【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか?90失敗目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:28:41 ID:ocEhro2M0

こんなに認められないと、同情すらしてしまう・・・・・。
悲しいなー。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:30:12 ID:JDs2I/rM0

２ゲッツー　（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:37:06 ID:/VOlinQo0

レクサスがメルセデスやＢＭＷに追いつくには
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
ＧＴ４５０ｈ　ＧＴ５５０ｈｄ
ＧＴ５５０ｈ　ＧＴ６５０ｈｄ
ＭＲ４５０ｈ　ＭＲ５５０ｈｄ
ＭＲ５５０ｈ　ＭＲ６５０ｈｄ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ　ＬＶ７５０ｈｄ　ＬＶ７５０ｈｄＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ　ＧＶ７００ｈｄ　ＧＶ７００ｈｖＬ
ＩＶ５００ｈＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　全車種にバイオガソリンＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
バイオディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ　ＦＣＥＶ車　フレックス車　バイオエタノール車（ディーゼル仕様有）電気自動車　他
時代の最先端でかっこよく性能よい車。ま～こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。
理想のレクサスカーラインアップ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:04:15 ID:BvsQQklc0

>>1
おつかれーー♪

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:26:46 ID:KJfhILsi0

「中国製タイヤに危険性」米当局がリコール要請
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182854031/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:34:47 ID:JCMctwZ+O

>>1、もつ！

7 ：977：2007/06/26(火) 21:35:21 ID:uUEprxHe0

次はカローラを100万高で出してみます
http://www.njd.jp/main/20070625-003.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:59:38 ID:90L73+4j0

ここまで失敗スレが伸びてるんだから、レクサスは成功間違いなしだね。
もっともここでグダグダ批判してるのは、頭も経済力も社会的地位もない連中だがね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:15:22 ID:QpPWix1L0

>>8
オメデタイお頭をお持ちですな～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:33:00 ID:BvsQQklc0

>>9
ヨタ擁護。それ自体オメデタイ存在。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:40:06 ID:Ix1msIef0

結局騙される客が一番バカでOK

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:40:18 ID:90L73+4j0

>>9

ひょっとしてｼﾞｭﾗ君じゃあるまいか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:43:57 ID:90L73+4j0

>>11
「騙される」という状況が理解できないな。嫌なら乗り換えりゃいいだけだろ。
最も君みたいな余裕のない連中には無理かな。まあ君は自転車にでも乗ってりゃいいかもね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:47:18 ID:BDBg8l0RO

【擁護派の皆様へ】

ここは貴方達が来るスレではありません。
ここはアンチの掃溜めです。便所です。

世の中に便所は必要です。便所が無いと彼らは、他人の軒先で糞尿を撒き散らします。便所がある事によって街は綺麗にあるのです。

彼らはコンビニの前で座って食べたカップラーメンの食べ残しを放置して行きます。

他人の家の壁に落書きをして行きます。

モラルなんて言葉は通じません。理解しようともしません。それがアンチです。

そう、ここはアンチが糞尿を撒き散らす便所です。便所で糞尿するな！と言う方が無理です。

うっ…汚たねぇ。おぇ～…なんだこのスレ…早く帰ろ…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:50:01 ID:QpPWix1L0

>>14
きみのカキコが一番モラルが無いと思うがね～

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:55:24 ID:y8FlknPw0

>>7
なんかもうグズグズだな屁臭スw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:02:55 ID:1GSxqNGAO

【欧州ブランド糊の皆様へ】
レクサスは貴方達が買うブランドではありません。レクサスはトヨタユーザーの掃溜めです。便所です。
世の中に便所は必要です。便所が無いと彼らは、他人の軒先で糞尿を撒き散らします。
便所がある事によって街は綺麗にあるのです。

彼らはアクセルとブレーキをふみ違えてコンビニに突っ込みます。他人の家の壁にも突っ込みます。モラルなんて言葉は通じません。理解しようともしません。
それがトヨタユーザーです。
そう、レクサスとはトヨタユーザーが糞尿を撒き散らす便所です。
便所で糞尿するな！と言う方が無理です。
うっ…汚たねぇ。おぇ～…なんだこのスレ…早く帰ろ…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:14:35 ID:Z8vqky9Z0

>>16
割り切ってクラウンやカローラの名前に抵抗ある人の受け皿に持ってくつもりじゃないかな。
それに加えてクラウンやマークX、カローラの最上級グレードとして展開していくんだろう。

レクサス販売当初に比べると身の丈にあった手段だと思うけどな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:46:14 ID:mFgZikN90

レクサスカローラＯＯと名前付けるのかな？
カローラは日本で一番売れている車を維持しなければならない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:53:09 ID:3QIVoB2N0

>>1

モツカレー大盛り !

【レクサス「ＩＳ」の発売１カ月の受注結果、下取り車の７割がトヨタ車】
受注の半数に下取り車があり、このうち７０％を「アルテッツァ」「アリスト」「マークⅡ」といったトヨタ車が占めた。
残り２割が国産他銘柄車で、輸　入　車　の　下　取　り　は　１　０　％　と少なかった。
http://www.recojapan.com/news_toku1.html

販売したレクサス車のうち2、3％しか高級輸入車からの乗り換え需要を取り込めていない
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060829ve01.htm

レクサスがライバルと目しているBMWの販売台数は2006年8月末までの累計で　前　年　比　８　．　３　％　の　伸　び　を示しています。
同様にMercedes-Benzは　１１．６　％　の　伸　び　と、レクサスの悪影響は感じられません。こうした数字を見ると、

レクサスのメインユーザーは、これまでトヨタ車に乗っていた人たちなのではないか
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
という推測が成り立ちます。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20060919/121288/

とうとう、当初予定の店舗数も、増やす事が出来ませんでした。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:54:43 ID:3QIVoB2N0

前スレ
【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか?89失敗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181701223/l50

前々スレ
【無惨】なぜレクサスは失敗したのか?88失敗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180956262/l50

前前々スレ
【無惨】なぜレクサスは失敗したのか?８７失敗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180076518/l50

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:56:08 ID:3QIVoB2N0

やはり、当初の店舗数を下方修正せざるを得ない現実になってしまいました。

トヨタ自動車は2007年6月5日、高級車ブランド「レクサス」の国内専門販売店（レクサス店）の
全国展開について、当面170店（現在は163店）を上限とする考えを明らかにした。
今年度中にも見込まれる170店体制の構築以降は、新規出店を一時凍結し、
顧客満足度(CS)の向上に向けて、“最高級のおもてなし”を提供するサービスの
充実に、一層磨きをかける方針だ。

レクサスは2005年8月に国内発売され、全国のトヨタ系販売会社が経営する
レクサス店は143店でスタートした。

06年のレクサス国内販売台数は約3万1000台。今年は約3万5000台を計画するなど、
「販売台数も月間3000台の巡航速度で推移しており、このレベルをしっかりと
維持していきたい」（同社幹部）としており、国内のレクサス店店舗数は一応、
整備されたと判断している。

レクサス店は各販社の経営だが、高級感、上質感を演出した店舗作りやスタッフ教育
などは、トヨタ本体が行っている。セレブ層の心を満足させる格調高い豪華な
内外装デザインの店舗と、高級ホテル並みの接客サービスが最大の売りだが、
ハード面（車種数、販売店数）が整うなか、今後はソフト面（サービス）の
一層の充実に軸足を置くとみられる。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070606-00000003-fsi-bus_all

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:58:06 ID:3QIVoB2N0

**************************************************

何故失敗したかって？

賢明なユーザーは、レクサスの中身が、
クラウン、マークＸと同じだって知ってるからだよ

つまり、中身はコロナの派生車ってことだよ

コロナを５００万円以上払って買ってる奴はバカだろ？

**************************************************

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:59:37 ID:3QIVoB2N0

北海道苫小牧市の食肉製造加工会社「ミートホープ」（田中稔社長）の牛肉ミンチ偽装事件で、
同社がミンチにパンを混ぜていた疑いのあることが分かった

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070625-00000205-yom-soci

まさに、異臭のする欠陥エアコンを積んだ着せ替えしたマーク×が
トヨタ(笑)屁臭酢ってのと、全く同じ考え方じゃまいか !

【偽装ミンチ】「どんな肉も無駄にしない」中国産カモ肉（鳥インフルで価格暴落）まで混ぜる
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182759767/

もう殆どトヨタ(笑)と変わらなくなってきたな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:04:11 ID:3QIVoB2N0

これって、やっぱりトヨタ(笑)のせいだよね。

＜地方に広がる外国人犯罪　中部では１５年前の３５倍にも＞

外国人の刑法犯の検挙件数　１５年前・９１年比

中部地方　３５．４倍
四国地方　２１．５倍
北海道　　９．１倍
関東地方　７．４倍
東北地方　６．８倍
中国地方　５．０倍
近畿地方　４．１倍
九州地方　１．６倍

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:39:53 ID:OOSIZHmZ0

【偽装ミンチ】ミートホープ社長「販売店も悪いし、喜んで買う消費者も問題だ」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182750285/l50

まさにトヨタ(笑)と一緒じゃまいか !

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:46:50 ID:t+gBAzMX0

>>14
ああ＾～早く糞まみれになろうぜ。
愛知の県北であえる奴なら最高や。
糞まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
土方姿のまま浣腸して、糞だらけでやろうや。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:55:44 ID:NsuMhb24O

今年の夏で契約切られてるレクサス嬢が大量発生しますよ。もともと派遣さんだから仕方ないんだけど販売不振の影響が出始めてますねぇ。
ちなみに秋からはトヨタやトヨペットで普通に受け付けとかやってた女性がレクサス店にまわされるとのこと。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:09:32 ID:pwJK3uqB0

「契約切られてるレクサス嬢が大量発生」
手コキ、生尺やって契約こぎつけても、やっぱり派遣だから、切り捨てられるのですね。

まるで風俗嬢以下だな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:15:44 ID:NsuMhb24O

販売不振だけの理由ではないかもしれませんけどね。
もともと最初だけの客寄せパンダだったのかも。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:20:48 ID:D3o9Rd4/0

騙される汚舞らが悪い！　レクサス

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 08:14:14 ID:e8FkyHZS0

屁臭ス車＝毎度お馴染み着せ替えリカちゃんw
高級ホテル並の接客＝ぎこちないロボット店員w
屁臭スコールセンター＝下請けが嫌々する繋がらない新機能w
豪華キャリアカー＝実は屋根ナシのハリボテw
容姿端麗屁臭ス嬢＝実は派遣からの選りすぐりw
屁臭スニューモデル＝タキシードを纏った過労裸w

次はどうやって笑わせてくれるんだろう?
ﾜｸﾜｸがﾄﾞｷﾄﾞｷするwwww

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 08:56:30 ID:TSZtO9J70

偽装ミンチ　ミートホープ

偽装ブランド　レクサス

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 09:20:33 ID:D3o9Rd4/0

賞味期限切れ＆産地偽装の豚・鶏クズ肉を「牛肉コロッケ」と称して高値で販売。

ミートホープ社長のレシピで、牛ミンチ（挽き肉）を料理専門家が再現してみるってのをテレビでやってますた。
グルメ評論家でもほとんど区別がつかないほど見事な挽き肉が完成してますたｗ
相当高度な偽装テクを持ってたんでつね…
そう言えば、吉野家もこのまま葬るには惜しい高度な豚丼の技術を蓄積してるハズ。
これらの企業には何か共通するものを感じまつｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 10:19:08 ID:64ysopJH0

非営利の米消費者団体の専門誌である「コンシューマー・リポート」
☆☆２００７年モデル１０ベストカー☆☆

スモールセダン　　　　：ホンダ・シビック
ファミリーセダン　　　：ホンダ・アコード
アップスケールセダン　：インフィニティＧ３５ (スカイライン)
ラグジュアリーセダン　：インフィニティＭ３５ (フーガ)
スモールＳＵＶ　　　　：トヨタＲＡＶ４
ミッドサイズＳＵＶ　　：トヨタ・ハイランダーハイブリッド
ファン・トゥ・ドライブ：マツダＭＸ－５Ｍｉａｔａ
ミニバン　　　　　　　：トヨタ　シエナ
バジェットカー　　　　：ホンダ　フィット
グリーンカー　　　　　：トヨタ・プリウス

http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/top-picks-for-2007-4-07/overview/0704_top-picks-2007.htm

日産インフィニティー圧勝､トヨタレクサス完敗ｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:23:41 ID:YaCU+kkJ0

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　／　―　　＼　 ┏┛／　―＼　　┏┛
　　／　　(●)　＼ヽ・. ／ノ　　(●)＼　・
　　/　　（⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　　￣ヽ__）／　｜　　（__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／　　　＼　　　　　　　 /
|　　　　　　＼　　　　　　＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　　　　　　　/´　　　｀＼

まったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。 >>ｱﾝﾁ全員

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:07:15 ID:ghMfG1b/0

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ－FSEエンジンにおいて、
（1）長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2）短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3）ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4）腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

>>1
こーいう会社だから

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:35:15 ID:TSZtO9J70

age

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:58:55 ID:MICOszSx0

誰かこれのレクサス版を頼む↓

「プロジェクトＸ～挑戦者たち～　ミートホープの挑戦。奇跡の牛肉抜き牛肉風味コロッケ」

　メーカーから、もっと安い牛肉コロッケを作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「牛肉を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。牛肉コロッケから牛肉ミンチを抜いたら牛肉コロッケでなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。肉屋の血が騒いだ。「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装ミンチ作りが始まった。牛肉の代わりに、豚でも鶏でも、肉ならなんでもミンチにして混ぜた。
　しかし、本物の牛肉コロッケの味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もミンチと戦った。

　いっそ、自分がミンチになれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。牛は肉だけで出来ているんじゃない」

　そうだ。血だ。牛の血があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は何の肉を入れたかよくわからないミンチに牛の血を混ぜてみた。
　牛肉ミンチ特有の鮮やかな赤みが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちのミンチなんだ！」

　牛肉抜き牛肉風味コロッケの誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、この涙も混ぜていいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。塩っ辛くならない程度にな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:00:05 ID:2IR3PqmYO

インフィニティ……… ﾌﾟｯ（´ゝ｀）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 14:12:05 ID:Fl4brwmb0

「プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 14:19:00 ID:MICOszSx0

>>41
乙ｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 14:45:14 ID:99Wz1GB+0

そんなに嫌わなくても・・・。
かわいそうな人・・・。哀れ。
レクサス万歳！　はっきり言って日本もアメリカマーケットと同じようになるのは時間の問題です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 14:49:52 ID:PyZmqikz0

＞何だかよくわからない表皮を
ｗｗｗｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:10:07 ID:Fl4brwmb0

豚の皮でも本皮だ！

まさにミートホープトヨタ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:41:21 ID:pelNEiKN0

お前等レクサスの良さわからないんだべ｡

間違えた､アンチは乗った事もないから良さがわからなくて当然だべかｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:43:10 ID:5qyh/n+Z0

従軍慰安婦問題で輸出制裁になりそうなアメリカｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:58:43 ID:Fl4brwmb0

レクサスって韓国車でしょ？
親会社はロッテで

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:41:46 ID:TSZtO9J70

ミートホープ
契約時サンプル　牛肉
量産時　　　　　豚混入

ヴィッツ
試乗時　1.3　「なかなか走りますよ」
契約時　1.0　「走りは変わりません。フィットより安いです」

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:56:41 ID:WMVACQvsO

レクサスの良さ？

あぁヨタ車に毛が生えた程度だよ

まぁ貧乏カッペにはお似合いの車ですよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:02:26 ID:2QLxVWo90

プロジェクトＸ～挑戦者たち　　ヒューザーの挑戦　奇跡の100平米マンション

そのとき、小島は意外な事を言った。
鉄筋を減らしてみたらどうだろう。
姉歯は戸惑った。
ＲＣ造を人体に例えると、コンクリートは肉、鉄筋は骨にあたる。
それを減らそうと言うのだ。
無理です。出来ません。
小島は思わず叫んだ。
俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で造り上げるんだ。
男の熱い思いに、姉歯は心をうたれた。
技術者の血が騒いだ。
やらせてください。
夜を徹しての偽造が始まった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:02:55 ID:pelNEiKN0

>>50
乗った事もねえくせによく言うべｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:10:12 ID:WMVACQvsO

>>52
試乗した上で言ってるんだがなカッペ君
試乗程度に何がわかると言うかも知れんが試乗程度で分からなければまさに音痴ですよ
俺が出した結果はヨタ車に毛が生えた程度

因みに試乗車GS350

期待外れだよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:37:14 ID:Fl4brwmb0

http://www.youtube.com/watch?v=482O4ee2kJQ

ISすげー
スカイラインに負けてる。
コーナーでケツ流れまくり。流石ですね（ｗｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:49:01 ID:2IR3PqmYO

吸怪裸淫？……………………ﾌﾟｯ（´＿ゝ｀）あの偽術の日惨の駄作かw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:32:08 ID:yhW5SjR40

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:32:48 ID:yhW5SjR40

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:54:59 ID:XA8SFVDo0

2007年版　アフターサービス満足度ランキング

自動車では、トヨタ自動車が満を持して導入したレクサスが満足度86.7という圧倒的な評価を得た。
「誕生日のセレモニーをしてくれた」「（ホテルやレストランの予約ができる）サポートデスクの対応が素晴らしい」など、
トータルサービスが満足度を高めている。誕生日のサービスは店舗ごとの判断で行われているという。

　その他の国内大手メーカーも昨年と同様、満足度指数は60前後と高水準。ただ「担当者が代わったら途端にレベルが下がった」
「店によって対応に差がある」といった不満も。国内販売が伸び悩む中、店舗の統廃合の検討も進んでいる。
自動車は車検や定期点検など所有者との関係が長期にわたって続くだけに、対応する店舗が変わっても、均質なサービスの実現が急務と言える。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20070620/127894/?P=3

さすがレクサスですな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:12:54 ID:iv79bKoN0

店員必死すぎwwww

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:16:34 ID:yhW5SjR40

>>59
糞馬鹿ｱﾝﾁ必死過ぎｗｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:42:03 ID:WMVACQvsO

ｱﾎｸｻ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:49:25 ID:+xtFKybW0

スケベ椅子！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:05:31 ID:Mvw6b9nl0

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf


これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ－FSEエンジンにおいて、
（1）長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2）短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3）ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4）腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:26:39 ID:2IR3PqmYO

>>63必死だなW

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:17:03 ID:6hhXXDk+0

トヨタ、レクサスともにベースはすべてカローラなんだろ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:35:53 ID:D0MZyaVLO

馬鹿だらけ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:43:15 ID:Mvw6b9nl0

>>65
そう
儲けのベースはカローラ
５０万で売っても儲かる車１５０万で売ってるんだから

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:51:02 ID:wEHrURvu0

>>54
マルチリンクなのにリジッド並みの足回りってことは
ドリ車ベースに最適じゃんｗｗｗｗｗ

　　　　　　　超高価格ドリ車しクサスIS

　　　　　　　　ケツを流すプレミアム

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:53:28 ID:wEHrURvu0

ちなみにYouTubeの元動画は「著作権侵害」として速攻で
削除されてるね

前のGSの比較動画もそうだったがトヨタの広報部が
このくだらないスレをくまなくチェックしている揺るぎない
証拠だな

ほっときゃ数レスでみんな忘れるものを…m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:01:54 ID:lcoqsgCd0

ヨタのスペックチューンの脚なんぞなんの期待も出来んよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:05:12 ID:Piuxkdcq0

>>54の動画消されてるな。
そんなにまずい事実なんだろうか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:05:15 ID:yhW5SjR40

>>70
馬鹿が何を言ってるんだか。。。。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:07:04 ID:lcoqsgCd0

>>72
天才さんにお褒めいただいて光栄ですな～

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:08:02 ID:yhW5SjR40

ID:wEHrURvu0＝馬鹿
馬鹿が何を言ってるんだか。。。。 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:09:36 ID:YZ/wp95C0

ISが
スカイラインに負けてケツ流しまくりなのを
トヨタは見せたくないから圧力かけて削除か。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:14:45 ID:lcoqsgCd0

さすがに直線での素晴らしい旋回性能とカーブでの矢の様な直進性を併せ持ったヨタ脚だけの事はあるな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:24:05 ID:xYMu2H5H0

>>76
それらを補うためのホテル予約システムなどの「おもてなし」
なわけで・・・　勘弁してあげてください。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:32:45 ID:2lw4oQ/i0

　　　　　　　　　　　　ヨタ（笑）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:47:51 ID:c7L9UI040

Ⅴ１２のハイブリッドでなくていいから
Ⅴ１２気筒６，３Ｌぐらいのエンジンはほしい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:29:01 ID:e3EbtIVdO

全くお粗末な脚だな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:49:07 ID:pnXLMDnd0

>>63
リコール対象車両を高額下取りするからと言って引き取り、最新型を売りつける。
友人の親父がその手で都合3台も先代ヴォクシー乗り継いだ。新型も買うんだろうか？
しかし、ヴィッツ買いに行ってヴォクシー買って来る爺（今年71歳）もどうかと思うぞ。
ちなみに友人は典型的なペーパードライバー、しかもAT限定のダメドライバーｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:19:24 ID:ObaaQR7p0

トヨタ(笑)の手抜きな貨物脚で、～揺れ続ける歓び～

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:24:26 ID:sm/CHpbKO

下手くそドライバーはトヨタ車が多い感じがする
やたら急ブレーキ踏むセルシオに
車線はみ出ても平気で走行するトヨタのミニバン勢
言い出したらキリがない
他のメーカーはそれ程下手くそドライバーは見ない・・不思議だ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:40:47 ID:O7w9IwTs0

企業がＤＱＮなら付いてくる消費者もＤＱＮってことだろう？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:42:26 ID:GtsJrXaO0

類は友を呼ぶ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:51:36 ID:QKLJPnKy0

あの伝説の動画削除されてんじゃん。
あのケツの出方は一昔前のミッドシップカー（ＭＲ２）に良く似てた。
滑り出しが唐突にきて、戻りも唐突すぎて先が読めない感じがＭＲ２ソックリ。
あれで電子制御満載なんだろ？
とても現代のＦＲの脚ではないよな。
ＭＲ２やマーク２の頃からな～んも進化してないよ。
スカイラインはかなりＢＭクラスに並んできた感じですね。あと一歩まで追い込んでます。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:54:53 ID:GtsJrXaO0

最後におつり　がっくんって
一番たち悪いケツの流れ方だよな。

中身アルテッツァのままじゃねーの（ｗｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:19:09 ID:S/JjzZSd0

>>87
失礼な！！！１１
あれほどマーク×だと言っているじゃないか！！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:21:13 ID:Dt1M7e0Z0

愛知県の５月新車販売７．４％減
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200706/06.html

地元でも車が売れない
トヨタｵﾜﾀ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:36:16 ID:GtsJrXaO0

ミートホープみたく中身がばれて

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:43:36 ID:lZCTq63AO

吸快裸淫？………………ﾌﾟｯ（´＿ゝ｀）あの偽術の日惨の駄作車かｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 07:36:53 ID:dw2EbOw/0

>>50-54
レクサスの場合、プアボディを前提としたフニャ足ヨタサスを単に硬めただけだから、
ちょっとした段差での突き上げがキツくなってしまってて、乗り心地が激悪！
ボディー剛性は低く（ボディがたわむのが判る！）、サスだけがやたらと硬く（ガッツン！ドッカン！）、
高級車というより出来損ないのスポーツカーみたい（コーナーリングが最悪の直線番長！）。
まだマークＸクラウンのほうがキャラクターが一貫してるから好感が持てるよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:27:02 ID:Uzzu6nEM0

と買えない貧乏人がほざいております。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:37:13 ID:dw2EbOw/0

>>93
例えて言うと、

4隅にキャスターが付いた5mm厚のベニア板（4m×2m）っていう感じ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:55:19 ID:JkyFtCqI0

ミート与太ホープ !

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:12:51 ID:zEOM5M0D0

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:14:53 ID:AUNAkPPU0

フェラーリ３６０モデナ、ＢＭＷＭ３、ランエボがサーキットでレースする
ようつべ動画が消されたのは、ぶっちぎりで遅かったＢＭＷに消されたのか
２番手フェラーリに消されたのか、速すぎるランエボの三菱に消されたのか

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 15:04:44 ID:gh/Cg79H0

どうせミニサーキットでの競争wだろ?
どっちみちランエボとかどうでもいいわ。あんなクズw
そんなに速くて魅力的ならフェラーリとかと同じ価格で売れば良いのに。
なんで売らないの?損してるじゃんw
まあ屁臭スよりかは相当マシな車ではあるが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:07:09 ID:b8IZHOxh0

理想のレクサスＬＳ
レクサスＬＳ－ｆ７３０ｈＬ
Ⅴ１２気筒６，３ＬＤＯＨＣ５ｖハイブリッドＡＷＤ
７５０ｋｗ　７５０ｋｇ　燃費リッター５０ｋｍ
最高速２８０ｋｍ
価格１５００万円～２０００万円
全世界的に大ヒットする！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:17:41 ID:QKLJPnKy0

あの動画の重要な事は単に競争云々ではなく、
その車本来の姿（ハードそのもの）がどなたでも知ることができること。
レクサスはあのような醜態を晒してしまったが、
現実から目を背けずに、進化してもらいたい。
価格的に格下のスカイラインのほうがハードの出来が数段上なのはボッタクリなんでは？
おもてなし云々の前にやるべきことがゴマンとあるのでは？トヨタさん。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:21:36 ID:eRn11bG10

理想のレクサスＬＳ
レクサスＬＳ－ｆ７３０ｈＬ
Ⅴ１２気筒６，３ＬＤＯＨＣ５ｖハイブリッドＡＷＤ
７５０ｋｗ　７５０ｋｇ　燃費リッター５０ｋｍ
最高速２８０ｋｍ
価格１５００万円～２０００万円

以上隣国のシナ数値での報告でしたw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:40:07 ID:CK2RtfGi0

　　　　　盗用多！！！！！！！！！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:12:56 ID:Uzzu6nEM0

馬鹿どもが何を言ってるんだか。。。。 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ
馬鹿どもが何を言ってるんだか。。。。 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:25:21 ID:zEOM5M0D0

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:26:20 ID:XqPbTMYh0

オーリス？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:55:41 ID:GHN9EqOf0

トヨタ、レクサスＬＳハイブリッドの受注が発売1カ月半で月販計画の17倍超

　［東京　２８日　ロイター］　トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」の最上級車種にハイブリッド技術
を搭載した「ＬＳ６００ｈ」「ＬＳ６００ｈＬ」の受注台数が、６月２６日までに計約５３００台になったと発表した。
当初計画は１月あたり３００台で、５月１７日の発売から１カ月半でこの１７倍超の受注を獲得したことになる。
発売後の半年間に国内で販売する計画だった４０００台の目標を早くもクリアした。
　トヨタによれば、ユーザーは会社経営者をはじめ幅広い層で、輸入車からの乗り換えも多い。
ボディを延長したＬＳ６００ｈＬは最高で１５１０万円と高額だが、受注全体の４５％を占めている。
トヨタは「技術の粋を集めた」（渡辺捷昭社長）とし、走行性能や環境性能、安全性などの先端技術が
評価されていると分析している。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:04:23 ID:O7w9IwTs0

下請けいじめだなあ
相談窓口くらい設けろよｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:06:55 ID:ZHIcfYdm0

いやホント凄いね予想以上の人気だな、
かつて日本で此処まで高額なクルマが売れまくった事例は無いからね、3割が最上級グレードらしい

アンチ完全死亡

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:08:14 ID:O7w9IwTs0

はいはい良かった良かった
乙ｶﾚー工作員ｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:12:15 ID:zEOM5M0D0

こんなのあり？　プロ野球の税金優遇
１リーグか、２リーグかで国民的議論となっているプロ野球ですが、先日、ライブドアの社長がテレビで「球団所有には税制上のメリットがある」
と云っていました。はて？と思って調べましたところ、ありました。

　職業野球団に対して支出した広告宣伝費等の取扱について（直法１―147：昭和29年8月10日）という個別通達で、球団を持つ「親会社」から
「球団」への金銭的支援を税制上広く認めようというものです。
通達を要約すると、以下の通りです。

①映画、新聞、地方鉄道等の事業を営む法人（以下「親会社」という。）が、自己の子会社である職業野球団（以下「球団」という。）に対して支出した
広告宣伝費の性質を有すると認められる部分の金額は、これを支出した事業年度の損金に算入する
②特に弊害のない限り、親会社が、球団の欠損金（申告調整前）を補填した場合でも①にならって損金扱いとする
③親会社が、球団に対して支出した金銭を、貸付金等として経理をしている場合においても、支出をした日を含む事業年度の損金に算入する

　詳しくは、国税庁のＨＰ（上記リンク）をご覧いただきたいと思いますが、ともあれ、「何でもありの特例」です。

　通達の実施日が昭和29年８月10日ですから、戦後復興と政治的圧力によってできたことが容易に想像できます。今、このような「ものすごい」
通達ができるかどうかは大いに疑問でしょう。プロ野球が良いなら、サッカーは？ゴルフは？となりますし、そもそも税務は子会社支援による
課税所得の減少に厳しい態度で臨んでいるのですから。

　それはともかく、現在もこの個別通達は生きており、効力があります。プロ野球だけが、広告宣伝費処理オールＯＫ、金銭支援オールＯＫという状況の中、
「合併は経営判断だ」と突っぱねる経営者の発言に説得力があるでしょうか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:12:25 ID:ZHIcfYdm0

工作員とか言うしかないのか、アンチ哀れ、みじめだね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:14:19 ID:eWhLmgNx0

ヨタの下請けはLS460を買わされたと思ったら
すぐに600hを押し付けられてｶﾜｲｿｽ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:14:47 ID:QKLJPnKy0

勢いは最初だけ。。。

いつもの事だろ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:19:11 ID:ZHIcfYdm0

勢いってレベルじゃねーだろ
1000万超のクルマに5000台の初期受注、凄杉

やはり皆600hでるの待ってたんだな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:22:09 ID:zEOM5M0D0

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ－FSEエンジンにおいて、
（1）長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2）短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3）ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4）腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:24:34 ID:eRn11bG10

ト○タは「技術の嘘を集めた」とし、走行性能や環境性能、安全性などの先端技術の
誇大広告に消費者がまんまと踊らされていると分析している。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:25:33 ID:60xLxRVM0

下請けが買い替えのため、ＬＳ４６０が中古市場に大量出となると・・・

あ、トヨタ側で一時保存しておくのかｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:46:14 ID:Nka4kfI90

>>100
そのV36スカイラインを嫌っているR32厨がごまんといる事実はどう説明するんだ？ｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:55:31 ID:QKLJPnKy0

>>118
ＢＭでも９０を嫌ってる３０乗りはゴマンといますが。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:54:47 ID:Uzzu6nEM0

ｱﾝﾁには馬鹿が多いというのは事実のようだ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:55:43 ID:Uzzu6nEM0

ここのｱﾝﾁには低所得者が多いというのも事実のようだ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:57:43 ID:Uzzu6nEM0

一般に「ｱﾝﾁ」と呼ばれる連中は、現世での「負け組」が多いという関係は真理のようだ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:04:55 ID:GtsJrXaO0

ここで査定してみて↑

転職サイトにある市場価値診断テスト
http://type.jp/s/campaign1/markettest/?000207BT012397=PID

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:05:10 ID:ZsoSZf+E0

無能君はつまんねー人生送っていそう。

君は誰からも必要とされてない。
その汚い部屋でクビを吊ってもだれも悲しまないから。

いいよ。楽になっても。
今すぐ死んでも誰も困らなければ悲しむ人も居ない。

いいよ。死んで。
このまま生きていても辛いでしょう。

死になさい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:16:32 ID:sm/CHpbKO

どーせリースが大半だろｗｗ
勢いは最初だけ後は落ち目
フラッグシップの宿命だな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:23:31 ID:ObzLqaksO

>>125
そ、LS460と同じ。
利益なんぞこれっぽっちも上がらない、減価償却分を食い潰すだけ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:33:44 ID:psia254J0

>>114
まぁ、600h以外は買う価値ねぇしなｗ

にしても、LF-Aはでねーのかなー

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:42:19 ID:GtsJrXaO0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:10:38 ID:Nka4kfI90

>>127

IS-Fには興味なし？

そう言えば、今朝の日経朝刊にISの広告１ページ全面で載ってたけど、ヨタはIS売る気あるんかね？
日経なんて今や飛ばしが売りのネタ新聞でしかないのに。

LF-Aはテストコースでの写真を見るけれど、市販はまだまだ先だろうね。
っつーか、先端あんなに丸っこかったっけ？東モに展示されてたのはヤケにとんがってた記憶が。

>>128
へえ、LS600hの「本革張りインパネ」ってそういう恥ずかしい出自だったんだ。
特注で生産量が限られるからレスオプションが設定されたって話だけど、むしろソフト成形素材の
ほうがマシだったりしてｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 08:18:22 ID:bdkfctyD0

スカイラインはフーガの格下という位置付けのためフーガが６速なので
わざと今時５速を積んで、ニッサンもやることがトヨタみたいになったね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 09:06:33 ID:KlUw1B+d0

>>130

文法がメチャクチャで意味が判らない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 10:50:05 ID:6AbzdpQM0

ＰＣで大杉になっている。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:32:12 ID:Tg+I1H4PO

俺前から感じてたんだが
レクサスオーナーって負のオーラを醸し出してる奴が多いんだが
自分自身霊感が強いせいなのか分からんが・・・・
あとパチンコ屋もレクサスオーナー以上に負のオーラを醸し出してる
そのせいで色んな魑魅魍魎がいる
近くスロット店は常に悪霊が6体くらいいるを確認した
そのスロット店の前を通ると猛烈な吐き気に襲われる事がある

全く霊感のない奴が本当羨ましい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:39:22 ID:K/jJ5tx30

>>133スロット店の前で吐き気に襲われるのに
このスレに来て吐き気は起こらないのか？
すごい霊感だな（笑）

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:50:39 ID:Tg+I1H4PO

>>134みたいなお気楽そうな人が羨ましいよ
お盆なんて地獄だわ・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:57:53 ID:jAWUoERaO

>>130450GTはどうか知らんが、所詮フーガも5速だ。残念だったなｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:59:38 ID:jAWUoERaO

間違った！>>130

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:10:50 ID:sCU4AgCb0

>>133
霊感商法で儲けた金でベンツ買った人、乙

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:13:48 ID:Tg+I1H4PO

>>138
んな事するかアホ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:19:26 ID:K/jJ5tx30

>>139本当は霊感が強いんじゃなくて鬱病なだけでしょ？

141 ：神の鞭　アッチラの戦争：2007/06/29(金) 13:19:38 ID:cybMePpY0

http://response.jp/issue/2007/0628/article96295_1.html

レクサスＬＳ６００ｈ大人気！！

なんと１０００万円以上のクルマが累計受注５３００台オーバー！！

アンチ落胆決定！！

142 ：神の鞭　アッチラの戦争：2007/06/29(金) 13:22:18 ID:cybMePpY0

http://www.usfl.com/Daily/News/07/06/0608_000.asp?id=53880

レクサス、５月の米国新車販売で過去最高を記録！！

レクサス、米国でも大人気！！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:24:01 ID:wQ43FfgX0

LS以外の販売台数は激減してそうな予感ｗ
レクサスの試みは立派だと思うがLS以外の車種も
デザインに付加価値が欲しいね

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:53:59 ID:Tg+I1H4PO

>>140
あるんだよそれが
何も知らない素人は黙ってなさい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:57:50 ID:K/jJ5tx30

>>144そうなんだ（笑）
じゃ、>>200レス目の時刻とIDをピタリと当ててくれ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:58:05 ID:ioGWurXR0

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/06/28(木) 04:31:05 ID:Pt1eJrbF0
トヨタの田原工場でレクサスの組立やってたけどさ。
トヨタいわく、「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。
そして、レクサスブランドはトヨタブランドとは一線を画し、ワンランク上のブランドだから
それなりのプライドを持ってほしい」だとさ。

一台1500万するレクサスを熟練の正社員が作ってるわけじゃなく、期間従業員も混じって作ってるんだよなあ。

ﾌﾟ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:58:47 ID:ioGWurXR0

1500マンのLS600でさえヘッドレストがガタガタ揺れる、トヨタボディーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

スーパーボッタクリ極悪メーカーｗｗｗｗｗｗｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:01:21 ID:Tg+I1H4PO

>>145
お前馬鹿じゃね？
なんか勘違いしてない？
本当お前みたいなお気楽な奴が羨ましいよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:05:28 ID:K/jJ5tx30

>>148遊んでやってるのにその言い方なんなの？
もう少し勉強しないと立派な大人になれないよ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:09:04 ID:Aa6x/eLJ0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182435030/463

レクサスISスレにて
トヨタ工作員がスカイラインを担当した
日産社員を実名中傷してネガティブキャンペーン実施中

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:10:10 ID:Tg+I1H4PO

>>149
誰も遊んでくれなんて頼んでないけど(笑)

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:12:01 ID:K/jJ5tx30

>>151で？

霊感が強いんじゃなくて本当は鬱病なだけだよね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:17:45 ID:Tg+I1H4PO

>>152
そう思っておけば？まぁあんたみたいなお気楽馬鹿な人間が本当に羨ましい事だけは確かだがね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:31:26 ID:Ak3msqWDO

この　糞不景気に　燃料高騰にそんなもん買ってるばやいじゃね～べ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:44:16 ID:xVXNwby80

ここは低所得者と馬鹿の集まりスレですか？
ここは低所得者と馬鹿の集まりスレですか？
ここは低所得者と馬鹿の集まりスレですか？
ここは低所得者と馬鹿の集まりスレですか？
ここは低所得者と馬鹿の集まりスレですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:58:13 ID:TEWSf8BX0

>>155が低所得者ならその命題は正しいと言えるでしょう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:59:06 ID:xVXNwby80

ID:Tg+I1H4PO
携帯ピコピコ低脳低所得糞暇人男
携帯ピコピコ低脳低所得糞暇人男
携帯ピコピコ低脳低所得糞暇人男
携帯ピコピコ低脳低所得糞暇人男

暇を持て余した馬鹿は始末が悪い。ぷっ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:02:10 ID:MW7owM0Q0

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:00:28 ID:Aa6x/eLJ0
トヨタ社員車上荒らしで逮捕！！

迫間淳容疑者３９歳
今月１１日午後３時～午後５時ころまでの間に乗用車の窓を割りデジカメなど
６万１千円相当を盗んだ疑い
このほか２０件程度の車上荒らしをしたと見て調べている

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:09:52 ID:Tg+I1H4PO

>>157
ようゴミ屑ｗｗ
無能君さっさと逝けよ
逝けば分かるさ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:16:24 ID:KlUw1B+d0

今時ピコピコって凄いな。

年寄りが全てのゲーム機の事を「ピコピコ」って比喩するよね。

無能君って年寄りだったのだね。
だからアンカーも未だに使えないのか。納得。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 16:23:11 ID:GuwfoNsW0

LSのタクシーですね
http://www.gazo-box.jp/bbstop.html

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:15:31 ID:Dg9v054C0

トヨタ、「レクサス」の生産ライン公開
　トヨタ自動車は28日、田原工場（愛知県田原市）で高級車ブランド「レクサス」の
専用生産ラインを公開した。最新鋭の機器を導入して部品組み付けの精度を高め、
検査工程も大幅に拡充した。品質確保に向け、
全従業員に4カ月ごとの更新を義務付ける技能認定制度も整備した。

　同工場は旗艦車種「ＬＳ４６０」などを生産する。
レーザーを使った計測機器で計器盤とドアのすき間を従来より均一化。
車体の微細な傷を検出するために約10秒間に1300枚の写真を撮るカメラを導入し、
検査担当者も通常の2倍の200人に増やした。

　トヨタは同日、先月17日発売のＬＳハイブリッド仕様車の受注が
26日までに月間目標の約18倍にあたる5300台程度になったと公表。
国内ではＬＳが堅調に推移する一方、
最量販を見込んだＩＳなどは目標を下回っている。(07:00)

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:17:16 ID:FIGlP5aA0

>>127
マジェスタ4WDにオナニーハイブリを載せただけの600hにも買う価値なし！売る価値はあるがｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:21:40 ID:o17FvAm60

LSとESが売れセンの屁臭ス(笑)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:32:49 ID:uSIRmbLP0

どうしてこんなに一生懸命なんだろう

まあ
ぼくも高すぎて手が出ない口なんだが

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:38:42 ID:xVXNwby80

馬鹿と低所得者の巣窟糞スレ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:42:29 ID:8eYK/gBz0

無所得者のジジイがひがんでおりますｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:44:03 ID:GuwfoNsW0

田原工場配属期間工

田原工場に配属になりました。研修期間中のことは後日あらためて書いていきたいと思います。
田原工場は「刑務所」「収容所」などと言った、芳しくない情報もありましたが、来てみると寮も工場も綺麗なので少し安心しました。
田原市には数基の風車があり、トヨタの人はそれを扇風機と呼んでいるそうです。
その風車が殺伐とした工場の風景に起伏をつけいて、ボクには火葬場の煙突を想像させるものでした。
夕方、寮に帰るバスの中から見える夕陽を浴びた風車は、そこで何かを生産しているというよりも、モニュメントのようにそこにに佇んでいるだけのように思えます。
それを見ている無口な期間工の集団は、いったい何を思うのでしょうか。
故郷に残してきた恋人のことでしょうか。
親や兄弟、嫁や子供のことでしょうか。
それは「別離」に関わることであり、その深重な思いや空気によって、多くの人がその風車が煙突に見えているのではないかと考えました。
そして沈黙こそが精神的なバランスを保てる方法なのかもしれないと。
とにかく、ボクは田原工場に配属されました。
少しづつ毎日のことや田原市のことなどを書いていこうと思います。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:28:08 ID:WEunJQnK0

トヨタは部品も人もジャストインタイムだからな、必要な時、必要な分だけ、
部品単価は競合他社よりも圧倒的に低く、派遣労働者を低賃金で扱き使いまくる、
常識で考えれば分かると思うが、いいモノが出来るはずがない。

因みに、浮いたゼニは広告に費やし、ネット上ではＳＯＮＹのごとく工作員が賛美しまくる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:13:59 ID:WEunJQnK0

そう言えばＬＳ発表時に欧州企業は戦々恐々としているに違いないニダ！
と、のたまっていましたよね？
でも結局欧州車の市場は奪えませんでしたね、主に購入してるのは法人や下請けや、
個人であってもトヨタからの乗り換えばかり。

目論見は見事に外れました、失敗だったと潔く認めるべきです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:42:31 ID:r51QjAhW0

理想のレクサスＬＳ
レクサスＬＳ－ｆ７３０ｈＬ
Ⅴ１２気筒６，３ＬＤＯＨＣ５ｖハイブリッドＡＷＤ
７５０ｋｗ　２５０ｋｇ　燃費リッター４０ｋｍ
最高速２８０ｋｍ
価格１５００万円～２０００万円

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:43:10 ID:6sUvSWlh0

>>170
数字は残酷。

ベンツ販売台数　２００７年度前年同月比
1月前年比91.6％　▼　８．４％
2月前年比92.9％　▼　７．１％
3月前年比92.5％　▼　７．５％
4月前年比73.7％　▼２６．７％
5月前年比78.8％　▼２１．２％

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:04:50 ID:xmP96ZDc0

>>172
数字は出さない方が・・・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:49:42 ID:Qb2kDqfw0

>>172
そのタイミングで数字を出し、まるでベンツからトヨタに
乗り換えているかのように思わせる印象操作ですね。
しかしまぁレクサス工作員ときたらｗｗ
>>173も素敵に工作員臭を漂わせてるしｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:51:05 ID:Xgf2wK3+0

まあCクラス待ち、って人が多かっただけじゃないの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:08:08 ID:1anp1KZ80

売れ筋のCがモデルチェンジ前だからな。

今後５ヶ月も報告してくれ。

それと
レクサスもモデルチェンジ５ヶ月前を報告してくれ（ｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:23:32 ID:dXIwbt4U0

まぁがんばれよﾄﾖﾀ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:24:33 ID:o1zG5e7NO

>>168
「カンバン」方式とは、自社の非効率を下請けなどに押しつけるだけの
システムです。

どこかに皺寄せと無駄を擦り付けて…と。
ハイブリッドと酷似してますね。
二次環境の攻撃性は先送りで、兎も角、外面的には「エコ」を強調。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:52:12 ID:Tg+I1H4PO

今度のCクラス
旧型より売れそうだな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:15:08 ID:UIgUd6MD0

>>146

アメリカだとＩＳも結構売れているよ。欧州でも好調だそうだ。
アメリカ市場では現行ＩＳになってからレクサスの販売構成の歪さは完全に消えた。
ＬＳ、ＧＳ，ＩＳ、ＥＳ，ＲＸとバランス良く売れている。アンチが何を騒いでも
着々とトヨタは手を打っているというのが現実だね。

６００ｈが受注累計が国内だけで５３００台。仮に１台１０００万としても凄い売上げ
だよ。おそらく安外車を売っている外車ディーラよりレクサス店の方が経営は楽だろうね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:34:32 ID:YdmNVsOc0

>>180
トヨタ全体のボッタクリからする、レクサスの利益なんて雀の涙じゃねえの？
それにレクソスディーラー販売店は、いっつも閑古鳥だし。
ん～・・・多分ねその数字がトヨタスペックなんだよｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:40:03 ID:R5rUrPRyO

>>170外車に流れてくはずだった顧客をレクサスにより留めた、と、解釈している俺。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:40:45 ID:qYKNEEZZ0

>>180
語るに堕ちる。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:21:49 ID:imcvtIgtO

まぁ600hは460と同じ大半が法人リースでしょ？

語る価値すら無い
あとは460同様落ち目に入るだけ
あとトヨタは460や600hよりも大切に扱わなければならない車種を忘れている
エントリーのISとアッパーミドルのGSだ
この2車種を本気でどうにかしないと
フラッグシップなんて常に売れる車じゃないんだから
一番大切なのが実はエントリーモデルだったりする

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:02:30 ID:yyt4j83B0

欧州ではディーゼル！！
抜け殻のいすゞから技術を吸収できるか！？

がんばれレクサス！！！１１

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:03:24 ID:hYWH/EFT0

単純に、デザインが・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:18:26 ID:aGf9W3XR0

何だかんだ言ってもやっぱり欧州車のケツを追っかけてるだけなんだよね。

コンセプトといい、デザインといい、ディーラーの雰囲気から売り方に至るまで。
別の言い方をすれば壊れ難い欧州車を作っているに過ぎない。

そこまで追いかけるということは暗に欧州車を認めていて目標としているわけで、
それならば普通にホンモノ買った方が幸せになれるでしょw

「わざわざ」レ臭スにする必要性を全く感じない。
壊れそうというイメージから不安で外車に手が出せない小金持ちの心理を
巧みに突いたアザトイ商売にしか見えないよw
ヨタ製メルセデスもどきとかヨタ製BMWもどきとか誰も欲しがらないってことですw

故障しては困る営業向けとしてはそこそこ出てるようだけど、この車を個人趣味で
欲しがっている人は殆どいないでしょう。
強いて上げるなら頭悪そうなDQNヤンキーが手ぐすね引いて中古待ちってくらい
じゃないかな?wwwwwwwwww

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:59:24 ID:sCpwuGFE0

トヨタを相手に商売すると、暗にトヨタ車の購入を迫られる。
トヨタ車以外で乗り付けるといやみを言われる。
これ、公正取引委員会に訴えてみようか。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:24:21 ID:z9BviK150

>>188
トヨタ、ダイハツ、日野以外の車はダメなんだよな。

社員も社外の車の奴にはガソリン代支給されないらしいぞ。
これも、労働基準法にひっかかると思う。
（社員の通勤費用負担の項目）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:07:15 ID:MazGLFBC0

掲示板でこんなやり取り見つけた。以下コピペ↓

●アメリカ在住妹

　　アキュラはどの機種だか解りません！でも、かこよかったっす。
　　ホンダとアキュラは別格（別物？）だよ～。レキサスみたく。

-----------------------------------------------------------------------------------

■日本在住兄

　　レクサスもこちらだとトヨタと一緒だよ。
　　この話をすると長くなるけど・・・

　　トヨタはレクサスを「別物」って扱いにしたいけどちょっと車に
　　興味ある人から見ると・・・

　　既存のトヨタ車の化粧直ししただけなんだよね。
　　塗装とか内装をちょっと高級にしただけ。
　　あと販売店舗を無駄に豪華にして価格は今までの５０万円以上ＵＰ。

　　だからこっちでは売れてないです。
　　ユーザーは「何でトヨタと変わらないのに値上げしてんの？」ってとこでしょう。
　　レクサスも販売目標を下方修正しているし店舗の数も目標に届いていません。

　　近所にもレクサスディーラーが有るのだけど人が居るのを滅多身になくて
　　ちょっと不気味です。

------------------------------------------------------------------------------------

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:08:31 ID:MazGLFBC0

●アメリカ在住妹

　　う～む、難しい。
こっちの人は、「実は同じ会社なんだよね？」って位で別物と考えてるよ。
　　もう一段階上の物で、ホンダとかトヨタと一緒にするなと。爆
　　（トヨタなんかは、一般庶民の安全パイ的感覚？ホンダは中古でも高めに
　　売れる＋走り屋or車好きのイメージかも。）

　　レキサスはお金持ちのステイタスって感じで、「へ～、レキサス乗ってんだ～。」みたいな。

------------------------------------------------------------------------------------

日本在住兄

　　それは凄く貴重な意見だわ。
　　さすがアメリカ在住。

　　アメリカでは人気があるからしっかりと認識されているんだね。
　　日本の場合、レクサスの金額がBMWやベンツとそれ程変わらないんだわ。
　　だからブランドに弱い日本人は「同じ金額出すのなら外車」って感じで
　　BMWやベンツを買う人が多い。

　　実際にレクサスが立ち上がってからBM、ベンツの売り上げが伸びたし。

　　他にはレクサスに乗っている人を見ると「何でベンツにしなかったの？」
　　って聞かれた話も有ります。

　　あ、あと日本でレクサスの印象が悪いのは、トヨタが日本でレクサスを
　　立ち上げる前にヤンキーなお兄さんやドカチンのハイエースとかがこぞって
　　レクサスマークをトヨタ車に着けていたのだよ。

　　だからレクサスマーク＝柄悪いって印象が根付いている。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:46:18 ID:sCpwuGFE0

公正取引委員会

取引上優越的地位にある事業者が、取引先に対して不当に不利益を与える
行為は禁じられています。例えば、発注元の一方的な都合による下請代金の
支払遅延、押し付け販売、返品、従業員の派遣要請、協賛金の負担要請
などの不当な行為がこれに該当します。下請取引で問題が起きる場合が多く、
独占禁止法の補完法の「下請法」できめ細かに規制されています。
http://www.jftc.go.jp/dokkinpamph2.pdf

↑暗にレクサス（トヨタ車）を買わせるような態度をとるのはこれに抵触しているかも
心当たりのある方はこちらへどうぞ。
公正取引委員会、相談・届出・申告の窓口
http://www.jftc.go.jp/profile/madoguchi.html

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:02:31 ID:nPz8yUf4O

公正取引委員の天下りを大量に受け入れることで告発を回避！賢いよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 11:06:56 ID:gtNoSRB70

それでも日産やﾎﾝﾀﾞよりも安心感があるもんなぁ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 11:22:47 ID:Pbn4JyIo0

安心感と言う名の錯覚

196 ：↑：2007/06/30(土) 11:24:44 ID:xlcLPIMW0

おっさんのただの思いこみだろ?ww

ヨタの安心感とかモロ都市伝説ですからwww

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:02:02 ID:z9BviK150

事故や欠陥は報道されないからね。
ミートホープより酷いのに

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:39:32 ID:Y4dHnVXl0

LSハイブリッドのAWDがマジェスタと同じだって？笑わせるねえ
V8+ハイブリッドの高トルクに耐えて、かつ路面状況に応じてトルセンデフで瞬時に
前後の駆動配分を変えられるAWDシステムを積んでるんなら、トヨタはマジェスタの
カタログで何で自慢しないんだ？ｗ

あと、二次元ヲタにはレクサス車のボディの陰影や、背景の映り込みといった
真の美しさは永遠に分からないだろうよ。
うっかり分かっちゃうとバカユーザーが増えるだけだから分からなくて良し。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:03:24 ID:z9BviK150

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:14:44 ID:MCyPRx5r0

相変わらず欧州仕様と日本仕様を糞味噌にしてるバカが多いな。

レクサス（＝トヨタ車）の特徴は　欧米仕様と日本仕様では皮だけ同じ、全く別の車ということ。
欧米向けと日本向けではシートからサスペンション、サイドプロテクションバーまで全く別物。
欧米には不味く感じない程度の料理を出すんだが、日本には「金箔入りのりたま」で味を誤魔化した残飯しか出さない。

広告宣伝費・国交省＆公取委キャリア官僚への給料・政界893工作費＞＞＞クルマの開発費

イイモノなんかできるわけないよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:24:21 ID:z9BviK150

欧州仕様：○
日本仕様：手抜き

例：ヘッドライトウォッシャーは日本仕様では“省略”
　　オプションでも選べない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:52:09 ID:0S54Y7nr0

セルシオの時代にも、北米仕様のサイドウインドウは、防音と安全性のため
合わせガラスが選べる仕様だったのに、日本では選択対象外で手抜き。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:02:39 ID:MCyPRx5r0

>>202
W140対抗だね。

今回のレクサス導入前、北米仕様では本木目、日本仕様はプラッチック（しかも北米の方が装備を同じく注文しても安い）。

見た目の質感や塗装にしかこだわらない日本人から巻き上げた金で、欧米仕様の装備の充実と最小限の形式的な値上げ（ダンピング告発を回避するため）に回していく手法で世界一！

日本仕様の場合、ガラクタ装備を標準化しただけで鬼のような値上げ！ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:04:54 ID:0S54Y7nr0

着せ替え「孫にも衣装バージョン」 !

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:07:30 ID:0S54Y7nr0

外側が一緒だと中身も一緒だと思っている馬鹿な日本人顧客が多すぎる。
自分達こそが、けち臭い手抜きで誤魔化されているのに、気が付いていないからね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:08:54 ID:0/GXn6DS0

しかし電子制御４ＷＤで電池搭載車なんて真冬に大丈夫なのかねえ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:11:17 ID:MCyPRx5r0

>>206
ヒント：某社製品はユーザーが実験台＆テストドライバー

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:22:21 ID:Y4dHnVXl0

>>203
おいおい、セルシオの時点で国内仕様も本木目だっただろうが！
「木目調プラスティック」だと言い張るならソース出せカス！！

>>206
AWDに限定して言えばｉ-Fourとはモノが違うよ。

ヒント：トルセンデフ。これも日産との関係が深かったゼクセル（現・ボッシュ日本法人）の
開発したものだったのが、紆余曲折を経てトヨタ系の光洋精工（現・株式会社JTEKT）の手に
渡るのだから皮肉だよな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:34:46 ID:0/GXn6DS0

モノが違うと低温でのバッテリーの能力低下を補えるの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:50:59 ID:lkpj4iR00

木目なんかのどうでもいい部分に一喜一憂するところが
トヨタの策に嵌まってるってとこだよな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:54:28 ID:rT+hgir/0

昔から走る顧客が実験台のトヨタ(笑)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:55:05 ID:UIgUd6MD0

低所得のアンチが何を貶しても虚しいだけだな。
世の中にはＬＳ６００ｈは５３００台も受注を集めたんだよ。
これが現実。まずアンチは現実と向き合うことから始めないと。
掲示板で何をほざいても現実はこれなんだから。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:00:34 ID:Y4dHnVXl0

>>209
そもそもトルセンデフは電子制御してないので、その質問は無意味。
機械的に40:60（通常時）、50:50（雪道、低μ路等）、30:70（コーナリング時）の三段階に切り替わる。

ハイブリッドシステム（バッテリー含む）の信頼性は、環境制御室での低温テストを信用する以外無い。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:31:55 ID:TEMyEI7z0

なんだ、結局精神論でモノが違う説明にはなってないのか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:38:27 ID:yYXxo+bG0

http://www.bestmotoring.jp/BM/200708/
↑今月のベスモ見たらLSの購入考えてしまう！
かなり評価悪いよ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:39:08 ID:Y4dHnVXl0

>>214
ｉ-Fourとは全く違うだろうが。何なんだよ精神論なんてのは！ケンカ売ってんのかよ！！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:43:10 ID:Y4dHnVXl0

>>215
三流雑誌の三流ジャーナリストを信用してんなら一生ベンツに乗ってろよカス。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:57:44 ID:jLfHVmSi0

>>215

LSボコボコだったな
黒沢の言い分だけでなく、実際にスラロームとかの動きがベンツより遥かに悪い
車の素性はかなり悪いな、ありゃ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:05:55 ID:sCpwuGFE0

レクサスほめてる雑誌、見たことないな・・・。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:08:19 ID:coHXV7Ez0

レクサス工場公開…井川専務、「こんな工場はほかにない」
http://response.jp/issue/2007/0629/article96367_1.html

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:16:36 ID:yYXxo+bG0

こんな良い工場なのに名なぜ？LS評価悪いよね！！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:23:02 ID:dNwcUkus0

レクサス評価悪い？おまえらの頭イカレてんじゃねえのか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:25:47 ID:1npnO4VB0

豊田商法じゃドイツメーカーの思想と哲学には勝てないべ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:26:11 ID:Y4dHnVXl0

その「どのジャーナリストにも褒められなくて2chでも貶される出来の悪いLS」が
現実ではCOTY取って、ハイブリッドモデルは目標販売台数の17倍受注されていると
いうことがすごいわけだが。
これって典型的な2chフィルター（っつか、バイアス）だよな。

【2chのみ?】2chフィルターと現実を考察するスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180628672/

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:30:47 ID:jLfHVmSi0

>>224

COTYは金で買えるし
目標はトヨタのさじ加減だし
ノーマルLSがセルシオの半分以下しか売れないんだから
セルシオの市場がLSハイブリッドに移行してるだけだろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:31:44 ID:8Ye2pU8bO

TOYOTA自動車 2兆円

BMW 3000億円

ベンツ 2000億円

ドイツ馬鹿涙目w

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:35:58 ID:sCpwuGFE0

>>226
いかにトヨタがボッタ食っているかってことだろ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:39:47 ID:8Ye2pU8bO

負け犬の遠吠えﾌﾟｯ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:45:08 ID:sCpwuGFE0

いままでは田原工場でも混成ラインだったから、今回専用ラインだって意気込んでプレス発表したんだろうけど
九州工場ではいまでもIS、ES、ハリアーなんかとの混成ラインだよな。
同じレクサス車でも工場の仕様が違う点についてどういう見解をのたまうんでしょうかね。ｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:45:13 ID:1npnO4VB0

>>226
金があっても技術力がない証拠が露呈ｗ
だから未だにFormula 1で勝てないんだろ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:47:42 ID:sCpwuGFE0

さらに言えば、今現在レクサスに乗っている方々は、どういう気持ちになるんでしょうかね。
工場指定で買いなおしたりして。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:54:27 ID:J3hDvW7G0

↑俺はレクサスに乗ってるんだが、概ね満足してるぜ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:01:39 ID:8Ye2pU8bO

なんかもうドイツ馬鹿の負け犬っぷりが異常w

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:08:34 ID:J3hDvW7G0

しかし、何だな。この糞ｽﾚも随分長く続いてるよな。
総じてｱﾝﾁ君達の属性や立場は分かりやすいな。その昔俺が分類したとおりだ。
①僻み組②ﾄﾞｲﾂ車盲目的追従組（外車ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ組③ﾄﾖﾀ外車屋組④その他付和雷同組

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:10:02 ID:z9BviK150

トヨタの車も部品メーカーレベルで実際に作ってるのは
南米の人や日系人。

賃金安い労働者使っておいて、高価な値段で売る。
だからボロ儲け。

みんな騙されてユニクロみたいな薄利多売品を
プレミア価格で買ってくれるから笑いが止まらない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:10:48 ID:Y4dHnVXl0

ドイツ信者はどんなささいなことでもレクサスを叩くネタに使うって感じで痛々しい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:14:17 ID:sCpwuGFE0

しかし、何だな。この良ｽﾚも随分長く続いてるよな。
総じて擁護派諸君の属性や立場は分かりやすいな。その昔俺が分類したとおりだ。
①車のテクニカルな面での主張ができない。
②アンチに対しては僻み、低学歴、低収入など決まり文句でしか対応できない。
③アンチはドイツ車だと決め付けるなど視野が極めて狭い。
④その他、オールトヨタネットワーク利用者組。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:15:03 ID:Y4dHnVXl0

>>235
そりゃルーカスだってボッシュだってビステオンやデルファイだって
南米に現地工場立てて、現地の人間雇用してんだから同じ事。

２ちゃんやってるときに一度鏡で自分の顔を見てごらん。
余りに醜くて吐き気がするだろうから。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:17:09 ID:8Ye2pU8bO

なんかもうドイツ馬鹿の負け犬っぷりが絶望的w

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:17:20 ID:J3hDvW7G0

>>235
知性も教養もなさそうなお方だね。少し勉強したらどうだね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:26:33 ID:8Ye2pU8bO

TOYOTA自動車の開発費 5000億円＞＞BMWの利益
技術的にも突き放されてます本当に有り難う御座いましたw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:30:30 ID:Pbn4JyIo0

技術の粋を集めたF1では全く歯が立たないって事は
巨額の開発費は目晦ましのギミックに費やされているわけだな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:32:52 ID:1npnO4VB0

>>241
知性も教養もなさそうなお方だね。少し勉強したらどうだね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:37:18 ID:UIgUd6MD0

環境技術の方が遙かに重要なんだがな。
セレブは環境技術には敏感なんだよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:00:32 ID:8Ye2pU8bO

F1がどうのこうのってもうね、その必死さが可哀相w

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:01:34 ID:VLJNIc/c0

244さんへ
馬鹿ですね
エコカーを作るにあたっての消費電力
もし、使用しているのなら（軽量化）アルミを作る電力
考えたら
エコカーは存在しません
モーター作る電力考えろ
はげ　工作員　馬鹿　味噌　肝心のスポーツには手を出さず
　グランパス　バスケ（アイシン、織機）　
F1ではテイタラク

これはと思うのに宣伝（バイオリンもTOYOTAでした、トヨタ杯）を無限に
使う

親会社が豊田織機のばっかつら

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:08:52 ID:Y4dHnVXl0

>>246
じゃあお前は粛々と軽自動車乗ってろ。都会住まいなら車自体に乗るな。電車やバス使え。
そして電車やバスの車窓に映るプリウスやLS600hを密かにせせら笑ってりゃいいんだよ。
ついでに部屋ん中エアコンがんがんに冷やしながら、パソコンや携帯で２ちゃんに張り付く
のもやめろ。それが一番のエコだよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:24:31 ID:Y4dHnVXl0

これでもう、このスレもオシマイだなﾌﾟｹﾞﾗ

トヨタ、レクサスＬＳ６００ｈ／ＬＳ６００ｈＬが１年半分の受注獲得
http://www.njd.jp/main/20070629-001.html

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:25:03 ID:i6xX4uyd0

欧州車のコピーを繰り返し、欧州メーカーの営業妨害を続ける盗用多ｗ
欧州ブランドのコピーメーカー盗用多ｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:25:24 ID:qYKNEEZZ0

丸めてもならしても糞は糞。
プレミアムっつったってプレミアムな糞に過ぎず…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:31:03 ID:i6xX4uyd0

過去にこのスレで叩きのめされた工作員達がこちらで必死ですｗ

【葬式会場】一日で飽きるレクサスに失望【黒と金】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182688132/l50

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:37:51 ID:dNwcUkus0

アンチのクソバカタレ共は、妬んでいるだけ。

１．買えなくて妬んでいる
２．オンボロのドイツ車よりもはるかに優秀なレクサスを妬んでいる

どっちかだろが？チンカスども？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:41:51 ID:ESH3W6wC0

今後も徹底したコスト削減で儲けまくります！！！！！！！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:50:52 ID:Y4dHnVXl0

まずは創業家への大政奉還か。先日のノアヴォクのマスコミ発表会は創業家の末裔・章男が
仕切っていた。これは確実に大政奉還の前兆だ。
オクダヒロシ社長就任以来狂わされ続けてきたトヨタの命運は豊田章男が握っている！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:54:48 ID:UIKhttNTO

レクサスの性能は最高レベルだけど、スタイルが良くないよぉ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:09:39 ID:zupqcd820

今日はISを峠で呷ってみましたが何か？

【感想】
60キロにてコーナーに同時突っ込んでみましたけんなかなか気持ちよく走れていたがな
更に抜けた直線で後ろから食い付こうと思いましたけど上り坂加速少しISの方が
優れているようで差が縮まらず同様に加速、次のコーナーで減速体勢になった
ISの右手に面出しして減速認めさせずコーナーへ、最初はISの前輪にブレが生じ
やがてリアが流れてS字を描くようにガードレールに張り付いた

国産レベル所詮そんなもんですわぁ～(アハハ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:10:36 ID:Y4dHnVXl0

>>255
太陽光の下で現車を見ればデザインへの考えは一変します。
残念ながら雑誌、カタログの写真やテレビ程度では良さは分からない。
なので、アニメ好きの二次元ヲタには永遠にレクサスは支持されないかもしれんなあ。
デフォルメして良くなるものではないので。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:22:14 ID:GMjAMai70

逆だろう！！
見えるとこばかり金かけて、隙間がどうのこうのとかばっかりで
車の本質で劣ってる！

だからＦ－１とかも何年やっても歯が立たない！！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:25:23 ID:zupqcd820

アニヲタ贔屓はランエボとインプでつ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:49:48 ID:QVQ6SR9EO

>>255
逆じゃね？スタイリングの評価はそこそこ高いと聞いてる
ヨーロッパ車がだんだん日本車のようなデザインになりつつあるように、トレンドには決して遅れてないと思う

駄目なのは駆動系と足回り。ＬＳ試乗したけど、突き上げがハッキリあり、車体の重さをダンパーがいなしきれてない感じがした。セルシオの方がまだいいよ。

やっぱり、走行性能ではまだまだベンツには差があるよな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:50:54 ID:Y4dHnVXl0

>>258
マジレスするのもアホくさいが、これは言っておかねばならぬ。

チリがどうこうではなくて、面構成なんだよ。ISやLSは写真ではのっぺりしている
ようにしか写らないが、実車はものすごい抑揚のある面構成でデザインされている。
うそだと思うなら晴天の日に実際にディーラー行って屋外で見せてもらうといい。

メカニズムも重要だけど、デザインも同じくらい「車の本質」としては重要だから。
そして、そのどちらもレクサスは今、日本で得られる最高レベルのモノを持ってる。

あと、ここでF-1の話を持ち出すのはスレ違いだろ。
今や、F-1の技術で市販車にフィードバックできるものは何もない。
参戦するメーカーは単純に「ブランドイメージの向上」だけだよ。
トヨタは単純に技術を持っている人脈に恵まれなかったし、そもそも
日本にはモータースポーツは未だ根付いていない。
レース上がりで自動車メーカーになったようなホンダや日産とは
比較すべきじゃない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:51:57 ID:Ko1ZVJ4J0

２０ＧＢ　お笑い

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:11:48 ID:sCpwuGFE0

>>261
>メカニズムも重要だけど、デザインも同じくらい「車の本質」としては重要だから。

その通り。
で、なぜレクサスはかっこ悪いのか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:18:36 ID:DArF71yhO

>>261
F1は企業イメージ向上でしかないというが、では何故、ファンクラブの
早々な解散があったのでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:32:45 ID:26nSGqb40

レクサスは塗装が抜群にいい

ババアの厚化粧みたいなもんだ。化粧
に誤魔化されて良く見えるヤツもいる
のだろう

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:58:57 ID:sCpwuGFE0

いくら塗装が良くてもヘッドライトが黄色く変色するんじゃね・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:03:48 ID:R5rUrPRyO

ヘッドライトなんてどこのメーカーも経年劣化で黄色くなる。トヨタはどちらかというと劣化を抑えている。つか、レンズ製造してんのどこだ？小糸か？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:08:49 ID:cD+PKYbW0

>>266
パンパーの色が黄変するのもトヨタ(笑)ですぜ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:23:39 ID:JLE533cD0

祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:50:30 ID:iNkdggc10

ボディーが硬い車を作るメーカーでよかったのに。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:57:25 ID:fkyDPp8M0

日本の法廷速度ないだけ欧州車を超えたと思われる屁臭ス(笑笑笑)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:59:56 ID:Y4dHnVXl0

アンチヨタうざい。脱輪事故でしねばいいのに。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:01:20 ID:Pbn4JyIo0

>>272
ヨタ車じゃあるまいし

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:02:37 ID:fkyDPp8M0

>>217
君がｵﾇﾇﾒする一流雑誌と一流ジャーナリストを教えて欲しいw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:37:55 ID:9Blxrk400

今年の夏で契約切られてるレクサス嬢が大量発生しますよ。
もともと派遣さんだから仕方ないんだけど販売不振の影響が出始めてますねぇ。
ちなみに秋からはトヨタやトヨペットで普通に受け付けとかやってた女性がレクサス店にまわされるとのこと。

店の雰囲気や土建屋のDQNな親爺を相手にしているのも居ると思うと
風俗あたりからの(テコキ・生尺向け用)派遣だったのも居るのかも知れんな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:39:01 ID:jmA6gQatO

他社に比べてコストがかかってなくクラウンやLS一台売れば儲かるトヨタ車

日本人って馬鹿ですね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:45:01 ID:xWc8ZhZ/0

>>275
風説の流布でしかるべき所に訴えるがよろしいか？（あちこちにコピペしやがって！）
ついでに女性蔑視も付け加えてあげるよ。

>>276
じゃあ、一生外国車に乗ってろ。そして運転中に脂肪。巻き添えで・・・ああwktk！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:49:39 ID:r/+XSAHa0

庶民的に
普通トッピングでラーメンが美味い店がどこぞの車
普通トッピングでチェーン店味で安いのがトヨタ
豪華トッピングでチェーン店味を誤魔化すレクサス

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:51:19 ID:qpwNOKub0

>>254
トヨタも奥田の前の豊田達郎（工学部出身）が社長だった頃は
良かったんだよ。コストを度外視して安全対策に金をかけたりと、
およそそれまでのトヨタでは考えられないようなことをやっていた。
その後、奥田がトップに就いてからトヨタ車はコストダウンを優先する
設計に変わり、完全におかしくなった。奥田以降の銭ゲバ路線の
最終地点が豊田家が否定していたはずの日本レクサス導入と
いうことだったんだろう（達郎の前の社長は豊田章一郎）。

その日本レクサスが高級車市場を獲得できず、単にトヨタ車
（セルシオ、クラウン、センチュリー）の代替シェアを吸い取る
だけという悲惨な現状になっているのを章男がどう見ているのか。
安全性などにまともなコストをかけるようになれば、奥田時代に
失ったものを回復できる可能性は大きいだろうね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:57:36 ID:qpwNOKub0

ちなみに社長のそれぞれの在任期間を書くと

豊田章一郎→1982-1992
豊田達郎　→1992-1995
奥田　碩　　→1995-1999、1999年会長就任、2006年取締役相談役就任。

達郎が1995年に病気で社長を辞めて以降、トヨタは完全に
奥田の支配下にあったということだな。また、上記の年数を
見ても判るとおり、1989年にレクサス日本導入を否定したのは
豊田章一郎。

ひょっとすると今度の大政奉還は銭ゲバ奥田が推進した
レクサス日本導入が大失敗したことも原因かもなｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:01:53 ID:qpwNOKub0

あと、レクサス600hが売れているのは確実に役所関係だろう。
役所はハイブリッド車などの“環境対応”車を導入する必要があるが
（ハイブリッドが実は廃棄電池など、エコ車ではないという議論はさておき）、
現在のトヨタでハイブリッドなのは17系クラウンのマイルドハイブリッドが
なくなっていこう、ショボいクラウンセダン（タクシーと一緒の車、宮崎の
東国原知事が乗っているシルバーのセダンが有名）しかなかった。

そこに登場したのがレクサス600h/hLだから、今後はおそらく
センチュリーとマジェスタの売り上げが減少するのは確実。
売り上げ台数を見ても、個人で乗っている人間はまずいないだろうね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:22:24 ID:9BbftxzC0

>>281
某県勤務ですが，知事専用仕様車としてセンチュリー以外は考えられません。
また，当然ながら県幹部公用車としても価額で上回るレクの導入予定はありません。

寄付で賄われた防弾仕様のベンツが地下駐でジャッキアップされたまま鎮座していました。
レクからの寄付・・・ならあるかもしれませんが，日の目を浴びることは廃車まで数回でしょう。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:31:34 ID:ssPNDuE50

奥田が退けば、利益は多少落ちたとしても
車の質は上がる期待が持てるわな。
ユーザーとしては歓迎したい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:44:07 ID:C9F2T57+0

レクサスいいじゃん

車音痴に最適

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:53:25 ID:xWc8ZhZ/0

>>283
代表権のない取締役相談役に辞した時点で、オクダの影響力はもうないだろ。
日本経団連もキヤノンの御手洗が実権を握ったし。

そしてノアヴォクのマスコミ発表会で、ついに創業家から豊田章男がお目見えと。
レクサスの去就と合わせて、アンチには楽しみな時代がやって来たようだ。
社長就任の暁には、場合によってはレクサス日本撤退という大なたを振るう
可能性もあるからな。
オクダ、チョウ、ワタナベと糞社長が続いてぐちゃぐちゃになったトヨタ
ヒエラルキーを建て直すにはそれぐらいしなきゃならん可能性もあるってコトだ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:04:48 ID:5OWe7CoN0

つーかぶっちゃけトヨタで何がいけないの?
屁臭スとかマジで止めて良いよ。
自社の看板に自信がないのか?
トヨタの看板に泥を塗った屁臭スは消えてヨシw

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:24:17 ID:xWc8ZhZ/0

>>286
それは全世界に向けて言うべきだな。豊田章男が社長になったら。

「私たちは”TOYOTA"というブランドに誇りを持っています。そして、それを再生したいと
思うのです。そのための第一歩として『正直商売』を掲げます。社内のリコール隠蔽事例を
速やかに公表すると共に、サービスキャンペーンでごまかすようなことは二度と致しません。
同時に"TOYOTA"ブランド再生の第二歩として、全世界のブランドを"TOYOTA"一本に
統一いたします。私たちは自分たちの創業ブランドにもっと自信を持つべきだったのです。
まず最初に国内のレクサスブランドを廃止し、LS、SC、GS、ISをそれぞれセルシオ、
ソアラ、アリスト、アルテッツァに戻します。海外の市場でも順次同様の施策を取って
いく方針です。また、現在のCIエンブレムは廃止し、社章の○トヨタマークを復活し、
TOYOTAロゴと組み合わせて使用します。また、ディーラー編成にも見直しを…」

ここまで言えば、アンチどもも今ほどの文句は言わなくなるだろうよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:26:19 ID:e6kGLyUY0

>>287
ヨタには１００％無理な話だなｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:30:32 ID:GA2i1hC8O

センチュリーだけは認める
あれはオーラも存在感も凄まじいし日本の超高級車って感じだよ

LS600hはオーラも存在感もセンチュリーの足元にすら及ばない
センチュリーだけは素晴らしいよ
これは元々オーナーが後部座席に座る車だが
個人的には運転しても楽しいわ
加速はセルシオ以上だし
全てにおいてセンチュリーはいいね(=^▽^=)

一度だけ運転したけど、この車で快適ドライブをしたいな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:36:11 ID:xWc8ZhZ/0

>>288
オクダの血は確実に薄まってくるよ。お前が思ってるよりずっと早くな。
章男が社長になった日。それはトヨタ再生の日でもあることを忘れるな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:42:09 ID:GA2i1hC8O

だといいけどさ・・・・
奥田はただトヨタを自分の食い物にしただけの愚者
トヨタの高品質神話崩壊はこいつから始まった

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:43:22 ID:w6bBMrJa0

>>290
章男はニュル耐久に挑戦したみたいだしな。
サラリーマン社長がダメとは言わんが、奥田は正直アカンかった。
とりあえず、ボーイズレーサーと言えるＦＲスポーツハッチを。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:52:31 ID:xWc8ZhZ/0

>>289
次期センチュリーは、今のたたずまいはそのままに世界に通用する車になって欲しい。
セルシオの広告を引用するなら「世界に一つ、日本にセンチュリー」の心意気で。
ショーファードリブン用途だけでなく、個人ドライバーが運転を楽しめる車になって欲しい。
レクサスでさえ持ち得なかったV12エンジンを与えられた日本で唯一の車なのだから…。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:58:23 ID:GA2i1hC8O

>>293
あぁトヨタも良くなって欲しい(俺もトヨタユーザーだから)ってのが本音
センチュリーは全てにおいて素晴らしい車だ
次期センチュリーも期待してる

だがお前は嫌いだ！このゴキブリ野郎

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 06:04:30 ID:eTxhi5pG0

>>277
レクサス店員丸出しだなｗｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:36:14 ID:2mTK6IFg0

頭もない連中が一人前に「経営者批判」をする。笑止千万と言わなければならない。
己を知ることから始めよ。お前らは社会の塵芥に過ぎないことを知れ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:47:37 ID:Iq/7kReE0

ミートホープ経営者を批判して何が悪いって話はそこら中にゴロゴロしてるwwww

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:53:09 ID:2mTK6IFg0

ミートホープの社長は、知性も教養もない単なる「肉屋のオッサン」だがね。
世界に冠たるトヨタの経営者とは、そもそも土俵が違うんだよ。お前らみたいな
馬鹿が一人前の口を叩くのは100年早いんだよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 09:36:15 ID:RDhKfD0dO

今や日本仕様のカローラは中国仕様に遠く及ばない原寸大のミニカーだからねw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:19:00 ID:xZ9YnpKs0

バンダイのガンプラでも今や無い
バリが出まくりのピラー部品を装着して売るカローラ（ｗ

誰か手を切創してPL法で訴えないかな（ｗｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:25:59 ID:hVm0YlzVO

はて、ID:2mTK6IFg0はトヨタ経営者なのか？
「虎の威を借る狐」とはまさにお前の、そのレスを指しているとは
思わんか？

ああ…奥田時代に、派閥に属してて甘い汁吸ってたのか。ご愁傷様。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:34:34 ID:5Lp3H9bd0

>>275
まぁ愛知万博のアテンダントもすっかり吸収されてさらに人が足りないのが
東海地区なんだよね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:38:23 ID:5Cn6RK4MO

レクサス工場公開の記事読んだ。
しかしなぜ2年もたった今にこんなパフォーマンスする？
ようやくお見せできる状況が整ったから？
あまりの販売不振のため？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:50:45 ID:lh+Woz1Z0

>>303
今までは混成ラインだったってことで、今のレクサスオーナーは怒り狂っているんだろうな。
もっとも今でも九州工場のISは混成ラインだけどね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:50:56 ID:5Lp3H9bd0

>>303
600hを出したからだろう。普通に考えてｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:02:58 ID:3V3PZaA40

亀レスだが

>>261
>チリがどうこうではなくて、面構成なんだよ。ISやLSは写真ではのっぺりしている
>ようにしか写らないが、実車はものすごい抑揚のある面構成でデザインされている。
>うそだと思うなら晴天の日に実際にディーラー行って屋外で見せてもらうといい。

存在感がどうのこうの以前に
お天道様の下で見ると特にＩＳなんてＢＭの丸パクリなんだが・・・
遠目で見ると見間違えるくらいに

>トヨタは単純に技術を持っている人脈に恵まれなかったし、そもそも
>日本にはモータースポーツは未だ根付いていない。

カネに任せて人をヘッドハンティングしまくっていましたが何か？
それでも万年最下位でプライベーターにも負けていますが何か？

同じく不振が続いているホンダやＷＲＣのスバルとは次元が違う罠

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:04:02 ID:9EQOf/lA0

何はともあれ、

挿入、フェラチオ、射精などを含む、自分自身の性行為を
自分で撮影した動画や、実名や勤務先などを含む
あらゆるプライバシーと同時にインターネットに流出し、
それらが加工されてあらゆる媒体に貯蔵され、その事実も
語り継がれていく最中であるこということは、驚愕の事実である。

鹿児島県職員はめ取り流出
[写真集][IV] HISANARI(20070424-234657)のアルバム.zip 563,305,100 c98e002e22b7eb8f21d06210fb52ee37
http://aycu25.webshots.com/image/18504/2004767574258048308_rs.jpg
http://aycu03.webshots.com/image/15002/2006120068765143231_rs.jpg
http://aycu35.webshots.com/image/15154/2003876615399109858_rs.jpg
http://aycu06.webshots.com/image/17205/2005401229608524165_rs.jpg

56MB　ttp://www.megaupload.com/?d=1074AKB6
74MB　ttp://www.megaupload.com/?d=9XI5FALI
64MB　ttp://www.megaupload.com/?d=X6QDCR0G
pass:kagoshima

削除依頼
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1106748718/469
ヤフオク履歴
http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hisanari0817
まとめ
http://www.mudaijp.com/wp/?p=286
http://tn1600mg.blog79.fc2.com/blog-entry-140.html

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:33:15 ID:k5NQo5uM0

ウッド多用して　皮　沢山使用して
何がエコだ
こんな企業は　地獄に落ちる

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:37:40 ID:2An7HW380

http://d.hatena.ne.jp/mensch/20070522

ドイツで高いドイツ車

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:03:53 ID:fvhwoWwE0

>>301
ID:2mTK6IFg0みたいなのが出てきたところを見ると
これからは奥田派が社内でも一掃されるんだろうねｗ
ひたすらコスト削減・シェア拡大だけを優先させた
奥田支配時代にトヨタが失ったものは大きかった
（初代プリウスやレクサス日本非導入は豊田家時代の決定）

その意味で今回の大政奉還がトヨタにもたらす影響は
少なくないと思う

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:05:56 ID:fvhwoWwE0

あとレクサスの中でもISはトヨタ車として売っても
ダメだったろうな　ハードとしての出来がクソすぎる
MCでシートバックを薄くして後席スペースを数センチ
拡げたって元が狭いんだからどうしようもない

とにかくレクサス再建を優先させるならハードを大幅に
改善してライバルをベンツ・BMWから他の輸入車に
ランクダウンすることだ

そうすれば今よりはマシな方向に向かうだろう

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:08:11 ID:5Lp3H9bd0

>>308
エｗ　木や皮などの自然素材は、原始時代から使われている素材だがｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:12:34 ID:RDhKfD0dO

>>298
逆に言えば、ミートホープの田中社長は創意工夫に秀でた優秀なトヨタマンだということジャマイカ！
共に、バレぬが花（形）w

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:31:46 ID:GA2i1hC8O

このスレで生まれた名言

屁臭ス
しクサス
ミートヨタホープ
レクサスする(恥ずかしい事をする)

素晴らしい名言ですな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:35:36 ID:C9F2T57+0

でかいエンジン積んで、足回り固めて

「はい、スポーツセダンのできあがり！」

いつまでこんなこと続けるんだよ・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:49:34 ID:9BbftxzC0

>>315
アホな消費者が存在する限り（でも少数派だけどね）

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:07:58 ID:/q6/vL9c0

レクサスに乗る事が恥ずかしい。
車好きが乗る車じゃない！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:42:42 ID:5Lp3H9bd0

今時車好きってのもなぁ・・ガキンチョならわからんでもないが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:45:03 ID:GA2i1hC8O

大人になっても老人になっても車好きはいるさ
それに車はガキの玩具ではなく大人の玩具だ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:45:15 ID:WBt/U58A0

>>318
いや、車好きはいるでしょ、いくらでも。
自分でエンジンいじるとかじゃなくて。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:12:10 ID:lh+Woz1Z0

レクサスならボンネット開けてもエンジン見えないもんな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:30:45 ID:eTxhi5pG0

>>318
>今時車好きってのもなぁ・・ガキンチョならわからんでもないが。

それがレクサス工作員精一杯の抵抗ですか？ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:35:46 ID:F9Edf/fe0

ミートホープ社長の創意工夫功労者賞取り消しへ　伊吹文科相
http://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20070627-218611.html

盗作画伯に芸術選奨大臣賞やったり腐ってるな文科省もｗ

「ムダなくせ」で一代で急成長のミートホープ。「乾いた雑巾を絞る」と相通じるものがあるなｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:58:21 ID:2An7HW380

車好きの乗る車を教えてください。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:01:46 ID:lh+Woz1Z0

トヨタ以外

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:47:39 ID:2mTK6IFg0

関税や輸送費を考慮したとしても、無駄に高く価格設定された外国製品を買う日本人は、
ドイツ人にとって、さぞかし滑稽に映る事だろう。

舶来信仰の強い日本人も、そろそろ日本製品の素晴らしさに気付くべきではないだろうか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:53:16 ID:WBt/U58A0

>>326
はぁ？レクサスはただのﾎﾞｯﾀｸﾘ車で素晴らしいとか
そういった次元の車じゃないと思うぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:54:23 ID:2mTK6IFg0

馬鹿な糞アンチは心して読めや。もっとも、ﾄﾞｲﾂ車もﾚｸｻｽも関係ない連中だったか。

http://d.hatena.ne.jp/mensch/20070522

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:55:35 ID:2mTK6IFg0

>>327

ID:WBt/U58A0

馬鹿な糞ｱﾝﾁの典型男じゃね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:55:59 ID:5Fe5CMpQ0

>>279
＞トヨタも奥田の前の豊田達郎（工学部出身）が社長だった頃は
＞良かったんだよ。コストを度外視して安全対策に金をかけたりと、
＞およそそれまでのトヨタでは考えられないようなことをやっていた

在任末期の94年はカムリ・ビスタやRAV4など、以前のトヨタ車に比べて
明らかにコストダウンがあからさまな新車の当り年でしたけど？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:00:57 ID:WBt/U58A0

>>329
工作員乙。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:03:23 ID:WBt/U58A0

>>326
あんた少し経済の勉強でもしたほうがいいよｗ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:03:43 ID:lh+Woz1Z0

NHKのニュースでやってたのだけれど、シュレッダーダストのリサイクル率の目標は２０１０年に５０％、２０１５年に７０％だそうなんですが、
ほとんどの国内メーカーがその７０％を既にクリアしているようですね。
トヨタは６６％だったかで、下位（最下位だったかも？）だそうです。
ま、でも、６６％でも十分２０１０年の目標値を上回っていますので、世界一の企業としては評価されるのでしょうね。

期間従業員のリサイクル率（リピート率）も、やっぱり低いのかもしれないですね。
てか、先週も田原工場には１００名ほど入社して、今週も１００名を越すそうですが（今日受け入れ分ですね）、
それだけの頭数を揃えられるトヨタってのは、やっぱりスゴイですね。
化石燃料がなくなったら、バイオで、その次は電池で水で風力で…なんて感じなのかなあ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:19:30 ID:I19ygO5G0

車に興味のないヤツが乗る車＞レクサス

ってのを狙ったんだね。そりゃこうなるわｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:55:09 ID:5IihSIc+0

>>326
無駄に高く価格設定されたレクサスを買う馬鹿は、
日本中で滑稽に映ってます。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:56:10 ID:5Lp3H9bd0

無駄に高くと言われても、ナビ協調ATシフトも出来ない車とは、土台土俵が
違うからもう既に別の車だよなぁ。　しかも衝撃のあった場所はメモリしていて
次そこを通る時にはサスセッティングがその瞬間だけ切り替わる。
一回目と二回目じゃあ乗り心地がかわるんだよなぁ。

もう比較に並んでしょ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:00:51 ID:xZ9YnpKs0

安く仕入れた原料を偽装して高く売る事で、売り上げが急成長

ってミートホープのニュースは
まんまトヨタの説明みたいだな。

レクサスという高級そうなブランドに偽装して
売り上げが過去最高（ｗｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:34:41 ID:0jkmhiYL0

>>330
奥田時代に出た車はそれ以下ですが何か

奥田ネタに異常に食いつく奴が出没するところを見ると
やっぱりこのスレには奥田派が常駐してるのかねｗｗｗ
トヨタ内紛、外部から高みの見物をさせてもらうとするよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:37:42 ID:2An7HW380

http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/811.htm

ベンツ車の利益の９０％は日本から

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:40:49 ID:QF46wqcc0

ま　これだけレスが伸びるのは注目されている証拠だな！

しかし・・・・・・・・・・・

レクサスにすれ違ったり、駐車場に止まっていたとしても
振り向いたり、見たりしないなｗ
外観はかっこ悪いな。これ「∠」をみて、「レクサスなんだね」位なもんだな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:44:15 ID:2mTK6IFg0

>>340

いかにも馬鹿そうなご発言でした。相当無教養な御仁のようです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:46:53 ID:GA2i1hC8O

>>341
無能君乙
まだ生きてたの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:47:25 ID:QF46wqcc0

ID:2mTK6IFg0は朝から暇人だなｗｗｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:52:10 ID:2mTK6IFg0

>>343

本日は、佐久・軽井沢に行ってきたよ。ﾚｸｻｽには７台遭遇した。
ＬＳ2台、ＧＳ2台、ＩＳ3台なかなかｶｯｺよろしい。暇人ではないのだが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:04:53 ID:2mTK6IFg0

>>342

無能君って、俺のことかい？俺ほど有能な人間はそうそういないと思うのだが。
知性も教養も経済力も社会的地位も君とは比較にもならんと思うよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:07:57 ID:xZ9YnpKs0

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/07/01(日) 20:25:27 ID:x5pzOSa00
この前後ろにぶつけた傷放置レクサスLS460見た
メンテする金もない奴はレクサス買うなｗ

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/07/01(日) 20:27:02 ID:ZLz5owzoO
ヘッドライトウォッシャーがあるのとないのとを作り分ける方がコストがかかると思うのだが。

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/07/01(日) 20:47:40 ID:2mTK6IFg0
>>598

ｺﾞﾒﾝ。俺だよ。車なんぞ、別にぶつけてそのままでもいいだろ。
所詮物だがや。金はあるよ。たががＬＳ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:10:23 ID:2mTK6IFg0

>>346

おやおや。君はｽﾄｰｶｰだな。ｼｬﾚじゃがね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:14:33 ID:GA2i1hC8O

お前は確かに無能君じゃないわ

久しぶりだな
ＧＳオヤジさんよｗｗｗｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:21:22 ID:9BbftxzC0

関税による上乗せ分＝国庫に金が入る
レクサスの上乗せ分＝ヨタの内部留保または役員報酬

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:21:34 ID:2mTK6IFg0

>>348

部長・・・かな。
仕事はどうしたんだね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:26:59 ID:R/UiPhdt0

ウケケケッ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:52:55 ID:GA2i1hC8O

>>350
元気そうでなにより
くたばったかと思ったぜｗｗ
仕事？順調だよ、一時期はどうなるかと思ったけど
敗北の味はしょっぱい味だがねｗｗｗ
だがそれで改めて自分を支えてくれた人間のありがたみがよく身にしみたよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:57:09 ID:GA2i1hC8O

あるお偉方が言ってた言葉がある

勝ちの味しか知らない人間はつまらん
勝ちの味も負けの味を知る人間は最高の人間だと・・・
そうやって人は成長する

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:58:39 ID:WBt/U58A0

なんでわざわざこのスレに来てレ糞ス
擁護してんだろね。きっと馬鹿なんだねｗ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:59:14 ID:vcCskZ0E0

とうとうあのGTOのネ申を超える、痛すぎる男が誕生しました！

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172152061/l50

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:05:20 ID:xZ9YnpKs0

ISスレの荒らしID:vcCskZ0E0
嫌われ者　乙

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:12:44 ID:8fwmKiIp0

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

すいません。スレッドの立て方よくわからないので。
この記事でトヨタのリコール隠しって本当ですか？？
知っている方教えてください。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:59:41 ID:5nVZ/rWc0

本当です。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:40:14 ID:n2FKaVV30

くそっ、スレ立てられなかった。テンプレおいとくので誰か頼む。
-------------------------------------------------------------------------------------
【リコール王】“口止め料”日本一の威力【盗用多】
ソース：http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

前振りとして元記事より一部引用。

> 　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、
> 5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
> 業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
> 3人を書類送検した。
> トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
> この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真
> つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も
> 報じなかった。
> 　7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合
> 件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
> しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に
> 懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。

これについて、おまいらはどう思うよ？
いつ事故るか分からない車に安心して乗れるのか？
広告費で真実をヒネリ潰す会社の製品を使えますか？

さあ、今こそ思う存分語れ！！

360 ：359：2007/07/02(月) 00:44:25 ID:n2FKaVV30

ちなみにソースとした元記事は昨夏のものです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:14:12 ID:jM/3rjKj0

>>359

【リコール王】口止め料日本一の威力【盗用多】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183306232/l50

ティンティンおっ立てたぞ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 07:35:10 ID:WWVJ5Ml40

買収された関係者・何も知らない部外者以外は誰も評価しないオナニーハイブリにオナニーデザイン。
中身は足を硬くしただけのヨタサス。

関係者のオナニー　レクサス

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:41:21 ID:toV998fG0

レクサスのエンジン工場がクリーンなのはわかったが
普通のオッサンが組み立ててるのもわかった（ｗ

http://response.jp/issue/2007/0629/article96367_1.html

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:47:25 ID:w43HOAzs0

>>363
普通のおっさんだからって何が悪いんだよ｡

ベンツだって､Ｃクラスはドイツのマイスターが組立してないんだし｡

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:49:05 ID:FYsioUxg0

そりゃ見た目は普通のオッサンだし
日本の職人がエンジン組み立てている、素晴らしいことだよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:54:21 ID:dk9gfiJx0

休みボケで眠すぎて辛いｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:55:17 ID:r6rMZaoA0

ラインに凝ってもあの出来ですか・・・

根本的に何か間違っているよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:05:10 ID:cNi3qReXO

ドイツのマイスターにはうかつに人を近寄らせぬオーラがある。
トヨタの期間従業員は汗臭くて人が近寄らないだけ。
Cクラスを作る工場は、コストダウンの為に高度に自動化されて
いて、人そのものが近寄らない。

レクサスオワタ！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:11:45 ID:toV998fG0

マツダのロータリー組んでるラインは
工房と呼び
まさに資格を持った職人しか組み立てできない｡
同じくクリーンルームだし｡

っつか今時のエンジン工場って埃嫌ってクリーンルーム当たり前｡

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:11:57 ID:w43HOAzs0

>>368
期間工でも組立できるって事は､組立易いって事だろ｡

つまり整備性にも優れている､昔の話だが日産なんて整備し辛いって聞いたが､

その辺は改善したのか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:14:47 ID:toV998fG0

>>370
組み立て安い＝工賃低い

レクサス安くなるなぁ

整備費用もトヨタより安いんか？
墓穴掘ったな（ｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:24:36 ID:w43HOAzs0

>>371
同社の物と比べ､レクサスは部品点数は多く､また精度も高く､整備単価は高いんじゃないか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:46:24 ID:toV998fG0

>>372
期間工でも組立できるって事は､組立易いって事だろ｡
ｂｙ>>370

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:07:49 ID:oxs38gSL0

通常と変わらぬ部品なのは、最初に下請け関係者がばらしちゃっているよ。
養生などが違うだけ。
パーツの番号も買取価格も一緒のはず。

着せ替えコスプレカーと言われる由縁だよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:06:19 ID:fDAR58yTO

まさに、コスプレカーにふさわしい。屁糞酢は口ッテリアのマークです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:07:39 ID:G50FsAjY0

ロッテリアに失礼

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:25:30 ID:WOdzi7450

レクサスは年収500万以上の富裕層がターゲットです｡
アンチのように年収300万円以下は､黙っていなさいｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:25:34 ID:r6rMZaoA0

ISのサスアッセンブリーがヴィッツと見間違うばかりの安値だったよね。

他にもパーツ調べるとヤッスいパーツばかりなんだろうな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:30:32 ID:fDAR58yTO

なんてったって、セルシオのエアバッグが、Vitzといっしょなのは有名だよな！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:33:26 ID:WWVJ5Ml40

>>378-379
そういうことを赤裸々に書くなよ。レクサスユーザーが可哀想だろ！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:36:01 ID:btQi1tja0

おいおいビッツの倍だろ

ビッツはダンパー５００円だぞ、いっしょにするな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:56:37 ID:toV998fG0

>>381
逆だよ逆（ｗ
レクサス２５０円

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:57:39 ID:hUgWCSI8O

久しぶりにロッテリア食いたくなったなｗｗ
仕事の帰りに買ってくか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:57:42 ID:G50FsAjY0

さすがコストダウン世界一企業

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:59:17 ID:taeiVZNO0

スカのパドルシフトはマグネシウム　
ＩＳのパドルシフトはプラスチックｗｗｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:02:44 ID:toV998fG0

>>385
金属では冷たいから、レクサス流おもてなし

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:04:53 ID:WWVJ5Ml40

>>381-385
汚舞ら自分たちのやってることがイジメだって気が付かないのか？
バブル処理の大リストラを乗り切ってやっとの思いで獲得した退職金を頭金にして、ローンで買ったレクサス車の部品が実はトヨタ車と同じなんてことを
こんな掲示板に堂々と書いてしまうなんて！
毎月ローンで乗ってるレクサスオーナーが可哀想すぎるだろ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:18:18 ID:PwNhZBuE0

>>377
年収５００万で裕福層って、ちみの裕福はその程度でつかｗ。
それに、５００万じゃﾚｸｿｽ買えんでしょ。そして年収５００万で
３００万以上の車自腹で買うの馬鹿でしょ、はっきり言って。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:21:17 ID:WWVJ5Ml40

ヨーロッパで流れてるLS460のTVCM

独http://www.lexus.de/lexus_cars/ls/index.asp
仏http://www.lexus.fr/lexus_cars/ls/ls460/index.asp
伊http://www.lexus.it/lexus_cars/ls/ls460/index.asp
西http://www.mundolexus.com/lexus_cars/ls/ls460/index.asp
蘭http://nl.lexus.be/lexus_cars/ls/ls460/index.asp

乗馬→モーターボート→カヌー→インテリア→（∠）マークが左右逆で思いっきりマヌケですｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:35:37 ID:WOdzi7450

>>388
年収300万以下の貧乏アンチにそう言われてもなあｗ
レクサスは5年間もの長期保証､色々な安全装置で保険料も割安､
そしてリセールも素晴らしい､だから年収500以上ならレクサスは余裕で買える｡

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:42:30 ID:WOdzi7450

早く我々みたいに勝ち組になってレクサス転がせれるといいねｗ
まずは働きなさいｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:48:22 ID:T2Q19AYD0

>>368
ドイツで車を組み立ててるのはアフリカ人でオムツはかされて
トイレに行くヒマも与えられていない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:50:00 ID:nMyDHRlR0

え、ＧＳとかＩＳとかで勝ち組とか言ってるわけじゃないですよね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:51:57 ID:G50FsAjY0

レクサスが勝ち組？

痛いな・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:52:20 ID:lT6ie5C0O

五年保証なんてどのメーカーでもやってるし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:52:45 ID:toV998fG0

>>393
当然LS６００ｈLの事でしょ｡

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:54:30 ID:4NJFUHUQO

まじで年収500万ぽっちじゃレクサス買う気になんねーよ。
500万つーたら、元気のいい会社の課長クラスの収入。
独身で他に金使うアテがないならともかく､､、。
俺は既婚で子供無し、手取り年収550万プラス妻の収入100万だが、
車両本体350万の車でもキツイぞ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:55:34 ID:WWVJ5Ml40

>>396
でも上のほうで書いてあったけど600hはマジェスタにオナニーハイブリ乗っけただけでしょ。
買った人は負け組だよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:03:35 ID:nMyDHRlR0

ていうか匿名掲示板で年収で勝ったとか言い出すバカって現実には
頭悪くて底辺から抜け出せない人だという印象です。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:05:26 ID:hUgWCSI8O

>>390
それはトヨタ車(クラウン)にも言えた事だよｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:05:49 ID:WOdzi7450

>>393-394
レクサス買ってから言えｗ

>>397
お前はなんだかんだでレクサス欲しくねえだけだろｗ買わなくていいよｗ
レクサスは維持費も保険もリセールも素晴らしく､お前の中古欧州車より
財布に優しいのが理解できないらしいｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:09:30 ID:toV998fG0

>>401
リセールって日本でまだ２年だろ｡
高くて当然｡
俺の４００万ぽっきりのCクラスだって３年落ちで２５０万で売れたぜ｡

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:16:53 ID:7uQz/cz70

何気に金持ちはプログレに乗ってたりする。。。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:19:00 ID:toV998fG0

>>392
レクサスはトイレに３サイズのオムツが用意されてるらしい
http://poupino.blog87.fc2.com/blog-entry-5.html

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:19:14 ID:b7hioNBd0

年収が1000万円にもいかない人たちは最大300万円程度の車で十分でしょう。
自動車が生活のすべてじゃありませんからね。車好きの人たちはちょっと
車に無理に支出し過ぎてるのではないでしょうか。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:19:57 ID:G50FsAjY0

>>401
＞レクサス買ってから言えｗ

アホですか？
買ったら池沼の仲間入りじゃないですかｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:20:40 ID:4NJFUHUQO

>>401
まあ、欲しくないのは事実だが。
保険は車両入ってなきゃほとんど関係ない。車両保険は、本体高けりゃそりゃ高くなる。
リセールは3年でどんだけ付いても6割弱、5年なら4割が精々で、値引き無しを考えるとごくフツー。
維持費やレクサスならではの諸経費を考えれば、全然安くないのはすぐわかるし、それで当然。

アナタは脳内レクサスマニア厨ですか？
年収で言うなら、ISで800万、他なら1000万あり、なおかつ車好きでない限りムリですよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:22:18 ID:WWVJ5Ml40

年収800万でIS…あり得ないｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:46:28 ID:WOdzi7450

>>402
おいおい､レクサスの残価予想聞いてみろよ｡

>>403
レクサスの車両含めた維持費を､君の中古欧州車と一緒にされては困るよｗ
逆に金もねえくせに中古欧州車乗って即手放す事になるだろ｡
レクサスなら全てが財布に優しいから､年収500万以上あれば余裕で維持できる｡
下手な不人気ミニバン買うよりレクサスの方が安くつく事も理解できないか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:48:52 ID:WOdzi7450

>>409

>>403じゃなく､>>407だったｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:51:32 ID:WOdzi7450

お前等さあ､レクサスの何が気に要らんのだよ｡

なんかああ言えば､こう言う見たいな感じで､羨ましくてケチつけたいだけだろｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:56:51 ID:toV998fG0

「トヨタ・レクサス惨敗」―ホスピタリティとサービスを混同した重大な過ち (単行本)
山本哲士 (著), 加藤鉱 (著)

単行本: 240ページ
出版社: ビジネス社 (2006/06)
ISBN-10: 4828412794
ISBN-13: 978-4828412795
商品の寸法: 19 x 13.4 x 2.6 cm

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:58:10 ID:toV998fG0

『トヨタの正体』
著者　横田一・佐高信　＋『週刊金曜日』取材班

定価1050円（税込）本体1000円
体裁四六判　128頁
ISBN　4-906605-13-3　　
送料4冊まで200円（5冊以上無料）

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。
いや書けない。
なにせ売上高21兆369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。
その一部の約900億円を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの前に青信号ばかりを点灯させる。
信号無視のトヨタ車に赤信号を点灯させるのはこの本だけである！

【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／税金使って道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ“凄惨”方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談　(1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車絶望工場』著）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:59:33 ID:toV998fG0

>>409
＞おいおい､レクサスの残価予想聞いてみろよ｡

３年落ちで最高６０％

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:03:14 ID:G3aZ/lpq0

レクサスは馬力の割に安いところがいいけれどブランドイメージがいまいちだからなあ
結局中身はトヨタだし、町中にそれこそワンサカ走っていてつまらない．

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:07:46 ID:nMyDHRlR0

そりゃまあトヨオタ同士の会話ってつまらないですからねｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:22:09 ID:taeiVZNO0

>>412 >>413
トヨタマネーの専横は、実に目に余るものを日々実感しますね
恐るべき「トヨタＣＭマネー」は、環境破壊万博愛知首謀だけでは飽き足らず
日本の民主主義の歪めにも、絶大なパワーを発揮しています。
ネット世界においても工作員を投入し言論の掃討に出ております。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:27:42 ID:b7hioNBd0

レクサスは、それほど走っていませんね。結構目立ちますよ。
LSもセルシオと似た感じでなかなかいいと思います。GSは
評判が今ひとつという感じですが、現物を目にするといいですね。
ISはデザインが際立っていて目立ちます。やはりレクサスは
いいですね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:29:06 ID:G50FsAjY0

LSもセルシオと似た感じでなかなかいいと思います。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:29:58 ID:b7hioNBd0

＞４１７
アンチトヨタ工作員の方ですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:33:28 ID:oGyE/jVVO

ISはよく見かけるし、正直どーでもいい。GS SC LSはあんまり見かけない＆正直羨ましい。
何故なら俺の車より高いから。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:35:23 ID:toV998fG0

レクサスマークつけたトヨタ車はやたらいっぱい見るけどな（ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:39:12 ID:UFj58OjL0

問題はベンツＣＬＳのコンセプトをそのままパクったって事ですね。
天井が低くて後席の居住性がゼロになってもカッコ良く見えれば
良いという、無教養丸出しのセダンデザイン。買う人間はちょっと
頭が悪そうです。メーカー側はわかっていてやってるんでしょうけ
ど、客をナメてませんか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:44:46 ID:taeiVZNO0

>>420
いえ、何処にでもいる、ごく普通の一般人です
そちらは、閑古鳥のレクサス販売店からですか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:45:14 ID:hUgWCSI8O

ダイナトラックにレクサスエンブレム付けてる奴もいる
ロッテリアやめてケンタッキー買ってきたｗｗ
レットホットチキンとビールで看板っと・・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:45:52 ID:hUgWCSI8O

乾杯ねｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:01:50 ID:b7hioNBd0

＞４２４

確かにどこにでもいそうな、頭の良くないお方のようですね。
ごく普通の馬鹿ということですか。。。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:28:14 ID:hUgWCSI8O

いい加減アンカーくらい付けれるようになろうよｗｗ>>427

なぁ無能君

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:31:20 ID:oxs38gSL0

口ッテリアのマークが付けられている車ってだけで、
チバラキか三河のDQNっぽくって嫌だね。

既にイメージが最悪で自動車の形の問題じゃないだろ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:40:56 ID:n2FKaVV30

>>398
ええっ、マジェスタのAWDはトルセンLSDで前後の駆動力制御やってるんですか？
それは初耳だわ。それとも釣りですかぁ？ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:57:10 ID:c04WDxA40

レクサス＝アホ改造専門車販売と思っているうちの上席ｗ
すべてはロッテリアマークをつけた珍走車のせいかも・・・。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:01:25 ID:REYI9l8+0

発売中のビジネス誌によると
「あまり知られてない事だがトヨタのなかでレクサスの利益率は
　　とても高い・・・」と自慢気に書いてある。
ビジネスをしかけるがわからみたら「利益率高い」はいい事だが
消費者から見たら「安い品物を高く買わされている」ことになる。
つまりはこういう事だよね。
「BMWにはかなわない」ってレクサス自身が認めてるってかいてあるし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:45:21 ID:PwNhZBuE0

年収５００ﾏｿでレクサス買えるとか言ってる奴
多分親のｽﾈかじりの年収５０ﾏｿ位じゃな～い？
数字的には買えるけど、普通に家買ったり子供
育てたりしてたらそういう思考回路にならんよ。
それとも車に住むつもりかなｗ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:46:06 ID:y1ftnuIi0

無能君はきっと１０年後もアンカーも使えず、全角半角の使い分け出来ないんだろうな。

本当に使えない人で他人事ながら心配になるよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:57:15 ID:v0b8gKo20

>>432
え？レクサスの利益率でさえ、BMWの利益率には敵わない・・・って！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:58:44 ID:nZjANEEW0

>>434
アンカーが使えて、全角半角の使い分けもできる有能な人発見！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:59:51 ID:D6doCE7p0

期間従業員は、フリーターとは少し違うと思いますが、契約が終わったら、みんな就職活動をするわけで、
フリーターになる人も、またニートと言われる生活を送る可能性もありますよね。
今のような規則正しい生活をずっと維持して、勤労意欲に燃えて働けると良いのですが、期間が満了したと
たん燃え尽きてしまって…なんて人もいるのではないかと思います。

この毎日新聞の記事にも書いていますが、「悩んだ経験、役立つ日が」きっと来るのだろうとは思いますが、
それもやはり本人次第なのかもしれませんね。

まめさんがコメントしてくれたように「唯黙々と仕事に専念するのはつらいけどそこでの生活は何かを見つけられたような
気がします」という、「何か」はいろいろあって、「黙々と仕事を出来」た経験も「つらい」経験も、それが出来たという
自信をともなっているのかもしれないですね。ま、まだ任期途中のボクが言うのもなんですが…。

でも、ボク思うのですが、期間従業員に来るということは、それだけでもスゴイことじゃないかと思うのですよ。知らない
ことばかりの土地に、一通の入社案内だけを持ってやってくるのですからね。それまでの不安や悩みを考えると、
やはりスゴイんじゃないかと思うのです。

そうだボクたちはすごいんだ。と、自信を持っても良いのかもしれませんね。だから、がんばれ！みんな。
てか、頑張れオレ、なんですが…。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:08:20 ID:PwNhZBuE0

>>434
君が親のｽﾈかじり君だね。機敏に反応してくれるから
ｱﾝｶなんか使わないのさ。レクソスもそのくらい機敏だと
よかったのにねー。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:20:46 ID:WdgETHj/0

6月販売数2,957台で息切れ状態

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:41:06 ID:D6doCE7p0

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:11:32 ID:qEgCVKV70
他の板からです。ウンコスレがあると聞いたので来ました。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:23:38 ID:5uQxNAA20
>>79
ぜひお持ち帰りください
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 07:31:50 ID:kZb14Bko0
ここがウンコスレか！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:52:51 ID:qWp+99/L0
ｳﾝｺ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:09:41 ID:NrPHrnUC0
unko
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:20:44 ID:/6aP1epK0
ﾜﾛｽｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:52:47 ID:Mbb4B+gJ0
おい>>1
責任取って削除依頼出して来い。カスが。
86 ：1：2007/06/18(月) 21:27:05 ID:RENCzHri0
うるせーバカ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:28:31 ID:08RLBmF5O

>>439
ずいぶん前からそんなもん。低空飛行中です。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:34:27 ID:G4pyGIyu0

レクサス６月販売台数2,957台おめ^^
LS600h効果で販売台数58%up

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:44:15 ID:GIiv3uTi0

レクサス工作員が一斉に集合した伝説のスレ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1182510696/

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:19:59 ID:ykpqWGci0

ターゲット層を絞り込んでる現在のラインナップで月３千台近くならまあまあでは。
もっとも日本でレクサスが開業できたのは外様が政権を握り続けてたからで、
レクサス日本展開に否定的だった創業家に大政奉還されたら、悲惨だろうけどな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:49:25 ID:hiAbxSllO

>>443
その中にCD愛知君がいるわ
あいつやっぱりトヨタ関係者か・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 04:48:56 ID:KRdFR3pFO

ロッテリア、レクサスを商標法違反で告訴

大手ハンバーガーチェーンロッテリアが、レクサスのエンブレムは当社の商標を侵害していると提訴。
レクサス広報部「決してパクりではありません」
ロッテリア広報部「露骨すぎます。」

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 05:44:52 ID:enGTZqii0

>>438
擁護派なのかアンチなのかハッキリしてくれ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 05:46:24 ID:9XmKdyot0

>>442
系列会社の経営者層が半強制的に買わされた台数は
どのくらいなんだろう？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:45:35 ID:eP4PHWLYO

スレを消されたから、新しく生活板に立てました。

【リコール王】口止め料日本一の威力【盗用多】

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:54:52 ID:BHmTS4o0O

月2000～3000で安定すればいいけど、まだこの中にはLSが含まれてるでしょ？
LSは半分憧れで実際にはGSやISが売れないとブランド構築にはならないでしょう。セルシオは今まででも普通に売れてたんだから。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 08:19:51 ID:j1/jWd0k0

>>450
探したぞ。URLまで貼れよ。

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1183414614/l50

【リコール王】口止め料日本一の威力【盗用多】

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 08:41:43 ID:2PZ65vYh0

MARK Xのパネル着せ替えがIS、
CROWNの　　　〃　　　　がGS、
MAJESTAの　　〃　　　　がLSか。
トヨタの坊主丸儲けだなｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:45:35 ID:F4LdhZqu0

>>450
セルシオとは価格帯が違いすぎる｡
LS460は最早センチュリー､プレジデントと同じ価格帯に突入した訳で
単純に比較しても意味ないだろ｡

GS､ISにしても旧モデルはそれほど売れていた車でもない｡

400万～1500万のレクサスが月2000～3000台売れている事実､
大成功としかい言いようがない｡

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:13:13 ID:v585GtVd0

新車レクサスも数年後はこんな扱いだな
http://up.2chan.net/r/src/1183365940972.jpg

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:28:29 ID:mEfLaSHt0

月３０００台前後売れればいいんだろう？
BMもMBもそんなもんだろう。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:31:09 ID:F4LdhZqu0

>>455
アンチにとって､月3000台は失敗らしいよｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:32:42 ID:/OEo4YUA0

そもそも国内製品でブランドとして成功してるのって何かあったっけ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:33:54 ID:BHmTS4o0O

でも最初の目標は年60000だったんだけどね。
さり気なく年30000に下方修正したけど。
あとセルシオとLSは値段が違うから別物ってのは苦しい。ギミック満載で勝手に価格上げただけで車格は変わっていない。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:33:57 ID:LYDKHQ3n0

そのBM・MBの場合は売れてるのは安いクラスばかりだからね、レクサスの方が順調だよ

そもそもCや3ばかり売って儲かるってことは、相当ボッタくってんだろうね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:49:49 ID:cSE7zmc3O

>>451
この板のトヨタ関係者の削除人は顔真っ赤に
して歯軋りしてるだろうなw
まさかあっちの板にスレ立てされるとは
思わなかっただろ
担当違う板だから削除できないなw
トヨタ関係者の削除人涙目www

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:05:52 ID:jUHlcf4PO

>>459
2Lや2.5Lの、いわゆる大衆車クラスが4～600ﾏｿだかんね。
普通に考えても、さ2～300ﾏｿは高いだろ。
まあ、ﾚｸｻｽにしても、MBやBMWにしても、オーナーはそれをﾎﾞｯﾀと思わず、
ブランドだからと言うんだよな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:16:44 ID:OMkivlsq0

>>455

なんでＢＭＷとかベンツが出てくるのかｗ
あまりに必死で笑えるｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:17:14 ID:LYDKHQ3n0

その500万前後のプライスがこれまた微妙な感じだな
サラリーマンや小金持ちでも少し無理すれば新車で買えるプライス
つまり金持ちに憧れてる見栄っ張りの小市民が好きなクルマってことだ。

本当に社会的地位のある人や裕福な人達はBM・MBなんて別に興味が無いだろ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:24:31 ID:u/NFaGr90

>>433
２１歳独身　当分結婚予定なし
年収　６００万前後ローンなし（親のｽﾈかじりです）
毎月生活は１５万くらいでたりるので３５万前後は自由に使えるのですが
この状況でIS３５０買うのって普通かね？（まだ購入予定）
現在む～ぶ（仕事用）所有です
まあ正直む～ぶだけでも困ってないけどｗ
やっぱ貯金しておいたほうが幸せになれるか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:26:35 ID:cSE7zmc3O

>>462
レクサス工作員がマニュアルどおりに書き込んでいるのさ
なにがなんでも欧州車と比較対象にしなければならないからねw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:50:03 ID:5qDwiPDKO

本当の富裕層は欠陥だらけのレクサスに関心がない

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:56:11 ID:MUfhuNor0

嫉妬する貧民は大いなる関心を抱いてるみたいだね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:17:21 ID:BHmTS4o0O

>>459
上のクラスばかり売れていてもブランド構築にはならない。上のクラスには憧れているが経済的事情、車庫事情等で下のクラスに乗っているってならないと。
今は単にセルシオがモデルチェンジしたから乗り換え需要が発生してるだけ。
LSにひっぱられてISやGSがどんどん売れればレクサス成功なんだろうけど、現状ではセルシオをギミック満載強制標準装備にして値段上げただけ。しかも現セルシオオーナーの半分にそっぽを向かれてる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:27:19 ID:Jqsb7z+q0

現セルシオオーナーの半分てＤＱＮじゃないですか。
そりゃ買えないんだからそっぽ向くしかないですわね。

リース落ちや中古が大量に出てこないと乗れないでしょうし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:43:27 ID:cSE7zmc3O

レクサス店員必死w

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:49:21 ID:eP4PHWLYO

チョンコロ向けの、口ッテリアのマークは、恥ずかしさ大爆発しているだろ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:28:09 ID:5qDwiPDKO

トヨタは創価学会の機関誌に大量に広告出してるから、学会の人はレクサス率高いよ。
あとは欠陥マニアかなｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:44:23 ID:ykpqWGci0

それにしても順当に燃えてるな＞生活全般板のアンチスレ。
ちょっとトヨタ絡みの不祥事が起きたら祭になりかねん。
ここで祭になるよりはダメージでかそう。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:04:53 ID:QvSl2FQQ0

何故アンチには馬鹿が多いのだろうか？
　→低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もなく低所得者が圧倒的に多いからダニ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:06:26 ID:QvSl2FQQ0

何故アンチはレクサスを憎むのだろうか？
→低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もなく低所得者が圧倒的に多いからダニ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:07:38 ID:QvSl2FQQ0

何故アンチは中古ドイツ車すらも崇めるのだろうか？
→低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もなく低所得者が圧倒的に多いからダニ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:08:21 ID:MMogn53h0

ロッテって韓国ではグリコ「ポッキー」を「ペペロ」として売ってるんだよな｡

商標登録してない（遅れた）のに目をつけて

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:18:45 ID:2PZ65vYh0

>>472
さすが目の付け所が違うトヨタレクサス！創価学会は最強だな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:39:37 ID:enGTZqii0

又無能君が頑張ってるね。

暇なんだね。無能君。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:41:19 ID:ykpqWGci0

> トヨタの３部長を不起訴へ「欠陥隠しの意図なし」と地検 [ 07月03日 10時18分 ]共同通信
>
> トヨタ自動車が自社製ＲＶのハイラックスサーフをリコールしなかったことで
> 人身事故が起きたとして、熊本県警が業務上過失傷害の疑いで書類送検した同社
> 品質保証部門の歴代３部長について、熊本地検は３日までに、いずれも不起訴処
> 分にする方針を固めた。不具合情報を把握し、社内で対策を進めながらリコールを
> 届けなかった会社の決定に欠陥隠しの意図はなく、各部長個人の刑事責任は問えな
> いと判断したとみられる。

やれやれ・・・いくら熊本地検に金を積んだのやら。
社内で対策を進めるのは当たり前。その上で謙虚にリコールの届け出を
して顧客に謝罪するのが、真っ当な会社というものじゃないのか？
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
こんな会社の作る「微笑むﾌﾟｯレミアム」に大金と命を差し出してまで乗りたいですか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:41:23 ID:QvSl2FQQ0

ID:2PZ65vYh0＝低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もない低所得者

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:42:45 ID:QvSl2FQQ0

ID:enGTZqii0＝低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もない低所得者2号

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:48:54 ID:QvSl2FQQ0

ID:ykpqWGci0＝低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もない低所得者３号

　糞コピペ魔。トヨタ批判記事や文章を常に盗用している脳みそ空っぽボケ男。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:06:44 ID:enGTZqii0

まだアンカー使えないんだ・・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:59:28 ID:qMWftDHm0

ID:QvSl2FQQ0
ざっと見たところ
14:04:53 - 14:48:54
一時間近くのあいだに６件の書込み。
まともな大学とやらに行って、ロクな仕事してたら
こんなところで粘着なんてしてない罠。
あっ、自分のことかｗｗｗ！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:08:02 ID:UQamRy8n0

結論

レ　ク　サ　ス　は　法　人　車

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:47:29 ID:2PZ65vYh0

トヨタとレクサスの関係って、雪印とメグミルク、カネボウとクラシアの関係と同じだよね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:35:21 ID:BHmTS4o0O

>>487
そんないいものではない。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:43:01 ID:MMogn53h0

>>487
ミートホープが改名したら
くらいのレベル

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:56:06 ID:aruTbTU70

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1180793823/89
《　私は見た！　あの有名企業　～　発見レポート　》
藤浦産業㈱は守口の旧国道１号線にある立派な会社です！
工作機械のアマダの斜め前、「焼き肉いちばん」の隣にありました。
社長ｻﾝはシルバーのレクサスGSに乗っておられる様子。ｽﾊﾞﾗｼｲwww

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:11:29 ID:aLp/CGoKO

世で言われるまともた大学を出てもまともな仕事に就けるわけでもないし、まともな生活を送れるとは限らないんだよ・まともとはなんだ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:19:18 ID:D7Yq9d4T0

久間章生（きゅうまふみお、1940年12月4日 - ）は、日本の政治家、自由民主党所属の衆議院議員。
長崎県南島原市出身。東京大学法学部卒業。
農林水産省入省後、衆議院議員選挙に出馬、自由民主党幹事長代理、自由民主党総務会長などを歴任。
第2次橋本内閣で防衛庁長官に起用され、2006年9月26日には安倍内閣にも防衛庁長官として入閣した。
2007年1月9日に防衛庁が省に昇格したため初代防衛大臣となったが、2007年6月30日に開かれた講演会
での原爆投下をめぐる発言が問題視され、7月3日に責任を取り初代防衛大臣を辞任した。

保有する段位は剣道六段、将棋六段、囲碁五段。

↑まともな大学を出て立派な経歴を持つ人？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:46:46 ID:Haq+8i7r0

レクサスやヨタ厨はまともに弱いｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:54:05 ID:Wdr78RBh0

レクサスでもあのセルシオのバージョンのやつ？　あれはかっこいいな
あとクラウンマジェスタ　あれもかっこいい
レクサスでもアリストとアルテっアのバージョンのやつが調子悪いのか？
思うにその２つはセルシオのバージョンのおさがりにしか見えないもの
なんというかセルシオを引き立たせるためにあるみたいな
あとLS５００とかわけわからん数字で車種名つけるのはやめた方がいいな
イギリス？とかで自分の車に勝手に名前つけてるドライバーが多いと
聞いたことあるけど　そらそんな暗号みたいな車種名だったら名前つけるわ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:59:16 ID:lq3R02I10

>>494
日本語が不自由なようだ。というより頭脳に問題があるのかも。。。
もう少し国語の勉強をしようね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:25:22 ID:u/NFaGr90

　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　>>494　
　　　／　　　＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　￣￣￣￣　　＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　　∧＿∧.
.　　　＼＼　　　　　　　　　　＼| 　（　　　）　わかったからパン買って来い
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　　　　）オレおにぎり３個な∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　＼|　（　　　）　金はお前が出せｷﾞｬﾊﾊ
.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ、
.　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　／ .|　　　|　|

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:37:06 ID:REDEc8kO0

「海のレクサス」トヨタ攻勢
http://www.asahi.com/business/topics/NGY200707030001.html

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:40:15 ID:syCwtrJ90

↑　斜め読みだが、陸上は断念して海に活路を見出す試みのように
　　とれるな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:10:59 ID:RH1Y5zf00

>>498
おまいさんのは斜めは斜めでも、斜に構えてるだけ。
他社が撤退して空白市場になった大型クルーザー市場に活路を見いだしたのは
褒められていいと思うぞ。
だからといって、トヨタの大型クルーザーを買った客がレクサスを買うかどうかは
別問題だが。船舶市場では盟友・ヤマ発とも真っ向から競合するしな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:19:13 ID:AJb5M4mRO

空白市場なんかじゃないし
ヤマハのトップエンドモデルの方が一回りデカイ

たが海のレクサスとやらは車と同じで、
販売上、競合するであろう他社製品より安くなってるw

それがたった一つの売り

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:37:50 ID:RH1Y5zf00

>>500
バブルがはじけて一度市場から撤退しても、トヨタ「ボーナム45」の
例を見て儲かるとわかったら再参入を試みるものだが。
撤退しなかったメーカーが居たら教えて欲しいものだ。

あと、海の世界では"Drive by Wire"に相当する言葉がないように、電子制御で
船の姿勢をコントロールするってのはニーズがないように聞こえるが、実際
そういうもんなのか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:40:36 ID:zrRIHdXNO

またお前かよ・・・・・・パサート君

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 06:09:40 ID:JwplsZXI0

今朝コンビニでVIP系雑誌にLS６００ｈが載っていたのを見た。

２２インチ入れて早速痛い改造されていたよ。
ライトユニットは片側で２６万なんだね。
ベタ褒めな記事だったけどやはりトランクの狭さは批判していた。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 06:59:04 ID:47eP3krU0

今朝コンビニＶＩＰ雑誌というsituation→学生・貧乏・あまり明るくない将来
というイメージがしてしまう俺。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:54:57 ID:UygEho+b0

社会の底辺でも威張り散らせるが２ｃｈ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:09:02 ID:JwplsZXI0

>>504
信じなくてもいいけど自営業です。一応経営者。

VIP雑誌はたまに立ち読みするよ。
何でもかんでも批判するのではなく「ああこういった趣味もあるのだな」って
感じで。
仕事柄色んな視野を持たないと駄目なんで。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:44:07 ID:LIV45qGR0

VIP＝DQN w

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:20:19 ID:EVZQJScWO

アンチのヒガミは凄い。
ここでワメいても600hは買えないぞ。
金持ちしか買えないくるま。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:27:47 ID:Hu81r/5h0

ヒガミで叩かれるではなく、こんなぼった栗の車をまんまと
騙されて買う奴が滑稽だからだろ？　額に｢バカ｣の字が浮か
んでる。？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:31:02 ID:EVZQJScWO

関心がないやつがカキコミなんかしないさ。
金持ちは気に入れば買う、そうでなければ買わないだけのはなし。

511 ：494：2007/07/04(水) 09:31:48 ID:+A1FIoMI0

>>495-496
なんだこの糞つまらねーレスは
人間やめた方がいいぞ　マジで
まあこんな反吐がでるスレに他無ろってる屑だもの仕方ないか　あほほほほ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:35:45 ID:dw36FpjmO

法人専用車。個人で買うバカは少ない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:51:42 ID:0FYjwVOd0

>>512
それはLS460やLS600hのようなビジネス車だけ｡
GS､ISはパーソナルユースで大人気｡

アンチも働いていつかレクサス乗れるといいねｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:54:10 ID:1qEfnEDi0

>>513

>GS､ISはパーソナルユースで大人気｡
>GS､ISはパーソナルユースで大人気｡
>GS､ISはパーソナルユースで大人気｡

おとなげ？？？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:38:50 ID:LIV45qGR0

>>508
オナニーハイブリ乗っけたマジェスタの着せ替えに1000万の上出すバカが社長だとその会社はヤバイねｗ
逆に言うと、それで仕事を貰える法人しか買わないということだｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:04:40 ID:rP82HD+TO

貧乏会社でも経費で落とせば買えるだろ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:08:38 ID:LIV45qGR0

>>516
なんか羽賀の研ちゃんに騙されるみたいだなｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:34:45 ID:1qEfnEDi0

>>516
全従業員が乗ることが出来る社用車は損金算入可能。
高額かつ役員専用車ともなると、役員賞与として損金不算入。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:40:35 ID:+xT4ckuP0

LS430ですきやに土方の社長ワロス

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:40:56 ID:LIV45qGR0

2007年6月30日、羽賀研二（本名：當眞美喜男 45歳）が大阪府警に恐喝容疑で逮捕された。
元プロボクサーの渡辺二郎、暴力団山口組系極心連合会相談役、同会関係者ら3人と共に知人男性を脅し、
「羽賀容疑者から買った医療コンサルタント会社株が同社の破たんで紙くずになった」という約4億円の賠償請求権を放棄させた疑い。
羽賀は容疑を否認している。

羽賀容疑者はさらに、この男性に対し未公開株の価値を3倍高く偽って購入させ、差額を借金返済などに充てていた疑いも浮上。
男性から3億7000万円を受け取った2001年は羽賀が借金の返済に追われていた時期で、宝石販売業とは別に違法な手段で金を作り、借金の返済に充てていた可能性が出てきた。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:44:34 ID:G0qlX7hf0

>>518　4枚ドアで、通勤や外回りで使っていれば、
ベンツのSもBMWの7もOKだよ。
フェラーリはヤバイ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 12:52:21 ID:GVfPRDOn0

こんな本があるね
ttp://www.forestpub.co.jp/cgi/book_detail.cfm?ItemCode=B-1268

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:01:17 ID:vkdZ661uO

大人気で売れているなら、
当初の予定に戻して、店の数をもっと
増やしつづければいいだろ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:32:08 ID:gZmRXi3b0

そんなこと馬鹿で低所得者のオマエに言われる筋合いではないニダ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:36:04 ID:0FYjwVOd0

>>523
思ったより年収500万以上のお金持ちがいる新規候補地がなかなかないだけ｡

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:23:48 ID:DVPT1FhQ0

レクサス工作員が多数のスレ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183125872/l50

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:24:42 ID:zrRIHdXNO

リースは法人だけ？個人リースは無い？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:19:10 ID:31A5oefd0

おいらレクサスＬＳ４６０買ったよ｡
すげーかっこいいぜ｡ハンドルのボタンおすとブレーキふまなくても
ホールドしてくれるしよ､トランクだってボタン一つで自動だぜ｡
マジ最高！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:51:41 ID:NltPuR/N0

>>528
VWパサートにもブレーキアシスト（自動サイドブレーキ）はついてるし
Cクラスでもトランクはボタンで一発｡

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:52:05 ID:vkdZ661uO

また、銭失いが！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:00:26 ID:gLm+glQ60

>>529
つまり、両方の機能がついてるクルマは、レクサスが唯一無二だということですよね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:10:10 ID:gZmRXi3b0

そんなこと馬鹿で低所得者のオマエ達に言われる筋合いではないニダ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:11:57 ID:UF4ODAmk0

534 ：神の鞭　アッチラの戦争：2007/07/04(水) 18:03:45 ID:W1CA9K7G0

http://www.toyota.com/about/news/corporate/2007/07/03-1-sales.html

レクサス、６月米国新車販売でも好調！！

ＬＳ、ＩＳ，ＥＳなどが絶好調！！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:05:49 ID:jUd38UmB0

最近アッチラ来ないと思ってたら販売が不調だったんだね…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:25:18 ID:aWj4i7/R0

　　　　　　　ヤンキー＆８９３御用達！！！！！！！！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:28:34 ID:QDA8Yf1tO

新型カローラより新型LS460の方が街でよく見かける

首都圏近郊のベッドタウンならまだしも、田舎でもたまに見る

ただほんとLSばかりだが

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:44:09 ID:NfHFk8r/0

ISもGSもそれなりに見かける様になったけど
街に溶け込みすぎて気づかれてないよなｗ
デザインも別に嫌いじゃないんだが
プレミオかティアナ程度の存在感しかないのは問題ありだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:52:45 ID:gZmRXi3b0

そんなこと馬鹿で低所得者のオマエ達に言われる筋合いではないニダ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:03:18 ID:Kb0AGOnO0

レクサスって、なんであんなに安っぽいんだ？

性能悪いし、何一つ良いところが無いジャマイカ。

あんなの買うヤツ、居るのか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:05:12 ID:UygEho+b0

米国高級ブランド別販売台数

Lexus 28869
BMW 25220
Mercedes 19589
Cadillac 16647
volvo 9572
Hummer 5093
Saab 4361
Land Rover 4160
Porsche 3267
Jaguar 1410

うれまくってるな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:05:45 ID:Kb0AGOnO0

国内じゃ、売れてない事実。

ﾌﾟ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:09:19 ID:UygEho+b0

国内でもドイツ車メーカーと同じくらいに売れてるじゃない。
ＢＭＷなんか売れてるのは安い3尻ばっかだしな。
販売単価ならレクサスの方が高いんじゃない？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:10:08 ID:0EY7m39dO

売れてる（＾ω＾）LS

445PS ハイブリッド

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:12:47 ID:Kb0AGOnO0

1000万もするのに、ヘッドレストがガタガタ揺れる、なんちゃって高級車。

ﾌﾟ

しかも作ってるのは期間工

ﾌﾟﾌﾟ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:13:41 ID:UygEho+b0

なんだｷﾁｶﾞｲか。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:14:29 ID:Kb0AGOnO0

事実を言われると、キチガイ扱いする、キチガイ。

ﾌﾟ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:17:22 ID:Kb0AGOnO0

しかし、↓これが現実。

アンチトヨタ 1573人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=896228

アンチホンダ 68人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=866478

☆ホンダ党☆(9639人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=502150

ＴＯＹＯＴＡが好き！(1753人)← 少くねーー(・∀・)ｸｽｸｽ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=763235

桁違いの嫌われ者トヨタ（笑）
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ンﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

何度見ても笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:24:15 ID:JwplsZXI0

マジレスするとトヨタの企業姿勢じゃ利益は上がってもファンは居ないだろ。

利益を上げる企業としては一流だと思うよ。

でもここ数十年、後世に残る車って無いよね。

ホンダにしろスバルにしろマツダにしろポリシーって言うか筋が通っている。
これらのメーカーを好きになる人の気持ちは判る。

しかしトヨタは（ｒｙ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:35:09 ID:Kb0AGOnO0

>>549
だんだん国内でも売れなくなってるよね、トヨタ。

地元の愛知でも、売れなくなってるらしいね。

地元、国内でも嫌われてるんだから、笑えるわ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:36:29 ID:EpDd4SxZ0

>>549
はぁ？　セルシオもプリウスもなかったことかよｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:37:12 ID:JwplsZXI0

>>551
ゴメン、その二つ忘れていた。でもその二台だけだよね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:38:31 ID:Kb0AGOnO0

>>551

その便所下駄がどうかしたか？

プリウスなんて、バカが買う車ナンバー１だけどな。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:42:58 ID:2qTtdb4OO

なんちゃってエコカー
それが付利薄(笑)

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:44:06 ID:Kb0AGOnO0

そうそう。ｗ

何一つ一流が無い、二流止まりの二流メーカー、それがトヨタ（笑）

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:47:20 ID:Kb0AGOnO0

あ、トヨタ（笑）の一流が有ったわ。

犯罪　インチキ　ボッタクリ

これだけは右に出るメーカー無いわ。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:49:41 ID:2qTtdb4OO

隠蔽パクリも一流(笑)

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:52:25 ID:f/H1KtZ60

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:31:51 ID:mEGxk9NW0

レクサスとトヨタは違います！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:40:18 ID:mEGxk9NW0

そもそも売れなくなった原因はトヨタにある。
というか資本主義の病みたいなもので、大量生産大量消費に合わせて車を製造してきてツケが回ってきただけで、
元々トヨタが仕掛けた罠に自らが掛かったという自縄自縛に陥っただけででしょうね。
要するに消費者が欲しいものを提供するのではなくて、予め提供するものを決めていて、そこに消費者を誘導する
手法というのが、トヨタをはじめとする企業のやり方です。
トヨタのＣＭによって、ボクたちがどれだけ洗脳されているか…。
洗脳というのは言葉が悪いですね、どれだけ区別されてターゲット化されているか。

レクサスがその典型。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:46:51 ID:EpDd4SxZ0

>>552
ハリアーもなかったことかよｗ

慌ててＭやらＸやらトゥアレグやらカイエンが出てきたがｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:52:06 ID:EpDd4SxZ0

>>552
あとセンチュリーもなかったことかよｗ
回ってるエンジンの上に５００円玉を縦てて倒れない無振動性、片側６発死んでも
問題なく動くパワートレイン、二重化されたブレーキ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:56:39 ID:EpDd4SxZ0

>>554
それはもうすぐ新車登録すら出来なくなるＭＢのディーゼル車に言ってやれｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:59:26 ID:zrRIHdXNO

誰もメルセデスの話はしてないのにｗｗｗｗｗｗｗｗ

話題そらしｷﾀｰ
ついでヨタ関係者ｷﾀｰ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:03:40 ID:EpDd4SxZ0

>>560
＞大量生産大量消費に合わせて

ワロタｗ　それは２０年ぐらい前の話だな。
今は車種多すぎｗ　オマエ一旦絞るって言ったくせにまた派生バージョン沢山
作りやがってー馬鹿かｗ　と思えるほど。ｂＢはないだろうｗ

>>552
ところでＭＲ－２とかＳＥＲＡとかはどうなんだ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:03:41 ID:47eP3krU0

ID:Kb0AGOnO0　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

相変わらず馬鹿のプゲラプギャーがせっせと糞コピペしてるようだな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:06:18 ID:zrRIHdXNO

まぁヨタはセンズリーだけは認めるけどｗｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:07:23 ID:EpDd4SxZ0

552は忘れ物が多すぎるなｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:10:46 ID:JwplsZXI0

ゴメンな。

俺の中での名車ってのはトヨタ２０００GTとかなんだよな。
まぁ実質ヤマハ製だけど。

擁護派のみんなが言うここ最近の名車って何？

セルシオ、ハリアー、プリウス、センチュリーってとこ？

皆スポーツカートは無縁だけど仕方ないのかな。

ではそろそろ帰宅しますので。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:12:34 ID:EpDd4SxZ0

>>569
だからＭＲ－２とかＡＥ８６とかはｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:14:46 ID:zrRIHdXNO

クレスタ忘れるな

ヴェロッサ？知らん

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:01:27 ID:OWZrsiAu0

最近だとS2000とかNSXとかかな
RX-8もがんばってるけど、まだ名車と呼ぶほどじゃないし・・・
水素Verがでたら名車だけど
Zは一応名車かな
あとは初代のセルシオぐらいっしょ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:16:15 ID:RH1Y5zf00

>>571
初代クレスタと共に登場した1Gエンジンは直6の名作だと思う。
SOHCからDOHC24バルブ（スポーツツインカム）、挙げ句にシーケンシャル
ツインターボまでやってしまった稀有なエンジン。ヨタの直6最長の生産期間を
誇るエンジンでもある。
弱点は設計を2Lに最適化しちゃったのでそれ以上の排気量が作れなかったこと。
だから、もうこういうエンジンは出てこないだろうね。

>>572
初代セルシオ以外はヨタ車じゃないだろ！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:27:44 ID:OWZrsiAu0

>>573
だって名車がないもん
プリウスなんｋて公害撒き散らす似非エコカーだし
偽善にもなってない悪だもん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:58:47 ID:RH1Y5zf00

>>574
アンチスレとは言え、そこまで言い切るか！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:13:05 ID:3rp6qeEB0

>>575
事実なんだから仕方ないじゃんOTL

ホンダが出すって言ってる超クリーンディーゼルは、本当にガソリン並に綺麗だったら間違いなく名車
初代セルシオはガチで名車だな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:52:34 ID:1C5S7ZsHO

誰か流れ変えろよ
レクサスのダメっぷりを語れやアホ共

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:38:33 ID:0RCWxd280

ISオーナーID:NrXfjufG0　が暴走中（ｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182435030/

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:39:00 ID:4Wn9AoAM0

>>576
そのホンダのディーゼル、名エンジン云々以前にきちんと新車登録できるといいね（棒
ベンツのCDIの二の舞は恥ずかしいからw

>>577
ブランドイメージにとって致命的な欠陥（と、それによる大事故）でもなきゃ無理だな。
LS以外がさほど売れてないのも、ディーラーの店舗数が予定よりたった10店舗足りないのも
レクサスにダメブランドの烙印を押すまでには至らない。
逆にLSハイブリッドがバカ売れで納期は半年～１年とか、次期RX（旧名ハリアー）の
日本投入とかいい話ばかりだ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:46:18 ID:cNAqCxDAO

なんか気持ち悪いヨタオタがいるな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:52:53 ID:4Wn9AoAM0

>>577
追記。
強いてダメ出し出来る可能性があるとすれば、今秋発表だと言われてるIS-Fが
糞車だったと判明したときだけだろうね。うまく利用すれば格好の祭に出来る。

>>580
「気持ち悪いヨタヲタ」ってセリフは、あんたの手でレクサスを壊滅させてから言ってくれ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:58:50 ID:cNAqCxDAO

ヨタヨタさっさと巣に帰りな

いやヨタ工作員と呼ぶべきか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:06:46 ID:cNAqCxDAO

レクサス買うくらいならトヨタ車やBMやアウディやベンツに行くよ

買うとしたらトヨタ車なら8月に出るヴァンガード(3500)と次期マジェスタ

BMならM3
ベンツなら後で追加されるであろうC63AMG
アウディならA5(3200モデル)

レクサスは・・・・・・・・・・ないな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 03:57:48 ID:7u3LuVPP0

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/07/04(水) 01:05:47 ID:RH1Y5zf00
>>361
初代セルシオはそれこそ4Lクラスの個人向け高級車としては「初物」だったからね。
これでしくじったら次はないわけだ。
トヨタとしては例外的に金も時間も（そして試験場まで！）潤沢に与えられて
作られたクルマ。これもバブル期だから出来たクルマともいえる。
エンジンからの回転を後輪デファレンシャルまで偏りのない一直線で伝えるなどと
いう、ある意味馬鹿げたことまでして、当時としては驚異的な静粛性を実現した。
だから、ドイツ車、ことにベンツに危機感を与えてSクラスをコストダウンだけの
ダメ車にさせた。

まあ、この後は同等のクオリティを保ちながらいかにコストを減らすかだから、
初代とそれ以降（レクサスLS含む）が見劣りするのは仕方がない。
でも、現行LSでは日本でもブランドが変わるんだし、操作系ではもう少し冒険
しても良かったと言う気はするよ。外観はまああんなもんでしょ。

スレ違いなので初代＆歴代セルシオの話はここまで。

コストダウンのせいだ！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 08:33:50 ID:u8gW0S4J0

セルシオが北米で売れたのは、燃費税制のおかげ。
北米では、V8エンジンは、豊かさの証明であり、
アメ車の象徴だった。
このために、メルセデスも直6までしか基本的に持ち込んでいない
市場だったのだ。
特に、V8のキャディラックは成り上がりの証明であったのだ。
これは、エルビスがピンクのキャディラックを所有していた事でも
分かると思う。
トヨタ(笑)は、質ではなく、あくまで安い価格を武器になるよう価格設定をした。
日本国内よりも安い価格で、メルセデスも持ち得なかったV8エンジンを積み
米国での燃費税制にも、優遇された。
片や、インフィニティは4.5LのV8だったために、限度を超えてしまい
税制で優遇されなかったのだ。

あくまで、プアマンズMBとして売れてきたブランドである。

数的には、古いV6カムリの着せ替え車種で台数を稼ぎ続けている。
これが、レクサスの現実だ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:01:26 ID:tjTCu9nW0

北米でﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸは日本で言う軽自動車みたいな扱いで
排気量の割りにﾋｼﾞｮｰに税金が安い。
実は自動車業界で、もう何年も前に問題となった事案があって
SUVはﾄﾗｯｸか否か、という問題。
乗用なのでﾄﾗｯｸではない派と、いや、断じてﾄﾗｯｸだ派に別れ
結局、ﾄﾗｯｸと同じ扱いをする結論に達し、
それによって税制面でのメリットが消費者に残された。
ここで華々しく登場したのがＲＸと言うわけ。

そりゃ貧乏人に売れた売れた。レクサスＲＸに乗ってプレミアム気分♪

だけど税金安いＳＵＶに乗ってる時点で貧乏人なわけｗ

日本で言う「軽乗り」と同じだからね

もうお分かりですね、Ｖ6カムリと税金安いＳＵＶの二本足で
ﾊﾟｰﾄﾅｰﾛﾎﾞｯﾄのようになんとかギリギリ立っていられるのが
成功したと言われている北米レクサスなんだよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:28:35 ID:CGdusIMa0

為になるスレだなぁ・・・

北米で売れているカラクリってそう言う事だったのね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:57:58 ID:qMdzctA20

そうかぁ。そんなＳＵＶの後を真似してＭＢはもちろんＢＭもＶＷもポルシェまでもが
必死になって真似して参入してきたわけかぁ。　ポルシェもアンチに掛かっては
形無しだなｗ　軽だってよｗｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:10:10 ID:tjTCu9nW0

他社はラインナップ上の主軸（レクサスが負けてるところｗ）があって
その上でＳＵＶを展開して顧客層拡大してるのに対し

レクサスは貧乏人向けのＥＳとＲＸが生命線

この違いがブランド力なんだよ。アホだねぇｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:13:31 ID:qMdzctA20

そうかぁ、ラインナップ上の主軸があるんだｗ
三菱買ったりクライスラー買ったり売ったりしてる会社の主軸って
どこなんだろうねｗｗ　確かにＭクラスは軽と言って差し支えない品質だったなｗ
ってか、軽乗り相手に顧客層を拡大したいんだｗｗ　たいしたブランドだなぁ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:17:08 ID:tjTCu9nW0

理解するのが遅いなオマエｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:17:57 ID:qMdzctA20

それで軽乗り相手に顧客層を拡大したい会社のブランド力ってナニｗｗ
そんなに貧乏人の層を取り込みたいのか？　どうしたことだｗ
貧乏人は相手にしないんじゃないのか？　それともそういうブランドなのかな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:19:26 ID:qMdzctA20

タイプするのが遅いなオマエｗｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:22:32 ID:g8gh5PDW0

タイプｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:23:29 ID:qMdzctA20

そういうわけでID:qMdzctA20のお陰で北米でＳＵＶを売ってるブランドは
軽乗りをターゲットにしているブランドであることが、証明されてしまったわけだがｗｗｗ

笑ったｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:25:25 ID:g8gh5PDW0

ちゃねらー１人の書き込みで、証明されったってｗ

池沼だｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:26:55 ID:qMdzctA20

ところでタイプでなきゃなんて言ってるんだ？
まさかキー入力とかなのか？ｗｗｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:27:43 ID:tjTCu9nW0

>>595
>>595
>>595
>>595

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:28:31 ID:CGdusIMa0

普通はタイピングなんじゃねーのかな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:30:13 ID:g8gh5PDW0

>>597
お前みたいなアホ、タイプじゃないｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:32:43 ID:qMdzctA20

>>600
凄く遅いんだねｗ　一本指打法かｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:33:36 ID:g8gh5PDW0

>>601
タイプ早いねー良かったねーｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:35:47 ID:qMdzctA20

>>602
タイプ遅いねー頭のめぐりも悪いみたいだしｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:37:56 ID:JWCpnzF70

レクサスは年収500万以上の富裕層がターゲットです｡

池沼はお引き取り下さい｡

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:39:01 ID:g8gh5PDW0

>>603
タイプ早いねー。脊髄くん
ちなみに、掲示板でタイプwが早くても自慢にならないどころか
則レスの連続は池沼扱いですよ？

それと、話を逸らせて良かったねーｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:39:04 ID:g8PLH+1c0

年収500万だっけ？
最低でも８００では？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:42:22 ID:JWCpnzF70

>>606
貧乏アンチは脳内では大きい事言うなあｗ

レクサスは年収500万以上の富裕層しか相手にしません｡

君達には縁がありませんから～､残念ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:43:07 ID:TA4Gpx4N0

>>604
長屋は年収１０００万以上がターゲット

と言っていたが

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:45:30 ID:JWCpnzF70

>>608
それはレクサスでも最上位モデルの話｡

お前等は年収500万以下だから､レクサスに縁がないだろｗ

書き込んでも虚しいだけでは？ｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:50:16 ID:g8PLH+1c0

>>609
いやおれが貧乏能無しとはいえ、さすがに５００は稼いでるよ
しかし年収５００ではレクサスは買えんだろう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:07:36 ID:JWCpnzF70

>>610
アンチは脳内富裕層だねｗ

レクサスは年収500万以上の人しか相手にしませんから～ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:19:27 ID:YdfkCwrR0

499万9999円だとどうなりますか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:22:40 ID:91GhTKXXO

車なんて移動の手段の一つだから動いて燃費がよければいいかな。諸費用込み500万～なんて車必要ないなぁ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:32:34 ID:QdIPsEDwO

年収500万だとIS250ですらキツイだろ
ターゲットは800万以上と何処かで見た記憶がある

てか常識的に考えて、500万だとリアルに排気量1500cc以下の小型車辺りが適正

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:43:37 ID:Ow4eczwDO

節税効果て、トラックモドキとして、好まれている。
トヨタ(笑)は、基本的に、ダットサンの二番せんじのトラック屋のイメージですから。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:45:51 ID:JWCpnzF70

>>612
お頭が弱いからレクサス乗るのは遠慮してくれｗ

>>614
いや､レクサスは消耗含め5年長期保証､超高リセール､低燃費だから
IS250なら購入代金､維持費､保険､ガソリン代で年間､50万の支出を見ておけば充分｡
これは､ステップワゴン乗るのと然程変わらない支出でいける｡
まあアンチが何言っても年収500万以上になる訳じゃないからレクサスは諦めなさいｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:46:10 ID:BSbKWzzv0

年収500とは言っても中小の役員クラスがターゲットだろ
普通のヒラの事では無いし個人所有なら1000前後から

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:47:49 ID:TA4Gpx4N0

>>609
年収８００万超えてますが、何か？
メルセデス乗ってますが、何か？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:52:02 ID:TE9vb1ET0

年収800でベンツ買かよ、Cなら買えるか、それとも中古のEか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:55:35 ID:JWCpnzF70

>>618
LSは法人リースが圧倒的だからな｡
レクサスは継続的に安定収入があればＯＫ｡
一時的に残業100時間やって年収500万いった奴は論外ｗ

>>618
レクサス乗れよ､レクサス｡その年収ならLS460のバージョンSで決まりだろ｡

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:57:28 ID:JWCpnzF70

>>619
ベンツは糞みたいに維持費かかるからな｡
なんでレクサス乗らんのだろう｡

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:01:57 ID:TE9vb1ET0

年収800でLSは無謀だぞ、年収1500万以上ないと

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:07:41 ID:ra6prvrJ0

昼休みに会社の備品でアクセスしてるようなヤツが年収とか言うなよｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:13:23 ID:BSbKWzzv0

外車じゃないし1000もあれば買える事は買えるな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:17:43 ID:JWCpnzF70

>>622
5年保証､低燃費､ましてLS460はさらに超高リセール｡
仮に900万で購入､5年乗って450万で売却､
LS460はガソリン代､保険､税金､車両含め(一括にしろよ)年平均たった110万見ておけばＯＫ｡
心配なら120でもいいだろう｡
これは不人気車フーガを買って5年乗るのと然して変わらない支出｡
分かるかな､レクサスの素晴らしさが｡
年収800万円でもLS460は余裕なんだな､これが｡
さあ､ベンツなんか買わないでレクサス買えよ｡

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:19:55 ID:JWCpnzF70

ただ､LS460は会社経営､役員､自営辺りじゃないと分不相応だがな｡

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:22:27 ID:TA4Gpx4N0

ISもGSも試乗してCクラスに決めましたが、何か？
買ってから一度も故障してませんが、何か？
当然、シートベルトやエアバッグのリコールも出ていませんが、何か？
エアコンの異臭もしませんが、何か？

レクサスの魅力（付加価値）って
G-LINKのオペレーターサービスだけだと思った｡

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:23:05 ID:BSbKWzzv0

いや、スーツにブルゾンで道路工事を巡回するのに相応しい車だな
そして5年後にはまともに走れないほど車高を落とされる運命ｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:23:05 ID:TE9vb1ET0

独身でクルマだけが生き甲斐ってことなら無理すれば買えるだろ、ただ不相応だと思う

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:25:11 ID:tjTCu9nW0

車しか住むところが無いならレクサスがベスト

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:26:29 ID:uLQexhk70

エンジン音が静かです・・・。
これが唯一の売りでしょ？
車音痴にのみ通用するコトバですよ。
しかも大した技術じゃないし（笑）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:36:35 ID:g8PLH+1c0

>>631
それを車音痴といってしまうと、ベンツ、ＢＭの上のクラス乗ってる人は全員
車音痴ってことになってしまう。初代セルシオ見て彼らも車作りを変えたから

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:41:35 ID:0C1pw/9t0

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まったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:43:46 ID:cNAqCxDAO

LS購入者の中に静粛性は30セルシオのほうが上だと言うレポートもあったな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:48:09 ID:goNGC6IS0

年収800万だか1500万だか知らないけど、
　レクサス買う決心をしてレクサス店へ行く
　一応見てやるか、とベンツ、BMも見に行く
　彼は再びレクサス店へ戻ることはなかった
　　　

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:51:00 ID:0C1pw/9t0

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まったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。 ID:goNGC6IS0

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:59:07 ID:cNAqCxDAO

彼はレクサスに期待してた、銀行から購入資金をおろし
意気揚々レクサス店に行き実車を見て試乗した
彼は二度とレクサス店に行く事はなかった・・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:01:54 ID:fUiTTj0Y0

>>633 >>636

どん臭ーAAなんか貼るな。
おまいと同じく頭悪そうに見える。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:03:12 ID:0C1pw/9t0

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:03:49 ID:0C1pw/9t0

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:04:37 ID:0C1pw/9t0

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まったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

３連投してみますた。。。ぷっ。。。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:11:46 ID:fUiTTj0Y0

頭悪そう。。。

かわいそうに

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:14:10 ID:cNAqCxDAO

悪そうじゃなくて悪いでしょ・・・

ご愁傷様

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:21:31 ID:Uad0FKc40

レガシーに名前が似てるから

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:22:39 ID:CGdusIMa0

まぁ無能君は無能君なりに頑張ってのＡＡなんだよ
この程度の事しか出来ないんだよ
未だにアンカーも使えないし

あまり虐めるなよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:27:42 ID:19MFr6zn0

殿堂入りの名車が一台も無いトヨタ（笑）

何十年車作ってるんだ？

いかにゴミばかり作り続けて来たか。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:33:20 ID:goNGC6IS0

>>636
レクサス関係者が言ってたんだから仕方
ないでしょ。
BM，MBへ行く前にレクサスへ来た客
→なんとかその場で契約に持ち込みたい
BM，MBを見た後でレクサスへ来た客
→戦意喪失

なんか俺のID、ISへ行っちゃいそうだな（ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:38:06 ID:g8PLH+1c0

>>646
２０００GTは名車だと思う　どこの殿堂だかしらんが殿堂入りに値すると思う

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:53:54 ID:CGdusIMa0

だから２０００ＧＴはヤマハ製だって。

煽り抜きで丸投げ。実質トヨタの車では無い。
タイミングが違えばニッサンから販売された車。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:54:34 ID:kvttC5AIO

>>607
５００万って富裕層なのか？ｗ
俺は独身で６００万ほどだがたしかに金は余るが富裕層だとは決して思わないな
ましてやこれで妻子持ちだったら貧乏なくらいだ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:15:14 ID:JWCpnzF70

>>650
自称高所得なアンチ乙ｗ

脳内でレクサス買った気になってれば？ｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:17:50 ID:u1xeBGIs0

羽賀研二の宝石販売のようなプレミアム　レクサス

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:26:08 ID:QToIamRo0

レクサス買ったらＬＳ６００でも低所得者
Ｓ６５ＡＭＧ　マイバッハ　ファンタム買えや

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:30:37 ID:zkaQQtMuO

>>649
いんだよ
ヤマハはトヨタの下請けなんだから

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:34:32 ID:S0lN5CuF0

今の社会情勢では、レクサスの販売台数の伸び悩みが、
トヨタにとっては好都合なのかもしれない。

トヨタは今、苦境に立ちつつある。トヨタの販売シェアを
見れば危険信号が点灯している。今は納期の延期等で調整
出来るかもしれないが、レクサスが伸びると政治が介入しかねない。

レクサスの低迷は、トヨタへの神風とも言える。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:38:09 ID:tjTCu9nW0

なにこのバカ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:06:03 ID:TA4Gpx4N0

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:30:06 ID:cNAqCxDAO

挑戦というより朝鮮

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:02:47 ID:7nH0vEpkO

そうか、LS600hのインパネは貴重な牛革張りなんかじゃなくて、そこら辺の
野良犬・野良猫の皮だったんだな。
ワタナベはミートホープ社長より汚い！！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:09:40 ID:TA4Gpx4N0

>商人の血が騒いだ。

ﾜﾗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:31:24 ID:0C1pw/9t0

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・・・ったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:32:05 ID:0C1pw/9t0

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
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　　／　　(●)　＼ヽ・. ／ノ　　(●)＼　・
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まったく糞アンチどもが何を言ってるのやら。。。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:57:41 ID:CGdusIMa0

可哀想になってきた・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:28:38 ID:EJFihb+JO

不覚にも笑ってしまった。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:52:24 ID:p1Erze1r0

本当に可哀想な人たちだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:59:31 ID:+crViCbd0

高速にて

先日、ISで、走行車線を90kmで、クル-ズで、走っていた。
後方で、BMがあおってきた。
ウインカ-を左に出し、追い越しを促したが、追い越さず車間をつめたまま
あおっている。
こちらも、いささかウンザリして
前方がすっかり空いたのを見計らって、アクセルひとふかしして
BMを引き離した。
そのまま、アクセルをふみこんだまま走ったら、
バックミラ-にBMは見えなくなった。
メルセデス乗りはそんなことないがBM乗りは
ISみると必死になるDQNが多い！
BM乗りが、哀れに思った。

実話

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:21:38 ID:RB/SEP1h0

>>666
かってに煽られたと勘違いしただけのヴァクァ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:46:36 ID:cNAqCxDAO

東名なら100キロ以下で走れば車種関係なく煽られるよｗ

つか制限速度100キロだから

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:02:31 ID:g8PLH+1c0

年収600万で金余るか？
つましい生活してんだな

>>666
BMもいろいろだけど、遅いBMだったんだな
俺のレガシィでも勝てそうだ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:45:03 ID:+M6BGDAf0

>>666
>前方がすっかり空いたのを見計らって、アクセルひとふかしして
痛杉。手に力入りまくってたんじゃね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:49:55 ID:18zgoCW40

666のコピペに返答してどうするんだ？お馬鹿たち。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:59:00 ID:QIMp8ogc0

関越をGShで時速150で某高速を走っていた。
良く確認せず追い越し車線に出た俺が悪いんだが、
後ろから250は出ていただろう、ベンツＳに急ﾌﾞﾚｰｷを踏ませてしまう事態に

横に並ぶや否や恐めの方が「○×※=*+;.%$#"('」ってまくし立ててるのが
解かった。隣の姉さんは冷たい視線。俺はひたすら「ｽｲﾏｾ~ﾝ」のﾎﾟｰｽﾞ

一通り感情ぶちまけて行くと、再びフルスロットルであっという間に
小さくなってゆく。どんなもんかなと追走を試みるも相手にならず。

ベンツＳはすげ～なって思ったよ。　ちなみによくいる覆面はｸﾗｳﾝ。
トレーラヘッド単体だと鬼のように早いｱｸﾄﾛｽ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:02:22 ID:VwiKrmwv0

ハリアーとシグナス、レクサス入り決定みたいだに。
前者は400万円代、後者は700万円代から

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:06:20 ID:btHqIft70

なんだよ。
結局ただの盗用多値上げ大作戦じゃねーかwwwwwwwwwww

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:10:39 ID:buq9NLtH0

>>673
そうやってどんどん収拾がつかなくなっていくんだなｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:12:38 ID:btHqIft70

これはもうリアルで駄目かもわからんねw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:21:08 ID:QIMp8ogc0

>>674-676
ただ単にレクサスで世界共通のラインナップにつかづけるだけじゃないのか？
米国のエリートがレクサスかって、仕事の都合で日本に来て豊田ばっぢの同じ車種を見て
ファックジャップ！！　は有名な話だからw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:25:16 ID:buq9NLtH0

目指すは気付かれにくいフェードアウトｗ

ほとぼりが冷めたころ普通に【盗用多オートレクサス店】になってるｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:50:52 ID:ZIBxbo5E0

レクサスのＨＰ
http://lexus.jp/
　　↓
販売店検索
　　↓
レクサス晴海：東京トヨペット
レクサス高輪：東京トヨペット
レクサス小石川：不明
レクサス渋谷：トヨタ東京カローラ
レクサス目黒：東京トヨタ
　　・
　　・
　　・
レクサス八王子：東京トヨタ

>>678
盗用多トヨタオートはどうやら東京ではないみたいｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:00:24 ID:4Wn9AoAM0

おお、見事な荒れっぷりだねえ。１日でこんなにスレ伸びたのって久しぶりじゃない。
ハリアー改めRXはブランド料上乗せがどれだけ販売に響くか楽しみだｗ
もっともトヨタでのハリアー後継になるヴァンガードも単なるストレッチ版
RAV4だって酷評されてるから、どっちもどっちか。
シグナスは元々台数はける車じゃなかったから。っつか、もう大型四駆は
個人は買わないっしょ。よってシグナス改めLXもどっちもどっちだなｗ
欧州でラインナップされてるGX（プラド）を日本に入れなかったのは賢明かと。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:01:55 ID:IC9+tj960

>>680
ハリアー＝ＲＸだと思ってるのか？素人丸出しだね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:03:31 ID:Z7jNIe320

海外で同価格帯のＢＭのＳＵＶの日本での価格みちゃうとずいぶん割安に見えるな。

683 ：680：2007/07/06(金) 00:04:40 ID:4Wn9AoAM0

>>681
ハリアーとレクサスRXの違い（いずれも現行モデルだ）で大きな違いがあるなら
全部言って見ろ！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:13:53 ID:nOEeQX2Q0

きょうレクサスISを見た。松屋に入っていったｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:17:07 ID:yKswcEY70

ちとスレ違いだが、盗用多車ってホントに品質良いかぁ?

知り合いの乗ってる割と新しい盗用多車達見ると、これ何年前の車だよ?ってくらい
古臭くて劣化したように見えるんだけどw　外装も内装もw

これ絶対騙されてるって。　マジで6～8年くらい経ってるように感じたよ。
もちろんメンテナンスや扱いにも因るんだろうけど、ちょっと酷いぞ。

盗用多車＝高品質ってのが都市伝説だってことをリアルで思い知らされたって話でしたw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:20:14 ID:Y55L6mqI0

奥田車は５年が寿命って本人が公言していたろうが

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:31:22 ID:Z2g6UVAW0

>>685
単におまえさんの知り合いとやらが手入れをサボってただけだろｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:32:19 ID:Z2g6UVAW0

いくら高品質で出荷してもちゃんと手入れしてなきゃ劣化するだけ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:34:45 ID:wmxh0sVn0

灯火不良で走ってるのは、大概トヨタ。
路上占有率（シェア）を考慮しても、異常な多さ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:38:18 ID:Z2g6UVAW0

はいはい、アンチスレ、アンチスレ。

ﾌﾟｹﾞﾗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:39:11 ID:++b71jS90

え！
バンパーだけが黄ばんでいるパールホワイトの新車とか
ボンネットを開けると灰色の下地塗装そのままのツートンとか
車検二回で黄ばんでくるヘッドライトとか
トヨタの特許なのに？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:44:06 ID:Z2g6UVAW0

>>691
バンパーもヘッドライトも手入れしてねーだろ。たかが数年で黄ばむなんてのは。
ボンネットを開けたときに見えるのが下地塗装なのかエンジンカバーなのかは文章からは不明。
仮にカバーだったとして、ユーザーにエンジンをいじらせないメーカーってのは・・・。
でも、それはヨタだけのことじゃないんで推定無罪。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:52:20 ID:y6aiy4UY0

トヨタのパールホワイトが黄ばむのはなかの蛍光塗料が劣化するからでしょう。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:10:43 ID:kvixbYyH0

確かに、ライトの黄ばみはとても目立つし、バンパーと車体の塗装色が
違ってきてツートーンになるのは困った問題。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:11:52 ID:0DrFZwxA0

あざとい三河商人のボッタクリ、だいしっぴぁいｗｗｗ

696 ：イニＤのＤはＤＱＮのＤ(;´Д｀)ｂ☆：2007/07/06(金) 01:28:16 ID:SNn6NiBeO

トヨタだから
もっと言うと欠陥車だらけだから

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 05:36:14 ID:x+BN8T2d0

あー、レクサスの新聞折り込みチラシ、最近うざい。
外車のチラシに似せて作った、レクサス力作の折り込みチラシ。
ボーナス時期だからって、集中的に入ってくる。

ホントの外車屋は、こういう時期は外してチラシ入れるのに…

レクサスはいつまで経っても、雰囲気だけ。
TOYOTAのがめつい根性は、姿形を変えてもレクサスに
受け継がれている。
チラシまでパクリ。根性はTOYOTA。それがレクサス。

雰囲気は既存の高級な物をパクリ、その奥にあるスピリッツと
言えるべき物は完全に無視してTOYOTAなところがいやらしい。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:08:54 ID:yiIlbSzAO

新聞とってないからレクサスチラシ見たことない。
最初は新聞広告やチラシはやらないって言ってたよね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:18:33 ID:Z2g6UVAW0

>>693,694
トヨタ以外にパールホワイト使ってたメーカーってあったか？結局は日ペ、カンペの実験台だったか。
そもそもその時代のトヨタ車ってみんな「～～～～トーニング」なんて名前付けたツートーンだったよね。
>>695
「だいしっぴぁいｗｗｗ」って言い方キモい。池沼みたい。ハッキリ「大失敗！」って言えばいいのに。
>>696
ＤＱＮがトヨタ批判？100年早いんだよ！レクサス買えるぐらいの仕事についてから言え！

んじゃ、出社だよん。会社の備品は２ｃｈ禁止なので夜までおさらば。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:20:18 ID:G2Vr3zPsO

れくさす(p_q)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:21:37 ID:Z2g6UVAW0

おっと、もうひとり。
>>697
住所を入手してポスティングしてくれたほうが良かった？ｗ

あ～、アンチきもいきもい。この暑さで全員氏んでくれればいいのに。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:23:49 ID:r6QuP55iO

トヨタ車からの
主要部品の転用
カタチの転用
思想の転用

あらゆる所からトヨタ臭が漂ってくる。

これをいったい何年でレクサス独自の匂いに
換えることができるかね？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:29:41 ID:W0NNAPZ0O

>>701
二度と来るな基地害ヨタ社員

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:34:47 ID:DNYNjGlYO

世界のセレブ達にレクサスは高級車と認められているのだろうか？

なぜか蚊帳の外で一部の日本人が騒いでいるだけのような…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:12:13 ID:Evl2U1Wh0

>>672
本気で言ってるのかね。
この事例では追い越し車線を250㎞で走行していたＳに圧倒的な過失が生ずる。
車線変更時の後方確認にも限界がある（250㎞で走行する馬鹿は想定外ともい
えないことはないと考えてよい）。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:17:24 ID:hThBTOe60

トヨタ(笑)の足回りが糞だから、フラフラだろ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:38:49 ID:c0HqzNUr0

ヨタサスの足回りについては>>92-94を参照ｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:53:29 ID:1aP+89CF0

150km/hの与太車のほうが危険だろ～

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:22:32 ID:3m50R7wP0

現行BMWは、アメリカではプレミアム性を売りにしていることもあって、
4気筒エンジンモデルの販売が奮わず6気筒以上のモデルのみをライン
ナップしているが、この方針は新たにエントリーレベルの1シリーズが
投入されても変更はないようだ。

http://response.jp/issue/2007/0702/article96429_1.html

日本では４亀頭モデルばっかり売れてるのにｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:34:56 ID:Z7jNIe320

ここではレクサスを買うアメリカ人を馬鹿にしてる奴多いけど
アメリカ人の方が車をよくわかってるみたいだねｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:59:13 ID:yiIlbSzAO

アメリカ人の道具として使う車を見る目は確か。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:36:59 ID:vEVcvDnt0

欧州人の車を見る目も確か。
欧州ではレクサス失敗してるね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:46:06 ID:uBuwjY/q0

今は欧州の方が道具としてクルマえらんでいるね、安いコンパクトかディーゼル

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:01:25 ID:kqJLhO8c0

シグナスでレンジローバー対抗って、どう考えても無理だと思うけどなぁ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:29:51 ID:yiIlbSzAO

ISでCや3に対抗するのも無理がある。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:42:09 ID:orP/FQ8KO

>>679
小石川は国際トヨペットですよん。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:04:45 ID:BD6WTjpr0

>>705
簡単に言えば悔しいんだろ？ｗ
こういった話しになると道交法違反のイメージを造り上げて反論ｗ

所詮は叶わないんだよ、レ　ク　サ　ス　は　欧　州　車　に

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:06:06 ID:Rn9BNwGT0

「叶わない」という漢字は間違ってると思います。おかげでバカに見えます。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:12:59 ID:BD6WTjpr0

漢字変換のことしか反論できないヨタ関係者ｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:13:39 ID:D0th9mzp0

自動車クラッシュ試験ＴＶ
http://www.activetv.fizwig.com/?X2/?YTV=Car+Crash+Test

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:19:12 ID:Z7jNIe320

4気筒ＢＭＷをありがたがる日本人が一番車音痴だということだね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:19:39 ID:7YdEL9uD0

あざといぼったく商法は、この美しい国ニッポンでは通用しません。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:21:22 ID:/ZIc00ae0

まぁ１年半分の受注は既に完了したわけだがｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:39:30 ID:4roaj7ls0

１５００万もするのに、ヘッドレストがガタガタ揺れる、なんちゃって高級車。ｗ

しかも作ってるのは期間工。

　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／⌒　ー､＼
　　　　　　　／（ ●）　（●）＼　　OH
　　　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼.
　ｃー､　 |　　　　|r┬-/ ' 　　　|⌒,一っ
　,へ　λ　＼　　　 `ー‐' 　　　／　入　へ、
<<<／ヽ　　　　　　　　　　　　　　/＼>>>

725 ：↑：2007/07/06(金) 13:59:23 ID:NhEppxjC0

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:01:59 ID:nr9FSBoy0

レクサスは年収500以上がターゲットだって言ってるだろ｡
アンチは消えなさいｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:22:20 ID:W0NNAPZ0O

>>726
お前が消えな
アウェイで何ほざいてんだこの馬鹿は
ここが何処かお分かり？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:30:02 ID:b0DwXXfC0

お前ら1200～1300万円程度の車に何ﾋｨﾋｨ言ってんの？
内装がどうとか、足回りがどうとか、エンジンがどうとか
ビビリすぎだろｗｗｗ貧乏くせーなぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけワクワクしてんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
可愛いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:32:08 ID:NfTWlzhx0

いや、気にするよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:34:50 ID:4roaj7ls0

期間工が作る車に期待されてもねぇ。。。。

by・トヨタ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:40:16 ID:6zvCSLjvO

噛み合わねー部品で作ってんだ！しょーがねーだろ！

by期間工

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:42:58 ID:W0NNAPZ0O

え～い混ぜちゃえ
期間工の血と汗と涙

byレクサス

情熱は？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:46:48 ID:NhEppxjC0

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:47:33 ID:NhEppxjC0

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:48:18 ID:NhEppxjC0

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　／　―　　＼　 ┏┛／　―＼　　┏┛
　　／　　(●)　＼ヽ・. ／ノ　　(●)＼　・
　　/　　（⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　　￣ヽ__）／　｜　　（__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／　　　＼　　　　　　　 /
|　　　　　　＼　　　　　　＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　　　　　　　/´　　　｀＼

・・・ったくもって低脳で低所得者どもが何を言ってるのやらニダ。。。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:49:45 ID:NhEppxjC0

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　／　―　　＼　 ┏┛／　―＼　　┏┛
　　／　　(●)　＼ヽ・. ／ノ　　(●)＼　・
　　/　　（⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　　￣ヽ__）／　｜　　（__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／　　　＼　　　　　　　 /
|　　　　　　＼　　　　　　＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　　　　　　　/´　　　｀＼

・・・ったくもって低脳で低所得者どもが何を言ってるのやらニダ。。。

少々修正のうえ4連投してみますた。。。ぷっ。。。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:51:30 ID:4roaj7ls0

バカなヨタヲタに一言。

高級車は通常、熟練の社員が作ります。

ﾌﾟ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:05:07 ID:nr9FSBoy0

>>737
惨ヲタ乙ｗ

じゃあ日産は熟練工の社員が作ってるのか？ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:35:27 ID:VP8wW8eY0

ホンモノ(外車ブランド)真似てハイ!高級ブランドの出来上がりっ!

みなさん寄ってらっしゃい見てらっしゃい。
今ならこの高級車がこのお値段だよ!
買わなきゃ損損、ボーナス出るでしょ?お兄さんっ!

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:42:40 ID:NhEppxjC0

ID:4roaj7ls0
ID:VP8wW8eY0
ともに低所得者で馬鹿。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:43:28 ID:NhEppxjC0

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:50:26 ID:W0NNAPZ0O

無能君
そろそろAA変えたら？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:08:32 ID:51Ocs5u30

ジャガースレに帰れ！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:29:31 ID:nr9FSBoy0

ニッサンスレヘ帰れ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:34:33 ID:lXJ+DvXJ0

例えばホンダＮＳＸ。
国産で所有欲を満たす代表的な国産車である。
また所有者のニーズに適って、車体・エンジン等のリフレッシュプランがある。
採算に見合うか否かは不明だが、大切に扱うオーナーの要望を叶えてくれる点で高い評価を与えることができる。

一方、レクサス。
この先十年、十数年所有したいと思う車種がない。　また上記のようなサービスもない。
非常に残念である。
ここにいる工作員の皆様、是非このような車を作ってみてくださいな。

無理だろうけどね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:35:20 ID:c0HqzNUr0

今日、GS450hがレッカー移動されていますた。
いろいろと問題ありそうな悪寒！ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:45:33 ID:c0HqzNUr0

>>710-711
アメリカで売れてるのはカムリの着せ替え（ESとRX）。
FRモデルも日本よりずっと安いダンピングカー。当然といえば当然。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:47:43 ID:ufdu+fOU0

>>747
日本よりアメリカの方がずっと安いって当たり前じゃねえか｡

日本では､レクサスオーナーデスク､新規店舗と何かと経費がかかるんだから｡

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:49:21 ID:c0HqzNUr0

>>748
マスコミに大々的に報道させるための表向きの工場もねｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:50:56 ID:L5wNeHzn0

レクサスのボディーブローは強烈だったわ
ベンツ販売台数　２００７年度前年同月比
1月前年比91.6％　▼　８．４％
2月前年比92.9％　▼　７．１％
3月前年比92.5％　▼　７．５％
4月前年比73.7％　▼２６．７％
5月前年比78.8％　▼２１．２％
6月前年比76.4％　▼２３．６％

ベンツｶﾜｲｿｽ、外車ディーラーの営業社員冬のボーナスは危機的状況
せいぜい２ちゃんで憂さ晴らし

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:52:10 ID:c0HqzNUr0

でもレクサスで売れてるのってマジェスタの着せ替えだけでしょ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:55:54 ID:L5wNeHzn0

>>751
いやレクサスは全く売れてないですLSも、全車種すべて
それで惨敗！！

アンチはそれくらいほら吹きを徹底しろよ、まだ甘い

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:56:46 ID:c0HqzNUr0

逆に言うと、マジェスタの着せ替えの新車効果が切れた途端、トヨタの霊感商法そのものが崩壊するかも知れないってことじゃん？ｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:57:46 ID:ufdu+fOU0

>>750
これってＣクラスモデルチェンジによる買い控えと
去年のレクサス効果でベンツが売れまくったって事だろ｡

レクサスGS､ISの販売台数を見ろ､前年からどんだけ落ち込んじゃってると思ってんだ｡
悲惨すぎて目もあてられんぞ｡

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:59:44 ID:L5wNeHzn0

だからぁレクサスは全く売れていないってことでいいじゃん
そういうネタスレだろ、売れてるなんて言ったらオレ泣くよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:02:12 ID:nr9FSBoy0

レクサス売れてないとかうるせーよ｡

LF-AとIS500で挽回するから大人しく見とけよ｡

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:04:33 ID:W0NNAPZ0O

>>756
うるさいと思うならここから出ていけ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:05:06 ID:c0HqzNUr0

マークXの着せ替えとクラウンの着せ替えとソアラの着せ替えは「珍車」と化してしまった。
栄光の名車、アリストの名が泣くねｗ
というわけで今の霊感商法は、マジェスタの着せ替えに完全に依存してしまっている。
ハリヤーとランクルのエンブレムチューンも霊感商法まがいの超大幅値上げは必至だから、
どんだけ落ち込むか判らないよｗ
特別仕様車のLF-AとIS500だけ売れて、あとは鳴かず飛ばずの悪寒！ｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:06:37 ID:c0HqzNUr0

>>756
あっ、カブった！ｗ　スマソｗｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:07:47 ID:c0HqzNUr0

【訂正】
限定生産のLF-AとIS500だけチョコッ！と売れて、あとは鳴かず飛ばずの悪寒！ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:10:06 ID:NhEppxjC0

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:10:43 ID:NhEppxjC0

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:11:23 ID:NhEppxjC0

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:12:15 ID:L5wNeHzn0

なんだぁ結局売れるのかつまんね、おまいら言い訳苦しいな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:15:29 ID:W0NNAPZ0O

GSISの時はLSで挽回する

んで次はIS500とLF-Aで挽回する

その次は次期ISGSで挽回する？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:15:45 ID:c0HqzNUr0

でもポルシェの特別仕様車って曲者なんだよ。
バブルの時に出た959っていうスーパーカーは完全なレースオタク仕様で、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7_959
日常の仕様で故障続発。
自宅のガレージよりディーラーの整備工場に預けてたほうが長かったらしいｗ
トヨタだからさすがにその辺はちゃんと手当てするとは思うけど、
ボディーが超不人気車のマークＸの着せ替えっていうのが、すべてを打ち壊してしまう悪寒ｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:17:58 ID:lUr0XiMzO

この２年の工作員の願望

GShが出れば
↓
LSが出れば
↓
LShが出れば
↓
>>756

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:30:39 ID:1aP+89CF0

結局は、何が出ても大失敗で、
店舗数も下方修正(爆笑)

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:51:37 ID:6Iop/FIK0

>>750
これ、Cクラスの買い控え現象だよ。

レクサスは最初から買い控えが続いてるね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:01:09 ID:3vRNMFVr0

レクサスのブランドイメージが高まったことにより
この先ベンツは日本では売れなくなるだろうな
BMとかは走りのイメージも強いしブランドも高いからレクサスによって
つぶされることは今のとこないだろう
しょせんトヨタじゃん？　とかいううたい文句で今まではやってきたけど
そのうたい文句も３年もすぎれば効果薄くなるだろうし

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:04:40 ID:gwh5NiwmO

Cクラス？ああ、EUのお達しでイヤイヤ作ってる貧乏クルマねw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:08:00 ID:LNxAjm490

>>769
失礼な。
レクサスは初めに取引先に押し込んだから受注が伸びただろ？ｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:23:44 ID:6Iop/FIK0

>>770
先ず１行目が大いに？なんだが、それは置いておく
にして、ベンツが売れなくなるとすれば、ユーロ高
にどこまで絶えられるかが先だね。ブランドイメージ
が３年で逆転することはないよ。

>>771
４気筒のくせに値段も高いＣクラスに負けてるレクサス。
これがレクサスの現実だよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:27:40 ID:Pf+1xcub0

LSは評価できるし、実際に売れてるが、IS、GSは悲惨の一言
もっともあれで売れると思うほうがおかしい

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:41:19 ID:3vRNMFVr0

LSってセルシオのことだよね？
セルシオとくらべて販売台数は何％くらいに落ちこんだの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:03:43 ID:Pf+1xcub0

車何でもランキング
http://kurumart.jp/ranking/back/bsedan2006.html

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:41:37 ID:wmxh0sVn0

IS／GSは
１００万円は設定価格が高いよな．．．

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:43:50 ID:Pf+1xcub0

IS、GSはリアがダサイ
みてるとウンザリする

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:47:24 ID:NfTWlzhx0

トップ３がクラウン、X、LSって与太の思う壺だなｗ
結果にも納得出来るけど相変わらず凄まじいメーカーだわ

フーガが意外と売れてるのは俺と同じで
アンチって程ではないが街に溢れてる王道が嫌いな奴が買ってるのかもな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:53:09 ID:V8ZzVGEM0

IS、GS、SCそれぞれの販売台数を決して個別には発表出来ない盗用多(笑)

何故かLSの「予約数」だけは声高に連発する(ﾌﾟｹﾞﾗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:56:07 ID:uBuwjY/q0

>>776
こうやって比べてみるとISやGSも結構売れてるんだな、レクサスほぼ順調じゃん

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:01:04 ID:V8ZzVGEM0

関係者に買い支えられる瀕死の屁臭スｶﾞﾝｶﾞﾚヽ(^0^)ノ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:21:44 ID:KDWArUST0

ＳＵＶ２車種を販売へ　レクサス、若年層狙う
→http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007070501000492.html
ついに日本でもLXでるのか...ハイブリッドだけとの噂もあるけどね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:22:21 ID:uBuwjY/q0

平均月販台数
シーマ 110台レジェンド160台、これリアルで関係者しか買ってないだろ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:52:25 ID:HYSklhAG0

>>783
ハリアーが値上げ。
ランクルが値上げです。

レクサスって大衆車のＦＭＣばっかりじゃないかｗ
どこがプレミアムなんだ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:57:24 ID:x/4jVMZr0

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:07:22 ID:HYSklhAG0

ＩＳはアルテ
ＧＳはアリスト
ＳＣはソアラ
ＬＳはセルシオ
ＲＸはハリアー
ＬＸはランクル

なんだよ。全部大衆車のＦＭＣじゃないか。レクサスを買う奴はボッタクラレ馬鹿だな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:19:05 ID:Z2g6UVAW0

>>784
シーマはもう受注してません。日産のウェブサイトからも消えたし。
ちょこっとホイールベースを引き延ばしたガワ違いのプレジデントはまだ売ってるけど、
ヨタで言えばセンチュリーと同格のはず。だけど、全然威厳ないよね。

レジェンドは日本でもアキュラRLとして仕切り直し。レクサスLSのこと言えないな。

>>785
ハリアー、シグナス、どちらも本来はレクサスとして企画された車ですが何か文句でも？
事実、米国ではそれぞれレクサスRX、レクサスLXとして売ってますし。
レクサス店が日本になかったから仕方なく「トヨタ車」として売られて
いた他のレクサス同様、日本でも本来あるべき位置に戻っただけ。

それが不満ならヨタに言えばいいじゃないか。
「レクサス車は日本で売るな！シエンナ、ソラーラ、サイオンtC同様北米専売にしろ！」って。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:24:20 ID:HYSklhAG0

>>788
本来あるべき位置ｗ

ハリアーはハリアーだよ。それが本来の位置。
日本のハリアーと米国のＲＸは同じだったんだろ？

ハリアーがレクサスと言う名前にかわると大幅値上げされるだろうけど、
米国レクサスＲＸは値上げになるんか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:32:19 ID:+DABE0Uv0

>>788
ハリアーがレクサス用に開発？
トヨタでの販売が先なんだが。

レクサスＲＸは1998年3月米国デビュー。
トヨタハリアーは1997年12月日本国内販売開始。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:41:08 ID:Axdhsruu0

レクサス至上主義もここまで来ると立派だw

レクサスの子会社トヨタだと言い出すのは時間の問題だな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:45:06 ID:Z2g6UVAW0

>>789
じゃあ、RXとは別ボディでハリアーを作ってもらえばいいじゃないか。
お前が要らないと思う装備を省いてRXより200万値下げしてくれってヨタに頼めよ。
でも、それは北米市場じゃハリアーじゃなくて「トヨタ･ハイランダー」だけどなw

>>790
半年足らずの差はスケジュール上の誤差でしかないことにいい加減気付けカス。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:48:23 ID:Z2g6UVAW0

>>791
いいんじゃないんですか？
遠くない将来に（株）レクサスホールディングスの子会社としてレクサス（株）とトヨタ自動車（株）があっても。
どうせみんな車買わなくなるから高付加価値路線＝レクサスでやっていくしかなくなるさ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:49:34 ID:W0NNAPZ0O

>>792
お前の運命が見えたよ
教えてやる

炎上ハリアーオーナーと同じ目にあうだろう
そしてお前はこういうだろう｢トヨタ・・・・信じていたのに｣といい絶命する

これが貴様の運命だｗｗ

あと先に言っておく俺はベンツは嫌いだ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:52:49 ID:HYSklhAG0

>>792
それ、作らないだろｗ
結局、ハリアーをＦＭＣして名前を変えて大幅値上げ　これが日本レクサスの実体。
レクサスの全ての車種に当てはまる。

これが現実。Ｌマーク付のトヨタ車はボッタクラレ馬鹿車

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:55:45 ID:Z2g6UVAW0

>>794
ヨタへの恨み言をいう前に意識なくすから安心しろやw
自分の好きなものと一緒に死ねるって幸せだと思うぞ。

794も追い越しにしくじって愛するBMWと一緒に高速のフェンスに激突して即死できたらいいねw
でも、他の車を巻き込むなよ。自損事故で一人で逝ってくれやｗｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:59:42 ID:HYSklhAG0

>>796
いい事を教えてあげよう。

潜在意識には三人称がありません。
貴方が口にする言葉にはエネルギーがあり、その現実を引き寄せます。
貴方が信じようと信じまいと、認識しようとしまいと、この法則からは逃れられませんよ。
いや、マジで。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:00:26 ID:W0NNAPZ0O

>>796
愚か者めｗ意識がまだある状態なら必ず貴様は言う

残念だが俺は君みたいに運転が下手くそではないから安心したまえ
ご忠告ありがとうｗｗｗ

それと国道や高速で炎上するのはご勘弁してくれ迷惑だからｗｗｗｗｗ
死ねのは構わんが

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:20:21 ID:uz5MBdyT0

LS600h/LS600hL 納車１年待ちに突入

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:22:39 ID:dBY8fmi20

嘘八百！！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:24:36 ID:u3TfBcAr0

まぁ事故る奴ほど俺に限ってって言うねぇ。
酒飲んでる奴が酔ってねぇっていうのと大差なく説得力に欠けるなぁ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:28:59 ID:QfNh0HJT0

LSでぼろ儲けなんだろうな～

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:36:58 ID:+DABE0Uv0

>>792
ハリアーはもともと「トヨタカムリ」がベースなのはどう解釈するんだ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:08:37 ID:QXthnNwV0

自らの商標を恥じて屁臭スに変身。
だが恥ずかしさは増すばかりw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:15:29 ID:Z2g6UVAW0

>>803
別に？
ESもプラットフォームはカムリだし。でも、レクサスを名乗るにふさわしい改良はしてる。
RXもそうだろうし。
でも、LSのベースが現行マジェスタと信じて疑わないヤツはどこに根拠があるんだろうね。
AWDなんかシステムが違いすぎて全然使い回し利かないのに。
その逆「次期マジェスタ（あるいはヨタ信者のためにセルシオ名復活？）はLSのプラット
フォーム流用」ってのはあるかもしれないけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:17:42 ID:+0qo+kFg0

結局ＬＳ４６０しか欲しい車はないわけで。それがすべて。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:24:21 ID:TA1aCTR10

今日もレクサス見たけどなんか残念な感じだった゜д゜

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:28:55 ID:4roaj7ls0

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:31:17 ID:W0NNAPZ0O

次期マジェスタは4.6のV8に8ATらしいがこれなら次期マジェスタ買ったほうがいいな
LS460よりは安くなるだろうし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:33:22 ID:Z2g6UVAW0

>>806
LS460（の中身だけ）が「トヨタ･セルシオ」として降りてきたらいいね。200万円値下げで（棒読み

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:36:42 ID:4roaj7ls0

期間工が作る、高級車なんて、この世に存在しねーな、ﾄﾖﾀ（笑）以外

ﾌﾟ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:41:37 ID:g9qN8j+d0

こんな格好で外を歩くのは恥ずかしい。
こんなボッタクリ車恥ずかしくて乗れない。

こういう神経が無い人しか乗れないプレミアムｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 04:23:50 ID:kMJapm97O

トヨタレクサス店
トヨタ店
トヨペット店
カローラ店
ネッツ店

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:01:35 ID:JujnCvfi0

>>805
レクサスってトヨタの使いまわしだってよくわかりますた
トヨタはみんな使いまわしなんでつね

815 ：805：2007/07/07(土) 07:10:05 ID:F/xGgKYh0

>>814
そうやってレクサス否定するなら、アキュラもインフィニティも日本ではいらない子ということで。
センチュリーというあからさまな使い回しをしてない車種がある分トヨタはマシ。
日産はプレジデントですら中身はシーマだから。
ホンダに至っては・・・・。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:12:16 ID:1zYVhvMF0

>>815
レジェンドにS2000は完全な専用設計ですが何か

817 ：805：2007/07/07(土) 07:14:41 ID:F/xGgKYh0

>>816
でも、政府や皇室等の公用車に使える車じゃないよね。どっちもｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:27:23 ID:V4O3EqWyO

>>1
1500ﾏｿする車にハイブリッドと書いちゃったり、ヤンキーぽい青銀ｴﾝﾌﾞﾚﾑをやらかすからかな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:02:57 ID:e8N577vzO

>>792
またクルーガーみたいな不人気車作って、既存販社に押しつけるの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:12:39 ID:v5VBRXVh0

公用車ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:38:27 ID:SFX2qdK80

レジェンドにS2000・・・なにこれ、生ける絶版車両？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:47:50 ID:iWift00m0

レクサスのナビには

「竹島」は「独島」と表示される

って知ってた？？？？

売国のトヨダ、市ね！！！！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:22:57 ID:aKamLAWx0

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:26:30 ID:YbssYA50O

そもそも客に対する上から目線態度が良くない。少なくとも客と売り手のフレンドリーな関係が重視される日本では受け入れられないと思うよ。
LEXUS店から｢是非来て下さい｣みたいな広告が偶に入ってくるけど、ｲﾊﾟｰﾝ人がいざ店に行っても、持ち物とかチェックされて｢はい、貧乏人に用はありません｣みたいにして結局相手にもされないんだろ？
店側のそういう態度が貧乏人のみならず富裕層の客も減らしている事実に早く気付けよ…
つまり客にとってのイメージを含めた長期的視野に立てない愚かな会社。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:45:47 ID:4A4O1phe0

持ち物チェックされるの？
時計？靴？その他何？まさか鞄の中身？

ジーンズにサンダルじゃ行けないね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:52:19 ID:YbssYA50O

>825
着てるものとか身につけてるものから、その人の身分とか収入を推察して途端に態度を変えるらしい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:58:07 ID:aKamLAWx0

乗ってく車でも判断される

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:14:02 ID:KN1niCch0

コーンズ様にホンダで乗りつけても相手にされないのと同じだろ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:27:41 ID:dub48FM5O

コーンズ様は別格だよ。レクサスだよ？トヨタだぞ！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:53:09 ID:6tpNnZLw0

>>827
＞乗ってく車でも判断される
それは確実にあるね。全社ディーラー共通の悪癖として。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:01:00 ID:v6M3Wv7tO

ﾚｸｻｽ車を買えない者がﾚｸｻｽ車を造っている現実。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:04:24 ID:iWift00m0

しかも、部品を作ったり、組立てたりしているのは日本人とは限らない現実

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:07:25 ID:Y5/ySyyc0

漏れはママチャリで600h見に逝って来たぞ、ちゃんと対応してくれた
まあ招待状があったからだろうが

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:18:02 ID:l8p0bYmMO

違うよ、色々な物を見て、藻前の人間性をチェックしたんだよ。

そしたら失格だってwww

入店お断りだってwww

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:27:37 ID:kMJapm97O

>>834
お前頭悪そうだなｗ

はい失格

入店お断り

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:28:39 ID:6B6vsByHO

お前らどこの工作員達よ？妄想激し過ぎんぜｗレクサスはそんなにお高くとまってないよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:34:54 ID:4dDbN/B5O

売れない現実があるのでプライド捨ててきたレクサス。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:03:51 ID:q7SQwK0B0

レクサス店員>>836が釣れました

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:09:29 ID:OTPOVLdr0

しかしﾚｸｿｽも散々だなw。
ﾖﾀよりも低い価格設定で
ｦﾖﾀブランドとして出してりゃ
こんなことにならんかったのにｗ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:11:35 ID:5yTof5FY0

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/28(木) 04:31:05 ID:Pt1eJrbF0
トヨタの田原工場でレクサスの組立やってたけどさ。
トヨタいわく、「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。
そして、レクサスブランドはトヨタブランドとは一線を画し、ワンランク上のブランドだから
それなりのプライドを持ってほしい」だとさ。

一台1500万するレクサスを熟練の正社員が作ってるわけじゃなく、期間従業員も混じって作ってるんだよなあ。

寮は、田原寮とかヨシゴ寮とか富士見寮とか色々あるんだが、普通の一般家庭の子供部屋ぐらいの
質はあると思って間違いないな。寮費と水道光熱費は無料。月収は平均25万で、手取りは20万ぐらい。
慰労金とかも含めると年収は350万前後かな。そんで、土日は休みで、一日の実働は7時間35分。
組立が一番きつくて一日中休む暇がなく働かされる。ま、ほとんどの部署で一日中休む暇がない
システムが出来上がってる。正社員のうち職制といわれている管理職はラインを監督するだけで
ほとんど仕事らしい仕事もせずに監視をするだけ。そんで、30歳で年収700万、40歳で1000万。
普通の一般社員は30歳で600万、40歳で800万で仕事は大変。

トヨタはそんなところ。仕事が終わってからの食事は、仕事が大変だった分
とにかくうまい。

ま、工場の製造現場は正社員でもDQNが多いから、配属された部署の人間関係が良好だったら
割かしおもしろいかもね。

期間工が作る、なんちゃって高級車。（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

841 ：ev：2007/07/07(土) 15:18:30 ID:UOhzoNQN0

また不具合品を出荷しました。
申し訳ありませんが承知の上です。
田原の皆さんごめんなさい。

842 ：狡猾で卑劣な鬼畜 ◆w7Q5ywREpw ：2007/07/07(土) 15:22:35 ID:EN4+2tU/0

トヨタ自動車は５日、高級車ブランド「レクサス」の国内販売を底上げするため、
若年層に人気のあるスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を今後２－３年で２車種販売する
方針を明らかにした。セダン中心の品ぞろえを強化し、欧州高級車勢を追撃する。

来年に中型ＳＵＶの「ＲＸ」を発売。さらに、２００９年に大型ＳＵＶの「ＬＸ」を発売する方向で検討している。

「ＲＸ」は、現在国内でトヨタブランドの「ハリアー」として販売。
海外ではレクサスブランドで売っているが、来年の全面改良に合わせて国内投入する。
内外装の高級感を高め、価格は現在より高い４００万円台が中心となる見通し。
モーターとエンジンを組み合わせて走るハイブリッド車も追加投入予定だ。

「ＬＸ」は、国内でトヨタブランドの「ランドクルーザー　シグナス」として扱っている。
耐久性などでの評価が高く、新型はレクサスにふさわしいと判断した。
ＬＸは、英国の高級ＳＵＶメーカー、ランドローバーの「レンジローバー」などに対抗。
価格は７００万円台を軸に調整するとみられる。

ＳＵＶはセダンに比べて車高が高く荷室が広いため、アウトドア志向の顧客に人気。
最近では高速での走行性をアピールする車種が増えており、顧客層が広がっている。
国内でもメルセデス・ベンツやＢＭＷといったドイツ勢も販売している。

ソース
http://www.sanspo.com/sokuho/070705/sokuho052.html

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:30:53 ID:v9FoSnHVO

レクサスオーナーは自分の車に
車各下の部品がふんだんに使われてるの知ってるのかね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:45:24 ID:e8N577vzO

去年の夏頃、レクサスに使われているパーツはトヨタとは完全別物で、
公差とか厳しい基準をクリアしたモノしか使わない、とか抜かしてた
ヤツ居たなぁ…。
そして、熟練工が別ラインで組立するとかも。

真逆だねぇ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:53:30 ID:6B6vsByHO

836だが、俺は学生だ。店員じゃなくてオーナーです。ヨタ車の厚化粧だとわかってて乗っている。別にかまわん。輸入車に対抗心もない。ただのトヨタの上級車だと思って乗っている。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:55:38 ID:LZULu2/w0

【】トヨタの情報操作を語るスレ【】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183789016/

情報操作の証拠、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

847 ：805：2007/07/07(土) 15:55:43 ID:F/xGgKYh0

レンジローバー対抗ならLSなみの1000万円オーバーじゃないと。
700万円じゃせいぜいディスカバリーどまりだろ。

日産もインフィニティブランドでサファリ後継車企画してくれない？
今や稀有な硬派4×4が（日本では）絶版なんて何を考えてんだが。
インフィニティなら台数出なくても維持できるだろ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:57:07 ID:I/RGrvcB0

Lexus
RX　$37,400-42,580
GX　$46,635
LX　$67,395

Toyota
Land Cruiser　$56,215

Land Rover
LR2　$33,985
LR3　$41,435-$53,235
Range Rover Sport　$57,235-$70,535

BMW
X3　$38,000
X5　$45,900-$54,500

Mercedes
M-Class　$42,680-$85,500
GL-Class　$52,400-$54,900
G-Class　 $83,700-$107,500

Audi
Q7　$39,900-$59,900

Volkswagen
Touareg　 $38,110-$59,140

Porsche
Cayenne　$43,400-$93,700

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:00:11 ID:LZULu2/w0

【】トヨタの情報操作を語るスレ【】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183789016/

情報操作の証拠、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:00:22 ID:67F+kpPO0

>ＬＸは、英国の高級ＳＵＶメーカー、ランドローバーの「レンジローバー」などに対抗。

こりゃいくら何でもレンジに失礼だろ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:14:24 ID:eKm//a/z0

中身は所詮アレなのになｗ
まあ、騙される奴が悪いと言えば悪いわけで、知ったことじゃないが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:16:19 ID:F/xGgKYh0

アレって、トヨタジープwのことですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:20:22 ID:F/xGgKYh0

ま、ランドローバーもフォードに売られた時点でアレだし、また身売り説流れてるし。
いっそ、トヨタがジャガーごと買えばいいと思うよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:29:09 ID:x7c3OAx70

長期修理が年2回なんてざらなボロ車だったから
大手に買われて良かったかもな
ミニ、ブガッティ、マセなども買収されてから良くなってる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:21:29 ID:H0V1dico0

ハリアー、ウィンダムのご愛用車の一部につきまして、平成18年11月16日に下記内容のリコールを
国土交通省へ届け出しました。

1．不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比（空気と燃料の比率）センサ回路故障時のエンジンコンピュータ制御が不適切なため、
センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがあります。そのため、そのまま使用を続けると、
断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

2．改善の内容
全車両、エンジン制御コンピュータおよび空燃比センサを対策品と交換します。また、触媒コンバータを点検し、
損傷しているものは新品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html

つまりこれ↑はレクサスのリコールということなんですね。
やっぱりレクサスって炎上するんですね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:30:26 ID:G9XodIh00

結構ﾚｸｻｽ走ってるな。本日もＬＳ3台、ＧＳ3台、ＩＳ6台に遭遇した。
もっともＢＭﾍﾞﾝﾂは数え切れないくらいだが。個性がない、どうでも
ｲｲ感じのＢＭﾍﾞﾝﾂという印象。ﾚｸｻｽはいけてるなあ。
　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:33:00 ID:H0V1dico0

>>856
そういえば土日に多いな。
きっとトヨタの社員が土日休みなのに手当てなしで試乗車乗り回しているんだよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:33:26 ID:aKamLAWx0

フルスモークDQNアリストがレクサスエンブレム付けてた。
DQN御用達ブランド。

YAZAWAみたく恥ずかしいロゴ（ｗｗｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:57:48 ID:F/xGgKYh0

>>854
MINIは名前とイメージだけBMWがかっぱらった別の車。母体だったMGローバーはタダ同然でポイ。
ブガッティはEB110がコケて以降、ブランドだけが存続してた状態。

マトモなのはマセラティだけ。半分死に体だったけどな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:12:47 ID:H0V1dico0

>>859　＝805
土曜の朝からご苦労さん。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:31:36 ID:Owk1Hv7J0

それでもいいの？

中国製ベンツ
http://www.redoaks.info/palmtrotter/2003/09/20030909.html

中国製ＢＭＷ
http://response.jp/issue/2004/0525/article60594_1.images/66729.html

中国だぞ！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:42:23 ID:kMJapm97O

必死だなオイｗｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:43:52 ID:F/xGgKYh0

>>861
いまの日本法人はどうだか知らんが、ヤナセあたりは輸入した車をデポで一度分解して
品質に問題がないか調べて、問題がなければそのまま、問題があったら対策した後で
最初から組み直してたぞ。
だからこそ、今のベンツの地位がある。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:44:01 ID:H0V1dico0

トヨタのAZ型エンジン（カムリ、エスティマ、RAV4)は2005年から中国製

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:46:59 ID:F/xGgKYh0

嫌中・嫌韓厨乙！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:57:13 ID:kyeZqWhZ0

別に中国製でもいいけど、人件費安いんだからその分安くしろよって思うのは俺だけか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:14:13 ID:H0V1dico0

米国向けレクサスIS,GSエンジン３ＧＲーFEも中国製

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:27:30 ID:F/xGgKYh0

>>867
叩く前に最新の情報ぐらい調べろ。www.lexus.comぐらい中学生程度の英語力ありゃ読めるだろ。
GS、ISともに3.5Lは直噴＋ポート噴射。つまり3GR-ＦＳＥだ。当然ながら日本製。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:31:03 ID:F/xGgKYh0

っつーか、3GR-FEはFF専用だって事知らないのかよ！池沼の ID:H0V1dico0 さんよ。え？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:34:14 ID:Owk1Hv7J0

>>867
ID:H0V1dico0

おまえ、馬鹿丸出し！（失笑）
だから、貧乏ひがみアンチ馬鹿はこまるんですよ！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:34:22 ID:kMJapm97O

必死だなオイｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:38:54 ID:kMJapm97O

>>870
無能君まだ生きてたの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:25:52 ID:gEZynlFa0

何故　レクサス売れないか
それは　負け組だから
勝ち組はベンツ　ＢＭ
負け組ブランドレクサス
惨めです

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:25:52 ID:q7SQwK0B0

>>845
俺は店員だがオーナーに成りすまして　まで読んだ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:31:25 ID:H0V1dico0

わりーわりー
中国・東南アジア・ブルネイ・中東仕様のレクサスですた。

3GR-FE
タイプ　V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i

排気量　2.994L

ボア×ストローク　87.5×83.0

圧縮比　10.5
＜出力・トルク（中国仕様）＞

(1)170kw(231ps)/6,200rpm 300Nm(30.6kgm)/4,400rpm (クラウン中国仕様)
＜主な搭載車種＞

クラウン（中国仕様）
レイツ（マークXの中国仕様）
クラウンパトロールカー
レクサス・GS（中国・東南アジア・中東仕様）
レクサス・IS（中国・ブルネイ・中東仕様）
中国仕様のクラウンなどに搭載されるために開発されたエンジン。
中国で生産・販売されるため直噴仕様ではなく、生産性や整備性に優れる通常のポート噴射式に改められている。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:32:39 ID:H0V1dico0

ちなみに日本のパトカーは中国製のエンジンなんだねW

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:09:46 ID:HA5CXOf70

>>842
>若年層に人気のあるスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）

SUVブームなんて10年以上前に終わってるだろ、
常識的に考えて…

しかも700万円台って一体誰に売る気なんだか…

878 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:21:13 ID:yRPJJM/10

所詮　元アジアの植民地や敗戦国の連中の設計製作の車
いくらがんばっても欧州車の足元に及ばない。
ミサイルと竹槍位の差があるよ。
欧州では下駄車としては売れるが、車好きは絶対買わない。
昔からアジアは下品なイメージが強いからね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:24:59 ID:l3QBILKW0

欧州の敗戦国はどうですか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:28:16 ID:+T879X0f0

>>878
日本は昔から一等国家ですよｗ　歴史ぐらい勉強してくださいませね。
世界を文化圏に分けると、キリスト教、イスラム教、中華思想に別れるが
そのどれにも属さず対等に文化圏を形成しているのが日本と評価されてるん
ですけどね。

881 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:32:37 ID:yRPJJM/10

なら如何してアメリカに負けたの？
日本人は黄色人でしょ　ドイツは白人格が違いすぎる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:36:41 ID:G9XodIh00

ID:yRPJJM/10

完璧なお馬鹿ですな。君には脳みそがないのでしょうな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:40:54 ID:kMJapm97O

>>882
君は馬鹿以下だ屑で醜いゴミの臭いがする豚同然だ

脳みそがないって如何にも馬鹿がいいそうな事だ

884 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:42:41 ID:yRPJJM/10

日本が一等国家たる理由を説明してほしいね。
今の日本の現状も考慮してね。
空想や右よりの発想は無しでお願い

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:43:32 ID:kMJapm97O

おっと馬鹿に失礼だ

馬鹿以下がいいそうな事だが正解だな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:12:59 ID:H0V1dico0

日本はアジアだ。しょうがないね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:15:20 ID:x7c3OAx70

午後に立ってたトヨタ関連のスレが既に削除されててちょっと怖くなったよｗ
まあ俺が恐れる理由は無いけど圧力を感じたね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:17:36 ID:x7c3OAx70

>>859
旧態依然で新型を出す体力すら無かったんだから
現代に蘇ってコンセプト通りのモデルが出せたんだから
よかったと思うよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:46:15 ID:VVO/JlNk0

お～～イ、みんな！
出突っ張りの大バカ発見したぞ！！！
職なしニ-トで、２ちゃんが唯一のよりどころみたいだ！
書き方、下品ですぐわかる、大バカですな！
こいつ、すぐ釣れます！
　　　　　　　　↓
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:27:37 ID:kMJapm97O
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:42:23 ID:kMJapm97O
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:34:22 ID:kMJapm97O
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:38:54 ID:kMJapm97O
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:40:54 ID:kMJapm97O
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:43:32 ID:kMJapm97O

貧乏ひがみ人の典型的人間だね。
君には手も足も出ない高い車だから、無理するな。

さあ、釣れるぞ！！！！！！！！！！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:15:01 ID:G9XodIh00

ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。
ID:kMJapm97O ＝馬鹿以下で、屑で醜いゴミの臭いがする豚だそうです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:22:50 ID:aKamLAWx0

ID:sfXUlJtT0
今日のトヨタ工作員

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:26:32 ID:kMJapm97O

>>889-890

よう馬鹿以下で屑で醜いゴミ臭がする豚共
まだ生きてたの？早く逝け

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:33:17 ID:F/xGgKYh0

もう既知害のコピペスレはいりませんから。既知害どもは車種板からとっとと出て行け！！！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:41:23 ID:aKamLAWx0

>>893
はぁ？

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/07/07(土) 23:19:26 ID:F/xGgKYh0
>>453
そりゃ、欧州で「アベンシスヴァーソ」として売られていたんだから（現在は絶版）、
実力はあなどれないでしょ。初代より売れなかった日本ではちょっと運が悪かったと。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:49:24 ID:kMJapm97O

>>893
テメェが出ていけ粕野郎
何様のつもりだ？

大体貴様は擁護派だろ
アンチスレから出ていけ、お仲間のいる巣に帰れ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:58:07 ID:I/RGrvcB0

貧乏人が怒ると怖いね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:59:50 ID:6tpNnZLw0

ＩＳ、ＧＳは本当に多くなってきたな～と。
トヨタユーザー富裕層のレクサスシフトはゆっくり進行している模様。
色眼鏡抜きでみれば、けっこう良い車揃いだしね。
しかしそうなると既存トヨタ系列は売るものがなくなるな。
クラウンのＦＭＣに失敗するとマジでヤバそ気～

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:07:21 ID:Ll4M0fFT0

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:13:42 ID:FP+wUVXR0

　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　　 )
　　ﾉ::`ｰ_-_ノﾉﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・こ、断ったはずの屁臭スDMが配達されてる！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`￢
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:34:06 ID:Zuee0KcCO

レクサス買ってなんかいい事あるんか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:46:38 ID:+LLYI98W0

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/06/28(木) 04:31:05 ID:Pt1eJrbF0

トヨタの田原工場でレクサスの組立やってたけどさ。
トヨタいわく、「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。
そして、レクサスブランドはトヨタブランドとは一線を画し、ワンランク上のブランドだから
それなりのプライドを持ってほしい」だとさ。

made by 　期間工

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:53:54 ID:4wGbBuxG0

営業は気取ってホテルなんかで研修うけさせないで
田舎の民宿かなんかに逝かせりゃよかったんだよ。
ショールームも農家の縁側風のつくりにして。
「あんれ、まぁ、よくきだなー、まー茶でも飲んでくけ？で、どれがほすいんだ？」
みたいな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 03:59:28 ID:Zuee0KcCO

レクサスという名前がダサい

トヨタの高級車ブランド｢三河｣でいいよ
店員は全員三河弁を使う
｢外車は壊れる？だらぁそうだらぁ｣って感じで
｢お客様豊橋名産のちくわがあるけど食うだ？それに食いながら商談するがね｣

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 04:27:00 ID:4wGbBuxG0

「やーだ、おぎゃくさんったらベーエムとかベンツとか似合うような顔じゃないがらぁ」
って感じで。
「うぢの三河・与作１号にしとぎな、悪いこといわねぇがらさ、牛とか馬のうんこさ踏んでも跳ねないように
しであっがらぁ。」って感じかな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 05:07:28 ID:iFrjl8KdO

お前のレスおもろないわ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 06:48:52 ID:Pdq3eQtQ0

今のハイブリット車は感電対策がなされていない。
プリウスで２０２ボルト、６００ｈで２８８ボルトの電圧で
感電すると非常に危険。
人体に有害なバッテリーの液漏れ対策も不充分。
言ってみれば安全対策費、公害対策費をカットして価格を安くして普及を計ろうとしており
初期のエンジンのように公害対策なしで作っているようなもの。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:33:28 ID:MDdpnMChO

ウンコ臭い事ばかりしてるから惨敗するんだよ
流石三河人だな
ISに乗るくらいなら、盗用多車の実情を少しでも知ってる人はTSXに乗るわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:11:34 ID:s4Jb8yEU0

桁違い馬鹿揃いの糞アンチども（笑）
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ンﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

何度見ても無能で笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:15:37 ID:s4Jb8yEU0

>>906　
ID:Pdq3eQtQ0
　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　／　―　　＼　 ┏┛／　―＼　　┏┛
　　／　　(●)　＼ヽ・. ／ノ　　(●)＼　・
　　/　　（⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　　￣ヽ__）／　｜　　（__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／　　　＼　　　　　　　 /
|　　　　　　＼　　　　　　＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　　　　　　　/´　　　｀＼

・・・ったく低脳で低所得者が朝早くから何を言ってるのやら。。。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:41:44 ID:UfpqZY6N0

レ・臭いっス

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:48:39 ID:E+zFDxIA0

屁臭酢(し)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:01:27 ID:s4Jb8yEU0

ID:E+zFDxIA0
ID:UfpqZY6N0
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・・・ったく低脳で低所得者が朝早くから何を言ってるのやら。。。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:02:13 ID:s4Jb8yEU0

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:34:27 ID:Zuee0KcCO

な～にやっとるだ？無能君

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:41:39 ID:QcyeOvKZ0

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916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:48:33 ID:WwoVp1Vr0

★レクサスLS600hLはベンツS600L、BMW760iLより加速が早い！（検証したソースあり）

レクサスLS600hLと、メルセデスベンツS600L、BMW760iLの加速Gの比較
発進後の加速Gの立ち上がりはレクサスLS600hLがドイツ勢よりも大幅に優れている。
中速域～高速域で互角。
総合的な加速力でレクサスLS600hLはドイツ勢にかなりの差をつけることになる。
http://response.jp/issue/2007/0524/article95065_1.html

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:53:14 ID:WwoVp1Vr0

★Ｑ：デザインがダサイのでは？
A：ベンツやＢＭよりも高級車の代名詞的な存在です。（証拠のソースあり）

デザインコンセプトに抵抗感があるのはわかるよ。
アメリカでは「威信」みたいなテイストを完全になくしたところが
金持ち振りが嫌悪されるアメリカでは知性やシンプルさを意思表示できる
ものとして新鮮に映って、いまやベンツやＢＭよりも高級車の代名詞的な存在になってる。
日本人にはこの感覚はわからないだろうね。そういう社会の違いというのもレクサスの
アメリカでの成功の背景にある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/a?￢a?￣a?μa?1a?≫LS
>5年にも及ぶ長い開発期間の後、LS（日本名セルシオ）が誕生した。押し出し感を抑えた
>「和」のテイストを継承しつつ、より上質なシンプルさに昇華させたデザインは、まだ何色
>にも染まっていない新進気鋭の真新しい存在として、逆に新鮮な驚きをマーケットに与えた。

http://blog.tutbiz.com/?eid=250318
>アメリカでレクサスはメルセデスを越える高級車！という印象を持っています。

http://www.jpcanet.or.jp/news/kumori/kumori200005.html
>なかでも、レクサス（日本名セルシオ）に対する信頼は、ほとんど信仰の域
>に達していると思わせるほどのものがある。今や米国では、高級車の代名詞
>として使われるのは、ベンツやジャガーよりレクサスの方が一般的であるように思われる。．．．

http://www.sakakazu.jp/mio/showbiz/archives/marketing/20050728lexusscion.html
>Lexus（レクサス）は、BMWやベンツにタメをはる高級車だ。いや恐らく
>アメリカにおける「高級車」ときたら、Lexusの方がBMWやベンツよりも
>ずっと人気がある。盗難に最も遭う車といえばここ最近はLexusが歴代1位

http://www.academyhills.com/library/tips/index2005.html
>アメリカ自動車市場において、ベンツ、BMW、キャディラックという競合を
>押しのけて、高級車の代名詞になったトヨタ・レクサス。その

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:55:53 ID:WwoVp1Vr0

★「Lexus like」なんて言葉がある！
アメリカでのレクサスの成功は高品質を意味する熟語まで生み出してる。

↓証拠（嘘だと思うのなら「Lexus like」で英語のサイトを検索してみて）

http://premium.nikkeibp.co.jp/itm/col/miyanaga/18/02.shtml
レクサスは、高品質の代名詞としてlexus-likeという英語が生まれるほどのブランドイメージをつくり上げたのである。
http://blog.livedoor.com/common_theme-31040.html
いまや「Lexus-like」（レクサスのような）という形容は一般の単語となって、他メーカーや
ホテルなど他業種の商品の形容にも、「Lexus-like quality」（レクサスのような品質）という
ふうに用いられほどだ。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~pdp/column/column413.htm
その証拠に、米国では最高品質を形容する「レクサスライク（lexuslike）」なる言葉まであるといいます。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:56:23 ID:WwoVp1Vr0

★さらに「Lexus lane」なんて言葉まである！
渋滞でも金を払えば走れる車線に「Lexus lane」なんて僻む俗語ができるほど
すでに北米では完全に『高級車の代名詞』として定着している。
日本だったら「ベンツ車線」だろうね。

↓証拠（嘘だと思うのなら「Lexus lane」英語のサイトで検索してみて）

──────────────────────────────
● Lexus lane　「高級車専用レーン」（相乗り車線を皮肉った言い方）
──────────────────────────────
（前略）しかし、特別料金さえ払えば、相乗りでなくても専用レーンを走れ
るというのが、HOT（＝high occupancy toll・相乗り料金）制度。
こうなると、カネのあるものが特別待遇を受けるという批判が出て
も当然です。そこで、このレーンのことを、皮肉を込めて Lexus lane
と呼んだりしています。
http://www.asahipress.com/eeclub/dic/dic48.txt

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:05:32 ID:WwoVp1Vr0

★レクサス乗る人はこれまでトヨタ車に乗っていた人だからレクサスは売れてない？？？
このようなソースをアンチは貼りますが・・・

　レクサスのメインユーザーは、これまでトヨタ車に乗っていた人たちなのではないか
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　という推測が成り立ちます。
　http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20060919/121288/

↑
そもそも、なんのために日本だけでのブランド「セルシオ」を売っていたと思っているのでしょうか？
日本ではベンツ、BMにブランド力が低くて対抗できないからこそ
セルシオという
レクサスの低価格仕様で販売していたわけです。
それをセルシオの高級仕様のレクサスという本来の形に戻してガチンコで
BMWやベンツと同じ価格帯で勝負を挑んだことになるわけですが
それでもBMWやベンツに流出せずついてきているということになるわけです。
ベンツ、BMから奪うことは少なかったものの
高級車市場を一気に膨らますことに成功したレクサスはセルシオのユーザーであっても
わざわざ低価格仕様のセルシオで売っていた理由から考えれば大成功だと考えるべきでは
ないかと思います。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:09:43 ID:3sriL1AA0

アメリカでｳﾝﾇﾝだからどうなんだ？
じゃ、ヨーロッパでどうなのさｗ

そして、ここは日本だぞｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:12:46 ID:X0LKBWjZ0

ヨーロッパだとＭＢは圏外になってしまいますが・・
自国の環境大臣に「レベルが低すぎる。もっと頑張るように」なんて
言われてるメーカーなんだけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:20:24 ID:QcyeOvKZ0

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924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:25:01 ID:Zuee0KcCO

現行Cは旧型以上に売れそうだな

一番下のモデルでも450万だ
それでも売れるんだよな・・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:27:11 ID:TycaEIeG0

>>924
190Eはセンチュリーより高いけどずっと売れてたよ。バブル前の話ね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:39:42 ID:Zuee0KcCO

190Eは490万～605万だぞ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:46:24 ID:TycaEIeG0

その頃のセンチュリーは500万以下でした。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:52:23 ID:Zuee0KcCO

マジかよ
センチュリーより高いのか190は・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:20:19 ID:k1aKVGn5O

LS以外もレクサスを名乗ったのが日本での失敗

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:24:02 ID:9xw3i9lZO

ハイブリッド車には事故で配線が切れた場合、感電して大ヤケドを負うリスクがある。
雨の日事故ると黒焦げになるかもです。
安全規準は渡辺社長の匙加減です！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:39:40 ID:p8eJnRXg0

>>929
日本国内で下火になってるハリアーとシグナスまで
レクサスにするらしいけどな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:22:03 ID:GnwRGyo80

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:42:34 ID:s4Jb8yEU0

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:04:53 ID:QvSl2FQQ0
何故アンチには馬鹿が多いのだろうか？
　→低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もなく低所得者が圧倒的に多いからダニ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:06:26 ID:QvSl2FQQ0
何故アンチはレクサスを憎むのだろうか？
→低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もなく低所得者が圧倒的に多いからダニ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:07:38 ID:QvSl2FQQ0
何故アンチは中古ドイツ車すらも崇めるのだろうか？
→低能のため、まともな大学も行けず、ロクな仕事もなく低所得者が圧倒的に多いからダニ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:43:30 ID:s4Jb8yEU0

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:44:54 ID:s4Jb8yEU0

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:45:18 ID:GnwRGyo80

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:46:20 ID:s4Jb8yEU0

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・・・ったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

つい暇にまかせて３連投して見ますたﾆﾀﾞ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:13:12 ID:kxZXoubm0

本当に頭悪いなｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:19:05 ID:a9imF6Qx0

レクサスはまた嘘を付いたのか。

トヨタ自動車は５日、高級車ブランド「レクサス」の国内販売を底上げするため、
若年層に人気のあるスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を今後２－３年で２車種販売する
方針を明らかにした。セダン中心の品ぞろえを強化し、欧州高級車勢を追撃する。

来年に中型ＳＵＶの「ＲＸ」を発売。さらに、２００９年に大型ＳＵＶの「ＬＸ」を発売する方向で検討している。

「ＲＸ」は、現在国内でトヨタブランドの「ハリアー」として販売。
海外ではレクサスブランドで売っているが、来年の全面改良に合わせて国内投入する。
内外装の高級感を高め、価格は現在より高い４００万円台が中心となる見通し。
モーターとエンジンを組み合わせて走るハイブリッド車も追加投入予定だ。

「ＬＸ」は、国内でトヨタブランドの「ランドクルーザー　シグナス」として扱っている。
耐久性などでの評価が高く、新型はレクサスにふさわしいと判断した。
ＬＸは、英国の高級ＳＵＶメーカー、ランドローバーの「レンジローバー」などに対抗。
価格は７００万円台を軸に調整するとみられる

RVは売らないと言っただろうがぁ
さすが糞ブランド　屁臭巣。ｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:32:19 ID:GnwRGyo80

金儲けのためなら嘘など恥とも思わないんでしょ。ｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:55:50 ID:DXb2n2MlO

いや、多分ワールドワイドなラインナップにより近付けた、とか
御託並べるんでしょ？
また既存販社の売上げスライドさせるだけだし。

大体にして、本当の「若年層」はレクサスのコンセプトには
向かないでしょ。年収もそこそこな訳だし。

本末転倒極まれり。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:22:49 ID:2ZfUCpkX0

シグナスは許すが　ハリヤーの連中がガキ連れて
レクサス店に来るのは嫌だね。
ジャングルジム置くなよな。
～ＬＳ所有者

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:27:09 ID:89AVG2Gk0

ハリアーの客はたぶんヴァンカードに流れるんじゃないの？

SUVの税金が高い日本じゃベンツのMクラスやBMWのX5も
売れてないのに、そこにレクサスブランドを投入するとは
何という自滅ｗｗｗｗｗｗ

あとどうせならアメリカでの売れ筋のESも投入するべきだな
日本で売れるかどうかは別として

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:41:09 ID:XhJ8A2xZ0

ハリアーであり、ランクルであり、何となくお買い得であるような気がするから
売れているだけなんだが。
何が悲しくてハリアーの贅肉増しにコミコミ500万以上も払わないかんのか？
かえってムラーノごときやアウトランダーごときに客を取られるよ。
そのうちにアルファードもレクサス入りだな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:59:30 ID:+6x4fD+VO

○葉中央店にガヤルド停まってました。冷やかしなんだろうけど相手するの大変でしょうね。
それともいい暇つぶし？今日も全然客入ってません。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:07:27 ID:Zuee0KcCO

RX買うくらいならX53.0iかX3の3.0i(それかML350)を買う
どうしても国産ならトヨタ・ヴァンガードや日産・村野がある

RXの選択余地なんてどこにあるんだ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:15:14 ID:Zuee0KcCO

つーかクルーガーは残しておけよｗｗｗｗｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:56:24 ID:X0LKBWjZ0

>>946
必死すぎてワロタｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:00:34 ID:s4Jb8yEU0

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:01:20 ID:s4Jb8yEU0

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:04:49 ID:s4Jb8yEU0

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:05:39 ID:s4Jb8yEU0

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:06:20 ID:Lbfu5mJt0

>>949-951
必死すぎて、惨め。ｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:58:48 ID:MU3UCyGn0

>>949-951
必死になってもこの程度。車と一緒ｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:09:40 ID:ROOCaz4oO

回転寿司にLSでくるなよ。しかも入り口脇の障害者に駐車するなよ。オーナーは50位のDQNおやじ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:22:12 ID:Zuee0KcCO

>>948
？？？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:26:30 ID:XhJ8A2xZ0

>>955
かわいそうなこと言うなよ。レクサス選んでる時点で目が悪いか頭が悪いか
その両方かでどっちにしても障害者じゃねえか。だったら積極的に障害者用
に停めるべきだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:30:32 ID:ewQ0o6G80

>>955
回転寿司ｗｗｗｗ
俺学生時代は行ってたけど
社会人になってから恥ずかしくて
入れないｗ
そんなカスＬＳ海苔はローンだろｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:37:08 ID:Zuee0KcCO

回転寿司なんて糞マズイよ
5年前に初めて連れと行ったが、ご飯はパサパサしてるし、ネタも糞だし一口食べて体が拒否反応起こした
それ以来回転寿司には行ってない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:40:47 ID:s4Jb8yEU0

>>959

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・・・ったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

うず潮の回転寿司はうまいﾆﾀﾞ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:43:11 ID:s4Jb8yEU0

>>958

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・・・ったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

回転寿司マンセーﾆﾀﾞ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:43:50 ID:s4Jb8yEU0

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:45:58 ID:s4Jb8yEU0

>>955

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・・・ったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

そりゃ俺ﾆﾀﾞ。悪かったﾆﾀﾞ。回転寿司うまいﾆﾀﾞ。ｵﾏｴﾗ貧乏ﾆﾀﾞ。俺金あるﾆﾀﾞ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:48:16 ID:a9imF6Qx0

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・・・ったく低脳で低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

回転寿司食って屁クサス行くﾆﾀﾞ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:03:15 ID:s4Jb8yEU0

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　ト－┤.　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,! 　＜ﾚｸｻｽ乗って仕事頑張るﾆﾀﾞ!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、　　　｀`　､,__＼　　　　　　　　　／"　＼　ヽ／
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966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:06:22 ID:Lbfu5mJt0

【自動車】ハイブリッド車の衝突時の感電防止を義務化へ［07/07］

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183839427/l50

エンジンとモーターを併用するハイブリッド車について、国土交通省は７日、
衝突時などに運転手や同乗者らが高電圧のバッテリーで感電しない車体構造を、
自動車メーカーに義務付ける方針を決めた。

ハイブリッド車の登場から１０年になるが、これまで国は基準を設けず、感電防止
の安全対策はメーカー任せだった。
　
同省に感電事故は報告されていないものの、今後も普及拡大が予想され、明確な
基準が必要と判断した。

トヨタ・・・・・・　　　 ┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　　　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　　 , --､　　　　　, -､　　　_　　　　　（　　j
　　　　　　　（　　j　　　　／　　 ⌒´　＼　　　 /　/´
　　　　　　　＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　　',　　/　/
　　　　　　　　　＼　＼　/　ヽﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　メ/^<>^',ヽ　／
　　　　　　　　　　　　　　　｀{ 　〉 f::l .〈o Y

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:10:57 ID:ChuxjjxSO

うん

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:25:36 ID:s4Jb8yEU0

>>967

こ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:37:02 ID:x0MQ8HZn0

>>966
つまり、今走っているハイブリット車は「感電」の危険性があるってことだね。
プリウスや６００hが事故などで止まっていても感電の危険性があるから近づかない方がよろしい。
九州地方は水害で大変だけど、こんな時ハイブリット車は感電するかもしれないから、
ハイブリット車を見たら逃げた方がいいようですね。
プリウスは２０２ボルト、６００hは２８８ボルトらしい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:54:50 ID:a9imF6Qx0

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　ﾄ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
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　ト－┤.　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,! 　＜屁ｸｻｽ乗って回転すし行くﾆﾀﾞ!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
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971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:18:53 ID:X0LKBWjZ0

>>969
電柱についてる電線の中にも電気が通ってるって知ってた？ｗ
電柱にぶつかって感電しないようにな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:22:27 ID:s4Jb8yEU0

>>969

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・・・ったく低脳で低所得者が何を言ってるのやら。。。

こいつ単細胞の馬鹿ﾆﾀﾞ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:54:32 ID:a9imF6Qx0

>>969

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・・・ったく低脳で低所得者が何を言ってるのやら。。。

事故った車の乗員救助の救急隊が感電したら大変ﾆﾀﾞ
民間人の乗員はどいでもいいﾆﾀﾞ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:30:52 ID:x0MQ8HZn0

2007年7月販売台数
Mercedes-Benz　4,521台
BMW　　　　　　5,562台
BMW MINI 　　　1,495台
Audi　　　　　 1.803台
レクサス　　　2,957台

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:42:16 ID:gqvLCBLC0

ここ数ヶ月で一気にLSだらけになったなｗ
社用が多いだろうけど売れ過ぎだな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:43:39 ID:O+wbL6bn0

セル塩時代の半分にも満たないのだが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:47:36 ID:HQqckufD0

>>974
ま、アウディよりは勝ってるから大失敗じゃないな。VWと合算されたらどうか知らんが。

LS600h/hLは大量に生産できるクルマじゃなさそうだから受注は取れても出荷は500台行くかどうか。
残りの2500台近くをLS460、IS350、IS250、GS350、GS450h、SC430の順で分け合ってると
言う感じか。一番売れているのはLS460として、GSとISは排気量間での逆転はありそう。
電動コンバーチブルのSC430は元々ニッチ需要だから売れなくても無問題と。
SCが4.6Lに移行するのは次期モデルだろう。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:50:33 ID:HQqckufD0

>>976
個人ユーザーがフォーマルイメージが強く、かつ600hより見劣りする
LS460を敬遠して、欧州車かマジェスタに行った可能性は認めるよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:16:05 ID:3sriL1AA0

>>971
皮肉のつもり？君の言ってることはおかしいよ。
電線が垂れ下がったら触っちゃマズイだろ。

事故でハイブリ車が破壊されたときバッテリーの電気がどこにどう流れるのか
君は分かってるの？

ハイブリ車が事故って破壊されている状況＝電線が垂れ下がっている状況
だろう。俺は触らないな。両方とも。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:27:18 ID:PtrZtUl90

感電死もありえるんだね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:31:04 ID:HQqckufD0

アンチは台数や性能で言い返せなくなったので、今度はハイブリッドの安全性ですか？w

別スレ立てて、トヨタやホンダ、独自方式で開発表明している日産も含めて語ってくれ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:31:07 ID:Zuee0KcCO

事故って万が一生きてても感電の恐怖があるのか

トヨタはそういう事ちゃんと視野に入れて何だかの対策してると思ってと思っていたが・・・・違うのか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:32:53 ID:HQqckufD0

>>982
アンチの信条は「疑わしきは罰せよ」だそうです。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:35:06 ID:Zuee0KcCO

>>983
失せろ狂信者

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:36:15 ID:BKqIZMcC0

疑わしきは罰せず　それがトヨタの欠陥隠し

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:40:17 ID:9xw3i9lZO

ハイブリッド車って怖いんだね。安全規準が全くなく、メーカーの良心を盲信するしかない野放し状態だなんて、中国野菜と同レベルじゃん！！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:44:19 ID:3sriL1AA0

>>983
疑わしきは罰せず　というのは刑事司法における大原則に過ぎない。
理由は、基本的人権を享有している国民には無罪推定が働くから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・

ハイブリの事例では、感電のリスクがあると分かった以上、事故ったら危険である推定が働いているというべき。
ならば、原則として危険であると扱い、例外として危険性がないことの立証がある場合のに危険ではないと扱うべき。
君の言葉を借りれば、「疑わしきは罰せよ」ということになる。これがこの事例における合理的判断方法。

ま、何言っても理解できないだろうけどねｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:53:06 ID:Zuee0KcCO

トヨタにとってマイナスな事は面に流させない

このがトヨタ自動車という会社の本性なんだな？アンチ諸君よ？
どうなんだ？俺はトヨタユーザーだ
アンチ諸君の意見を聞きたい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:04:26 ID:3sriL1AA0

>>988
そうだ。しかし、そんなことはどのメーカーも同じだ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:20:03 ID:Zuee0KcCO

>>989
そうかありがとう
私はずっとトヨタを信じていた日本一の優良企業と・・

所詮トヨタは他の二流三流企業と大して変わらんと言う訳かｗｗｗｗｗ

結構結構ｗｗｗ
今までトヨタを信じてきたのは愚かと言うべきか・・・

日本の企業ってこんなものだったのかね・・・・
我々消費者は一体何を信じていけばいいのやら・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:23:20 ID:rRcqU/w90

ID:3sriL1AA0
なんか粘着でキモイよ・・

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:28:18 ID:HQqckufD0

>>991
ここのアンチは筋金入りだからね。
自分たちの望む結果（レクサス日本廃業、トヨタ弱体化）が出るまでは
1000スレになろうとも続けていくだろうよ。

2ちゃんがそれまで続いているかは知らん。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:30:56 ID:Zuee0KcCO

>>991-992
君達もキモイぞ
私も含めてなｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:34:18 ID:3H6KhXQE0

ID
uzeeおｋと読めてしまった・・スマソ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:42:32 ID:3sriL1AA0

>>990
日産、ホンダを二流と言うなら、日本のほとんど全ては５流６流になっちまうぞ。

厚顔無恥さが酷い点を除けば、大して違いなんぞないだろうな。
リコール率も凄いし、リサイクル率は日産に負けているようだし。

トヨタは・・・自分で言うほどではない。羊頭狗肉。リーディングカンパニーにあるまじき浅ましさ。
地球環境をテーマにした博覧会を森を切り開いて作る　これがトヨタだよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:46:58 ID:3JE497Sh0

なんだかんだ言っても今のトヨタ車はコストダウンの
塊となって技術もなくなった日産車よりはマシだと思うよ。
ゼロクラウンやマジェスタなんか価格の割にはよく出来た
いい車じゃないか。

レクサス日本導入だけは大失敗だったけどｗｗｗｗｗｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:56:21 ID:ChuxjjxSO

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:58:36 ID:nRtO2L7e0

手抜きとやらずボッタクリで屁臭酢は大失敗

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:59:20 ID:9xw3i9lZO

雨の日事故ると感電死するブレミアム

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:59:32 ID:nRtO2L7e0

1000
なら
トヨタ(笑)の屁臭酢は、撤退。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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