私がホンダを嫌う理由その２

私がホンダを嫌う理由

その1
まずは創業者の本田宗一郎コイツは基地外な程潔癖症で
工場の床がオイルで汚れた程度で激怒したらしい
作業してる部下のツナギが汚れてると工具を投げつけ火病を起こした
そう本田のツナギは白である。汚れて当たり前汚すなと言う方に無理がある

その2
ホンダのエンブレムとディーラーの女の態度が嫌い

その3
俺が乗ると1ヶ月以内に壊れる　他社はマツダでも2ヶ月は壊れない

過去スレ

私がホンダを嫌い理由
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132328958/

どうせならスレタイを「嫌い理由」にして欲しかった･･･(縛)

日産（笑）

マガジンX2005年７月「ざ・号総括、日産セレナ」より原文のまま抜粋。

剛性は足りないというレベルじゃない。とにかくヘロヘロ。
直進状態でもリアサスペンションがうねうねしてる。サスペンション剛性が低すぎる。
路面のちょっとした凹凸で横揺れが起きる。
高速道路のジョイント部分で横にズレる、全体がわなわな震える。
雨の日なんかどこへ飛んでいくか分らない。
こんな設計の足でまともに走る訳が無い。
ステアリングの径が小さいし断面もなってない。
電動パワステの仕上げが全くなって無い。
車速によって戻りの量が変るステアリング。
速度管理しにくくズルズルのCVT。
アクセルを踏んでも反応してくれないし忘れた頃にエンジン回転だけあがる。
エンジンマウントとボディの相性が悪く時速５０キロくらいでもシェイクが出る。
四角い箱を作っただけで空間に無駄が多い。
シートはクッションが薄くて長距離は乗ってられない。
１００円ショップで売ってるカバンのようなドアトリム。
ステップワゴンに比べて４年遅れてる。
家族全員を乗せてるときの安全性なんてかけらも考えてない。
すべてがうわべだけで広告代理店が作った車のようだ。
作りこみが安易でとにかく安っぽい。総評、買う価値なし。

ホンダはトヨタや日産に比べて車作りが薄っぺらいねん。
もっと懐の深さを見せてくれよ。

ンダにそんな無理なこと言うたんなよ。
ノビタに学校のテストで100点とれ言うのとおんなじやで。

嫌いとまでは行かないが鉄板が薄いのはいただけない

>>5
大丈夫だ
乗り手の頭も薄っぺらい

>>4
ミニバン開発部署はかわいそうだよ。
特に今の日産は全ての車種において、利益優先、コスト重視…ひどい程、開発者に無理押し付けてる。

日産が悪いっていうより、日産の役員の一部がクソなんだよ！自分の保身だけしか興味ない。
10年先を見た開発をさせない。
自分がその車種の担当役員の時にはその車が利益を出せる車に仕立てさせる事だけしか頭にない。
そのA車を購入したユーザーがその車を評価し、その次の車の購入先を考えてない。

これだけの予算で、これだけの利益が出て、この数が売れる車を作れ！

そしてその役員は、A車がフルモデルチェンジして以前のユーザーからは不振になる頃には、居場所が変わって責任なんかとる必要ない。
フーガなんかスカイラインの予算制限で作らされてる。
もっといろんな事にチャレンジしたいだろうに…。

トヨタとレクサスの関係も同じ。
ってか、今の日本車の作りなんて全部そう。下から見ると、同じ部品使ってるのに皮が違うだけで、100万〜300万も違う。
トヨタ日産ホンダマツダスバル…関係ない。

100円ショップで売ってるフェイスタオルが、ネズミーランドで売るとワンポイントの刺繍だけで2000円になるってのと同じ。

>>9
10年先を見た開発

をホンダがしてるとは思えないが

つ[雨漏り多発]

俺の中古インテ。キモヲタしか認めないホンダのタイプＲさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論DC2のチャンピオンシップホワイトだぜ、ヲタっぽいだろ？
キモヲタらしくデブなのに2ドアを選択した俺、
周りは快適なミニバンやエコロジーな軽ばかり。
勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえホンダヲタキモ！な俺が乗ってもキモさが引き立つＲだ、
イケメンが乗ったら周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のインテだけど、ＧＴ−Ｒやエボ、インプより全然遅いって
怖いおにーさん連中に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
俺はネット強者で実際は臆病なキモヲタだし貧乏だし安いんだから。
俺もダサいけど、インテＲも必要十分にダサい車だから。
ヲタクはホンダタイプＲじゃなきゃ駄目なんだよ！
大体ＧＴ−Ｒなんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ？格好良過ぎです。
有名デザイナーがデザインしたんですか？
あんなの僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんなダサくて安いインテとドライブに行く。
ナビシートにはインテと同じくらい大切な幼女を乗せて。

なんかもう秋田

ﾝﾀﾞは乗り手もメーカーもがきっぽく、ダサいし半島臭

なんか嫌い理由じゃないとしっくりこないのは俺だけか？

ホンダは時々キラリと光るものを見せるんだがな
どうもそれがいつもどこかで肝心な部分で台無しにされたりする。
ちょっと我慢すれば済むような問題じゃないのね。
クルマのキャラクターとか現実的な使い勝手そのものに関わるような部分で
最初の期待を180度裏切ってくれたりする。企画の奴が悪いんだと思う。
ホンダはもうちょっと狙ってる客層に幅を持たせるべきだ。

ンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダ


トヨタ最高トヨタ最強トヨタ最高トヨタ最強トヨタ最高トヨタ最強トヨタ最高トヨタ最強トヨタ最高トヨタ最強
トヨタ最高トヨタ最強トヨタ最高トヨタ最強トヨタ最高トヨタ最強トヨタ最高トヨタ最強トヨタ最高トヨタ最強








ネッツ！！！！！！！！！！！！！！！

オ〜ルトヨタネットワ〜ク分科会がまた糞スレ立ててるよw

ベストカー２００３年９月１０日号　
「福井威夫新社長　密着核心インタビュー」
【冒頭】
福井新社長は元々、研究所の社長である。したがって、すでに”福井イズム”は、現在開発中の
ホンダのクルマ作りの基本に仕込まれている。新社長の言葉は、つまり、単なる希望的観測では
ない、ということだ。
(前略）
「２８０馬力はないほうがいい」
―２８０馬力の今後は？
福井　２８０馬力はあまりリーズナブルではないですよね。法定速度が１００km/h以上があり得
ない国で、どんなクルマでもそんな馬力は要らないから、法律上はおかしいけれど、個人的には
ないほうがいいですね。
　個人的には、いわゆるスポーツカーよりＧＴカーの方が好きなんです。スポーツカーみたいな
走りができて、なおかつ居住性があるという。ロングツーリングするにはスポーツカーじゃきつ
いですからね。
―家族も乗れないし。
福井　いや、家族はどうでもいいんだけれど（笑い）。パートナーが乗ってプラスアルファがな
きゃイカンという意味で、ＧＴカーなんです。
―社長の普段の足は？
福井　ＣＲ-Ｖです。数ある中で私のライフスタイルに一番合うクルマだからね。大きさも大きす
ぎないし中がいろいろ使える。山道を走るのも好きで、雪道も時々走る。Ｆ１で車高下げたらえ
らい効果あったから５０ｍｍ下げたんです。コーナー進入は腕前を含めてＢＭＷに負けない。１
台だけだとわからないけれど、２台並ぶと（低いのが）はっきりわかりますよ。日本で１台しか
ないＣＲ-Ｖ(笑い）です。
―社長就任記念に、福井バージョンを作ってほしいですね。
福井　ホントはＣＲ-Ｖで２８０馬力にしたいんだけれど、Ｖ６積んで。そこまではまだ。白い
ＣＲ-Ｖでローダウンが来たら気をつけてください（笑い）。

その上、やってる事といってる事が全然違うｗｗ
http://www.asahi.com/car/news/TKY200512240073.html

ホンダの福井威夫社長は「セダンを強化しないと、時代に合わなくなる」とみる。
他の大手メーカー幹部は「車の原型はセダンで、ミニバンも小型車も派生車だ。
セダンに力を入れないと、製品全体に魅力がなくなる」と話す。

その割に燃費燃費言ってる希ガス

ＭＳカブレ多いんだな。ホンダ海苔。

国道１９号線沿いで風評している希ガス
それとも、パナ関連かな。
まぁ、とにかくやめてもらいたいものだ。
VITZ　636Pに乗っている男だったか、俺の怖さを知らないんだとｗ

ﾖﾀは信用なし！！その点ﾎﾝﾀﾞｰは、良心的にサービスしてくれるし、売りっぱなしやない。2か月ぐらいたったら電話がある。顧客を大事にする姿勢がやらしくない！！ﾖﾀは、ここまで来いの態度が鼻につく！！

>>23
ﾁｮﾝﾀﾞ工作員、ばればれ工作失敗乙

ライブドアが暴落の直接の原因でない。

ライブドア強制捜査の翌日、 朝は株が下がっていたけど
途中で盛り返してプラスになったんだ。

お昼にマネックス証券がライブドア関係の担保価値をゼロにして
それから個人投資家の疑心暗鬼狼狽売りが始まり
日経の大暴落が始まった。

今回の世界同時株安はマネックスショックが原因。

>>19
本当、矛盾だらけの信用できない会社だね〈笑）

日産とライブドアって社長ばかり目だって中身が伴ってない
日産もやばくね？w

>>27
それ、ホンダでしょ〈笑）

　
= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =
　

目立ってるね（笑）ごーんはGTRを披露する前に店頭で営業すればいいのにね。
売れてない日産ですから（笑）

ライブドアは買収されて堀江が社長に成ったんだよな？

日産も似てるな（笑）

>>29
いらぬ風評を流そうという努力は認めるけどさ〜、
Ｗｅｂでもこれくらいの伝記は読めるわけで、
無駄な努力はやめといた方がいいよ。
http://www.ucatv.ne.jp/~ntsubasa/bannse4.html

= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームを横目に
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。
ロータリー式機織り機を考案したが発売には至らず。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の魚屋や八百屋に多数売れて商売が軌道に乗る。
以後本田技研は二輪車製造へ業務を転進、現在に至る。

静岡の漁村では商売にも限りがあるため、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、生産計画の見誤りにより不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
乾坤一擲の策は功を奏してホンダの知名度はまず欧州にて高くなり
これが対マスコミ・大衆への宣伝効果を上げて大成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =

>>32が表向きの伝記、>>29が真相(?)

>>33
オ〜ルトヨタネットワ〜ク分科会が必死だなw

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html

＞男性の代理人弁護士は「他にも多くの車の修理で石綿が使われていた可能性があり、
＞訴訟が問題提起となるのではないか」と話している。

アスベストを無断で使う日産（笑）

ホンダを嫌うんじゃなくてね
ただでさえ駄目なホンダをさらに駄目にしてる迷惑なだけの脳みそ少ない人達が嫌いです

>>29
万島TTのはじまりは金目当ての売名か！
やるなあホンダスピリットここにはじまるｗ

>>37
そりゃ常識だろ
だってホンダ
あそこで潰れちまえばよかったのに
ヨシムラ可哀想だし

ホンダはヨシムラに改造依頼して契約結んでたのに技術盗んで解約しちまったというプロジェクトXやってたな

>>38
特選として再放送もされたね。
http://www.nhk.or.jp/projectx/special141/index.htm

本駄って潰れれば良いのに。

人気スレですね。

ンダヲタって、どうしてシツコイの？

ヨタヲタのしつこさに負けじと頑張っているのです

ゴキブリオデッセイや醜いデカライフにアキュラのエンブレム付けても高級車にはなりません しかし付けて走るＤＱＮが街では増殖中でキモい

ﾎｿﾀﾞ藤沢＝ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱ宮内

日産よりは勝ってますけどねW

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137111311/109
>109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/24(火) 14:16:27 ID:Hbf0gglhO
>ライブドア事件もンダヲタに言わせれば、
>株式の時間外取引も百分割も法的に問題ないから
>なんでタイーホにつながるか?っていうのでしょうね

へ〜!　ホリエモンって株式の時間外取引と百分割で逮捕されたんだw
さすが与太汚多w 法律のことよく知ってるね〜w

　　　　　　　　　　　「Honda　Ｄ　Ｎ　Ａ」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060124-00000512-yom-soci
これまでの公判で、本田被告は「広川被告が勝手に資金を移動した」と主張していたが、
検察側は「広川被告の脱税計画を了承しており、被告人こそ主犯」と指摘した。

都合の悪い事は何が何でも認めない。これがＨｏｎｄａのＤＮＡ

ライブドアも日産も社長ばかり目立ってるね（笑）

　吉村秀雄は、九州・博多の鉄工所の次男。戦前、史上最年少の１９歳で「航空機関士」に合格したが、
敗戦で技術を発揮する場が失われ、生きる目標を見失っていた。
そんな吉村に、昭和２９年、運命の出会いが訪れる。進駐軍の兵士からレース用にと、バイクの改造を依頼された。
バイク・エンジンの躍動感や加速感。かつて我を忘れて取り組んだ飛行機と似ていた。
「これだ」と確信した吉村は、早速、バイクのチューンナップに乗り出した。
家族総出で取り組んだヨシムラのマシーンは、レースで驚異のタイムをたたきだした。
勝利を重ねる町工場「ヨシムラ」の名は、瞬く間に全国に広がった。
やがて、ホンダから部品を提供してもらいマシーンを改造するという契約を果たした。

　しかし、間もなく危機が訪れた。「吉村はライバルだ」。
自らレース専門会社を設立したホンダは吉村との契約を断ち、部品の提供をストップ。
吉村は孤立した。さらに、工場の未来を懸け、アメリカの市場に飛び込んだが、共同経営者に会社を乗っ取られる。
再起を掛けた新工場も火事で焼失。吉村自身も技の命・両手が動かぬ瀕死の重傷を負った。

　絶体絶命のピンチ。その時、吉村の前に現われたのは、「レースで勝ちたい」と願うバイクメーカーの技術者だった。
吉村は家族と共に、一発逆転を掛け、昭和５３年「第一回鈴鹿８時間耐久レース」に打って出る……。

マン島どうのこうの言ってるがンダはヨシムラ怖くて潰しにかかったじゃないの

契約中にンダ技術者がヨシムラの技術が高いからって保身に走って部品供給止めたんだよな
ヨシムラのマシン見て
で、要はパクった
パクリの精神＝ホンダスピリット
脈々と流れる熱いホンダの血はそういうものだ

約１０億円を脱税したとして法人税法違反の罪に問われたエンジンメーカー「無限」の元社長で
”ホンダ創業者の故本田宗一郎氏の長男本田博俊被告”と法人としての無限に対する
論告求刑公判が２３日、さいたま地裁（下山保男裁判長）であり、検察側は「代表取締役として
業務全般を統括していた本田被告の後ろ盾なくして遂行は不可能だった」とし、本田被告に懲役４年を、
無限には３億円の罰金を、それぞれ求刑した。

起訴状などによると、本田被告は元監査役の広川則男被告＝同罪で公判中＝と共謀し、
９７年１１月から００年１０月までの３年間に、約２８億３０００万円の同社所得を隠し、
法人税約１０億円を脱税した。本田被告は「広川被告にだまされ、資産を横領された」
として無罪を求めており、「本田被告の指示に従った」とする広川被告の主張と食い違っている。
また、広川被告も懲役４年を求刑されている。




最強ホンダ遺伝子

創業者の長男がこれじゃーな( ´,_ゝ`)プッ

汚物にまみれたホンダｗｗ

と、それに群がる愉快なウンコ蝿＝ﾝﾀﾞｦﾀ

本田宗一郎の劣化コピーがやってくれましたっ

ゴーンの劣化コピーほどじゃないけどね。

>>55
わろた！！！

税金詐欺はホンダのＤＮＡですか？(笑）

どう見てもライフはスマートのパクリでした。
ありがとうございました。
http://v.isp.2ch.net/up/ff0160e923e5.jpg

俺はホンダ車に乗るキモい奴らが嫌い

俺も(笑）

ヨシムラを出されると黙るしかないﾝﾀﾞﾁｮｿ畜どもｗ

パクリＤＮＡも含まれていたホンダ(笑）

国
さ
ん
最
強
伝
説

>>62
与太チュンコロ社畜はまだ生きてたのかいw

ムーブってのはどこのメーカーの車でどんなエンジン積んでるかわかったかいw

元祖犯罪王国のホンダです(笑）

　　　　　　　　　　　「Honda　Ｄ　Ｎ　Ａ」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060124-00000512-yom-soci
これまでの公判で、本田被告は「広川被告が勝手に資金を移動した」と主張していたが、
検察側は「広川被告の脱税計画を了承しており、被告人こそ主犯」と指摘した。

都合の悪い事は何が何でも認めない。これがＨｏｎｄａのＤＮＡ

あなたの知らないトヨタ
労働者の視点から　トヨタが抱えている問題点をわかり易く描いている本です。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome08024.html


アマゾンでも取り扱っていますよ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4761706341/qid%3D1138107476/250-9895154-6825853

ライフドア

新古車でちゃっかり税金微集、そしてしっかり脱税のホンダが嫌いです

>>66-67
どこの企業でも問題はあるさ
でも
ホンダほどじゃないよ

そんなもんだ
労使の問題なんてまだ内部騒動
どこにでもある
でも
欠陥品作り欠陥した品のない人間を集めるホンダは経団連奥田もびっくり
御手洗もびっくり
ホンダが経団連の頭になる日は来るのか

昨日セフレとラブホ駐車場から出てきたら、
恐ろしく恨めしそうな目でこちらを睨むキモヲタが！
そいつの横を通り過ぎたのだが、延々覗き込むように
こちらを見てる。キモ杉！！！

ヤツのジャケットの背中にホンダのロゴが入ってたのは
見間違いではないだろうｗｗ

>>72
俺前に国道沿いのラブホからＪＡと書かれた軽トラが出てくるのを見た
助手席には当然女
軽トラといえばＨマーク
そういうものかと

【米国/自動車】SUV車名酷似、ホンダがフォードを提訴　 〜「MDX」と「MKX」　[1/26]
　米カリフォルニア州の通信社ＣＮＳによると、ホンダの米法人は２５日、自社のスポーツタイプ
多目的車（ＳＵＶ）に酷似した名前を使われたとして、フォード・モーターを相手に車種名の
使用中止を求める訴訟を、ロサンゼルスの裁判所に起こした。
訴えなどによると、フォードは新型ＳＵＶに「ＭＫＸ」の車名を付け今年後半の販売開始を計画。
ホンダは既に同タイプの「ＭＤＸ」シリーズを販売しており、名前が酷似していることによって消費者が
混乱し、「ホンダは修復不可能な（経済的）損害を受ける可能性がある」と主張している。（共同）
■ソース　(01/26 12:54)
http://www.sankei.co.jp/news/060126/kok042.htm

＞「ホンダは修復不可能な（経済的）損害を受ける可能性がある」と主張している。


一文字違うだけでパクリで修復不可能な損害？！
ホンダ、頭大丈夫か・・・
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）…？!

ラブホじゃなく公園でやろうかな

アンチのおおもりは今日も元気かw

>>65
糞ｼﾅﾁｮﾝﾀﾞ畜はあの世から書き込んでるのかよｗ

ムーブってなんだよムーヴのことか？
ハングルは難しいな、おいｗ
高回転自慢の癖に頭の回転は低速重視か？

上手いこと言ったつもりかいw








ネッツ！

＞65 ：２２：2006/01/25(水) 18:15:54 ID:ul+XqPDU0
＞とりあえず、
＞
＞
＞「ご返事ありがとうございます。
＞
＞「Hondaとして対象商品をCMを通て伝えたいこと、イメージ、メッセージなどを検討し
＞
＞作成しております」　とありますが、
＞
＞「賢く選んで」の部分の「伝えたいこと、イメージ、メッセージ」というのは、どういう検討を
＞
＞なさったのでしょうか。ホンダ様くらいの日本を代表する大企業なら、私の想像以上の検討を
＞
＞なさっとは思いますが、「賢く選ぶ＝ホンダを買う＝賢い、賢く選ばない＝ホンダを買わない
＞
＞＝賢くない」という捉え方しか私には出来ません。また、「尚、企業メッセージには人それぞれの
＞
＞捉え方があると思われ、大森様がCMを見て感じたイメージを我々が説明することは出来ませ
＞
＞ん。」
＞
＞とありますが、ではどういった捉え方を望んで「賢く選んで」を検討なさったのですか？
＞
＞失礼無礼の質問を何度もすみません。」
＞
＞という内容で返信したぽ


アンチホンダ大森は真性馬鹿だった

DQNクレ〜マ〜発見
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/57

>57 ：２２：2006/01/25(水) 17:35:06 ID:ul+XqPDU0
>おい！！メール来たぞ！！！！

>「ABCDE燃費、ホンダの車はE燃費　賢く選んで　ホンダの車はE燃費〜
>っと言うホンダの燃費を謳うCMを拝見したのですが、燃費でホンダを
>選ばなかった私は賢くないということですか？ご理解のある返答と
>私を納得させる説明をお願いします」
>って感じでメール送ったら

>「Hondaウェブサイトをご利用頂きまして、ありがとうございます。
>早速ですがお問い合わせについてご案内いたします。
>お問い合わせいただきました件につきましては、Hondaとして対象商品をCMを通し
>て伝えたいこと、イメージ、メッセージなどを検討し作成しておりますことご理
>解いただければと思います。
>尚、企業メッセージには人それぞれの捉え方があると思われ、○○様がCMを見て
>感じたイメージを我々が説明することは出来ません。」

>これってさ、馬鹿にしてるってことでOK?

おい、おまいら…
【裁判】危険運転致死で懲役１１年　女性３人死亡　「無謀で悪質、刑事責任は相当に重い」　静岡地裁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138185861/l50

車検査で危険運転致死、メーカー元社員に懲役１１年判決
ttp://www.asahi.com/national/update/0125/TKY200601250301.html

66 ：名無しさん＠６周年：2006/01/26(木) 01:31:05 ID:nxlCZso60
こんな酷い死亡事故を起こしたのが大手自動車メーカーの人間で、
しかも大幅な速度違反の常習者だった。
当然、会社の従業員教育が問われるべきだろう。
なのに、マスコミは社名を報道しない。
裁判の結果より、俺はそちらの方が許せないよ。
67 ：名無しさん＠６周年：2006/01/26(木) 01:47:37 ID:uNhTDhu80
来週の文春と新潮に1ページ広告出すメーカーの社員なんじゃない？
68 ：名無しさん＠６周年：2006/01/26(木) 02:01:25 ID:pyBncAV60
やっぱり自動車メーカーの権力はすごいな
71 ：名無しさん＠６周年：2006/01/26(木) 12:15:19 ID:GV1LBo670
＞静岡県
＞被告は高性能の限定仕様車を所有し
間違いなく　Ｈ　だね。
自動車メーカーといって２輪部門を隠してるんだろ。
鱸で、限定ってないしね。

>>81
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060117c.htm

大森〜w

>>82
それって”お買い得”な限定仕様車じゃんｗ

捏造を繰り返すアンチホンダ、おい！大森！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/

>>37-39

脈々と流れるホンダの精神
パクリはそんな２輪全盛の時代から

ﾊﾟｸﾝﾀﾞｗ

>>81
76 ：名無しさん＠６周年：2006/01/26(木) 23:32:11 ID:WPCJ1Hrr0
http://wms.shizuokaonline.com/wms/0009641701.wvx

鱸じゃないね。アコードかな？

デカビートとかS1600とか
ウソ情報ばっかりリークしてガッカリさせるから嫌い

口先だけは達者なホンダですから(笑）

ンダ

今月号のNAVIより

「トヨタのＦＲベースの４ＷＤ車はＶＳＣ装着していると低速度域でスピンする」


低　速　度　域　で　ス　ピ　ン　す　る


そしてmagｘでは姉歯以下の設計と酷評の新型RAV４ｗ


これがトヨタテクノロジー

>>88
県境越えて愛知に通勤してるツアラーVじゃねーのw

>>89
それはベストカー編集部の捏造記者に言っとくれ。
ホンダの名前を出せば売り上げ部数が跳ね上がるのは理解しなくもないがな。

>>94
やっとまともなツッコミがきたよｗ
ベストカーだのザ・マイカーだのの捏造記事がウケるのもホンダが
ホンダファンの望んでるクルマを作っていないことが元凶だ
トヨタになりたくて仕方がない今のホンダは本当に魅力がない

>>94

やっとキモンダの迷言が追加されました(笑）

au（=KDDI）の株主がトヨタと言う事すら知らずに雄弁に語るバカ

262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/01/28(土) 17:35:26 ID:bidTJtb80
私は何でも一番と言うメーカーが嫌いです。
だから、商品を買う時は何でも違う物を買います。
例えばトヨタでなくホンダ、ナショナルではなくソニー、
ＰＳ２ではなくＸＢＯＸ、ドコモでなくau。

だってそっち買った方が、知識あるように見られるし
拘りで買った、と言えば音痴だって言われ無さそうでしょ？

>>97
別にその>>262をかばうわけではないが
その業界で一番を選ばないのならそれで正解
トヨタは車じゃ一番だが携帯では違う
株主がどこかなんて関係ないだろ？
お前みたいな脳みその足りん奴の煽りが一番むかつく
１０年ロムってろ！

>>98
で、バイクはどこ選ぶのさｗｗｗｗ？

>>95
ベストカー読者のほぼ全てと言える厨房の望む車を揃えても売れないのは
ビートからＣＲ−Ｖ、ＮＳＸとかのフルラインスポーツカーの時代に証明
されている。結局連中が買ったのはワゴンＲとかチープミニカー。
連中は車に金を掛ける以前に仕事も無く携帯の支払いで汲々としていたからな。
今でも状況はそれほど変わらんだろう。

元祖知ったかぶりのホンダ(笑）

>>99
当然ヤマハじゃね？今や完全なトヨタグループと知らずに･･･ｗｗｗ

カワサキ良くね？

ひょっとしたらンダヲタは「バイクもンダがNo.1じゃない」と思ってるかも。

ホンダは金儲け、利益重視の為にシビックを米国に力を入れ、日本国内では手抜き。
更には一字違うだけなのにお得意の「パクリ」商法で裁判で訴えると言う
金儲けの為には手段を選ばない犯罪企業です(笑）

又、女性を車の下敷きにしたりスピード違反で人殺しする会社もホンダでしたね（怖）

>>105
通報しました。

「風説」による世論誘導は立派な犯罪です。

「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じた
行為は、認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。

ちなみに手抜きするならまんま米国向けを日本で作るだろうな。

何回も通報しているはずなのに、何も無いと言う事は
無視されているんですね(笑）

>>106
キモンダヲタ、ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!


絶対に小学校時代「先生に言ってやる！」とか言って
さらにボカボカにされて泣いてた奴だよね。
結局クラスのみんなに溶け込めずに不登校→ニート→キモンダヲタ





ﾌﾟ

>>97
株主は他にも沢山いてトヨタは１０パーくらいの第二位で
筆頭は京セラだと言う事も知らない君の方が恥ずかしいと思うw

ホンダ新車三台以上購入歴者限定販売？！
ンダヲタキモス(笑）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/31(火) 00:30:09 ID:dN+0QrQU0
アキュラ店オープンの“プレリュード”として米国仕様と同一外観でアキュラバッヂを
つけてホンダ新車三台以上購入歴者限定販売してほしいな。
2.3ターボ、ナビ･サイド＆リアカメラ付きで車両本体400ﾏﾝでどうでしょうかホンダさん。

昨日何気に夜の10時からの警察番組みてたら、終了間際に首都高でクラッシュして
動けないホ○ダのＳ2000が・・・
流石ンダだよね、事故ってまでも車の売り込みのためにテレビに出ようとする
なんて☆

>>昨日何気に夜の10時から


何気に？？うそつけw

>>111
俺も何気に見てた(笑）
ヘリ上空からの撮影だったけど、またＳ2000かと思ったよ(笑）
何か欠陥でもあるんじゃねーか？

俺もたまたま見てた ＞ 首都高S2000
そーいや湾岸ミッドナイトにもS2000が登場してたな。
首都高エリアで流行ってるのか？

>>108
だろうなｗ
106みたいな輩は、散々泣かされた後に、プライドだけは異常に高いもんだから
相手が遠く離れた頃を見計らって「バーカ、アホー」と精一杯な反撃を試みて
逃げ出すけどﾝﾀﾞと同様ドンガメだからまたすぐ捕まってぼこられまくり
で最初に戻るとｗ

こうやって異常なキモﾀﾞｦﾀの精神が形成されていくわけだ

だから「犬」とか言ってよく日産叩いてんだな
国内メーカーで「負け犬」ということを認めたくないから
よくトヨタとホンダは国内メーカ云々言うがヨタ側は一緒にされたかねぇと思ってる罠

>>106
クリーンな会社に見せかける行為もまた「風説の流布」。

>>106にはホンダの疑惑を完全に否定できる証拠の提出を求める。

「通報」厨用テンプレ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
（レス番）
クリーンな会社に見せかける行為もまた「風説の流布」。

（レス番）には（内容）を完全に否定できる証拠の提出を求める。

通報が相当効いたようだな。

ちなみに通報先はこちら。
https://waigaya.honda.co.jp/enquete?PARAM:GROUP_ID=Customer&PARAM:ENQUETE_NO=20050203&PARAM:USER_FLAG=0

当然ながら俺はホンダ社員なぞではないから証拠など提出する必要は無い。
粛々と事実を通報するだけだ。
ホンダがひろゆきを訴えて君らのプロバイダに査察に入るかどうかもホンダの胸先三寸なわけだが。

HP上のまずいネタ
「（過去の例）飲酒推進・公道ドリフト・学歴詐称」
をｺｿｰﾘと直す程度の対応しかしません。

というか、そういうネタがあるのでホンダは動けませんｗｗ

（飲酒容認保全）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132775352/
（公道ドリフト保全）
http://www.dexiosu.net/html/kuni_kenkyu/6-3b.htm
（学歴詐称）
ttp://www.honda.co.jp/INSIGHT/interview/interview2.html

Profile　 ■国沢光宏さん　プロフィール
1958年　東京中野生まれ。
今まで乗り継いだクルマとバイクは、50台以上。学生時代から、自動車雑誌で
レポートを書き始め、卒業後はベストカー編集部に。現在フリーの自動車ジャー
ナリストとして、“行動するジャーナリストをモットー”に旺盛に活動中。現在『ベ
ストカー』『カートップ』『ＲＶマガジン』『アクティブ・ヴィーグル』『特選街』など10
数誌に連載中。『ハイブリッド自動車の本』『愛車学』『愛車の維持費が3割り安
くなる本』など著書多数。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
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Profile　 ■国沢光宏さん　プロフィール
1958年　東京中野生まれ。
今まで乗り継いだクルマとバイクは、50台以上。学生時代から自動車雑誌でレ
ポートを書き始め、ベストカー編集部を経てフリーの自動車ジャーナリストに。
“行動するジャーナリストをモットー”に旺盛に活動中。現在『ベストカー』『カート
ップ』『ＲＶマガジン』『アクティブ・ヴィーグル』『特選街』など10数誌に連載中。
『ハイブリッド自動車の本』『愛車学』『愛車の維持費が3割り安くなる本』など著
書多数。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
（新古車表記）
【悪徳】ホンダの新古車商法【まだやってたの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1106323655/l50

（とどめ。いまも「honda.co.jp」内に残るキャッシュ）
http://72.14.203.104/custom?q=cache:b2KmvnkkdrgJ:www.honda.co.jp/usersvoice/life/200406/001/index.html+%E6%96%B0%E5%8F%A4&hl=ja&ct=clnk&cd=2&ie=UTF-8&inlang=ja

>>119
暇なんだな

まるでタバコで肺ガンになって、タバコ会社を訴えるようなンダヲタが
>>119(笑）

もしくは虐められっ子(笑）

なんで日本の高速は、継ぎ目の金属がむき出しなんだ？

80キロから100キロでの走行想定だと大丈夫なんだろ。
それをたまにインアールとか○2000とかが飛ばしすぎで
気になるんだよ。
ちなみに足が硬い他のンダ車もそういうのはかなり気になるだろうね。

日産の足は駄目だってw

>>127
ふつーにダメでしょ。
日産のサスは技術は高いが、いざ実用面ではどうかっていうと
コツコツと不快なだけ。

ホン○の一月新車台数登録が前年比41.7”　減　”。
って、自社登録が規制されたとたんこの数字・・・
もはや、王者ト○タの足元にも見当たらない。
ホントのホ○ダの実力ってこんなもんだったんだね☆

＞足元にも見当たらない

三河弁？

そう、及ばないではなく、すでにどこにも見当たらないんだ（笑）

何が「そう」だよ、馬鹿じゃネエの？
三河弁じゃないし、どこにも見当らない事ないし。目くら？

とにかくお前みたいな奴がいると
トヨタファンやアンチホンダが馬鹿ばっかりだと思われるので消えろ、ヴォケ！

>>132
違うのかい?

いいえ、トヨタファンやアンチホンダは馬鹿やキチガイばっかりです

サンヲタがスペシャル馬鹿な件

ちなみに俺の古くからの友達には、本田技研の人間がいるけど
それでも俺がヨタファンダというのかな？
事実を書いたのに怒るなんて懐がミクロだねぇ（笑）

そんなンダオタが沢山いるのが嫌い理由です（大爆笑しかもスレタイにあっている！！）

>>136
君、自分の好き嫌いが友達の勤め先に左右されちゃうの？？
かわいそうな人だな…哀れだな

どうせ軽自動車しか買えないんだろ。　

なんかさげ

成る程、荒らす動機は友人への嫉妬か。
私怨って怖いな。

アメリカのF1情報誌『ビジネスF1』によれば、'05年に
一番お金を遣ったメーカーは ダ ン ト ツ で ″ホ ン ダ ″。

それによればホンダが１年間に遣った金額は約６７２億円!!
メルセデスが約283億円、チャンピオンを獲ったルノーが
約136億円とのことなので、チャンピオンチームの 約 ５ 倍 の
金額を遣いながら １ 勝 も で き な か っ た ことになる。

この金額にはBATからチームの株式を獲得したり、新しい
風洞施設を建設した費用も含まれてはいるがそれにしても高すぎる。
車販売の現場からは撤退してほしいとの声が高まっている。

あげ

Ｆ１やアシモに金を注込んで、
ンダヲタが乗っているホンダ車は手抜きされている事実(笑）

セールスの態度がデカイから。
最近はそんな店は減ったみたいだけど

「買うなら買えば」で購買力を煽りましょう

ってマニュアルに書いてあるって本当ですか？

テス

部落スレでまた書かれとるぞｗ
ブラクポンダ

>>142
ＢＡＴ？

>>144
一兆円儲けても留保するだけの某社より新規事業に投資するだけ
世の中の為になる。

所で手抜きしてる事実のソースは？返答無ければ通報するからな。

>>150
出たよ
ソース厨乙
今夜も必死だな（藁

＞（藁

これ久しぶりに見た〜〜w

俺の中古インテ。キモヲタしか認めないホンダのタイプＲさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論DC2のチャンピオンシップホワイトだぜ、ヲタっぽいだろ？
キモヲタらしくデブなのに狭い2ドアを選択した俺、
周りは快適なミニバンやエコロジーな軽ばかり。
勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえホンダヲタキモ！な俺が乗ってもキモさが引き立つＲだ、
イケメンが乗ったら周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のインテだけど、ＧＴ−Ｒやエボ、インプより全然遅いって
怖いおにーさん連中に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
俺はネット強者で実際は臆病なキモヲタだし貧乏だし安いんだから。
俺もダサいけど、インテＲも必要十分にダサい車だから。
ヲタクはVTEC！ホンダタイプＲじゃなきゃ駄目なんだよ！
大体ＧＴ−Ｒなんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ？格好良過ぎです。
有名デザイナーがデザインしたんですか？
あんなの僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんなダサくて安いインテとドライブに行く。
ナビシートにはインテと同じくらい大切な幼女を乗せて。

>>149
何故「ＢＡＴ」に『？』を付けるの？

まさか『ＢＡＲ』の間違いだとでも思ってる？（笑）

>>150
＞一兆円儲けても留保するだけの某社より新規事業に投資するだけ･･･

某社はその一兆円を全く留保はしていないんだが･･･
留保しているという事実のソースは？
返答無ければ君こそ通報してあげよう。（笑）

言っておくが、車の生産が手抜き云々ということより
会社の利益等に関する風説の流布の方が罪は重いよ。





墓穴掘りマクりのキモンダヲタ



プ

>>155
支那畜乙

>>155←こいつは何で必死なのw

>>152
半年くらいＲＯＭってろバカ

どっちもクダナネー

>>155
つまりソースは見出せなかったわけだな。
質問に質問で反す馬鹿じゃしょうがないか。

てなわけで通報しました。

「風説」による世論誘導は立派な犯罪です。

「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じた
行為は、認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。

はいはい、虐められっ子の最終手段

「通報しました」

>>161
盗用多社畜乙w

>>162
虐められっこンダヲタ乙(笑）

>>163
ソースも出せないやつがえらそうなこというな（笑）

>>164
バカ丸出し
ひょっとして典型的な工業高校卒のンダヲタ？
リアル厨房？

>>164
　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　　　　　　　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　　　　　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　　 　 　　　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵> 　＜ソース出せないくせに･････
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ 　　　　
　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　　　　　　 ＼＼＿ ＿）　　ヽ
　　　　　　　工業高卒３１歳（ホンダの下請け部品工場の現場で働く期間労働者）

>>151,159,158,165,166
何でそんなに必死なの？？（藁

>>167
　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{| 　　　　そんなことより俺と
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か　？
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /

金属片を投げた神奈川のDQNの車はセルシオ、トヨタのセルシオ。DQNのセルシオ。
ちょっと前にアーケード内を暴走したのもトヨタ車だったな。
トヨタ車ってなんでDQNばっかり乗ってるの？？

爆音のホンダ
だから俺が風邪で寝込んでるのに爆音鳴らすのやめろって
10円制裁くらわしたい

>>168
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ　　　　　　　
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　還流映画の　『美しき野獣』　の情報を
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／| 　　　　　　彼女に調べてくれと頼まれて、彼女の前で　ググッ　てみたら
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　一番最初のサイトが・・・
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何がおこったのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　グラビア　とか アダルトビデオ　とか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 　　もっと恐ろしい破局寸前の無言時間を味わったぜ・・・

ステッカーとエンブレムを貼ってから、
量販店やスタンドで(・∀(・∀・)∀・)ジロジロと見られることが多くなりました(ﾟ∀ﾟ)♪
中には「いいですね〜コレ♪」と言ってくれる人や
遠くから(´･ω･)こんなグレードあったっけ？、
というような顔で不思議そうに眺めてる人もいます♪
でも、いい人達ばかりじゃありません・・。
中には「TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」と完全に馬鹿にする輩もいます・・。
ＳＡＢに行った時、私の近くに止めた80スープラ（黒・赤）乗りの2人組みが丁度そんな感じでした！！
車の中に居ると、そいつらの話し声が聞こえてきました・・。
「TYPE−R？何あれ？？TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」
てな感じで店の中へと入って行きました・・！！
なんか滅茶苦茶腹が立ってきたんで、そいつらのスープラに・・・

軽〜くですが、10円パンチをお見舞いしました（核爆）
（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッと

その後、全速力でその場から離れたのは言うまでもありません・・（´∀｀；）
このお話は全て真実でございます・・・（汗）

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html

＞男性の代理人弁護士は「他にも多くの車の修理で石綿が使われていた可能性があり、
＞訴訟が問題提起となるのではないか」と話している。

修理でも、アスベストを無断で使う日産が嫌いですw

>>142
>車販売の現場からは撤退してほしいとの声が高まっている。

そんな声聞いたことないぞ！

>>1
>その1
>まずは創業者の本田宗一郎コイツは基地外な程潔癖症で
>工場の床がオイルで汚れた程度で激怒したらしい
>作業してる部下のツナギが汚れてると工具を投げつけ火病を起こした
>そう本田のツナギは白である。汚れて当たり前汚すなと言う方に無理がある

床にオイルがこぼれているということは大変なことだ。
安全面、品質管理面で。

作業服を汚すということは仕事のやり方が悪いということ。
ホンダは作業服を毎日でも替えてくれるといっていた。

おれは車を買うときには必ずサービス工場がキレイにされているか見る。

あんたの行ったディーラーの女と車のあたりがたまたま悪かっただけの話し。

作業員のことは、良く知らんが。
販売員は最悪だ、ちょっと車を見に行って話しをしたとき
見積もりの話になり、見積もりを取るだけだけお願いしますといいながら
次の日からガンガン自宅にいつ買うんだ！と電話攻撃。
それいらい、ンダ嫌いになりました。

＞169
宮崎死刑囚はリベルタビラ（もしかするとラングレーかも）でしたけど…
変人の割合も結局、販売シェアの比率に準じてるだけでしょ？

>>175
んなもん何処の営業だって似たようなもんだろw

>176 故宅間氏はセドグロだったね。

>>176
>>178
おまえら何を言いたいのか知らんが
つきあうなら
東芝３億円強奪事件はバイクとカローラ1100白
群馬の連続強姦殺人磨、大久保清は白のファミリア・ロータリークーペ

コンクリ犯の宮野はS13ｼﾙﾋﾞｱ

>>172
シールだろ？

>>179
栃木の幼女誘拐事件は（自粛）

スペルマン病院の赤ちゃん誘拐、根本容疑者の車はト

トレス・ヤケの心がこもったホン

少女を９年監禁してた男のシビ

ＦＮＮ昼ニュース米国カーチェイスの犯人はシビ・・・・・

>>186
パトカーに尻小突かれてクルクル回っていたね＞その時はレジェンド。

さすがＦＦでフラッグシップを語るホンダ車。

アメリカではそれだけホンダ車が多いと言うこと。
昔の映画にもよく出てくる。

『ワイルド･スピード』の犯人の車はシビック。（笑）
刑事役はスープラだった。

低燃費でまぁまぁの技術をもってるのになんでみとめようとしないの？

>>190
心配するな。伸びてる企業は常に叩かれる。
ホンダなんかＮ３６０の時代から叩かれぱなし。
同時に伸び続けている。
これがホンダ批判スレ・レスに対する回答。

>>190
まぁまぁなのに「ﾎﾝﾀﾞｶﾞｲﾁﾊﾞﾝﾃﾞｽ！ﾎｶﾊｸｿﾃﾞｽ！」と誇大表現するところ。

　
＊＊＊＊＊

　・・・安全性を要求される商品が利潤追求の過当な競争によって、安全を
無視してつくられる場合がある。その代表的な例が「ホンダN360」という
欠陥車である。まったくの新車をつくる場合、設計から量産開始までのリー
ドタイムを、日本の業界では二、三年とる。アメリカでは、たいてい五年と
るが、本田技研工業は最初これを九ヶ月でやろうとした。
　結局、設計開始から一年二ヶ月かかったが、試作段階で「この車は満足に
走るのか」という疑問さえ出たという。
　
　案の定、「横ゆれ、蛇行」で事故が続出し、被害者同盟が結成された。事
故件数百七十四。内訳は使者三十四、重傷者七十五、軽傷者八十三。
　技術評論家の星野芳郎は「従来やっていなかったレイアウトとアッセンブ
リー（組み立て）を採用したのだから、本田の技術者、工員はこれまで蓄積
した経験が役に立たなかったに違いない。独創的な車なら実験期間を長くと
らなければいけない。パワーがあればあるほどコントロールが重要になるの
だが、ステアリング系統の設計も工程も急がされた形跡がある。発売時期に
合わせて突貫工事したようだ。車を発売してクレーム情報をとりながらの手
直しは、世界的にどのメーカーもやっている。しかし本田はとくにそれが激
しかった。この車はユーザーをテスト台に使っているとしか考えられない。
実験不足の車をユーザーに与えて、その経験をふまえて改良していくという
のはまさしく破壊的、犯罪的行為である」ときびしく指摘している。

　こうした事実を踏まえて、当時の本田技研工業社長、本田宗一郎の次の発
言を読むとき、私達は唖然とせざるをえない。
　「本田さんは一貫して、製品がよくなるには競争が必要だ、通産省の保護
政策はおかしいという考え方ですか」という『週刊朝日』の下村記者の質問
に対して、本田は堂々と「勝負は自分の力でやるべきですよ。私は変なテク
ニックで商売はしたくないな。本業で体当たりしたい。それで一貫したのが
現在の本田技研だと思うんです。排ガス規制でも、あくまで技術で解決すべ
きものですね。それをね、社長が政治的に動いて解決すると、社員だって
ね、『そうせオヤジが何とか話をつけるだろう』と、こうなっちゃう。うち
はだれも政治的に動く人はいないから、結局、一人一人がね、ムキになって
いるんじゃないですか。そういう姿勢というものは大事なことだと思うな」
と答えているのである。
　〜佐高信　企業原論　P.100〜
　

> 私は変なテクニックで商売はしたくないな。本業で体当たりしたい。
> それで一貫したのが現在の本田技研だと思うんです。

本田宗一郎現役時代から、ホンダは言うこととやることが反対の体質なんですね。

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html

＞男性の代理人弁護士は「他にも多くの車の修理で石綿が使われていた可能性があり、
＞訴訟が問題提起となるのではないか」と話している。

修理でも、アスベストを無断で使う日産が嫌いですw

>>190
え？
低いの？
頭？
学歴？
どれ？

>>195
プロジェクトＸのヨシムラを見ればホンダが汚い企業だとよく分かるね
パクリの精神ここにあり

日産は汚い企業なんだなw

プリンスやダットサンの汁をすするだけでw

>>199
スレタイと関係ないことを出す半島ヲタが居るのでそんなホンダを嫌う理由

http://ime.st/japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/01/19/200601190000291insert_1.jpg

＞今月16日午後2時、釜山ルノーサムスン自動車組立工場の最終テストラインには拍手喝采が
＞湧き起こった。テストラインをいっぱいに埋め尽くした50人あまりの関係者の間から、
＞ブルーのSM3が顔をのぞかせたのだ。

日産は半島だもんなw

>>201
おまいも暇なんだな

>>201
じゃぁ・・・　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{| 　　　　ホ　ン　ダ　車
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　買　わ　な　い　か　？
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /

【ノルマ達成しても】自動車ディーラー９【安月給】
ttp://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1133580083/l50

460 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/02/06(月) 01:23:52 ID:BDVpdcK2
俺、H系の部品作ってる工員でDラーへの転職も考えてこのスレみてるが
なんか工員のが待遇良いような気がしてきた・・・
こっちはDQNばかりで反吐が出そうで単調だしブルーカラーだし劣等感あったけど
ちなみに愛車は安売りで有名なM車だよ。部品メーカーに勤めてると自社会社の車恐くて買えないんだよ
Hのディーラーマンには悪いけど・・・知らぬが仏っていうか・・・


461 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/02/06(月) 01:50:01 ID:TXSHEobB
>>458
俺は内定の書類と一緒にコンパクトカーのカタログが入ってたよ
これは買えってことなのかな、と親と話してたけどマジで入ってすぐに買わされた
悲惨なのは縁故で入ってきた新人（２８歳）が、入る前に新車を買わされないようにと中古車を買ったんだけど無理矢理支店長と副支店長に新車を買わされた
入る前は結婚資金に貯金が２００万あったのに０になった上借金が５０万出来たと同行中にすごく落ち込んでた

>>460
たいていの営業はうっすらと気付いてる
新車なのに故障するんじゃなくて新車だから故障するんだ、とか入社時によくいわれたもんだ

＞新車なのに故障するんじゃなくて新車だから故障するんだ、とか入社時によくいわれたもんだ


これがホンダイズム(笑）

人間が作ったもの完全はないよ。
ＡＫの２年間５万キロ保証は画期的なものだった。

特に本駄車は完全ではない。

今日コインランドリーに行ってきた（外は雪）。
そこにオデッ性のカタログがおいてあり、何気なくのぞくと
仕様のエンジンの弁駆動の項目で驚いた。
何の冗談かわざわざ‘チェーン駆動’と書いてある。
馬鹿にしやがって・・・・・・・・

<ちょっと説明>
昔、すべての車はチェーン駆動でした。
ほんだはベルト駆動でF1に勝ち続け市販車にもベルト駆動を
最初に採用。
結果、ベルト切れで交差点で立ち往生する車が続出。
おまけに、ベルトが切れたときのことを考えてシリンダーヘッド
を設計しないとならず、膨張比を高くできずに燃費の悪いこと。
（もちろん、ほんだに追従した他のメーカーも問題あるけど
ベルト駆動はエンジンが静かなんですよね。ベルト自体も軽いし。
だから、吸音材をあまりつめない小型車には有利）
</ちょっと説明>

どれだけのユーザがいきなりエンジンストップで泣いたことか。

しらじらしくカタログに載せるんじゃねぇ!!!!!!11!!

(長文ｽﾏｿ.)

ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

ホンダ死亡m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

日産を必死に貶めていたキモンダ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

>>209-210
やっぱりこれが効いたよ(笑）
■自販連、自社登録の改善が見られぬ系列に対策を申し入れ
日本自動車販売協会連合会は、自社名義登録が目立つメーカー系列の販売店
協会に対し、個別に改善策を申し入れていく方針を固めた。同連合会は昨年、
自社登録の調査を６年ぶりに再開した。今年も調査を継続し、状況に改善が
見られない系列に対し、改善策を講じるよう求める。

〜騙され続ける歓び〜

F1みたいに速くないし
象みたいに大きくないのに
あんな詐欺CMやってるラクティスは
素晴らしいね。さすが世界のトヨタ！

と、自社登録の見直しを余儀なくされて、販売台数で撃沈した
ホンダの妬みでした(笑）

と、結局販売台数と金の事しか言えないヨタでした。

ポンコツホンダ車が好きなホンダ党が出てきました

>>197
低燃費の意味もゎかんなぃなんてかゎぃそぅらねｗ☆!!笑ヮﾗ

多分、低の字しか読めなかったんだろうね。
そっとしておいてあげようよw

「カローラより売れてます」の謳い文句だったホンダフィット。
でも今では

＞と、結局販売台数と金の事しか言えないヨタでした。

矛盾してます（爆）m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

はあ？
お前も日本語不自由なやつか？

>>220
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
↑
ンダヲタさんに質問です
この件についてどう思われますでしょうか？

ヴィッツとラクティスはよく売れているなぁ
と、思います。

トヨタレンタに買わせたら自社登録にならないから便利ﾀﾞﾖﾈ

へ〜、トヨタレンタが自社登録分を買っているのか(笑）
それが本当ならそれだけレンタルする人もいるんだろうな(笑）
ホンダと違ってさ（爆）

自社登録分をレンタが買ってるなんてドコにも書いて無いよ〜(笑
読解力ﾅｻｽｷﾞ(笑

はいはい、ワロス

しかしンダヲタが必死ですね(笑）

小倉さん、インターネットばかりして、社内にウィルス持ち込むのは
勘弁してよ。
インターネットはしてていいけど、変なサイト行かないでよ。
頼むから。

ホンダ社員の小倉さぁ〜ん！
同僚の方がさがしてますよぉ〜!!

>>207
本駄車には法人需要やタクシーないもんね

ID:qb1COfvm0
必死だな（藁

>>229
出張で甲府に行ったのだが、街で飲んでホテルまで帰るときに乗ったのが
何とアコードの個人タクシーだった。
それが古い車で、エンジンなんかアイドル不安定で今にも止まりそうだし、
ATもショックが大きく完全に逝ってる感じ。ボディもガタガタピシピシ。
聞けば30万�`走ってあと２週間で廃車予定とのこと。納得。
明くる日、ホテルから駅までクラウンコンフォートのタクシーに乗り
昨日のタクシーの話をすると、運転手が鼻で笑った。
「ところでこの車は何�`位使うの？」
「いまで37万�`走ってるけど、まだ半分てとこかな」「･････」

相変わらず、捏造が得意ですねw

ホンダの車で30万キロは神だね(笑）

高校の入学の時買って貰った自転車がいまだに壊れません
近所のホンダ乗りはその間にシビック→オデ→ステップと乗り継ぎました
高三の夏休みにはシビックはボンネットから煙を噴いていました
もうすぐ8年ですが俺の自転車はたいしたもんだ

自転車は普通に乗れば20年くらいもつよw

>>235
ンダ車は？

ンダ車の償却率は50％越えてそうだなＷ

２万円の自転車＞ンダ車３台

そっかぁ、ンダレンタカーがない理由がわかったぞ！
税制上レンタカー用の車両の償却期間はおおよそ3Lまでが3年、
それ以上が5年となっているのだが、ンダ車はそんなに
もたないから減価償却しきれなくて赤が出る･･･
結局、レンタカーに売れないから自社登録しかない･･･（笑）

>>239
マツダはあるな
マツダ以下（藁

>>239
ＷＥＢ検索してみろ
ホンダレンタカーあるぞ

俺のEGは24万キロ走ってますが…

>>239
調べてから書けよw
恥ずかしい奴め

http://www.honda.co.jp/rentacar/

けど30万kmできっちりオンボロなのは、かなり設計上手いよ。
寿命の考え方はたいしたもの。
こわれなきゃユーザーは買い換えないからね。
大体どこのメーカーも国内向けは7年10万kmくらいじゃなかったっけ？けど使い方の差もあるから、実際はその二倍弱くらいかな。
この手の寿命設計が一番上手いのはトヨタでそれこそ時限爆弾が設置してあるかごとく、ある寿命にいくと一気にいろんなとこが壊れる。
つまらないところが逝くだけで人命に関わるような重大な部分は壊れないんで、ユーザーは、さして怒る事なく、買い換え時かな〜って思ってるとこに絶妙なタイミングでセールスマンがやってきて買い換えを進める。
俺は、このイヤミなくらい完璧なトヨタ商法がちょっとやだな（笑）。

>>244
君のカキコミは、キモンダヲタのいうところの
『風説の流布』にあたると思うんだが･･･（笑）

うちのセルシオは16年20万�`以上たっても何も壊れないんだが･･･
結局、去年の車検も何事もなくスルーしてしまった。Ψ（・O・）Ψ
何か壊れたら買い替えようといつも思っているが、いつまでたっても
買い替えられんな。ま、気に入ってるから別に良いのだが･･･（笑）

セルシオはやっぱ別格だよ。
ただでさえ、高寿命の高級車にあって、ベンツとセルシオはやっぱ別格よ。
いくらなんでも、あれとアコード比べるのはちょっとかわいそうでんがな。

また脳内か
自転車でも磨いとけw

ウィキペディア

トヨタ・セルシオ

初代(10系：1989年〜1994年)
エンジンはV8 4000ccのみのワングレードだが、装備の違いで、
基本的にA、B、Cのパッケージ仕様のグレード構成が存在し、
AとB仕様のサスペンションが従来のコイルダンパー式だったのに対して、
それよりも乗り心地がさらにスムーズになるエアサスを取り入れたC仕様には、
センチュリー的な使い方で後方席のための快適装備が充実されたC仕様“Fパッケージ”も設けられた。
最安値のA仕様はオーナードライブ的な使い方の仕様であるが、このグレードでさえもかなりの充実した装備である。
なお、車体そのものや車体に貼られるバッジにこのパッケージの違いは出ていない。そこがクラウンとの趣向の差である。
現在は中古車として非常に安く販売されていることから、ヤンキー車として使用されているケースも多い。


最後の一行ワロスw

でもよ
ンダ車ってそんな古いの走ってんの見たこと無いぞ
ヨタやサンは10年越えてんのごろごろしとるが

一頃は「サンの新車とンダの中古は走ってない」といわれたもんだ。

やっぱり何でも客の責任にしようとする、本物のＨディーラーマンが説明されております。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/07(火) 22:41:46 ID:vwnxP1JE0
>>603のリンク先にあるディーラー担当者との会話録は、

１　「嫌味か」などと一々勘ぐる点で、
　　客の側の被害妄想が激しいだけの話である可能性がある
２　見積もりを出せないことはどこのディーラーでもよくあることで、
　　この点に疑問があれば深く追求すればよいだけの話なのに、
　　それをしていない点で、取引の常識を疑わせる。
３　すでにやばい客という判断がなされていて、
　　取引を拒否するよう上から支持が出ていた可能性がある

これらの点を検討する必要がありそうに思う。　　

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/07(火) 22:50:56 ID:vwnxP1JE0
>>616
どいたしまして。
この手のクレームの８割方は、たいてい客に問題ある例なんだよね。
相手に対してマナーをもって正当な手法で抗議できずに、
こんなところで腐っているから、ますます相手にされなくなる。
他のメーカーではどうなのか、自分がホンダとトラブったから、
ホンダのディーラーに悪印象があるだけなのか、
自分の個別体験を一般化して大げさに問題視しているだけではないか、
・・・自分で多角的に分析できていない例がきわめて多い。

ンダンダ

殿様体質は変わらんね。
車自体はいいもの作るんだけど、
デザインとディラーがな。

統合されてよくなるのかね。
俺は逆に悪くなるとしかおもえん。

バイクはホンダ
クルマはトヨタ

しかしながら本田ソウイチロウイズムなんて今は皆無、とりあえず「安全亡くして清算無し」を連呼するのみ〜
つまらん車ばかりだとホンダファンの俺が思うくらいだから凄杉

確かにホンダは大好きだけど、魅力的なクルマがない
と思う。

次世代はハイブリッドだ！という姿勢はいいかもだけど、スポーツの無い本田に魅力はない。
最近の二輪はかなり魅力的、非力な国内仕様の存在も好感がもてる。
エンジンだって壊れて当然、KやSなんて本田と比べたらカワイソウなくらいですから、逆に手が掛かるから好きだという奴もいる。
ボロでもHDがいい奴もいるし、ｼﾞｶﾞﾈの旧車で騙される奴もいるわけだし…
まぁノーマルの性能を使い切る奴なんてめったにいないんだから形で選んでて充分でしょう？

でンダヲタの俺から見ても良い四輪は少な杉だから乾いた笑いが出たりします。

所詮二輪メーカーホンダ(笑）

>>249
10年落ち車なんて初代NSX-RとかシビックSiRとかよく見るけど

>>257
半島の風景なんか誰も聞いてないツーのｗ

>>258
確かに半島の風景なんか誰にも聞かれてませんが
それがどうかしましたか？

>>1が
ＤＱＮなだけと
気づけよ

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060208214523.jpg
車種は知らないがマークは
しかも糞詰まりマフラー
それが精一杯のおめかし

>>1
F1でインチキするメーカーだから

ここにも大盛が

ホンダを嫌う理由？
ト○タ海苔だからだろｗ
トヨ○海苔は他にも日産やマツダやスズキも嫌いだろ？

大森はどこまで馬鹿なの？

>>262
F1でインチキってコレのこと？

http://www.grandprix.com/ns/ns16115.html
ケルン公訴局は、フェラーリのデータ解析プログラムの使用に関わった3人を起訴した。
トヨタは、この3人が元チーム代表のオヴ・アンダーソン、チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルンナー、
チームのエアロダイナミクス責任者のルネ・ヒルホーストであることを認めた。
この3人はドイツの競争法違反で告訴されている。
トヨタ側は、告訴はチーム自体に関わるものでなく、コメントを控えたいと述べた。

>>264
違うな
ンダのユーザが目障りだからだ
サンもツダもスズキも眼中に無い
ただハエがうるさいと感じるだけ

自動車メーカーであーだこーだとやかましい香具師は
携帯の機種でも自分と違う機種だとＤＱＮ認定してしまうのだろうｗ

キモィのはどっちよｗ

>>268
それおまぃ

>>268
自己紹介乙

どうしてンダヲタって自分を大きく見せたがるの？(笑）

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/08(水) 21:30:00 ID:t1zuqaJj0
すまんな、俺はＨディーラーマンではなく、司法修習生だ。
民事事件で、腐るほどこの手の事例をみてきた。

>>262
もっと悪いのは、インチキしてないと言い張ったこと。
出場停止処分に対して裁判に訴えると言い張ったが、
FIAからF1追放の意志を示唆されるとアッサリ撤回。


都合の悪いことは認めない＆虚勢＆腰抜け、ンダ体質（笑）

>>272
確かにね〜
レギュレーションの網の目をくぐろうとして
引っかかっちゃったんだから、すぐに素直に認めなきゃね〜w


↓コレは犯罪だけどw
http://www.grandprix.com/ns/ns16115.html
　ケルン公訴局は、フェラーリのデータ解析プログラムの使用に関わった3人を起訴した。
トヨタは、この3人が元チーム代表のオヴ・アンダーソン、チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルンナー、
チームのエアロダイナミクス責任者のルネ・ヒルホーストであることを認めた。
この3人はドイツの競争法違反で告訴されている。
トヨタ側は、告訴はチーム自体に関わるものでなく、コメントを控えたいと述べた。

私は〒局員だけど、ホンダのリコールの郵便物（配達記録）の書留番号が狂ってます。
数字とバーコードが合ってません。

リコールをリコールするとはギャグなんでしょうか？

ギャグだったら別に良いんじゃない？

コレは犯罪だけど…
http://www.grandprix.com/ns/ns16115.html

レギュなんて勝たせないためにあるようなもの〜
F1もただのブランドだと思えばどうってことない

インチキタンク製作してマシン走らせて、
表彰台とって、インチキ発覚して処分食らったホンダ（笑）

犯罪やって告訴されるよりは・・

>>271
自称だろ？

インチキする会社だから嫌い

言う事が矛盾しているから嫌い(笑）

まだいたんだ、クリアーテール

未だにクリアーテールランプのホンダ・ライフを見た。黒っぽい先代モデルだった。
その車は、ブレーキランプは、クリアレンズに白色電球だったものの、
ウインカーは、きちんとオレンジ電球になっていた。
クリアテールは、2000年前後に流行った違法改造である。
車種としては、スズキのワゴンＲ、ホンダのライフ、オデッセイ、ステップワゴン、Ｓ−ＭＸ、アコードワゴンが多かった。

http://blog.goo.ne.jp/kimigo_2005/e/230f89ddafa6994b02d5ea085fabe6be

違法クリアテールってホンダの仕様です(笑）

ホンダのクルマでは恥ずかしくてナンパもできねーよ！

ホンダヲタを叩け！

へこんじゃうよ。板厚うすいんだから

べコベコボディのホンダ(笑）

相変わらずアンチ日産スレを毎日巡回粘着する基地外ンダヲタ
なんでこんなに日産コンプレックスなんだろ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

【少しは】重たすぎる日産車【ダイエットしろよ！】
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:30:05 ID:r0rA7i300
技術が無く材質も悪のでは最悪だな

NISSANのエンジンはなぜ糞なのか 3基目
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:32:09 ID:r0rA7i300
日産の直糞はカラカラうるさいし燃費も悪かったから消えたの？

日産車の車ってｻﾋﾞやすいの？
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:42:44 ID:r0rA7i300
錆びても泣かない

セレナは、なぜ失敗したのか？
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:43:46 ID:r0rA7i300
倒れてる画像があったね

日産はなぜルノーの傘下になったのか？
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:40:19 ID:r0rA7i300
奴隷制度復活か

■■■日産車は燃費が悪すぎる　part2■■■
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:37:16 ID:r0rA7i300
日産は燃費悪いね

日産のデザインは実は大したことないpart3
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:33:47 ID:r0rA7i300
日産はサムソン自動車に助けてもらえば？

日産はハイブリッドも燃料電池も作れない
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:27:35 ID:r0rA7i300
技術が無いから作れない

日産に韓国車がラインナップ！
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:26:18 ID:r0rA7i300
http://ime.st/japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/01/19/200601190000291insert_1.jpg
＞ブルーのSM3が顔をのぞかせたのだ。


まあ匿名の掲示板だから常識の範囲内ではなにを書いても自由だが
自らアホを晒すこともあるまいに。
この粘着さに木曜日のID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300の心の闇を垣間見ることができる。

あと「悔しかったんだね」とか「ｗ」を多用する人ほど悔しがってるのは２ちゃんのお約束。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134662700/400
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134662700/416を参照のこと

全ての車種がイカ臭い

実はインテRのりどす。
ダメですか

昨日灯油買いに近所のスタンド行ったんだ
したらシルバーのＦｉｔがやってきたんだ
で、左横ベコベコ
多分そこを支点に電柱軸に曲がったんだと思う
コンパクトカーなのに・・・・・・

>>292
あー、それ解るw

おれもそのフィットと同じ様なパッソ見たよ。
トヨタ最小プチトヨタなのに……

私のﾌｨｯﾄが雨漏りしてきたのですが・・・
H15年式です。

自分で穴空けたんじゃねー？

ステップワゴンを見て子供が泣くのです。

小さい車ほど凹むよな
何でだ？

　　　　　　　　　　　　　　　幼女と一緒にどこでイこう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／
　ﾊｧﾊｧ 　 _∧_∧　Σウッ!!　　 　｜￣￣￣￣￣｜
　　　　　 /（　　　 ）　　,’,’,’　　　｜ほぷすてぷ ｜
　　　　　 i.y'~　　　~ヾ.__’,’　_.ノ⌒ヽ、　ＤＱＮ　　｜
　　　　 　i　∧　i ヽ'ヽ,__/,⌒　 人.　＼_　 　 ノ⌒)
　　　　　 し'　.＼_　　　　~ ー' ＿ヽ,＿_）￣ ＿/
　　　　　　　　　　~￣￣￣~￣　　　　　　 ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　キモＤＱＮ乗り

>>298
わろた(笑）

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　ﾎﾝﾀﾞに乗っているおじちゃんたち
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　どうして私を誘ってくるの？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

連れ去りしないでね。

>>300
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　心配だからだ
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝

>>302
これって、○○先生でしょ

幼女殺害犯人も元ホンダ工員でしたね。

出社したのね
わかりやす〜w

今日も一日頑張ってね

何でも自分が正しいと都合よく思い込むキモンダは一生頑張り続ける悪寒ｗ
だから嫌いなんだよなぁ・・店員にもそんな態度の香具師多いし。

S2000ごときで(笑）

http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html
はじめまして、ホームページみました。
私はそんなにいろいろとディーラーをまわった事無いんですけど
S２０００が出た時に初めてホンダに行って腹がたって帰ってきました。
まるで売る気なんかなしでカタログすらくれませんでした。
あんまり腹がたったんで知り合いにも話してみたのですが
やっぱりホンダの対応は悪いって言ってました。

>>307
そのリンクすごいね。
ホンダ営業の酷さは聞いてたけど、想像以上だね。

ホンダ・ディーラーって、各社１店〜５店ぐらいの小さい会社ばっかりじゃん。きっと社員の教育する余裕も無いだよ。

クレームもメーカーがケツ持ってくれないから、セコイんじゃないかな？

ホンダを買って苦労されてる方には申し訳ないけど、ホンダ車はもう諦めた方がいいよ。

ンダオタよく日産叩くけど
どう考えても車の出来はトヨタ、日産のが上だから。
ンダ車はすぐ壊れるってイメージが原因だと思う

>>308-310

禿同

首都高でホンダの欠陥車S2000見かけたら逃げろ！

事故の巻き添え食らうぞ！（笑）

>>310
×イメージ
◎事実

今でも下町だと平成初期のマーク�Uちょろちょろ見るけど
ンダ車って10年超えたのほとんど見ないよね

耐久性はさすが、トヨタとホンダは比べ物になりませんね(笑）

ベストカー２００３年９月１０日号　
「福井威夫新社長　密着核心インタビュー」
【冒頭】
福井新社長は元々、研究所の社長である。したがって、すでに”福井イズム”は、現在開発中の
ホンダのクルマ作りの基本に仕込まれている。新社長の言葉は、つまり、単なる希望的観測では
ない、ということだ。
(前略）
「２８０馬力はないほうがいい」
―２８０馬力の今後は？
福井　２８０馬力はあまりリーズナブルではないですよね。法定速度が１００km/h以上があり得
ない国で、どんなクルマでもそんな馬力は要らないから、法律上はおかしいけれど、個人的には
ないほうがいいですね。
　個人的には、いわゆるスポーツカーよりＧＴカーの方が好きなんです。スポーツカーみたいな
走りができて、なおかつ居住性があるという。ロングツーリングするにはスポーツカーじゃきつ
いですからね。
―家族も乗れないし。
福井　いや、家族はどうでもいいんだけれど（笑い）。パートナーが乗ってプラスアルファがな
きゃイカンという意味で、ＧＴカーなんです。
―社長の普段の足は？
福井　ＣＲ-Ｖです。数ある中で私のライフスタイルに一番合うクルマだからね。大きさも大きす
ぎないし中がいろいろ使える。山道を走るのも好きで、雪道も時々走る。Ｆ１で車高下げたらえ
らい効果あったから５０ｍｍ下げたんです。コーナー進入は腕前を含めてＢＭＷに負けない。１
台だけだとわからないけれど、２台並ぶと（低いのが）はっきりわかりますよ。日本で１台しか
ないＣＲ-Ｖ(笑い）です。
―社長就任記念に、福井バージョンを作ってほしいですね。
福井　ホントはＣＲ-Ｖで２８０馬力にしたいんだけれど、Ｖ６積んで。そこまではまだ。白い
ＣＲ-Ｖでローダウンが来たら気をつけてください（笑い）。

>>316
こゆー人らは目的で車を使い分けることができるからそんなこと書けるだけよ
せいぜい普通は持ってて１家に２台だろ？
群馬じゃねぇんだから

Powered by パクリ。

>>308-316>>318大森今日も快調だねw

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/67

ホンダに乗ってるヤツってクルマの事を知ったかぶってるヤツが多過ぎ。

本当にクルマを知ってるヤツは危ないホンダなんて絶対乗らない。

ﾎﾝﾀﾞ車に乗っているだけで「車ヲタ」
になれた気分(笑）

本日のステップDQN海苔キモンダ君(笑) … ID:tuafXxKh0
本日のホンダ差別監視中(笑) … ID:ojonSdeH0

この二人のせいでホンダ嫌いが増殖中

居たぞ！
＿-へ＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＼　　　　／
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　＼　／
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.ハ´）　ｧｨｬｰ!!
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''　>　>
＼　　＼|　　　　　.|　　　　プシューッ 　　　　　　　　　　　　　　↑　ID:tuafXxKh0　　ID:ojonSdeH0 　
　　＼＿　） 　 　 ｜
　　　　　| ｷﾓﾝﾀﾞ.｜
　　　　　|ｷﾗｰ 　　.|

1

駄目なクルマを駄目って言ってるだけだよ。

メーカーも駄目なら、ディーラーも駄目。

一度買った人なら分かるんしゃないの？

本当に駄目だから本駄(笑）

ホンダ乗りってだけでキモイから

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のホンダ関連犯罪】ﾌﾞﾙ
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html
http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

まあ、トヨタは朝鮮人か国賊DQNしか乗らない糞車だけどな

ﾖﾀｦﾀってチョンだったんだ〜

これはあんまりですよ・・・

1179 2001年04月11日
　男性 埼玉
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ
　2000年12月 1,610 Km
GF-RF1 B20B
制動装置 2001年3月
　購入した時から駐車ブレーキの効きが甘いと思っていた。
　車を止めた時、ギアがＤ又はＲに入っているとフットブレーキを踏んでも、まるで踏んで
　いない程の感じで動き、緩い坂道でもギアをＮにぬいただけでは動いてしまうことを感じ
　ていた。
　先日ギアをＮに入れ駐車ブレーキをしっかり踏み込んで車を降りようとして扉を開け右足
　を出したところ自車が進みだし壁にぶつかってしまった。

どうして？なぜ？
ホンダスレを上げるとID:I/P6KQseOがヨタスレも同時に上げてくれるの？(笑）
悔しいのかな（爆）

>>332たまたまだしトヨタが大嫌いなんだよねー。

＞私がホンダを嫌う理由
胡散臭いから。

昔のままのデザインでＣＲＸ出してくれ
中身は刷新して

>>330
え？
なんだって？
これがかっこいいのか？
どうかしてるよあんた
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060215001612.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060215001701.jpg

>>336
きったねぇ写真だなぁw
せめてこのくらいの画質で頼む

http://www.imgup.org/iup163488.jpg

こっちの方がいいかな？

http://www.imgup.org/iup163495.jpg

ﾜﾛﾀｗ

>>337
被写体が汚いからな

>>337
ちなみにそれ関西？

>>337-338
悔しいのですか？(笑）

>>342
全然

どのメーカーにもカスは居る
だがな
スレタイ嫁

そうだな、ここはホンダを嫌う理由ですから(笑）

俺は、ホンダというメーカーが嫌いだ。
まず、ホンダはエンジンを高回転型いや、超高回転型にして、馬力のカタログ値を上げてるのが嫌い。
（馬力崇拝思考のユーザーの多さのため？）
最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数が同じって何よ？販売促進のためにピークパワー優先か？
客がカタログ馬力値しか見ないのを逆手に取って客を欺いてるのか？
街乗り運転性、燃費は完全無視か？
そら低回転域のトルク細いのはしょうがないよなぁー。
ホンダ好きには馬力でエンジンを語る人が多いのがまた嫌。
ＶＴＥＣは良いシステムだと思うけど、高回転域を重視し過ぎた作りだと思う。
ポート太さを見ると凄く驚く。テンロクなのに２リッターエンジンかと思わせる程の図太いポートを持っている。
いや、実際２リッタ−エンジンより大きかった。(実測)
圧縮比もいっぱいいっぱいに上げてるし。
安全マージン取らないの？
馬力だけ上げりゃ良いってもんじゃないのよ。
本当に他社よりエンジン設計技術力が高いのかどうかあやしいけど、
そんな事よりまずその考え方（馬力一番重視）が嫌い。

　　　　　　　　　　　　　　　幼女と一緒にどこでイこう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／
　ﾊｧﾊｧ 　 _∧_∧　Σウッ!!　　 　｜￣￣￣￣￣｜
　　　　　 /（　　　 ）　　,’,’,’　　　｜ほぷすてぷ ｜
　　　　　 i.y'~　　　~ヾ.__’,’　_.ノ⌒ヽ、　ＤＱＮ　　｜
　　　　 　i　∧　i ヽ'ヽ,__/,⌒　 人.　＼_　 　 ノ⌒)
　　　　　 し'　.＼_　　　　~ ー' ＿ヽ,＿_）￣ ＿/
　　　　　　　　　　~￣￣￣~￣　　　　　　 ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　キモＤＱＮ乗り

どうして？なぜ？ホンダは色んな車をパクリまくるの？(笑）

パクリまくりの本駄(笑）

http://upld3.x0.com/src/upld1150.jpg
http://upld3.x0.com/src/upld1151.jpg
http://upld3.x0.com/src/upld1152.jpg
http://upld3.x0.com/src/upld1154.jpg

小さいお子様連れの保護者の方へ

なるべくホンダの車には近寄らない
様にお願いいたします。

ヨタセールスがホンダスレで必死ですな。
そんなにシート下タンクの特許が回避できなかったのが悔しいかねぇ。
まあ、ラクティスでもフィットを撃墜できないから仕方ないか。

三菱みたいに特許くらい買えばいいのに♪

>>350
おまえもンダ嫌いスレで必死だな

>>350
低床の為に薄型燃料タンクを採用して、結果エンジン始動不能となる
「最新技術のホンダ」よりはマシでしょう(笑）（爆）

あ、残念だけど
３ ラクティス 〃 7,127 （17-10） 　 　
６ フィット ホンダ 6,088 78.1 ←←←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

フィット、ラクティスに撃沈(笑）
まあ、自社登録で台数稼ぎしていたんだろうがね（爆）

メカニックな話はよくわからんけど
ホンダ車乗ってる時は意味不明な理由でよくJAFのお世話になった
キー付けた状態でドア普通に閉めただけで閉じ込み状態とかね
基本的な作りがチャッチ〜のか？
もう俺は嫌、付き合ってられない

>>353
それって・・・ひょっとして自称「最新技術」のスマートキーですか？(笑）

「不具合直せません」ステッカーは届きましたか？(笑）

ンダヲタって、ﾏｼﾞで判断能力ってあるのか？！
さすが、外人がすべて同じ顔に見える人種だ(笑）
http://upld3.x0.com/src/upld1261.jpg

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/16(木) 17:43:15 ID:plPIdWN0O
先月発売されたトヨタの〇ッシュ、ステップワゴンの顔つきにそっくり…
と、CM見て思った。

トヨタこそ、パクリ王なんじゃ…？！

まぁ、パクリパクリって言ってもどのメーカーもパクってんだから、お互いの良い所を取り入れて
さらにいい車ができるんなら、それでもいいんでない？

>>356
おいバカjYDxqGJp0
そのｺﾋﾟﾍﾟの後のﾚｽで違う車(ﾗｯｼｭ)だっつってたろ。
自分の恥ずかしい間違いはｺﾋﾟﾍﾟしないんだ??
ﾖﾀｦﾀだから仕方ないかｗ
自分とこの過ちは隠すんだね。さすがだねｗ

>>357
おまえは重大なミスをしたな
ｗなんて・・・・・・・・

日産はトヨタとホンダのパクリで利益を生んでるw

>>352
残念ながらその話題はタウンエースノアのスレで散々話題になったネタを
ステップワゴンで敵討ちとばかりにヨタオタがコピペした物と判明しているよ。

ところでラクティスも薄型床下タンクだってね。
まあ、あと３ヶ月もすれば３桁クラブだからそれほど問題ないかな。

ホンダ海苔＝カス

ヨタ海苔＝カス以下うんこ

日産海苔＝カス以下うんこ以下ヘドロ

私がホンダを嫌う理由
ディーラーや客に屁理屈ばかり言う胡散臭い香具師が多いと感じるから・・
特に２ｃｈのキモンダは別格ｗ

ホンダ・ユーザーって本当にホンダのクルマが一番いいって思ってるの？

クルマの事知らないんだな。

>>365
もれなくエアロが付くからな

メーカーオプションも無料で漏れなく付いてる。
白い目で見られてる鴨って常に不安な環境オプション。

迷惑防止条例違反

>>360
>ところでラクティスも薄型床下タンクだってね。
>まあ、あと３ヶ月もすれば３桁クラブだからそれほど問題ないかな。



新車効果のホンダじゃ無いのですから(笑)
これがトヨタとホンダの違い（爆）

ABCDEランク♪
ホンダの車はEランク♪

お〜い、山田くぅ〜ん！>>370に座布団9枚やんなさい！

　　　　　　　　　　　　　　　オ
　　　　　　　　　　　　ヤ　　タ
　　　　　　　　　　　　ン　　ク
　　　　　　　　　　　　キ　　が
　　　　　　　　　　　　｜　 作
　　　　　　　　　バ 　が 　 り
　　　　　　　　　カ　 売
　　　　　　　　　が　 っ
　　　　　　圖　 乗 　て
　 ∧＿∧　　　る
　（　´∀｀）
　（ ホンダ）　
　｜ .│　|　
　（_＿）＿）　

部落御用達＝ンダ車

なんちゃって車ヲタ御用達＝ンダ車(笑）

仕事上、ホンダの広報と付き合いがあるが、広報のHが傲慢で自社の自慢ばかりする嫌な奴。
広報は宣伝だけじゃなくて、コーポレート・コミュニケーションズだということがまるでわかっていない。
ついでに酒癖も最悪。

友人がホンダ社員の妬み坊登場。

どうしてホンダ社員もキモいのかな(笑)

ホンダユーザーもキモイよ
知り合いのインテグラタイプRオーナー

ある種隔離されてるほうが解りやすくて良い希ガス。
これからも、益々色濃くなって欲しいと思うおｗ

日産はキモイの極みだねw

＞キモイの極みだねw それオマイ>>380 ｗ

本駄のキモさには敵いません＞＜

キモスって車でも作って解り易く隔離すれば良いのにｗ

ﾊﾞﾓｽ ﾜﾛｽ ｷﾓｽ

トヨタ、日産からも嫌われている仲間外れのｷﾓﾝﾀﾞ(笑）

>>385
何おまえ？さっきから何を必死にホンダ関連スレ上げまくってんの？
ウザいんだけど…
かわいそうなﾖﾀｦﾀとﾝﾀﾞｦﾀは下の方で仲良くやってなよ

>>386
何おまえ？
本駄関連スレ上げられると困るの？

>>385
正しくは、日産・ホンダから嫌われてるトヨタ
ですよ！！(笑)

ンダヲタ必死でわろす(笑）

さらに必死なヨタヲタさらにワロスw

なんか凄い事になってます！

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=1678043&act=th

sage

ｻﾌﾞﾏﾘﾝ特許で儲けようとするんですか？ホンダさん（笑）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/18(土) 12:12:09 ID:rlicdSEW0
>>796
突貫工事で６００万台のリコールを出したトヨタの事ですか？

フィットの画期的な床下タンクの特許がヴィッツ発表前に特許申請
されてたのはご存知ですかな？

ンダヲタキモス(笑）

事故渋滞をよく起こすよね(笑）

ABCDEランク〜
ホンダの車はEランク〜

>>393
サブマリン特許の意味を理解してない厨房登場。

ちなみに三菱はiを開発するにあたり素直にホンダの特許を買ったそうだ。

>>397
はいはい、すぐ否定するのもｷﾓﾝﾀﾞの特徴ですね(笑）
ヴィッツがそんなに売れてなかったらそんな事言わなかったはずだよ（笑）
ちなみに本当ならｿｰｽ出してみてね。

あ、ついでに何が何でもホンダが元祖と言い張るところもね(笑）

GT-Rで高校生を轢き殺す凶悪サンヲタ

【予選落ち】MR-S vs S2000◆9th Forces【金】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140236163/l50

今ならキモンダ＝笑１の暴れっぷりがリアルに見れます！

ソニーとホンダって似てると言うけど信者の行動も似てるよね（笑）


SONY社員が価格com掲示板で自作自演で宣伝工作
ttp://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1102135478/

ＳＯＮＹ、任天堂を奇襲
ttp://mentai.2ch.net/ghard/kako/966/966654710.html
本物のソニー社員がリモートホストを晒しながら業務時間中に
任天堂のファンページをメチャメチャに荒らす姿を捉えた、伝説のスレ。

ＶＡＩＯ被災者のための掲示板,過去ログ１
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/7494/gbold.html
ソニー製品であるVAIOの不具合に悩むユーザーを中傷し
煽りまくって荒らすソニー社員の様子が今も保存されている貴重なサイト

ソニーの他社製品に対する情報操作活動
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/sony/982636425/
価格.comでソニー社員がリモートホストを晒しながら業務時間中に
他社製品のデマ情報を書いて信用を落とそうとしていた。こちらも伝説のスレ。

SONYゲートキーパー(GK)についての参考資料：
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%b2%a1%bc%a5%c8%a5%ad%a1%bc%a5%d1%a1%bc%a5%ba
ttp://urapera.sakura.ne.jp/memo2/001/1218_gatekeeper.htm

>>401
まさしく！(笑）

＞SONY社員が価格com掲示板で自作自演で宣伝工作

アンチホンダスレなのに、ホンダ車をベタ誉めするのも必ずいるしね(笑）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060220-00000007-kyodo-soci
ホンダの怨念が取りついているようです（怖）

２ｃｈって企業体質も浮き出るんだねｗ

アスベストを無断で使う日産の体質w

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html

http://response.jp/issue/2006/0206/article79079_1.html

新車販売台数、ホンダは5位にダウン…1月3団体

ホンダは軽自動車、登録車ともに不振で、同18.4％減の3万3480台と落ち込んだことから、
販売台数でスズキ、ダイハツに抜かれて5位だった。スズキは同8.5％増の5万2178台で3位、
ダイハツが同8.0％増の4万5922台で4位だった。

＞日産は、同11.1％減の6万0880台と大幅に低迷した。

日産はOEM車を除いたら重症だなw

ンダヲタはスケープゴートのコピペに必死だなｗ社員なの？
５位　おめでとうｗ

自社登録規制後は売上激減しました

日産は1月に自社登録頑張って警告受けたの？w

>>410
え？
なんだって？？
ホンダが何？

キモンダ認定を恐れてsageをはじめるようになったID:cHlKTEi+0(笑)

ｻﾝﾈﾀを出した時点でｷﾓﾝﾀﾞ認定です(笑）

なんでトヨタとホンダって仲悪いの？
二社とも純日本企業なんだから合併しちゃえばいいのに。
国内で争うのもいいが海外のメーカーに足元すくわれたらどーすんだ！？
トヨタとホンダ合併したら最強じゃないのか？

>>414
＞国内で争うのもいいが海外のメーカーに足元すくわれたらどーすんだ！？

残念ながらそれはありません
トヨタは国内外でもやっていけるが
ホンダは海外需要しかあてになってませんし(笑）

>>414
トヨタはこれ以上国内メーカーを吸収すると、独禁法に抵触する恐れがある。
ホンダなんて吸収しなくても、もうすぐ世界一の自動車メーカーになるので、
ホンダは勝手に潰れて下さい。（笑）

北米へ移転するって本当ですか？(笑）

手抜きされて雨漏りするのはホンダ車(笑）

>>417
いや、ホンダ･オブ･アメリカからアメリカ人の社長が派遣されるんじゃね？

車業界のソニー、ホンダ。（笑）

【予選落ち】MR-S vs S2000◆9th Forces【金】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140236163/l50

今なら、複数のIDで自作自演を繰り返す
キモンダ＝笑１の暴れっぷりがリアルに見れます！

>>418
通報しました。

>>414
自動車業界は案外仲良しさんで技術者の交流も頻繁に行われてるし
基礎技術の共同開発も普通にやっている。
仲違いしてるのは君らオタク達だけだろう。

ちなみにホンダは４月から自動車以外にも手を広げるために組織改変
するらしいな。

コーションプレートに刻まれているグレードが契約時と異なっていた事。

http://www.honda.co.jp/CR-V/info/

同じリコール繰り返す日産w

＞日産，燃料タンクとタイミングチェーン・テンショナの不具合で「ティアナ」「セレナ」など約7万6000台をリコール，テンショナは同じ個所で2度目
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATNEWS/20040205/1/

>>421
> 自動車業界は案外仲良しさんで技術者の交流も頻繁に行われてるし
> 基礎技術の共同開発も普通にやっている。

唯一、身潰しが一匹狼なんだっけな？
そりゃいろいろ問題も出てくるわ。

>>421
>ちなみにホンダは４月から自動車以外にも手を広げるために組織改変
>するらしいな。


そうかそうか
自動車では先細りで食えないから撤退か
ＪＴみたいだな

>>425
確かに自動車部門では不振続きだから、大豆やロボットなど
手を広げないと食っていけないみたいだね、ホンダ(笑）
いずれはディーラーで食品でも売るんじゃないの？1日限り大豆半額！とか(笑）


また通報されますかね？（爆）

ホンダって、エアウェイブみたいにメーターが糞ダサい。

おまけに、時計さえ付いてないのか？とディーラーに聞いたら

ナビやオーディオに付いてますけど？


おまえら中国人か！？

都合が悪くなると責任転嫁＆嘘付く＆とにかく儲けるのに必死な金の亡者は

悪い中国文化のマネです。

ホンダお得意の「目に見える所にコストダウン」

販売員の頭もダウンさせてます。（笑）

>>430
ダウン症？

２ｃｈで他社を貶して自我自賛。ホンダ社員の仕事みたいです（怖）


183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/22(水) 21:55:14 ID:Kith+Nc40
コイツがマジでホンダ社員だとしたらホンダ拒絶だなおれはw


184 ：ホンダ差別監視中 ：2006/02/22(水) 21:59:16 ID:Y4SdlEBN0
>>183
現実に技○の社員ですが何か？
何を根拠にホンダに絶句されるのか自分には理解できません…。
それと最近現れるトリップ付きの人は自分と関係はありません。

すみません　ホンダと俺ってどっちが強いですか？恐縮です

>>433
ﾎﾝﾀﾞ

ホンダのエンジンは他社より1ランク上のエンジンが付いているそうですよ！(笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1642315&act=th
＞でも同じクラスの他メーカーより故障しやすいホンダって…

123 軍用犬さん UID:9884270902325624
2006/02/23 10:25:39 ID:1689540
dmjさん、同じクラスの他のメーカーって、排気量を、基準
にするわけですか？ホンダは、シャーシに１クラス上のエンジンを載せていますから、
ボディの出来を比較するならアコード＝カローラ　シビック＝ビッツ　フィット＝豊田の軽　
と見るのが正解です。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

http://upld3.x0.com/src/upld1677.jpg

（□□ﾍ）

アコード＝カローラ･･･つまりアコードがベースのオデッセイはスパシオがライバル。

シビック＝ヴッツ･･･つまりシビックがベースのステップWGNはシエンタがライバル。

こういうことですな？（笑）

つまり、ホンダは他社より1ランクダウンのボディと言う事でしょ(笑）

>>438

大正解ｗ

私がホンダを嫌う理由
激しく勘違いする香具師が多いから（笑）↓

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/24(金) 09:23:49 ID:i7aUsTru0
まもなく　ID: Aue9hwm30 の工作員様が
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/24(金) 09:39:58 ID:i7aUsTru0
ID が変わるのをじっと待っていらっしゃって
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/24(金) 09:43:06 ID:i7aUsTru0
トリノの爆破ネタ　か
ゼストのパクリネタか
燃費ネタ　をひっさげて
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/24(金) 09:54:55 ID:i7aUsTru0
でようと思ったけど俺がいるので出れません（笑）
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/24(金) 10:04:02 ID:i7aUsTru0
10時を過ぎました。そろそろID も変わる頃ですので..（笑）
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/24(金) 11:25:09 ID:i7aUsTru0
他スレでは今日も元気いっぱいですね、工作員さん（笑）
ここにきてくれないのは昨日のことがトラウマになったのか（笑）

＞俺がいるので出れません（笑）
普通気持ち悪くてスルーだおｗ

知り合いに捨て番あげるよとか言われたけど断った。Ｈマークぶら下げてるくらいならチャリの方がいいからね！

一生チャリ乗ってな

ダイヤマークは職人芸。いつのまにか二十年。

ホンダはその時その時の売れ筋に絞って矢継ぎ早に車種を粗製濫造する会社です。
技術もたいした事ありません。
車の造りについては、トヨタ、日産にはかなうわけはなく、所詮は二流メーカーです。

ポンダは嘘つきだから

ふつうさ、後出しジャンケンって
グーを出したら後でパーを出すように、勝つのが当たり前なんだけど
ホンダの場合は他社がチョキ出したらパーを出すような企業だよね(笑）

>>436
なぜ色まで（ｗ
産業スパイでもいるのか？

元祖パクリのホンダですから(笑）

Acura Integra Type R That Killed

Home video of an accident in an Acura Integra Type R that killed the young driver.
This video is now used by the parents of the deceased victim to encourage kids to drive more safely and slowly.

ttp://www.users.qwest.net/~williamsbryanmic/videos/honda/typer3.asf

コピーやパクリは中国の得意技ですｗ

もしかして・・・

流れ無視してカキコ
なんでホンダは“まともな”クロカン車を作らないのかな？

可哀想に、ホンダにはステップバンという元祖とステップワゴンという
流行車とその派生のデートミニバンのＳ−ＭＸがあるのに見えてないんだね。

自動車業界における流行は先ずホンダが創り出し、トヨタほかが追随してるのは明白。

プレリュードから始まったデートカーしかり、オデッセイから爆発的に流行りだしたミニバンしかり。

日産が嫌われる理由w

＞1988年のシーマ、シルビア、セフィーロのヒットを最後に、その後、17年間にわたって日産の市場シェアは減り続けました。
＞その原因は、ホンダやマツダの台頭、更に低価格外国車などの影響。
＞そして1999年、遂に上場企業としては史上ワースト記録となる6844億円という赤字を計上。
＞代わり映えのしないデザインや機能性に、いつの間にか、
＞日産といえば、若い人たちの間では「ダサイ」「面白くない」「オヤジっぽい」というイメージが浸透。

キモンダってキモい

さあ、日産の糞ぶりにサンヲタが思考停止ですw

馬鹿だな・・サンヲタじゃなく世間一般的に嫌われ始めてるのにｗ
キモンダ的に見れば世間一般敵だおｗ

＞だおw

サンヲタキモすぎw
キモサンヲタは世間一般から嫌われてますw

だからサンヲタじゃ無いつーの・・ホント救いようのない馬鹿だな。
キモンダだから当然かｗ

だおって使っていいんだよw
キモサンw

そら５位にもなるワナ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 　

ホンダ車は嫌いだが『だお』ってなんだよ。
お前はおこちゃまかよ！

キモンダ相手に充分だおｗ

ﾏﾂﾀﾞ海苔だがID:u8jQvVlh0ﾃﾗｷﾓﾝﾀﾞ

アンチホンダは毎日一日中ホンダを叩いてるな
マジでキモいニートなんだな

二世代に渡り、パクリ技術のホンダです(笑）
流石に「ホンダが元祖」とは言えないでしょ(笑）

http://upld3.x0.com/src/upld1677.jpg

凄いねーホンダは３ヶ月足らずでトヨタの対向車を創れるんだね。
そりゃ凄い技術力だわ。

まあ、ヨタオタが極端にホンダの新車を恐れる気持ちも判らんでも
ないけど流石に無理があるんじゃない？

いや〜さっきNSX-Rの最終型走ってるの見たけど、
すれ違った瞬間、下利便みたいな排気音、しかも爆音で萎えた。

DQN爆音マフラーよりひどいよ、あれ。

>>467
>凄いねーホンダは３ヶ月足らずでトヨタの対向車を創れるんだね。
>そりゃ凄い技術力だわ。

突貫工事は昔からの技術ですから(笑）

　・・・安全性を要求される商品が利潤追求の過当な競争によって、安全を
無視してつくられる場合がある。その代表的な例が「ホンダN360」という
欠陥車である。まったくの新車をつくる場合、設計から量産開始までのリー
ドタイムを、日本の業界では二、三年とる。アメリカでは、たいてい五年と
るが、本田技研工業は最初これを九ヶ月でやろうとした。
　結局、設計開始から一年二ヶ月かかったが、試作段階で「この車は満足に
走るのか」という疑問さえ出たという。
　案の定、「横ゆれ、蛇行」で事故が続出し、被害者同盟が結成された。事
故件数百七十四。内訳は死者三十四、重傷者七十五、軽傷者八十三。

>>469
ユーザーユニオンの嘘情報だね。

既にその件はホンダが勝訴してるんだが。

ホンダに恨みがあるのは判らんでもないが嘘はいけないな。

欠陥車を出してもホンダが勝訴か。

これじゃトヨタ叩きしている奴にも教えなきゃ(笑）

嘘つきは統合の始まりって事ですか？

今まで自社登録やり過ぎて「なんちゃって販売台数」と言う嘘付いてきました（笑）

>>473
そうだったんですか!?

実は昨日、フィットの新古車が30万円引きで10台ほど並んでて
「今一番売れてる車が、今ならこの値段で買えますよ！」
とディーラーの若い茶髪の兄ちゃんに言われたので、妻も
「一番人気の車なら間違いないんじゃない？」
と賛成してくれて、その気になってたんですが、やめます。
妻にはきちんと説明すればわかってもらえると思います。
今度の日曜日にトヨタのディーラーに行って、一番売れてる
人気のラクティスを見てこようと思います。

本当にありがとうございました。（笑）

>>474
役に立てて嬉しいです（笑）

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

ｂBを二世代に渡りパクル本駄ゼスト（笑）
CMでは東京ﾀﾜｰが2本出来たとか何とか、盲目が乗る車です（笑）

今日昼に自転車が交差点で歩道を走ってた
そこをかぶせてステップが曲がってった
ひかれそうになってたよ
怖いなぁ
目の前で事故起こされたくないよ

ホンダの車は事故ばかり起こすから気を付けないと（笑）

ンダヲタってどうしてどのスレでもホンダを批判する人間はすべて
「自作自演」で「同一人物」だと必死でアピールし続けるんですか？ｗ

それと複数のアンチ日産スレでageで日産叩きをしている人が同じＩＤで
複数のアンチホンダスレではsageでホンダ擁護しているのはなぜですか？

キモンダって日産コンプレックスなんですか？ｗ

トヨタと日産コンプレックスの5流企業ﾎﾝﾀﾞです(笑）

最近じゃマツダにもコンプレックスを抱いてます（笑）

ﾎﾝﾀﾞ→ｴﾝｼﾞﾝ◎内装×耐久×走り〇
ﾄﾖﾀ→ｴﾝｼﾞﾝ△内装〇耐久◎走り×
ﾆｯｻﾝ→ｴﾝｼﾞﾝ×内装〇耐久△走り×
BMW→ｴﾝｼﾞﾝ〇内装〇耐久〇走り◎

ホンダエンジンってもう昔の幻想だろう

そう、エンジンだけのホンダは幻想。
今は内装の造りも耐久性もピカイチ。

日産が嫌われる理由w

＞1988年のシーマ、シルビア、セフィーロのヒットを最後に、その後、17年間にわたって日産の市場シェアは減り続けました。
＞その原因は、ホンダやマツダの台頭、更に低価格外国車などの影響。
＞そして1999年、遂に上場企業としては史上ワースト記録となる6844億円という赤字を計上。
＞代わり映えのしないデザインや機能性に、いつの間にか、
＞日産といえば、若い人たちの間では「ダサイ」「面白くない」「オヤジっぽい」というイメージが浸透。

今やダイハツの下だからね

>>486
それはおまいが認めないだけの話
ホンダといえば頭悪いＤＱＮ多い壊れる長持ちしない
というイメージがあるが

　
　　　　　　　P!☆OSAKA潜在能力�ｂP清滝環状部隊☆P
　　　　　　　　ttp://hp.kutikomi.net/misojicivic/
　
　　　　　　　　　ttp://0bbs.jp/8446/img0_175
　　　　　OSAKA潜在能力�ｂP清滝環状部隊　ポテンシャル会長

マガジンX４月号より。

「懲りないホンダディーラー　まだオドメーター停止が横行」

ディーラーの拠点間で回送するとき、登録前の新車の
オドメーターを停止させて走行距離を増やさない不正な手口。
「これは詐欺になる可能性もある」と弁護士も指摘。

以前にもオドメーター停止が発覚したとき、ホンダ広報は
マガジンXの取材に対し、「しかるべき対応を検討したい」と
コメントしたが、まだ不正は続いているようだ。


マガジンXでは
「懲りないメーカーと関係ディーラーにはあきれるばかりだ」
と締めくくる。

本堕=鉄板ペラペラ 造りがちゃっちい 車も海苔もＤＱＮ

51 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/03/01(水) 21:30:05 ID:cp1sA0xn
まだ残ってるようなんで一応貼っとくけど
カブなんて大したバイクじゃないよな、うん
ttp://bike2ch.orz.hm/upload/src/bike0005.wmv

パクリまくりを認めたホンダ(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html

制動力が低下するフィット(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79866_1.html

リコール遅延で業務改善指示（笑）
http://www.sankei.co.jp/news/060302/sha096.htm

メーター細工なんてどこでもやってるよ、おれ三菱で新車扱ってて
２０キロ以上はメーター交換。

>>494

凄いですね(笑）

>>495
それより、無知って罪ですねW

ちなみにぶつけた車もドア交換で流してるよ、売るときばれるとおもうんだが。

>>497
かなり凄い事ですね(笑）

駐車場で見たＦｉｔにリアにディスク見えないんだが
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/overview/style/index.html
リアはどうなってんの？
まさかドラム？
表見たらオプションて・・・・・・・・
バカ装備要らないからちゃんと止まる車作れ

1.5リッター以下で後輪がディスクなんてあるの？
オプションでディスクにできるだけでもマシ

>>499
マジレスすると
重量級のノア、ボクシーのリアホイールの中見てみな。

どうぞ（笑）

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/03(金) 22:13:50 ID:T0rH2Ma10
駐車場で見たＦｉｔにリアにディスク見えないんだが
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/overview/style/index.html
リアはどうなってんの？
まさかドラム？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 00:36:13 ID:jhmXUK1l0
>>307
上級ｸﾞﾚｰﾄﾞのみ４輪ﾃﾞｨｽｸ、あとはﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷでし。
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/equipmentlist.html

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 00:37:11 ID:Jd72vYae0
ちなみに無免房には理解できないだろうが、ディスクよりドラムの方が制動力は上なんだけどねｗ

ドラムはガッツリ効く
ディスクはフィーリングが良いのと対フェード性が良い。

待ち乗りならリアはドラムで十分。
サーキット行くわけじゃないんだろ？
行くにしてもパットくらいは良いの入れないと駄目

日産が嫌われる理由w

＞1988年のシーマ、シルビア、セフィーロのヒットを最後に、その後、17年間にわたって日産の市場シェアは減り続けました。
＞その原因は、ホンダやマツダの台頭、更に低価格外国車などの影響。
＞そして1999年、遂に上場企業としては史上ワースト記録となる6844億円という赤字を計上。
＞代わり映えのしないデザインや機能性に、いつの間にか、
＞日産といえば、若い人たちの間では「ダサイ」「面白くない」「オヤジっぽい」というイメージが浸透。

>>504
キモンダヲタ　ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!


っていうか、完全なスレ違い。（笑）
そういう話は他所でやってください。（笑）

仏の石頭引っ張って社長に据えてる日産の肩を持つなんて売国奴だろ。
そういうヴァカは恥とか、展望とか全くない香具師なんだろうｗ

ディスク､ディスクってうるせぇ〜馬鹿
営業マンにも多いけどね｡

酷い会社だｗ

EiyIb2LZ0
乙

ホンダの車はFFミッドシップなんですよね？
まさかFFミッドシップ技術はもう捨てちゃったわけぢゃないですよね？

506
日産の肩を持つ＝売国奴 って？？

ホンダぱってしね

>>503
ていうかドラムの車があるのが驚いた
もうディスクしか無いものと

>>502-503
だそうな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 00:37:11 ID:Jd72vYae0
ちなみに無免房には理解できないだろうが、ディスクよりドラムの方が制動力は上なんだけどねｗ

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/04(土) 10:24:11 ID:YOn+FX7C0
>>310
きました、都合が悪い事は何が何でも認めようとしない典型的なンダヲタ(笑）

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/04(土) 10:30:07 ID:z9DqynBbO
>>303
そうなんだぁ初めて聞いたよ
じゃあ俺の愛車スーパーカブはドラムだけどディスクのNSRより制動力は上って事か！
安心して乗れるぜ！

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/04(土) 10:31:52 ID:z9DqynBbO
間違えた>>310ね

酷い会社だｗ

ドラムってどの程度のランクだとあるのよ？
今までそんなの乗ったこと無いぞ俺

日産シルフィーは2000ccもドラム
マーチベースのボッタクリ車だからねw

トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ4WD』、『ハイラックスサーフワゴン』、
『ハイラックスサーフ』のかじ取り装置に不具合があったとしてリコール（回収・無償修理）
を届け出た。対象は1988年12月から1996年5月までに生産した33万496台。
クレーム件数は国内が11件、事故は人身が1件発生している。

http://response.jp/GIGAINDEX/200410/1237.html


遅延リコールの上、人身事故が起きても無問題のトヨタって素敵やん

マガジンX４月号より。

「懲りないホンダディーラー　まだオドメーター停止が横行」

ディーラーの拠点間で回送するとき、登録前の新車の
オドメーターを停止させて走行距離を増やさない不正な手口。
「これは詐欺になる可能性もある」と弁護士も指摘。

以前にもオドメーター停止が発覚したとき、ホンダ広報は
マガジンXの取材に対し、「しかるべき対応を検討したい」と
コメントしたが、まだ不正は続いているようだ。


マガジンXでは
「懲りないメーカーと関係ディーラーにはあきれるばかりだ」
と締めくくる。

>>517
それでもシビックよりは遥かに売れている。

現実を見よう！キモンダくん。（笑）

君も現実をみようねW

高校のとき、ホンダの現チャ、ディスクでした。

やべ、
東京タワーが３本に見えてきたorz

東京タワーがセックルしてる姿を想像して萎えた。

新型シビック･ハイブリッドもリアブレーキがドラム。（笑）

ドラムや反射テープとかでケチったチープな車

元祖手抜き会社、ホンダ(笑）

鉄板ペラペラ
造りはチープ
海苔の奴らは基地外ばっかり

【リコール】日産 エクストレイル と プリメーラ …給油時に燃料が漏れる
http://www.carview.co.jp/news/2/id9601/

錆びて燃料が漏れるチープな日産w

俺の車はステップＤＱＮ

走る段ボール箱さ

ボディーはペラペラ
エアロはボロボロ

車内の至る所にネオン管装備で夜の街は俺の物

高級思考の俺に似合いのアキュラ仕様
ついでにType-R仕様でテメーらを煽ってやるぜ！

>>529
悔しいのは分かりますが、日産専用ｽﾚで書いてくださいね(笑）

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html

日産がアスベストを使う理由w

>>532
ていうかなんでンダヲタってすぐに日産出しちゃうんだろね？
やっぱ負けてるからなんだろうね

１月６日（金）朝日新聞朝刊経済欄より
主なメーカーの０５年国内新車販売台数

社　　　　名 　　　台　　数　　　　　前年比%
トヨタ自動車　　1,713,478 　　　　　　　▼2.6
日産自動車　　　866,226　　　　　　　　　4.8
ホンダ　　　　　　714,114　　　　　　　　▼3.9
マツダ　　　　　　286,919　　　　　　　　　　2.2
富士重工業　　　258,217　　　　　　　　▼7.3
三菱自動車　　　244,251　　　　　　　　▼4.3
スズキ　　　　　　695,788　　　　　　　　　　5.1
ダイハツ工業　　　601.154　　　　　　　　　4.0

F1でインチキして出場停止処分食らった、世界初の量産車メーカー、ホンダ（笑）

ホンダに業務改善指示　リコール対策遅れで国交省

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141526337/l50

車売れないから他メーカーを叩くのに必死なホンダ…みっともない

>>1
を読んで本田そういちろうさんを尊敬してしまった。　メカニックの事を大事にしていたんだな（涙

>>538
生きていた頃はね(笑）

　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ 俺達ﾎﾝﾀﾞと三菱は仲良しだね
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html
＞「車の修理時に無断で取り付けられたアスベスト（石綿）を含む部品が燃え、
＞飛散した石綿を含む大量の煙を吸わされた」として

＞同社は男性に、修理の際に石綿を含む布を排ガスをマフラーに送り込むパイプに巻き付けた▽
＞この布に油が染みこんでいたため、排気熱で燃えたと考えられる

修理してもしなくても燃える日産ですか？w

>>541

>>537

俺の中古インテ。キモヲタしか認めないホンダのタイプＲさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論DC2のチャンピオンシップホワイトだぜ、ヲタっぽいだろ？
周りは快適なミニバンや豪華なセダンばかり。
勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえホンダヲタキモ！な俺が乗ってもキモさが引き立つＲだ、
イケメンが乗ったら周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のインテだけど、ＧＴ−Ｒやエボ、インプより全然遅いって
聞けばやたらいろんな車に乗ったことがある連中に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
俺は臆病なヲタだし貧乏だし安いんだから。
俺もダサいけど、インテＲも必要十分にダサい車だから。
ヲタクはホンダタイプＲじゃなきゃ駄目なんだよ！
大体ＧＴ−Ｒなんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ？格好良過ぎです。
有名デザイナーがデザインしたんですか？
あんなの僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんなダサくて安いインテとドライブに行く。
ナビシートにはインテと同じくらい大切なギターを乗せて

下請けイジメに加え、販社イジメまでやっちゃう国内メーカーはホンダが初めてだそうです(笑）

ホンダ、販社を選別・販売台数で卸価格に差
　ホンダは国内販売会社（ディーラー）の選別に乗り出す。
販売台数に応じて新車の卸価格に差をつけ、不振が続く販社とは契約を打ち切ることも検討する。
販社との取引条件に明確な格差を設けるのは国内自動車メーカーで初めてとみられる。
人口減などで新車市場の縮小が見込まれるなか、販社にも“成果主義”を導入し、販売力を底上げする。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060308AT1D0703D07032006.html

＞＞543
ワラカス

>>544
>成果主義
いらないもの押し売りされてもねぇ
さすがホンダ

いじめ問題を憂う

僕の○○ダ日記 2006.01.25
日本はどうなるのか！ 2006.01.25
全てはいじめが悪いのだ 2006.01.25
警察組織の腐敗は深刻だ 2006.01.25
やつらがまたしても因縁をつけてきた 2006.01.25
我いじめに憤慨す 2006.01.25
●●ダマンは、闇の生き物ではないはずだ 2006.01.25
○○ダの車には、いじめが染み付いている 2006.01.25
○田いじめ・闇の勢力に加担し地獄の魔物の仲間になる 2005.11.28
○田いじめ・被害妄想どころの話ではない 2005.11.25
○田いじめ・私を挑発するごろつき数名 2005.11.25
○田いじめ・聞こえるようにほざき集団で嘲笑した 2005.08.20

http://www.hehehe.net/library/


一個だけ警察関係で、それ以外全部ホンダ。

僕の○○ダ日記 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00047.html
やつらがまたしても因縁をつけてきた 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00043.html
●●ダマンは、闇の生き物ではないはずだ 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00041.html
○○ダの車には、いじめが染み付いている 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00040.html
○田いじめ・闇の勢力に加担し地獄の魔物の仲間になる 2005.11.28
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00038.html
○田いじめ・被害妄想どころの話ではない 2005.11.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00037.html
○田いじめ・私を挑発するごろつき数名 2005.11.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00036.html
○田いじめ・聞こえるようにほざき集団で嘲笑した 2005.08.20
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00033.html

>>547-548
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

>543
インテだっせー

セルシオの俺は勝ち組

創業者がＤＱＮだし、それを美談にしてるからな。
ただのパクリ企業のくせに。

完全オリジナルで創業した国内自動車メーカーってどこですか？

いすず

パクリ企業日産w

>>551
ホンダ創業者って「自称技術屋」だしね（笑）

ホンダも「自称自動車メーカー」。
実態は車をネタにした売名・拡張・金儲けシステム（笑）

本田車は本田宗一郎の子孫ですら私用では乗らないというのに。
ユーザーは何考えてるんだろうね。

ＰＣソフト違法コピーの疑い　日産社員を逮捕　兵庫県警
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200602200035.html
＞パソコンソフトを違法コピーしてインターネット上で販売していたとして、兵庫県警生活経済課と灘署は２０日、
＞神奈川県平塚市の日産自動車社員の男（４９）を著作権法違反容疑で逮捕した。
＞同日、男の自宅や神奈川県厚木市の勤務先などを捜索し、パソコンなどを押収した。
＞調べでは、男は昨年、違法にコピーしたパソコンソフトをインターネットオークションに出品し、
＞神戸市内の男性らに販売した疑い。

パクリ日産はコピーして販売するのか？w

日産叩きばかり（ゲラ
下のメーカは叩かない＝日産より下なコンプレックスミエミエ

ヨタンダサンの３バカトリオのボケ突っ込みに毎日ワロス

>>559
輪廻

パクリまくりを認めたホンダ(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html

>>561
東京タワーは三本です♪

どのアンチ日産スレを覘いても必ず書き込んでいる>>554のID:BUYUTLoL0

キモンダの鑑だなｗ

毎日ＩＤが変わるわけだが、毎日同じパターンでアンチ日産スレはageで煽りレスを巡回書き込みし

アンチホンダスレではsageでスレ違いの日産叩きレスで粘着しているID:BUYUTLoL0の中の奴のせいで

多くのまともなホンダ“ファン”の人達まで「やっぱりンダヲタは・・・・」って思われてしまうのは気の毒なことだ。

>>559
ヨタンダサン＝×
キモンダさん＝○では？
不信、不振、不審、腐心でキモンダまで産まれちゃっタワーってのが現実では？

ｷﾓﾝﾀﾞはこれ以上増えてほしくないです（怖）

>>1

火病もちの技術者ってのは結構多いとおもう。

でも、真面目さと過去の努力が、若手を育てるとおもう。

つか、最近は火病はないけどズルい奴ばっかふえて、それが企業をダメにする。

山形・川西町で乗用車がスーパーの店内に突っ込む　買い物客ら7人が軽いけが
http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200603110011/index.html


ﾎﾝﾀﾞさんもやっちゃいました(笑）

ンダオタは日産が嫌い

つーかレス読んでなかったけど、すぐ上で話しにでてたのねｗ
さすが。

俺はホンダ乗りだけど、元は日産乗り。
オタまで逝くと何で日産が嫌いになるのだろう？？

ゼストのＣＭ、今頃になってノンフィクションとＣＧ合成と言う字幕スーパーが
出てきたね(笑）
苦情があったのかな(笑）

御殿場でバモスと普通車が正面衝突！
乗っていた子供二人が死亡！
ホンダ車なんか買うから、こうなるんだよ〜
かわいそうに！

>>571
そうだよな！子供にはなんの罪もない･･･（┰_┰）
悪いのは、ンダ車なんか買った親だ！

http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#17
■自販連、自社登録の改善が見られぬ系列に対策を申し入れ
　日本自動車販売協会連合会は、自社名義登録が目立つメーカー系列の販売店協会に対し、
個別に改善策を申し入れていく方針を固めた。同連合会は昨年、自社登録の調査を６年ぶりに
再開した。今年も調査を継続し、状況に改善が見られない系列に対し、改善策を講じるよう求める

ホンダ乗りは知的に障害者だからイヤだ

自社登録の何が問題？
ユーザーから見れば新車と同じ状態の車が安くなるわけだからいい事だろ

とりあえず普通車＝トヨタ 日産 軽＝ﾀﾞｲﾊﾂ ｽｽﾞｷ買っとけば問題ないと思う

> 561
あのＰＶが化けたとの記載を読んで、二重にショックだ。
あのデザインラインのまま出してくれたら …。

お気に入りだった子役少女がスカトロＡＶでゲロ吐いてるのを見た気分だ。

【日産監査マニュアル問題】監査員が来たらこのキーを押せ!
http://response.jp/issue/2000/1106/article5349_1.html

日産が嫌われる理由w

何が何でも、ﾎﾝﾀﾞは悪くありません（笑）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/12(日) 00:09:47 ID:L2ST2LNiO
御殿場でバモスと普通車が正面衝突！
乗っていた子供二人が死亡！
ホンダ車なんか買うから、こうなるんだよ〜
かわいそうに！


721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/12(日) 10:20:03 ID:YSobbvt60
>>720
バモスって軽だべ。
普通車と正面衝突したら、どこのでも負けます。
乗ってる人の責任。

>>579
この場合はどのメーカーのワンボックス軽でも同じでしょ。それよりあんまり
あちこちに貼るなよW

>>580
自分達(キモンダ達)のやってることとどこか違うのでしょうか？（笑）
自分達は他スレでもっと悪質なマルチコピペを繰り返しておいて、
ンダ叩きスレでこの言いよう･･･全くキモンダヲタには呆れるばかり。ヘ（´Д｀）ヘ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060312-00000007-kyodo-soci
＞軽乗用車には大人２人、子供４人の計６人が乗っており、定員オーバーの状態だった。

>>580
定員オーバーだそうですよ（怖）

トヨタF1、シーズン始めからホンダに惨敗ｗ

>>581
俺はマルチコピペなんてしたことないぞ。キモンダと一緒にするな。俺から見たら
藻前もキモンダも同じレベルに見えるぞ。ま、反応してる俺も偉そうなことは言えんが

スーパーアグリワロスwwwwwwwwww

>>584
自分はキモンダではないと？
では何故こんなスレにでて来てわざわざンダを擁護する？

>>586
擁護じゃないよ。感想。

>>587
キモンダ扱いをした件はスマソ。m(__)m

しかし、このスレの流れからして、あのような発言はキモンダと間違われても
仕方ないと思われ。

Ｈマークが頭、悪そう。
鉄板が薄い。　　　　　　なんかくさそう。
デザインがパッとしない。耐久性がナイ感じがする。

>>588
いえいえ。ご丁寧にどうも

低床、低技術のホンダ(笑）

>>581
与太汚他コピペ太郎乙

>>592
真性キモンダヲタ、ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!

日産が嫌われる理由w

＞1988年のシーマ、シルビア、セフィーロのヒットを最後に、その後、17年間にわたって日産の市場シェアは減り続けました。
＞その原因は、ホンダやマツダの台頭、更に低価格外国車などの影響。
＞そして1999年、遂に上場企業としては史上ワースト記録となる6844億円という赤字を計上。
＞代わり映えのしないデザインや機能性に、いつの間にか、
＞日産といえば、若い人たちの間では「ダサイ」「面白くない」「オヤジっぽい」というイメージが浸透。

>>593
オールトヨタネットワーク分科会ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!

>>579
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060312-00000007-kyodo-soci
＞軽乗用車には大人２人、子供４人の計６人が乗っており、定員オーバーの状態だった。

確かに乗ってる人間に責任ありですな。
ンダ乗り＝ＤＱＮ

嫌いなやつが好きなメーカーだから

ＰＣソフト違法コピーの疑い　日産社員を逮捕　兵庫県警
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200602200035.html
＞パソコンソフトを違法コピーしてインターネット上で販売していたとして、兵庫県警生活経済課と灘署は２０日、
＞神奈川県平塚市の日産自動車社員の男（４９）を著作権法違反容疑で逮捕した。
＞同日、男の自宅や神奈川県厚木市の勤務先などを捜索し、パソコンなどを押収した。
＞調べでは、男は昨年、違法にコピーしたパソコンソフトをインターネットオークションに出品し、
＞神戸市内の男性らに販売した疑い。

日産社員がパクってパクられた理由w

メーカーがパクリ専門なら、ユーザーまでパクリですか→>>595（笑）

>>575

新車と変わらないと思わせて、税金取り立てるホンダディーラーの組織的詐欺が
問題ないと？？？

キモンダｺｴ〜〜〜〜

もうすぐ　ID:vWbO0AZw0　がきます（笑）

Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄ・Ｅ〜燃費♪ホンダの車はＥ燃費♪


…虚偽のＣＭを流します♪それが本田クオリティー♪

>>600
>575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/12(日) 12:32:54 ID:9jIdtIMn0
自社登録の何が問題？
ユーザーから見れば新車と同じ状態の車が安くなるわけだからいい事だろ



盗品でもﾕｰｻﾞｰが安く買えるなら良い事だろ、みたいな(笑）

>>603
ID:xeCVx1H30　のトンチンカンぶりに

全米が泣いた（笑）

泣いてるのは全米ではなくキモンダママだけでは？

>>605
ますます訳の分からない書き込みに

全宇宙がワロタ（笑）

「新古車」ｽﾚで放置したらこのｽﾚまで来たよ('A`)
ID:YDDjm07z0

>>607
ID 変えたね！（笑）

妄想キチガイですね。

>>608
キモンダディーラーマン乙！

ID:YDDjm07z0のような基地外が居てるだけで充分だと思うけど（笑）

日産車の評価が落ち込む〜消費者信頼度調査で
http://www.usfl.com/Daily/News/05/10/1027_024.asp?id=45411

日産が嫌われてる理由w

今日のｷﾓﾝﾀﾞID
ID:wKZQgQ+t0(笑）

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/15(水) 07:38:54 ID:wKZQgQ+t0
今日もばりばり行くんで

世　露　死　苦　！（笑）

>>613
私の存在はあなたのトラウマでしょうか？（笑)

私の歴史に残る迷文です(笑）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134612805/l50
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/15(水) 13:28:01 ID:wKZQgQ+t0
>>577
あなたも、駄レスてせはダントツです(笑）


579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/15(水) 13:37:41 ID:wKZQgQ+t0
>>577
あなたも、駄レスだせはダントツです(笑）


580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/15(水) 13:38:36 ID:wKZQgQ+t0
あなたも、駄レスだせばダントツです(笑）

やっと言いたいことがいえました(笑)

ていぞう・・・・・・・・（涙

>>616
意味不明.....（笑

http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=101114&v=2&e=0&s=0&sitem=%CC%A4%BB%C8%CD%D1%BC%D6


ホンダでの検索結果139件(笑）

こんな社長ですが(笑）

ベストカー２００３年９月１０日号　
「福井威夫新社長　密着核心インタビュー」
【冒頭】
福井新社長は元々、研究所の社長である。したがって、すでに”福井イズム”は、現在開発中の
ホンダのクルマ作りの基本に仕込まれている。新社長の言葉は、つまり、単なる希望的観測では
ない、ということだ。
(前略）
「２８０馬力はないほうがいい」
―２８０馬力の今後は？
福井　２８０馬力はあまりリーズナブルではないですよね。法定速度が１００km/h以上があり得
ない国で、どんなクルマでもそんな馬力は要らないから、法律上はおかしいけれど、個人的には
ないほうがいいですね。
　個人的には、いわゆるスポーツカーよりＧＴカーの方が好きなんです。スポーツカーみたいな
走りができて、なおかつ居住性があるという。ロングツーリングするにはスポーツカーじゃきつ
いですからね。
―家族も乗れないし。
福井　いや、家族はどうでもいいんだけれど（笑い）。パートナーが乗ってプラスアルファがな
きゃイカンという意味で、ＧＴカーなんです。
―社長の普段の足は？
福井　ＣＲ-Ｖです。数ある中で私のライフスタイルに一番合うクルマだからね。大きさも大きす
ぎないし中がいろいろ使える。山道を走るのも好きで、雪道も時々走る。Ｆ１で車高下げたらえ
らい効果あったから５０ｍｍ下げたんです。コーナー進入は腕前を含めてＢＭＷに負けない。１
台だけだとわからないけれど、２台並ぶと（低いのが）はっきりわかりますよ。日本で１台しか
ないＣＲ-Ｖ(笑い）です。
―社長就任記念に、福井バージョンを作ってほしいですね。
福井　ホントはＣＲ-Ｖで２８０馬力にしたいんだけれど、Ｖ６積んで。そこまではまだ。白い
ＣＲ-Ｖでローダウンが来たら気をつけてください（笑い）。

ホンダ車から他社に買いかえる人は確かに多いよね。
でも他社からホンダ車に買いかえる人は極少(笑）

二十歳の頃BA5買ったけど彼女が付いてこなかった件

社員とかちょっとした関係者がいちいち
そーいちろーさんは！
そーいちろーさんが！
って言うのがうざい

>>622
まるで、「めぞん一刻」の響子さんだね。（笑）

ボクはそーいちろーさんを含め丸ごとあなたが好きです

















ｹﾛｹﾛﾘ

�@ﾎﾝﾀﾞは車の価格は安い！いいことだ！！
�Aだが当然売る時下取りは安い！事故車はさらに安い！！
�B貯金ﾜｽﾞｶでﾄﾖﾀ，ﾆｯｻﾝに買い換えようとすると頭金足りない！
�C‐�@それでもﾄﾖﾀを買いﾛｰﾝ２倍増しで苦しむ！けどまぁ満足な買物！！ �C‐�Aやはり他ﾒｰｶｰは高い！とまたﾎﾝﾀﾞを買う！！一生ﾎﾝﾀﾞ乗りｶｸﾃｲ！！！こんな経験の人ｵﾚの他にもいると思う
ｵﾚは�C‐�@でﾎﾝﾀﾞ脱出！もう買わない！！

静岡県小山町で、パトカーの追跡を受けたナンバーを隠したライフが旧規格のアルトと衝突！
旧規格アルトの運転手が死亡。
ライフを運転してた20歳の糞DQNが逮捕されました。
ホンダ車に乗るようなヤシはホントDQNが多い！
DQNのために善良な市民が犠牲になるのは許せない！

>>625
ホンダ地獄(笑）

１２ヶ月点検の案内を電話でして来たが内容が失礼にも程がある。
まだハガキ１枚よこした方がマシだ
接客態度についてはトヨタ見習え。

買うなら買えばの商法、ﾎﾝﾀﾞ

ステップ馬鹿野朗

ホンダもインチキばっかだけど、それよりンダヲタだと思われたくないから乗りたくない

「ポリシーがある」「おいしいデザイン」「知的」「オサレ」「油の匂いがする」等々

ンダヲタって痛いことばかり言うから嫌い。
昔はトヨタと一線を画す面もあったと思うけど今は極普通のメーカー。
他社より優れている点は利益率の高さだけ。

過剰にホンダを賛美するところとか（ｷﾓ）

キモキモンダ

キモインダ

攻撃的な痛いアホが多い

勘違いなアフォも多い(笑）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 01:20:08 ID:XgKTknXX0
棺桶のアホードワゴンが他人まで巻き込んだのですね
毒ガスクオリティの本駄（笑）


327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 02:32:14 ID:ny3VdO9n0
流石はホンダ車。
排ガスが綺麗だからこそ乗員も住人も臭いに気付かなかったと見える。
これが他社だったら煙がもうもうと噴出してすぐに気付いたであろう。

クリーンな排気ならではの悲劇だな。

世紀の勘違い男が乗る車　それはステッ●ワゴ●

酒癖悪い。　変態。　お金にダラシナイ。　ロリコン。

>>639
ロリコンだけならいいが犯罪しちゃうからなぁ･･･

TVで下着泥棒の乗っている車はSMXでした(笑）

ンダオタがホンダの自社登録を棚に上げて
日産が自社登録したと根拠・ソースの無い言い掛かりをしてる件


ンダオタやキモンダさん

今すぐ証拠だしてね！

自社登録はホンダが元祖ですから！(笑）

鈴鹿にあるマクドで風評するなｗ
リコート品をポリッシングしとれ〜
さすがにリコート品は超重いｗ
B&Mのアパートに勝手に入っちゃだめｗ
ホンダ関連社員さん

自社登録ってなに？ 教えてくんろorz

タコが自分の足食って一時的に空腹を満たすようなもの

組織ぐるみの自作自演

カローラコンプレックス

販社おしつけ

最近のホンダは汚いな 燃費もＣＭでやってるほど全然良くないしね 誇大すぎる

燃費は実際いいよ〜
日産、トヨタは車体重過ぎ。

>>626
ライフの方が丈夫なのね〜ん
アルトは脆弱か。

ミニバンはトヨタの方が軽いよ ってか総合的にトヨタは軽いよ ホンダが軽いのはタイプＲぐらい

ホンダ車ってプラモデルみたい。
安っぽくて、乗りたいとは思わないな。

私が似産を嫌い理由　その1

学生には(・∀・)イイ！！

ホンダ一番好き

トヨタ一番嫌い

空気嫁ない運転をする馬鹿多し＠多摩地区

昔のホンダは良かったねぇ・・・。

ＦＦ＆ＭＲで頑張ってるところが良かった。

でも実際はFRを指銜えて見てたんだよねぇ〜

しかも肝心のＦＦはバランス悪いセンタータンクレイアウトってアホなものを乱発するし

メッキが剥がれたって印象しかないです。

2001年04月18日
　男性 静岡
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2000年12月 2,000 Km
RN-3 不明
10・15モード燃費に対して、燃費が極端に悪い場合がある。

1177 2001年04月17日
　男性 北海道
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2001年03月 800 Km
LA-RN3 K20A
エンジン 不明
　燃費がカタログ値の6割程度しかでない。

1163 2001年05月23日
　男性 大阪
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2000年11月 3,500 Km
LA-RN3 K20A
その他 不明
　燃費がカタログ値と大きく異なる。

ステッ△ワゴ△オーナー性格悪い下品多し。
表見は上品、プライド高そうだが人間性悪い
相当変態なオヤジオーナーを見たという目撃情報多し。

>>661
プライドは高い、人間は安い、車は無駄に高い
これがﾎﾆﾀﾞクオリティ

学生にはそこそこ有り難い値段で買えるメーカーですよ。
でも、金を稼ぐようになったらトヨタか日産に乗り換えると思います。
内装がどの車種を見てもホンダは上記2社には勝てない、、車内の
音も煩いし妙に薄っぺらい印象がマツダとタメをはりますｗ

ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙ感覚で買うホンダ車ですから(笑）

たしかにプラスチッキーだ

そんなに薄っぺらくない車が欲しければ戦車買え。
頑丈やで。

この時代にボンネットをあけて地面の見える車はホンダだけ

セルジオ、ジーマ海苔はガラ悪く大抵貧乏８９３。
これが一番一般庶民に迷惑。

>>1
マツダ｢でも｣壊れないって何だよ失敬な

１、２ヶ月で壊れるのは乗り方やね。
荒いんとちゃいますけ？ｗ

同じ乗り方でもﾎﾝﾀﾞはすぐ壊れるのか。

ｵﾃﾞｯｾｲかｴｽﾃｨﾏ買おうとしてるんですが正直どちらがいいですかねぇ？ ｵﾃﾞｯｾｲのｱﾌﾞｿﾙｰﾄに80%傾いてる21の男デス。

ﾎﾝﾀﾞはすぐ壊れるから止めておけ

>>673
盗用多工作員乙

>>674
ホンダ工作員乙

なんで今週の湾岸MIDNIGHTってホンダマンセーなんだろ。
先週なんて盗用多ボロクソ書かれてるし。

お金で操られているんでしょ

まぁ俺が人の愛車にケチ付けられる立場じゃないのは承知。
それとねー、ホンダ馬鹿ってなんでやたらと他社のクルマにケチ付けるんでしょうか？
ホンダ車乗っててクルマを知った様な口きく奴って、ホント攻撃的ですね。
さりげなく、会話の中に嫌味が…。なんか見下す様な態度。

ちきしょ
俺の駐車場に赤いオデ勝手に停めたのだれだヴォケ!!

>>678
禿同。
自社（自車）愛と言うか強過ぎるんだよね。
まあ、それはそれで良いんだけど
大した女でもないのに人の女を見下すような奴みたいで（哀）

>>672
二台ともレンタカーで借りて一日乗りまわして決めてみては?
好きな車に乗ったほうが楽しいよきっと

ﾎﾝﾀﾞだけはすぐ壊れるから・・・

10年ほど前僕のまわりはホンダばかりだった
何でこの車にしたの？ってきくと答えは　ホンダだから！
彼らにとってホンダなら何でもよかったのだ

僕は今のところ乗りたい車はない　
でもオデッセイはちょっとだけ興味アル

ライフのヘッドライトとステップワゴンのヘッドライトの形は２灯式か４灯式かの違いだけＷW

>676
NSXをﾎﾞﾛｸｿに貶して広報が動いたんじゃねー？

＞「ホンダは全部自分でやる」
そのＳ２０００のドライブシャフトがマツダ製ということ知ってるのか？

本田はデザインがよくない。

勤めてる人が、チャレンジングスピリットが好き！
とか言って入社したのにやたらと福利厚生を自慢。なんかちっぽけ。

デザインが絶望的
スポーツイメージを大切にしている割にMT設定が無い車種がほとんど

>>687
仕事なんてそんなもんだろ。
好きが高じて仕事に就いたもののいざ仕事になると苦労だらけ。
スポーツ選手ですら自分の子供には同じ道を薦めない
と言うくらいだから

組合がしっかりしてるからホンダの福利厚生、労働条件は
ほんとしっかりしてるよ。

どこかの世界一をめざすメーカーに勤めてる知り合いは
残業だらけ、午前様当たり前、と嘆いているが。。。

>>688
君が知らないだけでホンダの殆どの車種、あのエディックスにさえＭＴはある。
ただ日本では売らないだけだ。

>>689
それはとてもイイコトなんだけど、
それを自慢しちゃうのがちっぽけなの。
そんなヤツ雇っちゃうホンダがイヤなの。

誰もどこかの世界一をめざすメーカーの事は聞いてないの。

【Honda】ホンダの裏事情Part16【情報通】
115 ：ｐｐｐ ：2006/03/04(土) 16:08:03 ID:igypP7vQ
工場の荒れ様はひどいなぁ。
社員がストレスで怒り、
ブチ破った壁やガラスがあっちこっちにあるよ！
トイレの壁にはまた今日も上司への非難中傷の落書きが・・・
悲しい・・・


5 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 15:47:30 ID:JBlBN8WD
労働組合が強く、現場の人間は甘ったれた奴ばかりです。
下受けへはトヨタ並に辛く当たるようになりました。
幹部はおぼえたての言葉を中学生のように連呼する痛い人ばかりです。
（去年の流行：桁違い品質　今年の流行：特許取得）

　ホンダに憧れホンダと仕事してますが、創始者のイメージとは
全然違う会社になってしまっており後悔しています。

>>690
それ言ったらベンツにだって普通にMTあるよ。日本で売ってないだけ。

ＶＷは日本でもＭＴ売ってるがな。

ＦＦミニバンベースでスポーツ！(笑）

東京タワーが２本で子供？シマウマの模様が目茶目茶？ホンダ車に乗れば
妄想癖が強くなるって意味なの（笑）？

>>696
フィットのハイブリ出します！
と同じようなことでしょうか(笑）

目黒区に２本目の東京タワーが建つ予定です。
ホンダは未来を予測しているのです。

>>698
なるほど、シマウマの柄が横縞模様になるのも未来を予測しているのか（笑）

そのうち「ピンクの象」とかいうんじゃない？（笑）

ホンダを嫌いな香具師の大抵はンダヲタが嫌いな訳です。

ンダヲタはキモイしクサイしロクな生き物じゃありません。
そこいらで良く見かけるライトなホンダファンは全然マトモなんですが。
ンダヲタ＝ンダ畜
ンダヲタになってしまうと他社叩きに余念が無くなりますので、区別は簡単です。

ﾝﾀﾞｗ好きがいること自体、捏造だがなｗ

ンダファンとキモンダの区別がつかん・・・（笑）

糞クルマに乗ってることを自覚できない明きメクラのトヨオタがその
２者を鑑別することに意義があるのですか？

今日もＦ１でブローしましたｗｗｗｗｗｗ
それもチェックフラッグ直前でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタにすら勝てない三流技術のホンダ

本気を出したヨーロッパメーカーには逆立ちしても本田じゃ勝てませんｗｗｗｗ

＞それもチェックフラッグ
ツッコミどころ

キモンダ

F1 何で萌えたの？ いゃ、燃えたの？

さあ、ﾝﾀﾞﾁｮﾝ畜どもの大好きなF1の話をしようかｗ

別にホンダ嫌いというわけではないのだが、どうも乗る気になれない理由
１：女の子受けが悪い
　　＝エクステリアデザインがダサい。８０年代の若者が「カッコいいなぁ」と思ってたのかな、というようなデザインが多い。
　　　時代遅れで垢抜けてない。ついこないだまでは三菱の方がやばいと思ってたが、最近はすっかりホンダがやばい。実際、
　　　会社の何人かの女性に聞いてみたが、「一番ホンダがきつい」だった。
２：インテリアがダサい
　　＝同じくオモチャのようなインテリアがどうもダサ男の自己満足的デザインをしていて好きになれない
３：思い切りが悪い
　　＝日本市場では完全に守りに入っている。シビックなんだありゃ。欧州では攻めたデザインで出してるのに。守って売れる
　　　のは国内ではトヨタだけだ。日産も最近守りに入り気味なので心配。ホンダももっと攻めた商品開発をしてほしいね。

どうせ散るなら、男の子はあの位じゃないとねっ。

最近 味があるよね バ ト ン 。

楽しい４日間をありがと、スーパーパフォーマンス集団、 HONDA 。

＞＞７１０
まあ馬カローラは車が良いからうれてるってわけで無いしねｗ
まあ日本人につよくある長いものにはまかれろみたいな感じで売れてるだけだからねｗ

↑
フィットよりましだろｗ

日産村山工場跡地、全国初の環境汚染区域に指定

東京都は、環境基準を上回る有害物質の六価クロムなどを大量に検出した日産自動車の
旧村山工場跡地を健康被害が生じる恐れがある汚染"危険区域"に指定した。今年2月
施行の土壌汚染対策法に基づく汚染区域の指定は全国初という。
きょうの産経が東京・地方版で掲載している。記事によると、汚染区域に指定された
のは旧村山工場の一部､約2800平米で、今年3月まで操業していたメッキ処理工場跡地。
この区域を含む跡地の大半は宗教法人の「真如苑」に売却されているが、日産は3月末
までに自社負担で汚染除去する方針という。
以前に閉鎖された日産の座間工場跡地などでも土壌汚染が激しく住宅分譲地としての
転用は不向きだった。村山工場の場合も同様で、“立つ鳥後を濁す”という日産の
旧経営陣の環境への取り組みが改めて問われる。

http://autoascii.jp/issue/2003/0731/article52845_1.html


日産を嫌う理由、全国初の環境汚染区域に指定w

>>709

今、お 天 道 様 も、

咲 き 誇 る 桜 を 散 ら し て ま で、泣 い て く れ て い る 。

お天道様の、そ の 気 持 ち は 、誰もが理解しているだろう。

この楽しかった４日間を、満開の桜を満喫するのに、まったを懸けたい

「　今 の 心 を　」　。


雨に流し、前を見て、次の一歩を楽しむこと。

それが、「 必 ず ま た 訪 れ る 」、歓喜の頂点で遊ぶ者達の特権。

それが、ホンダに魅せられた者達の、特 別 な 権 利 。

それがホンダで在るならば、いつか楽しく思い出すであろう。

「お天道様が泣いて散らせた桜のことを、

＿＿＿＿　ワクワクと、心が躍った、４日間を　＿＿＿＿＿」。

ンダ工作員がオーストラリアでの失態を隠蔽しようとしています。（笑）

本日のキモンダのひとりのIDが判明！
↓↓↓↓↓↓
ID:Ri0yO/9P0

今井健詞容疑者の愛車ライフ

これだから・・・（怖）

日産、座間事業所で土壌汚染＝基準値600倍の鉛など

日産自動車 <7201> は3日、座間事業所（神奈川県座間市）内で、
土壌汚染対策法で定める基準値の約600倍の鉛などの汚染が
確認され、神奈川県に報告したと発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060403-00000132-jij-bus_all


日産座間工場は随分前に閉鎖したはずだがw

あれ？いつから日産スレに変わったの？(笑）

宮崎県砂土原町の自動車部品会社ホンダロックから環境基準の
144倍の六価クロムや基準を超す有機溶媒などの汚染があったことが判明。
検出から 4年間も公表しなかった
www2.sala.or.jp/~bandaikw/news/metal/japan/japanmetal-1.htm
株式会社ホンダロック
ttp://www.hondalock.co.jp/company/outline.html


株主：本田技研工業株式会社　1,413千株（100％）

ttp://response.jp/issue/2002/0419/article16497_1.html
ホンダ鈴鹿製作所内からも有害物質---三重県が立ち入り調査


検出された有害物質の最高値は、シアン化合物が地下水1リットル中に1.1ミリグラム含有。
ベンゼンは同4.5ミリグラム含有で、環境基準450倍という途方もない数値だった。また、
工場内2カ所の土壌から検出された六価クロム化合物は、環境基準の360倍に達しており、
周辺環境への影響が危惧されている。

ホンダでは埼玉県の和光工場内の地下水からも環境基準を大幅に超えるシアン化合物が
検出されているが、これらの事実は今に至るまで自社Webサイトでは報告されていない。
企業の姿勢をアピールする上で重要なことだと思うのだが。

//www.media-if.co.jp/t_topics020425.html
埼玉県和光市のホンダ埼玉製作所和光工場で、土壌から環境基準の５００倍を超えるシアンが検出された

環境破壊のホンダ(笑）

パクリまくりを認めたホンダ(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html

制動力が低下するフィット(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79866_1.html

リコール遅延で業務改善指示（笑）
http://www.sankei.co.jp/news/060302/sha096.htm

独『スポーツ１』誌によれば、今季ウィリアムズ・チームに搭載されている
コスワースV8-2.4リッター・エンジンは、すでに20,000回転の壁に到達するレベルにあるという。

これは、同誌がバーレーン&マレーシアGPにおける音響分析の結果得られた
データから算出したというもので、それによれば
今季V8-2.4リッター・エンジンを製作するメーカーの中で最小の、
しかも自動車メーカーとの関わりを持たないプライベーターが並み居る
ワークス・エンジンを凌いで最高レベルにあるという驚きのものだ。

壊れるﾚﾍﾞﾙも最高ﾚﾍﾞﾙのﾎﾝﾀﾞ(笑）

ホンダ好きでも、これ見ると（ｒｙ

僕の○○ダ日記 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00047.html
やつらがまたしても因縁をつけてきた 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00043.html
●●ダマンは、闇の生き物ではないはずだ 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00041.html
○○ダの車には、いじめが染み付いている 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00040.html
○田いじめ・闇の勢力に加担し地獄の魔物の仲間になる 2005.11.28
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00038.html
○田いじめ・被害妄想どころの話ではない 2005.11.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00037.html
○田いじめ・私を挑発するごろつき数名 2005.11.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00036.html
○田いじめ・聞こえるようにほざき集団で嘲笑した 2005.08.20
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00033.html

熊○のある部署は不祥事続き？
正規社員による酒気帯び追突があった日、性器社員とバイト女子が就業時間中にｾｸ-ｽしてたらしいよ〜

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人3【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144220670/

ンダヲタの特徴

・本駄しか知らないから、すべて他社の車はパクリに見える。
・パクリと言われたら「○○○は本駄が元祖」と無理やり結びつける
・新聞のソースでも都合の悪い事は「でっちあげ」と言う
・他社の新聞ソースは基地外のように信じてマルチコピペ。
・他社海苔には「車音痴」と平気で言えるが本当はンダヲタそのものが車音痴。
・Ｓ2000のような車には500万出しても良いくらいと、気持ち悪い事を平気で言える。
・あぼーんされても懲りずにホスト晒しとアク禁になって学習出来ない
・通報しました。が得意である
・本当は他社が羨ましい

>>728
おいおい！いい加減にしておけよ!!




















そんなに本当のこと言うのは！（笑）

>>728
アコードが好きで乗ってますが、1つも当てはまりません。そのような狭量な人が
ホンダ乗りには多いのでしょうか。私の場合メーカーではなく車種によって好き嫌いがあります。
ホンダのミニバンは好きなものがありません。ミニバン自体が嫌いなのです。

>>730
ｶﾜｲｿｳになｗ
ｷﾓﾝﾀﾞの存在のおかげでお前までそう言う目で見られているんだぞ(哀）

更に
＞ホンダのミニバンは好きなものがありません

ホンダはミニバンメーカーなんだぞ！(笑）

宮崎県砂土原町の自動車部品会社ホンダロックから環境基準の
144倍の六価クロムや基準を超す有機溶媒などの汚染があったことが判明。
検出から 4年間も公表しなかった
www2.sala.or.jp/~bandaikw/news/metal/japan/japanmetal-1.htm
株式会社ホンダロック
ttp://www.hondalock.co.jp/company/outline.html


株主：本田技研工業株式会社　1,413千株（100％）

ttp://response.jp/issue/2002/0419/article16497_1.html
ホンダ鈴鹿製作所内からも有害物質---三重県が立ち入り調査


検出された有害物質の最高値は、シアン化合物が地下水1リットル中に1.1ミリグラム含有。
ベンゼンは同4.5ミリグラム含有で、環境基準450倍という途方もない数値だった。また、
工場内2カ所の土壌から検出された六価クロム化合物は、環境基準の360倍に達しており、
周辺環境への影響が危惧されている。

ホンダでは埼玉県の和光工場内の地下水からも環境基準を大幅に超えるシアン化合物が
検出されているが、これらの事実は今に至るまで自社Webサイトでは報告されていない。
企業の姿勢をアピールする上で重要なことだと思うのだが。

//www.media-if.co.jp/t_topics020425.html
埼玉県和光市のホンダ埼玉製作所和光工場で、土壌から環境基準の５００倍を超えるシアンが検出された

元祖隠蔽日産w

日産工場跡地の汚染問題（その１）
ttp://www.horibe-yasushi.com/Aaa/20001101.htm

＞発ガン性物質のトリクロロエチレンやテトラクロロエチレンは、
＞揮発性が高く、皮膚から容易に吸収されるということもあり、
＞人体への影響を考えると、実に恐ろしいものがあります。
＞ところが、驚いたことに、日産は、すでに過去にこの事実を確認していたにもかかわらず、
＞行政への報告を怠っていたというのです。



日産村山工場跡地、全国初の環境汚染区域に指定

東京都は、環境基準を上回る有害物質の六価クロムなどを大量に検出した日産自動車の
旧村山工場跡地を健康被害が生じる恐れがある汚染"危険区域"に指定した。今年2月
施行の土壌汚染対策法に基づく汚染区域の指定は全国初という。
きょうの産経が東京・地方版で掲載している。記事によると、汚染区域に指定された
のは旧村山工場の一部､約2800平米で、今年3月まで操業していたメッキ処理工場跡地。
この区域を含む跡地の大半は宗教法人の「真如苑」に売却されているが、日産は3月末
までに自社負担で汚染除去する方針という。
以前に閉鎖された日産の座間工場跡地などでも土壌汚染が激しく住宅分譲地としての
転用は不向きだった。村山工場の場合も同様で、“立つ鳥後を濁す”という日産の
旧経営陣の環境への取り組みが改めて問われる。

http://autoascii.jp/issue/2003/0731/article52845_1.html


日産は全国初の環境汚染区域に指定されるw

日産の場合
＞日産は3月末までに自社負担で汚染除去する方針という。

ホンダの場合
＞これらの事実は今に至るまで自社Webサイトでは報告されていない。
＞企業の姿勢をアピールする上で重要なことだと思うのだが。

`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

日産の場合工場閉鎖w

で、今週のニュースで更に

日産、座間事業所で土壌汚染＝基準値600倍の鉛など

日産自動車 <7201> は3日、座間事業所（神奈川県座間市）内で、
土壌汚染対策法で定める基準値の約600倍の鉛などの汚染が
確認され、神奈川県に報告したと発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060403-00000132-jij-bus_all

かなり前に日産座間工場は閉鎖したのに、今頃ですかw

ホンダ悪い奴だな

ＰＣソフト違法コピーの疑い　日産社員を逮捕　兵庫県警
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200602200035.html
＞パソコンソフトを違法コピーしてインターネット上で販売していたとして、兵庫県警生活経済課と灘署は２０日、
＞神奈川県平塚市の日産自動車社員の男（４９）を著作権法違反容疑で逮捕した。
＞同日、男の自宅や神奈川県厚木市の勤務先などを捜索し、パソコンなどを押収した。
＞調べでは、男は昨年、違法にコピーしたパソコンソフトをインターネットオークションに出品し、
＞神戸市内の男性らに販売した疑い。

パクって販売するなんて悪い日産社員だなw

>>738
本当だ！パクって販売するなんて、まるでホンダじゃないか!!　（笑）

パクって販売しても悪いと思わないホンダじゃないか！(笑）

DQNミニバン

「オ〜ルトヨタネットワ〜ク分科会（笑）」

プリウスのパクリ(笑）
http://www.president.co.jp/pre/20000300/03.html

こんなデザイン、排気量、２人乗りなのに
プリウスと0.5ｋｍ/Lしか変わらないなんて（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5100&pgcs=1000&th=1057873&act=th

>>743
何も知らないんだな（笑）
頭がからっぽって気楽でいいよな（笑）

>>745もお気楽なんでつか？（笑）

インサイトって
雨が降る日は乗らない、
風が強い日も乗らない、
助手席には誰も乗せない
坂道が多いところには行かない、
とにかく燃費第一主義の人が、まるで実験記録の為に
乗っているイメージしかない

(´-ω-`)ｙ━~
おまいらが、どんなにホンダを中傷しても
根強いホンダファンの愛情には勝てない！

>>746
お前程じゃないよ（笑）

>>748
（ﾟДﾟ)y─┛~~
オ○ム真理教（アーレフ）から抜けきれないのと同じだな。

だからぁ
浜松の零細工場でDQNなバカおやじが「天下布武」だとか
「天下取っちゃる！」とかほざいてたあの頃に戻って
出直せ！
真性DQNメーカーとして再生希望。

運転マナー悪い奴(車)の大半(7〜8割)がホンダ。

そのうちステップやオデッセイが殆ど

幼女誘拐犯が乗っている車も大半がホンダ

秋葉系とＤＱＮ系に大人気なんですね！

宮崎勤の乗ってた自動車メーカーは？

新車で車買ったのに、一年経ったら車検以外の連絡全くなし！自然と販売店にも行かなくなった。
今スバル車に乗ってるけど二ヶ月に一回は無料点検のハガキくるし、高いがオイルもディーラーで変えてる。
次もスバルで車買うし、ホンダの車を買うことは二度とない

連絡して欲しいのか？
友達が居なくてさびしいんだね〜

>>757
きた、買うなら買えば体質のホンダ(笑）

>>757
それぐらい車売った営業の最低限の仕事だろうに‥‥

聞いた話では・・

新車点検ってのは無料であって無料じゃ無いらしい。
請求先が客ではなくメーカーになってるってだけの話。
点検が終わればディーラーは点検費用をメーカーに申請（請求）してるから。
つまり、車のメーカーが費用負担＝車両価格に点検代込＝客負担。
もし、点検してなくてもしたことにして請求だけされれば客は販売会社に金
だけ払ってる状況に近い。　

そんな話をホンダで働いてた香具師から聞いたけど本当？
本当なら意図的に連絡してない可能性もあるんじゃない・・

渋滞緩和のためにバスを走らせて、バイク通勤を推めてんだよね。バスのそれはいいけども、やい!バイク!60km/hで走ってる車の左側を抜かしていくのはヤメろ!(栃木県の芳賀)

再ﾘｺｰﾙやﾘｺｰﾙ遅延で業務改善命令まで出された第二の三菱だから。

ホンダは２３日、後部スライドドアに不具合があったとして、
乗用車「エリシオン」計約５万７０００台（２００４年４月−今年２月生産）の
再リコールを国土交通省に届けた。
ドア内部の部品構造が不適切なため、ドアハンドルを動かすケーブル内に水滴が入り込み、
低温時に凍結するとドアが閉まらなくなる恐れがある。
昨年２月にリコールしたが改善対策が不十分なため再リコールした。

不具合多杉(笑）

フィット
私のも同じ症状がでてます。
1.5S　H17年式CVTです。
完全停止状態の回転数800rpm付近から、発進するためｱｸｾﾙへ
踏みかえる時、500rpm位に回転数が落ちてﾌﾞﾙﾌﾞﾙ振動が
発生します。気になって仕方ありません。
購入して３ヶ月位で症状に気づきました。
結構異音や振動は気にする方なので、購入当初は発生して
いなかったと思います。
ここやいろんなｻｲﾄ調べてるところなんですが、HMMF交換で
直るとか、EGRﾊﾞﾙﾌﾞ交換で直るなど特定には至らず、
取り敢えずまだ一度も交換していないCVTｵｲﾙ（HMMF)
交換してみるのが一番なんでしょうかね・・・。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141626277/l50
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/13(木) 10:35:57 ID:hDOPjW/v0
レクサスのリコールショックからトヨタ工作員が復帰してきた模様


ホンダ工作員さん、レクサス関連のスレ上げ乙です。

http://response.jp/issue/2001/1018/article12409_1.html
トヨタ『bB』を思わせるそのスタイリングについて、
エクステリアを担当した本田技術研究所・和光研究所デザインAスタジオの
西端三郎さんは、「パッケージ発のデザイン」だと語る。

http://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html
たとえばフロントマスクのヘッドランプまわりはダイハツの旧型『ムーヴ』や
同『MAX』に似ている。Aピラーのデザイン処理はスズキ『ワゴンR』、
ウインドウグラフィックはスバル『プレオ』と言った具合だ。

パクリ企業のホンダですか・・・

>トヨタ『bB』を思わせるそのスタイリングについて、
>エクステリアを担当した本田技術研究所・和光研究所デザインAスタジオの
>西端三郎さんは、「パックーリ発のデザイン」だと語る。

高速の直線で何故か垂直に刺さってたのがステップワゴン

どうでもいいけど、通勤時間に脇見渋滞に巻き込むのだけは勘弁してくれよ

>>766-767

おい！箱型で争うな！

>>767
俺もそれ4〜5回見た

ハイエースがそんなことやってんの見たこと無い
FFだからか...何でハイエースにしないんだ？

キモンダが他社スレでこんなことを言ってます。

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 02:29:26 ID:u/cxhybB0
ツダヲタって他は物凄い勢いで批判するクセに自分の非は絶対に認めないんだな
だから嫌われてるんだよｗ



ご自分のことではないですか？（笑）

>>770
＞他は物凄い勢いで批判するクセに自分の非は絶対に認めないんだな
＞だから嫌われてるんだよｗ
>ご自分のことではないですか？（笑）

そりゃオマエ（ID:ERb81+O3O）のことだろ（笑）

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　. 　 　　　　｜　 他社スレを荒らすンダヲタが地獄に
　　 　　,＿＿　　　　　| 　 　落ちますように・・・ｂｙ車種・メーカー
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿板住人一同
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　

ンダヲタを嫌っている他メーカーヲタは？

ンダヲタが荒らすのって日産とトヨタばっかりだな！

特にミニバン！
セレナとエスティマがターゲット！


ミニバンメーカーホンダは自社より売れてるミニバンに脅威を感じてるんだろよ

酷いね、日産豊田を２ｃｈで叩いて評価を落とそうと企み
更には販売台数まで「売れた」ように数字を改竄。




ホンダ(笑）

DQN御用達メーカー

日産豊田コンプレックスメーカー（笑）

私がホンダを嫌う理由その２

それは圧倒的に性能がいい車を作ってしまうから。
そしてそれを認めたくないから。
そういうひねくれた人間だから

確かに性能は良いと思います。

1177 2001年04月17日
　男性 北海道
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2001年03月 800 Km
LA-RN3 K20A
エンジン 不明
　燃費がカタログ値の6割程度しかでない。

そう、その辺のカタログデータの割り増しは日産よりちょっとだけ
ましな程度ｗ

数字詐称はホンダには敵いません(笑）

元祖カタログ詐称ホンダ（笑）

ザ・マイカー12月最新号

・フーガ４５０ＧＴ
公表３３３馬力⇒実測３０８馬力
・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２８７馬力
・レジェンド３．５
公表３００馬力⇒実測２３９馬力

燃費もスーパー悪すぎ


トヨタと日産はカタログ値の七掛けはしるが
ホンダは六掛け


ＣＭで嘘を流すなよ！本堕さんよ！

欧州版シビックを造れるのに、日本では販売しないという愚行を犯しているから。


そんな俺は、先代インテR乗り。

日本での尿瓶苦は紛れも無い駄作です(笑）

>>ザ・マイカー12月最新号

最新号？

へぇ〜

ベストカー　２月１０日号

・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２６６馬力
・インスパイアAVANZARE
公表２５０馬力⇒実測２２０馬力

早速トヨタコンプレックスですか(笑）

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人3【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144220670/

ニュー速、株式、少年犯罪板etc
いずれも今はこの事件の話題で持ちきり。
しかし、ニュースや新聞等では日産についての話題は全く取り上げられていない。
なのになぜ、２ｃｈではこれほどの日産叩きが行われているのだろうか？
まだ我々が知らない、事件の「裏」があるのではなかろうか。

ステッカーとエンブレムを貼ってから、
量販店やスタンドで(・∀(・∀・)∀・)ジロジロと見られることが多くなりました(ﾟ∀ﾟ)♪
中には「いいですね〜コレ♪」と言ってくれる人や
遠くから(´･ω･)こんなグレードあったっけ？、
というような顔で不思議そうに眺めてる人もいます♪
でも、いい人達ばかりじゃありません・・。
中には「TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」と完全に馬鹿にする輩もいます・・。
ＳＡＢに行った時、私の近くに止めた80スープラ（黒・赤）乗りの2人組みが丁度そんな感じでした！！
車の中に居ると、そいつらの話し声が聞こえてきました・・。
「TYPE−R？何あれ？？TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」
てな感じで店の中へと入って行きました・・！！
なんか滅茶苦茶腹が立ってきたんで、そいつらのスープラに・・・

軽〜くですが、10円パンチをお見舞いしました（核爆）
（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッと

その後、全速力でその場から離れたのは言うまでもありません・・（´∀｀；）
このお話は全て真実でございます・・・（汗）

>>789
ちゃんとアキュラのエンブレムも付けてる？

デンソーのコンプレッサ壊れたの以外じゃあ
特に無いな
腐って穴だらけでもリヤカー以下の乗り心地でも文句は無いなぁ

単に自分がア本田に高尚なものを要求してないだけなんだけど。

今、交差点でインテＲが事故ってます。どうやら信号無視で突っ込んだらしく大渋滞です、大迷惑なホンダです!

信号無視といえばベンツなんかが多いな　チンピラ８９３だろうけど
ア本田らだとステップワゴンDQN仕様あたりかな

>>789
通報しますた

本日の勝負

ID:lTz6o2gw0　の勝ち

ID:rbi5xkh/0
またしても敗れる（笑）

>794
以前、車板に張られて、炎上した香具師のｺﾋﾟﾍﾟ

ｷﾓﾝﾀﾞの典型的な行動例ですから(笑）

こんな寒い事を平気で言うｷﾓﾝﾀﾞの存在(笑）


509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/14(金) 23:31:38 ID:JLD8n7Ac0
>>508
間違いを指摘されても
認めたくないから
必死で屁理屈述べてますｗ

なしなし探検隊！
なしなし探検隊！
なしなし探検隊！

隠蔽やリコール遅延は企業方針です


宮崎県砂土原町の自動車部品会社ホンダロックから環境基準の
144倍の六価クロムや基準を超す有機溶媒などの汚染があったことが判明。
検出から 4年間も公表しなかった
www2.sala.or.jp/~bandaikw/news/metal/japan/japanmetal-1.htm
株式会社ホンダロック
ttp://www.hondalock.co.jp/company/outline.html


＞検出から 4年間も公表しなかった
＞検出から 4年間も公表しなかった
＞検出から 4年間も公表しなかった

http://upld3.x0.com/src/upld4371.jpg
物凄いパクリ様ですな

>>800
不夜城とｂＢの関係はどうなんだ

>>797-800
相変わらずセンス無い書き込みですね（笑）

泣くなよ

�@株式投資を扱った掲示板、スウィンガーやデイトレーダーのブログ、ヤフーファイナンスの日産株の書き込み欄、車好きの掲示板・ブログとか、その他、数多くのジャンルに書き込みをしよう。
日産車不買をしようと思わせるような文面がいいな。　
特にブログはトラックバックで無制限に広がっていくから効果は期待できる。

�A日産の株価を暴落させる。株系の掲示板・ブログに、日産が事件を隠蔽をしていたことを書き込む。

�B日産栃木工場の悪評を数年に渡り、しつこく流し続ける→就職希望者が大幅ダウン＆従業員の退職相次ぐ。
�C「みんなの就職活動日記」をはじめとする学生が見る数多くの就活掲示板・ブログに、日産の事件隠蔽について書き込む。→日産志望者数がダウン

�D日産の展示場に何回か通って、試乗したりもして、日産社員に契約少し前という感じを匂わせて、期待を持たせる。　　　　　　　　→しばらくしてから、展示場にキャンセルの電話「やっぱり、やめます。栃木リンチ殺人の隠蔽について、被害者遺族に謝罪がないようなので」
日産車キャンセルの際には、「栃木リンチ殺人の隠蔽について遺族への公式謝罪がないようなので」と加えるのが必須だからな(^^)
これを全国規模でやってみないか！！！
ただし、免許もってるヤツで、職に就いてるか、ある程度金のあるヤツな。
　
�E日産や栃木県警と、会話のやりとりする際には、電話でも対面でも録音しといたほうがいい。ＩＣレコーダーとかは自動録音される状態で胸ポケットに忍ばせる。
被害者をおとしめるような発言なら、ネット上にバラまく、マスコミ各社にテープを大量に複製して送る。ニュースになるぞ、これは。とにかく、ヤツラの「失言」を採取するんだ。

>>802
お前、また涙目だぞ（笑）

あぼーん

殺人犯の愛車がホンダらしいねぇ・・・

こちらもあぼーんクオリティキモンダ(笑）

ホンダは糞だお(＾ω＾ )

淫手暗だろ。

尿瓶苦って売ってあるんですかね？(笑）

ＡＢＣＤＥランク〜♪
ホンダの車はＥランク〜♪造りも燃費もＥランク〜♪乗ってる奴らもＥランク〜♪
だけど…プライドだけはＳランク〜♪(哀)

マルチに自分の低レベルを晒すなよ

>>813
自己紹介乙。

お〜い！山田くぅ〜ん！
>>812に座布団３枚やんなさい！

ホンダは２日、乗用車で２件のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
うち１件は０３年５月からエンストする不具合がこれまでに７７件起きたが対策が遅れており、
同省はリコール業務の改善を文書で指示した。
対策が遅れたリコールは「アコード」２万１２７５台（０２年１０月〜０３年９月製造）が対象。
燃料ポンプの部品の寸法が不適切で、エンストしたり、再始動できなくなったりする恐れがある。

日産ディーラー最悪話（たぶん４店目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145437836/l50

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 18:10:36 ID:fubEn0FN0
何度立てても絶対にスレストになってしまう、日産ディーラー関連スレです。
私の記憶に間違いがなければ過去に３度立てて３度ともスレストになっています。
トヨタとホンダディーラーについては必ずスレがあるのになぜ？
それは絶対におかしいでしょう。やはり日産も仲良く作っておかないと♪

>>816
捨てっぷの斜め駐車時のエンジン始動不能はどうなったのかな？
まさかこれもリコール遅延で？！

ンダ車乗ってたら、恐くて踏切渡れないお。（笑）

鬼門田。

ンダ車乗っていたら交差点でシートが倒れそうで怖いお(笑）

ンダ車乗っててパンクしたら、スペアタイヤのホイールの穴の数が違って
そのまま帰れなくなりそうで怖いお。（笑）

>>822
例の件ですね(笑）

ホンダミニバンだけじゃなくて全ての車マナー悪い

全メーカー否定ですかｗ

ﾝﾀﾞはだっさい

>ホンダミニバンだけじゃなくて全ての車マナー悪い


ホンダを叩こうとして世の中の車全てを否定してしまったアンチ

無限ヲタこちら↓
http://ime.st/www.geocities.jp/sugurubaromu114/mugen.html

タクシー会社は耐久性と整備性を重視しますから

整備死殺し！

無限ヲタはこちらも
http://response.jp/issue/2002/1211/article21405_1.html

晒しアゲ

>ホンダミニバンだけじゃなくて全ての車マナー悪い


ホンダを叩こうとして世の中の車全てを否定してしまったアンチ

>>824がアンチだと信じきっている>>832
恥晒しage

パクリまくりを認めたホンダ(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html

制動力が低下するフィット(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79866_1.html

リコール遅延で業務改善指示（笑）
http://www.asahi.com/car/news/TKY200603020278.html

良スレ発見

嫌い理由

ミニバンにF1の技術導入なんて無理があります。

>>836
そう。過去スレのタイトルはまともな日本人では考えられないｗ

日本語の誤字に拘り続けるﾁｮﾝ駄(笑）

>>839
タイプミスに拘り続けるのは君が元祖だろ、ニート君（笑）

キモンダ・ンダヲタのホンダ車イメージ

物凄くコストを賭けて造ってる
なのに低価格で良心的メーカー
ディーラーの対応も大変良く親切な営業マンしかいない
車が軽いのに鉄板は厚く造りも豪勢でしっかりと作られている
燃費もよくホンダのエンジンは世界一
トヨタや日産に負ける要素はゼロ


こんな感じ？

>コストを賭けて

バクチ？

>>840
それだけじゃない。
自分が釣られたときはすべて「後釣りだ」と非難し、
で自分は人に対して堂々と「後釣り」してるよ。
このニートクン、早く職が見つかるといいねw

確かにこんな見苦しい「後釣り」は珍しい(笑）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/24(金) 08:40:37 ID:hFgyFvlP0
>>403
こんなに見事に釣られるとは（爆笑）
イ！は釣りですよ？その後ろにわざわざ「（笑）」が
ついているでしょう？（笑）
さあ、これを読んだあなたの顔がみるみる真っ赤に（爆笑／涙目）
人のあら探しばかりしていてまともに議論しようとしない
工作員様に神罰が下されました（核爆）
ではもう一度！


イ！ （笑）
はいはいはいっ!!
あるある探検隊！
あるある探検隊!!

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136302853/402-406

(笑）

今日の夕方、喜連瓜破を走ってた黒のオデッセイアブソルート「・７７７」はバカ。

ホンダの製品も悪いが、社員もDQNが多いぞ！
じじぃ連中や車ヲタ･･･etc
栃木研究所の周りに何も無いから週末は宇都宮駅東で飲んでるってのは
パターン化してるｗ

俺瓜破の近所に住んでるけど
2ちゃんの画面で見ると結構いやらしい地名だな..て言うかそそられる
前後入れ替えたら...

ホンダって社員もDQNが多いが

ヲタも粘着が多い。

某日産アンチスレで猛威をふるう基地外キモンダが
携帯とＰＣを使って自作自演していることを
ついうっかり自白してしまった瞬間のレスｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/04/25(火) 18:40:56 ID:4Gti+4UOO
あと携帯からだとめんどいからパソコン使うわ
sageたらあがんねーだろ？そんなことも知らないでよくスレ破壊工作やってるよね。日産の栃木リンチ殺人事件の関与の揉み消し担当君！

んだ

んだんだ

とうとうインサイトは生産中止（ry 総生産台数22,000台余り。

セコいまねして得た燃費ナンバーワンの座を自ら諦めたンダ。（笑）

260 名前： 常勝将軍 投稿日： 2006/05/01(月) 19:00:44 ID:lOd65Moz0

チクショウ、ガソリン高すぎるぞ。
でも俺はボートも持っているので、
ボートの燃料とするなら法務局に行って証書貰ってくれば、
税均分外した金額でガソリン買えるらしいが、正義感があるからやらんぞ。




261 名前： 常勝将軍 投稿日： 2006/05/01(月) 19:04:23 ID:lOd65Moz0

俺様はディーゼルのプレサージュの持ってるが、
灯油買って来て、ボート用のある液体をチョット入れると軽油になる訳だが、
ヤッパリ正義感が強いからやらんぞ。
でも、これ以上高くなると判らんぞ。

↑一桁間違えた！
インサイトの総生産台数は2,200台余りが正解。

スマソm(__)m

ンダ（笑）

F1　BARを金で乗っ取りｗ 最高峰の舞台でインチキ捏造隠蔽タンク
　　シンクロナイズドエンジンブロー、偽装リタイア、白黒2色ブロー
　　最終ラップで火炎放射ジェット機ブロー、ロリーポップハリセンチョップ
　　神風特攻でシューマッハにパーンと叩かれ等々ｗ全戦全笑ｗｗｗ
　　書ききれず補完よろｗ

IRL　イルモアに丸投げｗｗ トヨタの勝利を茂木で祝うｗ
　　　闇取引でまでして贔屓してもらったのにインディ500もさき越されｗ逃げられる

SGT　童夢に丸投げｗｗｗ ハンデなくしてやったのにボロ負け
　　　　究極のNSXが廃盤スープラに3勝もされ優勝をさらわれる
　　　　1000ｋｍも獲られ、おまけに鈴鹿のベストレコードもあっけなく持っていかれるｗ

WRC　手も出ませんｗｗｗｗ もちろんグウの音もでませんｗ

ルマン　自慢のターボｗｗｗｗｗ ポッキーでできたドライブシャフトｗｗｗｗ

バイク　町工場ヨシムラにﾋﾞﾋﾞﾘまくりｗ
　　　　　ロッシ一人に頼っていたくせに最強を名乗るｗ
　　　　　ロッシ抜けた途端ボロ負けｗ

ヲタ　第１期と２期のF1でモタスポを語るｗｗｗｗｗｗ
　　　元祖は全てﾎﾆﾀﾞﾆﾀﾞｽﾐﾀﾞｗ
困った時のAA　OR　トヨタ叩き

そんなタイトル狙いのお笑い車が消えるのか(笑）

http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/insight.html

あの頃、「トヨタにやられた」「あれはアタマがいい。ウチのような普通のハイブリッドじゃ、
ちょっとかなわない」とホンダの開発担当者が言っていた、と聞きました。

それを、まったく新しい車体まで開発して、世に出してきたのはなぜか？

日本だけでなく、アメリカでもすでに売り出したし、ヨーロッパでも市場に出す。
海外では、プリウスはまだ売り出してはいないから、“初のハイブリッド市販車”という
タイトルはとれる。
やっぱり「バスに乗り遅れちゃいけない」というのが大きかったんじゃないかな。
とりあえず“燃費世界一”のタイトルをねらいに行ったんでしょう

日産は何も出来ないお笑い会社

ホンダは何をやっても駄目な会社(笑）

車業界から手をひき、猫型ロボットでも作ってくれ！

トヨタはとにかく影の多い会社

【トヨタ/労災】トヨタが品質専任の専務を置く　生産ラインでの死亡急増を受けて[4/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146454503/

スケープゴートで引っ張ってくるマルチやコピペがホンダより上位会社ばかりなのは
なぜ？

コンプレックスでしょ(笑）

>>858
ティーノハイブリッド作ってたよ。
あの時会社が傾いてさえいなければ、
そして、ゴーンが開発中止命令を出さなければ、
少なくともンダよりは頭の良いハイブリッド車
が作れていたと思う。

ま、「たら･れば」の話をしてもしょうがないが･･･

ルネッサも電池燃料車ベースだったから床高になっちゃったみたいだしね。

土屋圭一が贔屓するから。デイーラーがアホンダだから。
ホンダ乗りに、変質者が多いから。

マガXのインタビューで、徳大寺が 「ホンダはトヨタの真似ばかり・・・・」と。(w

>>867
半分は正しく、半分は間違っている。

トヨタがﾎﾝﾀﾞの真似をしたもの
ストリーム→ウイッシュ
オデッセイ→ガイア(→アイシス)

ﾎﾝﾀﾞがトヨタの真似をしたもの
RAV4→CR-V

有る意味真似だと言える車
マーク�U/チェイサー/クレスタ→インスパ/ビガー

低床、低重心・・・・・・

じじ、ばばに税金使って　道路整備する費用のない現実を考えれば
こんなアホな考えは出てこない

サーキットの中の蛙　街の道路を知らず

いくら低重心にしても、ミニバンは不安定。正しい知識をユーザーに教えるべき。でなければ鈴鹿サーキットミニバン走行解禁にしろ！

特大寺いわく「ホンダはニッチメーカーたれ」
売れ線の普通の車はホンダは作ってはいけないそうだ。
ニッチな車を作ってもすぐにトヨタがコピーするからそう見えるんだろな。

ちなみに最近のホンダ車は低重心でもストロークの大きいサスを使ってるな。
タイヤがホイールハウスを擦らないように大きめのクリアランスがその証拠。

特大痔は半分呆けてないか？w

>>866
市ね

ほら、ホンダがトヨタを真似した車だよ(笑）
http://upld3.x0.com/src/upld5278.jpg

キモンダのこの板でのダメダメっぷり最悪だなｗ

>>874
ぐはっ！ほんとだ、言葉もない。

う、うんこは出る？

ﾎﾝﾀﾞの新発売車ではﾘｺｰﾙが出る

主FF

キモンダage

圭OFF車

勘違いしてるシビン・インポグラ乗り大杉

874　　　　　　　　　　 そんなこといったらきりないぞ　ストリームを真似してつくったウィッシュベストカーみてみろ　初代オデからの床下収納を現行エスティマパクリマシタ　どのメーカーもぱくりぱくられは当たり前

アンチって騒音オバサンそっくりの性格ですね。

ｷﾓﾝﾀﾞってオウ○信者みたいな性格ですね。

>>884キモンダの事だろ？ホントキモンダってどうしようもないなｗ

トヨタはなんとなく不具合が多いよね。なんとなくだからクレームとして言えない。

国を売ってるメーカーあほんだ

>>799
佐土原のホンダロック、2ヶ月ぐらいいたよ
そんな会社だったのか、仕事はｷｬﾉｿよりずいぶんマシだったが
2ヶ月なのはラグレイトのオートスライドのリコール分挽回のためだった

>>889
ホンダはリコール多いね。

1へ

あんた、宗一郎氏について書いた本を一冊でも読んでみな

あんな人間、いないって。

氏を否定するうちは、まだまだ若いよ

（まあ、好かれる人間は同時に嫌われるけどね・・・）

>>891
後付けまみれの伝記ウゼエ

>>891

　　　　 　│本 駄 欺 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 商売のコツは品質やない！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　虚像の宗一郎さえ信者の脳裏にチラつかせればそれでOKや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 ウチの客見てみい！み〜んなアホやで。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

ttp://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up8341.jpg

これがホンダの衝撃吸収構造だ！！

>>894
さすがホンダ(笑）
スリッパのように曲がってる（笑）

ttp://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up8341.jpg

これがホンダクオリティ(笑）





300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 17:55:30 ID:HGIShGeg0
データが古すぎやしませんか

他のスレでも同じような事ばかりやってますね

今は日産のほうが劣るしな

>>896
古！！（笑）
これがアンチクオリティなのか（激笑）

トヨタは奥田時代になってから、かなり手抜き商品になったが、
未だに国産では最高レベル

ニッサンはゴーンが来てから、技術開発が滞っているけど、
未だに国産ではイイ品作っている

ホンダは、９０年代越えた辺りから真剣に技術力、商品開発力を高め、売りまくったが
未だに国産では三流メーカーの三級品

手抜きしても最高ﾚﾍﾞﾙのﾄﾖﾀ

どんなに頑張っても三流ﾒｰｶｰのﾎﾝﾀﾞ(笑）

手抜きしても最高とかｱﾌｫか
一般大衆バカにしてないでマジメに車作りしろと言いたい

初代ｾﾙｼｵとか、やりゃ出来るのに「こんなもんでいいﾀﾞﾛ」的な見切りがみえみえ
それで儲けてんだろうけどもろてをあげて歓迎するのはどうか

ttp://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up8341.jpg

古くから衝突安全性について取り組んでいるのか、いないのか。
それだけの違い。

無能メーカーホンダの信者どもはデータが古いとしか言い訳できない。

GOA下さいのCMはどうなったのかな（笑）

壊れやすさは、かわってないのね。

>>900
ベストカー見た？
ステップワゴン、ミニバンではダントツの
衝突安全性だったね！

三流ニート君、またも撃沈しました（笑）

都合の悪い雑誌記事は認めないｷﾓﾝﾀﾞ（笑）
はい撃沈（爆）

ザ・マイカー12月号

・フーガ４５０ＧＴ
公表３３３馬力⇒実測３０８馬力
・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２８７馬力
・レジェンド３．５
公表３００馬力⇒実測２３９馬力←（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>906
なにが（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗなんだか。
お前は200馬力出して走った事あるのかと。
カタログスペック後生大事にながめてろや。
ところでお前の乗ってる車なに？

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
カタログスペックどうでも良いなら誤魔化す意味が不明では？
>>906見て背伸びのスペックが高いのは良く解りました（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ホンダの燃費や馬力の数値があやふやな事がよく判りました。

初代セルシオよそのメーカーが研究のために解体しまくりだったようだが…

都合の悪い雑誌記事は認めないｷﾓﾝﾀﾞ（笑）
はい撃沈（爆）

ザ・マイカー12月号

・フーガ４５０ＧＴ
公表３３３馬力⇒実測３０８馬力
・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２８７馬力
・レジェンド３．５
公表３００馬力⇒実測２３９馬力
・漏れの軽トラ
公表３３馬力⇒脳内実測それ以下馬力

ホンダはマジ燃費悪いし
ＡＢＣＤ糞燃費
ホンダのクルマは糞燃費〜

山田君912の座布団持って行って

>>912
糞燃費って・・・ﾌﾟ

>>905

ベストカーみたよ。

相変わらず新古車商法やってるんだね＞ホンダ。

ホンダも信用失墜したよな。

昔は良かったのにな・・今は乗ってる香具師や車のイメージも昔と違う希ガス

>>911
まだ半年も前のマイカー誌の記事を都合の良いとこだけ抜き書きしてるんだね。
そこの記事にＡＷＤのレジェンドを無理やり計測したから精度は出なかったと
書いてあるんだがね。

レジェンドはEPAによる測定で２９０馬力であると認定されている。
レクサスGS３５０が２８７馬力ということは実力値はレジェンドを下回る
ということでFA?

レクサスはおろか、レジェンドだって買えねーんだから関係ねーだろ

>>915
やっぱりね。。。(笑）
どうも月販台数がかなりﾊﾞﾗﾂｷがあると思った（笑）

ホンダのアシモって電源OFFしたら立っている事も出来ないらしい。
立ち止まっている時も常に電力を消費するという致命的欠点がある。
両手もマジックハンドと同様の代物で細かい作業をするのは構造的に無理らしい。
握力が片手たった500gで重さが50kg以上、走る速さは100m１分という遅さ。
充電しても１時間程度しか歩行できないし人間のように柔軟な動きは不可能。
2015年に市販・販売するらしいが「歩くだけの玩具」に数千万円も投資する人物は極めて稀だろう。

>>921
いい加減な作り話をする前にコレを読もう。
http://www.honda.co.jp/ASIMO/newmodel/