☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 4☆☆
>>944 トヨタみたいな対応だなwww
ぶっちゃけ俺はLS460の運転手なんだが。
サービスの人は俺がオーナーじゃないのを知ってるけどラウンジに案内された。
いつか自分で買って案内されたいと思ったな。
つかオーナーでもないのに書き込みスマソm(_ _)m
>>952 いやいや944はただの作り話ですから・・・
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 10:06:23 ID:HUenSR3t0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 14:53:44 ID:mLHTTC3A0
1 パワステ故障で走行不能に
Etsuhiro
半人前
Etsuhiro 2007-10-23 1:58 [返信] [編集]
IS350のパワーステアリングが壊れて動けなくなりました。
駐車スペースから出ようとステアリングを切っている最中、突然異音とショックがあって、パワステが効かなくなりました。
渾身の力を込めてステアリングを回し、辛うじて路肩に停めました。
そのまま動けなくなり、車は搬送、休日の予定は大幅に狂うハメに…。
今どき廉価車でも聞かない故障に唖然としています。
通常走行中にステアリングが効かなくなれば、重大事故につながる恐れがあります。
同様のトラブルを経験したり聞いたりしたことがある方がいらっしゃいましたら、情報をお聞かせください。
レクサスマスト
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 15:08:21 ID:iDiaBVypO
車両火災なんてのは、ちょっとした不注意で起こりますからね。ターボ車は特に。
昔、日産の追浜工場輸出自動倉庫でも出荷前のヨーロッパ向けパルサーが炎上、
前後左右の車を焼いて車内消防隊により消火されたことがありました。
倉庫への入庫作業を請け負っている横浜輸送がエンジン掛けっぱなしを疑われましたが、
規定通りエンジンを切った後、キーを灰皿に入れて入庫したことが判明。
恐らく組立工場ラインの配線ミスであろうということで決着しました。
日産自動車は社内消防隊を使い、消防署への通報も届け出もせず社員・
請負グループ企業社員にも箝口令をしきました。
そこでは以前、北米向けフェアレディZのAT暴走による事故もありましたが、
当時社会的に騒がれていた時でもあり周辺にライターなどが多く出没していた為
やはり社員には箝口令がしかれ事故は闇に葬られたのでした。
運転していたのは横浜輸送の年配の女性社員で失神しただけで済んだのかどうか記憶が曖昧ですが。
当時は車の管理もいい加減で警察が怪しいナンバーの車を止め職質したところ
フェアレディZのハンドルが左であることから問い詰めると日産から盗んだ車だと判明。
日産は警察から照会あるまで盗まれたことに気付いていなかったなどということもありました。
レクサスの容疑は晴れたようですがトヨタや日産に限らず他のメーカーだって調べれば色々あるはずですよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 17:40:50 ID:b2tfRb740
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 01:22:29 ID:aflYwyU4O
レクサスはまだ一台も盗まれてないの?
959 :
927:2007/10/29(月) 01:35:06 ID:Akh96u440
レクサスほしいなー
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 04:35:39 ID:FfB3pC6jO
LEXU$のGS、IS、LSの、あのデザインはなんなの?
GSはびろーんって、おっぴろげたようなフロントデザインに、なぜかリアは無理矢理しぼめたような釣り合いの取られないおかめみたいなデザイン
ISもフロントがワイドっぽいデザインなのに、横からみたらリアがショートすぎて、なんか、しっぽを切られた変な動物みたいなデザイン
しかもエアコン吹き出し口とかボタンまわり変なデザイン
LSはせっかくフロントがかっこいいのに、リアはなんかほっぺたのふくらんだ森三中みたいに見えるし。
フロントからリアまで、車のデザインに調和のとられたBMWやベンツみたいにできなかったの?
どうしてLEXU$はあんな、段ボールを積み上げたようなデザインなの?
>>960 LEXU$
は?そんなメーカーあったっけ?
お前なんか悪い夢みてないか?
夢と現実が分からないようだから早く精神病院に逝けよ。
マヌケ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 11:39:04 ID:XZQcdvIY0
粘着荒らしは古巣のBMWのスレにお帰り下さい。
しかし速さと走りでレクサスを語ることはできなくなったな。GT-Rに勝てる
わけないもの。
>>963 アホじゃない?
ンじゃ何か?
ブガッティヴェイロンにGT-Rは勝てるのかな?
ジャンルの違う車を比較してどうするの?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 17:54:24 ID:FfB3pC6jO
>>961 ふふふ。コンプライアンスって知ってる?
私はあなたみたいな、ただの卑怯者とはちがうから、わざわざ実名をふせてんだよ。あなたみたいな低能はそのうち営業妨害や、名誉毀損で被告人になるのがふさわしい。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 18:52:11 ID:bMH+hXDA0
IS-Fのジャンルって・・・なに・・・・
確かトヨタの副社長さんがレーシングスーツ着てヘルメットかぶってIS-Fと一緒に
写真とってたけど
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 19:55:00 ID:FfB3pC6jO
>>966 ボクシングの亀田みたいな、ただのパフォーマンスです
実力がないのに、過剰に宣伝して、バブルをおこさせたいだけ。
おっ、バブルボブルだな!
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 20:43:48 ID:VWjW7POm0
>>963 ああ、ISがGTRに勝てない。そうだろうね。
ちなみにベンツは勿論のことポルシェやBMも勝てないね
これから欧州車マンセーがどんな言い訳しだすか楽しみだわ
誤解のないように言っとくけど、ここはオーナー専用の掲示板だから
オーナー以外は他のところに行って議論してね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 20:50:28 ID:V/kjzqSw0
やっぱでかすぎる車は面白くないな、、、。。
>>965 そうだね。
お前くらい根拠のない誹謗中傷はさすがに自分自身でもビビって実名をかけなかった訳だ。
低脳で卑怯者のお前の考えそうな事だな
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 21:08:28 ID:bMH+hXDA0
先日、MyDにてスタッフ向けのIS−F資料を見せて頂きました!
もうご存知の方も多いかもしれませんが、わかった情報をお知らせします。
・グレード展開は1グレードのみ。
・価格は約790万円。
・エンジンパワースペックは415psに確定。
・ボディは幅1815mm(+20mm)全長+60mm高さ−20mm。
・メーターは300Kmまでの表示に!(かっこいい)※但しリミッター付き(残念)。
・重量増は僅かに約90kg増(優秀)
・IS-F専用チューンのマークレビンソンが標準装備。
・ベンチレーション機能付セミアニリン専用シート標準。
・国内正式発表は10月15日。
ちなみに資料では、ポルシェ・カレラやM3などとの比較資料も添付されていました。
※GT−Rがなく尋ねてみたら、
購買層含めて ラ イ バ ル に は 当 た ら な い とか言われてました(笑)
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1514&sty=2&num=1 レクサスマスト
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:43:31 ID:V/kjzqSw0
新参のisfに相手にされないとは>gt-r
ては世間的にはgt-rに相手にされてないと思われてるだろーな
>>973 まあ、好きな車買えばいいんじゃないのか?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:27:40 ID:1qu6eFwb0
東モでGT-R見たがとても800マソ台の車には見えないぞ。安っぽ杉。
たしかにあれじゃIS-Fのライバルじゃないなw。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:34:49 ID:8fcymus90
自分のカネで買ったんだから。
横から小姑みたいにごちゃごちゃ言って。
ほんと性格いいねW
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 01:31:05 ID:XSXcxhD0O
皆 金払いのいい会社に 勤めてるじゃないか…WW
>>975 内装や塗装はさすがにISの勝ちでしょう。
でも、ターボとは言え動力性能はGTRの勝ちでしょうね。
ただ、普通の運転しかしない私にとってどうでもいい話
ではありますが・・・
スペック重視、性能重視の人はGT-Rの呪縛から逃れられないだろうね。
あれはそういうように作ってある。IS-Fも頑張ってはいるが、GT-Rのような
「男を虜にする汗臭さ」はない。歴史も神話もないし、唐突に出てきた「速い車」。
ただGT-Rは維持費が2000万円級の車並みにかかる(燃費含めて)。
GT-Rが好きで好きで仕方がない、車がすべてという人にしか無理だろう。
気軽さという点でIS-Fの方が上回る。まぁ理解しにくい良さではあるが。
俺ならIS-F買うよ。ウチのLS460より排気量が大きいというのは何だかなぁと
は思うけど。ただIS-FよりはIS350の方に魅力を感じるけどね(もっと気楽に乗りたい)。
GT-RやIS-FやM3なんて、おもいきりマニア向けの車でしょ。
一般人は買わないよ。もろ、趣味性が強い車だからね。
どっちが良いかなんて不毛の論議。
GT-RやM3を購入する人はそれ以外は駄目なんだから、何を言っても無理。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:30:16 ID:j8k0IDYV0
IS-Fがマニア向け?
あはははは・・・・・
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:46:47 ID:Jm1iEAPK0
スレ違い。他所でやれカス!
>>982 たしかに、この中では一番一般受けする車だと思う。
私はLSに乗っていますが加速になんの不満も持たないのでISFはいりません。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:48:29 ID:MImITXsp0
レクサスもヒヤヒヤの車
当然、ISやGSじゃあ話にならない。
■GT-R特集■
本日、よる10時、テレビ東京系列。
サムライ魂による、GT-Rの技術、進化、開発、その他もろもろ。
豪華一時間番
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 21:54:36 ID:j8k0IDYV0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 21:55:17 ID:JVEeQTVvO
テレ東見た?
販売不振の日産だってwww
お前ら悔しくないのか?だってwww
そう言えば、以前LSハイブリのヘッドライトを460に移植出来ないか?とか言う話題の時
保安基準やらなにやら偉そうなこと言ってたやつVIP STYLE12月号みろ。
>>988 そんな雑誌読んでるんですかw VIPで良かったですね。
そんな雑誌ってw 知ってんじゃんw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 10:19:49 ID:gQYPtBZcO
僕の同級生、24才の保険金成金小僧がLS買うらしいけど、馬鹿だよね!その子、今は中古の30前期乗ってるんだ!職業は酒屋!
決して経営者ではありません!雇われです!
どちらかっていうとどうやって保険金を手にしたのか、そちらの方が気になる。
LSなんて別に話題にするほど面白いクルマじゃないし。
〜〜〜〜このスレ住民の皆様へ〜〜〜〜
オーナー及び購入検討中以外の方々はスルーしてください。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:44:58 ID:Fx25rRmf0
>>992 じゃあ何しに書き込みに着たんだよwwwww
思いっきりきになってるじゃん
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 12:46:36 ID:3ZqwdFYpO
あ、果てなく、今はいいと思っています。もし本当になってたら、溢れて薬を持ってたらあきまへんやぁすることばかりで森光子描いていただき
なんじゃこりゃああああああああ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 14:17:53 ID:cTB7lEXP0
1000
ゲット
ひゃっほうw
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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