【MAZDA】マツダデミオ vol60【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:24:04 ID:NiDmDIge0

現行デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。
基本的にsageでお願いします。
煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置。レスした時点で負け組です。
ＭＴ話、燃費話、値引き話（価格.comがお勧め）は、なるべく控えましょう。荒れることが多いです。

◆FAQまとめサイトはこちら
　ｈttp://demio2ch.hp.infoseek.co.jp/

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/
・Mazda Web Tune Factory
　ttp://www.w-tune.com/
・オンライン見積りシミュレーション
　ttp://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・【Ｍ】Web Members Site
　ttps://www.m-wm.com/index.html

［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］
　ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html

風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと乗りたくなる。　　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ

過去ログ、関連スレ等は>2以降

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:16:52 ID:XNyP7pbKO

デミオって走りの面では正直どうなんでしょうか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:45:53 ID:V9cwi2Ju0

【前スレ】
【MAZDA】マツダデミオ Part59【DEMIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137077348/l50

【関連スレ】
◆旧型デミオの話題はこちらで。
旧型デミオをあっさりと語る十台目
ｈttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134300641/l50
◆マツダ全般についてはこちらで
【MAZDA】マツダ総合スレ part.19 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138019297/l50
◆他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで
コンパクトカー総合スレッド Part28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138680829/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:53:50 ID:V9cwi2Ju0

>1
>　過去ログ、関連スレ等は>2以降

って書いたんなら、ちゃんとその情報貼れよｗ
それと、そうなってるのは前スレ以前からそうなので>1を責める気はないけど、これだとリンク先で2しか見えないので
「過去ログ、関連スレ等は >>2-9 くらい」とか書いて欲しい＞次スレ立てる人
こうすることで、２ゲットされても3～9個目のカキコも表示されるので、関連スレの在り処に辿りつける

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:57:17 ID:LkSk4DQN0

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　　、
.　　　　 ,ｲ/ l/　　　　￣￣｀ヽ!__
　　　ﾄ/ |'　{　　　　　　　　　　｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ
　　Ｎ│ ヽ. `　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 /ヽ　/　 ∨　∨ 　∨　∨　∨　∨　
　　 N.ヽ.ヽ、　　　　　　 ,　　　　　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　　　 ,.ｨｲﾊ　　　　　 |　　＿| 　“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で
　　ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、　 |　　＼　　「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。　
.　　　￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　つまり、マツダのコンセプトは
.　　　　　 l 　￣ﾘーh ｀ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　コドモを作るために我々の車で
　　　　　　ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　ﾄr‐'　　　　/　　“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”してくれ　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、　　 u　./│　　　　/＿　　という意味だったんだよ！！
.　　　　　　ヽ.　 }z‐r--|　　　／　ﾄ,　　　　　 |　 ,、
　　　　　　　 >､`ｰ-- '　　.／　／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　＼､　　　　　　　＼/　ヽ/ 　ヽ/　ヽ/　ヽ/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　＿

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:58:22 ID:LkSk4DQN0

　　ヽ､.三ﾐﾆ､＿＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ　　　／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'　　　　　　　ヽ:::::::/　　　　　　　　　ゝ‐;----//　ヾ.､　　　　　　お前はまだ気が付かないのか・・・
　　　　　　　[　　　　　　　　　 }二　　　　　　　　　　|.r-'‐┬‐l l⌒　| } 　　公式サイトの「アピールポイント」に堂々と書いてある
　　　　　　　ﾞl　　　　　　　　ﾘ￣ヽ　　　　　　　　　|l:::::::::::!ﾆ! !⌒ // 　　　　「５名乗車から広々フルフラットシートまで。
.　　　　　　　 i　　　　　　　ｿ;;:..　ヽ､._　　　　　_,ノ':::::::::::::::::ゞ）ノ./ 　　　　　目的や人数に合わせて大活躍します。」
　　　　　　　　｀ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　:::::::::::::::::i／‐'／　　　　そして・・・何より「したいコトしたいから。」という
　　　　　　　　　 i::::::::::::: 　　　 .:::ﾄ､￣ ´　　　　　::::::::∪::::::l､_／::| 　　　　　　デミオを象徴するセリフの真の意味に。
　　　　　　　　　　!::::::::::::　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::|:::::::::::|
　　　　　　　　ヽ::::::::::: 　　--───--　　　:::::::::::::::::: !::::::::::::ト､

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:59:41 ID:LkSk4DQN0

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　ﾙ! {　　　　　　｀ヽ,　　　　　　　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　
　ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、　 |　＼　つまり、あのアピールポイントの意味は
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　フルフラットのデミオで「したいコト」して
　　　 {___,ﾘヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　２人から５人に増えても全然ＯＫですよ
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠ 　　　という意味だったんだよ！！！
　　　　ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´　`´　`´　`´　`´　`´　`´　 `´
　　く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:05:47 ID:u82Z1OkoO

>>5-7
スケベWW

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:02:37 ID:A5lfs/LXO

なっ、なによ。
べ、別にアナタなんかとしたくてこの車にしたわけじゃないんだからねっっっ！！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:35:01 ID:kOTiXStf0

人によって色んな解釈があるんだね

11 ：1：2006/02/22(水) 19:13:36 ID:NiDmDIge0

>>4
> 「過去ログ、関連スレ等は >>2-9 くらい」とか書いて欲しい＞次スレ立てる人
> こうすることで、２ゲットされても3～9個目のカキコも表示されるので、関連スレの在り処に辿りつける

なるほど｡
今後の参考にさせてもらいます｡
ご指摘ありがとうございます｡

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:17:56 ID:A0SCmkHf0

MC前のデミオではAUX外部出力が無い
iPodの接続はFMトランスミッターのみ

でFA?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:22:05 ID:MBmXwabf0

>>12
iPod対応のオーディオ積めば？
設置場所さえ確保すれば車外オーディオ鳴るし。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:28:05 ID:ubeQW4Ma0

>>5-7
IDが DQN

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:01:35 ID:N1dnNv7h0

１７インチ・オフ３５・８Ｊで２１５/４５を履く予定なんだが問題なく履ける？良い具合にツライチ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:33:05 ID:9hqA63Fy0

＞２ゲットされても3～9個目のカキコも表示される
クラッチの異音に悩むお客が多いからな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:05:01 ID:6I29uCc20

>>15
ネタなのか？
レスのしようがない。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:50:56 ID:hLG3Zz0s0

>12
ＭＣ前で外部入力するにはＡＵＸＭＯＤが一番現実的かと。
サウンドシャキットやMAZ/PC-ALPとかもあるけど、
コスト高だったりリスクあったりだし。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:56:16 ID:X32yTUP30

>>12
思うのだが、なぜカセットアダプタはいつも選択肢にないのだろうか。
FMトランスミッタより断然音が良いのに。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:10:21 ID:dr7l87k40

ttp://www.sylfex.com/products/AuxMod/

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 07:47:26 ID:PPoluOJZ0

19=俺も賛成！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:00:13 ID:0fpPtBV50

>19
CDのみでカセットついてません
どうやってつけるんですか?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:35:22 ID:ic2jYQrM0

>>22
ついてないのならショップオプションで
カセットキットつければ?

自分は購入時にMDつけちゃったので
後悔している。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:37:54 ID:HHl8FnLU0

突然ですが、以前にAUX外部出力を
upされてた方がいたそうですが
もう一度再upしもらえませんか？

ぜひチャレンジしてみたいです！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:20:18 ID:YCgFVn4o0

泥はね防止って、後付できる？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:48:57 ID:X32yTUP30

うん

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:05:38 ID:sgrpSAiJ0

MDはだんだん終息してくるんだろな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:15:16 ID:ZoapdbuQ0

今時MD使ってる人ってまだいるのか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 07:15:38 ID:uvrhWFGwO

1.3カジュアルで、大人4乗板4枚(キャリア)+荷物で雪山余裕ですか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:06:52 ID:v8GPG4oe0

痩せてる人だったら大丈夫だな。
デブ４人なら不可能。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:51:31 ID:ENi6Z99e0

思いのほか大きな段差を通過しちゃって
フロントバンパーの下のところを擦ってもうた。。。
ショック。。。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:11:50 ID:CvL2b0cm0

>>31
エアロバンパー？
だったら擦るの覚悟しないと・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:59:02 ID:ENi6Z99e0

確かにあれだけ低いと仕方ないかもね。

しかも久しぶりのMTだから
未だに段差とか砂利道のでスムーズに通過できなくて困ってる。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:39:02 ID:TFjWPkcW0

オイル交換って大体どれくらいの金額がかかる？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:57:15 ID:TFjWPkcW0

５千円弱だね、大体。せんきゅ！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:00:53 ID:vWstWPpHO

リアドアスピーカー付けたいんだけど配線はつづいてる？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:08:30 ID:vwaZntoN0

>>36
うん

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:29:25 ID:RpFrmlrl0

＞オイル交換って大体どれくらいの金額
マシダのお店はバキュームで済ませるみたいだな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:01:46 ID:WQ1ymrXn0

＞マシダのお店はバキュームで済ませるみたいだな。
おまえの家のトイレと同じだな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:31:45 ID:vCiKuRa10

>>34
>>35
自問自答お疲れ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:06:44 ID:o2F/Ra320

僕の肛門もバキュームされそうです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:38:00 ID:cVtM1URq0

>>19
単純に言えないと思うが。
FMトランスミッタは物によってあまりに音質に差がある。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:15:51 ID:JxUnn1wFO

オフクロがデミオ買ったぉ…てっきり俺用かと思ったら、自分用らすぃ…

お陰で、俺の愛車はヴィ○ィオに…OTL
デミオ、乗り心地俺的にフィットだったのに。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:38:45 ID:vP6eRYhy0

デミーさんの夫

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:20:19 ID:7wn/sIhU0

デミスポのオプション検討中だけど、おまいらご意見ください。

・ユースフルパッケージ
・ツーリングパッケージ
・オーディオレス２ＤＩＮ対応パネル（楽ナビ予定）
・マフラーカッター
・ショートアンテナ
・フロアマットデラックス
・リアスピーカーシステム
・アルデヒト除去フィルター
・ナンバープレートホルダー（セット）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:32:44 ID:qe61P0ai0

リアスピーカー、ナンバープレートホルダはイラネ。
フォグをＨＩＤにしとくとイイよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:34:34 ID:KKqmtLIu0

>>45
キャンバストップがはいってないじゃん。
つうか、スポルトにはつかんのか・・。
マジお勧めなんで、キャンバス付きのに一度試乗したほうがいいよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:04:51 ID:7wn/sIhU0

>>46
リヤスピーカはＡＢとかで付けたほうがいいですかね
フォグ自体はあまり使わないつもりだし高いからなー
ナンバープレート付けるとかっこ悪い？

>>47
以前乗ってたスタタボにスライド式サンルーフ付いてたから
そんなに感動はしないと思う。
スポルトに惚れてデミ夫にしたわけだし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:07:06 ID:KKqmtLIu0

>>48
サンルーフとはちっと違うと思う。
タダなので一度試乗したほうがいい。

それと、カジュアルのマニュアルも試乗したほうがいい。
あんまり変わらんと思う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:09:45 ID:d9kUiafi0

出張先でデミオのレンタカー借りました。
すげースポーティなハンドリングに感動しました。
このクラスで、あのフィーリングはすばらしいですね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:15:00 ID:7wn/sIhU0

>>49
ＯＫ、じゃー乗ってみるよ。

変わらんてゆーのは、見た目が違うけど中身は一緒って事かい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:06:10 ID:tETHPF2I0

>>45
・リアスピーカーシステ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:09:07 ID:tETHPF2I0

>>45
リアスピーカーシステム付けるなら社外スピーカーをフロントに付けて
リアに元々前に付いてる純正のスピーカーを移設した方がいいよ。
余裕があったらリアも社外品

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:24:58 ID:IjJQBZns0

>45
マフラーカッター、フロアマットデラックス、ナンバープレートホルダーあたりからすると
純正系で見た目に拘ってる人なのかな？　もちろんその辺は個人の主義なので
好きにしたらいいと思うけど、単に見た目に懲るだけなら果樹スタイリッシュにしても同等だし、
さらにもっとAutoExeあたりのエアロやマフラーの方がもっと凝れるし、
フロアマットをデラックスにするなら、単に安物でない社外品から選ぶとか。

実を取るなら、マフラーカッターやナンバープレートホルダーはいらなくてフロアマットもスタンダードか
社外の安物でいい気がする。その代り社外のマフラーやエアフィルターくらいを検討していい気がする。

スピーカに関しては>53に禿同。社外品をフロントにして、元の純正をリアにするのはお勧め。
ショートアンテナは、OPでつけるなら、ベリーサの標準品を取り寄せてちょい加工して取り付けるのが
安上がりな上にもっとショートにできる。

>47　スポルト系で迷ってるのにキャンバストップを勧めるのは無理があるんじゃ。
自分もキャンバストップ乗りで気に入ってはいるが、勧める対象ってのを考えた方がいいと思う

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:25:12 ID:NDYn0zW40

お前は元ロドスタ海苔のキャンバストップ厨か？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:15:04 ID:Q+DUsT2t0

エアクリかえたら大分よく回るようになったよ。６千までだけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:23:32 ID:VbmmPKN90

>>45
契約の最後に「ショートアンテナも付けて下さい」って頼んだらサービスでタダになりましたよ。
営業の人も値段が値段だから見積もりを作り直すの面倒だったんでしょうねｗ
スピーカーに関しては自分も>>53と同意です。

>>55
多分そうでしょうね。
sageないでやたらキャンバストップ勧めてくる書き込みでバレバレｗｗｗｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:09:21 ID:yUAyssOp0

前スレでスピーカーの件でお邪魔したものです。
昨日デミスポのＭＴが納車になりました。
結局フロントにアルパインの164Ｒ、リアは移植の純正スピーカーにしました。
音はまぁそんなものかなぁと言った感じ。
それよりもミントブルーのマフラー音量にびっくり。
エグゼのタワーバー・ロアアームバー・トーションビームブレース、フロアクロスバー
と付けたら結構固めな乗り心地でした。

59 ：45：2006/02/25(土) 20:42:34 ID:7wn/sIhU0

>>53
スピーカー類は、その手を使わせてもらうよ。

>>54
その通り、見た目は拘ってる。
もう３０のおっさんだからなるべく純正で済ませるつもり。

ところで今日試乗してきた。
ノートとの競合だが、ちと加速が悪い気がした。
ノートの内装は軽みたいでチープだったがデミ夫はそんな事なかった。
ココではタブーなのだが>>45の仕様で1700K、以外と引かないのね・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:24:16 ID:7S7u8Dxc0

＞結局フロントにアルパインの164Ｒ、リアは移植の純正スピーカーにしました。
音はまぁそんなものかなぁと言った感じ。

要するに変わり映えしないってことか？
このスレではカロが推奨されてたように思うが・・・
俺もスピーカー変えたい気はあるのだが
標準でも結構イイ音と思うからず～っと後回しになってる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:33:57 ID:0JIf8H3B0

漏れ今日楽ナビ付けたが、取付金具とハーネスで5500円位かかるから
忘れないようになー

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:44:16 ID:tETHPF2I0

俺はフロントにカロのセパレート付けて後ろは純正、
それにラゲッジに湯たんぽ位の大きさの小型薄型のサブウーハー付けた。
（全て前車に付けてた物）
社外品でもトレードインは高音は出すぎてるけど、どうも低音が弱い。
ウーハーはドンドン鳴るタイプじゃないけど、低音を補強するには十分。
MC前でオーディオデッキは純正、これ以上いじっても仕方ないし個人的には満足。

MC後なら社外品のオーディオ選べるからもっと色々できるけどね～。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:51:26 ID:JGYIEwkv0

>>59
スタタボからの乗り換えだと後々加速性能で不満を感じる場面
が出て来ると思う。もう一度入念に試乗チェックする事を奨める
特に登り坂とか
内装についてもシルバーのセンターパネルとか一見良さそうに見える
が良く見るとファブリックの類が一切使われて無かったりする

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:05:26 ID:VABCv3XO0

1300Casual納車されたっす～～
高速時にロードノイズがちょっとうるさめかなって気もするけど普通はそんなに気にならないね。

一つ難点をあげると鍵かな。
手持ちのキーホルダーの輪っかに通らないっす。。。
皆さんどうしているんでしょう？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:25:39 ID:u3yU1sdJ0

>>64
納車時、リトラクタブルキーとスペアキーの束にΦ10mmくらい(?)の輪っかが付いてると思います。
それをリトラクタブルキーのお尻に付けてから、キーケースに通してます。
キー－小さい輪っか－キーケースって感じです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:30:42 ID:D0cQzQgvO

前スレでデミオのエンジン音について聞いたものですが、結局マーチ買うことになりそうです…orz
デミオはデザインがとても気に入っていただけに非常に残念…。
マーチなんておばさんが乗ってるイメージが強くて嫌なんですが、親が頑固で無理っぽいんですよね…。
来年から社会人なので自分の金で新型のデミオ買ってやろうと思います。
レスくれたみなさんありがとうございました！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:39:27 ID:sn/jcmZL0

('A`)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:49:11 ID:k2CDpbr80

>>66
親がマーチを押す理由って何？知りたいところなのだが。
メーカーのネームバリューの差かなぁ。

今のマーチが若者向けとは思えんのだが。荷物も載らねぇし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 04:10:48 ID:D0cQzQgvO

>>68
中古なんですが、走行距離5万ｷﾛのデミオと3万ｷﾛのマーチでマーチの方が走行距離少ないのと値段が5万円安いっていう簡単な理由です。
5万円なら俺の貯金から出すからと言っても、走行距離が～と言われかなりケンカになりました…。
先にデミオかマーチのどちらかと言われていたので個人的に女性（特におばさん）が乗るイメージが強いマーチだけは絶対に嫌だと言っていたんですが、ここにきてマーチ以外は認めん！ってホントムカつきます。
マーチにするなら今の12万ｷﾛのキューブの方が断然いいんですが、それもだめだと…。
早く自分で稼げるようになりたいと強く思いました。
親は車買ってもらえるだけありがたく思えと言いますが、理解しようとしても理解しきれない自分がいて今はデミオに乗れなくて悔しい気持ちでいっぱいです。
なんて俺のチラシの裏になってしまいましたね…、駄レスすいません…。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 05:31:55 ID:idTENIpT0

>69
なんか、同情したくなるような状況だな。もう少し、まともな理由か、諦めのつくようなオッサンらしい理由かと
思いきや、距離数と5万の差とは。なんにしろ免許とれる年になってるなら、学生だったとしてもバイトでも
何でもやれば、中古車くらい買おうと思えば買える圏内に入ってるはず。自分の金で買うのが一番かと。

いっそのこと、差額の5万を出す気があるなら、アルミ履かせるとか、スポイラーでもつけちゃえば
いいんジャマイカ？　フルエアロ＋アルミにするなら10万でも足りないと思うけど、そっち方向に
もってきゃマーチでも全然おばはん仕様には見えなくなるよ。それこそ親に怒られるかもしれんけどｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:43:13 ID:Cv5UDdBO0

>>47
俺も>>54に同感だ。スポーツ系の人にサンルーフ勧めてどうすんだ。
俺はキャンバストップ海苔で、ノーマルルーフも試乗したが、
ボディ剛性感も諸々のフィーリングも結構落ちるぞ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:57:03 ID:ZC3rdSVd0

>>71
>>47の前スレでの発言
638 名前：Ｇ[] 投稿日：2006/02/11(土) 22:21:19 ID:f2ZYtdLI0
中古買いました。
ロードスターからの乗り換えです。やはりアクセルがスカスカ
に感じますね。踏み込んでも食いついてくる感じが無い。ＡＴだ
から仕方ないけど。
あと、ハンドルも反応が遅い。方向性が違うから仕方ないか。

639 名前：Ｇ[] 投稿日：2006/02/11(土) 22:24:06 ID:f2ZYtdLI0
ただ、キャンパストップはいいね。開放感はロードスターにかな
わないけど、電動だし気軽にあけられるのがいい。
あと、安いのもいい。
カーナビ付きで50万円は安い。

アクセルべた踏みで手荒く扱うことになると思うけど、これから
よろしく頼むよ。相棒。

643 名前：Ｇ[] 投稿日：2006/02/11(土) 22:55:58 ID:f2ZYtdLI0
キャンバストップがなぜ人気が出ないのかが不思議だ。
あけたときの開放感と、微妙に入ってくる風が爽快。

新車で買うならつけるべし。

656 名前：Ｇ[] 投稿日：2006/02/12(日) 08:45:55 ID:r1/sIbX/0
>>655
豪雪地帯のかたですか？
１ｍ以上の降雪の場合はやばいかもしれません。

ただキャンバストップがないとデミオにする意味が・・。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:40:30 ID:efOr020NO

俺も社外のスピーカーをフロントに付けようと思ってるんだが、フロントのスピーカーは、特に加工しなくてもリアに付くよね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:53:23 ID:VxM1bcSn0

>>72
ヒマだね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:02:05 ID:ZC3rdSVd0

>>74
お互いねｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:37:33 ID:HZVcuCDa0

>>73
つくよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:40:51 ID:vHrKGQM1O

後輪ドラムの黒塗装は禿やすく錆びやすくないですか？

今日きずいて驚きました。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:46:32 ID:z+1hOd/20

今日納車されました。
早速雨に濡れてかわいそうですorz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:09:42 ID:9zJQO0sS0

本日納車されました。1.3MT　モカマイカ
いきなり大雨で、前が見えんorz

親の車だけど。

80 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/26(日) 17:54:23 ID:Gic/8teb0

>>79
モカマイかって茶色っぽいやつだよな。
なかなか渋いな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:13:15 ID:D0cQzQgvO

>>70
俺なんかに同情してくださるなんてすいません。
詳しいこと聞いてみたんですが、マーチはマーチでも旧型だそうです…orz
ただでさえ身長180超えてるんで窮屈そうなのに旧型って…、狭さとデザインでさらに追い討ちかけられてかなり落ち込んでます。
キューブの車検が来月上旬までで、急に今月買い換えるってことになり貯金も10万しかないんですよね。
就職活動のために5万はとっておかないといけないので出せて5万円でどうにもなりません…orz
旧型マーチにエアロ＋アルミはかせても痛いだろうなぁ…。
なんとかデミオにならないかもっと話し合ってみるつもりですが、ムカつくほど頑固なのでかなりダメもとですけどね。
アドバイスありがとうございました！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:59:47 ID:UUa3+VD80

旧マーチと現行デミオで旧マーチに軍配上げるのもすごいな。
試乗できるならさせてみたら？特に後席で。絶対デミオにしたくなると思うけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:10:08 ID:W+q6lRFv0

うわ、気の毒・・・
K11も良い車だと思うけど、基本設計は無茶苦茶古いよ（15年前）
おかんがウインググリルの最終型に乗ってたけど、サスとシートが馴染めなかった。
エンジンは線が細いけど良く回った。

旧デミ前期型が比較対象なら判らんでもないけど

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:20:09 ID:7YIuWm0J0

現行デミオと旧型マーチの価格差がたったの５万かorz
デミオは値引きの大きさで安車と叩かれてるが
下取りの安さ、燃費の悪さ、重くて重量税が高い等
他車と比べて経済的とは言い難いのではないか？
乗り出しが安くても結局、高くつく・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:23:23 ID:b0fR1lHL0

おかんに本気の土下座すればデミオにしてくれるよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:31:58 ID:NZsCl+sz0

今日たまたま、旧型マーチに乗ってる人たちを見ていた

５０代の綺麗でないおばさん８０％
５０代のボサボサ髪のおっさん２０％って感じだった

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:51:34 ID:ocFmw22u0

旧型マーチと新型デミオの比較なら衝突安全性で説得しろ。
オフセット衝突対策やサイドフレームもないような旧式か安全性を高めた新型か。
新しい方が安全だ。息子の命をどう思っているかって。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:55:36 ID:k/6krCEg0

お前らのデミオ見たいからアップしてくれよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:10:39 ID:06JLBz/Q0

たとえ世界が終わっても>>88にだけは見せたくない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:08:20 ID:D0cQzQgvO

>>82-84
絶対狭いですよね。試乗する前から差は明らかだと思ってますが、試乗したら絶望しそうです。
ヤフオクで同じ年式のマーチの内装がアップされてるの見ましたけど、やっぱり古いし車のデザインが全く受け付けません…。
ちなみに値段はH14式のデミオが30万でH11式マーチが25万。
父と親交が深い知り合いの中古車屋なので値段はかなり安くしてもらってるみたいです。
ただ、デミオの車検があと半年でマーチは2年なのでそこが父的には大きいんだと思います。
まぁ、結局は金なんですけどね。
ヤフオクで似たような条件のデミオとマーチの相場見ましたけど、デミオが40～50万でマーチが20～30万くらいでした。
これならデミオの方が断然お買い得だと思うんですが…。

>>85
おかんはまだいいんですが頑固親父をどうにかしないと…、土下座で折れるような人では…。

>>86
あああああああああああああああああああああああああ

>>87
それいいですね！！弟と共同で使うことになるんですが、弟はまだ免許取得して1週間しか経ってないのでそれで推してみます。
狭い＋デザインが受け付けないじゃ説得するのは困難ですが、これならちょっとは考えてくれるかもしれないですね。

みなさんレスありがとうございました！話がまとまったらまた報告しにきます！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:15:21 ID:7eCLUIya0

横っ腹の泥はねがひどいんですが、これってマッドフラップでなくなりますか？
洗車したばっかなのにすぐ泥が付いて萎えた・・・
ポリラックかけてるから簡単に落ちるんだけど、すぐ汚くなるのがかわいそう（俺の車は俺主観で一番可愛い）
田舎の方なので舗装されてない道が多い＆大学の駐車場の地面は土　ってのが理由なのかなぁ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:19:01 ID:UJQuLdNt0

>87
同意
今時、助手席エアバッグもないなんて・・・
旧型マーチと比較してよいのは初代デミオ
安全ボディーとか安全装備云々からして現行デミオの方が
結果的に良い選択だと思う。たぶん保険料も安いんでないの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:23:26 ID:PsSaTDb90

>>91
ちょっとはマシだろうがなくなりはしない。
安いパーツだし付けておいたら？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:01:11 ID:/AhP/+cF0

>91
俺はドロ汚れもデザインの一部と感じるようにした。
慣れれば、ワイルドな雰囲気と割り切れるかも・・・しれない。
気合入った日は、機械洗車して綺麗にしてるけどな。
変な後付けパーツを付けるよりは、マシかもしれんよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:33:15 ID:ZC3rdSVd0

親の車なんだからあーだこーだ言うのは間違ってる気が。。。
母親がマーチがいいって言うんだったら黙ってそれに乗るのが普通じゃない？
デミオは就職したら堂々と自分で購入すればよい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:48:00 ID:w0WEHeqI0

>>90
ヤフオクで似たような条件のデミオとマーチの相場見ましたけど、デミオが40～50万でマーチが20～30万くらいでした。
これならデミオの方が断然お買い得だと思うんですが…
↑現行型のデミオが４０万で買える可能性はかなり低いと思います。
ヤフーオークションでもしかして４０万ぐらいであっても最低落札額以下でしょう。
走行数5万で４０万で修復暦とかなしのいい条件やったら、ほどんど誰でも買いますよ！！
ヤフーオークションを参考にしても全く参考にならんと思いますよ。
普通にあと１分でデミオの未使用車とかが３０万とかっていうのもみるし。
ＧＯＯとかを参考にするのが普通です。
というかその値段でけんかするんやったら別にどっちもかったらええやん！！
どうせ将来デミオ買おうと思ってるんやろ？
借りたらええやん。すぐかえせるんやろ？いい歳してそんくらいの金、用意できひんのやったら車の事で口挟むのはやめた方がいいと思うよ。
まあその他に諸経費とかもかかるし２台は無理とは分かるけど旧型のマーチと比べて現行デミオが負ける要素は燃費以外には何もないよ。
その値段やったら絶対デミオの方が１００倍得！
旧型マーチなんかやったら普通の中古車屋でも探したらそのぐらいの値段であるけど、そのぐらいのデミオは中古車でやったら普通に５０万はするやろ！
俺は現行デミオに乗ってて旧型マーチも１０回ぐらい運転したことあるけど、運転のしやすさ、走行機能等で間違いなくデミオ！！を勧めるぞ！！！！！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:09:16 ID:VT0x+Fp70

なんか「i」のスレにも「親にiを買わせたいのに、どうしても
軽はいやだという」とかいう子どもがいるが。

自分が金出さないのにあーだこーだ、我が儘が過ぎないか？
親の脛かじってる間は、黙って親に従え。
そこで悔しい思い、情けない思いをしたら、自分で金稼いで、
好きなクルマ買ってやる！って奮起するだろ？
何でも乗れるだけ、ありがたく思えよ。

>>96
俺はK11（1300 NCVT）に5年7万キロ超乗ってたことがあり、現行デミオ（1300 AT）も
そろそろ3年3万キロになろうかという者だが、
「これから一生、K11かDYか、どっちか乗り続けろ」と言われたら、
迷うことなくK11にするぞ。
DYもいいクルマだ。間違いない。ハンドリングと乗り心地のバランスとか、
「超絶コンパクトだ」と思う。積載性もDYの圧勝だと思う。

それでも総合したら、K11を選ぶ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:12:33 ID:97O0BCU50

>>90
親父にこのスレみせたら？
どう考えても今更旧型マーチはやばいっしょ・・・
しかも現行デミオがそこまで安いのに
設計年次が１０年以上違うとかわかってるのかなあ？
それを知れば社会的常識のある人間ならデミオを選択するはず！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:18:46 ID:yp0frI+o0

>>96
ひょっとして、デミオの方も旧型の最終型だったりして　ｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:38:32 ID:97O0BCU50

>>99
だとしてもマーチは小売の相場並だが
デミオはお得な気がする、グレードがＬじゃなければw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:06:29 ID:DIrjf6Kk0

>>それでも総合したら、K11を選ぶ。

何となく解る気がする。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:06:47 ID:QkBVuqfy0

旧型同士でもデミオのほうが登場年月新しいだろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:34:03 ID:Ip/HedJT0

>>102
そう、確かにデミオの方が後から出てる。
でも、見た目はその差を感じさせない
っていうか旧型デミオは発表当初から新鮮味
の無いデザインだった。
スペース効率は抜群だろうけど・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:00:53 ID:k12WqFpW0

ハイオク入れて、高回転ドライブしてきた！
エンジンに良いって聞いたんだけど、
意味あるのかな・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:04:04 ID:Nc+ovptXO

おまいら釣られ杉

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:58:01 ID:xqoO7nZI0

>>103 DWはレビューベースだから基本設計
K11と大してかわらんのでないのかな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 05:01:26 ID:P+PQSC100

>99
もしそうだったら、天然だったとは言え
ここまでスレ違いの話題に引っ張られていたらある意味アッパレだｗ

>96
言わんとすることにケチつけるつもりはないが、引用ルールはメチャクチャだし、
文章は無駄に長いし、もう少し日本語の書き方と２ｃｈの常識を勉強してくれ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:26:47 ID:mzK999IgO

1.3カジュアルAT商談してきました。
勢いのあるセールスさんでした。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:42:12 ID:qGpxt2bsO

>>90
あれ、車検半年つきと2年付きなら半年つきの方が
お徳じゃね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:44:25 ID:XpDED2Hk0

>>104
MTなら極低回転でのノッキングがかなり軽減されるので意味はある。
ATはシラネ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:54:25 ID:s9Iem4Jk0

>>108
勢いに押されて簡単にサインしないように。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:58:31 ID:gtpTbZui0

>>90
親の金で車買うのにガタガタ言うのは間違い。
社会人になったら自分の金でデミオ買ったらいいじゃん。
で、自分が一生懸命稼いだ金でデミオ買おうとしたら
親からマーチしか買うことは許さんとか言われたらどうする？
>>90が今やってることはそれと同じこと

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:42:56 ID:s9Iem4Jk0

他人の家庭の話などどうでもいい
きっとここまでの話の流れみたら本人も書き込み自粛するだろう。
K11もインチアップしてローダウンにしたらかなりかっこいいし加速もいいからな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:03:13 ID:u6XXXNpyO

エアロカジュアルの値引き額目標はいくらですか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:08:14 ID:T/vHSNEQ0

>>114
自分の予算枠

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:06:59 ID:1j+IeMQM0

>>112
それとはちょっと違う気が…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:50:59 ID:/XnOfof80

デミオ宇宙最強！！！
デミオ宇宙最強！！！
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118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:36:24 ID:ilPCkGlM0

　　　　↑
ID:/XnOfof80　こいつ全てのコンパクトカーのスレに
コピペしてるけど、相当マツダに恨みある奴なんだろうな。
この次期だし、満足な値引き出来なくて買えなかった
小心者あたりかｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:47:28 ID:ilPCkGlM0

コンパクトカー総合スレの２４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140827506/l50

新型ヴィッツスレの２９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140885560/l50

フィットスレの９５３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139657133/l50

ノートスレの７４２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137565066/l50

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:49:58 ID:VQ00bbY00

>>90
せめて車の差額+車検代合わせて15万位払ってあげれば納得するんじゃない？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:37:57 ID:r8nk4eMe0

　　　　┌──────金─────┐
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐　　　　 ┌──────┐
│ アンパンマン ├─攻撃→│ バイキンマン │
└──────┘　　　　 └───┬──┘
　　　 ↑ 　　　　　　　　　　　　 │
　感謝・金　　　　　　　　　　　　　　　　攻撃
　　　 │ 　　　　　　　　　　　　 ↓
┌──┴───────────────┐
│　　　　　　　　　　　市　　民　　　　　　　　 │
└──────────────────┘

122 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/27(月) 21:53:41 ID:veSzCHto0

>>119のスレを見てると、
そのメーカーの性格が出ているような気がするなぁ。
ノートスレなんかすごく平和だけど、
フィットスレは｢外はゴミ箱｣とか言ってるし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:25:04 ID:+lVf7I3K0

＞他人の家庭の話などどうでもいい
マシダの車は病気になるからな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:55:36 ID:in0H5TTeO

新型デミオはこういうのｷﾎﾞﾝﾇ
http://n.pic.to/6rko4

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:56:10 ID:wwygfD9f0

友達がデミオじゃあないけど
アテンザのターボ買った。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:57:29 ID:zktWlvJK0

＞アテンザのターボ買った。
年末にはＭＰＳデミオだな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:50:40 ID:Wcyq0/nI0

二万キロ越えた辺りなんだけど
ちょっと変速ショックがでてきたような。

ATFってディラーで交換したほうがいいかな？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 05:32:39 ID:3d16duOb0

>>127
変速ショックにATFは関係無い。２万キロ程度なら尚更。
MC前ならプログラム書き換えで改善される場合もあるそうな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:45:35 ID:szuM8yKK0

いや、すっげぇ関係あるだろ。
2万kmならそろそろ替え時じゃないかな。

ATF 交換目安でググってみ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:05:25 ID:gRVh2ogp0

買ったディーラーの整備の人からは4万キロ位までいったら変え時ですかね、
みたいな言い方されたよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:26:37 ID:Yzo0YZmZ0

>>129
ATF、2万キロ交換とはすごいな。よほど荒い乗り方じゃなきゃ
そんな頻繁に交換する必要はないよ。
4万キロでも「早い」くらい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:26:56 ID:mFWIq6uO0

>>94

チラシにあるデミオの一番安いやつ89万とかで
エンジンオイル以外なんも整備せず、のるのも渋いなって思っちゃ田よ

洗車も1年1回とかで、あとはほったらかし

でも普通89万＋諸経費なら、未使用車のＡＴのマーチかうか

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:46:18 ID:QplzDuQYO

デミオ・・・プ、カッコワルイ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:50:32 ID:QplzDuQYO

アクセラ最高

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:54:45 ID:eV5D8YR4O

パールホワイト買うつもりなんだがボディーコート付けた方がいいよね？
水垢や汚れがついちゃうとパールホワイトが台無しになっちゃうよね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:22:28 ID:fmWM4fj/0

ＡＴの1.3で燃費はどのくらいですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:49:41 ID:1iKmWMqP0

>>136
町乗りなら燃費運転をがんばって14キロ
田舎のほうにいけば15キロ超えることもあるらしいが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:40:54 ID:Oh3o5+XWO

てか今思ったらWISHあたりと同じ燃費なんだよな…〃″

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:36:27 ID:Yzo0YZmZ0

>>137
マジか！
俺はほとんど信号もない田舎の幹線道路を、ごくごく大人しく
（せいぜい制限速度を10～20km/hオーバーするくらい）走ってるが、
リッター14km越えなんざ滅多にないな。
一旦エンジンかけたら、走行距離が10kmより少ないということは
ほとんど無い、恵まれた走行環境だが。
もちろん1300のATだよ。H15年式だけど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:09:20 ID:E8dlvaNQ0

>129
こんなﾔｼがたくさんいるとオイル屋は儲かりますね。
そのうち、「エンジンオイル交換は2000kmが燃費にいいよ。」
なんて言い出す店がでてきそうだな。ｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:24:53 ID:0N9asmzF0

>>139
MTならコンスタントに15は越えそうな条件だが。
坂道が多いとか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:40:34 ID:+s0vFO3m0

＞ボディーコート付けた方がいいよね？
半年点検時にするのがベストのようだな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:53:43 ID:Ei6ESuKJ0

> ＞ボディーコート付けた方がいいよね？
> 半年点検時にするのがベストのようだな。

だな房にマジレスしたくは無いが､真に受ける人がいると困るので｡

純正コーティング「ゴールド」は、登録(?)6ヶ月以内の新車にしか施工できません｡
（修理に伴う部分コーティングを除く）
だから半年点検時ではNGの危険があるので注意｡
「スーパー」なら、そういう制限は無いけど､効果は公称1年なのでいろいろ微妙｡

新車購入時なら値引きに絡ますこともできるので､
余裕があれば「コーティング・ゴールド」付きで購入したほうが良い｡

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:13:47 ID:Yzo0YZmZ0

>>141
いや、これと言って「坂道だ～」というほどの坂道もないなあ。
まあ、自転車乗ってるとちょっときつい～と思う程度のはあるけど。
（俺、自転車乗りでもあるんだよ）

「急」のつくような運転もしてないし、ごくごく普通に流れに乗って
走ってるだけなんだけどな？
K11の頃はNCVTでリッター16km越えがざらだったし、
丸目インプのWRX-NB 5MTでも11～12km/Lくらいざらだったんだけど。
連れ合いのインプ 15i-S（AT）ですらリッター12～13km/Lくらい
なんだけどな～。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:50:30 ID:VA6KOUqZO

高速でずっと１２０くらいで流したら１２キロ/リットルまで落ち込んだ。
１３００ｃｃ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:56:02 ID:Q31tfNws0

>>144
折れもそんなモンだ。
で、代わりに加速が良いか？と聞かれるとアレだし・・orz
エンジンに関しては長所を見つけるのが難しいクルマだ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:00:14 ID:7tPpZcTQ0

エンジンじゃなくてATがバカなんじゃねーの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:27:36 ID:U0L0Liaa0

>>146
燃費は似たようなもんだ。エンジンのいいところを探したら

よくない燃費(悪いとまでいえない)だけど、走行状態が変わってもあまり増減無し
6000RPMくらいまで引っ張っても軽く廻って不快感がない(遅いけど)
アイドリングの時は静か

トータルで俺には及第点。シャーシのほうは余裕で合格点。(ロードノイズが大きいけど)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:40:39 ID:j2ZtRRHw0

燃費はよくない。１６年式カジュアル１３００、ＡＴなんだけど、だいたい１１～１２。エアコン使うと１０割るよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:44:00 ID:0PzchUL70

しかしデミオは損な車だよ

最近の車を詳しくしらない男性（多い！
車の事に知識の無いおばちゃん（多い
そいつらはみんな「デミオは安い」という印象しかもってない

普通に買ったら、値段的にはマーチともフィットともたいして変わらないのにだ
なぜなら新聞チラシでホイールカバーのないような5速グレードを
激安で宣伝しているからだ

デミオだけが「イイヤマのパソコン」状態なのだ
例え10万円のPCでも、東芝やNEC、ソニーのパソコンが一般人にはビッツでありフィットだ

同じ10万円出しても、デミオはイイヤマのパソコン扱いなのだ

贅沢は言わん。せめてDELLになってくれ
車自体の性能は、評論家の間ではマーチより上だろう
いや、ヨーロッパではデミオは小型日本車NO2の評価だ
（欧州NO1はドイツで評価の高いコルト）

お前ら130万も出してデミオ買って、なんで同じ位の値段の車より一般人から
「ああ、安い車ね」って言われてどう思うよ

俺は最近のマツダを評価しているが、
まだまだ日本での一般のマツダ評価が低すぎる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:52:02 ID:CrQ+vwnH0

デミオってたまに男でも乗ってるヤツ見るな
アクセラでなくデミオを選ぶのはデザインか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:55:04 ID:1aZTbGJ60

>>150
中古は安い。
マーチはともかくフィットよりはかなり安い。

オトク

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:58:22 ID:05OADrJa0

>>150
別に安いと思われても何ともないがなぁ。
逆に言えば、安いのに壊れないし良く走るし楽しいし良い買い物だと思うが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:06:35 ID:7FYnRua20

２年前、デミオとフィットで迷ってデミオにしたよ。
デミオの方が断然乗り心地良かった。
今はどうか知らんけど。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:11:30 ID:0PzchUL70

>>152　　正しい知識の持ち主だ

>>153　　あんた、もてない男だろう　
だから世論を意識しなくても、唯我独尊できるんだよ

>>154　後悔してない？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:13:28 ID:smEfB/1G0

他人の目より乗り心地を選んで後悔するなんて馬鹿。
それもフィットとデミオじゃたいした自慢にならねーよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:14:44 ID:1MYLAjtO0

なんか、また湧いてでたな。
いや、流れてきたのか｡

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:16:00 ID:VDDwqFgb0

＞いや、ヨーロッパではデミオは小型日本車NO2の評価だ
＞（欧州NO1はドイツで評価の高いコルト）

デミオもコルトもヨーロッパでほとんど走ってないし。俺は見たことないや。
(現地の人達はこの両車の名前すら知らないよ、少なくても旧西ドイツ圏)

日本国内安物イメージってのは正解かも知れないけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:20:32 ID:h1/AP+Qv0

価格から考えるとデミはお買い得だと思うよ。
男の子でエアロなんかついてるの見ると社会人一年生って感じで好感持てる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:23:05 ID:JZRgLWGG0

>>158
ま一応。
コルトは知らんが、デミオは欧州ではMAZDA2の名前で販売されてる。
だから名前なんか知らなくて当然。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:35:53 ID:jtM2t3lV0

>>159
エアロ装着の社会人4年生ですが何か？

ところで前から気になってたんですが

Mazda6→アテンザ
Mazda5→プレマシー
Mazda3→アクセラ
Mazda2→デミオ

1と4ってどうしてないの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:17:24 ID:JM0kub2FO

>>161
1になった車が一番いいみたいになるから1はなし。
4は数が悪いので除外

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:14:18 ID:xZoJbMoM0

近所にオレンジのスポルト1台、フィット2台所有している方がいます。
デザインでは負けてないなと思う。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 08:54:50 ID:1OOSScYA0

MAZDA1 http://www.scrum-truck.mazda.co.jp/

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:21:33 ID:fmGuZBol0

>>164
コーシー吹いたｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:12:40 ID:mGqXkNm/O

ノートよりデミオの方がカッコいい！！（エアロバージョンの話ね）

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:33:34 ID:OJFNirLT0

＞エアロなんかついてるの見ると社会人一年生
マシダの車にプラス査定はないからな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:38:21 ID:0PzchUL70

>>163

やっぱりその家庭もデミオと比べて
フィットが気に入ったから2台になったんだろうな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:23:39 ID:1MYLAjtO0

>>168
> フィットが気に入ったから2台になったんだろうな

ガソリン代のかからない車ってことで､子供にあてがっただけだろ｡
んで、軽はちょっとな…って程度の事｡

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:26:08 ID:7FYnRua20

みなさん点検とかで来る代車ってどんなの来ます？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:50:56 ID:y5hOCNkq0

はじめて書き込みます。まだ納車されてないんですが、
中古カジュアルのコージーパッケージ買ったんです。
ステレオのステアリングコントロールスイッチ付いてなかったんで、
オクででも手に入れて付けようかと思ってるんですが、
オーディオからステアリングまでの配線は標準では来てないんですかね？
教えて君で申し訳ないですがご教示よろしくお願いします。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:53:57 ID:4vriZEK30

キャロライン

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:57:35 ID:t0HYQjRD0

>>169
正直おまいのプラス思考には恐れ入る。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:59:13 ID:AE09PPPB0

>>172
洋子

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:14:34 ID:1MYLAjtO0

173 の見識の狭さには恐れ入るな｡

日本にも、自動車が無いと生活が成り立たないところがたくさん有る｡
そういうところでは､アパートでも少し広めの世帯向けなら駐車場割り当てが2台以上なのが普通｡
一軒家なら､3台以上の駐車スペースも珍しくない｡

そういうところで子供が就職したら､子供の通勤用車が必要になる｡
母親用に新しいのを買って子供は「お下がり」ってケースもあるかと思うが､
軽自動車かコンパクトカーを買い与えるケースが多い｡
運転する本人の希望は、あまり重視されない｡
不満があるなら､金を貯めて自分で買え｡それまでは我慢しておれ｡
かなり燃費が良いらしいから､フィットとかビッツで良いじゃないか｡と。
まぁ「燃費のよさ」も、気に入った理由としては十分だけどね｡

173とか168の頭ではどうせ理解できないだろうから､レスしなくていいよ。

では、これにて終了｡

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:23:50 ID:1aZTbGJ60

しかし、中古は安いですね。
DY型でも５０万円を切るものも出てきましたし。

中古車価格から推察すると、新車を登録した瞬間に半値になり、
３年後の車検で下取り価格は１０万円を切る感じでしょうか。

来年新型がでるようですが、これ以上値崩れするってこと？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:28:40 ID:SeKFcfVJ0

>>171
配線以前にメーカーオプションだしヤフオクで手に入るんかな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:30:45 ID:kwErtvRU0

>>176
そんなに下取り金額が気になるなら、どうして購入時に
「下取り金額最低保証保険」に入っておかなかったんだ？
大した掛け金でもないのに。

俺は入ったよ。だから、来年新型が出て買い換えるとしても、その際の下取り額は
購入時車両本体価格の70％が保証されてるし、
10万キロ乗ったとしても、購入時車両本体価格の50％は保証されてる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:38:29 ID:1aZTbGJ60

>>178
いえいえ
これから買うのに中古ねらってるもんでｗ
どのあたりで底値かなあと・・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:38:48 ID:7FYnRua20

>>178
そんなのあるんだ？
掛け金はいくらくらい？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:51:52 ID:GCC5xuEi0

カタログ落ちした初期のオプション品ってまだ作ってるかな？
それとも在庫がなくなったら終わり？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:01:48 ID:G+Tkyl1G0

>>90
報告ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:03:25 ID:7bAtmVyo0

>>181
バンパーとかは製造打ち切り後も５年くらいは保有しているとＤの人が
言ってたような希ガス
欲しいオプション品があるならＤに問い合わせてみたら？
多分、買えると思う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:07:46 ID:u+4ehkFb0

>>182
お腹いっぱいになるから呼ぶんじゃないよｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:10:31 ID:Dn2Ct9RG0

>>181
ディーラーOPは在庫なくなったら打ち切るみたいだ。
なるべく早めに入手しといた方が良さそう。

186 ：181：2006/03/02(木) 00:34:06 ID:IORDAirO0

>>183
部品は１０年ぐらい保有するのを義務付けられてるとかなんとかって聞いたことある。
>>185
オプションは打ち切っちゃうのか…

ディーラー行ったときに聞いてみるよ
初期のｽﾎﾟｰﾁｰリアコンビランプが欲しいんだけど
なかったら今のスモークタイプのにしようかな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:12:46 ID:rHo2j3mQ0

リアランプを↓から
http://www.carview.co.jp/close_up/demio/img/5_l.JPG
http://response.jp/issue/2003/1127/article55924_1.images/58877.jpg
↑に交換してもらうのっていくら掛かる？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:46:27 ID:+wCFVk/n0

今、Ｈ11年型ファミリア1.5ＭＴに乗ってる(14万キロ)
今回デミオに乗り換える予定で迷ってるのだが、
某板で見た
『トルクピークが1.3で3500回転なのに対して1.5では4000回転。
カタログだけではわかりませんが1.3のほうが低回転からトルクが
出る…』ということは…

爆走する気はない俺にとっては、1.3Lの方が軽快だと…言うことか？
元々、1.5Lに付いてるエアロやなんやかやの重量物は不要と思っていたし
…街乗り６割・高速３割・林道１割の自分にとっては1.3Lの方が良いのか？

誰か、詳しい方の意見を聞かせて欲しい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:50:24 ID:l194gjj10

何ccだか知らんが3200が最大トルクって聞いたぞ。
フィットが2800　トヨタ・日産勢は4000以上でコンパクトでは二番目の回転数の低さだったはず

車重に対しては1500の方が見合っていて逆に燃費がよいぐらいらしい
1300と1500の差は150ccしかないし、1.3Lでもそれほど差はないけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:41:50 ID:q7gdB68D0

>>188
高速それなりに乗るんなら1.5のメリットもあるんでは。
というか、ウチはまさにその理由が主で1.5にしました。（MC後）

3人乗車で5速2800rpmあたりからでも踏めばそれなりに加速する

で、体感トルクに関しては、3000～4000rpmがかなり力感あるぶん、
たしかに2000台前半までは細く感じる

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:55:09 ID:+kibkMxN0

トルクピークで1.3の方が回転数低いのは可変吸気がないんで高速でトルクが落ち込むため
カムのセッティング的にはむしろ1.5の方が低速寄り
1.5の方が全域でパワフル
あと1.3と1.5はボアサイズで排気量落としてるのでエンジン重量もほとんど同じ
安くて大きい分、予算の許す限り1.5買っとけと

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 04:15:49 ID:+wCFVk/n0

>>189-191
なるほどな・・・・それぞれに説得力あるね
そう言えば、現行のファミリアも低速時のトルクは今一やった

まあ、友人のフットは1.3Lで全く問題がなかったが、
やはり、当初の構想通り、1.5Lでカジュアルの14インチ履くか…
たかが150cc、されど150cc　　わからん(=_=)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 05:17:08 ID:+XhvAG1Z0

>187
まとめサイトに書いてあったはず。>>1 から辿れ。

>188
街乗りが6割だったら、高速結構使う方に入るんじゃない？
あくまで個人的なイメージでしかないかもしれないけどｗ

それにグレード的には、1.5のスポルトに対しては1.3のエアロアクティブがあるし、
カジュアルには1.3と1.5があるから、1.5Lについてる○○は～って言い方してるけど、
それに当てはまるものってホントに細かい差かと。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:57:30 ID:ExKSduVe0

>>150
百三十万？乗り出し百万の車だろ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:35:21 ID:RLmDNfNIO

安物安物って、すぽると海苔に失礼だろ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:13:58 ID:G7//Cxwf0

乗り出し100万でデミオに乗ってる人なんてそういないと思うが。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:16:53 ID:jw8KcUM30

１６年式のデミオに社外オーディオ取り付けるのには、オートバックスとかでも
大丈夫なのかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:34:08 ID:2S98nZEa0

>>194
160～180万でコンパクトカーを物色してる。仕事に使うだけでなく
スポーツ自転車のトランポ車としても使うつもり。従って、街乗り、
高速道、坂道…を走破する積載能力のある軽・小型車。
いろいろと検討したが・・・だんだんとデミオに収斂しつつある。

よく調べてみると、とても良い車だと思うよ。
まあ、車を見る目が肥えてないと無理かもしれんが・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:20:25 ID:fSNeBnq00

>>198
フィットの方が荷室は広いよ
奥行きもあるし、床は完全にフラット

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:09:40 ID:ExKSduVe0

>>198
確かに目が肥えていらっしゃるようで....

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:26:39 ID:n6OwhLdV0

普通その条件なら、安いのならノート
予算めいっぱいならストリームだな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:50:03 ID:G7//Cxwf0

>>201
ストリームは俺的には無いな。
まぁ、要は人それぞれってことで。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:02:05 ID:qjbjprhO0

>>90
報告ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:57:57 ID:tuopVMII0

>>199
でも、デミオの方が開口部の段差が無くて重量物の上げ下ろし
が楽　198の様に仕事＆トランポとして割り切って使うなら
良いクルマだと思う。

205 ：181：2006/03/03(金) 00:30:47 ID:83ekOtnU0

>>198
ttp://www.welfare.mazda.co.jp/demio-i/

こんなのどう？と思ったら予算超えちゃうな…

206 ：198：2006/03/03(金) 01:57:16 ID:C7Xg+Zyw0

>>199
>フィットの方が荷室は広いよ
>奥行きもあるし、床は完全にフラット

へっ！？
友人のフィットを見たけど、高さが足らなかったけど…
元々、フィットは燃費が良いので、最有力候補だった、
でも、ＭＴが無かったので軽く見ただけ…低いなぁ…って
も一回確認してくるわ・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 02:09:09 ID:jiSd4pYi0

>>197
あなたが思っているほど簡単じゃない

MC前、MC後、マニュアルAC、オートACなどいろいろな条件で、必要な部品もスキルも変わってくる。

もう少し自分で調べたら？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:28:21 ID:5Wtzc0Rn0

>>204
　開口部の最下端の地上高が低いのも、荷物の積み下ろしに楽です。
　開口部が腰高になる傾向のコンパクトカーにあっては貴重かと。
　腰痛持ちの僕にはとてもありがたいです。
　もちろん、剛性との兼ね合いが難しいんでしょうけどね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:50:17 ID:Wpo/NR1F0

今日嫁さん用の赤のスタイリッシュＭきましたよ。
カッコいいじゃん。
値引き考えりゃあ、車体１００万のクルマとは思えません。
喜んでるよ、嫁。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:53:31 ID:NjerBNyN0

助手席エアバッグのカバーが変色している希ガス。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:13:09 ID:7RQtAZ1P0

１年点検って代車貸してくれんかなー
１時間も何も無いDで待ってるのも時間の無駄。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:31:54 ID:70FEfcse0

>>211
暇潰しに試乗すれば良い。イヤとは言わないはず。
俺の場合は定期点検の度に、向こうから勧められて
ＭＣ後デミオ、アクセラやプレマシーに試乗したよ。
ＭＰＶも勧められたが買う気が全くないし、
運転しにくそうだったので断って、近くの電気屋で
欲しい物を眺めてｗ時間潰した。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:33:13 ID:lN/Hkm8a0

スポルトのアクティブマティックって、使い心地いかがなもんです?

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:49:17 ID:XRDKx5350

うちも近々点検だ。
おれの行くとこは置いてある雑誌とかもショボいんで外で時間
潰そうかと思ってたんだけど、>>191氏がおもしろい情報を教
えてくれたんで、新型車解説書でも見せてもらおうかなあ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:06:29 ID:7RQtAZ1P0

>>212
新型ロードスター乗ってみたいんだが店内に展示してあるから
無理だろうなー。
Dの近くにはtoyotaと中古車店しかないし・・・
また担当さんのmyカー貸してもらおうかな旧デミオだけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:47:42 ID:L1qIOshj0

>>198
エアウェイブがいいんじゃね？アクティブパッケージにして。

217 ：えぢ・アーバイン：2006/03/04(土) 02:31:49 ID:Vn8VSAA80

ガソリンが無くなってきてオレンジのランプがついてからどのくらいもつか教えていただけませんか？
もちろん皆さんの経験上でＯＫです。
まだ車初心者なので、あれがでたらずっと不安でたまりません。
あとガソリンが何リッターぐらいになるとつくんでしょうか？
どなたか教えてください、お願いします。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:46:44 ID:5GLZWkKg0

>>217
車だけでなく2chも初心者のようだな。
とりあえず>>1のまとめサイトを見れ。
個人的には警告灯付く時には10リットル切ってる気がする。
何キロ走れるかは平均燃費から算出して下さい。

219 ：218：2006/03/04(土) 02:50:08 ID:5GLZWkKg0

まとめサイト見ててふと気づいた。
俺の車ってEの目盛りと重なるぐらいで警告灯付くんだけど
もしかして普通はもっと手前で付くの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 04:52:03 ID:UCeayPg/0

>>219
そうだね・・。とりあえず俺のスポルトはEより前で点く。
ていうか半分過ぎてからのあの減り方・・
不均等メーター自体改善して欲しかったりする。
そんな神経質さに自分で嫌気が差してきた～。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 04:58:45 ID:UCeayPg/0

あ、久々に来たので報告と質問を・・。
誰か後部座席の跳ね上げレバーぶっちぎった人居ますか？
俺、最近やってしまって申し訳なくディーラーに持っていったら
結構やる人が多いらしく、クレーム処理で無料だった。

最初は防音で敷いてたニードルフェルトのせいだと思って、
バレたら何言われるかとヒヤヒヤしていたんだけど、
どうやら後部座席のシートレール自体の作りが貧弱だから
しっかり平行に椅子が前に出ないことがあるとのこと。

それでいいのかと思いつつ、馬鹿力で引っこ抜いてしまった俺を笑ってくれ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 05:02:09 ID:n0mOO+8B0

不均等メータはどのメーカーどの車でもたいてい一緒
燃料が少なくなった時に後どのくらい残っているか(走れるか)知らせるためのものだから
メーター均衡にすると燃料が少なくなった時に残量の判断がしにくい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 06:26:19 ID:oe3Llnq30

>>199
>フィットの方が荷室は広いよ奥行きもあるし、
確認してきた。
フィットの荷室高は１ｍ未満、ＭＴＢの直立格納は不可能だった。
ちなみに、デミオは１．２９ｍ
まあ、いずれにしても対角線置きになるが・・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:19:21 ID:p93h4LTQ0

>>217
＞あれがでたらずっと不安でたまりません。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　でたらすぐに給油すればいいのに・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:36:03 ID:rV+7yLAJ0

＞跳ね上げレバーぶっちぎった人居ますか？
フットレストもはがれてくるみたいだな。

226 ：H15　星青SPORT：2006/03/04(土) 12:28:49 ID:/e659kBi0

>>217
ランプ点灯から、50km以上走ったことがある。
そのときではないが、最大給油量は39L超だったかな。
一度に40L給油したことは無い。

常時点灯から100kmくらいは走れるんじゃないかな。
ただし、点灯を見逃してたりアップダウンの多い場所じゃ、あやしいけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:38:02 ID:ofBZpOcR0

ランプ点灯がおおむね残り10Lってことなので、
燃費が10km/Lなら、あと100kmって言う単純計算になるね。

自分のときはそっから何十kmか走って、Eの線上あたりで給油とかよくやる感じ。
セルフで給油すると、だいたい39～40Lくらいで一回ガツンと止まるけど、そっから
チョロチョロ継ぎ足して2Lくらいは入るので、だいたいいつも41～42Lくらい給油している。

228 ：219：2006/03/04(土) 15:56:45 ID:5GLZWkKg0

>>220
やっぱりそうなのか。時々E手前で付く事もあるけどそっちが普通
だったのか。

>>227
Eで給油して40Lって入りすぎじゃね？給油量ごまかされてないか？w
俺の場合は33前後で最初のストップがくる。どのセルフでやっても
大体そんな感じ。
40Lいくのはランプ付いて50キロ以上走ってからフルサービスの所で
給油してもらった時しかぐらい。
ってもしかして俺の車ここもおかしい？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:16:57 ID:7RGNawac0

1年点検終了。
しかしマターリ雑誌でも読もうかと思ったらずっと担当が前に
座ってたんで話疲れた。
MC後のデミオが展示してあったんだけどMC後はMC前より
売れ行きが悪いそうな。やはり女性向けの顔が原因か。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:18:49 ID:sOU3jXih0

点灯後70kmくらい走って、うちまでたどり着いて、ﾌﾟｽﾝと逝ってしまったことがあります。先週です。
正直びびったです。
スタンドで5l買って帰って給油、そのあとスタンドで給油。しめて44.7lほど給油しました。
MC後のスポルト。450kmくらいで点灯、530km手前で死亡でした。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:32:14 ID:SAq+BQyJ0

リッター11.85kmか
乗り方悪くない？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:58:26 ID:uoUUvFC3O

リアのスモークガラスって濃さは選べないの？
ちょっと薄い気がするんだけど…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:19:22 ID:mEuvkX1a0

MC後のカジュアルエアロアクティブ（MT）だが
やっと気をつけて運転して13km/lを達成できたよ。
まぁ、燃費を気にして運転するような車じゃないからね。demioは。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:30:08 ID:/4NuaJVP0

>>24
http://igaoigaoiga.hp.infoseek.co.jp/demio_aux.htm
これでいいのかな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:35:15 ID:ofBZpOcR0

>231
自分は230じゃないけど、1.5のATで都内街乗り100%で10～11km/Lくらい。
そんなもんじゃないの。

>228
うちのはEの線上で残り5Lくらいなのかな？　だとすれば40L入るのは普通だと思うけど。
とにかくランプ付いて何十km走ってEの線上だから矛盾してないと思うけど。
とりあえず>228の車がランプ付いて50km走行後に針がどの辺なのかが気になる。

あとは、メーターの読みよりの方法、もっと言うと針と目盛りの読み取り方は
目線とか見方のクセがちょっと違うだけで、同じ位置でもお互いに違うことを言ってる可能もあるかも。
ましてや給油間際のところなんてシビアだろうし。

236 ：228：2006/03/04(土) 18:37:22 ID:5GLZWkKg0

>>235
そうだな。別にEのとこから40L入るのはおかしくないな。やっぱ俺のがちょっと
ずれてるのかな。
メーター見る時はもちろん正面から見るようにしてる。
ランプ付いて（この時点でEの上）50キロ走るとEから針一本分開けて下ぐらい。
ココまで来るとセルフ給油で37Lでストップくらいかな。入れてもらうと
40ぐらい。
納車時ガソリン空だったんだが満タンにするとF超えるよね？同じぐらいE
下回ってた。
ちなみにディーラー出て直後の初給油は入れてもらって43か44Lぐらいだった
まぁEまできてランプついたけど次の日乗ったらちょっと回復しててランプも
消える時もあるようなてきとーさだからあまり気にしないことにしよう。
結論：ランプが付いたら給油はお早めに

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:54:43 ID:/eK1NdWe0

ｶｼﾞｭｱﾙｽﾀｲﾘｯｼｭＭのｵﾌﾟｼｮﾝで　ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟってあるんですか？
ｶﾀﾛｸﾞに記載されてないのですが・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:47:16 ID:RQq9kD8p0

今日はデミオではなくて家のヨタ車（１．８セダンAT）で郊外ドライブ。
いつものコース（田舎道300Kmぐらい）を走行して給油した結果、リッター18.5Km。
オイラのデミオ（後1.5MT）より燃費いいなんて・・・1ZZ-FEおそるべし

次期モデルではスポーティかつフィットに負けない燃費でおながいします。
最近はガソリン代も高いんで。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:19:03 ID:UwVbSFMX0

>>238
燃費良すぎじゃん('A`)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:45:32 ID:Ieh/5oEY0

１月納車のカジュアル１．３のｅ－４ｗｄなんだけど、今日初めて給油したら１３．６でした。
この時期ではまあまあですなー。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:06:52 ID:k1+uJKCe0

デミオ契約したよー。
カジュアル１．３ＭＴ。ディスチャージ、フォグその他２０万ＯＰ付けた。
今月末に納車。早く来んかなー。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:41:58 ID:7lrvy9YF0

>>229
デミオ自体の賞味期限が切れかかってんじゃ
無いかな？
ほんとは、5ナンバーで他に選択肢が無いマツダ車としては
もっと売れる筈なのだが・・

243 ：!omikuji!dama：2006/03/05(日) 00:07:56 ID:bAl5y3bF0

皆さん、あんまし燃費良くないね。
親がデミオに乗ってんでこのスレ
よく見るけど、
自分の車のＭＰＶでも
燃費10～11km/lで乗ってる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:12:44 ID:axwr4wRW0

代車に初代デミオが来たんですが
リヤハッチどうやって開けるの？？？
後の取っ手（ナンバー灯があるあたり）にもレバーらしきものが見当たらないし・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:16:03 ID:mucLuvTk0

キー挿して回すんじゃね？

246 ：株式会社ニート：2006/03/05(日) 00:19:56 ID:z1AuCcCK0

リッター9だった。うーん、マツダクオリティ。

ここには防音対策とかをしている人はいるのだろうか？
私はとりあえず、布ガムテープが余っているから、タイヤハウスとかに貼り付けようかと思ってるんだが。
誰か経験談ｷﾎﾞﾝ。経年変化でべとべとになりそうなんだが・・・・・

>>229
一目見たときのかっこ悪さが原因かと。
みんな言ってる。フロントグリルが出っ歯に見えるとか。
あと、普通のグレードは、ヘッドライトが白一色？で、格好悪いとも。
ＭＣは整形失敗だったのかもしれない。

ただ、安っぽいとは言われた事はないな。
見た目が、だけど。スポルトだけどね。

女受けは悪くないのでは？

ただ、特に特徴がある車ではない、とは皆一致した意見だったな。

収納の少なさから来る、思いやりの無さ、なんてのも影響しているのかも。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:25:46 ID:tBmURvmb0

>>244
初代の初期モデルは245の言うとおりカギさして回すしかない。
MC後にボタンが追加された。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:27:49 ID:K2CcByoX0

後席のヘッドレストが固定式って消費者馬鹿にしすぎ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:31:49 ID:EpIoBCnz0

>ヘッドレストが固定式
MC前マンセー

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:34:08 ID:ThXRb/A10

>246
まとめサイトの静音化のことは無視してるのか？
過去にもそれをやった人の報告がいくつも上がってるが。

ガムテープがどうこうとか、ハァ？って感じ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:49:26 ID:J801uhI80

>>246
リッター９ってどんな運転してんだよｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:27:22 ID:F0CU6/9D0

ども、MCスポルトMT乗りです｡
走行距離も3500kmを超えたので､ちょいとエンジンぶん回してみました｡
メーター読み 6500rpm+αまで、綺麗に吹けますねぇ（＾～＾）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:34:33 ID:b2Nvn9p10

>>246
燃費が９ｋｍ／Ｌは運転がへたくそ過ぎ。というか、車知らなさ過ぎ。
もっと他社含めていろいろ乗ってみ。
１０年くらいしたら評価変わるし運転も多少はマシになってるんじゃないかな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:50:18 ID:uugrCJ940

俺が欧州駐在時に乗ってたルノー・クリオ2の1600 5MTは、
確かにリッター10kmを越えることは滅多になかったなあ。
リッター10kmを滅多に越えないクルマなんて、
ユーノス・プレッソ1800 V6 4AT以来だったから、
相当ビックリしたもんだった。「欧州車、燃費わりー」と
実感したよ。

日本国内で国産車乗ってる分には、リッター10kmを切ることなど
まずないなあ。大体12～13km/Lってトコ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:35:37 ID:Qyb8goX50

＞メーター読み 6500rpm+αまで、綺麗に吹けますねぇ（＾～＾）
速度計の変化は少ないみたいだな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:58:33 ID:rnQ6DLi80

>>248
定期書き込み乙。もういいよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:24:32 ID:5BS+5kZ30

>>253
246の交通事情も知らずによくそんなこと書けるね。
日本国民全員がお前みたいな田舎住まいじゃないんだよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:30:17 ID:HXtszCSx0

ホントだな。スイスイ車が進むとこにすんでる人がうらやましいね。
こっちも都内で渋滞ばかりなんでリッター１１行けばいいほうだよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:06:32 ID:ImOneXv10

大阪府内在住1500ＡＴ
短距離メインならリッター１０切るよ。それが普通でしょ？
通勤に使うとリッター９も切る悪寒・・・
だから電車で行ってる。つか電車の方が早く着く。
購入当初はリッター１２前後いったが、用も無いのに
ｽﾝｽﾝ、乗り回していたからだろうな。
でもフィットと比較してデミオ選んだから全然後悔してない。
フィットも都市部の実燃費は良くないらしいし。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:38:01 ID:A3/2s6pU0

>>259
　そうそう、Ｈ１４年１５００ＡＴだけど、横浜市内で１回数キロ程度のちょい乗りを
繰り返せば、リッター９キロを切りますよ。
　ちなみに前に乗っていたＨ１１ヴィッツ１０００ＡＴは、同じ環境でリッター１１キロ
くらいだったな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:46:27 ID:uugrCJ940

コンパクト・カーでリッター10を切るような交通環境の都会に
住んでる人って、なんで公共交通機関を利用しないんだ？
なんで自家用車なんか持ってるんだ？

そんな「都会」なら公共交通機関の方がずっと便利で楽だろうに。
実際、東京で働いてる友人は、「免許は持ってるがクルマなんか
乗れたもんじゃないよ。電車で十二分さ」と言ってるが。

俺ら田舎者は、やむを得ずクルマに乗ってるという部分が大きんだが。
公共交通機関がえらい貧弱だから、クルマ持たざるを得ない。
一家に3～4台クルマがあるなんてザラ。そのうち2台くらいは
軽だというのもザラ。
こういうところだから、燃費も良いんだろうけどね。

262 ：株式会社ニート：2006/03/05(日) 13:47:23 ID:z1AuCcCK0

>>250
ハァ？ってお前・・・
無視も何も知らないよそんなもの。
知らなきゃいけないことなのかね？

>>251
お前はどこの田舎だ？
こっちは普通に走ってこれだよ。
確かに休日に乗ると、10超えるようだが、通勤に使うとねぇ。

>>253
運転下手って・・・・・・
何に重きを置いて言うかだな。
色んな車・・・・・・
ＲＢ20搭載車ＡＴで、14キロのときもあったな、下道だけよ？
上手いとも思わないが、下手だとも思わない。

>>255
速度計の変化がって、そういう書き込みが多いのだなここは。
>>259
そうだよねぇ。
私茅ヶ崎から厚木までだけど、電車より、車のほうが明らかに早いから車。
相模線遅すぎ！

フィットと違うかも試練が、フィット1500のエンジン積んだモビリオスパイク、一時期通勤に借りていたが、
アレは普通に乗ると、10は超えた。
デミオより130キロ重いのに。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:54:32 ID:5BS+5kZ30

>>261
> そんな「都会」なら公共交通機関の方がずっと便利で楽だろうに。

そうでもない。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:10:12 ID:J801uhI80

茅ヶ崎から厚木でリッター９？
横浜周辺だと思った。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:21:41 ID:J801uhI80

>>262
>>251
お前はどこの田舎だ？
こっちは普通に走ってこれだよ。
確かに休日に乗ると、10超えるようだが、通勤に使うとねぇ。

お前茅ヶ崎や厚木が都会だと思ってるのかｗｗ
私は港南台の団地に住んでる田舎者ですが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:26:05 ID:A3/2s6pU0

>>264
　茅ヶ崎～厚木っていうのも意外に混むよ。
　だからこそ圏央道の開通が待ち望まれるんだよね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:59:18 ID:K2CcByoX0

>>256
社員乙

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:19:40 ID:ThXRb/A10

>261
なんでって、そりゃ車が好きだからだろ。中には単純に実用抜きに100%趣味の範囲で
車を乗ってる人もいるだろう。もちろん、それよりは実用と趣味を兼ねてデミオを選んでる
人が多いのだろうけど。その意味で燃費を多少捨ててまでデミオ選んでるんだろうし。

逆に田舎だから、必要で止むを得ず乗るのは勝手だけど、好きで乗ってる奴の気持ちが
わからないなら、もっと実用性能だけに絞り込んだ車に乗った方がいいんじゃないの？
乗り換えろとまでは言わないけど、そんな人がこんなスレに居ても肩身狭いぞ。

なんだかんだ言って、他人の事情に気が付かず燃費の良し悪しを運転のうまいヘタだけ
で片付けようとした反論にしては稚拙すぎなんじゃないかな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:24:54 ID:ThXRb/A10

>262
そうか。>>1のテンプレが何のためにあるのか、スレが立つたびに、毎度同じことが
書かれているか理解できないような奴は、良い悪いの前に、その存在がどうでもいい。
2chのBBSにアクセスする前にガイドラインでも読んでろボケ

ってことで、以後スルーで。マジレスして損した。ｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:51:31 ID:dJpGinYk0

近所の女（レガシー所持）が馬鹿にしたような、ふーんデミオ？、とか言ってきやがったのでちょっとむかついた。いいんだよ俺は。安い車で。えーん。ふん、そうさ負け惜しみさ。

デミオ乗ってる男だけど、自分的にはかっこよさとかで選んでいたら
デミオは選択しなかったと思う。安くて実用的だから選択したわけで。
自転車をぶち込める、フラットになる。便利すぎるじゃないか。

結局車なぞ自己マンにすぎないのだから。各個人が買いたいものを買うわけで
ケチつけても仕方ないのにね。大人なんだし。
（心の中では、デミオの３倍もするような車に乗るのは金がもったいないと思ってたりする。）

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:19:08 ID:uugrCJ940

>>268
> もっと実用性能だけに絞り込んだ車に乗った方がいいんじゃないの？
俺にとってデミオ以上に実用性の高いクルマはないなあ。
(コンパクトでは)
「自転車がそのまま積める」、これ。他のコンパクトでは無理。

> なんでって、そりゃ車が好きだからだろ。
なるほど。都会人の考えることは奇々怪々だね。

最後の二行は意味が分からない。>>261のどっかに「燃費が悪いのは
運転が下手」と言ってるように読み取れる部分があるのかな？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:08:39 ID:uWhSfgNN0

だから燃費悪いのはATがバカなんだ、って何度言ったら。。。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:39:02 ID:+JE8fqq40

FMCっていつぐらいかな？その前にﾃﾞﾐｵﾍﾞｰｽで何か派生車種でるかな？
個人的には走りとｽﾀｲﾙ重視のｸｰﾍﾟなんか欲しいな。そういえば楔ってどうなったっけ？

274 ：ニート石川：2006/03/05(日) 19:39:39 ID:z1AuCcCK0

半年点検行ってきまつた。
いつの間にか、ディズチャージがオートレベライザー付きになってた。

>>265
＞お前茅ヶ崎や厚木が都会だと思ってるのかｗｗ
誰も思ってないよ・・・・・
お前正気で言ってるんだよな？それ。
ある意味凄い。ニート石川（仮名）以上だ。

>>269
＞2chのBBSにアクセスする前にガイドラインでも読んでろボケ
お里が知れる・・・・・・・
まともバカってお前の事だよ。まともだけど馬鹿なの。
君は立派なねらー。病気の一種です。いや本当に。
>>271
そういう人は車しか自慢できるものが無いからな。
どういうわけか。
しかしマツダは居心地いいな。スバルとかと違って。
スバル、ネッツは、バカ客があまりに多すぎる。
その女ってのは、ツインカムのレガシーか？だとしたらいかにも、だよ。
>>272
そうだよねぇ。
セカンドがロックアップ効かせるの早すぎるし。
ローからセカンドに移行する際、3000回転まで回るし。
大人しく加速してもね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:43:32 ID:z1AuCcCK0

>>273
あと二年は無いっていってたな。
そもそも、ＣＶＴ自体、無さげとも。
今のマツダは日本専用ってのを嫌がるみたい。
なんで、日本でしか使われないＣＶＴを採用するかどうかは、怪しいって
デミオにハイパワーエンジンが設定されないのも、他に使いまわせないから、とも。
2300のターボは、ＭＰＶにもアテンザにもアクセラにも使いまわせるけどな。

ただ、トリビュート後継？で、ＳＵＶっぽいのは、日本でもでるかもと。
デミオは六年くらいのモデルサイクルなのでは？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:46:21 ID:uugrCJ940

>>274
> >>271
> そういう人は車しか自慢できるものが無いからな。
こっから「だとしたらいかにも、だよ。」まで
「何を言わんとしてるのだ？　俺のレスに噛み合ってないような」と
しばし頭を捻っていたが、「>>270」の間違いらしいな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:46:48 ID:J801uhI80

>>274
どうでもいいが本当にｳｻﾞｲなｗ
俺は>>251を読んで返したんだが。
自分より都会に住んでるとﾏｼﾞﾚｽかっこ悪いかよ。
取り合えず今後スルーなんで頑張ってね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:48:58 ID:uugrCJ940

>>275
新聞か何かで「マツダは2007年にCVTを搭載する」とか載ったことがあって、
当時は「そりゃデミオだろうなあ。次期デミオは2007年登場で
やっとCVT搭載か」とこのスレでも盛り上がったもんだが。

軌道修正したのだろうか。

> なんで、日本でしか使われないＣＶＴを採用するかどうかは、怪しいって
なんで「日本でしか使われない」の？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:10:06 ID:1KTv87eA0

>>275
別に国内用だけCVT載せて海外用は他のミッション載せればいいじゃん。
CVTも他社製使うんだし。
どうせ今は欧州用は向こうでフォードが作ってるんだし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:22:16 ID:GotFyvKH0

>>ニート石川（仮名）さん。

嵐の原因を作るのは、如何な物かと。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:47:03 ID:SPKIlHkq0

給油しようと思い、レバーを引いても給油口が全く開かなかったorz

給油口をﾊﾞﾝﾊﾞﾝ叩く→ﾚﾊﾞｰを引く
　　↑
コレを3回ぐらい繰り返したら開いたけど、同じ症状になった人いる？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:51:19 ID:Elaci8jM0

>>281
再現性ある？
あるならディーラーに逝ったら直してくれるよ
なくても見てくれるくらいはしてくれるのでは？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:57:27 ID:zkjp410y0

>>270
「ふーんデミオ？」って言ってもらえるだけでも有り難い　ｗ
今まで、色々な車乗ってきたけどデミオ位スルーされるクルマも
珍しい。今まで、買い換える度に「乗せて乗せて」って言ってた
友人もデミオに関しては「乗ってみる？」って言っても一瞥しただけで
「いや、良いよ」って一言だけ・・・orz

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:03:24 ID:6ZwVlPcR0

都内某区の住宅街だが、家の近所はマツダに乗ると馬鹿にされる地域。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:31:07 ID:EwdVDa2/0

>>284
漏れの友人も「マツダは車好きから嫌われているからやめとけ」と
ひたすら言ってくる。なんだこれは…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:32:37 ID:ENLPicIf0

マツダ車だからではなく
デミオだからだよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:37:33 ID:EwdVDa2/0

>>286
いんや，RX-8とかも
「車好きが乗る車ではない」とか言ってる。まるで徳大寺

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:37:33 ID:vgs4DsS+0

実際ロードスターとRX-8なら、興味深々なんだけどなあ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:50:10 ID:55cONvN80

>>287
で、車好きは何処の車乗るのよ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:51:35 ID:PunbDYvo0

もちろんヨタ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:59:28 ID:6eXfbZNC0

>>285
嫌われてるというより、無視されてる。
なんか話が広がらない。「足にはこれで充分」とか
「仕事に使う分には良いんじゃない？」なんて言われて終わり

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:59:32 ID:B6Fv42Y3O

フォド海苔

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:05:43 ID:HXtszCSx0

え、なにこの流れ？ｗ

別に好きな車乗ってればいいじゃん。

少なくとも俺の周りには車オタがいないんで
そういう世界の話はわからんが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:17:54 ID:uugrCJ940

えー、うちの近所じゃ「マツダ」「スバル」＝クルマ好きの乗るクルマ。
って共通認識があるがなあ。
マツダはやっぱりロードスターの影響がでかい。
普通の人でも「ロードスターのマツダでしょ？」とか言ってくる。
スバルはレガシーの影響かな。何でか知らんが、九州なのに
やたらとスバル車が走ってる。乗ってるのも老若男女、様々。
「売れてない」と言われるR2もしょっちゅう見る。

で、「クルマに頓着しない人たちが乗るクルマ」＝トヨタっと。
昭和時代はホンダ＝クルマ好きの乗るクルマという等式が強固にあったが、
ここ10年ほどの「ピープル・ムーバー」路線のせいで、ホンダ車の
イメージは落ちたな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:28:04 ID:439vKis70

バカにされてもよろしいやん。
俺はゴルフⅡ～ヴェントとＶＷを乗り継いでデミオにしたんやけど。
ＶＷと違って割り込まれたりするけど、あんまり気にならへんわ。
クルマで見栄を張るのはカッコ悪いよ。アパートに住んでるやつが外車に乗ってたら、アホやし。
金持ちでも、好きやからコンパクトカーに乗ってるってカッコいいやん。
めちゃめちゃ久しぶりに国産車に乗ったけど、安いクルマやのにエンジンは静かやし、キーレスエントリーとか電動格納ドアミラーとかいっぱい付いてるし、故障しないし、すごく良いクルマやわ！
デザイン（フロント・リアビュー最高！）と実用性と価格が魅力で購入したんやけど、燃費（リッター11位）がやや不満なだけで、満足度が高い！
ディーラーの対応もよそよりいいしね。今度買い換える時も、できたらマツダにしたいと思ってる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:34:13 ID:uugrCJ940

>>295
> 金持ちでも、好きやからコンパクトカーに乗ってるってカッコいいやん。
そう言えば・・・好きなのか何なのか分からんが。
うちの近所の大金持ち、1台はベンツのSクラスなのに、
もう1台はスズキのクレッセント・ワゴンなんだよな。
主に奥さんが乗ってるみたいだけど。

お金持ちなんだからバンバン買い換えりゃいいのに（実際ベンツのSは最新
型なんだよな）、なぜかクレッセント・ワゴン。謎だ・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:35:31 ID:6eXfbZNC0

>>289
楽しければ何処でも良いのでは？メーカー云々っていってる人はその時点で
車そのものを楽しもうって気がないんだから、車好きって言えない気がする。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:38:06 ID:vgs4DsS+0

関西人の理論はこれだから・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:58:52 ID:U8Uf7yoE0

三本和彦さんの著書（生活人新書）を読んでごらん。
彼は関西人やないけど、金持ちがコンパクトカーに乗ってると、却ってすがすがしいって！
日本の道路事情からすれば、クラウンが限界。セルシオやベンツはオーバーサイズやねん。
金持ちの親戚がベンツＳクラスとBMW535とセルシオに乗ってるけど、いかにも成金の田舎者くさくってね。
大阪市内のごちゃごちゃした所に住んでるんやから、クラウンあたりにしとけばいいのにって思うよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:01:52 ID:IlV+4slx0

関西人をバカにしたければ、いくらでもバカにしてもいいよ。
でもね。東京の人みたいに無駄な見栄を張ったり、田舎の人みたいに世間知らずやないよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:13:18 ID:RXRIIdYY0

>>300
ステレオタイプ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:29:24 ID:qzLety5y0

今、RX-7乗ってるんだけど、もう３型で古くなってへたってきたんで
今月の決算でデミオ買うって会社で言ったら
「マツダに親戚いるの？」とか「デミオ買うくらいなら今のRX-7のほうがいいよ」
とか言われたり、>>270の人と同じでレガシー乗りの女からバカにされたように
え！デミオ！ふーんって感じだったよ。。。
デミオ試乗したけどいい車だと思うんだけどな～

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:33:45 ID:cmVgaVWC0

タダだったのでエンジンオイル変えたんだけど、エンジン音が
ジェントルマンになった気がする。
やはり６０００円クラスのにしたからかなあ。
今までは１０００円の安オイル使ってたんだけどさ。
粘度は５ｗ－３０で変えてないし、鉱物油なのも同じ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:12:42 ID:sbuW6kow0

>>302
デミオは乗った人は意外によさに気がつく。
昔はＲＸ－７で１００～１４０ぐらいでスンスンしてた私が
今はデミオで６０～８０ぐらいでスンスンしてます。
体感速度は正直７に比べ剛性が高くない分一緒ですよ。
昔はヨタ好きでしたけど一度
マツダ車乗ると浮気できなくなるｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:35:56 ID:wooLRM/00

つうかデミオは女が乗るなら良い車だよ
いや別に男が乗っても良い車なんだが、その選択肢が気に入らないんだろうなあ

同じ予算で120万あれば、ちょっとカッコつけてる男なら
中古のゴルフでも、かなり新しいポロでも
若い奴なら14年位のセドリックでも
クロカン系が好きなら古いチェロキーでも（これは燃費がクソだが）
買えるのよ

その数ある選択肢から、独身男がなぜデミオ？って事なんだろうなあ

既婚者の俺には関係ないが

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:39:47 ID:wooLRM/00

つまりさ、冒険心が見えないんだよ

120万なら、俺ならマスタングやパジェロショート
堅実に行くでも最低でもセレナやオデだもん

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:44:59 ID:iKfOnkhf0

>>302
マツダの中でスンスン♪してないデミオだよ？
せめてベリーサかスイフトにしとけ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:55:23 ID:wooLRM/00

フィットは、燃費を含めた性能で
マーチはデザイン性で一定のブランドを確立したのよ

この２車からは、最低限のこだわりが、車の事をさほどしらない一般人でも
理解できるのよ

男デミオ乗りを理解するのは、一般には無りなのよ
あいつらが車を勉強することなんてないからね
理解できるのは、一部の車オタだけなんだろうなあ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 03:01:26 ID:M1S+O9100

車なんて好きなもん乗ればいい、とは思うが、
大なり小なり「ご近所への体裁」みたいな意識が働いてるのは確かだな
こういうのは人によるんだけど、若い人よりむしろ年配層の方が意識してるよ

うちも近所にいかにも見栄っ張りな中年婦人がいるが、先代ＢＭＷ３から
新しいＢＭＷ325iに乗換えたけど、その性格とか知ってるご近所連中の間じゃ
むしろ軽蔑されてるわ
ま、結局は持ち主の品性によるってことだな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:02:17 ID:qU9biCpJO

マツダはスポーツマインドがある！デザインに表れてるよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:54:25 ID:18NgfHLk0

ID:wooLRM/00が必死すぎて怖いんだがｗ
みんな無視しろよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:07:56 ID:CAWDB1w+O

MC前かMC後を買おうか悩む('A`)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:17:12 ID:PqbM7x7P0

>>307
スイフトは同意だが、ベリーサは路線が違うような…。
どうせならいろんな意味で i のiPodバージョン
(4月発売?)のほうが受けるかも。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:26:44 ID:mOqHap0z0

こんにちは。初歩的な質問すみません。このごろ運転席側のパワーウィンド上げる
ときにキーキーいうんですが対処法教えてください・・。あと、そろそろ12ヶ月
点検なのですが出すときに特に気をつける点などあったらお願いします。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:41:50 ID:oq9k6QJZO

油塗れば？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:54:44 ID:6oD87Ids0

＞＞314
それがマツダクオリティー

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:17:14 ID:Mp23feMm0

RX-7よりもデミオのほうが剛性は高い

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:52:10 ID:JCNRddeF0

しかしデミオにそれほどの剛性は必要なし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:16:25 ID:Q9+RU9Jo0

2年前の話だけど、フィットとデミオに試乗してデミオにしたよ。
フィットには何の感想も沸かなかったけど、
デミオは運転してて気持ちよかった。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:23:43 ID:FXcPYvKU0

燃費は試乗しても体感できないって名言だよなぁ

321 ：319：2006/03/06(月) 19:34:34 ID:Q9+RU9Jo0

>320
燃費が悪いのは知ってたよ・・・
車で旅行をよくするんだけど、
移動が単なる作業になるか、楽しみになるかを考えてデミオにした。
デミオにして良かったと今でも思うよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:30:55 ID:raPxYgTV0

>305
デミオに女性用の車のイメージ？がついたのは
CMの伊東美咲&スターダストピンクからかなぁ？

まぁ、自分は独身時代にデミオを選んだわけだがｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:38:06 ID:bsW9KD6F0

俺の車の用途
ＭＴ限定。
長距離のドライブに出るので積載能力が高いこと。
テントもしくは車中泊なのでフルフラット性が高いこと。
金もないしあまりでかくない車。
そしてこれは試乗して分かったけど、乗り心地がとてもいい。
デミオしかねーよ。

俺が不思議なのは、このデミオみたいな車を何故、他のメーカーが出さないのかってとこだな。
デミオ買ったけど、選択肢が欲しかったなぁ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:59:45 ID:K0aUWB7a0

なんだか最近､コンパクトカー・スレから粘着アンチが流れてきてるようですね｡

でデミオのいい所は､まず積載｡
そして乗り心地｡
んでチョット無茶な運手をしても足がしっかりふんばってくれるところ｡
さらに普通で素直な操縦性｡

それで面白いのは､
「車好きでもなんでもない身内がデミオを買ったら､やたらと車で出かけたがるようになった」
ってな感じの話を時々耳にすること｡
Zoom-Zoom にはまっちゃうんだねぇ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:01:28 ID:nt1jSScp0

俺はデミオかにするかコルトにするか、迷ったよ。
内装はコルトが上。やや高級感もあるし。でも、三菱だから止めた。
ディーラーの応対が悪かったしね。
マツダは二カ所回ったけど、どっちもやる気満々で、応対も良かった。
結局、デザインと試乗して楽しかったのと、値引きが大きかったから、デミオに決めた。
新車を買ったら、ディーラーとは長い付き合いになるしね。二年近くになるけど、燃費以外は十分満足してる！
ＶＷに乗ってた時から、デミオのデザインが気になってた。フロント・リアビューともに、めちゃめちゃかっこいい！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:33:16 ID:/uRXEpzM0

＞デミオ買ったけど、選択肢が欲しかったなぁ。
パッソのほうが走るみたいだな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:36:39 ID:lp39KHVLO

フィエスタ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:43:21 ID:5vl51lS60

俺にはマーチ（現行）に乗る男の方が理解できん。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:45:14 ID:p7V63rthO

>>328
俺は旧型も信じられん

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:46:42 ID:RabbpJbR0

>>328-329
そんなのその人の勝手じゃん

オマイラの趣味、押し付けるなよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:50:24 ID:Q9+RU9Jo0

>>324
わかるよ。
新幹線の方が楽だろ！ってとこでも
無理に車で行くようになっちゃった（笑）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:54:29 ID:lLFTabEl0

301どっか逝け！

333 ：ネギ ◆YyNEGIqbOc ：2006/03/06(月) 22:04:48 ID:18A6Knj40

クラッチかえてきますた。
マツダはクラッチが減ると重くなるそうです。
確かワーゲンも減ってくると重くなると聞いたことがあります。
同じような構造なのかな。
で
価格ですが
12ヶ月点検込みでズバリ8万円でした。
点検の工賃まるまるまけて貰って8万ですた。
みなさんMTは労わってのりましょうorz

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:31:46 ID:PUgfhPBg0

デミオはいいクルマやわ。本当に。
デザイン、積載量、まあまあの燃費、ファン・トゥ・ドライブ（トヨタよりマツダ）……

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:20:03 ID:bC9tJe9E0

>>333
>減ると重くなるそうです。
減るのはクラッチディスクで重さはクラッチカバーの圧着力だろ？
減って何故重くなるんだ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:41:54 ID:QRUvmTiw0

>>クルマで見栄を張るのはカッコ悪いよ。アパートに住んでるやつが外車に乗ってたら、アホやし。
そういう考え方の方がはるかにカッコ悪いしアホやと思う。
>>296
別に謎でも何でも無い。旦那や息子には顔を立てて好きな車に乗せて自分は安くて
丈夫な車に乗る。成金はともかく何代も続いてるような
金持ちの生活は質素だ。だから財を成したとも言えるが
逆に守銭奴みたいな成金親父が「コイツは買い叩いてナンボで買うた」なんて
言ってボロボロの車を手荒く乗ってるのを見ると「儲かってんならもう少し車
に金かけてやりなよ」って思う。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:53:29 ID:Qwi+IFo30

↑その通り！
ところで、デミオは燃費が悪いって言われるけど、他のコンパクトカーの燃費ってどれくらい？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:55:57 ID:p7V63rthO

>>337
キューブは11いくかどうからしい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:57:04 ID:AIgZ8C+S0

誰がどんな車に乗っててもいいじゃまいか。

とは思うものの、近所のボロいアパートの駐車場にとまっているポルシェを見るたびに違和感を感じる俺。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:16:47 ID:9J3ESDwf0

>>337
> ところで、デミオは燃費が悪いって言われるけど、他のコンパクトカーの燃費ってどれくらい？

それをここで聞いてもねぇ…
だがコンパクトカー・スレで聞くと､ただ単に荒れるだけとも思うし｡
はてさて。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:21:57 ID:S05sMIWz0

燃費の話で恐縮だが、コンパクトで燃費いいのってったら
なんだかんだやっぱフィットだろうな、次点でヴィッツあたりかな？
いや、最近代車でフィット借りたんで、どんなもんかと夕方から夜にかけて
80km程、渋滞・市街地・峠を走ってみたが、満タンからの燃費計では18km/L
表示してたｗ。
まぁ俺はどっちかって言えばふだんは燃費運転だけど、ぽんと乗ってこれだけ
出るのはデミオはどう足掻いたって不可能だろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:29:36 ID:tOH08XNp0

俺がフィット借りて市内を90kmほど走ったとき、燃費計は11.5km/lだったよ。
ただし、真夏でエアコンON　渋滞もあり、空いてる道では踏みまくったから
燃費がデミオより良さそうなのは分かった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:42:56 ID:S05sMIWz0

なるほど、俺はつい最近だから、冬場でエアコンＯＦＦだったからな
確かにでだしは工事渋滞にはまったり、帰宅ラッシュ気味で10km/L
前後だったと思うよ
だけど市街地抜けて、峠を１往復して空いてきた市街地を帰ってきて
家についた時には18km/Lになってた。
流れに十分乗る程度で、峠では一部Ｓモードで回したりしたけど、
下りで前走車に付いてアクセルオフ区間があったりで、燃費伸びた
んだろうな。
あ、ちなみにフィットの1.3Aね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:43:56 ID:HgvvtKrP0

>>343
あの燃費計って正確なの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:45:32 ID:oV08qxgT0

>>342
スレ違いのクルマだがエアコンOFFで11.3km/ｌ
たまに9000回転まで回して　ｗ
燃費の話となるとホンダの独壇場でしょう。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:48:19 ID:S05sMIWz0

判らんｗ、満タン状態でリセットしたから、結構それなりに正確だと思うがな
流石に4～5㍑の給油は気が引けたんで、満タン計測してないからな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:31:01 ID:5F1sHa4eO

デミオもロータリーエンジンなんだからしょうがないじゃん

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:34:32 ID:CcxnkoA/0

欧州車はみんなでミオと同じ位の燃費だよ
デミオはヨーロッパフォードが基本部分の主導だから、こうなる

だからサス取り付け部とか鉄板が厚くて良い車だよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 03:15:28 ID:kEvJNDLR0

たしかにデミオはノーマルでストラットバーが入ってたり、やたら補強して
あるんで、車重が重いからな、フィットとの100kgの差、CVTと4ATの差、
さらにフィットはツインプラグでかなりきめ細かい燃焼制御してるから。
燃費に差は出るわな。
このクラスでもここまでエンジンに拘るのはホンダ位なもんだ。
デミオも補強する位なら、はじめからボディ設計やり直して、効率いい設計
すればもう少し軽くできるだろうに。

フィットもデミオも来年辺り？ＭＣするだろうが、フィットももう少し重くなりそう
な気はするが、さらに燃費上げてくるだろし、デミオがＣＶＴになるか知らんが
どこまで軽量化（というか重量増しを抑える）してその差を抑えられるかだな。

このクラスじゃやっぱ経済性で燃費重視するのも判るし、そん中で燃費は
いまいちだがシッカリ感や操縦性に優れたデミオという選択肢があるんだから、
ユーザーの価値観で選べばいい訳だ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 07:49:00 ID:TrJTgyDE0

ファミリーマートの本部の店舗巡回車って、
デミオ使ってるんだね。きのう見てちょっとびっくりした。ｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:09:52 ID:5onfv3yq0

近所のスーパーは、時間によってメーカー等の社用車が並んでるんだけど、
トヨタと日産のバン＆コンパクトばっかの中、森永（たしか）だけがデミオだったな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:25:17 ID:IbJc1nP30

MC前・後のスポルトのサスの違いを乗り比べた方はいませんか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:37:24 ID:8QJZkBss0

一ヶ月前不具合でDいって部品交換しますて言われて待ってるのに
いまだに連絡きません。絶対忘れてられてるよなこれ…。信じて待った俺も俺だが…ｗ

354 ：３１４：2006/03/07(火) 10:36:19 ID:iSdL0nDB0

>>315
わかりました。故障かなと思って恐かったんです。オートバックス行ってきます。
>>316
そ～なのか納得！（しないってｗ）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:18:06 ID:H6gpyuz10

>>314
点検時に直してもらえばいいと思うんだけど・・・
オートバックスでお金使うより・・・
もう遅いかな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:54:01 ID:Q9Ss+m6w0

336君
アパートに住んでて外車に乗ってるのはカッコ悪いし、アホやと思うのは当然。価値観云々なんてナンセンスなことは言わんとってね。
日本では身分不相応なクルマを乗ってる人が多いけど。
ヨーロッパではバカにされるよ。イタリアじゃ相手にされない。
知り合いに安アパートに住んでカップラーメンをすすって、ポルシェに乗ってる人がいるけど、周囲からはバカにされてる。本人は気づいてないけど。バカだから。
少しだけ背伸びするんならともかく。
クルマ命みたいな生活は、やっぱりカッコ悪いよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:22:14 ID:iL/sPRBv0

ここはヨーロッパでもイタリアでもないんだな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:29:15 ID:3wgjcwQP0

>>357
確かにここは日本で欧州じゃないけど、
やっぱり「身の丈にあった生活」をしてない、妙な背伸び生活を
してる人は、かっこ悪いより以前に「胡散臭い」と思われるよ。

元もと日本という国は「身の丈にあった生活」「分を知る」ということを
重く見るという価値観の強い国。
戦後の、特に高度成長以降の日本人の価値観が、変になってるだけ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:37:12 ID:5F1sHa4eO

>>356
別にいいんじゃね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:37:38 ID:DpkZ7Zrk0

358君、その通り！
日本は元々、欧州よりも「身の丈」を重んじてきた。それが日本人の美徳だったよ。
戦後の高度成長とバブルがそれをなくしてしまった。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:42:16 ID:Gd2/7MI10

じゃプラダスポーツのダウンジャケット着てユニクロで安い服を17000円分
購入してたお姉ちゃんも身の程しらずでおげ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:49:01 ID:7ObKHjPt0

>>356
「ポルシェ乗ってる俺最高」みたいな奴だったらカッコ悪いけど、
ポルシェが好きで乗ってるならいいんじゃない？
デミオ板でこんな話題が出ること自体残念だが・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:49:10 ID:37n+DYHC0

ってゆーか、デミオスレで「身の丈」とか語ってる方が胡散臭い。
とりあえず、アンカー覚えてから出直そうね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:04:06 ID:Am9AQcIT0

好きな車に乗るのに生活切り詰めて、
金ためるのがどうして悪いのかさっぱりわからない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:18:24 ID:norButwC0

わ　だ　い　が　そ　れ　て　い　ま　す　ね　。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:23:31 ID:3wgjcwQP0

>>364
切り詰め方の程度と中身の問題だよ。
俺の知人で、好きなクルマ（何だったか忘れたが、えらい高いやつだった）を
買ったはいいが、そのクルマの支払い、税金、保険代、ガス代、維持費等々を
捻出するために、三食ほぼインスタント・ラーメンという食生活になってしまい、
この飽食の時代になんと「栄養失調」で病院に担ぎ込まれたのがいるんだ。

そこまで行くと「アホ」と言いたくなる。
もう一度書くけど、「好きなクルマに乗るために生活切り詰める」はオッケー。
あくまでも切り詰めの限度と中身の問題。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:25:38 ID:AH9Nx19H0

＞そこまで行くと「アホ」と言いたくなる。
ＭＣ後のスポルトの足のことだな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:29:17 ID:iL/sPRBv0

そろそろデミオの話題に戻ろうか。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:34:32 ID:Gd2/7MI10

好きな車だったらあまり他人のこと等気にならないな。
もっとも妥協して購入したデミオだったら他人の評判が
気になってくるかもしれないけど。

先日12ヶ月点検に行った時、点検終了後サービスの人が店の前に
自分の車を駐車してくれたんだけど車を見たおっちゃんがこれは
スポーツカーか？と聞かれた。
スポーク系のホイールとローダウンしてあるデミオがスポーツカー
だと思ったらしい。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:42:14 ID:AH9Nx19H0

＞車を見たおっちゃんがこれはスポーツカーか？
ブレーキ鳴きに驚いたみたいだな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:50:35 ID:Gd2/7MI10

だなは>>367のように時々するどい所を見ているが
9割が>>370のようなレスを返すなｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:52:55 ID:3QsfKh540

>>「アパート」に住んでて外車に乗ってるのはカッコ悪いし

この言葉、欧米人にそのまま話してあげなよ　ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:11:45 ID:DpkZ7Zrk0

デミオ買う時、ケチってナビ付けなくて、ちょっと後悔。
後付けナビは何がいいかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:12:55 ID:AH9Nx19H0

＞ケチってナビ付けなくて、ちょっと後悔。
ＦＭラヂオが聞こえなくなるからな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:18:25 ID:bVht0abE0

外車というのは、ヒュンダイも含みますか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:25:19 ID:ehn2rpZW0

気を悪くなさらないで欲しいのですが、
全財産をバイクやクルマに使うって言うのは発展途上国でよく見る
光景ですね。あと、パーツ類にやたらカネつぎ込むのも・・。

思うに、宣伝・広告類に左右されやすい人たちのようです。

ただ、そうだからといって別に問題はありません。
カネは使いたいように使えばいいのです。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:31:32 ID:CcxnkoA/0

>>全財産をバイクやクルマに使うって言うのは発展途上国

１０年前の日本は発展途上国だったっけ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:34:05 ID:toZVXgHC0

>>373
オンダッシュナビなら何でも。
モニターをＬ形ステーで送風口の直ぐ上あたりに固定すれば収まりも良いよ。
リッド付アッパートレイを潰さずに済むし、純正よりオススメ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:36:13 ID:7ObKHjPt0

>>373
既婚者なら、走行中操作できるナビがいいね～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:20:19 ID:kez3nGym0

>>373
ゴリラをサイドトレイに差し込む　ｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:27:37 ID:qcNs/I9J0

>>374
ナビ付けると、ＦＭ聞けないんですか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:28:46 ID:L0iBiC/N0

>>373
本体は助手席下になるけど、
普通にカー用品店に頼むと助手席下エアコン噴出し口をつぶされちゃうかも。
ウチは本体を乗せる台を自作したよ。
座席下に吊ってる人もいるみたい。
ＤＩＹが手間でなければ検討してみては？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:03:09 ID:MLNZAW1R0

>>382
よっぽど本体がデカくなければ、特に何もしなくても余裕で置けるでしょ。

>>379
後付なら、わざわざパーキングブレーキに繋がなければいいだけじゃない?

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 04:42:24 ID:HUx0Yfoh0

ゴリラ（ナビ）は使い勝手とかどうですか？
アッパートレイに置くんですよね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 05:01:40 ID:8wi/HiNS0

>350
そうそう、池袋歩いてる時に、うわ、白デミオが何台も居る！
と思ったら、脇に全部ファミリーマートのロゴが。
商用車かよ．．．orz

と、なったことはあるｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 05:05:05 ID:8wi/HiNS0

>383
メーカーOPだろうが後付けだろうが、業者がそれをやったら何かあったときに責任を
問われ兼ねないので普通の業者なら、そうはしてくれないはず。

DIYにしろ業者にやってもらったにしろ、自己責任で自分で外せばいいだけ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:41:53 ID:Es5DXOCR0

>>384
アッパートレイに入るか？デカいぞあれ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:50:10 ID:2ud2Y7Dg0

>>386
実状知らないな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:56:04 ID:piqUcC+C0

横から失礼。

もうじきMC前をUSEDで購入している者だが、装備について教えていただきたい。
「ヘッドライト丸目4灯(キセノン?)・ステアリングスイッチ」
この2点ってフルエアロ仕様以外ではオプションなんでしょうか・・・?

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:26:17 ID:5wuBRMJ10

ゴリラはやめたほうが無難？
いまは携帯電話（au）の助手席ナビを使ってる（笑）(^_^;)

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:21:44 ID:DgFUpMnS0

サイドトレイって、ＣＤとか入れるところ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:25:15 ID:Hwv5/69e0

代車で初代デミオ乗ってます
コンパクトなのに広いし燃費もFD乗ってる自分には神のように良く感じる・・・
車庫さえあればセカンドカーに欲しい・・・いつかきっと・・・
現行型もカッコ良くていいっすよね～

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:26:25 ID:Hwv5/69e0

>>385
商用車バージョン欲しい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:52:28 ID:smYj4t2p0

>>358
戦後の前って、アメリカや中国に戦争ふっかけてた時代だろ？
どこが身の丈にあった生活だったのか。
歳よりは若いころのことを覚えてられないんだね。

395 ：３１４：2006/03/08(水) 13:42:54 ID:67TRhM6d0

>>355
点検まだなんで聞いてみます。前にちょっとしたへこみ修理で見積もりオーバー
したんで今度はちゃんと詰めなきゃ・・。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:31:08 ID:5wuBRMJ10

戦後の前？はあ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:42:03 ID:OYdhr6sg0

文だけで低脳もろだしって判るもんだねｗ　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:50:58 ID:GYt6d1Mx0

>>394
政治の話と庶民の生活感の話をごっちゃにすんな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:05:45 ID:4yxMzANa0

まあまあ。３９４は一般常識を知らない人だから。文章力もないし。
大目にみてあげようね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:08:33 ID:Wz2UQT8s0

ナビは必要かなあ。あれば便利だけど、コストを考えると。う～ん(*_*)
難しいなあ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:55:40 ID:a44CJTQL0

>>393
白いデミオBのMTにレカロシートと社外マフラー装着とか?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:01:57 ID:Es5DXOCR0

>>390
携帯の欠点は、圏外だと地図がDLできなくて位置確認すら出来ないことくらい。
どちらもGPSだけで位置確認するから、精度はそう変わらないんじゃなかろうか。
DVDが見たいとか、どうしても携帯では満足できないようなら買っても良いんじゃないかな。

漏れは現在地の確認だけ出来れば良いので、EZナビウォークの現在地表示で事足りてる。
助手席ナビだと移動しても現在地が更新されないからナビウォークで。
何より携帯ホルダーさえあれば好きなとこに簡単に設置できるのが良い。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:09:41 ID:02d7oWGL0

EZナビウォークか。なるほど！
ありがとう！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:49:39 ID:0uTB4pds0

＞ナビは必要かなあ。
１３００買うと加速感を味わえないからな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:57:28 ID:XYoNjDXi0

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

406 ：394：2006/03/08(水) 21:51:37 ID:smYj4t2p0

枯れ果てたオヤジ共必死だなｗｗ
昔は良かったっていうのが唯一の心の拠り所なんだろう？？ｗｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:08:38 ID:AXPcy/3O0

＞枯れ果てたオヤジ共必死だなｗｗ
デミオの回せないエンジン（１３００）と同じだな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:12:56 ID:X63oxH810

1.3LのMT海苔の人って、燃費稼ぐときは何千回転くらいでシフトアップしてる？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:18:26 ID:AXPcy/3O0

＞1.3LのMT海苔の人
はげしく後悔してる人ばっかしだな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:29:23 ID:jNS7Ahie0

>>408
気分　山勘　なんとなく

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:31:58 ID:AXPcy/3O0

＞なんとなく
デミオ１３００はハズレだな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:33:12 ID:odsB1e8f0

>>408
普段は2速以降は4000回転以上だけど警告等がついた時は2200程度、
楽しくないんだけどね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:34:53 ID:sLNsBtzCO

デミオAT1300は当たりだろ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:35:58 ID:AXPcy/3O0

＞楽しくないんだけどね
結局スポルト買わないと後悔する仕組みだな。

415 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:40:16 ID:/5G6tf2I0

デミオスポルト！三年乗って今はワゴンに乗り換えたけど、、
良い車だったよ、、　三年乗って下取りが額が６０万。
バックモニター付き純正ナビはサイドブレーキの引っ掛かりを曲げると、、
走行中にＴＶも見れるよ！ただしメーター内のサイドブレーキランプは
点いたままになるけど(・へ・)　定期点検をマメにする人でランプを
気にしないのならＯＫ、、　燃費は遠出で１４ｋｍ程、、　アクセルを踏めば
そこそこ気持ち良く走る！良い車でした(^^ゞ　彼女と二人だけなら室内の狭さも感じないし。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:42:55 ID:AXPcy/3O0

＞三年乗って下取りが額が６０万
漏れはココの住人に騙されたみたいだな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:43:21 ID:odsB1e8f0

>>414
スポルトも同じだよｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:46:28 ID:AXPcy/3O0

＞スポルトも同じ
ＭＣ後は４０００回転で燃料が止まるみたいだな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:49:01 ID:L0iBiC/N0

>>383
>よっぽど本体がデカくなければ、特に何もしなくても余裕で置けるでしょ。
ＡＢとディーラー両方で、噴出し口つぶすしかないって言われたなあ。

>後付なら、わざわざパーキングブレーキに繋がなければいいだけじゃない?
そうそう、だから純正つけなくてよかったじゃんって話。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:49:31 ID:odsB1e8f0

MC後の事は知らん。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:50:46 ID:AXPcy/3O0

＞MC後の事
燃費改善の為にたましいを売ったみたいだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:55:53 ID:odsB1e8f0

>>421
燃費よりデザインがダサイ。
あんなのに乗る奴の神経が知れんVitsの方がはるかにまし。
男だったらドン引きだな、女性向けのデザイン変更らしいし

423 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:56:07 ID:/5G6tf2I0

ナビの後付けならリア周りのバックモニターのカメラが不細工なんじゃないの？

424 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:59:03 ID:/5G6tf2I0

ただし１３００は走らないしお勧めは出来ないけど、、
経済的重視なら良いかもね～

425 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:01:02 ID:/5G6tf2I0

＞４２２
ここはデミオのスレで誰もビッツの事なんか聞いてないよ！

426 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:02:57 ID:/5G6tf2I0

＞４１６
騙されたってどう言う意味？
金額的には良い方やろ、、

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:03:10 ID:AXPcy/3O0

＞燃費よりデザインがダサイ。
そもそも貧乏人は相手にしてないからな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:03:29 ID:odsB1e8f0

>>425
お前は理解力が乏しいようだな。
Vitsは比較対象として出しただけだろうバーカ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:04:23 ID:AXPcy/3O0

＞騙されたってどう言う意味？
ココの住人はＭＣ後スポルトを酷評してたからな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:11:16 ID:jMdy3n8Y0

コンパクトカー･スレから来た粘着アンチと思われるキティが、
最近定着してるようですね｡

以前はダナ房も時々おちょくると面白い程度だったけど､
粘着アンチとの相乗効果は我慢ならんわ｡

荒らしの粘着アンチとダナ房は､スルーでお願いします｡

431 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:14:37 ID:/5G6tf2I0

＞４２８
＞４２９
うせろ！！　死ね！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:14:40 ID:02d7oWGL0

了解しますた

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:19:07 ID:T9KghtdN0

まあまあ。ケンカはやめて、仲良くデミオ話で盛り上がろうよ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:26:22 ID:odsB1e8f0

>>431
お前が失せれば？
ここの固定はお前みたいな低能を指摘されると失せろだなんて言う奴はいらん。
MC後のデザインの話してるのにデミオの話してると思ったのかい？違うよMC後の
デザインの話だよ。理解してもらえたかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:29:41 ID:mv91HTCK0

子供が混じっている様だ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:32:21 ID:odsB1e8f0

>>435
>>422見ても何とも思わなければ同レベル

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:44:25 ID:odsB1e8f0

>>431
まともな事言われて大人しくなったみたいだな。
つまらんから寝るか

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:36:04 ID:MZrmPmuK0

ケンカはやめて、デミオ話で盛り上がろうよ！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:01:24 ID:7lfDFFYa0

だが断る

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:49:17 ID:PrLEdWIH0

>>389～>>391
の質問房達が華麗にスルーされていますよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 04:53:15 ID:r5MchBPv0

>430
だな厨はなにがあってもスルーが基本だろ。
半端にレスする香具師がいるから、新参者まで知らずに巻き込まれたりしてる。

時々おちょくるのもやめて、スルーでおながいします。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 05:01:00 ID:r5MchBPv0

>440
その質問、答えてみようかと思ったんだけど、言ってる内容が微妙で答えにくい。
丸目4灯とかフルエアロ仕様って・・・
「それって○○を指してると思うんだけど～」って書き始めるのもなんだか面倒な上に
その推測すら外れて別の話だったらアホらしいし。
別にその質問は、スレが荒れてなくてもスルーされる書き方だと思う。

・・・とか書くと誰か答えてくれるかもしれんｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 05:10:52 ID:VxphwZ+P0

>>もうじきMC前をUSEDで購入している者

この時点で？？？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 06:09:18 ID:YiTLeZICO

デミオ･･････ﾀﾞｯｻ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:26:48 ID:ibgWlUp20

>>389 >>391
カタログを穴があくまで見てそれでもわからないほど低能なら
また聞きにこい

>>440
これでいいか？w

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:56:02 ID:EJZ1xBlN0

デミオＳＰＯＲＴオプション込み込み総額約195ﾏｿの見積もりが出ましたが
粘れば半額以下の100ﾏｿ弱くらいにはなるよね？
だってﾏｼﾀﾞだし・・・
だってデミオだし・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:19:40 ID:eFydrxFf0

>>446
まぁガンガレ
スポルト選んでいる時点で１００万以下じゃムリポと思うが

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:12:18 ID:plcUhdcmO

>>446
通貨単位は円か？
円なら厳しいぞ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:12:51 ID:hxKLMaiD0

ヒント：オニキス

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:28:29 ID:71Z74xA+O

ｽﾀｲﾘｯｼｭM納車されました-!自宅の車庫に駐車した所
ｱﾝﾃﾅが天井をｶﾞﾘｶﾞﾘ(四方がｺﾝｸﾘｰﾄ)･･｡そして
大量のｺﾝｸﾘｰﾄの粉が降りかかっt････orz

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:25:22 ID:5PKBQUto0

>>450
ネタか？
あのフニャグラなアンテナでコンクリートが削れる？
よほど天井が老朽化してるのか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:27:49 ID:ku2Vynva0

>>446
195ﾏｿは高すぎ。
いくらなんでも100ﾏｿは果樹じゃないと無理。
でも、150以下は狙えるんじゃね?

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:55:37 ID:/vgBu8w+0

>>446
オプションにもよる（お前が何を選んだかわからんのでなんともいえないが）
普通、スポルトなら目標額は１５０～６０くらいだと思う。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:48:38 ID:8Z7hClfM0

>>412
デミオって回転数上げすぎると警告が出るの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:50:26 ID:/vgBu8w+0

>>454
燃料警告灯のことでしょ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:18:32 ID:CJpJ7izk0

会社の人にデミオ買ったと言ったら
親戚にマツダが居て買わないといけないのか？と聞かれた。
燃費は悪いけど気に入ったから買ったと言ったがぜんぜん納得しとらん。
そんなに悪い車かな、デミオ。なんでこんなに評判悪いんやろ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:22:24 ID:plcUhdcmO

つネームバリュー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:28:35 ID:2i7zpU1h0

>>387
楽勝で入る。但しDVDタイプだが

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:53:36 ID:9vnwu4R30

>>454
> デミオって回転数上げすぎると警告が出るの？

デミオで出したことは無いけど､FD3Sとかでは過回転警告音を聞いたこと有るよ｡
マツダだから､デミオにも有るかもね｡

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:07:44 ID:71Z74xA+O

>>151
それがﾈﾀじゃないんです('A`) 天井のｺﾝｸﾘｰﾄは
ｱｽﾍﾞｽﾄみたいなｶﾞｻｶﾞｻ状になっていて表面は
非常に脆く､手で擦ったらﾊﾟﾗﾊﾟﾗ落ちてくる程ですので･･｡

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:08:29 ID:5rukqe5s0

＞親戚にマツダが居て買わないといけないのか？
マシダの大方の欠点はエンジンだからな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:10:05 ID:3MfF5TOU0

ttp://www.auto-acp.com/name/mazda/dmo/~taill.htm
このテールランプつけてるヤシいるかな？

LED、ウインカーはオレンジ、ブレーキは赤に光るのか？
そもそも車検には適合するのか？

誰か教えてくださいおながいします。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:18:05 ID:5BqK44CN0

>>460
姉歯が設計したんだろｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:29:16 ID:5rukqe5s0

＞設計したんだろｗ
後悔は慣らしが済む頃がピークだな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:03:56 ID:LHxqCffb0

デミオってホイール何Ｊまではけますか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:21:33 ID:B6AkstGn0

何インチかわからんけど１７だったら7Jぐらいじゃないかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:10:37 ID:5hmY+VRa0

レンタカーでベリーサとアテンザ乗ったけど
やっぱデミオだな
ベリーサなんか一日でチェンジしちゃったからな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:01:59 ID:U5HRbuUd0

>>456
オーナーが思っている以上にマツダに対する世間の目は厳しい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:08:43 ID:yf/4bunM0

世間に汚染された人々はそういう観念を摺り込まれてる
ウブな若者が世間を知らずにマシダを買うと、若気の至りと
陰で囁いてるのさ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:28:28 ID:C/QRRyCA0

ネームバリューでトヨタなんだけど、適当に乗り比べるとどうしても
トヨタは買えなかった。デミオＶＳイスト　ロードスター（ＮＢ）ＶＳＭＲ－Ｓ
アルテッツアＶＳＲＸ－８　３台とも結局はマツダ車を購入した。
これが年をとったらトヨタ信者になるのかなぁ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:04:08 ID:B6AkstGn0

トヨタはMR-2とアリストかな。
マツダはFDかな。
所有したい車

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:47:44 ID:BOhUiHv90

>470
それらを比べたら俺は全部マツダに傾くが。。。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:13:47 ID:B6AkstGn0

デミオとイストだったらデミオ
NBとMR-Sだったら断然MR-S、NAだったらロードスター
アルテッツアとRX-8だったらアルテッツアかな。
これは好みの問題だと思うけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:13:53 ID:M9m83rcQ0

>>462
http://www.trend-xx.com/shopping/jp/category15page0.html
ここ見た感じじゃウィンカーとバックランプはバルブ流用っぽい
車検はLEDだからダメという事は無いが明るさが足りなかったり
するとダメってことになる。
というわけで俺は買わない事にしたから人柱よろw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:16:05 ID:jxf6SfqU0

田舎に行くとマツダに乗ってる人ってSUVからOEMの軽まで徹頭徹尾マツダ
なんだよな。これって好きで全部マツダにしたのかな？それとも買取価格を考えて？
色々なメーカーのクルマ乗る方が楽しいと思うのだが・・。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:25:14 ID:TBf9TmdY0

マツダに限らず、家族のの車を全て同じディーターで買う
(同じメーカーの車になってる)家ってけっこう多いよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:25:48 ID:pAXYkYvH0

確かに。
隣の家はホンダ3台所有してる。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:31:07 ID:muYnfeTU0

>ライフ＆フィット＆ステワゴ　どうよ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:42:58 ID:pAXYkYvH0

フィット、フィット、ステップワゴンでした。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:50:58 ID:AfWDdcy20

うちの母がフィットとデミオどっちにしようか一週間くらい悩んでるけど、私は車よくわからなくて。
どっちがいいんでしょうか。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:52:03 ID:B6AkstGn0

フィット

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:56:08 ID:Eqhx3OLS0

マジレスすると、
新車ならフィット
中古ならデミオ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:57:21 ID:jxf6SfqU0

>>480
60歳以上ならデミオかな？
見切り優先と言う事で・・
若い人も含めて家族全員で使う車となると話は別だが

484 ：FD乗り：2006/03/10(金) 23:59:51 ID:pZwmvpaB0

フィットに乗ったけどデミオと比べると室内が大きく感じたよ。でも、どちらも実用性あるしそこまで変わらないんじゃないかな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:06:37 ID:g/9MMpsc0

母は５２歳一人で乗ってます。デミオ見積もりしてもらったら、だいぶ安くしてもらえるみたいです。
フィット新車だと高いみたいです。どっちもいい感じらしく、決め手がなくて。
将来的にデミオはMCするんですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:09:30 ID:1n4HKYigO

はぁ？オミデの方がひれーよ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:10:18 ID:g/9MMpsc0

デミオ乗っててよかったと思うところを教えてください♪

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:15:40 ID:grofPp1v0

>>487
ごめんデミオって購入時の値引きしか旨みないんだよね。
フィットの方が加速もスムーズ。
燃費もフィットの方が経済的。
足回りはデミオって言う人いるけどそんなに飛ばさない人だったら気にならない。
あ、デミオはフィットに比べて乗ってる人が少ないって所かなデミオ乗ってて良いって所。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:27:30 ID:UVdEetL90

>>488
君の書き込みは的を得ていると思う。
でもここはデミスレ、真実は何の意味も持たない。
後、間違いが一つ有る。購入時の値引きは徹底的に客の足元を見る。
漏れはあんまり営業がしつこいので（会社に迄来た）MC直前1.3果樹を買ったが
値引きは20萬少々オマケに納車に手間取り納車はMC後　orz

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:41:46 ID:MxyQdk7N0

漏れは1300カジュアル35万引き＋α
デミオは燃費はイマイチだけど、後席スライドシートは使い勝手いいし（車椅子を時々乗せる）、デザインもコンパクトの中では最高（好みにもよるが）！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:52:22 ID:UVdEetL90

>>490
デミオは６ライトなのに三角窓？を配した時点でデザインは
捨ててると思ったのだが？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:58:52 ID:XFaYaGMo0

いや、燃費とか下取りとかは確かにフィットなんだけど、
フィットって車、あんまり年配層が運転し易い車とは思えないんだよねえ
ハンドルとかもデミカジュの方が軽くね？
運転のし易さだったらデミオを薦めたい
但し、乗ってる質感は好みがあるんで試乗してほしい

493 ：!omikuji!dama：2006/03/11(土) 01:05:28 ID:us0Ks3y00

>>487
フィットと比べて
後部座席のシートアレンジ
(荷室の広さ)はフィットが上
でも、乗る事考えたらデミオが上。
町乗りOnlyならフィットが上
長距離もあるならデミオが上。
購入価格ならデミオが上。
と、思う。
ワイがお勧めするなら
やっぱ、デミオ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:21:21 ID:ZJBBXR4+0

>>491
太いサッシュで視界が悪くなるのを潔しとしなかったんだろう。
デザインとは機能に従うものだからね。
まあ確かに国内仕様はなぜかサッシュがブラックアウトされてるから余計に
違和感を感じるが、本来のデザインどおり車体色であればさほどでも無い。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:37:41 ID:5zx8B9vs0

逆にコンパクトカーでAピラーに三角窓を配さざるを得ないデザインこそ
どうかと思うが。最近そういうの多いけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:55:05 ID:XFaYaGMo0

フィットを追った車が増えたからでしょ？

デミオは初代から、カッコよさより実用性に重きをおいたデザイン
だと思うよ
見た目の判り易いカッコよさならフィット、視界とか道具としていい造り
をしてるのがデミオ
フィットはうちにあるけど、確かに加速の滑らかさはクラス上位だし
エンジンもいいけど、減速時でＣＶＴがギクシャクするし、ブレーキの
効き方も好ましくないし、低速でハンドル重い、というか常にズッシリ感
が伴うし、乗り心地もごつごつしてるし、視界もよいとは言えない、
そういう意味で年配女性が運転し易いとは思えないんだよねぇ
若い人や男性にはいいと思うんだけど
ただ静粛性と内装の質感はフィットが上かな
インパネデザインはデミオも好きだけど、好みで。
デミオの問題は下取りと燃費と一部質感と静粛性と風評かなｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 04:58:12 ID:s4P0Iw5/0

>>496
フィットのエンジンってどこがいいのか？
スイフトやマーチのエンジンのほうがよほどいいだろ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 07:39:10 ID:b8Z2Ztqe0

世間の目を考えたら断然フイット

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 07:48:48 ID:vynOq+UYO

車好きの目を考えたら
フォードフィエスタ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:37:26 ID:4VOWVJze0

>>498
世間の目を考えるならコンパクトカーなんか乗るな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 09:30:29 ID:+7gx0Uv+O

世間の目を釘付けにしたいならレクサスにでも乗りなさい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 09:46:48 ID:9lGwkzNbO

いたずらされて、フロントシートが破られてしまった。グレードは1500カジュアルなんだが。
運転席フロントシート1却いくらくらいするんだろう？知ってる方いたら教えて下さい。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:17:12 ID:ILhS27dW0

>>502
シートまるごと交換ならかなり高くつきそうだ。
ここで聞くよりディーラーで聞くほうが早いよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:30:04 ID:acQ4FK3V0

>>502
ディーラーで中古を探してもらうといいかも。
或いは量販店でレカロか何かに交換するとか。

でもいたずらって．．．ドアガラスとか破られなかったの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:40:01 ID:b3ej8Rqf0

>>502
つシート全カバー

506 ：３１４：2006/03/11(土) 14:27:13 ID:F0CcSKez0

12ヶ月点検行ってきました。持込でオイル交換サービス、簡易コーティングして
12600円でした。パワーウィンドゥのこと言ったら「えっ?!」て顔されたのが
気になった。やっぱり仕様かしら(^_^;)　今のところ調子よくなったみたいです。
レスくれたみなさん、ありがとうございました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:46:53 ID:P1g5wvz/0

シートは座面、背面それぞれクッション部分のみ交換可能だと思う。
っていうか交換してもらった。値段はわからない。
表面は何ともないのに内部、多分表布とウレタンとの境目の
薄いスポンジ生地みたいなのが破れたんでクレーム交換。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:29:05 ID:+7gx0Uv+O

なんで後部座席のヘッドレスト可動式じゃないんですかぁ？
今更ですがムカつきます。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:23:37 ID:XniyJfbMO

全てはコスト削減

510 ：けんた：2006/03/11(土) 18:07:50 ID:WGS0C1EGO

今誰か居ますかぁ？デミオってホントにあまりイジルとこなくてガッカリしてます↓

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:45:05 ID:tPq1hc200

>>510
静音化に励んで下さい。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:37:31 ID:9vNnyuep0

いじりたいなら、もっと駄目な車か古い車

513 ：けんた：2006/03/11(土) 19:41:04 ID:WGS0C1EGO

オーディオがイジれないのは辛いよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:51:24 ID:/0O8UeFf0

>>506
パワーウインドウ直ったんですか？！
よかったですね～～～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:26:06 ID:g83Zhyu70

2駆ATのエアロアクティブにHDDナビつけて、
値引き50マソくらい結構頑張ってくれた方なのだろうか？

マツダの値引きはよくわからん。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:45:17 ID:4VOWVJze0

>>515
いくらマツダとはいっても
そのグレードの車に50万近い値引きが出るのはこの時期のおかげだと思うよ。
かなり頑張ってるとは思う。

517 ：デミオ：2006/03/11(土) 22:06:44 ID:jr2uczev0

age

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:17:43 ID:AhSflE9H0

高年式の割りに安かったので中古かいました。

フルエアロというのが付いており、中古車屋はお得ですよー
とか言ってましたけど、このフルエアロというものは何なので
しょうか。

そのネーミングからは何か空気抵抗を低減するものなのでし
ょうか。見た目野暮ったいですが、そんなに効果があるものな
のかなあと・・・。

つまらないしつもんですみません。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:55:10 ID:PJGMvD0f0

Ｄ行ったの今日初めてだったのに決めてきちゃいました。
デミスポＭＴで乗り出し１５０万でした。

アクスポ１５Ｃと悩んでたが、視界と後部座席の広さにやられました。
４月半ば納車予定。待ちきれん。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:58:27 ID:m7lmLRek0

いいかいものをした。おめ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:02:31 ID:grofPp1v0

一般車の場合は車を美しく見せる為のパーツ。
空気抵抗だとかは無いに等しいから気にしない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:06:11 ID:zKxCwlMa0

みんなは、デミオを買う時に比較検討したクルマは何？
デミオにして良かった？
ちなみに、俺はコルト。二年経つけど、いまも満足！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:10:10 ID:AaJip8WR0

↑比較検討したのがコルトって意味。
買ったのはカジュアル1300

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:12:22 ID:NzABktPv0

>>522
俺はフィット。コルトも試乗したけど、最終的には
フィットとの一騎打ちになった。
各々1時間ずつくらい試乗させて貰って、
最終的に乗り心地とハンドリングのバランスが良く、
エンジンの回転感も好みで積載性も抜群のデミオにした。

昔K11のNCVTに乗ってたから、本当はCVTのクルマにしたかったんだが、
（CVTに否定的な意見も多いが、俺は断然CVT支持派）
上記の理由で圧倒的にデミオが良かったから、フィットは今回は
諦めた。2003年のこと。

全く後悔無し。今でも乗る度に「デミオにして良かった」と思ってる。

525 ：FD修理中：2006/03/11(土) 23:12:53 ID:ALrUiV560

代車のデミオ（初代）、コンパクトで広くて走りもまあまあで超気に入ってしまった・・・
しかし、ブン回すと燃費悪いですね意外にも・・・大人しく走ってればいいんですけど

526 ：524：2006/03/11(土) 23:14:29 ID:NzABktPv0

>>524
> コルトも試乗したけど、

ここ、ちょっと記憶あやふや。もしかしたらデミオ買った後に
コルトに試乗したのかも知れん。試乗したのは確かなんだが、
時期があやふや。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:16:53 ID:P1g5wvz/0

>>519
後席シートそのものの出来はアクセラの方が数段も良いけどね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:18:41 ID:grofPp1v0

全然タイプが異なるがFDを購入しようとしていた。
奥さんから「こんな車じゃ金出さん！」と言われて
渋々、安い広いデミオを購入。
自分のようにデミオって妥協して購入した人って少ないんかな？

529 ：FD修理中：2006/03/11(土) 23:20:56 ID:ALrUiV560

初代デミオが出来たのってフォード傘下になった後でしたね
マツダのDラーマンはみんな「フォード万歳、こういう車を待ってた、今までは売れそうもない糞車ばっかりで辛かった」
と大歓迎だったみたいですね、そして案の定大ヒットしましたね
当時のライバルと違ってどの立駐にも入るってのも良かったみたいすね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:28:19 ID:AhSflE9H0

>>528
そりゃー妥協の産物でしょう。
速いの欲しいならＦＤとかの方がいいだろうし、軽くてハンドル
いいの欲しいならロードスターとかのほうがいいわけで。
キャビンの広いのならワゴンに乗ればいいし、乗り心地なら
高級セダンの方がいい。

みんな、ヨメとかカネとか駐車スペースとかいろんなものに
縛られてるのですよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:31:59 ID:grofPp1v0

>>530
そうなんかな？
ここのスレ見てるとデミオは最高！デミオ以外は車じゃないみたいなレスを見かけるんで
妥協で購入したものにそこまで入れあげるのが不思議で仕方ない。

532 ：FD修理中：2006/03/11(土) 23:34:02 ID:ALrUiV560

デミオってあんまり文句つけるところがないですからねー値段考えると
あえて言うならシビックR並の燃費くらいでしょうか・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:38:03 ID:AaJip8WR0

ＦＤって何？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:40:45 ID:sKsNX6JU0

>>531
普通予算ってもんがあるでしょ。
「（込み込み150万前後で買える車の中では、）デミオは最高！」ってことでしょ。

535 ： 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:45:27 ID:UOmhRaex0

>529
初代デミオの企画は日本人のプランナーのもので
フォード出身の役員は「あんな実用一本槍の車が
売れる訳がない」と反対だったんだよね。
役員を説得するためにモーターショー試作車を
出してリサーチをかけたという裏話がある。

フォードの意見が反映されたのはあの売れなかった
２代目フェスティバとファミリアNEOだったなあ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:50:53 ID:xpyCFZig0

ＦＤって何の略？
教えて！

537 ：FD修理中：2006/03/11(土) 23:54:35 ID:ALrUiV560

>>535
そうなんすか・・・マツダのDラーの人がそんな事言ってたんで
Dラーの人の勘違い？そんな事あるのかなー
>>536
http://www.mazda.co.jp/history/Archive/Lineup/rx7.200010/rz/menu.html

538 ：!omikuji!dama：2006/03/11(土) 23:56:06 ID:us0Ks3y00

FD=RX-7

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:05:31 ID:4qdtH2ED0

>>536
http://e-words.jp/w/E38395E383ADE38383E38394E383BCE38387E382A3E382B9E382AF.html

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:06:49 ID:DZ8JeWVv0

ＦＤ＝マツダの最高傑作

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:07:51 ID:q2pIEQCf0

>>529
当時のライバルって言ってもこのクラス、当時は立駐に入れない様
な車種って有ったっけ？
どちらにしても世の中が不景気になって車選びもスペース効率優先って
時代にピッタリ有ったんだと思う。
折れは出た当初「こんなカッコ悪い車絶対売れない」って思ったのだが・・

542 ：FD修理中：2006/03/12(日) 00:14:10 ID:iFrqF35D0

>>541
キューブとか、あともう一個なんでしたっけ？確か入れなかったような・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:31:32 ID:EkqP5qpUO

５ナンバーの幅(細道、すり抜け当たり前の通勤道なので重要)
マニュアル、エンジン音、
ここまでならフィットと２択になるけど
フルフラット、青みがかったグレー
これが決定打になった。個人的嗜好過ぎて理解されないけど、
こんなもん。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:31:44 ID:R5NV0q960

ＦＤ、教えてくれてありがとう！
俺はカジュアルに乗ってるけど、すごく気に入ってるよ。
スズキのソリオも少し考えたけど(^_^;)デミオにして正解。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:39:42 ID:aD/BN3qM0

デミオ買う前に色々なディーラーに行ったけど、マツダの応対がずば抜けて良かったわ。
デミオはスズキ車（ソリオ、スイフト）と価格で競合するけど、スズキ車って内装がめちゃめちゃ安っぽい。
デミオの内装は高級感はないけど、洗練されてる感じ。
こないだレンタカーでキューブを借りたけど、なかなかいいね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:08:59 ID:I9lEctw/0

ディーラーって持ち込みの社外品取り付けてくれるのかな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:26:04 ID:2EyUo7Rn0

>>546
くれるよ
ホーンが1万円
カーナビが３万円と言ってた

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:31:44 ID:I9lEctw/0

>>547
情報サンクス
ステアリングを交換しようと思ってるんだけどね。
しかしカーナビが3万でホーンが1万って・・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:04:02 ID:Sx2Kx+jh0

>>542
ダイハツ　パイザー？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 04:37:49 ID:NissMaaX0

>530 >531
生活実用としては、車持ってなくてもほとんど問題ない環境の自分だけど、
かといって２シーターのように完全に趣味に走ってしまうほど割り切れもせず、
ほとんど趣味の車とは言え200万以上を初期費用として出すほど、あるいは
手間暇掛けて車をいじり倒すってほど突っ込んだ趣味とも言えず、
スポーツ走行をするほど走りに凝ってる訳でもない自分にとっては
ときどき週末に高速や郊外の一般道を流して走るのにデミオで何の不都合も
感じないどころか満足な訳だけど、このような状況でも妥協といえば妥協と言えるだろうね。
要はモノのいい様だし。

金が余ってて、何買ってもいいって状況なら、どう考えてももっと高い車買うだろうし。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 04:49:44 ID:NissMaaX0

>529
当時のライバルと言えば、スターレットやマーチくらいでしょ。
どっちも立駐に入るサイズだったのは間違いない。
>542
キューブの初代98年、デミオの初代は96年でキューブは後発なんだけど。
なんにしろ、>529はなんか言ってる事がおかしい。適当すぎ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 05:08:39 ID:pbdDNONM0

ＭＣ前の平成１６年式デミオに乗ってます。
パワステについてなんですけど
１）交差点やコーナーでハンドルを切ってから、ゆっくり戻す時や、少しだけ戻す時
２）直進時、進路を補正してハンドルを少し動かして、まっすぐに戻す時
少し動かしても反応してないってゆうか、ハンドルが重いってゆうか、
一定でない重い抵抗を感じます。

手の力を抜くと自然にハンドルはまっすぐに戻りますが、戻るスピードが遅いので
手で戻そうとした時に感じるのです。
昔のノンパワや、今までのパワステでは感じたことの無い抵抗です。

電動パワステでは聞く話しですが、油圧式だとタイヤと直結されているのに何故？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 05:19:48 ID:xZazipXM0

>>電動パワステでは聞く話しですが、油圧式だとタイヤと直結されているのに何故？

ここだけ、何か勘違いしていそうなので。
電動パワステはアシストするのがオイルを用いたピストンのようなものから
モーターに変わっただけで電動式もタイヤとハンドルは直結してますよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:32:25 ID:tUoVmoTt0

まぁ色々な人がいるよな。
俺みたいにとにかく安く、コミコミ１００万程度の予算で新車。
メーカーはどこでもいいって人間も乗ってるしね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:33:09 ID:1SN+P3X50

>>550
>生活実用としては、車持ってなくてもほとんど問題ない環境の自分だけど、
>かといって２シーターのように完全に趣味に走ってしまうほど割り切れもせず、

人間って不思議だよね。なんで割り切れないんだろう。
ただ、やっぱ年収が３００万円くらいしかなくてクルマに年間2０万円くらいしかか
けられなければ、必然的にデミオの中古とかになるよね。

しょうがないよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:47:46 ID:aof4p3Cg0

>555
例えて言うなら保険みたいなものかな？
普段は必要ないが、無いと不安。
万が一の時に役に立つ。

趣味性が絡んでくるから、あとは自分のスタイルと
懐具合との相談になる。機械物だからアフターも
考えないといけないし、事故なども考慮しないと
いけない。（安全装備、衝突性能）

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:49:21 ID:A48llhMo0

>>554
そういう理由で買ってデミオの良さにはまる香具師もいる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 10:41:13 ID:Mv3z66sZO

俺も安いから乗っているだけだが、安いわりに良く出来ていると思うよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:39:13 ID:L+360jbi0

＞(^_^;)デミオにして正解
高速道路は走らないみたいだな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 12:51:45 ID:a2ue9ol60

>>559
お前はデミオで高速を走ったことがないんだな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:11:50 ID:QsU+dewl0

出張でデミオに乗って３日間、トータル８００キロ走ったけど、なかなかよく走ってくれたよ。
高速道路を時速１２０～１４０キロで走ったけど、特に不満はなかった。
ちなみに１３００カジュアル。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:16:01 ID:YHm4gmxpO

さすがに１５０を越えると恐怖がでるな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:00:30 ID:NissMaaX0

>555
煽りなのか素なのかどっちでもいいけど、同意は求めないでくれ。
555は自分の年収晒して、同情して欲しいってことなのか？ｗ

>554
むしろ、デミオ購買層の大多数が、果樹1.3でOPはFパケのみみたいな構成だったはずで、
「俺みたいな～」というより、そういう人の方が絶対数としては多いって。
ただ、このスレで趣味を語るような層とは明らかに違うので、スレ的には希少な方だろうけど。

>560
だな厨はデミオ乗りでないのが定説。他車種コンパクトカースレにも出没。
ってか、だな厨に即レスカコワルイ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:37:04 ID:DPvjhuHPO

本日1300果樹契約してきました。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:47:57 ID:koelhmv1O

御愁傷様です。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:00:07 ID:12p3JRIV0

H13年式じゃないでしょ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n35973092

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:55:49 ID:EOmaJ/x90

　　　　　　　　◤◥◣　　コーヒー噴いた
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568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:03:35 ID:iDLReZI40

>>566
確かに。でも現行デミオって13年式って言われても
気付かない。旧ヴィッツ当たりと同時期ですよって
いわれても違和感無い。何か古臭いんだよな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:46:00 ID:NgYaafoR0

570 ：567：2006/03/12(日) 18:48:30 ID:YpUwzFw20

にやにやするあ!!　>>569

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:36:50 ID:8WAqh02X0

572 ：552：2006/03/12(日) 19:43:45 ID:br72wPgW0

>>553　サンキュ

みなさん気にならない？ハンドルの戻りの重さ。
自分のだけかな・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:33:42 ID:Ze8Pwmj80

>>572
気にならないな。
タイヤの抵抗じゃないの？幅の広いタイヤ履いてるとか。
不自然な感じがしてるなら不具合っぽいけどMC前でハンドリング
も変だったらもうダメじゃね？w

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:57:28 ID:I9lEctw/0

汗をかいた手だと滑る本皮ステアにしとけば良かった

575 ：552：2006/03/12(日) 21:58:33 ID:J+u9LxCB0

>>573　どノーマルです。
来週ディラに行ってみよかな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:58:12 ID:KF7qAjMi0

>>574
http://www.rakuten.co.jp/gorilla/354799/395694/466134/#522236
試してみては？

ところで、フォグランプ装着の方教えて欲しいのですが、型式はCIBIEのSCモジュラーφ80ですか？？
http://www.cibie.com/Page/ScModuler/index.htm

今商談中なのですが、オプションでの価格は高すぎるので、もし上記のモノなら後から自分で付けようと思って・・・・。
よろしくです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 15:08:47 ID:x/I8ahy90

エアロアクティブにフォグ、マット、バイザー、HDDナビつけて
５１万円引き(本体-48万と諸費用３万カット）だった。

しかし、よくわからんまま見に行って契約してしまったのだが、
フォグ単品とHIDの差額が３万もないのを後で知ってorz
それならHIDつけりゃよかったよ……。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 15:47:22 ID:JdVwKJij0

デミオロメン　　　　　　　　　　　　　　　・・……(-｡-) ボソッ　　　　

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 15:59:17 ID:PvwEbGGlO

1300カジュアルFパケ
マット&バイザー&mp3CD&シャキンのキーレス
10年もので椅子破損の軽下取りで営業さん&店長さんのプッシュに負け約43万円引きでサインしてきました。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 16:19:09 ID:z27FqfX0O

>>572
電動パワステの異常と思われる
カービューのデミオ掲示板を見よ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:07:34 ID:qo14qVAq0

>>552
アライメントをチェックした方がいいよ。
ト一アウトになっている場合にはなるよ。
標準ではゼロスクラブから若干のト一インになっているはず。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:35:14 ID:bqRHvT64O

ﾃﾞﾐｵのｴﾝｼﾞﾝにﾎﾟﾝ付けできるｽﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｷｯﾄとかは無いんでしょうか？
どなたかご存知の方､教えて下さい｡

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:46:47 ID:BwUhJUA+0

ttp://www.ad.cyberhome.ne.jp/~taka84/sc/SC.htm

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:11:23 ID:ZSpU0gkQ0

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader116771.jpg

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:14:22 ID:bqRHvT64O

>>583
情報ありがとうです｡
でもこれは旧型みたいですね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:16:40 ID:99J9t4Ij0

43万引きー？
そんなに安いなら、今乗ってるポンコツ、
車検通さずにデミ男買っとけばよかった・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:11:28 ID:tCGtIrq20

電動パワステなんとかならない？
ＭＣ前のが社用車にあるんだけど、すばらしいしっかりハンドリング
なんです。
で、ＭＣ後のを買うと今まで体験したことの無い腕の疲れを催す
車だと気がついた。
なんか落ち着かなくて常に力入れてるかんじ。
なにか対策ありません？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:22:18 ID:EkFXmRUh0

17年式のデミオスポルトのフロントスピーカーを交換しようと
アルパインのＳＴＥ-164Ｒを購入したんですが、
ケーブルのプラスとマイナスがどっちかわかりません
交換された方おしえていただけませんか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:25:35 ID:MMTwY8Y90

>>587
初期ロットの問題か、個体の問題か､あんたの問題｡

他社コンパクトの電動パワステは､試乗コース一回りで腕がパンパンになった事もあった。
デミオで､それは無い｡

MCデミオの電動パワステは､他社の杜は違って違和感は極めて少ない｡
少なくとも、正常に機能している間は｡

と言いながらおれのデミスポは､特定の状況でアシスト激減するんでステアリング周りの交換依頼中｡

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:28:56 ID:dyr0l+a40

デミオ買う予定なんだけど買うなら決算時期の今がお得なの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:39:30 ID:ngbCjtND0

登録が月内に間に合わないと駄目じゃないか？
まあ、今ではデミオは年中お買い得状態だが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:58:23 ID:Q+SDhpP20

決算期だから徳ではあるが、デミオは１年中安いので、
気に入った車種・オプシションを気に入った時に買うのが正解だと思う。
納得いく買い物をした方がいいよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:03:59 ID:dyr0l+a40

>>591 >>592
そうなの？それじゃ今は買い控えとく。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:44:34 ID:fWu5Sc0ZO

皆様、私は去年の9月に平成13年式DW3W（AT車）を購入しましたが、いまいちその良さをしりません。私と同じ年式または旧式のオーナーになっている方、どんなささやかなセールスポイントや良さを知っている方おしえてください。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:46:04 ID:J2gKrvLt0

>>試乗コース一回りで腕がパンパンになった事もあった。

緊張し過ぎ　もっと気楽に行こうよ。試乗なんだから　ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:57:38 ID:GlDdCV/C0

まあ脳内他社コンパクトだから

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:58:47 ID:hPS/1iKf0

>>594
旧型はこっち
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134300641/

598 ：589：2006/03/14(火) 00:17:55 ID:r+QmkrZ30

>>595&596

頭悪すぎ｡
試乗でそんな緊張するくらいなら､デミオだろうと油圧パワステだろうと腕パンパンになるわ。
試乗中は全く自覚が無かったが､Dを出て駅まで歩く間に異様に腕が重くて「何でだろう？」って思ったよ｡
理由は後でわかったけど｡

あんたらこそろくに車運転しないor極めて鈍感orフィールとか関係無い力ずく運転でしょ。
おれも他の電動パワステ車に試乗しまくったわけじゃないが､本当に酷くて閉口した｡
デミオもMCで電動パワステになったと聞いて、「やめようかな…」と思った｡
でも試乗してみたら､よその電動パワステとはぜんぜん違う｡
普通にハンドルきって普通に応答し､普通にハンドル戻せる｡
細か～く観察すると妙な動きをする部分は残っているが､普通に運転していたら気づかないレベル｡

電動パワステに限らず､「乗用車として普通」ってところがデミオのいいところの一つだ｡

さて、粘着アンチのネタにのってみるのもここまで｡と。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:30:59 ID:cwBQk95A0

＞よその電動パワステとはぜんぜん違う｡
デミオのはＡＢＳと同じ原理だからな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:33:18 ID:TpvwYWGI0

>>598
まずはいろんな医者に逝け

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:35:34 ID:r+QmkrZ30

>>600
> >>598
> まずはいろんな医者に逝け

と、オツムの医者の患者さんが言ってます｡

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:36:10 ID:cwBQk95A0

＞医者に逝け
デミオの車内は年中カビ臭いからな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:37:39 ID:r+QmkrZ30

いかん。
「粘着アンチの相手をするのはここまで」と自分で言っておきながら、つい｡

反省｡

604 ：181：2006/03/14(火) 00:53:28 ID:oSO9Sfwq0

どうやら本物の基地外のようだ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:32:02 ID:98DABn8e0

>>598
パンパンになった他社コンパクトって？

606 ：ネギ ◆YyNEGIqbOc ：2006/03/14(火) 03:33:17 ID:m2dGSw6u0

>>458
ゴリラNV-470（CD-ROM版）使いですが入りません。
アッパートレイを加工して無理やり中に入るようにしてみたものの、トレイの蓋が大きく激しく視界がふさがれます。
結局蓋の上に取り付けしています。

>>459
6750rpmあたりで普通にレブリミットにあたるだけです。

>>552
16年式ならDBA-DY○Wなので油圧式

>>588
つ　テスター

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:14:44 ID:+ieUkaJ10

友人が、現行デミオ前期は社外オーディオが付けれないと嘆いてました。
１３００ＭＴでも楽しめるけど、
アフターパーツの無さに元なりしていました。

車検を機に乗り換えるとおっしゃてたし…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:14:50 ID:kFnIjk7cO

>>607
アフターパーツについては車購入後に増えることもありうるんで
その可能性にかけたのかもしれんが、社外オーディオが付かない
なんてのは買う前にちょっと調べればわかること。

その友人はお金の使い方をもっとよく考えたほうがいいと思う。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:03:29 ID:CVOD/QXp0

それでも楽しめたんだから、パーツ・オーディオに気を取られて、今度その部分を見落とさないようにね　＞＞友達

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:30:20 ID:l9zWeo6j0

>>598
必死すぎて見苦しいからもう出て来んな

>>607
パーツ交換して喜ぶ車じゃないからな
DIYでムチャするのがｵｽｽﾒw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:52:30 ID:YVB64Ehm0

>>607
アフターパーツで金かけるのなら、
最初からもっといい車買えばいいのに、と思うのだが。。。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:58:18 ID:WsJ4r2dx0

>>611
そうは思わないなぁ。
例えばセリカみたいなスポーツカーをフルノーマルで
乗っている人の気持ちが分からないよ。
わざわざ値段が高くて狭い車なんだから、せめて見た目だけ
でもカッコよくしたらと思うけどなぁ。
そんなんだったらデミオでカッコよく弄った方がまだましだわ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:13:11 ID:i/fxJeKr0

スポーツカーはノーマルが一番かっこいい。
替えるとしてもホイールまでだな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:17:18 ID:8FaKoSXs0

車は移動手段、車は趣味、車はステータスと考える人が居るからなー。
>>612はスポーツカーの事を、わざわざ値段が高くて狭い車なんだから、
せめて見た目だけでもカッコよくしたらと思うけどなぁ。
と発言してるのをみるとどんな用途の車でも見た目に拘る人と見た。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:34:00 ID:4f8fwYAz0

>613
だな。
例えばＡＥ86はスポーツカーじゃないがノーマルでも十分だしね。
見た目をどんなに変えても（化け物スポイラーとか）
結局は見てくれが悪くなるパターンが殆ど。
悪戯に車高下げるのもＤＱっぽいだけ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:35:01 ID:rAFHcliG0

＞アフターパーツの無さに元なりしていました。
マシダはギリギリアウトの設計をするからな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:39:36 ID:8FaKoSXs0

チューンナップとドレスアップは別物だと思うが。。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:45:39 ID:rAFHcliG0

＞ドレスアップは別物だと思うが。。。
マシダの客はセンスが悪いからな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:15:19 ID:wACPxsIP0

スピーカー付け替えってどーですか？
DIYやったことないんですが、オートバックスあたりで安くで出来るのなら頼んでみようかなぁ、と。
アンプだのなんだのというつもりはないです。
こすとパフォーマンスが良いとこまでで、そこそこのスピーカーに付け替えて今のスピーカーを後ろにやるとかそんなのができればなぁ、と。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:21:05 ID:8FaKoSXs0

ある関東支部（仮）のBBSにて。

プチオフ希望(^^; 投稿者：ＨＡＲＲＩＥＲ投稿日：2006/02/11(Sat) 13:12 No.17

３月の１１日に、平塚の友人宅へ遊びに行きます。
昼間の数時間、暇になりそうなので、湘南平かどこかでかるーく集まれればと。

自分が持て余す時間をオフと言って集合かけるらしいんだけどデミオ乗りってこんな
自己中な奴が多いのか・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:26:21 ID:8FaKoSXs0

>>619
そもそもバックスでやってもらうんならDIYじゃないから。

>スピーカー付け替えってどーですか？
>こすとパフォーマンスが良いとこまでで、そこそこのスピーカー
に付け替えて今のスピーカーを後ろにやるとかそんなのができればなぁ、と。
オートバックスの店員なら余裕で出来ると思う。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:47:17 ID:K9izMBif0

>>620
それをここに書き込んでどうしたいの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:16:36 ID:uAaYirpy0

ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾎﾞｰﾄﾞってさｵｶﾏ掘られた時ﾔﾊﾞｸﾈ?首ちょんぱ・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:18:04 ID:eVm+rdbN0

>>621
DIYやったことない→店に頼む→自動後退じゃどんぐらいの値段だ？
って感じじゃね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:27:48 ID:4Wudzjy80

オートバックスのスピーカー取り付けは\3,000位。
ttp://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/srv/pit/av.jsp?BV_SessionID=AAAA1613146507.1142349889AAAA&BV_EngineID=cccgaddhfdelidecefeceeedfgfdffg.0

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:57:36 ID:E8ietGvO0

>625
3000円ぐらい、じゃなくて3000円からだよね。
こういうのの工賃って結局どれだけ時間がかかるか、でしょ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:27:50 ID:vxYTge3n0

トノカバー買う人って少ないのかな？
ディーラーの担当に「買う人初めてです。」と言われた。
俺的には不自由なく使えているのでコレでいいんだけどね・・。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:38:28 ID:MXuDZim8O

果樹のステアリングにオーディオの操作スイッチが付いてますが
社外のオーディオも取り付けた場合って手元の操作スイッチでも作動するのでしょうか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 03:15:04 ID:hwfywtCI0

>628
調べりゃ判ると思うんだけど、ステアリングのオーディオ操作スイッチは
オプションで、必ずついてるわけじゃない。オーディオレスとそのスイッチの
組み合わせは排他だったはずで、同時に選べない。と言う事は言わずもがな。

なんにしろ、DIYでもしないと社外オーディオの操作は無理だったと思うが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:54:56 ID:ANiL5G1W0

そもそも、有線・無線にかぎらず、
ナビ一体型以外でリモコン操作のできるカーオーディオってあるのかいな・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:59:22 ID:3TpZyY+s0

オートエグゼのステアリングレザーラップ、付けてる方いらっしゃいます？
ttp://www.autoexe.co.jp/products/leatherwrap/wrap.html

どんななんでしょうこれ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 13:27:04 ID:f/h1JHFh0

>>627
フレキシブルボードがあるからな。あれは物が置けるから便利。
それにこの辺のパーツは「もらうもの」だからな。
「じゃあフレキシブルボードとキー照明つけてくれたら決めます」
で契約した。でも値引きは少なめだったorz

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:24:45 ID:Nd8Wejr70

ディーラーで15年型デミオの車検受けました。ご参考まで
重量税、自賠責保険その他費用
84430円（消費税込み）
リサイクル料
11160円
整備費（パックdeメンテで5000円割引）
33495円（消費税込み）
合計
129085円（消費税込み）交換したのはブレーキフルードのみ
代車は無料でした。ちなみに走行距離は10000kmちょっとで
消耗は少ないと思います。エアコンフィルターは昨年、交換
しています。6000円くらいでした。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:31:51 ID:CzR2sjV50

>>631
納車もまだなのに、今日届いたよ、レザーラップ。
ディンプルレザーの方だけど、皮革の質はぼちぼち。
ちょっと高い気もするが、エロハットとかで売っている
ハンドルカバーは付ける気しないしね。

取り付けは短気な人は向かなさそう。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:14:05 ID:Vy6SAnR/0

30名前：名刺は切らしておりまして投稿日： 2006/03/08(水) 15:33:25 ID:rTDM5NHa
どこか遠くへ～

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　いぇーい
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　いぇーい

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　あの日の夢を
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　忘れはしない
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ワクワクさせる
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　そんなクルマを

いぇーいぇーい　ぃやーｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ぃやーｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
いぇーいぇーい　ぃやーｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ぃやーｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:08:05 ID:ZsPPavRl0

>>612
折れから見ると、セリカは安価でスポーティーな雰囲気を楽しむ
車なのに何故ハリボテ見たいな無意味なエアロ付けてるのだろうって思う。
後、セリカを「スポーツカー」って言うレス初めて見た　ｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:10:37 ID:YJ4psrg50

平成１７年式ＤＹ３Ｗにリアスピーカーを増設したけど、フロントに比べて音量が小さく、音質もこもったような感じ・・・。
極性の接続ミスはなし。気になるのでディーラーに見てもらったところ、「それは仕様です」。
同じ症状でてる人いるのかな？？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:25:09 ID:24bsdcF30

かっこよければスポーツカーっていっていいんじゃない？
いろいろ定義はあるけど全体の１％もない車を
これはスポーツカーでこれは違うとかわけたらきりがない。
早さも最近のセダンの方がクーぺより速い車いっぱいあるし。
私は昭和のこてこてドレスアップより
さりげなく車をいじった方がいいと思ってるので純正エアロ
ぐらいまでが一番だとおもいますよ。まぁひとそれぞれだけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:28:19 ID:DtIqEx7j0

>>636
セリカってスポーツカー何だけど・・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:54:41 ID:FvVDGQQ60

>>637
うちのは最初から４スピーカーだけど運転席にいて
フェーダーでリアを強くするとこもった感じになりますよ。
その場合、後部席でどう聴こえるかは聴いたことがないからわからない。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:03:19 ID:07X7UxVt0

セリカは【スペシャリティカー】に分類されます(´・ω・)

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:49:00 ID:dHulW40t0

>637
カーオーディオスレは覗いた？　かなりFAQ行きな感じがするけど、
取り付けて間もないなら、それってエージングが進んでないだけの気がするけど。
あと30時間聞いても、馴染んでこないっつーか、今のままだったら
カーオーディオスレで相談した方がいいと思う。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:40:26 ID:XW333d9p0

>>631
こういうのもあるよ。オートエグゼのより安くて品質もなかなか良さげ。
ttp://www.atc-int.co.jp/atc_volante_cover/avc_info.htm

それよりDオプションで本革ステアが有ったはずだから(MC後は記載されてない?)
それをサービスで付けてもらうのが基本ジャマイカ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 03:57:59 ID:1kOaZF+J0

>>633
2ヶ月以上前の予約割引は使わずじまい?
車検半年前のＭＳＣの案内はがきには
車検の「早期予約特典」があると書いてある。
パックdeメンテの5000円割引がそうなのか?

645 ：627：2006/03/16(木) 05:54:50 ID:tYS8jnmI0

>>632
やっぱりそうですか・・。
ウチはショートアンテナとマフラーカッターのオマケで契約しましたが
やっぱり値引きは浅かったです。でもその後も色々面倒見てくれているから
変に粘るよりよかったかなあと・・。
一部ぶっ壊した部分もクレーム扱いで直してもらったし。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 06:41:52 ID:v0FdyvcX0

>>571

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:03:18 ID:5gBmHUBGO

事故ったときクレームつけまくって１００ﾏｿぼったくった漏れがきましたよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:22:36 ID:H9Jcv0Og0

今日、20キロオーバーで1.5万を納めてきた漏れもきましたよ。。。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 14:53:35 ID:+v/NKtjU0

>>576
自分のＳＰＯＲＴは、ＫＯＩＴＯって書いてありました。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:25:16 ID:S1VI9OJPO

デミオとアクセラの違いは何？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:32:00 ID:nx1RfXYJ0

大きさ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:40:10 ID:o3FzKyZD0

メーターとか排気量

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:40:40 ID:LtPNtfDA0

キャンパストップ設定の有無でしょう！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:02:57 ID:VF7GsQAL0

サスと剛性
あと、ウインカーの音

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:21:47 ID:xQ56p/vQ0

バックミラー（ルームミラー）のことなんだけど、
自分の座高が高いせいか、ミラーが目の高さにきて、目障りだぁー

フロントガラスに接着されているけど、剥がして、再接着できるかな？
俺だけ？座高が高いのは？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:51:08 ID:hwpdsHnp0

居住性と静音性かな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:52:11 ID:hwpdsHnp0

>>655
ミラーはアームも動くようになってるから、まずはそれを一番上にしてみるとか。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:52:21 ID:sy9Y/B2K0

最近納車された者ですが
バックミラーは上下位置を調節できますよ～>>655

659 ：588：2006/03/16(木) 21:06:21 ID:WFpIIjSJ0

>>606
テスター持ってないよ　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
どなたか知ってらっしゃる方いませんか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:13:58 ID:QeQZJI3J0

>>659
前後左右、同じ組み合わせにしておけばOK。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:29:17 ID:F3mY1DDQ0

>>659
数千円のものだ。
DIYするなら、買え。

662 ：588：2006/03/16(木) 21:57:12 ID:WFpIIjSJ0

>>660 >>661
どうもです・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:17:21 ID:d8cvfMS00

＞デミオとアクセラの違いは何？
デミオの評価は外国でも低いみたいだな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:17:47 ID:lpdcks6t0

血塗られた怨念のこもった日産車
こんな社員が平気で作ってる日産車に乗れるのか？
日産社員が繰り広げた栃木リンチ殺人事件

http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

665 ：576：2006/03/16(木) 23:11:20 ID:Ha/id4aq0

>>649
ありがと。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:52:40 ID:tj2Z/eHa0

>>650
デミオなら>>5-7みたいなことができるぞw

667 ：655：2006/03/17(金) 04:54:27 ID:B3+8N3+w0

上下にうごく？
やってみます。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:47:48 ID:seSkSgLN0

いや、そんなトコ動かないんじゃぁないのかなぁ。
サイドのミラーが上下に角度調整できる、ってコトじゃぁないのかなぁ．．．

669 ：657：2006/03/17(金) 13:50:26 ID:NxRWCfcR0

かなぁと言われても、動くんだから仕方がない。
でも漏れ☆☆☆のH15型だし、現行モデルは動かないのかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:42:08 ID:Ew/NokfD0

暇だからオレも納車したてのMy Sportを見てみた

たしかにバックミラーのアームは調節可能だな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:08:35 ID:nBLmzsyZ0

デミオに燃費計付いてる？

　　　　　　　　　　　　　　　　付けれる訳ねーか。（ﾌﾟｹﾗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:37:08 ID:XJE2zOKR0

>>655
シートを下げれ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:37:08 ID:SEHYOcBI0

>>671
いらねーだろ。
安いんだから細かいこと気にすんな。
燃費計なんぞ見て一喜一憂してないでちゃんと前みて運転しろｗ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:16:00 ID:guXHDRus0

>673
一喜一憂ﾃﾗﾜﾛｽ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:51:19 ID:etO4UfMJ0

ttp://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexera/electronics/i-crusing.html

こんなん買ってみた。明日届くはず。
どこまで表示できるかわからんが。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:02:23 ID:XJE2zOKR0

>>675
その3万円をガソリン代にまわした方がいいと思う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:24:00 ID:wBrDBsla0

>>675
これと似たやつ、マツダ車には対応してないんだが
これはいけるのかい？

678 ：675：2006/03/18(土) 01:29:54 ID:Tmt9M5Ie0

>>676
まあまあ。

>>677
適合表には入ってたから信じてみたが、正直、半信半疑。

つけたら報告しまつ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 02:06:22 ID:mzoZKZAP0

デミオって室内ルームランプ（ルーフ中央の）がないみたいだけど、
ドア開けた時、マップランプ？が点灯するの？それとも何もつかないの？？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 02:38:24 ID:BKU1iLEI0

>>679
ルーフの真ん中なくても前後が点くから

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 05:01:11 ID:F2W/RAiz0

>671
煽りにマジレスもどうかと思うけど敢えて。
素で後付け用の燃費計が存在するとか、
自作でつけてる人がいるとか、知らないんだろうねｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:38:37 ID:6S8nYZGv0

>>681
あおりに対するマジレスに対してマジレスするが。
燃費計があるのは煽りも承知で、デミオの燃費が悪い→「燃費計なんてつけたらダメ車がばれる」
といった風に、デミオの燃費を叩きたい奴なんじゃないか？

余談だが、親父のボルボは発進時に燃費計が2km/Lぐらいらしい。良いオイルを入れて。
純正のオイルにすると1km/L台になるんだとか。やっぱゼロ発進は燃費悪いね、と思った。
燃費計があれば、今までより効率的な省エネ運転が出来るようになるのかと思えば導入したくもある。でもやっぱ高いなぁ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:14:19 ID:cKL4ppCc0

＞納車したてのMy Sportを見てみた
カタログの写真は捏造だからな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:54:01 ID:2pmAVMFP0

MPV　NAですら5・6ATではなく4ATが採用されたし、
時期デミオもやっぱり4ATだろうなぁ。
CVTの可能性もあるけど・・。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:25:18 ID:WEkCUA+rO

エアロアクティブの納車待ちなんですが、【カラードサイドプロテクターモール】って後付け出来ますか？付いてると思ったら付いて無いんだね…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:07:01 ID:rPGs6Vs50

>>685
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=253&th=1734821&act=th#list
これの人？巣に帰れよｗｗｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:36:17 ID:htZAcet00

>>680
え？MC後のは後ろも点くようになったの？
MC前はフロントにしかルームランプが無くて不便だと思ってたからそれは是非欲しいなあ。
どのあたりにランプ追加されたの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:51:12 ID:79bTMdes0

へぇ。後ろのルームランプってMC前はついてないんだ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:58:25 ID:F2W/RAiz0

>682
なるほど、「燃費悪い＝ダメ車」って意味の煽りでもあったんだ。
言うまでもなさそうだけど、デミオの性格を燃費だけに振ったら、つまらない車に
なるんだろうと思っているから、そういう観点はすっぽり抜けてたわ。

後半部分だけど、かく言う自分も街中のチョイ乗りが多いので、どの道フィットみたいな
車に乗ったところで大差ないと踏んでたりする。それと燃費計でググって見たけど
電子回路の知識があれば結構簡単に燃費計って自作できるみたいね。
仕事がヒマになったら作ってみようかと思った。

>685
そんなの後付けでつけるなら、ドアエッジモールの方が全然意味ある気がする。
カッコ付けの意味でもイランと思う。Ｆパケの中で一番いらない奴だと思う。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:58:37 ID:A8r3Tbjy0

>>687
ＭＣ前から付いてるよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:09:07 ID:F2W/RAiz0

>690
ラゲッジルームランプなら、MC前後とも全車標準装備のはずだけど。
そもそも、その話でいいのか？　ってところが論点な気がするが。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:24:48 ID:htZAcet00

ホントだ！見てみたら付いてるじゃん！
購入後2年以上いつもすこぶる不便な思いをしてきたがなんつー間抜けなんだ、オレって…orz
ラゲッジばりばり使いまくってるのに、なぜ一度たりとも気付かなかったんだろ？
近年最大のショックだわ。しばらく立ち直れそうにない。逝ってきます…orz

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:46:07 ID:wBrDBsla0

俺は常にルームランプはオフです。たまに使う程度。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:29:26 ID:ai2jPm2n0

アクティブマチックを駆使すると燃費がアップしたりするんだろうか？
シフトアップの時のみ４速まで低回転でつないだりしてみたけどよく分からん。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:30:48 ID:qVY2eZPz0

>>694
何のこと？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:41:04 ID:muYwn0K30

>>681
フィットみたいに、はじめから燃費計を組み込めるか？っていう
メーカーに対しての煽りだと思う

>>689
で、燃費から目を逸らすと今度は「加速悪い＝ダメ車」って
煽りが入ったりする。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:04:23 ID:wBrDBsla0

加速が悪いてのは嘘
デミオの発進は速いよ
交差点の右折はストレス感じないな
ただ40km/hくらいからの伸びが所詮大衆コンパクト

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:18:32 ID:qdhnyXiD0

デミオの新古車カジュエアロこみこみ１１０万で迷ったが、
商談時飲み物一切なし。
何十回とディーラーで商談したが初めて！
ＭＡＺＤＡはいい車なのに売れない理由納得。
ちなみに周りのテーブルにいた点検待ちや新車の商談の方はコーヒーやお茶飲んでた。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:55:54 ID:kR9cp65z0

＞何十回とディーラーで商談したが初めて！

気持ち悪い回数だな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 07:22:28 ID:vmIyK02k0

>698

つーか、俺の地元はセルフサービスが基本。
実際はセールスレディーが「お飲み物は何にします？」
って聞いてくるけどね。ヨタ帝国の地元だから接客が
悪いと売れないから当たり前か。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:46:40 ID:cl3Ta1NU0

>>694
結局のところATなんだし、ムリじゃないだろうか。
ATの設定だって燃費を考えて作られてるはずだし。

そんなにギアを自分で選びたいとか、
燃費を重視したいとかならMTを買えばいいだけの話。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 11:09:22 ID:Ww8IJc0h0

>>694
アクティブマチック
シフトアップは機械任せ、シフトダウンを手動操作したほうが、
燃費に貢献するんじゃない？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:34:02 ID:GJfizaHfO

>>692
どんまい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:53:40 ID:qdhnyXiD0

>>699
２０年間の５台分合計ね。
だから総計で何十回だよ、マツダは今回２回目ね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:55:59 ID:Z/bdxrS50

>>704
いい歳こいて何やってんだか...

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:08:18 ID:cwqPubyl0

大阪と奈良は、マツダのディーラーの応対がいいよ。
初めて店に入った時からメニューを出してきて（日本茶、コーヒーそれぞれアイスとホット、オレンジジュースなど）、接客態度も良かったわ。
売る気満々なのは賛否両論かも。
コルト、ソリオあたりと迷ってたからそのことを伝えたら、結構値引きしてくれたし。
最後は大阪と奈良のディーラーで商談したけどね。
１３００カジュアルＦパッケージで３０数万引き、諸経費税金込み込みで、支払いトータル１２０万円やった。
アフターサービスもいいし、マツダのディーラーはいいよ。ちなみに、最悪なのがスズキ。言葉づかいはなってないし、値引き交渉したら馬鹿にしたような笑みを浮かべるし、クルマの知識はないし。三菱もやる気無かったなあ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:11:44 ID:W81ctKsF0

デミオでいくら商談しても５０万引きが限度らしいよ
知り合いが５０万引きで買った時が限界だったみたい
まぁ下取りがあるのなら、＋αで出来るんだろうけど

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:41:54 ID:Lws3FPt90

デミオの燃費を良くするいい方法はないかな？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:54:10 ID:Q9tXQOsk0

>>698
コーヒー飲みたくなったらディーラーへ行く乞食です。
コーヒーが出てこなかったので暴れてます。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:35:30 ID:f6F9MGhx0

>698
この期末のクソ忙しい時期に、ジュースの一杯くらい忘れずにサービスして
くれたかどうかより、親身になってきちんと本筋の商談をちゃんとやってくれたか
どうかの方が全然重要だと思うけどな。

形どおりの飲み物サービスなんて酷い態度のＤラーでもやってくれるが、
そんなもんにカコつけて車が売れない理由とまで言うかｗ
それにそこまで飲みたいんなら、くれって言えばイヤな顔ひとつせずに
喜んで持ってきてくれるだろうよ。甘ったれたクソガキかっつーの。

とマジっぽくレスをしてみたり。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:34:02 ID:CHRoN6vP0

定期点検で行ったときもコーヒー出るよ。
ていうかメニューで好きな飲み物を選べる。＠Ｋマツダ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:34:43 ID:rBw2G6fM0

デミオ納車したお！
カジュアル１．３ＭＴ。ずぅっっと軽乗りだったので、デミオの何もかもがスゲー！
試乗の時は吹かせたけど、今は慣らしなのでエンジンを回せないのが辛い。
右足が、うずくうずく。ああっ、目いっぱい踏み込みてー！
早く慣らしを終わらせたいよ。

何もかも気に入ったデミオだけどただひとつ不満な点が。
バックミラーの位置がなんとかならないかな。けっこう邪魔な位置にあって目障り。
今のところ１８０度回転させて上下を逆にして、なるべく天井に近い位置まで上げているのだけど、
もう少しスマートにやりたい。
俺と同じ不満抱えている人や、これを対処した人って居ますか。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:51:11 ID:+95/NjFX0

>>712
ルームミラーなら、アームの角度を変えれば
ある程度まで上げられるが、あまり上にすると
後方の消点がリアウィンドウからはみ出るよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:58:09 ID:GcSS2NGk0

俺もカジュアル1.3MTで，現在納車待ち．
月末には来る予定で今からﾜｸﾃｶ．

ところで>>712は身長はどのくらいあるの？
それにもよると思うな．

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:15:45 ID:rBw2G6fM0

>>713
うん、はみ出ているｗ。危ないのでなんとかしたいところ。
座席からの視界のよさがとても気にいってデミオを選んだので、バックミラーに邪魔されるのがちと不満なのだ。
他の車の小さなミラーを流用したり、アーム自体交換できたらいいのにな。
自分でも今、調べているところです。

>>714
デミオはいいぞ。足回りが信じられんくらいにいい。ハンドルも切ったら気持ちいいくらいに切れる。
思った通りに走れるのがいいな。この価格でこの走りが得られるのはとてもいいね。
身長は１７０くらいだけど、座高は高いよｗ　だから座席は一番低いところまで下げてる。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:39:23 ID:+apG/68E0

>>715
奇しくも俺も身長は170だが
シートは一番高いところにしてある。
ルームミラーが気になることはなく、
なるべく斜め後方の死角を減らすため、
大きなミラーを付けてある。

> 足回りが信じられんくらいにいい。
全くもってその通り。それが理由で、数あるコンパクトから
デミオを選んだ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:14:16 ID:pEIidya30

>>715
180度回転する?俺もルームミラー位置気になって
いろいろつついてみたけどなんか壊れそうでやめた、
身長190近くあって座高も高いからガラスのギリギリ上くらいにミラーついてくれてたらありがたいんだがねー。

> 足回りが信じられんくらいにいい。
そうなんだ新古車で他のクラスの車試乗したこともなかったから、
まだ付き合いが短いしあんまよくわかんない前乗ってたアテンザは楽しい車だったけど、
出足はアテンザと変わらんかもちなみに俺もMC後のカジュアル1.3MTね。

718 ：675：2006/03/19(日) 21:52:39 ID:Tb41kAn40

遅くなったけど報告。

水温と燃費を表示させるのにそれだけ金出せる人はどーぞ、かな。

適合表に載ってるだけあって、デミオでも表示はできた。DY5Wね。
けど、ホームページに載ってるほど、項目は多くなかった。

表示できたのは、車速、エンジン回転数、水温、インジェクタ開弁時間、走行距離、燃費、燃料使用量、燃料使用量を金額に換算したもの。
取り説に表示ができると載っていたのも同じ。
ホームページには、他にも表示できる項目がたくさん書いてあるんだが。

まあ、俺は水温が見れればよかったから、別に良いんだけどさ。
水温が上がったときにブザーを鳴らす、とかできないのが残念だが。

この手のメータでマツダ対応なことだけは評価できる。でもそれだけ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:25:31 ID:siKaHBaiO

質問なんですが
今月の末に果樹が納車予定なんですけど…
＞＞706の話でもあった様に30ﾏｿの値引きってｽｺﾞｽ
既に交渉が成立後ってサービスの追加って通常無理なんですか？
値引き15ﾏｿしかしなかったからorz
まだ間に合うなら納車前にサービスでオプションを付けさせたいのですが…
クーリングオフでｲｼﾞﾒﾙかな
税金諸経費込みで
150ﾏｿで判子を押してしまった私です

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:42:09 ID:o5ShKR+H0

>>719
こんなDQNの相手するDの人も気の毒だな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:58:17 ID:AOjKIVz00

７１９さんへ
まあ、今回はいい勉強したと思って諦めたら？
１５万引きで納得して判子を押したんなら、クーリングオフはナンセンス。
いずれ買い換える時にきちんと勉強したらいいよ。
デミオは良いクルマだから、１５０万円でも納得できるはず！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:04:48 ID:oGaUog++0

>>719
クーリングオフ使うのならデミオは諦めないといけないね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:06:29 ID:CHRoN6vP0

>>718
レポ乙です
水温は水温計である程度解るけどね。具体的に何度か数字で知りたいってことかな。
イストやフィットには水温計すら付いてないってのは理解できんわ、俺も。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:26:05 ID:FyeK3x0A0

>>719
ていうか、契約書良く嫁
車はクーリングオフできないと書いてあるはず。
違約金を別途払うって言うなら交渉次第だと思うが。

そう言う私はＨＩＤつきカジュアル四駆を１５２マソで買いました。
２月納車。ナビ・オーディオ、バックモニター持ち込みで取り付け工賃
込み（ていうか値引きさせた）。３２万くらいの値引きだった。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:31:29 ID:Lws3FPt90

価格交渉は真剣に！このスレを見て後悔しても遅い！
ちなみに、俺は１３００カジュアル、Ｆパッケージのみ。ナビなしで３５、６万引きだけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:31:31 ID:CeQhrDEz0

価格交渉は真剣に！このスレを見て後悔しても遅い！
ちなみに、俺は１３００カジュアル、Ｆパッケージのみ。ナビなしで３５、６万引きだけど。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:31:34 ID:jQrkDMpI0

価格交渉は真剣に！このスレを見て後悔しても遅い！
ちなみに、俺は１３００カジュアル、Ｆパッケージのみ。ナビなしで３５、６万引きだけど。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:34:02 ID:fi/Plo7V0

↑ｽﾏｿ
何故だか３回も書き込みしてしまってる。荒らしじゃないのであしからず。
(´・ω・｀)ショボーン

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:48:55 ID:oGaUog++0

車の値引きなんて地域、購入時期によって変動するんだから
あまり他人のは当てにならんと思うけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:51:06 ID:oFTA1dhg0

デミオスレって、値引きの話になると必ずといって良いほど
「そんな値引き甘い」「俺は○○万円引きだった」って自慢げに書き込む輩が居るけど
こういう奴らが一番イメージをスポイルしていると思う

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:05:44 ID:CeQhrDEz0

ところで、燃費を良くする方法ってある？グッズとか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:10:02 ID:sGLfKgUQ0

>>730
それより、客によってコロコロ値引き額を変えるディーラーや
はじめから値引き額を上乗せした様な定価設定をするメーカーの姿勢が問題
デミオって定価でいうと実は他社のコンパクトと同じか高かったりする。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:59:18 ID:HLshTeAG0

>719
地域やグループの差によっても値引率が違うので一概には言えんけど、
せめてこのスレ来る前に、新車関連サイトとか、新車情報雑誌とか見なかったの？
相場も知らずに判を押しちゃったのなら、サービスの追加もクーリングオフも無理。
他の人も言ってるように、勉強代だと思って諦めれ。
決算期の30万引きって、このスレの報告としては、むしろ普通だし。

>732
車体価格は別に高いと思わないけど。
ただ、OPはどれもこれもまずは社外品を検討したくなるくらい高いと思う。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 09:36:12 ID:bFqxtklp0

コンパクトカースレで拾ったんだが

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/19(日) 22:56:02 ID:GtZ1xPJk0
>>877 >>882
今日マツダDにベリーサを見に行って、その時にデミオの話題になって偶然出た話なんだが
「デミオが近々マイナーチェンジするんですが、今よりも小さく、扱い易くなります」と言われた。
俺的には「ホンマかいな？ボディサイズを変えるほど金をかけるMCなんぞするのか？」な話なんだが
営業がわざわざそんな意味の無い情報を出すとも思えんので本当かなと。

俺が書いてる事自体も本当。
こんな嘘を書いても無意味だからな。

以上、引用。
在庫一掃セールが始まるのか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 10:39:30 ID:xKvFRaaz0

在庫一掃ではないが投売り持ってけドロボーセールは一年中やってるよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:35:36 ID:XJ314jte0

>>734
去年、フェイスリフトを含む大幅なマイチェンやったばかりでまた？
去年のMCで売り上げが落ちたらしいけど、
それにしてもちょっとあり得ないんじゃない？
サイズ変更って、マイチェンで出来るのはせいぜいバンパーサイズを
変えるくらいだと思うが。デミオのバンパーそんなに出っ張ってないし。
あれつめて、前後合わせて1～2cmくらい小さくなるのかね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:16:16 ID:ofxliSch0

ううむ・・なんだかなあ・・。
1～2cm小さくする利点も謎だよね。
フルモデルチェンジ自体がそんなに先の話ではないのに。
逆にベリーサならマイチェンもありそうな話だけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:12:55 ID:h1Xb7jvd0

うちのテレビより安いし・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:23:20 ID:2Eim1/640

たしかに安い

ttp://www.mazdatokyo-g.co.jp/week/demio/index.html

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:05:09 ID:FecjqiX4O

毎週のようにこのチラシが入ってくる。
限定１台なんて釣りだな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:56:30 ID:wepHI5wt0

>>731
エコランに徹すれば良い。
高速を80km/h巡航したら20km/l近く出た＠1.5MT果樹。
過去には21とか22とか報告してた人もいたな。
1速2速で一気に加速して、できるだけ早く巡航モードに入ると良いと思う。

グッズ付けるだけでお手軽に燃費アップなんてあり得ない。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:00:59 ID:zPuXncZw0

週末、伊豆半島を走ってきたが、デミオの足回りの良さを
改めて実感したよ。あと長距離走っても疲れが少ない。
デザイン的には特にナナメ前あたりから見たカタマリ感
のあるフェンダーラインや低い位置から見た真正面の顔が
イイネ。何かに似てると思ったけど。あ、俺のはＭＣ前ね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 02:13:52 ID:GfHgQYBr0

>734
普通に考えてそれはないだろうな。去年のMC前も、Dラーの営業から聞いた話で
キャンバストップがなくなるとかそんな噂もあったけど、実際にはそんなこともなくMCされた。
今年のMCは順当に考えて、例年の地味なMCが行われるだけでしょ。
コンパクトカースレの886が嘘付いてるとか言う前に、
Dラーの営業でも間違った情報を掴んでる事は良くある。

それと、MC前の車の在庫一掃セールは、とっくに期末セールと言う名でやってるし、
時期的にはもうすぐ終わりでしょ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 02:14:57 ID:GfHgQYBr0

>740
嘘か本当かの前に、チラシってのは釣りなのだが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 04:32:15 ID:DMcWl0cz0

たとえ買ったとしても、ＭＴなら乗りつぶすしかない。。。ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 07:53:21 ID:jj/iHw+X0

マイチェン前のを下取りにだそうとしたら値段がつかないといわれた
ので、友達にあげようとしたら「うーん..いらない」って言われた。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:25:22 ID:7DJ32HVg0

>>740
マツダで軽乗用車買おうとしたら
デミオはいかがですか。
お買い得なものがありますよって
この広告の値段＋ディーラーオプション＋諸費用　ぐらいの価格を
提示されたことがあります。

確かに魅力的な価格だなって思いましたが
なにか裏があるんじゃないかと妙に慎重になり
購入はしませんでした

据え膳食わなかった恥ずかしい男

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:30:50 ID:WZ6PALdwO

1.3カジュアルATで交渉しましたが広告と同じ条件からのスタートでした。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:32:52 ID:N6YGtIqv0

>>741
ATじゃどうやってもその燃費にはならない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:12:05 ID:nTT92uIY0

＞去年のMCで売り上げが落ちた
週間ベストカーの影響のようだな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:27:54 ID:MVyCAwti0

高速巡航ならＭＴよりＡＴの方が燃費よいのが普通の車じゃ・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:14:29 ID:Eq/GMZOc0

1.3ｶｼﾞｭｱﾙＡＴ、ＨＤＤナビ付で１００万だったよ。
オプション各種＋諸費用で１３０万ちょいではんこ押した。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:33:30 ID:VxTM0Hb+O

>>751
ATの4速の方がMTの5速よりｷﾞﾔ比が低いから高速はATの方が燃費がいいんだよね｡

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:35:45 ID:2UpMkrGe0

>>752
だからどうした？
自慢厨か？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:44:05 ID:Eq/GMZOc0

>>754
チラシ関係の流れへのレスのつもりだったんだが
なんか気に障ったようでｽﾏｿ（´･ω･`)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:55:08 ID:6HKEm2z/0

>>751
AT？CVTとMTならCVTだが、4ATだったらMTにはかなわないぞ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:01:05 ID:jOrlwZDP0

>>755
>>1にもかいてあるが
あまり値引きの話題は書かない方がいいと思うよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:26:00 ID:c88Xr2c20

車両値引き額で言うなら、デミオの場合５０万円が限度です

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:06:29 ID:ahYvcqRc0

つまり限度まで頑張れば
1.3Casual（5MT）なら税込みで628750円で買えちゃうのか。

、、、ありえねーｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:17:46 ID:N6YGtIqv0

>>753
MTよりATの方がロスが多い。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:25:04 ID:GRZlbOie0

高速巡航の話だから、ATとMTの違いは
ATの4速とMT5速のギア比だけになるんじゃないの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:33:19 ID:TMOsM2Wx0

>>760
ロックアップされてもロスが多いの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:05:08 ID:4vjA2Psc0

>>760
ロックアップは大体4速60km前後（車によって違うかも）で
アクセルをあまり踏み込んでいなく且つ一定の時
（且つエンジンが温まってるとき）のみに作動します。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:36:01 ID:TMOsM2Wx0

>>763
じゃ高速走行時はロックアップされないってことですね。
勉強になった。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:53:49 ID:6VbJvzl20

>>764
まー最高速ではロックアップはかからんよ、正解。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:10:34 ID:UMZyLOTP0

>>746
売ってくれ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:12:40 ID:sF+TC1GG0

【オイオイ】美形だから有罪を無罪にした【ざけんなよ】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1140955228/

>道路で無免許、スピード違反を起こした男性（17）を
>婦警が「凄くカッコいいから」という理由で一緒に携帯で写真を撮ったり
>キスをして貰ったりして、男性が見逃してもらった事が明らかになった。
>身内の暴露で婦警はその事実を認めているものの、事件を起こした男性は今だに見つかっていない。

デミオ海苔には無縁の話だろうな・・・・・。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:18:14 ID:y1aGxRp00

契約しましたよ
値引きはすげえ！！なんじゃこりゃ！！！と
思ったけど普通の値引きのようです。

ところで燃費最高どんくらいでしょうか
19ｋｍいきますか？
Ｋ自動車がＭＡＸでそのくらいでたので
それに匹敵する燃費をたたき出したいところです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:47:26 ID:y1aGxRp00

ちなみに1300ｃｃのＡＴでエアロがついてるバージョンです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:49:14 ID:tmaJtSgK0

冬はゲレンデ、夏は海にと思ってデミオを検討していますがどうでしょうか？
また、その場合、１，３と１，５はどちらがいいですか？
教えてちゃんですみません・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:11:16 ID:lnUESBL10

>>770
正直デミオじゃなくてもゲレンデと海には行けるのでお好きな車を。
コンパクトカーじゃなくてワゴンの方がいいかも

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:38:25 ID:moczcqOY0

>>768
17,8が関の山。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:54:30 ID:y1aGxRp00

>>772
なるほど。その数字が出せるように
頑張ってみましょう。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:10:01 ID:BjV6qREw0

>>768
後期型1.5MTで田舎道ﾏﾀｰﾘ運転なら20出したことはある。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:34:45 ID:y1aGxRp00

>>774
ＭＴのほうがＡＴよりも数値出しやすいんでしたよね。
20も出せるようならいいなあ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:39:42 ID:UMZyLOTP0

1.3CasualATでもこないだ18いった。ど田舎を60km/h走行で、だけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:48:48 ID:y1aGxRp00

うちけっこう田舎で無料の高速道路状態のところあるからけっこう
期待できるかもしれないですね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:49:55 ID:x4R8UGvR0

慣らしを兼ねてｽﾝｽﾝしてきましたよ。
昨日は山道をｽﾝｽﾝしたのでリッター１５。今日は農道や国道、バイパスをマターリ流して２０。
燃費走行に徹すればも少し伸びそう。１．３のＭＴですよ。
燃費が悪いと聞いていたので、これは幸い。

ところで長時間乗ると車から降りたとき少しゴム臭いです。
ベルトとか磨耗してるんやろか。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:00:25 ID:7KU0MhA30

>>778
その話題は以前多かった。塗料か油かが焼けてるのじゃないか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:23:09 ID:25vah7yv0

>>778
2月納車だったけど最初は、なんか焼ける臭いしてたな
現時点で約１ヶ月経過してるけど、今は全然臭いませんよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:37:35 ID:58C/0zGW0

・運転した後降車したら、何かイヤな匂いがする。
　→マフラーに塗ったワックスが燃える臭い。
　　普通はしないものだが塗り方の問題か、たまに臭い車がある。
　　実用上の問題は全くないし、デミオ特有の問題ではなく、他の車種・他社でもある話。
　　 3000-5000km走ると燃え尽きるので次第に匂いは消えてくるはず。
　　停車時に匂うのは空気の流れがなくなるから。
　　だからマフラーの通っている右側後部のほうがより臭いはず。
　　但し、10,000km超えても相変わらず臭かったり、排気ガスそのものが臭いようだと
　　違う問題をかかえている可能性大なので、その時は早急にディーラーまで。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:03:21 ID:bXehMJgP0

デミオの画像掲示板みたいなＨＰはありますかね？

はつおんは
デミオ
↓↑↓
ですかね？
営業の人はそうゆう発音でしたｗ

783 ：H15　星青SPORT：2006/03/22(水) 09:49:23 ID:OHqpyoS70

いや、俺の呼び方は

　デ
　　ミオ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:25:35 ID:KtQ+bXSP0

>>782
ピッペンと伊東美咲ですでに発音違うからなあ。
どう呼んでもいいんじゃない？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:37:10 ID:+aTqAt700

デミオ
￣￣―　　　かな。

数日おいて乗るとエンジン掛けてＤに入れても進まない時があるｗ
なんでだろ？(´･ω･`)

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:47:18 ID:6oLXOZ1I0

デッミゥィィィオ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:40:47 ID:bXehMJgP0

　　ミ

デ　　オ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:00:20 ID:5DI+jXVoO

MC前ですがボンネット開きづらいのですが何かコツとかありますか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:27:31 ID:f66rLVXw0

>>788
開きづらいってのはおかしい
コツなんかない
レバー手前に真っすぐに引いて持ち上げるだけ
開きにくいならディーラー池

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:49:13 ID:0kPPUJAq0

>>788
なんとなくわかるよ。
788の言うとおり、「まっすぐ」引くのがコツ。
レバーのなるべく根元に指を置いて、手前にまっすぐ引くといいよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:24:25 ID:1e7+q+Gf0

>>788
> MC前ですがボンネット開きづらいのですが何かコツとかありますか？

789-790の通り、真っ直ぐ手前に引く｡
もしかしたら､最後まで引ききらない方が開けやすいかも｡

納車の時、「捻るとレバーが折れますから！」って言われた＜セールス氏

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:58:51 ID:iXVyxctf0

大画面テレビより安い車か・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:03:41 ID:nYeo/2sm0

3/12に1.3CasualのATを契約しましたが本日ディーラーから車検証のコピーが届いてました...
工場在庫車かなぁ...ディーラー在庫かなぁ...orz

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:14:23 ID:bXehMJgP0

今契約したのは何年式のになるんですか？17年？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:08:14 ID:xsgLMX5F0

>>794
中古？新車だったら今年

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:51:06 ID:bXehMJgP0

>795新車であります。
18年になるんですね
はやく納車されないかなあ>

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:59:05 ID:wtvU0Gg9O

>>793
車両番号が決まれば車がなくても登録できるから、在庫とはかぎらないよ。

798 ：793：2006/03/23(木) 12:15:52 ID:Xl16vFGbO

>>797
今日ディーラーのまえをとおったら既にいました。
多分在庫車ですね...orz

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:32:46 ID:P+b+oKjk0

ディーラー在庫車だと何かまずいの？
契約後ならメーカーオプションとか関係ないだろうし…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:34:44 ID:joda2I0P0

>>798
「見込み発注」車じゃないの？

人気色でメーカーオプションを注文しなかったら、
だいたい、見込み発注車でしょ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:43:24 ID:rhj3mv1j0

俺も793がなんで凹んでるのかわからないんだが。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:48:22 ID:Vv9F87UL0

なんとなく古い感じがするんじゃないか？

俺もちょっと相談、H16年式のカジュアルを中古で購入したんだけど
最新版のカタログだと無い色なのよね。2年前はあったってことでいいのかなぁ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 14:42:41 ID:lc9dTjPv0

1300ccのｽﾎﾟﾙﾄが欲しいです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:48:02 ID:rrxYyG+O0

>802
何色だよ

805 ：802：2006/03/23(木) 16:02:47 ID:Vv9F87UL0

>>804
緑がかったシルバーです。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 16:04:02 ID:a8wkZCHk0

>>805
それ、確かに以前は存在したが、今はカタログ落ち。

807 ：802：2006/03/23(木) 16:15:11 ID:Vv9F87UL0

>>806
ありがとうございます。ちょっと心配になったもので。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 16:47:25 ID:a8wkZCHk0

>>807
ちなみに色の名前は「セリオンシルバーメタリック」という。
2003年8月現在のカタログの26ページに載ってる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:09:36 ID:87MqTkH+O

きれいな色だよね。雨露に合う。
ウスバカゲロウみたいな…、薄バカ下郎…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:01:00 ID:3VtAW7dG0

＞多分在庫車ですね...orz
マシダのお店は直営だからな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:00:24 ID:JXvNRvGA0

ストラトブルーって紫っぽい色ですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:08:18 ID:PtdHMSBT0

>>811
> ストラトブルーって紫っぽい色ですか？

角度や光の具合によっても変わるけど､紫っぽい紺色って感じかな｡
見てて惚れ惚れする色だ｡

と、ストラトブルーのデミスポ乗りの俺が言う｡

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:31:18 ID:JXvNRvGA0

あーやはりその色でしたか。
おれもその色にしたんですよ
実物見ないで買ったからどんな色になるのかと
不安だったんだけどバイトの通り道のマツダでそれっぽいのがあって
かっこいいなと思ってたんでよかった

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:25:04 ID:Oef2uuZZ0

ストラトブルーは汚れが目立つのよね～
洗車オタクになりそうです(-_-;)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:12:29 ID:PZpvxWGv0

洗車すればするほど洗車傷も増えて光に反射するとorz

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:12:50 ID:33HQN/9KO

アイリスブルー、ちょっと派手すぎだな…
もう少しだけ濃いと好きな色なのに…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:09:50 ID:ln64qVEy0

やわらかいスポンジで洗車しても傷つきますか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:13:04 ID:erw7rVsz0

漏れが発注したときはオーディオレスだったのだが、在庫が無くて
納車まで１ヶ月以上かかったよ・・・
標準オーディオが着いているものだったら、１ヶ月以内だったといわれた。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:46:34 ID:lWjQEFHy0

他のメーカーでも濃紺系はあるけど、
ストラトブルーが一番深みがあって好き。
>817
・たまにコーティングかける（ウチはポリラック）
・洗うときスポンジを1方向に動かす
これだけでも傷は激減。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:33:08 ID:my03mOiY0

セリオンシルバー良い色だよ。明るさによって緑の濃さが変わる。
個人的にはデミオはただのシルバーより少し色の付いたシルバーの方が合ってると思う。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:57:00 ID:ln64qVEy0

>>819

丁寧に洗ってもついてしまいますよねぇ。
うちは青空駐車場だから洗車はかかせないことになりそう。

それからショートアンテナにしたいんだけど
あとから交換してもらうのは簡単でしょうか？
今日頭金払う予定なんですがそのとき言おうかな？

822 ：H15　星青SPORT：2006/03/24(金) 16:12:27 ID:uZ+3WUun0

>>821
取り寄せてもらうだけです。つーか、在庫してないと思います。
1週間くらい見ておけば、間違いなく届くでしょう。

取り付けは、ネジ込んでるだけですから、自分で作業可能です。
おそらく、頼んでも工賃算出できないほど簡単ですよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 16:53:49 ID:ln64qVEy0

>>822
納車が来月中旬予定になってるんで
ついでにやってほしいんです。
できれば無料でｗ
すでに契約してるからさらに図々しく頼めるかなと。
ダメでもあとづけできるならＯＫｄｅｓｕ
ありがとうございました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:53:23 ID:erw7rVsz0

部品代はちゃんと払おうね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:25:09 ID:ln64qVEy0

払います。さすがに無料にしろとは言えなかったｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:40:02 ID:Ks+OvDcz0

フロントバンパーの取り外し方を紹介しているページのURL、ご存知の方いましたら教えてください。
お気に入りから消えてもうた・・・。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:52:01 ID:RNB0ZHna0

http://www.demio-zoom-zoom.com/frontbumper_diy.htm

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:38:33 ID:HAJIHEuF0

納車前で不安に思うこと
・燃費はどのくらいなんだろう（運転は丁寧なほうだから17ｋｍは出したい）
・ロードノイズ（某レビューサイト掲示板の不満点で燃費と同じくよく話にでる。
試乗したときは確かに感じたけどそんなに気にはならなかった？これから毎日乗ってどう感じるか）
・スピーカーの音質。2スピーカーだったからか
試乗したときはあまりよい響き方ではなかったような記憶がある）
・加速（試乗したとき、店員含め三人だったけど加速がいまいちに感じた
実際乗るのはほとんど自分ひとりだからそのときの加速が十分ならそれでいい）
・高速道路（掲示板を見ると90ｋｍ以上はうるさくてそれ以上出す気にならない、
追い越すのに苦労する、などの書き込みがある。実際どうなんだろうか。
ちんたらドライバーだから気にすることはないだろうが
デミオ買って運転のスタイルかわるかもしれないし。）

こんな感じ。今乗ってるのは14年前の軽自動車。
燃費以外はおそらくデミオが全てうわまわっているはず
不安をはやく解消したい！が、納車は来月後半だそうです。
長文申し訳ない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:53:18 ID:KcugcFlo0

>>828
17は普通無理。長距離ドライブ時のみ可。
あとは、軽よりはマシ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:09:35 ID:XwF4Rw8X0

>828
そういうのは、FMCしたばっかりの車種ならいざしらず、出てから３年経ってる車なのに
いくらでも事前に調べられるものなんだから、納車前で心配するなんてなにかおかしくないか？

・燃費は概ね、都市部街乗りメインなら9～12km/Lくらい。
長距離メインなら伸ばしても13～15ってところ。常用で17なんてほぼ無理。
・ロードノイズは気になるならDIYで静音化でもすりゃいい。
・スピーカは純正の音質が気になるなら、社外品にすればいいし、
4SP化するときに純正を後ろにするって手がある。
・高速での加速については気になるなら1.5Lのモデルにしとけばさほど問題ないはず。
気にしてるってことは1.3Lなのかもしれんが、判ってて選んだのならどうと言うことないだろう。

こんなの実物見なくても調べりゃ判るし、それでも気になるってんなら、100万レベルの買物するのに、
多少の時間やヒマ（Webで調べられる）や数百円(雑誌の情報）や数千円（レンタカー）
くらいは負担して不安を先に払拭した方が全然精神的に楽に慣れるし安いもんだと思うんだが。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:21:27 ID:bHSjwi610

>>828
低速トルク重視型のトヨタとか日産は高回転（3000回転以上）すると
途端にガサツで大きななエンジン音が聞こえてくる。
デミオはエンジン音のフィーリングはいいんだけどやっぱりロードノイズが煩いかも。
ちなみに路面の状態が良ければ静かだよ。

後高速での加速等の動力性能なんてコンパクトカーなんでどれでも知れてるよ。

燃費はMTならその数字出せる可能性はある。ATなら>>830の通り。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:50:28 ID:HAJIHEuF0

たくさんのレスありがとうございます。
>>830さん長文すいません。
情報はあつめて弱点とされる噂はわかってたんだけど発作的に買ったもんでｗ
突然車が欲しくなってフィットにしようと店いったらすでに決算ものの車はなくて
帰りに寄ったデミオの爆値引きにやられましたｗ
試乗したのが一度だけだったからもっと試乗できればよかったんだけど
納車されるデフォの状態で満足できればいいなと不安はあるけど期待して待ちたいと
思います。
>>831
たしかに1300ｃｃで高速となるとどの車でもですよね愚問でした

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:06:26 ID:j0D0Co5p0

昔から欧州っぽくて、まぁ具体的にはゴルフとか
ベタなハッチバックの車が欲しいなぁって思ってたんだけど
来たねこれ。正にこの車がデザイン的にはそれだわ。
金貯めて秋ぐらいまでには買いたい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 04:21:50 ID:5cFX3IOG0

正にゴルフプラスのデザインはデミオのパクリだからな。

835 ：826：2006/03/25(土) 08:21:36 ID:8OI/PpUm0

>>827
ありがと。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:18:42 ID:0lRNugvY0

ﾅﾅｷｭｯﾊﾟの叩き売りチラシがまたはいってきたぞ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:33:44 ID:nVCn/UGZ0

>>828
1500AT乗りだが
高速90km/hﾏﾀｰﾘ田舎道60km/hﾉﾝﾋﾞﾘで長距離ドライブしたらATでも17km/Lは可能
100km/h出せばそれなりにウルサイが大声張り上げなくても同乗者と会話できる。
ロードノイズはアクセラでも不満点らしいが、個人的には気にならない。
舗装状態の良い道なら静かだ。って当たり前かｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:07:52 ID:L1h2i0/T0

＞ﾅﾅｷｭｯﾊﾟの叩き売りチラシ
未登録の新古車のようだな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:36:06 ID:k6XPSHQm0

>>838
> 未登録の新古車のようだな。

未登録なら、間違いなく新車｡

登録済みだが客の手に渡ったことが無い物を
「未使用車」「新庫車」と称して売ることがある｡
ただし登録済みの自動車は､制度上は全て「中古車」となる。
過去に多く見られた「新古車」は、公取委により「不適切な表示」とされ現在は使用禁止｡

しまった、釣られた…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:47:35 ID:tBRns0vi0

15年式の1300ATで水曜に800km超、木曜にも450km高速を走ったけど、
ロードノイズは気にならなかったな。もちろん静かってわけでもないけどね。
成人男性2名＋機材だったんだけど、
加速も120～130ぐらいまでは普通に出るし。
もとからこのクラスの車を買おうって思ってる人であるなら、
十分な内容だと思うなあ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:50:46 ID:yHOADoVCO

一昨日果樹ｽﾀﾘｯﾁM が納車されたのだが…
納車の際てっきりキャリアカーで納車かと思えば営業ﾏﾝが店から乗って来た。
新車なのに納車時ﾒｰﾀｰを見たら35KMになってたorz
普通そんなもんなの？
新古車みたいで嫌な気分になったのは、私だけ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:58:47 ID:GtXJ6vxk0

1300ATでナビ付コミコミで１２０万契約すますた

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:59:32 ID:g3y2FAm40

>>841
普通そんなもの。
たった1台の、それも一般客相手の搬送に、わざわざキャリア出すわきゃない。
逆に「たった1台のためにキャリア出すんじゃない？」と思ってる
841が不思議。もしかして、初マイカー？

バイクはキャリア（つーか普通の軽トラとかワンボックス）で運んでくるが、
クルマでキャリア納車というのは聞いたこともない。
いやならDまで取りに行けばいいだけのこと。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:04:52 ID:5wlI+7Zx0

オレもＤまで取りに行ったな。
せっかく買った新車だらだらと乗られたくなかったし

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:15:19 ID:VM1QqZN70

スタタボからスポルトのマニュアルに乗り換えました
マツダ車ってみんなこんなにエンジンレスポンス悪いんですか？
無負荷状態でちょこっと踏み込んでも回転がワンテンポ
遅れて上がるのは仕様ですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:58:27 ID:16Jrth8EO

素人は半年（略

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:21:34 ID:oedLrHOt0

>>845
それはターボラグと言うものです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:25:28 ID:oedLrHOt0

たかだか100万ちょっとの車を何十万も値切っておいて
おまけにキャリアに積んで納車しろって
何様のつもりなんでしょう？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:41:54 ID:0lRNugvY0

>>841
ハァ?
新車かったことないんじゃないの???
五百万の車だって取りにいくかセールスが乗ってきて納車
されるぞ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:21:05 ID:mO269CDHO

>>841
ところで営業マンは何で帰ったの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:38:46 ID:eEPggUW0O

下取り車があれば乗ってきて
無ければキャリアだろ。
今時、二台二人で来る方があり得ない

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:48:30 ID:j+j7aHKB0

>>845
>>1のFAQ嫁

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:53:42 ID:6Z4Q0ukN0

今日契約しますた！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:01:07 ID:ESl3InAP0

>>852 おいくらでした？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:04:50 ID:6Z4Q0ukN0

新古車っていうのかな？手数料その他込みで90万。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:18:22 ID:d+SCtUOn0

>>841
ディーラーに取りに行く代わり、納車費用カットして
極力安く買うのが王道。
下取り車が有ればそれに乗っていけばＯＫなわけで。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:22:38 ID:g3y2FAm40

>>851
俺が2000年にインプレッサを買ったときには（今は違う車に乗ってるが）
二人二台態勢で納車に来たよ。ちょっとビックリした。
考えてみれば後にも先にも、自宅で納車したのはあのときのインプだけなんだよな。
あとは全てD納車。

そういえばあのときの俺の担当営業、あっという間に辞めたなあ・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:40:54 ID:REgQsDGo0

次期デミオって前のモーターショーに出てた颯爽に似てるって
本にあったけど、本当かな？

ラクティスのデザインと比べると颯爽の方はいいと思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:20:44 ID:zCEQUwJs0

>858
クサビ⇒MXマイクロスポーツ⇒ベリーサ
とこれだけ変化があった。

http://autos.goo.ne.jp/motorshow/conceptcar/maker/mazda/c10259908.html#c10259904
http://autos.goo.ne.jp/motorshow/conceptcar/maker/mazda/c10259908/gallery03.html

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:32:25 ID:HAJIHEuF0

>>837
1300と1500では燃費がよい速度帯は違うでしょうかね。
1500で17が出るなら1300はカタログ上もっとよいはず・・

>859
サイズや形はほとんど変わってなくないですか？
クサビは完璧なコンセプトカーで量産タイプではないですがマイクロスポーツとベリーサは
そんなに違いはないと思われます。
ところで颯爽ってのはどこで画像見れますか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:10:16 ID:REgQsDGo0

颯爽です
ttp://response.jp/issue/2005/0915/article74336_1.html

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:19:16 ID:HAJIHEuF0

エヴァンゲリオンの映画にでてきたっぽい顔ですね>>861
マツダのデザインってすごい個性的
しかしこれが新デミオになるとは想像できないですねｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:25:40 ID:wRVDgYlL0

H14だが2人2台で納車された
Dから15分もあればつくからかな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:48:44 ID:8OI/PpUm0

今日、納車ですた。
しかし、あのごついキーは何なんだ？？
キーホルダーに付けられねえよ・・・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:24:23 ID:Ne5jMGdT0

漏れも今日コンビニで颯爽→5ドア化→時期デミオな雑誌を立ち読みした。

う～ん。DWやDYの荷室容量はキープして欲しいなあ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:35:41 ID:6Z4Q0ukN0

決算期というのもあるけど
ディーラーの人やたらと売り急いでいるように見えた。
ひょっとしてMCがあるのかな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:53:31 ID:+Om4pzjb0

>>861
これはデミオっぽくないでつね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:59:03 ID:HAJIHEuF0

つーかマツダの人は売り方が強引な気がするな>>866

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:49:39 ID:OfV9GjS40

>>841
長年車関係の板みてるがこんな奴がいるとは・・・。
そいつの友達に常識知ってるのいないのか。
教えてやれ！
そうそう！新古車の気分になったのはあなただけ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:56:58 ID:e1SB+y3H0

>>832
確かに1.3だとどこの車も非力だが、デミオのそれはあまりにも…orz
おまけに燃費の悪さがさらに追い討ちをかける。後は足回りの出来が他社とは比べ物に
ならない位良いと思い込むしか無い。それだけがデミオ海苔の生きる道
>>841
キャリアカーでの納車も考えモノ。キャリアカーから降ろすとき
擦ってそのまま積みなおして工場行きになったって話、聞いた事有る　ｗ
>>845
仕様です。今からそんな事言ってると先が重いやられます。
後、これから暖かくなって来ますがエアコンの効きも悪いですよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:59:11 ID:A9kTs3Qk0

>>866
決算期やＭＣに限らず、
マツダは店と担当者によって当たりハズレが大きい気がする。
新型デミオが出た当初に一度見に行ったら、
決算間近でもないのに、週一の電話攻勢と見積もり攻勢、面倒になって結局購入はやめた。
決算には夜十時近くに自宅のマンションの下まで見積もりを届けに来て、
はっきりいって熱心というより怖かったｗ
最近、別の店での対応が良かったのでようやく購入、今納車待ちなんだけど、
今回は決算期なのに押し売りも無く丁寧な対応で、気持ちよく買い物できたよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:14:08 ID:J2hJC63AO

デミオって壊れやすいの？ってかマツダが。
カービューの掲示板に６万キロでギアボックスが壊れたとかあったんだけど･･･。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:17:26 ID:f4e78lEgO

>>872
そいつが荒いだけ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:20:29 ID:pJ282aHY0

>>872
> カービューの掲示板に６万キロでギアボックスが壊れたとかあったんだけど･･･。

それはDW=先代の話じゃなかった？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:34:29 ID:nLdE+Qqn0

ＤＹのＭＣ後1300でガソリンのメーター残１メモリから
少し減ったぐらいで満タンにしたら40リッターも入った。
タンク容量４５リッターだろ？
Ｅラインまで行ったらガス欠？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:41:41 ID:J2hJC63AO

DWとかDYって何ですか？

現行デミオは丈夫ですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:45:05 ID:pJ282aHY0

>>875
> Ｅラインまで行ったらガス欠？

そうかもしれないけど､ガス欠になる前に警告灯がつくよ｡
残り7lくらいで点くって、何かで聞いた｡
(取説には具体的な数字は書いてない)

それと「タンク容量」はあくまでもタンク容量なんで､
給油口-タンクのパイピングの分で数l余計に入るはず｡

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:56:01 ID:EwUBQfhn0

DWは初代でDYは現行。

で、次期デミオの車台開発は大詰めだそうです。

ttp://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/06/060302.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:56:13 ID:pJ282aHY0

>>876
> DWとかDYって何ですか？

認証形式/車台番号の一部を抜き出したもの｡
現行型 1.5lを例にすると､
型式=DBA-DY5W となっていて、ハイフンに続く2文字"DY"が現行デミオを示す｡
DBAは、適合する排ガス規制などの種別｡
Dは、世代を跨いで"デミオ"をあらわす｡
Yが、デミオの中のフルモデルチェンジを基準にした世代をあらわす｡
ただしDCはデミオではなくベリーサになってる｡
5はエンジンの違いを表し､1.3lなら"3"になる。
Wはその他のシャーシの違いを表し､キャンバストップ付では"R"になる。

> 現行デミオは丈夫ですか？

こればっかりは、実際に長く乗ってみないと分かりませんね｡
ただし先代の頃は会社がどん底の状態で､メカ的にも古～い有り物を
手当てしながら使ってたので、いろんな意味で酷かったのは事実｡
現行型については､いろんな意味でそんなに酷くは無い｡

880 ：879：2006/03/26(日) 01:00:11 ID:pJ282aHY0

間違えました <m(__)m>

(誤) Wはその他のシャーシの違いを表し､キャンバストップ付では"R"になる。
(正) Wはその他のシャーシの違いを表し､e-4WDモデル"R"になる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:06:31 ID:EwUBQfhn0

DWはオートザムレビューの車台とかがベースでは。

でレビューの元ネタは初代フェスティバとか。

初代フェスティバ乗ってましたけど楽しかったです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:17:03 ID:pJ282aHY0

>>881
> DWはオートザムレビューの車台とかがベースでは。
そうです。ハイ･コンパクト、1.25BOXセダンｆでしたっけ？

> でレビューの元ネタは初代フェスティバとか。
これは、無いんじゃない？

> 初代フェスティバ乗ってましたけど楽しかったです。
初代フェスティバは外から見たことしかないですが､
とても魅力を感じました｡
(当時のレベルとして)小さなボディに大人4人が移動できる空間を構築した、
効率的で実用的な車だったと｡
乗ってる人が､頭良さそうに見えました｡
デミオの源流は、ここにあったのではないかと｡

なのに2代目は…
どうしようもなくつまらない、セクレタリカーに成り下がりましたよね｡
あれほど乗ってる人がオバカに見える車も、珍しいと思いました｡

先代デミオは「フェスティバ・ミニワゴン」としても売られましたが､
むしろ「ミニワゴン」こそが正しい「2代目フェスティバ」ではなかったかと…

スレ違いでスマン。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:34:42 ID:BIBNQyGS0

ところで何色に乗ってますか？
嫁の希望でｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｰﾏｲｶにしたんだが、
街で青や赤のを見るたびに失敗したかなーと思ってしまう。
まだ実車見てないせいもあるけど。
この色はｴｱﾛがついてないと微妙というのは本当だろうか。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:44:30 ID:EwUBQfhn0

MC後のならtrue red良いかも。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:59:05 ID:J2hJC63AO

次期デミオはターボがつくみたいだから、馬力がないなんていわせないぞー！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:04:33 ID:GJ6MXCwo0

カーボングレー乗ってるよ結構良い色だと思うけどなー

エクステリアはリアスポイラー、HID、フォグにシルバーベゼル付けてる下回りの
エアロまでは手が出なかったけど満足してます。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 03:46:20 ID:GsWrGcB+0

>882
現行デミオ乗ってるけど、初代フェスティバを意識したとか思えない
キャンバストップは自分的にもお気に入り。

>883
>この色はｴｱﾛがついてないと微妙というのは本当だろうか。
あのー。そんなもん主観だから。自分でどう思うかの問題なのに、なんかどっかに
客観評価が存在してるような言い方しないように。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:02:13 ID:rxZgCjGn0

>>875
H14/LA-DY3W
　2番目の目盛りで給油すると35L入る　→　残量10Lと推定
　警告灯は残量7Lで点灯する場合が多い
　

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:31:49 ID:+yvRaANv0

>>881
> でレビューの元ネタは初代フェスティバとか。

正解です

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:35:41 ID:Yj1688ea0

>>887
H14すぽると海苔としてはエアロのついていないオレンジに違和感がｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:39:58 ID:+b0BG9T70

>883
ｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｰの良さは時間が経つとわかると思うよ。
白と同じでＴＰＯを選ばない無難な色だし。
汚れも目立たないし洗車も簡単。
赤や青はたくさん走ってるから希少車だし、渋い選択だよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:15:32 ID:PVvE7sPh0

トヨタの安○美姫が大嫌いです
http://www.geocities.jp/idomazun/mikitty.html

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:37:01 ID:fm27xj6K0

レビューサイトによるとユーザー評価はデミオのほうがフィットより上になってるね
デビューから現在までと
Ｈ15年から現在までと
ふたつの方法で比較してもポイントが上回っているよ
投稿数もほぼ互角
このスレではほとんどいいことをきかないから意外だった

デミオで不満にあがってるのは加速力や燃費の件が多い。
フィットは乗り心地関係の不満が多い。ブレーキ系、それに予想より燃費が悪いのも目立つ。
コンパクトカーに求められるのはコストだと思うけど
デミオはかなりの値引きがあるから燃費や維持費に関してはほぼ相殺されると思う
おれの場合はエアロやオプション多少つけたからコストはフィットよか
オーバーすると思われる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:40:01 ID:rwbleEvk0

ちょいと質問です。
静音化とデットニングにレジェを買おうと思ってるのですが、
どれくらいのサイズがあれば十分足りるでしょうか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:50:08 ID:e41/qK+80

ディーラーにカーボングレーマイカが展示してありエアロなしでも結構いい感じでしたが
迷った末に白にしました。

納車日も31日に決まりわくわくしてます

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:03:02 ID:qmmPWNSO0

糞デミオ乗って一年たちます
最近は糞デミオが嫌いになって
戸は足でけって閉めてます

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:24:52 ID:Qz2vHLNa0

＞最近は糞デミオが嫌い
ガタピシ音が鼻についてきたみたいだな。

898 ：883：2006/03/26(日) 11:45:33 ID:BIBNQyGS0

レスくれた人有難う。
うちの辺りでは暗い色のデミオはスポルトしか見ないので、不安になってしまった。
どっかのサイトで「エアロがついてればいい色だと思う」みたいなこと書いてあったもんで。
納車日まだ決まってないけど楽しみに待つことにする。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:53:05 ID:Qz2vHLNa0

＞エアロがついてればいい色だと思う
貧乏臭を隠したいみたいだな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:53:32 ID:/57/5aDh0

安藤○姫ってトヨタなの？　やわらちゃんと一緒？

すごいね、さすが名古屋系企業、いいとこ総取り

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:17:37 ID:9p8joJQm0

ハイオク満タンだよ。　音速を超えそうだよぉ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:09:30 ID:hXEcvsbt0

この決算セールで、デミオユーザーが一気に増えたようだ。
（俺もその一人）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:33:18 ID:wXPu1WGo0

>>902
(・∀・)人(・∀・)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:01:46 ID:cfYMSoD00

>>902
(・∀・)人(・∀・)

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:03:31 ID:fm27xj6K0

>>902
(・∀・)人(・∀・)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:20:20 ID:JvZWMm2eO

就職するので車を買いに行ってデミオのH13年式の青、走行距離38000でMDCDチェンジャー付きで車両本体が58万、全部で75万だったんですけどどうですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:28:10 ID:OvZKSTrYO

>>895
オメ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:06:58 ID:aLFLmrZv0

>>906
高いと思う

勘だけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:53:16 ID:g7aO8tbx0

>>906
高いと思う

なんとなくだけど。
マツダのディーラーで保証付ならありかも

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:59:05 ID:hXEcvsbt0

>>906
高いと思う

間違いなく！
マツダの認定中古車でも、もっと良いのがあったよ。ＨＰで調査汁。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:08:06 ID:wXPu1WGo0

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi?STID=CS110700&TRCD=TR002&CMDCD=110900&AP=MAx30x1&FROM=kakaku&vos=ncsrkkca03017000000
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi?STID=CS110700&TRCD=TR002&CMDCD=110900&AP=MAx30x2&FROM=kakaku&vos=ncsrkkca03017000000

価格コム情報。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:11:39 ID:yByx4aO70

てか、グレードも排気量も書いてないのに断言しまくりやなｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:38:47 ID:Om9ZU/sX0

>>906
新車1.3カジュアルDVDナビ付ATが込み込み120万で買える

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:00:45 ID:miFjHyFy0

慣らしを兼ねて遠出して１週間で最初のオイル・エレメント交換ですよ。
回転数も上げられるようになったのでこれからが楽しみ(・∀・)

>>781
なるほど、今ではだいぶ臭いも薄くなりました。だけど山に行くと少し匂うかな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:03:43 ID:qcun0tdU0

>>906
俺は15年式1.3ATをＭＰ3デッキ、ETCなどオプション10万分付きで
新車時すべて込みで115万で買った。
今2年半経ってちょうど走行距離38000位。

その75万を高いと思うか安いと思うかは本人次第かな？
でも後5万は負けさせてもいいと思う。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:24:56 ID:fm27xj6K0

値引き額が言われてる限度額近くで
込み価格はフィットの1.3ｗ4ｗｄの本体価格くらいしてるから
そのくらい値引きあって当然？
値引き相当すごいし見た目がかなり豪華になってるから
安い買い物だと思ったけど
みんなの込み価格を見てると高い買い物だったのかも

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:43:21 ID:BIBNQyGS0

値引きは地域や販売店、グレードや在庫状況にもよるから、
自分の希望のグレードや装備で競合させるならともかく、他人と比べても仕方ない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:19:58 ID:csf70/kE0

１週間前に納車されたばかりの新車ですが、デートの待ち合わせで、
僕の隣に止めた彼女が自分の車から出てくるとき、強風でドアが勢いよく開き
デミオのドアを直撃…見てみるとドアの鉄板が少し凹んでましたorz

その後、彼女が泣いて謝ってきたので「気にしなくていいよ」と彼女を責めることなく
許してしまった俺は真のヘタレですか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:22:37 ID:4nZa7DEY0

今日デミオ（1.3コージーＰ＆ユーティリティＰ）契約しますた。
富山県だけど、オール込み１０２万円で買えたよ。
（そう考えると906のヒトは・・・？？）
一応、ＦカーペットとＨＩＤとスタッドレスタイヤもオマケしてもらえたし。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:23:57 ID:osk9ZlJw0

>>918
彼女の凹みに喪前のタッチペンをインサートして修復作業すれば万事解決。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:30:52 ID:hhi2i9w90

>>918
今晩ゴイゴイに責めてやればOK。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:32:58 ID:wXPu1WGo0

>>918
なんだ、そこからお付き合いが始まったのかと思った。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:38:45 ID:4nZa7DEY0

ところで、デミオのオート・ライト＆ワイパーって、
”使える”装備なんでしょか？
なんかのオマケみたいで安っぽいが・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:58:18 ID:1/7CYa/T0

納車時の説明では一ヶ月点検時にエンジンオイルエレメントも交換するって
聞いていたのに実際に一ヶ月点検が終わった後に確認するとエレメントは
交換してないって言われた・・・・初めてのマツダ車だけどもしかしてなめられてる？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:01:55 ID:5n74BgCY0

>>902
(・∀・)人(・∀・)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:03:47 ID:LMazq8950

>>924
1ヶ月でオイルエレメント交換ってはやすぎじゃね？
6ヶ月点検でしてもらえ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:05:30 ID:fm27xj6K0

>>919
値引き額50万超えてない？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:08:12 ID:wXPu1WGo0

>>919
雪国だとスタッドレスがおまけなのですか。

俺はカバーをつけてもらいました。
本当はユッスーのCDをつけてほしかったというのは内緒だ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:24:41 ID:JvZWMm2eO

みなさんありがとうございます。高いんですかぁ。。。一応マツダの正規店で買ったんですけどね！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:31:36 ID:UHKJJ2jw0

嫁が買い物メインで乗る我が家の唯一のクルマ。そろそろくたびれてきたので次もまた軽にしようかと思案中だった。
今度はこれから生まれてくる子供も乗るだろうから、と思って軽ターボを物色していたら、コンパクトカーより高いじゃん！！
ってわけでしょうがねぇ、フィットにすっかと思ったらたまたま通りかかったマツダでデミオが特売中。
いつの間にかMCで顔が変わっていたのにはビックリだけど、これかなり良い！！価格も激安！！
ただいま嫁を説得中。誰か背中を押してくれw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:34:21 ID:wXPu1WGo0

>>929
正規店だから保障もついてるし、車検も2年ついてるんでしょ？
高いというほどでもないよ。中古としては普通の価格。
かわいがってやれよ。

932 ：919：2006/03/26(日) 23:41:37 ID:4nZa7DEY0

>>927
10年落ちのボロ車（ロゴ）下取りに入れたんだけど、値引きは凄かったよね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:47:11 ID:fm27xj6K0

まだまだ値切ればやれたんだね。
それにしてもこれでも利益でるって不思議な車だね

934 ：!omikuji!dama：2006/03/27(月) 00:05:44 ID:AOiVNdWP0

>>930
買うべし！！

935 ：875：2006/03/27(月) 00:13:49 ID:M2YMdBhG0

>>888
それが警告灯も点いてないのよ。
１ヶ月点検で見てもらいます。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 06:06:39 ID:a3GjFJU2O

55000Km走ってサインも出始めたので、タイヤ交換しようと思うのですが、お薦めってありますか？スポルトの純正サイズです。
とりあえず同じトーヨータイヤのそれを捜し回ったのですが、どこも置いてなかったでつ。やはり車とのマッチングを考慮するとトーヨーなのですか？