【NANB】マツダロードスターPart94【Roadster】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:42:22 ID:hU+E+3mU0

ロードスターの季節だぞ、おまいら。

前
【NANB】マツダロードスターPart93【Roadster】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173620746/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:42:59 ID:hU+E+3mU0

関連スレ

↓ユーノスだけの話題はこっち？
ユーノスロードスター50万キロ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171815882/

↓NCの話題はこっち。
【NC・RHT】MAZDAロードスター31号車【増産増産】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854313/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:43:30 ID:hU+E+3mU0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:44:02 ID:hU+E+3mU0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:44:34 ID:hU+E+3mU0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:45:08 ID:hU+E+3mU0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:46:08 ID:hU+E+3mU0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:46:46 ID:hU+E+3mU0

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:47:26 ID:hU+E+3mU0

Part91 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169867933/
Part92 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171553947/
Part93 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173620746/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:50:24 ID:iHIB1JVj0

関連スレ（修正版）

ユーノスロードスター51万キロ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174706742/

【NC・RHT】MAZDAロードスター32号車【保険料率UP】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173701833/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:50:28 ID:hU+E+3mU0

天ぷら終わり

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:52:15 ID:pBAEFIpqP

>>1
乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:57:14 ID:iHIB1JVj0

・1.6Lと1.8Lの違い
好きな方に乗れば良いじゃない。

・NB1、NB2の違い
前後ライト、フロントバンパー、シート、コンソールボックス、フットレスト、キーレスの有無
メーターとイルミネーションの色、ボディ補強、ステアリングのデザイン、トランクルーム
ドアの内張り、RSの16インチ化、1.8Lのハイオク化、1DIN小物入れの有無、フォグの取付け易さ
サンバイザーの鏡の有無、ボディカラーの設定、馬力アップ、ライトの明るさ、幌の改良…etc
詳しくはttp://www.geocities.jp/gyakuhankurabu/007-018.html

・NB2～のRSに付けられる15インチホイール
15インチだとブレーキに干渉して付けられないものもある。ググって調べてから購入。

・NAの種類は？
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/lineup/lineup.html

・ロードスターでスキーに逝けるか
スタッドレスを付ければ逝ける。スキーキャリアもオプションであった（NAとNBはずれぞれ専用、互換性無し））。
もってない椰子は板は宅急便で送ってもらえ

・ロードスターに推奨のカーナビ
DHT装着ならHDDナビやDVDナビなど、お好きなものをどうぞ。
幌車なら防犯上ポータブルナビがオススメ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:58:40 ID:iHIB1JVj0

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//　 :/　　 .:::/::: .:　　 /:::　　 .::|:::　 |::::. |',::::. :　',::. ﾊ
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　　::::ﾚ'´＼::::!::::,ｲ/::::|/トr:|｀ /'′ 　 ″　 !|:::::::::! ／　 ,′
　: r'´　／ ∨l::ﾊ{{＼⌒):ﾊ|　　　　　、　 /.!::::::/´!　　/
　:: ＼´　☆ ∨ﾍ.　　ヾ＝'′　＿_,.ｨ　 ,.ｲ=j::::/　 |　 /　　・・・・・・・・・・・・・>>1 乙！
＼:::.::::＼　　 ∨:＼　　　　廴ノ／!j ノl::∧__/　ん1、
　 ∨:::::(⌒＼　∨:::::＼ー----- '´ﾉ//　/'′}', ＼__ ｀Y}
　　|::::::::::＼　＼∨⌒＼ミ＝=====く'‐ｧ　　 / |　　　l｀´

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:03:09 ID:e6K5APIu0

>>14はまだ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:21:42 ID:CjPD1Xmx0

ＡＡはＮＧ登録すると快適になるな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:23:29 ID:ZPMFRELg0

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:01:31 ID:83FgEo4V0
20 名前：ちーﾁｬ ◆Lib0QaykJA 05/01/03 07:20:25 ID:pWJR67RN
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい

22 名前：薔薇と百合の名無しさん 05/01/03 07:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:28:56 ID:iHIB1JVj0

>>17
ばく太◆でよく貼られてたなｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:33:23 ID:iRtptguq0

>>17
なんだこのおぞましいレスわwwww

ちーﾁｬwモロ感じまくってるの？
ねぇ、ちーﾁｬ、アナニー所か猫ひろしって事なの？ねえ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:36:55 ID:iHIB1JVj0

>>16
　　　　　　　　　　　　　_,　-─‐…ー-
　　　　　　　　　　,　 '::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀丶、
　　　　　　　　 ,∠:::::::::/' ´￣｀¨　ｰヽ:::::::ヽ:::::＼
　　　　　 r -/::r::::/'::￣￣::~:¨ｰ-､ヽ::::::::<ﾆ二l､
　　　　　　 /ヽ/::,'::::/:::!:::､::::::::::::::::::、::::|:::::::::|＼／l
　　　　　/::ノ/::/::::ﾊ::::|::::ヽ:::::ヽ::::::::ヽ::l:::::::::|,ｲヾヽ
　　　　　 |:://::::l:::::Ｘ i::ﾊ::::|＼::::lヽ,::::::〈!:::::::::|::!ヽ:∨
　　　　　 !ﾊ/:::::{:::::!　ヽ,ヽl　ヽ／＼::l:::::::::l:::∨:::l
　　　　　 !| ｉ:::::::i:ヽ! -=･=- 　 '-=･=-l:::::::::l::::::|::::l
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　　　　　ﾘヽ::::ヽ::ﾍ| _　､―､　　　　!:::::::::l::::::!::::l
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　　　　　　　　 /-7 ^ /ヽ::＞- ＜´ ィ:::::::/:::::/ ﾚ
　　　　　　　 / ﾆ7 　 !ｰ┬ !　　　　L彡ﾊ:/
　　　　　　　 |　　'　 /　 |　　　　　,　-'"´ ￣丶、
　　　　　　 /　　 / 　　ゝ---‐' ´　　　　　　　　 l

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:38:04 ID:s2yelowMO

勃起させたチンコで１速、２速、ニュートラルとかやるよな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:46:48 ID:5+majZXd0

ねーよwwww

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:20:16 ID:7/QcO8qw0

■ちーﾁｬ ◆Lib0QaykJA が現れたら・・・
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○ちーﾁｬ ◆Lib0QaykJA は放置が一番キライ。ちーﾁｬ ◆Lib0QaykJAは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置されたちーﾁｬ ◆Lib0QaykJAは煽りやカマトトであなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はちーﾁｬ ◆Lib0QaykJAの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。ちーﾁｬ ◆Lib0QaykJA
　||　　にエサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

荒らし（ちーﾁｬ ◆Lib0QaykJA支援行為者含む）に対しては、
「本日のちーﾁｬ ◆Lib0QaykJA：ID:********」の一言で済ませ、ＮＧワード登録を奨励。それ以外の反応は厳禁。
ちーﾁｬ ◆Lib0QaykJAにかまう香具師も荒らし。

MR-Sスレその他のスレに出没した場合に対しても同様に。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:30:38 ID:Mgsaf8Xd0

今日の格言

テンプレが多いスレほど糞スレ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:38:13 ID:8yh0nEEc0

>>24
お前はこのスレに謝れ
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1163033955/

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:45:34 ID:iHIB1JVj0

>>25
将棋とロードスターが趣味ってのも渋いな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:46:49 ID:Mgsaf8Xd0

>>25
格言どおり、見事に糞だった
テンプレが多い=無秩序且つ無法地帯ともいえる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:54:18 ID:Okw7rCAK0

>>27
その糞にたかるお前はハエか?

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:07:11 ID:soRYIiaT0

～労働星【ロードスター】～

労働星．．．．．
偉大なる首領様金日成親子から1年で最も優秀な者に贈られる車として知られているのが、この労働星である。
この車を貰う者は名誉の為平壌市内をパレードする為にオープンカーでさらに偉大なる首領様故金日成主席の
愛車より小さいサイズとなっている。
尚日本でもマツダという会社がロードスターという名前で模倣品を発売し偉大なる首領様に憧れる在日の同朋だけでなく
朝鮮労働党に入党を希望する日本の若者を虜にする車となっている。尚乗る者は皆金正日カットを施し忠誠を表している。

――――民明書房刊　――【NAロードスターの起源は朝鮮半島にあるニダ】より――――

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:15:39 ID:JHqsvFW40

>>17
そのスレのリンク貼ってくれよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:18:51 ID:su3nGdWt0

>>30
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E4%BF%BA%E3%81%AF%E3%82%B1%E3%83%84%E6%84%9F%E3%81%98%E3%82%8B%E3%81%BE%E3%81%A7%EF%BC%92%E5%B9%B4%E3%81%8B%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F&num=50

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:22:37 ID:JHqsvFW40

>>31
（´・ω・`）しょぼーん。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 02:46:29 ID:ml4cxQWG0

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

ハイブリットを馬鹿にするが日本人に論破されまくりのチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=24389

2年以内にホンダのハイブリットくらいは簡単に超えると妄想するチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=24420

ホンダは外車のパクリだと自分達のチョン車を棚に上げて誇らしげになっているチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=4&nid=24343

ハイブリットまでパクって威張るチョンども。ヒュンダイのエンブレムがホンダのパクリだと
言われて切れるが論破されるチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=8&nid=24222

チョンがチョンのくせに粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 02:47:03 ID:ml4cxQWG0

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

韓国人が絶対に言わない韓国の一般的な風景
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=74&nid=38856

どうして韓国は都市全体が調和した集合住宅開発が出来ない？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=84&nid=38433

てかこの韓国の単調で無機質な高層ビル群、気持ち悪い。おええええええ

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 02:47:47 ID:ml4cxQWG0

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

25？歳韓国女 65% 成形経験
比較で出ている日本の女の子を韓国人はどう思ってるのだろう？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&nid=34994

日本韓国比較★ファッション比較　これが最先端の韓国人のファッション？？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pstar&page=7&nid=226071

１時間１５分笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pschool&nid=75027

お前等、日本車を罵倒するヒマがあるんなら、これ見て自分らの服装のセンスや
顔から直せよ。話はそれからだ。糞チョンどもが！

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 02:48:43 ID:ml4cxQWG0

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

日本人の平凡な女の子に嫉妬するチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=7&nid=35011

同じ台湾やタイなどの若者は素直に日本のファッション尊敬してんのに、チョンときたら
日本に負けたくないが為に素直になれずファッションセンスがおかしくなるｗｗｗｗ
この渋谷系ﾌｧｯｼｮﾝもチョンには理解出来ないらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=13&nid=34754

チョンから見たら、こんな過去の日本人も混血に見えるらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=14&nid=34734

２００７年ソウル女子高生最新ファッション。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=17&nid=34598

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 02:49:41 ID:ml4cxQWG0

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

1971 東京
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=38&nid=40390
やっぱ凄いな日本は。1971年にマクドナルドが出来たのか。
ファッションもザ、70年代って感じで良いね。

ﾟДﾟ)y-~~　1970年代の東京
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=42&nid=40236
東京は凄いね。

韓国はケツ拭いた紙を便器に流せない。だから側にあるくず入れに入れるだけ。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=47&nid=40032

韓国の一般家庭のトイレ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=53&nid=39746
大丈夫か韓国？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 02:52:49 ID:ml4cxQWG0

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

テレ　対馬住民困惑「韓国人お断り」も　迷惑行為の実態
http://www.youtube.com/watch?v=t6oPJDW3ECs

日本への輸出のキムチに丹念に唾を練りこむチョンのババアをとらえた一瞬の画像
http://plaza.rakuten.co.jp/tinkorosuke/diary/200508010001/

～韓国のバラエティー番組の一コマ～
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=610301

お前らチョンはもう日本に近づくな！！　在日も出ていけ！！
在日にもチョンにも良い人はいるよとか言ってるレベルじゃねーじゃねーか！！１

マジ嘘ばっかつきやがって！！！　なーにが従軍慰安婦強制連行だよ？嘘ばっかじゃねーか！！！

なーに自分らの事は棚に上げて、人のあら捜しばっかしてんだよ、馬鹿か！！！！！

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 04:37:13 ID:76RV6CnM0

NG登録できれいさっぱりｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 04:49:19 ID:pDLOKTy+0

黄砂が憎い

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 09:14:57 ID:ICSh+3n70

お前等、なんでロードスターのスレでチョンの話になるのよｗ
お隣の国にはロードスターなんて入ってない？でしょ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 09:44:07 ID:X/jwb3ZU0

確かにチョンは嫌いだが・・

ロードスターは良い車です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:04:23 ID:IeYlIJ0h0

>>41
連投してる基地外は一人だけ、誰だか想像つくだろ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 12:07:06 ID:apMsGAK30

>>24の言うとおり本当に糞だなｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 12:08:13 ID:fgfV++eWO

ヒュン○イロードスター
FR・150馬力・980kg

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 13:02:13 ID:IcbCZDLv0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h45746330

こいついい性格してるｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 13:13:43 ID:wJnZLOgI0

>>46
出品者がオクの仕組みをよく知らないだけだろ。
メルアド送って裏取引しようとしてる質問者がセコいなｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 13:50:23 ID:s3AN051HO

質問欄から裏取引持ち掛ける奴とか
相場の半額で即決願い出す奴って「質問欄では返答しないで下さい」って書くよね。
そんなの構わずに「お断りします」って返答付けるけどさ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 14:53:29 ID:wJnZLOgI0

韓国のメーカーが引き継いだFFのエランは、もう作ってないのか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 19:54:52 ID:wmsA5c1+0

>>49
韓国車の話は朝鮮スレで。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:13:53 ID:SbE3sjBS0

NB1ってそれほど悪いの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:37:11 ID:9RMNHPJj0

在日みたいにな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:49:51 ID:YjVq9DaK0

NB2に比べてってことなら。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:47:43 ID:wmsA5c1+0

NB2とNB1見比べて、NB1の方が好みであれば、NB1買っても
全く後悔はないと思う。その程度の違い。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:19:36 ID:p6lDhtSl0

在日ネタを振るのは実は在日という法則

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:35:52 ID:OHzoL5iU0

ロードスターの見た目の良し悪しは
デザインのヒントとなった車によって左右されている件

NA:エラン
NB1:ユーノスプレッソ
NB2:サイノス
NC:NXクーペ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:51:12 ID:RWMFxUIR0

おれはＮＣのデザインは好きだよ、デザインはね・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:53:09 ID:MDgQQHcB0

俺はデザインが嫌いだなぁ・・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:55:35 ID:3+rET5n90

>>56
お前マジでアホだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:56:13 ID:JSbVdoJA0

またサイノスかｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:03:20 ID:uQMWsQUL0

>>56
NCスレから出てくるな。
巣に帰れ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:34:15 ID:+GnplKuF0

>>59 >>61
ちょっと待てよ
>>56は本気でそう思ってるんだからさ

>>56へ
精神病院なら良い所知ってますが・・・・・・・・・
紹介しましょうか？？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:35:40 ID:GPlObVl50

>>62
うむ。参考までに紹介してくれ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:39:19 ID:IXlO/c+y0

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　｀ﾊ｡　　{ｧ´ヽ　　　 ,ｰ o':.へl　どなたか！　お客様の中に
　　　　　ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ。　　この流れを断ち切ることのできる人はいませんか！
　　。 o　｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　　　　 /　　　::Y77l　 j l　　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　ヽ　　　　Vi　　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　　　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:40:03 ID:GPlObVl50

>>64
せっかくだからもうちょっと弄ろうぜｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:55:18 ID:IXlO/c+y0

　　　　　　　 ┼─┐─┼─　　／　 ,.　　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　　 ─────‐‐‐‐　。。←>>65
　　　　　　　 │　　|　　│ 　　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ﾍ、　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{_从　ﾉ}ﾉ/　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}ﾉ　｀ﾉくﾟ（(／　 ./　　 |
　　　　　　　/,　　-‐==＝≡＝=‐-`つ／ ,.ｲ￣￣// ））　/ 　 ;∵|：・.
　　　　 _,,,...//〃ー，_／(.　　　　　　／／ﾐﾉ__　　/´('´ 　 / 　 .∴・|∵'
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／;;::◎'''::;　）;＿＿___　　　　　　　@巛く{ヾﾐｦ'　ﾞY}　ﾞ
≧_ﾉ　　__ノ))三＝　　　　_..､'､"^^^　　　＼ !　　}'
　　~''''ー＜　＿＿_､-~＼(　　　　　　　　　　,'　 /
　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/　おまえがいうな！！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:55:35 ID:fFVb0MCO0

前スレ最後にバイクの話が少しあったけど。
自分はリッターバイクにも乗ってる。

カタナはフレームがヤグヤグなので１６０も出すとブレブレで怖いよ。
その点、ロードスターのほうが出しやすいな。

バイクの中でカタナに絞ったからこの話だけど、現代のリッターは全く違う。
カタナで１６０で巡航する気合いがあれば今のリッターなら２５０以上出せる。
っていうか、出せる環境なら３００（リミッター）まで出せる。
６００ｃｃでも２５０出せるからね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 01:08:40 ID:IXlO/c+y0

良すぎるよ… ノーマルに戻してくれ　by キリン

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 01:14:51 ID:GPlObVl50

>>66が見えない

70 ：66：2007/04/07(土) 01:19:56 ID:IXlO/c+y0

>>69
御前賀夕菜のエロAAが貼ってあるｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 01:23:31 ID:GPlObVl50

飽きたなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 07:43:31 ID:1k/T8Suc0

本当にサイノスよりも良い走りをするんですか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:13:53 ID:VKF8kqHL0

>>67
ヤグヤグって、名古屋弁ですか?
確かにあれはヤグイ。fzrに乗り換えたら「丸太だ！」と思った記憶が

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:18:05 ID:qcTESE07O

>>72 くだらない事を言ってないで、一度でも試乗すれば分かるし、サイノスはスポーツカーじゃない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:20:44 ID:m/YjWYj90

>>74
相手にするな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:39:23 ID:hNF6byzU0

何でだ！教えてくれてもいいだろう・本当はサイノスに負けてるのでは。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:51:53 ID:GEukJIVw0

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　　　　　　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
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78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:21:28 ID:zRNS9bSc0

>>73
バイクの事は良く分からんけど、
剛性のあるバイクで飛ばすのは御柱祭みたいな感じなのか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:50:24 ID:MY6i4HCI0

nb1なのだが、純正ビルシュタインに戻したらやたらとリア上がりの車高が気になるようになった。
純正状態って明らかに尻上がりなんだっけ？？　中古車買った時から外サスが付いてたのでわからんのよ。
新車から乗ってるオーナーに聞いてみたいです、よろしくです。

ちなみにリアは拳が縦に入って少し動かせる、フロントは指２本が縦に入る…かな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:58:36 ID:oMEcfJFg0

>>79
新車でもそんなもんだよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 15:18:49 ID:iYAKfpNP0

>>79
NB3だけど同じくそんなもんだよ

82 ：79：2007/04/07(土) 15:18:59 ID:MY6i4HCI0

>>80
即レスサンクス。
へー、そうなんだーー。
新車でも前傾姿勢になっているもんなんですね。
今まで外サスで車高がぺったんぺったんだったから明らかなギャップに戸惑ってしまいました。
作業を任せた町工場のオッサンがスプリング前後間違えたんじゃないかとも思っちゃったしｗ

ではそういうものだと思って乗ることにします、ありがとー。

83 ：79：2007/04/07(土) 15:19:59 ID:MY6i4HCI0

>>81
同じく、レスサンクス。
感謝！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:11:03 ID:atot/Lkz0

　　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............
　　ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ♪
　　
　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ﾊｯ!
　　　　　　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:35:18 ID:hNF6byzU0

乗りやすい車にしろ！ｼｮﾀｺﾝ木島

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:17:41 ID:VKF8kqHL0

>>78
折りたたみ式パイプ椅子に(後ろ向きに)またがった感覚と
シーソーにまたがった時の感覚
くらい違う、で伝わるか？（ｽﾏｿ表現力が足らず）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:22:06 ID:3mcnF5Cj0

　″　ゝ　″　ヽ　　 ″　ヾ　 ″　ゝ　"　ヽ丿～　　　　｡
　ヽ　″　ゝ　″　ヽ　″　ゞ　　″　ゝ　ノ～　　ﾟ　　　　　　　ﾟ
ヽ　″　ゝ　″　ヽ　″　ゞ　″　ゝ　″ ノ　　　　　｡
″　ゝ　″　ゞ　″　ヽ　″　ゞ　″ ゝノ～　　　　　　　　　　　　ﾟ
ゞ　″ヽiiiiii;;;;::::: 　″ノ　″ノ　″ ノ～　　ﾟ　　　　　　　　　｡
　　ゞ　 iiiii;;;;;::::: )::/:／　　　　　　　　　　　　　　　　｡
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／　　｡　　　　　　　　　｡　
　　　　 |iiii;;;;;:: ::|
ﾟ　｡　 |iiiii;;;;;:: ::|　　　｡　　　　　　　　　ﾟ　　　　　　。　ﾟ　　　　　　。
　　　 ,|iiiiii;;;;;:: ::|　　　　　　｡　　　　　　　　　　｡　。　　　。
　　　　 |iiiiii;;;;;::: ::|.　　　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ♪春ｽﾝｽﾝｽﾝ
｡　ﾟ　,|iiiiii;;;;;;::: ::|　ﾟ　　　　　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　|iiiiiii;;;;;;:: :::|　　　　｡　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
｡　　 |iiiiiiii;;;;;;:: ::|.　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
,,　,　,,/ﾍ;;N;;;i;;iii;;ヾ、　,,,,　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 18:18:50 ID:3mcnF5Cj0

>>82
http://www.geocities.jp/motorcity3349/asi/hight/hight.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:41:44 ID:cGbKls5O0

そういやあNPGもう売ってないんだっけ？
友人のNA、街乗り快適だったなあ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:36:08 ID:u/6UhhqG0

>>87
乗ってるのはモークか？

NBのAAも作ってくれ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:50:56 ID:Yp/6uPy00

　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ♪
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ__)＿＿
　 _⊃ ￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　ヽヽニフ○_l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ～
　　｀--'￣｀--'￣￣￣｀--'￣｀--'

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:53:20 ID:Yp/6uPy00

ずれとる　orz

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:00:33 ID:Yp/6uPy00

　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜これで良い？
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ__)＿＿
　　⊃ ￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　　ヽヽﾆフO_l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:00:44 ID:u/6UhhqG0

>>91
おおっ、それっぽい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:11:56 ID:K9e7kqbj0

俺のNB、純正ビルのままもうすぐ１０万キロだけど若干右側が下がってるよ(T_T)
一人で乗ることが多いし、仕方ないのかねぇorz

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:17:55 ID:3mcnF5Cj0

　″　ゝ　″　ヽ　　 ″　ヾ　 ″　ゝ　"　ヽ丿～　　　　｡
　ヽ　″　ゝ　″　ヽ　″　ゞ　　″　ゝ　ノ～　　ﾟ　　　　　　　ﾟ
ヽ　″　ゝ　″　ヽ　″　ゞ　″　ゝ　″ ノ　　　　　｡
″　ゝ　″　ゞ　″　ヽ　″　ゞ　″ ゝノ～　　　　　　　　　　　　ﾟ
ゞ　″ヽiiiiii;;;;::::: 　″ノ　″ノ　″ ノ～　　ﾟ　　　　　　　　　｡
　　ゞ　 iiiii;;;;;::::: )::/:／　　　　　　　　　　　　　　　　｡
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／　　｡　　　　　　　　　｡　
　　　　 |iiii;;;;;:: ::|
ﾟ　｡　 |iiiii;;;;;:: ::|　　　｡　　　　　　　　　ﾟ　　　　　　。　ﾟ　　　　　　。
　　　 ,|iiiiii;;;;;:: ::|. _　　　　｡　　　　　　　　　　｡　。　　　。
　　　　 |iiiiii;;;;;::: ::|/ ＼_　 ∧ ∧　＜ｽ…
｡　ﾟ　,|iiiiii;;;;;;::: ::|０＼_/|( ﾟДﾟ _)＿＿
　　　　|iiiiiii;;;;;;:: :::|ゞ　。|￣￣ - | 　　(l
｡　　 |iiiiiiii;;;;;;:: ::|ｿ⌒ｌ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
,,　,　,,/ﾍ;;N;;;i;;iii;;..ヾ'ヽ￣~｀--'￣｀--'

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:23:01 ID:GPlObVl50

　　　　　　　　　　　ヽ从/ ｡
　　　　　ｶﾞﾊﾞｯ！　　 ∧,,∧　　　　
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　夢っ？
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　｀ヽ.　/
　　　　　　　　　／　　　　　　 i!./
　　　　　　　（_,. 　　　　 //
　　　　　　　く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　　　　｀~`''ー--‐'

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:23:48 ID:3mcnF5Cj0

>>97
ｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:24:36 ID:3mcnF5Cj0

>>93加工ｽﾏｿ。ちょっと変えてみたがどうだろう？

　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ
　　　　　　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ__)＿＿
　　(⊃￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　　　ヽﾆフ_Ol⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:28:17 ID:3mcnF5Cj0

細かく修正

　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ
　　　　　　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ __) ＿＿
　　(⊃￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　　　ヽﾆフ_O.l⌒ｌ_.|＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:32:38 ID:1HR0kxJO0

　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜俺様の勝ち
　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
　　　　　　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ __) ＿＿
　　　　　　　(⊃￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　　　　　　　　ヽﾆフ_O.l⌒ｌ_.|＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ～
　　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:41:24 ID:3mcnF5Cj0

多少さわっても同じに見えてきたｗ　終わり。加工ｽﾏｿ>>93

　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ
　　　　　　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ __) ＿＿
　　(⊃￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　　　ヽﾆ　フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:50:09 ID:EwtyvEfy0

　″　ゝ　″　ヽ　　 ″　ヾ　 ″　ゝ　"　ヽ丿～　　　　｡
　ヽ　″　ゝ　″　ヽ　″　ゞ　　″　ゝ　ノ～　　ﾟ　　　　　　　ﾟ
ヽ　″　ゝ　″　ヽ　″　ゞ　″　ゝ　″ ノ　　　　　｡
″　ゝ　″　ゞ　″　ヽ　″　ゞ　″ ゝノ～　　　　　　　　　　　　ﾟ
ゞ　″ヽiiiiii;;;;::::: 　″ノ　″ノ　″ ノ～　　ﾟ　　　　　　　　　｡
　　ゞ　 iiiii;;;;;::::: )::/:／　　　　　　　　　　　　　　　　｡
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／　　｡　　　　　　　　　｡　
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／　ﾊ_ﾊ
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／('(ﾟ∀ﾟ∩　
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／　ヽ　　〈
　　　　　|iiii;;;;;:: ::|　　　　ヽヽ_)　　　　
　　　　 |iiiiii;;;;;::: ::|/ ＼_　　ヾヾ
｡　ﾟ　,|iiiiii;;;;;;::: ::|０＼_/|　　　　　＿
　　　　|iiiiiii;;;;;;:: :::|ゞ　。|￣￣ - | 　　(l
｡　　 |iiiiiiii;;;;;;:: ::|ｿ⌒ｌ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
,,　,　,,/ﾍ;;N;;;i;;iii;;..ヾ'ヽ￣~｀--'￣｀--'

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:53:19 ID:lDYqsfr70

>>103
やべぇ、昇天してるしw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:54:47 ID:sC+4LClJ0

何で幸せそうやねんｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:00:03 ID:3mcnF5Cj0

　″　ゝ　″　ヽ　　 ″　ヾ　 ″　ゝ　"　ヽ丿～　　　　｡
　ヽ　″　ゝ　″　ヽ　″　ゞ　　″　ゝ　ノ～　　ﾟ　　　　　　　ﾟ
ヽ　″　ゝ　″　ヽ　″　ゞ　″　ゝ　″ ノ　　　　　｡
″　ゝ　″　ゞ　″　ヽ　″　ゞ　″ ゝノ～　　　　　　　　　　　　ﾟ
ゞ　″ヽiiiiii;;;;::::: 　″ノ　″ノ　″ ノ～　　ﾟ　　　　　　　　　｡
　　ゞ　 iiiii;;;;;::::: )::/ : ⊂⊃　　　　　　　　　　　　　　　　｡　｡　
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／　ﾊ_ﾊ　　　　｡　。　　　。
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／('(ﾟ∀ﾟ∩　　　　　　　　　　　　　　｡
　　｡　　 |iiiii;;;;:: :|:／　ヽ　　〈　　　　　　　　｡　
　　　　　|iiii;;;;;:: ::|　　　ノ　ノ　　　　　　　ﾟ　　　　　　。　ﾟ　　　　　　。
　　　　 |iiiiii;;;;;::: ::| _　　　　ハ　　　　　　　　　　　｡　。　　　。
　　　　 |iiiiii;;;;;::: ::|/ ＼_　 ∧ ∧　＜ｽ…
｡　ﾟ　,|iiiiii;;;;;;::: ::|０＼_/|( 　　 )＿＿
　　　　|iiiiiii;;;;;;:: :::|ゞ　。|￣￣ - | 　　(l
｡　　 |iiiiiiii;;;;;;:: ::|ｿ⌒ｌ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
,,　,　,,/ﾍ;;N;;;i;;iii;;..ヾ'ヽ￣~｀--'￣｀--'

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:02:23 ID:y4To+wIZ0

ちょwwww
なおるよ！のAAをここで使うとは…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:47:55 ID:q8xftlCY0

NBのAAがNCに見えるんだが・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:50:03 ID:iGRA7u6c0

AA使うなよ、うっとうしい
かわいいとでも思ってるのかよ消えてください

DHTつけてる奴と同じくらいの嫌悪感を感じる
お前らはドードスター糊じゃないのに
ロドスタオーナーを気取ってるクズどもと一緒だとなぜ理解できない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:03:51 ID:FAJg0T050

はいはいクマクマ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:09:18 ID:I7ALtDiJ0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　--――――――――――-,　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣⊂⊃./ ￣￣''|￣￣￣||.|| 　/￣￣'| 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　|　　　　.| ,-――|| ||‐ |　　　.|―-,,　　　
　　　　　　　　　　　　　　(ニゝ／＿＿＿-―-＿＿/＿＿＿|.ー――||_|| ﾉ二二)__|＿＿|＿＿＿
　　　　　_　-――　￣(￣￣￣￣ノ￣￣￣￣￣　--.　―=／￣￣￣￣ﾍ 'ー―――――ヽ―　-ヽ
　　　,　-　　　　　　　　－--―－'　　　　　　　　　　　／　　　　　　　|.￣￣￣￣　￣|　　　　　ヽ
　　/‐- ,_　　　　　　　　　　　　　　　　 _ , -‐‐―-、　　　　　　　　　.| ― ―― 　　 ∈|- ‐―　　　 |
　（（）０)＼--――Θ――――---／(０（　　）◎ )==―-　／⌒ﾍ　0　|　　　　　　　　　 |　 /'⌒ ﾍ_　 .|
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　 | ￣￣　　　l >>108　 |　　　　　　　￣￣￣￣　⊂⊃.|::| 　　 ||:|　　| ＿＿＿　　　ノ　|::|| 　　||　.|
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　　ゝ_＼__＼ゝニニニ二二ニニニ／＿／ー'''＿＿＿＿/::ゝ　　　//ー―ﾉ―――――ﾉ　.ﾉ::||　　　/
　　　　　　　ゞゞゞゝノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゞゞゝ　ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゞゞノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:13:42 ID:iGRA7u6c0

>>110
達観したアホもついでに消えてくれよ

>>111
日本語読める？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:17:40 ID:y4To+wIZ0

はいはいクマクマ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:49:02 ID:3mcnF5Cj0

>>108
難しい…

　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ
　　　　　　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ __) ＿＿
　　(⊃￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　　　ヽﾆ　フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

　　　　　　 _＿＿__　∧ ∧　＜ｽﾝｽNC♪
　　　　　／＿＿_／(ﾟーﾟ* )ヽ＿＿
　　 (⊃￣ ⊂0) 。　|￣￣ - | 　　 (l ～
　　ゝ⊂ ⊃.0.l⌒｀l_|＿＿__ノ__ｌ⌒｀lﾉ～
　　　｀--' ￣｀--' ￣￣｀--'￣｀--'

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:35:16 ID:OJvmWE3l0

　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　　　　　　 _＿＿_　 ∧ ∧　＜ライトウェイトスポーツはｳﾘﾅﾗ発祥ﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　／＿＿_/|<丶｀∀´>＿＿
　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:39:57 ID:grwAqDFI0

>>115
不動車？ｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:12:07 ID:7XzqiNYk0

DHT乗りだが109をなんとかギャフンと言わせたい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:51:36 ID:pacXP/7U0

　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　（｀･ω･)
　　　　　　　　　　　　 ∩（っ¶っ¶∩
　　　　　　　　　　　　 | ノ￣￣￣　ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　●:::::::::::● |　　ンゴォォォォォー！！
　　　　　　　　　　　 |　　:::::::( _●_):::: ミ
　　　　　　　　　　　彡､::::::::: ＼＼＼:::::､｀＼
　　　　（　. .:.::;;;._,,'/　＿＿::ヽノ＼＼＼:::/´>　 )
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.）(＿＿＿）::::::::::/＼＼＼　(_／　ｽﾞｼｰﾝ
　　　　ノ. ..:;;.;.ノ　　|　::::::::::::::::::::/　　＼＼＼
　　　（　,.‐''~ ﾜｰ　|　::::／＼:::::＼ .　　.＼＼＼丿ヽﾉヾ/丶　∧_∧
（..::;ノ　)ﾉ__. 　＿　| ::/ 　＿ )::::: _）ｺﾞｰ..ヽ＼＼_ﾉヽﾉヽﾉヽ）（；´Д｀）>>109
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／　＼∪.___.|ﾛﾛ|／　＼/ヽ　ヽ＼　　　　　）.ﾉ. (　O┬O
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿　　（.:;;.;;丶　　丿ﾉ ◎-し┴◎

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 05:18:49 ID:vmZGSpd40

透明あぼ～んですっきり消せるぞ、どうせやめないんだからほっとけほっとけ。
暇を持て余してるんだろう。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:05:45 ID:p9iD+YNz0

>>109
ドードスターって何ですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:17:50 ID:Jqgz7NG+0

ドードスターの検索結果約 0 件中 1 - 4 件目 (0.11 秒)

http://www.google.com/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=SUNA,SUNA:2006-03,SUNA:ja&q=%e3%83%89%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc

ワラタ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:53:06 ID:Oqjl4BzlO

DHTにはサイドのフックが着いているのに私のNBの車体サイド側にはフックを受ける金具がないようです。
後付けでNA用の車体サイド側の金具を売っているようですがNBにも取り付け可能でしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 10:12:19 ID:r/RIFHmt0

>>122
Dに行って聞いて来い

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 11:04:47 ID:Oqjl4BzlO

詳しい方がいらっしゃるかと思ったのですが…
現在DHTを前後4点で固定しているのですがカーブを曲がる時などにギシギシ音がするものでサイド側も固定したくなったもので。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 11:15:48 ID:BvfR5geT0

だから、詳しい人がDに行って聞いて来いっていってるだろうが！ｗ

純正パーツでディーラーで売ってるんだよ。

ちなみにサイド固定してもギシギシは完璧には直らない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 11:18:01 ID:BvfR5geT0

取り付け方はパソコンで検索かければいくらでも出てくるから
パソコン買っうか、携帯のあｐｃサイトビューアーでも使って
調べな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 11:19:15 ID:BvfR5geT0

てか、数年前の車の部品なのだからディラーで売ってるのは当たり前だな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:23:52 ID:xvJyydkf0

また携帯厨か

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:10:38 ID:mpZjIdCn0

ずいぶんと偉そうなやつだな
めったに自分が答えれる話題が来ないからって

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:27:10 ID:BvfR5geT0

質問者が典型的な携帯厨だからだよ。

それに言葉は悪いが間違ったことは書いていないし、
どこぞの厨と違って煽って終わりではなくて
答えただけましだろ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:24:08 ID:EKrQLYOu0

信号ダッシュはFDに勝てる軽いから？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:33:09 ID:k/TPpp1XO

>>131 相手にされてないから。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:47:10 ID:kBKqr+720

そうOutOf眼中

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 16:14:41 ID:EKrQLYOu0

FD低速トルク細井から遅い

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:26:38 ID:tfQDOlhf0

自演乙

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:52:09 ID:GfcFau4S0

ドードスターとはハテ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:10:54 ID:mpZjIdCn0

>>130
>122,124のどこから典型的な携帯厨だと断定できるのか、教えてもらえませんか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:13:50 ID:6ZbhbLOU0

>>137
携帯で検索するの面倒だから1から10まで全部教えてください。
すぐに答えを教えて欲しいし、携帯で下げるのめんどくさいから上げちゃいます！

って所じゃね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:15:00 ID:Y6IEJr1k0

>>122
NB用サイド金具とネジをデラで発注すればおｋ
自分で付けるなら内装外して見れば、どこに付けて内装をどう切ればいいか解る。
多少ギザギザに切れても金具で隠れる。

デラに頼むと、金具付ける穴が切ってある内装を発注されるかもしれん。聞いてみ
れ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:20:05 ID:PXB7WHO70

>>136
絶滅しました

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:44:08 ID:XxLckour0

>>140
そりゃドードー（ry

142 ：報告：2007/04/08(日) 19:52:33 ID:NMImr9OrP

前スレの764ですが、ハードトップの譲渡が無事完了しましたので報告します。
子持ちとなった今では、２シータオープンカーに乗るのは
現実問題として家族の理解が得られそうにありません。
皆さんも、私の分まで大切に乗ってあげてください。

143 ：追伸：2007/04/08(日) 19:54:16 ID:NMImr9OrP

ウチの嫁が、受け取りにきた783氏をみて、
「２ちゃんねらーは、キモオタデブばかりと思っていたけど、
結構、かっこいいひとだったね」と申しておりました。
おまえの旦那はキモデブではないだろうと、小一時間（以下略）

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:58:22 ID:Y6IEJr1k0

>>143
キモオタデブﾜﾛﾀｗｗ

ＧＪ！！
またいつか乗れることを祈る。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:16:17 ID:55+YgJ/D0

>>142
ある意味、理解のある嫁さんでいいな
うちの場合は・・・・

嫁も２ですが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:38:16 ID:8hdmG3+B0

NCのテールレンズはNA,NBに取り付くのでしょうか？
いきなりの質問ですみません。
教えてください。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:38:22 ID:9vqCOKT/0

嫁もねらーってこと？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:55:38 ID:9n8RNZnj0

>>146
つくわけねーだろ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:00:35 ID:p9iD+YNz0

>>146
付きますよ。つけたこと無いからはっきり言えないけど多分。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:04:33 ID:8hdmG3+B0

どっちですか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:07:01 ID:tfQDOlhf0

付きますん

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:07:26 ID:k/TPpp1XO

>>149 適当な発言は、迷惑です。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:08:28 ID:9n8RNZnj0

>>150
んじゃマジレスしてやろう。
ボルトオン無加工で取り付けできるのか訊いてるのなら、眼科か精神科行け。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:09:41 ID:6DsBm9GA0

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[]　投稿日：2007/04/08(日) 20:19:26 ID:8hdmG3+B0 　　
質問があります。
NCのテールレンズはNAにつきますか？
いきなりの質問ですみません。
教えてください。

NAスレではNAに付くのかと聞いてNANBスレではNANBに付くのかと聞くんだなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:10:01 ID:s4kuAbTN0

>>152
NAやNBで、NCのテールレンズをいじめる。そのあと、NAやNBでNCの
テールレンズを壊す。そうすりゃ、NCのテールレンズがうらみでNAやNBに
取り付いてくれるぞ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:13:57 ID:V6zoKhMp0

とりあえずガムテで貼っとけばしばらく付くだろ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:18:58 ID:8hdmG3+B0

153さん、ありがとうございます。
参考になりました。
他はダメ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:20:28 ID:9n8RNZnj0

>>157
礼なんかどうでもいいから回線切って首吊って死ね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:21:31 ID:C6SGoq4R0

>>143
俺もイケメンだぞ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:22:49 ID:V6zoKhMp0

　. 　　　　　　┌┬┬┬┐
　 .―――――┴┴┴┴┴―――、
　｜|￣￣￣｜| ￣|||￣￣￣|| |￣￣ヽ
　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]
　｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ ||
　 l O| ―-.|O゜| 東京精神病|.|院ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
　　 `ー'￣￣￣`ー'　 `ー'　　`ー'

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:33:24 ID:dRimrVcEO

ライバルはサイノス？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:34:12 ID:8hdmG3+B0

みなさんひどいこと書きますね～
ひさしぶりにこのスレきてがっかりです。
車乗らずにパソコンやってろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:37:36 ID:9n8RNZnj0

>>162
お前みたいな立体物の形状の差異も認識できない阿呆が来なけりゃ
こことあそこは平和だから、もう来んな。
死んでろ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:15:37 ID:VrRaR+jV0

>>162
モノをみて少し考えれば分かるような質問を、しかもマルチポストでやるっつーのは
2chではかなり嫌われる質問の仕方じゃね？そりゃ叩かれると思うぞ。

165 ：108：2007/04/08(日) 22:19:03 ID:WpQicbd10

>>111
NBに見えるです。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:28:55 ID:dRimrVcEO

なんで？テメーラサイノスを無視すんだ(怒)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:39:27 ID:Tj8YLhNy0

生徒・学生からヒキコモリに転職した奴が暇潰してるのか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:40:23 ID:9n8RNZnj0

ロドスタより速いか遅いかはさて置き、既にロドスタ以上の希少車になってるな、サイノス。
俺、ここ一ヶ月くらい街で見掛けた記憶がない。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:42:39 ID:Jqgz7NG+0

サイノス買うくらいならセラ買う。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:53:40 ID:dRimrVcEO

サイノスのライバルはNBだろ・Ncか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:38:26 ID:XLNxdfDf0

http://ikuzi2.blog73.fc2.com/blog-entry-1303.html

読んでたら、サイノスでもNCでもどうでもよくなった。寝るﾉｼ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 08:56:35 ID:F1jms6Ai0

>>169
>サイノス買うくらいならセラ買う。

セラはああ見えて良い車だよな～。
でもこれからは熱くてイヤになると思うｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:08:41 ID:YiUNeId80

セラもサイノスも、所詮はカローラ２。どうでもいいよ・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:31:13 ID:Bn1Dfcg90

え～と、ここロドスタのスレだよな・・確か・・・。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 14:46:03 ID:jLYkP5eA0

いえ「90年代の国産ライトウェイト」スレです。多分・・・。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 18:03:16 ID:XAQfAW/EO

>173確かにカロ2ベースだが、あれも速さより、雰囲気の車だし

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:42:28 ID:90h/Efoy0

NBからNCに乗り換えましたが、かなりＮＣの方がいい感じです

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:47:37 ID:PhGWo2xk0

>>177
そうですか。それはよかったですね！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:11:03 ID:SBh1y6dO0

オメ！
このスレからも卒業ですね！！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:40:48 ID:BHctSNs40

卒業式で泣かないと冷たい人って言われそう…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:49:45 ID:gaOQXzXw0

嬉しいのはわかるが、こっちにくるな。
ＮＣスレにいけ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:07:28 ID:ly2XKJ0b0

バトルギアの話だろ、きっと。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 03:00:17 ID:mJEwmJ7/0

スレ違いかもしれませんが質問すみません。
今度NA8Cロードスターを中古で買おうかと思っているのですが
ひとつだけ心配なのが幌の耐久性です。
幌は青空駐車で張り替えてから何年くらいもつものなのですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 05:22:48 ID:gWgThKQJ0

ドコの地方よ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 06:34:55 ID:WpmFSu87O

>184
沖の鳥島です

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 11:34:35 ID:U6Xnd8FS0

>>180

斉藤由貴かっ！ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:41:25 ID:tWg/Uq6h0

>>185
南鳥島で乗ってる俺は一応大丈夫！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:00:53 ID:I8+ATcTv0

>>186
言われるまで思い出さなかったｗ

189 ：183：2007/04/10(火) 13:02:15 ID:sWNCJI1g0

>>184
レスありがとうございます。山口です。
気温は真冬でも０度以下になることはほとんどありません。
真夏は３５度くらいにはなります。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:03:17 ID:I8+ATcTv0

>>189
１０年はもつよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:10:18 ID:sWNCJI1g0

>>190
そんなにもつんですか！途中いたずらで切られるとしても
それだけもてば十分です（笑）
ありがとうございました。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:21:46 ID:I8+ATcTv0

>>191
だんだんボロにはなってくるけどな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:23:13 ID:dZG9e5mD0

幌のふちの部分がほつれてきた・・・orz

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:38:09 ID:KA3LATLY0

いいよな…俺なんて5年目ぐらいで一度幌交換している。
今はDHTだorz

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:57:39 ID:euxfQ78RO

今日ジェー○スに行ってオーディオ取り付け願おうと思ったら｢BOSEサウンドが付いてるんで‥｣と断られたOrz 無理なのか??MD聞けないのか-??

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:04:48 ID:fPhXDvyq0

MDなんてゴミつけずにすんで良かったな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:06:16 ID:KA3LATLY0

漏れもπのMDデッキ付いてるけど、今更MD付ける馬鹿が居るとは…ｗ
普通はナビ付きでSDカードで音楽聴けるタイプだろ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:14:03 ID:b4wEAIGR0

普通はHDDかWMAだろ…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:40:09 ID:euxfQ78RO

ナビやHDDは高い、MP3やSDはPCやコンポもってない自分には無縁‥ よって自分にはMDが最適なんだw デラに行くしかないか？でも高いか‥

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:50:34 ID:I8+ATcTv0

>>199
ボーズ　アンソレーショントランス
でググってみれ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:09:44 ID:4H0BK25Z0

>>200
> >>199
> ボーズ　アンソレーショントランス
> でググってみれ

>>199じゃないけど、具具って見た

ボーズ　アンソレーショントランスに該当するページが見つかりませんでした。

検索のヒント
キーワードに誤字・脱字がないか確かめてください。
違うキーワードを使ってみてください。
より一般的な言葉を使ってみてください。
キーワードの数を少なくしてみてください

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:20:24 ID:I8+ATcTv0

>>201
アイソレーションだorz
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%BA+%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%BD%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9&num=50

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:47:26 ID:B3pynnP6O

>>199 ディーラーコンポが高くて嫌なら、FM飛ばしのデッキなら安く着く。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:11:48 ID:euxfQ78RO

>>195ですがなんて厄介なんだBOSEよ‥色々見ましたが店でなくどうも自分で取り付け加工するしかない様ですね～。知識と資金を蓄えて出直します。情報どうもです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:55:58 ID:rlAoy8Zb0

ロードスター買うならNC買うな
今更NB買うのもコストパフォーマンス悪い気がした

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 17:04:01 ID:KA3LATLY0

漏れならどっちも買わないで500のアバルトモデル買うよ
正直今のロードスターに買うまでの魅力が無い

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 17:15:59 ID:g6WjeuFw0

昨日、ディスカバでスポーツカーの特集やっていたのだが、
審査員は全員アメリカ人。ＫＫＫクラス。

で、調査結果で日本車がでると、
うわぁ～・・・日本車かよ！ってストレートに言ってた。
デザインがダサいんだよな。俺は乗りたくね～とかさ。
女が乗る車だあれは。俺が乗ったら友達にバカにされる。とか。

あいつら、クソむかつくんですけど。
アメ車ばっかり絶賛するのもイタかった。

９位　スカイライン（日本車だからカッコワルイ）
２位　ロードスター（また日本車だよ。女の乗り物だな）だと

エンツオが６位でマクラーレンが５位くらいだと思った。

だとさ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 17:20:05 ID:g6WjeuFw0

１位　ポルシェ９１１
２位　ロードスター
３位　００７が乗ってた古い車
４位　コルベットステイングレー
５位　マクラーレンＦ１
６位　エンツォ
７位　ガルウイングベンツ
８位　アストンマーチン
９位　スカイライン
１０位　カウンタック

こんな感じだと思った。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 17:43:58 ID:N2RKQQW50

結局NB2が見つからないでNB1を購入することになりそう

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 18:17:42 ID:3ONaDJQf0

>>209
１、後悔しないように最後までがんがれ運命の出会いは必ずある
２、ある程度妥協は必要、一品物だからね

と、二つ矛盾する月並みなアドバイスが思いついた。
俺の車は隣の隣の県まで買いに行ったが・・・。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:04:23 ID:36G+5WuXO

今は品薄かもね。
秋から冬にかけてが狙い目かも。

今NCRHTでロードスターに注目した人が圧倒的に安くて楽しいNBに殺到しているのではなかろうか。

今の桜の季節は毎日オープンで最高！！
閉めきって軽く冷房をかけてる普通の車が可哀相ｗ
幌を開けばこんなに気持ちいいのに。

しかしこれがだんだん初夏にかけて汗ばむ暑さになってくるｗ
夏は早朝と夜限定。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:26:50 ID:N2RKQQW50

>>210
さんくす
しかし契約することになりそう近県探してるんだけど見つからないす
車台№が200000らしいけどメーターがホワイトじゃなく黒らしい・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:32:32 ID:r6V/HGVY0

ロードスター買うならNC買うな
今更NB買うのもコストパフォーマンス悪い気がした

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:45:25 ID:B3pynnP6O

>>212 焦らず根気良く捜せば出てくるよ、どうせ買うならNB後期型の方が良い。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:50:57 ID:r6V/HGVY0

ロードスター買うならNC買うな
今更NB買うのもコストパフォーマンス悪い気がした

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:54:16 ID:wDd5GHhs0

そういう無駄な多重カキコって、何だかとってもコストパフォーマンス悪くね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:00:41 ID:WpmFSu87O

>207
それ1年前の番組の再放送

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:30:05 ID:euxfQ78RO

そういやSONYのCDチェンジャーが買った時からついてたけど、もしかしてアイソレーショントランス使ってんのかな？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:12:23 ID:yb/urHi00

あいそーれしょーね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:16:58 ID:CM7quVB70

>>195
ＧＷまで待てば俺の坊主ＭＤ（ＮＢ１オプションの１ＤＩＮ）オクに出すよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:31:53 ID:k3SLMzqM0

>>204
ボーズにAUX入力付けて、ポータブルMDを繋ぐ
ttp://web.archive.org/web/20041010061352/http://nxmx5.com/aux_in.html

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:00:27 ID:UtBIR2UR0

NBにSGリミッテッドというのがありますが、
発売が2002年12月となっています。
ところが、中古車市場を見ると、
2004年ものしか存在しません。
SGリミッテッドは、2002年以降毎年出ていたのでしょうか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:09:33 ID:k3SLMzqM0

>>222
売れ残りを順次登録した結果と思われ。2002年でも12月から販売だから、登録は2003年だろう
な。おまいがどれだけの台数を見たのか知らんけど、所詮400台しかないし分母少ない比較は
意味ない。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:12:53 ID:UtBIR2UR0

>>223ありがとうございます。
今、GOOの方を見てきたらH15年登録ありました・・・・。
ということは、NB3ということですね。
NB１からの乗り換え悩みます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:16:06 ID:k3SLMzqM0

>>224
NB8の2型以降の160PSは、サーキットやジムカーナではNB8の1型に対して圧倒的に有利だ
が、普通に乗る分にはNB1型からわざわざ買い換えるほどでもないと思う。
買い換えたい理由はしらんが。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:21:34 ID:UtBIR2UR0

>>225普通に乗る者ですが、
最近アイドリング時にエンジンが止まりそうになったりと
危険な感じなんで乗り換えようかなと。
このVSはレギューラーOKで経済的なんで、ちと惜しい気もしますが。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:23:48 ID:k3SLMzqM0

>>226
それくらいなら、すぐ直ると思う。スロポジ調整かISVCバルブ辺り。デラで点検受けてから悩め。
NBで危険な感じて言われたらNA6とかどうなるのかとｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:25:53 ID:k3SLMzqM0

あうあう
ＩＳＣＶだった

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:28:07 ID:jGSi2Dnm0

でた！SGLｗｗ

純正ターボとSGLがNBシリーズの不人気車の双璧ｗ（双璧の使い方が変かな？）
ほとんど売れなくって、見込み発注された車を一年近く寝かして、どうにもならずに
一年近く経ってから自社登録して中古車として流通させたのとか、長期在庫
を大幅値引きして（俺の知る限りでは４０数万円引いた例もあった）

と言うわけで、それがSGリミの登録年の辻褄のあわない車が多いい理由。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:40:01 ID:YbEy1qaW0

たまにはMVリミテッドのことも思い出してあげて下さい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:49:36 ID:CF6AaGe90

そういえばMVリミテッドの実車見たことない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:57:23 ID:1n1y9zn60

SG、MV、YS、NR、VS、NR-Aって何の略？
だれかエロイ人教えてくださいお願いします

233 ：226：2007/04/11(水) 00:04:15 ID:N55+9XFU0

じつは、プラグをデンソーに変えて、
プラグコードをウルトラに変えて
アイドリングが直るかなと思いましたが、残念ながら変わらず。
SGは不人気車でしたか。
見た感じブルー運転席が綺麗なんですが。
ボディー色がいまいちかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:06:41 ID:/Kzi32CO0

16SGリミは新古車扱いで160万で売っていたけど、50マソ引き位かもね？

>>232
それだけ知っていれば十分だ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:22:14 ID:wQJJqTXw0

>>232
すげえ、マブい、イエス、直帰、ブス、野良

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:12:31 ID:hMgaIVjdO

>>232
最後は頑張る！、ミニバン、よっ青春野郎！、何だかリラックス、ヴィーースチャ、何かリアが・アッー

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:23:20 ID:tovBedxD0

>>235
適当にも程があるだろｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:47:00 ID:ozZslwWL0

俺のはイエスかｗなんか嫌だｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 07:29:13 ID:igsAU+wv0

>>235
俺のRSについても教えてくださいｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:18:20 ID:RIoc/Qvb0

スポーツしてる？
http://www.youtube.com/watch?v=AKkkF9BWojg&NR=1

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:02:11 ID:czt8is5g0

NB8CのNB3を最近買ったけど、家にあるファンカーゴより発進が遅いけどこんなもの物なの？
アイドリングでクラッチ繋いでから1速でアクセル踏んでも0-30km/hはファンカーゴより明らかに遅い。
2速・3速で加速すると結構速度が乗って不満ないがローでのゼロ発進がとろすぎる。
街乗りで2000～3000rpmで発進するのも億劫だし。

ここの動画13くらいの加速みんなしてるの？
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:11:15 ID:Ssm1tE63O

0-30キロまで全開で加速してもファンカーゴの方が速いの？
もしそうなら仕方ないけど…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:13:17 ID:7YpjvdlE0

>>241
アイドリングでクラッチ繋ぐってガソリンエンジンなめてんのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:27:06 ID:L9fSVULb0

ファンカーゴってATしかないよな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 11:14:14 ID:6RLfi9wd0

>>241
俺のNA6はファンカーゴどころか軽にも出足は余裕で負けるよ。
RX-8とかでもそう。悔しかったら3000回転で血走って発進しろ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 11:23:32 ID:aInU7F5d0

ATのが加速イイ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 11:37:16 ID:czt8is5g0

正確に言うとアイドリング＋αだな。
クラッチ繋いでもアイドルよりは落ちないようにアクセルは踏んでる。
街乗りなんてそんなもんじゃないの？
比較してはいけないが、少し前に乗ってたインプGC8も街乗りはそんなだったけど。
街乗りで不要に回して発進なんてしねーよ、2ストのバイクじゃあるまいし。

CB1300SFも持ってるけどあれは楽。クラッチだけで発進するし
その後アクセル少しひねればローで100km/hは余裕。
2スト250から乗り換えたから楽過ぎ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:39:00 ID:FTpPC0nP0

ふーん

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:49:27 ID:ppyjNQP10

>>245
5,500でﾐｰﾄだｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:55:44 ID:KES8pczC0

>>245
そんなにヘタなら
軽に乗れば？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:57:16 ID:tlbnDCwxO

>>232
MVリミテッド乗りなんだが、ロード＆スター50号にみどりちゃんが「みどりバージョン」と言ったら、本当にそうなったと書いてあった(・・;)

即効で記憶を消そうとしたが無理だった(T_T)/~

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:31:35 ID:LuUHjzzm0

>>251
マジで書いてあった・・・　orz
あと「みどりバージョン」じゃなくて「みなみバージョン」だったお

こんな感じでついたものが他にもあるのだろうか

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:37:06 ID:aYN1CawB0

>>252
何？その劣化「甲子園に連れてって」ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:36:55 ID:JV306nGNO

ダメです。絶対行くって言いなさい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:44:22 ID:Ssm1tE63O

数ヶ月前からエンジンかけるとリリリリリリリリって音がしてる
鈴虫のような音

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:46:39 ID:FTpPC0nP0

ベルトじゃね？
とりあえず鳴き止めスプレー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:54:47 ID:Ssm1tE63O

ベルトかぁ…
何度かこれ系の話題あった気がするけど、
直した人いませんかー？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:48:52 ID:6C+usVvO0

ＮＣに乗ってると相変わらず信号待ちや渋滞で停まっていると視線を感じる。
それでそっちを見るとやっぱり見られてる。やっぱり希少車なのが原因か？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:13:51 ID:qSLr7Bfm0

>>255
ベルト関係のどっかのベアリングが逝った音かもな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:01:12 ID:GzsmsnEl0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d71571450

これなんか気に入った！
このフロントまわりはキット？ワンオフでしょうか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:04:40 ID:LuUHjzzm0

>>260
ピットクルーレーシング

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:07:01 ID:GzsmsnEl0

はやっ！
さっそくぐぐりました
ありがとうございますー！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:48:37 ID:6C+usVvO0

NBからNCに乗り換えましたが、かなりＮＣの方がいい感じです。走りもかなり良いですし燃費もいいです
RX8とどちらが速いのかしら？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:08:43 ID:GSJOLBIU0

>260
純正のリアスポが顔と釣り合ってないな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:30:21 ID:JsVjBscm0

ここはロードスターのFINE SPORTSのＨＰです。
http://fine.ap.teacup.com/boss/

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:31:47 ID:oI2+N7qA0

NB NR-A　のビルシュタイン用スプリングって形状的にはRSと一緒なんでしょうか？
RSビル用スプリングをそのまま使用して、クラブマンパック着かないかなぁなんて考えています。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:48:03 ID:I1enxnF80

>>247
俺もCB1300乗ってたけど1速で100km/hは出なかったな
スプロケかレブ弄ってるの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:34:28 ID:EXd5Xj8B0

>>266
仕様変更できるよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:07:19 ID:E480kerUP

明太子ありがと。おいしかったよ。
風邪をひいてしまい、返事が遅れてごめん。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:50:21 ID:HmiBDqGj0

>>247
最近リッターバイク海苔で、『ローで１xxkm/h出る』とかほざくやつ多いな
それの、どこがそんなにうれしいんだ？ギックシャックしてんじゃねぇって
R1000スレでも、街中はめんどくさくて3rdまでしか入れないとかほざく糞ばっか
化石燃料無駄使いすな！メカに優しく！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:22:17 ID:pikqs64v0

俺のセカンドカーのパジェロミニはオートマなのに
0発進の際にアクセルベタ踏みするとシフトアップせずにレッドまで回る。
ビビリミッターが作動して踏み込みを緩めると一気にシフトアップ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:30:00 ID:HmiBDqGj0

オートマなのに？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:40:27 ID:8RQPfgzs0

アクセルベタ踏みのオートマ車の
常識的な反応だろ

レッドまで回ってシフトアップしなかったら
壊れてるんだろうけど

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:12:14 ID:848uwDTN0

>>270
R1乗ってるけど全然ギクシャクしないんだが。
今のリッターじゃ街乗り3速で十分だろ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:15:10 ID:sS9hOlHP0

そこでATのNB6Cなｵﾚ様が来ましたよ

・・・えっと、で、何言えばいいんだろう。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:20:00 ID:vgBmHWLw0

>>274
リッターSSが3rdで十分って、そりゃおめー、足らないわけないだろーが
4st250だって十分走るってーの。
そんな巨大なトルク使って加減速してんじゃねぇ！シフトの手間惜しむなよ。資源を大切に
と言ってるのがなぜ分からん

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:26:17 ID:r9iA4hjD0

俺は1速から3速にチャッチャと入れてAT感覚で走ってるけどな
小さいバイクじゃないんだから街乗りの50キロや60キロくらいで4とか5って使わないだろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:26:56 ID:D7V6aOii0

>>276
リッターSS乗った事あるの？
街乗りだと高いギア使った方がギクシャクするよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:42:22 ID:vgBmHWLw0

>278
80年代からな。色々乗り継いでるよ
ギクシャクするのはあんたの操作がメカの過渡特性を無視してるからじゃね?
（さもなくばあんたの言うギクシャクが俺の指すものと違うのか）
まったく大型免許買っていきなりSS乗るやつが多くなってメーカの技術屋も大変だな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:46:29 ID:vfrI1l+o0

俺もバイク乗りだけどスレ違いのバイクネタはウザいからﾁｰﾁｬ荒らしてくれ。
今なら許す。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 01:36:05 ID:D7V6aOii0

>>279
普段、何回転くらい回して走ってるの？
あなたのバイクのスロットル洗浄すればアイドリングかなり上がると思うよ。
もしかして街乗りで200km以上とか出してるの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 01:58:24 ID:vgBmHWLw0

>>281
エンジンって回さないとスロットルを洗浄しなきゃならないんですか？
ポートやバルブにカーボンが溜まることと混同してたりしません?
ちゃんと回すところでは回してるから心配いらねーｙ
逆に、ギクシャクするあなたのバイクには半クラッチ付いてますか？
付けるとギクシャクしなくなりますよ。
もしかして街乗りでロー12000rpm！とか回してんの？不憫なR1だな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 04:07:54 ID:mNyq+ezhO

つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162946706/

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 05:57:52 ID:XKI7Usyp0

街海苔は5速AT状態でクルーズだろ…常識的に考えて…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 07:10:05 ID:96lwprMa0

>268
仕様変更までできるんっすか！？
魅力的ですね。一度くわしく問い合わせてみます。ありがとうございました。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 14:26:20 ID:skx6uxfBO

今のロードスターがそろそろ5年になり
7月の車検までに買い換えたいのですが
買い換えるような車が何もありません

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 14:50:17 ID:a+6QWmBaO

>>286 次もロードスターに乗れば？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:09:39 ID:V0883Sy60

>>255
松田速度のフラホとメタルクラッチに換えたら、鈴虫が出て行ったっぽいぽい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 17:50:08 ID:fAVidCu/0

>>255ドッピオ？おまえヴィネガー・ドッピオか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:57:46 ID:Uq0WVO2G0

>>286
車椅子はいかがでしょうか？
車検もありませんし

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:43:57 ID:cPfLoXzXP

>>270
きっかけはコレ
52：７７４ＲＲ：sage：2007/02/03(土) 02:05:10 ID:LqSNCYU9
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:52:33 ID:8JQpju0P0

>>287
今のロードスターはプアマンズ・ＳＬＫです
ミジメすぎて買う気になれません

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:02:58 ID:cPpSv2lG0

そんなこと言ったら大衆車の大半が(ry

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:06:39 ID:8JQpju0P0

NAやNBは背伸びしていない
貧乏人のためのライトウェイトスポーツカーという立ち位置ですが
NCは「もっといいクルマが欲しいけどこれに乗ってます」っていう雰囲気がします

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:08:56 ID:PjgmYBAh0

>>286
S2K とかにすれば？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:13:21 ID:Pwk1sIEK0

S2000はリッチマンズロードスターです。
それならロードスター乗ってる方が安くてお得です。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:13:31 ID:lMf0rFJw0

俺のメルセデスは１速で90km/h出るから、計算上w　では7速全開で
630km/h出るわけかｗｗｗｗ　レシプロ飛行機じゃないんだがｗｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:22:41 ID:vgBmHWLw0

>>291
おれの話じゃないけど
がｷﾀﾖ~

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:32:06 ID:PedFVeoM0

>>270
のネタは0-100km/h加速スレでもあったなあ。34速目より前だったかな？
確か2月3日よりも前か？そっちもゼファーのネタだった気がするけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:35:02 ID:eCFr4Bkg0

>>288
内容の趣旨と違うけど、メタルクラッチにすると町中で扱いにくくなりますか？
よく半クラが無くなっていきなりガツンとつながってギクシャクするってきくけど。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:41:47 ID:y9vD03OX0

その前にS2000は走ってても何も喜びを感じない

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 04:37:39 ID:94xhHyLy0

>>301
俺はタイヤが付いた乗り物はみんな面白いけどな。
軽トラ・スクーター・自転車・バイク・スケボー、その他大勢。
別にロードスターに固執しなくても面白いものはあるよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 06:04:47 ID:KMEpe/3zO

S2000も上手い奴が乗ればロードスターより楽しいんだろうけどね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 06:29:27 ID:7sBscCg90

S2000が楽しいのはサーキットだけな気も
本当に踏んでなんぼの車だし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 06:29:30 ID:NcALWfs/0

>>302
スーパーのカートも勢いつけて乗ると面白いよな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 07:06:54 ID:axAhUvIs0

乗ったことないけどS2000ってそんなに面白くないの？
ロードスターが好きすぎて他を認めないツダヲタな気がする・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 07:48:56 ID:3rAbnIuo0

セッティングの違いじゃないの？楽しいFRと速いFRの違いとか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:14:17 ID:NcALWfs/0

>>306
パワーがありすぎるし剛性ありすぎるからじゃね？
普通の人なら適度にヘナヘナの方が楽しめそう。

エンジンの真骨頂が普段はとても使えないような領域ってのもあるかも。
ロドスタよりロングノーズなフォルムは大好きだけどね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 09:30:47 ID:Zdcuj6WeO

>>306 一度、試乗するかレンタカーで走れば分かる！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 09:39:15 ID:1BrGh8xM0

>>292
漏れはSLKがつまらなくてNCに乗り換えたけど
ミジメとか思いつきもしなかったよw

この手の車に乗る物好きで他人にどう見られるかを
気にしてる人がいるなんて、チョット驚き

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 09:39:40 ID:Qr5srI6e0

買う気も無いのに試乗すんな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 09:40:24 ID:Unp9mYg00

ロードスター原理主義になるのもどうかと思うぞ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 09:41:25 ID:NcALWfs/0

ランエボごときでロドスタに勝てると思ってんのか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:17:50 ID:xkAjzc1D0

ｴﾎﾞ6からNA8sr2に乗り換えたけど盗まれやすさではｴﾎﾞに負ける。
盗難保険入ってたからよかったけど、
俺のｴﾎﾞ6は新車で買って1ヶ月でロシアだか東欧だかに旅立った。
ﾛﾄﾞｽﾀは幌なのに盗まれる気配すらない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:21:52 ID:Qr5srI6e0

エボ新車の盗難保険でNA買ったの？
よほど新車に懲りたんだな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:22:59 ID:Qr5srI6e0

あ、ユーノススレじゃなかった

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:24:46 ID:NcALWfs/0

幌車なんてあっちじゃセキュリティ弱すぎて人気なさそうだ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 11:42:20 ID:3rAbnIuo0

これ見るとスポーツカーでは最弱クラスか？まあ嬉しいけど。
http://www.auto-web.co.jp/jiten/cat31/insurance/　（スバルが無い？）

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:54:17 ID:P4Ad3+BR0

ふむ、他のﾌｧﾐﾘｰｶｰと比較しても遜色無いな、NAが無いのが気に入らないがｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:56:32 ID:P4Ad3+BR0

>>306
ﾓﾚも乗った事が無いが、ｴﾝｼﾞﾝ回せば最高に楽しそうでない？
ただ速度ﾚﾝｼﾞが高すぎて振り回して遊ぶとﾘｽｸ高そうだよな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:27:18 ID:ftHsMHNb0

s2000は、普通に街乗りしてるとエンジンは普通に感じるし、オープンの解放感もあまり感じない。内装も全然色気無いし、俺はあまり魅力を感じなかったよ。
でも、サーキット行けば気持ちいいだろうね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 14:29:02 ID:uof0tq3M0

内装とエンジンは人の事言えないじゃん…
オープンの開放感は最高クラスだけど。
それもシートポジション下げてるとイマイチになる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:37:13 ID:EDPE3AU90

カーグラフィックTVの長期テストでは
S2000は市街地ではスポーツカーに乗っているという感覚が全く感じられないって言ってたよ
で、NBはエンジンやボディの剛性が低くてヘボいんだけど
低速でもスポーツカーとしての感覚が得られるし
何しろ性能と値段とのバランスがすごくいいんで
サーキットに行ったり高回転まで使わないほとんどの人にNBのほうを勧めるって言ってたね

まあ、司会の松任谷さんはNB1を買って幌を切られて車上荒らしにあって
すぐに手放したらしいけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:46:06 ID:y9vD03OX0

>>323
松任谷さんがNB手放したのはそんな理由があったのか…
最近は物騒な世の中になったからね
家の近所のマンションでも頻繁に車上荒らしが起きてる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:15:45 ID:EDPE3AU90

>>324
松任谷さんは昔から「1台はオープンカーが欲しい」と言い続けていた
ポルシェ911のタルガを持っていた経験はあるけどこれは雨漏りが激しかったらしい
ロードスターがモデルチェンジしたのをきっかけにNB1を買って
ようやくフルオープンカーを手にしたんだけどすぐに幌を切られて手放して
それ以来「幌恐怖症」でオープンカーを所有してないらしい

VWイオスが出て「これメタルトップだし4人乗れるし完璧じゃないですか！」と言ってたし
NCのRHT版も絶賛してたけど、多分両方とも買ってないと思う

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:21:28 ID:EDPE3AU90

松任谷さんはNAが出た頃から1800ccになるまでの間
取り上げるたびに「ユーノスが欲しい」と言い続けていたけど
「街中に同じクルマがあふれているので自分には乗れない」という理由で買わなかった

カーグラフィックのNAの長期テストの人はハードトップを着けたまま
購入以来2年（放送当時）一度もハードトップをはずした事がないと言ってた

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:33:17 ID:E9UcfAC20

職場の上司（５０歳）が「９千回転を体験する」といってS2000に試乗した。
試乗車から降りると同時に「これ買う」と言って契約した。
男前だと思った。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:12:22 ID:OUth/jes0

>>327
どうでもいいけどロードスターとかS2000乗ってる壮年期男性って
むっちゃシブくてダンディー（何語だこれ）な人多いよな

あれ見ると俺なんかこのクルマ乗るの早かったのかなとか思ってしまう不思議。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:25:26 ID:zz/GJvXy0

同意↑

しかし、20代前半でNA6を3.4回契約の捺印手前迄いって結局オーナーに成れなかったが
最近、程度の良いNA6を手に入れる事が出来た。　いろいろな事が変って15年前の自分で無く
今の自分がオーナーに成って良かったと思っている。

渋くも無くダンディでも無いが今の年齢で久振りに車にのってにやけて居ます。
20日くらいで、3000キロ位は乗っている・・・・　　本当に嬉しい！！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:35:19 ID:Zdcuj6WeO

>>329 今の気持ちを大切に、末永く走り込んで下さい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:15:50 ID:kWGKh4BW0

>>328
おととい、高速道路の走行車線走ってたら、追い越し車線をオープンのS2000が抜いていった。
丸刈りピザだった…( 'A`)

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:29:52 ID:vzdbgCT20

>>331
裸の大将だな。おにぎり～って言ってなかった？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:00:02 ID:Z1sTHLPC0

>>318
911 GT3(164年式)

すげー

334 ：NB海苔：2007/04/13(金) 23:04:49 ID:BEwMM3P2O

さっき土砂降りの中コンビニに行ってきたけど、対向車のライトで中央線が見えなくて怖かった～夜の雨は本当怖い。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:08:34 ID:zGe9B14o0

だよな。
俺はNAだけれどロードスターって、妙に雨の日センターライン見づらいよね。
フォグでも付けりゃあ変わるのかな。

336 ：Green ◆GreenFM3n6 ：2007/04/13(金) 23:09:56 ID:Ib4Hz2iI0

テスト

なんか久しぶりｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:21:31 ID:p44fPO5l0

>>336
お久しぶり！
元気でしたか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:44:26 ID:q+/jFFh60

>>328

ダンディーってイングランド人の実在の人物。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:03:03 ID:Ho/2Pn0G0

よっしゃ、77777km達成！フィーバー！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:24:33 ID:AO96wPTwO

オメ！です！

ちょいお聞き致しますが、NB8Cの12年式(後期？)乗ってます。

HID付けようと思うんですが、バルブの種類はこないだ交換してHBとわかりますた。で、考えてるHIDがHB3と4に対応ってタイプなんですが大丈夫なんでしょうか？

あとバラストってのは高いモノですか？

馬鹿な質問お許しくださいm(__)m

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 05:41:46 ID:OFz7upjD0

>>330
ありがとうございます。
ちなみに4年車なので、色々故障が出て来ると思うのですが、幌の劣化以外でメンテに注意する事や
決まって起きる特有のトラブル等を教えて頂けませんか？？

パワーウィンドウの動きが非常に悪いのも気になります。

初心者なので、皆様の経験と知識をお貸し下さい。　宜しくお願い致します。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 05:57:32 ID:AaKLkG3n0

>>341
ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳの動きは渋いかも知れないねー、でもねﾓﾚのは渋いまま数年故障はしてないｗ
ま、そんなもんってことだよｗ
基本的に頑丈なので、あまり気にすることないよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 06:11:41 ID:LYWM3AGt0

mixiでフルバケは同一メーカーのシートレールでないと車検に通らないとか
言っているやつがいたが、そんなことないよな？
現に俺はエスケレート＆イントルーダーで車検通っているけど。
通らなかった人っているの？？？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 06:25:54 ID:s23sivnC0

>>334
>>340
NB1だけどロー側だけ80WのハイワッテージのIPFの赤箱つけてる。
55wのローと比較してかなり明るくなったよ。
ハイロー別のNB2ならHIDかな。
車板の後付けHIDスレ一度覗いて見たら。

>>335
シールドビームのままって事はないよね。
HIDよりもガラスレンズの灯体入手してオルタ直のリレー組んで
100/90wのバルブ入れたほうがいいんでないかい？

バイクネタでスマンが丸目ネイキッドにバッ直リレー組んで
100/90wのH4入れたらHID入れた友人の隼より明るいよ。
用品店の青白バルブや130W相当とかの高効率なんかよりこっちがいいよ。
NB1にも入れたいが灯体溶けたり曇ったりしそうで怖い。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174715727/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175069220/

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:47:19 ID:vJF+BG5W0

>>343
シート＆レール（純正レール流用の場合のマウントアダプタ含）に、お互いをドッキング
した時の強度検討書が付いていないと、本来は車検は通らない。
同一メーカー製でないと絶対無理と言うわけじゃないが、現実問題として、車検対応シート
メーカーは、自社のシート（レール）としか組み合わせて国交省に届け出ていないから、
メーカー違いのシート＆レールを組み合わせる場合は自分で強度検討書作らなきゃいけない。

あんたが車検通ったのは、多分検査ラインでスルーされただけ。
黙ってれば通っちゃうことも多いが、チェックの細かい検査技官に当たることもあるから、
最悪、家まで帰って純正シートに換えてこなきゃならない場合もある。

BRIDEやレカロの場合、型番で国交省に届出済みだから、検査ラインで型番が確認できれば
それでOK（一応、届出済みであることを証明する書類も付属していた筈）

あと、車両が高年式の場合、シート表皮に難燃素材を使用していないと駄目、とかもある。
具体的に何年何月式からかは忘れた。

346 ：288：2007/04/14(土) 08:08:16 ID:rj9GYR6M0

>>300
組んだ人間の技量にも拠るらしいのだが、俺の個体は油断するとジャダー出まくり
の正直乗り難い車になってしまった。軽量フラホのネガな部分が一切感じられん
程にジャダーが酷いw

サーキットでのハードユースを考えてメタル組んだけど、ガッツンガッツン走ってる
以外にはお勧めしないよ。

>>シート＆レール
並行SP-G＋イントルーダでスルーされますた＠姫路陸運

347 ：346：2007/04/14(土) 08:11:18 ID:rj9GYR6M0

追記。ジャダーが出るのは発進時に半蔵使ったときの話ね。
それ以外は滑る気配なし、ダイレクト感上々でございます。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 08:43:23 ID:ykkpCJNo0

へたくそが結構多いなぁ
扱えないならもとに戻せばいいじゃん

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:02:20 ID:64hShFlf0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49733925

これってレース用にチューニングしてあるから高いの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:29:48 ID:1bfUIbnS0

>>348
技量と関係なくジャダーが出るときは出る
何で無意味に偉そうなんだお前？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:36:38 ID:VcqZJqdo0

>>349
んなわけない。んで初代？と思って調べてみたら、マスターズの
ディノ協和ＦＩＮＡロードスター・ディノ協和ｓｕｎロードスター
って奴っぽいな。そういうヒストリーが好きな奴なら買うかも。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:40:05 ID:GVt1uCQ9O

>>348
YKK

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:47:12 ID:1bfUIbnS0

http://partyrace.nr-a.com/history/2002/round3/0928master.html

2位と1ラップ1秒以上差があるから、あたりエンジンなのかも。
あるいは単にドライバーの腕なのか。
一番の問題は青ｘ灰の配色がダサい事。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:52:09 ID:V1rgo5MV0

>>353
超当たりのエンジンだとして10ps違うとしようか
それで筑波が1秒速くなると本気で思うのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:57:32 ID:1bfUIbnS0

逆に聞きたいが同重量で出力が10%弱も違って、
ラップに差がつかないと本気で思ってるのか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 10:11:54 ID:Uoc45pIZ0

>>355
何で無意味に偉そうなんだお前？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 10:19:41 ID:CDRpCQbY0

↑なんとなく流行らせたいフレーズだw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 10:22:14 ID:1bfUIbnS0

こりゃどうも気づきませんで
失礼な口きいてｽﾝﾏｾﾝしたｗ　ID:ykkpCJNo0さん

359 ：349：2007/04/14(土) 10:53:10 ID:64hShFlf0

ノーマル前提でも、エンジンのバランスどりでもしているのかな？
と思ったしだいです。

本当のドノーマルだとすると高いですね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:36:46 ID:GVt1uCQ9O

ベスモでドリキンが「エンジンの差っぽいな～」って言ってたの思い出した
その時の車はS2000同士だったけどあれこそ腕の差だろうな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:40:30 ID:VcqZJqdo0

一応レギュレーション貼っとく。
http://partyrace.nr-a.com/regulation/
このドライバーは2003年にインテのワンメイクでも関東地区
で優勝してるっぽいし、車じゃなくて腕の差かな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:45:29 ID:PUFLuck10

昔のタイプRのエンジンは手組み工程入っててバラツキが結構あったな
S2000も初期は手組み・・・？　忘れた

ンダの話ですまん

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 14:13:48 ID:oOpIPUec0

>>341
シリコンスプレー吹いたら、4秒が3秒になったお
つ ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/psf/pw/pw.html

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 14:48:29 ID:2YlNJFTx0

ロードスターの限定車ブレイズエディション買いにいったらなかった。
他であるのかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:37:04 ID:WI6SO9y60

他って言うとSGリミテッドのことかな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:47:34 ID:WI6SO9y60

>>353
ググったら切替って三人兄弟？はレーシングドライバーみたいな感じで出てきたけど…
普通にドライバーが上手いんじゃないか？
一人は日本最強のアマチュアレーサーとか書かれてるけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:50:41 ID:1bfUIbnS0

切替三人兄弟って名前からすると、敵役のはずなんだがな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 16:19:02 ID:WI6SO9y60

セパタクローからサッカーに転向してきた三兄弟とか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:44:58 ID:V1rgo5MV0

>>355
160psが170psだとして（万が一）
全域でトルクが10%太いってわけじゃないだろ。同じEng.なら
少し上が回る→ピークパワーが少し高いってのが“当たり”の意味。
最後の何回転かだぜ。そこが違うだけで1秒速くなるってｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:45:54 ID:CDRpCQbY0

>>364
ここでNCの話題はやめたほうが

371 ：某＠芦屋：2007/04/14(土) 20:07:30 ID:zDf1a6W10

>>363
お手軽でよく効きます。シリコンスプレー。

>>369
同型エンジンで10PSも差があれば、かなりのアドバンテージはあるですよ。
当然ながらジムカーナ等では真ん中辺のトルク太い方がいいので、最高回転数での最大馬力差は
大きく貢献しない。ただ、10PSもの差があれば、中回転域のトルクも太いと考えられる。
ヘッドチューンくらいでも、なかなか10PSアップは望めないので、百数十馬力と分母が小さいエンジ
ンで10PSは、とても大きいです。
320PSで10PSアップならどうでもいいかもしれない～。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:10:10 ID:vX5+SCAo0

Aピラーを艶消しの黒塗装しようと思っているんだけど、
Jﾘﾐ2ってピラー下の部分はどこまで塗装してあるんだろ？
調べるのが下手なのか、有用な情報が見つからない…orz
JL2乗りの方、アドバイスおながいします(つДT)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:10:28 ID:1bfUIbnS0

>>369
NR-Aはカタログ125馬力。
実測それ以下とすると、10馬力も上がれば実質10%アップ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:27:17 ID:RurJufSg0

>>371
>お手軽でよく効きます。シリコンスプレー。

俺も窓の滑り良くする目的で使ってるが、もう少し仕様用途無いかね？
全然減らないんですが・・・ort

ラバープロテクタント（ゴム製パーツ保護剤）なるスプレーはゴム全般に使える
から結構使うんだけど。ベルトの鳴きも止んだし。

375 ：衝動的でスピードと反抗の星の下にある：2007/04/14(土) 20:32:32 ID:1bfUIbnS0

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/14/news027.html

俺の保険料が上がったらどうしよう

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:44:05 ID:aHJKelTF0

農道を１５０ｋｍ/ｈ以上で走るロド発見

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:59:25 ID:PVE3mBM70

>>376
追いかけたのかｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:07:25 ID:paROzHL90

>>369
その何回転かが意外と効くんじゃね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:09:06 ID:paROzHL90

>>375
うお座が4位にｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:30:27 ID:O4Upk4ZEO

獅子座ｷﾀｺﾚ！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:31:45 ID:Sh/9NgJZ0

>>366
切替さんは2人兄弟と親父さんでフェラーリで超有名人ですよ
フェラーリのレースにも出てますし
例のF40で常磐道300km/hビデオで捕まったのが親父さん

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:58:29 ID:1bfUIbnS0

>>380
唯一まともな星座ｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:10:02 ID:qV+yLHP/0

双子座・・・ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:24:49 ID:JyqpARqW0

８年落ちNB1(σ´Д｀)σｹﾞｯﾂ!!
カラーは考えられないオレンジ。
道路の継ぎ目踏むと車体がぶるぶるするよ。こんなもん？
それとも経年劣化で剛性が落ちてる？
でも、前に乗っていたライトウェイトのMR2(AW11)とは違うハンドリング。
どっちが良いかっていうとオープンできるんでロドスタの勝ちかな？おいら的には。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:27:24 ID:XL18hJrd0

>>372
塗装より黒のカッティングテープ貼ったほうが楽じゃないかい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:32:55 ID:CDRpCQbY0

>>375
俺はマルチタスク型ってか。
でも、そもそも車の運転ってマルチタスクなんじゃね？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:47:07 ID:2XDSeNz9P

>>375
蠍座（10/23-11/21）
射手座（11/11-12/21）
！！！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:49:04 ID:ZW227Y5u0

>>384
9年落ちのNB1の1.6乗りだが、漏れも中古で買ったばかりのときはぶるぶるした。
NB8純正のタワーバーとアンダーバー付けたらぶるぶるが弱くなったからオヌヌメ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:15:26 ID:Ho/2Pn0G0

妄想好きかよ、俺は。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:22:25 ID:V1rgo5MV0

>>386
マルチタスクって分かってる？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:24:28 ID:X9YqL2EA0

明日晴れならデートなんだ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:32:23 ID:V1rgo5MV0

>>391
雨だと会わないのか？晴れだとお外でデート、ということか
ま、全国的にいい天気みたいだが

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:35:35 ID:AaKLkG3n0

>>353
ﾊｹﾞﾄﾞｩ
ﾄﾗｲﾊﾞｰは速いかも知れんが、車はﾀﾞｻｲﾅｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:38:18 ID:X9YqL2EA0

>>392
オープンで釣ったので、晴れないと言い訳に困る

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:40:45 ID:AaKLkG3n0

獅子座ktkr
でもﾓﾚ「何人たりともﾓﾚの前は走らせねー」って某漫画の主人公のような人ですが、何か？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:12:45 ID:/dKsJfAy0

>>394
髪を気にする子か？
かわいいチューリップハットとか、準備しとけ
（たいがい要らないと言われるが。。。何故だ（爆）
あと今日みたいな天気だと意外に暑いぞ。
がんば！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:14:38 ID:XvfFjGLs0

俺双子座で運転に自信はあるがさすがに新聞は読めないぞw

398 ：372：2007/04/15(日) 00:38:09 ID:pRtIMJKJ0

>>385
前にカッティングシートでやったら上手く貼れなかったんす（涙
綺麗に貼れてる人が羨ましいわけで…。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:06:59 ID:iGx+N9KD0

>>398
カッティングシートで失敗するのに自家塗装が上手く出来るとでも？ｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:13:08 ID:/dKsJfAy0

>>399
両方ともやったことあんのかよ
あるならアドバイスしれ。ないなら黙ってろ

マットブラックなら塗装の方がラクだぜ。引き返せないがな>372
イエローにピラー黒ってかっこいいよな。ガンバレ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:26:23 ID:iGx+N9KD0

>>400
あるよ。だから自分で塗るのは薦めない。たいがい失敗して泣く。ピラーはゴムの部分の処理が面倒
だしな。
複雑な面でもないのにカッティングシートで失敗してる時点でＤＩＹは薦めない。

402 ：372：2007/04/15(日) 01:29:13 ID:pRtIMJKJ0

>>399
残念、塗装は知合いの板金塗装屋に頼もうと思ってます。

>>400
応援thx、でも自家塗装はしない予定。
以前痛い目見たので…。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:31:55 ID:OypvOdoe0

>>372
下は黒いサイドシルまで全部黒だよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:40:09 ID:OypvOdoe0

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader453925.jpg
こんなかんじではある

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:42:41 ID:vtjXKRdG0

>>384
AW11よりもぶるぶるするのか、NB1てヤツは・・・。
俺のはNB4だが、ぶるぶるするとは感じないなぁ・・・。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:45:37 ID:iGx+N9KD0

>>402
なんだプロに頼むのか。
んじゃ、お詫びにこれでも貼っとく
http://www3.kinghost.com/asian/hiroshi/tgp/040707-4/index001.html

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 05:46:29 ID:R14yOQnV0

車高調でお勧めってある？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 05:58:09 ID:x3b/vCuh0

オーリンズ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:00:09 ID:qvDZDe5u0

>>407
ショップものにしとけば外しはしないと思う

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:09:03 ID:8NtzR1lL0

＞407

減衰調整が出来るものが良いよ。車高は一度決まればあまり変えないが(面倒臭いし)
減衰はちょこちょこ弄れて楽しいぞ。
走る用途を店に伝えて、バネレートは選ぶと宜しいかと。
ショップオリジナルのオーリンズかコニがお勧め。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:14:33 ID:kHhDmk8t0

この車って運転している人は楽しいだろうけど、
助手席の人は楽しくなさそうだな。
いつも一人で乗ってるの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:39:14 ID:R14yOQnV0

質問ばかりで申し訳ないのですがオーリンズのショップものってどういう意味？
通販で売っているPCVが候補なんだけどそれとは別のもの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:34:44 ID:z4pkf43B0

>>411
昼間屋根開けると女の子は機嫌悪いのは確かだけど。
夜に家まで送るときはたまに屋根開けるかな。
車に乗ってて会話しないの？
軽でも4ドアでも何でも変わりないでしょ。
こないだゲレンデに友人のレガシィで男二人女二人で行ったけど
帰りの渋滞でなぜかラジオから秀樹のYMACAが流れてきて
いつの間にか4人でYMACA歌ったよ。歌い終わった時皆大笑い。
車の楽しさは車種によらないと思うな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:44:50 ID:kU0qOZJc0

>>413
「楽しい車」と「車の楽しさ」全然意味が違うのである。
カローラにだって車の楽しさはあるのだ。
でもそうじゃないだろ。ロードスターに乗ってて、それに気付かないとは驚きだよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:53:00 ID:z4pkf43B0

>>414
運転して楽しいから乗ってんだよ。
つまんなかったら狭くて荷物も詰めない車5年も乗ってないよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:51:52 ID:17ksWuzW0

>>384
俺のNB2のRSだけど、初めて乗ったときブルブルしすぎｗって思った
シートベルトのとこに共締めするブレースバー付けたらブルブルしなくなったよ
あんなので効果あるのか疑問だったけど、プラシーボじゃなく多少は効果あるみたい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:55:02 ID:JNzhXhyo0

個人的にはロドスタの車内は広いと思う、もっと狭くても良い位。
だが・・・助手席に座ってみると狭いんだよなぁ。

俺は運転するのが楽しい車で、隣に座る車では無いと解釈している。

>>415
昔のスポーツカーと割り切って車に生活を合わせれば何も不満は無いよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:41:36 ID:vtjXKRdG0

正直、たまに友達に運転変わって助手席に乗ってみる事はあるけども、
「拷問」としか思えないｗ　狭いし乗り心地悪いし、運転してる時とは
180度評価が変わる車だなぁと。こんな車で２人で旅行に行く気になんない。
そして、大事な人を乗せようとも思わないｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 13:08:39 ID:/dKsJfAy0

>>418
以前NB1乗ってたときはそこまでは思わなかったが、今のNA8は、、、
たまに仕事が遅くなって職場の女の子を送ってあげることあるけど
ホント申し訳ないな、と思う。乗り心地悪いしうるさいし狭いし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 13:50:57 ID:5XlZunwV0

>>418,419
だがそれがいい。
スタッドレスタイヤなら乗り心地はまだ、ましになる。
音はあれだ。楽しむと考えるだな。今時こんなうるさい
車はそうそうないんだからな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 13:57:17 ID:NlGunNbG0

足回りがドノーマルだと乗り心地は全然悪くない
NAなんか乗用車よりふわふわしてるし
NBも適度に固くていい感じ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:37:43 ID:5XlZunwV0

>>421
NBドノーマルでも普通に乗り心地悪いだろｗ。一度普通の車乗ってみなさい！
完全に感覚が麻痺してると思われ。

ドノーマルで14インチ60でも駄目駄目。スタッドレス70でだいぶましに
なる。でも、高速時のハンドリングがだるくなるけどな。まあ待ち乗りか
高速道路どっちを優先するかだな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:53:18 ID:NlGunNbG0

>>422
ドノーマルNBとドノーマルアテンザワゴンの2台所有してますが
むしろNBのほうが乗用車っぽくて良い乗り心地です
過去にもユーノス500、アコードなどのセダンに乗っていましたが
NBはそれらと比べても全然悪くない、むしろ普通です
ゴルフ2や初代プリメーラなんかと比べるとはるかに乗り心地がいいです

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:58:15 ID:31YGhe230

ビルシュタインの恩恵か？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:02:46 ID:/dKsJfAy0

>>423
そうかぁ？以前NB1のRS（ビル）に、R32から乗り換えたときに
「なんじゃこの跳ねまくるクルマっ！」
と思った覚えはある。R32って乗用車だったなと
人によって感覚って全然違うんだな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:11:18 ID:5XlZunwV0

>>423
まじっすかぁ！当方1.6ＮＢ2のＭ（ここが泣けるところ）だからなんだろうけど。
ビル足って実は乗り心地がよかったのかなあと。最低グレードのＭだから
路面の段差ではねまくり、ハンドル取られまくりなのも当然なのかも。
　この恩恵によりどんな車乗っても乗り心地が良く感じられるように
なってしまった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:17:16 ID:jvcP1HYSO

乗り心地や味覚は、個人差が有って当然。自分好みの味付けを楽しみましょう！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:21:02 ID:D8iIUm280

NB2のMってPSもPWも付いてるんだっけ。
SPと違うのはデフくらいじゃないのか。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:28:30 ID:5XlZunwV0

>>428
PS,PW付いてるよ。レギュラーガソリン仕様だし。
ＡＴなのでLSDも付いてる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:31:55 ID:D8iIUm280

なら違いはなんだ？　ABSか？
少なくとも乗り心地に関わってきそうなところは同じだと思うけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:48:53 ID:5XlZunwV0

>>430
ABSも付いてる。他のグレードのロドスタ乗ったこと無いから差はよくわからない
けど普通に考えてこれだけ車高の低い車だからサスペンションストロークが通常の
車に比べて制限があるわけで乗り心地が悪いのは仕方ないと思う。バネ自体の
硬さの違いはグレードであるのかもね。

乗り心地自体は悪いだろうけどハンドリングがすっごく楽しい車だよね。
タイヤのことまで今まで考えたこともなかったし。タイヤひとつでもハンドリングが
変わるの実感できるしいろいろ勉強になる車だ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:52:49 ID:vtjXKRdG0

>>423
俺はアテンザセダンをレンタカーで借りたことがあるが、運転しながら
脳が何も考えてない状態に陥るほど快適だったぞｗ
まあ危険なんだけどさｗ　でも乗せてもらうならいい車だよ。
後で自分のNB乗ったらリアカーかトラックかと思ったよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:17:20 ID:8NtzR1lL0

14㌔のバネを組む俺の車は地獄の荷馬車。ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:24:53 ID:1ik0D/5k0

オレNB2のSPだけど飛び跳ねた事なんて一度もないなぁ
まあ、田舎の農道や市街地を暴走っていう状況なら跳ねるかも知れないけど
常識的な乗り方をしている分にはごくごく大人しい乗り味だと思うよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:39:26 ID:N+445+PG0

俺のロードスターがコーナーを華麗に切り取るぜって
妄想しつつハンドルを切ってるんだけど
周りから見ると普通にまがってるだけだよね・・・ああ、突き抜けたいぜ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:47:21 ID:8RNchspm0

ボロいアルトに負けた。
いくらこっちがガス欠だからって、アルトに負けるとは思わなかった…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:37:29 ID:p3PthBCx0

漏れのNAも一つ前のアルトに負けてるorz

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:45:51 ID:WGncae2sO

ガス欠になったらチャリにも負けるだろ、常考

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:57:12 ID:n7hlk2st0

現行ロードスターの0-100km/h加速タイムはRX-8のタイプSとほぼ同等か若干劣る程度だぞ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:00:53 ID:WGncae2sO

どうゆう条件で負けたのか知らんけど、
同じ人が運転したら普通はロードスターの方が速いよね？
車云々じゃなくて運転技術の差じゃないのかと

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:04:10 ID:R14yOQnV0

結婚してる人は社外品購入するのにどうやって嫁説得したの？

442 ：384：2007/04/15(日) 20:11:21 ID:bGDNGNBl0

レスthxです。

>>388
やっぱり剛性あげの方向でイジッたほうがいいですかね。

>>405
AW11は着座姿勢をのぞいてまっすぐ走っているとカローラ（ＦＲのセダン）と変わらない乗り心地。
コーナーでステアリング切りながらアクセル踏み込んで尻がトンでいくと「ああ！ミッドシップだ！」と気づく。
ある意味すげー技術だと感心した。
だから「ぶるぶる」なんてとんでもないですね。Ｔバーだったけど変な振動は全然なかったなぁ。
NB2からどんどん剛性が上がってるんでしたっけ。NB4型だとかなりよさそうですね。

>>411
カミさんと娘には大不評だったよorz

>>417
やっぱり剛性あげですか。やふおくチェックですね。

>>441
土下座。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:11:48 ID:e6Vsc2om0

「古いからまた壊れちゃったよ」

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:13:04 ID:e6Vsc2om0

ごめ。>>441ね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:13:07 ID:fGDxJHs30

>>441
ｸﾝﾆﾘﾝｸﾞｽ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:16:22 ID:N+445+PG0

アルトとは走ったことないけど
ビッツ、フィット、ワゴンRには負けた
同志道で後ろから追いつかれて散々ケツあおられて
ヘアピン急坂で追い抜かれたこと数回
あそこはマジでロードスター泣かせだよ
・・・NB6の限界を感じた瞬間だ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:20:27 ID:kxICdNCe0

クルマのせいにすんな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:32:44 ID:R14yOQnV0

クンニも土下座も日常茶飯事だしなーｗ
嫁が免許持ってないから剛性が、、、ロールが、、、等と言っても
そんな危ない車を売るわけない！で一蹴されてます・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:51:21 ID:31YGhe230

>>446
それは腕が無い＆チキンの相乗効果で車の所為じゃないと思う。
少なくともヘアピンはタイヤ鳴かせっ放しで曲がれるよね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:52:05 ID:D8iIUm280

まだ道志道ネタ引っ張るのか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:00:47 ID:l5nEIvGVO

ターボ載せろ！ヘタレ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:02:06 ID:kU0qOZJc0

>>448
壊れたから修理した、カードで払っといたから宜しく（笑）でいいよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:04:22 ID:sYsoD9Cm0

いくらヘアピンだからって、公道で四輪が四輪を抜くって
そうとうな腕の差or性能差が要るよなぁ
だいたいそんなヘアピン急坂なんて道志にあったっけ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:12:43 ID:l5nEIvGVO

NCに乗換えろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:29:34 ID:5XlZunwV0

>>448
乗り心地がよくなるらしいと嘘つく。
「よくなってないじゃん。」と言われたら「おかしいなあ、さらにパーツ必要かも。」
と繰り返す。最後にタイヤでＯＫ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:40:27 ID:N+445+PG0

>>449
いや一般道ですよ

>>453
神奈川側から橋を渡って大黒家？のキャンプ場あたり
５速で飛ばしてるとヘアピン＆急坂でシフトダウンとハンドル操作が激難しいっす
５から３速じゃ回転足りなくて失速、そのままエンストしそうになるよ
一度ぜひ挑戦してみてくれ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:45:09 ID:4WtchFw90

>>456
５＞３＞２でいいやん。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:45:35 ID:dJCR+1oy0

>>456
もうそのネタ飽きた

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:47:48 ID:l5nEIvGVO

S2000に乗換えろ！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:50:42 ID:D8iIUm280

まだ5速で走ってんのか…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:50:49 ID:vtjXKRdG0

道志なんかでそもそも５速に入れるのか？　ってのが疑問。
峠道では普通の道より１段低めで走る。
で、５速から２速に直接落とせない理由は？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:52:38 ID:yZPdZ/IWO

ノーマル足で乗り心地が悪いとか言う奴はダンパー無交換。

これ定説

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:21:04 ID:N+445+PG0

>>457
時間が足りないです

>>458
そういうなよ
同じ車に乗ってる人間同士兄弟みたいなもんじゃん
もっと連帯感と愛情を持つべきだと思う

>>459
イカみたいで格好悪い、優雅さも足りないし
てかホンダなんて負け組みの車は恥ずかしくてちょっとね
ニッサンやヒュンダイと同レベルっしょ

>>460
回転数は2000前半がデフォですよ、エンジン労わらなきゃ

>>461
エンジン回転数がぐわって上がって
怖くない？壊れそうだし、心配ですよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:24:17 ID:85eNW3Ba0

>>446
NB2のRSですが、さすがにどんな場面でも軽に張り付かれたことはないｗ
前を走ってたZとランエボがコーナー過ぎると消えてたなんてことはありましたがｗｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:24:21 ID:sYsoD9Cm0

>>456
>神奈川側から橋を渡って大黒家？のキャンプ場
両国橋のとこか？
3rdでも登るぞ、あの程度の坂。まあ2nd使ってもいいけど
あそこは片側１車線だし、普通に走ってれば「抜かれる」ことはないんじゃないか
3rdエンストしそうになってるってことは20km/hくらいか？そりゃ抜かれるわな

なんだレスしてる。タコメータの赤いところまで回さなきゃ壊れないから（回らないし；

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:26:18 ID:2gWBYDmL0

>>463
エンジン労わるならもう少し回転上げろと

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:29:49 ID:dJCR+1oy0

>>463
前にツッコミ入れたときも同じ事を書いたんだが
返ってきた返事も同じ

ということは同一人か
いい加減自分が下手糞なのに気づけよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:32:58 ID:85eNW3Ba0

>>463
エンジンたまには上まで回さないと調子悪くなりますよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:33:12 ID:4WtchFw90

>>463
ジムカーナ画像でも見ろ
つttp://www.youtube.com/watch?v=OyV9LGAcRcM

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:34:20 ID:sYsoD9Cm0

あれこれ教えても分かってもらえない希ガス
誰かふつーに運転できる人の隣に一度乗せてもらうがいいよ >463

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:37:04 ID:yZPdZ/IWO

>>463
お前の運転は車を壊す。
トルクバンドを外した運行は却ってエンジンに負担を掛ける。

お前は間違っている。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:53:57 ID:N+445+PG0

>>464
やはりSPとRSの性能さは凄いんだな

>>465
そう！そこです
３速で登る？1.8の６速ですか
１．６じゃ無理だわ

>>467
下手なのは認めるよ
でも俺も練習したんだよ
コペンやMRSに
うひゃー下手糞！さすが初心者向けオープンカーｗ
って超えかけられながらも

でも登れないんだよ！減速しちゃうんだよ！下手で悪いか？
これがロードスターノリの生き様を軽自動車やコンパクトカーに見せ付けてやる

まぁスポーツカーオフ会では『え、サーキットでは結構いいタイムだしてますよ？
Zや２Kにもコーナーじゃ食いついてるし
でも車が前世紀の設計なんでね、基本的に格好だけのDQN御用足しだから、性能限界、かな？』
って誤魔化してます
友人たちも
ま、ロードスターならがんばってる方かなって励ましてくれるし

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:55:19 ID:kU0qOZJc0

もうお前五月蝿いよ。
チラシの裏にでも書いてろ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:59:13 ID:dJCR+1oy0

>>472
南東北オフ会の奴と同じ感じがするなあ
もうちっと釣るなら仕込んでおけよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:06:37 ID:eEiPYeAI0

どんだけ入れ食いなんだよ、この釣堀はw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:11:14 ID:WGncae2sO

>>456
君は一般道だから飛ばさない人なのね、なら軽に抜かれることもあるっしょ
それでロードスターが遅いって話になるのが意味分からんのですが
神のGTO並みの理屈じゃん

チンタラ走ってたら軽に抜かれた
つまりロードスターは軽より遅いわけでそれだけでも個人的にはガッカリです

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:13:38 ID:zWKmd+FK0

>>426
まだいる？

あんた、勘違いしているよ。
NB１は知らないが、NB2以降のATは全グレード、LSDは付いていない。
そもそもMグレードには5速MTだろうがATだろうがLSDは付いていない。

手元にあるのNB2のカタログで確認したから間違いないよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:17:00 ID:vtjXKRdG0

>>472
2000回転じゃサーキットで速く走れないｗｗｗｗ
つーか、NB6で2000回転て、それ逆に拷問だからｗｗｗｗ
大排気量ディーゼルじゃねーんだからよ、４～５０００常用でも
壊れねぇよ。6000～常用するならマメにオイル変えないとダメだが。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:22:36 ID:31YGhe230

まさかなぁ・・・と思ったけど前と同じ釣りだったのか・・・。
同じネタをこれだけの期間置いてまた書くとは暇人だなぁ～～。
あ、でもMRSとかコペンが話す辺り妄想のレベルが上がってる？
スポーツカーオフ会を脳内開催しちゃったりもしてるし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:32:15 ID:GhxxOduq0

ショッピングセンターの駐車場の坂でも2000で上がるのきついよな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:36:10 ID:SfWCD8JtO

流れを切る&戻してすまんがやはり隣に女の子をのせるとせまい、疲れる等よくいわれる
せまいのはしょうがないけど乗り心地をうpさせるにはどうしたらいいですかね？
あと純正シートの座り心地も不評でセミバケでもいれようかと…
貧乏なんであれもこれもできないんで乗り心地うpはとりあえずこれってのがあったらお願いします(人によって乗り心地なんて様々だとは思いますが…)

それと高速なんかで140近く出すとステアがものすごいｶﾞｸﾌﾞﾙするんですがそんなもんですかね？
車種はノーマルNA8です

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:41:03 ID:Q+fvrtuj0

>>481
１５インチなら１４インチへ。タイヤはコンフォートな乗り心地優先の銘柄。とことんなら幅を純正の
１８５から１７５へ落とす。

ある速度でハンドルにシミーが出るのは、タイヤのバランスがくずれてるから。
バランス取り直せば直る。ホイールが歪んでいてもなるが、それはタイヤバラ
ンサーで回せば解るので、とにかくバランス取れ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:46:07 ID:yZPdZ/IWO

>>481
俺がテキトーに予想して答えてやる。
>乗り心地
ダンパーをカヤバSRでいいから新品にしろ
>シート
自身のハンドル操作の見直しと、正しい着座姿勢を助手席にも教えろ
シートベルトも活用するんだぞ
>ブルブル
社外ホイール履いてるならハブリングを入れろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:50:36 ID:sYsoD9Cm0

>>481 すぐにできること
彼女を乗せるときは空気圧を落とせ。助手席にはやわらかいクッションを。
路面の悪い裏道は走るな。混んでても路面のいい表通りを走れ。渋滞したら楽しい話題を
段差を越えるときは速度を落とせ。加減速Gもシフトショックも極小に。
コップの水をこぼさないように
そういう心遣いが大事なんだ。乗り心地に対する不満は必ずしも本意じゃない。わかるか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:54:41 ID:MxwCt8Hi0

さっきから話に出てる道志の坂はここだろ？
それなりに急だったけど、エンストするほどじゃなかった…っていうか、そもそもこの辺りを5速で走るなんて考えられん。

http://img.wazamono.jp/car/src/1176648718074.jpg

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:56:01 ID:5XlZunwV0

>>477
そうかも知れない。

「第１６１０号２０００年７月１８日

オープンスポーツカー「ロードスター」をビッグチェンジ

(注) ・４W-ABSは４８千円高（ＳＰ及びＡＴ車は標準）」

上の事の４W-ABSをLSDと覚え間違いしていたんだと思う。
ＡＴ車は標準ってのは良く覚えていたから。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:12:18 ID:JIqCzlB/0

今日？と言うか昨日だな。
友人のNA6と俺のNB後期を交換して500ｋｍほど走ってきた。

６割は高速だったのだが、ヒラヒラ感とか楽しい以前に疲れた。
本当に疲れた…

でも、シフトタッチは絶品だね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:15:45 ID:xJt8POfh0

>>485
改めて見るとこのオレンジもカッコいいな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:21:17 ID:8msbTjvU0

欲しいとは思わんが結構好きだぞ、オレンジ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:21:46 ID:sIQle2sU0

俺はオレンジ苦手だな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:42:48 ID:S8RTJTpw0

>>485
綺麗だね。
メッシュのBBS(?)、マッドガードと個人的には
惹かれます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:06:57 ID:5Ob5nL6V0

もうちょいオレンジジュースみたいな色だったら良かった。
どっちかと言えば金ぽいと言うかありていに言うとスゲベイス・・・。

>>487
俺も同じ意見。一発の楽しさはNAの方が上だが、長時間
付き合うとNBの気楽さがいいなぁと思ってしまう。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:55:39 ID:uM00LYjMO

オレンジっぽい金と紺の内装・メーター、黒い幌の組み合わせはかっこいい。
が、最近は光沢を無くして薄汚く汚れ、走り屋仕様にされた可哀相なNB1RSを良く見かける。
不人気色だけに安いベース車として買われただけで、
色に惚れ込んだというわけではないんだろうな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:07:02 ID:2dxq5AHA0

>>492
このオレンジはどうよ？　みんカラにもblogあったと思。
ttp://mhoohmjw.hp.infoseek.co.jp/event/oasis01/siesta.jpg

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:09:14 ID:2dxq5AHA0

>>493
うちのNAも外装はそれなりに薄汚れた感があるが、機関と消耗品と内装＆ガラスの清掃は
完全。
見かけだけじゃないと。乗らなければ状態と方向性は解らないよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:16:19 ID:QthP33Rv0

NBの乗り心地が悪いって人、多いね。
皆中古で買ったのかな。新車で乗ったことあれば、
そんな言葉は出てこないと思うのだけどな。
少なくとも新車で買った俺のNB1（SP）は極上とは言わないまでも、
この手の車としては存外の乗り心地を俺に味合わせてくれた。

大体3万キロくらいで乗り心地的には終わる。
5万キロでボディー剛性感が如実に落ちてくる。
（ガクブルが酷くなってくる）現在7万5千でもうガッタピシ。
車外ノイズの進入もその酷さを増し、100km/hで会話が困難になる。
そうして明らかにポンコツのそれ的な乗り心地。ダンパーとブッシュと
各マウントの交換で、相当シャキッとするはずなのだが、
先立つ物が無いので10万キロまで我慢だ。幌も骨ごと新品交換すれば、
多少は静かになるのだろうけどね。こちらは雨漏りする気配すらない。

何が言いたいのかって？ロードスターは最高だってことさ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:46:55 ID:vURy0sl10

>>494
三角窓のサッシまでオレンジにするのは如何なものか

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 03:39:29 ID:eSguJRId0

カーチャンがカローラスパシオ乗ってんだが
運転すると乗れたもんじゃない
車体車重に純正タイヤが追いつかない
燃費重視の低転がりタイヤと細いホイールじゃ
今の安全基準満たしたクソ重たい車重を支え切れない
高速100㌔で車線変更するのも怖い

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 06:57:42 ID:2wcTlqAUO

>>482-484
ありがとう
少し考えてみるよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:32:47 ID:8uEB1y/X0

俺も写真ウプしたいんだけど
ナンバーってどうやって消してるの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:43:19 ID:xAvMcB1e0

>>481
女を変えればよくね？

一番安上がりだぜｗ

502 ：492：2007/04/16(月) 08:56:49 ID:5Ob5nL6V0

>>494
画像のカラーバランスがアレでちょっとよくわからんが、
ttp://plaza.rakuten.co.jp/voldog480/diary/200508130001/
要はこの色、この色がいいんだ。どっちかと言えば、
NBよりNAに合う色かも知れないけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:00:47 ID:PHFrL4Tq0

>>500
何でもいいからそこそこ画像を加工出来るソフトでやる。
ナンバーの範囲を囲んで白で塗るなり消去するなりモザイク
掛けるなり自由にしてくれ。何も持ってないてんなら、とりあえず
何らかのデジカメ買えば勝手についてくるはず。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:48:41 ID:7wQp+p+G0

>>500
撮影時にナンバーを隠す

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:15:51 ID:xPEzcVMg0

>>500
藻前が前に立て

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 14:17:31 ID:1GL52Om40

>>500
ウインドウズのペイントで十分じゃん。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:29:42 ID:mSROUrAO0

>>493
まさに腐ったミカンｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:36:37 ID:mSROUrAO0

>>469の映像って上手いの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:39:04 ID:C/vIsO830

>>508
ヘタではないように見える。サイドターンも回れてるし。
一度引くか引かないか迷ってる風なとこは失敗してるなｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:40:05 ID:C/vIsO830

>>509
これ芦屋の人だろ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:40:08 ID:YWWrA4zh0

ジムカなんて使い方したらあっちゅーまに車体終わらない？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:40:48 ID:C/vIsO830

>>508だ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:26:02 ID:WYUKM/cF0

ロードスター乗ってる人うらやましい。
ＦＲだし風きれるし運転楽しそう。
今乗ってる車の残債整理して買う価値ありかな？
ロードスターのヒトドラってかっこつくよな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:36:34 ID:sIQle2sU0

AUTOEXEの車高調って全長調整式じゃないの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:37:23 ID:OtBdRlSg0

NAなんか程度の良いものが無くなりつつある。今買わなきゃ後悔するよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:23:58 ID:pGPIqxTu0

NA6新車から乗ってるけど、中古はお勧めしないな
金持ちがサイドカーとして納屋に眠ってるものならエンジン関係オーバーホールすれば良さそうな気がするが

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:33:50 ID:pGPIqxTu0

サイドカーってのはバイクだった
セカンドカーね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:37:00 ID:W4CVIcqT0

>>513
ヒトドラが分からなくてレス躊躇してる俺様はNB8→NA8
今日で119,997ｋｍだった

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:39:18 ID:sIQle2sU0

>>516
新車から乗ってる人がわざわざ中古を試乗したりするのか、、、、
金持ちはNAを何のサイドカーとして利用するのか、、、、
納屋に眠ってるのにわざわざオーバーホールをするのか、、、

摩訶不思議だ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:46:58 ID:W4CVIcqT0

>>519
まあそう揚げ足を
走行少ないタマが偶然手に入ったらエンジンOHして乗れってことだべ
おれは逆に、丁寧に整備されて適度に走ってるタマの方がいいんじゃないかと思うがな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:48:09 ID:pGPIqxTu0

>>519
長年乗ってると、劣化度合いが分かるんだよ。
シャコタンしてガチガチに固めた足なら相当遣れてる。
走ってなんぼのクルマだからそれなりの運転してるだろうしな。
漏れは適度に無理はしてないにしろ、それでも他の車に比べて劣化の度合いは大きいとみる。
エンジンだけオーバーホールは理由は分かるだろｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:49:27 ID:pGPIqxTu0

>>520
そんな分かる奴が乗ってる確率なんてへみたいなもんだｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:49:29 ID:7mWrnVGg0

去年、車検1年付きのNA6を20万で買って調整だのNBトルセンだのNBブレーキ
だのに交換して50万、機関は絶好調になったけど
屋外15年物の塗装やら気になるところの交換を考えると
あと50万は掛かる。

今、手放すか思い切り金かけるか思案中。

保険屋が車両保険付けてくれないので、何かあったときのことを考えると
躊躇してしまう。

無事故暦10数年なんだけどね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:52:19 ID:sIQle2sU0

>>521
すまん揚げ足取って
新車同然の状態だったらエンジンOHする必要なくね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:53:47 ID:W4CVIcqT0

>>522
意味がよく分からんのだが、
おれはなんで“ｗ”を付けられたの？なにか失礼なこと言いました？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:56:25 ID:K1Sp5jzQ0

>>523
おお。俺も同じ悩みだ。
車両保険が20万円しかつかない。
15年モノのNA6をいくらで買っていくら整備に使ったか教えてやりたいｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:56:34 ID:KdkwIft70

>>524
週イチくらいで乗られていたタマなら問題ないが、何年もエンジンかけてない死蔵状態の
タマなら、内部に錆や固着が発生している可能性だってあるぞ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:57:01 ID:5XMbJfjn0

>>523

似たような境遇です。私は屋内1オーナー物だったので外装は素晴らしい
コンディションでした。エンジンオイル滲みとクラッチ交換したいのですが。
16万ｷﾛ物。整備記録が有るだけ良しとしておきます。

529 ：mhoohmjw＠芦屋：2007/04/16(月) 21:02:00 ID:p85Tq11p0

>>511
この時の画像だな。
http://mhoohmjw.hp.infoseek.co.jp/event/meihane041002/meihane041002.html

あまりヘタではないはずだがｗ　NA6なのでさほど速くない。
走れば走るほど傷むわけだが、５００ｋｍのドライブと1日のジムカーナどっちがどれくらい負担が高い
かなんてのは不明。
恐々乗るよりいっぱいいっぱいで乗ってやりたいと思う。まだ普通に同じ車両使ってるので、極端に劣
化が進むわけではないよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:10:53 ID:XX8JEHBY0

http://broadband.biglobe.ne.jp/index_hobby_p.html?ch=hobby_p

なんか面白そうだが。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:11:42 ID:sIQle2sU0

うお画像見ると50歳の人とか居てびっくり
大概が中年じゃないか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:28:34 ID:ewfSXGsy0

http://gold.gazo-ch.net/dl.php?x=/cyan.gazo-ch.net/bbs/14/img/200606/801778.jpg

７のシフトレバーコレに変えたぜ！
クールでしょ！！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:32:48 ID:sfoaAGzR0

>>532
グロ注意

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 08:33:55 ID:z4bj3iMs0

>>363
早速実行してみました。　かなり良い感じに成りました。
簡単で、お金も掛からず効果大です！！！

これからも宜しくお願い致します。

ありがとうございました。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:54:52 ID:MLO1dWOW0

悪いがﾓﾚは、NA6CEでｱﾙﾄﾜｰｸｽをﾁｷﾞったぜ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 13:38:43 ID:wMTvXZrQ0

夜の峠道で先行するインプレッサに余裕でついて行けるぜ！
と思ってよく見たらプラッツでしたが何か？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 13:46:02 ID:1IiJugjr0

俺はフェラーリにカマされたことあるど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:07:27 ID:4b8WTIFD0

>>535
その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:58:14 ID:j3Tq66po0

>>508

タイム見ると、そこそこジムカやってないと勝てないかも
ロードスター同士で競う場合だけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 17:51:26 ID:evbzK6ga0

>>538
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
NA6Cでアルトちぎって喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 17:55:59 ID:sBPff3Dq0

>>539
NA6Cなら十分速い

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:23:18 ID:5Pp5eZ69O

マジで激速の

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:00:50 ID:hdLC24NL0

出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:24:03 ID:sBPff3Dq0

>>543
出だしはほんと遅いなｗ
トルク無いB6

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:52:47 ID:IMaxVBb+0

>>544
B6は出だしが遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。BPと比べれば
そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって特大痔も言ってたし、
それは間違いないと思う。トルクにかんしては多分B6もBPも変わらないでしょ。
BP乗ったことないから知らないけどちょっと排気量増えただけでそんなに
変わったらアホ臭くてだれもB6なんて買わないでしょ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:53:39 ID:MqRawkpu0

>>535
アハハハハハハハハハハハハ
イイ！（・∀・）　君ダイスキ！
NBの1.8に乗ってみ。顔がひきつるで

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:56:26 ID:RcCU+uyO0

今のままじゃ宝の持ち腐れだぜ
この時代に軽なんて乗ってても先がないぜ・・
バトルするにしてもオレ達は普通車じゃなきゃ相手にしねえよ・・
だってそうだろ軽に勝ってもうれしくねえだろォ　誰もホメてくれねーしよ・・
それどころかチーム仲間に笑われて恥かくぜえ
軽なんかとやったのかおまえって・・
軽なんかに乗ってる奴ァアウト・オブ・眼中
頼まれたってバトルなんかしねえよ！！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:20:42 ID:kktjlQbPO

>>547 賛成。ノーマル・チューンド問わず、軽を相手にして本気で一喜一憂してるレベルなら、ロードスターからは降りた方が良い。お家でゲームで走ってれば？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:11:19 ID:EhVofbxK0

NB試乗してたけど出足の遅さにはワロタ
俺のNA6はファインチューンはしてるけどな
エンジンもディーラーの人に言われたけど当たりみたい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:31:59 ID:J09dhX5W0

>>549
もっと日本語を勉強しましょう。
暗号だと思って読めばかろうじて意味は分かるが。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:58:12 ID:GHTbGeGV0

>>550
どうでもいいことを一々レスしない様にしましょう。
日常生活でも、ついついどうでもいい事をペ～ラペラとこぼして
とうとう周りからバカ扱いされてしまっている貴方。出世しませんよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:30:52 ID:WcnJyH800

>>479
偉そうに達観したコメントできて満足か？
そうさ、北関東オフ、すだれトップ、ﾁｰﾁｬ、同志道、定期的な中古購入質問など
すべてオレのネタだよ
だけどな、このＤＱＮ万円スレで盛り上がる話題を提供し続けた
オレに感謝の言葉もなしかよ、こんなスレ終わっちゃえば良いんだ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:33:17 ID:Fn7fdaA20

あー感謝感激雨あられ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:38:32 ID:QcOJ8eaq0

>>549
ＮＢでスタートダッシュにはコツがいる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:39:56 ID:EhVofbxK0

>>554
NB厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:46:09 ID:DzHWz0y00

つーか、NB8ならNA6より速くてあたりまえだろ

557 ：487：2007/04/17(火) 22:57:42 ID:oVvYyzRd0

>>487が現実だよ。

あまりの力の無さとボディーの弱さでＮＢ8後期の倍は疲れた。
加速も比べるまでも無い。
車体が軟いから速く感じるだけだよ。

ＮＢ６とＮＢ１との比較の場合は知らん。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:59:14 ID:QcOJ8eaq0

>>555
要は腕の問題ｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:02:19 ID:DzHWz0y00

サーキット。鈴鹿か。
http://www.youtube.com/watch?v=J4ky6cAStfs

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:34:24 ID:EhVofbxK0

>>557
何が疲れるのか具体的に言ってみ
俺が乗ったときは殆ど変わらんよ
まあロールセンター高が低くなってるので初心者にも扱いやすくなってるのは確かだ
それでもNAからNBに買い換えようと思う気はまったくないね
ひらり感もそうだけどワインディングなどで振り回してると軽さの方が美徳に感じる

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:40:24 ID:KZyaghtW0

誰もお前にNBに乗ってくれなんて頼んでないからもう書き込まないで下さい。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:48:27 ID:85skL6vx0

誰もお前にNA乗ってくれなんて頼んでないから軽自動車にでも乗って
ワインディングを攻めて下さい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:48:44 ID:FMMqeXnj0

>>559
557じゃないけどＮＡは知らないけどＮＢはＦＦ車に比較してハンドルが軽すぎるので
しっかり持ってなきゃってんで腕に力が入るのと高速の段差でけっこう跳ねる事など
でやっぱ疲れるよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:53:07 ID:EhVofbxK0

>>561
>>562
お子ちゃまはチャリでも乗ってろよｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:55:16 ID:EhVofbxK0

やっぱ2ちゃんは駄目だな
ディーラーのNA海苔はもうちょっとマシなこと言ってたぞｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:13:33 ID:bmGB5lNx0

NB8から（ブランク３年）NA8に乗り換えた俺です
NBの方が速いです。当たり前に工業製品として進化してます。
NAでは同じコーナーを同じスピードで飛び込めないです
それでもNA買ったのはNBのおめめがどうしても好きになれなかった。その一点で

567 ：mhoohmjw＠芦屋：2007/04/18(水) 00:18:21 ID:+EbScMqa0

褒め殺されてるｗそんなに上手くはないぞ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:23:12 ID:6kcMN/2n0

>>566
シールドライトが半年毎に切れてオートバックスに在庫あるかドキドキしながら
買いに行ったなーｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:30:34 ID:wDhkIMYH0

速さ　＝　楽しさ
ではないんだお

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:05:27 ID:j5U45TBrO

不満な事は有っても、やっぱりロードスターが大好きだから、大切に乗り続けたい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:12:51 ID:Gi+8/wYe0

ユーノス（笑）

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:23:30 ID:aP1JOVD7O

元が一緒なだけあって
ある程度改造するとNAもNBも速さはさほど変わらないけどね・・・

ジムカとかサーキット走ってるやつならわかると思うが

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:31:42 ID:+EbScMqa0

>>572
エンジンに手入れないと、NA6はもちろんだがNA8でもNB8の前に出るのはしんどいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=dANldrseuP4
直線で明らかにスピードが違う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:33:17 ID:B59YgZPo0

>>563
そんな事はないよ。NBしかわからないけど、パワーアシスト低めで
当時、俺の乗ってたFF車よりハンドル重かった。ただ、高速では
確かに安定感はFF車よりないね。まあ、歴代RX-7も同じ傾向だ
そうだから、これはもう仕方ないんじゃないかな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:09:40 ID:cNY9ORl+O

ハンドルの軽さや直進性なんて個体ごとに随分変わるぞ。
アライメントやホイールオフセットでも全然変わるし
脚の仕様やダンパーの抜け加減でも違う。

気に入らないなら自分に合う様に改善すればいい。
その為にわざわざ調整しろを多く取ってあるんだからな。

ロードスターの形式毎で言えるのは車体の軽さと剛性感くらいじゃないか？
簡単に言えば慣れてない車は乗りにくいってだけだろ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:12:57 ID:bmGB5lNx0

そこまで大雑把にまとめなくても．．．

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:43:35 ID:EVDUk2BMO

FF車より、て言うか軽よりホイールベースが短いから直進安定性が悪いのは仕方ないね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:59:27 ID:sh08skiK0

ロードスターよりホイールベースの短い軽ってあんまり無いね
たしかビートもロードスターより長かった

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:06:24 ID:pwCkm9X30

屋根開ける時って
窓全開にするもんかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 07:13:28 ID:Gm8vVNS30

>>579
季節によるんじゃない？
冬はエアロボード上げて窓も上げとく、そしてヒーター全開。
エアロボード折りたたむ事もあれば、窓下ろす事もあるし。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 07:33:59 ID:bmGB5lNx0

逆に屋根閉める時、
窓ガラスを少し下すか、ドアを開けて幌ロックする俺って変？
窓全閉だと幌の収まりが悪い気がして

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:04:58 ID:0bUAiOaB0

>>581
おれも同じことしますよ
ガラスとゴムとのくっつきが良くなるきがしますので
あ、でもドアは開けません、窓ガラスだけです

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:31:22 ID:qg7ukabo0

サイズより、ボンネット見えない事が痛い。
すげー取り回しづらい。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:33:24 ID:/d760W/h0

この程度で愚痴ってるようじゃ、今時のミニバンなんか乗れないな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:15:01 ID:jZ8MMr760

>>583
背伸びすりゃ見えるだけでも全然良いでしょ。
>>584も言ってるが、今時の車はＦ窓とボンネットが一直線。
車内からは物理的に絶対目視不可能。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:28:54 ID:cijMktoc0

ボンネットが見える車乗ったこと無い

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:39:12 ID:YFs7qUwl0

質問
ずっとハードトップで乗ってたけど今年はオープンでいこうと思い
ソフトトップにしてたんですが、少しずつ雨がもれてきました
帆自体は大丈夫なんですが
ウィンドウとソフトトップのゴムの部分との密着具合が悪いのかなぁという感じで
そのすきまから少しずつ漏れてきます
何かいい対処法ってありますか？？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:05:47 ID:kY4CRjJF0

窓を閉めた状態で、窓の内側から
窓とゴムの部分にティッシュを挟む。
マメに取り替えてね☆

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:13:48 ID:I/79SV6Q0

>>581
変じゃなくて、それはマニュアルにも書いてあると思った。
窓を閉めたまま幌を開け閉めするとガラスの開閉機構に
悪影響があって、結果窓落ちする事もあるよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:17:23 ID:I/79SV6Q0

>>583みたいな事はなれるけど、信号待ちで信号が見えないことがたまにある。
勿論、頭の位置を変えれば見えるんだけど、そこまでしないといけないのが・・・。
まあ、オープンで走れば一挙に解決なんだが、年がら年中オープンに出来ないし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:30:09 ID:VtIbfLNW0

>>583
ﾓﾚは逆に、行けるかな？と思う所が余裕で行けてしまう、ﾛﾄﾞｽﾀ取り回しﾃﾗ楽すと思っている。
角が丸まってるから、実質的な最小回転半径(元々だが)小さいんだよね。

592 ：591：2007/04/18(水) 12:31:50 ID:VtIbfLNW0

NAはﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾗｲﾄをﾎﾟｯﾌﾟｱｯﾌﾟするという最終手段も有るｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:34:55 ID:xd3UJR2X0

>>586
NBはどんなチビでもボンネットが見えるよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:49:23 ID:i7A81Ykf0

フロアマットのことで質問です。

NAの1.8シリーズ2運転席側のフロアマットって
元々ズレ防止の金具を引っ掛ける穴は付いてる？

中古で買った俺のには白黒チェック柄で穴有りのマットがついてるんだけど、
ヤフオク見てたら同じ白黒チェック柄だけど穴無しで、
しかも金属プレートの「Roadster」の文字が違うのが
出品されていたのでどうなのかと思いまして。
白黒チェック柄も２種類あるのかな？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:53:40 ID:j/OumDh40

>>594
これか
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/MatZure/MatZure.html
どこから改良されたかは書いてない。NA6にないのは間違いないけど。

596 ：594：2007/04/18(水) 15:05:46 ID:i7A81Ykf0

>>595
おー、ありがと！
このサイトは知っていたけどこのページは知らなかったよ！

でもこの画像のヤツもプレートのロゴが漏れのと違う…。
だとすると白黒チェック柄も3バージョン以上あるんだね。

バージョン1
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54487762

バージョン2
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/MatZure/MatZure.html

バージョン3
穴有りで、プレートの文字が「Roadster」のみ。
（画像ないけど、漏れのｼﾘｰｽﾞ2に元々付いていたやつ）

どういう変遷なのか知っている人がいたら情報ｷﾎﾞﾝ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:27:11 ID:l+r4xMVN0

>>581
マニュアルに「窓全開で閉めれ」と書いてあるぜ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:46:07 ID:TAbr/YIe0

>>594
マットに穴付いてるのはシリーズ2からじゃね？
俺のNA8Cシリーズ1.5には穴はついてないからさ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:44:57 ID:bmGB5lNx0

>>582,589,597
買ったとき既にマニュアル無かったんで。よかったふつうで。
窓開けないのはだいたい現地着いて先にエンジン止めちゃうから。
（あとワイヤー渋いんで極力窓を開閉しない）
おもむろに両方のドア半開きにして、左手で
オーバースローぉぉぉぉおりゃ～って幌を閉めっと、最近は上腕の筋肉がつる．．．orz

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:32:08 ID:5YrIhFgq0

>>599
腕がつるとはいえ座ったまましめられるのがうらやましい。
当方、NA6CEだけど降りなきゃ閉めれませんです＞幌
でも、この前華奢なおねー様がひょいっと片手で閉めてたんでコツがあるんだろうか？

601 ：Green ◆GreenFM3n6 ：2007/04/18(水) 23:02:46 ID:1B6tdfwT0

>600
右手で閉めるのがコツだと聞いたことがある。＞片手閉め
俺はもう年だから怖くてできないｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:15:48 ID:qoi8mUQw0

>>600
シートスライドできることが条件だけど。
一番後ろまでシート下げて右手で右側の幌骨を
つかんで持ち上げ、左手で右手をサポートしつつ
エイッと一気に引っ張り上げる。
これでやってます。
民殻で以前教えてもらいました。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:24:25 ID:t+vbhtKI0

車を降りた状態で閉じるほうがやりづらいな、俺は。
力がなくてもコツさえ掴めば誰でも左手だけで簡単に閉じられるぞ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:27:57 ID:l+wtkq5E0

オレは運転席から後ろにちょっと身を乗り出す感じで
右手で幌のノブをつかんで上半身の筋力を全部使って一気に持ち上げて閉める
激しく疲れてる時は持ち上がらないけど

605 ：594：2007/04/18(水) 23:38:14 ID:tmjl64zw0

>>598
シリーズ1.5情報ありがと。
そうすると穴有りバージョンにもロゴプレートの柄が2種類あるのか、
あるいは俺のに付いているプレートがワンオフなのか…。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:51:10 ID:NmK8jYFSO

サーキットオフやるみたいだね。どうしようかな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:59:59 ID:ql4/0CDa0

足回り等を交換作業を素人でも分かるように掲載してるHPってない？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:18:58 ID:GBDlQmq60

>>607
だれもが、のサイト

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:33:17 ID:KSbZ6uJg0

ヒールー＆トーをしたいためにペダルを買いたいですけど
アクセルだけ買えばいいんでしょうか？
セットはいらないですか？
つまらない質問してすいません
あとおすすめがありましたら教えてください

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:36:51 ID:hCsQ8BV90

>>609
話がよくわかんないけど
あんたの車にはペダルがついてないのか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:28:45 ID:oC0C68680

>>609
後付ペダルを付けなきゃ出来ないと思ってる時点で問題外。
何か買うならプロの足の動きが載ってるビデオでも買え。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:35:11 ID:stfa4jFz0

>>609
エンジンブレーキつけたいんですけど、どこで売ってますか？

の亜種かと思った。
六点ケージがついてて足元が狭くきちんとヒール＆トゥ踏めないからどうにかして対策したい、
とかいうケースでもない限り、わざわざペダルカバーなんかつけなくてもヒール＆トゥは
踏める。
最初からABCペダルの配置に気を使ってあるのがロドスタという車。

お薦めのペダルカバーは知らないが、お薦めできないペダルカバーは、薄い鉄板の爪を
曲げてペダルに引っ掛け固定するタイプ全般。
取り付け後にずれやすい。
アクセルペダルならまだしも、ブレーキペダルでずれたり脱落したりしたら(ry

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:42:59 ID:RD6cpkbb0

シグマのフルバケを中古で購入し、取り付けたのですが…。
レールのサイド、前後調整ノブには触れていないにも係わらずシートが前後に滑ってしまいます。
これは、もう固定する部分が磨耗してしまっているということでしょうか？
それとも前後を固定するにもノブを何か操作する必要があるのでしょうか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:43:08 ID:QnYUTjsP0

>>609
7点式のロールケージつけてるけど普通にヒール＆トゥできてる。
というか、どんな動作かわかっていないなら純正ペダルで
練習してからでもいいんジャマイカ?

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:44:33 ID:FDo8CC0C0

http://img.wazamono.jp/car/src/1176986422963.jpg
NBだけど取っ手に携帯ストラップを共締め。
運転席に座ったまま身体ひねれば手が届いて
信号待ちでもすぐに閉められる。
ルームライトは三菱の軽のクリアのヤツね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:45:21 ID:MWxMGhk+0

|　釣れてますね　　　　　　　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／ヽ
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　 ∧∧　　,／　　　　ヽ
　　（　´∀｀）　　　　 (ﾟДﾟ,,),／　　　　　　　ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　　　　　　　ヽ
　　｜｜　| 　＿＿_ ～|　　|　　>>609　　　　　　　　ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:45:22 ID:dsmHJ0Xz0

>>611
それはそうかも知れないけど。問題外とまで（ｒｙ
確かにろどすたの配置はやり易いが

おれが最初に練習したクルマは少し離れてたから
アクセル側だけ横幅があるやつ買って付けた。
じつは人に比べて足を内側に余りひねれないので、右足のかかと外側で
アクセルペダル左下ギリギリ。
慣れてきたらペダルなんてはずしてもできるようになる。
最初は付けた方が楽（な人も）。自分の体に合わせれば?

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:10:02 ID:VGnK4jI60

ショップだね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:34:22 ID:mLFCoKLz0

NSXに乗ったセナの動画みたいにすればいいんじゃないか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:59:07 ID:Yia+znpV0

>>615
NA8前期ですがルームミラーを後期型にして、ルームランプを今さがしてましてん
この三菱の軽のランプとやらを、もちょっと具体的におしえてくで！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:02:48 ID:lQAiCJ/h0

ロードスターのペダルは、H&Tがやり易いという人と、
やり難いという人、結構分かれる。
俺はやり難い派。前の他社の車の方がずっとやり易かった。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:08:56 ID:Yia+znpV0

>>621
おれは前のR32よりずっとやり易いけどな
R32は横方向の配置というより、相対的なペダルの高さが合ってなかったな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:13:22 ID:lQAiCJ/h0

多分だけど、足を大きくひねって文字通りかかと寄りでアクセル踏む人が
やり難いんだと思う。
いわゆるトゥートゥー気味の人にはいいのかもしれない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:17:37 ID:Yia+znpV0

深夜にすまんが、その
トゥートゥー
ってなんですか？マジで知らんので

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:20:53 ID:Yt0e5YTf0

親指＆小指みたいな感じだろ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:20:53 ID:mLFCoKLz0

踵で煽らずに小指側で煽るやりかたじゃない？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:21:20 ID:lQAiCJ/h0

H&Tのアクセルを、かかとじゃなくて足先右側（小指あたり）で踏むタイプの人。
そんな呼び方をしていたと思ったが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:22:59 ID:mLFCoKLz0

セナがNSX乗ってるけどこんな感じじゃないか？
http://www.youtube.com/watch?v=kSd_2OuHr4g

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:29:49 ID:lQAiCJ/h0

画質悪いけど、こんな感じ。
H&Tよりセナ足の方が気になった。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:38:48 ID:Yia+znpV0

>625-627
みんな起きてんだｗ
そっか。知らんかった。
一時期、ブレーキ：親指付け根でペダル右下を／アクセル：右足の外側（房総半島でいうと九十九里あたり）
でペダル左端踏んで、足をひねって（ローリングさせるかんじ）煽ってたけど、それに近いのかな
って、628のがそれだ。
>629
セナ足もだけど、これローファーじゃね?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 07:09:33 ID:DQiYJaPB0

>>620
本人じゃないけど、シリーズ2のルームランプに三菱のミニカのルーム
ランプカバー（MB399754）を純正品と交換して付けていると思われ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 07:27:45 ID:ls15KMKE0

おれは峠でR33とバトりましたが勝てましたwまあ相手がたぶんド素人だっただけですけどね
公道ではそういう事も多々ありかと(^_^;

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 07:54:58 ID:QGRWmqE70

>>631
俺はミニカトッポのクリアのカバーのみを解体屋から50円で買ってきてポン付け。
NBノーマルのスモークより明るくなったよ。NAはよく知らないのでなんとも言えんが。

携帯ストラップは試しにやってみよ。
身体ひねって運転席からあの真ん中のノブ掴むのは力いるし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:57:54 ID:aYztFf2s0

NBのルームランプがスモーク入ってるのは、
オープン時に目立ちすぎないように！って理由だと思ってる。
クリアにするとワンポイントに目立ちすぎませんか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:44:06 ID:gN2iDfmp0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/222523/car/113810/477001/parts.aspx
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75571584

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:04:46 ID:VjnBIPdZ0

このハンドリング！そしてこのハンドリング！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:34:56 ID:Qa2Ytc/e0

>>628
>>629
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞもしてないし、意外と無頓着な人なのね。
ｽﾃｱ量が少ないのは、ｾﾅ足でｽﾗｲﾄﾞ誘発させて小ﾄﾞﾘﾌﾄの繰り返しで曲がってるせいかな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:58:58 ID:0ruoZ7VL0

これBOSSジャンじゃないよね？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 18:55:47 ID:DQiYJaPB0

>>634
その通り。NAもコペンもMR-Sもだな。クリアに変えてしまうとオープンに
したとき確かに目立つ。まぁ、明るいとそれなりに便利だから自分は気に
してないけど。気になる人はマグライトあたり用意した方がよいと思われ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:41:52 ID:5tzekq9z0

リクライニングほとんどできないと思うんだけど
おまいらはドライブ中に少し仮眠しようと思ったときどうしてるの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:52:53 ID:WMt9X8U70

>>640
仮眠ならフルバケでも問題ないでしょ。
浅い眠り程度ならリクライニング要らない。

シート倒して熟睡すると後の運転が逆に辛い。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:53:17 ID:QLKn+kEL0

>>640
自分は183cmあるから、リクライニングはほぼ出来ない。
で、割り切ってフルバケ入れたから全くリクライニングしない。
質問の仮眠時はペダルの下に足を入れると足が伸ばせて多少ラクになるからそれで休んでる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:02:24 ID:ogwAFbWm0

>>640
ルートインや東横インに泊まってる
6000円程度で個室でのんびりくつろげる
大浴場や朝飯もつくし

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:08:36 ID:mLFCoKLz0

シートを後ろまで下げ腕組んで寝る
足のやり場が困るため最初は寝難いがその内多少窮屈でも寝てしまう

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:24:03 ID:1/lfqXu70

>>640
仮眠するような日程は組まない。宿泊の場合はホテル・旅館か
テント積んで対処している。一度車中泊したが正直きつい。
雨の中でテント片付けるよりは良いかもしれんけど。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:50:22 ID:fe/jLbVK0

状態が良いNBを購入して
O/Hもしながら日ごろのメンテナンスをしっかりやっていけば
10年以上乗り続ける事って出来ますか？
年の走行距離は1万～1万2千kmぐらいで
サーキット等にはいきません

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:51:40 ID:0xmlNera0

>>646
新車の状態なら、文句無くYesと言う所だけど、中古だとねぇ。
ま、でも前のｵｰﾅｰがまともならYesだと思う、たぶん。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:54:17 ID:dbnmvUgH0

>>646
たぶん大丈夫でしょ。ただし年間の走行距離は今よりも確実に増えるって事。
走るの楽しくって楽しくってしょうがなくなるから。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:09:13 ID:+4haz7c50

>>646
オーナーの気持ちが変わって乗り換えになる可能性の方が高いね。

車自体は「出来る」。
自分が程度の良い３年落ちの中古ＮＡを買って、その後１３年経過。
自分は２０年落ちまでは乗り続けるつもりー

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:11:06 ID:YFXoNcQp0

運転席はペダルの下に足入れれば多少はましだが
助手席の狭さはきついな。
運転してると狭いとは思わないが、たまに隣に乗るとこんなに狭いのかよ、と思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:15:40 ID:Tzb+Rmtm0

>>646
今乗ってる車が何かわからないけどロードスターにすると確実に乗り心地は悪くなる
可能性は高いね。14インチで70タイヤなら乗り心地もよくなるけどね。
２シーターだから結婚とかして子供でも出来たら10年も乗れないでしょ。
二台維持できれば可能だろうけど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 06:32:52 ID:BgQYbZli0

>>651
それは子供どころか結婚もしないままNAに10年乗り続けている
俺への挑発ですか？orz

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 07:12:39 ID:jHxuZRgB0

>>646
家庭環境は置いといて、車としてなら可能だと思う。NB最後の生産は
2005年7月までとして部品保有義務は10年らしいから2015年までは大丈夫？
まあ、2017年に1998年製の車を持つってのは2007年現在で例えると1988年
辺りのCR-XとかS13って感じだし、可能だけどやる人は少ないって感じか。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 07:41:33 ID:Tzb+Rmtm0

>>653
保守部品の維持の義務は生産終了から7年じゃなかったっけ？
車は違うのかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 07:43:39 ID:sAx8JAj10

>>653
なぜ、ＮＡ６にあてはめない？
腐るほど残っているぞ！ｗ

と言うか、腐りかけているのも多いなｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 07:51:56 ID:jHxuZRgB0

>>654
俺はここを参考にした。
http://www.smrj.go.jp/shinrenkei/renraku/kanto/ninteianken/part11/016131.html
>>655
言うと思った。NAはNBの部品を使えることを考えてくれ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 08:03:18 ID:jHxuZRgB0

あ、でもS13って180の部品使えるんかな？日産車はよく知らん・・・。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:43:20 ID:qXMajFW50

サイバーのCR-Xなんてもう見ないぞ。
R31は絶滅、S13・R32・R33はまだ見かけるな。
90系100系カローラなんてあれだけ売れまくったのにほとんど見なくなったし。
AE92のレビトレも売れたが、今は86の方が見かけるし。

生き残るのは人気とオーナーの情熱なんじゃないのかな？
程度がいいFCがあれば欲しいがあるわけないよなぁ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 10:44:02 ID:pbvNwdMa0

>>658
>程度がいいFCがあれば欲しいがあるわけないよなぁ。

稀に、その辺の年代の車種で程度が良いのも出回るよ。
オーナーが年配の方でセカンドカーとして車庫保管してた物。
でも値段が張るケド。家に親父がセカンドカーで乗ってるNA6（平成元年物）
は中々の上物。ひそかに狙ってるが親父運転すら隣に乗車しないとさせてくれない。
あ、俺が運転下手だからか・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:04:02 ID:UscGavCy0

>658
>R31は絶滅
ttp://www.r31house.co.jp/

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:08:22 ID:WCWjW7Dd0

ウザイからh抜かすな

http://www.r31house.co.jp/

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:10:45 ID:Euz77ksN0

専ブラ使えよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:13:25 ID:u4O2Qv9H0

専ブラ使えよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:16:57 ID:+11iuGro0

専ブラ使えよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:35:35 ID:Z6BNj7Vn0

専ブラ使えよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:37:36 ID:WCWjW7Dd0

何で男なのにブラしてんの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:50:18 ID:Euz77ksN0

うわ面白くねぇ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:51:27 ID:u4O2Qv9H0

これは酷い・・・鳥肌たったわ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:06:15 ID:WCWjW7Dd0

教養の無い奴とは会話がなりたたんな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:06:58 ID:u4O2Qv9H0

ん？あぁ・・そうだね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:07:48 ID:Euz77ksN0

ここは寒いよﾏﾏｿ…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:07:56 ID:+11iuGro0

そんなに恥ずかしがるなよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:14:37 ID:NRGqpqYd0

>>668
の期待していたレス
「ブラじゃないよ！大胸筋サポーターだよ！」

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:16:36 ID:WCWjW7Dd0

>>673
ブラ落としたよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:17:11 ID:Euz77ksN0

絶対零度

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:17:38 ID:Gndd+aTG0

ちょと見張ってて

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:17:45 ID:u4O2Qv9H0

飽きた

678 ：↑：2007/04/21(土) 12:20:35 ID:WCWjW7Dd0

しょうもない流れを作った張本人（>>663）

679 ：↑：2007/04/21(土) 12:22:57 ID:+11iuGro0

お前だ馬鹿

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:23:25 ID:u4O2Qv9H0

>>678
ん？あぁ・・・そうだね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:56:01 ID:MYttrznS0

ほれ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f431871%2fp1.jpg

これにて一件落着。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:05:34 ID:/EBTIeN40

ID:WCWjW7Dd0
あっちこっちで暇なやっちゃなー

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:55:31 ID:45/WTbzu0

何でこんなに荒れてんのかと思ったら未だに専用ブラ使ってない奴が居るのか…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:06:58 ID:7W4Fv9mj0

>>681
その専ブラ欲しいんですが、
ＮＡ８のナンバーステー（黒枠ぷらっちっく）だと付かないスよね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:28:31 ID:j4GG9QpR0

>>658
>サイバーのCR-Xなんてもう見ないぞ。
>R31は絶滅、S13・R32・R33はまだ見かけるな。
サイバーは、地元にCR-Xのチームがあるのでよく見かける。
S13は、あまり見かけなくなった。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:19:28 ID:iB4Zr2SG0

[壁]ー^)ノサイバーCR-Xなら、毎日見ますよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:03:49 ID:QoAbUb/70

俺もサイバーCR-Xしょっちゅう見るんだが・・・
通勤中に赤と黒の二台
あとサーキットでB18積んだやつとか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:14:00 ID:VMQTuKVh0

>>684
ナンバープレートのホルダー、自分ではずしてディーラー
でフロントカウルを脱着・パテ埋め・塗装してもらったよ。
値段は、忘れたけど、５万円はしなかったと思う。
今、３年目だけれども、２年を過ぎたころからパテが
やせてきたのか穴のあとがうっすら見えてきた。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:30:05 ID:WCWjW7Dd0

専ブラで隠せば無問題

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:39:23 ID:ewHzPP1EO

NBの選挙カーがいたｗｗ
オープンにしてたから手を振られまくってきまずいｗｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:00:03 ID:qUlFDex40

>>690
うｐ汁

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:32:14 ID:ewHzPP1EO

>>691
すれ違っただけなのに写真なんかとってねーよｗｗ
埼玉北部の人ならみてる人いるはず

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:10:10 ID:HskLe1WZ0

埼玉北部ってどのへん？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:45:06 ID:Csy5uTK2O

ターボ載せたハチロクレビンとバトったとこ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:45:21 ID:ewHzPP1EO

>>693
旧140号の深谷市と熊谷市の境あたりでみたよ
調べたら誰かわかりそうだけど選挙いくつもりないからどーでもいいやって感じ
でも確か今日までだからもう見ることはないなｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:45:36 ID:aYwi8m+n0

ttp://www.ne.jp/asahi/rs-garage/watanabe/column-07.4.16.htm

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:59:36 ID:ugAARVXv0

ウイングロードからＮＢ８に乗り換えたんですが
なんか道の継ぎ目乗り越えたり
居眠り防止や減速の道印刷乗り越えただけで
ガタガタゴトゴト振動と騒音が凄いんですが

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:05:13 ID:cTYflBbT0

>>697
ﾃﾞﾌｫ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:05:58 ID:pbvNwdMa0

>>697
>ガタガタゴトゴト振動と騒音が凄いんですが

仕様です。新車時から考え付く全ての事をしましたが解決しませんでした。
最近出た、スポンジ付のタイヤが一番効果を感じたかな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:12:35 ID:Tzb+Rmtm0

>>697
14 inchホイールにインチダウンして 70タイヤを履きましょう。
スタッドレスならもっと乗り心地よくなります。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:17:21 ID:Gndd+aTG0

155/70R14を履くのかい？
詳細希望

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:20:31 ID:Gndd+aTG0

修正
160/70R14履くのかい？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:24:05 ID:Tzb+Rmtm0

>>701
175/70/Ｒ14だな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:24:56 ID:ugAARVXv0

東北北部なんでいまだスタッドレスです
これから夏タイヤにするともっと煩くなるんですか？冗談でしょ？
いまでも音楽聞こえにくいし、高速道路だと助手席の会話もタイヘン
サイズはすでに１４インチです

・・・テンプレ入れといてよ
ウイングロードなんて安いアシ車よりも
基本部分が安上がりだったなんて、これホントに２００万以上した車なのかよ
屋根があいたりＦＲだってのに騙された

705 ：６８４：2007/04/21(土) 20:34:59 ID:7W4Fv9mj0

>>688
枠は取りたくないから困っているのです、
あ、いや、そんなに困ってはいないか

>>704
車選びをまつがってまつ
今すぐ買い戻しにいったらいいとおもいまつ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:36:36 ID:BuTua3+10

>>704
これがゆとりの真の力か…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:39:40 ID:jHxuZRgB0

>>704
騙されたんじゃない。お前勝手に勘違いしただけだ。
なぜ「スポーツ」を謳うかぐらい考えろよボケナス。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:39:54 ID:OrgwAIVM0

>>706
どう考えてもネタです。本当に有り難うございました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:41:22 ID:+11iuGro0

>>704にさわるんじゃねぇ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:42:57 ID:Tzb+Rmtm0

>>704
エンジンは30年くらい前に作られているもの。しかもオープンカーで屋根は幌。
車高は著しく低い。わかるよな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:02:54 ID:VMQTuKVh0

>>704の人気に嫉妬。
なんか釣り発言しようかな・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:17:37 ID:BuTua3+10

俺のデミオ、屋根が開くぜ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:20:10 ID:ugAARVXv0

誰か買いません？
ＮＢ８ＶＳだったかＳＰ　Ｈ15年9700ｷﾛ
ドノーマルでディーラーから買いました
掘り出し物で整備状態抜群っていってたけど嘘だな
このガタガタクルマめ・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:25:29 ID:qUlFDex40

>>712
キャンバストップでつか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:26:27 ID:FrEVhFyM0

>>713
何でVSかSPがわかんねぇんだよ！　車検証の排気量をみろ。
1.6LならSP、1.8ならVSだ。で、いくら？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:28:01 ID:1S/xuMZu0

>>715
NB8だって云ってるしｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:41:38 ID:FrEVhFyM0

んじゃ、VSだ。問題ない問題ないｗ　で、いくら？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:45:51 ID:Euz77ksN0

つーか、こんな非日常的な趣味車買うのに、試乗もしないで決めるって、
足りてないんじゃないかと思うが。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:53:10 ID:ApHnlRh10

直しながら乗るんだろ。そういうのもありではある。

720 ：640：2007/04/21(土) 21:55:27 ID:by7BGyJT0

レスどうも。
やっぱり基本は座ったままなんですな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:58:25 ID:c2RdVtbG0

最近、先代ロードスターに好んで乗る。先月免許の更新にいった際、近くの中古車屋で激安の
タマを見つけて即決してしまったのである。ことのほかカッコイイ。コイツは本来、
フルァッグスィップとしてターボで武装した限定モデルが用意されるが、
私が購入したそれは、ごく平凡な２ペドゥアルの自然吸気版である。しかし、これで
も十二分に速い。アクセルを踏み混めば走り出すタイプのモデルだから私のような
年寄りには苦労させない。しかもこのテのスポーツカーなのにATというのが玄人好みと言えよう。
NAは力が無いと言うユーザーの声をよく耳にするが、こいつはちょっと間違っているのである。
たしかにターボで武装したモデル、例えばアウディのＳ４と比べれば、もちろん過激な加速は味わえない
だろう。しかし元来ロードスターというのは２ペドゥアルでトコトコと首都高を流すシロモノ
である。私の20年来の悪友でロードスターの開発に携わった佐藤氏が言うのだから間違い
あるまい。こいつの難点は振動の多さである。道路上の道印刷を踏んだだけで
ガタゴト鳴るのは、かなりの問題点と言える。マツダはここのところをよくわかっていて、
後に発売されたアテンザではずいぶんと改善されていた。アテンザに
ロードスターのボディがあわさればナと思う。

722 ：NA6CE　ﾕｰﾉｽ　ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ：2007/04/21(土) 21:58:44 ID:MHe+MCRm0

心の耳栓と、心のスピーカーで聞き分けるんじゃないの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:05:13 ID:+ddoKz/D0

>>640
シートを一番前にして、出来るだけ倒して寝てる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:05:39 ID:v+yF9JXF0

俺は試乗しないで買ったなあ
お買い得な中古だったんでデラに急かされて判子押したんだけど決して間違いじゃなかったよ

725 ：718：2007/04/21(土) 22:13:42 ID:Euz77ksN0

ちと言葉足らずだった。
買おうとする個体に試乗する、という意味じゃなく、ロドスタという車がどんなものか
知るために、前もってロドスタという車に乗っておく、という意味。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:14:41 ID:NRGqpqYd0

どうせこの間道志道ネタをふった奴と同じ奴だろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:43:20 ID:HskLe1WZ0

ライトウェイトスポーツカーに乗用車の静粛性や快適性を求めるって
自動車に関してどういう基礎知識を持ってるんだろうか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:43:30 ID:qTfSKKb10

どうしようもないな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:18:44 ID:JpUqGk330

買う気なしで試乗したら買っちまったって奴は多そう。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:21:18 ID:jqmWqhbI0

そういや俺も乗り始めの頃は
ロードノイズのせいかBOSEのせいか分からんけど長時間の運転でよく頭痛があったな
すぐ馴れちゃったけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:38:56 ID:dqTBqlEu0

RAZOのRP42がどこにも売っていない件について

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:43:13 ID:5q6LKPKt0

ＲＡＺＯなんて珍走御用達みたいなメーカの製品がなんだ？
とググってみれば、ＡＴ用のペダルカバーかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＡＴでＨ＆Ｔでもしたいのか？ｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:45:55 ID:F05NEPwz0

最近ﾁｰﾁｬいないな
あのホモいないと盛り上がらないぜ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:58:50 ID:WHvjHNfx0

ﾁｰﾁｬってラジコンで言うとこのふぇらーり伊藤みたいなものか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:21:05 ID:hyb+jYyH0

＞エンジンは30年くらい前に作られているもの。
最初にB6エンジンが登場したのは1985年じゃなかったっけ？
それだけでも22年前（30年も経っていない）だが、
毎年のように頻繁に改良を繰り返しているから
「30年前」っていうのはあまりにも言いすぎ、滅茶苦茶じゃないか？

しかもエンジンが作られたのはその車の年式と同じ年だよ
エンジンだけが30年前に生産されて、それから20年後に生産された自動車に乗せるか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:27:09 ID:pcRvxnWC0

変わらないのは品質管理の精度
よくこんなの弾かれなかったなと思う事多々

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:12:57 ID:ucnWBq8N0

>>731
ググって見たら俺の車に付いてる奴と同じ奴だった

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:17:43 ID:TZhLXUC90

>>732
AT用じゃないじゃん

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 06:30:28 ID:vGPDgHcb0

ちょっとすいません、ロドスタにラストアレスターとかそういうたぐいの電子防錆機器って取り付けられるものなんでしょうか。
自分のはＮＢです。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 06:37:49 ID:IFXPAdKuO

茨城の人の携帯番号は070 から？060?

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:16:14 ID:2Bb4w4/V0

究極の家庭用自動車シミュレーター登場
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177192508/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:47:19 ID:wt2jQxAY0

>>706
ぁー、ﾓﾚもそう思った。
この車をﾄﾞﾗｲﾌﾞしてて楽しいとか思わないのかねｗ

特に4輪ｽﾀｯﾄﾞﾚｽとか履いた状態だとﾜｸﾜｸするんだがｗｗｗ

全ｺｰﾅｰﾄﾞﾘﾌﾄで行きますよｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:53:13 ID:tvjyyFkS0

>>715
ＶＳでした
で、買取センターからメール着てたんだけど
１４０万ってこんなもの？
内装外装距離は最良状態だけど
ＭＴ車はちょっと・・・って

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:25:14 ID:K7kR7Ums0

>>732
MT用だぞ
で、おまえはヒール&トゥーするのに
何つかってるんだ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:40:25 ID:r6S5k28X0

普通は純正だろ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:41:28 ID:0WqMgvkx0

右足

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:55:46 ID:dj6dYhgN0

>>743
いいからもうこのスレに来るな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:16:55 ID:zF9ed7fa0

昨日スタッドレス185/60-14から195/50-15に戻したら乗り心地悪すぎ。
毎年春になるとやっぱり14インチでいいかなぁと思いながら冬まで15インチ。

今年は5本か6本スポークでガンメタがブロンズの14インチがあれば買おうかな。
お勧めのホイールあります？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:32:16 ID:RtYe4NTH0

>>748
定番ホイールでいいならレイズTE37かSSRタイプC
どっちも６スポークでブロンズがある　タイプCはガンメタもある

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:41:14 ID:bfsXXOMq0

>>744
もともと、普通よりペダル間隔の狭いロードスターで
そんなものいらないよｗ
ノーマルでも他の国産と比べて簡単にできる。

てか、酢でも飲んで関節柔らかくしたほうが安上がりだｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:48:31 ID:ucnWBq8N0

アルミペダルの方がカッコいいじゃん
ノーマルだとやっぱ貧相

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:18:51 ID:M/pb5KYP0

ペダルの厚み分窮屈になるのがイヤ
金出してまで苦労背負い込みたくないや

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:19:42 ID:uLuCMF4n0

アルミペダルは雨の日、滑るのが嫌。危ない。見た目だけ？
そもそも足元なんてそんなに覗かないのでノーマルで充分。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:28:33 ID:j48jyhbnO

買取店じゃロードスターはMTのがちょっとは高く買うはずなんだけど…
事実ATは中古相場からしてMTより安い
あ、ロードスター自体がMT車の代表みたいなもん→最近はMT車人気さっぱりだからこの程度にしかならないですねって意味かな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:54:50 ID:M/pb5KYP0

中古車屋に当たってもらってる時、
ロードスターは不人気車ですから中々出てこないって
ズバリ言われたｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:11:27 ID:i0rkQnZP0

その不人気車に、今日午前中だけで５台
すれ違いましたが誰も売らないってことですかそうれすか。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:14:50 ID:i0rkQnZP0

で、５台ともオープンだった俺ＤＨＴかぶってた。
スマン。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:16:14 ID:ratRL5bO0

月に200台しか売れないクルマは中古車市場的には
不人気車と言われてもしかたあるまい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:46:43 ID:O2mqT5sB0

冗談だろ。ロードスターは新車は不人気だけど、中古市場では人気車だ。
NAなんて未だに100万近くで売ってたりする。
質のいい中古はあっという間に売れる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:59:59 ID:O2mqT5sB0

思えば先代のテンロクでも新車で買えば230万くらいは必要なわけで、
これは国産車としては結構高い。
デミオなら2台分だし、アテンザなら2300ccにちょっと足りないくらいか。
まして2シーターの遊び車だからね。
逆にこの値段が全く平気な層には、もっと上の車がターゲットに入る。
何だかんだ、初代のベースモデルくらいの値段が限界だったんじゃないかな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:00:19 ID:RtYe4NTH0

スポーツカーの中では人気ってだけで車全体で見れば大した事はない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:09:40 ID:WHvjHNfx0

>>743に釣られ過ぎな気がするんだが・・・
もしくは買い取りセンターの人に釣られ過ぎだな。

>>749
そのホイールだとある程度の速度でキャッツアイとか踏むとリムが歪み易いとかきくけど。
メーカーも承知でスポーツ用として出荷してるみたいだし。>>748の用途に合うんだろうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:09:48 ID:M6u6ZAZw0

いやあの年代の車であの人気は凄いお

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:26:37 ID:j48jyhbnO

新車でNA買えるなら200万で買うぜ
中古ベースのNA復刻版買った人いる？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:08:32 ID:8/kfckiA0

個人売買で車検1年半残ってるNB8C（NB1）を70万で買って1年乗ったけど
昨日ガリバーとラビットに持ってたら68万だった。
無事故ノーマルで記録簿全部あり6万キロとはいえ、かなりいい値段付いたな。
中古車屋の店頭には90万くらいで出るのかな？
新車RX-8の下取りが50万だったから買取店に売るかな。
程度もいいし室内綺麗とはいえ
ヤフオクでNB1は68万以上は付かないだろうし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:18:53 ID:yZXi4C/v0

＞765
ラビットが68万でガリバーは40万ぐらいじゃなかった？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:47:25 ID:O2mqT5sB0

ガリバーなら絶対「ロードスターは人気が無い」とか言うだろうなｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:18:44 ID:WoExCC8l0

ロードスター、スイスポ、コペンで迷っている。
それぞれのメリット・デメリットを分かりやすくまとめて。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:31:20 ID:js/lsLTU0

ロドスタ：メリット　スポーツカー・デメリット　やっぱりスポーツカー
スイスポ：メリット　ハッチバック・デメリット　所詮ハッチバック
コペン　：メリット　安いオープン・デメリット　所詮ダイハツ車

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:43:56 ID:cDU7o+8/0

>>768
どれも新車？てか幌と電動オープンとクローズドってだけで
全然性格違うとこありまくりんぐなのにどうまとめろと。
具体的になにが知りたいのさ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:50:54 ID:5u3WaJKP0

ロスコ　ドイペ　ススン　タポ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:06:48 ID:x3ac8W9X0

スイスポとロードスターの2車を所有していますが、どちらも楽しい車です。
ただ、ロードスターの方が楽しくて、懐の深い車だと思います、最近はスイスポに乗ってもピンと来ない・・・
軽自動車派生の出来の悪い車ですね＞＞スイスポ　まあそれが良い所でも有りますが。　兎に角安かったです。
少々の事なら気にならない車です＞＞個人的にですが・・・　よくも悪くもコンパクト乗用車です。

ロードスターに乗れる状況に有るなら（家族、保管場所等）強くこちらをお勧めします。

どちらも1トン未満で100+αの馬力でひらひら感も動力性能も似ていますが・・・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:07:52 ID:33vWOD6b0

俺は元NA乗りだが、NA買うか、ビート買うか迷ってる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:51:08 ID:M6u6ZAZw0

コペンはやめとけボディ柔軟でとてもスポーツカーとは言えない代物だぞ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:52:56 ID:5u3WaJKP0

純粋にスポーツカー乗りたいならロードスターしかないんじゃない？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:34:57 ID:pLiMNUQT0

ここで聞いたらロードスターがイイって言われるのに決まってるじゃん

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:43:07 ID:U3NkN/rs0

>>766
ラビットが68でガリバーは45でした。
店員の態度がガリバーは酷すぎ。

所さんの言う通りクルマー売るならラビット♪
夕方ラビットに行って売る話決めてきました。
来週までにスタッドレスから夏タイヤに戻さないと。

メーカー不明のダサいホイールに
185-60-14のBSのREVO1 8部山はその内ヤフオクに出します。
RX-8は外装赤・内装黒革。新車買うの初めてだよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:48:17 ID:5q6LKPKt0

いや、スイスポが良いと思うけどね。
箱車だからロードスターと比べて遮音性は高い、４人乗れる
車で横になって寝れる。
相手がいればＨも楽に出来るｗ

ＦＦだけど速いし楽しいよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:49:51 ID:0++QLO7F0

スイスポ買うなら先代だな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:51:43 ID:1P1MJ8D20

んじゃ俺も好き勝手言うと・・・
２座は今しか乗れないぜ！>>768

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:02:25 ID:5q6LKPKt0

>>780
マジレスすると、オヤジ世代になってそこそこ収入が増えて
子供も手が掛からなくなってからも良いよｗ

金かけていじり倒せるし、他にも車を維持できたりするんだこれがｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:06:59 ID:oV3Lsrzh0

正直、最初はコペソ買うつもりでいたんだけど、
・どうにもこうにも狭い、
・電動メタルトップは頼りない、
・やっぱりスポーツもしたいんで軽ＦＦはちょっと残念、
・そしてなにより軽のくせに高杉（値引き応じず）
と、踏ん切りつかずに迷ってる間に、極上ＮＡ８を探しあてた。

人と荷物を乗せるニーズがありありならスイスポだと思う
コペソはかわいいよね、ＦＲなら即買いするのに

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:08:06 ID:O2mqT5sB0

ボクスターも結構いいよ

乗ったことないけど

784 ：768：2007/04/22(日) 21:30:34 ID:WoExCC8l0

う～ん。コペンはやめます。
ロードスターって自転車積めますか？
外積みで。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:33:02 ID:roVVdBTB0

そう思うなら最初からコペンなんて考えないだろ。
幌あけて助手席にでも積めよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:40:24 ID:33vWOD6b0

煽らなくてもリアキャリアがあるじゃん。
買ってつければ良し

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:45:49 ID:5u3WaJKP0

スポーツカーって荷物は詰めないよ基本的に

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:06:34 ID:js/lsLTU0

>>784
ロードギアならトランクが浮き上がるから気にするなら勧めない。
キャリア買う金でハンディバイクでも買った方が良いかも。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:37:48 ID:FLnf1Cr80

>>755
マジレスすると松田車でまともなリセールがつくのはロドスタと７だけ！！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 09:33:50 ID:3aFwCvf90

下らないこだわりなんだろーが、以前の過剰クオリティを思うと
どーしても譲れないものがある。

スイスポ　リアがトーションビームで萎える、最低でもストラット。
コペソ　リアがドラムブレーキ、趣味車なんだからFFでもディスクを・・・

個人的に四輪独立懸架・四輪ディスクブレーキじゃないと100万以上払う気に
なれない。メーカーの都合でコストダウン丸出しの車は買いたくないなぁ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:46:31 ID:2uPVMeY40

スイスポはヴィッツRS・フィット1.5Sとかよりマシって程度で
まともな装備はショックだけじゃ？値段的にもそんなもんでしょ。
そのうちシャレードデトマソみたいに「車を買ったらレカロが付いてくる」
程度の扱いになったりするかも。（俺はシャレードの方が好きだけど。）
正直ホットハッチじゃ無いと思う。あくまでスポーティーグレード。
ホットハッチはコルト・マツスピアクセラ・シビックtypeRの事だと思う。

また、コペンだってＦＦ量産車ベースの「アウディTTみたいなの」を作った
だけで、コンセプトも気軽なオープンエアでしょ。（とは言え、屋根が
開くだけだとリーザの二の舞になるからか、外装も力入れているけど。）
160万と言うムーヴ上位グレードと同じ位の値段ってのは凄いと思う。

つうか、100万じゃ新車は軽の一番安いグレードしか買えんぞ。
今の新車と高級車の中古価格を同じレベルで評価して無い？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 11:17:52 ID:3aFwCvf90

>>791
すまん、100万じゃなくて100万以上ね。
中古車なら100万あれば、ある程度の選択は出来るし。
新車で中途半端なのをローン組んでまで買うなんて論外だと思ってしまう。

走りにはこだわらないけど、リアドラム+トーションビームは止めて欲しい。
ドレスアップするにしてもドラム剥き出しのアルミホイール見ると萎えるんだよなぁ。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:26:46 ID:H+sSpN0nO

トーションビームが手抜きだと思う奴は素人だ。
ずっとＶＷ社が他社に作らせなかった優れものの脚だぞ。
それに比べりゃロードスターのＷウィッシュボーンなんてカス。
弄れば良くなるけどな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:44:52 ID:OVMXKC2IO

>>793
スペックヲタの戯言みたいなもんだからあまり気にするな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:36:06 ID:5dfVLkht0

>>793
褒めてるのかけなしてるのかどっちだよｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:49:11 ID:pH8Em53a0

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 18:40:52 ID:2kKyG7Qk0

>>795
トーションビームと"Wウィッシュボーン"を比較してる時点で（ｒｙ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 19:18:38 ID:N6XvzrTG0

今なおモタスポ界小排気量FF車の中で「反則」と呼ばれるGA2シティも、リアは
トーションビームの一種だけどな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 19:32:57 ID:a4JWTy210

ＮＣよりＮＢの方が楽しいですか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:45:51 ID:4nlI8ehx0

>>798
それはこの際、関係ないな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:23:30 ID:bf6vzkAL0

>>799
「楽しい」の評価軸をどこに置くかで変わる、とﾏｼﾞﾚｽ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:41:41 ID:dF89Knhr0

話し変わるがｽﾝ・ｽﾝ・ｽ～ﾝの歌ってなんていう歌？
あれ流しながらドライブしたい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:28:46 ID:ADX5xCIQ0

>>802
名前は知らんがマツダのホームページから音源をゲットした。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:36:09 ID:jq1HzFC70

>>802
"Zoom-Zoom-Zoom"って曲だったと思ったよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:38:10 ID:i+Vi7LeY0

>>802
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1378997.html

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:48:32 ID:6v/WQHVd0

>>802
http://zoom-zoom.mazda.jp/

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 04:29:34 ID:16t4DBkT0

>>798
軽ジムカで無敵のプレオはストラットだがな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:17:33 ID:jqVK0VwLO

脚周りはそれをいかに生かす設計をしてあるか。
どんな調律をしてあるか。それが全てだ。

まぁ、複雑な脚の形式だと普段の乗り心地の良さは期待出来る罠。
タイムに拘ると形式はシンプルな方が詰めるのがラクになる方向だ。

ハチロクの後ろ脚が、ロードスターのそれより古典的な形式なのに、
遥かにコントロールし易いのは走ってる奴なら常識だ。

形式に拘っても意味が無い。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:31:11 ID:dM4/aiTP0

コントロールし易いのは設計が古くて限界が低い所為と聴いた事も。
ロドスタもNAからNBさらにNCに行くにしたがって限界は高いが
コントロールしにくくなってS2000みたいになってると聴いた事も。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:32:40 ID:3ZpbwThX0

>>808
ハチロクってリーフリジットだっけ？　今だとトラックくらいしか残ってない？
商用車辺りは未だにリーフリジット？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:12:46 ID:dM4/aiTP0

Yahoo!自動車によるとラテラルロッド付4リンクだそうで。86は乗った事無いけど、
4リンク式の旧型マスタングは軟らかい足なのに段差の衝撃が凄かったなぁ・・・。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:40:08 ID:3ZpbwThX0

>>811
コイルバネになったけど、リジットには変わりないのね・・・。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:22:11 ID:d09gwq4I0

86がコントロールしやすいのは単に車重が軽いからだろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 16:48:56 ID:tdwgIosM0

>>813
ﾄﾚｯﾄﾞ：ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ比もあるんじゃない？
ﾛﾄﾞｽﾀはWB短いから比較的(86よりは)ｽﾋﾟﾝしやすいだろうし

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:05:43 ID:ci0qpUue0

>>810
さすがに86乗りが怒るぞw
5リンクリジッドで、スプリングはコイルだ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:54:07 ID:6OZzUIcnO

未だに86厨っているんだーって思った
そのうちNA厨も同じような感じになっていくのかな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:18:57 ID:jqVK0VwLO

世間知らずが盲目的にロドスタﾏﾝｾｰの方がキモいけどナ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:20:08 ID:76BL06elO

サイノスはどーなの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:45:18 ID:3ZpbwThX0

>>818
ノー関係。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:16:42 ID:76BL06elO

なんでだよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:37:32 ID:3ZpbwThX0

>>820
そんじゃ、関係のある根拠を述べてみよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:42:00 ID:qW4p4wOR0

NA海苔っす。ちょっと前に流行ったらしいヤフオクとかで買えるイカリングポジションランプって車検通る？
純正ランプ光らないようにして。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:51:33 ID:76BL06elO

>>821 運転が楽しい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:52:46 ID:kTzo1Bl90

>>810
マジレスするとホンダのミッドシップはリーフスプリング

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:02:00 ID:EnoGDnrq0

ちょいと奥さん聞いとくれっ！

ttp://hiro78.hp.infoseek.co.jp/page008.html
ここのサイトの03月05日のところに載ってるLEDについて何かご存知でないでしょうか

ttp://www.auto-g.jp/news/200511/24/goods01/index.html
このユーロテールに興味があるのですが、どうやら電球の熱で溶ける場合もあるとの情報があったので
上記のLEDが入手可能なのであればユーロテール購入、無理なら要検討としようかと考えています

当方NB2糊です

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:07:30 ID:oO3FR0rgO

ｽﾝｽﾝの着うたないかね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:30:19 ID:EnoGDnrq0

音源が悪いので音質お察しだが作ってみたよ
ttp://www.vipper.org/vip495121.3g2.html

パスは1857
すぐ流れると思われるので、低音質でもよければお早めに
※ﾄﾞｺﾓのN903iにて動作確認

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:42:49 ID:oO3FR0rgO

>>827の優しさに全俺が泣いた

わざわざありがとん

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:35:57 ID:FCh453sf0

>>803-806
どうもありがとう
マツダのHPからMP3で頂戴したいが、無理っすかね？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:14:48 ID:9/Y2G9TUO

>>824
ビートもNSXもリーフだと？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:27:06 ID:5sUiQDvw0

>>829
パソコンで再生している動画や音を録画、録音するフリーソフトを探して使ってみては？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:20:26 ID:p3mi/o1U0

>>830
どうせ昔の軽トラってオチ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 04:31:16 ID:gpVxQj3x0

>>825
画像のは↓でしょ　型番の「OH-335」でググったらすぐ見つかったぞコラｗ
ttp://www.ohinata.co.jp/oh-334.html

他にもそのユーロテール用に作ったLED球もある　結構高いけど
http://www.macrophage.jp/seihin_jyouhou/tail-stop.html
（一番下）

まぁ極性あってれば大抵の物は付くけどね・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:13:03 ID:eRcFY4Rq0

>>808
形式にこだわる気はないが、コストダウン丸出しなのがねえ。
ホンダもちょっと前までリアがWウィッシュボーンだったのに
今は普通にトーションビームだもんね。トヨタ・日産は言うに及ばず。

エントリーカーなら理解出来るけどミドルクラスまでってのがね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:20:34 ID:cH6y9sXr0

>>834
えっ？　そうなの？　と新型シビックを調べてみたら、リアはダブルウイッシュボーン
だったぞ。タイプＲ以外のショボいのも含めて全部。アコードなんて前後ダブル
ウィッシュボーンだ。でも、セダンにはストラットの方が良いんじゃないかと思う。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:43:20 ID:Fyzd4zTi0

シビックはEK3辺りで前後ダブルウイッシュボーンだったけど、
ストロークが足りないとかで前をストラットにした筈。
高級車は前が安くて簡素で、後ろが高級で複雑な足が多いみたい？
アクセラ・アテンザ・プレマシーとかマツダ車も同じ？（ベリーサは違う）
あと、オデッセイは後ろがダブルウィッシュボーンからトーションバー
（スバル360とかでもあった、ねじりバネ）になってる・・・。

あと、高級車とかスポーツカーならまだしも、普通の人は
そこまでの品質は必要ないからトーションビームなんでしょ。
トヨタ式にその金を内装に回した方が日本人は満足度が高い。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:44:09 ID:tQUd2Zqh0

昔のホンダには、普通のフロントストラットの車がいくつかあったんだが、DC5とEP3の
妙な取り回しのストラットのせいで、ホンダはフロントはWウィッシュボーン以外作れない
ような印象がついてしまった。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:46:34 ID:Fyzd4zTi0

訂正
オデッセイはYahoo!自動車の誤記？でダブルウィッシュボーンだった。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:25:15 ID:9/Y2G9TUO

>>834
まぁカネ払うのはオマエだから好きなの買えば良いんだが…。

【市販車の】Wｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝなんて【ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ】のそれとは元から違うのヨ。
軽トラの前脚を見ろ。殆どが憧れのWｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝだ。ｗ
設計上ダンパーの全長が採れない車にレバー比を利用して押し込む。
車体の真ん中にメカが入るし車体幅の制約からアーム長が採れない。
長期使用を想定して柔らかいブッシュを多用する。
入力に対しｱﾗｲﾒﾝﾄ変化の少ない筈のそれがストラットと大差ない。
それが殆どの市販車のWｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝだ。
そんなのは【ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ】のそれとは別モノだ。
コストだけは掛かるが設計上の妥協の産物だ。

支点が多いのでブッシュのヨレにより入力が分散され、
乗員への衝撃が減るからボディを堅牢にしなくて済む。
そんな【市販車】のWｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝを盲目的に信奉するのはどうかと思うよ。

Wｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ自体既に古典的な形式で、ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑは新しい形式だ。
コストダウンはそうかもしれないが進歩でもある。
喰わず嫌いで否定は良くない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:23:19 ID:o2Ikpy2+0

BMWは車体取り付け箇所が少なくすみ
剛性が確保されるからフロントはストラットに固執してる。
M3もM5もそう。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:24:34 ID:PvC1CZ/a0

>>839
ロードスターの開発物語嫁。
スポーツカーは、ダブルウィッシュボーンだ！という拘りでマツダ初の４輪ダブルウィッシュボーン
になった。製造コスト考えると調整箇所があんなに多いのは割りに合わない。
おかげで好きなアライメントに出来るじゃまいか。
オレはNA&NBの足の設計を誇りに思うよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:04:37 ID:hn7T+nx2O

BPエンジンのOHを考えているのだが、どこかおすすめのところってある？

場所は千葉、埼玉、東京の中で。客観的なおすすめの理由もお願いします。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:08:19 ID:Fyzd4zTi0

どうせだから>>790に合う150万までの車を探してみた。
三菱ランサー1.5MX-E　　　　128.4万円　前ストラット＆後マルチリンク
マツダアクセラスポーツ15F　151.1万円　前ストラット＆後マルチリンク
でもブレーキはドラム。アクセラは20Cの189.0万円からディスクだけどAT。
マツダ車乗りはアクセラに乗れば良いんじゃないの？と言うのが結論。

ついでに>>834が言ってたのを探すとトーションビームは見つからず。
有ったのは車軸式：ライフ・ゼスト・フィット・ステップワゴン
・パートナー・モビリオで、ド・ディオン式：バモスって感じ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:30:30 ID:PvC1CZ/a0

>>842
距離の少ない中古エンジンがお薦め。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 15:50:21 ID:JmV2j+EQ0

>>839
前脚がダブルウィッシュボーンの軽トラって、かなり珍しいぞ
というか、現行車種では無い
現行軽トラの前脚は全てストラッドだ

どうせ煽るなら、「軽トラ」を「ボンゴ」にしておけ
小型キャブオーバートラックの前脚なら、大体ダブルウィッシュボーンだ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:48:22 ID:rA3TjpjB0

>>839はロドスタ欲しいけど買えないヒト？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:17:10 ID:7sAm8YWK0

>>842
単なるOHならディーラーでいいんじゃ？
純正リビルトもあった気がする

チューンするなら話は別

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:37:23 ID:gJfT3OVL0

ああ、俺のくるまって4輪だぶるうぃしゅぼんなんだー
すげー

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:31:20 ID:0/hpZQn60

ID:9/Y2G9TUOは放置しろよ
ユーノススレでも訳の分からない事を言ってるヤツだし

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:48:49 ID:9/Y2G9TUO

>>849
呼んだか？

次スレ建つまではあっちで書き込みは控えてたんだがこっちでやるかい？
オマエか？NB脚は1ｾﾝﾁしか下げられないとか言ってたバカはｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:49:59 ID:Hv+N4bNo0

だからお前はもう来るな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:52:49 ID:p5ND5Ztt0

専ブラ使ってあぼーんしとくと吉

853 ：842：2007/04/25(水) 20:58:42 ID:2tsbro6o0

レストンクスです。

チューン前提だと別の選択肢がありますか。
どうせＯＨやるならメカチューンはやりたいかなーとは思ってます。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:00:42 ID:9/Y2G9TUO

中古脚はケースが曲がってるかもとか言う池沼も居るしな。
構造考えりゃ相当なハズレ掴まない限りまずないぞ。ｗ
チョコバナナ？あんなもん買うなら車高調買え。

さ、あぼーんするなら安心してカキコしまくるか。ｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:18:57 ID:9/Y2G9TUO

サス形式についても別にロードスターの脚を貶してるんじゃない。
乗りもしないでﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑやドラムブレーキはコストダウンだと言い切る、
池沼スペヲタを諭してるだけだ。

ちょっと前のレスくらい嫁。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:52:34 ID:cH6y9sXr0

9/Y2G9TUOはいらない子。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:34:32 ID:Iwi57SWc0

乱暴な言葉では有るけれども、もっともな事を言っていると思います。
実際に試してみたら、色々オモシロい事が解ったりしますよ。

自分は色々な車に20台位乗り継いで来たが、NA6がお気に入りですよ。
そりゃあ妥協の固まりみたいな物が市販車ですから、仕方無い所も多々有ると思いますが
限られたコストと枠の中で非常に良く出来た車だと思いますよ。

まったり行きませんか？？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:35:38 ID:xQ3+NIJA0

>>853
メカチューンにもいろいろあるわけで。
パワーが欲しいとか、フィーリングを良くしたいとか、
パワーを上げるなら回転数を上げるのか排気量を上げるのかとか、
目的と手段をはっきりさせた方が店選びもしやすいと思う。

単に調子悪くなったエンジンを安く治したいだけなら中古エンジン載せ替えで十分。
エンジンいじると最低でも50万はかかるだろうし。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:41:24 ID:2tsbro6o0

>>858
なるほど。もう少しゴールを見極める必要があると言うことですね。
ありがとうございました。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:09:01 ID:v4eM3c3Z0

>>859
ポン付けのカムとサブコン
フィーリングが変わって楽しいよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:23:46 ID:4f99qftO0

http://www.maruhamotors.co.jp/advice/technical38.htm
マルハのテクニカルアドバイス。
エンジンチューンは泥沼。だけど面白いｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:39:21 ID:zPg6eZ5E0

そりゃ自力でやってりゃおもしろいかも知らんが、
クソ高い値段でショップに依頼しても面白くも何とも無いんじゃないの。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:02:17 ID:NxUCnNznO

俺の車、自分で組み立ててないから面白くないんです

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:15:49 ID:zPg6eZ5E0

変わった感性してるね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 02:19:01 ID:jLuFr7Px0

クソ高いかどうかは自分でやってみればわかる

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:10:24 ID:gw9XHuy20

>>863
次はスーパー７のキットをイギリスから直輸入でドゾ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:48:17 ID:Wj/NJBQL0

>>866
それだと公道走れ無いじゃん。でも、日本にはこれが有る。
ttp://motor.geocities.jp/microcar06/index3.html

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:27:31 ID:gw9XHuy20

>>867
完成したら一旦、イギリスに送り返して「完成車」として再度
輸入するんだ。俺はまっぴらだけど。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:08:51 ID:Kzp0z+XPO

今日はオープンカーが多いな・・
今から休みって、どんな職場だ？

う・・・・羨ましくなんかないやい！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:35:26 ID:HQXRmeQ20

>>863
全バラにして、再組み立てすればおｋ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:32:19 ID:oF8ZFkEs0

ウチは社用車がNAですが？
所長と一緒に現場調査や写真撮影に行ったりしますよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:44:19 ID:ZJGvFZYT0

>>871
特殊ケース杉だw
建設関係なら、ドカヘルに白板積んだらもう一杯だし、回転灯もつけられねーよw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:37:00 ID:sT7Ahtr90

>>867-868
ちゃんとしたキットカーは普通に登録できるようになってるらしいよ。
以前、会社の先輩がバーキン7のキットカーを自分で組み立てて乗ってた。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:38:17 ID:HQXRmeQ20

>>873
登録できない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:43:57 ID:ZJGvFZYT0

>>873
それ一体どんな小ずるい手を(ry
事故って全損食らった車両の車検証を元にフレームNo.の変更にカムフラージュ、
とかで無理矢理登録したんじゃ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:25:33 ID:O1HdhBUK0

>>869
まぁ平日休みの仕事も沢山あるってことですよ。
今日はタイヤ替えて気分よくスンスンしてきました。

ゴールデンウィーク？？なんですかそれ。食べられるの？・・・・orz

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:02:38 ID:XtUlt+SU0

>>876
会社で食べるコンビニ弁当の味

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:08:07 ID:gQ8Wgx4S0

>>876のレスを見るとここは30台が多いようですね
どうりで安心感がある訳だｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:37:51 ID:zPg6eZ5E0

どこで30代と判断したんだ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:47:26 ID:gQ8Wgx4S0

>なんですかそれ。食べられるの？・・・・
この辺りで

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:49:42 ID:O1HdhBUK0

よくわからんが ID:gQ8Wgx4S0が30台なことは把握した

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:34:42 ID:e30AtbvG0

30台もロードスター持ってるのかよ！
と勘違いしないためにも、「３０代」って書いてくりよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:20:56 ID:FSq/QcM+0

ウチの近所にロードスターばっかり30台程、
道楽で置いてる業者がいる
交渉すれば売ってくれるらしいが、値札は付いてない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:00:40 ID:0kvDkpFWO

二十歳前後の学生もいるだろ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 06:48:25 ID:USQ7V4Pf0

21歳の学生ですが何か？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:30:28 ID:euFryeyVO

40代もおるでよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:22:36 ID:HWW7Qdoz0

引きこもりニートもおるでよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:31:56 ID:p3jW9gd+0

ハヤシもあるぜよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:43:16 ID:UcDCBahE0

ぼくドラえもん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:49:32 ID:ilHRw1Oh0

>>888 古っ！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:45:45 ID:N0r0x8XG0

>>883
うちの地元にもあるな。
ＮＡばっかりの店。NBは嫌いって言っていた。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:22:46 ID:RulV5rI10

>>888　どういう意味？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:06:26 ID:7bJO3gW60

日本印度化計画だな。
曲の終わりのフェードアウトしつつの・・・。

・・・これですら20年は経っちゃってるわけで

ｵｻｰﾝばかりでつね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:48:15 ID:AEfRgX330

>>892
たぶん30代後半以上にしか判らないCMﾈﾀ
詳しくは　ttp://www.kanshin.com/keyword/249007

895 ：892：2007/04/27(金) 21:17:21 ID:RulV5rI10

>>894

教えてくださり、有難うございます。
道理で分からないはずですね。30代前半の私にはｗ

896 ：Green ◆GreenFM3n6 ：2007/04/27(金) 22:05:02 ID:JV2rSFJT0

CMと言えば、NA発売時の奴は２回くらいしか見れなかった。
バックオーダ抱えすぎてすぐ放映中断したんだっけか・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:27:09 ID:bPkBVCQc0

これ？
http://www.youtube.com/watch?v=5DB0RnIlLCc

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:37:24 ID:lk55ZEFL0

>>897
ﾅﾂｶｼｽ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:41:19 ID:bPkBVCQc0

NCしか出て無いかもしれんがブランドイメージムービーも良い感じ。
http://www.youtube.com/watch?v=HrJ6fi_lij0&NR=1

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:52:34 ID:zrSvElEU0

一瞬だけNBが出てくる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:53:59 ID:WxSDcBOn0

NBがかなり出てる最初のスンスン、イメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=PTM0TictVcc

902 ：Green ◆GreenFM3n6 ：2007/04/27(金) 22:55:27 ID:JV2rSFJT0

>897
いやあ、それじゃないんだ。
全編CGの奴で、中世騎士が出てきた様な

既に記憶がトロけてきてるな・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:09:19 ID:WxSDcBOn0

>>902
これだけしかなかったはず

自動車CM大全 - マツダロードスター/ユーノスロードスターのCM
つttp://car-cm.zdap.jp/mazda/roadster.htm

904 ：Green ◆GreenFM3n6 ：2007/04/27(金) 23:47:53 ID:JV2rSFJT0

ロードスター　CM　騎士　でググったら
2chの過去ログしか引っかからんな。

しかも自分の書き込みだｗ　トホホ

あれは夢か幻か　それとも黒歴史って奴か

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:55:30 ID:CxeAaxs20

NB系のロードスター購入検討しているんだが
ひょっとしてNA、NB、NCで仲悪い？

NB系でオススメグレードあったら教えて欲しいんだけど・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 04:20:42 ID:p49fhpmd0

NA海苔：NA原理主義者。NB嫌いだったけどNC登場以降NB派と共闘。生来の偏屈屋。
NB海苔：どっちつかずの日和見主義者。NCにコンプレックスを持ちつつもNAに優越感を感じてる。
NC海苔：最新＝最良と考える合理主義者。NA、NBともに興味無し。水瓶座が多い。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 05:07:00 ID:5FbZhNuy0

一番カッコイイのは俺の(ry

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:00:26 ID:m2GUkgpC0

ハヤシもあるぜよ →×

ハヤシもあるでよ→○

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:04:09 ID:0+nuEdB40

>>905
どんな車種でも（二輪四輪問わず）、年式間対立はあるぞ。

NBならできる限り新しい年式が良い、じゃあ答えにならないか
嗜好を示さないと「オススメ｣もむずかしいな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:32:40 ID:TEnol4q+0

>>905
RS:走るのが好きならこれ。ロードスターらしさでは一番。
VS:オートマが好きとかマッタリ用。高級感が欲しいなら良い。
SP:ロードスターが欲しいが金が・・・って用途。正直勧めない。
M :もっと安いグレード。中古車でも余り見ない。正直勧めない。

ヘッドライトが変色して無い車庫保管してあったような奴とか
全然弄ってないノーマルっぽい奴が良いかと。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:29:08 ID:KSK4bsyE0

いやいやロドスタらしさでは1.6のＳＰがいいと思う

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:40:32 ID:TEnol4q+0

とSP乗りは言っております。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:26:01 ID:+/eahCGo0

ワタナベと言えばジュースのもと

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:30:07 ID:A6x7If8e0

>>910
RSが一番ロードスターのらしくないんだがｗ

ロードスターとしては無駄に大きな16インチタイヤ、ノーマルサイズで十分なのに
わざわざバネ下を重たくする大径ブレーキ、
ついでに車重も一番重い。

RSグレードはスペオタ向け。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:53:00 ID:p251kCgL0

>>905
グレードよりも年式と走行距離と状態の方が大事。
Ｈ15年以降3万㌔以内なら航海することは無いよ。
Ｍグレードとターボ付きじゃなければ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 09:05:08 ID:+mphJESp0

>>913
どんだけオサーンなんだよ

俺もだけど・・・。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 09:09:07 ID:pNtWX8CO0

>>906
おれはＮＡ乗りだけど、ＮＢは嫌いじゃないよ。
デザインの好き嫌いはオーナーの勝手だから、とやかく言う気はないけどね。

ＮＡのりは部品の互換性のあるＮＢを崇めるべきだ！

お前らのＮＡはＮＢのおかげで延命できてるんだぞ！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 09:18:19 ID:wROJl7Cv0

NB2以降の各グレードでは、

RS：競技で１秒でも速く走りたい、高速道路で余裕が欲しい人向け。
VS：快適でもスポーティでもない、どっちつかずの蝙蝠グレード。変わり者向け。
S：1.8Lエンジンで出来るだけ安いのが欲しい人向け。正直、中古でのうみまはない。
SP：一番ロードスターらしいグレード。装備も不満なし。レギュラーガソリンで維持費も安くオススメ。
M：SPの装備を省いた、ある意味一番ライトウェイトスポーツらしいグレード。マニア向け。

正直、これが正解だろ。

919 ：918：2007/04/28(土) 09:21:00 ID:wROJl7Cv0

いけね、忘れてた。
NR-A：パーティレースって、NCに移行したんだっけ？　今や無意味なグレード。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:19:56 ID:eay6yLu/0

おまけ
10th記念:かつてのうまみは残って無いが、イノセントブルーが好きならオススメ
NR Ltd:NB1に一番似合うボディカラー。でもこの車を買えるなら同年式のNB2の方がオススメ
YS Ltd:チタン調内装が好きでMグレードがベースであることに抵抗が無ければオススメ
MV Ltd:茶色の革シートとエンケイホイールが好きならオススメ
SG Ltd:薄緑と青内装が嫌いじゃなければ、限定車の中では一番オススメ
ﾏﾂｽﾋﾟ:車高調、フルエアロ、金ホイールが好きならオススメ。高いのが難点
ﾀｰﾎﾞ:ターボが付いているのにたったの10馬力しかアップしていない。マニア向け
ｸｰﾍﾟ:NC-RHTが新車で買えるほど高いのが難点だが、ボディデザインが好きならオススメ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:01:20 ID:T/6vdjba0

>>914
ＲＳの車重重いっつってもほとんどパフォーマンスバーとかの補強パーツ分の増加じゃん
標準車買って補強していくぐらいなら、最初から付いてるやつ買いなさいってこったｗ
標準車のノーマルがいいってなら話は別だが

>>918 >>920
RS-2：シャア専用

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:24:14 ID:TEnol4q+0

>>914
NB1のRSは15インチでパッドから見るに、ブレーキもNA8Cと一緒？
車体重量も1.6SP+10㎏程度だが？まさかNB1は無視されてるのか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:46:58 ID:r++CYW+O0

NBはカッコ悪さが
NCは走りが荒っぽいのが
気に食わない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:18:19 ID:9jMbQBnZO

NAはオーナーが気に入らない

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:13:12 ID:I2AnJWvw0

>919
今年からＮＢのパーティーレース車両を使った
JASC-ROADSTER NR-A Classic　ってレースが
年間全６戦で行われるので需要はある

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:15:06 ID:UIsD7eee0

俺のNB車検証で1090kgもあるんだよね
ロールバー入れて1100kg超えてるだろうからシビックインテ辺りより重い

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:30:32 ID:CyHC94kDO

重さが気になるなら乗り手が痩せるのが効果的。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:04:03 ID:ueG8CPBrO

助手席とスペアタイヤも外しちゃいなよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:06:25 ID:85W8mWm/0

NCに乗り換えました。
別に荒っぽいとは思えないが...

大きさなどは三日で慣れた。
連休なのでzoomzoomzoomしてくるよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:32:35 ID:y87zyVrv0

>>931
次にお前は｢NCスレでやれ｣と言う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:03:51 ID:M2Oxs8gd0

>>929
NCスレでやれ

…ハッ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:34:54 ID:9lPCc9oC0

　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｯｰ!!!!

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:59:27 ID:vi7c+dqk0

>>920
YSの説明がおかしい
ＡＢＳ、ＬＳＤ、１６インチなどスペックオタ必須項目を敢えて排除した
最もスパルタンで走りに特化した最強モデル
かつコストパフォーマンスも抜群
ＳＰをよりシャープにした結果、ＮＢベストモデルって言われてる所以だね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:05:15 ID:TEnol4q+0

とLSDが必要無い程度の人が言っております。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:05:20 ID:N1DZtFKq0

>>920ってSGLのオーナーだろ？
そうじゃなければ、歴代ロードスターの中で1.2を競う不人気車を一番のお勧めなんて
言わない。あれって中身はNB3だろ。
排ガス規制でパワーダウンして、純正チャイルドシートアンカーなどのつまらない物に
対応させて重くなっている。

エキマニ換えるだけで十数万だし、基本的にエンジンマネージメントいじれないから
排気系を総取替えしてもNB2には及ばない。ついでに排気音もNB1や2と比べてショボイ。

ついでに、>>918は池沼
訳は長くなるので面倒だから書かない。

NB買うなら、程度が良いのがあるのが前提だけど、NB2
補強なんぞどのグレードもボルトオンで付くから関係ない。

でも、ロードスターはNAに限ると思うよｗ
純正補強が入ってからって特別速くはならないし、アンダー傾向が強くなって
俺は嫌いだ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:28:56 ID:IlYgrDz40

>>935
給排気交換するとNB2もNB3も大差ないから

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:30:52 ID:0+nuEdB40

池沼とか言ってるやつ、なんだろね
しょせんロドスタ同士、どこをどう比べたって目糞鼻糞だぜ
GW一人でひまだからって知識ひけらかし長文乙

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:31:31 ID:MGbCxurj0

>>920の解説でがっかりして>>933のフォローでちょっと気を取り直したYS乗りがここに・・・・

後から好きな様に弄っていくつもりで買ったからからいいんですけどね・・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:33:06 ID:wROJl7Cv0

>>935
2007年にNA最強とか言ってるお前の方がどう考えても知障で白痴。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:33:18 ID:vi7c+dqk0

>>934
雪道であれば保険って位置づけでしょ
公道で生かす機会なんてめったにないし
必要な状況になるやつは運転ド下手か
ＬＳＤ発動キター！って無駄に感動してる変体御用達

>>935
>でも、ロードスターはNAに限ると思うよｗ
このセリフで自分が池沼って暴露しるってなぜ気づかない･･･

個人的にはＮＢ１はそろそろ死んだモデルだろ
車体寿命も随分経つし
初期ロットなんざ試作品と同等
新車買ったオーナーは３年で手放し
ＤＱＮが喜んで中古を買ってありがたがる

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:41:52 ID:MGbCxurj0

そもそも他人の車をむやみに貶める・蔑むような輩が理解できない。
別に好きで乗ってるんだから何でもいいんじゃないの？
各人楽しく乗っていられればそれでいいじゃん。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:09:01 ID:SnNL8fJ30

そそ、ロードスターみたいな素敵な車があるんだから魔法だって信じられる。
位、溺愛しても良いと思うんだ。親ばか最高ー！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:02:33 ID:G70YqLg+0

NAも言いクルマだけど、今の俺にはNCが合っているようだ。
さすがにもうNAは限界でした。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:29:04 ID:PZms6Bhk0

>>922
NB1は生まれてこない方が良かった子

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:32:50 ID:p49fhpmd0

NDのテストドライバーしてる俺が通りますよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:37:45 ID:zSk/Mx3Z0

このスレには個人の主観とわずかな差異で他人の車を貶して喜んでいる椰子がいるし、
NCスレには精神病患者が住み着いているし、今のところロードスタースレで
平和なのはあのスレだけか・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:46:53 ID:r++CYW+O0

ベスト・スポーツカー (2004年スポーツカー・インターナショナル誌選出)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%88%E3%8
3%BB%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC_%282004%E5%B9%B4%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E8%AA%8C%E9%81%B8%E5%87%BA%29

NAだけが嘗ての輝かしい栄光がある

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:49:56 ID:QBdBLES9O

いい加減NCに乗換えろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:51:58 ID:C9rsyEqV0

>>948
あのフロントの妙な腰高感を解消するノーズデザインにマイナーチェンジしたら、
ぼちぼち考えてみてもいい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:01:16 ID:Zms/DF7s0

>>フロントの妙な腰高感
規制上無理だろ。時代が違うんだよ。知らんのか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:03:28 ID:cODmvzXtO

ＮＣは和式トイレにみえてしまう…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:04:49 ID:+0BtMyrl0

>>950
そこをデザインセンスで上手く解消できないのかねぇ。
ノーズの上っ面よりも、ノーズ下部を絞りすぎた感じが気に入らない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:10:01 ID:vWPysJS60

>>950
出来る
エンツォなんてフロントインテーク開口部をめいいっぱい広げて頑張ってるぞｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:15:24 ID:NWVCABx70

今月のベストカーに、黄色いエンツォの大破事故写真が載ってた。
金持ちの事故は蜜の味ってか。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:19:02 ID:EFDKtdvB0

現在における高級スポーツカーがデザイン的にフロント位置を下げるのに、どれだけ金かかっているか知っているの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:26:57 ID:+0BtMyrl0

>>955
そうか、そんなに難しいことなのか…

んじゃNCｲﾗﾈ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:41:34 ID:vDD9rfVJ0

素朴な疑問で悪いのだけど、今唐土掲示板を覗いたら
タイアの件で質問している奴がいた。

で素朴な疑問なのだけど、俺はタイヤと呼んでいるけど
タイアってよび方をするのは、じっ様なのか？それとも方言？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:53:59 ID:UwVrjw8o0

>>957
じっさまだと思う

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:54:15 ID:RTeALJO20

何それ、ダイヤをダイアとか言うのと同じ類のもの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:05:50 ID:NWVCABx70

メダルをメタル
ペダルをペタル
スムーズをスムース
マニアをマニヤ

大名古屋ビルヂングが気になる人は多いらしい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:20:37 ID:XRBLzbTL0

あながち間違ってもないようだが、BSの公式サイトもタイヤだな。
CG誌はタイアで統一されてるけど。

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=tire&kind=ej&mode=0&base=1&row=1
tire [taier]
http://dictionary.goo.ne.jp/voice/t/00090290.wav

NA原理主義な俺から見るとNB1のノホホンとした顔つきがいいな。
NB2以降はシンナー吸った不良になってしまった。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:29:45 ID:XRBLzbTL0

tireってよっぽど作るのに疲れたのかな。
何もtireなんて言葉にしなくても…

ブリジストンはブリヂストンだしこっちも何か嫌な事があったのだろうか。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:31:17 ID:aWVTyCbA0

唐土板の話が出てるからついでに,誰もがの掲示板に書かれてるストレーキってNBにはあんの？
デイトナのエフェクターも買ってるみたいでレポを楽しみにしてるが、あれはオカルト？
ttp://8011.teacup.com/mhoohmjw/bbs

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:40:28 ID:kbEbNt5u0

>>905だが、荒れ気味だな
皆、我が子がかわいいのね

特にチューンしたりせずに、まったり乗りたいので
RS、SPあたりが良さそうだね
購入したらまたくるから、仲間にいれてくれよな

レスくれた人ｔｈｘな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:25:41 ID:to9VGSHs0

グレードがRSで装備がRS-IIな俺のNBが最高だな。
BOSEはオープン状態でも音がいいし、スカッフプレート付きで女の子を乗せても安心。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 04:02:44 ID:njLmtwsR0

>>952
ttp://www.autobacs.co.jp/seven/release/news.php?id=786
これそのものは色々とアレだけど、こういう手法もあるんじゃないのかな。
出来ればマツダオリジナルデザインとして、別のアプローチで頑張って欲しいけどｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 04:08:05 ID:wtVEcdMU0

ＮＡオーナーって、いまだに結構、存在しているんだな。
ＮＢですら、初期型はもうすぐ１０年選手だもんなあ。
慣れると気にならないが、ＮＣは車体がやや大きいし、まぁ、ＮＡは、あれはあれで旧車になってもいい車だ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 04:19:30 ID:wtVEcdMU0

NBもマツダがどん底時代に少ない予算でなんとかしようとした良さがある。
なんていうか材料がいいのなくてもがんばって料理したというか、まかない料理みたいな感じか？
あのとき、もしフルチェンジしていたら、どんな車ができあがっていたんだろうね。
ビックマイナーならではの良さ？まぁ、それはＮＡありきとも言えるのだけども。

>>966
NCのフロントの厚みはスポーツカーとして確かに気になるが、これはちょっとどうかなぁ、、、個人的にはいやだ。
もちろん、これがかっこいいって人も居るのだろうが。
衝突した際に相手のことを考えるのも大事なことだ。

いろんな制約の中でできたデザインだからなぁ。
ま、ＮＣはフロントを少し沈めるとバランスとれるよ。

さて、俺はＮＣで今から相方と旅に出てくるよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 05:45:37 ID:NM+yCMDh0

>>966
俺もこの手の改造はダメだな
切り刻んで、ホカから持ってきたジャンクをペタペタくっつけただけというか
奇形児みたいで気持ち悪い・・・

化粧はきに成らないが
整形手術や遺伝子操作になってくるとな・・・

この手の改造車、自称コンセプトカーって
下品なことだけは共通してるよな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:10:09 ID:t9OQ0PSx0

車を買い換えたいが欲しい車がない。
特に国産車。
魅力的な車がないのか。
自分の目が肥えてしまったのか。
困ったことだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:32:18 ID:by6ERCDX0

>970 おまいは俺
条件をあげつらってANDを取るとそうなるよな
もう一台の家族で乗るクルマ（普段かみさんが運転）を決めるときはすんなり決まる。
そもそも「MTで」と言った瞬間に世の中の95%が対象外にｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:07:05 ID:5Z2Bey1b0

仮にもライトウェイトスポーツの後継者が2000cc3ナンバーって有り得ないだろ。
真面目にやる気がない。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:47:35 ID:jztUx7UQ0

ほら、>>964が間違った情報を鵜呑みにしちゃったじゃんｗ

まったり乗りたいなら　VSが一番だろ？
本皮シートでウッドステアリングにシフトノブ、NB2までなら両方ともナルディだから
ブランドオタも納得。
それにNCの質感の無いのとは違ってそこそこ良い感じのタン色内装。
それとタン幌。

マッタリ走りたいなら一番だと思うけどね。

でもNCとは違ってトルセン標準装備だから走りに不満が出たら、10マソもかければ
RSと同じ補強、程度の良い純正中古ビルに交換できる。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:06:54 ID:3vz1g57T0

NB1VSに乗ってる確かにまったり乗るにはとてもよい。

しかし、
ナルウッドステア　すべる
革シート　夏暑く蒸れる、冬寒く蒸れる、すべる
タン幌　汚れ目立つ

です

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:46:18 ID:yJGw5ZbP0

>>972
乗り継いでます。
排気量は拡大してもエンジン単体はかるくなっているし、３ナンバーっつたって片側２ｃｍやで？そんなことが問題なんじゃなくて、単に限界が一段あがって安定性方向にやや寄った乗り味が変わったのがいやなんだろ？Ｎｃ。
まったり乗るにはええで。
市街地ではなくちゃんとした道で乗ってから評価しなよ。喰わず嫌いはみっともない。

だいたい３ナンバー５ナンバーって何時代？
ちゃんとした寸法を見て考えろよ。

なんか信仰みたいな評価だ。技術者は浮かばれないね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:09:27 ID:nmoH37t70

俺は3ナンバーも認めるし、車体重量が1100㎏って言うのも仕方が無いと思う。
しかし、あのボンネット周りのデザインは・・・。ウエストラインが高くて
囲まれ感が強いのも・・・。対人＆側面衝突安全性の問題なんだろうけど。
あと映画館の椅子みたいなドリンクホルダーもアメリカ向けっぽくて微妙。
スポーツカーは欲しい！と思わせるデザインが重要だと思うんだよねえ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:19:15 ID:UCK/aeBi0

デザインは時代とともに変わっていくからなあ。古いデザインが好きな人は昔の車を買うしかないね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:19:56 ID:5Z2Bey1b0

>>975
いや。大きさが問題。それが大事なんだ。
それこそPWRは悪化してないとか限界は高まったとか瑣末な事だ。
PWRはGT-Rの方がいいからロードスターより軽快だ、というのと同じくらい間違ってる。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:30:03 ID:UCK/aeBi0

絶対重量だのパワーだのより重心位置だろ？NCの重心位置はより中央に来ているぜ。
ドアが、ごつくなっているが...ｗ
大きさは前後左右に２ｃｍでしかない。

ゴツゴツしたものはいろいろついている。
規制への対応とアメリカ向け商品だからｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:35:33 ID:5Z2Bey1b0

車にとってライトウェイトであるという事は、
１．加速がよくなる
２．減速しやすくなる
３．コーナリングスピードが上がる

と全てにおいてメリットがあるが、実はこれは軽くしなくても他に達成する方法はある。

１．エンジン出力を上げる
２．ブレーキを強化する
３．タイヤの性能を上げる

これで前者の仮想ライトウェイトカーに全ての性能を同等、あるいは上回ったとして、
では後者が理想的な車なのかと言えばそうじゃない。
つまり見かけ上のスペックの問題ではない。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:38:25 ID:5Z2Bey1b0

従って、NAが86やシビックより重かったという事自体も問題ではない。
あのパッケージングに魂は在り、ユーザーはその心を購入したという事。
立花さんが言うには、
「スポーツカーというのは製作者の心を買うもの。本と同じ」
だと。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:51:37 ID:gem4xs/l0

「スポーツカーというのは製作者の心を買うもの。本と同じ」
その心に惚れ込んで初めての車にNA6CEを選んだ俺が来ましたよ。
現在24歳。NA6CE歴4ヶ月。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:22:56 ID:vWPysJS60

なるほどね…NCはLSDが標準で付いてないから走りが荒っぽいのか

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:43:23 ID:n5T6ojc60

当時、新車でＮＡ買った人は、ＮＡ→ＮＢ→ＮＣ、ＮＡ→ＮＣと来てそれなりに満足しているが、中古でＮＡ買った人は何か信仰に近い感情を抱いてるね。
個々の性格とか、その後の評価とか趣味車に金をかけられない経済事情とかそれぞれいろいろあるんだろうけど。
でも、まあわかる初めて買うクルマがＮＡだったら、きっと楽しいと思うよ。

でも、ＮＣに乗り換えた俺としては、先入観と固定概念で見ないで、ぜひ乗って欲しいね。
２台保有しようと思ったが、結局乗らないおでＮＣに一本化した。そんなもん。
これはこれでしっとりしていていいのよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:50:27 ID:USUOhknpO

結論：NAに固執するオッサンほどウザイものはない

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:11:56 ID:n5T6ojc60

固執するのは好みでいいと思うけど、読む限りちゃんと見てないというか乗ってない気がする。
たとえば>>980についてもロードスターを選ぶ人にとっては何を今更って感じだよね。
NANBはある意味、そのバランスで完成した車だと思う。開放感はNANBがいい。

NCは別の位置でバランスさせているんだよね。
俺はいろんな部分であえて限界を低くするようなセッティングにしなくて良かったと思っている。
そういうのが好みの人用にベースグレードも存在するし。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:16:19 ID:vWPysJS60

NCの走りが荒っぽいのは北米仕様っていうのもあるのかもしれないね
明らかにスピードレンジの高い300Rのコーナーとか高速道路とか
そういうところに合わせてある、田舎道の多い日本ではバランスが合わないのだろう

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:30:24 ID:n5T6ojc60

同感です。
そうですね、
日本の田舎道をクネクネ走るならNANBというか、ビートやカプチーノの方がもっと楽しかったな。
俺は高速道路の使用が避けられない都心にいるのでNCでバランス。
そんな事情もありますね。
マツダのお家事情もあり、今のメインのお客は北米ですからね。

気に入ってます。
全く同じ感じに仕上がっていたら、もうロードスターを買わなかったと思う。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:33:24 ID:n5T6ojc60

では、スレ違い失礼しました。
でも、友人のなど乗る機会があればぜひ運転してみてください。
長く乗らないとわからないので。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:37:47 ID:djhHrgZC0

>>986
＞NCは別の位置でバランスさせているんだよね。
そこが一番気に入らない変化点なんだろ。好みなんだからいいよね

俺もＮＣはちゃんと乗り廻していないけど、新しいモノは新しいもので
時代も考えて良いところはあるよ、それは認める
このスレでこれ以上ＮＣを薦めるのは荒れるだけからやめよう

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:35:41 ID:sHxlg9gN0

ろくに味見もしてないやつが、したり顔で見た目で美味い不味いを論じるのはおかしいわな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:04:49 ID:USUOhknpO

あっちのロードスターは酸っぱいや！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:51:26 ID:jztUx7UQ0

NCNCって何時までやってんだW
なんだかんだ言って興味があるんだなｗ
そろそろ終わりにしてくれ。
名前だけ一緒で中身の全く違う車には興味がない。

俺にとっては、NCもMR-SやZロードスターと同じで全く興味がない。

大体において、俺にとってのロードスターは自分でいじれて何ぼだから。
趣味車としてNCは眼中になし。

足車は最新のお気楽車は最高だけどね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:53:12 ID:jztUx7UQ0

といいつつ長々書いてしまったｗｗｗｗｗｗｗｗ

これからは　1にこれ入れたほうが良いかもな。

↓NCの話題はこっち。
【NC・RHT】MAZDAロードスター31号車【増産増産】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854313/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:58:34 ID:nmoH37t70

>>987
あの国はそんなの無いぞ。直線しかない。おかげでアメ車と言えば
ハンドリングって何？って感じのトラックみたいになってるし。
クルコン使って音楽を大音量で鳴らしてぼ～っと走るのがアメリカか？
対して欧州はうねうねしてるのに速度レンジがアメリカと同じかそれ以上。
オーバーステアが起き易い車とかふらつく車だと怖くてとばせない。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:02:35 ID:5Z2Bey1b0

NA/NBスレにでっぱって来てNC布教すんなっつーの。空気読めないド低脳め。
”旧型”によほどコンプレックスがあるらしいな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:06:44 ID:7XDwZCkS0

で、魔改造か。

993っぽくなってきたのでこの話はやめよう

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:11:11 ID:nmoH37t70

次スレ
【NANB】マツダロードスターPart95【Roadster】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177834238/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:13:27 ID:7XDwZCkS0

>>996はなんで怒っているんだｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:14:53 ID:5Z2Bey1b0

お、怒ってへんわ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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