【Honda】New Civic TypeR Lap4【FD2】

結論３０万ボロドスターしかのれない貧乏が３００万シビックに乗れずに嫉妬していて粘着しているだけだとwww以後スルーお願いします

もちろん、幌が小汚い、後ろのビニールが切れているＮＡでしょ
貧乏っていやだね

貯金しろよ
つーか働けよ>>ロドスタ乗り
てめーと同類扱いされるほかの後輪駆動乗りの方々に失礼だろ

＞ﾛﾄﾞｽﾀ乗り
働いて、この車買いなさい
こんなところでぐずぐず言ってるよりそのほうがいいよ

私はこんな車ほしいとは思わない。しょせんFFだ。FFに乗る人間は車音痴だ。
車を少しでも知っている者なら迷わず後輪駆動を選ぶ。

また、私の車を30万のNAと決めつけているがそうした嘘を言わないでほしい。

どっかいけよｗ

じゃあ何に乗ってるんだよ？１８０？

>>940
マジで君にはがんがってほしい
同情します

NBなの？

私が乗っているのはNBだ。30万で買ってなどいない。98万だ。

車音痴じゃない人が峠でＥＫを見失うほど引き離されるかな

値段ですらFF車に劣ってしまうとはこれは口が滑ってしまった。
まあ次スレに行く頃にはもうみんな忘れているだろう。

ボロボロ車にヘタクソ乗り手にイカレ頭。
なんつうかロイヤルストレートフラッシュって言葉が浮かぶ。

>>943
NBかー
おれは、NAとNC乗ったことあるけどNBだけはないんだよねー
それにしても安いね
おれ、中古って買ったことないんだわ

>>98万だ
安っ！！

30代後半にはボクスターに乗りたい…
もちろん結婚などしていない

大井が言うには、無限RRとシビRの違いは
ワンメイクレースでトップの車とビリの車みたいな違いらしい

えらそうに講釈たれるから様々な車を乗り継いで
アストンマーチンにでも乗ってるかと思いきや
１００マンしないロドスタとは・・・

>>944
前にも言ったが相手は本気仕様だ。エンジンはB18C、内装はドンガラ等だ。
私のNBはマフラーとパッド、デフだけだ。

ﾛﾄﾞｽﾀ乗りまじで同情します
今度はもっとお金ためて８でも買ったらいいじゃない

あきたよーつまんないよー

めしいくわ。元気でなボロ車。

追記すればNAにも乗っていた。
DC2との勝負中に電柱に刺さり廃車になってしまったが。

それ以来サーキット以外では本気で走らないと決めているのだ。
FF乗りのような下品な走りはしない。

もう飽きたからどっかいけよ、底の浅さを露呈したな>>iXLZYIlJO
つーかお前下手くそだろ

中古乗りは新車乗りに嫉妬する。ようわかるよ〜俺は親が車扱ってたんで学生時代から新車しか知らん

結局、FFに勝てない僻みだったわけね・・・

＞DC2との勝負中に電柱に刺さり廃車になってしまったが
これがトラウマなのかな

元気ダシナヨ

シビRを新車で買ったくらいでセレブ気取りかよ…BMWのM3ならまだしも

おごれるもの久しからず、ただ春の夜の夢のごとし
素直になればいいのに

出前きました
じゃねー

FR厨の発言で走行距離が1万キロちょいって言ってなかったか？
で、NBを98万で買ったんだろ？事故車ってことか？

まあ関係ないスレでほざいてる時点で負け犬なんだけどな。

世の中そういう事故車しか買えない人もいるんですよ
１００マンしない車かってセレブになった気分になれる人もいるんです

つーか、全然ＦＤ２の話になってないよ
もう納車になってる人のインプレが聞きたい

とりあえず無限RRが横に並んだらキャインキャイ〜ンって感じで気まずい

でドライバーがおばさんw

RRに出くわす確率はかなり低いよ。ｲﾝﾌﾟ乗っててもSに会うのは年に一回か…

納車して約半年になるFD2ユーザーだが


5000km走って峠もサーキットも行ってみたが、楽しいよ。
自分の腕より車のレベルの方が高いんで正直完全には乗りこなせてないけどな。
車にかなり助けられてるのが分かるだけに自分が未熟だと痛感するorz

街乗りに関してはピョンピョン跳ねる。慣れたけど。
車両ベースがセダンとはいえ、後ろには人を乗せたくないね。

やっぱり跳ねますか
乗り心地は最悪ですか？

最初の車は中古だった。
今の車は最高の状態で維持してる。
ぶっちゃけNCが迷わず買える車だったらホンダのFRなんかに期待しない。
ただやはり現時点では新車ではNCがベストの車では？
前輪しか動かないおばさんカーには金を出す価値はないからなｗ

無限RRって赤しか選べないんだっけ
タイプ尺といえばチャンピオンシップ白だろって人にはダメだな赤って時点で
俺は黒が好きだが

>>972
ＮＢ乗り復活？
ご飯食べて元気でたみたいね

真面目な話、ＮＣのって見た？
ｴﾝｼﾞﾝ、ハンドリングいまいちだったよ

>>971
跳ねる。とにかく跳ねる。
だけどそれすらも慣れたのか心地よくなったよ。早く車高調欲しいけどね。

現時点でのマフラーは、何がいいかな？
チューニングによるとは思うけど単体で考えた場合
まあ、これも好みだとは思うけど
納車前から悩むねｗ

そのベストの状態の便所スリッパカーを、
私は何に使うつもりなのだろうか。
スポーツ走行ではFF車に劣るし、峠では
煽られる。
気分が良いといって自分を騙してはいるが、
大嫌いなFFに劣るのはとてもくやしい。

>>975
跳ねますか
シャコチョウいれたら、さらに乗り心地悪化しませんか？

ディーラーに行ったら、オタクっぽいセールスが
鈴鹿のラップタイムが云々と始まって嫁と共にドン引きした

おれが行ったディーラーでも、足回りがどうとかほざいてた
おたくっぽい若はげのセールスがｗ
セールスむかついたｗ

オーリンズとかの良く仕事するショックに替えて減衰調整すれば
18ｷﾛのバネ組もうが突き上げや跳ねは減らせるよ
純正部品ってのは規格が厳しいから5年とか何万�qとか寿命持たせないとならない
だからああなるのは仕方ない部分がある
オーリンズとかはショックが良く仕事する代わりに1万�qちょいで抜けてしまう
良いショック=仕事するショック=寿命は短い

>>981
なるほど
納得

オーリンズってオーバーホールできるからいいよな

中古は俺も乗ったことがない！実際親はHONDAばっかでいつも新車だった！その影響で自分も新車しか車と思えない。ディーラーいわく中古はゴミを綺麗にして値段つけただけの物。
ボロドスターに乗っている君はいわばゴミにタイヤはいて走ってる貧乏人だよ。いまさらボロドスターは流行んないよおっちゃん古き良き時代はもう終わったんだよ

新車も乗った瞬間から中古車
つうか新車ですら買い主に渡る前に何人も乗るし