EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.18

前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197916293/

一応、このスレ住人へ。

禁止ネタは
・自称初心者ネタ
・こすり傷ネタ
・「僕は」から始まる書き込み
・ショップの自作自演書き込み

あとは
・ＯＲ２＝orz
・生産は終了しました。
・眼から火とかビームはでません。

荒らしはスルーの方向でね^^

過去スレ一覧[1/2]

EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197916293/l50
EP3 ☆シビックタイプR☆ 16速目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186837842/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 15速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178508230/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 14速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166972716/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 13速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154272222/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　12速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142288083/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　11速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133083780/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　10速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124341467/

過去スレ一覧[2/2]

EP3　シビックタイプR・・・・(ｒｙ　9速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114028686/
EP3　シビックタイプRが(ｒｙ　8速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101519645/
EP3　シビックタイプRは(ｒｙ　7速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087558812/
EP3シビックタイプRを(ｒｙ　6速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075253042/
EP3シビックタイプRを乗りこなす　5速 8500回転
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063002749/
現行EP3シビックタイプRについて語る　４速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053260825/
現行EP3シビックタイプRについて語る　３速
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045881592/
civic☆現行EP3シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041517684/
civic☆現行シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029828640/

公式（今まで販売した車）
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/
スペシャルページ
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/2005/
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/civic-r/200110/

Wikipediaより
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・シビックタイプR#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882001-2005.E5.B9.B4.E3.80.80EP3.E5.9E.8B.EF.BC.89
公式中古車検索サイト−Hondaオープンテラス−
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/05cvr-01-10/index.html

以上、16速目の978-981 氏作成のテンプレより。Thanks!

乙！

乙２

マフラーを交換しようと思っているのだが、フジツボのRM-01と
ブリッツのNUR-SPEC.Rのどちらかにしようか悩んでる。。。
どちらか装着している方がいたら、意見を伺いたいのですが。。。

>>7
RM-01Aは静かだね。
あんまり交換した実感はわかない。
多分、純正と対して変わらないと思う。
もう一つはよく知らないけど、車検対応のやつなら音は期待しない方がいいかと。
SPOONの砲弾タイプのサイレンサーはいい音するって聞いた。

>>8
レスサンクス。spoonかあ、見た目がちょっと・・・
うーん、悩む形はRM-01Aが好きなんだけどなー

>>1
スレ立て乙です。

>>8
SPOONの砲弾タイプってN1マフラー？
俺使っているけど音は良いが踏むと爆音だぞ。

>>10
サイレンサー付けて爆音？

>>9
RM-01AはEPにはけっこう似合うね。
ルックスは悪くないと思う。
音の方だけど、100パーセント純正の音じゃないけど、運転してる本人からすればあんまり変わらないってのが現状。
外から聞く分にはいい音してるなって思うけど。
だから、変わったなって実感できる音は爆音系になっちゃうのかな…
音を求めるのなら街中サイレンサーで、峠とかサーキットでは外すのも手かもね。
エンジン回していい音さしたいなって思うのは、峠とかサーキットだけじゃない？

>>10
そうそう、N1マフラーだね。
雑誌の付録のDVDを観た友人から聞いた話。
一番いい音してたなって言ってた。

毎朝、ウザイ黒いのがいるんだよなー

>>14
どこナンバー？

なんかＥＰ３って機械音ていうのかな、メカニカルサウンドが大きいね

アクセル吹かした時のエンジン音が
ＥＫ９は　　ブゥオォォーン!!
に対して
ＥＰ３はバビュゥーン!!
って感じがする

>>16 ＞＞ＥＰ３はバビュゥーン!!
純正マフラーですか？

>>16
気のせいだよ。
壊れてるんじゃない？

オフ会やツーリングのプランあります？

車検通すかどうか迷うなぁ
どうしよ・・・

>>9
つ「vision　N1

>>20
手放すのですか？
どこがダメなんでしょうか？

RM-01A静かだと思ってたが車検時に測ったら106dbで車検通らなかった・・・
今はサイレンサーぶち込んでる

使っている感想としてはフジツボらしい（個人的には）良い音してると思う
センターパイプが低いのでよく擦るけどｗ

>>23
付けて距離どれ位走ってる？

>>17
純正だよ

欧州シビックがEP3同様に（限定でなく）日本でも発売されるとＤラーから聞きました
EP3は見送りです

>>24
2年・3万キロぐらい

こんばんは。

ヘッドライトのレンズってなにかコーティングしてあるのかなぁ？
最近表面がパリパリ剥がれてくるんだけど・・・

>>22
基本的に不満なところはないな
ただ新型FITに興味が出ただけさ

新型フィットとはまた随分と性格の違う車に

Ｆ１トルコＧＰ　つまらんよ
１．マッサ
２．ハミルトン
３．ライコネン
４．クビサ
５．ハイドフェルド
６．アロンソ
７．ウェバー
８．ロズベルグ

ネオバに純正サイズってないんだね・・・

良く見るインチアップし、スカートとマフラー太くしたフィット。
調子こくのは止めて戴きたい。
余裕でEPの方が速いので。…でも軽い分、良い勝負するかもね、街なら
後、Ｒでも無いのに赤いエンブレム付けた、ホンダの各車。
特にミニバンやワンボックス。
横に着けて優越感に浸る。ブッチぎる。
自己満足ですが…

ＥＰレースの結果は　 なん位？

>>28
うちの車も、透明なフィルムみたいな物が、
所々剥がれたようになってる。

何かのコーティングでしょうか？

cpcだとか？

剥がれ・・・なんですかねぇ？保障で変えてくれますかね？今度聞いてみようっと

オーディオとかエアコンのシルバー（インパネ）の塗装はがれは
タッチペンでいいのでしょうか？
ごくわずかです。

サイドブレーキのメッキはボロボロはがれるし、パワードアロックは両サイド壊れるし
後部座席のシートベルトの金具は錆びるし

結構、品質は悪いわなw

>>35
僕のクルマは、元旦のクラッシュで左ヘッドライトと
フェンダーを交換したので、今は問題ありませんが、
きっと新しい内だけでしょうね。
コーティング剥がれは、初めて聞きました。

>>40
サイドのメッキは俺もボロボロだ
カーボンで作ってもらおうかなぁ

>>41
>>1

>>35〜>>42
以外と、このクルマは「剥がれ」が良くあるんですね。

ホンダシビックＥＰ３に乗っています。エンジン型式はＫ２０Ａです。近くのショップ
で、(トップさんです）ワンオフのターボ化を考えています。
御社のＫ２０Ａの高馬力対応コンロッド(ストローク：90.7ミリ)
これに、ローコンプ対応(ウェブの下のほうに扱いあります)の圧縮比　9.1
となるピストン(ボア86.5ミリ)
以上を組み合わせ、値段教えてください
ガスケットは出来ればもう少し落としたいです。特注で8.8まで落とすスペシャル
ガスケットもあわせて見積もりください。

ちょっと協力してください。戸田レーシングに見積り依頼オフしてください

日本語でおｋ

エンジンマウントを交換しないといけなくなりました。泣
純正以外を入れたいので、強化マウントはどこから出てますか？

>>47
無限　ALEX TRACY 3Q

こんにちは〜来年、シビックタイプRを買おうと思っているけど、乗車感はどうですか？長く走るなら不便でしょうかね＾＾

乗車感→乗り心地

>>49
きっと、僕だけかもしれませんが、運転中に腰が痛くなります。
（姿勢が原因でしょうか？）
今は修理中ですが、代車（ホンダ・ライフ）と比べて、
フワフワした感じがありません。

>>51
ご返事ありがとうございます＾＾
そうですね〜スポーツ用の車だからきっとハードな感じでしょうね〜＾＾；

私は神戸、北海道など結構遠くまで運転して行きたいと思っています〜はは(´∀｀*)

>>51
運転姿勢だと思う。
普通乗用車よりがっちりホールドしちゃうから
今までの姿勢が悪く運転してた人には矯正されて
どこかしら痛くなるのかも。
自分も腰に来た。
しかし、なれたらすごく今まで以上に楽に運転できるようになった。

>>53
なるほど〜来年にタイプRを買うからすごく楽しみ〜♪
でもMTは長くしなかったからちょっと心配〜High-specの車も初めてだし
まぁ〜最初何日乗ったら慣れるんだろ〜はは

>>52〜>>54
それから、タイヤは買った特についてくるブリジストンの
ポテンザとかじゃなくて、レグノＧＲ―９０００にすると
少し静かになったよ。

ステアリングのデザインが本当ダサいだと思いますけど、皆どうですか？
もしステアリングを変えた人はいますか？それならどんな奴で変えたんですか？
参考にしたいです(´･ω･`)

まず日本語を勉強し直せよ。

>>57
俺にとって日本語は外国語だよ。独学したから完璧にはできないし

OMPのに
どんな奴で変えたってのって道具かい？

意味分からないな

>>60
>>59はOMP製のステアリングに変えたって言っているんだろ。

俺はナルディかパーソナルにする予定。
純正のMOMOはデザインより握り具合が気に入らない。
それにもう少し手前に寄せたいし。

>>58
だったら、「愛車」の意味は分かりますか？

　　　　　　　 !ｲ 彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ 彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ ヽ　　　　　し　　ま
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ ＿￣ ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　 て　　る
　　　　　　　ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ　lr＝〈ｆラ/ !ﾌ　　　 い　　で
　　　　　　　ｲｲレ､´彡ｆ　　　　　 　 ヽ 二 _rソ　　弋_ { .ﾘ　　　　な　　成
　　　　　　　ｆﾉ ／） 彡!　　 　 　 　 　 　 　 ｨ　　 　 ﾉ￣l　 　 　 .い 　 長
　　　　　　　ﾄヾ__ら 'ｲf　　　　　ｕ　　　 ／_ヽ,,テtt,仏　 !　　　　 ：
　　　　　　　|l|ヽ ｰ　 '/　　　　　　　　　 rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ　/　 　 　 .：
　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　 ヽ　　　　　　´　 　 ヾミ､　 /　　 　 　 ：
　　　　　　/ ＼ゞ　 　 ヽ　　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　 ヽ /
　　　 　 ./　 　 ＼　　　 ＼　　 ヽ　　　　　　　　　　/
　　　／〈　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ

>>56
インテRに変えた人知ってる
ハーネスさえ取り替えれば付くみたい

タイプRほしいわ。ボーナスで買うかな

>>61
返事ありがとう

>>62
分かります

ココつまらんことになっとる罠ｗ　昔のスレは濃かったがね　(^^)v

>>51
俺は逆に腰痛が起こらなくなったぞ

って、人の方が多いと思う

>>68
経験者だけど腰痛が起こってたのは最初だけその後無くなった。
前の車は2時間連続運転で結構腰に来ていたな。
今はさっぱり・・・・

たまに違う車乗ると腰が落ち着かない

俺も同じパターン。
最初はそれまでの車と違うせいか、確かに腰の痛みを感じた。
失敗したかもと思ったけど、慣らしが終わる頃には腰の痛みもなくなってた。

一日に1000km以上走っても腰は痛くならんぞ、この車。
目とか、腕とか、脚とかの方が先に疲れて休憩タイム。

腰が痛いと言い出した>>51は、>>1で注意されている「眼からビーム厨」ですね？

>>71
車上荒らしの被害に遭ってから１ヶ月近く経ちます。
もし直っても、愛車に〇す〇傷を付けてしまわないように
大事に乗ろうと思います。
万が一、〇す〇傷、ひっかき傷などを付けた人
のために、傷直しのスレでもあればいいですね。

>>72
いつ出来上がる？
見に行くよ。

>>45
くだらん。
タダで人にやってもらおうって発想がいかんな。
近くにショップがあるなら行けばいいだろが。
とりあえず100万用意してから行け。
話はそれからだ。

>>72
しつこいね〜
早く君の車と住所が、全国の人に知れ渡ればいいのにね。
俺も見にいくよ。

教えてください
中古でオーディオレス仕様のを買ったんですが、
この場合ってオーディオを取り付ける際は
今付いてる黒い板状のフタを外せばすぐつけられるんですか？

それともインパネ外したりとかそういう作業が必要になりますか？

>>76
インパネを外さないとオーディオの交換は出来ません。
シフトノブを外してから、インパネを外すんですね。
上手くやらないとインパネ傷だらけになるから。
工具にビニールテープを巻くなどの工夫が必要。
オーディオレスの車なら、オーディオを固定する金具とスピーカーもついてるか怪しいね。

>>77
マジすか・・・
何のためのオーディオレス仕様＆フタなんだ・・・

この車の作業に慣れてる店員なんて居ると思えんし、
オートバックスとかじゃ取り付け頼めんわ・・
ますますオーディオ設置が遠くなった・・・

>>78
ディーラーでやってもらえば?
シフトの上のほうに当て布を置いたり、ダッシュ板のほうから手を伸ばしてゴニョゴニョやってたり
結構難しそうに取り付けてたけど、
ホンダ車は全般的にこんなもん、って整備士の人が言ってた。

結構めんどくさい車だよね。
傷はすぐに付くし、なんか内装ってすべてが簡単に傷か付くようになってますよね？
特にフロントの方・・・

>>77
１ヶ月ぐらい前に、ヤフオクで好きなオーディオを買って
自分で交換したのですが、インパネに小さな傷
を付けてしまいました。
カー用品店のタッチペンで塗っておけば、大丈夫ですよね？

>>81
大丈夫か否か、ここで決めるのか？
それとも、自称初心者か？

このテのアホレスはもう勘弁して欲しいのだがな。

>>82
ならばスルーしろ。

>>81
大丈夫だ。
走行には何の問題もない。
美術品として飾って置くつもりなら別問題だが…
それでも気になるなら、インパネを交換すればいい。

>>80
カー用品店で、プラスチックコンパウンドってヤツで磨いてみな。
内装の大抵の傷は消えるから。

>>78
フタは標準でオーディオが付いてないから、穴を隠す為についてるんだよ。
中古車だったら前のオーナーが、スピーカーとオーディオのステーぐらいは残してると思うから、調べてみ？
残ってたら儲けもんよ。
インパネを外す時、シフトノブのナットを緩める時にナットをナメてしまって返りが出るから注意ね。
これも、工具にウエスやビニールテープを使えば大丈夫。

>>82
とりあえず、自称初心者の書き込みの時間帯で会社の勤務時間は大体わかった。
このスレと初心者スレに、自称初心者の住所と職場を暴こうとする動きもあるみたいだね。
見つけたからと言って、車上荒らしに見せかけるようなイタズラはしないよ。
アホ面を眺めて笑ってやるだけさ。

>>83
名言

>>87
堅気のサラリーマンでは無い様な希ガス。
大体書込みが有るのが昼前後から深夜だし。
それに勤務中に携帯から長文書ける環境なんて一般企業では有り得ない。

>>89
２交代制の工場勤務あたりかな。
週によって勤務形態が替わる感じの。
世の中にはけっこうあるんだよね。
はやく見つかるといいんだけど…
弟の車がヴィッツで、カーマで働いてたみたいだから、手掛かりにならないかな。

茨城に後期型のいい感じのやつがあるのを発見したんだが
東北住みの俺には遠すぎるぜorz

僕が、このクルマに乗ったら悪いかな？？

>>90
そうです。２交代制の、工場での仕事です。
１週間ごとに、昼勤・夜勤が変わります。

>>92
悪くはないよ。
くだらん質問さえしなかったらね。
お前さ、ついでに聞くけどなんで同じ質問ばっかりすんの？
何が目的よ？

>>93
すいません。
最近は、もうヘンな質問などをしないことを決意しています。

以前は、会社のきまりが厳しくなくて、仕事時間中に少しぐらい携帯��
をさわることが出来たのです。
２週間ぐらい前に、見つかってしまって、上司に叱られてから、
言われたとおり、二度といじらなくなりました。

>>94
わかった。
EP3に関する質問ならわかるけどよ、あんたの話は主旨がズレているし、主旨のズレた同じ質問を繰り返されたら、誰だってイラッとくるだろ？
例えば、上司に麻雀とかゴルフの話を仕事が終わってから、何時間もされたら嫌じゃね？
それと、あんたの個人情報を自分で晒すのは止めとけ。
あんたの近所の人間ならバレバレだぜ。
今度は車上荒らしじゃなくて、いきなり見ず知らずの人間にボコボコにされる事だってある。


車種名も聞かれてもないのに、いちいち書き込まなくてもいい。
別に初心者が乗っていても珍しくともなんともないし、若い世代のサラリーマンでも買えなくともない車だ。
何の自慢にもならない。
少しはわかってくれたか？

このスレだけでなく車板の初心者スレでも反感買ってるいるからねえ・・・。
人の質問には相変わらず答えてないし。

そんな人間はＮＧに入れてスルーすればいいのに

2005年式シルバーに乗ってやす。
内装よりボディの塗装（特に樹脂部分）が結構ひどくないっすか?
納車時にバンパーまわりの塗装ムラひどいのみつけたんで、無償で
ディーラー再塗装してくれたけど。
確かに前期型乗ってるやつの内装メッキはすぐボロボロだったな。
でも保証期間内だったので、タダでなおしてもらってた。

>>98
事故車かも？

＞＞99
いや、完璧な新車ですよ。色関係してるんですかね?
実は再塗装するまえにDのほうで塗装済みバンパーを
再度取り寄せてもらったらまたダメで、結局塗装しなおしに…。
不思議とみなさん指摘してる内装は3年たちましたけど、全く
痛んでこないですね。

>>100
俺のは5年目だけど、ムラなんて無いよ。
色は白。
色によっては劣化でムラが出やすいんかな。

>>100
俺のも内装の劣化はないよ。

>>98
俺も銀だがそんなに酷くないぞ。

最近ドア回りからのキシミ音が酷いorz

>>101
>>102
返答ありがとうございます。
>>101
新車として納車されたその日に発見しました。
劣化ではなくて、明らかに生産ライン上での
塗装ミスじゃないかと。

そうなんですよね〜。仲間のホワイトユーザーからは
塗装が変だったなんて聞いたことないんですよ。
でも以前、車違いですけどスパイクのCピラーあたりでも
同じムラというかがよくでて、クレーム多かったてのは
聞いたことありました。

>>103
俺もでてますキシミ音！最近いきなり。

>>104
直るまでゴネまくれ。
新車で買ったんなら、それくらいの権利あるね。

>>105
一度、内装バラした事あるなら、パーツのはめ込みの爪をチェックね。
とりあえず、きしむ場所を手で抑えてみ。
音が消えたらその場所の隙間や裏にカー用品店にあるようなスポンジのテープを貼ると消えるね。

エアクリ交換予定なんだけどオススメある？
TOP FUELの零1000がいいみたいだけど

あれは、やめといたほうがいい
カーボンの繊維吸い込んでしまうとか

なんかあったような気がしたぜ

>>108
やめとけ。
あれは吸気音が凄いだけの物。
音だけで買うのなら止めはしないが。

>>108
オススメは純正か無限。

>>107
了解。やってみますわ。
>>108
どの程度のチューニングされてるかにもよるけど。

この車は基本的に吸排気、制御系トータルで煮詰めるのが
絶対条件じゃないですかね。

>>109､110
ありがとう
どっかのサイトでハイカム時にターボのような加速感が
味わえると言ってたがそんなわけないよな

>>113
なぜ無限が良いのか
使えばわかるぜ

>>113
エアクリ何がいいか質問してるのに、トータルでとか的外れな
返答してすまん。おおきなお世話ですな。

足まわりのブッシュ類交換する際、アームなんかも
一緒に新品にしちゃうほうがいいんかな?
ゴム類だけ入れ替えるとアームとの馴染みがよくない
とか聞いたんだが。

>>113
ないない。
ハイカム時に吸気音がでかくなるだけ。
金出してパワーダウンは悲しいよ。マジで。

>>115
トータルで触らないとダメなんは間違いじゃないからいいんじゃね？
吸排気、コンピューターを弄っても悪くならないけど、あんまり変わらないね。
エンジン内部に手を入れないと。
いっそ、ポン付けターボの方が楽しめそうな気が。

足まわりのブッシュ？
多分、乗り比べてもわからんよ。
安く上がる方でいいんじゃね？

>>117
気遣いに感謝。
色々やろうとするとコイツの難しさや純正バランスが
意外に良いことに気付く。でも足だけはなんとかしたいかな。
別に超不満てわけでもないけど。

安いほうかぁ。うまくやってみます。

>>118
いえいえ。
どういたしまして。
ツレにもチューニングしたEPいるけど、峠ってステージ限定なら何を替えても対してかわんない。
ていうか、この車でチューニングして極端に速くなった人は見た事ないんだよ。
だから、ターボでも組まないと激変は無いと思うんだよね。


バランスとかは抜きにして、高価な車高調でハイグリップラジアルより、ノーマルでSタイヤ履いた方が速く走れると思うのは俺だけか？？

>>119
いや、意外にそうかも。
肝心なのは車高かなと。ノーマルにできるだけ近い
サスストロークないと、足がよく動いてくれない。
要は下げすぎ注意。たしかに良い車高調もあるみたいだけど。

俺的にノーマル足の伸び側だけチョイ強められて、適正な
キャスターだして、ゴム類硬めにできれば…が理想なんですが。

>>120
俺的にはKONIダンパーかな。
ていうか俺つけてる。
縮み側の調整がどうとかメーカーの方で言ってるが、体感はできなかった。
減衰調整はけっこう変わる。
ノーマルスプリングのハイグリップラジアルで、ミニサーキットまでなら余裕で行ける。
減衰最弱なら、街中は純正より快適で突き上げ感がなく、波状路を走る時なんかは一番違いが解る。

TEINのFLEXなんかも面白いかもね。
タイロッドの付け根が純正と同じ位置だからどうとか言う人もいるけど、要は車高を極端に落とすのがマズいのであって、0〜15くらいの車高なら問題ないんじゃないかと思う。
別に車高調だからシャコタンにしなくてもいいと思うし。
スプリングもスイフトに替えてみたり、バネレート替えたりしても楽しめそう。

>>120
ゴム類強化はあんまりオススメしない。コストもかかる割には、それ程大きな変化もないから。
昔の車ならわからんでもないが、劣化してないなら純正で十分。
足の話とはズレるけど、フルバケに替えてみ？
運転楽しくなるぜ。

>>120
しかし…
久しぶりに興味を引く書き込みを見たよ。
楽しい時間を過ごさしてもらった。
あなたからの質問で、のチューニングのヒントみたいなのも得たし。
ありがとね。
明日も仕事あるからそろそろ寝ます。
お疲れ様です。

>>121
やっぱKONIですか。
仲間にKONI+ハイパコがいますけど、
路面のとらえ方がスムーズなんすよね。
>>122
おもいっきり同じこと言われたことある。
あの目線の高さなおしと車の姿勢を正確につかむには、
足よりまずシートだっ！てね。

>>123
いえいえこちらこそ。
ありがとう。

前スレでショック交換について御相談させて頂いた者です。その節はありがとうございました。

アドバイス頂いたとおり、ショックをKONIに交換しました（スプリングは純正）
減衰力調整を最弱にすれば街乗りでの細かい突き上げが無くなりなかなか快適になりましたし、
サーキットを少し走っただけでもロードホールディングが良くなったことがはっきりと体感出来ました。
あれこれ減衰力をいじる楽しみも増えましたし、KONIにして正解でした。

足もそろそろ換えたいけど車高調までは･･･と思われている方には絶対おススメですね♪

どうもありがとうございましたm(__)m

>>124
間違えた。KONI足のやつはバネ純正だわな。
純正形状ダンパーに直巻きくっつくわけないもんね。
失礼しました。床についてからあれ?と気付いたっす。

ハイパーコイルつけてんのはアラゴスタ足のやつですわ。

>>123
久しぶりにEP談義できて興奮ぎみです。

来月ボーナス出たら
中古を頭100万残りローンで買うぞー
10年振りのスポーツ系の車でワクテカしてます。

>>128
戦争系のドラマとか映画だったらそんな事言うと死亡フラグ立つぞｗ

　台風で堤防が決壊してないか心配だ。
ちょっとＥＰ3に乗って、川の様子見てくる。

死亡フラグですね。わかります。

ええ

>>130
貴重なEP3がまた一台消えていった…

運転席側の純正シートのプラスチックのレバーが
根元からこっきり折れてしまったんだけど、部品代だけですむのかなぁ…
めったに後ろに人を乗せないからそこまでは困らないけど、何かの時に不便なのは嫌だし…
ASSYでシートごと替えるくらいならフルバケの方が値段的にもお得になるかな?

>>134
とりあえず、ディーラーへ行ってパーツリストをチェックしとき。
無かっても純正シート全交換はちょっと馬鹿らしい気もするが…
フルバケにする意志があるなら、それに替えてみても良しかな。
フルバケは運転が楽しくなるぜ。

>>134
俺も折れたがDでシート全交換て言われた。
レバーだから力かかるとこだし、接着剤じゃ心配だもんね。

>>126
とうとうKONI入れたんだ？
おめでと。
駐車場なんかでハンドルきった時に、フロントの異音は出なかった？
リアの左側の減衰を調整する時に、付属のダイヤルがボディに干渉したりして、ダイヤルの加工が必要にならなかった？
何にせよ。
KONIの良さが解ってくれる人がいる事と、仲間が増えた気がしてうれしいよ。
ありがとう。


俺は峠メインだから、全然参考にならないかもしれないけど、純正バネのオススメ減衰セッティングは、フロント一回転半で、リア一回転。
これだと荒れた路面でも車体が暴れないし、ブレーキングでリアを流せて走れる。
タイヤは215/45/17のネオバです。
アライメントは適正値で特にさわってない。

>>127
昨日は談話できて楽しかったです。
EPの純正形状スプリング（ローダウンサス）も、メーカーによってはレートや車高をオーダーできるみたいで、可能性は期待できそうです。
もしかしたら、高価な車高調をしのぐいい足ができるかもしれません。
サーキットなんかで、高価な車高調でベタベタに落としているEPを、純正足＋αのEPで、あっさりパスなんかすれば笑えますよね。

>>137
>>120で足の話させてもらった者です。
KONIを入れたら加工その他も含めていくらぐらいかかりました？
調整や加工などで人によってどのくらいの差がでるか
知りたいもんで。

>>139
普通のショップで、アライメント調整込みで4万くらいだったかな。
大抵のショップは加工なんかしないと思ってるからその値段なんだと思う。
あと、技術のなさそうなショップは安くても避けた方がいいよ。
後で後悔するから。

>>138
本当ですよね。
マジな話それで結構な車高調よりイケそうなんで怖いですよね(笑)
>>140
4万ぐらいですか。
いや、話しを聞かせてもらって、自分もKONIにグラッときたもんで。
遠方なんですが乗ってる知人にも聞いてみます。

出張先なんで今日はこのへんで。

>>141
えぇ。また。

>>137さん
先日は丁寧なアドバイスありがとうございましたm(__)m
店で付けてもらった時は異音とかも全然無かったんですが、
一回ミニサーキットを走った後にすえ切りすると音がするようになったので店で診て貰いました。
音の原因は大したことなくてその場で直してもらい、以降は至って快調です。
仰る通り、リアの減衰力調整のダイヤルが回し難いですね〜。なんとか加工なしで使えています。

ノーマルだとリアが安定し過ぎてイマイチ面白くなかったのですが、このセッティングだと楽しめそうですね♪
タイヤ銘柄もサイズも全く同じですし、非常に参考になりますm(__)m
通勤途中でちょっとした峠道があるので、早速教えて頂いたセッティングを試してみます。

>>137さん
私がお願いしたお店もアライメント調整込みで約4万円でしたよ。
ただちょうど今KONIがキャンペーン中だそうで、ショック自体は定価126,000円→88,200円でラッキーでした。

>>143
いえいえこちらこそ。
こっちとしても、KONIのよさが解ってくれる人がいてうれしいもんですよ。
自分の周りからは、純正スプリングでダンパーの変更だけなんて意味ないだろ。無駄な金使ってんなって感じで、白い目で見られてましたから。
減衰調整の付属のダイヤルは、少しだけ周りを削ってやれば使い易いですよ。


EPのKONI信者。
これから増えそうな予感しますね。

>>144
名前欄のところ間違えちゃいました。
すみません。

>>143
くれぐれも峠で事故だけは気を付けて下さいね。
そろそろ寝ます。
おやすみなさい。

やっぱり気になってまた起きました。
私の場合は、突っ込み気味でハードにブレーキをかけて、フロントタイヤに目一杯過重をかけてリアを流しながらアクセルを踏んで曲げていくタイプなので、運転の仕方によってはリアが出にくいかもしれません。
その場合、もう15分程、リアの減衰を上げてみてもいいかもしれません。
ブレーキパッドは、フロント、リア共にディクセルのＺです。

今度こそ寝ます。
ZZzz....

>>143->>146
うらやましいですねぇ。
サーキットとか峠の経験がある人たちは。
僕だけかなぁ？
このクルマを買って、全く経験が無いのは・・。

>>148
ﾉｼ
ド純正街乗りオンリーだって楽しい車だよ。
まったり行こうぜ。

日曜日に無限のタイプＲＲ観て来ました

青森県のホンダに１台新車で残ってますよ
新車（未登録）で欲しい方は聞いてみたらいいかも
営業さん曰く「プレミアついて中古の方が高いですから」だそうなので

ここは営業さんに対する愚痴とかはオッケーですか？

>>150
ダメです。
ここはEPのスレなので、スレ違いです。
あなたも叩かれて、スレが荒れますから。
FDのスレへどうぞ。

>>149
レスありがとうございました。
退院して、通勤中（一般道路）は、うれしい気分です。
毎週スポンジで洗って、大事に乗ろうと思います。

>>152
洗車して大事にしているのは解りますが、残念ながらこのスレの方々は、あなたの洗車や通勤に使う道路には興味がありません。
車板で洗車に関するスレや、他の版にも自己紹介のスレがありますので、そちらに行かれてはどうですか？
ご自分で勉強なさって、ブログを立ち上げるのもいいでしょう。

>>151
忠告ありがと
素直に移動します

>>143
お気遣いありがとうございます。

今日教えて頂いたセッティングで走ってみましたが、確かに車体が跳ねるチョイ前の絶妙な感じでした。
峠道は車が多かったので流しただけ（空いていても飛ばしませんけどね）でしたが、次回このセッティングでサーキットを走ってみて、
リアが出にくそうならもうちょっと減衰を上げてみますね。

ブレーキパッドも今はプロμのHC+を使ってるんですけど、サーキットだと意外に音を上げるのが早いのでちょっと期待ハズレで･･･
次はディクセルのZにしようかとエンドレスのMX72にしようか迷っているところです。

HC+はダストの多さと鳴きに閉口しましたが、ディクセルはどうでしょう？

>>154
はい。
気を悪くしないで下さいね。

EGから　箱換えします
これから　お世話になります
宜しく　お願いいたします

>>155
こんばんわ。
あのセッティングは、峠を流すだけなら少し固めかもしれません。
私の通ってる峠は、地元の走り屋が深夜に集まる場所で対向車がいなく、ほとんど全開でミニサーキットのようなペースで走れる場所なんです。

ブレーキパッドについてなんですが、ディクセルのＺは踏んだ時に奥の方で効く感じですかね。
悪く言えば初期タッチはあまり強くありません。
走行後はパッドの表面が焼けたのが固くなるせいか、何回かブレーキを踏まないとききません。
他社のパッドと比べると消耗はすごく早いです。
そのかわりローターの削りは少ないですが。
街中の鳴きは、シムを外してもあまり無いですね。
対フェード性は、HC＋とあまり変わらないのじゃないかと思います。
つまり、サーキットにも使えるパッドというだけで、サーキットに適したパッドではないですね。
これ以上の対フェード性を求めるとなると、サーキット用のパッドをオススメします。

>>157
こちらこそ宜しく。
EPについての疑問があれば、どんどん質問して下さい。
私も出来る限り答えたいと思います。

>>155
ダストの質問についてまだ答えていませんね。
失礼しました。
ダストは街乗りだけなら少なめかもしれません。
以前に付けてたデルファイのZAと比べてですが…
パッド選びは、同じ様なローター適正温度のパッドを色々替えてみて、自分のフィーリングに合ったのを選ぶのがベストですね。
サーキット用パッドは、街乗りでも使えない事もないですが、ダストと鳴きはひどいです。

>>158
おはようございます〜　昨日はソッコー寝てしまい失礼しましたm(__)m

なるほど、ディクセルのパッドも基本的な性格はHC+とよく似た感じですね〜
確かにHC+もZも純粋なサーキット用ではないので、本格的にサーキットで使うには無理がありますよね。
私自身もあくまで一般道での走行の方が遥かに多いので、サーキット用まではなかなか思い切れないのですが、
お聞きしたところ鳴きやダストの少なさはHC+より遥かに良さそうです。検討してみます。

ありがとうございました♪

>>157
私もEP3に乗り始めて1年未満の初心者です。こちらこそヨロシクお願いします。
EGは軽くて良いですよね〜、EPはエンジンが最高ですよ♪
もちろん足も秀逸ですしスタイルもメチャ気に入ってますけどね（笑

DC5乗りだけど、EP3も後期型はカッコイイよな。
知り合いに乗せてもらったけど、DC5とはちょっと乗り味も違う感じ。
重心高が高いせいか荷重移動がし易かった印象があるな。
まぁDC5結構弄ってるから現状乗り換える気はないけど、
将来、中古でも乗ってみようかなと思ってる。

前期型はフグ面でカッコ悪いさ！
ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｱｧｧﾝ

俺は後期型が発表になってから中古で前期型を買ったけどな

俺は前期のりだけど後期型より好きだけどな
イモビはうらやましいが････

俺も個人的には前期やね〜
でも後期の方も今時のデザインだから、まだこれから先4〜5年は型遅れって感じは出ないよね。
新型シビックと並べても引けを取らないし。
前期型のテールランプを、後期型かユーロテールに替えるだけでも、新しく見える。

>>166
移植って簡単にできるのかな?

>>167
ゴメン。
ちょっとわからない。
前にここでそんな話を聞いた事があったような。
ヘッドライトは移植出来るってのは、ディーラーのメカが言ってた。
ボディが同じだからできるとは思う。

ガソリンが、値上がりしましたね。
ところで、このクルマはハイオク指定ですが
レギュラーを入れている人はいませんか？
（僕は、まだ１回もありませんが。）

>>169
買った時は、多少ノッキングがありましたが、
給油を繰り返していたら、なくなったので、もしかしたら、
前オーナーがレギュラーを入れていたのかも知れません。

ガソリン。
ほんとどこまで値上がりするんだろうね。
困ったもんだ。
自分は通勤・レジャー使用はレギュラー入れて、
（ちょっと余裕あるときは廃屋とブレンドしたり）
VTECは使ってない。
峠に走りに行くときは廃屋満タンで行くように使い分けてる。

>>171
VTECは使っていない


車に乗っていないという意味か？

本日の自称初心者=ID:NGs7L6NYO

>>171
エンジンに悪そうな乗り方だな・・・・
基本にレギュラー入れてるほうが基本的に燃費が悪くなるし・・・
峠だけ廃屋だとCPUは普段のレギュラーのパターン学習してないか？
しかも普段から廃カム使ってない乗り方みたいだけど
何でそんな乗り方するのにEPにしたの？

>>174
何の根拠も無しに「エンジンに悪そう」って。。。
悪いとかなんだとか言うなら、
なぜそれが悪いのかきちんと説明してからにしてもらいたいな。
あんたに乗り方まで指図されたくない。
燃費も変わらないし、そもそもレギュラーのパターンってなんだよ（笑）

普段運動してない人が
よ〜しパパいいとこみせちゃうぞ〜
って張り切ってもいいこと無いのは明白

>>175
レギュラーガソリンのマッピングで
ガス吹いているって事だろ。JK
点火時期づらしているんだから
エンジンに悪いことも明白


自分で調べる気もないくせに
あんたに乗り方まで指図されたくない
って、解雇寸前のダメ社員みたいな事いってんじゃねーよ
死ぬまでレギュラー入れてろ




>>176
うまい

みなさん、レスありがとうございます。
これからも、給油は必ずハイオクだけ
を入れるようにします。

だからエンジンに悪いって具体的になんだよ。
どうかなるの？
すぐ壊れるの？
え？
そんな人どっかにいたの？
んじゃハイオク入れれば、ハイオクのマッピングになるんだからいいんだろ。
レギュラー入れたらそれで最後みたいな言い方してる奴なんなの。
偉そーにねぇ。。。死ねよバーカ

>>179
そう怒らないで。
今の所、問題がないならいいんじゃないですか？
型落ちのハイオク仕様のフォレスタなんですが、レギュラーを入れ続けたら動かなくなったって話は聞いた事あります。
これも型落ちの車の話なんですが、ハイオク仕様のセドリックなんですが、新車から6万キロを走行後、燃費とエンジンの調子がすごく悪くなっている事に気付き、修理工場でエンジンを開けてもらうと、カーボンで真っ黒だったという話もあります。
コンピューターが様々なセンサーによって、燃料を噴射させる量や点火時期を調整しているので、本来はハイオクを基準にコンピューターが調整していますから、レギュラーを入れると何らかの弊害はあると思います。
ハイオクガソリンの特性は、レギュラーガソリンよりも圧縮をかけても爆発しにくいと聞きました。
レギュラーガソリンを入れると、本来の圧縮よりも速く爆発する為、点火時期を遅らせる必要があるので、燃焼効率の悪化によるカーボンの付着等で、燃費や出力が低下します。それがエンジンに悪影響だと聞いた事があります。
間違えてたらすみません。

ふむ、なるほど。
とりあえずハイオク入れる機会は多くしてみるよ。
ありがと。

おい、>>176と>>177
「普段運動してない人」とか「エンジンに悪いことも明白」
って説明で誰が理解できるんだよ（笑）
おまえら自身が答える知識が無いって事はよーくわかったよ。

どうも・・・
高いですけど　ハイオクにしないと・・
↑カーボン地獄ですね
賛成。
レギュラーから　ハイオク・・・
CPUマップ読み込み　乗り手の　都合のイイようにいつもいきませんね
インテISは　レギュラー仕様とか・・
圧縮比とか馬力も　関係しますね
基本ハイオクに　一票　　基本ですから・・・　

>>181
いえいえ。
私の方もうろ覚えの知識ですから。
私の父親もハイオク仕様の車にレギュラーを入れて乗ってましたが、10万キロ走ってもエンジンが壊れたと言う話は無かったですね。
ただ何分、車に無頓着な人でしたので、調子が悪くなったり燃費には気付いてなかっただけなのかもしれません。

でもまあ、ちょっと洒落にならないぐらい、ガソリン値上がりし続けてるよね。
来月からまた￥１０ｱｯﾌﾟ？
リッター￥１８０の日は近そうだ…orz

>>181
なんでハイオクとレギュラーを使い分けてるのか意味がわからん
たかがリッター10円くらいの差も払えないの？

>>184
リッター100円の時代が懐かしいね。
最近はスーパーカブで通勤ですわ（笑）
プリウスよりも燃費いいぜ。

レギュラーも160円。
どっちにしても高価な買い物だ＞ガソリン

どーせ入れるならハイオクだな。

リッター18km。レギュラー専用の
ＦＩＴ　ＲＳ乗りだけど。。。

ハイオクとレギュラー、その違いはオクタン価にあります。
最近のクルマの大半は、出力の向上や排気ガス値の
低減のためにノッキングに対する補正を行っています。
そういった観点で考えるとハイオクを指定している車両に
レギュラーを使用するというのは、ほぼ問題ないです。

ただ、レギュラーとハイオクの燃焼を考えた場合、ハイオクは比較的、
穏やかというか緩慢な燃焼なのに対してレギュラーの方はパンチのある
燃焼となります。
乗った印象はレギュラーの方がいくらかトルクがある感じになるでしょう。
ただ、広く知られているように燃費は悪くなります。

燃焼効率が最良とされる点火時期は軽いノッキングが始まる辺りにあるため、
スポーツタイプの車両などでは結構、シビアに進角側に制御しているものもあります。
エンジンによっては、ハイオク指定車にレギュラーを使用した場合、
ピストントップに受ける熱量が増加しヘッド周りで局部的なオーバーヒート
状態になるクルマもあります。
またハイオクガソリンの洗浄効果があり　ハイオクガソリンのみをいれたばあい
の継続的な効果はありますが、一度、デポジットなどで汚れたエンジンを洗浄
する効果はありません。石油会社のホームページなどには、「継続的な使用の推奨」
について隅の方に書かれています。

　時々、高速道路で全開加速をする方が、デポジットなどに対する洗浄効果が高いです。

これでいいかな？

何で燃費が悪くなるまで説明しなきゃならんかな？

ヨーロッパと比べたら、まだマシ…
と思ってる‥
その内、日本も中国みたいに自転車通勤になったりして。

>>181
ガス代やタイヤ代ケチるくらいならクルマ手放せ貧乏人！

メーカーはクレーマー対策（レギュラー入れたら壊れたぞｺﾞﾉﾚｧ！）で、
廃屋仕様のエンジンでも、一応レギュラー入れて最低限止まらないようにしている。

本来の性能を引き出して楽しむなら、ハイオクを入れるべきなんだよ。
そのためのK20Aなんだからな。

>>191
まぁ、人それぞれ価値観ってのがあるから。
そういう人もいるんだって認識しよ。

>>192
その人にとっては、街乗りだけなのにエンジンの100パーセントの性能はいらないって考えじゃないかな？
私も、街乗りにハイグリップタイヤはいらないかなって考えるよ。

んんん・・
シビックは　回して　楽しむ・・
K20は　そんな必要が無くなりますね　B型より益々
時代は　ミニバン　エセワゴン　貧乏人でも　重い車
そんなところで　ブレーキ踏むな！！
ますます　回せませんからね
たまに　高速で　煤払いが　関の山
ハイオクは￥200に　やがてなるようです
タイヤは　台湾の　ナンカン　履いてみたいです
ﾎﾟテンザいいですが　現状アゼニス・・

マニュアル読むと
-----
指定燃料：無鉛プレミアムガソリン （無鉛ハイオク）

知識:
無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合には、無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできますが、この場合エンジン性能を十分に発揮できません。
また、エンジン始動時やアクセルペダルを踏み込んだときに、異音が聞こえることがあります。
-----

一応使えるけど異音が生じることがあると書いてあるね。
異音ってのはすなわちノッキングによるものと考えられるので、エンジンに良くないことは確かだろう。
すぐに壊れるってことはないだろうけどね。

あ、ちょっとググったらWikipediaにずばりな項目があった。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/高オクタン価ガソリン

今レギュラー153円、ハイオク164円くらいだとすると差額は7%くらい。
燃費が7%以上低下するなら明らかに損だし、そこまで低下しないでも出力低下と
故障リスク上昇を考えるとまぁメリットはほとんど無いような希ガス。

>>196
ハイオク指定車にレギュラー入れる人はそこまで考えてないんでしょ
当面の出費をいかに安く抑えるかに必死だから

トータルで計算したら同等、若しくは損してても

そろそろハイオク、レギュラーの話し終われよｗ
いい加減スレ違い

サーキットで走る事を目的に往復1000キロ以上走る事がよくあります。
オフ会もＥＰで遠出することもあります。サーキット現場では、ハイオク＋
ガソリンオクタン価が６上がる添加剤を入れます。
途中の道中は、レギュラーで走っています。街中もレギュラーです。

正確に言うと、ハイオクとレギュラーの混合ですがハイオクマンタンから
ガソリン減ってレギュラーを３０入れてマンタンにしたり適当ですがレギュラーを入れてもエンジンは壊れません。

みなさんは、毎日のべ何秒、Ｖテックにいれていますか？
ガソリンより、オイルを気にかけたほうが良いですね。

安い純正オイルを年間４回かえる金があるなら、
高級ロングライフオイルを年間１回のほうが、経済的

エンジンオイルの量は、バッフルしてるなら５〜５.５リッター
バッフルしてないなら５.５〜６リッターで、オイルもエンジンも延命するよ。

>>200
オイルネタも散々既出ですが？
安オイルをまめに変えるか、高級品をそれなりの期間で変えるかの二通りに分かれる。

全てのEP乗りは必ず二通りのうち、必ずどちらかだそうです（笑）

ところで、純正のマイルドと高級オイルはどう違うの？
レースじゃなくて、峠、走行会レベルの話だとして。


俺もいろいろ高級オイルは試したけど、イマイチ違いがわからん。
油温計や油圧計で、データとってたけどそんなに変わんない。
だから峠の後輩には、エンジンノーマルだったら、純正オイルで充分だよって話してる。
ただ、普通以上に酷使してるから、3000キロぐらいで交換を勧めてる。
俺って間違いかな？

>>203
一度、0W-30を奮発して入れたけど、
高回転のスムーズさが違うよ、全然違うよw
まぁ、同時にプラッシングもしたし、半分はプラシーボかも知れんが…
サーキットのストレート以外、そうそう違いを体感できる場所はあまりないと思う。

んで、今は純正を2000Kmあたりでちょいと補充＆3000Km位で交換してます。

>>204
そこまで粘度の低いやつは試した事ないや。
情報ありがと。
しかし、オイルって謎だよね。
このエンジンで、この粘度のオイルメーカーが一番って答えがないもん。
俺もたくさんのオイルメーカーを試したけど、オメガのVSってのがすごいオイルだとは思った。パワーとかレスポンスは抜きにして、油温の下がり方が早い。
気のせいじゃないとは思う。
他は純正オイルと一緒かあんまり変わんない。
けっこう長い間峠走ってたけど、俺にとってすごいオイルだなと思ったのはこれ。
大体、3000キロの内、ほとんど峠を全開走行すればどのオイルでもシャバシャバだよ。

>>205
たくさんのオイルメーカーを試して、
全部、純正オイルと一緒かあんまり変わらないってｗｗｗ
噂に聞くオイル音痴の登場のようです

>>206
いや〜面目ない。
そりゃあ俺だって、高価なオイルを入れたら良くなった気がするよ。
気がするのか、本当にそうなのかが怪しいんだよね。
書き込みしたオメガのVSも後で考えたら、ちょっと怪しい気がしてきた。レース関係者なら詳しいと思うけど、峠、走行会レベルの俺じゃあわからないや。

鈍感な俺でも、ゲ！〜ってわかったから、ほとんど人が解ると思う。
トルクアップは全域だしパワフルでピックアップが鋭いよ。
高級オイル０Ｗ-０５　しかも油圧が６以上あるよ。年末に通販で買ってから半年12000キロ走った。
垂れないし油圧も6.2です。継ぎ足し500入れました゜゜
実際にどこまでロングライフかは？現在不明。またレポします。4300

>>208
とりあえず人柱乙。
その高級オイルとやらの銘柄を聞きたいもんですな。
10万キロぐらいいける事を祈ってるよ。
まあ自分は12000キロも交換しないって事は無いけどな(笑)

>>208
純正オイルで3000ｷﾛ以上走っても油圧は6以上ありますよ。
峠でエンジン回して走っても、普通に乗ってた場合でも。
油温120度超えたら、アイドリングで2以下にならない？

>>208
ADVANTAGEだろ？
どれだけ長寿命だが知らないが、俺なら半年で必ず交換するけどな。

>>209
言いたい事は解る（笑）
あなたも大分、サーキットや峠でならした人だと思うんですけど、今まで使った最高のオイルって何ですか？

>>212
知り合いでもないし、とりあえず聞かれても話す気は無いな。
仮に話したとして、それがあんたにとって
有用な情報であったとしても、自分は何も得しないしねぇ。

何よりもたくさんのオイルメーカーを試して、
結論の出ている、そんなあなたには必要ないでしょうｗｗｗ

と、釣られてみる。

>>213
失礼しました。
気を悪くさしてすまない。
俺はまだまだ、あなたのレベルに及ばない走りをしているんだなって認識しとくよ。
ありがとう。

俺の試したオイルってのも、所詮はそこらのカー用品店で買えるレベルの話だから。
レース屋さんが使うオイルなんて高くてとても手がでない…
余談なんだけど、レースやってる人から聞いた話。
スポンサーのオイルは使わないって言ってたな。メーカーも聞いた事ないやつだった。

ガソリンはその通りですね
バッフル・・・鈴鹿だと　要るそうですね
オイルポンプの　枯ら吸いで　E/Gが・・・
B型でも　そうですけど
峠では　問題ないみたいらしいですけど
K20A解析は　これからだと思います
これといった　安い定番が無い　感じが　EPの　痛いところですね
バッフルの事を　知ってるなんて　凄いですね

>>210
純正マイルド
￥980/Ｌ

カストロールＳＬＸ
￥1,980/Ｌ

流れ切るようで申し訳ないんですけど、この車の中古買う時ここは注意して見た方がいいみたいな所ありますか？

>>218
オーディオレスじゃないか

>>219
「オーディオレス」なんて、実際にあるんですね。
買う時に、ホンダ・オートテラスのＨＰを見ていて、
（前の人が、外して売ったのかな？）とか思っていましたが。

モナコＧＰ
１．ハミルトン
２．クビサ
３．マッサ
４．ウェバー
５．ベッテル
６．バリケロ
７．中島

>>217
何が言いたいねん。
ボケ！

>>219
オーディオレスですか
実は家の近くのオートテラスに15年式走行6万8千のが入ったみたいで明日見てきます

>>218
普通に街乗りだけなら、前期の100系は避けた方がいい。
アイドリング不良、オイル減りする。

リアキャリパーと比べると、フロントキャリパーがやたら錆びている車体。
フロントローターの錆の色が明るい赤茶色になってる車体。
タイヤの減り方が均等でない車体。
ブレーキパッドが社外に替えていて、焼けている車体。
発進の時に半クラッチを使って動かす時に、車内に聞こえるような音がでる車体。
ハンドルを回したら、ステアリングの軸から音が出る車体。
走行距離が一万ｷﾛ未満で、純正タイヤじゃない車体。

自分の経験ではこんな感じかな。
ディーラーで買う時も注意して。

ID:j48TCZVD0　←こいつなんなの？
それを軽くあしらうEP名無し氏の大人な対応ｗ

>>225
そんな事ないです。
カストロールオイルと純正オイルの値段を書いたレスに、例の荒らしの初心者と思って「ボケ！」って返しましたし。

>>224
細かいところまでありがとう
見に行って状態がイマイチだったら他のを気長に探してみます

>>227
タイプＲだけに、やんちゃした車多いから気を付けて。
ノーマルでまともそうに見えても、ただノーマルに戻しただけって事もあるし。
高い買い物だから、じっくり見て、それから試乗してみて。
何か疑問に感じたら、また相談に乗るよ。

>>217
オイルの話題になっていたので、参考までに書いておいたのです。
>>226
もう運転歴９ヶ月ですが、やたらカンカンに怒っているんですね。

>>225
それ、逆だろｗｗｗ
知ったかぶりの知識を披露してるのより
よっぽど頭いい奴だと思うが。。。

>>229
あぁやっぱり。
その値段聞いて、俺にどうしろと？
リッターあたり、1000円高いオイルは純正よりいいって事か？

>>224
街乗りメインと思い中古購入したら前期100系だった。
というか買った時はそのような不具合を知らず。。

今のところ極度のオイル減りはないけどアイドリング不良はある。
対策は聞いたこと無いんだけどあるのだろうか

昨日中古の質問した>>227です
さっき実車見てきました、車体Noは1003157でした
これはいわゆる100系ってやつですか？

>>232
アイドリング不良はコンピューターの交換でいける筈。機械的な問題の可能性は少ない。
なかなか、メカニックに症状が伝わりにくいので、携帯でムービー撮っておくといいかも。

>>233
ゴメン。
車体番号じゃあわかんないや。
車検証に書いてあった筈。
セールスの人に確認してもらいなよ。
仮に100系だったしても、後々、オイル減りやアイドリング不良の問題があった場合、対応してくれるか否かでも買いだったりする。
車体の状態は良かった？

>>234
ボディは結構きれいでしたよ
修復歴があるということで聞いてみたら、前オーナーが左前ぶつけたらしくそこを直したらしい
内装は特に変な場所は無かったけど少しタバコ臭かった

お前ら、こんな車買って何喜んでるんだ
アホちゃうか
(´･ω･`)　ｽﾞｽﾞｰ
　つ旦

>>235
ボディはキレイに越した事はないが、業者に出せば多少の傷ならごまかせる。
それよりフェンダー交換についてかな。
どの程度の事故で、他にどこを修理したのかが重要だと思う。
記録が無いなら避けた方が無難かな。

>>237
ディーラーの人の話しによると
バンパー、左ライト、フェンダーらしいです
フレームとか走りに影響する程の事故ではなかったらしいんですが怪しいですかね
オートテラスだからって信用しきるのはマズいかな

>>236
はいはい
ホンダが大好きなんだねあんた
エスニスレでもいたな

>>233
ﾝﾀﾞは車台番号のｱﾀﾏ3ｹﾀとってﾓﾃﾞﾙ分けしてんだよ〜。
車台番号1003157なら上で言う100系？ね。
ﾏｲﾁｪﾝでｱﾀﾏ変えるからお値段安いタマは基本100でしょ。

ちなみに100は駄目かってと全然んな事無いと思うよ。

>>238
ちょっとぶつけただけじゃないね。
事故っぽい。
解ってて買うならそれもよしかなと思うけど。
セールスにフレームが大丈夫な根拠は？どのような経緯で交換したの？って聞いてみて。
フレームの歪みをきちんと計測してて、データーとしてきちんと残っているのかと。
その後の保証内容もよく確認してからの方がいい。
ちょっとした事故なら問題ないかもしれないけど、俺だったら買わないかな。

まあ中古というのは以前どういう状態で乗ってたか
前オーナーにしかわからないからねぇ。。。
疑えばきりがないし、買ったらいいんじゃないの？
君が大事に乗ってあげれば、それでいいでしょ。

>>242
そうですね、前々から探しててようやく近くのデラに入荷したのも何かの縁かもしれないし
週末にもう一回行く予定なんでもう少し話し聞いてみます

>>235
どんなクルマでも、一旦喫煙車にして、タバコ臭くしてしまうと
芳香剤などで、ごまかすしかないのでしょうかねぇ？

>>243

>>242さんの言う事も一理あると思う。
そこまで追い求めると何もできなくなりますよね。

せっかく相談してきてくれたんだから、状態の悪そうな車体は教えたいし、特に、峠やサーキット走行している車体の見分け方を伝えたかった。
そういう車はそんなに距離走ってなくても、状態は悪い。
俺の車はそんな感じだから。

ちょっと神経質すぎる話で、かえって不安を煽ったかもしれませんね。
ゴメン。

>>244
カー用品店とかディーラーで聞いてみたら？
喫煙車両の消臭はどうしたらいいかと。

>>244
車板の「車内消臭スレ」ってあったから、そっちへ行ってみては？

EPの話とはあんまり関係ないね。

>>247
そうですね。
「車内消臭スレ」を知りませんでした。

>>248
うん。
そこで相談してみるといいよ。

>>238
ずっと探していた車が見つかるとなかなか冷静ではいられませんよね…私もそうでした。
私はあんまり下調べをせずに買いましたが、製造番号を見ると100系のそれも結構早い時期に輸入されたモデルでした。
確かにオイルの減りはありますし、ECUのコネクタの線に何か接続していた跡がありましたので
恐らく走り屋系の人が乗っていたんだと思いますが、エンジンは快調ですし気に入っていますよ。

但しEP名無しさんが>>224で書かれているチェックポイントは正解だと思います。
オートテラスならホンダ直系なので、ヘンなものは仕入れないとは思いますが･･･。

晴れた日に、ぞうきん等で車内をくまなくｺﾞｼｺﾞｼ水拭き。
半日ほど窓やドアを開け放して乾燥。
これだけでも結構臭いはとれるよ。

喫煙車の天井の汚れにはビビりますょｗ

純正ブレーキを交換しようと思います。　みんさんどこのが良いかおしえてください。

>>252
ブレーキパッドの事？
それともキャリパー？

>>252
「何をどうしたのか？」が明確で無い質問では答える事ができないね。

>>253

アンカをミスったし続けてスマン。
ブレーキだけでも後はホースにフルードもあるし、一概には言えないよね。

いい車だ

>>252
釣りかよ…

ヤフオクで、シビックレースカーに持って来いの、ロギング付きレーシングメーター発見したよ。結構お宝アイテムらしい…

ヤフオクで、ショップデモカーに持って来いの、ロギング付きレーシングメーター発見したよ。結構お宝アイテムらしい…


http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107413498

>>260
マルチ乙。
EK9スレにもお前書込みしただろwww

DC2スレにも来てるんだが・・・

ランエボ、インプレッサとシビックRはどちらが乗り心地悪いですか？

>>263
どれも乗り心地はいい。

中古車見てきた
エンジンスタートボタン後付けされてたんだけど何か弊害とかある？
あと純正タイヤの銘柄何だっけ？

>>265
弊害は無いよ。
押す回数によって、簡単なセキュリティーになっている物もあるから注意が必要。
純正タイヤはブリヂストン ポテンザ RE040だよ。

このあいだ購入後初めて高速乗ったんだ
６速で120キロ4000くらい回ってて中途半端だし燃費悪いしなんだけどみんなこんなもん？

中途半端って、もっとクロース汁！！ってことかｗ


100km/hで3000rpmちょいなんでまあそんなもの。
但し高速燃費はいいと思うぞ。
（だからってエコタイヤ履いたような車と比べんなよ）

多少騒々しくなるのは仕様。
その速度域ならまだ後部座席と会話ができる。

俺的に、性能と経済性のバランスは悪くないと思う。

>>267
リッターどれくらいだった？
俺高速オンリーで13Km/Lだった。

ＥＫ９とくらべれば全然静かだよこの車

>>267
6速をもうちょいﾊｲｷﾞﾔ-にしたらよかったのに、て事でしょ？
以前から言われてたよ。

6速で最高速が出るようにしてあるとか聞きかじったことが。
もうTypeRらしさって思うしかないかも。

もしカローラの6速(今でもあんのかどうか知らんけど)みたいに
5速で最高速，6速はオーバードライブみたいな感じだったら…
それはそれで叩かれる要因の気がする。

先日、EK9で追突事故に遭い、追い銭して８万キロの前期赤Cパッケージを購入することにしました。

んで、ふと立ち寄った中古部品屋に置いてあったアペックスのマフラーをチョイス。
たぶん、N1マフラーの廉価版ボンバー３だとおもうが。

とりあえず、これにアクティブテールサイレンサーを入れてみようと思う。
町乗りとサーキットを両立できるだろうか？
・・・DC5だとノーマルで可変バルブサイレンサーなんだよね・・・
まあ、ノーマルでは乗る気がないからうらやましくはないけど。

最高速を巡航用にするというのも確かにひとつの考え方だよな。
2ZZセリカやカローラをそれで叩くってのは、ちょっといちゃもんだと思う。
人によってはそういうのをありがたく感じるわけだし。

ただ、乗り手が俺で車がEP3なら、ギア比は今のままでと激しく思う。
変速のリズムが崩れるのが嫌なんだ。ステップ比が極端に違うとか。

5→3や4→2とかはそこそこ使うけど、
シフトアップ時は殆ど飛ばしシフトをしない人間だっているわけで。

好きなのよ、変速。

>>274
でも、オイラの近くのミニサーキットでは5速までで十分だから、
6はもうちょっと5速と離れててもいい気がするw

この車ってオーディオ遠くない？

左上のボタンとか押すときは
かなり身を乗り出して腕を伸ばす感じになる

>>266
サンクス

買った後しばらくはお金余裕ないし街乗りオンリーになりそうなんだけど
それだったら前期110系と後期って大差ない？年式による程度の差は置いといて

早く買いたいぜｗすぐ売れていきそうだしｗ

>>277
ほとんど大差はない。
後期はイモビライザーが装着されてるくらいかな。

平成16年4月に登録されたEPは後期型なのですか？

車体番号にはLA-EP3と書いてあったような

それだと前期型かな

いや中途半端ってのは音的にね。
ずっと4000はイライラするだろ…
かといってこれ以上回したら鬼面フラッシュが怖いし…
まあでもこのミッションはこれはこれで気に入ってるからいいんだけどさ。

>>280
ありがとうございます！
ライトもﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ式だったのでてっきり後期かと思ってました。

前期型となると、オイルの減りが早いんでしたよね？

>>282
「オイル減り」って？
もし、ボンネットを開けてみて、オイルが減っていたら、
どう補充すればいいのでしょうか？
カー用品店とかで小さい（同じオイル）を買って、
ＭＡＸまで入れればいいのですか？

>>283
自称初心者乙

>>282
前期型でも110系なら大丈夫です。

>>285
そうだったんですか

貴重な情報ありがとうございます！

>>286
うん。
100系でもオイル減り対策してある事もあるから、記録を確認してみるといいよ。

>>287
納車予定が22日なので、来たら確認してみます！

>>288
とうとう契約したんだ？
まぁ16年式だから110系になると思うし問題はないとは思うよ。
契約おめでとう。

>>289
ありがとーございます！

まだ日にちはありますが、我慢して待つことにします。

>>283
思い出したんだけど、お前さんの住所とかもうバレバレなんだけど。。。
俺のツレが、外回りの営業中にそれらしい車見たから尾行したんだってさ。
タイヤもちゃんとレグノだったって言ってた。
また懲りずにここで書き込みしてるみたいだけど、止めた方がいいんじゃね？
俺はそこまで悪いヤツじゃないからここであんたの住所を晒すつもりは無いけど、いい加減にしないと車もあんたもボコボコにされるんじゃね？

>>290
まだ起きてたのか。。。
すごいな。。

>>291のコピペの元ネタって何処だったっけ？

>>292
書き込みしたらすぐ寝ちゃいました。

毎日、EP3についての情報を調べたりしてます。

>>293
コピペじゃないよ。
マジな話な。

>>283
お前が来るとスレ荒れるんだけど。
変な句読点の書き込みだからわかるんだよな。
これからはディーラーに相談しなさい。

EG6からEP3に乗り換えます
ﾖﾛｼｸ

>>297
よろしくな！

昨日、首都高でゴルフGTI(おそらくDSG)と一瞬バトったがまったくもって歯が立たなかった
まるで弾丸の様に走りすぎて行くGTIを見てなんだか清々しい気分になった
ゴルフGTIは素晴らしい車であることを再確認できた
しかし、Rはいじって楽しい旧ミニクーパーをカスタムして乗るより快適性高いし
楽である
やっぱり俺はR買って良かったと思えた
次に買う車は白いゴルフGTI DSGに新色ブラックのウルラレッジェーラかな＾＾

>>299
同感だな。
ミニクーパーからＲは英車繋がりか？

いじりたいところ、駄目って言われました。　どうなの＞？

>>301
お前の方こそどうなんだ！？

ゴルフＶがいい車か？
ＧＴＩに試乗してみたが、ＥＫ９のダイレクトさには到底かなわない、もっさりだったぞ？
まじ、ＥＫ９のほうが面白いよ。

ＥＰ３に乗り換えるけど、また楽しいといいなぁ・・・
しかし、ＥＰ３よりＥＫ９のほうが楽しい車かな？ＥＫ９は六年乗っても飽きなかったなぁ・・・

なんか「いかにも」って感じですね
あいたたた

>>303
EG6の方が刺激的だったな。
EK9ダメやねん。

>>304
同感ですな。

>>303
だったらEKスレにでも行け！
もう来なくてもいいよ

>>297
3ヶ月前の俺がいるｗ

スレ荒れちゃったね…

そろそろ購入時にオプションでつけてもらった
コーティングが効かなくなってきた

チャン白ってキレイにしとくの大変だよね…
皆さん、どうメンテされてます？

洗車スレ逝けとかは無しでおながいしますw

>>310
全部ガソスタまかせ。
回数券を買えばけっこう安いしね。

自分で洗車して、自分でワックス

春と秋は

>>310
僕も、昨年の１２月にガラスコーティングをかけたのですが、
当て逃げ、事故、車上荒らしなどで部品交換をしているので、また
そろそろコーティングをかけようと思っています。

>>312
僕も毎週、洗車機じゃなくて自分でスポンジを使って愛車を
洗っています。（洗車キズがつかないように）

>>314
「愛車」って何ですか？
辞書で調べても、載っていません。
「ＳＥＸ」「オナニー」は載っているのに・・。

>>310
そうですね。毎週洗っていますが、とてもお気に入りの
愛車なので、洗車を継続しています。

半年前に会社の人から
「あれで中古？　キレイじゃん」。
とか言われた時には、とてもうれしかったです。
（こすり傷をつけないように、注意しています。）

正直スマンかった。自ら洗車スレ逝ってくる。

このスレは、残念だけどしばらく敷居を高くするしかないのかね…。

>>317
君は悪くない。

>>317
あなたは悪くないよ。


ここぞとばかりに、自称初心者が沸いてきたな…。

>>316
洗車スレへどうぞ。

>>317
おまいさんは何も悪くないよ。
また何かあったら来てくれ。
相談にのるよ。

タイヤが減ってきたので交換しようかと思ってます。
POTENZA RE050かREGNO GR9000
にしようと考えていますが、どちらがオススメですか。
当方、タイヤは純正サイズで町乗りが基本です。
また、他にオススメのタイヤがありましたら教えてください。

＞GR9000

街乗り専用

ｻｰｷｯﾄ用にもう１セットｗ

>>322
セカンドグレードのタイヤ（YHのＳドライブ、DLのDZ101等）で十分。
候補の２つよりも安く買える。

>>322
街乗りが基本とは？
街乗りしかしないのか、サーキット等のスポーツ走行も視野に入れるのかで変わってくる。
街乗りでも、どういうフィーリングを求めるかでも変わってくるし。
静かで快適さを求めるならレグノでしょ。

>>322
僕も街乗りだけです。　（乗用車扱い）
ポテンザからレグノにしましたが、通勤途中のうるさい道路で
少し静かになりました。
このタイヤにして、良かったと思っています。

http://www.bestmotoring.jp/HV/093/
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210687329/1-100

皆様レスありがとうございます。
静かで快適さを重視するならレグノがよさそうですね。

>>324どの
確かに値段調べたら全然安いですね。
候補に入れたいと思います。
あとは財布と相談になりそうです。

>>325どの
「街乗りが基本」→「完全街乗り」
紛らわしい書き方で申し訳ない。

大好きだったけど、売ります
ありがとうね

>>328
レグノは悪くないと思うよ。
街乗りだけなら充分でしょ。
個人的には、タイプＲ乗りなら快適性を（レグノより）犠牲にしても、スポーツカーに乗っているんだと意識させる、スポーツタイヤを履いてほしいね。
快適性を求めると、そこで失う物も少なからず出てくると思う。
そうなるとシビックＲじゃなくて、ただの乗用車になってしまう気がしてさ…
俺はレグノよりRE050を履いてほしいな。
個人の考えなんだから、押し付けはしたくないけど。

>>329
乙！

サーキット必修ですね

エンジンノーマルで　お勧めの　軽量フライホイール
と　クラッチ　ありませんか
街海苔が　メインで　たまに　山程度なんですが

>>332
エンジンノーマルなら換える必要ないですよ。
フライホイールも、元々軽い車ですから。

軽量フライホイールに変えています。
全く異次元ですよ。ビックアップは抜群ぬ良いです。
ミニサーキットなら２速からの立ち上がりなんざ、３台先に行きます。
もともと軽いだなんて理由を付けないで変えれるなら変えてみたらどうかな？
軽量フライホイールを愛車で堪能できるなんざ無いのでは？

>>334
クラッチも一緒に交換するタイプですか？
気になる…。
戸田のやつとか？

真に受けるなよ…

>>336
やっぱりか…
この掲示板ってこんな人多いよね。
いったい何がしたいんだか。
昔と比べたらだいぶ荒れちゃったね。
俺もそろそろ消えるわ。
俺がEPに乗り始めた時に色々相談に乗ってくれた人ありがとね。

さようなら。

mixiしたいのですが招待がいるとか？　閉鎖的なの？

的じゃなくてもともとそういうもんじゃないのか？

純正(前期型）のボディーカバーをかぶせているのですが、
背中に付いている角（アンテナ？）が曲がってしまいます。
現状は放置してありますが、手で元に戻してしまっても
大丈夫ですか？

僕は、このクルマを買って、サーキットとか峠を走ったことは一度も
ありませんが、買ってから会社の駐車場で休憩時間に、車庫入れと
坂道発進の練習をしていました。　（駐車場に坂があるのです。）

サーキットとかで壊れるという意見がありましたが、初心者の練習台
になるのとでは、どちらがクルマに負担がかかりますか？
　ちなみに、もう２万�q走ったので、８日（日）にオイル交換をしました。

>>341

>>1

>>341
実は、買った時からずっと疑問だったのですが、とてもディーラーなどに
聞けない質問なのです。

どなたか分かる方がいましたら、教えてください。お願いします。

>>343
ディーラーなどに聞けない質問が、何故ここなら聞けると思うのか？
匿名掲示板だから？

ディーラーなどに聞けない質問ではなく「とてもヒトには聞けない質問」
であり、また「聞かれても誰も答えられない質問」なのです。

二度と来ないで下さい。お願いします。

いい加減スルーを覚えろ…

Inazma HG ２個つけたー
エンジン軽い軽い（低回転では）

↑
スレスト

今日、１７時頃に国道１９号線で同じクルマに会いました。
信号待ちで、笑いすぎてお腹が痛かったよ。

ヘンな物が貼ってあります。　ビックリさせて、すいませんでした。

やっとオーディオ付けた！
快適〜(´з｀)y━~

昨日、買っておいたカーナビのゴリラ（NV-HD880FT）と、
ダミーのセキュリティーを取り付けました。
今までは、知らない道で不安でしたが、もう安心です。

※また車上荒らしに遭った時に、被害を減らすために
ポータブルナビにしました。（１２セグ内蔵）

>>350
> ダミーのセキュリティーを取り付けました。

そうか。
あれはダミーなのね。

>>350

ダミーなんですね。了解しました。

この車で、ｼﾌﾄﾜｲﾔ-交換した事ある人いますか？

>>353
いるよ。

>>354
おっと、それはやはりギヤの入りが悪かったから？
交換して、結果どうだったんでしょう？

>>355
エンジンマウント調べてみ。
話はそれから。

>>355
文体が自称初心者

>>357
もう少し泳がしておけよw

>>358
だなw
すまん。
マジレスした後で気がついた。

ちょっと質問ふったら自称初心者扱いですか。
ちなみに、Egﾏｳﾝﾄ全交換済み(純正)。
そのうえでの事なんですけどね。

素直にﾃﾞｨ-ﾗ-に行ってきます。

俺は栗がメインで、バイザーに挿す簡易セキュをダミーにして使ってる。
もちろん純正も生かしたまま
ダミーを切ってもメインとバッテリー内蔵タイプのアラームが鳴り続ける仕様
クラッチスタートもスイッチ化して直結してもエンジン掛かりもしないｗ

まあ、こんだけやっても盗まれる時は盗まれるだろうけどね

>>360
ミッションの入りが悪いから必ずしもワイヤー交換しなきゃいけない訳ではないだろ。
シンクロやクラッチのレリーズの可能性だってあるよ。

オイル換えるだけで良くなることもあるしな。

>>357 >>360
誰だって、必ず初心者時代があるはずです。
僕のクルマは、坂道発進の練習台になりましたが．．。

GPS内蔵の携帯電話でナビは十分じゃない？
充電しっぱなしになるが。

>>365
それ、言えてます。 充電しないと、遠出には厳しいですよね。

>>364
>>1を読んでから書き込みしなさい。

>>360
お前さんの質問の仕方が悪いんだよw
変な句読点。この掲示板を荒らしまくった自称初心者そのものだろw
シフトワイヤー交換してどうですか？って。
どういう状況で今どうなのかってちゃんと書けなな。
状況もはっきりしないのに俺たちがわかるわけねぇだろ。
エスパーじゃねぇんだよ。
仮に知ってる人がいても、お前には教えたくないね。
お前の書き込みには真剣さがない。
人に物事を聞く態度じゃない。
素直にディーラーで聞いてこい。
わかったか？

三日前に、納車しました。皆さん宜しくお願いします。

「初心者」とは、何を書き込んでも許される免罪符ではありません。

>>360
まぁ、気にしないでくださいね。
僕も以前、質問の仕方が悪いぐらいで
ひどい返事が返ってきました。

（このクルマの、おおかたのドライバーは性格悪いなぁ）
って思いましたよ。

>>371
>>1をチェックしてね。

いいかげんスルー覚えろよ

>>371
>僕も以前、質問の仕方が悪い
自分で判ってるのに反省しないで逆ギレ．
やれやれ最近の若いもんは．

>>371
えっ？
じゃあ、こんな質問したらみんなが嫌がるって事知っててやってたんだ？
その件については全く反省してないって事？
どうなの？真面目に。

>>375
初めは、面白いことがなくて、運転に自信がなくて
特にキズが怖かったので、つい
ふざけてしまいました．．。

雰囲気が悪くなっていることに気づいて、
（もう、ふざけるな！）　と自分に言い聞かせています。
以前は本当に悪かった。と思っています。

>>376
ここはみんなの掲示板だから…
君の日記帳じゃないんだよ。
車上荒らしの話や、初心者の話は何回も聞いた。
もうやめようよ…

>>376
句読点とカッコの使い方がおかしくてｲﾗｲﾗする、お願いだからもう書き込まないで
そんなに自分のこと喋りたいならブログでもやってくれ

携帯のナビ機能使うくらいなら、地図見る方がマシだぞ？

携帯のナビはクルマのスピードについてこれないし、方角もいつも北が上だし、表示している範囲も狭いかた
全然使い物になんない。
それに通話料がかかるし。

>>376
車内消臭スレにも来ないで下さい。

ネット侮っていませんか？

春日市、春日オートテラスで購入。
尾張小牧ナンバーで初心者マーク付き。タイヤはレグノ
勤務は2交代制

これだけの情報を自分で書き込んでいるんだよ。
レスしないだけで、君の自宅会社全て知っている人もいる筈だ。

そのうち晒されるよ。

>379

パケホーダイなら通話料変わらないよ。
それにウチの携帯は方角も変わる。
古い携帯なんじゃ？

国道沿いなら大概電波入るから地図更新できるし
一番なのが、現在位置がわかるし地図買い替えが必要ないってことかな。

赤いやつが納車されました。
インて買わなくて良かった まじで。ＥＫとくらべてパワーありすぎ。同じ感覚で踏むと怖い。
踏めないとストレスたまるかも(笑)

携帯ナビかなりつかえるが？auのね

>>382
納車おめでとー。

俺も赤ですわ。
仲間が増えてホッとしてますw

聞きたいんですけど
昨日朝に、セルフに給油キャップ忘れたみたいで

最悪 何処で買えますか？ あといくらかわかりますか
ちなみに EK乗ってます

ディーラー行けばいんじゃないかな？

>>385
句読点から判断するにお前自称初心者だろ？
まぁ違うにしてもEKスレに行けよ

>>385
釣り？

387
おまえ失礼だな

自称初心者の書き込みは以下の特徴がある。

・sageない
・句読点がおかしい
・括弧をよく使う
・一人称がぼく

参考までに。

>>387 >>390
今までに荒らしをしてしまったペーパードライバー（本人）です。
もし困ったことがあったら、もうディーラーで相談するしかない
と思っています。残念です。

このスレでの、ほとんどのドライバーは質問の仕方が悪いぐらいで
「売れ」とか「電車かバスで通勤しろ」という返事が返ってくるのです。
僕にも原因はありましたけど。

（親切じゃないなぁ、性格悪いなぁ）って思いましたよ。
スポーツカーのドライバーは、きっとほとんどが荒い運転ぶり
意地悪な性格なんでしょうね？
たびたびウインカーを出さずに何回も車線変更をして
しかもすごいスピードのクルマを見かけます。
注：
>>385の書き込みは、僕じゃありません！

>>389
そうですね。
きっと、乗用車の街乗りドライバーとかとは、訳が違うのでしょう。

>>391
そんなに自分の発言に自信があるなら、住所と電話番号を晒したまえ。
親切にした人間もあなたは無視したじゃないですか。
論点をズラして何を言ってるんだ。
あなたの「こすり傷」発言も面白半分でしていたって書き込みもあったし。
これからディーラーに相談するんだから二度とここにこないでね。
サヨウナラ

>>393
もう、僕だってあきらめていますよ。（残念です。）

もしかして、このスレはこのクルマを持っていて
かつ、峠・サーキット走行など、一般人には考えられない
恐ろしい使い方をする人専用ですか？　雰囲気からして。

>>394
正解です。

>>394
知らん。
オーナーに会ったら自分で聞けや。
もうここには用がないだんたから。
帰れ！

>>394
バイバイ
さよなら
二度とくんな
レスはいらんよ

>>394
たかが掲示板でコミュニケーションも図れない
あなたが一般人とは思えないが？

このスレは、まともな事を聞けばちゃんとまともなレスが帰ってくるけどな。

>>385
給油キャップにホンダのマークがついているので、純正部品ということで
ディーラーでしか手に入らないと思います。

応急処置として、サランラップと輪ゴムでフタをして
ディーラーに相談してみては？　値段と納期も。

↑　　　　　　　↑
まともなレスだがね
自称初心者くん

>>391
自分のやってる事を棚に上げてる様な奴に性格が悪いなんて言われる筋合いねーよ。
お前がこのスレ以外に他のスレ（初心者スレ等）でも荒らし扱いされてる件についてどう言い訳するんだ？

さっさとどっか行け。
二度と出てくるな。

相手しているお前らも>>1を読んで納得できないならどっか行ってくれ。

やたら匿名性があるからいいんじゃねーかとか、責任？しらねーよとか、
匿名掲示板を批判する人を叩いたりblog炎上させる所な割りには、（そんな2ちゃんの中の割りには）
こういうときは、やれ名前晒せだの住所晒せだの言うんだなw！
あとコミュニケーションを語るか
まぁわかることはわかるが筋が変じゃないか？

それはともかく、今までの話つーかスレみてると、
言うほど、かりっかりなチューンとか走りの話ばかりじゃないよな？わかってると思うが一応確認しときたかった
Kool（何故か読めない）にいこうぜ、Koolに

>>400
どうも、ありがとうございます。

おいおい自称初心者くん
みんなそんなに悪いレスしてるわけではないよ。
基本的にスレのタイトル見ようね
極端の話「車のゲーム」のスレに君が
『駐車場で車擦りました。どうしよう・・・』なんて書いても
返事は『他に行け！』でしょ、そう言うことも考えようね。
それにレス対して君はきっと
（ゲームばっかりやってる人は心が狭い）
と思うかもしれないけどｗ


>385

の書き込みもこのスレでは同じだこと、少しは自分で考えようよ。
フィーエルキャップを無くしたのなら普通はディラーに行くか
解体屋に行けば良いことなんだから。

万が一（あり得ないが）ディラーや解体屋に行って
「既に在庫がありません」と言われたときに初めてココに来て
『キャップの在庫がないですけど代用に何か使えますか？』
と書き込んだらきっと親切な人が教えてくれるよ。

ゴメンageてしまった

>>405
親切なレス、どうもありがとうございます。
とても感謝しています。（涙）

>>341の質問ですが、自分で少し考えてみたところ、もし何らかの理由で手放したら
当て逃げ、盗難履歴と不具合すべて関係なくなるので、１年以上経ってから
「実は、初心者時代にこのクルマを練習台にしていたのですが・・・・」。
と、ディーラーに相談してみます。

>>407
失礼しました。
下から３行目は盗難履歴じゃなくて、車上荒らし（部品ねらい）です。

>>407
これからはディーラーで相談するんだから、もういいでしょ。
来ないでくれるかな。

いろんな性格のドライバーがいるんですね。

>>410
帰れ

てめーら>>1を呼んだか？

>>412
読んだよ。
バカヤロウ！
オメーこそなんだ？

すいません、質問させてください。13年式のEP3に乗っています。

最近ハンドルを切るとフロント周りから｢パンっ！｣と音が鳴るようになりました。

最初は走行中にハンドルを右へ切り初めと、戻した時に鳴っていたのですが、最近はハンドルを操作すると常に鳴ります。

同じ症状が出た方いらっしゃったら対策を教えてください。

ちなみにバーディーの車高調を4月に入れ、タイロッドも調整式にしてあります。

>>414
mixiの関連するｺﾐﾕにも同じ内容の質問されてますよね？

ショップ池

>>414
バン？
たたくような音？破裂するような音？

>ちなみにバーディーの車高調を4月に入れ、タイロッドも調整式にしてあります。
音の種類が解らないから想像だけどトー角がおかしくなってハンドルきるとどっかに負担が
かかったのがいきなり負荷が外れるとか
ネジがどこか外れてきてガタが出てきてるとか

まあ一応付けて貰ったショップに行った方が良いな

待ち乗り専用車として、16インチに落としてレグノをはかせた。

よる年波には勝てないもんだ。

めっちゃ乗り心地良いぜ。

>>418
僕も、街乗りだけ＆レグノです。
替えたその日から、少し静かになったと感じました。

余談ですが、このタイヤを反対している人が何人かいましたが、マフラー
交換だって考え物じゃないですか？
（何がいいんだろう？　純正でいいのに。）
別のスレで、車種は分かりませんが、爆音マフラーの騒音のせいで
１０円パンチされた人がいました。

このスレで、僕を嫌がっている人がいますが、このスレの初めの方では
マフラーで車検が通らなかった人がいました。
その人なんて掲示板じゃなくて、近所から（この車種で）
うっとうしがられていませんか？
よく考えてください。もしそうなら、僕よりたちが悪いと思います。
名前と顔が分かっていて、ずっと一緒に住むわけですから。

>>420
帰れ

>>421
レグノ反対で、爆音マフラーがお好きですか？

下品

>>422
だいちゅきです

ごめん無視したかったけど初心者君があまりに頭悪すぎて
苛立ったんで書かせてくれ。

>>420
レスしたくないけど君うまいね人をいらださせるのｗ
（純正でいいのに。）
それはあなたの考え方。車とか他のもそうだけど万人向けに作っているので
カーステの音が気に入らなければデッキやスピーカ替えるし、タイヤに不満
があるのなら自分なりに予算も含めて調べてベストのやつに替えたりする。
市販車というのは微妙に好み合わない所もある。それを自分なりにアレンジ
するのもありと言うこと。

君が言ってることは極端な話、ラーメン食べるのに他の人がコショウやラー油を
入れてるのを見て（店の人がせっかく作った味を変えてしまって）と思ってるみた
いなもの。卵、チャーシューのトッピングを増やすのは邪道と言ってるんですよｗ

10円パンチのスレは読んでないけど改造車を良く思わない人は
多くいます。しかし近所（周辺）の方のみですし、爆音君も変な人でない限り夜中
にエンジンは吹かさないし結構気を遣ってたりする物。そうでないと苦情がきて
何らかの対策しなきゃいけなくなってたりします。

君はその人と違って自分が何が悪かったのかいまいち解ってない上に直そうと
していない。

免許を取れる年なんだからもう少し自分で考えようよ。何もかも他人から聞くだ
けでなくね・・・
君を見ると自分で考えて行動するのに自信がないから他人に聞いて回ったり
車も純正で何もしない方が安心という考えなんだよ。

自分の職場にもイタよ君みたいな人
買い物も自分が知ってるメーカーじゃないと安心しない。
たとえそれがその道では一流メーカーでも自分が知らない
メーカーは安心できない。マニュアルに書いてないことは
絶対しない。そんな奴だった・・・
最初は親切に物を教えてたけどだんだん皆『自分で考えろ』
と言うようになって疎遠になっていったよ。

そいつ持ち物は車はトヨタでチェーンまで純正品買ってた。
電化製品はソニーかパナソニックｗ

>>420
だから、お前はダメなんだよ！
マジレスした人に感謝しろや！！
自分で考えろ！

自己中オタ＝シビックでOK

ってか初心者君がマジだとしても、ネタだとしても腹立ててる人の方が頭悪く見える。

初心者君より、そっちの人達の方がイラッと来る。

>>429
よー真面目クン。
俺もあんたがイラッとくるよ。
自称初心者のせいでスレが荒れたのわからないんか？
自称初心者が居なかったらここまでこのスレが荒れなかっただろうよ。
それを荒れたのが俺らのせいってか？
あんたもID変えて批判してたんじゃねぇの？

>>429
目からビームだの車のシート盗まれただの
書いてる初心者君に対して
最初はみんなスレ違いだしあまり関わらなかったさ

俺だって無視していたし。
さーきっっと走るのと坂道発進練習どっちが車に負担がかかる？
スタンドでキャップ無くしたどうしよう・・・
なんて関係ないこと書いてきてみろ
しかも、話無視するだの（性格悪い）だの書かれたら

いらっとしないか普通・・・

ってか、このレスなんだ？
車のオタ話じゃねぇの？

>>431
んで、それを生暖かく見守ろうってんが、スルーなんだよ
イラっとくるようじゃあまだまだだ
いや、マジで

僕は　って書き出しが，どうゆう目線と受け取られるか考えてミロのビーナス．
小学生が宿題の作文書いてるんじゃ有馬温泉．

>>434
ぶはっw
おやじギャグだな！
オメーw

>>420
ここよりも、みんカラやmixiが向いているんじゃないかな？
なんなら招待するからさ。

頼むからもうやめてくれ。

今宵は首都高ドライブ。

ノーマルマフラーは凄い静かだと感じます。

そういえば、自称初心者の住所は愛知県 春日市だっけ？
前に自称初心者の書き込みをまとめたヤツいたな。

ずっとROMってたが言わせてくれ。
愛知県に「春日井市」と「春日町」は在るが「春日市」は無い。

>>431
眼からビームが出ました。っていうか、
何言ってるの？

愛車が傷ついたら誰だってイヤだろ？
バカじゃねぇの？
眼科で診てもらえ！

>>439
そうなの？
暇やし調べてみるわ。

だから初心者君はひたすらスルーで良かったんじゃないか？

それを追い出そうとした人間が出てきてから荒れだしたでしょ、実際。

終いには初心者君の身元を掴もうとする人も出てきて。

そこまでするか？昔のレスをさかのぼってまで。

春日井市に、オートテラスもオートバックスもシェルもエッソもあるんだね。
ほとんどが19号線沿いなんだ。
確か通勤も19号線使うって言ってたな。
EPなんて珍しい車だし、すぐに見つかりそう。。。
多分、このスレで知ってる人いそうだな。

>>442
そこまでやらなきゃあ解らないでしょ。
このバカは。
昔は本当にいいスレだったのにさ。
何ていうか、みんな熱くてギラギラしてた。
その時は買ったばっかの時だったけど、色々相談に乗ってくれたな。
おかげで無駄なパーツも買わなくて良かったし。
スレ荒らしの自称初心者！
もう来るな！！

つか、日曜に19号でEP見たぞ。
ドノーマルだったが。

あとは某総合病院にたまに止まってるリヤクオーターウィンドウと訳の分からんステッカー貼って、明らかに似合ってない安物のアルミ履かせたヤツかな。

>>445
初心者マークがあって、タイヤがレグノだったらガチ。
チェックよろしく！

みんな溜まりに溜まってたんだろうよ。
決着つけたほうが良いんじゃないか？

>>420
君は自分の事をマフラーで車検が通らなかった人を
例に出して正当化しようとしているけど

　　　　　　　　　　　　　「よく考えてください。」

君なんて掲示板でうっとうしがられているんだよ。
このスレの「住人」としては君はたちが悪いと思います。
名前も顔も、人の意見もわからない君がずっとこのスレに居るわけですから。

シビックってほんと人間性現すよな
思考能力：中２程度
車と同じ中も外もアホ丸出し
車好き以上、族未満

>>448
そうですね。
クルマとか髪型は、個性だと思います。

いくら気に入らないからって個人特定しようとする人も
十分DQNだと思いますが。

特定急ぎましょ

>>449
帰れ

>>448
オメーはどうなんだ？
今の自分に満足か？

445の人。

安物のアルミとか言っちゃってるけど、その車が初心者君じゃなくて、しかもこのスレの住人の車だったらどうするんすか？

あきらかに気分を害すると思います。

仮にこのスレの住人じゃなくても、その車の持ち主に失礼だと思う。

一番たち悪いのは445の人じゃないかな？

本人を特定しようとしてるし。

俺は初心者君には全然腹立たないけど。マジだとしてもネタだとしても。

気に入らないならスルーで良いと思う。

それが出きるのが匿名掲示板のメリットでもあるでしょ？

>>454
なら君こそスルーすれば良い。

単純な話、自称初心者が自ら絶筆宣言をすればおk。
辛抱強くスルーを続けても、本人が気付かない（フリ含めて）限り
この嫌な雰囲気は続くよ。

とりあえずEPの話をしようぜ？

純正レカロで少し着座位置さげたいんだけど
お奨めはドコですか？

ガッツリとダウンさせたい訳ではないのですが
まあ少し下げてみたいかな？程度だけど…

>>458
あんまり下げると前見にくくなるよ。
どのメーカーも着座位置はけっこう下がる。
見にくくなってもいいっていうなら、3Q自動車のがいいみたい。
他のメーカーのダメな部分を改良したって聞く。
俺はツインカムの使ってたけど、スライドが渋いくらいで悪くは無かった。

>>458
ごめんどういう意味か解らない・・・

間違えてたらごめん。もしかして、
純正シートを何か使って座面下げたいと言うこと？
そうなるとシートレールで対応しないと行けないから
汎用品で今のより下がるか聞きたいのかな？

>>459
ところで、３Ｑ自動車
って何ですか？

>>461
ググればわかる。
調べてみ。

EP3を買いたいとおもってるんだが
前期と後期てイモビライザーが付いてるかどうかだけの違いなの？

>>463
微妙に外見が違う
対策品が仕込んである。
無駄に豪華な仕様がなくなった。

こんなトコだったはず。

>>464
あと調べたら排ガス規制に対応してるみたいだな

希少価値という点で後期を買ったほうがいいか迷うわ

サードパーティのアフターパーツは前期と後期はどっちが多いんだろう？
互換性ある奴しか作ってないかな？

>>461
自称初心者？

>>466
初耳だよ

>>459
ｻﾝｸｽ

どこのメーカーも結構下がるんですねえ
見切り悪くなっても運転できる自信？はありますが、
都内の一通が多い地域に住んでいるのでちょっと不安です


ツインカムのはどんな感じですか？
言葉では伝えづらいかもしれませんがよろしくお願いします。

>>469
最初は戸惑う。
慣れたらどうって事ないレベルかな。
思った以上に目線は低くくなりますよ。

>>458
俺はオクで某社のを助手席分含め購入したんだが微妙に
ガタがあるのが気になって外した。助手席は未使用。
皆さんの評判がいい奴なら大丈夫かも知らんが。

>>469
以前使っていたけど、結構落ちるよ。
不満だったのは前後調整のスライド量（特に前）が少ないのと、傾斜角がノーマルと
比べて平らな為に平らに座らされる感じが強くなる。

俺も少し下がるタイプがあれば欲しいなあ。

>>472
変な違和感は平らに座らせられてたからか。
今は使ってないけど、違和感の原因はそれだったんやね。
ありがとう。

>>473
俺だけじゃなかったのかw>違和感
過去ログによるとスプーンのは適度な傾斜角があるらしいのだが、片持ち式なんだよね・・・。

EP3後期を比較的若いお母さんが運転してた

>>475
ＭＴ車なのにね。
借りたのかなぁ？
きっとエンストしているはず。

お前よりずっとうまいと思うぜ。自称初心者くんw

>>476
お子さんが後ろに座ってたし、
多分ファミリーカーとして使ってる雰囲気だった

>>476
自称初心者？

MT運転する女の人もいるよ。

このスレで、縁石に乗り上げたり、腹こすって
あちゃーって感じになった人がいましたよね？

クルマに腹とか乳首とかペニスとか、おマンコなんて
ありますか？
触ったら、わいせつ行為ですか？

>>478
買ってから、ファミリーカーじゃなくて（一人で）
坂道発進の練習台になっていましたが・・。

>>477
僕が、このクルマに乗ったら悪いですか？

うちの還暦とっくに過ぎたオカンはMTしか運転できないがな。
ATは勝手に動くので怖くて仕方がないらしい。
踏み間違いによる暴走事故も起きてるし、
MTならクラッチ踏んでれば絶対そんなことが起きないだろうから、この先何があってもATには乗らないと断言してる。

ちなみに一度、EP3を街中で運転させた。
フィールズのシートレール入れてるから、足が届かないので背中にクッション入れまくりw
でも、5分くらいで許容できるくらいの運転になった。
多少、乱雑に運転してもちゃんと曲がったり、止まったりするし、カーブでグラッとしないから、
慣れるとオンボロの軽より、こっちの方が楽かもしれない、との事。

>>481
自称初心者演じたつもりがすぐ本物が出てきて面目丸潰れだねwww

>>482
早く売れ。
処分したまえ

>>485
まだ売るつもりは、ありません。
６万７千Ｋｍぐらい走りましたが、初めて買った
クルマなので、長年大事に乗ろうと思います。

おばちゃんとかが免許とる時代は、
みんなMTがデフォだから、おばちゃんとかが乗れても普通だよね

やたら自称初心者認定したがる奴の方が邪魔くさいわ。

>>486
じゃあ帰れよ

後期型EPの赤と黒のレカロシートをディーラー購入するといくらしますか。
ていうか、後期型EPのシートのみってディーラーで購入できるんですかね。

>>490
EPのよりもっといいレカロ買ったら

>>490
買える筈。
詳細はディーラーで聞いてくれ。

>>490
オートバックスのレジの所に、レカロの
（分厚い）カタログがありました。

カー用品店でも買えるでしょう。

コンビニに停まるep3とかのエアロデザインは他と少し違うよね

純正レカロはショップでは注文できないよ。後期に乗ってるけど、純正のホールドがイマイチだったから、同じ赤黒のｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ左右に入れた。純正より安いレカロだけど満足してる。

>>492
自称初心者？

>>493
オートバックスの、レジの、所に、レカロの、（分厚い）カタログが、ありました。
カー用品店でも、買えるでしょう（笑）

タイプＲなのにブリットつけてる本物な奴いねーのか？

>>490
盗難に遭って保険で直した奴は一脚18万だそうな．

おい．自称初心者の「僕は」，あっちでなりすましやったら見事に釣れたぞ．お前のファンは多いってこった．

>>499
俺はあなたのファンだよ。
また、わけのわからんダジャレお見舞いしてくれよ。



て話はさておき、他のスレでも「EP3 春日井オートテラス 春日井市 タイヤはレグノ」というキーワードを宜しく頼む。

早くケリをつけたい。

皆様レスありがとうございます。
今度ディーラー行ったときに聞いてみます。

>>499
一脚18万ですか、いい値段しますねー。
それを考えるとデザインの近いもので他を探した方がいいですね。

>>498
助手席レカロなのに、運転席ブリッドってだせぇじゃん。
両方とも替えてたらわかるけどさ。
それに本物って何よ？
レースかラリーやってる事？
どうなんだ？
おたくの持論を聞きたいもんだね。

本気なやつがこんなとこにいるわけないだろ

>>503
そりゃそうだな

本気組みも覗くことはあるだろうし、助手席とブランド違うのも問題はないと思うが、
ブリッドつけるだけで本気組みなのかよと思った。

助手席とブランド違いは貧乏臭いよ。
センス無いよ。

もともとシビック自体貧乏くせーよ
赤の内装、どんなキモオタが乗ってんだ！？

>>499
４月１８日の朝に、車上荒らしをされていたのですが
保険で直して　\830,588　でした。
（ほぼ４ヶ月分の給料相当。眼から火が出る金額だ！！）

外装の修理もしたので、犯人が座席をぶつけた
キズ修理も含まれています。

>>508
主語がないぞ！

今は純正の椅子の話．わかりますか？
ひょっとして○○や○○の人だったの？

やはり一度こいつの上司の愚痴を聞いてあげたくなった．

毎朝の通勤路で黄色いS2000TYPE-Sに絡まれて困ってます…。
公道で無謀運転するつもりは無いので相手にしませんが，
EP3を格下扱いしてるような上から目線が腹立つわー(･ω･#)

サーキット勝負でならなんとかなるかな〜と思ってるけど，
EP3ではやっぱり勝てる要素は無いですかねー？

弱気発言ｽﾏｿ

ホンダ同士なんだから二人仲良く一生オナニーしてろ

>>507
お前が一番キモい

>>510
ターボ

>>507 >>509
通勤途中に、黒レカロのＥＫを見かけました。

僕が買った時には、家族から
「内装が真っ赤で派手」。
とか言われましたが。

新型（ＦＤ）みたいに、内装の色違いがあればいいのに。

>>509
僕だって、このスレで縁石に乗り上げたり、腹こすって
あちゃーって感じになった人の愛車を見てみたくなった。Ｗ

きっと、初心者に買われたクルマたちよりも
無惨な姿だろうな。(･ω･#)

>510

相手が下手なら・・・
普通に考えたらEP3でS2Kに勝てないだろｗ
それともサーキットに絶大な自信でもあるの？

そんな相手には急ブレーキで脅かしてやれｗ

>>516
いちお国内Ａライ保持者です。
数年前，ヴィッツレースに何回かスポット参戦の経験アリ。

ヴィッツとＥＰ３じゃスピードレンジが違うけど，基本は一緒だから
何とかなるかなーと^^;

>>517

公道で買ったの負けたのなんてやめとけ。
頭冷やせよな。

都内住みだけど、最近ロードスター（不特定）に絡まれること多いよ。

Aライ持ってるなら尚更安全運転しなくちゃ
取り敢えずS2の横に並んで生暖かい眼差しでニヤッとしてあげればok

まあ、冗談抜きで毎日危険運転されるようだったら
ナンバー控えるか写メ撮って、危険運転行為を毎日されていると警察に通報すべし

>>517
公道だったら直線番長車が最強

だからシビック売り払って、ブーストアップした中古のランエボとかインプに乗り換えな。
ランエボとかインプは中古車意外に安いし。
ＧＴＯでもいいぞ。ただしＡＴでＮＡ白フルエアロのはだめな

カネないなら、バイクにしとけ。４００ｃｃでもＳ２０００に勝てるぞｗ

>>517
Aライ自体は免許持ってれば誰でも取れるから
上手い下手の例えに用いるのはどうかと思うよ。
君が下手だというわけじゃないけど。


とBライ所持者のドヘタクソが言ってみるｗ

オレのクルマは速いとか言ってる奴ってイクのも速そうだ！

>>518
僕なんて、通勤途中にポルシェを思いっきり追い抜いたら
いきなり割り込まれて、ブレーキ踏まされました。
本当に危機一髪で、追突するところでした。

>>公道で買ったの負けたのなんてやめとけ。
そのとおりですよね。

>517

どういった経緯でドライバーになれたのかも気になるけど
スポットでもレース参戦できるチャンスをもらえるなら上手い方だろうねｗ

たぶん、S2Kが給排気ECUがノーマルなら直線は同等かと思う。



でもさ、煽ってるんじゃなくて同じホンダ車だから寄ってくるのかもしれないよ。
駐車場に停めとくと、戻ってきた時に隣にタイプRが停めてあるって感じでさｗ

>520

EP3だからS2Kが絡んでくるんですよ。
インプとかエボだったら負けるのはわかってるからねｗ

格下で格上をって楽しみもあるかと思うけど。

ただ単にそのS2000糊がDQNなだけだろ。
通勤で使ってるけど他のホンダ系スポーツ車からは煽られないよ。
俺は煽られても徹底的にスルーするが。

>>524
元々はダートラ出身でミラージュとか乗り回してた。
ヴィッツレースの上位組はホントに上手いよ。
自分は完走するのでいっぱいいっぱいだけど…orz

全部ってわけじゃないけど，S2K糊にはあんまり良いイメージがないんだよね。
勘違い野郎が多いって言うかさ。
子供も産まれたばっかで無茶なことは出来ないんで，明日からちょっかい出されても
気にせず華麗にスルーすることにするよ。

キモ

>>523
僕が変な抜き方したか，ホーン鳴らすとか，パッシングしたんジャマイカ．

>>510
ホントに車体左右に揺すって煽っているんなら，S2000乗りを代表して謝る．
多分犬や猫がじゃれ合ってるのと同じかとちゃんぺっ．

>>523
バーカ

>>529
クラクションとかパッシングは、していません。
まっすぐ追い抜いただけです。

ツナーギ着て出勤

中卒整備士の専用車ってホント見たいだなw

>>532
閉店ガラガラ

>>532
さすがアルバイトの言う事は違うね。
私服の通勤は羨ましいよww

>>529
ぶはっw

>>531
初心者マークとレグノにイラッときたんじゃね。
君は全国的に有名だからね（悪い意味で）

>>534
アルバイトじゃ、ありません。
契約社員です。（馬鹿にしないで下さい。）

>>537
今年、いっぱいで、辞めてもらうからw
（含み笑いで）

>>538
そう言うお前もリストラ候補にあがってるぞw

>>539
えっ？マジ？
（困った顔で）

いつも来ているつなぎ無くなっても騒ぐなよ。

「あ、誰か洗濯してくれてるんだ」（ポッ・・・）ぐらいポジティブにな

>>541
今日の朝、そういえば、ツナギが無かった。
また、誰かの、イタズラかなぁ（泣きそうです）

どいつも、こいつも、僕をバカにして。
初心者マークをつけて、乗ったら、ダメなんですか？
皆さんだって、最初は、初心者だったんでしょう？
なんで、僕を、いじめるんですか？

自分がヘタなのはわかっています。

この車ってノーマルの足でオーバーステア出す（オーバーステア気味に曲がる）
のは難しいですか？

アライメントなどにもよると思いますが。

コーナー進入時にリアで？向きを変えたいのですが・・・

>>544
タックインってのがあって（ｒｙ

>>543
えーと，俺の時代にはどう思い出しても初心者マークなるものは存在しなかった．オリンピックの後だけどな．

今日急な下り坂の駐車場出口から出ようとして
思いっきりフロントバンパーの下側こすった・・・・


バンパーが
ガリガリになってた・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>543

最初は初心者マークはつけていたけど
マークが有るから虐めるとかはない

横柄な態度や謙虚さがないと叩かれる。

シビック、インテに乗ってるんだったら
ガリキズなんか気にするな！
漢だろ！！

>>544
そろそろ馬鹿はやめて元に戻るよ。
ブレーキ踏んだら前のめりになるだろ？
その状態でハンドルをじわっときるんだ。
一気にきるとアンダー、ブレーキが弱くても曲がらない。
速度とタイミングだよ。

だって買ったばっかりだったんだもん・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>551
気合いで直せ！
漢だろ！！

>>544
他の人も答えているけど、できるよ。
ざーっと流して向き変えるのなら、速度を乗せてからの強いブレーキングでおｋ
フル制動のまま向き変えようとしないのは当然だけど、
ブレーキはちゃんと残してFがすっぽ抜けないように。

ざっと短く流すなら、低いギアでアクセル短オンからアクセルオフと同時にステアでも出るよ。
ピッチングの前ゆり戻しが来るくらいの勢いでオフ。
1速2速は大丈夫だけど、3速はだめかもしれん。

ただ上はともかく、下が速いかというと、微妙…。
楽しいけどｗ

そんなレベルじゃねーってな、今更なことを書いてた場合はスマソ。

ツバ(ﾀｯﾁﾍﾟﾝ)つけとけば直るから

>>547
本当にがっかりだよね。

僕も、雪でガードレールにクラッシュした時
（ゲッ、どーしよー）って真っ青になったよ。

>>555
これからはディーラーで相談するんじゃなかったの？
タンカきっといてそれは無いんじゃないか。

ちゃんと謝罪しようよ。

>>556
不具合の相談じゃありません。
元旦の出来事で、既に直っています。

>>555は>>556さんじゃなくて、
>>547さんに言っているのです。

Ｈカーズのデーラマン(整備士)の質・・・　年々落ちるね。もともとの資質が無いからね。しかたないのかな

>>537 鳥肌実さんですか？（ライブで見たネタだったので）
違っていたら、すいません（心から）

>>557
いやいや、解るけどさ。マフラーがどうとかって怒ってただろ？
そんなにムカついてんなら、会話に入る必要ないじゃん。
このスレの人達から嫌われてんのもわかるでしょ？
あれだけの事を言ったんだから、まず謝るのが筋ってもんだろ。
それをノコノコ会話に入ってくんのがおかしいもんでしょ。
あんた、自分の都合のいいことばっかり言ってない？

しかたないよ。こいつアスペルガー症候群(別名空気読めない病)だからw

242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/07/02(水) 08:32:19 ID:BFf/sFgrO
>>241
ユーロＲ的な使い方だとＥＰ３は悪くないんだよね。弄り出すとドツボにハマる車だったけど。。
あとはやっぱり品質が有り得ないって皆言ってたな。ラテン車の感覚で乗れれば問題無しとも言ってたが。


243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/07/02(水) 17:01:37 ID:C4Lq1vDv0
>>242
EP3って品質的にアレだったの？
自分もユロ買う前はちょっと考えてた。EK9から乗り換えだったし。
けど、あの顔とにょっきりシフトがどうも気になって・・・
ユロほど大きくなくてよかったんだけど、今は予想外の静寂性にも満足。
あと4ドアも使ってみると便利でいいね〜。


244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/07/02(水) 19:11:51 ID:BFf/sFgrO
>>243
アレだったらしい。機関やドライブトレーンや電装といった部分じゃなくて
ボディや内外艤装の組み付け組み立て精度がかなりアレだったとか。
初期ロットの納車がかなり遅れたのは日本に入ってからのＰＤＩで全数ＮＧ食らったからって噂も聞いた。

こんなこと言われてるぞ

>>549
もしかして前スレで、縁石に乗り上げたり腹こすって
あちゃーって感じになったドライバーさんですか？

愛車が傷ついたり破損したら、普通はイヤだろ？
バカじゃねーの？
ヘッチャラなのか？

>>563
別に気にしない
車はキレイに飾っておく物ではない

>>563
本性現したなw
傷が付いて嫌なら直せば良いだけだろ。
そんなに嫌なら床の間でも飾れよww

これはやばいぞｗ
自称初心者が変身中

では改めてNGワード推奨
つ［愛車］

>>563
もう書き込みするな…

相手にするお前らも同罪だ

>>567
ガリバー、オートバックスのラジオＣＭで、「愛車」
という言葉が出てきますが・・。

朝、通勤途中に何回も耳にしました。

>>570
そろそろ止めにしませんか？
あなたの書き込みによって、このスレが荒れているのに気付いてますよね。
あなたと同じタイヤを履いている方や、同じ様に初心者マークを付けてられる方が被害に合う可能性もあります。
もう少し考えて書き込みして下さい。

昨晩、燃料計に警告ランプ点けたまま遠方より帰宅。
ガソリンマークが常時点灯してるから、
どこが警告ランプになってるのかと思った俺（前車はEK9)

トリップメーターは491.5ｷﾛです・・・
リッター10ｷﾛと計算してもギリギリだった・・・

フロントショックのブラケット側を加工してキャンバー付けたいんですが
ドラシャへの負荷、ナックルの干渉が気になります。
２度くらいなら特別問題ないでしょうか？

>>572
街乗り多いんじゃないですか？
アイドリングってけっこう燃料食いますよ。
あと、エアコンも。
私の車はトリップメーターで540キロ走ってますが、まだ燃料警告灯はついていません。

>>574
自称初心者必死だな。
あんたのアドバイスは、>>572の役にもスレのためにもならんよ。

>>575
違うわ。アホ。
確かに、自分で書いても自称初心者っぽくなったとは思ったが。
540キロはマジだよ。
久々に計ったら、こんなに走るとは思わなかった。

>>573
少なからず車に対する負担はあると思うけど。
普段からサーキットとか峠走る人じゃなかったらそんなに意味ないんじゃないかな。
タイヤ方減りするし。

>>574
おっしゃるとおり街乗り（通勤＆デート）メインです。

ちなみに今日ガソリンスタンドに行ったときは、
トリップメーターが497.5ｷﾛでした・・・！
さぞかしたくさん入るのだろうと思って、
店員にハイオク満タン頼んだら45リットルしか入らなくて気が抜けた

あの、ガス欠になりそうな緊張感はなんだったんだ・・・

>>578
まぁ、そんなもんだ。
外車はよくわからんが、日本車は警告灯が点いても、高速道路だったら次の給油場まで走るように作られてるって聞いた事がある。
EPは英車だけどね。

>577
ふた月に１回くらいの割合でミニサ走ります。
現在アッパー側で2.5度付けていますが肩減りはしません。

ブラケットを加工したいのは、ショックを寝かせ過ぎないで
キャンバを(2.5〜3度)付けたいって言うのが理由です。

>>580
ブラケット加工ってのは、ボルト穴を広げる為に長穴を開ける感じかい？
純正部品でも、径の小さなボルトがあるみたいだけど。
サーキットの縁石乗り上げたらアライメント狂ったって話だね。
見た目だけの改造なら大丈夫だと思うけど、サーキット走るとなるとマズいんじゃない。

書き忘れた。
テインとかの車高調かい？
余計なおせっかいだけど、キャンバーを純正と同じ角度で、スプリングをスイフトの同じバネレートで交換して、車高を15〜20くらい下げる。
それだけで、けっこういい仕事するよ。
オーリンズで車高ベタベタで、キャンバー3度以上つけてるやつをちぎった事もある。
色々試してみ。

前期乗りだが最近だいぶ塗装がヤレてきたよ〜

>>583
俺もそんな感じ。
全塗装だな。

>>583
ワックスをかけている人はいますか？
やっぱり全塗装でしょうか？

みんな聞いてくれ。
愛知県に住む友達が滅茶苦茶なイタズラされた…
居酒屋で飲んでたから、一晩だけ駐車場に停めてあったら、窓ガラスを全部割られて、ドアは何発か蹴られた形跡が。
灯火類も全部割られて、屋根にまで引っ掻きキズが。
翌朝、すぐに警察に通報したが盗まれた物もなく、イタズラとの事。
事情聴取を受けて被害届を出した。
俺はまさかと思って、タイヤはレグノか？って聞いたら「そうだ」と言っていた。
そういえば、今年の4月頃から見ず知らずの人から「２チャンの自称初心者か？」と聞かれる事が度々あったらしい。
その友人は２チャンの存在なんか知らず、何の事かサッパリだった。

自称初心者。
何の罪もない友人が被害を受けたんだ。
いい加減にしてくれないか！
俺はあんたの車も友人と同じ目にあわしたいよ！。

携帯から長文必死ですねｗｗｗみんなスルーよろしく

>>587
マジな話なんだけどさ…

>>586
灯火類を全部取られて、レカロは盗まれなかったのですか？

前期に後期のテールレンズって移植可能？

愛知って悪戯とか盗難多いね・・・

>>589
灯火類も全部割られたって聞いた。
4月頃からガソリンスタンドで車洗ってたら、「２チャンの自称初心者か？」と聞かれる事が度々あったらしいんだよね。

>>589
ちゃんと文章読んでなかった。
スマソ。
盗まれたというか、明らかにイタズラ目的だって警察も言ってたみたい。
盗み目的ならそんな事しないんじゃない？
とりあえず友達にはこの掲示板の事と、荒らしの自称初心者の事は伝えといた。

>>585
ワックスは面倒なのでかけてないです。
全塗装オレもやりたいけど20万くらいかかりますかねぇ…

>>590
確か出来るはず。

>>589
あんた自称初心者だろ？
本当に被害にあったかどうかは知らんが、そういう可能性があってもおかしくないわな。

（納車：'07.08.26）

>>590
出来る。
やってる車を何台か見た。

質問
このクルマってクラッチの調整って可能？
俺のEP3、繋がるポイントが手前気味なのでもう少し奥の方に調整したい・・・

>>596
僕が、このクルマに乗ったら悪いですか？

>>600
お前は本当に頭が悪いんだな。
そんな事は自分で考えろ。
自分一人じゃあ何も考え人間のクズだな。
一刻も早く、お前の車が廃車になるのを祈るよ。

>>599
Dかショップに相談

>>600
とりあえず、お前の車と間違えられてイタズラされた人へのレスはしてやれや。
また都合の悪い話は無視か？

どうしても自称初心者を呼び出して叩きたい奴がいるみたいだな。

>>595>>598
サンクス。
テールレンズさがしてみます。

>>601
縁石に乗り上げたり腹こすって、あちゃーって感じ
になったドライバーさんこそ、売るか廃車に
してほしいです。

>>606
お前が頭悪くてクズなのは解ったけどさ、あなたの車と間違えられてイタズラされた被害者への気持ちは？
お前のせいだろ

>>606
都合の悪い話は無視ですか？

>>607
今、自動車盗難・車上荒らしが社会問題になっていますが
大事な愛車が破壊されたら悲しいですよね。
本当に、気の毒です。

>>609

EP3に限るならその社会問題の元凶はお前だ。

この板の社会問題。

>>610
その通りだ。
うまい事言った。

>>609
お前は頭が悪くて、目が悪いみたいだから、一行、一行よく噛み締めて読め。
日本語と漢字は読めるよな？w↓
お前の書き込みが無かったら、被害者は出なかったんじゃないの？
かわいそうに。。。
お前、何回「こすり傷」って書き込みした？
ここの住人に何回怒られた？
お前はEPスレのゴミだな。
人に迷惑をかけ、人を傷つけ、あげくの果てには開き直りときたもんだ。
人間のクズというよりかは、お前自体が社会に存在する事がダメだな。
まぁ、25歳にもなって、パパとママにご飯作ってもらってる時点でダメだし、死ぬまでパパとママの世話になるんだろうな。
お前みたいなクズは、さっさと世の中から消えればいいのにな。

しょうがないな俺が重い腰を上げる時がきたな
自称初心者の車も止めてる所もしってるから写メうぷるか？

>>612
本人の確認は？
間違いないならたのんます。

>>609
社会不適合者くん。
また都合の悪い時のだんまりですかw
君は本当にバカだなぁ。

画像アップする奴の方が、よっぽど問題じゃね！？

自称初心者君は悪くない。

初心者君をスルーしないやつ、車を破壊したやつが問題じゃね？

なんで実際に車を破壊した奴はスルーなんだ？批判されないんだ？

そもそも掲示板を荒らされたくらいでムキになるから余計荒れるんじゃね？

初心者君からの実害は無いだろ？

もう初心者君は完全スルーでいいべ？それで問題解決で。

通報されたらどうする？マズいのはムキになってる人間の方じゃないか？

写真アップしようとしたり、個人特定しようとしたり、車破壊したり。

ＩＤ：1T77BJvSO
てか、こいつうざい。

>>615
本当かどうかは定かじゃないけど、車破壊はまずいよね。
自称初心者と同じ愛知県に住むEP乗りかわいそう。
自称初心者のスルーは俺も賛成派だけど、あんまりしつこいからイラッとくるね。
変な句読点だし、「僕は〜」始まる文章がイラッとくるね。
もし自称初心者が近所にいたら、俺も車破壊するかもしれないね。

>>615
そのとおりですね。
相手を特定したりするほうが、ずっと問題だと思います。
所詮、掲示板なんて「おしゃべり」で問題解決になりません！
だって万が一、スキミングに遭ったら、掲示板よりも
まず警察じゃないですか？

>>618
所詮、掲示板なんだったらもう来るなよ。
こんなに嫌われてるのに。

>>618
これほど親の顔が見たい奴って初めてですよ．

壊したって話はどうせ作り話でしょ？

ココ見に来るのってシビック乗りが多いと思うので
自称初心者を知ってるのってシビック乗りが多いって事になるだろう。

そうなると、実話だったとしたらシビック乗りがEP3を壊した可能性が高くなる

やっと納車が決まりました。

>所詮、掲示板なんて「おしゃべり」で問題解決になりません！

今後奴が書込みしてもこれをコピペしてレスだなw

>>622
おめ、後期型？

こんばんは。
友達が被害にあった者です。
被害は保険で直るとの事らしいですが、これを機に乗り換えると話してました。
目撃者がいたらしくて、尾張小牧ナンバーのワゴンRと聞きました。
色はシルバーです。
心当たりがある方は、捜査の協力の方をよろしくお願いします。

>>624
後期型ですよ
ホントは、後期に黒があるとよかったんですけどね

>>626
俺は後期のシルバーがよかったなあ

この車って
フィットぽいとこがいいよね＾＾

>>626
おめでとう。

>>609俺と勝負しろ!？
必要なモノは何でも揃える…金…クルマ…

>>629
あと女だな。

エアコンの設定温度を一番下にしても

あまり冷たい風が出ない
まだ走行距離一万くらいの状態なのに…

>>631
ガスが足りないのでは？
一度Ｄで見てもらいな。

ところでこのスレで無限の強化マウント入れてる人居る？
居たらインプレヨロ

>631
自分のエアコンは一番上にしても暖房になりません。
つねにACスイッチで温度調節です


原因は何故だかわかりません。

>>633
自称初心者発見！！

>所詮、掲示板なんて「おしゃべり」で問題解決になりません！

>>634
>>633の書き込みは、僕じゃありません！！

前スレで縁石に乗り上げたり腹こすって、あちゃーって
感じになったドライバーさんは、頭おかしいヨ。

僕だったら真っ青になって
（ゲッ、どーしよー。大事な愛車のシビックがー．．．。）
って思うけどな。（笑）

縁石に乗り上げたり腹こすったドライバーさんの
愛車を見てみたいなぁ♪♪♪

「写るんです」で撮影出来たら最高だぜ。ｗ

>>635
愛車がぶつかったり傷ついたら悲しいよ
涙は流さないけどな

>>635
>所詮、掲示板なんて「おしゃべり」で問題解決になりません！

>>631
エアコンはいつも25度前後でそれより下げると冷えすぎるなぁ。
最低でも冷えないなら早く見て貰ったほうがいいよ。

>>636
>所詮、掲示板なんて「おしゃべり」で問題解決になりません！

>>636
本性丸出し乙
ああ、それと>>635と違って句読点が少ないねえwww

>>636
しかし君。
自分の車が何かあればガタガタ言うくせに、人の車の不幸は嬉しくてしょうがないんだね。
君と間違えられて、車がボコボコにされて乗り換える人の気持ちは考えないんだ。
遅かれ早かれ、君の車も多分同じ状態になると思うよ。

まだ無視できないのかお前らは…

>>643
無理だろ。
自称初心者を消したい人間がたくさんいる事と、新しいパーツも出ないからネタ切れでヒマなんだ。

>>644
そうだね。
もう、これはネタ切れの証拠だよ。

とあるEP3ユーザーのネタはあるのにね。



エアコンについては俺も去年に比べたら冷えがかなり悪くなった。新車からもう6年使ってるからガスが減ってきてるのかな。近々電装屋にガス交換します。

>>646
kwsk

純正のタイヤって性能的にはどの程度の位置付け？

プレイズよりは格上？

633です。
まだ免許取得から一年なので初心者です。


エアコンが冷房しか出ないのは本当です。

>>649
学生さんですか？
それとも、自分で買ったのですか？

前スレで、初心者はやめとけ。とか
このクルマは限界が高いから・・・。という意見がありましたが
運転していて（危ないなぁ）とか感じませんよねぇ？？？
僕の場合は、３年半のペーパーで初めてこのクルマを買いましたが。

>>649
ひょっとしたら、全オーナーはエアコンの不具合
で手放したのかも

>>649
ヒーターのバルブが壊れているのかも。
ディーラーに行って診てもらいな。

>>633
「初心者」であることが問題なのではなく、
初心者を盾にして（意図的に）このスレを荒らしている特定の個人がいるのです。

あなたが責められているわけでも、EP3が初心者お断りの車でもありませんので、
誤解の無きよう。

>650
学生ですが、お金ためて自分で買いました。

一応スポーツ走行するために最近ヒールできるようになったぐらいのレベルです。

しかし、これ以上踏んだらやばいなという危機感は感じとれます。

説明下手ですみませんです。

>651
全オーナーで不具合出てたらリコール出そうだなｗ

ちょっと前のシビック乗り？シビックのイメージって、
ボコボコ+爆音のイメージが今でもあるわw

レカロが色褪せ、しそうです。

盗難されて保険で、新品にしたので車からでるときはシーツ（家にあったので）かけてます。

>>657
変な言い方ですが、レカロって
盗む価値があるんですね。

フィットとか、別のクルマのシートは
使えないものでしょうか？

久しぶりに通りがかったDC5海苔ですけど
EP3スレってなんか荒れてるね。
前からこんなんだったかな。。。

>>659
ＤＣ５のスレで、運転に関する質問をしてもいいかな？
排気量、エンジンの型式、駆動方法が同じですから。

　　　_,,,......,,,
　　,,,''"　　　　ﾞ''''丶
　 i;;:::::ﾊ,:::::ﾊ､::::ﾊ　ﾉ
　!:::::ノ-lノ　ﾉ'"- l/ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　r､|　 ｲﾟj` 　'lﾟj`l　　＜　この車、運転席に
　､_:　　｀　 '　｀　ﾉ　　│ 　チャイルドシート着いてるぅw
　　＞､ 丶フ　／i:＼ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　l　/`i -'イ　　 Ｗ　
　　Ｗ /＼／ /⌒ヽ
　　 ／l.／＼/　　　 ヽ
　　 l　　　　　　　　　　＼

あぁ〜、０１Ｒの溝なし。タイヤ交換しなきゃな。
ガソリン高いし安いタイヤにするか。

エボの教祖です
文句あるかぁ↑

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／洗脳＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　＜　　だからオレのエボが最強なんだって！ バックなんかしないもん
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／.‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|騒 禍 |￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 .|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　.|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　　　
　　　　管理人のゆうたくんでつ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/blog/9570915/

↑まぁ自称初心者には負けてる．

>>662
僕のタイヤはレグノだけど、そろそろ
ローテーションをしようかな。

燃料はハイオク（高いなぁ）
しか入れたことがないけど。

http://www.hashiriya.jp/bbs2/test/read/shopks/1188469146/l10i

ホイール＆タイヤを新調しようと思うんだけど、

17インチ7.5J OFFSET+45のホイールに215/45R17のタイヤ

履いてる香具師いない？

OFFSET+43で履いてるが

>>668

レスサンクス

はみだしも無く履けると思ってんだけど、今一自信が持てなくて．．．

オフ＋３５　にした人います？

７．５Jのオフセット３５履いてますよ
良い感じです

>>671
サンクス

本日無事納車されました

オメ

関東、甲信越地方オーナーいる？


購入考え中なんだが冬はスタッドレスだけでやってけそう？

結構アップダウン激しい地域だから冬場が心配なんだわ

ちなみに山梨

>>675
神奈川在住、いまだＲＥＶ１履いてます。
仕事で今年の６月まで２年ほど秋田に行ってたがスタッドレスで十分。
スタッドレス以前に除雪が通るまでは雪のわだちで腹擦って車振られます。
まあ、普通に運転してれば全く問題なし。（ちなみに車高は２〜３cmﾀﾞｳﾝ）
ただ、雪の塊(凍ってるんだよね)には注意!!　必ずフロントスポイラー逝きます。
しかし、ＲＥＶ１もまだ７分山位いあるのにもう必要ないんだよね。
買取りに持ってたら１７インチは需要が少ないから二束三文なんだって。

タイヤが同じなら、筑波でFD2より速いよね？

>>676

レスサンクス！

こりゃもう買いに行くしかないな(笑)

素人なんですいませんこの車ってハイオク車ですがレギュラーいれても大丈夫ですか？

>>679
だめだろ、、、なんでノーマルのcivic買わなかったんだ？
圧縮比を高くしてる他に、ぎりぎりの調整してあるから、、、

レギュラー車にハイオクはおkだけど、廃屋車にレギュラー入れるとフリクションロスの増加とノッキングが、、、、、

ありがとうございます。今高校3年でやっとバイト代貯めてTypeＲ買ったんですが、この原油高で自分のバイト代では、ハイオク厳しいですね！社会人になるまで余り乗れないですね！

気が合いそうだな、、、
高校生でhonda好き？

一回ハイオクで満タンにしてもレギュラーと600円ぐらいしか変わらないだろ。
年間1万km走っても1万円ぐらいしか変わらないはずだけど…

お前大丈夫か？頭？今これだけガソリンで騒がれてるのわからないのか？

さぁ糞餓鬼が本性表しましたよ。

>>684
ハイオク車にレギュラー入れると
ECUがセーフモードになり燃費が10%近くダウンするから
結果的に一ヶ月にかかる燃料代がハイオクより高くつく。
壊れはしないが確実にエンジン不調になる。

普段ROMだがもう少し車について知っておこうよ。

まぁバイト君はレギュラーでもいいんじゃね？
社会人になって金稼ぐようになったらエンジン交換で無問題ｗｗｗ

車の燃費と走行距離考えて計算すればレギュラーとハイオクでそんなに金額が変わらないのが分かるだろｗｗｗ
こんな馬鹿がメーカーとマスコミに騙されてエコ替えとかしちゃうんだろうなｗｗｗ

俺はしない

>>684
今も昔もレギュラーとハイオクの価格差って大体１０円くらいなんだがｗ
ガソリン高騰が騒がれててもハイオクからレギュラーに変える価格差はそんなに変化してねーよカスｗ

>>690
レギュラー、ハイオクの価格差を言ってるんじゃないだろ。
>>684はガソリン価格自体の事を言ってると思うがね。
これだけガソリン上がると学生には10円の価格差はでかいと思うけどね。

>>684はハイオク厳しいって言ってるんだがｗｗｗ

スーパーカブ50に乗ろ、、、、

夏休みで衝動買いしたのかw
レギュラー入れても大丈夫だからww
しっかりアクセル踏めよwww

スレ速度が上がったと思ったら荒らしか…

ココは自称でなくても初心者がかき込みするとすぐ荒れるな・・・

ガソリンもロクに買えない高校生がクルマ買うのか・・・

別に勝手といえば勝手だろうが、クルマは想定外の出費が多いから、ムリに買うもんじゃないと思うわ。
右左折禁止違反やら一時停止違反をクソ警官に見つかったら、７０００円とか飛ぶからな。

ガソリンもさ
入れてから１か月とかするとパワーダウンしてない？
ハイオク入れて車に乗らないで劣化させるなら
使う度にレギュラーの新油を入れたのが良くない？

携行缶に値上がり前のガソリン入れておいたけど、パワー落ちたヲ

>>698
またアホなのが来たよ…釣り？

>>697
もしも腹こすったら、どうすればいいですか？
このクルマの場合、いくら位かかりますか？

>>700
塗装だけで済むなら2万、板金+再塗装なら一箇所につき5万〜7万
要フレーム修正なら追加で2万+アライメント調整2万。

>>701
レスありがとうございます。
今、無傷なので愛車を傷つけないように
大事に乗ろうと思います。

>>702
愛車が傷ついたら誰だってイヤだろ？
バカじゃねーの？

まさか眼から火が出ていないか？

>>702
また自称初心者を召喚するような…

>699

どう考えたら釣りなのさ？
サーキット用に携行缶とかもってるし
車も２台もってるから片方乗らない時は３か月近く乗らなかったりもする
ガソリンの話になってたから、それらの経験を踏まえた話をしただけだよ。


試しにサーキットとかで比較してみなよ？

>>705
俺もよく携行缶つかうけどパワーロスなんて無いよ

さあ、>>698が主張するパワーダウンを科学的に考えてみよう〜
ガソリンが化学的に変化する？それとも思い込みで実際そう感じてしまう精神的なもの？

>>704
702が自称初心者ですから・・

マーチから乗り換えました。
ハンドルが重くポジションもうまく取れませんが、いつか乗りこなしてみせます！

>>705
3ヶ月も乗らないならバッテリー外してないか？
ECU初期化されるから再学習中は燃調濃い目で燃費悪いし軽快感も無い。
タンク内の錆防止の為に満タンにしとけ。

>>709
それからタイヤ１ヶ所ばっかり使うので
クルマをジャッキかコンクリートのブロック
にでも載せとけ。

>>703
眼からビーム♪♪♪

>>700
腹こすったら、あちゃーって感じになるよね
マジで

燃料の何が変わるか知らないし、ハイオク・レギュラーだけ間違いなければ
皆と同じように大丈夫だと思ってた。

けど、月に２〜３回サーキットに通うのが精いっぱいなんだけど
タイムも当日か前日に新油を入れた時のが出やすかったし
放置プレイの車も燃料使い切ってから新油を入れたら違うのが体感できたし
セルフで給油する時に、タンク内のガソリンの臭いと新油の臭いが違うのも
気がついた。
携行缶なんかに時々３週間入れたまま放置してて、危ないので給油しようとすると
匂いが違うんだな。
新油だと凄く鼻にツンっとくるんだけど、古いとちょっとマイルドな感じ。

思い込みから言ってるのでなく、使ってて気がついた話。
理論的確証は無いけど、それは皆も同じだよね？

ハイハイ、同じ同じｗ
これで満足？

レベルゲージからオイルを抜く電動式のオイルチェンジャー買おうと思うんだけど
誰か持ってる人いますか？
ホースをレベルゲージから奥まで突っ込んでオイルセンサーとか大丈夫か心配なもので

初期型乗ってるが、今日の帰りにエアコンが轟音とともに壊れた。
ちなみにメーターの表示温度はずっと39℃。
汗だくで家までたどり着いた。
スレ違いを承知で聞くが、車のエアコンの修理って大体いくらくらいかかるものなの?

>>715
デラか電装屋どっちにいく？
リビルトで十五万以上．

>>714
買って後悔したい人？
手動のバキュームのほうが使える．

>>716
レスサンクス。
15万か…
KONI足がまた遠くなったな…

ここってEP3のスレだよね？
ガソリンの話なんかするなよ

>>719
それじゃあ>>711さんの
キズのお話は？

>>720

チラシの裏

>>720

それはスルーだろ

っつーか、>711=>720 の自演なんじゃね？

こんばんは。
この前、友人のEPがイタズラされたと書き込みした者です。
犯人がようやく見つかりました。
深夜に友人の自宅付近をうろついていた目撃者と証言と同じ車両がいまして、パトロール中の警官が職務質問したところ、車両から犯行に使われた道具と見られる物が出てきたとの事です。
道具に付着していた塗料が決め手となり、25日に逮捕されました。
犯人は会社員の24歳の男で、動機はこの掲示板の「自称初心者」の書き込みに腹を立て、その車と間違えたとの事です。


皆さんお騒がせしました。

>>724
ペーパードライバー本人です。

自動車盗難、車上荒らしは地域によると思います。

駐車場では、僕のクルマのほかに高級車（こすり傷のもあります）
が何台かあって、被害はありません。

>>725
ちゃんと文章を読んでくれましたか？
地域による車上荒らしや盗難ではなく、犯人はあなたの車と間違えてイタズラをしたと書き込みしたのですが…。
せっかくですから、私の友人に対してコメントをお願いします。

シビック乗りは犯罪予備軍という罠

街乗り用にレグノ使ったっていいじゃん。

どうせ、サーキット用に２〜３セットは皆持ってるんだからさｗ

街乗り位はレグノで快適に移動させてよ・・・

俺のhttp://skmwin.net/archives/imgs/2008072406.jpgどうよ？


　　　　　　　　　　　　　　ゆうたです
http://photozou.jp/photo/photo_only/194889/11118396
http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/profile/

　　　　　　　　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼(
　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）　　　　　　
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　　
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))　　　　　
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ=== 　　　　　　　　　　　　　　ん？ｲｹﾒｿ様が来ましたよ
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /
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　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
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　　　／　　　　　　　　　　　　　ドッカン　　ドッカン
　　/　／　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　∠　ｵﾗｵﾗ出て来いゆ○たｺﾞﾗｱ
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だれか、おれのEP3買わない？
後期最終ロット、走行14000�`、もちろん無事故
オイル交換、ガラスコーティング（クリスタルガード）はマメにおこなってたんで状態はいいと思う

>>728
そうだね。街乗りでレグノはいいよ。
少し静かになったと感じます。

僕はサーキットとか峠を走ったことがないから、いつもレグノだけど
冬までにはタイヤチェーンを買わないと．．．。

もうクラッシュは二度とイヤです。（涙）

リアハッチとボディの接合部に溜まった泥土があまりにも禿しかったので、
一思いにコイン洗車場のウォーターガンを隙間からブチ込んでやりますた。
※勿論、ハッチは閉めた状態で。

結構、中に入り込まないもんだね。
思いの外スッキリしました。オヌヌメ。

>>732
で、>>726に対してのコメントは？
お前の車と間違えられたんやぞ。

>>734
クルマはキレイに飾っておく物ではない。

キズが付いて嫌なら直せば良いだけだろ？

そんなに嫌なら、ワックスをかけて
床の間でも飾れよＷ

>>735
自分が前に言われたことをそのまま書いて楽しい？
しかも論点がズレてるし。
ホントにどうしようもない奴だな。頭大丈夫か？
みんなに構ってもらえるのが嬉しくてたまらないんだろーな…。

まあまあ、皆さん落ち着いて。

僕のせいで、そうなったかもしれないですけど、それは、被害を受けた人と、犯人との話しで、警察が捕まえたんだからいいじゃないですか。

掲示板で書き込みしたからって腹を立てて、愛車を傷つけるなんて、僕は、考えられません。


それに、僕が、掲示板に何を書こうが勝手じゃないですか。

＞＞何を書こうが〜

ここだけダウトw

ま、掲示板程度でイライラするなんて情けなさすぎだよなw
加害者は相当なおバカさんって事でFA？

>>737
アキバの加藤某以下だな

>>737
必死に言い訳乙。
ネタなのかも分らない件なのに。

ですよね。

まあ、文句があるなら、コソコソしないで、直接言ってほしいですよ。


間違って、愛車を傷つけるなんてどうかしていますよ。

同じシビック（タイプＲ）なのに。

>>741
僕は「愛車」の意味が分かります。

>>742
の書き込みは、僕じゃあありません。


でも、愛車の意味を知ってるって、立派な人ですね。
誰か、愛車の意味を教えて下さい。

>>741

>まあ、文句があるなら、コソコソしないで、直接言ってほしいですよ。

自分の情報がまだ出てないからそうやって虚勢張ってるんだろ。
言った以上メアド位晒せよ、糞ガキw

>>743
少なくとも「他人の車」は「愛車」とは言わない。

僕の愛車が当てれて悲しいです。　そんな時、みなさんも悲しいですか？

「愛車」の意味ですか？

TypeRを軽量化にして、直間マフラーをつけ、ローダウン化にし

高速を走る事ですかね。その際、クルマに傷がついたとしても

車とは一身胴体なのでかまいません。それがシビックの醍醐味です。

>>746
はい。
悲しいです。
僕の車は、クラッシュして、フェンダーを交換した事があります。

>>744
残念ながら、僕の、メールアドレスは教える事ができません。


文句があるなら、調べて、直接言って下さい。

皆さん、口だけで誰も声かけてきませんね（笑）

僕は、愛知県、春日井市に住んで、シビック（タイプＲ）に乗っています。

馬鹿にかまうなよ

>>749

>僕は、愛知県、春日井市に住んで、シビック（タイプＲ）に乗っています。

少なくともお前がそこには住んでいないことは分ったよw

ID:dzbv7H29Oさんは、どこの携帯�рﾅすか？
今、ドコモは書き込みができなくなっていますが。

ところで前スレで、腹をこすった人がいましたが
これはどういう意味ですか？
クルマに腹とか乳首とか尻とか、おマンコが
あるのですか？？

もしも触ったら、わいせつ行為（犯罪）ですか？

>>751
何を根拠にですか？


ベテランさん（笑）

>>752
僕の、なりすましはやめて欲しいです。


携帯電話は、教えれません。

>>753
調べようが無いのに「文句があるなら、調べて、直接言って下さい」って挑発する。
自分の所在がバレる筈が無いからそう言えるのだろ？
そんな奴の云う事なんぞ誰が信用するかい？

まあその内化けの皮が剥がれると思うからノンビリ待つよ。
糞ガキクンwww

>>754
騙りやなりすまし防止の為にもコテハン&トリップ付けろと
何度も初心者ｽﾚで注意したハズだ。

もういいだろ…
くだらねぇ。
結局、みんなネタ切れで暇なんだよな。

現行欧州タイプRが逆輸入決定というのはネタですか？
FD2が4ドアっていうのがどうも…

>>758
ネタだろうね。
多分。
儲からない車は売らないでしょ。

あり○んさんは、どこに云ったのですか？

>>760
行方不明でありんす

>>752
電柱とかブロックの塀で腹を強くこすったら
もう致命的だよね？？？

>>758
この間整備でＤに行った際聞いてみたが、「現時点でそのような話は出ていない」
との事。

>>762
だよね〜

ついでだから聞いてみる。
3Q自動車って潰れたの？
最近、聞かないないね。

>>762
眼からビーム♪♪♪

眼からビーム♪♪♪

>>766
おもろいやないか〜

いつかワックスをかけてみたいなぁ。

大事な大事な「愛車」のシビック（タイプＲ）にね。

>>768
偽物ですよね？


推測ですけど、本人はもういないと思うよ。

彼はきっと、人並み以上に神経質で臆病で潔癖なんだよ。
それを誰かに共感して欲しいけど、掲示板の文章での慰めだけじゃあ彼の心に届かないんだよ。
そして、何の解決にもならない事に気付き、自分の不安を解消する為に、また同じ質問を繰り返す。
ずっと心の闇から抜け出す事ができないんだろうな。

>>762
なんで誰も突っ込まないんだ？

>>770
「愛車」の意味すら知らないからじゃないの？

こすり傷でも、大きなキズは見るたびにイヤになるよね。
信号待ちで、たびたび腹を思いっきりこすったクルマ
を見かけます。

哀車の間違いだろw

>>771
だから〜
偽物でしょ？

>>771
どうやって電柱で腹を擦るのかと小一時間

>>７５２はマルチしてるし

>>774
曲がる時に内輪差で腹をこするんじゃないかなぁ？

交差点でガードレールにぶつかった跡、こすり傷を見かけます。
クルマも傷ついたり破損したのかな？？？

>>775
暇なんだな。
という俺も。

赤EP3今月末納車だ！
おまいらよろしく！

次スレでテンプレに記載してくれ

NGワード推奨：こすり傷, 愛車

いくつか前のスレで、
シフトが間に挟まったようになって抜けなくなったというカキコを見た記憶があるんだけど、
オレもなっちまったよ〜(ToT)

原因を知ってる人います？

>>779
ニュートラルから１速に入らなかったり、シフト操作で
引っ掛かる感じでギヤが入らずに、空ぶかしになるという
書き込みをしたことはありましたが。

デイーラーに聞いたことがあるのですが、ミッションオイル
が社外品の固いオイルだと入りにくいことがあるそうです。

ギヤオイル交換とかクラッチ交換（６万円ぐらい）
をしてみてダメならミッションを降ろすしかない
ということでした。

マウントがずれてるんじゃないの？

この前、スピードの割に回転が上がりすぎて、
その時焦げ臭いニオイがしたことがありました。

インターネットで調べてみたところ、クラッチのすべり
が原因だと思います。

そろそろ愛車のクラッチ交換時期なのかなぁ？？？
愛車の走行距離は、７万２千�qぐらいです。

>>780
とりあえず、エンジンマウントをチェックかな。

>>782
アクセル全開で、速度の上昇と回転数の上昇と合ってないならクラッチ滑りだな。
自覚症状が出てるのなら、早めの交換。
寿命は近いって事だから。
ついでに、レリーズベアリングを替えといた方がいいぜ。
お大事に。

>>777
赤は珍しいね。
こちらこそ宜しく。

昨年初めてクルマを買う時に、母が
「クルマはお金のかたまり」
とか言っていました。
皆さんは、そう思いますか？

電車通勤で我慢して買った大事な愛車なので
ぶつかったりキズつけたりしないように
大事に乗っていますが。

>>786
お金のカタマリだが乗れば乗るほど削れて小さくなる。
削れた分だけお金が掛かり決して元の大きさには戻らない。

>>786
車ってのはそれだけお金が掛かるって事じゃないかな。
所有してるだけでも保険料や税金、車検代。
住んでる環境によっては駐車代も払わないと行けないし。

>>788
そうです。
維持費のほかに毎月６千円を振り込んで、月極駐車場
に停めています。

地面はアスファルトですが、家から離れていて
夜は真っ暗です。

>>789
だな。
とにかく車は金が掛かんのよ。
趣味を省いたら、単なる移動手段なんだけどね。
サーキットとか峠にハマったら最悪だよ。
メチャクチャ金かかる。

Ep3の　教祖様は　尊重しましょう

総生産5000台　とも謂われる　メーカーホンダのエゴ
尖った　存在も　稀有ですから

街乗り　しうよが　デート　サーキットで使うが　個人の自由ですから
履き潰して　なんぼ　なんせ　大衆車ベースですから

派手な　スポーツカーモドキより　扱う易い車両感覚
そして　操作が容易なスイッチ類　
本物の竜を　感じます
足を　TEINにしたら　なんか　高速は　M3とかの　大人を感じます　

こづかい２万だから通勤にしか使えない(泣)

満タンにしておもいっきり走りたい

>>791
教祖って誰です？

>>780
以前、同症状で書き込んだ者です。ｼﾌﾄﾚﾊﾞ-からﾐｯｼｮﾝ間にあるﾛｯﾄﾞ交換で完治。EP3特有のｼﾌﾄ位置構造によるもの。

>>794
EP3のミッションははワイヤー作動の筈だが・・・。

>>779です。
レスしてくれた人サンクス。
盆明けにﾃﾞｨﾗに行ってきます。

>>794
ロッドの不具合というのを見た記憶があります。
ﾐｯｼｮﾝから来ているワイヤーとｼﾌﾄとのリンク部分ですね。
ちなみに、交換前にギアが渋いとか引っかかり感があるとかはなかったですか？

>>784
今までは、ごくたびたびクラッチが滑る症状がありましたが、
ついに今夜の通勤途中から、走行中いつも滑るようになって
しまいました。

ちょうど１０日（日）に１年点検を受けに行くのですが、
ドアを開けたところの距離以上走ったので、エンジン
オイル交換とクラッチ交換の相談をしてみます。

ところでクラッチ交換をするのに何日ぐらいかかりますか？

>>797
１日預かりくらいかな。
忙しいところならわからないけど。
距離走ってる車だから、クラッチ交換の時に、一緒に換えた方がいい部品を、メカニックに相談した方がいいよ。

>>798
レスありがとうございます。
買ってからもうすぐ１年です。

１０日に一応聞いてみますが、クラッチは消耗品なので
多分無料じゃないと思います。

買ってから、休憩時間に会社の駐車場の坂のところで
坂道発進の練習をしていたこともあると思いますが、もう
アクセルで回転を合わせれるようになったので、交換したら
長持ちするように心がけようと思います。

>>799
単なる寿命だよ。
あんまり気にするな。

>>799
厚かましいな。何が無料になると思ってたの？

>>801
そう絡むなよ。
初めての車で、ホンダディーラーで買ったんだから保証が適用すると思ったんじゃない？
俺の近所のホンダもけっこう保証で修理してくれるし。

>>801
もちろん、無料ではないと思っていましたよ。

クラッチは消耗品ですし、１年経たない間にタイヤの
スリップサインが出ましたが、実費で交換しました。
（ブリジストン・レグノ）

みんな、分かってるとは思うが必要以上にツッコムなよ

>>804
どうせ暇なんだろ？
彼も少し変わったみたいだし、構ってやってもいいじゃんかよ。

>>805
自称初心者に餌をやるな。

>>806
みんなと仲良くなりたい。
それだけだろ…

今朝、すごいニオイと爆音を出しながらディーラーへ
持っていきました。

「よく運転して来れましたねぇ」。
と言われました。
クラッチ交換の時にミッションを降ろすそうです。
修理とオイル交換と１年点検をやってもらって、１９日頃
に出来上がるということで代車を借りています。

>>808
それから（今はしていませんが）買った時に坂道発進
の練習とか、シフト操作のたびに回転を会わせられずに
いつも半クラッチで一旦止めていたことと、サイドブレーキ
を引いたまま走ってしまったことを話しました。

タイヤのローテーションは、ブレーキの点検でタイヤを
外すので、その時やってくれるそうです。

>>809
フライホイールもダメになってるかもね。
俺の場合はダメじゃなかったけど、焼けて変色してたから一緒に交換した。
余程の事がない限り、フライホイールの交換なんてないけどね〜

爆音？

>>811
クラッチが滑っているので、加速が遅い割に
かなりふかしすぎ　という運転だったのです。

我が家にEP3がやってきた。皆さん宜しく・・

>>813
白色？
銀色？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((⊂ ヽ　( ﾟωﾟ ) 　/ ⊃))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　L　| 　 '⌒V　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ,_,/　　 ヽ＿./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,,/,,　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　＿　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼_ ￣`'＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　）　 　 　>　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(_/´　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_)

　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃ |>はい .　 いいえ　┃━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　┗━━━━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　┃自称初心者がおきあがって　.なかまになりたそうに 　　┃
　　　　　　　　　┃こっちを見ている！　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　┃お断りしますか？ 　　　　　　　　 .　 .　　　　　　　　　　　　.┃
　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 ┃
　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>815
僕が、このクルマに乗ったら悪いですか？

大学３年生の春に免許を取りましたが、高校，大学は
ずーっと電車通学で、勤めだしてからも１年以上
電車通勤で我慢していました。
（家にクルマがある人が羨ましかったです。免許を取ったのに･･･）

無理な我慢の代わりに、このクルマが手に入った
時にはウキウキでしたね。
思い通りに操れるようになった時には、とても
嬉しかったよ♪♪♪

>>816
別に悪くないだろ。
通勤で運転していくうちに上手くなった。
自分なりに練習した。
それでいいんじゃないかな。
へりくだる必要なんてない。

>>814
銀です。

>>816
何を買ってどう乗るのかはお前の勝手。
だがこのスレに来るのは迷惑。

>>819

>>816さんは、もう荒らさなくなったじゃない？

>>819
で、またループが繰り返されるのか？
彼も少しは変わったんだから、俺らも変わろうな。

>>821
初心者スレ見て来い。

>>822
彼は、なんとかみんなの中に溶け込みたいだけなんだろ。
俺も最初はムカついていたけど、もう別にいいやって感じ。
だから、普通にレスするかスルーするかにした。
ていうか、初心者とのいたちごっこ、去年からずっと繰り返してない？
いい加減、俺達も変わろうよ。

>>823
しかし肝心の初心者ｸﾝに変わる気がｻﾗｻﾗ無いみたいだし。
ﾚｽｱﾝｶｰの使い方が変(自分のｶｷｺにも付けてる)、sageを覚えないとかね。
溶け込みたいんだったらそういう事も覚えないとな。

>>824
しかし、言い争いをしても、また同じ事を繰り返すだけじゃないのか？
彼が何も変わらないなら、俺達が変わればいいんじゃないか？
くだらない嫌がらせならスルーするけど、本当に困ってるなら俺はレスするよ。
俺だってみんなに助けてもらったんだから。

>>825
自ら掲示板に相談しても意味が無いって言ってる奴だぞ？


618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/10(木) 08:47:10 ID:L+WWqFv1O
>>615
そのとおりですね。
相手を特定したりするほうが、ずっと問題だと思います。
所詮、掲示板なんて「おしゃべり」で問題解決になりません！
だって万が一、スキミングに遭ったら、掲示板よりも
まず警察じゃないですか？

>>826
彼を否定したい気持ちも解る。
俺もそうだったし、正直、彼は心が病んでると思った…
また同じ事を書くけど、去年から彼とのやりとりって、俺も含めてずっとこんな感じだよ。
いい加減、このギスギスした雰囲気を終わらしたいなって気持ちがあるんだ。
俺はこのスレを3年前から知ってるけど、だんだん雰囲気が悪くなってるよね。
おそらく、みんな暇つぶし程度にしか見てないと思うし、どこの誰かも解らない人間同士がこの場所で交流してるわけだけと、携帯やパソコンの画面を見た時、ギスギスした雰囲気より、少しほっとする様な場所に出来たらいいなと思ってる。
だから、いい加減に彼との冷戦も終わりにしたいかなと思ってる。


長文スミマセン

EP3の話しようや
不毛

>>828
お前がな

>>828
レスないんだけど。
お前もネタ切れって事だね。
バイバイ
俺もないよ

ありえないとこがまた壊れたw

えーと、いままでは
・リアシートベルトの金具のサビ
・サイドブレーキのボタンのメッキ禿げ
・運転席側パワードアロック故障
・運転席側ランチャンネルのヨレ（挟み込み防止装置がいちいち反応）
・運転席側パワードアロック故障

他納車直後のリアサス周りの故障や、エンジントラブルなど色々ありましたが

今回は、運転席側ルーバーの向き調整用の取っ手が外れましたw

さすがUKクオリティー、10年乗ったTODAYでも上の様な故障一度もなかったのに
いろんなところが壊れるEP3

orz

>>831
室内湿気か塩にやられた個体みたいな故障の仕方だね

>>832
さぁ？ちなみにリアシートベルトの金具のサビは、納車１ヶ月かそこらだったきがする

あ、助手席側のパワードアロックも故障してる
まだ直しに行ってない

>>831
俺もだ。
5年目であちこち壊れてきた。

いきなりだがリアのブレーキディスクが小さくないかい？

スイフトスポーツより小さいのを知ったときはショックだった・・・

>>831->>835
でも直してから、また同じぐらいの年月で
同じ症状の故障をするのかなぁ？

>>837
うーん。どうだろ？
状況次第だね。
高温多湿の場所に保管してあったり、しばらく動かさなかったり、サーキットを走る車は、普通の使い方をする車両より壊れ易いだろうね。
消耗部品以外、はっきりした時間でどこが壊れるなんてのは言えないんじゃない。
極端な例で言えば、新車で納車されて、一時間後に壊れる車両もあれば、10年経っても全く壊れない車両もある。

>>836
思う。
小さいよね。

後輪のブレーキなんて、車体を安定させる補助的な物だから、無闇にデカくても乗りにくくなるって聞いたことある。

>>766
目からビームはいいけど・・・
口からバズーカはやめとけよｗ

まじ、掃除大変だからｗ
臭いも残るしね！

>>840
口からバズーカって、嘔吐（ゲロ）のこと？
クルマに入るたびにイヤになるよね。ニオイで。

こすり傷も、大きな物は見るたびにイヤになる。

皆さん。

愛車のシビック（タイプＲ）は
大事に大事に乗りましょうね。

>>842
そうだね。
君も頑張って。

純正タイヤサイズって微妙に引張り気味になってるんだけど
215くらいは余裕に履けるってこと？

>>844
実際に履いてるが全然OK,
各メーカーのカタログに記載の適合表見てみれ。

>>844
問題ない。

FD2から流用できるパーツって何かある？

>>845
>>846
サンクス
なんで素直に純正サイズを２１５にしなかったんだろうねえ・・・

>>848
イギリス生産の車だからかな。
向こうは205が主流だと思う。

>>847
シフトノブだったかな。
少し加工が必要だったと思う。
確か、3Q自動車が加工済みのを売ってた。

>>850
加工無しで取り付け可能ですよ
３Q自動車の回し者ですか？

>>850
シフトノブの下のシフトブーツ？？
（ギザギザの黒いゴムの）は流用
できますか？

ずっと前に、どこかのＨＰで黒いシフトノブと
その下は革だったＥＰ３を見たのです。

>>851
悪い。
だいぶ前にホームページを覗いて、そういう内容を見ただけだから、詳しくは知らない。
別に俺は回し者でもなんでもないよ。
3Q自動車は、俺も嫌いだから。

>>852
ゴメン。
それは解らないや。

>>852
ttp://www.5038.net/
ブーツならここで売ってるよん

>>853
FD2Rのシフトノブは取付け自体は無加工でOKの筈。
3Qの所で売ってるのは取付け部分に隙間が出来ない様に加工した物。

オイル交換しないで6000ｷﾛも走ってしまった・・・

>>857
ウチのEP3は交換なしで6000kmも走ったらオイルなくなるよ。
遅くとも2000kmで継ぎ足し、5000kmで交換だな。

>>857
今年の５月頃に２回目のオイル交換をしに行ったら
８０００�qぐらい走ていました・・・。

１回目にフラッシングとオイルフイルター交換もしたのですが
この距離なので、またフイルター交換を勧められました。
普通は２回ごとに交換ですが。

>>858
継ぎ足し？？

自分でボンネットを開けて見て、もし減っていたら
カー用品店で小さいオイルを買って補充すればいい
のですか？

>>859
フラッシングなんてお金の無駄。
VTECエンジンはオイル通路にフラッシング剤が残り、かえって悪影響かもね。
そんな金あるなら、定期的にオイル交換をした方がエンジンにとってはいいでしょ。
オイルフィルターはどっちでもいいんじゃない
替えるにこした事はないけどね。


>>860
それでOK。
ディーラーでも継ぎ足しはやってくれるよ。
そっちの方が安くなる場合もある。
俺はタダでしてくれた。

>>861
レスありがとうございます。
いつか診てみてオイル減りがあったら
ディーラーに聞いてみます。

昨日の昼頃にやっと連絡があって、定時で帰って
クルマを取りに行ってきました。
１２ヶ月点検，３回目のオイル交換，クラッチ交換と
その他消耗品などを交換をしてもらいました。
￥121,529でした。

>>862
内容にもよるけどそれって高くない？

クラッチ交換もしてるしそんなもんじゃない？

うちが使ってるデラは車検費用＋24ヶ月点検だけで10マン近く取られる
だから車検前にデラで必要な部分だけ診てもらってから自分で陸運に持ってくのが安上がり

>>862
それより言葉遣いが別人みたい

初回点検はタダでした

>>864
車検が入ると諸費用が入るからそれぐらいだと逆に安くなってる気がするのは俺だけ？


>>862は車検費用は入ってないような

>>867
車検は受けていません。
来年の８月に車検です。

ちょうど１２ヶ月点検の２日前に、クラッチが
いつも滑るようになってしまいました。

ドアを開けたところの距離以上走っている
ので、ついでにオイル交換もしました。

>>868
ますます高い気がしてならないね

>>869
フライホイールも交換してたりしたらそんなもん。

>>870
フライホイール交換したんだ

>>871
いや、俺はね。
彼は知らない。

>>870
納品請求書を見たら、クラッチ交換のところで１２個の部品
の中にギヤミッションオイル（ＭＴＦ）はありましたが
フライホイールは書いてありませんでした。

このおかげなのか、シフトノブの動きが少し良くなった感じです。

>>873
ＦＦだからミッションオイルは交換するよ。
新品クラッチを入れるとズレ（クラッチが減った分ズレが
生じてくる場合あり）が無くなるから動きはよくなるはず。