【ロングノーズ】70スープラ最高！！【リトラ】

2年ほど乗ってきてさっき初めてぶつけてしまった。
急いで車庫入れをしたら壁で左後ろをガガガッと。
降りて見てみるとｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!バンパーが傷だらけ
ピカピカだったからものすごいショック(TдT)

黒ですけどみなさんどうやって補修してますか？

黒だったら玉数あるから、下手に補修するより
バンパー解体屋から買ってきて自分で交換するのが良いかも

あう…、とりあえず補修してみたらパテがうまく塗れなかった。
う〜ん、どうみてもでこぼこ。
潔く交換にします。

age

もうだめぽ(´･ω･`)

全然書き込みがないな
話題がないのかそれとも絶滅危惧種だからか…

だから半ドア警告灯横のランプ点灯する　だれか教えてよ

>945
両方だよ・・・(´･ω･`)

でもさ、70が好きな人はずっと好きな気がする。
オレも魅力にハマって10年、やっと今年、手に入れて想いを成就したのだが。
10年前に、ちょっとだけ試乗したあの感触がずっと忘れられなかった。
勿論、そのフォルムにも圧倒され、32RよりGTOよりずっとカッコよく思えた。

バブルがはじけて、クルマはみな１BOXやミニバン、ワゴンになり、純粋な
スポーツカーが絶滅しかかって、どこか「妥協」というか、ファミリーを
納得させつつスポーティみたいなクルマしか見かけなくなり、アナログで
電子制御すらない豪快？なFRマシン＝70スープラが本当に好きだ。

トヨタさんも、なんとか基本的なパーツ供給はずっと続けて欲しい。
外装パーツは勿論、内装も、電装系も。フルレストアはTRDで受け付けて
くれるらしいが、大金今すぐつぎ込む余裕が無い。不具合箇所を治しつつ、
ゆっくり長く付き合って行きたいのです。

32RFANやスバリストみたいな「派手（と個人的に思うだけ）」なパフォーマンス
や走りをしなくても、アツい70乗りは寡黙に走り続けていると思う。

そういう「大人」なユーザーに、オレはなりたい。

z32オーナーと近いものがあるな

この間、内装部品を共販でオーダーしたんだが、ほとんどがメーカーオーダーで
一ヶ月ちょい待ちなのは良しとしよう。
でもついに製造中止部品を発見！シート横のシートベルトハンガー？を留める
ネジ穴を隠すカバーなんだが・・・
オイラのはハンガーが折れただけなので、カバーは現在のものを流用でＯＫな
わけだが、もしかしたら色が若干合わないかも・・・
他に製造中止の部品はありますかね？

とりあえず、フロントリップスポイラーのブレーキダクトパーツが欠品。
再販予定なし。

そのくらいかなあ。今知ってるのは。
内装カーペットも、今でもオーダー受け付けてくれるから、￥に余裕の
ある諸氏は新車のかほり（笑）を楽しむために交換してみたら？

>>946
どんなマークのランプ？

なんで、スレタイがリストラなんだと思ってしまった俺
先週リストラにあいました

>>953
ﾜﾛﾀ

オレンジ色のランプです＞９５２

>>953
強くイ�`。

ワインレッドっていうか渋いあずき色の2.5Rをたまに見かけるのですが
あの色は純正カラーなんでしょうか？
（7Mの頃にあったワインレッドとは違う渋い色です。）

昔の雑誌にもチューニングしたやつとか載っていたので、純正カラーだと思うのですが
平成4年頃にディーラーで貰ったカタログには載っていませんでした。

昔からあの色に憧れてるんですが、限定色とかなのでしょうか？

>>955
リアの電球切れランプだな

切れてなきゃリレーの水没
ナンバー灯が切れているんでないか？

>957
純正色です。
平成４年のだとカタログ落ちかな？スーパーレッドと入れ替わりで。

>>959
ありがとうございます。
やっぱり純正色だったんですね。
そうです、スーパーレッドが持ってるカタログには載ってました。
あの色渋くて好きなんですよね、最終型にはあの色はないんですね。

ワインレッドは私も好きな色でしたが、あれは最終型には設定ないと思いますよ。
って言うか、最終型だと黒以外を指名買いは至難ですよ。。。

ちなみに私は白又はモスグリーン、最後には黒以外なら何でもと最終型の2.5Rを
しばらく探してましたが、結局黒買いました（ｗ

ちなみに最終型の見分け方は、年式とリア３点シートベルトだったかな？
確か1JZのタービンも対策品になってるんで、長く乗るならお勧め。

あとガスケットもメタルになってるからそれ以前とは耐久性が別物になってますよ

ガスケットは最終型とか関係なく１ＪＺなら全てメタルガスケット

１ＪＺは全部メタルなんですか。
マイナーチェンジした時に変わったんだと思ってました。

やっぱり車体色は黒が一番多いんですかねぇ

>>965
多分そうだと思います。

ＪＺＡ７０スプーラ、買ったら

ナイトライダーって言われた・・・・

もうずっと前に終わったのにナイトライダーってみんな言うんだよね
でも悪い印象はないでしょw
漏れはKITTに似せて作ったのかなっていつも思ってるんだが

俺は180？
っていわれたｿﾞ。

確かに同じリトラだけどさぁ・・・（滝汗

70のフロントにLEDくっつけてナイト2000仕様にしてた
ﾔｼいるけど、あれはちょっとなぁ・・・（滝汗

ターボＡなんて同じ黒のディッシュ・ホイールで（２．５Ｒは５本スポーク）
まんまナイト２０００でしょ！発売時期と放送時期も一致してたような・・・
あれは絶対狙っているな。

元々スープラは日本市場よりアメリカ市場を狙った車種だからな。

そろそろ次スレだな〜ｱﾋｬ。1000とるぞ〜。

うｐ

ちりちりダンス。

そういえば黒のホイールが色あせてきたんだけど
ボディと同色のタッチアップでやったらまずい？

>>975
ハードブレーキをしないのなら良いかもしれないけど、
熱で禿げてくるんじゃないかなぁ

>>970
ちょっとそれは賛同しかねるな〜。
アメリカでナイトライダーが放映されたのは、スープラmk2（セリカＸＸ）の時だし。　
発売時期はセリカＸＸ（1981〜）→トランザム（1982〜）→スープラ（1986〜）
確かに70スープラの発売時期と日本でのナイトライダーの放映は重なっている
時期はあると思うけど、ターボＡは1988年8月発売で、限定車でホイールはボディ
と同色にしただけと考えるのが自然。　

よく70スープラがトランザムを真似したって人がいるけど、それだったらトランザムが
61セリカスープラを真似したというほうが説得力があると思うけどね。
ナイト2000型のトランザムの前の型は角目4灯だったんだから。

ナイト2000てオートマなのがナー

俺的には、70のリア斜めからのフォルムがマッドマックスの黒い追跡車を
髣髴とさせるものがあると思ってる。

フロントマスクはナイトライダーっぽいかもしれんが、70はもっと
ストイックなクルマですぜ。

>>975
問題なし。ノーマルの塗装の上からホイール用のカンスプレー+普通の車体用の
スプレー+ウレタンクリヤー（缶）塗って１年半経過　現在きれいなまま

デジタルよりアナログメーターの方が好きだったなぁ

「I LOVE SUPRA」本を買った。
中古車買うお勧めショップとして「K○NGバイヤー」が掲載されてた。
あそこはヤバイ店だってゆうのに・・・・
知らんぞ、「ニ○イチ」車両つかまされても。

「ニ○イチ」ってなんですか？

最近寒くなってきたせいか
エンジンかけるとパワステから異音が（；´Д｀）
ウィォン、ウィォン、ウィォンみたいな感じ。
で、走り続けてエンジン暖まると音しなくなる。
ヤバイ？ヤバイか。そうですか(´･ω･`)

>>983
それはパワステポンプが昇天される瞬間が近づいているサインです。
ウチの70君も、そーゆー異音が鳴り出した1ヵ月後、パワステが
オモステに変わりました（笑）

今のうちにディーラーへ駆け込むのが吉かと思われまする。
新品かリビルト品の交換になりまする。

「ニ○イチ」＝○にはカ行のどれかの文字を入れると完成しまする。

肉一？？

雪降ってからオモステになったらシャレにならないナ（；´Д｀）
なにせこっちは２０センチぐらいは積もるから・・・。

走っててハンドル切ってる時に壊れるとヤヴァイ
その音が出てるなら早急にかえませう

漏れも昔唸り音放置してベーンポンプ逝ったよ・・・（´･ω･`)
交換修理48kだったかな。

漏れのは停止中だけ重くてエンジン回転数上げると軽かった。

漏れは止まってるときに壊れた。
パワステポンプと耐圧ホースの交換
あとパワステのコンピューターも壊れてたので交換
合計70Kくらいだった・・・