【瓦解】なぜレクサスは失敗したのか?99失敗目

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

前スレ　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191533484/

じゃ、２で

じゃ、３で

　
12SRオーナーからすればトヨタの当たり前か

>>1

スレ立て乙 !

前スレ
【崩壊】なぜレクサスは失敗したのか?98失敗目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191533484/l50

２００５年、レクサス日本上陸

１年目：年６万台を計画
２年目：ＬＳ発売前にも関わらず年３万台に下方修正

現況：ＬＳも終わりタマ切れ状態。
　　　販売減を新車投入で補うという負のスパイラル路線を堅調に維持。

一方の欧州ブランドは、、、、、、、

ＢＭＷ
２００４年　３８７１５台
２００５年　４４９８０台（前年比16.2％増）
２００６年　４９０１４台（前年比9％増）・・・2004年比で26.6％の大幅激増

メルセデス
２００４年　４４３７５台
２００５年　４６１６１台（前年比4％増）
２００６年　４９７１３台（前年比7.7％増）・・・2004年比で12％激増

新Ｃがバカ売れする中、レキサスの言い訳は続く・・・

自販連2007年9月　販売台数

レクサス　　 　 3,023台　←　レクサス崩壊　m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ＢＭＷ 　5,161台
ＢＭＷ　mini 　 1,386台
Mercedes-Benz 　 6,039台

2005年08月　156台　　レクサススタート（展示車の登録のみ）
05年09月　1407台　前年比なし
05年10月　2985台　前年比なし
05年11月　3541台　前年比なし
05年12月　2204台　前年比なし
06年01月　1904台　前年比なし
06年02月　1425台　前年比なし
06年03月　2314台　前年比なし ←05年度15936台
06年04月　2029台　前年比なし
06年05月　1936台　前年比なし
06年06月　1876台　前年比なし ←ＬＳの予約開始　この頃既に販売した約70%が既に欠陥
06年07月　1468台　前年比なし
06年08月　2127台　前年比なし
06年09月　3027台　214.6％ ←ＬＳデビュー（約9000台のオーダー確保）
06年10月　4168台　139.6％
06年11月　5063台　143.0％
06年12月　3760台　170.6％
07年01月　4123台　216.5％
07年02月　3364台　236.1％ ←ＬＳハイブリッド予約開始
07年03月　4003台　173.0％ ←06年度36944台
07年04月　2456台　121.0％
07年05月　2088台　107.9％ ←ＬＳハイブリッド発売（約4000台のオーダー確保）
07年06月　2957台　157.6％
07年07月　2731台　186.0％
07年08月　2135台　100.4％
07年09月　3023台　099.9％←07年度9月現在15390台

07年度残り6ヶ月
06年度と同じ水準まで売ろうと思うと残りの月は平均3592台売らなければいけません
それ以下だとマイナス成長です

L　Lフィネスはパクリの正当化
E　エンジンヤマハ
X　糞なシャシーに
U　ウ●コなブレーキ。
S　すべてトヨタと一緒です。

ここにくる擁護のIDを各レクサスオーナースレで検索したが全く引っかからない
今まできた擁護全員そう
本当にオーナーか？それともオーナースレに行く時はIDを変えてるのか疑問がわく

私見だがここにくる擁護は店員又はヨタ工作員の気がしてならない

擁護する人間にレクサスオーナーは居ません。

レクサスオーナーズスレでIDを検索すると全く引っかかりません。

では何故ここでレクサスを擁護するか。

�@仕事（バイト）

�A憧れのレクサスに全く手は届かないが貶される事に我慢が出来ない低所得者。

のいずれかと思います。

どちらにしろ車の話が出来ないのは勿論、欧州車との比較も出来なければ
試乗をした形跡も無し。
出るのはカタログの文句くらい。

反論が出来ないから意味のない中傷やＡＡを貼り続けるしか出来ないって事です。

>>10
だよなぁ・・・・店員又はヨタ工作員と考えていいな

>>10

HOST:h210-175-128-71.tns.ne.jp
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
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n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス] [email protected]

よせばいいのに欧州車と同じ土俵に上がろうなんて無謀な
ことをしたばかりに盗用多の糞っぷりを露呈しちゃって。

.

レクサスのLSのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して高級車探しに行ったら見た
瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもセダンなのにLSだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が
無いと言われてるけど個人的には速いと思う。V１２と比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。LSなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分V１２もハイブリッドも変わらないでしょ。V１２乗ったことないから
知らないけど１２気筒あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッド
なんて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでＳ６００Ｌを
抜いた。つまりはベンツですらレクサスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

>>1乙
100スレ前おめw

ああ、プレミアムって

　絶　滅　危　惧　種

ってことか。

　＿＿＿　　富士のトヨタ(笑)スカトロF1日本ＧＰ
‖　　　　|　　　　　∨
‖糞尿 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　 (　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田、WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田、ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田、ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田、ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田、ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田、すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田、川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田、ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田、ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺、糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田、身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田、誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田、やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

馬鹿と低所得者が集まる糞ｽﾚ100個目ﾏﾝｾｰﾆﾀﾞ。
低脳無能無教養ｱﾝﾁの糞どもﾏﾝｾｰ！！！ﾆﾀﾞ。ぷっ。

　　∧″″"∧
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　←糞ｱﾝﾁ　
.　|　　　　ﾐ（__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒∧________∧
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼ 　
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　| 本当はすご〜くﾚｸｻｽ欲しいよ〜〜・・お・・ｸﾞﾌｩ
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 、 ＿ 　　__,,／,　　　　 ＼　　　ﾓｺﾞ・・　　　
　 　 |　　　 /　 ￣　　　　　　　　´　|
　 　 |　　　 |　 　| 　 　　　　　｜　 |

　　　　　　　　　　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　 （　　　　　）
　　　　　　　 　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　　俺は貧乏で馬鹿な糞アンチなんだが
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　レクサス買えないのが納得いかん！
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＼　
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　 　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　 　| 　　　|

　　　　　　　 ／￣￣￣＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 ／　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　/　　 ─　　　─　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 |　　 （●） 　（●）　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　＼　　 （__人__）　__,／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　／　　　｀ ⌒´　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_＿i　|　ｷｭｯｷｭｯ ←馬鹿で低所得の糞アンチ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
..　／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　_（,,) 　　　　 　　　　　　 (,,）_
　 ／ 　|　ﾚｸｻｽ欲しいお〜　 　 　|　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

>>22
よう無能君
そろそろ来ると思ってたよｗｗ

　　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼ ←糞低所得ｱﾝﾁ
　 ／　　─　 　 ─＼ 　　　　　　ﾚｸｻｽイイよね。欲しいお〜。うん
／ 　　 （●） 　（●） ＼
|　 　　 　 （__人__）　 　 | ＿＿＿＿＿＿＿_
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／ .| |　　　　　　　　　　|
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　.| |　　　　　　　 　 .　|
.＼　“　　／＿＿|　 | 　.| |　　　 　　 ..　　 　|
　. ＼ ／＿＿＿ ／ 　　| |　　　　　　　　　 ..|
　　　　　　　　　　　　　　| |_＿＿LeVie ＿__|
　　　　 　　 .lニニニニニ_| OO=======□□l

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼ ←低所得糞ｱﾝﾁ
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ 。ﾚｸｻｽ・・ﾝーん。気になるなあ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

　　　 ／￣￣￣丶　　　　　　
　　　川ﾉﾘノノ丶ハ　　　　　
　　　|/||⌒　 　⌒||　　 ｱﾝﾁって馬鹿で低所得〜〜♪
　　（Ｇ|| ●　 、●|| 　新車が欲しいが買えないよ〜♪　
　　(○)||" ▽　" ﾉ||○) 　 せめて妄想で外車乗り〜〜♪
　 ／￣￣/￣＼　ヽ　　†† o　　　｡｡｡　♪
　 |　||三U三三三三m三三Ε∃
　 ＼＿＿|＿／-ｲ`,. 　 ††　　　ﾟ ﾟ ﾟ
　　　/　　　ハ　＼
　　　 ￣//￣| |￣
　　　　//　　 | |
　　　(_＿)　 (_＿)

レクサスを欲しがるのは馬鹿で低所得者ですか？
たぶん、そのとおりじゃないですかね？ｗ

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ ←低所得馬鹿ｱﾝﾁ
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　　実は欲しい〜んだ。ﾚｸｻｽIS！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

　　　　 ⌒ ⌒　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　（　　　　　）　　　　　　　　　　ゝ／　　　　 __ヽ 　← 低脳低所得糞ｱﾝﾁ
　　　　　 | | |　　　　　　　　　 　 　 /　 　 　 　 | �h
　　　,　──　､ __　　　　　　　　　 i　　　　　　 |-|| 　　＜さあ2ch妄想して、センズリこくぞー！
　／　　　　　　　　 ヽ　　　　 ／ 　 ヽ　 　 　 （||　|　/＾ヽ
/　　　　　　 ／）ノ)ノ　　　／／　　　＼∧／ 　 ノ /ヽノ
|　　　　　　/／/⌒ヽ　　　／　　　, ─/￣￣`─ ´　/ ＿＿＿＿＿＿／
ヽ　　　　 /）─| 　ミ|　　　　　　／　 /　　　　 ,-─ ′ ─────／
∠　　　（| |.　　ヽ__ノ>　　　　 （￣ﾉ/　　　　 /　 　 −､　 　 　 　 ／
∠＿ ／ `　／＾＼__ >　　　　　￣ |─── |─┬┘　|───／
　　ﾉ　　　 （＿＿　　　　　　　　　　ヽ＿_＿ﾉ─┴ ､__ﾉ￣￣／
　/￣￣＼┌─ ′ /＾−､　 　 -､＿/　 /＿＿＿＿＿　／
/￣￣￣⌒ヽ　　　（　　 丿　 /　　　|　 /─────／
　　　　　　　 ＼　　/￣/　　 （__ノ￣￣　　／／　　／
　　　　　　　 　 ＼/　 /　　　　　　　　　／／　　／

　　　「２ｃｈでオナニーばかりしてちゃダメ。少しは勉強してよ〜〜」

　　　　　　　　　　　 　 ／ ￣　）
　　　　　　　　　　　／　 　 　/
　　　　　　 　 　 ／　 　　　_/
　　　　　　 　　/　　　　　　 |
　　　　　　　 / ＿＿　 　 　 |
　　　　　　　|￣　 　 ￣￣ヽ|
　　　　　　 |　　＿＿　 　 　|
　　 _　-―　￣ ＿＿￣￣ ┴- ､
　　{　 　 　/￣　 　　￣￣ヽ　　 ヽ
　　 ｀ -∩_|_ （_･) (_･） _ 　 | ∩_ノ
　 　 ⊂_ _つ｀ｚ――ｙ´ ﾉ~⊂_ _つ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 {　　}｀-/⌒⌒i-´　　 {　 }　　＜　>>おみゃあさんたち。でら糞ばきゃだがや。
　 　 　 ｀ -|　 |　 |　 |　 　 ｀i -´　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |　｀ー‐ ´　 　　 ｀−〜,〜
　　　　　　　ヽ　＿＿＿, -−〜´

低学力・無能→３流大学受験失敗→３流専門学校→不勉強→挫折→ｵﾀｸ化
→白昼夢→脳内経営評論家・脳内高級車海苔→現実糞状態→溢れる欲求不満
→高級一流上流に対する反感→ﾚｸｻｽ・ﾄﾖﾀ批判＝ｱﾝﾁの行動の１典型

ここに常駐するアンチの実態はこんな感じです（哀）

何でここのｱﾝﾁには低所得者が多いのか
結論　�@馬鹿なので学歴もつかない。ﾛｸな職業人にもなれないから。
　　　�A馬鹿で根気もなく、働く意欲もないから。
　　　�B馬鹿で仕事もなく、ﾆｰﾄで暇だから。
結果　�@妄想・白昼夢
　　　�Aひがみ
　　　�B脳内高級車乗り
　　　�C妄想経営者・経営評論家
　　　�D高級や上流に嫉妬
行動　�@攻撃行動
　　　�Aﾚｸｻｽに妄想を膨らませｵﾅﾆｰに耽る
　　　�B２ｃｈｱﾝﾁ糞ｽﾚが生きがい

これ運営に荒らし報告したら
間違いなくアク禁レベルだよな

ここでもトヨタが裏金使ってたりw

荒らしはスルーが基本。
無視汁。

たとえ高額車であっても、本当に良いクルマならば
そのメーカーのアンチ層からすらも一目置かれるものだ。
（例：ＧＴ−Ｒ、ＲＸ−８、ランサー・エボリューション、
インプレッサＷＲＸ等々。）
しかし、レクサスはトヨタ支持層からすらもソッポを向かれる
という悲惨な有様であり、当然アンチトヨタ層からは嘲笑の対象に
しかなっていない。

支持者を装った工作員が語るレクサスの良さはと言えば「値段が高い
から、低所得なアホ共に縁が無いところ。」などというあまりにも
馬鹿げたもので、語るに落ちる。

亀とヨタは似過ぎているな。

在日チョン一家と、機織B民企業だからか。

亀駄一家と盗用多ってどんだけソックリなんだよwwww

似過ぎていて恐いくらいだな。

　　　　レクサス（笑）


.

亀田と違うところは、相手をノックアウトしてチャンピオンになってしまったことだｗ

>>42
亀田→相手は東南アジアのインチキボクサー

レクサス→相手はアメリカのインチキ高級車

>>42
それをいうなら判定に持ち込んで金で解決だろ?ww

亀田→実質価値・実力から大きく離れた持ち上げられ方で、注目されるも、VS内藤戦で、惨敗！

レクサス→実質性能から大きく離れた話題づくりで注目されるも、BMW・ベンツから客を奪えず、セルシオからの乗り換えも少ない！

そっくりだね。

涙なくして読めません！

http://news1.as-web.jp/mail/07fujimail.html?b6Ec=1

トヨタレクサスと掛けまして、
亀田大毅と解く。その心は？↓

！！！世間から見放されてしまったトヨタグループ！！！

東京モーターショーで注目する企業はどれですか？
http://www.auto-g.jp/enquete/200710/15/result.html


１位：日産３８％　
２位：ホンダ１８％　
３位：三菱自１８％

〜〜〜〜　１　桁　の　壁　〜〜〜〜〜〜


マツダ９％
トヨタ９％　←ﾏﾂﾀﾞ並に注目されてないｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ
スバル４％　←ﾄﾖﾀ資本になったので低迷
スズキ２％
ダイハツ２％←ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ（笑）
その他１％
光岡０％

10月17日10：14現在

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田、WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田、ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田、ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田、ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田、ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田、すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田、川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田、ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田、ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺、糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田、身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田、誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田、やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

トヨタ(笑)レクサス
IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。

I：一発
S：さやかと
F：ファックしたい

そうして、セクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。

>>47
後続の反面教師です。

　　

　　　　【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】


米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

>>54あらららららら

>>54
あらまぁ〜一番抜かれたくないメーカーに抜かれちゃったなぁ

これでンダオタの勢いは加速するだろう

トヨタ(笑)自動車は、外国人奴隷に作らせた部品で、外国人奴隷に組み立てさせた自動車だから、
日本一の欠陥自動車組み立て屋になってしまいましたとさ。

【警告】トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出【重要】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1192604797/

［東京　１７日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は１７日、「クラウン」など１３車種・約４７万台のリコールを国土交通省に届け出
た。
対象となるのは、１９９９年―２００７年製造のクラウンや小型車「シエンタ」「ｂＢ（ビービー）」など計１３車種・４７万１８２７台。
燃料装置やステアリングの関連部品に不具合があった。いずれも事故の報告はないという。

具体的には、１９９９年９月―２００４年１０月製造のクラウンなど８車種２７万７０７４台に、燃料関連部品の材質や
形状が不適切なため、燃料が漏れるおそれがある。

２００３年９月―２００５年２月製造の「シエンタ」など４車種１２万０４０６台に、燃料ポンプが作動しなくなりエンジンが停止し再始
動しなくなるおそれがある。
また、２００６年１月―２００７年３月製造の「ｂＢ（ビービー）」７万４３４７台には、部品を連結するボルトの締め付けが不足してい
るものがあり、
無理な操作を繰り返すと連結部が外れ運転操作ができなくおそれがある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all

ふたばとか他の画像貼り付け掲示板ではGT-Rが沢山貼れていますね。
何故IS-Fは貼られないのでしょうか？
みんな興味ないみたいですね。

bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に
下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に緩みが生じ、
そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、連結部が外れてかじ取り操作が
できなくなるおそれがあります。
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

↑　ニュースでは「部品を連結するボルト」と報道されているけど、この部品って
　　
　　　　　　　　「　ス　テ　ア　リ　ン　グ　シ　ャ　フ　ト　」

　　　なんだね。
　　　これって報道への圧力だね。

>>59

＞ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルト

のボルトをステアリングシャフトと読むと、

＞ステアリングシャフトとギアボックスの連結してるユニバーサルジョイントの
ステアリングシャフトの緩み

なんて、文章になるけど、そういう文章がキミの頭の中では正解なのか？

>>59のリコールってもうトヨタの持病みたいなものだなｗ
これで何車種目だよ？ｗ

つーか、こういつまでも同じ不良が出るってのは、どういうことよ？
それもハンドルが効かなくなるなんて、尋常じゃねーぞ。。。

トヨタ(笑)が、欠陥車日本一ってのは、伊達では無いだろ。

リコールの改修率は、業界で最低。
トラブルが発生していても、製造打ち切りまでは、リコールしないし、
欠陥隠しで、サービスキャンペーンもせずに、闇改修で済ますものも
存在しているからね。

トヨタ(笑)が、作りが良いってのは、元々完全に都市伝説だよ。
表層の見てくれ以外は、最低の作りだから。

ステアリングの軸が抜けて、操作しても空回りして
いうことを聞かずに衝突なんて、ドリフ以下だろｗ

リコール対象が７万台かよ？
このうちの何台かは既にハンドルが効かなくなって、逝っちゃってる奴もいるんじゃねーのか。。。

「締め付けが不足」って、まるで工員のミスを想起させるような書き方だが、
要は「設計ミス」だろ？
工員は設計どおりの規定トルクで組み付けしてるに決まってるんだから。
酷いもんだな。。。

「レクサスは違います」って、胸を張るつもりか？ｗ
トヨタの品質を下げて、相対的にレクサスの品質を上げて、どうするよ？ｗ

絶対的に、レクサスを含め、トヨタの品質は低下の一途を辿ってるように思えるね。

コストダウン行き過ぎの結末か

憐れ

トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335

新しいランクル、レクサスブランドでださなかったそのこころ。

現時点、トヨタ購買層である賎民とトヨタ系など鼻から
相手にしていない富裕層に分かれてしまった、日本。

軽しか売れずに国内販売台数が下がっている
日本国内ではとにかく台数が稼げるトヨタブランドで出して
しまえと言う。
また出た！卑しい考え！

ホンダも日本の富裕層と車好きはあまりに車を勉強してると言うことで
へっぽこブランド”アキュラ”は修行しなきゃできません！
と泣いてしまった。今。
この調子で行くとヨタもレクサスやめるかもナ

それか台数どうでもいい、セダンと貧乏人が背伸びして、ちょっとは
買ってくれそうな。次期RXどまりダナ。

しかし、日本のエンスージアストのレクサスのりあめりかでバッジぺったんこ
の意味不明のFFのESラインナップしてるのしってるのかしらん？
レクサスプライスレンジにはくいつか無そうなので、

質問投稿日時：07/09/02 11:19

トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。

２００６年１０月迄の生産済レクサスで、暗流カット回路(バッテリー上がりを防ぐ等)も告知せず放置状態ですし・・・(ＬＳとＳＣは除く)
他にもレクサスは色々・・・特にＧＳ系に・・・

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3308313.html

>>71
そういやレクサスESってアメリカと東南アジアでしか
売ってないのな　右ハンドルの国とヨーロッパでは
ラインナップから外れているのがトヨタマジック（詐欺）

「韓国でレクサス好調！」とか言ってるけどあれって
ESの売り上げがほとんどなんじゃないの

>>70
マジで酷いな。
これが本当なら、１年近く放置かよ？
それも、8月末のｂBマイナーチェンジ車の販売への影響回避のため、ここまで引っ張ったってか？
基地外だな、トヨタ。

自称高級サラリーマンのＬＳ乗りってヤツのスレ無くなったんだけど、誰か知
らない？

>>76
多分だが、そいつならVIPで見たよ
自称高級サラリーマンといって
失笑をかってたが

ＡＡ貼り付け魔こと無能君が来ないねえ。

ディーラーにかかってきた苦情電話絡みの残業で
今日はまだ仕事中なのかい、無能君？

100失敗目が目前と迫り、記念イベントを検討するべきですねｗ
私は、１失敗目からの住人ですが、面白かったカキコを少しだけ保存して
いるので、次スレの100失敗目には記念として貼ろうと思っています。

　
トヨタ(笑)

皇室のセンチュリーでさえも・・・・
【皇室】 皇太子さまの車、立ち往生…秋田の路上でエンスト
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192278000/l50
　

　　　　【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】


米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

>>79
それは是非お願いしたい
GSオヤジが弁護士と言って散々みんなに論破されてた頃のレスとか
懐かしいな

層化・在日・電痛・TBS・トヨタ(笑)・B民

　
卑劣で下品で礼儀知らずな、在日チョンコの亀親子の試合をスポンサードするのは、
日本の恥晒し脱糞スカトロ日本グランプリのトヨタ(笑)

チョン血統の大好きなレクサス(恥)
　

亀田親子って在日コリアンだったの？

おめえら車の話しろよ｡
レクサスの雄姿をアンチにわからせようよ｡

じゃあまず俺から。

レクサスＬＳの雄姿　
ttp://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

>>79
いいぞ！
.

>>86
いきなり横綱ですかな？

>>86
本当だ、これこそレクサスの雄姿って感じだね！

トヨタ車が年々コストダウンしているという風評があるが
その認識は完全に間違っている。

同一車種・グレードで見た場合モデルチェンジごとに重量が増加している。
これは素材である鉄が増えている決定的な証拠である。
鉄を含めたマテリアル全般の近年の高騰にも関わらず
価格上昇を最小限に抑えているあたりトヨタの良心が垣間見える。
一部のユーザーは内装の素材を持ち出してコストダウンと指摘するが
これによるコストカットの額などは上記の鉄と比べて微々たるものである。

また安全に関わる装備が
最新モデルほど充実している事も付け加えなくてはなるまい。

トヨタは軽自動車並のボルトをクラウンクラスの足回りに平気で使ってるんだってな。
んなことを知り合いの整備士に聞いたぞ。

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田、WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田、ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田、ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田、ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田、ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田、すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田、川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田、ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田、ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺、糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田、身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田、誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田、やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

最近のトヨタのリコール・ラッシュは異常
だがしかし特に報道もされずにひっそりと行われるのもまた異常

まだギャラクティカ部長は名無しでレス付けてんのかな
もういなくなった？

レクサスＬＳの雄姿　
ttp://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

>>97
新色出たの？
タイヤ＆ホイールは好みの物を使っててこと？

>>96

>>82ID:UfRIzpcIOが本人じゃないでしょうか。

レクサスのロゴはＬじゃなくてレ
これはガチ

おめえらもうその辺にしとけ｡
レクサスは日本のメーカー､自国の製品をなんでそこまで嫌うんだ？
愛国心がないのかよ｡

>>101
レクサスってメーカーだったのか、知らなかったな〜

自国の製品にはゴマンと製品があるわけだが、
そのゴマンの製品にたいして、愛国心故に全てマンセーしてたらお隣の国と一緒になるだろが。
トヨタは、今は叩かれるべき時期。

>>101
そのトヨタに愛国心があるとでも思ってるのか？ｗ

織機って昔、竹で作っていたんだってな。

豊田さんってB民なのかね。

この姑息さからいっても、そして、
常に影〜かげ〜と目立たないようにいながら
しっかり”ケツの毛”引っこ抜くさまはネ〜

応援してる奴らも暗い団結心あるモンな。

どうりでイギリスからしてみりゃ被差別だった、
亜米利加野朗どもで大ヒットというか、
Heartつかむわナ〜

>>101国内産なら安くできるだろ。国民馬鹿にしたぼったくり価格に嫌気がする。

GSのMCキターコレ

>>101
レクサスはメ一カ一でありませんが?何か?
売国企業のトヨタには愛国心はありませんよ!

>>108
ＩＤがＩＳ　(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

レクサスLSやシーマは日本の誇るべき高級車だろ｡

シーマは、ルノーの子会社になる前の誇るべき日本車だが、
レクサスは、売国トヨタ(笑)のパチモンだものな。
特に、北米仕様や欧州使用に比べて、国内仕様は手抜きなヘナチョコだから。
とても誇れる代物じゃない。
日本国内では、「レクサス減少」とか「レクサス下方修正」とは言われていても、
レクサス現象だなんて、全く言われてないだろ。

保見団地は近い将来、日本を代表するスラムになると思うよ。香港の九龍城
よろしく、日本の未来と先行きを象徴するような場所だね。
俺は高校時代保見団地に住む何人かの知り合いがいたんだけど、そいつらが
経験したっていう話はどれもこれも今から思えば随分怖いものばかりだった。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす


これコピペでも何でもなく、全部実際にあった話。もう６〜８年くらい前のことだけどね。
ちょうど（ちょっとした規模だが）団地内で外人による暴動騒ぎが勃発した頃の話。
ちなみに一番最後の話は３、４年前に地元で事実上封殺・報道自主規制された事件。

Lexus: 40% of our customers are over 60, fears losing young buyers

レクサス　我々の顧客の４０％は６０歳以上だ

http://www.autospies.com/news/Lexus-40-of-our-customers-are-over-60-fears-losing-young-buyers-21752/


日本じゃ、過半数が東海地方の50〜のサラリーマンなのになｗ

>>105
イギリス野郎のハートも鷲づかみのようですが何かｗ

http://response.jp/issue/2002/0517/article16956_1.html

>>114
5年も前の古いソースしか持って来れないとはｗｗｗｗｗｗ

与太グループ社員だがﾚｸｿｽなんか恥ずかしくて買えないよ
あんなゴミ車買うならアルファやアウディーの方がいいよ

トヨタは
闇の職安を使って本当にヒットマン雇ってるみたいだね。
被害者(>>1の名文を考えた|　:3ミ　氏)のブログ見ると

脅迫状に殺人予告サイト、当たり屋派遣と何でもありだ。

http://ameblo.jp/minilux/

>>116
そもそも低所得者がそのようなことをおっしゃられてもねえ。

>>117
あなた馬鹿でしょ。

>>118-119
さっさと朝鮮半島に帰りな
無能君

>>120
派遣乙。
さっさと大陸にかえりな。


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またコピペ馬鹿が湧いてるよ・・・

あぽーんだな

>>120
1日中２ｃｈ三昧ですか？仕事はしてるのですか？
無能というのはご自分のことでしょうか？

このスレは

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店

の提供でお送りしています。

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>>121
ま
た
お
前
か
・
・

>>126

仕事はしているのですか？２ｃｈが生き甲斐？
漫画以外に読書をしていますか？

>>128
またお前かということは、喪マイもまた喪マイかということ。


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誰かｵﾅﾗしたでしょ？
屁臭ｽて(笑) ﾜﾗ､激わら!!なんで屁ｸｻｽにｱﾝﾁ組ができるか当の会社が理解してないから｡
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞて水商売だょ､AMGやｱﾙﾋﾟﾅ､RUFなんかお客が自然に寄っていく｡そこに色気やﾌﾟﾗｽαがあるからだ｡じゃ劣糞ｽには何あるの､てはなしだ｡

ブランドって「憧れる」ものでしょ。
だから必要以上に高価でも文句を言わずに自ら買う。

自分から「高級ブランドです」なんて話聞いたことない。
そのくせ必要以上に高い。だから売れない。メーカーも売り上げ目標を下方修正する。

トヨタのズッコケ企画レクサスを「買えないから妬んでいる」なんて図々しいよ。

今までここまで馬鹿にされた車はある？
擁護する人は「何故ここまでみんなに馬鹿にされているんだろう？」と一度
よ〜く考えた方が良い。

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187793697/


576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/10/19(金) 02:22:05 ID:Rb20+J+w0

長年、ＪＲ相模原駅を通勤に使っているセントラル自動車の工作員ストーカーですが
駅ビル通路側からですと○タイの方のマンション・駐車場（タワー？）が一望出来てしまいます（スネーク活動員です）。
以前あったＣクラス→３１８はここ数ヶ月見受けられませんが、既にトヨタ様が拉致されたのですか？

○タイを逃すと僕の査定に影響しますので・・・・。

これだけ軽蔑されているブランドも無いわな。
屁糞酢！

値段だけはBMWベンツなみ・中身はマークX・エンジンはエスティマ。

儲けは富士スピードウェイに投入。なのにケチだからバス待ち4時間地獄。

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

いつまでも無駄なことやってないで、本来の大衆車作りに専念すればいいのに。

その本来の分野でも、最近は手抜きが目立って叩かれてるのだから。

無駄な投資をするくらいなら、儲けた資金をまともな車作りに注ぎ込んで欲しいものです。

トヨタの方でもレクサスの方でも欲しいと思える車・・・何も無いよw

良い車を作ろう

なんて考えは微塵もないから。

だから利益世界一になれたのかもね。

LEXUS日本事業でも車種構成に
SUV（RX）を加えるそうだけれど
RWDセダンONLYでなくとも良いのなら、
FWDセダンのESなども用意されるべきかも・・・個人的には、もっとSCに力を注いで欲しい。

>>135

いつまでも無駄な２ｃｈｵﾅﾆｰやってないで、本来の仕事に専念すればいいのに。

その本来の仕事でも、低能ぶりが目立って叩かれてるのだから。

無駄な２ｃｈｵﾅﾆｰをするくらいなら、その乏しい頭をまともな仕事方面に注ぎ込んで欲しいものです。

ﾄﾞｲﾂ車の方でもﾚｸｻｽ車の方でも買えそうな車・・・何も無いよw 。エ〜〜ン。

>>136
良い仕事をしよう

なんて考えは微塵もないから。

だからアンチは馬鹿で低所得者なのかもね。

おぉｗｗｗｗ
やっと99スレ目に入ったか！！
まだ古株の人はいるのか？27スレの時にここに初めてきたけど
GSのとっつぁんやコピペ野郎や在日朝鮮人達は元気か？

>>140
コピペ野郎は相変わらず頑張っていますよ。
反論出来ないから低所得しか言えない低所得者もいます。

最近は在日日本人とか書いている無能もいます。

>>138 >>139
ハハハッ・・・よっぽどヒマなんだね。

ってか、それが仕事なのかw

毎度ご苦労さま。

「誰かｵﾅﾗしたでしょ？」

このスレ限定で流行りそうな悪寒(笑)

また店員か!wwww

ここの擁護派はレクサス店員で構成されています
もちろんAAばかり貼る人も低所得を連呼する人もですw

>>145
それは誤解ではないですか。私は450ｈに乗っています。いい車だと思っています。
そもそも店員や工作員などいないと思いますが・・・

いるのはアイチだけです

>>141
なる程そうですかｗｗ
在日日本人・・・って

>>146
店員さんご苦労様です

>>146
店員乙w

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>148
>>149
ですから、私は店員ではありませんよ。ただの450ｈ乗りですよ。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田、WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田、ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田、ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田、ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田、ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田、すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田、川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田、ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田、ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺、糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田、身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田、誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田、やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

>>151
>>152
誰も読まないでしょうに・・・・。

必死なレクサス店員が一人いるなw

↓LSオーナーズスレ。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185673312/

自称LS乗りの　ID:ABFs5unx0 を検索してみました。

勿　　論　　居　　ま　　せ　　ん　　で　　し　　た　　が　　ね

でこうなると↓

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/10/16(火) 20:24:12 ID:HRr0mkWG0
擁護する人間にレクサスオーナーは居ません。

レクサスオーナーズスレでIDを検索すると全く引っかかりません。

では何故ここでレクサスを擁護するか。

�@仕事（バイト）

�A憧れのレクサスに全く手は届かないが貶される事に我慢が出来ない低所得者。

のいずれかと思います。

どちらにしろ車の話が出来ないのは勿論、欧州車との比較も出来なければ
試乗をした形跡も無し。
出るのはカタログの文句くらい。

反論が出来ないから意味のない中傷やＡＡを貼り続けるしか出来ないって事です。

>>154
やめとけやめとけ、無駄だよ、ここのアンチに何を言っても。

ここをよく見ている連中は自動車学校に通う金も無く
バイクに興味があり、レクサスを叩くことシカ考えていないオタクどもだ。

>>156
そいつGS乗りじゃないの？450ってGS450hの事でしょ？
まぁ俺がGSスレ調べたけどそいつはいなかったがな

>>158
>>156はその位レクサスのことを知りもしないのに
叩きまくってるってことだね。

>>156
ちょっと脳みそが不足のようですね。私は450ｈに乗っていますよ。
無論店員でも工作員でもありません。まあ、君らｱﾝﾁ君達と少しだけ
住む世界が違いますが。

路上生活の世界は知りませんんので教えてください

>>160
まだいたの？店員さんｗｗ

軽犯罪法違反でレクサス乞食を訴えよう。
２２．こじきをし、又はこじきをさせた者

軽犯罪wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E6%B3%95

>>160
どうでも良いけど､自分の車のどこがいい車だと思ったの？
主観で結構だけど､具体的にお願いします｡

>>164

＞どうでも良いけど､自分の車のどこがいい車だと思ったの？

君には買えそうもない車だから、文字通りどうでもいいのではないですか？

>>162

そんなにﾚｸｻｽが気になるのですか？特にISに粘着しているようですが・・・。

>>165
言葉がちょっと丁寧と思ったら、結局は「低所得」を言い換えただけだな。
やっぱり店員さんですか？

>>167
意味のない繰り返しはナンセンスですよ。どうしても「店員」にしたいようですね。
君の頭脳の程度が知れるというものですよ。世の中広いのです。いろいろな人がいるのです。
君らよりも知性も教養も社会的地位も遙かに上で、レクサスを乗っている私みたいなのがね。

>>166
粘着といれる程レスはしてねぇよ
そういうお前も何故このスレに粘着してるんだ？

>>168
もういいよ、店員さん
昔からレス内容変わってないなお前

レクサスと言ったところで、所詮トヨタの車でしょ？
ずーっと興味無かったのですよw　そうそう興味の対象外っていうヤツですね。
でもね、今回の「ＩＳ−Ｆ」だけは発表前にちょっと気になったな。

しかし結局予想通り、
MTの設定がハナから無い。
車重が重い（このクラスでは平均的か）だけじゃなく、重量物の配置バランスも良くない。
鈍重そうでデザインに魅力が無い。
所有する満足感を得られそうに無い。

特に期待はしていなかったが・・・まぁこんなもんかな、トヨタさんなら。
そろそろ国産でもいいかなと思ってましたが、
まだまだ欧州車に乗り続けることになりそうですよ。

IS-Fのﾘｱﾌﾞﾚｰｷ
ソリッドディスクなんだね（笑）

>>172
スト“レ”ートレーサーDQN向けなんちゃってﾇﾎﾟｰｼｶｰですからw

まあ、どんな味付けをしたところで糞は糞でしかないわけで…ｗ

店員さん！
まさか、オーナー用のラウンジにあるおもてなし用のパソコンで工作書き込みしてるの？

>>165
なんだかなぁｗ

>>175
他メーカの店員www

何か冴えないｽﾚですね。ｱﾝﾁ君達の知的ﾚﾍﾞﾙの低さだけがよくわかりますね。
では、またの機会にお会いしましょう。

>>178
えー､また来るのかよｗ

>>178
といってまた別の日に来るんだろう
前も同じ事言ってたなお前さんは
これで何回目になる事やら

レス内容に特徴があるからすく分かる
次に来る時は別のスタイルで来るといい

失礼、最初の文は間違いだ

>>１71
欧州車って具体的には?

>>182
マセの3200ＧＴとアルファのES‐30。
マセの代替を考えているのですよ。
8Cコンペは流石に買えない（純正エンジンじゃないし）。

>>177
単発IDは工作員の証ｗｗｗ

しかしいくらオーナーズラウンジに誰もいないからって・・

>>184
他メーカの店員www

誰かｵﾅﾗしたでしょ？

↓はい♪

お前屁臭スいな・・・・・

http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

加齢臭と屁か…　どうにもならんな。

痛痴の最後っ屁

屁腐ス工作員ww

皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブル
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192278172/

リコール王者の与太車はいらん

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

>>185
自動スクリプトのようにオーナーラウンジのパソコンで書き込みですか・・
金曜日は客来ないですか？お向かいのBMWには一杯客いるのにね。

米国トヨタ自動車販売は『コンシューマー・リポート』誌による信頼性調査について16日、「我々の製品をよく反映している」との声明を発表した。

写真：CR誌調査にノミネートされた車種

「トヨタ、レクサス、サイオンは合わせて最多の17車種が『最も信頼性のある』リストにランクされ、業界をリードする。同誌の『最も信頼性のある』リストには三十数ブランドあるうちから39車種だけが選ばれた。トヨタ、レクサス、サイオン車はリストの44％を占める」

「トヨタ、レクサス、サイオンは最も信頼性のあるブランドリストの、上位6ブランドの3ブランドを占める」

米国トヨタ自動車販売の専務副社長ジム・レンツは、「総体的に、この調査は我々の製品の実態をよく反映している。今後も品質と消費者満足の向上に、日々精進していく」と語っている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000015-rps-ind

>>193
>>195

つまりトヨタは自分に都合の悪いことは脅しを持って迎えて
自分をヨイショする記事は感謝を持って迎えると

最低ですねｗ

『コンシューマーリポート』誌がフォードを高評価

アメリカの『コンシューマー・リポート』誌が毎年行う新車の品質調査で、
フォードモーターが全体的に高い評価を得た。総合的なブランド評価では、
フォード、リンカーン、マーキュリーがそれぞれ平均以上の得点を納め、
モデル別ではフォード『フュージョン』、マーキュリー『ミラン』がそれぞれの価格帯で
「もっとも信頼性の高い車」と位置づけられた。

一方で思わぬ低評価だったのはトヨタで、『カムリ』の信頼性が平均以下とされ、
『V8タンドラピックアップトラック』やレクサス『GS』、も評価が低かった。
これまで品質評価では常に高い評価を受けて来たトヨタだが、
米国内での成長の速度に品質管理が追いついていない、との見方もあり、
トヨタ側も「問題改善に努める」とコメントしている。

全般的にビッグ3の評価が高かった今回の結果については、
自動車専門誌でも「コンシューマー・リポートの調査に100％信頼性はおけない」
とのコメントが見られるが、ライバル日本車との品質面の差が
徐々に縮まっていることは事実のようだ。（17日 23:07）
(Sachiko Hijikata, US editor)

『コンシューマーリポート』誌がフォードを高評価 - goo 自動車&バイク
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/article_100601.html?C=S


色々面白いねえｗ

トヨタ車への信頼が低下／米消費者団体誌が指摘
2007/10/17 10:58

はてなブックマークに登録 メールで記事を紹介 印刷する 一覧へ
【ニューヨーク１６日共同】米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は
１６日に発表した新車の信頼性に関する調査結果で、
トヨタ自動車への信頼感が低下していると指摘した。

調査では「最も信頼できる３９車種」のうち１７車種をトヨタ車が占めたが、
人気の乗用車「カムリ」など３車種の一部モデルは「平均以下」と評価された。
米メディアによると、カムリでは自動変速機が不評だったという。

同誌はこれまで、トヨタの新型車については市場の高い信頼感や
同社の優れた実績を背景に消費者に推薦してきたが、
今後は「（走行テストなど）新たな信頼性のデータなしでは推薦しない」と強調した。

一方、３車種が「信頼できる車」に選ばれた米フォード・モーターは
「改善が進んだ」とし、日米メーカーの差が縮小しているとの見方を示した。
ただ「最も信頼できない４４車種」では、米国車が２０車種に達した。


構成車種も面白そうだな、つか面白い雑誌だな

つまりアンチは自分に都合の悪い記事は徹底して否定し
自分に都合のいいようにしか解釈しようとしない

>自分に都合の悪いことは脅しを持って迎えて
とは
>>193の
>トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
>車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
>同誌の調査結果を分析する意向を示した。
のことを指しているのだとおもうが、
どこがどのように脅しているのか詳しく解説してほしい。

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

必ずこういう時に出てくるんだよな、トヨタ工作員が
このスレ常時監視されてるんじゃないか？

「長く乗るならトヨタとホンダ」

「長く乗るのにふさわしい車」には、
日本の自動車最大手のトヨタとホンダが多数選ばれた。
トヨタの4ランナー、ハイランダー、ランドクルーザー、
プリウス、RAV4とトヨタ自の高級ブランド・レクサス ESおよびLSシリーズ、
ホンダのシビック、CR−V、エレメントなどが耐久性に優れていることが認められた。

一方、「長く乗るのにふさわしくない車」としては、
日本の日産とヨーロッパ車が多数選ばれた。
BMW 7シリーズ、ジャガー Xタイプ、メルセデス・ベンツの8気筒
MクラスとSLシリーズ、フォルクスワーゲン・トゥアレグ、
ボルボの6気筒 XC90、日産のアルマーダとタイタン、
インフィニティのQX56などが挙げられた。

「長く乗るならトヨタとホンダ」 | Chosun Online | 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20070904000019


面白いわ

JDパワーの調査より車種にまで拘ってるのっていいね

なんでもトヨタ工作員か、脳内妄想で固まってるんだね。
何だと思っていてもいいけど質問には答えてもらえるかな？

>>204
俺が言った訳ではない言った本人言え
誰構わず話を振るな
それとアンチを一括視するのは止めてくれないか？
アンチはアンチでも一人一人価値観や感性や意見も違う
擁護派は一括視する傾向があるからな

>>205
>俺が言った訳ではない言った本人言え
>誰構わず話を振るな
急に話に割り込んできたから答えられるのかと思ってさ。

>それとアンチを一括視するのは止めてくれないか？
>アンチはアンチでも一人一人価値観や感性や意見も違う
>擁護派は一括視する傾向があるからな
逆もそうじゃないか？
ここで擁護するのはみんなトヨタ工作員かバイトなんだろ？

>>203
JDパワーの調査ってなに？

>>207
ttp://www.jdpower.co.jp/
のことではないかな。

>>206
違うな、お前等擁護派の出方が不自然過ぎるんだよ
大体擁護派がここにくるときは、レクサス批判してる時やトヨタにとってよろしくない記事が貼られる時に必ず現れるんだよ
これが一二度じゃ何も思わないが
27スレ目からいるが必ずこういうパターンなんだよ
余りも不自然過ぎると俺は思ったの

理解してもらえるか？

一番酷いのがヨタにとって都合の悪いレスがあるとAA荒らしでレスを流す者までいる

>>207
これだけどJDパワーも構成が載ってたわｗ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USIQS_J.pdf

>>209
ここの流れを考えたら自然じゃないか？
擁護派がいない時は常にアンチレスが続いているんだから
そしてヘクサスだの下らないことを言ってる時は話したところで
どうにもならんでしょ、ガキの喧嘩みたいになるだけだ。
しかし記事が出たりすると擁護だって興味示してその記事を見るだろ
それに対して反論や別のデータソースを出したりするのは
自然なことだと思うけど。
当然そういった記事が出た後に擁護レスが入ってくることになる。

それが不自然だと言い出したら、擁護が何か書きこむとすぐにレスを返す
アンチこそ他社メーカーの工作員か、バイトなのかということにもなると思うが
どうか？

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

>>212
本来ここはレクサスアンチの隔離スレである
擁護派が堂々といる事自体おかしい
住み分けという事を知らないのか？
普通の人ならまずここにはこないし
アンチスレなんぞ眼中にすらなかろう

それ故擁護してる奴はヨタ工作員と言われるのさ

分かった？

レポートの内わけ見るのに金取るのかよｗ

しかしカムリが評価が良くないのには驚いた
北米のベストセラーカーなのに

>>214
どこかに隔離スレと書いてあるか？
そこまで言うならテンプレにでも入れておくかクローズな掲示板で
仲間内だけでやればよかろう？
衆人環視の中でやってるレスなのだからアンチ、擁護双方が覗いて
意見されるのはしょうがないと思うが。

そもそもそんなこと言いだすこと自体が怪しい、
お前は他社メーカーの工作員で故意にレクサスを貶めようとしてるんじゃないか？

まあいい、今日は寝る。

↓↓↓↓↓↓↓以下レクサスアンチの屁理屈と言い訳は続く↓↓↓↓↓↓↓

>>212
おまいは一体なんなの？
　
ｽﾚ鯛100回大声で読んでこいｗ

このスレを盛り上げる為に苦労してくれてる擁護に悪いじゃないかw

引き続き擁護お願いします

>>219
ネタを提供すれば盛り上がるんじゃない？

じゃあ

クラウンのリコール問題・・
高く下取りしますからLS(GSも可)買ってくださいと言う筋書きと
Bbはフロントマスクだけ変えて新型ナンチャって2box売りたい為
ダイハツは当然人柱w

ネタにならないなスマソ

>>217
書かなくても解る事だよ普通はな

しょうがない？それならアンチスレや信者スレの必要性が無くなるよ
アンチと信者が一緒になればどうなるか…言わんでも解る事だろ、スレ機能は当然しなくなる
故に信者スレ(ここではオーナースレ)とアンチスレに分けて住み分けを作り隔離状態にしてるのさ、それが2chの常識

ここだけではない
ゲーム系や漫画アニメ系や芸能系や食品その他の板でもそうなんだよ

理解出来るか？2chとはそういうモノだ

2chで、このスレ変だな。とか、なんか醜いレスが目立つな、っと

おもったら、たいていこいつらの仕業。

=========================================

ピットクルー 株式会社　http://www.pit-crew.co.jp

株式会社 ガーラ　http://sales.gala.jp/cybercops/index.html

イー・ガーディアン 株式会社　http://e-guardian.co.jp/e-guardian/index.html

株式会社 ガイアックス　http://solution.gaiax.co.jp/solution/supportdesk/

日本エンタープライズ　http://www.nihon-e.co.jp/solution/support.html

株式会社 ライトアップ　http://www.bc-manage.jp/

=========================================

結構もうかるので、最近この手の会社が増えてきた。

つまり、このスレでもこいつらは、相当数活躍しているということ。

一人おかしいヤツが居たら、最低20人はコイツラが潜んでいると思ったほうが良い

>>223
なる程トヨタ工作員だけじゃないんだな・・・・

マッチポンプ企業まであるのかよｗｗ
まあ、レクサスのデザインが微妙なのを何とかしてくれって感じ

株主トヨタだったり

>>224
そいつらは正しく工作員だよ

レクサス擁護って当然レクサス所有してるから擁護してる訳だよな
だがこいつらオーナースレでは絶対いないんだよな
これも前から言われてた事なんだが
一人でもいればなにも思わないが
誰一人いないから不自然がられる

あとここにくる擁護は絶対にレクサス車の良さや感想を言えないのね
何癖つけて逃げるのがオチ

そうだよ、アンチが何故アンチなのかも良く分ってないしｗ
つか通りすがり系だけどな

http://www.pit-crew.co.jp/service/service5.html

大手自動車メーカー向け新車調査
【体制】1名〜2名
【期間】継続中
発売されたばかりの新車に関して、大手掲示板や車専門ブログ等のコミュニティサイトを
対象に車名をキーワードに巡回監視。詳細なリポートを提出し、マーケティングリサーチの
貴重な資料として評価いただけました。

一度で良いから日本車に一目ぼれしてみたい。。。
156や3クーペは格好ええよなあ、355や996も一発で落ちたよｗ
買えないけどｗ

来年定年退職する親父が
退職金入ったら650iカブリオレ買うって言ってたよ
俺も結構楽しみ、使わない時はちょくちょく借りる予定ｗ

レクサスは興味ないの？って聞いたら
｢あれ所詮トヨタだろ？あんなもん退職金はたいて買う価値なんかあるか｣ってさ

393 ：名無しさん＠ピンキー：2006/06/27(火) 04:54:53 ID:aGLCSkeP0
落札者は「非常に悪い 」と出品者を評価しました。
【コメント】：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、
何と言いますか、ケースとサイドパネルの間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。
きちんと発送前に確認していただきたかったです。(5月 19日 7時 32分)

【　返答　】:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか
分かりませんが、私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。
(5月 21日 5時 51分)

落札者は「非常に良い 」と出品者を評価しました。
【コメント】：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)

誰かｵﾅﾗしたでしょ？

屁臭酢 !

ぼったくりのブランドイメージに成功したなｗ

http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

>>232
6カブリオレは物凄くかっこええね。
優雅で速そうで憧れる。勿論手の届く価格ではない。中古でも高いよね。

可哀想だがレクサスにはそう言った「憧れる」ってのが皆無。
ブランド力の差だろうけど。

６カブと同じような車を作っても見向きもされないだろうな。
何て言うか「負のオーラ」が出ている。
「トヨタ」って言う白物家電の様な負のオーラ。

上辺だけ（塗装）繕ってもパッと見、トヨタなんだよね。

何故だろう？

単にお前が馬鹿だからさ。

＞２３２

退職金はたいて車を買うという低所得者の馬鹿親父。
この親にして、この子あり。可哀想なのはこの子でござい。
笑ってやってください。

早速やってきたよ。無能君。
今日も頑張ってレスを消化してくださいね。

なんだ無能君がレスしたのかｗｗ
まぁいいや、あんな小虫

可哀想だからソッとしておやりｗｗ

相変わらず車の話は出来ないしアンカーも使えないし。
いつもの無能君でしょ。
仕事とは言え大変だね。無能君も。

>>238
というより中古で見たことすらないよ

せっかくBMだけじゃなく他にも選択肢を増やしてやろうとレクサスを提示したが、｢所詮トヨタだろ？｣…この言葉で速攻レクサスが選択肢から外れましたｗ

無能君はどこのデラにいるんだろう。
一度顔を見に行ってみたいもんだが、
よっぽど閑散としててヒマなんだろうな・・・

まぁ屁臭酢デラは、どこもかしこも閑散としてるんだがwww

>>244
確かに数は少ないけどネットで探すとあるよ。

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048952-category-leaf.html?alocale=0jp&mode=1

以前見たタマは１千万近くしたかな。
今は二台体勢なのだが６カブで一台にしようかと考えたこともあり本気で考えたよ。

やっぱカリスマメーカだけあってこれ以上言うこと無いね
家族共用でE46があるけど、マイチェン時期に乗り換え予定だから
今から楽しみだよ

>>218
「なぜ失敗したのか」を
話し合っているようにはとても見えないけどね。

>>222
じゃあちゃんとテンプレに隔離スレである旨書き込んでくれよ。
そしてもし擁護が来て何か言い出してもまずそのことを先に言うか無視したらいいだろ。
散々やり取りした挙句アンチに都合の悪い展開になると
いつも隔離スレだから発言が出るよね。

まあそういうことなら俺はもう来ないよ。

↓↓↓↓↓↓↓以下レクサスアンチのひとりよがりなレスが続く↓↓↓↓↓↓↓

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　レクサス シュッ！ シュッ！ シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/　　←ヨタヲタ
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

ここのアンチは他メーカの店員ばかりと聞いて来たんですが、やっぱりそうなんですね。

人として、アンチ…と言うより、他メーカの店員の発言にはガッカリです。

アンチに失望しました。

>>239-240
開店前の店のパソコン使って何やっているんだか・・・
そんなんだからお前の営業成績は悪いんだよ。

あ、客こないから売りようがないと言うのもあるか。

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田、WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田、ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田、ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田、ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田、ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田、すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田、川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田、ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田、ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺、糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田、身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田、誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田、やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

ここのアンチは他メーカの店員ばかりと聞いて来たんですが、やっぱりそうなんですね。

何故、そんな発言ばかりするのでしょうか？

やっぱり、心も財布も寒いからなんですね。

アンチにはガッカリです。

なんでトヨタ社員の書き込みって１行空いてしまうの？　社内の端末の
仕様？　パソコン通信みたいで見にくいんですけど。

>>248
書かなくても解る事だろ
アンチスレやオーナー(信者)スレの意味わかってないだろお前……

＞もう来ない

さいなら二度と来るなよカス

マイチェンGSのみっともなさは、トヨタ遺伝子丸出しで笑えるｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　搾さく　取ッ！シュッ！シュッ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ 　|
　 　 　 ∧　　　　 |　.::::/.|　./
　 　 ／＼ヽ　 　　しｗ/ 　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://dainagoya.net/damepo/02.htm

仕入原価は、低賃金な奴隷の売買でエコ、売価は上乗せ満載。
屁臭酢も日本GPも、やらずボッタクリ価格で、ぼろ儲け。
奴隷達が、雨に濡れようが糞尿漏らそうが知ったこっちゃ無い。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

2007年トヨタサービスキャンペーン
クラウンなど　8車種について 10月 18日開始
クラウンなど　8車種のご愛用車の一部につきまして、平成19年10月18日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。




1．車両の現象
短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した水分と排気ガス中の硫黄成分により
当該端部に錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進行し一部がはがれ、
EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。

2．改善の内容
全車両、EGRパイプを対策品と交換します。

さっきLSが路駐してた。でかくて邪魔。
しかしどう見てもでかいカローラ。フルオプションで今週末は
120万円！ご家族でお出かけください！な雰囲気。
さしずめサムスンの60型液晶テレビってとこか。

>>262
どう？ちょっとはスッキリした？www

むなしいねw

>>263
レクサスだと認識できる人なんて、一握りだっての。
マジで大部分の人は、でっかいカローラだなって思ってるよ。。。
>>262がＬＳだとわかってくれたことだけでも、感謝すべき。

つかレクサスをまだ知らない人間もいるくらいなのに
ブランド力は低い
知名度も低いブランドの車を認知してくれた事だけでも
感謝モノだせｗｗ

周りに人間にレクサスを聞くと困惑しているよ。
「トヨタでしょ？レクサスってのは車種の名前？」みたいに。

トヨタの「自称プレミアムブランド」と理解している人は少ない様子。

ちょっと車に詳しい奴なら、個々の構成パーツの違いから、
レクサスを敢えて選択する奴はいない。
所詮はトヨタ系列から納入されたパーツで組まれている車。
公差を抑えてきっちり組んだところで、精緻に組まれたカローラができるだけのこと。

>>267
ちょっと車に詳しい奴←自分だと言いたい
わけね。はいはい　ｗ
レクサスのラインナップ見ればわかるけど
オーナー社長が得意先の接待するのに使いそうな車
が殆ど。
その場合、中身は大きなカローラの方が安全なんだよ
色んな意味で　ｗ

>>268
レクサス＝接待送迎車（大きなカローラ）なわけねｗ
じゃ、ＩＳ−Ｆなんて売れるわけないなｗ
いったいトヨタはナニがしたいわけ？ｗ

>>267
なるほど。
じゃあ、ベンツのＳクラスも精緻に組まれたＡクラスと同じということか。

>>270
二度来ないのではなかったのか？

>>270
どちらが先に発売されたかについて、ちょっと頭を使うとわかるよｗ
ＡクラスってSより先だったっけ？ｗ

>>270はレスをパクリ…　パクリはヨタのDNAだからしょうがないｗ

>>271
来るの止めようと思ったんだけど、ちょっと気になってな。
ふと聞いてみただけだ、気にすんな、アンチを煽りにきたわけではないので。

>>272
なるほどね、その理論で行くとカローラよりクラウンのほうが先になるのだけどどう？

メルセデスやＢＭＷはスーパースポーツを売るために、そもそも別会社だったものを統合したり、支援したんだよね。
ＡＭＧやＭがそれにあたる。
「レクサス＝接待送迎車（大きなカローラ）」だとご認識の方々が大半なのに、
ＩＳ−Ｆのような車をレクサスブランドで売ろうとしてることに、そもそも甘さがあるんだよね。

>>274
じゃ、レクサスは「でっかいクラウン」ってことで。
OK？

>>276
まあそれなら判る、あまり突飛だったからびっくりしたよ。
じゃあこれも

メルセデスやＢＭＷはスーパースポーツを売るために、そもそも別会社だったものを統合したり、支援したんだよね。
ＡＭＧやＭがそれにあたる。
「レクサス＝接待送迎車（大きなクラウン）」だとご認識の方々が大半なのに、
ＩＳ−Ｆのような車をレクサスブランドで売ろうとしてることに、そもそも甘さがあるんだよね。

ということでＯＫ？

レクサスはまだ始まったばかりじゃないか。
アメリカやアジアでは大成功しているブランドだ。
日本でどんな存在になっていくか、見守ってやろうじゃないか。

>>277
ＯＫ。

>>279
大きなクラウンというほど大きさ変らないと思うけど
とりあえずさんくす。

誰かｵﾅﾗしたでしょ？

屁臭酢 !

レクサスって臭いんですか？

>>252 ID:rY0QVo5v0は毎日毎日同じコピペ貼り付けてお疲れさん。
やろうと思ってもここまで毎日粘着できるもんじゃないよね。感服します。

与太は、レクサスの宣伝に金をかけるよりやることがあるだろうが。
操舵ができなくなるような車を堂々と世に出すな。

>>283
汚れた雑巾臭のする、デンソーの欠陥エアコンが標準装備。

自動発火装置はオプションですか？

小泉政権誕生の翌年、０２年に「財界総理」の日本経団連会長に就いた奥田碩トヨタ自動車会長（当時）。
　その奥田は企業献金を再開、消費税アップにも賛成（法人税は下がる）。
その見返りは購入者に処理費を負担させる自動車リサイクル法制定、
第二東名などトヨタの販売活動に好都合な高速道路の新設。
　わが国でもっとも税金を支払っている同社だが、実はそれ以上の恩恵を受けている。
　中部国際空港はトヨタの自動車を世界に送る貨物中心の24時間空港。
そして全国の下請け労働者を中心に約８００万枚も前売り券を捌いて、
忠誠を改めて誓わせた愛知万博……。

　　∧″″"∧
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　←糞ｱﾝﾁ　
.　|　　　　ﾐ（__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒∧________∧
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼ 　
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　| 本当はすご〜くﾚｸｻｽ欲しいよ〜〜・・お・・ｸﾞﾌｩ
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 、 ＿ 　　__,,／,　　　　 ＼　　　ﾓｺﾞ・・　　　
　 　 |　　　 /　 ￣　　　　　　　　´　|
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　　　　　/　　 ─　　　─　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　＿/((┃))＿＿＿＿_＿i　|　ｷｭｯｷｭｯ ←馬鹿で低所得の糞アンチ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
..　／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　_（,,) 　　　　 　　　　　　 (,,）_
　 ／ 　|　ﾚｸｻｽ欲しいお〜　 　 　|　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

　　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼ ←糞低所得ｱﾝﾁ
　 ／　　─　 　 ─＼ 　　　　　　ﾚｸｻｽイイよね。欲しいお〜。うん
／ 　　 （●） 　（●） ＼
|　 　　 　 （__人__）　 　 | ＿＿＿＿＿＿＿_
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／ .| |　　　　　　　　　　|
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　.| |　　　　　　　 　 .　|
.＼　“　　／＿＿|　 | 　.| |　　　 　　 ..　　 　|
　. ＼ ／＿＿＿ ／ 　　| |　　　　　　　　　 ..|
　　　　　　　　　　　　　　| |_＿＿LeVie ＿__|
　　　　 　　 .lニニニニニ_| OO=======□□l

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼ ←低所得糞ｱﾝﾁ
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ 。ﾚｸｻｽ・・ﾝーん。気になるなあ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　　　　　　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　 （　　　　　）
　　　　　　　 　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　　俺は貧乏で馬鹿な糞アンチなんだが
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　レクサス買えないのが納得いかん！
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＼　
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　 　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　 　| 　　　|

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ ←低所得馬鹿ｱﾝﾁ
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　　実は欲しい〜んだ。ﾚｸｻｽIS！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　　　　　　　 　 ／ ￣　）
　　　　　　　　　　　／　 　 　/
　　　　　　 　 　 ／　 　　　_/
　　　　　　 　　/　　　　　　 |
　　　　　　　 / ＿＿　 　 　 |
　　　　　　　|￣　 　 ￣￣ヽ|
　　　　　　 |　　＿＿　 　 　|
　　 _　-―　￣ ＿＿￣￣ ┴- ､
　　{　 　 　/￣　 　　￣￣ヽ　　 ヽ
　　 ｀ -∩_|_ （_･) (_･） _ 　 | ∩_ノ
　 　 ⊂_ _つ｀ｚ――ｙ´ ﾉ~⊂_ _つ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 {　　}｀-/⌒⌒i-´　　 {　 }　　＜　>>おみゃあさんたち。でら糞ばきゃだがや。
　 　 　 ｀ -|　 |　 |　 |　 　 ｀i -´　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |　｀ー‐ ´　 　　 ｀−〜,〜
　　　　　　　ヽ　＿＿＿, -−〜´

低学力・無能→３流大学受験失敗→３流専門学校→不勉強→挫折→ｵﾀｸ化
→白昼夢→脳内経営評論家・脳内高級車海苔→現実糞状態→溢れる欲求不満
→高級一流上流に対する反感→ﾚｸｻｽ・ﾄﾖﾀ批判＝ｱﾝﾁの行動の１典型

ここに常駐するアンチの実態はこんな感じです（哀）

誰かｵﾅﾗしたでしょ？

TRDが不甲斐ないからISFもレクサス扱いになったんだろうな
つかパーツブランドか

ふかわの寒いﾈﾀ

ピロピロピロピロン
お前のレクサス…屁臭スくない？

ＩＳ−Ｆは全く話題にならないよね。
「トヨタ」より高性能、高級な車を「レクサス」と位置づけてるつもりだろうけど、
レクサスという名前が足を引っ張ってると言ってもいいかもね。

>>296 自己紹介 乙

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

GS、ISもLS顔にすれば、少しはマシだったような気もする
まあ世界戦略だと、あれでもよかったのかな？

ＩＳ−Ｆの宣伝にしても、「フェラーリより変速が速い」とか、
「他と比べてこれだけいいんだよ」って力説してるのが痛いんだよね。
フェラーリやポルシェが「他社比」を宣伝材料にするようなことはしない。

スポーツカーが売れないとみるや、ラインアップから１台残らず抹消したようなトヨタが、
いまさらＩＳ−Ｆをレクサスのスポーツ性を強調するための広告塔に据えようとしたところで、
何の歴史的継承もないＩＳ−Ｆには何の価値も見出せない。
トヨタ自身も売れるとは思ってもいないだろうけどね。

ＬＳやＧＳはハイブリッドを旗艦に据えてしまったから、
もはやＡＭＧやＭに走行性能で追いつくことができるモデルは今後も出てこないし、出せない。
レクサスが接待送迎専用車と揶揄されても、しかたない状況だな。

走行性能の意味がわかっていない馬鹿発見。ID:AK1a2MRd0＝低脳

ID:wtvwmOQc0は全てのレスに「糞」か「馬鹿」が入っているな

そんな言葉ばかり使っていると糞馬鹿になるぞ

あ、もうなっているから自然と出てくるのかｗ

あ゛、ああ゛あ゛うっ、、もうぅっっ、限界よっ !
べっ、別にしたくてしてるんじゃないんだからねっ
　　　　　　　　　　　┌v ''''i''''v┐
　　　　　　　　　　　(. ){.　 |　 } .)
.　　　　　　　　　　 ( .)ﾞ'ヽ＿,ノｰ'
.　　　　　　　　　　`ｰ' ,､.┴┴ ､
　　　　　　　　　　　　ﾉ　>-─|<`ヽ､
　　　　　　　　　　　 く へ,　　 V､_,/
　　　　　　　 　　(⌒ヽ＼ノ,〉 >'､＼／⌒j
　　　　　　　　　{　ヽ、　 ﾃ彡⌒ ⌒}　 ﾉ |
　　　　　　　　 ｜ }　 丶 . .,,___ﾉ、ノ／{　i
　　　　　　　　　|. {　　　　　　人　　　　} |
　　　　　　　　⊆ﾆゝ　　　　（;.__.;）　　ヽﾆ⊇
　　　　　　　　　　　　　　（;;:::.:.__.;）
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　　　　　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　トヨタ(笑) 屁糞酢
　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　IS-F(いつでも・さやかと・ファックしたい)をよろしく
　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　　　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

地場のＤが可哀相、派手な店舗に投資してもこれだけ不人気では回収できんよ

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

レクを支援する言葉がないのが不憫だね
このｽﾚで支援してるのは、言葉が使えないような人みたいだし。

あ゛、ああ゛あ゛うっ、、もうぅっっ、限界よっ !
べっ、別にしたくてしてるんじゃないんだからねっ
　　　　　　　　　　　┌v ''''i''''v┐
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　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ ←低所得馬鹿ｱﾝﾁ
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　　実は欲しい〜んだ。ﾚｸｻｽIS！
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不憫だな。。。

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/2007modelTop20_3.htm
これ現実だけど本当に欧州車大丈夫かな？疑問です。

ＧＳのＣＭを見たけど、やる気全く見えないね。
そろそろマジで撤退かな。

結局、欧州勢も最後の砦の日本で見捨てられてきたんじゃないのかな。。。
安もんの３しりばかりだしね。

誰かｵﾅﾗしたでしょ？

擁護派のオレがこんな事書くのは変かもしれんが。

これまでのトヨタユーザーの忠誠心を大事にしたいなら、レクサスは日本に導入しちゃいけなかったんだよ。
欧米じゃモロにかぶる車種がなくて棲み分けが出来てるからいいものの、日本じゃカニバリまくりじゃん。
レクサスを日本でやりたかったら、マークＸ以上の車種は廃止しなきゃ。センチュリーも含めて。

あ゛、ああ゛あ゛うっ、、もうぅっっ、限界よっ !
べっ、別にしたくてしてるんじゃないんだからねっ
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>>319
与太はカニバリを意図してやってるに決まってるじゃん。
もはや、与太ブランドの車は、リコールやサービスキャンペーン出しまくりの欠陥車でもかまわないんだよ。
それが嫌なら「レクサス」がありますよってことでしょ？

また誰かｵﾅﾗしたでしょ？

でも、「レクサス」が飛びぬけて高品質なわけではなくて、与太ブランドの車があまりにも欠陥だらけだから、
社内比でレクサスがよく見えるだけだけどね。

おならがどーしたんだろ？

>>321
でも、そういう想定を狙ってたお客は既にブランドイメージが確立している欧州車に行っちゃうと。
レクサスが日本でブランド認知されるには少なくともあと１０年は必要。
トヨタがそれまで待てるかな？

レクサスでｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝやリコールが出始めたら、もう救いようがないだろうね。

今までの隠蔽体質を知ってしまうとレクサスだから安心って到底思えない
むしろ、更に必死で隠蔽するだろう

いつものことだよね。
モデルチェンジやマイナーチェンジを控えたモデルのリコールは隠蔽される。

>>326
で、既にシートベルトでリコール出たでしょ。
リコールじゃないけれど、初期モデルのエアコンは悪臭問題で不評を買ったし。

ブランド立ち上げ時でそれやっちゃダメでしょ。日本にはうるさいお客が多いんだし。
初代セルシオを出したときのような謙虚さと丁寧さが今のトヨタにはない。

シートベルトのリコール、あったね。
あれ以降、リコールがないことが不思議というか、逆に>>327氏の言うように
懐疑的にならざるを得ないというか。

そういえばシートベルトはりコールしたね
でも今までの例を考えると、本当にヤバイものほど隠蔽してるという点が恐ろしい

エアコンは今でも臭いよ

　　奥田も赤福同様に三重出身
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　搾さく　取ッ！シュッ！シュッ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ 　|
　 　 　 ∧　　　　 |　.::::/.|　./
　 　 ／＼ヽ　 　　しｗ/ 　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://dainagoya.net/damepo/02.htm

仕入原価は、低賃金な奴隷の売買でエコ、売価は上乗せ満載。
屁臭酢も日本GPも、やらずボッタクリ価格で、ぼろ儲け。
奴隷達が、雨に濡れようが糞尿漏らそうが知ったこっちゃ無い。

突っ込みどころ満載の新人工作員の書き込み↓

ニュース速報＋＠2ch掲示板

【話題】 ”まるで超生命体！ナイトライダーをも遥かに凌駕する車” ・・50年後のベンツはこうなる！
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192879859/237

237 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 22:05:08 ID:CSyt0qldO
>>205
マジであり得る。ベンツ壊れすぎ。
知り合いの社長がレクサスとＳクラスを会社の車にしてるけどディーラーに取りに来させる回数が三年で十倍違う。
代車だなんだとめんどくさいから次はもう買わないと言ってた。

趣味で乗ってるオープンの古いベンツは直しながら乗るらしいけど。

君ｵﾅﾗしたでしょ？

擁護派のオナラってキムチくせぇなｗｗｗｗ
こいつは朝鮮人の匂いがプンプンすんぜぇ

■欧米から見れば、トヨタ＝日本人＝中国人＝韓国人＝ベトナム人＝パクリ民族
知らないのは日本人だけｗｗ

なぜトヨタ＝日本人は、外国のクルマのデザインをパクるのか？
メルセデスベンツ、デザイン部門ヘッドのHarald Leschkeはこう答える。

"They don't have a history so they have to copy someone else's."

「彼ら（トヨタ＝日本人）には歴史がない。だから他の誰かからコピーせざるを得ない」

Send in the clones
Europe's car makers are getting snaky about Japanese copycat designs.
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=58&vf=1

>>337
そんな発言をするとは…
メルセデス デザイン部門、人として終わってるな。

だから、キリンみたいになってしまうんだよ。

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

ここでレクサスの素晴らしさをどうぞ

↓↓↓↓

お前キムチ臭くね？

イカ臭いよw

その「They」ってToyotaのことじゃないのか？ｗ

>>338
事実、メルセやＢＭＷのデザインを寄せ集めた「キメラ」みたいなデザインしか書けないんだから、
言われてもしかたない。

トヨタのデザインに既視感を持たない人がいたとしたら、
その人は、単に情報から遠ざかっているだけのこと。
極端に言えば、トヨタ以外に選択肢を持たない人。

現行Eクラスのフロントマスク見たとき、アリストのパクリだと思ったよ。

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

Ｅクラスが丸目４灯になったのはＷ２１０からだから、１９９５年。
アリストが丸目４灯になったのはＪＺＳ１６０からだから、１９９７年。

やはりパクってるのは、トヨタです。

>>347
擁護派は朝鮮人しかいないよね
無能君

じゃあ今の車のほとんどは一番最初にフェンダーミラーから
ドアミラーにした会社のパクリだね。

フロントマスクのデザインとしてはアリストのほうが先で
Eはそれに酷似してる、丸目４灯でもデザインを変えることはできるだろ。

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。
いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

>>350
角型の異型ヘッドライトが全盛の１９９０年代において、
丸目４灯に大胆にモデルチェンジしたＥクラスのデザインは大変に先鋭的だったんだよ。
少し情報や知識があれば、トヨタのデザインは「後追い」でしかないことはわかると思うよ。

誰か、レクサスディーラー行ってやれよ
相当暇らしいぜ

パクリだなんだと書いている無知・無能が溢れていると聞いて来ました。

初めに車を発明した人にとってみれば、全てがパクリでコピーだろうが！

馬鹿かおまえら！

>>356
エクステリアデザインのことを言ってるわけだが。
車の発明なら、ダイムラーらしいから、メルセデスの祖先かな。

デザイン云々は免許持って無い奴の台詞じゃね

トヨタが真似るのは見える所だけ
中身はコスト削減←（ココがエコで開発費ね
車として最低限機能する劣化コピーですから

カローラルミオンってニッサンキューブのパクリだよね。
欧州車のパクリじゃないぞ！

>>356
まったくもってその通り。
アンチは何が何でもレクサスを貶めることに必死な
他社工作員ですから。

>>357
じゃあBMはパクリ企業ということでOK?

>>360
答えるのも馬鹿らしい。

パクリの話しが出たとたん工作員がウジャウジャ沸いてきたなｗ

とんだパクリ企業だな。盗用多(笑)

>>362
トヨタがデザイン云々で胸を張れることはないからね。
詭弁を書き連ねるしかなかろうね。

>>361
デザインをぱくってるとか言うが現行Eに関して言えば
アリストのパクリ以外のなにものでもない。
アリストのデザインと先代Eのデザインは丸目４灯意外は似ても似つかないが
現行Eはアリストに似すぎている。

>>359
トヨタの新車種で市場開拓に貢献出来たのはハリアーだけだと思ったが？

>>365
Ｅクラスのフロントデザインの変遷を辿ってみるといいよ。
１９９５年のデビューから少しづつ形状をブラッシュアップして今に至っていることがわかるよ。

>>365
全然似てないよｗｗ

先代アルテッツァは先々代（90年発表）の３シリーズをパクって劣化コピーを98年に販売。
そのころ３シリーズは次代のE46型になっていた。そこでトヨタはそれをパクってやはり劣化コピーのＩＳを作った。05年発売。
しかし、やはりそのころ３シリーズは次のE90になっていた。
いつまで経っても追いつかないかわいそうなＩＳ

コピーだろうが、パクリだろうが、売れようが、売れまいがレクサスオーナ・顧客には関係ない話。

わざわざスレ建てまでして、毎日はびこるのは他メーカの店員…おっと、口が滑るところだった。

アンチの正体…w

>>370
よう屁クサス店の店員ｗｗ
今日はお客様はいないのか？

>>371
よう！他メーカの店員。

あっ、失業中かwww

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

低学力・無能→３流大学受験失敗→３流専門学校→不勉強→挫折→ｵﾀｸ化
→白昼夢→脳内経営評論家・脳内高級車海苔→現実糞状態→溢れる欲求不満
→高級一流上流に対する反感→ﾚｸｻｽ・ﾄﾖﾀ批判＝ｱﾝﾁの行動の１典型

ここに常駐するアンチの実態はこんな感じです（哀）

　　∧″″"∧
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　←糞ｱﾝﾁ　
.　|　　　　ﾐ（__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒∧________∧
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.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼ 　
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　| 本当はすご〜くﾚｸｻｽ欲しいよ〜〜・・お・・ｸﾞﾌｩ
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 、 ＿ 　　__,,／,　　　　 ＼　　　ﾓｺﾞ・・　　　
　 　 |　　　 /　 ￣　　　　　　　　´　|
　 　 |　　　 |　 　| 　 　　　　　｜　 |

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　　　　　　　／　　　u　＼ ←低所得糞ｱﾝﾁ
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ 。ﾚｸｻｽ・・ﾝーん。気になるなあ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
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>>362
それは毎度のことですからｗ
そして、「パクったのはそっちだろ」と言い出すのは朝鮮人と何ら変わらないｗ
これが豊田レクサスクオリティー

　　　　　　　　 　　　　　　＿＿_　　 /ヽ、
　　　　　　　　─=＝フ¨´　 　　　￣|　　｀`'ー- ､
　　　　　　　　　　／,　 　 　 　 / ,ィ'|　 ヽ　　　　 ヽ、
　　　　　　　　 ／／ /　　/　 /〃 | | | 　 ヽ　　　　ヾYニヽ、
　　　 　 　 　 /,ｲ　 / 　 /　〃/, 　|│!、 　 ',.　 　ヽ　|:.:.:ﾍ:.:.＼
　　　　　　　/ /　 ,'　　/　孑|'" 　 l　!|　＼　}　　　 ∨:.:.:.:.:',:.:./
　　　　　　　 /　　i　　,'' /　 j　　　ｌ　||　 ヽ |`ｉ　　　 }:.:.:.:.:.:.∨
　　　　 　 　 | 　 /　　|/{!7メﾐ、　　　 | _　_土 l|　 |　|:.:.:.:.:.:.:.|
　　　　　　　 |　/ |　 ｌﾑ　{:::::::}　　　　 'fて::;;;}７}　 ﾄ､|:.:.:.:.:. 丿
　　　　　　　 |/　 |　│il　ﾋ辷　　　　　{::::::::ｿ　|　 |　|￣￣ |
　　　　　　　　　　|ヽ∧}　'　　　,　　　　` ｰ'′ |　/）　　,'　 |　　　要約すると
　　　　　　　　　　|　| | `　､　　 r‐┐　　　''　　|/ノ　　/　　|
　　　　　　　　　　|　| l　 　 |＞.､`___ .. 　 -‐'ア 　 　 /l　　 |
　　　 　 r‐‐'"¨¨V　| |　 　 |　　|　 ／　＼／　　　 /　|　　 |
　　　　　 ≧=　　 �Y |　 　│　/-<　　 〃 　 　 ／ 　 |　　 |
　　　　と´r─'　 _,イヽ、　 ,レ'|::::::∧　/　　　 イ　　　 |　　 |
　　　　　 `ー┬´　　　|　 /　 厂::|　∨　 　 / │　　 │　　|
　　　　　　　　|　　 　丿 /　 /:::::::|　/　 　 / 　 |　　　 |　　│

ドアミラーウインカーや屋根後ろのアンテナなんか完璧なパクリじゃないかｗ

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ ←低所得馬鹿ｱﾝﾁ
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　　実は欲しい〜んだ。ﾚｸｻｽIS！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

アホンダ（笑）

>>382
AAにレスしてあれだが、いりません。勘弁してくださいｗ

レクサス擁護派は朝鮮人しかいないよね !

朝鮮半島だけは絶大な人気。

ID:EASVdSai0＝典型的な無教養無知性の低脳・糞・日本人の恥

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

ID:Yt2Z3pgD0

在日朝鮮人→低学力・無能→３流大学受験すら出来ない貧乏人→３流専門学校すら入れない→覚醒剤使用常習犯→挫折→ｷﾓｵﾀ化
→重度のアニオタ→北朝鮮が故郷→童貞→溢れるレイプ欲求
→過去レイプ事件を起こす→本物に対する嫉妬→<丶｀∀´>＜ﾚｸｻｽ・ﾄﾖﾀ批判は許さないニダ→図々しい・厚かましい＝擁護派の行動の１典型

ここに常駐する擁護派の実態はこんな感じです（藁）

また、朝鮮人 ID:Yt2Z3pgD0 が火病っているのね。

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼ ←低能糞ｱﾝﾁ ID:ascpBWHz0
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ 。ﾚｸｻｽ・・ﾝーん。気になるなあ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

ID:EASVdSai0＝馬鹿で低所得者・ｺﾞﾐの中の糞の中の蛆虫の糞の中にいる
細菌の尻尾にくっついてるｳｲﾙｽ男。ぷっ。

なぜ、日本では、パクリ物と馬鹿にされ
やらずボッタクリと、馬鹿にされ、本当のお金持ちからも、嫌われているレクサスなのに、
なぜか、支那や下朝鮮や、在日朝鮮人や、ヤクザ者にだけは、人気が有るレクサス。

下請け関係の企業の役員以外では、個人顧客は、産廃処理業者や、パチ屋や、バッタ売り屋や、
皮革業者、土建屋・解体屋や、屠殺業者や、葬祭業者や、美容院や、タクシー会社役員など
いかにも、在日朝鮮人や被差別B落民にしか、人気ないよね。

これらのレクサスの顧客層の現実を、どうやって説明するんだろうか。

ちなみに、層化の赤福の社長はもマイバッハ(笑)

悔しかったら、擁護派は顧客の職業別でもソース出して欲しいですね。

ID:EASVdSai0
金持ちでもなく知性も教養も何もない糞男が、白昼夢で妄想を逞しくして
経営者にでもなったつもりで痛い。現実は糞状態・社会の誰からも相手にされな
い２ｃｈ三昧現実逃避の無知蒙昧妄想低脳糞ｱﾝﾁ

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

本日のしクサス工作員
ID:Yt2Z3pgD0

余程暇なんだなｗｗ

レクサス工作員のYt2Z3pgD0様

連日のお仕事、ご苦労さまです。
今日も８時半からですので、本日のお手当ては２０００円です。
なお、もう少し煽りを利かせてくださいますようお願いします。

火病る顧客層にだけは大人気な屁糞臭 !
恐らくは、自分のキムチ臭を、汚れた雑巾臭のするエアコンで
目立たなくして体臭を少しでも消したいんだろうね。
それとも、在日朝鮮塵たちは、アレが良い臭いだと思っているのかもしれない。

さらに出来る事なら、レクサス店へ冷やかしでも結構ですので、
お客様の誘導をお願い申し上げます。
このまま店員を遊ばせておくわけにも参りませんので。

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。


本日の結論。ぷっ。

レクサス工作員のYt2Z3pgD0様

提供する食材についても、大量の在庫を抱えたまま、消費期限が近づいております。
是非、冷やかしでも結構ですので、お客様の誘導をお願い申し上げます。

　まだ、在日朝鮮人 ID:Yt2Z3pgD0 が火病っているのね。
　

特に、京都のお店におきましては、赤福の在庫がございます。
また、北海道におきましては、白い恋人の在庫がございます。

是非、冷やかしでも結構ですので、お客様の誘導をお願い申し上げます。

レクサス工作員のYt2Z3pgD0様

業務連絡をご理解いただき、なお一層お仕事に励まれますようよろしくお願いいたします。
了解していただいたのであれば、いつもの煽りをお願いいたします。
煽りの書き込みを持って、お返事と解させていただきます。

リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

レクサス工作員のYt2Z3pgD0様

悔しかったら、擁護派は顧客の職業別でもソース出して欲しいですね。

誰かｵﾅﾗしたでしょ？

スカトロ屁糞臭

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

亀田の試合を、スポンサードしていたのも、トヨタ(笑)

トヨタ(笑)は、安藤美姫や亀田一家など、在日朝鮮人血統達を、支持しスポンサードします。

クルマに乗って悦に浸る奴って可哀相。
顔が悪い。運動神経が鈍い。性格が悪い。
だからいいクルマに乗らないと存在価値を示せない。
環境破壊に加担して悦ぶ輸入車や、レクサス、オープンカーのドライバーを
最近じっと顔を見るようになった。哀れだね。

乗りたい車に乗って悦に入ることすらできない哀れな人ww
車に乗って悦に入ってる人なんて殆ど見かけないけどな?
君の心の中だけの感覚なんじゃないか?w
強いてあげると屁臭素海苔にはチラホラ散見はするけどw

>>411
環境破壊に加担しない車があれば教えてくれ

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

レクサス工作員のYt2Z3pgD0様

１３時２６分の書き込み以来、無断で職場を離れていらっしゃったことから、
本日のお手当てはお支払いできませんので、悪しからずご了承ください。

なお、今晩は残業を命じますので、よろしくお取り計らいくださいますよお願い申し上げます。

>>416
クルマ乗りまわすことは今となっては社会悪なんだよ。
早く気づけよ。だからクルマは売れないんだな。
それにトヨタは早くから気づいていた。
レクサスというとんでもない粗利益をたたきだすブランドが
必要だったわけだ。

んお？

>>415
そいつならさっきE46スレで暴れ回っていたよ。
ここだけじゃなくって色んな所で工作していた方が時給が良いそうですよ。

>>418
無能君いたね
ついにレクサス失敗スレから出ていってくれたかな？

>>416
とりあえずお前は車に乗らなくて良いよ。

?

誰かｵﾅﾗしたでしょ？

看板に偽り有り
スペックごまかしなんちゃってスポーツIS-F
誰が買うんだろうね、こんなインチキスポーツ
そんなに速いならGTに出して勝ってみろっつーの

山田洋行の山田一族の美人令嬢Ｓさん（聖心女子大卒・元住友商事ＯＬ）のアメリカビバリーヒルズ
の自宅で行われたホームパーティ写真を、なぜか友人がブログで晒している。

ttp://loveself.exblog.jp/3991518/
車はベンツらしい

レクサスのセキュリティシステムは良いね。

アンロックのメールや、こじ開けにはｸﾗｸｼｮﾝ連発と携帯に警備員派遣の電話がかかってくる。

>>425
つまり走行ログが残るから守屋はレクサスでないわけかｗ

そこまで大事な車ですかね？ｗ
金のかけ方が間違ってるような気がしますけどｗ

付加価値だけ立派で感心の車はただのヨタ車

それがレクサスなのね

>>423
出ても、ノーマルに毛が生えた程度のポルシェGT3辺りに周回遅れ
喰らいそう。排気量４割増の車なのに。

価格が安すぎ
2000万円超が欲し

そのメーカーのヒイキ筋からも嫌われている時点で失敗。

本当に良いクルマというものは、他社ユーザーやアンチからも
一目置かれるもの。（ＧＴ−Ｒ、ＲＸ−８、ランサー・エボリューション、
インプレッサ・ＷＲＸなどがそれに該当。）
だのに、レクサスはアンチは勿論のことトヨタのヒイキ筋までも
バカにしているのだから困ったモノ。

>>432
次期クラウンが出たらレクサスは速攻で死亡だろうな
あれ結構カッコいいし

次期マジェスタは4.6リッターしか取り得がないLSとの
差別化のために4.3リッターのままらしいが意外な
ダークホースに化けるかも

>>432
クラウンハイブリッドも出るみたいだな

>>433
おそらくGSの流用なんだろうけどね

日本国内じゃクラウンブランドはレクサスなんか
比べ物にならないブランド力があるからな
新型クラウンはレクサス死亡への序曲だろうｗ

オッサンのクラウン好きは異常

>>434
まぁクラウンはオッサン車だがブランド力の高さと強さはレクサスが束になっても勝てないでしょうな
つか次期マジェって4.3なの？4.6じゃなくて？

>>436
LSを立派に見せかけるために4.3リッターで行くらしい
（当初は4.6リッターにする計画もあったらしいが）

たった300ccでLSの方を格上と思う人が日本に
どれだけいるか疑問ではあるがｗ

>>435

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

>>436

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

このスレのどこにアンチなんてのがいるんだろう…

なぜ、日本では、パクリ物と馬鹿にされ
やらずボッタクリと、馬鹿にされ、本当のお金持ちからも、嫌われているレクサスなのに、
なぜか、支那や下朝鮮や、在日朝鮮人や、ヤクザ者にだけは、人気が有るレクサス。

下請け関係の企業の役員以外では、個人顧客は、産廃処理業者や、パチ屋や、バッタ売り屋や、
皮革業者、土建屋・解体屋や、屠殺業者や、葬祭業者や、美容院や、タクシー会社役員など
いかにも、在日朝鮮人や被差別B落民にしか、人気ないよね。

これはコピペです。

◆ 電通とは・・・ その１ ◆

電通に葬られた日本外国特派員協会会長
カレル・ヴァン・ウォルフレンの言葉

電通は、日本の全テレビ・コマーシャルの三分の一の直接責任者であり、
ゴールデンタイムのスポンサーの割り振りに関して実質的に独占的決定権を持つ。

午後七時〜十一時の時間帯の番組にコマーシャルを出したい広告主は、電通を通すしかない。
スポンサーの選定と放送番組の内容の大部分を電通が握ってるからだ。

このような状況下では、電通に気をかけて扱ってもらえることが一種の特権となり、
立場が逆転して広告主が電通の指示に従うことになる。

その結果電通の影響力は日本のテレビ文化の内容まで左右し、
世界中どこにも類例が見られないほど、強力なマスメディアを通しての社会統制力になっている。

新しい雑誌は、電通が一人前の広告媒体として認めるまでテスト期間を設けられ、その間は無料で広告を掲載するよう言われる。
もし電通の要請に応じなければ、逆に足を引っ張られ広告主が落ちてしまう。それほどの力が電通にはある。

また逆に電通は自社の子会社のみならず大手新聞社、全国・地方テレビ局、
その他マスメディア関連会社に社長やトップクラスの役員として人材を供給する。

>>442
さっさと氏ね。お前の意見じゃなくて単なるコピペならもっと悪質だよ。

誰かｵﾅﾗしたでしょ？

キムチの臭いがプンプンしやがる

伝痛って、社長が在日チョンなんだよね。

【速報！萌える車シリーズとよタンがついにアニメ化】

21日株式会社トヨタ自動車は人気おもちゃシリーズの萌える車シリーズとよタンのアニメ化を発表した
トヨタ自動車はアニメを通して車の良さを分かっていただきたいと切実な訴えをしていた
尚キャストも非常に豪華なラインナップだ

とよタン…田村ゆかり
ヴィッツタン…堀江由衣
ハリアータン…神谷明
LSタン…銀河万丈
おくだタン…内海賢二
無能君…小島よしお(特別出演)

など、中にはお笑い芸人の小島よしおが声優初挑戦するなど話題も豊富
来年4月に放映スタートという事

いずれにしてもｱﾝﾁには馬鹿と低所得者が多いね。

そうだね。
レクサス乗りは
下請け関係の企業の役員以外では、個人顧客は、産廃処理業者や、パチ屋や、バッタ売り屋や、
皮革業者、土建屋・解体屋や、屠殺業者や、葬祭業者や、美容院や、タクシー会社役員など
いかにも、在日朝鮮人や被差別B落民にしか、人気無いよね。

三河地区は、在日朝鮮人やB民利権の渦巻く地域だから。
当然、その筋に広まっていったってのが普通の考え方ですよ。

金魚や鰻なんかの養殖なんかもそれ筋じゃないのか。
ペット業者とかも、そっち系統が殆どだよね。

自動車解体業なんかも、そっち系統だろ。

　 　　　　 　 　 　　　　　　　　 　　 　
　 　　　　 　 　 　　　　　　　　 　　 　 ）
　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　 　 ） 　低学力・無能→３流大学受験失敗→３流専門学校→不勉強→挫折→ｵﾀｸ化
　　　　　　　 ／_ノ '　　ヽ＼ 　 　　　 ） →白昼夢→脳内経営評論家・脳内高級車海苔→現実糞状態→溢れる欲求不満
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　　 )　→高級一流上流に対する反感→ﾚｸｻｽ・ﾄﾖﾀ批判＝ｱﾝﾁの行動の１典型
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　)　
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　| 　) 　ここに常駐するアンチの実態はこんな感じです（哀）
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／　　)
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼ 　　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣
　　　　↑レクサス工作員

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（;;◎）（◎）　＜ おとなしく「馬鹿、低所得」とだけ書き込んでろッ！
.　|　　　　 （_人_）　＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／　　　　　＼
.　 |　　 　 　　／|i（ ○）) (（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　　⌒（n_人_）⌒ ＼
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／,　　　　 ＼　
　 　 |　　　 /　 ￣　　　i;;三三ラ´　| 　ﾄﾞｽｯ！
　 　 |　　　 |　 　| 　 　・i;j：　　 |　　|
　　　↑上司

また、火病りだしたのか。
さすが在日朝鮮人奴隷です。

かえない香具師の僻み。
買って乗り倒してから物言えっつうの。
GT-Rが出たら出たで、環境に対する配慮は？
とかアフォの賜ってる糞ども。
ところで、今週末納車式だから、式次第を指くわえて見てる盆ビーに報告してやるは。


藁　　　　　　　　　　　藁　　　　　　　　　　　藁
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　　　　藁　　　藁　　　　　　　藁　　　藁
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　　　　藁　　　藁　　　　　　　藁　　　藁
　　　　　　藁　　　　　　　　　　　藁

このｽﾚは変なｽﾚですね。そもそも車を持っている人が少ないのじゃないですか？
変な人種差別とか人間差別のﾚｽが多いようですが、こういう発言をする人は
やはり人としてﾚﾍﾞﾙが低いし、無学なのでしょうね。

个个个个バ力チョン

>>457
君も無知蒙昧、無教養の低所得者ですね。

个个个个个真性のバカ

在日朝鮮人の擁護派がまたファビョり出したか・・・・

日曜に甲州街道を通ることがちょくちょくあるのですが、
府中のレクサスのお店にお客さんがいるのを見たことがありません。
道を挟んで向かい側の日産のお店にはお客さんがいるのですが、
レクサスは日曜休業なのでしょうか？

君ら大学にも行けない程度の頭脳みたいですね。気の毒ですね。
将来の下流候補ということですね。ご愁傷様。

>>456

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【空冷４発】 CB750(RC42) Part24 【ナナハン】 [バイク]
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これを見れば判ること、住人の大半が貧乏学生や引き篭もりのオタクだろ。

>>462
自己紹介はいらないよ無能君

>>463が未だに専ブラ使ってないってのが笑えたｗ

>>463
学校から荒らしてると見たｗ

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

トヨタは嫌いだけど毎日毎日ライフワークのように叩きレスしてんのかと思うと さすがに気分悪くなるな

擁護派の多くはカタギじゃ無さそうだ。
本当は輸入車に乗りたいが、それが叶わずに
止む無くレクサスに乗っている下級ヤクザが
ほとんどじゃないのかなｗ。
こういう連中は自分のふがいなさを所有物の価値で
穴埋めしているがために、所有物をバカにされると
烈火の如く怒るもの。

まあ、カネはそこそこ有っても社会的な地位が低い
連中のオナニー車ってことだな、レクサスは。

誰かオナラしたでしょ？

　　　　　　　　　　　iﾄ-ﾍ、　　　　　 （_;フｲ　　　　　　　　　　　　 r;_/iﾚｿ
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　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ヽ,　　ﾄ = }{i__| ▼　▼　 |＿／　 / 　　　中嶋の野郎・・・
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　　　　　　　　　　　　　　　 V　　　`;|　　 i∨ ￣~７　 ﾝ〈___／　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ丶 　|　　　ﾘ >,　　　 （ _／
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ　　{　　　ソ　ﾚ　 ﾝ ;_ﾝ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、ゝ　=　〃ｿノ__／ 　
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失敗してないんじゃない？レクサス
どうなったら成功って考えてるの？

無限ループキタ

>>471

＞まあ、カネはそこそこ有っても社会的な地位が低い
＞連中のオナニー車ってことだな、レクサスは。

君たちｱﾝﾁ君達は金も頭脳も学歴も、勿論社会的地位もなさそうだね。
それで、２ｃｈでﾚｸｻｽ相手にｵﾅﾆｰですか。困った人達ですね。

相変わらず、ワンパターンかつアタマの悪い返答
しかできないクセに、態度だけはデカイ。
自分が社会から相手にされないヤクザ者だと宣伝して
楽しいのですかね、擁護派はｗ。

どうせレクサスを買ったカネだって、闇金の取立て、
バカな女のヒモ、産廃の不法回収、振り込め詐欺
などで稼いだ汚いカネでしょ、違うか？

いつまでもいつまでも・・・まぁ、よく飽きもせず擁護するものですね。
あっ、それが仕事だったんだっけw
しかし、相変わらず擁護派の方からは具体的なレクサスの長所を
伺えませんね？
一体全体どこがどう良いのでしょうかね。
実際の価値より価格が高いという以外で・・・
あぁ、これは欠点かw

アンチは都合が悪くなると
>ここはレクサスアンチの隔離スレである
などといっておきながら擁護派の話なんて聞きたいの？

ん？
少なくともオレは言ってないよw
具体的に、どういうところがいかように良いというのか・・・是非聞きたいな。

そうそう・・・昨日とてもイタイ車を見たよ。
初期型ヴィッツにレクサスのエンブレムつけて走ってた。
あまりのイタさにかなり引いたなぁ〜w
でもまぁ、初期型ヴィッツなら輸出仕様からパーツ省いたりしたものだから、
ある意味レクサスと同様だったりするんで・・・それはそれで納得したのだが。

話が聞きたいと言うより討論する場でしょ？板って。

擁護派は的はずれな中傷しかしないじゃん。

最初から負けを認めている様な物だから来なければ良いのに？って話。

以前はまともにレクサスの話が出来る擁護派も居たのだけどね。
最近はレスを消化するのが目的な業者しかいないから会話になっていない。

そうだね。
レクサス乗りは
下請け関係の企業の役員以外では、個人顧客は、産廃処理業者や、パチ屋や、バッタ売り屋や、
皮革業者、土建屋・解体屋や、屠殺業者や、葬祭業者や、美容院や、タクシー会社役員など
いかにも、在日朝鮮人や被差別B落民にしか、人気無いよね。

今回発表の『IS-F』には少し興味を持ったのだけど・・・

何かで読んだんだけど、『F』は「fuji」をイメージしてるんでしょ？
本来ならば凱旋帰国の場となる予定だったんだろうけど・・・

実際には『史上に残るあの大惨事』を思い出させるから、マイナスイメージじゃない？
近い将来に路上で見かけるたびに、「大惨事」を思い浮かべそうw

>話が聞きたいと言うより討論する場でしょ？板って。
じゃあお仲間のこいつ>>214にもいってやりなよ。
都合の良いときは討論スレ、悪くなると隔離スレなんだろ？

まあ良い所をそんなに聞きたければ、擁護スレにでも行って聞いてきな。
LSならここ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185673312/l50
GSならここ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185766670/l50
ISならここ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192796071/l50

ISならここもいいかもね
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189102730/l50

>>455
納車式の報告、待ってるよ。
で、トヨタに忠誠を誓う血の儀式とかあるの？

>>481

＞擁護派は的はずれな中傷しかしないじゃん。

ここのｱﾝﾁﾚｸｻｽ君たちは「馬鹿で低所得」と言われているようだが、
それはその通りじゃないのでしょうかね。年収も低そうだし、学歴も
教養もなさそうですよ。

トヨタにそこまで傾倒できるのがうらやましいよ。
車選びに悩まなくてうらやましい。

2chで討論とわ笑わせるなよ
2chは便所の落書きみたいなもんだぜ
討論したきゃまともな掲示板に行きなさい

しかし、レクサスを選ぶメリットって、何？
仕事や世間体を気にして、目立たない車しか乗れないから？
わからない。。。

何が悲しくて、あんな面白みのない車を購入するかね？

>2chで討論とわ笑わせるなよ
>2chは便所の落書きみたいなもんだぜ
>討論したきゃまともな掲示板に行きなさい

>>481
>>489にこんな事言われてるぞ、何とかいってやれよ。

>>静岡県小山町の富士スピードウェイで会見した豊田章男副社長は、同モデルの設定について
>>「レクサスが真のプレミアムモデルとして認めていただくために足りないところがあった。
>>走ってワクワクするエモーショナルなところでありIS Fはその答えの第一歩になる」と位置づけた。

今頃気づいても遅いんだよね。。。

I:いきなり
S:スカトロ
F:糞尿祭り

わくわくするよりも、我慢できずに尻の穴がヒクヒクしそうだな。

面白みのないオヤジ車ばかりの品揃えのレクサスに、
ＩＳ−Ｆを加えたところで、客層が全く違うんだから、レクサスのイメージがより不鮮明になるだけなのにね。

いったい、レクサスって何？

>>495

ﾚｸｻｽとは「君ら馬鹿な低所得者には無関係な車」と定義したらどうでしょうか？

結局、トヨタ車のうち、「高い値札を付けた車をレクサスと名付けた」ってことでしかないよね。
所謂ブランドの持つ価値とは全く無関係な金銭的な価値感でしか評価できないもの。
卑しいよね。

トヨタの意に沿っているのか？あるいは顧客の質がそうさせるのか？のいずれにせよ、
エモーショナルとは程遠いところに価値観を見出しているブランドになってるね。

だからレクサスに敬意を払う人がいないんじゃないかな？

納車のセレモニーに用いられるシャンパンでさえも、
紛い物の、1300円程のCAVAですから。
お客が、馬鹿だから、トヨタ(笑)は、騙しに掛かるんですよ。
つまり、レクサス商法ってのは全てが紛い物と考える方が、普通です。

しかし、IS-Fの8段変速って馬鹿でしょ？
大排気量、高トルク、大パワーのエンジンのスポーツカーで
ミッションを多段化して何の意味があるんだ？

納車を祝うのに、マニュアル化された式典である必要はないんですよ。
町の店舗で式次第があるような形式化されたものなんて、いらないです。
そんなことをするくらいなら、生産した工場で受け取るようなファクトリーデリバリーのほうがよっぽど気が利いています。

499と500番君は、どうしてそんなにﾚｸｻｽに粘着しているのですか？
まじめに仕事はしているのですか？

>>503
>>498に書いてるとおりです。
憤りを感じているから、書いているわけです。

嘘で固めた、紛い物商売は叩かれて当然です。

発泡酒のカバをシャンペンとして、取り扱う事は、詐欺ですから。

トヨタ(笑)車のマーク×を着せ替えて、やらずボッタクリ価格で販売する屁糞酢商法。

レクサスほど客を馬鹿にしたモノはない
安物発泡酒や安物ケーキや下らん納車式や上っ面だけのおもしてなし、全て富裕層を愚弄してるにしか見えん
富裕層は馬鹿だからホイホイ媚びを売りゃその手に乗るだろうと安易かつ富裕層を愚弄した発想が見え見えなんだよ

>>501
副変速機がついただけ。
2*4段
つまり、ジムニーや自転車と同じ考え方。

結局のところM3に比較して負けているんだよね。

大衆の心理トヨタ＝レクサスを脱皮出来ない限り何も変わらないだろうね。

>>507
喪前のような貧乏人は最初から相手にしていないわけで。
ヤナセ逝ってみな。フロアごとに売ってる車が違う。
最初から買う気のない香具師、金のない香具師を見事にフィルタリングしている。
スズキかダイハツの店逝って、一生粗茶で接待されてろ。

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>>511
はいはいお前みたいな馬鹿はレクサスがお似合いだ
一生上っ面だけのおもしてなしを受けてればいい
まぁ洗車乞食にはなるなよｗｗ

レクサス乗りは
下請け関係の企業の役員以外では、個人顧客は、産廃処理業者や、パチ屋や、バッタ売り屋や、
皮革業者、土建屋・解体屋や、屠殺業者や、葬祭業者や、美容院や、タクシー会社役員など
いかにも、在日朝鮮人や被差別B落民の被差別民にしか、人気無いよね。

見事に品性下劣な輩がフィルタリングされてレクサスの広報マンになっていますね。
まともな品性の持ち主なら、レクサスという言葉を聴いただけで、嫌悪感を感じるのももっともです。

>>513
まじめに働いても報われないワーキングプアは大変だな。

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レクサス擁護派の自称する「有能・高学歴・高所得」のお寒い実態を推理

有能：民○・総○・解○等の関係者に特有の選民思想の一種であり
　　　根拠に乏しい。

高学歴：○団・○連・○同等の関係者のための裏口入学枠によって得た学歴。

高所得：ヤクザ稼業や犯罪スレスレの稼業で得た汚いカネ。

真面目に努力した結果による「有能・高学歴・高所得」であるならば、
擁護派はもっと論理的かつ理性的にレクサスを論じられるはず。
しかし、根が卑しく、かつ引け目が有るが故のインチキな
「有能・高学歴・高所得」だからこそ、非難されるとただただ
ムキになるのだろうなｗ。

>>516
だから喪マイは低脳低学歴低収入の三冠王なんだろう。


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在日朝鮮人うぜぇｗｗ
分かったからファビョるな

>>517
ムキになって反論したねｗ。

つーことで、レクサス擁護派は、

・根拠に乏しい選民思想で有能気取りのおめでたさ
・裏口入学で高学歴気取りという恥晒し
・汚いカネでも稼いだ者勝ちという倫理感の無さ

軽糊と
ワーキングプアと
低脳低学歴低収入が
ふぁびょってる面白スレであることは理解した。


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レクサス工作員のRhhP6X+20様

納車式の式次第をPDFにて送信しましたので、よろしくお取り計らいください。
なお、誰彼かまわず貧乏人扱いして蔑む手法については、効果が図りかねておりますので、
お送りした納車式の式次第を当初予定より早めにご使用なさってもかまいません。
引き続きよろしく御工作の程、よろしくお願いします。

チョンが好むレクサス
笑い

レクサス工作員のRhhP6X+20様

式次第とともに要所要所の場面イメージをjpegにて送信しております。
適宜、式次第の掲示とともに、画像での補強をお願いします。
なお、シャンパンの画像については、CAVAと判読できるため、ご使用をお控えください。

レクサス工作員のRhhP6X+20様

ＢＭＷＥ４６ｽﾚｯﾄﾞに、ＩＤを変えずに書き込みすることは、業務規定に違反しています。
ＢＭＷｽﾚｯﾄﾞに契約外の私怨に基づく書き込みを行うことは慎んでください。
以後、このような行為を行われた場合、契約を解除します。

風呂へ入ろうとした時、脱衣かごの中の娘のパンティにウンコが付いていて
すっごく興奮してしまいました。
私、いい年こいて押付けオナニーしてるんです。
娘のパンティ口に咥えて唾液で馴染ませ、汚れた部分を夢中で吸い出しながら
目をつむり・・・パンティを咥えたまま余韻に浸っていました・・
ホント天にも昇る気分でした・・・
目をしばらく開けることもままならず・・
このわずかな一時がたまらなくいいですね・・
しかし・・日頃の疲れでしょうか・・
本の少しだけ眠ってしまってしまいました・・・・・・・
目・・を・・・・覚ますと・・・
そこには鬼の形相の娘と妻が・・・・
それから二人との会話も無く・・・１ヶ月が過ぎようとしています・・・

レクサス工作員のRhhP6X+20様

ラウンジの風景について画像を送信しました。
１ヶ月前に最後のお客様がいらっしゃった際に撮れたものですので、
お召し上がりになっているお菓子が「赤福」です。
フォトショップにて、修正のうえ、ご使用くださいますようお願いします。

ID:tygezzZF0

軽糊
ワーキングプア
低脳低学歴低収入
自称外車糊


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モデリスタってまだあるのかね？
あそこの作ったセリカはホント糞だったわ

レクサス工作員のRhhP6X+20様

当ブランドの品位に疑いを生じさせるような意味不明な書き込みはお控えください。
レクサス工作員としての品位を損なう行為は業務規定に違背しています。

レクサス工作員のRhhP6X+20様

出来る限り、会話が成り立っているような書き込みをお願いします。
貴殿の文書作成能力が極めて劣っていることは採用時にわかっていたことではありますが、
このままでは採用担当の私の責任問題にもなりかねません。

レクサス工作員のRhhP6X+20様

本日ご来店のお客様は３名様でした。
このままでは、貴殿の雇用継続も困難な状況です。
今一度、工作の内容をご再考ください。

何か期待してるな


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レクサス工作員のRhhP6X+20様

ＢＭＷ３シリーズに私怨を抱いていることは面接時に伺っておりましたが、
それを暴露するような行為はお控えください。
レクサスオーナーという前提と３シリーズへの私怨の発現は貴殿のキャラクターに破綻をきたしています。

レクサス工作員のRhhP6X+20様

工作計画上、納車されることになっている車はＬＳという前提であることを今一度、頭に叩き込んでください。
３シリーズへの私怨の発現は、キャラクター上の破綻をきたしますので、厳禁します。

このスレではアンチの方が楽しそう。

現実ではトヨタに入社したほうが楽しい。

レクサス工作員のRhhP6X+20様

私が期待しているのは、「何か」ではなく、「結果」です。
このままでは、貴殿の契約更新は危ういことをご認識ください。

いまだに直6しかないBMWをどう考えるか棚。
MシリーズにはV8以上しか乗せないし。
直4や直6は既に終わってるわけだ。
いろいろ理由付けて金無いからV6つくれないんだろう？
クラッシャブルゾーンの話をすると、V12はどうすると馬鹿げた脊髄反射。
エンジンルーム長を見れ。


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レクサス工作員のRhhP6X+20様

独り言は絵日記帳に書いてください。
ＢＭＷへの私怨は厳禁です。

誰かオナラしたでしょ？

>>538

じゃ、喪マイもレクサスに対する私怨をやめたら？


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レクサス工作員のRhhP6X+20様

独り言にしても意味不明です。無理をして文章にすると馬脚を表してしまいます。
いままでどおり、文書ではない「言葉の羅列」でお願いします。

>>535
いやそうでもない…中学生の時から交友がある先輩がトヨタ本社にいるんだが

その先輩が｢トヨタに入るなら人の心を捨てろ、所詮俺達は歯車だ｣と言っていたよ
まぁ想像はつくな

あとエリート連中同士のいがみ合いや嫉妬が激しいと言っていた
板挟みになったら地獄そのものらしい

レクサス工作員のRhhP6X+20様

ＢＭＷへの私怨を認めるような書き込みはお控えください。
ＬＳ納車前のプレオーナーという設定に破綻を来たします。

>>542

普通、どこの会社でもそうだが？

中国にコピーされて、合弁会社作って臍を噛むメーカーかね。
半額で売られて、しかも引き合いも多数。
そのうちメイドインチャイナのNシリーズ作られる罠


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レクサス工作員のRhhP6X+20様

無理をして文章を書き込まれなくても結構です。
意味不明な上に、間違いを指摘され揚げ足を取られる怖れがあります。

ＰＳ：ＮはＭの間違いかと思います。

>>544
いや先輩の話だと普通の会社とはもやはレベルが違うと
最近ではトヨタを見習ってトヨタ方式を取り入れる会社が多いと聞いたが
これはトヨタだけが通用する方式
他社がやればどうなるか…答えるまでもない

レクサスは工作員の質も良くないね。
工作員が使えない人だと、雇用主さんも大変だな。
たくさんの業務連絡、お疲れさまです。

>>542
合コンでひっぱりダコだよ。
トヨタ社員と言うだけで、家族ぐるみで応援されるという記事が新聞に載ってた。

トヨタ車のデザインはパクリだらけですが、何故ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13436343

>>549
何も知らない人達からすれば｢トヨタなの？すご〜い｣って言われるだろうね
だけど先輩の話聞いてたらゾッとしたよ
噂には聞いていたが・・・自分の想像した以上だった

>>546
コピーにMはないから勝手に付けただけだよ。
PだろうがQだろうが全く関係ないね。


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赤福自動車ですが何か？

レクサス工作員のRhhP6X+20様

誰からも理解不能な文章ですので、さらに説明をして墓穴を掘るのはお控えください。
もはや、工作員の質を問われる事態に発展しております。

レクサス工作員のRhhP6X+20様

計画を前倒しして、ＬＳの納車式についてお送りした資料の掲示をお願いします。
起死回生の策ですので、くれぐれも齟齬のないようにお願いします。

ここでトヨタ本社に勤める先輩の印象が強かった言葉を掲載する

｢お前はリコールなんかで騒いでるのか…それ以上に恐ろしい事が待ち構えてるのに｣
｢無知もいきするぎると罪だが、知らぬが仏という言葉もある｣
｢世の中には絶対に知るべきではない物もある、知れは地獄、あとは己の良心との戦いだ｣

この三点が凄く印象に残った
俺はまだ20代前半の人間だが
このスレの人達は俺より年上が多いと思う
この三点を見てのどう思ったか
意見を聞きたい

しょせん内燃機関車販売員の叩きあい。

あほなスレだ。

>>556
よくできた作り話だ。

>>557
あほなスレだと思うのは結構
そう思うならスルーすればいい

トヨタ自動車連想ゲーム

赤福自動車
守屋自動車
地鶏自動車
レクサスミライズ

>>554
喪前はPだな。


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>>558
作り話と思うのならそれで結構だ
アンタどう思うのは勝手だ
信じろとか俺は強制はしない

>>562
お前が聞きたいって言うから率直に書いたんだ。
お礼の一言も言えないのか。

大切な意見、ありがとうございました。　だろ。

>>562
二度とトヨタの車は買いたくなくなった。オレはあんたの話を信じるわ。
ちなみにその先輩は詳しい事は言ってなかったの？

　　∧″″"∧
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　←糞ｱﾝﾁ　
.　|　　　　ﾐ（__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒∧________∧
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼ 　
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　| 本当はすご〜くﾚｸｻｽ欲しいよ〜〜・・お・・ｸﾞﾌｩ
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 、 ＿ 　　__,,／,　　　　 ＼　　　ﾓｺﾞ・・　　　
　 　 |　　　 /　 ￣　　　　　　　　´　|
　 　 |　　　 |　 　| 　 　　　　　｜　 |

　　　　　　　 ／￣￣￣＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 ／　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　/　　 ─　　　─　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 |　　 （●） 　（●）　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　＼　　 （__人__）　__,／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　／　　　｀ ⌒´　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_＿i　|　ｷｭｯｷｭｯ ←馬鹿で低所得の糞アンチ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
..　／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　_（,,) 　　　　 　　　　　　 (,,）_
　 ／ 　|　ﾚｸｻｽ欲しいお〜　 　 　|　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

>>563
あ〜、それは悪かった
貴重な意見ありがとう
>>564
最初の一点目の話でしょ？
詳しくは教えてくれなかったよ
内容を問い詰めたんだが｢悪いな｣の一言だけ
先輩の表情を見てそれ以上問い詰めるのは止めたよ

　　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼ ←糞低所得ｱﾝﾁ
　 ／　　─　 　 ─＼ 　　　　　　ﾚｸｻｽイイよね。欲しいお〜。うん
／ 　　 （●） 　（●） ＼
|　 　　 　 （__人__）　 　 | ＿＿＿＿＿＿＿_
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／ .| |　　　　　　　　　　|
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　.| |　　　　　　　 　 .　|
.＼　“　　／＿＿|　 | 　.| |　　　 　　 ..　　 　|
　. ＼ ／＿＿＿ ／ 　　| |　　　　　　　　　 ..|
　　　　　　　　　　　　　　| |_＿＿LeVie ＿__|
　　　　 　　 .lニニニニニ_| OO=======□□l

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼ ←低所得糞ｱﾝﾁ
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ 。ﾚｸｻｽ・・ﾝーん。気になるなあ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ ←低所得馬鹿ｱﾝﾁ
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　　実は欲しい〜んだ。ﾚｸｻｽIS！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

>>570
あのさ無能君
もうトヨタに取って都合の悪い情報は隠せない世の中になってきたんだよ
ネットがない昔なら通用したが
ネットが普及した今の時代じゃ隠せる物も隠せないんだよ
AA荒らししても無意味だぞ

徒労に終わる

>>567 ID:tn8oq+TOO

こいつ妄想に支配された低所得の馬鹿なんだよ。ﾄﾖﾀに知り合いもいないし、
黙々と２ｃｈに励んでいる負け犬ﾆｰﾄ。何の根拠もない妄想を振りまくｾﾝｽﾞﾘ
糞野郎だよ。世の中の役に立たない害虫だな。

>>572
見苦しい真似は止めな無能君
お前のトヨタ擁護も全て徒労に終わるだけだ
いい加減に気付け愚か者

>>570
お前が低所得でレクサスがほしいんだろｗ
どうせ人を歯車のように使うトヨタの工場でネジ留め作業でもやってんだろｗ

100tプレス機に挟まれて亡くなる人もいるそうだな

南無〜(-人-)

そうだね。
レクサス乗りは
下請け関係の企業の役員以外では、個人顧客は、産廃処理業者や、パチ屋や、バッタ売り屋や、
皮革業者、土建屋・解体屋や、屠殺業者や、葬祭業者や、美容院や、タクシー会社役員など
いかにも、在日朝鮮人や被差別B落民などの見栄張りな被差別民にしか、人気無いよね。

三河地区は、在日朝鮮人やB民利権の渦巻く地域だから。
当然、その筋に広まっていったってのが普通の考え方ですよ。

金魚や鰻なんかの養殖なんかもそれ筋じゃないのか。
ペット業者とかも、そっち系統が殆どだよね。

自動車解体業なんかも、そっち系統だろ。

>>573
お前のレスを読んでいると中二病としか思えないな。
どっかの居酒屋にいって飲んでるおやじに同じ話をしてみ。
串かつにサイダーをいっぱいおごってもらえるぞ。


お腹ふくれたら、かーちゃんのところへかえりなって、やさしくしてくれるぞ。

>>578
んで言いたい事はそれだけですかい？

なんで２ｃｈの工作活動は二人一組なんだろ？

串カツにサイダーって、一体何時の世代の人間？ｗ
ええ歳こいたオッサンがトヨタトヨタってアホか
歳くってんだったら、もう少し気の利いた車乗れＹＯ

>>578
火病ってしまった在日朝鮮人な578なだけ。

それに串カツとサイダーって組み合わせ悪ｗｗ
串カツにはビールだろ・・常識的に考えて

自称「有能・高学歴・高所得」のレクサス工作員の呆れた思考回路

有能：民○・総○・解○等の関係者に特有の選民思想の一種であり
　　　根拠に乏しい。

高学歴：○団・○連・○同等の関係者のための裏口入学枠によって得た学歴
　　　　ゆえ実際の学力は怪しい。

高所得：ヤクザ稼業や犯罪スレスレの稼業で得た汚いカネでも儲けた者勝ち
　　　　という倫理感の無さ。

こんな奴等が真面目に生きているカタギをつかまえて
「無能・低学歴・低所得」とほざいているようでは
日本の将来も危ないものだ。

そうだね。
レクサス乗りは
下請け関係の企業の役員以外では、個人顧客は、産廃処理業者や、パチ屋や、バッタ売り屋や、
皮革業者、土建屋・解体屋や、屠殺業者や、葬祭業者や、美容院や、タクシー会社役員など
いかにも、在日朝鮮人や被差別B落民などの見栄張りな被差別民にしか、人気無いよね。

誰かオナラしたでしょ？

話ぶった切って悪いが

この前LSの後ろ走っていたらカッチョよくバンパーと一体にデザインされた排気口の奥に
いかにも安物そうなマフラーの○な形が見えていた

マークペケでそれを見たときはいかにもトヨタらしいと納得したが、
LSも同じだったのにはびっくりしたｗ

下回りは共通で、ガワだけ着せ替えですからw
松坂屋の、包装紙商法だよ。

ちなみに、大丸と松坂屋の持ち株会社の会長は、奥田の兄弟。

>>587
禿同
いかにもトヨタですねｗ

これが1000万もする車の　オモテナシ　ってやつですかね　爆

>>556
業種は違うがトヨタ方式を採用していた以前の会社でその３つに該当する事は体験している

オレの体験した１は危うく偽装計算書書かされそうになった
ええ、直ぐに辞表を出しましたよ


そういえば以前このスレかでトヨタ方式のダメッぷりを詳細に解説してくれた勇者がいたな
その直後工作員が必死にAA荒らしをしていたが

>>556
人の生き死にでも絡んでるかのような言い様だな

>>591
トヨタ(笑)が欠陥隠しをし続けているからでしょ。

表面化してる欠陥でさえ、人の生き死にを左右してるもんなあ。
ステアリングが効かなくなるのは、まだ序の口らしいな。

>>590
偽装計算書を？それはまた・・・大変でしたね
建築関係？

>>591
そうも取れるけど
結局真意は不明のまま
関心の先輩が去年交通自己で他界したから(これは先に言うべきだったかも)
全ては謎のままですわ

GSのCMをさっき初めて見た。
「テコ入れにとりあえずグリルのメッキ増やしますた」の
大衆車的な安易さがトヨタらしい。
いくら高級車を自称しても、やってることが貧相。

あと、なんか紫の布をまとってる三人のねえちゃんがオウム真理教っぽいｗ

タイヤの空気圧センサーの欠陥。
シートベルトの欠陥。
ブレーキのシステムの欠陥。
ステアリング系の欠陥。
レクサスは、販売してから70%以上が命に関わる欠陥車ですからね。

>>592>>593
隠してる欠陥の中身が問題だよねえ。
全部出し尽くしたと思いたいが・・・

70％もｗｗｗｗ

<中｀Д´中>どんけぇ〜〜
中国人もビックリだぜ

トヨタ(笑)が、連れて来ているブラジル人の多くは、仏教徒のフリしている草加です。
姉歯も総研も、赤福も草加の仕業です。
トヨタ(笑)も電痛も・・・・。
当然B民利権、在日朝鮮血統、草加がらみと考えると、その多くが納得がいくと思います。

もう１度冷静に考えてみましょう。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

亀田の試合を、スポンサードしていたのも、トヨタ(笑)

トヨタ(笑)はなぜか、電痛を広告媒体にして、安藤美姫や亀田一家など、在日朝鮮人血統達を、
支持しスポンサードします。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190126050/219
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190126050/645-648

>>594
オレのもやばすぎる話なのでこれ以上はご勘弁を

>先輩が去年交通自己で他界したから(これは先に言うべきだったかも)
ちょぉっとぉー！　それ本当に事故か？　

>>602
それかなりヤバイかも。

俺の知り合いの人の息子さんも「トヨタ(笑)関連の某工場内で亡くなっている」
マジだよ。

>>602
あ、いや話ずらいなら結構ですよ

まぁ事故の原因は信号を無視し突っ込んできた大型トラックとの衝突と聞いてますけど・・・・
因みに先輩の車はクラウンアスリートVです

もっとヤバイ話もあるぞ
某○口組系中部地区最大暴力団との蜜月関係
トヨタからみの中部地区の公共事業、都市再開発には‥　こわいこわい
トヨタも暴力団もデカクなり過ぎると正しくアンタッチャブルなんです　はい

>>604
なんかきな臭い話だな・・・
とりあえず御冥福をお祈りします。

まぁ不正はどこもやってるんですね
目先の利益に目がくらむ…しかし不正は必ずバレる
姉歯・ヒューザー・ミートホープ・不二家・雪印・三菱・赤福・白い恋人の会社等が目先の利益に目がくらん不正んで滅びたまたは滅びかかってる
自らの首を自らで絞める…どんけぇ〜ですかいｗ

トヨタもいずれは・・・・・

>>606
きな臭いっていうか
普通ならこれだけの事故ならニュースや新聞に乗るよね？

しかし新聞もニュースも何も書いていなかった、何も報道しなかった・・・
これは何を意味してるんでしょうか？

？

>>608
俗に言う莫大な広告料でしばりを利かせてるってこと以外に
背後に影の世界の影響力があるって事です
でなきゃこれ程までリコールを出して総会屋から逃れられるわけないです

>>610
なる程、裏で大きな力が働いてるって事ですか？
そういやトヨタ社員の死亡事故はテレビや新聞では全くみた事がないですね
プレス機に潰されて死亡したなんてのも全く見た事ないし

トヨタはすでに企業としの存在を遥かに越えてるんですね(悪い意味で)

>>569
あとリコールにはなっていないが
LSに炎上する欠陥があるね

電気系統からの発火　と　燃料漏れ＞引火　の２件

関連企業を含むと数十万規模の社員
２兆円の経常利益
ここまで膨大な組織になると、とても綺麗ごとだけでは回していけません。
そういう意味では、例えばアメリカの兵器産業、石油産業と似たところがあり
利益のためには手段を選ばない冷徹さがトヨタにはあります。
（場合によっては戦争を起こす黒幕になったりします）
人間性を無視した効率主義の徹底がこうした企業風土の拍車をかけました。
連結で日本の上場企業の経常の４分の１をかせぐ企業です。
当然その規模に見合った悪の部分も内包するのはむしろ当然と言えるかも知れません。

JDパワーアジア・パシフィックが22日発表した日本の｢2007年セールス満足度調査｣によると、
初めて調査対象となったトヨタ自動車の｢レクサス｣がトップ(121点)となった。

　レクサスは｢販売体制・施設｣や従業員のマナーなどが高く評価された。2位には大幅に改善した
メルセデスベンツ(109点)が入り、昨年首位のBMW(108点)は3位だった。

　このほか4位は昨年3位のホンダ(107点)、5位はスバル(富士重工業。106点)と続いた。
業界平均スコアは昨年より1ポイント上昇の104点だった。

　調査はセールス担当者や販売体制・施設など新車購入時の4ファクターについて、顧客の評価を
もとに指数化している。今回は新車購入後1-6か月が経過したユーザーを対象に今年7月から8月に
かけて郵送で実施、5444人から回答を得た。

《池原照雄》

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193064051/l50

JD…www
誰を対象に。

レクサスがFFベースの車をトヨタから引っ張り出したら終わりだな。
ターゲットのはずのヨーロッパ車オーナーでは間違いなく笑い者。
結局はFRに専念できずに売れ筋優先かと。
トヨタ時代よりもボッタクリ金額で売ると。
しかしこうもトヨタ→レクサスの移行が多いと
本当にレクサス車＝トヨタ車にブランド料を追加しただけの適当なブランドかと。

アメリカ発祥だからなんちゃってキャデラックやなんちゃってリンカーンだな。

まあ、あれだ。トヨタ的にはレクサスは失敗ではない。
日本でのレクサス展開は自爆行為に他ならないが、思考停止した一部の金持ちに売れればそれで充分。
かつての国内販売車とレクサスの１万ドル近い価格差の解消が一番の目的。要はアリバイ造り。
価格偽装高級車は北米でさえ売れればいい。

JD自体が物凄く信用置けませんわ。

欧州などでは、品質などにも疑問符が付いているし、多様な調査結果に
なっても良いはず。
それにも関わらず、ずっとレクサスマンセー。

所詮、資本主義で完全な中立など有り得ない、と言う事。

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

巨額広告で報道はもみ消し、右翼には現金支払い口封じーートヨタ、欠陥車放置問題
　世界の大企業・トヨタ自動車ーーだが、その巨大さ故、傲慢極まる体質になってしまったのか。
欠陥自動車を放置し、巨額広告費でマスコミを黙らせるばかりか、右翼にまで“利益供与”。
さらに、県警の捜査まで批判。まさに「驕るなかれ」なのだ。
８月４日掲載。この記事を見たい方は、本紙改訂有料ネット記事アクセス・ジャーナルへ
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/cat2333517/index.html

アンチって本当、おつむ小さいよねw

毎日、同じ記事の新聞は読む気になるかい？

同じコピを毎度毎度…

アンチ仲間さえつまらなくて読まないだろうに。

まあ、数人のアンチが24時間粘着しているだけのスレwww

擁護って本当、おつむ小さいよねw

毎日、同じ記事の新聞は読む気になるかい？

同じコピを毎度毎度…

擁護仲間さえつまらなくて読まないだろうに。

まあ、数人の擁護が24時間粘着しているだけのスレwww

お前ら、もっと頑張れよ
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9#.E5.85.88.E8.A1.8C.E3.83.96.E3.83.A9.E3.83.B3.E3.83.89.E5.90.84.E7.A4.BE.E3.81.AE.E3.82.B3.E3.83.A1.E3.83.B3.E3.83.88

なにを？

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You are カー音痴　ブランドでオーナーが　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You are カー音痴　無知な見栄っ張りが　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　熱い評論家　厳しく批評しても　今は無駄だよ
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　邪魔するメディアは広告一つで　ダウンさ　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　You are カー音痴　工作活動　早くなる
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　　You are カー音痴　車買い替え　早くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　　利益求め　三河商人魂今　熱く燃えてる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　　租車体焦がし　無残に飛び散るはずさ
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　　　　エセ高級車造るため　シャーシは流用し
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　見栄えする外装を　貼り付けた　
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　　　　　　　真実に気づくオーナーなど　いたりはしないさ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 　　　　　　　レクサスを　乗り回せ〜〜！！
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

おめえらレクサスっつえば高級車だろが｡
馬鹿にできるような車じゃないっつうことだ｡

どっちかっていうと団塊の世代から退職金まきあげるためのシステムに見える
けどなあ。

>>628
団塊はベンツやBMに流れる可能性が高いがな
ベンツやBM車買いたくても周りの目もある、会社の連中にバレたら嫌みを買うだろうし上司から何言われるか分かったモンじゃないっていう人が多いだろうよ
だが退職した今
そんなのもう関係ねぇ
そんなのもう関係ねぇ
そんなのもう関係ねぇ
はいｵｯﾊﾟｯﾋﾟｨって感じ？

ここのアンチってバックはプリマクラッセ､時計はタグホイヤーとか
高価な物が最高って思ってる馬鹿だろ｡

そんなありきたりのブランド名しか出てこないバカが吠えても相手に
されないんじゃないかと心配です。

>>631
買えないくせに何かほざいてるな｡
レクサスだって買えないだろ､黙っと眺めてろよ｡

>>630
タグホイヤーが高級ってwww
パテックくらい言ってくれよ。
まあ、レクサスはタグホイヤーくらいってことかw

>>633
パテックってなんだよ､そんなマイナーな時計しらねえよ｡
競技とかで採用されてるタグホイヤーはすげーぞ｡
同じくレクサスもすげーって事だ｡

>>634
本モノの高級品というものを知らないとは、本当に恥ずかしいヤツだなwww

パテック・フィリップ
オーデマ・ピゲ
バセロン・コンスタンタン


３大マニュファクチュールって言うとこの辺？

>>635
何がほんものなんだよ｡
誤差が少ない高級時計といえばタグホイヤー｡
故障が少ない高級車といえばレクサス｡
それ以上の物など必要ねえだろ｡

>>637
おまえ医者に通ってる奴か？

レクサスの売りを主張する時に
故障の少なさを謳ってる時点でなんかズレてるんだよな
そういう合理性でブランドは成り立ってるんじゃないのに

しかも実際にはレクサスも結構故障してるしｗ

>>638
見え見えの釣り
相手にすんな

故障っていうか炎上は怖い

本物を知らないヤツらが、ありがたがるのがレクサスだと言うことでFA?

>>637
しつこすぎﾜﾛｽ

今日の中日新聞折り込みチラシでレクサスが入ってたんですが、どうすればいいでしょうか…(´･ω･`)

しかも、他のチラシをまとめるために、二つ折りにされておりました。


合掌。





つーか、チラシ入れる高級車って何なの!?

>>643
察してやれ、ボッタクリに気づいて後がないんだろうな
自己暗示してるんだよ

>>645
それは可哀想に…



しかし、レクサスも不思議なブランドだな。新型のガソリンスタンドの宣伝するなんて…車だけじゃなく、ガソリンスタンドも展開してるのか？>ＧＳ

>>644
そうか
ならメルセデス、BMW、アウディはレクサスともども失格だな

皇太子様のセンチュリーが走行中エンストだぜ

平民のLSが発火してもおかしくないよね？

すでに発火しております
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

　　　　 　 ――――――
　　　　　│トヨタ真理教│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 商売のコツは品質やない！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　虚像の豊田佐吉さえ信者の脳裏にチラつかせればそれでOKや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 ウチの客見てみい！み〜んなアホやで。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>647
チラシ入れるもんなの？

>>651
お前の住んでる地区、低所得者層ばかりだろ？
だから入らないんだよ。

>>652
そうなの？

漏れの住んでいるところ低所得者ばかり住んでるのか…知らんかった。
面白い情報ありがとう!!

>>644
そのレクサスのチラシに
「在庫車売り尽くしセール」とか
「お子様にはお菓子セットをプレゼント！！！」とか
「ご来場の奥様にサランラッププレゼント！！！」とか
「新鮮野菜の青空市 開催！」とか書いてなかった？ｗ

>>654
レクサスオリジナルしおりプレゼントらしい。

読書の秋にもってこいだな。賢いレクサスオーナーのイメージにピッタリのご来場プレゼントじゃないか!!

流石はレクサス。一味違うぜ！

今日は無能君は来なかったね

誰かオナラしたでしょ？

無能君、今日はお休みだったんじゃ？
自宅にPC無くて、職場（レクサス店）からしか書き込みできないのだと思われw

国内の自動車セールス満足度、満足度トップはレクサス
http://www.carview.co.jp/news/0/56332/

クレジット会社のＤＭで
ＧＳ案内が来たよ。
どこが変わったの？まあ死んでも売れないだろこの車。
しかしアンケート答えさせて
３万円！を抽選！！で１０名！！！
金持ち馬鹿にしたらあかんがな。

東京モーターショーのレクサスブースって
普段ディーラーに入れない乞食でいっぱいになるよね。（ｗｗｗ

無能君ことレクサス工作員の「有能・高学歴・高所得」のお寒い実態

有能：民○・総○・解○関係者の持つ歪んだ選民意識によるもので、
　　　実際は何の根拠も無い。
高学歴：○団・○連・○同関係者のための裏口入学枠で手に入れた
　　　　インチキ学歴。
高所得：カタギが手を出さない賤業、および犯罪スレスレの裏稼業で
　　　　稼いだ汚いカネ。あと補助金の無駄貰いと脱税もしている。

　　∧″″"∧
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　←低所得低脳糞ｱﾝﾁ　
.　|　　　　ﾐ（__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒∧________∧
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼ 　
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　| 本当はすご〜くﾚｸｻｽ欲しいよ〜〜・・お・・ｸﾞﾌｩ
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 、 ＿ 　　__,,／,　　　　 ＼　　　ﾓｺﾞ・・　　　
　 　 |　　　 /　 ￣　　　　　　　　´　|
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　　　／　　 　 　＼ ←糞低所得ｱﾝﾁ
　 ／　　─　 　 ─＼ 　　　　　　ﾚｸｻｽイイよね。欲しいお〜。うん
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　　　　　　　／　　　u　＼ ←低所得糞ｱﾝﾁ
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ 。ﾚｸｻｽ・・ﾝーん。気になるなあ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
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　 　　 {　　}｀-/⌒⌒i-´　　 {　 }　　＜　>>おみゃあさんたち。でら糞ばきゃだがや。
　 　 　 ｀ -|　 |　 |　 |　 　 ｀i -´　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |　｀ー‐ ´　 　　 ｀−〜,〜
　　　　　　　ヽ　＿＿＿, -−〜´

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

【折り込みチラシは入れない】
開業時はあんなに息巻いてたのに
開業直後に早くも販売不振となり
堪らず始めたチラシ攻勢
終わってるなレクサス

それに認定中古車制度は基準が無意味に高すぎるために
ほとんどのオーナーが
どうでもいい些細な項目で弾かれて
事実上、レクサス店での下取り価格は大暴落してるんだってさ

自称「有能・高学歴・高所得」ことID:jWvF99m50のお寒い実像


有能：民○・総○・解○関係者の持つ歪んだ選民意識によるもので、
　　　実際は何の根拠も無い。
高学歴：○団・○連・○同関係者のための裏口入学枠で手に入れた
　　　　インチキ学歴。
高所得：カタギが手を出さない賤業、および犯罪スレスレの裏稼業で
　　　　稼いだ汚いカネがほとんど。
　　　　あと不当な補助金の支給と脱税もしている模様。

　　　　 　　　　 ○＿○
　　　 　　　 ⊂（・(ェ)・ )つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　＜どうしよっかな〜
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

　　　＿
　 ／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
　 |￣| 　
／ ／


　　　　　　レクサス店に居座る洗車乞食絵図

誰かオナラしたでしょ？

>>663
お！無能君きたね
今日はやけに遅いじゃん？
今日は遅番かい？

俺は迄食ダンプカー運転手(持ち込み)だけどLS何かなんの価値も無いと思う
大型ダンプ買った方がが稼ぎも満足感もある

嫁は医者(小児科)だかレクサスは高過ぎると言ってる
価格に似合わない車って事だよ同じ金額出すなら他の車買うって言ってる

この前、レクサスで車拝見してたら、
喪服着た婆さんが何人か入ってきてうろうろしてんの。

係員がどうされましたか？って聞くと

てっきり葬儀場だと思って、勘違いしましたってｗ

笑えた

wbs観てるんだが今じゃデミオでも出棺式してくれんだなｗ

今、WBS観てたんだが
「サプライズ納車」
花束プレゼント、マッサージチェア付の喫茶スペースを
デミオの客にも提供してたぞ。

これで「１００万のブランド代」「最高級のおもてなし」の根拠が無くなった訳だが．．．

>>679
マネツダwww

>>679
そりゃあ、「１００万のブランド代」「最高級のおもてなし」なんてあくまで自称だもの
トヨタなんだからその辺は察してやらないとなｗ

これは笑えるｗ

http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9#.E5.85.88.E8.A1.8C.E3.83.96.E3.83.A9.E3.83.B3.E3.83.89.E5.90.84.E7.A4.BE.E3.81.AE.E3.82.B3.E3.83.A1.E3.83.B3.E3.83.88

>>681

レクサスには突然燃える「サプライズ納棺」があります。

黒塗りのレクサス霊柩車で葬式付の　オ　モ　テ　ナ　シ　ってことかｗｗ
一緒にいたウチの親父はレクサスのショールーム見て仏壇屋ぽくもあるってｗｗ
黒地に金ピカって今は流行ってるのかって？
いやあれはトヨタ特有のセンスだよって言っといたけど。
その後行ったＢＭの店がやたらまともに見えたよｗｗ

　裏　し　か　無　い　か　ら　オ　モ　テ　ナ　シ

レクサス流サプライズ納棺

http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

パーソナルユースならＡＭＧかＭだな。
レクサスを運転してる奴は、職業運転手に見える。

ＧＳとかＩＳとかは論外なので、ＬＳの話ね。

>>677
そりゃ勘違いする罠ｗｗ

自分で運転する車として、あんな面白みのない無味乾燥な車を好む奴の気がしれないな。

低所得者が、ひがんでアンチしてるときいてすっ飛んできました

これがレクサス流おもてなしクオリティや
ttp://blog.so-net.ne.jp/aozora_blog/2006-06-20

で、お前はパッソでも乗ってんのかい？

　貧乏なＦｉａｔ乗りだがＬａｎｃｉａは
ともかくＬｅｘｕｓには興味ないぞ。

　今時のイタ車の信頼性は三菱程度
には上がってるからメンテ費用で泣くことは
無いぞ。

少なくとも燃えるLSや
エンストするセンチュリーに比べたら

今のイタリア、フランス車の方が信頼できる（ｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/254146/blog/

こういう奴にふさわしいわ。レクサスは。

>>696
納車するまでの間、７ヶ月、ワガママ言って代車要求しているね。

有り得ないね。車検や修理なら代車って意味が通るけど納車を待つ間に
代車ってイミワカンネ。

頭おかしいんじゃないかな。そいつ。

売らんがために、こういう無茶な要求を飲むようになったわけだ。
客層が知れるなｗ

「もらえるものはもらわなければ損」という乞食根性丸出しのレクサス好き連中が、
これを契機に納車までの代車を当然のように要求しはじめて、大混乱だなｗ

つーか、下取りに車を出した時点で、代車に頼るしかない状況事態が、
なさけないんだけどなｗ

★★燃料電池車は10年で量産に近づく★★
http://response.jp/issue/2007/1023/article100905_1.html

「1000万円を切るくらいで売り出されたら、

　ドイツの高級車に乗っている人たちも、

　いっぱい（燃料電池車に）乗るのではないか」


輸入車の牙城を崩しシェアを奪う・・・レクサスではなくホンダがやってくれそうですよ。

>>696

IS-Fって月産50台だろ
オーダーが400台で7ヶ月待ちだから、そのブログのオーナーはかなり後回しだな

>>701

確かに既存の輸入車を真似しただけのレクサスよりは
1000万円の完全燃料電池車の方が提案性もプレミアム性もあるし
新しい時代には良いかもね
トヨタの燃料電池はどうなってるんかな

下取り含めた残価設定こそが、トヨタ(笑)地獄のキモだからね。
実質値引きのマツダと、残価設定のトヨタ(笑)
結局は、やっている事は、同じでトヨタ(笑)もリピートさせたいんだよ。。

>>699
まさに「レクサス乞食」

洗車無料サービスを利用するために毎週通う乞食もいるらしいからな。
貧乏人は元をとるのに必死だ（ｗｗｗ

レクサス失敗って。。。

じゃ他で成功してるとこあんのかね？？？

予定の半分の達成率で、下方修正され続けていれば失敗だろ。

国内はクラウンがあるから勝てるわけが無いｗ
つかヨタに限らず景気も悪すぎる

>>708
クラウンを放置してレクサスに集中する事はできないのだよ､アンチ君｡
クラウン､マークＸが売れれば､レクサスの客は減り
レクサスが売れれば､クラウン､マークＸは売れない､
限られたパイで､バランスの取れた販売をする事が大事で
まさに販社にとって死活問題なのだよ｡
つまり､クラウン､マークＸがあるから､レクサスは数売らなくていいんだよ｡
単に失敗というが､トータルバランスがこれはこれで非常に良い｡
それが低脳レクサスアンチには理解できないようだが｡

じゃあ何で目標を大幅に下方修正したの？

最初の皮算用よりも売れなかったって事でしょ？
何でそんな簡単な事が判らないのだろう？
低脳の考えることは理解出来ない。

>>710
マーケティング､採算ラインを考慮して低めに目標設定したつもりが
価格ＵＰで既存モデルのアリスト､アルテ､ソアラから思うように乗り換えが進まず
また､新規ユーザーの獲得も思うようにいかなかったのだろう｡
それどころか､これほどトヨタとレクサスのパイの奪い合いに
なるとは予想外だったと思う｡
言い訳ではないが､レクサス日本展開は手探りで､そう簡単ではない事は
低脳レクサスアンチにも理解できるだろう｡
先を見越して､先行投資している段階で､失敗と言いきるのはいかがなものか？
十年後､トヨタの高級車とレクサスの高級車の住み分けは確立しているだろう｡

>>710
そりゃ、トヨタもブランド構築を甘く見ていたところはあるだろう。
日本人は世界で一番見る目の厳しいお客様。
ましてや、自動車を発明したメーカー＝ダイムラーがライバルとなると、
そう簡単にレクサスにブランド価値など付くはずもない。
１００年以上の差があるのだから。

それでもLS600hから良い流れになってきている。大規模なフェイスリフトをしたＧＳや
ハイパフォーマンスＦシリーズ第一弾のIS Fはバックオーダーがかなり来ているというし。
ブランド認知にはまだまだ時間がかかるだろうが、レクサスは成功するよ。
目の前のことで精一杯で「様子見」を決め込んだ日産やホンダは指をくわえて見ているしかない。

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■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
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*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

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＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

>>710
だから現状で失敗なんでしょ？
この先の「たられば」なんて低脳でも言えるよ。
単なる言い訳じゃないの。

リーマンの給料が8年だか9年間下方修正されてて
売れるはずも無い、他メーカも似たようなもんだろ
良く知らんがｗ

ここに出入りしている人の年収って400万円くらいですか？

>>717
アンチの言う失敗が､レクサス販売不振や店舗数や販目未達であるならそうなるんだろう｡
しかしシーマ､フーガ､スカイライン､レジェンド､インスパイヤも然程売れていないだろ？
しかも撤退する訳ではないのに､失敗と判断するのは短絡だろ｡
今後､クラウン､マークＸといかに差別化しつつ､レクサスとして確立するか
まあ長い目で見ておけ｡

どんな目で見ても失敗は失敗

トヨタの年間販売台数世界一も微妙らしいな
アメリカ市場もパッとしないみたいだな

ここに出入りしている人の年収って400万円くらいですか？



ここに出入りしている人の年収って400万円くらいですか？



ここに出入りしている人の年収って400万円くらいですか？



ここに出入りしている人の年収って400万円くらいですか？

セルシオのままの方が売れてたのではないか

ここに出入りしている人の年収って400万円くらいですか？

さあ。自分は２億円弱ですが。

>>725
以前､アンチがメルセデスＥをアップしてたから､年収2000万以上はあるんだろう｡
擁護派は君の言うように年収400万位かもしれないが､匿名ではいくらでも言えるんだからさ､
気にするなよｗ

>>696 ただのＤＱＮじゃねーかよ ワガママって言うよりゴロツキのチヲピラだねｗ

>>727
年収400万円の擁護派ってレクサスが買えるのですか？
少なくともレクサス乗ってるひとの方が年収は高いと思いますが。

>>728
ここまでいくと、ただの「ねだれもの」だよねｗ
税金とかも滞納して役所でも怒鳴ってそう

レクサスって、米国西海岸専用カローラのことじゃないの？


超大金持ちからすれば、そんなもんかとｗ

>>729
コピペキチガイがレス返してくるとは思わんかったｗ
年収400万では､レクサスIS､GS350を無理して購入してしまった組でしょう｡

年収400万でレクサスですか､まあリセールバリュー良好で維持費も安いから
難なく買えるのだろうが､レクサスのステータス落ちるから乗らないで欲しい｡

0-100km/h加速

GT-R　　　３．６　秒

自らプレミアムブランドを名乗るところが、何とも恥ずかしい。

普通は、周囲から認められて自然とそうなるものじゃない？

ここは主に低所得者同士が慰め合うスレと聞いていますが、いかがですか？

無能君は何故毎日同じ事を自問自答しているの？

自己紹介は飽きたよ。

クラウンをなんとかすりゃレクサスが売れるよ

“インフィニティ”ではなく、“日産”からGTRが出ちゃったので
レクサスの立場はさらに微妙になりましたね

北米だとやっぱりダツンブランド？

だいたい、故障もしないのにディーラーわざわざ行くか？
４００万強も車につぎ込める層っていわゆる勝組で、忙しい人達だろ？

ディーラーが豪華でオーナー用ラウンジではコーヒー飲み放題だの洗車サービスだのって矛盾してるよな。

今、レクサス買ってる奴って「レクサス乞食」と呼ばれる
“無料”に引かれる貧乏人しかいないだろ。

>>741

オーナーラウンジを売りにするならせめて定休日を無くし
夜遅くても店を開けるべきだな
『いつでもいらして下さい』とか言っといて
夕方早々に店閉めてるんだから訳が分からんわ

>>742
そうだよな。
オーナーだけの静かな休憩場所としてラウンジ解放するならわかるが．．．

土日は洗車乞食が群がってて、平日は仕事中しかラウンジ開いてないのでは、購買層のエグゼクティブ層は利用できないという矛盾。

結局今、レクサスをありがたがってるのは無理してローンで買った貧乏人。
だからISの洗車乞食発生。

イメージダウンの悪循環。

↓コイツを見ているとIS-Fも乞食層が買うみたいだね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/254146/blog/6549285/

無料の炊き出しに群がる乞食だな。まさに。
納車まで車が無い貧乏人が無理して買いましたって自慢してるよ（ｗ

ＤＱＮブランドだから(笑)

低所得者ばっかのスレですね＾＾

死ねばいいのに

>>720
トヨタに興味ない、今までトヨタ車に乗ってない、何らかの理由でトヨタが嫌い
そういう新しい客層を取り込めてないのが失敗の一番の理由だろ。

差別化しても結局トヨタユーザー内で住み分けが行われるだけ。
車を差別化して売るのが目的ならビスタ店を復活させたり
比較的高級車が多く、サービスも良いトヨペットに高級車集めるだけで済む話だ。

>>744 いや貧乏クセーＤＱＮだな あからさまに無理して買ったのが見え見え オマケにゴネて台車を要求かよ しかも恥ずかしい行為を自慢げに語ってるしｗ

レクサスオーナーは乞食自慢が好きだよな。

毎週洗車に通ってるってブログで貧乏自慢してたし（ｗｗｗ

それ、レクサス関係ないしｗ

>>751

レクサスの洗車乞食オーナー達は必死だ（ｗｗｗ
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1096&sty=2&num=1

レクサスは中古でこける、化けの皮がハゲるあと2年で
トヨタ以外の中古デーラーに回る、そのときはっきりする
　　　＜＜＜＜　　化けの皮がはがれて、貧弱な本性が出てくる　　＞＞＞＞

だから、それはレクサスではなく
レクサスオーナーがへぼいんだろ

>>754
乞食の集う場所（ラウンジ）を提供してるディーラーが悪い（ｗｗｗ

乞食と同じ空間にいると思うと、それだけで恥ずかしい
レクサス以上のブランドを創ってもらわないと、はっきり言って迷惑
急いでいる人にとっては、ラウンジでダベってる乞食ほど邪魔なもの
はいない。　無理なら、別ラウンジを造って乞食と差別化して欲しい
乞食は態度だけはデカいのも見ていて痛々しい。

この性能を実現するためにGT-Rはボディからエンジン、
トランスミッション、タイヤに至るまですべてを専用開発しました。


レクサソは見習うべきだ。

>>750

ソースだせやｗ

>>744
見事なまでの乞食だね。
ここまで乞食に餌を与えないと買ってもらえないほどのレクサスって、一体。。。

BMメルセをつてで買うオーナーだと
Dの場所さえ把握してない人も居るくらいだし
サービスするからDに来いなんて有り得ないだろうな