【スレ存続危機！】ウイングロードpart12【勢いを】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:15:49 ID:W8Zh26SC0

ついにｐａｒｔ11は1000を待たずにｄａｔ落ち
存続の危機！！車の人気と共にスレ人気にも
陰りが・・・ここでもう一度光を！！

前スレ
【ライバルに】ウイングロードpart11【勝て！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136193313/
過去スレ
メタルのおもちゃだ！　「日産ウィングロード」
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10133/1013348981.html
＠my　best　carウイングロード＠
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029543710.html
【ウイングか？】WINGROAD Part2【ウィングか？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044886426/
【阿藤快の車】ウイングロードpart3【ADﾊﾞｿ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054831491/
【ラフに積め】ウイングロードpart4【実はADﾊﾞｿ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075218425/
【質実剛健】ウイングロードpart5【ADもよろしく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094318044/
【次期型は？】ウイングロードpart6【ADは？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111852870
【FMC近し】ウイングロードpart7【ADはそのまま】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125902512/
【ツリ目強烈】ウイングロードpart7【売れるか？】←正しくはpart8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128339694/
【新型登場】ウイングロードpart9【11月14日発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130915024/l50
【流星】ウイングロードpart10【いいぞ、俺！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132623243/l50

2 ：名無しさん┃】【┃Dolby：2006/05/06(土) 09:20:46 ID:lvkLPKKc0

2ならこの車は糞。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:46:44 ID:jVIoSYgl0

乗ればいい車なのになぁ～(;-･｡･-;)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:04:35 ID:deh6bGWiO

同じような車ばかり出したばっかりに新型埋没

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:14:36 ID:w58dL/hp0

秋にはADﾊﾞｿで再登場

6 ：ジュラ１０：2006/05/06(土) 11:15:54 ID:fsSjzVRM0

この世に存在する理由が分らん、

コンパクトや小型車は大量にあるけども、

これを買う奴は何が良くて買ってるのかねえ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:03:00 ID:07ZfPiRN0

本官なんて買うヤツいるの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:31:16 ID:pKWO1Zuq0

でびゅぅぅ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:12:52 ID:0rJIKLWc0

言われてるほど悪くはないと思うのだが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:17:38 ID:O6P+K9QM0

コストパフォーマンスがよかったらなー。３５万値引きで買いかな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:22:16 ID:d5HE4YxE0

出る前から売れないことは目に見えてた

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:06:19 ID:/wpLIH780

悪くはないと思うけどな。
現在納車待ち。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:12:56 ID:Kr4CaQL+0

>>12
どうしてＡＷにしなかったの？
煽りじゃなく俺も真剣に悩んでるから聞いてみたいんだけど。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:26:23 ID:5gkmsf170

>>13
AW乗ったら頭が天井に当たり候補から外れました。

ウイングロードのほうがつけたい装備が充実していたし
、値引きもよかったので決めました。

15 ：12：2006/05/07(日) 00:16:21 ID:8HxhKjzl0

>>13
人のつながりで現在は他メーカーの選択肢は無し。
（俺自身は日産とは無関係。株主でもないよ。）
値引きは普通（約30・下取りはほとんど処分車）だけど、それ以外の事でいろいろ動いてくれてるし。
店との付き合いが長ければ、金（値引き）以上に色々あるって事で。
そんで、日産車でこのクラスには選択肢が無い。
ティーダと迷ったけど荷室の搭載力で15RXエアロに決まり。

あんまし参考にはならないかな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:23:09 ID:a6UvPHcF0

つttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

17 ：13：2006/05/07(日) 01:16:25 ID:T9lOtusa0

>>14
>>15
なるほど。
自分は背は175なので天井の心配も無く、
特にメーカーにこだわりもないから迷ってるんですよ。

試乗しても大差なかったら値引き多い方で決めますかね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:46:51 ID:ZwjIHpp40

さがるな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:40:01 ID:u48VO1xA0

1乙

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:49:49 ID:kWiZJ9TW0

アコードワゴンが欲しいけど高いから
フィールダー、ウイングロード、エアウェイブで我慢

フィールダー燃費悪　エアウェイブハンドル固いからウイングにしました

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:41:16 ID:zcaw7yDi0

>>17
あとは自分が気に入ったほうを買うべし

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:11:29 ID:9Lsekekh0

先代のデザインの方が好きだった

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:16:44 ID:w9OIDc1aO

AWと比較したうえで新翼選ぶ人なんて・・・値引き大か付き合いなんだろうな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:26:34 ID:Xjzj8+D20

俺もアコードワゴン選択肢のなかにあったけど、貧乏人なんでウイングにしました。
値引きは微妙でした。

１５ＲＸエアロ　ナビなし　オプションほとんどなし
１９０→１６５

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:50:50 ID:C+SGZiVt0

存続の危機なんだ！
sageないで

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:52:43 ID:C+SGZiVt0

おじ～ちゃ～ん
一人芝居した

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:43:19 ID:fXkn2tBu0

顔で損をしてる車で砂。
でも、ステーションワゴンではフィールダーに次いで2位の売り上げ。
大したものです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:14:42 ID:7MbicKLj0

俺は個人的に顔はきにいってるんだけどなぁ。
お尻はちょっといただけないけど。スポイラーつけなかったので
ますます頂けないデザイン。

AWの顔は、いかにも車というかもうデザインとして使い古された
感じがして好きになれなかった。

フィールダーは５年もたっちゃって、ユーティリティ性が
他に比べ見劣りしちゃう。値引額とか、特別仕様車とかの
安いってのは魅力的だったけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:40:20 ID:qYfuANYIO

年明け登録の大半は商用なんだけどね・・このデザインだと浮くなぁ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:49:21 ID:ld5VLK2x0

商用車用インテリアとかもあんの？
一般用じゃちょっと、、、、、

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:55:52 ID:TwBbm8cM0

WDで社用車はないでしょ。
ADバンとエキスパートがあるし。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:46:36 ID:uQNNRe0O0

緑のエアロ見かけた
後ろから見たらマツダの車かと思った

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:54:59 ID:FKfJemem0

>>1 乙

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:54:16 ID:Ck9LCoAS0

ビッグMCまだ～？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:13:41 ID:RlWScH+e0

このままで新型フィルダーに勝てますか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:59:39 ID:AQMsEQ6a0

勝てる～ぜ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:01:54 ID:0tdRRZT80

ライダー乗りって踏んでる人多いねぇｗ

速い速いｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:36:42 ID:6t6w9QFW0

>>37
ライダー試乗したんだけど乗り心地悪し
下手なダウンサスより乗り心地悪いぞ
DQNの匂いがする

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:02:23 ID:D7Ehw8Az0

質問
18RXに
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/WINGROAD/Y12/wr_010.html
コレ付けたらタイヤサイズドコマデ履ける？
205を履きたいんだけどＯＫ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:44:49 ID:6t6w9QFW0

>>39
確実にはいえないけど205/50R16あたりならいけるんじゃないかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:58:43 ID:D7Ehw8Az0

>>40
サンクス
Nに聞いても教えてくれなかった。
メーカーとしたら仕方がないことだけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:41:00 ID:fr2EGrPt0

意味がわからん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:00:34 ID:JwjvmEML0

純正サイズ以外は付けて欲しくないって事でしょ。
やるときは自己責任でやるって事にしても、
いざ何かあった時は保証がどうとか言い出す輩がいるからね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:54:59 ID:EIZ9D5hd0

寂しい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:50:02 ID:7wiSm1Kk0

悪い車じゃない　でもね

こんなフロントマスクならFMCしないで欲しかった・・
旧ウイングロードの方がフロントもリアもキマッてるし　欲しい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:10:53 ID:CpdUEuSs0

乗った感じがトラックみただった。
ステアリングポストが立ちすぎているのが原因だろう。
タオルでハチマキして乗るか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:37:41 ID:YOK0ZpQJ0

↑それ、貴方のだけじゃ無い。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:53:06 ID:bj4vmTqk0

http://q.pic.to/42y9h

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:16:49 ID:ViQ8yslg0

>>45
俺もフロントマスク気に入らなかったんで他の車にした。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:39:07 ID:cNH5JttH0

http://up01.2ch.io/_img/2006/20060509/17/200605091739441878902433116.jpg

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:24:00 ID:CpdUEuSs0

>>47
やっぱりね。オレだけじゃ無いんだ。皆もそう感じてくれているんだね。
自分の感性が正しいって事を確認した今、俺は猛烈に感動している。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:36:20 ID:kPMVILCIO

インテリアが壮絶にダサい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:59:28 ID:mddeoCCc0

あ、安部零二に乗ってもらえ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:16:46 ID:cNH5JttH0

久保超かわゆい

アナル舐め舐めしてあげたいわ～い

そのあと俺のチンコをぶち込んで孕ませてやる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:37:43 ID:AiOdciFQ0

買おうと思うんだけど、これつけとけって装備ある？
パンフかとディーラーいってみているんだけど、インテリジェントキーとＥＴＣとマットぐらいしかほしいものはないの。
ナビは今の車から積み替える予定。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:50:35 ID:z6/wAJUz0

RXかRXエアロ、使用目的と乗り方で違ってくるが、
トノカバー、フォグランプ、（たばこを吸うなら）バイザー
スピーカー、アルミホイール

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:13:11 ID:cNH5JttH0

ETC他でつけたほうがよさげ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:19:40 ID:dp60m+DW0

他でETCつけてもナビと連動するの？
俺は連動してほしかったから、ディーラーで付けてもらった。

うっかり、ルーフスポイラーを付け忘れて、お尻が悲惨な程貧相に
なった。子供だましでもスポイラー付けておいた方が、まだ見た目
はマシになる。

キセノン付けたら、フォグ要らなくなった…。
要らんもんつけて、欲しいもん付け忘れて、さんざんな新車に
なっちゃった…。

59 ：55：2006/05/14(日) 10:18:22 ID:Y4TuCgl60

RX４ＷＤにする予定。
トノカバーはやっぱり必要？
あまり惹かれないんですが・・・すいません（汗

ETCは私のナビとは連動しないので他でつけてもらおうかなー。
うんうん。

キセノン付けはつけないからフォグもつけまーす。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:30:45 ID:fHsgB3jU0

>>58
連動させれるナビETCならどこでつけても

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:33:43 ID:dp60m+DW0

>>59
トノカバーは、車上荒らし対策として、荷物を見えない様に
隠すためと考えてもいい。一応、プライバシーガラスで夜間だと
見えにくいけど、昼間だと丸見えだからね。
4WDだと、ラゲッジアンダーボックスの容量も少ないから、
荷物も隠しにくいし。

>>60
なるほど、じゃぁ高いディーラーのにしなくてもよかったのか…。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:57:58 ID:HFirqjAh0

>>61
純正ETCと後付ETCでは取り付け位置が違ってくると思う、
純正はセパレート型でハンドルの下に埋め込まれる。
アンテナはバックミラーの裏だそうだ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:10:55 ID:74SCHWKO0

旧ウイングロードってプレサージュや旧セレナみたいな火鉢内装？
もしそうならそうとう欲しいんだけど

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:57:08 ID:+DIK9Fh0O

ｽﾏﾝ>>55さんではないけど>>56さんの>煙草吸うならﾊﾞｲｻﾞｰて
ﾊﾞｲｻﾞｰをどう活用するのかどなたか教えてくださいm(__)m
ﾊﾞｲｻﾞｰて普段運転席の天井に付いているｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰのことでしょうか？
窓を少し開けてﾊﾞｲｻﾞｰで煙を外へうまく排気する方法があるんでしょうか？
ウイングロード海苔ではないしウイングロードの装備はわかりません。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 05:24:57 ID:8vA3Lb5X0

>>64
雨の日に、バイザーが無いと、雨が車内に入る事を覚悟するのか、
閉め切った車内でタバコを吸う事を覚悟するのか…という事。
バイザーがあると、３～４センチ程度雨の日でもウィンドウを
開けられるので煙を逃がせる。

それだけと言えば、それだけだけどね。
でも、タバコだけじゃなくて、デフロッガが追いつかない雨の日に
窓を少し開ければ直ぐに解消できたりするので、そういう事にも
便利だよ。

要するに、雨の日に若干窓が開けれるかどうかという違いですわな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:34:08 ID:6/RSbt6j0

サンルーフとサンバイザーを
間違えてなければいいが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:53:57 ID:nFqOU02T0

サッシュ部分につけてあるアクリルバイザーだと思われる。
窓をちょこっとあけても、雨が降込まない仕掛けのヤツ。
灰色っぽいような紫っぽいような半透明の例のヤツじゃない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:56:42 ID:d5s7IYj00

この車ってフルモデルチェンジしたのに、
前の車とほとんど同じデザイン。
こんな車を買うやつの顔がみたい。笑

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:15:25 ID:nFqOU02T0

そうだよね、デザイン的には面白さを狙った割にはツマンナイですよね。
しかも前モデルは旧サニーベースの車だったけれど、現行の車はマーチ
に使われているBプラットフォームを使いまわした安普請です。
乗った感じは安物のミニバンに乗ったようなオッサンくさい車でした。
こんな車が若い人にうけるの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:23:16 ID:d5s7IYj00

日産って、車作りに情熱がないような気がする。
とりあえず、適当に部品を集めて作れば売れるよ。みたいな感じ。
その代表例、ウィングロード、シルフィ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:37:24 ID:XTEz9vPY0

>>68
同じなら買ってるけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:49:35 ID:EtfM4wq/0

>>16にもあるけど・・・四月ジ・エンド。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
目標3000台・・・発表当初5000台・・・
未だに発表当時の開発者の方々の笑顔が忘れられない。

今後細々とウイングロードが消えていくのかと思うと寂しいな。
日産は何がやりたいのかわからんよ。
ウインが次にFMCする頃にはもう手遅れかもね・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:33:08 ID:mn9qY3xD0

>>72
ウイングロード云々よりも、大丈夫か日産？って感じなんだけど。
トップ１０に１台も入っていないなんて．．．

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:14:47 ID:+psqsbwM0

>>71
だよなw
スレが分裂することもなかっただろうしね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:24:26 ID:oKNzIWGm0

そんなに悪いのか・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:01:07 ID:n4Szq4Ni0

ほんとはこっちをY10とY11のスレで存続させて
Y12を新スレで立てるべきだったんじゃ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:49:33 ID:i5TrPaCn0

ノートの荷台ストレッチバージョンが市販されれば
ウィングロードの役目終了だね　
ウィングロードのＦＭＣはもう二度とないかもね　残念

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:41:19 ID:dqBtWVgL0

>>72
ウイングロードといえば長い間ランキング20～30位をキープしてた人気車だったのにな。
先代で好評だったシャープなデザインを捨ててまで
流行の実用重視路線を選んだのに、先代よりも売れないとは皮肉な話だ。
とりあえずあのヘンテコな顔は変えるべき。できるだけ早く。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:53:16 ID:D2XcNlVB0

実燃費でいえば、現行ステーションワゴン1.5L版比較で最良なんだよな＜新ウイング
後席の居住性も非常に良く、積載性もまずまず。
好き嫌いのはっきり分かれる今の顔を何とかすれば、手堅く売れ続ける筈なんだが…。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:38:22 ID:TQBSjQEs0

sageないで

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:00:49 ID:Ua2DTWNY0

道を間違えますた……Y12

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:08:23 ID:+KQZEvwP0

>>79
ウィングロードの燃費って最良なのかな？
みんからの実燃費スレみるとエアの方が燃費良い傾向にある気がするのだが。
高速での燃費はウィングロードに分があるみたいだけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:28:02 ID:2nf7VHaH0

1日３ｋｍを往復、で６ｋｍしか走らない状態で
大体１８ｋｍ/ｌくらい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:17:24 ID:M3FN9s1s0

かなり長めだけど解説しておきます。
エアのほうが良く見えるのは、燃費計読みで記載されている事が多いから。

CVTの燃費における利点は、
中速域でも所謂OD(トータルギアレシオで約2.2～2.3)のギアレシオを使える所。
これで定速走行時にエンジンの回転数を押さえ込めるから燃費が向上する。
で、ウイングの場合、ここが約2.3。ちゃんとODラインに入っているので燃費が向上する。

一方、エアの場合、同じトップギアに入っている状態でも、トータルギアレシオは
約2.8しかなく、これは4ATのトップギア時のトータルギアレシオと変わらない数値。
CVTでは大体50km/hから上の定速走行ならトップギアに入れてしまうので
CVTらしい運転(低燃費を叩き出すMT海苔のような変速走行)をすると
50km/h辺りから上で燃費差がどんどん開いてしまう、という訳。

もともとホンダ車はローギアードな車が多いのだけれど、
エア(というか、モビリオ、モビスパも)のトータルギアレシオが特に変なのは
トルコンを持たずパワーウエイトレシオも悪いので、
減速比を思いっきり上げないと鈍足、非力が顔を出してしまい
ホンダ車らしいキビキビとした走りから掛け離れた車になってしまうから。
でも、超ローギアードなトータルギアレシオでは10・15モード燃費は良くても(騙せても)、
実用燃費は騙せない。
実用燃費におけるウイングとエアの差はフィット1.5とデミオ1.5の差に近い
といえば分かってもらえるんじゃないかな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:25:36 ID:zYVgVCJqO

まぁ、自分の乗ってる車が一番と思いたい気持ちは分かるから、イチイチ小理屈並べなくても良いよw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:38:29 ID:3ABGuZx00

エアの満タン法による実燃費は、
街乗り主体だと10～12km/lくらい。
50～70km/hくらいの巡航が一番良くて、これだと16～18km/lくらい。
100km/h巡航になると燃費が落ちて、14～16km/lくらいになる。
追い越し車線多用で120～130km/hとかで走っちゃうと、15km/lを越えることは難しい。
ちなみに、燃費計はこの値から0.5～1.5km/lくらい多い値を示すことが多い。
遠乗り後に街乗り主体で走ったりすると、燃費計の誤差が大きくなるような気がする。

以上、個人差はあるだろうけども、エア乗りからの正直なところの報告。

87 ：82：2006/05/19(金) 21:40:27 ID:mccAIh9z0

実はウイングロードとエアで悩んでるから色々調べているんだけど
エアの燃費に関しては>>86の書いてる燃費が全体的な傾向としてはかなり正しいように思う。（無論運転の仕方で変わる部分もあるだろうけど）

ウイングロードの燃費に関してはバラツキが大きくてどこら辺が平均値なのかがイマイチつかめないんだよね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:54:34 ID:ZvK9IYJd0

死ぬほど変わるってわけじゃないから好きなほう買え

89 ：55：2006/05/20(土) 00:01:15 ID:X4GQImg60

買っちゃった♪
納車は６月上旬です。

よろしくー♪

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:01:39 ID:d7zhYJJM0

>>89おめ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:45:24 ID:YgAlAqXG0

！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:09:24 ID:mTM8jXKK0

http://www.ko-mens.tv/area-bbs/index.html

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:46:15 ID:5F7898Md0

>>89おめ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:01:42 ID:rJbrAsE9O

縁石にタイヤぶつけてホイールがいかれたorz
タイヤ一本いくら位しますか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:24:37 ID:RfdoWZvp0

１万

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:29:17 ID:tZOTRS380

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:45:10 ID:Plu9TSV80

>>94
サイズと種類によってピンキリ、
3千円程度の激安品もあれば2～3万するものもある。
サイズと現在のタイヤを書かれたし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:05:48 ID:Plu9TSV80

連続で申し訳ないが、納車されました。15RXエアロ。

まだあんまり走ってないけど、このCVTって
燃費を稼ぐためか、やけにエンジン回転数が低くなるね。
それと、車の前端がまったく見えないね。
前の車がけっこう見える車だったから、余計そう思える。
左前を擦りそうなのでプロテクターシールを貼った。

さわったところは鉄ホイールを社外アルミ＋タイヤを195-60R15化。
スピーカーを交換。
ナビ（DS-305A）がiPod非対応なのでiPodコネクターとAUXをピンコードで接続。
シガーライターから充電もできるので満足。
ビデオiPodなら映像も表示できるらしい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:49:47 ID:ILdG7KVK0

>>９８
前の感覚つかみずらいね。
自分はＤ－ＯＰの収納式ネオンコントロールつけました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:06:11 ID:svw4yQbQ0

俺は以前の車セダンだったから余裕!!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:31:20 ID:L0pqxv6f0

>>98
オメ！

前全くみえないですよね。
座面を高くしても、果てしなく見えないし。そんなわけで早速
擦りました。プロテクターシールは正解かと思いますよ。

うちも、DS-305Aなんだけど、どこに差し込み口があるんですか？
説明書によると、本体の裏側みたいですけど。
ウィングロードが初めての車なので、いじろうにもどこからやって
良いのかさっぱりです。よろしければご教授いただければと。

102 ：98：2006/05/23(火) 09:54:16 ID:lsjSW8hy0

>>101
DS-305Aの裏面にあるAUX端子に黄・白・赤のAV延長コード（オス－－－メス）を
つけてメス側を助手席の足元に出しました。（作業は納車前にディーラー依頼）
これに〔iPodコネクタ－－－－黄・白・赤＋シガーライタープラグ〕のケーブルを接続。
ケーブルは家電店でたしか2Kか3Kでした。（詳細失念）
※ケーブルの長さは十分足りるのですが、AV延長コードを付けたのはiPodの他に
MDとかもつなげることができるようにです。

これでAVメニューでAUXを選択してiPodから音楽を流しつつ、ナビを使えます。
さらに充電もできますのでバッテリーの心配もありません。
私のはiPodminiですが、取説によればビデオiPodだと映像も表示できるらしいです。
前の車はFMトランスミッタで電波を飛ばしていましたが、音が段違いです。
私のような素人にもはっきりわかります。

私はバックモニターを付けていませんが、バックモニターや
地デジチューナーがついていると、つなぎ方が違うかもしれません。要現物確認ヨロ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:20:29 ID:HKCERVt5O

こんな内装デザインじゃ誰も買ってくれないよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:12:41 ID:L0pqxv6f0

>>102
非常に詳しくありがとうございます。
やはりディーラーでやってもらうのが一番ですね。
自分はバックモニターも付けたので、特に自分で触るのが怖かった
りしたので。

友人がiPodトランスミッタを使ってて、「ノイズが出るし、音が
変ってしまう」と言ってたので、無理して使う事はないかと諦めて
いました。今はCDRにmp3を焼いて聴いてます。

擦った所もそろそろ修復しておかないと、夏場になってくると
サビが怖いので、その時にでも一緒にやってもらおうかと思います。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:00:01 ID:lsjSW8hy0

>>104
バンパーなら樹脂なので錆びませんよ。色を塗っとくだけでほとんど目立たなくなります。
というか、この車はフェンダーも樹脂のようにも思えるのだけど気のせいか？

それから、>>101　>>いじろうにもどこからやって良いのかさっぱりです。
何かやりたいことが無かったり、不満箇所が無ければいじる必要はないと思いますよ。

私の場合は鉄ホイールはスタッドレスに使うつもりだったのと、新車装着タイヤが
あまりにもアレなので、アルミ＋タイヤを換えたり、純正スピーカーが不満だったので
（オーディメーカーの普及クラスのトレードインタイプですが）換えました。
それ以上はスピーカーケーブルとかも換えないと意味がないので、予算的に見送り。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:43:25 ID:omWhJMVF0

>>105
そうですね、バンパーの方は樹脂なので。縁石でちょっとコスッた
程度だったので、納車時にオマケでくれたタッチペンで塗っとくと
殆どわからなくなりました。
フェンダーの方は家の門でこすっちゃいまして…。ミラー閉じた状態
で左右２～３センチくらいしか幅が無い狭い門なので、納車２日目に
擦ってしまいました。

基本的に不満がないので、あまりいじるつもりはありません。ただ
iPodは有効活用したいなぁと思っていた所でした。

ホイールはちょっぴり考えたのですが、EPSなのでインチアップすると
操舵感が悪くなるというのをどこかでみかけたので、結局やめて
しまいました。

ここではあまり評判の良くない顔ですが、個性的で、かわいいような
かっこいいような角度によって印象の違う不思議なデザインなので
気に入ってます。車としても、どこかへ出かける度に、「便利だなぁ」
と思う機能が色々あるので。

長文失礼しました。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:50:02 ID:ddiF+EFOO

今ディーラーでウイングロード見せてもらったけどなかなか良いね、　　　　今エクストレイルに乗ってるんだけどあのフラットになるところがいいなー、　　ウイングロードのシート取り付ければエクスでもフラットになるのかな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:51:38 ID:R1aghDXh0

エクストレイルいいよねぇ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:56:41 ID:L/lITmde0

このデザインで買うやつの顔が見てみたい。
こんな車で満足できる美的感覚野郎なら、きっと彼女（奥さん）も

絶対、激ブス！！！！間違いないな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:30:57 ID:Y/a2H94B0

多くは商用バンなのにこのデザインはないだろ・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:37:00 ID:YEwgZr1Z0

>>109
奥さんが買いました。どうしましょ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:06:10 ID:SxNvXnvq0

エクストレイルね、センターメーターじゃなかったらエクストレイル買ってたよ。
今の型で終了なんでしょ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:25:51 ID:h3nSqAR70

雑誌ベストカー　かっこ悪いクルマランキング（読者投票）

ステップワゴンに続く、第２位ウィングロード・・・泣

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:40:39 ID:92qqovS+O

>>111
どうしましょ？って、オマエがブサイク確定なだけじゃね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:59:12 ID:MkLEiodp0

俺の感覚終わってらぁ、
ステップもウイングも好きだぁ、
一般と感覚が違うだけかな。

ケータイも２ｃｈで散々デザイン最悪だと言われてるＷ４１Ｓだし。

好きなタイプはイチロー。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:13:10 ID:gjs+rrlY0

韓流車

http://tool-4.net/?id=pachirhin&pn=9

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:14:08 ID:ujMhsLGD0

色によって随分印象が変わるね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:10:10 ID:1xYFxK1D0

悪くはないと思うけどなぁ。
というか、ここに来ているオーナーは気に入ったから買ったんでしょ？
だったらそれでいーじゃん。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:47:43 ID:PF3yaMFU0

RXってRXエアロのエアロにあたる部分が黒いプラスチックみたいになってるけど
ここを自分で塗装した人いる？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:57:13 ID:ruPIMgAv0

>>119
その部分が嫌ならエアロにすればいいんじゃないか。

試しに色塗ってみるとこうなる。（上・塗装前、下・塗装後）
ttp://www.uploda.org/uporg401410.jpg

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:47:11 ID:812dKy+n0

エアロのが無難だね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:48:24 ID:ikAZPFD20

本日、18RXエアロ契約しますた

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:03:40 ID:14FE8Hwy0

2wと4w　
違うかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:46:33 ID:3Kz3niwMO

age

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:34:44 ID:iWMM4eUX0

これのほうがかっこいい
http://www.nissan.co.jp/EXPERT/VW11/0512/index.html

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:35:47 ID:xyOUaohI0

エキスパートなぁ、実はちょっと惹かれたこともあるんだけれど、
やはりシートが商用車なのがね、個人向けシリーズは出ないのかな。
それに4ナンバーだっけコレ？貨物車扱いだから1年車検なのでコストかかるし、
保険も高いそうじゃないか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:17:19 ID:uwy/INTA0

なかなか宣伝上手い事ねぇ？でも、車はかなり粗悪だと思った。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:48:23 ID:+yDsYVxQ0

18RXエアロを契約しますた
18の燃費情報があまり載っていないので
情報、お願いします

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:44:14 ID:RsGmpJcm0

1.8エアロ乗りです。
高速オンリー約300kmを大人2人+チャイルドシートの赤ちゃん
＆ラゲッジフル積載で時速100～120キロの走行したところ、
純正ナビの表示では平均燃費17.7km/Lをマークしました！
総走行距離がまだ1800kmなので、
皆さんのお話からすると、慣らし終わればもっと高燃費が期待できそうです！
普段の街乗りが11km/Lだったのでビックリしました！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:19:43 ID:MAGqOhhl0

>>128
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=90&pgc=1&th=1665836&act=th

俺も18RXエアロだけど、リッター７kくらいしか出ない。
アクセル踏み過ぎ？１回の走行距離が短いのが一番の原因だと
思うけど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 11:20:24 ID:CH36UjKYO

>>129
純正ナビの燃費計ってw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:35:50 ID:gCNbMBAU0

DOPでナビを付けたのですが、
運転しながらテレビをみるための方法ってあるでしょうか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 16:13:49 ID:lBEC6GnE0

ディーラーに一言「走行中も（テレビ）写るようにして」
現在のご時世、やってくれるよ（やってくれたよ）。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:48:10 ID:p6Z6heK50

>>129
>>130

129です
情報ありがとうございました
契約してみて不安になりましたが少し安心しました
私は1.2のマーチを乗っています
燃費の街乗りは通勤でカタログ上19ですが、実際は12くらいです
18RXエアロはカタログ上16.2なので実際はどうなのかと心配でした
これからに期待します

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:16:00 ID:ETS1YuEG0

リッタ－6kmの壁を越えられないZX海苔が来ましたよ……orz
まぁ、前車はハイオクでリッタ－5kmだったから、レギュラーの分だけマシか？

136 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:06:36 ID:vrEq4Axq0

漏れも契約しました。１．５RXエアロ。来月末納車、けど、カミサンが乗り倒すやろな
　(´・ω・｀)ショボーン　

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:53:51 ID:4nTX8Agr0

おめ、俺は騎乗位が好き！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:02:16 ID:0Oudu22+0

>>136
オメ！
何付けた？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:07:39 ID:FL4J5MaI0

ゴム

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:48:52 ID:0Oudu22+0

ゴムはダメだよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:53:14 ID:ElE++hAO0

中田氏か！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:30:36 ID:Ur81y0NEO

駄車

143 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 22:06:42 ID:V/tg/wSf0

１３６でつ
カーウィングス対応ナビ、ETC、アルミホイール、リアスポイラー、フォグランプ、
インテリジェントキー（イモビライザー付き）その他内装に木製仕様(ディーラーオプション）
付けて、２８５万円（税込み）値引き３０万円で、トータル２６０万円ですた。
カラーはキングフィッシャーブルーです。

144 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 22:10:31 ID:V/tg/wSf0

１４３でつ。間違えた、30万円引きで２５５万円でした（＾＾；

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:51:31 ID:VXk0mGi60

>>144
値引きの内訳わかる？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:13:35 ID:UlLe8bh90

Y12、左手に直にエアコンの冷風があたる。
みんな何か対策やってる？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:09:13 ID:ETki3gRL0

ティーダの後半部分を普通に伸ばせばよかったんだよ。
その方が安く作れたしもっと人気出てたよ正直な話。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:51:19 ID:TOPTVIDj0

Y12、全高／室内高をあと３センチくらい上げるだけでも
かなり印象良くなると思う・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:27:34 ID:15MCuY7jO

ベストカーカッコ悪いクルマＢＣ読者投票結果第2位ウイングロード現行悲しくなつてきた

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:05:22 ID:TOPTVIDj0

後部座席から乗り降りする時に
何度も頭ぶるけるからイヤになるｗ

ドア上部が垂れ下がる形状だから
なれるまで苦労するかも

まあセダンに慣れてる人には
気にならないだろうけど

Ｙ１０、Ｙ１１と乗り継いできたから
Ｙ１２のリアドア形状になかなか慣れませんｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:17:33 ID:plMSMZbB0

>>149
ほんと、アレ読んだらへこむよね。
「おぞましいデザイン」なんて酷評されてるから。
いつの時代も先駆けには風当たり強いからと自分をだますしか無い。

でも、そこまで酷いかなぁ。
いかにも車というデザインより、面白みがあって良いと思うんだけど
なぁ…。

お尻がショボイのは反論する気ないけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:59:24 ID:ETki3gRL0

MAG-Xに出てたノートのストレッチ版待った方がいいかもしれんな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:21:34 ID:EBUWY93V0

ベストカーの記事ね

ジャーナリスト3人中2人が酷評してるし、もう1人は元日産デザインだから控えたんだと思う。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:35:28 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 15:03:16 ID:qb6gbY0H0

ウイングロードみたら、エアウェイブがかっこよく見えてきたのは

オレだけではないはずだ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:17:52 ID:U0NAvazC0

エアウェイブがかっこ良くないと思ったから、ウィングロードを
買ったクチです。

なんというかエアウェイブは今更な感じのデザインのような気がした
ので。何も面白みがないというか。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:45:33 ID:EBUWY93V0

俺ならY12より新型ストリームのスポーツグレード勝ってシートを2列に改造するな。
けど最近シビックセダンのフルエアロにやられてる。あーVTECに乗りてーだ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:34:47 ID:0IYI5/Ev0

>>147
そうそう。
それで「ティーダ・ウィングロード」なんて名前にしてたら、
月別売り上げ台数でカローラと良い勝負できたかも。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:09:02 ID:zfhdqQYy0

ウィングロードベースでADバン出すのかね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:10:35 ID:OOHo2ViG0

>>159
ADバンは別デザインで開発-->ADワゴンの設定-->ウィングロード消滅……とか。
素直にティーダ顔のワゴン=ウィングロードにしておけばなぁ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:39:52 ID:3VkG5C/J0

ステップｗｇｎがまともに見えるのはおれだけ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:47:29 ID:8f4qhEZ70

俺もまともに見えるが、

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:51:39 ID:3VkG5C/J0

ウインのデザインはどう贔屓目に見ても
あり得ないよなぁ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:26:11 ID:6MRemCVM0

>>163
あまりにアレなデザインなだけに、
「これはフランス車だ！」と自分に暗示を掛けて眺めてみると、
中々のデザインに見えてくる。

#特に、リアなんて、60年代のシトロエンの小型車みたいで、好きな奴はたまらんと思う。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:04:26 ID:L1Jatczl0

私が住んでる愛知県●●市は公用車!?として、Y11が３０台以上あります

全車、白色でトラメガみたいなスピーカー２個積んでます
リアドアに小さく「●●市」って書いてあるだけです
市役所裏の駐車場は、Y11だらけで感動!?してしまいますｗ

よーく見ると、ＡＤバン／ウィング両方あります
下っ端がＡＤで、少し偉い人がウィングなのかな　
って思ってしまいますｗ

数年後には、Y12を大量に安く買い叩くのかな？？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:03:34 ID:3muSwP8c0

黒はまあ普通と思う（ルーフラインが目立たない）

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:38:19 ID:n1jqnAGi0

どういう方向に振りたかったかわからんデザインという気がする。
もうちょっとなんかこう、面に張りを持たせるとかウェッジにする
とかしたらそれなりに見れたデザインになった気はするけど・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:40:57 ID:oo5MjTa90

前が縮んで後ろに伸びたような感じ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:42:35 ID:UduxyyFn0

尺取虫に似てるよなｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:58:45 ID:oo5MjTa90

どうやったらあんな酷いデザインができるのか不思議なくらいカッコ悪いな。

ありゃ売れるわけねーよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:08:26 ID:tA6xOeciO

先代海苔としてもあのデザインは見てて悲しくなる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:13:23 ID:NUPvKGqK0

>>165
市の幹部と愛知機械工業関係者がズブズブだったりして

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:17:06 ID:zSHWKaWS0

>170
凡人には想像もつかないセンスを持った方々であるには違いない。
俺には、とてもじゃないけどあのデザインは思いつかない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 04:46:20 ID:r55Cr8b/0

尺取り虫とまで言われて、誰も否定しない所が凄いな…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 05:37:23 ID:C0YDqKeT0

この車やっぱ燃費悪すぎ。

知り合いのAE110前期型カロですら町乗り13km/lいってるのに
その10年後に発売された車が12km/lとかありえねぇ。
ちなみに15RXっす。

機会があったらその知り合いにも運転させてみようとは思ってるけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:25:57 ID:Dg9f5eOM0

街乗り12km/lで「燃費悪い」なんていう奴は自転車でも乗ってろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:32:54 ID:C0YDqKeT0

ちょと訂正
＞この車やっぱ燃費悪すぎ→この車やっぱ（思ったより）燃費悪すぎ

12km/lっていう数字だけみれば悪くない燃費だと思うのだが
みんから見ると14オーバーの例も報告されているし、エコランすれば
当然14ぐらい出ると期待してたもんだからガッカリしただけ。

前にエアよりウィングロードの方が燃費良いっていう書き込みあったけど
実際のところは逆じゃないかなぁ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:05:39 ID:WKdabKHa0

10年という時間があってもトヨタを超えられない日産ってｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:43:46 ID:bq+iq5oC0

知り合いに18RXニスモパーツフル装備が居るんだけど、正直いくら磨いてもうんこはうんこだと思った…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 14:10:20 ID:5pVeV9bF0

新ＡＤバンのデザインがそこそこマシ!?だったら
乗用モデル追加を期待するしかないｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:24:59 ID:NhsQDgoD0

ADバンって設定するのかな？現行のウィングロードで。
カタログとは別に、営業利用向けパンフレットみたいなのがあった
から、まさかこのまま営業向けなのだろうか…とおもった。

エアロ以外のデザインがもうそのまま、営業向けみたいな感じだから
かなぁ。

う～ん、この変なデザインはこれはこれで好きだったのだけど、
ティーダを買っとけばよかったかなぁ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:02:39 ID:XeL5MpHr0

ADバン出るかな？
もうしばらく現行のままじゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:47:06 ID:63bZu/V00

今日発売のベストカーで日産、クニサワにボロカス言われてます・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:07:16 ID:dRoLuY3D0

またですか...

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:41:30 ID:3GDL52sR0

>>183
国沢が貶すのはは大抵良い物だから。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:42:20 ID:XHAT6/Dx0

目を覚ませよ・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:53:57 ID:jrzvjfOo0

今年出る日産ニューモデルは、あと
スカイライン・ＡＤバン・スズキＯＥＭ軽　の３車種の予定です

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:08:13 ID:9Qs7NLu20

普通のデザインにしとけば黙ってても売れる車種なのに・・
わざわざ奇抜なデザインにしなくたって・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:39:20 ID:nEfMQylI0

>>188
っつーか、モデチェンせんほうが売れてたかも？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:43:15 ID:9Qs7NLu20

あと４年持つんだろうか・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 05:02:52 ID:m242mt0V0

ウイングロード良いよ。
メリハリの無い加速感、ミニバンみたいなスタイル、販売会社のやる気の無さ。
おまけにサイドからみるとルーフラインのデザインが破綻してるし。
もっと良いところを言いたいけど他の車に乗っているやつが嫉妬するといけないからこの辺でやめとく。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 06:34:42 ID:p7FO+p2H0

デザインはどうでも良いが、シートの座り心地はどうでしょうか？
長距離で腰が痛くなるのは正直辛い。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 07:50:59 ID:+Zi/mUftO

今、現在値引きはいくらくらい？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:45:52 ID:i/aHfdzg0

ガンダムっぽくてデザインはいいんでない？
いろいろ言われてるけど、いままでガンダムっぽい車がなかったから
いいと思うよ

しかも、売れないほうが値引きも効くしね
問題は買ってすぐマイナーチェンジされたら困るな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:45:55 ID:5eNoatOc0

>>193
諸条件により、0～30ぐらいかな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:37:14 ID:UeXNAWKy0

てかザクだろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:09:23 ID:i/aHfdzg0

>>196
ザクは一つ目
違うだろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:14:54 ID:NsW43GCy0

サニー・カルフォルニア　って名前に変えたら売れたりしてｗ
ティーダ・カルフォルニアかなｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:35:50 ID:hGl9a56V0

フロントとインパネがね。
ライトをフーガや新プレサーみたいでメーター周りを変な鉄アレイの縁取りがなければもう少しマシかと・・・
黒のライダーはそこそこいいんだよね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:13:56 ID:iXEfRQXB0

１番問題があるのはルーフラインだと思うが

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:20:00 ID:+5W3NUvt0

MCに期待かな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:15:34 ID:iXEfRQXB0

ルーフラインは直し様がないからなぁ・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:30:55 ID:+52fh2l/0

Dピラーのブラックアウトを辞めれば結構見た目が変わるような気が。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:50:52 ID:GgbRFBwC0

>>202
ルーフラインをマイチェンで直した前例は他車にないよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:31:00 ID:2sATd8U80

今年後半の売れ行き次第ではやるかもしれんぞ。
というか、MCといいつつFMCに近い事をやってきそう。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:38:11 ID:RdSx3Hj1O

　先日1.8エアロが納車された。
　試乗したときはアクセルの踏み込みに気を遣っても急発進気味になるという、評論家諸氏の意見の通りで不快だったが、実用性の面からこの車に決定。
　いざ、納車されてみると、明らかに試乗車で感じた急発進の感覚が激減していた。
　非常に有り難い事だけど、MC前なのに、若干のミッション調整が行なわれたのかな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:41:01 ID:fhnKGN/g0

Y11後期/最終型の復活しかない！
せめて顔だけでも………って、ルーフラインがダメダメかぁ……orz

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:47:37 ID:tCQ6COLa0

age

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:57:35 ID:1DGLmlyH0

ウイングロードｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

今年中に緊急MCよろ。マジで。これは酷すぎる
出て半年で消えてますよ開発陣の皆さん・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:30:53 ID:D4lnxTl10

>>204
今までソコが批判受ける車ってあっただろうか？

>>209
顔見知りの漏れにDラーの営業も「このデザインはね・・・」とコソッと言うくらいだから。
流石におおっぴらには言えんらしいｗｗ

プレサージュみたいにインパネをセンターから運転席前に代えるMCをした車種って過去にあった？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:51:41 ID:TEjNnUh50

内装を大きく弄ったのはアベニール、プレーリー、あとサニーカルフォルニアもそうだっけ？
日産車体で作ってる車種はMCでバッサリ変えてくるイメージがあるね。
まー期待持たせる訳じゃあないけど。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:05:29 ID:9hNSA+2B0

素人の俺の方がウィンデザインした人よりマシなデザインが
出来そうだと思ってる人の数↓

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:11:08 ID:/Kj3YBPZ0

ADバンが遅れてるのって、ADバンのモデルチェンジに合わせてサイドパネルとリアドアに修正入れてたりして
※ルーフラインは曲がってない

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:21:10 ID:xhnu2gMB0

サニーベースなのにスポーツタイプってこれいかに

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:54:08 ID:tCQ6COLa0

日本1-0オーストラリア
危なくも１点リード！！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:06:05 ID:7s3+UxlQ0

ディーラーで車検頼んだらなぜかウイングロードをあてがわれた。
やだなあと思って乗ってみると結構いい感じ。直進安定性もあるし、ナビも付いてて
バックモニターに感動した。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:13:31 ID:xhnu2gMB0

サニーベースなのに？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:46:35 ID:Tpt5Z7850

エクストレイルに試乗したらハンドルやアクセルがとても軽かった。
平成17年式のウイングロードも同じように軽いですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:49:35 ID:hpw3fCJh0

Y11、Y12のどっちの事だ？
軽いって何に比べて？軽さなんて人の感覚次第だからな。
スカイラインのクラッチなら比較的重いが。

220 ：218：2006/06/13(火) 02:19:00 ID:Tpt5Z7850

>>219
「Y11、Y12のどっちの事だ？」
→Y11、Y12については知りませんが、旧モデルです。

「軽いって何に比べて？」
→ドイツ車全体に比べて軽かった。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:15:09 ID:oVk3Y6So0

とてもダサイんですがなんなんでしょうこの車？
乗ってると馬鹿にされそう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:04:18 ID:Tpt5Z7850

心配しなくても大丈夫。
221さんは車で馬鹿にされているのではない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:02:54 ID:zjzuemsz0

http://www.jafmate.co.jp/mate-a/kouseki/page4.html
ガッツーン行ってます。

>>206
あ、それ判る。ウチのはちょっと踏むとガッと前にでる。
まさかこっそりCVTの調整してるのかな…？
エンジンブレーキを突如止めるのは治してほしい。

実際の走りの面では1.8Lとはいえ十分に満足できるんだけどね。
５人乗車でも特に不満もないし、スイスイ加速できるし。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:21:17 ID:dmX3BrM80

hoshu

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:53:42 ID:UR18NF8t0

>>223
燃費どうですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 05:44:47 ID:UwbJYUTp0

ライバル車と比べると悪い

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:57:35 ID:9eaTDo8p0

>>223
Y11後期ZX海苔だけど、CVTのセティングがだいぶ違うみたいだね。

ZX（150馬）の場合、踏んでもモワァ～（鈍臭～）から一呼吸おいて、パワー有り過ぎだぞ ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！。
エンブレ（6MT）は停止するまでしっかり効く。
ってカンジだよ。

228 ：223：2006/06/16(金) 12:56:31 ID:w2OzR7vc0

>>225
走り方によって随分かわります。
ちょっとアクセルを踏みこむのを抑えると、リッター２キロは簡単に
伸びます。けど、自分の最高は９k程です。ひとによっては１３k程度
まで出てるひとも居るようです。ライバル者（AW）と比べると
良いという意見を良く聞きます。

>>227
エンジンブレーキは、Dレンジ、Sボタンともにある程度スピードが
落ちると減速を止めるんです。
なので、最近ではDレンジ＞止めたらSボタン＞止めたらLレンジ
という感じです。これでほぼ停止までいくのですが、ステアリング
シフトのスイッチが押しにくいので、そっちはなかなか使ってません。

それにしても、何かハンドルが重い感じがするんですが…。本革ステア
と相まって重量感はあるのですが、狭い道でUターンするときとか、
忙しすぎて辛いです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:23:19 ID:jtbzG1HU0

雑誌の背表紙とか、テレビCMとか、最近またウイングロードの攻勢がすごい。

日産が本腰入れたとみるべきだろうけど、他に宣伝するような車種がないからだとも思える、微妙。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:19:07 ID:4SOzbtQ10

>>228
1.8ですかね
私、あとちょっとで納車なんです

231 ：228：2006/06/17(土) 01:36:35 ID:+dCigVLq0

>>230
18RXエアロです。
自分は免許とって１年経たない初心者です。初めての車に
ウィングロードを選びました。
なので、アクセルの加減が下手なのも十分影響していると思います。

最近は非常に気を使ってアクセルを踏んでいます。ちょっと気を抜くと
あっというまもなく２０００回転超えちゃうので…。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 06:39:21 ID:rWG3NeT50

>>229
日産は（日本）国内販売が不振だそうだけど
モコとセレナはそれなりに売れていたような…
モコが幅広い女性向け、セレナがエルグランドやAルファード・Eリシオンといった
高級ミニバンに手の届かないパパ（＋ファミリー）向けに
そしてウイングロードが独身の（主に）若い男性向けに
という日産の戦略…と考えるのは穿ちすぎかしらん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:55:31 ID:spKnf5MK0

モコは軽だし、他社製造品を日産ブランドで売ってるからなぁ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:35:12 ID:pz3u7NtY0

ライダーは結構カッコイイ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:15:08 ID:aa3GuhYz0

保守age

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:50:45 ID:2JUT8kSf0

前にＲ25という雑誌に特集で載っていて買いたくなりました。
よくみんなでガヤガヤキャンプへいくので荷物とかたくさん詰める車がいいなとおもっていたので。
値段も手ごろだし、早くてにいれて（まだ少しお金がないので買えませんが）
みんなをあっと驚かせたいです。彼女にも買うまで内緒でいようと思います。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:09:37 ID:sIUjhW4H0

>>236
自分も１８ＲＸエアロ納車待ちだけどＲ２５オレも見たよ
上の文は実感想かな
２ちゃんにしてはキレイすぎかなと思って

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:20:53 ID:JUpSs1KhO

１５RXエアロ納車待ちです。
結構かっこいいと思うのは僕だけですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:32:49 ID:vPEgOPsxO

フロント周りはカッコイイけど、リアを見て買う気が失せた。
結局フィールダーの１.８Ｓ買っちゃいますた
細かい部分の出来は良いんだけどねー

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:40:31 ID:QLKJgYOLO

スノボー・釣り・海と多趣味な僕にとったら最高の車です。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:23:30 ID:B5+PBNJ80

>>238
おらは納車待ちなんだけど、その意見は買ってしまってから少し不安になっている
気持ちに光をあててくれるよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:42:07 ID:3W5D0VbT0

確かにリアのデザインはちょっとと思うけど。見慣れればそう悪くはないよ。
何よりも使い勝手の言い車だよ。買って後悔はしていない。
ラゲッジ下のスペースに、前の車のトランクにどっさりあった荷物が全部入ったのには驚いた。

ただ、運転席周りにA4地図の収納スペースが無いのが痛い。
ナビがあっても地図は必須だからな。
ドアポケットに入るけど、そしたらペットボトルの収納が死んでしまう。
ドアポケットはA4横が入るぐらい幅を広くして欲しかった。
エアロは助手席の背中がテーブルだから仕方ないけど運転席の背中にポケットは欲しかったな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:52:54 ID:x6a0iIKa0

>>236
Y12は使い勝手優先のコンセプトっぽいので見た目は「？」の人も多いから、
彼女と長く付き合うつもりなら、競合車のカタログと一緒に提示して
さり気なく誘導する方がいいかもね。

ちなみにうちのカミサンはY12を「ホンカンさん」って呼んでるよw

Y11後期乗り

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:54:54 ID:W2BGMJyg0

赤塚不二夫世代みっけ。w

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:07:14 ID:kLHl2ZS0O

俺はトラックの運転手なんだけど、ただでさえツラい後ろ姿がトラックの運転席から見下ろすとシャレにならないくらいカッコ悪い。
車は後ろから見られるほうが時間が長いのでリヤ回りのデザインは大事だね。とりあえず購入を考えてるヤツはちょっと見てみるといんじゃね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:35:58 ID:B5+PBNJ80

エウレカセブンのニルヴァーシュに似ているかも

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:23:13 ID:IByhJYMi0

>>238
俺もかっこいいというか、ちょっと変ってて面白みの有るデザイン
だから、好きな方だよ。

リアは確かにもうちょっと頑張ってほしかったかなぁと。
フロントの肉付きの良さからするとリアが寂しいので。

斜め前から見るとかっこいい感じ。真横からみると可愛い感じ。
女の子には可愛いって言われる事が多いです。
男性にはあまりデザインの事は触れられた事がなく、走りの方に
興味がいってるようです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:31:20 ID:qMF6UKD20

後部座席に収納が少ないのはちょっと不満。
仕方ないので袋をつるしているよ。

あとはいいかなー。
よくトランクのドアに頭ぶつけますが。。。あのでっぱりはなぜ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:20:10 ID:ZjxJk+1+0

ラゲッジベンチの影響だね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:27:17 ID:JKuRkxyE0

ノートの荷台ストレッチ版が発売されるのを待ってみます・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:24:59 ID:YZlKMhkF0

ノートって車名がダサダサだから嫌だ。
ただでさえダサいのに、CMで文房具のノートまで登場させてもう見るに耐えない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:58:20 ID:Ob5rN/bG0

>>243
ちょｗｗｗおれの嫁も「ホンカンさん」だよｗｗｗｗｗｗ
青じゃないとだめらしい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:25:44 ID:5qdrhb2/0

あああ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:45:06 ID:dLWHzG8c0

ディーラーさんが言ってたけど
結構、売れてるらしいよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:41:49 ID:gO/8D3C+0

「このクルマは人気ですよ（売れてますよ）」はセールストーク。
Dラーは絶対に「売れてない」なんて言わない。
新車登録台数の統計をみたら売れているか売れてないか一発。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:32:21 ID:dLWHzG8c0

いや本音だと思うぜ
意外そうだったから

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:11:21 ID:32o9wHA80

>>255
まあ、ディーラーとして売りたい車って事なんだろう。

よく雑誌で言われてるみたいに、ティーダよりも低コストで作られた車だったら、
ディーラーに入ってくるときの仕入れ価格も低いだろうから、
ティーダやノート売るよりも儲かるだろうし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:28:29 ID:XBP+cGFz0

>>257
商売の仕組みわかってないね・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:54:21 ID:HAqTsusm0

スタイルも悪くないと思って購入検討したけど
結局ティーダラティオ買った
今日旧型を立て続けに４台見た後
現行見たら確かに変なマスクだなぁと初めて
不人気なのが理解できた
オデッセイみたいに下品にしろとは言わんが
もう少しクールな感じにならんかったのかな・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:58:54 ID:Dn5ws+mn0

ティーダにしといてよかった

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:59:05 ID:T8j+SF2H0

ま、なんでもいいじゃない
もうこんな話の繰り返しだし
するだけ、だらだら感が続くよ
エクステリア以外のこと書いてこうぜ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:05:37 ID:7+aZK55j0

カルディナの後追いして自爆した希ガス。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:18:26 ID:yF43jQP60

むしろカルディナが先代ウイングロードの後追いデザインに失敗して自爆。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:30:25 ID:t7B70yTu0

カルディナのデザイン好きだけどなぁ
リアはちょっとだけど
乗り心地も普段の運転では疲れる気がした
フロントは何処から見ても違和感なし

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:16:57 ID:cdloQKAk0

日産の営業マンが、売る気の無い車No1としてノミネートされましたよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:50:34 ID:NHEFcprG0

フロントマスク的には先代ウイングロードの後継車はティーダだね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:39:41 ID:Yi2cAdr10

フロントマスク的には本官さんの後継者はウイングロードだね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:53:19 ID:zK5jid260

納車しますた
現物はぜんぜん違和感なし
満足感あるよ
いろいろ言われてるけど、あれは写真うつりが非常に悪くなるんだな
と思った
これは我もいままでず～っと、違和感あった上での感想です
１８ＲＸエアロです

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:57:28 ID:6BR3aEW20

社用車でウィングロードが来週納車。
ちょっと楽しみ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:02:54 ID:fz5xxeEg0

ディーラーで車検依頼したら代車は高確率でウィングロード（現行）になる罠

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:27:28 ID:xmycQoM90

>>268
オメ！
楽しいカーライフを！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:58:43 ID:zK5jid260

>>271
ども！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:42:43 ID:JbFXR0Ud0

>>270
もう直最初の車検（新車で購入）だけど………町工場に行こうと思いますorz

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:04:28 ID:Yop//8q+0

アイラインでたら買いだね
先代も純正で出したから現行も出してほしい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:02:08 ID:uWpFWe3+0

購入された方、その後何か良し悪しあれば
よろしくお願いします

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:21:43 ID:kgPG4oOg0

こうして日産の株価は急降下していきました

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:54:47 ID:sJJV/8Ip0

現行（15RXエアロ）のオーディオパネルの外し方を教えてください。
DラーオプションのDS305Aが付いているんだけど、
iPodつなぐための赤白のオーディオケーブルを接続したいのです。
昔のクルマは灰皿外すと隠しネジがあったりしたのですが、何処にも見あたりません。
それと、オーディオ／ナビ用の2DIN部分の上の小物入れって1DIN？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:59:32 ID:bqMU3nEuO

納車待ち！
あと一週間！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:00:21 ID:bqMU3nEuO

盛り上げようぜ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:34:36 ID:gN/U9MZ60

旧型スレおちたね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:57:00 ID:hElzcw2b0

新ＣＭみた
前フリ長すぎで最初なんのＣＭかと思ったよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 05:12:32 ID:WuJYxSz7O

じきにこのスレも落ちるかもね(;´Д`)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 06:45:24 ID:sC7Zyhi90

旧型もこっちに来ていいですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:07:43 ID:Q3fPLQxy0

どうぞ！！気分をＣＭとニッサンＨＰのスペシャルコンテンツとともに
一新させましょうや！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:05:12 ID:ogRxweY6O

最近よくＣＭしてるな～！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:59:52 ID:g/lWTGwj0

>>285
なんか今見たＷＲのＣＭ、「Ｔｈｅ　Ｔｏｏｌ」とかいってたぞ。
旧型の「Ｍｅｔａｌ　Ｔｏｙ」の車入れ替えた版みたいだった。
曲もそっくり…あの頃の浮上にあやかろうってのか？

この車、ＡＦＳ付ＨＩＤライトにすると、結構印象変わるよね。
少なくとも本官さんっぽさは薄らぐような気が…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:24:24 ID:Q3fPLQxy0

確かに今回のCMは前のCMなんかより断然安っぽさがなくなってるよ
渋さがでてるよ
HPもね
ニッサンも新車効果売り上げにあやかれず必死なんだろ
車のイメージアップにはなってると思う

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:56:11 ID:irmqmBPfO

はじめまして。

現在教習所に通っていて、取得したら車を…と考えています。車に詳しい友人に相談したところ私の希望に合うものとしてウイングロードを奨めてくれました。カタログを手にして本格的に購入を検討しております。

「パドルシフト」にちょっと惹かれていますが、実際問題使いやすいものなのでしょうか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:56:34 ID:RpPX26Ng0

パドルシフト？　1.8Lに付いているステアリングのシフトレバーか？
走り方にもよるけど、高速や山間部のワインディングなんかでは便利だよ。
逆に信号いっぱいStop and Goの街中だと何もしないでCVTフルオートの方が楽。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:00:31 ID:BiiGKaIv0

カッコ悪すぎる、横からと斜めから見たデザインが破綻してる

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 04:59:43 ID:hgpzJ4nq0

>>288
自分もこの１月に免許をとってウィングロードを買ったクチです。

確かに街中で走るときは返って不便なんだよね。
あと、チェンジ後のクランプ位置が変わるのもモッサり遅い。
山道でコマメにギアチェンジが必要な時は便利。
18RXエアロなんだけど、走行ギアがDとL、Sスイッチしかないから。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:15:11 ID:CEBihP+EO

最近、日産が力をいれてる感じ…
シエム見て思た

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:26:40 ID:/aHWcbrK0

渋くてよろしだけど、なぜ最初からやらなかったんだと感じる
マーケット調査を誤った証拠ともいえる

このままどんどんイメージアップさせてウイングロード乗りをすこしでも
気持ちよくしてくれ
車は変えられんのだから、イメージ戦略でどんどん勝負を

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:31:57 ID:irmqmBPfO

>>289、>>291

ありがとうございます。
今教習中で普通のシフトしか知らないので、使いやすいのかどうか気になっていたんです。ぜひ参考にさせていただきます。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:36:14 ID:cucwO5fJ0

Y10&Y11のスレって落ちちゃった？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:59:39 ID:Edu6VJ0z0

>>295
少し上のレスも読めないのかよ…

297 ：295：2006/07/02(日) 13:07:18 ID:cucwO5fJ0

>>296
スンマソン　一通り読んだつもりだったんですが。
オイラの目、節穴さんですた。

ということで保守しまつ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:20:19 ID:Jtug0a8y0

ていうか、スレの存続自体より、ウィングロード自体の存続が危ないだろうが。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:57:06 ID:R3oTgdfe0

スズキ、ルノー、ＧＭのバッチに
付け替えてでもいいから台数稼ぎたいｗ

志賀

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:38:36 ID:7sCuTqT20

今日実車見たがいいじゃん。
フロントマスク以外俺は好きだよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:54:01 ID:GqztXtwA0

アタリがついたのか、CVTに慣れたのか？
最近急に燃費が良くなってきた♪
Y11後期ZX糊（MTからの乗り換え

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:13:45 ID:Cf4Tvrr70

Y11後期Xエアロです。合流させてもらいます。
今日タイヤ交換してきました。
運転が荒いせいか、片減りがひどかったので、ミニバン用のYOHOHAMA DNA map ES340
にしてみました。ちなみに最初に装着してあったのはBridgestoneのでした。
ほとんど通勤用で荷物も載せず、１人で運転していることが多いのですが、皆さんも片減りしますか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:07:30 ID:H2BIq0NRO

>>302
きちんと定期的なタイヤのローテーションしてましたか？
ローテーションしないとどうしても減り方が偏りますよ。
ローテーションしてたのに…っていうなら車体が傾いている（一方向に過度の重量負担をかけている等）状態が多いのかも知れませんね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:27:40 ID:ZQ/IQ5kw0

>>302
片減りは４輪同じ状態？どれか１本だけ？前後のどちらか２本だけ？
アウトサイドショルダーだけ？両ショルダー？センター？
空気圧には気を使う方ですか？駐車時などに据え切りは多用しますか？縁石ヒット歴は？
この辺のことを書いてくれないと、答えにくいし時間の無駄だと思う。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:47:02 ID:vk8BJ5hT0

私も現行オーディオパネルの外し方教えて欲しいですね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:40:19 ID:rFLDhigv0

DIYユーザにとってソニーのページなくなったのは痛いよね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:59:55 ID:iEPLWp7a0

メーカーナビ以外（Dラーナビやオーディオ車）ならメチャ簡単だよ。
オーディオ左右のエアコン吹出口までが一体で、吹き出し口の上下の裏に
バネ式のピンが4つある。これだけ。外す時は上から外すこと。
エアコン吹出口の上端の内側にピンがあるので、
その辺に内装外し工具を差し込んで前後に動かすとボコっと浮く。左右とも浮かしたら、
エアコン吹出口の下部が2つほど埋まっているが、この裏にピンがある。
エアコン吹出口のとがっているあたりに工具を差し込んで浮かすと全体が外れる。
エアコン操作部も同様に4つのピンで止まっていて、
オーディオパネルを外すと上部のピンが見えるので脇に工具を差し込むと浮く。
手で引くと下部も外れる。エアコンスイッチのコネクタを外すと完全に外れる。
ダッシュボード中央部分も、開口部に手をかけて親指で押し上げると外れる。
中はけっこう広いの作業は比較的楽。
なお、樹脂部品が多様されているのでアースポイントだけは探してくれ。
俺はヒューズBOXの裏まで引っ張った。
パネルをはめる時は軽く置いてから、全体を押さえつけるようにはめる。

内装外し工具はマイナスドライバーでもいいけど、傷が心配なので
自動後退とかで売っているプラ製の内装外しを使った。（500円ほど）

これは検索で探した個人ブログを参考に俺がやった経験で書いている。
作業、傷、破損、ケガなどは全て自己責任でよろ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:27:52 ID:ktl4DFFt0

だれか不要になったY10用のフジツボマフラー持ってない？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:04:57 ID:f85BFo9E0

スズキのSX4が出たが、コンセプトが違うとはいえ、
ウイングロードが目指していた形（フロント）があれなのかなって感じだ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:03:33 ID:Pnu5ENEd0

もうすぐ納車です！18エアロ買いました。
今年の夏のキャンプ・・・バーベキューセット運搬係だけは勘弁してほしい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:13:52 ID:gB7VK7ZZ0

アイラインあるかね？？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:20:12 ID:1yzh0+iU0

>>311 の言う「アイライン」って何？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:22:38 ID:gB7VK7ZZ0

フロントのライトに少しカバーを被せてライトの形を若干変えることだよ

314 ：302：2006/07/06(木) 00:00:33 ID:pPNycH3d0

>>303
定期点検（６ヶ月・１年）は必ずディーラで受けているので、その時にタイヤの
ローテーションもお願いしていました。
>>304
片減りは４輪同じ状態でした。タイヤのセンターの溝は残っていたのですが、
外側（アウトサイドショルダー？）だけが減っていて、それを「方減り」と
書きました。

Y11でタイヤの外側が減りやすい傾向があるのかなと思い、質問させてもらった
のですが、そうではないようですね。すいませんでした。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:10:39 ID:5VQwz5K60

>>314
慢性的に空気圧が低かった場合、
タイヤの中心に溝が残り、両端（ショルダー）の溝が無くなります。

走った後は温度が上がっているので、空気圧の正確な測定はムリです。
朝、出かける前に計りましょう。
ちょっと高め（220～240ぐらい）でも大丈夫ですよ。

タイヤ屋からはちょっと高めで、少～し真ん中が早く減るぐらいが
ちょうどいいと言われたこともある。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:33:11 ID:BERkdk+bO

>>311
あんな奇形ライトにアイラインを付けてどーする？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:00:42 ID:3gPnWcq60

>>316
だからでしょ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:42:14 ID:xKFo0zgg0

>>316
Y11後期にアイラインを付けると、ライト回りに限ってはY12っぽいかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:13:40 ID:3gPnWcq60

Ｙ１１の純正アイラインって発売からどのくらいでだしたんだろ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:46:07 ID:xKFo0zgg0

>>319
2003.2月のカタログには載っているよ（見ながらカキコ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:42:42 ID:niBWrASz0

本日納車されました。
１，５RXエアロ。
内装を純正ウッドにしてもらい、結構お気に入り！
週末楽しみだ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:06:22 ID:+c2gwa770

うはｗｗｗY12同士がすれ違ったの初めて見たｗｗｗ
しかも両車キングフィッシャーブルーｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:08:06 ID:3gPnWcq60

ビッグマイナーチェンジの少なくと1年と4ヶ月後にはでてたんだ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:55:50 ID:Wv+Ptuat0

これ月何台売れてるの？

商用車以外見た事ないんだけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:58:22 ID:eEEJypa5O

カクイイ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:31:39 ID:SMbzG49w0

>>324
みなさい

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:14:26 ID:2AydtS9uO

そこそこ売れてるんじゃない？

俺は明日納車！

オプション色々付けて二百万。

五年乗るつもりです。

もう次買う車が気になる新入社員です。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:11:48 ID:ACAWioKz0

新カローラフィルダー高級感があって良さそう。
ライバルとは思えない質感の高さｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:16:36 ID:qqkAA6D70

で、今の相場は大体なんぼの値引きなの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:14:57 ID:Xc/d0foO0

>>302=>>314
他の方の書き込みが無いので、Y11特有の偏磨耗ではないと思う。
315氏も書いているが、こまめなエアチェックがいいのでは？
あと、据え切りの多用は思いっきりショルダーが減ります。
最近の教習所は据え切りで縦列駐車を教えるみたいだけどね。

さらに、最近のディーラーはローテーションはきちんとするのだろうか？
（面倒だが金にならない。パッド交換のついでなら別だが）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:00:46 ID:VzMrSQUmO

今日、納車されました！

大満足です。
初めての車だったのでとても気に入ってます。

スピードも申し分ないし、乗り心地もいい。

見た目もカッコイイし！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:34:10 ID:vcb61UPy0

オメデトサン。いいカーライフを満喫して下さい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:49:02 ID:LjRyVLu30

楽しみにしていた納車が、当日になって急に延期になりました。
すごいガッカリ・・・orz

担当さんも恐縮してたし、とりあえず、待ちますが・・・

友人には「急な延期は、他のお客でセッカチで文句いう奴がいたから後に回されたんだ」
と言われました。
そんな人いるなら、切腹してください。

いつくるんだろう？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:47:14 ID:IsvBHN6M0

Y10乗りの俺がさっきY12見てきてやったぞ。
シートに座った感じは結構よかったぞ。2列目のスペースも広いし。
良い悪いは別としてドアがぶ厚いなーと感じたな。冷蔵庫っぽいかんじだ。
車重は相当あるんだろうな。

気持ちのいい車と感じた。ただそれだけだな。若者向けでは無いんじゃないかと感じたな。
フロントマスクはもちろんいただけないが、ターゲットを変えたほうがいいんじゃないのか。

でなかったらもう少しスポーティな感じがほしいな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:52:55 ID:sIWq7WxD0

>>333
何かつけてもらえ！

俺は小心者なので言えないがorz=３

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:47:28 ID:HfbcL0ifO

ウイングロードを購入して思った事だが、日産のアフターサービス良くないか？
トヨタに負けないように頑張ってる気がする。

錆びやすいってスレがあったけど、錆びた時はすぐに無料交換してくれるみたいやし！

めちゃくちゃいいと思う！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:52:03 ID:N+3nh6UE0

>>336
?????????????（実感＠日産ユーザー歴20年超

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:33:17 ID:HfbcL0ifO

337

保証書みたいなのに書いてましたよ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:03:07 ID:hAze+kKi0

おすすめのオプションを教えてください。
1.5RXエアロです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:39:24 ID:nLtdhnf/0

>>339
絶対お勧め
・インテリジェントキー＆イモビライザー
・ルーフスポイラー
お好みで
・バイキセノンヘッドランプ＋アクティブＡＦＳ
・フォグランプ

メーカーオプションだとこのくらいじゃないかな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:58:47 ID:Q5PT+Cux0

慣らしを兼ねて、泊まりがけで往復500kmほど走ってきた。15RXエアロ
往路：250km／18.5L（半分一般道山越えアリ＋半分高速）
復路：270km／15.4L（ほぼ全部高速）
この燃費の違いはなんだ？（高速は90～100km巡航）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 04:02:26 ID:GglLio1SO

>>341
高速で速度一定でキレイに走れるほうが山道と一般道ね信号でシフトのアップダウンを激しく行なうより燃費いいのは当然じゃないですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:00:16 ID:2p83yXjL0

>>342
いや逆だから、なんで？なのでは？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:25:33 ID:5YwNF81h0

250/18.5＝13.51…km/L(一般＋高速)
270/15.4＝17.53…km/L(高速)
何かおかしいか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:11:46 ID:275i4rV70

>>344
ちょっと差が大きいんじゃない？
俺はまだそこまで差が出たこと無い。
今度、高速だけの燃費計測やってみよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:13:26 ID:GNlxgd+5O

暇だから思いつく限り答えてやる。答えは山道の下りで距離を稼いだから。あとは復路が全体的に登り傾向にあった。もしくは復路は非常に暑くエアコン全開だったとか。往路で当たりがでた時に生じた鉄粉でオイルが劣化したから。

347 ：341：2006/07/11(火) 00:15:01 ID:YIleSj1Z0

お騒がせしました。
いえね、今までは街乗りで10km/L程度しかなかったから、
こんなに変わるモノなのかと。（タイヤは195-60-15を装着）
前のクルマは高速で伸びても30％ぐらいだったので。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:36:07 ID:UEXXp9/V0

エヴァンゲリオン初号機っぽい
１８ＲＸエアロ乗り

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:48:33 ID:OryKSTeT0

このスレ、オーナーは何人くらいいるんだろうね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:17:50 ID:UEXXp9/V0

>>349
そうね～所有者で、ある程度ＰＣに興味あれば一度はここ訪れると
思うけどね・・・なにせ、バッシングも凄いがら買ったら見ない人も多いよ
きっと

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:45:23 ID:Rf+QtPEO0

そんな中、先日Y11後期型を購入した俺がきましたよ

352 ：341：2006/07/12(水) 01:40:44 ID:R93w12VN0

>>350
バッシングが凄いも何も、このスレは人がいない過疎スレ。
バッシングする人もいなければ、される人もいない。orz

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:10:12 ID:4PIZYmykO

俺所有者だよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:50:40 ID:+22bdvTh0

これから買うならあえてY11前期をお勧めする。
デザインに安定感を感じる。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:25:29 ID:UqA2M5jx0

>>354
190馬力のZVにはあこがれるが、いかんせんいいタマが少ない（Y11前期全般）

後期ZX糊

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 05:07:34 ID:XEQZKOz7O

ウインの新型とか、２年くらいは出ないよね？
買って１年内に新型とか出たらヘコム…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:26:07 ID:ZPoXlrIc0

>>356
ノートワゴンが出る予感

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:06:47 ID:bm/NckTL0

>>357
どっかに情報のってる？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:45:16 ID:PU6qQllA0

>>358
つhttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060706-01-j.html
つhttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060712-01-j.html
国内は来年じゃねーかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:21:00 ID:EwVAGjR5O

359
日産ってどうしたいんだろ？

ラフェスタやプレサージュとモロにかぶるよね？

ゴーンはバカなのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:46:43 ID:UqA2M5jx0

>>358
漏れの場合、契約～納車の間にY11最終型が発表されたぞorz
発水シートはマジでくやしかったが、
気に入った色の設定がなくなったのがせめてもの慰め……。

362 ：361：2006/07/13(木) 21:50:30 ID:UqA2M5jx0

アンカー間違えた……。
正しくは　>>356

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:24:29 ID:mDREHqgKO

>>362
それが自分だったらかなりショックはでかい…
そうゆうの、嫌だよ…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:17:57 ID:2QNUOwR20

>>360
あれはあくまでも途上国向けの格好だけ3列だと思うが。
ノートの車高で3列シートって、後ろ向きに座らせない限り無理。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:27:39 ID:42lDrNvf0

なぜノートと同じ車高と決めつけているんだろう

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:01:21 ID:yweeknqP0

18RXエアロ乗りですが、3週間ぐらい６８０キロぐらい走行してます
それで、燃費がいまの所良くありません
だいだい満タン方式で８．５～８．９前後、カタログ上16.2と比較すると
50～55％ぐらいです　70％ぐらいはいってほしいのですが、新車は燃費
が悪いと聞きますが、1.8Ｌ乗っている方情報をお願いします

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:53:41 ID:lXhauOSm0

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？

＞煽りでもなんでもなく貧乏～庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

だ、そうでつお(＾ω＾) ↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:00:52 ID:xpaQAWjx0

>>365
雑誌のスクープ記事の受け売り。

つうか、キュービックとラフェスタの間って考えると、
立体駐車場に入るかどうかが鍵になると思ったから。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 03:41:40 ID:TPac4q1/0

Y12が発表前の目標、7000台/月をクリアーできていれば無問題だったんだよね。
前評判の悪さで急遽3500台/月に設定しなおしたもの……新車効果は半年だけだった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:55:44 ID:+jZmmY8V0

Ｙ１２のオーナーさんにお尋ねします。納車２ヶ月目なんですが、エアコンのスイッチＯＮにすると
　「ゴッ」と結構大きな音がするのと、車庫入れ等、低速でハンドル切ると「ゴキッ」とか　
　　異音がするんですがみなさんの愛車はどうですか？親切な方、アドバイスお願いします。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:55:30 ID:9E7MuQ9B0

必ず音がするのなら、ディーラーで、「この音何？？」って聞いてみれば？？
Y11後期だけど、エアコンのコンプレッサーのクラッチの音はかなり凄い、、

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:30:14 ID:XgV4nn/90

>>370
JY12です。
エアコンの音は確かに結構凄い音しますね。
「ゴッ」って音で入って「カッ」って音で切れる感じというか…。
まぁこんなものかな～と思ってたんですが。

あと、ABSのスイッチが入る音（とディーラーはいってました）も
凄い音します。ゴツンって言う感じで。

低速でのハンドル操作でゴキってのはわからないですね。

373 ：370：2006/07/16(日) 17:11:24 ID:5w3LJ+Ql0

>>371 >>372
そうですか・・以前は他社の車に乗ってたんですがエアコンのコンプレッサーの音なんて
　気にならなかったんで・・一度ディーラーに相談してみます。

>>372さんと全く同じ症状なんで「こんなもんです」と返答すると思いますが・・・
もし違う答えがでたら書きますね！　　レス、サンクスでした。。。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:16:17 ID:Dh5tgAUx0

18RXエアロ納車されました。
個人的には大満足です。

前の車が大きかったので、パワー不足が心配でしたが軽い分かえって加速も感じます。
巡航80㎞で1500回転ぐらいです。
無断変速もナメラカです。

車の前部分が運転席から見えないので、非常に感覚がつかみにくいです。

純正のHDDナビにもウキウキです。
少し地図情報が古いので、更新したいのですが・・・
HDDなのにダウンロードできないみたいなのはガッカリです。
ディーラーにHDDを持っていかないといけないみたいです。

また、気付きがあれば記入させていただきます。
とりあえず初回の給油を迎えたら、燃費計算してみます。
一日乗り回してみたら、腰にきました。

375 ：333：2006/07/17(月) 02:20:28 ID:Dh5tgAUx0

ちなみに
333=374
です。

遅れたぶんサービスしてもらえたかもしれませんが・・・
小心者なので、何も言えませんでした。

376 ：Y11(2000cc：2006/07/17(月) 12:58:58 ID:ayNAlYC/0

この車燃費悪くないですか？
俺だけかな？
リッター７位なんですが

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:32:38 ID:dzB3T5wC0

新型フィールダーの写真、雑誌に載りだしたね
見た目的にあの程度しか変わらないなら
日産ならビッグＭＣレベルかもｗ

でもまあ、ウィングとフィールダーってサイズや価格帯が一緒ってだけで
狙う客層はまったく別だからあまり関係ないけどね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:36:45 ID:uJXadzPB0

11年式　ライダー買ったんだが　いいだろうか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:37:28 ID:5rzdIXOo0

>>376
急坂が多い関係もあって、リッター6km代で頑張ってます。
発進時のアクセルワークに気を遣うと良いようです。

Y11後期ZX

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:54:18 ID:unrulwa80

現行のオーディオ用ハーネスってどれを使えばいいですか？
カーショップに行ってみたら、
「多分これだと思います」とか言われる始末。orz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 03:28:10 ID:i6xKvrUC0

>>377
出始めてますね。
一瞬Vitzワゴンかと思いました。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 09:47:23 ID:tLCI/vl00

>>378
いや、ダメだな。（何がいいのか悪いのかは知らんが。）

>>380
まだ、正式な適合表が無いショップもあるね。
パイオニアのサイト内に解決のヒントがあったよ。

383 ：380：2006/07/18(火) 16:09:50 ID:P/cnZxBM0

>>382
すみません、見つかりませんorz
もちっと詳しく教えてください。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:06:16 ID:tLCI/vl00

オプション→配線キット→日産車用配線キット　2つある。KN-93Pの項目。
ここまできたらパイオニアに電話して聞くなり、
そこに書いてある所に電話して聞くとかできるでしょ。

どれが適合かわかれば、他メーカーでも同等品を探すことはできるし、流用も可能。

後人の為に報告してね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:56:02 ID:F/0QlPBy0

保守

386 ：333：2006/07/20(木) 00:36:19 ID:r5E26lv20

今日最初の給油をしたので報告します。
燃費は、11.8㎞/㍑でした。
18RXエアロです。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:21:56 ID:a6SCFUj50

>>386
何年式？
エアコン付けてるよね。やっぱ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:55:48 ID:R201eWO50

>>386
一般道のみならけっこういい数値じゃないか。

>>387
18RXエアロなら昨年11月～現在しかないと思うが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:09:22 ID:wlUkY30H0

ﾋﾞｯｸMCま～だ！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:47:30 ID:R201eWO50

来年の秋という話は聞いたが。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:08:20 ID:m2eAemrI0

>>390
そんな早いの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:19:48 ID:NsS5iw700

>>386
18RXエアロですが、今回の給油は6.9km/Lでした。
エアコンが響いてるな…。
基本的に毎日往復都市部の道路７kを２回ペースなので、距離が短い
せいもありますが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:11:49 ID:R201eWO50

>>391
FMCから2年後なので、早いという訳ではないと思うけど。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:28:37 ID:l0wb/w8k0

すげえ、アンチすら寄りついてないとは・・・・・ある意味、同情そして合掌

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:52:37 ID:zYPUg2oo0

Y11 ZXエアロ乗りだけど通常で9～10キロ/L
長距離とか高速使うと～13ぐらい頑張ってくれるよん。

･･･Y12に変わる前に買っといてよかった。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:37:38 ID:euSQnzp20

エアウェイブの方が燃費全然いいのか・・・まあ購入に際して比較すらしてもらえないだろな
今のウイングたんじゃorz

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:44:57 ID:UdxZl+J70

>>396
まあ、ウィングロードのほうが安いけどな。
カーゴはエアウェイブのほうが広いけど。

キュービックのリアシートだと、高さが稼げてヨサゲなんだけどなあ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:09:19 ID:1I8GFncr0

どっかでエアウェイブよりウィングロードの方が燃費がいいって
話があがってたけど。乗り方にもよるんじゃないの？

リッター１３、１４kなんて話を見かけたりするけど、俺は渋滞
の多い大阪市内でしか乗らないから、リッター７～９kだけどね…。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:49:23 ID:YG9zhhx60

1.8Lと2.0Lモデルの燃費報告が多いけど、
1.5Lモデルはどんな感じかな？

Y11後期ZX（2.0L）糊

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:11:35 ID:Za24eutM0

銀座の日産ギャラリーで試乗してきたけどいいねこの車！
晴海通りを豊洲まで行ってきたけど足回りがしっかりしてる。
よく走るしよく止まりよく曲がる。
ただ1500だとちょい加速したいときとか橋の上り坂とかでちょっと苦しい。
あと純正ナビの操作性はちょっと・・・。

かっこつけない日常の足車としてすごく良くできてると思うけど、やっぱり
時期カローラフィールダーがどう出来上がるか見極めてから決めたい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:01:39 ID:xOIF1ItK0

>>399
Y11後期Ｇ(1.5L）ＭＴ乗りだけど、大体リッター9.8位かなぁ…
なかなか10にはいかないです

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:11:43 ID:LnM2ILlU0

>>399
Y11前期X(1.5)ＭＴ乗りの、通勤に片道20㌔、ほとんど郊外で
エアコン嫌いの漏れはリッター17で安定しとるよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:29:44 ID:DS6s1r3A0

後期１．５GMT乗りだけど、片道２４ｋｍ、渋滞路が約３０％、
残りはそんなに込んでない郊外路の通勤だが、１３ｋｍ/リットルで
安定しとるよ。

404 ：403：2006/07/22(土) 21:31:09 ID:DS6s1r3A0

あっ、俺はエアコン入れてるよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:52:40 ID:xOIF1ItK0

>>402
>>403
マジですか…＿|￣|○

406 ：403：2006/07/22(土) 23:03:19 ID:DS6s1r3A0

>405
どんな走り方してますか？
俺は比較的おとなしいです。

でも、今までにリッター１７ｋｍは無い。１６．８ｋｍが最高だった。

407 ：399：2006/07/22(土) 23:31:50 ID:YG9zhhx60

レスくれた皆さんTHX.
排気量に関わらず、使用状況で大幅に変わるみたいですね。

>>396
っつーことで参考になりましたか？

408 ：401：2006/07/23(日) 01:04:48 ID:f28bsFYH0

>>406
狭い道を通る時は2速中心で、大きな道でもほぼ3速で走ってます。（大体3000回転以上キープ）
もう少し高めのギアを使って、2000回転くらいに落として走った方が良いんでしょうか…？

409 ：333：2006/07/23(日) 02:58:32 ID:HbdOsx7y0

>387
レス遅れてすいません。
納車されたばかりですよ！
最初なのでうれしかったので結構乗り回しました。高速はまだ乗ってません。
地方都市なので、渋滞無くて11.8なのかと思います。

じっさい最近は短時間の街乗りが多いので、次回の給油では燃費下がりそうです。

410 ：333：2006/07/23(日) 03:01:17 ID:HbdOsx7y0

うわぁ
レスになってませんね・・・すいません。

エアコンは25度に設定してます。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:02:25 ID:wbuePtUn0

>>408
そりゃあ燃費悪いはず。

2000回転以上は回さないくらいの気持ちで走れば
今よりかなり燃費よくなると思いますよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:11:27 ID:y3lUCVvS0

自分は18RXエアロです。
発進時1500回転くらいと、他の車の流れに合わせて発進時に２０００
回転弱くらいまで回す感じで、通常の走行中は１０００回転ちょっと
です。エアコンは常時入れていて、一日８k走行を２回です。
片道は２名乗車、帰りは運転者のみです。

大阪の中心部なので、渋滞や信号待ちが多いです。
それで、だいたいリッターあたり７～９kです。

みなさん一体どんな運転をしたら、そんなに燃費が良くなるのか
気になります…。運転初心者なので、下手なのもをあると思いますが。
色々気を使っているのに…。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:27:05 ID:YvnahKvn0

>>412
不要なアクセルを踏まないようにするのがいちばん。
走行するために一番燃料を使うからね。アイドリングとかエアコンは、
エコランに比べたら微々たるもの。
だから前方を絶えず意識し、赤信号を早期発見する。
ブレーキを踏まないように意識すればアクセルも減るよ。

もちろん周囲の交通の空気を読んでね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:41:12 ID:+xJWAM+40

３２１です。三重県に住んでます。
先週、神戸、今日、串本までカミサンと行って来ました。
燃費は１３，５～１６．０㌔でした。（串本はダイビング機材乗せて、神戸はそんなに
荷物多くなかったけどね）
もうちょっと乗れば段々調子が上がって１７㌔位いけるかも！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:00:54 ID:y3lUCVvS0

>>413
なるほど、やはり不要なアクセルが問題なのかもしれません。
早めに赤信号に気をつけて…というのは普段心がけるように
しているのですが、大阪の中心部という事もあって、トラックが
多く、信号が見づらい時も多いんです。車間も空けたいところ
なのですが、後方に迷惑がかかりそうだったりです。

ラゲッジに４０k程度の荷物をのせるととたんに重くなった様な
感じがするのですが、やはりFF車だからでしょうか…。

416 ：333：2006/07/23(日) 21:57:42 ID:HbdOsx7y0

こちらは田舎なので、ほとんど渋滞無しです。
渋滞ってかなり燃費に良くないと聞いたことがあります。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:06:06 ID:ILADHCxL0

ATだったら

D　ODオフ　（発進）
D　ODオン　（加速）
D　ODオフ　（信号発見）
2　ODオフ　（減速）
1　ODオフ　（停止）
N　ODオフ　（信号待ち）

これがATの限界ではないかと思う。
エンブレ使いまくってバッテリー満タンをキープしてればエアコンが...

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:19:43 ID:YvnahKvn0

>>415
大型車の後ろにはなるべくつかないようにしてる。
でもどうしても大型車のうしろについたときは車間を多めに空けるよ。
そうすると必ずどっかから乗用車が入ってきて視界がひらける。ワナとも言う。

トラックはエンブレ効くからブレーキのタイミングがつかみにくいけど
乗用車ならこっちと同条件で踏めばいいし、窓ガラス越しに前方が見える。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:55:25 ID:NSqBAryAO

俺１５ＲＸエアロ！納車されて一杯目の燃費は１１キロ…

カタログの１８ってどうしたら出るの？

420 ：415：2006/07/24(月) 03:16:27 ID:gZTaC4TY0

>>417
18RXだと「２」レンジがなくてLだけなんです。
あと、オーバードライブオフ＝Sportsモードなので、減速時の
エンジンブレーキはODスイッチオフでできるのですが、発進、加速時に
オフにすると回転数がうなぎ上りで…。あとSportsモードのエンブレを
利用すると30k/hを下回った時に突然エンブレがなくなるので、時々
ドキっとします。

その辺りはなんとか臨機応変でやっているんですが、普段はあまり
「L」レンジは使わない様にとマニュアルにあったので、最近は
ちょっと使うのを控えてます。

ステアリングシフトもスイッチが押しにくくて、使いづらいし…。
初心者にはなかなか厳しいです。

なかなか良い燃費は出せないのですが、この車気に入ってます。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:14:58 ID:ZJBWkmm20

>>419
俺もそれぐらい。
このCVTは発進時に燃料をかなり多く消費してしまう様だ。
一般道でも発進回数が少なくて60km/h巡航で走ると15km/Lぐらいは行くみたい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:12:21 ID:ObQnEL/a0

>>421
CVTは発進時にアクセルを踏み過ぎに成りがち。
スロットル開度に対して、加速が一呼吸遅れ、その後にムニョ～～ンって感じで伸びて
慌ててブレーキ、と言うパターンも少なくないよ。

基本的には2000回転以下でのまたーり加速が吉かも（2000回転でも高速では100km/h近く出る

Y11-後期ZX（2.0L）糊

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:26:57 ID:AjioCr0+0

マジで消えて無くなりそうなスレだな。

Y12のエンジンに見慣れたモノが無いと思っていたら、
最近のってアクセルワイヤーが無いのね。
アクセルペダルに電線が数本つながっていた。
ペダルを踏んだ数値でエンジンのスロットを動かすのかね？
CVTとの兼ね合いなんだろうね。
これを改造したらハンドルにボタンでもアクセル出来そう。

でも、老朽化して、誤ってセンサーからベタ踏み信号がエンジンに送られたり、
スロット全開の位置で閉じなくなったら怖いな。
こういうのは機械的なワイヤーとスプリングの方が安心できる。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:53:25 ID:9qc7c1/RO

モデルチェンジまだぁ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:26:26 ID:Oe1mdzN00

モデルチェンジなんて贅沢な事言わないからさ・・・

一つ前のモデルに戻してｸﾚ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:27:32 ID:36w12UPw0

松嶋菜々子がCMしてた頃のはよかったなぁ～

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:41:05 ID:EStijyJl0

それアベニールな

あーめんどくせえ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:32:02 ID:t85UOY980

マーチMC、ウイングロードFMCあたりからずーっと下降中。
全体の売り上げも減ってるみたいだし、ウインどころか
このままだと日産終わるぞ。GTR復活とか言ってる前に・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:32:15 ID:ksamBtV60

サンルーフがOPでないのが痛い・・

つかメーター安っぽくて貧弱　前のやつはかなりよかったのに、
小さくなったしオレンジ見づらいし・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:13:44 ID:d2oF+WzK0

開発陣のヤツらこの惨事の責任とったか？

とくにチョビひ（ｒｙ

なにが流星だバカヤロー！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:18:35 ID:brqXwywU0

そんなに見た目がわるいの？
エアウェーブよりかっこいいって思って先週ハンコ押したのに。
失敗したのかなー？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:32:25 ID:WfvdOLWi0

オメ！何買った？
使い勝手は悪くないから、というか、けっこう良いから大丈夫。

>>429
メーターが安っぽいのは禿同。あの透過ランプの部分はどうにかして欲しい。
他車・他社に大きく劣ると思う部分だな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:16:17 ID:9qMCRSl20

夜はメーター周りが青く光る新ストリームのメーターはいいと思うけど。どう？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:56:34 ID:419E9JrM0

ttp://www.nissan-th.com/wingroad/default.asp
こっちのほうがいいな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:00:43 ID:ezeQHj7C0

>>425
Y11後期のホイルベースを10cm延ばして（全長は変えない）
リアハッチをチョイといじれば良かった気がする。

Y12が違う方向に行ったので、Y11後期/最終型が古臭く見えないのは嬉しいかも。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:09:16 ID:7HLtljWG0

Y12ってやっぱミニバン専用タイヤなんだろうな。かっこ悪し。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:09:49 ID:CDxTJs6q0

>>435
>Y11後期のホイルベースを10cm延ばして（全長は変えない）
>リアハッチをチョイといじれば良かった気がする。

それがY12なんだけどな。
細部のディテールはともかくとして。
全長そのままでWB延長するとなると、
カウルが前に出るからどうしてもミニバンチックなデザインになるし。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:36:37 ID:vegHv5ewO

Y11後期でｸﾞﾘﾙが丸いﾊﾟﾝﾁ穴のﾌﾛﾝﾄｴｱﾛ見かけたんだけど、
社外ｴｱﾛでもそんなんないよね？
見た目ﾗｲﾀﾞｰだったけどｵﾘｼﾞﾅﾙかな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:34:06 ID:IjE77wQg0

>432
15RXエアロのパールにしたよ。

ある雑誌にかっこ悪い車第２位になってたって、この前どこかのサイトで見かけたから
気になってた。ちょっとだけへこんじまった。
（１位はステップワゴンだって言ってたかな？）

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:07:53 ID:sVOogb6B0

雑誌の評価なんて、広告の額次第だよ。
仮に（現実的には有り得ないけど）全部の広告枠を日産が買い取ったら、
とんでもない提灯記事だけの雑誌になるよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:42:16 ID:ylWpVaUg0

>>437
リアタイア（後席を含む）の位置を10cm下げてくれるだけで良かったんだよね。

＞細部のディテールはともかくとして。
シルエット込みで？？？？？なんだよね（個人的にはWRONG　ROADだわさ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:00:53 ID:1G7JEn0Q0

Y11最終型だが、後部座席の狭さにはちょっと驚いた。
前に乗ってたパルサーSRVのほうが広かったよ
まぁほとんど2名乗車なんでよいけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:43:48 ID:i2hmOjm+0

おいらはあんまりデザインに好き嫌いは無い方なんだけど、
高速の渋滞でウイングロードの後ろについたら、このデザインには
さすがに嫌悪感を感じたよ。
フロントはまだ見慣れれば普通に感じそうだけど、このリアはダメだ・・・
後ろにつきたくないって本気で思ったよ。

中身は使い勝手のいい良く出来た車なんだろうから、なおさらもったいないよなー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:52:48 ID:vGHhskc/0

>438
ライダープラスじゃないのか？？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:02:49 ID:OPlG1AZMO

>>442禿同、
自分もY11最終型［ZXエアロ］海苔ですが、
前席を後ろに引いて乗る自分だと、あの後部座席の狭さはね…まぁ仕方無いんでない？
だからなるべく後部座席はリクライニングを目一杯倒して窮屈感を誤魔化していますよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:44:01 ID:r6m5A/Eo0

Y11ZV糊です。

こないだの車検のときにイリジウムプラグに変えてみたら
コンスタンスに10Km/l走るようになりました。

九州行ったときにはずっと高速道路ということもあって
17Km/lくらい走ってビビリました。

でも、後席は狭いですね～。
こないだ四人でドライブしたときには
後席の人に申し訳なかったです。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:59:25 ID:KoVJm9gV0

Y11の話題は禁止

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:12:11 ID:t49YCVnT0

>>447
なんで？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 04:37:07 ID:Nr70/Pcm0

スレを分けて両スレ共dat.落ち………。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:06:23 ID:UXqCmDCL0

>>449
まさにウイングロードだな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:59:29 ID:dKgEEIgI0

んじゃY11乗りなおいらは出て行く事にします。
必要なら旧型専用スレを復活させるけど、必要ですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:20:10 ID:4htiGsIJ0

買い替えで現行買おうと思ったけどあまりにも醜いからY11買うわ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:30:04 ID:Nr70/Pcm0

>>451
歴代のウイングロードスレはY11がメインだから、
分けるならY12専用を別に立てるべきかもね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:32:04 ID:CPtODjAB0

俺はトーホグ生まれ　民謡育ちかっぺな奴は大体友達
かっぺな奴と大体同じ裏の山歩き見てきたこの街

クボタコンバイン　そう思春期も早々に　これにぞっこんに
じょうろなら置きっぱなしてきた　農道に
マジ稲に迷惑かけた　本当に

だが時は経ち　今じゃビニールカバー
そこら中でハウス　作る算段だ
農具つかんだら　マジで№1
トーホグ代表　トップランカーだ

そうこの地この国に生を授かり
JAに無敵の農薬預かり
仲間たち親たちファンたちに今日も
感謝して耕す荒れたオフロード

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:10:30 ID:w02B4AAK0

今日ものすげー気合の入ったY10見つけたぞ。
信号ダッシュと直線の伸びが異次元だった。

Y12の巨体じゃあの走りはできねーだろなと思ったよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:32:52 ID:FwVVZQ4c0

18RXエアロです。
燃費よくならないなぁと思ってたんですが、加速時に少し踏み込んで
みるようにしたら、ぐっと燃費がよくなってきました。給油時から
行ってないので、正確にはわかりませんが、100k走行した時点での
燃料メーターの位置が明らかに違うので、よくなっている模様です。

上のほうでCVTは回転数あげがちという意見があったのですが、
自分もそれを気にして発進、加速時に１５００回転を超えないように
そろりと踏んでました。それを２０００回転ちょっとまで引き上げて
さらっと加速までもっていって、あとは１０００回転ちょっとで走行
というのを試してみました。

１５００回転以下でじっくり加速するより、多少回転数をあげても
すばやく加速する方が燃費がよいようです。
今度給油の際に、もう少し正確にしらべてみようと思います。

ちなみに、リアの見た目は自分も嫌いです。あのずんぐりした感じは
エアロにしてもどうしようもない。フロントは好きだし、使い勝手は
非常によく、車としては多いにきにいってるんですけどね…。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 04:03:29 ID:6EhWi/1B0

燃費が一番いいのは1500回転から2000回転でなるべく一定。
1500回転以下はエンブレが利きやすいから燃費悪化。

俺はCVTに関してはまだ様子を見たほうがいいと思う。
もしY12買うなら間違いなくＲＳだな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 07:22:24 ID:mOgTCN9q0

>>456
＞上のほうでCVTは回転数あげがちという意見があったのですが
Y11とY12のCVTはタイプが違うから要注意。
車板のCVTスレ（リンク先も）を読んでみるといいかも？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:26:33 ID:FwVVZQ4c0

>>457
でも、エンブレ効いてる間はガソリン噴出がないため、燃費はよくなる
と聞いたのだけど。逆にエンブレをしないで減速する場合、エンジンが
アイドリングに入るためガソリンを噴射するから、燃費が悪くなると
の話だった。

>>458
なるほど、情報ありがとうございます。
じっくり読んでみます。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:37:03 ID:REZ6wtXRO

ウイングロードの次は何乗りたいですか？
今のY11はお気に入りだから乗り潰すつもりだけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:23:09 ID:mOgTCN9q0

>>460
今ならアテンザのハッチかな？
ただ、あと数年はY11後期ZXに乗る予定（もう直最初の車検）

>>459
＞でも、エンブレ効いてる間はガソリン噴出がないため、燃費はよくなる
と聞いたのだけど。
意図的なエンブレは貴兄の言う通りだけども、スロットルワークのミスの場合は
燃費に響くよ（CVTの伸びしろを忘れてスロットルONが長過ぎる-->速度が上がり過ぎ-->エンブレorフットブレーキ）
Y11のHYPER-CVTは発進加速時にやりがちだけどね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:27:15 ID:SB1lOco8O

Ｙ１０でリアシート取っ払って、フロントはレカロのバケットシート。打倒カロゴン。奴には絶対負けてはならぬ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:01:12 ID:mOgTCN9q0

>>462
ボアアップ、ボルトオンターボとニトロ噴射＆フロントガラス以外をアクリル板に。
勿論足回りも固めてね。ルーフの長いステーションワゴンは空力はいいよ！
特にスレンダーなY10はCD値もいいハズだ。ガンガレ！！

しかし、ステーションワゴンってのはセダンと同列のフォーマルカーだったはずなんだが………。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:17:31 ID:u0Kk8ZrXO

Ｙ１０でリアシート取っ払って、フロントはレカロのバケットシート。打倒カロゴン。奴には絶対負けてはならぬ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:53:24 ID:1re4eyus0

さて、梅雨も明けたし洗車するか。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:39:37 ID:B4WsUXiH0

後期Ｙ11乗りです。
前輪の右側のホイールにオイル（？）のようなものが
付いていることがちょくちょくあるんだが・・・

これってダンパーオイルかブレーキオイル漏れてる？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:25:09 ID:J/uNpEG30

>>466
たぶんね
殆どの場合、ダンパー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:27:10 ID:B4WsUXiH0

やっぱそうか・・・。

オイル交換もってく時に聞いてみるわ
サンクス！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:22:56 ID:lUhceMA20

ドライブシャフトのブーツが破れてる？？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:24:03 ID:RQ5qLNEe0

>>466
自分のY11最終も右前だけなんか汚れる。
まったく同じ状態。
他の3輪はぜんぜん汚れてないんだよね。

Dに見てもらったほうがよいんかな？
それともそんなもんなのかな？
今までの車は洗車したことなかったから気づかなかっただけ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:29:05 ID:/M1g8AkMO

11後期のSエアロを購入予定なんですがコミコミ100万じゃキツいですかね？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:34:24 ID:Fka/9xaD0

洗車してきた。　ｱﾁｰｰｰｰｲｯ！>(;^_^A　＠埼玉北部

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:10:36 ID:bAp/Bj/mO

おいどんも洗車しよ。超汚くなってる。前が見づらい。身の危険を感じた。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:32:10 ID:2aCSG0EO0

すいません、
新型ウイングロードの、ライダーセットは何円ですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:42:19 ID:iQ3k11kc0

なんですか！？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:18:08 ID:VlaqgwiM0

>>車両価格で約200～220ﾏｿｴｿ程度

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:45:06 ID:vYSLI36g0

>>474
これのことかな？
↓ネットができる環境なら自分で調べようぜ↓
Rider：ttp://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/Y12/0511/RIDER/

Rider α II：ttp://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/Y12/0605/RIDER_A2/

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:53:15 ID:uRQy7w3W0

家の近所の日産　Ｅオイル交換５Ｗ－３０（税込み）１台　\１５００なんだけど
品質等大丈夫ですか？エロい人ヨロです

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:55:44 ID:V1mZVh6V0

エアウエィブより売れてるのにスレはさみしい・・・これはおかしい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:50:13 ID:dVWPiu3f0

>>478
漏れは日産の純正オイルを入れてるが平気でしょ｡

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 04:08:12 ID:IURDfl4F0

>>479
ヒント：人気

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 05:41:09 ID:8B8gpaqD0

>>479
営業車の比率

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:52:44 ID:E9QWFeiL0

ネットバカが少ない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:10:15 ID:KSzNN8jhO

１７年のＹ11なんだけどＨＩＤとハイビームの色を合わせたいんだけどお薦めのあったら誰か教えて貰えませんか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:32:28 ID:m5WFGSw80

もう旧型車の話題はやめようよ、新型の話題でもりあがろうぜ！！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:47:25 ID:Xe7GhXZqO

新型の話題が無い訳だが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:16:26 ID:sXnjGATf0

>>471
価格.comで中古車情報見た限りだといけそうな感じ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:36:34 ID:AZzOOqkY0

>>485
だったら分けるしかないでしょ。でも分けたらもっと過疎化するな・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:07:59 ID:kgRyN49U0

>>485
今ｽﾚが、何でこんな風になったか知らないのか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 03:18:30 ID:G3p5UIwcO

３ヶ月で500レスも行かないもんな
これで旧型話題抜かしたら････

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 08:09:26 ID:DwhyT+Yx0

いくら過疎ってるからって無理に釣られなくても…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:04:38 ID:fr6YL8ZC0

>>485
過去ログ嫁

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:01:10 ID:ZnqjfzeF0

はぁ話題がなんもねーな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:57:44 ID:Rssl1sbOO

３日前Y12ﾗｲﾀﾞｰ納車しました！オーディオもナビも着けないで、前乗ってた車のオーディオ着けたんだけどせっかくの標準ツイーターから音が出ていません。どなたか配線について教えてくれませんか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:40:16 ID:+WT8kDn70

平10年、Y10カリフォルニア　昨日120000キロ突破ｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:48:54 ID:RC4ZVwei0

Y１２が出てすぐに購入（昨年11月登録）

・・・クラクションが鳴らなくなった
それを直してもらった（接触不良らしい）ら
今度はエアバッグがはみ出てた　orz

エアバッグはともかく、クラクションの件、誰かいませんか？

ちなみに前輪のホイルが左右とも後輪より汚いです・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:04:14 ID:kDtZ6CWxO

>>496
前輪ホイールが後輪より汚いのはFF車だから当たり前。
ホイールをキレイにするなら、鉄粉除去剤をかけると汚れが分解されてキレイになりますよ。
キレイにした後はホイールコーティング剤を塗っておくと汚れがつきにくくなります。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:29:22 ID:UVG2hjQE0

今度、Y11後期型にETCカードを付けるためにセンターのパネルを外そう思ってるんですが、
マニュアルエアコンタイプのパネルのはずし方って、
オートエアコンタイプと同じで良いんでしょうか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:44:09 ID:DRgBEc6g0

>>496
２月に買って、まだ２回しかクラクション鳴らした事ない…。
よほどの時意外は鳴らさないから。

明日確かめてみようっと。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:16:46 ID:i/D60b0S0

500かな？
>>495　１２万キロおめでとう！という私はもっと古いY10カリフォルニア乗りです。
まだ９万ですので下っ端ですね。
誰かがY10ネタ書いたら、>>485に起こられない程度にカキコします。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:17:56 ID:i/D60b0S0

500です。
×：起こられない
○：怒られない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:04:56 ID:SCdGd+fu0

今日、ゴールドを見た。

霊柩車かと思ったぞｗｗｗｗｗｗｗ

それにしても△サイドミラーは使えねえな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:30:09 ID:Qthms4H10

>>500
Ｙ１０ネタでもいいでしょ
とにかく新型はネタがないから何でもいいから書き込んでくれ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:45:32 ID:oQu1We+a0

新型ウイング契約してきたよ。
２１００ｋ→１７４０ｋ。
値切れた方と理解しておｋ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:31:20 ID:yPMmsVkg0

どういうところで値切れるの？
日産の直営？
それとも下請け？
そういう知識が無くてよくわかりません。

506 ：504：2006/08/08(火) 17:00:12 ID:oQu1We+a0

>>506
すんません。直営と下請けの線引きが分かりません。

507 ：504：2006/08/08(火) 17:02:28 ID:oQu1We+a0

>>505
でした。ｽﾏｿ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:17:05 ID:NWwrfguHO

オーディオはずしてみたんだけど20Pｺｰﾄﾞとｱﾝﾃﾅ変換ﾌﾟﾗｸﾞは分かったんだが、もう一つの6Pぐらいのｺｰﾄﾞが何なのかわかりましぇんorzこれがﾂｲｰﾀｰのｺｰﾄﾞ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:25:22 ID:mj6oioKG0

日車スレより

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 04:12:10 ID:Lru9ebBP0
来月からＹ１２の生産量が３～４０台になるって聞いたけど。。。

代わりにＳ５０が増えるの？　バンが立ち上がるまではヒマになりそう。。。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:05:25 ID:RTDLK8HF0

Y11後期(ライダー)かY12を検討してるがY11は1500がメインなの？中古市場ではそっちをよく見る。Y12はどっちがメインかな。
あと燃費はどんなもんでしょう。
自分で的にはインテリア、エクステリア的にY11が○だがY12は機能的に便利そうだからです。
財布的にはY11の方がいいかな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:07:03 ID:gV2WuHuH0

値引くって事は、それなりの車だって事だ。

当然、下取り時にはｗｗｗｗｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:53:28 ID:mj6oioKG0

>>510
悪いことは言わん。Y11後期を買うなら2.0Lモデルに汁（タマは極めて少ないが
燃費は速い分悪いヨw
けど、パワーに関する限り、運転時のストレスは殆どないのも事実。
何を優先するか？を良く考えてチョイスするといいと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:58:46 ID:JxGt6QkA0

>>510
Y11はFFは基本的に1500(ZX AEROのみ2000)　4WDはすべて1800です。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:04:17 ID:mj6oioKG0

>>513
後期はベーシックZXもあるよ。
エアロ限定になったのは最終型。

>>510
ぼちぼち後期のラスト組が車検時期を迎えるからタマも増えるね（9月末で最終型へチェンジだったと思う

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:24:36 ID:UJ3ph5JhO

新フィールダー、ｶｺｲｲな
エアウェイブとまとめてあぼーん確定的

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:46:40 ID:txeFc5c+0

>>515
ウイングロードがミニバン化した時点で本物のミニバンとも競合しちゃったね。
Sクラスの正統的ステーションワゴンであって欲しかったのだが……、
限られたサイズでMクラスのアベニ－ルまでカバーしようとしたのが痛かったね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:51:47 ID:f6vSb2a/O

誰かY12ﾗｲﾀﾞｰ海苔さんﾂｲｰﾀｰ云々のやつ答えてやれよw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:13:53 ID:IeokcCLD0

すいません。
カーセックスするなら、
新型ウイングロードと、
エアウェイブなら、
どちらが良いと思いますか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:54:17 ID:1uPx9NJOO

Y11は厳しいのでやめとけ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:21:20 ID:IeokcCLD0

新型ウイングロードは外見が気に入ってますが、
シートを倒しても、１６０センチくらい。
エアウェイブは１８０センチくらい。
迷う・・・　セックスだけならエアだけど、
外見が・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:17:59 ID:SX/ajWVs0

>>520
君エアの所でも質問してるけどそんなにカーＳＥＸしたいならアルファードやエルグランドでも買えばいいじゃん

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:21:38 ID:IeokcCLD0

>>521
スタイルも良いのがほしいので、
自分の好みだとウイング＞エアなんです。
で、肝心のセックスする所は、エア＞ウイングなんです。
車用のマットがあるみたいなので、それを敷いてやろうと思います。
家には親がいるので、自分の部屋ではしたくないんですよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:30:04 ID:FoxRU0+s0

セクロスはホテルにでも行ってしたら？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:01:18 ID:txeFc5c+0

>>522
エアの透け透け屋根タイプを買ったらネ申かも？w

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:33:16 ID:r5V3EFO80

>>496
俺もクラクション鳴らなくなった。
滅多にクラクションなんて鳴らさないから、いざ鳴らそうと思って、
鳴らないとびっくりするぞ。
直してもらったら、ハンドル全体、油だらけにされた。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:08:47 ID:okxBOtU80

>>523
ホテル嫌い、、、　金節約、、、

>>524
あれは外からは見えないはず、、、

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:22:00 ID:okxBOtU80

新型ウイングロードは、
通常のを購入してから、
あとでライダー装備を付けることは可能ですか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:10:08 ID:W+IZQscKO

質問があります。
現行のウイングロードって、サイドミラーが四角のやつと三角のやつがあるのですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:11:17 ID:W+IZQscKO

質問があります。
現行のウイングロードって、サイドミラーが四角のやつと三角のやつがあるのですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:46:54 ID:n1RCdamR0

>>526
後ろフラットにすると天井かなり低いよ
荷物はたくさん入るけど
２人がごそごそするにはかなり窮屈かと
言ってみると出来ないことはないって感じ

長さだけでなく高さにも余裕が欲しいね
ミニバンの方がいいと思うよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:35:18 ID:ihSGTi7uO

俺が女だったらワゴンでカーセックスなんてまっぴらゴメンだね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 07:25:54 ID:OGYOW03v0

>>531
いや、お前男だろ。何の心配もいらねーじゃん。
きもいよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:15:03 ID:t81gykLi0

ほんじゃー女の私が言ってやる
ホテル代ケチる為に毎回カーセックスなんてまっぴらゴメンだね。
たまのカーｾｸｽだから女も盛り上がるのであってケチなだけなんてありえない。
新車買う前にホテル代でも貯めとけ。

ETC付けた。そしたらオートバックスのにーちゃん、フロントウィンドウを
手の油でベッタベタにしてやがったーーーーー(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ
ディーラーでも見積もりとってもらったけど、高いよ日産・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:18:43 ID:fAUPB/dg0

>>533
やらして・・・
君は何歳？
経験人数は？
初体験は何歳の時？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:41:50 ID:OGYOW03v0

>>532
ホテル代も払えん貧乏とつきあってんのか…。御愁傷様。

カーセックスの是非の話をしてるんじゃないよ。
冷静になって噛み付くところ間違えてる事に気がつけよ。
男のお前が心配することかといってるだろ？

ホテル代って貯めるほど高いもんじゃねーだろ。
年一回のスイートは別として。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:55:59 ID:tULIviev0

>>532
君車買わないで全部ホテル代に回せばいいじゃん。
車２００万したとして休憩４０００円として５００回もいけるぞ！
ワゴンで毎回セクロスよりその方が彼女も喜ぶと思うよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:46:27 ID:fAUPB/dg0

ホテルに行くまでの車が必要・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:56:27 ID:oBjE6wPt0

いいかげんスレ違いウザイ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:39:21 ID:OGYOW03v0

>>536
俺は一言もカーセクしてるとはいってないが。

そもそも、なんで車買うとホテルにいけないのかね。
いったいどんな経済水準でモノをいってるんだよ。
４０００円の安物ホテルに行くくらいなら、家でやるって。

ああ、なるほど。親にぶら下がって実家に引きこもってる
君には、外でするしかないんだね。彼女いればの話だが。

ンー。つられてしもうた。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:01:55 ID:t81gykLi0

>>539
とめどなくｷﾓｲ(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

明日は田舎に帰るので350キロほどドライブできるーーー
普段はどうってことないが、こういう時はZXエアロ買ってよかったと思うんだよな
いつもは不可能なL13な燃費目指してがんばるわ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:45:01 ID:tULIviev0

>>539
だね。OGYOW03v0はスルーで

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:22:17 ID:fAUPB/dg0

539は必死すぎ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 03:05:21 ID:uCLpwnImO

キモい人はキモい女と別の車でやってて下さい。
ウイングロードが汚れます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:10:54 ID:O20+oDx70

この車は何だ？田畑でイモを運ぶために作られた車だと聞いたが本当か？
この農業車にエアロを付ける意味があるのか？
そりゃ、エアロで田んぼを耕す気なら良いかもしれんがな。
貧乏人にはありがたい車だろうが、間違っても買いたくない。恥かしい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:24:38 ID:6GBj/QIr0

>>544
で？自分は金持ちって自慢でもしたいのかな？
まぁウイング買う人は金持ちは少ないだろうね
ウイングスレまで来てウイング程度の車しか叩けない君は可哀想だね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:58:05 ID:VAVrJkS20

>>545
モマエも反応するな。って漏れもか・・・orz

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:35:44 ID:DFUaAAL/0

間違い探し↓

ウイソグ口ード

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:55:47 ID:O20+oDx70

もうちょっと我慢して金だせばレガが買えるってのに、なぜにそんな
イモ車で妥協しちゃうかね、君達。金がもったいないぞ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:03:19 ID:Qk0jpEs8O

金がもったいないと言ってる時点で貧乏人の仲間だよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:51:56 ID:uCLpwnImO

きっと本当はウイングロードが大好きなのさ(^0^)
このスレにいる時点でそんな事はわかるよ。
素直になろうよみんな！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:14:40 ID:tZBG9ctT0

実車は写真より酷いな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:35:33 ID:O20+oDx70

>>550
バカですか？
ウィングロードが好きな変人なんてこの世に何人いると思ってんの？
バカぼんのおまわりみたいな顔してw　ダサw

>>549
金の無駄って事だ。あんなイモ車でも一応１００万超えるんだろ？
もう１００万ぐらいどうにかしてレガを買えってんだ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:45:16 ID:uCLpwnImO

あらあら、そんなにムキになるなんてやはりw
大丈夫、君のウイングロードへの愛は最高さ！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:25:22 ID:6GBj/QIr0

>>552
エア乗り乙

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:09:59 ID:O20+oDx70

まともなワゴンが買えないからって負け惜しみ乙w

ワロスワロス

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:23:34 ID:qhYPv5oQ0

レガ買う方がもっと金の無駄使いになるがなｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:11:05 ID:1HoBsP630

なんでスバル乗りってこんなにキモイんだろうな…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:18:32 ID:Tmi4GHdT0

>>557
キモイ連中にスバルが粘着されてるだけで、
ある意味スバルも被害者。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:44:31 ID:F8RSgZLu0

>>558
ﾜﾛｽ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 06:41:06 ID:9iJBbnkWO

これがスバル悩ってやつか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:10:12 ID:hV+ZR5g70

ステーションワゴン系のスレ全部を荒らしまわってんだね。
こっちのスレ（カルディナ）もキモいレガヲタがコピペで荒らしまくってますよ。
自分は先々月にウィングとカルを購入検討してて、あまり周りにウィング乗ってる
人が居なくて情報が少なかったんで結局カルを購入しましたが今でもウィングは
好きですよ。名前がカッコ良いし、バゲッジルームのベンチ化とか、日産の細かい
技術がよく出てる良い車ですよ。高速での走りが不安定って雑誌に書いてましたが、
実際にはどうですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:29:37 ID:cAW4xE6J0

バゲッジ・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:28:39 ID:allyL5hq0

>>561
走り不安定ではなくて、ただ単にパワー不足。余りスピード出して運転できない。普通に走れるけどね。
逆にそれでもいい人はどうぞ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:41:32 ID:woaTkhnT0

エアコンＯＮでもアイドリング時の低振動、低騒音ぶりはクラウンとかわんねえなあ。
レンタカーで乗ったんだがこんな大衆車があったとはちょっと驚きだった。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:31:28 ID:sfVTJJVx0

↑それは、言えてる。
４千回転以下で走ってる分は、室内静かで快適！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:34:29 ID:mUWyLiN90

はあ？クラウンと変わらない？
在庫が溜まり過ぎたので日産工作員がキャンペーン中か

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:38:50 ID:I7JS/f+70

>>566
大衆車でも全部が高級車に劣るとは限らないのだよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:42:07 ID:ev/+t56rO

だがあの顔付きは売れないだろorz
先代の最終型なら納得するが…
ﾙﾉｰよりカッコ悪いよなぁ(溜め息
漏れはちょっと現行に期待してたのに…
当分乗換え自粛しまつ(笑)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:11:46 ID:MAuymjL80

確かにかっこ悪いわな
俺はフィールダーの新型発表されるまで待って良かったらフィールダーで駄目だったらエアかウイングだな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:52:26 ID:reoem3pSO

6月の販売実績ですが

エアウェィブよりは売れてますね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:59:25 ID:4gFK9KjaO

大半は商用・・・はやくADだして日産

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:56:40 ID:rWoeSNEH0

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
ひどい・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:53:30 ID:fafRsmPA0

ウィングで必死にレガを煽ろうとしてる香具師。
ダサいぞ。そっちがアクセルべた踏みしても軽く踏んでるレガには
かなわないのになw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:03:24 ID:VkXD88TF0

>>573
Sクラスのウィンをからかうより、ステージアと遊んだ方が健全だよw

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:03:27 ID:ixMyPHnrO

>>573
あんたもひつこいね
君のレガなんか相手にしてないから巣にお帰り

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 06:30:52 ID:4ivVf+Vz0

レガて見た目も、走りも良いんだけど
排気音がね、ボロボロボロて！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:37:11 ID:cwMG1wuC0

Y12は重心が高い

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:07:50 ID:R04VC7/10

>>577
そこでＹ11ですよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:16:05 ID:CsfPMQ+A0

久々にY12を見かけた……営業車だった……。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:56:47 ID:uKWM+f8Y0

レガシィは面白みがないからなぁ…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:12:50 ID:VVApCifU0

そう。レガシィになくてウイングロードにあるもの。
遊び心。

はっきり言ってレガシィって乗ってても何も楽しくない。
単なるオタク用の自己満足車って感じがする。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:53:15 ID:nsc2j11L0

レガ糊はレガ自体が遊びの対象。
ウイングロード糊は遊びの道具を運ぶトランスポーターとして見る。

とか思ってる。
個人的には車よりも運んでいる荷物の方が高価だったりする。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:53:53 ID:C1v/mW4GO

俺はY11乗りだけどﾚｶﾞｼｨも好きだし非難する気もない。
考えを押し付けたり他車非難する奴は人間的にもっと成長すべき。
何でそんなにねじ曲がっているのかね‥

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:57:19 ID:Mku0sU9I0

>>582
SクラスワゴンとMクラスワゴンの積載量に殆ど差がなくなってしまったからな。
今までレガシィでないと運べないものがウィングロードやエアウェイブで運べる、となれば、
トランスポーターとしてワゴンを選んでた人間はそっちに行くだろうし。

後者のタイプでも、遊ぶことよりも、モノ集めに凝るタイプの人間は、
依然としてレガシィ使ってたりしてるがな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:53:27 ID:ghBzqqcL0

インプレッサワゴンはお呼び出ない？
ウインのカテゴリー的にはインプワゴンだと思うけど・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:02:47 ID:DYp04RA5O

新型ＡＤバンは外観をウイングロードと区別しないみたいね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:01:08 ID:T0WToK9D0

>>585
インプワゴンって物積めないし。
カッコはワゴンだけど、ボクサーエンジンがでか過ぎて、中は狭い。
ティーダやランクス・アレックスとどうにか勝負になるって感じじゃない?

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:40:10 ID:SLV0HJQO0

オーナーさんに聞きたいんだけど、ぶっちゃけ15RXFOURエアロってどう？
冬にスキー場によく行くんだけどe-4WDは前輪が滑ってから作動するから
2WDでも別に支障はない気がしてきているんですが。
使用感とか是非聞かせてください

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:03:07 ID:SLV0HJQO0

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:37:42 ID:ffmVGK3S0

前輪が滑った時と発進時しか作動しないe-4WDなんか、
重量増で死重になるだけで不要と思って付けなかった。
フルタイム50：50で動くなら選択したと思うが。
ラゲッジルーム床下の大きな収納スペースもメチャ便利。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:04:01 ID:i2O9G/9T0

この車とＡＤ盤の違いを教えてください

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:42:49 ID:bIW5KReT0

>>590
俺も同じ理由だな～。
ラゲッジアンダーボックスを殺してまで欲しいと思えなかった。
あと1.8L設定が無いのも大きく影響した。
ディーラーに冬場に日常的に雪道を走る人以外は要らないとも
言われたし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:15:27 ID:SY8CF4sp0

レガシーは室内の狭さが祟って最近販売台数が落ちてる。特に後席の足元
なんかはウイングロードの方が広いし、室内幅の有効寸法も変わらない。
生き残るためにはレガシーは車体幅を１．８ｍ程度、全長を４．８ｍ位に
サイズアップしないと次のモデルで消滅してしまうんじゃないのかな。
300万出して1６０万のウイングロードと大差ないんじゃ誰も買わねえよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:38:16 ID:1p6UGQxD0

>>593
室内はそうかもだが走行性能は全然違うだろ。
レガの方が正当なステーションワゴンぽいデザインを好む人も居る。最近のデブ化する日本車もどうかと思うが・・・特にコンパクトカーをうたいながら立駐に入らない車はどうよ？
レガも次の次はトヨタ資本のせいで今のボクサーターボのような独自のアイデンティを消されるかもしれない。

両方を検討してる者の戯言でした。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:45:39 ID:zMEDInrw0

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:12:20 ID:ftJ+Vjz/0

e-4WDつけててよかった！ってシチュエーションになった人はいないの？　…いないみたいだな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:04:10 ID:Ou20P9aBO

自分は1.8か1.5e-4WDかで悩んでいます。
スキー場にはよく行きますが住んでる所ではあまり雪は降りませんし。
e-4WDの評判もあまり聞かないので。
本日は試乗しに行ったら車が無かったのでティーダに乗りましたがウイングロードも同じような感じですか？
静かさはエアウェイブのほうが上でしたが…。1.8も同じような感じなんですかね？

乗り比べた人とかがいれば感想をお願いします。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:13:30 ID:48IB7kcl0

保守

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:55:21 ID:4bhsTpbF0

>>597
Y11糊だけど、車重を考えると1.8Lにしておいた方がいいと思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:09:11 ID:PdUbew2n0

シルフィベースで先代のデザインを忠実に再現すると売れるんじゃないかなあ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:04:08 ID:M6/RQynW0

1.8か1.5e-4WDの選択なら1.8だろうね。
2.0L-GT系セダンから15RXエアロに乗り換えたけど、特別非力感はないよ。
しかし、自分＋大人2名乗車（自分＋1.5e-4WDとほぼ同じ重量）の時は
普通に走る分には違和感はないけど、一発加速するときはちょっともたつき感があった。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:57:28 ID:857UJEcl0

1800ccエンジンは今の時代微妙だね。
税金では2000ｃｃと変わりないし、走りのパフォーマンスで1500ccと比較して大きなアドバンテージもないし。
個人的には、1800ｃｃは愛着持てる排気量なんだが、時代が必要としていないのは事実。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:00:59 ID:bgI50z5h0

ウイングロード　加速しょぼいよなぁ
助手席の女の顔もショボイよなぁ
じゃかましわボケ！ブ女しか俺についてこうへんねん！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:03:24 ID:857UJEcl0

>ブ女しか俺についてこうへんねん！
むしろ、ブ女しか俺についてきいひんねん！と言うべきか。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:18:25 ID:fR8wnIGbO

セレナからの乗り換えで中古で11後期買ったがなかなか良い車だね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 02:22:29 ID:OzO9whTc0

>>602
そんなことないと思うよ。最近だと新ストリーム
なんか６８％が1.8
1.8と2.0燃費変わらないし、それならもっと2.0が
選ばれてもいいかと

今の時代1.8にはお買い得度の高いミニバンがあるので
1.5/1.8　が用意された車の1.8は必要ないってこと
じゃない

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:05:41 ID:DCVpE08G0

>>603
とりあえず現実を一つ・・・

ウイングロード1500ccのエンジンって　ノート1500ccのエンジンと同じ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:36:27 ID:c7dvZgfS0

現実というより常識です

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:59:21 ID:oVAQeqDQ0

>>607
ティーダも同じです。というか、Y12と2台並べてエンジンルームを見てみた。
同じだと思っていたが、ウインドウォッシャー液の補充口の位置以外、
補機類の配置から何から何まで全く同じでした。
エンジンルームだけの写真なら、どっちの車か見分けることは困難でしょう。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:25:39 ID:awG7Ic6M0

ほっしゅ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:41:46 ID:XUQmHKPNO

先代の人気はどこへやら・・・ただのキワモノに成り下がり、
欲しくて買ったヤツこのスレの住人だけ、そしてDAT落ち
販売台数の八割が営業車て噂もあながち・・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:22:19 ID:Ho7mRy/t0

いい車なんだけどウイングロードって名前は荷が重かった

もっと似合いそうな名前を下さい

613 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/25(金) 00:24:46 ID:6wellnvd0

ＡＤバンロールーフってのはどうだ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:27:36 ID:mBgJYxM1O

それよりさ。
ちんこかいいんだけど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:16:17 ID:PMjzbToM0

>>614
タムシチンキ塗れ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:36:14 ID:jC5sfQTgO

612
ティーダほにゃらら

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:26:43 ID:Xvl+wNVR0

>>616
ティーダラティオワゴン

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:47:46 ID:61nN84U50

ま、まさか、こんな安物車をメアドのアカウントにしている馬鹿はおらんよな、な？ｗｗｗｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:27:30 ID:uW14JhctO

こんなゲテモノの外装デザインで内装もダサいのに、ティーダベースってw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:43:08 ID:FiutT1Pp0

乗ってる香具師が馬鹿そうに見えるな、この車は。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:49:00 ID:IfhbwpON0

走ってるの見たことない・・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:41:06 ID:CeY0fH8I0

ﾌﾞｻｯ

大笑い

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:45:38 ID:laRqzTPh0

超亀レスですが、
>65の
>デフロッガが追いつかない雨の日に

って、そんなときって有る？
２０年間車乗ってるけど、そんな経験無し。
エアコン付けりゃ良くね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:09:03 ID:MxzAzTZk0

>>614
つ【アンメルツ】

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:33:09 ID:ERP7dPeU0

Y11の評判の特に悪かった点は「後席が狭い」「非力（1.5Lモデル）」
後席が狭い=どうせ使わないからいい（1～2名+荷物）、で購入したけど、
後席が広い=4～5名+荷物となるであろうY12の新型エンジンのパワーはどんなもん？

2週間後に最初の車検でし。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:03:33 ID:dWah6iZV0

1.5ＬのＲＸ買っちゃった　*＾_＾*

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:16:59 ID:/z/fRPk+0

街乗り王者決定戦

Y10、Y11、Y12で200ｍダッシュをやったらどれが勝つと思いますか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:52:59 ID:yeecMhoZ0

変てこなデザイン。

これを、個人の車として買う香具師の思考回路は、百姓丸出しｗｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:40:02 ID:SvYoFPS80

こっちが恥ずかしくなるくらいのブサデザインだな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:59:09 ID:N1JvHs9I0

なんで、こんなのにしちゃったのかな。
格好悪い車がさらに格好悪くなった

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:40:34 ID:1DoqAxZO0

歴代ウイングロードで一番好きなのはY10のエアロエクスプレスだな
その次はY11後期のライダーかな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:56:39 ID:EX3HekwM0

>>628　>>629　>>630
そんなに嫌ならこんな車無視して好きな車のスレに行けばいいのに。
少なくとも現行でも旧型でも乗っている人に対してとても失礼な人たちだね。
この人達が同じウイングロード乗りじゃなくてよかったよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:38:23 ID:85QsAvb10

>>627
1.Y11（2.0Lモデルあり）
2.Y10（軽い）
3.Y12（未知数）

1.5Lモデル限定なら
1.Y10（軽い）
2.Y11（MTモデルあり）
3.Y12（未知数）

かな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:15:30 ID:FBIh5MxK0

>>632
え、俺はかっこいいと思って買ったんだけどな。値段の手頃さもあったけどｗ。
乗っちまえば愛着が沸くってもんよ。だから別に他人に何を言われようがなんとも思わん。
初めて自分の力で手に入れた車だしね・・・。

そういう車初心者からの質問で、ヘッドライトを白くしたいんだけど
あれは電球を交換すればいいだけで取り付けとかもすぐ済むの？知り合いは安物買うとすぐ切れるって言ってるんだけど・・・。
工賃とかも高い？それと俺はドラゴンズファンだから青い色のフォグランプ
（最近よくみる横長の棒のようなやつ）を付けたいんだけど、アレも高い？すぐ付けられる？
検索しようにも正式名称知らないしどうしようもないんだよね・・・。
というわけで不躾ですがよろしくご教授お願いします。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:38:17 ID:4VHviOCv0

これのってる香具師は、洋服のセンスも悪そうｗｗｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:38:08 ID:FfYcCw280

まだレガオタが張り付いてるのか

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:01:22 ID:aN23/fDoO

旧型だったら下げてホイール換えればきまってくるとおもう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:13:36 ID:xsTk3WK60

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:09:11 ID:PdUbew2n0
シルフィベースで先代のデザインを忠実に再現すると売れるんじゃないかなあ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:05:09 ID:uPDp4ljN0

>>634
Y12だよね？　LowならHB4、HiならHB3という型の電球。
色・値段は10種類以上あるので量販店で見比べるといいよ。交換工賃は500円ぐらい。
しかし、コネクターは爪を押しながら下へ引くと外れるし、
電球は左に回すと外れるので、自分でやってみてもいいかと。
取り付ける時は、外す時の逆で、ちょっと固いかもしれないが、ガコッてコネクタが真下を向けばOK。
注意点としては必ず手袋をする事と絶対にガラス部分には触れないこと。
Lowは簡単だが、Hiは手が入りにくいかも。

ホームセンターの安いヤツ（110w級で1,980円）というのを買ってきたら、
一週間で先端の皮膜がボロボロになってしまった事がある。
やはりそれなりのメーカーのヤツにした方がいいだろう。

>> 青い色のフォグランプ（最近よくみる横長の棒のようなやつ）
デイライトってヤツか？値段は店で確認してくれ。
工賃は車内スイッチが有るヤツと無いヤツがあるみたいだ、店で聞いてくれ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:46:45 ID:D9xzYia50

テールランプのバックドアの部分ってダミーなんだな……。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:16:30 ID:J+ff1Yfy0

>>639
あのライトはデイライトって言うのか。
ぐぐったらいきなり健康食品だったので騙されたかと思ったw。
でもブルーだと車検に通らないこともあるとかなんとか・・・その辺はどうなんだろう。
ドラゴンズファンだからブルーじゃないとダメなんだけどｗ。

あと普通のライトの方もちょっとでも傷付けたりしたらダメらしいから
デイライトの取り付けと一緒にやってもらおうかと考えている。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:57:42 ID:+JLle16F0

カッペ臭がするって、鉄工所のにーちゃんがゆーてた。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:38:45 ID:9AJ6m/XN0

>>633
プライベートでY11、職場でで社用車Y10／Y12に乗ってます
全部1.5Lだけど、青信号ダッシュならY10が最強だと思うｗ
やっぱ一番軽いからだろうね

12万キロ越えたY10（GA15）だけどまだまだ全然元気！
燃費は街乗りで9～10ｋｍ／Lっていうのが時代を感じさせるけどｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:11:24 ID:yTWtN7t+0

Y10にも2.0Lはあるんだよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:25:08 ID:udAnEZ2G0

>>643
日常的に乗り比べができる人がいるとは思わなかった（チト感動

>>644
確かに2.0Lモデルには違いないがry

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:30:04 ID:TwE2YMIZ0

スズキウィングロード

とにかく台数稼がないとｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:05:49 ID:udAnEZ2G0

>>646
ADバンも同じデザインらしいからマツダへのOEM分も期待できるお！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:19:14 ID:sgdIWuQpO

Ｙ１２でグリル替えたいんですが、ドルフィンのやつはバンパー一体なんでしょうか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 06:49:18 ID:8Ol0M3ZQO

ウイングロード1.8Lを購入の選択肢として考えています。
オーナーの皆さん、
燃費のほうはいかほどですか？
また走りに関して特徴などがあったら、些細な事でも構わないのでご教授下さい。お願いします。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:19:08 ID:6wAQ8rtN0

とりあえず、このスレを1から全部ヨメ！
その手の話題は散々既出。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 10:01:48 ID:0oKWlYxjO

649さん

Y12の1.8に乗ってます。
一般道 12kmくらい
高速道 15kmくらい
です。

パドルシフトが使いづらいことを
除けば何の問題もありません。
荷物もたくさん積めるし
かなり気に入ってます。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:34:56 ID:O/sdlhm8O

650って友達いないだろうなw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 15:25:58 ID:XF7hMf8c0

スレさえもｄａｔ落ちするくらい人気ないのか、このクルマ。
たしかに全然見ないもんな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:26:06 ID:8GWcF6Ft0

現地組めちゃうらやましス
去年の今頃はwktkしながらセレモニアル、待ってたんだよなー

とチラ裏ｽﾏｿ

655 ：654：2006/08/31(木) 16:29:01 ID:8GWcF6Ft0

グワッ、誤爆orz
すんまそん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:54:03 ID:NSptDOU90

>>651
おおっ！1.8Lでその燃費ですか。
自分は18RXエアロですが、リッター7k前後がやっとです。
一般道ばかりですが。都市部なので、信号待ちも多いから
仕方ないかと思っていたんですが、そこまで出るんですね…。
それとも１回の走行距離が短いせいか…。

なんともうらやましい限りです。いや、うらめしい？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:02:14 ID:cdpBXBDe0

<<649殿
漏れ、１．５エアロ乗ってます。
１２～１６㌔／1ﾘｯﾀｰ
正直、パワー不足。
1.8は乗ったけど、少しパワーあるかな？
燃費はわからん。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:04:19 ID:S3DSiJDdO

>>649
現行の1.8RXエアロに乗っています。
購入の理由は対フィールダーでは、積み荷が乗る事。対エアウェブではエアウェブには1.5Lしか存在しないことです。
燃費に関しては、都内にて8/L高速走行にて13/Lといったところでしょうか。
外見は好き嫌いのわかれるところですが、走りの感じもなどは、特に不満はありません。
しいていえば、フットブレーキの解除も踏み込み式の解除ってところでしょうか。
個人的には、解除は引きレバー式にしてほしかったですね。
ただ、急がないのであれば、新型フィールダーを待ってからの購入もいいかと思います。

659 ：649：2006/08/31(木) 21:28:10 ID:8Ol0M3ZQO

>>651さん
>>656-658さん
なるほど。10年連れ添ったセダンから乗り換えの予定で、最近の車情報がないのでタメになりました。
積み荷の積載量と程良い走り、出来れば燃費も欲しいかな…？と考えているので、実際に乗っている皆さんの感想を拝見し今度試乗してみようかと思います。
貴重な情報ありがとうございました。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:27:31 ID:5qK7KVEd0

ライダー乗りって少ないよね？普通のもあんまみないけどｗ
そんなおれはライダー！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:42:07 ID:6bZX2hgpO

最近Ｙ11の2.0買いました！この車ってサイドミラーにウインカー付けれますか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:32:44 ID:vYfS/bDT0

>>649
1.8RXエアロ乗ってますが燃費は市街地7～8km　高速11～14km程度ですね。
試乗で1.5Lで非力さを感じたので1.8Lにしましたが今のところ非力さを感じた事はないです。
高速でも時速120kmまでは機敏に加速、120～140kmまでは頑張ってる、それ以上は明らかに無理してる
って感じでしょうか。
町乗りの燃費の悪さは予想外でした。逆に高速は120km巡航でも13km出るので満足です。

不満点としてはパドルシフトはボタンの押しにくさでしょうか。
ほとんど利用してません。エアみたいにハンドルにないのが悔やまれます。
満足点としてはリモコンフォールディングシートかな？
長いものを余計な手間をかけず放り込めるのは快適です。

急ぎでないのなら今の時期なら新型フィールダーの試乗を待ってみては？
あっちも1.8Lがありますよ。

663 ：649=659：2006/09/01(金) 01:47:14 ID:r3lufgnWO

>>662さん
ご丁寧な説明ありがとうございます。
近場・街乗りと遠出・高速巡航では燃費にだいぶ差がありそうですね。
でもやはりウイングロードの荷物収納が便利という面に、かなり惹かれます。
先にウイングロード試乗してみて、後ほど新型フィールダーにも試乗してみたいです。
詳しい情報ありがとうございました。

664 ：656：2006/09/01(金) 02:31:00 ID:wLyr23570

>>662
燃費はやはり市街地ではそんな感じなんですね。ちょっとほっとしま
した。結構低燃費報告が多いので、うちのはおかしいのかと思って
いました。

パドルシフトはつかいにくいですね。慣れてないと手探りでは押すのが
怖いし。パドルを押すと自動的にマニュアルモードになる様な仕様に
しておいて欲しかったですね。

非力さも感じた事ないですね。通常は２０００回転以下で十二分に
加速が得られるし、たまに３０００回転まで回すとググッと加速でき
るしっかりしたパワーが感じられます。

665 ：658：2006/09/01(金) 04:17:03 ID:q3/ETjs/O

>>663
1.5Lで不満を感じないのであれば、現時点では燃費はエアウェブに軍配ありといった所ですね。
フィールダー、エアウェブに燃費面は劣る感じです。
FMC後のフィールダーは、積載面にもゆとりが出るようですから、1.8Lをお考えであれば、フィールダーを待つのも手です。
ただ、やはり出たては値引きの面では期待出来ないので…。
自分が乗っている限りでは、ステアリングのレスポンス、サスのアブソーバーのフィーリング、ブレーキの利きなどに関しては非常に満足のいく仕上がりです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 06:26:43 ID:KbGlJElR0

エアーて、そんなに燃費良いかな？
先日、エアー乗りと２台でロングドライブ行ったけど(どちらも1.5・４人乗車）。
ウインよりエアー走らないし、燃費も大差ないよ。
掲示板のエアーの燃費て、ンダオタの省エネ走りでしょ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:22:40 ID:kTYM0Gpd0

エアウェイブはケチって100kg重いモビリオのファイナルを流用してるので高速での燃費が悪い

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:32:41 ID:MYFGFchPO

ウイングロードはなにひとつエアウェイブに勝る部分ないとおもうが・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:18:40 ID:kTYM0Gpd0

>>668
前後席ヘッドルーム、後席ニールーム、それと販売台数は勝っている。
貨物車として荷室を比べたらパートナー／エアウェイブの方が上。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:31:26 ID:42LUOaIv0

SX4のL字ヘッドランプはまだ自然な形なのに、
どうしてこれはできなかったのだろうか。

エアウェイブみたいにキャビンと荷室を視覚的に別けたかったのだろうけど、
大失敗だね、あの歪んだルーフは。気がつかなかったのかな･･･････。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:01:47 ID:Cxnd9s450

ツインカムVS可変バルタイ

で街乗りはエアウェイブの勝利。高速は若干エアウェイブ勝利。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 01:59:17 ID:VMwyP2iN0

エアウェイブのVTECはバルブ休止に使ってるだけで、事実上バルタイではない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:02:52 ID:Ad25jPrW0

ライダーはいいぜ！でも１・５はやめとき

674 ：Y10＞Y12＞Y11：2006/09/02(土) 23:57:49 ID:NL/wDyqI0

1,8L対決

Y10 1130kg 125ps
Y11 1200kg 120ps
Y12 1240kg 128ps

走りならY10。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:22:26 ID:9tQqouIj0

>>674
どういう状況での走り？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:52:37 ID:yNb9CcKv0

>>675

信号ダッシュ、トップスピード、回頭性だろうね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:27:54 ID:Hapw20Zx0

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:33:20 ID:/WAgFeR/0

日産も変てこなデザインに戻ってしまったな。

679 ：677：2006/09/03(日) 13:37:23 ID:Hapw20Zx0

前カキコはしくったスマソ

>>674
Y11後期では1.8Lは4WD限定で1300（Xは1310）kg/122psだよ。

最上級グレードで比較するなら
Y11前期ZV（S）190ps（ハイオク仕様）が最強、
街乗りでは後期ZX150ps（低速トルクに振ってあるらしい）が乗り易いそうな。

>>676
Y11後期の最小回転半径はグレード・仕様に依って異なります（4.6～5.2m）

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:34:25 ID:TgnDd6sL0

リヴィナジェニスの２列５人乗
即、日本でも発売してほしい！

はじめからコイツを
新ウィングロードにしとけばとよかったのに
って思う

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:13:33 ID:5/hhHa/U0

>>674
ギヤ比とかは考慮しないの？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:52:11 ID:kVj5JdWa0

ADはまだ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:00:20 ID:l01IH6Pq0

Y11（1.5L）のAピラーのはずし方ってどうやるか分かる人います？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:19:52 ID:5BXqEeMm0

>>680
ミニ・プレサージュって感じだね。
ステーションワゴンと呼ぶには抵抗があるな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:27:57 ID:d4ckb3hK0

Aピラーってはずせるんですね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:48:07 ID:i+BlIsf/0

簡単か困難かの違いはあるけど、外そうと思えば何でも外せる。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:45:58 ID:l6XkT1gT0

旧型の方が格好良かったと思うのだが・・・（アオリでは無く真剣に）

他のみんなは、新型のデザイン、どう思ってる？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:02:19 ID:pSDMJzej0

屋根に何か落ちてきて、歪んだようなデザインが最悪

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:03:15 ID:RjfzXMpa0

中折れチンコﾃﾞｻﾞｲﾝ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:58:53 ID:9ozt6b270

Y11後期ライダーに乗ってるけど、新型には変えたくないね。
後部座席、荷室はよくなってるけど、デザインがよくない。
Y12はY11までのタイプとは、まったくの別物と考えなくてはいかんね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:55:15 ID:HpIWQxA10

先日、この車のオーナと酒飲んだ時、

馬鹿丸出しだったのでゲロひっかけたよｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:24:48 ID:F52IGvXq0

Y10からの買い替えで赤舞台行ったけど
結局ティーダにしちゃいました
ティーダのラゲッジでも十分広かったから・・
もともとY10やY12ほどのラゲッジは不要だったし・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:47:56 ID:4p0K0DgY0

>>691
酷いな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:12:07 ID:tDzXNseAO

エアウェイブとウイングロードと乗ってみた。
そんなに変わらないがエアのほうが少し静か。けど、エアは天井が低くて圧迫感を感じたし、ウイングは後部座席がスライドするしね。
俺は天井ガラスがいらないからどちらか迷ってる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:28:40 ID:H4Dtg2mo0

>>694
あと一ヶ月待ってカローラフィールダー。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:12:51 ID:2ifhQA3W0

>>692
スレの仲間が減るのは寂しいけれど、
ステーションワゴンは、ライフスタイルが必要とするか否かで選ぶものだから
貴兄の選択は正しいと思う。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:22:21 ID:s7mdEdCw0

新オッティみたいに
スライド後部ドアも設定してみたら？？　笑
意外と売れるかもよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:33:43 ID:M1hiU6eA0

買い替えするなら、この記事参考にするといいよ。
欠陥車率、ホンダ８０％

ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=495

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:13:36 ID:H4Dtg2mo0

>>698
トヨタは90年代の安普請が祟って100%オーバーですから。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:24:29 ID:W1jiEoDf0

>>691
吐くまで飲むなよ

それとも自分の限界をわかってないオコサマですか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:26:26 ID:MGlIIHXK0

日産は北米で火災が頻発して一部車種が出荷停止になってたな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:01:28 ID:W1jiEoDf0

アメリカ人は使い方荒いからね～

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:19:19 ID:pGoYdiXaO

Ｈ１５年式のウイングロード購入予定でつ。この車の長所と短所ってどんなとこでつか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:21:46 ID:Lfy/r45N0

>>703 長所　視界がよくて運転しやすい
短所　リアシートが窮屈

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:46:43 ID:pGoYdiXaO

即レスサンクス。今までかなーりちっさい車乗ってたから窮屈さとかは気になんないと思うんでつが…
知り合いのとこで購入予定で、車は４ＷＤでおそらくグレードは一番低いやつ。走行９０００ｋｍで諸費用込み７５万。かなり迷ってまつ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:51:55 ID:HhUNnDZ/0

>>705
随分安くないか?

漏れは買い換えようと思って15年式エアロスポーツリミテッド　走行１３０００を下取りするとして
見てもらったら85万だった。

最低グレードだとそこまで違うのか･･･

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 03:01:25 ID:rIehTq7PO

利益をとらないと、これくらいらしいんでつ(´ω`)まだ現物みてないんでつが、状態もかなり良いらしく、買う方向になりそう…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 03:14:32 ID:jX7/Yx9f0

>>705
＞車は４ＷＤでおそらくグレードは一番低いやつ。
Gだとするとプライバシーグラスとルーフアンテナが
メーカーオプション扱いだったかな？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 05:05:38 ID:rIehTq7PO

>>708漏れ車の知識が乏しいもんでイマイチわからないんでつ(´･ω･`)
エアロがついてなくて、１８００ｃｃっていってますた。

710 ：708 ：2006/09/07(木) 07:39:07 ID:jX7/Yx9f0

>>709
Y11後期の場合、各グレード（ZX、X、S、G）にエアロとベーシックがあります。
また1800（4WD限定）では、X、S、Gとそれぞれのエアロモデルがあります（ZXは2WDのみ）

過去スレで４WDモデルはリアサスの構造が異なるため、
2WD（FF）モデルと比べてリアシートが快適である、とのカキコがあったと記憶してます。

個人的には結構お買得な気がします。
取り合えずフライングヲメ！

後期ZX糊（今日車検から戻る

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:43:57 ID:66gHFg1+0

今度Y11の前期Xエアロと言うのを譲ってもらうことになりました
ちょっとだけ試乗させてもらったのですが
前輪の辺りから「ゴツゴツ」と言う感じの音がします
走行距離は4万キロ程なのですがサスにヘタリがきているのでしょうか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:47:08 ID:rIehTq7PO

このスレ住人は皆さん優しいでつね(´ー`)
｢過去スレ嫁！｣って一蹴されると思ってますた。とりあえず明後日あたり現物みれるので今からｗｋｔｋ

713 ：708 ：2006/09/07(木) 15:10:04 ID:XLqYi9m20

>>710 のカキコ、一部訂正です。
1800=4WDのGはベーシックのみでエアロモデルはありませんですた。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:49:52 ID:YAzxIOjm0

リコール･･･じゃないけど、「無料点検」出ましたね

自分も出しに行かなくては(-_-)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:22:20 ID:HnCxT2TV0

ADを含むY11全部みたいだね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:14:10 ID:XLqYi9m20

45万台か………。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:01:48 ID:dID9W5KA0

日産３車種４５万台に欠陥、後部ドア突然閉まる恐れ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060907i214.htm?from=main2

＞支柱が外れ
w

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:04:04 ID:paom5S9B0

リコールで昨日マフラー交換したばっかなのに・・・
またかよ・・・ふぅ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:51:25 ID:SSVbr5Zr0

詳細
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report329k.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:08:03 ID:XmHHcVyv0

しかし後期/最終型ZXが6000台強しか売れていなかったのは以外だったな。
「遅そうで速い車」みたいなスレにも登場していたのにね（1500WINは亀が定説っぽいorz

721 ：720 ：2006/09/08(金) 20:12:31 ID:XmHHcVyv0

「以外」じゃなくて「意外」だよ……orz

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:19:07 ID:cthy6qCs0

Ａピラーの長いアンテナと、右後ろの短いアンテナ、感度の良さはどちらに分がありますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:47:25 ID:a5w2KMaT0

最近洗車してなかったからちょうどいいや。
無料点検お願いするか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:56:09 ID:QWFMJHGh0

何日かかるん？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:03:37 ID:ZXCTgCxKO

日産車買う馬鹿がまだいるんだね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:33:53 ID:a5w2KMaT0

メーカーを物差しにする馬鹿がまだいるんだね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:16:24 ID:kaeA9brM0

３つ当てはまればＤＱＮ確定（１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ワイドルームミラー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにｼﾞｭｳﾀﾝ
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤（葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
中古で購入
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラさせてる
クリアレンズに白色電球

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:05:07 ID:8ZnFLFug0

>>727
ワイドルームミラーと中古車購入ははずしても良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:17:58 ID:qSKwrbaYO

>>727
は、アンチ日産のマルチ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:33:26 ID:kaeA9brM0

いや、可能性のあるメーカー、車種のスレに貼ってる

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:22:19 ID:wpKZMwPVO

この展開でﾓﾆﾀｰ、
車高調、
社外HIDﾗｲﾄ、
社外ｴｱﾛ、
車内ｲﾝﾊﾟﾈ等基本はBlue、
車から手を出しｸﾞｰﾁｮｷﾊﾟｰ、
曲に合わせて首を縦振りの誰よりｳｲﾝを愛する俺が来ましたよー。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:41:59 ID:WtHI8IU30

>>727 >>731
全部不適合の漏れは…………。

ZX＠ベーシック糊

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:30:56 ID:6IERH5Av0

>>727 >>731
昔ﾊﾞﾆﾝｸﾞ乗ってたけど全部不適合だな・・・。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:35:45 ID:5VYQqvxm0

このスレはage進行しないとマジで消えてしまいそう。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:43:02 ID:cY6NiYeL0

「ウイングロード」の特別仕様車「スタイリッシュセレクション」「V セレクション」を発売
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060911-03-j.html

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:44:46 ID:6lmzvcWN0

映画「ＵＤＯＮ」観てきた
日産車たくさん登場してる
マーチ、クリッパーバン、32ＧＴ－Ｒ、Y11ＡＤとか・・・

大学生風の若者４人がなんでＡＤに乗ってるのか、不思議だった
フツーに考えればY12ウィングロードでしょう！？
監督から「見た目がなんか変！」ってNGだったのかなｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:47:18 ID:6lmzvcWN0

http://www.udon.vc/movie/
フジテレビらしい娯楽映画で
まあ良い出来だと思う

738 ：732 ：2006/09/11(月) 19:31:36 ID:akVvxsym0

>>737
蕎麦・うどん板の住人だけど…………。
関連板、サイト、ブログを含めて批判的な意見の方が多いような………。

ZX＠ベーシック糊

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:11:12 ID:Sj8jXALj0

特別仕様車が出るってのに盛り上がりませんね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:17:54 ID:IchazeQh0

特別仕様車の内容知りたい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:34:22 ID:aQ05i/G80

>>740
http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/Y12/0609/STYLISH-V/index.html

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:56:18 ID:Htc8fKE+0

>>727
ワイドルームミラー
中古車購入
ムームミラーにお守り

この3つのみ適合した。
こんな私もDQNか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:31:34 ID:hGn7YyYI0

>>736
ライトバンなら何でもよかったんだろ？

偶然製作会社が所有してたんじゃないの?

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:29:11 ID:d6RleEXxO

ﾑｰﾑﾐﾗｰｶﾜｲｽ(ﾟ∀ﾟ)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:33:37 ID:bhXV6VTj0

貧乏学生で、安い商用車の中古に乗ってるっていう設定だったんじゃないか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:54:07 ID:EgykKCrd0

来月納車ａｇｅ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:04:26 ID:JJMJkiRT0

ムームミラー　マンモスｶﾜｲｲ

むかーし、友人の妹がモデムのことを「モデモ」って言ってたのを思い出したよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:48:05 ID:lr2DndzAO

ﾑｰﾑﾐﾗｰにお守りならよいのでは？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:47:50 ID:oj24QeYuO

Y10のデザインがいいってドイツの友達が言ってた。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:52:50 ID:YK9rVRmX0

>>749
Y10は清楚で綺麗な車だよね。

以下個人的な感想
Y11-前期　無骨
Y11-後期　ケバイ
Y12　　　 ?h………？？？

Y11-後期海苔

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:35:02 ID:QYqAMGM6O

Y10エアエクで似合う14インチホイールありませんか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:31:11 ID:mpbiNHl40

>>749
Y12のデザインがいいってオーストラリアから来てる友人が言ってた

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 04:51:19 ID:ALBhKU3QO

売れない車を、いつまでつくるんだ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:00:49 ID:JhAhVmYc0

>>752

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:28:45 ID:kqN963QH0

>>753
フロントデザインを何とかしてくれたら買ってもいいのだが
あと2000ccモデルが何で無いのだ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:13:10 ID:eJkqAJ8OO

前々から思ってたんだがウイングの2000買うならレガシィ買うわ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:29:37 ID:0seWYdPD0

2000cc出したらラフェスタとかぶりそうだし、
上位モデルのステージアと差をつけたいんのでは。
そのステージアもうすぐ終わるけど。
スカイラインワゴンの血統が消えるのも少し寂しいな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:09:15 ID:QYqAMGM6O

そこでクーペワゴン

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:15:25 ID:IpwoM1vn0

>>756
買えば？高いだけの糞車で良いのなら。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:33:25 ID:Q4rP4yNT0

つーか2Lモデルのウィングって価格的に200万前後じゃん？
200万じゃレガシィ買えないし、一番安いやつだと140ＰＳしか
ないから、あの車体じゃめっちゃトロいよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:00:11 ID:n28QyjoxO

ここはウイン好きの集まるスレではなかったのか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:24:47 ID:9b1bpHw70

>>761
ﾓﾁﾛﾝ

だからくだらない事言う香具師は排除w

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 04:38:54 ID:OcDPSBSyO

ただでさえあまり売れてないのに今のご時世に2000cc出してもほとんど売れないだろうな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:17:18 ID:GowrbaKE0

2リッターの話題のところ悪いが、
MR18DEの出来とかウイングロードとのマッチングはどう？
18RX/エアロユーザーいないかな？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:14:18 ID:+cRRnUIc0

18RXエアロのってます。
あんまりエンジンについて詳しくないので、感覚的な話になっちゃいま
す。1.5Lの加速がしょぼいとかいわれてますが、1.8Lだと感じた事
ないです。発進は1500回転までで充分。2000回転まで回すとリード
しすぎて「こいつ何はりきってんの？」って感じになります。
高速含めて２０００回転以上回すことはないです。
５０k/hまで加速して、少しアクセルを緩めてやると1100回転くらいに
落ち着きます。通常道路を５０～６０kで走行しているときは1000回転
前後といった感じです。

購入前に15RXエアロとティーダを試乗しましたが、ティーダはCVTの
チェーンの音が気になったのと、15RXは何か重い印象があったので
18RXエアロにしました。室内は静かです。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:21:04 ID:q8p6VZxs0

１５ＲＸ納車された
確かに加速悪い

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:06:11 ID:HclLQI7i0

Y10からティーダ、セレナあたりに買い換えるつもりで
行きつけの赤舞台へ行きました。
実際試乗してみたら、やっぱY12のほうが気に入って
15RXでハンコ押してきました。

Y12の道具感、割り切り感というか、サバサバした印象!?
が気に入りました。

ティーダはなんかバタ臭いというか、わざとらしいというか
自分もカミさんも同意見で「自分たちはクルマにそこまで
高級感は求めてない」なあって気がつきました。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:24:12 ID:9OYdVHvm0

>>767
Y10からの乗り換えだと重く感じないか？

ともあれ、購入ヲメ！

769 ：764：2006/09/16(土) 18:57:28 ID:F6b/m6ul0

>>765
分かりやすいレスありがとう。
個人的に1500ccだと不安だったので参考になります。
私も18RXエアロで検討してみます。
でも近くに18RXエアロの試乗車無いんだよな～
ついでといってはなんですが、マニュアルモードシフトの使い勝手とかどうですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:44:53 ID:CVvbiVFxO

>>769
1.8RXエアロに乗ってます。マニュアルモードに関しては遊び程度でしか使いませんが、そんなに使いにくい印象は受けません。
四人～五人を乗車させる機会が多い、荷物を大量に積むなどの条件があると1.5Lだと加速感に不満が出ます。
後はけっこうスポーティーな走りを楽しみたい（ゆったり走るわけじゃい）ならば、やはり1.8Lの方が頼りがいがありますね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:46:06 ID:9LDOEQlk0

765ではないが、１８RXエアロのマニュアルシフトは使いづらいよ
前の車がマニュアル車だったけど全く違う代物。
なんせ、パドルシフトだと、ハンドルを切りながらのシフトチェンジが難しい！
シフトレバーで切り替える方がしやすいなって思う
これはおまけと思った方がいいですよ
けど、それ以外は非常に満足しています。
私も試乗車は、RX15エアロでしたが、RX１８エアロのほうが踏み込んだだけ走ります。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:16:39 ID:1d4xN0Gm0

>>770-771
なるほど参考になります。
マニュアルモードには過度の期待はしてないのですが、それなりには使えそうですね。
あとやはりエンジンは1800ccが余裕があっていいみたいですね。
質問ばっかりで申し訳ないですが、18RXの実用燃費はどれくらいでしょう？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:29:59 ID:k9YhOnX70

≫765

高速で2000回転超えないわけないじゃん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:40:47 ID:qt7yobyt0

>>772
1.8Lのウィングよりストリーム1.8X（180万）のほうが安いし、速いし、
7人乗れるし、ラゲッジ広いし、良く曲がるし、ホイールベース長いから
高速直進性もある。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:56:12 ID:3Jbs+7U30

ETCのビルトインキット価格はいくらでしょうか？ナビはHS706Dです。
ETCと合計で3万超えると言われたのですがビルトインキットだけで1万もホントにするのか
疑問で。カタログに価格は載ってないですし。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:17:31 ID:Izk26za7O

今日エンジンオイル交換したら加速がよくなりました～これって当たり前ですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:40:02 ID:YbVHzffx0

777get
ついでに１８ＲＸエアロ契約

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:05:11 ID:I+4/N3lF0

18RXエアロ、9ヶ月経過。
街乗り半分、高速半分で11km/l

･･･マニュアルモード、全く使っていませんw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:35:37 ID:Q0g+y3+e0

フツーにＭＴ車だしてほしい

最近職場のハイエース／キャラバンに乗ること多くなって
ＭＴ運転するのが何か楽しいｗ
渋滞のとき面倒だけど・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:59:04 ID:PFsBU/Zu0

このクラスのワゴンに走り好きの需要はないと思う。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:06:29 ID:b93RqWgt0

>>780
需要があったとしても、僅かだろうね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:11:39 ID:UdMiBitr0

>776
オイル交換、今回が初めて？
もし、新車で購入後、初めてならその通り

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:22:10 ID:hZaCBX/40

漏れも先々週に最初のオイル交換（車検）をしたけど、
加速性や静粛性の変化は判らんかった……orz

ZX海苔

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:53:18 ID:UdMiBitr0

新車だとエンジンの出力を出荷時に少し落としている。
最初のオイル交換や無料点検で正常値に戻す。
だから変わるはず。ただコンピューターの設定だけなので
大きく変わるエンジンもあるしほんの少しの時もある。
良くなることもあれば悪くなることもある（主に燃費ね）

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:00:42 ID:flh6MVQC0

>783
最初の車検までオイル交換しなかったの？

786 ：772：2006/09/17(日) 21:06:03 ID:dKUCTqNa0

>>778
その条件で11km/lくらいだと、街乗りオンリーだと10km/l割りそうですね。
ありがとうございます。

787 ：783：2006/09/17(日) 21:47:55 ID:hZaCBX/40

>>785
＞最初の車検までオイル交換しなかったの？
諸般の事情で走行3000km以下とかw（敢えて理由は聞くなよw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:13:04 ID:99lHiEH10

マジレスすると普通1ヶ月点検とか半年・1年点検で換えてくれるんぢゃね？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:04:43 ID:hOi2KYlO0

>>784
ウソだろｗ聞いたことないぞそんなの。

790 ：783：2006/09/17(日) 23:14:52 ID:hZaCBX/40

>>788
あんまり走っていないのと、忙しくてマンドクサ～で行って無い。
ちなみに今回のハガキの件はいかざるを得ない（最寄りのDでおkが幸い

以前の付き合いで結構遠くのDで買ったのも敗因だな……。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:47:31 ID:udaiDfR30

新車時から3千キロごとに換えてます。
毎回1万円ほどかかる高級オイルですが。

12000突破しましたが、だんだん調子が良くなってます。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:01:59 ID:k/xESDbu0

純正にしてみ・・・ほとんど変わらないから。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:13:20 ID:XHwAWdE40

>>791　

どんな走り方してるの?
この車に、そんな高級オイルは必要ないと思うけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:31:50 ID:IRORu9GAO

3千キロ事とはまさにオイル業や量販店の思うツボだな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:41:48 ID:k/xESDbu0

できればその廃油をいただきたい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:12:10 ID:YzR7Z7dE0

俺は年間１万キロくらいしか走らないけどオイル交換なんて車検時しかやらない
ウイングも新車時から４千キロ走ってるけど再来年の車検時まで交換する気ないな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:39:36 ID:43g65aAO0

新車の時のオイルと、交換時のオイルは若干別物になるとディーラーが
いってた。新車時は通常のオイルに比べ馴染みを早くするために、若干添加剤なんかが入ってるので３０００kの時点でかならず一回交換して
くださいとの事。

理想的には１０００k、３０００k、５０００k以後は５０００kごとの
交換が望ましいと。新車は特に注意しておかないと、フリクションが
多くなるので、エンジンには良くないと言ってましたよ。

798 ：783：2006/09/18(月) 15:09:27 ID:88PPc7Qv0

>>797
＞新車時は通常のオイルに比べ馴染みを早くするために、若干添加剤なんかが入ってるので３０００kの時点でかならず一回交換して
＞くださいとの事。
3000km未満だったからセーフだな＜漏れw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:19:30 ID:pWozvOWc0

まあ３０００～５０００ｋｍ毎で交換してれば問題なし

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:20:57 ID:leZWlJ4g0

Y11 後期で

16x7J +38のホイールで
205/55 16のタイヤってインナーに干渉してしまいますか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:29:53 ID:s73r2Aox0

ちなみにノート　ティーダ　ティーダラティオ　ウイングロード
これらの1500ccクラスのエンジンは全て同じです

この4種のｸﾙﾏの重さを比較すると
ノート＞＞＞＞ティーダラティオ＞ティーダ＞＞ウイングロード　になる

つまりノートには必要十分で　ウイングロードには力不足になる・・・
そんなエンジンなのである

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:10:26 ID:j35h3aGC0

おれ
純正オイル交換が工賃込みで1000円だから
3000kmごとにしてるよ～。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:19:39 ID:cDBKh69/0

Y10で３日間のドライ部旅行に行ってきた。
走行距離は５５０ｋｍで、ガソリンは４０Ｌ位消費。
古いのに何でこんなに調子がいいのやら。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:38:01 ID:ec3nMckU0

１１月に北海道１周ドライブを計画。
知人の結婚式が旭川であるのでフェリーで車を持ち込み、
結婚式が終わったら旭川から稚内へ。そして海沿いで網走、根室、釧路、
室蘭までいったらたすき掛けのように札幌を通り小樽、海周りで函館、
そこでフェリーに乗って家に帰る、と。
ダラダラ５日くらいで行けるかな、と思ってるんだけどどうだろ。
不安もある。宿泊は健康ランドにしようかと思ってたら
釧路でウホッ騒ぎが・・・ｗ。安そうなビジネスホテルが無難かね。
まあ無理だったら車中泊でもいいんだが、寒そうだし・・・。
１１月中盤ならまだ北海道でも雪降ってないよね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:24:37 ID:nr74+XKp0

5日間って北海道内で5日間の事だよね？
天気によってはかなり冷え込む事もあるかと思うので
安くても宿泊施設にしておくのが無難かと。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:08:13 ID:buh2tbu3O

１５ＲＸエアロ試乗車落ち契約しました！仲間に入れて下さい。
今から納車が楽しみです。

ところで、ドリンクホルダーは、センターコンソールと、ドアポケットのどちらを使ってますか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:28:56 ID:ePqD4Il50

>>803
Y10はホント丈夫なんですｗ
今以上にカネかけてる設計だし
衝突安全だけはさすがに古いけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:21:48 ID:7QnSFqod0

ノートもウィングも同じBプラットホームでエンジンも同じですが、
やっぱり若干、足回りのセッティングとか変えてると思います。でも、
部品のクオリティ自体はほぼ同じですかね？
価格的に見ても、「ノート＋ラゲッジ延長部分の板金代＝ウィング」って
感じなので。だとしたら、ウィングの絶対的広さが不要ならノートのほうが
ストレスフリーで走れますでしょうか？快適性という点での乗り味は
変わりますかね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:28:15 ID:6YVT1twP0

>>808
とにかく試乗した方がいいよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:25:16 ID:6NHoO6KX0

11月中旬なら初雪は降ってると思う。
朝方の峠は下手すると積雪・アイスバーン

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:49:24 ID:ePqD4Il50

ノート、ウィング
シートの出来もかなり違う
どっちもショボイｗけど、ウィングのほうがずっとマシ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:54:28 ID:ePqD4Il50

デビュー当時からこういう写真・画像で売り出せば
もっと印象良くなったと思う・・
http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/Y12/0609/STYLISH-V/main2.html
ここの15RSVセレクションの画像なんかイイじゃんｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:37:57 ID:nr74+XKp0

>>806
オメ！

ドリンクホルダーは別に買ったのをセンター右側にエアコン吹出口に付けている。
（つまりハンドル左手のところね）
ここには中身が空でも常に何か置いている。
なぜなら、このクルマの最大の欠点、左手にエアコンの風が直に当たるから。
今の季節なんか冷風が左手に当たり続けるから左手がおかしくなりそうになる。
正直、この吹き出し口は塞ぎたいぐらい。
予備はセンターコンソールに。
ドアポケットはA4の地図を入れているのでドリンクは入らない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:46:25 ID:OCkocEeT0

>>805
やっぱり普通の宿泊施設のほうがいいよなあ。
一泊５０００円くらいのホテルとかあるしね。
青森生まれだから多少は寒さには強いんだけど
さすがに車中泊して朝方の車は非常に寒そうだし。
>>810
氷上や雪上の走り方は心得てる。
でも微妙な季節なんだよね。
スタッドレスでもいいんだけど、時期的に微妙に早い気もするし。
ま、向こう行ってダメっぽかったらチェーンでも買おうかと思ってるんだけど。

あ～、ウイングロード買って初めての遠乗りだから楽しみで楽しみで。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:52:19 ID:buh2tbu3O

>>813
レスサンクス
そうすると、エアコン吹き出し口は固定されるのでしょうか？
後席に嫁子乗せるので、エアコンの効きがチト心配です。
あと、私のはＤＯＰナビなので、センターパネル最上部が小物入れみたいですが、
結構熱くなるのでしょうか？サングラスの格納場所にどうかなと思ってます。
とにかく、新しいクルマについて、あれこれ考えるのって楽しいです！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:26:32 ID:kqC7hTPX0

>>803

俺のY10もそのぐらい走るヨ。
商用車想定してつくっってるからかなあ。「全くこわれる気がしない」

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 02:22:00 ID:oE6ktzJ30

Ｙ１１みたいにＹ１２も後期になったら大幅に顔を変えますかね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 02:53:35 ID:7neBYQyGO

>>815
813じゃないがエアコン吹き出し口は一個くらい無くても2列目くらいは大丈夫
パネルの小物入れは熱くないから入れても大丈夫

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:32:14 ID:glIW7b49O

ウイングロードにフリップダウンモニターは無理&阿呆ですかね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:56:42 ID:DmSaosRg0

>>819
好きにすればいい。

首が疲れるか、近すぎて見難いかだとおもうけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:42:01 ID:glIW7b49O

肩凝りがはごしいのでやめときます。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:03:34 ID:6s8XHU+20

　　／￣￣＼
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823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:15:57 ID:ZZ9PKjtj0

なんだ
その表情はｗｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:00:10 ID:vR6cMJoA0

顔？？っだたのか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:41:36 ID:IhVg/g630

出足は1.5Lと1.8Lではかなり違いますか？違いませんよね？高速では
追い越し時、変わりますよね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:09:11 ID:utwCjEn10

最近これが、めちゃめちゃカッコよく見えてしようがない・・・

疲れてるのかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:30:06 ID:vJj3Gjpr0

>>826
つ【ビオフェルミン】

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:50:59 ID:vhOFnrMp0

腸のお薬かよ！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:59:25 ID:LZoAjxjt0

今納車待ちなんだが、街で見かけるとかっこよく見えてしょうがない

親ばかの心境か

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:15:11 ID:vhOFnrMp0

いやまじめにかっこいい
ブスは三日で慣れるとはよく言ったもんだ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:49:32 ID:Tm5G5C1s0

横から見たときルーフが曲がっとるのかと思った・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:10:02 ID:qmQYMLap0

写真より現物は更に不細工なんだが

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 04:21:18 ID:YDFHyeTE0

おれはかっこいいと思ったから買った。
３人ほど女性をのせたが、皆口を揃えたように「かわいい」
といっていた…。

かわかっこいい…？

まぁかっこいいっつーか、個性的で面白いデザインかなと。
いかにも従来のクルマみたいな古いデザインもいい加減飽きたので。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 04:45:34 ID:l8wroTmK0

フロントは、イマイチだけど。
リアは、Y11寄り貼るかに良い。
フェンダー面位置・サス面位置のワイドホーイルにワイドタイヤだと
そそられるぞ。サイズは真似されっると嫌だから教えないけど！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:24:29 ID:uA0ZBnt8O

でわ漏前のウインを貰い受けに参る。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:15:51 ID:pvBqKDnZ0

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ━）（━）
.　|　　　　（__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　コロッケくれお
.　 |　　　　　　　 }
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　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:28:43 ID:vdDqnac30

( ﾟДﾟ)ﾉﾌｫﾗｧﾖ!! ---===≡≡≡ω ｼｭｯ!

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 04:53:21 ID:rrFg4QIAO

実は昨日、仮見積もりしてもらったんだけど、ｵﾌﾟｼｮﾝでこれは必要だ！なんて装備ある？
密かにﾏｼﾞｶﾙなんちゃらっていう足下を照らすやつもﾘｽﾄに入れたんだが、外そうか迷ってるんよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 06:22:05 ID:0EvCdcTDO

どう考えでもそのOPの必要性が感じられない
まぁ光り物大好きなDQNには必須だろうな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:55:33 ID:rrFg4QIAO

>>839
やっぱりそう思う？

深く考えてみるよ！ありがとう。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:09:55 ID:AynDEcm90

>>839
自分のはY11だけど、インテリジェントキーは思ってたより便利。
まぁ自分の場合は中古で買って、たまたま付いてただけなんだけど。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:35:51 ID:dlK3o7770

>>838
塚、仮見積の段階でＤＯＰ入れる時点で負け

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:08:59 ID:bvi3YDuYO

しかし、ｶｯｺ悪いな・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:12:43 ID:Rhnr2x7d0

>>843
要は使い勝手で選ぶ車だから、気に入った香具師は買う。でいいんでね？

Y11後期海苔

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:15:09 ID:ufCssnUh0

⊂二二二( ^ω^)二二⊃ ウｨｰｰｰｰﾝｸﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:17:07 ID:aNoTseXA0

デザイン駄目駄目じゃん
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽだけで、車の性能に期待してるヤツはいないだろうが
せめてデザインくらいは頑張れよ・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:20:02 ID:ufCssnUh0

おまえの見た目よりマシだおｗｗｗｗｗ

⊂二二二( ^ω^)二二⊃ ウｨｰｰｰｰﾝｸﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:28:41 ID:hTTY6GQ0O

Y10の社外フルエアロを売ってる、お店ありませんか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:02:42 ID:oqkgAKyk0

人殺し車に乗る奴は人間の屑。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000004-yom-soci

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:48:50 ID:Ky2D/gXM0

日産車はこんな事故が多いな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:24:25 ID:7UstvnsM0

>>816
日産車の中でも、Ｋ１１マーチとＹ１０ウィング／ＡＤは
何気にカネかかってるから、マジで頑丈だよ
そうそう壊れないｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:39:37 ID:cdqTrUm/0

ウイングロードによる園児大量殺傷に怒りのａｇｅ！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:26:28 ID:uXyDT3j/0

>>848
エアロエクスプレスの安っいやつかって移植する。
たぶんそれが一番安い。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:29:40 ID:QCyLrt6cO

事故ったのカリフォルニアぽいけどどうなんだろ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:33:33 ID:uXyDT3j/0

やばい、悲しくて鳥肌が立った

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:32:32 ID:m0taR289O

日産車は関係なかとぶぁい(^ω^)

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:59:22 ID:gtONubxw0

1800モデルもう少し安くならんかな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:25:27 ID:ZfbQqtZd0

⊂二二二( ^ω^)二二⊃ ウｨｰｰｰｰﾝｸﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:49:03 ID:/+PENqke0

痛ましい事故が多いですね(TT

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:40:27 ID:O/db0Kr8O

15RS、新車で頭金20万でも大丈夫でしょうか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:41:49 ID:bDw81YSC0

大丈夫。俺は18RXエアロを頭金60万で買ったから。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:18:48 ID:YQSVDG7D0

>>860
15RSを新車で買うんだったら中古の１５ＲＸエアロ買いなよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:21:35 ID:1NIZpLji0

>>860
頭金０のフルローンでもおｋ！！！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 06:01:57 ID:blnoIOW/0

今なら、去年11月発表字にディーラーに並んでた展示試乗車が
大量に中古市場に流れてるよ。ＤＯＰＭＯＰ選らば放題でオトクだお。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:16:37 ID:Wuw8TsVV0

>>860
何が大丈夫なの？頭金0でも組めるローンはあるよ。
しかし、ローンが承認されるかはあなたの収入と過去次第。
頭金200用意しても残りを借りられない場合もある。
されに、車両以外に何かと現金20万ぐらいは必要になるね。

それと、15RSでローンにするんだたったら、思い切って15RXエアロの方がいいよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:23:32 ID:1Sf3cPg70

＞それと、15RSでローンにするんだたったら、思い切って15RXエアロの方がいいよ。

その理由はなんですか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:51:43 ID:CrjScbFm0

１５ＲＳ→１５ＲＸ　　　+１１５５００円
カラードドアミラー
プライバシーガラス
オートライトシステム
マップランプ
助手席バニティミラー
カップホルダー〈リヤ2個〉（キャップホルダー付）
オゾンセーフフルオートエアコン
４スピーカー
運転席シートリフター、リヤシートスライド、リモコン可倒式リヤシート

１５ＲＸ→１５ＲＸエアロ　　　+８４０００円
メタル調フィニッシャー（ステアリング、メーターまわり、シフトノブ、シフトパネル、灰皿）
ルーフアンテナ（ロッドタイプ）
撥水加工シート
助手席シートバックテーブル&コンビニフック、リモコン可倒式助手席シート
ウォッシャブルラゲッジボード
ラゲッジルーム電源ソケット（DC12V）
185/65R15 88Sタイヤ&15インチフルホイールカバー
フロントカラードエアロバンパー、サイドシルプロテクター、リヤカラードエアロバンパー

８月に１５ＲＸ買ったけど、エアロにしておけばよかったと思う部分は
エアロパーツ。見た目がよくなる。
タイヤもちょっといまのは細いかなと。
あとアンテナ。これは頂けない。縮まないから長く伸びたまま。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:11:12 ID:DikCuIVm0

確かにデザイン的にはエアロが本命、RX、RSは廉価なイメージが
あると思う。なので、自分は18RXエアロを選択した。
カップホルダーとかマップランプ、パニティミラーとか、無くても
どうにでもなるけど、あると充実感がたっぷり。

でもどうしても欲しかったウォッシャブルラゲッジは、物を置くときや
運転中に荷物が動くと、直ぐに擦り傷だらけになるのが痛い。
無神経な友人が、クーラーボックスを「ズリズリッ」と押し込んでくれ
たので、その１回で傷だらけに…。

自分の失敗はオプションに５０万ちょっと突っ込んでおきながら、
ルーフスポイラーをつけ忘れた。気がついてディーラに電話した時には
既に遅し…。あれ無いと、後ろが寂しすぎる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:32:43 ID:Wuw8TsVV0

マップランプは無いと不便だと思うよ。
撥水シートは車が揺れて、同乗者が飲み物こぼした時とかに助かる。
ウォッシャブルラゲッジの樹脂パーツは使えば傷のつく消耗品と割り切った。
カバーも別売しているけど高いので、あまりにも傷が多くなったら交換しようかと考えている。

ルーフスポイラーってディーラー扱いの後付なかったけ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:51:21 ID:Ew2/UWj+O

俺はﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰが欲しい為にｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾟｯｹｰｼﾞに決めて今は納車町と言った所。

確かにｽﾎﾟｲﾗｰ無いと何かしっくりこんね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:56:47 ID:DikCuIVm0

>>869
NISMOのドギツイやつはありますね。しかしアレをつけると、ちょっと
DQN色豊かになりそうな予感がしたので、今のところ検討に入れて
ません。
メーカーオプションのやつだと、控えめだけど、リアがまとまり良く
なっていい感じなんですよ。アレがないとファミリーカーか社用か
みたいな感じで、とても「２５歳をターゲット」にした車に見えない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:00:02 ID:yyjdg2eV0

オーテックのスポイラーもダメなんだ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:07:49 ID:YPl1ATAx0

飾らずにカッコよく見せるのがセンスのみせどころ

ルースポに頼るな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:13:21 ID:YfE8zsU9O

そんな事より不細工なクルマを選んでる自分のセンスを疑ってみてわ？

つか、このクルマをカッコ良くするにはガワを丸ごと変えるしかないっつ‐のw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:42:50 ID:JWggo+Z60

もうその釣り飽きた。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:32:37 ID:kMeHcYNk0

これデザインした奴ってどんな車に乗ってるんだ？
どうせロクな車じゃねーだろｗｗｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:44:57 ID:6jeWq4j60

責任とって自分で乗ってたりとか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:10:22 ID:F/P0g6040

1.8lってパワー不足を感じますか?

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:30:11 ID:jmG2s0gzO

ミヌバンじゃないんだから足踏み式Ｐブレーキはやめてほしかった。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:22:52 ID:zPznPCOQ0

定期的に沸くなｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:26:26 ID:6jeWq4j60

Y12糊のおまいら、ゴミ箱どうしてる？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:51:59 ID:Rt+vYj1N0

>>878
特に感じない、フル乗車でもパワー不足は感じなかった。
５名乗車、ちょっと混んでる高速を７０k～８０k/h走行で
１７００回転くらいだった。

>>881
ほんと置き場所ないよね。俺も皆どうしてるのか気になる。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:53:56 ID:S3czThdM0

>>881
窓

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:02:50 ID:jWw1tZBK0

>881
俺はフックを貼り付けてコンビニ袋をぶら下げてる。
かっこ悪いけどね、、

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:17:44 ID:KBThioJVO

助手席背面のフックにコンビニ袋。
ｶｺﾜﾙｲのでなんとかしたい。週末に自動後退で探そう。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:51:46 ID:6L7RlPpi0

>>881
アームレストの収納を後ろに貫通させてどでかいゴミ箱にしようか考え中。
誰か止めてくれｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 10:15:49 ID:0q/I+emE0

現行ウイングロードダサいって言うが俺はダサいとは思わないなぁ。
むしろかっこいいというか革新的なイメージで気に入ってるが。

逆におまいらがウイングロード以外でカコワルイと思う車種はなんだ？
国内外・普・軽問わず。おれはダイハツ・エッセ。
設計者がデザインしたような洗練されて無いとこが嫌い。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:54:42 ID:F9PptJdJ0

>>887
ベストカーの「かっこわるい車」ランキングで見事に2位を獲得したくらいだから、
あなたのデザインセンスはどう見ても少数派だよ。

そのときのランキング

1位　ステップワゴン
2位　ウイングロード
3位　シビックセダン
4位　bB
5位　モビリオスパイク

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:46:53 ID:cPN5JuxJ0

>>888
今時そんな雑誌の記事信じるヤツいるのか？
そのランクは広告料の多さと酒の値段で決まる。
仮に1冊の広告全部をウイングロードにしたらそんなランキングは絶対に載らない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:08:08 ID:Rt+vYj1N0

>>887
俺もそう思う。つまらないありきたりのデザインはもういらない。

>>889
ベストカーは特にウィングロード叩いてるよね。
なんかあったのだろうかと思うくらいに。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:10:40 ID:PX900DeZ0

確かその号の裏表紙がウイングロードの広告だった。
よくこんな事書けるなって思ったからね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:42:13 ID:F9PptJdJ0

んじゃ、このランキング信用性が高いってことじゃん。
雑誌の裏表紙なんて、広告料すげー高いとこだぞ。

でも、もし広告出してなかったら1位になってたかもなｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:10:43 ID:vG2ot01+0

>>892
お前が釣られてることに気づけよｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:26:53 ID:Mwaoj7p60

どう見てもカッコ悪い、ダサい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:38:16 ID:VvddPVo8O

俺は Y10、パルサー、旧プリメーラ、ルキノクーペ、旧サニー、アベニール、旧セフィーロこの辺のが好きだ。十年経ってもかっこいい車。残念ながらY12は無理かな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:52:04 ID:lhFD4c0g0

内装は今のままで外装は先代にすれば売れると思うよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:29:57 ID:bx7P8sxF0

>>887
世の中にはカッコ悪いクルマなんていくらでもある
このクルマは「カッコ悪い」を通り越して「気色悪いブサイク」というのが正解だな。

オーナーフィルターがかかってるオマエに言ってもムダだろうが、バランスなんぞ滅茶苦茶で
ちっとも洗練なんぞされてないし、まぁ、ありきたりではないが面白くもなんともない。
「この辺とかチョッと変わってるでしょ？w」とか言いながら手書きでテキトーに書いたラフ画を何枚か合わせてそのまま形にしちゃった感じか？
コイツを本気でカッコいいと思ってるんなら、オマエのセンスを疑った方がいい。

カッコ悪いクルマは数あれど、ここまで生理的に受け付けないクルマは珍しい。
別にアンチではないが本気であまり見たくないから、とっととデザインを一新してこの型を回収して欲しい

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:55:37 ID:HUMWSzYT0

>>891
不細工な芸人でも、
TVにガンガン出るようになればいつの間にか恋人が出来てたりするのと一緒で、
ネガティブな弄られ方でも、話題に上らないよりはマシ。
ランク外のフィールダーやエアウェイブだって、
不細工具合が似たり寄ったりの、お世辞にもカッコいいとはいえないクルマなんだから、
それなら、話題に上って弄ってもらったほうがまだ価値あると思う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:38:33 ID:t6uf8FCBO

みんな熱いね。
好きなんだね、ウイングロードが(^^)

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:59:24 ID:XjreUnjkO

まぁ好みなんて人それぞれだから。万人受けする同じような形の車ばっかよりいろんな形の車があった方が楽しいよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:57:40 ID:6d6xAmLa0

Y12は好み以前のデザインだと思う
作った方も買う方もまともなセンスじゃない

フィールダーやエアウエイブとも次元が違う
なんか突き抜けてる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:08:22 ID:mVg0VN1q0

だが、それがいい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:03:34 ID:LOSmuRPQ0

ま～なぁ～「ブスは3日で慣れる」とは良く言うしな

でも、顔が歪みまくってる上にロンパリな女を3日で慣れるかというと．．．．．．．．

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:21:00 ID:vRmZ38jv0

前から疑問に思ってたんだが、
>>897や>>901や>>903みたいな奴は何を求めてこのスレを見てるんだろう…

別に煽るつもりは無いんだが、もう少し有意義な人生の使い方があるんじゃないかと思う

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:30:39 ID:2NIdccEY0

>>904
相手にするな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:50:38 ID:RDK9nFCQ0

⊂二二二( ^ω^)二二⊃ ウｨｰｰｰｰﾝｸﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:22:22 ID:sydmfBNb0

グリルとCピラーをボディと同色にすれば結構イケルかもね。
ADバンがどうなるのか？　に結構期待してるよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:01:12 ID:6d6xAmLa0

>>904
Y11オーナーだが、何か？
自分のクルマのスレ見るのがそんなに変かね？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:26:00 ID:c325Ucg60

Y11が好きならそれで結構。Y12が好みでないのもわかった。
しかし、>>904 を見る限り、Y12か次型を良くしようという意見ではなさそうだし、
強いて言えば自分は優れたセンスの持ち主という根拠と裏付けのない自慢ぐらいか。

Y11の乗っているならそれでいいじゃないのか、>>904 を書く必要があったのかね？

とにかく現実としてY12は売られている訳で、現在のウイングロードはY12。
それが受け入れられないのなら、こんな所に書いてないで日産へ意見しに逝ったら？
「Y13は俺のセンスを取り入れろ」って。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:47:14 ID:Y7HhwHYv0

やっぱり分けるか…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:11:48 ID:qcDa6RvO0

>>909
正論だけど、顔も見えないネット上だからね。
ランキングに頼って多数派である事を安心する奴もいるし。
自分のセンスを主張するやつもいるだろうし、相手のいやがる事書いて
ほくそ笑んでるやつもいるだろうしね。

出来る事といえば、スルーする事だけだから。

かくいう自分はY12をかっこいいと思って買ったよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:05:41 ID:96Dq1uS90

あのさ、Ｙ１２についてマターリ語っちゃ駄目、ここで？

913 ：333：2006/10/01(日) 04:19:46 ID:0bUYF0gP0

燃費も使い勝手も大満足してますよ～

ディーラーオプションのナビでテレビを走行中に見れるようにしてもらいました。
ちょちょいと車屋さんが配線つなげたら、テレビ映るようになりました。

ナビは車速パルス切ると精度おちると思い、今回はテレビだけ映るようにして
もらったつもりでしたが･･･

ナビも操作できるようになりました。

市販の２万円のやつ買うよりオトクだと思う。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 05:52:03 ID:tcAm4znU0

Y11糊のセンスが良いわけではなくて、Y12糊のセンスが壊滅的に悪いって言いたいんだろ？
この車の使い勝手の良さ等を褒めるならまだ納得もいくが、スタイルを褒めるのはいくらなんでもないだろう。

カッコいいだの女の子がカワイイって言ってただの、あろうことか自分のセンスが良いとまで言い出してる始末。
さすがにココ最近の書き込みは言い過ぎにもほどがあるってのw

さすがに「購入者ではなくひょっとしたら工作員が書き込んでる？」って思ってしまって、そりゃツッコミたくもなるわw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:37:52 ID:N/tGW9zg0

18RXエアロ乗りです。カローラツーリングワゴンからの乗り換え。
良い点
エンジンとトランスミッションが良い。振動が少なく、普通に乗れば1500回転以下
しかまわらず静か。でも、低速時にギクシャクするのが欠点。
内装は価格のわりにいいと思う。室内が広い。購入したディーラーの対応がかなり良かった。
判子押した後でも追加購入品の割引や、レーダー探知機の配線をサービスでやってくれた。
不満点
リアのデザインは好みだがサイド、フロントはイマイチ。でも購入した今は気に入ってきた。
なんだかんだいっても所有すると愛着がわく。
電動ステアリングの感触があまり良くない。

以上は前者との比較だからウイングロードで不満な点はほとんど無いです。設計年度が違いすぎるので全部良く感じます。車は道具で車検の時期の都合でウイングロードにしましたが
この価格でこの内容なら満足です。

>>913
ディーラーオプションならパーキング線をアース落とすだけですからね。
市販の2万のはメーカーオプション用だと思います。

916 ：SEED：2006/10/01(日) 10:07:26 ID:vCc4eAt40

>>887
GJ!あんたのおかげで元気でてきた。
ベストカーみたいな糞雑誌のランキングなんざ
クソくらえじゃい。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:49:44 ID:Y7HhwHYv0

>>914
お前のセンスを押し付けるなよ
正直、キモイ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:03:23 ID:c325Ucg60

>>912
ここはY12をマターリ語るスレだよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:05:07 ID:pslhJ2VN0

Y12が気に入らなくても
他の日産車買ってくれればＯＫですよ
　
ゴーン＆志賀より

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:51:30 ID:qcDa6RvO0

>>917
スルーで、スルーでお願いします。

そういえば、Y12ってエンジンブレーキの反応が色々かわるよね。
思ったよりかかったり、思いのほかかからなかったり。
そんな経験ないですか？

４０k／hくらいで走行中、悪路で車体が揺れた拍子にちょっとアクセル
踏んでる足が揺れたらグッとエンジンブレーキかかったり。
ディーラーに言うとエンジンブレーキを調節してくれるらしいのです
が…。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:53:12 ID:CYRFEGco0

CVTですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:08:45 ID:1dvMmNg00

ちょｗｗｗｗｗみんなｗｗｗｗｗｗﾏﾀｰﾘ汁（=´ω`=）y─┛~~

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:06:26 ID:6eU7IRnY0

>>921
CVTっす。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:37:13 ID:0LEn+5qT0

ウォッシャブルラゲッジボードの表面素材が早くも剥がれてめくれてきた。
とても５～６年使える代物じゃないぞ、あれは。
誰か、デラに直させた香具師いない？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:29:53 ID:oUwI05z/0

ラゲッジボードって、別売りの中敷き？
A/Bの汎用中敷き滑止仕様を入れているよ。
それと荷物はネットで固定。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:32:11 ID:xgnObMvlO

いや、ラゲッジアンダーボックスの蓋と言えばいいのかな。
エアログレードに設定される、撥水素材の仕上げなんだが、
これがボード（蓋ね）に接着されてて、裏に折り返した部分が剥がれてきた。
あまりにチャチな仕上げに閉口してます。
いくら安クルマといっても、一年経たずにこれはないだろう。
クルマ自体は気に入ってるだけに残念。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:03:30 ID:oUwI05z/0

アレ、そんなに剥がれやすいのか。気を付けておこう。
というか、1年以内ならクレーム効くんじゃないか。一度言ってみたら。

それから、前から思っていたんだけど、このスレは基本age進行の方が良いのでは。
そうしないとマジでオチて無くなりそう。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:03:47 ID:hB9pIK2V0

車種板はそう簡単には落ちないよ
sage進行でも
ageたら厨房工房に荒らされるだけだし

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:05:58 ID:oUwI05z/0

>>928
>>1 を呼んでみ。
この前のスレPart11は落ちたんだよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:20:11 ID:hB9pIK2V0

だったら１日以上書き込みがないときはsageで「保守」と
下がってても書き込みがあるなら落ちないよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:21:13 ID:Ar0/Z2yk0

後期Y11乗りでタイヤが185/65R/15なんですが、
皆さん空気圧はどれぐらいにしてます？

指定空気圧は200KPAなんだけど、指定通りだと腰砕け感が・・・
230～40ぐらいで調整してるけどちょっとゴツゴツを拾いやすくて、跳ねる感じ

どれぐらいで乗ってますか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:22:04 ID:cAlr1ZRv0

別にスレの位置が下だから落ちるわけじゃなくて、
長期間書き込みが無かったら落ちるんじゃなかったっけ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:34:37 ID:dvMLC2gX0

>>931
その中間くらい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:51:30 ID:V+U6dgdCO

営業のみなさん落ちないようにドンドン宣伝しちゃって下さいね(^^)

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:01:10 ID:5HAOWGGd0

うなぎ犬の本官さん。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:04:10 ID:oUwI05z/0

誰かが書き込むスレなら気にしないんだけどね。けっこう過疎だしココ。

まぁ、俺がここを仕切っている訳じゃないから、別にいいんだけどね。
いや、誰かが保守を請け負える訳じゃないだろうし、前スレの事もあるし、
なんとなくそう思っただけ。

>>931
前輪って指定230Kじゃなかった？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:29:32 ID:L143OpS70

>>924

私も剥がれてきたのでクレーム言って交換してもらいました。
保障期間中だったのでもちろん無料。
ディーラーは暑さのせいでって行ってましたけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:33:43 ID:Ar0/Z2yk0

>>936

指定200ですよ（後期Y11）

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:51:36 ID:wlvD20yw0

>>937
暑さのせいってことは、来年も剥がれるのか。
で、保障は切れてるので無償交換は今年だけorz

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:15:09 ID:PFW3lKZo0

>923
CVTのエンブレは好みが分かれるところですね。
ＡＴからの乗り換えはエンブレのききかたに違和感を感じる人が多いような気がします。
僕はエンブレのあるほうが好きです。

Ｙ１１のＣＶＴには乗った事がないので良くわかりませんが、エンブレのきき方が変わるのは
燃費のためにいろいろやっているのでしょうかね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:23:49 ID:n43Asg830

⊂ウイングロード二( ^ω^)二part13⊃ﾌﾞｰﾝ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159831097/l50

⊂二二二( ^ω^)二二⊃ ウｨｰｰｰｰﾝｸﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:44:30 ID:N9HGOiZ3O

なんだかんだ言って納車まであと1週間(ﾟ∀ﾟ)

ｱﾝﾁが沸いてるけど俺は何か良くて決めたぜ！

ﾌｧｰｽﾄﾗﾝ、今からどこに行こうか思案中･･･。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:25:17 ID:vxwkUU140

>>939
来年の方がヤバいかもな。俺も点検してみる。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:28:37 ID:vxwkUU140

>>940
確かにSボタン押した途端にぶぅぅぅぅぅ～～～～ってなるのはちょっと怖い。
ATとは全然違う感じ。なんか、とっても負担かけていそう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:38:29 ID:Ize3xtyYO

俺が買った展示車うＰの１５ＲＸエアロは、ＭＯＰの１６インチアルミとポテンザ履いてるのだが、
高速道路のカーブなどで、安定性がイマイチな気がする。前車レガシィとの比較だけど。
ネットの試乗記事に１６インチはバランス悪いとか書いてあったのは、このことかなと。
ルックスはいいし、街乗りや高速の直線、轍なんかも気にならないんだけどね。
誰か、純正１５インチと１６インチを乗り比べた人はいませんか？
なんなら純正１５インチスチール＋ホイールキャップと私の１６インチを交換して下さい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:05:49 ID:vxwkUU140

ポテンザRE050？
まぁ、新車装着ポテンザは名前だけのポテンザってことは
タイヤにこだわる人達には常識らしいよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:06:48 ID:Ize3xtyYO

そう、それです。
まあタイヤの銘柄などどうでもｲｲのだが。
どうせなら、隣に展示されてたＲＸの１５インチてっちんに替えてもらえばよかったかも。
そんなコトを希望する客もいないだろうし。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:35:36 ID:P2SLSh8i0

Y12の18RXエアロなんだけど、乗り心地妙に堅くないですか？
ちょっとした路面の変化ですらやたらと響いてくるような感じで。
これをスポーティというのだろうか…。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:44:06 ID:r3RqiCAz0

みんな、定価200万くらいの車に多くを求めすぎじゃないか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:02:46 ID:jehsgr+f0

だな
この車は乗り心地や見た目よりもどんだけ収納できるかって車なんだし走りや見た目を楽しむ車じゃ無いしな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:18:19 ID:JFTqOucn0

そうそう
でもそんなに悪くないと思うし、満足してます。
15RX

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:07:07 ID:j6O5eASIO

安い車なりにウイン大好きっ子の俺はY11紀。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 06:15:07 ID:a7ovfOqa0

>>949
俺>>945=>>947だけど、なにも「走りを楽しみたい」と言ってるわけじゃないよ。
首都高や湾岸線のカーブを安定して曲がれないってことなんだけど。
70～80キロでベイブリッジやレインボーブリッジに向かう
カーブに進入すると、オーバーステア気味になる。
これって、走りを楽しむとか言うレベル以前に危険だよ。
たとえ軽でも、どアンダーになこそなれオーバーにはならんぞ。

Ｙ１２のＭＯＰ１６インチは、明らかにサスのセッティングとミスマッチ。
・・・１５インチがどうなのかは知らないけどね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:22:25 ID:X1f0gNr4O

>>953
君に言ってるんじゃないんじゃない？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:38:04 ID:ehUICMML0

>>953
＞カーブに進入すると、オーバーステア気味になる。
FFでオーバーステアってのも凄いね。今どきの車でタックインってのもなさげだし。

Y11後期ZX海苔

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:02:39 ID:a7ovfOqa0

で、１５インチのY１２はどうなのさ？
誰かレポよろ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:38:11 ID:BL6PTQKr0

Y11前期1.5㍑海苔の俺は激しいアンダーに悩まされているんだが…。
14インチ＋ウンコタイヤ。フロントだけネオバはかせてみようかな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:09:18 ID:a7ovfOqa0

激アンダーってのは、FFとしてあるべき姿なんだよね。
修正可能だし、クルマの挙動をドライバーに教えてくれるから俺は好きだな。
・・・オーバーよりはね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:11:11 ID:uM327KSF0

>>953
今の日産はそのへんかなりコスト減らして作ってるらしいよ。
テスト不足なんじゃね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:48:24 ID:CpzLs41E0

かもな。
15インチに合わせてサスをセッティングしたらしいが、
16インチが標準の1800も同じセッティングだそうな。
見切り発売がデフォだって聞いたことある。

いくら安車とはいえ、やっていいコストダウンと
やっちゃいけないコストダウンがあるだろうに。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:52:29 ID:PZxwBRxt0

町乗りや山道程度でアンダーが出るアンダーが出るって言ってるのは大抵下手糞だな
まさかウイングロードでサーキット走行が趣味の人がいるとは思えんが

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:53:15 ID:uIQuotLxO

今月は3900台も売れてるんだな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:59:04 ID:CpzLs41E0

FF乗用車は、弱アンダーが基本セッティングなのですが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:35:40 ID:R8R1qPxw0

にょへへへｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:42:13 ID:K5qsAoEA0

売れてるわりには見かけないなぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:21:03 ID:uM327KSF0

販売1年以内で月3900台はたいした数字じゃない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:42:48 ID:2S7DcgTZO

個性的なデザインだと思ってたけど、街中で走ってても意外と気づきにくいな、キングフィッシャーブルー以外は

>>966
日産、しかもステーションワゴンだよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:50:08 ID:FlJPH3Ha0

いまごろ　バックドア改善対策の案内ハガキ　が来た・・・。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:21:41 ID:ljt4PjMO0

未だこないyp( ﾟДﾟ )

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:21:34 ID:58pniaKvO

>>399
しかもその内の半分くらいは営業車需要

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:58:36 ID:58pniaKvO

>>966だった

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:17:20 ID:40TAK5ov0

>>967
前面が上面まで一体になったデカいライトっていうデザインが多いからな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:55:50 ID:HgJyQDG1O

意味不明‥

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:28:50 ID:h5wx1WC3O

あげまーす

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:38:38 ID:ZJzvqp8H0

バックドアのはがき、このスレで話題になって1週間くらいで来たよ。
でその週末に行ったら、問題なすですた。
Dで中古で購入

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:30:30 ID:gpECXVPF0

>>968-969,>>975
9/14に来たけど、まだいってない……。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:49:30 ID:yu2ywGXx0

みなさんはエンジンオイル、何入れてますか?
Y11の1.5Lなんだけど、メーカー推奨の０Ｗ－２０を入れたほうがよいのかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:23:16 ID:0tgXc/Co0

オイル何て、自分の好きなの入れれよ。
オリーブオイルでも、サラダおいるでも
そんな事、人に聞くな！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:19:01 ID:599IOU6A0

>977
普通の使い方なら純正がいいと思う。というか他のにする理由が見当たらん。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:32:36 ID:SL2J5vPmO

>>977
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ悩んでるなら試してほしいのがあるんだけど。
BE-UP ECO･10
何か、燃費と静粛性が上がるらしいが･･･。

言っとくが業者じゃないぞw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:08:29 ID:Iw5mN/ho0

>>977
うちのY11（H14年式）は、新車の頃からBE-UPの黄色（プロフィット）を入れてます。
途中、2回純正オイルも入れているけれど、燃費が良くなったという感じはしないです。
（だいたい街乗りで10～11km/lくらいかな）

BE-UPオイルにしていいかなと思ったのは
・アイドリングは静か（600～700回転くらいで安定）
・キックダウンさせtると5,500～6,000回転近くまで回る（高速の合流で便利）
という感じでしょうか？
純正より格段に言いとは思いませんが、良いオイルだと思っています。

>>980 さんの勧めてくれているBE-UP ECO･10は新発売で、最近のエンジン向けに
作られているみたいなので、謳い文句通り燃費が上がるならいいのではないでしょうか？
（値段的には、プロフィットの2つ上のグレードに近そうだから性能もきっといいのでしょう）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:17:13 ID:wkksaAxo0

Y11も0W-20指定なのか。
だったら純正指定を入れておけばいいよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:47:01 ID:pK/Kn2bG0

最近よく見かけるようになったなこの車。
見るたびにバランスの悪い車だなと思うが・・。

ボンネット短すぎｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:32:39 ID:jA5SfP3n0

ウインちゃんかおうとおもおよ