メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/

2ｹﾞﾄ？

V350の情報欲しいです。購入検討中…

スレなしだと、
クーペ系：CL・SL・CLK・CLC・SLK
オフロード系：G・GL・ML・GLK
ワゴン系：V・？
旧車系：W114/115(縦目) ・W123

…あと誰か補完してくれ〜

>>1　good job!

クーペ系：CL・SLR・SL・CLK・CLC・SLK
オフロード系：G・GL・ML・GLK・ウニモグ
ワゴン系：V・ビアノ・バネオ
旧車系：W108/W109/W114/115(縦目) ・W123
リムジン系：W100・マイバッハ

「メルセデス・ベンツ総合スレ」でも良かったかもと思ったが、
「Ｓクラス総合」や「Ｅクラス総合」のアホらしさ加減を見ると、
>>1のつけたスレタイで正解かも知れない。では、健闘を祈る。

clcってなに？

>>6
ttp://cache.jalopnik.com/assets/resources/2008/03/Mercedes_CLC.jpg

今日青山一丁目で日本にないグレードのCLK500のカブリオレが
走ってた。結構速いんだろうなー
並行で買ったのかな？

今時ｗ107なんて話題にも成らないだろうなＳＬやSLCを ノーマルやＡＭＧや邪道な改造して楽しんでました。今は地味にＳ500Cに乗ってます
もう一度SLC改造して乗りテー。

>>4　ちょっと修正
クーペ系：CL・SLR・SL・SLC・CLK・CLC・SLK
オフロード系：G・GL・ML・GLK・ウニモグ
ワゴン系：V・ビアノ・バネオ
旧車系：W108/W109・W114/115(縦目)
リムジン系：W100・W240

clcはcクーペ？　ちなみにslcってなに？

CLCは、Cベースのハッチバッククーペ。
SLCは、
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Mercedes-Benz_C107.026_450SLC5.0_20011030.jpg/800px-Mercedes-Benz_C107.026_450SLC5.0_20011030.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/MercedesBenz_350_SLC_200PS_1973_2.jpg/800px-MercedesBenz_350_SLC_200PS_1973_2.jpg

>>12

あざす。よくわかりましたーどっちも現行でないですよね。

>>6の画像は現行
>>12のSLCはかれこれ30年くらい前の車だよ。

正月にやってた、さんまとキムタクがやってたテレビでキムタクが運転してた車って何かな？

現在稼動状況のMB関連スレ及び車種一覧

AMG
S総合　 W116・W126/C126・W140/C140・W220・W221
E総合　 W124/S124/C124・W210/S210・W211/S211
C総合　 W201・W202/S202・W203/S203・W204/S204
CLK総合 C208/A208・C209/A209
AB総合　W168・W169・W245
現行E　 W211/S211
現行C　 W204/S204
先代C　 W203/S203
現行CLS C219
現行R　 W251
旧々E　 W124/S124/C124
ｺﾝﾊﾟｸﾄ　W123/S123/C123
100万

Gは街で良く見かけるけどGLってあんまり見かけないね。
人気ないの？
GLKもまだ走ってるの見た事ないな。（横浜）

GLKは出たばかりだし仕方ないけど、GLは確かにみないね。
高価な車にしてはインパクト薄いスタイルだし、
他にも魅力的な同セグメントの車がひしめいてるからと推測してみる。

W215CL600に乗ってる
俺の場合、SLじゃダメなんだ

俺の場合、中古じゃだめなんだ。

なんかこのスレッドは応援したくなる。age

GLはガワはそこそこなんだが車内空間がミニバン乗ってるみたいなんだよな。それがGLなのかもしれんが俺は萎えた

俺はGLKの不細工な顔つきが好きだなあ。左ハンじゃなきゃ買ってしまいそう
サイズも手頃だし。

GLKのエアロパーツつけた車見たよ。
白だったけどカッコ良かった。

ハリアー３００AIRからＧＬＫに買い替え検討中。
田舎だから展示車も無い・・・
実車見た方、試乗した方居ないかな？

CクラスからGLKに乗り換えたけど、いい感じだよ。
高さがある分室内にゆとりを感じる。
大きすぎないし街中乗るのにはちょうどいい。
初めから１９インチ履いてるし、ベンツのわりにはそんな高く無いからお勧めです。
それにまだあんまり見かけないしね。

>>26
サンキュ！！
ここ2,3年は欲しい車は無かったのですが、ＧＬＫを見て一目惚れ。
フロントマスクは最高です。

不満な部分は無いですか？

>>27
たしかにフロントマスクはそんなに車体自体大きく無いわりに
生意気な顔つきしてるな。　　そこがまたいいのかも知れないけど。
前の車はCのスポーツエディションだったけど、それよりGLKの方が
ステアリングも軽くてとにかく運転しやすいよ。
メーター類も見やすいしね。
純正ナビも思ってたよりは使える感じ。
社外ナビの代わりにスタイリングパッケージをつけてみた。
今の所不満はないね。
まぁGLクラスとかと比べると乗り心地は多少落ちるけどね。

>>28
ありがとう。
更に欲しくなった。
参考にさせて頂きます！

V350って給油する時、一旦助手席のドア開けないと給油口が開かないらしいですけど、それってどゆこと？
あと電動スライディングドアが途中で止まっちゃうトラブル続出みたいなのですが真相を知ってる方いたら教えてくだされ。

Ｇクラスって生産中止って本当ですか？

ML350スポパケを勧められているけど、これってどうなの？良い車なのかな？
X5Mスポパケとガチンコで総支払金額が同じなんだよね。

バブルでＧО！バブル最高戻ってこい
やってこい、バブル時代金が降ってくる時代にＧО

>>32

SUVとしてはX5のほうが断然上。
まぁ用途はしらんがメルセデスがいいならメルセデスを買いなさいな。
俺ならX5買うがな。

>>34
やっぱりX5の方が上ですか。確かに説得力がありますよね。MLは試乗しても
良い車だとわかるのですが、インパクトがなかったんですよね。足も柔らか
かったですしね。あれだと、高速とかで結構ドンブラするんじゃないかと。
やっぱりX5Mスポか〜

>>32
自分で試乗して、確認するのが一番。
私は、MLの方がcomfortableに感じたので買った。
雪国に住んでいるが、4 matic最強なり。

確かにMLの方が小回りはきくし、数万キロ走った試乗車でも非常にダンパーが良く働いていて
道路への密着感はありましたね。試乗車で数万キロ使用されても、あれだけエンジン、
ミッション、ボディー等が傷んでなかったのは印象に残っています。悩むな。支払い金額が
本当に同じなんですよね。

ブランドバリュー＝ベンツ＞BMW
デザイン見た目＝BMW＞ベンツ（どっこいどっこいか？）
標準装備＝BMW＞ベンツ（実際はBMWは標準装備化で割高）
エンジン＝静かで振動がないベンツ、気持ちよさを主張するBMW
足回り＝あくまでも楽ちんのベンツ、スポーティな走りのBMW
値落ち速度＝BMW＞ベンツ（BMWはMスポ）
電機系故障頻度＝ベンツ＞BMW
ディーラの信頼度＝似たりよったり？

どうか教えてください。
GLKクラスの「コードネーム」はなんと言うんでしょうか？
例えば現行Cクラスのセダンなら「W204」ですよね。

自己レスですが、Wikiで調べたらあった‥

どう見てもX204です。
本当にありがとうございました。

保守

■年表
　1950er 　　　　　　　1960er 　　　　　　　1970er. 　　　　　　　1980er　　　　　　　　1990er 　　　　　　　2000er
　0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
A.　　　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　 : 　　　　　　　　　　　: 　　　　　　　.'97W168 ----'04W169-
B.　　　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　 : 　　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　:　　　　　 '05W245
CLC 　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　 :　　　　　　　　　　　'00C203.------'08C203_2
C.　　　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　:　　'82W201.----------'93W202.----'00W203 ----'07W204
CLK 　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　: 　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　 : 　　　　　　　'97C208- '02C209-----
E-----'53W120/121--'61W110 ----'68W114/115--'76W123 -------'85W124 ---------'95W210.----'02W211-----
CE/CLS　　　　　　　　: 　　　　　　　　.'68C115------'76C123--------'85 '87C124.--------'97　　　:　　　　'04C219.--
S. 　　　　'54W128 ----'61W112'65W108/109'72W116------'80W126-----------'91W140.----'98W220.----'05W221-
CL'51W188----'58.　 : '61W111C/112C----'72　　　　　　　　: '81W126C.--------'91C140------'99C215-----'06C216
L　'51W186/189---------　'64W100--------------------'81. 　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　 :　　'02W240-----
SLK 　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　 :　　　　　　　　　　　 : 　　　　　　　　　　　: 　　　　　　'96R170.------'04R171--
SL　　　　　'55R121 -----'63W113-------'71R107.----------------------'89R129-------------'01R230------
R. 　　　　'54W198-------'63.　　　　　　　:　　　　　.　　　　　　 : 　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　 :　　　'03C199---
　0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8

↑すげ〜な

年表
■A
'97W168-'04W169
■B
'05W245
■CLC
'00C203-'08C203_2
■C
'82W201-'93W202-'00W203-'07W204
■CLK
'97C208-'02C209
■E
'53W120/121-'61W110-'68W114/115-'76W123-'85W124-'95W210-'02W211-'09W212
■CE
'68C115-'76C123-'85　'87C124-'97
■CLS
'04C219
■S
'54W128-'61W112-'65W108/109'72W116-'80W126-'91W140-'98W220-'05W221
■CL
'51W188-'58'61W111C/112C-'72'81W126C-'91C140-'99C215-'06C216
■L
'51W186/189-'64W100　'81'02W240
■SLK
'96R170-'04R171
■SL
'55R121-'63W113-'71R107--'89R129-'01R230
■R
'54W198-'63　'03C199

↑は携帯Verです

G、GLK、ML、GLK、ヴァネオなどまだ作ってませんがそのうち作ります。

新型Cか、CLKをどっちを買うか悩んでます。
この二台のちがいは、ドアの枚数だけなように感じるのですが、値段が100万ぐらいちがうのはどうしてでしょうかぁ？

Cクラススレ辺りで聞くのがベストなのでは？

ウニモグって走ってるのみたことある？

>>47
Cクラスのスレッドは、現在3つある。
�@Cクラス総合
�AW204
�BW203

�@はCの老舗スレ。W201の頃からの人もいる。年齢層が高めな為か、
静かで濃い会話が多い。濃すぎてついて行けない事も。

�Aは、かつて�@から分岐した現行車スレ。新車購入した人や狙ってる人向け。
新型で注目度高い為、カキコミも多いが、愚痴や煽りも多い。

�Bは去年、C総合から分離独立を果たした先代Cマンセースレ。
カキコミは少なく、時折荒らされることもあった。最近は中古C
購入スレの感もあり。

他にCLKクラスのスレッドが１つあるけど、過疎って落ちる寸前。
しかもスレタイにつけたCLKのコードネームを間違えている。

>>47です。
Cクラススレで聞いてみたのですが、スルーされたのでこちらで聞いてみました。
マルチですみません。

>>49
1度見たことがあるよ。
滅多に見れないものなので『う、ウニモグだ〜!!』と独りごちてしまった覚えがある。

ML欲しいんだけど、買い時はやっぱり3月かな？

ユーロ安で価格改定も今後はあるんじゃない？

そうですよね。MLはアラバマだから、＄で日本に仕入れてくれたら嬉しいんですけどね。

驚くべき事だが、CLKスレが2つも立っている。
書き込み少なく、話題投下どころか保守する素振りもなく
双方とも直ぐに落ちそうである。

123スレも、所有する人間や関心を持つ人が少ない事に加えて、
初っぱなからスレタイが不興を買い、激過疎。何時落ちてもおかしくない。

>>15
ランボルギーニ　LM002

スレがないクラスと銘打ってひとくくりにしても、閑散としているなあ。。
こんな具合だと、仮にクーペとか、クロカンの総合スレが立ったとしても
スレ維持は絶望的なんだろうね。

各スレに「こんなの立てたよ」って宣伝しないと来ないと思う

そもそもスレタイがアレ過ぎてお話にならないよｗ
もう少し頭捻れｗ

その上で他のメルセデス関連スレに出向いてテンプレに混ぜて貰わないと。

ちなみにおいらが以前にポルシェのこの種のスレで付けたスレタイはこれ。

【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232084

【Other Man】なんちゃらは、当時の各ポルシェスレに付いてた各等級の様なもので意味はない。
ただ、既存の関連スレの様式を合わせる事も何気に重要。

極力シンプルで、簡潔に。
かつ分かり易くスレタイを付けるのが専門板でのスレ建ての奥義。
で、一度びっしり決まったら安易に変更しない。

以上、元ν速記者キャップ持ちの美人なお姉さんの一言スレ建てアドバイスでした♪

あ、参考スレのURL訂正。。。

【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232084507/

>>61
MB各スレに宣伝はするとして、いいスレタイが思いつかん・・・

【ｽﾚ無し】マイナーメルセデス・ベンツ【dat落ち】

【異端】【周辺】【異色】【unknown】【稀少種】【レア】【珍種】
【亜種】【過疎部落】【希薄】【矮小】

うーん俺って文才ないな

>>63
まぁ、ちょっときつく言い過ぎたな。すまんこ。

ちなみにスレタイに関してもう少し突っ込むと、
基本的にスレ住民に専用ブラウザ利用者が多ければ、
ぶっちゃけ、常識的範疇で理解出来るスレタイならちゃんとここに行き着く筈なんだけど、
専用ブラウザも使わずにひたすらIEを使って無理している人なんかが多いと、
なかなかここを探し出せずに下手すると安易に重複っぽいスレを立てるアフォが出てきてしまう。

メルセデス乗りって結構団塊世代なんかも多いからITリテラシ低めで、
その辺が微妙な人も多いから、その点はちょっと注意した方が良いかもｗ

ちなみに検索エンジンから飛んでくる奴はスレタイでヒットしなくても、
スレ内のレスで用いられている単語でヒットして飛んでくるから、
スレタイを付ける時にその辺の考慮は一切不要だよ。

ちなみに各メルセデス関連スレのスレタイって、全くといって良い程統一性とかなくて
おもいっきりバラバラだから、あまり他のメルセデススレと様式を揃える点に関しては
あまり気にしなくて良いかもｗ

あとは、スレタイで表しきれない事を補足的に>>1の内容に記載すればよい訳で、
「このスレでは他に専用スレが立っていないメルセデスの各車種に関する話題を扱います。
専用スレが立っている車種の話題はそれそれの車種の専用スレでお願いします。」
って感じで、スレ内容の定義と迷える子羊の誘導を促せば良いだけ。

まぁ、とりあえず建てたんだから、完走してPart2を建てる時まで恐らく1年近く掛かると思うから
それまでゆっくりﾏﾀｰﾘ考えてがんがりなはれ。

勝手に次スレスレタイ案

叩き台代わりのテキトーな思いつきだから、○パクリしてもいいし、
これを捻って新しく決めても良いし、テキトーにどうぞ。。。

【珍車】マイナーメルセデス統一スレ Part2 【型落ち】
【プレミア】マイナーメルセデス総合 Part2 【オンボロ】

誰だか知らないけどやたら詳しい優しいお姉さん、
こんな地味スレの応援ﾃﾗｱﾘｶﾞﾄｽ(T∀T)!!

おっしゃる通りこのどマイナースレは保守してｶﾞﾝｶﾞﾘﾏﾂ。

がんがれ〜♪

4 matic　は最高でっせ〜

SLRはここですか？

>>69
はい、ここですが何か？

SLR Stirling Moss　世界で75台生産 750,000EURO
1950年代の300SLRの復刻版。ずいぶん気合い入ってますねMBも。

お、SLはここか
SL欲しかったのに新型になってフロントデザインがださくなってがっかりしたのはおれだけ？
ベンツぽくない、他メーカーの車みたい

clkの人気がないのは何故なんでしょうか？試乗車のEクラス買おうと思って認定中古車を見にいきました。
でも、色が黒で威圧感が凄くてあまり好きではないので隣にあったclkの白が格好良く感じました。
しかし、clkのスレはないしディーラーの方もやはり人気がないと言ってました…
一体なぜなんでしょうか？そんなにデザインが悪いのかな。。

つ　メルセデス　ベンツ　CLK
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232293393/

新スレです。こちらもよろしく！

■メルセデスＣクラス総合ｽﾚ■14台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232971100/

>>72
私も新しいデザインはあまり好みではないな。
ベンツらしい上品さが好きだったのに。
悪く言えば下品なデザイン。
まだSLKのフロントの方がよかった。

丸ライトのほうがらしいと思ってるなんて…。
確かに優雅さはあるけど、もう時代遅れ感が漂いまくってるぞ。

べつに丸ライトにこだわるわけじゃないけど、
ＳＬＲマクラーレンだって同じ二連丸目ライトでしょ
全然古臭い感じなんてしない

>>78
それは無理があるだろSLRだけは別格
w210とかｗ203とか見てみ

SL230をオープンにして走ったら強制的にロールバーが出るのですか？
あれ出てるのダサくない？

W203のヒョウタン丸目はいいなぁ
グリルもメルセデスらしくボンネット側に付いているし
スタイルも上品だったし

スレ違いだけど、203はコストダウン最盛期モデル
後ろから見たらフイットアリアみたいな寸詰まり感

各メルセデス系スレに宣伝して参りました。
マルチウザい市ねとか言われそうでコワいです。

現在のスレなしベンツ
クーペ系：CL・SLR・SL・SLC・SLK
オフロード系：G・GL・ML・ウニモグ
ワゴン系：V・ビアノ・バネオ
旧車系：W108/W109・W114/115(縦目)
リムジン系：W100・W240

Ｖ若しくはビアノの4マチックって無いんですか？
ビアノの値落ちが激しいのは何故？
故障しやすい？？

本国には4マチックあるけど日本では販売されてないみたい。

>>32
まずは両車の試乗をお勧めします。

オレは高速で過激な進路変更を試みてＭＬに決定。
Ｘ５はこの動画のスラロームと同じ挙動をしましたよｗ
２ｍオーバーの車幅なので首都高でこの動きをした時はビビリました。
http://jp.youtube.com/watch?v=hrXu6iPjmAE

それとこれは好みの問題ですがＸ５の電動髭剃りがどーも好きになれん。

Ｇクラスってどうなのかな？

2年前まで2004年式G500Lに乗ってたけど、乗り心地の固さにウンザリした。嫁も子供も嫌がって乗りたがらなかったしww

GLはどうなの？
大きすぎるかな？

SUVのSクラスみたいなもんですからねー。
幅なんか、Sが1,870�oでGLは、なんと1,955�oもあるし、
それなりの覚悟が必要かと。

おれもSLはデザインチェンジを望んでいたが
あの新型のデザインはやりすぎでしょ
いかにもゴツくしすぎ、しかもダサい
現に人気ないしね
もろにスポーティ感を求めるならSLじゃなく他のブランド買うでしょ
そういうのはベンツブランドに求めてない

>>91
人気がないんじゃなくて無駄遣いする金がないのです

>>87　�dクス　

>>91 それで気持ちの整理できたなら、ＯＫ

ＭＬならＸ５買うかな

Ｘ５ならＶ８
シルキーシックス何時まで酷使するんだよｗ時代遅れｗ
デビューして３０年超って化石かよｗ

SLKを商談してますが、購入店が自宅から遠く、気軽に
行ける距離ではないので悩んでいます。
メンテについてですが、SLKならではの弱点ってあるの
でしょうか？SLKのこんなところが弱いというのがありま
したらどうか教えてください。

大概の三十路女はゲレンデとCLS、どちらが好みでしょうか？

セカンドカーにSUVかミニバンを考えてて、SUVならML350をAMGルックで。
ミニバンならV350をロリンザorブラバスルックにって思ってるんだけど、MLの場合、フェンダーからニョキッと生えてるキノコが気に入らないっす。

>>98
男のクルマならゲレバ、自分が乗るならCLSって考えてそうなイメージ

あっ！それから一度でもゲレンデに乗った女で二度と乗りたがる人はいないでしょう。CLSの方がデートカーとしては10倍快適。

日本中高速道路使ってドライブするのに、Ｇクラスって不向きってこと？
これ買うならＥのセダンやワゴンの方がましなんでしょうか？

実用性とるなら、ましとかそんなレベルでなく間違いなくＥだけど、
無骨なファッションや走破性能に惚れたらＧってことで比較の対象
にはならないと思うよ

Gを選ぶならオンロードでの乗り心地は諦めた方が良いです。
車幅に対して車高が高過ぎなんでしょうね！
なので足回りを硬くせざるをえないんでしょう！？
しかも設計が古いから今の車とは比べ物にならないです。
あと高速でドアの隙間から風がピュ〜ピュ〜入ってきたりしますよ。
カッコ良さに惚れて、他の全てを我慢して乗る車です。

>>99

中古かよｗ

>>104

んだっ
Ｇの「チャクッ」っていう感じのドアが閉まる音には惚れる。

やっぱＧとはそういう車ですか。。
しっかしあのスタイルはカッコいいですね。
街中を走ればありきたりなベンツのモデルばっか走ってるし
人と違う路線でメルセデスだとＧくらいしか思い浮かばない。

>>106
Gは全然人と違う路線じゃない

>>107
えっマジで・・・・
メルセデスを選ぶという選択肢で普通はセダンを選ぶと思うけど
それ以外なら、四駆、クーペ、ワゴンしかないじゃん。
個人的にはＥのワゴンの位置づけがよく分からない。
走りはセダンの方がいいに決まってるし。

>>108
あなたがどこに住んでるのか知らんが
俺の住んでる地方都市ですらGなんて中古安いせいか良く見かけるけど

てかベンツって時点で人と違う路線は難しいだろ
できるだけかぶりたくないなら現行のCLGLとかがいんじゃね
ほとんど見たことない

ちなみに俺はSLなんだがよく見かけて確かにへこむ

Eワゴンは「Cワゴンは狭くて嫌」って人のお買い物用

Ｅワゴンに乗ってますが、買い替えを考えてます。ベンツのミニバンは後部座席はフラットにならないのでしょうか？ 楽に仮眠するのは厳しいですか？

>>109
ＳＬってダサいだろ。。。
それこそＣＬ乗れよおっさん

しかもＧよりＳＬの中古のほうが安いし・・・・おまえあほじゃね

SLって故障多いですか？

>>111
Rクラスのことですか？
後部座席はフルフラットになりますよ
ただし、2列目・3列目をリクライニングすることはできませんけど

AMGのEだけど、メンテナンスがたいへんだよ。。。

>>66
地味スレが伸びてきてよかったじゃないかー♪

専ブラで見ると、スレ勢いが　E総合、AB総合、100万でベンツ、
210(旧々E)、CLK、203(旧C)、251(R)、123より上に来てるぜ

GL乗ってる人はいますか？
買ってよかったと思う所と、イマイチって所があったら
教えて下さい。
前のスレにもあったけど、大きすぎますかね？

>>108
なんでそんなにキレてんのかわからん、お前文盲なの？それとも池沼なの？
セルシオのが似合いそうだよ

>>114　
Rクラス良いと思ったのですが
2列目・3列目をリクライニングすること出来ないんですか？？
ﾍﾞﾝﾂなのに？軽より酷すぎますね

>>112 これで型落ちCLのことを言ってんなら笑っちゃうよね。

ベンツの戦略として、ＭＬ（アラバマ）ベースに
ＧＬ…これはタコマとかセコイヤとか日産とかＧＭＣのフルサイズでは、お金持ちが
満足できないから作った車。日本で乗るとシボレーバンやハマーくらい滑稽。
Ｒ…同じシャーシでセダン風。５リッターだから燃費絶望的でこれもアメリカ人の
ロングワゴン。日本人で乗っているのは近所のディラーのオーナーしか見たことがない。
ＭＬ…Ｘ５やレンジもライバルだから日本では三兄弟でこれしかないでしょう。

私的にはGLは良いと思いますよ
ﾃﾞｨｰﾗｰで色々聞いたらGL､Rは駐車ｽﾍﾟｰｽの問題で結構断念する人が多いと

>>119
2列目・3列目をリクライニング出来ますよ

このブログキモい…
http://minkara.carview.co.jp/userid/301417/profile/

ルパン�V世もメルセデス乗ってなかった？

>>114さま
v280 やその後継を考えてました。
日帰りスキーなどにいく機会がよくある為にフラットになるといいなあ
と思ってました。

ＢＭＷって何であんな無駄スレあんの
アメリカの倍するよねＢＭＷって

>>126
ここみたいに一つにまとめてとか、〜総合でもいいと思うんだけどね。
BMW乗りって許容量少なさそうだし、無理なんじゃん。

ベンツ　上品
BMW　 下品

>>126
確かにベンツ乗りは、おおらかな人が多いような気がしますね。

ベンツ　　　慶応
BMW　　　早稲田
アウディ　上智

ベンツ　ブリジストン
BMW　サンヨー
アウディ　パナソニック

　　　　　現在のスレ数　　　　　80年〜の車種数（Wiki）
BMW　　　　23（含ﾈﾀｽﾚ1）　　　　　　　42
MB　　　　　18（含ﾈﾀｽﾚ1重複1） 　　　40

そんなに大きな開きはない。>>128ベンツも十分下品だ。

>>132
もしかしてバイエルンな方ですか？>>126の戯れ言に惑わされて
論拠なく不穏当な事を言ってしまいますた。。どうかお許し下さい(..)

ベンツ　　駒沢大
BMW　　東洋大
アウディ　　日大

そりゃ、セールスの出身校だろ

某試乗イベントでML350（現行）乗ってきた。
ギッタンギッタンの雪道ラフロードだったが、揺れる→跳ねる→ESPがブリブリブリ→急激に失速後急加速
の繰り返し、どこからか何かガッタンバッタン音が出る、コースから外れておっとっと・・・
未だに米国製のようですが、値段を考えたら「？」って気がしました。
比較対照であったX5とX3はスピンモードの後半でDTCがゆっくり介入する始末。これが駆け抜ける喜びか。
ちなみに主催者メーカーのSUVは最初から強力に制御介入してスピードも出せず
思いっきり曲がろうとしたら制裁処置としてシートベルトで締め付けてきます。
どれがいいか？と言われれば、SUVは要りません。と答えます。

>>136
カイエンとかQ7とかはためせなかったの？主催はレク？

ゲレンデやレンジあたりだとどうなんだろ

>>137
カイエンV6は試しました。言われなきゃVWだ。あれをポルシェの哲学とか言い張る信者はどうかと思う。
911の金庫ドアと比べてあまりにもアメ車、リンカーンナビゲーターのドアのように閉めたらブルン。
まあポルシェはカイエンで持ってるようなものだし、ポルシェ911は永遠に憧れの対象です。
レクさんは新発売のSUV（3500ccガソリン）のエアサス車でしたが、可も無く不可もなく。安全第一。
全体的に軽く走るので（車体は同じく重いが）欧州車勢のような重厚感はありませんね。好みの問題ですが。
ML350が制御入ってるのが一番わかりやすい（ガガブリブリブリゴゴゴと音と振動）のは哲学なのかもしれません。
意外だったのはメルセデスMLの革シートが固くてツルツルで体を支えてくれなかったこと。
この点某国産車の革シートの方が良く感じました。

>>136
MLはベンツと言っても、実際は単なるアメ車だからね、すべてにおいて・・・


>>139
今の911は金庫ドアどころか、国産以下だよ。

ＧＬＫってどうよ？
コンパクトＳＵＶ

>>141
GLKはGLK

Ｇ５００Ｌカッコいいですね
これ１台で日本中旅行できますね

Gもいいけど、同じ位払うならGLの方が興味あるな
でもやたらデカイみたいだしどうなんだろ？
GLK友達が乗ってるけど燃費あんまり良く無いみたい
でも使える車だって　
外で走ってるのはまだあまり見た事無いな

>>141
GLK、雪の上で試乗してきました。
小さいせいか、雪上では、不安定さ、怖さを感じました（ESPが介入して補正してくれますが）。
評論家の言うように、乗り味はＣクラスにとても似ていると思いました。
驚いたのは、日本車顔負けの装備類の凄さ。
いったいメルセデスは、どこに行くんだろう??と不安にもなりました。

>>139
硬くてツルツルのシートってラグジュアリー？
スポパのアルカンターラは滑らんよ。

>>140
すべては言いすぎ。エンジン以外はアメ車。
だけどカイエンにしろＸ５にしろみんなアメ車だよね。ＳＵＶは。

>>139
この人、レクのスレで、MLのこと「ウンコカー」とか行ってた人だよ。
以下、参照

『新千歳モーターランドで開催されたレクサス雪上試乗会から帰りました。
RX350Ver.Lエアサス
・HUDは付けるべき
・エアサスは良い
比較対照車
・ML350がウンコカーだった
・X5は危ない
・X3はもっと危ない
・カイエンV6は400万円くらいの車としか思えなかった。
以上率直な感想です。 』

スポパのアルカンターラは優れものだが、革シートはね...。
まあ、Ｍクラスの良さを一見さんにわかってもらうのは難しいと思う。

平成１５年式Ｓ５００左シルバーがヤナセで３３０万。
平成１７年式Ｅ３５０アバンギャルド右オブブラ、ヤナセで３４８万。

みなさんなら認定保証ある間は、どれ乗れば楽しめると思いますか？？

どっちも楽しめるクルマじゃないね。

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

Ｒ２３０の長所と短所を教えて下さい。
初期のＲ２３０買うならＲ１２９のファイナルモデル買う方がいいですか？

>>148　今の時代考えると、中古の大排気量かつ左のＳクラスはやめたほうがいいと思うぞ。
　　　都内の取り回しと、故障しにくさでいえばＥクラスのほうがいいと思う。

>>150　見栄なんて言ってる時点で買うのやめろ。そんなゴミじゃ見栄なんてはれないぞ。
　　　どうせ、こういうやつはフルスモークなんかにしそうだから、中古セルシオで十分だ。

>>152
コピペにマジレス乙

ML63とカイエンターボは、どっちが速いんで塚？

なんか海外のディーラーで買うとBクラスとかにも
ハーマンカードンのスピーカーとかオプションであるんだね
日本ではほとんど５５００cc以上の車種にしかつけられないのに。。。
CLSなんてエアサスついてるパッケージあるんでしょ？
それにハーマンつけたら３５０で充分だよなー。

>>154

ホレ、カス野郎。
http://www.youtube.com/watch?v=9kBHpHBYFiU

R170　SLK230コンプレッサー乗ってるんだが、光軸が下過ぎるのか、近所しか照らしてくれなくて夜が怖い
車高低いから仕方ないのかな？調整しなおしたほうが良い？

ＧＬを中古で狙ってます。Ｓと比べて遜色ないクオリティですか？

あとＧＬは故障どうですか？

GLはださいから
やめたほうがいい

俺は逆にGLかっこいいと思う
あんまり乗ってる人見ないし、Gよりは遥かに乗り心地いいらしいぞ

GL賛成
G、MLは俺的には×
ML63◎

ＧＬいいですよね！

あの大きさで左というのだけが気がかりです。

どれもただのアメ車

ドイツ設計の安心感ときっちり感、

アメリカ作りのゆったり感とおおらかさ。


いいじゃないですかＧＬ。

いまの時代にぴったりです。

GL厨しつけえよｗ

でＳと比べてどうなの？

俺的にはRが良い感じ
賛否両論有り売れてない所が尚更良い感じｗ

アラバマ製のベンツは、結構みんなイイ感じです。

Ｒクラス：最もfan to drive、一番ほしいが、車庫に入らず。
GLクラス：安定感あり、見た目も迫力あり。大きさを感じさせない俊敏さ。
Ｍクラス：３つの中で最も実用性に優れている。視点の高さが心地よい。

いずれの車にも言えることは、運転手と同乗者がともに、らくちん、快適
でいられること（ML63AMGを除く）。これを味わうと、この種の車を中々
手放せない。結構、はまっている人いると思います。

>>157
おいらもSLK230乗ってたけど同じような感じで光軸ズレありました。
近所に車屋で調整してもらった直った→2800円也

>>169
ちょｗｗ

> 近所に車屋で調整してもらった直った
↓
近所の車屋で調整してもらって直った。でした'`ｨ(´∀｀;∩

自分にツッコミ入れる>>170がCuteなのでage

ゲレンデもここでいいのかな
2009特別仕様出るよ
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=15299

画像こっちにもあった
http://www.seriouswheels.com/cars/2009/top-2009-Mercedes-Benz-G-Class-Edition30.htm

ＳＬ３５０か５００なら
どちらがお勧めですか

次世代SL出るまで待っとけ

Eクラスクーペのことか？

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ w123スレがDat落ちじゃ！　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///

>>177
123スレは集うメンバーこそ少ないけど、落ち着いた過疎のひなびた村みたいで良かったのに
アボーン(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

どことは言わんが、MB関連のスレで落ちた方がいい駄スレってあるよね。

>>178
残ってるものの多くが定期的に荒れるスレだからね・・・
ただ今回はスレタイが悪かったと思う。

俺30周年車よりこっちにするわ
http://www.autoblog.com/2009/02/19/aint-nothin-but-a-g-thang-brabus-to-show-twin-turbo-v12-gelan/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/02/web-ab-01-brabus-g-v12.jpg

>>169
ありがと　調整してみる
最近中古で買ったんだが、なかなか気持ちいい
しかし、サイドミラーの見え方が気持ち悪いし駐車場の白線が見えないから斜めになってしまう
でもいい車だね　かなり気に入った　通勤が楽しい！

欧州仕様のＳＬＫはＭＴあるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=JoKMJ2V223c
日本でも売れよ

というか、全車種でMTは用意してほしい

>>181
SLK購入おめ(*´∀`)
光軸ズレてると車検通らないらしいから気をつけてね。
まあサイドミラーは慣れれば気にならないよ。
おいらは4年前に2000年モデルのSLK230を売却して
2004年モデルのSLK32AMGに買い換えました。

>>184
'00 SLK230
'04 SLK32AMG

では、パワーが違うのは当然としても、ボディの剛性感やエンジンの滑らかさなど
乗り味に関わるモノがずいぶん違うのでしょうか。

なんとなく以前のCG記事に書いてあった
『'50年代の190SLは、300SLに姿かたちは似ていたけれど、走らせるとたいしたことない』
というのを思いだしました。

GLkの値段教えて！

>>186　GLK 300 4MATIC 7AT 左ハンドル メーカー希望小売価格 6,750,000円（消費税込）

>>185
ボディの剛性感は昔のAMGの様に、ホワイトボディ時にスポット増し溶接している訳
じゃないのでSLK230と変わらないと思うけど、AMG強化サス＆強化ブレーキ・軽量
ボディ・3.2L+コンプレッサーの心臓部はSLK230とは全然別物ですね。
エンジン回転は通常滑らかだけど、本気で踏み込むと異次元に突入します！(ﾟω ﾟ;)

なのでおっしゃるCG記事のように姿形はそっくりだけど別のクルマ。

レスｻﾝｸｽｺ (._.)ﾉ
C63とか怪物みたいなモデルをメルセデスはたまに開発するけど、
日本にｱｳﾄﾊﾞｰﾝは無いんだし、SLKなら3.2Lで充分な爽快感を味わえそうですね。

SL500のフォルムは美しいですね

ttp://autoc-one.jp/ncar/impression/535/index.cfm

我が家の車庫に最終93年式190Eが眠ってる。株をやっていて自称「先見の目がある」叔父が新車で購入し９万ｷﾛ以上乗ってから「10年後には価値が出る」と保管に入ったﾄﾞﾉｰﾏﾙが！
眠りについた00年当時に処分していれば百万以上で売れただろうにあれからもうじき10年、いったいいくらの価値があると言うのか？せいぜい10万がいいところでしょ！？保管料も期待できない(泣)はっきり言って邪魔になってます。

もう10年すればかなり珍しくなるよ

>>192
すれ違い。
190Eも扱ってるＣクラススレあたりが(・ε・)イインデネーノ?

>>192
190E-2.5 は結構値打物だが

赤の190Ｅ（赤ション便）　欲しいよ〜　くれ

Vクラスのモデルチェンジまだですか？今の形もう長いですよね？
雑誌等にもなかなか情報無くて…

MBは暫くモデルチェンジをしないと決めた車は、
日本での常識が通用しないくらい長く引っ張るから
期待しないことだ。

日曜日なのに静か過ぎなんでageとく。
あと日本じゃ競合するミニバンの類いが多くて
MBジャパンも売る気ないっしょ。
どんなところがこの車の魅力なんだい？
門外漢の俺にも教えて下さい。

モデルチェンジは暫くなさそうですね。ご教示有難うございます。

魅力ですかぁ。大きさは勿論、長く乗る予定なのでモデルチェンジのスパンが長い外車を考えてます。
以前も欧州車に10年以上乗ってました。
で、家族で乗るので三列シート、スライドドアの車は(アメ車は除く)Vクラスしか知らなくて。
アル、ヴェルは回りに多いので稀少車(？)ってのも魅力の一つです。

故障しやすい噂もあるので維持費が心配ですが…

普通に考えたらRクラス

ＧＬとＭＬの見分けがつかないのです

Ｒ２３０の長所と短所を教えて下さい。
初期のＲ２３０買うならＲ１２９のファイナルモデル買う方がいいですか？

そのほうがいいでしょう。

１９７

V２８０/V２４０　そして　VIANO　→　V３５０（発売２年数ヶ月）

GLK売れてない？Dの展示車も2週間位でなくなってたし。それ以来お目にかかってないw。

>>201
Rクラスも考えましたが、車庫の関係上スライドドアの方が都合がいいんですよね。
小さい子供もいるので、嫁もスライドドアの方がいいと…
>>205
まだ二年ちょっとなんですか？ビアノからV350は外見が変わってないので、てっきりマイチェンかと思ってました。
まだまだ先のようですね。

スライドドアが人気あるのは日本独特の文化ですかね…

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230964543/177

>>206
いくらコンパクトSUVが売れてるからってね〜
好きな人には余り走ってないだけにRと同じくある意味良いのでは？
Rは逆に大きくて駐車スペースの問題が・・・・・

ＳＬＫ　Ｒ１７１ですが、バリオルーフが動きません。
どなたか、原因、修理費など、詳しい方いませんか？(>_<)

A-１６０に乗ってる俺も混ざっていいですか？

大丈夫だよ
俺なんかワゴンRだぜ

>>211
つ〓メルセデスＡ・Ｂクラス総合ｽﾚ〓3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219545506/

過疎ってるから、何かカキコしてきたら？ageで…

>>212
グリルにスリーポインテッド・スター付けたワゴンRだろ。
見たことあるよ。勇気あるね。

ageとくぜ。

メルセデスベンツAクラスの中古車を購入しようと思っている。
オプションの表記に「AWパッケージ」「AW-PKG」がやたらと出てくる。
これはなんだろう。

あ、自己解決、アルミホイール＝AW　だわ

>>210
スイッチの赤ランプは点灯するのん？
おいらのもたまに反応しなくなるよｗ

まあディーラー行くの面倒くさいし、
寒いから屋根開けないしで放置プレイ'`ｨ(´∀｀∩

R170 SLK230…中古でたまに調べると50万以下で出てるからついほしくなってしまう

ベンツのＲ１２９ＳＬ
(((((（ ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ

ベンツのＲ１２９ＳＬ
(((((（ ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ

Ｒ１７１　ルーフの件ですが、ランプは点灯しません。
サイドの三角窓はさがるんですが、ルーフはぴくりともしません。
今、４年目ですが最近故障が多くて困っています。

福岡でS123買いたいんですが、
いいショップ知りませんか？

一通りクグってみたんですが、
見つけきらなくて…

保守

全然エコじゃないＧはどうでしょ。

ここへ来てかなり値段が下がってきてるようですけど。
もちろん中古の話です。

赤西仁はGクラス(1700万円)が愛車

ＧＬはもうすぐマイナーチェンジみたいですね。

>>223
覚悟を決めて自分の好きな車輌を買え。
壊れたら 部品は 急ぎたい時は個人輸入を ＡＭパーツでしてもらいなさい
私はＣ107Ｒ107Ｗ116Ｗ140 ジャガー カムシン で エンジン ミッション で 新品やメーカーリビルト品を買いました。
修理は筑紫野の成信で時間掛かるけどちゃんとするよ
両方とも胡散臭いとこあるけどネットワークが広く 広島で故障しても 大分の山奥で事故ってもちゃんと積載やレッカーがやってきました。
S123は古いクルマです後々を考えて購入してください。

保守

>>227
いつ頃？
ソースあったら教えてください

>>230
夏頃のようだけど。
ヤナセの担当営業に聞いたのでソースは無いよ。

>>231

サンクス！

G550出たね。

>>233
新しいＧもカッコイイけど、個人的には３０ｔｈのオフロードバージョンが
非常に気になる。
長く乗りたいと思ってＧ500を買ったんだけど、結局は新しいモデルの
ヘッドライトやテールランプ、アルミに目が行ってしまう。
ニューモデルを乗り継ぐ程に金持ちではないので、自分を満足させる
ためにアフターパーツを買ってしまいたくなる。
３０ｔｈなら元々古いから気にならないかな、と。ｗ

保守

G320の中古の価格が手が出せる範囲まで落ちてきて
悩んでるんだが、外車の中古って乗ったことないんだが
2002年のMC前後の７.８年落ち位で、足回り、機関系、電装系は危険なもんかね。
保障つけれないから不安なんだが。
物によって違うと思うけど、一般的な物で教えてください。

>>236
2002年のML320乗っているが、大切に扱えば大丈夫。以下の点は最低限必要、

�@同じ工場で、定期的に点検をしていたこと。
�A距離が、せいぜい４−５万kmであること。
�B出来ればワンオーナーであること。
�C１年に一度は定期点検を受ける経済的余裕のあること。

エンジンや足回りについては、日本車のみならず他社の車では考えられない
位しっかりしている。もう、８年目になるが、点検の後は、新車の状態になって
戻ってくる。電装系は年に1箇所くらいは故障するが、修理すれば直る。
以上、参考まで

>>237

236ではありませんが、とっても参考になります。ありがとうございます。
�@〜�Cの理由も教えてもらえると大変助かります。

>>237

236ではありませんが、とっても参考になります。ありがとうございます。
�@〜�Cの理由も教えてもらえると大変助かります。

>>点検の後は、新車の状態になって 戻ってくる。

なわけない

距離より年月だね
10年超えると一気にあちこち故障が来る
車自体のヘタリは他メーカに比べればましだと思うが

世間一般的にＧクラスの所有者層の仕事で何してる人が多いの？
プロ野球選手芸能人は多いみたいだ。

俺はアパレル店経営者ですよ。

Ｇはアパレル系は多いね。
あと上京組で小金もってるやつはみんな憧れて欲しがるね。
ミーハーな人に人気ある車種だな。

Ｇはオフロードを走らない限りは、実用性よりデザインだけだな。
快適という訳でもなく、音もうるさい。

デザインで買う人の方が多いんじゃないかな？

Ｇは他のでかいＳＵＶと比べると小さいので都内で使うのには便利。
横幅１８１０ｍｍはセルシオより狭いです。
レンジなんか１９００ｍｍ超えてるし、ハマーに至っては・・・

しかし取り回しが悪い。
最小回転半径がでかすぎる。

GLクラスやMクラスと比べても。
まだGLの方が取り回しが良いかもね。

都内ではGクラスの数、かなり減ったように感じるんだけど、、

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader969376.jpg
これってGL?

>>248
GLかMか・・・

Rの550じゃね？
まぁこんな事するような車じゃないわな

Rはでかすぎるっしょ。
クジラみたい。。。

http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/benz03/benz.html
これがほしい

26インチのホイールが渋い

SLS公式画像出たな
http://www.worldcarfans.com/9090408.016/mercedes-benz-sls-amg-gullwing-official-interior-photos-and-sketches-released

>>253
ムスタングが頭に浮かんだ

こっちも負けずにageときまっせ。

AMG G36の平均燃費ってどれくらいなんでしょう？
乗ってる方教えて下さい

リッター7�q程度だ。

>>257
ありがとうございます
G320から乗り換え考えてまして
直6の方が燃費いいのかな？
乗り換えたらインプレがてら報告に来ますね

>>257
あんなんでも7キロ走るのか
ちょっと意外

高速でゆったら走ったらそのぐらいなんでしょう。
市街地オンリーだったら‥おそらくは4�q台ｶﾞｸﾌﾞﾙなのでは。

前にこのスレでGの乗り心地は良くないとか書いた者だけど、98G320Lと04G500Lに乗ってたが市街地で普通に走って320が5.5km。500が4.5Km位だった。

GL買おうかな

AMGの直6 4ATと
G320 V6 5ATなら
V6の方が燃費いいはずですよね？
7キロは難しいんじゃないかと…

横浜だけど、近所のオジサンがＧ５００で３〜４ｋｍって言ってたな。
ポルシェも持ってるけど、こっちは５〜６ｋｍだって。

普段はチャリか歩きだそうだ。

>>262
マイナーチェンジ前の？？

セカンドカーでMLに乗ってるが、
3列シートが欲しいからGLに買い換えようかと思うけど、
デカさの割に広くない室内（MLもそうだけど）と、
左ハンドルオンリーに悩む。

ボルボXC90や、アウディQ7もいいしなぁ。

>>266
なぜRクラスが出てこないの
良い車なのに　

>>267
え？オデッセイ？

私的にMLは格好悪いよ
ML63は別格で格好良い
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b96920776

月末にSLK230を納車待ちしてる身なんですが質問があります
スーパーチャージャーってターボとは違いますが、ターボタイマーみたいな物って付けるもんなんですか？

つけない

MLがカッコ悪いとか言ってるヤツのセンスを問うな。
まっ、Ｒはオデッセーだがｗｗ

ML乗ってる人ってデブヤンキーが多いねｗ
何怒ってんだｗ
SLが最高

Ａクラスのスレないの？
１年落ちの試乗車を買う予定なんだけど

つhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219545506/

>>273
デブでML乗っているがそれがどうしたんだ

>>276
お、お似合いですよ…？

Rは何がいいのか解らん。

MLやGLは分かるがRはダメだ
あのスタイルはどう考えても俺には無理

Rはいかにもエバリのメルセデスじゃなくて
ファミリーチックなソフトさと、

レアぐあいがいいんじゃない？

俺は禿でML乗っているが何か

普段ＭＬ乗っているけど、
何回か試乗したが、Ｒはかなり良いよ（特にハンドリング）
見た目はuglyと感じたが、実写見慣れたら、そうでもない。
３列目の椅子さえなければ、ほしいんだが...。

>>281
http://www.mbfanatics.org/forum/uploads/post-106-1177081261.jpg

>>283
やるなぁ…

>>283　smart相手に大人げないなぁ・・

これではヤンキーと言われても文句のつけようが無いな（＾＾；ｗ

でも禿はこんな無謀な運転はしないよ

GLにキャプテンシートってある？アラバスターホワイト欲しいなあ

CLCが欲しい。
日本でも販売してください。
お願いします。

>>288
どっかに並行モンあるんじゃないの？

>>283
逆さまの方が格好良いじゃんｗ

>>289
並行もんじゃメンテできない。

>>291
うそつき！

>>292
並行モンは海外仕様のまま来るわけだから部品も壊れたら本国からの輸入
大抵の車屋から整備断られるよ。

はぁ？俺は2005年のE55T　7人乗り、キーレスゴー他本国にない仕様ありありだが、リコールはヤナセで無償対応、車検他も別の整備屋でなんら問題ないんだがwww

>>293
いつの時代？
今そんなことやってるディーラーや車屋あったら潰れるよ。

Rはいいよね。ただE55を買ってしまった。

Rは一刻も早くフェイスリフトするべき
あの顔が最大の欠点

おまいら並行ノリの分際で開き直ってんじゃねえよ。

291が暴れ出すﾖｶｰﾝ

なんだ、弱小ディーラー営業君か

>>300
並行ノリ乙

お、陽気のせいか元気だね

並行でなんか問題あるの?
正規より、いろいろついて便利だし、整備もなんら困らない
くそナビじゃないし200万安でいい事尽くめ

まあ、ディーラー営業君にしてみればおもしろくないかもしれんな

正規ディーラー車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞並行

正規ディーラー車で３０万円ですむ修理が並行だと１００万円かかるのはデフォ

ひゃー、逝ってるのがいるな

悔しいのはわかるが、そんなことしたら公正取引委員会に怒られるだろwww

並行車は閉口車といって手を出さない方がいい。知り合いの車屋がみんな言ってんだから本当だ
並行車つかまされたからって気炎吐くな。自重しろｗ

>>305
正規ディーラー車と並行車じゃ使ってる部品違うから金かかるんだよ。

よっぽどこのスレでバカにされたのが悔しかったんだろうなぁ

ディーラー車と並行車、両方乗っていて、整備費の違いがないことを経験値でわかっている俺からすると甚だ滑稽

よっぽど高い正規物つかまされて悔しい思いしたんだろうな。

「知り合いの車屋がみんな言ってんだから本当だ」
って小学生じゃあるまいし。。。

>>310
高いもなにも、正規物＝定価かそれ以下なワケで…

>>310は何歳ぐらいの人なの？

たぶん、並行中古で相当痛い思いをした奴、大目にみてやれよ

並行中古じゃ、巻き戻しとかニコイチとか何でもありだからなぁ

ディーラーに持って行ったら超絶見積もりも頷ける

保険屋は並行社を嫌がるよ。
高い保険に入れないことがある。

なんか必死だな

形式とか正規輸入とまったく一緒なのに区別できんだろ

激高希少車は、正規でも嫌がられるが

販売した会社で区別できる

中々ロトが当たらなくてＧクラスが買えないよ・・・・

なんでそんなに並行に拘るのかわからん・・・・・

車検書のどこにも販売会社の名前なんてないぞwww
免許書と車検書で見積もりとれる

お前が信じないのは勝手だが、本当に保険屋は並行を嫌うぞ。

おれは>>294だがで並行を新車で買って保険も整備も車もなんらｊ困ったことがない
そもそも車の入替の時に車の型式を伝えて、車検証できたらコピって終わりだろ

並行･正規の問題ではなく、オマエさん個人に起因する問題じゃね？

フッ・・貧乏人が背伸びしちゃって。

どうすればＧクラスやらＧＬ買えるくらい稼げるの？

どうして買えないの？

>>319
保険についてだが、平行か正規輸入かは、車体番号照会すれば一応推測できる。
保険会社には輸入車の車体番号データベースがあって、仕様地に応じて
車体番号も変わってくるので、たとえば、車体番号12桁目がKならば日本仕様とか
その程度はわかる。

保険会社や車種によっても違うが、ポルシェあたりの並行輸入が嫌われるのは
半分本当の話。
ただ、拒否られることはないと思う。保険料査定に多少時間かかる。

>>323
http://www.mercedes-benz.co.jp/service/recall/list/2007/1204.html
ここにリストがあるが、俺の並行車はこの該当番号の中に入っているし、12桁目がＫってのはないよ

嫌う論理の理由はなに？

>>324
いや、12桁目のKはもちろん適当。
あるところを見るとわかりますってことね。

整備記録簿見たら一発だろ

とにかくベンツの並行はやめておけ
走ってるとどうせ並行でしょってバカにされるよ

漏れは性器のりだが，別に馬鹿にしないよ。
平行を馬鹿にするﾔｼは，車を値段と格で買ってる精神的ボンビーマンか？

車の中身が正規と並行で違うから並行のメンテは金かかる
正規との価格差は１年で飛ぶよ
Ｇ５５とかの並行なんてマジで最悪

並行だ正規だってわかるヤツ、そんなにいるわけないじゃん。
意識し過ぎだろ。

ニキビ面の高校生みたいなヤツだな。

14年 並行CL500なんですがいきなりシフトロックがしなくなってしまいました。シフトモジュール交換でスカね?

何か，このスレでも無くてもいいことで盛りあがってきたが，
壊れるものは，性器でも平行でも壊れる。
快適装備（コマンドシステムや塗装の細かい傷注意など）は，
お子ちゃまジャパニーズにとって必須だろうが，
価格差とのバランスでどっちでもいいんで内科医。

漏れは性器だが，性器にはＭＴがないの（お子ちゃまに売れるわけないが）
はかなわんな。

333

01年CL600のエアサスの修理安く直す方法アドバイスお願いします。

>>334
正規ディーラー車を買ってればただ

>>334
知り合いの修理屋いないのか？


なんかこのスレに頭おかしい奴がいるな
オマエだよ>>335=329=327=320

>>車の中身が正規と並行で違うから並行のメンテは金かかる 　Ｇ５５とかの並行なんてマジで最悪
何がどうかかるのか、詳しく説明できるのかよ

ディーラーと並行のABCパーツちがいの？

型落ちのCL５００を今から買ったら
傍から見たら古く見えちゃうかなー？

俺は街でCL見かけても後期型ならそんな古く見えないから
買おうかと思ってるんだけど。。。

三日前にSLK(R170)納車されました
シート下ろすのが今朝までわからなかったよ…レバー上げて後ろに下げるようにしなきゃいかんとは

>>338
どうせなら５５か６００にしろよ
500はのろいし前期でも対してかわらん

のろいって言っても十分速いし、型落ちっていっても格好いいし。

並行輸入車ならやめた方が無難

もういいよ291ｗ

220の並行はだめなの？

つ■■■メルセデス・ベンツSクラス総合スレ3rd■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230978167/

>>340
そりゃ５５とか欲しいけど動力性能は５００でも
十分なの知ってるからなー・・・・

高速じゃ段違だぞ
パワーはいくらあっても慣れる

型落ちベンツ談議が延々とw

電子装備が飛躍的に増えているこの時代、メルケアがないと安心して乗れないのでは？
メルケア有無が正規と並行の最大の差じゃないか。

メルケアは助かるよ。先日あった俺の場合、W211後期だが、買って2年1万キロで、
旅行から帰る途中、ESPの警告メッセージが出てATがシフトアップしなくなった。
ツーリングサポートに連絡して、最寄のディーラーで点検。
ATのコントロール・ユニットが逝ってるかもということで、車を残して、
タクシー＆新幹線で帰宅。家族４人で計７万。
疲れてたしグリーン車でビール飲みながら帰れて俺的には半分ラッキー。
車は後日修理されて自宅まで陸送。後で聞いたら修理代は工賃込みで約４０万。
陸送代は分からないが、自分達の交通費も含めて合計５０万円は下らないと思うが、
これがメルケアのお陰で全部タダ。
ただでさえ故障で腹が立つのに例え自分の負担が数万円でも相当にハラワタ煮え繰ったと
思うが、タダだと精神的にもとても良い。
ということで、正規も高いけどお薦めです。

ハズレ車買ったことには腹立たないのか？

>349
これ読むと，モラルハザードの典型例だと感じるな
教科書に載せてもらおう
「モラルハザード」は下嫁
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%8F%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%83%89

気をつけて乗って帰ればすむところ，タクシーに新幹線？

保険入ってれば「使わな損損」というさもしい心，
おまけに，メルケアは自分で出した保険料じゃない。
何か「精神的ボンビーマン」大杉

お子ちゃまジャパニーズたち，
新幹線で帰って，○ナセのお姉さんにお尻拭いてもらえ

今自分で読んで，ちょっと言い過ぎた　ｽﾏｿ

壊れたのを直してもらうことは否定せず
メルケアも安心料としては，漏れも認めてる

でも保険使った自慢は　ﾀﾞﾒﾎﾞ

>>351 単なる煽りじゃなさそうだからマジレスしてあげると
・自慢に聞こえたら申し訳ないが、たんに正規ディーラーで買うコストには相応のベネフィットがあることを
例示しただけ。
・ディーラーで自走可能と判断された場合は当然交通費も陸送費も出ない。今回は旅先のディーラーの判断＆指示。
・また新幹線とタクシーで帰ってくれというのはダイムラー側の判断
・普通は旅行の途中で自宅からン百キロ離れたところに車を置いて荷物を担いで帰りたいと思う人間は少ないと思う
家族には今でも不評。
・メルケアの保険料は当然購入費の中に含まれている筈。ダイムラーが保険料を負担しているというんであればソース提示よろしく。
・仮にモラルハザードがあったとしてそのコストは最終的に誰が負担するんだろうか？

要するに
正規＞＞＞超えられない壁＞＞＞並行
ってことだよｗｗｗ

草ﾎﾞｳﾎﾞｳはﾃﾞｨｰﾗｰの店員さん？

新幹線で帰るような道のりを、故障している車で騙し騙し走れと？
冗談じゃねー

>>349のケースで自走で帰る選択肢はないだろ

でもこの手の故障４回分ぐらいの値段の違いが実売価格でもあった俺にしてみれば、メルケアのメリットは感じない
結局３年間で金のかかる故障なかったし

価格差の小さい車種や新型は正規、価格差大きいのとか装備に拘るのは並行ってのが合理的と思う
(並行中古は論外)

351だが今帰った
荒れるかなと思って反省していたが
そうでもなくホッとしている　良識のあるスレだな

メルケアだが　漏れも嫁も　少し前に切れたが
延長料金見て引いたぞ

細かい数字は忘れたが　漏れの車両保険よりは高かった
購入時は当然購入費の中に含まれているが
高すぎる稀ガス

モラルハザードのコストは当然ユーザー（保険金支払者）が負う
ディーラーはそこから整備費をもらっていると思われる
○ナセの自腹サービスであるわけない

流れぶった切る

今度出るSLS、アメリカだと20万ドルくらいらしいけど
そうすると日本だといくらくらいになりそう？

>>359
円高なんで今なら並行輸入で1800万円くらい。

20万ドルなら、正規２８００万、並行２４００万だな

やっぱそんくらいか
ちょっと予算オーバーだな
ここは潔く中古待ちするか

>>362
並行中古はやめとけ

元AMGＧ55の並行中古ノリ現Ｇ500正規ノリの俺が言うから間違いない。並行に手をだすな。

並行新車と並行中古は同列で扱えんだろ

>>363
いやもちろん正規中古でさ。
SLSなら3年後くらいかな

随分昔並行新車のCクラス乗ってたけど
点検する機械が無くって不具合直せなかったなぁw

ちょい前のフェラーリが、正規ディーラーの強みの一つにテスターの有無を挙げてたな
当時はフェラーリ本社に認定された店舗でないとテスターが買えなかったとかなんとか



今はEbayにゴロゴロ出品されてるそうだが

ベントレー

GLのマイナーチェンジ出てますね。
http://response.jp/issue/2009/0414/article123260_1.html

日本はいつになるんだろう？？

GLｶｺﾜﾙｲ

Gよりマシ

GLK購入考えてるんだが、走っているのを一度も見たことがない。
人気ないのか？

GLKなかなか良いとは思うけど
やっぱ初モデルはなぁ‥

【東京】首都高でベンツ炎上（画像あり）★２
1 ：出世ウホφ ★：2009/05/04(月) 23:37:21 ID:???0
4日午後6時すぎ、首都高速5号線上り・板橋本町の入り口付近で、FNNのカメラが車両火災の様子をとらえた。
炎上したのは、シルバーのメルセデス・ベンツで、フロントガラスが砕け、車内からは炎が立ち上っていた。
車の運転手は自力で脱出し、けが人はいないという。
午後6時55分現在も消火活動が行われているということだが、警視庁などによると、
炎上の原因は、車の故障によるものとみられている。

FNN：リンク先に動画　(05/04 19:43)　首都高速5号線上り・板橋本町の入り口付近でベンツが炎上　車の故障が原因か
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00154457.html
画像
http://ca.c.yimg.jp/news/1241434101/img.news.yahoo.co.jp/images/20090504/fnn/20090504-00000457-fnn-soci-thumb-000.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1241430874791.jpg
2009/05/04(月) 20:14:17
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241435657/l50

ＣＬＳは後ろに乗りたくないな。
１８２ｃｍだとつっかえる。

178cmだとどうだろ？

SLK230(R170)買って二週間…昨日気づいたんだが、リアのSLK230ってエンブレムが貼り替えてあって320になってるしorz
前オーナー見栄張るなよぅ…恥ずかしいから貼り替えないと

かわいい見栄はりじゃねぇか

ドノーマルでAMGとか、どんだけ面の皮が厚いんだってのに比べれば

ちょっちスレちだけどベンツ乗りたいんでアドバイスほしいっす。
23歳で高校中退フリーター経験しかないのですがこの状況から
どう這い上がればベンツ買えるくらいにいけますか？
今はバイト先探してます・・・この歳でバイトって学生達と混じるのが
恥ずかしいですが・・・マジレスで

店でも持って一発当てるしかない

>>380
学歴に関係ない仕事を持つしかない訳だね。
それなら…

体を使う系の日雇いバイトで金を稼ぎつつ、２種免許を取って
トラック運転手になり、一生懸命働く。

ってのはどうだろう。多少時間はかかるが、たぶん手っ取り早く確実に稼げる。
学歴が無いなら「頭を使う」仕事よりも「体を使う」仕事の方が需要が多い訳だから、
変に「自分に合った仕事」を探すだけのゆとりは無いよね。

体を資本にするなら、ホストになる、ってのもアリかも。
会話が上手ければ人気が出て、かなり稼げるかもね。

いずれマイバッハを余裕で買えるほどの大物に成り上がってくれよな。
もし実現したら、２ｃｈのイメージＵＰに努めてくれ。

>>380
釣られてみるが、ここで質問をしている限りおまえは無理。
中古で我慢しとけ。

SLK（R171）のDVDナビってHDDナビに交換できます？
今取り付けキットぐぐってみたけど
HDDナビ専用車しかキットないみたいよ？

現オーナーさんたち大丈夫なのかな？

社外品ならOK。つかむしろ純正の使えないナビより社外品のが100倍いい。ハンドルスイッチに
対応したキットも出てるしね。

>>385
社外品でもハンドルスイッチ聞くのか
よかったらそのキット教えれ、いや教えてください
ちなみにW463　07年G500

>>385
ありがとう！
SLKも心配後無用なんだね！
後々HDDナビに交換するよ

>>386

キャンバスアダプターでググってくれ。
ハンドルスイッチ対応と非対応があるので注意。それと全機能が使える訳でもないので注意。

Gクラス対応品が出てるかどうかは知らん。

つか柳瀬で買ったら普通に社外品取り付けてくれたぞ。工賃もタダだったし。
最近出たCとか今度出るEとかはダメっぽいけどね。純正の形状的に。コマンド何とかだし。

地デジ対応ナビはもう搭載済み？

Sクラスや、Cクラスのような完全に一体化したナビだと交換無理。
今度のEクラス(W212)も同じだと思うよ。

Mクラス、Gクラス、GLクラス、CLSクラス…　などは交換OK。
というか交換した方がいい。

Sクラス乗ってるがナビがバカすぎ。

デカイ道路を道なりに走ればいいのに、
わざわざ脇道入って最短距離で走ろうとする。
距離は数十m変わるだけなのに、時間は倍くらい取られる。
コンビニアイコンと、ガソリンスタンドのアイコンの同時表示が出来ない。

交換出来るナビは社外品に交換した方が便利。
YANASEに頼めば希望の物を付けてくれるよ。
車側との保証を考えると、買ったディーラーで付けて貰った方がいい。

>>390
え？今後出る新型のはもう交換ムリポなの？
一体型したナビのくくりを教えてちょ

>>391
簡単に言えば、ナビがダッシュボードと一体化されてるかどうか。
この場合は、COMMANDシステムのコントローラが、
センターコンソール付近にあったりする。

裏技使えば出来なくもないのかもしれんけど、
設定画面とかも出せなくなるので、車は無事なんだろうか？？

フルモデルチェンジすると、みんな新型Eクラスみたいになるんだろうね。
デザインや操作性・視認性はいいが、ナビとしての本来の機能はなんとかしろと思う。

>>392
オマンドシステム対応者がやっかいなんだね
ありがとう！
新車購入や中古購入でもナビ交換はヤナセで対応してもらえるんだろうか？
自分でヤナセに行って聞いてみるつもりだけどね
とにかくありがとう

ホント、ナビの馬鹿さ加減には呆れる。前から言っているが、オプションで
日本製の高性能ナビ付けれるように設定してほしい。レクサスに浮気しそうな
今日この頃...

SのHDDナビたくさん使ったことあるわけじゃないけど、そんなにバカだったかなぁ。
たまたまだったのかな。

ただ、マイチェン前のSLKのDVDナビはバカ杉だった。
リルートして、一見遠回りの道（だけどトータルでは最短になるはず）を導くのはいいんだが、
何度もリルートするから、そんな当初の構想も破綻して、
15分ほどで着くはずの目的地に1時間くらいかかった

http://minkara.carview.co.jp/userid/216353/blog/13155939/
今回も車両保険の”飛び石修理”を利用し
修理＋弄り


http://minkara.carview.co.jp/userid/216353/blog/8604987/

爆音号大改造の費用です

飛び石修理分が129万9301円（車両保険）

その他の改造分
ブレンボブレーキセット（MODEO号から移植）
ビルショー（ロキチェリ号から移植）なども含み
55万8800円（実費）
合計185万8101円

そこから工賃の15％割引していただき
交換部品を修理使用等で
39万4430円を圧縮し
その分を改造分から差し引いてもらい
支払いは17万4583円

そして全労済からお見舞い金10万円を支給されたので
実際に払った金額は7万4583円でした　（＾＾）ｖ

このコピペ、見え見えの保険金詐欺だけど、こんなのすらチェックしない全労済って。

新型Cや恐らく新型Eにも搭載されるHDDナビもバカなの？
マイナー後SLKを買おうと思ってたんだけど・・・・

ナビとか要らんだろ

方向音痴か？

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021232.html

ML350は地デジ搭載ですか？

>>399
ナビを地図代わりにしか出来ないのですか、あなたは。

>>394
ナビ、日本製ですよw

>>399
要らんって標準装備だろうがｗ

そろそろGLKの話を･･･

>>404
399は、無理矢理レスオプションにして値引きを迫るらしい

新型SLKはいつでますか？

だよね〜
今オレの中ではＺ４＞ＳＬＫ
メルセデスオーナーだけどＺ４星し〜の

>>405
売れてないね、全然。
毎日都内走ってるけど、この半年で見たのが2回だけ。
あの値段なら、もうちょっと出してMLかX5にいくんだろうなー。

ＧＬＫかっこ悪いと思う。
中途半端な感じが？？？

GLK実際めっちゃダサいでしょ
Dも全然売れてないっていってたしなあ

W211のHDDナビ付きの新古を買うか
W211のDVDナビ付きの低走行車を買って社外ナビ付けるか
迷ってる。

どっちか背中押してくれんかい？

>>412
こちらへ誘導しときます。
【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235364818/

>>413
ありがとう
しかし
211海苔以外の広いユーザーの意見をお聞きしたいのだよ。

>>414
ありきたりだが、メルセデスは新しければ新しい程、良いだろう。
目先のナビ云々より…

>>415
一押しサンクス！

> W211のDVDナビ付きの低走行車を買って社外ナビ付けるか
と言っても2006年式以降の後期のみをターゲットにしてるから
それほど古くは無いよ。

HDDナビの後期最終はまだ割高すぎなんだわ。

潔くW124買って、ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞにｼﾙ！

新型についてくるHDDナビも
お馬鹿かな？

>>418
最終型のＨＤＤナビもおバカだろ？
相変わらずタッチパネル使えんし・・・
キット組んで市販品にしたほうが幸せになれるんでは？
ベンツ＋トヨタ純正ナビとか最高かも・・・

>>419
トヨタ純正ナビってそんなに凄いの？

>>420
オヤジのトヨタＤオプナビすげぇぞ
ＨＤＤ0＋地デジフルセグにBluetoothでハンズフリー
マップオンデマンドで地図データがオンライン更新できる。
ＣＤ入れると録音して、ＦＭ電波で受信した曲のタイトル勝手につけよる。
もちろんタッチパネルで、３０００円程のオプションで音声コントロールもできる
あと、たしか、インターネットアクセスもできるとか・・・
バックカメラは勿論、サイドとフロントグリルの左右のカメラ？も接続ＯＫ

あれ見ると、ベンツのＤＶＤナビは化石以下

>>421
> あと、たしか、インターネットアクセスもできるとか・・・
それはナビの画面でブラウジングが出来るってこと？

> バックカメラは勿論、サイドとフロントグリルの左右のカメラ？も接続ＯＫ
最初に純正ナビさえあれば、ディーラでサイドカメラやバックカメラを後付け可能ってこと？

ちょっと？とか出来るとかの
表現が多くて
本当なの？

>>422
ttp://toyota.jp/dop/navi/

>>423
カメラは車種ほとんど限られてる上
ネットアクセスは微妙だね・・・・
ありがとう

>>424
カメラは純正で設定があれば、配線加工でOKかと。
あと、トヨタはDINサイズ（180mm幅）じゃなくて
ワイドDIN（200ｍｍ幅）だから、取り付けKITが無いのが困るかな・・・

>>421
今時のナビなら当たり前の機能な訳だが、
ベンツのＤＶＤナビを、カロのサイバーナビに交換すればトヨタを上回る最強に。

スマートループで脇道まで渋滞情報もばっちり。
これが意外と便利。

ＳＬＫって中古えらい安くなってるな買っちゃおうかな

>>427
俺こないだ買ったよ
かなり幸せ

SLKの新型はいつごろ発売予定ですか？

排気量もそこそこだし小さいしセカンドカーに良さそう

ちょっと雨漏りすることがあるけど
気にしなければ幸せになれる

うーんＧＬＫよりＱ５の方が良さそう・・・

>>432
試乗してみて、私もそう思った

今日初めてGLK街でみたよ。
白だったせいかもしれないけど、あれはないわ。

>>434
GLKは購入寸前だったんだけど、とにかく周囲から不評で、
ヤメロヤメロの大嵐。
周りからあまりに反対されているうち、自分の気持ちが折れてしまったｗ

つうワケで、MLにしますた。

>>435
Ｒはどうよ？
あのシロナガスクジラのような大きさは感動物だよ。

GLKはＣＧＴＶでも評価低かったよ
Ｒの黒は町で見かけるけど意外といいよね
ただインパネ等は最低だと思いますね

MLがもっと叩かれてるかと思ったらそんなじゃなくてﾖｶｯﾀと思うML乗り

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/01/14(水) 21:20:40 ID:tx35fD3W0
ブランドバリュー＝ベンツ＞BMW
デザイン見た目＝BMW＞ベンツ（どっこいどっこいか？）
標準装備＝BMW＞ベンツ（実際はBMWは標準装備化で割高）
エンジン＝静かで振動がないベンツ、気持ちよさを主張するBMW
足回り＝あくまでも楽ちんのベンツ、スポーティな走りのBMW
値落ち速度＝BMW＞ベンツ（BMWはMスポ）
電機系故障頻度＝ベンツ＞BMW
ディーラの信頼度＝似たりよったり？


EとBM５を比較して
標準装備＝BMW＞ベンツ（実際はBMWは標準装備化で割高）
↑は本当？
Eの方がパークトロニック標準だったりするけど？

あと
値落ち速度＝BMW＞ベンツ（BMWはMスポ）
↑５のMスポの方が素より値落ちしやすいってことかい？

>>438
ML経験者はわかると思うが、MLは良い車。
ただ、内装が価格に見合ってないだけ。
元ML乗り

>>437
CGTVって
ガイシャならなんでもＯＫだよな。ベンツならなおさら・・・

>>440
MLは良い車だね。
内装もマイナーチェンジ後はマシになったけど。

GLもいいよね

全部良いクルマ

保守

CLKを上開けて乗ってる
最高だなベンツ

CLKスレってこれまでも何回も立ち上がったけど
途中でダット落ちしちゃうのが残念ですね。

SLRを乗っている金持ちはいますか？

は〜い

age

GLの国内マイナーチェンジ発表はいつなんだ？？

97のＣＬ６００買います。壊れるかな⁈後期です。

600なんて維持費ハンパねーからな。気をつけろよー。
イメージ的にはすべてが３倍以上掛かる感じか…

R230はココでっか？

Aclassってゴミ扱い？
ｼｮﾎﾞｰﾝ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org149499.jpg
歯医者する前にカーオーディオだけ取り外したいねん
車なんて一度もいじったこと無いからパネルの取り外し方教えてくれ
98年のC200なんだけど

>>456
つ≡ ■メルセデスCクラス総合ｽﾚ■15台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244374096/

ＣＬ６００97年。壊れ始めたら大変ですよね。Ya
hooで買います。勇気が要りますね。でも一度は乗りたい。

ML350の限定車って実際の所お買い得ですか？
ちょっとオプション分が割高の様な気がするけど。。

>>459
AMGバンパーはオールプラよ、それに今さらってホイールだしね
あと今販売中のMLはドアノブ上部がメッキね
だけど限定車は販売開始３ヶ月間くらいの初期ロッドっぽいな
ドアノブ車体同色だからね
でもLEDテールなんだよね
わかんねー

ちなみにスポパーはちゃんとアルミなり

〓メルセデスＡ・Ｂクラス総合ｽﾚ〓3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219545506/
Aクラス W168 W169　Bクラス W245

■メルセデスCクラス総合ｽﾚ■15台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244374096/
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 12【S204】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244367369/
Cクラス W201(190E) W202/S202 W203/S203/CL203 W204

◆◆旧車メルセデス　ｗ１２３◆◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242565941/
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】14台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242395278/
【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235364818/
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス【新型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243397229/
Eクラス W123 W124 W211 W212

◆メルセデス・ベンツCLSクラス◆4台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223296901/
CLSクラス C219

【W221/W220】メルセデス・ベンツ Sクラス★6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242787977/
Sクラス W220 W221

【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン【AMG】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242589908/
Gクラス W460/W461 W463

【W251】メルセデスベンツ Rクラス【R-Class】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204246602/
Rクラス W251

■■★★メルセデス・ベンツ AMG　21台目★★■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243644397/
【AMG】アームゲー(ベンツ特別車 SL SLK CL C他
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232765534/
AMG

メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230964543/
Eクラス W210
Sクラス W126/C126 W140
マイバッハ W240
CLKクラス C208/A208 C209/A209
CLクラス C140 C215 C216
SLKクラス R170 R171
SLクラス R107 R129 R230
SLRマクラーレン C199
GLクラス X164
Mクラス W163 W164
GLKクラス X204
Vクラス（ビアノ） W638 W639
バネオ W414
スプリンター

ＧＬＫってデカいなhttp://corism.221616.com/articles/0000087583/crsm0000000000.jpg

とりあえずAクラス、Bクラス、Vクラス、200コンプレッサーは恥ずかしいのでベンツマーク外して下さい。

ＧクラスとＧＬクラスだったらどっちの方が人気ありますか？

ＭＬだな

レクサスの方がよくない？

ＣＤＩのＭＬホスィ

>>464
230コンプの俺はエンブレム外さなくてもいいんだな？

>>469
ドングリだろ、どー見たって。

Ｃは６３とそれ以外って分類じゃね？
だってコベンツだぞ（←懐かしい）

SLとCLで迷ってます。年式は２００４〜２００５くらいので。
どっちのほうが売るときの値落ちが少ないでしょうか。
あとは故障しないかどうかおしえてくだしあ。

好きなほう買っとけ

新型SLKはいつ頃出ますか？

ＧＬＫの右ハンドル、出ないの？買うのに

ＧＬＫ？　そっくりなエクストレイルがあるぞ。

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

>>474
センターデフからフロント駆動するシャフトが右側通ってるから無理らしいが。

>>477
マジっすか？

基本できるだけ右ハンドルのイギリスも左だからなぁ・・・（含むGL)

今どき右ハンドル考慮せずに設計するなんてあり得るんだろうか？

三年落ちくらいのSLKかCLKが欲しいんだけど、車としてはどっちがおすすめ？

>>481
こぺん

ドイツ仕様のコペンを輸入して乗ろう

ＳＬＫとＣＬＫって比較対象になるか？
２ドアは同じだけど、雰囲気が結構違うと思うが
セカンドカーならＳＬＫがいいかな

ダイムラーの高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」の小型クラスである
「Aクラス」「Bクラス」を、将来的にはトヨタの一部車台を利用して生産する
可能性があるという。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090702-00000015-jij-int

何か最近、ベンツの内装や外装がトヨタっぽくなってきてると思った。
どちらが得をするんでしょうかねー？

セカンドカー用にR170買おうか迷ってるんですが、2.3Lと3.2Lどちらがオススメでしょうか？　

定評ある3.2リッターのエンジンお薦め。壊れないし。
トルク太いかららくちんだしね。

ベンツのGL550用のカールソンのエアロを探しています。
どなたが在庫をもってる方や業者さん知りませんか？

>>488

ありがとうございます！参考にしてみます。

それに320の場合、キセノンとかドアミラーにウィンカーとかも標準だし。
0-100ｋｍ　6.5sec 最高速245ｋｍっていうのも320の魅力かな。
230ではムリだから。
中古の相場も５０万くらい違うかな。買うなら200万くらいのディーラー車が良いね。

SLかCLが欲しい俺と、タントが欲しい嫁との妥協点がBクラスあたりになりそうだ。

>>492
欲しいのと買えるのは違うからなｗ

保守age

捕手

保守しとくか

SLKかCを中古でほしいのだが、住んでいるところが北東北
Bクラスにしておこうか

>>497
つ A・Bクラス綜合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219545506/

Cクラス綜合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244374096/

>>497
SLK R170 スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247957197/

http://ameblo.jp/benzoyaji/entry-10303452671.html

最低なベンツです。

見てやって

本人の好きにすれば良い事

ベンツ関連最悪スレ３本
【AMG】アームゲー(ベンツ特別車 SL SLK CL C他
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232765534/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　21台目★★■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243644397/
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】15台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247749918/

>>500
別にむかつかないけど？

ヤナセとシュテルン、どっちで買うかで悩んでる。ヤナセが近いけど、シュテルンは在庫豊富

>>504
なるべくラフな服装で行って、セールスが熱心だったほうでいいよ

>>499　
そこ、既に失速気味じゃない？

R１７１はここでいいのか

>>507
そうだよ

そっかぁ

ＳＬＲなかなかいいよ

CLKついにHPラインナップから消えたね。

次はRだなｗ

昔のベンツ格好よすぎやな…http://www.mercedes-classic.cz/w126/pic/AMG6.jpg http://www.mercedes-damien.com/images/les%20voitures/W126/AMG/Amg3.jpg

今は糞すぎる…

ハンマー海苔乙

いつまでも昔の栄光から離れられないのは哀れ

ブーメランアンテナつけなさいよ

ＧＬ買ったよ

マーク２ＧＬな
グランデより安いやつ

そんなのわかってるよ、いちいち言わなくたって。

　　〜〜GLK最高〜〜

通りかかった黒のML63AMGかっこいい・・・

と思い後を並走すると、何やら「遅い」。
しかし、そこは自動車専用道路。カッコつけて車を流しているのか？
それにしても、速度が遅そすぎるので、後についてエンブレムを見てみると、

「ML350??」

それは、ＭＬ550でもなく、350と書いてある。

こんなのあったっけ？

あー思い出した。「ML350 4matic Sports Limited」だ。

やっぱ、カッコイイなーと思った、初代ＭＬ乗り。

違うSUVに変えてしまったが、オーラが違うなー。

MBがもう少し、内装に気を使ってくれてたら、素直に乗り換えたのになー

>>520
レーサーか〜ｗ
＞速度が遅そすぎるので
言っている事は何となくわかるが
ＭＬ３５とＭＬ６３との決定的な決め手にはならないと思うが
それに「ML350 4matic Sports Limited」はサイドステップがないでしょうｗ

追加　あと「ML350 4matic Sports Limited」はﾉｰﾏﾙだとホイルも違うしｗ

今日、Ｍのブルーテックが走ってた。
大きく「ブルーテック」ってペイントしてたからデモカーかな？
そろそろ日本上陸なのかな？

CDI 350になるんでしょ
でもどうせなら400になって欲しいな

どなたかCLK海苔の方、コメントお願いします。最近入手したばかりですが、
スタイルが良すぎて洗車が毎回楽しみです。ドア重たいのは仕方無いと割り
切ってますが、リアシートも実用的で使えるトコが気に入ってます。

CLK乗りじゃないけど、2代目CLKのスタイルは憧れるよ。
MBのセダンみたいにぼてっとしておらずシャープだし
大きいクーペの持つ遊び人専用車みたいな気恥ずかしさがない。

それに何より、中古が安いしね。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030115020090615001.html


購入予定ですが、注意点などあれば教えてください

>>528
買ったらすぐレクサスマークに取り替えること。

業者乙

>>528
買ったらスグお払いしたほうがいいよ　　必ず！

>>531
なんか見えるのか？

え？

525CLK海苔です。526 527さんコメント有難う。そうなんです。中古で１年落ち
買ったのですが、割安感ありますよ。あと、街中で滅多に見かけないところと
オッサンぽくないトコがいいと思います。528さんお勧めデス。

前期のSLKが遊びやすそうで欲しいんですけど
慢性的なトラブルやウィークポイント等はありますか？
オーナーの方居られましたら教えていただけませんか？

現行Mクラスの前期型ってどうですか？だいぶ値下がりしてきたので。

>>535
私は後期の320だけど、これといったトラブルはないよ。
前期だと230という事になるけど、やはり、それほどトラブルもないみたいだね。
ただし、内装のハゲとか、ローター交換とかは仕方ないので。
国産より、ちょっと、維持費のお金かかるかな。

>>537
ありがとうございます。
基本部分がしっかりしてるのであれば、良かったです。
街中で見てかわいらしかったのですが周りにくわしい人間が居ないので
気になっていました。

１０年前後でタイマー作動

CLK240乗ってる。

50000キロを迎えて最近はスタビロッドがガタガタだし、取り替えなきゃ(´Д`)

宿命だし、しょうがないか。

CLKいいわぁ。取回ししやすいし、あのデザインは見てて飽きないね。

最近…

どうしてもC216のCL550 AMGスポーツパッケージ欲しい。中古でもいいから(￣▽￣；)


でもC216乗るには年収もそこそこなきゃ厳しいよね？1000万はなきゃダメ？？


ABC壊れたりすると、修理費用がはんぱないらしいね。よくCLが玉川高島屋の駐車場にいて、俺もいつか乗りたいなぁと思ったり(´〜`；)


ローン組んで買うのも、何か怖いし。CLはキャッシュで買う物？

その前に、その鬱陶しい改行と顔文字を何とかしろ

C216を結構見かけるようになったね

>>542
CLの新しいやつね｡今乗ってたら､かなりの贅沢者だね｡
地方都市に住んでるオレはまだ動いてるのは見たことないや｡
バブルの頃はW140のクーペ版は田舎町でも繁華街に一台位は
見かけたものだけど｡

GLKの右ハンはいつ頃出るのかな？

ひっそりとGLがマイナーチェンジしたね。
ほとんど変わらんが・・・・・。

このスレッドもひっそりしすぎｗ

ＧＬＫは右ハンは出ないんじゃない
確かに良い車だけど値段が高い為かあまり売れてないみたいだし
Ｒにも興味有るがこちらも高過ぎるんだよね
まあメルセデスだから当然かな

GLKもＲも次期は無いのでは？

GLKさいこー　
MもGLもRもデカすぎてウンコ

>>549
あなたとは気が合いそうだ

Mはデカくないよ
ではＭもＧＬもＲさいこー
ついでにＧ最高

Ｍはモデルチェンジするのはいつぐらいかな？

>>538
亀レスだけど

SLK32AMG乗りのおいらの感想。
↓
満足な点
・SLKの魅力は、なんといってもバリオルーフ。最高！
・小さくて取り回しが楽ちん。
・アスファルトに「ベタッ」と張り付くようなコーナリング。しっかりした足回り。
・強化ブレーキの効きは抜群。
・ハンドリングもしっかりしている。
・アメ車の様な図太い排気音。
・トラクションコントロールを切ると左右にお尻を振って、ホイールスピンするほどのスタートダッシュ。
・コンプレッサーに関しては、3000rpm辺りからの加速が強烈。あっという間に２＊＊km/hまで届いてしまう。
不満な点
・直進性はそれほど良いとは思えない。
・内装塗料が剥げやすい。
・座席以外にモノを置くスペース無し（2シーターだから当たり前かｗ）

以上

>>553
あと、ワンタッチでウィンドウ上がれば良いな。
確かに高速直進は簡単に左右に動き過ぎだと感じる。
もっとステアリング重くても良い。

SLR乗ってる奴なんているのか？

初めてGLK走ってるのみたけどかっこいいね！
写真より実物のほうが数段いけてる。
嫁の車に購入検討中！

>>556
そうなんですよね
実車を見るのと写真で見るのでは違うんですよね
それに結構実車って大きく見えるんですよね

この間スバルの何ていう車かわからないけれども
ＧＬＫに似ているのがあるんだけれどもそれかと思ったら
ベンツマーク付いてて


　　　　 　ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ
　　　　ミ　　 ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡　　　
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　 |　」　　⌒'　'⌒　 ｜　　　
　　　 ,ｒ-/　　＜・>　< ・>　|　　　　
　　 　l　 　　 　 ノ( 、_, )ヽ　|　　　　　　　　
　　　　ー' 　　 ノ、＿_!!＿,.、| 　 　　　ビックリしたよ
　 　　 ∧ 　　　 ヽニニソ　 l　　　　　　　　　　　　　
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　/　　　　　　　　　　　　 　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, 、
/ 　　(⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀、　 ( ィ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀、＿, ィ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　　　)
　　　　　　　　 /　 　i
＼　　　　　　ノ　　　　　　 　　　　　　
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ノ


新しく出たんだね　ＧＬＫ

せこい話で申し訳ないですが
アメリカで創られているＧＬ、Ｒ、ＭＬ、ＧＬＫはアメリカではレギュラーガソリンなのでしょうか？

http://www.faia.or.jp/231901.html

---スレのあるクラス---
A
B
C
E（123 124 211 212）
R
CLS
S（220 221）
SLK(R170)
G

---スレのないクラス---
CLC
CLK
E(136 120/121 110 114/115 210)
S(180/128 112 108/109 116 126 140)
CL
ﾘﾑｼﾞﾝ+Maybach
SLK（R171）
SL
SLC
SLR
SLS
GLK
M
GL
Vaneo
Viano/Vito
Sprinter
Vario
Unimog
Concept C111--C112

>>560
まとめ　超乙

地味スレ支援age

最近メルセデスは女性のドライバー多いね

勘違いバカ女が多い

http://tokyo75.exblog.jp/12038304/

>>559
電子燃料噴射だからガソリンの燃え方によって点火時期とか噴射量などを
微妙に変えてるんじゃないかな？

B180かゴルフ買おうと思うんだけど…やっぱりB180の方がいいのかなぁ。

ゴルァのＤＳＧはエエ！

>>567
つ〓メルセデスＡ・Ｂクラス総合ｽﾚ〓3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219545506/

と書こうとしたらdat落ちしていました・・
>>560さん一覧の書き換えを願います。

【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 2 【S212】　　　　　　粘着コピペ荒らしが湧いている

【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 13【S204】　　　勢いありまっとうな会話続く

■メルセデスCクラス総合ｽﾚ■16台目　　　　　　　　　 203の話題中心でややオタク

【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】15台目　　　 コテハン登場でガタガタ

■■★★メルセデス・ベンツ AMG　21台目★★■■ 類似スレ在り往年の勢い無し

【W221/W220】メルセデス・ベンツ Sクラス★6　　　　　 Sのスレにしては荒れず自然な流れ

【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】14　　　　　　新型登場で一気に地味な雰囲気

【AMG】アームゲー(ベンツ特別車 SL SLK CL C他　　一行レスがやたら多くヤクザ話題あり

◆◆旧車メルセデス　ｗ１２３◆◆　　　　　　　　　　　　 専門店ネタ修理ネタを繰り返し雰囲気悪し

【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン【AMG】　　　　　　単発スレにしてはよく頑張っているほう

◆メルセデス・ベンツCLSクラス◆5台目　　　　　　　　 オーナー少なくスタイル批判多し

ベンツとかフェラーリって貧乏人が乗るよね？　　　　 経済話題愛好者隔離スレ

メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ　　　　 書いてもやりとり無く静か

【マイナー】ベンツ・バネオ【マイナー】　　　　　　　　　　 10レス行くか

【W251】メルセデスベンツ Rクラス Part 2　　　　　　　 過疎だがたまに好意的なカキコあり

オープン♪ＳＬＫ（Ｒ170）専用　　　　　　　　　　　　　　　最過疎だがいい感じ

>>569
次スレ立てようよ！

>>571
いや、メルセデススレ乱立し過ぎだろ。

>>571
次スレ立ちましたよ。

〓メルセデスＡ・Ｂクラス総合ｽﾚ〓４
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255346456/

CLKがドナドナされました。

04年式の走行8000kなんて個体。
発進、減速時にガタガタしてエンジンストールしちゃう。

ずっと国産で乗ってて、去年買ったＥクラスが淡々と働いてたから油断してたけど、
メルセデスといえどやっぱり外車は外車なのかな・・・

Eはベンツの中で一番完成度が高いからな

お聞きしたいのですが
GLKはゴルフバック積んで４人で行けますでしょうか
検討中です

>>576
４人は無理です
ベンツで大丈夫と思われるのは
Ｓクラス
Ｇクラス
ＧＬクラス
Ｒクラス
Ｖクラスです

CLスレ無いのかな　残念

ベンツのAクラスって中古でいくらくらいで買えますか?
ちなみに予算はのりだし70万くらい。できたら走行距離は4万以下で
あと乗り心地はどう?

>>579
>>573

一個前のCLっていつまで乗ってられるかな？
いまだに街で見かけても古臭く見えないけど
あと何年間大丈夫かな。。。
今さらだけどCLほしい

新しいＣＬはカッコヨスなー
ほすいけどでけえ
マンソンの駐車場には入りまへん

>>581
お金さえ充分にかければ、年代モノになるまで乗れるでしょ

１０年タイマーはキツイヨ〜

CLKはどうですかね？
クーペで４人乗るだけなら大丈夫かな？

他人にダメって言われたら乗らないのか？

どなたか教えて下さい。
R230SL55（現行のマイチェン前、スーパーチャージャー付きのやつ）のエンジンオイルエレメントの位置は、オイル注入口のすぐ前（正面から見て手前）に見える黒い筒でいいのでしょうか？
只今PCが使えない状態で調べることができないんです(>_<)
お願いします。

新しく出たEクラスクーペって詐欺じゃね？
124時代のCE復活かと思わせて、外観も新型Eクラスと同じ顔にして、名前もEクラスクーペにしておいて、中身はCクラスじゃねえか。
つか俺が気付くのが遅かっただけ？
皆、知ってたのか？
カッコいいと思ってた俺が痛すぎ？

プラットフォームがCで中身はEということでしょ。
そこんとこ分かってないアナタが痛すぎ。

>>588
痛い

>>585
CLKいいんじゃないかな。
見た目によらず、後席も快適だよ。

ただ、後席に乗る人が身長高いと厳しいかも。
常に４人乗せる使い方をするなら、素直にＣかＥにしといたらいいと思う。

>>591
ありがとうございます。
後ろには子供か、親がたまに乗るくらいなので、
大丈夫そうですね。

CLKとEクーペは後席に座っての試乗が必須。変なモノ入れが
あるせいで、お尻が横方向に安定しない。

試乗してみてそれでもいいやと思えるなら買えばいい。
知らないまま買うのはオススメしない。

新しいSクラススレがＷ221単独スレとなり、Ｗ220はこのスレッドに編入となりました。
振り返って見れば、Ｓクラス総合スレッドは僅か３スレで潰え、内容も陳腐でした。
その後（前Ｓクラススレ）はＷ220とＷ221合同のスレに移行し、内容は終盤近くまで
落ち着いた内容のあるものにものとなりました。今回はＷ220をも排除しスレ立てが
なされた訳ですが、今後の展開を見守りたいです。

保守

2000から2001年式のCL黒、走行75000くらいのが
諸費用込みで220万とかであるんだけど、なんでこんな安いの？
新車時価格1400万くらいよ
5000ccのでかいクーペで税金高くて燃費悪くてナビが終わってるってほかに
ネガは見あたらないんだけど

結構でかいネガか？ちなみに今日試乗したけど確かに後席は狭かった。。。

やりつけないコストダウンを過激にやってた頃のメルセデス。
加えて、あと少しで10年という齢なら例え10万走行してなくても、
補機類が劣化し交換時期がやってくる。
買う人がいるとすれば、かなり奇特な人だ。

Ｒ129のドアミラーについて教えてください。　
96年式SL320です。
最近購入したのですがドアミラーの格納の仕方が分かりません。
取説がなかっため、自分なりにボタンとかを探してみたのですが、見つけきれず、
手動でたたもうかと思ったのですが、たためない（無理にたたもうとすると壊れそ
う）ので、困っています（そろそろ駐車場の隣の利用者にも迷惑になるので）。
何方か教えてください。宜しくお願いします。

あの頃のメルセデスのドアミラー折りたたみスイッチは
センターコンソールの木目パネル上にあるんじゃないかい？
形はパワーウィンドウの黒い樹脂製のスイッチに似ていて
近くにミラー角度調整つまみもついている。

探すほどスイッチの数なんかないでしょ　

保守

Bクラスどうですか 安いけど

>>602
つ〓メルセデスＡ・Ｂクラス総合ｽﾚ〓４
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255346456/

hosyu

210の4マチック買おっかな

GL欲しいなー結構な人が言ってるけど右ハンドルがあったら絶対買うわ
Ｒクラスも迷ったけど、それならディスカバリーの新しいやつの方が気になるし…
まぁまだディスカバリー4は実車見てないからなんとも言えないけど。。

>>606
GLKもそうだけど右ハンあったらいいよね‥
左ハンはぶつけそうで恐い。

>>607
あんだけデカいと迷うよねー
しかも俺右ハンドルしか乗ったことないから余計にww
Q7にするかディスコにするかRクラスにするか…
安い買い物ではないし妥協はしたくないんだけどなー導入してくれないもんか…

なんか大型SUVが結構長い時間世界的に流行ってるけど、
レンジとGクラス、あとはアメリカンなトラック由来の何か
だけで十分。ホントに物好きだけが乗ればいいよ。

Ｒ買って２１インチＡＭＧ着けて車高若干落して４本出しマフラーで格好良くて最高だな〜

>>610
つ【W251】メルセデスベンツ Rクラス Part 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251855865/

GLの右ハンはどっかの国では発売してるみたいだけど、日本でも発売してほしいね
右なら買うんだけどね。

　国内でもブルーテック搭載車両を売ってる店が有る筈なんだが
誰か覚えてる人いる？そこの店のホームページでは確か動画付き
で紹介されていたのは覚えてるのだが…

　改めて観ようとぐぐっても広告ばっかり引っ掛って店が見つからん…orz

　あ、肝心なのが抜けてた。

　MとGLが販売されている店ね。何ヶ月か前に４ｘ４マガジンで紹介
されていたのだが…。

GLK
全長 4,530
全幅 1,840
全高 1,685
ホイールベース2,755

GL
全長 5,100
全幅 1,955
全高 1,840
ホイールベース3,075

ランクル
全長 4,950
全幅 1,970
全高 1,915
ホイールベース2,850

こうみるとGLってそんなにデカくないな。

ずこー

デケー日本でこんなの乗り回してるやつキチガイだなやっぱ許せるのはGLKまでだわ

>>615
まぁ思ったよりGLでかくないけど、それでもやっぱりデカいなww
道を選べば全然行ける
嫁さんにつかわそうとは思わんがw

ベンツ糊はさっさと死ね！

ベンツ糊は総じてマナーが悪すぎる（特に140）
今日も混雑してるスーパーで2台分のスペース使って停めてるクズDQNがいやがった
今時ベンツの威光（笑）が通じると思ってんのかよｗ
指差して文句言ってやったわ！カスが！

型遅れベンツに乗ってる事自体恥ずかしい事と知れクズどもが

型遅れじゃなくて現行ならいいんだ(w

>>619
つ カルシウム

すいません、ＧＬでかくない発言は撤回します
実車を見てきたのですが、遠くに止まってるのを見た時点で「デカっ」
近くでみると「デカすぎだろこれ」
運転してみると「もうすこし小さいのがいいな・・」

ということでＧＬＫを第一候補にしました。

アドルフ・ヒトラーの愛車(メルセデスベンツ)をロシアの富豪が購入。ロシアへ搬入される
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259037731/l50

>>622
GLだけど意外に乗り慣れるとそうでもないよ。
ただ、街乗りには厳しいですね。

こんなスレあったんですね・・・CLKカブ乗り

209？CLKスレも以前あったけど落ちちゃったみたい。

続かないCLKスレ・・　次世代はE-Coupe(C212)に取って代わられたし

�@【希少？】メルセデスＣＬＫクラス１台目(04/12/04-06/01/29 1000res)
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102111888/
�A【希少】メルセデスベンツ　CLKクラス　2台目(06/01/29-06/06/18 981res)
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138503317/
�B【稀少？】メルセデスベンツ　CLKクラス【3台目】(06/07/24-07/01/26 510res)
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153749634/
�C【CLK】メルセデス・ベンツ【４台目】(07/08/14-08/09/08 394res)
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187084117/
�Dメルセデス　Ｗ２０８　Ｗ２０９　「復活編」(08/12/31-09/04/04 20res)
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230660578/
�Eメルセデス　ベンツ　CLK(09/01/19-09/05/09 134res)
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232293393/

ＧＬってフルサイズなの？

>>628
RANGE ROVER VOGUE
全長 4,970
全幅 1,955
全高 1,880
ホイールベース 2,880

G-klasse
全長 4,530
全幅 1,810
全高 1,970
ホイールベース 2,850

HUMMER H1
全長 4,686
全幅 2,197
全高 1,956
ホイールベース 3,302

HUMMER H2
全長 5,171
全幅 2,062
全高 2,012
ホイールベース 3,119

この4台とも比べてみたら？？
MBのこの手の車の中では一番でかい。

ＣＭがダサくてワラタｗ

結論　
GLKが最強 in Japan

つぎはなにとなにを比べる？ＭＬとＧＬＫ？

>>631
無理っぽいけど、
右ハンのCDIが販売されたら、かなりうれしいな

GL・ML・GLKとバリエーション多いけど売れてるのかねえ？

メルセデスのSUVはラインナップややこしいから再編してほしい

Ｇは本格派クロスカントリー　ＧＬはラグジュアリークロスカントリー

ＧＬＫはＧＬのコンパクト版　　ＭＬは街乗り系重視ＳＵＶ　　　ですか

GLはGの後継だったのになぜか日本でGが売れるから作り続けてるんじゃないの

GLはアメリカで売れてるから作り続けてるんだと思う。from United States

Ｇはアウトバーンでは乗れないよ

なんで右ハンがないんだよGLK！

オープン♪ＳＬＫ（Ｒ170）専用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247957197/
がDat落ちした。

マイナーだけど、まじめな書き込みに好感が持てるスレッドだった。
スレ勢い(JaneStyle)もバネオやＲクラスよりあった。
ただ、26日より書き込みが途絶えたのが落ちた原因だろう。
次に立てるときは、せめてスレタイを【R171】メルセデス･ベンツSLK【R170】
と銘打ち、各MBスレに宣伝したほうがよいと思う。

ついでにageっと。

>>641
短パンマンがでてたが落ちてたのか

>>641
誰か立ててくれ

>>644　お断り申す。
歴史はそれなりにあるんだが喃。

SLKでドライブスル〜お手軽ベンツ (03/10/27-04/09/25 984res)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067232874/

SLKでドライブスルー part2〜New SLK登場! (04/09/27-04/12/05 1000res)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096210813/

SLKでドライブスルー part3〜New SLK登場! (04/12/05-05/11/01 965res)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102236530/

SLKでドライブスルー part4〜New SLK 280も追加！ (05/11/03-06/05/25 1000res)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131000332/

SLKでドライブスルー part5〜200 KOMPRESSOR追加！ (06/05/22-06/07/08 283res)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148293510/

SLKでドライブスルー part6〜200 KOMPRESSOR追加！ (06/07/12-07/01/21 1000res)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152640905/

SLKでドライブスルー part7〜200 KOMPRESSOR追加！ (07/01/21-07/08/10 604res)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169331203/

SLKでドライブスルー part8 〜Edition 10 発表！ (07/08/26-07/10/29 89res)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188132315/

SLKでドライブスルー part9 〜ベンツ (07/11/06-08/11/07 823res)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194313470/
----------------------------------------------------------
オープン♪ＳＬＫ（Ｒ170）専用 (09/07/19-09/11/26 204res)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247957197/

のんびりいきましょうや

ぼっきした

風前の灯火なのがココ。
誰か行って燃料投下してきてくれ！

【マイナー】ベンツ・バネオ【マイナー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254743430/

というか、このスレ自体の存続が危うくないか？
ageとくぜ。

>>624
かなり遅レスなんだけどさw
俺右ハンドルしか乗った事なくてGL買おうと思ってるんだが、このサイズで慣れてない左ハンドルは厳しいかな？
住んでるの埼玉だから都内よりはマシだけど狭い道通る時もやっぱあるわけだし…
大人しくQ7にしようかとも思ったんだけど、GLが気になってしょうがないw

個人的にはＭＬ６３にすれば？
でなければＸ５、Ｘ６、Ｒあたりかと

>>650　勢いで買っちゃえー都内でも埼玉でもダンプで走るオレをみならってさｗ

>>651
MLもGLKもX5も迷ったんだが、子供3人連れて遠出したりするからさ。
やっぱそれなりに快適に皆乗れる方が良いっていう選択肢でGLかQ7なんだよねー
勿論BMWは凄く気になったんだけど、あんま広くなくて…子供も1番上は大学生だけど色々と旅行とか付き合ってくれるし車に興味も出てきたみたいだからやっぱりお父さん頑張りたくなるじゃんw
>>652
背中を押してくれるとかなり嬉しいw
そーだよなートラックとかバスに比べればこのサイズでも屁みたいなもんだよなww
取り合えず前向きに考えてみるぜー
今度家族で行ってみますw

で右ハンでしょう
Rが良いんでは

ＲってＲクラスでしょ
私が現在一番欲しい車種です
いいなー

Ｒもいいね
全長　4,945
全幅　1,920
全高　1,660
ホイールベース　2,980

いちおＳＵＶだけどミニバンだからＧＬとは比べれないかな〜
カイエンはせめぇしＱ７くらいが妥当かね、アメ車はビミょーだし

ＧＬもなんか目の前で横から見るとミニバンっぽくないこともないような。３列だし
前列にしか乗ったことないけどさ

GLKとMLってどっちか1車種でいいような気がする

GLKはCクラスのプラットフォームを使っているけど、MLやGLはどうなんだろう。
誰か詳しい人教えて下さいです。

メルセデス・ベンツ GLクラスはRクラス（W251）Mクラス（W164）とプラットフォームを共有

http://kaitori.carview.co.jp/souba/mercedes-benz/r-class/
メルセデス・ベンツRクラスは、2006年3月に日本市場に投入された。
Eクラスのプラットホームを採用

>>661
大元は前Eなんですね。ご教授ありがとうございます！

訂正します
×661 ○660様

AMG GLK 63 って出るのかな？

AMG GLK 63　普通に出ないでしょう
しかしRって弄ると格好よさげだけれどもノーマルだと格好悪いね
MLも63はよさげだがこちらも弄らないと格好悪い
GLはノーマルでも好きだす
GLKは乗ると結構取り回し良くて小さく感じるが見ると大きいね

>>664
だから（そういう人の為に）AMGブランドがある

先日ﾃﾞﾗで、何か雰囲気のあるRが止めてあったので近くでよく見るとR63でした。

いつかは買ってやる
待ってろGL

GL中古下がらないね

AMG GLK 63はきっと出るよ。
日本市場、アジア市場ではこのサイズでハイパフォーマンスというのに意味がある。
もう少し全高が低いといいんだけど。
車重不足でCみたいにパワートルクを削られるかな？

GL、MLでは大きすぎるからGLKが必要なんだ。
日本市場、アジア市場でGが未だに売れてるのも実は小さいからじゃないか？
AMGもそれを理解して開発進行中、1年以内に63を載せてくるはずと踏んでる。
不況は関係ない。
頭の悪い奴等が何万人飢え死にしようがAMGの方針には影響はない。

個人的にはむしろ以前存在した55（リショルムSC付）を出して「70Kgm超のスーパーチャージドのパワーを君に。」とやって欲しいがこのエンジンはもう造られないだろうな。

AMG GLKは出ないでしょうね
出るなら早々に出してくると思われる
GLKっていつから販売開始したっけ

>>668
それなりに需要あるんだろうなあ
逆に言えば売る時の値下がりもあまり無いだろうし、買ってしまおうか考えている俺がいる
でも新車がやっぱり良いよな

ＧＬかっちょいい

>>669
MLは大きくないよ
GLKとかわらないのでは
この間Rを間近で見たが大きいですね
サイズGLとかわらないんでは
X5も凄く大きく見えたが・・・・・

>>673
Rは見たこと無いけどGLはかなりデカいよな
ただやっぱ1番デカさにビビったのはハマーだわww
ありゃ半端なかった。GLだってじゅうぶんデカいのにハマーは威圧感が凄過ぎる

>>674
http://news.ruhenheim.com/?ID=1169

こっちのがわかりやすいや

http://autoshow.roadfly.com/mercedes-benz-bluetec-r320-ml320-gl320.html

CL600 W215 70000kmの2002年車あたりを狙ってるのですが、壊れやすい箇所はどこらへんでしょうか？
ｵｲﾙ漏れでｲﾝﾃｰｸまわりのｶﾞｽｹｯﾄ等は交換・ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄも交換済みです。

ＧＬＫかこいいわ
少し車高落としたらもといいわ

>>678
基本同意(車高はそのままで)
スタイルや顔つきが、かつてのドンクサイドイツ車に回帰しつつあるように思えるんだ。

右ハンドルがでる可能性ってあるんですか？

GLKブラバスV12
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/12/02-brabus-glk-v12-dubai-630op.jpg

ちなみに6.3リッター740馬力397000ユーロでMAX211マイルだと
http://www.autoblog.com/2009/12/11/750-hp-mercedes-benz-glk-v12-by-brabus-cant-outrun-ugly-or-a-b/

エンブレムないのか・・・

ブラバス内装趣味悪いから嫌い

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou99054.jpg

ブラバスでブラックバス釣りしてる知り合いがいるから嫌い

>>683
ロリンザーやカールソンもエンブレム外してるな
「準ワークス」はAMG以外エンブレム取れって言われてるのかも試練

やはりベンツ（男）は黙ってAMG

>>681
これでマット(艶なし)塗装だったら軍用チックでちょっとイイな

>>689
レクサスＬＦＡ選べるみたいだな　マット黒


もったいない・・・　orz

w216を８００万程で購入希望者です。笑

なんと４WDがあるようですね、日本にはないようですが・・・
高いのかなぁ？？？

どうしても付けたい装備で、ドアバイザーと　パドルステアをつけたいのですが

CL550を購入して　後付けできますかね？　前者はどこにも売ってない　後者は？？です。

４WDは出たてならば購入できなそうですね（高くて）

W215なのですがミッションてやはり10万km前後でイキました皆さん？
又、ABCの工賃ってわかる方いらっしゃいます？

>>691
ドアバイザー調べてみたけど全く無いね。ワンオフで作るしかない。
あと、ヤナセとか正規ディーラーはパドルステア後付けとかは絶対しないよ。

＞ブラバス GLK V12
ブラバスロケットのGLK版が出るとは…
AMGを刺激するってことはないかな？

ブラバスロケットは日本価格70, 000, 000円だったが、これは入ったとして一体いくらだろ？

ほとんどハンドメイドだし使ってる素材も似たようなもんだから価格も近いんじゃないのか
ユーロ安で少しは下がってるかもしれんけど

8年乗ったＭクラスと今日お別れした。
車でこんな悲しい思いをしたのは、初めてだ。
これも、ベンツマジックなのか？

その感情は間違っていない
3年ごとにミニバンやハイブリッドを乗り換えるよりも
1台のSUVを大事に8年乗るほうがよほどエコだと思うよ

>>693
回答ありがとうございました。
やはり出てないですよね
自分もかなり調べたのですが・・
あのデザインだとつけづらいのかなぁ・・
でもないと雨の日つらいんですよね・・
モデナも乗っているんですが、
何せ斜めに窓がついているので
雨が直に中に・・・

それとパドルステア付けたいですけども
物理的に不可能なんでしょうかね

どこかでｗ２２１に後付けしたってのを見たのですが・・
AMGは買えないというかいらないというか・・

>>698
スタイルと空力を考えるとサイドバイザーは不要とする購入者がほとんどなんでしょう。
雨の多い日本ではあれば便利なんですが。

タバコ吸わないからいらない

>>699
確かにこのｗ２１６に限ってはカッコ悪くなりそうですよね
やはりないのかなぁ・・

>>700
すうんで困っているんです　笑

雨の日乗れない車2台になっちまう・・

サンルーフ付けれ
それか、雨の日マシンを別に買う

カネには余裕あんだろ？

>>698
MBではパドルシフトと読んでるみたいだけど
物理的に付かないわけではなさそうだよ。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/232/U00002023250_4.jpg

>>702
雨入るじゃないですか　笑

うーんそんなに余裕はないんですけどね・・

余裕あったら　CL65と　F430とベントレーとH2を所有したいですねぇ・・

>>704
少なくとも、走行中は少しくらいサンルーフ開けても雨は入らないよ。
それに、サンルーフはポップアップのみも可能だから、ポップアップしてれば
停車中にも雨はほとんど入らない。あとは、ほんの少しウィンドーを開けてくれ。
それくらいの気遣いをすれば、サイドバイザー無しでも十分喫煙できるよ。

試乗程度でも実感は出来ると思うから、まずは試乗をお勧めする。
「買う気がある」と思わせてくれる人には、バイザー無しで喫煙できるかどうかを
確かめるくらいはさせてくれるよ。

ってか、サイドバイザーくらい後付で付けろよ。
そんな高いモンでもないだろ、ディーラー純正モノでも。

最近テールがLEDのMLを何台か見たんだけど
２０１０年モデルはLEDなの？？それとも改造？

故障率高いサンルーフをわざわざ雨の中開けるって？
バカジャネーノ（w

それにサンルーフって意外にタバコの煙抜けてかない。
昔ならともかく今のはね。
脳内評論乙でした。

>>706
改造です
オークション等で売ってると思うよ

>>705
純正バイザーあるんでしょうかねぇ・・
CLはわからないんですが２２０やモデナは滅茶入るんですよねぇ・・

＞＞707
抜けないですよねぇ・・・

あと
ヤナセでは絶対車買いません。
詐欺にあったので。

>>709
＞ 詐欺にあったので。

詳しくお願いします。

>>709
詐欺にあったんだったらこんな所で訴えてないで
ちゃんと法的な手段をとりなさいよ
それも出来ないで詐欺とか言ってると危険だよ

>>709
> ヤナセでは絶対車買いません。
> 詐欺にあったので。

都会の住民なら、ヤナセの他の店に行ってご覧？
ヤナセは一枚岩じゃないよ。

このスレが立ってから約１年。
細々ながら需要はあったねage

ヤナセも担当者によりけり。すばらしい人もいます。
今の担当者は、先日、寒中お見舞いの手紙を手書きでいただきました。
初めてのことなので、感動しました。

>>714
> ヤナセも担当者によりけり。すばらしい人もいます。
> 今の担当者は、先日、寒中お見舞いの手紙を手書きでいただきました。
> 初めてのことなので、感動しました。

セールスだけじゃなくて、工場のメカニックも見ないとダメよ。

Bクラスっていくら？Sクラスとの価格差は?

車屋なんか殆ど詐欺師集団だわ

それじゃないと儲からないしね。

力ある所がまともかと思えばそうでもない。

逆に外車屋の方が顕著にそうかもしれない。


所で２００８年のCLも　８００切ってきたね・・・。

なんだこの暴落のすごさは・・・。

１年おちの２００００k程度の　８００万位で購入して

メルケア延長したら　最高かもなー。

改造してても治してくれるのかなぁ？

エアサスコンだのホイルだのマフラーだの入れる予定だけども

>>717
> なんだこの暴落のすごさは・・・。

その暴落に耐えられるのが真の金持ちだと思う。
レクサスもLS600hなどもはや輸入車より安いものばかりではないが、国産車は相場が落ちにくい。
新車輸入車を買う者の方が遥かに金持ちであるという世間の認識は、実はこの暴落により支えられるものなのだ。

ところで、輸入車ディーラーは新車乗りには恭しくても、中古乗りに対しては冷淡だが、それは当たり前。
新車乗りは真の金持ちだが、中古乗りは単なる見栄っ張りな小金持ちであることを知っているから冷淡になる。

世間が東大卒医師と高卒製造業派遣労働者を同格と思わないのと同じ。
いくら、俺のライバルは東大卒医師だとその自意識をアジテーションしても世間は相手にしない。

変な例を挙げたことをツッコまれると思うから解説。
田舎の秀才って中学まで似たような成績だった者同士でも、3年後にはガバッと差が開くことってあるんだよね…
片や順調に勉強を重ねて東京大学理科三類合格、片や進学校に入ったものの自分よりすごいヤツを見てショックを受け勉強に嫌気が差して大学を受けずにふらふら…（これって鬱病だと思う）

>>718
一言で言うと、新車の方がもうかるということですね。

>>718
アッー！

そうだな、それが一番大事なことだよな…

>その暴落に耐えられるのが真の金持ちだと思う。

716ですが、そう思います。

2000万で購入して、　1年後には1000万・・。

しかしそれを屁とも思わない・・・。

最高ですよね。

一般人レベルですと

半額になった1年おちで　購入して、　更にもう一台買えると思ってしまいます・・。

まぁ　税務上のこともあるのですけどね・・

M3を買う人と、IS-Fを買う人の違いはそこ。

エンジン形式（≠型式）が同じ、排気量も同じ5L、性能的にも差がないこの二台だけど、社会的ステイタスは全く違う。
（AMG C63は馬力はともかく排気量が違いすぎるからここには出さない。）

大金持ちと小金持ち、資産家と成金、マニアとクレバー、デジタル一眼とコンデジ上級機…そんな質的な違いを感じる。

輸入車、国産車の区別が、一旦買ったらその瞬間から資産価値が大きく落ち、維持費もかかる車と資産価値が大きく落ちることもなく維持費もかからない車の区別と同視されてるからだろう。
一番幸福なのはIS-Fに乗った後で、M3（やC63）に乗り、違った世界を垣間見た人かも知れない。
逆パターンの方が多いと思うが。

てかIS-Fってなんだよ。
そんな地雷車引き合いに出されてとうとうと
語られても困る。

>>723
IS-Fってどこら辺が地雷なの？

>>724
ていうかM3と並べて語ってんだぜ。
普通は検討すらしないだろ。

あ、そういう意味ね。

IS-Fなんか
皆鼻くそ程度にしか思ってないのでは
というか　IS-FとだったらM6とか５９９とか・・・
SLとかになりますよね・・・　普通。

自分は　新車で買うならベントレーの方が
値落ちも少なくて良いのかなと

>>727

> というか　IS-FとだったらM6とか５９９とか・・・
> SLとかになりますよね・・・　普通。

何でIS-FとM6だの599が比較されてるの？
LF-Aの間違いだろ？

いつまでアルテッツァについて語ってるのですか

>>728

LF-Aか、

すまんあまりにも興味なくて知らんかった

jikl;p

hjnkml,;.:

>540
>スタビロッドがガタガタだし、取り替えなきゃ

エンジン重量が思いと、ゴムブッシュ類の磨耗が早いですか？スタビロッドは自分で
取り付け可能ですか。

サイコロステーキになる牛を育てているような田舎もんに
Gクラスをバカにされているぞ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/327116/blog/16468536/

私はバカですって書いてある日記にしか見えない
神のGTOの同類じゃん

>>734
つ【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン【AMG】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242589908/

---スレのあるクラス---
A
B
C
E（123 124 211 212）
R
CLS
S（221）
G
Vaneo
---スレのないクラス---
CLC
CLK
E(136 120/121 110 114/115 210)
S(180/128 112 108/109 116 126 140 220)
CL
ﾘﾑｼﾞﾝ+Maybach
SLK
SL
SLC
SLR
SLS
GLK
M
GL
Viano/Vito
Sprinter
Vario
Unimog
Concept C111 C112

>>734
ポルェティプトロにWRX A-Line(w
オートマ限定野郎ってこんな奴ばっかだな。

>>734
> サイコロステーキになる牛を育てているような田舎もんに
> Gクラスをバカにされているぞ。
>
> http://minkara.carview.co.jp/userid/327116/blog/16468536/


他地域の「大台」は200Km/hでも、岩手県人の「大台」は100Km/h位だから期待しないでねwww
交通ルールを守りすぎるのが最大の欠点。

岩手県人って車線変更しながらウインカー出す奴大杉

しかも加速が間に合わないからさらにたちが悪いという…

岩手って安比高原スキー場で成り立っている県でしょ？
てか、それしか知らないし〜

無知は自慢にならないぞ。

旧型ベンツの1本ワイパーの動きが好きです。
W126も、ワイパー数は2本でしたが、特徴的な動きのワイパーでしたよね。
ワイパーが動く動画をさがしてるんですが、ご存じの方いましたら教えてください。

ほれ

http://www.youtube.com/watch?v=94rCjXDV3BE

>>745
これはW124ですね。
W126の動画はさすがにないか。
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12633639480023.jpg

このワイパーって拭くが面積広くていいけど、
右側通行仕様だからためといて動かすと、
車の左側を歩いてる人に思いきり水かけちゃう。

アホなすり抜けバイクにもかかっちゃうなwww

すみません、詳しい方にお伺いしたいのですが
不人気だと叩かれている5年落ちのR230の前期ヒョウタン目SL500を
450万位でヤナセにて購入しようとしている庶民なのですが、
このモデルのこの年式で良くダメになる箇所と
大体初期修理代として幾ら位は覚悟しておいた方が良いか
解る方いましたら教えてくださいませ。

「安物買いの銭失い」の意味を調べていたら
ここにたどり着きました。

良い例があったら教えてください。

>>750

>>749みたいなの。

質問です。

ロリンザーですがこのGLKの色は何色でしょう？
ttp://www.rtwmotoring.com/articles1-31/LorinserGLKunveiledatEssenMotorShow

貼り忘れました、済みません。純正色はこれです。
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/glk-class/colorvariation.html

>>749
ベンツってのは現行モデルでなければ世間的価値が低い、所詮普通の箱車です。
古いモデルでも魅力があり価値もある
フェラーリやポルシェのように、美しいスタイリングでもなく
個性に乏しい平凡なセダンデザイン路線のクルマの為、型落ちすればアホみたいな大暴落ですし
クルマに疎い人や女性などにはSLは1500万クラスのクルマには見えない
「単なる普通のクルマ」にしか見えません。
同価格レンジの360モデナや500万安いコルベットZO6などは、
一目でそれと解るインパクトや華やかさ、強烈なロー＆ワイド感があるので
素人受けはSLより遥かに上で、
並べて見てもSLってホント地味な普通の箱車なんだなーとイヤになります。
しかもSL500は上記2車種などと比べ恥ずかしい位遅い、非力なクルマでほんとイヤになります。
デザインも中途半端で地味、走っても遅い、で売りました。
SL500はお勧めできません。

ヒョウタン目って可愛くて好きだけどな

>>754
価値観の相違ってやつだろ。

ところで何でMBｽﾚに来てるの？

>>754
まぁ、何というか、いろいろと可哀想な人ですね。

SLが普通のセダンデザインに見えるのなら神経科へ行くことをオススメしとく

そりゃそうだ。
SLはベンツ日本公式ＨＰで「ベンツのスポーツカー」となっているけど
あくまでセダンメーカーのスポーティーカー。
フェラやZO6など、本格スポーツモデルの
超セクシーで攻撃的なスタイリングと比べたら可愛そう。
SLはAMG、ブラバス、ロリンザー等でフルエアロ化しないと全然ダメ。
ノーマルはほんとかなり地味。

>>754
> >>749
> ベンツってのは現行モデルでなければ世間的価値が低い、所詮普通の箱車です。
> 古いモデルでも魅力があり価値もある
> フェラーリやポルシェのように、美しいスタイリングでもなく
> 個性に乏しい平凡なセダンデザイン路線のクルマの為、型落ちすればアホみたいな大暴落ですし
> クルマに疎い人や女性などにはSLは1500万クラスのクルマには見えない
> 「単なる普通のクルマ」にしか見えません。
> 同価格レンジの360モデナや500万安いコルベットZO6などは、
> 一目でそれと解るインパクトや華やかさ、強烈なロー＆ワイド感があるので
> 素人受けはSLより遥かに上で、
> 並べて見てもSLってホント地味な普通の箱車なんだなーとイヤになります。
> しかもSL500は上記2車種などと比べ恥ずかしい位遅い、非力なクルマでほんとイヤになります。
> デザインも中途半端で地味、走っても遅い、で売りました。
> SL500はお勧めできません。

今のメルセデスSLはそうかも知れないが、例えばメルセデス280SE3.5カブリオレ（←SLは別にあるが）なんかには美的魅力も市場価値もある。
数が多すぎるのが問題なんだろうが、他が廃車されていく中自分だけは大事に乗って40年保たせたらその時には悪い評価にはならないだろう。

というのは詭弁。

ちょっと済みません。

GLKって売れてないのですか？
最近意識するようになったんですが、見かけたことがありません。（輸入車率が異様に高い住宅街ならびに大都会で）
意識する前は１台だけ駐車されているのを見たような気がします。皆さんはよく見かけますか？
もし売れてないなら、やはり左ハンドルなのが原因でしょうか。
売れない理由が考えられるなら、教えてください。

>>759
自己擁護のとこ悪いけど「単なる普通の車」って表現はそれなりの屁理屈持ってこないと擁護できないよね
頑張ってね

歴史あるC総合スレ16が終了、次スレ立たず。
W201・202・203は、当スレの扱いになりました。

>>761
GLKは売れてないと思うよ。

基本がCクラスなだけに、車自体はしっかりしているんじゃないかと思う。
GLKには試乗したことが無いから分からないけど。

左ハンドルも原因と言われれば原因の一つかもしれないけど、デザインが・・・。
好き嫌いは分かれると思うけど、嫌いな人の方が多いんじゃないかなと思う。

俺はあのドンクサイ顔つきや四角っぽいエクステリアやインパネが結構好きだ。

今の4発+ミッションは世に出てからだいぶ経つから、そろそろ更新かも。
そしたら右ハン仕様も視野に入れた設計に是非してほしい。
Cクラスより重量かなり増加してるから、CDIで乗りたいな。

>>764
やはり、売れてないですか。
実は近い将来中古で買うつもりでいたのですが、不人気で安値で嬉しいというよりもまず
タマ数がなくて苦労する方が先みたいですね。しかも希少色っぽいのが望みだし…
デザインは確かに好き嫌いありそうな。

>>765
天邪鬼な方なので、私もあれ好きです。最初Ｘ３が気になったのですが、GLK見てしまって
興味がなくなりました。
アフターパーツ付けるような車でもないので、販売台数少なければ少ない方が望ましいです。
さらに言うと、願わくば後継なく消滅して欲しい。
左ハンは個人的には車庫入れの都合上大歓迎です。

GLKは各販売店で、一年に1台程度のセールらしいです。
やはり４MATICの影響で左しか作れないのがネックみたいですね〜

でもR、ML、GLと北米での製造。
GLKはドイツのブレーメンの本国仕様ですから、
信頼性はGLK？

>>767
そうなんですか。今売ってる認定中古車も安くしないと売れないのかな…
左ハンドルは過去２台で10万キロ以上乗ってて慣れているのですが、
追い越しと右折と無人駐車場ゲートがネックですね。ETCのおかげで
少し楽にはなりましたが。

私は左派なんで気にしませんが、
最近は高価な車しか左が選べないことがネックです！

S204の300の値段をからみて、GLKはお買い得ですね〜

次期モデルからGLKとかCの４maticでも右ハンドル出すらしいな
日本に入ってくるかどうかは？だけど

>>770
久しぶりに使わせてもらおうか‥

ソースきぼんぬ

GLKはスレ立ててもいいんじゃないの？

ここで十分

あらそう？購入予定記念にスレたてようかと思ったんだけど。
過疎りそうだけどね。いきなり終了とか言われそうだけどね。
スレタイまで考えてたよ。
【希少車？】ＧＬＫクラス part01【不人気車？】

GLKはもっと売れるかと思ったけど、あんま見ないよね。
かっこいいと思うんだけど、なんでだろね。

売れないネックは左Hみたいですね〜
私は少数＆不恰好さで欲しいですね！

何色をオーダーされましたか？
なんか、多少マイナーチェンジするみたいです。
恐らく、EクーペみたいなLEDのフロントドライビングランプだと思うが。

>>775,776
決して魅力がない車でもないと思う。なぜ売れないのか、考えてみた。

まず１グレードってのがよくない。（選びにくい）しかも左ハンドル。
内外装の角ばったデザインが今風っぽくないと感じる人が多いかも。
あと、ＧＬＫ買う人は以下のライバルの中から選ぶのかな。

BMW：335iツーリング、X3 3.0、525iツーリング
アウディ：A6アバント2.8、Q5 3.2
ポルシェ：カイエン3.6
ボルボ：V70、XC60、XC90
レクサス：RX
メルセデス：C300ワゴン、V350、E250ワゴン

カイエンに負けるなあ。実際ポルシェにしては掃いて捨てるほどよく見るし。

Mクラスは、発売前に映画「ジェラシックパークIII」に探検隊の車として登場し、
のちの販売となった。Mクラスは、世界中で大ヒットなった。

GLKは、映画「Sex & The City」の中で欲求不満の中年女性が、
ストレス解消のための買い物で利用する場面で使われていた。
のちに日本での販売となった。

私がGLKを買わなかったマイナス要素の１つになった。

>>778
おおー、登場するですか。
だいたいどの回か、教えていただけません？その回だけDVD借りようと思います。
でも、そこまで気にしますかね。ミナミの帝王のブラバスとかなら嫌かも。

>>779
テレビの方ではなく、映画リメイク版の方です。2008年の映画と思います。

>>780
ありがとうございます。youtube探すと撮影風景みたいなのがありました。白のGLKみたいですね。借りてみます。

Vクラスはトラブルとか、どうですか？
買う価値ある車ですかね。
購入しようか悩み中です。

>>770-771
今月のオートカーだっけ？

>>782
おおむね評価は低い（w
ベンツの商用車部門あんま良くないみたい。

>>782
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018275725.html
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10440/1044083645.html
http://natto.2ch.net/car/kako/982/982545544.html
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10136/1013604489.html

>>782
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242003129/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195093986/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074601204/

Vクラスへのレス、ありがとうございました。エアサス、スライドドア等弱いと聞いてますが、積極的に乗る車では無さそうですね。
普段使いはあまり無く、5名以上でのトランスポーターとして考えています。
人数ギリギリでEワゴンか国産ミニバンのが良いかな？
そういえば、知り合いの金持ちの人達もトランポ用はほぼエスティマだし。

トランスポーターだったらRという手も！
３列シートだし、Vより良くない？
カタログ落ちしないでがんばってるようだし。
最近なぜか良く遭遇します。

>>787
上品なスタイルだよなVは。

専ブラでみるとMB関係各スレの勢いが少しずつだが落ちている。
どうしてなのだろう？

>>787
ドイツ製トランポの最高峰はVWですよ。昔ヴァナゴンという
名前で輸入されていたけど、今はT5という名前になってる。

はぁ？ワァゲ〜ン？と思うだろうけど、乗用車部門と
商用車部門では評価が逆転してる。
並行になっちゃうけど検討してみては。

>>787

V２８０　５年乗って、V３５０　３年弱乗っているが、目的じゃないかな。

２ｍ近いワンピースロッド（釣り竿）を室内を汚さず収納できる車はそうは無いだろう。
海水・湖で汚れた竿を助手席のヘッドレストに立てかけたくないよね。

実際、椅子を倒してブルーシートを敷き詰め海水で汚れたままの竿やクーラーボックス、
長靴その他を余裕で収納。

４〜５人でゴルフへ行くとき余裕ですべて収納。

故障もV２８０ではいろいろあったが、V３５０では、スライドドアが完全に閉まらず、
何度か開閉を繰り返すことはあるが、動かなくなったことはない。
助手席の窓が途中で止まって固まったことはあったが、これ１回だけしかディーラー
行き無し。

>>787

一番安いトレンドの最軽量のオプション無しを買って、
↓コレを参考に自分流にアレンジしてみな！
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002SUI94E/sr=8-4/qid=1265158872/ref=olp_product_details?ie=UTF8&me=&qid=1265158872&sr=8-4&seller=
http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B002SUI94E/ref=dp_olp_used?ie=UTF8&qid=1265158872&sr=8-4&condition=used

電動スライドドア、完全に閉まらなくなる事は無いんですね。トラブルも頻発して無いみたいだし、輸入車は全般バラつきが大きいという事ですかね。ビアノ時代とは違うとか？

自分も上の理由からスライドドア、エアサス無しのトレンドを考えていました。遊びの道具として、永く丈夫で安全な車が欲しいので、Vはバランスが良いんですよね。
もうしばらく考えよう。

T5の件見ました。良い車だと思いました。正規で出回っていれば確実に候補に上がっていたと思いますが、アフターの事を考えると難しそうです。これ中身トゥアレグですよね。動画とかすご過ぎでした。

Rも今調べ中です。道具としては難しいかって感じが、、、。

>794
3.5Lのトレンド7人乗りを1年乗ったが、現在は6人乗りで使用中。

3列目の3人掛けを2列目に移動して、左の1人掛けを外し、2列目のキャプテンシートを3列目に移動。
これで、左スライドドアからの乗降が楽になり、30kg以上の軽量化！

試乗車の電動ドアが開閉不良で途中で止まったり、開かなくなったりで、オプションを選択しなかった。
フロアマットは、前の車で懲りているので、カーペットタイプは止めて、ラバーマットにして正解だった。
後部貨物デッキは、ホームセンターのラバーシートを形成でOK！

サンルーフは重量増になるので非装備。

バックドアのガラスに貼るリアビューレンズは、社外品の方が良い。

後部シートレールに固定するストラップは2組有ると便利。

前席サイドバイザー、マッドフラップ（泥除け）、ルーフキャリア（専用品）は、必須！
ルームランプ類は、暗いのでLED化が必要！

室内のルーフサイドに左右3箇所づつ有るパーテションネットを掛けるアタッチメントは、
8φワッシャーと6mmボルト、6mmメス穴ループフックベースをホームセンターで調達して、
バンジーコードを掛けるベースを作れば、多目的に使えて便利！

元は貨物車だから、自分流にアレンジ可能！

GLK乗ってらっしゃる方いらっしゃいます？
どうですか所有してみて？？
車高が高いだけのCワゴン？

試乗してみたら。
そうとしか思えなければCワゴンでいいと思うけど。

>>797
Cワゴンのほうが優れてるってこと？

>>796
雪上で試乗してごらん。加速時に後輪が暴れるから。
低μ路で乗る機会が多いなら、お勧めしない。
低μ路で乗る機会が少ないなら、ＣワゴンでＯＫ。

アメ車以外で左ハンドルのワゴン、SUVってGLKくらいしかない（ってことはないだろうけど思い浮かばない）ので、
GLKには頑張って売れてもらって、４年後に買う時には中古車選び放題になってもらわないと困る。

>>796
って思う人はCワゴンでいいと思う。上と相反するが。

積雪地の人ならこういう疑問はもたないんじゃ？
優れてるって…抽象的に人に聞くより自分で乗ってくれば？
販売店で頼めばいくらでも乗せてくれるでしょ？

>>801
Cを勧めるほうにも理由はあるんでしょ？

かたくなに試乗すると言わない理由は免許ないからか？
取ってからゆっくり悩め。あっちは逃げないから。

なんだ、Cワゴンでいいって言いたいだけか

好きなほう選べって親切な言い方ができないで
天の邪鬼なレスしただけなのね
2chは特別だもんね＾＾

＞かたくなに試乗すると言わない
どこ？

w216 無事故600万　7万ｋって安いですかね？
US相場最近どのくらいなんですか？
私調べだと　０７　４００００ｋで800万弱なんですけど

CLクラス？C216じゃないの

CLでしたよ。　CL５５０です。
ベンツでもこんな高音でるんですね
ｗ２１５ですが・・
http://www.youtube.com/watch?v=S4OnY0s2WYk

普通に多気筒(V8?)ツインカムの音だけど？？

>>809
出なくないです？
レムスでしょうかね？マフラー？
自分今まだｗ２１５ですけど　ロリンザー＋ベンチューノですが
ぜんぜん違いますよ・・

こんなうるさい音出してたらCLの上品な雰囲気が台なし

>>810
レッドゾーンまで踏んで出るでしょう。車内で聞いてるからわからないだけだと思う。

メルセデスベンツ 190E2.5-16エボルーション2を探しています。
どなたか情報おもちでないですか？おぞうにですか？

ナツカシス・・・

コスワースチューンだっけ？？？


http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957151520100205001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957151520100129001.html

813
確かに良い車だが、お金がかかる車。
多少は正規で入ってきたが、
バブル時代の並行物が殆ど。
だまってC63を買いましょう！

814
ありがとうございました。買っちゃうかも〜。
815
C63なんかカワネーから。よく読め。

でも知らない人が見たら・・・
なしていい年こいてこんなヤンキー車買ったん？
とか言われそうで心配になる。

ヤンキー車買うのはあなたでないから心配無用だよ。放っておこう。

>>817
＞でも知らない人が見たら・・・
＞なしていい年こいてこんなヤンキー車買ったん？
＞とか言われそうで心配になる。

知らないも知ってるも私的にはヤンキー車ジャン
昔の車って高くなっててビックリ
190E2.5-16にしとけば

>>817

あっ　そうなんですかねぇ・・・

明らかに高音な気しますが・・

しかし構造上出ないのはわかってますが

フェラーリの音になるマフラーないかなぁ・・

つサイドマフラー

普通の190E2.5-16でも面白そう・・・

当時ムッチャ欲しかったな・・・

ＭＬか�]５か迷ってます。このスレのはじめのころの一年前とかわりませんかね？

>>823
オレならのお話

回転半径考えて絶対ＭＬ（車庫の関係で左ハンドルの方が望ましいけど）
あと、X5はX3と相似形なのが嫌

MLとX5悩んだ末、
なぜかAUDI Q5にしてしまいました。
乗り心地と最新設備に惹かれた。

あわわ…
普通Q5はX3とかGLKと競合するんだけど。ま、いっか。

BMWでなくて良かったんでは
動力性能がやばいよ
特に雪道等スキーにいくには

C215のCL５００の後期型って普通に乗ってる分には故障
しにくいでしょうか？？

アクティブサスとか壊れたら多額の修理代がきそうで怖いです。。。

ナァルホォド！

あナァルホォド！

190E2.5-16かった？

W126、300SEを2000年に購入（10年落ち）。まだ乗ってる漏れって？

一番辛いところですね
あと数年後には逆に価格も上がるのでは？
でも１０年過ぎると結構壊れて金かかるんだよね

Ｗ124尻は神だ

>>834
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】15台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253971362/

宝くじでも当たったらW220欲しいですね！
S350でも問題ないです
色はシルバー〜
以前はオブシディアンブラックが憧れでしたが、夜間の視認性も考慮して

因みに、今はビンボーですが、個人で自由に使える車２台所有
商用車と軽のマニュアルV(^0^)

問題ないてｗ

２台所有するならMとCLKは組み合わせ的にどうでしょうか？

どうもこうもｗｗ

W211スレが落ちた・・W203とかW220もそうだけど、
ベンツの丸目タイプって劣化激し杉で悲しい。

つか、ＡとＢもないのね
え、あんなのベンツじゃない？そら失礼

Ｂはけっこうかっこええ

>>841
つ〓メルセデスＡ・Ｂクラス総合ｽﾚ〓４
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255346456/

>>843
お、誘導ｔｈｘ

今さら190E 2.5-16が欲しいと思ってるんだが、手間かかる？

旧型のエスティマからVクラスへの乗り換えを考えています。
車幅が約10cm大きくなることもあるのですが、実車が近くになく迷っています。
乗られている方、見られた方、感想、評判等宜しくお願い致します。

CLK 　　いつの間にかヤナセのホームページから消えてる

輸入中止？製造中止？

Eクラスクーペという新型CLKが発売されているし
敢えて旧型を残しても仕方がないのだろう。

CクラスベースなのにEクラスクーペもねえだろ！って思っていたんですが
今のEクラスってCクラスとかなりの部分でシャシー共有してるんですね。。。
ま、結果としていい車になってりゃそれでいいんですけどね。

>>846

過去スレから嫁！。。。カス
>>785-795

>>849
おっしゃる通りですね。90年代後半からメルセデスは車種構成で手を広げ過ぎかも。
そういえば、ニューモデルマガジンに次期SクラスはEクラスがベースみたいなことが見出しに書かれてた。

すげぇ、真っ黒でｶｯｹｰ
http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/car/599529/profile.aspx

真っ黒と言えば他社だけど
ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005147791&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=0

こんばんは、ベンツです。

スゲー

そういうオレはスティングです。

今日はすっごい

ネグセデス・ベンツ

>>846

V350乗ってますが慣れてしまえばどうって事ない大きさで、
メルセデスらしく小回りがいいので取りまわしが楽。

Ｍは来年フルモデルチェンジですか？

>>857
審議中

2000年式のＶクラスのローダウンの仕方を詳しく教えてください。

>>861
タイヤちっちゃくしろ
13インチくらいがおすすめ

ベンツのサイドブレーキってDのままやってブレーキ離すとちょっと前にいかない？

Nにすれば？

>>863
ATのクリープが強いからかな？

ベンツのｾｷｭﾘﾃｨ甘〃なの？
こちらのスレ主なんだが
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1261401373/337

マルチうぜえ

ギャンブルやってる人は信じない

>>861
バネカット

>861です。

>862さん >869さん ありがとうございます。

ローダウンする時って ロワリングキットって必ずしも必要なんですか？

×：必ずしも〜（肯定）
○：必ずしも〜ない（否定）

>>870
Ｖにはエアサス無いだろ？

>>872
知ったか君

初代のCLK200検討してるけど、
ずっと乗ってる人は走らせて面白みある？
それともCクラス同然の実用クーペ？

エェェェェェ
Ｖクラスってエアサスなんだ！！！
いま初めて知った
カーゴだからてっきりリーフかなんかかと思ってた

てか今じゃトラックやバスでもエアサス当たり前か。

>>874
その基準は人それぞれですが、やはりスタイリッシュな実用車の域は
出てないと思う。それはMBのメーカー自体がそうで、SLKでも決して
峠やサーキットを走る車ではない。

最低限ガチャガチャでないとなあ

>>874
初代嫌いじゃないけど、センターコンソールとかグローブボックスまわりが劣化してパリパリに禿るのがいや…

すまん、SLKと間違えた

>>876
そう…ありがとう。

>>878
Aも年式の割にステアリング剥げてる個体をよく見るね。

綺麗な初代Cクラス見た
身なりのいい老紳士が乗ってたがやっぱり乗る人によって印象も変わるもんだ

オレはW107に似合うようになりたい。

ようつべのマフラーを直管にした車の動画の、ランボルギーニみたいな音に感動した
そこで、W220､W215､R230の600が欲しいと思うのですが

W220とW215は前期と後期では故障率が違ってきますか？
この年式は絶対やめとけ、っていうのはありますか？
どれが一番信頼性が高いですか？


あまりに故障が多いのなら、部品取り買ってエンジンだけスープラやユーノスコスモにスワップしてしまおうか・・・

ランボルギーニ買えよ

ただ単にカメラのマイクがプアで音が爆音で音が割れてるだけだろう。

音割れは録音レベルが小さすぎるからでマイクのせいじゃない。
レベルが合っていればラジカセでも綺麗に入る。

>>883
あるにはあるけど爆音に感動するのは動画見るくらいに留めよう。
真似しても運転しながら同じ音は聞こえないし社会的に許されない。

SやCLで爆音て…そういう車じゃあないですよねえ
どうしても爆音がいいならAMGでもどうぞ

保守
ついでに、

ＭＬにサイドステップ付けたほうが良い？
それとも付けない方がカッコ良い？

付けない方。走破性悪くなる。オフロード走るわけではないが、
付いてるとサーフィンで言えばオカサーファー丸出しに見えるから。

レスさんくす

なるほど、走破性が悪くなるのね。
って、あれ？
オカサーファーの件なんか矛盾していない？

それとも付けると走破性悪いが、見た目は
付いていた方がオフローダーに見えるってことかな？

オフロードの走破性が悪くなるものを付けている＝「オフロード走らないだろ、お前！」
ってことになる。元々オフロード走らないだろうから、どうでもいいかもしれないが、
あれ付いてると丘サーファーならぬ舗装路オフローダーまるわかりに。
ハマーの28インチクロームメッキホイールほどではないけどね。

ハマーは元々オフロード走らないだろ

その手はハンビーに任せとけ

>>892
> その手はハンビーに任せとけ

それ買えるの　ナンバー登録は大丈夫なの
一般人でも手に入るのなら欲しいなぁ

どんな田舎なんだよ。メガクルーザーで我慢。

>>893
なんちゃってハーマー以前の民生用のタイプH1ならOK!

>>893
H/Pが有った！
http://www.hummer.co.jp/

http://www.hummer.co.jp/stocklist/M998/M998_01.jpg

スレ違いもいいところだけど　これかっけー
誰か値段問い合わせてくれ

>>897
使い道がわからんｗ

アフリカで狩猟

近所のパチ屋の宣伝カーがハマーだった

190クラスのスレはどこですか？
現行Cクラスはあれど･･･

>>901
＜?！！！！！BENZ190E！！！！！?＞
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1141132220/

【R170】メルセデス・ベンツSLＫクラス
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269340636/
たてました。

このスレも900越か…。
すぐに落ちるだろうと思っていたが長寿だった。

さて、残りは何について語ろうか。R？GLK？

>>905
Ｖクラス（w639）を語ってください！

あと、次スレの題名も考えるべきか否か。

>>906
そういえば昨日Ｖクラスが前に。真後ろから見るとなかなかなんだけどなあ。前がorzせめてT4並みならなあ。

>>907
全クラス書こうか。

Vは窓が落ちるから気をつけろ。今の時期なんかに落ちたら凍えるぜ

それってビアノの前？
まさか現役も？？

ヲレのビアノも窓落ちた

ワイヤーが絡まってプラの部品が割れる
単品では部品が出ないのでアッセンブリで交換…
自分でやれば3.5マン位です

>>910
現行はわからんけどビアノじゃなくVでも落ちる
なんでも窓支えるパーツが弱いんだと。210とかと同じか

Rの新顔はイイ

http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-R-Class_2011_1280x960_wallpaper_02.jpg

http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag244/francfort-mercedes-classe-r-amg.jpg
こちのが良いけどな

笑

GLKかっけぇ

しかし実車を見たことない。

>>914
ツチノコで
>>915
イグアナみたい

GLKの中古あったら教えて！

500万くらい？

>>920
サティファイドに10台。
500後半〜600前半。

13年末に初期型（08年式）を買うことになるはずなんだけど、
走行距離５万キロ弱ならいくらくらいになってるかな。（パッケージオプション付き）
オレの予測ではサティファイドで350万、一般店で300万。

ＧＬＫ、3月販売よりドライビングランプがＬＥＤになった。
ナッパーレザーのハンドル、１１エアバック、ラゲッジネットを加え
ドアトリムクロム化。
価格据置。

よかったネ

次のMLらしい
http://pds.exblog.jp/pds/1/201004%2F10%2F51%2Ff0136251_230120.jpg

現行ＭＬ結構好きだけど内装はショボいよな
しかし右ハンドルの四駆を選ぼうとするとこれかＲしかない

>>925
なんて醜いんだ・・

初代のトラック並みから比べれば雲泥の差

マジなすつもんです。

MLのエアコンON状態でセンターコンソールあたりから
コロコロって音する人いる？
アイドリング時でコロコロ音は小さく、回転上げると
コロコロ音はちょっと大きくなる。
またエアコン切るとコロコロ音はしなくなる。
もしかしたらGLも音するかも。

こんな経験ある人、誰かいる？

俺のもなったよ
で、エアコン最大にしたり色々試した
一時、ギャ〜〜〜〜〜　って凄い音がしてスイッチをオフにした
それからしばらく音がしなくなったよ

モーターベアリングか　ブロアユニット内に異物

一般的に

>>930、>>931

レスありがとうね。
結構気になる音だから以前ディーラーに出したら
原因不明らしく「これは仕様です」
他のMLもなりますね。って言われた。

ディーラーじゃなく評判の良い修理工場に出そうかな・・・

昔広告で「軋み音消しのプロが居ます」みたいなの書いてたの、メルセデスじゃなかったかな。
もしそうだとしたら、落ちたものだ。

ＧＬの内装はどうですか？

>>925
なんじゃこれ。Cクラス + Eクラスみたい。

>>929
うちはなってないよ。
2008年 W164 だけど。

今期型マイバッハ壁紙画像集
http://www.worldcarfans.com/110042225814/2011-maybach-facelift-revealed-video/highphotos

>>936
とうとう中華バブルの象徴になっちゃったね。
てか、この車のエクステリアって、
最初からこの国にあつらえてあったみたいに見える。

中華の象徴っていうか、いまさらこんなモノに5000万とか出すバカは中華にしかいないってことだな
日米欧中東はおろかロシアだって見向きもしねえよ
広報写真で中華ナンバーとか逆に追い込まれてる証拠にしか見えないわな

まあ日本でも乗ってる有名人がねえ……

ｲﾝﾁｷばぁさんだろ！

いまだに日本の有名人でマイバッハとか乗ってる奴いるの
青山玉子くらいしか思い浮かばない

北島三郎もマイバッハ乗ってたな。

>>937-939
今時の日本人が得意の僻み妬みですね。

今時の中国人登場

>>943
オメエらは飯だけ作ってろ。工業製品に手を出すな。

メタミドフォスは入れるなよ！

>>945
素直だねｗ
これからは自給自足をまじめに考えたら？鎖国でもしてさ。

リヤバンパーの一部を凹ましてしまった･･･
ベンツの修理って、やっぱり高いのか？

>>947
プッ
今時「自給自足」「鎖国」とか本気で書いてるよw
頭の中が70年代で止まってるんだろうな

煽るにしても少しは前の文章とのつながりとか考えろよ
元が低脳な劣等民族だから困難なのかもしれないけどさw

低脳

>>948
20万コースオメ

腕のいい板金屋いけよ

ヤナセのクイックリペアなら5万以下でしょ。

>>948
腕のいいデントリペア屋に行けば？

>>954
いまどき金属のバンパーはないど

メルセデスのsuv？が１台欲しい。
GLはでか過ぎるかなぁ？
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
Ｓ６３よりもＳ６００のほうが個人的には好きなもんで・・・。

>>956
で？

3行目が言いたかっただけじゃね

すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・

すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。

オイオイ、S600乗ってる奴がGLデカ過ぎるとは思わんだろう普通。
と思ったら、S600って全幅1900ないんだな。対してGLは1955。

Sは北米だけでなく欧州やアジアや途上国の需要があるから極力サイズ拡大を控えてる
対してGLは事実上北米専用車みたいな扱いだからあのサイズ
ちなみにあの図体でもアメリカじゃ「スタンダード」サイズSUV

ならＭＬでいいじゃん

>>963
ＭＬかっこいいんだけど7人乗れるGLが欲しいな俺は
アウディのQ7もかなり気になるけど

http://www.youtube.com/watch?v=vCKIS30xwjI

http://www.youtube.com/watch?v=Cbu2XXH0chE&feature=fvw

>>966
欲しいけど国内は廃盤じゃん

すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
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すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。
すでにＷ２２１のＳ６００あるしなぁ・・・。

>>967
7人乗れるGかGLかRかVかアウディQ7だね

Ｖの新型って全然先なのかねぇ？

Ｖ３５０発売から３年。

今月車検です。来年後半当たりに新型期待してますが。

glk買っちゃいました

>>972
おｋ、Cワゴンとの違いを調査し報告せよ

>>973
今、北米(カナダ)に在住しておりまして
Cワゴンはラインナップされていないんですよ。
でもGLK350がベース車でC＄42900なんで日本に比べると
かなりコストパフォーマンスはいいと思います。
パッケージ、ナビ、サンルーフ等入れて＄50000ぐらいで済みました。

やはり日本では売れないのか…

ウィキのメルセデス・ベンツの項を何気なく見たら、
今月中に破産確実と書いてあった。

程度の低い荒らしか？

編集履歴を見たらただの荒らしみたいだった

本当に経営あぶなかったらDTMやF1から撤退する。

IDがCLK

>>979
おめ

>>976
CLKの前にPaOも乗ってるんでしょう
PaO+CLKじゃんｗ
白状しなさい

http://www.google.co.jp/images?hl=ja&rlz=1T4ADFA_jaJP337JP337&q=PaO&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi

２台持ちだと思う

了解いたすますた

ＭＬのディーゼルを入れたのはいいが、なぜ左だけなんだ

>>984
確かにな これじゃMクラスは全てが左のみにするという暗示じゃねぇ？
Eクラスの5.5LやAMGもセダンでは右があるのにワゴンでは左のみ
MBJは一体どういう基準でハンドル位置を決めているんだ！？

>>985
原価

ぶっちゃけ日本も右側通行になれば車のバリエーション増えるのになー

>>986
それだけで考えているのであれば今頃、右のみA・B・VクラスやCクラスワゴンなんか
左のみで売っているだろ