1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 17:58:08 ID:YylhWlJp0
M
A
7
0
さあ、70を語ろうぜクソムシ共
おれ70買いたいけど高いんだよなー
最低150万するでしょ
武骨さで言えば40もいいんだけどいかんせん古いからなぁ…
無難に80もいいかな…
悩む<(´△`;)>
だが100や120、200は無い!
まだ中古市場が高すぎる
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 01:15:34 ID:dEqGpfLK0
保守。
70スープラを女優に例えると黒木瞳じゃな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 09:41:30 ID:PAoU1qmm0
先日、久々に1G−GTEUに乗った。
「・・・なんか重いなぁ。変な振動も多いし」
ガソリンスタンドへ。
「なんかタイヤが平べったいな。いや・・・平べった過ぎだよ!」
空気充填。「直った」
去年の8月に交換したばかりのポテンザがそんなに性能悪いわけないか。
皆さんも、タイヤの空気圧は要注意です。去年の8月から700Kmしか
走ってない僕ごときが言うのもなんですが。
毎月、空気圧を調整するようにしてます。
乗る前の暖機中に、4輪を手で確認する習慣を付けてます。
教習所みたいですね。。。
手じゃわかんなくね?
空気漏れはエアーバルブの劣化の場合もある
>17
半年で新品タイヤそんな空気抜けないだろ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 16:10:53 ID:CR6aNftb0
本日、大黒に仲間達と70+80軍団でいきます。
70物凄くカッコ良くまとめてありますので是非宜しくお願い致します。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 16:42:20 ID:PAoU1qmm0
>21
いや、それがかなり抜けてたんですよ。
二週間くらい塩漬け状態で、たまに車両を前後に動かすくらいだった。
空気入れ直してから10日経つけど、とりあえず平気です。
今日、夜にスタンド行って圧高めに入れなおします。
バルブじゃないとは思うんですが。
関係ないけど、内装が欠品続出ですね。
去年はまだセンターコンソールが一部で在庫あったみたいだけど、
今年に入ったとたんにメーカーまで在庫無し。買っときゃ良かった。
部品在庫無し…
嫌な響きじゃ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 17:36:39 ID:s2KYHZ0L0
>>23 24
不況の影響で部品メーカも生産調整しているようですし、
新車向け部品でなくても波及は大きいのではと思います。。。
ヤフーで買うしかないな・・・。。。
>>25 色々壊れかけてるから無くなる前に早めに交換したいけど
お金が…orz
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:50:33 ID:jxtbmqjB0
内装レストア出したらダッシュのヒビやら破れたシートが
新品みたく直ってびっくりした。
しかも新品で買うより半額以下!
ディーラーの人ってこうゆう事教えてくれないんだもんな〜
>>28 写真うp!
もしあればレストア前後が比較できると嬉しいな。
うちの70も本革巻ハンドルとアームレストがボロボロだから内装レストアしてもらおうかな。
>>28 脳内レストアじゃなかったら是非うpしてほしい。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 22:48:09 ID:Wbe8qkzH0
>28
成程!
何も無理に純正にこだわる必要ないですね、内装は!
え?ディーラーでそういうレストアもやってくれるの?
ボディの補強とか内装とか予算300万くらいでレストアやってくれるとこないかと探してるんだけど
ちょっと教えて下さい。
デジパネで車の断面図が表示されてる箇所で
タイヤの上にオレンジ色の丸い警告灯?が常時点いてるんですが
これはなんでしょうか?
ランプ切れ表示
>>34 ブレーキペダルを踏んだりして、テールランプを確認してみて下さい。
どれか切れてるはずです。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 16:04:26 ID:i2yd15dz0
ディーラーではレストアやってないよ。
ネットで検索すれば業者でてくるよ。
レストア後の参考写真見ればダッシュもシートも新品とほぼ同レベルまで復活する。
しかも新品パーツ代より全然安いよ。
レストアつってもスープラ位の年代の車なら錆びて朽ち果てそうなのを
やるってわけじゃないから、今のうちにやっておけば安く上がる
70はまだまだ共販もヤフオクでも部品はある。
永く乗るなら今のうちに必要な物は集めておくべき。
60の部品はヤフオクでも見当たらない。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 08:31:21 ID:i9D1jNeC0
この前、中古のスカッフプレートを
やっとの思いでヤフオクで入手しましたよ。
左のスカーフプレートが一年間、割れたままでした。
広島県のパーツ業者だけど、わざわざ落札後に
丁寧な状態確認の電話までくれた。僕も70の
純正や使用可能なパーツを確保するようにしています。
乗り潰してあげたいから。
ダンパー系はまだ出るみたいですけど、ボンネットダンパーが
欠品したら、壊れてる人はどうするんだか・・・。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 10:13:10 ID:MPFvypvR0
香ばしいやつがいるな
昨夜の豪雨で車が綺麗になりました。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 18:33:53 ID:hp03LdGN0
うちの70も夕べの大雨で大分きれいになりましたよ。
うちのも綺麗になった。
トランクは水浸しだけどな。
豪雨とか大雨とかどんだけ田舎なんだよ
田舎とは関係ないだろ
都会でもゲリラ豪雨だったじゃん
昨夜は都心で豪雨だったもんな。
横浜も昨日の昼に豪雨が降ったよ
明日もまた雨か('A`)
オイル交換しないと…
都会の雨は塗装が痛みそうだな
酸のアメ
雨に打たれる姿はエロイ。
後10年は乗りたいので
屋根付き駐車場で専用ボディカバーを使用。
雨天時は乗りません。
それはバカだな
この中で車が雨漏りする奴挙手
ノ
それから洗車&ワックスがけは週1回です。
ノシ
今みたら、羽根かワイパーの付け根から漏ってるぽ
傘さしながら運転するのか?
>>64 洗車のやり過ぎは塗装の寿命が縮まるんじゃ・・・
気にすんな
>>67 洗車のやり過ぎはクリヤーが禿げる可能性がある
70を頂きました。
70get
それから10年に1度はオールペンです。
2Lのリアスポイラーですが、標準ボディととワイドボディとでは若干大きさ違います?
>>75 即レスありがとう!
これで安心して手に入れられます。サンクスです!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:29:11 ID:zz8hYeBwO
>>76 3分割のセンターは一緒ですが、サイドはアンテナ穴の有無等違います。
78 :
74:2009/04/20(月) 00:08:33 ID:UYEbZ0Vq0
>>77 よく見たら、買おうと思ってるリアスポイラーのアンテナ穴が空いてなかった orz
フィルムアンテナとかにしちゃいなよ
オールペンしたら俺の70も綺麗になるだろうな〜。
ボールペン買うのも危うい俺ってorz
ホームセンターに安いペンキが一斗缶で売ってるじゃない
>>80 塗装に深いキズが無ければオールペンじゃなくてポリマー加工で十分だよ。
ディーラーに頼むと3万円くらいでやってくれたと思う。
整理してたら、カタログが出てきたよ。
欲しい人いる?
綺麗だよ。やっぱ格好いい車だね。
もう少し内装が何とかならんかったのかと思った
当時から内装デザインは古臭かった
61年ならあんなもんだろ
ソアラと雲泥の差やし
20と30どっちと比べてんだ?
61や62年はどっちや
考えろハゲ
ハゲにハゲって言うな
20ソアラも似たり寄ったりの角ばったデザインの内装やん
そういう時代だったし
ん?もしかしてハンドルについてるスイッチがうらやましかったのか?
しかし、JZAのカタログに載ってあるカーステはNHK-FMの8.25MHzなんだよな。
よりスタイリッシュなbayfmの78MHzがよかったのに。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 22:58:20 ID:sjZvyQOT0
94 :
ポリマー屋:2009/04/23(木) 00:05:36 ID:+xMCbRgr0
>>90 ポリマー加工って普通は磨いてからするものなので悪しからず
うむ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 02:50:59 ID:VeDk6RQxO
新型がでるってほんと?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 03:17:32 ID:8MOIzAubO
>>92 ベイFMがスタイリッシュって
毎日ベイFMこっちが恥ずかしくなるわ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 03:18:13 ID:8MOIzAubO
聞いてるが抜けてた
俺の地元では調子がいいときは朝鮮語の電波拾えたぞ
普通だろ
あの朝鮮語、実は発信元は日本国内だからな
部品取り車が手に入ったのでまずはボディ各所から移植します。
結局俺のターボAに勝てるスープラなんて存在しないのか
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 19:40:33 ID:RVjPLdjRO
mixiでミーティングやってる管理人って噂のキモイ奴?
Limitedの電動革シートがほしい。
>>106 オクに出とるよ。2,5Limitedのハーフレザーだけど。
ターボRで革シートなら吉
リミテッドでレカロは凶
なんとなくね。
>>106 ありがとうございましたヤフオク確認しました〜(入札はしませんが)
>>107 その通りだと思います。
現在2.5R(AT)でレカロレザー張りにしてますが
何か(重厚感?)もの足りなくて検討しています。
アンカーミスです。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:44:50 ID:lhKVrVVM0
今日は、エンジン周りの補器類の
カプラーをエアダスターで吹いて
接点復活剤を塗布。
いや、こんなにエンジンのレスポンスが
良くなるとは!電装系の接点確認は大事ですね。
後はドア周りのモールとメーター内の虫を
なんとかしないと。
おいらは車内清掃してました。
次の休みはプラグとパッドの交換やる予定。
キモいんじゃ
俺はトランク開けっ放しにして土曜の雨を乾燥させた
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 19:55:18 ID:8ctzMyCo0
さてGWは大黒にいくぜ!
おいらのビシッときまった70見てね。
まじで自分の愛馬ながら惚れ惚れする〜〜。
俺もGW大黒行こうかな〜。
70のオフ会無いかな
70の発売日(何時だよ)に大黒でやるとか
情報交換したいよね。
70のオフ会は圧巻だろうなぁ
横浜在住だから大黒は近いんだが俺の70はドノーマルorz
俺のもノーマルだよ
70はあまり派手にいじってる人居ないな
一見ノーマル風が多い。中身や細かいとこは人それぞれだけど
俺のもドノーマル、オマケにボコボコ。
ゴールデンウィークは関東から中国地方へ向かいます。
買ってから初のロングラン…
行く前にJAF入っておけよ
長距離の何が怖いって旅先での不動トラブルな昨今
俺は積車に積んでドライブするわ
JAF加入は勿論。
70でのロングドライブ前はある程度点検は必要です。
GWの大黒は規制がかかりそうですね。
パワステポンプが怪しい。
距離的に見てそろそろ逝ってもおかしくないから道中不安だわorz
まぁパワステポンプなら最悪逝っても走ることは可能だ
暖かくなってきたからラジエータはいたわってやれ
直してないなら破裂してもおかしくないだろ
プーリー脱落もメジャートラブルだが
みんなタイヤのインチアップをやっているようだね。
だけど、ノーマルがいい。
GWは他70とすれ違うまで流すかな。
最近またまた出会わなくなったな〜。
180ばっかり見るよ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 12:19:48 ID:Wn9UT7dZ0
自分は大人のチューンドカーをテーマに
ビッカビカのブラックボディーに
フルエアロ+ローダウンフェンダーツライチ17インチでまとめたマシンにて
GW中に大黒に出撃しますので宜しくお願い致しますです!
久々にエアコンつけたら生温い風しか出ない。
>>128 エアコンコンプレッサが死んだからガスが抜けきったかと思われる。
電装屋で見てもらうがよろし。
>>129 コンプレッサー死亡だったらショックすぎる…
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 20:07:45 ID:N51bY4fJ0
>130氏
ヒーターコントロールパネルの可能性はないでしょうか?
自分は去年の12月上旬でした。コンプレッサーも
痛いですが、パネル基盤のハンダ剥離も泣きます。
まだ新品が出るなら、思い切って交換したほうが
後々に楽かもしれません。¥24,000くらいしますが・・・。
>>131 パネル故障と言うのも良く聞きますね。
少し様子を見てから修理するか考えます。
アドバイスありがとです。
タマがないよタマが
180なんて興味ないんだよ
まともな70は余り走ってない。
たま〜にすれ違っても どノーマルでボロボロ。せめて自分の70は綺麗に維持したいと思います。
ぱっと見だけで判断してはダメだ
外装がすべてだろがアホ
>137
人としての内装に問題ありですね
>>138 お前の様に人として恥ずかしい外装よりマシだけどな(笑)
また香ばしいのが湧いてるな
>>133 普通にMR-2のほうが目撃機会があるよ、都心でね。
田舎では180が売れてるんだね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 16:34:04 ID:TGzn/23I0
GWに大黒って、オフでもあるのかな?
@俺の70は綺麗だぞw
タイヤは、17インチ(F:235/45とR:255/40)にアップしてあります。
ノーマルだと後輪駆動なのに、前後同サイズなんですよね?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 18:56:40 ID:5mBSnKgc0
7日に大黒に馳せ参じます。
JZA70 2.5R 202Black
よろしくお願いします!
MR2なんか全然見かけないわ
どこの静岡だよ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 12:16:12 ID:U0/Dswd90
昨日11時頃大黒いったら閉鎖してやがった...
10時30〜12時閉鎖だったんだって。
それまでは祭りだったらしくて残念
ブラックオールペンガラスコートフルエアロ17インチローダウンです。
大黒いくといつもアメリカ人に大人気で
たかられまくって写真とられてちょと怖いっすww
関東から中国地方まで来たけど70どころか80すら見かけなかったw
150 :
70:2009/05/03(日) 14:28:52 ID:p0nB+Jm4O
青森は雪国なのにFRの70をちょくちょく見かける
ETC付いてないし渋滞に70が耐えられないのでGW中は高速道路に乗りません。
80はたま〜に見かける。70は86より見かけない。
中古もぜんぜんタマがないよタマが
前から良く見かけるぞそれ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 21:48:06 ID:lt/kXcAc0
>>153 折角の70をどうゆうメンテしてんだい?
オレなんかGW中
2日は350km 3日も350km 本日4日も100km
3日間で高速乗りまくりで計800km渋滞もあったけど最高のクルージングでしたよ!
ちなみに7M後期リミテッド 21万Kね。
エンジンはOH済み
補機類もACコンプレッサー以外全部リビルト交換してあるからまさに絶好調ですよ!
最近、加速の一定回転数でガラガラ音が聞こえるんだ
横にガードレールあったりすると、音の反響でわかるんよ
原因って何が考えられます?
ハブ
俺もガラガラ言うな
放置してるけどさ
>>159 ハブといったらホイールのですよね?
それが駐車時の空ぶかしで音が聞こえるんですよね…
だもんで、ドラシャとか駆動系じゃないと思うんです…
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 20:54:40 ID:DxZLQVgW0
マフラーか触媒かドラシャか忘れたけど鉄の保護プレートがついてて、その上に小石か何かが乗ってんじゃね?
どのへんから聞こえるか
知り合いに吹かしてもらって探すか
素直にデラもってけ
回転数に合わせてではなく、一定の回転でって事なら
遮熱板等のゆるみ・プーリー系・各部干渉とかじゃないかな?
やはり、内装は昭和だな。
最新のナビ付けてごまかしても苦しいな。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 16:26:56 ID:s6yOl+og0
確かに70のアナパネは流石に古いね。
オレのリミテッドのパノラミックデジパネは
メーターのアクリル盤面も新品交換して傷も曇りもなくピッカピカのクリヤーだし
劣化したパーツもかなり新品交換した+HDDナビで
スイッチいっぱい、光源いっぱいでメカニカルかなりカッコいいけどな。
たまにディーラーにメンテいったとき作業待ちに
エスティマやらマークX、アルファード等等展示車乗ってみるけど
サッパリし過ぎ、スイッチすくね〜、のっぺりしてて安っぽすぎて自分には無理です。
最近の国産車の内装デザインはZ34が戦闘的でメカニカルでカッコ良かったです。
外観はボディーがぶ厚いは短いは顔は鰡みたいだわ最低でしたが...
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 18:23:51 ID:FGdzl+ho0
>>167 すげー!!!イルミON時とOFF時の画像がぜひ見たいです。
うpお願いします!!!!楽しみにしています
なんでココ、
>>169のようなクレクレ厨がいる訳?
>>170 >>167が妄想乙だって事を言いたいんじゃね?
このスレって、自慢は多いけど、いざ画像出せって言うとまず上がらないから。
と深読みしてみた。(笑)
>>171 まぁ自慢してもプライバシーを晒したくないよな、普通。
逆に晒して自慢するような奴は痛いけどね。だから画像をうPしないのは正常でしょう。
>173には同意見ですが、インパネくらいじゃ個人を特定できませんよね。
面倒でなければ、画像出せるなら出してもらいたい。
同じ2.5Limited乗りとして、御願いします。
高速とかに乗って100以上出すと運転席側ウィンドウ(ドアミラー付近)から
風切り音が聞こえるんだけどゴムがへたってるからでしょうか?
ちなみに助手席側からは聞こえません。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 14:07:52 ID:V3D1KaNX0
今日の大黒って、何があるの!?
何があるとかないとかじゃねぇんだよ
>>177 車内側の三角形のパーツ(フロントドア ロワーフレーム ブラケット ガーニッシュ)内側にクッションが付いています。
シーリングし直してみては?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 14:59:46 ID:yYInvp4x0
GW中の大黒は初日の取り締まり+分散して今一だったね〜。
普段の週末のほうが盛り上がってるな。
>>180 そんな所にクッションが…休日に調べてみます。有難う!
183 :
180:2009/05/07(木) 20:08:49 ID:aW5eaMvW0
皆親切で泣ける
ありがとう(´;ω;`)
甘えるなカス
度々↑こんなのが沸くから嫌になる
やっぱネットなんて発達しない方が良かったんだな
構って欲しい寂しがりなだけだから気にすんな
子供と同じで、子供は「泣き叫べば大人が注目してくれる、優しくしてくれる」というのを分かってやっている
大人になるに従い、自我が発達して「恥」という感覚が生まれ、そういう行動は無くなる
ただしネット上では精神年齢がモロに出るため、顔が見えないことをいい事に子供のまま中身が成長してない様をさらけ出す人がたまに居る
それだけ
なので、相手にしなければやめる。子供と同じだから
↑長文バカ
だらだらと自分の考えを書きなぐって
他人を決め付けるのは中二?高二?大二?
ハコスカやブタケツが元気よく走っていると
70はまだまだ若いな〜と思う。
うちの近所にもハコスカ居るな
レストア済で大事に乗られている
この連休中には240Zを3台見た
こういうのに比べたら70はまだ若造だな
電子制御の無い分、あの辺りの車の方が却って維持しやすいのかも。
70とかはECUも廃盤と聞いたし、先々その辺が死んだら色々大変だろう。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:11:32 ID:fdJgEnW90
>>192 ECUはまだリビルドできる部分だから行けるかと
いざとなれば社外品もある
ゴムブッシュ類は流用も利かないがこういうのって旧車オーナーはどうしてんだろ
ワンオフで作れるもんなのか
オールドタイマー読め
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 21:04:28 ID:EwrDr+hh0
unn>?
これから10年
70は生き残りゲー厶ですね。
手間と愛情と費用が勝負です!
あと自分の年齢も!
皆さんがんばりましょう!
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 10:09:56 ID:Ss4c7Yks0
>194氏
リビルドパーツも、コアの返送を求められるから、
なかなか核となる部品を自分でストック出来ないですよね。
何だかんだで価格もそれなりに高い。セルとオルタネーター
くらいは確保したいけど、合計で3万円超えます。不況もこれからが
本番だから、維持整備はより工夫が求められるでしょうね。
70を手放そうと思ったが買い手がいない…
そこで質問なんですが、H3年式の2.5LTD(AT)で凹み少塗装禿げありで内装年相応の機関良好ならいくらくらいが相場なんでしょうかねぇ。
あ、色はパールで改造はマフラーのみ、車検一年ちょいのこってます。
俺にいくらでうるんだよ
15〜20マソじゃちと高いですかね?12万キロ走ってるし…車検一年付き部品取車みたいなもんだし…
パワステ、オルタ、ECU、ラジエター、雨漏りなどの「良くあるトラブル」
が何処まで修復済みかによるだろうな、旧車の場合
これからパーツが手に入りにくくなるので重要です
もし直してない場合は遠くない将来に修理費用数十万かかることが確定するわけですから
普段乗りに使えるレベルの程度なら
乗り潰すくらいで欲しいがATか…
ECUとオルタはまだトラブルが出てないのでなんもしてないですね。 パワステと冷却水は若干の滲みがあります。
雨漏りはコーキングぶっ込んだらダダ漏れから滲みくらいには改善しますた。
あと据え切り時に「パキッ」って音がします。
数百円で直る
10マン以下といえば買い手殺到
部品取りとしてな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 22:32:28 ID:iaKU38GEO
70の価値は値段なんか関係無いんだよ
もうこうゆうスタイルの車は出てこないだんだぜ、
うむ、エグゼクティブスポーツカーは出てこないね。
復刻してくれよ。70スープラをよぉ。
よっしゃ、まかしとけ
いや
俺に任せ
NEWスープラが発売されると良いのに。
旧車でもなく玉もまだある70は全く価値なし。
60はやや旧車になってきたので価値がこれから上がるのでは?
旧車で価値があるのはちゃんとメンテナンスされてるものに限るけどな
2000GTだって錆びて板金が腐り落ちて床が抜けてるなんて状態じゃタダの鉄くずだし
価値が上がるとか希少だからとかで乗ってるんじゃねーんだよ
スープラでセンズリこける位好きだから乗ってるんだよ
へんたいだーーーー!(AAr
最高の誉め言葉
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 15:28:57 ID:4GfwPWSU0
価値とかほんとくだらねーな。
オレは70のスタイリングに惚れて15年以上乗ってる。
低くワイドに身構えた戦闘的なスタイリングに
ビッカビカのブラックボディーは今でもメチャクチャかっこいい。
(5〜6CMダウン+フェンダー超ツラアルミ+フルエアロ+純正色オールぺン+ガラスコート仕様ね)
オートバックスやら街でクルマ好きな人に良く話しかけられて褒められる。
この前も警察官に褒められたww(捕まるのかとビビッタww)
大黒でも人気あるみたいで写真よく撮られてる。
70ワイドってほんとカッコいい。
ノーマルは車高高すぎだしワイド感が弱くて今一だけどね。(どのクルマもノーマルはそうかww)
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 16:50:14 ID:y8p7QsZ20
ヌーブラ
デザインはトランザムのパクリなんだけどね
スタイリング評価も70の価値だろ
価値って金銭的な意味だけじゃねえよ
ターボAの豚っ鼻がどーも好きになれん。
自動後退で褒められても嬉しくないけどな
価値の意味が広義ですまん。
現在の70
中古車業界→「金銭的な価値なし」
旧車好き→「まだ希少価値が出ない年数」
我々→「センズリこく位価値あり」
出来れば大好きな70を永く乗り続け
世間から価値のある車として認めてもらえると
めちゃめちゃ嬉しい。
こんな感じです。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 22:16:49 ID:4GfwPWSU0
そうか、ごみん!
スタイリングも価値に値するよね。
この手のスペシャリティーGTには
魅力的なスタイリングと高速クルージングを快適にこなすパワーが最重要要素だと思う。
ちなみにZ34みたいな短くちっこくぶ厚いクルマは嫌い。
コルベットやらフェラーリ系の低くデカくワイド感満点なクルマが好き。
Z34とコルベット並んでるのみたけど
Z34がセダンみたいな車高だわちっこいわほんとダサいチョロQだったww
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 22:21:32 ID:N5Us5AFs0
TRDからアッパサポートが販売されているだけだが、
これだけでも交換するだけで、ダルだったハンドリングがリニアに感じられるようになる
昨日寝る前に改めて思ったんだけど
やっぱり俺のターボAが世の中で一番格好良いな
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 12:28:51 ID:Tgm/CAfU0
俺のターボA・・・
( ..)φメモメモっと
あぼーん設定完了
昨日セルフGSで70に給油していたら
隣で給油を終えた方に
「綺麗に乗ってるね〜」と声をかけられ大変嬉しく思いました。
これからも大切に乗り続けようと改めて思いました。
おわり。
何を言っても俺様のターボAが一番だろ
そういやターボAと2.5ツインターボRってどっちが速いの?
スペック的にはRの方が少し上だけど、排気量はターボAの方が大きいし実際どうなの?
GAが一番早い
>>231 速い?
最高速?0ー400?峠?
などとつっこまれる前に謝っとけ。
>>232 早い?
腐るのが?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 21:48:29 ID:tLZEgfdX0
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 22:39:24 ID:Rkr2VYmDO
7Mと1JZなら基本性能違い過ぎて勝負にならんだろう
1JZの楽勝
排気量の差が戦闘力の決定的差ではないという事ですね
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 23:27:14 ID:tLZEgfdX0
1Jなんぞ俺様の7Mの相手ではないわ
出だしで点にしてやるわ
チューンすれば7M圧勝だろ
同条件てことで1Jもチューンしていいんですよね
冗談にマジレスて・・・
マジレスがどこにあるんだろう…と探してしまった
結論。
>>240が一番本気
>>208-224 そういやゲームでよくリメイクとかあるけど車もそんな感じで
スタイルはそのままに今の技術で作った復刻車とかを
メーカーがラインナップに置いてくれると嬉しいな
リトラってもう生産できないんだっけな
俺の権力でOKにしてやるよ
リトラ禁止はされてないんじゃね、別に
事故時の歩行者保護の観点から突起物になるリトラクタブルヘッドライトはうんぬんかんぬん
>>246 ドアミラーは手で畳めないと車検が通らんけどリトラは対象外のはず。
あと最近の車でワイパーの付け根が引っ込んでるのが多いけどあれも各メーカーの自主規制なんだよね。
まあ可倒式でなくとも
脱落式ですって言えば通るときもあるけどな
>>246 あくまで自主規制とヘッドライトの造形を自由に出来るようになり
リトラに頼る必要性がなくなったことがリトラ車消滅の原因だろう
パーツ数も増えるし、メーカーとしてはあえて使う理由がないと
リトラ車は美しいのに
格納されてる時はな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 09:40:40 ID:iL9VqEYu0
NSXのリトラは開いても美しかったな。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 10:08:32 ID:NDcNWJuR0
ジェイズ・ティーポ171号『リトラの誘惑』
70が全然特集されてない。
スタリオンとセブンは沢山写真あるのに・・・。
でも、我々のようなリトラ狂にはたまらない本です。
この一冊で、日本産リトラの系譜をある程度は網羅できます。
(昔の)ヨタ車は凄い。
以前スープラの売却相場について質問した者です。
オクに八万開始で出したもののてんで値段が動かないwww
orz
塗装禿げてるATならそんなもんだろ
やっぱそんなもんですかねぇ…
auの携帯オクにでてるんでよかったら見てみて下さい。写真少ないですけど。
エアバック付きとは珍しい。
今のスープラ買ってなかったら欲しかったかもw
白の70はいいなぁ
置き場所があれば買うんだが都心は辛い
先月まではターボA用の純正momoステもあったんですが知り合いにあげちゃったもんで…
黒だったらすぐ買ったのに・・・安いわ
なんで画像反対なんだよ
クビが痛ぇじゃねーか
欲しいけど遠いな・・
>>265 モニターをひっくり返すとか逆立ちして見るとか思いつかねぇのかよ?
お前のアタマは髪の毛の陳列台か?
2.5リミテッドいいなー
_ _
|□|\ |□|\ ウィン!!
陳列する髪の毛がない
>>270 無神経なレスをしてしまい申し訳ございませんでした。
はぁ。
すいません!左利きなんで携帯で写真撮るとき反対になっちゃうみたいです‥
ハコガエするんで車出さないとどうにもならんです…
どんな理由だよ
70スープラとZ31でどちらを買おうか悩んでいます。
アドバイスをお願いします。
エンジンの差で70
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 17:43:36 ID:n39+slo70
Z31の前期はしゃべるからおもろいよ!
燃料がありませんとかドアが半ドアですとか。
ナイト2000か
昔それのレプリカに乗っておりました
車検(重量税)と保険と固定資産税が同時に来ておったまげ。
何故ボーナス前なのか?
自動車税もだろ
貧乏臭い話してな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 16:41:49 ID:on93CKlX0
><
俺のかっこい70が、アイドリング下がっていたのでディーラーで見てもらおうとしたら、
ブローオフバルブが付いているとかで断られました。
既にこれで車検通ったから今乗っているのに。変なの
ところで、純正って、ブローオフバルブ付いていましたっけ?
>>284 純正で付いてますが、大気開放ではありません。
大気開放になってるので、ディーラーで断られたんだと思います。
大気開放でも車検を通るかは、検査官次第です。
Z31後期の2シーターはカッコイイね。
金と駐車場とカミさんが許せば欲しい。
70も2シーターの設定があればよかったのに。
Gワークスって言う本で、70のミーティングが特集されてるぞ。
>287
オートワークスの成れの果てみたいな雑誌だな
70もそういう車扱いになってきたか
>>286 Zの場合は2by2がカッコ悪いから2シーターだけど
70の場合はスタイリングが犠牲になってないからOKでは?
>>290 もちろんOK(70糊ですから)
発売当時カッコ良くパワーがあったので
2シーター設定があれば更に人気があったと思う。
>>289 287だが、オートワークスがオプション関係の方に買収だか
吸収されてGワークスになったらしい。
>>291 トランザムをモチーフとし、仮想ライバル車をスカイラインでしょ?70は。
たから、2シーターは無理がある。
>>293 スカイラインがライバルになったのは結果論で
企画段階じゃあんなファミリーセダン上がり眼中になかっただろ
7thスカイラインもまあ同世代だね。
(1985〜1989)
発売当初は4ドアのゴテゴテでどう見てもファミリーセダン(マークUを意識しすぎ)
2ドアのGTS-Rは今でも欲しい。
俺様のターボAが一番
共販は土日営業してますか?
常識を考えろ
ターボAの兄ちゃんが
まともな事を言ってる・・・
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 17:33:26 ID:6H5ysK+d0
300
>>297 知るか
自分で見てこいやカスが
誌ね!
>>297 土曜は営業してます。
日曜祝祭日は休みです。
最近、80スープラが頭角を現してるようですが…
なぁ〜にぃ〜!?
やっちまったな!!
漢は黙ってターボA
漢は黙ってターボA
ターボA最高
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 11:32:35 ID:kFXTonx50
そういえば、例の彼がまた
話題になってるようです。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 16:15:44 ID:3HBZYBe7O
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 17:30:45 ID:+PrQ6PlL0
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 17:54:50 ID:esuX+ZZx0
,/”” ”ヽ
r、r.r 、 ,/ __ _ ゛
r |_,|_,|_,| / /““ “” ヽ |
|_,|_,|_,|/⌒| / -━ ━.| |
|_,|_,|_人そ(^i| |. “” l “ .|.|
| ) ヽノ |. | r ・・i. ||
| `".`´ ノリリ /=三t. |
人 入_ノ|リノ. |
/ \_/ | 、 ー- " ノ
/ / ”ー-- " ヽ
オマイラ末尾がOか0だから確立高いだろ
エアコンの季節ですが70のエアコンフィルターってないよね?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 16:51:27 ID:11AFd28OO
キモ車を雑誌に晒すな!
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 19:45:32 ID:nkreO4u60
,/”” ”ヽ
r、r.r 、 ,/ __ _ ゛
r |_,|_,|_,| / /““ “” ヽ |
|_,|_,|_,|/⌒| / -━ ━.| |
|_,|_,|_人そ(^i| |. “” l “ .|.|
| ) ヽノ |. | r ・・i. ||
| `".`´ ノリリ /=三t. |
人 入_ノ|リノ. |
/ \_/ | 、 ー- " ノ
/ / ”ー-- " ヽ
>>312 無いです。
臭い等が気になるなら、ヒーターブロア,ヒーターユニット,エアーダクトを外して掃除すれば大丈夫だと思います。
>>315 教えて頂きありがとうございますm(_ _)m
頑張って清掃してみます。
さよならスープラ!修理代だけで40万かかったけど楽しかったよ!
次の人にかわいがってもらえよ!
( ;ω:)
ターボAか。昔乗ってた。真冬にヒーターぶっ壊れれてマイナス12℃の信州を凍えながら走ったのもいい思い出。
フルレストアして乗りたかったけど諸般の事情で断念。
今はロードスターだけどもう一度乗ってみたいな。
え?せっかく40万円も修理代かけて直してなんで売っちゃうの
もったいない。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:07:44 ID:O6NNvrhE0
こんな純国産GTスポーツ、2度と出てきませんよ。
僕も税金の高さから、家族から手放すように言われてますけど
死守しています。この生き地獄の日本にあって、たった一つの
遣り甲斐の対象ですから。周りのモノ売ってでも守っています。
諸般の事情があるのでしょうが、あまりにもったいない。
キモいんじゃ
こういう車はトヨタは2度と作らないだろうなあ
プリウスみたいのばっかになっていく
70タイプのスープラハイブリッドがあればいい。
と思います。
/ ∧__∧ ∧__∧// ̄\\
__ ⊂∠__(´く_` )__(´<_` /_⊃___| |\フ ヽ
, ´_ / / ̄ ̄ __ / ̄ ヽ __ヽ ̄ ̄ |
/∠__/―/-。―/――∠_/__∧ | | ∧_.| ===
,========――´=============/⌒ヽ=|.=====| | ヽ ̄〕 ====
| _ | ̄ ̄ ̄| _ ″ |⌒| |/ __ /| )ノ =====
)_旧_∈≡≡≡≡∋_旧_″_|| ノ丿_ -――┘ 丿 ====
\ \_ノ  ̄ ̄ ̄ \ \_ノ ===_
スピーカーの音質を向上させたいが
フロント(ドア)スピーカーが10cm程度なのでどうにもならない。
ナビの位置もイマイチ
何か工夫してる方いらっしゃいますか?
>>183 無事手に入れる事が出来ました。サンクスでした。
各営業所に在庫はなく愛知からの取り寄せということでした。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:05:37 ID:erwf7SN/0
baffele
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:17:38 ID:5RTbTRLQO
この車は、トヨタ自動車の名車です。
スタイルはトヨタらしくなく超絶かっこよかった。
ワイルド&クール
ただし、車重おもすぎ!!
出足の遅さにはびっくり
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 17:13:32 ID:NJ3J/pDQO
今だに道に停めてると、若いヤツとか通り掛かりに車内とか覗き込んでるよな。
しかもスーパーカーを見るような眼差しで(^O^)
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 17:17:34 ID:+AiuF3ehO
70かぁ…なにもかも、皆懐かしい!
バブルの頃、リミテッド乗ってました!
もう、こんな車出てこないんだろうなぁ
こないだHDDナビ付けましたよ。
まだまだ乗るよ!!
おめ
70スープラ乗りでFOMA N701i使いなら神。
俺のターボA最高
俺のGA最高
当然AT
”R”のエンブレムっていうのは、ツインターボRの”R”の事だったんだよ!
スープラったらエンブレムAが最強
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:34:13 ID:LsvuF+/o0
/ // ̄\\
__ ⊂∠__ __ /_⊃___| |\フ ヽ
, ´_ / / ̄ ̄ __ / ̄ ヽ __ヽ ̄ ̄ |
/∠__/―/-。―/――∠_/__∧ | | ∧_.| ===
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343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:40:02 ID:U2FhxlUYO
7Mは水回りが……。ヘッド開けたらブロックが大変なことになってるからなぁ
>>340 ターボAって、エンブレムとか有った?
>>343 1JZもCPUが壊れるし・・・。7Mといいどこかに欠陥かかえてるなぁ
スタイルはいいのにな〜
おっと、ランプフェイリアセンサーの存在を忘れてもらっては困る
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:17:42 ID:U2FhxlUYO
>>345 何!?それも壊れるの!?ガ−ン!
俺の70・・・次どこが壊れるんだろ
>>347 おお!”A”のエンブレム!
俺のエンブレムA以外はゴミ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 06:42:10 ID:KS5cBgjH0
350
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:33:59 ID:EZAMf70B0
ランプフェイリアセンサは、雨漏りしてなければ、壊れない。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 16:15:40 ID:EZAMf70B0
GA70スープラで最近、運転席側後輪から走行時、「シャカシャカ」音がします。
この音は、速度に合わせて、音の間隔が変わり、なんだか擦れてるような音なので、ジャッキアップし、ホイルを外して、確認しましたが、
そのような、跡がなく、ジャッキアップしただけで、暫く、音が止まります。
放っておくと、音は次第に大きくなります。
原因のわかる方、教えて下さい。
ユーロビート聞いてるとか
まじでかっこいいわ70…
中古探してんだけど、いいタマが全然ない…
>>352 >ジャッキアップしただけで、暫く、音が止まります。
>放っておくと、音は次第に大きくなります。
サスペンション系が原因では?
ブレーキパッドの減りや引きずりとかは?
ウチのJZAは助手席のウインドウを開けると「ガコッ」てすごい音がする。
どいつもこいつもポンコツ乗ってるな
↑一番のポンコツ乗りさん(笑)
>>358 他のヤツらの車はなんと呼ばれようとかまわんが、俺のスープラをポンコツ呼ばわりすることだけは許さん。
70はノーマルだと古くてモサイ車。
(70糊を見かけるとこのパターンが多い)
せめてフロントリップ装着と車高は下げようよ。出来れば17インチアルミもね。
ローダウンとか…
今はフェンダーアーチとタイヤの間に指三本入るくらいの隙間がナウなヤングにバカウケなトレンドなんだぜ
>>362 わかったわかった
君のは格好いいGAだ(笑)
70
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 20:30:26 ID:ssuiXpSSO
>>357 ひっとしたらウィンドレギュレターかガラスを固定してるボルトが緩んでるかもよ。緩んでなかったらギヤがかけてるかのどっちかだね。
そろそろターボA厨がウザくなってきた今日この頃。
>>369 357ですが。
へえ〜、そうなんだ。こないだ12ヶ月点検のハガキがきたからついでに見てもらおうかな。
情報ありがとね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:46:52 ID:lSYDwWse0
雨にうたれてる俺のターボA見たけどやっぱり一番格好いいわ
俺のGA70の方が上に決まってんだろ
ターボAが何よりも好きでした。だが、痛いターボA工作員によりJZAが好きになりました。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 22:46:00 ID:lXrCF3qQ0
やっぱりターボAやな
70
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 21:21:05 ID:J5551iy4O
保守age
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 00:03:02 ID:6xOBwwku0
オイルパンからオイルが滲んでるんだけど
70のオイルパン交換ってかなり大変なんですかね?
参りました...
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 03:37:58 ID:Nfw4WdIf0
パンはパンでも食べられないオイルパンは?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 13:28:56 ID:MiSoMy5Z0
オイルパン自体が3万
工賃が9万!!
だそうです。
高すぎです...参りました。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 13:32:42 ID:V4M2w8Tc0
>>384 ヤツはとんでもないモノを盗んでいきました?
1Jコンピューターのコンデンサーを1セットまとめて買える所知らないかい?
なんでそんなことするのか良く分からないけどコンデンサの型番みて電子パーツ屋で揃えるのはダメなのかい
12万円かー。高すぎワロタ
70はエロイ
80はダサイ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 01:35:10 ID:IFsizcZP0
70
質問なのですがこの世代のスープラにあったデジタルメーターって
アナログメーターからの交換って簡単ですか?
オレの70にウンコが・・・
>>395 アナログ仕様車とデジタル仕様車はハーネスやらなにやら色々と違うらしいので
交換するのはかなり大変らしい。
その話をショップから聞いて俺はE仕様を買いました。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 15:34:41 ID:T18h7Mhl0
9年前廃車したMA70LTD 埃かぶって車庫の中で眠ってます。
ここ5年程エンジン掛けてないから復活は無理でしょう(ToT)/~~~
走7万どノーマルなのに・・・ もう10年そっとして置きます。
399 :
おやじ:2009/06/10(水) 15:41:42 ID:nXu2wiPt0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 15:55:40 ID:T18h7Mhl0
日の当たらない場所に置くので カビ臭いです
401 :
おやじ:2009/06/10(水) 16:01:07 ID:c3lmUf0D0
家宝にして奉るんだね
それも良いことだね
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 17:23:56 ID:HxOWSD7h0
レクサスのハイブリッドエンジン積んだら面白いな。
優雅なロングクルーズを…
さよなら。僕の2.5GTLTD。
エアロトップとブーストアップが気持ちよかった。
SOCもついに引退。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:42:58 ID:n7Wuxx+M0
色々事情があるんでしょうね
2.5GTLTDなんていいクルマいい思い出になったと思います。
自分は3.0GTLTDエアロトップ後期ですが
これからも共に歩んでいこうと思います。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 11:32:06 ID:FZMmA9ZU0
>>395 必要な部品は、デジタル用のメータと裏のカプラー、燃料センサ、照明調整ダイヤル、メーターケーブル等の交換と、配線図が必要です。
私は部品が揃わなかった為、断念しました。
俺のターボAが恐ろしいくらい格好いい
408 :
おやじ:2009/06/12(金) 10:16:00 ID:vqu8VvPk0
ターボAって
なつかしいし
渋いだろなあ
ローリングストーンズやディープパープルを流しながら走ると渋いかもな。
>>409 Highway Star あたりですね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 12:25:38 ID:qxSjKj/1O
アメ車みたいな雰囲気だからモトリークルーとかキッスが最高だよ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 13:16:19 ID:CqxQUChu0
70スープラはクール&ワイルドで確かにカッコよかった。
80スープラへのモデルチェンジは大失敗だと思う。
リトラクタブルで70の雰囲気のまま進化してくれたら
即買いしてたのに
今からでも遅くない
ミニバンなんか作るな。ホンダに任せとけ
>>411 Kickstart My Heart あtりですね。
>>415 ストーンズなら、SATIFACTION,SYMPATHY FOR THE DEVIL,PAINT IT BLACK
パープルならSmoke On The Water,Lazy,Burn
かな。
416 :
284:2009/06/14(日) 22:25:34 ID:sfxjLI2s0
俺のかっこいいスープラのメンテを断ったディーラーから、点検の案内の電話が複数回・・・。
今頃なんで・・・(^^;;;
>>416 嫌な顔されたディーラーから、ウチにも定期点検やら車検の案内ハガキが届きます。
車検の時期を思い出すので、便利です。
>>416-417 点検に出す
↓
新米整備員に壊される
↓
いい機会なんでエコ替えしませんか?
ディーラー行って整備してる人見るとほんと若いのばっかだもんな
能力ある人は整備から管理に上がったり独立しちゃうらしいから現場に居るのはいつも経験未熟な若手ばかり
420 :
284:2009/06/15(月) 11:01:36 ID:sBLdeiZO0
>>418 そういえば、他のに買い替えませんかとかよく言われるな〜。
かっこいいのがないから、そのつもりは無いって言ったんだけど・・・
>>419 この前行った時、知らない人ばかりだったな。
話の分かる顔見知りの担当を出せ〜!と思った。
もう何度も利用してるディーラーだったのに・・・
誰だって触れば崩れてしまいそうな車の整備はしたくない
こないだデラ行ったらパッソ勧められたw ねーよw
確かに・・・
>>416 コンピューター登録されちゃってるから機械的にハガキ来るんでしょうね。
「この葉書き来たんですけど」
「あ、この車は見れません」
「むきー」
個人情報削除してくれって言えばいいよ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 10:17:14 ID:fl+WPUDBO
「むきー」 (笑)
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 11:51:47 ID:XdtwMzZj0
>>412 その結果、70は22万台売れたのに対して80はたった3万台の大失敗作。
メイン市場の欧米では、あのでっかすぎる目のオバQみたいなへんな顔が
全く受け入れられず不人気車に。
たしかに80のデザインはねーわ。あれだったらZ32のほうがかっこいい。
80はカストロール・トムス・スープラ以外認めん。
でも、70はレーシング塗装にすると見劣りするな。
やっぱ、純正の塗装がいい。
>>427 70ってそんなに売れてたんだ…
これって台数的にはゼロクラウンぐらい?
22万台ってのは世界販売台数か?
売り上げ台数の数字がおかしい
国内のスープラ生産台数
70系:285280台
80系:1993(平成5年) 9,817(70含む)
1994(平成6年) 7,441
1995(平成7年) 5,131
1996(平成8年) 3,998
1997(平成9年) 2,103
1998(平成10年)1,587
1999(平成11年)811
2000(平成12年)472
2001(平成13年)396
2002(平成14年)342
時代背景を考えろよ
70のころはバブル真っ盛りで世間がイケイケ状態だったのに対し
80はバブル崩壊&RVブームの真っただ中で販売してたんだ
そりゃあ差が出るだろうよ
確かに80のデザインは好き嫌いがはっきり分かれる車だけども
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 23:52:18 ID:XdtwMzZj0
問題は国内市場じゃない。
メインマーケットの欧米で思い切りコケて大不評だったのが
ここまでとんでもない差になった。
特殊な30ソアラの昆虫顔も海外レクサスで大失敗。
出目金ども
80スープラを悪く言うんじゃねぇよ
自他共に認めるトヨタの最高傑作だろうが
80批判する70のりの幼稚さにがっかりだ
まぁ文句言う奴は何が出ても文句言うから放っておけ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:47:39 ID:O6zbOlMw0
いや、80はいいクルマだよ。
走りは現在でも国産トップクラス。
トヨタ最強の2JZも本当に素晴らしい!
自分の70のエンジンが逝ったら絶対に載せたい。
ただ、スタイリングが...
自分、昔70乗ってる走り仲間3人とワクワクしながら
80が発表された雑誌見て 全員ガッカリ...
サイドは美いしケツもいい!なのにどうして肝心の顔がこんなでっかい目の..
その結果 1人は32Zに 1人はコルベットに
自分は大好きだった70リミテッドを大金叩いて買ったので維持決定と
誰も80には行かなかった。
この手のクルマって走りに徹してる人よりも
スタイリングに惚れて買う人が多いから
アメリカ、ヨーロッパの売り上げが最悪だったんだろうな.,,
走りは80のほうが完全に上なのにね。
80は、70で成功したコルベット、フェラーリ路線を進化させたスタリングで
2JZで出してればオレも500万出して買ってたし
海外市場でもバカ売れだったろうに残念だ。
70はチンスポ着けてちょっと落としたら、ちょいワル、クールな感じで凄くかっこよかった。
80は顔がウーパールーパーみたいになっちゃってがっかり
80最高
70出目金(笑)
同じスープラの名を持つ車同士なんだから、その辺にしましょうよ〜。
で、リトラは好きです。スーパーカーといえば、ほとんどリトラだし〜^^
>>439 70スープラを維持するって選択した人がいないんですね(^^;;;
まぁ、中古で買う人を思えば、手放す人も居ないと困るわけで・・・
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:44:51 ID:O9itdS/R0
70最高
世界的不人気車80オバQwwwウーパールーパーwww
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:58:27 ID:O6zbOlMw0
>>442 自分は今でも大切に維持してますよ。
4年前に20万K走ってエンジン不調になり
「70ほんとに長い間有難う」と泣く泣く次のクルマ探してみたのですが
今の国産車に心からカッコイイと惚れられるクルマが全くないのです!
そこで長年世話になってるディーラーのメカの方に相談したら
「きっちり直りますよ!それにきちんとメンテしてれば30万Kだって平気ですよ!」
と暖かい言葉を頂き
次のクルマを買う予算の半額をかけエンジン、内外装を完全復活させました。
今はもう見た目新車です!!
昔はガラスコートなんてなかったので新車購入した時よりもビッカビカです。
車高ダウンフルエアロフェンダーツライチアルミ仕様なので凄いワイド&ローで
メチャクチャかっこいいのでいまだに見とれて眺めてしまいます。
こうゆうイカシタGTは今後手に入らないのでほんと70を維持して良かったと思います。
仲間2人の70ですが
一人は自爆、
一人は5年前まで乗っていたのですが寿命がきて乗り換えました。
事故以外で70を諦めるとしたらどういう時かな
寿命っても金をかけて直る範囲のことなら修理ローン組んででも直して乗るけど
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 06:03:26 ID:1mxZZx/OO
70てデメキンだよね
乗ってて恥ずかしくないの?
昼間は隠してるから大丈夫
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:59:27 ID:wmE2wrlU0
k
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 14:06:32 ID:wmE2wrlU0
フェラーリF40、512TRってデメキンだよね 乗ってて恥ずかしくないの?
FD、NSXってデメキンだよね 乗ってて恥ずかしくないの?
ポルシェ991ってカエルだよね 乗ってて恥ずかしくないの?
Z34ってボラだよね乗ってて恥ずかしくないの?
80ってウーパールーパーだよね乗ってて恥ずかしくないの?
そんなオレの愛車はボロボロのS13ですが何か?
恥ずかしくて恥ずかしくて穴があったら入れたい
欠陥エンジン載せた猿真似デザインの糞車が何か言ってるよ
所詮70はセリカの延長で真のスープラを名乗るには糞過ぎた(笑)
真のスープラは80
80スープラこそトヨタの最高傑作
80スレ行ってやれ
ここで書くのは荒らし行為だ
逆に80スレで80けなして70褒めるのも荒らし行為
1JZの良さが分からん素人に本気になる必要もなし。無視でおk
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 16:06:26 ID:wmE2wrlU0
世界の販売台数
70系:29万台
80系 3万台wwwぷwww
80って世界的不人気車、情けないウーパールーパー顔www
正にウーパールーパーの皮をかぶった狼ww
だから世界中から相手にされなかったんですねwww解ります。
いや折角スープラの名を世界に轟かせた70の功績を
ものの見事に終止符打った、迷車www
80がまともなスタイリングで海外市場で70位売れてれば90も出てたはずなのに。
この時代でもZ33ですら33万台打ってんのの3万しか売れない80ってトヨタ最大の恥www
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 16:26:11 ID:NDspcr2TO
70って3万〜20万で売ってて免許とりたて小僧の買う車なイメージ
>フェラーリF40、512TRってデメキンだよね 乗ってて恥ずかしくないの?
フェラーリF40なら、持ってるだけですごいと思うな。
これでに、カウンタックとか追加してくれ。
チゼータは何だろう
蜘蛛かな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:48:53 ID:MhBhpZh40
もとはここの乞食70乗りのせいで出張してきた
ワビ入れるならもう来ないがどうする?
俺はしつこいから乞食70スレ無くなるまでずーっといるよw
馬鹿かどっちも貧乏人しか乗ってないだろ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 22:51:56 ID:MhBhpZh40
ワビ入れるつもりはないみたいだな
これから先糞70スレで暴れます
俺はしつこいよ覚悟してねw
専ブラでなんともないぜ
>>460 ごめんな、俺の顔に免じて今日のところは引き下がってくれないかな?
んでとっとと学校に行けよ中学生クン
IDがXX吹いたwww
ちょっとIDスレ行ってくるwww
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 11:46:50 ID:5/apb30WO
パクりデザインのデメキンいつまで乗ってんだクズども(笑)
>>462 相手すんなよ
勝手に荒らしするなら今の運用はすぐにアク禁する方針だから
最近じゃ保守上げしただけでプロバごとアク禁になるし厳しい
俺もとばっちりで一ヶ月書き込めなかった
っつーか今の運営おかしいから利用しようぜ
コルベットC5やテスタロッサも好きだな。勿論70スープラもね。
>>465 おまえバカぁ?(笑)
臭いデメキンいつまで乗ってんだよクズ(笑)
なかなかエロいっち(笑)
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 08:12:18 ID:ck2gHgt80
たまにこの車乗ってるの見るよ
恥ずかしくないのかと思う
専ブラで
デメキンで(笑)
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:58:40 ID:uhmSaSie0
7年も前の話ですがGA70(ニセ3ナンバー)に乗ってましたが
老朽化して度々故障するようになり、13年目の車検を迎える前にぶつけられたのを潮時と感じ
手放してしまいました。
現在でも「あのとき手放したのは正解だったのか?」と時々思うことがあり、
皆さんの維持に関する苦労話を在りし日を懐かしみつつ読ませてもらっています。
これからも70の維持がんばってください。
うちもそろそろ20年になるのでレストア考えるようになったが
手放すのは考えられないなー
昨日の朝駐車場に行ったらフロント右にボコッリと
大事に乗ってた70なのに当て逃げされたよ
人間不信に更なる拍車が(´・ω・`)
おめでとう(笑)
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 20:00:33 ID:e4voIybm0
ポンコツは早く資源に還しましょう
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 20:39:10 ID:Ok0KjAjWO
70スープラかっけーっす。
もともとボロかったんでしょ?
レトロさに拍車がかかったと思って寧ろ喜ぶべき
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:18:24 ID:nxI2Evcf0
親父が、エコカー減税と補助金で新車が安く買えるから、スープラ手放せとうるさい。
人の趣味に干渉すんなと思うが、それ以前に欲しい車と新車買う金なんかねぇよ!
とはいえ、@何年乗れるんだろう?修理パーツの有無とか・・・
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:48:55 ID:e4voIybm0
ポンコツは早く資源に還しましょう
金に糸目付けなきゃパーツはリビルドやワンオフで大抵のトラブルは直せる
ちゃんと古い車も見てくれるディーラーやショップがあれば縁を手放さないように
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 22:23:50 ID:NvV5H2ed0
屑鉄を大事にされても困ります
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 02:11:20 ID:/WM9uv5L0
デメキンw
ライト開くとかっこわるいんだよねえ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 08:03:43 ID:t5aAnAvi0
↑クセーよポンコツw
単草ってホント頭悪そうだ
なんかいつの間にか粘着がいるな。
何が楽しいんだ?
70はとてもいいクルマだ。
別に粘着君が理解しなくてもいい。80か他車か知らんが洗車でもしとけ。
笑わすなクズ(笑)
お前らが他車を叩くような奴らだから変な奴が来るんだろ
大人しくしてりゃいいのに、自業自得だ
叩いてるのも特定の変なやつで大多数はただのとばっちり被害者なんですけどそこは無視ですか?
みんな維持費はどれぐらい掛かってる?
毎月かかるのがガス代6K位と駐車場8K
毎年自動車税45K、任意保険20k
2年毎車検+点検費用16K
その他不定期に修理代(去年は200k)
通勤には使わんのであんまかかってない
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 01:58:01 ID:zZZIS05u0
そろそろ、エコカー減税、補助金目当てで70を手放そうかと考えています。
とはいえ、考えれば考えるほど、手放しにくいなぁ。
うつ病なんかになってなければ、維持費だって確保できてたのに・・・
エンジン載せ換え等修理して、まだまだこれからって時に。・゚・(ノД`)・゚・。
廃車にしたら、他の70欲しいって人には渡らないのかな?
70が好きだって人にバトンを・・・
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 02:15:29 ID:GzVGHrXE0
自分はここ10年間で¥400万オーバーです。
もう1台新車のリミテッド買える金額ですねwww
一昨日土曜の大黒は自分のも含め計5台も70がいて大変嬉しかったです。
Zのオフ会やってましたけど
今度70のオフとか是非やってほしいな〜
バッチリ決まったみなさんの70みれたら涙物だろうな〜
もう出稼ぎブラジル人しか乗ってないだろ
恥ずかし過ぎる
維持費が金かかるんだよなあ
故障するとすぐウン万飛ぶしw
金で済むなら安いもの、と思って直してくれるってショップや向上があったら
向こうの言い値で修理お願いしてる
人の手を煩わすなよポンコツ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 18:08:52 ID:zZZIS05u0
故障すれば、修理するのは当たり前だろうが。
最近の人って、買い替えしちゃう人が多いのかな?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 18:14:05 ID:kUrvGkWY0
>>501 最近の人は70スープラで中田氏で出来た子だから、わかるでしょ。
どうせロングノーズなんだから、V8エンジンでも搭載すればよかったねに。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:05:56 ID:6cah48VCO
スープラって直6が魅力なのにV8なんて論外
でも90スープラが出るならV8でいってほしいな
V6のスープラなんてそれこそありえん
V6はないな
でも直6復活して欲しい
直6だめならV12
IS-FがV8だっけ?
もう直6は作ってないから無理だな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:11:08 ID:zZZIS05u0
直6って、もう無いの?トヨタ以外ではどうなの?
もうどこもつくってながっぺ
げーこくならわがんねげどもよ
_ _
|□|\ |□|\ ウィン!!
ワロタw
70スープラて20ソアラのおこぼれのプラットホームもらって作ったプアスポーツカーでしょ
70はまだまだ共販もヤフオクでも部品はある。
永く乗るなら今のうちに必要な物は集めておくべき。
60の部品はヤフオクでも見当たらない。
堪忍してよ
クズ鉄でまだ環境破壊する気なの?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 08:40:59 ID:8lNgj1KB0
エアコンの効きが悪かったので、昨日、エアコンガス(R12)を1万円で2本入れて貰った。
今日、確認したら、カラッポ!
文句を言ったら、目に見えないものだし、言われた通り、入れただけだから、知らないよ!
って言われました。
調べるとバルブのパッキンがへたってました。最悪です。
1G-GTEU乗ってたことあるけど実直な感想
とにかく出足が重いw
このクルマの欠点はこれに尽きるw
ただエンジンかち廻すわりには燃費良かった希ガス
リッター10は走ってたはず
欠点もう一つ加えるならハッチバックがギシギシ五月蝿かった記憶あるw
1Gはそういうエンジンだからしょうがない
ハッチバックのギシアンはまぁ大抵のハッチバック共通の悩みだ
つまりポンコツ
10年以上前の車にそこまで求められても……
俺も70欲しいけど乗るならフルレストアする勢いじゃないとダメだよな
探せばまだ大丈夫なタマあるよ・・・
>>515 俺のGA高速のみでけっこうがんばってやっと10なんだが
ブレーキとか引きずってんのかな?
腐ってるんだろ
仕様です
ポンコツ仕様(笑)
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 06:07:24 ID:9oszjihI0
アメリカ空気嫁
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 06:08:06 ID:9oszjihI0
ごばくw
SUPRAの字体が90'sCAMROの字体と似てる。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 00:29:36 ID:712ie5J20
>520
僕もだいたいその位ですよ。後期の1Gツインターボ。
フル装備で1.8トンの鉄の塊だから致し方ありませんよ。
下道でもターボ作動させずにエコランを心掛けると結構伸びます。
そんな運転楽しいかよ?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 09:29:06 ID:+2lYdgt60
燃費運転ってゲームのハイスコア狙うような気分でそれなりに楽しいよ。
インサイト乗っとけよ
簡単なゲームでハイスコア出しても面白くないじゃんw
難しいゲームだからこそ技量が必要だし喜びも大きいんだよw
ちなみにGA70のMTなら頑張れば街乗り12km/L行ったよ。
高速に近い条件(田舎の国道を深夜に150km一気乗り)で15km/L行った。
コツはエンジンブレーキだ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 12:27:20 ID:R44EuJ9zO
俺スープラ乗る時は燃費なんか気にしないようにしてる。
燃費気にするヤツが乗る車じゃない
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:28:45 ID:YtEyzflz0
>>531 分かります。
俺も1JZで燃費記録やってます。
高速で100位で走れば、8km/L以上は出るけどね^^
町乗りでは・・・難しいな
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:48:00 ID:R+NNeU720
キモいんじゃ
もう最高速チャレンジするような猛者はおらんのか?
おじいちゃんに100m走やらせるようなもんだろ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 23:21:54 ID:YtEyzflz0
ぬゆわkm以上か?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 13:42:56 ID:PX4VXuMNO
ターボ取ってモーター着けてハイブリッドだな。
以前乗ってたことあるけどどうせならターボAかターボR乗りたかったな
車重が重い割には燃費良かったのはホントだよ新しかったのもあるけどね
加速は重いけど一端乗せてしまえば満足出来る走りは出来た
高速巡航なら燃費いいエンジンだからな
元々米向けに作っただけあって
日本のストップアンドゴーだと辛いだけ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 22:39:59 ID:IyHq/aRn0
>日本のストップアンドゴーだと辛いだけ
そこが、この日本製大陸横断GTの辛い所。
GTの直進安定性とスポーツカーのパワーウェイトレシオという二律背反を
消化するのは並大抵でない。地方なら多少は走りやすいでしょうか。
>もう最高速チャレンジするような猛者はおらんのか?
一年前なら高速でガンガンアクセル踏んでたんですが、
最近は法廷速度で走ってます。アオが町中を監視してるのも
あるけど、もう急ぐ必要無くなっちゃいましたから。
急いだって出世したり稼げたり出来ないし、その必要も無い。
速度で競り合う考え方そのものに疲れてきた。
急がず長〜く乗り続けたい。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 23:54:37 ID:oWV+BtHW0
だよね〜。
自分も見た目はフルエアロにローダウン、フェンダー超ツラ18インチで
ワイド&ローで目茶苦茶カッコ良くイカツク決めてますが、
マフラーだけは純正新品を5万で買いこれに戻しましたwww
オールステン大口径マフラーカッコ良かったののですがいい加減煩くてやになります。
今では最高のお気に入りサウンドと会話を楽しみながら
他のクルマの流れにのった速度で快適クルーズを楽しんでいます。
それにエスティマ1台分の費用をかけて新車状態にまで復活させた大切な70リミテッドを
絶対に事故りたくないですしね。
HKSのサイレント120パイマフラーを改良して
カッコいいけど静かで快適クルーズが楽しめるドレスアップ志向のマフラー出して欲しいです。
出たら即買いします。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 00:11:49 ID:18vkclOH0
しかし楽しい夏がやってきましたね〜。
エアロトップにして
週末夜のC1→レインボーブリッジ→湾岸→大黒でスープラ君発表会(写真結構撮られますww)
のクルージングとか最高に気持ちいいんだよな〜〜。
もちろん最高のBGMを聞きながら流れにのって快適クルージング。ワクワクします。
>急いだって出世したり稼げたり出来ないし、その必要も無い。
全米が泣いた
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 03:48:40 ID:uXc3N0kr0
キモいんじゃ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 06:08:35 ID:2TbO76Db0
↑オメーのブサイクなツラがな
↑君ほどじゃ無さそうだがな(笑)
↑あんまり俺を褒めるなよ(*^ω^*)
↑すっ込んでろハゲ(笑)
君達
俺様のターボAがカッコいいからって妬むなよ
やっぱり80スープラが一番だろ
すべてにおいて
そうかもな
80スレでやれ
まてまて
80話題出したのはこのスレのボンクラだろ
屑鉄70乗りさん(笑)
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 14:02:25 ID:BCbufs+J0
70も80もそのまま乗ってたらはっきり言ってただのボログルマなww
200〜400万かけてバッチリ直せばビッカビカのバリバリのスペシャルマシン。
もう新車だ、新車。
ガラスコートもしたからブラックのボディーがまるで鏡だ。
この不景気にこんな贅沢でカッコイイスタイリングのクルマまずでないから
めちゃ大切にする価値あるクルマ。
あぼ〜んとうろくべんり
>>553 頼む、奴は完全スルーしてくれ
久しぶりにレス貰って喜んじゃってるじゃないか
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:20:32 ID:Tsrvdf4OO
↑屑鉄70乗りな(笑)
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:26:24 ID:BCbufs+J0
頭の逝った粘着が一人住み付いてるなwww
ポンコツウーパールーパー80乗りか?ww
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:18:51 ID:/vePjCp80
ほらもっと頑張れポンコツ70w
70はポンコツでもいいよ。
但し80はガラクタね!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 03:02:23 ID:C3E/wZVZ0
で?
一部の心無いスレ住人のせいでスレが死にましたね
本当に迷惑な話です
なぜ相手をしてしまうのだろうか
みんな優しいからついつい構ってしまうのであろう
ただのバカだからでしょう
調子に乗って自作自演かよ
バレバレだっつーの
またバカが出てきた
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:56:37 ID:bXpmue/q0
粘着が一人住み付いてるな
ウンコっぽいIDの人ですねわかります
クソ住人出てきたよ
迷惑だから消えなよ
=============ここまで全部あぼーん登録した===============
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 17:25:11 ID:iu37z9f30
センターコンソールはどこも在庫ゼロみたい。
どこかの自動車屋さんからデッドストックが発掘される日を夢見ていよう。
ナナゼロは図体がデカいから、総身に知恵が回りかねます。
オルタとセルが突然召されたらどうしよう・・・。リベット類
だけでも確保しておきたいです。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 19:09:45 ID:bXpmue/q0
機関系は部品全然あるよ。
ちょっと前にオルタとウォーターポンプ交換した。
今度、ACコンプレッサーとAT交換します。
下手にドレスアップするより、ノーマルのほうがいい。
>>575 同意。
変にドレスアップすると安っぽくて子供っぽくなってしまう。
せいぜいフロントリップだけにしておいた方がいい。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 00:50:16 ID:ZJGG/Aqb0
ほらもっと頑張れポンコツ70w
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 01:16:03 ID:W56XBpu50
エアロでもほんと取って付けた様なガキのおもちゃみたいなのもあるし、
オリジナルのスタイリングを生かしつつ、更にワイド&ローを強調する
まとまりのいい大人のエアロもある。
70でも80でもZでもFDでも後者のエアロにローダウンツライチアルミ車と
ノーマル車を並べるとノーマル車は車高は高すぎ、車幅も物足りない、タイヤちっこすぎ、
全体にボリューム感なさすぎ、威圧感なさすぎで 自分はダメです。
地味目で落ち着いてるのが好きな方はノーマルの方がいいのかもしれませんね。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 06:03:59 ID:o6wYgbGVO
屑鉄70に何を付けてもばぁさんに化粧(笑)
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 11:59:46 ID:W56XBpu50
70の販売台数29万台
Z33の販売台数33万台
80の販売台数 3万台www ぷwww
ウーパールーパーにタイヤつけたんですか?
トヨタ最大の恥ですねww
70で世界中に轟かせたスープラの名に見事終止符を打った
みにくい顔したダサい世界的不人気車、乗ってて恥ずかしくないんですか?
自分なら恥ずかしくて死んでますww
エアクリすら純正の密閉タイプのままだ
>>580 貧乏人は屑鉄70しか買えなかったんだな
80の車両価格にに指くわえて見てたのですね
わかります(笑)
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 14:53:35 ID:W56XBpu50
80のみにくい顔はメインマーケットの
アメリカ、ヨーロッパでみんなドン引きwww
その結果、人気車70からキモい80へは殆どの人が乗り換えせず他車種に流れちゃいました。
誰もダサいマイナー車は恥ずかしくて乗りたくないですもんね、良く解りますwww
と貧乏人が悔しがってます(笑)
70wwwwwww
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 15:37:25 ID:W56XBpu50
↑と不人気マイナーポンコツ車が悔しがってますwwww
33万台売れたZ33(337.1万〜)より45万円も安いのに
80(292.0万〜)は3万台ぽっちしか売れないってwww
さすが世界のみなさん、いくら45万安くてもキモいクルマには乗りたくないって事ですねww
トヨタの中では80はなかった事になってますwww
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 15:42:47 ID:rE57LIXL0
573続き
失礼、センターコンソールはあるけど
センターダッシュパネルが欠品でした。
>580氏
何より、バツバツセリカから受け継がれた
スクエアデザインを空力理念丸出しにし過ぎたのが
痛かったんでしょうか。国内にいると80もステイタス
を感じますが、93年の段階でリトラを止めたのは
残念ですね。MR−2は二十世紀最後まで貫徹したのに・・。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 15:54:41 ID:W56XBpu50
↑アホかまってると面白いwww
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 16:18:18 ID:W56XBpu50
>>587 70や20ソアラの時は当時デザイナーがトヨタ最高位GTとして相応しい、
人間の感性で素直にカッコ良く、高級感のあるデザインとして大成功しましたが
80や30ソアラの時はフルモデルチェンジでガラッと変えなくてはならないので
相当、顔のデザインで苦労したそうです。
やはり、素直に直感で出てきた物と「なんとか違うものを!」と難しくなり
80や30ソアラの様にアクが強くなってしまった物では
前モデルより販売台数に圧倒的大差が出てしまいます。
所謂、失敗作です。
80も70のキープコンセプト路線でフルモデルチェンジしていれば
海外市場でこんな悲惨な結果にならなかったのに悔やまれます。
売れたからいい車、売れなかったから悪い車。じゃないでしょうw
70がしょぼかったから80がその後継にされちゃって売れなくなっちゃったんじゃない?
スポーツカーの性能として何においても70が80を上回る部分はないのは明白。
デザイン
まぁ後発の80の方が性能的にも良いけど
「欲しい車」にはならなかったんだよなぁ
いい車だってのは分かってるがね
ガキの頃スーパーカー世代でああいうのに憧れたまま大人になっちまった俺みたいな馬鹿は70の方がそそるんだわ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:19:31 ID:E0Vi7nKR0
70のデザインはトヨタ史上最高だよ。クールだ
屑鉄70が好きなら仕方ないけど世の中ではポンコツと言われてるのを理解出来てないバカが痛々しい(笑)
しょせんアメ車のパクりデザイン
そしてG型の糞エンジン
by80乗り
>>594 20ソアラの片手間にパクりデザインで作ったポンコツだろ(笑)
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:27:31 ID:nayrzBOR0
>>597 はやくお前の居場所に(80スレ)もどれ。他所様のスレを荒らすでない。
70住人の皆様失礼しました。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:27:48 ID:pY0a3iVOO
ナマズみたいなデザインで威張んな
しかし屑鉄70ほどレースでトヨタの名を落とした糞車はないだろ
グループAでもダメ
ラリーでもダメ
もう車名セリカでいいだろ
でもセリカが嫌がるな(笑)
GT−Rが強すぎたんだ。
いや屑鉄だったからだよ
所詮70はその程度(笑)
当時、スカGに勝てる車がトヨタにあったのかな?
ソアラ?セリカ?だめじゃね?
キチガイ80乗りが粘着してるな。
ウーパールーパーって言われたのがそんなに悔しかったのかw
自分のスレにカエレよ
もう誰も相手にしないぞ
しかしどういう頭してたらこんな屑鉄にこれだけ思い入れ出来るのやら(笑)
貧乏人の考えは理解出来ませんな
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 18:06:28 ID:ZJGG/Aqb0
パクリデザインがクールだとか言ってる時点でw
いろんな意味で残念なスレ住人w
あほ相手にレス返してはダメだ。徹底スルーしないと。
スルーしてなおアホレス投下するようなら80スレに粘着してやる
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 18:23:17 ID:ZJGG/Aqb0
↑ヘタレがイキってなw
はい、じゃあこっから完全スルーで
良識ある70乗りに、スルーを御願いしたいです。
同じ70乗りとして残念です。
まぁ一生大事に屑鉄乗ってな(笑)
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:19:41 ID:rE57LIXL0
ここは単純に70が好きな人達の集まる場所。
たとえ80が傑作でも駄作でも、乗り手が無条件で
優れている事にはならない。ふんぞって他車を叩いた所で、
誰も評価しない。同じ古き良き時代のヨタ車乗りとして悲しい。
最初に80批判してたバカ住人に言うんだな(笑)
ここで80を非難し始めたのは70乗りだろ。
今更スルーしろだなんだ言うのはおかしいだろ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:29:51 ID:ZJGG/Aqb0
70スレで80を批判した事による自業自得だな
これから先まともなレスが出来ると思うなよw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:40:28 ID:ZuMD+8cM0
412 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/06/14(日) 13:16:19 ID:CqxQUChu0
70スープラはクール&ワイルドで確かにカッコよかった。
80スープラへのモデルチェンジは大失敗だと思う。
リトラクタブルで70の雰囲気のまま進化してくれたら
即買いしてたのに
412 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/06/14(日) 13:16:19 ID:CqxQUChu0
70スープラはクール&ワイルドで確かにカッコよかった。
80スープラへのモデルチェンジは大失敗だと思う。
リトラクタブルで70の雰囲気のまま進化してくれたら
即買いしてたのに
434 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/06/16(火) 23:52:18 ID:XdtwMzZj0
問題は国内市場じゃない。
メインマーケットの欧米で思い切りコケて大不評だったのが
ここまでとんでもない差になった。
特殊な30ソアラの昆虫顔も海外レクサスで大失敗。
そもそもも原因はこのレス
これを許せるか許せないかは君達の80スープラに対する愛情の大きさ
自分が好きなら他人が批判してようと気持ちは変わらんもんだ
ケツの穴小さいなあ、くらいは思うけど
鉄くず?ポンコツ?かっこ悪い?それがどうした、それでも好きだ。と言える
80の人もそれくらいの自信を自分の車に持ったらどう?
俺は自分の車が自分の彼女と同じくらい大事だ。
自分の彼女が馬鹿にされて黙ってられるようなヤツはそれでいいんじゃない?
勝手に流せばいい。
ただ俺は文句のひとつも言いたいし、下手すりゃ殴り合いのケンカだってするさ。
同じように好きな車があればこのくらいの気持ちはわかるだろ。
80スレで噂を聞いてやって来たがウーパールーパーにタイヤつけた発言で吹いたw
ナマズとかウーパールーパーとか愛嬌あって良いな。まぁお互い仲良くしましょうや。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 01:19:25 ID:XKcLXydSO
70って相場3万〜20万で免許取り立て小僧が乗る車だよね
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 06:05:40 ID:LjrGNzUC0
もうブラジル人しか乗っていませんw
ブラジルももう…(笑)
ウラジオストク辺りでしょ
南米やシベリアの大地を疾走する70もそれはそれでw
WRCではどこ走ったんだっけ。
サファリだけ?
ブラジル人ってスポーツカー好きだよな
ドリ車とか。
この前横転して死んでたな
____
_ | (・∀・) |
`)) | ̄ ̄ ̄ ̄
´ ∧
<⌒>
/⌒\ ようこそ!ジサクジエン王国ヘ
_________]皿皿[-∧-∧、
/三三三三三三∧_/\_|,,|「|,,,|「|ミ^!、
__| ̄田 ̄田 / ̄ ̄Π . ∩ |'|「|'''|「|||:ll;|
/__,|==/\=ハ, ̄ ̄|「| ̄ ̄ ̄ ̄|「| ̄ ̄|
/_| ロ ロ 「 ̄ ̄ ̄ | | 田 |「| 田 田 |「|[[[[|
|ll.|ロ ロ,/| l⌒l.l⌒l.| | |「| |「|ミミミミミミ
もっと大事に乗ってやればよかった、
何を隠そう俺このクルマ世話になった人の息子さんに譲ったんだ、
ラジアル新品同様(ボルクレーシングホイル)、スタッドレス(純正アルミ)ホイルもコンポ(CDコンポ)も付けてね
まさしく俺の青春だった
今にして思えばいろんな意味で俺若かったなぁと思い返す今日この頃です
できればもう一回乗り返したい
ハッチバックがギシギシうるさかったけど本当にいいクルマだった
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 23:22:24 ID:LjrGNzUC0
正解だよ
いつまでも乗ってるとここの連中の様なキチガイに思われちゃうよw
>>629 毎日ご苦労様だな
80をバカにしてる奴は嫌いだったけど
そこまでやると、お前も80をバカにしてる奴と変わりねーって分かったよ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 02:49:30 ID:u4Q0lifK0
ギャハハハーー!!!こいつ80スレでも相手にされてねー!可哀想にwwww
80のみなさん大人ですね。
このアホ、構うと面白いですがそろそろ飽きてきたので私たちも今後一切スルーしましょう。
以下80スレです。
398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 15:19:49 ID:o6wYgbGVO
おまえら 屑鉄70スレで80がボロカス言われてるぞ 全面戦争しかねーだろ
399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 15:26:13 ID:zkoUm3AlO
中学生じゃないんだからそんな恥ずかしい事無理
401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:23:41 ID:iLdNzfGSO
>>398 同じスープラ乗りとして恥ずかしいから戦争とか止めてくれ
402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:28:34 ID:nayrzBOR0
>>398 お前70スレであおってんじゃん 同じスープラの名前冠した車だぜ、マジやめてほしい
403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:34:11 ID:o6wYgbGVO
おまえら腰抜けかよ 屑鉄70に好きに言わせていいのかよ 全面戦争しかねーだろ
404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:37:32 ID:IraCL4qIO
なんか、やたら他校と喧嘩したがるDQN中学生みたいだな
405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:45:55 ID:nayrzBOR0
追加、
>>398はスレタイ嫁。あと他人の車を屑鉄呼ばわりしてる時点でお前の負けだよ
>>631 そんなこと書いてる時点でてめーも同じだよ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 04:28:25 ID:AY0+xANm0
知障にバカと言っても(笑)
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 22:22:44 ID:R++g4szZO
オイオイ同じスープラ乗りなんだから仲良くしようや
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 23:04:01 ID:rwMF14BO0
屑鉄と一緒にすんなやw
同じスープラ乗りじゃなくてただ構って欲しいだけだよコイツ
↑なんだ?
泣かされたいのか屑鉄(笑)
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 10:11:28 ID:ojRo7KJx0
↑80スレで全く相手にされずwww
70スレにしか居場所がないwww
可哀想な粘着中坊www
携帯とPCでの自作自演はイタイwwwwww
シフトノブ変えたいんだけど、純正(ウチはRなのでMOMO)のノブって首が長いじゃない?
丁度いい具合(長さ)の市販品ってないかねえ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 12:35:36 ID:xVO51ZtkO
俺はトヨタの純正に変えてある、社外品より車内の雰囲気に合ってるよ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 12:36:53 ID:xVO51ZtkO
追加
長さもぴったりだよ
>>639 とうとう妄想かよ
屑鉄70同様頭の中まで錆まわったんじゃね(笑)
80ももう絶版車だよね。
くず鉄同士、仲良くやろうぜ!
俺はもう、70手放しちゃったけど・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:22:33 ID:xfwZHs/b0
キモいんじゃ
やはり、70スープラは格好いいんじゃ
五代裕作がイパーイ
ここで屑鉄て言ってる奴
まさか俺様の限定500台
超稀少なターボAも屑鉄の中に入ってるんじゃねぇだろうな?
他の70は兎も角
俺様のターボAは別格だぜ
80も馬鹿だが相手する奴も馬鹿
ターボAが加わるともうわけわからんからやめてくれ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 19:24:49 ID:IcKk0qeg0
ターボAてレースに出てスープラの名を汚した糞車ですよね?w
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:33:15 ID:U31oic1t0
今日はドアモールを修理依頼してきた。
ガラス業者の人にわざわざその場で連絡を取ってくれた。やはり、
地元の馴染店は大切に付き合わないといけないと痛感した。
で、その業者さんと話題になったのは70やMR−2の中古市場での
引き合い。やはりここ最近で一気に需要が出てきた模様。
「中古パーツを確保して、手放さないほうが良いよ。これから
さらに価値が上がっていくからね」と釘を刺してくれた。
その後の清算時に店長と雑談をして話題に上がったのがプリウス。
ディーラーをこれほど痛めつけるクルマは過去に無いです。
無駄にハイテクで修理の際にディーラーでも手に負えない、利益率が
むちゃくちゃ低い、「エコ替え」と称して高級車から乗り換える客続出・・・。
クラウンとカローラ、売り上げが半分になっちゃったそうです。
ただでさえ需要の先食いが明らかなのに、これほどお馬鹿な商売。
新生カブや250ニンジャはともかく、今なおクルマを造り過ぎてる。
ヨタがGMの後を追うのは時間の問題な気がしてきました。内部留保に
したって際限無くあるわけじゃないんだから。
みなさん、今乗ってる70と80を大切にしましょう。
僕もいつかはRZと思ってたけど、無理そう。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:57:28 ID:IcKk0qeg0
キモいんじゃ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 23:30:59 ID:51X5DU/a0
>>653 いいこと言ってんじゃん。70・80大切に!
654はもうちょい言葉に気をつけたら。またレスが荒れちまうぜ。
そんなおれは80乗りです。
>>652 貴様ぁ〜
ターボAを侮辱するとはいい度胸だな
死に値する言動だぞ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 18:15:16 ID:Fcyt/WgHO
皆様質問ですが70にエンジンだけ2JZスワップで1JZコンピューターで稼働しますでしょうか?サブコン入れて 金プロなどいれないで ノーマル2JZスワップっていいのでしょうか?
単純に考えてECUも交換すべきでは
うむ。
素直に2JのECU入れたらよろし
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:06:42 ID:YcxKU/V+0
最近気付いたのですが
70後期のバンパー中央部分と
トヨタマークの付いているフロントパネルの接地部分が
昔より明らかに隙間が広くなっています。
長年の重さと風圧等でパンパーが若干下がってしまっていると思われますが
これは中のホースメント(骨組み)が変形していてこれを新品交換すれば直るのでしょうか?
それともバンパーカバーが変形していてこれの交換が必要でしょうか?
隙間が大きいとフロントの上下の一体感が弱くなってしまい直したいのですが
解る方がいれば教えてくださいませ。
昔のガソリンスタンドの領収書を処分しました。
2001年のが出てきたり・・・。本当、長い付き合いだったんだな〜
思い出と愛着のある車でした。・゚・(ノД`)・゚・。
>>658 ECUを使い回すなら腰下だけ2Jに換えて1.5Jという選択肢もある。
屑鉄に2Jなんてやめてくれよ
2Jが泣くだろ(笑)
そうだね。うれし泣きしちゃうね
そんなに80スープラに憧れる気持ちはわかるが屑鉄では無理ですから(笑)
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 11:39:59 ID:P8irCr/r0
ID:A0SmGaLZO=ポンコツ80ウーパールーパーに乗ってる粘着ニート(大笑)
よっ!屑鉄乗り(笑)
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 13:46:49 ID:P8irCr/r0
よっ!80スレで全く相手にされてないポンコツウーパー乗り(笑)
「みんな〜戦争するぜ〜」だって(超大笑)
あたま悪過ぎww
中坊かよww(大爆笑)
久々に爆笑させていただきましたwww
ほらもっと頑張れ屑鉄(笑)
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 15:12:48 ID:P8irCr/r0
「みんな〜戦争するぜ〜」(笑)
もっともっと(笑)
古い車のスレで
こんなことで盛り上がって何が楽しいのか俺にはわからん。
ここの連中は進歩せんなぁ
どっかのアホ含め
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:14:34 ID:eHa7CkJj0
キモいんじゃ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 01:53:55 ID:hlF40iyw0
↑オメーのツラが一番キモい
屑鉄キター(笑)
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 07:09:58 ID:hlF40iyw0
↑こいつ車オタねwwwキモい
↑錆鉄キター(笑)
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 09:53:10 ID:hlF40iyw0
↑鉄屑キター(笑)
さすが屑鉄乗り
オウムバカだな(笑)
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 11:18:15 ID:hlF40iyw0
さすが鉄屑乗り
ブサイクな車オタにはブサイクな鉄屑が良く似合ってるな(笑)
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 15:07:23 ID:Qv8PzawO0
おいおいww
もういい加減許してやれって!
80乗りはもっと心が広いはずだろ。
言いたいやつには言わせておけばいいんだよ。70のってるやつだってみんな
がみんな嫌なやつじゃないと思うしよ・・
おれは80乗ってるがこんだけ荒れさせてるのを見てっと少し悲しくなって
くるな。
。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 15:16:15 ID:5hinL17s0
パクりデザインが好きな屑鉄乗りは何でもパクりが好きなんですね(笑)
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 17:39:59 ID:hlF40iyw0
ぶさいくデザインが好きな鉄屑乗りは本人もキモオタブサイクなんですね(笑)
来ったぞ〜来たぞアラレちゃん〜
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 18:07:04 ID:whZs43hk0
ここ荒れて当然でしょ
バカの集まりなんですからw
なんだって?わたしゃ神様だよ
いい加減どうにかならないか
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 01:12:01 ID:J9XlZHuo0
80スレにどうぞ
GTOやエンジンの話題が有意義に展開されています。
助け合いの精神の下、情報交換も活発。
私はもう非難しました。70も80も
大切にしましょう、そう言ったのに変化無し。
専ブラであぼーん指定すればいい話だろ
うむ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 07:54:06 ID:E6cxartt0
糞の集まりスレ
80批判した奴が謝ればいいと思うよ
変にかまうから懐いちゃうんだよ
文面からしてまだ子供みたいだからスルーしておけばそのうちよそに行くと思うよ
>>696 誰も批判してないぞ、逆に評価してるじゃないか・・・ウーバールーパーって。
可愛いじゃんかよ、ウーパールーパー。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 18:42:02 ID:2ZAJCRSD0
ガルウィングにしたいんですけど
どこ行けばやってくれますか
値段も気になります
あとボディーにバイナル入れて車体はオレンジのグロスにして
エアロはオリジナルでネオンライトつけてホイールは…
>>699 ガルもバイナルもネオンもやってますよ。
ガルはネットで探せば見付かります。30万だったかな。
バイナルはAFGで貼ってもらいました。これも30万だったかな。
ネオンは自分で着けました。4万です。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 07:52:17 ID:juDGDWef0
>>700 たけぇwwwww
まじっすかwありがとうございます♪
スープラのためなら…
あと足まわりも大切ですよね
絶賛いろいろ出品中、よろしくお願いします。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 12:09:07 ID:4adMw0RO0
大黒で70オフやってくれないかな〜
昨日は4台70見れました。
かなりキレイでカッコ良く決まってるのがあって写真撮られてました。
関係ないですが東京タワーって夏用ライトアップの白っぽい光より
通常ライトアップのオレンジの光のほうが全然いい雰囲気じゃないですか?
首都高走ってて切にそう思います。
>>701 70はドアが長いからガルにするとシビレますが、ちょっと重いです。
ボンネットのバイナルは、熱で縮んで剥がれやすくなる事を知っておいた方が良いです。
ちなみに、足回りは18インチとダウンサスとスタビだけですね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:37:19 ID:4adMw0RO0
>>704 自分、現在17で今度18インチ入れたいのですが、
18の場合タイヤハウスの隙間がほぼ無くなる位落とさないと
タイヤでっかちでクルマが浮いている様に見えて逆にかっこ悪くなってしまうのですが
ダウンサスはどこの物がいいでしょうか?
因みに現在はRS-Rダウンサスで4〜5CMダウンですが17なのでいい感じですが
18にするともっと落とさなくては決まらないかな?と思っていまして。
ショップの人には車高調薦められてますが、出切ればショックはノーマルでサスだけで落としたいもので...
>>705 確かに、18インチより17インチの方が70には似合うと思います。
tanabeのサスで4cm位落としてます。
お金に余裕があれば、ショックも変えれば良いのでは?
自分は、硬過ぎないサスで乗り心地を確保しつつ、スタビでロールを抑えてます。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 16:39:45 ID:4adMw0RO0
>>706 レス有難う御座います。
70も18インチでキッチリ落としている物のほうがやはり17よりもカッコいいです。
(アルミのデザインや色にもよりますが)
18の場合30ソアラでもアリストでもFDでもバッチリ決まってるの見ると
タイヤハウスの隙間はほぼ無い位落としてますね。
とりあえず今のRS−Rダウンサス+17インチでもちょっと隙間がある位にまで
落ちていますので18に変えてみて落ちが足りなかったら車高調いれてみます。
いつまで臭いポンコツ乗ってんだよ(笑)
そんなことよりまずはボディレストアしてえよ
エコカー減税の為に完全廃車にしました
やっぱり新しい車がいいよ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 11:10:03 ID:3kNADj1C0
自分はミニバンの新車が買える金額を投入して70を徹底的に復活させたので
ビッカビカの新車状態で最高に気に入ってます。
趣味のスノボ、ルアー、旅や海に行くときは
昔、初代アルファードを中古購入したのでそれで行きますがこれは凄く便利です。
荷物満載でも楽々、友人が食い物こぼそうがボードやロッドでボディー引っかこうが
全く気にならず楽しくワイワイ遊びまわれます。
スープラはビッカビカの愛馬(かなり落としてるので立駐等入れませんww)
ミニバンは何も気にせず楽しく移動できる快適空間
不景気のお陰でクルマ安く買えるので2台あると非常に便利ですよ。
エコじゃないから嫌だ
トヨタは70をリメイクすべき。
しかし、ターボなしでハイブリットスポーツとしてね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 23:36:32 ID:/+JZHnTm0
でも、既にリトラは廃止。
F40やZ32のようなフロントフェイスに?
そこでソープラですよ
リトラじゃなかったらスープラじゃないじゃん
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 13:24:34 ID:HG1q5ZYy0
リトラはカナダが「昼でもライト点灯規制」になったから
フェラーリ、GM、ランボルギーニその他全メーカー泣く泣く固定ライトになった。
でもディアブロは後期のZ32のライトのモデルの方がカッコいい。
ここはデザイナーの腕の見せ所。
レクサスのLF-Aなんかもなかなかいい顔つきだと思う。
でもスープラ後継車で雑誌でてるあれはないわ...
ノーズが上がっててまるでボートww
あれだったら絶対に買わない。
初めから買えないだろがバカ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 15:24:40 ID:HG1q5ZYy0
スープラ後継車は80やZ32と同じ一般大衆価格の300〜450万な。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:10:21 ID:QkfCMSQa0
70の中古センターダッシュパネル、先ほど到着!!
ようやく最後の交換パーツを入手しました。
送料込みで¥3000、無理をしてでも手に入れておかないと
いけない部品だった。既にメーカー在庫無し!
そのうち、機会を見つけて内装リフレッシュです。
>717
ディーラーの店頭にある車のフロントフェイスに
全く違いが存在しない今こそ、“スクエア回帰”でしょうね。
問題なのは、そのリスクを背負ってやろうとするエンジニアと
経営者が居ない事。最新のクルマのデザイン傾向に愛想を尽かしつつ
ある事は、少し情報収集すれば分かる事なのに。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:53:34 ID:Gqr78koC0
キモいんじゃ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:36:44 ID:HG1q5ZYy0
自分はダッシュボートにひび割れが発生し交換したいのですが
既にメーカー在庫なし、
中古もなかなか程度がいい物がでてこないので参ってます。
在庫なくなる前にひび割れしてくれてれば新品買えたのですが...
しょうがないのでプロの方に補修して頂こうかと考えています。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:23:44 ID:QkfCMSQa0
>723
オークションをまめに確認して、待ちましょう。自分は半年近く
待ちました。今回手に入れたダッシュも中央のツメ2本が折れてる状態。
ただ、取り付けには問題無いだろうという事で購入しました。
ダッシュボードも欠品と言う事は、内装は全滅しかかっていると
考えたほうが良さそうですね。外装は、ドア上部のモールは注文して
すぐに取り寄せ可能でした。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:26:30 ID:7fiVEdfk0
ゴミに無駄金を注いでも意味ないよ
純正部品は動かない順に廃止になっていくからな
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:59:22 ID:HG1q5ZYy0
そうですね、オークションですね。
外装はほぼメーカー在庫あるのですが...
補修もかなり補修跡が解らない位になって2万〜と
安いのでやってみようかと思っています。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 23:25:07 ID:w9odIMqBO
80はかす。なにあの歩道橋みたいな羽
あの羽は特許を取ってる程の凄まじい性能なんだがな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 05:21:42 ID:LZHmrbox0
屑鉄乗りに価値はわからずw
>>727 今70ばらして貰ってるんだが、いくらならダッシュ買う?
値段次第では、ダッシュ外してオクに流すよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 07:26:33 ID:PJQKG1Ao0
ほんとですか!
割れや穴等の 目立つ傷や汚れの無い状態の良いものでしたら1〜2万は出します。
グレードとダッシュの色はなんでしょうか?
よそでやれ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 10:27:14 ID:UjDw19ca0
貧乏臭いから乗り換えたほうがいいですよ
自転車くらいなら、買うお金持ってるんでしょ?
俺が買ったスープラは90万
自転車は新車で50万
物価って面白いよな
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 11:06:10 ID:PJQKG1Ao0
自分が買った70スープラ
1台目7Mリミテッド3年落ち300万
2台目7Mリミテッド10年落ち100万
2台目の修理+復活+ナビ、アルミ、フルエアロ代400万
オールペン+ガラスコートで新車以上にビッカビカなのに
ダッシュだけひびはいって参りました。
で?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 16:00:13 ID:dbQEM4eIO
あの歩道橋のどこが特許なんだ?
歩道橋だからか?
歩道橋だと?
街の仲間たちか?
いつもの〜円かけてオールペン、ガラスコートで新車以上ってのは値段を自慢したいのか。
新車のミニバン買えましたってやつ。
必ず値段とその文句が出てくるな。いいけど。
ハッチバックのゴムパッキンが劣化したせいでトランクに雨水が溜まってる。
んでゴムパッキンを注文したら在庫切れだったorz
どうすればいいやら・・・
パッキンもそうだが
ガラスを押さえてる金具も怪しいから
そっちを注文するか
しっかりコーキングしろ
つか梅雨前にやっとけよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:39:59 ID:LZHmrbox0
ダウンサスを入れてますが、車高でNGが出ました。
ダンパーが抜けてると、純正サスを入れても車高は上がらない可能性があると言われました。
本当ですか?
ダンパーは純正TEMSで、新車時から交換されてないと思われます。
新品TEMSの在庫があるとも思えないですが、TEMSを殺したくないっ!
素直に車高調を入れるしかないのでしょうか...
本当ですね
まずはダンパー在庫確認しようぜ
俺はダウンサスにしないほうなのでry
やっぱ70スープラ最高にセクシー。
フロント16インチ
リア18インチ
だと格好よさそうだな〜と妄想してみる。
>>746 有難う御座います。
在庫を確認してもらってるので
純正/社外問わず、新品TEMSが見付かれば、喜んで交換します。
>>747 ノーマルサスは手元にあります。
>>748 妄想してみたけど、貧乏臭いだろw
とりあえずタイヤ付けてますって感じの解体屋の70じゃねーか
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:10:44 ID:PJQKG1Ao0
16インチじゃは70には小さすぎるよ。
フロント、リア共に18インチで
車高6〜7CMダウン+フェンダー超ツライチ+リアはディープリム
これにエアロはマーシーのリップ+ボメかアブのサイドステップとリアアンダー
リアスポはトラストのF40タイプこれがまとまりが良くて
ヤバ過ぎる程戦闘的でカッコいい。
まじでシビレル。
>>732 遅くなってごめん。
割れとか穴とかちょっと確認してみる。
ドリ練用にみんなで買ったから、詳細はよくわからんけど確認しときます。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:52:25 ID:48qOqI3Y0
>751
確かに。70に純正の16インチは小径。
幅は前後215だからリアビューは悪くないけど、
真横からはどうしても控えめに見えてしまいますね。
足回りに負荷が掛からない範囲で社外を試してみたい。
ハンドリングも安定させたいし。
しかし何回見てもパクりデザインのポンコツだとしか言い様がない
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 11:23:09 ID:u17OUmXr0
↑もっと自分のクルマに自信をもてよ。
70は、コルベットのパクリで世界中で成功 販売台数29万台
80は、グループCカーのパクリだが全くそう見えず失敗、一気に不人気車に 販売台数3万台
80の失敗はデザイナーのせい
いいじゃん、マイナー車でも。いいクルマなんだから自信もとうぜ!
ライトがきばんでる汚い80良く見るけど交換してもっと大切にしような。
あれ、80って弾が少なすぎて海外だと高値付いてて手に入りにくいだけでしょ
よく中東の金持ちが買ってくっていうし
しかし70てポンコツだよな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 14:30:25 ID:u17OUmXr0
弾が少なすぎて=新車が人気無くて全然売れなかった。
中東の金持ちはスープラなんて大衆車買わないよwww
>>759 俺は70乗りだから痛くもかゆくもないが、もうちょっと海外のニュースとか読んだ方がいいよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 15:29:53 ID:WbcR8E1T0
一生懸命粘着してるヤツが一人いるけど
80乗ってる奴が皆、こんな頭おかしいとは思わないでくれ。
こいつは80スレでも「70スレで戦争するぞ!しない腰抜けは80おりろ!」wwww
と幼稚な事ほざいて、誰にも相手されなかった恥ずかしいヤツなんです。
ほんと同じ80乗りとして、みっともないからやめて欲しい。
80の品位を疑われる。
最初に煽ったウチら70スレの阿呆のが問題だから、そこはお互い様っしょ
80は中東の若者に人気あるから高値で売れるって
一時期盗難多発したからな。まだ多いかな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 17:28:32 ID:u17OUmXr0
70はアメリカ、日本、ヨーロッパで人気がありましたけど、
80は中東で人気があるんですね。
昔、アメリカに旅行行ったとき70が結構走ってて「おおー!」と思いました。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 18:44:59 ID:aezcH6RZ0
ほんと70バカにはこまったモンです
TEMSの在庫無し。
TEINの車高調にしました。
パーツが入手困難になっていくのが悲しい。
スープラだと出ても値段が高いから
純正ショックなんて流動しないだろうなあ
カヤバにTEMS対応の新品在庫あるのに…
>>769 本当ですか!?
KYBとTOKICOも調べてと言ってたのに…
まさかディーラーで聞いたんじゃないだろうな
スーパースペシャルforストリートにTEMS対応あるな
PC持ってるなら自分で調べれば簡単に出てくるのに
賛否あるだろうが・・・自動後退達かぁ
>>770 KYB は、F/R どちらかが 2本しか残ってないはず。
去年、俺の Limited も抜けて、跳ねて乗れなかったので F/R 入れ替えた。
ついでに、サスは Ti2000 にしてみた。
KYB に直接在庫確認して、平野タイヤで注文交換アライメントしました。
カローラ店でも確認したら、共販で取れるって言ってたけど、もう無かった?
1本3万オーバーだったから、KYB で 4本 6万3千円位だったかな?にした。
>>770 KYB Super Special For Streetですか?
TEMSの自動減衰力調整も使えているのでしょうか?
>>770 TOKICOはアフターパーツ市場からとっくに撤退したじゃん・・・
779 :
776:2009/07/20(月) 10:07:08 ID:tPTSYeApO
>>779 マジですかー!?
もう、TEIN発注してしまいました。
KYBは在庫が無かったんだと自分に言い聞かせて、諦めます。
上記URLのページが表示されませぬ....
781 :
776:2009/07/20(月) 16:16:21 ID:tPTSYeApO
>>785 Internet Explorer 8.0.6001.18702 です。
www.kybweb.com からPingもTracertも応答が無いです。
他のPCでもダメでした。
サポートセンターみたくなってきましたね...
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 22:51:14 ID:pLkE/CigO
実際ディーラーよりもこのスレの方が使えるw
ディーラーの人って思ったよりも車の知識が無いよな
>788
扱う車種が多いからねぇ
大抵、営業は、発表前にテストコースに全国から営業マンを集めて
泊まりで勉強会をやる。
その時に、主査クラスの技術者も呼んで、質疑応答して
ハード関係のレクチャーも受ける。
営業は元メカニックが多くて、心太式に配置転換食らった人が多いから
車両についてズブの素人ではない。
それにディーラーは新車を扱う事が前提だから、古い車のヲタである必要は全くない。
自分が新車の時に整備した年代の車でもない限り、知らないのが普通。
>>789 いや、新しい車のことも良く分かってないよ。
今まで3台の新車を買ったけど、どのセールスマンも整備士も普通の人よりちょっと詳しいって程度だったな。
やっぱり新車ディーラーには車が好きな人が勤めて欲しいわ。
中古車屋とか車買い取り店の店員の方がかえって知識があるな。
各キャリアの携帯屋みたいだな、ディーラーも。
古い機種なんて使い方すら知らない。
簡単に忘れられるポンコツなんてそんなものさ(笑)
デジパネの文字色を緑からオレンジに変えることって出来ますかね?
色盲になれば?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 12:29:54 ID:LYiGVxIu0
オレは相棒の7Mリミテッドエアロ後期を
当時新車乗り出し450万+100万(アルミ、ナビ、エアロ等)で購入し
かれこれ21万K乗ってるけど、(サブ車でミニバンもあり)
100%ガソリン車はこの70で有終の美を飾る事に決めている。
あと約7〜10年、30万K迄は
今のままピカピカの絶好調でオレの相棒頼むな!
その頃になれば景気も回復し技術も進歩し
70やFD、NSXみたいに心から惚れられるカッコいいハイブリットスポーツGTが
500万位で購入できる時代がきてるだろう。
今の国産スポーツモデルはダサくて全く買う気しない。
外車はイカシテルのいっぱいあるけど高すぎて買えない。
国産メーカーなら庶民がなんとか買える500万あたりで出せるでしょうから期待しています。
民主党が中国、韓国限定で輸入車関税引き下げて汽亜や現代の車ばかりになってるかもな
整備士出身じゃない営業は信用ならない
800
>>797 日本が今輸入車に関税かけてると思ってるの?
30年も前に撤廃されてるのに。
TEINの車高調を着けて、車検から戻ってきました。
車高調=ガチガチってイメージがあったけど
TEMS+ダウンサスと違和感なくて安心しました。
ティン選んでる時点で(笑)
エアコンスイッチのイルミネーションバルブが切れたので、注文してきました。
81850-14650 840円/個
意外と高い。
LEDにすれば良かったのに
コンピューターが壊れたんで
交換したら、燃費がリッター9から10に上がったぞ!
報告はそれだけだ。
>>805 LEDだと、抵抗とか入れないといけないですよね?
そこまでする必要無いと思いました。
>>807 ウインカーとテールランプ以外の電球は抵抗を間にはさむ必要無いよ
>>808 そうだったんですか。
ウインカーとテールランプの抵抗は、ランプフェイリアやハイフラ対策って事ですか?
これまた、今さらですが....
信じるなよ
車も親も介護とは。。。
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>>795 前から粘着してるからかなり腐臭が出ております。また、毎度毎度一言書き込みなので頭脳も低いと思われます。
彼は生ける屍でしょう。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:14:05 ID:e8phhLrx0
ほんと70バカにはこまったモンです
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 00:10:03 ID:wR5bf6jM0
あ
ヘッドライトをHID化したんだがリトラだから最初のフラッシュ発光が出来ない・・・
9万円もしたのに・・・
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 06:38:38 ID:rF9hOqBK0
【トヨタ下請】新潟の大野精工−2箱目−【超悲惨】 [製造業界]
ってもしかして山○さん?
昨日の豪雨で雨に打たれる俺様のターボAを見たがやはり世界一格好良いな
あまりの格好良さにビックリしたよ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 12:46:03 ID:6hlYE3l8O
中古で手に入れたんですがこのエンジンオイルって、針金みたいなオイル量はかるのって付いてなくて、フタだけなんですか?
ふと見たらカラみたいで
いれようかとおもったんですが満タンまでいれるべきだろうか
盲目だな
>>819 1JZはスティックが付いてますよ。
きちんと計って入れた方が良いですよ。
オイルのみ交換時 オイルとオイルフィルター交換時 全容量
1G-GEU 3.7リットル 4.3リットル 4.7リットル
1G-GTEU 3.9リットル 4.5リットル 4.8リットル
1JZ-GTE 3.4リットル 3.7リットル 5.2リットル
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 20:12:54 ID:6hlYE3l8O
ありがとうございます
確認したらありました。
感謝します
オイル警告灯がつき
アイドリングも水温が真ん中までこないとアイドリングも不安定。
不安に思い
そんななかふとエンジンオイル見たらカラに見え
見つからず不安に思ってました
ありがとうございます
>>821 うちのは1G-GTEUだがオイルのみ交換の時とオイルエレメントと両方との交換の時も4.0リットルずつ交換してた。
ちなみにオイルはカストロールのマグナテックFE 5-30
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 22:41:20 ID:nQAKHTbOO
おいおい俺の1JZ-GTE、オイルとエレメント交換で5L買わされるけど、オートバックスでぼったくられてる?
>>821 1990年8月修理書/追補版からの抜粋です。
念の為...
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 06:40:05 ID:egb7SjeTO
>>821 全容量は1Gより多いのに、交換時に入る量がそんなに少ないの?
そんだけ古いオイルが抜けきらないってことですか?
>>824 俺もフィルター交換時は5L分買ってるよ
正確には4L缶じゃ微妙に足らず1Lを少し使う必要があるらしい
結構残るっぽいけど
量り売りの店ならいいんだけどねぇ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 21:17:42 ID:egb7SjeTO
っーかハカリウリしてないの?
ディラーの方がいいんじゃね?
20リッター先買いしてオイル会員とかやってるし
JMSなら、量じゃなく排気量で値段が設定されてるから得???かな
貧乏くせー話
>>830 排気量単位だと1Gは得だか、1JZだと排気量の割には使わないから損の可能性もあるね。
最近のマークXなんかの2500は6g近く入るから排気量単位の恩恵はでかいね。
>>831 70スープラなんて自分で言うのもなんだが、貧乏臭い車なんだからいいじゃないか。
スモーキー
>>832 外見で違いを出しとかなきゃ
1JZの方が不利だな
2Lと2.5Lと見た目は同じって何だよ!!
>>834 リアに2.5のデカールがあるやんけ
それで我慢しとけ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 01:56:49 ID:c6+pyQZ20
僕の後期1Gも前オーナーがリアのサイドモールを
2.5Rにしているので交換したいです。単純に2Lが好きなので。
部品取り70(修理すれば使えるけど)をそろそろ手放そうかと思っているのですが、
元年MA70左ハンマニュアル車需要ありますかね?一応抹消登録書あり。
内装年式相応(程度良好とは言えない)機関それなり(数年放置なんでサーモ等交換必要)。
明らかな故障はパワステラック(オイルシールと思われる)。
近所の修理工では乗りだしまでに車検含め30万前後といわれました。(リビルト部品使用)
逆車用のラックのリビルトなんかあるんけ?
>>839 見つからないので国内ラックバラして組み替えみたいです。
左右逆向きでついてるのなら簡単でしょうが、やはりそうではないみたいだしねぇ・・・
書き込みおしてしまった・・・
シールのみで治れば良いのですが、シャフトまで減ってればと言うことでその様な話でした。
詳しくは勿論全部ばらしてみなきゃ解らないけど、見た感じでの判断ではとの事。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 10:44:23 ID:Na3XN6/N0
>>838 金額によっては欲しいです。
内外装のカラーや走行距離、グレード等教えてください。
>>842 外装は黒(元は純正黒ですが、ソリッドの黒に塗り直してあります。)モール部分に装飾あり。
内装は赤。本革シート。状態は良くないです。
走行距離は8万5千キロ?メータで85千を指しています。変更歴・修復歴等不明。当方に来てから
外装のみ塗装してあります。
グレードはよくわかりませんが3.0GTリミテッドと思われます。7MGT・エアロトップ・TEMS・本革パワーシート
ほぼ年式相応で部品取りとして保管していた車なんでそれなりに劣化は多数あります。
明らかな故障・・・・ パワステラックよりオイル漏れ。 リアアンテナ破損。
後期国内テール・オーディオ・灰皿無し・ワイパー痛みあり(アーム)・HKSのレガリスマフラー(多分)
トランクのカーテン?無し
外が黒で内が赤ってさすが北米仕様だな
外装が黒
内装が白
ならいいな
ヤフオクにでてたな
どっちがメイン・おまけなのかよくわからん
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 02:10:35 ID:N+czu13D0
>>843 10万円位だったら欲しい!!
ダメですか?
よそでやれ
逆ハンの70って珍しいの?
850 :
843:2009/08/04(火) 13:33:47 ID:ddSl+oKS0
>>847 20万(陸送別)を予定しています。
珍しいかどうかは解りませんが、知ってる限りでは4台(登録してある車)はみたことあります。
(東北)
今では70自体珍しいと言われますがね・・・
よそでやれハゲ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:10:06 ID:GXLThaGD0
よそでやれ
部品取りの70が20万はボッタクリだろw
ターボRならなぁ|-`).。oO(・・・)
>>853 別にいいではないか、荒らしじゃないんだから。
ここ最近は平穏になったな。
メールでしろ
他スレで自分に構ってくれる優しいおじさんが見つかったんじゃないの?
カスは黙っていた方がいいよ
ボクこのスレに居たんだねw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 20:39:15 ID:HqR/c9rO0
キモッ
粘着質だな〜
リアルでも相陰で嫌われてるなw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 03:55:18 ID:XO4IQRBN0
キモッ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 10:49:02 ID:spqpRdF/0
JZA70のラジエターパイプはJZX81用とかJZZ30用も使えるんかなあ
エンジンとラジエタの距離違うから無理かなあ
>>864 SAMCO製シリコンホースで良いのでは?
H4/09末 登録のJZA70Limited です。
9月末に車検なんだけど、憂鬱。
パワステプレッシャーホースからオイル漏れ。ついでに
ポンプに滲みあり。
ディーラーでリンク品頼むより、オクなんかで出てる
リビルド品の方が格安なので悩んでしまう。
やっぱり、品質的には、
ディーラーリンク品 >>> 整備工場リビルド品 なの?
オクって言ってもピンキリだからなあ
個人でOHして出品してるのもいるしショップや電装屋が
出品してる場合もある
安さだけ取るならオクもいいんだろうけど他のルートで
入手出来るならそっちを勧める
868 :
866:2009/08/11(火) 22:44:22 ID:hIaDDYdcO
俺は高くてもちゃんとしたところに頼むけどなあ
ディーラーとかマーシーさんとか
パワステポンプは現物修理では駄目なの?
怪しい中古より自車のパーツのほうが信用できるし、俺は分解して共販でシールキット買って自力でやったら成功したけど…
自力でやらなくても案外安かったりするけど寺はやってくれないかも…
俺もシールだけ交換しても各部の摩耗は回復しないから無理と言われて自力でやりますた。
ちなみにGA70→JZZ30と乗ってるのでJZA70を修理したわけではないのですが同じような物でしょう。
まあコンピュータ系の故障じゃなければ機械いじり好きな人なら自力でできるかもな
俺は怖いんでプロ任せだけど。エンジンや足回りなどは特に
872 :
866:2009/08/13(木) 11:11:42 ID:agz8fkuL0
皆さん ありがとうございます。
ポンプはシールキット!? の方向で御願いしてみました。
プレッシャーホースは新品交換するとしてラックは悩む
ところですね。新品で約8万円。リンクは半額くらい?
オイル漏れはホースからだし、ポンプは滲む程度だし
ラックは次回に・・・・・。なんて考えてます。
去年の5月頃、気になっていた所を全部修理して 90万近く
掛っただけに悩むところです。
873 :
866:2009/08/13(木) 11:13:43 ID:agz8fkuL0
ちなみにですが。
===ここから=======
・エアコン(134a)レトロフィット
エバ/コンプレッサ/コンデンサ/配管(マグネットクラッチ以外交換)
・エアコン操作パネル基盤半田付け
・ラヂエタ(純正リンク)&LLC(ビリオン)
アッパーホース/バイパスkit(ナイトペイジャー)
ロアーホース/サムコシリコン
・インタークーラー(トラスト3層)
・オイルクーラー(トラストSTD:1612)
・ATオイルクーラー汎用(トラスト1210)
・ATF/パワステオイル交換&潤滑シーリングオイル(添加剤)
・ハッチモール/クリップ類交換&シーリング
・F/Rブレーキパッド交換
・E/G アンダーカバー交換
・PIAA 610X 取付(純正取外)
・ルームクリーニング
・E/Gルームクリーニング
・その他細々と
===ここまでが、ディーラー(トヨタカローラ)=======
===某有名ショップ●●タイヤさん==========
・F/R KYB SuperSpecialForStreet(TEMS)交換
・F/R RS-R Ti2000 交換
アライメント調整
==================
お陰?か分かりませんが、車両保険、110万入れてます。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 04:54:11 ID:UL0uY/RD0
jp
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 14:02:02 ID:ZkO3x3eI0
フロントガラス下のパーツの錆びが目だってきて
自家塗装でもしようかと思ってるのですが
あのパーツの取り外し方を載せてるHPってありませんでしたっけ?
ご存知の方がおられたら教えてください!
>>876 「ウインドシールド・ロワー・モールディング」の事ですか?
スクリュー5本を取り外し、ワイパー・アームを上げながらロワー・モールディングを取り外す。
(修理書より抜粋)
>>877 たぶんそれです。
ありがとうございました!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:51:23 ID:8gioa3d00
h
和製トランザム。
ナイトライダーに憧れてた奴は黒いデジパネの70に乗る
人減ったなァ みんな乗り換えたか・・・ 犬70のおっさんも降りたかな・・・
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 18:19:03 ID:jUKuTdMY0
俺は乗り続けるッ
もうみんな、分からない事が無くなってきたんじゃね?
新規はもう居ないだろ
わからない事だらけだ
子供ってどこから生まれるんだ
GTOはリトラの方が好きだな。
デザインはあまり変わらないからいいな。でもリトラが好き。
80スープラについて、外装は70スープラでリトラ廃止して内装をフルチェンし近代化にすればよかったのに。
70欲しいけど維持が…
処分代が
維持費なんて大したもんじゃないだろ
修理費込みで年間50万有れば大丈夫
っていうか500万くらいかけてレストアできれば尚良し
はいはいポンコツポンコツ
今プリウス乗り換えたら、補助金でんのな・・・ 悩む
プリウスはもうムリだろ
インサイトにしとけ
インサイトに無限エアロをつけて18インチアルミを履かせるとゆう手もあるな
インサイトなんかにするんなら、中古でプリウス買うわ
その70スープラを新車のプリウスに交換してあげる
と言われても絶対断る
897 :
通りすがり:2009/08/22(土) 18:33:10 ID:AS8chKCmO
プリウスはないでしょ。
かっこ悪いし。
買い替えで廃車が出るし、一番のエコは自動車に乗らないことだし。
エコぶってる奴の勘違いが笑えるぜ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 18:42:30 ID:t8zhQjf60
>897
所ジョージさんが「薄ーい毒ガス出してるのに環境に良いわけない」と
端的なコメントをしていた。いい加減にHVの偽善エコに多くの人達が
気づき始めてますよ。半端な乗り味のHVに乗るより、大好きな70を
弄って乗って充実感を獲得するほうが健康に良い。
今日、久々に火を入れたが、エンジンが動いている状態でセル回して
しまった。前にやってクルマ屋さんに注意されてたのにまた同じ失敗。
「ガリリッ」
セル壊れるかと思った。エンジン掛かったらストッパー掛かるように
改造したい。半分アナログのクルマだからこういうディテールがなぁ・・。
リビルドのセルとオルタを早く確保せんといかん。
トヨタが二期連続赤字の影響か補修部品の打ち切りが
ここ数年でかなり増えてる
いままで高くて遅いけど出た部品が欠品扱いになって来てる・・・
900
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:11:54 ID:AS8chKCmO
プリウスなど、ハイブリッドをうたうクルマに乗ってる奴の勘違いは痛いな。
しかも、補助金だかなんだか知らないが、あまりクルマに乗らない奴など、いよいよ影響ない。
馬鹿が業界に騙されてるだけなんだがな。
しかし、当の本人は、なぜか地球にいいことをした気になっている。現実は、まだ走れるクルマを廃車にして、余計なゴミをだすことに貢献。
世の中馬鹿だらけだと。つくづく思う。
>>901 エコだからとハイブリッド車買うなんてヤツは少ないのでは?
ほとんどが減税や補助金、燃費の良さが理由だと思う。
じゃなければこの不況の中、エコだからと言う理由で車が売れるわけない
何当たり前の事力説してるの(笑)
ほかでやれ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 09:19:25 ID:8cYYLOH50
2.5Rには、次のサイズは問題なく装着できますか?
詳しい方、よろしくお願いいたします。
フロント 8J オフセット+32(235−45)
リア 9J オフセット+37(255−40)
車高下げれば余裕
>>905 17インチか?余裕。
フロント 8.5J オフセット+35(245−40)
リア 9.5J オフセット+35(265−35)
18だけど、余裕。車高はRSR(Ti2000)だから2〜3cmダウン程度かな。
タイヤとフェンダ間 2cm位。
>>906 初歩的な質問で悪いんだが、
太いタイヤを履く時に、車高を下げないとダンパーかどこかに干渉するの?
インチアップした場合の話だが、段差とかでフェンダーにあたる
キャンパー角付ける為だ
>>909 キャンバー角はフロントタイヤが進行方向に対して狭くなる角度のことな。
ハの字シャコタンのことを言いたいんでしょ?
車高調+ピロアッパーが無難じゃない?
欲を言えばフェンダー耳折り加工+で色んなアレンジ出来るようになる。
913 :
905:2009/08/25(火) 01:48:18 ID:63HLJJQC0
スープラはピロアッパーでキャンバーは調整できないよ。
↑と、 うぃっしゅぼーん 先生がそう申しております。
タイヤはノーマルサイズが一番乗り心地が良い
乗り心地を求めるならレクサス乗る
金はいくらでもある
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:19:38 ID:RUHZnjbW0
(´・ω・`)70サイコー
金持ちはいいなぁ
俺の場合給料の半分は家賃と駐車場代と光熱費に消えるから
70をなんとか維持してる状態ですわ。
川崎じゃなくて家賃と駐車場代の安い千葉か埼玉に住めば良かったorz
千葉は安い
江戸川区の隣、市川市だが川一本挟むだけで駐車場1万円切る
ターボRに付いてるレカロがオークションで探してもなかなかない
レカロであってレカロでないという残念なシート
純正シートってまだ張替えOKかな
1脚20万くらいだっけ?
適度なホールド感あるし、慣れれば睡眠取れるし…破れやすいのを除けばいいシートだ
エンジンと内装は時代遅れ
だが、そこがいい
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 02:46:26 ID:0mFSUO0y0
アイドリング状態でキーを右に回すと「ガリリッ」となるのは何とかならんのでしょうか。
セルぶっ壊れそうで怖くて仕方ない。アナログとデジタルの中間のクルマだから、こういう
ディテールに設計の隙間を感じる。
それも含めて好きですが。車検切れても駐車場にあるだけで良い。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 03:37:30 ID:NOf/3cnl0
ヌーブラ 最高!
>>928 セルモーターってなんのためにあるのか考えてみような
>>928 初年度 H4/10 登録 だけど、エンジン掛ってる時にセル廻しても
「ガリリッ」っとならないよ。!?
ライトも付けたままキー抜いてドア開けると消えてくれるし。
セルの方は、エンジンスターター付きのバイパー(セキュリティ)付けてるからかな?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 11:13:56 ID:nXpAdsdN0
>>928 まず、アイドリング状態でなんでセル回すんだ? うっかり? ボケてんのか?
バカは放っておけ
アイドリングでセル回すて
参考に教えてくれ
最近の車はガリッってならないのか?
てゆうかアイドリング時にセルを回そうと思う人自体がいないからな
うむ、回したくない
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 18:25:44 ID:0mFSUO0y0
928です。信じられないだろうけど、この2年でドア越しにエンジンを切ろうとして
うっかり右にキーを回したことが数回。かなり焦った。さすがに意図して
右に回す事は無いですよ。意外と皆やった事があると思ってたけど、そうでは
無いのか・・・。
>933 ID:Hy3crr9KO
質問しただけで馬鹿扱いか。ネットなら何言ってもいいのか?
二度と書き込まないから心配しないでくれよ。
2ちゃんねるですぐ人を煽る奴は大体B型
B型の人って人を馬鹿扱いするのが好きじゃん
エンジンかけたの忘れて、またかけようとした事はありますね。
自分の操作ミスを車のせいにするから
バカ扱いされるんだとマジレス
このスレ居る人って大抵いいとしこいた大人だろうに
みっともないよ
>>941 年齢や世間体を物凄く気にする器の小さい典型的な日本人だね。
哀れとしか言い様がないね。
まーた、変な流れに・・・
でもバカにはバカと言ってやらないとな
バカって言われてムキになるなら見たり書いたりすんなよ
だからバカと言われる(笑)
ナローボディの70スープラ乗ってる人いる?
5ナンバーのやつだっけ?
あれにデジパネの設定があれば乗るんだが。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 00:02:30 ID:n/MNwzot0
やっぱプラ3だろよ〜〜
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 08:09:11 ID:XKiD40W0O
BMWの8みたいでかっこいいよね
前に乗ってた前期の2.0GTツインターボは、ナローボディでデジパネだった。
アイドリングでセル回したからといってバカにすんなお
もう忘れてやれよw
また蒸し返す気か?
まぁキチガイなんだろうけど。
宝くじが当たったらフルレストアするのです
オレノモ タノム
>>955 俺は全塗装を頼む
クリア剥げがきているorz
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 00:54:02 ID:eggwGm1I0
宝くじあたったら、次期すーぷら = レクサスLF−Aだっけ? 買おうな
あんな鈍車に次期スープラは名乗らせない
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 05:28:53 ID:r7UZjtLE0
どうでもいいけど何でそんな必死なんだ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 17:28:17 ID:owbcoLOG0
えっ・・・・・!?・・・・・・・・・・うれしい
ホモ
ターボRのレカロが1脚1諭吉以下で売ってれば欲しい
最近、俺のターボA(ry
が来ないねw
肩口とか破れててもよければ
結局、レカロの補修材の良いのが無くてXLサイズのTシャツを
着せてるオレが通りますよ。
定価千円のユニクロだよ。オレのTシャツは380円。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 07:43:15 ID:vVGNN6O10
70前期61だか62年式・7M・エアロトップ・エンジ色・革シート・デジパネ
・10月車検切れ どなたか欲しい人いませんか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 09:40:21 ID:P10GSVA20
良いと思ったものがたいていATだったりする。
もうATでいいかな 結構後悔するもの?
>>971 ちなみにお聞きしますが、内装・エンジンの状態は?ATですか?
希望価格はおいくらですか?
よそでやれ
>>974 落ち寸前以外のageレスは賛同しないけど、同じ70の話題だしいいんじゃないの?
70興味ある人がきてるだろうし。共販にも部品が少なく、現車や部品取りなどの情報は有り難い
と思うのはオレだけですか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 13:46:29 ID:uVtsC3BLO
引っ込んでろ
携帯房差別するつもり無いけど本当に携帯ってレベル低い書き込みするよな
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 14:53:33 ID:uVtsC3BLO
黙ってろカス(笑)
>>977 がしかし、コピペによるマルチ荒らしは大抵パソ厨。
携帯もパソもレベルが低い奴は同じこと。
うぜー消えろバカ
>>972 最初からAT狙いだったので、全然後悔しない。
MTは面倒だから乗りたくない。
ATでも結構楽しい
1台目ATの2.5R買って、4年後程度の良い2.5R MTが出たので 2台目 に乗り換えて早6年。
個人的にはまるで別物。運転する楽しさは断然今のMTに軍配が上がるし、ATに戻ろうとは思わない。
あくまで個人的な。 あたりまえだけど渋滞時はATのが楽だよ。
70はATでもおkだよ
走りたいなら他に素性のいい車種を選んだ方が幸せになれるよ
ATて
猿じゃあるまいしw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 07:26:04 ID:uWf1QeTD0
971です ATです 内装はありきたりですが年式の割りに綺麗だと思います 当然革のすれはありますが
割れはありません 2年前に知り合いの車屋で廃車になりかけたのをもらいました
前オーナーは60代のおじさんだったようです 調子は悪くないと思います ウレタン部は塗装し直しました
ただオイル下がりか上がりのようでエンジンスタート時白煙出ます
すぐおさまりますが。 7MはATで十分だと思いますよ
当然ですがナローボディーなので中期後期のような押し出し感はありませんが・・・
取りに来ていただければ いくらでもいいですよ
ATはATでいいところもあるからな
うちのはMTだけど
>>971 さん。
場所は?ナローにしかない?譲ってほしい所が有るんだけど、
丸車じゃないとだめ?
パーツと言えるかどうか。。。スペアタイヤ(純正標準と同サイズ)じゃなくて
テンパータイヤですよね!?。
そのテンパータイヤの上に乗っかってるフタ?が欲しい。です。
如何かな?
お断り
オークションで買えよ
991 :
973:2009/09/08(火) 22:17:47 ID:zBYd7dpy0
>>971 ナローボディでしたか。 エンジン・シート等の部品取りにと思ったのですが・・・
内装のシートはナローもワイドも同じなのかな?
引き取りとありますがどちらの地域にお住まいでしょうか?
992 :
973:2009/09/08(火) 22:43:49 ID:zBYd7dpy0
大雑把で構いませんよ。
おおよそ聞いてそれ以上興味ある場合はメアド出します。
字刷れの季節
内装はナロー・ワイド共用だ
お前らが次スレ立てていけ
売買カスが次スレ立てろ
ume
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 10:58:21 ID:SDgW8OE20
スープラ梅
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 11:39:07 ID:7J1v1Uk7O
梅梅〜
1000なら70は神
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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