もちろん価格は今のままで。

>>112
ダメにはならないが５年を境に徐々に弱ってくる
燃費がどんどん悪くなっていく
プリウスの開発者は「電池と車の寿命を同じに設定した」と言っている

プラドもとうとう中国生産か〜
トヨタはコスト削減で品質が・・・
トヨタのエンジニアもトヨタ車に乗らない
http://www.asahi.com/car/news/TKY200906020277.html
アルファロメオ

>>118 紛らわしい書き方してるんで、風説の流布で通報しときますわ。

>>117
まじかよ

>>118
俺もアルファＧＴＶを買おうかな。
トヨタのチーフエンジニアが所有する車やから間違いないやろ。
エンジニアのプラド所有情報とかないん？
>>119
風説の流布て。事実ばっかりやん。意味知ってるか？
関係者乙って言われるで。

今プラド買うと損だと思いますか？？すごく悩んでます

>>119
意味不明、言葉知らず
>>122
損ではないと思う
値引き期待できるんじゃない？

2700TXLTDプラド(パール)の場合車体価格から従量税や諸々でいくらぐらいプラスされるんですかね、オプションなしでナビオーディオなしの状態で諸費用諸々込み330は安いですか？

>>119
覚えたての言葉を使いたい気持ちはわかるが
使い方を間違ったら恥ずかしいよ

よっぽど悔しかったのか、この>>118　ＩＤ変えてまで顔真っ赤で必死でウケルｗｗｗ

124ですけど、教えてください、おねがいします

現行は今月で受注終了するらしい

あげ

次期プラドのスクープ写真なんてないのかな

田原行って撮ってこい

>>131
おまえがな

新型はマイナーチェンジみたいなもんだな

若干失敗した感が残る。
現行プラド買えば良かったかもな。ＭＣ云々はさておき現行気に入ってるし。

ディーラーで次期プラドの話聞いてきた

>>135
kwsk

アウトバック３．６Ｒとプラドの４．０

非常に悩ましいセレクトになってきたな！

スバル好きの俺ならやっぱりプラド買っちゃうけどね。

>>137
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。

次期プラドもういろいろ情報で回ってるじゃん。
車幅か広がってパジェロみたいに安定感ある下半分が幅広い車になるみたいだよ
副変速機の廃止と、モノコックボディーが大きな変更点
エンジも低くなって低重心化するみたいよ
内装はすごいって

モノコックって………
プラド終わったな

>>139
相当軽くなりそうな変更だな
果たして真意のほどは・・・

ショックを交換しようと思っているのですがお勧めは有りますか？
車高はそのままで足を硬くしたいです。
街乗りと高速に乗ってスキー場に利用します。

１２０プラドに買い替え後、猫が激しく車酔いするようになりました。
病院に連れて行く時に乗せて２、３分で車酔いします。
走らずにアイドリングしているだけでも酔うみたいです。
以前乗っていたチェイサーにビルシュタインではたまにしか車酔いしませんでした。

ビルはプラドの掲示板ではフロントブッシュが直ぐ潰れると有ったのですが、
キチンと取付してもダメなのでしょうか？

運転技術を磨けばいいとおも
ぬこが酔うとか相当

>>143
四駆　スポーツカー　高級外車　タクシー　おしなべて下手くその割合が高いよ
流れに乗れない　一定の速度で走れない　左に寄れない　カーブでセンターラインを踏まないと走れない
車線を気にしない　登りで非力なトラックに追い越され、下りで追い越す　周りの車に無関心　

モノコックボディー、副変速機廃止は無いんじゃないか？
レクサスRXや、ハリアー、ヴァンガード、RAV4とキャラが被る。
タコマベースに4ランナーと兄弟車、お手軽に開発できるし。

>>142
釣りだよな？

なんで幅がどんどん広がってくんだろ。おまいらしょっちゅう
3人並んで座るのか？オレは2人並んで座れる幅があったら十分だ。

好景気の真っ只中に開発されただろうから
アメリカや中東市場重視なんだろう

>>147
だったら相当の車にすればいい

運転がうまいとか下手とか言う奴は素人

へぇ

9月から販売開始って書き込みみた
ディーラーに凸した人kwsk

何で自分で聞いてこないの？バカなの？

９月？もっと遅れるんやない？ディーラーにはもうデザインやらの画像はきてるのかなぁ？まだ雑誌やらに出ないから、もっと送れそうだよねぇ、早くでないかなぁ

>>153よりは賢いし金持ちでモテる

>>155
でも一人じゃ何もできないから
ママの力をかりる

>>154
きてるよ
モノコックになって副変速機がなくなってる。
車高はだいぶ低くなっている。
後ろ姿は驚くほどケツのでかいアメリカ女みたいな印象のデザインだよ

ディーラー情報によると９月１０日発売予定です。７月の終わりには価格やグレード構成等詳しい情報が入ると言ってたよ。

>>157
3行目までよく理解できた。ありｗ
4行目アメリカ女・・・イメージができない！！

>>155
それはどうかな？プッ

>>159
信用すんなよ
ラダーに副変速機無しとか違う車

９月とか本当かな？明日、知り合いのディーラーに聞いてみる！値段はいくらくらいかなぁ？

モデルチェンジで今まで通りのフレームという意見と、モノコックという意見の
２つがあるんだけど、どちらが正解なんでしょうね。

プラドってパジェロがきっかけで出来たクロカン車だろ、パクッタんだろ？
パジェロが人気が出て無ければ存在してない車、追い剥ぎメーカーらしいやり方だ。

売れたもん勝ちだろ？

次期はモノコックなのか

今日ディーラーにいて来た。話によると10月もしくは11月になるらしです。（冬までには確実）
エンジンは今と同じで２・４と４．０だそうです。エコ対象にはならないらしのと、
ライトはディスチャージにならないです。

２．４じゃなくて２．７です

モノコックじゃ無くなったら車名変えてほしいよ

ま、そんなことは無いだろうけど

発売時期に関しては…
9月発売 → そんなとこです
エクステリアについては誰か書いてる通りキープ
顔は現行の虫みたいなのより全然マシだよ
モノコック化はありません
内装は200の流れを汲んだ直線的な感じ
ただ200と同じでGXがあるから若干控え目かと

>>169
ヘッドライトはプロ目かね？かね？

減税対象にならなければ4月からの燃費基準を達成できないだろｗ

1UR-FEエンジン６速AT、リアハッチがランクル仕様、車重が２トン未満、サンルーフ付き、５人乗り、６５タイヤ
純正ナビと本皮シートが付いて５００万なら速攻で乗り換える
ZXに期待してたが、高すぎるのと重すぎるのと扁平タイヤなのでパス
２.７トンてプラドの上に軽自動車１台乗っけてるようなもんだもんなw
新型が出たらとりあえずAX-G試乗車と乗り比べてみたいね
エンジンが1GR - FEのままならマイチェンまで松

７月７日で受注停止
新型は９月１０日発売予定らしい

ガソリンが高くなってきてるから、あまり売れない予感がする。

価格もきになるなー

ガソリン高いとか言うけど、一回に千円変わるくらいよ？運送業者以外は痛くはないだろ！ガソリン代でわめくなら自転車かえよ！

デザインだけは実物見ないとなんとも言えないからな〜

>>172
次期プラドはモノコックに副変速機が廃止されていますが、重量は増しています。
安全基準の確保と、デザインの変更でタイヤ周りだけ幅が広くなっているためです。

荒らしかたを変えてきたのか

>>178
何コイツ？

>>180
コイツって！！

>>178
ガセ

新型、2.7と4.0で変更なし...
購買意欲なくなった...orz
完璧にドンガラ変えただけじゃん。

さすがトヨタ様(笑)

いつもボディとエンジンは交互でしょ。
今回はボディの番。

今の御時勢から考えればエンジンの改良は第一優先でしょ？
しかも７年近くになってからのＦＭＣでしょ、さすがにボディだけというのはショボくない？
ユーザー側を馬鹿にしているとしか思えない。

グレード・オプション構成を何とかしたら
もう少し売れると思う

デフロック・KDSS等をベースグレードにオプション設定するとか
オン仕様とオフ仕様でグレード分けするとか

いや、十分。
嫌なら乗るなって。

販売されたら半年で優勝劣敗が判るよ。
燃費が改善が無いとしたらハンデを追う時代だな

いや、「リアデフが全グレードにオプション設定」も「オン仕様とオフ仕様の設定」も、評価するよ。

>>190
リヤデフのスイッチを入れる遙か以前に、サイドスッテップが割れている仕様はどう解決しますか？

TX→オフ仕様　背面タイヤ標準・リヤデフロック（オプション）・KDSS（オプション）・クロールコントロール（オプション）
　　　　　　　　　　ホイールは16インチ
　　　　　　　　　　内装は現行と同じく簡素
　　　　　　　　　　300万〜
　　　　　　　　　　
TZ→オン仕様　背面タイヤレス、リアハッチ縦開き・エアサス・18〜20インチのタイヤ
　　　　　　　　　　内装現行と同じ感じ+プッシュスタートとか
　　　　　　　　　　TXにオプション設定されている駆動系の機能は標準
　　　　　　　　　　オプションでHID設定
　　　　　　　　　　450万〜

こんな感じがいいなぁ

>192
オフ仕様はＯＫですが、ついでにオフ仕様は幅を１８０ｃｍ位にしてくれると嬉しい。
もう１０ｃｍほど幅がコンパクトになると、狭い林道での取り回しが楽になる。
一方で、オン仕様にリア・デフロックは要らないでしょ。オフの人だけですよ、必要なのは。

それと、３ドアショートモデルはオフ仕様だけで良いです。
多分、オン利用限定の人はショートモデルは買わないだろう。

>>192
中々良いラインナップだな
・・・とするとTX-limitedはTXの内装豪華版か

ついでにエンジン分けて欲しいな
TXは3400V6と3000Dの二本立て
TZは4000V6のみの設定とか

ヘタレの妄想はもう聞き飽きた。。。

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　　　　　　　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;
　　　　　　　　　 !.（●）　　　（●）,!
　　　　　　　　　　ゝ_　　　　　　_,r''
　　　　　　　　　／　　;;;;;;　　・・　;;;;）　＜それは報告しなくてもいいです。
　　 　　　　　　/　　　　　　　　 　（＿
　　　　　　　　|　 　 f＼　ﾄｪｪｪｲﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　）
.　　　　　　　 ｜　　| 　 　　　　　　　　　/　　/
　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　 　 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /
　　　　 _ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

早く写真みたいね

たぶんガッカリするよ・・・・　あまりにも同じで・・・

ノアボクシーのモデルチェンジ以上に変わってない

そーなの？？

何か最近キープコンセプトばっかりだな……。

流行ってんのかな？
それとも手抜き？

ん〜内装が豪華になればいいなぁ、それからプッシュ式のエンジン始動になるかなぁ？そもそも何故、ランクル１００とかよりも値崩れが激しいのはなぜ？

現行Gセレは200より豪華マテリアルだよ。
パネルもステアリングも本杢使ってるし。

200はプラスチックパネルのクセにドーンと値段上がったからな。
プラドも同じかも。

モデルチェンジすると
前型の部品供給も終わってしまうの？

>>202
プラドユーザーらしい質問だな

>>202
崩壊したＧＭですら一定期間の部品供給はメーカーの義務なのに何心配してるんだw

2.7新車で買って2年目だけどあまりに高速でｲﾗｲﾗするから4.0買い替えに行ったら9月か10月にモデルチェンジするから待って下さいって言われた

待てないんだけど新型どうなの？
現行ボディよりも全体的に角ばったらいいなぁ

キングギドラvsプラドン

エンジンが変わらずモデルチェンジとか普通にする開発陣は何考えてんだ？

>>207 おまえにはわからない難しいことだよ　(´^c_,^`)　ﾊﾊｯ

>>207
なんでボディと同時にエンジンを変えにゃならんのだ？

>>209
時代が低燃費のエンジンを求めてるのでは？

>>210
低燃費には軽量化がすべてだよ。

いろいろ問題はあるが何も改善努力していない姿勢がありえん。
どこまで殿様商売しているんだ？って感じ。

>>212
こんな車どんな使い方するの？
と思いながら売っているんだよ
馬鹿が買う車と言うことだよ

雑誌のゆうことを鵜呑みにしてる奴が居るだけの話しだろ。
３年程度で短命で変わるエンジンなんていくらでもあるしな。
雑誌通りのエンジンもプラットフォームもかわらずガワだけの変更でそのガワすらキープコンセプトの方が有り得ないFMCだろ。

オマエもありえない

213が正しい

>>205
俺も新型4000ccをオススメする。
動力系の変更は無いからトラブルは少ない。
使い勝手もかなり向上すると思うぞ。
値段的な面で現行を安く買うのも一つの手だが・・・・。

プラットフォーム・エンジンがそのままだからビッグマイナーと言うのが正しい。

高速走るんだったら４Ｌがお薦め
何やりたいのか解らんサンデードライバーのケツ追っかけるのが苦痛でないのなら
非力なトラックエンジンで十分なんだろうけどw

ショートでＴＺ―Ｇのオッサン仕様出して欲しいわ。。もちＶ６の４０００でね

マイナーかフルか‥なんてどうでも良いじゃんか。
120系じゃなくなるならフルだ！
メーカーが言ってるんだからそうなんだよ。
嫌なら買うな！
買えないなら買うなw

>>221
へ〜。
プラットフォーム・エンジンの変更はないってメーカーが言ってるんだ。ソースは？

とりあえずフルチェン車が出たらわかるやろ

ランクルにすればいいじゃない

でかｓぎなんだよね

ランクル買えないからプラドなんだろ

ランクルまでのサイズは必要ないんだこれが

ﾗﾝｸﾙが買えないからﾌﾟﾗﾄﾞwww
すげぇ単細胞だな>>226

78プラドw
キング・オブ・パチモンからの脱却ですな

こんな書き込みがほかのスレでありました。
許せないです
みんなでランドクルーザープラドの良さを教えてやりませんか？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441799/
ここです

てめぇが、ふんぞりかえった態度で質問かまして泣かされたからって、さっそくチクリとかｗｗｗ

おまえの兄弟・両親から先祖代々まで、卑怯者の血統だんだろうな　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

７０スレ
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/29(月) 06:45:29 ID:cVT/WDBMO
78プラドw　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑
キング・オブ・パチモンからの脱却ですな



プラドスレ
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/29(月) 06:37:15 ID:cVT/WDBMO
ランクル買えないからプラドなんだろ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑

ソースはイカリ

日曜にディーラーに逝ってきた。
新型について。
７月の上旬にディーラーの営業マンに対する
メーカーからの説明会があるので、
中旬には写真を含めての内容をお客に説明できるってさ。

222
ソース？知るかヴァカ！
トヨタがFMCって雑誌にリークしてるんだからFMCなんだよ！
おまえに説明する責任はないw

>>222

たいへんよくできました
よくできました
がんばりましょう
の三段階評価で新型車が出た後で自己採点してる雑誌に
トヨタがリークね〜
正確な情報が集ってないから
がんばりましょうとかいっぱい出るんじゃない？

早く情報でないかなぁ、今２００の前期乗ってるから乗り換えたいんだよなぁ！２００は重いわ

>>237
何に魅力を感じて200買ったの？

１００に乗ってて、新型が出たから乗り換えました、しかし、さほど魅力を感じません

うるさいボケあほ

200買えないから怒ってんの？もしかしてプラドすら買えないの？

プラドは内側プロジェクター
GXは外側がプロジェクター

GXは涙目とか何とか書いてあったね。

確かに価格は２００が高いけど、プラドが楽しみだぁ！

あげ

現行プラドを購入したいんですけど、
買う時期って一番安く買えるのはいつですか？
中古と新車のそれぞれ教えてください。

金が無いなら買うな貧乏！

板違いですまんがトヨタのブランドにかかわるんで磔マス
トヨタはエコポイントで世界遺産を支援するらしい
よくよくセレクトしてほしなブランドが（泣

YouTube −「日光]Ｎikko栃木県で、世界遺産と水源汚染と開発暴力が見える〜〜
http://jp.youtube.com/watch?v=cyqoC6TgIZU
↑ 発がん農薬水道水源地汚染ゴルフ場 日光霧降カントリークラブ・　欠陥スウェーデンハウスも見えてる
・斎藤貴志　観光部長、阿部哲夫　副市長は市保有の日光カンツリー倶楽部株の私的　流用者だと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
YouTube −スウェーデンハウス「欠陥住宅」モデルハウス◆その１外廻り
http://www.youtube.com/watch?v=Pt4GHV7sFQg
YouTube −スウェーデンハウス「欠陥住宅」モデルハウス◆その２建物内
http://www.youtube.com/watch?v=aBk7gdH2498

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ 　知恵遅れによる解散総選挙前の作為的なマルチカキコなんでスル〜で。
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

とりあえず、２００の走破性の足まわりも採用されるんだね。かなり期待できそう、できれば、フレームとエンジンも一新してほしかったけど。内装はアルファードぽかった

悪路行かないくせにぃ

アル内装はやめて欲しいぞ。あの安木目調は受け付けない

かなりにてるからね！まぁもうすぐわかるよ！お楽しみに！

なにも楽しみにしてねーから

ディーゼル車はまだ出ないのでしょうか？
いすゞが開発しているという話しですがトヨタはいすゞ待ちということですね。
ガソリン車は何処が開発するのですか？
小型車はダイハツが開発生産しているが小型車以外はスバルが開発生産するのですか？
ボクサープラドになるのですか？かっこ良過ぎるじゃないですか。

ボクサーディーゼル載ったらカコイイな
もしディーゼルが搭載されても
1KZを排ガス対応にした程度のモノだろう

外観はどう？やっぱりオッサン臭い？
少しはましになった？

http://self-tr.jugem.jp/?eid=112

スバルと共同開発してるのはスポーツチックカーだよね
共同開発っていってもスバルが開発してるんだろうけど

現行プラドは最近やっとカッコよくなってきたのにな
目が慣れてきただけだが・・・
空気抵抗？で丸くなるのはやめて欲しいな
思い切って角角鹿鹿にすればいいのに

＞257はマジ写真か？
だとしたらほんと現行と変わらんな。オバフェンがなくなったから
下品じゃなくなったのはいいｗ

イラストと写真の区別がつくまで黙ってろよゴミ

>>259
画像は古い可能性もあります。

>>260
待ち遠しいのは皆同じなので、
色々と予想、想像するのはしょうがないと思いますよ^^;

次期型(５ドア)はオプションからも
背面スペアタイヤの設定は無しかな。

>>254>>255
ディーゼルのボクサーサウンドか
フロントサスが犠牲にならなければ官能的やね
トヨタの６発は踏み込んだときのサウンドがダメダメだから期待

上のイラストとは結構違うよ、本物はもっとシャープな感じ、内装はアルファード、走破性は２００！かなり売れるぞこれは！

アルファード内装マジでやめて
使い勝手は悪いけど、デザインは現行がシンプルで良い　

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYxqYIDA.jpg
じゃあこれは？

またイラストですか？
内装のがないし、合成写真じゃん！

これは？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1071435.jpg

実車だけど現行じゃん、新型をアップできるやつおらんか？

>>268
これは初めて見た
テールランプが最悪だな

リヤゲートのハンドルが無いけど
もしかして上開きか？

リアは現行の方がいいかも。
けどだいぶいいね
これは嬉しい。

>>268
テールランプが微妙だけどフロントはなかなか良い感じ
ほしくなった

>>270
ハンドルはナンバー周りのガーニッシュ内の左側にあるよ

少なくとも次期パジェロには勝ったなw

誰か内装をアップしてください

まじカッコいいわ！
２００よりいいわ！

何だこのテール…
現行のボンレスハムより酷いじゃないか

後ろは真ん中あたりがサーフみたいだからカッコいい！これは大ヒット！

ちょっと落ち着けwww

>>268
みれないｗ

見れるよ

後ろがカックイイ

内装がみたいなぁ

シエンタ
松本500
ひ1512
塩尻市
2004年10月
スパシオ
長岡500
ひ9489

プリウス
松本300
ふ3672
ムーヴ
長野580
い6107

ＭＲワゴン
長野50
み7829

ムーヴ
長野580
う7548
シビック
長野330
う3627
アコード
長野58
り8083

バス
長野230
い7171

SHOCK 透明人間

>>268
この画像は貼ったらダメ。
マジでエラい事になるよ。

前のチェロキーっぽいね。

>>290 ← 週末恒例　「ゆとり坊や」　　　ママと朝ごはんでも食べてらっしゃいｗ

某雑誌の最新号に新型のイラスト載ってたけど、>>257に近かった。
イラストだともっとライトが縦長で全体的にカクカクしてたけど．．．

↑えらいことになる？どんな感じ？ならないだろ

ホントに本物かな？

>>268
やっちまった…
画像はまずいって…
特定されるぞ

もういろんな掲示板に転載うｐされてるね＾＾

>>268
なかなかお上手ね、写真加工するの
元はこれだろ
ttp://lexusenthusiast.com/2009/07/03/2010-lexus-gx-photochop/
と思ったら、よく見たらこっちが加工してあったｗ


しかしこれ、かなりワイドだよな
それに車内高も低そう
昔でたプロトタイプのスパイショットはやっぱこいつだったのか

って事は↑の画像はガセ？カッコいいからガセじゃなくてほしい

ディーラー行けば次期プラドの写真見せてくれるよ。

マガジンXの写真をか？ｗｗｗ

>>268のやつマジなの？
かっこいいで
乗り換えたい

さっきディーラーからTELあって、
メーカーから新型車の写真付きのカタログ？説明用のやつが届いたって事ね

プラド開発チーム 御中

フロントやリアのライトユニットをぼっこりさせてアクセントを付けるの、勘弁して。
最近の車はライトだけで主張してる感じでみっともないです。
それとノッペリボンネットはすぐ見慣れてチープに感じられると思う、洗車しやすそうだけど。
凸型じゃなくて９０みたいな凹型ボンネットがバランスのいいアクセントになると思うんだが、再考願えんかな。
それとエンジン、4リッターでもいいからレギュラー仕様にしてほしい。

文句ばっかり言ってるように感じられるかもしれないけど、全体的に力強いデザインに仕上がったのはかなり気に入ってますよ☆

4000ccはレギュラー仕様だよ

ディーラーにカタログ（かなり分厚かった）入った。
価格表はまだだった。

2700cc　8.8Km/l
4000cc　8.2Km/l

３ドアなし。

リアドアは横開き＋グラスハッチ

プラドのリアドアって内側からあけられるんですか？

グレードの内容詳細はまだかな？県内で一番に乗るには、今から予約で間に合うかな？
とりあえず欲しい！

どこの県だよｗｗｗ

4.0L　→　TZ-G、TZ、TX
2.7L　→　TX-L,TX　　　　　だったかな？

ＴＺとＴＺＧは足まわり関係に違いないよな？

>>311

4.0Lの場合はTZGにKDSS（だっけ？）が標準、TZにはつかない（オプションもなし）とおもた

オプションにもなしかぁ、値段は高そうですね

>>309
県内などと二言目に言うのは山梨の屑と決まっている。
見栄っ張りのため、一番に乗りたいなどとくだらない願望を抱くが、ウインカーを出さない。
パチンコ屋から出てくる車にを急ブレーキ踏んで入れてやるが、後ろの車が何台も迷惑していることなど頭にない。

>>305
そか、thx
いまからデラ行ってくる

宮崎は５台に１台はランクル系だから、一番にはなれないかなぁ。

ha

いやいやまじだよ！

>>314
その見栄っ張りさんに早く不具合を見つけてもらって
安定したころに買えばいいね

新型でて現行の中古が安くなるのに期待してます＞＜
100万円くらいで程度の良いの買いたいです＞＜

お、ＧセレにＫＤＳＳつくのか
よっしゃぁ〜〜〜

>>316 １０台中３台がワゴンR　残りが全部軽トラじゃねぇかウソつくなｗ

>>322
その３台ワゴンRのうち２台の所有者がプラドに妬みをもって
このスレに張り付いている

デラ行ってきたよ
4リッターのレギュラーは確かだた
以下、4000�tタイプのウル覚えスペック
車両重量　2,170kg
ﾞ燃費　8.2
全長　4.8Ｍ位
全幅　1880mm
全高　1840mmだったかな
ＫＤＳＳはＴＺとTZ-Gにつく
エアサスはGのみ

デラマンｏｒデラ行ってきた人、補完ヨロ

>>324
デザインはどうだった？
＞257のイラストと比べたら全然違うのか？

ハイオクじゃないのか。

> リアドアは横開き＋グラスハッチ

マジで

最悪だ

今時、横開きって・・・

レギュラー仕様ってことは
新型エンジンってことか。

なんにせよ、こーいう車はレギュラーで十分だしな

新型エンジンってわけではないと思うけど。
ハイオク仕様かレギュラー仕様かは
点火タイミングで変更は出来るし。

1GRの輸出仕様はレギュラーだったはずなので
変更は簡単でしょう。

↑にアップされた画像は本物みたいだね、外国のサイトだ。今回のプラドは２００よりカッコいいじゃないか！

でも横開き

>>332
悪路走破性はどうでしょうね？
廃道やクロカンで軽や旧車をギャフンと言わしたいのですが・・

リアドアが内側からあけられるのか教えてくれ〜！
たのむ！

>>335
内側からあくと、悪路でどのようなメリットがありますか？

両側のドアが開けれない場合 後ろのドアから脱出

残念ですが中からは開きません。

ＳＵＲＦ廃止するのならリアハッチを上下ゲートか観音開きにしてくれよ
日本の狭いパーキングで横開きは不便きわまりない

今までも、国内のプラドと海外のＧＸって顔違ったよね。
写真の顔が国内にも使われるのかな。

リアゲート横開きって事はタイヤ背負う仕様は残ってるって事だね。

カタログを見た方にお聞きしますが、
ルーフレール（ルーフキャリア）って標準で付いてるんですか？

ちなみに、日本でのカタログと画像が一緒だったからあの画像は確定で大丈夫ですよね？ルーフキャリアは２９８００だったはず

じゃぁ、ルーフレールは幾らなの？

内から開きませんか。
リアのゲートでもドアでもハッチでも、内側から開けられたら便利なんだと思うけどね。
ハイエース以外で見たこと無いんだよね。

70プラドは中から開くよｗ

いらない装備ばっか付いて高くなっていくな〜

しかし、ＭＴ無し３ドア無しディーゼル無しじゃ魅力も無し
やっぱパジェロか〜

今見てきた。

サイドカメラ付ければ、キノコミラーを取れるみたい。
よくUPされてる画像のホイールとはちょっと違った。
アレはLEXUS仕様なのかもしれない。

エンジン
２．７（４ＡＴ、現行と変わらず）
４．０（５ＡＴ、１ＧＲで２７６馬力、レギュラー使用、トルク変わらず）

全車標準装備
スマートエントリー
２列目スライド
３列目床下収納
リアスポ
バックドアガラスハッチ
７人乗り（２・３・２）
ターンランプつきサイドミラー
その他現行よりも色々ついていたような・・・

クロールコントロール、ＫＤＳＳはＴＺとＴＺＧに
標準だかオプションだかでした。
うるおぼえすいません

SPY画像のアンダーバーはオプション

>>343 本物の歴代ランクルは内側から開くんだわこれが　(´･ω･`)

ディーラーでカタログ見せてもらった
やっぱりリアは横開きだった
５人乗りはレザーシートを選択できない
７人乗りはトノカバー付かないみたいだし
なんか残念

ＫＤＳＳついてレギュラーで馬力と燃費アップで３列目が床下収納でサイドモニタついてＳＵＲＦのガラスハッチか
２００の古エンジン車に飛びつかなくて正解だったかな
早く本カタログ見たいな〜
今週末ディーラーに行けばカタログ入手出来るのかな？
待てよ・・・やっぱり１ＧＲ５速だからマイチェンまで我慢なのかな
うう〜ん

もうさすがに4速ATはないだろ？いまどき。

4ATのフォレスターが
海外で売れてるようだから
十分ありうるよ。

2列目スライド、3列目床下収納、リアガラスハッチあたりは
車としては使い勝手が良さそうですね。
デザインも個人的にはかなりOKだし、文句無し・・・かな。
実車見て乗り換え決めよう。

現在９０に乗っているのですが、
新型ではオフには行けそうにないですね。
かなり勿体無いです。
廉価版を出してくれたらいいのですが。
皆さんは街乗りオフローダーですか？

>>355
なら買わなきゃいい

まだ価格は出て無いわけですよね。

やっぱり値段は上がりそうですか？

>>355
俺も90海苔でオフや林道もしょっちゅう行く
新型でオフに行ってももったいなくないよ
こんなガッツリの車に乗っててオフに行かないほうがもったいない
という事で早々に注文に行くべし！
俺は90を乗り潰す

エクステリアはほぼ確定してるの？

現行のプラドについて質問です

５人乗り仕様には荷室用のトノカバーが付いてると思いますが、
あれを８人乗り仕様に付けることは可能ですか？

内装は現行アルファードでお洒落

>>360
ﾋﾝﾄ：３列目はリタッチャブル

ヒントじゃなく答えを書けよヴォケ！

>>362
トノカバーを付けるのにアタッチメント的なものが必要かどうかとか、車両本体側の形状に制約がないのかとかを知りたいんだけど・・・

新型プラドの発売時のグレードは、TX、TX-L、TZ、TZ-Gがあるのでしょうか？
また、クルーズコントロールはどのグレードに標準装備されているのでしょうか？

すみませんが、よろしくお願いします。

>>363>>364
荷室くらい自分で工夫しろカス

>>358
当然ですよね
ランドクルーザーなのですから
旧車に乗っていい気になっている懐古趣味野郎や軽をクロカンコースや
廃道で泣かしてやりましょう。
最新テクノロジーを行くプラドこそ真のオフロードキング

あとにも先にも
1KZの78系が一番完成度が高くね？

>>358
ワロタｗ

>>368
おまえも懐古趣味野郎だな
俺のエアロとエアーサスオートクルーズで武装した4000でおまえなんかクロカンコースで泣かしてやるよ

針デカ過ぎｗ

>>370
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。

ハリアーの穴を埋められるような車を期待してのに
見事に期待を裏切られた

＞＞３６５
ミリ波はGのみ標準
グレードは確かそのとおり

ナビは全グレードオプションだった（泣）
HDDをオプションで付けないともれなくキノコが付いてきます
Gは本革、ミリ波、サードシートの電動格納、シートヒーターだった

HDD付ければいいじゃん。
どうせつけるんだし。

だよね
あとGはグリルの縦スポークのいろが違う

燃費は？この手のクルマでもきょうび10はいかんと心苦しいよってに。

みんな新型を買ってオフに行こう
最新の性能を見せつけてくれ
俺も90潰れたら後を追うよ、きっと
燃費なんか気にするな、そういう車じゃないよ

>>368
78プラドの突き上げのすごさはがまんの限界超えてるぞ。
橋の段差なんかに前輪が左右同時に乗り上げるとドカンと
でかい音と共にすごい突き上げでCDの音が飛ぶｗ

>>380 リジッド・アクスルについて百年勉強して出直せクズ。　　おまえのアホさ加減が我慢の限界超えてるわいｗ

>>374
クルーズコントロールは、標準なんですね。安心しました!!
最初からリミテッドがあるんですね。
しばらくしてからかと思ってました。
グレードが多いのは、助かります。

ありがとうございました!!

で、いつ発表かな？発売は？
ディーラーでカタログみた人は内装はどうですか？好みでした？

みんな聞いた？
ディーゼル開発終った
小型とか言ってたけど3000〜はどうなるのかな？
いすゞもとんだ災難だったな

>383
発表が9月上旬、展示会が9月下旬だったような。
内装、個人的には良いと思いましたよ。
ランクル200にどことなく似ている感じでした。

>>385

>>ランクル200にどことなく似ている感じでした。

見事に卑屈な 「なんちゃってランクル乗り」 らしい感想だなオイｗｗｗ

>>384
プラドとかのディーゼルもいすゞと共同開発かと思ってたけど違うのですかね？
いすゞは結局は振り回されただけって感じですね。
スバルもいすゞのように振り回されるのでしょう。
ボクサー☆スポーツクーペ。

ランクル200の内装に何か突出した特徴があるなら別だけど、
特に無いって言うか普通だから　200っぽいと言われると、え、何？ってなるな。

新型で２、３列目をフラットにする場合、ヴァンガードのような感じ
なんでしょうか？

>>389
ヴァンガードはどんなのか知らないが
２、３列目とも背もたれが前に倒れてサーフに近い感じ
シートアレンジはサーフからの買い替え需要を狙ってる

あと２列目のスライドは前にスライドするだけで1BOXのスライドとは
イメージが異なる
どっちかというと３列目への乗り込みをしやすくするためって感じ

ちなみにTX-Lは革シートらしいよ

>>382
たしかTX以外に装備だと記憶している

ｋｈｋ

２００みたく1年後エンジン変更とかないかな？
まあ今年は買いません。21年車になるもんなあ。

くりーんでーぜるはなし？
信じられん・・・・・・・・・・・・・・・
4000てV8？

何故この時代にCVTじゃないのか意味がわからん

>>347ＧＪ
ちなみにクロールコントロールとKDSSは標準
クルーズコントロールはTZ以上にオプション、ミリ波付はGのみ選択可
ホイールはグレードでそれぞれ違ったはず　ＴＺ−Ｇ＝18"　ＴＺ＝17"　他＝16"
あと、キノコ取るにはサイドカメラ付けるのはあってるけど、サイドカメラ付けるには純正オプションのナビを付ける必要がある
予想だけどナビで25万、サイドカメラで10万とかするんだろうな・・

写真のフロントマスクはいいねえ。

>>395
CVTはどんな排気量に多い？
大排気量車には採用されているか？
よく考えろ。

サーフがなくなる分、後ろ姿がサーフぽいね！こりゃ、サーフ＋プラドみたいな感じだから売れるわ！絶対買います！

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　　　＜　朝からお元気そうでなによりですね、おバカさん

後ろにスライドしないのかよ。
なにそれ意味ねぇ。

ここ100レスくらいザッと読んだが
次期プラド、思ったより魅力的やないかぁ〜

現行乗り潰すとかどっかで発言しちまったが、発表会には突撃決定

>>402
だろ？
新型が出るとすぐ目移りして、買い換える
これがプラドユーザーの標準的な姿だろう。
マーク�Uやミニバンを乗っている人たちと共通の心理
すぐに車の堅牢性を言いたがるラダーフレームかぶれの多いプラドユーザーだが
新型が出るたび、買い換えたくなるので実は耐久性など不要

>>403
あほやwww

ま、でもおまえは車を買い替えるお金もないから泣く泣くワゴンR乗りつぶしだろwww

どう考えても403が正解やろw

新型はラダーフレームじゃないの？

>>403
正解で正論。特に直４ユーザーがそうである。
さっさとミニバン買えってんだよなｗ

>>404
荒らしとかじゃなく、何か嫌な事あったのか？

ここで八つ当たりしても仕方ないよ。

ＧセレはＧＸの６気筒版みたいなものか
ＧＸの車重が2200Kg程度だから最上位グレードは１ＵＲエンジン乗せて欲しいな〜
ＧＸのパワーウエイトレシオが１ＵＲエンジンだと６.９Kg/PSだから、
ハイソセダンまでいかなくても並のセダン並みの加速はあるんだよな。
新型のレギュラー仕様も現行の１ＧＲ車より燃費が１５％アップで、
それはそれでいいんだけどさ・・・
高速料金が安くなると追い越しの機会が増えるから、
セダン並みの加速が欲しくなるときがたまーにあるんだよねー
現行の８.１５Kg/PSでも不自由はしてないが（参考：ＺＸは８.４９Kg/PS）、
やっぱり高速だと大型ＳＵＶの限界を感じるね。
ちなみに背の低いステーションワゴンとデカイ外車は飽きたし、チンケなＣＵＶは論外だw

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,4059250

新しい写真めっけ

>>410

ぉぃぉぃ、どう見ても号○場での写真じゃねぇか…

>>410 うぉぉぉ　８０カッケ〜ｗｗｗ

>>409
バカかこいつは。。救えねーからほっとこｗ

>>390
ありがとうございます。

なるほど、２、３列目の背もたれの裏側が荷室の床になる感じですね。
若干でも２列目が前にスライドできれば、現行より３列目が少しは楽になる感じもしますね。
TX-Lに本皮標準となると、価格が気になります。

ただのＴＸにすればいいんじゃないの？

>>413
バロスw
軽自動車一台分アタマに乗っけてホイール自慢してろよw

ディーゼル無いの？

test

test

test

ディーゼルは開発中止になりました。

え〜〜っと・・・こういう単発のクズはどうやって煽るんでしたっけ？　　スルーでも可でしたっけ？

なんか、醜い言い争いばかりになってきたね
新型情報にwktkして気分が高揚してるのは分かるけど、独尊的発言はいかがなものかと思う
プラドを通して同じ価値観を共有するもの同士なんだから、もうちょっと大人な発言で楽しまないかい？
強がってるとお子ちゃまに見えますよ

見事に荒れてるなw

ランドクルーザー

ディラでカタログ見せてもらった人はネッツ？トヨペット？

ディーラー行ってこようかな。
買わないのに、期待されたら困るんだけど。

>>427
飛び込みじゃ見せてもらえないでしょ

>>410 80渋いなぁ

いや、一応ディーラーで新車買って乗ってるから担当者も居てるんで話くらいは出来ると思う

トヨペット？ネッツ？どっちいけばみれますか？

トヨタ店

担当がいなかったらカタログ見せてもらえないんですか？
転勤でここに来たからこっちに担当なんていない(´・ω・｀)
今の車はトヨタ車だけど、買ったの７年前だしネッツだし…

販売員用のパンフレットみたいのは普通は見せてくれないと思う。

オバフェンがなくなったのはいいけどなんかボワンとしたデザインだな。
シャープな感じがなくなったのが残念。

ディーラーでパンフ見せてもらった方に質問ですが。
車体は↑の写真とは同じなんでしょうか？

ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/01_2010_toyota_prado_lc.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/02_2010_toyota_prado_lc.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/03_2010_toyota_prado_lc.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/04_2010_toyota_prado_lc.jpg
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/05_2010_toyota_prado_lc.jpg

昨日の朝刊にディーゼル開発中止の記事が出てたな。ハイブリッド
に全力投球するんだと。イスズもショックみたいだぞ。

>>437
これ工場から？

>>436
同じだと思うよ
詳細まで記憶はしてないけど

パンフレットは管理番号まで入ってて、スタッフ個々の責任で管理してるから
わざわざ見せてくれたスタッフへのことを考えると画像までは公開できないよなぁ

発表前に予約を受け付けるみたいだから買う意思を示せばパンフレットは見せて
もらえるかもよ
ただ、発表までに変更点もあるかもしれないらしいから完全じゃないかも

背面タイヤってまだあるんだー。
モデルチェンジ成功だなこれわ。
購入決定です。

>>437
２枚目の背面タイヤカバーにあるのは、間違いなくバックモニターのカメラと見た！

ラダーフレーム継続、遮音ガラスなど防音対策なども
盛り込まれるようです。ただ、標準装備の充実でＴＸ
でも現行より150キロ近く総重量が増えるみたいです。
たしか、2.7ＴＸ2080�s？くらいだったような。
外見は、サイドビューはランクル２００を短くした感じ？
リアは全幅プラスの全高マイナスでサーフの雰囲気が少し
あるような感じでした。

新型車いいね。
でも価格設定が気になる。
装備からして上がりそうだね

重くなり値段は高くなり悪路走破性は落ちていく一方のプラド
いっそのことアルファードと統合すればいいのに

ハリアーの後継みたいな車を期待してたのに残念
あれじゃあランクルだ

kimosu

価格は310万〜
手ごろすぎる

背面タイヤあるのかぁ、でもハッチのデザインがﾀﾞｻｯ
でかいガーニッシュのリアハッチはカッコイイけど、スペアタイヤがあんなに下部にはみ出てると・・・
迷うなぁ

車高が低くなって悪路走破性はどうなのだろう？
サイドステップは割れないようになっているのかな？

かなりカッコいいな！しかし新しい画像の背面タイヤはダサいな。やはりサーフ無くすかわりにサーフテイストたっぷり！ランクル２００買わなくてよかったな！

こりゃ背面タイヤは必要性のある人以外は買わないな。
ダサすぎる

背面タイヤはオプションだろ？標準装備なら今時ダサいだろう？

>>450
悪路走破性ってどこを走ろうとしてるんだ？
林道よりも荒れた道を走ってはいけませんと説明書に書いてあるだろｗ

背面タイヤはグレードか、なしにしてくださいお願いします

新型プラド。エコカーですかね？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=354894/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=355253/

新型、フロントマスク隠したらパジェロかと思った。
予想はしてたけど・・・。的中するとは・・・。

>>452
豪雪地で乗りまわしたり遊ぶ人は、下部にはみ出たスペアタイヤよりは背面タイヤを選びたいと思う
でも、あの手抜き感たっぷりな背面タイヤ使用のリヤハッチは改善を求めたくなるね

ラッシュのお父さんみたい。

ラッシュのお父さん・・・確かにぃ〜

視力検査してこいよアンチｗ

いろいろ情報がでてきましたが、みなさんの車体価格予想は？？350〜ですかね？
色のバリエーションも気になるところです。

パジェロの兄弟でラッシュの父ちゃんみたいだね
そう考えるとラッシュってなかなかイイんじゃない？
小さいけど時代にマッチしてるかも

だれがラッシャー板前やねん

新型プラド、ラッシュみたいでカッコいいじゃん。
まさにラッシュの父さんだね。
ちなみに、アンチじゃねえよ。
すぐにアンチとか言うウマシカがいる。

外観よりも>>410にでてる内装がコドモっぽいのが気になる。
GXと共通なのに、こんなプラスティック丸出しでいいのか。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9834226/ImageID=355571/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9834226/ImageID=355572/

やっぱりモノコック化されなかったんだね
残念

>>468
>>410よりだいぶ良くなってる！
でもやっぱり中央のシルバーがテカテカで浮いてる気がする。

>>437
30代としてはサイドのシールが素敵すぎて欲しくなってきた
まじカッケ〜

>>468
結構リッチやな
エアコンの吹き出し口でドリンク冷やせるし
冷蔵庫は３列目を床下収納して荷室にエンゲル置けばいいし

新型かっけーなー

>>466
フロントから見た時にラッシュに似てるのは同意するけど、最後の一文は余計
たがう意見で一々他人とぶつかっていてはキリが無いのは・・・判るよね？

>>470
俺はメーターやハンドルのシルバーが気になってしょうがない
メーターなんて必要な情報だけをしっかりアピールできればいいのに、あのリングは変にデザインアピールし過ぎ
ハンドルに至ってはただでさえスイッチ類がゴテゴテついてスマートじゃ無いんだからもっとシックな色使いにしてほしかった
デラマンが言うにはオーディオレスにしてもこのハンドルが付く全グレード共通らしい

結局、リアのタイヤはどうなるかな？あるとださいなぁ。

2.7は４速５速どっちなの？

>>475
オプションでしょ

おれはサイドのデカールはちょっと・・・。　
けど、デザインはなかなか現代的で凝ってるとは思う。
サイドは自分流にバイナルグラフィック入れてみたい。
ピンストライプでもいいし。

>>476
現行と同じエンジンだよ

さっきディーラーに行って社員用カタログ見せて貰ったよ。

カッコイイわ。価格は載ってなかったがな。

さっき販促用のパンフの一部をコピーしてもらった
７人乗りにはトノカバー、トノボードは付かないみたいだね
未だに革巻き以外のハンドルがあるのには驚かされた

>>475
販促用のパンフにはスペアタイヤをバックドアに付けるようなオプション設定はないよ
ディーラーオプションか日本国内では設定なしのいずれかじゃないかな

内装が微妙な感じ。しかも2.7なんか4AT。いまどき4ATって？
価格はTXについては安くしないと売れないでしょう。
310万くらいがいいとこだと思う。
ディーゼルは2012以降と雑誌でみたが断念したんでしょうか？
今は現行2.7だがディーゼルでるまでプリウスでも乗ろうかなって思ってたのに。
そのくらいプリウスが安くて燃費よくて面白い車だった。

今時こんな下にオーディオをセットするインパネは無しでしょう。

こんなレイアウトで社外ナビを付けようとしたら
純正モニターの位置でもオーディオの位置でも不便そう・・・

純正にすればいいのに

クルーズコントロールとKDDS？って足まわりの装備はオプション？
各グレードの違いは何でしょうか？

副変速機が無くなったのですね
もしかしたらサーフみたいに2WDも選べるとか？

>>486
クルーズコントロールはＴＺ−Ｇ（４Ｌ）、ＴＺ（４Ｌ）、ＴＸ−Ｌ（２．７Ｌ）に標準装備
他のグレードにオプション設定はなし
ＫＤＤはＴＺ−Ｇ（４Ｌ）、ＴＺ（４Ｌ）に標準装備
他のグレードにオプション設定はなし

IQS
クレーム数
北米品質調査

3月くらいに書き込みしてた人の情報はホントだったんだな…
釣り扱いされてたけど…

7年たってこれか？
フルモデルチュンジの意味があるのか疑問だ。
これだったらそのままでいいじゃん

よくねぇからモデルチェンジすんだよ変態野郎

変態野郎じゃないよごめん

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　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
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　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
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　（　＾∀＾）＜　　よくねぇからモデルチェンジすんだよ変態野朗
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　　ﾊﾊﾊ
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現行のずんぐりもっこりプラドより断然カッコいいな
待ってた甲斐があったよ
ＴＺｰＧでフルオプションコミコミ５５０万以下になるとありがたい

http://lh4.ggpht.com/_nX4hfncwtCY/SlLGRFoVgpI/AAAAAAAALBA/xEa8CsccJA0/s1600-h/2010-Toyota-Land-Cruiser-Prado-White-headlights%5B2%5D.jpg

この目はGX?

補助ミラーを付けなくて良くなっただけでも、ずいぶん進化だよね

フルオプションなんて韓国人のお家芸かとおもっていたが、
いまどきそんな人が日本にもいるんだね

いつから販売かな？

フルオプションがなんか気に障ったんだね・・・
悲しいね・・・

「フルオプション！」とか得意げに言ってるのは、車オンチの爺ちゃんに多いね。

まぁ金持ちにしかできないからね

現行一番の売れ筋グレードは何？

新型は上位グレードにオートチルトつくのか
マジェスタ並みだなw
価格はＡＸ−Ｇマイナス５０万くらいかな？
２０２より４００〜６００Kg軽くて燃費が３割いいからプラドＧセレのほうがお買い得かな
こっちもマイチェンでエンジン変わるのかな
>>505
街で見かけるのはほとんどＴＸだな
おそらく2700ccだろう

プラドｶｺｲｲ

四駆やSUVや環境に悪い　ゴミ車どもは販売禁止
所有者からは環境税を　たーぷり徴収してください〜神様

プラドごときで金持ちとかｗ
どうも恥ずかしい奴が湧いてるなorz

ちなみにフルオプションって、営業マンに「フルオプションで」って
いう風に頼むんですかね？

ある意味おまかせみたいな感じで。

環境に悪いのは四駆やＳＵＶだけじゃないやろ。

とりあえず２００乗りが後悔してそうだね、新型プラドの圧勝

>>512
かもな
だがリアハッチが横開きだ＞＜
ＳＵＲＦ乗りさんには少し不満かも知れないね・・・価格的にもデザイン的にも

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/12(日) 16:46:04 ID:oqlztCX3O
フルオプションがなんか気に障ったんだね・・・
悲しいね・・・


510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/12(日) 18:45:44 ID:oqlztCX3O
ちなみにフルオプションって、営業マンに「フルオプションで」って
いう風に頼むんですかね？

ある意味おまかせみたいな感じで。

さすがプラド海苔ｗ

フルオプションは嫌みに聞こえたみたいだね
ごめんね〜

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=357517/

値段はＲＸ＋αぐらいだったら許せる
ウレタンハンドルとか貧乏くさいグレードは廃止して欲しい

オイラも今日、新型プラドのカタログ見てきた。

カッコいい。

でも、価格は少し上がりそうなんだってね。

貧しいオイラはＴＸが限界かなぁ…orz

ライトはもしかしてHIDか LED？ライトウォッシャーがあるから…。

200とプラドって取り回しとかそんなに感覚違うものなの？クラウンとカローラくらい違うのかな

LEDって暗くね？

横幅だけでも10cm大きいんだしクラウンとカローラ以上に違うだろ。

なんかサーフとプラドの中間みたいだなボディになったな

内装のダサさはもうどうしようもないほど
エクステリアのデザインはベテランが手がけたのはよく分かるけど、インテリアのデザインは経験の浅い若手がやったものだろう
200やGXと差別化する為とはいえ、あのやっつけ的デザインはちょっとひどすぎやしないかい？
センターのエアコン噴出し口はナビ本体の熱対策の為か？
メーターのリングは営業に押されて変にこっちまったのか？
ダッシュボードの丸みは立体空間デザインがめんどくさくなったからか？
シルバーといいホワイトクリーム色といい、チープさが際立ってるんだが
『全部やり直せ！』と言いたい

言ってるじゃんｗ

>>525
いやなら買わなきゃいいだけのこと

>>525
ヤレヤレ、なんだこいつ…

ｱｰこんな環境に悪い
悪魔のような車を乗り回すアホたちをーどうぞ神様ゆるしたまえ

法律に反してるわけでもないし
人より遥かに税金納めてんだから、とやかく言われる筋合は無い。

>>529
そういうお前は当然車はおろか環境に悪い乗り物は一切乗らず
徒歩のみなんだろうな

雑誌にはエコカー減税対象外と書いてあったがマジかな？

気にするような車じゃないし。

そういや新型TZ-Gは木目「調」パネル+木目「調」コンビステアリングなんだってな。
値段上がる（？）クセに質は落ちるのか。

あとTX-Lの「L」はリミテッドじゃなくLパッケージな。
価格も手ごろじゃなくなるかも。

>>527
価値観の違いか？
製品版が良くなってほしいと思ってるから発言したんだけど、あのインテリアが気に入ってるの？
俺的には×だな
改造にあまりにも手間が掛かりそうな所を挙げてみたんだが
インパネ下部はシルバーさえ塗り替えればしっくりきそう

>>528
お前は何が言いたいんだよ、思ってること言ってみろ
このスレの携帯房は総じてウザいカキコしかしないな

>>535
もう一度言う
いやなら買わなきゃいいだけのこと

おれはあのインテリアよりお前のほうが気に入らん
そうやっていつも否定ばかりして周りからも煙たがられてんだろな

>>525 具体的にどこがどうだったら良かったのか、その神がかり的センスで御教示ください　　m(_ _)m

どうも携帯厨です。
ここのスレは悪く言うといけないみたいだね。
すぐに噛みついてきたり買わなきゃいいとか。
好きだからこその発言かもしれないのにね。
新型はサーフの血が濃いように思う。
と思うのは俺だけ？
今までどっちにしようか迷ってた人にはいいかもね。

>>538
今度は自演かよ

　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　 　　　 ⊂(´・ω・｀)つ-　
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　>>538 よく来たな、まぁ座れ
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

おれはこのインパネ好きだな。
四駆っぽい。

ちょっとレンジローバーの影響を感じるけど。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358343/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358344/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358346/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358347/

リフトアップしてバンパーもマフラーもとっ変えて285の17インチMTタイヤも入れて
あーだこーだこねくり回した120まだ4万キロだからまだまだ乗るお

新型はインテリアは文句でてるけど、
エクステリアはそんなに文句出てないよね。
実車みないとなんとも言えないけどさ。
でもFMC成功っぽいね。

インテリアに異様に興奮してファビョってるのは一部の<丶｀∀´>チョンだけだろｗ

市井に埋もれた　「天才デザイナー＠痛朝鮮出身」　らしいけど。

おまえら健さんナメすぎｗシブすｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3_hbTJ3vR2w

健さん尊敬してるっす♪　江利チエミと平然と生性交した元祖・超マニア！！

その後、チエミ　逝き過ぎてゲロ吐いてあぼ〜〜んしたんっすよね？

>>542
発展改良型ＫＤＳＳ＋エアサスか
オンロードでの乗り心地がランクルより良さげで楽しみ

デザイン◎、リセール◎、
人気が出すぎて他のプラドに遭遇する機会が多そうなのが嫌だな

>>550
それはない、安心しろ
１年後のプリ遭遇率に笑うかも

V6もレギュラーになったのはありがたい

さすがトヨタ！一番いいグレードを買ったとして、発表と同時に注文したら値引きはどれくらいかなぁ？コミコミで４００万位までしか買えないんだけど、どのグレード買えるかな？

うむ、V6レギュラー仕様は評価できる。
車内なんて使い勝手が良いのが一番。いくらデザインで凝っても使いにくかったら救いようがないし。

スカイラインクロスオーバーの内装質感半端ねぇ
価格帯同じなのに・・・

オンなら絶対こっちが買いだ。

プラスチックの大量生産品を底辺職工が鼻くそほじりながら組み立てただけなのに

　　　　　「内装質感半端ねぇ・・・(；ﾞﾟ'ωﾟ')ｸﾞﾊｧｩｩｩ・・・」




って有難がるオマエの低脳っぷりのがハンパ無ぇわ。

>>555
ＲＸならもっと良いぞ
オンロード重視ならＲＸにするわ

>>557
RXは車格の割りに高い。
それだけ出すなら200にするよ。

２００は無駄にでかいから要らない
ＲＸ並のサイズでモノコックボディーの２００が出たら欲しい
２ＷＤのやつ

>>557
俺はあのＲＸの曲がったセンターパネルが許せない。
質感とか言う話以前の問題。

そろそろ限界なLC60とLC80の2台から乗換予定。
理想は元の車の状態いいやつありゃいいんだけどな。
妥協して200ディーゼル＋跳ね上げ式後部ドアのプラド。しかしこれも夢に終わりそうだねｗ

んで、LC60は新型プラド、LC80はLC100ヂゼルにしようと思ってるのだけど、
プラドの後部ドアが跳ね上げ式なら、即決なんだけどな。
この条件だけは譲れん。

サーフ廃止にするなら、跳ね上げドア設定…無いんだろうなｗ

Ｖ６のレギュラー仕様わろた、米車か！？
行き先の見えない車だな

その車種のスレをわざわざ読みに来るほど憧れているわけですね。

不評の内装ですが私的にはスカイラインロスオーバーよりはいいと思いますけどね。
けっこう見慣れてくるとかっこよいです。スカイラインとくらべてるお前が半端ねー

>>562
わろたというか、個人的にはハイオク仕様のほうがいいと思うんだが。
>>563
現行がハイオク仕様だからＶ６海苔じゃない？それぐらいわかってやれよ。
俺はオマエにワロタ。

　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
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｜ ｜￣|￣
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かっとばすならクロスオーバー
オン・オフロードの乗り心地や２列目３列目（荷室）の余裕なら新型プラドかな
クロスオーバーもかっ飛ばすだけなら無意味な車高だと思うが
ハリアーや欧州ＳＵＶのライバル車だからどうでもいいやw
しかしＴＺ−Ｇの装備がＡＸ−Ｇ＋ＺＸ並みなのには驚いたな
これで車輛価格が４５０万程度なら買いだな
新型ＫＤＳＳの初期不良とマイチェンが気になるが、ＴＺ−Ｇの試乗車落ちに飛びついてもいいかなw
どうせエンジン変更等の大きなマイチェンは３年後だろうから・・・
ＴＺ−Ｇの足回りで８気筒出ないかなー

>>563 >>566 ＋α
他のレスのことは言わんといたるわ

おまえ毎日ヒマそうやな
こんなとこに貼り付いとらんと新型の情報収集してこいや

方言はさっぱりわかりませんので、標準語か英語でよろしく♪

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ、_　 ＼
　 ／ 　o゜⌒　　　⌒゜o　 ＼ 　他のレスのことは言わんと「イタルワ！」
　 |　　　　 （__人__）　　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 　／
　　

本革シートを選べるのがＴＺ−ＧとＴＸ−Ｌだけって寂しくない？
せめてオプションで本革シートを選択できるようにして欲しい
唯一トノカバーが付けられる５人乗りは本革シートが選択できない
ＡＣ１００Ｖが運転席周辺にないっていうのも残念
ＰＣ使う時に便利なんだけどなあ
横開きリアゲートも残念
とっても

もう画像はありませんか？

Ｘ１って日本国内にも今年中に入ってくるんだろうか
値段的にプラドと同じぐらいみたいだからすごく気になる
３Ｌでもプラドの２．７Ｌより燃費良さそうだし

>>573
ｘ1くわしく

BMWのか？
小さいし、高いんじゃないのか
軽いから走行性は良さそうだが

ヘッドライトはHID？ハロゲンじゃないよな？

粘着者って恐いね

プラドってかっこ良くなったね
欲しい車ナンバー１

こう言っとけば大丈夫

☆本日、火曜日は・・・

☆地域によって異なるかもしれないが

☆定休日

荒らすなヴォケ！

>>578
コワ・・・。ヴォケ！だって。
そんな汚い言葉ここのスレで使っちゃいけないよ。
荒らさないでね。

君はプラド乗り？それとも憧れ者？

　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 　 　　.／　⌒　 ⌒＼
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

流れが速いのも荒れるのも、それだけ注目されてるって事
買う奴は買えばいい

とりあえず２００みたいにマイナーチェンジはしないでほしい

>>576
ハロゲンですよ。車高が高い分HIDは無いみたいです。

TX-Lは2700しか設定無いのか
革シートはTZ-GかTX-Lのみ。
ルーフレール・寒冷地云々はすべてのグレードにオプション

TX-LとTZが同じ価格帯になりそうな悪寒。
うまいこと考えたな

>>536
何か、気にふれる事いったか？俺
お前の言葉からまだ20台のケツの青いガキだって事はわかる
自分の考えも表現できずに、他人の意見をたたくことはいっちょまえ。。痛いよお前
プラド海苔もずいぶんDQN率が増えたなぁってしみじみ思う

そんな釣りにマジレスしちゃって
DQＮのお手本みたいな奴だなｗ

さて、新型の1GRだけど
パワーアップしても200kg重くなってたら意味無いな
しかも現行より高回転型になってる。
ストップ&ゴーが多い市街地なんかは現行より燃費悪くなるかも。

2TRはもうね・・・
現行より確実に燃費悪化。高速道路大変。

>>585
餓鬼は相手にしない。
プラド海苔はＤＱＮ率上がってないよ。むしろ下がったと思う。
まぁイタイのはたまにいるけどね。

　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
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　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
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とりあえず価格を考えてみるとランクル２００より確実にいいのは間違いない！ランクル２００のりが可哀想、無駄金払ったみたいだよ

バックドアさえ上開きだったらなぁ〜
でも買っちゃいそう

>>584
＞TX-Lは2700しか設定無いのか

マジかよ
4リッターはTZのみ？

三列目なんて使わないから五人乗り仕様を上位グレードにも設定してほしいな

サイドブレーキはレバー形式じゃなくボタン式が欲しかったなぁ
要望がないんだろうか？

ない

皆無

おれＴＸでじゅうぶんだけどいくらくらいになるの？

っていうか
画像見る限りではリアゲートは
横開きと縦開き両方あるよね？

無い。
背面タイヤも無い。

スペアタイアいらん

スペアタイアはいるだろｗ
背面かどうかはともかく

>>597
それはない

HIDじゃないのかよ

>>600
パンク修理キットと携帯電話があれば十分
実際にスペアタイヤ積んでないＳＵＶもあるみたいだよ

で、正式に発売はいつからかな？

もうすぐです。

現行3400TZから乗り換えるつもり
レギュラー仕様になって現行4000乗り涙目ｗ

こりゃ売れる

もう、情報はありませんか？

何の情報が欲しいんだい？

価格設定は現行の
＋10〜20位？

現行より安くなるだろ
今時据え置き値上げじゃ売れん
クロカン四駆が存亡の危機の真っ只中なのに
中古相場みれば一目瞭然

>>610
ベースグレードTX2.7が310万（+20)
TX-Lは現行より50万くらい高い
TZ-Gは400万後半とみた

>>611
プラドの相場、最近上がってるぞ
去年の冬が底値だった

販売台数が減れば一台あたりにのってくる開発費や宣伝費は高くなぬのに何言ってるのかわからない

やっぱり500万前後か？

電気式アキュムレーターのショック吸収に期待

電気式アキュームって新型に搭載ですか？現行と新型の変更点はどこすか？

電気式アキュームってなんですか？

高くなぬのに

何言ってるのかわからない

ベースのTX2.7の重量も２トン超えてたし税金もアップ

わずかな額ｗ

写真に載ってる背面タイヤじゃないやつのVX,Lはどのグレードなんだ？

>>619
どうせネットで得た情報

ビーゴやパジェロよりヴァンガードっぽい（サイド以外）

昨日ディーラーに行って来ました。
担当の営業が言ってたんだけど、金額については、
上げる理由付けも沢山あるが、下げる理由付けも沢山あるので予想はつかないと言ってましたね。

営業が言ってた内容として、
装備は現行より上がっているが、ただ、プリウスがそうであったように最近の経済状況から下がる事もある。（インサイトとの競合は別問題との事）

あと、最上位TZ‐Gはこれ以上あがるとランクルの一番下と価格帯が被るのでトヨタとしてそれは避けるはず。

サーフがなくなる事でその価格帯を埋める事も必要なので、最低ランクは下げる可能性がある。

今のトヨタ販売店で起こっている事はプリウスによるトヨタ車潰しなので、その他のトヨタ車を売る為には、売れなくても価格を下げる必要あり

販売台数が減っているからと言って、一台あたりの利益を増やすといったそんな単純な問題でもない

価格は上げたいけど実際は上げれないのでは？と一個人の予想では現状維持とも言ってたけどね。

ま、参考程度に。
携帯からなので、乱文スマソ

最後に新型なので、値引きは勘弁して下さいとも釘を刺されましたが…

一年後あたりでハイブリ出して欲しい

>>624
乙
最後の一言が重要だ

>>625
音の静かなランクルなんて

とりあえず俺は真っ先に購入決定。２００うります

>>622
釣られてやるが
おまいＤでカタログ見せてもらえないんだな？
正式発表してからダブルで涙目だな

定期点検を待ってる間の約１時間、丸々カタログ見せてもらったけど
トレッドで前後各１センチ広くなるしボディーも若干大きくなるから、それだけでも重量アップ
サイドエアカーテンやVSCの安全装備、リアスポイラーが全グレード標準化
ヒルスタート＆ダウンヒルアシストも4.0Ｌ車で確か標準化(忘れた)
イルミネーションエントリーなんかはＴＺ以上に装備
８人乗りは廃止で７人乗りに変わり、３ｒｄシートは床下収納に（Ｇセレは電動ＴＺはMOP、他は手動）
確か全てベースがオーディオレスになってた気がするが…違うかも（標準価格を下げる為じゃないかとセールスマンの話）
リアウィンドウが開くのは良いが（跳ね上げ式、バックドアガラスハッチ）、個人的にはどうせなら現行サーフのようなのが良かった
他は正式発表してからのお楽しみ

だから、背面タイヤじゃないやつのVX,Lのグレードは、なんた゛？

背面タイヤ付いていたらリアウィンドウはねあげたときにタイヤカバーにあたるんじゃねーか？

VXは海外仕様でしょう
国内仕様とは多少違うのでは？
Ｌはレザーパッケージのようだが、背面タイヤのOPがあったかどうかは、すまんが忘れた しばらくＤに行く予定も無いし、これから見に行く奴か知ってる奴に任せる

>>629
釣られてやるが
カタログ見せてもらったくらいで調子こいてんなよ
自慢げに書かなくても知ってるよバーカ

>>629
あ、言っとくけどこっちは現物見てるからね

DもすでにKクラスは現物見に行ってるはず

２D情報ご苦労さんｗｗｗ

どうせおまえらDの下っ端社員だろｗ

関係者同士で言い争いｗ

どっちにしろ売れねーよｗｗｗ

変なの湧いたでっ！

>>635
オレもなんかそんな気がしてたんだｗ

せっかくトヨタ本体が現状維持や値下げしても、
Ｄが400万近くする車を値引きしないって論外だよね
レクサスじゃないんだから

>>638
好きな人さえ買ってもらえればいいような感じだと、
低燃費、補助金に当てはまらない車は、惨憺たる結果に終わりそうだ。

期待してたけど値段上がるならアウトバックでも買うよ

俺はスカイラインクロスオーバーとプラドを
比較して決めるよ。

外装だけ変えてフルモデルチェンジ…
中身いっしょ…
いらない機能満載で30万アップ…
ここの情報が本当だったら誰も買わないよな…

>>635
なんとでも言えばいいｗｗｗ

あーそうだ！好きなだけ言えばいいさ。その内分かるさ！

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　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
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　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
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>>627 音の静かなランクルなんて

ランクルじゃねーよｗ

ランクル２００ＶＳ新型プラドの勝者は？みなさんのご意見をお願いします

>>647
何を競うの？

>>647
ランクル２００だろ当然ｗ

価格に対しての装備や性能

ＡＸ−ＧとＴＺ−Ｇ乗り比べて決めるよ
ＫＤＳＳすらついてないＡＸとＤＱＮホイールのＺＸは却下
今の段階だと軽くて高機能のＴＺ−Ｇに期待
「３列目電動収納」＆「オートチルト」＆「アキュムレーター」＆「車重」ＶＳ「８気筒エンジン」＆「リアハッチ」かな
オンロードでリニアに反応する新型ＫＤＳＳの乗り味が良ければそれだけで決めてしまいそうだw

あと後輪エアサス＆ハイトコントロールがあったね
これで加速性能と燃費が上回ってなおかつ価格が安いからさらに期待
ＧＸの８気筒エンジン積めば迷う余地無しなんだが・・・

ランクルの廉価版なんか乗ってて恥ずかしくないの？

>>651
おまえ629の自演野郎だなｗｗｗ

ハリアーとラッシュがフュージョンしたみたいだな

>>653
値段や外観より機能で選ぶから無問題
ちなみに皮シートすら装備されてないＡＸのほうが重くてデカイだけの廉価版に見えるよw
>>654
別人だが？
それとアンカくらいちゃんと打ってくれ

「ランドクルーザー」までは良いんだけど、「プラド」まで書かれていると恥ずかしいよね。
恥ずかしすぎてフルスモークにしたくなる。

ガキが湧いてるみたいだから一言だけな
ＳＵＶってのは悪路を走るクルマなんだから小石一つ無いサーキットを走るような扁平タイヤは一切必要無いわけ
しかも３トン近い車重で５０タイヤなんざ全く意味がない
わっかるかな〜？わっかんねーだろーな〜〜〜

プラドハハズカシスギマスワ

などと必死にインチアップしたオーディオレスＡＸ海苔が申しておりますw

２００乗りが悔しがってます

ID:U5VvqUhN0

性格悪そうｗｗｗ
お前のせいでプラド乗りのイメージが悪くなる

>>662
来ると思った
意見するならちゃんと上げろや

ちなみにＺＸ批判してるがランクルを全否定してないぞ
で、なんだ ID:MPr7YmgB0
どっちもトヨタ店やし何が言いたいんやろ？
ランクルが憎いん？？？
それともパチンコのあぶく銭でトヨタ店をおちょくっとんの？

>>663
意見？ｗｗｗ
お前頭おかしいよな

プラド乗りのレベルが下がるからやめてくれよ

ID:U5VvqUhN0＝ID:o+l+PzRS0
↑
あらし

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part8

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/07/18(土) 22:41:39 ID:U5VvqUhN0
メッキあげ

２００とすれ違う時、目を合わせない様に必死ｗ

確かに現行プラドは２００に対して劣等感があるはずだが、新型プラドの場合は逆になるだろ

劣等感うんぬんを考える時点でおかしい

なんで車種板にはびこるワンパターンな煽りに釣られてるの？お前ら
アタマ悪すぎｗ

てゆう↑もね！
とりあえず次期プラドは素晴らしい

反論になってないぞ

廉価版のランクルｗ
恥ずかしいｗｗｗ

近所の200海苔が借金に追われ夜逃げしたなぁ

真面目に、新型プラドの情報はどうなったんでしょう。

>>676
真面目に情報はベストカーの予想しか出てません。

>>676
価格も不明だし本カタログ待ちだね

ランクルの廉価版だから恥ずかしい車には変わりないけどなｗ

>>678
ガセばかりだね
プラドは今のところエンジンに変更なし
後ろ姿の輪郭はパジェロとそっくり
タイヤまわりが異常に幅広で、屋根に近づくほど幅は狭くなる
サファリにも似ている
モノコックボディーになったが重量は増えている　200ｋ
副変速機も廃止されたが、重量は増えている　200ｋ
最低地上高は低くなっている。
リアーウイング標準装備で、悪路でのグリップ力の倍増化

>>679
お前はどんな車に乗ろうが恥ずかしい人間だろうなｗｗｗ

　　　　　　「　リアーウイング標準装備で、悪路でのグリップ力の倍増化　」


　　　　　　　　　　　　ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
　　　　　　。　　　　　。
　　　　　　　　。　　｡　。　。 ﾟ
　　　　　　 。　　｡ﾟ。゜。 ﾟ｡　。
　　　　　　/　 ／/ ／ ／
　　　　　(　Д ) Д)Д))

日野プラド

ランドクルーザー……………プラドｗｗｗｗｗ

ランドクルーザー200・・・・・・・・WWWWWWWWWWWWWWWWW

ID:tkI4fFHP0・・・・・・・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう、ネタがなくなりましたなぁ。

200海苔（自称ｗしかも中古ｗ）をからかって遊ぶとするかｗ

200と同じ値段だったらこの胡散臭い車買うか？ｗ

200はただ無駄にでかく燃費がわるい今の時代新型プラドが丁度いいかも。バブル時代の車は終わりですな！

横開きバックドアは何とかならなかったんだろうか
トヨタはこの車を国内で売る気がないんだろうか

跳ね上げ両開きにしたらそれこそ200の存在価値がなくなるからだろ

>>691
背面タイヤレスは横開きじゃない。

そうです。

モノコックなの！？

知らねー！

TX 4000に購入決定。360万位かな？

安っ！ｗ
ランクルの廉価版、糞プラドはやっぱ爆安だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしくないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>698
頭の悪そうなレス
恥ずかしくないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貧乏人の妬みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:w3+zQpQu0

ID:w3+zQpQu0

ID:w3+zQpQu0

存在自体が恥ずかしいｗｗｗｗｗ
こんなのが産まれてきて親御さんがかわいそうｗｗｗｗｗ

w3+zQpQu0 ＝ w1RjRcnqO

自作自演煽りのバカは以後放置で。

>>695
そうだよ
別にラダーフレームなんかにしたって無意味でしょう
パジェロはとっくにモノコックだよ

モノコックってｗ
安物丸出しじゃねえかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>704
お前はバカ丸出しなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モノコックかフレームかなんてどうでもいいよ
リアゲートを跳ね上げ式にしてくれ
本体価格が１００万上がっても良いから

頼むからこの胡散臭い車からランクルの名前を外して下さい

おっと、プラドが買えないバカどもの僻みが始まったな！買えないんだから軽自動車でも乗ってろ！貧乏性のネット中傷オタク

免許すら持ってないかもねｗｗｗ

＞693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:38:29 ID:sUMXhZQF0
＞>>691
＞背面タイヤレスは横開きじゃない。

↑これって本当なの？
本当ならＲＸやめてプラドを買う

まず背面タイヤのOP設定が無い。
バックドアは横開きのみ。

あのドアって取っ手がないけど、どうなってるんだろ

お告げが来ました
電気仕掛けかも知れんとのことです>>712

スレチだがウェルファイアのバックドアの真ん中あたりに切れ目があるんだが上下開きなのかな
後ろについたときいつも凝視してしまうよw

ヴェルファイアだた↑
全文どうでもいいからスルーしといてくれたまい

お告げ？

だからまだ公式発表無いんだろ？

いつだよ！

夏休みの大人の宿題が終わったもん順じゃいアホタレ

↑わけわかんない事いってんじゃねーよ！バーカ！

とりあえず９月だな
ガキはサスも車種の意味も無視して親のカネで車高下げてアホなホイール履かせとけや
後輪ハハハ←こんなのがかっちょええんかなw

ランクル廉価版のプラド乗ってる奴もガキと変わらねえじゃねえかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞尿くせえなオイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>720
つまらん

>>721
明日はちゃんとハローワーク行けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２００の古エンジンに飛びついて、あげくＺＸ買って後悔してるのかな？
ＳＵＶは初めてかい？
せっかくいいクルマ買ったんだからドライの舗装路ばっかり走ってちゃもったいないぞw

>>721>>723は誤爆なんだろうなw

ZXってライブDioZXだろ？ｗ
廉価版の恥ずかしいプラドさえも買えなくて原動機付自転車になちまったとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一体何があったんだ？ID:w3+zQpQu0
無計画に買い替えて車重を考慮出来ないで最初の冬で早速廃車にしたのかwww

>>726
すべってるよwww

フルローンで200買ったが払いきれずローン会社に没収され気がふれたんだろ
ま、自分の愚かさに気づくのが先か、寿命で死ぬのが先か。

>>729
ニートだからローン審査にすら通らなかったんじゃない？

どうでもいいけど大型高級ＳＵＶの火をＤＱＮホイールで消さないでくれ
もうクルマが解ってないアホな金持ちに媚びるのはやめてくれ

>>731
んなこと言ってるアナタも22"とか履いてるんでしょ？でしょ？

いいえ
１５インチです。

>>731
>大型高級ＳＵＶ
この手の車の使用目的は何ですか？
ノアの4ｗｄとどう違いますか？

金持ちと貧乏の違いです。

>>734
高級ＳＵＶの使用目的は見栄だけだよ。
普段の街海苔ではノアと一緒だよ。
ちなみにプラドは高級ＳＵＶじゃ無いよ。
プラドはオフにガンガン突っ込む車だよ。当然新型もだよ。

>>736 >>3

http://www.downloaders.cn/2007/07/03155750.html

http://www.hbxk.com/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/CategoryList.html?ProductMultiCategoryPicker210_action=Searchcategory&ProductPicker_action=Searchcategory&CategoryID=c373e915fe35f6848f6e781e01d3349a

新型プラド本当にカッコいいです。おそらく200を売られる方が出てくる思います。もう少しです。

Ｈ１１の９５プラド海苔です
新型はカッコいいけど９５には愛着あるので
あと１０年くらいは買い替えするつもりはありません

ごめんなさい 本当にごめんなさい

ポアする。

H6の78プラド海苔です。
貧乏なので新型買えません。
それにうちに入ってくる道が狭いので18cmも広い新型では入れません。

>>743
悪路走破性を追求したランクルであるプラドが、進化したのに
おまえの家まで行けないなどあり得ない

新型そんなにカッコいいかな。
なんか新鮮味がないしマイナーチェンジとしか思えんが・・・

それは、個人さはあります。

まぁ実物みないとわからないよ

ドライバーに新型情報載ってるね

どこだよ！

５人乗りでレザーシートの設定がないのがいたい

TZ-Gがやたら豪華装備だな
ZXだと８００万越えるからシグナスの後継が不景気の間だけ車格ダウンしてこちらにシフトしたのかな
あるいは四つ目のLXがレクサスから９００万くらいで出るのかな
サーフが廃止されてプラドのグレード幅が広くなったねー
プラドの外観がイマイチだったサーフオーナーの受け皿的な姉妹車も欲しいところだね
３列目が床下収納なのは実質５人乗りだからありがたいね
今日はムーンルーフから部分日食が楽しめたよ

>>751
読むのがめんどくさくなるような文面だな

ランクル海苔はもっと広い心を持てよ
それとも広いのは車幅だけかよw

ムーンルーフからチマチマ見るんじゃなく、車外に出て見る程度の事を思いつかないおまえが言うなヴォケがｗｗｗｗｗ

新型にはTRというグレードがあり、2.7Lのみで装備を少し厳選して
価格が260万円前後のがあるようです
ただし、ボディカラーは限られるとのこと

燃費基準プラス10％までやるんなら後5％なぜ頑張れない？
5％なんて1kmか2kmだろ、50％減税逃してるじゃないか、
100kg軽くするくらいで達成したんじゃないのか？

>>755
もっと情報くれ〜〜〜

>>755
24歳の俺が興味を示した

>>758
おっきしたのか？

>>753
そのまえにもう少し日本語を学べよ

>>756
それがそう簡単じゃないみたい。
車重でも変わってくるから軽くなればもっと燃費良くしないといけないらしい。
逆に重くする手段もあるよ。
受け売りの内容でスマン。間違ってたら訂正よろしく。
減税も恒久的じゃないしね。

ＺＸはいくらかなぁ諸経費こみナビつきで４００ならかいやな。

>>745
同感です。
現行の120が酷いデザインだったから良く見えるだけなのかもね。
内装に関しては劣化した様に感じます。　特にあのメーターパネルはチョット．

もう、発表まで情報はないのでしょうか？

>>762
ZXってライブDioZXだろ？ｗ
廉価版の恥ずかしいプラドさえも買えなくて原動機付自転車になちまったとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車体よりナビのほうが高いんじゃねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　 _,,..,,,,_ 　))
　　　 ((./　・ω・ヽ 　ﾓｼｬ
　　))　 l　　　, ', ´l 　　　　ﾓｼｬ
､､､､､､､`'ｰ---‐´ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>765
またお前か…………。

つまらない。
お前、暇なんだなwww

⌒ヽ　　　　　　　　　 r ⌒ヽ　　　 ､ _ ,ノ
　 , '⌒ヽ　　 　　　　(　 　 ⌒ヽ／ 　l　　＼ 　 , '⌒ヽ　　 ´ ⌒ヽ
　　　　 　）　　　　（ 　 　 　 　　） 　 i　　　 ヽ（　　　　　　　　　　）
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　⌒ヽ 　　　 Y　　　　（　　　　　　　　　(　　　 　　⌒ヽ 、　　　　　　 　⌒Y

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.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,し,,.,.,`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>763
俺はドライバーの写真見て現行の方がいいと思ったな。
特に前後のフェンダーラインがバラバラという感じがして落ち着かない感じ。
俺がオヤジだからそう感じるだけかも…
あっ、オヤジでもいいと思うヤシもいるかもしれないので個人的感想と言うことで華麗にスルーしてくれwww

>>756
お前って・・・www
燃費基準+10％が出来てなぜあと5％ができない？？
１００kgくらい軽くするだけ？？
燃費1〜2km/ｌかだろ？？

仕事してない奴ってのは、こんなに無知なのか？www
車産業じゃない俺でもその難しさは理解出来るというのに・・・
この時期は厨房が多発するからな〜

安物プラド乗りだから仕方ないんじゃねｗｗｗｗｗｗ
お金のない人は知能もないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ランクルの偽物なんか乗ってて恥ずかしくねえのかよおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>771
何か悪いものでも食ったのか？
正直に答えてごらん

>>772
触るな

そーか、世の中夏休みか！
最近の学生って‥

ランクルに本物と偽物があるのか？

>>775
現行に本物のランクルはないよ
本物は全部輸出に回している

777

早くグレード別の価格を出して欲しい

ディーラーで現行の在庫たたき売りしてた
TX2.7シルバー諸費用込み250マンだった

新型プラドカタログ見てきたよ。

もう、カタログ見せてもらえるのかなぁ〜。

明日行ってみよう〜

>>775
スレタイよく見ろよw
ランドクルーザーじゃないぞww

ランドクルーザー……………プラドだぞwwwwww
恥ずかしい廉価版の偽物wwwwwwww

アンビリバボー

>>782 ワゴンRｼﾞｼﾞｲw　久しぶりだなww

プラド…

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　　　　!j　　 ﾘi!　＼Vﾄ.i 　,__''_ 　!　,ｲ |　 V;;|　　　
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２００も最初見たときは不細工な出目金に見えたけど最近じゃ１００シグナスの方が古臭く見えるんだよな
やっぱり新しいデザインってのはよく練られてるよな
現行のプラドも古いハリアーみたいに見えてくるのかな

>>779
諸費用込てアンタ　本体２００万やないかっ

話ぶちきりですが、プラドの足回りって峠道や軽いカーブの続く田舎道ではどうですか？
走り屋がいるような、あまりキツい峠道はないんですが少し心配です。　
今はグランビアなんだけど、少しふらふらします。
高速道路や長距離走行は心配してないんですが。

>>790
グランビアなら以前乗ってたけどコースターのバネサスとスポーティーセダンくらい違うな
ただ非力グランビアからTZ-Gだから参考にならないと思うが
それと車重があって重心が高いから足回りが古いグランビアよりマシだからといって無茶したらあきまへん
高速の安定感はＦＦセダンより格上かな

早速ありがとうございます。
やはり比べるとだいぶマシですか。
得意ではないのはわかりますが、今と比べてそんなに違うなら
大丈夫ですよね。エアサスだし。

もちろん無茶はするつもりはないんです、ストレスなく走れればと。

>>793
だったら大分違うよ
ノーマルモードの乗り心地はちょっと固めだけどカーブのシャッキっと感は長距離での疲れ方が全然違う
あとプラドのエアサスは走行中にモードを変えない方がいいみたい
信号待ちとか低速時にスイッチをいじった方がリニアに反応するよ

乗り心地重視のオイラは新型プラドのKDSSと電気式アキュムレーターのコラボを早く確かめたいんだがな
それともカタログ（非公式）の説明に踊らされてるのかな

ランクル２００と新型プラドで、悪路走行バトルしたいわぁ、プラドの圧勝だろな！最近新しい画像でないけど、もうないのかな？

>>796 >>3

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　　　　""''ー- ､,,＿＿_人＿|　!　　　!　|

新型プラドも似たような出目金じゃないか！
街中で新型プラドを見かけたら指さして笑ってやります。m9(^Д^)　「何だあの出目金www」

それに内装もダサすぎて超ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

やべえ、笑いが止まりそうにねぇｗｗ

>>799
なんだおまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>800
バカは相手にしたらだめだよ

>>801
バカを相手にするバカも相手にしたら駄目だよ。
と、延々ループするｗｗ
別にスルーすりゃいいだけのことだから、キチガイ居ても気にするな。いい加減慣れろｗ

新車で買った70プラドを親父の代から乗り続けてるてるのだけど
寺いったら、新人営業が現行をすげー勢いで売り込みかけてきたので
ウザイから帰って来たｗ

>>802
バカを相手にしたバカを相手にするバカに反応したバカはスルー汁

↑新車の安物ゴミプラドさえも買えない貧乏人ｗｗｗ

>>803
だろうな　俺も初めてだよ
ところで俺のケツの穴を見てくれ　こいつをどう思う？
すごく・・・おおきいです・・・
お前の顔を俺のケツにうずめてくれ
は・・・はい・・・　
よし動くな
こんどは俺の番だろ
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
うんちブリブリブリ！！！！！！！！！！！！！！！もうひとつおまけにうんちブリブリブリブリブリブリ〜!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ちょっと前に社員用のカタログを見せてもらったけど、
あれって、あんなに細かく売り込みポイントとか載せてるんだね。
パジェロ云々の所で声を出して笑いそうになったｗ

＞パジェロ云々
ｋｗｓｋ

新型プラドはサーフ廃止で、プラドも評判悪かった背面横開きから、背面跳ね上げ式になった。
サーフ＋プラドのお互い良い所取りな車だね。

>>808
何故にバックウインドウを跳ね上げに・・・

>>809
横開きは、機能デザイン最悪じゃん。
過去スレでも何度も議論されたが、まったくメリットが無い。
実用性のある跳ね上げ式じゃないと使い物にならんからってことじゃないのかな。
ようやく、変なデザインの伝統が断ち切られてよかったと思うよ。

新旧の区別がいまいちパッとしないな。
新鮮味がないっつーか。これってマイナー？ｗ

>>811
ビックマイナーです。

＞サーフ＋プラドのお互い良い所取りな車だね。
俺が言いたかったのは縦横開きのことじゃなかったんだがｗｗｗ
まぁ、電動格納式バックウインドウは雨の時にダメというヤシもいるかもしれないが。

電格なんだ？リアウィンドウって

FMCで悪路走行の向上アピールしてるくせに背面ドアが上開きなんて矛盾してるよな。
上開きの場合開閉するのに横開きや観音開きよりスペースを多く使うし、半分くらい開かないと後ろから入れない。
開閉途中で止めれない。悪路で開けにくい状況なんて全く無視だな。
スペアタイヤも無くすなんて。
JAFが来れない災害や悪路なんてどうするんだろうな。
パンク修理キッドなんてある程度タイヤがきれいな状況じゃないと使えない。タイヤ側面のダメージによるパンクなんてどうしようもない。

>>815
スペアタイヤ無しなんですか？
信じられない
パンクしたらどうするのですか？

>>816
スペアタイヤなしはないだろ

どこまで妄想が暴走してるんだ

　

修理キットがあればいいだろが！

>>816
廃車にして新車買うよ。

…あ！ランクル廉価版の糞プラドしか買えない貧乏人のスレでしたねｗｗ
ごめんなさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>813
読み違えてた、すまんｗｗ
「リア部分のガラス窓」のことねｗ
ガラス窓のことは、まだ情報ないわ。
この部分は跳ね上げ式じゃなくて、現行サーフ式だと有難いよね。

>>821
是非実際にそうしてもらいたい

軽しか買えない奴がホントにできるのか見たみたいｗｗｗ

>>822
運転手誌に跳ね上げ式のバックドアウインドウの写真出てるぞ。
よく見たら右ヒンジの左開きバックドアだとともあった。

>>821
消えろ

>>825
図星だなｗｗｗ

>>825
簡単明瞭にして最適w

　い　ま　ど　き　4　A　T　？

早く詳しい情報が欲しいねえ

>>829
既にほとんどの情報出てるだろ。
とりあえず走りに関係あるのは
ＫＤＳＳ
マルチテレインセレクト
内装関係ではフロア収納式３悦目シート（グレードにより電動）
４Ｌがパワーupした上にレギュ仕様になったのは良いことだ。

変換ミスった・・・orz
×３悦目
○３列目

新型プラドの足回りの機能に期待
特にオンロードの乗り心地
意味の無いインチアップしてるZXより興味がある

しかもオートチルトでリアにエアサスがついて布シートのＡＸより安いんだろ
迷う余地無しかな・・・

出目金プラド

モノコックになってその悪路走破性がどうなったのか興味がつきない
新エアーサスで足の動きと伸びはどうなったのか？特に泥のモーグルで試したい

ラターフレームです。

>>830
4Lは圧縮率変えて高回転型になっただけ

>>837
レギュ仕様は大きな違いじゃないかｗｗｗ

2700ガソリン (2TR-FE)

TX ECT-E \2,857,143 \3,000,000
5人乗り ECT-E \2,780,952 \2,920,000
Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ ECT-E \3,190,476 \3,350,000

4000ガソリン (1GR-FE)

TX 5 Super ECT \3,142,857 \3,300,000
TZ 5 Super ECT \3,428,572 \3,600,000
TZ-G 5 Super ECT \3,800,000 \3,990,000

安すぎ。バーゲンセールか。

ＴＸ　５　の素っぴんで一個包んでください。

>>840
安くて当然だろｗ
ランクルの廉価版のゴミ車だぜｗｗｗ

衝撃プライスだなｗ
プリウスといいプラドといい・・
トヨタはどこへ向かってるの？ｗ

どれくらい値引けるかな？

>>840
安くて当然だろｗ
ランクルの廉価版のゴミ車だぜｗｗｗ

どういう人がどういう目的で
こういう書き込みをするのだろうか？

>>845
煽り厨がレスつくのを楽しみにしてこういう書き込みをする。
煽ろうと思ってこのスレを見る本人は、心の奥底で興味があることに自覚してないｗｗｗ

>>845
自転車すら買えない底辺な方々が、
リストラされた故の長い夏休みに憂さ晴らしで書く。
脳内沸騰中らしいゲラゲラ

煽り厨って何？

>>848
まずはsageを覚えろ。
話しはそれからだwww

本当のことを書くと
オレはプラドを2台乗り継いでいる現役ユーザーだが、今はアンチにまわっている
何でかって、トヨタ工作員の態度が気に食わないからだ
人に喧嘩売っといて釣りでしたで済むと思うな
せっかく情報出し合ってんのに、何がイヤなら買わなきゃいいだ！態度でかすぎなんだよ
情報をうｐできる奴と、それを批判しかできないハナタレ窓際工作員
新型情報が出てみんなｗｋｔｋしてんのにどんだけ過疎ってると思ってるんだこのスレ、、荒らしだけのせいじゃないぞ
エクステや内装の不満を受け入れるしかないユーザーと同じように、おめえらはそう言う意見を受け入れるしかないんだよ
それがイヤならでしゃばんな、ウチ等からしたらtoyotaが嫌いになるだけだ

俺はもっと単純明快な理由でプラドが嫌いだよ。
安すぎて恥ずかしいもんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この粘着はスレ定期的に保守してくれる奴だから丁重に扱ってやれよな

>>839
TZ-Gで４００万切るのか
ひゃっほーw

この機能↓で４００万切るなんて楽しみだな
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=358346/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=9515778/ImageID=355572/

早く９月になーれ^o^

この金額が本当なら良いな。
4000のTXを考えているんだけど、TZもありかも！

開発費や宣伝費で高くなるのは当然！
とほざいていた馬鹿はどこ行った？

トヨタも今の経済状況を最優先にしたんだな。

インパネデザインはかっこ悪いな

>>850
だから嫌なら買わなきゃいい
そしてこのスレにもこなきゃいい
俺はそんなお前の態度が気に食わない

あの値段は、デタラメですよ。あそこまで安くなりません。

アレより高いのか

やっすいな・・・・・

車もうかってしまったぜorz

1年経てばリミテッドがでるんかな

安いと言った途端に大騒ぎする、社会の底辺貧乏安物糞プラド乗り達ｗｗ
お前ら恥ずかしくないの？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>862
お前が同じ人間だという事が最も恥ずかしい

やっぱりリアドアはよこびらきなよー。ザ、マイカーにはトッテはついてないぞ。なんでだよ！

>>839
この情報が本物ならば
今までがボッタクリだったのか
見えない部分で大幅なコストダウンしたか・・。

>>858 　いいからしゃぶれよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
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　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

>>865
モノコック化と副変速機を無くしたことでコスト削減できたのだろう

貧乏糞プラド乗り達の、　貧乏くせえ価格論議がまだまだ続くｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでこんなことに必死になれるんだろ。

まぁなんだ、これでパジェロには勝ったな。

リア充がうらやましいんだろうね。

まだモノコックだと言い張るバカがいるな

子供は親の背中を見てなんたらって言うから、コイツの親が最低のクズなんだろうな。

コレ、プリントアウトして親に見せてこいやｗ
　↓

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/28(火) 09:36:10 ID:Jj/ayTD70
安いと言った途端に大騒ぎする、社会の底辺貧乏安物糞プラド乗り達ｗｗ
お前ら恥ずかしくないの？ｗｗｗｗｗｗｗ

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/28(火) 10:51:39 ID:Jj/ayTD70
貧乏糞プラド乗り達の、　貧乏くせえ価格論議がまだまだ続くｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

862
868
名無しさん＠君は煽ろうへいこう。

　 　　　　　　　　　　　　　　-ーー- 、
　　　　　　　　　　　　 .／三　-ー- ＼
　　　　　　　　　　　__/二 ／-､　 ｒ- Y
　　　　　　　　　　　{_|三/ ー-　　-‐ |
　　　　　　　　　　 ==（_ﾐ{_　　　。。　 |
　　　　　　　　　　　　　|　|　 -=ﾆ=-　! 　　>>868はｵﾓﾆの子ﾄﾞﾓﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　 ＿＿∧ ヽ 　`ー'　/＿
　　　　　　　　／:::::::::::＼＼`ー─ '/7::::::ヽ こっちの国では標準的な根性の曲がり具合で不思議無いニダ
　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::＼＼　　//::::::::::::::i
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　　　　　　　 |:::::::::::|、 ＠　ノ__l ||　　◎.ﾉ::::|
　　　　　　　 l:::::::::::{>─-　 ─L!|.` ー┤:::::|
　　　　　　　 ヾ::::::::`ヽ＿＿＿＿＿＿_,}:::::::l
　　　　　　　 ./＼::::::::::＼　　i　|　　l!　./:::::::|ヽ
　　　　　　　/　　＼:::::::::::>　.|　l　　 ／:::::::/　 ＼
　　　　　　 /　　　　＼／　＼　　　/￣￣l　　　　＼
　　　　　 ./　　　　　　ヽ_!_!_j_}　　└|_!_!_!j　　　　　 ＼

400万なんて金ねーよ
みんな金持ってるよな

新型プラドのハッキリしたグレードの価格まだわからないのでしょうか？

ランドクルーザー廉価版の糞プラド乗りの貧乏人共の必死な銭トークwwwwwww

子供は親の背中を見てなんたらって言うから、コイツの親が最低のクズなんだろうな。

コレ、プリントアウトして親に見せてこいやｗ
　↓


878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/28(火) 15:06:46 ID:eRKDGYl/O
ランドクルーザー廉価版の糞プラド乗りの貧乏人共の必死な銭トークwwwwwww

TZかＧ、どちらかで５人乗りを出して欲しいな
ｻｰﾄﾞｼｰﾄ無くても、燃費計算上の重量はｸﾘｱ出来るだろうし
何より、あんなに膝を立てなきゃ座れない、使えないｼｰﾄが上級ｸﾞﾚｰﾄﾞにあるのはおかしいと思う

新型は床下収納なのにまだ文句あるの？

とりあえず減税25万だな。

エマージェンシーだからね。　

床下格納だし、付いてて困る事は無くないか？

>>881>>883
一つ25ｷﾛは有るぞ、２つで50ｷﾛ
固定の為の補強部品も含めれば70ｷﾛ位いきそうなんだが

豊田章夫社長はできる限り価格を安くする代わりに
台数をたくさん売るという方向で国内市場を刺激したいようだ
体力のある会社だからできることだろう

おまえの体重より軽いじゃんｗ

重さなんてどうでもいいんだよwww
安過ぎて恥ずかしいっつーのwwwwwww

んじゃオマエの高級愛車の画像でもうｐしろや。　できなきゃ軽自動車乗りの僻みってことでｗｗｗ

４Ｌに５人乗りの設定はないんだから>>839は完全に嘘だろｗ

5速ATって事では？

>>884
じゃあイス外して5人乗り登録したら良いんじゃ？

イス外したスペースも収納になるし

減税対象のモデルはあるのかな？

↑また金の話w
貧乏くせえww

プラド＋サーフだから新しい名前にすればよかったのに

ﾊｲﾗｯｸｽﾌﾟｰﾌ（笑）

まぁ価格の件は減税分値引きした形かもな

>>893 早くお前のカイエンの画像をうpしてくれよw

内装は新型プラドの方がカイエンより上だけどな

　　　　　,. 　´ ￣￣￣ ｀丶、
　　　／　　　　　　　　 　 　 ＼
　　/　.／　　　　 　 　 ／_!　　ヽ
　　!／　 , /　ｧ‐'''フ／　　|　 l　 ',
　 / 　.／/／ー' 〃ー'　　ヽ､|　, i
　,　／|　'´　 -　　　　-　　　 |　|_|
　!/i　 l　￣￣｀　　　´￣￣ ｜｜｝ 　 　 　 　 　 　 それは　ないない　
. 〈｜　!　　　　　　　　　　　　|　.!ｲ __　, -―- ､
　l｀|　 | ∪　 　 　 　 　 　 　 |　.l.l/.:.!　　　　　__,r‐､
　|｜　|　　　　r――┐　　 , !　 !{.:.:.!　　　　 /.:ﾉ.:.:〈
. ヽ|　｜＼　　｀￣￣´　,.イ　|　 ||:.:.:.＼　 ,.-ﾉ:/.:.:.:/
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／.|　｜::::::::::／::∧::＼:::::::::::::!　 |ノl:.＼:.:|:.:.:.:.;.ｲ、
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　　 jﾉ. ∨ 　 ト､＿_,.ｲ　　∨ l,ハ　　　 　 　 　 ﾉ
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開園はターボじゃないと・・確かにインテリアは酷いな。

え、プラドって減税対象なの？

また金の話かよw
貧乏くせえwww

現行モデルがたいしょうです。25万 新型も？

>>902
日本語でおｋ

OK牧場！

>>904
なるほど！！理解！！

オーノー！

>>902
減税じゃなくて13年以上の車の補助金だろ。
補助金はほぼすべての車でしょ。

9月に新型出るらしいけど、ＦＪクルーザーも国内販売9月頃するって本当かな？2.7Lでも出るらしいからもし本当だったらプラドと迷ってしまう…

新型は左フェンダーにあった補助確認装置ってなくなったんだな

今頃知ったのかよ！よく調べろよ。

どうせナビ連動のモニターを付けとかないとキノコ付くんでしょ？

>>909
なんだよ
あれのおかげで旧車かぶれの連中が行けない悪路も、正確なラインで通れたのにな
あれをなくすのならさらに完成度の増したエアロで悪路ではブイブイ言わせられるような
物を用意して置けよ

だろーな。

>>912
ドアミラーにカメラ付き（マルチテレインモニター）以外は補助確認装置がちゃんと付くから心配すんなよ

誰か、そろそろ社内限定スタッフマニュアル見せてもいんじゃねー。

kakaku.comとか、みんカラで既に出てる

>>915
個人管理で担当者に迷惑かかるじゃない？
管理番号ついてて誰かわかっちゃうらしいよ

　　　／　　　　　　　　　　　　　ドッカン　　ドッカン
　　/　／　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　∠　ｵﾗｵﾗ出て来い>>858　ｺﾞﾙｱ
　　　　　/　⌒￣ ／　　　　_,,,...... . .,,,,__,,---､___ .....,,,,_ 　　　　　　　　　　　　　　 （｀∀´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　|￣　　　 y"'''"'ヽｒ"､､_／「 r''''"~ゝ,ﾌ￣~`;､ 　 　 　　　　　　　　　 / 　 　 ＼
　.　　　　| 　 　| 　　　 /　　　 ;!♯　♯ '!:〈,　,､,　　　　　　':;,,,、 　 　　　　　　　　 | | 　　/＼ヽ
　 　 　　 |　 　| 　 　 /ゞ,_,,,,♯,;!.♯.....〃i.,i 〉､,,,ヽ,,,,,.... ....､、 ,,,)}...,,,_　　　 　 　 へ//|　　|　　| |
　　　 　 （　　 |　 .　,,}　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　'''"'　　　｀,;ｒ,ｌ''ヽ／,へ ＼|_ 　| 　 | |
　　 　 　 | .lヽ ＼　{,,r=ﾐ,　　 i　"'''"'‐､　　 :,　!_,.:'´　（ﾒ::）r;:=＝＝＝=i､.＼／　　＼＿　/　（　）
　　 　　　| .| 　〉 .〉;!,r=､i:r`　:　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','　＋:;:;:;:;:;:;:;（::）:|　　 　　 　|　|
　　　　　/ /　/ /　Y!　 |ゞ,;;;..;,,,,,,_,.:'´'''"__,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニ======＝)　　　　　 |　|
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　　　 / /　 / / 　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ":::/　　　　　　　 `''''''''" 　　 　　　　 |　|

価格とか正式発表あった？

ない、しかし、ＬＸぽくてかっこいいな！２００を買わなくて正解だったぜ

200より扱いやすいです。

>>921
そうですか
悪路走破性の高さもすごいのですね

知り合いの営業マンが新型を試乗したらしいです。
加速力よくなっていて、車内も広いみたいです。

あのスペックじゃ加速は変わらない
2.7は寧ろ遅くなってる

>>924
プラドユーザーはそんな物求めていません
加速rと言うより止まっている状態からタイヤ半回転での扱いやすさがすべてです
超低速での扱いやすさ　悪路では強力な武器です。
旧車かぶれや軽四駆野郎どもに目に物見せてやりましょう

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>>923
工作員乙

価格。発表されたようですね。

いくら？どこに発表？

今日ディーラーいって価格教えてもらいましたよ、ついでに見積りも。
4リッターTZが410万でTXが366万でした。

自分もディーラー行って聞いてきました。
TX2.7は以下のとおりでした。（車両のみ、税込、ちがってたらごめん）
5人乗　315万
7人乗　330万
Lパッケージ　370万

4リッターTZにHDDナビとその他一般的なオプション付けたら500超えました…

>>931
悪路走破性はどうだと言っていましたか？

>>932
諸費用コミで？
TZ−Gで５００オーバーは覚悟してたけど

諸費用も込みです。
値引きとかなんも無しでですけど。TZ-Gは車体だけで480?ぐらいしたので多分550は超えるのでは？

減税あるだろ？

ないですよ

>>935
サンクス
それくらいいくだろうね
それでも魅力的な装備だからいいや

>>931
2.7のTX-Lがその値段かよ・・・
ｵﾜﾀ

>>939
同じくおわた。
衝撃価格期待してたのに。

スペック考えれば安いくらいなのに文句言うなよー
まぁ見えないとこを削るのが最近のコスト削減だから怖いけどな。

文句言うな言うなって奴がいるけど、何なの?バカなの？死ぬの？

まあこんなもんだろうよ
この前のやつが安すぎ

>>939-940
>>755の情報はどうなったんだろうか。

貧乏自慢の同士乙…

AVSリアエアサスじゃないと魅力ないし、とするとTZ-Gしか選択肢なし。
リアエアコンもなくなったみたいなのでもう少し現行TZ乗るわ。
じゃあね。

新型のったよ。

メーカーオプションのナビが60万円もする

>>947
自慢のつもりかｗｗｗ

>>947
悪路走破性はどうでした？
新雪のラッセルとか泥地のモーグル　ロックなんかの性能が知りたいです

>>950
自分で買って試せよ！試乗でわかるわけねぇだろバカ！

真夏に新雪のラッセルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日山梨県で現行プラドを見た　1212
なんとそのプラドのリアガラスには
E.YAZAWAのシールがでかでかと貼ってあった
かっこよすぎます
プラドユーザーの質の高さを垣間見ました。

E.YAZAWAのファンだったのかお前

かっこよすぎます

思ったより高いな

素直にランクル２００買った方がよくね？

注文しました
TZ-G フルオプションで込み込み６３０万でつた
（泣）

そんなに、しねーだろ！

値引きなし？

メーカー純正ナビが７６万円だから、フルだといくと思う。

200とほとんど差がないですね。ぼったくられたんじゃねーの！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

安っっ！ｗ
そんな爆安価格で大騒ぎしてる貧乏プラド乗り共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>951
何この上から目線
間違いなくアホだなwww

帰省
　↓
高速道でバースト
　↓
トラックにはねられる
　↓
あぼーん　合掌

ていうかまだ価格決まってねぇよ

だろ！

価格がネックになりそだな、俺はＴＺが欲しいんだが、450ﾏｿなら買いだな！

決まってる
公表してないだけ

そうだ、630万で買ったやつは、ウソだ。

>>963
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20090801/20090801-00000025-nnn-soci.html

>>967
公表していないってことは決まってないってこと
まだ”仮”なんだよ
適当なこと言ってんじゃねぇよ

じゃあ今日ディーラーで教えてもらった価格は（仮）なのか…
見積もり出してもらったけど、思ったより高くなって正直ビビッてた

貧乏乙って言われても仕方ないな

プリウスの値付け失敗したからなｗｗ
やや高めで値引き幅もたせたんだろうな
プリウス乗りは価値組っぽｗ

今日からオーダー受付してるよ
メーカーナビは一番高いのだとで90万以上します。

てｓｔ

微妙なデザインだけど数年経つと格好よく見えるんだろうね。

8年前に現行が出た時(同時期発売のハリアー共に)がっかりした。
しかし、今なら言える。
現行は今最高に格好いいと。

>>975
突っ込まれたいのかｗ

みんなナビは後付けで買う人が多いの？

それだとキノコ付いてくるから、泣く泣く割高のオプションで・・・

自演バカ
いつもどのスレでも居るんだけど２ちゃんから雇われてんの？
キノコキノコうるさいから
キノコって言葉を流行らそうとしてんの？
お前って後ろ確認出来ないからバックカメラ好きだな
車庫入れもモニターでライン見てしかできないんだろ？
最近シートヒーターは言わなくなったのは夏だからか？
中古のレカロの話は誰ものってくれないよな
頻繁に自演ミスって連レスになって恥ずかしいよな
それとも自演しすぎて恥ずかさなんてなくなったか？

↑　おちつけよ。どうした？ｗ

メーカーナビは良いけど高いだろ。中身は同じなのに。
俺は後付けでいいや。
今つけてるエクリプスもバックモニタやサイド・フロントも
オプションであったと思うし多分のせかえると思う。
スピーカーだよね、問題は。　
どんだけ純正がいいんだろうか。

１）2700�tはＴＸ５人乗り＝320万2500円
　　　　　　　ＴＸ８人乗り＝335万2500円
　　　　　　　ＴＸ-Ｌ（本革シート装着）８人乗り＝379万2500円

（２）4000�tはＴＸ８人乗り＝375万2500円
　　　　　　　ＴＺ８人乗り＝415万2500円
　　　　　　　ＴＺ-Ｇ８人乗り＝480万2500円

らしいです。ちなみに減税対象にはならないようです。
ただターゲットは現行プラド、サーフ乗りのようです。
タイヤも同じですし。
しかし買う気にはなれません。プリウスの方がよっぽど得です。

>>982
買いたい人が買えばいいんだよ、この手の車は。燃費だけが車の価値ではない
という人もいるんだし。

あと、新型には8人乗りはない。7人乗りだ。

プリウスと比較すること自体が間違い。
車は損得で買う物ではない。
ライフスタイルとＴＰＯで選ぶ物。
（来年３月ごろ街にはプリウスうじゃうじゃ・・・）

>>982
高いな。
今回は減税ないのは、苦しいな。
買いたい人だけ買うんだろうな。
ガソリンも高いし、絶対数で前回プラドよりは売れないだろう予測

982＞
これはネットの情報だったのですがディーラーで確認してきました。

2700TX5人乗り　315万
　　　　7人乗り　330万
　　　Lパッケージ374万
4000TX7人乗り　370万
　　　TZ7人乗り　409？万　これは記億が微妙です。
　　　TZ-G7人　　474万

メーカーOPナビを付けないでオーディオレスにするとぽっかり穴が空いてしまうので
高級感がなくなりそうでした。メーカーナビは50万以上すると思います。
こんなんで買う人はいるんでしょうか？
サーフユーザーや若者には高過ぎるのでたぶん売れないと思います。
ランクル200からの乗り換えや4000リッターからの乗り換えしかお得感がありません。
でもどうにかして補助金対象にするみたいな話があるようです。
だとしたら重くするしかないと思うので燃費は悪くなる一方でしょう。
プリウスは乗り継ぐのに一番良い車だと思います。
ライフスタイルで選ぶならミニバンがベストです。
ランクル系買う人はステータス性が高いか本当にレジャー好きな人かと。
本当長く乗りたい車です。

>>982
新型は8人じゃなくで7人乗りだが…

その金額もあてにはならんなぁ

メーカー純正ナビが50万以上ですか。
もし似た機能の後付けナビをカーショップで付けたら
いくらくらいで済みますか？

たかが道案内にそんなに払うぐらいならタクシー呼んだほうがイイな。

wUaY33dP0 は支離滅裂なんだな。
ネガキャンなのか、ﾏﾝｾｰなのかよくわからん。


オーディオレス仕様なら塞ぎ板が付いてくるのがフツーだけど、
コスト削減で今はそれすら削ってるのか？

まぁ他にも突っ込みどころ満載だけど、やめとくか

バックドアって横開きだよな？
跳ね上げ式だとかいうレスがあるけど、妄想？

病気

バックドアは横開き！
ガラスハッチは跳ね上げ！
ディーラーへ行って聞いたほうが早いぞ。

気の早い方はこの土日で見積り・発注しています。
そろそろ、値引き情報が入ってきそうですね。

>>993
販売店用のパンフは何度も見せてもらってるんだけど、それ以上の情報があるのかなと思って聞いただけ
跳ね上げ式に期待してたんで・・・

ディーゼル待った方が良いぞ。
燃費はHV並でトルクはV8並。
しかもトヨタ優遇税制に対応する。

ディーゼルは本当に出るんでしょうか？
小排気量のディーゼルは開発中止したみたいだが大排気量のディーゼルは継続
しているのかな。
当分はでないらしいけど。
早くて3年後かなー。

>>993-996
sageを覚えてくれ。
まぁこのスレもあとちょっとだからいいが、次からは頼む。

sage

日本の実態を伝える仏国営TV
http://www.youtube.com/watch?v=18nYj8UDhqw

sage

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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