【絶対に】New ヴィッツ Part16【認めへん】
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:21:57 ID:sOWdOitr0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:23:49 ID:R60IfKZdO
いちいち他社営業とかいってムキになってる人は、やっぱトヨタ関係者？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 13:51:24 ID:9WvkoXq1P
価格に大差が無いので、1.0Fと1.3Fで迷い中
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 15:50:51 ID:CAjQckYzO
ヒント:デッキボード
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 17:44:33 ID:7bfX6n3GO
>>941
1.3Fをお薦めするよん。1.0はうるさいしパワー不足
1.3Fをお薦めするよん。1.0はうるさいしパワー不足
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:18:32 ID:9zwXZH8tO
原付で2ケツすんな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:19:30 ID:FXd22jqJ0
フィットで街乗り15km/l切った事ない俺だが
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:00:38 ID:UKTcLj080
フィットに乗るならワゴンのほうがいいんじゃね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:12:58 ID:2Fl0wNrA0
フィットてか、本田はうまくのると燃費抜群だよな、他社より。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:42:54 ID:ttQz5FlF0
ガソリンを満タンギリギリに入れるのが難しいのでは。
セルフでないスタンドで入れてもらったら、かなり入ったみたいで、
セルフで入れると最初のひとメモリが６５～７５キロで減るのに９１キロ
いった。
セルフでないスタンドで入れてもらったら、かなり入ったみたいで、
セルフで入れると最初のひとメモリが６５～７５キロで減るのに９１キロ
いった。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:45:35 ID:E5YRzff80
こんだけ実燃費悪いっつー声があるなら、
本当に悪いんだろな、とフツーに思えるんだが。
てか1.3MTで地方都市街乗り13km/L近辺だなんて・・。
カタログ燃費の達成率じゃあFITにボロ負け。
本当に悪いんだろな、とフツーに思えるんだが。
てか1.3MTで地方都市街乗り13km/L近辺だなんて・・。
カタログ燃費の達成率じゃあFITにボロ負け。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:48:50 ID:UKTcLj080
20km/L走ってる俺の存在は無視ですか。営業乙
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:10:38 ID:mu9oRbjn0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:58:16 ID:5bzpwcAc0
いや、実際ヴィッツの燃費は排気量を問わずいいですよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:49:23 ID:toRFy1hRO
>>938
MTで13㌔って何だよ？あんた運転下手杉w
普通に考えたらMTのほうがCVTより燃費いいに決まってるし…阿保か
>>948
俺のばやいセルフでしか給油せんが最初のひと目盛り減るの105～108㌔くらいだぞ
MTで13㌔って何だよ？あんた運転下手杉w
普通に考えたらMTのほうがCVTより燃費いいに決まってるし…阿保か
>>948
俺のばやいセルフでしか給油せんが最初のひと目盛り減るの105～108㌔くらいだぞ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:26:45 ID:EbLgbfMaO
RSのCVT乗りです
燃費は平均14㌔です
最高は16㌔最低は8㌔
燃費は平均14㌔です
最高は16㌔最低は8㌔
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:45:06 ID:CNfeUGCa0
オイルを5W-30に変えたら、さらに燃費が悪化したorz
燃費重視のオイルじゃなかったのか？
リッター10キロ切ってしまった・・・
燃費重視のオイルじゃなかったのか？
リッター10キロ切ってしまった・・・
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:46:05 ID:CNfeUGCa0
あ、車はRSのMTで・・・・
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 06:50:49 ID:s8qMeG7f0
それがﾄﾖﾀクオリティ。知らずに買ったオマイが悪い。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 07:57:21 ID:omytG1gxO
人間が制御するMTより、コンピュータで制御しているATとかCVTのほうが燃費
いいんじゃないの？？素人だからよくわからんけど、航空機なんかコンピュータ使う頻度が多くなるに
つれて、航続距離も伸びてるよ。
いいんじゃないの？？素人だからよくわからんけど、航空機なんかコンピュータ使う頻度が多くなるに
つれて、航続距離も伸びてるよ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:41:50 ID:lR7Lhh2I0
変速機自身による動力損失。機構上滑らせまくってるからね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:21:37 ID:TX2uz/BV0
ヒント：ロックアップ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:37:49 ID:JjJhtcIQO
ビツ二代目って2ch以外でも評判悪いけど、次のﾌｨｯﾄも同じ轍かね？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:50:59 ID:XGWmJ5oo0
なんだ無知脳ばっかがレスしてんだな、どうりでアテにならん話ばっかな訳だ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:48:59 ID:Bj9PnIsC0
Fitは10-15モードに合わせたセッティングになっているから、
10-15モードそのままの走りをすれば、燃費はカタログ数値どおり飛躍的に良くなる
Vitzは残念ながら(?)そのようなセッティングではないので、カタログ数値は悪くなっている
10-15モードそのままの走りが実用的かは(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
10-15モードそのままの走りをすれば、燃費はカタログ数値どおり飛躍的に良くなる
Vitzは残念ながら(?)そのようなセッティングではないので、カタログ数値は悪くなっている
10-15モードそのままの走りが実用的かは(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:33:27 ID:JjJhtcIQO
いや両方同条件でフィットのが良かったのだが、コツがあるのかな スマン
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:34:17 ID:toRFy1hRO
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:43:15 ID:u8ClmyEY0
俺はこんな糞車の次スレなんぞ絶対に認めへんぞ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:49:07 ID:Q4kXeo6t0
1000～1500cc
税や車検を考えると軽で十分やね
とくにヴッツは柄も小さいし見た目軽と変わらん
軽と差別したかったらハイブリット出すしかないな
でもトヨタは商売上手やから
まだハイブリットは出さないってよ
その前に軽の税金を上げるのが先らしい
税や車検を考えると軽で十分やね
とくにヴッツは柄も小さいし見た目軽と変わらん
軽と差別したかったらハイブリット出すしかないな
でもトヨタは商売上手やから
まだハイブリットは出さないってよ
その前に軽の税金を上げるのが先らしい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:10:31 ID:u8ClmyEY0
絶対に認めへんからな、こんな糞車なんぞ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:09:50 ID:e9d/oT4OO
同条件下だと
CVT>MT>AT だと思うんだが違うの？
CVT>MT>AT だと思うんだが違うの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:29:52 ID:CKg9/a+W0
CVTと6ATは同じ燃費らしいね。
MTで超省エネ運転すればATよりはよくなるけど
楽して省エネならやっぱAT、CVTがいいね
MTで超省エネ運転すればATよりはよくなるけど
楽して省エネならやっぱAT、CVTがいいね
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:32:45 ID:toRFy1hRO
先代の車2000ccでMTだったけど燃費14㌔
ちなみに連れがATの同じ車乗ってたが８㌔くらいだった
俺は事故った時死にたくないから軽には乗れない
ちなみに連れがATの同じ車乗ってたが８㌔くらいだった
俺は事故った時死にたくないから軽には乗れない
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:43:16 ID:CKg9/a+W0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:51:29 ID:wtHhc1wQ0
どう考えてもCVTがMTより燃費よくなることはない。
常時ポンプ駆動してベルトをクランプする必要があるから、じつはかなりロスがある。
多段ATロックアップ付きの方がずっといい。とおれは思う。
常時ポンプ駆動してベルトをクランプする必要があるから、じつはかなりロスがある。
多段ATロックアップ付きの方がずっといい。とおれは思う。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:32:07 ID:NsrfTkyT0
ＭＴと違って停車してても燃料消費するからな・・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:49:59 ID:mIsVXBBz0
俺はこんな糞車の次スレなんぞ絶対に認めへんからな
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:08:23 ID:GDItiS5r0
今回給油後、ここに書いてあった事を気にしながら丁寧に運転してるけど
1つ目の目盛りが90Km超えても消えないから燃費って運転で大きく変わるのかな？
と実感してるけど、満タンって多少の誤差あるんですよねおそらく？
セルフで入れたことないから分からないけど給油時に満タンってどう反応して
給油が止るのだろう？
1つ目の目盛りが90Km超えても消えないから燃費って運転で大きく変わるのかな？
と実感してるけど、満タンって多少の誤差あるんですよねおそらく？
セルフで入れたことないから分からないけど給油時に満タンってどう反応して
給油が止るのだろう？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:15:51 ID:mIsVXBBz0
とにかく認めへんからな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:28:27 ID:kyM+AOM/0
ＲＳのＣＶＴ 12～14km/㍑
あんまり燃費は気にしないけど、カタログ数値に程遠いと
『なんじゃこりゃ？』と思う
但書で『あなたの努力しだいで達成されるかも』とか入れろと言いたくなる
あんまり燃費は気にしないけど、カタログ数値に程遠いと
『なんじゃこりゃ？』と思う
但書で『あなたの努力しだいで達成されるかも』とか入れろと言いたくなる
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:54:39 ID:I7Zj/3q10
おれのTRDは街のり１３～１４ｋｍ 遠距離 １４～１６ｋｍかな。
待ち乗りはいいが高速乗っても燃費が伸びない感じがするな。
待ち乗りはいいが高速乗っても燃費が伸びない感じがするな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:55:30 ID:I7Zj/3q10
ちなみにCVTね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:58:53 ID:mIsVXBBz0
認めへんぞ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:30:16 ID:U2qcEUnN0
認めんでもええよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:39:49 ID:mIsVXBBz0
絶対に認めたくないんや
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:42:31 ID:mIsVXBBz0
俺はこんな糞車なんぞ絶対に認めへんからなぁ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:02:10 ID:JUrQudzL0
ID:mIsVXBBz0 キモイ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:20:55 ID:LM5ihcrH0
ヴィッツ僻んでいる阿呆は放っておいて、そろそろ次スレ立てようぜ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:24:45 ID:FckUrp2c0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：