【警鐘】■失われた信頼、トヨタ３■【ﾘｺｰﾙ急増】

某会長が社長時代に株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
ついては徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」つまりコストダウンで
利益を増やし、配当も増額を目指します、という意味合いの発言をしている。

それから７〜８年が流れ、今のトヨタを見たらどうだろう。
とりあえず台数だけは売っているが、近年の品質低下はあからさまである。
バブル時の品質はもはや期待できないのだろうか。リコールの多さは勿論、
基本的にトヨタ車の美点であった良心的なところまで消滅してしまい、
面白みは無いが安心して買える、という最大の強みがまでも崩壊しつつある。
いかに売るか、いかに利益を増やすかに注力するのは経営としては間違って
いないのかもしれないが、やはり程度があると思うしどこか虚しさを覚える。

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
設計から品質管理に至るまでキャパ不足は明らかで、無理な操業をしている
のではないかと分析する。

さらに先日ご存知の通り、リコール隠しと思われる事実が明るみに出た。
操舵系に不具合を抱える車の多さに驚きを覚えるが、過去の信頼も虚像だったか？
足元から揺らいでいる今、体質、品質のカイゼンが急務なのではないだろうか。
大丈夫か？トヨタ自動車。 利益も大切だが、お客の安全はもっと大切だと思う。

前スレ【警鐘】■失われた信頼、トヨタ２■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153162749/l50

2

乙

[email protected]

頼むからスレ統合してくれ。
ヨタ叩きスレは結構だが、大量に立てられると他の車種専用のが立てられないんだよ。
というわけでクソスレ認定。

>>5
それを言うなら、ヨタヲタがスバル叩きするスレについても指摘しろよ。
スレの数ではなく、中身に意味があるかどうかで判断しろよ。
話はそれからだ。

>>5
ヨタ工作員お疲れｗ

>>1

スレ立て乙 !!

欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd
主要メーカーリコールランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153653361/211-216
『暗黙の了解』ってどんな了解？

2002年度　無担保ローン残高　13兆4500億円
提携関係（ロイヤル＆スター・リサーチ情報）
http://www.royalstar.co.jp/view/Views_July.pdf
シティーバンク → アイク/ディック　1.5兆円
三井住友銀行 → プロミス ← UFJ銀行　1.3兆円
東京三菱銀行 → アコム　1.6兆円
住友信託銀行 → アイフル　1兆円
GE → レイク　0.9兆円

さすがのセット販売 !!

トヨタ車買うという事は、
「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」
「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
「なんちゃって整備士に命を預ける事」
これらは、セットですから。

トヨタに囁かれる「郵政事業参入説」の、これだけの根拠
http://www.ultracyzo.com/newssource/0307/02.html

トヨタ・奥田氏、相談役に…取締役は留任
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06041402.cfm


純利益１兆円という異常な数字！
　　　異常なコスト削減とメディア操作と下請けイジメの成果です。

一級小型自動車整備士技能検定の筆記試験の問題のうちの一部が、事前に漏洩
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html
自動車整備士だけでなく電気工事士も　資格試験問題漏洩相次ぐ
http://allabout.co.jp/study/qualification/closeup/CU20031229/index.htm

トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153314950/1
＞ヲクダ某会長が社長時代に株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
＞大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
＞ついては徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」つまり利益 !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　架空売上計上がバレないように
　　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　　./ /｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　`／　　　　　　　　　　 .ι ゝ｜　. ｜ ||　　||
　　　　　　　　 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||
//www.asahi.com/special/060116/TKY200605260363.html

さすが、欠陥車日本一のトヨタ！

トヨタが架空販売　少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている

トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153314950/1
＞ヲクダ某会長が社長時代に株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
＞大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
＞ついては徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」つまり利益

　　　　　　　
　　　　　　　＜欠陥トヨタ、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社

【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
asahi.com：内部告発社員に自宅待機を指示　大阪トヨペット - 社会2006年06月03日23時22分
内部告発したのは、同社営業担当の40代の男性社員。
…この社員が勤務する店で、別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
4月5日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。同協会が契約している
東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌6日、店の上司から電話があり、10日間の自宅待機を指示されたという。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

日本弁護士連合会 弁護士とトラブルになったら
懲戒請求
弁護士に対する懲戒の請求は、…関係者に限らず誰でもでき、その弁護士の所属する弁護士会に請求します。
http://www.nichibenren.or.jp/ja/trouble/

＞同協会が契約している東京都内の弁護士事務所
とあるが、東京は三つもある…分からん・・・

日本弁護士連合会 全国の弁護士会・関連団体リンク 関東
東京 〒100-0013 千代田区霞が関1-1-3 03-3581-2201 03-3581-0865
第一東京 〒100-0013 千代田区霞が関1-1-3 03-3595-8585 03-3595-8577
第二東京 〒100-0013 千代田区霞が関1-1-3 03-3581-2255 03-3581-2250
http://www.nichibenren.or.jp/ja/link/bar_association.html#KANTOU

日本弁護士連合会 上限金利引き下げ実現本部 高金利引き下げを求める署名運動を行っています!
http://www.nichibenren.or.jp/ja/updates/060501.html

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all

“トヨタは国民に説明を”
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/07/18/k20060718000097.html

北側国土交通大臣は、１８日の閣議のあとの記者会見で、車の部品の欠陥を把握しながら
リコールを届け出なかったとして、トヨタ自動車の部長らが書類送検された事件について、
トヨタが国民に対し早急に事実関係を説明するべきだという考えを示しました。

[トヨタ欠陥]前輪部品　社内実験で折れる

トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール（回収・無償修理）放置事件で、
不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵（そうだ）部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。
据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに異常が出ないことを前提に決められたという。
実験で部品は、強度不足をトヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが必要だったと県警は見ている。
しかし品質保証部長は、軽微な故障しか発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。

一方、９６年に技術担当の副社長や常務が同席した会議で、問題が報告されていたことも分かった。
当時は、部品の欠陥が「緊急の措置を要する」ことを示す社内基準の「Ａ」にランクされていた。
基準は３ランクあり、Ａは最も高いが、必ずしもリコールの対象にはならないという。

ただ、県警は会議について、不具合だけではなく、技術全般を議題にしているため「すべてを把握するのは難しい。
副社長や常務の責任を問うのは困難」と見ている。

高橋克哉】2006年07月13日03時32分
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2192741/detail

2006年6月刊行

『トヨタの正体』
著者　横田一・佐高信　＋『週刊金曜日』取材班
【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／
トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／税金使って
道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ“凄惨”方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談　
(1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、
(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車
絶望工場』著）

欠陥隠しのトヨタ(笑)

▽リコールせず欠陥放置、トヨタ部長ら３人書類送検
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060711STXKC077511072006.html

　トヨタ自動車がＲＶの欠陥を認識しながら約8年間リコール（無料の回収、修理）を
届け出なかったため、5人負傷の交通事故が発生したとして、熊本県警交通指導課は11日、
業務上過失傷害容疑で同社のお客様品質保証部長（55）＝愛知県豊田市＝ら3人を書類送検した。

　ほかに書類送検されたのは、前々任の品質保証部長の自動車部品会社役員（62）と、
前任部長のトヨタ自動車リコール監査室長（58）。

　調べでは、いずれも男性の歴代部長3人は、1996年ごろからＲＶ「ハイラックスサーフ」の
かじ取り装置「リレーロッド」に強度不足の欠陥があるのを知りながら、リコールを
届け出ずに放置し、2004年8月に熊本県で5人負傷の事故を引き起こした疑い。

　3人は容疑を大筋で認め「重大な事故が起きていなかったので、リコールはしなかった」と
供述しているという。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__kyodo_20060712ts006.htm
トヨタ自動車の部長ら３人が欠陥を


！　！　！ ！ ！！！! ! !!! 『　約　８　年　間　放　置　』!!! ! !！！！ ！ ！　！　！


したとされる業務上過失傷害事件で、、、


.【 【【 [当時の担当　[ 副社長　と　常務 ]　が問題を　[ 把　握 ]　していた] 】】 】.


ことが12日、　『『　熊本県警　の調べで　分　か　っ　た　』』　 。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

トヨタはテレビ・新聞のスポンサーだからもみ消せます。
　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる

愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが
、同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。
調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員（43）方駐車場で、
乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。
大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。
周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

　　　　


！！！！！　　　記　　　者　　　会　　　見　　！！！！！


ｷﾀーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

トヨタ自動車<7203.T>は、ＲＶ車「ハイラックスサーフ」の欠陥を

約８年間放置して人身事故が生じたとされる業務上過失傷害事件について、

２０日に瀧本正民副社長が国土交通省に経緯を報告することを決めた。

報告後、記者会見を開く予定。
　
同省は、トヨタがリコール届け出時に報告した不具合件数１１件と、

熊本県警の発表した件数８０件に大きな食い違いがあったため、

道路運送車両法に基づく報告書を２１日までに提出するよう同社に求めていた。

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|671倍　　　 　　 　 　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！


　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　隠　蔽　体　質　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160496204/595-604

トヨタ(笑)の都市伝説 !　

★トヨタ欠陥車＊世界企業の看板が泣く

　日本を代表する企業であるトヨタ自動車の信頼が揺らいでいる。
　多目的レジャー車（ＲＶ）の欠陥を認識しながら約８年間、リコール（無料の回収、修理）を
届け出なかったとして、熊本県警が業務上過失致傷の容疑で、当時の担当部長ら幹部３人を書類送検した。

　トヨタは自動車業界をリードし、経済界への影響力も大きい。
その企業が安全を軽視することをやっていた。「世界のトヨタ」の看板が泣く。
　発端となった事故は２００４年８月に熊本県内で起きた。
　若者に人気のある四輪駆動車「ハイラックスサーフ」が、ハンドルの動きをタイヤに伝える
リレーロッドと呼ばれる部品が折れてハンドル操作が不能となり、対向車線にはみだして
５人が負傷した。

　一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。
　今回の書類送検についてトヨタ側は「誠に遺憾だ」としながらも、
送検された３人の対応については「落ち度はなかった」と強調している。

　だが、その後の熊本県警の調べで、欠陥が初めて判明した１９９６年当時、
品質保証担当の副社長と常務がこの問題の報告を受けていたことが明らかになった。

　しかも、社内基準に照らして、危険度が最も高い「緊急を要する」と判定されていたという。
　「落ち度がない」とするトヨタ側の言い分は矛盾しており、「リコール隠し」としか言いようがない。
　２００４年当時、国内では三菱自動車や三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しが社会問題と
なっていた。トヨタは同業他社の不祥事を平然と見ていたのだろうか。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060714&j=0032&k=200607145131

とっても恥ずかしい劣糞酢GS
さすがトヨタの欠陥設計が
　　コレ↓

http://blogs.yahoo.co.jp/genten8500

ライトをオートにしていてバッテリー上がりって・・・
ＧＳってライトオートにしていると点きっぱなしなの？
オートの意味ないじゃん。うちのＭＢはＥＧ切れば消えるが普通そうだろ？

ＧＳヘボ過ぎ・・・

ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55



タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区
内のトヨタ系のディ
ーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員など
から事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている





「走る実験室」ってのは、ホンダの売りかと思っていたんだが、

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。

「トヨタ 5年間でリコール42倍」
リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1153350156

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060719-00000215-jij-soci

リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ

　トヨタ自動車の幹部らが乗用車の欠陥を放置したとして、業務上過失傷害容疑で書類送検された事件
で、同社が届け出たリコール（回収・無償修理）の対象台数が、昨年度までの5年間で約42倍に増加してい
たことが19日、分かった。昨年度はメーカー全体の約36％を占め、日産やホンダと比べ増加傾向が際立っ
ている。
　トヨタは20日、事件に絡む内部調査の報告書を国土交通省に提出する。滝本正民副社長らが書類送検
後で初めて記者会見する予定。　

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/21(金) 00:08:04
ボロ車＆着せ替え車の話？
ちなみに、フロントのロアアームエンドの
ジョイントのリコール、これもハイラックス以前に
リコールになってるのだが問題にならないのがおかしい
忌ガス。
　http://toyota.jp/recall/1999/19990518.htmｌ
これ。ハンドル切ったらタイヤの下のジョイントが外れて
しまう状況を想像してほしい。しかも走行中だし。向きは
めちゃくちゃで制動も利かないよ。事故になったら事故のせいで
壊れたということになるんでしょうね。



06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でＳＵＶ36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int


アメリカは大事
日本人は死んでも良いてっことですかこれは

　
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
>>230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

ネッツ埼玉の営業が客の金を騙し盗った本件は、
ネッツ埼玉事件と命名しますた。ｗｗ

ネッツ東京事件→客の車をボコボコにして知らんふり。ネット告発事案では東芝ビデオ事件に次いで有名。

ネッツ京都事件→東京と同じ事例で被害者が画像付きで2ちゃん等に報告するが、2ちゃんでは即刻削除された。

大阪トヨペット事件→不正を内部告発した社員が不当な自宅待機を命じられた事件

大阪トヨタ事件→客から引き取った中古車を組織的に売買して中古車転がし売り上げと販売台数を水増し。
　　　　　　　　四人の逮捕者が出る。

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは３社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール（04年10月）のほかにも、05年５月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。

P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

続き
P.33
　今年５月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「（製造を行った）光洋精工（現ジェイテクト）の１個1000円の
ピンをケチったために起きた」（外資系証券アナリスト）との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
　問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年５月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々（件数ベース、本誌調査）で、製造不良のリコールは
業界平均の３割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。

※　CCC21＝00年から始まった総原価30％削減を狙った大規模なコスト削減活動

バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html
また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

トヨタ、不具合報告８２件・平成１６年リコール時・欠陥放置を謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

何で純利益とか良い面だけはテレビとかで大々的に報道して
↓の様な事故を報道しないの？三菱車なら大報道でしょ？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

早く後編が見たいな〜ｗ

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタのセクハラ訴訟、長期化避け女性側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、同社の元秘書の日本人女性が、元社長による
セクハラ行為で精
神的苦痛を受けたとして元社長と同社を相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、
女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では過去最高規模の請求額だったが、
和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンのホテルで性的関係を持つよう迫るな
ど、
セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠っ
たとトヨタ側の責任
を指摘していた。

元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏
み切った。

(08/05 11:54)

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147125611/711-714

セックスを燃料にする車には、なんと81億円のコストが・・・・

トヨタ車を購入すると、車両価格に相応分がセクハラ示談金のコスト負担させられています。

バレなきゃ何でもあり。それがトヨタクオリティーw

内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋を解体しようとして住民にばれたこともあったｗ

ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
　

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で
100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理し
なければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、
どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も
105万台に対してリコール109万台と103.9％。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率
100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、
買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、
マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」
（国土交通省のWEBサイトより）。現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、
私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分にあり得る話だったのだ。

あげ

トヨタが架空販売　高値買い戻し、一般客に販売
中古車社員名義など、台数水増し「店長指示で」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が
2004年6月初旬に35万円で仕入れた国産中古車を同月下旬、
営業店の社員に45万円で販売したとし、社員名義で
国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。5か月後、
この車を80万円で買い取った形にし、数日後、
一般顧客に90万円で販売していた。
架空の販売代金は、営業店側が負担し、
売り上げとして本社に入金する。
営業店側は、本社から出金された買い取り資金で
負担した販売代金分を穴埋めし、残額をプールしていた。

世界のトヨタに穏便にって、言われてもなー。
http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html
これは本当に酷い話だな。

これも酷いぞ!

例のトヨタの欠陥報告がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm

リレーロッドの破断事故報告ユーザーのＨＰ発見 です。

■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★

　悪質ヨタ社長は無責任発言。　それならそれで不買運動　　
　悪質リコール隠蔽、欠陥　だらけ汚いゼニ儲けの無責任ダニヨタ

■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★
_______________欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
_______________渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
_______________【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
_______________リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd
_______________主要メーカーリコールランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ自動車の経営権完全掌握している子会社での悪質な組織的事件

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-00000046-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-04762806-jijp-soci.view-001
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1160454517
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000022-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000053-jij-soci
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2006/09/25/20060925010003241.html
http://www.osaka-toyota.jp/toyota_contents/other/syazai.html

大阪トヨタ元室長ら4人逮捕＝本社など8カ所家宅捜索?中古車架空販売・大阪府警

トヨタ自動車の100％子会社「大阪トヨタ自動車」（大阪市）の中古車販売店が架空販売で実績を水増しした事件で、
大阪府警交通捜査課は10日 中古車 4台について虚偽の自動車登録をしたとして、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、
当時の同社室長の藤田俊夫容疑者（54）現大阪トヨタサービスセンター営業部副部長、兵庫県西宮市門前町＝ら4人を逮捕した。
いずれも、「販売ノルマを達成するためにやった」などと容疑を認めている。
　また、同課は同日午前、大阪市福島区の同社本社と府内の販売店など計8カ所を家宅捜索。
組織的に販売実績を水増ししていたとみて、関与した社員を聴取し、架空販売の経緯解明を進める。　

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

しかし、流石は日本一の広告料を払ってるメーカーだな。
三菱並みに酷いリコールなのに、全く問題になってないや。

東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話−

・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など３人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ

００年度前後に問題集中　奥田時代に原因が

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
〜堕落マスコミの実態を知れ！〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

↑これは本当ですか？

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

↑これは本当ですか？

トヨタって子会社使ってまで組織的な犯罪で中古車の販売台数まで実績ふかして
そのうえ中古車の価格も吊り上げているんですね。

http://www.jsgoal.jp/ranking/j1.html
名古屋グランパスエイト（トヨタＦＣ）もリコールしなさい。
浦和レッドダイヤモンズ(三菱自工ＦＣ）ごときにここまで引き離されるなんて
恥ずかしいですよ。

トヨタが架空販売　高値買い戻し、一般客に販売
中古車社員名義など、台数水増し「店長指示で」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が
2004年6月初旬に35万円で仕入れた国産中古車を同月下旬、
営業店の社員に45万円で販売したとし、社員名義で
国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。5か月後、
この車を80万円で買い取った形にし、数日後、
一般顧客に90万円で販売していた。
架空の販売代金は、営業店側が負担し、
売り上げとして本社に入金する。
営業店側は、本社から出金された買い取り資金で
負担した販売代金分を穴埋めし、残額をプールしていた。

>>57
うちの近所じゃねえか！！
知らなかったぞ、そんな大事件。

>>1-62

しかし酷いなトヨタって会社は・・・・・

トヨタは、酷い企業ですよ。

トヨタって組織的犯罪のデパートなんでしょ。

金の為とはいえ
いずれＣＭに出るタレントの印象も悪くなるな

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

ピットクルーは、ここもチェックしてるの？

メーカーの怠慢による欠陥車の増加を未然に防ぎたいところだが、
我々ユーザーには何もできないのが現実。

住宅ならば、専門家を連れて建設現場を監視することによって、
手抜きを未然に防止できるようになってきた。

しかし、自動車工場の中にユーザーが立ち入ることは不可能だし、
ディーラーの整備工場とて気軽に入っていける雰囲気ではない。

株主等になって訴訟を起こそうにも、相手が巨大企業ゆえ勝てる見込みは薄い。
多額の口止め料をちらつせて「どうかこのことは穏便に・・・。」
と訴訟取り下げを狙ってくるか、ハナから無視を決め込んでくる
のがオチだ。

自動車産業は政府より手強い相手かもしれない。

まー、でも悪ければ、買わなくなるわけだから、
政府よりはいいでしょう。

マスゴミが目を醒まさない限り、

トヨタの不祥事は隠蔽され続ける

ここの住人って、結局トヨタ買ってるんじゃないだろうな？？
「トヨタってほんとダメだよな。マジ終わってるわ。」
「でもやっぱり、車買うならトヨタかな？(他よくわかんねーし）」
「やっぱ日本車が一番だな(無理やり日本車でひとまとめ）」

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。しかも気づかない人は鼻が悪いと…。臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。何年後かに大変なことになるらしい。。。

俺は買わない
消費者が真実に辿り着ければ、与太の時代も終わる

しかし、こんだけネットが普及したにもかかわらず
世の中の大半の人は、与太の不正を知らないんだよな
いや、そのうちグーグルに金出して与太フィルターかけられたりしてｗ

>>75
不正を知ってても
実際購入して糞のような出来の車だと気付いても
他社の車を乗る機会があってトヨタよりも良いと感じても

結局、友人，親類，女性，会社のしがらみでトヨタにしたってのが多い
トヨタは大多数の日本人の習性をよく掴んでる

組織的な犯罪で、トヨタの経営する子会社ですら四人の逮捕者が出たから、
今後は厳しい目でみられていくだろうな。

リコール物の大欠陥だとおもう。

>>75
　ネットが普及して、情報の捨拾選択が行われているから。
世の中の大半の人は、2chや個人のブログより新聞やニュース、政府広報のほうが
信頼性があると考えてるって事だろ。まぁその辺の判断はここがやればよい話。

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

キモンダテンプレ

キモンダ「キモいンダヲタ（営業ﾏﾝ含む）」

ヒキモンダ「引きこもりのキモンダ」

ヒキモンニダ「在日チョンのヒキモンダ」

>>81
自分のキモさと馬鹿さの自己紹介乙 !

>>75
名古屋でヨタをバカにすると囲まれる

ヨタの株主総会には総会屋はいますか？

近年は、荒れて長時間かかっています。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66211080
↑
これどうよ！　一応コーチ　でも部品取り車が３５万だって〜　

今度のソアラは、見えないところにお金をかけた。
こう申しておった時代がなつかしゅうございます。

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、
本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。
しかも気づかない人は鼻が悪いと…。
臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。
何年後かに大変なことになるらしい。。。

　　　　　　　　　　　　　盗用多（トヨタ）

,

>>88
ゼロクラはガタガタとノッキングもあるね。。。

>>88
レクサスのエアコン異臭問題と同じ話？

そうですよ。
ずっと汚れた雑巾やドブのような異臭のするエアコンだといわれ続けていましたが、
欠陥としては発表されていませんでしたよね。

認めざるを得なくなったと言う訳ですな。
欠陥隠しできなくなったという事でしょう。

デンソーがわざとトヨタ向けに作った臭いエアコン？

トヨタの確信犯的手抜きと極端なコストダウンによる欠陥車の増加を
未然に防ぎたいところだが、 我々ユーザーにできることは何も無い。

住宅ならば、専門家を連れて建設現場を監視することによって、
手抜きを未然に防止できる。

しかし、自動車工場の中にユーザーがのこのこ入っていくことは不可能だし、
ディーラーの整備工場だっておいそれと入っていける雰囲気ではない。

株主等になって訴訟を起こそうにも、相手は超巨大企業ゆえ勝負をさせてくれまい。
多額の口止め料をちらつせて「どうかこのことは穏便に・・・。」
と訴訟取り下げを狙ってくるか、ハナから無視を決め込まれるのがオチだ。

トヨタの闇は深いね。

おまいら本当に楽しいか？
どのアンチにも言える事だが、何が楽しいのかさっぱりわからん。
アンチトヨタ、ニッサン、ホンダは多数沸いてるみたいだが。





このスレで↑みたいな事書くと
「トヨタ工作員乙」みたいな反応が来るんだよな。ホンダスレで書くと「ホンダ工作員乙」となる。

アンチじゃねーよ、こっちは本当に異臭で苦しんでるんだよ。金かえせ。

>>97
　アンチホンダスレのぞいてみろよ。
おまいと同じことかいてるぞ。「ホンダの被害にあいました。」「詐欺メーカーです」とか。

顧客を欺き騙し実験台にするのは盗用多。

走る顧客が実験台ですから〜

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000036-nnp-l40

海風にさらされた長期在庫車を販売するトヨタです。

トヨタ新車一部にさび　新門司　台風で塩害、５７０台を点検

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）は１９日、９月に台風１３号が通過した際、
新門司自動車物流センター（北九州市門司区）で保管していた新車の一部にさびが見つかったとして、
販売した約５７０台の点検を始めたことを明らかにした。同社は「ちょうど１カ月点検の時期に当たり、
さびがあれば回収や部品交換に応じる」としている。

　台風１３号が北部九州を通過したのは９月１７日。このとき、
海沿いにある同センターで、屋外に保管していた新車に海水がかぶったという。
新車は関東や中部地区から運ばれ、同センターを経由して福岡県内を中心に納車された。

　同センターは２００４年１１月に完成し、トヨタグループが運営。
「塩害に遭うのは初めて」としている。

>>98
ホンダはこの場合関係無いと思いますが。ホンダで不具合があったら
トヨタも不具合を出してもいいのですか？　そんな考え方の人が作って
るトヨタ車には乗りたくありません。

>>91
ノッキング？え？トヨタのエンジンってATなのにノッキングすんの？

しますよ。
普通に。
だって、トヨタですから。

車関連スレはソース貼り付け制限が厳しいですね。
やはりヨタの圧力がかかっているのでしょう。

レースカーの脱輪
//www.youtube.com/v/y4vSfsOeHj4&autoplay=1&l=15

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50

>>104

うちのトヨタ車にうんざりです。
プラドはATなのにノッキングするし、
アルファードはコーナーや交差点を曲がるたびにハンドルの位置が違うし、
プリウスはアクセル踏んでもエンジンがかからないことがあるし、
新型アルファードはエンジンが勝手に止まってしまうし、
家族の車は、全部、病気持ちです。
もう、家族全員で『トヨタ車は、もう、買わない』と、心に誓いました。

>>102
２chの情報を全て真実だと思ってるのか・・・。痛すぎる。
ホンダ車は１０万キロもたないとか嘘ばっかじゃん。

>>110は日本語が読めないのか？

最近のクルマは（家電もそうだけど）コストダウンがすごいね。

「この装備でこの価格！」とか言ってるけど、ありゃ値段相応だわ。
見えない部分は徹底的に手を抜く。でも最近は目に見えるところにまで手抜きが滲み出てまっせ。

マーク×が、そもそも欠陥車で、そいつを着せ替えして幅を広げ低くし、
コスプレさせて日本の道路上で使い勝手を改悪して、ボッタクリ価格で
引き取りもしない売り方して、売れる訳ないじゃん。

しかも、外国車は180km/hでリミッター効かないんだから。
180km/hでリミッターが効き、大衆車レベルのハッチバックにも追い抜かれている
プレミアムですから〜。

買った奴らは、下請け関係者と車音痴な低能客だけ。
しかも、セクハラ示談金の負担をもさせられるなんて、どうかしているぞ。
トヨタ車買うことは、「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
これはセットですから。

しかも、汚れた雑巾のようなドブのような異臭がするエアコンが標準装備ですよ。
黴の胞子を飛ばしまくる、欠陥エアコンで、アレルギーや、喘息、気管支炎、肺炎には
なりたく無いですよね。
年寄りは体力低下しているし、抵抗力も衰えているから大変だと思います。

俺の拳が・・・まで読んだ。

レクサスのエアコン異臭問題、最初はトヨタ認めなかったんだよね〜
けど、最終的には認めて対応することになったが、お粗末だよな。
エアコンはカムリのプラズマクラスターエアコンの方が上とは・・・

↑レ・クサス

車検の時、トヨタの販売店でタイヤ４本を新品に換えました。
すると、なんとゆー事でしょう、請求書の明細にはローテーション費用
なるものが・・・

購入したい乗用車ブランド、現代自動車がトップ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061012-00000023-yonh-kr

>>117
取れる客からは、一文でも多く取るのがトヨタ流。
ダマされるなよ、マジで。

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

欠陥隠しも、組織的な中古車転がしも、日本一のトヨタ！

トヨタのF1も、
２台揃ってリタイヤの原因がサスペンションの欠陥による「リコールだ」ってご意見があったが、
本当だったなｗ

今度はサスがブッ壊れたってことだが、アッチコッチ脆いよなあｗ
運がどうこうなんて言ってる奴がいたが、中国じゃ揃ってエンジン逝ってたし、
明らかに技術が低いんじゃねえかｗ
欠陥車メーカーを象徴するような最期だわｗ

ついいつもの習慣で
コストダウンに走ったのだろうw

トヨタのF1の予算は、ワークス勢で最高額なんだぞ。

でも、結果は、一度も勝てずにフェラーリに提訴され裁判まで持ち込まれ、そのうえワークスで最下位なんだぞ。

環境にやさしい空タンクアタック(笑

ヘタリ牛の「狂牛丼プリだくで！」

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

マジですか!? トヨタがこんなことをしていたなんて… 日本一安心な会社だと思っていたのに!!あぁトヨタ車に乗ってなくてよかった!!

人類史上最悪最低劣の我利我利亡者に過ぎない国賊Moteur　Toyotaの横暴を放置するのは、

法治国家たる日本国の国家の尊厳に瑕がつく恐れがある国辱行為であることに疑いはない！

我々、ユーザーは、世界一という幻想に目が眩み、お山の大将と化していたTOYOTAに騙されてきた“被害者”なのである！

現在のTOYOTAは、

もはや日産に追いつけ、追い越せで、切磋琢磨していた時代のトヨタでないのだ！

それが証拠にアッサリとチェリカを消し、長い歴史のあるコロナを消し、グランビア＆グランド・ハイエースを日本国内では“走るブタ箱”ことアルファードなる愚にもつかないFWD化をゴリ押しをした。

さらには、エスティマも合理化の名の下に安易なFWD化をゴリ押しして、無意味なハイブリッド車を設定して、偽善者を気取っているに過ぎない！

つまり、現在のTOYOTAは、単なる我利我利亡者で、守銭奴な国賊に過ぎないのである！

　　　　　　　　守銭奴トヨタ！！！！！

>>125
　エンジン開発禁止もトヨタ、ホンダ、マクラーレンが圧倒的な資金を投入しすぎる
という批判が原因らしいし。他チームに比べ圧倒的な予算なこの三社、なぜか勝てない。
唯一今年勝利したのはホンダの一勝だけ。まぁドライバーの腕も多少は関係あるから
一概には言えないが。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

納車間もない自家用T車のオートマチックの変速ショックが大きいためＤへ持って行くと、最初は不具合が確認できないためで済まされたが、
ハイラックスの不祥事発覚後のころ、別のＤへ２回目のクレームを言ったところ「コンピューターの不具合のため無償交換させてもらいます」
だと！　　　Ｔの漫才には付き合いきれない・・・　

ガラクタの大量製造大量販売会社。それはトヨタ

「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある

だって、事実じゃん。

「トヨタ＝欠陥車」は定着する。

>>138

ガラクタに失礼！

トヨタるリコール !

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1161233628/l50
与太！　☆　期間従業員　☆　限定？　組立連番078

来てね☆

ﾌﾟﾘｳｽに1年乗って嫌な予感がしたので売り払った俺が来ましたよ。

トヨタF1も車はｺｽﾄﾀﾞｳﾝ
宣伝広告費は莫大に使うというﾊﾟﾀ〜ﾝですか？

トヨタの政策として 低燃費車には税の優遇措置を設け、大量に
車を売ろうという考えが見えるのである。
政府に税の優遇措置を設けるように働きかけたのはトヨタである。
たとえ低燃費車でも大量に出回れば環境に悪いことは明らかである。
つまり、トヨタは自然保護という良いイメージを利用して利益を
得たいだけなのである。
いくら低燃費車を作っても、万博で自然を直接破壊するとは唯の
馬鹿である。
トヨタにとって環境はどうでもよく、自分に利益が転がり込んで
来ればそれでよいのである。
愛知万博の開催予定地をどうしても豊田市の近くにしようとして
譲らない姿勢を見ても、トヨタはただ単に日本国民の税金を利用
して地元を開発したいという気持ちが見える。
それにしても、万博という機会を利用して国民の税金を使って
地元を開発しようとし、それを’隠れてコソコソと’行っている
ところが非常にセコくて愛知県らしい。

愛知県一宮市の人間として、全世界の皆さまに対して、心より謝意を表したいと存じます。

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

>>145
環境に優しいと言いながら逆に環境汚染をしたいのがトヨタの方針。
環境がテーマの万博開催に際して環境破壊を行ったのは有名な話。

裏じゃ何やってるか分かったものじゃないからな。
地元じゃヤバイ話も多いぞ、トヨタには。
愛知県といっても大多数がトヨタを支持する人ばかりではないし、
トヨタをきちんと批判できる人もいる。情けないのは金で
流れてしまうメディアの連中。

>>トヨタをきちんと批判できる人
　それに関しては2chネラーが一番優秀だと思うぞ。

LSはいきなり欠陥見つかって出荷停止
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161263369/197-198


急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
愛知県内派遣請負事業の違反
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0c.jpg

,

鈴鹿で空タンク設定をつき詰めすぎたために・・・・その後に待っていたものは・・・・・

トヨタ 2台揃って最終戦リタイアの理由：満タンに積んだガソリンの重量にサスペンションが強度不足で決勝で2時間耐えられない欠陥車両だったwwww

トヨタといいソニーといい
日本を代表する企業の体質が劣化しているな。

ソニーの場合は法則発動の予想は出来ていたみたいだけど
ヨタに関しては・・・・

ﾖﾀ車糊は車音痴なのがｶﾞﾁw

トヨタの派遣外国人労働者は、朝鮮人・ブラジル人・ぺルー人・中国人・南アフリカ人達ですから。
法則発動は当然でしょう。

♪しょ、しょ、しょ、章一郎〜み、み、み、三井〜♪（TBS社歌…トヨタ自動車と三井グループとTBSは、ある意味、オウム真理教の唄）

純利益１兆円という異常な数字！
　　
　　　異常なコスト削減とメディア操作と下請けイジメの成果です。

ホンダが製造した乗用車で、後ろにある跳ね上げ式のドアが勢いよく開いて
顔などにけがをする事故が相次ぎ、会社は１９万３０００台余りを対象に
無料で点検修理を行うことになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　どこの車メーカでもそうだが、企業業績が悪化してる
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ると見られるのを恐れて生産台数を落そうとしない。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　* しかも製造コスト・人件費は年々
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　上がるから無理なコストダウンを強行する。(･∀･ )

06.10.26 NHK「ホンダ １９万台余り無料点検」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/10/26/k20061026000147.html
06.10.26 Yahoo「＜リコール＞マツダ３３３３台、フォード７６０台届け出」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061026-00000088-mai-soci

* 無限に右肩上がりの業績を前提にした経済などあり得ません。
　官僚がこれまでの財界メンバー＝企業にテコ入れして、これまで通りの　
　国体を保持しようとする考え方には無理があるのではないかと思われます。

トヨタが架空販売　少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている

　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,､--――-- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀',
　　　　　 ,r''j´￣ ｀ヽ､　　/::::_;;､--――-- ､;;;:::::::l
　　　　 / /　 　 　 　 ヽ /ﾞ´,,. --―――-- ､,,｀ﾞヽ!　　ドーーーーーン！！！
　　　　l /　　　　　　　 |l;:´---;=ｔ;;ｧ┬┬ｔ;;ｫ､､,_｀ヽ|
　　　　l,　　　　　　　　,'::ハ,ﾞ´　　　 ﾉ,､ l, 　 　 ヽ,ﾞl::〉‐､
　　　　人 　 　 　 　 ノ '　　ヽ､...　'r'ﾞ　ヽヽ､.... -'　 Y 〈
　　　/ 　 ｀''┬―‐'´ヽ-､ l''ｰ;=､;_―ﾞﾆﾞ-----__,ﾆ''　|　ヽ
　　/　　　　　 ｀''ｰ､,､　　｀ト-!､__|￣Τ￣｢￣|__,/　 j　 ﾉ
　./　　　,　　　　　/　,､ 　 ﾊ;ト ､,.二,＾,二,二´,./　　/-ﾍ
　|　　　　｀''ー---|. 〈　ヽｲ　＼､L.,,__|__,,.｣...／ 　 ,ｲ:::::::::ﾞi,
　|　　　　　　　　 ,ハ､,Уヽヽ､.｀''ー---‐''ﾞ´ _,,／/|:::::::::::: l,
　 ＼　 ''ー――'　）/::l　　 V:::｀`ヽ､＿,,. -'´l　／ .|:::: _,､-┘
　 　 ト､,＿＿ ,∠／::::|　　　.l､:::::::::::::::::::::::::::/´　　 !:::::｀''ｰ-､
　 　l:::::::::::::::::::::| :::::::::::|　　／:::::ヽ､::::::::;､‐'´l,　　　 l::::::::::::::: /
　　,':::::::::::::::::::::::l ::::::::::l　 /:::::::::::::::::￣::::::::::::::｀i　　,'::::::::::::: /
　　!:::::::::::::::::::::::::l ::::::::::|　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾉ 　 j:::::::::::: /
　　|::::::::::::::::::::::::::l ::::::::::!./:::::::::::::::::::::::::::::::::::/　 　 !:::::::::: /

The recall hiding Toyota victim is spreading to worldwide each country.
Journalism should respond to the language in each country.
罢免隐藏丰田的受害者世界各国伸展着。
报业必须与各国的语言对应。
Le rappel cachant la victime de Toyota s'écarte à mondial chaque pays.
Le journalisme doit correspondre à la langue de chaque pays.
리콜 은폐 토요타의 피해자는 세계 각국에 퍼지고 있습니다.
저널리즘은 각국의 언어에 대응하지 않으면 안됩니다.
リコール隠しトヨタの被害者は世界各国に広がっています。
ジャーナリズムは各国の言語に対応しなければなりません。
http://www1.worldlingo.com/ja/products_services/computer_translation.html

トヨタの最終利益に貢献するくらいなら関税払ったほうがマシ。

でもない・・・

これだけの利益を出すには、まともな車作りでは出来ないだろ。

日本社会をボロボロにして得た金ですから

アナタは安全装備や自分の運転技術を過信していませんか？
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?MT=%A5%A2%A5%CA%A5%BF%A4%CF%B0%C2%C1%B4%C1%F5%C8%F7%A4%E4%BC%AB%CA%AC%A4%CE%B1%BF%C5%BE%B5%BB%BD%D1%A4%F2%B2%E1%BF%AE%A4%B7%A4%C6%A4%A4%A4%DE%A4%BB%A4%F3%A4%AB%A1%A9&SM=MC&DC=50&SDB=PG

年間の
リコール台数＞＞＞生産台数
のトヨタ

自分の身を守るためには、
トヨタの新車に手を出すな、
リコールに遭遇しないためには、マイナーチェンジまで待て(発表後3年目以降くらい)
ということなのか、、、

>>168
トヨタの塩漬けリコールは、海外で大きな叩かれ方しない限りは車両が製造中止になるまで、発表はされません。
少なくとも、マイチェン前の初期モデルの殆どが法人リースが切れるまで、公表されません。

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

ハンドル軸も、プロペラシャフトも、タイロッドも、
コンロッドも、クランクも、ハブも、サスの取り付け部も、

みんな強度不足で折れ折れなプアボディ
盗用多(笑)はまるで姉歯自動車だものな。

>>170
排ガス規制しなきゃ金儲けの為に大気汚染しまくりだしな。
その汚染源の中古車が第三国に輸出されてる件もある。
俺は対日感情の悪化を恐れるよ。トヨタの為にバッシングされたくないものですな。

アンチトヨタスレでしょちゅう見掛ける”,”って何？

俺にはトヨタのネット対策員の頭出し用に見えるんだけど

馬鹿みたいに車種増やして似たような物ばかりで何の変化もない
馬鹿みたいに車種を生産中止し後継車はFMCではなく別名販売して更に車種が増える一方。
馬鹿みたいに無駄にいちいちエンブレムまで変えておもちゃみたいな車。
馬鹿みたいに色んな車種もエンブレムもウジャウジャしている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　架空売上計上がバレないように
　　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　　./ /｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　`／　　　　　　　　　　 .ι ゝ｜　. ｜ ||　　||
　　　　　　　　 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||
//www.asahi.com/special/060116/TKY200605260363.html

>>174
　それはトヨタ以外にも当てはまるな。

トヨタの赤字下請け
http://search-j.aik.co.jp/cgi-bin/namazu.cgi?query=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%B2%BC%C0%C1%A4%B1

トヨタ車は特典満載です！ 特典例・・・
＞〔サービスキャンペーンの内容〕
＞お客様に、車の取り扱い上の注意と点検整備の必要性についての
＞確認をお願いさせていただくとともに、
＞ステアリング関係を点検させていただきます。
＞＞＞＞＞なお、点検は無料とさせていただきますが、
＞点検の結果修理が必要な場合は
＞＞＞＞＞お客様にご負担いただく場合がございますので、
＞あらかじめご了承をお願いいたします。

http://response.jp/issue/2006/1020/article87402_1.html
そもそも止まっているときのことを重視したクルマ作りという考え方があったことを『bB』で初めて知った。クルマは走っているときのことを中心に評価していたので、bBのこの考え方を聞いて驚いた。

ｂＢに限ったことではないよなｗ

そもそもTOYOTA（製造事業者）なんかに『信頼』などあったのか？

俺なら、よっぽどNISSAN　MOTOR、MITSUBISHI　MOTORSの方が安心できると思うが？

創業前から「信頼」はありません。
戦前から評判の芳しくないトラック屋ですから。
乗用車も米国車のピーコエンジンから始まっています。

リコールが少ない
→リコールの少ないトヨタの車は品質がすばらしい！

リコールが多い
→リコールをきちんと届け出るトヨタは誠実な企業！

海外で大きな社会問題にならない限りは、製造打ち切りになるまで、リコールを塩漬けにするのがトヨタのやり方。

>>180
　前者は同意だが、後者は釣りか？？

>>182
リコールを隠してた
→そんなのトヨタに限らず他社もやってること！

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html

途預堕辞慟捨禍侮死危害煮（トヨダ自動車株式会社）は、殲滅されろ！

ＮＡＶＩを読んだら、レクサス部門の吉田さんとか云うお偉いサンは、日本人をバカにしている事が理解できたよ。

>>188
そりゃ仕方ない
トヨタ車が一番売れている時点で馬鹿が多いのは分かる
車そのものの出来よりも、どうでもいい装備に御熱心な人達ばかりだからな

>>185
　このスレの趣旨を考えろ。他社の不正なんてどうでもいいんだよ。

TOYOTA＝日本の国辱

カローラは放っておいても売れる。
金をディーラーにばらまいてでも売るそうだ。
世界中の工場の稼働を止めるわけにはいかない。

レクサスセンター長　よっし。

法人需要がなかったらカローラなんて・・・

TOYOTA=全体主義

サーフのお粗末さ（タイロッド強度不足、エンジンブロック割れ）に
呆れてしまうが、それが実は結構昔からだったということに、
ダマされていた自分を感じた。。。反省。

トヨタが架空販売　少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている

トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/l50

質＜量

この会社に高級車を作る四角などない　レクサス？値段の高い大衆車だろ

高級車は　コストダウンや合理化で、できるものではない！

高級車に重要な物はブランドイメージ。

そうは言っても日本人の平均購買力が上がらないんだから
高級車自体がなんちゃってになるのは当然の事。
大衆車がしっかり作れなければ高級車もしっかり作れない。

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住
無職、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり
タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

個人情報の公開は確かにしたが、それを悪用しても構わんとは言っていない

>>199トヨ丸＝急ごしらえの体臭車

ソニーと同じ運命

>>204
ってことは現代と提携するのか？

人倫先進国を代表するヒョンデ様が

国賊トヨタなんぞ歯牙にもかけまい

>>196
意味分からないカキコするなよ。トヨタ販社が架空販売だろ。
裏金っていうのはトヨタ本体に対するものだから、トヨタートヨタ販社の関係を
明確に書かないと趣旨が分からなくなる。それ読んだらトヨタがトヨタに対して架空報告して
裏金？？損も特もないじゃん？？って思うぞ普通の人は。

最近のトヨタ車のレベルは本当に酷くなった。
実際に不具合が出て、修理にだしても駄目な事が多い。

>208
例えばどんな事例？

新型カローラ見る限りエンジンルームスカスカで部品点数も激減してるんで修理は楽そうだなぁと思っているんだが・・・

またまた欠陥だらけのトヨタ(笑)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/
http://brd.dailynews.yahoo.co.jp/SIG=12a68ofi8/EXP=1162720259/*http%3A//www.toyota.co.jp/jp/automotive/recall/index.html
http://brd.dailynews.yahoo.co.jp/SIG=12dft3i6a/EXP=1162720259/*http%3A//www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/recall_.html

エスティマ1万8000台で改善対策＝トヨタ
　トヨタ自動車は31日、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）に不具合があるとして、
4輪駆動タイプの「エスティマ」計約1万8000台（昨年12月〜今年10月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。
(時事通信)

>>209
　空気嫁。

手抜きを続けてきたツケが回ってきたんだろ！

トヨタF1のファンクラブが、1800人しか集まらずに維持できずに解散に追い込まれている件について(笑)
やはり、トヨタのは恥ずかしいヌポーシだと皆さん解っているんだな。

FIA調べでも、人気は僅かに1%でした。
アグリよりも人気がないワークスってのもある意味凄いよな。

>>213

だってさ、一片の良心など微塵もないトヨタなんて金しかないもの、そりゃ人気なんて出んよ。

>>213
愛知万博式に集めりゃもっと集まるだろｗ

出た !
盗用多哀恥窮薄方式

トヨタ自動車の取締役だったセクハラ裁判で有名な大高英昭が、ダイハツの監査役になるはずだった

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160622198/50
トヨタから派遣されているダイハツ箕浦輝幸社長の発言まとめ

箕浦社長に馬鹿にされている貧乏な「連中」よ、良く読んで置くように。

またリコールなんね。　新エスティマ。　塩漬けしないだけマシですな

民主の菅氏「株売却益への課税強化を」30％ぐらいに上げる
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061029AT3S2900929102006.html
民主党の菅直人代表代行は29日のテレビ朝日番組で、株式の売却益への課税について「（税率が）10％まで下がった。20％、場合によっては30％ぐらいに上げるべきだ」と述べ、株取引への課税強化を同党の格差是正施策の柱に位置付ける考えを示した。

みずほＦＧ、８日にニューヨーク上場
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061101NTE2IEC0101112006.html

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

,

http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html

ハリアー（現行型）が燃えてます。

ime.nuを外せよ、アホウ

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、
運転席から男性とみられる遺体が見つかりました。

午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、
車から煙が出ていると通行人から通報があり、消防が消火にあたりました。
車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が見つかりました。
警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だったということで、エンジンからではなく、
車の中から出火したとみられるということです。
警察は、遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

http://megalodon.jp/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html&date=20061101211833

なんで燃えるんだ？

>>227

ヒント【欠陥車】

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html
また漏れ漏れ盗用多の欠陥かよ。
現行型ハリアーが炎上！ 焼死

バッテリーを十勝耐久の時みたいに、ドライアイスで冷やしていなかったんだろ。
それとも、トヨタ車の持病な強度の不足なハンドルを据え切り繰り返しし過ぎたか？

F1＝ホンダ
WRC＝スバルか三菱
ラリーレイド＝三菱
ルマン＝マツダと日産
パリ・ダカ＝三菱
デイトナ＝日産
JWRC＝スズキ




インチキで出入禁止＝トヨタ(笑)


FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満のトヨタ　ハリアー(笑)

http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061101-00000023-ann-soci-movie-001&media=wm300k

救助間に合わず…渋滞中の車(トヨタ ハリアー)が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

さすがです、人殺し企業TOYOTA!

さぞプレミアムな車両火災なんでしょうね？

またトヨタ車の死亡事故かよ・・・・・・・・

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制

トヨタ自動車の１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。
2002年２月９日、月に144時間を越える残業をしていたトヨタ自動車 社員、内野健一
さん（当時30歳）が職場で倒れ死亡した。妻の博子さん（36歳）は労働基準監督署に
労災を申請したが却下され、その取り消しを求め裁判を 起こしている。テレビや新聞
は裁判をほとんど報道せず、紙面に掲載したとしても「自動車工場」などと企業名を伏
せている記事もあるほどで、この裁判を半ば 黙殺中だ。妻の博子さんに聞いた。

　一従業員の死の根底には、世界のトップ企業・トヨタ自動車の構造的問題が隠され
ている。亡くなった内野健一さんの身に、何が起きたのか。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/54c9faf807611dc4ea-m.gif

・ト○タの工場で自衛隊上がりの人なら大丈夫だろうと思っていたら一日で脱走した。
・ラインから徒歩１分の所で期間工が頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたのでマットをめくってみると死体が転がっていた
・ホンダ車で営業に出かけたらマークがヒュンダイになって帰ってきた。
・寮で同僚に襲撃され、「男」の新入りが全員レイプされた
・寮から駅まで約20キロ。脱走防止の監視員がパトロールしている。
・バスに乗れば安全だろうと思ったら、バスの乗客が全員スパイだった
・ト○タ系列における障害事故による犠牲者は１日平均100人、うち約80人が偽装請負労働者。

リコールまでいかなくとも品質の低下、耐久性不足や故障などのトラブル続発だよな。
安心・信頼のトヨタというイメージ崩壊は末端まで広がっていくだろうな。

>>237
ttp://www.vipper.net/vip121784.jpg

>>233息切れ？レス手抜きＷ後は、コピペ貼付け作業かＷＷ？


【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ3【三十路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162347912/


夫馬康雄 大変ですねＷＷ

>>236
私が見る限り、肉体労働者は頑張っても給与面ではあまり報われない。
頭脳労働者は直属の上司が人事権を持っているので、給与面で優遇されがち。

扶養家族ができる前(会社に縛られる前)に、そんな職種は辞めるべきだったな。

>>241
そんなことはない。肉体労働者は一日10時間労働。頭脳は一日17時間労働。
しかも肉体労働と違ってその時間分の給料が出るわけじゃないしな。
スレチガイスマ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　スポンサー料ニュース買収で
　　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　　./ /｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　`／　　　　　　　　　　 .ι ゝ｜　. ｜ ||　　||
　　　　　　　　 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||

http://www.yab.co.jp/annnews/wmv.html?mms://wmt-od.stream.ne.jp/tv-asahi/tv-asahia/news/0107/wmt/20061101-161101023-1-300.wmv

>>244　⇒　>>232

ヨタヲタ専用↓

壁紙１
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
壁紙２
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

>>242
トヨタの肩を持つわけではないが、
子供2人も立て続けに作って、この奥さん自身も旦那の夜の生態リズムを乱した可能性もある。
労災認定は困難か！？

ハリアー炎上に際し、トヨタがやりそうな隠蔽工作。

�@ハリアーが炎上しているところを撮影した視聴者を探し出し、
その人を口封じのために殺害。
�Aハリアー炎上のニュースをＡＮＮに配信したメーテレ（名古屋テレビ）の
報道局に嫌がらせ。

>>248
�@常識的に考えてありえないだろ

今では火災の原因は馬鹿改造による電気系のものが多いから
メーカーの責任になることは稀だろうな

トヨタ車は良く燃えていますよ。
メーカーが死人に口なしで、証拠隠滅しているだけでしょ。

>>249
　釣り。つーか見事釣られたな。

>>250

しかし、今回は周辺住民の証言によると
ものすごいガス臭がしていたそうな

>>252
新参乙

>>246　まだ沢山隠しているのかどうか？

>>253　ニュースで言ってないなー

何だろう？　ハイブリッド車の
後部バッテリーモジュール爆発？
エアバッグの誤動作による衝撃？

どう考えても、トヨタ車の欠陥遺伝子に因るものです。

>>253

名古屋テレビのローカルニュースでは住民の
証言も多数放送されてたんですけどねえ
【あくまでも只の事故】としてでももっと
報道されてもいいとは思うが殆ど情報が出ない
ということはやはり圧力なのだろうか？

>>253→>>256

ごめんなさいアンカー間違えました

>>259

何を今さら全世界では常識ですよ、国賊トヨタによる圧殺なんて・・・排ガス規制とか枚挙に暇ないですよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

ハリアー炎上の恐怖 !

■画像あり

トヨタハリアー炎上 運転者は焼死
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/news/1162575871/

＜広告宣伝費上位3社＞

順位 会社名 広告宣伝費
（百万円）
1 トヨタ自動車 102,989
2 松下電器産業 79,275
3 本田技研工業 75,187

欠陥車率Ｎｏ１のホンダさんも頑張っていらっしゃる
ところがどっこいこの数字は単体での話
トヨタは系列子会社、ディーラー等の広告が多くこれを入れると、
とてもこんな数字じゃききません、桁が違うのです、桁が
トヨタグループ、子会社、トヨタの息のかかった銀行etc
これらの企業全てからトヨタブランドに対する広告料としての縛りは、
ネガティブな報道も可能な新聞、テレビ、雑誌には、特に厚く当てられている為
口止めとしての金は広告量ランキングの比ではありません
おまけに経団連会長になってからは一人舞台
愛知万博を自分のものの様に従えたり余計な高速道路や空港都合のいいように
こしらえたり、外交では国民感情とは関係無くトヨタに都合のいいように対中国政策に
顔突っ込んだり‥

今やトヨタはアンタッチャブルなのです、誰にも止められません

＜広告宣伝費上位3社＞

順位 会社名 広告宣伝費
（百万円）
1 トヨタ自動車 102,989
2 松下電器産業 79,275
3 本田技研工業 75,187

欠陥車率Ｎｏ１のホンダさんも頑張っていらっしゃる
ところがどっこいこの数字は単体での話
トヨタは系列子会社、ディーラー等の広告が多くこれを入れると、
とてもこんな数字じゃききません、桁が違うのです、桁が
トヨタグループ、子会社、トヨタの息のかかった銀行etc
これらの企業全てからトヨタブランドに対する広告料としての縛りは、
ネガティブな報道も可能な新聞、テレビ、雑誌には、特に厚く当てられている為
口止めとしての金は広告量ランキングの比ではありません
おまけに経団連会長になってからは一人舞台
愛知万博を自分のものの様に従えたり余計な高速道路や空港都合のいいように
こしらえたり、外交では国民感情とは関係無くトヨタに都合のいいように対中国政策に
顔突っ込んだり‥

今やトヨタはアンタッチャブルなのです、誰にも止められません

車ドア出火：運転中の女性やけど　堺市の路上で

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の
運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市
の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負っていたことが分かっ
た。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

トヨタヴィッツ・パワーウィンドゥから出火：運転中の女性大やけど　堺市の路上で

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間の大やけどを
負っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】

毎日新聞　2006年11月4日　15時00分

週明けの株価が不安になってきますた

トヨタは糞すぎ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　ワシは既に隠居の身。だから責任は負いませんよーだｗ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

また大阪か

純利益２兆円超えの陰に、こういう事故が・・・・
エグいコスト削減の賜物だな。

>同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」

ここの部分激しくワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あっても外に出る前に揉み消すくせにｗｗｗｗｗｗｗｗ
今回は外漏れを食い止められなかったんだよNEｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>270
必死に方向を逸らすヨタ社員御苦労ｗ

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住
無職、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり
タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
愛知県内派遣請負事業の違反
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0c.jpg
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

部品メーカーさんは本当に叩かれまくって部品費が安い。
頂点（ト）のみ儲かるよ。
高く買ってくれないから、当然、こまかな部品は町の下請けさん頼み。
でも。工場は外国の人ばっかりとこんなとこで作ってるの？
って言う状態。
（ト）の品質関係がみたら！する。でもしょうがねよ。
ちゃんとしてたら赤字だもん。調達をうらめ。
お客様に還元（もっと安く売れ！）してほしい。

盗用多車ってさ事故ったときシートベルトしていないと危ない（これは他社も同じ）
しててもいざと言うとき（社内発火等）アクシデント起こったとき外すの手間取って逃げるの送れて
焼死しそうでものすごく怖いですｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

リコールで上半期の賞与なし トヨタ自動車系、愛三工業社長(共同通信)

　トヨタ自動車系の部品メーカー、愛三工業は同社製エンジン部品の不具合で、
トヨタ自動車が大量のリコールを届け出た責任を明確化するため、加藤由人社長
の上半期の賞与を全額カットする、と１日発表した。
加藤社長以外の役員は上半期賞与の５０％をカット。管理職の冬の賞与は１３％、
従業員は５％の削減となる。愛三工業製部品の不具合で、トヨタは７月に１２車種
で約２７万台のリコールを届け出た。　

http://newsflash.nifty.com/search?action=1&func=2&article_id=te__kyodo_20061101te954&csvname=1934731198

無理やりなコストカットで発生したリコールの責任を下請けに押し付けるトヨタ。

値上げしてでも品質を上げれば良いのに

品質下げて値段は上がる。不思議不思議。

>>279
　ん？それはトヨタ関係なくね？
叩くならトヨタ固有ネタでないと。

写真入り
http://megalodon.jp/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl%3fa%3d20061104-00000017-maip-soci&date=20061104221948

「トヨ丸は萌えますが、レ糞スは萌えません」ってCM打てばレ糞ス馬鹿売れｗ
http://megalodon.jp/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl%3fa%3d20061104-00000017-maip-soci&date=20061104221948

ここで出てるトヨタたたきのかなり大部分が他所の
完成車メーカーにも当てはまる点について。

自動車業界はそんなもんだよ。だから部品メーカーに
なんて行くもんじゃない。

しかし、今回のヴィッツの場合ドアロックの基盤付近と思われる出火
でボヤだったわけだが、そうなるとやっぱりハリアーのあの燃え方は
燃料タンクに引火したとしか思えない。やっぱ駆動系かな・・・

ヴィッツってドアが燃えるのか？

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

>>262

なんでさ、運転手は逃げられなかったんだ？
そんなに急激に火が回ったのか？
謎だらけだな。

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　うちの火の車もなかなかのもんだろ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>291

焦げた程度かと思っていたらすげぇ溶け具合だな。

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

もまえら！身潰しを忘れるなよ！
ttp://mmc.nobody.jp/index.htm

車ドア出火　運転中の女性やけど　堺市の路上で（トヨタ「ヴィッツ」）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000017-maip-soci

トヨタの圧力で消される可能性があるので、画像をアップします。
ttp://newsstation.info/up/img/ns15150.jpg
ttp://newsstation.info/up/img/ns15151.jpg
ttp://newsstation.info/up/img/ns15152.jpg

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

>>290

スマートキーみたいなやつは普段は便利だが
災害時には手動で開錠できない場合があるらしいよ
地元のニュースでは運転者が必死にドアをガチャガチャ
開けようとしてたと報道されてた

焼け殺しﾖﾀ車w

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF&COUNT=50

アメリカじゃ２年持たないんか

リスク・オブ・トヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162712063/l50

リンクが２ちゃんw

誤爆すまん

マジ誤爆

ドライブ　ユア　ドリーム・トヨタ
　　　　　　
　　　　　　　↓　

ドライブ　オブ　ファイヤー・トヨタ

ハリアー
　↓
ファイヤー

ヴィッツユーロエディション
　　　　↓
ヴィッツコンロエディション

ヴィッツユーロエディション
↓
ヴィッツモエールエディション

ヴィッツユーロエディション
↓
ヴィッツ服着火エディション

（前モデルのキャッチコピー）

「ヴィッツ、愛しちゃった」
　　　　　　↓
「ヴィッツ灰になっちゃった」

（前モデルのキャッチコピー）

「ヴィッツ、愛しちゃった」
　　　　　　↓
「ヴィッツ、火でちゃった」

（現モデルのキャッチコピー）

「水と、空気と、ヴィッツ。」
　　　　　↓
「炎と、一酸化炭素と、ヴィッツ。」

コストダウン、ヤリスぎちゃった

２００７年度からキャッチコピーが変更になります（トヨタ自動車）

Ｄｒｉｖｅ　　Ｙｏｕｒ　　Ｄｒｅａｍｓ　（ドライブ　ユア　ドリーム）

　　　　　　　　　　　　　↓

Ｄｒｉｖｅ　　Ｏｆ　　Ｆｉｒｅ　（ドライブ　オブ　ファイヤー）

http://www.youtube.com/results?search_query=LEXUS+RX

この間の火災って、マニキュアの除光液をこぼしてしまったのが原因って本当？？

ヴィッツ・モデリスタ・ターボ
　　　　　　↓
ヴィッツ・燃えました・どーも

そろそろネタ切れ

>>321

情報源を詳しく。

>>321

ソースＵＲＬは？

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住 、無職
身長160�p、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり エンクミ命
タイガー模型店元店員
趣味にチョロQ集め

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

死んだ会社員はおっさんなのに渋滞中マニュキュア塗ってたのか?

すげーピットクルーだな、出直して来いｗ

>>318
　そのネタ日本人じゃ分からんぞ。
>>325
　2ch車種スレアンチに日常生活を犠牲にしてるのか・・・。そこまでいくとある意味尊敬
できるな。家は地主とかなの？

去年買ったゼロクラになにやら欠陥があったらしく、500万で買い取りたいと、トヨタに言われたのですが、どう思いますか？同じような人はいますか？

>>328
マジネタなら2ch以外で相談した方がいいよ。
「俺、新車でフェラーリ買ったぜ」みたいなことを学生が普通に書いてる場だから、ネタとして
してしかあつかってくれないよ、ここじゃ。
会社同僚とか消費者相談センター等。販売店以外にも問い合わせた方がいいかも（販売店が何かやらかした可能性もあるから）。

５００万で買い取りは安いもんだ。
トヨタ証拠隠滅したいだけ。

公安が明かすトヨタと闇社会（山口組）との深い関係
ソース　日本外国特派員記者クラブ　講演 （30分過ぎの部分で確信せまる）
http://www.videonews.com/asx/061019_suganuma_300.asx
中部国際空港、愛知万博、名古屋駅前本社移転と駅前再開発など
トヨタ関連の国家規模プロジェクトの　表の主役=トヨタ　闇の主役＝山口組
公安ですら全容をつかめない巧妙なシンジケート
多発するリコール、欠陥死亡事故報道を難なく葬り去る政治と金の圧力
総会屋が拍手して終わる株主総会への闇の力 その一端を端的に明かす

>>328
そういう誘い文句でトヨタのセールスマンが客の車両を
売りさばいていた詐欺事件がこの前ありましたが・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/267
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:28:07 ID:4Jbeo7VM0
年間8000件ほどある車両火災で、

>>272
> 外漏れ
どころか外燃えだったからな
あれで隠すならトヨパト持ってきて目撃者全轢きせんといかんわｗ

炎上　トヨタヴィッツスレの前文が速攻削除されたようだ。
セコイを通りこして、不気味だな
削除されたのはこれ

トヨタヴィッツ・パワーウィンドゥから出火：運転中の女性大やけど　堺市の路上で

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間の大やけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】

ハリアー
もうだめぽ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/282

70 名前： ぱしり1号 ： 2004/08/14(土) 13:34:38

車（TOYOTA ノア？）久留米　「わ」ナンバーが炎上したもよう。

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

スマン、ちょっとマジ入ってるんだが、呆れずに読んでくれ。

>>335の記事なんだが、これを最初新聞で読んだ時、マジでゾッとした。いや、スイッチが発火したことにじゃない。
その後のトヨタの対応と、広報部のコメントが報道された事にゾッとしたんだ。

思い出してくれ。先日ハリアーが炎上したとき、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされてない。メーカーすら報道されなかった。
とはいえ、この手の隠蔽はトヨタの十八番だから驚きはしない。いつもの事だ。にもかかわらず、
ヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までもが報道された。

なぜだ？なぜヴィッツの事故は報道されたんだ？

もちろん、これが軽微な事故だからだ。
ハリアーの事故を知らない人がヴィッツの記事を読んだとき、どう感じるだろうか？軽微なトラブルでも
見逃そうとしない、トヨタの、トラブルに対する対応と真摯な姿勢を評価し、好感を持つのではないだろうか？

大きな事故はなかった事にし、軽微なトラブルでは真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、それが大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃあない。先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、
大きく増え始めたトラブルに対し、トヨタがどう取り組んでいるのかを連載していた。
読んだ人は当然のごとく「大した問題も起きてないのに、なんて真面目な企業なんだろう」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージアップに繋げようとする。
そしてそのためには真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報を操作する。

こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社みたいな会社が国内有数の優良企業とされ、
経済界の、そして政界の動きすら左右してるんだ。

ゾッとしない方がおかしいだろう？

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

>>338
同感。善悪の感覚がズレてると思う、マスゴミ連中は。
金でどうにでも変わってしまう軽さは如何ともし難い。

【香川】１１０番・１１９番：高速道路でワンボックスカー全焼　※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

トヨタ ハイエースも炎上 !!

>>342
×トヨタ ハイエースも炎上 !!
○トヨタ ライトエース（もしくはタウンエース）も炎上 !!

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪ん燃える男の〜、白いライトエース〜♪
└───‐┘　 ∧_∧
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　 ＿＿
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

【香川】１１０番・１１９番：高速道路でワンボックスカー全焼　※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

取締役の大高英昭みたいにやっぱりトヨタって欠陥と火遊びが好きなんだね。

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。車両火災のトヨタ車って。

マジレスするとトヨタよりもホンダやマツダやスズキなんかのほうが危ない
トヨタは大企業だからこうやって報道されるだけで、これら無名メーカーだと
社会の関心もほとんど無いのでニュース報道されないだけ。
三菱自動車の時だって日本を代表する大企業グループである三菱だったから。
結局マスコミはおもしろおかしくしか報道しない。
もっとこれらどこの骨かわからんような無名メーカーを調査すべき。
トヨタとかとちがって結構隠してると思う。トヨタだけが悪いわけでは無い。
そもそも自分の車くらい管理できないやつは車に乗らなければいいだけ。

実際車はどこも一緒じゃないのかな？
ただ販売してる会社ほどトラブルも起きる確立も多いし。
あとはいかにマスコミへの広告費、国土交通省と仲良くするのかが
表沙汰になるならないだと思う。
これができない会社ほど大げさになるんだよな。

公安が明かすトヨタと闇社会（山口組）との深い関係
ソース　日本外国特派員記者クラブ　講演 （30分過ぎの部分で確信せまる）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/393
中部国際空港、愛知万博、名古屋駅前本社移転と駅前再開発など
トヨタ関連の国家規模プロジェクトの　表の主役=トヨタ　闇の主役＝山口組
公安ですら全容をつかめない巧妙なシンジケート
多発するリコール、欠陥死亡事故報道を難なく葬り去る政治と金の圧力
総会屋が拍手して終わる株主総会への闇の力 その一端を端的に明かす

>>347
同じなら表沙汰になる会社の方がマシだと思うんだが?
車の欠陥で死んでもトヨタだとユーザーの責任になってしまうんじゃ悲惨すぎだろ？

>>349
消費者側としてはちゃんと公表して欲しいですね
出ないで殺されて「これ運転ミスで事故」
って終わらされてる方々もいるんだし。

都合の悪い結果を証拠隠滅するのは、昔からトヨタの仕様です。

ｷﾀ━━━━━━━━／　(　。Ａ 。） ━━━━━━━━━ !!!

社会】トヨタ「ヴィッツ」の運転席側ドアから出火　運転中の女性やけど…大阪・堺★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162758783/

＜車ドア出火＞運転中の女性やけど　堺市の路上で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci

堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の
主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー作動
スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の
女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負っていたことが分かった。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162591676/335-339

トヨタってヤベー !

炎上焼氏な盗用多車w

本文は↓これ。みんな保存して！

トヨタヴィッツ・パワーウィンドゥから出火：運転中の女性大やけど　堺市の路上で

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間の大やけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】

ドアから火が出て乗ったままで、焼き殺される
トヨタの　アウシュ"ヴィッツ"　ください !!

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=2167036&act=th

トヨタやば過ぎ。
工作員が必死だ

2ch速報＋

社会】トヨタ「ヴィッツ」の運転席側ドアから出火　運転中の女性やけど…大阪・堺★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162758783/

続々炎上中

>岡崎の朝の渋滞の中で燃えたハリアーでは、運転者は焼死ですね。

>欠陥で燃えるわ燃えるわ
>運転者まで焼死するハリアーと
>あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

>■ハリアー炎上ニュース動画
>http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

>ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
>ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

次ぎは何が燃えるんだろ。。。

次は陛下の御料車が炎上します

ねえねえ、今日トヨタの株暴落って、
ンダ工作員が騒いでいなかったっけ、上げてるじゃん
買おうと思っていたのに・・

>>338
ほんと、その通りだよな

２００７年度からキャッチコピーが変更になります（トヨタ自動車）

Ｄｒｉｖｅ　　Ｙｏｕｒ　　Ｄｒｅａｍｓ　（ドライブ　ユア　ドリーム）

　　　　　　　　　　　　　↓

Ｄｒｉｖｅ　　Ｏｆ　　Ｆｉｒｅ　（ドライブ　オブ　ファイヤー）

御料車センヅリーが燃えたら世界中がパニックに・・・

>>３６２

パソコン使えないおじいちゃん、おばあちゃんが
成り行き注文してるのが殆どだからだろ。
トヨタ車乗ってて事故って死ぬか
突然株価暴落してもリスク回避できずに
財産を失うかのどちらかだな
どちらにしてもおじいちゃん、おばあちゃんは
真相はしらないまま・・・・だろうな

>>363
同意してくれるのは嬉しいが、おまい、俺の書いたのを改変してあちこちに貼ってるだろ？

パクってちょっとだけ変えて、さもオリジナルであるかのように世に出す。
おまいのやってることはトヨタのやってる事とおんなじだぞ。

そう言われて恥ずかしいと思うならヤメレ。

このスレ読んで、二度とトヨタ車は買うものかと心に誓った
直接の原因は、新型カローラのあまりのしょぼさだけどな
社外品取り付け不可のナビ・オーディオ、強制装備のバックモニター、10万近く上がった値段、
にも関わらずコストダウンしまくりの内装、評価の低い性能etc・・・・
あまりにも買うユーザーを馬鹿にしてると思った。手抜き開発にも程がある、と
信頼の低下、落ちる一方の車の品質、そしてリコール急増に代表される安全性能の低下
これなら他社の車買ったほうが遥かに良い

ﾖﾀコストカット＝詐欺商法で客から金搾取w

ttp://mr2.jp/

ここではヴィッツの発火事件をもみ消そうとする工作員が大勢いるよ。
この車だけは乗り手が毒されてないと思ってたけど、やっぱり同類だったよ。

http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html
◆グラサポ、親会社ごと挑発 (２００４年６月）
試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和
サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。
名古屋グランパスサポーターは、浦和サポーターに突きつける
ように大きな紙に一文字ずつ「ようこそ世界のトヨタへ」。
その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。
欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、
痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター(豊田スタジアム)


今のトヨタの状況では三菱を笑えない。

「ようこそ世界のトヨタへ。まだまだ有りそうです（涙）。」
という自虐的横断幕でも出して浦和（三菱）に謝罪しろ！！

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/149

トヨタの　アウシュ"ヴィッツ"　ください !!

みんなで歌うんだッ！！
「燃えろよ燃えろよ♪炎よ燃えろぉ♪火の粉を巻き上げ天まで焦がせェ♪」

「セルシオ」ドア事故１８件、補助装置作動で指骨折も

　トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で、半ドアの状態からドアを自動的に
閉める補助装置「イージークローザー」の作動により、ドアに指を挟まれるなど
の事故が２０００年９月以降、全国で１８件起き、うち９件は手の指を骨折する
など重傷を負う事故だったことがわかり、国土交通省は６日、調査に乗り出した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

あげ

事故を起こしたとき貴方を守ってくれるのがシートベルト・・・
車内が燃えあがったとき脱出の邪魔をするのがシートベルト・・・

盗用多乗りの貴方はシートベルト付けますか？それとも付けませんか？・・・

読捨よ、指チョンパもいいけど人間バーベキュー事件も書けよ

炎上　トヨタヴィッツスレの前文が速攻削除されたようだ。
セコイを通りこして、不気味だな
削除されたのはこれ

トヨタヴィッツ・パワーウィンドゥから出火：運転中の女性大やけど　堺市の路上で

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間の大やけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a

ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

-(^o^)(^o^)(^o^)―ｸｼﾆｻｻｯﾃｵﾜﾀｵﾜﾀ
-(^o^)(^o^)(^o^)―ﾐｯﾂﾅﾗﾝﾃﾞｵﾜﾀｵﾜﾀ
-(^o^)(^o^)(^o^)―ｻﾝｺｻｻｯﾃｵﾜﾀｵﾜﾀ
-(^o^)(^o^)(^o^)―ｵﾜﾀｻﾝｷｮｳﾀﾞｲ!

盗用多車は冬は暖房入らずデスねｗ＞＜ｗ

車体全部が暖房機能搭載

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

>事故の多発が明らかになったのは、セルシオ。同車を所有する埼玉県内の男性会社役員（６１）は
>今年８月２０日、運転席ドアに左手の人さし指を挟まれ、指の骨３か所にひびが入る重傷を負った。
>男性は開いた車のドアに手を掛けたまま郵便ポストをのぞき込もうとしていたところ、
>気がつかないうちにドアが半ドア状態になり、装置が作動したという。
>男性は「指を挟まれるまで全く気づかなかった。子供などが誤って挟まれる危険性がある」と話す。

>ワゴン車の自動スライドドアや乗用車のパワーウインドーなどは、指や腕などが挟まれる事故を想定し、
>異常を感知して停止する安全装置を備えた車が各社とも多い。これに対し、イージークローザーは
>車体とドアの間がわずか数ミリの所で作動するものだけに、指が挟まれるような事故はもともと
>想定されておらず、安全装置が付いていない。


これは酷いな。恐怖のヨタ車だ。
まるで六本木ヒルズの回転ドアと一緒じゃないか。
ドアに安全装置が無くって、指を機械的に潰しに掛かるわけか。

>>384
そんなどうでもいい機能を欲しがり喜ぶユーザーが悪い

６年間も放置したのはユーザーのせいにしていたためだったのか。
トラックの過積載のせいにしていた三菱と同じ考え方だな。

偏向削除人が自身で立てた茶番スレですが、大方の予想通り自らスレストしました（ｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1158989467/

さて諸兄、そろそろ盗用多スレのジェノサイドが始まると思われます。
各人、言論統制に負けないようがんばりましょう。

重複スレばっか立てんじゃねえ、きめぇんだよこのDQN
低脳低車高の惨軍団ｗｗｗｗｗｗｗｗ

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住 、無職
身長160�p、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり エンクミ命
タイガー模型店元店員
趣味にチョロQ集め

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

今度は、いすゞと提携して技術をパクり、環境技術は全て獲得した。
これで、どこの環境技術が廃れても大丈夫なように手を打った守銭奴トヨタｗ

今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。

思い出してくれ。先日ハリアーが炎上（１人死亡）した時、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ？何故ヴィッツの事故は報道されたんだ？
もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人（恐らく国民の９９％は知らないであろう）がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか？
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか？
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、 純利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。

国民の皆さん！
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい！

盗用多の信頼ってｗ最初から捏造されたものだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>393
バブルの頃までは他のメーカーが力不足だったせいもあって
良く見えたけど、今では車としての基本的な部分は他メーカー
の方がずっと良くなってしまったから糞に見えるって感じ

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

>>391
環境破壊度ナンバーワン自動車メーカー＞トヨタ

>>391
技術屋が育たなかったんだろうな
バブル入社組が如何に糞揃いかって事が分かる
学校の勉強が出来るだけの奴を選んだツケだな

そんなにホンダを恐れなくてもいいのに

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

トヨタはディーゼルエンジンの技術でも、完全にホンダに敗北したからな！
最新のダイアモンド誌が、特集で面白い記事かいているね。

ﾘｺｰﾙなどで修理にだすと、トヨタが儲かる仕組みになってるって、本当ですか？

水平対向ディーゼルまだー？
日本のパクリ王はトヨタだった！
韓国もまねできない！！

これは一昨年のハナシ

◆グラサポ、親会社ごと挑発
試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。名古屋グランパスサポーターは浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ
「ようこそ世界のトヨタへ」。その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。
【写真】欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター＝豊田スタジアムで
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/image/gr0612-2.jpg

一昨年はともかく、今のトヨタには三菱を茶化す権利など無い！！
お詫びに「ようこそ世界のトヨタへ。まだまだ有りそうです（涙）。」
という横断幕を出せ！！！

貴方が噛んだ〜小指が痛い〜♪
昨日の夜の〜♪小指が痛い〜♪


トヨタが噛んだ〜小指が痛い〜♪
機能のドアの〜♪小指が痛い〜♪

>>not found
セルシオが噛んだ〜　が政界

　_i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___
　|＊||＊| ∩＿＿＿∩ 　　　i^i　_i^i_ 　| | |@ll|(_/,,,, 　 ,,,, 　 ヽ_)
　|≡||≡|| ノ　 　 　　　ヽ 　（［］）|;□;|.(≡)|＿|　|●　　●　　 |
　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜　えっ？組織的リコール隠し
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
　　　　　 |　＿＿＿　i￣￣￣￣￣￣￣
　
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

組織的リコール隠しの影で死人が出ていることも隠しになっていることが
一番最悪だよｗ

>>400
だからいすゞとの業務提携なのか・・・

現在お乗りのダイハツ車でトヨタ部品を使ってる車は突然煙が立ち上る可能性があります。
対象製品は以下の通りです。
ビーゴ
クー
アルティス
パイザー
シャレード
アプローズ
タフト
ラガー
ロッキー
デルタワイド（ワゴン・バン・トラック）

ムーヴ（ラテ）
ミラ（アヴィ・ジーノ）
ソニカ
タント
コペン
テリオスキッド
アトレー（７）
ハイゼット
ＭＡＸ
オプティ（ビークス）
ネイキッド
ミゼット�U

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/82-83
82 ：名無しさん＠七周年：2006/11/06(月) 08:33:44 ID:VdxGCOR4O
社名出ないのは

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

このトヨタ セルシオの半ドア解消システムは、欠陥といえば欠陥だな
設計不良とか、製造不良ではなく機能不良だが（←言葉が適当かどうかは不明）
このシステムの特徴は、不注意で指がドアに挟まった後に、
モーターの力でトドメをさすところにある。
本来痛いですむものが、骨折まで被害が拡大するわけだ。
人間の指は、骨を除いてやわらかい。
ドアは重量があるから指潰せるほどの慣性も出せるし、ゆがむこともある。
つまり、7mmだから人の指は挟まらないという、
妄想の上でシステムを作り、そのまま検証を通過したのが問題だな。
最悪のケースとして、複雑骨折で指7m以下に潰れるまたは子供の指が挟まれる、
→モーターでさらに潰され、被害拡大とか経験豊富なメーカーなら考えられたはず。
過去の事故経験が活かされてないのか、人への安全配慮の気持ちが薄いのか。
上も下請け・労働者いじめしすぎで、傲慢になってしまって、
下も心に余裕がなくなって、もう他人がどうなろうと知ったことではないのかも。
まあ、仕様決定したのはトヨタだろうから、トヨタの責任は確実。
今後どんな対応するか見もの。
信頼を落とす行為を積み重ねていくと、
いつかどっかで消費者心理が爆発するぞ〜

●命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162856481/l50

またスレスト喰らったな・・・・

都合が悪いと、その後に昨夜立ったスレも、深夜のスレごと削除しているからな。

トヨタにとって余程都合が悪いんだろうな。

四輪レースでは
F1＝ホンダ
CART＝ホンダ
INDY＝ホンダ
WRC＝スバルか三菱
ラリーレイド＝三菱
ルマン＝マツダと日産
パリ・ダカ＝三菱
デイトナ＝日産
JWRC＝スズキ
パイクスピークス＝スズキ

二輪のレースでも
鈴鹿８耐＝ホンダ・スズキ(ヨシムラ)
WGP＝ホンダ・スズキ
WSB＆JSB＝ホンダ・スズキ


トヨタが残した実績は
インチキでWRC出入禁止＝トヨタ(笑)　過去の栄誉も信用失墜し剥脱
F1でも、ワークス勢で最下位の不名誉。
ルマンもデイトナも未だに勝ち星無し。

FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満の車両火災で焼死してしまうトヨタ　ハリアー(笑)
こんな欠陥車が、北米レクサスの売れ筋なんだよな。

めちゃくちゃ恥ずかしいよ、技術が低い、勝ち星の無いトヨタ(笑)

>>413
そうなのか。
これだけ火消しにやっきになっていると妙に真実味を帯びるんだよな。

|:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣ﾞﾞ`∩:::::: ・・・・・
|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ::::::::::
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::: 兄ちゃん、あれが燃える棺桶車のトヨタ？ｸﾏｰ?・・・
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノ::::::

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

>>414
ﾜﾛｽwww


いかに日産、ホンダ、三菱、スバルが優秀かがよくわかるなwww

内装とか見た目の品質だけｗ
中身は爆弾
部品メーカーは涙のコストカット（T_T)
ジャストインタイムのトラックの列でCO2垂れ流しｗ

・精神病者の場合
自分自身の命を絶つ「リストカット症候群」に注意。

・トヨタの場合
工員と客の命を絶つ「コストカット症候群」に注意。

燃える事によってﾖﾀｵﾀが氏ねばｵｹw

次スレタイ。
【買いません】■失われた信頼、トヨタ４■【トヨタが過ちを認めるまで】

おまえらペニス何センチ？

トヨタファイヤ一の登場マダ一

★公安調査庁第二部部長が日本の闇について語る★

公安調査庁第二部部長である菅沼浩光氏が外国人特派員協会にて衝撃の暴露
日本の裏社会構造（在日、同和、やくざ）について語る
（２００６年１０月１９日：映像と音声あり）
http://210.153.15.29/asx/061019_suganuma_300.asx

　・日本のやくざの６０％は同和の関係者である。
　・日本のやくざの３０％は在日の人たち（推定３分の１は北朝鮮系、残りは韓国系）である。
　・日本のやくざの１０％は日本人やチャイニーズその他の人々である。
　・北朝鮮からの違法ドラッグを管理しているのは北朝鮮系やくざ。
　・警察の暴力団対策法によりやくざは賭博・ギャンブルによる収入の道を絶たれた。
　・収入の道を絶たれたやくざは街頭右翼民族活動で収入を得るようになる。
　・街頭右翼（やくざ）は特定の政治家のほめ殺しなどで政治活動を行い収入を得ている。
　・しかし警察は暴力団対策法の施行によりやくざ組織と疎遠になり正確な情報が把握できない。
　・やくざ組織が一般の企業に進出し始めた。産業廃棄物処理や融資という形でＩＴ・ベンチャーへ。
　・簡単に一般社会に進出できるのは古き日本文化として世間がやくざを容認する社会だからである。
　・日本最大の広域暴力団山○組の収入は５代目組長（現在は６代目）のときに８０００億の収入をあげていた。
　・広域暴力団山○組の莫大な収入はサラ金会社への資金提供やＩＴ・ベンチャーなどへの投融資活動に流れた。
　・北朝鮮経済を今日まで支えたのは状況証拠から在日朝鮮人の人々の資金である。全貌は公安当局でも現在も不明。
　・国税当局と朝鮮総連などの朝鮮関連団体やパチンコ屋・朝鮮人の間に税務免除の協定が存在している。
　・国税当局は万景峰号から工作機械・ブルドーザ・トラックや資金がどれだけ流れたか全く把握していない。
　・トヨタ等の日本の大企業がやくざを活用し経済活動を円滑に推進していると推測されるが決定的証拠はつかめない。


嗚呼、劣糞酢は、彼の半島と小指の無い893な方達には人気です。

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

今　トヨタのオーパに乗っているのですが、新車の時から右折待ちやコンビになどの停車時にエンジンがストップする症状が出ていて、
先日　修理を出したのですがその日の夜なんと今度は走行中に突然エンジンがストップ
その後　エンジンを掛けても掛からなかったり　アクセルを踏んでも進まない　逆にアクセルを話してもいきなり加速するなど
最悪な症状がでて　大型トラックにあおられ、クラクションを鳴らされ追突されそうにもなりました。
このとき　高速で走行していてエンジンストップして大型トラックに追突でもされたら死んでしまうのではないかと思うととても恐ろしくなりました。
次の日　トヨタにその旨を報告し、修理に出して壊され、今回修理しても怖くて乗れないと言って、安心して載れる車を用意するか、エンジン、吸気系、排気系、コンピューター全て交換するかしてくださいと要望。
どうしても修理して乗ってと言うなら　１００％同じ症状はでない、もし　症状が出た時は賠償責任させて貰いますと一筆を要求。
上司と相談しますと２日後　１００％修理出来ましたこれからは月に１回スプレーでエンジン清掃させて貰います・・・。
ただ　これだけの対応です。　そのまま乗ってくれと言っているが　保証の一筆は書けない。
でも　１００％直ってると断言　もともと修理に出して壊されているのに、そこで修理出来たからと言って安心して乗れる訳がありません。
しかし　これ以上は何も出来ません　聞きません　と言う対応
とても　腹立たしいこの営業所とトヨペットを訴えようと思っていますがどうしたらよいか分かりません。
みなさんの　アドバイスよかったら　お願いします。

>>429
とりあえず町の修理工場（あるいは他の車メーカー）に行って
見てもらって、客観的な証明書を発行してもらえ。
客観的な他社を味方に付けろ。
あとブログを作ってシツこく訴えかけていけ。

>>429

とにかくトヨタディーラには意地でも持っていかないように
することを強くお奨めします

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

トヨタの欠陥これはあまりに酷いｗ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

>>432-433
程居ねぇトヨタは・・・・・

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

失われる珍頼ｗ
失いません与太マンセーがいる限りｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

ﾖﾀ車の信頼＝ｼﾅﾁｮﾝ人の信頼w

西暦20XX年、核の炎が地球を滅ぼし、再び暴力の支配する世界へと朽ち果てた。

どんな逆境にあっても「よかった探し」をする一人の少女ポリアンナ。
そんな少女も獰猛な市場原理主義者に虐待を受ける日々が続いていた・・・

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　オイ！そこの餓鬼！「よかった探し」だぁ？手を休めるなっ！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;経団連､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/　


一日8時間以上の残業代は無効（ホワイトカラー・イグゼンプション）
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349950.jpg

　_i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___
　|＊||＊| ∩＿＿＿∩ 　　　i^i　_i^i_ 　| | |@ll|(_/,,,, 　 ,,,, 　 ヽ_)
　|≡||≡|| ノ　 　 　　　ヽ 　（［］）|;□;|.(≡)|＿|　|●　　●　　 |
　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜営業利益2兆円なのにベアゼロ？
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
　　　　　 |　＿＿＿　i￣￣￣￣￣￣￣

>>432
タウンエースノア(SR40)に乗っています。

>>439
そりゃそうだろ、営業利益２兆円なんて
いかに低賃金でコキ使うだけコキ使ってるか、ってことの
裏返しじゃねーか

私の知り合いのαード、ガソリンスタンドで点検したら
ラジエータ液が空っぽだったそうです。
下手したらエンジンおしゃかになるところ。
購入から5年目で車検もD−ラでやってたのにこの始末。
これが噂のTタイマーですか？まさか車検時に･･･

どうせトヨタのなんちゃって整備士だろ。
架空オイル請求や空車検などやりたい放題だからな。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

車売るためなら客の車に細工なんて当たり前ですよw

走る棺桶を、走る火葬場にカイゼンしたトヨタの技術力は凄い !

でさ、レクサスは売れてるの？

棺桶にしては売れてルンじゃないのー

車の様なモノとしてはさっぱり駄ケド

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

ハリアーの炎上死亡事故は至急原因追求と回収・販売中止させないとﾀﾞﾒだろう。

炎上殺人車が野放しなんて、世も末だなw

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg
こんなメーカーが車売ってていいの？

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

車両火災の恐怖を背負ってまでもトヨタ車に乗りたくないだろ。

166 ：名無しピーポ君：2006/09/13(水) 18:09:42
しかし、夫馬は夫馬鹿だね。
ただでさえ地元では有名人なのにネットで基地外っぷりを晒さなくてもいいと思うんだけど。

だから夫馬鹿なんだろうけどね。


167 ：名無しピーポ君：2006/09/13(水) 19:36:39
地元では夫馬鹿ってどんなふうに有名なの？


168 ：名無しピーポ君：2006/09/14(木) 04:53:20
夫馬はいつもアホみたいな事するから近所の小、中学生からからかわれ、その度に剥きになって追っかけ回して更に馬鹿にされ。
高校生からは、経済制裁と称するカツアゲ。
とにかく情けない奴。

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住 、無職
身長160�p、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり エンクミ命
タイガー模型店元店員
趣味にチョロQ集め

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

炎上ハリアーと炎上ヴィッツについて語ろうな。ﾖﾀｵﾀw

　　　　　　　！！！警告！！！警告！！！警告！！！
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

安部・自民党政府・経団連　の　国民奴隷化計画　進行中！！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

賃金強奪　合法化　過労死殺人　合法化
企業からの合法ワイロ推進

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
　　　　取り合えず　不買　　と　　　不買運動
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

トヨタ車、キャノン製品は　買うな。　買わせるな。
選挙は　鬼　畜　自　民　党　以　外　に　投票　
そして抗議メール　＆　板で　抗議

【政治】 "どうなる残業代" 労働時間見直し「ホワイトカラー・イグゼンプション」、
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163354150/

【1:20】残業代ゼロ,過労死認定ゼロの法律化反対！
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1163374683/

政治】「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1145329428/

【ゲンダイ】安倍政権は正社員まで低賃金で働かせようとしている
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163380412/

♪このふざけた世界へようこそ
　時はまさに世紀末
　この腐敗と自由の

★★★　　　　時はまさに世紀末　　　★★★

http://www.youtube.com/watch?v=K7qMlCH4iL4
♪TOM CAT"TOUGH BOY"

隠匿欠陥車の恐怖に車発火の恐怖ｗ＞＜ｗ

コンビニ・小学生突入
タイヤ車軸ごとミサイルの恐怖

>>453
メーカー別リコール台数推移グラフ（トヨタだけ右肩上がり）消されたな。

炎上死亡事故を隠匿するトヨタw

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

たった今テレ東でトヨタのリコール急増のことやってる。
もとい、やってた。一瞬触れられただけで、もちろん炎上事件はスルー

日経はトヨタの子飼いだよ。何をいまさら

ﾖﾀ欠陥車の炎上死亡事故を追求しない隠匿マスコミw

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

>>467
＞社内調査を実施したら同じような事で我社だけで３度騙されていた
＞ヒューズを替えれば済んだ修理を２週間と１週間に別けて預け、
＞修理代と代車代と払って部品をそっくり交換させられて、ヒューズ交換
＞５００円程度で済む修理に部品代２４，０００円、代車代５０，０００円
＞（リース会社払い）を払っていたのだ

犯罪ジャンｗ

架空請求はトヨタの仕様でしょ。タ
空車検や架空オイル交換など話題が絶えません。

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、
女性２人と男性１人が死亡、残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000211-yom-soci

http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

写真出ているね。

車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

全員死んじゃったね・・・

いっこ前型のRAV4ですな。

やっぱりヨタ車だったか・・哀れな犠牲者にご冥福を（-人-）

ザ・リスクオブトヨタ、またもスレスト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163546270/l50

VitsもRAV4もですか？高架は走らないように気をつけましょう

>>477
ローカルルールも守れなきゃ、そりゃ落とされる。
重複スレ多過ぎだもの。
当たり前だわな

トヨタと契約したマーケティング会社　乙

ﾖﾀｵﾀが
話題逸らしに
必死杉w

都合が悪いとスレスト

まぁでも・・・

今後余剰なだけの存在となる老人をていよく葬ったという点では
評価してもよかろ

>>471
莫大な広告費が、都合の悪い報道を抑止するわけですよ
マスゴミの失墜があるわけだが、資本主義の悪い点ともいえる

ﾖﾀ車アクセルでコンビニや階下へ死のダイブw

車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。

2004年09月20日
　男性 広島
　ＨＰ
　トヨタ RAV4
　1998年10月 36,848 Km
GF-SXA16G 3S
エンジン 不明
　ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

284 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。


289 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:39:44 ID:8NpzezbO0
今回のケースと同じ下り坂でのエンストです。ハンドルもブレーキも利きません。
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5611358
事故の当事者です。
事故状況とその後をお知らせします。現場の道路は狭くかなり傾斜があり、いつものようにブレーキをきかせながら下り、十字路で一旦停止。
ブレーキをゆるめ車が動き出し、もう一度ブレーキを踏んだときに利かず加速しながら下っていきました。
えっ？と思う間もなく家の壁が迫ってきて夢中でハンドルを切り、ポールに追突して停止。このときにエンジンも止まっていました。
(車が止まったところは平坦な道路)昨日ディーラーから詳しい状況をもう一度お聞きしたいとの電話があり、検査担当者を交えての話し合い。
検査の結果、ブレーキには異常が見られなかったと言うことで、問題がエンジン停止の方へ向かいました。
ブレーキを踏み込んだときの感触を聞かれ、思い起こすと深く踏み込めなかったことを覚えていました。
車を詳しく調べたいのでお時間を下さいとのことでした。
以上です。
また何かあれば報告したいと思います。

ヨタ車は全車真の原因を隠蔽するためのプアボディ仕様だからどうせ有耶無耶にされて終わりだろう。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
284 名前：名無しさん＠七周年 ：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。


だそうです

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50
ついに、全員死亡しました。
運転者は自動車学校の人間のようです。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/279
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/284
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/289
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/316

トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。

死人に口なしか…。

ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ

トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで火災が起きる
恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台（1997年12月〜2000年11月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

>>491
ついに隠蔽できずにリコール出したかｗ

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住
無職、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり
タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したもの。

>>493
話題逸らしのヨタ工作員乙ｗ

ＲＡＶ４の事故の運転者と同乗者は自動車教習所指導員と警察ＯＢなそうな

　トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台（1997年12月〜2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　

死人が出た後で出しても生き返らないんですよｗ死んだ人わｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

>>496
普通こういうのって何人怪我したとか出ないの？
トヨタは特別？

　トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで
火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台
（1997年12月〜2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　初冬の風物詩、トヨタのリコールが
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 今年も始まりました。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　年がら年中だから
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 季節感はないよね。　旦~~ (･∀･ )

06.11.16 Yahoo「ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

>>498
俺も大体記載あると思った
これは国交省のページまで飛ばないと分からん

＞渋滞中の車が突然炎上１人死亡その後
＞http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
＞Caradisiac.tv : Lexus RX 350 （レクサス）
＞http://www.youtube.com/watch?v=3Fxgg6YAHzY
トヨタがリコール　ハリアーなど５万台 2006年11月16日
http://www.asahi.com/car/news/TKY200611160324.html
　トヨタは１６日、ワゴン「ハリアー」と乗用車「ウィンダム」計５万
４２１７台（９７年１２月〜００年１１月製造）のリコール（回収・無償
修理）を国土交通省に届けた。排ガスの空気と燃料の比率を計測
するセンサーの配線が劣化して切れ、触媒内で異常燃焼する恐れ。
０４年と０５年に停車中にエンジンルームの火災が２件起きていた。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、
女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性２人と男性１人が死亡、
残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新

結局全員死亡だって。

わたくし、タンドラにのってるんですが、タンドラのリコール教えてもらっていいですか？

横須賀線に車転落、１０本運休１万人に影響
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20061031-110983.html
乗用車を駐車する際に、アクセルを強く踏みすぎたらしい。。で片付けられます・・
ちなみに車はクレスタ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

新たに出てきた欠陥を隠す為に、しらばっくれていた以前の欠陥をリコールする。
正にトヨタの悪循環。

宮崎あおいの車がたしかハリアーなので心配です

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

現行型ハリアーについては約５年後にリコールの予定ですのでご安心ください。

>>510
はたしてそれまでに何人逝っちゃうんでしょうねｗ

品質世界一！とかいいながら。
他銘柄をさんざんばかにして、下請けを叩きまくって、このありさま。
うちのハイエースバン、なにやっても突然のエンストが直らん、買ったばっかなのに・・・。

盗用多車は納車された瞬間から欠陥車ですよｗ隠匿のｗ

ホワイトカラーエグゼンプションも隠匿されてる

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。


★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

うちのエンスト　ハイエース、リコールになりますか。

ハイハイ

>>518
さっさと直せよ関係者。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

トヨタを妬んだって、アホンダ、身潰し、悲惨の評判、落とすだけ。

こんな妬み野郎が居着いてるメーカーには、乗りたくないね。

まぁ　益々落ちていくだろうな。

今、トヨタの本社前すごいことになっている。
高機動パト４〜５台と警官２０人ぐらいがビルの前にいる。
何があったんだろう？

トヨタに乗って焼け死ぬぐらいなら嫉妬の方がマシかなあ

>>524
続報は？また構内事故か？
多分、地元での事件なら新聞にすら載らないだろうな。
それがトヨタ、それが愛知県警。

　ひさびさに来てみた。あいかわらず住人の気力はすごいな。
おまいら２ｃｈもいいけど時間を大切にしろよと。

団塊の世代が管理職になったあと
日本はひどくなっていないか？

バブル崩壊、リストラ、リコール
教育モラルの低下、格差社会、いじめ

ホワイトカラーエグゼンプションもお忘れなく

>>527
>>528を読みなさい。　ここの方がマシだ。

ﾖﾀ車で焼死するｽﾚはｺｺですかw

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。

どの辺がプレミアムなんだろうか。

ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。


トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

「ハリアー」などエンジン火災2件　トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/

ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。

　　カー・オブ・ザ・車両火災 !

隣席にいた４名の３０歳前後の男性から声をかけられた。
「お姉さんたちは何をしているんですか」
どうやら職業を尋ねているようだ。

会社経営者と、医者と、私。
なぜ職業を尋ねたんだろうと逆質問してみると、応えて。
「僕たち、４人ともトヨタの『キカン』なんです」

へえ。そうですか。（彼らは「トヨタ」を漢字で書くことができるのだろうか、と、ふと思いつつ）
まあ、適当に話を合わせながら（私たちはオトナだから）、「若いんだからがんばって
ね」とか、「トヨタは日本を代表する企業だから大丈夫だよ」とか、「働いているのは偉
いね」とか。

すると、調子にのった彼らは口々にこんなことを言う。
「医者なんて、いいですよね。給料高そう」
調子にのって、甘えはじめたのだろう彼らの言葉は続く。
彼らに年間３００万円以上も払っているトヨタは偉い。

ブログ
http://ikeuchihiromi.cocolog-nifty.com/ikeuchihiromi/
記事キャッシュ
http://72.14.253.104/search?q=cache:MRrLmBpShR0J:ikeuchihiromi.cocolog-nifty.com/ikeuchihiromi/2006/10/post_f20d.html+lr=lang_ja
【斡旋売春】評論家の池内ひろ美さん、期間工はトヨタを漢字で書けるのかと侮辱→記事削除4
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163906477/

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタの隆盛は、大量の中長期期間工投入による長期安定製造、安定技能。
これが高額CM、広告料のためにコストダウンし、
期間工の短期首斬り、短期募集、及び不慣れな幹部社員投入による超コスト削減。
不完全車と分かっていても、幹部である手前、不完全な最低限の回収とミスの揉み消し。
ベテラン期間工では絶対有り得ないような凡ミスのオンパレードなのが、現在の製造現場。
製造現場でこれだけ揉み消してるのに、市場に不具合車が出ない訳がないってのが現実。

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20061119/mng_____sya_____001.shtml

蛸部屋のトヨタ品質(笑)

【社会】トヨタ下請けらの協同組合　ベトナム研修生の通帳管理　強制預金で逃亡防止か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163848837/l50

さすがに中日新聞でも掲載されてた

トヨタは日本人が作ってるだけマシだよ。

日産はチョンだもんｗ

ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html

患者虐待予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22



患者虐待予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22



患者虐待予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22



患者虐待予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22


患者虐待予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22



患者虐待予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22

>>544

コピペで必死ですね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162132447/485-489

蛸部屋品質のトヨタは重大な欠陥車だらけですね。

TOYOTAの車、通常に使用しても、考えられない故障がするので、会社の車は仕方なくても、愛車としては絶対乗らない。あんな欠陥だらけの車。

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。

どの辺がプレミアムなんだろうか。

ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)
　　↑
上をを見ても分かるが・・・

トップのホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうプレミアム　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ﾖﾀ車を作っているのは
ｼﾅﾁｮﾝﾌﾞﾗ人w

トヨタ(笑)を組み立てているのは、支那、朝鮮、ブラジル、ぺルー、南アフリカ、ベトナム人達ですよ。

それも奴隷扱いｗ

支那、朝鮮、ブラジル、ぺルー、南アフリカ、ベトナム人達が盗用多社内で
革命起こしてくれたら少しはマシな会社になるかもｗｗｗ

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

テレ朝によると北朝鮮のダンディ族（金持ち）は外車を好みベンツ日本車では盗用多が好みだそうだｗ
欠陥車による北朝鮮制裁を先駆けてするとは流石ですｗ

スポーツ中継や視聴率の良いゴールデンタイムの番組で流れるＣＭに
必ずトヨタが入ってる件についてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃテレビなどマスコミはトヨタ叩けないはずだわな。

残業代を盗用多

米国商品性調査（性能・デザイン・装備など）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

23位　ヒュンダイ
24位　ポンティアック
25位　トヨタ　　　　　　　←プッ！

ヒュンダイに負けちゃったよｗ

尚、
「今回の調査により商品性魅力と不具合指摘件数には関連がないことがわかった」
だってｗ

　ヒュンダイ未満の盗用多(笑)

とりあえず、トヨタ車乗ってる人は売りましょう。

ﾄﾖﾀ､ｽﾎﾟ車から完全撤退｡万歳！！万歳！！万歳！！

ﾖﾀにスポーツ車なんてありませんでしたよw

貴方は、ボッタクリ価格で販売されるマーク×のコスプレカーは、好きですか？

　 　 　　/´･ヽ
　 　 　 ﾉ＾'ｧ,ハ　　　よ〜く、考えよう〜♪
　　　　`Zｱ'　/ 　　　命は大事だよ〜♪
　 　 　 　,!　〈 　　　　う〜う　う〜う　ううう〜♪
　 　 　 / 　　ヽ､_ 　　　 　<アホばっか !
　　　　l 　 　 　　｀ヽ、 　　、<車内で焼け死ぬような欠陥車は買わないようにね。
　　　　ヽ　　　　　　　ヾﾂ
　 　 　 　＼ 　 　 　 　/
　 　 　 　 　ヽ r　ヽ ﾉ
　 　 　 　 　__||､　__||

サティ立体駐車場から車（トヨタ・ＲＡＶ４）が転落で４人死亡〜山口・下関
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

その他の事例報告
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/279
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/284
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/289
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/316

トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。

>>553
こないだあったフィリピン（だっけ？）でのストリップ騒動なんかは
ある意味、革命かもな。

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ・リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

トヨタのリコール台数増加とかいってるけど、
生産台数に対する割合考えたら他社と大差無いんじゃないの？

むしろ2001年ころのリコール台数が異常だっただけで、いまは膿を出してる状態じゃないかなぁ？
トヨタの車が悪いとは思わんのだけど、2chだからこんなもんかな。

どうだろ、割合を見ると変わらんかもね。
でも、その割には世間では「信頼のトヨタ」みたいな認知をされてるのは
納得いかんね、どーも。

盗用多って部品とかっていろんな車に使いまわしてるの多いんでしょ？コストカットとか出ｗ
減るわけ無いじゃんｗ１つの車種に出る即ち同じ物使ってるものにも出るわけなんだからｗ

トヨタの場合、欠陥隠しされている命に関わるような重大な欠陥が多いのだよ。

英国では
ホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうプレミアム　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

炎上すると信頼出来るらしいなw

勘違いしてるトヨタ信者がいるみたいだが、リコール台数だけでなく、

トヨタは

リ　コ　ー　ル　率　も　増　加　の　一　途　を　た　ど　っ　て　い　る　。

つまり

年　々　、　品　質　を　落　と　し　続　け　て　い　る

ということだ。
残念だったなｗ

http://www.ne.jp/asahi/fire/works/nagoya.htm

トヨタディーラー整備で事前説明無しに
知らぬまに使われているタクティ部品も粗悪です!
被害者いませんか?

＞いまは膿を出してる状態じゃないかなぁ？

膿を出し切るとはすなわち・・・
会社が消えてなくなること、とちゃうんか？？

>>567
ちゃんと行間空けてトヨタの擁護お疲れ様です工作員ｗ

「世界のトヨタ」工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ（音声付）

アメリカでのセクハラ裁判に懲りず、
相変わらずお盛んですね（ｗ

（Ｕ）チンポなCM
http://www.youtube.com/watch?v=h_l6UdwBW9k&eurl=
http://www.youtube.com/watch?v=N-75RG5usAU&eurl=

「トヨタ」や「レクサス」というブランドマークさえ付いていれば、
ヨタ信者は道端のウンコにすらも金を出すであろう。

トヨタを見ていると、
悪貨が良貨を駆逐する
と言うフレーズが妙に理解しやすいのは何故だろう

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

トヨタを見ていると、
無理が通れば道理がひっこむ
と言うフレーズが妙に理解しやすいのは何故だろう

トヨタ　世界一への条件
〜グローバル企業の苦闘〜
ttp://www.nhk.or.jp/special/onair/061126.html

NHKのトヨタF1ボロカス特集は再放送が1度も無かった気がする

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159688819/665

さすがだな、欠陥隠しのトヨタ(笑)

トヨタ、ＢＳに要求
冬季テストの日程およびタイヤの供給数についてはブラジルＧＰで全チームの合意がされている。しかしながら、トヨタはこの日程の変更と、タイヤ供給数の増加をブリヂストン側に求めているという。
ただし、ブリヂストン側はこの要求を拒否しており、全チームを公平に扱うことが重要であり、そのことに反する例を初回から作るつもりはないとしているものの、この話は両者のトップ同士での話にまで発展しているという。
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1934.html

……イコールコンディションの為のワンメイクなのに、もう何だかなぁ。。。
ヨタルール発動は国内レースなら通るだろうけど、Ｆ１にも持ち込もうという、
そのイカサマ精神が……。

いつも下請けに無茶な要求している感覚で
スポーツの世界まで思い通りにしようとしてもネ・・・

そういうイレギュラーなことを容認する体質が
リコール急増の温床なんじゃね？

万年最下位の・・・・
team TOYOTA会員の皆様へのお知らせ

http://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

とうとう解散ですね。

あれだけトップチーム以上に金をかけて、ワークス中で最下位の成績。
しかも、下請けや関係者に強制的にさせているキモイ応援だけ。

元々ファンだなんて少ないし、有料会員なんて集まらないんでしょ。
解散して当然でしょ。
だいたい、メーカー自身が、F1には興味は無いって言っていたんだから。

トヨタ(笑)は欠陥車まみれの糞です。

>>589
解散か…　
実際の話。会員数って何人だったんだ？

もちろん自社社員、系列社員、関連会社社員を除いた一般人の実人数で。

えっ・・・・？
ヨタってまだF1に出てたんだ。

パクリ同盟で参戦かｗ