ハイラックスサーフ　Part2

こんなでかくて重くて風抵抗受けまくりの車で走る走らない、トルクがどーのこーの言うな。
どんくさいゲセ車め。

今までこのクソサーフが前にいて、何度イライラしたか。


お前ら、加速が悪すぎんだよ！！チンタラチンタラすんなや。
でかいだけで前の視界さえぎりやがるしうっとうしい。


夜間は後ろからクソまぶしいヘッドライトあてるな！うっとうしい

934は禿頭を照らされて御立腹なチビっ子池沼

>>934
釣れますか？

「ゲセ」ってどういう意味ですか？

前に遅い車がいてもスパッと追い越しも出来ない、運転の未熟なガキw>934
通りすがりだろう。いちいち反応するなよ。

こんばんは。平成８年式SSR-Gワイドに乗っているのですがヘッドライトを後期型のマルチリフレクターに
交換したいのですが、何年式くらいのがぴったりはまるのでしょうか？どなたか教えてください。よろしく
おねがいします。

934はサーフにあこがれてても黄色ナンバーしか乗れないあほですか？

3.0ディーゼルターボ最高！
アイドリングは結構振動来るけど
走り出すと意外と静か
スピードが上がると全然気にならない
ガソリン車並みの静寂性

>>940
ああいうのってよっぽどサーフが欲しくて欲しくて買えない奴以外
素通りで、見に来ないから、書いても無駄。

高速で走行車線を走っていると
追い越し車線を後方から近づいてきて
抜いていかずに斜め後方についたままの車を時々見かける。
サーフ欲しいんだろうな、きっと。

分かる気がする。俺も欲しい車見たら挙動不審になる。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108309363/l50
サーフのディーゼルは不良品らしいが、、、。

１４年落ちを買ったとこだけど、
頑丈なクルマだね。

>946
かわいそうですが、じまんになりません。

今日もサーフで２００Ｋドライブしました。

130サフにＥＴＣ。

ちょうどいい平面がなくて苦労しました。

サーフって古ければ古いほどカッコイイよね
特に130はデザイン的にサーフ史上最高にカッコイイ！

全く別な路線だがSUVならフォレスターは嫌い？
サーフは比較的オンロード向きだろうからある意味通じるモノが・・・。
加速だけで言うなら、フォレやエアトレックにかなうSUVは無いし。

>>951
サーフがオンロード向きなんて言っちゃうと大半のオーナーの反感を買いますよ。

>>952
ｽﾏｿ。
レカロ社製シートが純正装備されたモデルがあったような・・・。

>>951
俺　フォレやエアトレック　しらないんだよな。。。
の　サーフ糊です

130サーフの購入を真剣に考えております。

１８５にしとけ。最低でも。そんなに高くはないだろう。さすがに次フルモデルしたら
古く感じるぞ。

２１５最高よ
２１５になさい
試乗してみなさい

>>953
それが何の関係が？ ｱﾌｫですか？

>>956
現行で生産中止。後継はFJとか言っとる。
フルモデをキボンだけど、下手な高級装備がついて値段が上がりそう

って言う事は、２１５最終型だ！

ロッキーとかの続編が出てる人気映画を見ればわかるが
新しくなればなるほどダメになる傾向がある、それは車も同じ
130サーフで爆発的な人気があったが新型になる度に人気低下
今や風前の灯火状態でパンピーはサーフが有る事自体知らないんじゃないかな。
買うなら昔取った杵柄で知名度抜群の値段も安い130が一番だと思うね。

デザインはグリルを変えた185が一番かっこいいと思うけどね
ただ内装がひどすぎて乗りたくない

一番新しくても10年落ちの130を今更勧めるなよ

スレと関係ないが、ロッキーの続編作ってるね。
個人的には4まででいいと思う。板違いｽﾝﾏｿ

クロカンという名前もそろそろ死語になりそうでつね。
新型出そうなのって、ランクルとパジェロくらいか。
寂しすぎる。

パジェロなんて全然売れないから国内販売中止とかいう噂もあったけど
そんな車の新型なんてでるかなぁ？

すれ違いスマソ。

評判悪いけど、やっぱデザインは130が最高だよな〜

１３０が一番売れたモデルだからね。
サーフといえばコレ。
けど今から買うのはちょっとオススメできない。
１８５あたりで我慢しよう。

130ってまだバンバン走ってるよね
10年以上落ちとは思えないくらいに。

185の背面タイヤありなしのグレードの見分け方ってありますか？

>>970
無い。
前・中期のSSR-Gのみ背面タイヤ仕様がデフォルトだった。
後期はグレード問わずとちらも選べた気がする。

ちなみに漏れの車は床下収納式だ。
床下の欠点はタイヤの劣化が激しいことと、リアスポｲラーが無いと
ちょっと華が無いことかな。

ハイラックスサーフ　Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132961619/

今日洗車してて、なんかグリスみたいなんが泥よけに付いてたから見てみたらブーツが破れてた・・・
いくらくらいで治せるかな？130なんだが・・・

５年式のサーフ買っちまいました 古い車だけど、そこら辺の車よりまだまだイケてるね

>974
5年式って2005でしょ？215でしょ？ならイイに決まってンじゃん。
まさかH5じゃないよな。まさかな。
だとしたらそう思えるチミは幸せ者だと思うぞ。
古いサーフは修理費が莫大にかかるから覚悟しといた方いい。
いや、2005年式であることを信じよう。きっとそうだ。

>974
12年落ちなのか･･(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

6年式サーフ買っちゃいマした！！130系カッコいい！！

974と977は賢い選択だ。
10年落ち以上のサーフはあらかた修理も完了してるはずだから
安い分逆にお買い得なのよね、そもそもサーフは頑丈に出来てるし。
975のようにピカピカ215を傷付かないようビクビク怯えつつ運転するより
ラフに扱えるしオフ行ってサーフ本来の使い方が心置きなく出来る、正に130は漢の車だ！

つ新ｽﾚ

ハイラックスサーフ　Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133132956/

130は古くても造りが堅牢だよ。
まぁベースが貨物車だから当然と言えば当然だが。
１０年以上、洗車もワックス掛けもせずに青空駐車で使い倒したが
外装よりも内装のほうが痛みが激しかったｗ

130はサーフらしくて魅力だけど、そろそろ程度のいいのがなくなってきた。

そんな俺は来月に車検の切れる19ﾏｿｷﾛの3ＶＺをどうするか悩み中orz

残念だけど１８５をオススメします。
トラックっぽさが消えたのが非常に残念なんだけどね。
１３０好きだったなー。４年しか乗らんかったよ。もったいねー。

自分も185に乗っ取るがおすすめできる。が130も215も乗ったことがないので
スルーしてくれ。

H8年式だからか、使い方が悪いのか、内装がかなり汚れてきたので掃除したら
かなりの箇所で接続部分のカバーに遊びが出来ているのに気付いたよ。（仕様なのかもしれんが）
まぁそれを自分で直すのも結構楽しい。

本音は新車ﾎｽｨ