【葬式会場】一日で飽きるレクサスに失望【黒と金】

>>73
>ライバルは欧州車だし

笑うとこですか？

レクサス＝おっさん車ｗ

まあレクサスはただ欧州車の追従しかしてないように見えるがな
国内は国内で国産他メーカーの露骨なパクりを繰り返してるし
あれじゃぁ世界一と言われても誇らしくもなんともない

>>71
そーゆーパターン化した妄想やめよーよｗｗｗｗｗｗｗｗ
乗ればわかるんだよ。

BMあたりが「乗ればわかる」キャンペーンでもやれば、潜在的
レクサスオーナーを減らすことが出来るんだろうが。
あるいはペプシチャレンジみたいなブラインドテスト・・・まあ、
コーラと違って完全に目隠し出来っこないからそれは無理だろうが。

トヨタが好調なときだけのブランドな気がする

信者と工作員必死すぎｗ
なんならLSが何年持つか言ってみろよ
お前らの仮想敵は30年余裕で持つらしいぞーｗｗ
まあコストカットの塊、偽りのプレミアムには無理な数字だろうけどなｗｗ
足回りフラフラ⇒炎上⇒自慢のLSが…オワタ＼(＾o＾)／

見えない所かなりの手抜き！電子デバイスも、マークＸクラスと共用、外注への過剰なコストカット要求。いくら塗装や内装にだけコスト掛けても真のプレミアムは作れまい。

ここよりベンツCクラススレの住人の方がマトモだわ。
「Cクラス好きだから買う」という前提はあるにせよ、
インパネの質感には文句あるみたいだし、競合する
レクサスISもちゃんと評価して、良いと言っているし。

ここは脳内アンチのゴミ捨て場。

>>83
>競合するレクサスIS

ギャグですか？それとも工作員の工作ﾏﾆｭｱﾙですか？

>>84
あ？Cクラススレで「ちょっと試乗しただけじゃ本質は分からない」と
煽ってるのは、アンタか。
1発言目から読んでれば、Cクラス乗りがレクサス貶しをしてないのは明白だからな。
むしろ、ISをスポーツセダンとしてきちんと良い評価をしてるヤツさえいるよ。

>>85
俺を誰と勘違いしてるのか知らんが、その必死さが工作員っぽくて笑えるよｗ
Cｸﾗｽなど興味も無いから見にいかんからわからんよ。
このｽﾚはいつもﾈｯﾄで必死なレクサス工作員が湧いてそうだから遊びにきたけどねｗ
ｽﾚを最初から読んだら予想どおりだったわｗｗｗ

>>86
×：いつもﾈｯﾄで必死なレクサス工作員
○：いつもﾈｯﾄで必死なアンチレクサス

携帯でアクセスしてまで見るスレじゃないのに。お前こそ必死だな。
（オレは今日は病休だからPCね）

　　　　　　　☆★プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 ★☆

　『レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生』

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」
　
　社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>87
レクサス工作員(店員)必死w

レクサスはワイパーもハリボテ構造。
一見新世代のエアロワイパーに見えるが、プラスチックカバーを剥げば旧態のワイパーが隠れている。

機能部品を見た目だけ良くしようという考えが解せない。
少なくとも知性や良心を感じる作りとはいえない。

このスレおもスレー

自動車販売店の不正告発！年間400億円の不当利益
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1183982461/

>>90
「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ほんと、試乗車にのってびっくりした。
ＢＭの３シリーズの試乗車（ディーラが近くにある）と比較できた。

冗談抜きで、レクサスやばくない？
名古屋で売れればいいのかな？

東京じゃ、会社のディーラがたくさんあり、レクサスをえらぶ意味が分からん。
ほんと、試乗してみれば分かるっていう感じだ。

補足
　確かに、カーナビとかはレクサスの方が優秀。これは間違いない。
　でも、それって車の本質？

>>94-95
レクサスの工作員（店員）が火病るからそんなこと言うなよｗ

エアロワイパーなんだから在来品に空力カバーかぶせたものでもいいだろ。
これが「ワイパーブレードには軽量化と強度を両立した驚異の新素材を使用」だったら詐欺だが。

ID:Y4dHnVXl0
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従来型のワイパーは、拭き取り能力が明らかにエアロワイパーに劣るのですよ。
劣る点はコストぐらいのもの。
仮想敵は、ほとんどが「本物」のエアロワイパーを装備してるのに、なにやってるんですかね？

「プレミアム」と言いつつ外面だけ取り繕うレクサスの本質が分かるでしょう？

あの・・・
エアロワイパーってなんですか？

通常のワイパーはゴムで拭き取るだけでしょ？　それを空気圧を使用して雨をはじく
ようにした画期的なワイパーの事ですよ。

>>95
車の本質だ？
クソガキがわかった風な口聞きやがって。
自動車の定義は↓。
「原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条によらないで進路を変更できる陸上を移動する機械である。
人や荷物を運搬するために使用されることが多い。」
つまり、走って止まって人や物を運ぶのが自動車の本質。
それ以外は全て”付加価値”なの。おわかり？
車を購入する際に、どこに付加価値を見出すかは人それぞれ。
走りの部分に付加価値を求めてBMを買う人がいれば、内装や信頼性や高い
セキュリティに付加価値を感じてレクサスを選ぶ人もいる。
それだけの違い。

>>102
レクサス（トヨタ）はその走る定義上の動力に偏り
その他の曲がる(運ぶに含まれると思いますので）止まるの定義を
技術で満たせないため（当然コストが掛かるから）
付加価値(電子デバイス等）で補うと言う事だね

アンチの台詞が正しいと証明されたわけだ

>>103
？？
法定速度以上で走ったり、よそ見運転をするするおバカさんの安全を守るために、
わざわざ値段を上げて電子デバイスを付けてるのではないのでしょうか？
トヨタは法律違反を幇助するとわかってても、あえてそのような機能を付けてる
わけですし、購入する人もそれを承知で高いお金を払っているのでしょう。
そこが付加価値なんでしょうね。
普通に走ってれば必要ない機能がてんこ盛りですから。

>>104
必要ないものが付いているのを付加価値とは言わない。
それは抱き合わせ商法という。

>>105
それを必要と感じなければ買わなければいい。
必要と感じる人にとってはそれが付加価値。

>>106
お前本当のバカだな

>>107
お前は子供の頃、喧嘩したら「お前の母ちゃん出ベソ」とか言って
走って逃げてた口だなｗ

って、昭和かよ！！

と念のため自分で突っ込んでおく。

>>104
確かにレクサス糊は
マナーも法定速度も守れない
安全運転も出来ないアホで馬鹿で基地外が多いよな
君の言うのが正しい
１８０リミッター付いて正解だ

デバイス無ければ安全に走れない車だからな

>>104
君は正しい物の見方が出来る子だね

車として大切な所もコスト対応され
必要性能を手に入れられず
デバイスによる補足＝安全性＝付加価値
にすり替えてるって事

ていうかLSとかクルマの運転がイヤで仕方ない人向けの装備がてんこ盛りだよな

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>112
このコピペうざい！
いい加減にしろ！

>>113
「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>114
このコピペうざい！
いい加減にしろ！

レクサスは実用車なのか趣味車なのかただの見栄張りアイテムなのか良く考えよう。

スポーツ、高級、プレミアムとひと言でも付けば、それは趣味車か見え張りアイテム。
日本に於ける真の実用車は軽自動車規格の背高ワゴンだけ。

運営にあぼーん申請してみては。
まあ、今もってあぼーんされないし、スレ削除人も来ない以上、専ブラの透明
あぼーん機能で自営するしかない。
「わからない表皮」あるいは「表皮」をNGワード設定してみ。

>>118は例の「プロジェクトX」風コピペ荒らし対策ね。

>>115
だったらアンチスレ見るな。
それにマルチうざい。

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/14(土) 13:26:05 ID:nJ9XJmMe0
>>108
このコピペうざい！
いい加減にしろ！

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/14(土) 14:36:53 ID:nJ9XJmMe0
>>113
このコピペうざい！
いい加減にしろ！

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/14(土) 13:23:18 ID:nJ9XJmMe0
>>594
このコピペうざい！
いい加減にしろ！

>>104
本質的なところをきちんと作り込まずに電子デバイスでごまかした品物に、プレミアム感なんてないよな。w

>>121
BMWの１尻はともかく、ベンツのCクラス以下のコストダウンの酷さは…。
まあ、A、B、Cはベンツと思っちゃイケナイってことなんだろうが。
これが日本だったらレクサスではなく、トヨタブランドで売られるべき
クルマという感じだな。
その意味ではベンツもレクサスもどっこいどっこい。

ISはアウトバーンを持たない国が作ったにしちゃ良くできたクルマだよ。
ヲタは日本仕様の180km/h上限のスピードメーターで萎えるみたいだが。
金を落としてくれるヲタの騙し方はもう少し勉強した方がいいかもしれんな。

　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

今日もレクサスに冷やかしに言った。
コーヒーとチョコレート貰えた。

いい暇つぶしになった。

レクサスオーナーさんありがとう。
君たちのお金で、コーヒーお菓子満喫できたよ