【リトラ】70スープラ最高！！10台目【直6】

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:01:14 ID:X/tCZn02O

普通高速で100℃にもならんがな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:26:14 ID:0k2GQY2zO

>>943
938でつ
おいらのSBCは、DUAL-SBCだが、BLITZのHPでマニュアルをDL出来たぞ。でなければ、直接BLITZに問い合わせてみては？

＞油温計つけてないのでﾜｶﾗﾝが水温計は高速で110度
＞くらいまで上がる
↑
ラジエターのコアにゴミ等つまってないでつか？
スチーム洗車等の高圧で一度ラジエターのゴミをながしてみては…
すごく洗いにくいですがw
普通(?)は100度いくかいかないかだと思ったが…

あとはLLCが劣化してるか、少々エアかんでるか…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:30:00 ID:H04evFYMO

>>943ハイパーMAXより純正ビルのほうがよくない？
俺はそんな印章を受けた…
ちなみにチューニング箇所はエアクリ、マフラー、前後タワーバー、ＣＰＵ、純正ビルにダウンサスくらいかな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:33:01 ID:0k2GQY2zO

ラジエターキャップは劣化してませんか？
気になるならそんなに高いものではないとおもうので、交換してみるといいですよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:40:55 ID:0k2GQY2zO

おいらは、ただの2.5TTなので純正ビルではありませんです。
2.5Rて、ビル足とシート・ステアリングの他に何が違うんだっけ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:08:33 ID:Llfu+7Cd0

>>945
同じﾓﾝですｗ
そか・・やっぱおかしいよな、警告灯つく（ｸﾞﾚﾃﾞｨの後付け
>>946
ｵﾚのはＲじゃないんで・・ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけはｒｙ（ｗ
>>>947
日曜にやってみる、㌧
>>948
ＬＳＤが付いてる

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:11:31 ID:2hqTmeRU0

>>941
㌧くす。ブーストアップして踏みまくってますねｗ
油温120℃まで逝ってると、水温も110℃以上になってませんか。
サーキット走行並みにシビアコンディションのような気がします。

根本的にラジエーター大型化が良いかと。高いけど。
オイルクーラーはその後の状態見て考えればいいんじゃないかな。
でも多分追加になりそうな気も。

ノーマルでアンダーガードありだと、街 90℃、山(登り) 100℃くらいです。
大人しく乗ってると大体こんな感じです。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:38:08 ID:X/tCZn02O

アンダーガードてどこや?
つうかラジエターアッパータンク以外の水温なんて何の役にもたたん

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:00:03 ID:2hqTmeRU0

アンダーガードはバンパーからオイルパンにかけて付いてるだろ・・。見りゃ分かる。

追加水温計のセンサは普通アッパーホースからとるわな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:48:48 ID:wG6JabAv0

古い車だから、そんなに無理させるなや

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:55:13 ID:0k2GQY2zO

>>950
ラジエターも考えましたが、高くて…
オイルクーラーは、たまにオクなんかで安く出る時あるんで、買おうかとよく迷うんですが…
ビリオンなんかで出してる、冷えそうなLLCなんかもいいんですかねぇ…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:58:12 ID:0k2GQY2zO

>>953
やはり板割った方がよいでつか…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:48:26 ID:mkt38lj2O

棄てろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:57:08 ID:E6nMq9Mu0

快調だしあと10年は乗るねｗ

スペアエンジンは店見つかったしO/H出すかな。
上がってきたら今のが逝く前に載せ変えそうだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:39:09 ID:84hbcF2KO

早く70スープラ欲しい。

まだ免許ねーけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 04:11:01 ID:XX12Vdb70

若い人か知らないけど維持費で死ぬに２０００ネパールルピー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 07:25:10 ID:xJbBPRff0

>>959
掛け金安いな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:35:10 ID:bP3KImsc0

維持・整備費用＞＞＞車両本体価格だしね。

デザイン優先なら2Lがトヨタディーラーで出てるよ。
1年保障つきだから多少は安く済むかと。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:57:34 ID:P7KAaAvaO

今、2J（VVTI無し）エンジン単体の相場ってどんなもんなんだろ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:08:06 ID:E6nMq9Mu0

GTEとGEで変るがヤフれカス

じゃなくて、5～30万じゃまいか？ウォッチしてるが、ピンキリだよ。
ゴミみたいなのでも高けりゃ、入札しようかと思うほど良さげなのが安かったり。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:17:20 ID:P7KAaAvaO

>>963
ありがとう。今70を手放すか悩んでるんだけど、車体ごとか、エンジン降ろしてバラ売りしたほうがいいのか考えてて…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:18:10 ID:S5Ht7f90O

>>958１８で免許取って最初の車がJZA70だったけど普通に働いてたらそんなにきつく思わなかったよ？
多少維持費がかかっても好きな車に乗る方がいいと思う。
頑張れ！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:13:08 ID:5mchVHbEO

中古で買うしかないから、覚悟して買えよ。
ネットでオーナーの故障談とか探せば自ずと注意点はわかる。
ディーラー系中古店で買えれば一番いいんだけどな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:12:03 ID:d3JOKAvq0

そんな故障多いの

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:31:17 ID:DXg04+co0

設計は昭和、15・6年前の車なのだから経年劣化してて当たり前。
ドコかに何らかの不具合(故障)があっても普通。
>>966の言う通り
>オーナーの故障談とか探せば自ずと注意点はわかる。
車両+α(想定故障個所修理代)の予算が組めないときついよ。

俺は買ってもうすぐ2年だが雨漏りとアンダーカバー外れ以外は特に問題なし。
ぁーあ税金上がってるしいつ払うか・・・orz

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:55:19 ID:E6nMq9Mu0

そういえば知人に頼まれて、購入予定の人と一緒に都内・郊外回ったが
中古店では面白い玉がいっぱいだったぞ。

まずクリア剥がれのまま店頭に並べるなと。そしてお約束の「納車前に塗装する」
腕も仕上がりもわかんねーのに、ボケかとｗ

エンジンかけた尻から明らかにPSポンプギューギュー逝ってるのに、「絶好調っす！」
氏ねと。

コーションプレートの詳細見たら、無印2.5のATなのに
2.5R MT 希少っす！載せ変え車だろうがアホｗ車検証見せないし。

まあ、まともそうなのもあったが、75万と高かったな。
頑張って良い70に巡り合ってくれ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:36:54 ID:84hbcF2KO

まー何だ、みんなありがとう。
頑張るよ。

971 ：るんらら～ん：2007/05/12(土) 22:09:35 ID:SsaXQHUY0

維持費については、そんなにかかった記憶があまりない。やっぱり、自分でタイヤ交換したり、自分で車検を受けているせいだろうなけれども。
やっぱりJZA70でよかった気がする。重量税が高いけれど。
重さについてはGA70もあんまり変わらなかったような気がする

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:30:09 ID:inww3N/m0

大阪で白70が１台事故ったようだ。
フーガあたりと衝突、はずみで信用金庫に突っ込んだ模様。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 01:57:03 ID:S/y9EcA50

これか。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3561570.html
http://news.tbs.co.jp/asx/news3561570_12.asx

会社員の男性（５１）・・・(;^ω^)
70頑丈だなｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 02:35:54 ID:mvs/mKyv0

フーガじゃなくてセドリックぽいですね。

ところで、ミッションオイルってどこから入れたらいいんですか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 02:51:10 ID:mvs/mKyv0

↑すいませんJZA70のターボです。MTです。