それタイヤの問題だから。
高速になると空力がものを言う
かなりの高速ってのがどの程度かによるなw
みんな!こうつうほうきはまもろうよ
ラウムって異様なほど高齢者マーク似合うよね
ラウムのメインユーザは、赤ちゃんがいる若夫婦と、体の不自由な高齢者のいる家庭
快適なのは後部座席で、決して運転するのが楽しい車ではない
だが、それがいい
120KM/Hも出せばフワフワでしょ
最近のはどうか知らんけど、ちょっと前のセダンとかにはひどいのもあった
プジョー207、1007、新ルーテシア、グランデプントで迷い中。。。ま、購入は年末なんだけどね。早くグランデの実車が見たいですわ。
>>921 そんなフィットはコンパクトカーじゃないよ
シビックと同じ滅びの道を進むのか…
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 22:10:27 ID:5fVeKld80
じゃ、ホンダもパッソブーンみたいなちっこいの出すんだろうね。楽しみだ。
軽のサイズでお願いしたい。車庫が20年間同じ大きさなのに、
コンパクトのサイズどころか、軽まで大きくなりやがった。
>>946 小さいコンパクトはいいかもしれんが、それはそれで軽と潰し合いになりそうだな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 23:51:35 ID:5fVeKld80
ブーンX4が非常に欲しい。
ただ、ちょっとガキっぽすぎるんだよなぁ。
世間からみたらDQNとしか思われかねない。
それなんかは軽と潰しあってるように思えないけどな。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 00:10:14 ID:Ns0avH9Y0
ダイハツは漢
>948
確かにガキっぽい演出が少々鼻につく面もあるが別に
DONには見えん。むしろ潔く思える位だ。
ぜひエアコン無しバージョンを買って男らしさを見せてやれ。
951 :
ネ申:2006/03/23(木) 00:16:53 ID:Ya7sQPuY0
煽られなければ、それでよし。
馬鹿は何でも煽る。
一応スイスポのライバルということで、こんなになってしまったのかな。
スイスポは本体は置いといて、見た目と内装は十代しか乗れないDQN車そのものだし。
大人が乗って恥ずかしくないスポーツハッチを切に望む。
>>952は結局何を乗っても恥ずかしいとしか思わないだろうな
>>952みたいな奴に限って高級コンパクトが欲しいと言って、出たら出たで買わない件
まあトヨタがちょビッツっていう事故ったら即死しそうなコンパクトカー出す
みたいだから乞うご期待。
ドキュソの中に首領がまじってるなあ…
スイスポは確かにちょっと恥ずかしいけど
シビックタイプRほどではない
デミオをエアロつけて購入したけど
DQNなんだろうか。
エアロつけないとすごいものたりない気がしたから
つけたんだけど
デミオのエアロは、まだフィットの無限エアロとかよりはDQN臭控え目だと思う
エアロくらいじゃDQNならないだろ
気にしすぎ
エアロ付けてDQNの仲間入りとか思ってるやつは自信過剰なんだなきっと
世界が俺を監視してる的な思考なんだと思うよ
キャリイフルキャブ2WDはミッションがローギアードだね。
すいません。書く所間違えました。。
バイザーもエアロもあるとかっこ悪いと思う人間だ。
エアロ組んでる奴の方が自意識過剰であんまし近寄りたくねえよ、と思ってしまう
エアロよりも極端に太いタイヤ穿かせてる椰子がDQNに見えてしょうがない。
好みは千差万別なんだから、批判的になるときりがないよ
人それぞれが違う価値観なのは当然のことなのだから
互いに認めあえれば、もっと幸せになれると俺は思うな
ってことでマターリ行こうよみんな
>>952 見た目は、普通のスイフトとかわらないし、
通行人が内装まで見ないから赤でもいいと思うけど。
マターリ最高デスネ
>>970 ノーマルスイフトとスイフトスポーツのエクステリアが変わらないと感じるような人は
デザインについて語らない方がいいよ。
ノーマルスイフトはまずまず良いデザインなのに
スイフトスポーツの方は何を勘違いしたのか、あまりにみっともないデザインだ。
>963
それは、DQNがカッコいいと思いつつ、仲間入りしたいと思えばだろ。
DQNは果てしなくカッコ悪いと思いつつ、仲間入りかどうかを気にして聞くってことは、
ウンコふんずけてないか、イチイチ靴の裏を誰かに確認してもらっているようなもの。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 01:28:23 ID:fCKVC4/10
10年近くヴィータに乗っていたが、
当時のヴィータスポーツのような普通のモデルと変わらないような
地味なスポーツモデルがいいな。黒樹脂バンパーで、外観上違うのは、
アルミホィールとスポイラーだけ。
あまり賛同が得られるとは思えないので、営業車スレに入って来る…
>>972 スイフトスポーツは、レカロの色を落ち着かせて、
フロントのマスクを真っ黒からガンメタっぽく変えるだけでずいぶんとシックになるとおもうんだけどなぁ・・
2本出しのマフラーは好きです
ああいった車を求めてる4〜50代って結構いると思う
ノーマルのスイフトがいいデザインなのは同意
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 06:08:44 ID:OtZ2y2irO
入の視線がとても気に障ります。
>>976 あそこまでボーイズレーサー(死語だな)風だと中年は金もあるしゴルフGTIとか買うでしょ
ゴルフじゃ大きすぎるもんでいやなんだわ
中年一歩手前の俺だが、自分専用のセカンドカーとして買うには
スイフトスポーツぐらいの値段しか嫁が許してくれん
世の中にはいろんな人がいることを理解して欲しい
ゴルフGTIは下グレードでも325万だからな、ティーダとベリーサを買えちまう。
金額的にもサイズ的にもポロGTIあたりがこのスレの限界だろう
セカンドカーとして自分専用の遊び車にX4やポロGTIを買えたらどんなに幸せか…
へー。俺ならシトロエンC2VTSにするけどなあ
C2VTSにはメカ的に惹かれないなぁ…NAテンロク+5MTならスイスポにするな。差額でいじる。
C2はデザインを買う車だな。MTがVTS仕様にカスタマイズされたセンソドライブならメカに魅力が出るのに…
JWRCでターマックならスズキなんて足下にも及ばない、ってイメージを
買うんじゃないの