【トヨタ】ハイラックスサーフ 【part6】

ハイラックスサーフ

アンチ・叩き・荒らしは放置。
反応する奴も荒らし。
ネタにマジレス禁止。
130 185 215は仲間。喧嘩するな。自慢するな。言いだしっぺが負け組。

過去ログ
【トヨタ】ハイラックスサーフ 【part5】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143463246/

ハイラックスサーフ 【 part4 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139408444/

ハイラックスサーフ　Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133132956/

ハイラックスサーフ　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121162912/l50

ハイラックスサーフ　Part１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094828607/

よく出てくるアメバー写真ｈｐ
http://f49.aaa.livedoor.jp/~surf/index.html

スレ立て乙

>>1乙
またまた60を仲間外れにしていい度胸だな！

いちいちその程度のことでかみつくなよ、ケツの穴の小さい野郎だな。

スレ立て乙
でもまた新旧一緒にしたんだね。

130系って特別仕様車でマジョーラってありました？

>>1乙

最近プラドよりかっこいいと思うようになってきた

>>4
貴様っ！ サーフの歴史は60から始まったんだぞっ！
それを無かったことにして「その程度のこと」とは何事だっ！

どうもケツの穴はデカイより小さい方がいいと思うんだけどなぁ。

便秘なオレから言わせればケツの穴が大きい奴がうらやましいけどな

>>9
ナイスフォローありがとう！
FRPトップを被せたアメリカンなスタイルで一世を風靡した初代サーフに
我々は敬意を表さなければならないのだ！

俺は60サーフを小さい頃背の高い霊柩車だと思ってた。

>>13
そう言えば、前にヤフオクでランクルの霊柩車(本物)が出てたな。
・・・タダでもいらないが

今日軽井沢まで行ってきた
サーフ10台くらい見たけど8台くらい215　残り185って感じだった。

つーかＧクラスやらレンジやらフェラなんかがめちゃ走ってた。
はじめて行ったんだけどみんなお金持ちですね。

215ディーゼルがマイチェンで無くなったので慌てて中古でゲット！今日納車されました。185からの乗り換えだが215スゲー！ホントにディーゼルかよ？って位静かだねー。車内も広いし最高だ！

215新車で買った人いくら位値引きありました？

今更ながら185を購入しました。
H9年式と結構古いですが気に入ってます。

これで念願のサーフオーナー！

犯罪のデパートというよりは、もはや犯罪の代名詞だな。

トヨタ車検・・・整備費用は頂くが整備はしない。
トヨタ販売・・・不正販売を実施し、営業はリストラ。
トヨタ整備士・・・カンニングで合格したので、ちんぷんかんぷんだが、
　　　　　　　　　金貰っても整備しないので問題無し。
トヨタ自動車・・・リコールと環境汚染・・・日本は大丈夫なのか？
トヨタ秘書・・・・管理職にセクハラされた上に首になります。

>>19
他メーカーさん乙です

>>19
トヨタに特別な物を期待する潜在意識が裏目に作用して
極論に走るのだろうな。
どこの企業も数字が求められる。
技術者の地位は低くなり、良い物よりコストがかからず売れる物を求められる
世の中、一部のコアーなユーザーや技術者のこだわりなど鼻くそみたいな物
トヨタに限った話じゃあない。
マツダのロードスターはただ一つそこそこ売れて、コアーな要求も満たす現行車だろう。
その他は、貨物ナンバーの鉄板剥きだしワンボックスカー。
ユーザーから声を出さない限り、メーカーの体質は変わらない。

>>21
すみません。言ってることは正しいかもしれませんが、スレ違いなのは確かです

>>22
ナナマルスレなら相手してくれる人が居そうですか？

すみません、お尋ねしたいのですが、彼女の母親が以前サーフに乗っていたと言っていて、
聞く話によると、特別？なサーフだかなんとかとにかく珍しくて周りからも注目を浴びるほどかっこよかったと
いうことなんですが、そんなのあるんでしょうか？最上級グレードとは言っていませんでしたが、自慢できるような良いものだったと
話していました。
彼女に何度も現物を見せてこれか？と聞いたのですが、どれも違うようで、小さい頃の記憶では、現行のように大きくなく、小さくころんとした感じだったといいます。
あと、前には金属のパイプ？バンパーをつけていたそうです。
長くなくて短いサーフなんてあるのですか？
知識が無くてすみません、ご教授下さい。。。

>>24
何年前に乗っていたのか聞き出して、
「○年　ハイラックスサーフ」でイメージ検索しる
運がよければヤフオクに出てるんじゃないか。

130ってまだジャンジャンバリバリ走ってるね
ホント人気度高い！

ｶﾘｰﾅｻｰﾌってｵﾁｗ

マイナー前の215サーフをマイナー後仕様にしてる人いませんか?加工とか必要なのか気になります

>>17
2年前の3月後半に契約して約30万

>>27
この前、信号待ちで前にカリーナサーフがいたよ。
車全体から煙がもくもく出てるから爆発するんじゃないかと思って車間距離あけたよｗ

>>28
ウインカーの位置も違う
前後バンパー形状も違う
ライト系、グリル等、ポン付けできない
インテリア以外は似て非なるもの
そこまでのメリットも感じないが‥

>>30
目糞鼻糞

215のってる知り合いが漏れの130見て
「130の方がカッコイイかも」って言ってた。

>>28
おとなしくアウラのグリルでも付けといた方が良いよ。 俺もそーしますた

フェンダーは流用したいなぁ

>>29
ありあとうございます。
やはりそのくらいが平均でしょうかね

「殺人」を「事故」と言い切るのはどうだろうか？

検察は「未必の故意」という言葉にもっと注目すべき。

一人、二人ならともかく、連続で、連発なのだ！

経営者が「安全管理を怠った」ということは「業務上過失致死」に
相当している筈だが・・・

↑どこの板に書こうとしてるんだ？？

シンドラーのエレベーターの事か？

今、トヨタの店で売ってるのが215っていうんですか？

>>40
現行で新車販売してるモデルが215です

今年から税金が何故か1割アップしていたのでムカついた

新規からディーゼルが11年以上ガソリンが13年以上で自動車税1割増税だよ

215乗ってるんですけど
ﾘｱｹﾞｰﾄのｺﾞﾑから水が漏れて若干室内まで入って来る。

>>44
これから梅雨なのに、それは大変！
つ水取りゾウさん

クレーム付けてなおしてもらえ。

>>42
物を大事にする人を馬鹿にしてるんだよこの国は
ヨーロッパとかだったらどんどん割引とかありそうなのにな
俺は黒煙１割増で吐き出してやってるけど

＞１６
２１５のディーゼルなんてよくありましたねー。
新車とかわらんくらい高くなかったですか？

215のディーゼルがあるのか…
知らなかった

ボンネットにダクト付いてる215はディーゼルだよん

先日サーフじゃないけど、運転荒らそうなオバサンが乗ったパジェロがかなり黒煙出しまくってた…

サーフの黒煙見たことないけど、130とかでも、ぶわぁぁーって出るもんなの？

相談なのですが、130のＶ6に乗っています、最近ラジエターの水が減ります、
アイドリング時に妙な振動がします、水は漏れていないと思います、オイルも正常です、
やはりヘッドに水が混入してしまっているのでしょうか？このような経験をお持ちの方
ぜひアドバイスをお願いします。

>>52
ラジエーターのキャップ交換したら？
パッキンが腐れてるのかもよ

EGRカットすると黒煙減というじゃないですか。
平成２年式のLN130Gでもそういう処置はできるんですか？

185だけど運転席椅子のケツ部分、しわできない？（サイド部分）

気になる人いる？

>>55
太ってる？

>>55
シワできますね。あまり気にならないけど。
サーフは屋根低いので、乗り降りするときに
太ももがシートのサイドの部分にあたってシワになるのだと
おもいます。ウチのは運転席外側が特にシワになってますから。

215のﾒｯｷﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰを買おうと思うんですけど
どうやって交換するかわかる人居ますか？

>>58
両面テープでペタって貼るだけじゃないかな

簡単に装着出来るんですね。
ありがとございました！

185のﾒｯｷﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰってもうないのかな
ｸﾞｸﾞｯても見つからない。

95プラドの付くんじゃないか？

JBLって付ける価値ある？

シートなんかきにしたことがないよ。俺もみてみようっと。

シートは納車３日後にはレカロに交換したけどシワは寄ってないよ

H8の185ですがシワ寄りまくってますね
助手席も

パジェロ、デリカの黒煙は犯罪的
後ろ走ってた車から怒鳴られた椰子いるよ
まじ煙幕かと思うくらいだよ、一瞬前が見えなくなる
トヨタのディーゼルは騒音、振動とも国内１の出来じゃないかな？
黒煙も一番でないよ多分、
だけど俺の2L-TEは始動時はやっぱり黒煙吐くよ
古くなったからだろうけど
いろんなおまじないグッズも多少効果あるかもね

>>52
つエンジンクラック

遅レスすみません。
>>56 太ってない・・・と思う。（179-79ｋ）
>>57　内のも同じ症状です。
>>66 助手席はマダ運よくできてないです。

皆様やっぱりシワできてるんですね。
ひどくなったら破れたりするのかな。
皆できるなら仕様ですね。できるだけ気にしないようにします。どうも！

130ディーゼルでも3リッターターボは全然黒煙出ないよ
パワーもあるし燃料安いしでいい事尽くめだ！

>>69
つシートカバー

前についてる鉄のバー？みたいなのがグリルで、前についてるでかいライトがフォグランプってやつなの？

今現在は規制になってない群馬あたりの中古車屋での話。
規制拡大を見越してディーゼルは販売見合わせてるらしい。
仕入れはガソリンにシフトしてます。

群馬みたいな日本で一番の山奥でも規制になるの？
その中古屋はちょっと気が早すぎるのでは？

誰か>>72をお願いします…
規制って具体的にどういうこと？

>>74
たしかに気が早いのかもしれない。実際に中古車屋で俺が聞いたんだが、その店ではそうしてた。
業界内では群馬にも規制が広がってくる気配がありそうだと、噂が流れてるので売るのを見合わせてるって言ってた。
かりにディーゼル売っても問題はないのだが、もし規制になると次の車検が取れなくなる可能性が高いので
その時に車検取れない事で客とトラブルになる恐れがあるので売らないようだ。

>>55
179の79って、十分太ってると思う。

おいら群馬人だけど、確かに最近中古屋でディーゼル見かけないよ。
で、おいらも3ヶ月前にガソリン仕様の185買ったけどね。

群馬のD規制やってんのか。
ずいぶんエリア拡大した?

↑
×　群馬の
○　群馬も

ミスったorz

>70

それなら規制なんていらないのにねぇ……

コモンレール式のディーゼルでも東京じゃダメなの？ってかサーフにコモンレール式って使われているの？誰かおしえてください…

目に見えなくてもディーゼルの排気にはいろいろ毒が含まれてるんだよ。
発がん性もある。

でも直噴ディーゼル燃費いいよ。

これがガソリンだと・・・

燃費良ければ何でもいいのかよ

サーフのキャラにはディーゼル以外ありえナス

実際、今までヂーゼルはバンバン走ってたわけで。
発癌性がどうこう言ったとこで遅いだろ。

アスベストの問題なんかと同じだよな。どっかのバカが調べて人体に害があると言えば、ワーワー騒いで。

調べなきゃわからないだろって問題でもないんだけど、こればかりは難しいよな。

みんなアホな質問はスルーって、息合ってるよなぁ。
別スレ使って、練習してるのかな。

練習してます

130ってエアコンの効き弱いのかなぁ
ガス補充して満タンにしたけどイマイチ冷えが弱い気がする みんなそんなもん？

185中期　SSR-X　2700cc　の　馬力　と　トルク　解る方居たら教えて下さい。

↑　carview　でてるがな。

俺の185中期は寒いくらいにエアコン効きまくるぞ。

ディーゼルの排気ガスなんかよりも、煙草の煙のほうが発がん性が高いわけだが。
んなこと誰も知らないし、誰も気にしないよね。

>>91
ありがとうございます。
便利なサイトがあるんですね♪

>>89
ガスが減るって事は無いらしい。。。ガスが漏れてるから補充してもすぐ抜ける。そして温い風・・・俺も昨年同じ症状で、コンデンサーが逝かれてて、七万で修理した。。。認めたくない現実。

自分のサーフ（VZN130G）も今日エアコンガス補充しました。
自分のはエアコンを入れてもまったく冷えずにぬるい風しか出ないときもあれば、エアコンのスイッチを切ったり入れたりすれば急にききだすときもあります。
効きはじめると十分冷えますが、一度エンジン切ってからしばらくしてエンジンをかけるとまた効かなくなります。
コンデンサーが壊れてるのでしょうか？

エアコン効かなくなったときエアコンのボタンの緑のランプ点滅して内科医？

＞97
特に注意して見たわけじゃないですが、自分のは点滅してなかったように思います。点滅はどういう意味っすか？

コンデンサーって？？
コンプレッサーぢゃなくて？
コンプレッサーのクラッチ故障って事も内科医？

あ、コンプレッサーっす。。。
コンプレッサーのクラッチですか？一度ディーラーで見てもらったほうがいいみたいっすね。。。

ﾄﾞｷｭｿが多いね。
http://pc.gban.jp/?p=2587.jpg

・・・雪か

いや・・・コンデンサーでした。忠告されたのは次コンプレッサーが逝くかもと・・・また同じくらいかかるとの事なので、次壊れたら流石に考えます。

>>96
マニュアルにも緑のランプ点滅の説明がないんだけど
俺のはエアコン効かないなと思うと緑が点滅してた
もう一度入れなおすとすぐ直る
リセットみたいな意味なのかも
この時期エアコンが壊れる椰子いっぱいいるけど
真夏以外燃費気にしてエアコンスイッチ切りっぱなしなんてやついないかい？
毎年壊れる羽目になるよ

>>101
ナンバーはまずいだろ。これ。
それに、どこが？？？？？

直線的なフェンダーがﾄﾞｷｭっぽいね

これアメバー？

215を3cmローダウンしたいんですけど、純正のパーツでもキャリパー角？とか
変わってきますか？乗り心地や燃費などローダウンしてる方いましたら感想聞かせてください
よろしくお願いします＜(_ _)＞

リフトアップした方がカッコイイよ

215のローダウンは似合わないと思うなぁ。
130、185に比べて、ボディがボッテリした感じだから下げたら変だと思うよ。
130と185も似合わないんだけどねｗ215よりは様になってるかなと。

せっかくの四駆なのに車高落としちゃもったいないよ。

全国がディーゼル規制になったら
今あるディーゼル車は消えてなくなるんだよな…
名車揃いなのにな…信じられない。

触媒は？

185のﾃﾞｨｰｾﾞﾙを買おうと思ってるんですが
１KZと１KDどっちがいいですかね？

1kzに１票

サーフのシリンダーヘッド交換が終わって今日退院したよーゞ(ﾟ◇ﾟ)ﾜｯｼｮｰｲ
フィーリングは前と変わってないよ。
またクラックが入る可能性はないとは言えないと整備に言われた。

>>115
いくらかかった？

>>116
メーカーの1年保証で無料(･З･)

前は215なんてサーフじゃねぇ！
とか思ってたが、見慣れるとカッコイイな…
室内も広いみたいだし。
185乗り潰したら215買います。
チラシ裏でした。

出た当初は俺もそう思ってたけど今は215がかっこいいと思う今130乗ってるが215に乗り換える予定だよ

街乗りメインなら静粛性と乗り心地の良さは魅力的だと思います
215は

215ディーゼルタマ数不足してそう。
これから高値安定するだろな。

需要が増える事は無いので二束三文だな。
必要なら売れてるのが当たり前。

>>113-114
KZとＫＤエンジンの良いところ悪いところ等、試乗された方いましたら教えてください。

215で、
20万の値引きしか出来なかったんですが妥当だと思いすか？

ほかの店も行ってみたら？

車を買うことが家族会議で決まりました
神奈川、京都間を高速でよく走ります
そこで
エスティマ3.5G と ハイラックス4.0Gの２車に絞りましたが
高速はどちらが疲れが少ないでしょうか？
維持費や燃費などは数字で分かるのですが、この感覚的な部分の
皆様からご教授いただきたいと思います。

プラドの4.0はどう？
サーフより天井が高いし８人乗れるから家族向きですよ。
運転姿勢もセダン風のサーフと比べてゆったりしていて疲れにくいと書いてありましたよ。

>>126
ここのスレの住人からするとサーフがイイって事になるのでは？
レンタカー借りて乗り比べするのが良いと思いますけど如何でしょうか？
家族が増えてサーフからミニバンに換えてる人もチラホラ見かけます

俺は215乗ってるけど>>126さんのような家族持ちならエスティマで決まりだと思う
サーフは家族がいる人には向かないんじゃないかな
嫁さん+子供で四駆も候補にするならサーフよりプラドだと思うよ
そこでエスティマかプラドってことになると思うけど
高速での移動が多いならエスティマで決まりじゃないかな。
>>128さん、ここはサーフスレだけど
何でもかんでもここの住人がサーフ勧めると思うのは間違いですよ。

俺もレンタカーで215あったら買う前に借りてみたいなぁ

>>130
レンタカーでなくても試乗車でいいのでは？

http://u.pic.to/csnz
この矢印んとこって純正はメッキ(アルミ？)じゃないんですか？

１BOX系が良いのは小学校低学年位までだな。
俺は下の子が小学校に上がったから1BOXからサーフに買い換えた。

>>123
出足の加速＆ピックアップの良さは１ＫＺ、高速の伸びは断トツで１ＫＤ
あと１ＫＤの方が若干エンジンノイズうるさい・・・かな。

>>133
>１BOX系が良いのは小学校低学年位までだな。
そのわけは？

子供が中学年以上だと、1boxが不都合な理由って
ホントなんだろう？簡単そうに見えるので子供が運転したがって
危険だからか？

エンジンは新しいタイプの方がいいに決まってんだろ。
旧型はヘッド割れの不具合があったはずだぞ。
馬力もトルクも低い。

185のドアミラーウインカー（カバー）の情報求む!!

産油国じゃあるまいし日本で４リッターＲＶに乗るヤシって頭が狂ってるとおもう。

>>139
RVだけかいｗ

>>139　所得によるだろ

金持ってるからって燃費の悪い車に堂々と乗ってるような地球に優しくないヤツはカコ悪いデス

きのう215とすれ違ったが漏れの130の方がカッコよかったお。

>>143
130ダサｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もしかして金も持ってないのに燃費の悪い車に堂々と乗ってる俺はカッコいい？

s

よく乞食が乗ってる10万キロくらい走ってる中古のセルシオが一番燃費悪いよ。

２１５検討中。白・黒・シルバーの中でどれが一番いいですか？？今は黒の車何だけれど・・・

>>148
シルバーだけは、まじださいです。
白も黒もかっこいいね。
黒はツー�dカラーがかっこいい

シルバーはおっさん臭いな。
オレだったら白を買う

白の215は近所の工務店が営業車にしてるな。

そこで　ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ　ですよ。

メーカーのお客様相談センターで0から100Kｍ加速聞いたら
215の4000ＣＣだと 8.1秒だって
実際はもう少し遅いだろうけれど、速いね

また湧いてきたな147
生ゴミが匂う時期になってきた

185を新車で買った人に質問です。背面アリとレスの価格差はありましたか？
買う時はオプションのようにアリ無しを選んだんでしょうか？

130サーフってかっこいいですね！
現行型って値段高いだけでなんだかワイルド感とか
ヘビーデューティーさが無くてパッとしないんですよね
値段もこなれた130の3リッターディーゼル買うことにしま〜す。

215前期乗りだが最近見慣れてきたせいか後期がかっこよくなってきた
下取りも良さそうだしここは思い切って…

環境ハイオク ENEOS NEWヴィーゴでも入れてみるか？

215の後期かっこいいよね(o^o^o)あのグリルとライトが好き、215の後期に乗り換えようか考え中です。215の前期は下取りいくらくらいなの?

トヨタのディーラーに行けば査定してもらえるよ。

215前期のりでしたら２００８年のフルチェンまで待った方がいいかと・・・

>>161
どんな風に変わるんでしょうかね？ フロントマスク変わらないｷｶﾞｽ

エンジン性能は申し分ない。
オンロードで試したのはＶ６の2.7リッターだったが、
無論、踏めばどこからでも豊かなパワーをなめらかに発揮してくれるし、
高回転まで軽やかにパワー感を持続させるので、
高速走行も余裕たぷり。ATの変速ショックがほとんどなく洗練されているのは、
最新モデルらしい点だ。

　一方でオフロードコースを試すチャンスもあった。
こちらで印象的だったのはボディ剛性の高さ。従来型では僅かに感じられたフレームの“しなり”がもはやなく、荒れた路面もサラリと走破してしまうのである。サスペンションはストロークが増したそうだが、
突き上げ、ステアリングへの嫌なキックバックもない。
H4L（直結4WDハイモード）でなら、急坂の登りや、
下りもそのまま行けて、オンとオフの性能を見事に両立させている。

↑イタリア製セダン乗り

>>163
一般的に、サスペンションのストロークが増すと
ステアリングに（嫌な）キックバックがあるの？

2.7はV6じゃないし4ATだから変速ショックもあるはずだしな。

>>163
ｵﾌ走った事ないのﾊﾞﾚﾊﾞﾚ…

>>167
この人はカタログだけ見てレポート書いてるのか？

元豊田マンってことだからﾖﾀの元関係者か何かだろうけど、まずカタログからお勉強してくださいね。ちなみに営業ですか？それとも整備ですか？

ttp://www.carview.co.jp/express/surf/index.asp

コピペはスルーしようぜ

保守

み・な・さーーーん
梅雨が終われば、海へ山へのサーフが大活躍するシーズンがやってきますよ！！！
久しぶりにバーベキューやりてぇ〜

今日立て続けに2台、黒の215を間近で見掛けた。
一度は自宅近くの路地に入って来たんだが、巨大鮫でも
接近して来るかの印象だった。
DQNぽくない30歳くらいの女が運転していたんだが、それでも
威圧感のあるフロントフェイスだね。

２１５にボタン押してエンジンかかるの付いてれば完璧なのに〜ラブ４おろかヴィッツにまで付いてるのに・・・

>>174
MC後のサーフですか？

>>175
オプションであるよ

２１５前期にのってるが燃費が・・・７kmでは↓　
レギューラー満タン一万円でつ

>>177
エンジンは3400？2700？

え？サーフってりったー7キロ走らないの？

>>179
215・2700乗りだが今の時期はかろうじて7走る

>>179
4000だけど、ハイオクで５ですよ。
満タンで1万軽く超えます

>>179
4000だけど8〜8.5kmぐらいだよ
高速とかだと9.5〜10kmぐらい

そりゃうそだ

>>183
うそだというお前の215はどれぐらい走るんだ？

130or185の3リッターディーゼルターボ最強だな！
ハイオクでリッター5って・・・最悪だねｗ

今度、サーフ買おうかと思っているのですが、中古車情報誌とかみると、
背面レスと記載されているのですが、背面レスとはなんなんでしょうか？

後ろのタイヤが付いてないやつ

>>187
カス

そりゃうそだ

１８６＞
ケツにタイヤなし。
スポーツランナー安価でオススメ！！！

186です。
なるほど〜。後ろにタイやない事を言うんですね〜。
有難う御座います！
それと、サーフってSSRとか、SSR-Xとかあるじゃないですか？
なんか、決定的な違いってあるのでしょうか？
サンルーフついてなかったりとかですか？？

>>191
勉強汁
ttp://goo-net.com/catalog/TOYOTA/HILUX_SURF/index.html

代々のモデルコンセプトを引き継ぐ「スタイリッシュSUV」、4代目ハイラックスサーフ。
全長4.8m×全幅1.9mを超えさらに大型化、
アメリカンサイズに匹敵する5ドアボディには、ガソリンエンジンのみの搭載。
新型V6DOHC 4L（1GR-FE）を新たに搭載し、既存の直4DOHC 2.7L（2TR-FE）との2ユニット構成となる。
ミッションはゲート式フロアシフト、4LはAI-SHIFT制御を備えた5速AT、2.7Lは4速ATの設定。
駆動方式は一部にFRと、マルチモード4WD（トルセンLSD付トランスファー＋A.D.D.）で、
2WD走行とオンロードでの常時4WD走行を可能にするセンターデフ付パートタイム4WDシステム。センターデフには、
基本前後トルク配分を40：60とする新開発のトルセンL.S.D.を採用。
全モードの切り替えが可能な走行モード切り替えダイヤル式スイッチをセンタークラスターに設置する。
バリエーション展開は、上級「SSR-G」と「SSR-X」の2タイプ。SSR-Gは、17インチアルミやX-REAS＜リアス＞
（相互連携ショックアブソーバーシステム）を採用し走行性を高めるとともに、リヤスポ、オプティトロンメーター、
革巻きステアリング&シフトノブがつく。SSR-Xには「Vセレクション」として、
アルミホイールやフォグランプレスとし価格を抑えたメタリック外装モデル（2トーンカラー）も選べる。
盗難防止装置（エンジンイモビライザー）を全車標準装備する。

フルモデルチェンジするの？いつ？

フルチェンジするとしたら2008以降じゃないかな。

>>195
どんなデザインになるのかな？ タコマぽくなってるよねMC後は、そんな路線かな？

215乗りだけど、サーフは赤だと思う。

街中走ってるサーフのほとんどは130か185だな
215全然人気ないね、まあ今時この手の車は流行らないからね。

よってモデルチェンジは、海外のみでは？
実際他社は、そうですよね？

悲しいこと言わないでよー
サーフは長く乗る人が多いから徐々に買い換える人が出てくるハズ
しかし本当に頑丈な車ですよね

たしかにサーフは型がおちても長く乗れる車だと思う。
でも次はサーフには乗らない。
理由はディーゼルがないから。

トヨタだしハイブリット出してくるかもよ。

ハイラックスセーフを買いたいんですけど

>>203
中国に逝け

え？もうサーフはモデルチェンジしないんでしょ。現行で最後だとか。
カービュー掲示板にスレあるよね。

3400ccの215ってガソリンはハイオクですか？
レギュラーで良いんでしょうか？

>>206
レギュラー仕様だよ

ややアグレッシブな顔つきと全体のサイバーなムードとで“軽く”
仕上げたデザインは最近のトヨタ車の傾向で、
いかにも若者狙いであることがヒシヒシと伝わってくる。
ホイールアーチが“弧”
を描くような形状ではなく“角”をモチーフとしたような形状である点が気にかかったが、
それでも、今の時代、
サーフの新しいスタイルを登場させるならこうなったのだろう…と思わせる、
説得力があることは確か。だいいち、
これだけディテールが新しくとも、全体としてちゃんとサーフの印象を引き継いでいるあたり、
さすがというほかない。
サイドステップには夜間にステップ上を照らすフットランプを内蔵する。

　インテリアもグッと近代的、
かつ上質だ。
インパネはもはやトラックを思わせる箇所はどこにもなく、
メタル調のメーターリング、
パネルなどがあしらってありスペシャルティカー風だ。
センターパネル部に備わる“花びら状”の空調スイッチは、別に回す仕掛けではなく、
スイッチ１つ１つを指で押して切り替える方式。ややデザインコンシャスであり、
ならば円を無駄なく等分し、スイッチ１つ当たりの面積を増やしたほうが操作性がいいようにも思う。

元トヨタマンって何者?雑誌からのパクリ丸わかりだよ

>>209
215オーナークラブにいる人かなぁ
たしか白い215サーフが愛車

>>207
レスありがとうございます。

Misshon

215の内装を185に移植せよ

ニュース見てたら、DQN親が赤ちゃんを車に放置して盗まれたの黒の185だった。

マイチェンまだー？

>>214
したばっか最低１年はない

>>215
雑誌に今年の夏にマイチェンありそうなこと書いてけど？

MCって言うほどのものじゃないらしい。
グレードによるカラーや装備の設定の見直し程度らしいよ。

>>217
まってましたツートンカラー？
MC前だと似合わないけどMC後は似合いそう

個人的に3リッターくらいのが欲しいんだけどなぁ。

３Lデーゼルエンジンって、
リコールあったの？
べつに、初期設定のままでも支障ないですよね。
排ガス対策の改造が必要だったんでしょうか。

185後期、ガソリン車とディーゼル車どちらを買おうか迷い中…オーナーいたらアドバイスよろしくお願いしますm(＿)m

>>221
住んでる所は確実に排ガス規制は大丈夫なのか？
隣の県まで規制が来てたらガソリンが無難だが。
将来的にでも規制に引っかかれば、乗れる車でも乗れなくなるからな。

福島県だけど…規制良く分からない…大丈夫かな〜？ガソリン燃費悪いって聞くし…

185のSSX-Vとはどんなグレードですか？

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜今のセーフは５年が使用期限だが？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>225
ズラズレてますよ。

MCではワインレッドとシルバーの２ｔが加わります
他にも魅力的だった１３０のカラーが復活しますよ

>>221
手に入るなら上物の後期型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙをすすめる。
漏れも田舎住まいで今年春に185後期を買ったが、迷わず1KD搭載モデルにした。
都市部のNOx/PM法も話が出始めてから施行されるまで相当な整備時間が掛かった訳で｡｡｡
いま未対策の地域は中古サーフを乗り潰すくらいの時間的余裕は十分にあると思うよ？

ちなみにﾃﾞｨｰｾﾞﾙ通行規制は東京を軸に１都３県で施行されていたが、
千葉県と埼玉県は規制解除にしなかったっけ？（現在、関東での施行は東京都と神奈川県のみかと）

間違えてたら誰か指摘ｷﾎﾞﾝﾇ

っていうかﾃﾞｨｰｾﾞﾙ通行規制は元々乗用関係ないし。

>>227
130カラー？
それって内装も真っ赤なヤツかな？ｗ

1KDというのは、一時はやったコモンレールナントカという奴ですか？
先駆者のいすゞのソレはオイルの減りが異常に早いと雑誌に載ってましたが、
トヨタはかなり後発だったので、その辺改善されてるんでしょうか。
燃費は、実際のところどのくらい改善したのでしょうか。
カタログでは、１６％改善。とのことなので、1割程度はよくなったのかなと

ＬＮ１３０、２Ｌ−Ｔ（機械式）ですが、ＥＧＲって付いてるんですか？

>>232
ついてない

185前期のサーフをのってますがスピーカーを変えたいと思うんです。何ｾﾝﾁのｽﾋﾟｰｶｰか教えて欲しいのですが…

185サーフSSR-Xのナローボディーを買おうと思っているのですが、純正ホイールのオフセットが分かりません。
どなたか分かる方いませんでしょうか？あと、前期・後期、ディーゼル・ガソリンでも違うのでしょうか？

H10のサーフ買おうとしてるんだけど、皆さんのサーフオヌヌメ改造教えてください。

ｽﾋﾟｶ交換するつもりなら、カバーはずして測ってみようぜ。
オフセット
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43487147
によると25だけど、少し出し気味かもしれない。
http://bbs1.nazca.co.jp/1/zerocard/bbs.cgi?mode=view&p=5
ここで質問すれば間違いなく判明する。クロカン足回りのショップ。

>>231
中古なので水･油回りはこまめにチェックしていますが、
特に今のところ異様な減りなどはありません。
燃費は平均して10K〜12K/Lといったところです。

前期・後期って何ですか？
あと２００８年フルモデルチェンジって決定事項なんですか？
教えてください！

サーフのスピーカーは前16後ろ10　ただ後ろは特殊らしく加工しないと入りません。後ろは釣り下げ式にしてみては？

新型ってあんまカッコよくないね
やっぱサーフって言えば130だわ。

>>237さん、ありがとうございます＾＾

>>241
いいかげん粘着すぎ

>>241　130ｵｰﾅｰのはじ

この前60を見ました！
マジで！130をガリガリにしたような(すいません(>_<))ﾄﾖﾀﾏｰｸだったんでたぶん…ランクルならわかるから、あれは絶対60だ！

>>245
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90632749
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40576171
たぶん、3ドアだと思うよ。

そんなに１３０がいいなら、1KDエンジンに載せ換えれば、長く使えるんでないの？
燃費10kmいじょうというのはすごい。軽油だし、燃費安くつくよね

>>234
カーフィッティングではフロント１６センチなんだが実際に付けてみると
１７センチでいいような気がした。
１６センチではなぜかフレームのネジの位置が合わなくて取り付けに苦労した希ガスる・・・。
ちなみに純正のSPの取り付けネジの穴は、対角で１６センチです。

248
そんなに手間かかるの？ﾊﾞｯｸｽとかそんな所でつけてもらおうかなぁ。後ろが特殊って工賃とか高くなるのかな

>>249
後ろは普通に取り付けられた希ガスる。
心得の無い方はショップに頼んだ方が無難でしょうね。
ディーラーのサービスでもやってくれるハズ。
フロントは２ウェイセパレートだから、ツイーターの固定もきちんとしないと
振動で異音が出る事もあります。（私のがそう）

2ｳｪｲｾﾊﾟﾚｰﾄとは…？知識が無くｽﾏｿ。安くて４つ変えるとどのくらいかかる？ｶﾛｯﾂｪﾘｧのやつを付けようと思うのだが。

>>251
オクに出てる中古スピーカー買ったほうが安く上がると思うよ。
自分でやってみて、どうしてもできない時にショップに頼んでみては？
もし自分でできたら工賃儲けたようなもんじゃん。

今日試乗したが、あんまり良くないなぁ
ワゴンに比べて車内が狭いし、内装が安っぽい感じがした。
本皮も最上級車種にオプションだしｗ
ハリアーとかのが中年向きか。

一番安い2WDですら家族が購入を嫌がる。

デーゼルエンジンには、プラグがないの？？

わははははははははははははははははははははは＜＜２５５
ありません

最初の点火はどうするのよ？
冬でも、圧縮熱で火が付くの？

つくの

DPFって自作できないかな。
マフラーの先っぽティッシュペーパーつけて毎日交換ってだめ？

２５３＞
だったら野亜にでも乗れば？
軽４のくせに。

>>260みたいにサーフ購入予定者・所持者って性格悪いんだねｗ

サーフなんて大きい車乗る人はサーファーさんなの？

昔、初期130型を6年乗ってたが、当時大人気車種だったけど実際、悪路走破性は見た目と違いバランスが悪く、余り良いモノではなかったな。

現在、サーフの存在意義っていうのはもう無くなっていると思う。
走破性ではランクルが上だし、SUVならハリアーの方が乗りやすいし…

>>263実際ランクルってどうなの？
↓
こういう問題もあるし
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/

内装以外サーフと変わらない気もするが、フルモデルチェンジ
がいつかわからん。

１３０に乗ってんですが、嫁さんからハンドルが重いの何とかならないか？と言われています。

タイヤを細くする、空気圧あげる、以外で、ハンドルを軽くする方法ありますか？
パワステフルード変えると少しは軽くなったりします？

嫁さんが筋トレする。

パワステフルードかえたら結構変わったよ(o^o^o)

>>266
天才

215乗ってますが130とすれ違うと
やっぱ昔のサーフはカッコイイなーって思っちゃう。

>>269
わかる。215もいいけど、130も格好いい。
215にはない格好よさ？ってのがある。

１３０は絶対的に小さすぎる
１８５は顔が間抜けすぎる
あの背面タイヤ＆ルーフレール＆デカールのゴテゴテ感がカッコイイの？
時代遅れ感にしか思えない
２１５がサイコウですね

そこまでけなすことないと思うよ…。

ところでYouTubeで「Hilux surf」で検索かけるとちょっと懐かしいＣＭが観れるね
あと「Land rover」「Jeep」「Jimny」あたりで検索するとそれぞれの車種でのクロカン動画が観れる。
残念ながらサーフのクロカン映像は無かった・・・。

>>273
「4Runner」で検索すると出てくる。

>>271
215のどの辺りが、以前のクルマと比べて最高なのでしょうか？
詳しそうなので、具体的にご教示お願い致します。

>>275
実際はあまり大きくない車なのに、
オーバーヘン付けて無理やり大きくしてるところ以外はかっこいいな。

>>271
ほれ見ろ、そんなことかくから130、185オーナーが拗ねちゃうじゃないか。

>>274
あ、なるほど！帰ったらやってみる。

>>267
せっかくだしいい機会だから換えて見ます。

>>276
元社員の>>275さんが最高だと思う理由を具体的に聞きたいんです。
かっこいいとは思うが、それが聞きたいんじゃないんですよ。

>>277 拗ねている訳でもなくてね。

>>280
>>275でなくて、>>271さんです。
済みません、みなさん。

最近アイドリングがちょっと高いんだけど
暑さのせい？？

215欲しいんだけれど、タイミングベルトってチェーンの交換不要のやつですか？

平成7年式、15万キロとか、
車体は頑丈そうな車ですが、エンジンやミッションはオーバーホールの要ありでしょうか

元トヨタ万は理屈っぽいからクビになったのかなｗｗｗｗ
それとも免停になって職場いづらくなったとかｗｗｗ？

みなさんオーナーに質問ですが、先代の３４００の各ギアの燃料カット時の速度わかる人いますか？あと３０００ＤＴも

>>273サーフでクロカンって…オマエおめでたいヤツだな。もしかして1月1日生まれか？

現行型にＴＲＣの設定が無いのは何故ですか？

>>287
一応クロカン車だからねえ
映像があったら観てみたいよね？
車体が長いから一見クロカンには向いてないように見えるけど、
ディスコとかランクル８０とかと比べてもそんなに変わらないんじゃない？

>>289
クロカンって言葉自体が死語って言いたいんじゃないか？

え、死語なの？
去年ジムニーから乗り換えたせいもあるかもしれんけど俺の心の中ではまだまだクロカンって言葉は生きてるよ。
あ、ちなみに１８５です。
確かに現行２１５サーフからはクロカンって言葉はあまり出てこないけどね。

アオカン

クリタカンイチ

くろちゃんです。

漢の称号「クロカン」と呼べるのは185までだな
215は「おっきいRAV4」とでも呼ぼうか。

ピカピカにして乗ってる215見るとかっこいいよな。
130、185はちょっと汚れてるくらいがワイルドでかっこいい。

現行パジェロダサすぎ。
２１５はイカつくていい。欲すぃ〜！

>>295
そうそう、くわえタバコとニッカボッカがまた良く似合うしね。

>>298
で、頭にタオルを巻いている

130 185 215
って年式で違うんですか？素人でスマソ

>>300
130 ごみ
185　かっこいい
215　最新型

オッス！おら貧相！最近130車内プンプン臭うぞ！

215は全然人気ないよ。
現実問題道路走ってるのは130と185ばっかりだし
このスレの215乗りの煽りカキコ見てもレベルの低さが伺える。

>>303
そうだよな、215海苔にはどう逆立ちしたって
玄翁を投げ込むなんてことが、まだできないだろうからｗｗ

>>303
>現実問題道路走ってるのは130と185ばっかりだし
問題って130と185が道路走ってると問題があるんか？

海外だとサーフ大ヒット
日本は、軽だろｗ

215の革シートとファブリックシート
乗るならどっちが良いですか？

>>307
安っぽいファブリックじゃなくて、せめてスウェード生地がよかった
好みの問題じゃないか？
個人的には本革大好きです

なんでサーフって名前なの？
ハイラックスだけでいいと思う。
海とかのイメージなんて全然ないし・・。

>>309
サーフのベースになったハイラックス４WDってのは既にあるからにゃ。同じ名前では出せんだろ。
サーフはキャリフォルニアが発祥の地だと思うにゃ。

キャリフォーニアのDQNな若者がトラックの荷台にキャノピーを付けて
ステーションワゴンのように使っていたのが紀元前サーフ時代

いくら肩落ち好きでも、新車でサーフ乗りたきゃ２１５しかねーべ。

215がかっこいいって言ってるヤシはみんな吊るしのまま乗ってるの？

都内はやっぱり130ほとんど見なくなっちゃったね。
かといって215を見るわけではなく185ばっかり。

１３０の内装赤いの乗ってるけど、真っ赤な内装すげー！って言う人最近多いね。
昔は言われなかったけど。

１３０の赤内装に昔乗ってたけど、慣れるまでは落ちつかなっかたね・・・
しだいにフロアマットなんか色褪せてピンクになってたし。。。

サーフを4runner仕様にしてる人いない？

エンブレムなら

>>317
型は？俺は１８５

LIMITEDでだいたい揃えたけど、SR5も良いなと思えたりして。。。

注目度とかモテモテ度は130も185も215も変らないと思う
それだったら中古で値段のコナレた130とか185選んだ方が賢い選択だよなぁ。

>>319
ブーム去った今じゃ、だいぶ下降したな。
注目度とかモテモテ度は。130も185も215も変らないと思う

>>320
おまえ、>>319と同じこといってっぞ

サーフ、いい車ですよね。
昔、１３０後期のディーゼル乗ってました。
知人から中古で３０万で買って、規制で乗れなくなるまでの丸３年
何のトラブルもなく乗れました。
燃費もそこそこだったし、４ＷＤにすれば豪雪地帯でも
スタッドレス無しで余裕でしたね。
ただ中が意外と狭くてセックスしづらかったので、
次は中の広い車に乗り換えましたが。
個人的にはこのタイプの車はある程度角ばってゴツゴツした感じの方が
カッコイイと思うのでモデルチェンジの度に魅力は薄れてきましたね・・
これならハリアーでも買った方が良さげな感じもしますが。

>>322
サーフと　ハリアーとかＸトレイルとかムラーノとか、全然違う車って感じです

チャレンジャーとかテラノならわかるが。

>>323
つられんな

130に1KDエンジン載せてるひといますか？

懐かしい。今また乗り換えようか迷ってんだよね。
前はサンルーフ付いてなかったから、今度は絶対あるやつ乗る！
ただ…車内は微妙に狭いんだよなぁ。グラチェロと迷い中。

相変わらずここってage厨多いな
>>326グラチェロと比べるならランクル100のほうがいいんじゃないか？

>>321
つられんな

Xトレイルの汚れが簡単に落とせるシートはいいな。
サーフにも欲しいなぁ。。。

で、20万キロ走った猛者はいるのか？

20万超えなんてゴロゴロ居るんじゃね？
俺は10万超えた。

１３万３０００まだまだ快調

20万もミッションがもたない

とおもう

130の1KZ-TE
現在136,000km、さすがディーゼル
10万kmからが本調子だね、ガンガン走るよ！20万kmは余裕だね。
ターボパワーで加速は215並みだ。

>>335
釣れてますか？

やっぱりカーセックスは大事だよ。サーフ売ってSMX買うことにするよ

これからの季節は銭湯で体を清めてから野外でやれば問題ないべ。

洗ってないのは俺的には×。

もろこし体操してからね。

車の中だとわざと形跡を残していく奴がいるから危険だよ。複数所有の場合ね。

形跡残すメリットは？

車にわざとイヤリングとか落としていくのと一緒だろ
もし自分以外の彼女がいたらそのイヤリングが起爆剤になって喧嘩になるかもしれないから。
一種の地雷だな。
スレ違いになるからさらさらっと流そうぜ

サーフって室内狭いの？結構広いって聞いたんだけど

プラド位狭いの？

プラドより狭いですよ
トヨタのHPで各車のスペック見ましょう

>>341
何が基準？
おみこしクルマくらいの広さが必要なのか？

130はカローラバンより狭いかも

まぁとにかく１８５後期の格好よさは神だな

はいはいわろすわろす

〃∩ ∧　∧
⊂⌒（　・ω・）
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒

>>345
130後期の方がカッコイイとおもうが

はいはいかっこいいかっこいい

130、185の室内はヴィッツより広いけどカローラより狭いらしい。
215は別物ってくらい広くなったと雑誌に書いてた

たしかに215はかなり広くなった
しかし屋根の低さは相変わらずだな。
オレは座高が高いから、バックするときとか
ケツから財布だすときとか頭があたる
ましてやムーンルーフ付きだからなおさら低い

あんなに長いのにいくらなんでもカローラより狭いってことはないだろ。

>>350
チェ・ホンマンかよ？

狭いっていうのが室内幅なのか室内長なのか座った間隔なのか判らないけど、室内幅で言うと
１３０、１８５のボディはオーバーフェンダーを除いて５ナンバーサイズギリギリだよな？
ドアも特に厚くはないと思うから室内幅はカローラより狭いという事はないだろう。
でもカローラはＦＦだからセンタートンネルの大きさとか内張りの薄さとかもろもろを考えると乗った感じは広く感じるかもね。

>>352>>353
狭いって意見があることを何で必死に否定したがるんだぁ？
軽とサーフしか乗ったことないのか、早く死ねよｶｽｗ

先先代のサーフ後部座席は拷問部屋だった

サーフはトラックのケツにFRPの屋根つけて椅子置いたのが始まりだよな。

そのイメージがあって名前を聞いただけでいまだに貧乏臭さをかんじてしまう。

じじいの持つイメージなんかどうでもいいの。

じじいが頑張ってサーフ乗ってるの痛いしｗ

確かに若い工場労働者が、がんばってローンで買ってるな。
ソレの中古に土方や派遣工員が群がるんだろうな。
知性をかんじさせないところが魅力なのかな。

>>351
カローラよりは広いけど、シヴィックHBならいい勝負かも・・・？

>>358
はいはいそうだね




雪道走るのはランクルやサファリとかより
サーフの方がいいって聞いたけど実際どうなのよ？

今28歳だけど、昔はアメリカンが好きだったけど
今は全く興味がなくなりサーフ買いました。ほんと昔は四駆乗ってるヤツってダセーな〜って思ったけど好みはかわるな〜

>>356
>>358
と、年相応の給料で満足して、家では妻子に馬鹿にされ孤立してるジジイが独り言ってます。
金持ちで知性があるヤツが、しかも土曜の夜にここに来て書き込みするかボケ

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150026444/l50
あっちに書き込んじまったがこっちが楽しそう。
俺も130の1KZ-TE　26ﾏﾝがみえてきた。
3000ｷﾛ毎にｵｲﾙ変えてるけど、調子はいいね。
税金割高、軽油も昔より値段上がってうまみは薄れたけど
もう一回(6回目)車検通すか検討中・・・

>>362がいいこと言った！

>>358
客層がガチ。
>>362>>364

いーよいーよ！
サーフ海苔！もっとぶちまけちゃえよ！
Σ∩
.(ヨ ∧∧
　＼(ﾟ∀ﾟ)
　　ヽ　 E)

>>358
日本語でおｋ

いつも町の公共の場所に違法駐車しているサーフがあるんですけど通報した方がいい？

>>368
車中生活者だとしたら、通報は気の毒。

実際、サーフやパジェロのおーなーに高学歴のイメージはないな。

右翼とかヤクザ屋さんの車ってイメージがあった。
近所の事務所にいつも停まってるし・・・

月末に無人貸出機に並んでるな。

>>370
>>371
>>372
逆に高学歴なイメージの車ってなんだ？お前らは何に乗ってる？
サーフに限らず、ここで高学歴だの貧乏臭いだの車に対してイメージどうこう言ってる奴等って、
食わず嫌いのかわいそうな奴等なんだろうな〜
そういう発想しかできない奴等の、頭の中が貧乏臭い。
>>371
>>372
超ローカルなネタだな〜参考になるんだ？

185に乗ってます。
スピーカーが低温でビビるんで「インナーバッフルボード」
なるものを付けようと思ったんだけど、185用のって市販されて
ないみたいですね。どなたか良い方法知りませんか？

ttp://www.amon.co.jp/autopage/cgi-ssi/whatnew_view.cgi?cmd=preview&seq=000094

何って、サーフに決まってるじゃないか。

ＭＣに合わせて展示車の一斉処分やってますね。
http://www.kanagawatoyota.com/car/sale/surf/surf_01.html

MCするんですか?

高学歴とか低学歴とか下らないと思いませんか？

ハイラックス・・・サーフにしろトラックにしろ、

一時のブレーザーやブロンコ�Uなんかと同じで

ミドルクラス・・つーか小型車枠なんだよね。

まあ、フォードのF150でいいだろ。

>>379
そうだなアメリカ国内の話ならな〜
サーフ（４ＲＵＮＮＥＲ）より安いしな！
その上日本車好調だから、対抗して値引きも凄いだろうよ

現地１８０万位の素のF150なら日本でも２５０万位で
売ってる業者があったぞ。

>>379
つーかミドルサイズのサーフにフルサイズのフォードのF-150もってくるあたりが必死だな
ピックアップのＦ-150よりEXPEDITIONのほうが、比較としてはまだわかり易かったぞ
>>381
わかったからそれ買え！トーラスワゴンともお別れなわけだ！

ハイラックサーフはアメリカで何ドルで売ってるの？

キャデラックやリンカーンの巨大SUVは、怖い人のイメージ。

サーフのドラムブレーキの性能はどうですか？

>>385
215は四輪ディスクだからよく利きます

215のMCあるんですか？
注文書に印鑑を押してしまった…orz

>>387
特別色追加程度

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42800274
この１３０サーフの出品者・・・センス云々抜きにして自分でここまでやるとわ。
他の出品みたら、なんかフロント回りもいじってるみたいだし、ここまでやってるの買うやついるのかよ

Ｘ特別仕様車の装備見直しとか書いてあったな。どこかに。>>387

希望としては後部座席のリクライニング機能を追加して欲しい。

リクライニングしないの？

>>391
しない。

>>390
その機能は、現行サーフ海苔としてはとても渇望しております。

そーいえば、215以前のサーフでは、リクライニングしたんだろか？

確か１８５でリクライニングするようになったような。
２１５に買い換えた時、何故辞めた？と思った。

185もしないはずだよ。

なんで先代ＲＡＶ４(1998年くらい？)ですら後部座席リクライニング機能があるのにサーフにはないんだろうね。
え？って感じ。

１８５は数段階だけど一応リクライニングするよ

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

まぢですか！　今185最終モデルのカタログ見てるけどリクライニングの事はなにも書いてないんだけど....あるの？

>>397
コレはやばすぎ！

いったいどの型や。

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

130も少しはリクライニングできるよ。185は乗ってないからわからん。
タイヤハウスの上？書き方がわからないんだけど、そこに当たるとこまでは倒れたはず。
215で欲しい装備・・・オートクルーズかな？

>>399
130系みたいだね。

>>401
ちょっとだけのリクライニングでもうらやましいっす。
オートクルーズも無かったんだ。安いグレードしか乗った
事がないからそんな機能が有ったことすら忘れてたよ...。(涙)

サーフ海苔は欠陥車のせいで、人殺しになる可能性もあるんだな。
サーフは危険だから街を走るなよ。

２１５になってタイヤハウス上部が小物入れになってリクライニングが犠牲になったみたいだね
なんでそんな事したんだろう？

ハンドル操作が出来なくなるからじゃないか？

お前ら、日本でサーフを走らせるな。
迷惑だろ。

サーフもパジェロみたいに、町中で笑われ、うしろゆびさされるんだね。
ミニバンにでも乗り換え拳闘した方が、精神衛生上いいかもね。

サーフって血の海が似合うよね。

人殺しになりたかったらサーフ

街中で危険なめにあいたくなければ、サーフをみたら逃げろ。

ってか、サーフの運行は法律で禁止しろ

脱輪など何度も不具合を出したサーフに、まだ乗ってる馬鹿のせいで、怪我させられたらたまらん。

ハイエース４駆に乗り換えようかな

>>356
>>358

ｗｗｗ

俺の130もロッドのリコ対だったが
ヘッド亀裂は対象外ってのが納得できない。

　　　　 　│ 盗 用 多 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／商売のコツはいかに騙せるかだぎゃ
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 欠陥車でも何でも客はブランド力で釣り放題だぎゃ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 我が社の客見てみや！み〜んなアホだぎゃ〜。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

どんな欠陥ですかね？
まあ今頃リコールしたとしても130は日本にはほとんど残ってないだろうな。

やっぱ、185の1KDエンジンにしよっと。

ポンコツ乗りのみなさんこんばんは

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪リコール隠しがバレたらどんな気分？
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　ねぇ？どんな気分？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 / 　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　 丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::| 　:::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　

　
人殺し予備軍のサーフ乗りの皆さんこんにちは。

町の視線を独り占め。

頼む！危険な車を乗りまわさないでくれ。

ニュースでも流れちゃったね。

灰ラックスと灰ラックスサーフを混同してるｗ

>>419
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/10/recall10-262.html

サーフもリコール対象な訳だが何か？ｗ

>>419自社製品もわからないからリストラされるんだよ。

>>421

>>378

ﾜﾛﾀ

現行サーフどうですか？？
燃費悪い？乗り心地は？検討中なもので。

人殺しになりたい基地外にはサーフお勧め！

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　おいらは金でアイドルとＳＥＸや。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>424
彼女が大喜びです。
でも燃費気にするならだめですよ。

ＧＯＯニュース（ロイター報道）を見て飛んで来ますた！

１３０買うところだった。
中古屋に並んでるサーフなんかリコール修理するのかな

リコール祭りはここですか？

>>429
するわけないと思う。
ただでさえ儲けの少ない格安車なのに、中古屋はいちいち手間かけてらんないよ！

やっぱ、185にしよう。
リコール多いのはかまわんけど、隠されて、運転者に罪を着せようというのが怖いね。

以前、130サーフ2.4D SSR-X Limitedに乗っていた。
2003年7月27日の昼、下り坂の左カーブで突然
パワステが激オモステになり、
エンジンルームより異音を発しだした。
操舵は重いながらもなんとか可能だった。
すぐに有償で修理したが、これってクレーム対象だったのか？
数万円かかったが、今回のリコールと同一原因だった場合、
修理費用は自己負担？？
その後2003年12月に別の車を購入したので、
リコールについて知らなかったのだがorz

トヨタのリコール隠しは良いリコール隠し

リレーロッドが折れた！人間でいえば首の骨だぞ信じられない自動車の中でも
１０本の指に入る重要部品です、それが走行中に折れるとはウソみたい。

何で折れたんだろ。
折れた人いる？１３０っていまだにかなりの数が走ってるけど大丈夫かな

高級ブランドレクサスではさっそくエアコン異臭，そしてシートベルトのリコール隠し
トヨタブランドでは右に寄るアルファードとハイラックス、シートベルト、ブレーキ、エアバッグ、世界最大級の大量リコール
そして爆発するD4エンジン・・・・・・・・・

ほんっとうに面白いメーカーですねっっっっっっっっっっw

何故 折れたか？

強度不足ってNews23で言ってたぞ
ヨタ脚 ヨタ馬力まだまだ健在

１３０なのか？
なのか？
新車交換してくれんの？

おいおい、高速で折れたら終わりじゃん
トヨタ行けばすぐ代えてくれるのか？

ってかリレーロッドのリコールは、登録されているユーザーのところに去年の夏ぐらいにすべて送られているはずだから大丈夫。
ま、知り合い同士で転売したり、名義変更もしてないやつのところにはきてないと思うけどな。
中古屋のサーフもちゃんとリコールはしてある。リコールはディーラーでの無償修理だから中古屋の展示車なんかは、我先に修理にもってくるぞ！

このスレでカキコした香具師の何人かは事故って死んでる予感。

>>441
リコールの隠蔽は重大犯罪ですよ。

９３年式で？　９６年には分っていたのに？

送ってきたのは去年？　塩漬けリコールで損失減らし？

俺の1KZはﾘｺｰﾙ修理したよ。既に24万ｷﾛ走ってたｗ　

見事に自爆した>>441

ﾃﾗｶﾜｳｿｽ(´･ω･`)

http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html
＞今回送検された3名の対応に落ち度はなかったと考えておりますが、今後も熊本地検の捜査に全面的に協力させていただきます。

不当逮捕というのがトヨタの認識かな？
落ち度が無い＝捕まえるのはおかしい
ってことだもんな。

>>443
仮に自分が自動車の経営者として考えてみろよ。
そういう症例が出たら全部の車を無償修理するか？
まずは何例かの症例がでてから対象の車種を探しだして修理するのが普通だろ？
仮にも130系なら年数劣化も考えられるし、まずは原因の特定をしてからリコールを出すのが企業だと思うが。
一台出てから、その車種をすべて無償修理する企業なんかすぐ潰れてしまうと思うが。

強度不足が原因なら、もっと惨事が頻発してるんじゃないか。
１３０はパジェロ、テラノとともに、当時のRVブームの主流でかなりの数が売れてるはずっだ

はずっだｗｗｗ

185からは製造は日野だから大丈夫ｗ

＜トヨタ車事故＞「対応に落ち度ない」　認識の相違鮮明に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000139-mai-soci

　地域の看板企業による不祥事だけに、地元住民の受け止め方も複雑。
名古屋市千種区、主婦、水木裕子さん（５８）は「名古屋の人間として、
トヨタの車を信頼していただけに驚いた。不具合があればしっかり対応すべきだ」と
驚いた表情。愛知県稲沢市、会社員、西沢美麗さん（２２）は「三菱のリコール隠しの時、
友人と『車はやっぱりトヨタだよね』と話していたのに……」と残念そうだった。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040060000c.html
国土交通省によると、トヨタがリコールを届けた際、
報告したトラブルは１１件で、熊本県警が把握している約８０件とは大幅に食い違っている。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|671倍　　　 　　 　 　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！


　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　虚　偽　の　申　告　と　隠　蔽　体　質　

日野は日産グループじゃないのか。
ホントに日野だったら、安心だｗ　絶対185買うぞ

中古の値段が下がる可能性があるからちょうどいいかもw

>>453
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>447経営者としてみればそうかもしれないが、消費者としてみれば命に関わってるからふざけるなだな。

平成８年　６月〜１１月製造車が対象なんですね…
ふうぅ…セーフ。
でも周りから白い目で見られるのかぁ…。

　
ハイラックスで脱輪や操舵不能の経験をお持ちの人は…


熊本県警情報提供先

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>>457
そうやね
近く走られるとでかいから恐怖を感じる

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html

つまり、６０→１３０にフルチェンした際、フロント荷重が増えたのに
同じ部品をそのまま流用していたために強度不足の状態になっていた、が、
走行中にボキッと逝った話は聞いて無いから「まぁ大丈夫だろー」と放置していた、
というわけか。

アホですね。
つーかユーザーの命を何とも思ってないんだな。

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみてもクロです。ありがとうございました。

>>457
その年式だと130じゃなくて185なんじゃね？
欠陥があるのは185？

サーフはプチぷち悪路すら、想定外だったん？
見た目だけで、中身が……怖すぎだよ。
あれ、、って重要部品じゃん！スエギリすらするなって事か？

ランクル70なんかは強靱そうだし海外で重宝されてるのに、
設計世代が違うと、コストのことしか頭にないんかな。

ランクル70が出たのは平成２年でサーフの130は平成１年みたいだぞ。

所詮ナンチャって四駆だったのがばれたわけだ。

頼むからそこいらに突っ込んで迷惑かけないでクレよ。

そういやサーフって大きさの割には見た目が貧相っていうか貧弱な感じするしな。
いかにも使ってる鉄が少ないって感じする。

この前、某ミズバショウの道で、ハマッてるサーフ(リアサイドがヘコんでた)が、アフォレと一緒に居た。
ばかフォレが、あおった臭い。
つか、あんなとこで喧嘩するなぁ！
所詮サーフは、オンオフはくそフォレにすら負けるんだなぁ

トヨタ車の不具合に関して情報をお持ちのあなた。 情報の提供先はこちらですよ。

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400万くらいだと
どう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが。

400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/102-

>>461
すれ違いだが俺同じカーブで古いラブ4が
横転してたの二度みたことある80キロぐらいで走ってた
ゆるいカーブだったな

GTOって前輪に１トン以上かかるんだがサーフはどのくらいかかるの？

130が対象みたいだが、自分のは185の初期。
問題箇所はそのまま流用？・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

サーフだったね　ｽﾏｿ
しかしRVサーフワゴンって報道も間違ってるよｗ
何の車か分からなかったｗ
２１５乗りは高見の見物ｗ

しかし、とっくにリコールだろ？直ってないのってあるの？

今回問題になってる場所のリコールはまだ出てないのかな？
http://toyota.jp/recall/

>>476
だいぶ前になってるよ

13年式の185（ガソリン2.7L）乗りですが、まだリコール出てないよね？？

ニュース速報＋(記者しかスレを立てれない)に立ってる現在のスレ

【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/l50

【トヨタ車事故】品質保証に疑念　歴代３部長の書類送検で　今後、売り上げへの影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152663859/l50

【トヨタ車事故】トヨタ株が続落、リコール隠しで３人が書類送検　CSR（企業の社会的責任）評価に影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678590/l50

新聞やテレビでは隠されてほとんど流れませんが本当の話です。
知らないでトヨタは安全・安心と思ってるオーナーの方々大丈夫ですか？
自分のがトラブル起きても揉み隠されて泣き寝入りしますよ

307 ：名無しさん＠６周年：2006/07/13(木) 01:08:29 ID:OHc5oodi0
mixiでこのリコール事案が原因で事故った人が日記かいてたる。
ハンドルが切れなかったって釈明しても「余所見してただけだろう、言い訳するな」とか野次馬に罵られたってさ。
ヨタはどう責任とるんだ？
死人に口なし、死亡事故はリコールが原因でも感知しないつもりか？

↑読んでたら涙が出てきた

ttp://toyota.jp/recall/2004/1026.html

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

あとこれ、トヨタ関連が問題起こしても報道されないことが証明されました

元トヨペットは、
60型には、ワゴンとバンがあったのは知ってるよね。

もとい、60型じゃなくて130型だった。

まだだ、まだヨタのリコール隠しは終わらんよ！！

それでも買っちゃったもんは乗るしかない

んで、結局、何もなかったようにトヨタ車売れまくる。

貧民が買って市場で人体実験・・・・・・

がんばってくれよ。

決して一般の人には突っ込まないでくれ。

車が汚れてきたから、週末に洗車に行こうと思ったけれど
今行ったら洗車場で白い目で見られるだろうなぁ　
185だけど、わからん人には同じに見えるだろうし
駐車場でふくピカするか・・・orz

あの世界のトヨタが「警察」「マスコミ」を抑えきれなかった方が
大問題だぁぁ

高みの見物決め込んでたが>>473読んで青くなってきた。
俺も全く同じ車・・・・(((( ；ﾟДﾟ))))
しばらくバイク乗ってよう。

おまえらヨタ車にまだ乗ってるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ










氏ねよ！欠陥車

あさっての方向にすっとんで事故死したい自殺希望者の専用車種となりました。

熊本県警御中

この事故は徹底的に調べ直した方が良さそうですよ。
せめて生還している方に状況は聞くべき。

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみても黒です。本当にありがとうございました。

【社会】トヨタ自動車の説明は嘘→本当は安全テスト未実施で販売。国交省からは”本当”の不具合件数の報告を求められる
名前： ☆
トヨタ自動車の発表では特別な環境下において起きる不具合であり運転者に問題があると言っていたが
実際は自動車を販売する際にある安全基準でハンドルを命一杯左右に6万回切って問題が無い事を確認するテストがある。
それを”未実地”で販売していた。つまり国に上げる書類も偽造していた。
トヨタ自動車が国交省に届けた今回の不具合は11件。熊本県警調べでは分かっているだけで80件。
国交省がトヨタ自動車に”本当”の報告書を提出するよう指示。

>>447
利益一兆円の1/10のコストで可能ｗ

なめられた客層というわけだ。

富裕層がこの車を選択することはないだろうからな。

トヨタ・・・（笑）

トヨタの品質保証担当の副社長って、豊田章男だって知ってた？
要は、創業者が担当しているから、他の誰も何もいえなかったってこと。

トヨタといえども、お客さまより豊田家が大事なわけだ

熊本県警およびご遺族各位

この事故は徹底的に調べ直した方が良さそうですよ。
せめて生還している方に状況は聞くべき。

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみても黒です。本当にありがとうございました。

１０年以上も前の大きな車に載る奴も載る奴だと俺は思うが、どうよ？

>497
金持ちならなおさらセカンドカーで持ってるかもしれんぞ。

>>501
そう。値段が高いだけに何年経っても性能が変化しない。店員の話だ
とトヨタ車と言うのは丈夫で、３０万キロ走ってもエンジンに劣化は
みられないと言うことだ。三菱車には出来ない芸当だと言ってた。

屁臭スのハンドルはいつ折れる予定でつか?　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬﾜﾛｽ

サーフに乗る奴なんかＤＱＮしかいねーから

>>505
え〜！某銀行勤務のオレもDQNですか？
低学歴の無職な君よりもDQNですか？
そうですか‥ORZ

>>503
その店員さんと会話してみたい・・・・

ハンドルの棒が折れたり、エンジンのヘッドに亀裂が入ったりするサーフには

さすがに三菱車もびっくりだべ。ｗｗｗｗｗ

と釣られてみる。

この前福岡で普通のカーブで事故って４人死んだ事件も怪しい・・・

>>507
三菱にはスープラ、GTR、ランエボと言ったトヨタの格安車両にすら
勝てる車はない。三菱もサーフシリーズやランクルとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。３０００ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。

トヨタ車の強度不足で、運転中に

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

廃ラッ糞で突然にスピンして事故死しそうだな。

サーフ全体のことを悪く言うつもりはないけどよ、今時130なんか乗ってる奴は間違いなくDQNだよ。
これは断言できる。

トヨタに乗っているだけでも、車音痴のDQNだろ。

クルマ的に良いか悪いかは別にして
初代はカッコイイと思った。

まだあったんだ

え〜？でもトヨタ以外ってボロしかないじゃん。

>>509
粗悪燃料だな

>>509
日本語でお願いします。

＞まるで別次元の世界だよ。・・・　　コレは認める。　　ロッドが折れたり、脱輪したりは確かにトヨタの世界だ。ｗ

>>516
ちょっと待ってよ。あんたサーフ乗ったことあんの？トヨタの世界だ？
笑わせてくれる。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。三菱車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。トヨタ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにサーフは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて三菱車程度でどうにかなるような車じゃない。

>>517
社員？工作員？？
乙！！！

(´･ω･｀)いいかげんメーカーの話なんかどうでもいいよ

>>517
俺の乗ってる130、信号ダッシュでターボ無しの軽にも置いて行かれるんだが。
2400ディーゼルだがなー

ヘッドに亀裂って、
　古い１Ｋエンジンのこと？？
１ＫＤもやばいのかな

>>520
GTウィングって知ってる？GT選手権とかでほぼ全ての車が装着してるよね。
意味は知らないがとにかく速くなるからつけてる。実際に速くなった気も
するし。現実的にはどんな効果があるのかは誰も知らないだろ。

やっぱサーフは１３０だよなｗｗｗ

普通、壊れる順番ってのも設計する。
当然、命に関わる部位は最後に壊れる所にするんだが。

いきなりハンドルですかｗ

>>509
銀行員ってDQN率高くないか？

>>522
そんなモンつけなくても直進もコーナリングも一般的な軽より安定してると思われ。
他に何つければいいのか教えてくれ

>>525
前まではグォォォォォ！！ブォォォォォォ！！って感じだった。前まで
はアクセルを踏むことに夢中になってたけど、キックダウン覚えてから
はゴォォォォォって感じになった。ATでもアクセルの踏むと走るけど、
キックダウンする事によって走るから飛ぶような感じになったて言うか
ね。そういう超加速の時にGTウィングがあるとなんかGT選手権の車みた
いでカッコイイじゃん。それだけでも価値はある。それに遅くなるなん
てあり得ないね。そうじゃなければ首都高とかの車はなんでつけてるわ
けよ。

２１５に乗り換える。

なんでこんな車にダウンフォース効かせる必要があるんだ？

>>526
ゼロスタートにキックダウン関係ないじゃん。
超加速するために何つければいいのか教えてくれ

>>528
自作自演の釣りだろ。
相当ｲﾀｲし

>>528
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

>>529
サーフのマフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。

次元の低いレスばかり

ここではアンチは禁止だ。
例え、最悪な欠陥を隠してきて死人がでたとしても
非難してはいけない。
真のファンならあの世まで付き合え。

H10の185に乗ってるんだけど。
リコール対象車じゃなくてもアレだなぁ。。。
通勤と仕事で使ってるから、乗らないって訳にもいかんしなぁ。

タイヤぶらぶらですか？

小回り効きそうですね。

サーフに乗る奴はたいていＤＱＮだから
トヨタとしては効率的にＤＱＮを消去する方法としてｒｙ

>>531
結局いじらないと俺の乗ってる130はノンターボの軽にも劣る加速力って事でよろしいか

>>537
もしかしてサーフファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
ディーゼルディーゼルとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度サーフに乗って見ろっての。

お前ら公道走るなよ

ランクル１００買えよ貧乏人ども！ｗ

>>538
ファン？いや、長距離通勤で油代が鬱だから仕方なく嫁の130に乗ってるだけ
使い勝手は良いとは思うがね
俺の所有車は別メーカーのガソリン四駆
走行距離はサーフの方が少ないのに、トラブル頻発で修理代は三倍はかかってるな
で、加速力はどうなのよ

規制地域外だからってディーゼル乗るのやめろよ。
煙害でマジ困ってる人もいるんだからさ。

>>542
最新のディーゼルにすればＯＫだ。

ディーゼルでも構わないがハイラックスは公道を走るべきではない

>>525後ろにピザでも乗せてろーよ

黒煙モクモクだし、なによりあのでくの坊な車体が突っ込んできたら・・・・・

いつも平日なんか数レスしか書き込まれないのに、一体何があったというのだ・・・。
ああ・・・。リコール隠しで修理前に海外に流れた車両のオーナーになった外人の書き込みが大半なのねｗ

>>506
朝銀なんだろ？

サーフは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。

>>544
ハイラックスってなんだ？聞いたこともない。とにかくサーフはトヨタ車だからね。
サーフはワールドクラスの車。大人の車でありながら爆発的な加速を生み出して優雅に爆走
出来る。速い速いと言ってもガソリンは馬力もないしね。

操舵できなくなって事故おこす欠陥車だぞ。
死にたい奴らだけ乗ってりゃいいんだよ。
社内の耐久テストもしない塵屑同然の欠陥車なんだから、
トヨタにしてみれば、命の価値ない客専用の設定なんだろうな。

とりあえず盛り上がってるから俺的には満足

>>549
コレだけ有名になれば注目するｗ

欠陥もワールドクラス。

オイオイおまえら
今更バカの一つ覚えのようにリレーロッドの話題持ち出して盛り上がってるようだが
もうとっくの昔に130オーナーには通知が来てみんな対策部品に変えてるからね
危険な事なんてこれっぽっちも無いのだよ
トヨタの隠蔽体質叩くのなら分かるが130が危険とかのアフォカキコはもうヤメロ。
むしろ問題なのは185のヘッド亀裂のリコール。
130も同じ1KZ-TE載ってるのになぜリコール対象にならないのか？

トヨタだから

バカだなー
オーナーは通知も来て満足しているんだろうけどアンチトヨタは勿論
同じトヨタでも他の車種に乗っている人達はリコール隠ししたと完全に信じているよ
こういう時に言い訳したところで逆に火に油を注ぐことにしかならないから黙ってことの成り行きを見守るのがええんちゃう？
俺はどうかって？
うんサーフなんか乗ってねーから思っているのは後者だよ

130のディーゼル乗ってるけど、単純に遅い。100馬力ないもんなぁ。
でも月のガソリン代はデミオ4WDに乗ってる友人と同じくらい。燃費は夏だったら、
エアコンつけないで8〜12km/L。遠出したら10km/L超える事がほとんど。
燃料はもちろん軽油だし、車税、車検の話は無しにして年間の燃料代だったらデミオより安いかも。

まあこんな遅い車だけど、なんかサーフってすごく思い出を作ってくれる車だと感じる。
デミオとは比較にならないくらい、思い出作りを後押してくれる、絵になる車。風景になる車。

今こそ日本のガン細胞を摘出すべき時だぞ。

車の作り方から売り方、果ては欠陥隠しに至るまで
全てが金!、金!、金!の守銭奴はほっとけば国を滅ぼすぞ。

盗用多には逆らえない?　それは何故だ?　金じゃないのか?
金で人間らしさまで売り渡しても良いのか?

心豊かな国を取り戻すにはこういう守銭奴企業に
これ以上力を持たせて好きにさせてはならないぞ!!!

走る棺桶には乗りたくないです　＞＜

>>556
悲惨な思い出にならなければよいですね・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

走行中にハンドル操作不能なんて恐怖を体験したら、思い出というよりトラウマになりそうだね。
うっかり人に当たったら、欠陥を個人で証明しない限り、人殺しの冤罪までかけられるだろ。

>>560　禿堂
http://autos.yahoo.co.jp/news/AutosNews/20060713014_00.html

>>509
中学時代にヤリマンのウワサがあって、
高２の夏に３回やらせてもらった女は、いま
ひらがな３文字の青い看板の銀行にいるぞ。

旦那は東大出らしいが。
息子（８）はバカだ。

1kzのヘッドもリコールにならないかな？

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　人間ミサイルサーフを北朝戦へ発射。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

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1KDエンジンはリコール対象なの？？

ごめん、
>>562の言おうとすることが
よくわからない

ただの誤爆だろ

>>506
俺は銀行員だからDQNじゃない。という主張に対する反証だろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　欠陥隠しのトヨタ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　ホンダ→　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　 　　　　　　 ／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 　＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿ ←ルノー日産
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　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜逃げて、逃げて〜 、欠陥隠しでトヨタが傾き出しちゃったよ〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

俺はメーカーにこだわらず、乗りたい車に乗ってきたが、
どの車にも「ここが壊れやすい」という箇所があった。
暖機運転しないと、ヂーゼルエンジンのヘッドが割れるのは珍しくなかった。マツダのヂーゼルは特に弱かった
特に、マツダのヂーゼルは脆かった。
悪路で、前輪に負荷がかかってる状態でハンドルをグリグリしてるとロッドに亀裂が入ることもあった。
130型サーフや当時のパジェロは、
路外を走るつもりもないのにでっかいカンガルーバーやらウインチやらで飾ってる奴が多かったが、
その状態で何万キロも使用すれば、そりゃ何かしらの影響が出るだろ。
最近は、何でもかんでも欠陥としてメーカーが守りしてくれてありがたい。
消費者が要求し、メーカーが応え、高品質商品が売れる。
このスパイラルが日本車を世界一の品質に育てたのだろうと思う。
ただ、隠したり、ごまかしたりする奴が現れるとぶち壊しだ。
欠陥のない車なんてない。
遠慮せずにリコールすればいい。
消費者は「リコールが多い」と、鬼の首でもとったようにはしゃいじゃダメだ。
リコールが多ければ多いほど信頼できる。
このくらい思ってないと、また、隠そう。ごまかそう。という空気が漂ってくる。

スイマセン。　わからん事を書きました。酒のせいです］みんなお酒が悪いんです

ここに書き込んでる奴は、車なに乗ってるの？ 末だデミを？

「走る顧客が実験台」 by TOYOTA

トヨタが傾いたら日本の景気も傾くよ。
今の日本経済はトヨタで持ってるといっても良いくらい。
だから日本人はこれからもトヨタを買い続けなければならない。

傾かないよ。
脱税ばかりしていて、公的資金を自社周辺に使わせまくっている。
国や県の金を地域のインフラに引っ張り優遇させているのは
他ならぬトヨタだ。

派遣の外国人によって治安も最低レベルにまで堕ち込んでいる。
スラム化推進しているのもトヨタだ。
環境汚染しまくっていたのもトヨタだろ。

盛り上がっててけっこうけっこう＾＾
ファンもアンチもバリバリ書き込んでね〜

ぐだぐだ言ってんじゃねーよ
ようはサーフ様が来たら道を空けろってことだよ

今回の１件では松下同様の真摯な姿勢を示し最大限ユーザへの補償
をして欲しいと思う。

松下の例ではファンヒータを一律５万円で買い戻したのだから、トヨタ
としては１３０系を１００万円で買い戻すくらいの姿勢を示すべきだろう。

リコール対象のサーフ乗ってたよ。
新車で買ってから１３年後にリコールって、遅すぎるってーの。
まさに塩漬け遅延リコール。

>>579
中古車業界に一大バブルが来ますねｗ
実現したら俺もすぐさま古物商法取るわ。

>>579
恥ずかしい人だな。
乞食みたいなこと言うなよ。

>>579
中古サーフ買い占めて小遣い稼ぎできるな。
130なんて程度悪ければ50万以下で売ってるもんなｗ

>>582-583
決定してから動くじゃ遅いんじゃね？
今のうちに仕込まんと。
噂で買って、事実で売るんだよw

>>584
つまり、「今一番買いな車はサーフ130で決まり！」って訳だな！？
何だ大団円じゃねーか。

今日はみんな俺のこと見てるよナンでかな。

>>584
株じゃないんだからｗ
っておまえ嵌めこみ屋だろｗ

>>580
遅延リコールというかリコール隠しだけどな
お前ら乗るなよ

>>588

んじゃぁ、デリカ売ってサーフでも買うかな。

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

だ、そうでつお(＾ω＾) ↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

車に２００万円以上出せない。
でも
ギャンブルには衝動的に出資してしまう　orz

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

> 勘弁してちょうだい今日も事故
が字余り

駐車場で笑いながらプラドを指差してる、若人達がいた。
プラドもサーフも、あまり興味のない人には、同じにみえるのかなぁ。

今時ハイラックス乗ってるってだけで恥ずかしいだろ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

サーフの185買おうと思ったけど、日産テラノにしよっと。

まぁなんつうか215海苔のオレには関係ない話題ばかりだ
130リコール隠しなんかどうでもいい
トヨタの話もどうでもいい
煽り野郎たちもどうせ叩きどころ満載の車に乗ってるだろうし
煽りレスでもスレの流れが速いのはちょっと嬉しい
あぁ、どうでもいい、どうでもいい

　　　　　　 ＿　　　　　　　　　　___.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　 (　　（＿-,,,　　　　　<　 　) __ 　　　　　　　　...________....-.._　　　　　／~丶.　　　　　　　　　　ﾉ　 ヽ.
　　 |￣~~~　　　　 　)　　 ┌-┘　　'　~~|　　　　　　 |　　　　　　　ヽ　　　　 丶　 |　／~~'ヽ.　　　　　|　　　|
　　 ヽ-----ﾍ　 t ﾉ~''ヽ　ﾉ　　　　__,..-='-''''ヽ,,　　　　ヽ--:::,...----'　　　/￣　　　' , ﾍ　　）　　　　　 |　　ﾉ
　 （　￣￣￣　　　 __丿　　~'┐　 | ／　　　　　|　　　 ,／~　　　　　　　　ヽ-っ　　／ /　 /　　　　　　丶 /
　　~~''''''＝===ヽ　 ヽ　　　　/　 /　 ,.／-''''''-'　　　 ﾉ |　　　　　　　　　　ﾉ'~　　　|　/　　|'-- ,　　　　　|/
　　 ／ （⌒￣ヽ..　 　）　　　/　　|　/ （,　　　　　　　|　ヽ＿＿＿,,-...,　　 |　 /|　　|　|　　L ）　|　　　　　v
　　 |　　丶--''~ヽ='''~　　　|　　 ﾉ　|　　￣￣ ヽ　　 ヽ　　　　　　　　 ）　　-＜　 　|　|　　　　 ﾉ　　　　'~~'
　　　ヽ...____＿＿_.ﾉ　　　　 |__ノ　　 ヽ..__＿__..ノ　　 　ヽ--...........---~　　　　 ヽ　ﾉ　　ヽ---''~　　　 ヽ　　ﾉ

昨日サーフに煽られてムカついて煽りかえしたら急ﾌﾞﾚｰｷ踏まれてサーフからDQN降りてきました。恐くて土下座して許してもらいました。　仕返しに２ちゃんのサーフスレでストレス発散してます！
っていう人達が叩いてるのかな？

馬鹿丸出しがあをってきてもあいてにせんがな。

ソレより、制御不能で生命財産を傷つけられるのはごめんだな。

185の後期乗ってる人に質問やけど、乗っててどうなん？？チェロキーから乗り換えようと思っとるんやけど…やめといた方がええかな〜？？130みたいに何年後かリコール出ないやろか？

571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 01:29:37 ID:Utg+RpSR0
俺はメーカーにこだわらず、乗りたい車に乗ってきたが、
どの車にも「ここが壊れやすい」という箇所があった。
暖機運転しないと、ヂーゼルエンジンのヘッドが割れるのは珍しくなかった。マツダのヂーゼルは特に弱かった
特に、マツダのヂーゼルは脆かった。
悪路で、前輪に負荷がかかってる状態でハンドルをグリグリしてるとロッドに亀裂が入ることもあった。
130型サーフや当時のパジェロは、
路外を走るつもりもないのにでっかいカンガルーバーやらウインチやらで飾ってる奴が多かったが、
その状態で何万キロも使用すれば、そりゃ何かしらの影響が出るだろ。
最近は、何でもかんでも欠陥としてメーカーが守りしてくれてありがたい。
消費者が要求し、メーカーが応え、高品質商品が売れる。
このスパイラルが日本車を世界一の品質に育てたのだろうと思う。
ただ、隠したり、ごまかしたりする奴が現れるとぶち壊しだ。
欠陥のない車なんてない。
遠慮せずにリコールすればいい。
消費者は「リコールが多い」と、鬼の首でもとったようにはしゃいじゃダメだ。
リコールが多ければ多いほど信頼できる。

欠陥車日本一だから｢走る顧客が実験台｣のトヨタ自動車

もうどうだっていいよ。
ごちゃごちゃ言うヤツはパジェロミニにでも乗ってろ

みんなで日産サファリに乗り換えよう。
昔の装甲車型は、信じられないぐらい路上が苦手だったが、
最新型は、快適に違いない。
のったことないけど。

毎日ラフに乗っても長持ちするのは、結局トヨタ車なんだよな

昔のサファリがウォークラリーの高校生をひき殺したよな

1KZと相性がいいブーストコントローラーって何？

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欠陥車に乗ってる気分はどうですか？

それは古いモデルの話

今のモデルは脱輪だもんなｗ

週末乗り回さないで欲しい。怖すぎる。

むしろ他のマツダ、スバル系の車には近寄ってこられると不快
これは良い傾向

オシャレな四駆ということで人気のサーフだが
歴代の中でもやはり一番バカ売れした130がダントツのカッコよさだと思う。

室内の臭いもダントツだねｗ

十年以上過ぎて、さらに注目の的だもんな・・・・凄いよコワイよ。

>>613
去年リコールして対策は済んでますが何か

操舵不能になって死んだ連中も居るんだろうな。
トヨタに闇に葬られているんだな。
「ハンドル操作のミス」とかになっているんだろ。

>>618
そのリコールで修理するのがこれまたカンニング整備士というトヨタクオリティｗ

トヨタ ハイラックス サーフ（185系）　中古車目利き講座 クルマポータルサイトGoo-net
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/HILUX_SURF/HILUX_SURF_02.html

>>618
やっぱり視線をかんじますか？

トヨタのｈｐみたらアイ死すとかにもハンドルが切れなくなるおそれがあるってよ
リコールでてるｗ

いい加減にしてくれよ、こっちは命預けてるのに

トヨタが日本の経済を支えてるって? ぷっ
消えても経済には響かないよ
トヨタにおんぶしてもらってる企業はよそへ乗換えたらいいことだし
将来ヒコーキ作って失敗しそうな予感がすます〜

Toyota U.S. recall extravaganza
http://www.autoblog.com/2006/07/13/toyota-u-s-recall-extravaganza/

タンドラ、サイオンtCに続いて今度はハイランダーとレクサスRXもリコール。

>>625
ここにはっても読める人はいないですからｗｗｗｗｗ

客層が・・・・・・・・・・・・・

外見だけの車だったと思われんの腹たつ。
こんなんじゃ、林道も走るのも気分悪い。
明日、夏ワラビとりに行くつもりなのに…

なんちゃってクロカン海苔乙

トヨタのなんちゃってRVで林道走ろうというほうが無理

Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど

A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ 　・カーブを曲がりきれずに事故　・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi

■　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる　■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大　ス　ポ　ン　サ　ー　に　気　兼　ね　し　た　の　か　報　じ　な　か　っ　た　。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

>>629
RVの意味理解してから物言おうね〜

サーフが、なんちゃってクロカン・なんちゃってRV（？）だとしたら、
CR-VやRAV4って・・・
、

ハイなんちゃって４WDですね。ポッキッツ！

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　 ////////　　 ヽヽ
　　　　　　　　 ｜| | | | | | | | |NY|｜
　　　　　　　　　|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|　　
　　　　　　　　　 |　　/丶＿＿＿＿＞　　　　
　　　　　　　　　 | _　|　　　＝　　＝　　
　　　　　　　　　ﾞ｜ |　(∵　　　 ヽ∵）　 　　
　　　　　　　　　　ヽ　 ﾐ　┬　 （⌒）　　 　　漏れの腕も強度不足
　　　　　　　　　　 │　 ヽ　　 　ヾ | 　　　　
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　　　　　　　　　　 __ |丶　　　　　　 |
　　　　　　　　　 /ヽ＼ | |`i､＿＿二ﾉ
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　　　　　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣`　ﾉ　　　　　　　 　　
　 　 　　　 `ｰ､､＿__/｀"''−‐"　　　　　

>>626

＞ここにはっても読める人はいないですからｗｗｗｗｗ
そうだな！英語に自信があるオマエですら読めなかったんだもんな！
そう落ち込むな

＞客層が・・・・・・・・・・・・・
と言って、高見の見物気分のオマエだが、そんな客層をここで相手にしてるオマエはそれ以下だと思うがな〜

>>631
CR-VやRAV4を比較対象にして、必死ですねw
元の作りが違い過ぎるだろ。あっちはオンロード重視。

>>635
軽海苔乙

>>636
はいはいジムニージムニー

サーフの黒かっこいいね。買おうかな

ジムニー海苔がヒットしますた。
やっぱこのスレって貧民スレだなｗｗｗｗ

>>635
＞あっちはオンロード重視。
ならサーフはなんだよ？
628>>
＞なんちゃってクロカン海苔乙
って言ってたな。サーフはクロカンでもないんだろ？矛盾してるよな〜

オマエつっこみ所満載だな！イイ奴だ！

ところでさ、中国でサーフをまんまパクった
「セーフ」とかいう、パチモンがあったと思うが


あれもやっぱし強度不足しとるんかね？

>>640
普通にクロカンだと思ってたが、すえぎり程度で故障するから
やわいなんちゃってクロカンって書いたんだが、何か問題でも？

セーフわろすｗｗｗ

215だけれど二駆にダイヤル合わせても四駆表示が消えないんだけれど・・・

>>641
確か中国だったか、サファリやパジェロのパチモンも雑誌で見たよ〜
>>642
お前も必死だなｗｗｗｗ

>>642　いつまで粘着してんだオマエ　
他にすることねーのかよＷ

ハンドル操作が出来なくなって、衝突して死んだら
やっぱり、ハンドル操作を誤って事故をおこした
ことにされるの？

据えギリ６万回テストって、どんな使用状況考えてるんだろ。
年に６００回全開据えギリして１００年。悪路利用（この手の車はよく川原に止まってる）をかんがえてるんだろうか
サーフやプラドで６万回テストなら、
ランクル７０や、日産サファリは１０まんかいぐらいやってんのかな「

最悪想定でしょ。悪路走行では路面からのキックバックで据え切り以上のストレスかかるかもしれない。
片輪だけ小石などに蹴られればリレーロッドに負担が行く。
パワステで操作は軽いからドライバーは意識しないけどリレーロッドの負荷は大きい。

>>647
残念ですが・・・

衝突の影響でロットが折れた事にさせられると思われ
生きていればロット折れで操縦不能になり衝突したと主張できるが、
亡くなればまさに死人に口無し

俺もう売るよ、車検近いし

と言ってますが本当は排ガス規制で手放すそうです。

オレも売るわ。
子供も大きくなったし、アルファードに乗り換えるよ。

ちゃんと確実に解体されるのを見届けてください。

そうしないと、外国の方々がお買いになり、海外へ輸出し、

海外で悲劇が起こります。彼らは一生乗る気で買うのですから・・・・

ある意味性能の悪いミサイルの輸出みたいなものですから・・・・・

>>652防音壁にぶつかって逝ってください

>>644
仕組みが良く分からないんだけど、Nに入れるかハンドル真っ直ぐにして少し走ると解決するよ

オイオイおまえら
今更バカの一つ覚えのようにリレーロッドの話題持ち出して盛り上がってるようだが
もうとっくの昔に130オーナーには通知が来てみんな対策部品に変えてるからね
危険な事なんてこれっぽっちも無いのだよ
トヨタの隠蔽体質叩くのなら分かるが130が危険とかのアフォカキコはもうヤメロ。
むしろ問題なのは185のヘッド亀裂のリコール。
130も同じ1KZ-TE載ってるのになぜリコール対象にならないのか？

185のｽﾋﾟｰｶｰのｻｲｽﾞ教えてくれませんか？

今度はスピーカーが音割れでもするのかｗｗｗｗｗ

代えようと思ってるからね(´_ゝ`)

オレの185のヘッドも見事に対象からスルーされてた。
いつ割れるか不安でしょうがない・・・。

185後期の1KDエンジンは安心なの？

ヘッドが割れると焼きつき起こすの？

自費だったらいくらくらいかかんだんべか？

ちょっと上の方に、「神のGTO」改変レスに混じレスしてる奴がいて笑った

215最高って事ですね

215　長時間乗ってるとATシフトの付け根　熱くならない？

185後期のオプティトロンメーターって移植できますか？同型のサーフに無加工でつけれるんですか？

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060712_2.htm

・・・・・・こんなの突っ込んで来たら死にますわ。

県警「事故予見は可能」　
トヨタ「落ち度ない」リコール不要と判断 部長ら書類送検

事故車両（ハイラックスサーフワゴン）と同型車（１１日、福岡市で）　自動車業界トップの「トヨタ自動車」（愛知県豊田市）で
品質保証を担当する歴代の責任者３人が、部品の欠陥を放置したことが事故を招いたとして、刑事責任を問われる事態となった。
熊本県で２００４年８月、一家５人が重軽傷を負った交通事故。
同社は、「対応に落ち度はなかった」としているが、全世界で生産を拡大する一方で、同社ではリコール（回収、無償交換）件数が
過去最高で推移し、人材育成が追いついていないと指摘されていたこともあり、改めて課題を突きつけられた格好だ。

オフロード車なのに平地でハンドル多めに切ったら
部品が劣化して折れるってもろすぎ

カローラと同じ部品でも使ってるんだろうか

トヨタにとっては、「走る顧客が実験台」です。
欠陥隠しをして、死人に口無しで、ボロ儲けです。

あと福岡のなんでもないカーブで転倒して
4人死んだ事件も怪しいし

高速から100mしたに死の大分したヴィッツも怪しい

今までどれほどのトヨタ車のミスでの
事故がドライバーの運転ミスで片付けられてきたんだろう

人が死ぬのに欠陥を放置しつずけて遅延リコールするなんて・・・

>>665
�@の穴の所が火傷するほど熱いね。

300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/07/12(水) 21:53:35 ID:RD9uq2Yv0
車横転、２人死亡
現場は片側二車線の下りこう配で見通しの良いほぼ直線。
追い越し車線を走っていた際に横転して中央分離帯のガードレールにぶつかった。

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

横転してるのはハイラックスか？

>>671　俺だけじゃなくてよかた

２１５サーフを最近買ったのだが、このモデルHIDランプでないんだね
知らなかった

359:恐ろしいメディアの情報操作 :2006/07/17(月) 18:08:20 ID:bttFhK5n0
出ました！
フジの夕方のニュースで、トヨタマンセー特集！

テロップ
「ロシアで広まる日本車人気！スルツカヤも絶賛！
　ロシアで日本車ブーム」

いきなりスルツカヤがランクルを運転してる映像が
流れて、何とトヨタマークのハンドルのアップ映像ｗ
そして一番売れてるというトヨタを特集で紹介。
ＶＴＲで現地の人が「日本車は壊れない。品質がいい」
などとマンセー紹介。
そしてトヨタの工場が続々進出という宣伝の嵐でしたｗ
いや〜この時期にやるとは明らかにメディア操作発動！

ランクルが外国で評判いいのは戦後の賠償物資として数多く行ってるからだよ。
スルツカヤさんが乗ってるランクル盗難車でないといいね。

トヨ丸車の場合は遭難車だロ

>>677
全然うまくないわけだが・・・

廃ラッ糞だな。

>>679
全然うまくないわけだが・・・

遅延リコールでトヨ丸はうまいんだな

どうしてもリレーロッドじゃなくて
リローレッドって言ってしまう。

リローテッドだろ？w

あれが飛んできたらこわいな・・・・

>>683 本当はリローデッドだけど。なぜかね

どこに飛んでくか分からないっていう点ではテポドンとタメを張れるな。

灰裸屑詐亜腑

しょせんトラックだわな。

しょせんクルマの様なモノだわ

今回リレーロッドのリコールのニュースになってるサーフは2年近く前に対策してるから
今現在公道を走ってるサーフは安全だよ。
そんなことも知らないで「サーフに乗るな」みたいなカキコするのはバカ丸出しだよ。

ハイラックスが操舵不能で事故起こしているじゃん。






整備するやつらもトヨタは「なんちゃって整備士」だからあてにできないよな。

サーフが危険なのではない。
サーフに乗る香具師が危険なのだ。

>>690
サーフ糊乙
もう乗るなよ

トヨタ　★危険度高いと「 A 」判定 ＝「緊急措置」の規定守られず★　トヨタ自動車が乗用車の、


★ _ 不具合を「 知りながら 」 約8年間にわたりリコールなどの「 対策を取らなかった 」_ ★


この不具合が社内基準で危険度が最も高く「★ 緊急措置 を要する ＝ A ★」と 判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。
「 県 警 は 」業務上過失傷害容疑で書類送検された元品質保証部長（62）らが、


★ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿　適切な改善措置を取らなかったとみている。＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ★


トヨタは ★★★ 最も危険度の高い ＝ A ★★★ に分類された不具合は、社内規定で緊急措置を取るとしている。　

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000047-jij-soci

>>692
ﾜﾛﾀww

ハンドルを捜査せよ

８０＆ランクルは大丈夫でしょうか？家族が乗ってます。
因みに家の親のダチは１００に乗ってますが何かバッテリー系で
修理に出してました。

>>697お前ぐらい死んでも何も変わらないから
トヨタの生きるダミー人形に立候補しろよ。

一度でもサーフなんか欲しがった事があるヤツは馬鹿！(一度でもってのがミソねｗ)

サーフを批判する低脳者が多いようですねここには。
イインダヨ！テイノウデモ！

色んな型式があるサーフをひとくくりにしてるバカがいっぱい降臨してることは確かな事実だ

サーフの４Ｌはランクル１００より馬力がある！！！

トヨ丸車にのってる次点で低能だーね

サーフって略すのが池沼
マスターエースサーフかよw

なんでだよ！サーフはサーフだろーがバーロー

ﾌｯ…ｻｰﾌにはいろんなのがいるんだよ
ﾏｽﾀｰｴｰｽもそうだがｶﾘｰﾅにもいたんだよ
だ・か・ら
ﾊｲﾗｯｸｽならﾊｲﾗｯｸｽてちゃんと書けこの池沼がぁ

廃ラッ糞

見かけるたびに恐怖を感じます。

操縦不能・・・・・・・

もうどこのメーカーも信用できない。
だがクルマの無い生活は考えられない。
どのメーカーにも何の優位性が無い今の現状でクルマを選ぶとしたら
オレはやっぱりこのハイラックスサーフを選ぶ。

そして、操舵できなくなって第三者を巻き添えにして、あぼーん！

で運転ミスということでタイーホ
クサメシを食うんよ

ハリアーに並ばれると内心惨めになる。
シグナスに乗ってりゃこんな思いしないだろうな

>>712
人生設計ミス　これはリコールできない。
　　　

だね。

ＲＡＶ４・エスクードなどは雪道に強そうだし、
市街でもジャマな大きさではないし、無駄に重くもない。
次は、このクラスに乗り換えないか？

ラダーフレームがないと満足できない、重ったチャン。

サーフって今でも新車を売ってるんだね！
現行は215って言うのかな？全然見かけないから形は思い出せないが
普通はサーフって言ったら130か185サーフだよね。
しかし古い方が人気も有るし街中でも良く見かける車種って珍しいね
まあ確かに130なんか今でも十分通用するデザインだしなぁ。

>>715
サーフのカッコウの餌食にされそうだなｗｗｗｗｗｗ

後ろべったりつかれるよ。

愉快な仲間達が、頭にタオル巻いてのってるからさｗｗｗｗｗ

サーフって、ズンドコスピーカー積んで尻の窓開けて
騒音撒き散らかしてるクルマのことだな。

サーフがチョンにデザインをパクられてたよね

なぜゆえ今落ち目で現行で消え去る可能性があり
なおかつ普段、停滞ぎみのこのスレが売れ筋ミニバンスレなみに煽られるのかわからん
しかもサーフ糊どおしの内戦が多発していた為か煽りがなまぬるく感じるのはオレだけ？ｗ

内戦なんかあったんだw

なんだかんだ言っても平和なスレだｗ

バカが太いタイヤ履いて据え切りするからロッドが折れた。
バカを駆逐する名車だな！廃ラックソ

エスクードがもう少し幅狭ければ、雪道便利そうなんだけどな〜

川原の中を廃ラッ糞がこれ見よがしにいちびって走ってた。
運ちゃんは「ヘビーだぜ！ワイルドだぜ！」とばかりにテンション
あげてたみたい。
そのあげくに砂地でスタックしたのを見てﾜﾛﾀ
「あほーー」と声をかけてあげました。

言ってるそばから、死亡事故発生。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

今回問題になってる130サーフって
まだまだ沢山走ってるけど10年以上前の車なんだね。
こんなに古い車がいまだに現役なばかりか
現行車よりも遥かに人気が有るのって
日本広しといえどもサーフくらいジャね？

ウチの隣のバカボンがポンコツサーフ乗ってる。
本人はご満悦なんだが、情けないことにガス代ケチって
ディーゼルなので困る。ガラガラギョンギョンと五月蠅い。
スマンが、表通りまで押していってエンジン掛けてくれ。
朝早く出勤するのは褒めてやるが。

バブルのころやその前後のの車は丈夫で丁寧に作ってるので
以外と結構まだ生き残ってる

モデルチェンジでフロント荷重が大幅に増えたにも関わらず
テスト無しで、前モデルのリレーロッドを流用したという報道を見てないのか？
やっぱりアホ？

貧乏人がしがみついて乗ってるんだろ。４WDで足が折れるような車に。

横着して縁石乗り越えたりしてりゃ足回りも傷むワナ

いちびって走ってた。

もっぱら仲間と波乗りに使ってる

「トヨタ 5年間でリコール42倍」
リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1153350156

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060719-00000215-jij-soci

リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ

　トヨタ自動車の幹部らが乗用車の欠陥を放置したとして、業務上過失傷害容疑で書類送検された事件
で、同社が届け出たリコール（回収・無償修理）の対象台数が、昨年度までの5年間で約42倍に増加してい
たことが19日、分かった。昨年度はメーカー全体の約36％を占め、日産やホンダと比べ増加傾向が際立っ
ている。
　トヨタは20日、事件に絡む内部調査の報告書を国土交通省に提出する。滝本正民副社長らが書類送検
後で初めて記者会見する予定。　

廃ラック素(笑)

まぁもまいらも被害者だ…
今は一丸となりTOYOTAに責任の追求と謝罪を求める時だろう！
さあ立つんだ！！

きずいてないと思われ・・・・・

運転してる奴の顔見て！

お口あんぐり、ぽかーーん。

ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしたいんですけどどれくらい\かかりますか？

>>739
何の為に？クロカンでもするのかい？
見た目でやりたいだけならやめとけ。
直進性能も多少ながら落ちるし、子供とかが下に居ても見えなくて轢き殺しちゃうぞ。
都会に住んでるんなら、むしろローダウンした方が良い気がするw

>>740
田舎に住んでます！いくらくらいですか？

ばかもーん！サーフのローダウンなんてけしからん！

>>741
ピンキリ。
ショップに聞いて見積もってもらった方が良いよ。
んでどんだけ田舎か知らないけど、ノーマルで普通に走る分には困らんと思うけど？

>>742
近所の子供の三輪車が見えない。
補助輪付きの自転車も見えない。
死角が大杉。
俺は一週間でノーマルに戻したw
それでも雪の日は困んないし、キャンプ行っても別にクロカンする訳じゃ無し。
快適快適w

>>744
俺も決してハイリフトも認めてるわけじゃないがな。
やっぱノーマルが一番バランスがいい！

どれくらい上げるとかﾊﾟﾀｰﾝがあるんですか？ﾀｲﾔもおっきくしないと？今は純正ｻｲｽﾞです。

>>741
対象はなんだ？１３０？１８５？２１５？
２１５ならある意味見てみたいのー♪

よくわかりません…ssr…平成７年車です

88年130型デビュー

89年６気筒エンジン追加（重量増）

　93年不具合報告始まる

　同93年オーバーフェンダー＆265タイヤを履かせたワイドボディを追加設定（重量さらに増）

　　　95年社内で耐久試験再実施（再検査の必要を認識）


　　　　　　96年社内で会議



＠強度不足を認識しながらワイドボディ仕様を発売したふしがある

欠陥車の車高　age

>>748
車検証のエンジン形式とか。
「サーフ　リフトアップ」とかでググレっと書いとくw

漏れ130サーフにワイドホイールとBIGフォグ付きカンガルーバー
装着して激重だけど何の問題も無い
フロント車重増したからといって何かあるとは思えんが。
因みに13万キロ走ってる。

>>748
平成７年って境目じゃね？
どっちにしても２１５じゃないのか・・・

三菱の事件の時には、浦和レッズに対して下品な仕打ちをしていました。
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html
◆グラサポ、親会社ごと挑発

試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。

名古屋グランパスサポーターは、浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ、





￥_￥_￥_「よ」「う」「こ」「そ」「世」「界」「の」「ト」「ヨ」「タ」「へ」_￥_￥_￥

＿￥＿￥＿￥＿￥ ＿＿　『ま』 『だ』 『あ』 『る』 『だ』 『ろ』　＿＿ ￥＿￥＿￥＿￥＿





の文字をスタンドにおどらせた。
欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、
痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター(豊田スタジアム)

やっぱりトヨタにも、

＿＿　『ま』 　『だ』　 『あ』　 『る』　＿ん＿　 『だ』　 『ろ』　＿うか？？

＜トヨタ＞遅きに失した社長会見　対応が後手に

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は２０日、レジャー用多目的車（ＲＶ）の欠陥を８年間放置したとされる業務上過失傷害事件で初めて謝罪したが、
事件発覚後９日たっての会見は、遅きに失した感が否めない。

(略）

対応に手間取る間「自分の車はリコール対象ではないのか」
との問い合わせが多数トヨタに寄せられたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000124-mai-soci

まさに不安 to Drive トヨタw

リコールかくしてても、トヨタは一番信頼出来るメーカーです。

事件発覚後９日たっての会見は、遅きに失した感が否めない。

(略）

対応に手間取る間「自分の車はリコール対象ではないのか」
との問い合わせが多数トヨタに寄せられたという。

【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

ＲＶ（レジャー用多目的車）「ハイラックス」などの欠陥..

欠陥隠しされ続けた、強度不足で操舵できなくなる欠陥車なんだよ。

おまいら分かってないな
８年も欠陥を隠せるほど基本がしっかりした車なんだよ


三菱には到底作れない車

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請け・部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

このメーカーって糞だな。
昨日の謝罪会見でも社長の顔はヘラヘラ笑い顔。
何この常識の無さは

215後期のLEDテールランプは前期につくかな？
チャレンジした人いないですか？

俺の２１５後期の４Ｌは最高だぜ

THE　欠陥車

>>765
チャレンジしました。ボルトオンです。

>>768
サンクス
なんの不具合もなくうまく付いて作動もまともと解釈していいの？
うまくいったとすればオレの中では涙もの

300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/07/12(水) 21:53:35 ID:RD9uq2Yv0
車横転、２人死亡
現場は片側二車線の下りこう配で見通しの良いほぼ直線。
追い越し車線を走っていた際に横転して中央分離帯のガードレールにぶつかった。
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

横転してるのはハイラックスか？

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/15(土) 19:17:34 ID:KOoIDu0k0
Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど

A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


● ハイラックスサーフ ● カーブを曲がりきれずに事故 ● 4人が死亡 ●
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php


ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi

■　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる　■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大　ス　ポ　ン　サ　ー　に　気　兼　ね　し　た　の　か　報　じ　な　か　っ　た　。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検お金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請け・部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

駐車場から出るなボケ！

凶器乗り回し乙

まぁ、君らがどんだけガタガタ言おうが車検通ってる以上は国のお墨付き得てるわけだからね。
今まで通り遠慮なく乗らせてもらうよ。
危ないと思うなら近寄らなきゃ良いし、今回の不具合で死人出ようがそれはトヨタの責任だし。

215買えや

パロマでさえ旧型の商品は無料で最新型に交換する。
天下のトヨタなら１３０、１８５を無料で２１５に交換して当然だな。

よし！130を買い占（え

知らないで乗ってる人がいるんだろうね。

葉書も見ず、メディアにも無関心。

実際そうゆう奴が多いからな、この車を選ぶ人に・・・・・

中古屋で買った場合、はがきなんかトヨタから来ないだろ。

>>779
来ますが何か？

130海苔よ、ぶっ飛ばして走るのやめてくれ。

マスターエースサーフのスレはここでつか・・・？

今日もニヤニヤしたのが乗ってたな。

よーく下回りを見といたよ。

あんなボロ車に突っ込まれたら・・・。

>>783
＞よーく下回りを見といたよ。
もっと周りを見て運転しようぜ。けっこう危ない。
おまえが突っ込むことになる

・・・その前に見えるのか？・・・すまん車じゃないのか？
まぁ歩道も安全ではないしなとにかく気をつけろ。

>>780
おまえ、葉書来たのか？

ハイラックスサーフ215後期の2.7のエンジン音なんですが、カリカリという異音がしませんか？
何の音ですかね？

ハイラックスサーフ215後期の2.7のエンジン音なんですが、カリカリという異音がしませんか？
何の音ですかね？

☆☆＜トヨタ欠陥＞前輪部品 ☆☆ 社内実験で 折 れ る ☆☆

トヨタ の リコール放置事件 で、不具合が見つかっていた前輪操舵部品が、９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。
据え切り実験で、目標に耐えられなかったという。

実験で強度不足を、トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが必要だったと県警は見ている。
しかし品質保証部長は、リコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜 〜　〜

実験結果についてトヨタは　☆「 回 答 を 控 え る 」☆　としている。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜 〜　〜　あら ら 〜 〜　〜

毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all

まじで130と215交替してくれんかなートヨタさんよ
今ならちょうど買い替えようとしてるとこなんだが

ぉマイにくれてやる欠陥車はネー。

130乗ってるけど色々問題になってるの見てなんか乗るのが嫌になってきた
メーカーは責任とって欲しい、一律100万でトヨタが買い取ればいいと思う。

多分98年か99年の185だと思うんだけど、親戚の車が調子悪いらしい。
ちょっと前に上り坂とかで、アクセル床まで踏んでるのに30〜40キロ位しか出ないことあったとか。
その後、ディーラーで一通り点検してもらうが異常無し。
しばらくしたら普通に走れるようになったらしいんだが。

その症状がまたつい最近になって出てきて、リコール報道等も不安を助長してるみたい。
これも将来リコールされる可能性があるのかなぁ。

215は、でか過ぎて乗れない。
スーパーの駐車場とか、185でも怖い。なんで、無意味にバンパーが前方に突き出してるんだろうか。

１３０サーフにはレンジローバーでさえかなわない。もちろんGクラスも。つまりは世界の最高峰！！

乗ったことないけど。

サーフダサいべ。ましてや乗ってる人間も。

俺の185も四駆で走ってるとカタカタと音がする。

SMXに乗換

>>797
ダサ

SMXから乗り換えた俺が居ますが

>>799
ダサダサ

俺はようやく気がついた。
これはトヨタの自作自演の陰謀だ。
売れない２１５の拡販のため１３０にしがみついているオーナーに買い替えさせようてする策略なのだ！




おや？玄関のチャイムが鳴った。
どうやら客人のようだ、ちょっと失礼す

三菱の四駆よりトヨタの四駆のタイヤは外れませんか

>>797 はいはいIDダサい

乗ったことないけど。

世界で一番安全な乗り物それは１３０サーフ！

インテリが乗る乗り物！

ジムニーでさえ道を空ける。

>>801
2chで騒いでも、売れ行きの変化なんか無いと思う。誤差程度。

荒らされてるな・・・
三菱の時もそうだったけど
クルマやオーナーよりも売っているメーカー叩けよ
sageとくよ

俺のH8年式の185なんだが
リコールの対象？

>>806
スリランカだな。

俺のはH10年。大丈夫だと営業の人から連絡があったw

オフロード車なのに平地でハンドル曲げるとポキリ

雪山で折れたら命の危険がある

街で見かけるのは130サーフばかり
215は全然人気が無いのか輸入車かと錯覚するくらい見ないね。

今の時代はミニバンに人気が流れ、サーフ自体人気が無い、サーフの現行型が２１５だから勿論走ってない。しかし１３０が人気が有って走ってると思ってる奴がもし居たら、大変な勘違いだな。

>>812
主張がよく分からんが…
日本語が母国語で無いのなら、ゴメンね。

>>801
俺も信頼出来るスジからの情報を掴んだところだ。
詳細が把握できたら然るべきところに報告するつもりだ。


どうもさっきから普段は大人しい飼い犬がウルサク吠えている。
ちょっと様子を見うｗｌｋくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；：

>>812同意。

>>813わからないの？君がよその国の人かな？日本語わからないといろいろ大変だね。

サーフって古ければ古いほどカッコイイよね。
数ある日本車の中でも珍しい車種だと思う
例えばクラウンの10年落ちなんかゴミみたいなモンでしょう？
サーフは中古車屋でも結構イイ値が付くしね
それだけ初代のデザインの洗練度や耐久性が高いって事なんだ。

昔知り合いに乗せてもらったけど、
乗り心地良かったよ。
いつの年代のかはしらないけど。

良い車ジャン

今時130乗ってる奴はさ、金がないけどどうしても四駆に乗りたいって奴が中古屋で20万くらいで売ってるオンボロを買って乗ってるんじゃないかな？
130なんてアジアやロシアの人でもイラネって言いそう。
215は紳士っぽい感じの人が運転してるのをたまにみかけるけど、130は100%乞食っぽいDQNしか見かけないよ。
しかも都内でも他県ナンバーにして堂々と乗ってるキチガイもいるしな。

いいじゃん乗ってる人がアレだとわかりやすくてｗｗｗｗｗｗｗｗｗサーフ。

有名になったしさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らの車欠陥車に見られて中古として売れなくなるんじゃ？

買取０円とかだったら同寸の？
数十万とか１００万とかの損失になるかもしれないのに
何でそんなにのほほんとしてるの？

お前らその欠陥車売れないから乗り潰すの？

>>815
ふ〜ん、日本語とな？
民族学校出身どうしなら、分かりやすいわけねｗ
おれら国語教育受けていると、>>812の文章って
気持ち悪いもんなんだよ。

>>820
そんなに金に困ってるのか？
下取りなんかどの道、二束三文じゃないか。
数十万とか100万程度で狼狽えるなよw

イマイチ祭りに火が付かないのは
１３０なんて死に際のモデルだからだな(´・ω・｀)

ちょうど今廃品回収のトラックがきたよーーーーーー

お前回収されろ

215は最高だよ！

>>826
最高だね

>>821屁理屈だけ必死に学んだのかな？

次のサーフは、もうチョッと小さくしていただきたい。
全長4.65ｍ　全幅1.795ｍぐらいで

130って人気だな ｗ

新型2.7Lで最高燃費どのくらい叩き出したことありますか？

直４の時点でエンジンとしては失格。

しかもたったの２．７って・・・軽自動車じゃね〜んだし。

今日、国道を走っていたら、後ろにハイラックスサーフがピッタリくっつきやがった。

リコールの事を思い出したら背筋が寒くなったので、用も無いのに左折して回避したよ。

>>831
無信号でおよそ20キロの道程を定速60キロで
ダラダラ走ったら14.3なんてビックリ数字がでた

>>833
今時分130が後ろについたら、怪談ものだからねｗ

>>833
その行動は正解でしたね。

さっきニュースでイスラエルかレバノンの軍用車両だと思いますが、モスグリーンの215を見かけました！
ああいう色もカッコイイなと思いましたので皆さんに報告します。

>>833
街乗りも命がけだな

>>833
石橋をたたいて壊すクチだな。

オイオイおまえら
今更バカの一つ覚えのようにリレーロッドの話題持ち出して盛り上がってるようだが
もうとっくの昔に130オーナーには通知が来てみんな対策部品に変えてるからね
危険な事なんてこれっぽっちも無いのだよ
トヨタの隠蔽体質叩くのなら分かるが130が危険とかのアフォカキコはもうヤメロ。
むしろ問題なのは185のヘッド亀裂のリコール。
130も同じ1KZ-TE載ってるのになぜリコール対象にならないのか？

でマイチェン発表はいつなん？もう８月になるし。

>>833
頭よいね！！！！！！！！！！！

第三者災害には、遭いたくないよね。
しかも、欠陥車に乗る相手は低能で車音痴なヨタヲタな訳だから。
少しでも動いている限り、相手が100%悪いってことは無いからね。

軽自動車オーナーが張り切ってるスレはここですか？

>>843　あなたの場合は対人だから相手側が100%悪いw

>>840
今や
>今更バカの一つ覚えのようにリレーロッドの話題持ち出して盛り上がってるようだが
ではなくて

>むしろ問題なのは185のヘッド亀裂のリコール。
>130も同じ1KZ-TE載ってるのになぜリコール対象にならないのか？
だから、みんな>>833氏の回避行動を賞賛しとるんだろう？

オイオイおまえら
今更バカの一つ覚えのようにリレーロッドの話題持ち出して盛り上がってるようだが
もうとっくの昔に130オーナーには通知が来てみんな対策部品に変えてるからね
危険な事なんてこれっぽっちも無いのだよ
トヨタの隠蔽体質叩くのなら分かるが130が危険とかのアフォカキコはもうヤメロ。
むしろ問題なのは185のヘッド亀裂のリコール。
130も同じ1KZ-TE載ってるのになぜリコール対象にならないのか？

>>844
130よりは軽自動車の方が高級だぜ

>>847
トヨタに乗る事は、その行為自体がリスクなんだよ。

>>833
正当な行為だと思われる。

185乗りです。
ここしばらく何でもないところでブレーキ踏んでABSが作動してるみたいな振動がペダルにあります。
これってブレーキの故障でしょうか？
（ブレーキ踏んでも振動が無い時もあります。）

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板での
　　　ト　ヨ　タ　(笑)

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50

【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153211987/l50

【自動車/トヨタ】リコール台数、5年で42倍に急増、昨年度は全体の36％を占める[2006/07/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153359269/l50

【自動車】食い違うトヨタ自動車と熊本県警　欠陥報告件数に大きな乖離[2006/07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153173189/l50

【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/l50

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール　〜シートベルトに不具合　[4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50

【自動車】欧州自工会、トヨタの加盟を拒否　利害対立を懸念？ [06/06/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150323330/l50

アルミを履かせてる人いるの？

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。

最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった（右記）。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」（以下略）

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

130の人気に嫉妬

これでトヨタはますます信用できる会社になるだろうな
今の三菱も信頼できる
三菱、トヨタ、膿はだされた
あとは日産、松田の番だね

>>854
わかりやすいのはクルマ雑誌だよ。
広告無しでは成り立たない。
評論家には試乗車と原稿料が与えられる。
外国での試乗招待。懐柔。
反発すると試乗車貸してくれない。
イヤーカー選定では接待　接待　接待。
選定委員は編集者。

リレーロッドって一般名タイロッドだよね。

>>853
185と215は最初からアルミだろ？

215はてっちんがあるぜよ

>>857
リレーロッドとタイロッドは別物じゃない？
ナックルに繋がってるのがタイロッドで、
リレーロッドは左右のタイヤを連動させるものだと思ったけど。

>>851
自分の場合（185）、タイヤ交換の時期だった。

今日のサーフ見かけた日記
7月27日

130　8台
185　5台
215　0台

危険な欠陥車乗り回し乙！

完全にハイラックスサーフオーナーはいなくなったな。
車がどうとか、乗ってるヤツがどうとか・・・
小さいヤツらだな。情報交換もできやしない。
見てて恥ずかしいぞ

いや、いるぞ。俺とかｗ
185乗ってるー2.7l、燃費悪ー。
MTで一生懸命、燃費良い走りを心がけてるけど、L当り5kmくらい。
高速走ると6km位走るー。

情報なんかそれくらいーｗ

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/13/20060713000050.html

ＡＴでも7走るのに・・・

>>867
マジ？
ディーラーに聞いたら、平均だと言ってたけど。
まぁ、新しいのを買わせるためのトークだとは思ったが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トヨタの車ですか？乗ってて恥ずかしくないですか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ハイラックス
オフロードって何？の使い方をすれば長持ちするだろうな。
車検整備しっかりやれば10年ぐらい新車同様に乗れるだろう。
といつも思ってる。

>>865
それはたぶんどこかが壊れてタイヤの回転が悪くなってるぞ。
走ってるとき変な音しないか？

>>869
昴海苔は、巣に帰ってくださいｗｗ

良かったな仲間が増えたぞ

＞　一方、トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際に
エアバッグが遅れて膨らむ、という問題が指摘された。
これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、
衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。

　トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、
2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングで
エアバッグが発火した。ただし、トヨタは、すでに販売
されている『RAV4』については、修正を施す意図は
無いことをユーロNCAPに伝えている。

ttp://response.jp/issue/2006/0728/article84294_1.html

>>865　俺の180は平均9〜10km走るよ　　ディーゼルだけどな

サーフ購入を考えているのですが平成何年以降から215なんでしょうか？教えて下さいm(_ _)m

>>875
新車すれば、みんな215だから平成何年なんて
気にしなくてすむよ。

>>851
ブレーキローターじゃねーの？たぶん

>>877
ブレーキローターですか、やっぱディーラーに行って見てもらいます。
ありがとうございました。

>>878
ABS効いてるんじゃないの？雨で滑りやすかったら軽めに踏んだつもりでもABS効くよ。
そればABSの値打ち。
車がいない良い舗装路面でブレーキテストしてみよう。
急制動すればABSが効いてしまうけどね。

>>875
2002年11月頃からだと思う

>>877
シャダーでググってみ？
自分のが該当すれば怪しいがな。

ＡＢＳが効く感覚は分かってるんだからＡＢＳではないと思うが。

ちょっと教えてほしいのですが平成10年以降の185サーフで3.4LSSR-Xワイドってないんでしょうか？

>>881
ジャダじゃないのか？

いつかサーフを買いたいと思っている
サーフ初心者なんですが

平成7年式のサーフが一番好きなんですが
その場合、みなさんの話の中で出てくる
130とか185とかに分けるとするなら
どれに当たるのでしょうか？
また、それらはどのように分けられてるのでしょうか
教えてもらえたら嬉しいです
お願いします

7年式という型はないぜよ。
気に入ったサーフが、7年式だったわけだ。
おそらく130
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HILUX_SURF/index.html

>>885
レスありがとうございます
リンク先なんですが
携帯からなんで見れませんでした
でも、丁寧に教えて下さって
ありがとうございます

平成7年だと130だと言う事ですよね

>>882へ
ありありです。
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HILUX_SURF/index.html

黒煙欠陥車乗り回し乙

何処かに来月発売の60th Anniversaryの画像ありませんか？

>>889
マガジンＸに乗ってるよ。
トヨタ店のイメージカラーのワインレッドのサーフと
プラドが写っている。
ベースはSSR-Xでした。

889です、なんとか自分で見付けました。
3カラーとも2トーンなんですね！
装備もチョッピリ充実してて、どれにしようか悩みます…。

130ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ乗りなんですが排ガスで乗れなくなるので130ガソリンを検討中なんですがH6で純正で黒ってありますか？
また、130ｶﾞｿﾘﾝの感じはどうですか？

そのうちどっかに突っ込んで・・・・・・・・

今日のサーフ見かけた日記


130　3台
185　1台
215　0台w

>>894
俺は、日本人って金持ちのくせに、けちでせこいって感じがする。
軽か、コンパクトカーばっか。遊び心無し。
エコと言えば、かっこいいけどね。

グアムの現地人なんか、どうみても貧乏くさいのに、
すっげー２１５走ってるのよ。心はリッチだなー。

ま、あそこまで多いと、買いたくなくなるけどねｗ

>>895
日本は貧しいよ
金がないと食べれない
豊かな国は食料・住居が安い国
インドシナは日本人から見ると分不相応な買い物をする
だか金が無くとも生きていける社会がある。

>>895
日本では使う環境がないんだよ。
オフロードで自由に遊べるところほとんど無い。
富士山の自衛隊演習場みたいなところあるといいんだけど。

サーフでオフとか馬鹿じゃないの？

泥にまみれたければプラドのるだろ？

プラドとかそんな中途半端な車乗りたくありません

ＭＣ結局、グリル色の変更（メッキからスモークメッキ）
ライトブルーの廃止程度みたいね。

明日正式発表？

>>895
日本は家（土地も高い）が高いから、
住宅ローンで大変。
家に比べれば車は安いよ。上の払いが
少ないか、全くなければ、1000万円の
車だって買えるよ。ｗ

東南アジアの人なんて年収の何倍も出して日本で廃車になったボロの中古車買ってるよ

>>900
正式発表は来月7日になりますね。

細かいこと気にスンナ。
サーフはサーフだよ、所詮なｗ

185後期の3.0Lディーゼルターボを購入しようかと思うのですがガソリン車と比べるてやっぱりエンジン音やパワーはどうでしょう？

>>905
私は平成８年式の１８５乗りですが、
エンジン音に関しては、ガソリン車に比べると
若干エンジンノイズが車内に入ってくる、って感じです。
しかし、スピードに乗るとタイヤノイズの方が勝ってしまって
余り気になりません。
パワーは、ディーゼルといえど３Ｌ+ターボなので
必要十分な力があります。
低速トルクがタップリあるので、街中でも高速でも２０００回転以上
まわすことが余りありません。
燃費は街中７くらい、高速で１０くらいですね。
黒煙は今まで一度も吹いたことはありません。
自分は大変満足してます。
参考になりましたら幸いです。

>>905
ディーゼルの低回転トルクは気持ちいいぞ。
一度は体験すべし。

>>907
匂いと振動と音がうるさくなかったら最高だよね

ウチの隣のアホボン廃ラッ糞
ガラガラ五月蠅い
黒煙モクモク
バカ太タイヤでロードノイズ撒き散らし

サーフ好きなら生産中止にならないように２１５買っとけｗｗｗ

>>909
お前も何度もウルサイ
ここでウジウジしてないで直接言ってやれよ。度胸あるならｗ

>>905音は室内だったらさほど気にならないよ。走り出せばディーゼルとはわからない位。
深夜の住宅街では気を使わないとだけど。それより今の時期エアコンがうるさい。

あとは>906と同じ　

>>910
２１５はディーゼル無くなったよー。
何故かプラドには載ってるけどｗ

ディーゼルは振動がすごいな
ガソリン車から乗り換えたらものすごい気になる

まぁそれも愛嬌と思えてきたが

太いM+Sタイヤ履いてカッコつけてるが、プラットフォーム露出した
ままで雪道走ってるのが廃ラッ糞。冬は冬用タイヤ履け。ビンボ人

>>913
慣れると男らしい荒々しい息遣いに思えてくるぜ！

ディーゼルの話はもういいよ。

>>906

>黒煙は今まで一度も吹いたことはありません。

自分のケツは見えないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

迷惑黒煙欠陥四駆。

漏れも130の3リッターディーゼル1KZ-TEのサーフ乗ってるけど殆ど黒煙出ないな
加速も215と比べても遜色ないし満足してる。

>>918
215乗ってたの？

>>919
多分、>>919は215と競争したんだよ、信号待ちとか高速でとかｗ

>>917
ここじゃオマエが迷惑人間欠陥人間
一度死んでから出直して来いｗｗｗ

>>918
130なら、Ｖ６ガソリンより3.0Lディーゼルだな、パワーの面でも。
185・215なら、Ｖ６ガソリン＞ディーゼル＞２．７ガソリンだと思う
サーフに限定して言えば、パワーと燃費両立するならディーゼルだと思うな。

>>920
低脳なお前が考えそうな事だなw
てか、お前が過去にそうしてたんだろwww

>>920
やっぱそうなのかなｗｗ
でも、215乗ったことないのにあんな発言するわけないよね

なんか訳わかんないけど所々に変なのがまざってますねｗ

結論はディーゼル最高

で、廃ラッ糞乗ってどこ行くの。
黒煙撒き散らかしてどこ行くの。

　　　　　　　
　　　　　　　＜欠陥トヨタ、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社

最近サーフを特集する雑誌が少なくて寂しいな。
「4×4MAGAZINE」や「4WD CRAFT」も100やジムニーがほとんどで・・

２１５の４Ｌは本当にいい車だよ
機会があったら試乗してみて
目から鱗だから

>>929
それは、認めるけど、1万円で３３０ｋｍしか走れないんですけど。。。。。

今日215納車しました。
2.7SSR-Xリミです。

変更まで待とうかと思ったけど、対して変わらんみたいだし一目惚れして買ってしまったぜ

>>931
いくらだった？

>>918
黒煙吐かない130なんて見たことないぞ。
自分で気づかないだけで発進とか坂道で絶対黒煙出てるよ。
あの臭い毒ガスはエアコンの穴から車内に入ってくるからマジ迷惑。
道路でディーゼル車の後についてしまったら必ず車内循環にしてるよ。

頭が悪いから目で見て、黒煙を理解できないと思います。

>>930

まぁ燃費が悪いのは否めないな
それは男のやせ我慢。ハードボイルドな世界ということでｗ

サーフと言えばキャラ的にディーゼル以外あり得んわ
ガソリンエンジンならムラーノかハリアーですな。

黒煙散布車廃ラッ糞
マフラーの排出口をフロントガラス前に汁
そうすりゃバカでも気がつく

確かにこのでかさならディーゼルだが・・・俺は何時も後ろの車に気を使ってる。。。１８５だが
新車から一年位は大して黒煙出なかったが、１０年経った今は流石に出るように成っちまった・・・
その点俺の車より古いのに、１３０は黒煙が出ないらしいから、うらやましいよ。。。

体臭や口臭がきつい奴って本人だけは全く気が付いてないじゃん。
130乗りはそれと一緒。
自分はよくても周りの人にはすごい迷惑かけてる。

この車が近づいてきたら、速攻で回避する。

「それが、私の生きる道〜♪」

サーフ乗りなんてどーでもいい

ガソリンのほうがいいよ４Ｌ最高だよ

最近よく130系でローライダー見掛けるけど笑えるよなあれ(^o^)田舎だけかな？

130の1KZだが燃費が町乗りで5ちょい高速で6ちょい…ここで聞いてるのと比べてなんでこんなに悪いの？

２１５サーフもＤＵＢ系の全黒はイカツクかっこいいね。

>>944
本当に1KZか？

>>946
2Lだったりして？

>>945
何系とかわからんが２１５の黒はかっこいいよな
白買ってちょっと後悔

>>946-947
平成6年式1KZです…
町乗りで満タン300走りません。ｵｲﾙも5000ｷﾛ毎位には変えてます。
考えられる原因はなんでしょう？

>>949
マフラー変えたりしてない？
それか君の乗り方でしょ

215ってダサイよな
130の方が3倍カッコイイ

>>951
確かに前期はダサい。

２１５の後期はいいぞ。前期とは大違い。
ＤＵＢ系黒はシグナスよりいけてるね

DUB系って何？

3400ガソリンでもエアコンつけっぱなしでどんなに荒っぽく乗っても6キロ以下になることなんてないぞ。

185の2700で荒っぽく乗ると、L当たり5km切るぞw

>>949ですが、いくら丁寧に走っても6位です…

>>955

それは絶対に無い。５ｋｍ・ｌを越えることはありえん。

>>949
走行距離は？
俺は平成９年の１８５前期１KZだがリッター８から９ぐらいはいくぞ。
距離はだいたい９万キロだ。
根本的にエンジン自体がもうヤレてるんじゃないか？

俺のはサーフじゃなくてプラドの3400だが、通常7.5〜8.5、荒っぽくしても最悪で6.5だ。
毎回満タン法で計ってるから間違いないよ。

長距離で６．５、街海苔５だろうな。

いや４．５かも知れんけど。

1850kgもある車を３．４の大きなガソリンエンジンで
動かして５を越えるっていってたら、

詐欺罪で逮捕されるぞ。

俺は長距離なんて滅多に使わないよ。
たまにフィールドモニターで平均速度計ると25キロくらいだからすいてる田舎道を走ってるわけでもないし。
燃費悪い奴はフレームやシャフトが歪んだりデフが中で固まってしまったりATがダメになってしまったりと車にガタ来てるんだよ。

だからな、燃費５キロなんてことは、一回に75リットル入れるとして400キロも走らないうちに給油ランプが点いてしまうってことだぜ。
絶対なにか勘違いしてるんだよ。

V6 3400 だけど、街中でぶん回して走ったり、渋滞にはまりまくっていると、4.5になる。
けど、街中で平均すると6.0くらいかなー。
高速は8.0くらいはいくよ。

しかしガソリンが値上がりする度にディーゼルにして良かったとつくづく思う・・・

サーフ3400ガソリン4WDだが、遠乗りしたら10はいく。（満タン法）

某月某日、327.4km÷31.31L＝10.4km/L（インフォ上は11km/L、平均52km/h）
某月某日、537.6km÷52.00L＝10.3km/L（同11.0km/L、56km/h)
某月某日、421.0Km÷40.33L＝10.4km/L（同10.6km/L、50km/h)
某月某日、400.6km÷39.52L＝10.1km/L（同10.7km/L、47km/h)

長距離で6.5とか言ってる人って、どんなに走り方してんのかな

タンクが７５リットルとおっしゃいましたな？（大笑い）
無学な営業が馬脚を現したようですな。

自動車の後続距離は現在400kmで設計されているのですよ。

400kmを75Lで割れば5.33km/L

つまり75リットルという設定自体がその燃費の悪さを
証明しているわけだ。

自動車のガソリンタンクの設定は400kmが目安。

他の自動車を見てみましょう。

1600CCクラスであれば45リッター=8.9km/Lになります。
3000CCクラスであれば60リッター=6.7km/L

Ｖ１２のジャガーなんかだと、100リッターで、5300CCでしたかな。
400km/100L=4km/Lというわけです。

燃料タンクが８０リッター近くなんて、

セダンで言えば、Ｖ８の４０００ＣＣクラスの車ですからな。

５０００ＣＣならばもっと上、９０リッターでしょう。

アホが。
タンクは約90リットルで満タンにしてから給油ランプが点くまでが75リットルだ。
タンクの容量は燃費と関係ないぞ。
ディーゼル車もガソリン車もみんな同じ大きさだ。

おやおや、ますます御馬鹿さんですな。
もっと燃費が悪いってことですわ。

当たり前。あのパジェロが4〜5km/lといわれましたからな。

ハイラックスサーフも4〜5km/Lというのが正解なわけですな。

>>971
CQ4xMWjLOは犯罪者のようですな。

ビィッツの２．５倍の排気量、車重が２倍の車の

「燃費が不当に良い」と「風評を垂れ流し」て、
新車の「販売を伸ばそう」とたくらんでいる可能性があります。

Eﾀﾝ点灯で満タンにしても60Lくらいしか入らんよ？？
300kmくらい走って、大体55〜60L入る感じ。＞185の2700cc
車板の燃費向上のスレを読んで、勉強します。。。orz

なんか変なのが沸きましたね。

え？俺ですか？
そんなに変かなー？？

おまえじゃねーよｗ

185ならタンク容量90リットルで残り14リットルになったら点灯するはずだから70は入るはずだぞ。

>>959
12万6千位ですね。
先程も給油しましたが57.65で338ｷﾛです…高速3割近く走ったのですがこんな結果です。
これじゃｶﾞｿﾘﾝ車のほうがいいかもしれませんね…

サーフ乗りでもない奴がウンチクこいてないか？口調がキモイ

>>978
いや、容量70Lですよんw

そうですか、プラドとは違うんだな。