○○○○ ～Audiでマターリ Part20～ ○○○○

1 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:48:21 ID:D0gH4dGf0

アウディをマターリ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。

2006/夏?RS4
2006/秋?ARQ/S8/TT-C
2006/冬?Q7

その他いつ登場するかわからない車達
2007/?? S6※LEDライトが日本で認可される来年まで待ち？
2007/?? R8(Le Mans quattro)
2007/?? TT-R
2008/?? A4(B8)/A5/A5cabriolet(A4cabriolet?)/Q5/A3 convertible?
2009/?? A4Avant(B8)/Roadjet?

↓2ゲッターさん他皆さん、連投支援よろしくお願いしますm(_ _)m

2 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:50:02 ID:D0gH4dGf0

【過去スレ１】
初代：アウディは何がいけないのだろう
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988531875.html

Audi Part2:アウディをマターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997624974.html

Audi Part3:アウディをマターリ楽しく語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10047/1004796679.html

○○○○ ～Audiでマターリquattro～ ○○○○
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012311981.html

○○○○ ～Audiでマターリ５バルブ～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10202/1020230302.html

○○○○ ～Audiでマターリ　Ｖ６～ ○○○○
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021334753/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

3 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:50:49 ID:D0gH4dGf0

【過去スレ２】
○○○○ ～Audiでマターリ Part7～ ○○○○
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027521273/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ A8～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10342/1034256825.html

○○○○ ～Audiでマターリ Part9～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041829973/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ V10～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047559484/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part11～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055146794/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ W12～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064393930/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part13～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073289929/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

4 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:51:29 ID:D0gH4dGf0

【過去スレ３】
○○○○ ～Audiでマターリ Part14～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083224384/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part15～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094562076/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part16～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100914995/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part17～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110638272/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part18～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122450172/
※過去ログ倉庫に格納されています

【前スレ】
○○○○ ～Audiでマターリ Part19～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136779257/

5 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:52:07 ID:D0gH4dGf0

【関連スレ】
○○○○ Audi A4 Part.6 ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141388644/

新型も旧型も　Audi TT　其ノ九
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142408034/

6 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:52:41 ID:D0gH4dGf0

Vol.10改訂 Audi用のホイールを販売しているメーカー

BBS Japan
http://www.bbs-japan.co.jp/

NEEZ
http://www.neez.co.jp/

COX
http://www.cox.co.jp/

ABT SPORTSLINE
http://www.abt-sportsline.jp/

SPORTEC JAPAN
http://www.sportec.co.jp/

Zender
http://www.zender.de/indexenglish.html

O.Z.JAPAN
http://www.oz-japan.com/

O.Z.独
http://www.oz-racing.de/

横浜タイヤ
http://www.yokohamatire.jp/

OETTINGER
http://www.oettinger.com/

7 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:53:33 ID:D0gH4dGf0

【よくある質問１】
Q.Audiの4駆はどんなメカなの？
Q.A3/TTのquattroは通常FFで滑ったら4駆になるスタンバイ4駆なの？
A.Audiの4WDはquattroシステムと呼ばれています。現在のquattroも３種類あり、車種によりメカニズムが違います。

○A3/TT quattroモデル
　エンジン横置きで、ハルデックスカップリングにより後輪へ動力を伝達します。
　前:後の動力配分は通常は95:5で、最大50:50まで振り分けます。
　数年前の雑誌では通常時はFF、滑ったら4WDになると説明されていた時期があったようです？
※コンセプトモデルのShootingBrakeはハルデックスカップリングでも
前:後の動力配分は通常40:60だったりします。
　
○A4/S4/RS4/A6/S6/RS6/A8/S8/ARQ quattroモデル
　エンジン縦置きで、トルセンＢセンターデフにより前・後輪へ動力を伝達します。
　前:後の動力配分は通常は50:50で、最大25:75～75:25まで振り分けます。

↓続きます。

8 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:54:16 ID:D0gH4dGf0

↑よくある質問１の続き

○NewRS4/Q7/NewS6/R8(予定)
　エンジン縦置きで、トルセンＣセンターデフにより前・後輪へ動力を伝達します。
モデルにより前:後の動力配分が異なります。
例えばNewRS4は通常は40:60で、最大0:100～100:0まで振り分けるのに対して
NewS6/Q7は通常は40:60で、最大65:35～15:85まで振り分けます。
※NewS8は不明RS4と同じかな？ARQはQ7と一緒？　
同じトルセンＣセンターデフを使用していてもモデルにより動力配分を変更していますので
お買い求めの際は注意が必要です。

トルセンは日本のJTEKT(旧:豊田工機)で作っています。
http://www.jtekt.co.jp/products/drive03.html

9 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:54:55 ID:D0gH4dGf0

【よくある質問２】
Q.B5A4って何？
A.BxxのBはVWグループのプラットフォームコードと言われています。
　A:コンパクト(A2/A3系)
　B:ミディアム(A4系)
　C:ラージ(A6系)
　D:トップレンジ(A8系)

　B5A4は1995～2001年まで発売されていたE-8DxxxシリーズのA4です。
　ただ、A2/A3に関してはモデルナンバーとプラットフォームコードが
　被るためA3(8P)等と表記される場合が多いようです。

Q.8EA4って何？
A.2001～2005年まで発売されていたE-8ExxxシリーズのA4のこと。
　と、以前は言い切れましたが2005年以降に発表されたB7A4も同じく
　E-8Exxxシリーズのため最近はB6A4/B7A4と表記する人が増えました。

10 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:55:47 ID:D0gH4dGf0

愛車の調子がおかしいな？と感じたらこちらまで。
貴方の投稿が全国のアウディオーナーの助けになるかも！？

【自動車不具合情報応募フォーム】
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do

11 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 08:57:40 ID:D0gH4dGf0

間違いや訂正があったりツッコミよろ。
次回のテンプレから直しします。

∧＿∧
( ´・ω・) そういうわけで、朝茶を入れておきました。
( つ旦O　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫
と＿)＿)　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦ﾌ

今回は無事にスレを立てることが出来て助かりました。
前スレはGWで一気にスレが加速しましたね。
ところで今後quattroは前後40:60が主流になっていくのでしょうか。
それではﾉｼ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:28:50 ID:J+XeT0Fk0

>>１
乙
ｲﾀﾀﾞｷﾏｽつ旦~

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:33:00 ID:uNINUe8h0

>>1
乙でーす
ﾓﾗｳﾈ！
・∀・）つ旦~

>ところで今後quattroは前後40:60が主流になっていくのでしょうか。
まだまだ試行錯誤が続いてることの現れなんでしょうね。
今後数年は40:60で試すんじゃないでしょうか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:35:54 ID:uNINUe8h0

それとABTのHPは下記に変更された方がよろしいかと～
http://www.abt-japan.jp/index.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:49:25 ID:GVGIhoZi0

>>1もつ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:32:21 ID:EOY5wOnZ0

オペル車の国内販売中止　ＧＭ、車種選別で年内に

　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の日本法人、ＧＭアジア・パシフィック・ジャパンのアントニオ・ザーラ社長は８日、
記者団に対し、オペル車の国内販売を年内に打ち切る方針を明らかにした。
　ＧＭの経営を立て直すための世界的な事業効率化の一環で、日本での販売車種を絞り込むことにした。
　ザーラ社長によると、ＧＭは世界規模で販売する車種と、地域を限定した車種を今年３月に選別した。
「キャデラック」「サーブ」「シボレー」「ハマー」の４種類は世界戦略ブランドと位置付けたが、オペルは欧州などに限った地域ブランドとし、日本での販売中止を決めたという。
（共同通信） - 5月8日19時49分更新

これはアウディにとって追い風のような気がする。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:37:05 ID:/BRp6ktz0

良い情報だ。ＧＪ！

18 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/08(月) 23:32:03 ID:D0gH4dGf0

>>12-15
どもです。

>>13-14
quattroはまだまだ試行錯誤しているんでしょうね。次世代quattroが楽しみですね。
あと、ツッコミ感謝です。ネタ元修正しました。

あと追加漏れです。
APR JAPAN
ttp://www.goapr.jp/

>>16
OPELｶﾜｲｿｽ。

それではﾉｼ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:35:33 ID:jdbrSQQA0

オペル、シグナムが結構好きだったのに残念だ・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:57:09 ID:ksKrt1s/0

＞これはアウディにとって追い風のような気がする。

どうかな
親会社の政治力でどう転ぶか判らんって事なら
audiもどうなるか判らんって事ではあるまいか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 06:16:38 ID:SCQgcfuF0

ｽﾚ違いだが、GMは？だね。
国内では競争激しい高級車ばかりに絞りすぎ。
売れ線をみすみす他メーカーに明け渡すなんて。

アウディも、やっぱりA4･A3といった量販車が売れてこそ、
A6･A8などの高級車やＳシリーズの開発費が出るってもんだから。
そして、A4･A3に技術がフィールドバックされるのだ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 06:17:30 ID:SCQgcfuF0

sage忘れた、ｽﾏｿ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:33:29 ID:8U7nYTJU0

アウディもボルボと同じように大幅値引きってあるんですかね？
ボルボ行ったら８０ﾏｿと言われてびっくりしたんだけど
購入した方体験談あればヨロです。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:59:32 ID:VA4b084g0

決算近くなると試乗扱いのが安くなる

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:05:51 ID:MnvnqLhe0

>>23
いきなり３桁だった

26 ：23：2006/05/09(火) 19:43:39 ID:8U7nYTJU0

>>25　えっ！三桁？　そりゃすごい、今Ｖ糊なんだけど、次はアウディに
しようかと悩んでいたところなんだ、A6ｱﾊﾞﾝﾄほすぅぃっす。
魅力的なS6ｱﾊﾞﾝﾄはまず買えないだろうし･･･
>>24　決算というのは3月？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:35:57 ID:+BYyONQZ0

アウディＡ３かＡ４のアバントが候補なんだけど内装は造りがいいのに

ゴルフ同様結構うるさいんだよね、そこだけが非常に残念。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:58:57 ID:B+qLTNzL0

>>26
と、思うと12月なんですな、これが。　＞AJ

去年の12月はディーラー営業氏曰く「今まで見たことない奨励金がAJから
出てる」とのことで、値引きもなかなかのものだったはずです。

>>27
エンジン音の遮音は良いけど、ロードノイズが入りますね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:32:36 ID:+BYyONQZ0

>>28

タイヤ変えたら良くなりますかね？

BMW１シリのが静かな印象だったのがちょっと意外で悩んでたりします・・・。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:18:38 ID:XeWe5Fx+0

>>29
どうでしょう？ただ、タイヤはコンチ、ミシュラン、ダンロップ、ピレリの
スポーツ系ハイグレードのうちのどれかが付いてくるようですが、メーカーに
よってそんなに違うという話は聞かないですね。

ラグジュアリー系のタイヤなら違うのかも知れませんが、トルクのでかい
車種でFFだったりすると、グリップ重視は避けられないのかも。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:57:18 ID:4zj/dFoH0

そう？　
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:01:38 ID:X61UH+iy0

しかもコンビニ入り口とかの段差越えの時、
サス音がはいってくるな。ダスッ！っと。足カタメだからかな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:37:49 ID:Agmg87Ey0

>>23
>>28

昨年６月にＡＲＱ購入。
モデル末期と６月登録ならという事で、値引き３桁台でした。
半期決算なんでしょうね。

ちゅうことは、これから、チャンスなんじゃないっすか？
そろそろ秋頃から、'０７モデルになるでしょうから、在庫車はねらい目？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:16:29 ID:eJQ0aRYn0

>>31
はー、これ見ると結構違うみたいですね。ただ、同じ車と路面状況で
測定した値を比較したのでは無さそうなのが気になります。

実際、同じ車種でライン装着のタイヤ銘柄が違った時に判るほど違う
もんなのかな？例えばA3やA4のユーザー間の話としては、そういう話は
見たことがないですが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:56:10 ID:lLRq/yui0

前スレ、埋めようぜ。

36 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/10(水) 23:27:13 ID:Xi7h0Cbr0

徐々に埋めていきましょう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:37:26 ID:x1A1CgPL0

ARQ乗りのみなさ～ん
誰かARQ専用のスレ建ててもらえませんか？
俺試みてたが玉砕、、、、、

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:51:59 ID:d1BBtaHdO

ARQスレは立ててもすぐ落ちるよ
A6スレでさえ落ちるんだから

39 ：37：2006/05/11(木) 07:52:11 ID:h/VwMase0

>>38
そうですか…。レア車の宿命ですかね。
では、ここで質問させてください。
樹脂バンパーの傷（軽くこすった程度の白っぽくなった傷）の
補修のしかたを教えていただけないでしょうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:59:15 ID:to0KjDI20

つカーコンビニ倶楽部

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:17:10 ID:bBpmbGUW0

>>39
番手の高いヤスリでテーネーに擦って、液体コンパウンドで磨く。

色のムラは、我慢汁！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:02:21 ID:K9u79jBw0

おいらもARQなんだけど、フェンダーに傷がついてる・・・
自分でやった記憶は無いんだけど、だれかにすり逃げされたのか？
白っぽくなってけっこう目立つのよね～
とりあえず油性ペンででも塗っとくか・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:11:41 ID:K9u79jBw0

あっそうそう、ここで聞いてみるのもいいかも・・・

http://www.audistyle.com/

44 ：37：2006/05/11(木) 11:28:50 ID:h/VwMase0

>>41
ARQのバンパー等は塗装じゃないのでヤスリ＆コンパウンドはNGみたいですよ。

>>42
ほんの少しの傷でも下地が白いので目立ちますよね。
私は今納車待ちなんですが、そこだけが気になったもので…。
あと、ドアのところのウィンドウスイッチ周りのカバー？あそこだけが劣化激しすぎ。
どうやらほとんどの車両がそうみたいですね。
カバーだけ替えられないか聞いたらスイッチ類もASSYだそうで。5万くらいかかるみたいです。
さっそくアウディスタイルのフォーラムでARQバンパーのタッチアップのスレを見つけました。
今のところ塗装屋さんに色を調合してもらってタッチアップor交換しか手は無いみたいですね。
とにかく今は納車が待ち遠しい！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:08:56 ID:eS3rDD7T0

梅

46 ：42.43：2006/05/11(木) 14:26:55 ID:K9u79jBw0

そうでしょうね～待ち遠しいでしょうね～
私は初外車でしたが、買ってソンは無し・・・っという感じですね～
ガソリン価格が上がってますので燃料費がよろしくないですが
あの車格とあのトルクフルなエンジンなら、いたしかたないですがね～
希少性もあるようなので、お互い大事に乗りましょう・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:05:36 ID:/P/Ms7340

>>45
Σ（ﾟДﾟ；）ｷｶﾞﾊﾔｽｷﾞﾙﾖ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:40:13 ID:a48vRRO4O

やはり中古でA8は危険ですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:47:45 ID:1uIERMiW0

うめ

ついでに、こっちも埋めちゃえ！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:16:34 ID:xZr63jRHO

>48
危険ではないでそ。
ただ、いくら安くても車格は新車1000万の車なので、
それ相応の維持費は頭に入れてないと。
新車保証付かないわけだし、年式に応じて消耗品代(車格相応高額)もかかるし。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:22:51 ID:RsynT0n70

　オールロードのオーナーさんの書き込みがあって嬉しいです。
　最近乗り始めました（２００１年モデル　25000kmの中古）。天気の
悪い日の高速の安定度の高さに驚きました。また乗ってて落ち着きます。
　最初はアトラスグレーに乗りたかったのですが、偶然見に行ったお店
にハイランドグリーンがあり、バンパー、オーバーフェンダー等の樹脂
パーツセクションとのバランスも取れていたので気に入り、速攻契約
しました。
　大事に乗っていきたいです。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:32:51 ID:WMJmF2bB0

私もＡＲＱ海苔

ＡＵＤＩ　ＪＡＰＡＮの販売車種の、
構成比のうち、たったの５％。

このレアさが、所有する喜び加速させる。。。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:21:30 ID:NXySFeGZ0

さらにレアな4.2海苔

もうすぐ一年たつが一回も他の4.2と
擦れ違ったことない

このレアさが、孤独感を加速させる。。。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 03:20:06 ID:/2KXOXVIO

"擦れ"違ったら大変な事に…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:12:43 ID:TGVNyl4a0

レアさなら負けん。

漏れは旧A3TQ、Tならたまに見たがTQは今まで自分以外の車を見かけたこと無い。

今後ますます希少になってくと思われチトうれしい

56 ：37：2006/05/12(金) 10:41:34 ID:/mT71OQ10

なんだなんだ、結構ARQ乗り元気いいじゃないですか～！？
スレ建っても良さそうなのに…。

>>46
どうも！もちろん大事に乗りますよ～！
私は外車は４台目になります。
車歴は…
マークⅡ→MB　５００SEL→キャデラック　STS→ホンダ　ビート→シボレーカプリス→シビック　EG6→レガシィ　B4
といった感じです。所々2台所有ですが、我ながら支離滅裂だなぁｗ
ARQの希少性もイイんですが、次期ARQのデザインがオン、オフ双方でのバランスに欠けるかな～、と判断して
現行？にしました。アルミのルーフレール、ホイールのチタンボルトなどのマテリアル感もそそりますよね～！

ところでARQ乗りのみなさん、普段の街乗りでは車高Levelは何にしてますか？
私的にはLevel3が一番かっこいいフォルムだと思うんですが、
普段走行時、駐車時など、Level３のままで差し支えないのでしょうか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:19:12 ID:icm4QLcn0

いまどきABTでもないとは思うけどな

58 ：53：2006/05/12(金) 20:35:25 ID:NXySFeGZ0

Level1ですね。Level3はカッコイイんだけど
ホイールが異様に小さく見えるんだよね。
あとロールが気になるかな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:41:56 ID:tuXIN8bf0

あげ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:37:54 ID:t9iWt+bTO

S6って燃費どれくらいですか？

61 ：43：2006/05/13(土) 11:53:16 ID:rL8N4W890

おいらもロールがいやなんで１が多いかな・・・
ファミリーで乗るときは２にする・・・

仕事で国産コンパクトカーに、しょっちゅう乗ってるんだが
それと比べるとARQは曲がり角を曲った後のハンドルの戻りが、
かなり悪く（重く）、未だに曲るすぎることがしばしば・・・

クアトロってこんな感じなの？それとも個体差なのかな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:07:13 ID:F5EpZgKK0

LV.1にしたらせっかくのフォルムの魅力が半減だよ。
自分はデフォのLV.2だな。フワフワ感もエアサスの味だと思って甘受。
前A6Avantクワトロからの乗り換えだから、両者の違いをよく判った上でそうしてる。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:33:21 ID:fcDvylxf0

いやいや、リアルのオールロード２ちゃんねらーって多いんですねー。
ガンガレと応援したい反面、なんかイメージじゃない気もするのはオレだけ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:16:29 ID:4przvTeH0

値引きだけで決めると後で大変なことになるよ。
audi車は好きなんだけど、何とかしてよaudi japan.

http://ime.st/www.euro-collection.co.jp/ecrb.htm

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:25:36 ID:xvp3/t8AO

>>63
数年前ならいざしらず、今や2ﾁｬﾝは特別アングラではないでしょ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:56:18 ID:iIzsXDn10

>>64
インクカートリッジで元を取るプリンタメーカーみたいだね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:19:09 ID:4yMKf0W10

>>64,66
う～んと思わず唸ってしまいますね。
　私はＡＴＦ無交換で行くつもりはないのでそろそろ換えようかなと
思っているのですが、ストレーナーの価格がほぼ同一形状のＢＭＷの
ものよりも数倍もするというのには首を傾げてしまいます（先日
ディーラーで費用を聞いてみたところ、ＡＴＦとストレーナーを交換
で55k～60k円（パーツ代＆工賃）くらい掛かるとのことでした。
　ストレーナーとパッキンだけで２万以上することになるんだな、64さん
がリンクを貼ってくれたＨＰを見ると・・・。
　

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:28:56 ID:X9KtFx5p0

BMWとじゃ販売台数も違うだろうに
比べる事が間違いだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:44:59 ID:xkLz96Jg0

Q7待ちなんですけど、幾らで売るのかなぁ～
（USでは５万ドルだったでもドイツはE64900・・USのが安いなんて・・）
日本では強気の値段だろうな・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:58:16 ID:i9hufn9Y0

ストレーナなんて変えてるの？
この前作業光景見てたけど、ATFとパッキンしか使ってなかったと思ったんだけど
パッキン破壊せずに外すのが相当面倒みたいね

話は変わって、新車からハイオク限定+1万km前後ごとにDでオイル交換してきてようやく
10万kmを迎えた記念に我が家のB5のヘッドカバーを開けてみた
スラッジも無く綺麗そのものでビックリしたよ、これならDで変える価値あると思った

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:05:20 ID:4yMKf0W10

>>70
ストレーナについては、こちら側が希望を出した場合に対応する
ということでした。勿論ＡＴＦのみの交換でも問題なしです（その
場合は30k円くらいとのことでした）。

>>68
確かに台数は違いますが、趣味性の高い希少車を扱うインポーターなら
いざしらず、これだけの金額差を付けなければならない程の販売台数の
違いがあるとは思えませんが。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 03:26:13 ID:BtO+s2n/0

現地のパーツ価格はどれくらい違うんだ？
いくら日本へ来る数が少ないからって、3倍は暴利すぎだろ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 04:16:41 ID:+UpbhpM5O

そう怒るなよ。
海外の部品屋から内装関係のパーツを輸入したんだが(15ﾏﾝ位)、パーツ屋の利益と輸送費を乗せてもディーラー価格のたった1/2にしかならんのだぞー(爆)

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:08:21 ID:0Y2eH20Y0

>>63
オルロドは昨年あたりから処分特価で叩き売りしてっから、
オーナー層もかなり低所得化若年化した模様。A4並

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:52:48 ID:+UpbhpM5O

>>74
ひがみ良くない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 09:24:13 ID:RD4NrmLQO

S6ってパドルシフトですか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:41:44 ID:rxXbi53E0

オールロードでも2.7Tは100万引いても630万だろ？
A4並みってことはない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:02:58 ID:33X69Rt00

最近中古で安いの出てきてるけどな。
安いので2.7Tでコミコミ450万くらいか。
オーナー層の低所得化はあるかもしれんが、若年化はどうだろう？
若い人に魅力的な車じゃなさそうだけどな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:06:12 ID:+UpbhpM5O

中古ならA8,A6,S,RS全部お買い得ﾃﾞｽﾖ(自爆)

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:43:07 ID:oKOov2FS0

最近エアコン入れるとエンジンがぶるぶる震えるんですがマズイですかね？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:29:43 ID:JtNun4Yx0

ARQ
ヒント　エアサス　一式８０万

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:30:09 ID:4GBUOV3n0

>>80
中の人に「震えないでください」と言えばOK

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:33:36 ID:rPLblI/f0

それにしてもEUもUSもQ7販売してるのに
日本だけがいつもなんで遅いわけ？？
日本こそいいお客なんだから早く提供してもいいのになぁ～～～

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:50:30 ID:8EOaouV60

AUDIの中の人の気持ち

ジャップは白人様の後回し。
白人様の納車待ちが落ち着いたらボッタクリ価格で売ってやってもいいぞ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:39:41 ID:pIQlMMEXO

それはﾍﾞﾝｼもﾌﾞｰｴﾑも同様。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 09:39:45 ID:y4xMUarD0

コシヒカリは俺達が先に食うじゃないか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:00:20 ID:79mogeEU0

そりゃ
コシヒカリの味は肉食の野蛮人にはわからないからねー
逆にジャップなんかに車はわかんねーよってこと

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:35:49 ID:pIQlMMEXO

まぁトヨタの国だから、そう思われても仕方ないな…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:51:44 ID:79mogeEU0

ATの国だから

ほとんどマニュアルの国からみたら
自動で何が楽しいって感じじゃない？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:48:47 ID:y4xMUarD0

トヨタがコシヒカリ作れてるかっていうと、そうでもないよな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:27:47 ID:+31oJZ1R0

免許取立ての時はディーゼルのMTに乗ってた俺は物足りん
TDIにMTのAUDIが欲しい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:56:55 ID:pIQlMMEXO

>>90
その通り。
だからヨーロッパから「雑穀食ってるやつらに何が分かる」と思われている。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:09:21 ID:CJfpTycF0

でも日本車は人気あるよね・・・
ドイツはそうでもないのかな？？
つか、ドイツ人はやっぱり自国の車がいいとおもうだろうなぁ～フツウに

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:25:29 ID:Xr8j6gsR0

変なのが沸いてきたな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:43:22 ID:FEqTP15i0

>>1さん、こんばんは。

私の1.8tqもそろそろ2年目です。
最近、マフラーのタイコ部分の錆びがひどくなってきたので
ジャッキアップしてペーパーで錆びを落としたついでに
ピカールで磨いてきれいにしてやりました。
腕がつりそうですｗ
でも、後ろから見るとすごく錆が目立ってきたので
ずいぶん見栄えが良くなりましたよ。
今後の錆予防に耐熱塗料でも吹き付けようかと考えております。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:18:47 ID:YVD0DWda0

沸いてこねーよ

97 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/17(水) 00:35:39 ID:3J4dQ/VR0

R8は手作業で組み立てるそうです。
つttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018153.html

>>95
こんばんは。
情報サンクスです。
> 最近、マフラーのタイコ部分の錆びがひどくなってきたので
Σ(ﾟ口ﾟ;
確かに自分のも錆びている部分があります。
ピカール効きますか。今度チャレンジしてみますね。

それではﾉｼ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:37:20 ID:gTxNqidW0

AUDIは特にそうだけど、コストダウンのやり方がまだまだ下手だよね。
性能などに関わるところはせめて手をかけず経年変化に耐えられるレベルにならんものか。

日本車ならマツダレベルでもここまでひどくない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:54:24 ID:b5hE/Y5w0

ボディの錆びは10年保障する、しかし補機部品であるマフラーの錆びは保障しない。
したがって錆止めのコストはかけない。
ユーザーのための設計ではなくメーカーのための設計ということかなあ。
そこまで削らないと株主が文句を言う。マフラーが錆びても気にしない人達なのかも。
たしかにドイツでみたＡ４はきれいに乗られてない可哀想なのが気になった。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:31:12 ID:A+OLCd3f0

車を綺麗にするのって日本人くらいじゃない？逆に
フランス人の車も汚い、アメリカも。イギリスはどうだろう？？しらないや。
まあそういうところまでフォローできている日本車はすごいのかもしれないけど
どうなんだろ

101 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/18(木) 00:08:31 ID:2rp3BFJC0

保守

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:17:31 ID:sTlATNRR0

>>100
＞車を綺麗にするのって日本人くらいじゃない？逆に
＞フランス人の車も汚い、アメリカも。イギリスはどうだろう？？しらないや

あちらの方でも旧車のアウディ、VWをエンジン、シャーシーまわりまで
びっかびかに磨き倒しているかっこいいクルマが多数いますよ。
特にドイツ。
あちらでは古いクルマを大事に乗ることがかっこいいみたいです。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:03:24 ID:XIJtkvjF0

ドイツじゃ日本製のカーオーディオが流行ってるそうﾃﾞｨｽ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:37:03 ID:AwVuVa6s0

>>102
時期が悪かったのかもしれないけど、
今年の真冬のミュンヘンとその郊外では、綺麗な車を一台も見なかった・・・
現地人の同僚もBMとかAudi乗ってたけど、皆しばらく洗ってない感じでした。

まあ、４日しか滞在しなかったので、新しめの車ばかりで、
旧車というような種類がたまたま目にしなかっただけかもしれないけど。。
それに考えてみりゃ、雪ですぐ汚れるから、ってんで洗わないシーズンだったのかもしれん。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:21:53 ID:S/iagsvd0

ヨーロッパには月イチくらい行きますが、
彼らにクルマを洗う文化はない（笑
したがってメルセデスだろうがバイヤンだろうが大抵汚い。

>>102
の言っているのは、ごく稀にいるエンスーのことじゃないか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:35:42 ID:y3xC8PaW0

洗車による環境負荷とか問題にしそうだなぁ。＞ヨーロッパ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:04:19 ID:ZSAFzLiiO

>>100
「そういうところまでフォローできてる日本車」ってどういう事？
洗車に役立つ特別な機能とか付いてたっけ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:20:58 ID:aJvW92Vi0

ドイツって自宅での洗車が禁止されてたような気がする。
確か浄化設備があるところでないと洗車できなかったような・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:31:21 ID:8gh11P040

自宅に浄化槽も設置されて無いんか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:40:04 ID:XChOI8z70

たかが車に

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:00:47 ID:H/d03Oau0

アウディも投入しろ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018163.html

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:07:14 ID:ZSAFzLiiO

>>108
じゃ別に日本車がフォローできてる訳じゃなくて、各国の法律の違いだね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:05:35 ID:68wnLvVp0

>>111
> アウディも投入しろ
> ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018163.html

賛成だけど、少しでも静かなエンジンにして欲しい。
W123のワゴンや、ゴルフのGTDみたいなガラガラはかんべんして欲しい。
深夜、早朝に、始動、帰宅できないんじゃ…。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:42:38 ID:q+HEF6TW0

>>107
>>99に対してで、ボディのさびはおろかその他の部分の劣化もなかなかしないよね
国産車は。という意味です
ダッシュボードまわりのプラとかもそうだし、平成になってからの車も
マフラーがさびるなんてあまりなかったような気がします
（軽はよくしらないけど）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:54:40 ID:0NTBttUT0

日本でAUDIってクアトロのイメージなんだから、
MBやBMWに対抗するなら、エンジンが2.0-TFSIだろうが、
2.4-V6だろうが、2.7-TDIだろうが、4WDで出して欲しい。
（レガシーなんて安い車種でも4WD多い)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:35:17 ID:gRzozHm30

>>1さん、こんばんは。
次回テンプレにwikiを追加しませんか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/アウディ#.E6.A6.82.E8.A6.81
なかなかおもしろいことが書いてありますよｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:35:01 ID:26NBCq3i0

>>115
ハルデックスならＦＦの方が良いんですが。あんな偽物4ＷＤ要りません。
眠たいんでつか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:17:16 ID:R0OAAqNi0

ハルデックスはゲレンデ上るぜ！

119 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/19(金) 23:44:48 ID:qshjtrGB0

>>116
こんばんは。
それ良いですね。早速追加しておきました。
情報ありがとうございます。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:22:52 ID:lz+wFYY70

>>114
そうでもないでしょ。友人のレガシーは６年でマフラー落ちたよ。
しかも錆でフランジ部で折れた。

融雪剤蒔いてる所を良く走るとか、使い方の影響が大きいんじゃない？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 04:36:19 ID:u/8qyQ1lO

>>120
アハハ、全くその通りだ。
俺の知り合いも5年程度でレガのマフラーに穴開いたぞ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 04:40:04 ID:u/8qyQ1lO

おゃ、レガシィの4WDシステムって、ハルちゃんだったんだ…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:36:46 ID:HE+UBx+r0

ＴＴスレってどこにあるんだよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:50:44 ID:izR3xCy00

　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ::::::::::＼
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::／｀`ト､::::::ヽ
　　　 ./:::::::::::::::::::_,r‐'ﾆア´　　ﾉ iヘ::::::',　　おめぇに見せる
　　　 {:::::::::::::;ｨ７厶=＝=、　 /'＝==ﾍ:::::l
.　　　｛::::::::::::{　　_∠_９ｭ　｛ｨ９ユ､　l::::l　　　　スレッドはねぇ！
　　　 {:::::::::::l　　　　　 '´ｨ　ヽｰ ´ ﾊ:::!
　　　　 ',:::::::::l　　,　　　i´ｨュｨュ入　　 }:l
　　　　　｝:ハj　/　　 ,ィ　　＿　　）　ﾘ
　　　　　j:::vﾍ　、　　リィＴ江兀ト'′　 }
　　　　 j::::::::{ヽ｀ｰ　　｀`ご二"´　 __厶-‐_''二ユ
　　　,. -'￢バヽ､　　｀ｰ--‐　 /´　 _二--‐┴'′
　／;:;:;:;:;:;:/;:;:;ﾄ､　`　´ヽ､_＿ノ　　　￣二二ヱ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:54:53 ID:HE+UBx+r0

ＴＴスレってどこにあるんだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:36:46 ID:QIh5NMvW0

ＴＴってヤマハのか

127 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/21(日) 17:31:25 ID:LyUi9Z3G0

今日は良い天気だった保守

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:33:21 ID:W7Yplb8I0

>>126
ヴァーカ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:51:13 ID:AzKKkMLF0

ターンテーブルならちょうどこの前買ったよ、LP12

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 07:39:30 ID:QFZwpXVcO

TT今新車で買うとどんくらい値引きしてくれるんだろ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:51:09 ID:eLi5Gt1t0

無いんじゃない？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:31:54 ID:LS4DEPn60

Q5ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ttp://www.carview.co.jp/news/1/id14323/

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:05:55 ID:WiPKT6f20

>>132
Q5はB8ベースになるのかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:06:12 ID:Gdl81Vbd0

>132
（何故か）X3と迷ったA3海苔だが…、

既に欲しい。
完璧に欲しい。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:08:26 ID:PJVt0SzS0

明日東京プリンスホテルでやるヤナセのイベントの招待状きた？＞ヤナセで買った人
腕時計くれるそうだけど、展示車にＲＳ４とかあるかな

136 ：37：2006/05/22(月) 22:32:53 ID:jAfydlUS0

ようやくARQ納車になりました！
帰り道の約100kmは緊張しまくりで疲れました＾＾；
みなさんがおっしゃるブレーキの甘さ、アクセルのシビアさ等
だいたいわかりました。まぁ、慣れれば大丈夫そうです。
あと、初キセノンのせいかもしれませんが、ヘッドライトは明るいんですが、
ちょっと下を照らしすぎな感じもありました。
コントラストの関係でそう見えるだけかもしれませんが。
なにはともあれ、楽しい車です。
一般道での走行はやはりレベル２が妥当ですね。　

帰ってきて見にきた後輩が一言…

「なんか○○さんが乗るにしては普通の車っぽいっすね」

本人の真意は不明ですが、いかにも高級車ﾁｯｸな押し出しの強い車をあえて避けたので、
(*￣ー￣)ﾆﾔｯ　としてしまいましたｗ
なんか、流れ的にQ7やQ5に押されて過去の遺物になりそうな気配ですが
惚れてしまったものはしょうがない。大事に乗り倒します。
ここで色々情報くれたみなさん、どうもありがとうございました！

137 ：42.43：2006/05/23(火) 11:43:00 ID:s8gIHHlj0

納車オメ・・・
ARQ仲間が一人増えました、私もあの押し出しの無さ？がみょ～にお気に入りで
とても満足しております・・・
が、あのハンドルの戻りの悪さ？重さ？が今でも気になります。
Dラーで聞くと、あんなものといいますが、クワトロの宿命なのか？
皆様はのは、いかがですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:02:16 ID:9sc2cIRKO

上に同じ(ARQ2.7T)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:09:42 ID:H+RPXeumO

A63.2ワゴンでキセノンは　有りますか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:48:23 ID:G+x0/g3V0

ヘッドライトの角度は調整できるだろ？

ARQに乗ってるけどARQにしてから調節したことないから定かじゃないな…
前のA6やA4はできたから大丈夫とは思うが

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 15:41:25 ID:a5pQLZVX0

ARQのヘッドライトは自動角度調整機能付きだよ。
でもあんまり下を照らしているように感じるのなら
一度、ディーラーで見てもらう事をオススメ。
ウチのARQも調整部の部品が折れてた事があったからね。

142 ：37：2006/05/23(火) 19:53:36 ID:aekVCdpc0

>>137
そうですね、ステアリングの戻りが渋いのは私も感じました。
タイヤの太さも関係すると思いますが、気になる人は気になるでしょうね。
カービューの動画でアウディ・ドライビング・エクスペリエンスの動画がありますので
それを参考にドラポジを変えてみるのも効果があるかもしれませんね。

>>140　>>141
自動角度調整機能付きですか…。
登り坂や降り坂で角度が変わったりするのかな？
ちょっと取説読んで勉強してみます。
今後も気になるようでしたらディーラー行きます。
ただ、一番近いディーラーでも片道一時間かかるんですけどね＾＾；

143 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/23(火) 23:05:01 ID:MBc4NQ4Z0

>>37 >>136
納車オメ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:31:22 ID:jmzr6SnW0

Q5かー。いいなあ・・・今A3だけど、そそられるものが。
Q5のポルシェ版（みにかいえん？）なんか、かなり欲しいかも。

ただ、ボンネットに変なキノコ付かなければ良いんだけどね。

145 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/24(水) 23:57:46 ID:6xnPdF360

Q5のデザインはミニQ7になるのか？それともB8A4顔になるのか気になりますね。

<チラシの裏>
全国の子猫の諸君。
道路に飛び出してきて車の前で立ち止まるのは勘弁して下さい。
つぶらな瞳で見つめられても困りますorz
特に夜の帰り道は勘弁して下さい(´・ω・`)
</チラシの裏>

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:08:05 ID:TBC12GYS0

踏んじゃったんだね・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:21:24 ID:r9sv/kPA0

オレも踏んだことがある。
だいぶ敷物みたいになっていたんだけど、
オレの側じゃないタイヤで。
彼女の側のタイヤで。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:35:27 ID:TBC12GYS0

>>147
俺も夜中に家に帰る途中、家の近所の片側一車線の道で右側から猫が全力疾走してきた。
とりあえずフルブレーキングしたけど、どう考えても間に合わない。
そうこうしてるうちに右フロントタイヤの辺りに猫が吸い込まれていった・・・

しかし、その後に猫を踏んだ手ごたえが伝わってこない。
不思議に思って左のミラーを見ると、
それまでと変わらず全力疾走した猫が左の路肩に消えていった。

どうやら右フロントタイヤの直前で車体の下に潜り、
左リアタイヤの直前から外に抜けていったようだ。

俺のオールロードのレベル３のロードクリアランスのお陰で、
全力疾走し続けるのに問題がない隙間があったのだろう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 03:13:27 ID:WMtYpT9CO

さすがオールロード！イカシテるぜ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 03:56:34 ID:c96Pnbrh0

>>1さん、ご愁傷様です。

私の地元では鹿や猪がつぶらな瞳で見つめてきます。
実際に私はまだ経験はしていないのですが
昨年、国産のミニバンが猪をハネてフロントが大破して
ラジエーターが路上に転がってクーラント液をぶちまけていました。
大型動物は相当ダメージがあるようです。
それから保険が利かないようなことも聞きました。
あれだけ大破して自腹修理はかなりの痛いと思います。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:51:04 ID:7w+BK5yQ0

次ぎ買うなら

Ｒ８以外考えられんな

ミニバン売り出すなんて　なんかガックシだがな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:04:02 ID:10PLsBPZO

Q5にもﾃﾞｨｰｾﾞﾙ載せるかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:17:08 ID:t1+l8YIB0

綺麗なおねえちゃん載せたい

154 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/26(金) 00:12:16 ID:xvt088JE0

Q5はQ7同様FFモデル無しで開発を進めて欲しいですが、
サスペンションはエアサス以外も選べると助かるんですが・・・。
エンジンはV6 3.6以外にも2.0TFSIか2.0TSIを是非お願いします。

<チラシの裏>
ご心配おかけしておりますが、寸前で緊急回避出来ました。
対向車がいなくて助かりました(´・ω・`)
ミラーで見た限り後続車も私の行動を不審に思ってスピードを
緩めて子猫ちゃんの回避したようです。
念のため朝、昨夜の現場を通りましたが血痕はありませんでした。
その後も車に轢かれることなく子猫ちゃんは助かったようです。
それにしても保険効かないのは痛いですね。
それではﾉｼ
</チラシの裏>

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:45:45 ID:nPOekSYo0

Q5にはV6の2.5LのTDIを積んで欲しいな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:52:11 ID:kbazMH5h0

その前にA6 Allroad Q 2.7TDIを安く出せばいいのに、、
X3、トゥアレグ、ハリアHBなど、結構売れてるのでは？と
思うんですが。

　

157 ：37：2006/05/26(金) 22:05:03 ID:Bh/Emu910

ENGINE誌にA6　ARQのインプレッション載ってましたね。
小沢コージ氏によるインプレでしたが、結構初代の方が良かったっぽい事も書いてます。
初代オーナーにしたら嬉しい事ですが、新型も頑張って欲しいところです。
A6以外のグレードからもARQが出るっぽい事も書いてたので複雑な心境ですね。
そんなに必要なのかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:55:37 ID:WE7f2vi/0

A6 AvantもA6 Allroadも、車高とか殆ど変わらないみたいし、
AvantをやめてAllroadにしてもいいように思うけどね。
ガソリン高騰の折、他メーカと差別化できる2.7TDIとか
価格設定次第では結構いいポジション取れると思うんだけど。　
普通のセダンやワゴンだと、VW行っだんだけどパサートも
凄くよくできてるし同じエンジンで価格差200万はきついと思う。
　

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:57:17 ID:525oVsuI0

ここのｱｳﾃﾞｨー悪質な路上駐車を繰り返してるね。
警察官に行ってもらっても無視
酷い店だ
地図 URL:
http://kokomail.mapfan.com/receiven.cgi?MAP=E139.33.27.1N35.33.19.3&ZM=12

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:43:16 ID:Kx7hnPML0

アウディA6オールロードクワトロ 3.2 FSI（4WD/6AT）／4.2 FSI（4WD/6AT）(前編)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018184.html

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:31:53 ID:TSuEK84Y0

現行a6 2.4に乗ってるのですが、ゼロ加速の出足やバックの時に
クラッチが滑るような（変な表現ですね…）感覚があります
CVTはこういうものなのでしょうか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:28:09 ID:hud7/6xW0

CVTはそんなもんです。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:36:23 ID:hMVaClrh0

キーが抜けなくなってしまった。
明日ディーラー行ってきますorz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:31:38 ID:VJ83bL9Z0

ＡＴをＰに入れないとキーは抜けんよ

165 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/05/28(日) 23:56:20 ID:2YbVPXdw0

サービスさん辞めてしまったorz
いままで車見てくれてありがとう

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:26:21 ID:egn8iO5ZO

エンジンを始動してしばらくの間、エンジンからチッチッチッチッチッチッ…という音が車内まで聞こえてくるのですが、何かの異常でしょうか？走行しているうちにいつのまにか消えてます。クルマは2001年式S8走行7万キロくらいです。修理代高いですかねぇ…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:40:49 ID:XeOCjzAK0

チッチキチーと聞こえる迄親指を立てる

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:04:42 ID:Q7gQwZMh0

A6-3.2の新車かA6-4.2の中古車か･･･なやん㌦

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:18:52 ID:5c7NA3wL0

>>166
それタペット音じゃない？そのまま乗り続けて大丈夫でしょ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:26:41 ID:q4D86SuE0

>>166
それラップ音じゃない？今日みたいに蒸し暑くて寝苦しい夜には（ry

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:06:21 ID:W6GRfa1p0

燃料ポンプがﾁｯﾁｯﾁｯ
今日も明日もﾁｯﾁｯﾁ
かっかっかっかっ掛布さん

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:42:10 ID:A7O9Am2x0

Q3と言うのも出るらしい・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:52:14 ID:GAo+NN86O

>>161
ディーラーに行きなはれ
調整してくれる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:04:46 ID:6NufMeFR0

保守

175 ：　：2006/05/31(水) 16:55:01 ID:KRtoXBR70

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:29:04 ID:I+AtU4fA0

タペットマペット

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:39:33 ID:FSna6POW0

ベンツ、ＢＭＷ、ＶＷは、
すでに一部の車種を、
ドイツ以外の南アフリカや東欧諸国で生産していますが、
ＡＵＤＩってどうなんですかねぇ～？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:03:51 ID:Yj8sJs9VO

昨日昼位に川越街道上りの北池袋付近で新型ＴＴのシルバーみたよ俺Ａ6だけど顔あったトタン逃げるように逃げて行ったしかしカッコイイ日産Ｚに少し似ててかなりいかつい雰囲気だったよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:15:00 ID:ObogOUsJ0

おれのA6もエンジンからカチカチカチカチ・・・・って音でてるなあ。
なにが原因だろう

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:25:08 ID:jElSTZpo0

インジェクターの燃料噴射音

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:12:26 ID:pRpr5GNW0

NA直噴によく見られる症状

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:54:24 ID:CsosSIzCO

おれの直噴じゃない旧世代のエンジンなんだけど。インジェクターの寿命ですかね。ボーナスが修理代に消えそう…。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:20:00 ID:prtJsgNT0

>>178
どちらも（旧型ＴＴを含めて）空冷の頃の９１１をモチーフにしたデザインだよね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 09:35:05 ID:bAS5U3wn0

>>183
> >>178
> どちらも（旧型ＴＴを含めて）空冷の頃の９１１をモチーフにしたデザインだよね。

なにやら、妙に香ばしいやつが来たな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:56:11 ID:eBk8t0TGO

どうでもいいので冷静にね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 14:47:01 ID:bXuYC58T0

逃げるように逃げるってどんなんだ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:00:45 ID:pYFOLgxR0

次の車選びで　A3 SB 3.2q　と　A4 Av 2.0Tq　を迷ってます。（買い換えは12月頃予定）
用途は都内のちょい乗りと月１－２回の長距離（250km往復）程度です。
乗り心地の特徴や、ここがお勧め等あれば教えて下さい。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:20:08 ID:KN6N0oQi0

逃げる貞子

189 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/01(木) 23:09:35 ID:1FhCobiU0

>>187
A3SB3.2Q \4,750,000-に対してA4 Avant 2.0 TFSI quattro \4,910,000-(Attraction 4,730,000-)
なるほど、迷うところですね。
ちょい乗り時のV6 3.2の燃費の悪さを我慢できればA3SB3.2qでも良いけど、
維持費と使い勝手を考えると自分ならAvantいっちゃうかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:32:03 ID:edAPo89o0

>>187
生活スタイルというか車ライフ的にはどっちなんだろう？
たとえば、小さな高級車と上質なワゴンとかでくくるのは難しくても
A3 3.2とA4 Avantってだいぶ違いがあると思うんだけど…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:35:51 ID:APdDzBMS0

新型アウディA6オールロードクワトロ 3.2 FSI

買値、いくらぐらいだろうと予想？値引き含めて。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:48:56 ID:dxmdzZEx0

A6 Avantが車両700万なんだからALLROAD Qはそれより高いんでは？　
値引きは最初はないだろうけど、1年くらいたって売れなきゃ
普通は数十万は引くんじゃないの。
A6がどの程度売れてるかしらないけど、その価格だと
どうなんだろう。　
だってBM X5(3.0)やMBのE320とかも同じ価格帯なんだけど、
リセール価格を気にするとねえ。。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:50:56 ID:jAzbe7O6O

結果的にせよ、実はAUDIこそ金持ちが乗る車ですから

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:08:02 ID:SOO+SRcy0

値引きが大きいといっても売るときにすごく安くなるから贅沢と言えば贅沢な車。
メルセデスの方が売るときは高いけどそれを知って敢えて選んでるならそうだね。
廉価版は論外ですけど。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:05:49 ID:EoMx/U3F0

>>177 AudiはTT以外はドイツ生産です。TTだけハンガリー生産です。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:11:26 ID:ZmlC1IA70

ttp://www.autobild.de/projektor/galerie.php?pos=0&artikel_id=11484
こいつぁ本気で欲しくなった・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:56:51 ID:/0S40jYR0

>>196
どうもこの手のは、ハイリフトした○○を連想してなぁ
発想がヤンキーっぽいと思うのだが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:27:49 ID:WO4Xb/3t0

ゴルフカントリーのようで雪国にはあり難いな。
何時出るのだろう・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:03:37 ID:4xEsHM+/0

ししまいみたい・・・

200 ：187：2006/06/03(土) 11:39:37 ID:8LO041nN0

>>189　
自分の希望もどちらかといえばA4 2.0Tです。
ただ、嫁さんはあまり大きくない車がいいというのと、
6ATに比べてDSGがあまりにも魅力的なので迷っています。
ただ、確かに燃費は気になりますね。
（現在はAudiファンにはあまり評価されていない2.4CVTですが、
シフトショックのない点と、V型のスムーズさは非常にいいです）

>>190
車ライフとしては日常はA3で十分、長距離で荷物が増えるときに
A4 Avant　があれば便利かなといった感じです。
月１回くらいの遠出のために荷室をとるか、日常の小回りをとるかも
値段が同じくらいなだけに悩ましいです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:51:11 ID:29AmAZxa0

A4Avantも乗ってしまえば全く大きくないよ。A6Avantだってすぐ慣れる。
たぶんA8だって慣れる。大は小を兼ねると古人も言っている。
迷う余地はありません。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:46:47 ID:eGu9u3890

>>196の情報ってホントかなぁ？
あの写真の通りでQ3が発売されるなら、ゼッテー買う！
今年はTTの車検通すけど、2年以内に出てくれるかな...

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:44:00 ID:/qwSF2Ri0

>>196

実際はまったく売れないだろうな・・・。

204 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/03(土) 23:30:40 ID:EywE8tHU0

>>200
今が一番楽しい時期のようですね。

V6 2.4+Multitronicは気持ち良いですよね。
所で確かにA3SBは見た目は小さそうですが、全幅はA4と対して変わらなかったりします。
前A3ならコンパクトに感じましたが今のA3/SBではそれほどコンパクトかと言われると？です。
私もAvantが良いと思います。荷室を後から買い足すことは難しいですから。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:59:13 ID:T/16/nuQ0

>>202
俺も買う事、必至だろうな。
エスクードの3ドアに昔憧れてたなぁ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:22:42 ID:anUEDfxX0

>>204
当たり前だが、それは新旧ゴルフにも同じ事が言えるね
VWにはポロ・ルポの受け皿があったが、AudiにはA3以下になるとTTしかないのが…
S8とか中途半端でイラネーし、A1/A2を並行輸入に近い形で受注販売してくれないかな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:47:04 ID:UXMNGTfv0

>>206
うぇ～、俺のTTはA3以下ですか。
そうですか。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:52:45 ID:mpzKamf+0

>>196のほかの写真も見てみるとQの後の数字って乗車定員かと思えたり。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 05:12:12 ID:SqrmML3GO

>>207
優劣関係なく、A3の兄弟車って事でいいんじゃまいか？

そういやS8やA8ロングなんて輸入許可取る手間と費用が無駄無駄無駄ー！だな。AJは必要なとこに金かけろや。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:46:58 ID:wC8se6LE0

AudiってBMやMBに比べて高くつく感じがするってこと？　
日本で他メーカーのどの車種と競合して価格決定しているのか？
とか、確かによくわかんないように思う。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:49:15 ID:C3A+nIGD0

>>207
車格じゃなくて単にサイズの話では

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:13:57 ID:caswRsQF0

>>208
いや、端にA3ベースだからじゃないんでないの・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:27:19 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:21:27 ID:bXaOLGiA0

電話帳無いからコンビニのウインドーに映してます＞＜

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:55:00 ID:k3HjWa8k0

かわいそうな奴だな～　助手席だけすごくきれいなんだろ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:17:00 ID:rTtOFLHD0

AUDI車に乗っているのですが、最近引越しをして、近くにAUDIディーラーがありません。
VWディーラーが近くにあるのですが、そこに持って行って、パーツ交換等してもらえますか？

シャフトブーツとブレーキパッドを交換してもらいたいのですが・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:36:08 ID:NEyNXARD0

おｋ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:53:44 ID:vv6s3lIS0

ブレーキランプは警告灯が点くよね。
初めはブレーキトラブルかと思ってあせった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:36:04 ID:rTtOFLHD0

ＬＥＤ球にしたときに警告灯・警告音がうるさかったのを思い出しました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:30:56 ID:ntDiJKFO0

保守

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:40:16 ID:anUEDfxX0

>>206
オマイのTTはどんだけデカいんだ？ >>204でサイズの話してんだからよく嫁

>>216
YANASEもFahrenも無いんだな？それならDuo（VW）で良いよ
パッドだと品番は1J0～だったかな？VW/AUDI/SKODA/SEATは部品共用してるからね

しかしライト切れた車は何気なく多いな。酷いのだとヘッド+ポジションまで切れてるぜ
LEDなら切れないかと言えば、そういうわけでもないしで…、結局は週一の点検しかないな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:26:15 ID:PDWfTL7kO

賢さ

>>214　＞　>>213

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 06:47:16 ID:OvXJvhe90

>>222
わらた

アメリカのNASAは、宇宙飛行士を最初に宇宙に送り込んだとき、無重力状態で
はボールペンが書けないことを発見した。これではボールペンを持って行って
も役に立たない。NASAの科学者たちはこの問題に立ち向かうべく、10年の歳月
と120億ドルの開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、無重力でも上下逆にしても水の中でも氷点下でも摂氏300度で
も、どんな状況下でもどんな表面にでも書けるボールペンを開発した！！

一方ロシアは鉛筆を使った。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:42:42 ID:KZfu8qFe0

鉛筆は書くときに粉が出る。
黒い鉛筆は黒鉛を使ってるから電気を通す。
無重力で船内を浮遊する無数の粉が電気を通すのはマズイ。
ショートして発火すれば爆発する可能性もある。

ロシアは非伝導性の黒い色鉛筆を使ったのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:33:33 ID:OvXJvhe90

>>224

志村！コピペ！コピペ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:46:21 ID:PDWfTL7kO

>>225
さらにﾜﾛﾀ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:10:23 ID:sq85NQYx0

A4など最近のグリル大きく開いている路線ですが
かなりドラッグが増えるのではないでしょうか？
何か構造で対処しているのでしょうか？
ボンネット内に必要以上に空気を入れたくないのが普通だと思うのですが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:30:22 ID:APwtnber0

実際の開口部面積はあまり変わらないんじゃない？

229 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/05(月) 23:19:19 ID:0OG8D4Pn0

保守

230 ：216：2006/06/06(火) 19:35:32 ID:pC41vVT00

>>221

ty!!
ヤナセ等もないです！田舎ですので・・・
関西の田舎県なのですが、ヤナセ自体がほとんどないです・・・
週末にでも行ってみたいと思います。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:54:49 ID:t6tnYfbv0

まぁ、山越え谷越え佐々成政してディーラーまで来るヒトもいるからね…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:17:38 ID:OHnxKQSS0

>>231
誰がう(ry

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:49:57 ID:hdk1LbIs0

AJ富山？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:27:43 ID:rLSepTH60

>>228
そうですか…。
しかし、人が少ないですね…。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:20:20 ID:7Nc8BKvu0

保守

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:05:55 ID:6yyuL5qB0

>>196
遅レスｽﾏｿ
この間のジュネーブモーターショーで
VWゴルフだったかポロだったか忘れたけどSUV仕様になったやつを
紹介していたがモロこんな感じだったよ！すごくかわいかったし売れそうと思った。

でもあたいはQ7がいいけどね。

237 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/07(水) 23:14:24 ID:7tNPqPiI0

>>236
これの事ですね。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017865.html

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:07:25 ID:VRsXD92s0

6月に入って8日も過ぎたのにまだ壁紙更新していなかったorz

今月のAudi壁紙のおすすめはどれが良いの？

239 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/08(木) 23:51:39 ID:MYgKupLb0

>>238
こちらはA4とR10ですね。
ttp://www.audi.dk/mereaudi/kalenderbilleder/

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:41:57 ID:ZGiSnI020

すいません、スレ違いなんですけど、TTのスレってありませんか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:14:21 ID:lgtNzSwn0

>>240
まんざら、すれ違いではないのだが・・・

【全体的ﾌｧｻﾞｰﾄﾞって】 Audi TT Part.10 【何?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147794327/

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:41:41 ID:smPu1NAr0

Q3もQ5もQ7も、みんなフェンダーに毒キノコ生えちゃうのかなぁ…。
アレが付くなら買わない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:25:52 ID:vVmfyM5K0

失礼します。A3 SB2.0FSI の購入を検討してます。

3年30000km以内で50%の下取り保証っていうキャンペーンをやってますが、実際
A3 SBの下取りってどんなもんなんでしょう？
BMW1シリーズやメルセデスのB-Classの方がいいのは想像できますが、例えば
GOLF GTI等と比べて極端に良かったり悪かったりするものでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:53:23 ID:CxB6b+Ba0

ARQですら拒絶反応示してる俺は、Q7出たらぶっ倒れそうだ
無意味にデカい車を作らないAUDIが好きだったのになぁ…

>>242
日本車のXC車のほとんどと、R-Classには付いてる。が、X3/5は付いてない気がする
つまり法令ではないかな？よって、付いてきたとしても自分or契約Dで外せばヨイ

>>243
GTIもVWでは人気グレードだから値落ちし辛いから、比較するのは可哀相
B-Classはまだ新しすぎて何とも言えないが、1尻やA-Classはイマイチみたいよ

下取りが気になって乗りたい車に乗れないなら輸入車なんてやめちまへ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:26:37 ID:IijPSmfnO

>>243
キャンペーン通り。
3年綺麗に乗って半値が良いとこじゃない？
>>244の言うように、下取りが気になるなら輸入車(特にAUDIとか)は避けた方が良いと思うな。
今後もAUDI一筋で考えてるとか、下取りがほとんどつかなくても構わないとか、半年くらい遊んだら売っちゃうとか……
そのくらいに考えてないと納得いく下取り値はつかないんじゃないかな？
俺は安月給のサラリーマンなんで乗り潰すつもりで買ったが。
逆に言えばそれだけ長く付き合えると思ったから選んだ訳だが。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:43:41 ID:l42ZxOTi0

>>243
A32.0SBFSIですか？TFSIですか？いずれにせよお勧めではないと。
後者は特にやめて欲しい。アクセルベタ踏みでホイルスピン、前輪バタバタ。走りは鈍感。
直線早いだけ。同じ買うならゴルフかジェッタのほうが安定してる。中古価格心配で新車
買うな。ＢかＭに逝け。

247 ：　 ◆WORLDCUPp2 ：2006/06/10(土) 00:45:53 ID:KrzQ+17JO

B5乗りの俺が記念パピコ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:55:12 ID:F1fNk5di0

何の記念？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:27:46 ID:jHVuRmZe0

>>246
2.0TFSIのホイルスピンはDSGが原因じゃない？
だから2.0TFSIqを導入しろとあれほど(ry

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:35:38 ID:88IietyD0

>>241㌧クス

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:39:10 ID:frV0mPRi0

>>249
そう、DSGが原因と思われます。
が……アクセルベタ踏みなんて運転、公道走る分には必要無いよね……
サーキット走行するならDSGの癖くらい乗りこなしてくださいという話で。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:49:54 ID:mHzP9Tp30

そもそも200ﾋﾋｰﾝ超える車がFF使うのが信じられん
いくらピックアップのいいE/GとDSG積んだって路面に伝えきれなきゃ無用の長物

FF車が加速時に前輪のトラクション抜けやすいのは当然だから仕方がない
その辺をうまくいなして走れば乗りやすい「AT車」だと思うよ

B7のCVTは逆の極端でさらに駄作だと思うけどな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:21:52 ID:frV0mPRi0

200ﾋﾋｰﾝって可愛い……

確かに伝え切れて無くて勿体ないつーか無用の長物かも知れないけど、あの出足の
軽さはやっぱり魅力なのですよ。
乗り始めて３日もすればホイルスピンするようなアクセルワークはしなくなるしね。
TFSIは出来の良いエンジンだと思うしDSGも燃費や駆動伝達面で優秀なミッションだと思う。
あとは制御プログラムの熟成待ちなんでしょうね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:32:22 ID:dZGKRB//0

アクセラが264ﾋﾋｰﾝだったり、エスティマが280ﾋﾋｰﾝだったりするから、なんとかなるんじゃないの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:49:31 ID:et0diWdS0

>>192
恐らく８００万位ではないかな。
発表は、９月ころと予想。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:17:09 ID:mHzP9Tp30

2.0TFSIの場合、実は1.5tある…が、それを感じさせない挙動させるのがDSG+ESPなのかな
5DHBも剛性が高く、足も硬めだからゴツゴツ感は仕方ないと思うよ

>>254
ATはクラッチ加減不要で、いつでもフルスロットルに出来る＝0発進で無理出来る
さらにDSGで低速・低ギアからの立ち上がりが速く、吹けも速い。
よって264ﾋﾋｰﾝのMTなMSアクセラよりA3のがホイルスピンさせやすいかもね

そしてトヨタの自称280psは2割引で考えるのが妥当。よって230あれば御の字
2t弱+CVTで低速弱いからコイツは何とかなるっつーか、何ともしようがない…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:52:22 ID:dZGKRB//0

>>256
トヨタだけ「ﾋﾋｰﾝ」じゃない。。。

FFのTT乗りですが、A3SBのNA試乗した時に0発進ダッシュで右左折する時に感じるトルクステアをTTより強く感じました。
これはホイールベースの違いによるものですかね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:35:42 ID:mHzP9Tp30

先ほどコンビニ帰りで、ついに我が家の'98式A3 1.8が10万km超えてしまった
さーて次に乗りたい車が見つからないぞ、っと…

個人的には'01～のS3が一番楽しい。次点でA4(B6)の1.8qTかな？
スタイル的にはケツ以外は現行A3がベストだけど、スポーシ仕様にMT無いのは頂けない…

>>257
「自称280ps」だが実際230な奴にﾋﾋｰﾝ付けたら馬が泣くだろ…
TTとA3だと…WBの違いよりも重量（+配分）やパワートレーンの設定があると思うよ
つか試乗でそんなことすんなｗ　営業が怖がって可哀相だから安全運転しる

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:25:33 ID:Lp/pFBkx0

>>258
S4の高速試乗の際、気持ちよく走ってたら営業さんが
「この前一人捕まったんです」
と言ってずっと後ろ見てたw

ちゃんと買ったから勘弁してもらおう..

260 ：257：2006/06/11(日) 01:33:43 ID:sxaTFDYX0

俺はTT買う時に2件回ったんだけど、最初の店では営業さんがTTの後席で凄い座り方してた（助手席は嫁）
靴脱いで、横ズ割して、整髪料ガラスに付けない様にクビ横に曲げて天井を手で押さえてヒィヒィ言ってた。

2件目では「好きなだけ乗ってみてください」と鍵渡された。同乗なしで。
ついでにA3SBも乗せてもらった。だから勝手に運転できたわけ。
2件目の店が気に入ったのでそこでTTで買った。

261 ：２．７Ｔ海苔：2006/06/11(日) 09:01:39 ID:Nkx3WhIp0

carviewにA6 ARQの記事掲載されましたね。
確かに初代に比べて泥臭くないデザインだ。
私は初代の泥臭さの方が好みなんですけどね。
写真の欧州ナンバーではカッコよく見えても、どうしてもシングルフレームグリルと
日本のナンバーの相性が悪い気がしてしまいますね。
オンロードの性能を飛躍的に高めたらしいので、試乗はしてみたいなぁ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:15:41 ID:jRAeOvXzO

アバントとの違いをどう出す？
オールロードという記号に似合うテイストは？

…私も、泥くささがある旧オールロードに軍配をあげます。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:33:08 ID:CN6dVXM/0

アウディQ5、ドイツで生産決定
ttp://www.audistyle.com/modules/news/article.php?storyid=115

264 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/12(月) 00:41:40 ID:/U2p9Fqj0

今日から一週間頑張りましょう
ついでに保守

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:01:09 ID:fPIvrMU40

>>259

ワロタ
漏れもS4乗りですが、速度超過には十分気をつけて
下さい。あっという間に２００オーバーです
反比例してガスはどんどん減りますが・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:44:42 ID:jgG2Y2Hg0

俺のA3TFSIはドーピングで262ﾋﾋｰﾝだけど、普通に乗る分には全くホイルスピンしないよ。
鳴らそうとしないと鳴らない。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:22:50 ID:8DcKVa+J0

おはよう保守

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:02:17 ID:Zi3VvYjiO

こんにちわ保守

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:15:06 ID:8/zyUR/70

以前、DUOでA6を購入。
DUOのサービスに納得が行かないので、アウディのディーラーに変更を
考えていますが、なんか障害ありますかね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:45:03 ID:Ur6/nYIH0

特にナシ

271 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/13(火) 23:14:11 ID:KFmLd54f0

>>266
262ﾋﾋｰﾝということは、ROM＋インジェクター交換ですか？
凄まじいですね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:40:37 ID:1/1ccIKH0

アウディのエアロってあんまりないの？
現行Ａ６のりなんだが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:45:15 ID:Xx6/sHwq0

つ【純正】

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:52:59 ID:K2NMtJyo0

エアロねえ。お下品改造はセル塩辺りで楽しんだ方がいいんじゃないか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:58:06 ID:wG4tE9wE0

教えて欲しいんですが、Ａ６アバントってあまり人気無いんでしょうか？
2000年前後のＡ４アバントを検討しているのですが、Ａ６アバントが結構リーズナブルな気がしてます。
Ａ６の方がグレードが高いのだと思うんですが、流通してる量はＡ４が圧倒的に多いですよね。
Ａ６ってお勧めではないんでしょうか。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:02:49 ID:Xx6/sHwq0

さぁ、どうなんだろうねぇ？
オーナーとしてはいい車だと言いたいけど…
他車種と比較したわけじゃないし

見かけないのは確かだね、全然見かけない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:06:58 ID:4pVOK/pl0

オールロードいいよ
在庫殆ど無いと思うけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:08:07 ID:K2NMtJyo0

A4が多いのは車体サイズと価格のお手頃感からじゃないかな。
あとリセールの悪さかな。
車格上がるにつれてメルセデスが多くなるのはそれが無関係では無いと思う。
いい車だと思うけど売却時の事を考えたらリーズナブルとは言えないなあ。
乗りつぶすつもりならいいかもね。

279 ：sage：2006/06/14(水) 00:18:50 ID:0YnU9s4T0

>276
>278
ありがとうございます！
確かに都市部だとＡ４の方が乗りやすいのかもしれないですね。
同じ値段でもＡ６の方が設備が優れてる場合が多いような感じがしてます。

残念ながらそんなに予算が無いんで、がんばって良いのを探します！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:12:35 ID:XnxLh4+10

>>244
フェンダーについてる補助ミラーは、取り付け義務付けです
取り付けの義務付けって言うよりは、運転席からの視界基準が変更になったから
取り付けないと視界基準をクリアできないようになっている
なので、取り外すと車検拒否されますし、Ｄも積極的には行わない（顧客要望にこたえるかも？）
ついてない車は猶予期間中で、猶予期間が終われば、きのこが生えますよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:29:49 ID:kOZMofzL0

>>280
そのルールはわからないでもないが、あのデザイン性ゼロの毒キノコは
なんとかならないかなぇ。世界中の笑いものだろ、あれ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:25:53 ID:gvoyOhGi0

俺は、あの毒キノコに刺さって死ぬっていう交通事故が起こる気がする。

あれ、交通事故の場合、胸や顔に刺さりそうでやばいよねえ。

警察はそのとき、どういう言い訳をするんだろう・・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:27:34 ID:gvoyOhGi0

↑

毒キノコは、すぐ折れるようになってて、
ステーの部分は、まるで、とがった棒が車の先端についてるようなもんだからさ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:45:32 ID:EfTwKaRI0

>>282
アレが刺さるなら、どのみち生きていられないと思うが

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:30:00 ID:HRaHY7RX0

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　　('A`)　　　　そうだ今こそフェンダーミラー！！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

タクシーみたいなニョキっとしたロコツなのじゃなくて、バーフェンの中に埋め込んだりすれば
自然に、かつcoolな仕上がりになる気がする。どうせ飾りだし視認性なんてイラネーだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:08:28 ID:7jiW0RJA0

ドアミラーにカメラ付けりゃいいのに

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:47:35 ID:GCvTk2Ou0

>>285
固定式のドアミラーは不可じゃなかったっけ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:54:12 ID:6pbx/HF10

>>285
つステルビオ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:17:45 ID:OBZ7BCFO0

>>286
そうなると、カメラ＋ターンシグナル＋ミラー調整モーター＋ヒーターと
ドアミラーはどんどん電子部品が増えていきますな。

それでもいいから取り付けてくれ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:57:26 ID:lAbKlS8P0

ミラーぶつけただけで２０ﾏｿコースになるぞ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:36:55 ID:7/KbJCcx0

現行A6もそうだが、次TTもボンネット～フェンダーはアルミになるらしいから
Q7もそうなったとしたと仮定しよう。
ミラーぶつける→フェンダー歪む→交換or認定店で板金

これはもう20万で済まなくなるかもしれんね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:16:20 ID:uvZu+Y/m0

ミラーごとカメラになればいいよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:34:18 ID:Aft8PpTO0

むしろ後ろ向きにもカメラ付けて、ミラーは取っちゃえよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:50:08 ID:CcLgZLsr0

昨日、夕方、新大宮バイパスをQ7が走ってたよ
でかいね、色は黒だった
カイエン、トゥアレグよりでかかったように見えたよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:12:08 ID:LkjSs6+S0

きのこミラーは、これからの新車に義務付けなんですか？

すでに売られた（新車時点でついてない）車ならOKってこと
ですよね。（まさか車検通すためにディーラーで無償で
付けるとか、、　ないか）

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:24:33 ID:uvZu+Y/m0

経団連の偉いさんトコのメーカーが、お役人様に気に入られたいから
自主規制で付けたら、「んじゃ法制化ね」って＾＾；

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:37:46 ID:D2Fmq+In0

>>295
触媒を付けないと車検が通らない車もあるよな
付いてなかったってのは言い訳にもならんだろ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:55:19 ID:LkjSs6+S0

あんまし日本独自の規制とか、速度制限とかしてると
高級車が売れなくなるだけだと思うけどね。
SUV購入層が、小さな車に乗り換えるだけと思うな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:01:02 ID:lAnF7Ws60

>>298
でもアメリカ様の車にも付けさせてるし、木っ端役人が威張れる分野もこれくらいだし、

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:50:57 ID:d+MWv/JS0

>>295
これから販売予定の車には、義務付け
ミラーが義務付けではなくて、運転席からの視界基準により
ミラーをつけていないとその基準をクリアできない

販売されてしまった車は取り付けることはしなくても良いが
販売中のモデルは現在は猶予期間中のため、猶予期間終了までに
取り付けられることになる
ミラーナシがほしければ、今のうちかもね

なお、視界の基準をクリアできるのなら、ミラー以外（カメラ等）でもOK

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:30:22 ID:5dPBJTmP0

ブレーキパット交換いくらくらい？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:53:51 ID:/1zU1RW/0

>>301
純正？社外？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:57:37 ID:RbO32kdX0

ウィンカーミラーの中にカメラ埋め込めば解決だよな
エンジンスタート後、強制で一定時間ナビ画面に映し出せば後は手動切替でもOKだろ
日本を走る車はクソヨタの機嫌伺って作られた法律の中でしか動けないんだから仕方ない

>>301
3年/50000km以内ならF/Wで無償で出来るが、自費でやったらいくらだろな
車種にもよるだろうが、せいぜい3～4万くらいで出来るんじゃねー？
作業自体はタイヤ脱着+ピストン戻すAUDI純正工具使えば簡単なもんだしな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:37:16 ID:xrRakLwOO

Ｒ１０、ル・マン頑張れ！勝てばディーゼルに対する〇原知事の考えも多少は変わる…かも…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 05:56:37 ID:Rek8gFBx0

>>301
パットだけ買ってきて自分でやれば
全然、難しくないし、特殊工具もいらないよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:13:50 ID:oFXVNe2p0

>>301
A3の前、ゴルフに乗っていたときはパット交換したことある。
エア抜きも要らなかったし意外に簡単だった。
怖いから知り合いの整備士にチェックだけしてもらったけど。

ブレーキダストが少ないパットに変えたい。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:16:10 ID:T9nRTZaB0

レクサススレでアウディって普通Ａ６かって思うじゃない
とか言われた・・・orz
Ａ３もアウディのハズだ！！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:06:30 ID:oFXVNe2p0

そんな所、行かんでいい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:57:01 ID:aZia/NbC0

LEXUSって～とESかRXだな。

310 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/18(日) 17:15:14 ID:LL52t3fB0

ふぅー今日は長い一日になりそうですね。
No.8/7がんばれ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:12:31 ID:ceSXwOfn0

つhttp://www.youtube.com/watch?v=uPTRYW5VvJg&search=audi

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:21:05 ID:k6qa3jL10

なかなかですなぁ。

313 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/18(日) 21:27:49 ID:LL52t3fB0

今年のペースカーはTT？

314 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/18(日) 21:28:53 ID:LL52t3fB0

>>311
そうきたか！

315 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/19(月) 00:03:09 ID:MSxE/0UA0

サッカーも終わりましたが、今年のルマンも先ほど終わりました。
気になる結果ですが・・・

No.08 Audi Sport Team Joest優勝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

No.07 Audi Sport Team Joestは３位入賞でした。
今年は残り５分ぐらいからNo.8とNo.7でツーショットで走っていましたね。
CSで見たかったorz

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:10:45 ID:BTHbz5X00

>>311
safetyのやつドコ？volvo?

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:25:12 ID:9iWlP8an0

>>316
ｿﾀﾞﾖ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:14:04 ID:BNchqN2v0

>>311
メルセデスはコンフォートのイメージがあるのか。
国産でコンフォートというとクラウンのイメージがあるけど
運転した感じはメルセデスとクラウンで違うような・・・。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:03:48 ID:LsZ+FUwg0

コンフォートといわれると、サンダルが真っ先に思いつきますｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:19:22 ID:99qqPKQ60

>>318
大体、独にはクラウンみたいなの自体、存在しないんぢゃない？
クラウンと比べても彼らにとってのコンフォートは判らない気が。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:39:28 ID:us4B9iqu0

コンフォートと言えば、奥田君んちの

322 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/20(火) 23:53:27 ID:UoQHVrOw0

ルマン優勝に伴いAudiJapanのWebサイト更新は早かったですね。
ある程度前もって準備していたのかな？と、思ったら今Flashが再生されません。

これを機会にTDIを入れて欲しいなぁ。今すぐにとは言わないけど・・・・。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:10:33 ID:S/GVYcO40

それでTDIクラブってのを作って四葉マーク貼って、ＣＭで
「ティディアイ、ティディアイ、ティーディーアーイ！」

ところで、どうして国産車は問題あって直噴やめたのにアウディはFSIで行けてるの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:23:00 ID:Ly/RDvp60

技術を熟成させてから出して実（評価）を取るか、見切り発車で業界初の名を取るかの差

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:52:03 ID:liBS9K8j0

国産の直噴は、成層燃焼のためで要は燃費稼ぎの技術だったからな
運転性はディーゼル以下、排ガスはNOx満載と問題山積だった

今の直噴は無理な希薄燃焼をさせないために完全電子制御された
フュエルサプライヤーで完全な燃焼管理をしているから運転性・燃費は良く
排ガスの浄化率も常に理論空燃比付近を保てるため効率が高い

最近だと、マツダがDISI-Turboとか出したが、これは結構いい出来だった
A3T買うならMSアクセラ行きたくなる…そんな新しいモノ好きな俺

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:02:54 ID:CnTXU+4e0

チラシの裏にでも（ｒｙ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:41:38 ID:DPgqSzzY0

>>323
> 「ティディアイ、ティディアイ、ティーディーアーイ！」
ルーツ・アロマブラック吹いた

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:05:30 ID:jQBDyyYG0

新しいTTはいつ頃導入予定ですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:49:41 ID:liBS9K8j0

>>328
年末予定。最低でも秋口

ところでQ7がアルミボディを採用すると耳にしたんだが…マジで？
それやったら価格も修理代も恐ろしい事になりそうな予感なんだが

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:58:12 ID:jQBDyyYG0

>>329
サンクス。秋口ですか。

Q7はASFではなくて局所的採用ではないでしょうか？
どっちのしても修理代は高そうですね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:25:23 ID:ml8NTyeM0

車を選ぶ範囲も狭くならぁ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:34:09 ID:LCVxoFDu0

それにしても、ネタがない。

TT 2.0TFSIでMTでquattroでないかね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:22:30 ID:yNZSwU/tO

Ａ6かＡ8欲しいがあまりにも電気制御が多くて心配があってなかなか手がでませんメルセデスもＳＢＭも5 7もすごい電気デバイスで故障心配だけど大丈夫でしょうか？これからはどのメーカーもそうなるでしょうけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:01:12 ID:PaSvX2cV0

>>333
国産車ではありえないような原始的な電気系のトラブルは依然あると思う。
ウィンカーとかヘッドライトとかパワーウィンドウとかね。でも自分的には許容範囲。
懸念されているのは、MMIとか車両制御とかインテリジェンスな側と見受けましたが、
それを気にしたら、キャブレター時代の車しか選択肢がなくなるのでは？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:16:54 ID:ml8NTyeM0

釣りです

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:18:31 ID:nnLD5g380

>>334
8は50個くらいCUあるらしいが、あまり壊れたって話は聞かないな
逆に「～～が壊れてるっぽいから部品plz」とか言うと、メーカがソースキボンと言うとかなんとか

ただ、結局は機械だからいつかは壊れる。その時期が早いか遅いかだけだろう？
壊れるのが怖いならキャブ車なんて問題外。その二本の足で歩けばいい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:06:24 ID:KETJFEVQ0

Audiも電子化を進めて故障・異常をログに記録して残しておいて貰いたいな。
ディーラーに持って行ったときに「症状再現せず」だと困るから。

かといってDr.Watsonが出てきても困るけどw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:19:31 ID:v+i1P7600

>>337
状態異常を記憶するのは、簡単なんだ
だけど、それを再現するのが難しい現実＿|￣|○

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:21:30 ID:1oum0Emj0

>>337
え？今もコンピュータに残るんじゃないの？
ヘッドライトの調子が悪くてディーラーに持って行ったらデータ吸い出してたけど。

ところで、読売新聞夕刊でル・マンでのR10優勝が特集されてました。
TDIベタ褒めの記事でした。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:45:05 ID:5w8wFipc0

>>336
A8Lの4.2（シングルフレームのファーストロット）に乗ってるのが身近にいますが、しばらくは電気系とか結構トラブってました。今はもう落ち着いているようです。
車が車だし、ディーラーの対応もいいらしいですが。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:49:00 ID:KETJFEVQ0

>>338
結局再現されないとアセンブリー交換になってしまいますよねorz

>>339
電気的に成功しても物理的にNGだったのは記録していません。
ドアロックを解除しても実は物理的には解除されていないというトラブルが
ありましたが当然記録されていませんでしたよorz

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:56:09 ID:nnLD5g380

ほとんどの車がE/G関係で一つや二つは散発的な故障が記録されてたりする
それが頻繁な散発なのか、偶然な散発なのかの見極めがな

ちなみにあのデータ吸出マシン、一台で安い国産が買えるくらいだぜ…

>>341
そりゃ、センサーは電導や温度、圧力で正常か否かが簡単に分かるが
アクチュエータの動作を検出するのは物理的な事だからに難しいんだよ
電子化が進む→assy交換前提→手を掛けられる場所が限られて来て寂しい限りだよ

343 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/23(金) 23:32:29 ID:reihARc+0

AUTOCAR JapanにB8A4がチラッと載っていましたが、
ミニA6みたいなデザインになるんでしょうかね。
ttp://media.autobild.de/bild/A/1d47c5b18d4bbda7222608dc731c7a8a_1.jpg
ttp://media.autobild.de/bild/6/6b6be16e51e149c0a600733fd0e0fcb6_1.jpg
登場時にはかわると思いますけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:02:48 ID:kywWbsjN0

>>343
B8A4はRS4と同じく前後不等配分のquattroになるのか？

345 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/24(土) 23:34:09 ID:aXH7ybcY0

>>344
AUTO CARの記事によるとシャーシは作り直し(A6と共用？)
quattroもRS4と同じくトルセンCタイプにするのでは？という話です。
が、>>8にあるようにモデル毎に動力配分を変えている状態ですから
仮に40:60だとしても最大0:100～100:0なのか、最大65:35～15:85かは
不明です。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:13:38 ID:Hh1m7M310

>>343
う～ん、ここまで作り込まれててても市販車では変わってくる物なのかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:25:17 ID:QwqmFzKS0

>>346
あくまでも「予想CG」ですから、全く違うものが出てきてもおかしくないのです。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:32:26 ID:Hh1m7M310

CGだったとは・・
ﾊｽﾞｶｽｲ・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:10:19 ID:Ld16k7Z8O

反省汁

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:34:28 ID:XgjjEl2H0

ガマン汁

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:09:43 ID:uvlKUlIt0

デザインはともかく、これ以上大きくならないで欲しいな。
今のB6/B7以上大きくなるののは勘弁して欲しい。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:07:07 ID:7UrNsMX80

1800を超えるだろうね

353 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/26(月) 23:38:01 ID:K8Z84UX50

大きくなっても先代A6未満でお願いします。
今のA4位に納めて欲しいなぁ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:44:00 ID:rW88ZfcR0

4650×1820

355 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/26(月) 23:46:21 ID:K8Z84UX50

Q7/RS4大量展示あとTTも
ttp://response.jp/issue/2006/0624/article83234_1.images/115454.html

パトカー仕様にした場合のイメージは掴みやすいかも？
ttp://response.jp/issue/2006/0624/article83234_1.images/115455.html

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:33:52 ID:NwdX5pRB0

>>355
セイフティカーってあんんなにたくさん必要なのか。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:43:24 ID:Lur5lScq0

ほら、最悪24時間走るわけじゃん

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:41:12 ID:hjA3RAg+0

あのRS4の色って何シルバーですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:59:41 ID:9h2QNE2/0

>>355
Σ（；ﾟДﾟ） Q7 Dekeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:45:32 ID:HEpx+Bj00

>>355
RS4のパトカーちょっと萌えるなぁ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:30:53 ID:zmSR6zIqO

AUTOCARのテストみるとSやRSなんかの右ﾊﾝ仕様見るんだけど、なんで日本に入れないんかなぁ…
最近はコーンズさえフェラーリの右ﾊﾝ仕様受けてくれるのに。
峠でトラックやバスに追い付くとﾔｯﾊﾟﾘ左ﾊﾝは追越ししづらいし、安全率下がるんだよね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:16:50 ID:k2YFRnGQ0

こんどのは右ハンはいるそうですけど、値落ちが不安です。
安全の方が大事だけど左ハンに慣れちゃったしなあ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:37:30 ID:OnjB27Oj0

外車は左Ｈじゃないとってのがまだまだ多いから安心しろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 02:08:51 ID:kc8s8VDC0

>>363
一体誰に安心しろと？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:38:38 ID:mxuJeGDK0

RSの右Hが出ないで困ってる禿げにじゃない？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:16:44 ID:fV2Jyeku0

はいはい、噂のRS4/S6/S8来ますよー
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018323.html

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:53:11 ID:FxTzkY4T0

RS4avant1千万かー。欲しいなあ。
S6とS8は同じエンジンなんだね。動力性能はS6の2割減ってとこか。
W12とかもう積まないのかな。ガヤルド越えはタブー？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:41:42 ID:LL6cBIHS0

LMQがV10 biturbo 620ps なんてスペックで出たから待つ気分になってたけど
VAG/Porsche 内部の序列は崩さないようで
残念ですがAudiはsportyであってもsportではなくLamborghiniとPorscheの下

369 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/06/29(木) 22:50:29 ID:5rGlCE3p0 BE:16676036-#

http://www.kntauto.com/new_car/2006/000418.html

370 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/29(木) 23:16:27 ID:DThzZyk50

誤爆と思われます。

371 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/06/30(金) 00:59:39 ID:PLGzEy+Z0 BE:8338133-#

間違えました。
http://www.kntauto.com/new_car/2006/000417.html

372 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/30(金) 08:12:58 ID:cSzxO6It0

>>371
GJ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:48:47 ID:Q4T98/wO0

1年後RS4の試乗車が700万円台で出てきそうな気がする

374 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/06/30(金) 23:37:33 ID:cSzxO6It0

前RS4が当時限定50台でも結構後まで在庫抱えていました。
今回は倍の100台ですが、Audiの状況が変わっているので
だぶつく台数も単純に２倍ではなくて1.5倍位に改善されるのではないでしょうか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 04:38:47 ID:pk4daukn0

audiのサイト、ちょっとだけ模様替えしたみたい。
でも相変わらず内容は物足りないな。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 04:40:46 ID:URE+/a+R0

なんでアウディのサイトって見づらいの？
しかも重いし。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 06:41:43 ID:12Rbnt/t0

先日、東名で、アウディ新車車両を載せて走っていたローダーに、
赤字でＡＵＤＩロゴの入った白地のモノにラッピング包装された車両が
１台載せられていた。

シルエットから判断すると、Ｑ７ぽかったのですが、
特別に展示か何かするんでしょうね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:02:37 ID:s2avbB/80

>>377
Audiの車両は基本的にラッピング(という表現でいいのかな？)されて輸送されます。
ただ車種によってはボンネット・屋根だけホワイトシートだけだったりするようですね。

でも、あの輸送風景はワクワクドキドキしますよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:24:34 ID:abTxFYKw0

>>378
そうですね、新車の最初しか見れませんからね～
私が購入したときは、配送日を知らせてもらって
ディーラーでで待ってましたよ（ｗ

到着したばかりのクルマにはいろんなドイツ語の紙がくっついていたりして、
いかにもドイツからきましたーーーっていう感じで
ワクワクしました。

380 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/01(土) 23:12:18 ID:4W+7/TJx0

あの輸送シーンは心躍ります。自分のAudiでなくとも。
ラッピングされてローダーでAvantが運ばれた来たとき、
他社のディーラーの客も含めて全員がローダーに釘付けでした。

さらにラッピングの中身が発売したばかりのS4 Avantだとわかったときには・・・
ttp://dempa.s18.xrea.com/g4k/img/01_0012_1.jpg

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:37:46 ID:KpVBXryZ0

そのうち中国生産になるんでしょ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:41:13 ID:hPJK7lzf0

4月に納車されたA6 2.4で、今日始めて高速の合流で全開加速を試みました。
エンジン音にホレボレしまつた。
前のBMWよりイイ。

保守ついでの書き込みでつ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:55:49 ID:WAY2jsFnO

俺もＡ6の2400だけどＣＶＴ良いですねおやじのＥクラスより内装がやはり良い欠点は少し固めな足回りかなぁ？あと法定速度で走れない 150位で走らないとしっくりこないよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:57:33 ID:ZPtYWBxQ0

>>383
それくらいなら免停講習一日でおkでしょ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:39:29 ID:fwHHy6I00

150位で走ってしっかりオービス撮られたオレが来ましたよ。

386 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/03(月) 23:20:13 ID:/cfb02kt0

今のオービスも悪魔のような赤い光が発光するんですか？
目の前の車が撮られたシーンを何度も見ていますが、あれは心臓に悪いですね。

387 ：385：2006/07/03(月) 23:54:50 ID:caEb200m0

まさに悪魔のような赤い光ですた。
2週間程でハガキが来ました。
写真見せられましたが顔もナンバーもしっかり移ってましたよ。orz

最近はフィルムではなくデジカメのものもあるようで、その場合
フィルム切れという幸運もないそうな。

すっと昔にピカッやられたときは音沙汰なかったんで期待してたんですけど。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:19:07 ID:xCZ8bdYi0

シートの柄まではっきり写ってて観念するしか無いと思わせるよね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:58:30 ID:3avBV5360

昔写された俺様が来ましたよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:43:56 ID:jYAohT9u0

どうでもいいけどさ、あの純正ナビ(MMI)はどうにかしてくれ。
今時あの価格帯の車でDVDはないでしょ…。
2000年のA6持ってたけど、あの頃から一昔前のものを
法外なオプション価格で売ってたよなぁ。
MMSはCD-ROMだし、ナビの声は鼻づまりのサザエさんみたいだし。
車自体はいいんだから、なんとかしておくれよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:47:27 ID:6rGRa+Ly0

>>390
オーディオ・ナビは次のイヤーモデルで見直しになるらしい。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:51:41 ID:jYAohT9u0

>>391
おぉ、そうでしたか。期待して待ちます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:52:11 ID:5pnHFYdk0

RS4第一回輸入分は全部売れたってディーラーがいってた

394 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/04(火) 23:30:01 ID:Iw6znL4g0

>>393
祝！RS4第一回輸入分完売。
前回は売れ残りましたから心配していましたが、今回の売れ行きは順調のようですね。
それにしても国内唯一選べるMTがRS4というのはいかがなものかと。

>>387
ご愁傷様です。
最近私の活動範囲では移動オービスがいませんが、ちょっと離れると結構いますね。
今日も警察官が標識の影に隠れて見張っていましたし、酷いときは高速道路のトンネル出口の
エスケープゾーンに車を止めて、わざわざ車から降りて二人で目視による監視していた事もありました。

お互いスピードの出し過ぎには注意しましょう。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:16:42 ID:HMhiAOE30

今日はミサイル騒ぎで朝から眠いなぁ。
というわけで保守。

396 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/06(木) 00:02:44 ID:kXr0MxBV0

着弾しませんように。
保守

397 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/06(木) 23:02:17 ID:6i6R5AMR0

保守

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:10:57 ID:/0zTF7zv0

Audi新ネタまだ～ﾁﾝﾁﾝ(AA略

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:43:13 ID:4KhzwsJ80

>>395
金ちゃんのテポド～ンといってみよう！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:24:48 ID:lwOHKeJT0

村上ノドンと

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:40:23 ID:2SgFts5i0

どどどど～んと

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:41:38 ID:2SgFts5i0

間違え。あげナス。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:43:33 ID:nyJcg+ov0

ＤＳＧ最高です

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:56:38 ID:9jcJKWPJ0

行かれないので誰かフェアのぞきに行ってみて～
ヨーロッパのもてなしって何？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:05:05 ID:KZn/ltni0

紅茶とお菓子らしい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:35:55 ID:hB9KdPNsO

先週代車で現行Ａ8借りた代車でＡ8なんてあるの？Ａ3とかなら解るがなんで？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:40:43 ID:1EWMsGXt0

>>406
上客

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:45:27 ID:HF1RTuMJ0

>>404
別件で行ってきたが、普通におしぼりとアイスコーヒーだけだった。
他、Audiﾛｺﾞﾏｰｸ入りのサンバイザー貰った。
フェア云々とかは何も言ってなかったな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:40:01 ID:PsDErNXl0

A3とA4のクワトロはシステムが違うのでしょうか？
確かそのようなことを聞いたような聞いてないような曖昧な記憶がありまして、、

410 ：409：2006/07/09(日) 00:40:33 ID:PsDErNXl0

連続すみません、ちなみに現行モデルでの話です。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:45:36 ID:d1g0WMNS0

A3,TT:横ハメ～
A4,etc.:縦ハメ～

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:17:45 ID:pl5YDt4m0

>>409
こちらを読んで頂くと良いでしょう
ttp://www.geocities.jp/quattro_life/80_tips/82_about_quattro/about_quattro_top.htm
A4、A6、A8、Q7およびそれぞれのS、RSモデルなどはとりあえず『5th generation』参照
（一部は既に第６世代へと進化しています）
A3、S3、TTは最下段『Transversal quattro』参照

源流はA4等に積まれるトルセンクワトロです
A3、TTの場合はエンジンルームの狭さ故にエンジンを横置きにせざるを得ず、それに
対応した四駆方式としてハルデックスクワトロを採用しました（採用決定したのはピエヒ博士）
現状での完成度としてはトルセン形式に軍配が上がるでしょう
走行時の安定性に関してはトルセン形式が優位だという意見が大勢です
しかし小型車両へ搭載する上で、またコストの面からもハルデックス形式への依存度は今後も
高まると予想され、こちらもより一層の熟成が待たれるところです
小型四駆を必要とするＷＲＣでは、シトロエンがハルデックス形式の四駆を採用していました

413 ：409：2006/07/09(日) 09:34:43 ID:PsDErNXl0

>>411
>>412

大変勉強になりました。ありがとうございます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:25:20 ID:u+pSzjoj0

1師の代わりで保守

415 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/09(日) 23:20:15 ID:CMrj7krz0

>>414
保守乙です

>>404
ヨーロッパのお持てなしって何だったのでしょう？
私はいつも番茶しか頼みませんがｗ
今の季節はアイスコーヒーになりますがお腹壊す確率が高いので苦手です。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:53:35 ID:Zd8LsA86O

こないだディーラーいったがＡ6とＡ8の内装など車格の格差があまりない気がしますＡ６が高いのか？Ａ8が安いのか？どうなんでしょう？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:22:06 ID:25o/uGGj0

>>416
日本車と違って車格という差別化自体、あまり明確に存在しないのでは？
もちろん無いわけではないでしょうが。

特に6と8では想定ターゲット層はそれほど変わらず、用途の違いが主なんぢゃ
ないですかね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:52:42 ID:2xqm0QjZ0

>>416
A8の中でも上下で全く内装の出来が違うらしい。
A8L4.2の人が代車で来た3.2に乗って安っぽいとぼやいていた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:44:01 ID:U4858buE0

>>415
紅茶とケーキとクッキーでした。

確かにディーラーでお話ししてるのが長引くと、次々と飲み物を出されてしまうので、
おなか壊してしまうことがあります。

断ればいいのでしょうけど、それができない性分なもので・・・。

420 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/10(月) 23:57:52 ID:etMW/w070

>>419
レポサンクスです。紅茶とケーキとクッキーですか。
本屋とディーラーはトイレが近くなるのは謎です。
トラブルがないのでディーラーに行く用事がないので食べることが出来ないです。
良いんだが悪いんだがｗ

そういえば、いつぞやはFourSilverRingsバームクーヘンというのもありましたね。
バームクーヘン食べたい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:28:17 ID:olcOGUZ60

アウディも日本じゃいまいちパッとしないなぁ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:47:27 ID:H50EeAYV0

arqとa8だけ認める。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:35:51 ID:3fKFISAh0

>>420
じっさい、ディーラーでケーキ出されたのは、これが初めてでした。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:00:44 ID:H50EeAYV0

たかが数百円のケーキで、うれしそうにする客みて、営業はバカだなあと思ってるんだろうなあ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:04:48 ID:M35TECBc0

>>424
そんなあなたには、おはぎつ●

http://homepage2.nifty.com/l/vip136609.jpg

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:56:19 ID:3fKFISAh0

むしろ場違いなので、戸惑いました。
おなかも空いていなかったので、うれしいという感覚よりも、困ったなぁ・・・という感じが強かったです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:04:37 ID:H50EeAYV0

俺、いつも、コーヒーやお菓子持ってるおねえちゃんに、「いらない、ごめんね」っていうよ。
何でかって言うと、おなか膨れると、後でうまい飯やお酒飲めなくなるから。

428 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/11(火) 23:11:15 ID:bKEioKJW0

>>425
女の子もお母さんもｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)
貧乏が悪いんじゃなくて先生が悪い。
食べ物を粗末にするとはけしからん。
この馬鹿教師には北朝鮮がお似合いだ。
おはぎｽｷｰの私としては許せない話です。

と、マジギレしてみました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:53:32 ID:5MaaYrv40

まあ家庭訪問なんて30分毎にどこでも食べ物出されて
マジでいちいち食ってられないんだろうけど、ポイ捨てってのは最悪だな。
仮にそれがただのゴミだったとしてもダメダメだろ。

何俺マジレスしてんだろ…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:20:04 ID:PSoBGFYD0

いいんだよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:44:57 ID:OpfLC2190

あの子らはあまり喰っていなかったので気づかなかっただけで、
本当は死ぬほど不味いおはぎだったのかもしれんし…。

ま、目に付く所に捨てるのはマナー違反だけどな。

それはそうと、昨晩のCGTVはディーゼル車特集。
アウディもディーゼル入れてくれないかなぁ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:57:40 ID:Zu8T8SIL0

マジレス続くねぇ……
audi乗りは純朴なヒトが多いような気がした

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:30:55 ID:xu7RaSJk0

現RS4がほしい　しかし買えない　虚しい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:08:08 ID:YZ/3n3+R0

ゴミになるような物をムリヤリ持たす方が悪い

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:30:46 ID:5O617XZy0

ゴミはゴミ箱に捨てましょうとお母さんに習わなかったのかな？

>>433
B7A4では一番かっこいいからね。その気持ちわかるよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:13:24 ID:XfcBsmT80

>>425
いや、だってこれ多分、「人間交差点」だろ？
矢島・弘兼コンビだし。
どうも、漏れはこいつらの漫画に一種のワザとらしさと悪質なペシミズムを感じる。

こいつらの漫画に騙されてはいけないと思う。
例え、本当にあったことが描かれていたとしても、彼らはその当事者達に全く愛情を
持っていないから。

そういう人間どもは、こういうものを決して描いてはいけないと思っています。

手塚や白土三平で育った層は騙せんぞ＞矢島・弘兼

437 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/12(水) 23:43:07 ID:mlg0SD950

マジギレしてから変な流れになってしまって申し訳ないです>>ALL

TTの予約受付開始ですね。
2.0T+DSGが440万円、3.2q+DSGが574万円なり。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018384.html

>>436
調べたら島耕作らしいです。
私は島耕作も人間交差点もどちらも読んだことが無いのでわかりませぬ。
ただ、ヘビィな話が多いようですね。
私も手塚治虫の漫画は好きですよ。スレ違いなのでここらへんで。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:14:03 ID:vkNkv8Mu0

SとかRSとかの新車をすぱっと買える人って凄いよね～。　値落ちとか一切気にしないんだろうし。
真のお金持ちって感じ。　ベンツやビーエム買ってるようじゃまだまだだね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:15:54 ID:kMjowuEg0

たしかに売却価格で考えるならAMGだよなー。
M5とかも気にしてたらちょっと買えない。
売値気にする人でも4駆必要とする人はSやRSいくよね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:08:18 ID:N1uPafIb0

>>438 そういう人が居るからこそおいらみたいな外車好きの貧乏人が救われるんですｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:12:52 ID:3H+1/TAZO

雨や雪での高速移動が多い人の高性能車の選択基準になると結局SやRSになっちゃうんだよね。

個人的には新型M5は性能考えたらリーズナブルだと思うけど、タイヤ消耗するとちょっと恐いね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:34:12 ID:3LkLdgx80

ARQいつ発売？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:16:03 ID:YcoFcPmK0

RSARQってのもアリか

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:16:55 ID:dZ5vz+R40

数年前に一部で話題になったフルチューンARQの香具師は今はどうしているんだろう？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:44:56 ID:3uUW3VkQ0

フルチューンのARQってどんなのだろ。
見てみたい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:11:14 ID:c22skBa60

ＲＳ６の車高を上げればいいんじゃね？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 02:11:12 ID:o/i69Nmt0

RS6っていつでるの？こないだディーラーいったらまだS6のカタログすら
ないって。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:49:39 ID:iuccNHG50

>>444
あの香具師か。ML末期だったよね。
ARQとRS6も持っていたよね。
RS6のフルチューンは完成したんだろうか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:19:42 ID:YyzQPTIH0

>>448
もしかしてSPORTECの19インチ履かせてた人？
COXかどっかのマフラーで。

RS6もSPORTECのRS600かなんかだったよね。
真っ赤でDQNチューンまっしぐらw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:32:30 ID:MdkdUUt20

>>448-449
そう、あの人。
ARQもRS6もSPORTECチューンだったよね。
RS6(RS600)は実測641psあったらしいけど、完成するまで何度バラしたんだろうか？

Audi-MLがグチャグチャになって、当時あったWebサイトの掲示板は荒れ果てて
今のAudiStyleになったんだよね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:25:39 ID:q4Jhtyfi0

あのRS6はほとんど原形をとどめていなかったよね

走っている時間よりもいじられている時間の方が
長いんだろうな．．．かわいそうなRS6．．．

452 ：449：2006/07/15(土) 00:42:47 ID:2B/H3DBX0

>>450
あの人か。
audiとsでググってトップに来るサイトで良く見てたけど
そのサイトが見づらくなってしばらく見てないな。
変なエアロ付けられてたRS600はどうなってしまったんだろうか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:57:46 ID:++HOgJDl0

Ａudi-MLか.....。
最近は投稿してないなぁ....。
昔はアットホームで良い感じだったんだけどなぁ....。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:48:53 ID:lG2Lql5m0

ドイツ語では「TT」って何て発音するの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:22:20 ID:J8tCc/f30

てーてー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:48:26 ID:Z5vXOUXOO

じゃあ俺の買ったディーラーのおっさん営業マンの発音は正しかったんだ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:15:14 ID:HBVmVubr0

それは訛。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:12:58 ID:C4zfbcBd0

>>454
ちち

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:18:41 ID:Z5vXOUXOO

S6って燃費どれくらい？

460 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/16(日) 23:20:13 ID:wls/V6Yp0

保守

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:07:18 ID:J0ctd/FT0

>>454
多分「タエタエ」じゃないかな

ドイツ語全然知らないけど、それっぽいでしょ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 04:45:22 ID:fXafah1q0

英米では「ティーティー」
中国では「トントン」
フランスでは「タンタン」
ドイツだと「ツェーツェー」

嘘だけど。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:42:20 ID:nMcmQrlL0

日本ではてふてふ

464 ：これも一種の保守だな：2006/07/17(月) 11:31:03 ID:3TjPmX/w0

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6060711.002/audi/spy-photos-more-audi-s3-uncovered
Audi S3, 2.0TFSI 260HP in autumn this year

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:37:45 ID:iInu3By40

都内なんですが、ヤ○セ系列のAudiディーラーは中古車でも面倒見てくれますか？
現行S4を中古で買いたいんですが、800の予算が限界で新車は到底無理なんです。
中古車屋を歩いて良いタマを探そうかなと思っているんですが、
購入後のメンテ等が心配でして・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:48:56 ID:iInu3By40

↑650万の間違えです。
定価の800万が念頭にあってタイプミスをしました・・。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:46:07 ID:r5gAFxEm0

おｋ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:01:40 ID:rde1jZbSO

S4はいい車だよなぁ俺もねらってるよ。B6のS4が500ﾏｿ切るまで我慢

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:06:14 ID:3TjPmX/w0

>>465-466
現行の大口B7S4 はネットに3台しか出てない。全部右のAT。
青、灰、銀、どれもディーラー車で勿論３年たってない。
保証期間内だから全国の正規ディーラーは面倒みる義務がある。

470 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/17(月) 23:35:12 ID:DY0yK1c20

というわけで保守

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:34:12 ID:jjc4I3Sx0

保守

472 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/18(火) 23:48:47 ID:hlmhEm8w0

連続保守

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:40:12 ID:p5K57xwb0

再々保守

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:47:28 ID:eCbu89Lh0

韓国ドラマって、Audi多いよね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:58:41 ID:v3H+Mcmw0

劇団ひとりがCMで乗ってるな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:50:40 ID:LTpl6Zmb0

漏れも相撲なんばー

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:20:05 ID:LLxtWkr70

そういえば、北朝鮮のパシリに成り下がった中国の外交副部長の車がA6でしたね。
あー勿体ない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:34:53 ID:vAJcFPPI0

支那ｄｉは支那産です。
ａｕｄｉはインゴルシュタット産です。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:43:50 ID:aIqVDD1u0

来年末に新S3らしい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:56:36 ID:xw120bJJ0

ネタが少ないようなのでモーターマガジン８月号より

・次期A4　07年末　Ｓトロニック、アクティブステアリング
・A5　A4とA6の間を埋めるクーペ　
・A7　メルセデスCLS対抗の4ドアクーペ
・S3　今秋パリサロンに登場　4気筒ターボ　260ps
・A3カブリオレ　07年フランクフルトモーターショー
・Q5　08年後半
・Q3　10年　07年に登場のゴルフSUVと共通プラットフォーム
・TT-S　2年後　3.6LV6＋ターボ　300ps以上
・TT-RS　V8　400ps　眉唾モノ？
・R8　今秋パリサロンに登場　4.2L V8 480ps V10はまだ先

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:14:57 ID:DC+DjD5CO

TT-RSはスペックは911以上、価格は911以下にしてほしい。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:45:44 ID:rkMmt2SU0

A5ってのが良く判らんカテゴリーだな
VWで言うと鯔か？
目蒲線みたいなー

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:13:05 ID:REjuQYsD0

そんなに車種増やして、大丈夫かいな

現行車種にしたって、細かなことまできちんと説明できるセールスが少ないというのに。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:03:39 ID:tP6qUK9MO

三ヵ所正規ディーラーにいってるがいい加減なサービス万が多い前のＶＷのディーラーの方がかなり勉強してたよあとアウディ辞めるセールスマン多すぎけどｸﾙﾏが良いからしょうがなく我慢してるよ

485 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/20(木) 23:34:55 ID:y8FtLmgf0

>>480
ネタ提供GJ！

>次期A4　07年末　Ｓトロニック、アクティブステアリング
Sトロニックということは縦置きDSGがいよいよ搭載ですか。
長かったねぇ

486 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/20(木) 23:41:18 ID:y8FtLmgf0

久しぶりにAudi Japanを覗いたら、A4 1.8T(FF)なんていうグレードが登場していましたね。
こんなに車種増やして大丈夫なのだろうかと、人ごとながらちょっと心配。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:59:03 ID:RxhYv4Mz0

>>482
A4の2ドアクーペ
Q3が気になるな、5ドアがあれば欲しい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:32:35 ID:DIhRh8Nx0

>>486
へ～　1.8TのFFですか。
クワトロ無しで軽くて降雪量少ない地域には燃費面では良いかも？
お値段はクワトロと比較してどれぐらいダウン？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 06:52:15 ID:A4QqeKBzO

A4とTTばっかり走ってるから、車種増やすのはよいのでは？A5、A7アウディのくーぺ上品そうじゃないですかぁ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:24:50 ID:oauStbj50

でも、正直A8Avantはどうかと思う。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:52:33 ID:Hyg3/0nB0

>>486
その一方でなにげにA3の3ドアが廃止されてますよう（；´Д｀）残念

>>488
￥3,890,000
ちなみに2.0が￥3,690,000
2.0TFSIQが￥4,550,000

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:36:38 ID:cNyxFbId0

しかし、オールロードクアトロって影薄いような・・・。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:42:58 ID:cNyxFbId0

>>484
漏れもそう思う。
もっとセールスに勉強させるべき。
サービスだけじゃなくて、セールスも等級制にしたらどうなんだろうか

それと、妙な駆け引きしてくるのが居たりするのも勘弁。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:59:27 ID:/1vTpy1+O

たしかに駆け引きする人結構いますよね信用出来る人をアウディジャバンは育て上げてほしいですね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:05:32 ID:8tSRADSx0

おれもA4最近契約したけどヤ○セ系の販売店は
値引き、ローンの金利等はじめは高いこと言って
ファーレン系は最初から結構値引いた、それをヤ○セ系にいったら
「あわせますんで、アッチの見積もり見せてください」なんて言いやがったから
「はじめから言わないとこは信用できない」って切りました

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:59:08 ID:+Exp6cix0

ＶＷ系のディーラーは直球勝負が多いね。

497 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/22(土) 23:22:13 ID:LHnKvSHn0

>>491
フォローサンクスです。
3ドア無くなっていますね。
>>464の情報によると3ドアはS3のみ？

ところで1.8Tのパワーが若干ダウンされていますね。
quattroとの差別化か、それとも排ガス規制かな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:38:23 ID:cDemKInU0

>>495
まったくだ。
見せろじゃね～。出来る限りの値段を教えろと。
ていうか、見せてからなら合わせるじゃなくてそれよりがんばりますので
だろうと・・・。

BMWのヤナセで商談したこと有るけど他系列と競合させたら
「うちはそこまで無理ですが、ヤナセのシールに価値を感じて頂けるなら
うちで買ってください」って言われた。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:52:11 ID:m/LZrJ7s0

ヤナセのPDIは今でも他と比べて優位か？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:26:29 ID:/AvTyp+t0

A6アバントが欲しいんだけど、現行型はスペース等の諸事情断念。
旧A6アバントのアプルーブドで、
05年モデル3.0SE（エボニーブラック、内装バニラ）、
05年６月登録、距離約8000km、470万円
というのを紹介されたんだけど、これって買い？
バニラってどんな感じなの？
よろしくお願い致します。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:54:21 ID:ZjGhCuvB0

>>500
速攻で見せてもらいな。
「百聞は一見にしかず」って正に車選びにどんぴしゃな言葉だ。
白系なら汚れもチェックしなきゃならんしね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:33:16 ID:CQZ25k8C0

AAA 2004A6 2.7T S-line 銀/黒内装 1.2万km 424万円
自分で選ぶならこっちの方ですけど．．．2.7T>>3.0と感じました

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:07:19 ID:PDinej0z0

ＶＷグループ恒例
モデル末期の新モデル導入

在庫処分叩き売りあげ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:08:37 ID:PDinej0z0

ＶＷグループ恒例
モデル末期の新モデル導入

在庫処分叩き売りあげ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:12:02 ID:/AvTyp+t0

500です。
>>501
近県にないので現物をみれないんですよ。
メーカーからの斡旋なのでAAAにもまだ出ていませんし。
やっぱり、アプルーブドは現物見ないとマズイですかね・・・。
>>502
AAA 2004A6 2.7T S-line 銀/黒内装 1.2万km 424万円
アバントにこだわらないなら、3.0より2.7Tなのでしょうか？
これって、検索すればでてきますか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:27:39 ID:CQZ25k8C0

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=N050012624&SHOP=214173001N
03/09～04/8 A6 2.7T GH-4BBESS 250ps 35.7kgm　旧S4/ARに乗ってたエンジンで低回転でもトルクが太い
03/09～05/5 A6 avant 3.0SE GH-4BASNF 220ps 30.6kgm　アバントだけ少し後まで売っていた

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:39:11 ID:ZjGhCuvB0

>>506
12,000Kmの割には随分シートがやれてるな…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:08:21 ID:tY+/4CP40

>> 498

自分はヤナセに不満はないが、あのシールは頼んではがしてもらた。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:40:34 ID:CQZ25k8C0

>>507
運転席の降りる側はbolsterこんな感じになります　助手席側はきれいなまま
まあ見て走らせてみなければ分かりませんけどね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:46:00 ID:ZjGhCuvB0

>>509
いや、俺の同じ距離のARQが全然こんなじゃないので。
みんなのA6／ARQもこんな感じなのかな？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:47:13 ID:CQZ25k8C0

http://miketaylor01.smugmug.com/gallery/838448/1/37582871
外が黒で中がバニラアイスの組み合わせで最高だったのはこれだが市販車じゃない

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:50:36 ID:m/LZrJ7s0

ピークスパイクが格好良かっただけに、Q7のデザインの悪さが惜しまれる。
ARQから乗り換える気にならない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:19:20 ID:vBFWG4T00

>>512
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF&lr=

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:34:43 ID:/AvTyp+t0

500です。
皆様、色々とありがとうございました。
バニラってあんな感じなのですね。
いかにも汚れや傷みが目立ちそう。
実車を見ないと怖くて約500万は・・・。
エンジンなら3.0より2.7Ｔか・・・。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:59:24 ID:CQZ25k8C0

>>514
A6は値落ちが半端じゃないので年150～200万円車に捨てる感じです
定価681万円のA6 2.7T が3年たたずにAAAなのに424万円で買えるってことは
最初のオーナーがいくら背負ってくれたか想像できるはずで、、、ということは
424万のを3年くらい乗って売るときに誰がいくらで買ってくれるか想像のとおり、

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:53:21 ID:17sha34x0

保守

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:47:39 ID:q7qHtn0U0

ちょっと教えてください。
｢Audi MAGAZINE｣2/06号って、もう送られてきましたか？
いつも遅くてヤキモキしているのだが、みなさんはどうかなと思いまして。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:59:52 ID:6tx3CBZq0

audiの問題は・・・山積み。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:26:28 ID:1b+DzJ9Q0

>>515
手を出すのに躊躇するな・・・。
10年乗るつもりならいいのかも。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:35:31 ID:y2iqvQym0

彫刻の森のコンサートが当たったんですけど、昨年行った諸先輩方に質問。

・車で来るな、と書いてありますけど、本当に車で行かない方がいいですか？
・何か持って行った方がよいグッズありますか？
・晩飯時間帯ですけど、晩飯どうしましたか？

当選者だけで800組も押し寄せるので、どうなるか想像つきません。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:47:58 ID:JHQIhqzZ0

>>519
本当に１０年乗るとどんな感じになるか実例を見た方がいい
タイミングベルトがどうとか配管もれとかＡＴ故障とかサス部品交換とか
３年保証すぎて数年すると続々と故障することがあってイヤになるようです

一番幸せなのは金があって好きな新車に３年乗らずに次のに替えることですね
故障で不動になってと頭に来るのは同じでしょうが修理代はそんなにかからない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:24:21 ID:/OEvTlph0

>>521
そんな感じだと厳しいですね。
参考になりました、ありがとうございます。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:33:04 ID:mtukVwmi0

公式サイトのアクセサアリーの部分、作りを間違えているのかなー。
以前は車種ごとのアクセサリーがみれたのに、今は見れない。
それとも、HP改装中に伴う一時的なもんかなー。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 03:27:16 ID:6J0G7SSD0

>>523
かなり前からだよね。
つか根本的にサイトの作りを見直して欲しい。見辛くてしょうがない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:37:57 ID:5hi2nCsT0

>>520
1.駐車場はあるから大丈夫
　Audi勢揃いになって面白い
2.芝生なのでレジャーシート
　天候急変しやすいので注意
3.帰りにどっかで食事

２回行ったけど、正直なところ
出演者がものすごく良いわけ
ではないので今年はスルー。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:56:24 ID:wiCz8WlY0

>>524
今見たら車種ごとの情報が見られるようになってる。A3 2.0TFSIの変速機が
Sトロニックじゃなくてティプトロニックになっていたと指摘されたときもすぐに直ったし、
アウディジャパンの中の人も2chで情報収集してるのかね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:15:27 ID:dLoKqGv00

>>520
・そうはいっても早めに行かないと駐車場が一杯になってとめさせてもらえないですよ。幸い我々は機材を運ぶトラックの前にとめさせてもらえた。場内整理のおじさんの配慮だ。早めに出てきて下さいね，という条件付きでしたが…。今年は私もスルーです。

528 ：520：2006/07/25(火) 22:55:11 ID:a9WMjQrd0

>>525　ありがとう。レジャーシート、確かに盲点でした。

ところでAudiもテーマソング？無料ダウンロード開始。
http://www.audi.de/audi/de/de2/erlebniswelt/unterhaltung/audi_tracks.html

（ジャケット写真の上の小さいフォルダアイコンをクリック）

529 ：520：2006/07/25(火) 22:56:15 ID:a9WMjQrd0

>>527もありがとう。やっぱり最終的には満車になるんですね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:14:59 ID:tcZMCHPrO

Ａ6をまともに修理出来るディーラーはないのか！現行Ａ6の電気系わからなすぎ勉強しろ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:28:00 ID:hF9UYMDq0

>２回行ったけど、正直なところ
>出演者がものすごく良いわけ
>ではないので今年はスルー。

確かに
うまくもないジャズだし

532 ：526：2006/07/26(水) 00:38:10 ID:/3EVta5h0

あれ、今見たらまた車種ごとのアクセサリー見られなくなってる？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:39:27 ID:hWIf5MGzO

すいません、Ｓ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:41:45 ID:hWIf5MGzO

すいません、Ｓ３についてはこちらでいいですか？それともＡ３スレですか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:10:48 ID:9rerXR4P0

>>528
良いねこれ
１２は前にＡ３のスペシャルサイトで落としてエンドレスで聞いてたよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:39:35 ID:r+D/odOU0

>>520
どうせなら花壇に予約入れて、てくてく歩けば(・∀・)ｲｲ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:50:45 ID:F+JFIhpr0

>>534
S/RSの話はここでは無視されがちです　2.0/1.8Tの話はいいみたいなんだけどね
まず実車をみて乗ってみることをお勧めします >>464 にnew S3 の話

538 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/27(木) 23:01:43 ID:QsfaSxbU0

保守

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:09:49 ID:WZxpnH6h0

AUDIってクアトロのイメージなんだし、ガソリン高騰のおり
欧州とかと同様にA6とか2.4や2.7TDIのモデルも日本に導入して
欲しいと思うよな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:49:07 ID:BnDJvDuNO

>>537
Ａ３スレでもＳ３については無視られてたっぽいんでorz
こっちで駄目なら試しに向こうでも聞いてみます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:42:49 ID:XRYFI8kP0

>>540
無視られたっーか、情報無いだけでしょ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:17:11 ID:NAb1s4bH0

Ａ海苔はいてもＳ/ＲＳ海苔は現実には少ないからね　脳内はともかくとして

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:17:09 ID:Flf+cU7v0

S3はもっともマイナーだから仕方ない

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:32:24 ID:n7mGvQr/0

>>514
>>515
03モデル2.7Tの乗ってますが、OPでﾚｶﾛｼｰﾄ･BOSEつけて700ﾏｿくらいの車体価格になりましたが
車検も近かったので下取り見積もり取ったら、なんと破格の280ﾏｿ（走行は年5000km程度）
笑うに笑えない結果が出ました

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:55:56 ID:flyU35f10

RS4って雑誌によると安定志向で普通の車っぽいね。
スペックからして、もっと楽しそうなの期待してたのに・・・

546 ：515：2006/07/28(金) 12:57:22 ID:EbHgJjYF0

>>544　
クルマの神様　NAVI9月号増刊　2005年8月29日発行　二玄社 P125
「スティック荒井3年3万km後下取り予想価格付輸入車価格表2005年7月版　有効期限09/05 KATSUNAO ARAI」
によりますと
AUDI A6 3.2 FSI クワトロ 6AT 東京地区新車標準価格700万円　3年3万km後予想下取り価格280万円
とありますのでピッタリです　荒井さん精度いいですねえ　距離少ないのに残念でした
社会の為だと思いましょう　税金と同じようなものです「Audi税加算」　これからも社会に貢献しましょう
他はどうなってるかというと
A3アトラクション283→100　A4 2.0 388→155 S4 808→360 TT 3.2q Sline DSG 562→250
安いのは30%ちょい　高価格で速そうなのが高めで40%ちょい　

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:14:14 ID:wyw0+G520

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20060728/20060728-00000028-nnn-soci.html

この追突したクルマって新型オールロードクアトロ？　それともＱ７？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:40:53 ID:v9np9uCV0

パサート？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:19:38 ID:k8CID8i5O

開演じゃね？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:03:05 ID:8qIDF1tk0

おまいら、箱根は5日？6日？どっちだ
6日はブタがいるから気をつけろー

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:20:29 ID:DCkX2AHe0

豚って？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:44:21 ID:6NsE5aJv0

会長

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:36:44 ID:Ux8Rf+mv0

ttの香具師じゃね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:28:21 ID:DCkX2AHe0

あーあ

けなし合いかよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:31:25 ID:20ZCrrji0

豚といったら、んがぁ！だな

556 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/29(土) 23:34:10 ID:9C4QDfNh0

会長はお元気ですか？

<チラシの裏>
S3はやっぱり2.0TFSIのドーピング仕様のようですね。4気筒ターボはS3の伝統だからV6は駄目なのかな？
それともV6ハイパフォーマンスバージョン(V6 3.2TFSI ValvLift?)はRS3のために取っているのだろうか？
といってもRS3は出ないと思うけどね。V6 3.2TFSI ValvLiftはQ3に回されそう。
問題なのは6MTなのか、それともいよいよDSGなのか？
2.0TFSIq+DSGはずーっと待ち望まれていたけどついに実現するのかな？とりあえずS3SBも出して欲しい。
</チラシの裏>

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:13:06 ID:IFMQwRmj0

Ｓ３はもっと小さくもっと軽くなって欲しい
Ｖ６なんか（/ω＼）ｲﾔﾝ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:15:27 ID:h/wm7EtQ0

3なんだから3亀頭でいいだろ．

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:05:57 ID:dGKDA2bJ0

>>521アウディ10年以上快適に乗れたよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:09:41 ID:7yy1MZBj0

B4はゴミですか･･･そうですか・・・

561 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/07/30(日) 23:58:56 ID:HfLYEmVu0

>>557
S3もASFで1400kgだったら良いんですけどねぇ。
そんなわけでちょっとTT 2.0TFSI欲しいです。

>>560
私は80B4は好きですよ。
手入れ良く乗っている80B4は(・∀・)ｲｲ!!

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:06:41 ID:MegUriYR0

1996年のRS2白3.7万km 398万円　GooWORLDに載ってます
これならゴミではないと思います　イイ車は本当に大事にするし長持ちする

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:12:11 ID:r2V6EYL10

B3.quattro20vｶｯｹｰ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:27:40 ID:RIU/VwwRO

>>563
確かに。
で、B3○、B4×、B5○、B6×と来たからB7○かと思ってたら…orz

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:09:09 ID:A8OZ0+EcO

A3SportsBack 2.0FSIを買いました｡
VWｰBORA2.0からの乗り換えです｡今から納車が楽しみであります。
本来考えていたA42.0はFSIじゃないんだよね...購入した横浜のAudi担当セールス氏によると､A4は縦置きエンジンだからFSIでないらしい。残念｡　

566 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/01(火) 00:00:10 ID:xEPXi9lX0

保守

>>564
ソフトのバージョンみたいですねｗ
<チラシの裏>
9.2○ 10.0× 10.5○ 11.0× 11.5○ 最新の12.0は多分・・・
</チラシの裏>

>>565
購入オメ。
A4 2.0FSIは本国にはありますが日本へは輸入されていません。
その穴埋めかわかりませんが、1.8T(FF)というグレードを売るようになってしまいました

567 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/01(火) 23:50:59 ID:W0N6VeHj0

保守

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:21:40 ID:Nl2oCmLF0

Q7こんなんなりました
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=20515

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:31:41 ID:v4sTENt70

なに、この日本ドキュン車仕様！？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 08:01:12 ID:HqQCCvRk0

日本人デザイナーが嘆きそう

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:14:37 ID:/SoLudEl0

メガトンDQN豚って漢字

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:15:40 ID:trrdLLb/0

JEか・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:39:07 ID:2G9WWhrC0

Q7って、もうすぐ（年末？）発売でしょ？

AUDI社員も、もう、最悪も最悪やろうな。
こんなガソリン価格のご時世に、どうゆー風に売り出すつもりなんやろうｗ

恐らくリッター５か、６で、ハイオク車やろうしね。
今はハイオク１７０円くらい？

決め打ち固定ファン用に数百台以外、伸びひんのとちゃうか？
いや、Q7だけでなく、全車種やろうけど。

特にQ７なんか買ったら、街中で何となく笑われてる気がしそうな気もする。
「お金持ちやね。このご時世に」
と思ってくれたらいいけど、
「アホちゃう。完全に旧世代の車を今時買うか？」
と思われるっぽくてね。

Q７死ぬほどほしいけど、最新の時代遅れのコンセプトの車化リスクが怖い。
そうなると、AUDI車を買う事で期待する部分が無くなる。

お洒落な高級ブランド品を買ったが、裏見たら中国製みたいな感じで、製品に対する
イメージが汚れる。
AUDIには、最新のトレンド技術が搭載されて且つ、品のある車という部分がほしいのに、
技術コンセプトが時代遅れ（燃費に対する無配慮）である事がはっきりと分かったらただの「無駄に高い車」⇒「それでもAUDIにしがみ付くアホ」
になるからなぁ。
トレンド技術に、低燃費を入れていない事での「買うリスク」があるよな。今の時代
ガソリン下がれよ。

１００万位値引きして貰わないとねｗ
少なくともドイツ本国と遜色ない値段まで落としてもらわないと。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:57:13 ID:v4sTENt70

直でディーラーに言えよ。怖いのか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:54:17 ID:Nl2oCmLF0

マジレスすると、こういうプレミアムSUVを買う客層はハイオクの価格が20～30円程度上がったところで屁でもないから
ベンツの新MLがどのくらい売れてるか知ってるか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:01:23 ID:ML+qo8Cl0

>>573
＞＞１００万位値引きして貰わないとねｗ

やれやれ。さんざご託並べた挙げ句、本音は結局そこか、と。

それはともかく、日本にもディーゼル入れればいいのにな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:41:01 ID:UxqFX3Vd0

ボッシュが散々プレッシャーかけても、やっとベンツ1モデルだけだからな＞ディーゼル
よほどセールスが上手くいったりガソリン価格が上がり続けない限りやっぱりフェードアウトになるかも
ベンツのインポーターも過去10年で2度もディーゼルで失敗してるからほんとはやりたくないんだろう、と思う。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:00:53 ID:tFb8V/pE0

外車買う人間が燃費を気にしてると思う？
　
ハイオクでリッター5km走らない車なんて一杯あるわけで、
月に1000km走る人ならば200Lのガソリンだから、今や
月額3万円以上のガス台がかかる計算になるんですよ。
まあ、それでも国産車とは本体の価格差はもっとあると
思いますけどね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:43:35 ID:OVQ7gJgS0

カーキチ（死語）ならともかく、高額車を購入するお金持ちはケチだから、ガソリン代も
気にすると思う。

連中は、損すると思ったら平気で日常の足を、買い足しした軽に切り替えるだろうね。

１０年前だったかな、ガソリン代が月に６万円逝ったときもあった。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:52:41 ID:jn0V3XVa0

A8海苔。気にはなるが、仕方無いじゃない。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:55:19 ID:J9IUpQEBO

S4海苔燃費が悪いのは気になるがガス代は気にならない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:48:58 ID:RuOWt5JC0

同じくS4乗り。今更燃費なんて気にしない。
リッター100円アップならまだしも
10円あがってもたかがしれてる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:30:41 ID:epvFM9jg0

>575
そのＭＬは安全装置の見栄えで購入するしないを論議されてる糞ＤＱＮ車である

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:58:37 ID:UxqFX3Vd0

>>583
今は燃費にたとえて話をしている
MLの安全装置がどうのは関係ない。話をそらすな。

何度も言うが、この手のプレミアムカーを買う富裕層は燃費なんてこれっぽっちも気にしないよ
年収が2000万3000万ある人間にとって、月のガソリン代が1万2万増えたところでどうということはない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:13:11 ID:mgbtPqac0

>>584
いや、どうでもいいが・・・・
君、シェル石油かなんかの方？
または、イラクかどこかの石油王？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:17:05 ID:UxqFX3Vd0

>>585
少し話の流れを読もうよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:43:55 ID:sSj76RnD0

ってか、よくわからんのだが、何故一斉にどこのスタンドも値上げをするのだ？
売れてるスタンドと売れていないスタンドでは、ガソリンの仕入れのタイミングから言って、
前者の方が早く値上がりするのではないかい？後者は安く仕入れたガソリンまで
高い価格で売っているの？そもそも、これって談合とかにあたらんのかい？

教えて、エロイ人。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:01:29 ID:UxqFX3Vd0

厳密に言うと、どこもいっせいに値上げしてるわけではないよ。
通常ガス価格は月ぎめで変わるケースが多いから、今回は8月1日が値上げの日なんだけど
一部スタンドでは駆け込み需要を想定して7月31日に前倒しで値上げしたり
逆に近隣スタンドの一斉値上げを見越して8月2日までは据え置いたりしてる

それでなくても最近のスタンドは、昔と違っていろんなところで利益を削られているので
ある程度の価格同調は止むを得ない
スーパーの野菜とかも似たようなケースだな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:02:45 ID:vJiF7gFL0

audi V8乗ってる人ってあまり値段を気にしないと思う。
確かに燃費が良いに越したことないが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:03:22 ID:UxqFX3Vd0

それはさておき、BMWがアウディに対して放った比較広告と
http://www.leftlanenews.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=3576&idg=1&idi=1
アウディがそれに対してやり返した広告（ちょっと苦しい？）
http://www.leftlanenews.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=3576&idg=1&idi=2
その争いになぜかスバルが乱入w
http://www.leftlanenews.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=3576&idg=1&idi=3

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:06:04 ID:epvFM9jg0

燃費は気にしないけど、単価は気になる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:27:52 ID:Xg5VGGX30

RS4だけど燃費いいですよ　前回給油までで6.85km/Lになってる
時間ないからそんなに走れないしコストは仕方ない　Audiは値落ちの方が罪深い

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:56:47 ID:db8v6iLg0

リセールバリュー考えるならポルポルちゃんに乗れ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:25:20 ID:qsAsUhi20

ＴＴからポルポルいくヒト多いもんね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:37:32 ID:Xg5VGGX30

リセールは確かにかなり悪いんですけど
911 4S 6MT 東京地区新車価格1244万円値引き0万円 3年3万km後予想下取り価格680万円差額564万円
RS4 avant 東京地区新車価格1080万円値引き110万円 3年3万km後予想下取り価格400万円差額580万円
値引きがあってドッコイですから好きな方を選びましょう　Audi値引き1割前提ですけど行くでしょ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:54:25 ID:OVQ7gJgS0

引きずるようでスマンが

むしろ、Ａｕｄｉ海苔は車が好きな人が多いので、ガソリン代も気にならないんだと思う。

見栄だけで高額車を買っている人達とは違う傾向だと思う。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:52:53 ID:4g+gMY3eO

よく「アウディは下取りがあぁぁー」と騒いでるのがいるが、

>>595 の見方が実態をきちんと押さえているな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:06:46 ID:gf78a5630

>ＴＴからポルポルいくヒト多いもんね。

ウザイ香具師多し。なんか勝ちほこったような口調なんだよね、ブロガーども。

>むしろ、Ａｕｄｉ海苔は車が好きな人が多いので、ガソリン代も気にならないんだと思う。

んなわけない

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:23:04 ID:QW+e1X6R0

うざいなら見なきゃいい

ここで書いてる時点でうざい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:37:48 ID:I8/xE77e0

>>595
差額からすればそうなんだけど、９１１に乗る３年とＲＳ４に乗る３年とは大きく違うと思うが

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:47:42 ID:whNQ9wgR0

>>590
スバルってこんなに頭弱かったのか・・・orz

>>600
確かに。911でスキーは辛いよね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:06:31 ID:Xg5VGGX30

>>600
http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=comparison1d_e.asp?Car1=10%26Car2=85
RS4の方が Porsche Carrera S より4S より加速がよくて５人乗れる
Porsche のRRは前がカクカク上下に揺れるしエンジンは軽いがガサツだ
内装も標準仕様のままだとRS4に見劣りする
他人が見る印象はまるで違う訳だがその点も逆にメリットだったりする　私の場合はね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:25:46 ID:DRMQ5rEg0

誰だよポルポルちゃんネタ持ってきたのはよ
荒れたじゃんかｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:12:53 ID:zVfNnJyhO

実はポルポルからアウディに変える人の方が多いらしいアウディディーラーがポルポルの下取りが多いと言ってたよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:06:35 ID:VfHU4Rev0

なんにせよ、911と比較できる車がアウディから出てきた
ってところがアウディ好きには嬉しい！と思う
もっとも価格まで含めてだから、オレは指くわえてるだけだけど…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:40:14 ID:P1GOuhwr0

>>590
ちとわらたｗ
スバルバカスｗｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:36:33 ID:o/xsbUzb0

>誰だよポルポルちゃんネタ持ってきたのはよ
と、むしかえす貴方は悪いやつ
>実はポルポルからアウディに変える人の方が多いらしい
そんな話、聞いたことないぞー

明日は箱根、明後日も箱根。いい年こいて２日連続で行ってきまーす。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:24:51 ID:/OQT/Wvo0

ポルポルは勉強した上で整備ガレージ一つ持つか、
一年に大衆車一台分のお金を注ぎ込むかのどちらかだからなぁ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:52:34 ID:dnwqacWN0

アウディも高いの買うと１年に大衆車１台分値落ちするからなあ、、、

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:22:49 ID:05XD45dKO

実にくだらん

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:28:13 ID:a7UDVE8p0

>>609
そういう考えならアウディなんか乗るな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:11:32 ID:dnwqacWN0

>>611
別にわたしの考えじゃなくて事実なんで、、、性能が好きで乗ってるんです

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:57:27 ID:a7UDVE8p0

もとい、そういう事を嘆くならアウディなんか乗るな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:17:24 ID:LjS/Pm6a0

アウディは韓国人のキリスト教と同じだ
疑うな、従え

615 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/05(土) 00:19:27 ID:Qys5tULJ0

最近のアウディは直４、Ｖ６，Ｖ８と

エンジンにまるっきり特徴が無い。

あえて言えば、５バルブモデルがあったぐらいか。
さらに直５も消滅した。

いつもの結論になるがスバルがベスト。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:46:44 ID:qNra3TFI0

どうぞお好きに。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 03:20:49 ID:Gbw86rPQ0

>>615

>>590　ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:33:25 ID:I0eDJsSZ0

>>615
その根拠を教えて。400文字以内でｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:22:45 ID:pXJ0LdaHO

直５が超個性的なだけだっただけじゃない？2.0も2.3も乗ったこと有る
けどたしかに独特だった。あの振動がトラクションを稼ぐだっけ？
同時期にはV6 2.6のABC型とか地味だけど乗るとすぐに良さがわかるユニットとかあったけどさ。
そんな私はA3 3.2。純正ユニットじゃないけど、下の出方など充分魅力的だよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:16:46 ID:Op0Z1d5z0

あるブログに書かれていたユーザー分析

＊「メルセデス」ブランドを借りて自分にハクをつけるベンツ乗り
＊「21世紀のカローラ」に安心感を求めるＢＭＷ乗り
＊ベンツ・ＢＭＷのポピュラーさを嫌うひねくれ者のアウディ乗り

ちなみにＶＷは「公務員的な小市民」なんだって。

なるほど！？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:30:40 ID:VlFn1GXOO

大したことないブログだなｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:42:05 ID:/TFr9oCT0

ンな事気にしてたら、どの車にも乗れない。

妄想分析乙。だな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:41:09 ID:/I7LI7VA0

>>615
そんなに特徴無いか？

1.8T 直４エンジンって1750回転から5000回転の間すべてで
最大トルク225N･m発揮する、なかなかとんでもないエンジンなんだがなあ。
ガソリンエンジンとしてはとてつもなく扱いやすい、いいエンジンだと思うよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:13:21 ID:RPRjKwQJ0

Q5ってFFですか？　

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 08:32:12 ID:nN+Mcj6V0

ワケねーだろw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:06:56 ID:bdv7SDNV0

>>624
５輪駆動を何だとおもってんだ
スペアタイヤにまで駆動軸が入ってんのは伊達じゃないんだぞ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:41:23 ID:zJ56iUj20

>>626
スペアタイヤの回転によるジャイロ効果で車両の安定を保ってるんだよね

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6050711.001/6050711.001.1L.jpg
しかし、Ｑ５ってお尻が短い所為でどうしてもＡ４顔のＡ３に見えてしまうなぁ…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:56:08 ID:e/5QPsHm0

S3カコいい
ttp://response.jp/issue/2006/0806/article84689_1.html

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:55:49 ID:5G2K7CmM0

S3本国価格で500万かよ…。
日本だと700位？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:08:35 ID:Y60JcfOh0

だとしたらRS3の価格は・・・
誰が買うんだろｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 15:23:54 ID:Y60JcfOh0

おおおお！goro237　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
以前のブログ名は「車を買うのが趣味だったら良いな」・・・だったかな？ｗ

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=419&pgc=1&th=121938&act=th

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 15:27:36 ID:ur8MmBPyO

RS6って出るんですかね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:15:54 ID:axAm805I0

>>631
粘着乙
壺とみんカラは関係無いだろうにわざわざリンクまで張って…
ゴロも「定例ブログ削除」とかテメーで言ってて頭悪そうだが、そいつにここまで粘着するのもキショい
どうしても構ってほしけりゃヲチ板ででもやってくれ
正直ここでまでそいつの名前なんぞ見たくもない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:41:49 ID:54zvLzKE0

>>628,629
A3 3.2やワーゲンGTIがあるから微妙なポジションですね。
日本で700じゃあいずれにしても高杉ですね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:01:24 ID:uUooGRPv0

>>632
RS6だときっとV10　5.5L　FSIで500馬力くらいのスペックだろうね。
S6だとM5,E55のスペックに見劣りするもんね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:48:22 ID:Z+qdgWid0

つか、S３ってS４より速くね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:50:58 ID:kfNU1aBD0

よくaudi買う気になるなあ・・・ある意味男だなあ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:16:16 ID:A3bH2TrT0

>>635
まあ、どうせモデル末期にしかでないでしょうし。
S8よりいいエンジンってなんだろ
R8のエンジン移植とかかな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:20:30 ID:A3bH2TrT0

>>636
カタログスペック上はS4の方が
ちょっとだけ速い。
馬力はずいぶん違うんだけどねぇ

もっとも、日本はMTのS4ないので
厳密にはS3のほうがはやいかも

日本のカタログ値あてにならんしなー

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:27:04 ID:Mph6THtpO

B7 RS4って今年はもう買えないのかな？
ググってたら今年の販売予定台数を一ヶ月で上回ったと書いてあって
あと輸入車ディーラーに13年も前の国産スポーティGTで入っていいものかな？輸入車ディーラーって敷居高そうで最初の一歩に戸惑ってしまう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:43:26 ID:73HBX2di0

A4すれはどこでしょ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:24:41 ID:Pgn99mlt0

>>640
中途ハンパなクルマより、古～いクルマの方が
クルマ好きってカンジで好印象なんじゃない？
別に敷居高いワケじゃないし、
漏れなんて会社のカローラで立ち寄ったこともw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:26:15 ID:a8y8Z8o20

>>640
>国産スポーティGTで
全然おけーでしょ
キチンと応対してくれるだろうし、もしバカにした態度をとるようなDだったらそんな店では商談するべきではない
国産大衆ワゴンで飛び込んでその日の内に契約書にハンコ押して帰ったのもいるんだし
俺だけど

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:00:27 ID:Mph6THtpO

>>642 >>643
やっぱり問題ないですよね？とりあえず今週の土日にでもにディーラーに行ってみてRS4の商談をしようと思います
値引きはわかりませんが1050万あれば問題なく一括で買えますよね？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:38:26 ID:5k1LTP7i0

>>643
漏れの大学時代の恩師は、下駄はいて徒歩でディーラーへ行き、
「これくれ」って言って現金出したらしい・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:05:58 ID:BvrmXSSV0

>>645
そういうエピソードよく言うやついるけど、まったく面白くない。マジで。

カッコいいと思ってんの？武勇伝なの？プッwww

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:08:09 ID:BvrmXSSV0

言うやつのパターン。

普段真面目だと思われてるやつに限って、言うことが多い。
聞いたバカは、そのギャップに驚いたりする。

さむ～

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:51:04 ID:5k1LTP7i0

連投してまで何そんな必死に粘着してんだ？
ｷﾓいやつだな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:51:14 ID:zOEanz2M0

>>645
まだまだだな。
俺なんて、たまたま入ったディーラーで付いてくれた担当が可愛かったから、

俺「ここで買ったら君の手柄になるの？」
担当「はい」
俺「じゃ、買うよ。明日上司と一緒に俺んち来て」
担当「！？あ、有難うございます」

で、今の嫁さんがその時の上司。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:53:04 ID:5k1LTP7i0

ん？可愛かった担当じゃなくて上司の方が今の嫁さんなの？
そりゃ確かに武勇伝だな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:56:24 ID:g5hS4ASh0

アッー！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:49:44 ID:hbzNA0fZO

ヒマなのか平日よく携帯に電話でご機嫌伺い
最初は車の話しなんだけど当分乗り換える予定ないっつってんのに強引に会いたがるのは何故ですか?
車以外の話しもしたいとか言うんですがヤナセって直接ムダ話ししに家に行かせたりストカ電話させてるのかな

こっちは女性で１人暮らしでそんなにいい客でもないはずなんだけど
ヤナセでは普通の営業なんですか?

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:58:51 ID:VKPV9m2i0

ｷﾀｰ!

654 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/09(水) 00:05:52 ID:7eTcylaY0

深夜の保守

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 02:00:21 ID:/cqlQ1zp0

>>652
それは、セールスマン個人的なストーカー行為だろうね・・・・ｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:55:39 ID:PO/IEEiKO

Q7っていくらになるの？

657 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/09(水) 23:57:53 ID:7eTcylaY0

深夜の保守

>>656
4.2FSIのみだと1000万円前後からスタートになりそうな悪寒

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:19:40 ID:o8STa0K+0

この前ディーラーで資料見たら、Ｑ７の４，２で９２０万だったような、、、

659 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/11(金) 01:50:53 ID:Wotdcbj/0

>>658
なるほど920万ですか。
V6があれば800万円前半まで下がられそうですが、
ディーゼル導入しない限り無理そうですね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 07:57:57 ID:Pqled6zp0

>>659
1さんには申し訳ないけど、
ディーゼルモデルだから安いってわけではないですよ。
こういう認識のせいで日本にTDIが入ってこないんでしょうね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 08:08:57 ID:MuJQo5HH0

>>660
そういう要素もあるかもしれない。
ただし、それが（TDIが導入されない）一番の理由じゃないでしょう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 08:14:58 ID:AXLIz1PT0

黒煙撒き散らすトラックのせいですな

663 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/11(金) 08:26:17 ID:Wotdcbj/0

>>660
仰るとおりなんですが、Q7に限って言えば安いんですよ。
4.2FSI 64.900ユーロ≠950万
3.0TDI 48.900ユーロ≠720万
でも日本で売るとなるとプラス100万円はアップは覚悟しないと
いけないと思って800万円前半代かな～と思ったんですが、
ソース出せばよかったですね。

計算間違っていたらご免w

664 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/11(金) 08:52:10 ID:Wotdcbj/0

飛び石でバンパーにキズが二カ所orz

ちょっと>>663を訂正
×ソース出せばよかったですね。
○私がソース貼ればよかったですね。

今日も暑いけど頑張りましょうﾉｼ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:27:07 ID:gfbuJvHq0

>>663
Q7には4.2のV8と3.0のTDIしかラインアップされてないので比較にならないですよね。
A6の3.2FSIと3.0TDIだと同額のプライスなので、同じ排気量のカテゴリーで見た場合、やはりTDIが安いってわけではないみたい。
どちらかというと個人的には結構割高なイメージを持っています。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:12:31 ID:ylJZ5Daj0

>>659のV6 800万円前半で売るためには～云々というのはV6FSIがラインナップにないので
単純にV6 TDI持ってこないとその値段で売れないことだと思われ。
でもプラス100万円アップは自虐的だと思うが、AJならやりかねんか。

誰もがaudi.deのプライスリスト見ながらこのスレを読んでいるわけではないので、
ソース以外にも説明をしっかり汁＞1

667 ：sage：2006/08/11(金) 11:42:41 ID:xO4pXYbu0

えーとAudi北米サイトを見ると3.6L V6FSIが追加予定のようですよ。

668 ：667：2006/08/11(金) 11:43:46 ID:xO4pXYbu0

sageを入れるところ間違えたorz

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:54:43 ID:ylJZ5Daj0

>>667
V6 3.6FSIｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!?

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:56:08 ID:H95MM4oY0

ところでA8の4.2Lエンジンは何が変わったの?

671 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/11(金) 23:47:16 ID:Wotdcbj/0

>>666
その通りです。反省します。

>>670
FSI化により335ps/43.8kgm→350ps/44.9kgmにパワーアップ。

<チラシの裏>
お盆の帰省ラッシュがそろそろ始まりました。
あわせて覆面・PC・白バイが山のように待ち伏せしています。
今日も白バイが２台一緒に高速降り口のカーブで待ち伏せしていました。
帰省や観光でこっち方面に来られる方はまったりドライブで細心の注意を払って下さい。
</チラシの裏>

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:59:25 ID:brreN3US0

A4カブリオレって棚落ちしましたか？
アウディのＨＰのラインナップに無いですね・・・・。

673 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/12(土) 23:27:36 ID:yX+2zBdf0

A4カブリオレもいずれ大口版が登場しますので・・・。

ところでB7A4 3.0TDI DSGは本国でも市販予定はないのかな？
市販予定がなくても現行A4にDSGを搭載してくれたのはそれだけで
嬉しいニュースではありますが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:21:38 ID:tixYU1Mg0

　
これだけGS代が上がってるのに、本当何故TDIモデルをいれないんだろう。
特にSUV系などはそう。
　
今度日本でも販売開始される(Webページに載ってる）A6 Allroad Qも
やはり2.7/3.0TDIモデルは、日本では無しなんでしょうかね？
本国のページ見てると、日本では高額モデルだけを
売ってるイメージですね。　　

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:28:42 ID:vaQ5yBIe0

とりあえずベンツのＥクラスでの市場トライアルの結果待ちでしょう。

成功すれば、みんな出してきそう。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:51:32 ID:5bPjh+8l0

ディーゼルエンジンはコストがかかる割りに日本では安っぽい
イメージが有るのが・・・。
排ガス規制に適合させて日本に入れても売れないんじゃね～。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:24:43 ID:9LspE5zD0

ディーゼルエンジンのメリットは燃費　その点はすごくいい
１回満タンにしてドイツだと千キロ届きそう　アウトバーンではメリット大きい
ドイツだと燃料も安いし　ドイツ人には売れて当然
でも
少しうるさいしトルクは大きいけど回転伸びなくて楽しいエンジンじゃない
日本風の高級車って感じからはかなり遠い　４気筒もそういう点では駄目ですけど
それに高燃費の経済性も車の値落ちで帳消しというかむしろマイナスになるでしょう
日本に入れて黒字になるほどには売れない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:05:37 ID:YHR9f3xI0

RS4にDSG出ないのかな？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:34:46 ID:kM2LeUMs0

>>676
日本では、ディーゼルエンジンという呼び名がマイナスイメージで定着してしまってる。

そこで、新たな旅立ちのため名前を変える。

次の人、新ネームよろしく。
↓

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:38:25 ID:cv0S9Ylq0

安油エンジンw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:01:03 ID:vaQ5yBIe0

ハイプレッシャーエンジン

高温直噴エンジン

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:32:22 ID:hQo+J+ga0

ヴィンデイーゼルエンジン

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:11:27 ID:21osYuaC0

個人的にディーゼル好きだが、Ｅクラス買うようなユーザー層がディーゼルに飛びつくのか？
Ａクラス程度の価格帯なら、出来次第では需要ありそうな気がするけど。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:55:15 ID:ILHRfab00

昨今のガソリン価格の上昇で、Ｅクラスでディーゼルを選択する層も
少なからずいると思うぞ
燃費を気にしない層ならＳクラスに流れるだろうし
Ｃクラスに投入すれば、もっとはっきり判るだろう

685 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/13(日) 23:16:20 ID:j9oJC9G80

ディーゼルの燃費を自慢のネタに出来れば一部の層は飛びつくと思います。
単純に「ディーゼルのEクラス買ったけど燃費良いよ」と自慢話に花を咲かすことが
出来れば興味を持つ人は多いかと。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 06:56:37 ID:7BYW/mOn0

「高級車こそ、大排気量こそ環境に優しいディーゼル」という
イメージを植え付ければ成功だと思うけど
日本ではその役目はアウディには無理かな？
メルセデスあたりにがんばってもらいましょー

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:08:38 ID:uTAhqgRuO

芝浦の３０才位の営業マン
もう少し勉強せいよ
たよりない

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:12:45 ID:2DgYQOke0

>>686
こそ、を続けて使うバカは小学生からやり直せ。

おまえ、中卒の成り上がりか？
ていうか、ベンツ買えないだろ、おまえ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:13:58 ID:2DgYQOke0

>>687
そいつなんとなく分かる。ヤ○セのやつだろ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:04:15 ID:RpkhSW6F0

>>688
通りすがりだが。
>>686の表現に問題ないと思うが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:28:32 ID:dnyCQhNM0

>「高級車こそ、大排気量こそ環境に優しいディーゼル」という
↑ここに「に」を入れれば良いかと

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:30:55 ID:dnyCQhNM0

スペースの入れ方失敗＿|￣|○
「高級車こそ、大排気量にこそ環境に優しいディーゼル」と表現したかった・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:32:44 ID:p9paC44F0

2分もの間、俺に笑いを与えてくれたあんたは
見知らぬヒーローだぜ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:16:46 ID:kZdnfXQU0

アウディA6とホンダレジェンドのどちらかを買う予定です。
ここの皆さんはレジェンドなんて興味ないですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:43:24 ID:NJ1rh7iv0

>>694
購入検討時、候補に上らなかった
見かけないせいか、イメージが希薄で…
その後コンビニで見かけたが、でかくて高そうなイカツイ車、何これ？
と思ったら、それがレジェンドだった

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:49:54 ID:lOs3pZOK0

いや、違うな。オレならこうする。「こそ」を二つ使わなくてはいけない条件なら・・・
オレ流コピー。

「高級車こそ、大排気量車こそ、環境に優しいディーゼル」

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 06:47:44 ID:CTUkHQSY0

>>694
希少車だから、目立つので良いかも。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:56:02 ID:yK6m0bg60

ディーゼルの件、メルセデスあたりを様子見って言ってる時点で
遅れてるイメージになってしまうんですよね。
個人的にはAllRoadあたりのSUVなどは、Audiでは唯一の候補だと
思うんですけどね。Q7購入する人はガソリンだろうし、小さな
A3/A4にディーゼルはないだろうし。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:28:43 ID:Kpmol5Me0

>>698
あるよ。欧州では売れ筋。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:29:35 ID:k/jEGuQIO

Q7のようなﾃﾞﾌﾞにこそ、ディーゼルが必要だと思うのだが

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:55:27 ID:0AGjv8oe0

>>694
レジェンド登場当時は、3.5Lエンジン＋SH-AWDという
組み合わせだったこともありvs A6 3.2対決特集がよく組まれました。
当時はレジェンド(SH-AWD)有利という記事が多数でした。
しかし、その後実際にサーキットで対決させたところ
後発スタートのA6にあっさり抜かれ、ついに最後までレジェンドは
抜きかえす事は出来ませんでした。これはDVDで発売されています。

次に今年初めにAWD雪上ジムカーナ対決が雑誌で組まれましたが、
Audiを代表して出場したA4 2.0TQにも勝てませんでした。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:56:27 ID:VuM88XMM0

>>700
そうなんよねぇ。
背の高いSUVで、都心を遊覧するのではなく、田舎を走り回ったり、各地方に衝動旅行したい（＝走行距離が長距離になる）
タチなんで、終わりの見えないガソリン代の高騰は、さすがに購入意思が萎える。
で、ディーゼルがあればと思ってんねんけど、日本では無いんかいｗ

欧州ではディーゼルがメジャーやから、日本のイメージと全然違い、居心地がガソリン車と遜色ない
レベルと期待しててん（＝油代が安くつく）けどなぁ。

燃費と経済性を考えたら、ハリアーにするかな。
ハリアーは、公道でメジャー過ぎてね。着物で言うと、ユニクロ並やから、公道で他人の目を意識する
楽しみが無くなるねんな。

更なる代替案を模索中。ただ、中国・インドの勃興を見てても、石油需要は逼迫しやすくなってるし、
もしかしたら昔のようにリッター１００円（廃屋１２０円程度）時代は戻ってこないのかもね。二度と。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:44:15 ID:eD828IKR0

そのうち新燃料の時代になって、産油国が落ちぶれる。
どんだけ先がわからんがw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:54:41 ID:lOs3pZOK0

1000年後の世界史は、燃料ごとの時代で別けられる。

木炭時代
↓
石油時代　　←いまここ
↓
水素時代
↓
飛行石時代
↓
念じる時代

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:57:18 ID:lOs3pZOK0

>>702
2chにまで来て関西弁を使うやつは、100パーセント部落。

706 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/16(水) 01:51:47 ID:r9yqWPv50

保守

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:08:48 ID:KArriFju0

Audiの日本サイトにA6 Allroad出てますけど、やはり国内では
ガソリン仕様のみで、欧州で人気のTDIは無かったです。　
だと3.2V6で700万円台とかなんでしょう。高いです。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:19:47 ID:mnI+h48s0

>>707
三行目がいらないと思う。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:44:39 ID:1Tit5qyj0

>>708
なにビビッてんの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:41:04 ID:yD/Hpkgv0

>>705

部落じゃなくて、チョンなんすけど、どないしました？

711 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/16(水) 23:58:49 ID:r9yqWPv50

保守

712 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/17(木) 23:09:26 ID:C2/9Z8ZX0

朝からDISが37℃と表示しました。今年最高気温を記録したようですorz

そんな熱帯夜ですが保守。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:15:24 ID:MQ1TwvzY0

>>1
毎日、保守ご苦労様です。

なかなかネタがない今日この頃ですが、オートジャパン(カー雑誌)に
AUDI時期モデルの予想CGなどがまとめてあって面白かったですね。
すでにここでも取り上げられていたCGですが。
個人的にはA7は初めて見た。次に乗り換える車がなく悩んでいたが、
いろいろラインナップがでるので２年後の車検時は楽しめそう。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:23:07 ID:K92lVgdb0

A2は？

715 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/18(金) 23:31:31 ID:cM7CDN3v0

>>713
こんばんは。
私もA7を初めて知りました。A6とA8の中間クーペですか。
調べていたらA8 SportbackとかA5 Sportbackとか、どこまで本当なのか
わからない状態です。

こんなに車種を増やして大丈夫なのか＞Audi
ちょっと心配です。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:38:07 ID:aknqzxEg0

どこかマツダの末路に似る。値落ちが大きいのも似てるが、

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:43:44 ID:I6xKo6150

>>715
A7の話は>>480で私も書いてたのですが
スルーですかそうですか('A`)

ところでR8に3.6L V6を乗せたモデルが09年に出るという
記事を読んだのですが、R8もTTみたく結構数を売るつもりなのかな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:24:47 ID:S6oLEZJP0

>>716
マツダ地獄はWikipediaにも載ってる言葉だ。

S4とても気に入ってるから乗り潰すつもりでいるけどねー。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:32:33 ID:q7IjpTyvO

流れぶった切りスマソ。
今月末、A3FSI納車の連絡がありました。
憧れの〇〇〇〇が、遂に自分のモノに！うれしいなぁ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:33:07 ID:V4lrFqRD0

暑い・・・洗車する気がしない

721 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/19(土) 13:36:59 ID:V4lrFqRD0

>>717
見落としごめんナサイorz

>>719
納車連絡おめ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:23:34 ID:Vo7GKMRo0

今日も熱帯夜だけど保守

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:29:42 ID:x1z9oe9m0

そのウチ軽自動車を出してA1と名乗るのも時間の問題と観たｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:14:46 ID:zGJmkNG10

海外CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=uPTRYW5VvJg
ttp://www.youtube.com/watch?v=dlRgjjnxyN0
ttp://www.youtube.com/watch?v=S3icjWbn9XI

M3　VS　RS4
ttp://www.youtube.com/watch?v=pe2JdDGQiQE
700ps　RS4
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ft8pn9YzKk4
S8　V10　5200
ttp://www.youtube.com/watch?v=HedtYF1Ynjw
ttp://www.youtube.com/watch?v=TpVcWtgOr3c

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:20:34 ID:LQg2OaSf0

>>723
スマートみたいな軽なら是非アウディからも出して欲しい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:34:11 ID:zGJmkNG10

Audi RS4(517hp) vs Audi RS4(430hp)
ttp://www.youtube.com/watch?v=GGTaKhiQQJk
BMW M5 vs. Audi RS4
ttp://www.youtube.com/watch?v=-8UAvf3xX0o

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 04:24:14 ID:XtPXRjC+0

おはよー
A6に乗り換えたんだが、どうしても電気式のパワステに馴染めない
好きになれない
思わず油圧式の車ってまだあったっけ、とカーカタログ繰ってしまう
こんなヒト、他にいる？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:46:17 ID:WhYcoYb20

>>727
低速時にパワステ軽すぎて違和感ありますね。
大げさに言えば人差し指一本だけで回せてしまう位軽い。
私も未だに慣れません。

あとアームレストの中に入っているDoCoMo Mova携帯接続用ケーブルも
邪魔でしょうがない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:37:14 ID:ZLULsNJzO

たしかにハンドル軽いですね私はすごく楽チンで好きですたまに父のシーマ運転するが国産より軽くてシーマがかったるいくらい怠け者になってしまったf^_^;

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:17:37 ID:w8ZMVKDQ0

俺もA6乗りだけど、ハンドルの件、同感。
軽いか重いか一定性があるといいけど、ついさっきまで軽かったのが
４０キロくらいで激重になるから違和感があるんだよねー。

A1で軽うんぬん書いている人たちがいるけど、オートジャパンに
でてたよ、A1。BMWの１シリーズのような感じだったよ。
なかなか書店に置いていない雑誌だけど、４ページくらいの特集で
おもしろいよ。

あと、今はマツダ地獄だけど、数年後はわからんよ。だってBMも
５－１０年前と今では強気度や、中古価格が全然違うじゃん?
AUDIもドイツでNO.1を本気で取りに行くって、雑誌に書いてあったから
安く買えるのは今のうちだけかもよ。
数年後はA4とかも３０万円くらいしか引かなくなってるかも。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:33:02 ID:IPspGd/p0

３０万円引きでも凄いと思うんですが・・・。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:18:23 ID:4e7z+YGmO

>730
逆に今がピークな稀ガス。
A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q3、Q5、Q7、TT、R8。
これら全てがシングルフレームだし差別化できるのかな？
この調子で売れてEUに溢れたら数年後には飽きられてしまいそう。

733 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/20(日) 23:29:59 ID:oUfVOQ6z0

シングルフレームが飽きられたら、次はどんなデザインで勝負するのかな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:54:43 ID:L0awZAI20

すでに飽きたので、次のデザインよろ

和田は日産でもルノーでも他に行ってくれ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:14:07 ID:PC3ZQUkt0

>>730
ナンバー１を取れたとしても、ヤナセが作り上げた階級は、そう簡単には崩せないと思うぞ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:16:15 ID:LU1+qLTp0

ヤナセを崩せば良い

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:19:42 ID:rXWakttk0

Audi、ヤナセ系の売上の比率って、どれくらいなの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:50:31 ID:L0awZAI20

ヤナセがセグメントを一元管理したのはもう遠い昔

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:57:51 ID:TpK3roxa0

？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:58:08 ID:O4mEtmY10

我が県では、ヤナセがAUDIから撤退すた。
売れなさ杉。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:27:52 ID:I967WCR50

オイラの町ではトヨタがやっているＶＷの店、以前AUDI扱っていたが
3年前逝ったら扱うの止めていた。
与太にも見放されたかアウでぃ。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:48:37 ID:TpK3roxa0

心汚杉

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:15:40 ID:0EDOWlq60

AUDI、販売台数伸ばしてるはず。田舎では理解され難い車なのかもね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:23:22 ID:LiyG+h3CO

アウディA8って静粛性とかはどうなん？乗り心地はライバルに勝ってんの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:36:31 ID:7g8/R05jO

静粛性は他のドイツメーカー車とかわらず。それが唯一の売りのセルシオには負けます。

ただし、このセグメントで最もスポーティな車です。雨・雪なんのその。悪条件になればなるほど差が出せます。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:39:07 ID:SIhX7p7H0

普通に走ってる分にはFFで十分なんだけど、先月豪雨の山陽道を走ったときは
4WDにすればよかったと、ちょっと後悔。

下りカーブでいきなり透水性舗装が終わるんだもの。（´・ω・｀)

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:22:56 ID:BrdUdcqp0

>>723
A1はルポ位の大きさになるだろうな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:03:26 ID:S4JE7gQh0

釣りなのか無知なのかわからないのが混ざっているなｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:16:36 ID:x1dR56Gx0

この度A6を購入しました。（金銭的にはめちゃむちゃしました）
残念ながらDVDがついていないのですが、なにかいいものはありませんか。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:13:47 ID:JBUetCTq0

PS3

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:59:55 ID:bcALmUYIO

シングルフレームグリルになってから柄悪いからヤクザも乗ってるよね。
特にA6とA8ね。今日も銀座のヤクザが乗ってましたよ！六本木でも見掛ける

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 02:11:25 ID:9bAS9WhsO

トランスポーターって映画見てA8欲しくなった漏れが来ましたよ
欲しいけどたけーなぁ…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 02:51:37 ID:WJmyaxfZO

>>751
野臭がアウディ……？？
チョイ悪気取って大失敗してる、イタいオヤジでは？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:16:33 ID:d3icmjHw0

彼女をAUDIに染めようと思ってトランスポーター２を見に連れて行ったら
１作目のＢＭＷの方がかっこよかったって言われますた

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:50:34 ID:bcALmUYIO

>>753銀座六本木界隈で有名なヤーサンだから間違いない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:00:21 ID:NEEtOqNMO

ヤクザは車好きが多いからね
周りがベンツ、セルシオばっかだから自分が運転する車には凝ったんじゃない？
最近はベントレーGTやアストンマーチン乗りのヤクザも居るくらいだし

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:20:32 ID:MfZ9mGf60

そんな現金化しにくい車に８９３が乗るかよｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:32:11 ID:mA/FinfkO

>741
アウディが自社売り正式に始めるにあたって、
ＤＵＯから撤退したのが正しいはずだが。
ヨタがやめた訳ではないはずだよ。
田舎だからって販売チャンネル展開がポイントで違うなんて殆どみない。

と、記憶が定かでない俺の意見を誰か訂正・補完してくr

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:48:23 ID:MfZ9mGf60

販売店はそれぞれが独立した会社やグループだから、それぞれの会社が扱うと決めれば
存続するだろ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:08:27 ID:7oRwOIDH0

ヤナセやDUOの販売方法に嫌気が差したんでしょ。
Audi本社側の意図した売りかたしてなかったんだから仕方が無い。
（それで売れてたならまだしもねぇ…）

未だに、Audi＝お金持ちの娘の車とか言われちゃうもんね。
本国じゃ一生懸命レース上がりの硬派イメージ作ってんのに。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:17:27 ID:n5xvzzty0

ヤクザがアウディ乗らないってのは偏見。　　

フツーにいるから。六本木なら稲川さんとこの組員
じゃないかな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:34:34 ID:MKsz4hzY0

>>759
確かに販売店は独立している。
ｵｲﾗの田舎の唯一のアウディ販売店もそうだと思うが、手上げ方式のフランチャイズってとこだろ？
だから新人の研修も全く出来ない地元のろくでもない会社だったりするわけで、
前任者が退社して代わった新人担当者に今酷い目に遭っているところだ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:47:27 ID:12smHKO/0

>758
当時、VWとAudiは併売されてて、日本でのブランドイメージ向上を狙って
専売店ネットワーク構築を始めたのがきっかけだったような。
トヨタカローラ店系統のDUOはこのときに手を引いた。
もともとトヨタとVWの販売提携で日本・ヨーロッパでの相互協力が元だったはず。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:24:25 ID:bcALmUYIO

ってかアウディA8って本当に他のドイツ車を圧倒出来てるの？

高速域での乗り心地はベンツとかに勝ちます？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:28:08 ID:7oRwOIDH0

>>764
勝ちます。四輪が駆動している素晴らしさを痛感できますよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:31:42 ID:9y+aV/yG0

痛感はあまりしたくないような…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:52:47 ID:WJmyaxfZO

>>764
だから雨や雪の道で比較してみなって。どんな鈍い人でもハッキリ差が分かるから。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:09:36 ID:bcALmUYIO

>>765
>>767
ありがとう。A8のW12Lを買うことにしたよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:38:45 ID:WJmyaxfZO

>>768
おぉ、最強だな！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:01:52 ID:WyX241Mq0

いいなぁ、B&Oサウンド・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:40:22 ID:Q4pfVge70

ちなみにQ7にはハイブリッドが設定されるみたい。
本国のホームページに載っていた。
4.2L+モーターだって。
ちょっとびっくり

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:23:32 ID:Zv0C4Tbj0

4.2L＋モーター＋クワトロ…
馬鹿だー！（良い意味で）

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:39:15 ID:jvSehOK00

>>761
そら、定番のセルシオやメルセデスだけじゃないでしょう。
余談だがいつも行く飲み屋街にあるヤクザ事務所でレクサスのハイブリッドらしき車を見た。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:48:39 ID:2r4lGt940

893がエコなハイブリッド・・・・・・・・・・腹痛てぇーーーーｗｗｗ

775 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/08/23(水) 00:48:58 ID:ecXAjMdZ0

もうおなかいっぱいですかね？

新型アウディA6オールロードクワトロを発表
http://www.kntauto.com/new_car/2006/000498.html

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:42:50 ID:CoiLmg340

>>775
リアカメラ付きってことは、ナビ・オーディオも見直したのかしら？

777 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/08/23(水) 03:21:15 ID:ecXAjMdZ0

>>776
いきさつなどはわかりませんが、MMSに元々あるにはあった機能だと思うんですよ。
輸入車の純正ナビって結構放置されてる機能があるみたいですから。
まあ見直したという記述がない上での想像ですので。

それよりインポーターWebサイトにもすでにラインナップされてますよ。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/new_cars.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 08:35:18 ID:9ccKnWTIO

でもねーヤーサンて車好き多いよ！
スタンドで働いてたんだけどさ、コルベットとかBMWのZ4とかジムニーとか乗ってるヤーサンがよく来てたよ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:47:29 ID:425rDZe80

>>778
前者は兎も角、後者は車好きでもベクトルが違うだろｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:57:35 ID:z6qZxj2a0

ものすごい勢いでユーロ高がすすんでる...
このままだとモデルチェンジのたびにガンガン値上げしそう。
ま、TT注文しちゃった漏れにはカンケーないけどね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:46:19 ID:fCdStXbP0

俺が知る限り、S6,S8はバックモニター付。
そこから推測するに、A6,A8もバックモニター付になるのかな？
ただし、ナビはDVDのまま。（いけてねー）

逆に、S4,RS4がHDD標準、A4の３．２ＬがHDDオプションらしい。
(これはＨＰに記載だが、適当に読んだので詳しくはＨＰをみてくれ)

>>780
ある程度のマージンをとってはいるので、すぐに価格は上がるわけでは
ないらしいが、去年もユーロ円が値上がりしたとき、BMは確か３０万近く
値上げしたので怖いは怖いよね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:48:03 ID:CIubeIpG0

A6 Allroad Q 3.2V6でも、790万か。。。　
凄いねえ。　どれくらい売れるんだろうか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:28:23 ID:FtNUFGOb0

3000台弱

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:02:49 ID:ZDXk78p50

>>778
あなたは893と土建屋の親父
チンピラとただのDQN（チンピラ崩れ）を見分けられるのですか？？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:46:14 ID:dgx1UhIQO

almost same

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:15:50 ID:PHtQyGz50

almost the same

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:24:19 ID:dgx1UhIQO

>>786
Correct,txs

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:23:08 ID:0L/rn3980

>784
存在価値にそれほどの差でも？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:07:48 ID:PHtQyGz50

>>787
YW

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:29:59 ID:/Sz0Gv5jO

>>784見分けるんじゃなくて、実際その方と話してて名刺も交換してそういう職業だと分かったんだが

791 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/25(金) 11:21:05 ID:9+oQMHkG0

昼前の保守

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:45:17 ID:Soy9Ws9JO

これから５年間くらいは楽しませてくれそうなメーカーだよね。
個人的にＱシリーズに興味あり。買うとしたら５かな。
Ｘ３より高くなるんだろうか？

793 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/25(金) 23:46:44 ID:9+oQMHkG0

真夜中の保守

>>792
ARQの値段からすると高くなりそうな気がします。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:48:53 ID:kHRcB58q0

audi買う気がしれない。

一番買取価格安いのに。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:53:37 ID:4uHU2JaM0

>>794
買取価格？
意味あるの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:51:16 ID:DCdrgU9YO

ない。
聡明な人は気付いているが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:27:59 ID:NvtryxLy0

>794
欧州のマツダだからな
見て見ぬふり

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:41:31 ID:Lqes6Pos0

XシリーズとA6 ARQは違うジャンルの車だと思いますけどね。
X3/X5は、カイエン、トゥアレグ、ボルボXC90、ハリアーなどと
同じジャンルで、A6 ARQは、ボルボXC70、アウトバックなどが
相当すると思うけど。
Q5/Q7が出れば、X3/X5などと同じジャンルになってくると思う。

でも同じジャンルでも価格レンジは結構違いますよね。
A6 ARQ 3.2 : 800万くらい
XC70 2.5T　：　600万くらい
Outback 3.0R　： 400万くらい
でしょうか。実際は競合無しで指名買いのお客様だけかも。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:18:05 ID:KWGGRzTQ0

>798「お客様」と言うあたりセールスマンか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:29:20 ID:LwOC5SsG0

↑

おまえ仕事場で嫌われ物だろう？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:45:49 ID:DCdrgU9YO

>>794 >>797 みたいなのは買「え」ない車だな…AUDI

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:23:20 ID:uVZNuTZ4O

新ＡＲＱ、オフィシャルに発表になったね。
ちょい高い感はあるけど、妥当な線かな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:49:07 ID:DlYwlal70

先代A６（型式名は知りません）を中古で検討中です。
所有されている方インプお願いします。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:10:04 ID:jIOncaLH0

>>802
今乗っているARQのエアサスの感触も嫌いじゃないんだけど、
実のところ未舗装路はほとんど走ってないし（しかも軽井沢だけ）、
母体となったA6アバントの薄低い感が、オールロードに必要だと思うわずかな無骨さを消し去ってしまった。
これならアバント、いやアバントはその薄低い感が嫌なのでセダンでもいいかって感じ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:27:11 ID:1ckz8/jP0

でもさ、マツダって馬鹿にするけど、日本でクルマ作りにこだわってる
メーカーの一つじゃね？

職人さんが意地でロータリー作っているようなメーカーだし。

Ａｕｄｉもクルマにこだわる人が乗っているんだから、その点では共通項が
あると思うよ。

元々Ａｕｄｉだってロータリーやってた時期があったんだから、マツダのロータリーを
Ａｕｄｉに供給して貰って、それで限定でクアトロ作ってもらったら面白いだろうなぁ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:36:07 ID:eQ8PPP0c0

買い取り価格が安いって、すぐに売る人間にしか意味がないじゃないかなぁ。
自分はだいたい乗り潰す感じなので、メーカーの違いなんかほとんどないよ。
結局、すぐに乗り換えってクルマを見る目がないだけじゃないのか。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:59:34 ID:UGypudtj0

それでもロータリー以外は見るべき所が然程無い・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:40:04 ID:eFIK9EjZ0

>>803
先月、先代A6 3.0Qから現行に乗り換えました。
2000回転位のトルクが太くて実に乗りやすかったですよ。
スタッドレス履いてスキーに３シーズン行きましたが
クワトロや横滑り防止のおかげで安全でした。
欠点をあげるとすると新車の時からピッチングが少し気になりましたが
すぐに慣れました。でも現行に乗り換えたらピッチングが少なくなり
踏ん張る感覚に逆に違和感がありました。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:29:26 ID:wq/+f2Gd0

堅牢でquattroな重量ボディーにREは不向きです

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:59:44 ID:DmcNcr0j0

>>806
２０代の前半は俺も同様の考えでした。３年で車売る奴アホかと。
現在３０代前半ですが、３年で買い換えてます・・・・。

乗ってみたい車がいろいろ出てくるんだよね。あと残りの人生を
考えると、３年で買い換えてもせいぜい７，８台くらいっしょ、乗れる台数。
(60歳とかになって車のことなんか考えてなさそうだし)
でも、乗りつぶすの全然否定派ではないよ、どちらの考えもok.

現A6乗りとして、車検の来る2008年末にAUDIから魅力ある車がでてて欲しいなー。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:11:46 ID:6Lw5draU0

先日、現行A6 3.2Qの後ろでちょっとした渋滞にハマッたのですが、
前のA6見てたら、止まる度に後部が上下にヒョコヒョコしてるんです。
ダンパーがヘタったみたいな感じ。すごく安っぽい車に見えた。
古いシーマの改造車も同じ動きしてたのを見た事あります。
なんでこんな動きするんですかね？A6好きだったのに品のない動き方にちょっとガッカリでした。
単にブレーキ踏みすぎ？それとも止まる度にＡＴを操作してたんでしょうか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:59:42 ID:d7NMqo+aO

たぶんカックンブレーキ俺も買って一ヶ月はブレーキ効き過ぎでカックンしまくってた今は慣れたが最初かなり違和感ありでしち

813 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/27(日) 23:20:48 ID:Vawf5nRd0

ブレーキ踏みすぎorカックンブレーキに一票

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:45:03 ID:6m/6QvvJ0

世界の名車最小回転半径ランキング
BMW760Li 　　　　　･･･ 6.3m
キャデラックセビル･･･ 6.2m
プジョークーペ 407 ･･･ 6.1m
RRコーニッシュ　　･･･ 6.1m
AUDI A8L6.0クアトロ･･･ 6.0m
MB S600Long 　　　･･･ 6.0m
ジャガーXJ-L 　　　･･･ 5.9m

全長が4m台の車種はどれでしょう？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:47:00 ID:wq/+f2Gd0

サバビア？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:21:06 ID:rWC9LzZR0

>>814
昔ローバーに乗っていたことがあるが
やはり回転半径6m位でいちいち切り返す
のが大変だった。
英仏にはUターンなんて概念はないね。
まあ、FFだしなあ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:12:06 ID:aP4fVHVB0

たしかに、ランナバウトがあればＵターンなんてしなくてもいいですね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 14:25:04 ID:WkzKsY7DO

Ａ6とか8とかでエンブレムチェーンしてる人居る？俺のＡ6したいがディーラーで買えるの？2400を4200にしても回りは解らないだろうなマイナーなだけにエンブレム変えただけでかなりえばり度アップだよね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 15:59:37 ID:twYin6Ir0

嘘だといってくれ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 16:09:51 ID:4knALgdF0

嘘だと言ってよバーニー・エクレストン

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:02:23 ID:zZtzMbmd0

>>818
スリーポインテッドスターを付けるというのはどうか。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:08:46 ID:Jizt7qlh0

>>818
いっそのこと、「V48」とか付けちゃいなよｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:00:44 ID:EY4uPdYI0

ホントのA6 4.2オーナーから言わせてもらうと、
ホイールで本物かどうか判断します。なんせエンブレムは小さくてね。
だから2.4の純正ホイールも純正の他のホイールに変えれば騙されますね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:40:18 ID:VSxZnsDQ0

つまりホイールとエンブレムしか違いは無い、と

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:15:01 ID:6sIbSWgM0

>>824
まあ内装も2.4と4.2でパドルシフト以外全く同じといってもいいんじゃない。
でも純正のホイールって何であんなに高いんだろう？
あのデザインであの値段じゃねえ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:03:36 ID:G8e90/S+0

北国のみなさん、ホイールは純正？それとも社外？
オークションが安いって聞きますがどこで手にいれます？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:06:54 ID:Ur7cY9Th0

アルミホイールだとサビた時最高に見た目悪いから潔く鉄ホイールのほうがいいですよ。

ところでみなさんＴＴの発表会見に行きます？場所は六本木の美術館ですが。

828 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/30(水) 00:23:16 ID:ypOssAcU0

保守

>>826
スタッドレスは標準でついてきた純正ホイールを使用しています。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:02:06 ID:so2NyLkH0

>>828
オクで純正アルミを落札して、ノーマルからスタッドレスまで純正な俺が来ましたよ。

ちなみに、現行A6も未だにすんごく寒くなったりするとエアコンが急に止まったりするの？
あれ、急にガラスが曇って超危険。エアコンを守る為とか色々理由は聞いたけど、乗員守ってくれよ…。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:14:37 ID:9hZqN7SJ0

古い車の話で恐縮なんですが、スポーツクアトロのボディーカラーは
赤,白,濃緑以外にはどのような色が有ったのかご存知の方いらっしゃらないでしょうか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:13:40 ID:l0iUN+HK0

>>829
ヤフオク？純正だとホイール・タイヤセットで50万以上ですよね。
たぶんオークションなら30万くらいでしょうか？

私の現行A6は雪国で乗っててそんなことなりませんがねえ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:54:30 ID:G2vtJYUO0

>>811
おそらくDレンジに入れたままパーキングブレーキをかけ、発進の時はアクセルを踏むとリリースするという機構を使っているのでは？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:03:29 ID:+G7bWBfP0

RS4欲しいんだが、今頼んで納車何ヶ月待ちかな？
ちなみにS4なら即納でしかも結構値引くといわれたんだが、
RS4はたぶん値引きなんてないよな？

834 ："S1" のhomologation versionが"Sport quattro"：2006/08/30(水) 14:05:17 ID:TA3tF+E00

The forefather of all Audi S models was the 1985 S1, the last and technically most advanced evolution model
of the revolutionary rally competition car. 224 of its homologation version, the Sport quattro, were built.
http://www.s-cars.org/postnuke/modules.php?set_albumName=S1&
op=modload&file=index&name=gallery&include=view_album.php&page=2
↑これ行がながすぎるとのことで敢えて改行してます　つなげれば飛べるはずです
このページに白、赤、濃緑の写真
>>830
http://galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=9269&ppuser=2327
ここに黒の写真

835 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/08/30(水) 23:17:48 ID:ypOssAcU0

保守

>>829
>すんごく寒くなったりするとエアコンが急に止まったりするの？
B6A4ですが氷点下5℃まで体感しましたがエアコンは動いていました。

836 ：830：2006/08/31(木) 21:38:22 ID:Do/QUq+e0

>>834
どうもありがとうございます！！なるほど黒も有るようですね。
ビッグクアトロはそれなりに情報が有るんですが、こちらはホント情報が
少ないですね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:50:47 ID:ELwUWP6T0

>>835
あら、そーですか。
2000年のA6ですが、結構エアコンの緊急停止は、某サイトで有名だと聞いたもので。
おかげで昔、ターンパイクで死にそうになりましたよ。

とりあえず、シングルグリルじゃなくなって、MMIがHDD対応になって、
S-トロニックが標準になったら、またA6買います。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:49:36 ID:dMbrt8Z00

緊急停止？
ホントにプレミアムかYO

839 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/01(金) 00:06:45 ID:FtqA+HD80

>>837
実は私も真冬のエアコン停止は代車で経験したことがあるのですが、
それがB5A4だったか前A6なのか思い出せませんのだ。ｽﾏｿ

本日は力尽きたのでおやすみなさい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:40:02 ID:ZExP7b810

>>837
エアコンの緊急停止て表現がよく分からん

風が出なくなるのか
コンプレッサーがONにならなくなるのか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 06:39:01 ID:ecOV6hha0

>840

まずは
ググれ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=エアコン停止+AUDI&btnG=Google+検索&lr=

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 11:29:48 ID:l8xjD8GF0

>>840
んー、上手言えないけど、急に温風が止まります。（送風状態かは忘れました）
んで、外気との温度差で急激に室内のガラスというガラスが結露状態で曇ります。
いつもは慌ててガラスを開けるかガラスを拭くか、停車できれば路肩に止めます。

ホント、怖いんですよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:06:22 ID:v3lcrFOv0

>>842
本当に仕様？ディーラーで見てもらったら？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:52:38 ID:l8xjD8GF0

>>843
ディーラーでも言われたんですよ。
どこかしらのパーツの凍結防止の為にエアコンを止める場合があるって。
随分昔の話なんで詳しくは忘れましたが…。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:29:10 ID:0w8hr42O0

とりあえずクリンビュー持ってれ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 17:52:39 ID:ADGD2jA20

ボクスターでもなったよ、クーラーが単なる送風機になる不具合。
同じエアコンの下請け会社かな？

847 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/01(金) 23:33:27 ID:sAlKja2n0

保守

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:22:15 ID:069DQ2/d0

これなに？(ZAKZAK　ドイツ南部にお目見えした巨大アウディ)
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_09/t2006090125.html

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:29:19 ID:WOKNYBna0

>>848
TT発表会に使った奴じゃない？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:58:37 ID:5FddQM5C0

>>792
X3いくらかしらんが、担当に「Q7いくら？」ってきいたら
930万っていってたじょ

ほしいのぉ～

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:12:39 ID:meaWSjQ30

現行A6ユーザーさん、教えてください。
車検証はどこに入れてますか？
助手席前のBOXには入らないので
トランク内両脇スペースに入れてますよね？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:58:01 ID:zVMZy9pS0

スペアタイヤんとこ
アヴァントでゲート空けたまま離れることが多いので

853 ：黒はピエヒとロールのため：2006/09/03(日) 21:45:18 ID:tUmlREAU0

>>830
Sport quattro はAudi の承認する５色　白、赤、濃緑、青、そして黒だけが売られた。
http://www.audipassion.com/univers_audi/patrimoine/audi_1965/sport_quattro/index.php
128 Tornado red, 48 Alpin white, 21 Copenhagen blue, 15 Greenwood green,
and 2 black for Ferdinand Piech and Walter Rhoerl
ただし合計すると214台で224台には足りない。

854 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/03(日) 23:59:46 ID:uHpheJvn0

保守

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:54:09 ID:FbEYkT630

インパネに表示される「SERVICE!」って文字、
ディーラーじゃないと消せない？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:37:38 ID:NUNnOYxZ0

消せる　いつのなに？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:59:00 ID:P9YAdd7b0

>>856

00年式A4で最近「SERVICE!」表示がでました。

1年半前の車検時にディーラーに入庫し、
その後はディーラーには行ってません。

たとえば、ディーラー以外の整備工場（又はオートバックス等）
でオイル交換した場合に「SERVICE!」表示を消してもらえる？
それとも自分で出来るんでしょうか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:04:07 ID:dl4KKlDJ0

>>857
表示を消すためには専用ツールが必要
例えばこれ
ttp://www.second-wind.jp/VAG-COM.html

859 ：at your own risk：2006/09/04(月) 20:27:24 ID:NUNnOYxZ0

http://www.audiworld.com/tech/elec26.shtml
for 1998-99とあるけどB5は同じなんじゃないかなあ？
http://www.audiworld.com/tech/elec107.shtml
こっちはfor 2001-?とあるからB6　ほかのは出てなかった。
VAG-COMなくてもできるってことでしょうね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:36:09 ID:iijNMiDnO

A8ってどこのショールームにもないんだけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:22:46 ID:LgTKu4xn0

豊橋には飾ってあったぞ。

サーラ（中部ガス）系のＡｕｄｉ店にはデモカーがあるよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:32:20 ID:hx9kvW630

アウディ、1─8月の中国販売台数は前年比71.5％増
2006年9月4日（月）

　［上海　４日　ロイター］　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）<VOWG.DE>系の高級車メーカー、
アウディは４日、１─８月の中国での販売台数が５万２５９０台となり、前年同月比７１．５％増加した、
と発表した。
　中国北東部のＶＷの合弁会社で製造している「アウディＡ６」は、１─８月の販売台数が３万８９７９台と、
前年比で７４．９％増加した。

輸入車「アウディＡ８」は前年比６３．７％増の１８０９台だった。

凄いな中国じゃ月4000～5000台もA6が売れているんだ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:10:31 ID:ZtgICqhA0

ほっしゅ

864 ：856：2006/09/05(火) 21:59:18 ID:XLhjCN8V0

>858
>859

無事に消えました。
調べて頂き有難うございました。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:37:21 ID:w6k348vV0

ROM交換後、ディーラーでテスター繋いでステータス取れなくなった例はありますか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:49:21 ID:VaXwcw6x0

>>862
http://www.audi.cn/refresh/a8/spec_3.0.html
http://www.audi.cn/refresh/a6l/spec_2.0t_fsi.html

A8は 3000cc～
A6は 2000cc～

867 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/06(水) 23:35:30 ID:WGqhfn4f0

保守

>>866
以前のA6は1.8Tからありましたが今は2.0Tからなのか。
でも、最高出力は170psなんですか。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 05:40:40 ID:mDMVtYE/0

最近のアウディは顔がみんな同じで区別がつかん。
ドイツ車の大半に言えることだけどな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:32:57 ID:hHshvbhf0

>>868

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:21:54 ID:v81cHOoI0

最近では、日本でアウディの販売は伸び悩んでるね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:43:45 ID:vSVsSTdp0

>>870
よくわからんけど、一時期に比べれば売れてる方じゃない？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:46:39 ID:BDLq9wW20

今も、一時期の途中ですか

873 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/08(金) 00:14:13 ID:jX76I2j20

保守

874 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/08(金) 23:14:34 ID:jX76I2j20

保守

875 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/09(土) 13:25:17 ID:qkmePawj0

お昼の保守

876 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/09(土) 23:35:38 ID:qkmePawj0

保守

"Audiで行く上質な宿の旅"プレゼントキャンペーン
ttp://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/special_campain/premium_tour_present/september_fair_campaign.html

結構微妙な宿もありそうな気がしますが・・・
阿寒湖畔は行ってみたいなぁ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:22:02 ID:cjx+1lW5O

先代A6の2.7Tって燃費悪いのですか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:49:53 ID:49sWokp80

>>877
オールロード乗ってるけど悪くないよ。
オンボード上は７．３で実際は７くらいだけど。
かなり踏んでる方だと思う居ます。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:52:05 ID:49sWokp80

思います
ですた

２．７でターボ二つということを考慮するなら、かなり優秀だと思います

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 04:46:19 ID:b+fupoR10

東京じゃないよね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:53:41 ID:hGlQDpcm0

おいらもARQだけど、そんなにいかないけどね～
もちろん走行条件が違うから一概には言えないけど
街中８割、高速２割程度で５～６Km/Lぐらいですね・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:04:28 ID:b+fupoR10

高速で80km/hキープすれば10km/l行くけど、
何が悲しくてARQでそんな走り方をしなくてはならんのか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:57:45 ID:pFysxP+10

そうだよ。
パワーのある車を購入するんだから、パワーを
使い切らないと意味無い。　
燃費を気にするならプリウスのようなハイブリッドか、
小排気量車にしとけばいいんだよ。
アクセルもブレーキも目一杯に踏み込まないと。。。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:55:09 ID:n3RgIpWM0

３つ当てはまればＤＱＮ確定（１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤（葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にﾌﾞﾗﾌﾞﾗが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない）
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ（特に必要以上に装着したウーファー）
路面を照らすだけのLED

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:18:21 ID:/K+mlFSd0

'０５ＡＲＱＳＶ海苔です。

街中：５Ｋｍ/Ｌ
高速：８Ｋｍ/Ｌ
で、オンボード７Ｋｍ/Ｌです。

886 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/11(月) 01:16:12 ID:ADS9oe2A0

保守

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 09:21:11 ID:CjmxLNhe0

>>883
ハイパワーなクルマほど余裕を楽しんでほしいものですが...。
S4乗りだけど、公道でフルスロットル、フルブレーキなんてやったら乗りにくいぞと。
昔BMWで1.9L乗ってた頃はパワー無いからそんな感じだったけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:37:17 ID:GVCvYRO70

TTにガヤルドV10の半分2.5L+ターボで350psのエンジンを載せるとか載せないとか
ttp://www.autoblog.com/2006/09/06/audi-tt-lambo-a-no-go/

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:47:05 ID:UarlMle40

ABS EPS on ならフルブレーキングも平和です。
コーナーで何もしなければタイヤのお陰で限界高めとは言っても単純なアンダーなんで
２速フルスロットルの超絶加速を楽しまなくてどうします？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:05:42 ID:Z0I00cId0

新しいＡ4カブリオレって日本で発売しないの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:21:09 ID:Z0I00cId0

Ｂ６とＢ７って化粧直ししただけのマイナーチェンジモデルですか？
それともオールニューですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:25:23 ID:pq1nDvEC0

>>891
ディーラーに言って話すと面白いと思います。
ついでにDuoに行って先代パサートの話を振っても面白いかもしれません。

>>889
そういうＤＱＮドライバーはぜひランエボGTAをお勧めしますよ（呆

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:06:24 ID:hQ9B720Q0

>>891
１からの作り直しがFMCだと思うのだが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:44:04 ID:9VVIDdgc0

皆さんはホイール替えてますか？それとも純正のまま？
Ａ６で小さい段差（道路の継ぎ目とか）を越えたときの
コツコツ感が気すごく気になります。
鍛造とかホイールを軽いのに換えた方が乗り心地が良くなるのでしょうか？
それとも、ホイールを純正のままで、
タイヤをｄＢやレグノに換える方が良いのでしょうか？
ホイールとタイヤを一度に換える余裕はないので・・・。
よろしくお願いします。

895 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/11(月) 23:31:52 ID:ADS9oe2A0

>>894
今履いているタイヤのサイズは何ですか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:42:07 ID:Lp4vbIbJ0

>>883と>>889は同一人物か？
ハイパワー車乗った事なさそう。
フルアクセルはともかくフルブレーキって…。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:23:31 ID:/HxME8JJ0

894です。
235/45R17です。
タイヤはパイロットプライマシー（？）。
よろしくお願い致します。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:26:01 ID:MjWrP56I0

うちのカミサン用にＡ２販売してね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:31:37 ID:UBcYluKR0

>>894
A6AｖにA8純正19インチ+GR8000（235/35/19）履いてます。
コツコツ感はあります。ノーマルサイズならないかも？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:35:51 ID:FR0qzBc+O

現行Ａ6を後ろから見るとかなりカッコイイ今までのアウディの中でも一番カッコイイ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:30:51 ID:LJDJDkQB0

先代も風情があるよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:31:07 ID:2IFIUjwH0

>>888
VR6　3.6の直噴ツインターボ400psという話はどこへ・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:32:47 ID:HI8joO6f0

Q7　V12TDI画像
http://www.netcarshow.com/audi/2007-q7_v12_tdi/

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:20:08 ID:gImMCYXX0

霊柩車だな

905 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/12(火) 23:43:16 ID:/BigMyXJ0

>>894 >>897
私はB6A4ですが雪国なので春・夏・秋は235/45R17、894さんと同じくPilotPrimacy、
冬は205/55R16にインチダウンしてスタッドレスに履き替えます。
乗り心地は改善されますが、コツコツ感はやはりありますね。
ホイール軽量化してもサスペンション構造が変わらないのでどこまでコツコツ感が軽減されるか
個人的感覚の部分もあるので正直わかりません。

現行A6+鍛造ホイールのインプレを探すより、タイヤ交換のインプレを探す方が簡単で
情報が多いと思いますから、まずそこからあたってみてはどうでしょう？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:31:15 ID:sN81FfW20

>>905
894です。
17インチから16インチにインチダウンですと、
ホイールの重量はおそらくは17インチ鍛造と同じくらいですね。
コツコツ感にはホイール軽量化の影響は小さいのかもしれません。
タイヤ交換の方で検討してみます。
ご指導ありがとうございました！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:19:12 ID:rqBQjqFN0

>>906
ちなみに今まではどんなクルマお乗りだったんですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:48:57 ID:sN81FfW20

>>907
旧レジェンドです。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:41:38 ID:qsApmXJ30

インチダウンは軽量化より単純にタイヤの肉厚が上がる事の方が大きいと思う。
今パイロットプライマシーならどんなタイヤに変えても大きな変化は期待できないよ。
古くて硬くなったやつを履いてるとかなら話は別だけど。
インチダウンか足を変えるしかないと思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 05:38:47 ID:fNmpFv7TO

A8欲しい。
トランスポーターみて鳥肌。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:27:13 ID:q7GXtl/m0

>>909
前車ではｄBEUROを履いていたので、
タイヤを代えれば変わるかなと･・・。
色々と勉強になります。
ありがとうございます。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:10:37 ID:AMq0zjNT0

現行A6は16インチ履けるのかな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:55:12 ID:1HPx6U7U0

ディーラで施工しているボディーコーティングに"テフロン・・・"がありますが、
これ、どんなもんでしょう？
効果があるなら試してみたいのです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:27:26 ID:VXdOlbsR0

>>910
前アウディのトランスポーター見たことあるけど、全部アウディロゴ入りのカバー掛かってたよ。
ん、中古かな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:28:13 ID:VXdOlbsR0

>>910
ごめん、素で映画とトラック間違えますたorz

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:17:23 ID:3JxZ43190

ワロタ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:32:30 ID:SZS53QN50

ワロタ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:31:28 ID:/9cfS0FeO

和んだ
ﾄﾞﾝﾏｲ

919 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/13(水) 23:53:10 ID:LzQecKYa0

ちょっと和んだ秋の夜長。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:38:46 ID:wSD5tU3x0

>>905
スタッドレスはインチダウンした方がいいですか？
205/55R16 + 新しく16inchホイール購入費用より
235/45R17のスタッドレスに履き替える方が安かったので
私はインチダウンしませんでした。
ごつごつせず乗り心地はなかなかでしたよ。
スタッドレス履くと急加速急ブレーキを控えるようになり
燃費が向上しちゃいますっ!!

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:14:21 ID:PSVECsUL0

故障しなかったら、アウヂ考えてもいいが・・・w

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:57:53 ID:0227MMQK0

A8が首都高で炎上してますがなにか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:00:05 ID:POWfX4NA0

首都高でアウディ（現行型シングルフレーム）炎上
Ａ６セダン（あるいはＡ４セダン）に何があったのか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:00:40 ID:POWfX4NA0

首都高でアウディ（現行型シングルフレーム）炎上
Ａ６セダン（あるいはＡ４セダン）に何があったのか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:08:42 ID:J8B2RmZe0

だから並行のS8を買うなとあれほど

926 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/14(木) 23:43:03 ID:dfbofXGd0

>>920
スタッドレスのためにインチダウンしたのではなくて、標準装備の16インチを
スタッドレスにしました。
ところで205/55R16+16インチ鋳造ホイールはお幾らぐらいでしたか？
こちらは冬が近づくとディーラーがMZ-03/REVO1+16インチ鋳造ホイールを
12万前後でセット販売を始めます。
タイヤ代+αで新調できるので悩ましかったりします。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:47:10 ID:60t+ATTh0

ttp://response.jp/issue/2006/0914/article85949_1.html

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:23:24 ID:0i59Ta0/0

燃えていたのはＳ８？
ゴルフgtiの時はスレも立ったのにな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:55:50 ID:wOaJOskv0

最近audi良く見る

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 08:43:29 ID:yvtl3zRz0

燃えてたのは現行型のＡ８・Ｖ８
もちろん「正規輸入物」

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 08:50:21 ID:HK47hm820

>>926
実際に購入に踏み切れなかったので値段は大雑把ですが
205/55R16(MZ-03)がタイヤ館で約10万円、16インチホイールがディーラーで
約15万円の計25万円かかるということで断念しました。
ディーラーがセットで12万円前後というのは破格ですね。
ちなみに235/45R17のスタッドレスは工賃+夏タイヤ保管料込みで14万円でした。
クワトロ+スタッドレスは雪道でFFやFRが上れない坂も平気で上れ安心ですね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:05:16 ID:yvtl3zRz0

>>928
ちなみにgtiが燃えた原因は業者の後付機器の配線ミスによる発火

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:41:19 ID:wnNHXVLt0

だから並行のS8を買うなとあれほど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:13:50 ID:A+KWe6OG0

>>928
gtiでスレが立ったのは本人が降臨したからでわ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:17:59 ID:yvtl3zRz0

>>933

燃えてたのは現行型のＡ８・Ｖ８
もちろん「正規輸入物」

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:19:50 ID:yvtl3zRz0

>>934

立てたのは本人ではないようで
立ったスレに本人が降臨したみたい

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:04:37 ID:/LkTbdUPO

現行Ａ6はＡ8より高級に見えるのは俺だけ？リアは特にそう感じるあとＡ6は若いイメージだがＡ8はじじ臭い

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:06:15 ID:zPsRmwBM0

故障ゼロだったら、検討してやるが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:44:33 ID:UQxLLu+3O

>>937
私もそう思う。
A3 3.2 を購入したが、そこまでいくならあとちょっと出せば排気量はボトムだけど、
あの雰囲気が手にはいると思うとちょっと早まったかなと
5とかEとか同じグレードでも、オーナー含め頑張っちゃった感がでるけど
そうじゃない所が良い

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:57:14 ID:0i59Ta0/0

Ａ８が燃えた原因知りたい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:58:46 ID:LSvoVycj0

現A6オーナーだけど、実車見るとA8はやっぱりオーラあるよ
それをジジムサイと感じる向きはあるだろうけど
単にウチのを見慣れただけかも知れんけど

942 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/15(金) 23:59:27 ID:u7cnlEWa0

秋の紅葉はいつから始まるのでしょうか。
走りに行きたいなぁ。

>>931
FourSilverRings入りの純正ホイール+スタッドレスだとやはり25万位しますか。
うちのディーラーは、社外製ホイールで組んでいますが、タイヤとホイール、
どっちも(どっちか？)値段があって無いような物なのかもしれませんね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:29:07 ID:1CBKvvzD0

A6がA8より高級そうに見えるなんて、全然あり得ない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:32:25 ID:ymCSGXm00

ＲＳ４以外は必要ない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 08:17:08 ID:I5M0peyN0

>>944
マニュアルシフトしか無いからいらない。
俺の持ってる車は全部ＭＴだ。
そろそろあきた。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:39:33 ID:vKWRIsMi0

ARQの新型の展示が始まりましたね
誰か見に行った人います?

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:47:20 ID:35LfLBIO0

audi欲しいんですけど、青空駐車になりそうです。
やっぱオーナーさんみんな屋寝付き駐車ですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:47:46 ID:WQjX3qZ00

>>946
（　´∀｀）ﾉシ

今日、見てきた。

何かA6Avantに比べて全体的に丸いというか大きいというか…
単に上に伸びているだけじゃなくてボリュームが増えてる感じです。

あと、シングルフレームの形状とボンネットのデザインがA6とまったく違うものになっていました。
シングルフレームの枠と縦のラインはアルミ製で光り方が良い感じに…
ただ、内装はA6と変わってないです。

残念ながら試乗車は無かったので走りは分かりません

949 ：金無しさん＠そうだライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:14:47 ID:cSluxY7L0

>>947
屋根無し青空駐車されているaudiも結構見かけますよ。
大都市圏の駐車場事情ではやむなしでしょう。
私はマンションの地下駐車場を運良く借りれたので防犯カメラ付きで
安心して置いてます。贅沢な悩みですが雨の日に車を濡らしたくないので
晴れた日しか乗らなくなりました。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:29:35 ID:35LfLBIO0

>>949
レスサンクスです。
羨ましい環境ですね～、私は青空になりそうですorz

951 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/16(土) 23:44:06 ID:KCTXDu110

WebCGにも来ていますね。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018629.html

>>947
現在青空駐車場です。今度屋根付けてあげます。
ただ、会社の駐車場は屋根無しですからあまり解決にはならないかもorz

952 ：教えてください：2006/09/17(日) 00:16:20 ID:L8L2XQ/VO

アウディ80クーペ2.6なんですがカタログを調べると赤と黒が記載されてますけど
今回、買ったのはブルーメタリックで内装は薄いベージュのレザーシートです。トランク内は白色の植毛クロスが貼られてます。足マットは綺麗なブルーです。
サンルーフに太陽電池で動作する空調システムが付いてます。
ワンオーナー車で走行距離は五万kmで前オーナーは元Ｊリーガーで現解説者の●島さんです。
何かの賞を受けた時にアウディジャパンから頂いたそうです。
同じクルマをアウディ社からアイルトンセナ様に贈られてマイカーとしてセナ様が所有してたそうです。
日本に一台しか無いと聞いてますが本当なんでしょうか？
教えてください。
よろしくお願いします。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:59:10 ID:6yvYOIJl0

AUDIのツラがどんどん下品になっているなｗ
おれのなかでどんどん評価下降中・・　だれか止めろ・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 05:08:17 ID:szrujLAg0

シングルフレームを正当化するためにあの手この手を後付けでやってるけど、
悪化するばかり。これはナンバーがフレーム内にあるというのが敗因だな。
マセラティとの違いはそこにあるんだと思う。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:41:34 ID:ZBBS1F3E0

age

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:02:33 ID:1oYzEW930

>>952
ヤナセで聞け。
ただそんなポンコツ持っていっても相手にしてもらえないかもな。

瀬名の愛車はレジェンド

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:09:55 ID:NBk85pYc0

>>956
ヤナセって客も従業員もお前のような奴が多いよなW

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:34:28 ID:UaUn+4uK0

本屋さんでこんなの見つけた。先月出たらしい。

1994年からCGのアウディに関する記事をまとめたもの。
TTのデザインモデルと市販車の細かな違いなどが判って面白かった。

http://7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=07171430

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:52:50 ID:KXA1rFS30

>>957
多いな。そんなにステータスのある立派な会社か？と思う。
最近ラジオのCMで「ヤナセの車に乗れるチャンス！」って言ってて
やれやれと思った。

960 ：959：2006/09/17(日) 21:56:11 ID:KXA1rFS30

もちろんヤナセのCMでね・・・・。
謙虚という言葉を知らないんだな。

961 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/17(日) 23:25:25 ID:1rK4+MqT0

保守

新スレは明日か明後日ぐらいですかねぇ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 06:41:22 ID:SY6UCpGIO

>>959
アウディに関しては過去、価格維持を含めてブランドを育てた自負があるんだろうね。
80/90はともかく、現行車に例のシールが貼ってある車見ると、微妙な気分になるけど。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:57:23 ID:uynf4R9A0

ファーレン工作員か

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:31:13 ID:6SdoJ58P0

残念ながら、各ブランドが日本法人を立て、マーケティングをそれぞれ独自に
行っている現在ではヤナセのステータスはありません。
VWにすら見捨てられてオペルに必死だったヤナセには憐憫の念さえ感じましたw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:02:02 ID:JCbusB6cO

あげ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:31:39 ID:QpTuiyUi0

おいおいヤナセアウディがなくなったらアウディもオペルの二の舞いだよ。
いくらヤナセが実質伊藤忠（だったけか）の車両販売部門に成り下がってるとしても
正直ファーレンで売り上げがひどかったときアウディは撤退も検討されたんだからね。

ファーレンやファーレン分家のアウディでA4かA6買う振りして茶飲み話してみな。
いくらでもやばかったころの話してくれるよ。
ほんとアウディが正規輸入なくなる可能性あったんだからね。

それはともかく>>952はマルチポストのおかしな人なのでスルー。
そういう時はベンツスレでもそうだが
「ヤナセで聞いてください」がデフォ

967 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:32:57 ID:BDeUacbI0

新スレ立てました。
○○○○ ～Audiでマターリ Part21～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158553205/

引き続きPart20は1000Get目指して頑張りましょう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:27:50 ID:5AUgUKLT0

（○｀Д)　←ＡＵＤＩの横顔

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:31:07 ID:M/EuJlbq0

>>958
禿しく概出

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:01:15 ID:MBeiXD7N0

１０００とったどー
写真撮られたどー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:38:44 ID:4NEst9QmO

>>968
うまいね！

972 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/19(火) 02:24:26 ID:wGK90TPu0

1000目指して頑張りましょう

>>970
そのカメラは赤い怪光線を発するカメラですか？ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:57:42 ID:9IQBdI5t0

梅

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:10:14 ID:LNZfCDxL0

ヤナセの評判はなぜこんなに悪いんだ？
他のディーラーに比べて最高のサービスでメンテの費用も安いんだが。
ヤナセも地方によって性格が違うのかね

ただね、地元のヤナセはいまはアウディ扱ってないからアウディには再び乗れない。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:39:14 ID:qRAVFDXB0

独立系のディーラーで新車を購入し、
転勤し、ヤナセでメンテしてもらっている。

特に、悪くは無いが、個人評としては、
独立係ディーラー＞ヤナセ　だ。

個店単位になると、ヤナセという企業ブランドではなく、
やはり、そこに配置されている・勤務されている人次第じゃないのかなぁ？

世話になっているヤナセは、ほんと悪くないんだけど、
ひと昔前の、外車好きの親父を相手にするような感じかな。
個人的には、それも好きなんだけど、
購入した独立系のディーラーは、
高級車ブランドを取り扱うもてなしを感じる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:42:06 ID:60+eKtm10

>>974
えっ釣り？

㈱ヤナセ　＊＊支店・・・・・ヤナセ直営店
＊＊ヤナセ㈱・・・・・・・・・・地方の自動車会社（ヤナセののれん貸し）

＊＊は地名

の２種類がある事を知らないとは。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:47:05 ID:LNZfCDxL0

うん。
でもここで言われるヤナセってどっちもひっくるめての事でしょ

978 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/19(火) 23:16:12 ID:wGK90TPu0

梅保守

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:35:09 ID:v8v3qKuqO

(･∀･)ｳﾒｳﾒ!

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:04:13 ID:0gJbIP2l0

梅毒

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:36:13 ID:p5Xl3XUK0

>>975
当地で唯一のｱｳﾃﾞｨディーラーでA43.0Q購入するも、サービスの悪いディーラー＆
（前任者退社にて代わった）最低の担当者のため、
SLKでつき合いのあるヤナセでメンテしてもらおうと思っております。
そのヤナセではアウディは扱って（販売して）おりませんが、
部品調達や他社製品にたいする技術的な知識・作業に問題ないですか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:26:41 ID:e28TLRgc0

>>981
付き合いが既にあるなら直接聞いたほうが正確なんじゃないかな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:43:28 ID:2PuE8MAL0

>>981
下請けに出すから、その下請けがｱｳﾃﾞｨｰﾗｰと同じだったら
目も当てられないな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:31:50 ID:ZlQd3id+0

Audi Ultimate Collectionの招待状がやっと届いた。
まあ行くとすっかな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:17:12 ID:ORngpseZ0

>>984
最近、ＤＭも来ないよ。　＞Audi
どうも売る気がないようだ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:13:48 ID:ybWq+ylM0

１０００いけ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:42:05 ID:hHmlYAMf0

>>981
DUOに行きなさい。ヤナセは80のころまでしかやっていまんよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:13:57 ID:w3TCp8xW0

つまんね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:41:28 ID:Dj2TwObV0

皆さん、タイヤの空気圧はどうしてます？
標準通り、それとも、0.2位高めにしてますか？
Audiは10％位高めの方が良いとか教えてくれた人がいるのですが・・・。
ちなみに、235/45R17履いてます。

990 ：975：2006/09/21(木) 17:26:30 ID:T090ISTn0

>>981

（今は知らないが）以前、ヤナセのＨＰ見ていたら、
アウディ取り使っていないヤナセでも、
サービスメンテ取り扱いブランドにアウディと
記されているディラーもありましたよ。

部品の取り寄せは、問題無いでしょう。

あとは、人ですよ。やっぱり、人。
そのディーラーに、アウディを障れる人がいるかどうか？
確認されてみては、どうでしょうか？