【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 5【CLUBMAN】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:08:59 ID:GNe+pS9h0

BMW製 MINI 総合スレです。
ONE, COOPER, COOPER S, CLUBMAN, ミニ四駆...
R50系初代から現行R56モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!

※荒らしには、スルー又はテンプレへのアンカーのみで対処して下さい※

★前スレ
【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 4【CLUBMAN】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211802231/

★オフィシャルサイト
MINI Japanサイト
ttp://www.mini.jp/
MINI International
ttp://www.mini.com/
John Cooper UK
ttp://www.mini.com/com/en/john_cooper_works/

★関連サイト
ttp://www.mini2.com/
ttp://www.motoringfile.com/
ttp://www.northamericanmotoring.com/
ttp://www.bmwworld.com/models/mini.htm
ttp://www.cooperchronicle.com/
ttp://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77
ttp://www.geocities.jp/mini_tsuneo/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:09:40 ID:GNe+pS9h0

★MINI車種一覧

MINI ONE & COOPER : GH-RA16 : R50
MINI COOPER S : GH-RE16 : R53
MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52
MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52
MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52

MINI CLUBMAN COOPER & COOPER S: R55
MINI ONE & COOPER & COOPER S (07) : R56
MINI CONVERTIBLE COOPER & COOPER S (08?) : R57

MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO/CROSSMAN" (2010?) : R58?

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:12:47 ID:GNe+pS9h0

兄弟スレ
【初代 NEW MINI】 MINI-69
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210598421/

偉大なるご先祖様のスレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/

★過去スレ一覧
【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 1【CLUBMAN】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193245075/
NEW MINI 総合スレ 2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204718613/
【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 3【CLUBMAN】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208874136
【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 4【CLUBMAN】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211802231/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:14:35 ID:GNe+pS9h0

梅雨で嫌な季節ですが新型JCWに、春の新車オーダー組の納車ラッシュに
夏休みと面白い話題が増える時期ですナ。そしてクーパーダンスとは果たして何じゃ？

んではどぞン

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:14:28 ID:VKVV+ro10

>>1
乙です～。
今朝やってしまいました、雨が上がっていたので
窓を開けて出発したら車内に水がバシャバシャっと・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:49:35 ID:pCzdRAyn0

今週R53納車予定ですが
任意保険に入ろうと思い電話したら
保険屋さんに｢エアバックとイモビはついてますか？｣
って言われましたがエアバックは分かるけど
イモビって付いているのでしょうか？

読みにくい文章ですみませんが回答を
よろしくお願いします

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:53:11 ID:qkJEBMKs0

イモビライザーは付いてるでしょ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:54:34 ID:GNe+pS9h0

>>6
http://ja.wikipedia.org/wiki/イモビライザー

MINIは全車標準。

てか初マイカーかな？おめでとう
安全ボディに横滑り防止装置(クパS標準)も付いてると保険屋さんに伝えれ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:00:59 ID:A2yolCi20

イモビついてると盗難被害を認めないっていうメチャクチャな保険屋もあるから気をつけろ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:31:28 ID:+wctFFzi0

>>9
それは社会問題になったし、
その後実際に被保険者側完全勝訴の判例も出てるよ。
http://response.jp/issue/2005/1219/article77468_1.html

払い渋りを理由にイモビ割引付けないのはお馬鹿さんな事
って、MINIスレでする話題でも無いか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:17:07 ID:XIZq+4kI0

中の人へ質問。
R56 R55の本国仕様にあるMT車のアイドリングストップ機能は、日本仕様
には永遠に入らないのでしょうか？
AT車中心の米国、日本では、これ以上ＭＴ車だけの燃費を向上するのは
憚られるからか？と勘ぐり。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:23:13 ID:+wctFFzi0

イギリス人(Rover)が基礎設計した物をドイツ人が手直しして
ブラジル/イギリス産のエンジンを積んだ、北米で最も良く売れている車、

「本国」って何処なんだろうなぁ...
意図的にマーケティングでは無国籍な感じにしてるとも聞いたが

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 14:19:36 ID:Ggjb4/LK0

>>12
本国は既に不明になっているけど、
MINIのふるさとは現在も生産の拠点になっている英国、Oxfordに違いないです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:24:58 ID:YjnO5DbG0

ttp://www.carview.co.jp/news/0/75001/

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:21:35 ID:uYts4GBA0

>>11
近くのDがその理由を本社に訊いてくれて、
日本だとエアコン付けて走ってる人が欧米に比べて多いから、
アイドリングストップは導入してないんだ、と説明してくれたよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:26:06 ID:uYts4GBA0

それと、シフトインジケーターも付かないしね。

あれ、その理由はなんだったかなぁ？
MT仕様が少ないからだったかな？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:33:53 ID:mr9Y4Q3N0

>>15
それはないだろ。
欧米ったって暑い地域もたくさんあるんだぜ。
たぶん、ヘススコルドバが「日本は環境に関心が無い」なんて言ったんじゃない。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:07:14 ID:K6LkmTBv0

まあ、需要が少ないと判断する理由は消費者には上手に言わなきゃね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 06:40:05 ID:9dK4Uy+60

ＭＩＮＩに詳しい方々、助けて下さい。

熊本県八代市のローカルなスレですが、ローバーＭＩＮＩに話題が白熱し
収拾がつかなくてまさにカオスです。

どうか皆様のＭＩＮＩへの魂でビシッ！！と言っていただけないでしょうか？
お願いします！

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1211558521/
【百姓】★八代市を語ろう3★【DQN♪】

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 09:46:58 ID:ii4+3D9J0

結局みんなかまっちゃうのな。相手の思うツボじゃないか。
２ちゃんでスルーは言うほど簡単じゃないのはわかるが、これはひどい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:17:32 ID:6Rs45h7e0

>>19
てかローバーminiのスレじゃないんだけどココ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:09:44 ID:01zokrBB0

その理由は変だよね、BMWJAPANはエアコン切らないで常用してくれって
説明してるし。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:38:30 ID:td7B151H0

エアコン使う人程、加速時のオルタネータのデカップリングが非常に有用だと思うのだけど
(欧州のスタート/ストップ仕様のはそんな機能も増えてる)

MT車の少ない国で新しい仕様を持ってくるのは冒険だろうけど、
欧州以外、北米とかでも導入する時が来たら、日本の事も忘れないで下さい...

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:41:11 ID:S42dm2ep0

出来損ないのATなんか乗ってるから放置されるんだよ。
みんなMT乗ろうぜ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:20:44 ID:td7B151H0

好きな方に乗れば良いだけじゃない。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:35:30 ID:td7B151H0

さすがにここには欧州仕様乗った事ある人は居ない...かな？

ONEとかだと夏場は本当にありがたい機能だろうなぁ。
もし居たらレポを期待したい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:03:41 ID:td7B151H0

http://www.motoringfile.com/2008/04/30/limited-slip-unavailable-on-factory-jcw-mini/#more-6629

新型JCWにはLSDが付かないらしい...
代わりに、EDLC（電子制御式ディファレンシャル）なる物が付くと。

効きがマイルドと言われた先代のLSDのスプリット30%に比べて、
50%と大幅に向上、との謳い文句なのだが、果たしていかがな物かな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:31:58 ID:S42dm2ep0

う～む。LSDは選べるようにしてほしいな。
ついでにエアロ無しとかも。
先代みたいにエンジンまわりだけのOPがいいな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:13:48 ID:8LgCsYyI0

R56 クーパーSって水温計付いて無い？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:27:04 ID:FpE0BBuJ0

付いてませんよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:40:57 ID:I1kHSMwu0

>>29
どうせ付いていても、異常時以外は常に真ん中しか指さないメーターですから。
ランプで充分なんです。
雰囲気だけ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 16:19:52 ID:JgZo9f390

新型JCWは400万ぐらいかな？
エアロとか色々付けたら500すぐ超えそうな予感だｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 16:38:16 ID:td7B151H0

後付けでナビに、レカロ２脚にエアロ付ければ簡単に500は超えそうね。
ファクトリーなら工賃分浮くからそこまでは行かないか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:40:40 ID:cJt9nPPy0

レカロってそんなにいいかね。
プラシーボだろw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:35:19 ID:ii4+3D9J0

>>34
シートで走りが変わるのは思い込みだった？
シート交換で走りが変わらないのは思い込みだった？

いずれにしても思い込みは避けられないんですけどｗ
やっぱマシンの愛着と思い込みは切っても切れない腐れ縁みたいですな。
まぁ　肩の力を抜いて走りましょうや。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:50:56 ID:tzSmggEmO

そういやミニチャレマシンはSparcoだったような

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:39:58 ID:FpE0BBuJ0

>>35
力入ってるのはお前さんだよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:55:59 ID:kei0cOag0

>>35オマイはミラジーノもMINIも一緒だって言いてーのか　ゴラァ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:45:35 ID:oXz6xFSuO

>>24同意。アイシンＡＴになっても糞とは何なんだよ。使えねぇな。

>>27そうなんだー。俺はＬＳＤが良かった。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:59:55 ID:/TgMQQuO0

シートなんて、一回座っただけじゃ分からないよ。
、
俺の場合、レカロつけて2年2万キロ、中古で売るために純正に戻した。
「あれ、このシートってこんなショボかったの？」　てことになった。
シートは悪くないと言われてる車種だったのに・・・

でも、COOPER納車が楽しみです。中古ですけどね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:10:15 ID:NuwRW0Ao0

>>34
ＲＥＣＡＲＯは最高級品を作っているというだけで、
ＲＥＣＡＲＯの製品がすべて良い訳ではない。
言ってしまえばブランドです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:50:00 ID:oXz6xFSuO

>>40それは慣れじゃないかな。。俺は糞シートで有名なＮＡ６でも５年ＯＫだった。　

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:07:45 ID:NuwRW0Ao0

MINIの純正シートもレールだけはＲＥＣＡＲＯだったと思う。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:14:55 ID:eMJT9bDE0

納車から2ヶ月ちょっと。
雨が多くなって気づいたんだけどMINIって雨の日すごく静かじゃない？
タイヤハウスがフェルト生地みたいになってるからかな？
それともタイヤ変えたからそのせいか・・。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:19:57 ID:01zokrBB0

純正シートってレカロ製じゃなかったのか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:21:00 ID:pww3fOEP0

今日朝一で納車してきた！家に帰る途中、３回もエンストしたぜ…後ろの人ごめんなさい！
夜練習がてら乗ろうと思ったら雨振ってきちゃったぜ…

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:32:30 ID:FDbHVeP2O

>>46
私は混んでる駐車場でやっちゃったよ～
クラクション鳴らされた～

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:35:21 ID:GODSJePz0

エンストして周囲に迷惑かける人はATにした方がいいんじゃないか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:42:02 ID:FDbHVeP2O

ですよね…普段は旦那がちょちょいのちょいと運転するので問題ないです。
なんか半クラの位置が日本車と違う気がするんですよ…
気のせいか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:56:29 ID:Kv6Xi7340

あまり色んな車乗ってないの？
半クラ位置は日本車でも車種によって全然違うよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:01:17 ID:JgZo9f390

MT乗る人はエンストしながら成長するんです。
糞ATなんて乗ってられるか。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:02:16 ID:0qO1mOpH0

>>50
いろんなMT車に乗ってないんだろ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:02:27 ID:Kv6Xi7340

））51
同意。慣れても間がさしたよにエンストすることもあるしｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:09:01 ID:9721UMHo0

現行もレカロなのか？
旧型はレカロだったが(実際、タグにレカロの文字が有った)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:12:16 ID:+aeRyYSd0

旧型レカロだったのかｗ
なんか前上がりで乗りにくいシートだったなー
長時間乗ってると太もも裏が圧迫されて血行不良になる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:20:15 ID:RrUMk3s2O

セカンドにレカロのスターレットだが、
シートの良さだけが際立つが。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:24:52 ID:+aeRyYSd0

インテRのレカロはよかったんだけどなー
レカロにもいろいろあるのね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:48:03 ID:4AjwV/JQO

>>51
その糞ATより劣るギヤチェンジしてるお前の姿を嘲笑う人いる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:54:20 ID:QCdZGtg20

ＭＴ/AT論争はどのスレでも同じような流れになるなｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 08:28:32 ID:937Q8oOP0

>>58
そりゃ人間だから、ATより劣ってるかもしれん。
でも、ショックレスでシフトアップ・ダウンできた時の感動は
わけのわからん所でシフトするATでは味わえんと思う。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 08:47:11 ID:gO6r4svn0

人間だからATより勝っているのでは？

以下しばらくMT/AT論争が続く・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:54:11 ID:dyMIIKya0

君らは知らんだろうけど、大昔の日産のCMでも「MT VS AT」の構図はあった。

そこには何とVW車が登場し、停車しているVWの横にフェアレディZが止まる。
VWの助手席のガキがZに向かって「その車オートマ？ビューっと走れる？」
と言う。するとZは勢いよく発進し、ガキが感心するというもの。

君らは40年以上前と同じことを朝っぱらから、いや何日も掛けてウダウダ言ってるんだな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:59:33 ID:4gFp3I2tO

ＭＴ乗りのみなさん。純正のシフトノブは使いやすいですか？質感は？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:12:15 ID:1SUcLarz0

>>63
いいと思うよ。ただし天辺の穴にゴミがたまるｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:44:50 ID:Aiibtpt+0

もうちょっとストロークが短かったらな、とは思う
フィーリングは最高だ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:36:06 ID:gO6r4svn0

確かに長めだしゴミのたまりやすいデザインだけど
フィーリングはいいですね、見た目も気に入ってます。

67 ：永遠少年：2008/06/26(木) 15:36:58 ID:WNyzLV+u0

ショックレスで変速出来て喜ぶってどんだけヘタクソなんだよw
回転合わせるなんて一生できないんだろうな

話てもムダだから、
おまいら、愛するMINIにどんなオイル入れてあげてんのさ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:51:50 ID:vBB/1yC00

純正に決まってんだろ。（＾＾）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:55:17 ID:Dzl6GyDK0

>>67
回転合わせるだけで喜ぶってどんだけヘタクソなんだよｗ
お前こそどんなオイル入れてんのさ？

70 ：永遠少年：2008/06/26(木) 15:57:16 ID:lgwY8Ox70

純正に決まってんだろ。（＾＾）

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:02:49 ID:LFhoG19O0

構うなよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:03:47 ID:1SUcLarz0

ところで以前話題になってたけど、
欧州版にあると言われてるbluetoothのキットは日本では付かないの？
あとUSBメモリ差込口があるとかいう噂もあったけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:44:12 ID:Ew0/Ub9d0

>>63
メッキの角の部分が好きではない。
球型レザーでいいのがあったら紹介してくれ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:13:47 ID:g0CwgKfSO

>>73
つRazo

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:31:33 ID:9721UMHo0

Razoってダサいよな
あれがあるだけで車がダサくなる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:58:19 ID:Aiibtpt+0

http://www.modacar.com/products/Mini/Cooper/MODASHK/shiftknobs.html

色々有るけど社外品はどうにも派手なのが多いねえ。
自分はSidewalkの純正レザー、気に入ってる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:43:39 ID:RKymNi110

湘南シフトノブワークスとかで、特注すればイイんじゃ？

ヘビーウェイト使ったら、もう元には戻れんよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:44:52 ID:R9zjQPfH0

つ　水中花

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:58:09 ID:MrC8+v86O

ぷっミニ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:15:02 ID:0qO1mOpH0

>>79
どうした、頭だけでなく体調も悪くなったのか？池沼クン

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:17:05 ID:4AjwV/JQO

>>79
中途半端な煽り

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:28:29 ID:RrUMk3s2O

水中花なんて恥ずかしいだろ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:10:09 ID:uWqvVBkkO

さっき青のＯＮＥにシグナルダッシュ負けそうになったぜ。。ちぎったけど。　
オバサンて結構踏んでやがるよなー

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:36:45 ID:6PaTnaui0

>>83
それは危なかったな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:37:09 ID:W5XxGU460

>>83
もっと上品な運転を心がけましょうね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 09:40:57 ID:s/gReoMiO

>>83
競走してると思ってるのはお前だけｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:28:09 ID:uWqvVBkkO

いやいや、ＯＮＥのオバサンに勘違いさせないためにもシグナルは負けられないよ。　

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:11:04 ID:Pqt5cV1C0

>>83
ただのおばさんと思ったら三原じゅん子だったってこともあるから油断するなよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:05:18 ID:MTVi4woAO

ただのミニと思ったらミラージーノだったってこともあるから油断するなよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:21:46 ID:4LFHj/+z0

ミニなのは自分のチ○コかも知れないから気をつけろ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:45:09 ID:5Cbke0ruO

>>90がつまらん事を言うかも知れないから気をつけろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:47:53 ID:0Qr4Nnq40

>>90
http://jp.youtube.com/watch?v=RP09PXuMruE

これ貼って欲しかったんだな？な？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:15:44 ID:isLrgNxK0

>>92
このＣＭよく見つけたね。
これってローバー時代のMiniのコマーシャルなんだよね。
写真は見たことあるけど、動画は初めてみた。
サンキュウです。
でも、内容にはついていけません。（＾＾）
あそこを順に車の車種に例えているみたいだけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:57:50 ID:6UJp49if0

予算３００万以内で
新車・クーパーか、中古車・クーパーSのどちらかで迷ってます。
絶対後悔するからグレードの高い車にしとけっていう意見と
ターボ車は走る分、部品の痛みが早いから
そんなに走らせるつもりがないならクーパーの方でいいっていう意見があるんですが
先輩方の意見を聞きたいです。
年間１万５千kmくらい、現状ドライブあんまりしない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:02:17 ID:0J7xfZan0

新車でオプちょろちょろ付けると300万越えしそうな感じ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:10:09 ID:AWe+3lGXO

自分が心から欲しい奴を買えばいい。
ケチケチするなら買わなきゃいいと思う。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:12:57 ID:ShA8bMEJ0

>>94
初代のほうがボディ剛性は高いし
スタイルは信者アンチとも絶賛だし
迷ってるなら初代わ薦める。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:20:57 ID:zzElMXfe0

>>94
こういうのは欲しいものを買うべき！
お金が足りないなら貯金して買おう。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:21:21 ID:eq15wTPo0

年間1万5千なら普通に結構乗る方だろ

新車クーパーの吊るしでなんとか300万ってところだな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:29:06 ID:D4CGGzW2O

>>97
ボンネットと一緒にヘッドライトも上がるのに、そんなんで剛性高いと言えるの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:36:51 ID:Wf790dEi0

今乗っているのはスズキのワゴンR、その前がホンダのロゴでした。
両方とも人からのもらいものでした。
はじめてマニュアル車（免許はマニュアル可）に乗り換えで
今までフツーのオートマ車だったので
走る楽しみみたいなのがいまいちピンとは来てないんです。
だったら予算内ギリギリのクーパーでいいかなーと思っているんですが
知り合いの車好きの話を聞くとSへの未練も捨てきれない。
田舎暮らしの通勤がまずメインで使うので一日大体４０kmほど走ります。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:46:28 ID:zzElMXfe0

これだけは言えるけど、絶対試乗するべし！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:54:07 ID:1AjalSO2O

>>97
アホだろｗ
現行のほうが明らかに剛性は高い
よほど形がお気に入りって場合以外で中古の初代買う奴はマジあほ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 01:35:17 ID:Xfnbpdo4O

>>103同意する。前モデルのＣＶＴもＳのスーチャーも糞すぎていらない。　
パークレーンのクーパーＭＴなら欲しい。現行をオススメするわ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 01:35:50 ID:AWe+3lGXO

パークレーンならアリだよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 01:58:49 ID:EBcAPYvZ0

>>94
クーパーにしといたら？
Sは合法の範囲内では楽しめない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:04:37 ID:+46G4vbp0

確かにＳだと妙に余裕があるから場所を選ぶな
俺田舎だから気持ちいいけど街中だと苦痛
丁度加速が気持ち良くなる辺りで止められるとストレス
ましてやＭＴなら・・・

とまぁ、そんなことよりも今日もドア開けて荷物出そうとしたら
ドアに思いっきりはさまれて尻を負傷した、皆様もご注意ください

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:19:50 ID:zzElMXfe0

でもさ、Sのほうが街中だと楽じゃない？
買う時、SのMTとクーパーATに乗ったんだけど、クーパーのほうは出足が遅くてストレス感じた。
その点Sだとスムーズに加速していったから、街乗りでもいいなって思ってかった。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:40:33 ID:0J7xfZan0

でも先代Sはスーチャーだし今のSはフラットトルクのターボだろ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 07:00:59 ID:+27nq8oj0

友達のクーパーのCVTに乗せてもらったけど、変速ショックが酷くて酔った。。
あんなひどいミッションよく運転するなあって思ったよ。
あんなので68000kmも乗ってるやつの気がしれんｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 07:06:30 ID:h8vf8WLm0

だからMTにしろよ
他車はともかくMINIのミッションに関してはこれだけはガチ
AT買ったやつ→不満持ってるやつ多い
MT買ったやつ→満足してるやつ多い

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 07:50:32 ID:bngZQYGE0

>>107
ドア、ほんと怖い。すぐ閉まる。開けて、、、閉まる。
なかなか、止まらないよね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 08:11:18 ID:Eg4rt8OF0

カブリオレ欲しくなっちゃったんだけどさ、
新型ベースへの移行予定って判明してるのですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 08:23:33 ID:AWe+3lGXO

>>112
どんだけのろまなんだw
あれ楽だけどなぁ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:29:25 ID:uqXUAwiM0

>>114
いや、おまえの所みたいに全開に出来る田舎なら良いけど
狭い駐車場だとロックする位置まで開かないから戻ってくるよ。
ドア重すぎだし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:52:07 ID:AWe+3lGXO

だからのろまって言ってるじゃん…
都心在住でガレージ有だけど狭い状況なんて田舎であれどこでもしょっちゅうあるだろ。

全開で挟まれる奴などいないっつーの！
自分ののろま加減をひがむなよ。
カンに障ったんだな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:28:44 ID:ofYgRu4l0

2ペダル　DCT　が欲しい、心底そう思う56S AT乗り

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:58:49 ID:0J7xfZan0

制御プログラムがあわないんだからDCTでも変わらんだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:57:19 ID:l69YzDUY0

>>94
どっちが欲しいか？それが一番大事じゃない？
俺は両方試乗したけどSほどのハイパワーはいらないと感じてクーパーにした
別に後悔はしてないよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:59:03 ID:4k3bHKja0

>>94
どっちにしろ新車の方がいいよ。
バリューローンでも組んだら？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:20:39 ID:u+ZhdLyE0

マジでM３に乗るツインクラッチがFMCで搭載されたら買い換える奴多いだろうな
せめてSだけでも高くていいから突っ込んで欲しい
次の型のJCW最強に欲しい期待通りなら

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:07:19 ID:bngZQYGE0

>>116
ちゃんと文字読めてる？
のろま批判もいいけど、
急ぎすぎていろいろ見失ってるんじゃね？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:09:54 ID:0Vry8T340

どうしてもＭＴ／ＡＴ議論をしたいのか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:10:09 ID:Ylpj2FcZ0

>>94
中古でグレード上げたほうが満足度は高い。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:45:38 ID:JsL4wlk40

>>123
MT専用グレード(JCW)乗りからすると微笑ましい光景
好きな方乗れば良いのにね。

でもそういえばMT乗りで不満持ってる人なんて見た事無いな
不平不満の出てるのは大抵自動変速乗りだ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:54:45 ID:uqXUAwiM0

>>116
おいおい、文章理解できてる？
人のことのろま呼ばわりする前に自分のボケ頭を何とかしろよ
この田舎モンが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:05:06 ID:UZfuSfiRO

結果！
中古Ｓがミニクーバー、
コスパ最強確定！♂Ⅱ
お解りだが（わん、フィ）は論外。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:49:53 ID:C20Pl7bP0

桜夢のマフラーって評判良いから買ってみたんだけど、
何かいまいちで。。。エンジンが暖まってないときの
始動時の音なんか上品とは程遠い音で、個人的にはア
ーキュレーの方がずっと好み。みんなは本当はどう感
じてるのかな？桜夢は中間パイプ＋テールエンドで、
車は５６のＳでＡＴなんだけど。ＡＴｖｓＭＴの釣り
じゃないからマジレス頼むわ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:58:33 ID:0YdsBhZf0

俺も親のタントに乗ってて出だしの重さにイライラするから
自分用の車に中古クーパーSを買おうと思ってる
もちろん新車がいいけど入社2年目じゃちときつくて・・・。
2002年頃の走行距離少な目の安いやつを毎日右往左往してサガシテル

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:02:08 ID:Xfnbpdo4O

>>129スーチャーはやめろ。スーチャーはやめろ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:24:45 ID:0YdsBhZf0

>>130
え・・・・
だめっすか？初期型なら160万前後で買えるけど
ターボだと+50万くらいになって結構高いなーとか感じちゃいます

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:28:03 ID:zzElMXfe0

>>131
とりあえず試乗してみなよ。
ターボとスーチャ乗り比べるのが一番だけど、自分の気に入ったのを買うのが一番いいよ。
乗ってみないと何も分からん

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:31:19 ID:jTqtDfHS0

スーチャ最高だよん。Cooper Sの伝統でもあるしね。
まぁでも好みの問題だから両方試乗してみれ。どっちも良いもんだ
どっちでも良くて予算もあるならもちろん新しい方がオススメだが

134 ：94＝101：2008/06/29(日) 01:42:08 ID:eJJP6QSn0

たくさんのご意見ありがとうございます。
ちょっとしばらく仕事に休みが無くて試乗にも行けないので
うずうずしてどうしてもその辺を実際に乗ってる方に聞きたかったんです。

なんか個々の感覚の違いにもよるようなので
やっぱり実際乗らないとだめですね。

はぁ・・・休みが待ち遠しい・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 02:42:14 ID:TU5evgfX0

旧型のほうが見た目的に完璧。
現行は癖があるからオススメしない。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 03:37:22 ID:tFFiumjSO

どちらの型も故障に悩まされるけどな

まぁ、そんなもんだと割り切れる人が乗る車だよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 08:25:38 ID:bkJnyJxJ0

こだわりがあって旧型をセレクトするというのはアリだが、
安いからといった後ろ向きな選択は結局後で後悔すると思うが。
そもそも多少の故障での修理費や（国産と比較して）高額な車検代、
ハイオクの値段がたとえリッター300円になろうとも問題ないという
くらいの方々でないとこの不安定な世の中楽しく乗れないでしょ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 08:37:42 ID:Rp8Gv9Kd0

同意。新車の3年保障はかなりの魅力。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:05:52 ID:HYzBhHSt0

初代後期型（最終？）のクパSだったから新型新車と比べて
２０万程度しか変わらない値段だったｗ
それでも初代のぺったんこな外見が好きだから迷わず初代を選んだが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:25:00 ID:FZ5ff5cb0

フロントガラスにガラコ塗ったんだが水滴の飛びが悪い。
窓の角度のせいだろうなー逆に止まると水滴落ちるがｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:21:38 ID:/+GKgpZI0

旧型も現行も保証ないと、マジでやばい
不具合少なくても、結構かかるし、ハズレ引いたら洒落にならない位、修理費かかる

何を買っても良いが保証だけは付いてないと・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:55:19 ID:zscyAox80

オレは新型も旧型も乗り比べて、中古旧型（R53）を買った。
車としては新型の方が格段に完成度が高いとは思ったけど、
オレにはどうしても新型のプラスチッキーな内装が気に入らなかった。
結果、今のところ大満足してる。

中古買うときは、走行距離があまりにも少なすぎるのは避けた方がいい。
まだ、不具合が出切っていなくて、自分が買ってから出てくる可能性があるからね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:38:41 ID:kdLAtDgtO

>>142不具合でちゃうよ。そのうちぃ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:18:41 ID:kJXKr8G00

中古を買うなら、リコール対策がちゃんと履行されているか確認ね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:40:54 ID:rv4D9neG0

みんなワァワァ言ってるけど
R５６のATで大変満足だけどな　S
オートマ馬鹿なんでパドルでシフト上げるけど
他の車で感じたラグは幾分速く感じるし

形は普通のクーパーかワンのほうが速そうなのだけはガチだがｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:29:59 ID:Vwnc3b1iO

みんなガソリン満たんにしたかい？
明日にするのかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:15:47 ID:kdLAtDgtO

言っちゃだめだょ。混むじゃんか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:19:52 ID:W3D6/vDi0

俺は昨日満タンにしたお
ハイオクで168円だったお
更にカードの引き落とし時に２円引きだから実質166円だ
そして天気が悪いから今日は家に引きこもりｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:34:18 ID:LJU6xEXe0

噂には聞いていたがブレーキダスト多いな…納車から200kmくらいしか走ってないのに雨と相まってホイールドロドロだよ…
ブレーキパッド近いうちに変えてこよう

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:38:01 ID:kdLAtDgtO

もったいねぇよバカバカ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:52:17 ID:HYzBhHSt0

だがブレーキダストの汚れは欧州車の証・・・という見方もある。
俺は洗車時には素手でキュッキュ洗ってるけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:21:06 ID:rv4D9neG0

ブレーキ屑ぐれーでうるさいのぉ
踏むなよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:24:07 ID:/IysjPZs0

今日、契約してきちゃったけど
金銭的に、オプションなにもつけれなかったｗｗｗ
そんな人いますか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:32:00 ID:rv4D9neG0

つーかオプションで付けたいものなんて殆ど無いんじゃないか？
横滑り防止装置のS用のとか反応が激しくなるボタン、あとはライトぐらいしか思いつかん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:56:18 ID:W3D6/vDi0

欧州車はパッドの他にブレーキローターも削ってるからダストが多いらしい。
でもそのかわり、ブレーキの利きはいいと。
こまめに洗えばよろし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:08:03 ID:MnGFqBNu0

ホイールコーティングしてれば大きめの柄付きスポンジで
こするだけじゃない。4本まとめて5分で終わるよ。

掃除し難いホイールでも履いてるのかな？
白いホイールの人とか相当大変そうだが

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:12:44 ID:W3D6/vDi0

それと俺はブレーキダスト多いと買う前に聞いてたから、ダストがなるべく目立たないように、
グレーメタリックのダブルスポーク買って履かせてるｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:33:23 ID:kJXKr8G00

>>156
ホイールコーティングしても、だんだん落ちなくなるよ。
スプレー洗車くらいで落ちれば苦労は無いけどね。無理だな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:17:19 ID:Hdh3Yt6Y0

>>157
http://item.rakuten.co.jp/autoplanet/goods_min_36116769608/
これかな？これも結構洗うの大変そうな

>>158
さすがにスプレーでは難しいけど、
バケツ2杯の水でピカピカになるよ。

自分のが特別洗いやすいだけかな？
「ナイトスポークアロイ」なんだが、
http://www.northamericanmotoring.com/forums/showthread.php?p=2101054
銀色の部分だけ磨く程度でも相当キレイにしてるように見えるので助かる。

そういえば「パープルマジック」にコーティング機能付きのが出てたなぁ
買ってみるか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:42:30 ID:G2N2KCqo0

>>159
そうそう、それ。
このホイール直線基調だし意外と洗車は楽だよ。
洗車が楽そうだと思って買ったしｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:07:29 ID:mfIG+ZGI0

車庫にケルヒャーの高圧洗浄機置いてあるんで走った後に必ず流すようにしてる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:15:28 ID:luVzBlIqO

流れ切るけど、みんカラにあるエンジンの異音てやっぱりやばいの？
R56買おうとしてる身としては、すごく気になるんだけど。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:24:53 ID:ycCOeSSH0

エンジン？消音なってないから煩いことは煩いよ
ちょっとちゃんとした車乗ってるならびっくりするかも最初

サンバーの方がまだ快適だよ余裕で
ドアとか無駄にがっちり作る癖に音対策がアホだったりするけど
まぁ1時間乗れば慣れる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:58:23 ID:G2N2KCqo0

エンジンの異音ってなんのことだろ？
エンジン掛け始めの音のことかな？
それなら俺のもエンジン掛け始めはディーゼルエンジンの様というか、カラカラみたいな音はするな。
でも数分でエンジン暖まってればしなくなる。俺は気にしてないや。
エンジン自体はターボ付きということもあるけど、４気筒の中じゃ最高だもの。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 05:02:05 ID:zc1yp5He0

車外でアイドリングを聞いていると、今時の車にしてはうるさいよね・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 06:38:24 ID:cBuY3PKy0

エンジンの音についてDに聞いたことがあるが、
メカニック曰く、わざとそういうテイストにしているらしいよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 11:05:39 ID:1TwOPt/80

>>159
このホイールなら確かにダストは目立たないね。
ダスト嫌いにはお勧めかも。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 11:44:43 ID:8p1uAaFr0

>>167
さすがにダスト好きって奴はいねーだろｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:29:00 ID:xmqTiZg20

ガストは好きだ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:34:44 ID:tLVz81QLO

MINIのアクセバーゲンDMが来た。
毎回凝ってるなぁ～

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:45:15 ID:8s+OFI660

32-98の人ばっか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:29:57 ID:hFWLdOOu0

定番のナンバーだからね。
ちょっとした遊びさ。
結婚記念日を11/22にするみたいなもんさね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:22:31 ID:PX7fTXRw0

>>171
32- 1もいるぞ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:23:00 ID:f2jJcYf30

俺は0721にしたよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:24:12 ID:luVzBlIqO

俺もまだ手元に車が無いから、確かなことは言えないんだけど、
164が書いてるようなエンジン始動後のカラカラ音がするってやつ。

後でPCからその話題のURL張るけど、
みんカラでは、オーバーブローを起こすとかって話になってたから気になった。
エンジンオブザイヤーを受賞したほどのものが、
そんな訳ないとも思ったんだけどね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:26:17 ID:xVM447po0

>>166
なんでそんな嘘つくんでしょうかね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:49:06 ID:PX7fTXRw0

>>174
そりゃまたキミにお似合いのミラジーノだね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:03:49 ID:y1yyP5Te0

つか・になっちゃうだろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:45:34 ID:82J/YQkAO

>>177おまえのセルボには適わないやｗｗｗ今日満タンにしてきたんだろ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:48:07 ID:f2jJcYf30

>>177
馬鹿にするな！
ビガー乗りだよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:53:54 ID:tLVz81QLO

何故みんなDMな話がないんだ？
来てないの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:54:57 ID:GqRFOxgu0

>>181
来てないが？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:56:28 ID:8UkzZX+N0

これがエンジンの異音ネタ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4447/?bd=100&pgcs=1000&th=2914614&act=th

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:17:23 ID:g9lWlg/a0

>>180
俺も昔履いてたよビガー

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:23:41 ID:Mb5rXI3/0

>>179
よく知ってるなｗ
大学時代、初代ｾﾙﾎﾞに乗ってたよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:31:03 ID:Qxv8xGXEO

ミニスタって今何号まで出てる？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:31:57 ID:IQUEzKWp0

コールドスタート時のディーゼルみたいなタペット音(?)の事かな？異音って。
これとか
http://strum.it/r56mcs/index.php?topic=11.0

海外のコミュでも一年以上前から話題になって、専門サイトまで出来たり
http://www.r56mcs.com/
もの凄い長いスレッドも有ったり。
http://www.northamericanmotoring.com/forums/showthread.php?t=130512&page=30&highlight=r56

「暖気終われば収まるなら普通じゃね？」とかまぁ外人さんらしいオチになってるが
一応0W-30オイルに入れ替えるのがオススメとかそんな事が書いてある。
タイミングチェーン起因説も出てたがそっちは違ったみたい。
対策品がそのうち出ると良いんだけどね。

数分で鳴り止む程度の音にそんなに敏感になる事も無いと思うが、
初めて車買った人とかも結構居るのかな。
もっと五月蝿い車なんて幾らでも走ってるよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:19:40 ID:SG8MF5KS0

ＤＭが来るのは新車購入者だけですか？。Ｄの中古所有なんですけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:14:09 ID:F7++VNbF0

>>184
で直った？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:21:45 ID:wlmvczKbO

>>189
手術がｲｲｿﾞ。絶対だから。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:50:09 ID:VbKVPNVX0

>>183
なんだ、MINIディーゼルってもう輸入されてたんだ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:40:54 ID:zYeITUJjO

>>188
2年前PARKLANE新車で購入したけどしょっちゅう来るよ。
パーツやオプションのバーゲンのDMやらジョンクーパーの試乗お忍びとか…
とにかく凝ったデザインだわ。
中古は知らん…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:43:04 ID:UgBhxYBg0

>>192
オプションのバーゲンなんて来ないよウチは
Dによって違うんじゃないか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:49:43 ID:o9qA+Ood0

担当の営業がマメかどうかじゃない？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:35:40 ID:IQUEzKWp0

お、北米にもスタート/ストップが導入されるのか？
JCWから

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:44:14 ID:lEzsbsQG0

ディーゼル並にうるさいガソリンエンジン　ワロタｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:20:26 ID:bnZPaeILO

演出かつコストダウソかつ軽量化のためじゃねーの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:24:51 ID:SG8MF5KS0

>>192
新車で購入でＤＭ来るのは当然でしょうね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:03:39 ID:7AwKQ7Od0

R56のフロントオーバーフェンダーを電柱にぶつけました。。。
フレームまでいっちゃったかなぁ？
（オーバーフェンダー（樹脂パーツ）の下ってフレーム？？）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:24:10 ID:nn6gyl/10

>>199
ボディですね。
叩けば直りますよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:32:51 ID:OjSxJaDF0

>>198
僻むなよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:34:19 ID:7AwKQ7Od0

>>200
thx
ボディかぁ～

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:49:03 ID:FmsgwC7E0

包茎手術は止めとけよ
Wikiで「包茎」で調べて読み尽くせ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:41:08 ID:Mb5rXI3/0

前乗ってた国産車はひっきりなしにDMが来てたけど、乗り換えたらパタッと
来なくなった。
（何に乗り換えたかは知らないはず）

むしろ他社に移った客こそ取り戻すために時々DM送るべきだと思うんだけど、
どこでもこんなふう？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:36:19 ID:dNkjvLPzO

一年点検のお手紙が来たよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:44:28 ID:+mivdVPz0

俺も今月は一年点検の月だ。
ちゃんとオンボードコンピュータにサービスに入れって警告灯出るのね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:26:00 ID:aPTektZC0

>>204
まさに俺も同じ。
それと、希望ナンバーに変えたことがあるんだが
連絡等していないのに、ディーラー側の登録情報では変更されていた。
なんでわかるんやろ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 05:50:49 ID:JDNb4G/z0

ハイオクほぼ180円だよ～。死ぬ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:52:35 ID:YDI6UQHx0

うちの近所はリッター200円w
さすがに軽く死ねるよな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:56:29 ID:v5f56mQU0

ウチも２００円に限りなく近いなｗ
土曜日に給油しといてえがったわ。

普段の足じゃなくて土日限定海苔だからあんま気にならないけど。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:01:45 ID:M6oQZbKE0

>>203
手術でスッキリと悩みを解消できた者が羨ましいんだなw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:24:02 ID:tsLzI+zrO

ニューミニかニュービートルの新車で購入を検討してます
どちらがイイでしょうか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:29:44 ID:gvZ2nsOzO

ダイハツのＱＯＯがオススメ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:33:53 ID:QmnFOPrF0

1.運転が好き等の理由で高出力やMTのグレードを選びたければミニを。
2.広い方が好き、左ハンドルが好き、虫好き等の理由があればビートルを。
3.特に無ければ見た目が気に入った方を。

ここで聞くって事は3.だろうから2chで聞くより両方見てくるのが早いと思うよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:52:15 ID:3f3115pBO

間をとってビートル似でＭＴを積んだコペンお薦め

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:59:11 ID:eSjrpgUT0

>>212
クイックなドライビングがお好みならMINIを
のんびりがお好みならビートルをどうぞ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 13:04:55 ID:Io7+vv/X0

・MINIの特徴はハンドリング
・ビートルの特徴は一輪挿し
選択基準になるかな？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 13:44:35 ID:f50dQPhw0

どっちも所有してるやついるかな？
２台駐車場に並んでるといい感じだよなｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 13:57:15 ID:QmnFOPrF0

実はウチのマンションの駐車場がそんな感じ。
ウチのはカブリオレだけど、出勤前ちょっと和む

お隣さん、一輪挿しもちゃんと活用してるしキレイにしてる
もちろんウチの子も負けじとピカピカにしてるぞ。

てか、>>212ってコピペだよね。
でもこぴぺに全力マジレス、嫌いじゃないぜｵﾏｲﾗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:07:27 ID:p76bh4Vm0

あ～マジで三菱アイの電気自動車に買い換えたい。
ガソリン高杉る
先物みる限り来月は200円オーバー確実（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:12:06 ID:oQswV4pF0

タバコの１０００円とどっちがつらい？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:16:04 ID:dNkjvLPzO

毎日乗ってるなら大変だね～
サンデーなうちは気にならないや。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:17:24 ID:9hCnEoPq0

街中の買い物には１２５ｃｃのスクーターを使用。
８０km/H巡航で４３～４８km/㍑走るぞ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:38:42 ID:e0lNU+nH0

>>220
俺も電気自動車マジで欲しい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:19:07 ID:JDNb4G/z0

http://wiredvision.jp/news/200807/2008070121.html
1回の充電で80キロ走行、米国立研究所の改造版『プリウス』

こういうの欲しい。
次期プリウスのプラグインが出たとしたら間違いなく買いだな。
欧州メーカーがあと５年全力投球して開発したとしても
プリウス以上の車は作れまい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:05:05 ID:GibdzXYY0

トヨタなんて死んでも買わない
そこまでして車に乗る必要も無い

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:33:10 ID:OCPuGg/JO

燃費が悪いのが当たり前だよな？知らないMINI乗りって、まさかいるの？？？
阿呆、ドキュソトヨタ、プリ臼は

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:35:43 ID:923cXDJG0

・原油が高いってことは電気代も高くなる。
・電気需要が高まるのは確実。

したがって、電気自動車は電力会社の罠！

電力会社の社員給料を見てみろ、
いかに阿漕な商売をしているか容易に想像できる。

この世の中はハイブリッド（電気＋ガソリン）が無難だと思う。

おいらは、
短距離通勤(3km)や買い物は通勤特急ｗアドレスV125！
ミニ＋下駄バイクのハイブリッドだぜｗ
電力会社に協力するつもりは無い！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:38:57 ID:QeVaE1oN0

>>226
それはBMWにもMINIにも言える発言なわけでして・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:57:45 ID:JDNb4G/z0

>>228
発電は火力だけじゃないから
　絶対に石油ほどには高くならない。
しかも夜間のあまり気味の安い電気使って充電でしょ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:07:41 ID:Q38eqafC0

>>229
？？
単純に、トヨタが嫌いだから、嫌いな車に乗ってまで、車を維持する積りは無いって言ってるだけなんだが
BMWやMINIは嫌いじゃないし

お前、バカか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:10:24 ID:7RYTD7ly0

>>230
乙

>>228
概ね同意。
クリーンエネルギーとかを盾にして、
電力を作るコストが高くなると言い。更なる値上げは確実。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:13:34 ID:2JQ4ayvx0

まーオレは煙草、ギャンブル、酒一切やらないからまだなんとかイケル。
その代わり衝動買い多いけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:30:50 ID:cVUOnabG0

なんかどこのスレも燃費の話ばっかだなー
全て値上げのせいだ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:35:45 ID:r99OHFuw0

燃費ネタはいつもの奴の自演だろ
miniは別に燃費悪くないってのに
ホントチャリンコでも乗ってろよっての

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:13:24 ID:i3m31yGI0

>>231
自己中心的な人だね。
トヨタが好きでBMWが嫌いという人もいるのではないかな？

>>232
石油元売り会社は過去最高益なんだけど、それは無視かな？

>>235
コンパクトの中では燃費いいほうではないね。
Fit ヴィッツ　デミオのほうが実燃費は相当いい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:20:16 ID:r99OHFuw0

>>236
MINI乗りでない方はお引き取りください

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:43:59 ID:5FxkMfFmO

三菱のｱｲ 250万くらいなら買い換えたい。
遠出しなきゃ余裕でOK。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:08:41 ID:4eaSFM7M0

西暦２０１５年からアクセスしていますが、こちらはレギュラー１リットルあたり１８５０円ですよ
道路にもはやガソリン車は殆ど走っていません
電気自動車、ハイブリッド、燃料電池者がそこそこ走っています。あとはスクーターや小型バイクが多いですね。
運送業は軒並み廃業、失業者は３８％にのぼっています

ベンツ等やミニバンはもはや見る影もありません
あとエコやらなんやらで自動販売機が姿を消しました
いつ誰が不特定に買いにくるかもわからないのにずっとジュースを冷やし続けるのはエネルギーの無駄です

消費税は７％ですが、道路は今も作り続けられています。不思議ですね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:30:06 ID:GLZTOnID0

>236,>238
だから買えば

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:51:03 ID:7RYTD7ly0

>>239
たった7年で過去へ行けるようになるのか。
すばらしい科学技術の進化だ。

楽しみだなぁ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:55:19 ID:eG7JaAop0

>>239
ちょ、、2015年でも2chがあるとですかｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:40:00 ID:T5G1jy4uO

>>238
アイに250万出して買えよｗ
アイミーブじゃなくてアイなｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:11:42 ID:+C12PnUO0

アイミーブ　補助金込みで250万。
１ｋｍあたり１円。
ＭＩＮＩだとリッター１０ｋｍと計算しても１ｋｍあたり１９円。

ＭＩＮＩ換算すると、リッター１９０ｋｍ走る超化け物ｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:13:52 ID:+C12PnUO0

来月２００円になるらしいから
ＭＩＮＩ換算　リッター２００ｋｍ走る超低燃費車。カブとかスクーターのレベルじゃないのは確か。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:25:33 ID:1bqoqX/s0

白物家電とMINIを同列で語るなよｶｽ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:26:34 ID:DCnFKwUHO

>>244-245
何そのミニ換算ての？意味不明なんですけど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:34:24 ID:iHHlDxl+0

>>247
１ｋｍあたり１円。
190円/ｌのガソリンに換算しての間違いだと思われ、、、。

MINIは無関係。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:36:19 ID:LwHCTQaRO

頭悪いなぁ
計算間違ってるよ

っちゅうか算数レベルができないって
消防未満か？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:57:25 ID:pmpJ0NRYQ

三菱の工作員が住み着いてるの？
いっつも同じ人が携帯とPCで頑張ってる…
そんな車どうでもいい。
タダでもいらない。
関係ないから～♪関係ないから～♪

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:05:36 ID:+C12PnUO0

現実逃避もいいけど
来月リッター２００円は現実なんだよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:08:52 ID:+C12PnUO0

スクーターを安く買うのも手だけど
雨降ったら悲惨だし、女房も乗せられない。
バイクと車の用途は違うから、バイクで代替えできない。
プラグインハイブリットか、超コンパクトの電気自動車の時代が来たのかも知れん。
環境問題からではなくて、ガソリン高騰から来るとは予想外。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:22:56 ID:pmpJ0NRYQ

そっか～そんなに大変なんだ？
2ndだけどMINIがメインだよ…
@2000円になるまで検討する気も起きないや。
だって家族で楽しいじゃん！
生活がそんなに大変ならピザ屋のバイク2台買ったらどう？
でも横殴りの雨は大変だよね…
カッパ着て頑張れ。
こんなスレにしがみついてる場合じゃないよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:33:52 ID:+C12PnUO0

女房免許持ってない・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:56:52 ID:EsbFHARrO

>>253家族で楽しいとは理解できないな。狭いしファミリーカーではないじゃない。　
自分だけ楽しいよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:04:46 ID:pmpJ0NRYQ

甘ったれてるだけじゃん。
ガソリン値上がり位で騒いでる人って所詮そんなもん？

子供産まれたらどうするの？
増えたらどうするの？
教育費は？
家購入資金でも貯めてるの？
借金でもあるの？
アナタに何かあったら奥さんタクシーで通うの？
なんか知らんけどMINIが好きって事はよくわかったよ。
奥さんには免許位取らせといた方がいいよ。
頑張って！

>>255
夫婦＆子供でMINIが好きって言ったら分かる？
普通の女は広さや機能性を求めるよね。
狭いなら1stCar使うし問題ないよ。

またね！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:28:58 ID:iHHlDxl+0

>>249
どこの計算が間違っている？
具体的に教えてちょ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:44:15 ID:+C12PnUO0

>>257
それいっちゃ駄目ｗ
とりあえず否定しなきゃ気がすまんのかも。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:01:44 ID:iHHlDxl+0

そっか、優しくスルーということで、、、。

260 ：永遠少年：2008/07/03(木) 12:16:41 ID:NItW0ltC0

生活のためにMINI乗ってるの？w
趣味で乗るクルマだろ、MINIは。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:25:16 ID:+C12PnUO0

趣味で乗る車か
1世帯一台で乗る車かは人それぞれ。
どっちにしたってこの異常事態。
皆遠出も近所も出かけなくなって行楽地閑散、ファミレスも閑古鳥な状態。
１ｋｍあたり１円だったら、毎日以前と変わらず出かけるだろうけどね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:32:28 ID:trYyjFx+O

ここは一体何のスレなんだ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:38:39 ID:jU3JkwXq0

えっと、ちょい質問なんですが。

初代ニューミニ（MC後）のモデルなんですけど、触媒がやられてしまって、
交換しなくちゃいけないんですが、どっちみち交換するなら、社外品も良いかな？と思ってるんですが。
比較的安価で、いいものってあります？？
色々雑誌みたりして探してるんですが、いかんせん無知なんでよく分からない・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:54:00 ID:wGBw+zuoO

俺のワン燃費15キロ位だがガソリン代そんなに気にならない。
月1000キロ走行程
前が180SXで燃費8位だったからかな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:10:22 ID:343iTEzb0

>>236
フィット、ビッツ、デミオはクラスが下だろがバカが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:35:37 ID:eRIxFxZwO

MINIを移動の手段とか道具として使っている人は何するにも大変だね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:39:35 ID:iw63IlBW0

>>265
同クラスと見てるけど？

>>266
趣味車って本当に趣味で運転する人は、
　違う車乗ってる場合が多いけどな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:53:35 ID:343iTEzb0

>>267
フィット、ビッツ、デミオは1～1.5Lで主力は1～1.3L
MINIは1.4L、1.6Lで主力は1.6L

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:57:35 ID:iHHlDxl+0

>>263
触媒がやられたって話聞いたことが無いのですが、具体的にはどうなったの？
調べたら触媒ってエキマニと一緒ですよね。部品定価で10万円位しますね。
でもエキマニなら純正より安いのなんてないのではないでしょうか。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:08:26 ID:PgtvPfkQ0

ウチの彼女ＣＲ－Ｘ(平成2年）16km/㍑ぐらい走るよ。
同じ使用条件で俺のは、9km/㍑ぐらい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:48:32 ID:4DEMxHxp0

>>252=254
125ccスクーターは二人乗りできるよw
早いぞー、渋滞でもすいすい追い抜きできて発進から５０mくらいまでは
車ぜんぜん付いてこられないからな。
制限速度は車と同じ６０キロだし、「都内最速」と言われるのは伊達じゃない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:49:54 ID:343iTEzb0

>>271
逆にいまは停め場所に困らないか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:50:19 ID:iw63IlBW0

>>271
普通免許で運転できたらそれが一番よかったね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:51:54 ID:iw63IlBW0

>>272
バイク専用の駐車場は１年待以上らしいよ。
車以上に止める場所がないのが現実。
バイクでもキップ平然と今は切るから、バイク乗りも都内だとかなり減ったね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:00:42 ID:fiuMwRg80

ミニが欲しいんだけど、趣味のスポーツであれこれ荷物を積んで
移動する事が多いので、スペース的に不安があります。
積んで積めない分量じゃないので、全くダメという事はないんです
けど、使い勝手という部分では、ワゴンタイプの車を買った方が
良いのは間違いありません。

嫁さんからも、その点を突付かれて決断に踏み切れないのですが、
誰か私のことを安心させる使い方をしてる人がいれば、背中を押し
てくれませんか。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:50:46 ID:iw63IlBW0

>>275
＞＞趣味のスポーツであれこれ荷物を積んで

【まずは】エクストレイルディーゼル 2【MTから】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213101201/l50

待望のディーゼルが発売されるし、スポーツでいろいろ積むならこれしかないと思うよ。
あと鉄よりコストがかかってどこのメーカーも嫌がる、プラスチック製フェンダーを採用してるから
多少軽くぶつけても元の形に戻る　板金いらずな車

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:56:17 ID:DUAWpQA40

>>275
後部座席を倒せばそれなりに荷物は載りますよ。
あとクラブマンなら若干広いかも？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:56:26 ID:iHHlDxl+0

>>274
車用の駐車場に止めれば良いジャン。
解決。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:13:37 ID:vu3F2xtY0

NGワード:燃費、電気

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:51:39 ID:3wcIX++I0

俺はリッター200円になっても乗るがな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:38:38 ID:xhL+i0Pe0

リッター400円までは織り込み済み

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:09:28 ID:Q38eqafC0

>>277
お前さ、MINIをリッターカーと比べたり、
BMW嫌いな人もいるとか馬鹿げたことを言ったり、
このスレに何しにきてんの？

単に妬みか？
ダセーし、お前頭が悪いからトヨタのヴィっツスレにでも行けばいいじゃん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:18:59 ID:GLZTOnID0

納車1ヶ月目だけど、MINIの新車って国産車の独特な新車の匂い（刺激臭）ってまったくしないね。
MINIに出会うまでは”新車の香り”とか言ってたけど今思えば国産車の匂いは身体に悪そう。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:24:44 ID:jU3JkwXq0

>>269

その頃に作られたドイツ車の触媒は、時期的に壊れる事が多いらしいです。

うん、触媒はエキマニとセットになってるから、触媒だけ変えようってのは無理で、
結局の所、某輸入車ショップで直して貰います。
部品が高いんです・・・8万7千+工賃で10万ジャスト。
ディーラーより若干安いんですけど、やっぱ金銭面的に痛い・・・

というわけで、来週の火曜から入院させます・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:58:25 ID:PjtyU+se0

私は自宅から職場の往復が40キロと、微妙に遠い会社まで通っている。
ちょうど３日でマシンのタンクが空になるのでスタンドに寄る回数は多いほうだな。
さっきも給油をしてきたが…

店員「サーセー！」

店員「ライッ！ライッ！ライッ！ハオケース！」

私はこのマシンに乗っている時だけフルサービスのスタンドで入れる事にしている。
セルフなどありえないからだ。

私「ハイオク現金で」

貧乏人には決して言えないセリフだ。スタッフが給油を始める。

「満タンですか？」

そんなヤボな事は聞いてこない。マシンを見ればわかるのだ…

今日から値上げしたせいでスタンドはガラガラだ。気分がいい。

私は店内にある自販機で「葡萄よろし」を買うことが多い。
最近ハマっているダイドーのジュースだ。
私がジュースを取り出す頃にはマシンへの給油は終わっている。
ここのスタッフは仕事が早い。

店員「ありがとございまーす！」
店員「えー、ハイオク３.４リッターで666円です！」

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:16:27 ID:wGBw+zuoO

>>275
やめとけ荷物そんなに積めないぞ。
こんな所で後押し期待しないで、まず荷物をディーラーに持ち込んだ方が早いよ。

スノボやカービング、キャンプとかするならフィットのが全然いい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:22:12 ID:QwQ7F1JD0

スノボは長い板は入らないぞｗ
俺はミニ買ってから板買い換えたｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:40:18 ID:vHyPjIdJO

>>285
和まされるやん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:48:26 ID:0Lkojd/70

>>275
ルーフキャリア付ければいいじゃん。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:15:30 ID:i3m31yGI0

スノボのMINIは無理があるかも。
ルーフキャリアださいし、
空気抵抗がすっごい増えるから燃費が悪くなって最悪だよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:35:24 ID:7l3ahwan0

>>290
まだ荒らしの為の常設回線２つ契約してるのか。
相変わらず必死だねぇ、キミ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:36:39 ID:TRlL5oGs0

>>278
停めようとして断られた事あるよ
同じ値段払うっていってるのにさ…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:41:27 ID:Gla5pGcn0

>>275
何のスポーツ？
MINIを買った場合とワゴンなりを買った場合と
どうやって積み込んで、降ろして、荷物積んだ場合の室内は余裕があったりなかったり
そういうの想像できるだろ？
それで大変だ、面倒だと感じるか、感じないかはそれこそあなた次第だから。
俺はあなたの感覚は分からないから、無理に背中押すという気にはなれないなあ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:17:11 ID:qIF2LZf00

>>292
人の居ない駐車場も結構多いと思うけど。
三井のリパークみたいなやつ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:16:48 ID:KFLXmbKCO

>>284

触媒からカラカラ音じゃね？
おれのR50ｸｰﾊﾟｰなんだけど　ちょっと前から異音がするなと思ったら、どうも触媒から…
外してみたら中にある筒？みたいのが外れて？
それがエンジンの振動で動いてカラカラなってたみたい…
なんか説明下手でスマンけど、みんなのは大丈夫？
Dに聞いたらリビルト品しかないってんで、社外品を検討中！
んで、質問なんだけどS用とｸｰﾊﾟｰ用とOne用はそれぞれ別物かな？(ｴｷﾏﾆの事ね)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:54:15 ID:NIxeZ8cA0

輸入車は壊れやすいなぁ。
俺の家の足車国産ミニバンは13万キロ入って一度も故障なしで来てる。
たまたま当たりなのかも知れないが、輸入車駄目だね。
メルセデス、BMWも同じ。

297 ：永遠少年：2008/07/04(金) 08:02:07 ID:WTmP9TGf0

>>296
あっそｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 08:14:51 ID:Ye8DJSag0

>>283
確かに社用車(国産)に長時間乗ってると体に車のニオイが染みこむくらいキツイね。

聞いた話ではAudiにはニオイを研究する部署があるらしいよ。
いかに新車時独特のニオイをマイルドなものにするかという。

独メーカー全体にそういう流れがあっても不思議ではないな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 08:29:22 ID:VQSa+lZp0

これは脅威だ！
http://www.suzukisport.com/SWIFT-SC/index.html

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 08:50:40 ID:6PWMFzV50

これで思い出したんだけど
こないだナンバーが32-98っていうスイフトを見かけたんだけど
アレは偶然なのかな、それとも・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:13:31 ID:9nuiGJc/0

>>299
メーカー保証でも無いし馬力も大してアップしてないし。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:22:24 ID:UTgVm99WO

スズキってダサいイメージがあるから無理…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:37:39 ID:9nuiGJc/0

>>302
ベースモデルは結構品質いいよ。でも>>299はいらない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:51:37 ID:gS7UcuUN0

このスレ、なんでスズキだ三菱だっていうバカが湧いてくんの？
まったく興味ないし、比較対象にもならないんだけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 10:35:57 ID:xEB1PvLpO

俺が気になるねはアルファ、プジョー、ゴルフくらいかな。
悪いけど、国産は眼中にないね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 10:47:33 ID:Q+F+P54A0

>>305
俺もそんな感じ。ゴルフは限りなく国産に近いけどな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 10:55:28 ID:QNVXq5O50

NGワード：スズキ　SUZUKI 　三菱　スイフト SWIFT

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:11:49 ID:9nuiGJc/0

過剰に反応しすぎじゃない？
俺は普通にスイフト（他にロードスター、プジョー）と競合させたけどなあ？
結局MINIが一番気に入ったのでMINIにした。
三菱のなんたらは全くカテゴリーが違うと思うけど。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:32:21 ID:NIxeZ8cA0

１フィットホンダ 14,702
２カローラトヨタ 12,930
３ヴィッツ〃 9,854
４クラウン〃 8,426
５セレナ日産 6,715
６パッソトヨタ 6,707
７プリウス〃 6,231
８スイフトスズキ 5,510
９ティーダ日産 5,426
１０フリードホンダ 5,331
１１デミオマツダ 5,262
１２ヴォクシートヨタ 5,186
１３アルファード〃 4,983
１４ノート日産 4,974
１５エスティマトヨタ 4,880
１６マーチ日産 4,855
１７ヴェルファイアトヨタ 4,855
１８ティアナ日産 4,662
１９ノアトヨタ 4,602
２０ステップワゴンホンダ 4,071
２１ラクティストヨタ 3,960
２２キューブ日産 3,357
２３シエンタトヨタ 3,162
２４ストリームホンダ 3,079
２５ウィッシュトヨタ 2,869
２６ポルテ〃 2,848
２７マークＸ〃 2,626
２８アイシス〃 2,606
２９ｂＢ〃 2,521
３０アリオン〃 2,419

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:34:48 ID:NIxeZ8cA0

ランキング6月分
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

フィットは強すぎる。燃費もいいけど衝突安全性が素晴らしい。
プリウスがモデル末期なのに売れてる。
ガソリン高騰のせいだなｗ
コンパクト＆ミニバンばっかだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:37:28 ID:NIxeZ8cA0

【自動車】戦後初の自動車保有台数減少：車離れ、コスト高　「一家に１台」に影…(MSN産経・明解要解)[08/07/01]
http://hobby11.2ch.net/auto/subback.html
★【明解要解】戦後初の自動車保有台数減少

　■車離れ、コスト高…「一家に１台」に影

　国内の自動車保有台数が戦後初めて減少した。自動車検査登録情報協会によると、平成１９年度末の
全国自動車保有台数が昭和２１年に統計を取り始めて以来、初めて前年割れを記録。新車販売台数
（軽自動車を含む）もバブル期をピークに減少傾向にある。少子高齢化や若者のクルマ離れに加え、
ガソリン高という三重苦に直撃され、「一家に１台」という構図に異変が生じている。（経済本部　福田雄一）

　平成１９年度末の自動車保有台数（軽自動車、二輪車を含む）は７９０８万７６２台。１年前に比べて
１５万５３３３台少なく、戦後初めての減少となった。軽自動車は約８０万台増加したが、軽乗用車を除いた
乗用車は４１４６万８９８９台と約７６万台減少した。また、トラックなど貨物用車両も約２２万台減らした。

　自動車保有台数は戦後の経済成長とともに増加。昭和４０年度末に約２２８万台だった乗用車は
５０年度末に約１６０４万台と７～８倍にまで膨らんだ。その後も着実に増えたが、バブル経済の崩壊で
伸びが鈍化し、平成１８年度末は前年度末よりわずか０・７％増にとどまった。

２台目需要の一応趣味車　MINIには厳しい時代だね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:38:21 ID:+Wrk9J8g0

>>308
おまいはかなりな少数派だと思う

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:01:31 ID:NIxeZ8cA0

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080703-OYT1T00770.htm
ＮＹ原油、一時初の１バレル＝１４５ドル台

３日のニューヨーク商業取引所の原油先物相場が初めて１バレル＝１４５ドル台まで上昇した。

国際指標となるテキサス産軽質油（ＷＴＩ）の８月渡し価格は
通常取引前の時間外で一時１バレル＝１４５・８５ドルへ上昇、史上最高値を更新した。

原油価格は６月２６日に初めて１４０ドルに達した後も勢いが衰えず、１週間で最高値を５ドル以上も更新。
１月２日に１００ドル台を記録して以来、半年で４５ドルも値を上げた。

欧州中央銀行（ＥＣＢ）が３日の定例理事会で利上げに踏み切り、
ドルがユーロに対してさらに下落するとの観測が広がり、
ドル建ての原油に割安感が出るとの予測から、投機資金を中心に買い進まれている。

（2008年7月3日22時39分読売新聞）

http://futuresource.quote.com/charts/charts.jsp?s=CL%201%21&o=&a=V%3A5&z=610x300&d=medium&b=CANDLE&st=

とうとう145ドル台へ突入　これで来月レギュラー200円　ハイオク210円は確実。
http://chartpark.com/　現在145.38ドル。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:20:44 ID:6PWMFzV50

ID:NIxeZ8cA0
おまえクルマ何乗ってるの？
場違いだからお引き取りくださいな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:21:09 ID:9nuiGJc/0

>>312
そうなの？全スレでも同じ意見のやつ結構いたけど。
まあ、とりあえずID:NIxeZ8cA0みたいなのと一緒にせんでほしい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:30:24 ID:xEB1PvLpO

ガス代はすべてカードで引き落としだし
いくら引き落とされたかなんて見たことないから、値上げの実感なんてないなあ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:16:53 ID:thrGRDb5O

>>312
俺はラパンと迷ったよ
内装もコンセプト明確でなかなか

318 ：275：2008/07/04(金) 16:00:50 ID:RqfpL2MY0

皆、色々アドバイスありがとう。
無条件に勧めないから、かえってありがたいアドバイスになった。
やってるスポーツはスノボじゃないから、車に積めないって事はないんだ
けど、車をベース基地みたいに使う事があるので、ある程度の荷室は必要
だと思ってる。
例えば、ゴルフに行くのに使ってる人、いる？
ゴルフバッグ以外にも着替えや雨具、靴など色々持っていくと思うけど、
不自由っていうか、ミニで嫌になったことないですか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:09:03 ID:+Wrk9J8g0

>>318
コンバチ乗りです
ゴルフは2名までだったら全然大丈夫だよ
キャディバッグは後部座席に斜め置き
ウッドは抜く、そのままでも載りそうだけど折りそうだから
シートのへこみが気になるので後部座席は倒してる
荷物は2名分トランクで全く問題ないね

不便だと思うのはコンペなんかの帰りにおんなじ方面だから乗っけてってよ
みたいな融通は利かないこと
かえって送らなくて済むのでメリットといえばメリット？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:18:12 ID:9nuiGJc/0

>>318
スノボのレス書いたもんだけどゴルフバックなら長さ的にもう少し余裕ある。
ただ後席倒さないといけないから４人乗りは無理だし３人もきついかな？
あと余談だけどスポーツした後の身体には結構きつい車ですよｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:26:03 ID:Le6qpAxh0

どのくらいそのスポーツやるか？にもよるんじゃないかなあ
年に２、３回であればそのときだけって考えられるけど
毎週末とかだったらやっぱりワゴンなりミニバンにしたほうがいいとかにならない？

で、何のスポーツなのさ？
説明しても分からないくらいマイナースポーツなの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:29:55 ID:x3t5fkae0

欧州のMINIサイトでミニコレ2008が処分大特価だな...

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:30:53 ID:x3t5fkae0

失礼、2007ね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 18:44:27 ID:DmB1WH0qO

クラブマンにしたら解決やん！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 18:56:34 ID:1w03MHM10

MINIクーパーのボンネット、ヘッドライトをS仕様にした人いますか？可能ですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:38:39 ID:+i7ZuaCJ0

クラブマン納車１週間の俺にはちょっとショックなニュース

http://www.motoringfile.com/2008/07/02/r60-to-spawn-a-five-door-hatchback/

でも、４年は待てないな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:42:00 ID:NZS21rfQ0

まもなくサミット。
ＭＩＮＩが首脳をお出迎え。
http://www.mini.jp/press/pdf/NRL_M_20080703_MINI_G8JPN.pdf

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:44:28 ID:x3t5fkae0

>>327
これでまた理解不能な日本縛りのCO2排出絡みの条約が結ばれると思うと
非常に全くもって微妙な気分だな...

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:54:02 ID:PX0tCKLo0

Sもどきにして何が楽しいのか分からんな。
そんなんだったら乗り換えたほうが早くない？
そのうちJCWも出るんだし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:57:20 ID:Le6qpAxh0

>>326
マジこれ！！！！
４ドアかあ、初見だな
俺も買い替え候補だな

口（ラジエータ）マジデカイね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:06:46 ID:x3t5fkae0

それは英国紙AutoExpressの予想CG。
つかこれよりコンセプトフランクフルトの方がまだ、というか遥かに良かったなぁ。

でもこっちの方が口元はクラシックミニに近い様に見えるね。
NEWのおちょぼ口は今じゃ見慣れて可愛い物だが出た当初は相当に賛否両論だった

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:09:07 ID:Le6qpAxh0

と思ったけど初見じゃないね
去年のAUTOCAR２月号でのMINI SUVは４ドアだったわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:40:45 ID:+CWiVIIq0

こうしてあれこれMINIの話題を語っているのを読んでいるだけで、一日の疲れが取れて行くのを感じるなあ。幸せのR53。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:57:24 ID:Le6qpAxh0

じゃあAUTOCARのスケジュールをおさらいしてみようか

１）　２００６・９　２代目ニューミニ
２）　２００７・６　２代目コンバーチブル
３）　２００７・９　トラベラー（RX-8ばりのサブドアと観音開きのリアゲート）
４）　２００８・９　スピードスター（コンバーチブルベースの２シーター）
５）　２００９・１０　マキシ（もうひとつのラージバージョンプラットフォーム）
６）　　　？　　　　マキシプラットフォームの４ドアSUV
７）　２０１０～　３代目ニューミニ（新プラットフォーム）

１と３は登場済み、３は名前以外は記事通り
さて他のバージョンは？？？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:58:29 ID:K+BIexLE0

>>295

えええ・・・触媒（エキマニも含め）新品無いのか・・・

社外品買えるのはｳﾗﾔﾏｼｽ・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:37:35 ID:Ty53iz+eO

お前いら？ＭＩＮＩからの買い変えNo.1はパレットだぜ！？！
スイフトとか言う阿呆は死んどけや。No.2は勿論タントだとDﾏﾝも言っているが。
女の受けはMINIだとさ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:39:13 ID:UTgVm99WO

>>326
いいね～
トランクのスペースが気になるわ～

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:46:32 ID:SXkPO4210

>>317
ラパンSSはいいな。
というか、今じゃ軽で食指をそそられるのはアレしかない。
池沼荒らしクンには、なぜラパンなのか理解できないだろうがｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:08:58 ID:9K4DWn3NO

>>338はっ？Ｒ１Ｓを忘れてはならない。欲しい欲しい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:17:31 ID:4OB7DvrkO

>>326
そこまでいくとMINIって感じじゃなくなるな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 03:05:12 ID:qJijkFDCO

麻原

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:14:10 ID:oRnuQ/KA0

エクストレイルのディーゼルが発売されます

ディーゼルの特徴はなんといっても
　ほぼまるっきり灯油で走れてしまうこと。
200:1の割合でブレンドするだけでまるっきり灯油だけで走れてしまう。
もちろんこれは脱税に当たりますから、自分の庭とか道路外でお願いします。
灯油　添加剤でヤフオクとかで検索してください。

また面倒な方は50:50 または40:60くらいで　灯油と軽油をまぜて給油してください。
これだけで一生廃車にするまでOK。燃料ポンプを痛めません。

これだけガソリン価格があがってしまうと、こういう走り方もできるディーゼルのメリットが大きくなってきます。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 09:02:07 ID:oRnuQ/KA0

また新潟中越沖地震が長く余震が続いて、危険回避の為車内で過ごす方が多かったのですが
このとき活躍したのがディーゼル車です。
送電がストップしてしまうと事実上ガソリンの給油ができなくなります。
このときストックの灯油でエンジンを回せて暖を取れたディーゼル車が活躍しました。
災害にも強いディーゼル車。

また石油関連の異常高騰が続いてますがガソリンはストックできません。
ガソリンの揮発性が高く専用のタンクでないと駄目なのです。これがまた高い高い(笑)
灯油(軽油)ならポリタンク安くて500円程度で買えて、これでずっと保管できます。
灯油(軽油)は揮発性が低く、簡単なプラスチック容器で保存できるものなのです。
私は86円くらいの時にポリタンク30個分約600リッターストックしてます。
これだけ高くなってしまうと、ストックもできる灯油(軽油)のメリットがさらに増します。

エクストレイルディーゼル　災害に強い　高騰にも強い　荷物が積める　車内洗える　プラスチックフェンダーで板金いらず
道具として完璧なくらい使える車です。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 09:35:44 ID:s9Lc7hUXO

　　　(´∩｀)

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 09:37:55 ID:urzpMQHV0

>>343
沖地震は真夏
大震災は10月下旬

ディーゼルの話は　おいといて。。。

MINIでWRCに参戦すれば、購買層が広がると思う。
あまり売れてないから、希少価値が上がって、
ユーザーの満足度も増すんだと思うけどさ。

俺はボディカラーを白にするか紺にするか迷ってる。
ルーフが白なら、車内温度は余り上がらないよね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:28:43 ID:oRnuQ/KA0

>>345
そっかゴメン。
ディーゼル欲しくないの？
MINIよりなによりディーゼルが欲しと思ってる人多いと思いますよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:22:04 ID:To55Y5uj0

>346
エクスが要らないんだよアホ！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:22:10 ID:V5fTRE+K0

>>343
今のエクストレイルって、樹脂Fフェンダー辞めちゃったよ。さり気なく。
他の人も書いてたけどね。（…同じ人か？）
っていうか、好きでMINIに乗ってる人たちに対して、
軽自動車がどうのとか、
エコカーにしろとか、軽油がどうとか。
つまんない。ハッキシ言って。
そういうの、白物家電カー・スレでやって。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:24:35 ID:dPrigdMo0

>>346
またおまえか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:50:36 ID:ai6eW0CS0

>>346
ディーゼルスレ立てろやアホが

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:08:34 ID:OYJhX2T50

>>345
BMWがF1でがんばっている以上
WRC参戦は見込めないと思う。

カナダGPでロバートクビサが優勝したし
今一番気張ってる時期なんじゃない？w

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:07:17 ID:8TZcta640

それにいくらなんでもMINIでWRCは無理じゃないか。
もしやるならまずはJWRCからでしょ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:19:08 ID:K4cJniT2O

ＷＣみたいな車でか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:02:20 ID:Rlqnekn80

>>353
ＷＣと言うより、糞だな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:03:52 ID:k37fv6aM0

俺はMINIのディーゼルが欲しいぞ。
絶対に発売しないならエクストレイル買うけど。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:07:31 ID:To55Y5uj0

買えば？
別にココで宣言しなくて良いよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:09:52 ID:k37fv6aM0

>>356
本当に買いますよ。
ここまでガソリン高いとやっぱきつい。
ディーゼルほしがってる人周りも多いよ～。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:16:27 ID:h+UqNDu30

>>357
さようなら～

ところでJCWキットはいつ頃発売になるんだろうか。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:36:33 ID:fKNrHl7N0

今日クーパー納車されて乗ってるんだがヘッドランプが
ロービームで対向車の人の顔まで見えるくらい明るいんだが仕様？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:24:32 ID:sTgQfC350

アイミーブかエクストレイルのディーゼル欲しいわ。
買い換えると最初だけお金かかるけど
毎月走れば走るほどガソリン代が安くなる。
３，４年乗ったらかなりの額だろうな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:27:21 ID:Rlqnekn80

俺はアイミーブ派だな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:42:55 ID:xYqSnR2V0

>>358
キットっていうかファクトリーJCWでしょ？
8月～秋ごろじゃない？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:47:07 ID:sTgQfC350

デーゼル欲しい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:53:53 ID:9K4DWn3NO

いまｵｯﾊﾟﾌﾞきたわ。すでに16000使ったし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:56:27 ID:g+GtjheuO

ヤッタゼ！
３ヶ月待ちに待って、いよいよ明日納車。
晴れますように。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:56:27 ID:sTgQfC350

プラグインハイブリット欲しい。

次の車は絶対に
ディーゼル　プラグインハイブリット　電気自動車のどれかにしよう。
ハイオクなんて無駄無駄。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:18:21 ID:JRLYm47PO

ホウ！おぅーケイ！！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:32:15 ID:57Jr4Gqy0

>>366
自転車買えよ、自転車。
お前の求める全てがそこにあるぞ。
居住地域から２０キロで生きろ、それ以上外に出て行くなんて燃料の無駄だぜ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:38:12 ID:sTgQfC350

ディーゼル　プラグインハイブリット　電気自動車
欲しいっていってるのに自転車？アホか。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:50:07 ID:zCkkW6mo0

どっちにしてもスレチだな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:54:39 ID:h+UqNDu30

>>362
USで$2100で売ってるやつ。
ファクトリーって何ですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:59:30 ID:57Jr4Gqy0

>>369
何かが欲しいという人の前で見当違いのモノを並べてみせるような行為の愚鈍なことが
キミにも多少なりとも理解できたかね、池沼荒らしクンｗｗｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:23:22 ID:m2DRdEnC0

荒らしの頭があまりにも悪くてなにか悲しくなる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:29:30 ID:UYwhVF5y0

さらにガソリン価格が上がるとEVにとって追い風だな。
初期型EVは航続距離の短さからファーストカーにはなりえないというのが
EV肯定派でも一致していた意見だと思う。

しかし、ガソリン価格が想定以上に上がってくると車を手放さなければならない層が
かなり出てくる。
それでも通勤や買い物なので車は手放したくない人が多い。
そうなると、自分の車で遠出を考えるのは完全に捨てて、ガソリン車を売ってEVを
買う人がかなり出てくるのではないだろうか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:54:39 ID:BLUqiCec0

>>374
ごもっともなご意見。よそでやれ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:05:17 ID:njqNKEJJO

ここなんのスレ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:14:44 ID:6VhvpoUL0

隣に泊めたコペン海苔の人に似てますねって言われて
良く見ると本当に親戚みたいに見えて笑えた今の型のクパーＳ
買ったときはメッキグリルが逆に羨ましかったけど
慣れると愛嬌が出てきた

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 02:04:15 ID:K84r8hVt0

ランク王国の人気のキャラクターカーランキングで、MINIが２位、MINIクラブマンが１位と上位独占ですた

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 03:05:45 ID:eOFzWkxEO

ガソリン価格の上昇でマジ手放さなければいけない。
池沼アラシが沸くのも解る気がする。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 06:18:02 ID:a6EWTkYGO

皆頑張れよ。
うちは二人目産まれたぞw
クラブマンよりデカイMINIが出る頃はガソリンいくらになってるんだろな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:35:28 ID:ID/qteBf0

今更だが燃費スレだな・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:57:31 ID:kmEa0zH80

子ども産まれたら、かわいいけど人生の燃費が落ちちゃいますね。。
でも子供欲しいなー。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:23:06 ID:sli2AAGa0

リアワイパーの軸からグリス垂れの跡が。（昨日暑かったからかな？）
ボンネットの裏とかすごいいっぱい出ていますけど、これって早めに脱脂した方がいいんでしょうか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:03:35 ID:sXhm0V/g0

★米国、新車の魅力度調査でホンダが1位を取得

　CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である
J.D.パワーアジア・パシフィックは、2008年米国自動車商品魅力度（Automotive
Performance, Execution and Layout：APEAL）調査の結果を発表した。

　13回目となる今年は2008年2月から5月にかけて郵送調査を実施し、2008年型車を
購入・リース契約した8万1500人以上から回答を得た。

　今年のセグメント別ランキングでは、ホンダが調査対象ブランドのなかで最多となる
3セグメントで第1位となった。1位のモデルは、フィット（2年連続）、オデッセイ（4年連続）、
リッジライン（4年連続）である。ポルシェ、トヨタ、フォルクスワーゲンがそれぞれ
2セグメントで1位を獲得。ポルシェのモデルで1位となったのはカイエンとケイマン（3年続）、
トヨタはFJクルーザーとセコイア、フォルクスワーゲンはGTI/R32（2年連続）とパサートである。
商品魅力度調査と初期品質調査の両方で第1位となったモデルはホンダ・フィットと
トヨタ・セコイアのみだった。

　ブランド別ランキングでは4年連続でポルシェが第1位となった。ランキング入りした
36のブランド中、20ブランドで昨年の調査から魅力度スコアが減少し、15ブランドで
向上した。最もスコアを向上させた8つのブランドは米国ブランド。向上が最も
大きかったのはビュイックで、次いでクライスラー、フォード、マーキュリー、ダッジの
順だった。スコアの伸びが最も大きかったモデルもほとんどが米国メーカー車で、
モデルチェンジしたフォード・フォーカスやダッジ・グランドキャラバン、シボレー・マリブ
などであった。

ソース：auto-web　2008/7/4
http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_2163.html

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:04:18 ID:sXhm0V/g0

レギュラーガソリン、１リットル１８０円突入。このままじゃ２００円も？
気のせいか都心の交通量が減ってきたような…。
燃費のいい車に買い替えようか？と思っているみなさん。電気自動車やハイブリッドカーもいいが、今、ディーゼル車も買いですよ！

ディーゼルエンジンといえば、石原慎太郎都知事のあのパフォーマンス。
黒煙を吐く…うるさい…振動がすごい…と悪い印象しかない。そのディーゼルが今、クリーンなエンジンとして生まれ変わった。
もともと欧州では環境にやさしいと人気が高く、販売台数の半分以上がディーゼル車である。

ディーゼルエンジンは、ガソリンよりも安い軽油が燃料。燃焼効率にすぐれ、燃費がいい。
ＣＯ２排出量も少なく、地球環境にやさしい。
一方、排出される粒子状物質（ＰＭ）や、窒素酸化物（ＮＯ２）などは、技術革新により大幅に低減している。
「コモンレール」と呼ばれる最新の電子制御精密燃料噴射システムが実用化されたことで可能となった。

早速、メルセデス・ベンツ日本が２年ほど前に投入した「Ｅ３２０　ＣＤＩ」に乗った。
そのドライビング・フィールは、「衝撃」の一言。おそらく、ほとんどの人が、そうだと言われなければ
ディーゼルエンジン搭載のベンツだと分からないのではないかと思うほど、音振が低レベルに押さえ込まれている。
アクセルを踏めば、低速からすごいＧ（加速度）がからだをシートに押し付ける。

これまで累計３０００台弱を販売してきたが、市場の反応がいいので、今後搭載車種を増やしていく意向だという。

日産自動車も今年９月、国産乗用車としては市場に初めてクリーンディーゼル車の
「エクストレイル」を投入予定である。他メーカーも開発中だという。

プラグイン・ハイブリッド車や電気自動車のインフラ整備にはまだ時間がかかろう。
クリーン・ディーゼル車が、ガソリン価格の高騰で縮小を続ける自動車市場の救世主となれるかどうか、注目だ。

ソース
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200807050049a.nwc

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:38:09 ID:oKbMXjqPO

世界規模でco2問題になってるから車手放す人増えた方いいじゃん。渋滞も無くなるし。工場稼動減ればさらに汚染は減るし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:40:06 ID:6ZN6omkQ0

俺の前車はゴルフディーゼルでランニングコストが低かったこともあり
年間15000～23000kmくらい走っていたが
ディーゼル規制を機に５年前MINI乗り換えて
初年度こそ16000kmほど走ったが
軽油からガソリンに切り替わって値があがった事と
ちょうど原油が値上がりしはじめた時期とが重なってコスト増が気になり
かといって車は手放せないのでケースバイケースで
バイクとシェアリングすることによりコストダウンを計ることにした。

５年前：MINI　年16000km　燃費10km/L　年間使用量1600L

去年：MINI　年4000km　燃費10km/L　年間使用量400L
スーパーカブ90cc 年10000km　燃費50km/L　年間使用量200L
スクーター250cc　年7000km　燃費35km/L　年間使用量200L
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年間合計使用量800L　
なんと年間走行距離が4000km増えたのにかかわらず燃料費が半分になった。　
仮にガソリン代190円とすると190円/L×800L＝年間152,000円分の節約となった。　　　

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:42:56 ID:6gJziYLm0

納車が待ちわびた、、、。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:55:17 ID:Z8blr17lO

俺も納車待ち。。

先月末に船旅を楽しんでますって手紙がきた。

今月末くらいかなぁ。
マニュアル楽しみだ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:58:54 ID:hWqs5XAZ0

GRAD imp NurBEAM LED(T10-W4)を通販で買おうか迷ってます。
ノイズキャンセラーの結線方法分かる人教えてください。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:09:53 ID:16pM4vEy0

おれも７月後半納車町。。。
日本には先日到着したらしいから、３８９と同じ船で旅してきたかもね。

MT楽しみ。。。
現在ポータブルナビ物色中。。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:09:30 ID:Z8blr17lO

389です。
もう日本に着いてるんですね。
ホントに楽しみです。

チラ裏すんません。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:39:09 ID:8EmDspM40

>>392
なつかしいワクワク感だなあ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:25:33 ID:a6EWTkYGO

うんうん

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:53:54 ID:sXhm0V/g0

▲低燃費車が上位占める　新車販売の上期ランク

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が４日発表した２００８年上期
（１～６月）の新車販売台数ランキングによると、スズキの軽自動車「ワゴンＲ」が、上期
として５年連続で首位を守った。

軽自動車は上位２０車種の中に、２位のダイハツ工業「ムーヴ」など７車種が入った。さらに、
ホンダ「フィット」やトヨタ自動車「ヴィッツ」など小型車も上位にランクイン。ガソリン価格の
高騰を背景に、ユーザーの間に低燃費志向が広がっている実態を浮き彫りにする結果と
なった。

上期の上位２０車種をみると、小型車の躍進も特徴的。ホンダ「フィット」が前年同期比
１０８・７％増（約２・１倍）の９万８０１３台をはじめ、ダイハツ「タント」が５４・９％増の
８万５９０１台、マツダ「デミオ」が１３・５％増の３万５４３９台などと、それぞれ台数を伸ばした。

また、トヨタのハイブリッド車「プリウス」も好調を持続し、２３・３％増の３万５５０７台に伸長。
順位も前年の２０位圏外から１７位にランクを上げた。

軽自動車を除いた乗用車の上位１０車種では、日産「セレナ」やトヨタ「ヴォクシー」の
ミニバンがランクイン。低迷が続く国内自動車市場では、経済性や使い勝手に優れる
車種が牽引（けんいん）役として存在感を高めている。

>>>http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200807050025a.nwc
>>>http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200807050025a1.jpg

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:55:52 ID:sXhm0V/g0

不振の国内自動車市場のなかで、好調な売り上げを続けてきた高級車に逆風が
吹き始めた。2007年度の国内販売台数に大ブレーキがかかり、メルセデスベンツは
3年ぶり、BMWは5年ぶりの減少となったのだ。
トヨタ自動車が2005年に鳴り物入りで導入した高級車ブランド「レクサス」もマイナスに
転じ、苦戦を強いられている。福田康夫政権が経済無策を続けている間に、
景気の先行き不透明感は深まり、富裕層の財布のヒモまで堅くしてしまったようだ。

■2006年度までの好調一転
国内の高級車の売り上げは、2006年度までは好調だった。メルセデスベンツは同年度まで
2年連続、BMWも同年度まで4年連続で販売台数を伸ばしてきた。
レクサスも2005年8月の日本導入以来、順調に販売台数を増やしてきた。

2006年度といえば、軽自動車を除く自動車（登録車）の販売台数が29年ぶりの低水準
にまで落ち込んでいた時期で、業界では「軽自動車と高級車しか売れない」（大手首脳）
とまでいわれていた。

ところが、軽と高級車の好調神話は2007年度になって一変。2006年度まで6年連続で
伸びてきた軽乗用車の販売台数は、2007年度になると前年度比6.8％減と落ち込んだ。
ベンツも同6.7％減、BMWも同6.4％減に転じた。

ソースは
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0806/25/news030.html

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:57:11 ID:sXhm0V/g0

アメリカン・ホンダモーターが1日発表した6月の米国新車販売速報によると、
アキュラを含む総台数は前年同月比13.8％増（営業日数調整後、以下同）の
14万2539台となり、同月としての過去最高を更新した。

このうち、乗用車は34.2％と大幅に増え9万7639台となった。
前年同月に比べ、主力の『アコード』が55％、『シビック』が23％の増加
となったほか、『フィット』は約2倍の売れ行きとなった。

燃費性能の面から低調が続くライトトラックは14.5％減の4万4900台だった。
今年1 - 6月累計の総販売台数は4.8％増の79万8358台と、市場が大きく
落ち込むなかでプラスを確保している。

ソースは
http://www.carview.co.jp/news/0/75670/

アメリカでフィット売れてます。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:50:19 ID:eOFzWkxEO

時代遅れがいいじゃまいか。
時代背景。そんなのカンケーねーー！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:51:04 ID:eOFzWkxEO

時代遅れがいいじゃまいか。
時代背景。そんなのカンケーねーー！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:54:53 ID:AW0R7TQtO

なんとなく、いつもの流れになってきたね。
燃費やらディーゼルやらの話題いらない。

>>390
ICキャンセラーね。もし届いた中身見ても意味不明なら、大人しくショップに持ち込みがいいよ。
ライセンス側なら内張り外さないと出来ない。
ポジションなら工賃3～4000円てとこじゃない？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:00:17 ID:6ZN6omkQ0

ガソリン値上げが止まらない

長い給油の途中で［Fu-Fu さりげなく］
給油レバーをゆるめた［Fu-Fu 指さきで］
我慢のエリアから
はみだした高い高いガソリン
誰か原油価格止めて原油価格
金が金が苦しくなる
光る給油サインひどく怯えて
No MINI ガソリン値上げは止まらない

愛車のアクセル絞って［Fu-Fu つりそうな］
エコロジストとつぶやく［Fu-Fu ささやいて］
言葉で表せない
右足に貯まる貯まるストレス
誰かガソリン税を下げてガソリン税
金が金が燃えるようさ
同じストレスを抱いて走っている
No MINI ガソリン値上げは止まらない

誰か原油価格止めて原油価格
金が金が苦しくなる
光る給油サインひどく怯えて
No MINI ガソリン値上げは止まらない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:10:58 ID:sXhm0V/g0

　　　　　　　　　　三菱　　i MiEV　　　　　　　　　　MINI クパS 6AT
車両価格　　　　予想400万　　　　　　　　　　　　　　308万
補助金　　　　　-150万(神奈川さらに-50万)
燃費　　　　夜間電気充電で1kmあたり1円　　　　10km/l ハイオク180円　 1kmあたり18円　
自動車税　　　　年間720円　　　　　　　　　　　　年間39500円
10万kmのコスト　10万円　　　　　　　　　　　　　　　200万円(1㍑200円　10km/㍑とする)
車検　　　　　　　4～7万程度　　　　　　　　　　　　　実質20万(SFW切れた3年目からはおそらく30万とかになる可能性あり)　

http://www.asahi.com/special/070110/TKY200804210334.html
神奈川県、電気自動車普及へ減税
・自動車取得税と自動車税の９０％を減額
・５カ所の県営駐車場の利用料金を半額
・県内区間を起終点に高速道路をＥＴＣで走行した場合に通行料の半額

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:17:35 ID:sli2AAGa0

そうそう　はいはい
次行ってみよ～～ぅ！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:17:44 ID:sXhm0V/g0

三菱のコンパクト電気自動車　i MiEVは素直に欲しいね。　　
一台SUVディーゼルかミニバンディーゼル　＋　　　i MiEVがベストかも。
ガソリンが100円くらい安かった頃なら

一台SUVディーゼルかミニバンディーゼル＋MINIでもよかったけどね^^;　　　　　

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:19:56 ID:e5be/SrwO

>>402
実は『アンチ三菱』とか『アンチ日産』なんだよな？

コピペで評判落とせるとか思ってる『ただのバカ』じゃないよな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:20:24 ID:sli2AAGa0

はいはい　次は？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 08:21:51 ID:SEgCoCI1O

みなさんフェンダーなどの黒樹脂部分の保護やら艶出しには何を使用しとります？アーマーオール？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:01:39 ID:wVndOfRSO

>>407

ﾜｺｰｽﾞのｽｰﾊﾟｰﾊｰﾄﾞ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:08:52 ID:dBbnFl0G0

>>402
200万くらいなら買い換えてみたいな。
神奈川だし充電するのにあまり困らなそう。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:18:31 ID:Fq7Ao+Sz0

そろそろ二代目スレ復活させますかな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:32:04 ID:dBbnFl0G0

WTI原油先物が145ドル台だから来月にはハイオク210円時代が来てしまう。
今後５年スパンでみて平均220～230円とし考えても

10万キロのった場合、
三菱i MiEV　　10万キロ　　ランニングコスト純粋な燃料代だけ　10万円
MINI クパS 6AT 10万キロ　ランニングコスト純粋な燃料代だけ　230万

これなら買い換えしてもすぐ元は取れる。　　　　　　　　

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:52:43 ID:rvH8YVqc0

三菱工作員乙。
殺人企業が工作員雇ってイメージ回復に必死だなｗ
残念だが誰も興味ねーよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:02:26 ID:EwwcqKzM0

燃料費は高騰しているけど、MINIに乗る人って、ハイオクが高くなったからと言って
ギャーギャー騒ぐような人種じゃないと思うよ。
アイミー部？なんですかそれｗｗ
そんなもんに乗るぐらいなら原付で良いわｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:09:47 ID:dBbnFl0G0

バイクで車の代わりは無理だよ。
考えればわかるでしょ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:21:46 ID:dBbnFl0G0

10年後には本当に300円時代が来てるかもわからない。
その可能性のほうが高いというエコノミストのほうが多い。

15万キロのった場合、
三菱i MiEV　　15万キロ　　ランニングコスト純粋な燃料代だけ　15～18万円(電気料金が2割あがったしとても)
MINI クパS 6AT 15万キロ　ランニングコスト純粋な燃料代だけ　450万

つまり
ガソリンが上がればあがるほど得なわけだ。
これからガソリンは上がることはあっても下がることはないと言われてる。
それならば一番最初に　三菱i MiEV　を買うことが最も賢い選択とも言える。　　　　　　　

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:24:40 ID:pRgrif8C0

しかし白物家電には車としての魅力はない。

欠陥隠しを別件で覆い隠そうとしてるメーカーの道具など
本スレとは何の関係もない。どっか別のところでやれ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:50:19 ID:9R76Vkbe0

>>415
その手の予測なんて占いレベルだから。
バブルの頃、NTT株が１千万越えるって言ってたエコノミストがいたの覚えてるよ。

ところで、ミニのタイミングベルトってチェーンですか？　購入検討中なんですが、
以前乗ってた車で交換に１２～３万掛かって辛かったもので。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:52:14 ID:xEI8pPeBO

アホな工作で心象悪くしてるのがわからんアホ三菱。
白々しい企業広告見ると反吐がでるわ。この人殺しが。

で、その家電自動車は何キロでタイヤ外れるんだ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:17:21 ID:c7C3vRcF0

>>415
航続距離が50キロとかの車で、年間1万キロとか乗れるわけが無いよ。
年間せいぜい3000キロとかのライトユーザーじゃないと無理でしょ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:33:13 ID:dBbnFl0G0

>>419
航続距離は160キロ。
確か普通に乗っても120キロだかくらい。
また観光地や地方自治体などで無料の急速充電場所が増えると思うよ。
急速充電なら1,2時間でまた完全充電できる。
そこから120キロ走れればなんとかなる。
一日200,300キロ走るような遠出の代わりにはならないが
関東周辺の観光地に一泊くらいなら十分可能なはず。
環境問題を考えてるアピールしたほうが得と思う自治体・観光地はこれから増えると思う。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:39:15 ID:CCUkFOsM0

>>420
スレ違いネタを延々と続けるのは明らかな荒らし
コイツにレス付けんなよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:42:44 ID:iB4WXZs60

>>418
いや、そいつは別に三菱とは関係ないよ。
単にMINIオーナーに５年ほど嫉妬し続けて、見当外れの嫌がらせコピペを
ずーっとこのスレに貼り続けて荒してる精神を病んだ気の毒な人だ。

ここでてきとーにかまってやらないと、そいつリアルに外で人を刺したりする虞があるぞ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:46:05 ID:iB4WXZs60

いや、そいつは別に三菱とは関係ないよ。
単にMINIオーナーに５年ほど嫉妬し続けて、見当外れの嫌がらせコピペを
ずーっとこのスレに貼り続けて荒してる精神を病んだ気の毒な人だ。

ここでてきとーにかまってやらないと、そいつリアルに外で人を刺したりする虞があるぞ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:51:45 ID:M78aDklZ0

>>420
予備のバッテリーとか使用できないの？
または、充電済みのバッテリーに交換するサービスもありじゃない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 13:49:17 ID:ON/Pmwvi0

無料で急速充電って、普及率が０％に近い今だからこそ出来る事だろ。
普及率が少しでも上がればすぐに消えるサービスだな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:58:46 ID:AmsYTvxLO

>>423
＞単にMINIオーナーに嫉妬

嫉妬ww
笑わせるww
バカじゃないww
ＭＩＮＩくらい普通に働けば誰でも買える安い外車じゃんww
まぁ君は必死のおもいで買ったんだろうなww

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:30:21 ID:Fq7Ao+Sz0

家帰ったら二代目スレ復活させておくよｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:36:39 ID:aShzDWEg0

MINIONEもうすぐ２度目の車検なんだが、運転席側のパワーウィンドウが動かない。
修理っていくらぐらいになるんだろう、怖い・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:31:23 ID:CHL9EB0F0

>>426
これはまた
活きのいいのが釣れましたなあｗｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:55:25 ID:KcZiZahP0

>>429
相手にすんな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:05:14 ID:iB4WXZs60

>>426
きみのようなヒキコモリニートには買えん罠ｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:29:41 ID:6+CLM5M/O

>>426買いたいけど貯金１５万しかないから無理や。。。。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:37:31 ID:ABiXWxCu0

>>428
パワーウインドウ用のモーターがある辺りの内張りをたたけば
治ることもあるらしいよ。
モーターの場所は忘れた・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:37:52 ID:dBbnFl0G0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000001-jct-soci
ガソリン高騰で「車離れ」始まった　通行台数減り、駐車場に空き

東京から車が姿を消しつつある。通行台数が減り、渋滞が少なくなっている。
一番影響が大きいのが駐車場だ。空きが増え、利用時間が短くなっている。
ガソリン価格が1リットルあたり180円台と高騰し、車の使用を控えるドライバーが実際に増えてきたのだ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:58:18 ID:+Hlv6PgM0

燃費云々語るのは構わんが、このスレでやるなよ
やるならアメ車スレでやれ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:01:25 ID:AWhqn5Ds0

サミット内容見る限りこの先はないから
今のうちに楽しく海苔倒すかミニミニ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:13:20 ID:jD85nPQM0

>>434
へんなの。
そもそも東京なんて駐車場代が月３万とか５万なんて時点で車に乗ってるヤツが異常だったのに、
せいぜい月三千円程度ガソリンが値上がりしたら乗らなくなるなんて。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:34:01 ID:dBbnFl0G0

「ガソリン代によっては車を手放す」46％、物価上昇の意識調査
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q3/577501/

GMOリサーチのアンケート調査によると、
46％の人は今後もガソリン価格が高騰すれば「車を手放す」と回答した。
車を手放す決め手となるガソリンの価格は1Lあたり「200円」が12％、「同250円」が18％、「同300円」が28％となった。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:47:03 ID:rEmCzu860

>>438
週7日一日中持ってない車のスレに粘着
外出中も携帯で粘着
リアルでキチガイだなおまえ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:47:41 ID:S7u8unKtO

来年はリッター500円の大台。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:56:01 ID:UxSdbRuL0

MINI程度すら買えないキチガイって、どんだけ貧乏なんだよｗ

442 ：鳥オタ(　ﾟ∋ﾟ) ◆IRVg9BGWdk ：2008/07/07(月) 22:57:18 ID:lTs7gwt70

なあMINIのりの奴に質問やが
やっぱり故障多いか？？
あと維持費かかるとよく聞くがそれは故障うんぬんの話でか？？
今凄いMINIのクーパーにほれていて購入考えてるんやけど
故障多いのはやはりなあ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:15:34 ID:6+CLM5M/O

>>442それはある。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:19:10 ID:MBUow721O

>>442
エンジンストール、マフラー腐食、各種異音とかがある

我慢強くなきゃ乗ってられないぜ

オレはそれでもMINIが好きだから乗ってるがな
(笑)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:41:39 ID:CnyMnil/0

俺のは納車から１年弱だが、故障はないな。
交換したた部品ならいくつかあるがｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:09:16 ID:PlakIn5a0

>>442
ある。
でも、あると思っていれば許せる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:10:38 ID:PlakIn5a0

>>441
MINI程度が買えない貧乏は多いよ。
日本国民全世帯の約４割は買えない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:12:28 ID:tQ1DFfg/0

俺は全然ないなあ故障96年式
2年間何一つ壊れてない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 01:19:28 ID:9kALWAOiO

三菱のやつって本当に発売されるの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 01:21:28 ID:JXV87tkz0

ベンツでもBMWでも壊れるときは壊れる。
MINIが特に故障が多いとは思わんがな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:44:54 ID:Owjk1pDl0

96年式ってMINIじゃないでしょ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:54:46 ID:6QU3TR1K0

>>447同じＭＩＮＩ海苔でもそんなの居たぞ
近所に一家4人借家暮らしの奴が居るんだけど今まで金のかけた
MINIで通勤していたのが、先週から旧規格の鉄チン・キズヘコミあり現状
渡し丸出しの中古レックスになっていた。
まあ～前の生活に戻っただけなんだろうが。
ＭＩＮＩの時は、鍵をジャラジャラ振り回して肩で風を切って颯爽と乗り込んで、
10分くらいやかましい音楽かけて暖機。
レックスになってからはコッソリ車に向かって俺と目が合ってもうつむいて
チョコチョコ歩いて車に乗って、エンジンONで即スタート。
ＭＩＮＩより加速いいですよｗ

子供は相変わらず何日も着ているような擦り切れたままの小汚ねぇ服なんだよ・・。
こいつ、今までＭＩＮＩ＋ドレスアップ＋オーデオに金遣って
娘に雑巾着せていたワケ。
ＭＩＮＩ売ってそんな10万もしないようなレックス買って金入っただろ？(ﾀﾌﾞﾝ)
ユニクロだかしまむらだかで服を買ってやれよ。せめて娘には。。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:58:07 ID:qzgxI1gP0

96年式ｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:25:38 ID:N4HHjkKw0

>>452
長文から君がそんなレックス乗りにさえ嫉妬する立場である事はよく分かりました。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:19:34 ID:gRGUbX/h0

単にミニのローンが払えなくなったんじゃね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:33:37 ID:hIYXxX65O

納車から９ヵ月故障はないよ。友人は４年でドアヒンジだけだし。もしあっても消耗品以外全て保証してくれる。しかも走行距離関係ないんじゃなかったけ？ある意味車検までは国産より安心して乗れるんじゃない？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:43:40 ID:OFd3fbXP0

>>451
Miniでしょう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:44:09 ID:Owjk1pDl0

そうなんだよね、3年保証は魅力的。
車検ごとに新型に乗り換えるのが得策かなと思ってる。
他の車に浮気しなければの話だが・・・。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:45:18 ID:7Rhpgo7LO

>>444
ウチの親が人間の屑の見本みたいな奴で物心ついた時から常に殺したい願望があって今だに耐えてる忍耐力のある俺にふさわしい車ってことか！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:03:19 ID:tQ1DFfg/0

>>451
ごめん2006年式

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:47:49 ID:7KKchDKK0

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080708AT3K0701007072008.html
小型車や軽自動車への乗り換えが増加　ガリバー調査

ガリバーインターナショナルは、排気量が2リットル前後から上のクラスの自動車を保有していた人が、
軽自動車を含む1.5リットル以下の車に買い替える割合が増加しているとする調査結果をまとめた。

燃料高騰を受け、燃費の良い小型の車を選ぶ傾向が鮮明になったとしている。

2008年1月から6月までの間で、排気量3リットル超のクラスからの買い替えで
1.5リットル以下を選んだ人の割合は、05年通年より8.9ポイント上昇し41.7％に上った。
2リットル超3リットル以下のクラスからの買い替えでも、
1.5リットル以下を選んだ割合は6.4ポイント高い44.1％に、
2リットル前後のクラスからでも7.2ポイント上昇して49.4％になった。
1.5リットル以下を所有していて同じクラスに買い替える割合も57.7％となり、6割弱の水準を維持している。

調査は05年1月から08年6月における、
同社の自動車の引き取りおよび販売記録約3万7000件を基に集計した。(10:44)

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:22:37 ID:amX9h3fk0

以前、触媒がどうのこうの言ってた者だけど、

結局の所、触媒が悪い訳じゃなく、触媒とエキマニを繋ぐジョイント部分がぐにゃぐにゃになってた。
んで、まぁ、放っておいても、エンジンがやられる事は無いけど、異音は直らず、また良くはならない、ってんで
交換してきたよ。

アイドリングが静かになって、フケも軽くなった気がする。

あ、そうそう上の方でリビルト品がどうのって言ってたけど、結局、「新品」交換だった。

しかしまぁ、変なトコが壊れるねぇ・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:32:33 ID:1QejrJsN0

これは絶対に250円時代が近いな。
プラグインハイブリットのプリウスが一番現実的かも。
夜間充電して航続距離が60kmくらいあれば
ガソリン全く使わずに日常の買い物・用事とか済ませられる。
遠出もちろんガソリン使うけどたまにだしね。
プリウスに乗り換えるなんて夢にも思わなかったけど、これじゃしかたない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:34:50 ID:1QejrJsN0

　トヨタ自動車はエンジンとモーターを併用するハイブリッド車｢プリウス｣に太陽光発電
システムを搭載する方針を固めた。来春にも全面改良し発売する新型車の一部に採用。
　カーエアコン駆動用電源として活用する。自動車大手が普及車に太陽光システムを搭載
するのは初めて。地球温暖化への関心が高まるなか、多様な環境技術を搭載した
次世代型自動車として注目を集めそうだ。
　新型プリウスの高価格タイプに太陽光システムを搭載する。屋根部分に発電パネルを設置。
エアコン駆動に必要な2―5キロワットの電気の一部を太陽光でまかなう計画だ。
　現在はデザインに配慮したパネルの設置方法などを検討している。搭載車の生産台数や価格
などの詳細も今後詰める。パネルは戸建て住宅事業や工場向けで取引実績のある京セラなどから
調達する方針だ。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080707AT1D0600F06072008.html

屋根にソーラーってたしかマイバッハだけじゃなかったか？
ここまでやられちゃうとプリウスしか買えないわ。
外に置くだけで充電してくれてる。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:44:23 ID:7Rhpgo7LO

>>464
そのうち運転しながらペダルこいで発電するタイプも導入しそうだなｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:33:43 ID:B+e9gTZbO

アイミーブだとかプリウスだの燃費オタの池沼君。
その他例えば酒、煙草なんか辞めてみなよw
MINI乗りでもガソリン、ﾘｯﾀ-500円であろうと痛くは無い。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:06:45 ID:3HjneLEn0

燃費関連のレスは、
燃費を気にする貧乏購入希望者か、よほど生活苦の人だろ。（乙です）

「このオイルに変えたら燃費向上した。」
「運転方法を・・・で燃費向上」
とか発展的なレスが欲しいものだ。

俺は燃費すら計算しないバカだけどね。
5ヶ月くらいの集計でやったことあるけど、
ガソリン給油の伝票をなくしちゃうから当てにならない。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:13:42 ID:ONB3lk/b0

>>466
いや、そいつは別に燃費オタとは関係ないよ。
単にMINIオーナーに５年ほど嫉妬し続けて、見当外れの嫌がらせコピペを
ずーっとこのスレに貼り続けて荒してる精神を病んだ気の毒な人だ。

ここでてきとーにかまってやらないと、そいつリアルにポンコツランクルで登校児童を
轢き殺したりする虞があるぞ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:15:53 ID:Joma+HsX0

>>468
お前バカか。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:22:11 ID:tQ1DFfg/0

>>469
いやバカじゃねーマジだよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:32:26 ID:hf5vI7nz0

>>470
本人乙

472 ：鳥オタ(　ﾟ∋ﾟ) ◆IRVg9BGWdk ：2008/07/08(火) 22:43:29 ID:RiSmA0XJ0

ばーーーか死ね

誰が故障の多い糞MINIなんて買うかよ！
国産のかっこいいの買うわ！
死ね豚ども！顔が不細工やから車に金かけなあかんのやろ！
死ね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:53:33 ID:FGBfdKO60

あ～ぁ　言っちゃったね。

秋葉の事件以来Netでシネ発言は完全にOUTやろ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:00:58 ID:z0mI2Tln0

2 ：鳥オタ(　ﾟ∋ﾟ) ◆IRVg9BGWdk []：2008/06/29(日) 05:50:26 ID:CtVW8ieu0
俺は、AT限定免許です

ノーマルモデルかタイプEで悩んでいます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:12:53 ID:tQ1DFfg/0

>>471
おまえ流れ読めねえの？
それとも害基地本人？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:28:50 ID:rv9Q+sES0

コピペとバカとビデオテープ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:30:56 ID:amX9h3fk0

荒み過ぎｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:09:39 ID:Gg7iZ/+c0

http://www.italiaspeed.com/2008/cars/industry/07/bmw/0807.html
次期ミニと次期グランデプントは共用シャシー。
エンジン共用に関してはまだ議論中。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:28:03 ID:MT1cyyBSP

>>467
最高出力と燃費でエンジンの出来とか想像するよ
バルトロ+VANOSと直噴ターボ+VANOSで圧縮比高いエンジンだからMINI好きだけじゃなくとも
注目に値すると思うんだが、スレでその辺りの話絡めた話題あんまり無いと思うんだよなぁ

480 ：鳥オタ(　ﾟ∋ﾟ) ◆IRVg9BGWdk ：2008/07/09(水) 00:32:23 ID:zJki8DKC0

うんこくえ
はげども

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:43:05 ID:MT1cyyBSP

>>478
フィアットのグラプンてのがちょっと微妙な気持ち（悪くは無いんだろうが）

しかし更にどこの国の車？って感じになるな
企画：英国 MINI
主導：独逸 BMW
エンジン：独逸&フランス
AT：アイシン日本
タイヤ：米国
（シャシー：イタリア）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:44:52 ID:x/ubGK9C0

>>472
おまえ、お前に対するどの書き込みに腹立ててるの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 03:02:07 ID:eRT+h8msO

20台後半に現金一括で新型クパS買ったぜ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 04:00:00 ID:AIWPAlR40

いま出てるマガジンXに新コンバチの写真が出てるよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:53:17 ID:4TREMhWB0

>>455
普通に仕事している奴が払えない程の高価な車でもないと思う。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:51:10 ID:ilshTU860

>>485
今は４割の椰子が派遣なんだよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:52:18 ID:BoJG56gP0

>>478
この話が本当ならＭＩＮＩはどんどんつまらない車になってゆきますね。
2001年に初代ニューＭＩＮＩが出たときには、他のＢＭＷとも一切共用部品の無い
オールオリジナルの贅沢な設計と言われていました。
２代目になってＢＭＷとの部品の共用が始まりました。
３代目は他メーカーと共通プラットフォームですか、、、、、、。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:54:21 ID:0TBtBDN/0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080703-00000013-nna-int
【ドイツ】ホンダ、顧客満足度調査で2年連続首位

市場調査会社J.D.パワーがドイツで実施した2008年度の自動車顧客満足度調査で、
ホンダが2年連続でブランド別の首位に輝いた。
総合評価で1,000ポイント中849ポイントを獲得し、前回の実績に13ポイント上乗せして猛追した
BMW（845ポイント）をかわしている。トヨタは3位に後退した。

全体では「プリウス」が888ポイントで、昨年に続いて首位に立っている。

※本場ドイツでプリウスが最高評価です。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:16:27 ID:tgbWXr5h0

で？っていう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:56:24 ID:Spa4hU2k0

・初代MINI　　BMWがMINIを作ってみました！
・二代目MINI　BMWのMINIを作ってみました！
・三代目MINI　EUでMINIを作ってみました！

FIATのグラプンと共通ってことはAlfaMiToと同じってことか
もう外見の違いしか無いな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:18:42 ID:xzkQfP0t0

R56が出てきた時さんざん言われただろ？
「コストダウンのためのモデルチェンジ」と。

R50で軌道に乗ったMINIで本格的に商売に目覚めたBMW。
次期ではさらにコストダウンできないか？と目論むのは当然でしょう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:23:25 ID:Hw8Tg03A0

プラットフォームの共有化なんていまや自動車業界の常識でしょ
むしろ今までMINI専用プラットフォームだったのが奇跡だったぐらい
BMWの7シリーズとロールスロイスだって同じプラットフォーム使ってるんだし

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:27:17 ID:GPmAiqif0

中古でR50MINIを買うのが一番賢いってわけだ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:31:32 ID:AIWPAlR40

>>491
BMWはMINIがこんなに売れるとは思ってなかったからねえ
いまやMINIはBMWの主力商品のひとつだから当然といえば当然

>>493
それはない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:38:28 ID:GPmAiqif0

一番BMWらしいコストのかかった車が初代だと私は思うから
中古車屋まわりでもするか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:08:16 ID:Fi2uNt6FO

でも初代は不具合多すぎなんだよなぁ
中古なんか恐ろしくて手を出せんよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:20:03 ID:Hw8Tg03A0

あとコストダウンって要は合理化・効率化でしょ？
何でコストダウン＝品質低下とネガティブに捉える人がいるんだろうか
品質下げてコストも下げるなんて馬鹿でもできるじゃん
俺は現行MINIの内外装が特に品質落ちたとは感じないが
品質を維持、または上げつつコストを下げるのが企業努力であって、
とにかくコストを沢山かけた車＝良い車って脳内で変換されるの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:26:30 ID:B8pyuFG90

効率化した結果を価格に反映してほしいなあ。
値下げまではいかなくとも現状維持で頑張ってほしかった。
Sなんてあと少しで300万超えだもんな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:28:12 ID:AIWPAlR40

>>497
無意味なレス

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:41:06 ID:Spa4hU2k0

企業努力の理想と現実は違う
正論が企業運営に必ずしも良い結果を出すとは限らない
金を稼ぐ目的の集団の企業とユーザーの思惑は違う
良いモノを作るには金がかかるのは当たり前

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:05:38 ID:xzkQfP0t0

ユーザーの視点も千差万別なわけで。

例えばその差が体感できるとも思えない、車体の一部に高価な素材が使われてる
って事に萌えるユーザーもいる。メーカーが「新しいのはもっと良いですよ」
と水を向けても「そんな物」と聞きゃしない。

そこが家電なんかと違うクルマの面白いところ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:11:49 ID:ZGvNsOrl0

【経済】フォードがボルボを中国企業に売却か
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215528834/
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは憧れの欧州ブランドのボルボを買ったと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか中国ブランドになっていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　PAGのリコール隠蔽だとかV70の150万引きだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:23:47 ID:F7uU+5uC0

>>466
たしか今のセブンスターが二百円の頃から吸ってる、もう二十年にはなるかな。
一日平均三十本だから２０年で約２７０万円。
はぁ～MINIが一台買えるなぁ、仮に今後四十年吸い続けたとしたら…約７２０万円。
過去と合わせれば一千万近くも一生の内で煙に消えてしまうのか、、、
酒代は年間いくらかかってるんだろ…　15万はかかってるかもな(^-^)v

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:02:07 ID:LsI+ZIN3O

>>502
いまさら、解っていた事。

>>503
一箱1000円になったら大変だな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:13:20 ID:GEYgGW3r0

1000円にしていいよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:17:50 ID:P7YW8o0U0

アイミーブはスマートに似てるけど
スマートよりずっとデザインがいいから買える車だとは思うな。
1kmあたり1円　とってもいいじゃないかｗ
電気自動車なんて乗ってたら誰もがどれどれ乗せてってなるだろう。
彼女いないやつはこういう車の縁がｷｯｶｹで付き合うことがあるかもよ。
思えばMINIもデザインで話題になったのは初代の３年目くらいまでだったな。
ガソリン高いしこんな車に買い換えもまたいいかもな。
高く売れるうちにとも考えるしな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:24:24 ID:P7YW8o0U0

しかしディーゼル燃料もビックリするくらい高くなったな。
これじゃディーゼルのメリットねぇよΣ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:33:22 ID:GEYgGW3r0

ディーゼルまでうｐかよ
たばこ1000円にしてガソリン税廃止しろ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:44:27 ID:x/ubGK9C0

>>506
一日中懲りない馬鹿だな、お前

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:52:59 ID:OxQwqjDa0

豊田の間抜けな顔のプレミアムコンパクト誰が買うんだろうな
ミニだのフィアット買う奴があんなもんで満足する訳ないし
軽自動車ですらデカイ方しか売れてないご時勢に強硬なエコ路線・・・
ハイブリッドで勘違いした客掴んでいい気になってるのかな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:54:48 ID:iNqXZwum0

こないだ話題に出たタペット音の公式FIXが出るってさ。
結局ECUでソフト的に対応する形になるみたい。

NAMのトピに油圧ポンプ関係会社の中の人のコメントがあったけど、
あの読みが当たってたのではないかなと個人的に予想。
（低温時、まだ粘度の高いオイルがセンサー上でが本来より濃い濃度を示してしまう
　->加圧不足の原因に、ってヤツね）

http://www.motoringfile.com/2008/07/07/r56-cold-start-official-fix-coming/#more-6770

まぁ年内ぐらいには日本のDにもうpでーとCDが出回るのでは無いでしょか

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:04:22 ID:iNqXZwum0

>>478
つかFIATの名前が出て来て、今まで
「ステファンソン」が出て来てないのが不思議だぜ

元のデザイナと再開、小型車シェア最大級のFIATのFF技術バンク、
悪い事無しだな。
元Rover組もイノチェンティを思い出してる頃じゃないか

http://www.motoringfile.com/2008/07/08/mini-to-sell-fiats-in-north-america/#more-6779
とか見てると、MINIが北米でアルファ売るって事の方がメインの提携にも見えるけど

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:24:14 ID:gyZfU8Y70

電気自動車ってイマイチ不安。
やっぱプリウスしかないかなぁ。
MINIのハイブリットが出れば一番いいんだけど（´・ω・`）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:52:54 ID:zOoixhYH0

>>510
軽自動車の優遇税制の廃止をあほトヨタがするのさ
自民党に金だしてさ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:05:44 ID:8KhtTGZzO

三菱のｱｲなら買い換えてもな人多いんジャマイカ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:53:39 ID:11zDfhNVO

>>510激しく同意。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:57:49 ID:RyYsEEpe0

>>516
結果的に顔だけで選んでるってことの裏返しだよね。
それなのに初代を否定しFIAT500を否定する。
わけわからん。
結局現行を肯定したいだけちゃうのかって話。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:17:06 ID:+Ngum2hr0

>>516
普通に軽自動車のほうが便利だもんね
4人乗れるし後席畳めば荷物も一杯載る
まあ狙ってるマーケットは日本じゃないんだろうけど

>>517
これまた的外れな指摘乙

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:27:20 ID:TZ7L+nQx0

もう何の板かわかんね～

520 ：永遠少年：2008/07/10(木) 00:29:52 ID:p54/hStL0

買えない貧乏人、多すぎ
妬むにも程度ってモノあるだろ
あ、値切り倒してるあんたらには判らんなｗ

買えない、乗れないヤツは消えてくれ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:42:58 ID:TZ7L+nQx0

そうそう、軽が良きゃ軽買えよ。
アイだかなんだか知らんつーの。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:48:33 ID:7Bu4e8Mq0

>>521
アイは軽というより量産初の電気自動車。
初代プリウスと同等のインパクトのある車だよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:52:38 ID:svzPFeLR0

>>522
ないわアホ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:54:36 ID:Oi9c4ouN0

まぁ電気だとか灯油だとかそんなどーでもいい話は置いといて
結局ワンを唸らせて乗るのがいいのか、Ｓでアクセル踏み切れずに乗るのがいいのか
乗ってるオーナーの満足度的にはどっちなのかな？
ＳのＡＴ海苔だけどクーパーでよかったような、ワンじゃ馴染めなかったような感じで過ごしてる今日この頃

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:17:49 ID:y427QZ/xO

↑それなら軽自動車なんかがいいな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:24:56 ID:7Bu4e8Mq0

1回の充電で80キロ走行、米国立研究所の改造版『プリウス』
http://eco.nikkei.co.jp/special/wired/article.aspx?id=MMECf3000005072008

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:28:19 ID:+Ngum2hr0

ID:7Bu4e8Mq0

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:49:29 ID:epHKygU3O

クパS、MT納車！
慣らし始めたがら踏み込み切れないけど、
余裕綽々な走りが素晴らしい。
しかしなれてくると、ベタ踏みできないもどかしさになるのかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:39:25 ID:D2au+63X0

>>528
なるなるｗ
2000キロまでじっと我慢の子。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:04:42 ID:WLNPLZKUO

軽の話しはいい加減スルーね。MINI乗りには１ﾐﾘも興味ない話し。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:08:15 ID:vOBuVQKT0

低燃費のバイクに熱視線　県内で販売や修理が好調

　ガソリンの値上がりを背景に、低燃費のバイク（原動機付き自転車）の販売や修理が県内で活発に
なっている。学生や主婦といったこれまでの客層以外に、自動車通勤のサラリーマンが乗り換えるケース
が急増。節約はしたいが、自転車ではちょっと遠い－という人が多いようだ。メーカーや販売店も「財布に
優しく、排ガスも少なくてエコ」と売り出している。

　「片道約１０キロなのでちょうどいい」。長野市内の会社に自動車通勤していた須坂市在住の男性（２８）
は５月、約１０万円で125ccスクーターを買った。自家用車だと月３回の給油で２万円以上かかったというが、「乗
り換えでガソリン代は月数千円。すぐ元が取れる」。自家用車は休日や雨の日に使うだけという。

　長野市街地の販売店では、６月の販売台数が昨年の同じ時期より5割増えた。中でも、通勤用に買い
求めるサラリーマンが増えたという。「20万円前後の新車が売れ筋。中古車も在庫が入ればすぐ売れる」
と店長の巻島和久さん（４２）。

　松本市内にある松隈亮さん（３４）の店でも、５月の大型連休以降、ミニバイクに関する問い合わせが急
増している。「まずは『リッターでどのぐらい走るのか』と聞かれる。いままでになかった現象です」

　修理も好調だ。長野市の販売店では春以降、中古バイクを持ち込む例が明らかに増えた。店員の小林
亮介さん（３４）は「『ずっと車庫に眠っていたが、ガソリンが高くなったから』と再び使う人が多い」と実感を込める。

　こうした状況に、バイクの各メーカーも「ガソリン１リットルで６０キロ以上走行可能」といった低燃費を前
面に押し出す。近距離通勤者に人気の原付と合わせて、店頭で「ちょいエコ生活のゆとりのバイク」などのキャッチコピ
ーを掲げる店も。

　大手のヤマハ発動機販売（東京）の広報担当者は「２輪車の総需要は横ばいか微減が続いている中で、
『エコ』は購入者に訴える力がある」と“エコ需要”に期待している。

信濃毎日新聞［信毎web］　低燃費のミニバイク、小中型バイクに熱視線　県内で販売や修理が好調
http://www.shinmai.co.jp/news/20080709/KT080708FTI090011000022.htm

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:26:36 ID:cDdhbQXU0

もうMINIスレじゃない、キチガイだらけ・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:54:28 ID:gcJdWApk0

軽だのトヨタだの荒らし君ｗ
車を維持できないのは負け組だって言ってるけど、
タバコ以上に依存性があって金を吸い取られるのがクルマなのは承知の上だろ。
ここの皆は好きで、MINIに乗ってる。
ガソリン、オイル、車検、税金、自賠責、任意保険、駐車場、とくに３年後のメンテなど
持ってるだけで年間７0万くらい出て行くのは他の車でも一緒。

エコ替えのＣＭで車→車（エコカー）への乗り換えよりも
ねぇ、荒らし君の言う三菱、トヨタwwwwwww
本当のエコは車を作らないことが一番じゃないですかwwwwww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:59:19 ID:VmCuQCvp0

>>532
キチガイは一人だけなんだけどね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:15:12 ID:4ukFq0Gc0

>>533
エコという視点から車を考えると
ディーゼル　ディーゼル＋ハイブリット　ガソリン＋ハイブリット　EV電気自動車

そろそろでそうなのが
エクストレイル(ディーゼル)　三菱i MiEV　　プリウス(プラグイン)かな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:34:55 ID:4ukFq0Gc0

1リッターで100キロ走る超小型のフォルクスワーゲンが登場
http://labaq.com/archives/51054660.html

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017301.html
世界一低燃費の軽自動車「ダイハツUFE-III」

最終的に車はほとんど全てこういう形になっていくのかも・・・
じゃないと地球がやばいわけだし・・・しかたないな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:22:18 ID:hrPAGRys0

初代専用スレが隔離スレとして機能してたんだけど、
どうもこっちがメインになってから荒らすネタが尽きたらしくてな。

てか例のFIATとの提携話だけど、日本でもMINIがアルファ扱ってくれんかな...
FAJはもう骨の髄までダメだ。話にならない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:27:50 ID:4ukFq0Gc0

FIATあれだけバカにしていて、共通化。
これどう肯定化するのかなぁ・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:31:41 ID:9RMUe2l2O

ここまでしつこいと、本物の基地外だと思われても仕方ないな。

納車待ちでワクワクしてる気持ちもどこかに行ってしまうよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:10:56 ID:/b9JmigM0

>>538
当然FIATの品質が向上するとは考えられんのかねキミは？
イタリア車の品質の低さってのも全然知らないんだろうなあ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:12:45 ID:4ukFq0Gc0

FIATの品質をバカにしてたのに
今度はFIATの品質があがるだろう(あくまで推測)
二枚舌　ダブルスタンダード

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:21:32 ID:/b9JmigM0

>>541
いや当然そうなるよ
おまえなんにも分かってないなあ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:26:52 ID:bHu3oRE70

とりあえず立てたよｗ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215663878/

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:48:37 ID:hrPAGRys0

>>538
>FIATあれだけバカにしていて、

「妄想」に「過度の一般化」、完全に鬱病患者の思考パターン。
本当に一度、お医者さんに診てもらった方が君の為に間違い無いと思うよ。

君は「特定車種のオーナ同士は歪み合う」という存在しない前提に基づいて
思考を始めるトラップから脱出出来ないで居る。
それでは円滑な他者とのコミュニケーションは期待出来ないよ。

ミニとイタリアの自動車産業は、クラシックの時代からとても縁が深い物だし
ローバー時代にNEW MINIのエクステリアデザインを担当した人間が
FIATに移籍している事もNEW MINIファンなら周知の事実。
大半のMINIオーナは自分の車が大好きだし、他の車種オーナでも
同様の情熱をマイカーに抱く人には好感を感じている。
少数の奇妙な意見だけに捕われるより、その事をまず理解する事から始めたらどうだい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:55:47 ID:4ukFq0Gc0

ああ、それならFIAT500ってなかなか優れた車だってことか。
デザインよし内容よし、目立ち度MINIより数倍数十倍。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:21:16 ID:f07ylt5j0

チンクエ試乗したけど、MINIとは違う「良さ」があったな。
売れてるらしいけど、走ってる姿を見た事が無いのは気のせいか・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:25:34 ID:TZmTvLOl0

>>512
Fiatとのシャシーの共有化がデザインにどう影響を及ぼすかは未定だけど。
フランクはFIATから今はアルファへ移動しているのでFiatのデザインには関与していないし、
つまりMINIにも関与はしないだろう。
アルファが丸っこくなったらそれはフランクの影響だよきっと。

しかし、カーデザイナーの業界ってメーカーの垣根を越えて、かなり狭い世界のような気がするなぁ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:32:39 ID:TZmTvLOl0

Fiat500がいくら売れてもMINIの足下にも及ばないよ。
そもそも一般への知名度がMINIとは比較になならない。
その辺の叔父さんにチンクチェントといっても何の事かわからないけど
MINIと言えば「あのちっこい車か」とすぐわかる。
そういうこと。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:43:03 ID:D2au+63X0

FIAT500走ってるの見たよ。
運転してる女の子はカワイかったけど、車には全然魅力感じなかった。
国産軽自動車っぽい。質感はMINIの方がずっと上。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:23:50 ID:hrPAGRys0

NEW MINIは大衆車としての過去と決別して、
徹底的にコンパクトFFでドライビングスポーツを楽しむ方向へ、

FIATは大衆車に強いマーキーとしての規定路線の中で
安さ以外の価値、スタイル+ダイナミクスを訴求する方向に。

方向性が違う2台を比べる事自体に意味が無い。
アバルトが出た所でJCWに届く事は無い。勝負してる土俵が違うのだから

共通してるのは「レトロなブランドの復活」って事だけ。
そこだけを見て、2台を同じ様な物として比較したがるのは
己の車知識の浅薄さを宣伝するのと同じ事だよ。

まして国内に限ればあのどうしようも無い1.2?Pデュアロジと
3+1(JCW)の全グレードにMTを持って来たMINIを比較する事の無意味さは明白

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:27:34 ID:DAMv6Xpm0

そんな話以前だろキチガイ荒らしは
あらゆる意味で車の知識は中学生レベル
だから荒らしネタもてんで的外れ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:30:24 ID:f07ylt5j0

>>549
う～ん・・・外装はなかなか良いと思うけれど。
インパネがちょっと・・・

アバルトが出たらひやかしで見にいこｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:11:14 ID:dYBtFzYuO

オレはMINI乗りだが他の車やオーナーさんをどうのこうのってのは間違いだと思うがな
自分の好きな車に乗れればいいのでは？
MINIでも、たまに新旧揉めてるが小さい事に拘ってるなと思う

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:14:07 ID:hrPAGRys0

>>553
>新旧揉めてるが小さい事に

その向きは大概まっとうなコミュでは歓迎されないのだけど
2chはその手の人間が凝縮されてくる傾向が強いんだよな。
もちろんここでも歓迎等されるわけも無いのだが、追い払う手段も無い。

要はスルーするが吉ってのに同意

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:46:51 ID:Oi9c4ouN0

相変わらずシフトアップを手動で強いられるＳのＡＴだけど
最近やっとエンジン回せるようになって楽しくなってきた
いつもはめんどいけど楽しくなってくるとＭＴの未練も出てきた

次のミニ買うときツインクラッチじゃなかったら迷うだろうなまた

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:59:06 ID:hrPAGRys0

you片意地張らずにMT買っちゃえば良いじゃん

初MT車がMINIって人結構居るよ。そして大半がこの上なく満足してるようだ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:03:28 ID:Wg+csva20

初カキコ
皆さんの色々な意見を参考にさせていただきました
明日クラブマンクーパーSのハンコ押す予定っす
嫁にATで押し切られたのが心残り

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:16:38 ID:f07ylt5j0

いいなー
ちなみに色は？？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:29:36 ID:y427QZ/xO

よくぞ、今までの意見を参考にして契約。
釣り乙。
インプﾖﾛp(^^)q

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:38:55 ID:lXwmL2X70

>>547
これは少しは影響入ってるのかな？

ttp://www.alfaromeomito.de/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:45:39 ID:iZvBGH4NO

Fiat500をみた。
可愛いし格好いい。
綺麗な人が運転してた。
ああセンスある人ってうらやましいと素直に思ってしまった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:18:52 ID:hqxy5cG70

>>558
ガンメタも魅力あったのですが
うちの車のもう一台がガンメタだったものでホットチョコにしました

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:35:59 ID:WKxpYfi00

クパＭＴ乗りですが、パーツ交換のための代車がクパＡＴだった。
本当に同じ車？・・・・
と思うほどフィーリングが違う。安っぽい　小排気量ＡＴ買うなら日本車だな。
マジで早く仕上げて欲しい。
ＡＴ乗りはＭＴにも乗ってみてよ！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:38:02 ID:2jAIUYss0

>>560
こりゃまたコンパクトアルファだね。
デザイン的にはちょっと私の好みじゃ無いけど、フランクの影響は入ってそうだな。
１．４Ｌで２５０万から３００万か

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:44:59 ID:Oi9c4ouN0

そんなにＭＴできいいの？
確かにＡＴアホだからシフトアップ手動過ぎて困るけど
今の車のＭＴって概ねアクセルの反応が感性と会わないから嫌いでやめたんだよね
電子制御なのかしらんが手動の癖に車の癖に付き合わされるのが閉口する

部品共有化でシャシーとかどうでもいいから、ＤＳＧ入れてくれればいいのに

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:49:25 ID:Uu2gnBXq0

うだうだ言ってないで乗りゃいいのにｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:59:48 ID:Oi9c4ouN0

だな
店で気に入って即納したから今更ちょっと後悔してみたい年頃になったようだ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:11:11 ID:f07ylt5j0

>>562
おぉ！
実車見た感じだと、ホットチョコレートは一番クラブマンに似合ってる色だと思う。
購入オメ！！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:19:39 ID:hqxy5cG70

>>568
ありがとさんです
ディーラーのショールームで色に惚れて
実車を太陽光線の下でじっくり見せて貰い
２～３回ほど試乗させて貰ってから決めました
明日契約予定ですが
おいらの希望車のプールがあるそうで
なんか1ヶ月も待たずに乗れそうです

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:49:24 ID:hrPAGRys0

>>565
>そんなにＭＴできいいの？

ゲトラグのミッション積んだ車、乗った事無い？
ATがそんなに不満なら(実際海外でもAT車の評価は*MT車に比べて*良いとは言えない)
ここに書くより一度乗って試すのが早いよ。

ツインクラッチは別に魔法の新技術じゃない。
先に導入してるメーカーは低速時のギクシャクに耐久性のトラブルに苦労してるし、
(ゴルフGTIの試乗でも行けばすぐにわかる。Dからも説明があるはず)
何よりシフト操作まで含めて好きになれる、楽しいと思えるミニがあるのに
「あたらし物好き」以外の理由で脱MTを急ぐ理由はとても少ない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:51:01 ID:hrPAGRys0

>>557
チョコのATは一番早いみたいだね～
良いなぁ。ｵﾒ!

最近クラブマンもだいぶ通勤途中にすれ違うようになってきたけど、
何故かホットチョコだけ見た事無いんだなぁ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:22:12 ID:lApn2Jpf0

miniて自動車税中々返金してくれないんだけどみんなとこすぐ返してくれた？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:34:16 ID:sXdBzQ+n0

MINIよりも
FIAT500のほうが目立つし可愛いのでは？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:17:29 ID:+Rdd49Ba0

>>569
ホットチョコレートいいなあ
Dで見たけどあれ凄くいい色だよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 06:00:32 ID:AtMPURrZ0

>>570
ＡＴの評価海外でも悪いの？　まあ、しょうがないか・・・
まじめに設計すりゃいいのに

たまに国産スモール乗ると、これでもいいかも・・・・けどMINIのほうが良い
今回のMINI　AT・・・これは嫌だ　これに３００は出せん！

と貧乏人は思いました。MTの出来が良すぎるわけでなく、AT悪すぎ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:35:06 ID:Knvnakxs0

>>575
今回のATというより、先代もだから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:09:14 ID:Knvnakxs0

三菱自動車は９日、来夏に次世代の環境対応車である「電気自動車（ＥＶ）」を量販し、
法人向け・一般向けを一斉に発売する方針を固めた。当初は法人向けだけを平成２１年夏に
発売し、翌２２年から一般向けを発売する方針だったが、急激なガソリン価格の高騰もあって
消費者の反応が良く、一定の需要が見込めると判断したことや、充電インフラである急速充電器の
整備が進む見通しになったことから一般向け発売を前倒しする。当初価格は２５０万円程度となる
見通し。

三菱自は当初、ＥＶの生産を年間２０００～３０００台程度と想定しているが、２３年ごろには
１万台体制とする見通し。２２年からは欧米諸国や豪州、東南アジアでも販売をスタートする。
ＥＶの量産に備え、心臓部となるリチウムイオン電池の生産体制を強化。自らも出資する自動車用
電池メーカー「リチウムエナジージャパン」（京都市）の能力増強を進める方向で、共同出資する
三菱商事などと協議を進めている。

三菱自のＥＶはＣＯ２削減の切り札として軽自動車をベースに開発された「ｉ　ＭｉＥＶ（アイ
ミーヴ）」。高性能のリチウムイオン電池を搭載し、１回の充電での走行可能距離は１６０キロ
メートル。最高時速も１３０キロメートルまで出せる。１キロの走行にかかる電気料金は３円程度
（深夜電力では１円）。

●三菱自動車『i MiEV』
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/present_img/photos/l001.jpg
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/present_img/photos/l005.jpg

あと１年か・・・・もうすぐだ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:47:29 ID:W9GakvraO

自動車税の返金はだいたい忘れた頃振り込まれるよ。車種は関係ない。 1000万オーバーのM/Tフィールは体験した事ないが、アウディTTよりいいよ。ストロークもう少しへったら完璧だな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:07:04 ID:v1zZvVqzO

MINIは塗装が素晴らしいと思う。
ソリッドもきれいだけど、
メタリックなんかウットリしてしまう。

クラブマンのホットチョコ確かにいいね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:08:51 ID:2ubPg7TL0

MTのように操るのが好きだが、2ペダルが好きな漏れは
ツインクラッチを待ちわびてるAT乗り。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:11:05 ID:LiV9G8Wd0

>>575
>ＡＴの評価海外でも悪いの？

「悪い」じゃなくて「絶賛されてるMTと比べると良く無い」
って書いてるのだけど。日本語読めない人だなぁ

カビ臭いMT論を持ち出す気は無いが本国じゃATは「身体上等諸般の事情で
MT乗れない人専用」なの。特にミニみたいなコンパクトハッチは。
だから余程の事が無い限り評価は「わざわざエンジンの良さを殺す為のギアボックスに
追加で20万払うとかマジ意味わかんねwww」となる。

しかしそれでも「他のコンパクトハッチATのそれと比べると高回転重視で
気持ちよく走れるまだマシなAT」として一般的な物よりは遥かに好評価。
そしてR56シリーズのATは全部先代クパSと同じ日本のアイシン製。

つかいつまで「俺はマトモなMT車乗った事無いし乗れない」とか、
己の経済状況だとかについて宣伝し続けたいのか解らないけど、
MINIには縁が無かったと思って他の車の事でも考えた方が建設的だと思うよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:27:28 ID:PWpzIdHp0

MTって少しでも安く買いたい貧乏人用だろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:32:34 ID:LiV9G8Wd0

突拍子も無くお金の話をするのは
金銭的に恵まれない環境で育った人共通の特徴

584 ：永遠少年：2008/07/11(金) 12:46:33 ID:bN7cCquR0

MT乗りがAT乗って、安っぽいとかって
違いを理解出来ないバカの証w
DSCに助けられてることにも気づかないよなww

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:54:29 ID:ddbgPchH0

このATを擁護できるつーのはAT初めて乗ったの？ってくらい思うな。
恥ずかしいかもしれんぞ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:55:37 ID:ddbgPchH0

ATのお馬鹿変速がイライラするから
皆自分でパドルやってる人が多いのだ。
どうしてそーなってしまうのかよく考えろ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:01:21 ID:pz1RXAJt0

MC後のCVTだけど、全然満足してる俺が通りますよっと。

鈴鹿ツインで現行Sに乗って走ってみたけど、力強いね、あのパワーはｳﾗﾔﾏｼｽ・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:23:12 ID:V2guzlNb0

Munich. Over the next months, the BMW Group will be carrying out various series of tests on electrically powered vehicles to determine the alternative drive of the future.
Several hundred MINI brand vehicles are being prepared for this. The cars, built in the Oxford plant, will be modified accordingly in Munich and fitted out for trials.

これってMINIの電気自動車が出るって事？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:35:00 ID:V2guzlNb0

>>588
これはＢＭＷの公式発表なんだけど、これが本当なら出るまで待つぞぉ。
って何年かかるんだろ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:43:46 ID:V2guzlNb0

機械翻訳なんだけど。

「我々は、我々のStrategy Number ONEのフレームワークの範囲内で規模の経済と
このようにコスト削減を成し遂げるために、MINIとアルファロメオ車両でフィアットグループ
とともに可能性に構成要素とシステムの共同の使用がないか、現在調べています」と、
Eichinerがミュンヘンで言いました。
-------------
Ｆｉａｔとの提携はGroup同士の提携で、MINIとアルファで共用を検討してる様ですよ。
これならなかなか凄いではないですか。
どうせならもう一回フランクにMINIをデザインしてもらうとかね。
電気駆動MINIを、、、。
わくわく。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:31:19 ID:LiV9G8Wd0

>>588
北米向けに電動自動車をサンプル出荷するんだってさ。
一般向けの市販は無しでFCX Clarityみたいなリース契約のみ。

つか元記事は？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:47:19 ID:LiV9G8Wd0

http://www.motoringfile.com/2008/07/09/electric-minis-coming-to-the-states/

これか。
試作500台で490台が加州の一般人にリースされるぞと

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:20:40 ID:kRdUSo4m0

どうも電気自動車をエコという観点からしか捉えない傾向が強いけど、
わたしは乗って楽しい車という意味でも、電気自動車には期待している。
ＣＶＴに乗って無段階変速の良さも感じたしね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:33:05 ID:4Y692BAm0

電気自動車の話題はこちらで思う存分どうぞ。

電気自動車総合スレ part1
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215775918/

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:46:57 ID:qF0oC8j10

>>594
これで、電気自動車の事を話したい奴は思いっきり活発な意見交換ができるなｗｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:20:22 ID:15IHUkqx0

ホントに電気自動車の話したい奴なんかいるのか？
単なる嫌がらせなだけだろ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:25:17 ID:kF3wmwzgO

時代なんだけど、クルマを激愛するヲタ愛好者達は、
MINIハイブリットを待ち望んでいるよ。
インプ、ランエボ、ミニクパは人気あり杉。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:32:02 ID:zb4JqvYA0

クーパーのATに乗ってるけど普通に快適に乗れてるけどなぁ。
国産車のATと比べても特に変わった印象はないよ。
強いて言えば少し引っ張り気味だけど郊外では実に快適。
スポーティに乗りたい時はスポーツボタン使えばいいし。
クーパーとSとでは変速タイミングとかかなり違うものなのか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:36:57 ID:pz1RXAJt0

初代？現行？
ATって事からして現行かな。

良くも悪くも快適だろうね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:19:29 ID:V5K1I7s0O

ＭＴ燃費悪いからな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:23:06 ID:Ig61ICSF0

＞578
自動車税の返還て法律が変わったからディーラーから直接返してもらわないと
ダメらしいよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 01:56:50 ID:zCJjMVmB0

欧州車でAT乗るってアホとしか思えない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 06:32:09 ID:dMtIf3Rg0

少なくともアクセルを積極的に踏む　ゴーアンドストップが多い
こんな使い方多い人には日本車軽にも劣ると思う

ATね

まあ見た目が好きな人にはどうでもいいことみたい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:56:21 ID:reiXkLt0O

A/Tの基本プログラムを利用すれば加速中はアクセル1つでシフトタイミングはコントロールできるよ。方法は簡単！シフトアップしたい所でアクセルを軽く抜いてくださいな。これだけ。やってみるといいよ。MINIで試した事はないが、下り坂でない限りなるはず

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:05:59 ID:klsvvx0I0

MTしんどいとか言ってるやつは試乗してみてほしい。
シフトもペダルも軽くて気持ちいいし快適だぞ。
無意味にギアチェンジしたくなるくらいスコスコ入る。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:13:15 ID:WIAXCVsm0

>>602
欧州でＥＶは普及しないと？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:18:20 ID:WIAXCVsm0

>>604
それはＡＴの基本だけど、ＭＩＮＩの場合それが思ったようにならないのでは。
ここでアップと体や頭が感じているタイミングを過ぎても変わらないから違和感って感じるものだよ。
アクセル抜きに関して言えば、すっと抜いてアップしてもその後踏み込んだときにダウンしてしまったりする。
「ここでダウンするかぁ」とか、「やけに回転あがるなぁ」とか
様々な違和感がある。
でも、違和感は次第に体が慣れてゆくけどね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:28:17 ID:knS0To+70

ＭＴ、ＡＴ好きな方乗ればいいだろうが！！

と、ＭＴ海苔が言ってみる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:51:33 ID:uhV1VH4w0

ズバリ同意だな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:00:45 ID:Us2f4lpe0

ATいらね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:12:58 ID:dANKRoOc0

>>608
マジで同意だな。
まぁ話題が無いからしょうがないか。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:58:48 ID:WzpGiQ9F0

>>607
メーカー曰くアイシン6ATの特性上5000kmまでは違和感が出るが
徐々に自然なフィールになってくらしい。実際に乗っててもそんな感じ。
MINIの主要マーケットは北米だし、北米と日本はATが主流なんだから
BMWだってそのへんは考えてんじゃね？
少なくともフランス車やイタリア車のATよりは100倍マシ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:49:11 ID:8OCpEMhg0

ATだけはやめとけ。
乗ってて違和感というか
ヘタクソなタクシー運転手のような変速だから。
引っ張りすぎで燃費も驚くほど悪い。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:54:08 ID:v6q2g38M0

この車、デザインいいから街中で見かけても目が引かれるな。
しかし、値段調べてみてびっくり。
6MTの設定とかあるし、かなり魅力的だと思うけど、俺には手が出せんわ。

たまに若い女の人乗ってるけど、頑張って貯めたんだなーって感心する。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:58:54 ID:+GWKV/Zv0

どれだけビンボーなんだかｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:59:43 ID:+GWKV/Zv0

デザインだけで見るならFIAT500だろ。
機械としてみないならな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:01:42 ID:+pjJNrSDO

もれも買えないや。貧乏とか言うなや(´∀｀）ﾋﾝ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:09:34 ID:L4b4me880

>>616
さっさとFIAT500買えよ。
おまえそれもう3千回くらいこのスレで書いてるだろ。
FIATスレには一回も書いたこと無いくせにさｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:12:30 ID:uhV1VH4w0

デザインなんてそれこそ千差万別だろ。

堂々と好きな車に乗ればいいじゃないか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:40:03 ID:WzpGiQ9F0

>>616
MINIの次はFIAT500にしようかなと思ってたんだが、
カーグラTVとか見てるとちょっと買えないかなあ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:56:22 ID:LA1IWfGLO

>>615
値段的に見たら、トヨタの2400ccクラスのやつと変わんないじゃん？
この車体にポンと300万出せるやつは金持ちだと思うよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:17:17 ID:7InWo3Ye0

俺は輸入車（とりわけドイツ車や英国車）が好きなんだが、輸入車の値段ばかり見てると、
国産車安い！このクラスをこの値段で売れる日本はすげ～！とか思うｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:22:27 ID:klsvvx0I0

本当にビンボーだったら同じ値段でミニバン買うだろう。
こんな効率の悪い車買わないよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:24:49 ID:7InWo3Ye0

でも８人乗りミニバンに１人で乗っていたら、これ以上非効率なことはないと思う。
車を趣味で乗っているようには思えないし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:31:22 ID:L4b4me880

>>624
ダンナが主に乗ってるミニバンだと、走行量の４／５は間違いなく運転者一人だけ乗せて走ってるね。
主婦だと子供も乗ってるが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:38:17 ID:uhV1VH4w0

軽の次はミニバンか・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:49:17 ID:cEwCBFAaO

計

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:53:06 ID:Fqw5rCfN0

友達にバリューローンで買うって言ったら、
その支払い方はおすすめしないと言われた。
収入の割りに少し無理する事になるので
銀行とかのカーローンとかと比べてみても
バリューローンがベストだと思ったんだけどなぁ。

バリューローンで支払ってる人いませんか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:28:29 ID:PuyZHpEr0

バリューローンは金利のつき方が酷いよね
支払い額の利息×ローン年数を払わないといけない
３年で乗り変えるんだったら現金が一番だし…

やっぱり長期ローンなら銀行のカーローンがいいんじゃない？
毎年の残高にしか金利がつかないから
払えば払う程利息は下がっていくよ
最終支払い金額も5、6年ローンだとバリューローンより20～50万くらい安くなる
低収入こそ銀行だろ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:43:52 ID:XfLfD61yO

可能ならオヤジローンにするといいよ。
ウチの場合は来年の受験合格したら
ローンはチャラにしてくれるってさ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 03:30:07 ID:VhhZvp7qO

>>622
輸入車は輸送費プラスだから割高
同様に日本車も海外では割高

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 03:41:45 ID:s1v0c9V+0

つい先日、お金をためてヨーロッパへ旅行してきた。
後先何回あるか分からないヨーロッパ旅行で、穴の開くほど向こうの車をたくさん見てきたよ。
Fiat500もたくさん走ってたけど、MINIのほうがたくさん見た気がする。
路上に止まってたFiat・Peugeot・Renault・Citroen・BMW…を覗いたけど、ほぼ間違いなくMTだったよ。
とはいえ、ヨーロッパ人がMTが好きというだけで、日本人にもMT乗れとは思わない。
やっぱり自分の好きな車乗ったほうが良いよね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:36:12 ID:gp2h6Pwe0

>>632
女性でもMT乗ってるよな。向こうだって市街地は渋滞するのに。
あと、意外と日本車も目にすることが多かったよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:39:23 ID:QzqtLbbv0

俺AT海苔だがギアが引っ張りすぎるし
アクセル緩めるだけで強いエンブレがかかってしまうから
ずっと手動変速ですよｗ　こりゃATの意味ねえな・・・。

でも６速あれば楽しいよ。　いいだよ。　ATでよー。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:51:46 ID:ZCq++AJp0

>>634
引っ張り気味、アクセルオフでエンブレ
欧州車のATはだいたいそういうセッティングだよ
山道の下りでブレーキ多用しなくて済む
それに慣れるとアクセルオフしてもするする走りっぱなしの日本車は怖いｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:28:45 ID:hnRJK+V80

>>635
確かにこのスレのアンチATは国産車のATと比較してるようだね。
俺、クラブマンのATだけど特に違和感ないよ。
引っ張り気味のセッティングだとは思うけどね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:01:53 ID:2jx8bx1u0

日本のATは日本の道路事情にあわせてるから本当に快適。
MINIのATは日本で売ってるのに欧州仕様だから日本だと不快。変速の感触が悪い。燃費も悪い。

海外で売ってる日本車のATは、海外にあわせてセッティングしてるだろう。
要するに日本なんて馬鹿だから高いほうがありがたがって売れるし、いちいち変更も金かかるからやらね。
日本はどのマーケットでも一生懸命に売るから、それなりにあわせてくる。

そんなMINIを欧州仕様だなんだって擁護するのは単なるアホ。
それだけコストを押さえてるってこと。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:05:20 ID:diOjGa5N0

MT乗ってる俺にはATどーのこーのなんてどーでもいい話だ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:14:01 ID:0W2HT5qG0

そういうレスをするとまた荒んでいくんだよな・・・例によって・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:04:43 ID:cUMXpZFt0

だから、日本のJCW発売はいつなんだよ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:39:51 ID:1YoEjPKg0

>>639
アフォ一名が馬鹿の一つ覚えで複数ID荒らしカキコを繰り返してるだけだ。
もちろん>>637のことだが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:58:56 ID:HiEGyI1t0

AT率の高い日本ではきついなぁ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:58:18 ID:TGuvcsuwO

>>641
事実を言われると「複数ＩＤだ」「アホだ」って馬鹿みたいww

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:12:00 ID:7WoVOKv/0

>>643
言われても仕方ないくらいに、いつものパターンだろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:27:31 ID:HiEGyI1t0

パターンとかじゃなくて実際に不満だと思うがな。
暑くて頭やられたか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:32:08 ID:0W2HT5qG0

確かにここんとこ暑すぎ・・・orz
空梅雨かな？？

燃料投下ではないけど、みんなタイヤとかホイールは何付けてる？？

俺はMC後のクパに16インチOZホイールにポテンザRE-01R履いてるんだが、
みんなはどうかな～と思って。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:35:10 ID:Lj2Akq0g0

>>637
言っていることが抽象的でよく分からないんですが・・・
日本車のATと欧州車のATのセッティングの違いとか
日本の道路事情のどういった特徴に日本車のATのどういうセッティングが向いているのか？とか
あなたの考えることを具体的にお願いします

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:34:29 ID:T0CJtWZl0

必死になってきた。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:39:38 ID:qOA3mAW00

要はM/T乗りはA/T乗りより↑だって思ってるからだろ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:14:14 ID:gp2h6Pwe0

まあ事実そうだわな
出来が悪いの知っててAT選んだくせに
文句たれてんだから救いようがない。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:20:16 ID:Lj2Akq0g0

結局何も書けずに逃げたか
都合が悪くなると雲隠れのアンチｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:24:06 ID:mIDoel4YP

もう、MTなんてめんどくさくてATしか買う気しません＞＜

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:32:42 ID:3ISyzbQ60

まぁたかがミッションに上も下もないわな。
MTより自転車の手放し運転の方がよっぽど難しいしな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:51:02 ID:gp2h6Pwe0

そのうちクルマの運転自体めんどくさくなるのだろうな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:55:00 ID:VhhZvp7qO

あー、めんどくせぇめんどくせぇ、息をするのもめんどくせぇ

656 ：(T_T)：2008/07/14(月) 00:08:30 ID:1CRmKACWO

車自体が、そのＡＴに劣っているのは無性かよ。

657 ：永遠少年：2008/07/14(月) 00:35:10 ID:PaEN0in/0

ATが変と感じてるヤツはアクセルコントロールが出来ないか、雑なだけ。
アクセルオフでエンブレ？それこそ雑の証ｗ
国内正規ＤのMINIなら電子制御はすべて日本仕様に変更済み

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:40:10 ID:+TKsSQmM0

パカーンとお股開いてローバー美々が通りますよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:36:08 ID:v/IqtaUP0

>>657
いや、それは違うと思う。
日本車に比べ、ギクシャクするのは客観的事実だと思うよ。
日本車でこのプログラムはありえない
コツがあるにせよ、もっとまじめにAT設計してくれたら
MINI　ATはもっとよくなった
それがもったいない
本当にもったいない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:59:57 ID:ujI9wqUi0

ＡＴ納車待ちの漏れが通りますよ～

デザインのみで即決したから走行性は気にしてないけど
試乗した時はそれほど違和感は感じなかったけどな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:59:17 ID:WYDp0ivH0

ツインクラッチ系　ミッションが出てくれれば殆んど解決するのに・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:13:28 ID:Hms3/7UI0

DSGか？
あんなもんいらん。MTじゃなきゃダメ。
最後の１台になるまで、MINIはMTで乗るよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:15:12 ID:TiXfplM/0

>>646
オレはR56クーパーに16インチOZミケランジェロ、Sドライブ。
ミケランジェロはかっこいいんだが重いのがな...
Sドライブは正解だった。運転がえらい楽しくなったw
もう純正には戻れんw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:20:25 ID:PJoR1NzuO

クラブマン乗りの人教えてください。後部座席は通常クーパーより体感で大分広いですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:44:54 ID:EIielp03O

クラブ乗りではないが、Dでシートを普段の位置にして後ろに座ってみたら、あら不思議数字以上に広くは感じるが、MINIだからねぇ。昨日朝北海道の山中で、白Sクラブ久々にすれ違った。後ろ姿なかなか良いな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:01:47 ID:55HUxOrY0

>>663

おっOZ仲間だｗ
OZミケランジェロ格好良いね、俺は艶消しシルバー？のウルトラレッジェーラはいてるよ。
Sドライブか～、候補には上がったけど、結局０１Rにしてしまったな・・・
一回グリップタイヤにはまると確かに抜け出せなくなるなｗｗ

まだ溝はかなり残ってるんだけど、次に変える時はPS2をはいてみたいな、サイズ無いけど・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:23:57 ID:URJmvfDm0

しかしまぁ他所で見た事無い奇妙な理屈が相変わらず並ぶスレだなw

成田山超えると気温が数度違うね～
世田谷から銚子までドライブしてきた。
成田超えた辺りからは涼しいか寒いくらいで長袖羽織って
フルオープン走行が楽しめたよ。

昨日の夕立に怖じけずに出掛けてホント良かった。
奥さんと海産物しこたま喰って日本で最初に日の出が登る
犬吠岬の温泉入って帰ってきました。

７月中にも一度くらいフルオープン旅行に行けると良いな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:04:08 ID:TiXfplM/0

>>666
ウルトラレッジェーラか。あれは軽そうでいいなw
ミケランジェロ買う時にANNIVERSARYと悩んだんだが
掃除が大変そうだったからな。特に純正パッドでは絶対にありえんw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:40:16 ID:55HUxOrY0

>>668

軽いのは良いんだが、純正パッドなものだから、掃除が大変・・・
色が色だから汚れは目立たないけど、よく見ると・・・ってのが多くて

社外でダスト少なめのパッドで良いの無い？？
街乗りと、たまにサーキット行くくらいなんだが。

670 ：永遠少年：2008/07/14(月) 16:30:54 ID:PaEN0in/0

サーキット走る奴がパッド選べないってｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:39:14 ID:55HUxOrY0

サーキットって言っても小さな所で、気分転換の遊びだからさ＾＾；

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:47:34 ID:T4b928uM0

たまにサーキットなら、やっぱ純正に勝るものないでしょ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:58:24 ID:URJmvfDm0

うむ。個人の車弄りって替える事自体が目的に成りがちなんだけど
結局の所純正を超える選択肢って中々無いんだよな。
新車で買った人なら保証の問題も有るし。

と、色々悩んで結局先週JCWストラットブレース付けて来た俺が書いてみる
ビバサマーセール10%オフ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:21:17 ID:TmEcirNoO

新車購入時って特に何もしなくても自動で三年保証付いてくるよね？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:26:34 ID:oWxTwHqh0

付いてくる。

676 ：699：2008/07/14(月) 18:32:02 ID:55HUxOrY0

いやぁ、SFWも切れたし、交換時期にきたら、他社のパッドに変えても良いかな？って思っただけさ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:09:43 ID:TmEcirNoO

>>675
ありがと。
SFWがどうっていう説明がなかったから不安になってたんだ。
保証って以前は任意の加入だったんだよね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:32:59 ID:TiXfplM/0

>>669
オレは半年前にジガプラスに替えた。
替えたまでは良かったんだが、ブレーキパッドにも
センサーがあることを知らず、最近交換しろと警告が出っぱなし...orz
パッドを替えるならディーラーでなw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:13:19 ID:wEH2LCfl0

ディーゼルのMINI来ないかな～。
ディーゼルが欲しいぜ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:30:34 ID:URJmvfDm0

>>679
丁度今日届いたTopgearマガジンにCooperDの長期レポが乗ってるんだけど
ホントにリッター20～25走るんだねえ。凄い

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:51:44 ID:3C+JWAu00

ディーゼルのMINIはいいね。
９０年代は国産でも沢山あった乗用ディーゼルもあんまり見なくなった品。
さすがに外からはディーゼルの音がモロするらしいけどね。

チワワ顔なのにシェパードのような勇ましさを見せる大トルクのMINI.。
いいね。　TOYOTAとか関係ねえｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:19:58 ID:9DRqsiSEO

>>646
PIAAのユーロテックビンテージとかADVANのレーシングRSとか軽そうでえぇな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:23:28 ID:Dy/VvGk60

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213101201/l50
まずは】エクストレイルディーゼル 2【MTから】

・日産公式
ttp://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
・日産先進技術説明会＆エクストレイル・ディーゼル試乗
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/nissan_xtrail_2/
・クリーンディーゼルエンジン -その1「DPF」-
ttp://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200610u/index.htm
・クリーンディーゼルエンジン -その2 コモンレールシステム-
ttp://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200612u/index.htm

・関連スレ
【日産】エクストレイルその43【X-TRAIL】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212824790/

ディーゼルエンジン　　　　　　　　　　　　　　25
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209713840/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:36:14 ID:de5xx3Ut0

>>683
ほほう・・・。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:46:31 ID:0hH5LrUU0

MINIのスレにオフ車の情報貼るなんてどんなキチガイだ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:25:43 ID:jYY3lwNT0

>>673
おれarc付けたよ。コーナリングが良くなったような。
半分ファッションだなw
JCWは高くて手が出せんw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:44:03 ID:z4Pn6izn0

半分ファッション、少しでも効果が感じられれば良いや、
と思って付けたストラットブレース、首都高の轍やデコボコ道、
そして峠道のコーナリングが見違える様になったのに感動した俺。

サスがしっかり仕事するってこういう状態なんだなぁと思った。
次はロアブレースに手を出したくなるぜ。
JCWはフロントストラットしか無いからその他の補強は社外品だ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 04:13:39 ID:F32hs86p0

age

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 13:07:28 ID:Mz8jJkafO

>>685
ディーゼル一番乗りで発売だからではないかな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 15:54:05 ID:qqeznFMh0

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/225018/mini-cooper.html

新型JCW(RHD)のレビューがあちこちに出て来たね
ああ早く乗ってみたい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:09:53 ID:iFeg40WQ0

>>690
0-100kmが　なんといGPと同じ6.5秒と書いてある。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:18:05 ID:qqeznFMh0

随分なパーツがあのmini challenge マシンと共有化だとか。
メーター260kmまでで、最高速148mph ≠ 238km/hとか凄いよなぁ...

てか文章中には0 - 100km/h、6.2秒って書いてあるよね？
どっちが正しいのだろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:39:51 ID:iFeg40WQ0

>>692
あれっ？私の読んだのは
A race car for the road…with a conscience

The engine, transmission and braking system of the MINI John Cooper Works Hatch and Clubman models is adapted from the MINI CHALLENGE race car.
Little wonder then that a 0-62mph time of 6.5 seconds is the result of extensive performance tuning. All this and a potential 40 miles per gallon. Have your cake and eat it!
でしたが。
違っているのかな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:46:41 ID:qqeznFMh0

テスト

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:47:54 ID:qqeznFMh0

>>693
どこのサイトだろう？
>>690の記事には
6.1 seconds versus the 6.2-second figure for the JCW.

との事なので、ミニチャレ6.1秒、JCW6.2秒だと思ったのですが...
でもすぐ横にはっきりこう書いてあるんだな。本文側がタイポかしら

0-62mph: 6.5 seconds

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:31:34 ID:LEnLPDLF0

いくらになるのかなー

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:18:45 ID:qqeznFMh0

価格は前スレでけっこう予想が立ってた様な

698 ：前スレ980：2008/07/16(水) 21:21:49 ID:qqeznFMh0

と、ログ漁ったら出て来たから自分でコピペ。

980 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2008/06/23(月) 11:46:15 ID: GNe+pS9h0
>>973
http://www.motoringfile.com/2008/06/21/the-burble-is-back-factory-jcw-mini-exclusive/

R56JCWの試乗記が来てたよー
値段については
US pricing starting at $28,550 for the Coupe and $30,800 for the Clubman
との事で、素のMCSが$21850だから通常版の$7000(=約75万円)程度増しって事だね。
R53の頃もその差額と同じくらいのオプションだったから、
日本でのMCS/6MTの定価がJPY2,950,000として車両370万程度に抑えてくれると期待。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:50:15 ID:LEnLPDLF0

>>698
おお～サンクス！
370万なら手が出るな＾＾

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:54:58 ID:xJaKjfxB0

>>659
>>693の記事はＭＩＮＩのPRESS発表資料です。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:25:34 ID:p+FTdDQH0

226万円のプリウスの燃費平均は20km/L
231万円のMINI ONE 6ATの燃費平均は8km/L
予想250万円の三菱アイミーブの平均燃費は　1kmあたり1円(夜間充電)
参考http://www.rbbtoday.com/news/20080327/49848.html

10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（レギュラー200円/L 　ハイオク210円/Lで計算）は
プリウス　5000L　100万円
MINI ONE 12500L　262万5000円
三菱アイミーブ　夜間電気代　10万円

10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+100万円　＝　約326万円
MINI ONE 231万円+262万5000円　＝　約493万5000円
三菱アイミーブ 250万円+10万円　＝　約260万円

15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+150万円　＝　約376万円
MINI ONE 231万円+393万7500円　　＝　約624万7500円
三菱アイミーブ 250万円+15万円　＝　約265万円

20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+200万円　＝　約426万円
MINI ONE 231万円+525万円　　＝　約756万円
三菱アイミーブ 250万円+20万円　＝　約270万円

-----------------------------------------------------------
ガソリンが高騰を続けレギュラー230円ハイオク240円となった場合、
20万キロ走った時点での支払い総額は

MINI ONE 231万円+600万円　　＝　約831万円
三菱アイミーブ 250万円+22万円　＝　約272万円 (電気が10%値上がりをしたと仮定)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 02:52:21 ID:E98jZsyB0

つまりMINIはお金に余裕がある人が買う車と言うことになります。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 02:57:17 ID:NV8IkWGI0

家電系の車は20万キロも乗れましぇ～～～ん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:29:06 ID:nMQCB1eFO

こうやって比較して考えるとｱｲﾐｰﾌﾞってすごい車なんだな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:31:19 ID:nMQCB1eFO

>>703
プリウスの個人タクシーは何度かみかけたなぁ。
聞いたけど15万キロは走ってるとか言ってた。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:44:40 ID:pV5RoE310

アイミー部なんかどうでもいいから、JCW早く乗りたい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:21:45 ID:EJShfAfj0

プラグインのプリウスが現実的に考えてベストだな。
電気だけで60kmくらいはしるとか記事みたな。
プリウス欲しくなってきた。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:08:45 ID:kWOzBlim0

とか言いながらプリウススレには全く顔出してない件

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:42:43 ID:nMQCB1eFO

プリウスとｱｲﾐｰﾌﾞいいね～。
プラグインの電気での航続距離が50㌔もあるならプリウスにしたいかも

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:23:10 ID:8tNZuo5wO

いい加減、電気荒らしは飽きてきたな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:37:22 ID:TMzP05ut0

MINIとMINIスレが頭の中から離れない発育障害児が
適当に思い付いた車とそれに関する妄想を書き込むスレ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:37:26 ID:nMQCB1eFO

このガソリン高、ほとんどのユーザーが関心あるのになｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:39:41 ID:kWOzBlim0

関心あるなら、そのてのスレ行けよ池沼が。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:11:21 ID:TMzP05ut0

頭の具合の悪い人は強く言われると一層喜ぶ傾向が強いです。
スルーするか最低限の礼節を弁えた対応を。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:28:25 ID:rDZbnL9DO

>>714
その煽り方が頭悪そう

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:38:44 ID:45yxXILM0

>>715
いや本当だと思うよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:51:30 ID:OW2qhlao0

電気自動車の話題はこちらで思う存分どうぞ。

電気自動車総合スレ part1
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215775918/

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:58:36 ID:TMzP05ut0

トップギアにも簡単な紹介が来たね。
http://www.topgear.com/blogs/drives/203-mini-john-cooper-works/

後半でゴルフGTI/新型シロッコとの比較の話になってるけど、
VW勢は常識的な方向を向いててより日常仕様に向いてるのに対して
JCWはバカ/過激だと。ちょっと安心した。

他のサイトだとR53JCWに比べてトルクステアが強いとの声も見えるけど、
R56のプリンスって1600回転位から既にピーク近いトルクを発生出来るんだよね。
こないだR56のクパSにMTで乗る機会があったけど、あの低域モリモリ感はちょっと羨ましい。

R53は3000/4500(JCWインテーク付き車)の2段階目まで行かないと
あの加速は出来んものね。これはこれで楽しいのだけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:02:18 ID:TMzP05ut0

http://www.topgear.com/content/features/stories/2008/07/stories/07/1.html

どうでも良いがヴェイロン3台でアブダビ市街地爆走とか凄いなw
トップギアっていつもついつい他の記事を読み始めてしまう

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:00:21 ID:9CGMsGGU0

>>719
すげぇ、って思うけど。
アブダビなんて直線路しかないんだろ。
車に乗ってもつまんなそうな国だな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:30:35 ID:p+FTdDQH0

08/07/15
【自動車】あの著名政治家も狙う一号車　新型電気自動車の“争奪戦”［08/07/15］

「ぜひ買いたい。できれば一号車を売ってほしい」
三菱自動車が来年夏にも販売を予定している電気自動車「ｉＭｉＥＶ（アイミーブ）」に対し、“一号車指名”が相次いでいる。
複数の関係者によると、一号車を狙っているのは、まずは小泉純一郎元首相や
小池百合子元環境大臣ら、地球環境問題に熱心な著名政治家。そのほか地方自治体、
経済産業省や環境省など関係省庁の有力者などの名前も挙がる。三菱グループの首脳を
通じてそれとなく申し込まれる事例もあり、三菱自動車も明確な回答をできず困惑している模様だ。
「あの大物政治家も……」といった“参戦情報”が飛び交うなか、「うち（の省庁）も
欲しいのだが、すでに諦めている」と、ある関係省庁幹部は苦笑する。かくも争奪戦はすさまじい。
「アイミーブ」は、4人乗りで最高速度130キロメートル／時、一回の充電で
160キロメートル走行できる。一般ユーザー向けの本格的な電気自動車では、日本初の量産車だ。
その記念すべき一号車を入手できれば、“エコ対策”に熱心な存在として、自らを強力に
アピールできる。その宣伝効果は計り知れない。はたして、一号車を手にするのは誰か。
三菱自動車の益子修社長は「多くの引き合いが寄せられているのは事実であり、
ありがたい。ただ、一号車の販売についてはまったくの未定」と言う。
そもそも、自動車業界においては、「一号車」という発想自体がじつは異例。
「ディーラーに製品を卸す立場にある自動車メーカーが、大量生産品であるクルマを
一号車として定義し、特定の顧客に納入することは一般論としてありえない」（業界関係者）からだ。
逆に、だからこそ「あえて三菱が納入式などを開いて先鞭をつけるのでは」という声が
業界内にもあり、当面、電気自動車に関する話題は尽きそうもない。（『週刊ダイヤモンド』編集部）

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216105252/l50
ソース
http://diamond.jp/series/it_biz_dw/10001/

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:48:27 ID:TMzP05ut0

JCWの欧州ローンチはシロッコが最大のライバルになるのかな？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:57:23 ID:j/HbB84m0

ＭＩＮＩくらいで得意気になってるところが・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:59:31 ID:p+FTdDQH0

それだけ・・(ry

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:01:08 ID://MTEzC40

>>724
おまえは早く電気スレにいけw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:15:57 ID:T7C/aC0t0

>>721
興味があるってタテマエのくせになんで専用スレで語らないの？馬鹿の一つ覚えの池沼荒らしクン

↓池沼荒らしクンのために立ってるようなスレだろ

電気自動車の話題はこちらで思う存分どうぞ。

電気自動車総合スレ part1

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215775918/

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:16:38 ID:y+s29gpg0

こっち行かん？
電気グループもついてくるだろうけどｗ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215663878/

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:30:02 ID:p+FTdDQH0

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1216265031.jpg

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:17:38 ID:7cceCARy0

このスレ、定期的に荒れるか過疎るかの両極端だなw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:32:44 ID:HraQq6350

「馬鹿が出る>人が減る>馬鹿飽きる>人戻る>盛り上がる>馬鹿が出る」

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:44:46 ID:1YMZCD7l0

http://ca.c.yimg.jp/news/20080717133246/img.news.yahoo.co.jp/images/20080717/maip/20080717-00000013-maip-soci-view-000.jpg

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 10:29:21 ID:90LPykdc0

>731
ｵﾏｴ性格悪いなぁ　そんなことしてるとわが身に還ってくるぞ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:02:42 ID:stin4vjw0

ブラジル人がミニかよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:28:21 ID:M2G9DNwS0

それは偏見だろ・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:57:45 ID:b+er61mJ0

MINI ONE 231万円+600万円　　＝　約831万円
三菱アイミーブ 250万円+22万円　＝　約272万円 (電気が10%値上がりをしたと仮定)

これくらい差があるなら、差額でFIAT500　エクストレイルディーゼル　ロードスター買えちゃうな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:03:43 ID:82EzariY0

差額でミニ買えば？ｗｗｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:15:56 ID:b+er61mJ0

>>736
これと言って買うまでの理由が見あたらない。

人馬一体のFRを堪能する
新長期後、初の国内ディーゼル車
ほとんど誰も乗ってない新鮮度120%の注目車

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:20:34 ID:v+BAgufd0

>>737
だったら何故このスレへ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:21:47 ID:zhKvFBY/O

>>737
外見は普通のエクストレイルと一緒だろ？
別に街中で全くすれ違わないようなレア車に乗りたいわけじゃないし。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:22:14 ID:jC+DclS7P

電気自動車と石油燃料車ってまだ比較対象になんねーと思うんだが
通勤車とか公用車とか使用時間と距離が限定されていれば充電時間取れるが
石油燃料車みたいに突発的に給油有りで1000km走行なんて用途には向かないだろ？
冷静に考えてくれればこのスレで何度も訴える無意味さをわかってくれると信じてる

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:24:46 ID:v+BAgufd0

>>740
＞冷静に考えてくれればこのスレで何度も訴える無意味さをわかってくれると信じてる

無理

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:32:49 ID:n5LinF/e0

>>740
>何度も訴える無意味さを

真面目に書いてるっぽいからレスするが
キチガイ君とくねくねしたいなら一緒に他所行ってやってくんない？果てしなく迷惑

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:46:43 ID:b+er61mJ0

>>739
国内初の規制クリアディーゼルの価値がわからなければ、興味もたなくてもいい。
それがどれだけスゴイかわかる人にはわかるから。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:48:11 ID:rXXI7itU0

慣らしが終わったので意味も無く全快してみたけど
視線がやや低いからか速度感がおかしい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:55:14 ID:v+BAgufd0

>>743
基地害レベル４を観測しました

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:57:57 ID:n5LinF/e0

次期コンバチとエレクトリックミニの限定色が決まったそうだよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:58:28 ID:n5LinF/e0

ID: v+BAgufd0

スレ荒らすの楽しい？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:59:12 ID:v+BAgufd0

>>747
おまえみたいな自治厨もたいがいウザイ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:10:30 ID:n5LinF/e0

明日iPhoneの予約分が入るって留守電に入ってたよ。
これで俺も明日から携帯+iPodの2台持ちから卒業だ!

しかしtouchで購入したアプリも、そのままiPhoneで使えるって素晴らしいね。
端末内完結に異常な程に固執し続けた日本のこれまでがバカみたい。

つかiPintがおもろ過ぎwハブで見せたら不良外人大フェィーバーwww

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:10:50 ID:YxYjYxqn0

基地外の情報ってとりあえずこのスレ的には何の役にも立たないよね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:11:20 ID:n5LinF/e0

すまん誤爆した

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:11:39 ID:YxYjYxqn0

ふたばでFiat500やアバルトを推してたときも爪弾きにされてたし。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:12:28 ID:YxYjYxqn0

空気の読めなさが尋常じゃない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:24:07 ID:eh1njV6J0

通りすがりだけど、
ID:n5LinF/e0
って思いっきり馬鹿臭いな
恥ずかしい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:35:14 ID:YxYjYxqn0

sage進行のこのスレに書き込むeh1njV6J0はかなりの変人臭いな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:30:48 ID:hBqI8YfoO

と言いながらageているYxYjYxqn0(笑)

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:47:28 ID:VgMoRJcb0

いや、eh1njV6J0の奇行っぷりを晒そうと思ってさ。
それまでsageで書き込んでたけど、あえてageてみた。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:49:49 ID:hBqI8YfoO

>>757
すまん

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:50:48 ID:VgMoRJcb0

どうやってsage進行のこのスレを通りすがったのかなと思ってね。
わざわざこのスレを開かなければ、そしてある程度流れを知らなければ、
n5LinF/e0が誤爆する姿を「思いっきり馬鹿臭い」と思わないでしょ?
でも本人は「通りすがり」とわざわざ書き込んでいるんだよ。
「通りすがり」とでも書き込まなければならない理由があったのかなと。

このレスもageさせてもらいます。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:52:07 ID:0pxccmmY0

ミニ乗りがナンバーを「３２（みに）」にしている人が多い。
馬鹿の一つ覚えみたいで見苦しい。逆に「３２」にしていない
ミニ乗りに知性を感じる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:54:51 ID:iBQVbmCe0

2323

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:55:36 ID:dTz2CDFq0

>>761
家の近所にいる！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:00:10 ID:rsliVHB20

>>760
普通に新規でナンバー取ったら３２って入ってた俺にあやまれ！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:34:01 ID:d54b8ptj0

>>763
それはディーラーが気を利かせただけ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 02:32:38 ID:QYRHzAJwI

品川532だった俺様を羨むスレはこちらですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 02:38:49 ID:dTz2CDFq0

まだいるんだねえこういうバカ>>765

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 08:41:10 ID:fwA24ySV0

>>760
せっかく語呂が合う車乗ってんだからいいじゃない。
おまいも気取ってないでやっちゃえよｗｗｗ
しかし定期的に沸くな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 08:53:49 ID:USVUcnU30

最上段の数字って指定できるのかな？
そこまでできないなら>>765のは嬉しい人には嬉しいじゃないか。

Dは「本体値引きはできないから希望ナンバーくらいはさせてもらいますよ。」
と言ってくれたんだけど断っちゃった。折角なんだけど新車買ってどんな
ナンバーになるのかってのが恒例のお楽しみなので。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:03:10 ID:pJnw6xzIO

俺も断った。ただ、２桁や３桁は勘弁してくれと願った。一般ナンバーで327は見かけた事あったが、車両は７じゃなかった。ミニとは関係ないが、叔父は自分の誕生日ロゴのナンバー２回目という奇跡的偶然を体験中。ちなみに1231大晦日

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:23:05 ID:QYRHzAJw0

>>766
なに勝手に切れてんの？w

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:27:57 ID:TVquJlR70

ATﾈﾀ
↓
燃費ﾈﾀ
↓
希望ﾅﾝﾊﾞｰﾈﾀ

この繰り返し・・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:31:47 ID:oZbacUkZ0

漏れなんかR50は32　現車R56は3232　鉄板ｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:10:57 ID:QYRHzAJw0

>>771
時事ネタのJCWも加えれ。10分の1しか居ないMT乗り限定の話題だが
新型コンバチの方が日本ではニュースになりそうだ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:19:35 ID:TxwAUyLp0

MNIオーナーは3割がMTらしいぞ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:45:05 ID:eEtt1Xg90

スレ違いの話をしたい方は、↓各専用スレで思う存分好きなだけ同好の士と議論ください。

【まずは】エクストレイルディーゼル 2【MTから】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213101201/

電気自動車総合スレ part1
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215775918/

【オーナーも】新型 FIAT500 Part9【いるよ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208749942/

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:17:14 ID:MSzGVLD90

偶然3298だった奇跡のドライバーは私です（＾＾）

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:37:21 ID:DGTRx04e0

>>774
>MNIオーナーは3割が

CooperSオーナーは、でしょ？
昨今の車として驚異的な比率。
ドライバーズカー、ポルシェですら車種によってはMT率もっと低い

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:24:20 ID:/w9RldMm0

>>776
偶然って事も考えられなくは無いが、確率的に言ってその可能性はかなり低いよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:29:54 ID:eEtt1Xg90

>>778
俺、昔希望ナンバー制が無かった頃、ナンバー800のヨタハチ見たぞ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:37:36 ID:noCaq34TO

明日クパＳ契約してくるぜ！もちろんＭＴで色はライトニンクブルー！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:42:01 ID:d54b8ptj0

だせぇ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:45:50 ID:NQ7NyK11O

>>781
お前のレスがダサダサ

魅せる煽りをしてみろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:54:21 ID:NfzWA72f0

>>779
ヤクザは1番とか取れたんだからなんかコネがあるんだろ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:11:25 ID:F7d0CZYj0

>>779
昔陸運のねえちゃんと付き合ってた頃
オレは希望ナンバーだったぜ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 04:02:20 ID:nqDPi5qZO

今朝というかもう昨日だけど、中古のシルバーのワンが納車されました！
とにかくうれしい！！うれしくて眠れない！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 07:24:27 ID:P/Mcirq+0

おめでとう。
とにかく寝て、安全運転で楽しんでね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 07:26:52 ID:YHftFMt9O

あ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 07:28:00 ID:YHftFMt9O

中古車だと100万以下で買えますか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:54:26 ID:yGnCqRxk0

程度による

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:34:45 ID:zU4s0kzP0

おりも昨日クパS MT納車されました.
100Kmほど練習運転。。。

今日はどこに行こう。。。
どこ行っても混んでるかな。。。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:40:32 ID:ilFsnsOs0

>>790
おめ。
どこ住んでるか知らないけど、
ここまで暑いとクルマに悪影響でそうだなｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:45:30 ID:CFLGmX5a0

>>788
>中古車だと100万以下で

止めとけ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:58:34 ID:tsU9K0vn0

納車された直後でこんなに暑いとグリスが垂れてくるぞ～ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:55:19 ID:47EzLllr0

>>793
この暑いのに納車前に整備士が必死になって取ってるんだから、
サッと拭き取ってあげれ

垂れてたけど、この前の夕立で全部流れたｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:07:16 ID:uSM4Gery0

県外に遠出した先で（多分）地元のMINIに挨拶されるとちょっと嬉しかったりする

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:12:22 ID:r4O9mkXBO

何気にエアコンの故障とか多かったなぁ。
勘弁してよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:59:18 ID:CiCjFE/n0

この暑さでグリスのハナタレが・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:13:31 ID:y/MM3WtF0

そんなにグリスって垂れるもんなの？
いままで国産ばっか乗ってきて、グリスが垂れてるなんてこと全くなかったんだけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:59:41 ID:Oh2IHmjpO

今日買った

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:01:49 ID:xv9CpSb90

契約ってことか？在庫無ければ3ヶ月待ちだなｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:38:43 ID:0tENkaZj0

>798
グリスというか防錆剤な
コスト重視な国産車には当然塗ってないよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 02:01:39 ID:WBZ8n/ra0

防錆剤にしてもやたら垂れが気になるようなもの使ってるんだね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:06:52 ID:NqIADR+nO

約２週間の船旅だしね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:04:27 ID:gkdYN/4Q0

長崎のMINI正規ディーラーが西彼インポートカーからマツフジモータース（BMW正規ディーラー)に
返還されるみたいだけど、西彼インポートカーに何かあったのかな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:41:05 ID:Fqgp8qzaO

2003年式の買ったんだけどMINIってウィンカーだすと車内では右か左かどっなのかって矢印点灯しないの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:52:38 ID:PzbMiRye0

しないよ
慣れる

っていうか、そんなのいちいち必要無いよ>向き

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:08:01 ID:Fqgp8qzaO

そーなんだありがと。
ipodつなげないのがつらい。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:04:46 ID:mMdwu39SI

Diceかいなはれ
便利だよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:14:37 ID:Y48v/4VH0

>>808
ググッた。
俺はice-link使ってるけど、そんなの出てたんだね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:58:38 ID:eW18IogkO

>>800
799だけど、納車8月中旬です。新車ではかなり早い方です。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:12:50 ID:77HUOBYY0

>>807
俺はこれ→Griffin AutoPilot

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:16:30 ID:37/kMMm7O

先代のウインカーは助手席に乗った時に軽くビックリしたね。いきなりハザードだしてなした？と

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:26:48 ID:UThZ4bfu0

パイロットランプなんてものは点け忘れ、消し忘れが分かれば良い。
左右共用なんて珍しくも何ともない。しかもいちいち見るか？

まさかパイロットランプ見て「あぁ右に曲がらなきゃ」なんて事ないでしょうに。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:19:21 ID:GMmVQ/1I0

>>810
国内に希望する型の在庫があったんだろうね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:24:14 ID:BtFwgluf0

左右共用で不便な事があった気がするんだが、いつ何時だったか思い出せない…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:12:13 ID:7d7+Bi990

>>815
同乗者に不安を与えるくらいかな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:58:27 ID:/cFGJ8njO

クーパーSってイタズラとか盗難されやすいですかね？

当方クーパーS MTレーザーブルー納車待ち。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:02:23 ID:v5fS2GJs0

住んでる地域によるとしか...

走り屋さんとかとは、明らかに棲んでる水が違う車だけど
比較的目立つ車なのは確か。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:21:27 ID:5qTcKbxS0

海外の窃盗団がわざわざ日本で狙う車でないことも確かだろうな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:23:05 ID:Y48v/4VH0

とりあえず盗難が多いというのは聞いたことがないよな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:56:20 ID:iObYFE5p0

イタズラ、盗難はどんな車だろうとされる時はされる

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:41:37 ID:0TSKFwEd0

>>810
いいなぁうらやましい・・・
今月初めに契約したのに
10月のアタマになるんじゃないかって・・・

待ちきれなくて、MINIの模型買ってしまった。
社外品のステッカーを貼るつもりなんだけど
先に模型で貼ってみて実際どんな感じになるのかやってみてる。
超楽しい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:14:59 ID:ZFUmcN5i0

前に保険屋に調べてもらったけど、盗難としては下位の方だから心配してない
目立ちすぎて盗みにくいのかもと言ってた。

あとデータとしてはないけどイタズラはされやすいかもと言ってたな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:38:56 ID:Stxqs6LVO

クーパーSって、スペアタイヤの格納スペースってある？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:05:48 ID:5bVOr8SX0

>>824
荷物スペースに入れとくとかは別にして、専用スペースは無い
ハズ。
その代わり、スペアのスペースを利用してガソリンタンク容量が
他のグレードより10リッターＵＰしてるから許してください。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:16:44 ID:ehs2J+VAO

パンク修理剤は積んでるけど、サイドウォールとかバーストは心配やね。
ランフラットから変えちゃってるんで。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:44:42 ID:5AQ0uOzSO

817です。
レスくれた方ありがとうございます。

盗難は少ないと聞いて安心しました。

3ヶ月待ってようやく来週納車なんで楽しみです。

イタズラされないよう気をつけます。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:09:03 ID:j8g43dG+0

盗難が少ないってことは、
　逆に海外で需要がない高く売れないってことの裏返しなんだわ。
トヨタは人気あるよな。機械として優れているのだろう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:16:31 ID:ZFUmcN5i0

クラブマン　車検の代車で乗ったが、激しくつまらないクルマだな
乗り心地だけは良いが、全てのレスポンスが悪い。

デザインは趣向しだいだから文句は無いが、アンチファントゥドライブｗだ
ハッチバックの方が百倍良い。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:57:19 ID:Stxqs6LVO

やっぱりスペアタイヤのスペース無いのか…
ランフラットから変えたかったけど、パンクを考えると迷うな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:36:16 ID:YVAhoXVS0

>>829
目をつぶって乗ったら、クラブマンもハッチバックも解らないほうに一票！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:46:59 ID:zW+iXqOb0

いや、そんなもん違うに決まってる。
物理的に考えても当たり前だろ。むしろ同じだったらオカシイ。

別に>>829は乗り替えを検討して失望したのではないだろう？
その百倍良いハッチバックに乗っていればよろしい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:19:37 ID:Jg3ktuE+0

>>831
だろうな。なんか見栄はってるやついるがｗ
値段隠したら安物の肉と高級の肉がわからなくなるのと一緒。
違いはわかってもどっちがハッチかまではわかるまい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:50:11 ID:Z/pTcPI30

>>833
それはフツーに分かる
ほとんど差のないランクだったら分からんけど

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:56:03 ID:8nfuQIcE0

>>826
バーストによる事故はともかく、単なるパンクに関してはランフラットのほうがよっぽど不安。
修理できるところが少なすぎるよ。
ノーマルタイヤならスタンドでだって修理できるのに、ランフラットはタイヤ専門店でも
その場で修理できないところが結構ある。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:02:29 ID:Z/pTcPI30

パンク→JAFでおｋ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:30:06 ID:m08riUh+0

cooperかcooperSか迷ってます。誰か親切な人アドバイスを！！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:42:07 ID:5T7P+Gdo0

>>837
見た目重視→クーパー
走り重視→クーパーＳ

俺はクーパー乗りだけど走り重視ｗ

クーパーいずフリーダム。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:46:22 ID:Z/pTcPI30

cooperとSで迷うことはないと思うがなあ
cooperは必要にして十分なパワーはある
バリバリドライビングを楽しみたいならSを選べばよい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:58:53 ID:8VdYKewH0

ONEはだめなのか。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:07:08 ID:I2hkw2cr0

正直重量に負けてる
コスト重視っていってもなんだかんだで無駄に金かかる奴なら無駄
ワンのったあとＳ乗るとマジ楽しい
ただ吊るしで乗る気があるならお勧め
とにかく踏め死んでも踏め、しないと後ろから尻を犯される

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:14:05 ID:bxpHkyr90

one　→　cooper　→　cooperS　と試乗してみると分かりますよ。
私はこれで、cooperSにしました。私にとっては、cooperSは別世界でした。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:15:09 ID:cdaDewA10

ONEのMTだけど、エアコンつけてると発進がまじで苦しいｗ
Sだとモリモリっと行けるんだろうなぁ。

次は見た目でクパにしようと思ってたけど、やっぱりSかな・・・。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:25:55 ID:lGDT6OiJ0

来月はハイオク200円だよ～。
それで燃費が悪いSはさせにきついな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:31:39 ID:Stxqs6LVO

教えてくれた人ありがとう。
納車したらノーマルタイヤに換えて、素直にJAFのお世話になるわ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:32:41 ID:I2hkw2cr0

むしろ今乗れるの最後ぐらいの気持ちで乗ってる
だがいつ見てもＳの顔は可愛いのぉ
ぶっちゃけかっこいいのはクーパーグリルなんだがｗ
ここだけは初代νみにのカッコよさに嫉妬する

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:33:58 ID:L3lP71yL0

中古ONE -> ECU書き換え -> Cooper Sを試乗 -> 勢い余ってR53/JCW(新車)

と乗り換えた自分が通りますよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:37:04 ID:kGKueoUi0

本日イタズラされました。
ガムべったり・・・・
バナナ系？

きれいにするのにどんだけ苦労したか・・・

神様　罰を与えたまえ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:52:29 ID:pyKwu+Cx0

ONEのてんこ盛りと素のCooperS
どちらも良さがあると思うけど。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:38:24 ID:jZwzxMoO0

RX8とかってハイオク車だけど一応レギュラーもOKだよね。
COOPERはやっぱりレギュラー入れるとまずいの？

あと、なんでクラブ万の方が燃費が良いのかい？
スペックみた限りでは違いがわからなかったが。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:36:37 ID:7+Uws/MW0

>>850
MC後のRX-8はすべてレギュラー仕様になった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:34:33 ID:7FxxHrAz0

>>847
CooperSからR53JCWって世界変わりました？

R53のJCW欲しいけどべらぼうに高いのか
くたびれた中古しか売ってなくて手ごろなのがない・・・。
ノーマルの中古R53にしちゃうかなー

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:25:40 ID:TztHQHelO

CooperSのったらHBインプSTIより乗り心地悪くてﾜﾛﾀ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:02:46 ID:XJFgNSV/0

クラブマンの燃費が良い件だが、ATのプログラムか燃料噴射のどちらかが（どちらも）改良されてる感じ（20年４月登録）

燃費系の表示があきらかに19年夏納車のハッチより良かった。
重量あるから不利なはずなのに、地道に改良してるんだな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:15:14 ID:H1Gt3sBfO

>>852は読解力ないのだろうか･･･

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:29:48 ID:bPPzC01T0

オーナーが羨ましいよ
俺はクラブマンが激しく欲しいんだけど、
まだ買える時期でもないし、目途が立ってない。
今はオーナーになることを夢見て、
公式サイトで理想のクラブマンをシミュレートするだけさ・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:29:01 ID:E2kas88g0

>>856
がんばれ！！
無理をしないで、自分のことをちゃんと分析している856なら
近い将来、必ず乗れると思うよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:54:51 ID:8BnwtbFL0

>>855
特におかしなところはないように思うのだが？
>>847がCooperSの所有歴がないということを言いたいのだろうか？

859 ：847：2008/07/24(木) 13:56:47 ID:Z/xS8BgM0

自分はMINIを2台所有(ONEとR53JCW)して、
CooperSはデラで試乗したのみだよ。だからノーマルMCSの事はそんなに解らない

人様の車で4000回転以上回す事も無いから直接比較は難しいけど、
このクラスの車とは信じられない勢いで4500からレッドまで
フケ上がるのはJCWパワーだなぁと思う。

R56クパSならちょっと長めの試乗に出た事があるんだけど
レッドまでの吹け上がりはやっぱりJCWには適わない感じがしたよ。
ただ56は低回転からモリモリとトルクが出るので、あればあれで羨ましいな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:16:30 ID:vl21RQyT0

よっぽどのブラックリストじゃなきゃ誰でもローンで車買える時代だろ
ローンが嫌いな人ならしゃーないけどな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:20:48 ID:8BnwtbFL0

非正規雇用じゃローン組めないだろ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:24:33 ID:U0OBpqM10

家族への理解・説明。
最大の難関ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:24:44 ID:Fg4rS+6/0

そうなんだ？
今より倍の年収で派遣の仕事を誘われてるんだけど迷うな・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:19:31 ID:EOmaNUSl0

いくらローンが組めても、
自分の経済力と比べて無理がある金額の車は買えない。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:24:35 ID:Z/xS8BgM0

オートローンの相談ならクレジット板でやるのが良いんでない？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:06:06 ID:4wAe/r5J0

のりだし370万も払う価値があるかどうかです。この車に

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:12:31 ID:FO5OBDc60

>>866
あると思わない人は買わないだけだろ。
車なんてせいぜい５０万の中古で十分、それ以上は無駄だって人も多いからな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:17:30 ID:jaoOEx9L0

質問！
現行二代目のＡＴのアクセルペダルの床にもキックダウンスイッチが付いているのですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:37:50 ID:7+Uws/MW0

くぱS乗ったけどハンドルやたら重くない？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:46:45 ID:Fg4rS+6/0

旧型？新型のR56は軽いぞ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:50:36 ID:tJts9Qdu0

R56は大して重く感じないな。スポーツボタンONしても重くない。
代車で乗ったBMW・1尻のハンドルは超重たく感じたｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:13:44 ID:bHXMAwla0

>>868

あると思います。
踏み応えがあるんで

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 02:29:53 ID:FfZJ+hIE0

>>853
新しいインプはほんと乗り心地いいなｗ
性能は上がってるんだろうけど、前の型に乗ってる人からしたら物足りなく感じそう

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 03:06:39 ID:55Y2kb2s0

>>856
よぉ兄弟。
漏れはCooperSがエラく欲しくて我慢しとる。
妄想の中だけなら、誰よりも上手い運転だと自信あるぞｗ

ローンは組めるだろうけど、クルマを買って生活を圧迫するようなレベルじゃ問題アリだからねぇ。

とりあえず、ローンやら保険やらを綿密に計算して、無理なく、かつ安心して乗れるポイントを探ってるよ。

>>862
ウチは嫁がミニ好きで、若干説き伏せられた感があるｗ
GRBのインプを最初に試乗して、これを目標にしようと思ったけど、
ミニに乗ってみたら、インプは「クルマに乗せられてる感」が強かったような印象になっちゃったよ。
運転の楽しさっていうか、「操ってるゼィ！」みたいなフィーリングはミニの方が上だと感じたな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:50:36 ID:mweyL5Dn0

ツインクラッチ出せよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 12:15:42 ID:7yL/dxPq0

ツインクラッチなんて出るとしても暫くは出ないだろ。
BMW用のじゃでか過ぎるし重すぎるし、何より縦置き用でしょあれ。
MINIには収まらない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 12:52:15 ID:tcctUjY70

縦置きが何かも解らなそうな人にレスしてもムダだよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 13:07:37 ID:RhLQahD+0

>>875
AT猿乙

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 13:58:28 ID:9G7jYReN0

>>875
今準備中。
たぶんコレhttp://www.getrag.de/en/231

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:40:23 ID:tcctUjY70

http://jp.youtube.com/watch?v=ip2PZ-qJGNM&NR=1

MINIのCMって面白いよなぁ...

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:41:06 ID:tcctUjY70

http://jp.youtube.com/watch?v=b4GwQAxf8jw&feature=related

粘着君は案外こんなトラウマがあったりして。笑

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 00:38:46 ID:sN3JK72o0

花嫁に怒りを覚えるのは俺だけ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 01:40:42 ID:Be7S/Xu+0

それほどマジになるような動画ではないからな
カルシウム採れよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 02:50:34 ID:mTh8E/RR0

>>881
そう思えるところが自分が不細工くんだと宣言してるようだｗ
車で女がとか思えるのが時代錯誤だなぁ。
ちなみにフェラーリ乗っててもモテルとは限らんよ(友人談)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:09:54 ID:M71rhTl70

>>882
オレもだ。
このCMは悪趣味だな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:51:21 ID:/g5N8jSy0

JCW、アメリカとヨーロッパと日本で同時発売だってさ。
日本でも意外と早く乗れるかも知れんね。
http://www.motoringfile.com/2008/07/25/good-news-for-jcw-buyers/

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:53:53 ID:E3d2CQz30

横のクルマなんだろう？実在車じゃないと思うけどw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:56:28 ID:E3d2CQz30

>>886
おお！待ち遠しい～
で、結局opで選べるようになるんだろうか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 13:44:17 ID:Be7S/Xu+I

タモリに言わせるとジョークをどれだけ理解出来るかで人間の成熟度がわかるそうだが、

さて

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 14:04:24 ID:Be7S/Xu+0

http://www.webridestv.com/showvideo.aspx?video=108395

ちょwww
ゴーカートハンドリングw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 14:51:03 ID:s9sK2ybGO

すげー
ヤッパMINIはカートより早かったんだな。
益々ほしくなっちまったじゃねーか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:20:59 ID:0Weu9YO10

徳大寺　二代目のミニ　56クーパー赤黒だと。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:52:54 ID:GkODVIBD0

>>874

>ウチは嫁がミニ好きで、若干説き伏せられた感があるｗ

そういう嫁さんって羨ましいなぁって正直に思うな。

関係者に怒られるかもしれない覚悟で正直に書くわ。
俺も今はクーパー乗ってるんだけど、
次はコレかな？と去年の名古屋モーターショーで見て思った、
で、その後、同じ職場の人が急に亡くなったり(原因は伏せる)、
仲良くしていたブロガーさんも急逝して、いろいろ考えた。
それから俺も、「今買わなければ、一生買えないかも・・・」と思い、
今まで乗っていたクルマをとっとと処分して、乗り換えた。
乗り換えて、本当に良かったと思っている。

>>874

そんな人とめぐり会いたいな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:45:50 ID:knL6GBEd0

>>892
徳大寺ｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:46:59 ID:E3d2CQz30

特大痔さんざん貶してたくせにまた買ってんのかよ。
出た当初は褒めちぎってたし意味わからん。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:04:38 ID:lNqbZ5IU0

ほめたのにキーホルダーもらえなかったから拗ねた。
とかその程度じゃない？

897 ：名無し：2008/07/27(日) 09:58:40 ID:9HmqmLCm0

夏になると溶け出してくる防錆剤ってどうやってとればいいですか？洗車してもとれませーん

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:12:30 ID:7O74gHm50

>>897

よっぽど酷いDじゃなきゃ、除去してくれって言えばスチーム噴いたりシリコンオフとかつかって取ってくれるよ
届かないところにてんこ盛りだから完全除去はむずかしいよね、回数やるしかない・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:54:13 ID:MqSiW3U00

>>897
日本の気候が全くわかってないまま売り出すのだからなぁ。
欧州メーカーは世界中で現地テストとかしてるくせに意外ともろい。
テスト結果における対策基準が日本メーカーとレベルが違うのだろうか？？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:52:05 ID:GPYWERdg0

>>898
俺は断られた。その他にも色々Dには言いたいことがあるが…東名横浜ダメすぎだ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:24:05 ID:7O74gHm50

>>900

駄目なDだね、でも樹脂フェンダーはグリスでシミになったら無償交換だから安心かもな
BMWが交換認めてるからDが拒否しても嘘だからな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:06:44 ID:JWmlk0Ue0

透明横浜って、中古車屋からのし上がったDだろ？
過剰な期待するのが無理
あんな店、中古車も高すぎだし、まして輸入車の新車なんて買う店じゃないよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:51:24 ID:+Z9lIj3O0

04のクーパーSに座ってみたんだけど
クラッチの踏み量って結構長い感じがした
かかと付けたままクラッチ切ることってできる？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:33:50 ID:fCq3I1Yh0

この車かわいい顔してるけど、走りはスゲーんだな
これに乗ってる女は色んな意味で要注意だな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:36:46 ID:EHlyhdqG0

男女問わず、変な人が多いですｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:40:57 ID:sR9Z+Wcf0

miniの色の議論しよーや。
個人的に白ルーフ+ライトニングブルーと白ストライプ最強だと思っている。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:49:56 ID:J/zV3lpG0

その前に一応、大文字でね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:06:15 ID:Ecm4Pspv0

MINIの白ストライプは何か浮いてて好きじゃないや。
JCWならまぁいいかな、とは思うけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:30:16 ID:sR9Z+Wcf0

>>907おｋ

>>908
ストライプいいと思うがな～
ストライプがあることでスポーティーになるし、スマートになる

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:34:12 ID:GHrjebHX0

＋オタくさくなる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:40:42 ID:XifkC+ES0

ストライプ付けてるのって圧倒的にcooperが多くて、Sはあまり見ないね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 01:35:28 ID:UgAWQKkn0

俺もライトニングと白ルーフは鉄板だと思う
緑や赤に流されそうになったり、ゴールドもいいなぁとディーラーいくたび思うけど
結局これに乗って落ち着く、ただストライプいらなくね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 07:20:21 ID:TaiIDIZ00

俺はR53のハイパーブルー乗ってるけど鉄板は赤or緑だと思うよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 07:59:24 ID:r4J/8+f10

ハイパーブルーは普段おとなしいけど
快晴下だとパールが輝きだすのがいいね。白ルーフとぴったり。

オトナのMINIは緑ボディの黒屋根のCooperってイメージかな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 10:18:01 ID:n+NOztIy0

いつ買えるかわからん状態の脳内オーナーだけど、
ストライプは付けたいと思うんだけどなぁ。

本体色は初めチョコ色かなと思ってたけど、
なんだかやたら女の子っぽく見えるんだよな。
なので、ブルー系かブリティッシュグリーンか、
もしくはベージュも少し捨てがたい。
あ、ちなみにクラブマン。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 10:22:35 ID:Rs3cgdgm0

普段1台で乗っている分には、ストライプも無しのドノーマルでも充分に魅力的だし、けっこう派手で目立つ車だと思うんだけど。
ミーティングで何台も集まると、とたんに自分のMINIが地味に見えるんだよね。
スキー場なんかでどんなに派手な格好をしていてもおかしく見えないのと同じ心理かな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 10:30:20 ID:yoG4zbcL0

逆にノーマルの方が目立てるんじゃないか。
周りが茶髪の中で黒髪が目立つように

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 11:09:37 ID:dxDInFcm0

俺は赤に黒屋根、そして黒ボンスト。そうJCWのあの車そのまんま。
やはり街中でも目立つ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 11:25:11 ID:nTdkDbQ3O

白屋根、黒ボディーがイイ
黒なんだけど光の加減で濃いブルーっぽく見えるところがオシャレ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 11:40:00 ID:eYnBkfln0

>>919
アストロブラックだね。光の加減では紺メタに見えるね。

俺もこの色自体には満足なんだけど、本当はR50に途中までラインナップ
されていたソリッドブラックが良かったんだけどなぁ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 11:53:18 ID:UgAWQKkn0

青系は2色あるけど、もう一つモンテカルロブルーみたいな中途半端で綺麗な色も欲しいな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 12:05:32 ID:Rs3cgdgm0

>>920
R50でもアストロブラックは多いけど、ソリッドブラックは本当に少ない。
希少価値あるね。
ちゃんと手入れすれば、ソリッドは凄く良い。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 12:57:10 ID:wRv6j6JFI

その「ちゃんと手入れ」が曲者なんだなぁ

ストライプ選びは楽しいね
自分はスパークリングシルバーだけど黒マグネット、
シルバー、白と来て結局黒に張り替えた。
全部スタンダードな二本組、ピンストライプ付きです
この時期は暑すぎて上手く貼るの難しいぜ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:44:55 ID:vaYNnyRf0

ソリッドが褒められててちょっと嬉しい俺が通りますよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:04:37 ID:VG24SjxfO

ONEだったら何色がよさ気だと思います？
やっぱり原色？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:04:59 ID:UgAWQKkn0

ソリッドもいいけど
ミニならマッドもありじゃね？
塗料に厚みをつけて多少削ろうがかまわねぇ位の勢いで乗りたい
一つ間違えると玩具みたいな質感になるけど

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:20:42 ID:TdFsEKpu0

マッドか。
ツヤ消しMINIもかわいいかもなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:22:46 ID:k0T+7q7CO

みんなコーティングしてる？アストロブラックのS乗りだけど、ファインコートプロのヌメヌメなテカりはオヌヌメ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:30:08 ID:a1CcbFLc0

てっきりストライプにもコーティングされてると思ってたら、
どうもコーティングしたボディの上にストライプを貼ってるっぽい。
しょっちゅう白いストライプに水あかがついてしまう　orz

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:09:29 ID:8WHlt7HP0

どの色もどの組み合わせも好きだ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:13:30 ID:ZwxLtrdh0

赤白はかわいすぎるな。
やっぱり黒白でしょ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:50:10 ID:3mowsNUF0

クロムメッキにしてみたい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:24:09 ID:SsUrKiCR0

>>903
>かかと付けたままクラッチ切ることってできる？
こんな事できる車あるの？
というかそんなアクセルみたいな軽いクラッチって軽自動車か？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:04:41 ID:nug7sgVq0

>>903
クラッチ操作は普通かかとつけないでするもんだろ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 08:05:14 ID:94etrBOE0

>903は軽ﾄﾗしか乗ったことがないんだべ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 09:01:06 ID:alkIPwb00

>>929
ストライプ剥がしたらボディにクッキリ境界線ついてるほうが余程orz だろうがよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 09:14:04 ID:9tn/4sJk0

メローイエロー+黒ルーフでぐっとクールな印象になる。
白ルーフの場合ポップで女性的な印象になるが黒にすると
色の対比で大人びた印象になりより洗練される。
イエローもいいな～

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 09:22:09 ID:Ukp9+B4j0

私的には黒だけちょっと異質な感じがする。とくにSの。
エアーインテークとか黒樹脂部分が同色化されてカッコイイ印象になる。
俺は青白だけど次買うなら黒がいいな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:24:31 ID:OpuLNWzj0

自分も56のお歯黒グリルを見てからこっち、
黒との組み合わせがカッコ良く思えてしょうがない

JCWエアロみたいに全部無塗装樹脂になっちゃうとなんか野暮な感じがするんだけど、
唇クロームってのがなんかタマらなくカッコ良いんだよなぁ

というかR53クパSにもR50/ONEのグリル付けられないかな...
全部クロムより締まると思うのだが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:25:52 ID:OpuLNWzj0

どうでも良いが今日前走ってたメルセデスS500のナンバーが
品川329-○・8でちょっと和んだw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 14:24:38 ID:hAaejjBC0

黒か。
今の車が黒だから違う色ってことで選択肢になかったな。
考えてみるか。

ナンバーは
3298とか321とかクラブマンなら3290にしたいな。
ベタかのぉ。

つか、買う予定まだ一切ないんだけどorz

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 15:59:32 ID:OpuLNWzjI

買うきっかけなんてホント突然現れるもんさ

それまでワクワクしつづけるのも楽しいよ

自分は転職昇級離婚騒動...
まあすったもんだの直後の衝動買いだったな
全てが丸く収まったのはこのクルマのおかげだと思ってる
死ぬまで付き合いたいクルマだよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 16:12:42 ID:E6C+C8Fb0

>>942
結局
転職したの？
昇級したの？
離婚したの？

幸せになれたの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 18:30:10 ID:PG39783s0

【調査】「デートでクルマは当然、しかも外車でしょ」の時代は完全に終焉。「軽でもＯＫ」派が圧倒的多数★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217492582/l50

>>942 悲しいかな～orx
質問に、「交際している人が持っているクルマの車種やランクは気になりますか？」
という質問ではなんと「軽自動車であれば経済的に安心な人」が54.56%で圧勝。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:07:13 ID:EY+CMWVU0

おいおいこっちのアンケートと全然違うじゃねーかｗｗｗ
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_woman/
デートのときに彼氏に乗ってきてほしい車ランキング
1位ポルシェ　９１１
2位ボルボ　Ｓ８０
3位フェラーリ６１２
4位スカイライン　GT-R
5位プジョー307

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:09:24 ID:HRgqIJvm0

最近はソリッドカラーでもクリア吹いてる車種が増えてきたみたいだけど、
ミニのソリッドってどうなの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:21:04 ID:/YZt0LwE0

俺はチリレッドだが、ディーラーマンがMINIのソリッドもクリアふいてると言ってたぞ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:24:11 ID:edhOCRMli

>>943
今人生で一番幸せだよ。笑

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:25:10 ID:6NSy3Kit0

チリレッドガラスコートして５年乗ったが屋外駐車でも綺麗だったよ
最後に飛び石食らってはげたけどなｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:43:03 ID:HRgqIJvm0

さんくす！
地理レッドにします！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:55:42 ID:EY+CMWVU0

もう少し明るい赤もほしいな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:33:33 ID:i0Zb/3j90

R56を良く見かけるようになった今R53とR50を見かけるとほっとするｗ
印象ではシルバー、ブラック、続いてレッドが多いかな。
ボディ同色を選ぶ人が多い気もする

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:44:46 ID:ceruR8DMO

ここでR52納車待ちの俺参上。
あと１ヶ月は長いんだぜ。。。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:49:00 ID:YdI9v2NyO

平成15年のワンかったんだけど低速だとすごいガタつくんだけど仕様なのかな？
すいーっといかないんだよね。カクカクって。
こんなもん？整備にだしたほうがいいかな？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:50:02 ID:csfrzN8J0

R50乗りだけど、もうダッシュボードの収納にフタ付きなんて考えられないｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:08:35 ID:ydPNuhDq0

>>954

CVT?

だとしたら、CVTのクラッチ制御が微妙だから、
ATしか乗ったことがないようなラフなアクセルワークの
ドライバーだと、極低速時にガクガクが出やすいことはある。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:55:48 ID:6NSy3Kit0

>>954

マジレスすると　仕様だね
ある意味普通に乗りたい人には出来の悪いCVTだから仕方がない
プログラムの書き換えで低速時はスムースに多少近づけなくもないが、弊害として燃費の悪化や
通常走行（極低速以外）が逆にスムースでなくなったりするので、あまりオススメしない。

R50クーパーの５年乗ってCVTのリプロを四回やった漏れの意見。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:03:31 ID:R5f5PI6L0

懐かしいな...元R50ワン乗り現R53S(MT)乗りが通りますよ

アクセルワークをとにかく滑らかに頑張るしか無いよね。
裏技的だが停止するタイミングでNに落とすなんて方法も。
ギアボックスに悪いらしいからどうしても諤々させたくない
人を乗せてる時限定でドゾ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:05:00 ID:R5f5PI6L0

つか滑らか、も大事だけどメリハリを付ける事を意識する、
の方が大事かも。
別に急ブレーキ急発進しろってんじゃないけど、欧州人の
運転パタンは日本人より停止も発信もキビキビしてる事が多いよね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:36:44 ID:YdI9v2NyO

CVTなのかな？車検証見ればのってる？
普通に運転してれば問題ないんだけど、渋滞の時ぐらいのジリジリ動く感じのときに不快に思う。
仕様なのかー。
ちなみに新車で今のﾐﾆﾜﾝを買ってたとしても同じ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:17:33 ID:oiwMTvV70

>>960
先代R50のONE/CooperでMTで無ければ全部CVT。
現行MINIは全部ふつうのトルコンATになったから低速時のギクシャクは無いよ。

ただ、代車で現行ONEのATを借りたけど、発進時のダイレクト感は
先代のCVTの方が良かったような...
MTに慣れてしまったからだろうか。とにかくトルコンAT車が気持ち悪くてたまらなかった

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 04:27:45 ID:U5APXJFu0

COOPER Sで夜の山道を走った時だった。夜の山道は夏でもひんやりとして
マドからの風が涼しく気持ちがよかったがしばらく走ってるといつの間にか
モヤが出て視界が悪くなっていた。その時だったいきなり目の前に
白い服を着た女が立っていた。俺はダメだぶつかる！と思い急ブレーキをかけた。
車は止まった。しかし女はどこにもいなかった、確実にぶつかると思ったが衝撃すら
なかった。車を降り前に出て愕然とした！そこはガードーレールが事故で無くなった
断崖絶壁のカーブだった！俺はあの女がここで事故で亡くなって俺に知らせてくれたんだと
思い手を合わせて女の冥福を祈った。
俺は再び車に乗り家に帰ることにした。女の霊はあそこで2度と事故を起こさないように
警告してくれるんだろうと思った時、後部座席から微かな声が聞こえた振り返るとあの女が後ろに座っていた
何かを伝えたいみたいでルームミラー越し「お･･お･･･落ち・れば･･よかった･･･のに～」
俺は「ウギャー」と叫びながら車から降り逃げた。俺は2度とその道は走らないことにした。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 09:08:08 ID:keNXC23g0

>>961
先代のCVTで慣れるとは恐ろしい人ですね。
あと現行のATは国産と比べると変則が常に引っ張り気味で燃費も悪いし
　気持ちよくないATに仕上がってます。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 09:17:08 ID:oiwMTvV70

>>963
>変則が常に引っ張り気味

あれで「引っ張り気味」？マジで？
今国産車ってどれだけ酷い事になってるのよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 09:28:51 ID:A8JgbmTa0

でも、周りはみんなATなんだよな。AT嫌い。
高速入口でぶん回す感覚はMTしか味わえん。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 09:47:21 ID:/NcPE8840

おいおい、今頃R50 CVTの陰口かよ。仏の悪口言ったって仕方ないだろうに。

と言うオレ、嫁用のR50 ONE CVTはいまだに気に入って乗ってるよ。
2005製だけど例のガクガクは確かにある。これについては否定しない。
しかし今となっては単なるクセぐらいにしか思わないけどね。

街で見かけるほとんどのR50 CVT乗りはガクガクを気にしてないか、
緩和する方法で乗ってるんだと思うよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 10:22:20 ID:keNXC23g0

>>964
酷いものに慣れると正常なものが異常にみえてしまうのかな？
もっといろいろ乗ってみたほうが良いよ。
自分の感覚が異端だと気付くから。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 10:41:14 ID:6w4kKCG10

猿日本人が文句言い過ぎるからクソ面白くないトルコンATに変わっちゃったんだろうな。
俺はMTだから関係ないけどｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 10:54:39 ID:n97WTic20

>>964
多少は国産よりは引っ張ってる印象があるな。
国産は早めにシフトチェンジすることで燃費を稼ぐ設定。
それがいいかどうかは別の話だがw
R56のエンジンは回して楽しいエンジンだから
この味付けで正解だと思うよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 10:54:52 ID:t1YUw34k0

低速ガクガクは褒められたもんじゃないが、それ以外は意外とスポーティーに走れたな

５年乗ってると癖もなれて違和感なくなったな、現行AT乗って半年だけど、いまだに慣れないｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:14:26 ID:bBl56b9m0

もしかしてATよりCVTの組み合わせの方がまだ楽しかったのかな。
クパSのパワーを受け止められるCVTが無いんだろうけど。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:27:43 ID:/NcPE8840

>>971
MINIのCVTで挙がった文句は低速時のガクガクくらいだよ。
あと付け足しに燃費が悪いって事くらい。まぁ燃費は大抵の
車種のAT(CVTを含む)がMTに比べて悪いしMINI特有ではないのだけどね。

極低速以外では難(ガクガク)もないし、峠などではよく言われるゴーカートフィーリングを
楽しめるのだけど、MT至上主義の人や単にMINI CVTを叩きたい輩のかっこうの肴になっちゃた。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:28:39 ID:D8wYHNuh0

>>969
Ｒ56のエンジンは騒音ジャン。
回して楽しい類じゃないよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:43:48 ID:keNXC23g0

>>969
回して楽しいと
回転数が常に高いATの不快は別なのわからないかな？
変則がヘタクソなタクシーとか乗ったことある？
シフトチェンジが面倒なのか常に引っ張り気味で走行してる。
あれと一緒なのがMINIの6AT。
悪いこといわないからMT選んだほうがいいと思うよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 12:50:19 ID:Zwse+Yhf0

いいかげんな比較は無意味
どういうアタマからそんなことが浮かぶのかタクシーの運ちゃんに聞いてみないとw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 12:55:50 ID:6w4kKCG10

Sに関しては回して楽しいエンジンじゃないだろ。
低速トルクもりもり感は気持ちいいけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 13:02:32 ID:RvboEUP50

>>968
>俺はMTだから関係ないけどｗ

まぁそれに尽きるw
2台目のMINIが初MT車だった20代だけど、1年そこらで
MT以外がこんなに嫌いになるとは思わなかったww

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:44:30 ID:BnjOHy/40

お前らいつも同じ話題ばかりしてよく飽きないな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:51:56 ID:RvboEUP50

繰り返すのが人生さ

微妙に変えながらゆっくり進んでるんだよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:58:01 ID:D8wYHNuh0

そう、ゆっくりとMT車が消滅していっているってことだ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:59:03 ID:W/eZcCNjP

ATの不満は定期的さ
それだけみなさん不満なんでないのかい？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 15:08:59 ID:PWCEd+tI0

ID:keNXC23g0はいつものガイキチ
乗ったことないで批評バレバレ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 15:28:03 ID:RvboEUP50

【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 6【CLUBMAN】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217571794/

そこで華麗に颯爽と次スレ案内

984 ：ツインクラッチ厨：2008/08/01(金) 16:19:08 ID:t1YUw34k0

そこで待望のツインクラッチですよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 16:44:48 ID:RvboEUP50

乗ったら面白いけどまた「日本じゃ低速時にガクガク」とか言われそうな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 16:51:26 ID:bBl56b9m0

>>983
JCWばりの超速スレ立て乙

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 18:14:55 ID:n97WTic20

>>973
R56のエンジンが騒音...ロータリーにでも乗っているのか？w

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 18:15:54 ID:RvboEUP50

自演？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:35:11 ID:WGnm45xL0

機械知らないAT乗りがうまく操れないのはしかたないんだろうけど、
もすこし、仕組みをお勉強して楽しめばいいのに
いいかげんに作られたものでなくプロがテストで仕上げたセッティングなんだから

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:38:27 ID:TBSMYjFFi

今日も都内は涼しいね
フルオープンで夜蝉の尿でも浴びてくるかな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:41:06 ID:RvboEUP50

>>989
>しかたないんだろうけど、

その通り。
でもそんな人はそんな人で楽しんでるんだからほっとけば良いじゃない

MINI United 2007の写真とか見てると可愛い女の子に若いおにいちゃんまで
みんなMTでブルンブルン振り回してるよなぁ。楽しそう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 20:08:47 ID:hppQjV0t0

6ATでもクセさえわかれば楽しいよん

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:33:30 ID:PnOtHiww0

>>987
まあ、初代Cooperに乗ってた人が現行Cooperに初めて乗ったら
発進したとたん「エンジン壊れた？」と思うだろうな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:15:55 ID:lQUJhbHs0

ブレーキ
変な音しませんか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:17:18 ID:jUKm2hb80

>>994
買って数ヶ月で鳴くようになったけど・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:39:55 ID:PV5a/F6V0

ミ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:41:07 ID:PV5a/F6V0

ニ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:41:45 ID:PV5a/F6V0

ク

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:42:17 ID:GCYK5DkW0

ぱ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:42:25 ID:PV5a/F6V0

ン

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