【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap9【FD2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 15:45:37 ID:he/s3VDR0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 15:46:46 ID:he/s3VDR0

～みんなのお約束～
★ここは現行シビックタイプRの本スレです。
★age sageはあなたの自由です。
★AAは絶対禁止です。
★スレ違いやAA厨、駆動厨、駄コテ、荒らしは放置しましょう。
★定期的に隔離スレのスレ主及び工作員が来ますが無視しましょう。
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は隔離スレでどうぞ。
★尚、隔離スレと本スレは一切関係・関連性はありませんのであしからず。
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします。

はぁ～、すっきりした。　では、９スレ目スタートです！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 15:59:27 ID:2Bpfs8DyO

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 16:08:46 ID:fivCj4yV0

本田技研工業は２８日、オートバイメーカー創業の地、浜松市内での二輪車生産６０年の歴史を閉じる。
浜松製作所が今後、四輪車用オートマチックトランスミッションの生産体制を強化するのに伴い、二輪車生産機能を熊本県に移すためだ。
市民からはものづくりの１つの象徴が消えるのを惜しむ声が上がっている。同社は１９４８年、同市中区山下町で生産を開始、
１９５４年に同区葵東の現在地に移転した。
６０年間で生産した二輪車は１４５２万台以上に上る。

２８日には最終完成車の出荷を見届け、熊本製作所（熊本県）への引き継ぎ式を非公開で行う。
４月初旬までに従業員約３３００人のうち約１５０人が熊本に移る。
４０年以上、同社製バイクを販売している「阿部モータース」の阿部社長は
「発祥の地浜松でホンダを売っていることにプライドを持っていた。
ホンダバイクの発祥の地という証しがなくなってしまうような気がする」と話す。
ホンダ創業者「本田宗一郎氏」の顕彰会会長大橋武司さん（６８）は
「熊本に移るのは残念だが、今までと同じように功績を子供たちに伝えていきたい」と受け止める。

二輪部品製造が浜松市のものづくり力を向上させたと評価する
浜松商工会議所の御室健一郎会頭は「浜松がホンダのオートバイ発祥の地であることは不変の歴史。
浜松製作所は今後、新産業創出などをリードしてほしい」と期待している。

ソース
http://www.shizushin.com/local_politics/20080326000000000017.htm

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 16:34:28 ID:PWCqNkJy0

>>1
もつカレー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 18:21:07 ID:v1HOifLV0

>>1
味なマネをｗｗｗ

乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:23:28 ID:IBwWBakp0

アタマいいなー
ナイススレタイ
>>1Z

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:18:58 ID:78220mkw0

リア跳ねまくりのの車にトランクネットは必需品ですかね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:47:00 ID:A4Ln6ztI0

両方のスレの初代の立った日付みたらこっちが後発じゃんよ。
よってこっちがセダンR狂信者用隔離スレだろ。

まあ、どっちにしろ欧州Rにしか興味の無い俺には関係ない話だけどな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:55:15 ID:sBbIsLrl0

>>8
必要茄子

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 02:26:08 ID:kmCa4T/q0

8月にフィットから乗り換え予定だけど大丈夫かなMT
車校以来乗ってない
あしの硬さも気になる通勤に使う予定だし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 06:34:42 ID:Z454fNytO

足が柔らかかったらそれはそれで文句言うくせにｵﾏｲﾗは
鈴鹿を何事もなく走れちゃう市販車がコンセプトなの

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:48:47 ID:zXixXUgu0

>>11
意外と覚えているもんだよ。何か、練習で乗ってみたら？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 09:06:09 ID:g36IKjzP0

マジで買おうか悩んでます。
http://www.youtube.com/watch?v=rXwapwrHgIU&feature=related
これを見なければこんな気持ちにならなかったんだけどな～
TypeーＲ最高

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 09:20:34 ID:zXixXUgu0

>>14
ベスモｗｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 10:29:11 ID:qNQQW0zrO

>>11
おれはまったく硬さ気にならないけど、足の硬さを気にするならタイプRはやめたほうがいいんじゃない？
タイプRは硬くてなんぼ、「硬い」が褒め言葉みたいな感じだし
フィットのRSでいいと思うよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 11:59:50 ID:xozRK/BaO

うちのお客さんが乗り心地向上のためリアのアブソーバーだけ交換したよ
http://imepita.jp/20080328/429750

一本8400円

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:11:25 ID:VO++EuSJO

>>11 初めはｶﾞｯﾀﾝｶﾞｯﾀﾝするかもしれんが1000も走れば上手く乗れるようになるし乗り心地も慣れるよ。ﾀﾌﾞﾝ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 18:20:17 ID:Z454fNytO

>>14
他にもｲﾊﾟｰｲあったよ
大井ていうドライバー他二名のｲﾝﾌﾟﾚもおもしろかったよ

20 ：11：2008/03/28(金) 19:22:18 ID:kmCa4T/q0

みなさんありがとです
憧れのタイプRだしやっぱり買おうかな
デザインも好きだし動画見たらかなり欲しくなった
若いうちならこういう硬い足もいいかなと思ってきた
なんにしろ運転するのが楽しそう

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 19:35:37 ID:qPeAFZXR0

>>20
今おいくつですか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 19:58:51 ID:nF70WkB+0

>>1
乙です！

23 ：11：2008/03/28(金) 21:02:18 ID:kmCa4T/q0

２０です
もう少しでお金たまるし今から楽しみになってきた
毎日カタログ眺めてます

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:25:04 ID:qPeAFZXR0

21です。
>>23
マジですか！私はこの車に憧れる18の者です。２つしか違わないのに…羨ましい限りです。
私もカタログを頂いて、時々見てますよｗカタログで見るより実物はスマートでカッコ良いですよね！

ほんっと羨ましいｗｗｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:34:37 ID:5TcWltG2O

女の子とデートしたいならやめとけよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:47:34 ID:dZlZ5GwK0

>>25
だからお前はいつまでたっても女と縁がないんだよ

わざと酔わせる→休憩→快楽

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:53:47 ID:EYpDYrZS0

今日初めてシルバー見たけど、ちょっとヤバイなアレは
周りの空間が歪んでいたよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:04:15 ID:gB3tfKKj0

20でFD2Rかよ。どこの金持ちの息子だよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:10:56 ID:kUTI6DqfO

俺が20の時はキャブのミラージュ乗ってたなｗ

エンジン切っても暫くガフガフいってた奴だったｗｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:36:26 ID:gB3tfKKj0

俺なんか60万中古で買ったSOHCの2代目インテグラだよ。
6年ぐらい乗ってほとんど洗車しなかったので汚ねー車だったｗ
ただ、今覚えば悪い車ではなかった。低グレードの割には
エンジンの吹け上がりが良く、妙に加速力があったぞ。
まあ、そのお陰でFD2Rに乗ってる今の俺がある訳だw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:53:52 ID:e9cNStC80

俺は社会人になって初めて買った車がDC2だったなー
ローン返すの大変だったｗ

事故ったり縁石にぶつけたりしてもうボロボロになってるが、
車に全く興味が無い自分が一目惚れして買った車だから、
そろそろ買い替え時でFD2良さげだけど、まだまだDC2で
頑張る予定。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:55:40 ID:dZlZ5GwK0

>>30
汚ねーSOHCの2代目インテグラに乗ってたお陰で今FD2Rに乗ってるって　どこがどう結びつくんだか、さっぱりわからんｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:25:43 ID:qPeAFZXR0

60万なら、程度の悪いDC2Rが買える……。
走行距離が6万kmくらいの物件があった(´･ω･`)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:45:28 ID:EfyB3cMI0

オレなんか２０の時はツデイだったな。
そのお陰で今オレはＦＤ２に乗っているんだ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:01:29 ID:RageWaBt0

>>27
やばかったってどういうことだ？
おいらはシルバー気に入っているんだけど＞＜

36 ：11：2008/03/29(土) 00:31:19 ID:mLtO8MFf0

一応社会人なんで自分でためたお金ですよ
実際見るとカッコいいですね存在感が凄い

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:40:37 ID:KzbEaqan0

12月に20になって2月にFD2契約した

手取りで月25～30くらいあれば買えるよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:48:59 ID:4+uofZH60

>>35
書き方が悪かったな
想像していたよりも格好良かったってことだよ
初見ってのもあるかもしれないけど

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 04:24:55 ID:8FJb8gH5O

30で手取り20行かない漏れはどーすりゃいいんだ(´･ω･`)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 06:41:56 ID:mi9wOE+f0

動画みたりここの会話見たりしてＲがほしくなりディーラーで交渉中です
現在ナビなしで値引き１６万まだいける物だろうか・・・
（36才子供2人だけどメインはＳＵＶあるので何とか奥さん説得はクリアしました）
>>14 の動画みたらマジで欲しくなりますよね・・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:44:41 ID:RageWaBt0

>>38
おお、よかった。
カタログではわからないけど、実車は金属のような輝きがあって綺麗ですよね！
リセールが気になって躊躇したけど、銀にしてよかった。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:29:20 ID:42h3ZcSk0

おれは地味に白派。綺麗すぐる(；´Д`)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 09:16:41 ID:uEquwKNIO

俺は青派だ
晴れた日には、ブルーパールの輝きが眩しいぜ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 09:16:44 ID:kDFzXZo90

アースカラーが最高！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 09:27:01 ID:U/MKSJMn0

ダークルビーレッドパールの設定あればなぁ・・・。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:24:07 ID:giG1CUodO

>>45
確かにあの色はイイね。
デラで実車を見る機会があって発色が綺麗だた。

路上では一度も見た事が無いが・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:37:28 ID:FBfAtfVQO

雪国で洗車面倒だから銀だ
白は雪汚れやブレーキダスト凄く目立つだろ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 13:12:37 ID:+dfa/huz0

EP3ってなんだったんだろう。
今見るとものすごくダサい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 13:36:52 ID:iGH3bPI+0

俺はEP3も好きなんだけどなぁ
あのシフト位置はEP3にしかないし、FD2Rでも採用してほしかったなぁ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 14:02:40 ID:+dfa/huz0

>あのシフト位置はEP3にしかないし

↑ダウト
現行国産車にある

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 14:25:15 ID:8FJb8gH5O

EP3だったら買ってなかったな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:15:21 ID:Ka/HptJQ0

シビックRのレースで上位100位にはいったからのクオカードが送られてキタ*・゜゜・*:.。..。.:*・゜(゜∀゜)゜・*:.。. .。.:*・゜゜・*!!!!!

俺以外にも当たったやついる？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 18:35:19 ID:iGH3bPI+0

>>50
へぇあるんだ。
なんて車種？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 18:38:23 ID:0VPBy9Pl0

>>53
ヒント：マツダのコンパクトハッチ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 19:01:41 ID:iGH3bPI+0

デミオか。
スポーツモデルで160ps以上だったら考えたかもなぁ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 19:25:08 ID:GIUbay6t0

>>52
ﾉｼ

1～5位のポイントが気になるな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:54:19 ID:ctiUqaUCO

国内5000人に満たないｵ-ﾅ-を代表して言っておく。

EP3の悪口はそこまでだ！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:57:14 ID:8GVLopLN0

EP3の話題などとっくに終わってるじゃないか
蒸し返してどうする！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 23:29:16 ID:46tYCIkq0

EP3結構好き。滅多に見ないけど……

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 23:57:05 ID:Ka/HptJQ0

>>56
俺は100000オーバーだったと思う

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 01:09:47 ID:KMkaLi3dO

この車、ボタンか何か押してワンタッチでリミッターカットできるの？
俺の記憶が正しければ、新型GT-Rは確かそういう機能あったと思うんですが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 01:41:43 ID:v9rIXPL3O

FD2にはないだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 11:55:59 ID:h/zoa4yQ0

GT-Rとくらべるなよｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 12:38:05 ID:cOylFCjLO

エンジンスタートボタンを20秒押し続けると解除できるっけ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 12:58:19 ID:v9rIXPL3O

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ交換汁

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:03:20 ID:QfkTWyiD0

春だねぇ…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 16:33:36 ID:srFuzc2qO

今、目の前をステップワゴンタイプＲが走ってるぜｗ
静岡で２台目だな…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 16:54:35 ID:h/zoa4yQ0

ライフタイプRなら近所にいる
あとアクティタイプRも

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 16:58:30 ID:/cZY57Q90

ステップワゴンタイプR versionチワワは笑ったｗｗｗｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 18:53:43 ID:XSXXxV880

恥ずかしくないのかねぇｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:12:21 ID:2Yu5qWdn0

エリシオンtypeRもいたよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:41:08 ID:3tmoNoEN0

Dio タイプRだっていたよ。
50CCのタイプR

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:04:37 ID:m/3vDXeo0

レクサスビッツよりまし

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:55:50 ID:YRe1S1qDO

確かにヴィｯツタイプRよりマシだな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:03:12 ID:3tmoNoEN0

FIT IS-F　出たら買うぞ！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:10:47 ID:cqZ81DFnO

FD2Rってカラーは白と銀だけ？
何かのカタログで青あった希ガス。青カッコイイな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:40:43 ID:8V1rEPqf0

青は不人気色ってことでホンダから無くされた

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:42:39 ID:v9rIXPL3O

M3GTRの動画見てからFD2動画見たらなんか(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

一緒にすんなってﾊﾅｼだが

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:37:35 ID:wAZSYYl30

青って結局、累計どれぐらい台数出たんだろ。
FD2Rが現在7000台にも届いてない中、
8～9割が白って聞くから、残りの1～2割を青と銀で
取り合うと考えると、500台超えたかどうかも微妙。
相当な希少色だよな。
と言う俺も青乗りだが、大事に乗らないと。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 03:28:28 ID:cSrDd2QO0

俺は最近納車したが6445番だたぜー

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 10:30:06 ID:7GZKtSOjO

>>79
なるほど、サンクス。
一足遅かった。
今は前期DC5R黒。白は無難だけどｲﾊﾟｰﾝ的で青やら黒ﾀｲﾌﾟRに惹かれてしまう。
ピカピカのK20Aを堪能するなら白か･･･

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 10:59:01 ID:++OJ2BjG0

青　キリ番の3000ゲットしたぜ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 15:03:31 ID:59rJLcG9O

>>67
そういやレビンタイプR見た事ある

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 15:16:16 ID:tbJZwd9L0

>>83
オレも白のＡＥ１１１レビンタイプＲを見た事ある

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 15:43:54 ID:Hem6V0LVi

もう、何でもアリだな…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 15:51:18 ID:++OJ2BjG0

さすがにヒュンダイソナタタイプRは見ない

87 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２車検近づく ◆DFaiJqSEhM ：2008/03/31(月) 15:58:46 ID:YU5CwVGi0

安全や安心への意識が高まる社会情勢の中、当社では、駅や空港などの公共施設から高層ビル、大型商業施設、イベント会場、個人宅へのホームセキュリティなど、様々なお客様・・・ [詳細]
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88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 16:21:44 ID:++OJ2BjG0

なんだか、あじへいの味噌ラーメンくせぇガキんちょが紛れ込んだようだ。
くせぇ、くせぇ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 17:55:21 ID:yBUMeN140

>>83
それってトモのAE92レビンwww

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:16:31 ID:uVROfE5o0

FD2にワタナベはマッチしないだろうな
純正じゃつまんないし･･･

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 20:07:28 ID:Ts0St7nZ0

>>89
あぁあのＮＩＳＭＯ　ＲＸ７　４ＷＤ　レビンなｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:11:48 ID:59rJLcG9O

>>84
もしや近所か？

>>89
いや、AE111だった
ちなみに神戸で

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 00:49:24 ID:v4Sj8vX8O

レクサスヴィッツｗｗｗｗｗｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:12:06 ID:ONlNgRmv0

>>92
オレも神戸だよ。
ひょっとしたら同じヤツかもねｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:47:56 ID:IRhiqiFs0

99円でレギュラー入れてきた＠宇都宮

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:49:39 ID:cEzNlf6SO

エンジン故障しますよ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 10:37:47 ID:JAXJ64C+O

アクセルのレスポンスが悪い気がするんですがサブコン入れるならオススメなのありますか？それともフルコン入れたほうが良いのでしょうか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 18:58:28 ID:hUZXpWL/0

レスポンス悪いか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:34:05 ID:nDGv63Rn0

不感症なんだろうね
そんなこと言ったらS2000海苔が怒るぞ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:31:34 ID:bd/ZUy+MO

電子スロットルの制御にどうも慣れなくて…ここのスロットルデバイスなんかが面白いかなとも思ったんですがどんなもんかなと
http://www.backyard.co.jp/CIVIC%20FD2.html

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 01:02:57 ID:3jG1at8K0

ドライブ・バイ・ワイヤの制御はホンダ上手いよ。
全く違和感ないだろ。NSXから技術積み上げてるだけある。
そのせいでレスポンス悪いなんて、先入観持ち過ぎだよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 01:57:16 ID:/A/pjFgO0

今日は２台もFD2を見たよ
白と青最近よく見るようになってきた

自分も早く欲しいよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 07:37:21 ID:nL6Un7/KO

電ｽﾛだからｱｸｾﾙ抜いてもﾘﾆｱに回転数落ちないのかもな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:16:28 ID:FZALYppgO

>>101
DBWのタイムラグが解らない人か？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:16:13 ID:cq4ReAnP0

スイスポのほうがヒドイ
おまけにもっさりエンジン

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:03:15 ID:OULtaBQW0

TREC

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:23:26 ID:7N21mbcq0

>>104
ワイヤー式ならラグがないとでも？
まして、ワイヤー式の無い車種に、どうして非電スロに比べて"ラグ"があると分かるのかと。

2L版のS2000と、2.2L版とを乗り比べてみろよ。街海苔とか、交互に乗り比べるとかならともかく、
ブラインドテストで電スロを当てられるなら大したもんだよ。
S2000とかのサイトにも、『ECU変えたらモッサリ感が解消した！やっぱり電スロはクソ！』
とか言う面白いヒトが時々居るんだよね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:45:37 ID:OULtaBQW0

>2L版のS2000と、2.2L版とを乗り比べてみろよ
トルクが圧倒的に違うんだから、乗り当てるのは簡単至極だろ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:46:25 ID:TwrlUfpIO

>>107
え～っと、今春休みっす！ｗｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:15:30 ID:RLYysmF80

>>108
レスポンスの話をしてるんだろ？
トルクが違うとレスポンスが比べられないなら、
シビRは、Ｚなんかより確実にレスポンスが劣るということになるわけだが。

見解が違うと話をはぐらかし始めるヤツ多すぎ。例え間違ってても、理屈を言ったら？
少なくとも 107 はそうしてるみたいだが。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:35:21 ID:GL+ODhmY0

>>110
生きてて楽しい？人生つまらないからって人に当たってカリカリすんなよｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:47:15 ID:3pBATltf0

雑誌とかの試乗レビューでも、足が硬いので云々、
は腐るほどみたが、FFTypeR初の電スロだから
レスポンスが×、とかいうのは見たことない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:14:23 ID:FZALYppgO

>>112
雑誌より
「低速時はマイルド」＝モッサリだろ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:56:41 ID:5e8oL4Qo0

しっぽり

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:03:36 ID:VCswmYRX0

モッサリとは感じない。
低速時はインテTypeS&ストリーム型の
ノーハイチューンK20Aと大して変わらん。
音もいたって静かだし。違いはギア比が
やたらクロスしてるぐらい。
そこら辺は所詮2Lエンジン。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:11:26 ID:QiJSu4510

要するに、大きなトルクがあって、アクセル操作にしっかりクルマが付いてくるのを
”レスポンスが良い”と感じるヤツが多いってことか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:21:35 ID:MEowM6LZO

ギア比が低いのを「低速トルクがある」と勘違いしてる奴も居る

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 14:38:02 ID:lv1C2tj5O

トルク不足だとは思っていなくて発進時にワンテンポ遅れて反応するのが気になるだけなんです。レスポンスと書いたのは語弊があったかも知れませんね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:41:51 ID:MEowM6LZO

アクセル操作に対してエンジンの反応がワンテンポ遅れる
↑ これに気がつかない鈍感な奴が多い

120 ：仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM ：2008/04/04(金) 15:44:52 ID:TpFhzKf50

大したことないんだろうな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 16:56:35 ID:XYOST3HpO

そんな。回転上げて半クラ使ってスタートするような競技とかじゃあるまいし、出だしがって人はどういうシュチュエーション？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:28:19 ID:8woxGmbb0

アムロ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:52:01 ID:pwU9fB1XO

何か、重箱の隅をつつきまくりな会話ですなぁ～ｗｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 18:41:58 ID:gkMB+WzR0

タイプＲにＶＳＡ（横滑り防止装置）ほどいらない装備はないよね。
オートドアロックなみにいらないな～。
重量増と価格ＵＰがもったいない。
そーは思わんかね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 20:21:45 ID:gfmZAHOi0

>>124
ＶＳＡはついてないだろ・・・。
オートドアロックはいらない子。

電動格納ミラーとプライバシーガラスは居る子。
でもオレはすでに買ったので今後は付ける必要なし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 20:57:18 ID:gkMB+WzR0

>>125
勘違いだったｗ
ベースのシビックやＳ２０００にはＶＳＡ付いてるから、てっきりタイプＲにも付いてると思った。
ホンダも良くわかってるな。
今後の小変更の時も足やわにしたりＶＳＡ付けたり間違った方向には進まないでほしい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 21:33:12 ID:RwSR0sca0

オートドアロックなんていらないの付けるなら電動格納ミラーとリアのワイパー付けてほしかった…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 21:49:15 ID:TI/FOM430

リアスポはいい加減時代錯誤だ
S2000タイプSのリアスポはまるで鳥居だ　お賽銭あげたくなる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:02:01 ID:2dejuf/P0

電動格納ミラーとリアワイパーは軽量化のため排除。
こんなん大した重量じゃないだろｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:17:55 ID:oOfG1DS1O

小さなことからｺﾂｺﾂと！
　／￣∨￣＼
　｜＿⊥＿｜
　｜/―　―ﾍ｜
　(| (･)(･) |)
　 |　(｡｡)　|
　ヽ、ε　ノ
　／　∨　＼

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:45:25 ID:0B4OnPeW0

FD2乗りはオヤジ・デブ・メガネばかり

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:50:29 ID:pyBb05d40

軽量化項目に「後席トランクスルーの廃止」も入ってるけどそれでどれだけ軽くなるんだろ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:51:35 ID:r2Ndj2yO0

>>131
残念。俺はデブではない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:53:46 ID:gfmZAHOi0

>>132
通常のトランクスルータイプの後席シートは、衝突時にトランク内の荷物に押されて倒れないように補強が入っている。
その補強材がなくなった分が軽量化かと。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 02:08:39 ID:GwRdxKZD0

これぐらいたいしてかわらねぇとか言い出すと
軽量化はできない。
少しずつの積み重ねでようやく軽くなる。

反面、なんでも必要と言って
重くするのは簡単なんだよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:22:27 ID:lAwSwkt20

>>135
まず、自分から痩せてみろよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:13:12 ID:ER/MN32W0

サーキットとかでガンガン高回転域までブン回すクルマなんだろうけど
FDって日常域の速度で走って楽しいの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:23:29 ID:LD4MV3ONO

>>131
ごくたまに今風のやんちゃ系若造もいるぞ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 15:13:35 ID:aITfVtBn0

この前BSでメンフィスベルやってたけど
対空砲火で揺さぶられるB17のシーンで
道路のギャップで揺さぶられてるのに近いなーって気がしたｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 19:38:18 ID:YF62bhYjO

>>131
オレはデブでもメガネでもないが
ハゲている

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:55:31 ID:f5hB1C4K0

MTは軽でも楽しい
ＡＴはポルシェでもつまらん

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:40:11 ID:Kt0Uqn8o0

>>134
なるほど、すごく納得した。レスthx

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:11:58 ID:hMkWInub0

>>141
正しくは、軽だからこそMTが楽しい

お前は全然わかっていない。何もわかっていない。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:29:20 ID:c/5CV0XE0

>>127
オレはやっぱり、電動格納ミラーほしかったから、ディーラーに頼んで
つけてもらったぜい。やっぱりラクチン。
でもオートロックはいらないな、やっぱり。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:13:08 ID:RBUQ4KoR0

え、ディーラーに頼めば付けてくれるもんなの？
オプションにも無いのに。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:43:00 ID:WT5WhaMA0

下位グレードの中だけ移植しただけだろ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:29:33 ID:d0lx7jaG0

オートドアロックはカスタマイズで解除できるからディーラーに行ってやってもらえｗｗｗ

ちなみにオードドアロックはMICUが車速信号検知でロックしてるだけだから
車両重量の増減には一切関係ないからついたんだろうな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 07:15:27 ID:AAq8vkoL0

>>146
下位グレードか・・・。
付いていないのが上位グレードとはいかに。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 11:41:56 ID:BhrXfnu+0

三本爺にインプレしてもらいたい
このクルマは免許が何枚合っても足りない。
公道では禅の修行と同じとかいいそうだ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:34:12 ID:8qMkXaf70

フジトモアゲ

151 ：ぱんだ：2008/04/06(日) 22:32:51 ID:4iGP0ErG0

FD2Rキモヲタblog
http://diary.jp.aol.com/4m5t3useppza/

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:13:49 ID:4g2OKNNT0

↑宗教チックで怖い

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:38:20 ID:KswxX9p7O

なんだ貴様、他人のブログにケチつけんじゃねーぞボケが。
どんなブログ書こうが個人の勝手だ。テメーは黙っとけや。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:45:14 ID:fhkPf58G0

>>153
御本人登場

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 07:46:41 ID:2xPZ6LNLO

別に普通なﾌﾞﾛｸﾞやん

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 08:39:19 ID:o/tSe5RbO

土屋圭一が、サーキット走行でピットから出て100mそこらで、
「うっわアシ固ぇー…」

ホンダが昔出してたDOHC原チャリと同じで、
馬力とか最高速度とか、絶対的な性能とはまた違う方向でイッちゃってるクルマなんだろうかと。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:32:51 ID:6wP34pfH0

南明菜って奴がタイプRのCMなんかに出てたら萎えるな……

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:42:13 ID:5lrQnSwj0

こんな酔狂で斜陽な車にCMやるだけ無駄
ファミリーカーじゃあるまいし

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:11:16 ID:2xPZ6LNLO

ｱｯｱｷｰﾅｶﾜﾕｽ(*´Д`)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:38:25 ID:KswxX9p7O

あっきーなって折口とはどんな関係なんだろう。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:31:33 ID:JutJ5NcB0

>>155 >>159
御本人登場

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:35:42 ID:FlS2eegQ0

うるせーﾊﾞｶ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:36:10 ID:6wP34pfH0

モロにアニメ声でムカツクんだがｗｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:51:01 ID:YtzgLdgb0

同じFD2R所有者として悲しくなる内容だな．．．
公道でそんなスピード出すなよ。サーキット行けばいいのに。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:20:33 ID:RrYZop9G0

純正の足の乗り心地の悪さに嫌気がさしてきたのでサスキットか車高調を組もうと思うのだが
今のタイプRらしさをあまり殺さないで乗り心地をよくするにはどこのがいいかな？
実際に変えてる人たちのインプレッションを聞きたいです

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 18:54:11 ID:JutJ5NcB0

>>151
アップしてある動画見たけれど制限速度の3倍近く出しているな。
しかもシフト操作が下手くそだし・・・
色々拘る割にガソリンは怪しいスタンドで入れていて訳が分からない。

>>164
他の車を煽ったり、公道でリミッター当てるなんて最低だよね。
こんな奴が同じクルマに乗っていると思うと本当悲しいし恥ずかしいよ・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 19:05:51 ID:FDnnBdaM0

ホムペは宗教風
書いてる奴はチンピラ風

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:23:29 ID:m4yxPsnz0

http://www.hoa.jp/result/2008/e1.html

ハッちゃん4位って。。。
スプーソは、逆に自社評判落しかねんコトに気付いたほうが良いのでは？。
それにしても、ピストン2位には不覚にもﾜﾛﾀww。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:33:03 ID:aqsPgnJk0

>>165
車高調はどのメーカーのも吊るしは辞めたほうがいいと思うよ
ショップオリジナルがいい
乗り心地だけならツインカムとかバックヤード
速く走りたいならジェイズとか無限のN1
その両方となると高いけどシーカーかブロス
おれはブロスのやつ狙ってる
13日に試乗会があるんで行ってみるつもり
あとサスキットとかはやめとけ～

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 02:23:14 ID:sUP/9dzvO

カタログに載ってる、ホンダアクセスのサスとかブレーキ（ローターとパッド）ってどうなんだろう？お金の無駄？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 07:36:14 ID:u9xeYplcO

>>170
君の乗り方次第だね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 09:16:29 ID:aqsPgnJk0

>>170
見事にお金の無駄

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 10:16:09 ID:WevgVTG60

>>172
そう思う理由は？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:21:33 ID:aqsPgnJk0

車買った時に付けたからｗ
今でも付いてる
それが不満で車高調を模索中

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:45:02 ID:TMUJhjNGO

>>174
何の為の車高調よ？ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:03:41 ID:7c82rRBM0

自己満足

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 17:15:47 ID:aqsPgnJk0

もっと車高を下げたいから
もう少し乗り心地を改善したいから
運動性能上げたいから

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:05:47 ID:u9xeYplcO

どうせ車高の調整なんて最初にやったらあとはやらんだろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:37:44 ID:vSmjKBf/0

冬上げて夏下げる

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:41:30 ID:9pC4PWLy0

だから、176でFAなんだよ。　あれこれ理屈を言ったって、どうせ後付け。
満足するのは、それ以上名の通った物が無いってパーツを装着した時。
何よりまず、"交換したい"んだよ。　174みたいな、｢買ったときに付けた｣理由がそれ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:50:50 ID:ZPb9kPgM0

ひけらかし
優越感
自己主張

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:30:01 ID:aqsPgnJk0

まあ自己主張とかはあんのかもしれないけど
前の車でもサーキット行ってたんでこの車でも行ってみるかなーって気分になったからそのための車高調
モデューロサスはディーラーとのお付き合いでいれたようなもんだから

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:02:07 ID:u9xeYplcO

ｼﾋﾞRならﾌﾙﾉｰﾏﾙでもｻｰｷｯﾄ行けるでしょうに

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:24:56 ID:cdz1BjFc0

人と同じじゃ嫌なんだよ
整形と同じでいじりだすとあっちもこっちもと欲が出て止まらない
坊ちゃんにはわからないだろうけど

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:43:50 ID:aqsPgnJk0

楽しく走るだけならいくらでも可能だけどタイム出すのは無理だよ
足とパッドは必須

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:36:24 ID:WJaNgyOMO

弄りまくって結局はノーマルが一番良かった！な～んて経験あるから俺はFD2はノーマルだなｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 06:44:46 ID:cRfdMtusO

トータルでイヂらないとバランス崩れるだけだしね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 07:34:25 ID:o22WvLV8O

整備書やパーツカタログみたいなやつ欲しいんだけど、Dに言ったら嫌な顔されますかね？
パッドとか自分で換えてみたいんだけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 08:34:40 ID:5Ur1MBKo0

>>188
非売品では無いだろ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 09:27:25 ID:Vp8QPvij0

>>187
そうそう。同時交換が無理だとしても、プランもなしにパーツ入れるヤツが多すぎる。
そりゃタイム出したいなら、足を固くしてＳタイヤを入れればいいんだよ。出力を上げたりとか。
でも、そういうもんじゃないじゃん。セッティングの楽しさって。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 10:49:46 ID:RxR7r7GU0

つーか、FD2はイジる車の代名詞だろ
ライフとかフィットとかステップワゴンをカリカリにいじってるヤツいるけど貧乏くさくて見てるこっちが泣けてくる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:12:19 ID:szCkmIeSO

>>191
そうか？
おれは「車好きなんだなぁ( ´∀｀)」って思うけど
ただミニバンとかコンパクトカーに、GTウイングとかスポーツカーみたいにしてる奴見たら
「スポーツカー買えよ」とは思うが

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 13:13:16 ID:sURQrq7R0

>>169
情報ありがとう
やっぱサスキットは駄目っぽいねｗ
ツインカムはあまりいい噂聞かないのが難かな
SEEKERとかBROSのホームページは自分も見てます
BROSは完成したみたいだけどSEEKERはまだだよね？
どっちのショップも近いから今度訪問してみるわ

>>190
じゃあそのプランとやらを教えて？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 13:37:01 ID:NRHlHiv2O

BILSTEINの足ﾏﾀﾞｰ(AA略

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 13:55:47 ID:oJOYcr8zO

>>192
俺は、ライフやステップに赤バッジやタイプＲのエンブレムを見ると
「タイプＲ買えよ」って思うな

196 ：190：2008/04/09(水) 14:15:55 ID:PcTA6JJB0

>>192
俺も、非スポーツタイプをイジる事に抵抗は無いけど、
そういう "チグハグさ" については違和感を感じる。
100%外見のため、ってんなら個人の嗜好だから分からんでもないが。

>>193
仕様と予算は決まってる？　もちろんクルマ全体の。
漠然としてるなら、それこそ吊るしのメーカー製でいいと思う。ビルシュタインとか、定番をね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:20:51 ID:4yxulFiG0

新アコードの全幅1840mm
何考えてんだか
アメ公の顔色ばかりうかがってスカイラインと同じ道をたどってる

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:22:26 ID:sURQrq7R0

>>196
替えようと思ってるのは足とパッドとホイールとマフラー　エアロはいらない
予算は
足40ぐらい　ホイール18まで　マフラー12ぐらい
こんなかんじ

吊るしは前の車に付けてたけど最悪だったんでもう付けないよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:23:39 ID:sURQrq7R0

ああ、あと細かいパーツはあえて書かなかったので

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 16:31:32 ID:NfV7uw5OO

おれｻﾌﾞｶｰにS2持ってるけどBROSの脚いいよ
街乗りﾏｯﾀﾘ、ｻｰｷｯﾄではｷﾋﾞｷﾋﾞ
試乗会いってみれば？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 17:25:43 ID:PovgWjiJ0

ものすごく宣伝臭がするんですけど

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 17:47:21 ID:NfV7uw5OO

いいものをいいって言うのは宣伝になっちゃうのかな？w

203 ：190：2008/04/09(水) 18:06:55 ID:qsRenLC30

>>198
違うよ、仕様だよ。　どういうクルマにしたいのか、ってこと。
もっと速くしたい、とか、乗り心地を良くしたい、って漠然とした書き方じゃなくて、
Ｓタイヤ履いたときにノーマルより踏ん張るようにしたいとか、
街海苔でのロードノイズや上下動を減らしたいとか。　それが"目的"。

今の段階で言えるとしたら、俺もブロスのツインは良いと思うってことぐらい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:35:43 ID:TvNyPrORO

>>198
M&Mのオーリンズは？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:38:59 ID:szCkmIeSO

>>202
たぶんアゲるから余計にそう見えるんだろｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:06:54 ID:sURQrq7R0

>>200
BROSってS2000に特化してるイメージがあるからちょっと入れるの躊躇してるんだよねｗ
試乗会は行ってみたいけど日程が会わないから無理だわ

>>203
そういうことですか
難しいけど自分なりに箇条書きで言葉にしてみるか
　・フロントのバネレートを上げてノーズダイブを少なくする
　・リアはレート云々以前に純正の突き上げを限りなく減らす、全体のピッチングも減らす
　・070はそれなりのグリップと持続力があるので今後も使う、そのためこのタイヤ特性を生かしたセッティングに
　 Sタイヤは履かない
　・070を履く以上ロードノイズは気にしない
　・純正足のロール量をもっと減らす
　・タイヤをフルに使うためにキャンバーをつける
こんなもんかな

バネ工学はそこそこ知ってるのでツインにするメリットが大きいのはよくわかる
でもBROSはちっと高いかなｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:08:17 ID:sURQrq7R0

>>204
無駄に高いし知り合いのDC5乗りがつけてて町乗りでの乗り心地が最悪なので却下ｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:26:02 ID:t7pOdJHh0

>>188
まさか
ただ「EK9の整備書欲しい」とか言ってない？

整備書だけでも何種類か有るから

そうじゃなかったら
もう2代前だから在庫がないのかも？
オークションとか車関係専門に扱って
る古書店を調べてみるのも手かも

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:47:29 ID:3kp35kIQ0

スイスポ＋B16＋6MT
↑言うこと無し

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:57:27 ID:8sJZFbBQ0

↑ガワがダサくてダメ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:00:23 ID:sURQrq7R0

>>209
横転しますよｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:24:29 ID:NfV7uw5OO

>>205
そういうことか
それはスマンスマン
これからは下げるよ

しかしこういうネタで盛り上がれるのはうれしいし楽しいね
やっぱタイプRのスレなんだからこうでなくっちゃな

213 ：190：2008/04/09(水) 23:53:55 ID:CnTjKCAf0

>>206
前後とも、ロール、ピッチとも固くしていいみたいだから、バネは固くする。
でもリア突き上げを減らしたいという正反対の要望から、ホイールを重めの１７インチに。
マフラーは変える必要ないし、換えてリアを軽くしたくないね。
ホイールもノーマルのままでもいいから、
それこそ予算を回してでもブロスのツインにするのがピッタリじゃないの？　と思ったが。
FD2用は出たばかりみたいだから、実用評価が気になるけど、
店の自賛に対しての実力も、実用性も、まぁ他車種の評価と大差ないだろう。
キャンバー云々は、俺には目的として捉えられないから無視させて貰った。

ところで、吊るしがダメだったということだけど、ちゃんと自分で合わせて乗ってた？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 04:22:16 ID:n6ASMoUY0

http://minkara.carview.co.jp/userid/217548/blog/7479032/
失格

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 10:26:55 ID:SAiFsdpM0

>>213
ツインなら１７インチにしなくても乗り心地がでる・・・ような期待はあります
でも確かに出たばかりってのは気になる
ホイールはキャンバーつけると純正だとダサダサになりそうなんでｗ

前に乗ってたDC5にジールを、アコードにオーリンズを入れてました
バネは吊るしで減衰でいろいろ弄ったけどなんかどれも中途半端な仕上がりだったよ
んで知り合いのM&Mオーリンズ乗ったら乗り心地は悪かったけど運動性能は抜群だったのでやっぱショップベースかなと

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:52:32 ID:MK8EFibN0

オーリンズ（笑）
やはりTEIN以外ないぜ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:10:32 ID:67dTxkxg0

TEIN（爆）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:30:10 ID:/OKeKKIt0

個人的に減衰調整ありのショックはすぐへたるイメージがある
エナペタルで仕様変更が最強じゃね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:56:42 ID:WQymoIJU0

08年2月
シビックタイプR販売台数：384台

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:38:11 ID:SAiFsdpM0

TEIN（爆）（爆）（爆）

いや、、TEIN自体がが悪いというわけではないんですが
K20A積載車にとっては・・・・・（爆）（爆）（爆）

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:49:28 ID:dm9zrzbd0

えー減衰最弱では、乗り心地がかなり良いとよく見かけたので
車高調入れるなら、TEINにしようとしてたんですけど・・・
ダメダメなのでしょうか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:04:36 ID:XZ6mbh9X0

>>221
あんまり惑わされない方がいいぞ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:15:42 ID:SAiFsdpM0

>>221
いえ、乗り心地の面ではとても良いと聞いてます

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:34:44 ID:eWBUfIZK0

面白いなー。　主観的な意見にしかなり得ない他人の評価が全てで、
”何故” ってトコまで考えようとしないヤツが多すぎ。

そういうヤツは、買って装着してなお、ベストに近い買い物だったのかどうかが分からずに
また他のメーカー製のを試してみたくなるんじゃないの？　金持ちなんだな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:48:48 ID:XZ6mbh9X0

>>224
3年後ライフにTEINを付けてるお前が見える

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:54:21 ID:URLUmIFCO

なんだかふかわりょうみたいなのがいっぱいいるな・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:26:54 ID:grJrykKj0

走行距離も1000km超えて今まで4000rpmぐらいまでリミットにして
慣らしてきて、そろそろ5000,6000と上げて高回転域の領域に
踏み込もうと思ってるんだけど、5000rpmぐらいになっていくと、
結構な爆音になるな。下道でやるとDQNかと思われそうだ。
ねーねー、みんなってどこで慣らしてきた？
やっぱ高速使わんと駄目かね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:29:53 ID:so68aad00

ＤＱＮになればいい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:43:29 ID:basJ0h5O0

そうか、やっぱDQNになるのが手っ取り早いか。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 01:02:13 ID:zZh4jxrp0

自意識過剰だろ。
隣走ってるトラックのほうがよっぽどうるさいよ。

ただ「馴らし」として考えるなら、一定速度、一定回転数を保てる高速道路を使う意味は充分にある。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 01:14:22 ID:a24DZbkE0

>>230
慣らしなら一定負荷じゃダメだろうがｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 03:33:34 ID:ExzuPtKBO

>>215
M&Mのサスは運動性能重視でPCV・DVFともに非採用だから街乗りにはちと辛いかねぇ
サーキット重視の人にはいいだろうけど

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:25:29 ID:13vk2aur0

サーキット行くヤツなんてそうそういない
1割もいない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 18:02:12 ID:9Gskpe0m0

プラチナメタリックって特殊な塗装みたいだけど、
一般の町工場で塗装できるのかな？

ジェイズのリップを買おうかとおもっているんだけど、色が合っているのか気になる。
無難に無限のほうがいいのか・・・。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:35:10 ID:FSIQUM2s0

最近見積もり行ったけど値引きは厳しいみたいですね
十万円以上引いてもらった人居ますか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:44:22 ID:VstiCtTD0

>>235
先週の日曜に免許取って以来10年付き合いのある
ディーラーで見積もり貰ったけど取り合えずって20万引きの見積もり
だったよ。
ちなみにFD3だと16万引きらしい。
どちらも今までの経験からするともう少しは粘れそう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:12:19 ID:PTP2AQtK0

付き合い長いとそれなりに引いてくれるよね。
そうじゃない人はオプション付けるなりしないと多く引いてくれないじゃないかなぁ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:20:28 ID:jl7+2f+oO

みんなは、どんな本見ながらいじってますか？定番の本とかありますか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:23:19 ID:iwrJ3P5x0

>>215
いろんな意味でショップベースは基本だから

>>227
慣らしなんてどこでやってもいいんだよ
そんなこと言ってたら社外マフラーなんてつけらんねーぞ

>>232
M&MはPCVを取っ払ったレース用のショック使ってるから減衰めっちゃ硬い

>>238
本なんかここのネタより信じられねーぞｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:54:34 ID:IPKDw9Fr0

>>238
売ってる本ってのは、教科書とか説明書とか六法全書とは違うんだよね。

どちらかというと、日記、Ｂ級スポーツ新聞、週刊誌、カタログ、チラ裏とかの仲間。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:11:43 ID:QGNtRYudO

ニューズ出版のハイパーレブ（車種別チューニング・ドレスアップ徹底ガイド）って本はどう？大判で結構分厚いやつだけど。
他にセリカ、RX-8、インプ、エボとかも同じように出てるけど、買う価値なしかな？

サーキット走行したいけど、あんまり詳しくないって人は何からいじっていったらいいかよく分からんよね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 02:01:37 ID:/FxMUo/V0

1回ノーマルで走って物足りなかったら弄ればいいんじゃね？
詳しくないならなおさらだ。

一応このクルマはノーマルでサーキットいけることを売りにしてるしな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 08:04:28 ID:Lc42GSBmO

>>241
やっぱオーナーとしてはあの本は見ててかなり楽しいもんだと思うぜ
チューニングは金かかるしやっても改悪になる場合もあるしね、慎重にﾄﾞｿﾞｰ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:37:48 ID:Yo6KIFzT0

ハイパーレブ（大爆笑）
腹抱えて笑った
方腹イテェ　腹がハイパーレブ起こしたわ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 12:13:08 ID:DnNJgdeA0

>>234
俺もスーパープラチナメタリックって特殊な塗装だと思っていたが、
町工場でバンパー補修してもらった時に聞いてみたら、
案外普通の色っぽい。ただ、「後処理」みたいなものがあるかもしれん。
その辺詳しくは分からない。スマソ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:05:22 ID:IPKDw9Fr0

>>241
何で弄るの前提なんよ？　詳しくないならなおさらじゃん。
仮に本の通りに弄ったとして、詳しくないのに結果の評価をどうするわけ？
何でか分からんけどコンマ数秒早くなったから数十万の投資の効果があった、ワーイ
・・・とはならないと思うんだが。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:35:41 ID:ZtOdIeSHO

本当に速くなりたいならガス代やタイヤ代に金回さないと長続きしないと思うがね！まっ盆栽が趣味なら仕方ないけど…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:24:47 ID:Yo6KIFzT0

みんなは燃費どのぐらい？
俺はだいたいいつも9ｋm/L
回しすぎなのかな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:29:07 ID:VbZSXy5j0

>>245
自工会のＨＰ中に塗装についてのレポートがあった。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200704/05.html
素人が読むだけだと、
アルミフレークの方向を一定にするには塗装時に特殊な設備や工程が必要な気がする・・・

バンパー補修後の色あいは補修前と比べて変化がありましたか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 02:38:34 ID:BUAWnuHF0

俺は待ち乗り、慣らしの状態で7.4kmだった。
でも８の4kmに比べれば、感激だった。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 02:38:42 ID:g/zygwZuO

S2Kのプレミアムカラーもそうだけど、
特殊な塗装を選ぶと塗り直す時が困っちゃうね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 05:27:56 ID:zP89ZCqX0

燃費は個人差があるからなんとも。
漏れの通勤路はとにかく信号が多くて色が変わるのも早いので、
ストップ&ゴーの繰り返し。うっとうしいにも程がある。
いくら抑えた運転しても燃費上がらん。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 05:55:31 ID:3hVaoFksO

藻前らｲﾝｻｲﾄ買っとけ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:30:46 ID:Sc1efAzm0

>>249
読んだけどよくわかんなかった。
補修後の色合いについては、晴れた日によく眼を凝らしても分かるかどうか・・・
＋３万の価値はどこにあるのだろうか。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:29:47 ID:9LQNyFoi0

俺は通勤距離が長くてそこまで信号も無い超田舎だから13kmだぜ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:33:42 ID:MRlBalfl0

昔のSiRぐらいのほどよく力の抜けたスポーティモデル出すべき！

タイプSというネーミングは絶対不可。
タイプRが買えないヤツが買う車というイメージが定着してしまっている。

RSなら可。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:39:11 ID:5WzcKNYBO

カタログ値を上回ることなんてあるのか？＞燃費

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:04:46 ID:tT0RMJvz0

>>257
そりゃあるさ、乗り方と走行条件で結構伸びるものだよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:44:05 ID:VB/BIZJ20

>>257
カタログ値燃費オーバーなんて余裕だろ

60km/h定地走行をオーバーするのは難しいがｗｗｗ
カタログ値12.6km/Lのクルマでいつも15km/Lくらい走っていたのはいい思い出。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:20:16 ID:WMz6JBYR0

１０モード超えるなんて余裕

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:39:03 ID:YSTAL04D0

>>250
RX-8からの乗り換え？
実は今８乗っててＦＤ２Ｒ納車待ち。
８と比べて良いとこ悪いとこインプレ頼む。
外見内装、燃費、乗り心地以外で。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:55:05 ID:tpT+a5Br0

>>256
SiRでても結局Ｒしか売れない希ガス
じっさいＥＫはそうだったし

Ｒが無限ＲＲくらいの位置づけ（金額的に）なれば違うかもしらんが

あと、ＦＤ２に乗り換えてから一年近くたつが長距離走ると
未だに次の日も疲れが残る　('A`)
EK9の時はそうでもなかったのに・・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:01:38 ID:zP89ZCqX0

それ以前に、なんでRX-8から乗り換えんの？
価格帯も近くて競合車だが、スタイルもどっちかと言うと
正反対だし、走りの方向性も異なる。
なんつーか乗り換える奴の好みがよう分からんよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:42:52 ID:W+lcdPzwO

>>263
RX-8とｼﾋﾞRで悩んでいるモレがここにいる・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:54:50 ID:Iv7rEobn0

>>264
余計なお世話かもしれないが、シビＲ買っとけ。
リセールがいいから、どうしても８が欲しくなったときにつぶしが利きやすいぞ。
８は玉数が多くて、リセール悪いぞ。マツダ地獄のはじまり。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:02:03 ID:vbjh5kQ3O

それを、マツダスパイラルという(´ω`)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:05:08 ID:t5XOoU0X0

地獄なのはホンダも同じ
地獄に陥らないのはトヨタだけ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:13:28 ID:W+lcdPzwO

トヨタには楽しくて安い車種の選択肢がゼロ
しかも見えない所で手抜きし杉・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:22:26 ID:Xb5GECqq0

なにいってもホンダ地獄な訳でｗ
１０年前のクルマで塗装がひどくてクリアがはげてたり、ワイパーが錆びてるのはホンダ車
コレ定説

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:36:07 ID:Qc29NQE10

>>269
まぁ、古い古いクルマが購入対象になる顧客層には、気になってしょうがないだろうなｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:29:25 ID:W+lcdPzwO

ホンダの塗装の弱さは異常、残存する古い車が少ない気がする
それと鉄板の安さ、薄さもスズキといい勝負じゃね？
当時はエンジン屋だし、エンジンコストが高いからかな～

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:29:48 ID:WMz6JBYR0

2年でマフラー落ちたのはヨタだけだな
おれの周りじゃ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:42:36 ID:Kg3kPxX+0

スズキとホンダとスバルは文句なしに塗装弱いお

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:27:59 ID:WMz6JBYR0

それと会社のカルデナバンが3年でオイルパンが穴あいてオイル漏れしたな
見えないとこボロ杉でわろたよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:56:38 ID:fgMxHvquO

>>273
スバルって悪いかなぁ？
15年程前の日産、ホンダは確かにダメージに弱いな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:57:01 ID:h7xR2Cb50

８０キロ前後で流れてる一般国道で、ＦＤ２Ｒが１００キロくらいで追い抜いていったと思ったら、
ウィッシュとフォレスターが先を争うように、それ以上の速度（たぶん１２０～１３０キロ）で
猛追していったのに出くわしてワロタよ
最終的には、前方の車列に詰まってＲは抜かれなかったようだったけど、交通安全週間だってのに
みなさん元気なことw
やっぱりスポーツカーを買えない人がこの車を煽るっていうのは真実だと実感した一日でした
一般道であんな追われ方したら、手放したくなる気の弱い奴もいるだろうなw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 08:02:14 ID:nxwkSGBlO

一般人はFD2Rの存在自体知らない方が多いんじゃないか？
まぁ公道で自制ができない奴にはとっとと降りてもらいたいな
そういう馬鹿は何乗っても同じだと思うが

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 08:56:10 ID:ZEkZ85Q50

この前、家の近所の4,5才の子供達が俺のFD2の前で
赤Hバッチ指差しながら
これー、FITかなー？ＦＩＴじゃないーよ。
って言い争ってたぞ。Hマーク＝FITかよ。
ガキでも当たり前のように認知されるＦＩＴ恐るべし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:16:45 ID:GCQ9pul/0

世間的には
先進的で経済的なFIT
時代遅れのCIVIC（すべてにおいて中途半端）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:58:02 ID:0lEb+VHuO

それでも欲しいｼﾋﾞR

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:23:14 ID:4SgGhVDXO

>>279
>時代遅れのCIVIC

タイプRにとったらいい意味の言葉だな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:29:31 ID:/Fur4c+p0

>>271
いつぐらいを古いと言ってるのか解らんな・・・
ヨタ車はマフラーに欠点有りすぎ。
部品も耐用年数が低すぎて洒落にならない・・・
日産はエンジンにばらつきが出てくる
ホンダはボディの剛性かな・・・

つい最近までEF乗ってたけど塗装が酷いと思うことはなかった。
もちろん駐車場は屋根付きじゃないよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:33:34 ID:WHPGlRWa0

ホンダ逝った・・・4%の投売り、サブプライム直撃かな？

他メーカーとグループ化しなきゃ存続は危うい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:40:36 ID:/I/UCCX/0

自分の心配してろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:06:12 ID:Z7wbngar0

>>276
峠道で前２台いる状態でFITに煽られたよｗ
ブラインドばっかりで抜けねーの判るのにアホかと。
しかもそいつ下品なマフラーでブーブー言わせてた。
FITは前に乗ってたしいい車なんだけどねぇ

>一般道であんな追われ方したら、手放したくなる気の弱い奴もいるだろうなw
バイク乗ってて車に煽られるほうがよっぽど怖ぇから車に煽られてもへでもないな。
どうせ追突したほうが全面的に悪くなるし。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:24:19 ID:eCuvpS1H0

タイプＲだと、やっぱり勘違い小僧が煽ってくるのか？

一般道で飛ばすつもりもないし、
ＤＱＮの巻き添え事故なんて、勘弁して欲しい。
久しぶり乗りたい車だけど、家族持ちだから
大人しくインスパイアを買うべきか・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:30:52 ID:XwIY6WLz0

煽ってくる馬鹿がいてもほっとくが吉

ただ家族持ちならあの振動に耐えられるかどうかが大切な希ガス

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:07:02 ID:r4eypJqG0

ほっとくよりも、相手にしてやれよ。
煽ってきたら、俺は逆にノロノロ運転するけどな。
ノロノロノロノロ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:13:56 ID:0lEb+VHuO

うん、フルブレーキングがいいと思うよ
DQNなんかまともに相手にすな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:44:48 ID:h7xR2Cb50

>>287
絶対これが正解

>>288-289の場合、相手が真性のＤＱＮだったりすると、併走幅寄せとか、抜かれて
逆にノロノロやられたりとか、フルブレーキングとかされかねない
自分はＤＱＮだと自信を持って言えないなら、ＤＱＮの相手はやめとこう

遠い昔、長距離ドライブの帰りの深夜の土浦ので、非常に急いでいたので６０キロくらいで
走っていた黒のシーマを黄線またいで抜いたら、しこたま追い回されて抜かれて
フルブレーキングされたり、10分くらい嫌がらせを受けたことがある
交番探して駆け込もうかと真剣に思ったよ

なんでそんなに抜かれるのが嫌なんだか、ほんとＤＱＮは前頭葉がぶっ壊れてるから
真面目に気をつけた方がいい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:48:48 ID:ZcnbkSFk0

シビRだから煽られるんじゃなくて、煽るやつはどの車種でも煽ると想う

そんな俺は銀納車待ちの台車Life
すすまねえ・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:09:42 ID:XwIY6WLz0

>>290
それ抜かれたから頭に来たんじゃなくて
ハミ禁で抜かれたから怒ったんじゃないのか？

わざわざ追いかけて嫌がらせしようとは思わんけど
俺もそういうヤツはゆるせんな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:48:09 ID:h7xR2Cb50

>>292
もちろん、黄線で抜いたのは悪いことだとは思うよ
だけど、俺だって禁止区間で抜かれた経験はたくさんあるが、よっぽど危険を感じるような
抜かれ方じゃない限り、頭には来ないけどなあ
「馬鹿がいた」とは思うが

>>291
＞どの車種でも煽る
そういう人種も間違いなくいるが、スポーツ系の車だと簡単にスイッチが入る人種ってのがいると思う

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:57:11 ID:3ccR+yKp0

ああ、春だなぁってあらためて思う

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:28:10 ID:Z7wbngar0

>>294
ここまでの流れブチ怖しワロスｗｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:02:59 ID:3ccR+yKp0

足回りの話題は散々既出だけど、軽量化の話題って出てないな
カーボンボンネットとか入れてるやつはまだいないのか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:26:15 ID:2MIQENlQ0

いや、黄線で抜かれるのは頭に来るだろ。
というか、普通に運転してる奴にゃ、まさか黄線から
車が現れるとは思っていないから、ビックリしただろうし、
一瞬危険を感じたことは間違いない。
ということで、それは290が悪い。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:52:17 ID:s30O1u4nO

カーボンボンネット欲しいなあ。超軽量で頑強なアルミも欲しい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:53:36 ID:rtqUEDWt0

黄線で追い越しかけるなんて機知外、って意見になら同意するけど、
抜かれて頭にくるってのはサッパリ分からんな。
もし追い越し掛けられるまで背後の車に気がつかないなら、免許返して来いって思うし。

ちゃんと、ミラーが視野に入るようにドラポジ取っとけば、別にミラーを注視しなくても
スーッと影が動いて（相対速度が大きい）見えるから気がつくと思うんだが。

つか、DQN運転の車って、意外とスポーツタイプは少ないよね？
今にも止まりそうなシルビアとか居そうで居ない。大抵がVIP、ミニバン、軽四、レガシィｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:02:54 ID:jp34+VI30

確かにレガシィ多い！
ＦＤ２に乗ってから何度レガシィに煽られたことかw

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:04:34 ID:2MIQENlQ0

そりゃそうだろ。
スポーツタイプに乗ってる比率自体が少ないし既に窓際族に近い。
その割にはDQN率は変わらないんだからそいつらが何に乗るかというと、
＞VIP、ミニバン、軽四、レガシィ
にころがるのは、まあ当然だ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:06:06 ID:bOqIkBdI0

春だねぇ・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:21:48 ID:s30O1u4nO

そんな奴らはサーキットでケチョンケチョンにしてやりたいなあ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 02:48:23 ID:htUaDK6Z0

動画とか見てるとS2より速いけど
S2乗りが言うにはタイヤの差、だそうで……。
実際同じタイヤ履いたらどうなんだろ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:00:42 ID:Sayq3QLz0

070がRE01でも大して変わらなかったらしいが。
どっちかっていうとエンジンじゃね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:22:20 ID:48RxU1i/0

いや、ハンドルだろ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:28:13 ID:z76AKn/oO

今契約したらいつぐらい納車？
車庫の関係で6月に納車がいいんだけど、4月中に契約したい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:49:20 ID:noKkoyoJ0

通常２ヶ月

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:17:40 ID:z76AKn/oO

>>308
ありがとう！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:15:08 ID:9zwtqiFe0

在庫（Ｄ在庫）あると即納だからね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:29:32 ID:ntpVE5Ea0

白に黒赤内装だと納車早いお
白に黒黒とかシルバーは遅い

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:36:21 ID:s30O1u4nO

ファーストカーの場合、
30～40代ならシルバー＋黒が無難。チャンプ白＋赤（黒）はそれより若い世代向け。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:57:03 ID:H76QMEy0O

青は…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:58:24 ID:z76AKn/oO

>>310-311
そうなんだ
まぁ即納でも最悪親の車をおれのガレージ(青空+砂)に置いてもらう
ちなみに内装は赤希望

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:03:18 ID:bmIQO/+B0

乗ってるのはジジィばかりなり

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:11:16 ID:gtRbwTtX0

外が赤で中が黒が欲しいなりよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:35:06 ID:/febKhOoO

じゃRRだな

漏れはﾁｬﾝ白内装黒がｲｲ
中が赤いのは普段使いにはちょっとな…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:22:27 ID:fJjWfKga0

白ばかりで青が一番かっこいいんじゃないかと本気で思えてきた

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:25:49 ID:thxzXieVO

未オナの自分は、前までは青の美しさにメロメロでした。しかし…やっぱり白が欲しい…！
内装は赤がいいんで(笑)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:43:27 ID:z76AKn/oO

>>318
おれも本当は青が欲しかった
今の車が赤だし、若い内にもう1台だけ派手な色に乗っておきたかった…
青が発売されてたころはまだ金なかったしな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:19:01 ID:6ATPGyUi0

青動画
http://www.nihoncar.com/jp/review-469-1000km+to+test+drive+the+2007+Honda+Civic+Type-R.html
銀動画
http://www.jdm-option.com/trialride/07_07/civic.html

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:20:34 ID:4+T1Xkn10

>>321
銀が一番かっこえええええええええええ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:07:04 ID:+F3Nl1O00

車としては銀の方がカッコいいけどインプレしてる２人がキモい

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:13:41 ID:KQATdDPJ0

個人的に銀ってカラーはどこでも見るし親父臭くて嫌

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:31:56 ID:CUkNyCj50

そうだな、最近は若い奴から爺さんまでどこもかしこも
銀ばっかだな。
銀を親父臭いと思う俺は古い人間なのかもしれん。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:09:46 ID:mEawLlcy0

>>312
３０代で、チャン白＋黒乗って悪かったなw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:43:01 ID:lI1Hse4P0

>>304
タイヤのせいにしたい人は、どんな車種にでも居るんだよ。
その強烈なグリップを生かせるシャーシやサスペンションには思いが至らないみたい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:06:31 ID:FR5WfKdBO

いや、シビックの銀はいい色だと思うよ
おっさんシルバーとは、違う

…俺は絶対買わないけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 07:59:54 ID:dRlYATqcO

来週銀赤納車
職場で現行ノア買った人の話で盛り上がっている時にシビック買ったとだけ言ったら、
「シビックw」って感じだったわw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:44:27 ID:+iqwQmSaO

>>329
あるある
俺も会社で300万でシビック買ったって言ったら、シビックに300万とかバカかよって言われた。
そのあと車好きの先輩にType-Rだと言ったら一部だけ納得してたけど…
Type-Rの良さは一部にしかわかんないんだろうな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 09:02:59 ID:21i6Mk9YO

俺はシビック買ったとだけ言ってわざわざタイプRだとは言わないなぁ。
スポ車好きなら流れでタイプRだと理解するし、スポ車に興味ない奴にタイプRがどうだと言っても理解はされんだろうし。
理解されるつもりはないからどうでも良いけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:06:06 ID:Dl/mURVV0

30歳2人子持ちで白の赤内装に乗ってる俺が来ましたよ。
俺は会社で言ったら、年配の人から
「シビックって今そんなに高いの！？」
とだけ言われました。

3人目が欲しいんだけど、全員乗れなくなるなぁ･･･

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:25:32 ID:LQUnqaQsO

>>331
おれも同じ

しかもわかってる奴は大抵シビック買ったと言ったら
「タイプR？」
って聞いてくるし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:23:39 ID:2EWTW9yq0

以上、時代遅れのみなさんの心の叫びでした。
スタジオにお返しします。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:56:00 ID:sOSadiJAO

>>334
┌○┐ お断りします
│お｜ハハ
│断｜ﾟωﾟ)
│り｜／/
└○┘(⌒)
　し⌒

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:02:34 ID:sOSadiJAO

シビックと言われてピンとこない奴に理解されなくて結構だ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:38:53 ID:X27ACUjiO

FMCのサイクルは5年とみていいですか？
ベースのシビック　2005年9月FMC
シビックType-R　2007年3月FMC　ですから、次のモデルは2012年の夏から13年の春あたりですかね？
そういえば発売から一年弱経ったけどマイナーチェンジもまだですね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:13:41 ID:LgME5nF00

>>337
過去ログを見てくれ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:19:40 ID:KppJ3W4y0

>>337
その頃には自分も社会人。新車で欲しいっすｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:18:45 ID:FR5WfKdBO

>>339
その頃に、楽しい車があるといいな(´ω`)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:03:54 ID:5d3juV8t0

C-WESTのエアロ販売開始してる(*´Д｀)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:42:39 ID:5HbOKnRx0

ドライケーキのWESTでございます。
↑このCMが大嫌い

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:00:56 ID:qEygqczp0

総評突き抜ける高回転型エンジンは２０年まえのチューンドカーのハイカムを思い出させてくれます。

長所ノーマルサスを硬くしたところ町乗りのみのヘッタピから
スポーツカーとの好評価を受けています。
レーシーなエンジン音は一台で走っていると物凄く速いような
錯覚を起こさせてくれます。

短所速い車と評価する方は町乗りでしか乗ったことがない人ではないでしょうか！
もっと視野を広げてください。
ひいき目に見ても真に速い車とは言えません。
それなりに速い車です。
これだから、ホンダオタクは嫌われます。

このレビューは役に立ちましたか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:12:08 ID:y2R7jhmO0

どこかで見たなと思ったら、ヤフの釣りレビュかよ。
こんなのもあったぞ。結構釣られててﾜﾗﾀ

総評私、ランボルギーニガヤルド、ポルシェＧＴ３を所有しており、
ファミリーカーを購入するために、この車も試乗しました。
なんで、ガヤルド、サーキットで生まれたＧＴ３よりも
乗り心地が悪いの？足回りが5倍硬い。
しかもＦＦ。
スーパーカーよりも足回りが硬く、車酔いする200万円台の車に
価値はなし。
長所ない。
短所 2006年モデルガヤルドはかなり足回りが硬いのですが、
それよりもはるかに硬い。なんなの？これがホンダスピリット？
思わず笑ってしまった。

このレビューは役に立ちましたか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:19:13 ID:1ys6Upgb0

1週間くらい前だったかな、
ヤフーのレビューで荒らしてるのがあったから
通報したら次の日に削除されてたから中の人はちゃんと仕事してるなって思った

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:52:03 ID:lI1Hse4P0

ヤフーのレビュー系、見てるんだねえ…

映画にしろ何にしろ、あれほど役に立たない情報の集積は珍しいと思うぜ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:58:34 ID:KYRnjSgh0

そんなに言うほど硬いかな～？
乗り心地良いとは言わないけど、別に不快でもないな～。
以前乗っていたＤＣ２の９８スペックの方が硬く感じたし、あっちのが轍でハンドルとられまくりで街乗り疲れたぞ。
ＦＤ２は荒れた路面でも安定してて、嫌なつきあげも無くこーゆー車好きな俺には心地よいくらいだけど。
いや、過大評価とかじゃなっくて素直な感想。
あと、初期型に比べて今の生産分は若干乗り心地改善してるって噂あったけど本当？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:11:35 ID:dCRzQ4WG0

まあ、住んでる地域にもよるんじゃないかな。
それなりに道路整備されてる都会に住んでる人には
大して気にはならんだろ。
田舎とかだと、継ぎはぎだらけでマンホールだらけの
道とか多いから、そういう上を走ると、まあ、俺は車に乗り心地
など求めてないので、端から不快には感じないが、
それよりも、おいおい、この車大丈夫か？壊れないだろうな？と
一瞬不安がよぎり車を心配する自分がいるｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:22:42 ID:YJ7tY6oZ0

>>347
人によるわな。
ジェミニとかと乗ってる人には別にどうということない。
車に全く興味のない、タイヤが４本ついてりゃOKみたいな人もFD2に乗っても
なんとも思わない。走ればOKだから。
クラウンとか乗ってる人には信じられないほど固い。
つーか親は驚いてた。なんと固い車だ。ごつごつするって。
親を乗せてくのにFD2を出そうとすると親の車を使えと止められる。

>>348
都会も整備された道ばっかじゃねぇぞ。つぎはぎの所も多いぞ。
轍ががっつりできてるとかさ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 10:30:16 ID:EAHC71T50

足が固いと言われるのはTypeRだから納得だけど
道路工事の時とかって底すったりとかなんか問題とかあります

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 10:39:16 ID:w+MNnUH80

ヤンキーのノーサスより遙かにマシってことで・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 10:54:10 ID:P2+nLIk+O

波状舗装は最悪だね
特に、トイレが近い時ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 11:01:54 ID:eORjUwCF0

運転席以外の席にはざぶとん

これ基本

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:20:58 ID:OVIUqdNp0

>>340
いや…本気でFD2R欲しいと思います。それか安いNSXか…。
その前にMT車に慣れておかないといけませんがorz

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:33:19 ID:9OsLToJIO

峠によくある走り屋封じの上走る時とかヤバそうですよね。
ケツ付いて走りながら見てたけど、ちょっとの段差でもかなりの上下動ですねｗ

FD2R欲しいですが、次のモデルはどうなるんでしょうか。もうちょっと全長短くならないですかね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:43:48 ID:C7VlVpqxO

ｲﾝﾌﾟやｴﾎﾞもいいんだがFD2で予算ギリギリだわ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 19:34:58 ID:eqCCoEEu0

>>356
っIYH

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:33:34 ID:9OsLToJIO

インプとエボって最高料率なんじゃ。。それに比べたらFD2Rはまだマシですよね？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:45:05 ID:SGm6duac0

>>356
こういう車は後で金かかると思うんだがその辺は大丈夫なのか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:56:58 ID:LzFAgoPz0

インプ、エボはガンダムしてて餓鬼臭い。
FD2Rは所詮、親父セダンから全然行ける。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:07:19 ID:C7VlVpqxO

>>359
そのへんに行き詰まったら手放す…

IYHしようかなぁ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:10:59 ID:9OsLToJIO

ハイオク仕様だし、通勤に使うのはキツいかもね。一番のネックはやはり保険料・・・。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:50:30 ID:Ni93gmcE0

age

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:17:33 ID:1Sae9TAm0

だから保険は安いっての。何度話題になったことか。
ALL4。ノーマルシビックと保険料同じだよ。
何故か保険会社にはシビックの中の1グレード、
ファミリーカーとして認定されている。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:19:55 ID:eqCCoEEu0

>>364
「今」は安いよな
たぶんそのうち2.0GLオーナーからの悲鳴が聞こえてくるんだぜｗｗｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:23:39 ID:PV18N0SP0

>>364
マジで？　これまでのタイプRのケースでは、
型式の同じノーマルグレードが、タイプRの保険料を払わされてたと思うが。
何でこの型だけ逆なの？　案外、年度変わって順当なレベルに改定されてんじゃないかと。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:37:01 ID:1Sae9TAm0

>>366
それはない。車両料率は年1回改定されるけど、
最大1しか上がらん。突然変異はないはず。
東京海上HPでさっき見積もった所、まだ4のままみたいだな。

>>365
2.0GLオーナーが多ければ相殺されて踏みとどまるはずなんだが、
2.0GL自体が数出てないからな。
それよりも、FD2Rの所有者層は現在どんな感じなんだろ。
昔はTypeRとなると無茶な走りをする若年層ばかりで否が応でも
保険は上がったもんだが、FD2Rは少し違うような気がする。
価格帯もそうだが、セダンボディで、TypeR乗換え層が意外に多そう
となると、30代の落ち着いてきた購買層が結構厚いんじゃないかな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:52:41 ID:C7VlVpqxO

ギコナビでここみれない(´・ω・`)

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:56:21 ID:9OsLToJIO

ということは、タイヤやオイルをはじめとする消耗品が結構な負担になるんですかね。
普通におとなしく走るくらいなら、そんなにこまめに換えるはめにはならないとは思いますけど。

でもやっぱり負担増の要因は保険ですって…。車両入ったら月一万以上になるでしょう…。（等級や免許の色にもよりますが）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:58:52 ID:1Sae9TAm0

>>366
でもなんでなんだろうね。
現行のアコードﾕﾛRも同じなんだよ。
同じ型式のノーマルアコードと同じ扱いでいまだに料率4のまま。
一方、先代ﾕﾛRは専用型式なんで高料率。

保険会社でなんか料率規則みたいなのあるんじゃないの。
追加グレードは同じ型式車両の料率と同等にするとか。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:06:24 ID:9zPsg5LzO

違いの分かる人になりたくて、FD2Rの前にDC2Rあたりを狙ってます。
古いタイプRのエンジンってあまり長く持たないんですか？いい中古車を探してるんですが結構走り込んでいる車体ばかりで…。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:20:43 ID:fSocwvpA0

それはここで聞くことなのか？
DC2Rスレ行った方が早いんじゃないの。
10万ｋm超えて乗ってる奴わんさかいそうだ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 09:03:18 ID:Epkl4ceE0

24ヶ月点検持って行ったら整備費取られたんだけど、車検時の料金に含まれてるんじゃなかったの？
みんな取られてる？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:23:19 ID:hSrYkPrlO

ここはFD2Rスレです。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:29:33 ID:EmIN92HRO

>>374
いや、もしかしたら発売1年前から所有してるのかもしれん

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:00:15 ID:A4JrZvuQ0

>>373
毎年１２検があって、３年 or ２年毎には一緒に税金も納める、って考えるんだよ。貧乏人。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:33:57 ID:Nb0plym20

>>369
等級解らないけど安くするなら免責率を上げたり
するのも手かももしくは相手がいる時にだけ車両保険
が出る奴にするとかすれば１万切りそうだけど・・・

ちなみにエボ３の時はランク７でした。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:59:46 ID:l77fxIrIO

今日は、何台もシビック見たなぁ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:06:22 ID://5cO/wM0

早朝デラに入ってく銀色見て、「俺の他にも銀注文した奴いたんだ・・・。」
と思っていたら俺のだった

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:09:03 ID:c3EpXY8I0

前車のスイスポのほうが
遅いが圧倒的に楽しかった
失敗したなぁ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:54:21 ID:gS28Ourv0

そうですね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:11:59 ID:hSrYkPrlO

整備書っていろんな種類あるのか。
サーキットデビュー考えてるので、
パッド交換やエア抜きくらいは自分でしてみたいんだが、整備書見ながらなら誰でもできる？
フロントよりリヤの交換がややこしいみたいですね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:17:19 ID:fMXV7SUe0

>>382
マジレスするとブレーキ周りをいじくるのは整備士の資格が必要

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:42:28 ID:hSrYkPrlO

そっかあ。
みんカラとか見てると自分で換えたりしてる人、結構いるけど。
ミスって他人巻き込んだ事故起こすのもあれなので、Ｄに頼むかなあ。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:43:00 ID:9QrGUfv00

いじくるとか言ってるエバラギの田舎モン乙

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:43:39 ID:Ss9ggLKwO

>>362
確かにw
リッター7.5くらいしか走らないし保険料が安いとか言ってる人らもいるが俺18だから親父の名義にしても車両入れてるから30マソ超える…
ちなみに初任給は車に全て消える(苦笑)

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:28:11 ID:gxYSsfXW0

>>382
うん、そのレベルなら自分で整備しない方が無難。知ってる方と一緒に
やるかディーラに任せるべし！

あと保険料ってそんなにネックかね？車両保険入らなきゃイイのに…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:45:55 ID:fkooIMY50

自爆にまで車両保険付けるから高いよ

入ったとして車対車＋Aで十分通常車両の約6割になる

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:13:37 ID:yVGdqvR5O

>>386
自分と同い年とは…なんとも羨ましいｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:08:31 ID:a7nkA0x40

>>387
ヒント：車両盗難

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:16:44 ID:Wrqr1xNdO

自分は27だけど、今までは親との共用だったので自動車保険加入したことないです。
お金もある程度貯まったので買おうと思ってるけど、ゴールド免許所持とはいえ、新規なので保険料高くつきそうで怖すぎです…。
はぁ…、とりあえず2～3年は他の車（フィットやオーリスあたり）に乗ったほうがいいかな？でもＲ欲しいな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:17:39 ID:ngvbMvpk0

新車買うってことは車両保険は必須だろ。
月1万程度の保険料できついと言ってる人は、
FD2R云々以前に、新車買うこと自体
止めた方が良いんじゃないのか？
俺なんか社会人1年目のときは、某車を新車で買って、
月に保険料2万+ローン2万5千円払ってたもんだがな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:17:52 ID:P9XR6l+A0

>>386
くれぐれも安全運転で…．走りたい時はサーキット行きましょう…．

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:40:28 ID:xHh0+ROR0

>>386
はっきり言うやめとけ、18でいきなりハイパワーは
いろいろな意味で死ぬぞ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:51:46 ID:ynQryJieO

>>386
スレ違だが、初任給が出たんなら安くてもいいから親になんかしてあげれ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:55:39 ID:xHh0+ROR0

>>383
間違いだよ「他人の」車を整備するためには資格が必要
自動車の重要保安部品については「使用者」本人か整備事業者
しか整備することができない。また、その際は必ず整備内容を
記録簿に残して車両に携帯し、2年間は保管義務がある。
（道路運送車両法第四十九条）

知識がないなら工場か資格持ってる人がやるは基本だけどね・・・

サーキットに行苦なら帰りにエアー抜きぐらいはできないなら行くなよ危ないから。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:58:29 ID:xHh0+ROR0

>>395
同意
オレは夕飯に中華に行った

十数年たった今でもオヤジは中華料理食べるときに初任給で食ったあれが上手かったと言ってる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 03:08:17 ID:oy/pCL460

やっぱサーキットに行く人は、自分でエア抜きとか出来るの？
近くのガソリンスタンドやディラ頼みじゃ駄目？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 04:00:32 ID:xHh0+ROR0

>>398
サーキットの近くにＧＳやらディラーが有る所なら良いがそこまでどうやって
持って行く？
本気で走ると本気で効かなくなるときあるよ。

またＧＳだと資格持った人いないと・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 07:31:37 ID:vLaIqaQmO

俺青FD2オナなんだけど昨日発見したんよね…助手席ドアに1mm×50cmもの傷を(T_T)
誰がやりやがったか分からないんだけど完璧に修正するにはドア１枚丸ごと塗らないと駄目？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:22:21 ID:yzhXdQ6W0

>>400
完璧にはそうだろうね

傷の深さにもよるだろうけど、
爪が引っかからない位の浅い傷ならばコンパウンドとかで磨けば消えると思う

深い傷で仕上がりを気にしないならタッチペンで塗って磨くとか・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:58:17 ID:yHGtYpgN0

>>396
ありがとう。「他人の車」がついてたか。
ちゃんと読んでなかったよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:41:54 ID:+/KhDKEp0

>>397
なんといういい息子｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:59:33 ID:a7nkA0x40

>>397
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:21:30 ID:nAZMWhUg0

>>403
いや、娘かも試練。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:26:51 ID:+/KhDKEp0

>>405
それでもGJだぜ！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:59:53 ID:nQMK3F3S0

新車＝車両保険って発想はどーなんだろう？
特に若いときは高いから、リスクに見合った掛け金かどうかを考えるべきだと
思うんだが、まあ考え方は人それぞれだが…

ちなみに初任給は焼き肉、初めてのボーナスは両親爺婆を温泉へ招待したよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 13:23:23 ID:vfv9hB5gO

>>407
保険入れてねーとヤバいっしょ(汗)
なんかあったとき洒落にならないからw

ちなみに俺はそこまでできないな、つかそんな真似したらローン払えない(苦笑)
少し高いお酒買ってあげるくらいかなぁ…

初任給の使い道
ローン3マソ、保険3マソ2千、ガス代3マソ、エンジンオイル交換5千、携帯1マソ5千、お酒1マソ
あとは自動車税払って終わり、遊ぶ金は皆無に等しい…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 13:35:16 ID:FzEqIqfm0

>>151
http://blogs.yahoo.co.jp/pandatyper775

http://minkara.carview.co.jp/userid/339483/car/251370/profile.aspx

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:13:15 ID:+/KhDKEp0

>>409
やっぱりカッコイイな…。欲しい＞＜

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:26:12 ID:xHh0+ROR0

>>408
エンジンオイルは毎回やるもんじゃないとしても
最初のうちは車に使う消耗品をついつい買っちゃうんだよな・・・・

これから車維持するならまずは携帯代を少しでも減らせ！

後ガソリン3マソって慣らしだと思うけど約2000キロも走ったてことか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:14:48 ID:vfv9hB5gO

>>411
慣らし1000kmやるはずが我慢できなくなって500km走らずに全開かましてたらシビックタソが凄い勢いでガソリン食べちったw
つか通勤するにも往復40kmあるし仕事朝早いから寝坊して遅れそうなときはフルスロットル(マテ
ちなみに納車からあと少しで1ヶ月になるけど走行距離約1600km

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:15:46 ID:vhw/dPDW0

一般道で全開ｗ
頼むから死ぬ時は周りに迷惑かけないように一人で死んでくれよ
それで保険料上がるのも迷惑だがな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:22:19 ID:a7nkA0x40

たとえば１００台事故ったとして、100台全部が車両保険使わなくても
やっぱ見直し時にランクが上がるってことがあるのかな？

支払い金額だけじゃなく、事故率でも計算してるからダメか？？？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:32:28 ID:Wrqr1xNdO

今まで（教習所を除く）全長4000mmオーバーの車乗ったことないんだけど、
全長4540、全幅1770ってサイズ、すぐに慣れますかね？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:01:57 ID:xHh0+ROR0

>>415
個人差はあルと思うけどすぐになれると思うけど
どうかな？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:58:59 ID:X44WOPZq0

おっかなびっくり乗ってるうちに慣れるだろ
問題ない

ところで冬ワイパーに交換するとき適合するのが無くて
アームごと交換したんだがその交換したヤツや市販品
使えるタイプだった
さっそく夏用ワイパー買って交換したんだが
あまったアームごとのワイパーどうするべｗ

てかなんで最初からｲﾊﾟｰﾝ的なワイパーで出さなかったんだ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:59:01 ID:ChT7tF5H0

やっぱ皆純正タイヤ無くなったら他のタイヤにしちゃうの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:39:00 ID:vfv9hB5gO

>>413
あ～ソレは大丈夫、かなりマージンとって絶対センター割らないようにしてるからセンター割って飛び出してくる馬鹿なやつがいない限り大丈夫
それに雨の日なんかはゆっくり走るし、無理な追い越しとロケットスタートとかはまずやらない、急いでるときチンタラ＋センターラインないとこで真ん中走ってるのいたらパッシングしますが

>>415
ソッコー慣れると思いますよ、いちおー俺免許取り立てですが納車して1日乗ったら余裕ですた(笑)
ただファミリーカーに乗るのが怖くなりましたw
久しぶりに親のエスティマ乗ったんですがシビックに比べて足廻りフカフカ、パワステ軽すぎ、視点高いわ、ブレーキ遊び有りすぎで怖かったです(汗)シビック乗る前はそんなことなかったんですけどね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:55:11 ID:atgKIABa0

ID:vfv9hB5gOが保険の価格釣り上げそうな気がしてならん･･･
今日の格言：ちょっと慣れた頃が一番危ない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:20:27 ID:0hwz82gJ0

>>418

またディラーに行って純正タイヤくださいと言うの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:46:14 ID:CW7y+EZIO

>>419
こういう自分の運転過信するやつがすぐ事故るんだよな。
事故はいいけど他人巻き込むなよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:57:47 ID:X5nzBiPL0

>>419
自己中パッシングかよ・・・（呆）

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:37:16 ID:iCraJeyfO

FD2Rのリヤガラスを通常モデル（FD1～FD3）のガラスにすることできるかな？（FD2Rはプライバシーガラスじゃないですよね？）
フィルム貼ったりするの嫌なので10万前後なら換えたいです。熱線とかアンテナの関係で無理かな？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:00:35 ID:4WGWx25Z0

>>419
一般のFD2乗りの迷惑となりますので早急に降りる事をお勧めします

>>421
すでに純正070を2セット目使ってる人がここに･･･

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:50:51 ID:/DxvBrbK0

>>419
免許取り立てでそれか。そりゃすぐ事故起こしそうだな…
保険料率が上がると俺の迷惑だからしばらくその足回りがヤワとかいうエスティマで同乗者乗せて修行してくるといいよｗ

今日、実家で法事だったもんで久々に父親の Windom を運転したんだが、
もう10年落ちしてて、足回りがヤワでパワステが軽かったので、割と自分の運転を見直せて楽しかったぞ。
足回りヤワだとロールやピッチが気になるからな。荷重コントロールの見直しになるなーと思いつつ運転してた。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 04:24:54 ID:AwjQwZ340

クルマに合わせた運転をするのに抵抗や違和感を感じるようなヤツが、
周囲の交通の状況やイレギュラーに対処しうるとは到底思えんのだが。

運転の楽しさに身を任せるのも時にはいいが、
度を過ぎれば、自分にとっても他人にとっても不幸な結果を招くだけだと肝に銘じるべき。
こういう車種を選ぶようなクルマ好きなら、スキルの上達や発揮を楽しむだけじゃなくて、
運転状況の変化や、自車や他車の変化に合わせる楽しさも知って欲しいと思う。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:21:41 ID:NtgmcOvcO

>>426さん
>>427さん

>>419ですが修行し直してきます。
最初の愛車で大好きなFD2Rを事故らせたくないですし、何より自分のスキルを磨く面でも頑張ってみようと思います。
あと一般道はひとまずやめて給料おりたら地元近くのミニサーキットとか行ってみようと思います。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:17:05 ID:TVW79Z8xO

いまDラの裏で偶然FD2Rを発見して、ずっと眺めてる。やっぱり実物はめちゃくちゃカッコ良い……
厨レスすまそorz

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:54:23 ID:wu1sxiSQ0

>>428
すばらしい！
ぜひサーキットで頑張って下さい。

ミニサーに飽きたら大きいコースも。
４速５速でまわる高速コーナーもまたいいですよ！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:02:45 ID:KZuMLqWo0

http://www.jdm-option.com/trialride/07_07/img/civic_summary_pic1.jpg

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:23:12 ID:/F4mRetmO

>>428
おまいさんはいいやつだな。
人の忠告を素直に聞くのは誰にでもできることではない。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 13:00:51 ID:vz3CbC6DO

>>425
俺は、使い切る前にネジが刺さって、泣く泣く２本だけ新品純正タイヤに交換したよ

使い切ったら、RE-11にする予定だったんだが…
余計な出費(´□`)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 14:43:30 ID:0XiiOzYR0

070が終わったらRE11買おうと思ってたけど、なんか評判よくないね

070はブロック剥離やショルダー部が弱いって言われてたけどサーキット走ったら問題なかったし
純正足でサーキット走るとフロント外側の角が減るのはキャンバーつければどうにかなるかなーと・・・
(推奨は2.5度って言われたかな)

値段もRE11の方が高いから新古の070をまた買うのでもいいかなと思ってます

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:34:00 ID:fodJPbkj0

ＲＥ070でホイール交換するとショップが泣くぜ、あまりにサイドウォールが硬くてｗｗｗ

それとサーキット行くなら純正サス＋ＲＥ０７０の相性が最高すぎて下手にタイヤを替えるなら
足回り一式変えたほうがバランスがとりやすいって聞いたぞ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:58:09 ID:TYLjYwX0O

なんにせよメンテナンスに金のかかる車だなぁ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:25:23 ID:hv40oz/+O

>>430
ちょwww5速のコーナーってどこよ！？

あと維持費はタイヤ代以外は安いと思うが？
俺、横浜派なんだけど新しいのは出ないのかねぇ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 02:30:21 ID:s/1PBdSr0

シビックＲのRE070ってサーキット以外でのウェット性能どう？
高速とか峠とか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 02:46:21 ID:PpBWU3VJ0

＞＞４３７
４３０じゃねぇけど４速５速といえば鈴鹿だわな。
ヘアピン立ち上がって２００Ｒは２速から３→４→５速と行くから。
最初は恐くて踏んで行けなかった思い出がｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 04:32:03 ID:rg3xIsxn0

age

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:59:47 ID:FWr/C18jO

>>438
雨は最悪…
峠は悪くないかも
高速は走ってないので不明

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:19:24 ID:oX+2yd/WO

今週末の納車になってる人けっこういるっぽいね。みんカラ見てたら2月～4月頭契約の分は今週末納車…

俺も今週末納車。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:02:13 ID:qnLx4NvEO

>>441
どこ走ったら最悪だった？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:11:08 ID:RdsI6UkUO

舗装の質にもよるんじゃないかな
大雨の日
東名の質の悪い舗装路で、９０キロくらいでハイドロですっ飛びそうになった
少しでも溜まっていたら、慎重に走るのが無難かもね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:23:46 ID:FWr/C18jO

>>443
山道、通勤で使ってる道なんだけど急用入って急いでてちょっと飛ばしたら思いっきり滑って車が空飛びそうになった(汗)
あとスピード落としてたのに水溜まりで思いっきりハンドルとられてヤバかったなぁ
あれ以来雨の日は急いでても飛ばさないようにしてる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:28:39 ID:qnLx4NvEO

>>445
なるほど、気をつけないといけないな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:38:19 ID:pIDtV5ioO

フィットのアメジストみたいな色がMCで追加されることを願ってます

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 13:26:02 ID:2SS1Ls2/O

ゴキブリカラー激しくいらねぇ

449 ：おっちゃん：2008/04/21(月) 13:37:59 ID:+t2gUumd0

♪「雨っにー、濡れながーらー」
の三善英史さん、今も元気？

ところで、ROMのアップグレードがあったけど、
社外ROMもこれに応じて新バージョン出るのかな？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 14:58:42 ID:6sp/8ati0

RX-8RSの方が速くて面白い
ドリフトもできないFFなんか乗れるかよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:04:27 ID:oX+2yd/WO

ドリフト(笑)
FFでも派手ではありませんがドリフトできます。
ドリフトの方が早いと思ってる奴は大半が頭文字D好きのｶﾞｷ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:12:09 ID:6sp/8ati0

>>451
FRのほうが速くて面白いのは常識でしょ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:22:29 ID:oX+2yd/WO

>>452
ここはFD2ｽﾚです。駆動形式の話は他所で。
けど、FFとFR。どのように面白いかは人それぞれ。実際乗ってみればわかる。
RX-8とFD2両方試乗した感じでは、曲がる楽しさは間違いなくFD2のほうが｢俺は｣良かった。

あなたはRX-8ｽﾚにお帰り願いたい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:22:43 ID:RdsI6UkUO

>>452
で？
ドリフトは速いの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:25:53 ID:6sp/8ati0

>>454
行為的でのドリフトは速度が遅くなるんじゃない
コーナーを攻めるゼロカウンターのドリフトは速いよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:34:01 ID:oX+2yd/WO

ゼロカウンターで突っ込んで行って路肩もしくはガードレールに突き刺さるんですね。
わかります。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:34:19 ID:6fqiZo7F0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 15:46:46 ID:he/s3VDR0
～みんなのお約束～
★ここは現行シビックタイプRの本スレです。
★age sageはあなたの自由です。
★AAは絶対禁止です。
★スレ違いやAA厨、駆動厨、駄コテ、荒らしは放置しましょう。
★定期的に隔離スレのスレ主及び工作員が来ますが無視しましょう。
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は隔離スレでどうぞ。
★尚、隔離スレと本スレは一切関係・関連性はありませんのであしからず。
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:34:19 ID:6sp/8ati0

いくらエンジンがホンダでシャシーがしっかりしててもFFじゃどうしょもなくね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:36:15 ID:6sp/8ati0

>>456
今のFR車はRX-8にしても良くできてるから
リアが滑ってもズルズルズルって滑っていってゼロカウンターは決めやすいよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:44:06 ID:RdsI6UkUO

>>459
いや、よく出来た車はリヤを滑らせないんじゃないかと…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:50:12 ID:6sp/8ati0

>>460
できれば滑らせないで走りたいけど、
速く走る行為をするとリアが流れてゼロカウンターは必要になる場合もあるよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 16:32:26 ID:+VNtQ5/v0

おまいはさっさと帰れよ。
RX-8なんて全く興味の無い車の話を
ここでされても。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:04:12 ID:pYMF0OOp0

駆動厨は徹底的に無視しましょう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:09:05 ID:f4EZXoa70

おたがいさま
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/04/21(月) 12:26:29 ID:HuqzM4Wd0
その通り、８などアルトワークスにもケツをつつかれるどうしようもない駄車
最近悟ったのだが、ホンダのRのようなリアルスポーツに乗ってない奴は
ただのポーザー、痛車を操るオタクと同等のエセ走り屋だとつくづく感じる

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:46:08 ID:s/1PBdSr0

RX-8はたしかに山道とか乗ると楽しいし安定感がかなり高いので下手糞でも結構なスピードで走れる。
ただ遅いと言うよりも加速感が貧しい。いや実際に速度乗るまでに時間がかかる。
ここら辺はタイプＲの圧勝。特に上がり坂での減速から再加速はちょっと萎える。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 18:10:16 ID:YOubohja0

駆動厨は徹底的に無視しましょう

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 18:39:41 ID:j5hIajY40

北海道は春になったら冬いなかったＦＲが湧いて出てきたよ
虫といっしょだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:06:07 ID:Sv7RgWcBO

マツダ地獄はごめんだお( ^ω^)
FRﾏﾝｾｰなのはｲﾆDに感化された厨房くらいだろ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:06:00 ID:fd4u05vj0

青山ショールームにRCが展示されてたお。
興味があるなら見に行くといいお。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:31:59 ID:9853WbNaO

今日洗車してたらボンネットに結構飛び石でえぐれてるとこがあった。
仕方ないことだけど何か凹むね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:46:21 ID:Jzs4/iGz0

FRのほうが楽しいのになぜFFにするんだ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:49:24 ID:l1tfbkWO0

>>470
車間を詰めて前車を煽ってるからじゃね？
シグナルグランプリでリッターバイクの後を追い回してるとか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:51:39 ID:Sv7RgWcBO

>>471
ﾄﾞﾘﾌﾄ厨房乙

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:54:44 ID:CvtJ7nyc0

なぜFFか？それはTypeRだからさ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:55:59 ID:Jzs4/iGz0

FFタイプＲって危険な領域にあると思うんだよな。
特に攻めてる時なんてFFの初期反応の切れ味はオーバーステアすぎて危険、
高回転だし、初期のハンドリングの反応が危ないぐらい良い。
FRみたく自然な動きでグイグイ曲がるんじゃなく、初期反応が良すぎて逆に事故りそう

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:58:18 ID:ae/z8vbN0

>>ID:Jzs4/iGz0じゃあFR乗ればいいじゃん
もう来ないでね　ﾉｼ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:59:31 ID:Sv7RgWcBO

弱ｱﾝﾀﾞｰに設計されてるんだがな(´_ゝ`)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:29:38 ID:j5hIajY40

冬の坂道登れるようになってから出直してきなｗｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:30:00 ID:AlL80PMWO

前後のタイヤ・ホイールサイズなんだけど、どんな組み合わせがいいと思う？
いじってる人はみんな、フロントとリヤのサイズ違うんですか？（タイヤサイズとかオフセットとか）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:35:27 ID:s/1PBdSr0

>>475
ＦＤ２を一般道でケツ流すのは難しいと思う。それほどリヤは安定してると思うけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:58:04 ID:zkeyDASB0

ちょｗｗｗｗ
このスレどんだけ春なんだよｗｗｗｗｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:00:19 ID:AlL80PMWO

隔離スレがなくなってる・・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:36:25 ID:Vx3Gp+ca0

そろそろマイチェン

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:45:09 ID:s/1PBdSr0

タイプＲのＭＣはベースのシビックのビックＭＣにあわせてじゃない？
それまではしない気がする。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:57:06 ID:Ep89o7zl0

いやだから、ベース車は去年の秋にすでに一回MC済みだってばよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:27:17 ID:CdsOkV8P0

なんで発売1年そこらしか立ってないのにMCなんだよ。
どんだけ製品寿命短いんだよw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 01:11:32 ID:VLJ9FSa30

>>485
HBのMCのことかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 04:13:26 ID:UuMdTThs0

これはMCじゃないのか?
http://www.honda.co.jp/news/2007/4070927-civic.html

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 04:17:44 ID:MoSY3I0E0

おっさんセダンでリアルスポーツ（笑）

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 07:48:38 ID:BDAVksDR0

>>488
なんかしょーもないMCだな。
Rには全く関係ない変更点じゃん。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:08:36 ID:G7iiULiN0

>>489
以前は「おばさんカーなのにリアルスポーツ」が売りだったんだから、
路線継承でいいんじゃないか？

ホンダが作ると大衆車なのにスポーツカー並みに速くなるんだよな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:28:39 ID:MEjPqqTm0

ホンダってFF主体の車ばかりで面白くないな、
タイプＲなんて洗脳されてるとしか思えないよ。
走り好きは普通にFRだよ、だからS2000みたいなのを作らざる負えなかったんだろうし。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:37:44 ID:SHYuUvFl0

そろそろユーロRが消滅する
ますます選択肢が狭くなる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:41:03 ID:SHYuUvFl0

CR-ZはATだけだし
エクステリアがツダの８ぽくてアレだしなんだかな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:32:11 ID:RO99X/fy0

↑ATだけてマジ？
んなこたあないと思うけど・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:30:44 ID:5KcWEWKI0

FD2がFRなら、さらに魅力あるだろうに

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:45:11 ID:vFfzd4+9O

俺は駆動方式に拘らないから、どーでもいい議論だな
買い換えの時に、要求をある程度満たす車が
シビックだっただけだ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:48:18 ID:JtjoMPwZO

車運転したことないｶﾞｷに限ってFRにこだわるよな。
北海道だと跨線橋で邪魔な存在FR。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:13:05 ID:5KcWEWKI0

リアドライブの方が大人

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:35:34 ID:3lhTsm4IO

>>498
わかる希ガス
何故なら俺がそうだったから…
でも今はFD2R乗ってる
車乗るようになったら駆動方式こだわらなくなった

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:12:49 ID:ygA91/e30

>>490
すまん、484 に対して、ベースグレードはもうMCしてるよ。っていう意味だった。
言葉が少なすぎだった。すまそ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:19:09 ID:Em8N4WtUO

なんか発売して1年経つ割りにはなかなかパーツ類出ないね…
絶対数が少ないし、パワー上げるの難しいからしかたないのか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:24:03 ID:oNk9v8dH0

FFって蛇角が大きいしハンドル操作が面倒

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:09:20 ID:p2X3LKajO

本当はE46-M3が欲しかったけど俺の収入が少ないから妥協してFD2買った
金が有ればFFなんか買わないだろ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:48:30 ID:ZCorjuve0

厨房多すぎない？
乗ればわかるんじゃないかな。パワー使い切れない
ターボのFRのっても意味ないじゃん。ｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 15:09:17 ID:Epbl9q1U0

ドリフト＝パワーを使い切ってる！　ってお子様が多いからな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 15:21:48 ID:oNk9v8dH0

当然コーナリングが速くてドリフトだって出来るFRは格好いいだろ
FFの利点は無いに等しいんじゃない？気持ちいい走りでも断然FRだし

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 15:48:31 ID:NHqbVhB70

駆動方式を凌駕する良い車
さすがホンダ

・・・でもデザインが厨房っぽいんだよなーｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:09:16 ID:oNk9v8dH0

ホンダ車って古くさくない？
アコードもややアンダーステア気味だし
走りの評価はFFでもマツダが上だよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:28:24 ID:vFfzd4+9O

>>504
金があったら妥協しないよなぁ
当然、ただのＦＲなんか乗らない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:55:30 ID:1D94fAt50

FFでもFRでもマツダが好きならここに来なけりゃいいのに何しに来てんの？ｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:27:29 ID:1rjwim58O

>>509
お前バカ？
断然上は言い過ぎだ
マツダ車も悪くはないと思うが、シビックの方がダントツで上だ
アホな事、言ってると笑われるぞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:07:55 ID:qtWD1raK0

S2K買いに行ったはずが何故かシビック買った俺はどうなる？ｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:23:33 ID:6j3Hnzu+0

>>513
それなんて俺

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:33:20 ID:XNLgJIGw0

MCでVCA搭載か・・・、微妙な感じだが、ようつべで見た映像で
スプーンがチューンしたVSA搭載のレジェンドを、ドリキンが必死に
スピンさせようとしていたが、どう足掻いてもスピンできなかった
映像には驚いたよ。

スピンさせたら10万円の報奨金とかいうことでドリキンは必死だったけどｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:44:54 ID:K29tTMu70

断然FRの方が良いに決まってる、とか言う荒らしに反論したって聞く耳持ってやしないんだし、
駆動方式がFRの方が良いとか本気で信じ込んでるヤツを相手にしたって不毛。
よってスルーが良いかと。　　駆動形式じゃなくてクルマによる。乗りゃ分かる話だけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:58:41 ID:0EByflfZ0

そんなことよりタイプＲにＶＳＡは必要なのか？について。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:12:26 ID:sN2JmWFkO

VSA？

( ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:16:52 ID:qWJ8DxnI0

要・不要というより、付けなきゃいけなくなった、が正解じゃないかな？　S2000にも付いたし。
姿勢制御装置の搭載が法律で決まってるのか、そう指導されてるのか知らんけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:17:23 ID:tHhz2TO+O

3月の販売592台だったみたいですね。シビハイは583台だったかな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:26:24 ID:zO3/I5R40

きょう栃木県内某所で
シルバーのユーロシビック５ドア非タイプRを見た
栃木だから、ホンダの栃木研究所の所有車かもしれんな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:16:19 ID:SPyolKny0

>>513
俺がいた

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:16:49 ID:0EByflfZ0

もしＭＣでＶＳＡ付いたら旧型に後付けできるのかな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:22:09 ID:SPyolKny0

>>523
【HONDA】2代目フィットRS Ver.3【FIT1.5専用】より

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/22(土) 13:41:42 ID:l7Z4aeTmO]
ディープサファイアのRSCVTを今月末納車予定なんだが、
VSAは後付けできるのかな。今回はセット内容が嫌でやめたのだが。
できれば付けたいなあ。雪道走る時とか楽だし。

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/22(土) 14:58:32 ID:TsHNPH5N0]
VSA後付＞㍉

ついでにVSAはON/OFFできるらしいよ

525 ：513：2008/04/22(火) 20:40:29 ID:qtWD1raK0

>>514 >>522
やっぱ同類いるのかｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:44:06 ID:SPyolKny0

>>525
俺は買う気で見に行ったんだけど、FD2が展示されてて一目惚れ。
2台とも試乗した後にFD2にハンコ押してた。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:54:00 ID:XlT2ugjI0

>>492
＞S2000みたいなのを作らざる負えなかったんだろうし。
そんなS2000にもホンダはＴypeRをあげてないし、
ホンダ伝統の赤バッチやチャンピオンシップホワイトも
付けてない。

それはなぜか。「Born in the Circuits」かどうかの違い。
それに魅了された奴らが買う車であって、駆動方式なんて
はっきり言ってどうでもいい。
それに興味ない奴は町乗りFRカーでも乗ってりゃ良いよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:03:21 ID:tHhz2TO+O

シビックTYPE Rは「所有する喜び」を他のどの車よりも感じさせてくれる車だろ。
チャン白に赤エンブレム。赤エンブレムはステアリングにもキーにも付いてるし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:06:16 ID:8cMNnGKA0

S2000にタイプRは有り得ないんだよなー。だから、R好きにはシビRの方が魅力的だし、
反対に、良く分かっててS2000買うヤツは、タイプRなんかに興味はないと思うよ。
気の毒なのは、固定概念に囚われて、FFだからという理由で購入対象から外しちゃうようなヤツ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:30:39 ID:0EByflfZ0

たしかにチャンピオンシップホワイトはいいよ。タイプＲならこの色だ。
でも前車ＤＣ２が白ボディー、白ホイール、赤内装だったんで正反対の銀、黒内装にした。
やっぱ白のＦＤ２見るたびに失敗した感がある。
でも銀のタイプＲも悪くないよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:37:01 ID:6j3Hnzu+0

俺は逆にFF乗ったことないからシビR買っちゃったんだけどな
FFはFFで面白いよ

まあでもS2000が廃盤になる来年位にS2000に乗り換えようと思ってる

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:38:11 ID:XlT2ugjI0

いや、俺も青だw
どうも白の車が昔から苦手なんだよな。
白を見ると、無性にペンキで色塗りたくなる性格なんでｗ
心が汚いからだろうか・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:06:36 ID:GxgJTyTk0

春だな・・・＠このスレ3回目くらい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:01:05 ID:j13fQ/Gd0

↑春満載ﾉﾚｽですね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:13:14 ID:pnChJIM70

>>530
そう？すれ違うRはどれも白白白。
また白かってなるよ。
青にしておくんだったと白を買ったことを後悔した。
以前乗ってたEK9は黄色だった。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:14:03 ID:GCEHPr6h0

そんなに頻繁にすれ違わない罠
良くて週２回

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:36:15 ID:tHhz2TO+O

俺は全色一回ずつ見たきりだな。あんまり見かけないよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:45:31 ID:GCEHPr6h0

で、乗ってるのは見事にメガネかけたオッサンｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:05:04 ID:UDRGykvr0

>>538
そーゆー君はどんな顔？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:08:57 ID:+Z0c24bY0

今日は通勤途中で白のFD2の後ろに付いたぜ。
ホイールは社外のブロンズ系だった。CE28Nかな？

このスレの社外ホイール装着率ってどのくらいなんだろ？
2割くらい？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:17:57 ID:r42atxpQ0

わざわざ好き好んで社外ホイールにする人っているかね。

RE070が勿体無いから、安い街乗りタイヤ＋社外ホイールセット
で走ってんじゃないの。もしくはスタッドレス未交換車とか。
俺も最近そうしたくなってきた。
街乗りですり減らすにはあまりにも勿体無いよね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:52:41 ID:jugLpB0I0

>>540
ﾉｼ
純正はスタッドレス用にして夏用にCE28N J Time Attack買った

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 02:26:21 ID:7X29LZRr0

俺はホイール軽くしたくなって KOSEI の RPF1 モドキ+RE01R の組みで買ったよ。ぶっちゃけ鍛造買う金がなかったんだがｗ
070は5分山状態で純正につきっぱなしなので、01Rが終わったら今のホイールに組み直してもらおうと思ってる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 08:18:12 ID:gJ200I1VO

田舎で黄色は大変だぞ
AP2だったが、虫が寄ってくるしそれを狙って蜘蛛が寄ってくるし
数日動かさないだけで虫の糞と蜘蛛の糸だらけだった

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:18:17 ID:E5PxU3uE0

田舎じゃむしろ黄色うんぬんより、オープンに乗ってる方が大変だろ
どら息子、放蕩息子と思われてるぞおまえｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:25:09 ID:TQcX5UpTO

実際のところ
蚊なんかは、濃い色に集まり易いらしいよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:51:33 ID:utkASpWTO

貧乏だからFD2で妥協した

エキシージ欲しいよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:00:37 ID:FqJz2pAC0

>>547
おまえは俺か

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:06:33 ID:k4w/J/n9O

みんカラにFD2とｴｷｼｰｼﾞ両方所有してる人いたな……
そんな生活に憧れる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:28:20 ID:MnlqC0j9O

意外とそうゆう奴に限って火の車だぞ
オイル交換できない、タイヤ買えないハイオク二千円とか

去年のオレだわ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:18:23 ID:dEaXB6Ar0

乗らずに後悔することを考えたら、乗って後悔する方が遥かにマシだと思った。

けど、ホンダ車に比べてコストパフォーマンスが良いとはとても思えんので、
試乗無しで買うことは絶対にないだろうな・・・。　つまり買わないってことだ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:30:55 ID:cejZgeOH0

無限のサスいれた人いますか？
金の無駄かな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:40:46 ID:5xr7qvQTO

無限RRのLEDリヤフォグ？かっこいいな。
あれを点滅させるようにしたらF1マシンみたいになるな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:50:12 ID:Gc87CbWg0

迷惑です

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:54:58 ID:5xr7qvQTO

もちろん晴れの日に点けたらだめですが…。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:47:09 ID:UDRGykvr0

>>553
え？あれってＦ１みたいに点滅するんじゃないの？
たしかヨウツベの動画でそうなってんの見たぞ。かっこよかった。改造してたのかな？
シビＲにあのフォグ付きリヤバンパー移植できないかな？
２本だしマフラーもセットでｗ
工賃込みで３０～４０万ぐらいまでなら出してもいい。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:03:44 ID:JM+4tC2SO

テール部分だけ二本だしになってても意味ないじゃん
むしろ重量増で×

エキマニ以降が二本だしなら理解できるが、4発2000ccの車にはどちらにしても不要

558 ：535：2008/04/24(木) 00:25:56 ID:OlOEL5sS0

>>544
よう俺！
最初買ったときはまだ某市内だったからよかったが
転勤したら宿舎の周りは田んぼ＆森。
蜘蛛の巣は俺のEK9にも

>>546
虫の研究者さん曰く
「黄色テープを使うと虫がよってくるから黄色は使わない」
だとよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:29:41 ID:VMycl81RO

GTウイングで何かいいやつないですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:09:29 ID:qo38CRP+0

FD2ってサーキット走行しないなら買っても意味なくね？
乗り心地悪くて振動だけで体に良くなさそう

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:16:06 ID:s5RcgxSNO

>>560

所有する喜びがある

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:36:29 ID:wz4hbyN4O

今までノーマルじゃもの足りずサス入れ替えて扁平タイヤに替えて
乗り心地悪くしてわざわざ乗ってた人が購入層だから無問題

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:41:12 ID:2KGcl4u60

俺はそんな層ではないが無問題。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:59:20 ID:9JrWbo+mO

明日納車。
2ヶ月待たされたがｗｋｔｋが止まらない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:01:31 ID:qo38CRP+0

自分はよくてもこれで女の子乗せてドライブ出来るの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:07:22 ID:QOeIAa4c0

FR厨の次は乗り心地厨か･･･

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:55:21 ID:d8hL2svL0

漏れの彼女なら喜んで乗りそう。FD2持ってないけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:34:18 ID:6KJCPACcO

>>565
俺の彼女は大丈夫
峠道でも熟睡だｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:20:02 ID:H6+rRT2ZO

嫁のV35スカイラインクーペの方が乗り心地悪いぞ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:30:22 ID:KB6UUZaFO

>>562
俺はそんな層でなく、免許取り立て若葉小僧だが無問題

つかローンほうが大問題orz

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:57:55 ID:9JrWbo+mO

乗り心地に文句言うのなんてスイーツ(笑)くらいだろ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:34:43 ID:l1Lu1voxO

うわあ…インプレッサで凄い事故があったな…。

FD2Rだったら、ボディ剛性の高さから、被害は深刻化していただろうな…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:14:00 ID:VMycl81RO

MUGEN GPってアルミ欲しいなあ。鍛造で純正比-2キロらしいけど高そうだ。。
専用設計でハブリング要らないのがいいんだけどなあ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:09:28 ID:+Yt9Cj4t0

7.5jはノーマルのenkeiのアルミと同じオフセット60でいまいち
8jも確かあったかな？ +50前後の
多分raysのomeじゃないかな　MUGENGP
一本６万ぐらいだったと思う

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:54:05 ID:n16+hmRHO

オメage

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:17:33 ID:blM0ETlT0

>>564
試乗したの？
俺は無試乗で納車したけど、最初ディーラから発進する
まではエンストしないか緊張したなー。
でもあまりに簡単にクラッチ繋がる車なんでずっこけた

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:25:34 ID:EXwDD6p00

>>568
俺の彼女も問題ないっていってる。

ぶっちゃけ足回りノーマルのGC8と乗り心地は大差ないから、
その手のクルマに乗ってたやつからすれば問題ないかと。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:32:16 ID:6b1/noAI0

バーカ
表面上はそう言ってるだけｗ
見抜けないのか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:46:42 ID:l/tRjNfu0

わーぃ、連休明けに銀シビ納車だ。
２．５ヶ月も待たされたけど・・・。

自力でボデーコーティングをしようと考えているんだが、
銀ボデーが艶艶になるオススメコーティング剤ある？
コーティングスレを見たけど、工作員の見分けがつかん。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:54:55 ID:kq0KDGYF0

>>579
俺も５月末に銀Ｒ納車予定。ディーラーで扱ってる一番安いコーティング（３万ぐらい）にした。
にしてもここやみんカラでは銀、青の人よく見るけど、実際白以外見たこと無い。今からどんな感じか楽しみだｗ
５月登録で取得税と重量税安くなるか気になる。今月末法案通って５月から戻ると萎えるよ。あと一ヶ月何とか頼むｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:03:58 ID:JugegN4j0

俺もディラのウォーターコーティングって奴やって貰った。
これが良いのかどうかよく分からんが、ワックスしなくて
いいというのは、やっぱ洗車が楽ちんで助かる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:09:05 ID:l/tRjNfu0

>>580
安くて３万なんだ・・・。結構な値段がするんですね。
私は貧乏暇有なんで、２万円くらいのコーティング剤を買って自力で塗りたぐります。

噂では、トヨタ様が暫定税率復活は６月からしてくれって動いているらしいとか。
トヨタ様、がんばれ。そうすれば、オレの銀シビに無限フロントスポイラーが付くぞ！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:09:45 ID:d8hL2svL0

>>578
おまいに彼女がいないのは良くわかった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:16:07 ID:EXwDD6p00

>>582
オーリーは中古車に使うとかなり水弾きもよくなるから新車でもいいかも知れん。
価格は2000円くらい。

税率は30日に衆議院で再議決するのがほぼ確定から6月なんて無理だと思う。
GW明けとかならあるかも知れんが。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:16:50 ID:6b1/noAI0

>>583
淋しいお前と違って妻子がいるよ
女心がわからないガキは困るよｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:21:32 ID:EXwDD6p00

>>585
妻子と彼女は違うだろ、ｊｋ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:44:05 ID:qcg4OBiK0

俺は明日銀納車
さっそくポリラックします

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:17:06 ID:IEEftCF+0

今の嫁サンがまだ彼女の時ガチガチの足の２名乗車(競技車両)でも
一回も文句言わなかったぞ。急が付く物は極力しない運転だったけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 07:03:30 ID:JvSdTVL4O

ウイング換えたいなあ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 07:15:40 ID:hHmOHq7MO

人それぞれって事だよな

今の彼女は、柔らかい乗り心地が好きじゃないみたいだから
FD2でも熟睡ｗ

DC5の時の女は、峠道はダメだったなぁ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 07:23:04 ID:ygGmfw6uO

自分に見合ったいい女をみつけなはれ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:13:06 ID:Xj+9PW0K0

http://jp.youtube.com/watch?v=b-cXPaO_eJA&feature=related

キモスｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:34:28 ID:WVRst7510

テールスライドが恐いからFF乗るんじゃない？
速く走りたければFRを好むんだけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:48:28 ID:K4IBC94b0

>>592
こんなキモイの貼るなよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:19:32 ID:cHngwcmx0

>>593
世の中には2ℓFFに負ける5ℓFRも有ってだな…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:25:39 ID:AamDC8Cn0

>>593
下手にアクセルベタ踏みしても、なかなかオーバーに転じない2L･ターボ･FRもあれば、
下手なブレーキを踏んだだけで、リアが吹っ飛ぶ1.8L･NA･FFもあってだな・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:36:11 ID:KpDMhYGMO

いい加減｢FR=速い･楽しい｣の間にある理論の飛躍を埋めてほしいな。まさか理由も解らず言ってるわけでもあるまいし。たまにだったら構ってやってもいいが、こう頻度多いとうざさこの餓え梨。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:46:19 ID:X39EBgmLO

うちの近くのコインランドリーにRRが永遠にとまってる…どゆこと

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:59:01 ID:LQ2CyX+e0

銀納車して洗ってコーティングして一息
エンジンの吹け具合にワロタｗ
低回転のトルクも十分だし、非常に乗りやすい
DC5RやAP2のエンジンよりも好みだわ
乗り心地も良くはないけど、雑誌で叩かれるほど酷くはなかった
ジムニー乗っていたのなら十分許容範囲
試乗しなかったからDC5Rを基準にしていたけど、良い意味で裏切られた
このエンジンとハンドリングは楽しすぎる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:26:24 ID:azVQjqkQO

>>593
96インテ乗ってみな
FRのエスニよりシビックの方が速い
乗ったこともないのに妄想ばっか言わないほうがいい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:56:14 ID:0FeFcfYI0

>>600
後ろで駆動して、前で操舵する
これが一番理想的なレイアウト

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:20:44 ID:AZ0vowhf0

雪道走れないのが理想的なんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かたわだろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:38:37 ID:azVQjqkQO

>>601
そうゆう意味でオレは言ってない
かわいそうな奴だ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:44:37 ID:hHmOHq7MO

>>601
ふーん、で？
それでどうしたいの？
まさか
「おばさんカーの人」
みたいに、ＦＦ乗りの啓蒙が目的とか言わないよなｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:49:48 ID:1290pKaP0

流れを切って悪いんだがそろそろスタッドレスから
純正の０７０に戻そうと思ったんだが
おそらくフロント側の２本と思われるタイヤの内側がすり減って
下が出てる状態に・・・　ｏｒｚ

最初から内側にグリップさせるようにハのらせてるのかなぁ
同じような状態な人はいる？

でも、２シーズン持たない純正タイヤって一体・・・('A`)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:02:22 ID:X39EBgmLO

>>599　
AP2と比べてどう?　
加速の鋭さ、吹け、伸び、レスポンスとか。ハンドリングとか?

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:15:00 ID:pg+LnCm80

納車間もない慣らしもこれからと言う人に、
＞加速の鋭さ、吹け、伸び、レスポンスとか
なんて聞くなよｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:24:12 ID:qPKa5Br20

吹け、レスポンスが良すぎて回転数縛りがやりにくい、とか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:44:57 ID:x6tkgHS00

>>606
599じゃないが、加速の立ち上がりの鋭さとレスポンスはAP2並みだと思う。2Lなのにね。
吹けはシビRの方が良いくらい。ただ、ハイカム入ってからの伸び、というかパワー感は
AP2がやや上回ってると思う。AP2はレブに当たるときが一番パワーある感じだからね。
ハンドリングは、エルクテストみたいな動きをさせない限り、これまたAP2に匹敵してる。
ただ、どっちだと聞かれればAP2の勝ち。でも、FFでこれはかなり凄いと思うよ。

610 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/04/25(金) 22:32:42 ID:luP7fKwK0

>>605
俺のは外が減ってるが・・・
ちなみに空気圧高め＆コーナリング馬鹿

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:54:35 ID:239XRnUkO

>>607
確かにｗ
明後日に値引き交渉してくる
おれと彼女で前に試乗した時は値引きゼロと言われた、明後日は兄貴も連れて行く

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:05:49 ID:zY9NHFjA0

>>605
俺は走行16000kmで溝はまだまだあるし、2回ローテーションしてるからか、片減りもないけど・・・

>>611
去年の3月に予約入れても7万引きだったぞ。
さすがにゼロはないだろ、常識的に考えて・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:20:42 ID:239XRnUkO

>>612
若いからってなめられてると自分では思ってる
兄貴に20～30がんばってもらう

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:32:46 ID:1290pKaP0

>>612
ローテーションが大きいでしょうね
実際リアの２本は５分ぐらい残ってるし・・・
しかしこの車買ってから出費が大きいなぁ
スタッドレスにホイルに・・・・
まぁ好きだからいいんだけどｗ

>>613
２～３０は難しくないかな。決算期も外してるし
次はボーナス期あたりがチャンスになるのかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:06:54 ID:Xj+9PW0K0

ホンダで最も売れているセダンだし、値引きは渋いな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:56:58 ID:zk9xGZWu0

いや、アコードの方がよっぽど売れてるだろ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:03:27 ID:hl1jhRT60

結構キャンバー付いてる気がするけど前輪は外側だけ大減り…orz
うーん、前後ローテしようか接地面の変化を嫌って前輪だけ替えるか

悩ましい。。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:50:37 ID:nQuXdqSg0

>>617
念のためアライメント測定と調整してみたら？
新車でも測定すると微妙にずれてるのもあるって話きいたよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:47:24 ID:3SXMhXN0O

鋭い加速かぁいいな
S13ターボなしとは違うんだろーな(´・ω・)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:16:26 ID:REbhtYcGO

シルビアNAてどんな感じ?エンジン音荒いけどSRって

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:18:21 ID:jdFviRPj0

きました！タイプＲです。
女子ですがクルマ屋なんで、このクルマだけは「走り屋」風に…。
コーナー出口での脱出加速たまりません！レッドゾーンまで一瞬です。
助手席の女子のＧスポもきっとたまらないでしょう。
たぶん失神系？です…。普通のＦＦ車なのにタイヤの性能だけは素晴らしく
ストーカーのごときしつこさで路面に吸い付くグリップです。
つい濡れてしまいました…。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:32:18 ID:3VjLL1w/0

DC5Rの時は1→2速でギアの入りが悪かったけど、これはどのギアも何の抵抗も無く入るね
違和感が無いんで気付かなかった
まぁサイドブレーキとか走りに関係無い内装は安っぽさ全開だけど、今の時代に
よくこんな車作ったと良い意味で感心したよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:49:08 ID:aeIo3qDZO

DBWの制御でDC5よりアクセルの反応悪いぞ！
ボーナスで戸田の四連スロットル注文だ！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:39:51 ID:7tLnEUgiO

>>623
脳内シビック海苔乙！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:28:20 ID:aeIo3qDZO

>>624
現オーナーで30代のオッサンだ

http://imepita.jp/20080426/621290
FD2はエンジンパワーとギア比で加速が良いからレスポンスが良いだけ
DBWでゆとり君でも乗りやすいようにマイルドセッティングのが解らないのか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:09:06 ID:krmV6KYSO

非オーナーだけどBLITZの電スロコントローラーいいよ
全域に渡ってトルクとレスポンスが向上したような感覚に陥る

以前装着してない状態で運転させてもらった時はアクセルを踏み込んだ瞬間、微かにモタつきがあるような気がしたので

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:30:44 ID:N0RqvsuZ0

>>625
ゴムマットw
って見るとこ違うかw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:01:33 ID:dSTf6KhX0

勤務先の駐車場が舗装してなくて水捌けが悪いから、俺も縁の高くなった
マットを敷いている
ついでに革靴だと運転しにくいから、恥ずかしながら靴脱いで運転している
サーセンｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:26:25 ID:Z7vDpT0/0

RRが中古で４９０万で売ってた

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:43:16 ID:lDCgMYkVO

リミッターってどうやって切るの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:44:39 ID:4rVENpXW0

はさみで切るの

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:01:14 ID:kcOqFwG5O

シフトレバーを上上下下左右左右と素早く入力し、続けてブレーキ→アクセルと踏んでホーンが鳴れば成功だ！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:04:20 ID:aeIo3qDZO

>>627
スノボが趣味なのと会社の駐車場が未舗装

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:05:13 ID:lDCgMYkVO

つまらんね。
量販店でも行ってリサーチしてくるとするか・・。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:19:18 ID:Jxt3Q8J20

乗りやすい＝遅くなるって訳じゃないからな。
慣れれば問題無い＞ＤＢＷ
それより運転席からボンネト見えない方が何となく違和感ある。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:19:57 ID:4rVENpXW0

ボンネト乙

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:26:20 ID:REbhtYcGO

>>625
いつも中指でサイドブレーキ動かしてるんですか?
なんかカッチョエ～!　
それと小銭はなんですか?その隣の青いカード?はなんですか全部教えてくださいお願いします。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:29:34 ID:GmqDqGLL0

純正のビームライトっていわゆるデイライト？
フォグとは違うの？対向車へのアピールのみ？
視界の悪い運転の時の補助にはならない？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:23:32 ID:IAUssh4a0

最近ビームライト付けてる車多いよね
確かに他者からの視認性は上がると思うけど・・・
俺は早めにスモールランプ点けるようにしてる

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:30:42 ID:s3xE7n5ZO

ビームライトは穴あけ加工になるのが何かいやだ。
フォグ付けたいけど、ブレーキ冷却に影響出そう。街乗りだけなら大丈夫だろうけど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:52:21 ID:I7mY4JA60

FFって切り始めの反応は早いけど、その後はイン側にグイグイ曲がっていかないよ
FRはイン側には入っていくけど

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:29:58 ID:w3rPqf6hO

>>632
ちょっとﾜﾗﾀﾖ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:42:35 ID:MfA8mt+X0

http://www.vipper.org/vip804369.jpg.html
嫁用のV35スカイラインクーペATと俺のFD2

FRで豪快な加速も楽しいぜ、100キロ1800回転で高速も楽チン
ATだからDBWの悪い癖も気にならない。DBWは回転を楽しむ車には向かないわ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:10:41 ID:pm3YRawb0

>>643
つか、オマイがFD2に向いてない気がするけどな。言ってることは理解できるが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:31:48 ID:MUuqkWos0

納車してから気付いたんだけど、この車のステアリングってドライバーから見て
左斜めに出てます？
目の錯覚かもしれんけど

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:47:09 ID:wApMBxbS0

>>479
RCは前後のオフセットが違うはず。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:52:44 ID:s3xE7n5ZO

RCって何？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:02:44 ID:vWj0RIJwO

タミヤのやつだボケ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:12:00 ID:J4DcS4UV0

>>644
納車されてから俺にはFD2は向いてないって気がついた

種梨だから嫁と二人乗れれば桶、ボクスターかケイマンでも買うか

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:22:57 ID:u88Sr+QD0

>>620
遅ﾚｽｽﾏｿ

私見なんであれだが、やはり非力に思う。
街海苔の速度で加減速繰り返すくらいなら不満はないけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 01:44:01 ID:og1FhlKW0

もう1年乗ってるけど俺以外ビームライト装着してるFD2にあったことない
このスレで装着してる人いる？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 05:24:19 ID:cCWyrzzw0

>>649
嫁が他所から種もらって来るかも知れないから4座にしとけｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:01:50 ID:p8z32bqXO

>>651 デラの人？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 09:19:01 ID:F45zJZMPO

>>651
自分のには付けてないけど、一度だけ付いてるのとすれ違ったことはあるな
ブームもソロソロ下火かな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:24:11 ID:og1FhlKW0

>>653
デラの人ではないｗｗｗ
だけど発売前から予約しといた。

>>654
もしかすると青より貴重なのかね？
どうせ8割は白だろうと思ってオプションくらいは他人とは違う車にしたくて付けたんだけど、
ある意味正解だったかｗｗｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:41:19 ID:ASuOl+g40

いくら内外装が良くっても本体価格が300超えると買うのを戸惑っちまうよな・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:41:53 ID:ASuOl+g40

すまん、誤爆だ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:40:30 ID:/7QONr/g0

モデューロ・コンセプトカーがＭＣモデルとして出てくれば良いんだけど。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:04:38 ID:A9UHZiLPO

オートサロンに出展されてたやつ？テールランプやホイールが特徴的でしたね。
社外品ももっといっぱい出して欲しいですね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:58:33 ID:Ere0nvhG0

無限コンセプトモデルのFOG組み込んだ6連ヘッドライトが激しく欲しいｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:55:39 ID:A9UHZiLPO

RRのリヤフォグが欲しいw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:13:37 ID:3ZfT3shn0

取り扱いディーラーに頼めば補修パーツ扱いで取り寄せられるんジャネ？よく知らんが。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:36:16 ID:o9YldN0OO

あっちはマフラー2本出しだし、FD2Rとは取り付け面とかが違うかもしれないですね。

それはそうと、無限RRって何kg軽量化できてるんだろう？
前後バンパーがカーボンで、ボンネットがアルミでしたよね。ブレーキも専用装備になってるみたいだし、すごいなあ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:54:11 ID:BY29sRs0O

カーボンまでいかなくても、ボンネットやトランクをアルミにしようってホンダは思わないのかね？
前のが純正でアルミだったから、あんなに小さいボンネットが重いのに戸惑ったよ。

余談だが指定オイルの値段に焦った。中身はモービル1かな？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 07:32:43 ID:pHuLNO5eO

>>664
いくらだった？

８月にMCだなぁ
とりあえず変更点見るまで買えないorz
情報流れるのって1ヶ月前ぐらいかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:48:33 ID:KtRymZQz0

>>665
8月にMCって…どこで聞いた？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:27:38 ID:i3H9JX+d0

慣らし運転してても、ちょっと気を抜くとすぐ4千いっちゃうｗ
サスは確かに跳ねるけど、急激な突き上げ感が無いから疲れない
初期の頃のインプWRXやジムニーの方がよっぽど疲労度高いよ
排気音も最高だし、乗り始めるといつまでも乗っていたくなるね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:34:38 ID:xnKjNBgD0

ノーマルFD2と無限RR。
マフラーを初め、その他の付属品でRRの方が重くなってる部分も多い。
この時点では、ノーマルRより30kg重くなってたはず。
しかし、合計ではFD2より30kg？40kg?忘れた^^;　の軽量化を達成しているらしいよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:39:05 ID:xnKjNBgD0

あ、それと・・・
補修部品として無限RRのパーツを手に入れようとディーラーに行ったが・・・
「それはできません。」と一言。まぁそりゃそうだよね。。。と納得したけど。
無限RRに乗っているという、証明が必要らしい^^;（車検証？）
無限RR乗りからの横流ししか無理っぽいね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:01:29 ID:C3Ie6AvJO

確か壊れた事を証明する写真もいるんじゃなかったっけ？
あのアルミボンネット欲しい！カーボンはダクトが派手すぎる。
あんな感じのを他の所が出してくれたらなぁとも思うけど
排水の事を考えると無限が堅いし

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:05:56 ID:56slRsQYO

今までは週1で乗ってたが来月からは月1くらいに減らすか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:01:47 ID:U/5AHSTdO

前にも書いたけど近くのコインランドリーに、誰も乗ってない無限RRがずっと置いてあるんだよな。
誰のだ、これは

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:05:39 ID:cG68s4te0

>>672
拾って届けなさい。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:01:45 ID:Gx763KuO0

>>672
>>673
届けてだれも持ち主いなかったr半年後はおまいの物だぞ
持ち主がいたときは1割分何か貰えるぞ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:56:44 ID:IWz48eEd0

>>672
ナンバー付いてるんだろ？
そこの知り合いが置かせて貰ってるんじゃね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:51:28 ID:xvaM9VuK0

どうでもよくね？
ここまで引っ張るほどの話題じゃない

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:56:28 ID:7BwdW8Ya0

>>665
ソースよこせ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:12:24 ID:XuS4SLeS0

>>677
定番だがお好きなものどうぞ
ttp://www.bulldog.co.jp/
ttp://www.otafuku.co.jp/
ttp://www.ikari-s.co.jp/
ttp://www.kagome.co.jp/

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:51:32 ID:Oab7KRurO

MCではボディカラーの追加(黒)とリアスポレス希望。
全く羽無いとバランス悪いデザインだから、米国Siみたいな控え目羽に。
FD2R売れてるからこのくらいはね。
最近よく見るよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:04:08 ID:XuS4SLeS0

MCでクーペ追加して-100kgくらいのモデルにしてくれたら
国債解約してでも今のFD2Rから買い換えるのにな・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:18:54 ID:9aSj0Pjl0

俺の入手したスネーク情報は今年中に追加モデルが出るくらいなんだが。
モヂューロとハッチバックの香具師。
現行のFD2Rには手は入らんのと違う？
あっても格納ドゥワァミラーとかVSA（笑　とかの追加じゃね？
あー新色の設定はあるかもしれんね。
てかDC2の９６→９８みたいな微妙に良い変更（でも買い換えるにはちょとｗ）みたいなのが一番困る。
つーか悔しい。＞５月末納車予定者より。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:35:39 ID:fQs1ptAW0

10万円高でもいいから、ロングビーチブルーパールを是非＞＜
あと無限RRみたいに２本出しマフラーになってくれればなあ…個人的にもっと好きになる（笑）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:20:16 ID:U18cWRb90

別に今のFD2に不満はないなー。
十分満足してる。無くなる直前のギリで青手に入れたし。
まあ、電動格納ミラーとリワワイパーぐらいは
追加設定してやれよっていうぐらいかな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:59:38 ID:tz9rdJNXO

電格ミラーとリヤワイパーは、サーキットには不要だけど
日常では、あったら便利だよね
この前洗車機に入れる時ミラーを畳んでいたら、
スタッフの兄ちゃんに
「手動かよ」
って、蔑んだ眼で見られたぜ…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:08:10 ID:aV/lKUA90

あったら便利云々以前に、今の時代、常識的に付いてるだろ。
DC5にも追加設定であったのに。
リヤワイパーは雨弾くの塗っとけば何とかなるが、電格ミラーは
どうにもならん。
外すホンダの神経が信じられない。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:15:28 ID:eYHFA5AjO

今の車に電動格納ついてるが使ったことあまりない
洗車も手荒いするし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:23:37 ID:huO6ioZT0

>>685
TypeRに乗るなよ・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:24:24 ID:OPyhHUfoO

初めて銀Rを勤務先に乗っていったら、「40のタイヤに替えてR仕様にしたのか」
って言われたよ
やっぱり世間ではRはチャン白がデフォみたいだね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:33:38 ID:bJa6NQ6T0

買う前は電格無しとかありえんと思ってたが、いざ乗り出すと別に気にならん。手動で十分。
電動”調整”が無かったら辛かっただろうが・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:50:15 ID:tz9rdJNXO

俺も、常識とか困るとかまではいかないけど…
駐車場で、必ずミラーを畳むから
毎回毎回、あのカッコ悪いミラーを「パコッ」と畳むのがちょっとねｗ

絶対、とは思わないけど
あったらいいなぁ、と

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:56:29 ID:LSCbiHgD0

車歴少ない奴が多いのかな。
これまで車歴13年、電格あって助かったという経験は
結構思いつくがな。
車混んでるときに駐車するときとか、
立体駐車場に入るときとか、
狭い道で対向から来るデカイ車とすれ違うときとか。
そんなに多くは無いが意外にある。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:38:01 ID:3eEB374ZO

お前らどれだけ狭い道走ってるんだ？

仕事で車幅3メートルの車に乗ってるから乗用車に電動格納ミラーなんて要らない
http://p.pita.st/?m=bdf2mefp

それより運転席からボンネットが見えない方が問題だろ？
ダッシュボード高すぎで長すぎ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:55:27 ID:tz9rdJNXO

>>692
いや
車両感覚に自信があるなら、ボンネットが見えなくても平気だろ

この手の車は、見えなくて当然だと思うんだが…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:22:53 ID:4GVkqKvu0

俺の場合自宅の車庫が狭くて、左ギリギリまで寄せないといけないから
電動格納ドアミラーは必須。
必要だと言ってる人のほとんどが走行中よりも駐車時のニーズだと思うが？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:28:15 ID:JDO0cO0lO

MCの情報が待ち遠しい
足が悪い方向に柔らかくなったら今のタイプRを買うけど

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:42:05 ID:xoDgbLa/0

電格やリアワイパーのいるいらないってのは人それぞれなんだから
オプションにすりゃいいのにそれすら削るところがアホだわな。
どうせ素人がサーキット走っても重量増での差なんて出やしない。
もしその程度の重さで差が出るなら乗ってる奴が減量しても達成できるわ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:51:11 ID:FiWQ59KIO

外板すべてアルミにしてほしい。中途半端な軽量化がいちばんいやだわ。
電格のモーター付いただけで大した重量増にはならんだろ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:55:21 ID:bJa6NQ6T0

>>135

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:58:46 ID:FiWQ59KIO

あと、そろそろセミATにしてもいいんではなかろうか・・。MTとセミATどっちか選べるようにするとか。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:05:12 ID:JDO0cO0lO

>>699
それはタイプRじゃないだろｗ
そういうのはユーロRでやればいい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:28:01 ID:FiWQ59KIO

でも、セミATでもサーキットはガンガン走れるでしょ？
F1の技術持ってくればいいのに。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:36:11 ID:DbS6RvuV0

そういう意味では、むしろタイプRらしいのかもね。でも、それで３００万超えするなら勘弁。
速さのみを魅力とするなら、NAで突き詰めれば突き詰めるほど費用面でデメリットが出るはず。
やはり余計な機構はなしで、素性の良さを保持してほしい。具の味で誤魔化したラーメンは嫌い。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:50:13 ID:M7IuXaQcO

>701
ガンガンは走れないでしょう。
怖すぎる。

2ペダルMTの特徴
・MTより燃費が良い
・MTより速い
・よく壊れる(DSG、ｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞ)
・馬力、トルク上げると壊れる(GT-R、エボX)→耐久性に疑問符
・ミッション自体重い(全て)

こういうの設定されるとそっちが主流になる。
で、サーキット走っても、｢どうせMTじゃあないんだろ？奴の腕じゃあない。｣と遠吠えられる。
ただでさえタイプRな時点で卑怯だと難癖付けられるのに。
開発費分MTもコスト押しつけられそうだし、イラネ。
何より右半身だけで済む車なんか運転がつまらん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:59:14 ID:1H4GGnff0

スロープストッパーと10km/h以下でATになるシステム搭載なら最高ー

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 15:37:48 ID:jRmkchmG0

>>663
今のデザインのまま前後バンパーがカーボンのがあればなあ･･･
spoonでボンネット、トランク、ルーフがカーボン化されてるけど流石にフルセットとなると高いｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:20:54 ID:REXzMDO50

無限のカーボンボンネットの重量わかる人いる？
純正は10kgらしいけど、無限の場合どのくらいの軽量化になるのかいまいちわからん。
他社製だと4kgくらいからあるみたいだね。

ttp://www.spoon.jp/jpn/database/details.php?id=1003
ttp://www.hondatwincam.co.jp/info/fd2-200707-002.html
ttp://www.mandm-honda.com/partslist_carbon_bonnet_06.html
ttp://www.custom-car-tokai.com/parts/4/8/3272/

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:57:01 ID:FiWQ59KIO

外板すべてアルミ（カーボン）にしたらどれくらい販売価格跳ね上がるんだろな。70～100万くらいかな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:08:47 ID:zWRtYy810

>>707
その程度で済むわけが無い
無限RR≦外装フルアルミ＜NSX＜外装フルカーボン

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:14:02 ID:FiWQ59KIO

え？インサイトはフルアルミじゃなかったっけ？車両価格高かった？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:19:05 ID:ps3YZmS70

>>709
車両価格＝製造コスト　が常に成り立つと思うなよ。
インサイトなんて、多分あんまり売るとメーカーは渋い顔すると思うぞ。フルアルミかは知らんが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:24:24 ID:puV6uluT0

電動ミラーは、納車時に3万円ちょっとで
つけてもらった。一応改造ですから、保証はきかないといわれた。でもつけて正解。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:11:04 ID:SU3D54qjO

ケースバイケースだが、ミラー格納するとその分駐車時に寄せられて
ぶつけられやすくなるらしい
しかし広い駐車場で離れて停めて周りがガラ空きなのに、
わざわざ隣に停める奴の気がしれん
そういうのに限って擦りまくってるし

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:33:17 ID:+Sw/eu/NO

ミラーたたんでる車あんまり駐車場でもみかけないけどな…
半分もいない

すれ違う時も運転席側たためばなんとかなるっしょ
てか早めに見極めて広い場所で待機する

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:42:02 ID:oJDdrYIQ0

住んでる地域によるよ。
俺の地域は畳んでる車ばっかだよ。
君の常識が、他の人の常識となるとは
思わないように。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:19:25 ID:gcRFi9e00

>>714
どこに住んでんの？
俺は都心城東を中心に千葉茨城埼玉神奈川静岡山梨くらいならだいたいクルマで行くけど、
畳んでるクルマばっか、という状況は見たこともないなぁ。

まあ、電動格納じゃないと驚かれるのは確かだけどね。
洗車場とか。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:35:40 ID:Kl1xcQ9XO

>>712
ガラガラな駐車場でわざわざ横に止めるのって、隣の車を車幅感覚の目安だかなんだかに使うんだっけ。
車がまったくないとこだときちんと枠内に駐車出来ないらしい。
それでいて隣の車にぶつけるんだから運転するなと言いたいくらい。

俺は駐車場の枠が狭かったり混雑してる時以外はミラーはたたまないなあ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:31:55 ID:Yhhjn5gL0

エレベータ式の立体駐車場はたためって言われないか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:38:48 ID:4tUCQcDG0

老舗デパート提携のとことかだと言われることが多い
で、手でたたんで笑われる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:41:19 ID:4tUCQcDG0

あと係員がやたらとホイールの心配をするｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:08:28 ID:VF9JXx9X0

降りてたためばいいじゃない。めんどくさがってそんなこともしなくなると早く爺になっちゃうよ。
余分な装備はｲﾗﾈ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:14:38 ID:wUozSl46O

>>715
俺は静岡だけど、会社の駐車場は畳むのが暗黙のルール
中部の友人がいる地域も、たいてい畳んでるな

他の場所は知らないけど、俺は畳むようにしてるよ
結構、乗り降りでミラーにぶつかっていくから…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:46:34 ID:2QdOzxjp0

格納ミラーよりVSAとかトラクションコントロールの方が重要だろ。
なんで付いて無いんだよ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:50:43 ID:ruGnDT8h0

ＦＤ２にはＥＰ３にあったＶＧＲってついてないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:55:43 ID:4tUCQcDG0

ｵｲﾗはトラコンもミラー電格もいりません！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:22:46 ID:SU3D54qjO

パンクがちょっと不安

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:56:38 ID:pOQ78h1T0

MCでの装備追加はともかく、
ボディーカラーの追加はあまり期待できそうにないのだが。

ノーマルのシビックでもボディーカラーが白、黒、銀だけって・・・。
いくらなんでも選択肢少なすぎ。発売時は9色だったのに。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:44:08 ID:/9svBMOa0

FD2Rってリミッター解除できるんすかね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:57:50 ID:M2yqojvM0

>>727
はさみで切れって言ってるだろ、馬鹿野郎！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:17:54 ID:9irjbshv0

やっと夏タイヤに交換した( ﾟ∀ﾟ)ノ
０７０が１シーズンで駄目になったんでRE11にした
なんか０７０の時より乗り心地がマイルドになった希ガス

あと、外したスタッドレスのフロント２本がもう駄目になってたｏｒｚ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:37:11 ID:bKXKiW2w0

>>728
せめてニッパーで切ろうぜ兄弟。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:57:11 ID:LEuFBPW10

>>729
RE-11のインプレよろしくです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:05:01 ID:OYaaClgQ0

>>727
シフトレバー上下上下右左右左アクセルブレーキアクセルブレーキ
ハザード２回点滅後ホーンじゃなかったけ？

リミッター切れた場合シートベルトの警告灯が２回点滅する

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:08:00 ID:MjemK5H60

黒が出たら買いたい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:14:10 ID:XeKsIhlOO

だいだい色がほしい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:22:50 ID:xAjkW01IO

自分でパッド換えれる人いる？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:33:36 ID:ERz/Smym0

そりゃいるでしょ？（自分は無理ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:35:17 ID:XeKsIhlOO

全て店の奴らに
任せてられるかよ

といいつつ、めんどくさいから
最近は、自分でやらない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:31:57 ID:vu5lcU5VO

>>735
自信ないなら無理にやって事故るより、店に任せとけって

最後に自分でやったのはDC2のときだから6年以上前か…
もう面倒で自分じゃできんなｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:16:10 ID:p/ipeOp/O

自分でパッド交換とエア抜きくらいはできないと、サーキットから帰れないらしい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 03:34:09 ID:mmpr0n9r0

普通にできるよ。

ていうか適当な店に任せられない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:05:11 ID:bx7tqjG70

>>647
ttp://www.hoa.jp/hoarelease/hoa_news12.pdf
前が+35で後が+50だったかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:47:57 ID:2XdJmP7b0

エア抜きって一人でできるの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:05:14 ID:sr+EKZX+O

ツールあるぜ
知り合いはペットボトルで自作してた

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:35:34 ID:Z4NGJSWV0

>>742
熱帯魚とかの水槽に使う逆流防止弁とペットボトルで自作できる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:02:22 ID:VUVCw6+ZO

>>722
お前以外は右足にトラクションコントロール付いてる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:09:05 ID:FX9Q3dMEO

無限が過給機のラムエアシステム乗っけたのに
馬力がノーマルと変わらないってどういう事？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:18:51 ID:WYQq3peOO

俺はエア抜きは注射機でﾁｭｳﾁｭｳ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:00:30 ID:f4Zo1YpMO

気晴らしにドライブしていたら、目の前を
一体感のない不恰好なエアロ、ゴールドエンブレム
４本出しの下品なマフラーで「ブリブリ～」
と、まるで下痢便のような音を撒き散らして走るオデッセイが…
いやまあ、センスは人それぞれなんだけど
なんで、オデ・ステップの連中って…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:33:12 ID:WRf7wo270

>>748
目糞鼻糞
同じ穴のアホンダ>>748

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:08:45 ID:f4Zo1YpMO

>>749
そうそう
そういう風に一緒に見られるんだろうなぁって
予想通りの反応ｗｗｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:17:54 ID:p/ipeOp/O

まあ、赤バッチさえ付けてなけりゃそれでいいんじゃねww
地元では最近は見かけないけど。人の自由だが、Ｒの品が下がるからやめろよな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:33:14 ID:GZGgPtE80

ビートのMTRECエンジン移植したアクティに赤バッジつけててｻｰｾﾝｗｗｗｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:44:54 ID:Wqb54Xk0O

近所にはオデッセイに赤バッヂとGTウイングが付いてるのがいるよ。
いや、別に良いんだけどさ、それなんか違うくないかいと思ったり。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:12:14 ID:Z4NGJSWV0

>>753
まだホンダ車だからいいんじゃね
このスレだっけ前にレビンにTypeRのステッカーとか貼った奴
と書いてなかった？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:18:21 ID:p/ipeOp/O

こっそり写真撮ってうぷしてww
そんなコテコテ見たことない。田舎に行くと多いのかな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:29:23 ID:KBUD9oET0

俺の近所にSMXのタイプRがいるぞｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:47:28 ID:f4Zo1YpMO

いや、ライフだろうがフィットだろうがアクティだろうが
走りを感じさせるくらい、いじっていれば
赤バッジでもタイプＲでも構わないけどさ
ＤＱＮ仕様の、ステップ・オデは勘弁してくれ…

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:29:04 ID:IbZ+8AHh0

ID:f4Zo1YpMO
↑消えろ　うざ杉

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:31:52 ID:cMBmVFS6O

>>758はｵﾃﾞかｽﾃに乗ってるのか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:32:35 ID:+gv6b2sX0

>>758
偽タイプR乗り乙ｗｗｗｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:40:59 ID:UPTszUBVO

近所の印刷屋の爆走オヤジ社長は
シビックtypeRなのにノーマルエンブレムに取り替えて逆擬装してる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:44:31 ID:f4Zo1YpMO

ＤＱＮ仕様なんじゃね？
殊更に中傷するからには、自覚あるんだろ…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:01:30 ID:fBCeVgMCO

S2000スレで赤バッジ流用については「シビックやインテより格上だしなにかw」
みたいになってたよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:30:34 ID:F7BomnvP0

S2000だろうが赤バッチを自分で付けてるのは恥ずかしい。
赤バッチは、ホンダがそれに足る資格があるということで
付ける証で、だからこそ意義があって、マニアが憧れる存在な訳で、
自分で付けても単に格好良い悪いの話以上にはならない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:34:33 ID:sVhPfH0Y0

なにが資格だよ
オタは本当にキモイな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:12:36 ID:ipS8BfuT0

赤バッチなんか好きずきで付ければイイベ
唯俺ならプライドがゆるさんから付けないけどな

今現在自分が乗ってる車のグレードに自信もてないのかね
特にＳ２０００あたりなら逆に付けれないと思うんだが・・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:24:02 ID:F7BomnvP0

S2000コンセプトカーのSSMには赤バッチが付いてたのに。
何故か製品時には無くなった。
http://www.honda.co.jp/motorshow/1995/contents/ssm1.html

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:50:20 ID:zyLpacee0

先代の2.2Lアコード/トルネオユーロRって赤バッジじゃなかったっけ？
俺の勘違い？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:55:22 ID:GZGgPtE80

>>768
ユーロRは普通のバッジ
グレードのEURO RのRは赤文字だけど

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:18:25 ID:FKhDp9EdO

なんだなんだ
インテ、エスニのスレ
でも赤エンブレムの話になってたぞ
同じ奴がいるのか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 04:09:24 ID:A9k8GVgS0

前にどこかに貼ったがアルテッツァタイプR

http://www-2ch.net:8080/up/download/1209754778275010.9tdy1p

そしてキューブGT-R

http://www-2ch.net:8080/up/download/1209755310225693.sKezYj

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 04:12:12 ID:FKhDp9EdO

オレは赤ラパンに
タイプR エンブレム
見たことあるせ゛

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 05:43:17 ID:3zmSCVhj0

過去にスカイラインGTSの外観をGT-R仕様にして、尚且つGT-Rバッジを付けている車に遭遇したことがあるが、
こうゆう車には恥ずかしくて絶対に乗りたくないと思った。

ただ単に>>771のキューブGT-Rを見ても
ああGT-Rが好きなのねとしか思わないし、それほど嫌悪感も抱かないから不思議だ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:25:02 ID:QtLdtHth0

真性ＤＱＮ→f4Zo1YpMO

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:24:35 ID:kgd5xhLA0

粘着化しだしたなｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:50:50 ID:VIx7SQE50

>>774
そのステップDQNにつけてる赤バッヂをはずしてからこのスレに来いよ、なｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:51:19 ID:jwDWCtRJO

>>774
ｽﾃｯﾌﾟ･ｵﾃﾞDQN仕様乗り、乙

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:59:41 ID:DkEt20v90

いやきっとレクサスマークつけたエスティマ乗りなんじゃね？
ギャルメイクした熟女みたいなもんで恥ずかしいだけだから辞めた方がいいよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:31:18 ID:rERo2qvnO

ハリアーに∠マーク付けてるのよく見るけど、
この間見たのはバックドアの隅に「大阪トヨペット」のシール貼ってあったww
車名エンブレムまで換えてるくせに、なんで剥がさないんだよww

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:47:06 ID:x/LMzUcj0

つまんねぇ話
どうでもいいわ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:13:03 ID:BCaHxZyQ0

>>773
別に不思議じゃないでしょ。
ＧＴＳのＲ仕様は劣等感まるだしとかＲ買う金がないとか想像しちゃって、嫌悪感でるけど
キューブがＲバッジつけても幼稚園児がおめーなんかパンチ一発だよとか自分に
いってるようなもん。笑ってみてられる。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:02:43 ID:SIzdp1Eu0

奥方に大反対され、シビＲ　→　インスパイアにした。
インスパイアをタイプＲにする為、ボディはＷパール＋無限ウィングを注文。
後は赤バッジを・・・やっちゃダメ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:16:40 ID:v2GsaK7TO

だめとはいわんがｲﾝｽﾊﾟｲｱらしく乗った方がいいようなｷｶﾞｽ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:46:22 ID:A9wP9oHZ0

s2000はオープンスポーツ！
そこを分かっておこう！オープンの時点でTypeRにはならないよ^^;
s2000でもしTypeRを作るなら、オープンでは無くなるね。
何ぼ剛性が高いとは言っても、オープンにしては高いって事ね。
私も、TypeRを買うときにs2000TypeSと悩みましたよ～。
試乗もしました。s2000は「速く走る為！」という車ではない。オープンスポーツを楽しむ為の車。
s2000に乗ってる人で、走りでTypeRに勝ちたい！とか思ってる人は居ないんじゃないかな？^^;
まぁTypeRを乗らずに決めた人ならRに勝ちたい！とか思うかもしれないけど、実際にRに乗ると･･･
こりゃ断然TypeRだな・・・って感じです。
私は試乗して、TypeRとs2000の方向性の違いをかなり感じました。
それ以来、s2000は対象外へ・・・　風になったように楽しく走りたいのなら断然s2000ですけどね！
s2000＝TypeR＋100万　だから、その100万をチューニング費用にした方が鬼速くなるべ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:01:30 ID:VuMSl2Sa0

長い

三行にまとめろ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:22:41 ID:1Boat3zu0

翻訳するとS2000は峠向き、TypeRはサーキット向き

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:21:43 ID:6e8FHoswO

FRのS2000より速いとか信じてる馬鹿がいることが驚き。
FFは所詮FFなんだよ。S2000より速いなんてことはあり得ない。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:26:12 ID:y5J7sHxn0

・・・って言うヤツに限って、どっちにも乗った事が無い罠。

ホントのS2000海苔なら、どっちが速いかなんて気にもしてないと思うよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:28:02 ID:jwDWCtRJO

>>787
いまだに「FFが」とか言ってるヤツがいる事に驚き
まともな車に乗った事もないのに、語っているんだろう…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:36:32 ID:2xLxberY0

豆知識教えてやるが、俺の地域のとあるホンダディーラーは新聞の折り込み広告に、
全車H赤エンブレムのオプション可！とかでかでかと乗せてたぞ。
一般人からみればワンポイントのステッカー貼るのと大して変わらない感覚なんじゃね？
俺は恥ずかしくって絶対嫌だがｗ（＝オタってことかもナー）

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:41:34 ID:zY6NWo4o0

またFRﾏﾝｾｰ厨か…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:42:50 ID:/a6CKyvN0

>>787

これか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2708455

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:53:11 ID:6e8FHoswO

別にFFが悪いとは言ってない。
FRと張り合おうとする姿があまりに滑稽なのだよ。
ノーマル通しなら良い勝負かもしれないが、軽くいじった状態ならFFがFRに勝つ可能性なんてないんだよ。
所詮はおばさんカーの延長上の車に過ぎない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:56:15 ID:y5J7sHxn0

何だ、オマエか。　お久しぶり。　でも以降は相手しないからよろしく。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:59:45 ID:rERo2qvnO

隔離スレがなくなってから変なのがいっぱい来るようになった…。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:00:31 ID:zY6NWo4o0

雪道で亀になる邪魔な存在が最高とかﾃﾗﾜﾛｽ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:15:52 ID:njC0TaGn0

亀にあやまれ
亀は坂登るけどＦＲは登れないｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:26:31 ID:SV0/jj610

>>782
VTECスポーツ？みたいな本に無限パーツ付けたインスパイア載ってたけど、カッコ良かったぞ！
赤バッジ付けるか付けないかは自由でしょｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:50:03 ID:rERo2qvnO

>>790の1、2行目はネタ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:40:33 ID:1W9nXykdO

今日スーパーGTいったらブースにFD2が一台だけあったよ
めっちゃかっこよかったし写真撮ってる人も多くてちょっと感動した
明日もあるといいな
つかンダ車の展示すくなすぎ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:07:33 ID:0zwaaHMbO

FSWの近くに住んでいるが、最近足が遠のいたなぁ
車を見に行って、カメラ小僧共を見るのが不快で
いや、車を撮っている奴はいいんだよ
そうじゃない連中がね…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:14:54 ID:Bv1Zot900

RQ撮って何が悪いんだよホモ野郎が

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:28:22 ID:GQ3X1ozcO

流れぶった切るけど、BILSTEINの足の発売まだかな…
もうずっと春発売予定のままorz

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:21:30 ID:L3oWwXV/0

ﾂｲﾝｶﾑの倒立入れとけ。
高いけどいいぞ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:23:28 ID:Pto07KwH0

Spoonはどうなんでしょうか！？（検討中

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:29:45 ID:WoQjTbb8O

ツインカムとか笑えちゃうんですがw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:37:07 ID:L3oWwXV/0

また自転車乗りが混じってきたな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:47:10 ID:t65ldCX90

>>803
エナペタルじゃだめなん？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:31:34 ID:qqS1U9KaO

ツインカムがオススメ。一番良い。馬鹿にしてるやつは免許持ってない連中だから気にしなくて良い。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:57:52 ID:CR5gsZUp0

>809
検討中ですが、良いと思えるポイントは？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:15:50 ID:ktfYXUyZ0

ホンダツインカムのパーツなんて、ドブに金を捨てるのと同じ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:18:29 ID:atGoEYXp0

>>811
なんで？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:23:24 ID:XfBRnmD50

捨てるほど金があって困っちゃう

814 ：729：2008/05/04(日) 21:35:18 ID:5VA8Gu+T0

>>731
連休休みで帰省のついでにＲＥ１１で距離走った感想
とはいっても０７０との間にスタッドレス挟んでるので正確な比較できないがｗ

まず、コーナーでの限界はやっぱり０７０の方がわずかに上かな
感覚的なもの何で上手く説明できないが０７０の方が安定感があった希ガス
とはいえ、限界そのものは高く好印象
あとコレで最低２シーズンは持ってくれれば御の字だｗ

あと、ロードノイズがうるさい。

素人なんで参考にならんかも知らんが雑感ということで～

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:13:32 ID:BL6wNVdG0

>>812
品質、性能とも低レベルだから。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:03:50 ID:XfBRnmD50

あーあしーらないっと

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:15:47 ID:KmOSV7Nq0

ホンダ○タ○ルに広告載せるとオリ○とタニ○チ君がベタ褒め
してくれますよｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:46:00 ID:Og5s3viV0

商売敵なのか知らないけど、根拠もあげずにこんなところで
ネガティブキャンペーンしても何の意味もないぞ
いいものはクチコミで伝わるからな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 07:32:35 ID:na62iqN/0

老舗だからねたむ奴も多いんだろう。有名な証拠だなw
関係者乙って、絶対書くなよ、絶対

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:46:56 ID:U917ej9WO

>>815
その品質と性能をもっと具体的に表してくれなきゃ
免許証持ってない奴の戯れ言って言われるぜ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:07:37 ID:UlOfuvkGO

>>819
関係者乙

それともそのフリ方は関係者じゃなくて上島の竜ちゃんか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:14:42 ID:3PyAnf2v0

なんでそんなにホンダツインカムを擁護するわけ？
関係者としか思えないが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:43:07 ID:MrV2/eTI0

使った上でいいから薦めてるだけ。
使ってもないのに頭から品質がどうとか、性能がどうとかよく言えるよねって感じ。
ID変えて必死なネガキャンしてるやつの方が仇業者乙って感じw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:34:54 ID:U917ej9WO

ｱﾝﾁは品質にも性能にもつっこんで言及できてない件

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:09:56 ID:6GLo4aHSO

さっき契約してきました。
６月頭に納車らしいので楽しみです。

ＭＣのことを聞いたら今のところ情報は無いとのことでしたが・・・さてはて

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:52:45 ID:JN4wzfbp0

>>825
ｵﾒｰ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:18:08 ID:IZ6ljNCJ0

他社の製品の批判なんて誰も得しない。
他社を貶すくらいなら自社の製品の品質を良くするように努力しろ。
だから今後ここでいかなる部品の批判をすることは許さない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:55:53 ID:6wxufQ550

純正の足回りで十分だと思いますけど。
なんでわざわざ社外品を付けたがるわけ？
チューニングの本来の意味を考えてみなさいよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:48:26 ID:U917ej9WO

>>825
ｵﾒ
値引きはしてもらえた？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:48:29 ID:tR3sF2WoO

サーキット走るんなら車高調のほうがいいかもね。純正サスがヘタってきたらの話ね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:56:02 ID:9tEjBhZqO

>>828
世の中純正で満足出来ない人もいるわけ
つか俺も純正で十分だと思うけどもっと速くしたいから今の070終わったらタイヤ換えるついでにホイール入れて車高調入れて車高下げたいなぁとは思ってる
最終的にはタコ足とCPUも入れたい、あとはオイルパンかな、ほかは金ないから無理かなぁ(苦笑)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:01:57 ID:tR3sF2WoO

エキマニ換えたら何か変わるの？
パワーやトルクが違ってくるのかな？あと軽量化とか。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:36:51 ID:inVHqzRX0

クルマを盆栽にする人も居れば、クルマを速くしたがる人も居れば、
（クルマは変えないで）速く走れるようになりたがる人も居るわけだ。
それは個人の自由であって、お互いに否定し合うような性質のものじゃなかろう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:48:34 ID:tR3sF2WoO

痛車だけは死んでも受け入れられないけどな、俺はww

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:37:59 ID:9tEjBhZqO

>>834
けっこうそういう人いるよなw
ちなみに俺は痛車は否定しない、素でこれはアリと思える車あるし
でも自分でやるには世間体あるからキャラステは無理(苦笑)
世間体考えないならホイール変えたらやっちまうけど、まわりから白い目の嵐はまぬがれないな(滝汗)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:11:35 ID:vropoyqt0

サーキットで速く走りたいならSタイヤを入れて、ブレーキパッドを交換する。
まずはタイヤとブレーキの性能を使いこなせるところから。
車高調やエキマニやマフラーやECUやらはその後だな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:24:14 ID:tR3sF2WoO

まずは腕と度胸じゃね？
テクニカル面：ヒール＆トーは必須
メンタル面：レイトブレーキングができるか、高速コーナーを怖がらずに踏んでいけるか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:34:13 ID:vropoyqt0

レイトブレーキングだってwww 仁Dの読み過ぎ。
ブレーキで奧に突っ込むよりも、いかに早く車の向きを変えて加速を開始するかが重要だぞ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:17:55 ID:9tEjBhZqO

>>838
確かにね、突っ込みすぎるとかえって遅いよね、それにこの車けっこう初期制動キツイからブレーキミスは命取り…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:53:48 ID:tR3sF2WoO

仁Dについては一度も読んだことがないw
でもタイム稼ぐには遅目のブレーキングも少しは必要だろ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:08:05 ID:aNLRolmQ0

今はタイヤの性能がいいので、ブレーキングで詰めるよりも、加速重視の方がタイムは伸びる。
ブレーキング競走ってのはバトルで突っ込みの時だけだな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:24:49 ID:0MjpxCf70

15000kmも走ると買ったころの足の硬さがなくなって
へたれて来たんじゃないかと思ってる今日この頃ですが
おまいらはどうですか？
俺がなれちゃっただけ？

俺は1000kmも走ってないころのごつごつした硬さの足に戻したい・・・
サーキットとか走ったら足回りがぐにゃぐにゃでタイムとか落ちそうなんだが。
できればサーキット走行経験ある人ですでに10000km以上は知っている人の
率直な意見が欲しいな。

あとアクセスのサスキットは乗り心地はよくなるって聞くけど、
硬いままを10000kmは知ってもキープできるのかを知りたい。
これも体験談を聞きたい。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:27:26 ID:8TRcx5Vt0

何かの雑誌で、Ｖ字コーナーリングが主流
みたいな記事があったな
確かにＦＤ２みたいな車はブレーキを遅らせて突っ込むより、立ち上がり重視のラインをとる方が速いのかも？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:06:28 ID:qnmLPlu90

V字コーナリングというか、できるだけ小さく回って直線的に加速して脱出、だね。
トラクションのかかりがいい車はその方が速い。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:29:11 ID:hWHF5jbPO

>>829
値引きは８万くらいでした。

皆さんはならし運転どんな感じでやりました？
500kmくらいまで3000、1000kmくらいまで5000、くらいの感じでいいかなぁ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:29:45 ID:8opZHn5B0

>>845
自分の時はこのあたりを参考にしました

ttp://www.junku.com/narashi.html

でも、善し悪しについては判らないですｗ
まぁ自己満足ということで・・・

でも納車までの１ヶ月間、いろいろと検討している
期間は楽しいものですよねｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:54:28 ID:JnqdgLxgO

>>843
立ち上がり重視のほうが速いよ
ちなみに俺の場合は無理せず早めに減速始めて軽くブレーキあてて荷重残したまま侵入、クリッピングは奥めにとってじわっとアクセル踏んでって立ち上がりで全開って走り方してる
確かに上手い人はブレーキで詰めていけるだろうけど俺みたいな下手くそは無理w
あとストリートの場合だとハードブレーキはかなり危ない、エスケープゾーンないから速度殺しきれなかったらえらいことになる
下手したらガードレール直行か反対車線直行…
仮にだがブラインドコーナーで突っ込み過ぎて反対車線に飛び出して対向車来てたらエアバックついてても両ドライバーともほぼ確実に三途の川渡ることになるな
ちなみに俺が走ってるとこで昔何回かそういう事故あったそうだが事故った人で生きてるって話は聞いたことないな
ぶっちゃけ言うと親戚の兄貴もそれで死んだ、俺は小さかったから顔覚えてないけどな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 15:07:10 ID:HziNZrjX0

向かい合って突っ込んでくるのが一番デメージあるしな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:14:54 ID:Hzc4kZ080

デメージ
デメージ
デメージ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:29:42 ID:85noS1OnO

誰か無限RRと乗比べした人居る？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:36:51 ID:lBVrBzzi0

水温、油温、油圧などの追加メーターって必要かな？
タイプRはサーキット専用ってメーカーが言ってるのに標準で付いていないってことは
必要ないってこと？
でもRRには付いてるね。
ただの自己満足＆ドレスアップかな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:51:18 ID:1e8zZ8tj0

サーキットを走るなら最低でも水温、油温、油圧は必要。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:08:01 ID:lwxsjBlu0

超アグソの一件でホンダが大嫌いになった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:11:33 ID:lBVrBzzi0

>852
じゃーなんで純正で付いてねーんだ。OPでも無いじぇねーか。
無限のは高すぎるだろ！
やっぱ不要ってことでOK?

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:14:26 ID:yqWKKcDO0

>>853
無知な俺にｋｗｓｋ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:35:47 ID:215T1WbT0

ガンガン走るんなら追加メーターあった方がいいかな。
意外と水温高めなことにびっくりするはず。
無いと気づかなかったから早速ローテンプ変えて経過見てみるつもり。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:39:12 ID:bw85VBfP0

そんな君には無用の長物だからいらない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:29:47 ID:meXCX6iU0

>>854
そんな君には無用の長物だからいらない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 03:33:06 ID:cf+2rq74O

3連メーター付けても、水温、油温、油圧の知識がなくて、
各々の許容範囲（限界数値）とか分からないから、俺はスポーツカー初心者だからまずはそこから勉強しないと…独学はきついorz
付けるのって、エンジン保護（冷却とか）が主目的なんですよね？

860 ：731：2008/05/07(水) 07:20:42 ID:/kLfxuvJ0

>>814
インプレありがと。
ロードノイズはどちらがうるさい？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:00:16 ID:xwLadGnIO

付けて５分後に前方不注意で事故った奴がいたな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 09:48:48 ID:a2SO4IV3O

>>861
あんたまさか…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:44:35 ID:nH+Vz+wI0

>>861
くわしく。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 17:07:05 ID:WtjUmWzq0

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865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:04:48 ID:a2SO4IV3O

>>860
070だと思うぜ

RE11に換えたら乗り心地良くなったよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:57:15 ID:mKZFZaAH0

追加メーターをつけるお金のない俺はｗ、
せめてもの気休めというかオイル残量頻繁にチェックしてる
前のB18の時、知らない間にゲージにつかないとこまで減ってた時に
コーナーでハイカムに入らなかったことがある

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:41:31 ID:HegTHrcx0

>>866

それは回転数が低かったからではないのか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:43:19 ID:Hnl8Ri4v0

追加メータはDefiが定番だな。盤面は白よりも黒のほうが夜間に見やすいよ。
安いものでもないけど、エンジンを守るためには必要。サーキットを走るならなおさら。
どれくらいの温度が適正かはベストモータリングビデオ等を参考にすればいい。
特にホンダ車はノーマル状態で水温が高め(95～98℃)なんで最初は驚くだろう。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:34:32 ID:PVRlnYfOO

>>868
油温は110くらいだっけ？
俺も近々追加メーター付ける予定
あとこないだオイル交換したときに地元の車屋の店主がワ〇ーズすすめてきたから入れてもらったんだがFD2と相性あまり良くない希ガス
聞いたら5w-40入れたそうだがオイル交換やったあと少し慣らしやってから全開走行でワインディングロードを往復して3本めの下りから異臭出始めたけどこれ異常？
純正オイルのときはこんなことなかったんだけど(汗)
ちなみにまだ走行距離約2500km、デラに持ってたら少しオイル減ってるがそれ以外異常無しって言われたけど心配…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:40:13 ID:Cw3Axodj0

追加メーター無しでバリバリとサーキット走ってる俺が来ましたよ。
070は簡単にタイヤがたれるんでテキトーにクーリングラップ挟んでればOKと
思いこんでる。真似してEgブローしても自己責任でｗ

しかしリアに熱入るまでオーバーそのまま攻めてると前がたれてアンダーに
FFってムズイのね…orz

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 07:57:54 ID:yWYduXEQO

オイル交換の時に零したんじゃない？
スバルのデラなんてしょっちゅうだったぜ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 13:21:36 ID:jf6HHrGhO

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0901.jpg

痛い…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:21:21 ID:iDEY/Y2m0

あいたた・・・

こういうやついるよね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:47:29 ID:xJJZWJmnO

ちょっとこれはやり過ぎだな・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 16:21:23 ID:+Q3GmKlXO

>872
同じシビック糊として恥ずかしい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 16:25:29 ID:glGo7a3D0

俺はそんな風にしたいけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 16:44:05 ID:9AC2manXO

サーキットならいいけど
公道であのステッカーは、くどいな
あんなに主張しなくても、赤バッジだけで十分

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:06:39 ID:hynFxvLpO

FD2の痛車って見かけないな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:17:42 ID:xJJZWJmnO

ENKEIのデカールくらいなら貼ってもいいけど、コレはやり過ぎw
よくこんなのに金掛けるな…これは塗装なんだろうか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:04:33 ID:MErZ3TdT0

これなんで裏返しなの？
ナンバーは正しいようだけど。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:41:52 ID:zq2RS1F60

>>878
少なくとも２台はいるぞ。俺を含めてだが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:56:15 ID:xJJZWJmnO

>>880
トラックとか営業車の社名はたまにこんな書きかたしてるね
左右対称というか何というか

883 ：866：2008/05/08(木) 20:10:48 ID:ks8wsXJB0

>>867
まさか、サーキットで常時ハイカム領域だよ
で、一定以上の横Ｇがかかるとガバッと音が変わってパワーが落ちる
バッフル加工って対策もあるそうだけど・・・

>>870
俺も結局はタイヤのタレ具合みてクーリングしてますね
あのぶっといタイヤがキャーキャー・ブリブリ言ってるのを
聞くのはなかなか気持ちいいもんですが、お財布には厳しいｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:18:03 ID:ks8wsXJB0

ま、しかしこの値段で、この走りで、街乗りではこの燃費で、
ほんと、お徳用だよ、この、―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:14:40 ID:d2fxLVaY0

ま、しかしほんと、頭悪い駄文だよ、この>>884

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:21:50 ID:ks8wsXJB0

こういうコピペがあるんよ。知ってたらいいけど

> シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
> 静岡のローカルスーパーのレシート。
>
> ―ﾓﾔｼ
> ―ｱﾀｯｸ1.5kg
> ―ｵﾆｷﾞﾘﾂﾅ
> ―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
> ―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ
>
>
> まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った。
> よくよく考えたら、「本だしお徳用ビッグサイズ」だと

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:24:29 ID:jf6HHrGhO

この痛いFD2、よく首○高の箱崎にいるなぁ…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:39:19 ID:IkG7jzYF0

>>884
確かに燃費はターボ車なんかと比べたらいいね
でも、タイヤが持たん　ｏｒｚ
サイズがサイズなんで結構痛い
なんかＦＤ２買ってから持ち出しが多い希ガス

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:09:07 ID:k5tp319H0

>>887
そいつの首都高を180キロオーバーで走ってる動画を観たことあるぞ
迷惑だから誰か通報してくれ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:14:04 ID:WS7BM9DH0

油温は125℃を目安に。
油圧は2～6kg/m2くらい。高すぎても低すぎてもだめ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:15:53 ID:SvOlNJe2O

>>878
ちょい痛ならいるぉ、ちなみに俺

>>881
もしかして27日のコミック1に来てた？(汗)
俺と同じちょい痛FD2Rがワ〇ントンホテル前の駐車場にいたんだがw
ちなみにナンバーが管轄と左から2番目の数字が一番違うだけ、驚いて思わず後で並べて写真撮っちまったよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:33:43 ID:9epK4Rfc0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　GWに遠出したらFD2Rの燃費が14km/Lいったお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　＼　　　 `ー'´ 　　／

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 09:00:45 ID:PbByIallO

FD2の痛車はみんカラで検索した限り2台いるな…
しかも両方北海道で東方系。

恥ずかしいわ……

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 09:30:36 ID:DsaT+ePsO

痛車ってどれくらいを言うの？
2次元キャラがリアウィンドに貼ってあるのはアウト？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:05:29 ID:ez8FT4SM0

俺的にはＧＴウィング付けてる時点で十分痛い
街中で見ると滑稽すぎるｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:12:09 ID:D/gOB7TIO

無限の羽根ぐらいならいいけど、FD2にはGTウイングは似合わないと思う

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:55:10 ID:AR6EgTuQ0

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8374822%2fP1.jpg
これか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:44:54 ID:2YCD7ZN4O

ｲﾀｲなぁ(T∀T)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:50:21 ID:DaTwVqycO

しかし回転の戻りがすぎる！
ギアチェンジのタイミングをワンテンポズラさないとアカン！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:41:12 ID:8/Ph14EVO

>>899
DBWは糞って事ですか？
解ります

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:59:30 ID:2YCD7ZN4O

新車購入時にﾓﾃﾞｭのﾐﾆｽﾎﾟに変更は可能なんだろうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 14:12:14 ID:vtZmsZXiO

信号待ちの時って、ニュートラルにしてブレーキ離してても（サイドは引く）、エンジンとか駆動系には問題ないよね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:20:23 ID:0IBmwfhs0

無いけど、どうしてそういう疑問を抱いたのかが気になる・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:47:08 ID:Gajciwap0

なぜかって？バカだからに決まってるじゃないか

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:14:55 ID:vtZmsZXiO

ATでそれやると、エンジン故障しやすいって聞いたことあるからさ…。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:49:01 ID:2YCD7ZN4O

信号待ちの度にD→Nをやると負担をかける回数が多くなるからでしょ
漏れはミッションが痛むと聞いたけど。

MTでNにして信号待ちは無問題だろ、タクシーでもやってるし
教習所でもそうしたら楽だよって教えてくれたし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:50:06 ID:nkud3ijf0

>>906
ATは途突なつながりになるからミッションを痛めながら
ガコンガコンと発進する

MTは、たまに焦って空ぶかし・・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:15:18 ID:IdzY6wxG0

シフトノブを持っているだけでシンクロに負担をかけているというのは聞いたことある

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:35:39 ID:doHnWHIs0

信号待ちで半クラしてるとクラッチの寿命が短くなると、
昔々に教習所で習った。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:56:22 ID:dnfRF5B20

>>909
信号待ちで半クラって・・・
シグナルダッシュでもするのか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:22:04 ID:lUtE0JOXO

坂道発進では？
強化クラッチで頻繁に半クラやると焼き付き起こす事ある（滑りだす）ノーマルだとダイレクトに繋ぐと逝ってしまう（赤ゾーンから繋ぐと）

912 ：909：2008/05/10(土) 01:07:57 ID:ZgZvmxOD0

>>910
>>911
俺がMT五年ぶりで、発進時のクラッチ加減がヘタクソなんだよね。
だから交通量の多いところの信号で周りのペースに合わせるために半クラ＆ブレーキでスタートするの。
シグナル奪取といわれればそうかもしれないが･･･

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 04:15:16 ID:HqvQUaU+0

>>889

その人事故ったよ、150キロぐらいでカーブ曲がってケツ出した。
自業自得かな、誰も巻き込まなかったみたいだけど。
首都高をサーキットと間違えてる痛い人。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:07:46 ID:2n1qnNZe0

ゲームのやり過ぎだったんじゃね？（笑）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:08:32 ID:tmB7HMsFO

そろそろノーマルに飽きてきたけど
車高調まではなぁ
スプーンのスプリングに、換えてみようかな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:28:46 ID:kIOfRTatO

>>913
あぁまた保険料率あがってオービス増えるな…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:48:35 ID:I80QzTkO0

シートの下はどれくらい空いてますか？
カロのAVIC-VH9000と言うナビと
Defi DIN-Gaugeつけたいとおもっています。
ナビの本体をシート下に収められないかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:08:22 ID:uVx87fM1O

FFごときが調子に乗るから事故るんだ
おばさんカーはおばさんカーらしくちんたら走ってりゃ良いんだよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:39:59 ID:ZZXELoPy0

おかえり。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:53:17 ID:bSCvrZOD0

おかえり

921 ：535：2008/05/10(土) 23:04:38 ID:FHNKNiFh0

>>919-920
メタルギアオンラインみたいｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:54:26 ID:kIOfRTatO

>>918
FF嫌いなのに張り付いてんだな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:56:42 ID:zXX+Zhcd0

FFは11以外全部やってます。
12はクリアしなかったけどｗｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:05:24 ID:pxi5Xbsy0

俺FF7が好きだったな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:31:00 ID:ej5i4TuxO

エアリスショックでFFはトラウマ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:36:01 ID:1MP02KU80

結局エアリスって、なんだったの？ｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:54:18 ID:rZF4/unV0

エアリス死んだ時点でやめました

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:24:20 ID:01LbIIVsO

アキュラって、バモスも販売してるんだな
昨日初めて見たぜ…
しかも赤バッジ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:25:04 ID:gPuaKUAHO

オデッセイとかフィットにTYPE-Rの赤エンブレムつけてるの見ると何とも言えない気分になる

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:40:54 ID:1MP02KU80

もうその話題はやめようぜ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:47:12 ID:MMphD7kw0

……(´･ω･`)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:19:44 ID:gPuaKUAHO

怒らないでよ(;＿;)
ごめんね…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:17:15 ID:01LbIIVsO

いや、FF話が続くよりいいだろｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:19:48 ID:6B5+GltzO

ニューインディイエローパールﾏﾀﾞｰ?

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:22:32 ID:cId+fufw0

ブラックがあればいいのに

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:28:39 ID:6B5+GltzO

さっき黒光りするノーマルFD2が居たけど…あれ、タイプＲだったらめちゃくちゃカッコイイぞ！！
黄色も良さそうだけど…やっぱり黒に期待！！(笑)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:29:11 ID:v+dkgNHZ0

フィットRSに赤バッジは許してやろうよ・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:42:02 ID:cfIDYQXY0

フィットRSを赤バッヂにしてるヤツって、
いかにも、初めての自分のクルマにもう夢中ですよ、ってな感じがにじみ出ててかわいいｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:54:48 ID:ZtkWWwkP0

うむ、フィットの赤バッチはかわゆいので許容できる。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:27:12 ID:q/XnJpMH0

来月チャン白で納車予定の俺です、嫁さんがフィットRSに乗っているんだが
赤のHマークって有るんですか？？

あれば付けたい！どこで購入できるか教えてください
買えたら赤Hマーク２台並べてアップします

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:07:15 ID:dYlczN83O

マジカルカーボンでいいじゃないかw

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:11:00 ID:FsWK1xb+0

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　{　=='､知ってるが　　ｌ|!;r'!※{ ｔ′　　　',:.:.:
　ﾊ,,_う´　　　　　　　 l||;;l}.　 {,ｺ　　　　!:.
_{'V|ｌ　お前の態度が　ｌ||;;;{※.},ｺ　　　　　 !、
ゞ　|l 　　　　　　　　ｌ|.l;;{　　},ｺ　　　　　　}
＼,,|ｌ気に入らないですぅl| L{.※{,ｺ　　　　　 /|
　　|ｌ＿＿＿＿＿＿＿＿l|,rn}　 },ｺ＼　　／　〉

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:38:29 ID:q/XnJpMH0

そ、そんなー　教えてえらい人　　m(__)m

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:40:11 ID:qU4Xt8KC0

っ部品共販

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:46:03 ID:vG5EUhIf0

Ｆ１トルコＧＰ　つまらんよ
１．マッサ
２．ハミルトン
３．ライコネン
４．クビサ
５．ハイドフェルド
６．アロンソ
７．ウェバー
８．ロズベルグ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:15:57 ID:gKPCItrt0

痛車で旧フィットに赤バッチは許せますか？
しかも赤バッチはカーボン調の。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:27:31 ID:0Gaw4tmAO

前スレでレビンにタイプRってシール貼ってたと報告した者だけど、今日YRVにタイプRって貼ってるの見たｗ
しかも丁寧に左右のドアにも

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:29:18 ID:/q9Qjcmf0

>>947
左右のドアにもって何かの罰ゲームかよｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:14:29 ID:jmZXrmwP0

スッテプワゴンにタイプＲのエンブレムと赤バッヂつけてるのは見た
ついでに爆音マフラーにＧＴウイング
音はうるさいのに全く前に進まないのは笑っちゃったよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:47:52 ID:hzvTXMMS0

>>939
おれが見たFit-R（笑）は、爆音で走ってたぞｗ
なんもかわいくねえｗｗｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:12:26 ID:/rL2Q05F0

赤バッヂだけだからカワイイんだよねぇ(*^0^*)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:59:32 ID:QUWM8GS10

ボディカラーが赤だと赤バッジか無色バッジか区別つかないよな
赤NSXがそうであるように・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:05:29 ID:MEHTomT3O

自分から馬鹿ってことを周りに示してくれてるんだからいいじゃん
そういう車には近づかないのが無難

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:02:40 ID:UHcbsaPK0

フィットダイナマイトだったら赤バッジ許す

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:22:51 ID:Pq6XHpE20

J'sフィットなら許す。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:33:08 ID:rUzMZiYz0

>>913
オレの友人が事故った奴のmi○iの日記を見せてくれたけど、
内容がかなり痛いなぁ･･･

こんな痛いクルマよくタイプワンで修理出来たな･･･

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:23:24 ID:ZiyqoYvW0

>>956
ス○ーン信者のカモが来れば喜んで修理するだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:24:48 ID:ZGb9J60O0

さっき見積もりしてもらいました。
26万引いてもらえる
値引きは満足だけどMCが気になる

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:37:16 ID:2DnAIz7O0

>>940
フィットごときに赤バッヂ付けるなボケ

それがイヤならお前の車から赤バッヂ外せ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:06:29 ID:3V7P7L9NO

今日、赤のNSXタイプR（たぶん･･）見たけど、赤バッチが全然目立ってなかった。
NSXタイプRに赤の設定あったかは知らんが。俺が見たのは普通のNSXかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:14:41 ID:6n/2WwX90

>>958
昨日俺も見積もりしてもらったけれど、5万円引き・・・。
もうちょっとがんばってほしいな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:24:04 ID:vWJL1dm20

>>960
厳密にいうとＮＳＸにはタイプＲというのはないらしい。
正式名称はNSX-Rらしいわ。おれも最近しったけどな。

んで、NSXはどこでタイプRとそれ以外見分けんの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:25:33 ID:hzvTXMMS0

>>960
フォーミュラーレッドもタイプRにはあるよ。
内装を見ればクーペかRか分かる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:31:04 ID:hzvTXMMS0

確かに>>962の言う通りかな。NSX-RにタイプＲエンブレムはダサすぎる……(笑)

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:36:24 ID:zkhVLPe80

NSX-R
GSX-R

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:45:10 ID:ppE1JgF40

NSX-Rと書いて「えぬえすえっくす・たいぷ・あーる」と読むと何度言わせれば・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:49:30 ID:Um/JdnD40

ホンダがNSXタイプRと言ってるw
http://www.honda.co.jp/news/1992/4921126.html
確かにNSX-Rに赤なんてやられた日にゃぱっとみ
見分けるのは難しそうだ

NSX-Rのみチャン白の設定ある。
NSX-Rなんてただでさえ数が出ていないのに、
わざわざチャン白以外の色で購入する奴いたんだろうか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:54:29 ID:cr0hpUGGO

>>958
MCっていつ？

969 ：958：2008/05/13(火) 00:17:53 ID:ezUvITzy0

MCまだいつか分からないらしい
契約しようかな～
見積もりしてしまったら欲しくてたまらなくなった。
実際に見るとかなりカッコいいし

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:09:30 ID:Kkha3oEWO

俺が思うMC候補箇条書

・追加の空力パーツ
・5人乗り仕様
・エンジンの仕様変更
・足回りの仕様変更
・ボディデザイン変更
・内装デザイン変更
・さらに軽量化
・新色追加
・値段変更

のどれかを組合せて来ると予想

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:56:15 ID:8/41WxTc0

>>970
つ「電動格納ミラー」

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 04:34:10 ID:vy7xFjYd0

俺は今納車まちだけど２０万引きで手うった。２６万引きは結構いい方じゃない？羨ましい。
もっと粘れそうな感じもあったけど下取りもがんばってくれたし、これからの付き合いもあるからね。
しかしこの車、地域によって値引きの差が激しい。未だに基本値引き０とかもあるし。

MCで動力性能の変更は無いでしょ。いまのが既に限界チューンされてるし。
DC２の９６→９８みたいなちょっと羨ましい変更は無いんじゃない？
ただ快適仕様への変更はありえるかも。脚まわりの変更とか、VSA追加とか。
あとは内外装の変更や新色追加とかぐらいじゃない？
俺もMC気になってたけど、ディーラーの人が↑みたいなこと言っていたし、タイプRの変更は
あっても来年とかでそんな大きなのは無いみたいなこと言っていたしね。
俺は快適装備はいらないし、デザインも色も満足してるから契約してしまった。今でも納車２ヶ月待ち。
ただ特別仕様車っつーか、限定車っぽいのは年末から来年あたり出るみたい。
それが輸入版３ドアか、モデューロ使用のやつかはわからないけど。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 06:04:56 ID:ADm2MCj4O

既にオーナーだから、MCあまり気にならないけど
MCするなら
もう少し人気が出ればいいな、とは思う
かといって、あまり媚びた仕様になってもなぁ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 07:41:53 ID:veDftpUXO

>>958
8月まで待てばよかったのに
せめて情報が出てくる7月ぐらいまで
でもおれもMCまで待てないかも…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:58:04 ID:tt08W+UaO

>>972
値引きは地域よりその人による所が大きいと思われ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:13:20 ID:mUnQjIPuO

地元にはﾌｨｯﾄﾀｲﾌﾟRなんてごろごろいるぞ。他にもｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、ｵﾃﾞ、ｽﾊﾟｲｸ。ﾗｲﾌにもいたな～。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:26:11 ID:RMCMzlkXO

バモスも見たぞ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:49:01 ID:DKepYaFkO

赤バッヂ、タイプRエンブレム、レカロに4点ベルト、タイプRのホイール装着のオデッセイなら見た

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:51:57 ID:o3fOrAXV0

うちの近所じゃたまにSTIステッカー貼ったバモスを見るぞｗ

980 ：958：2008/05/13(火) 19:56:27 ID:ezUvITzy0

1年目は足回りの仕様変更かOP追加ぐらいかなと思うけど
１回目の交渉から26万引いてくれるとは思いませんでした
白だと即納らしい
８月まで待ちたいけど無理かも欲しい…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:00:53 ID:o944jxTTO

>>960
それって下取り車も含めての値引き額？
それだけ引いてもらえたらいいなー

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:05:57 ID:Afhf7IYaO

バモスワロスww

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:10:40 ID:Afhf7IYaO

赤バッチ買えなくてマジカルカーボン（赤）貼ってるバカなら何回も見た。ステアリングエンブレムにも貼り貼りしてたw
「レーシーになったぞぉ、うっほほーい」って思ってるんだろうか。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:33:29 ID:ezUvITzy0

>>981
自分かな？
下取り車無し車両本体からの値引きです

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:33:49 ID:nFUdipp80

http://www.honda.co.jp/ELYSIONPRESTIGE/type/images/10-1big.jpg

エリシオンプレステージは全部赤バッジだじょ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:44:59 ID:YiR1X7fC0

クーペでセダン比-100kgモデルがMCで出たら値段次第では買い換えるけどな

今のご時世、いくらホンダでもそんな冒険はしないよな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:45:25 ID:fcvLhiBz0

>>985
エリシオンプレステージはTypeR（リッチ）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:01:01 ID:reXtfAzS0

次スレだす　お待ちしております
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206600337/983n-

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:02:53 ID:reXtfAzS0

訂正

↓次スレだす↓
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210680167/l50

今度こそお待ちしております

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 09:21:33 ID:yc6Tifv40

梅

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:01:18 ID:CKdqbURK0

ume

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:35:46 ID:AnLbqVL50

うめぇ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:15:10 ID:CKdqbURK0

うめ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:57:32 ID:RNiwYUOu0

梅田

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:13:23 ID:EbGxM2dU0

梅代

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:52:04 ID:PLk0EeXEO

ｳﾏｰ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:55:16 ID:Pdduh3nk0

うめーこのみかん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:01:54 ID:xHwxDC5U0

タ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:02:17 ID:3h1KFLCH0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:05:26 ID:RNiwYUOu0

1000ｇｔ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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