【mazda】マツダランティスPart20【LANTIS】

ランティスのお約束故障＆症状リスト

・エアホースのジャバラ切れ（エンジンマウント劣化が影響している）
・ラジエーターの樹脂部分の経年劣化による亀裂＆液漏れ
・エンジンマウント経年劣化　（エアホース切れの原因にもなる）
・カムカバーからのオイル漏れ　（シール・ガスケット交換しても7～8万キロ毎にまた漏れる）
・HLAのカシャカシャ音　（ディーゼル車みたいにうるさくなる）
・リアブレーキキャリパー固着
・ディストリビューター経年劣化
・クランク角センサー不良
・オイルプレッシャーＳＷ破損
・プラグコード劣化によるアイドリング不安定
・クラッチマスターシリンダー液漏れ
・ウィンドウウォッシャタンク亀裂
・ドライブシャフトブーツ切れ
・サーモスタット固着によるオーバーヒート

・スピードメーターが動かなくなる
・タコメーターが動かなくなる
・運転席ガラスにタテ傷
・ドアミラーのガタ
・デフロスターからボロボロのスポンジが噴出
・ドア／サイドウィンドウのウェザーストリップの劣化による切れや亀裂
・レインドリップモールの浮き＆地金露出
・純正カーステレオの寿命（音量調整が出来なくなる）
・パワーアンテナが駆動部分の劣化により上下しなくなる

…明日は我が身か？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:55:15 ID:o6GFdyzh0

>>9
誰が幹事でもいいんじゃね？
「俺に断りも無く」って世界でもないしｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:15:57 ID:pUArzVTpO

ところで３２３の日って関東は何かやるのかい？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:49:27 ID:lX23SpX40

ZOOMのスーパーダウンサス最高！
バッサリ落ちてんのに乗り心地かわんないやｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:45:51 ID:YYwBPTDP0

3月23日はオフするの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:28:48 ID:w9+olvsZO

岡山と九州では開催されるみたいだな。
この際だから全国同時多発オフにしちまうか(笑)

まあコソコソと集まって後から「３２３の日オフ開催しました」みたいなヤシも居るだろうけどな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:00:46 ID:8mr9dv3r0

323か　所詮ファミリアなんだね
良くも悪くもね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:44:08 ID:XxI1w88e0

関東でも３２３の日、やればいいと思うよ。
俺は参加できないと思うけど。。。。orz

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:52:07 ID:w9+olvsZO

>>20

アテンザが所詮カペラなのと同じって事さぁ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:24:25 ID:y7/BJmx00

しょせんファミリアとかｗ
　ランティスは特異な外観してるけどファミリーカーベースのちょっとスポーティな味付けのセダンとハッチバック。
得意になってひけらかす程高性能でもないが、なにも見るところが無いほどツマラナイ車でもない。
価値を見出せるのは一部の変態だけだろうな。

ただ、どんな車でも本人が気に入れば最高と思えるし、思えばいいんだよ。
　俺のランティス最高だぜ！　で万事ＯＫ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:48:21 ID:syu1rUqGO

テスト

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 10:16:02 ID:WU9NTQs/0

>>23
そのファミリーカーベスの車をニュルでテストしたところが凄いよなw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 15:56:58 ID:YyfLV4wuO

こう考えるんだ。
スポーティーなランティスのシャーシを使って足回りをデチューンしたのがＢＨファミリアだと。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 17:07:15 ID:AZ97wiow0

考えるもなにもその通りじゃんか

ＢＰのせてるのはファミと全く同じ足回りだから「ランテの皮を被ったファミリア」と言えなくも無いのだけどさ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 19:13:38 ID:nQpDWhzF0

BPがどうしたって？＾＾

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:49:20 ID:BAVOV3Pd0

カークレイドルでSONYのNV-U2固定できてる人いる？
フロントガラスの傾斜がきついから干渉しそうで怖い

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:53:04 ID:ewUNJYUhO

前スレで「氏ね」って言われたんだけど今度はメッセで「早く死んでください」だと。

どーするべきだと思う皆の衆？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:35:06 ID:6sAo2Sqh0

. ｼﾈ.┓┏┓┏━━━┓┏┓┏┓┏━━━━━━━━━━━━━┓┏┓┏┓┏┓┏┓┏┓
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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:30:05 ID:IaVj/JujO

>>29
アッパーボックスとセンタースピーカーの中間辺りで固定できるよ。
余裕っす！

勢いで買ってみたので自演してみた。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 08:17:33 ID:hsyqjwoHO

アゲマン

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 11:00:36 ID:F5ng7PKU0

２３日の宮ケ瀬って誰か行く？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 17:38:11 ID:Xr1ns9yGO

日曜日は宮ヶ瀬行くよ＠さいたま

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:40:16 ID:yCn1fx+TO

宮が瀬に行く連中は今週の銀魂を参考にすると良いかもしんない。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:34:01 ID:NFlVEqTr0

ドアミラー下側みてもネジが２つしか見つからんのですが
もう一つはメクラ蓋の奥のほうにでもあるのでしょうか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:19:11 ID:MAlYb+2v0

過疎ってるね
やる気あるの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:58:15 ID:+mOCjUoU0

ガソリン税の暫定税率廃止でガソリン安くなるまでスレ過疎る。

ガソリン安くなった後に原油価格高騰で５月の連休前に値上げ。

アクセル全開は３週間ていどで終焉＾＾

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:42:26 ID:0YOQRpS3O

323の日が目前ですな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 07:27:58 ID:3rHJ0TQpO

おいおい、シグナルGPで新型デリカとびったり並んじゃったぞ。
7000まで回したのに。
デリカって2.4だろ？
車は日々進化してるんだろうが、15年前のスポーツセダンの動力性能は
最新のミニバン並ってことか…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 11:40:18 ID:pz4W5t3J0

デリカの尻舐めるとは情けない。。。クラッチ滑ってねえか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:19:47 ID:Wy5lZ3TlO

そこで2速ですよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 16:48:35 ID:5dJBq8cR0

>>41がヘタレな件について

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:37:53 ID:tDCfq0l70

２・５Ｌ以下のミニバンといい勝負
２Ｌファミリーセダンにはほぼ負け

ランティスの動力性能なんてその程度だ
だからって何も引け目には感じないがな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:59:28 ID:gthjrA500

5000r.p.m.以上でクラッチミートしないとｋｓｋしないだろ
クラッチはイカレるかもしれんがｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 23:47:15 ID:5dJBq8cR0

ミニバンに負けるとは情けない。
圧縮抜けてんじゃね？
3室ちゃんとチェックしてもらえよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:26:07 ID:xw9D5kzW0

デリカとシグナルGPするような香具師は
コーナーでもデリカにインを刺されそうで怖いぞ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:28:21 ID:IT5eKkDe0

ランティスは決して数値的に高性能ではないにしても…

１速のまま引っ張っても回ってるだけ（爽快で気持ちいいけど）。
２速から本領発揮。とはいえ、そこからは一般公道だとイケナイ領域。

50 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2008/03/23(日) 00:52:52 ID:OkpzqAvl0

323の日なので、以前神がうｐしてくれたものを再うｐ
知っている人は懐かしい、知らなかった人には新鮮？なTipoの企画

ttp://file23.org/file0035.zip.html
DLKeyは今日の日付

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 08:37:02 ID:UG3hHr9V0

デリカに置いていかれちゃうのって

BPでAT

なんじゃない？

色的には銀あたりが怪しいな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 09:52:07 ID:LGniYncy0 BE:917805757-2BP(0)

>>50
超乙！
J'sなら買ってたのに無印は盲点だったわｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 16:06:32 ID:1g8FrAV20

>>51
BPがどうしたって？＾＾

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 19:51:21 ID:Rcl2+CQF0

>>53
いつもの基地害には困ったもんだよなｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:15:07 ID:kZL12Oej0

ランティスの日に記念カキコ
我が相棒いつまでも元気で^^;
くたびれてもいつまでも愛していますよ！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:35:36 ID:P5+gvRX90

>>54
お前以外、誰も困ってませんが、何か？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:58:37 ID:vuyeiI5MO

何かイベントやったの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:05:46 ID:9r3UCClT0

>>51
クーペだろうとＶ６だろうとそんなエラそうに言うほどの車でもないだろ。
15年落ち30万、バイト学生にはぴったりじゃん。個性派貧乏人のよりどころ。
固有の故障ってほどクセのある車でもないし、エンスー的価値があるわけでもないし
自分の持ち物は世界一って思い込みたいのも判るが許容性の無さが人間の小ささを物語る
まぁクーペが最高って他車に乗ってる奴に言っても「頭おかしいんじゃね？」と言われるだけだから
クーペの良さがわかって貰える唯一の者＝セダンユーザーに甘えるしか無いんだろうがな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:36:57 ID:VdSBilal0

喧嘩すんなカスども

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 00:31:38 ID:v8MX/Clp0

しかし誰が何と言おうとクーペV6M/Tが最高なのは変わりない。

セダン海苔とBP海苔とA/T海苔が一番良く解っている。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 00:52:04 ID:8eSYohUq0

>>60
デリカの尻舐めたやつが、よく云うよ。
今度は軽トラでも相手にするといいかもよ。
間違って勝っても報告しなくていいよ。

クルマが良くても乗り手が最悪とは情けない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:31:52 ID:IE5c1HN0O

お前ら、本人のいないとこで喧嘩すんな
デリカと並んだのはV6のATだよ。
ちょうど良い落としどころだろw
ていうかBPは7000回らんだろ。
まあ俺の車が圧縮抜けまくりのトルコン滑りまくりで100馬力も出てない
廃車寸前カーだ、て思うことで気持ちが安らぐならそうしたらいいよw
レッテル貼りとか一方的な決めつけが嫌いな人は、単なる事例の一つとして読んでくれればいい。
ちなみに手動シフトで、1、2速7000ね。
一速は様子見ながら、であれあれ？ってなって二速はベタ。
デリカは見切り発車気味で恐らくずっとベタ。
なんか急いでたらしく、先の信号が変わりはじめたからこっちは減速したけど、デリ夫は突っ込んで曲がってった。
まー参考までに。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:54:45 ID:dGdMHywR0

>>60
しかし誰が何と言おうとお前のカキコが最低なのは変わりない。

全世界のランティス乗りが良く解っている。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:24:59 ID:/4NUhMuV0

KFとかBPとかMTとかATとかで喧嘩してるみたいだけど既にポンコツ同士なんだから仲良くしろよな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 18:53:54 ID:724dIMQt0

一応ここは同じランティス（世間からは30万でも買い手が無いただの不良在庫車）に乗ってる同好の志が集まる所なんじゃないの？
同じ車に乗ってる数少ない仲間の所有するランティスを否定するのがわからん。どんなグレード・ミッションだろうと世間的には最新車買えない単なる貧乏人・・けど俺達は好きだから乗ってる・・・だろ？
他人に「かっこいい」「外車みたい」とか言われてもじゃあそいつが30万出してこの車を買うかといえば買わないからなｗ　外観はともかく内装やＡＴ古すぎて安い金を払うのも惜しいってやつだ。速くも無いし。

そんな大量生産低価格大衆国産車であるランティスを、しかも同じ車に乗っている相手に自慢したいならせめて
1.初期型（コストダウン前）　2.Ｖ６エンジン（古臭いけどフィーリングのみ良し）　3.ＭＴ（そのＶ６を生かすために）
この3つを「兼ね備えた上」で（2つ以下なら目糞鼻糞）、「欧州から逆輸入しちゃいました」とか「生産第一号車です」とかならそれでようやく自慢にもなるとは思うがな。
俺はこんな15年落ちの低スペックボロ中古車、維持して走ってる奴見ただけで目頭が熱くなってくる「あいつランティス好きなんだなぁ」ってな。
ＡＴ・ＭＴ、ＢＰ・ＫＦ、セダン・クーペ、新車から乗ってる奴もわざわざ中古で買った奴も世間から見ればただの馬鹿だｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:17:28 ID:I2wiCQ5Q0

>>62
BPでも7000rpm以上回るよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:28:12 ID:hBvW1JF/0

エンジンとグレードに差のある車の同行の士が集まると、少なくともこの手の
言い争いが起きちゃうんだよなあ．．．

でも煽ってるのは乗ってる奴じゃないからね、多分。
みんな楽しくいこう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:25:08 ID:x5/Y1qOM0

ATでもデリカに負けんだろ普通・・・

BPだろうとディーゼルだろうと

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:58:42 ID:aImNtGllO

デリカには車高の低さでは負けないが民度の低さでは到底かなわない様な気がする。
私だけ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:00:31 ID:qUU6iohP0

ディーゼルのデリカの尻拝んでると排ガスで死ぬよ。
デリカやらパジェロやら三菱のディーゼルの黒煙は最悪だね。
ついでにデリカ乗ってる奴は変なの多い気がする。

ところで、タイプRでアクセラ23Cに直線番長で勝った奴いる？
俺、ぬやえKm/h出しても追いつかなかったよ。。。oｒｚ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 06:57:11 ID:gvB+g1JT0

老体に無理させるなよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 14:08:29 ID:a6HVmpDD0

ROM交換すれば220まで出たぞ、10年前の話ｗ
今度、フィットRSと勝負してみなよ。負けるからｗｗ
クルマも免許証も命も御大事にねｗｗｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 21:36:03 ID:5yWdu4fK0

春だな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:10:00 ID:AUP0cDN70

3年前、Ultraのメータ読みで205～210は出せた。
元のメータより5％ぐらいきつい数字なんで
まあそれなりに正しいと思うけど。

知り合いのTypeR（MT）は
同じく知り合いの先代アテンザ23(AT）を問題なく高速で千切ったよ。
150までは3速、190まで4速が使えるから
可能な限り低いギアを選んで引っ張れば
普通の人の普通の車にはまだ対抗できるよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:52:14 ID:/HgUwm4g0

デリカ撃墜ヨロ！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 01:31:15 ID:/f0Dw9JM0

BPだとそこまで引っ張れない気がするなぁ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 02:05:52 ID:trCChzw/0

BPは170過ぎでﾘﾐｯﾀｰかかって185限界だろ？
>>74のKF？205～210ってﾘﾐｯﾀｰ付いててならスゲェな。
その知り合いのTypeR（MT）は更にスゲェな。

>>74達なら>>62のデリカ撃墜できるだろうな。
信号で止まった時にデリカから数人出てきてボコボコにされるだろうけどｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 02:56:43 ID:8vChJ7Dq0

>>76
BPだとギア比的には3速160、4速200がレブです。
実はV6よりもハイギアードなんですね。
まあワルイコトではあるけど、高速道路でどっかんと加速かけたいなら
どっちの車でも3速を使うことで十分なダッシュ力になります。
法定速100km/hなら3速は5000回転ぐらいです。
一度追い越し加速でもするときに試してみてください。結構早いですよ。

>>77
Ultraのメーターってね
配線割り込みするついでに偽信号を返せるんで
速度リミッタが外せるんですよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 17:49:52 ID:Cj0mbJcAO

そういや加速スレに昔V6のATが出てたな。
9秒前半くらいだった気がする。
これって最近のミニバンと比べてどうなの？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:39:08 ID:ERokjY/I0

もうすぐ走行16万キロになる俺のクーペTYPE Xには
速度や回転数は無縁の話だなぁ。維持する事の方しか頭にない。
最近は高速にも乗る事もないし一般道で三桁の速度なんてまず出さない。
それに煽られることもないからね。

まあ皆さん、安全運転で事故を起こさないように。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:59:11 ID:Bo1YXDbMO

長く乗りたいから、もらい事故にも気を付けないとね
いくらゴネても価値がないものの賠償はできません！って言われてしまうからね
残念ですがランティスはその部類に分類されてしまいます

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:24:08 ID:6YXBIncw0

>>79
0-400m 9秒前半でも、0-100Km/h 9秒前半でも遅いよｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:08:17 ID:9jW0PujD0

>>82
ちょっとまてｗ
0-400m 9秒前半って無茶苦茶早いぞｗｗ
ポルシェターボでも無理なタイムだよ。
何か勘違いしてない？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:36:51 ID:uyqzGpN+0

ん?

ヴェイロンですら0-400m10秒フラットだっつーのにw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:37:32 ID:grCScOlc0

免許持ってない脳内だから心配するな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:41:09 ID:V+04NKWh0

もう既に数字のために乗る車じゃないと思うがなぁ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:33:56 ID:wkjDVP+j0

>>86
全く持って同意
性能を上げられるならあげたいけどね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:38:14 ID:SFkoQALu0

既にじゃなくて最初からそういう車。

でも旧くなったからおとなしく走るというのは同意しかねる。
元気に走れないなら新しい車に乗り換えるけど、ランティスは今でも新しい車に負けずに走れる車だと思う。

壊れたら直せばいいだけだし。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 01:09:54 ID:digAEqcS0

>>83
0-200m の間違い。俺アフォ。ゴメソ！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 02:30:34 ID:EK2zSHei0

>>79
ttp://www.otomelara.it/OtoMelara/EN/Business/Sea/Under_Development/index.sdo
ランティスクーペ 9.41 (10)

オデッセイ(RA5/3L/Vtec) 9.70 (14)
エスティマ3.0(4WD)　9.90 (4)
エスティマ（TCR/スーチャー）9.99（35）
デリカ(スペースギア/V6/H6年) 10.31 (34)
アルファード（MS3.0/4WD/AT)　11.00(未登場)
MPV LW3W FF 2.3L 11.26 (68)
ステップワゴン旧型 ('04/8万km) 11.43 (13)
オデッセイ (4WD/8万km) 11.47 (13/修正)

あんましミニバンの車種詳しくないんだが
知ってる限りで探したらこうなった。
つまりV6ランテで負けるのは下手ってことです。

91 ：62：2008/03/27(木) 12:29:11 ID:+MeTHZgaO

嘘でも何でもなく、加速スレに出てるの俺のランティスなんだが…
経年劣化でパワー激落ちってことか？w
まあ素人測定の0.5秒差とかはあんまりあてにならんとは思うけどな。
動画見た人ならわかるだろうけど、メーターに変な照明つけてるからその画像
うぷって証拠にすることも出来るけど、誰もそこまで求めてないわな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 13:07:20 ID:EK2zSHei0

>>91
ランテの世代のマツダのATはロス大きいわけで
現行デリカはCVTだし、効率的にはかなり有利だし
それと原理上、完全同時に発進しない限り
同じ加速性能なら先に出た側が距離を広げるのは当然。

以上から、先発気味のデリカに勝てなくとも並んでたなら
実際の加速性能では劣ってないといえるよ。
あと、本当の最高加速させたいならレブリミットまで引っ張ること。
7000じゃ駄目なんだよ、7300～7500まで使おうね（ATじゃ無理なのかな）

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:18:26 ID:g0/eQGRM0

KFは5500～7500が気持ちいい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:46:52 ID:CEq3MTer0

羨ましいけど経済的にその回転域は常用できないからなぁ
あと10歳若ければ・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:50:46 ID:rl/NMDox0

電波式の社外キーレスつけてるヤシいる？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:24:12 ID:Jy/6DprO0

KFは3500rpmぐらいまでが気持ちＥと思うんだが。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:14:50 ID:rvbTrAYE0

>>95
ttp://www.geocities.jp/yamikuro7/P-MAZDA/mylantis/key.htm

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:39:16 ID:taO+e+2T0

>>96
ＭＳマフラー？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 03:26:20 ID:qj581PK90

KFで高速を走る時、4000～4500辺りの音・フィールが個人的には好きだなぁ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 14:35:02 ID:hW0+o9x3O

いつからここは脳内所有＆妄想スレになったんだ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 17:42:03 ID:OB3Pb3gt0

KFは全域で気持ちが良いということか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:41:52 ID:+07sVsW7O

エッセ・カスタムあたりにKF積んだら面白そうだな
そのまま気付かず車検受かっちゃうかもよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:44:54 ID:x1xmilCPO

↑店あけすぎじゃございませんか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 13:21:36 ID:NiHqQXj50

エッセってダイハツのミニカーだよな？
おお、本当にＫＦ載ってるじゃんか！

ＫＦ－ＶＥだけど orz...

いや、でも燃費いいな、２６キロか。

通勤用に買おうかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:10:32 ID:WV5QL4s60

KFはまったりクルージング用
BPは峠向き
ロードスターに載せてあるエンジンというのを忘れてないか？
チューンすればKFなんて点になるぜ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:38:29 ID:MR5nIwpH0

ロドスタのBPもハイメカ？
ランティスはKFが主力だったからBPはハイメカでも納得いくけど
ロドスタはハイメカが主力の時代があったの？
BPで充分満足してる俺が言うのも変だが・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 18:38:23 ID:nzw1lul/0

・・・・・・・・・・。
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ロドスタのBPって言うかファミリアだよね。。。。。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:06:09 ID:FVYExS360

>>105
マツダにハイメカはない（商標登録されてるし）
ランテのBPは、それなりの性能になったNB後期のBP-VEとは別のエンジンで
NA～NB初期の、あまり評判の良くない奴の原型になったユニット。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:11:32 ID:LJIQOYD30

>>105
差し支えなければＢＰをどのように手を入れたのか教えて欲しいです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:29:02 ID:8ph+R7oq0

エンジン本体が重いとはいえ、KFの方がブン回るんだが

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:41:36 ID:8dRarx100

ＫＦもＢＰも実馬力は殆ど同じなんだから仲良くしろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:52:56 ID:n7kp7Dgh0

ちったぁ過去ログに目を通せ。
実馬力なんてこだわってねーだろうが。

KFとBPの違いはそんなところにあるんじゃねぇ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 08:21:33 ID:H7hpeaPr0

どっちもポンコツだからどうでもいいぞ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 08:52:32 ID:GklWelGO0

今日、エンジンからかなり大きめなカタカタ音出るようになった。
修理費安く済みますように・・・
少し前、26万㌔って書いてた人、まだ乗ってる？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 21:32:38 ID:MgxaUuZ60

ＫＦなんて重いだけのおっさんエンジンは黙ってろってｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 21:59:22 ID:rblhwTSU0

ﾏﾀｰﾘしろや

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:05:44 ID:yOZO4Yt10

鈴鹿ツインサーキットあたりで誰かドラブテクニックを伝授してください。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 23:34:32 ID:pEXbMuGd0

ドラブテクニックの検索結果約 1,900 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:12:14 ID:Or45d0COO

>>117

美浜に行けば金と暇を持て余したオサーンが相手してくれると思うよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:49:36 ID:d/Z8h0GT0

　　　　＿　( ﾟдﾟ )　＿＿＿＿ ( ﾟдﾟ )＿
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　　 | 　＼＼/　( ﾟдﾟ )　　　　　＼ ( ﾟдﾟ )＼
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　　　　　　＼| 　　　｜　＼|＿|　　＼|　　　　 |

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 14:05:42 ID:t8FWInr20

ドリフトってＦＦでできるんですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 15:56:08 ID:BKDxMfqc0

ttp://pics.dmm.co.jp/mono/movie/iptd344/iptd344pl.jpg

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:54:32 ID:QLopMWvA0

>>121
出来るがそれがどうした？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:39:16 ID:43t4oAIo0

｡　　∧＿∧｡ﾟ
　ﾟ　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ >>121
　　　(つ　　　/
　　　| 　（⌒）
　　　し⌒
　　　　...ウワァァァァン

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:53:55 ID:t8FWInr20

ドリフトはＦＲでないとできませんよ。
マンガにそう書いてありましたから。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:06:34 ID:AhPP6iYm0

>>123
http://zone.cside.com/asobi/kiken/a/a2.htm
http://www.kogalu.com/sou/girls/index2.htm

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:55:44 ID:2wfzdQHo0

ドリフトはアクセルを開けたときにリヤが滑ることを言います。
ＦＦの場合はアクセルを開けるとフロントが滑るのでそれはアンダーと言います。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 09:23:37 ID:EFT3fFkQ0

>>127
もう春休みは終わったよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 13:29:20 ID:qE6sQoct0

ランティスって車好き個性派と自称する貧乏人にとって心のよりどころなんだよな
「4ドアでクーペだ」「2ＬのＶ６だ」とか意味の無い記号を崇めて自分を癒している
そんなに素晴らしいならユーノスロードスターのように他社が類似商品出すだろ
20年前のマツダに出来た事が今の他メーカーに出来ないってｗ　オカルト容認派ですかｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 15:42:41 ID:6P4R+MBh0

クーペでもなく２Ｌでもない漏れが言うのもなんだが、
好きで乗ってる　ってだけじゃ駄目なんか？（´・ω・｀）

そうじゃなきゃ、こんな古い車に手入れたりなんてしないよ。
車検の無い年はあっち直しこっち治し…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:30:51 ID:SYG9R9To0

KFじゃないと絶対ヤダって考えはもってる漏れだけどね、
いちいち自分の考え人様に押しつけるヴァカ、いちいち反応するアフォ、
どっちもいい加減にしようね～

な～んでスルー出来ないかなぁ
矗一ｷｰｷｰ言ってヴァカを喜ばせるアフォ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:02:49 ID:brWCuTaN0

ドリフト=パワードリフト
と思い込んでいる香具師がいるようだが
タックインという言葉も覚えておきたまえ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:55:12 ID:XR6jD5B90

タックインはフロントが巻き込むことじゃね。
FFならブレーキングドリフトとか慣性ドリフトとか。

>>127
FFの場合は、基本的にスロットルを閉じて尻を出すのだよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:46:50 ID:DL50s9ybO

ジャンピングターンフラッシュはランティスで出来ますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:17:52 ID:zKEUCXrJ0

ドラゴンスープレックスホールドなら出来る

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 06:58:26 ID:xm7SXYua0

ジャンピングターンフラッシュって何？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:24:40 ID:z6zAWl6PO

「サーキットの狼」をリアルで読んでた俺が来ましたよ。
実際にあんな事をフォーミュラマシンでやったらマシンが一発でお釈迦だな、もちろんランテでも。
リアルでいつもやってたのは西部警察くらい。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:34:45 ID:oJIeaZzN0

家が雨漏りしたのでホームセンターへ出かけようとしたわけだが、
ランテのドアを開けると、後部座席の床が水溜まりになってた…orz

どうにかかき出したが、床のマットの下に溜まってるのがどうにもならん。
どこから剥がせばいいのだろう。Dに泣き付くのが無難だろうか・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:16:01 ID:EKujly5w0

>>138
とりあえずリヤシートの座面と
ウエザーストリップを取ってみては？

で、乾いたタオルをフロアパネルとの間に挟んで
晴れた日にドア開放で一日乾燥すると

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:23:46 ID:oJIeaZzN0

>>139
TNX!
接着されてるみたいなんだけど、今更査定も関係ないしwえいやっと剥がすか。
よく見たら右のAピラーの上あたりも沁みてた。あぁぁ…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:24:33 ID:6nfoyV/r0

もうそろそろおめえら
落ち着いて紳士なのり方をしろよ
玉数すくねんだぞ！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:30:53 ID:veo3i3kL0

古いからって大人しくしてちゃつまんねーじゃん。
ヒストリックカーレースなんかだって何十年も前の車が本気で走ってる。

ガンガン走って壊れたら直せば良いだけの話だろ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:35:13 ID:6nfoyV/r0

>>142
お前のランティスはお前だけのものじゃないんだぞ！
いい加減にしなさいよ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 01:47:09 ID:QflkidcaO

今更な話題かもしれんが、ようつべで323F検索かけると結構いろんなカスタムしてるのが出てきて嬉しかった。
ほとんどが海外ユーザーだったけど、思い思いに楽しんでるようでちょっとうらやましいよ

145 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2008/04/09(水) 03:45:48 ID:dYtfIqnp0

ユアーズスポーツのエアロが現在20％オフみたいです。
興味のある人は問い合わせてみたらいかがでしょうか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:33:25 ID:kiuMcSYcO

>>144
みんな思い思いのカスタムしてて楽しそうだな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:26:45 ID:w8R0yhpN0

>>143
俺のランティスは俺だけのものだぞ。
汚舞のボロと一緒にするな！！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:37:42 ID:0vURQfOc0

>>140
接着って全面じゃないと思うんだけどどうだったかなぁ
はがすのに躊躇しているなら、乾いたタオルを敷いて
上から廃バッテリーのような重いものを載せるだけで
相当水分は吸い取ることが出来るよ

あとはお決まりの「ドア開放で一日放置」

明日明るいときにウチのランティスの
フロアカーペットの構造を見てみるから待ってて

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:42:20 ID:TPnEotR70

ああ・・又車検通しちゃった。
約17万！！
流石にこの車齢になるとあちこち痛んで金額が嵩むね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:59:10 ID:sHznwCec0

>>148
接着ではなかったｽﾏｿ
水気を取ったんだが今日の雨でまた水溜りが出来た…orz
ドア周辺など観察したが、どこから水が入るのか分からん。
まるで湧き水・・・
やっぱD持ってくわ。支援感謝しまつ。

…Dの人がここ読んでないことを祈るw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:53:33 ID:h3goIcif0

>>150
その原因、本当にウエザーストリップの劣化？
俺、後の窓が少し開いてるの忘れて洗車機入れたら
後部座席をビショビショにしたぞｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:31:56 ID:1nPHuVll0

ラジエータがついに割れた
新品売ってるところだれかしらない？
Ｖ６のＭＴなんだが
ディーラーもっていったらアテンザに買い替えろってしつこくて
修理費用９マンとか言われてちょっと高すぎ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:44:45 ID:saPIzAAm0

>>151
窓やドアは勿論確認したよ。何か挟んでいないことも確認した。
密着部分は掃除したし、割れなども無さそうだた。
でも、ドア開口部の隙間を伝うにしても、外側へ外側へ流れるように出来てるんだよね・・・
内側に伝ったなら、どこか跡くらいありそうなものなんだが、これも分からん。試しに目貼りすればよかったな。
本当に湧き水なのかも試練・・・w
聞けば恥ずかしいくらいの原因かも試練が、雨のたびに汲み出すのはもう嫌だ・・・orz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:07:45 ID:+swPxt4r0

ドアトリムをめくったら透明のビニールが貼ってあると思うが
そのビニールの下部の密着が悪いと車室内に浸水する

口では説明しにくいが見てみればわかってもらえると思う
違ってたら悪いが一度みてみれ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:25:23 ID:UXGESbAL0

>>153
トランクとかじゃないんだから確認は簡単でしょ？
自分が乗り込んで誰かに水かけてもらえば
湧水だったらわからんがwww

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:35:43 ID:qeROA0Ej0

>>153の水漏れを直すスレになりました。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:30:50 ID:saPIzAAm0

純正キャリアベースの取り付け座、のような気がしてきた・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:59:25 ID:p/gReg5V0

>>153
オレも右リアシート足元に結構な量の水が溜まってた事が有った。
Ｄに原因・修理依頼で持っていくと帰宅後電話で
「リヤガラスのシールが一部薄くて･････ｿｺから浸水してます」との事。
修理完了後、車を取りに行くと、

Ｄ「（もう忘れた）の劣化が原因みたいですね」
俺「電話ではシールの不具合が見つかったとか言ってましたけど・・」
Ｄ「いえ、そうではなくｄｓ；ｌｇｆｄ：・・・・」
俺「まあ、直れば良いです、で修理代は幾らですか？」
Ｄ「今回は無料です」

と言う事が昔有りました。

159 ：153：2008/04/12(土) 20:44:06 ID:nGQGL5xM0

皆さんTHX!
Dに預けますた。これで雨宿りはできまつw

>>154
SP換えたことあるから見たことある。あのネバネバのシール材みたいなのがロックのロッドについて、
集中ドアロックが不能になったことがあるww

>>158
その展開にちょっと期待w

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:51:14 ID:x4cXPxNL0

>>152
9万も払わなくても、割れた樹脂部分だけを修理してくれる
はずだぞ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:08:48 ID:tYq5IbGuO

５月の連休は何かイベントやらないのか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:26:56 ID:XOncfQ5wO

GWのイベントが洗車ですが何か？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:03:15 ID:z3evdQ7V0

最近、ステアリングをきると｢ココココ…｣って音がするんですが、これってドライブシャフトのもんだいですかね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:46:56 ID:Tfhy56nnO

ﾏﾂﾀﾞの塗装ってどう？
色あせが酷くて…

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:57:20 ID:FIX4zyLY0

>>161
連休は渋滞するので公共交通機関で集まりませんか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:44:23 ID:f8VsZKkY0

>>159
ネバネバのシール材は
ブチルです。
服とかに付くと落ちませんよね・・・
>>164
色によって差が有るかも。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:56:23 ID:P7wpWmcf0

おれのランティス
マフラーから水下痢してるんですが
大丈夫ですか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:44:31 ID:HUTqAqNR0

>>166
クラシックレッドはごにょごにょ…

>>167
ガソリンがキレイに燃えている証拠。内燃機関良好と思ふ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:35:44 ID:JYUGHZeB0

一番色褪せに縁がないのが白かな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:59:05 ID:fTZNs4GC0

>>163
交差点などの右左折時で、車輪が回転している状態でステアリングを切ったとき
異音がしているなら、それはドライブシャフトの磨耗
据え切りで異音がしているなら、パワーシリンダーとかリリーフバルブなどの油圧系だったり
ラックなどの異物噛み込みだったりと理由は多数あるよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:30:48 ID:YGTt5w2cO

赤の色褪せは酷い。
ドアミラーとか屋根なんて目も当てられん

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:17:33 ID:Ni2W+CRd0

>>165

電車とバスを乗り継いで集合だな。
で、どこに集まるんだ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:38:48 ID:IHFXFbL1O

赤はやっぱりダメか。
全塗装以外に復活する方法は無いのかな？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:27:09 ID:lQ0WiZjG0

そういや古い車オーナーのスレにしては全塗装や内装変更とか金のかかる話は無いな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:44:00 ID:dSK5dKhv0

違うところに金かけてるからね

外装なんてそんなに劣化する？
おれの初期型だけどまだピカピカだよ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:17:42 ID:Pp4CMaUW0

>>170
後者ですね。
どちらにしろディーラーにいってきます。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:03:19 ID:IHFXFbL1O

>>175
ちなみに何色なんですか？
中期型の俺の赤はかなり厳しいです。なんとかしたい！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:53:07 ID:6bYXNJMk0 BE:1888056689-2BP(0)

マツダの赤は特に褪せやすいらしいよ。
月一回ワックスかけたり屋根つきで保管してればある程度は維持できるそうな
>>177
俺は２年後の車検でフェラーリの赤に塗り替えようと思う。
赤ならエンジンルームとか室内まで塗り替える必要ないし10万以内で収まりそう

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:59:53 ID:ZDeZM/7t0

はじめまして、こんばんは。ランティスを中古で購入しようと考えています。
もう10年以上のモデルですが、故障や不具合はいかがでしょうか？
クーペのタイプRです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:09:18 ID:LCRHj9Vi0

年式相応で故障はその個体によるとしか言いようがないんじゃないかな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:22:16 ID:6bYXNJMk0 BE:236007533-2BP(0)

>>179
>>14参照。
これが普通の国産車レベルかは知らないけど外車かうよりは良い気がする

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:42:27 ID:UvEdc45A0

>>179
こんなに物好きなクルマ、二度と出ないってのは、
けっこう重要なポイント。
今を逃すと、もうチャンスは無いな…と推してみる。
故障するのは百も承知で購入すべし。

とりあえず、俺の場合、
良く言う「新車買えるほど」のお金は掛かってない。今のところは。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:21:02 ID:BPHxTFGv0

>>179
平成５年型に乗ってるが、致命的な故障は一度も無いよ。
今までに一番高かったのがヘッドガスケットの交換くらいか。
あとABSから異音がして警告ランプついたからヒューズ外して放ってあるけど、これを直したら多分今までで一番高くなるんだと思うけど。
消耗品も入れたらタイヤが一番高いはw

184 ：179です：2008/04/17(木) 00:08:47 ID:7T/9bRZC0

皆様の熱い書き込みありがとうございました。あの、MSのリアスポイラーは
なかなか手に入りにくいのでしょうか？フォード・エスコート・コスワース
ルックのです。この羽根が欲しいです。
購入予定のRはすべて5万キロを越えています。また、質問させて戴きますので
熱いレスお願いしますね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:44:41 ID:DM3HaKJIO

>>178
10万以内で何とかなるならやってみたいかな？綺麗な赤は乗ってても気持ちがいい！
ちなみにポリマーとかしても意味無いのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 19:36:31 ID:tfY2jzCF0

この車、確かに外産に比べればマシかも知れないけど
球数少なすぎて中古パーツやリンク品も品薄、割高、
車内の基盤物なんかが逝くと新品かなり高いしいつまで新品あるのかもわからんし。
KFもかなり問題有りエンジンだしで
正直そろそろわざわざ今更中古買うのは如何な物かって感じが汁

187 ：179：2008/04/18(金) 00:01:24 ID:7T/9bRZC0

1.触媒：純正新品に交換
2.マフラー：フジツボ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(通販価格：66300円)
3.エアクリ：ARCのインダクションボックス　　　　　　　　(通販価格：33830円)
4.アーシング：オートエクゼCBAEP用　　　　(通販定価：19200円)
5.強化ブレーキライン：オートエクゼCBAEP用　　(通販定価：33600円)
6.アブソ－バー：KYBのCBAEP用：SST5128R/L＋SST5130R/L
(通販価格：76700円)
7.クスコキャンバー調整式ピロポールアッパーマウント(フロント左右セット)
8.クラッチ、クラッチラインは新品純正に交換
9.オイルエレメント：K＆N：品番(HP-1008) (通販価格：2280円)
10.キャリパーはマツダ純正　黒に塗装
11.フロントローター：ディクセル：品番(351 0845) (通販価格：28000円)
12.リアローター：ディクセル：品番(355 0844) (通販価格：24800円)
13.フロントパッド：エンドレス：品番(SSS-EP301) (通販価格：13600円)
14.リアパッド：エンドレス：品番(SSS-EP302) (通販価格：13600円)
15.暗いライトのHID化、6000Kへ、室内のルームライトはLED
　リアのライトも純正交換

188 ：179：2008/04/18(金) 00:01:54 ID:4G0bZmnh0

続く
16.LSDはカーツ：品番KF-ZE
17.ラジーエター：純正新品の交換、オートエグゼのクーラントホースキット
18.エアコン新品：コンデンサー純正、クーラーコンデンサー、技術料
19.オイルプレッシャーSW：新品
20.エアーホースのジャバラ切れ防止→新品
21.エンジンマウントもちろん新品
22.カムカバーからのオイル漏れ予防→シール、ガスケット新品交換
23.ドライブシャフトブーツ新品
24.サーモスタット新品
25.プラグ：NGK製のもの
26.タイヤ：新品
27.分離式のETC
28.オルタネーター(ジェネレーター)純正新品に交換
29.タイミングベルトを含め全て純正に交換
30.バッテリー純正交換
32.エンジンおろすので、エンジンルーム綺麗に
33.室内清掃後、下回りのさび処理、シャシーブラック
34．MSのリアウイング→なんとか手に入れます
35.全塗装
36.ABSから異音がして警告ランプついたからヒューズ外して放って
あるけど、これを直したら多分今までで一番高くなるんだと思うけど
　　　　　→これも純正新品に交換します

以上でいかがでしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:07:37 ID:BLDeBiDQ0

>>179
ツワモノ現る。読んでるだけで、わくわくしてきたぞ。
大抵の部品は純正最強だから、下手な社外より純正がいいよ、うん。

次のダンパーは純正（前期型）にしようかと、俺は目論んでいる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:53:09 ID:dU1cAE5d0

>>189

プラグコードは？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:03:15 ID:+Zj7obYQ0

・オイルクーラー
・カーボンボンネット
・各種足回りブッシュ類（ロッドアッシー）
・レカロシート
・ステアリング
・ショートシフター
・シフトノブ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:54:04 ID:ThZk36WDO

>>187-188

それだけやったら結構な金額になるね。でも凄く羨ましい。
ちなみに、ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰもなかなかいいｱｲﾃﾑだよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:47:23 ID:wfcFGog10

割って入ってｽﾏｿ
153だが、サンルーフのドレンから漏れて湧き水になってたそうだ・・・
どこからどう漏れてたのかﾗｶﾗﾝが・・・
修理代はまだ聞いてない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:02:42 ID:ttFVzzyg0

>>193

>>138,140,150,153,157
全くサンルーフに触れられてなくてﾜﾛﾀ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:40:44 ID:wfcFGog10

そんな回りくどい漏れ方するとは思ってなかったからw
ｽﾏｿ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:50:32 ID:CkOeNg5P0

kfはオイル管理できないようなズボラな奴は乗ってはいけない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 05:08:27 ID:WrbhhjgZO

ｵｲﾙはどこのやつ入れてるの？
お勧めはどこのだろ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:22:07 ID:FKoNmNKz0

オイルは10W-30程度の鉱物油が良いのだ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:23:18 ID:5O0co69w0

そんなボロいエンジンに銘柄もクソもないぞ。
安物で十分だからこまめに換えとけ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:39:26 ID:FKoNmNKz0

>>199
言い方はキツイが全く同意。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:06:10 ID:AztPlDyc0

車検の時しか換えてないwww

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 13:30:27 ID:Icg3PwYd0

半年毎、4-5000Kmでデラでオイル交換してもらってるけど
10万kmでタイベル交換した以外は16万Kmの現在まで何の問題もないよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:00:42 ID:XEJrBCq80

フルノーマルで良いけど、メーターだけアクセラにしたいw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:25:58 ID:UZzeVE6xO

鉱物油より100％化学合成がいいんじゃないの？
古いｴﾝｼﾞﾝだからこそ、なるべくいいｵｲﾙ入れてるけどな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:15:51 ID:0KGGusGm0

ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/mokuji2.html
ここ見ると勉強になる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:18:49 ID:V9s7UWzq0

１００%化学合成だと、オイル漏れがますますひどく
なりそうな希ガス。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:20:06 ID:QZFddV5a0

何年かぶりにスレ覗いたらガキの公道暴走の書き込みの多さ･･･
公道はいろんなドライバーが走ってるんやからクローズドでやれよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:09:03 ID:Ph0b8ZuN0

6月から引っ越しするんで誰か漏れのランティスをほしい人がいたら引き継いでくれorz
初年度登録がH5．12月
いま走行距離が70400kmぐらい。ディーラの中古車を知人が買ったのを譲ってもらった。
V6、5MT、セダンのドノーマル。車検は今年の12月まである。
タイミングベルト、テンショナー、ラジエータのタンクは5万キロの時に交換してある。
クラッチも5万キロの時に交換されてる。
フロントブレーキパッド、プラグも去年交換した。
外観の痛みは15年物相応。へこみはないけどくたびれてる。
機関で悪いところはないけどショックが抜けてスカスカ。
このままでもずっと走ってたけどショックは交換したほうがいいのとタイヤも交換したほうがいい。
いろいろ整備して金も掛けてこれから乗り換えようと思ってたんだが車を持って行けない環境になってしまった。
8万ぐらいでどうか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:13:28 ID:pT6GAssLO

８万？

えー…高いです

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:56:05 ID:Sth+202n0

V6 ５MTのセダン。希少と見た。誰か存続させて。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:26:43 ID:UtuzANQjO

希少かもしれないが正直オマイラにしたらどーでも良い話題だよな。
BPにマツスピのリヤウイング付ける様なセンスのオマイラには。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:35:16 ID:Zp/6Aa1kO

自動車税が約45000円だから、本体は35000円ってことですね
リサイクル料も考えたら本体は25000円か
廃車なら自賠責、重量税の還付もある
潰すのは忍びないが、解体屋さんのほうが高く買ってくれるぞ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:51:18 ID:A6D8jBtq0

V6載ってるならセダンでATでもいいと思う。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:53:32 ID:JAW2BJ8T0

ランティス未だ人気あり
BPにS/C　今度付けて見ます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:40:56 ID:sSVNAh6AO

じゃあ俺はルーチェのV6ターボを積んでみるさ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 05:51:21 ID:zMLrD+taO

>>208

ヤフオクにだしてみたら？
売れなかったら>>208の所で6月に剥ぎ取りOFFやるか～。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:12:49 ID:vWoZuIB40

>>216

ドノーマルのセダンから何を剥ぎ取るつもりだ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:29:45 ID:uwH4sUc/0

サンバイザーとカーテシランプホスイ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:52:35 ID:zMLrD+taO

前期型のシートとドア内張りとリアヒーターダクト。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:54:33 ID:vWoZuIB40

>>218
>>219

普通に解体屋にあるような気もするんだが・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:29:40 ID:+leEk46G0

８万って俺の手取りと同じじゃん。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:12:58 ID:vAwd/3SZ0

>>208
色は何色？
場所はどこ？
写真うｐしてくだしあ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 01:22:00 ID:TtmtGcf60

>>217
スカッフプレートとか付いてれば貴重かな？
結構見栄えよくなるよ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:55:51 ID:fGPcmBs20

今日H5クーペRとお別れしました。
最後に廃車屋さんに駅までランテで送ってもらいましたが、見送ったランテは良い音させて去っていきました。
あんな良い音だとは知らなかったでつ・・

子供が小さいのと嫁がATしか運転できず、泣く泣く中古のファンカーゴ買ったけど、次はRX-8買ってやるぜ、コンチクショー!

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:06:55 ID:T3pS4Oy7O

>>224

緑色の人かな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:27:25 ID:7DML+WQEO

ヤフオクに緑のクーペRがでているが・・・まさか

227 ：224：2008/04/22(火) 12:38:10 ID:/FJ2fnQV0

>>225
黒でサンルーフ付きでちた。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:42:23 ID:gcQGfu+30

ｙふおくの緑はH7年式だと思う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:40:55 ID:FRnW36Yt0

まあ何だな１５年落ちともなると乗り換えも止む無し。
査定も限りなくゼロに近いし・・・

そう言えばもらい事故の場合は古いクルマの修理代って出るんかいな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:34:11 ID:sNLBAEif0

>>229
中古相場の相当額しか出ないよ。
首が痛いとか言うしかないね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:37:23 ID:GPfkLWDX0

俺の保険だと一般の相当額に加算して＋５０万まで出してくれる。

いじってある部品が壊れたとかでもＯＫ。

俺とぶつかったらラッキーかもしれん。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:26:22 ID:Ibg+s9QP0

>>229
ディーラーは０、解体屋は１万だったw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:10:28 ID:EEddfvao0

コアなファン皆様に質問です。
クーペ所有していますが、全塗装を考えています。
だいたい御幾らでしたか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:12:34 ID:yG7/WhFbO

>>232

マツダのディーラーなら最低５マソにはなると思うぞ。
だがそんな端金じゃあ俺のランティスは売れない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:39:49 ID:dCvvINLW0

>>229
俺もランティス・アピール（後部衝突）の経験者だけど。

231氏のように、相手が保険の超過特約に入っていればラッキーで、
プラス５０万まで出してくれる。

で、ウチの場合、合計９０万だったてことは、査定額４０万…
一応、中古購入当時の取得額程度は見積もってくれたみたい。
板金屋が元よりキレイな外観に治してくれたよ。

新車買換を一切考えない派には、とても有難い特約。
相手が入っていなかったら、ご愁傷様としか…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:31:34 ID:K/j4VYCDO

>>233
全塗装なんてピンキリだよ。
どの程度までやるかによる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:56:43 ID:11z3/2xb0

>>233

とりあえず缶スプレーで塗っとけ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:42:35 ID:8y7tF3ne0

>>233
ここにはコアなファンなんて居ないからｗ
どこの中古車スレにも居る「自分の車・グレードは世界一」で
「デザインは車史上最高」「腕のいい奴が乗れば結構速い」って
自己暗示にかけて金の無いのを棚上げしてる自称「センスのいい車マニア」ばかり

修理したや足変えたとか金の掛からない＆問題への事後処理をやってるだけで
内装やり直しや全塗装など前向きな対応を進んでやるほど愛を持ってる奴は居ない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:11:07 ID:a50HrODm0

古女房みたいなもんです

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:37:11 ID:ZVWS01N/O

>>238

コピペ乙

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:43:25 ID:dM/Yi49O0

インパネのはずし方が載ってるところない？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:00:10 ID:8L9MgLPH0

>>241
インパネと一言で言われても・・・
なにを外したいんだ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:22:11 ID:QQYI/M2I0

>>242
メーター付近をちょこちょこと

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:26:39 ID:7U6mnn6NO

マツダの中の人は次期アクセラのエクステリアに、ランティスセダン・クーペを意識しる！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:33:44 ID:NVYwnR4Y0

オーディオ、インパネまわりの外し方を知りたいならば
http://www.alpine-fit.jp/makerp.cgi
↑のサイトでマツダを選択して、次のページで一覧の中からランティスを探す
そして一覧の中にはないので諦める・・・

メーター周りならばやってみればわかるよ
そんなに難しくなかった
がんばれよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:15:05 ID:iFrdRFpB0

V8エンジン載せてくれたらアクセラ買う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:01:21 ID:lo1frTbu0

買う気無いならそう言えばいいのに

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:08:36 ID:qizbm56S0

車に金掛けたくないからランティス買おうと思ってます。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:16:29 ID:qcNIUbapO

またスタンドで「コレなんてクルマですか？」って聞かれたよorz

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:57:43 ID:ixcS4UwW0

>>249
うれしかったくせに。(*´ー｀)σ)Д`) ﾌﾟﾆ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:44:37 ID:7U6mnn6NO

アクセラセダンに、ランティスセダンとユーノス500に似せた
ボディーを被せてやれ・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:55:12 ID:lo1frTbu0

都内某所（ヲタの街w）を走っていると、
スパグリが止まっているのに遭遇した。大鳥居付だった希ガス。
減速して並ぶ瞬間、横に立ってたオーナーらしき人の反応を窺っていると、
パーキングメーターに夢中で気付いてないようだた・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:26:01 ID:AfVjyyXC0

ヲタの街をうろついてたランティスが２台

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:42:24 ID:L6xqg8so0

2台だけではない悪寒

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:24:30 ID:/gtmC48zO

アキバで見かけるランティスの緑率が非常に高い件について。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:30:32 ID:/xQmmZu40

やっぱアニヲタ連中にとって関連深いキーワードに「ランティス」ってので
「何この車？」からのめり込んでいくのかな？
結構なマイナー車と思って乗っているが、
種族が種族なだけに、その手の連中が確実に知っているっていうのは
何とも言い様がない微妙さ加減。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:55:45 ID:L6xqg8so0

よくもまあそこまで話を構築できるもんだ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:38:47 ID:/gtmC48zO

あっちのランティスは「小文字の方」と呼んで区別している。

そろそろランティスベースのちゃんとした痛車が見てみたいものだな。

259 ：痛ギタースレ住民：2008/04/27(日) 23:47:14 ID:tIZGotaz0

たのむ、煽らないでくれ・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:47:29 ID:PnfBsWgkO

とりあえず小文字の会社のロゴを貼るとこからスタートだ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:58:12 ID:dRbgirce0

>>260

それって広島に生息してるぞｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 16:09:23 ID:r4RKaDl90

シンクロ壊れてるんでしょうか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/106641/profile/

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 16:19:36 ID:pcW5oR800

広島の恥晒しだな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 17:54:47 ID:dRbgirce0

っつーか「中の人」じゃんｗｗｗｗｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:47:40 ID:kKJuHXnp0

晒すな低脳

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:20:41 ID:fumexVCg0

>>265
おっと、本人降臨か？
ｷﾓｦﾀとっとと死ねや！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:03:29 ID:YjBZE+BH0

嵐は去ね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:45:59 ID:co2txaJV0

中の人っつーても社員の下僕扱いの会社の人な。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:39:23 ID:ZRSxmcUVO

みんカラって民度が空っぽの意か？

メンヘラの馬鹿とか多いし。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:07:18 ID:6THEtubq0

エアロ一切なしマッドフラップも無しのフルノーマルで5cmダウンが良い感じ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:19:30 ID:3Z4qBUZ00

そうでうか。
私は、リップは無くても良いけど
リアーのマッドフラップはどうしても必要と思います。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:27:04 ID:kn+gavVv0

そうでうか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:38:10 ID:Z83wW3f2O

毎度「ハゲてしまえ」とかほざいてるバカ女が居るんだがウチの母が癌になった。
抗がん剤治療のせいでハゲになった。

母に何かあったらタダで済むと思うなよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:17:04 ID:q7jmlREg0

スレチだが。。。。
「母が癌になって抗がん剤治療のせいでハゲになった。」のと
「毎度「ハゲてしまえ」とかほざいてるバカ女が居る」に関連性はあるのか？

バカ女が毎度「ハゲてしまえ」とかほざいた。
毎度「ハゲてしまえ」とかほざいたので母が癌になった。
母が癌になったので抗がん剤治療をした。
抗がん剤治療のせいでハゲになった。
ハゲになった母を見てバカ女が「ハゲになった」と喜んだ。

それにしても「母に何かあったらタダで済むと思うなよ。」は穏やかではないな。
まあ、ランティスで轢き殺すのだけは止めてくれな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:26:55 ID:LSaKgB0M0

age

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:48:02 ID:+vNnKj3G0

>>269
馴れ合いダイスキなｗきめぇｗｗｗみんからだからｗｗ

ランティス乗りの恥じorz

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:54:40 ID:nqdCgumh0

mazda　藁
確かにみんカラには病んでる奴が多いな。
某ミニバン乗りのすぐ「友達解消しますから！」って基地とかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:00:41 ID:K14JD6Pz0

民空ってSNSなの？
友達ってマイミクみたいなもん？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:13:40 ID:XozVmnX+0

ﾜｹﾜｶﾒ
そろそろ西友までドライブしてくるかな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:02:06 ID:cPX5MnBN0

>>277
最後の1行に思いっきり同意。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:33:32 ID:lGSJcD830

初期のクーペのリヤハッチに標準でバッグ付いていたの？
俺のには付いてない・・・どんな感じか教えてくれ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:57:08 ID:XOpZVmff0

>>281
こんな感じ
http://www.rakuten.co.jp/d-success/647246/815847/#857781

取り付けるとこんな感じ
http://minkara.carview.co.jp/userid/138664/car/34474/693459/parts.aspx

少しはテメーで調べろや

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:49:49 ID:BMi7kxzZO

個人攻撃＆被害妄想ｲｸﾅｲ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:51:28 ID:BMi7kxzZO

あと、無いコトをさもあ在るように書くのはｲｸﾅｲ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:36:38 ID:G5hepeiaO

はぁ？何が？
メンヘラ馬鹿女が民空で悪意に満ちた発言を繰り返してるのがか？

しかしまぁオマイラは女ってだけで目の色変えて養護するんだな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:52:37 ID:vH3fhnyk0

どいつもこいつも・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:47:18 ID:+X2lYBQx0

>>285
擁護ってｗｗ自分語りして頭おかしいんじゃねーか？
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:50:57 ID:zrr5MAp10

>>285
池沼はみんカラスレへ逝けバ～カ。
てかてめーにしかわかんねえ事書いてもこっちは意味不明なんだよＫＹ。

以下ﾏﾀｰﾘ進行でﾖﾛ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:31:53 ID:temQLwuIO

昨日のシャシダイオフの詳細キボンヌ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:49:18 ID:A7LJQ5zb0

はとこ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:42:24 ID:esxeclm20

本日マイランテ100000㌔突破記念カキコ。
目指せ200000㌔！オーッ！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:50:48 ID:Sps3wjuD0

>>291
オメ。俺も今年中に100000㌔突破するぞ！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:26:02 ID:gSet4j+g0

現在5万㌔

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:05:52 ID:IU7fPBjiO

現在17000kmとかいうヤシがいるらしいな
本当がどうかわかったもんじゃ無いがな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:38:02 ID:uj9HP5uyO

今現在 185379㌔ですが何か

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:47:50 ID:RUR9jH0rO

過走行がエライなら中古組万々歳だよね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:52:33 ID:ekD03FIi0

走行距離に新車も中古も無いんじゃない？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:03:43 ID:RUR9jH0rO

>>297

８万キロとか９万キロの中古買ったらすぐに１０万キロオーバーするでしょ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:47:02 ID:HBMFtP3I0

>>296
この流れでエライなんていう発想が出るアナタの頭が万々歳だろうね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:32:40 ID:7FxwdBEC0

ヒント：キーワード「中古組」

相手にするな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:27:22 ID:I8OX324d0

長年乗ってるとエライなら新車組は万々歳だね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:15:45 ID:RUR9jH0rO

某雑誌の編集長に「ワンオーナーなら取材するんだけどね」と言われた。

年代的にも単なる古い車って認識なんだろうね。

あと５年したら評価も変わるかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:22:46 ID:r88pOJVN0

バックカメラを付けたいんだけど、回路図とか内張りの剥がし方とか乗ってるページって
誰か知らない？
あとどれぐらい時間かかるもんなんだろう。やったことある人いたらアドバイスプリーズ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:35:23 ID:5QRx00yT0

>>302
今の相場で取材とはランティス凄いな。ワンオーナーとか結構いるでしょ。
まだ10年ちょっとだからあと10年もすれば評価も変わるんじゃない？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:30:55 ID:CNG/wJOj0

>>290

惜しい、ニアピン賞。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:22:58 ID:PAoDE/BdO

保守

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:55:00 ID:MIINSFnG0

>>303
サイドスカッフは消耗品と思って諦めて・・
爪がすぐ折れるorz
後は着本マットの下を通せば良いだけなので、
わりと楽。
取り付け場所は自分はナンバープレートの上の
バンパーで隠れる所にしています。
最近のはどうか知らないけど
カメラ---中継器---ナビチューナーユニット
って感じで中継器が別途必要だったのが
自分が作業して誤算だったところ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:39:21 ID:b5kQkr6GO

サイドスカッフってなーに？
つおいの？おいしいの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:20:59 ID:Kh96kcG20

>>308
すげー気持ち良い

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:06:23 ID:d9yp8mX80

>>308
Lantis乙
キモいから民カラを出るな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:04:18 ID:b5kQkr6GO

なんでー？
どーしてみんカラやってるの知ってるのー？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:51:53 ID:XHPTNtEY0

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:35:39 ID:sh5MJNHB0

MT乗りのみなさん、クラッチの交換ってしました？
走行７万キロ弱でタイベル交換済みの、割といいんじゃないか？と思える
クーペタイプRが近所にあるんですけど、どうしようか悩んでいて…
個体差、といわれればそれまでですが、ランティスの傾向が知りたいです。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 06:37:31 ID:jtIm4vTb0

滑ってしまうんでなければ問題無いんじゃないと思います。
乗り方で変わってきますので距離ではわかりませんね。
自分は買ってからフライホイール交換とLSD装着に合わせて強化クラッチに換えましたが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:00:16 ID:CUV63k270

クラッチはまだ持つかもしれんけど、この年代の中古車を乗るなら
クラッチ交換費用程度はいつでも払える用意がないと続かんでしょ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:06:04 ID:99fz6PAQ0

>>313
試乗して判断すればいい。
中古である以上はどの車種でも選び方は基本同じ。

MTに4年目だがATのランテを探し始めたおれ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:32:26 ID:KyMvE+k70

旋回がきつい登りの峠道を4速20km/h以下でもグイグイ登っちゃうよ～

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:21:46 ID:dJDeTlNn0

KFは低速スカスカだから、人によっては半クラを当たり前のように使ったりする。
(同じタイプR乗ってる人の横に乗せてもらったら、考えられないほど唸らせて半クラ使用してた)
ので、クラッチすり減らしてる個体が多いんじゃないかなと。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:10:06 ID:CUV63k270

前オーナーが「半クラ長いのは下手の証拠」と言わんばかりにガツンガツン
とミートさせて、コンロッドやクランクシャフトやエンジン内部のベアリング
ににガタがきているようなタマも、避けたいものではあると思うが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:35:21 ID:hePtkP13O

>>319

その程度でガタが出るんならサーキットなんか走ったら廃車だね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:47:00 ID:CUV63k270

そのオーナーが手放す時点で廃車みたいなもんでしょ。
そんな車歴を知っていて積極的に欲しい人なんてよほどの好事家だけでは？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:42:07 ID:hePtkP13O

その程度でエンジンにガタなんか出ないってーの。
知ったかぶりしてんじゃねーよ馬鹿。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:53:09 ID:CUV63k270

> その程度でエンジンにガタなんか出ないってーの。
そう思えるならどうぞお好きなだけクラッチをかばって荒っぽくミートする
カーライフをエンジョイ下さいませ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:07:10 ID:cqSEftgJ0

>>322
そろそろみんカラにおかえり。
あそこならみんなわかってくれるから。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:34:54 ID:oC1Ir9Mt0

ユーロRで半クラ使いすぎてクラッチ壊しただけじゃなく
メインベアリングもやっちゃった例を知ってるぜ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:55:10 ID:xt2C2jKm0

>>316

クラッチ交換よりリビルトＡＴ交換を選ぶ勇者現る！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:46:51 ID:E5bbTxa0O

>>325

それってドコの自動車学校教官だよW

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:47:15 ID:3XdbP8pD0

>>325
そりゃまたどういう因果関係よ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:11:24 ID:GlIHI2I90

>>318
>(同じタイプR乗ってる人の横に乗せてもらったら、考えられないほど唸らせて半クラ使用してた)

へたすぐるねw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:12:55 ID:IEgG6EFl0

9万㌔乗ったけど、クラッチ全然問題なかったよ。
上手く乗れば20万㌔は持つらしいけど・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:46:49 ID:FpQ+FbcK0

低速が無いとか言ってる奴はロータリーに乗ってみな。
それでも低速が欲しければディーゼルにでも乗れ。

ヘタな奴ほど低速が無いとかエンストしやすいとか言ってる気がする。
体重が２００キロぐらいあるんだろうか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:55:59 ID:E5bbTxa0O

>>331

今や新車時のフィーリングを知らないヤシの方が多いんだからしかたないって。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:23:44 ID:8g9vxIHa0

13年前納車された時の第一印象が「低速が無い」だった漏れが通りますよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:27:28 ID:E5bbTxa0O

>>333

ああ、後期型は色々と。。。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:32:38 ID:9yFI4ZZq0

ID: CUV63k270 が涙目で再登場ですかね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:36:21 ID:oC1Ir9Mt0

>>328
慣れないMTでフットレスト代わりに
クラッチに足乗せたまま高速を長距離走ったそうな。
で、クラッチが偏磨耗して偏芯して（ryと。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:21:43 ID:xtUO3k9D0

自分にレスする奴って哀れだなｗ
晒されてるのも気付かないとは･･･

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 06:44:22 ID:7FZDzy3s0

タイプＲのＭＴですがFD乗ってる人に低速ありますねーって誉められたことあります。
マツスピマフラーに替えて、白金プラグ、永井電子のプラグコードをつけてるぐらいですが。
ハイオクちゃんと入れてますか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:11:47 ID:RYXOCFOW0

エンストするのは免許取立てのオバハンくらいだろ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:50:59 ID:MV0iQSt30

KFって頭重くて曲がらないよね
コーナー出口も低速無いから遅いよね
BPは軽くて立ち上がりも良いよね
KF糊って頭悪いよね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:02:43 ID:gCIdk8TlO

BPはコースで見ないが街乗りで速いって事かな？
乗ってみたい気はするがV6は手放せない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:31:02 ID:tYVX6sWKO

何かと思えばはるだな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:39:08 ID:3DSqfA3/0

ランティスはスピードを求める車じゃないからな。
独特のデザインながら実用的な車内空間を保ちつつ、
ソコソコのスピードと綺麗に吹けるフィーリングが良いのだと思うよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:06:57 ID:O3gL/GHR0

BPも吹けはいいよ
GWに白のKFを山道でコーナー毎に少しづつ差を広げちぎってやったｗ
KFは頭重すぎなんだよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:13:32 ID:if8OxknPO

燃料計の針が半分よりちょっと上だが満タン給油した。
ハイオク１Ｌ／１７０円で１９Ｌ入って３２００円ちょっと。

リッター７ｋｍはキツイのぅ。

自民党と公明党は逝ってよし！（古っ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:14:27 ID:FR7WeNf30

>>340
同じ煽るにしてももっとちゃんとしたデータに基づいて書けよ、つーか過去ログくらい読め。

BPが軽いというのは単なる妄想、実際スペックシートで調べれば数10kgの差しかない。
一方ランティスは年式やグレードで同じエンジンを積んでいても数10kg程度の重量差はある。
つまり、BPとKFの重量差なんて他の要因に較べれば誤差範囲。

まあBPは単なる実用エンジンだから然程軽量化に気を使っているわけでもないし、お前の言うとおり
高回転域のフィーリングなんかよりも本来想定している街乗り用途での乗り易さを主眼にして下の
トルクを膨らましたりしているわけだから、そもそもKFと比較すること自体に無理があるわけだ。

確かに元々の使用目的に沿ってスーパーの立体駐車場のカーブを回るなんていうのはお前の言う
とおり向いてるんじゃないかな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:35:25 ID:kGRqc0FY0

おいおい・・・・
ド下手な煽りに長ったらしく反応するなよ・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:24:01 ID:Oc6JI2+70

まあ過疎り気味だし、暇つぶしには良いんじゃね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:17:10 ID:SpnH1IM90

>>346
数10kgってヒト一人分くらい？
ほー

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:54:08 ID:+prNjCKs0

>>349
うん、同じBPでも一番重いのと一番軽いのとじゃそのくらい重量差があるってこと。
だからKFとの重量差なんて気にするな。
詰まらんことを気にしてるとストレス溜まって禿げるぞ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:19:35 ID:3y7Fts2IO

そんな軽量化は嫌だ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:26:40 ID:nueHuCCu0

鼻先の重さが問題なのにKF厨ってバーカ？
オーバーハングの重さは中心の重さの１０倍に匹敵するのに。ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:57:11 ID:dSJanZhOO

KFランティスに絶対的な速さを求めてはいけない
詰まりは乗り味やバランスとかが評価対象。
エンジンよりもボディ形状の違いの方が性能の差に現れていると感じる
実際ノーマル同士ならすべてのシチュエーションでハッチバックよりセダンの方が速いし静かだと思う。
そんなわたしはハッチバック乗りです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:48:06 ID:DhUFkl980

過去のＢＰ海苔と言えば空気読めないセ●ジ。
金かけたエンジンは１流腕は３流。
いまやエセ都会人でヨタヲタ。

デーラー勤務を良いことに
エグゼ試作品のシャコチョーを職権乱用で取り付けてたヤシも居たな。

うわ、どっちも広島人じゃねーかＯＲＺ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:40:36 ID:BymOZTty0

ボロ車どうしで喧嘩してんじゃねーよ、見苦しい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:02:22 ID:K6fTZs120

>>353
ＫＦｖｓＢＰでも見苦しいのにクーペｖｓセダンまで持ち出すなよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:15:42 ID:nueHuCCu0

KFなんて相手にしてねーよ。
BPはターボつければ無敵だけどちょっといじればVTECと張り合える。
KFはいじる手段すらない。ｗｗｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:30:52 ID:K6fTZs120

タラ・レバ君かよｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:37:48 ID:1J6LWgeo0

ま、KF搭載車が頭重たいのは事実だ。
だが、あのKFのフィールと引き換えだと思えば、大したことではない。
速さとか性能とか求めるなら、こんな古い車乗るな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:16:05 ID:Bn/5RrWv0

ファミリアのシャシを流用したりするから・・・

361 ：313：2008/05/14(水) 19:22:15 ID:j7XfkV2V0

クラッチについてご回答くださった皆さん、ありがとうございました。
決心が付いたので、今週末にでも契約してきます。
ずっと乗りたかった車なので、首が伸びて樹木希林になりそうです。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:27:19 ID:LX2TrzH90

まー、なんだ。
KFの回り方知ってるとさ、
BPさんにバーカ？と言われた所で
顔真っ赤にしようとしても、ちょ～っと難しいです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:25:44 ID:+prNjCKs0

まあ確かにKFは好事家向けのただの変態エンジンだ。
それに引き換えBPは民具のように使われて人々の役に立つことを考えて作られたエンジン。

旦那を駅まで送っていくおかーちゃんとか、ばあさんを病院に連れて行かなきゃいけないじーちゃんとか
使われ方は様々だろうが、マニアじゃない普通の人々の生活を向上させるための道具。
そういう視点で見るととてもよくできている。
KFなんかよりもある意味えらい。

実用の道具としてみると確かに旬は過ぎつつあるけれども、まだまだ活躍の場はあるはず。
これからもせいぜい普通の人たちの役に立ってやってくれ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:17:52 ID:FxNsMxJK0

重いとか剛性とかって話でＢＰ厨やセダン爺から良く責められちゃうけど

俺はクーペRの方が好きだ。

ＢＰのランテ買うぐらいならティグラかＮＸクーペ買うよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:21:32 ID:W8aiZ7n00

なんだか微笑ましいな(^。^)y-.。o○

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:25:21 ID:LVX3FzLr0

ランティスってスポーツイメージの強いファミリカーなのにな。
当時もオーナーにはKF、BP問わず比較的若い夫婦なんかが多かった。
この車に何を求めてか、走り方面に弄る人も居たけどFD乗りだけでなくファミリア乗りからも
冷笑されてたね。
JTCCも悲惨すぎたし他メーカーの衝突安全性が高まると販売期の途中からは完全にデザインだ
けが売りとなったよな。
当時さえあの状況だったのに今になって性能云々とか、他車乗ってる人達に笑われるよ？ｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:32:36 ID:lqN8xKVH0

まあ、それにつけても一番かっこいいのは俺の車だがな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:25:52 ID:2QP4ZLeW0

>>366
そりゃJTCCレベルになるとランテがベースじゃ無理があるわな
コロナエクシヴやプリメーラがベースだと歯が立たんさ

>>367
おれの赤Type-Xがサイコー
反論は認めない

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:17:28 ID:aL8OOTAq0

漏れのドノーマルクペRが最高
反論は認めない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:30:01 ID:qshWjkLJ0

>>369
ドノーマルRはカッコヨス…
前オーナーがコテコテだったんで俺も少しずづ純正に戻している。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:22:08 ID:3gSNtPTw0

どノーマルの車高を少し落としてメーカーOPのリアスポ装着が俺的最高。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:05:02 ID:MqfahDZe0

>>371
放ってても車高は下がってまつ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:05:15 ID:jTUjls9+0

ＪＴＣＣの回転数縛りレギュレーションを知らないヤシが多いな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:40:36 ID:v3JgY8DcO

他の高回転型の車も同じ条件で戦ってた訳で…

別に速くなくても良いじゃん。
公道では十分だし激安中古相場は学生さん達の良いパートナーだよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:53:24 ID:vuKWUDwx0

新車で乗ってないガキがあーだこーだ言うな。
新車で買った俺のTYPE-GクーペMTが最強。

KF厨市ね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:31:16 ID:nzaQqeaj0

新車で白typeR買って未だに乗ってる俺は氏んでくるわ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:43:17 ID:nKu8q/Eo0

>>374
物理現象として多気筒は高回転しないと不利になるわけで
4気筒と同じ回転上限にしたら、重たいだけ不利になる。
今のツーリングカー選手権は気筒数別のリミッターになってるけどね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:13:17 ID:v3JgY8DcO

8,500rpmだったっけ。
にしてもあの成績は無い。
V6参戦期待されてただけに凹んだな～

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:21:38 ID:nKu8q/Eo0

BTCCのKFは、吸気系の配管を工夫して
充填効率140％とかってとんでもない数値出してたのだ。
これはF1並みかそれ以上って言われる効率で
6気筒の共鳴を上手く利用した構造で、これで8500リミットの損を補ってたんだが
国内に持ち込んだら、4気筒の連中から「それは卑怯なので禁止」とされちゃったの。

回せるのに回せない、吸気できるのに糞詰まりにされたら
単に前が重たいだけで不利になるし、ハッチバックの分リヤ剛性でも不利だからね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:47:22 ID:e2B15YFU0

KFでなくBPで参戦すれば良かったのにな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:12:09 ID:SGf3JAQp0

マツダはレースはロータリーで勝てばいいんですよ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:15:34 ID:wOZjVcV+0

クーペだろうとＶ６だろうとそんなエラそうに言うほどの車でもないだろ。
15年落ち30万、バイト学生にはぴったりじゃん。個性派貧乏人のよりどころ。
固有の故障ってほどクセのある車でもないし、エンスー的価値があるわけでもないし
自分の持ち物は世界一って思い込みたいのも判るが許容性の無さが人間の小ささを物語る
まぁクーペが最高って他車に乗ってる奴に言っても「頭おかしいんじゃね？」と言われるだけだから
クーペの良さがわかって貰えそうな唯一の存在であるランテセダンユーザーに八つ当たりするんだろう

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:32:24 ID:vFjaHIu40

ネットでクーペとセダン見せたけどセダンは親父車だって笑ってたよ。
まぁ車なんてほとんど知らない若い女の子達だけどね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:53:18 ID:x1OByw810

>>382
巧妙に誘導するBPクーペ乗り乙ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:03:01 ID:3gSNtPTw0

でもアテンザはでかすぎる。

アクセラに５ドアノッチが出れば乗り換えちゃうかも。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:03:33 ID:jTUjls9+0

>>383

ロリコン乙

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:18:53 ID:ttsYwscm0

10年以上前の状況はよく知らないけど、JTCCの車載カメラ動画で周回遅れのランテが後ろから
このぼけ！邪魔なんだよ！とか罵られながら煽られていたのには少し泣けたｗ
そういやアレってyoutubeだったっけ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:51:55 ID:P1Lpildv0

>>379
確かにレギュレーション縛りさえ無ければな～
だがそれでも当時恒例のスタート→数週でトップと周回差が
少しマシになったかも～程度じゃね？
そもそもコーナーリングスピードがネックだったからな･･･

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:15:18 ID:kzpT9c4L0

V6でもアルファのV6はレースでも速かった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:44:58 ID:nKu8q/Eo0

>>389
残念ながらBTCCの155は4気筒なんだよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:06:43 ID:kzpT9c4L0

BTCCだとは言ってないが？
DTMの155はV6だけどとても速かったよ。
らんてぃすも2500だったら名車になれたのにね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:34:55 ID:B7F+LgDB0

信者ってのは本当に痛いな。
たら・れば・の妄想でランティスを意地でも祭り上る。
オフ会の後とかみんなから口閉じてろって言われてるのも知らぬが仏（笑）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:58:50 ID:nKu8q/Eo0

>>391
DTMはレギュレーション違うからね。
そのままじゃランテの速さとは全く関連しない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:01:27 ID:MqfahDZe0

>>380
だからファミリアに交代

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:10:49 ID:0B91p+Q90

レースの成績はダメダメだったが、条件さえ良かったら結果は違ってたかもって事でOK？
議論しても過去へ遡ってやり直せる訳じゃないから意味ないじゃん。

同じ20世紀の絶版車乗ってんだからマターリいこうぜ～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:40:26 ID:0m6TA98AO

>>392

はいはい、関東組のなかよしこよしはうわべだけ。

ババア二匹をちやほやしてんじゃねーっぺ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:55:12 ID:IVTECYhT0

今年の夏に車検だわ。
次はアテンザかBMの1シリーズかで迷ってる。
嫁はデミオかVWゴルフを所望･･･orz

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:28:37 ID:Wwu5btQP0

>>396
おまい女に日照ってるのか？
ならフーゾクにでも池。

>>397
おまいはＩＤ通りＩ－ＶＴＥＣのホンダ車に汁！
ＭＴならタダで譲ってｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:17:28 ID:56IDg1f2O

関西組女日照
中部組最強説

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:34:34 ID:IoAWhEjL0

>>398

チミの脳内ではババア＞＞＞＞＞＞風俗嬢なのかね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:47:36 ID:Wwu5btQP0

>>400
おまい、まずどうやったらそういう脳内変換が出来るのか教えて呉ｗ
つーかそのババアって誰よ？
若いネーチャンの方が良いにきまてるじゃんｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:40:09 ID:IoAWhEjL0

>>399

関西はどうだか知らんが関東で女居なきゃダメなのかよ・・・

>>401

そうだねきまてるね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:23:11 ID:k/vaVvaZ0

ユーノス８００のV6 2500に載せ換えちゃった猛者いないの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:32:08 ID:IPdC1Dhu0

>>403
MX-6のKL載せ変えた人のページならどこかにあったような

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:24:48 ID:I4ObtHSKO

>>403
V6は知らないんだが、それは物理的に可能なの？
ボンネット加工したり、エンジンルームえんち(ry

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:13:29 ID:k/vaVvaZ0

>>404, 405
ググったら過去ログにいた。

242 名前：前スレ480 投稿日： 02/05/08 13:19 ID:ecp9IFQV
>>241
それが、今回作ったランティスタイプR2.5です。
ランティスにMX-6のKLエンジン(2.5-V6)を載せました。

おかげでアルファの156の2.5-V6辺りには負けません。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 16:38:31 ID:56IDg1f2O

>>402
中部組
中部組
中部組

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 16:41:46 ID:MjeMTloc0

ようつべとか見ると、AZ-3にKL積んだやつとかいるな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:04:25 ID:INgH1w6B0

さすがにKJ-ZEMは物理的に無理だろうなあ…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:30:20 ID:8n2+RLpp0

>>395
周回遅れが同周になった可能性があるだけでビリなのはほぼ確定だろ

速い車やサーキットでの伝説持ってるのが欲しいなら他の車買え
ランテが思い込みじゃなくて普通に今でも良い車なら皆買うってｗ　安いんだからさ
世界中とまでいかなくても日本の現役車・旧車をどれでも貰えると言われてランテ取るか？

デザインも中古外車っぽいだけでユーノス500みたいに歴史に残るようなもんじゃない
Ｖ６も「出来が悪ければ悪いほどスポーティーに思える」の典型、安い割には貧乏臭くない
のが唯一の長所か？　俺は思い込み激しいお前らに違和感を感じる。ランテは好きではあるけれど・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:44:51 ID:JdVp2UGs0

まあ、JTCCやBTCCの車は、ベース車なんて如何でも良いからな。
2リッター積んだカローラや、4気筒のチェイサーてナンデスカだｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:46:57 ID:t8MeFH/T0

確かにユーノス５００のエクステリアは神。
マツダにしか作れなかっただろうし、そのマツダも今後こんなデザインは
出せないと思う。

でもコンセプト面では、ランティスだって充分名車の域にあると思うなぁ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:18:06 ID:3nUxSaKRO

410は脳内オーナー。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:37:40 ID:zwMPaCn+0

>>398
タイプXのAT。
しかも嫁の妹さんが引き継ぐ。ごめん。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:00:42 ID:ollajA090

K型のどこが出来が悪いんだか。
それにユーノス500なんてランティスよりデザイン悪いぞ。ランティスセダン並。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:38:25 ID:PDZkgyhY0

>>415
判らない人は判らないままでいい
万人受けしないがいいデザインだと思う
「10年色褪せない価値」だったか？
１０年どころかいまだに色褪せない

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:35:06 ID:MCZNG3Ph0

>>415
ユーノス500のデザインの良さが分からない奴は、トヨタ(笑)にでも乗ってたら？

>>416
そのコンセプトはユーノス800

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:46:25 ID:EwUZ0CKS0

500のカタログにも確か10年基準って書いてなかったっけ。

ただ、デザインそのものじゃなくてハイレフコートの事だと思ってた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 02:26:39 ID:XpfpTBno0

てめえらユーノス500のスレが無いからってｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:18:00 ID:ELtu2n8G0

俺、５００スレ建てたけどdat落ちしてたな…
それでも結構人いたけどね。

このころのマツダ車は今じゃ考えられないくらい濃い車が多いから
濃いユーザーが多いんだなｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:06:01 ID:0PtcNWRT0

500なら他に選択肢が腐るほどあるんだが。
KF載ってないとだめか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:27:38 ID:lF51LJJL0

>>415
お前は特大寺有恒だな。
ジウジアーロ絶賛のユーノス５００が理解出来ないから判るｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:09:37 ID:usHN0zVT0

>>422
デザインした人ってギャオで久米宏と車番組に出てたよね。
個人的に500のデザインは好きではないけどあの人は感じ良かった。
ヨーロッパの街とかランティスより似合いそう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:14:10 ID:0PtcNWRT0

ジウジアーロのデザインってあんまりいいと思わないけどなあ。
あれはジジ臭いデザイン。

児玉英雄の方がイケてるよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:54:55 ID:0X1COIhx0

初代ムーヴ、SX4のデザインで神扱いかよ。
セダン糊は感性が違うなｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:04:10 ID:lF51LJJL0

>>425
えっ？お前ランテクーペのデザインが最高だと思ってんの？！
俺のはクーペのタイプＲだけど流石に５００には劣ると思うぞ。
リアなんてファミリアみたいだし・・・
ランテセダンは顔が嫌いだがお尻はセクシーｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:53:18 ID:jjhnuLr/O

このスレは500のスレになりました…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:19:20 ID:K57RAJkeO

>>427
あかんっちゅーの

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:33:11 ID:HheFOlBy0

>>426
どうでもいいが逆だよ。頭弱そうな奴。

？！→！？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:02:43 ID:TZKBj7qX0

あの頃のマツダデザインはまあ統一感あったなー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:18:37 ID:PercpRNp0

>>429
一般的にお前が逆だろ高卒。
己の常識が世間の非常識という典型例だなｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:34:04 ID:hs1sMUqk0

>>413
高級車やスポーツカースレじゃあるまいしｗ　
興味あれば誰でも買える格安中古大衆車のスレに
脳内オーナーなんていないと思うぞ

>>415
自分の車以外認めないなんて人間小さいね
同じ車に乗ってるのが恥ずかしくなるぜ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:04:51 ID:cKV4fo6J0

>>429
>>431
疑問符感嘆符と感嘆符疑問符の違いでどちらも正しい
携帯なんかには!?で登録されているが単に並びが綺麗だから

Fランクなゆとり世代は面白いね～

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:13:29 ID:LIu0kFvf0

いつもの山坂道へ来ました

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:23:07 ID:IrUzRYgZ0

たまにみんカラ見るとアニメ好きみたいな気持ち悪いヤツが増えてない？
Lantisで検索してLANTISを見つけて
「なにこの車？　独特なデザイン！　しかも安い！！　名前も同じだしーいいかもー」
キモオーナー誕生ってパターンかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:24:39 ID:TZKBj7qX0

三本さんｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:28:11 ID:ELtu2n8G0

新車情報を見たことがなくて、不躾棒を不埒棒だと思っていた俺が来ましたよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:21:28 ID:lF51LJJL0

今帰ってきてレスあるかなと見たら>>429かよ・・・
マジどうでもいいﾂｯｺﾐだな。

>>435
例の小文字の奴の事かな？
内容も確かにキモいけどみんカラの中ではまだまだ。
開いた瞬間ギョッとする様なｷﾓｦﾀがゴロゴロいるｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:24:14 ID:nHGXlRg40

このスレでユーノス500って人気あるんだなー
醜いという事はないがランティスクーペには劣ると思うぞｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:07:29 ID:VMc1OllH0

>>439
だからどっちも良いという言い方がなぜできない？
思うのは自由なんだけど趣向については絶対は無いんだから敢えて荒らすようなコトしなくても．．．
好きなら良いと思う。
セダン海苔だがクーペも５００も８００も好きです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:18:10 ID:fULJWYQa0

とか言いながらageてくるツダオタｗｗｗｗｗｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:20:47 ID:Rrz4Rb1O0

>>440

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:34:37 ID:45/6idTe0

恐れ入りますがちょっとボンネット開けていただけますか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 06:58:50 ID:HkXYrVTh0

つっかえ棒で支えるのやめましょうよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:32:32 ID:4ri/nIAx0

クラウンワゴンはボンネットダンパーが逝かれてるから開ける気にならない
その点ランティスはつっかえ棒だから大丈夫

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:18:08 ID:INqtJUJq0

スレが伸びてると思ったらこういう事か…
中古価格が安いからかここ数年でほんとヘンな中古組が増えたよ。
新車のフィーリングも知らないのにネットの検索知識で当時を語ったり…
中古組はミーティングでは謙虚だけどネットでは態度が大きくなるから困る（爆）

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:53:17 ID:kAZYjssp0

新車で買った祖父さんの方が態度がでかい件

ミーティングでは変な中年の馴れ合いがキモすぎる件

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:58:27 ID:8z4Iwc5I0

>>447
馴れ合いっつーか知り合ってからの期間が長けりゃそれだけ親しくなるし、仕方ないんじゃね。
5年10年って参加してりゃ同じレベルになるさ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:24:40 ID:bx8hePhI0

>>447
オーナー同士が馴れ合う為にたまのオフじゃねーの？
他人とのコミュニケーションを２ちゃんなんかのネット感覚で考えすぎだよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:05:54 ID:hGg15Cp30

>>447
まあ、付き合いが長いんだからしょうがないよ。
他の車に乗り換えたのに来る人ってのもいるし、確かに新しく来た人は疎外感あるだろうけど
まあ、それはオフ会に限らずそんなもんだ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:52:33 ID:y0MDIvOX0

新車で買った訳ではないけれど大切な車なんだよ。
兄の形見なんだ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 07:32:48 ID:6RdOxMxSO

>>451

お兄さんの分まで赤ランをかわいがってあげてください。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:01:18 ID:Aj7ImLQF0

オフ会ではどうしても年季の入った連中が集まる傾向にあるのはある程度やむなしだね。
しかし、近年オーナーになった人は勇気を持って話に加わって、話を聞きつつ徐々に
話題に加わるとか、多少面倒だけど仲間になる努力が必要だと思うよ。

今馴れ合ってる連中も、5年10年と時間をかけた結果なんだから、話題に食い違いが
出てしまうのも仕方の無い事。　世代差って奴かも。
　人間関係は積み重ねで作る物だから厚みが違うと疎外感を感じる場合もあるだろうけど
新しい仲間とだって時間と共に厚く出来るよ。いきなりは難しいだろうけど、そこはグッと我慢だ。
何事も急いては仕損じると言うよ。

特に年齢差のある友達になろうとすれば、色々と障害もあると思うし。
ともあれまずは名前からだね。　何回も顔を出して、そのつど名乗って顔見知りを増やす。
オフ会では顔が判っても名前が思い出せないことも多々あるんだよね。
何せたまにしか顔合わさないから（笑）

ミーティングはやたら多い関東でも数ヶ月に一度でその他の地域じゃぐっと少ない。
そんな頻度でしか会えないしその日だって個人の都合により滞在時間は半日だったり
数時間だったりと様々。結構大変なのよね。
　そんな訳で、面倒かもしれないけど　まぁ焦らずにゆっくり仲間になろうよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:25:00 ID:VBalmoBsO

俺はそろそろランティスとお別れになりそう。
ここ数年は度重なる故障と修理の繰り返し。
色々と思い出が詰まった車で手放したくないけど
もうぼちぼち潮時みたいだ。

乗り続ける人達、頑張ってね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:43:52 ID:ecSRJWSg0

漏れのランティスはあと一年の命だよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:07:51 ID:yFunMXVk0

おれのランティスは14年目だけど故障やトラブルなどずっとナシ。
もう少し乗れって事か…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:13:56 ID:3Wi+WAxk0

買い換える金が無い。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:30:22 ID:5e0CFryw0

働けよｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:59:23 ID:R+FMRCcS0

アクセラに4Drクーペかカブリオレが出たら乗り換えを考えるかな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:07:25 ID:RO/ZaBWn0

アクセラは顔がいまいちだからな～

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:16:50 ID:lxDp58mV0

おれはあの顔が好きなんだよね
みんなそれぞれだね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:00:17 ID:2T5pNuaX0

俺もアクセラの顔は嫌いだー。
今のマツダってデザインセンス無くね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:06:04 ID:C7m6WtTmO

>>462

まあ自称詐称中の人が小文字君だからなあ。
下請け頑張れよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:19:50 ID:2T5pNuaX0

お前何言ってんの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:58:40 ID:R+FMRCcS0

確かにバブルの頃とちょっとデザインテイストが違うんだよね。
バブルの頃はわりと流れに逆らわない、川に流されながら丸まった
石のようなデザインが多かった。
対して今のは、シルエットにバブルの頃の面影があるものの、
グラフィック処理はわりと無機質な感じ。
シャープさを強調する方がインパクトがあって番人に分かりやすいし、
そうする理由もよく分かるんだけど、個人的にはもう少しマイルドな
グラフィック処理をしてもらいたいな。

と、ビアンテのチーフデザイナーが小泉さんだと知って愕然とした俺が
通りますよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:03:04 ID:dWK+Szuu0

ヌメヌメの次はどうせエッジ立ててくるんだろうよと言ってたらその通りになって、
今は何をやっていいのか分からなくなってるようにしか見えない漏れがそろそろ寝まつ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:28:09 ID:TRp/4lQA0

>>464
いろんな意味で誤爆だろうから相手にするな
また荒れる

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:48:26 ID:C7m6WtTmO

広島の恥乙

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:03:58 ID:ccjJBmj10

携帯厨＝BP糊

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:58:27 ID:jPz358AM0

デミオのデザインはなかなかじゃね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:00:17 ID:swvCAGuXO

メーカー新卒採用なのに何で中古乗ってるの？

え？系列会社？

それって下請けって言うんじゃないのぉ？

ショックアブソーバーも買えないくらい貧乏なのも仕方ないね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:25:47 ID:SHgjawwt0

　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |次でぼけて！！！！ |
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)　||
　　　 /　づ Φ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:48:14 ID:9P/330Py0

>>471
痛いなお前、死ねよ！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:50:43 ID:8AJARcIuO

早くアテンザ買えよバカ！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:01:36 ID:uW4jP2YV0

アテンザって大人用おむつみたいな名前だな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:36:19 ID:CLSPuapM0

みんカラスレのお荷物お届けしました～( ´∀｀)つ

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2008/05/21(水) 15:41:00 ID:KjyksfAe0
ツダネタに嬉々としてカキコするダブルクラッチｗ
実際は単なる下請けなのにね。
それを知ってて「中の人」扱いして遠まわしに小馬鹿にするスレ主

http://minkara.carview.co.jp/userid/180596/blog/8888876/

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:40:56 ID:uW4jP2YV0

2ch以外のコミュニティでストレスがあるならその中で解決してね。
ここに来てもなんの解決にもならんよ。

ミクシイ
みんカラ
メーリングリスト

全部やめればいいと思うんだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:32:21 ID:+k8PcF480

スタンザで十分

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 02:56:39 ID:pjvp4fry0

このスレも以前は、物々交換や海外通販など
他の車種スレではあんまりやっていない事をやってたりして面白かったけど
ここ最近の荒れ具合にビックリしたよ。

まぁ2ちゃんだから荒れるのも楽しみの一つだけど、
荒らす人は○○(コミュ名)の○○(HM)は××だから嫌い！と誰が見ても分かるように
書いてもらえるとありがたいです！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 08:35:00 ID:zwo9Y7dQ0

メーターリングをクロームにして、メーターを白にしたいのですが、どこでやってもらえますか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:08:57 ID:exgXZo900

DQN系ミニバン雑誌かVIP系雑誌で探すのが手っ取りばやいかと。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:15:54 ID:FOsf5fKT0

もっと乗っていたかったのですが泣く泣くRX-8に乗り換えました。
ロータリーはいいですよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:19:52 ID:rT+lydOpO

>>482

グレードは当然RSだよな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:41:09 ID:FOsf5fKT0

RSのわけねーだろタワケ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:05:55 ID:EHEnHcdl0

>>484

標準車しか買えなかったか。
まさに泣く泣くだな。

エイトスレで世間の荒波にもまれて来い。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:46:47 ID:FOsf5fKT0

標準の方が低速あって立ち上がりは早いんだよ。
6速なんて重いだけだからな。
峠をリアルに走ってからモノを言え。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:58:32 ID:EHEnHcdl0

>>486

はいはい早い早い。
峠で珍走、早漏乙！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:00:06 ID:rT+lydOpO

>>486

オマエどんだけ中古が好きなんだよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:05:34 ID:FOsf5fKT0

低速スカスカでフロントヘビーな車に乗ってると重箱の隅をつつきたくなるんだろうなｗ
ちなみに公道では俺は絶対に違反しない。
峠では限界まで責めなくても本当の実力はわかるから。
サーキットで走ってみるとFFは本当にダメなんだとわかるよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:51:36 ID:GjQfbc22O

ランティス好き同士愛車が変わってもなかよくやろうよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:09:51 ID:EHEnHcdl0

>>490

FOsf5fKT0の発言のどこが「ランティス好き」でつか？
タテ読みでもするんでつか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:49:35 ID:GjQfbc22O

>>491
いや、泣く泣く買い換えたみたいな事が書いてあったから。

スレ覗いて書き込みするって事は好きなのかと思ったよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:50:49 ID:exgXZo900

「RSか？」って聞かれたことに逆上してるっぽいね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:19:20 ID:oCxBfWjA0

>>486
ギア比について勉強してから書き込む事。
組み替えもしたことが無い素人は黙れ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 20:43:34 ID:mR5+Il6i0

BP厨ってロリータ好きだったのか・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:00:12 ID:WliVPVe40

まぁ標準グレードの方が低速域トルクはあるらしいし、燃費の面からも
乗り心地の面からも、普段使いを考えればいい選択だと思うよ。
そういう意味ではランティスに近い考え方なのかな。

ただ、サーキット走行したいとなったらRSの方が向いてると思うけど。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:18:15 ID:rT+lydOpO

本当に「泣く泣く」車を買い替えたヤシがこんな所にカキコするワケねーじゃん。
つーかまだ生きてたのな、のぼーるタン藁

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:20:13 ID:52MNd07N0

ちゅーか

ＫＦのＶ６の味知ってる人に

低速スカスカとかサーキットでとかさぁ、、、

あのね、そのね、

な～に言っても

な～に言ってんだか、、、

なのよね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:14:58 ID:4jQZf6r30

漏れのもV6だが、この10余年、舐めたことは無いな・・・
でも下スカスカだよねww

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:29:28 ID:bQ4LvPhN0

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:45:52 ID:4jQZf6r30

スポーツイメージの強い？
そうしようとしていただんだけどさ・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:47:31 ID:rT+lydOpO

>>500

はいはいはい、涙目でコピペ貼らないでね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:28:44 ID:zjnhfoBbO

下スカスカに感じるのは乗ってる奴の脳がスカスカだからなんじゃないの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 10:32:08 ID:AHx5p+Zh0

ランティス降りて2年になるが、やはり下はスカスカだよｗ
V6ならISかティーダあたりの排気量が欲しい。さもなくば
ンダの直４。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:34:20 ID:gqEjU7kk0

>>504

やっぱお前の脳みそスッカスカやな。
低駄の排気量ってもう阿呆か馬鹿としか思えません。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:42:07 ID:zjnhfoBbO

だから低速欲しければアメ車かヂーゼル乗れって。
ランティスのｽﾚに住み着いてアンチ活動する理由がわからん。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:43:26 ID:dkWwL+O20

ちょい前までV6乗ってたが下がスカスカだと思った事無いな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:31:15 ID:e2SkjetR0

理屈こねてるけど要するに「自分の持ってるものは最高」って奴だろ
結局車に金をかけられない貧乏ばっかりなんだし許してやれよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:12:50 ID:v5tgs1T+0

車にかけるぐらいの金で貧乏人とか言っちゃうのかね、なんだかなあ。

まあ、ランティスのV6が低速無いなんて思ったことは無いけどな。
ちなみにプレッソのV6なんかは当時試乗したけど当時のマーク２とかと同じような感じだったし
FTOのV6にも乗った事があるけどどれも似たり寄ったりだね。
だからK8やKFが特に低速の無いエンジンだとは思えないんだよなあ。
おっさんセダンのお買い物エンジンなんかと比べるからいけない。
KFはショートストロークなんだし。
なんのためのショートなんだかと思うね。
バイクの話で申し訳ないけどドゥカティで下がスカスカだと文句を言うドカちんはアホだと思うしハレでも乗れと言いたい。
そんなやつはどうせハレで上が回らないと文句を言う。お子様の無いものねだりだよ。
全てにおいて完全なものなど無い。
だけど何かを求めるためには捨てるものもある。

そんなことより聞いてくれよ6気筒の音
感じてくれよ盛上がる回転フィール
可変共鳴システムの吸気音が変わってトォゥーーーッ！ってもりあがるの最高。

またバイクの話だけど
これはバイクの２ストのパワーバンドへ向かう感覚に近い。

２ストは低速が本当にスカスカだけども２スト乗りは低速が．．．とか言う奴は居ない。
おいしく味わう領域はそこではないことをわかっているからだ。

やぼな話はやめようや。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:18:29 ID:v5tgs1T+0

IDが1気筒死ん㌦

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:32:14 ID:rm3W6hTL0

このスレ住み着いてるアンチ香具師には「硫化水素発生中」の貼り紙が似合う。死ねよ！

KFもBPもｸｰﾍﾟもｾﾀﾞﾝも車名はランティス。なんか文句ありますか＾＾

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:50:06 ID:wh1c9kkS0

それがそもそもマツダの失敗だったんだってことにいい加減気付いた方が良い。

KFクーペ以外にはランティスって付けるべきじゃなかったんだ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 07:03:13 ID:9t11r6sN0

KF厨って馬鹿か基地害だなｗｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 07:52:52 ID:vlRLBwX40

そもそもK型エンジンとB型エンジンを同じ土俵で比較するのが間違いだからな。

B型なんてポルシェで言えば944のエンジンみたいなもんだろ。

4気筒は4気筒、どうあがいても4気筒。ガサツなどうでもいいエンジン。

どうあがいても6気筒に及ばないのに同じポルシェ仲間みたいな感じ？

ポルシェ乗りと同待遇されたいと思ってるのかね？

合コンで数合わせで呼ばれた不細工な奴が俺も仲間みたいな感じ？

はっきり言ってお呼びで無い。

空気嫁、そして氏ね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:16:13 ID:AtALQ+ld0

細かいユーザしか判らないことは何にも書いてないから、ただ煽ってる人っぽいね。
スポーツグレード（ここでは4ドアクーペ＋V6）乗りを騙って、他のグレードを煽れば
そりゃ荒れますよ。

専ブラで消していきますか．．．

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:34:03 ID:xNThOi6A0

結局、格好の良いV6セダンならユーノス500等でも良いし
4気筒で出来のよい車なら幾らでも選べる。
10～15年落ちの車を維持するという苦労や努力を考えた場合
KFクーペ以外は、今敢えてこの車に乗るという点で、イマイチ弱い。

ただ、逆に言うと、だからこそ、商業的に大失敗したんだろうけどね。
もうちょっとBP車やセダンが、売れる車だったら良かったのにね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:53:17 ID:4pH6jOSz0

やたらセダンやＢＰを貶めて煽るやつも悪いんじゃね？
数少ない旧車だから、仲良くすればいいのに。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:47:13 ID:tV9GwVz4O

ＢＰが貶されるのはしょうがないだろ。マツダのレシプロエンジンの中でこれが出来の良いエンジンだと思ってんのか？ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:52:23 ID:I/qW2tk70

4ドアクーペってなんだよ？

520 ：木公田寸三郎＠元木市色セダソ：2008/05/24(土) 11:01:15 ID:oGaURjjj0

元ＢＰセダン海苔の漏れが来ましたよ。
久々にスレ見たけど、荒れてるねぇ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:33:10 ID:cAFrraVR0

>>516

５００とランティスを同列に語る時点でかなりアタマが弱いな。
しかもグレード別販売台数についても出鱈目だし。

ああ、中古で買う前提だったんだね。
それじゃあ色んな意味で止む無し止む無し。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:31:23 ID:9t11r6sN0

2000（笑）でV6（笑）って・・・
こんなスカスカの頭でっかち、峠であっという間に
鼻クソの点にしてやるぜ（大笑）

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:43:22 ID:jNP6QFz/0

午前中に青いセダン見た。おお達者か、といつ気分にいつもなる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:13:34 ID:egzuy9e30

まあ、それにつけても一番かっこいいのはおれの車なわけだが。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:14:23 ID:SYikyKyT0

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:20:02 ID:eBXfSjf8O

>>525

はいはい、ちゃんと数が数えれるようになったらまた来てね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:27:12 ID:jNP6QFz/0

まあ、全くその通りかも試練がw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:55:49 ID:AHoxrNse0

自分が好きならそれでいい→自然とオ○ニースレに

文句あっか

まぁそんなスレだし、せめて住人同士ﾏﾀｰﾘ行こうぜ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:22:28 ID:vlRLBwX40

ロードスターはNA6が一番良かったな。
BP載せてからクソになった。
2代目は最悪デザインで3代目はロードスターじゃなくなった。
MZRだからバリだらけのBPより少しはマシか。

シトロエンC4見るとクーペの類似品って感じがするけどな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:49:40 ID:Loe/mWaL0

クーペ乗ってるけど人にはセダンだと言い切ってる。
リアハッチの位置も高目で使い難いから５DHBでもないだろ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 02:05:22 ID:qTfEL84HO

40年前のマツダに出来たロータリー車が今の他メーカーに出来ませんが何か？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 06:18:10 ID:/T6zIYYp0

>>530
ハッチバックの意味分ってる？

馬鹿はＲＯＭってろ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 06:23:36 ID:+pL8rwev0

セダン買うような奴にハッチバックの利便性は理解できんだろ。
セダンが売れるのは日本だけｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 07:36:37 ID:E7t+Fd3L0

セダンは売れなくなったぞ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 07:40:23 ID:de46pmN/0

こんなに荒れるならスレを２つに分けるか？
V6+ｸｰﾍﾟ以外ランティスと認めないというなら
本スレはV6ｸｰﾍﾟ<ﾉ丶｀Д´>ﾉﾏﾝｾｰ専用にすればいい

おれは今の雰囲気は嫌だからまったり別スレでいい
おれはV6ｸﾍﾟ乗りですが、最近のV6ｸｰﾍﾟ厨にはうんざり

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:13:54 ID:zs0kTCMWO

このエアロかっこいいな

http://img251.auctions.yahoo.co.jp/users/8/8/2/7/kagemusya99999-img600x450-1180514414p5280005.jpg

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:24:26 ID:+pL8rwev0

ちょｗおまｗｗｗ

スレ分けするならセダンとクーペで分ければいいじゃん。
つーか323Fスレかアスティナスレでいいよ。
海外じゃ別車種なんだしさ。

寸三郎とか>>535みたいな変なの沸かなくなるし。ｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:34:38 ID:IafJeQZK0

多分スレ分けしたら共倒れすると思うが。
まずは今の流れをマターリ方向に持っていくのが肝要かと

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:53:17 ID:u835ewLwO

別スレがマターリしてても荒らしに来るだろうしな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:58:02 ID:/9J2fooc0

>>531
やる必要が無いからだろ
子供の喧嘩かよｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 15:27:16 ID:nKlaxRQC0

スルーできない馬鹿がいるから喜んじゃうんだろ。馬鹿w

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:31:02 ID:My5qw5LkO

オフ会しようぜ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:11:02 ID:5pmCqhtk0

また柏？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:20:15 ID:U51T/nv60

>>543
ドコが良い？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:39:16 ID:9ieMqR3R0

関東は遠いから勘弁。
秋田、岩手、青森辺りならどこでもいい。

546 ：454：2008/05/25(日) 20:25:37 ID:gbN7FqCT0

ランティスとお別れが決定した。あと12日前後でさよならだ。
9年＆約16万km近く走ってくれて本当にありがとう。
あと少しの間我慢して走ってくれ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 20:33:59 ID:csKiHhBa0

車両とオーナーに敬意を表す。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:58:19 ID:/oj23P7+0

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;; パワーではなく走りで評価する・・・・
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　そんなふうに考えていた時期が
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　俺にもありました
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:20:31 ID:SGv6r16p0

そもそもパワーで選ぶならマツダは圏外。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:18:02 ID:mEjPf5BM0

かと言って、乗り味もたいしたことないしな。
デザインくらいかな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:29:23 ID:tNhpoPVu0

んま
故に現在走り回っている玉が異様に少ない訳なのだが。
とっことん執着する理由が多いとはとても言えない。

漏れは
2.0liter枠の税金でV6感をたっぷり味わえるのとデザイン、
そして同じ車と一緒に信号待ちしたりする事が先ず無いって辺りだね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:41:24 ID:TvHiARSM0

> そして同じ車と一緒に信号待ちしたりする事が先ず無いって辺りだね。

たまに遭遇したりすると、それはそれで嬉しい。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:31:48 ID:SwkJfTTD0

ランティスに出会うことは無いがたまにRX-8が煽ってきたりする。

抜いていったと思ったら信号でこっちが赤になりそうだと無理に止まって待ってるし。
何を競いたいんだ？
さっさと先に行けよ！

ちなみに音は負けませんよ。ニヤリ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:41:40 ID:OalNc2Ry0

単にエイトの人が珍しいもの見たさで抜いたり止まったりしてみただけなのでは？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:01:37 ID:5VlKBgUoO

>>553

自意識過剰。
それかオマエの顔がよっぽど面白いんだろうな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:04:42 ID:SwkJfTTD0

フルスモなんでたぶん見えないです。残念だねBP君。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:21:28 ID:/oj23P7+0

みんな有名コピペの改変 >>548 に釣られすぎ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:53:54 ID:mEjPf5BM0

>>556
フルスモ？お前、違反者じゃん。
だからDQNセダン糊は（ｒｙ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:20:50 ID:5VlKBgUoO

>>556

オマエ頭悪いな。
つーか知恵遅れ？
土方は穴掘ってりゃいーんだよヴォケ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:26:35 ID:xYX0XQA40

フルスモカッコワル

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:15:14 ID:nSHGuX1M0

>>558
DQNクーペ海苔だそうですよｗ
残念！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 06:47:22 ID:WsvfhRiE0

やっぱり健在なんだねBP厨。
携帯使って毒吐きまくり。
まだやってんの？ﾌﾟﾌﾟ

563 ：546：2008/05/27(火) 08:40:41 ID:xEQKrKen0

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tota25jp

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 11:05:58 ID:vOidwb470

くだらんスレタイを付けて荒らしまくったKF厨（笑）も
健在だなｗ
とっくに芯だかと思ったよｗｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 11:13:59 ID:HByCeKQb0

最低な奴らですね、わかります。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 12:25:30 ID:KAeTVs08O

くやしいのう
くやしいのう
くやしいのう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:01:15 ID:iBKWy2E90

KFクーペ海苔はランティス海苔の汚物だなｗ
恥ずかしいから芯だら？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:22:23 ID:ATiaj84HO

V125スレ並みに荒れ放題。
もうﾀﾞﾒかもしれない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 14:13:01 ID:OsgWcxSeO

荒れてるっちゃ荒れてるけど許容範囲じゃん。

おまんら２ちゃんに安らぎとか求めてるんじゃねーだろうな？

所詮インターネットなんざギスギスして殺伐なモンなんだよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 18:57:04 ID:VJrL8aAt0

いい加減スルーを覚えろよおまいら

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:36:11 ID:p4IC0r/O0

今日、白クーペと白セダンですれ違ったよ(^^)
ウレシー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 01:25:44 ID:RV00NMZd0

>>571
もしや自分かと考えたけど今日は乗っていませんでしたｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 06:43:33 ID:S5D/c+GR0

>>564
スレタイにV6-2000クーペと入っていたのが気に入らなくてAA連投、
長文書き込みで滅茶苦茶にして何本かスレ潰したBP厨か？
荒しはBP厨だろ、摩り替えるなよ。
また荒らすつもりか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:53:00 ID:hNP5luy30

何を早朝から必死になってるんだよ。
>>573こそ荒らしに見えるぞ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 09:26:32 ID:oXlY7VDbO

つ >>570

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 12:34:43 ID:m6w4wnXoO

くやしいのう
くやしいのう
くやしいのう

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 12:40:51 ID:L/4uDf610

>>くやしいのう

そうか、なんか見たことあるフレーズだと思ったら
はだしのゲン
あれこれも広島だし

くやしいのう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:32:30 ID:ITpO8oD0O

セダンにMSｰAｽﾍﾟｯｸのリアスポ付けてるヤシがウロウロしてる。
トランクどーなってんだ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:40:44 ID:PVTQTadW0

>>578
本当なら中々豪気なヤシだな。
ルーフ側がフリーになってるとか？
もしくはトランク殺してるんじゃねーの。

＃大鳥居と書かない時点で釣りっぽいがｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:48:26 ID:YC4ef1/s0

セダンって割と埋もれてるだけでたまかず多い？
かなり見かけるんだけど。。。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:41:06 ID:Zr6CsS6V0

スポーツイメージはクーペだけど、セダンの方が沢山売れてたはず。
一応ピラードハードトップだしね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:12:27 ID:dJICIg+40

来月からまたガソリン代が値上げするそうな。
今現在、地元はハイオク1L、167～170円台だがついに180円台になるのか？
おまいら土曜日までにガソリンを入れておいた方がいいぞ。

ちなみに俺のはV6で燃費はリッター7.5km前後。
これ以上ガソリン代が値上がったらちょっと考えてしまう(-＿-)ｳﾂﾀﾞ…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 12:46:41 ID:hK/nHjG4O

死ねば？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 13:23:57 ID:6ASJVwvZO

ｲ㌔

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:01:17 ID:LMNgLOHl0

>>582
AT？
燃費悪いなぁ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:10:40 ID:p+STraWA0

ATならそんなもんだよな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:32:10 ID:8kwNHsD3O

新しい火種ですか？
もう食い付くなよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:51:07 ID:6evTkYo20

白　ＢＰ　ＡＴ（笑）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:36:38 ID:p+STraWA0

馬鹿が釣れたｗｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:59:35 ID:QtHcygRr0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58077828
こういう車だと思えば見れなくはないな。写真で見る限り・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 20:13:45 ID:sCqjrfseO

ランティスのクーペのタイプG乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、
マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにハイオクじゃないから燃料も安くて良い。
BPは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
6気筒のKFと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。4気筒なのにエンストしそうになるし。
速度にかんしては多分KFもBPも変わらないでしょ。
KF乗ったことないから知らないけどピストンが2個あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4気筒なんて買わないでしょ。
個人的には4気筒でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでフルエアロの白いGTOを抜いた。
つまりは神のGTOですらランティスのタイプGには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 20:20:34 ID:ddB6ItNM0

足が臭い、まで読んだ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:08:06 ID:Yttgofh3O

KF乗ったことないまで読んだ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:55:03 ID:sTGE2GSZO

コピペ改変乙！

所詮焼直しは焼直し、努力を要す。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:25:30 ID:LPEIdD1O0

もうすぐ「BPは孤高」とかって出てくるのかねw

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:54:46 ID:AdJrotiJ0

結局KF海苔もBP海苔も、みんな幸せなんじゃないかな。
そこに共通するランティス最大の魅力は、やはりあのデザインだと思う。
あのデザインが有るからこそ、今でも乗っていられる。今年も車検を通せる。
ディーラーからの買い換えを促す執拗なアプローチにも耐えられる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:50:39 ID:/ubhkTTc0

車検取得age
16.6万キロ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 05:52:47 ID:BP88BFfXO

IDが（・∀・）イイ！感じ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 06:11:24 ID:ScyHwB/s0

今日納車。
寝れんかった。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 07:33:08 ID:P72c6XT+0

>>599
オメデト　割増税金にガソリン高と取巻く環境は苦しいが楽しんでくれ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 08:38:48 ID:LusuYcS40

数年前から買い替えを考えているのに、これから
乗る人もいるんだ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:55:12 ID:ToLLKDKz0

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。V6ランティスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。V6ランティスTYPE-R、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ランティスいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。
RX-7やRX-8じゃない。その他のマツダ車な。ロードスターとかファミリアとか。デミオとか。
ひでえ奴になるとボンゴとかカペラワゴンとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ランティスいいっすねえ」の中には「同じマツダレシプロ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はランティスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

V6ランティスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。V6ランティスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ロータリーに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。BMW、ポルシェ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。K型エンジンやロータリー、そしてマツダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のランティスType-Gに乗ってる奴らだよ。
デザインが同じってだけでV6ランティスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、RX-7やRX-8には敬意を表してる。ロータリー乗りは「その他のマツダ」乗り
とは違う。V6ランティスを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、V6ランティスは孤高。
その他のマツダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:20:33 ID:P72c6XT+0

↑これも何かのコピペ改変なの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:43:49 ID:QnIxlAqq0

>>602
お前が一番勘違いしているまで読んだ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:45:24 ID:LXFOCcqH0

V6が糊口まで読んだ。
そのV6で西友までドライブするとしよう。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:51:04 ID:NMYW1+060

きちんと改変できてるね。
元はNSXだったけか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 14:42:56 ID:hbKPd5ew0

流れ切って悪いけど、一昨日運転中にいきなりパワステ切れて焦った。
あまりの重さに傍に運良くあった道路沿いの駐車場に入れるのもハザード出して一苦労。

知り合いの整備工場で見てもらったがプーリーのベアリングが磨耗して焼き付きロックを起こしていたよ。
知らなかったが、ベルト外れ防止の受けの付いた対策品が出ていたらしく、ついでに交換して貰った。

直進中だから良かったが、あれがカーブの手前だったら間違いなく突っ込んでいた。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:04:07 ID:LusuYcS40

>>605
あんた、めちゃくちゃ面白いよｗｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:11:16 ID:LXFOCcqH0

さっき都内某所でパーキングメーターの空き探してたら、
丁度目の前で出ようとする車がいた。
それがまた、セダンのランテw
ランテからランテ、そんだけ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:18:01 ID:SE5oF76O0

セダンのランテなんて何処で見んの？
広島じゃ全然見掛けねーよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:14:26 ID:VOaG8rKp0

>>610
今日紺と銀見たよ
白島で。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:11:01 ID:v4/mPzufO

きもい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:52:49 ID:WwY5ZuQp0

あはははは　ハイオク1Ｌ・１８８円って何だよ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
レギュラーでさえ1Ｌ・１７７円だもんな

もう日本ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:31:46 ID:inHjaAyC0

燃料高騰のおかげでAT猿が減る。
３００円まで行くぜ！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:52:03 ID:7szFa51t0

>>610
向洋駅のそばに一台、紺色のセダンがいるぞ。
さすがマツダ病院の向かい側だとｵﾓﾀｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:00:44 ID:c9YsBNpA0

タコメータ動き怪しくなってきた。
エンジンかかってんのに回転数０まで落ちた。
8年ぶりの故障だな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:18:44 ID:34UuHs2N0

>>616
同じくです、高速でクルーズ走行中タコメータだけ
忙しそうだったｗ
メーターそのものの故障っぽいから
外付け？考えてるですよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:28:18 ID:yVSdHZAG0

>>590
いいなぁ、欲しいなぁ
今月免許取れるから乗りたいなぁ
２０万くらいで売ってくれないかなぁ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:41:19 ID:1dhCKSzp0

>>618
理由もなくエアコンガスが抜けるって考えられないから、どこかパーツ交換が必要なのは間違いない。
買ったとしても修理費用を数十万単位で考えておいたほうがいいぞ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 02:44:13 ID:xJmWFpx90

Defiのタコメータいいよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 09:11:53 ID:NgjF97qF0

>>619
うちの１４年目のクーペＲも、先月エアコンが効かなくなった。
ガス漏れだと思ったが、エバポレーターとエクスパンションバルブを交換。
６万程だったが、後々不安ないように直すと２０万だとＤは言っていた。
来年の、車検までもってくれ！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 11:26:21 ID:DCFlpsdT0

>>616
オラも同じ症状になったが、しばらく無視して乗り続けてたらいつの間にか直ってその後は平気になったべなw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:56:47 ID:W8V9Ab4T0

エアコンは飾りだよ。
はじめからそう思ってる

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:36:43 ID:wJ0rrt+f0

↑漢だねぇ～～♪　その心意気で夏を乗り切れ！！

俺はダメだけどな！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:37:56 ID:hYw6Ep7x0

>>621
釣りかもしれんが工賃が高すぎ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:10:48 ID:gGWjooV30

エアコン、パワステ、パワーウインドー、リモコン付き集中ドアロック、電動ミラー、
電動アンテナ、間欠ワイパー、etc...

なんて贅沢な車！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:31:55 ID:MO3BamBE0

そら、ばぶる絶頂期に計画された車やからの。
ちなみに、フルオートエアコンだぜ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:09:02 ID:aJV9+cB40

Econってなんだよ？
AutoーEconomy？しらねーよw
使い辛いったらねえ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:14:02 ID:CxeWgicTO

エアコンだけにググれガス

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 15:08:53 ID:3etMUiQQO

クーペ降りて早10年
路上で見かけると未だに目で追ってしまう。

良いデザインだよな～

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:07:51 ID:q0icX1TS0

そうですね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:44:42 ID:YBY7yNwK0

>>599
無事納車されたのか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:20:38 ID:+5DXRfTM0

元は2車種の予定、ってなってたけど本当なのかね？

634 ：599：2008/06/03(火) 23:20:21 ID:1jsVMcBt0

>>632
気に掛けてくれてどもです。
無事納車されて、V6サウンドを愉しんでます！
土日で500km走っちゃったよｗ

ガソリンがもっと安ければなぁ (´･ω･`)

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:48:43 ID:NX6itJtlO

V6の音がそんなに良いか？
大して変わらんと思うが。
BMWでも主流は四気筒だよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:18:14 ID:W7gpDYUM0

ちょ・・・ま・・・ｗｗｗ
BMWの４発を引き合いに出すかｗ
音云々じゃなく、俺がBMW買うんだったら絶対６発だけどな・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:34:33 ID:E2skLn/40

>>599 納車おめでとう　楽しんでくれ！

>>635
「ドーナツが好きなんだよ♪」って言ってるのに
「大福が美味いに決まってるだろ！」って言い返すのと同じ。
正常な味覚の持ち主なら同じ甘味でも違いが分るのだが
635にとっては同じにしか感じられないという事なんだ。

>>636
こんな可哀相なヤツだから大目にみてやってくれ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:58:12 ID:enbBhKHKO

活気があるスレ=良スレでは無いんだなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:26:13 ID:zbLjG5QOO

近鉄名古屋線を最近使う機会があり、名古屋駅手前で停止信号で止まる時にＴ字路角に黒ランクペが止まっており、検切れポイ感じでボンネット、Ｆドアに貼紙がしてある。
どーゆー状況か気になるので情報求む

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:57:49 ID:rcMJbmF5O

『拾いました』と警察に届けろ
半年後には君のもの

だといいな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:17:37 ID:W7gpDYUM0

>>639
地図でポイントを示してくれ。
漏れが調査へ出て来る。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:40:08 ID:KWCiLi3S0

夜な夜なこのスレの住人が集りに行くわけだな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:38:55 ID:Ueal4L3l0

今日、柿色セダンType-G見た。何か良いことあるかな？
因みに、新橋駅近く。

644 ：松田寸三郎：2008/06/05(木) 08:30:25 ID:kpkamocc0

>>643
その個体、ノーマルですか？
今もそんな風に乗っている人は、ある意味神ですな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:25:52 ID:7fhD/FOlO

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.165073,136.88349&spn=0.002144,0.003642&z=18

たぶんこの辺り↑
確実に線路沿いの所だったので線路沿い走ればあると思います

宜しくたのんます！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:35:37 ID:KnwOEJJuO

>>643
事故るよ。御愁傷様。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:02:26 ID:d3q1beXg0

>>643
うん、多分事故るよ。

>>646がなwww
　
　
　

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:10:41 ID:vPRKNMQg0

言霊信仰でつか

649 ：セダン房きんもー：2008/06/05(木) 15:08:40 ID:pJhgvmas0

>>643
せいぜい死なん程度に事故っとけ
軽い事故ならヤフオクで売れるだろ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:07:37 ID:eMiVbzR80

>>645
ウチから１時間ぐらいか・・・
ドライブがてら確認してきます。

651 ：643：2008/06/05(木) 19:22:42 ID:k1hAuZbx0

>>644
完璧にノーマル仕様。
レースのハーフカバーは付いていなかったが、見た瞬間キミを思い出したよｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:50:53 ID:o7EEpLW80

>>650
レポよろ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:21:37 ID:eMiVbzR80

>>652
うむ。
明日、昼に家と現場の間にある理髪店で散髪の予定。
その後現場へ向かってみるよ。
丁度愛車は車検で、代車がなんと現行オデッセイ・アブソリュート。
ナビも着いているので迷う事は無いと思ふ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:23:43 ID:TzeLTSJ20

寸三郎は紙オムツに乗り換えただろ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:52:27 ID:2eFGPMsOO

柿色氏はちゃんと結婚して家庭を築いたんだからオマイ等の１００倍マシだな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:49:02 ID:eMiVbzR80

す、すいません。
一応結婚してて、それなりに頑張っているんですけど（汗）

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 06:11:20 ID:LEDx8X3Z0

>>655
悔しさが滲み出てますねｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:37:51 ID:l7QNnIN60

うちのジイさんが死ぬ前に＞＞６５５みたいな事言ってたなぁ。
年取ると小言が多くなるよな。
そういえば寝たきりでオムツが欠かせなかったが。（笑）

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:45:04 ID:CgzoP79k0

つまりアテンザは紙オムツでＦＡ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:05:09 ID:v/eYJ6P3O

セダン乗るようなジジイには紙オムツが必須なんだろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:22:29 ID:2G32nMUU0

ランティス・セダンをバカにするなぁぁぁ・・・

あ。
名古屋散策、忘れて散髪後そのまま帰宅してしまったorz
すまぬ、同士よ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:37:35 ID:9rzkARxw0

今すぐ逝って来い

663 ：松田寸三郎：2008/06/07(土) 11:10:13 ID:umxHHA+xO

紙おむつwww
当方が乗り換えた当初、よく仲間からいわれたYO www
まぁ、ランティスから乗り換える順当な路線だし、ランティスの寿命が来たら乗り換えると初めから決めていたしな。
つか、マツスピが出る直前に柿色セダンの寿命が来てしまったことが悔やまれる。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:12:34 ID:YdY0bUPx0

棺桶に帰れ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:47:44 ID:wLKI3oFB0

アトアンティス文明と何か関係があるのですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:53:02 ID:XtZI1wpkO

値引き額で決めたって素直に言えば良いのに

667 ：松田寸三郎：2008/06/07(土) 14:38:05 ID:umxHHA+xO

>>664
確かに、家庭を持つ=人生の墓場かもな。
結婚しなかったら、マツスピアテに今頃乗り替えてたよ。年間走行距離も柿色時代の半分だし。

>>665
そもそもの由来は、「秘密の城」からできた造語。
でも、アトランティスの綴りは、オートマのランティスになるんですね。

>>666
免許取って以来15年、マツダ一筋ですが何か？
つか、マツダ以外の車眼中に出てこないわけで、柿色も8年乗って10万キロ以上走っていた故に、車体も軋み所々に故障が出て、天寿を全うしたのです。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:42:59 ID:9Q+dvXgQO

静岡ナンバーの初心者マークつきクーペとすれ違ったが、ここの住人かい？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:06:05 ID:OYAoFgdaO

それ俺の妹ｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:36:35 ID:ISqUx3w70

今、俺の横で寝てるよw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:05:20 ID:W9c9UFma0

それを俺が覗いたらイビキかいてたよw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:20:46 ID:+8TTp5+n0

おまえら、妹ってワードに反応しすぎｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:40:22 ID:wjPYZzKU0

>>667
お前、ある意味幸せだな。

俺なんかマツダが好きなんじゃなくてランティスが好きなだけなんだよ。
だからランティスがヘバッてきたからといって単純にその時点で適当なマツダ車を選んで
乗り換えれば良いって訳にはいかねーんだ。
マツダ縛りがないだけに逆に乗り換え対象を選べない。

結局、乗り換えにかかるはずの費用をランティスの維持費に充てて乗り続けるしかないんだ。
アテンザ買う金があったらボディーのレストアでもするさ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:17:09 ID:MMAeOEa70

俺もランティスのクーペは好きだけどマツダが好きと言う訳ではないな～

現代技術でランティスクーペ復活させてくれないかな。。

ロータリーでいいからさ。

重くても。

３ナンバーでもいいから。

でもデザイン崩さないで。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:13:50 ID:gMxeY+BwO

漏れが行ってるデーラの整備士がいうにはランティスにロータリー載せるのは難しくないらしい。
そのかわりＦＲになるようだけどね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:46:57 ID:s7v5eW520

ランティスにロリータは良く似合うと思うよ。ｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:38:25 ID:UROIHaZk0

ランティスにロートルも良く似合うと思うよ。ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:27:27 ID:IWgE9pXS0

ついでにローカルもw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:01:13 ID:UROIHaZk0

つぅーことはだな、ロリータ趣味のロートルがローカルで乗り回すランティスが最強ってこったな。ｗｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:28:48 ID:DTrk5XDy0

FRにする時点で非常に難儀と思うが

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:58:01 ID:F/RPvA1+O

>>679

＞つぅーことはだな、ロリータ趣味のロートルがローカルで乗り回すランティスが最強ってこったな。ｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:06:08 ID:zlzt0Jor0

ランティスよりもローカル線の旅の方がおもしろいよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:00:36 ID:kRlVX6PT0

MRのほうがまだ現実味がありそうだな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:16:17 ID:vPmGDh8R0

昔のジュジアーロのネタで、FFユニットを後に置いてMR化というのがよくあった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:04:42 ID:xPhez9B+0

ランティスのMRいいねw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:14:08 ID:0q3+mQBA0

十字アロー

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:14:38 ID:9qv5Md560

4人乗りのMRなら歴史に名を残すかも試練。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:43:33 ID:0q3+mQBA0

>>687

それなんてミツビシアイ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:58:18 ID:xPhez9B+0

>>687
それなんてモンディアル？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:10:55 ID:QcZVkUeT0

>>687
それなんてホンダZ?

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:51:59 ID:kro9OxqT0

>>687
それなんてルノークリオスポールV６？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:02:55 ID:QcZVkUeT0

↑それ４座じゃねぇーしｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:05:06 ID:kro9OxqT0

ｳﾋ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:11:35 ID:dQo2tOaQ0

>>688 ミニバン乙
>>689-690 2ドア乙
>>691 ﾏｼﾞﾎﾞｹ乙

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:01:13 ID:1CaboC2o0

必死だなw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:44:20 ID:fhH4ScBl0

>>687
それなんてVWビートル？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:20:16 ID:YZw6SB86O

>>696

リヤエンジンとミッドシップの違いもわからないゆとり乙！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:12:20 ID:m5/KIryf0

前後の車軸間にエンジンが搭載されていれば、キャビン位置に関係なくミドシップでしょ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:21:08 ID:vPmGDh8R0

ここまで来る前に、フロントミッドシップの存在に気付くべきだ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:34:39 ID:c2x8ofCU0

ランティス・ロータリークーペ登場

なんか懐かしいな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:33:52 ID:3/9LQvKu0

雨宮か

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:46:41 ID:3/9LQvKu0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|　>>698
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:55:10 ID:9ngWv/V90

>>702

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:26:59 ID:BNZPVOpK0

>>702
がんばれ。
がんばってスルーするんだ！

・・・って、AA貼ってる時点で釣られてるのかorz
そんな漏れも釣られ組ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:54:29 ID:q990Sm+F0

ロータリーFRにこだわるならば
ヴェロッサにロータリーエンジンを換装して、マツダのマークを付ければ、ランティスロータリーセダンのできあがり。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:29:48 ID:lkQN+sm60

>>705
それなんてRX-8?

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:44:32 ID:tlscIdxDO

この車発売当初、デーラーではクーペはケツを向けて展示してあった所があるらしいがホント？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:38:20 ID:0f2ES7A3O

俺は毎日ケツの曲線を見てハアハアしてから乗りケツメイシを流して走ってるが。
クーペのケツが好きなのは変態の自分だけだと思います。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:51:31 ID:HkpoNgR+0

ケツというか、Cピラー周辺のデザインが好き

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:13:42 ID:OGkrp9v50

ディフューザの辺りが（・∀・）ｲｲ!!

「アンダースポイラー、、、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」って感じがたまらん。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:47:57 ID:O0LPGnqu0

タックアウトって何？
秩父の人教えて。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:04:20 ID:wbEjBOqz0

RX-8を斜め後の少し上から見ると、意外とランテクーペに似てる。
親戚の叔父さんに似てるという程度のものだがw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:18:21 ID:jLnrFVlf0

で、も前らこれいくの？
http://response.jp/issue/2008/0611/article110352_1.html

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:32:00 ID:wYhUdAzE0

>>713
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　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
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サイドから見たらそれなりにカッコいいけど、フロントフェイスが壊滅的にダサい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:29:12 ID:YHEvpjFF0

>>713
　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
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　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |　　それはない
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　　　　　　|　|
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オーバーハングが長く（特に後ろ）不恰好だし、
フロントフェイスはまるでエサを喰おうとする鯉のようで下品だ。

イメージ的には→(`Д´)こんな感じか？

名前はランティススポーツハッチと勘違いしたわい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:50:54 ID:unKywAN70

マツダ車のスタイリングに惚れてる人間に三菱デザインはありえない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:06:09 ID:+lV9cP4B0

いや、スタリオンだけは・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:20:56 ID:ipTgUxHn0

いや、エクリプスだけは・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:07:29 ID:aMyfdNAj0

初代エクリプスが右ハンドルだったら、
ランティスには乗ってなかったかもしれん

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 07:06:52 ID:1N4ny0BU0

二つの光を一つにまとめたらもうちょっと違ったかもな
ランテセダンやRX-7みたいな黒テールランプは現在の法規では不可能なのか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:09:36 ID:IB4wvFU80

> 二つの光を一つにまとめたらもうちょっと違ったかもな

なんかこの表現、良いな。
けど、実施してたらクーペの海外での評価が下がっていたような気もする。
（国内では元々評価のワリに売上低かったから好転していたかもしれんがｗ）

黒テールランプ、法規制の改善は無かったと思う。
ただ単にデザインの流れじゃね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:49:59 ID:LdM+LRL0O

テールランプの改正はスカイラインみたいな片側2灯以上のブレーキランプ禁止だったと思う。
MC後のRX-8はどうだったかな…。

723 ：546：2008/06/13(金) 18:56:41 ID:SEtixnBb0

今日、ランティス・クーペとお別れした。9年＆約16万kmの付き合いだった。

最後に掃除してやろうと思ったけど廃車後、スクラップ行きが決定していたから窓を拭いただけだった。
書類とスペアキーを助手席に置き廃車の処理をしてくれる修理工場へ直行。
工場に着いてエンジンを止め、9年の付き合いが終わった。
そのまま用事があるからバスに乗ろうかと思っていたが工場の人が
廃車にするランティスを運転してくれて駅まで送っていってもらった。

駅に着き車を降り、去っていく自分の車を見て泣けたよ。
本当にありがとう、ランティス。いい車だった。

これからも乗り続ける人達は大事に、そして楽しく安全に乗り続けてくれる事を願う。
頑張ってくれ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:06:51 ID:zWeBmlt10

>>721
CMソング、知ってるよね・・・?

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:10:25 ID:HASc44cP0

>>723
ちなみに現車は何になるん？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 02:46:33 ID:8RWGwwYD0

>>724
荒木な

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:35:36 ID:Cq/unKG50

今日、セダン見た。
定番のシルバー。

かっこよかったぞ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:18:59 ID:NibKnFL/0

なんだ藪から棒に

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:40:04 ID:tcYPG4tc0

うちのもタコメーターが不調になりつつありますので
Defiあたりに代えようかと思っておりますが
回転数の信号ってどこから取るのでしょうか？
ECUから取れますか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:46:36 ID:fno1ACDn0

>>723
ランティスクーペ、そろそろ手放そうと考えてます。さすがにメンテのコスト、装備の古さ、
燃費などが気になって来た。但し、、悩ましいのが次の車選びなんだよね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:50:54 ID:cQtF/MhQO

セ厨て空気読めないのな
痛すぎ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:57:45 ID:ucm/oAjR0

>>731は誰と戦っているんだ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:10:51 ID:CRIZaroi0

確かに次の車は悩ましい。マイランは１７万キロ走行。
しかし、機関快調、燃費も１０Ｋ行くので、文句ないので、次の車をすぐに決めなくて
いいところも、次の車を決めかねている原因でもあるな。
また、嫁の車もあるからなおさらかな。
いまんとこ候補は
１．アテンザスポーツ
２．マツダスピードアクセラ
３．ランエボ
４．ぎゃらんフォルテぃスＶＲ－４（出るんなら）
５．ＲＸ－８（チャイルドシート載るか？）
補欠.インプレッサ（先代まで）
うちは、嫁も、わてもミニバン要らない派で、どちらもＭＴ運転したいから
余計に車種が限定される。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:32:32 ID:Du1EEAlD0

そのまま乗ってりゃいいじゃん。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:48:37 ID:XZ8nvJ4W0

>>734
考えてるだけで、>733は結局乗り続けるだろうから安心しな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 07:40:11 ID:V+AddZUJ0

来年の車検で替える

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:16:18 ID:EyQprsAn0

これってどう？
ランティスってエアバッグの設定ってありましたよね？
エアバッグがついてたらすごく欲しいんだけど。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n58831307

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:22:34 ID:mRcerzjJ0

下の表見れ
つ[装備（オプションなど）情報]

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:17:34 ID:bJRU+zUG0

エアバッグの有り無しに関係なくあのハンドルなんだっけ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:20:44 ID:TPmfjvGG0

エアバッグ、LSD、ABS無しのランティスか・・・
上記装備があれば「買い」だと思うが。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:39:34 ID:Nx+SwTNOO

高っ！
距離少ならまだしも…

素のランティス買って、好きに仕上げたほうが愛着わくぞ
金はかかるけどね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:33:35 ID:mRcerzjJ0

漏れのより綺麗なのはたしかだ・・・
洗車しよう

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:34:58 ID:u6H0sX++O

>>740

今時のヨタ車にでも乗ってろヴォケ！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:53:28 ID:sZEoSWuA0

>>729
今はランティス乗ってないけど、乗ってた当時はDefiのタコ付けてたよ。
結論から言うと、ECUから回転信号取れる。
俺は純正ハーネスに手を付けたくなかったから、
フィールド技研ハーネス　+　HKSのREVad　+　Defiコントロールユニット
な組み合わせだった。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:00:25 ID:95c7MBx9O

もう疲れた。
オートマほしい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:18:12 ID:bJRU+zUG0

3速だけで走れ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:54:53 ID:mRcerzjJ0

>>745
8km/L切ってモカ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:04:51 ID:OTiFvFnH0

>>745
つグイドシンプレックス

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:50:12 ID:U125xaN30

>>748
クレイ・レガッォーニがアウレリアB20でヒストリックカーレースに出るのに使ってたな。
しっかりした造りでスポーツ走行もいけるらしい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:14:25 ID:2hr4B1kO0

ランティスのATってオーバードライブついてる？
ロックアップは何キロから？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:51:28 ID:kdoevbfW0

>>750]
ODあるよ。そんなこと聞いてる時点で駄目な気がするが・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:32:42 ID:2hr4B1kO0

何が駄目なんだろう。。。
４速がオーバードライブかどうか知りたかっただけなのに。
ランティスって変なユーザーばかりだね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:43:06 ID:kdoevbfW0

はいそうです、さようなら～

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:57:33 ID:KNZWKSx70

普通、他人に訊く前に自分で調べるわな。
それが出来ない人なんて・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 06:08:12 ID:CC7ddz+j0

正直ＡＴはお進めできない。
がんばってマニュアル免許を取るか他の車種を検討した方がいい。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:13:33 ID:Sy9c8e4L0

（×）お進め→（○）お薦め。君も漢字の勉強やり直したほうが良いよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:17:24 ID:ATWxGlpMO

AT限定必死だなｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:21:35 ID:tYRFbKO60

元ランテオーナーだが、kdoevbfW0やKNZWKSx70はほんとケチだな。
リアルでも会話とか出来ない人か？

ランテのATの情報なんてググってもあまり無いのにさ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:09:56 ID:tuLFoKFaO

ランテのATですか？
V6のバヤイ、
ラビットスタートだしいきなりキックダウンするし
シフトショックでかいしDのままじゃ走りにくくてマニュアル操作した方が
走りやすいクソなATですが何か？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:12:07 ID:2PSsHPjd0

>>758
4速がO.D.かどうか、ロックアップの有無なんてググるまでもないだろうｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:17:56 ID:6NV91pi00

>>759
アクセルワークが下手すぎ、そういうヘタレはマニュアル乗ってろよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:54:14 ID:iX91zIIl0

>752
ランテのATは出来が悪いのよ。当時のMAZDA車全般かどうかまでは知らないが。
ODみたいな機構はあるがMAZDA方式のATでは「Holdスイッチ」と呼ばれ、押すと各レンジでギア固定モードになる。
D=３速、S=２速、L=１速という具合。
4速固定は無いからODみたいなものだけど、ちょっと違うのよね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 13:16:02 ID:XwtvNlCK0

>>762
ＯＤの意味を知らないとはwww

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 13:39:44 ID:tsDx7KLg0

基本的に直結あるいは直結付近のギヤ比よりも低い変速比なギヤなのがOD
これ豆知識な

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:28:42 ID:2PSsHPjd0

>>761
ヘタレがマニュアルミッションを操作できると思うかい？ｗ

>>762
ATの出来が良くないのは同意。
ただ、お前さんの知識が根本的に間違っているのはいかがなものか。

>>763
間違った知識で力説する]>726の勇気に敬礼ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:41:08 ID:XwtvNlCK0

>>764
書きミスだと思われるが「低い」ではなくて「高い」ジャマイカ？（笑

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:33:59 ID:Tgdrs7UOO

ギヤ比≒変速比≒減速比(クルマやバイクの場合)
数字でいうと
1.000が直結、数字が
大きく(≒減速比高く)なると加速向き
小さく(≒減速比低く)なると巡航向き
ちなみにいわゆるハイギヤやハイギヤードのハイとはハイスピードの意
ギヤの比率とスピードは一般的には反比例
大型船舶とかエンジン回転数が駆動対象より低い場合はこの限りではないです

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:42:28 ID:eibTyB0j0

>>765
スロットルワークに限って言うならマニュアルよりもオートマのほうが繊細さを必要とする。
ソレができないんならマニュアルに乗るしかないだろ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:34:22 ID:tuLFoKFaO

>>768
お前の考えるAT乗りとはみんな高度な
テクの持ち主なのか？笑わすな。
そもそもATの原点はイージードライブじゃないのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:59:43 ID:bPVcT04s0

>>758
くやしいのうくやしいのう

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:01:04 ID:bPVcT04s0

>>761
それは酷ってもんだ。
上り坂でバックされても困る。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:02:07 ID:6NV91pi00

>>769
そのイージードライブなオートマすら乗りこなせないヘタレがマニュアル乗ってるのと違うのか?

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:02:31 ID:bPVcT04s0

>>769
走りながら飲み食いしたくてATにした漏れが通ります

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:07:18 ID:R+YyRJUY0

>>773
MTでも走りながら飲み食いくらいは出来るだろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:12:24 ID:CC7ddz+j0

>>768
ｋｗｓｋ

kawasakiではないぞ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:34:51 ID:WR6kh4sL0

板違いだからいい加減にやめれ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:31:35 ID:cdl7Jq730

>>776
さすがに１５年も乗ってるとネタ切れなんだよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 06:12:14 ID:Y2nANpO+0

板違いでもなかろう。
ID:bPVcT04s0がIDの通りBPでATなのは良く解った。ｗ

とりあえず、

＞スロットルワークに限って言うならマニュアルよりもオートマのほうが繊細さを必要とする。
＞ソレができないんならマニュアルに乗るしかないだろ。

これ説明してもらえませんか？ｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 08:21:31 ID:owM8lpjJ0

>>778
その元ID:bPVcT04s0だが、なぜこっちに振るんだよw
因みにうちのはリアルにはクーペのR、ワンオーナー&ドノーマルね。

>>768ではないが、ATといえども漫然と踏んでりゃいいというものではないな。
尤も>>768は、MTはベカベカ踏んでもキックダウンしないという程度の意味で言ったのかも試練が。
漏れ的には、その燃費からエコランに努めた踏み方をする、という側面はたしかにあるがw
自分でクラッチ操作できないから、ホールドONでもOFFでも、
ちょっとした踏み方で繋ぎ方をコントロールするということはあるな。まあ無意識にやってることだが。
ところでキックダウンの逆で、アクセルを一瞬戻してシフトアップを促すのは、なんて言うのかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:19:32 ID:sJ6NRN1/O

シフトショックを押さえ込むアクセルワーク
アクセルを薄く踏むことで｢これ以上加速力を必要としない｣と思わせることでシフトアップ制御を促す
とか

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:48:47 ID:3mxxqiwA0

このスレにはゆとり脳と同等なＡＴ脳がいますねｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:05:29 ID:bnr7lkzg0

煽り乙
もうちょっとマシなレスした方がいいよ
あの頃のマツダのATは、新車でもなぜかシフトショックが出始めるまで距離が比較的短い気がする。
それを緩和するためのアクセルワークならわからないでもない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:35:02 ID:QweSQHb2O

だけど、そのぐらいのアクセルコントロールって簡単じゃね？
シフトショックを抑えるアクセル操作ならマニュアルにも必要だし、直結だからパーシャル域でも必要になる。加速減速の切換でも滑らかに移行するには繊細な操作が必要になる。
トルコンでユルユルなＡＴならズボラな操作でもそれほど問題にならない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:28:44 ID:owM8lpjJ0

そればっかりは、>>768の真意を聞かないことには分からない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:48:50 ID:KgPMxE3XO

思い通りに走らせよう、思い通りに変速させようとしたら…
AT車のアクセルワークはなかなか難しいってことかな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 06:43:20 ID:8vnzinRx0

まともなATはそんなことを考えなくてもちゃんと走るぞ。

>>768は書き逃げか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:40:10 ID:/ecMSlVk0

ATのシフトショックとかアクセルワークだとか…最初からMT買えよｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:40:56 ID:VJIXJ3pVO

ここ最近の釣り人のマナー低下には呆れ果てます

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:27:46 ID:HQ5UOP63O

流れ無視な話題でスマンが、とうとうパワステが唸りはじめた。
最終的には交換しかないと思ってるんだけど、フルード交換で延命できたりするんだろうか？それともまったく意味なし？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:20:19 ID:izIvzV3V0

>>789
意味無くはない。
けど、考えてみ？
クルマの寿命と、ステアリングラックの寿命。
俺は小細工無しで根本原因を解決する手段をお勧めするがな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:26:50 ID:9N3DilaC0

パワーステアリングのオーバーオールキットってのがあって

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:32:00 ID:oaP74E2tO

カバーオール？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:49:41 ID:/VZUI2TW0

あと何年維持する気だおまいら

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 14:58:45 ID:Iv6ZPdpTO

楽に五年は持ちそう

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:18:08 ID:IADTDEuI0

金かけてメンテさえすれば何年でもおkだろw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:59:09 ID:Ok4ReUXb0

パワステの何が唸ってるかだけど、普通に考えればベーンポンプか
アイドルプーリーだろ？

安いんだから交換すれば良いじゃん。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:32:24 ID:rdIllhIsO

三流整備士ｳｻﾞ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:33:04 ID:K9D98LNE0

>>707
だから飲み食いしながら走りたいと

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:12:54 ID:O4LfsFQo0

今の基準で考えればそれ程でもないんだろうけど、大した剛性感だ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:22:40 ID:37Pkqg+V0

今の基準で考えればそれ程でもないんだろうけど、大したゆとりだ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:46:28 ID:6We5WxgbO

今秋車検な俺だけど、学生だった2年前と違ってローンが組める立場になっちまった。
あと数ヶ月、通すか次車の頭金にするかで延々悩み続けそうだ。
俺にとっては初めてだけど、新車から乗ってる人や長く乗ってる人は
もう何度もこの葛藤を味わってるんだな、て思うとなかなか感慨深いな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:34:54 ID:mYLBN4fo0

今の基準で考えればそれ程でもないんだろうけど、いつもの山坂道だ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:58:52 ID:mzpek80t0

>>801
葛藤も何も毎回車検を通す以外の選択肢はない。
考えることといったら、今回はどこに手を入れようかということだけだな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:22:20 ID:mvSQhWXa0

ゴムとか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:44:13 ID:nJU/Lmvx0

今の基準で考えればそれ程でもないんだろうけど、ヲタクばっかりだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:11:23 ID:sOTzifam0

痛車版とかあるかな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:04:27 ID:jQVU6L1o0

今の基準で考えればそれ程でもないんだろうけど、ゲンコツが２個入る。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:18:25 ID:1LfwmWgcO

今の基準で考えればそれ程でもないんだろうけど、大したメンヘラだ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:23:36 ID:NCyR8p7SO

今の基準で考えればそれ程でもないんだろうけど、大した右ヘならえの大鳥居崇拝だ。
ああ、ありがたいありがたい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:35:15 ID:vua6YoMK0

小排気量V6FFってもはや絶滅状態だからな。
今の基準で考えればそれ程でもないんだろうけど、大した高級車だ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:52:51 ID:pLDO8h1I0

>>809

「大鳥居なんて飾りです！エロい人にはそれがわからんのです！！」

と言ってしまうには酷な誕生秘話を持つ大鳥居。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:06:44 ID:ZIBPQM8A0

大鳥居の形はどうあれ風洞実験で作られたものだから、
機能美という言葉が当てはまる数少ないエアロパーツなんだよな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:20:15 ID:nwNBAOqQ0

でもあの大鳥居って一歩間違えるとヤクザ車両のウイングアンテナだよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:09:11 ID:gnqGyup70

あんな飾りと一緒にされてはかなわんな。

　飾りとは違うのだよ、飾りとはっ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:15:59 ID:W/STIhlyO

鳥居はとこ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:47:33 ID:DKFK/DqE0

マツダ　世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信毎日新聞

マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:33:43 ID:FHvmP8770

>>816
こういうのをただコピペするのって何なの？
せめて自分の意見でも書いてあれば良いんだけど、意味わかんね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:15:47 ID:voWLC8R10

ヤフオクにブーメランアンテナ出てるね。
３万って高ぐね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:36:04 ID:vMXCUDnL0

東北の方でつか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:12:10 ID:709fdSgh0

初めて持つ車にランティスクーペRを選んでしまった。。
デザインが頭から離れなくてねぇ。

とりあえずベルト類は交換したんだけど、他に気をつけたほうがいいところある？
ブレーキのOHとかした方がいいんだろうか。
H7年式の13年ものです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:16:51 ID:yTkozIPs0

エンジン廻りのオイル漏れの確認とFFだからドライブシャフトブーツの破損の有無や
サイドブレーキの固着も確認しといたほうがいいかナ。
１３年ものならその他のゴム類も劣化具合をチェックしておいて損はないでしょう。
サッシュレスドアだからドア廻りのゴムが劣化してると風切り音が大きくなってるかもね。
TyPE-Rという事なのでKF-ZEエンジン特有の劣化でラッシュアジャスターのシャカシャカ音は
諦めたほうがいいかも。直すと金が掛かる上に再発し易いので懐に厳しいし、心も凹む。
こーいうもんだと割り切れば問題ないけど（笑）
　ブレーキ廻りの具合は個々の状態次第なので、どう処理するかはあなたの判断次第。
特に経年変化に弱いということはないと思う。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 13:58:15 ID:7UaKzWe/O

今から買う人もいるんだなあ。
最終が97年だから、一番新しくても11年落ちか。
そんな俺は初年度の93年式乗りだが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 15:30:25 ID:fVTQFbnuO

オレも５年式…今回の車検は受けないつもり

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:39:47 ID:ObFGdvQJO

うけなさい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:11:26 ID:b61k+v1cO

自分も初期型です。
立て付けは酷いですがなんとか意地してます。

結婚前提で付き合ってた人との思い出の車ですから大切にしています。

結婚したら乗り換えると話していた頃から12年経ちました。

あなたとの思い出と共に僕はこれからもずっとこの車と走って行きたいと思います。

どうか安らかに眠ってください。
そして僕を見守っていて下さい。
僕は一生この車に乗って生きていきます。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:33:34 ID:fVTQFbnuO

>>825
頼む、コピペだと言ってくれ…

827 ：820：2008/06/24(火) 22:13:34 ID:709fdSgh0

>>821
ありがとう。確認してみる。

エンジンマウントはビビリ音がしてから交換でいいのか？とか、いろいろ気になることはあるけど、少しずつ勉強していきます。

明日納車。
運転初心者なので慣れるまで時間かかるだろうけど、楽しもうと思う。
長くつきあいたいなー。財布との相談になるんだけど。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:22:19 ID:8l3bk2V10

ドアサッシュのゴム全交換するとドアの音もよくなるし、なによりロードノイズが少なくなるよ。
まあ、高くつくが．．．

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:09:49 ID:97PXcv0U0

フロント周りが気に入ってんだけどナンバープレートで台無しさ
昔は取っ払っても怒られなかったんだが・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:35:20 ID:RSaUkABQ0

>>829
外しても取り付け部がバンパー一体だからかっこ悪いぞ。
加工してスムージングすればいいんだろうけど。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:38:02 ID:Ig0LGgrs0

平成6年式
12ヶ月点検受けてきた。
そろそろやばそう。
来年は真剣に修理を考えよう。部品あるかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:04:05 ID:0MG1CX/P0

>>831
どこがヤバいの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 04:00:47 ID:nJMUYMH/0

予防的な部品交換よりも、そのお金を修理に備えて確保しとく方が良くない？
壊れやすいとこがあるとしても、すでに前オーナーが換えてるだろし
車全体が寿命だよね、もう。
どこが壊れてもおかしくないよ
俺はここ3年、毎年20万くらい修理かかってる。
今年ももう修理17万、タイヤ85,000　そして来月は車検だ
かけた修理がもったいなくて、乗り換えられないort

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 07:16:26 ID:mtyC4ymg0

>>833
お尻の形が変だぞ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:41:57 ID:FuIo4n6E0

平成元年の漏れのアスティナより遥かに状態は良いと思うのがだ・・・
年間修理代20諭吉って、どんだけやねん！？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:53:34 ID:LibC+flC0

>>826
コピペじゃないですよ。
つらいので忘れたいのですが。
この車を降りるときは自分の命も終わるような気がします。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:41:58 ID:YKesJLiEO

エバもそんなこと言ってた。
私がバイクから降りるときは死ぬときか、恋した時よっ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:49:45 ID:YKesJLiEO

>>825
しょうもない事書いたつもりが、なんか涙出て来たよ

一人ファミレスで。
死んじゃいないが、俺もそんな境遇。何でこんな事になっちまったんだ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:37:51 ID:jZ83pq1F0

楽しく行こうぜ、みんな。な？ヽ(´ー｀)ノ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:50:21 ID:xsVh9bfW0

イメージ通りにスイスイ曲がるから楽しいなぁ
後からステア切り足すって事が先ず無い

841 ：sage：2008/06/25(水) 22:23:11 ID:oyU3WOB00

車検、通したぜ！みんな、がんばろうぜ！(^^)v

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:23:58 ID:oyU3WOB00

上げてすみません…orz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:28:01 ID:EDDwu4hT0

雨漏りしたorz

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:52:45 ID:ecTPyFlIO

どっから？
俺はリヤハッチのゴムへたりが出てトリムに雨の垂れた跡がある

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 13:53:29 ID:M3bM6DgaO

>>844
お前はオレか？

どれもそうなるのかな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:23:33 ID:MEYwJ16p0

ゴムはいざ換えるとなると高いんだよなー

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:41:47 ID:PyNYFoV20

けど、真っ先に劣化するのがゴムだもんなー。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:13:44 ID:UpL+9UBA0

ゴム換えるとドアの開閉が楽しくなるよ。
あとサスはそのままで、ブッシュ系とかな。
アッパーストラットとコイルカバー換えるとホント新車の気分（気分、ねw）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:18:07 ID:Wsaqx73i0

ｱｹｼﾒヽ（ﾟ∀ﾟ)ノﾀﾉｼｰ!!

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:41:37 ID:mh8jesdr0

リアハッチ開け閉めするとギィィと鳴る・・・orz

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:05:58 ID:loTdGrWy0

>>850
つKURE5-56
ttp://www.kure.com/556/detail/

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:34:26 ID:Zoo+s5Xz0

ドライファストルブお奨め。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:44:10 ID:8XMsK4Kk0

おお、今日曇じゃん！洗車だ洗車！！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:24:44 ID:8XMsK4Kk0

WAXかける直前に雨、、、残念

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:36:33 ID:wmhX3Xw80

洗車の目的には「車両の隅々まで状態を確認すること」もあるわけで、
それができただけでもよしとしとこうぜ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:03:49 ID:8XMsK4Kk0

>>855
水だけ３分コース（３００円）じゃ無理だわ
・最初に全体に水かけて一時停止（約１分）
・すかさずシャンプーとスポンジで手洗い（約１分）
・一時停止解除して全体を水洗い（約１分）

もう終わった時には全身びしょ濡れで足腰ガクブルの満身創痍だから

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:00:05 ID:Dgn9YSCv0

雨が降ったときこそWAXがけだな。
プルップルの水玉がたまらん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:23:21 ID:GRPq6UFwO

>>853
遅せーよ！いつ頃気付いてんだよｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:17:12 ID:Zi8TvOpG0

>>825
>そして僕を見守っていて下さい。

こんなこと言っちゃ成仏出来ないからダメ！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:00:10 ID:+Xi39lLO0

ボンネットダンパーって社外品であったっけ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:22:21 ID:+psubiGE0

たぶんない。
何かから流用するしかないんじゃない？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:26:30 ID:ybny6RPU0

>>860

アコード用が流用できたんじゃなかったっけ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:31:47 ID:V/lJRFNk0

エクゼは出してないのか．．．

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:28:12 ID:VswzuXmTO

お金が大好きな寺田某は儲けにならないランティスのパーツ販売から撤退しましたから。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:47:23 ID:uA8xWuFy0

ボランティアしろとでも？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:00:50 ID:9QaXJOM30

>>864はお金が好きじゃないんだろうから、自力でパーツ開発して、このスレで配布してくれよ。
もちろん無償で。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:29:28 ID:rBG/1d5SO

やれやれ、中古組のタカリ体質はどうにかならんものか。
せめて材料代くらいは払えよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:51:36 ID:LcxMWcsh0

タダより高いものは無いこということを知らない人が多い気がする

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:13:24 ID:gNIGCXvh0

ボンネットダンパーってヘタっても困るものじゃないし壊れたのか？
だとしても社外品もへったくれも無いと思うが・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:30:12 ID:LUCofrzp0

中期に乗ってたけど、ボンネットダンパーなんか無かった

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:15:49 ID:LcxMWcsh0

ボンネットダンパーはそもそも純正では存在しません

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:56:18 ID:L1sJLSee0

長く乗るならつっかえ棒で十分。
ダンパーへたるとプラグ交換するときに頭挟まれるよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:32:27 ID:8c0xGPm90

つっかえ棒あっても駄目なのか?

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:39:04 ID:gNIGCXvh0

オクに出品中のタイプR、、、

＞タイヤを同径でワンサイズダウンの195/55R16にしたことで　加速と燃費がUPしました。
実燃費１４ｋｍ/L走ります。

ﾃﾗｱﾎｽ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:47:52 ID:8c0xGPm90

これならガンスパークの方が効く

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:21:54 ID:p+cIaClD0

程度良さそうじゃん。
俺なら欲しいカモ・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:29:14 ID:wIh/MKW90

「板金塗装したことない」といいながら、ドアを中古パーツの交換してる
出品者は普通の人とは解釈のしようが違うんですね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:30:39 ID:hDYvYleG0

リアのTYPE-Rステッカーはちょっと…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:01:07 ID:oq0X+ILj0

せめてリアの「mazda」ロゴと「LANTIS」ロゴがメッキパーツならなぁ…
ユーノス500の「V6 2.0」を付けたいんだが、それだけが浮きそうでなぁ…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:08:22 ID:n4072sX80

新型ランティスが出るらしい。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:20:27 ID:Tlfj73UvO

>>879

プレッソのヤツなら地味だよ。
地味過ぎて誰にも気付かれた事が無いが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:37:53 ID:ZQAq89wi0

BMWの323を付けてみる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:00:27 ID:yVpMWswN0

>>879
マツダロゴは他車種のを適当に流用すればいいべ。
俺はディーラーで、廃車予定のカペラからはぎ取らせてもらった。

>>881
あれ？　俺がいる…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:14:10 ID:mmMPnfix0

飽き性の俺がいまだに乗り続けているこのランティスと言うクルマ。
俺が変わったのか？　ランティスが特別なのか？
どうやら愛らしい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:27:09 ID:EallXg060

>>884
そーゆー事は他人に言ってもらうものだ。＜愛
自分で書くな。恥ずかしいｗｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:19:00 ID:mmMPnfix0

愛だろ愛

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:55:43 ID:37bPCdCS0

愛だな愛

888 ：879：2008/07/05(土) 01:28:29 ID:FsmtchCt0

>>883
それも考えたんだけど、LANTISロゴがなんかかわいそうだと思ったｗ
海外の323Fとかならあるみたいなんだけど、ランティスって名前が好きでｗ

>>881
おー、ありがと！
そういえばプレッソもロゴはシールだったね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:24:10 ID:PUuPNORb0

９３年式のクーペタイプＲ　ＭＴに修理を重ねて乗っているが、２０万㌔を超えたので
いい加減にしなきゃと思い、買い替えることにした。

当然廃車解体になるが、一部の部品はまだ新しいものがいくつかあるので
ちょっと勿体無い気もする。

部品だけ欲しい人はいるかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:49:33 ID:PUuPNORb0

あと自分で交換しようと思い、結局しなかった新品のブレーキキャリパＯＨキットと
ブレーキホース、ブレーキパッド等もあるけど、誰か欲しい人いるかな？

因みに車体は黒で、マツスピマフラーとＫ&Ｎ純正交換タイプフィルター、カペラ用
メッキインナーハンドルやリアゲートハンドル、ファミリアネオ用インナーハンドル
カバー、マツダ純正６ＣＤチェンジャー、欧州仕様ウィンカーレンズ、センタースピーカ
&アンプ、純正ツイーターなどがついています。
タイヤは純正ホイールにミシュランパイロットスポーツ（３分山）です。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:17:46 ID:htuWZFsI0

普通に売ったらガラクタで、場合によったら引取り賃発生しそうだが、このスレ住人
なら涎たらしそうだな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:31:52 ID:Um0KvRR30

>>890
気持ちはありがたいが、需要が無いものばかりかと

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:59:43 ID:FsmtchCt0

>>890
欲しいモノばっかりだ…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:07:12 ID:2CuHpBmi0

>>888

シールじゃなくって小さいエンブレムだよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:24:54 ID:janRrVZU0

>>890
ブレーキキャリパOHキットと言うと、交換シール類一式の事ですか？
それともキャリパー･ピストンＡｓｓｙ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:49:50 ID:DP5vSute0

ほぼゴムパーツで構成されてますね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:47:12 ID:u6paUL+WO

キャリパインナとマスタインナはやったな。
ホースはステン
めっちゃかわったよ効きが

898 ：890：2008/07/06(日) 06:12:38 ID:8sLGT6xU0

>>895
シール類一式のみです。

>>893
欲しいなら差し上げますよ。どうせ解体屋に行くので。

>>891
今の状況だと月末にマツダディーラーに下取り→解体屋送りになるので、もし
欲しい人がいるなら。他に１２万㌔でラジエータを、１５万㌔でダイナモを、
１８万㌔で燃料ポンプと左右前ドアウィンドウレギュレータを交換しています。

899 ：東京人Ｆ３２３：2008/07/06(日) 08:08:28 ID:/ry+aivxO

>>890
6CDチェンジャーのマガジンが
欲しいです。
おいくらくらいでしょうか？
まだ決まっていないようでしたら
送料着払いで送っていただければ
幸いです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:12:24 ID:8rDwo48oQ

>>890
メッキインナーハンドルとリアゲートハンドル、可能ならフロントドアトリム
ほしいです。

値段の折り合いがつけばクリアウィンカーもほしいけど、これたぶんヤフオクで
そこそこの落札価格になりますよ。

以前検索した時、花沢パーツの価格表記と大して違わない値段で落札されてた。

901 ：初期グレー@名古屋：2008/07/06(日) 12:20:42 ID:WLw2CEog0

>>890
>ブレーキキャリパＯＨキットとブレーキホース、ブレーキパッド等
是非譲っていただけないでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:30:56 ID:tbc0U1FnO

ホイールはガリキズなかったら欲しいなあ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:07:58 ID:2M12WdEB0

>>890
マツスピマフラーｷﾎﾞﾝﾇ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:15:46 ID:KXs3H0320

センタースピーカー＆アンプ欲しいです。
中古購入組ですが、なぜか抜かれていたので(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:41:43 ID:NbSwnfYw0

そういやセンタースピーカー鳴ってないな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:48:20 ID:OYGrW0yM0

２ちゃんとは思えない展開になってきたなw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:53:47 ID:Ir0IIcfAO

クレクレクレ～クレってクレクレクリャリンコ～何でも欲しがるクレクレタコ等

中古組は何でクーペ限定で話しを進めるかな？

クーペのオーディオは全てオプションだから。
センタースピーカーが付いてないのはハズレ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:50:32 ID:ZFfwraHY0

BOSEもハズレかふーん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 02:10:00 ID:iLi4fi1d0

社外オーディオ前提でオーディオレス買う人も少なくないんだが

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 11:55:23 ID:gNxcowkC0

>>908
BOSE仕様はセダンだけだが？

>>909
オーディオレス買ってセンタースピーカー代ケチってるんだろ？
ちゃんと前オーナーが金かけてたらセンタースピーカーは付いてるハズ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 14:52:50 ID:WtveyhLz0

「オーディオレス＝金をケチってる」なんていう
トンデモ理論はどんな思考回路から生まれるのだろうか…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 15:17:24 ID:xsq8LNRx0

>>910
　>BOSE仕様はセダンだけだが？
そりゃ色々省かれた後期型の話じゃないか？
確か中期まではクーペでも坊主付いたと思うのだが。

「オーディオレスはケチ」とかそういう貧相な発想は社会人として情けないな。
どんな価値観だか知らんが「自分の考えや発想が正解」みたいな言動は痛いぞ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:47:08 ID:gNxcowkC0

お前ら中古組はホントに頭悪いのな。

クーペはオーディオレスだからスピーカーも付いて無い。
５スピーカー仕様になってない＝金をケチってるって事だ。

レスオプションでオーディオレスが選べるんじゃなくて全てオーディオレス。
わかるか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:00:10 ID:W9jnUfsjO

中期型から坊主が標準装備になったって本当か？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:38:37 ID:SCkD5mlU0

不確かな記憶で喧々諤々すんなよw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:50:23 ID:ZFfwraHY0

まあ、そもそも音響悪い車内で金かけ過ぎるのも貧乏臭いんだよな・・・
因みに漏れの場合、標準のがしょぼい上に片方鳴らなくなったので、
適当なの買ってきて適当に繋いだ。適当に鳴ってる。
コンポ本体は入れないでもらって、自分で入れた。
今のは２代目。最初のはCD-Rが読めなくて・・・時代を感じるw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 04:06:46 ID:aEE2lrU60

>>881
プレッソはV6エンブレム以外はステッカーだったから
MC後の直4モデル(B5)はリアが寂しかったっけ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:14:24 ID:wovEQ/PFO

貧乏
純正はオーディオにほぼ無関心
純正OPのチョイ良いオーディオは専用設計で良い音するから間違い無い！
社外は貧乏かコダワリでうんと高いオーディオ組む奴

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:26:06 ID:JOidrKL3O

変態
余計な電気負荷をかけたくない
オーディオなんか付けたら重量が増す
ランティスそのものが発する音を楽しみたい
歌が聞きたきゃ自分で歌う
…の理由でオーディオレス

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:51:26 ID:fdtNnEiO0

つーかそもそも、オーディオに金を掛けるような人種にとっては、
センタースピーカーなんて邪道な飛び道具だろ…

釣られすぎですかそうですか

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:14:55 ID:BxDtgIC20

モノには限度があるから、自分的に許せる範囲で好きなように拘れば委員ジャマイカ。
クーペは標準設定がオーディオレス仕様だからかえって好きなのを選ぶ楽しみがあったよな。
新車で買った場合のみだけど。

個人的には純正スピーカーでは物足りないクチ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:45:46 ID:pm+mjia40

純正スピーカーなんてせいぜい千円程度のモノだからなぁ
それにスピーカは数が多けりゃイイってもんでもないしｗ
2～3万程度の2スピーカの方が間違いなく音はいいね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:48:44 ID:AkBBYKBl0

今年も岡山国際のオーバーヒートミーティングに行こうと思うんだが他にも行くヤシ居るかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:02:12 ID:0FRXvxzB0

いくら豪華装備で新車でもセダンは要りませぬ。
セダン買うならマークX買う。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:51:34 ID:x80TH6d0O

>>924

買えば良いじゃん。
アキバ加藤の作ったマーク×を。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:07:46 ID:rpqC+mlY0

マーク×逝く香具師はそもそもランティスと馴染まない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:16:44 ID:e9C3bogV0

つまり、クーペ乗りにとってはそんなマークXと較べられるくらいセダンが異質な存在だって言う話だろ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:17:23 ID:rpqC+mlY0

いや、トヨタ車がだ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:45:58 ID:0FRXvxzB0

代替車種がいくらでもあるというのに今だにセダンなんて逝ってる奴は余程の貧乏人としか言い様が無い。
それも新車で買って何年経ってんだよ。買い換えろよ貧乏ハゲオヤジ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:17:45 ID:rpqC+mlY0

>>929
マークXと聞いて僻んでるようにしか見えん
やれやれ・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:51:22 ID:SLHzLGFsO

これ俺の仕様だけど、
センター１０㌢
フロント１７㌢
ウーファ２０㌢
プラスツイータ
で、ドルビープロ２サラウンド
まじオススメ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:02:59 ID:rpb9aSuW0

直径だけオススメされてもｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:01:38 ID:NTay6KFj0

>>929

たとえばどんなのが代替なんだ？
あ、俺は貧乏だけどハゲじゃないからな。
常々「ハゲろ」と呪われてはいるが。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:02:23 ID:BNwuhYG8O

お薦めはサウンドシャキットだろ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:00:07 ID:OpNDmphJO

>>934

ガンスパークとどっちが効果ありますか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:20:44 ID:SLHzLGFsO

起爆剤いれてみっか

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:40:08 ID:dcjfcmDd0

>>935
ハイタッチを薦める

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:10:20 ID:jMSOXAb60

マグチューンも簡単でいいぞ
ツレのクルマはエアコンのドレンホースに付けてあった
「エンジンが軽くなった気がする」「燃費が良くなった」とのこと・・・
理屈は理解できないがそんなに効くなら俺も付けたいｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:27:16 ID:S0FzgafE0

「オツムが軽くなった」の間違いでは？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:30:07 ID:/g5lLB9Y0

オカルトチューン乙ｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:55:31 ID:2me3RG9B0

とりあえずバッテリーのマイナス端子外して繋ぎなおしてみ。
話はそれからだ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:26:12 ID:8noE/AuiO

さあて、永久磁石買って色んな所に貼ってみよ。
オルタ周りも

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:47:00 ID:Xni3z2C1O

>>941
時計やらナビやらオーディオまでリセットかかった。
どうしてくれる！

あ～面倒くせ～！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:37:52 ID:TBFvAIHJ0

>>937

ハイタッチ？

社交辞令でハイタッチ？？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:51:23 ID:/dMJj8590

やよいとハイタッチ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:54:45 ID:reQ9Z93Y0

ヒランヤシール、効くよお

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:02:31 ID:MEzTyK360

SE▼が効くよ～
ショックに貼るだけで足回りの追従が良くなってＧＯＯＤだよん♪

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:11:48 ID:Drw61gRR0

バイオラバーでホースとかブッシュを作ったら効きそうだな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:13:47 ID:Xni3z2C1O

効くわけねえだろ。
バカじゃねえの？
IDは神だが。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:18:14 ID:8noE/AuiO

この中でＳＥＶが一番怪しい件

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:10:27 ID:xuh1CNhBO

>>949

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:35:31 ID:q9ArUklV0

ピラミックだったかF3マシンにも「貼ってる」のなw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:50:00 ID:wW5b+oFR0

悪影響なければスポンサーには逆らえんわけか。
考えたな。＞メーカー

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:42:43 ID:T2qxaSbq0

最近路面からの突き上げでエンジンがガクガクしてしまう。
足を固定しててもガクガクするし。
そろそろだめか。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:50:43 ID:y3VEYuCV0

>>933
乗ってる本人はまだまだ大丈夫なんだが、乗られている方は
ルーフの塗装が…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:30:19 ID:/dJC66Yh0

ちゃんとワックスなりコーティングなりしてやれ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:26:33 ID:RIsVqgCO0

>>954
エンジンマウントを交換しなされ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:19:51 ID:N4jc7G0Z0

内装とかは難しくなってきたけど、まだ機能部品はメーカーから出るから消耗品の交換はしっかりしようね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:55:50 ID:O7M2pxQ80

>>957
エンジンマウントはMSの強化なんでエンジンが揺れているわけではないんですよ。
なんか車体の揺れで勝手にスロットルが反応するような感じで。
足を固定しててもボッボッボッボって、まるで７８７ですわ。
そろそろ買い換えるかな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:24:41 ID:oGuvw2rBO

じゃぁストラット交換

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:42:26 ID:F7S4tfvr0

>>954 (>>959)
その状況ならばエアインテークの蛇腹部の亀裂よりの空気流入が原因では？　であれば部品代＋工賃は一万円以下。

他に思い当たるところとしては、プラグコードリークならば部品代で１万数千円（工賃不明。自分でできると思う）。
リークの原因であるオイル漏れ根治のためのヘッドカバーパッキン交換ならば部品代＋工賃で一桁万円台半ば。

962 ：元プレッソ海苔：2008/07/12(土) 13:38:03 ID:2pb460Mw0

>>961
プラグコードが原因なら、部品さえ入手すれば軍手つけて交換するだけじゃん。
ついでに、今もあるなら永井電子の製品とかにするとか。

ヘッドカバーガスケットはK型エンジン共通の持病（オイルが漏れる）なんだが
対策品が無かったっけか？
いずれにしても、ディーラーに持って行って見せれば、ヘッドカバーの良し悪しは判断して貰える筈。

事故廃車で泣く泣く貴重な後期ハイオク仕様のK8(GT-A)を手放しただけになあ…。
出来るものならもう一度乗りたいものだわ。
K8のプレッソとKFのランティスだと、相当に違うのかもしれないけどね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:59:07 ID:F7S4tfvr0

>>962
> 部品さえ入手すれば軍手つけて交換するだけじゃん。
俺自身は自分でやったから、あんたに高説たれてもらわなくても百も承知だよ。

何を自分でやるか（プロに任せるか）、やれる・やれない、したい・したくない、
の判断は人それぞれだろうが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:30:14 ID:3VTldwjT0

何にしろ強化品ほど寿命短いんだが…

965 ：元プレッソ海苔：2008/07/12(土) 18:42:28 ID:2pb460Mw0

>>963
> あんたに高説たれてもらわなくても

あんた相当の馬鹿だな。無駄に人を刺激する発言をして発火させんなよ。
そうでなくてさえ、クーペ vs セダンとかV6 vs 直4とかMT vs ATとか荒れがちなスレじゃなかったっけ、ここ。

基本的に、プラグコードの交換はタイヤ交換より楽な作業労力だろうに。引っこ抜いて外し、差し込むだけ。
ランティスのエンジンルームは見たことがあるんだが、K8のプレッソとそう大きな違いは無かったぞ。。。

たしかに、最終的に誰がどういう判断をするかは勝手なんだが、だからといって人を罵倒したり
皮肉であてこすったりしていいという理由にはならん。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:45:00 ID:GC2YXoDl0

前バンクは簡単だけど、後バンクは結構厄介。＜プラグコード交換

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:18:17 ID:Gn9QuYcV0

横置きV6はそれが大変なんだよねー

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:33:20 ID:oGuvw2rBO

タイベル交換
クランク、カム、リアクランクシール交換
マウント全交換
クラッチ、フライホイル交換

今月中にします。どうぞよろしくお願いします。
１８万㌔

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:41:35 ID:F7S4tfvr0

>>968
二十数万円コースってところかな？　がんばれ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:41:57 ID:Us129IKv0

>>968
いつまで乗る気だｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:46:55 ID:7BH2UI3g0

>>965
俺は逆にプレッソのエンジン周りをマジマジと見たこと無いのだが、V6にはタワーバー入ってるのかな？
それなら大して違わないかもしれないが、
ランティスのV6　TYPE-Rには標準でタワーバーが付いていて、そいつが邪魔で
後ろバンク側のプラグコードは抜くのも入れるのも厄介なんだよ。

経験があるならタイヤ交換よりは楽かもしれないけど何故にタイヤ交換と比較する？
そういう比較しだしたら、タイヤ交換なんてハンドル交換よりは楽だろう？とか泥沼化するだけじゃないか。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:50:55 ID:GC2YXoDl0

いや、別にタワーバーがあるから厄介ってワケでもないんだが。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:09:46 ID:FIvjNgzJ0

最近買った者です。
初めての車なので比較対象の車はないけど、乗っていて楽しいわ。安定した感じとか、路面に吸い付いて走る感じとか。
ドア閉める音がバタつくのは仕方がないのかなぁと思っていたら、ただのドアミラーのネジのゆるみだったw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:14:39 ID:FIvjNgzJ0

で、質問。

買った車にLSDが付いているかわかっていないんだけど、
なにかわかる方法ってある？
ディーラーに持ち込むのが一番なのかね。

初中期型Type-Rで、始動時にABSは点灯するのでABSは付いていると思うんだけど。オプションは、ABS と ABS+LSD だからABSからでは判断出来ないってことだよね？

975 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2008/07/13(日) 02:17:12 ID:f/nf2EgU0

>>974
何種類かの価格表を見る限り、ABSのみの装着は不可なので
恐らくLSD付じゃないかな？

気になるなら、リフトアップしてタイヤを回してみましょう。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 02:30:49 ID:+1+Vb1PS0

>>975
ビスカスって普通に逆回転するんじゃないの？

977 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2008/07/13(日) 02:48:02 ID:f/nf2EgU0

>>976
ビスカスは逆方向でしたか…
ご指摘ありがとうございます。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 04:36:45 ID:wnsaqGp+0

>>965
本当車板には仁Dの脇役みたいな自分勝手な奴が多いよな
発火してるのはオマエだしスルーすればよゐこと
オマエは3行以上のレス禁止ね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:09:44 ID:JzGknjLK0

荒らそうが、荒れようがどうでもいいが、とりあえず俺は>>968を応援する

>>968
軽量フライホイルですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:13:42 ID:R0daJd5f0

>>974
交差点でバキッとハンドルを切ってグバッとアクセル入れてハンドルがインに切れ込むなら入ってる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:19:38 ID:70OrfsGFO

>>979
純正です。老いぼれ爺にあまり無茶はさせたくなかったので。

どうかよろしくお願いします。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:23:33 ID:ZRs3l40dO

どちらかといえばトルクステアでは？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:11:26 ID:FIvjNgzJ0

>>975
ありがとう。とりあえずLSDが付いていることにしておいて、次の整備のときに見てもらいます。
>>980
こちらもありがとう。試さないけど。。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:44:17 ID:hHQSpta90

>>983
LSDあるなしは運転席ドアを開けて貼ってある仕様ステッカーに書いてるんじゃね？
俺の記憶だと単体装備不可はLSDだと思ったが

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:47:41 ID:hHQSpta90

あと、後期型ABSが標準だったか

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:11:01 ID:8btknfx70

>>984
ライン装着なのでＶＩＮ（車体番号）を教えてくれるならＥＰＣで検索可能だよ。
勿論マツダでも教えてくれると思う。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:18:27 ID:i5bZnWtdO

>>984

俺のはスペシャルエディションって書いてある。
恵比寿さんとビスカス付き初期型タイプＲ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:32:28 ID:M6T8a1/o0

>>987
そりゃスペシャルエディションな部分が何もないって意味。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:54:40 ID:PmQLZBOf0

タイプGにもノンスリ入れたいです。　（＞＜）

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:06:27 ID:i5bZnWtdO

>>989

初期型ならカーツのが付くよん。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:08:06 ID:R0daJd5f0

機械式はやめとけｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:45:41 ID:i5bZnWtdO

>>991

機械式でもバキバキにイニシャル上げなきゃ普通に使えるんでないの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:52:29 ID:55im+Bc/O

ところで新スレはどーするよ？
もうネタも少ないし建てなくてもいいかもな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:26:10 ID:7pGwFBQVO

俺も秋頃乗り換え予定だしな…
三年位前はもっと盛り上がってて、それなりに楽しめたんだけどな。
ここ数年で急激に寂れた気がする

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:35:10 ID:gA51P+iZ0

【mazda】マツダランティスPart21【LANTIS】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216013476/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:51:06 ID:7F0jdtpn0

なんだかんだでこの１１月に６回目の車検なワケだが。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:55:30 ID:7F0jdtpn0

実はタイミングベルトもウォーターポンプも交換してなかったりする。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:14:40 ID:7F0jdtpn0

走行距離が１０万に届いて無いから次回まで延ばすかな？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:18:41 ID:7F0jdtpn0

それでは皆様、岡山国際か筑波でお会いしましょう！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:20:08 ID:7F0jdtpn0

１０００ゲトならあと２回車検を通す（爆）

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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