【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【14th】
1 :
118i:
2
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 20:05:36 ID:xHOH2Va90
乙
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 20:11:53 ID:Kvdr3I200
明日スタッドレスの皮むきに初詣ついでに名古屋ー伊勢神宮まで走行
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 21:00:38 ID:VkY/l7SZ0
9 :
3尻海苔:2008/01/03(木) 23:08:19 ID:H6pi5IAy0
このダサダサお買いものカーめ!
かんちがいしてんじゃねーよばーか!
我々自身
>>9みたいなのはスルーする煽り耐性を持ちましょうね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 10:29:41 ID:05QVoP4AO
X5とX6はベンツのEクラス&SクラスとCLSみたいな関係だな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 19:04:28 ID:aTogMNWAO
1シリーズ自体は好きな車種なんだが、はたしてX1は必要なのか?ということを教えてください。
>>13 トヨタ・MBで例えると
ランクル=GLクラス
ハリアー=Mクラス=X5
CLS=X6
ヴァンガード=X3
RAV4=X1
こんなかんじ?
>>14 突っ込みどころ満載で困る。
例えばヴァンガードとRAV4って兄弟車だよ。
1と3だって基本は一緒。
釣りじゃないよ。マジレスだよ。
X3が直6だからX1は直4のラインナップかな
ヴァンガードV6・RAV4直4
こういう意味で振り分けてみたわけだが
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 02:50:40 ID:DZO3mM3VO
この前130iが納車されたばかりなんだが3drの1尻のリンクみたらちょっと羨ましいとおもっちまった。
我が家は5drじゃないと実用面でNGなんだが…
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 04:26:08 ID:jQANn2xf0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 08:48:33 ID:pIbe66vM0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 09:15:27 ID:pIbe66vM0
次の1尻のモデルチェンジは何時頃ですかねぇー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 10:35:15 ID:9epOQTzE0
マイナーチェンジ?
去年の夏にしたから2年後ぐらいじゃない?
毎年細かくは変わってるみたいだけど。
あと2年でマイナーチェンジですか。フルはその2年後位ですかね
どっちにしても長いですね 次期が気になります
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 21:20:59 ID:kK7iTJcG0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 00:29:53 ID:XUDHoFD/0
乗りたいときが買いどきだよ。
じゃないといつまでたっても買えないよ。
例え四年待って『次期』を買っても それからだって『次期』は出続ける(よね?)んだから 欲しい気持ちと 色んな状況や環境が許すなら 買っちゃえばえぇことよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:00:20 ID:bF2ISzHX0
1シリーズのセダンは、このスレでいいのかな?
現在E36乗ってますが、そろそろ限界です。
早く出てほしい!!
え?1シリーズってセダンもラインナップの予定あるの?
フィットアリアみたいになって売れるのか?
アメリカ市場での拡販を考えれば1erセダンも1つの方法だとは思うけど、
同価格帯ではVWジェッタやトヨタカムリのレクサス版が既にはびこってるし、
BMWとしては上級車種に注力した方が得策なんじゃないのかな?
それに仮にセダンが出てもアルファ146みたいに日本には輸入されないと思う。
と勝手に想像。
セダンのソースとかあったらごめんなさい。
そうかぁ? E90がデカイからE87のセダンがでたらE46他の旧小型モデル
からの買い替え需要がUPすると思うが。
それでE90が売れなくなる。自分の首を絞めるようなもの
>>35 だから、E90がでか過ぎて買えない層狙いだってば。
心配しなくとも車庫サイズに余裕があって「少しでもデカイのが偉い」って
思ってる奴等はE90 320i買うでしょ。
E90守るためだけにE87セダンを出さないでいると、他メーカに客を
もってかれると思うけども。
まぁもともと3シリは小型セダンで成功したんだものな。
車だけが世代交代で大型化したとしても、車庫サイズやら
客の需要に大きな変化がないなら、E87ベースの小型セダンを
出すのが日本市場ではビジネス的に正解と思う。
やっぱ日本でもハッチバックを嫌う人は多いし。
そうかな
A3スポーツバック級あるいは1尻ツーリングが出たら、拙者なら乗り換えるが
40 :
38:2008/01/06(日) 14:18:42 ID:bLOzkxEL0
これはイケてない…Fフェンダーの処理は格好いいけどw
太った1尻いらね
カブリオレほすぃー
コンパクトカーの発想では無いような
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 07:16:26 ID:/urAPZdh0
うちの立体駐車場も1800mmの車幅までしか
車庫証明おりないから130iにしたよ。
>>36 1はシングル用かセカンドカー
3はファミリー向けの最小サイズ
3のサイズでデカイとかいう人は国産にでも乗った方が幸せになれる。
>>35 ベルタが出てカローラが売れなくなるなんてことあったか?
>>45ベルタって何かと思いググって見たらびっくり、すごいデザインですね。
ミニバンとセダンの悪いところ取りって感じ。
カローラがかっこよく見えるほどだ。
>>44 3はファミリーの最小サイズってのはE46までの話。
お前の理屈だと、E36/E46乗っていいて、引き続きBMWの
新モデルに乗り換えたいが、サイズが問題でE90は厳しい
という層は「国産に行け」ということなにるな。
それが日本市場に向けたBMWのマーケティング的にどうか
という話(どの客層を取りにいけば最も儲かるか)だと思うんだが
そんなこともわからんほどアタマ悪い?
BMWがゴロゴロいて日本の最重要市場だけど立駐ばっかという都内の事情がわからない田舎もん相手に何を言っても無駄かと。。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 08:49:45 ID:5CzCG4V8O
言いたいことはわかるがそういう傲慢な言い方はどうかと思う。
>>48 そこまで言うならいっそBMW AGに直接、
重要市場の道路事情が分かってないってメールでもすればいいのに。
日ごろ皆がディーラーと会話してりゃ自然と伝わってる話だし、そんな
基本情報なんてBMW JPからAGに日本のマーケット事情として流れてるでしょ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 14:11:21 ID:D1SQSk6r0
都内こそ広い地下駐車場がゴロゴロあるだろ
あんなの田舎にない
レンジローバーやX5といったクラスの数も
都内のが断然多い気がするし
>>52 ゴロゴロはないぞw
高級SUVは確かによくみるけど、いつも不思議だ。あいつらどこに駐めてるんだと。
俺は運良く「隣」のマンションの立駐が空いたのでラッキーだったけど、これがなかったら
Pよりも駅のほうが近いという間抜けな状態必至だた@新宿区
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 15:15:26 ID:AoTw5zHYO
X3は良く見ても、X5はそうは見ない。
>>47 1をファミリーで使う人はほとんどいない。
リアが狭すぎ。セカンド、シングル、子なしの若夫婦くらいだな。
E46の次が1とかは例外的な人だ。
3の車幅が気になるなら輸入車には乗れねーぜ。
軒並み幅広になってんだから。
>>48 最近のタワーパーキングは3ぐらい入るっつーの
お前らの生活しているエリアが貧乏ゾーンなんだろ。
ヘボマンションの駐車場も狭い。
5以上のシリーズに乗ってる人間はどうすんだよ。アホか
貴殿は「ファミリーで使う人はほとんどいない」と断言されていますが、
それは何か調査等に基づくものですか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:09:57 ID:wpqBeBTc0
正月にカミサン・娘・カミサンのお袋を乗せて北関東から岩手の温泉にいった。
後席が狭いといわれたが、たかが年に1,2回の旅行のために
こんな楽しい車を手放すもんかってオモタ。
かえりあしで浅草までいって翌日はTDL。
4日間で約1000`(内積雪路150`)楽しかった。
でも今日Dラで3のリアシートをまじまじと見た。
・・・・・・・・・・・負けるもんか(T_T)
嫁さん用に購入考えてるんだが、
考え直した方がいいんだろうか?
検討しているのは130のAT
ちなみに子供は4歳2歳
親ばかすぎてコメント出来ん
友達は軽で4人家族だけど普通に暮らしてる
ちなみに俺は夫婦二人なので120iで楽しんでる
LSD欲しい・・・
1なんて馬鹿にしてたが、このサイズでFRで一応4人乗れるのってほかに無いよね?
>>61 それが1の貴重なところだけどなかなか理解されないんだよね。
BMWブランドで見栄を張りたい人の車だと馬鹿にされたり、
実際に見栄張りたくて買った人から国産よりトランクやリアの狭さを嘆かれたり。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:13:24 ID:FfI8k7Wv0
トランクが狭いのなんて、
横から見れば一発だろうにね。
家族でいろいろ使うってなると3だけど
小さくてカワイイよね1
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:21:21 ID:UQWcS7250
>>58 うちの嫁も130i(MTだが)に乗っているがFR好きならいい車だよ。
うちは子供一人だが4歳2歳の子供なら後部座席も十分。
65 :
62:2008/01/09(水) 21:27:04 ID:rJVptvpPO
>>44、47、48、50、51
E90が1800mmに制限されてるタワーパーキングで国土交通省届出値の全幅が1815mmのため
却下されるのが散見されてるからBMW Japanの営業ディビジョン ディレクターからDに文書出てるよ。
「BMW3シリーズの車庫証明取得に関して」ってタイトルで。
67 :
64:2008/01/09(水) 22:39:46 ID:UQWcS7250
嫁「自分がメインに運転する車なんだから絶対にMTがいい!」
僕「たまには僕も運転するんだから絶対に後輪駆動がいい!」
嫁車のために借りている立体駐車場の車幅制限が1750mm
よって相談の結果130i(MT)になりました。
>>67 130のMTならいいんじゃないかな
高回転型の6発は街乗りでATだったらシフトチェンジを頻繁にするからストレスたまるよ
ウチは130の後席に妻子が乗ってるな。
70 :
61:2008/01/10(木) 00:23:26 ID:vw/K65tr0
>>62 最近それに気がついて、嫁用に中古のフィットかって、俺これ乗ろうかと考えとります。
E87のセダン出したらE46サイズを望む日本のユーザに売れるだろーなー
っていう単純な話だわなー。
>>58 ありがとです。いい奥様ですね。
ラゲッジにベビーカー(アップリカ製)と買い物荷物くらいなら
十分積載可能なのはDで確認済みです。
嫁さんメインなのでやはりMTはNGですが、アルピンホワイトで
Dと交渉したいと思います。
73 :
58:2008/01/10(木) 08:05:44 ID:B2+xluUa0
>>64 ありがとです。
まちがえました。すいません。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 15:26:46 ID:2c9RVSOu0
なんでいちいち「嫁の」とか「嫁さんメイン」とかって見栄はんのw
見栄かどうかは別として、俺もヨメネタにはうんざり。どうでもいじゃん。
とり廻しとか足の硬さがどうこうとかは試乗すればわかることだし。
いま130のってるけど、やっぱもう少し後席が広いセダンがほしいな。
横幅はいまのままでOK。
巨漢E90との間を埋める存在がでないかなぁ。クーペじゃなくてさー。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:46:42 ID:l2VQhSL00
巨漢E90←わろた!
ばかじゃん1尻で見栄なんかはらねーよ
かみさんに良い事言って買わせるだけ
1尻は燃費が良いとか国産より安全だとか 褒めまくって買わせた
俺が乗りたかっただけ
そんでたまに借りる 女は安全に弱い
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 22:52:17 ID:jaszs8Xx0
でも実際1シリ乗っているのはほとんど女性じゃん。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 23:07:53 ID:S0igQVCVO
何を根拠にそんなこと言ってるんだい?
ちゃんと統計とったの?それとも自分の主観?
閑話休題
スレタイの【E87/82/88】がスリーサイズ表記に見えたw
ナイスバディかと思いきやウエストが・・・orz
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 23:12:13 ID:0XV5MzRhO
1クーペは日本でも販売されるんでつか?
販売されるとしたらいつ頃でつか?
閑話休題を辞書で引いてみろ
街で見かける女性が乗ってる1シリは116とか118かな。
それでも割合は圧倒的に男性が多いけど。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 02:52:39 ID:myvfndX90
>81
春頃 560万円くらいで
>>78 たとえばうちでは
昼間は嫁さん、夜はオレが乗ってるから、
傍目にはそう見えるのかもしれない。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 09:29:40 ID:B06ciAbK0
うちの田舎町じゃE36 E46と同じくらいの比率だな。
うちも遠出すれば交代で運転するが、
いまどき男や女が運転してんの気にする方が不思議。
もっともカウンタックやエリーゼみたいにサイドシルのあつーい車で
女性が乗り降りするのはせくしだとおもうが、、、、
いなかにゃいない
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 09:45:25 ID:fqjauVbA0
BMWのライトバンスレはここでつか?
そうですが?
クーペマダー?
未だに『でつか』とか言う子っていたんだねw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 19:49:44 ID:BQqQ3dGFO
500万のライトバン買いましたが何か?
そこらのミニバンより走るし満足してる。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 23:31:03 ID:MDyOv4bI0
オレは電車で移動するんなら
自分で運転できる軽トラやカブのほうが
ずっとましだとおもってる。
そんななかでとりあえず1シリに行き着いて
まあ 良かったって思ってる。
でもライトバンの絞り込み具合はスゲーって思ってるんだ
プロボックスなんかホントスゲーって思う。
1シリのベンベ濃縮率もスゲーが、
ひきあいにライトバンを出す馬鹿さ加減がおもしれー。
その一連の自動車のおかげで飢えず凍えずひきこもれてんのに
こういうふうにひきだすな
>>88
>>93詳しく
>1シリのベンベ濃縮率もスゲーが、
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 10:11:16 ID:ffG1VtRCO
この車は運動神経抜群だな。
BMWにしては(モッサい)デザインだけどな。
リア廻りが特に。
3シリーズ→M3
5シリーズ→M5
6シリーズ→M6
1シリーズ→M1 BMW M1ってあったな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 14:49:20 ID:ZmZVOX1S0
Mスポのリア廻りは悪くないと思う。
130iの二本出しマフラーとか、締まると思わないか?
タイヤも太ければ迫力出るしね。
俺も1尻ダサイと思ってたけどMスポ見て『カッコイイ!』に変わった。
やっぱり130iだろ。
良かったね。
135iクーペのデザインはみんなどう思ってる?
個人的に1尻のデザインはハッチバックだからバランスよかったと思ってたんだが。
>>100 tiiなら許せる
それよりも3doorが美しすぎて欲しい
あー。そうですか。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 08:32:39 ID:F28PyINL0
最近BMWに興味持ってきたんだが、
1シリーズって3や5よりもかっこいい気がする
>104
まぁ好みはひとそれぞれだけど、例えばどのあたりがそう思います?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:38:53 ID:schcQYhsO
ダサくて最低シリーズなところ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 11:49:23 ID:2nEinzm60
Mスポにすべきでつかね?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 11:55:28 ID:1ZAJkO4lO
自分の好みと予算次第。
>>108 120iにMスポ含めて色々オプションつけると実は130iがお買い得なことに気付く。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 12:42:19 ID:2nEinzm60
116でも実用的でつかね?高速だとつらいかな?
120だと少しお金だせば130買えちゃうし。価格設定が絶妙だ・・
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 12:54:41 ID:1ZAJkO4lO
さあどうでつかね。
>>110 待ち乗りメインでたまに高速なら116iMspでいいと思うよ。
116でも時速200キロはでるから、余ったお金でサイバーナビとか
高性能ナビに投資したほうが幸せになれると思うよ。
それと無料補償のフリーウェイプラン廃止になってるから不具合時は負担来るよ
サイバーナビでは幸せにはなれないと思うが
120にしとけばいいでつ
理由は おれが乗ってて楽しいからでつでつ
>>112 嘘言うなフリーウェイ廃止は整備・点検時の負担が増えただけ
不具合時は3年間のメーカー保証で直せる。
>>113 俺の中ではカーナビNo1はサイバーナビなんだが・・・
実際一般認識的にどの機種がNo1なんだろうか?
おれはインダッシュでサイバーナビつけた(純正オーディオはリアスピーカー下に吊り下げてる)
たしか工賃8万ほどかかったな・・・
>>115 点検・整備時部品含めて全部不具合という言葉でまとめた。言葉足らずですまん
>>112 街乗りメインならナビなんかいらないと思う俺は頭が昭和なのかな?
駐車場情報や渋滞情報とかで活用すればいいのかね?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 14:04:17 ID:1ZAJkO4lO
あんたも少しは自分の価値観に自信持てば?
ところで1尻はドイツ製じゃないってホント?
そんなこと言ったのはドイツだ!
>>107 見た目だけで言うなら無理してでもMspにすべきだろうな
マイチェン後はずいぶんマシになったが
マイチェン前の非Mspは貧乏臭くて見れたもんじゃなかったorz
セカンドカーで欲しいのは116MTなんだけどね、130は確かに速いけどね。
運転の楽しさは速さだけじゃ無いんだよね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:07:33 ID:rZfyiMl30
街中で軽く感じる程度なら116でもいいだろうが
日本ではMTが無くてATだからな。
チョットでも峠的なところを走るなら120にするべきだ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:53:42 ID:/SmTOqHN0
メルセデスも南アフリカで造っているし
アウディもハンガリーで造っていたような…。
ポルシェもアメリカで造ってるときがあったんじゃ…。
cクラスは日本向けはいまならドイツ産です
今年から中国産になるかもしれないが
>>112 > 116でも時速200キロはでるから
118でも200km出すには相当の我慢が必要だったな・・・。
メーター読みで190から上がなかなか伸びず、全開で数十秒キープできるような環境
じゃないと辛かったけどね。
ま、非合法で日常的な話ではないんだけど。
>>122 個人的には非Mスポなら後期より前期の方が好きだな。
いずれにせよ同じ1シリなんだから「貧乏臭い」とか貶すのはどうかと思うけど。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:35:27 ID:BTnZg7qR0
Mスポって下を擦ることはないんですかね?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 03:24:33 ID:tWjLZmzyO
118Mスポ乗ってるんですが、そろそろ買い替え検討してます
皆さん1の次は何を買い換えますか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 04:16:17 ID:ykO++TtX0
120iノーマルを買おうかどうか迷ってます。早々に決断するつもりです。
新車にしようか中古にしようか迷い、まずディーラーで新車を見ると、
内装はマイナー後のモデルがかなり質感があがっていてビックリしました。
※外観はどちらかといえばマイナー前のものが欲しいです。
総額で400万超か、高いなぁと思いつつその場は見積だけもらって帰りました。
で後日、近所で偶然05年の120iホワイトを発見。走行も7000km弱で
内外装の程度は抜群(アプルードでも喫煙車だったり、キズや剥がれが多い)、ほぼ新車並みで
これならマイナー後と較べてもそう引けをとらないかなと思いました。
ヘッドランプをキセノンに換装し車検を2年付で総額270万弱、こころが揺らいでいます。
そこでカタログスペックだけはわからない生の意見をお聞きかせ願えないでしょうか。
、
・マイナー前後で見た目以外でかなり変わったと感じられるところはどこでしょうか。
・マイナー後のモデルは若干出力がアップしていますが、変化は体感できるものでしょうか。
※マイナー前の120は乗ったことがあります。充分早かったです。
・オートマ等、ハードでの改善はかなりありますか?
・他の掲示板等を見てるとブラックのオーナーが多いようですが、ホワイトは
あまり人気がないのでしょうか。手入れが難しいとか。
・その他マイナー前後で変わっているところ全般を教えていただけないでしょうか。
無理な質問を並べてすみません。悩んでる身、少しでも他の方の意見を聞きたくつい
書いてしまいました。
よろしくお願いします。
>>132 >マイナー後のモデルは若干出力がアップしていますが、変化は体感できるものでしょうか。
エンジンについては、出力アップは体感できなかったけど
ディーゼルみたいなカタカタ音が軽減されてるよ。
>オートマ等、ハードでの改善はかなりありますか?
オートマはシフトノブが変わった位だと思う。
>あまり人気がないのでしょうか。手入れが難しいとか。
ホワイトは洗車傷、イオンデポが目立ちにくいのが利点。
ブラックは手入れ大変だけど、その分やりがいがある。
>その他マイナー前後で変わっているところ全般を教えていただけないでしょうか。
見た目てきには、マフラーの変更が一番でかいんじゃないかな。
楕円で太くなってるはず。
>>132 おれは去年8月に120を購入しました。
きっと今は 寝ても覚めても悩んでるんでしょうね〜
ある意味一番楽しい時期でしょw
おれは乗り比べたことはないから差は分からないけど、まぁどちらを選んでも悪いってことはないんじゃないかな。
ちなみに、おれのはブラック(メタ)ですが…洗車は大変ですw
洗い上げた時の満足感もひとしおですがw
慌てないで、よい選択をしてください♪
>>132 大阪ではホワイト・シルバーを一番見る
たまにレッド見かけるかな
130になるとブラック・ルマンブルーが圧倒的に多い
136 :
93:2008/01/14(月) 09:28:05 ID:CzZ63smz0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 09:59:32 ID:n1gXUSuoO
1番乗り心地がいい乗り物はやはり女だな
童貞乙
>>129 あるよ。
駐車場の車止め。
前向き駐車は絶対しない方がよい。
何度も擦ったorz
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 11:00:41 ID:Vy6Z6kRv0
俺もデラの代車で116と120のATを両方しばらく乗ったけど
正直116はちょっとかったるかったね!
120はこれで十分と思ったよ!
普段は335クーペ乗りです。
116はよほどお金がないとかでない限りはやめた方がいい
信号に引っ掛かった後の発信のトロサが会社営業車で使ったフィットを思い出す
中古で118や120かった方がいい
たった500ccほどしか排気量違わないのにあっこまで違うと悲しいよね
町乗りでブン回せるとかいうやついるけどそれなら軽自動車の方がブン回せるしな
>>132 キセノンへの交換って普通にできるようになったの?
俺も以前デーラーに聞いたら、その時は交換キットがまだ出て無くて、各部品をかき集めれば
できないことも無いけど、見積で50万円近くかかると言われたorz
新車で付けりゃ7万円くらいだったが、納車時期の関係で断念したけど、ちと後悔。
キセノンとバイキセノンを勘違いかぁ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 13:00:10 ID:CzZ63smz0
>>131 納得の行く個体が有ればE46 M3 (現在130)
複数所有なら E90 325 とロータスエリーゼ かな
>>142 E90用(というか320用)は純正後付オプションがとっくに出てるから
そのうちE87用も出るんじゃないかな。
中古で買った人とかからそれなりに要望もあるらしいし。
>>148 マフラーはともかく、フォグランプ周りの造形がだいぶ変わったから気付くだろ。
>>149 116iのMスポ
ちなみにディーラーに置いてあった偽MC116iMspのディフューザーのマフラー周りはカットされてた
1尻のハロゲン車は顔がまるで別の車になっちまうところが致命的だな
10万足らずをケチるととんでもない目に合う
>>151 普通の人は誰も気づかんだろ。
ハロゲンで問題無し。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:25:08 ID:BWO58rJi0
今時のBMWでエンジェルリングが無いなんてさびしいだろ
実用上問題ないことくらいみんなわかってる
俺はMスポにしたからキセノン標準だったが、
実はハロゲンのキラキラ目も結構好きだぞ。明るさは断然キセノンだけど。
過去スレでも
>>151みたいに「ハロゲンは貧乏仕様」だとか貶してるバカがいたけど
同じ車でたかがライトの中身が違うだけなのに、そんなことで優越感に浸るとは
自意識過剰というかなんとも心の貧しい輩だよな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:32:59 ID:lvmSxrUa0
>>132 内外装をのぞけば、いちばん変わったのはエンジン音じゃないかな。
カラカラ言わないどころか、アイドリング時に
ブロロロと低音のきいたいい感じの音がする。
あとは、乗り心地も
ガツンのカドがまるくなった気がする。
春棘のやつもハロゲンっぽいな
スモールライトリングのキセノン
カッコ良いなぁ。
夜のBMライトは個性出てて素敵〜。
>>154 >実はハロゲンのキラキラ目も結構好きだぞ。
4発乗りの分際で上から目線かよwww
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:43:38 ID:jND5Eqtm0
>>129 130iですがファミレスの駐車場に入るときにフロントスポイラーの
底を擦りました。
それ以後もう少しスピードをおとせば大丈夫でしたけど。
>>158 ほとんどの1シリーズが4発な件について。
>>160 ここに住む人のほとんどが6発な件について。
>>158 なんか随分嬉しそうだね。よっぽど歪んだ性格なんだろうな、あんた。
購入許可はでたが、やはりMTは却下された・・・
まあ当然と言えば当然か
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 10:03:16 ID:e61E9qzy0
ガンガレ!
>>163 といってもウチもATになったorz
でも変速はMTなみに(俺より遙かに)速いしATもたのしいぞ
といって自分を慰める
>>164 アリガdです
カタログをなめ回すように見る日々が続いています
アルピンホワイト・18インチでいこうと思います
iDriveいらないんだが
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 15:53:10 ID:AqLOvulOO
この車はダサくて最低シリーズな件について
BMW 5 Series (E60/E61) Part-10
843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/15(火) 15:49:07 ID:AqLOvulOO
ちなみにフーガの0-100は何秒なのでしょうか?お酢えて
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【14th】
167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/15(火) 15:53:10 ID:AqLOvulOO
この車はダサくて最低シリーズな件について
【E46】BMW 3 Series Part17 【◆dqVzDvT5pM 】
708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/15(火) 15:57:03 ID:AqLOvulOO
46に20インチは見た目も乗り心地もよくないよ。
かえってダサい
>>168 全然おもしろくねーよ。
負け犬は失せな
>>168 てめえより社会保険事務所の職員のほうがよっぽどマシだ。
僻み根性丸出しのニート野郎はすっこんでろよ。
先日、1年点検で
パワステポンプオイル漏れが発覚し
きれいに直してもらったのだが
ステアリング操作がかなり軽くなった。
こんなに軽かったっけ!?
ていうか1年点検前は重すぎて苦痛だったんだけど
軽くなったらなったで
なんか気持ち悪ぃ〜w
社会保険事務所の職員ほど無能な人間はいない
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 00:24:33 ID:jEJTuyr7O
不満があるんだったらこんなとこでウジウジ書き込んでないで
直接社会保険事務所に言えよ。スレ違いで迷惑なんだけど。
激しくスレ違いだが、一連の問題で組織自体の崩壊が露呈されたわけで。
2005年は3000に近い職員が「覗き見」で処分され、
2006年には1600人以上の職員が年金の不正免除等により処分されている。
2万数千の職員のうち、6%が不正を行っているとなれば、国民からなんと罵倒されてもしかたがないかと。
その前にお前ら年金払ってますか?
税金を幾ら払ってますか?
所得税と厚生年金をあわせて
月額にすると15万円くらい払ってます
無理して乗ってるんだな。
哀れあわれ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 23:19:52 ID:OtqNS/Qk0
そんだけ払ってりゃ1シリぐらい無理じゃないだろ。
130iのATってよくできてるよね。
あのシフトダウン時の挙動はすばらしい。
>>179 所得税と健康保険と厚生年金と雇用保険と住民税と昼飯代じゃね〜?
いつまでくだらねえネタを引っ張ってんだよ。いい加減にしろよ。
>>183 たしかに。
あのブリッピングはすごいよね。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 09:47:32 ID:9nsEhuoz0
すみません、聞いて良いですか?
130って、なんて、読むの?
イチ・サン・ゼロ?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 09:54:53 ID:qg9pxea9O
ダ・サ・イと呼びます
アインドライニュル?
ワンスリーオウ?
ヒトサンマル?
知らんw
いちさんまる
って言うけどねおれは。
俺も「いちいちろく」とか「いちにーまる」とかだな。
ただしZ1は「ぜっとわん」なのにM1は「えむいち」と言ってしまう。
Z3のZは「ずぃ」ぢゃね?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:18:40 ID:ynf/TS2R0
M3はエムスリー、Z3もゼットスリー。
でも130はイチサンマル。
M3はエムサン Z3もゼットスリー
でも130はイチサンマル
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 23:16:12 ID:4b+DY/uy0
イチサンゼロ ってよんでました。
320はサンニーマルだわ
あれれw
そういえば昔モーターショーに出てきたZ07を「ゼットゼロナナ」と読んでた。
もうわけわからないね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 23:56:29 ID:Y3qv2oGa0
みなはん故障はしたかい?この車に乗り換えて
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 01:07:09 ID:iegMzBhB0
>>194 俺はイチサンマルではなくて、ワンサーティアイと呼んでいる。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 01:09:19 ID:UvW/RNDR0
どうでもいいが、こんな車に乗ってる奴の気が知れない。
俺なら、やるって言ってももらわない!内装ウンコだし!!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 01:21:48 ID:+YsJG/Ns0
116はピンピンロクだろ〜
こんなカッコ悪い車も珍しい。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 10:23:27 ID:cLpKCHiuO
日本人なら百十六、百二十、百三十だろ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:35:06 ID:QteZ0GLV0
私は自衛業者ですので
116→ヒトヒトマルッ
120→ヒトフタマルッ
130→ヒトサンマルッ! でありますっ!!
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 13:40:34 ID:9hJRf5ZvO
イチイチロク
イチニーマル
イチサンマル
だなぁ〜
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 15:19:47 ID:cLpKCHiuO
ちゃんと最後のiも読むように気をつけます。
ひゃくさんじゅうあい
戦闘機みたいだな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 22:40:31 ID:26pGcrrd0
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 23:03:22 ID:r6T3rjIE0
あのさ〜
ほんとにキライとかダサイとかって
おもっているスレに来たりカキコするって
すんげ〜人生もったいなくねぇか?
少なくても免許をとったり、クルマをかったりする年なら.....
って思うんだが。おたがい残りは百年はあるまいorz
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 00:01:12 ID:6huJSbbT0
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 01:28:44 ID:xjYo5ax60
コストパフォーマンスで選ぶなら120iですか?
それとも無理してでも130iにするべき?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 02:05:18 ID:te3Pnkyw0
>210
ヒント:嫉妬ニート
>>212 とにかくディーラーで試乗!
あとは懐具合と相談、だな
俺が購入した時は、「当分6発は出ませんから…」の一言で
120i即決だったのだが…OTL
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 08:52:34 ID:tEJyPEzmO
<210
お前もな。笑
216 :
ジュラ10:2008/01/19(土) 08:54:19 ID:+n5iFfUT0
ホンダだったら4気筒だろうが、
BMWだったら6気筒買わないと、一生後悔が残る可能性あるわな。
皆さんが全員それを期待しているわけだし、いかにバランスシャフト
があるとは言っても、4気筒は一定回転数の所でノイジー
だろうしな。
今、「旅サラダ」見てるんだが、糸魚川の漁協のおじさんがBMWのパーカー着てるw
スレ違いスマソ
>>216 「一生後悔」ってどんだけ大げさなんだよw
遅かれ早かれ買い換えるだろ、普通は。
一生後悔とか貧乏人の発想みたいじゃん。。。
>>217 そういうの見るとちょっと嬉しくなったりするw
1シリーズはいいクルマだよなぁ。
オーナーじゃないけど。
小さくて運転もしやすいし、購入意欲そそられまくりだわ〜。
ほとんどDレンジに入れっぱなしで運転してるけど、たまに低いギアで6000回転とかまで回してやると、それ以降再びDレンジばっかで走ってても、すごく軽快になるね。
…たまにはブン回してやらないともったいないのは分かってるんですが…なかなかねぇor2
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 17:24:05 ID:6huJSbbT0
BMWのエンジンは回してこそですから元気に7500回転まで回しましょう!
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:39:07 ID:+Un+1bAh0
>>221 たしかに。オレの130だんだんトロクなってる希ガス。
ATの学習能力が高いのか、たまには気合い入れないとダメかな?
でも1万`こえてますます下のトルクが出てきた。
ますます回さなくなって猫にコンバンハ状態だなorz
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 20:57:46 ID:s/loPU4l0
>>216 そっか〜!?
代車で、323iのMスポを3日間ほど乗ったけど、4発で十分だと
思ったけどな。
代車だけの癖なのかもしれないが、1500回転くらいで回転の上昇が
詰まるというか、引っ掛かるというか、とにかくスムーズさに欠ける
フィーリングだった。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 21:02:29 ID:5SpnmTRr0
>>224 それで十分だと感じるなら、君にはインプレッサとかのほうが相応しいのでは?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 21:43:43 ID:/vEo23Ho0
いちいち6発マンセーしなくていいよ
V8のBMWはどうなんのよ
それぞれのよさがあるんだから放っとけ
227 :
224:2008/01/19(土) 21:45:50 ID:s/loPU4l0
ん〜、好みもあると思うんだけど、自分の車歴がアルテッツァRS、
MRーsと4発ばかりだから、6発は合わないのかも。。
それでも、BMWの4発は良いエンジンだと思うけどね。
でもエンジン音がちょっと萎えるよね。4発は。
ディーゼルっぽい。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 00:36:32 ID:vu6KhxlA0
民主党 基本政策
【選挙制度】
国民の声をよりよく政治に反映するため、一票の格差の是正を徹底するとともに、選挙制度を不断に見直す。政治に参加する機会を拡大するため、
選挙権・被選挙権年齢の引き下げ、在外投票制度、定住外国人の地方参政権などを早期に実現する。
http://www.dpj.or.jp/policy/rinen_seisaku/seisaku.html 民主党に投票すること=外国人参政権付与賛成
民主党に投票すること=外国人参政権付与賛成
民主党に投票すること=外国人参政権付与賛成
民主党に投票すること=外国人参政権付与賛成
民主党に投票すること=外国人参政権付与賛成
民主党に投票すること=外国人参政権付与賛成
民主党に投票すること=外国人参政権付与賛成
民主党に投票すること=外国人参政権付与賛成
今後のマイナーチェンジで、「エンジンが直噴になって燃費良くなるよ」って聞いたんだけど本当ですか?
デマ?
本国では120が170馬力の直噴仕様に変わっているから、日本仕様も変わるかもね。
カタログに載ってるようなベージュ内装の1尻は、ハイライン仕様ですか?
それともまた別のオプションなんでしょうか…
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 19:41:14 ID:5242+w1l0
そろそろディーラーに聞くということも覚えたほうがいい
そ、そんなぁ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 20:58:29 ID:5242+w1l0
ハイラインでも
オプションのレザーシートでもあるよ
でも、在庫車だと大体が黒だろうから、
指定することになり時間かかるよ。
(↑ちなみに3シリの場合にディーラーで聞いたときの返答
1シリも候補だったのである程度質問していた。
同じだとおもう。)
なるほど。納得です。
即納車してもらいたいので黒で逝きます。
ありがとござましたい。
237 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2008/01/20(日) 21:39:52 ID:1806tKVf0
そうかなBMWの4発は、6発に乗っているオーナーからすると、いまいちかも知れんが悪くないと思うわ。
普通に街乗りするのに、130iみたいな排気量のエンジンは勿体ないから、私は4発で十分やわ(貧乏人の発想かな笑)
>>221
解る解るその気持ち、BMWはエンジンを回してなんぼの車やけど、私も最近は殆どエンジンを回してませんね。
理由はまあ色々とあるんやけど…
何が言いたいのか...
そんなことより135i早く試乗したいね
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 00:52:40 ID:p12eFyC90
135iぐらいになるとE36時代のM3ぐらいの走りは期待できそうだね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 00:57:14 ID:l6xnzK4Q0
むしろE46とタメちゃうか
なんせ3リッターツインターボでトルク40キロ
車重ちとあるけどね
241 :
132:2008/01/21(月) 00:58:56 ID:hiYh6LBu0
予算の関係で120i車検付きの中古を219万で買いました。
色はブラック、オプションはキセノン(+10万)、コーティング(+5万)と
いったところ、純正品のシフトノブ(皮+シルバー)をサービスで付けてもらいました。
距離は37000km弱で年式からいえば標準走行でしょうか。
外観の程度はいいです。内装は喫煙車だったようですが、脱臭加工はしてあります。
アプルードでこの価格、程度ならまぁまぁでしょうか。納車が楽しみです。
この距離から出始める問題はどんなものがあるのでしょうか?ご存知の方、教えてください。
>155さん
>>132 >内外装をのぞけば、いちばん変わったのはエンジン音じゃないかな。
>カラカラ言わないどころか、アイドリング時に
>ブロロロと低音のきいたいい感じの音がする。
あのカラカラバタバタ言うエンジン音は発売当初に試乗したときから気になってました。
窓を開けるとディーゼル車かな、と思ったほどです。
マイナー後のモデルも乗りましたが、確かにあの音が消えてました。
今回は値段を優先して我慢しましたが、できれば何とかしたいものです。
あの音の出所は何なのでしょうか。もしそれを解消された、もしくは低減された方が
おられましたら方法を教えてください。
>>241 窓を開けない
カーステを必ずONにしておく
あまり気にしないこと…かなw<エンジン音
あと、37,000km弱だと若干過走行ぎみジャマイカ?
地域性もあるのかとは思うが…
家の近所のDに75,000キロのアプがあったが最近売れた
保障は延長しといた方が良さそうだ まぁBMは時間劣化が高くつくイメージだけど
75000くらい、問題なし。
〉〉239 雑誌情報だがBMWがE36M3より速いと言っているらしい 電子デフも進化してて機械式と遜色ない動作をするそうな
>>241 そもそもディーラーでキセノン後付けオプションなんてあるのか?
10万円って安いけど社外品?
M3ーDSGが発売されますが、tii−dsgも期待できますね。でたらM3から乗り換えます。
乾式じゃねえの?
249 :
sage:2008/01/21(月) 20:06:04 ID:PzKJ4LSyO
335ですらLSDは標準で入ってないのに135にはついてくる?
1尻も大排気量モデルが充実してきてるみたいだし、
ここら辺でアルピナが手がけてくれんかと妄想してみる。
アルピナラインに20本スポークの1尻、ありだと思うんだけどな。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 11:21:50 ID:DCilMPCn0
>239
E36のM3よりわずかに早い。
と、BMWマガジンに書かれてた。
BMWマガジンは、やっぱBM乗りにゃバイブル?w 必死こいて読む派?
ついにキーのエンブレムが取れて無くなってしもうた
エンブレムが無いと醜いキーだな 悲しい・・・
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:13:28 ID:DCilMPCn0
>252
勝手に送ってくるじゃん
>>253 おれ一回誤ってズボンに入れたまま洗濯したことあるけど
まだ取れる気配ないよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 19:10:05 ID:FUNkgy0UO
135iクーペはいくらぐらいになりそうですか?
280km/h くらいだと思います。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 23:25:17 ID:cnQG5/23O
ATは580万ぐらいみたい
MTは500前半だったような
MT→560
AT→+11
>>255 簡単な接着剤みたいので付けてあるだけなので・・・
気つけて下さい 無くなると激しくぼろいですw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 00:47:02 ID:LEUqWXIDO
エンブレム剥がれたら新しく鍵を買えば良いんじゃないの?
135クーペ560万か・・・
ちょっと高いなぁ。
335が330にプラス30万だから530万くらいを予想してたが
さすがクーペ。
>>263 っていうか、ターボ代の30万とクーペ代30万を足せばちょうどピッタリの値付けじゃないか。
ヘリカルって135iにしか付いてないの?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 13:30:24 ID:bDEbtPPT0
カブリオレも135と同時に出るの?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 13:50:47 ID:f1nZO82R0
純正スピーカーの音があまりにもしょぼいので
フロントだけでも替えたいと思います。
できれば自分で替えられるものがいいです。
クルマは120i、HiFiスピーカー・システムではありません。
ああそうですか、としか言いようが…
へいそうですか
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:26:44 ID:1vj4CyDR0
>>268 自分でフロントのスピーカーをJBLのP452に交換したよ。
わりと手間取ったので作業はショップに頼んだほうがいいかも。
272 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2008/01/27(日) 20:51:46 ID:7JtR81U80
>>241 年式が解らないが、120iで219万は安いね(しかもアプールブカーで)
距離からして、ディーラーのデモカーじゃないと思いますが。アプルーブカーなら納車の時に、消耗品は交換してくれていると思うので、その辺は大丈夫じゃないやろか。
ドって入れて
アプルーブカード
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 13:00:41 ID:peiCDYKtO
山田君!座布団全部持って行きなさい。
はい、かしこまりましたぁ〜
実際のところ認定中古車って売れてるのかな?
1年補償があるとはいえなんか割高感が否めないんだよな〜
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 10:41:24 ID:hlQG7sofO
こんな下の下シリーズなんかみっともなくて乗れねーよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 11:22:57 ID:J6Ld1nmE0
近所に認定中古車センターがあるんだけど
1と3は売れているみたいだね。
前をよく通るけど1と3は回転早そうですぐなくなってる。
6や7を買える人は新車で買えるだろうから
とにかくBMWっていうことで1と3を
欲しがる人が多いみたいだね。
だから割高感がでるんじゃない?
135iは500万くらいか…
135まつか130買うか迷うなw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:58:09 ID:hlQG7sofO
はい、脳内お疲れちゃん
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:37:39 ID:XrxqAPqMO
こんなハッチバックを何が魅力で買うの?
乗ってて恥ずかしくない?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:58:18 ID:G6eWgxwd0
X3で十分だろ みんな ハンドボール7
シャシー
>>282 BMWのラインナップでルックスが一番ブサイクだから買った
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:59:33 ID:va7L0/I+O
282は何乗ってんの?
M3とか言っちゃうのかな?
粘着ウジ虫小僧なんて無視しろよ。
120i加速悪いよ
だから130iにしとけとあれだけしつこく言ったのに。
もう遅いし
135i+DCT出たら、速攻乗り換え
>>289 マニュアルモードで運転すれば問題ないだろ
俺はあと2年はがまん・・長いなぁ
Mモードは音だけ先に走ってる感じ
X3とか立駐とめられないからアウト
俺つねにMモードで運転してる。
変かな?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:06:04 ID:UB0vDoDv0
Mモードの方が若干燃費がいい
>>298 Mモードで運転するとどうしても5000回転以上回してしまうからオレの場合燃費悪そう・・・
この車で走りがどうこうって笑
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:21:48 ID:i/rK195fO
M8すごいなぁ〜
330は早く仮免うかるといいね。
Mモードでどうしても上手く走れない
道でたまに見るけど、痛々しいね
見てるんだw
ちょっと気になってるんだw
∧∧
(,,゚Д゚) 3尻海苔の釣りに反応せず仲良く使おう
⊂ つ
〜 |
し`J
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:51:16 ID:bzh8fjdYO
まったくだよ。ウジ虫は無視に限る。いちいち相手にすると喜ぶだけだぞ。
スルーしろ!
つかPerformancePartsの展開に期待!!
>>282 貧乏人は大変だな。
ここで憂さ晴らししても
君自身が向上することは無いのだよ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 10:54:52 ID:cD1b1a830
>282
で、ちみは何乗ってるのかなぁ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 13:47:53 ID:Qmihti040
バイクもフラットツインを4台乗り継いだ俺としては
最初期のホンダ today は是非乗ってみたい車だ!
1尻に合う皆さんお勧めのタイヤがあったら教えて下さい
今はポテンザRE050です(純正17インチ)
そろそろ交換次期なので
>>314 そんな高級タイヤ履いてたら他のにするとストレスたまるかもよ?
次もRE050でいーじゃない。
で、tiiは?
RE050不満は無いのですが同じのもつまらないような気がしています。
同じタイヤで脱ランしてみようかな
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 09:37:52 ID:+QxRadKoO
じゃあクムホとかナンカンあたりで。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 11:19:29 ID:n74bSK7FO
この車はホントつまらないおもちゃだ
クルマなんて道具です…偉い人にはそれが判らんのです
目的先まで向かう貴重な時間を楽しませてくれる車が1シリーズなのです。
これは個人差があるので分からない人はココに来ないでください。
RE01Rでインプレ頼む
まぁアンチもファンの内よ。
気になるからわざわざこんな所に自ら出向いて書き込みするんだもんな。
まぁ一部、妬み嫉みもあるんだろうけどさ。
>>323 なに〜ぃ妬みだとぉ!?
こんな車ねたまねーよ。
ふざけんなよ〜。
という答えが期待できますな♪
俺もアンチ巨人だったときはずっと巨人戦みてたもんな
>>317 GOOD/YEAR の EAGLE REVSPEC RS-02 を試してみなされ。
結構安いタイヤだけど、パターンが格好良い。
>>326 ありがとうございます
早速レビューを見てみましたが評価も高いようですね
近所のタイヤショップに在庫があるかまずは見てみようと思います
タイヤ替えたらインプレしますね
オレはTOYOのROOXES T1Rだが、これまたスポーツ寄りの
割りに静かでいいよ。プレミアムタイヤの中でも安い方だし。
>>328 レスありがとうございます
レビューではこちらの方が評価は高そうです
悩みますね・・価格も安いですし
1尻はタイヤで失敗したくないですよね
A3 1.8と120i
どちらを買おうか迷ってます
どちらもそれぞれ長所があってどうしても決まりません
A3と迷った方は何が決め手で1シリーズにしましたか?
誰かに背中を押して欲しいのです・・・
FR
>>330 それわかる。
漏れの場合は、後ゴルフGTIも候補だった。
決め手となったのは、他の2車に比べて、
いい意味で力が抜けた走りだったのと、
営業の人とウマがあったからかな。
X1は幾ら位になりそうですかね?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:37:37 ID:4fjfIjd20
>>330 331も書いているようにそんなのFRが好きかFFが好きかだけじゃないのか?
FRって以外に1シリを選ぶ理由はなかったけどな〜。
だからゴルフもA3も(あとAクラスも)見に行かなかったよ。
千葉で赤のA3選んだら最悪だな
この比較ではFRしかないだろ
336 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2008/02/03(日) 23:25:10 ID:TjOIFD290
>>330
快適さや室内空間を重視するならA3、エンジンやFRを重視するなら1シリかな(私見で)
走りは両車とも何回か試乗したが差はないと感じたわ。私はどちらも運転して楽しい車だと思いますが。
決め手はスタイルとエンジンで私は1シリにしたましわ。
それと一人か2人しか乗らないから、快適さと室内空間は捨てた。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 23:33:00 ID:JqrUV/OsO
いまだにネカマっているんだね。
??
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 00:08:51 ID:ngzuQ8VV0
>>330
私も120考えているんだが
120の値引きどの位でしたか?
当方,15万って言われましたが..こんなもん?
>>330 とにかく試乗だ!
A3、よくできたクルマだが、交差点を曲がる時とかに
やはりFFっぽさを感じたので、俺は120iにした
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 11:28:26 ID:aXGv1dKy0
おれもコンパクトなFRということで1尻しか眼中になかったが、
逆にFRということを考慮せず1尻に至った人っているのかな
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 11:40:39 ID:PwOU3v7M0
>>341 どうしてもBMWという名前がほしい人じゃないか。
同じ理由でどうしてもメルセデスがほしい人がAクラスを買うと思われ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 12:40:15 ID:6vsF97PfO
ほとんどそうだよ。
1尻に乗る奴はw
カレーにスルー
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 12:45:58 ID:CMcuhZkhO
1シリーズ欲しいんだけどなぁ。
スノボ好きな俺には買えない車だ。
AWDのMTがあればなぁ。
>>341 見た目だけで決めました。
もちろんその後試乗もして、走ってて楽しかったのも決め手だったけど、エンジンとか駆動とかは、あとになって色々知ったような感じでしたな。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 15:15:27 ID:TfaGK8l50
自分もゴルフのGTiと迷った。
最後はエンジンかな。
今までFFばかりだったので、駆動方式には特にこだわりはなかったかも。
>>342 じゃ、何に乗ればいいんだ?
君が乗ってる車は?
そしてわざわざこのスレにきて誹る理由は?
>>345 べつにAWDじゃなくてもスキー場くらい行けるべ。
DSC未体験?
>>345 2010年にX1が出るまで待て
それまでお金を貯めろ
>>330 エクステリアはのっぺり地味デザイン、そのかわり中は広い:ゴルフ
ゴルフを豪華にした車がほしけりゃ A3
室内が狭くてもエンジン、スタイルが気に入れば1
ゴルフのGTiと迷ったけどBMW1尻に決めた理由は自分でもよく解らない
自分で決めれない人って結構いるからね。
Dの対応がアウディより親切だって聞いたことがあるんだが
MT派のオレは130iと320iの2択だった。
子供が生まれたので4Drが欲しかった。
ステアリングに雑みの無いFRも欲しい。(DSCによってFRのネガは大分消えている。)
http://www.carsensor.net/newcar/kodawari.php?STID=CS110400 新車、4Dr以上、MT、FRで検索してみるとわかる。。
こんな普通(だった)の車が、今じゃバンと廉価版SUV除くと、320と130ぐらいしか
まともな選択肢がない。
必要にして十分なパワーを6MTで操る320もなかなかいいが、
最後はエンジンで決めた。狭いと言われる室内も子供二人までなら十分かな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 09:08:23 ID:TwmgBtIhO
粘着君、自分の車をなかなか明かさないな。w
きっとスゴいの乗ってんだろうなぁ〜
粘着に粘着すんなよ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 10:57:19 ID:fN6G3NsOO
雪国在住の人、どう?
FRでもDSGあればイケる?
山形在住の1尻に変えたい俺が来ましたよ
今は某社のFRワゴンだが
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 12:29:39 ID:Rw7UNNmIO
おととい来やがれ!
>>357 DSGじゃなくてDSCじゃね?
雪国でもFRに乗ってる人 普通にいるよ。
1尻にDSGが装備されると聞いて飛んできました。
,r- 、,r- 、
/// | | | l iヾ
/./ ⌒ ⌒ \ヽ、
// ( ゜ ) ( ゜ ) ヽヽ
(( (ヽ三/)r-i./ `⌒,(・・)⌒´ ヽl-、(ヽ三/) ))
(((i ) | | | .|r┬-| | | ノ ( i))) オマンコ絶好調だお!(゜∀゜)(゜∀゜)らいー
/∠ `| |ヽ `ー'U ノ| | |__ゝ\
(___、| | | |\ `ー-‐'' / | | | |____)
| ヽノ /´
| MILK ./
>>330-350あたり
故障はどっちが少ないでしょうか
一般的にはAUDIのほうが少ないと聞くのですがFRのほうが頑丈なイメージあります
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 10:33:50 ID:dkrZY9M8O
BMはFRだけど重量バランス良いしDSCが良く出来てるので、
雪道走行め難なくこなすと聞くけれど試す勇気無いなぁ。
豪雪地帯に住んでる130のMT乗りの人どうよ?
>>364 ブログで北海道や富山の130の人がいたから何とかなるんじゃね?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 13:10:16 ID:dkrZY9M8O
>>365 でもそういう人ってたいていセカンドカーに四駆持ってない?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 14:05:38 ID:TOifkqsnO
普通に走ってりゃ問題ねーよボケどもが。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 15:33:27 ID:W/6QT+ys0
アウディよりBMWの方が車見に行ったときの対応良かったな。
良い担当に当たったって事もあるんだろうけど。
でもその良い担当は必ず辞める
で次の担当は・・・
370 :
342:2008/02/06(水) 19:27:51 ID:WXRb6/Ff0
>>348 そしてわざわざこのスレにきて誹る理由は?
すまん、誹ってるように読まれたか?
僕も130i乗りだよ。
理由は341と同じ理由だからそれ以外で1シリを選ぶ理由を
考えてみただけだよ。
FRで雪道走れないヤツは
FF乗ってもアンダー出て突っ込むぐらいのアホ。
更に言えば
四駆なら夏タイヤでも冬道おkと思ってるどアホ。
ちなみに
DSCあるとホント楽。適当に踏んでも何とかなる。
という
私見。 by元道民
ノイエクラッセと呼ばれたいな。
>>372 ノイローゼと呼ばれたいな。
と過去スレにあった。
>>368 少しでも売れてる車のほうがDも良質ってわけかな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 06:55:32 ID:rR7GyWyeO
>>371 FRの雪道走行の話になると、すぐにそうやって四駆やFF乗りを叩くから、
FR乗りがムキになって反撃=図星でさぞ悔しかったんだろう。
と、思われて迷惑だ。
反論するのはいいけどもうちょっと客観的なレスしろよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 11:42:54 ID:m1ZLyGia0
BMWウインターパフォーマンスってDVDもらったんだけど
その中で砂糖組っておかかえヒョーロンカが
「50;50のBMWは雪道に強く、へたなFFより走りやすいんです」って曰ってた。
あとでDラの担当に「ありゃーうそだべ」って言ったら頭抱えてた。
へたな○○って表現よくあるけど滅多に見られないな。
軽量なFFは相当雪に強いと思うが、、、、
走る・曲がる・止まるは、スタッドレス次第。
FRがFFに大きく劣るとは思わない。
しかし。。。。
発進(特に坂道発進)が明らかに不利だよね、後輪駆動は。
ハイエースの空荷車とかはもう。。。。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 14:14:28 ID:7r6lHGPr0
>>377 確かに、いくらDSCでも雪道&所々アイスバーンは、ノーマルタイヤだと
あっさり横滑りした(笑)
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 14:36:07 ID:m1ZLyGia0
空荷の軽トラと普通の軽FFとじゃノーマルタイヤでも、、、、、、天と地とくらいはちがう、
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 15:56:47 ID:Jpy/vFd8O
ノイローゼと呼ばれたいな。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 15:57:23 ID:pGNoiNGI0
雪の上は四区がいいに決まってんだろーが
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 18:05:24 ID:rR7GyWyeO
と、DSCの威力を知らない馬鹿が吠えてます。
雪道ではBMWの軽トラ(オプションDSC)荷物満載が最強だろ
>>371 「四駆やFF乗り」
で道外れて突っ込むヤツなんか稀だろうよ。
普通はしょっちゅう見かけるのかな?
図星で悔しくてムキになって反撃
とか言うのをやって叩かれたクチかい?
>>382のレスのニュアンスからそう予想しても強ち間違いとも思えなかった。
君は迷惑な読解能力の持ち主だね。
粘着しておくよ^^
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 18:39:58 ID:D0LNJhAS0
秋頃発売予定のBMWイースーチー待ちだお
>>337 いや、男だって普通に自分のこと『私』って言うだろ!?
なかなかレベルの低いスレですなあ
買って試せば分かるだろ。FR+DSC
つーかお前ら雪国に住んでんのか?
ひとくちに「雪国」といってもレベルはさまざまだからね。
毎朝、出勤時に必ず雪どけ作業をやるようなレベルに住んでる人なら、
ファーストカーに1尻を所有しないだろう。
所有しているとしても、
>>366の言う通り4WDのセカンドカーがあるはず。
>毎朝、出勤時に必ず雪どけ作業をやるようなレベルに住んでる人なら、
想像で語るなよ。北海道なんかは皆、屋根付きだよ。
たとえ金のない層であっても、とりあえず屋根のあるところに車は入れている。
出勤時に雪どけなんてのは、たまに雪が降る程度のエリアの話だ。
雪国は除雪もしっかりしてあるし、ドライバーも雪に慣れている。
昔のや安物の無防備なFRならいざしらず、最近の電子デバイス付きで
横滑りが制御できる車なら問題ない。
山奥や、急な坂のある安い団地なんかに住んでるならAWDがいるかもな。
雪道走ってみろって。何の問題もないから。
脳内で語っても意味ねーよ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 11:26:22 ID:wBNNHL+I0
>>385 135だけでなく147っていうのが出るのか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 12:34:00 ID:/3qDHDMt0
イーサンウーでは?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 14:28:26 ID:Bm6wF29s0
何面待ち?
フロントバンパー傷付いた・・・
みんな、傷なんかの修理はディーラーでやってる?
ディーラーに出してもよその板金やに持って行かれるのだろうけど
へんなことはされないよな。
板金はピンキリだから、ケチらず仕上げがいいとこに出すのが吉。
安くていいとこは無い。
>>382 DSCなんざ、大抵ついてる訳で
だったらFRより、4駆が良いに決まってんだろヴォケw
1で雪道問題なしという話じゃないのか。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 01:49:25 ID:ZKmt6qg7O
バイバイキセノン
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 06:07:53 ID:uPtYozKM0
>>395 へこみのない擦り傷程度ならSABでやってもらったけど
特に仕上がりに不満なかったよ。
3諭吉ぐらいだった。
サイドミラーが見にくい 特に距離感
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:40:18 ID:f3YjqGvG0
自分のヘタクソさを車のせいにする奴っているよねwww
どうぞ、四角いミラーの車に乗ってください。
ミラーなんて慣れだろ
今どき普通に買えて夢を感じる車ってこのくらいしかないよ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:44:23 ID:nhbDlc640
最近乗り始めた者です。 早速車庫入れ中にバックでブロック塀にぶつけた。
言い訳に聞こえるだろうけど、ルームミラーもドアミラーも距離感ないんじゃない?
今までもっと長いクルマに乗っててぶつけたことなかったので結構ショックでした。
でも、幸いなことに 無傷 でした。BMWのバンパーって柔らかくて復元力があるのかな?
全部の窓閉めてて音が聞こえたくらいだから、ちょっと触れた程度ではなかったはずなんだけど
とっさにバックやめてちょっと前進させたから、実際のぶつかり具合は今になってはわかんない。
猫踏んじゃった
正直俺もサイドミラー見づらい。
マニュアルに距離感がづれるので注意と書いてあるよな。
広角にしなけりゃいいのに。
ライン引いてあんだろ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 12:47:08 ID:uPtYozKM0
最近のバンパーは少しぐらいへこんでも復元するのが多いよ。
>>405 1で、そんなに往生しているようでは
趣味性の高い車には乗れないな。
ゴルフにでもすれば?
最近気づいたんだが前期のバイキセノンは外側のリング内枠がメッキのやつと
ブラックのやつと2種類あるんだな。年式による違いみたいだけど。
ベゼルの色が130(グレー)とそれ以外(チタン)で違うのは知ってたが。
>>410に同意。
距離感云々言ってたらニュービートル乗ってる人なんかどうなるんだ?
もっともハッチバックに最初に乗ると確かに戸惑うけど、
これは慣れれば解決すると思うし。
せっかくハンドルが軽快なのにミラーが見えずらいせいで台無し
車線変更に安心感が無い
1尻のサイドミラーに貼り付けるタイプのミラーをどっかで見たけど
誰か付けた人いますか
そんなもんどのサイドミラーもかわらんて。
慣れ。見えずらいとも思わないし。
サイドミラーが見えづらいと感じたことはないなあ。
乗り始めに、ルームミラーからの後方視界が狭いと感じたくらいで。
ルームミラーは視界を妨げているという感じはした。
ETC付きででかいからか、自分が大柄で視点が高めに
なっているせいか、これは慣れるまで結構時間がかかった。
>>413 替えたよ。自分は見やすくなったと思う。
けど、ルームミラーとの遠近感に差が出るところが・・・。
初心者の俺でも快適だと思うのにw
つーか、車庫入れのときにサイドミラーばっかし見てるんだろ。
窓から見える景色も見ような。車庫入れ>激突は
車両感覚がつかめてないってことだろね。
今まで乗っていた長いくるまってのは
ボディーが四角くて、ピラーの細い車だったんじゃね。
>>413 俺の場合、
前車のオペルアストラより、余程見やすい。
サイドミラーのラインって何の為にあるんですか?
俺も気になってたんだ貼り付けタイプ(?)
でもルームミラーとアンバランスになるんだね
しょうがないから慣れるか
でもホントに見にくい
>>421 あそこから先は曲率変わってるんじゃないのか?
つまり、そこからが広角になっていると。
ふつーは曇り止め用の熱線だろ?
>>426 そうなの?以前乗ってた車がそうだったけど。
冬のエンジン始動直後とかに純正オーディオの電光文字がやたら薄暗いんだが、仕様か?
しばらくすると正常になるけど。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 00:15:13 ID:yRJM1Mot0
396<<近所の○洗隊に板金、塗装見積もり出したら、1日で仕上がり約4万円だった。すぐに飛びついたが、塗装の色は違うし、板金はいいかげんだわ、無駄金つかった。しくじった。
>>424 ベンツも線から変わってる。
慣れないと見にくいわ
夢のクルマではあるんだけど
値段以外にいろいろありそうだな・・
>>430 まともな板金は1日では絶対にできないからね。
値段なりということじゃね。安いのには必ず理由がある。
ヘタクソの多いスレですね。悲しいです。
437 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2008/02/10(日) 22:42:30 ID:kt8Cjq4n0
<<405
購入するには確かめなかったのですか?
BMWは10km/l以下でぶつかった時、バンパーは復元するみたいですよ。
ミラーは慣れだと思いますわ(確かにミラー見にくいな)
ミラーは交換出来ますよ。ディーラで訊いたところ工費含めて8〜9万だそうです。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:42:55 ID:AH8j2Vtv0
バンパーぶつけただの、ミラーが見づらいだの、
ずいぶん情けねえ話で盛り上がってるなw
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:44:17 ID:yRJM1Mot0
435<<結局、ディーラー指定の工場で板金、塗装やり直し。完璧に治ったが、13万強だった。とてもいい勉強になりました。そこの工場はなんとか倶楽部でしくじった板金も持ち込まれるみたい。
エンジンのスタートボタン?右に付けるのが普通だろ
やりにくいったらありゃしない
不器用の集まりw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 10:31:40 ID:SAi4ACyc0
それならキーを差し込むところも右に移植しないと。
直噴化まだ?
走りに直結する所以外は駄目な所が目立つ
やっぱりエントリーモデル
>>440 あちゃらの国は、開いてるサイドウインドウから手を突っ込まれてエンジンオフ
で、強盗殺人…
みたいなことが多いから、あえてあの位置にキー/ボタンがあるのでは
ま、ドア開けてキー突っ込んでエアコン全開!みたいな思想ではないやね
慣れで済む程度の問題どころか、いいがかりにすら思えるものもありますね
同じく左側に配置しているトヨタはエンジンスタートからギアシフトまでの一連の流れを
(左手だけで)スムースに行うため、と説明してるけどね。
でもエンジンかけて、すかさずDへぶち込めって言ってるみたいでw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:49:03 ID:gmNt0cEQO
スタートストップボタンを押すのなんてせいぜい乗り降りするときくらいなんだから、
慣れりゃいいだけの話。どうしても嫌ならトヨタにすりゃいい。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:49:49 ID:cvti3jkd0
営業マンから2月中のみ条件といって激しい売り込みがあります。内容は値引き+特別ローンです。在庫のみの扱いみたい。これって在庫処分?それとモデルチェンジ?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:51:16 ID:gmNt0cEQO
トヨタも左だったか。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:56:27 ID:+JFgDDag0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:02:23 ID:cvti3jkd0
ディーゼルはでないんですかね?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:25:35 ID:+JFgDDag0
dは無いね。日本じゃ極悪扱い。
嫁のハリアーはボタンは右だからトヨタは全部右かと思ってました
>>446 そう思えば良いかもですね 住んでる所が治安悪いから
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:36:25 ID:9OeMx1xg0
ランフラットタイヤはどの銘柄がいいですか?
そろそろタイヤ交換の時期なんだけど、BMWのポリシーを尊重して
同じランフラットタイヤに替えたいと思っています。
グリップ力とウェット性能重視です。静粛性や耐久性は気にしません。
自分はDUNLOPにしようかなと思ってる。
少なくとも運転下手が買うクルマではないということかな。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:44:20 ID:vO/02+qKO
こんな車ヘタクソにもってこいじゃん
だから初心者でも大丈夫っていってんじゃんww
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:15:41 ID:0WFhOEFA0
>>456 それだったらRE050がいいんじゃない?
でもブリヂストンのランフラットタイヤは重いと聞いたことがある。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:01:38 ID:+JFgDDag0
>>456 18インチだったらランフラミシュランPS2いいぞ
タカイケド
>>456 ヨコハマのアドバンZPSを買ってくれ。
そして感想を聞かせてくれ。
俺は今のRFTが寿命になったらこれにするつもり。
だから気になってるんだ。
でも、比較的新しく発売されたヤツだから、誰もインプレしてないんだよ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 20:21:10 ID:yMacn7qlO
ずいぶんてめえ勝手だな
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 20:48:33 ID:RQdI4EbA0
だがそれがいい
466 :
456:2008/02/12(火) 22:25:14 ID:17Sg5kT90
皆さん、いろいろありがとう。
しかし「205/50R17」というサイズからブリヂストン以外は無理かも。。
>>466 サイズなら 225/45-17 とかでも外径ほとんどかわらないから
車検は通るはずだよ?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:35:46 ID:OxClAh/h0
205/50R17ならピレリのユーフォリアもあるだろ
>>467 後輪と同サイズになるから(Mスポ)、ローテーションしたくなるな。
ホイールが7Jと7.5Jで違うのがもどかしい。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:56:40 ID:01dp6l0aO
ローテーションしたくなるのなら好きにしなさい。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:46:47 ID:g5H/XPO60
>>456 ランフラットタイヤの性能云々より、2年前に1シリ見に行ったときに、
「あと2〜3年したらランフラットタイヤは主流になって普通に手に入りますよ」
などといい加減な事をのたまった鹿児島のBMWディーラー(ハニ交通)のうさんくさいセールスの
適当なセリフが気に入らない。
他の某輸入車買ったけど、そっちにして良かったわ。
その名前もさらすことの恥ずかしい車はなんですか?
ヒュンダイだろ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 01:27:52 ID:PL8+h3TV0
大宇じゃね?
インドの車だろ?
名前知らんが。
>>471 残念だったね。そんなしょーもない理由でやめちゃったの?
1シリーズは楽しい車なのに。
ランフラットじゃない車に乗ってて
高速でパンクしたときは、面倒だったなあ 夜あし寒かったし。しかも先がまだだいぶあったし
その時、ランフラットだったらなーと強く思ったよ。
471さんも24時間2chに張り付いてるわけじゃないだろ
>>471の人気にあやかりたい。チョコ貰えなかったし。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:34:52 ID:pgsO/O850
1シリーズに一目ぼれして今年購入した者です。
先程、国道16号線を走ってて悔しい思いをしたので書き込ませていただきます。
ふつうに80キロくらいで走行していたのですが、ずーっとピタリとうしろに着けられて走られていたので(片側2車線を走行車線を走行)うざいと思ってアクセルべた踏みして離そうとしたら追い越し車線から見事に逆にぶち抜かれました。。
相手の車種は詳しくはわかりませんがスバルのインプっぽかった。
おそらく、相手のドライバーは「ビーエムのコンパクトなんて大したことねーなー」ってせせら笑っていることでしょう。
ビーマーの皆様、自分が至らなくて申し訳ありません。悔しいです。
アクセルべた踏みは初体験でどれだけ早いだろうと期待していたのですが。
当方、120@です。。
前車がスバルのアウトバックだっただけに悔しい。
しかし、トータルで前車よりは何倍もドライブを楽しんでます。
FRは最高です。
大事に乗っていきたい。
前車を200ちょっとで購入して、ビーエムが100ちょっとしか変わらないのはひょっとしたら安いのではとさえ思う今日この頃です。
そんなに悔しいならターボでも付ければ?w
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:55:41 ID:vYYVypl+0
公道で競争してインプやランエボに勝てる車なんてほとんどないだろ。
インポには加速では勝てないでしょ。
相手は一応300馬力近くあるはずだしww
>>481 2L NAに何を期待してるの? BMWだから他の車の倍のパフォーマンスを出すとでも思ってるのかな?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 07:29:15 ID:56KpbAF2O
狂ったスバオタなんか相手にすんなよ。
急いで帰っても
帰りを待っていてくれる人など
いないくせにな
液晶が熱くなると欠けてくる仕様ですか?
>>481 DQNは先に行かせるにかぎる。
バカ相手にしていてもいいことない。
速さではなく頭のレベルを上げてください。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:31:01 ID:56KpbAF2O
スバオタは前が詰まってる時でも、やたらと煽るバカが多いな。
135iのカタログ入手。
やっぱハッチバックがいいかなぁ。
もちろん人それぞれなんだろうけど。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 21:49:22 ID:fdAWb3BPO
インプが煽ってきたら信号で降りて行くと大抵謝ってくるよ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:53:52 ID:ABedSNRi0
>>483 130ならば良い勝負だよw
あとは度胸ねw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:01:13 ID:PXBBiJxM0
>>495 >130ならば良い勝負だよw
130iってそんなに速いかな?
>あとは度胸ねw
あとはDQNねwに脳内変換しました。
ひょっとして、
インプ・ランエボ乗りがスレに降臨?
>>495 レベルが知れてる一般ドライバー同士なら100%無理
オマイ、イボ、インポに乗ったことないんだろw
ターボの加速感と4駆は、マジスゲェよw比較するアホが居るのが信じられんwww
この車は、ブレーキ当てて、ハンドル切った時の鼻先がサクッと入った瞬間とか
曲がりっ鼻でケツをチョット外に出し、DSC?DTC?ランプをチカチカさせながら、コーナを楽しんだり
曲がってる最中にベコット踏んで→これまたランプをチカチカさせながら駆け抜ける
こんな、オナニーみたいな喜びに浸る車なんだよw
度胸!?って、それ言ったら
サンバー運転してる土屋にオリは負けるよwww
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:15:41 ID:kAL2PBinO
俺は現130乗りだけど、前々車が丸目のSTIだった。
ああいう化け物車と130を比較しちゃいけないな。
130は運転を楽しむ車。
速さだけを競うならああいう汗臭い車とは勝負にならないよ。
用途の違う車を混同して速さを語るのは実に愚かだね☆
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 21:19:23 ID:duA3Mh9+0
>>499 インプ・ランエボ乗りがスレに降臨のようですw
速いのは分かったからここに来るなよw
ここはインプ・ランボ海苔とは楽しみ方が違う輩の集まりなのよw
気合入れて乗って下さいな!
>>481 速さより早さに視点を切り替えた方がいいよ。
前方の状況を常に予測し、特に飛ばすことなくバスや左折車、右折待ちの車をスマートにかわしたらいい。
煽りすぎて前車が突然右左折や急停車とかして、
車間距離が短いために車線変更できなくて泊まるとか、究極のアホだろう。
あと、煽る車は「うん●がしたくてしょうがないんだね。早く辿りつければいいね」
って思えば、心に余裕が出来る。
>>503 激しく同意
やはりBMWを選んで、心に余裕がでました。変な煽り・勝負などから卒業できました。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:18:02 ID:ceLURhsT0
>>502 インプレッサ、ランエボ、GT-Rって正真正銘のオツム弱い人向けのなんちゃってスポーツカーだよ。
バカご用達のまがいもの.....それに気づかず乗っているからバカなんだけどね。
勘弁してくれ。
車とは関係ないだろ。品性が疑われるようなレスを続けないでくれ。
恥ずかしいことを言っていることすら気づかないのかな?
車種を限定する必要はないわな。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:57:44 ID:1lmpyR7i0
で,135の発売はいつ?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:10:54 ID:xhQiUU9d0
3/1.2発表フェア〜
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:17:33 ID:1lmpyR7i0
楽しみにしてる,ありがとう
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:33:17 ID:eJKu7jaL0
BMWも横幅広くしてから格好は好いが古い住宅地では道路拡張まで
辛抱だな。 現状は旧のベンツやBMWやフランスやイタリー車に
プログレ・ブレービスの5ナンバーサイズに乗っている人が多い。
最近の大型化でご近所は何に乗るんだろうね。不恰好でいいから
5ナンバーサイズのステータスのある外車が欲しい。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:51:42 ID:Ashb3DLv0
それどこ?
世田谷とか鎌倉とかじゃない?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:47:53 ID:z6wyyj7H0
本当は3シリーズが欲しいんだけど、車幅の問題で1シリーズを
選ばざるを得ないという人も多いのかな?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 02:15:03 ID:EhlCdZYJO
そんなやつはいない
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 07:38:52 ID:9ExyrJer0
道路も駐車場もそれほど幅が広くなったと思えないのに
自動車の幅は年々拡がっているような…
>>514 3シリーズの車幅が気になるひとはC200とか買うんじゃ…
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 08:50:57 ID:BRvkhcjeO
普通に狭い道を走るぶんには幅1〜2センチの違いならそんなに影響はないと思うけど、
駐車場の車庫証明上の数値で問題になることはあるかもな。
クーペが欲しいんだが、日本導入しないの?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 11:10:47 ID:PIHwYgCk0
うちのマンションは1800mmまでしか車庫証明おりないので130iにしたよ。
E36以来のBMWだけど後部座席もほとんど使わないから
そんなに狭さも気にならないし1シリもいい車だね。
クーペは135がもうすぐでるじゃん。
車幅うんぬんという人は引っ越すかもう一軒買えばいいでないの
と単純に思っちゃうけど駄目なのかな?小金持ちっぽそうだし
狭い道路の地区のそこに住むこと自体がステータスだったらスミマセン。
>>520みたいなのって 忘れた頃にちゃんと湧いてくるよね。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:36:35 ID:IvdOLGXW0
ちまたに中国産の食品たべたくないなら
今すぐ自給自足の生活すれば済む話じゃないの?
とオモタ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:49:10 ID:7pEfqZP+O
故障が多い車に乗りたくなけりゃ自分で作ればいい
ヘボイマンションでBMWに乗るなということでは。>1800mm
分不相応ということだな。
たかだか1で上から目線
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 22:16:35 ID:Wq2RPA+M0
このスレ、他メーカーの車には敏感に反応するなあ。
なんか、劣等感の塊なのかな?BMW乗りって。
そんな仲間に入らなくて、某人気高級輸入車して、ほんと良かった。
乗り心地も最高、室内も広々、ランフラットなんてまったく必要なし。
530 :
520:2008/02/18(月) 22:18:32 ID:R8jkeBv30
見下すとか貧乏人が乗るなよ等々まったくないんです
学生の時は家の車を乗り回していたので、
そういう視点も少しはありましたが
去年独立して車に何百万もかけれる人は本当に凄いなあと思いました。
130が500万はするとして、収入はもっとあるだろうに
なんでそんなショボイ道路や駐車場のところに住んでるのか
ものすごく疑問に感じたんです。
人それぞれというのは十分承知していますが
車幅でしかたなく130ってどうしても違和感がありまして・・・
自分は120が欲しいのでシコシコ貯金してる貧乏人です。
>>519 俺の場合はターミナル駅地下パーキングの定期契約が1800mmまでなんだよな。
便利なんで他の駐車場は考えられないw
>>530 あんたがどういう職業に就いてるのか知らないけど
そこそこに収入があっても転勤が多い職業の人だっているんだし、
駐車場が広いところに引っ越せだとか家をもう一件買えなんてのは
余りにも発想が端的すぎないか?
E90の1.8m超の車幅は困るけどBMW(特に6気筒)にこだわる人の場合、
現状だと新車の場合、130iか335iクーペしか選択肢が無いのが現状。
逆にBMWにこだわりがなけりゃ、
>>529みたいに他社製の車を買った方が正解。
もっとも
>>529みたいなのが何故このスレを見に来てるのか知らないけど。
ほう、君の近くのターミナル駅に近い駐車場って1.8m幅しかないんだ。よっぽど辺鄙なんだね(嘲笑
>>532 530はそんなことを意図してないよ。押し付けもはなはだしい。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 23:02:13 ID:9OH5l4wt0
今時は首都圏のほうが大きい車が入れる立体駐車場があると思うけどねえ〜
田舎ならそんなに車幅関係ないし。
金沢の古い街を走るわけじゃないんでしょ?
なんかさ、1800mmでそんなに言うほど違うものかね?
どこに住んでるのか教えてよ。
実際に、そのターミナル他を見てみたい。
520でも530でも同じ。
このスレでは130が多いね。街中では116を一番見かけるのにね。
>>533 幅1.8m以上ありますよ、時間制駐車だったら現行Sクラスも駐車してます。
でも同じスペースなのに定期契約だと制限かけてるんです。
仰るとおり田舎のターミナル駅なんですけどねw
541 :
519:2008/02/19(火) 00:49:28 ID:NTZBBEHB0
>>527 平成3年の物件です。
ケイマンS用にはマンション向かいの屋根つき駐車場を借りているけど
10台ほどしか置けないんでなかなか空かないし遠くは嫌だし。
それで住んでいるところに置いておくには1800mm制限なんで…。
130iでも満足しているんで今はかまわないんですけどね。
嫌いだ、この流れ…。
135のコンバチ期待しています。
でも、ちぃさぃMINIの方が取り合わせとしてはイイです。
デザインは前期方の方が格段に良いな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 07:47:04 ID:YPzyaVC5O
好みの問題だろ。また荒れるからやめなさい。
>>529 なぜここにいる?劣等感ありありなのはお前。
>>544 エクステリアは大人し目になったね。
グリルの形状が一番効いてる。
でも後期はインテリアの質感アップ。
デカイほうが偉いみたいな流れは嫌ですね
デカイ車に乗る人は右ハンドルの場合は左の間隔を
左ハンドルの場合は右の間隔を完璧にしてから乗って下さい。
一般道でも高速でも片方に寄っている車が多くて「飲酒運転でもしてんのか!?」と不安になりますから・・
おれも1尻乗りですが、ここは1尻のスレなんだから 1尻を語るのは アンチも含めて構わないけど、他を蔑むようなことはヤメましょうよ。
みんなそれぞれ、好きな車に乗ってるんだからさ。
つーか、前にも書いたけど、わざわざ1尻をバカにしに来る人って、よっぽど1尻が気になってるんだろうね。
好きだけど、欲しいけど買えないから(金銭的理由ばかりじゃなく家族構成とか立地とかで)いっそ蔑む、みたいな?
好きな子に、ついイヂワルしちゃう、みたいな?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 14:25:24 ID:NTZBBEHB0
そうだね、1シリーズが気になるんでしょうね。
1シリーズはゴルフやA3、Aクラスと比べられること多いけど
FFに興味ないしわざわざそのスレのぞいて悪口書いたりしないけどな〜。
当たり前だけど1ユーザにもいろんな種類がいる。
荒しにくる奴がターゲットにしたがってる
「BMWが欲しい。やっぱ高級ブランドだし。けどお金もスペースもないから1シリ」
みたいなのがどれほどいるかは知らないけど。
でもそれにしたって目くそ鼻くそなんだよな。
際限なく車中心に金かけられる奴なんて限られた数しかいないし
そんな奴らはここに来ないだろうし。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 15:58:50 ID:M4/CX0nGO
320は超えただろ120は。 ボクは今320だから車検までには525か130AT
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:45:59 ID:DjOwQfR50
1が出るまでBMにあまり興味はなかったけど
1が日本発売の雑誌を見て一目惚れ♪(特にリアのスタイルに)
それそれ。
リア・スタイルがいいんだよね。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 19:04:09 ID:M4/CX0nGO
リアはVWのほうがいいセンスだけどね。
それは好みの問題。
そうだそうだ!
ヽ(`Д´)ノプンプン
でもフロントは負けてる
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 20:59:35 ID:ZY8reKQO0
>>549 アハハハハハハハハァ〜。
ばか?
ちゃんと他スレ読んでみろよ。日本語読めるならね。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:35:50 ID:iQKdAH770
カブリオレはいつごろ出るんでしょう?
まだ商談は無理ですか?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 13:42:20 ID:/u4OZw9n0
オーダーは可能
暫定450ペソ
<日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率>
刑法犯 凶悪犯 粗暴犯 窃盗犯 知能犯 覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人 来日 41% 104% 23% 44% 69% 55%
在日 193% 244% 296% 163% 267% 306%
----------------------------------------------------------------
韓国 来日 12% 20% 16% 11% 14% 12%
在日 252% 287% 443% 195% 353% 472% ← ポイント
----------------------------------------------------------------
中国 来日 154% 362% 51% 165% 361% 48%
在日 209% 232% 155% 226% 355% 58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル 来日 162% 843% 106% 158% 91% 359%
在日 96% 286% 94% 101% 62% 233%
----------------------------------------------------------------
凶悪犯 = 殺人、強盗、放火、強姦/粗暴犯 = 暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:27:56 ID:pRU4T2IcO
160Liが欲しい。
全然おもしろくない
>>564 ミニ クラブマンみたいな感じ?
リムジンぽくみえるよね
1より長いのが欲しい人は3だから1のLはいらないね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:38:56 ID:Z4vGvCpFO
質問です!イカリングのライトの色は純正は黄色身がかってますが色を変えることは可能ですか?
普通に可能とマジレス
ありがとうございます。いくらいくらの値段からでできますか?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:06:40 ID:uh2tow1J0
2man kurai
個人的には、あえてそのままのがクール
白いイカリングって、な〜んか中古臭く見えるんだよなぁ
俺も白イカリングだめだわ。
ロービームは蒼白い方が良いけど。
白イカって流行だけじゃない?
おれは純正でいいな。
…まぁとはいえ、おれも購入時に『これ、白くできないんですか?』って聞いちゃったくらいだから、気持ちはすごくよく分かるけどねw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 07:52:19 ID:vU0NHOSEO
リングは純正色の方がかえって際だってる感じがするから俺もあえてそのまま。
なんか電気ストーブみたいで良い。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 08:45:44 ID:ifjglmkY0
純正のイカリングの方が夕暮れに目立つ
中古BM乗りの人の方が白が多い気がする
保安基準というのがあってだな
そういや他社の車や古いBMWとかの後付けエセイカリングはだいたい白色だな。
イカは鮮度が落ちると白くなるらしーよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 13:46:27 ID:iR5JpffBO
じゃあ、鮮度が落ちたら交換だな。
E36に白のイカリングをよく見るけどアレやだなぁ〜
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなww
しかもBMWの名を語って「オーナーを止めて頂きたいと」と偽物手紙まで送り付けたってww
どんなけ〜?トヨタさん
ヤクザですか?
>>579 白くなるのはリアルなイカの話だと思うよ。
中古で買った120がハロゲンだった俺にとっては関係ない話の流れだな。
俺はハロゲンで十分満足してるよ…
ケチらないでディスチャージにしとけば良かった…orz
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:53:22 ID:X+r2IsBLO
ま
今1シリーズ購入考えてますが白黒青で悩んでいます。
ルマンブルーが1シリーズらしくてかっこいいなとも思うのですが白も黒も捨てがたい。。。
みなさんも悩まれて購入されたと思うのですがおすすめの色など教えてくれたらうれしいです。ちなみに今22歳です。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:06:34 ID:IMQbCb8v0
迷ったら全部買いがBMW海苔の基本
>>582 別にハロゲンでいいじゃん。
HIDがエクスクルーシブだった時代ならあったほうがいいが
軽にまで付いてる今、逆になくてもいい。
ハロゲンの明るさで十分。
>>584 白黒無彩色を選ぶのはセンスが無い。無難に行きたいのならどうぞ。
ルマンブルーにしましょう。
ブナンブルー
黒がかっこよく見えたおれはセンスが無いのか。
てかなんで 薦めてくれ と言ってるのに いちいち批判めいたこと言いたがるかねぇ…。
ブルーがいいよ で済む話しだろが。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 06:41:03 ID:JhoOow09O
まあ
>>586の独断と偏見だろうから気にすんなよ。
ちなみに俺はスパグラだ。夕暮れとか渋く輝いてなかなかいいぞ。
みなさんありがとございます。
無難にルマンブルーでもいいのですが白もカッコいいとも思っています。黒は手入れが大変そうで。。。
白でグリルを白に塗装したらまた違ったかっこよさになりそうですね。。なやみます!
>>590 お前がバカか?黒がいいと思っているのなら人に聞くな。黒にしろ
そこでクォーツブルーw
>>594 はぁ?おれは何も迷わず黒にしたゎ。
てかいちいちバカとか言うなよ。
そうだよな。
バカだともう相手なら何言っても無駄だ
って考えに至らず
わざわざレスする奴はキチガイだw
ソリッド黒はあまり日本に入ってないらしいから
実際よく見るのはブラックサファイヤだね。
で俺もブラックサファイヤなんだが、光があたるとかなりメタリックな反射する。
キレイな状態維持するのは大変だけど、洗車後の満足感もいいよ。
>>600 何のレベルが低いのか、ちょっと説明してくれ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:42:50 ID:urzxgcdC0
ルマンブルーはm−spのみだよね、
おれもm−spなんだけど 2週間悩みに悩んでハバナに決めかけたんだけど
営業に「できません」ていわれてorz
カタログを良く読もうって反省した
質問なんですが過去レスにエンジンの音が気になると書いてあってマイナーチェンジしてから音が軽減されたと書いてあったのですが何年式以降ですか?教えて下さい。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:40:49 ID:/1SWGtXk0
直4アイドリング時のディーゼル風カラカラ音のことか?
それなら2007年4月以降のマイチェン前後で違うはず。
せっかくいいエンジンなのにあの音だけは毎回萎える。
俺は慣れたってか聞こえないふり
>>605 ありがとございます。あとマイナーチェンジしてからバイキセノンってのになっているのですが従来までのキセノンとなにが違うのでしょうか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 10:10:25 ID:jJk60yvXO
>>605 カラカラという音はそんなに目立つのですか?
2007年6月に320i購入したものです。
カラカラ音気になります。
車内で聞こえるわけないだろボケ
乗ったこと無いの丸わかりw
誰ひとり車内でカラカラ音が聞こえるとは言ってないのに、何を勝手に勘違いして噛みついてんの?
痛すぎるよあんたw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:12:42 ID:L94TGXTI0
まあカラカラ音は運転してる分には気にならないけどな。
うちは機械式駐車場だから出し入れで車外に出ると聞こえちゃう。
家で窓開けてるときに、トラックか何か来たみたいな音がするなと思ったら、
ご近所の318i(E46)だったよorz
つーか
>>594とか
>>610とか 二言目には「ボケ」だの「バカ」だの罵らないと
気が済まない輩が多くて嫌だね。
車内で気になる奴なんていないだろ
気にすれば気になる程度
でもあれって何の音なんだろ
チェーン音?
チェーンすか? もしかしてマイナー後はチェーン無しw
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 00:14:48 ID:iWG3Vsgc0
( ^ω^)
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:24:22 ID:jzCEWKDo0
いよいよ、135iクーペがデビューですね
Rck'n'Rll!!!!!
135試乗案内の封筒キターで盛り上がってるかなーと思ったら・・・
(´・ω・`)
>>621 値段はcomingsoonだね。いつ発表なんでしょう。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:52:45 ID:JxIm4vUrO
ノイエクラッセだな。
クーペ楽しそうだけど顔がなぁ・・・。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:07:35 ID:nidp3oLJ0
クーペで盛り上がってるかと思いきや
全然だな・・・
まずは実車を見てみないとなぁ…
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:01:32 ID:n/4CWyOE0
135は性能はよさそうだけど、スタイルがイマイチかなぁ。
1シリーズ何回かマイナーチェンジしてますがグリルの形は変更されてませんよね?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:58:00 ID:s4ciO2yVO
よく見てごらん。
1クーペ楽しみだ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:32:43 ID:SjLwzenFO
>>629 みたけどわかりません。 メッキグリルを買おうか迷ってるのでサイズが合うか心配なのでききました。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:46:55 ID:21TXiRYR0
クーペきたねMT\531AT\544?だっけかな
案外安い、買えないけどw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:58:53 ID:21TXiRYR0
ビー・エム・ダブリューは、BMW1シリーズにクーペモデルを設定、BMW正規ディーラーを通じ、2月26日から発売を開始した。
今回、新しくBMW1シリーズに加わったニューBMW1シリーズ・クーペは、“駆けぬける歓び”を体現化している点を最大の特徴の特徴とし
、最高出力306馬力/最大トルク40.8kgm、高精度ダイレクト・インジェクション(直噴)3.0リッター6気筒パラレル・ツイン・ターボ・エンジンを搭載。
幅広い回転領域で滑らかかつ圧倒的なパワーを楽しむことができる。
また、Mエアロダイナミクス・パッケージや、Mスポーツ・サスペンション、MレザーステアリングなどをセットにしたMスポーツ・パッケージを標準で装備し、
スポーティさの演出、空力性能、走行性能もグレードアップ。前後50:50の重量配分とされ、コンパクトなボディとともに俊敏かつ理想の走行性能を実現している。
なお、右ハンドル仕様モデルのみで、トランスミッションは6速MTと6速ATから選ぶことができる。
メーカー希望小売価格は、MTモデルが538万円、ATモデルが549万円となっている
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:24:42 ID:792PThXZ0
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:28:04 ID:2cGRhIxW0
ケツはE46だな
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:31:15 ID:SjLwzenFO
>>631 全然カタチが違うじゃん。
前期のは少しとんがってる。後期のは以前のBMWっぽい 大人しめ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:08:46 ID:SjLwzenFO
>>637 後期とは何年からのをいうのでしょうか?
何でもかんでも「教えて教えて」と安易に聞く前に、少しは過去スレ読むとか
自分で他のHPで調べてみるとかなさったらいかがでしょうか?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:15:50 ID:SjLwzenFO
Mスポーツ仕様のは前期も後期グリル変わってません?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:56:18 ID:H67sgI6xO
3シリクーペが700万することを考えると、135はなんかお得。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:33:24 ID:SzCHzBWhO
120からZ4 2.5に乗り換えた
やっぱオープンと直6はさいこーだが、
4座の快適さは忘れられない
既に次は135カブリオレにすると決めている
335カブリオレは高いしね
135カブリオレはいつ出るんだろう
135クーペスペックとか価格とかいいね~ ただしカッコが微妙・・・
>>642 でも全体的にデザインのまとまりがないような気がする
若年層に買える価格じゃないよねぇ
306psってすごいなしかし。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:03:47 ID:DSn0Tf9V0
1600ccのクーペも輸入してくれればいいのになあ
おれには今の120でいいな
でもみんなのレビューは楽しみにしてるぞい
2000ccターボで汗臭く乗りたいw
お値段もお安く
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:42:49 ID:Omm7QqNE0
>>647 1尻ってBMに興味を持った若者をターゲットにしてると思ってたから
この値段だと躊躇する奴多いんじゃないかと予想
550万もあればZ4買えそうな値段だしな
んでtiiマダー?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 08:28:45 ID:D6MWS4ShO
起きろ、ぁまいら
1尻にこれだけ種類出すとは思わなかった
売れてるのかな
656 :
黒とどMクーペ:2008/02/27(水) 12:37:01 ID:JZiCaNBZ0
3ドアハッチを出してくれたら増車するぞ〜
よく見ると135iクーペの顔の造りは、130iM-spの造りとは微妙に違うんだね。
最初は不細工なクルマだと思ってたけど、DM見てるとだんだんよく思えてきた。
美人は3日で飽きる、ブスは3日で慣れるとはよく言ったもんだな。
恐るべき高燃費のターボを好む人
3リッターNAを手動でシコシコ乗りたい人
全く1尻興味なかったが、このクーペは昔の3シリーズみたいなサイズだね。
今3尻だが、一度乗ってみたいな。MSPO付でこの価格なら323MSPOと同価格ぐらいだね。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:54:50 ID:XAPCs26aO
323MSPOのほうが少し安い。135は当分は値引きないから、コストパフォーマンスと居住性からいくと、323が妥当。135は年齢層はどんなもんだろね。5とか6を乗ってる人は手出さんだろうし。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 15:08:50 ID:3nBrQQJc0
ハッチ、クーペときたら〜次は、セダンだべ
このサイズでセダンを出せば、売れそうだけどな
価格にもよるだろうけど、、、、。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 15:25:49 ID:tGp2UD9QO
1シリーズ乗りの方に質問です。社外のナビを付けたいのですがオートバックスなどでその日のうちにつけてくれますか?また工賃などはどの程度かかりますか?インダッシュナビ希望です。
いいね、1クーペ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:40:15 ID:2l5TWTX5O
おれは早く1カブリオレが乗りたい
早くでろー
323iちょうど一年前買ったけど、めちゃくちゃ135iが欲しい。
だけど、一年で下取りに出すのは気が引けるなぁ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:10:22 ID:teH+tulSO
クーペのフロントバンパーのデザインはなかなか良いな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:15:23 ID:ZHlyH9KU0
インプレッサと1尻を時々見間違う。
ケツ廻り、サイドの切り込み具合とか煮てるから…
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:23:22 ID:zWyQeVfk0
後姿ならミラージュのがにてるぜ?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:44:56 ID:B6etcEJ/O
カブリオレも最上位バージョンだけ導入なんでしょうか?
VWのEOSくらいの価格で2バージョン?
最下位バージョンをMTで思い切って安くだしたら、セカンドカー需要もありそうだけど。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:06:37 ID:mOVJC+2K0
やべえ
素の状態で絶対600万超えると思ってたのに
Mスポ付けて500万前半かよ
イヤッッホォォォオオォオウ!分割払い!いっちまいそうだぜ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:07:03 ID:ItK21bkZ0
カブリオレの120dが450万なら欲しい。
>>662 オートバックスなんか辞めとけ
汚く付けられて後悔するぞ
オレは知り合いに40万でつけて貰ったけど(サイバーナビインダッシュ)
丸一日掛かってたぞ
本体は後部トランク下収納に設置
純正オーディオは左リアスピーカーに吊ってある
配線隠すのにえらく苦労したらしい
取りあえず「ナビオ君」のHPみてみたら?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:01:34 ID:A118QzjUO
130とか135ってやっぱスペック厨が買う車なのかな?
ダサいスペック厨は国産のインプレッサとかランエボとか
ちょい前ならスープラとかRX-7とかGT-Rに乗ってるイメージなんだが
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:11:20 ID:yqLMWFO70
ぶっちゃけインプSTIと135iで迷っている
>>676 135iにしときな。
そんで淡々とレビューをレスしてくれ。
>>676 Adrnlnにつられて来ましたよっとw
迷わず135MTで良いんじゃね
STIにゃ速さじゃかなわんけど、FRのが運転していて気持ちイイwww
4発横置きよか、6発縦置きだろー
直6は、最近ではV6に比べメリットが少ないけど、直6止めるまでは意地でも
他社V6に負けらんねから、金掛かってそじゃね?気のせい?
そだね、エンジンが良いのはMだけか・・・
書いてたら、迷ってきたw135大してことない?
けど、クーペなのに思ったより安いかなと・・・それでも車格からすれば割高だけど
STIは試乗してないんだよなぁ・・・ランエボは良かったよ、かっこ悪いけど
内装は問題外だったけど、良く曲がって良く止まるw
その点、STIは、毎回結構好みなんだよね、オリも
オリは、335とグランツゥ・・・はミリ!!! だからグランスポーツで迷ってるー
ターボかNAか!?AWDかFRか!?
迷うよなぁー
確かに"色物臭"がプンプンするぜ。いいねぇ
そのうち痛車化するやつが出たりして・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 08:28:53 ID:7dODBUEsO
>>674 自分でやれということですか?無理でしょ。みなさんはどんなナビですか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:39:50 ID:moCp1k4OO
>>678 インプのエンジンは縦置きだよ。
横置きはエボだろ。
妙なクルマと比較されるようになったなあ
>>680ちがうだろ
ナビオ君っていうのはプロが出張サービスで取り付けにくるんだよw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 10:13:57 ID:A118QzjUO
インプレッサやランエボなんてスペック厨専用車だろ
そういう奴らも135に興味を持ってる
でも135のライバル車って実際のところどうなんだろうな
>>684 単純にゴルフR32やアルファGTあたり
インプとかランエボとか、女を考えたらそんなの選ばない。
135iは、セカンドカートとしても良いね
カート ???
>>686 女ウケなんかどうでもいいよ。1シリーズだって女ウケで選ぶような車じゃないし。
そんな事よりインプ、エボの速さのみを追求した感じが嫌だ。
やっぱ気持ち良くないとね〜。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 16:58:48 ID:moCp1k4OO
エボはともかくインプは運転してもなかなか楽しかったぞ。
ただあの汗臭いダサさだけは我慢できないよな。
ホンダのタイプRと同じで。
クーペ見たけどいいね 値段考えるとハッチだけど
>>684 なんだか最近とんちんかんな教えて君が多いからな。
>>690 そう汗くさい感じが嫌なんだ。なんか必死な感じがして。
でもタイプRはまだマシかな。たぶんNAエンジンと軽さが気持ち良いからなんだと思う。
新型インプは乗った事ないな、先代はあるけど。
すいません、助けてください
MC後130iM-spMTです。「DSC誤動作の可能性がある」とタイヤ屋のアンちゃんに脅され
標準の205/50R17と225/45R17サイズでスタッドレス履いてます。
が、取説で「以下のサイズにはチェーンは装着できません 225/45R17」 _| ̄|○
普通に雪道だけならスタック脱出板つんでノンチェーンで大丈夫なのですが
スキーに行きたいので普通に雪道走れるだけじゃダメ(山登る&登坂渋滞etc...)なんです
西日本なので、サマータイヤDQNがカオスったら自分もノンチェーンDQNになってしまいます。ホンキの雪国の方どーしてますか?
>>678 >STIにゃ速さじゃかなわん
130ですら雨や雪道でもない限り腕次第レベルの差だと思う
135なら真っ直ぐとかヘタクソ(FRは定常旋回限界高い)とかなら135の方が早いだろ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:36:22 ID:DqAs01hv0
>>695 日本語で書いてください
とりあえず、ディーラーに聞いてみるのが一番では?
>>696 Dにも聞きましたが、やはり「標準装着サイズにしてください」だそうです。
225/45R17でも巻けるチェーンなどあれば良いのですが
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:56:49 ID:sJLD+2IR0
135iか、中古M3(E46)か迷ってる。
だいたい同じくらいの値段なんだよね。
車の質としてはM3のほうが上なんだろうが135i新車もいいなあ。
そんな迷い方をする人もいるのだね。
乗り比べればいいじゃん。
中古も試乗できるべ
サーキット走るなら46M3
それ以外なら135が幸せになれる
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:33:50 ID:DDxMvgEp0
距離乗るなら新車135
でなければE46M3
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:51:55 ID:39eO5ZRQ0
E46M3に1票
軽量化バージョンのtiiの位置付けってどこに持ってくるのかな?
135iクーペをベースにしてトップグレードに持ってくるのか、直4にするのか。
前者だと600万ぐらいはしそうだよね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 03:53:20 ID:77/Jek+n0
5doorの135iは出ないんだっけ?
昨日、八重洲ブックセンター前のBMWで135見たけど
いいね、色っぽい車だね、黒とオレンジがあった。
黒にオプション85万というヤツの赤レザーシートに内装が、凄く官能的、、、
メーター類は無骨だったが 色っぽいな、
急いで有楽町のチャンスセンターにグリーンジャンボ買いに走ったよ(泣き〜〜
全独が泣いた
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 07:54:28 ID:HGXrGmbeO
泣き〜〜
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 10:44:51 ID:n1vvLfchO
135買うほど金あるならもう少し貯めて、335にする。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 10:45:18 ID:7Oqg+mKxO
内装を官能的と表現するなんて珍しいな。
>>706 85万のオプションってインディビかなぁ?
130を一昨年に購入したおいらは
次回の車検で乗り換え予定だけどタイミングが問題だな>後期の出現。
後期は例によって車体色のバリエーションが増え
内装が質感アップして
オプション扱いのものが標準化されるだろうし…。
ついでにDCTの採用時期が気になる。
と、デビューフェアの前の日に気の早い心配を妄想して楽しむおいらであった。
323iから135iに乗り換え予定なんだけど、
去年買ったのに下取り300万切るって・・・orz
乗り出しに300万の現金を用意するのはきついなぁ
>>712 BMWの値落ちの大きさは有名だぞ。
新車は覚悟して買うべし。
中古狙いなら短期での乗り換えが楽。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:58:26 ID:TwfFqS0SO
二年前に新車買ったアルピンホワイト120だが240万で売れたぞ?
Mスポ、ナビ、サンルーフ付で
リセールバリューないって言う奴は人気ない色だったんじゃないのか?
まあ、中古市場って株式相場みたいなもんだから市況が悪ければ何ともいえないが
ノーマル、ナビ、、サンルーフ、アルピンホワイトです。
デラマンのお話だと、今年から急激に市場が冷え込んでるらしいのです。
135iはタマ数も少なく、値段落ち少なそうですね〜
でもまたリセール考えて、アルピンホワイト買っちゃいそう
確実にリセールするならバリューローンがいいんじゃない?
金利がウザイけど、改造と化しなければ、下取り保証が一応あるじゃん。
普通に売ると安いらしいよね・・・。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:25:14 ID:v+pIrRzb0
クーペの4気筒を出して下さい。
>>717 北米ではディーゼル版が出ていたはず。
4気筒NAってあったっけ?
>>710 おねえちゃんを乗っければ内装だけでパンツの中の官能を
刺激するんではないかという意味で使ったが起き抜けで言葉足らずだったかなw
もし誤用してたなら、済まぬ。
アメリカじゃ135iクーペと335iクーペの差額はたった5900j。
日本だと6ATとして157万円。
それで135iクーペは革とかナビとかしっかりついてるからなぁ。
逆に言えば335iが何をやっているかという動かぬ証拠でもあるけどw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:31:56 ID:n1vvLfchO
335もナビついてるじゃんかよ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:33:59 ID:pNruLTkP0
アクティブステアリングなどもついとる?
>>720 アメリカの135iって何ドルなのかな?
そもそも130iの値付けが
アウディA3の3.2Lあたりを横目で見ながらつけたような
安すぎる値段だしなぁ。
120iとのバランスもおかしいし。
革+ナビ+Mスポ+120iって幾らだっつーぐらいで。
そりゃ135iも335iと比べたら
安すぎにもなるよなぁと。
そもそも前世代シャシー+2シーター+NAの
Z4クーペより安いし。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:05:06 ID:p6T+k/y90
335iはMTないからね。
そこがダメだな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:05:41 ID:p6T+k/y90
335iはMTないからね。
そこがダメだな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:08:09 ID:sfXq+VLA0
↑
スマン。
1回目エラーがでたんで2回書き込んでしまった。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 02:35:13 ID:yU757e4U0
明日大阪でBMWフェスティバル2008があるんで135iを見てくるよ
>>724 128iクーペ $28600
135iクーペ $34900
328iクーペ $35300
335iクーペ $40800
日本仕様並にすると数千ドル高くなるな。
もっとも、サンルーフやクルーズコントロールなど逆に日本仕様で
オプションになるものもあるにはあるけど。
安っ!
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 05:56:33 ID:W4xlHDc80
1クーペは若者向けのBMW入門車と屁スースー社長が紹介してたが、
値段は本当に若者向けなの?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 06:49:58 ID:+VHgC/0NO
あくまで、セレブな若者対象ってとこだろ。値段払えないやつは、国産のショボいのにしとけ。みたいな。 昨日試乗してきたが、Mスポなだけあって、固い! 500万出せる余裕あるなら、5シリーズにしたほうが良い。
>>732 1シリクーペと5セダンを比較に対象にはしないだろ普通は。
>>731 BMWのオーナーにしては比較的若い、
金持ちということじゃなかろーか。
>>732 500万で5は買えないだろ
しかも目的が全く違う。わずかだけレンジが被っているに過ぎない。
脳内だな。
だな
GT-R買おうとしてる人に乗り心地悪いからセルシオにした方が良いよと言ってるようなもんだ
>>734 500万出せる余裕と、500万ポッキリとは意味が違うと思うぞ。
1シリに500万ポンと出せるなら、セダンにそれ以上ポンとだせるだろ?ってことだろ
135と325悩んでる。
夫婦でドライブが主な目的だから乗り心地とかスペースで325の方がいいかな。しかも子供も生まれる予定だし。
でも135いいねぇコンパクトなボディにハイパワーなエンジンがいいねぇ、同じエンジンということで、
335もいいけど価格的にも525も射程にはいる。でも5シリなら2.5じゃなくて540がいいよな。
んで、540まで行くならもしやM3もいけるか?と、BMループに陥ってる自分がちょっとスキ。
中古で540にすれば?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:01:38 ID:nol5DnFBO
BMW正規店で中古で車を探してもらうことは可能ですか?
1シリーズMスポーツが欲しいんです。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:06:46 ID:yU757e4U0
その使い方なら3シリか1シリでも5ドアハッチがいいのでは。
クーペの後部座席はやっぱり荷物置き場と考えるのが無難ですよ。
クーペでチャイルドシートって面倒ですし。
135iと5シリになるともはや比較対象ではないでしょうね。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:11:12 ID:vrBICkD90
1尻と3尻って同じサスペンション構造だったと思うけど
乗り味は全然違うの?ホイルベースやセッティングは違うだろうけど
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:55:45 ID:+VHgC/0NO
>>737 そんなループ続けてると、最終的にはレガシィとかになっちゃうから、決めてあげるよ。ガキも出来たってことなら、525。135はセカンドカーに
>>729 128iクーペが30000ドル切るってやっぱアメリカはやすいな。
フェアレディZよりやすいジャン。
Zはむこうじゃ4万ドル
アメリカ車全般安いし、いい車乗ってるやつが多いよ。
地域にもよるけど、そこそこ金持ちの多い州なら
3シリクーペなんか10分に一台は見るし
日本だと500万超えの車ばっかり走ってる。
意外とミニが走ってるから、135も売れるだろうな。
日本人は1シリーズや328iあたりはオプションつけて買いたくなるだろうな。
328iにオプションと思ってたらやっぱり335i、て人もいるだろうし。
もっともあっちは必要ない装備はいらん、と割り切って買う人も多い。
AT乗りはいいよな選択肢が多くて。
MTだと1尻、320クーペ、Z4M、M3くらい。
選択肢が狭すぎてBMWループに陥りようもない。
AT限定免許のせいで世界一のAT王国になっちまったのだから仕方ないな。
面白いことに130iも135iクーペも320iクーペもMT仕様はAT仕様より11万円安いのだな。
海外ではそれが当然なのだが、日本ではMTが売れないせいかMTとATが同額なんてナメた設定が多い。
130iと135i迷うなあ
クーペの130iがあったらいいのに。
3のクーペみたいにいずれ下位モデルが出るんじゃね。
3Lデチューン版(本国では125i、USでは128i)が入ってきたら
日本ではいくらになるだろう。
4発ガソリンのクーペは現状本国でも設定がないね。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:06:54 ID:nol5DnFBO
質問です。1シリーズMスポーツ買いたいのですが諸費用込み、下取りなしで乗り出しどのくらいになりますか?値引きなどはありますか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:14:56 ID:nol5DnFBO
116です。すみません。
値引きはあるかどうか知りたいです。
757 :
756:2008/03/01(土) 18:27:46 ID:E5kBGiYz0
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:30:01 ID:+VHgC/0NO
116じゃ物足りないから、せめて120から始めようよ。乗り出しは値引きも考えると、諸費用込みで320万ぐらいが妥当かな。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:30:14 ID:nol5DnFBO
だいたいどのくらいが平均ですか?車体の1割のくらいですか?
1のクーペかっこいい!
ほしいと思ったけど、500万越えかよorz
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:56:08 ID:fe9Tz4sa0
なんだか最近、要領を得ない「教えてくん」が大量発生してるな。
値引きを営業マンにきかずに、なぜここで聞くかね。
BMW購買層ってこんなにアホだったの?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:10:16 ID:nol5DnFBO
>>758 そんなに安くなるんですか?
50万くらいの値引き?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:48:06 ID:+VHgC/0NO
120なら下取り車なくても50ぐらいいくでしょ。必死さを出すと足元見られるから、余裕さを見せつつ特定のディーラーと仲良くなれ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:21:16 ID:nol5DnFBO
116で50万くらいいくのか知りたいんですけど。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:23:16 ID:nol5DnFBO
てかむしろ120で乗り出し320万っていくら値引きだよ。
70万も値引きとか無理無理。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:37:44 ID:7KNYSFGf0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:43:04 ID:nsUoNuJ50
昔はともかく、今は50なんて無理
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:05:07 ID:+VHgC/0NO
120は、車両本体350、諸費用込みで370ちょい。320ぐらいまで落とすのは可能。まぁ値引きのテクニックは時期とか言い方とかあるから。116は全て込みでも300ちょっとだから値引きしないでも良いんじゃないかな?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:12:16 ID:nol5DnFBO
Mスポーツは37万プラスですよね!
116Mスポーツで300万は厳しいですよね?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:14:26 ID:nol5DnFBO
116でも300万ちょいってことないでしょ?諸費用30万はまずいるし、車体価格ですでに300万弱するのに。
ムフフw
ひとまず、初めに出来ないって思ったら出来ないね。今の君は安く買いたいのにやっぱり無理と自分からあきらめてるから無理だよ。外車の値引きについて、もっと色んな人から、話を聞いたほうがいい。
君の話を聞いてると、こちらが値引きが出来ると言っているのに、無理だと言う。本気で値引きしたいと思っていないみたいだね。 BMWは世間一般のイメージほど敷居は高く無いよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:32:50 ID:nol5DnFBO
そうですね。頑張って値引き50万めざします。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:36:20 ID:kcuhMqRXO
おれは100万目指す
オタク親父よ、写真とってくるならもっとわかりやすい写真にしてくれよ。 とらんくは半ドアみたいだしよ。
>>777 トランクが電磁式でバッテリーを外しているときは開かないから
ロック部分になんか挟んであるんじゃねーの。
BMWの値引きは15%が一応のラインだが
20%値引きは難しい
そんなキツいなら中古にすれば良いのに
BMWは新車で買った人がボランティアしているように見えるくらいリセールの下がり方は物凄いし
色が選べるのが新車のいいところ。(内外装)
それだけでも価値がある。
どうでもいい人は中古 どうぞー。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 06:42:25 ID:ylyf3skpO
>>779 それは車体とオプションの合計金額の15パーセントですか?それとも車体とオプションと諸費用の合計金額の15パーセントですか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 07:36:26 ID:1DnL2ILfO
おまいら、ずっと値引きの話ばっかりだな。
クペの話とかしないのか?
135iのセダンが出る予定はないのだろうか
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:53:55 ID:gb8GxDw1O
今更セダンなんて出ねぇだろ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:23:25 ID:yPRdt6lBO
だすとE90が食われるからな
>>782 お前には絶対に大きな値引きを引き出すことはできない。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:49:22 ID:BV7SJyHYO
1のセダンってスゲー狭そう
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:56:41 ID:cx7hWrFYO
>>782 ウザいからもう消えろよ。
お前の値引き講習スレじゃねぇんだよ!
うん。値引きスレを自分で立てるべきじゃないかな?それに130の値引きならともかく120か116の昨日の人と同一人物なの?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:56:27 ID:gb8GxDw1O
何でもかんでも質問する厚かましい教えて君は放置に限るぞ。
まあ値引きに関しては在庫車に限る。
オプションや色を吟味すると納期も値引きも渋い。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:21:14 ID:85cCgWui0
中古ってアプルーブドの方がいいんでしょうか?
130を定価で買った。私は値引きのネの字も言わなかった。
色違いなら在庫があるよと言われたが、妥協したくなかったので好みの色を受注してもらった。
妥協すれば値引きが可能だったのかなと思う今日この頃だ。
以上チラ裏
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:48:04 ID:5SHJWw3d0
135i年収450だか、買うべきか悩んでいる
買うには買えるが…
ウーム
一般的には年収の1/3にしておくのが良いと言うけど無理するのもいいんじゃない?アレはその価値がある
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:56:25 ID:zPfFmJqoO
本当に買うのかよw
あれは見た瞬間車体500万ごえとは思えないwww
というよりフロントブレーキに金の大半を使っちまったみたいなブレーキだったな
まあ
46M3よりサーキットでは速いだろうがw
アンダーステイトメントがいいんだろーが
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:06:17 ID:U3pRPqTmO
>>794 ホントにチラ裏だな。
俺は約50万値引き(^^)
以上、チラ裏でした。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:07:40 ID:mZYj0Zqo0
エンジン見りゃ納得の値段つかバーゲンセール
でももし買ったらうちのおかんも
「このクルマが500万?なに考えとんじゃ」
とかいいそう
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:08:10 ID:U3pRPqTmO
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:08:24 ID:5SHJWw3d0
>>796 レスサンクス
795ですが、年収1/3って…、変なのしか買えねーじゃねーかw
彼女もいねーし、いっとくか
>>797 46M3の方が速いに1票。LSD入ってない時点でサーキット走る車じゃないよ!
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:37:50 ID:mZYj0Zqo0
電制デフは機械式LSD並みじゃないの?
805 :
803:2008/03/02(日) 19:39:20 ID:UJBUM/X90
>>804 え!135iクーペってMの電制デフが入ってるの?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:41:30 ID:mZYj0Zqo0
なんだよ情報無しか
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:43:16 ID:mZYj0Zqo0
808 :
750:2008/03/02(日) 20:19:52 ID:AqYSbIyo0
ディーラーに135i見に行くだけのつもりだったのに、なぜか注文までしてしまった
くどい野郎だな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:48:05 ID:ylyf3skpO
1シリーズってサイドミラーはブルーが標準ですか?
サイドミラーはボディと同色が標準です。
>813
ごめんね。書き込みしたのに表示されてなかったから何回も送信しちゃったの。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:52:14 ID:YcpyaA080
値引き値引きうるせーよ
マツダの車でも買ってろ
819 :
724:2008/03/02(日) 23:53:27 ID:Up9YBT6C0
>>729 遅レスですがあんがと。
アメリカはやっぱ安いなぁ。
Z4クーペと135iは迷うなぁ。
820 :
750:2008/03/02(日) 23:53:53 ID:AqYSbIyo0
シルバー値引きなし
821 :
803:2008/03/02(日) 23:56:31 ID:UJBUM/X90
>>807 LSDが装備されてるとはBMW Japanのwebにも書いてないぞ。
あんたこそ情報のソースは?
ヘリカル
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:59:55 ID:mZYj0Zqo0
>>821 evoかTop gearのバックナンバー
ただし欧州仕様の135i
俺も
>>795と同じような状況
車検が来年の6月だから年度末ねらって来年の1〜3月あたりに購入しようと思ってる
考えてるのはランエボ、インプ、シビックタイプR、E46M3の中古だったけど、135iも追加で考えようと思う
でも、500万超える車をすぐに買えるわけもないのでバリューローンを考えてるけど、実際バリューローンで購入する人って多いの?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:26:59 ID:nma3XR7xO
バリューローンだけはやめとけ
金利ばかり毎月払って、元金はほとんど減らない
最後にどばっと元金を返すイメージだよ
あんなローンは二度と組みたくない
サブプライムみたいなもんだな
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:48:20 ID:7aclanI40
最近一目ぼれ状態で、1シリーズ購入を考えてるんですが、如何せん収入の問題で
中古しか買えません・・・涙
で、相談なんですけど、116と120を試乗して120にしようと決めたんですけど、
年式による大きな違いってあるんですか?
特に無ければ、初期ごろのやつでも良いかなぁ〜って思ってるんですけど・・・。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:59:59 ID:8giyuaWOO
1はそんなに性能は年式で変わらん。最近120がMCで6PS馬力が増えたぐらい。まぁ安いからといって初期ロッドは避けて、最近のMC前ぐらいがお得かな。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:04:21 ID:4QcVXl1Q0
120の初期と同じ値段なら
116のマイチェン後で試乗車じゃないやつがいいね
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:17:41 ID:F+za0ZIW0
>>826 対貧乏人へのローンだから、サブプライムみたいなもんで
イイんじゃないの? orz
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:18:10 ID:7aclanI40
>>828 >>最近120がMCで6PS馬力が増えたぐらい。まぁ安いからといって初期ロッドは避けて、最近のMC前ぐらいがお得かな。
最近のMC後って2007年に行ったやつでしょうか?その時、120は6ps馬力アップしたんですか?
もしそうでしたら、2007年MC後の120を探してみます。
あと、120で付いていた方が良い装備はありますか?(120から標準で電動革シートって聞いたのですが、OPかな?
>>818 BMWって新車で買った後の値落ちの激しさがツダ並み。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:28:53 ID:eu2NOasNO
>>829 試乗車じゃないほうがいいってなんでですか?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:52:13 ID:le28ocZ0O
最近はすっかり教えて君たちの購入相談スレと化してるな。
>>825 バリューローン、私もあんまりおすすめできないな。
ダンナがポルシェをバリューローンで買ったんだけど、
本人は買い替えしないつもりみたいだから
最終的には一括払いか再ローンでしょ。
確実に買い変えるんならいいけど、5年もローン払って
あと.200万も残金あるって、アンビーバボーだよね。
そんな奴の嫁(笑)
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:39:43 ID:U0AaIbKqO
結婚してるのに
バリューでしか買えない財力でも買いたかったのかよw
すげえ冒険家だな
海賊になれW
私、そんな奴の嫁だけど、なんか笑われちゃった。
自分はBMの1シリーズのオーナーなんだ。
ここは男子ばっかなのかな〜。女性オーナーとか、いなさそうだね。
834の言うように、購入相談の人が多いよね。
自分、BM持ったの初めてだけど、目から鱗ですごく良い車で、
デザイン以外はすごく気に入ってる!
悩んでいる人はスポーツバージョンとノーマルみたいのを両方試乗するのがおすすめだよ。
スポのほうは路面のわずかなわだちにハンドルとられて、すんごい乗りにくかった。
で、ディーラーの人にノーマルの方も試乗したいっていったら、持って来てくれて
そっちに乗ったら全然そっちの方がよくて、そっちにしたんだ。
窓が小さくて、後ろが見にくいけど、サイドミラーが大きくて視界が広いから
駐車するときも思いのほか楽。ただブレーキのフィーリングは苦手。
ちょっと踏むとすごくきくんだよね。未だに慣れないよ。
でも加速は気分いいよ。高速だと気がつくとかなりスピードでちゃていて
あせってアクセル戻すくらい、らく〜に走れちゃう。
後部座席も足下けっこうゆったりしてるから、友人たちを乗せたりしても楽勝!
排気量は迷ったけどダンナの判断で2リッターにした。
色は白。デザインのエグさが一番目立たないから。
色付きだとサイドのエッジとかで反射して、派手なデザインが際立っちゃいそうで・・。
女性でも運転しやすいから、結構女性オーナー多いと思ったんだけどね。残念。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:53:46 ID:8giyuaWOO
バリューローンに関してはどこの掲示板見ても、良いことは書かれていないね。1クラスなら135は除いて一括での購入をオススメ。
>>837 うん、やっぱ、冒険家だと思う?
昔っからそうなんだよね。
私的には冒険家というより病気だけど(笑)
ポルシェ4台目だけど、どんどん高価な方向に
買い替えてるみたいだし。
でも今度ので最後だって、本人は言ってるけどね。
でも車好きの「これで最後」ほど、あてにならない台詞って、ないんだけどね(笑)
ネカマうざっ!!
>>838みたいなレスはここに必要だけど
>>840みたいなレスは不要。
わざわざ高価とか下らん、ここは3人いる娘に一台ずつBM買うような奴もいるんだよ
おまえの低次元な家庭話などもちこむなアホ
昨日デラへクーペ見に行ったんだが・・・・
誰か即決してしまったらしく、実車見れなかった。orz
>>841 ネカマって、さっき検索かけたら女性のふりをした男性の事なんだね。
私、男だと思われてんだ。
それだけ、女性参加が少ないってことなんだろうね。
でも、うざい人が多いのも2ちゃんの味だから。
でもたしかに私の書込み長過ぎたね。ごめんね。
とりあえず、話のネタで、ずっとBMきらいだった私が
1シリーズいいよ!食わず嫌いだった!というのも
購入の参考になるかなと思って書いたんだけど。
だって、BMって助手席にいると全然良くなかったんだもん。
現にダンナのM3全然良くないしね(マニュアルだから私は運転しない)。
また長いね。ごめん。
120iでも遅いのに116iはどの位遅いのだろう
>>844 2ちゃんは女で良い思いしたことなくて敵意すら持ってる男が多いからね
まして
>>840みたいのはノロケにしか思えないからそらブチキレられちゃうよw
お気をつけ下さい(^∀^)ノ
>>845 120iが遅く感じるのは、スタートの加速の時?ある程度加速してからさらに加速する時の事かな。
私はあんまりとばす方じゃないから、感覚が違うのかもしれないけど、日常的に使うシーンでは
全然遅く感じられないよ。高速で前の車抜かず時も、ストレス感じたことないし。
この前高速で気がついたら140近く出てたけど、アクセルとか全然踏んでる感じなくて
120くらいからちょっとアクセル戻してないよ。って感じで走っていたらすぐでちゃったよ。
(下りじゃないからね)これでもやっぱ遅い感覚なのかな?
試乗の時、160でもいいと思ってたんだけど、ダンナが乗る事もるから
彼の判断で120にした経緯。
でも私はシフトをスポーツモードにした事ないから、そのときのフィーリングの事かな?
私の判断は走りを楽しむ要素は少なくて、実用面の判断が多いから。
でもこの車で初めてBMの「走る楽しさ」っていうのがなんとなくわかったけどね。
>>842 娘3人にBMってすごいね。よっぽどBMが好きなんだね。
その人、自分も奥さんもBMなの?だとしたらうける〜!
以前はそういう人の気持ち全然わかんなかったけど
自分が120のオーナーになった今は前よりもわかる気がするよ。
すごく安心感あるもん。ボディの合成感もあるし
守られてる〜って感じすごくする。
大事な娘さんにを乗せるには良い車だと思うよ。
BM買い替える時とか、奥さんに反対されそうだったら
まず奥さん用の車を1シリーズに変えるのもおすすめ。
BMに対するイメージが変わる可能性大きいからそのあとが楽だよ!
痛い
>>847で、まちがい。
160じゃなくて116ね。まちがえちゃった。
言わなくてもわかると思うけど。
>>846 そっか、忠告ありがと。でも物は考えようでさ、
車好きのダンナとうまくやってる奥さんがふらふらっと
首つっこんできてるんだから、彼女や奥さんに車に対する理解がうまく
されてないとか、買い替えのときにスムーズに話が進むように。とか
購入時い悩んでる人が暇つぶしがてらいろいろ聞いてくるかと思ったら、
そうでもないんだね。うちらもかつては車購入で大けんかした事もあったしね。
そういうのはみんカラのブログでやれば?
ここは匿名掲示板です。
>>849 残念ながら嫁も彼女もいないしこれから出来る予定も…
これ以上追い詰めないでw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:03:45 ID:le28ocZ0O
これまた変なのが紛れ込んできたな。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:20:36 ID:Q1TaCeQB0
車の話しながらフィーリングっていう単語を使う女ってレアだよね。
というか…どっか行って。笑
旦那はM3とポルシェで嫁は120でっか
うらやましいことで
こっちは135をバリューローンで検討中だよ
でも、見てると毎月ちまちま返して最終回で200万くらい返さないといけないからもったいないみたいな論調だけど、最終回で車を返すということは考えないのか?
そしたら60回払いのバリューローンでいけると思うし、もうちょっと乗りたいと思ったら金を工面すればいいし
みんな、つれないな〜
どうせ暇つぶしなんだしさ〜
もっとラフにいこうよ。
ベラベラベラベラよく喋りますねwwwwww
>>856 くどいですが、その手のコミュニケーションをとりたいのならみんカラブログを推奨。
道具は用途に分けて使いこなしましょう。
さっきまで必死の1シリをバリューローンで大変という話だったのに
突然M3と997上位グレード(2000万前後)を所有してしまう。
これが2ちゃんw
車板の女って無知なくせに他人にアドバイスしたがるよなw
レクサススレにもそういうデシャバリな女いたよ
> 車板の女って無知なくせに他人にアドバイスしたがるよなw
アドバイスしたいわけじゃないでしょ。
「ねーねー皆さぁ〜ん。私の話にちゅーもぉーくっ!」ってやってるだけ。
だからブログの方が向いている。同じ次元の人が友達になってくれるさ。
>>854 マジ質問だけど、今回135を買う時に頭金と下取り車を入れて
これから3年(or5年?)でバリューローンを払っていくんだよね?
その後、車を返却するという事は、
その間に次の車用の頭金も貯めるって事?
それ以降、もう二度と車に乗らないならともかく、
通常のローンで3年払って、下取りや買取に出すのと
バリューローンを組むのと、後者が得には思えないんだけど。
135を買いに行ってバリューローンを勧められて
一瞬いいなと思ったけど、3年後に全て失うと考えたら
怖くて買えないのって俺だけ?
同一人物じゃね?w
864 :
863:2008/03/03(月) 15:25:20 ID:aR6N4Zk40
>>862 要するに現金が少なくとも買えて借金の額も低くなるっていうだけだ。
>>865 あれって残価の設定は自由に出来るの?
もちろん幅はあるんだろうけど。
3年で乗り換える事が前提ならば
残価を多めに設定しておいて
乗り換えちゃえばいいんだよね?
金利負担分も下がるし?!
その後、一括で払うぐらいなら
最初から普通にローンを組めばOK?
そう言いながら結局君たち一番構ってるよ
と思う吉宗であった(続)
>>859 旦那はM3とポルシェで嫁は120でっか
うらやましいことでっていうけど、
受験と一緒で上には上があるっていうか
ダンナはもっともっとって感じ。だから困るんだけどね。
M3は中古で買って、サーキットで車両トラブルで事故ったから、
今はケイマンあたりに買い替えたいって悩んでるし、
でもGT3のバリューは毎月20万弱だしって、
かなりしんどいんだよ。サーキットに来てるお医者さんとか弁護士さんとかを
いっつもうらやましがってる。
みんな誰かをうらやんでるんだから。
>>869 ディーラーがユーザーに都合のいいように話すと思うか?
ローン組むヤツの半数以上がバリューローンで買ってると言ってたよ。
んな事、誰が信じるよ。
NG推奨ID:n/eOm2C20
>>866 残価の設定はローン会社が決めることでこっちが決めることではない
こういう初めてのモデルは3年後の価値なんてわからないのでまさに博打
でも、5年にしておけば月々の額も少ないから同時に次の頭金を貯めやすいし
>>871 残価の件、thanks。
そういうカラクリなのか。納得。
135のような人気車種は期間を延ばしても
あまり得にならないと言ってたのはそういう意味か。
>>870 んなのディーラーや営業マンしだいだろ。
2ちゃんを信じるほうが異常。
>>873 じゃあアドバイスの通り、
お前の意見は信じない事にするよw
NG設定しておいたから。
誰も妄想主婦相手にしなくなったな。 GT3って注文してから2年以上納車待ちだもん ワラエル
>>872 そうそう
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:14:59 ID:8giyuaWOO
残価設定とか切り詰めてBM買おうとしてる人には悪いが、最低120を現金一括で買えるぐらい預金しとかないと。1とはいえ、ローン組んで残価気にしてるような生活は乗っててつまらないんじゃないかな。
>>875 GT3って普通2年も待つんだ。大変なんだね。
でも家のはドタキャンの車を付き合い長い
営業マンが話もってきたんだ。
値引きもン百万してくれた。
で、カイエンから買い替えた。
じゃなきゃ買えないよ〜。
NGわ〜どあぼ〜んが増えたな。
GT3とGT3RSはバリューローン組めないんだけどね 発注数限定だから国内に入ってくるの数決まってるし
どんどん作り話が破綻してくな。
おもしろくなってきたからがんばれネカマ!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:35:44 ID:le28ocZ0O
妄想主婦てめえぶっとばすぞこのやろう!
正確にはパワーローンね。
残価設定ローンつーのは
3年で次々と乗り換えて行く人には多少メリットが
あるものの、長々と乗る人には高くつくだけですよ。
普通に足し算していけばバカでも分かるはずです。
3年払うだけ払って何も残らないのが残価設定ローン。
あと、とにかく乗りたいけど金は無いって人にもいいかもね。
リースみたいなもんだ。
>>879 応援ありがとって、ネカマじゃないから(笑)。
そういえばパワーローンて言葉、聞いた事あるかも。
その辺はダンナから聞いた話だからうろおぼえ。
車のお金についてはダンナがやってるから。
みんなの参考になればと思って、ダンナから聞いたことある話題だったから
コメントしたんだけど、考えてみたら
ローン設定のあるなしについてはうちは法人で契約したから
個人とはちがうかもね。
だとしたら、あんまり参考になんなかったかも。ごめんね。
一人二役もしくは三役っぽい感じだが、ともかくしばらくの間は「ダンナ」と「ローン」をNGワードにすればいいんだな。
>>885 そうだね、バリューの問題も解決したみたいだしね。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:09:11 ID:8giyuaWOO
なんか最近のBMW関連スレッドは、粘着もんと嘘つきと教えてクレクレが多い。
135iクーペ買った人or検討してる人はあんまりいない?
あの赤かっこいいんだけど実物もあんなにメタリックなのかな?
HPでみるとかっこいいんだけれど、紙のカタログだと色が薄いような…
ディーラーの人も朱色に近いんじゃないかと言っていた。
赤かっこいいなと思ってたが、白の実車をみて白もかっこいいと思った(笑)
今のBMWは取り敢えずアルピンホワイトにしておけばどれもカッコいい
あとはどれだけ冒険できるか
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:05:26 ID:apUGT2f50
>866
バリューローンは、残価にも金利乗るよ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:06:26 ID:eUPjqUal0
ローン組んで買った車なんて、厳密には完済するまで借り物なんじゃないの?
車検証の所有者欄にはDかクレ会社、使用者欄に所謂「オーナー」の名前でしょ
しばらく乗ると、月々の支払額は変わりませんからとか言われて乗り換え
結局いつまでたっても借り物の車で所有者にはなれない所謂「オーナー」
そんな人もいそうだな
>>888 非の打ち所の無い車の定めよ
乗ってる者はマンセーばかりしても意味無いし
他社工作員どもは妙な因縁つけるしか能ないし
そもそも知らないやつは質問してくるしで、結局そうなるわけよ
これも車の優秀さを現してることだと思って諦めるしかないな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:38:11 ID:8giyuaWOO
いや、オーナーとして真摯に答えてるんだけど、素直に聞かない人が多いんだよ。 特に値引き関係で、できるっつってんのに、無理だろーみたいなね。じゃあどうしたら納得するんだ?みたいなね。
>>895 値引きなどという競争原理が働き曖昧なものになぜそんなに執着するのかね?
出来たのならそれでいいではないか
俺が安く買ったとしても人には言わないし言う必要も無い。
「嘘だろ」 と言われれば 「ああそうですか」 で良い話だ。実に不思議なやつだな
>>891 俺はBMWはシルバーがかっこいいと思う
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:19:49 ID:eu2NOasNO
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:33:22 ID:3aBLlW/40
いや、俺もシルバーだな。
汚れもキズも目立たないシルバーは最強でしょ。
ルマンブルーが欲しい俺は少数派ですか、そーですか。
バック時のチャイムがうるさいのですが音量を下げる方法をおしえれください。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:41:51 ID:f4S1dcQZ0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:43:08 ID:n6MG4sHF0
黒がいい
んで、愛想ふりまきばばぁ(=ローン質問野郎)はどこ行った?
しばらくBM離れてたんだけど、そんなオリにもやさしく教えて頂戴
opのアクティブステアリングってどうなの?
ついでに、ハンドル軽くなる?前に乗ってた1シリはハンドル重かったからに
嫁に不評でした・・・
>>900 130だったら、青イイ!!!
>>901 音出てる穴塞げばよろし
マイナー後は知らんけど、マイナー前は確か足元にスピーカなかったっけ
なかったら、バックしなさんな
>>903 >899に同じ
BM白、黒、銀は経験済みだけど、BMの黒は、激キズ目立つでー
ガラスコーティングするにも、他色に比べて仕上がりが微妙だったし・・・
3年前だから、今は問題ないかも知れないけどね
オリは、銀、灰で迷ってる
>>904 そのうち、社会人2年目になって再登場するから無問題
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 02:15:02 ID:xZHJGpSzO
カブリオレの具体的な情報はまだまだ先ですか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:08:48 ID:H7nm2avqO
まだ先です。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:53:09 ID:K4B1rN6jO
>>899 傷が目立たないとか貧乏人の考えですね。貧乏人乙。シルバーとかおじさんおばさん車にしか見えない。
>>905 アクティブステアリングはネットでググるとユーザーの感想がちらほらとあるぞ。
ブログだったがおれは参考にした。
予算オーバーだったので俺はつけられんかったが
アクティブステアリング付きの130に試乗したら良かった。
今思うとつけとくべきだった。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:42:23 ID:Ho6DnxykO
>>908 他人の好みをよくもまぁそこまで叩けるよな。
何て心のゆとりが無い奴なんだろう?
生活にゆとりが無いのか?と思っちゃう。
>>910 ( ゚д゚)ノ○ チンセイザイ ドゾー
好きな色があれば嫌いな色があっていいじゃないか。
私は仮に白が嫌いだとしても、けなすことはしないがな(笑)
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:52:06 ID:YsWGxwzFO
1にアクティブステアリングは贅沢じゃないかな?この前、5を運転したけど、ハンドル軽すぎて運転してるという感じじゃなかった。アクティブステアリングあるなしの中間があればいいのに。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:04:34 ID:H7nm2avqO
グレードはもちろんだが、ボディーカラーや装備の有無なんかでもいちいちケチをつける輩が多いよな。
同じ車種なのにね。
ほんと心が貧しい連中だよ。
>>905 アクティブステアリングは、速度があがるとハンドルが重くなり直進性がよくなったり、
駐車場などの速度の遅いときにはハンドルが軽くなるナイスな装備だ。軽くなると
いっても比較的だが。しかし慣れる。人間だからしかたない。困るのは他の車に乗った時、
違和感を覚えてしまうこと。特に交差点を左折するときなど大廻になってしまうのだ。
パワステにのった後に重ステに乗るとつらいようなものかな。
>>911 鎮静剤が必要なのは908の方だと思うが
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:22:10 ID:1GJAA3jw0
今さらだけど、前の車が100万の査定が付いたから、それを頭金に
5年間イイ夢見るつもりでバリューで買ったよ。
一応、貯金もしてるけど、毎月コツコツと貯めた金って、結構
使うの抵抗あるんだよな、、、。
だから、次は〜ポルテかな!?(笑)
どう考えても貯金を使って、バリューで払う分を新たに
積み立てたほうがいい。
本末転倒だと思う。
貯金がないならローンで買うのも仕方ないけどな。
もっともバリューで買う人が多い背景には下取りリスク
の回避ってのがあるんだろうなぁ。
散々書かれてるけどBMWの下取りは決していいとは
言えないし。
>>878 昨日の話題だけど、気になったからダンナに聞いてみた。
GT3RSは知らないけど、GT3はバリュー(パワー)ローン、ちゃんと個人でも組めるよ。
でも残価設定額のパーセントがふつうのポルシェだと3年40%、5年通常20%のところがBT3だと5年で15%になるんだって。
でもBM120は5年で34%なんでしょ、月々だけ考えれば楽だよね。
ちなみに、ポルシェはローン終了時にその車の見積もりをして、それと残価設定額との差額を返金してくれるから、
次の車の頭金にあてる事ができるから、月々その分も一緒に払ってるって感じだね。
>>905 >>909 私のはマイナーチェンジ後の120だけど、重く感じないよ。
女性でも全然OKだと思うけどな。もちろん個人差はあるけど。
でも自分はもともとステアリングが軽い感じが好きじゃないけどね。
前の1シリーズは乗った事ないから比較できないけど、
よっぽど切り返しが多い駐車場とかじゃなければ
全然気にならないと思う。むしろ、しっかりした感触で自分的には好感触。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:33:36 ID:Ho6DnxykO
このキチガイいい加減スルーで行こうぜ。
こんなの相手してたら1シリーズ乗りが馬鹿だと思われそうだ。
922 :
918:2008/03/04(火) 16:43:27 ID:1GJAA3jw0
みんな、次もBMWを考えてる!?
俺は〜、なんかBMWをキッカケに車に興味がなくなってきた気がする、、
確かに、良い車だが、ここまでの性能は求めてなかったと時々思う
それに年齢的にもそうだが、小さい子供がいるとションベン漏らすは
ウンコ漏らすし〜おまけにゲロまで、、(汗)
嫁は、「なんで教えないの!」と怒るが、内心「俺が怒りたいのは
そこじゃねぇ!」って感じ。
シートヒータ入れると、ションベンの匂いがたちこめてくるから
使えない状態だし。
もう、高価な車はイラネ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:46:21 ID:K4B1rN6jO
スルー賛成
次それ買う人は悲惨だなw
シートヒーターまでチェックしないだろうさ
なんで、こんなに作り話のフォローに必死なんだろうか。
匿名なんだから、もう良いじゃないか。
>>914 中古の130iを探しているんだけれど
アクティブステアリング付きの出物がなかなかないんだよね。
できたらHiFiも附いている奴が欲しいんだよな。
色は黒かルマンブルー。
ま、新車は無理だから気長に探すか。
>>926 >>928 違うよ〜
作り話じゃないし、煽られてるからじゃないってば!
ほんとの事なのに、がんがんに疑われているから一応フォローしてるんだよ。
自分、ネオカじゃないのに、なんでみんなが男だって思うのかが不思議。
まさか、男だって思われるとは予想外だったよ!ほんとにびっくり。
コメントも、まじめにしているつもりだけど全然信じてないみたいだし。
逆になんで、ここまで信じてもらえないかな〜。へこむ〜。
930 :
916:2008/03/04(火) 19:44:28 ID:1GJAA3jw0
918は、俺の発言です。
番号を間違えちまった。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:19:16 ID:+zm/2ftiO
ブッチャケた話
女性と思わしき書き込みは必要以上にネカマ扱いするのが2ちゃんねるの基本
別にここが特別なわけではない
HiFiお勧め
>>931 そうなんだ。でも女人禁制ってわけじゃないよね。
なんでそんなに排除するの?
自分も120オーナーなのに。
もっとふつうにやりとりしたいだけだったのに。
>>932 HiFiってなにかな?
検索したらオーディオ関連の事しかヒットしないんだけど。
>>929 いかにもネカマぽいっ書き込みなんだよボケが
いいから消えろ
証拠もなしに何をどう信じろというんだよ。
旦那のGT3と120のツーショット写真ぐらいあるよな。
信じて欲しかったらうpしなよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:28:49 ID:H9hpgnVV0
ラーメンつけ麺
僕ブサメン
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:54:02 ID:Ho6DnxykO
いい加減スルーしろって。
くだらない釣りに引っ掛かってる暇があったら、
俺にいい音がする社外マフラー教えてくれ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:59:44 ID:W3a5UFgS0
135クーペ契約したよ、いいだろぉ〜う〜〜〜う
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:03:32 ID:B7kLxcLB0
Mspo用マフラーカッターは純正、または社外部品で
販売されていますか?
借金しながら貯金って…馬鹿げてない!?
頭金だけ頑張って貯めて、あとはローンにした方が吉
ローンが終わったら、乗り換え用の頭金を貯金…で
だいたいFMCのパターンに嵌る、とw
135i買おうと思うんだけど
白にするかシルバーにするかまじで悩み中
135iのスクリーンセイバーと壁紙を出してくれ>BMWジャパン
>>935 写真は残念ながらないよ。
まずBT3は公道ではほとんど走らなくて、
ナラシの時に1回長距離ドライブに行っただけで
あとはダンナが一人でサーキット使用にして富士で走るだけ。
それに、足下に短くて太い消火器が助手席の
足下に固定されてるから居心地悪いから私は接点なし。んで、写真も撮ってない。
120でも去年の年末納車だったけど、それから車で旅行とか行ってないし。
そもそも、車と2ショットの写真は今は撮らないよ〜。若いころは良く撮ったけどね。
ていうか、いくらビギナーでも匿名サイトで写真見せるわけないっつーの!!
基本、なんで疑うんだろか?が疑問。そんな信じられない話じゃないでしょうに。
以下スルーで
前のコメ、BT3は間違い、 GT3 ね!
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:27:14 ID:bgbWW+mq0
>>945 写真の一枚も無いてw
じゃあ撮ってきてよ
俺は信じてたけどこれはもう無理www
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:29:31 ID:bgbWW+mq0
別に顔さらせって言ってるわけじゃないよ
メモに「ID:0WgOIz5K0」って書いて愛車とパシャってすればいいだけ
ナンバーも写らないようにネ
どうでもいいことに粘着するなよ。匿名掲示板で会うわけでもなし。
なんか、頭の悪いのが住み着いてるなぁ
やばい、135iほしさに今すぐ契約してIYHスレにいってしまいそうな自分がいる
>>946 自分の120は写真撮ってもいいけどね〜。
でもどうやってアップするの?
GT3はナンバー隠してもサーキットで見かけたらばれちゃうから無理だよ。
今は修理屋さんにあるから無理だけど。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:48:07 ID:Qh0uWU2M0
そんなことよりネカマンコさんの性感帯を教えてください
旦那とのセックスはどんなことから始めますか
車内の写真でね
外装写すだけなら他人の車でも撮れるからねw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:02:33 ID:QlH3EE+40
アップ、まだですか?
>>955 今、イメピタのページ見てきた。
これなら私にもできそう。
>>957 今、やるの? うそでしょ?
こっち寒冷地だからもう寒いよ。
明日やってみるね。
何かリクエストある?明日の新聞の日付けと一緒に写すとか。
寒くて狭いカーセクスきぼんぬ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:13:38 ID:VCCOArFT0
あとおっぱいの先っちょだけ一緒に写してくれればいいよ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:19:15 ID:VCCOArFT0
>>958 別にネカマさんが120iオーナーである事を証明すればいいんだから日付は別に要らない
ただホントに女がどうか分からないから
>>960は必ずお願いします
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:20:46 ID:hYx5FEq20
ダンナのM3も撮っとけよ。
もちろんID書いたメモと一緒にな。
出来なきゃウソ認定だ。
ただの120オーナーがM3とGT3を妄想で語ったってコトになっからな。
おまえら釣られすぎ
そんなことより135iの話をしようぜ
もういいじゃんか。
ここまで来ると双方ウザイですよ。
粘着ねーさんも それに粘着する連中も。
貧乏なんで高嶺の135iよりtiiの話がしたいんだ。
tiiは勿論4気筒だよね?
135ベースだともはやM1と呼んだ方が相応しくなるし、700万近く逝きそうだし。
185ps1300kgぐらいのカリカリチューンを420万とかでお願いしまっせ。
966 :
905:2008/03/05(水) 01:27:09 ID:HLpgCc/C0
>>912,914
ググッてみた!
そっか、90とかZ4とかみたいに軽くなるだけじゃないのか・・・
ドリ嫁www
もう一台は、SUVなんだけど、ハンドルは異様にデカくて軽いw
んで、とりあえず仕事中にデラ営業に電話して、輸送中の状況調べて貰ったwww
条件合うop付いてるのは、サファイヤブラックしかないらしい・・・
まぁ、マメに洗車すれば良いか!ってことで、嫁に車オーダするよ!ってメールしたら
速攻電話掛かってきて、あんた、この車MTじゃギャースギャースギャ・・・・・・・
ATで検討中です・・・
スグに乗れないなら、ってんで、テンション下がり気味ですm(_)m
色はもうチョイ悩みます・・・
>>965 tii 2.2L 250ps/8500rpm 1200kg 700マソ
これぐらいは欲しいなぁ
お前らアホカw
今MINIコンバチだけど1のコンバチもいいな♪
>>945 ハゲ必死だなwwwwwwwwwwwwwww
135ってMTだけなんだ、、、
オレ マニュアルのセンス無し、ドヘタ、あ〜駄目ぼ、、、
中古のw211にします、、、極端すぎるか、、、
オレを嗤え、、、嗤ってくれ、、、、
ATもあるお
俺もtiiに期待。
1300kg以下で気持ち良く吹けるエンジンならパワーはそこそこでいいや。
速過ぎたらブン回して遊べないしね。
あとはフロントライト形状を変えて欲しいのと、電子制御ダンパー(3モード)が欲しいとこだけど無理だろなぁ。
お前ら次にネカマが釣りレスしてきても、
いい加減ちゃんとスルーしろよ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:20:25 ID:OLe88G3+O
1シリーズ乗る奴ってよっぽどセンスないか、目腐ってる奴しか乗らない車
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:26:46 ID:hYx5FEq20
980辺り次スレ頼む。
標準のオーディオで、ボリューム変えたときに
音量の表示って出せる??
音量表示がないとなんか不便だよねえ。
BMWに携わってる仕事側から見ても
1はちょっとアレですね
tiiが135iより安くなる理由が見つからない・・・
135i買っておけってことかなぁ
まぁ軽量化は金かかるしね。
BMWは軽量化は得意じゃないイメージがあるのだが、現実的にどのくらい軽く仕上げてくるんだろ?
教えてBMW通の人
>>978 出せないね。しかし、爆音状態でオーディオOFFにしても、次回ONするとき
ビックリしない音量に下がっているのは親切。エンジンOFFでも同様。
乙
やっと疑惑が晴れたなw
>>983 がんばったね!
話は変わるが、今日135見てきたよー
見積って貰ったけど、値引き0円だったw
がんばれば、値引きあるのかな・・・
opメタリックだけで、乗り出し600万かぁ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:53:25 ID:28+tE8WE0
>>983 まだネカマ疑惑は晴れてない
次はおっぱい見せろ
盛り上がりすぎ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:44:36 ID:oWYZHNTY0
>>986 この太くて短い指は
おばちゃんに違いない
そんなおっぱいはどうでもいいだろ
>>985 135ちょっと気になっていたのだが、値引き0かいw
そらー、がんばっても10が良いとこだろうなぁ。
3月決算月で代替考えてたんだけど、やはり3尻のどれかになりそうかなー。
というわけで、3尻スレでもおいらちょっと暴れてますw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 02:42:01 ID:JeIm+l5S0
325あたり?うーんつまんないと思うよー
135iクーペは02ターボみたいに後世に語り継がれるモデルになるよきっと
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:07:39 ID:hSn/JKC1O
1シリーズMスポーツ後期でM6風キドニーメッキグリルを付けている人いますか?
前期と後期でフロントグリルの形変わってませんよね?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:28:07 ID:xhkLw7cK0
娘3人に一台ずつBMの奴も 早く娘と全車UPしろよ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:47:29 ID:lqHhlvu1O
ダンナのM3はどうなったんだ?
パーツ屋さん?
数年前の話だけど輸入車の営業やってる俺の友達が
試乗車を自宅に乗って帰ってはIDと一緒に撮影して自分の車だと言って2chにうぷしてた。
うぷする前に散々叩いてきた奴らがぐうの音も出なくなるのが快感なんだとさ。
俺が見たのはフェリーかランボか忘れたけどエンジンの上に
お茶のペットボトル乗せた画像うぷしろと言われて写真取って、
どっかの画像掲示板にのっけて、そのスレの住人がビビってたなぁ。
まぁ、エンジンが新しすぎてすぐに試乗車じゃないか?って突っ込まれてたけどw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:07:04 ID:Y5bvkh/CO
たかが匿名掲示板でそこまで必死になるのもどうかと思うがな。
てめえのブログでやってろよ。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:08:26 ID:gKj1qwX80
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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