日産はなぜルノーの傘下になったのか？

かつて同種のタイトルのスレがあったと思うんですが、いつの間にかなくなっていました。
けっこう活発な意見が交わされていたスレでしたし、今の自動車メーカー覇権争いのなかでも
ダイムラークライスラーと並び話題になった巨大メーカー同士の連合ですよね。
今一度、その経緯と今後の展開について話してみたいと思うんですが、いかがでしょうか。

2getは俺がする。
後は任せた。

　小3男児の自転車、ひき逃げされる　東近江市のＴ字路


１６日午後５時１０分ごろ、滋賀県東近江市東沖野１丁目のＴ字路で、
自転車に乗っていた同市西中野町、小学３年の男児(8つ)が乗用車にひかれ、右足の骨を折るけがを負った。

乗用車は走り去り、東近江署はひき逃げ事件として調べている。

調べでは、逃げた乗用車は白っぽいという。


（京都新聞） - 11月17日9時12分更新

ルノー好きなんだけど、日産と絡む要素ってあんまりないよね。
ルノーの目的は、最終的には売り抜けて次の戦略の糧にすること？

関連スレです。

【笑】 日 産 は　ル ノ ー の 犬　２【笑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131605270/

こっちはアンチさん御免ということで、ルノー日産について前向きに語っていきましょう。
アンチさんはもうひとつのスレのほうでよろ

＞http://response.jp/issue/2005/0506/article70430_1.html
＞＞日産とサムソンは共にルノーとアライアンスの関係にあるためだ。
＞
＞日産はサムソン自動車の犬なんだねw


もう、駄目なんだね

会社更正法申請寸前やったんや！ヨーロッパ行って
助け舟を探したが、ルノーちか相手してくれなかっ
たんやから仕方ないやろ。

ホンダが買ってやればよかったのに。

>>8
補足だけど、日産がいくつかの大手自動車メーカーに資本提携を持ちかけたとき
「ホンダだったらこっちから頼んででも組んで欲しい」と言われたとか。

ホンダはダイムラーからしつこく俺と一緒になってくれと迫られていたらしい。
ホンダはあなたには全く興味ありませんと無下に断ったとのこと。
ホンダに振られたダイムラーは、次に日産に興味を持ったのだが、余りにも
借金が多すぎたので、まだ三菱の方がマシと選んでしまった。
ところがこの選択が大失敗だと分かるまで、さほど時間を要しなかった。
まあ人生いろいろ有るさ。

はいはいホンダホンダ

GMもホンダとなら是非提携したいといってたな

塙たんはダイムラー・クライスラーではなくルノーを選んだ点だけは褒めてやってもいい。
あいつらはふそうだけかっさらって三菱自動車本体は見捨てたからな。

だけど、ゴーン以前の日産はなぜ経営陣が無能続きだったのか？

ルノーの犬は情けない。

日本の恥だね。

潰れてしまえばよかったのに、日惨。

>>13
ダイムラーは、日産の申し出を断ったんだよ
日産はルノー傘下になるしかなかったの

そ。

相手がいないもん同士、傷を舐めあいしてんの。

かつてホンダは三菱と合併かと噂されたほど落ち込んだことがあった。
その頃のことを宗一郎は苦笑いしながら述解する。
「あちらさんは東大出のエリートさんばかりだからうちは相手にして貰えないのさ。」
今のホンダには三菱に肩を並べるくらい東大出が闊歩する。
会社が大きくなって失ったものも多い。

東大出でも変人や変態はたくさんいるから一概には言えない。
中退だがホリエモンも東大だったな。

ホンダはメインバンクが三菱系銀行で(筆頭株主も同じく)だからと言うことで
三菱との合併話の噂はあったね。
三菱が働く車を作り、ホンダが遊ぶ車を作るのであれば、合併も有りだったかも。

三菱も日産と同じように元気になってくれることを影ながら応援してるよ。

日産は氏んでルノーが死体を後ろから操ってる状態だよ

>>4
ルノーの偉い人が、日産から進んだ品質管理を学んだと言ってたよ。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051024AT3K2401B24102005.html

＞1999年当時の日産は「まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ」として、
＞業績が回復したのは「自分自身のために働いているということを認識させて、やる気を引き出したから」と説明。


ゴーン自信が、日産は何も無かったとカミングアウトしてますが、何か？wwwwwwww

>>21
そうでも言わないと他に褒めるとこないじゃんよ

>>19
ホンダは今なら三菱自を余裕で買えるんじゃないの？
ピックアップ・SUVといった手薄な分野を補完できるぞ。
危ない橋かもしれんがｗ

はいはいルノー傘下ルノー傘下

>>22
日産の資産を売りまくったことはゴーンの記憶から抹消されているみたいだな。

>>26
早い話が、大掃除

つまり「使えるかも？」って程度のものは不必要、ってことだろうね。
ゴーンは神でもマジシャンでもない。ただ「当たり前のこと」をやっただけ。

>>27-28
俺もそろそろ部屋の大掃除しなきゃ・・・

>>29
そうだな。オレも・・・

１ カローラ トヨタ 11,343
２ ラクティス 〃 9,861
３ ヴィッツ 〃 9,640
４ フィット ホンダ 9,052
５ ウィッシュ トヨタ 7,882
６ ステップワゴン ホンダ 7,326
７ クラウン トヨタ 7,132
８ セレナ 日産 6,991
９ アルファード トヨタ 6,694
１０ ヴォクシー 〃 6,380


その結果がこれじゃーねーw

日産内は技師が偉かったらしい。営業サイドがこれじゃだめと思っても
言える環境ではなかったとか。少しは変わったのだろうか。

>>28
以下、「当たり前のこと」ができなかった歴代経営陣の無能ぶりについて語るべし。

塙の顔が曲がってる件について

>>33
日産はその成り立ちから組合の力が強く、その歴史は組合との争議の
歴史であった。
よって、歴代の経営陣は、経営力よりも組合との交渉能力で選出されて
いたフシがある。

経営陣は、経営戦略よりも組合との対応にそのエネルギーを浪費してい
たので、幾ら有能な人でも限界があったのではないかな？

戦後ほぼ一貫してシェアを落とし続けてたが、自動車市場というものがそ
のシェア下落以上の拡大をしていたので、経営陣も組合も危機感を共有
することがなかったのが、ルノーに資本援助を頼む羽目になった原因だ
と思う。

ゴーンの金儲けだろ、ルノーに戻ったみたいだな。終わりだよ日参は。
今や日本で一番イラナイメーカーになった。

あぁ、確かに日酸が無くなっても何とも思わないわ

>>36
つまり鈴商や光岡の資産的価値が日産の資産的価値を数年以内に上回ると言いたい訳ですか？

なんだかんだ言っても国内販売は本田と同等なわけだから底力はあると思うのだが。。

>>39
ホンダと同等って時点で危機感を持てない日産はヤバいと思う。

正直よくもまあそこまで落ちぶれたものだと。

とかなんとか叩かれながらも
しっかり2位のポジションをキープしてる日産。

OEMの軽自動車に助けられてるけどな

だからルノー車もＯＥＭしろ！
そしたら買ってやる。
あと、オプションでルノーバッジを用意しとけよｗ

>>42
「しっかり２位をキープ？？？」

サンオタは実にオメデタイな。

まあ、簡単にひっくり返るくらいの差しかない２位だけどな。

軽自動車を日産ブランドで出した時点で、日産はプライドを捨てましたね。

小型車はともかく普通車の販売台数はいずれマツダに抜かれるのでは？
ジャトコが足を引っ張ってるような気がする
ロードスターやマークＸがアイシン６ＡＴを採用する中スカイラインの2500は４ＡＴ・・・
トロイダルはほとんど同装備の５ＡＴに比べて70万円も高いし

ATの段数で車選ぶ香具師なんてヲタしかいないわけだが。

>49
そもそもヲタ以外の人間がここに書き込む事自体がおかしいだろｗ
車好きなら当然気にする事項だよ。だからそういう批判は思いきり的外れ。
出直しておいで。

トヨオタなんて車が売れたかどうかで一喜一憂してるけど、ああいうのは何なの

某粘着サンヲタ除けに貼っておきます。
これに反応するのは一人しかありえませんので、関係ない人は絶対に反応しないでください。
なお関係ある人は、逝ってください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114548923/222

>>47
しかもアレ身潰で作ってるし

ルノーを荒らす香具師はおそらくルノーに乗った事が無いのだろう。

ルノーはえぇぞー!!

国産Ｔ車某ハイソカーから乗り換えた私も太鼓判！

ルノーは大好きだぞ！
だが…

>>55
だが…とは？

>>50
話の流れを嫁
>>48がマツダに抜かれるって言ってるのが前提なんだが。
ここの住人と車好きがATの段数を気にした結果、売上落としてマツダに抜かれるかよ？ってこと。

ルノーは好きだけど、なんで日産なんか買ったのかなと思ってね。

日産車からの乗り換えを考えています
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132156901/
フェアレディZはスポーツカーに非ず
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132590129/

今回はこの２つがスレスト、そしてもう一つ、アンチ日産系スレが削除された。
アンチ日産スレの異様なまでの削除スレスト率の高さは何なのかねえ・・・

管理人がサンオタだからです。>>59

アンチ日産スレで、今までにスレストされたもの（ほんの一部）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126595676/　やる気あるのか日産ディーラー！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126089756/　【座席】日産車はフニャチンシート【陥没】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117810447/　なぜ日産はCM下手なのか？？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122690608/　日産車のドアミラーは最悪・・・part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124336176/　NISSANはなぜHONDAを恐れるのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124535650/　日産はなぜ外資に買収されなければならなかったのか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127316440/　ニッサンの環境技術って遅れてない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127559304/　ニッサンの内装って安っぽい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128097152/　大丈夫？日産ディーラー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130341274/　最近、日産車って事故多すぎない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132590129/　フェアレディZはスポーツカーに非ず
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132156901/　日産車からの乗り換えを考えています
繰り返すがこれはほんの一部。削除されたものまで含めたら相当な数に上る。
これって異常だと思わないか？

こんだけスレ乱立させる方が異常とは思わなうんかなぁ？

>>62
アンチトヨタスレ、アンチホンダスレの数を数えてから言いやがれ！

オット・・・　変な語尾になった(w
訂正）　こんだけスレ乱立させる方が異常とは思わないんかなぁ？


暇なら　他社のアンチスレ数＆スレスト数との比較・分析でもしてみてよ(w　>>61

>>64
おまえが調べろよ。
ってかアンチ日産スレの削除率の高さだけ突出してるのはすでに分かってるんだよ！
>>61の資料だけで十分すぎると思うが。

だって　>>61　じゃ　日産のスレスト数しか　わからないじゃん・・・
せめてトヨタやホンダのスレルト数ぐらいカウントしてよ

じゃ　あと　宜しく

>>66
だからおまえが調べろって！
とにかくこのスレスト数が異常だって気がつかないおまえは話になんないよ。
どうしてサンヲタって
毎回毎回トヨタ乗りやホンダ乗りなどを敵に回すようなことばかりするかねえ？

何でルノー傘下になルノー？って誰かに突っ込んでもらいたくて。

>>67
一方的なデータしか出す気がないなら、まっとうな人間は誰も相手にしないよ。

＞http://response.jp/issue/2005/0506/article70430_1.html
＞＞日産とサムソンは共にルノーとアライアンスの関係にあるためだ。
＞
＞日産はサムソン自動車の犬なんだねw

>>61にあげられているスレをたてたのは、すべてID:oEho9CJm0　

結局、ルノーの狙いは何だったのか

サンヲタから金を巻上げる事だろw

>>73
おまえ、こんなレスは恥ずかしいからほどほどにしとけよｗ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/23(水) 13:21:04 ID:7fE4TzYd0

サンヲタが墓穴を掘りやがったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/23(水) 13:32:53 ID:7fE4TzYd0
GT-Rって４駆から出火したってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

マガジンX2005年８月「ざ・号総括、ホンダステップワゴン」より原文のまま抜粋。

プラットフォームは新規開発の専用設計、安っぽい車じゃない。トヨタ的でもない、よく出来ている。
ボディ剛性はそこそこしっかりしてる、箱をしっかり作ってある印象。
それぞれの列のHPはどれくらいなのか。シートは最低限どうすればいいのかよく煮詰めて作ってある。
マンションみたいな内装で面白い。フローリングもなかなかの出来。
あれこれ畳めたりスライドできる「折り畳みイス」を捨てたのは評価できる。
２列目はクッションの厚みも含めてOK、３列目は長さが足りないが一応着座が成立する。
大空間ワゴンで３列目でシートベルト着用が成立する。日本車では初めて。
足はしっかり感のある「硬め」な印象、走りは「マル」、セレナに比べて非常にマトモな印象。
70キロあたりまでは操舵感も良くノア/ヴォクシーに比べれば仕上げもいい。
アクセルの飛び出し感がないのは大正解。車庫入れとか路地裏とかで運転しやすい。
オレがテストしたときは４人乗車で荷物も積んだが動きにそれほど大きな影響はでなかった。
日常領域、３列シートまで不満が無いというところで日本車ではステップワゴンは唯一の存在。
総評、なかなかイイ線行ってる、積極的に買いの秀作で４つ星上げる。
セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。

＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。


４年以上遅れてると指摘された日産w

つくづくルノーがなぜ日産を買ったのか理解できない。
ＰＳＡに対してそれほどまでに焦りがあったのか・・・

日産自、韓国ルノー三星自動車製「ＳＭ３」ベースの小型セダンをグローバルに投入
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=116580&lindID=4

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス　ゴーン）は、
韓国のルノー三星自動車が生産する「ＳＭ３」をベースとした小型セダンを、２０
０６年から日産ブランドのモデルとして各国市場に投入する

法則発動前夜祭

ついに韓国車を日産として売るようになるのか

もう駄目だな

でもシボレーオプトラはトヨタのＦＦより出来が良くてさらに安いよ

>>75

しかしおまえ、こんなレスは恥ずかしいからほどほどにしとけよｗ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/23(水) 13:21:04 ID:7fE4TzYd0

サンヲタが墓穴を掘りやがったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/23(水) 13:32:53 ID:7fE4TzYd0
GT-Rって４駆から出火したってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日惨は恥ずかしいメーカーです。

自力で復活できなかったメーカーです。

サンオタから吸い上げた金で助けてもらったお返しに、

フランスに巨額の仕送りしているメーカーです。

サンオタはそうとも知らず、毎度毎度日惨車を買ってしまいます。



・・・カワイソ。


哀れ！サンオタ！！！

なんだかなあ…

>>79
元はブルーバード・シルフィだけどな。

日産に韓国車がラインナップ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132836435/

>>83
携帯から巡回乙ｗ

だからさ、サンヲタが、日産がルノー傘下であるという事実をきちんと認めれば
このスレは終了するんだよ。
あれこれ言ってさらに他社をけなすから、このスレはいつまでも続くんだよ。
もうちょっとよく考えたほうがいいよ。

>>86
携帯厨乙

>>59
心配するな。おまえが私怨で立てたアンチ日産スレは、まだこんなに残っているｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132899101/　nissanの環境技術が劣っている点について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129188550/　日産のデザインは実は大したことないpart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132200680/　日産はなぜルノーの傘下になったのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/　サレジオの事故でGT-R発売中止決定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/　日産栃木工場で起きた事件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130167936/　ＧＴＲは本当にあのまま出ていいのか！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131707856/　日産はなぜＣＯＴＹを獲れないのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129977057/　NISSANのエンジンはなぜ糞なのか 2機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132393102/　日産はハイブリッドも燃料電池も作れない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130396453/　＜アスベスト＞日産がライトバンなどの部品に使用
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128947434/　■■■日産車は燃費が悪すぎる　part2■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/　日産車の車ってｻﾋﾞやすいの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131605270/ 【笑】 日 産 は　ル ノ ー の 犬　２【笑】

＞http://response.jp/issue/2005/0506/article70430_1.html
＞＞日産とサムソンは共にルノーとアライアンスの関係にあるためだ。
＞
＞日産はサムソン自動車の犬なんだねw

>>89
たとえば君が何も知らないで、自分では正しいと思っていた発言が
よく調べてみると実は事実と異なっていた場合、君は「嘘をついた」ことに
なるのだろうか？

その場合、君は平気で嘘をつく信用できない男ということになってしまうのだろうか？

一生「大嘘つき」と呼ばれるのだろうか？

嘘をつくということがどういうことなのか、君はもう一度よく考えてみる必要があるだろう。

まあアホの君に何を言っても無駄かな？ｗ

え？日産とサムソン自動車は関係無いと大嘘つくの？
それはマズイだろ、いくらなんでもw

>>91
で、たとえば君が何も知らないで、自分では正しいと思っていた発言が
よく調べてみると実は事実と異なっていた場合、君は「嘘をついた」ことに
なるのだろうか？

その場合、君は平気で嘘をつく信用できない男ということになってしまうのだろうか？

一生「大嘘つき」と呼ばれるのだろうか？

嘘をつくということがどういうことなのか、君はもう一度よく考えてみる必要があるだろう。

まあアホの君に何を言っても無駄かな？ｗ

>>91
逃げないで、ちゃんと向き合わなきゃｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130396453/107

え？日産とサムソン自動車は関係無いと大嘘つくの？
それはマズイだろ、いくらなんでもw

コリアンパワーはすごいね！

サムスン、日惨を吸収合併！！！

・・・ってならんかな。

そうなりゃ、少しはサンオタもおとなしくなるだろ。

どうも基本的な体質は変わってないから、このまま成長ってことはないような気がするが…

ゴーンの次の狙いはなんだろな

ゴーンは単なる広告塔

>>59
そんなことはないよ。
＞しかも驚くべきことにアンチホンダスレは「絶対に削除もスレストもされない」のである。
＞繰り返すが、これは異常な状況である。そしてこれを異常と思わない奴も異常である。
なんて言ってる馬鹿がいるが、アンチホンダスレはアンチ日産スレよりも数はずっと少ないにも関わらず
スレスト率は高いね。

実際↓のスレがスレストになった。

遅れを取っていたﾎﾝﾀﾞ車の耐久性
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131583033/

【新型ステップワゴンの失敗の理由とは？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120320766/

ホンダはトヨタに挑む前に子会社のスバルに挑め
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130054922/

>>100
日産びいきもいいけど、ほどほどにしておかないと馬鹿にされるだけだよ。
アンチスレの数でホンダ〉トヨタ〉日産なのは誰もが認めてることだから。

コピペもほどほどにしておけよ

>>101
そか？
ざっと数えてみたところアンチスレの数は
トヨタ＞ホンダ＞＞＞マツダ＞日産＞＞スバルのようだが。
ほぼメーカーの人気度に比例してるな。

アンチが多い≒注目されている≒人気がある

ま、当たり前といえば当たり前。

＞トヨタ＞ホンダ＞＞＞マツダ＞日産＞＞スバルのようだが。
＞ほぼメーカーの人気度に比例してるな。

日産はマツダ以下なんだねw

日産は疑いをかけられるような情報操作をやりすぎ

>>44
素直にルノー買えよｗ

今の日参車は、コストカッター車なので怖くて乗れない。

まさに、話題の欠陥住宅と同じ。

コスト削減はゴーンが日本に広めました。←儲けてフランスに逃げたよ。

日産が成功してみんなで真似して、日本を駄目にしたのもこのゴーンのお陰。

最近うちの近くの日産がルノーの販売店になった。
ルノー車が比較的安心して買えるようになったのはいいことだな。

>>107
エンジンとかプラットフォームの共有化とかトヨタが普通にやってること
やっただけだろ。スカイラインもＺもＧＴ-Ｒも復活するし。
シルビアがどうなるんだろう？

でもＦＭパッケージとエンジン使い回しすぎだろｗ

使いまわししまくったおかげでVQ35が一番原価が安くなりました。

まあ日本人はメガーヌ買っとけ、ということですね。ツーリングワゴン、はっきり言って
ハンドリング良すぎ。

ルノーが350Zベースでアルピーヌを復活させるという噂について。

>>113
そんなデブったアルピーヌいやだｗ

中身は韓国車とか日本車とか共用部品とか、もう雑種グループだな

もうすぐ、韓国の傘下入りです。

韓国を馬鹿にしていたら足下をすくわれるよ。
って、前々からサンヲタに言ってあげたかったのだが、一足遅かったな・・・

しかし、なんでみんな韓国や中国を毛嫌いするかねえ…

そのうちインドならおｋとか真顔で言い出す香具師が出てきそうな悪寒。

>>118
何かにつけ日本に噛み付いてくる反日国家だからに決まってる。

お互い少しは仲良くしろよ…

まあお隣同士が仲悪いのは世界共通だからな。

ブラジルとアルゼンチンとか、ドイツとフランス、あとオランダとベルギーなんかも有名だね。

日本だけ隣国に敵しかいない。

アメリカも隣国ですが

日産はなぜルノーの傘下になりサムソンの犬になったのか？

>>125
だな。
あと台湾も親日だろ。

>>126
あはっ　基地外発見！！

>>125
いくらなんでも離れすぎだろ。

>>127
台湾と日本は正式な国交が無いから(そもそも国と認めてないし)親日とまで言うのはどうかと思う。

>>126
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130396453/215-299
↑
これ全部おまえの仕業なんだって？ｗ
まさにキチガイ度満点だなｗ

>>130
いま覘いてきますたｗ
ID:Q1Pi2bti0ってすげ〜馬鹿。

>>131
いや〜アンチ日産厨ってのはみんなあんなもんだろ（嘲笑

ユーザーの視点に立った車作り（トヨタ）や新しい価値観を提供する車作り（ホンダ）
だが日産はどっちつかづの中途半端な姿勢になってしまった。
ルノー傘下で、車作りには何が足りなかったのか学んでほしい。

学ばないよね日産もサンヲタもw

>>134
そして君も（ｗ

惨オタは、日惨の現状から目を離してないで、


ちゃんと見ろ。

雨の降る日は傘になり

おまえもいつかは世の中の

傘になれよと教えてくれた

あなたの　あなたの　真実

忘れはしない・・・・・・・・

サムソンに負けた日産、サンオタ死亡確認！

アンチはウンチ

　　　人 ウー
　　（＿_）　　　 人　　ンー
　 （＿＿） 　 （＿_）
　( ´∀｀ )/　（＿＿）∩　人　　チー
⊂　　 ﾉ　　 (；´∀｀)/　（＿_）
　(つ ﾉ　 　⊂　　 ﾉ 　 （＿＿） ∩
　 (ノ　　　 　(つ ﾉ　　（ ・∀・ ）/　 人
　　　　　 　　 (ノ　　 ⊂　　 ﾉ　　 （＿_） ｵﾔｽﾐｳﾝﾁｰ!!
　　　　　　　　　　　　 (つ ﾉ.　 　 （＿＿）∩
　　　　　　　　　　　　　(ノ　　　 （ ・∀・ ） /
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿| つ／ヽ-、＿
　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　└-(＿＿＿_／

サンオタは、ゴーンと同様にキムジョンイルも尊敬している。

>>140
アナタは、ホント〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜にキモイ。

キモすぎる。

キモイにも限度を超えているっ！！！

どうしてそんなにキモイのですか？？

セフレの１人ぐらいいないんですか？

童貞なんですか？

ニートいつまでやるつもりですか？？

借金取りに追われてるんですか？？

無免許運転しないでください！！

性犯罪起こさないでください！！

ご近所に迷惑かけないでください！！！


もっかいシンデクダサイ！！

400万クラブって盛んに言われてたけど、実際はどうだったんだろ？
一応成功してるのはＶＷグループぐらいじゃない？

ホンダ、ＢＭＷの好調ぶりをみてると大型合弁は必ずしも成功とは思えないな。

> ホンダ、ＢＭＷの好調ぶりをみてると
　~~~~~~~
え？

ＢＭＷは今やポルシェをも上回る高収益企業。ホンダも国内販売こそ苦戦しているが
円安の恩恵もあって数字自体は史上空前の好決算。間違いなく日本を代表する優良企業。

ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？


ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

さすがボルボのデザインをパクった日産、ずいぶん対応が早いね。

基地外粘着ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>146
基地外ンダヲタ乙

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/30(水) 14:09:09 ID:Y83JW4IyO
　　斬新、奇抜、奇妙
　　右に行くほど悪い意味なんだが、今の日産は奇抜と奇妙の間にあるか、あるいは平凡か
　　そのどちらかという状況。
　　サンヲタが異様に意識するホンダのほうが今ではデザイン力は上かもね。
　　ま、サンヲタが今までホンダをあまりにけなしすぎたからな。叩かれても仕方ない。
　　これも身から出た錆

>>ID:Y83JW4IyOの中の人

毎日毎日携帯から各スレへご苦労なことですｗ

必死な人がいるな。

かわいそうだから上げておこう。

日産はなぜルノーの傘下になったのか？

坊やだからさ

ンダヲタ丸出しのID:Y83JW4IyO(笑)

サンヲタよ、少しは真面目に考えろよ。

そんなことだからルノーに買われることになったんじゃないのか？

そのうち、サムソンに買われるよ。

飼われるの間違いでは？！

↑そうだねw間違いないねルノーサムソン日産。共同コストカット自動車www

一層あの日産マークダサイからよかったかもねw

このスレは、単なる生産拠点という現実も理解できずに自分達の優越性を誇示したがるバカチョンと
欧州シビックがチョンデザインという事実を無視して日産に粘着するンダヲタで構成されています。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　携帯から粘着してるID:Y83JW4IyOの中の人まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

サンヲタってこんな低能ばっかりなんだ。
だんだん日産がかわいそうになってきたよ…

今日のＩＤはID:uPruVQbVOだそうです。

粘着サンヲタは暇すぎて頭がおかしくなってるので無視しろ

基本的にサンオタに高学歴はいません


原則、中卒です

>>157
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　人非人！ｗ

アンチはウンチ

　　　人 ウー
　　（＿_）　　　 人　　ンー
　 （＿＿） 　 （＿_）
　( ´∀｀ )/　（＿＿）∩　人　　チー
⊂　　 ﾉ　　 (；´∀｀)/　（＿_）
　(つ ﾉ　 　⊂　　 ﾉ 　 （＿＿） ∩
　 (ノ　　　 　(つ ﾉ　　（ ・∀・ ）/　 人
　　　　　 　　 (ノ　　 ⊂　　 ﾉ　　 （＿_） ｵﾔｽﾐｳﾝﾁｰ!!
　　　　　　　　　　　　 (つ ﾉ.　 　 （＿＿）∩
　　　　　　　　　　　　　(ノ　　　 （ ・∀・ ） /
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿| つ／ヽ-、＿
　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　└-(＿＿＿_／

サンヲタって…

サンオタってホント「ちんかす」ばっかじゃねぇ〜か？

>>166とか・・・

日惨車海苔の特徴

・低学歴
・低所得
・低身長
・チンピラ気取り
・運転マナー最悪
・将来設計皆無、幼虫を二匹以上養っている
・茶髪・プリンヘアー
・趣味はパチンコか競馬・競艇・風俗のみ
・新聞・小難しい本はまず読まない。
・数学・英語は最近の小学生以下レベル。
・無意味に大音量で音楽を流しながらダラダラ走る。
・任意保険に無加入の者が多い。
・国民年金・健康保険等は未納、滞納
・アパート、市営住宅住まいが多い。
・車同様中途半端なチンピラ気取りが多く、本物のワルはまずいない。
・ホイールは大口径かつメッキ物に限っている。
・焼肉は2500円までしか払わない。
・BIPをVIPと勘違いしている。
・白いハンドルカバーが標準装備

誰かＭ＆Ａについて語れる奴はいないのか

いないらしいorz

毎日自演乙！

それを言うなら自演じゃなくて自問自答だ。

フランス語の勉強の前に日本語の勉強が必要だな。

えっ　もしかして「自演」って言われてるのを自分のことだと思い込んだのか？ｗ

語るに落・ちる
〔「問うに落ちず語るに落ちる」の略〕何気なく話しているうちに、うっかり本当のことを言ってしまうこと。

そろそろ次の巡回時間かな？＞ID:/fbjzlokO
それともPCから書き込むのかな？

サンオタはここ見ない方がいいぞ！

日惨の正体を知ってしまい、

深く傷つくよ〜

日産のセールスに処女を奪われました。悔しいよ....

64歳で処女喪失おめでとうございます

　　　　　　　　　　　　　　　∬∬
　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　 （＿_）
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）
　　　　　　　　　　 　　　（ °∀。 ） ニッサンは韓国の犬になりました！！
　　　 　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ
　　　　 　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

ゴーンのコストカットなんてトヨタからみたら何をいまさらって感じだろう。
自分で手術ができなかったので外人を呼んできただけの話

それで日産も急速にトヨタ並みに手抜き車になってきたワケか

ルノーだと「要領よく」だけど日産がやるとモロに「手抜き」なんだよね。

>>169
かなり当たってるな。低所得は、値引きでトヨタ車購入できず、諦めて仕方なく産ヲタ車に乗ってるよ。
アパートレベルの低学歴チンピラは、糞Lグラに多い。GTRの小坊主はマナー悪いし人殺し車で有名。
ダラダラ走る、キューブ車迷惑渋滞。マーチも運動神経鈍いハンドルの前に面だすやつばかり乗ってて邪魔だな。

負け犬、産ヲタって可愛そうだね〜〜今度は、ヒュンダイの犬かよｗｗｗｗ

ここで（というかほとんどのアンチ日産スレでｗ）
毎日々日産批判を繰り返してるのってID:ZhxTnp2LOの中の人
一人だけだよねｗ

日産がルノーの傘下に入ったのは株価を見れば成功だったと思う。
当時は馬鹿にされていたが。

株価なんて一般オーナーには関係ない。
ルノー傘下に入って倒産は免れたが、
失ったものも多いはず。
「傘下に入って成功」なんて、それこそ「負け犬の遠吠え」だ。
できることなら他社の傘下になんて入らない方が
イイに決まってる！！

しまいにゃ、韓国車だもんね！

日経平均\15000超えてトヨタ、ホンダが最高値更新する中、\1200あたりをウロウロしてるのが成功か？

http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111231572.html　マイナーな日産車を語るスレ(119)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111746965.html　【新型】日産セレナ３台目【秒読み】(568)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111842775.html　【日産】ティーダ＆ラティオ 15【TIIDA】(944)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1112411496.html　【3.5】 日産 ティアナ Part11 【2.3】(309)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113016944.html　【ゴーン】日産最高で1000目指すｽﾚPart4【様様】 (222)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113364470.html　【ＺＲ ＺＸ】日産 ﾌｪｱﾚﾃﾞｨＺ Ｚ３１【ZR ZG】(78)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113471353.html　【日産】スカイラインクーペ【CPV35】Part15(271)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113657250.html　【350Z】日産フェアレディZを語れ Part29【Z33】(897)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114098941.html　【NISSAN】日産 ムラーノ part8【MURANO】(104)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114290515.html　【日産】�NOTE　ノート�Part10 (219)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114315304.html　【日産】�NOTE　ノート�Part10(30)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114465805.html　【日産の軽】オッティ登場【中身はek】(59)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114923324.html　【350Z】日産フェアレディZを語れ Part30【Z33】(17)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1115190808.html　【日産】スポーツコンセプト【スポ根】(4)

>>188
サンオタってヒマジンなんだね。

アホか。

>>189
そいつ、他のメーカーのスレ一覧もコピペして回っているよ。

日産マンセーばかりで厳しいことや苦言を呈する人間が君らサンヲタの中にいなかった
それがルノーに買われなければならなかった要因であろう。
しかし…サンヲタってのは反省がないねえ

サンヲタもニサーンも反省はないよ！で同じこと繰り返す。
今はたまたまいいだけ！５年後にはまたどうなってることか？？

>>126
逆だろｗサムソンルノーで下請けに転落
ロシア、中南米用の車作るんだし

>>191-193
↑
毎日々携帯とＰＣからのＩＤ変えで書き込んで
多人数を装う粘着アンチ君ｗ

残念なことだが、世間の日産への評価は厳しいんだよ。
現実から目をそらしてはならない。

>>195
あんたみたいな人非人がなに言っても説得力無し。

>>196
ンダンダ

サンオタへの世間の目は厳しい


肝に命じよ

>>186
しまいには韓国車だもんね
って日産はヒュンダイとどういう関係になったの？

敵対買収された。

>>200
・・・

とかいいながら中味サムソン製のiPodを購入してしまう人達

>>202
２度も言うなよ

>>198
ンダンダ

>>203
意味不明

サンヲタもさ、sageで書くくらいならこのスレ見るなよ。

専用ブラウザがデフォルトでsageになってるって知らないのですか、バカって

>>206とか言いながらさ、アンチホンダスレに書き込むときは
sageで書き込むんだぜ＞ ID:MBvsHVDIOの中の奴　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

ンダンダ

>>207
悔しければageで書いたらどう？

何度も言うが、オレは君らと違い日産に厳しいことしか言わないから
嫌なら見ないことだね。

匿名掲示板で何いい気になってんだろう、コイツw

日産はなぜルノーの傘下になったのか？
日産はなぜサムソンに生産を取られたのか？

ﾎﾝﾀﾞは人面バイクでも作ってろ（笑）

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050903ve01.htm

まあ、日産はバイクはもちろんのこと、軽自動車すら自社で作れないし
それだけならまだしも、他社ＯＥＭの軽自動車をいかにも「日産車です！」と
恥ずかしげもなく堂々と売っているよな。
そこんとこ、サンヲタ的にはどーなのよ？

一日中粘着して叩くバカが釣れて嬉しいな、としかw

サンヲタがいっぱい釣れてるのかと思ったら
IDを変えてるだけの何時もの、馬鹿サンヲタだったなw

おやおや、

＞269
＞名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:32:17　ID:dZ160cdU0
＞
＞サンヲタなんて、まともに相手しちゃダメだよ
＞基地外で読解力無い池沼なんだからw

他スレで言ってることと違うよう？

みなさん！！

サンオタは信仰するメーカーが「フランス人の犬」になってしまって

今、それが、朝鮮人の犬になるか、ならんかという状態になり、

まさに何を信じていいかわからなくなっている

かわいそうな人たちです。

社会福祉上、あんまりイジメルのはやめましょう。

明日のために上げとこう

日産もサンヲタも反省ってものがないねえ。

ンダンダ

今日も粘着

明日も粘着

もちろん明後日も粘着

いったい1日に何回ＩＤを変えて粘着するのか＞ID:gl2r8lWAO

ンダンダ

http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！

フランスと韓国様には逆らえないってか

ルーブル美術館のモナリザの前に日本人のババアばかり群がって
「良いお顔ねえ〜」
とか言ってるの目撃するとそれが真実かなとも思います。

ルノーはまだどこか買収するのかな？

おやおや、この時間になっても書き込みは君1人かい？ｗ

しかし君が粘着してるアンチ日産スレってアンチは君1人だけなんだねｗ

1人なのに「〜するのかな？」なんて自問自答するつもりかいｗ

ポエムだと思えば良いじゃん

ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ

そう、オレは日産の行く末を案じているのだ。

■■■■■■■■獣■獣■差獣差獣差獣■獣差■差獣差■■獣差獣差獣■獣■■獣差獣差
差獣差獣差獣差■差獣差■獣差獣差■■■■■■■■獣差獣差獣差獣差■差獣差獣差獣差
差獣差獣差獣差■獣差獣■差獣差獣差獣■獣差■差獣差獣■■差獣差■差獣差獣差獣差獣
差獣差獣差獣■獣差獣差■差獣差獣差獣■獣差■差獣差獣差獣差獣■獣差獣差獣差獣差獣
差獣差獣差■獣差獣差獣■差獣差■差獣差獣差■差獣差獣差獣差■獣差■■■獣差■■■
差獣差獣■差獣差獣差獣■差獣■獣差獣差獣■差獣差獣差獣差■差獣差獣差■獣差獣差獣
差獣差■差獣差獣差獣差■差■獣差獣差獣■差獣差獣差獣差■獣差獣差獣差■獣差獣差獣
差獣■獣差獣差獣差獣差■■差獣差獣差■獣差獣差獣差獣■差獣差獣■■■■■■差獣差
　　　　　　　　　　　　　　　　

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

↑
この流れﾜﾛﾀｗ

ほんと日産もサンヲタも反省がないよね。
だからルノーに頼んで助けてもらう羽目になったんじゃない？

そして、そのうち

ルノーに

捨てられる。


残る道は、朝鮮メーカー！！！！

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ::: 　　キモサンクオリティ（笑）
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜Ｆ1に参戦しているルノー傘下の日惨は凄い！
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜そんな日惨のグロリアに乗る俺も勝ち組だ！　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　＜趣味はオナニー、エロサイトサーフィンと2ちゃんだぜ！
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　＜カノジョなんていらねぇぜ！！　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧





こんなヤツが日惨乗るから、傘下入りも当たり前。

むしろ、傘下入りさせてもらえるとこがあったのが不思議なくらいだ

ねーねーねー


さんおたは、

にっさんが、

ちょうせんのくるま

うることを

どうおもうの？

おせーて

スズキより罪が軽いかも

>>234
ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ

しかしこれほど提携効果の出ない買収も珍しいな。
単なる投資案件に過ぎなかったのか。

あなた、もしかして昨日のID:1kz0NYw/Oさんと同じ人ですか？

匿名の掲示板だから、いろんなヲタやアンチがいて
擁護したり叩いたり、ネタやコピペに走ったり
ある程度なら何を書いても自由なわけなんですが
例の事件スレで奇麗事や屁理屈を並べて
事件を日産叩きのためだけに利用する
ような非道な行ないを繰り返すのはよくないと思いますよ

亡くなった方やその遺族の方のことを考えたら
とてもそんなことはできないと思うのですが・・・・・

>>234
あんたも反省がないよね。
いいかげんで栃木事件スレでの非人道的な書き込みはやめなよｗ

だいたい、名前からして１番になれないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ


日産　＝　２　３

ほんとまんまやんけｗｗｗｗｗｗ

>>243
ＧＪ！

>>242
君らのふざけた書き込みのほうが、よほど非人道的では？

>>245
どの書き込みのことですか？
見てみたいので教えてください。

女「ルノーにお勤めですか？」
男「いや。なんで？」
女「だって、車みたいな馬鹿づらだから。」

メガーヌツーリングワゴン良いなあ…　グラスルーフ欲しい

韓産自動車を買うのか？

文句ばっかり言って働かず報酬ばっか要求する２ちゃんねらーみた
いな日本人労働者じゃ安くて良い自動車はもう造れないってことさ

>>243
初めて気づいた、アンタ着目点いいYO

　　　　　|∧∧
　　　　　|･ω･)　　　 ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
　　　　　|⊂　　　　　ﾊﾞﾙﾀﾝ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ...
　　　　　|


　　　　　　　　(V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　 　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ


　　　　　　　　　　　　 (V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ

ルノークリオ３って日産ブランドでは出さないのかな。
単なるバッジエンジニアリングなら買う価値はあるな。
無論、ディーラーオプションでルノーバッジを用意してもらおうｗ

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/10(土) 14:54:16 ID:skng+xdQO
足のセッティングをルノーに依頼すればいいと思うんだが
それなら車ごとルノーのＯＥＭにしたほうが早いかも。

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/10(土) 14:50:51 ID:skng+xdQO
日産って昔はもっといいシート作ってたはずだけどなあ…
ルノーからシート買えばいいのに。


どのレスもさ内容的には同じようなものばかりだなあｗ
芸がないなあｗ

まあ各ｽﾚ巡回しなきゃならんからネタがないんだろうけどｗ

雨の降る日は傘になり

おまえもいつかは世の中の

傘になれよと教えてくれた

あなたの　あなたの　真実

忘れはしない・・・・・・・・

ねーねーねー


さんおたは、

にっさんが、

ちょうせんのくるま

うることを

どうおもうの？

おせーて

サンヲタって車の出来不出来の理解ができないから、
別に朝鮮でもマレーシアでもいいんじゃない？

サムソン製日産車のインプレそろそろ欲しいな。オートカー誌あたりでやらないかな。

>>257>>258
愛車のステップワゴンの調子はどうだ？

>>259
オマエのB14の調子はどうよ？

ステップは知り合いが乗ってるよ。
レースやってる人でサポートカーとしても活躍中。ミニバンなのによく走るとのことだ。

>>260
B14って何？レガシーだっけ？
スマン、知らん。

更にコスト削減車目指す為。来年より体制変更。

日産はなぜ朝鮮の傘下になったのか？
ルノーの犬改め→ルノーサムチョンの犬に社名変更。
ゴーン氏→チョン氏へ

日曜日の朝７時台から携帯で粘着ですかID:wveeMzOtO君ｗ

まあ各ｽﾚ巡回しなきゃならんし、ひとりで何役もこなさなきゃならんから

おちおち寝てもいられませんよねｗ

ルノーサムソン日産は、これからは発展途上国を狙い打ちするつもりなのかな。
ルノーも旧クリオベースのセダン、ロガンを人件費の安いルーマニア？で生産し、
邦貨換算７０万円という戦略的価格で東欧などを中心に販売していくとのこと。
ゴーン氏の掲げる販売目標からすれば、新規市場を開拓しないと達成不可能だから
とにかく安い車で台数を稼ぐつもりなのだろう。
で、途上国なら車の出来が少々難があっても、ハイブリッドなど先端技術がなくても
台数さえ捌ければ勝算がある、と踏んだのだろう。ゴーンさんらしい考えだ。

　サ　ン　オ　タ　の　生　態　分　析　　　　＜第一報告書＞

●ＧＴ−Ｒが世界最速、最強と信じている
●ＮＳＸは、ＧＴ−Ｒの倍の値段するのに「倍早くない」からダメと思っている
●レクサスよりインフィニティのほうが高級車だと信じて疑わない
●ルノーに買収されようが、朝鮮の車を売ろうが
　「別にかまわない、気にしない、時代の流れ」と
　日惨に都合の悪いことには、ついつい、許してしまう
●そのくせ、何かにつけて気に入らない発言については、「朝鮮人扱い」をしてしまう
●実は他社に乗りたいと思っているが、「サンオタプライド」が邪魔をするために言い出せない
●「日惨もハイブリッドや燃料電池出せばいいのに・・・」とトヨタ、ホンダに劣等感を感じている
●家系がサンオタゆえに、今まで日惨車しか乗ったことがない
●自分が買った日惨車の価格の一部がフランスへ送金されていても知らんぷり
●かつてＤＱＮといえば日惨セダンだったが、ミニバンブームになり、
　それらが、ホンダに流れたことにホッとしているが、
　実は、「日惨に魅力あるミニバンがない」ことに全く気づいていない
●現行日惨車のキモチ悪いデザインも「斬新」と自分に言い聞かせている
●未だに、ライバルはトヨタ・・・・・（激笑！！！）
●ホンダにまた抜かれまいかとヒヤヒヤドキドキ！！
●いつかは、ルノーの株を買い取り、独立することを夢見ている（絶対不可能なのに！！）
●できれば、朝鮮車は売って欲しくない
●日本犯罪史上に残る殺人鬼が、日惨オーナーという件については触れたくない
●またこれを「ンダオタ」に変えてコピペする

>>265
その割には日産のアジア進出はトヨタ、ホンダに比べて大きく遅れをとっているわけだが。
ちなみにローガンはインドのマヒンドラ＆マヒンドラ(M&M)とルノーの合弁会社で生産する予定。

>>267
フォローありがと。
アジアは出遅れているからサムソンと組んだのかな。
あとは中南米とか。ここはゴーンＣＥＯがミシュラン時代に過ごしたところだから
強力な人脈があるだろう。ルノーも元々ここは強いらしいし。
日米欧についてはデザインなどのイメージ戦略でゴリ押しするしか手がないしなあ。

＞フォローありがと。

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)

(　・д)ﾁﾗｯ(・д・)ﾁﾗｯ(д・ )

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)

( ´ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ｀ )ﾈｰ

ルノー傘下になって



ルノーに「朝鮮車を売れ」と言われても



断　れ　な　い



か　わ　い　そ　う　な　日　惨　。　

差獣差獣■獣差獣■差獣差獣差■■獣差獣差■獣■■獣差獣差獣差獣差差
差■■■■■■■■■■■獣差獣差獣差獣差■差獣差獣差獣差獣差獣差獣
差獣差獣■獣差獣■差獣差獣差■■差獣差■獣差獣差獣差獣差獣差獣差獣
差獣差獣差獣差■獣差獣差獣差獣差獣差■差獣差獣■■■獣差■■■差獣
差獣差獣差獣■差獣差獣差獣差獣差獣■獣差獣差獣差獣■獣差獣差獣差獣
差獣差獣■獣差獣差獣差獣差獣差■■差獣差獣差■■■■■■獣差獣差獣

>>270-271

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)

(　・д)ﾁﾗｯ(・д・)ﾁﾗｯ(д・ )

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)

( ´ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ｀ )ﾈｰ

仕切り直すか…
ルノー傘下になって、具体的にはまず何が変わったのだろうか？

口先だけになった

サンオタのオマエらに質問です。


なんで、弩キモイんですか？？
なんで、そんなに必死なんですか？？
なんで、そこまでトヨタ、ホンダに劣等感を感じているのですか？？
なんで、日惨教なんて信仰してるのですか？？
なんで、日惨車なんてのってしまうのですか？？
なんで、低学歴なんですか？？
なんで、女の一人もいないんですか？？
なんで、ニートなんですか？？
なんで、世間から浮いてるんですか？？
なんで、幸薄いんですか？？
なんで、不運続きなのですか？？
なんで、性犯罪ばから犯すんですか？？
なんで、世の中に迷惑ばかりかけるんですか？？
なんで、風俗嬢にも嫌われるんですか？？
なんで、「ルノー傘下」「朝鮮車ＯＥＭ」にも肯定的なんですか？？
なんで、「ルノーの犬」の状況を理解しようとしないのですか？？
なんで、買えもしないＧＴ−Ｒ命なんですか？？
なんで、ヴァカなんですか？？？

サンオタのオマエらに質問です。


なんで、弩キモイんですか？？
なんで、それほど必死なんですか？？
なんで、そこまでトヨタ、ホンダに劣等感を感じているのですか？？
なんで、日惨教なんて信仰してるのですか？？
なんで、日惨車なんてのってしまうのですか？？
なんで、低学歴なんですか？？
なんで、女の一人もいないんですか？？
なんで、ニートなんですか？？
なんで、世間から浮いてるんですか？？
なんで、幸薄いんですか？？
なんで、不運続きなのですか？？
なんで、性犯罪ばから犯すんですか？？
なんで、世の中に迷惑ばかりかけるんですか？？
なんで、風俗嬢にも嫌われるんですか？？
なんで、「ルノー傘下」「朝鮮車ＯＥＭ」にも肯定的なんですか？？
なんで、「ルノーの犬」の状況を理解しようとしないのですか？？
なんで、買えもしないＧＴ−Ｒ命なんですか？？
なんで、そんなにヴァカなんですか？？？


早く教えてください！！！！！

いいよサジュー
もう帰ろう

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･ ←ID:6J0y1jEQ0 ＝サジュー
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼.∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（ ´,_・・`）目合わせるなって　. ∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

次ｽﾚねえほうがいんじゃね？ｗ

>>1
つまらん。もっとﾈﾀよろ

世の中暇人が多いな…

オレは、エビちゃんとｾｸｰｽ汁…(~д`)ﾊｧﾊｧ

こんど、優ちゃんとｾｸｰｽ汁…(-д+п)

エビちゃん>>>>>>>>>∞>>>>>>>>>山田優

サンオタのオマエらに質問です。


なんで、弩キモイんですか？？
なんで、それほど必死なんですか？？
なんで、そこまでトヨタ、ホンダに劣等感を感じているのですか？？
なんで、日惨教なんて信仰してるのですか？？
なんで、日惨車なんてのってしまうのですか？？
なんで、低学歴なんですか？？
なんで、女の一人もいないんですか？？
なんで、ニートなんですか？？
なんで、世間から浮いてるんですか？？
なんで、幸薄いんですか？？
なんで、不運続きなのですか？？
なんで、性犯罪ばから犯すんですか？？
なんで、世の中に迷惑ばかりかけるんですか？？
なんで、風俗嬢にも嫌われるんですか？？
なんで、「ルノー傘下」「朝鮮車ＯＥＭ」にも肯定的なんですか？？
なんで、「ルノーの犬」の状況を理解しようとしないのですか？？
なんで、買えもしないＧＴ−Ｒ命なんですか？？
なんで、そんなにヴァカなんですか？？？

サンタのオマエらに質問です。

なんで、デブなんですか？
なんで、赤い服なんてコカコーラの宣伝してるんですか？
なんで、良い子と悪い子がわかるのですか？　普段から観察してるペド野郎？
なんで、堂々と住居不法侵入するのですか？
なんで、キリスト教徒でもない日本の子供に人気あるのですか？

>>280
夢を見たい気持ちはわかるが、現実に目を向けようよ。

冷静に考えたら、ここはアンチスレではないよね？
なんでサンヲタは必死になってるんだろ？かわいそうになってきた。

>>284

冷静に考えたら、ンダヲタのやっている事は馬鹿だと言いようがない(笑）
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1132239969/241-244

サジュー(笑）

？

冷静に考えたら、ここはアンチスレだよね？
なんでサンヲタは必死になってるんだろ？かわいそうになってきた。

平日の深夜にイヤミ書かなきゃ気が済まないキミにはよくわかるだろ？

>>284,>>287
シャドーボクシング乙

ここはアンチスレじゃないと思うよ。
日産はなぜルノーの傘下になったのかをみんなで話し合うスレだ。

>>290
君がいればどこでもアンチスレｗ

雨の降る日は傘になり

おまえもいつかは世の中の

傘になれよと教えてくれた

あなたの　あなたの　真実

忘れはしない・・・・・・・・

日産がルノーの傘下になってなかったら今の日産はなかっただろうな。
傘下に入った当時はルノーに対して良い印象は持ってなかったよ。名前はダサいしマークもダサいしクルマもダサい、とにかく全てがダサい。
しかもそんな企業からゴーンという未知の宇宙人が日産を支配して工場の閉鎖やリストラを断行したから日本の敵か？と思ったけどマーチ、キューブを皮切りに日産の車がこれまでの日産と一線を画す出来で、俺の中で少しづつルノーのイメージが変わってきたよ。
これからも日産の前衛的なデザインが続けばいいな。


















まっ、結局ルノーはダサいけどな

世界的にはルノーデザインは高い評価を受けてるよ。
まあ今まで日産車を乗り続けてきた人にとっては異質だろうけどね。

Ｆ１でルノーに勝てないホンダとトヨタの社員がウザいだけ

ルノーが勝っても嬉しいんだね、サンヲタは。
幸せな連中だ・・・

本田技研工業株式会社社訓

新車を買ってくれる方は当社に利益をもたらしてくださる大切なお客様です

中古をドレスダウンしてるのは当社に利益をもたらしませんのでその行為は営業妨害です

取締役社長　福井威夫

>>296
ルノーファンで、子会社だから一応日産も認めてやるか、ぐらいの感覚？

>>298
だとしたら、本当に犬に成り下がったんだな…
まあ、彼らにとってはそれが一番幸せなのかもしれない。

まあクルマの出来はフランス車＞＞＞＞＞＞国産車＞＞（超えられない壁）＞＞＞トヨタ車
だからしょうがあるまいて。

>>300
(　゜,_ゝ゜)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

> ID:rjz3jFttO

携帯からアンチ活動乙

フランス車って部品ごとに見ていけば日産以上の糞ばかり。
でも一台の車に仕上げると素晴らしい出来映えになるという不思議。
何が違うんかな。

>>303
暇なんだな・・・・・

ユーザーの質の低下に悩むヒュンダは
アシモを開発することで社会に貢献しようとしています
アシモのテクノロジの強化でやがてアシモがヒュンダ車を運転することが可能になります
さぁみなさん　高額車を買ってください
研究開発費が必要なんです
佐藤琢磨なんて雇ってる場合じゃないんです

まともな車すら作れない日産にはロボットなんて無理だろうな。
まあルノーからの指令に忠実に動くロボットになってはいるけどなｗ

日産はルノーから株を買い取り、
ルノーを日産傘下にするべきだ。

>>306
ポンコツだけどな

>>308
がっくし
http://2chart.fc2web.com/2chart/pic/saisinrobottomoorz.jpg

>>306
だってユーザーの質はンダよりマシだもーん

日産はなぜルノーの傘下になったのか？

＝ヒュンダの傘下になりたくなかったからです

Ｆ１でルノーに永遠に勝てないホンダとトヨタw

来年は分からんよ。ミシュランタイヤじゃなくなるからね。

>>313
今日は ID:UdBvT7oOOなのね、昨日のID:rjz3jFttOさん

ルノーは日産の大株主には違い無いが、
日産もルノーの大株主。
でもって、CEOは、レバノン人でフランス人じゃない。
日産がルノーの傘下に入ったのではなく、
この２社がツルンデルというのが正解。
ダイムラークライスラーとは、中身が違う。

>>315
笑われる前に株の持ち合いについて過去レスで調べたほうがいいぞ。
どちらにしろ日産はルノーの支配下にあるんだから。

>>316
何を言いたいのかあえて聞かないがおまえにこれだけは言っておく

ばーか

サンヲタって…

日産は自分の金でルノーに自分の株を買わせるマゾ企業

↑チョン人にも舐められてる低脳。
日参はサムチョンのコピーニダ。
日参は、るの〜でなく朝鮮に買収されるニダ。
中身はもう腐れ負け会社ニダ。

>>319
だからそれなりに改革できた。決断した塙ちゃんはえらい

>>315
ヒント：日産の持ってるルノー株には議決権が無い。

ＤＣって対等合併だよね？

ルノーの日産株保有割合＝44%
日産のルノー株保有割合＝15%

日産は株主総会に参加しない一般人にも株式公開をしている為、
44%も株式を所有すれば何から何まで命令しほうだい。
日産の日本経営陣が全員反対してもルノーの命令には逆らえない。

一方の日産はルノー株式を15%所有しているので、普通に考えるとソコソコ意見が尊重される立場だが
議決権を与えられていない株式だから、そもそも意見を言うこと自体が許可されていない。

まさに完全な主従関係だよ。

　　　↑
まるで評論家気取りだなw

日産はルノーに株を高値で買わされたんだろうなw

最終的には売り抜けで利益を出す気かな？
どこが買うかは分からんけど。トヨタかホンダ？

なんでクルマメーカーしか買わないと思えるんだろう？　バカガキだから？

日産なんかを買うところが車メーカー以外にあるとは思えないのだが…

トヨタが日産を買えば一気に生産台数で世界トップだな。
もっとも国内だと独占禁止法に抵触する可能性があるが。
ホンダが日産を買うとトヨタへの対抗勢力ができて面白いのだが、
あまりに企業風土の違うメーカー同士だから無理だろうな。
しかも日産は身の程知らずだからホンダ傘下になるのだけは嫌だろうしな。

なんでオマエにそんなことがわかるんだ。社会評論家気取りのバカに何言っても
無駄だろうけど。

>>331
無駄だと思うんなら無視してろよｗ

>>332
あいかわらずこらえ性のない人だｗ

あなたみたいな人を弄るのはひじょうに楽しいｗ

つか、実際にこのスレに書き込んでる粘着アンチはあなたひとりで
携帯とＰＣのＩＤ変えで書き込んでるのがバレバレじゃん、そんな反応してるとｗ

一人だと思いたければそう思っていればいい。
それは君の自由だから。
でも現実は甘くない。

まあルノーのお陰で倒産の危機を脱した

日産は赤字転落の負け組み再生企業イメージでダサい

>>334
つか“現実”に12/22(木) の書き込みは>>333以外は
君ひとりなんだがｗ

たしかに現実は甘くないねｗ

倒産してたらどうなっていたかな？

>>315
ルノーが持っている日産株式は議決権のある普通株
日産が持っているルノー株は議決権の無い優先株

何故ルノーの傘下になったか？
簡単、日産が経営危機に陥り、ルノーにすがるしか生きる道が無かったから。
日産がどんなに業績を上げようとも、ルノー支配下なのでトヨタ、ホンダと
同列には論じられない。

まあクルマとしてはトヨタよりもルノーの方が出来が良いからな。そりゃ
同列には論じられないよな。トヨタの方が遙かに下等ってだけさw

ルノーはヒュンダイより出来が悪いよ

ルノーならまだよかったよ。

次は、朝鮮と提携だよ。なんだこの会社は、ヴァカ〜〜

とかいいながら電球は半島製を使っていることに気づかないトヨタユーザー

いまどき部品まで純日本製にこだやる奴って痛いな。
まあ、最終製品を海外に丸投げする日産も痛いが。

日産はなぜルノーの傘下になったのか？

東海地区のホンダ系販社、長野の日産系販社を子会社に
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051227AT1D2709527122005.html

オレは隣国と仲良くすべきだと思うのだが、その掛け橋となるべき日産は評価できる。
だが残念なことに、サンヲタはそれを妨害したがっているようだ。
同じ日本国民として恥ずかしさを禁じえない。

お前が恥ずかしいよ

チョンなど死ねばよい。チョンなど。

>>347
こんな事がありえるのか・・・
ルノーの下に這いつくばって足を舐めさせられた挙句に
次はホンダ系列子会社からも命令される惨状。あまりにもミジメ。
富田社長とやらも「ニッサンディーラーなんぞ始めるんじゃなかった」と心底後悔していることでしょう。

日産はなぜ、朝鮮の傘下にまでなるのか？誕生サムチョンルノー日産

　　　､(（　　　　 彡川ハ､　　　　 ﾉ
　　　 ﾐ　　　　i_ノｲil　 !＼=__　　く
　　 ミ　　　 ﾉ ,,,,,,,,,,ﾉlｌ.(,,,,,,,,,,≧　 ﾐ, 　　　
　　 ミ　 ,ｨ'" .-=･=､.　,:=･= iヽ ﾐ
　 ヽ_ !　ﾐ　　~~~~　　 　~~~ ! 彡　
　　 ヽ, 　j! 　　 　 -､_,-　　　!　ｼ　
　　　 ≧　ヽ　 !｀rｪｪｪｪｪｧ´ / イ　
　　　 ミ__,　i.､ 　 ヾ===:゛ / 　ﾘ
　　　 彡ｰ,､ l　ヽ､　 ￣　.ｲ≦ｲ　
　　　　　　 '"i　　　ﾞｰ-‐'"　,! ｀ゝ

ああ栄光の日産自動車よどこへ行く・・・

プリンスの尻馬に乗っかっただけだろ日産なんて

盗み、騙し、搾取、押し売りだけだろ豊田なんて

新型シルフィのデザインって、何かに似てるよなあ…思い出せないが。
５ナンバー車だとルノーとのシャシー共有も難しいしな。
シルフィもあれが精一杯なんだろうな。

ｗｗｗ

シルフィーを見たが、何でも釣り目にすればいいというものではない。
日産のデザインも見慣れて、かつてほど衝撃や新鮮さが感じられない。

まあ、デザインだけで売るというのはかなり難しいだろうね。
トヨタあたりはデザインも結構良いしね。技術力・品質ではトヨタが上だし。

>>359
昔トヨタがやってた金太郎飴作戦を今日産がやってるからな・・・

ただ不思議なのは、子会社となって５年にもなるのに、いまだ共同開発車が出てこない。
一部車種でシャシー共有はあるけど声高に共同開発をうたったものはないよね。
結局、ルノーにとっては「400万台クラブ」のためでしかなかったのかな。

ルノーサムスンの噛ませ犬なんだよ
韓国に移行するための踏み台とみた

時代は韓国ってことですね。

ネタ国家

今年は犬年だ
朝鮮ルノーの犬は働け
ワ〜ン！→すべて犬親サムチョンルノーへ

トヨタに負けて潰れる寸前まで行って、あのハゲがルノーからきて救った日本のチンカスメーカー
それが日産なのは、有名。

>>367
で、何が言いたい？

ルノーは日産のことをアライアンス（同盟）って言ってるけどね。さすが
長年植民地支配をやってきたフランス人はしたたかだなw

対等と言っておきながら実は支配下に置かれていたってことか。

おだてて詐取した方が楽だしな

>>369
フランスの商法では株式を44.4%も取得していたら余裕で連結子会社だしね。
実際にルノーの企業案内でも日産を連結子会社として掲載してある。
子会社と対等も何もないだろうと。
日産の日本人社員向け限定のリップサービスをほいほい信じて大喜びしている日産社員が気の毒でならなかった。

↑（笑）気の毒な子会社の犬信者達だねw

そのくせプライドだけは一流。

それって２ちゃんねるに書き込みするヤツの事だろ。もちろん俺様は除いて。

>>362
>フランスの商法では株式を44.4%も取得していたら余裕で連結子会社だしね。
>実際にルノーの企業案内でも日産を連結子会社として掲載してある。

法律がそうなら連結子会社として掲載するのは当然だろ
賢いのかアホなのかわからんﾔﾂだな

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051024AT3K2401B24102005.html
＞1999年当時の日産は「まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ」として、
＞業績が回復したのは「自分自身のために働いているということを認識させて、やる気を引き出したから」と説明。

ゴーンは、日産に何も無かったから手を差し延べたと言いたかったのかw

話がループしてる。

サムソン自動車よりも立場は下なの？

>>379　流膿が惨を見放すから
もうじきニッサムソンになるんだよ。
　

ニッサムソンニダ？

次期クリオはマーチベースで作るのにそんなことあり得るわけねえだろw
ホントにアンチってバカなんだから

>>380
風説の流布は訴えられるよ

>>382
クリオ３はマーチベースじゃなくて、ノートベースだよ。
煽りなら勉強して出直せ。

アニョハセヨー、ケンチャナヨニダ。

>>384
アライアンスBプラットフォームって言いたいんでしょ。
まあそりゃBプラといってもいろいろあるけど。

で？　結局ルノークリオは日産が製造するんでしょ？

ルノーに捨てられたら潰れる糞日産ｗ

ノートはマーチベース

でもルノーも当初「使い物にならない！」とシャシー共有を断ったからね。
ノートになってかなり大幅な改良をしたからようやくクリオ３に使える目処が付いた。
それでも、ほとんど別物といっていいくらい違うようだが。

噂によるとクリオはめちゃくちゃ乗り心地が良いらしい。マーチもＭＣ後
かなりハンドリングが良くなったとか。そのへんがルノーの血統なのか
しらん？

トヨタもプジョーと共同開発して、プジョーから学ぶものもあったとか。
日産も、ようやくルノーとのシナジー効果が出てきたってことか。

ルノーは「イエローはイエロー同士仲良くルノー様に使われてればいい」と思ってるだろ
サムスンと日産を傘下に治めて

ゴーンってどうして日本にいるの？
この人いまはルノーのトップですよね？
フランスにいないといけないんじゃないの？

外資傘下になっただけで、これだけ愚弄される日産が可愛そう。
こんなことなら、ホンダが吸収合併してあげればよかったのに。

多分、何度となく同じ意見が出ていると思われるが、日産はいまだにホンダのことを格下だと思っている節がある。
なにしろ欧州最量販メーカーを向こうに回して「格下と組むのか」と難色を示した幹部がいたと聞く。
その驕りが暗黒の９０年代を招いたというのにだ。そんなメーカーがホンダと組めるわけがないと思う。
もちろん、トヨタとも無理だろう。今のトヨタの資金力なら日産を傘下に収めるぐらいどうってことないと思うが
今度は独占禁止法に抵触する恐れがあるｗ

どうせ日本人だってほかのアジアの人間は自分より格下だと思ってる
くせにw

23

つうかいまだに自分たちをトヨタと並ぶ大手だと思ってるから痛すぎる。
日産の中の人も、サンヲタも。

日産は朝鮮ルノー傘下へ
ゴーンはリストラやるだけして、危険を感じてフランスに逃げるとるは〜
残った犬達は、もう息切れで今月も車売る気ない〜

トヨタに買収してもらえば良かったのにw

かなり苦戦したみたいです。まあ日産１８０計画による販売の前倒しが響いたのだとは思いますが。

日産車、ベスト10圏外に…12月新車販売
http://response.jp/issue/2006/0112/article78123_1.html

新スレです。
お互い言いたいことはたくさんあるでしょうが、仲良くしてほしいものです。
どこかでお互いの妥協点を探していきましょう。

【おまいら】日産乗りとホンダ乗り【仲良く汁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137327448/

日産乗りってなぜいつもトヨタやホンダの悪口ばかり言うの？

トヨタ車は無能の極みだからいいとして、技術のカタマリのホンダ車を貶すのは
許せないよね

>>404
それはトヨタ海苔もホンダ海苔も同じでしょ？

そうかもしれませんが、じゃあなぜみんな仲良くできないの？

そう思うのは無能の極みな>>405、お前だけｗ

【おまいら】日産乗りとホンダ乗り【仲良く汁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137327448/

スレ主はきっとお互いを認め合って糞アンチスレをなくしていこうという崇高な理念をもってスレ立てをしたのだろうが
結果としてはサンヲタの身勝手さと視野の狭さ、それと人としての器の無さを露呈するだけとなった。
まあ彼らも一応は人間、良心を期待してもう少し見守ってみようじゃないか。

>>408
トヨオタがここに常駐してることが証明されてしまったな（笑）
トヨヲタってマジで頭悪いな

↑アフォ〜釣れました
その名は、　　サンヲタ犬（笑）

ID:/Kr5JmP50(笑)

ID:OiwdC1Gn0（笑）ってマジで頭悪いな（笑）

漏れ輸入車乗りなわけだが（笑）

輸入車乗りがここで遊ばないようお願いします。

>>396
そもそも、この業界ではホンダは農業機械を作る会社って馬鹿にされてたし、トヨタは田舎っぽいとか話有ったから。
ちなみに日産は、暴走族の車とか有った気がした。

あと、これは当時の副社長か専務だったと思うけど、本当はダイムラーの傘下に入りたがってた。
でも、そのまま潰れるわけにはいかないからルノーと組んだってだけ。当時の反対した役員はもう退職しとる。
現在、アライアンス組んだ為やけにフランス人のいい加減な設計とあっちの元受業者と良く問題起きて社員一同ルノーに嫌気さしてる。
（↑親戚の話）

>>418
ああ、Ｌマークがついた輸入車もどきだろ？w

418のレスに期待しましょう

シルフィのテールランプってレクサスISのパクリだよね？

>>414
>輸入車乗りがここで遊ばないようお願いします。

漏れは《》乗りだが、ここで遊んじゃダメか？

>>419
ルノーの何に乗ってるの？

＞現在、アライアンス組んだ為やけにフランス人のいい加減な設計とあっちの元受業者と良く問題起きて社員一同ルノーに嫌気さしてる。
＞（↑親戚の話）

ルノーに助けてもらってゴーンにも多大な恩が有るはずなのにカス集団しか残ってないのか？

やっと発売か」、「デザインもなかなかじゃない」
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/01/19/200601190000291insert_1.jpg
今月16日午後2時、釜山ルノーサムスン自動車組立工場の最終テストラインには拍手喝采が湧き起こった。
テストラインをいっぱいに埋め尽くした50人あまりの関係者の間から、ブルーのSM3が顔をのぞかせたのだ。

輸出向け自動車のナンバープレートには日本「日産」のロゴが刻まれていた。

組立4課のノ・ジョムス工場長は「会社が空中分解してしまうのではないかと心配したのがつい先日のことのようだ。
今や輸出できるところまで成長でき、とても嬉しい」と話した。
ルノーサムスンの釜山工場が初めて輸出用自動車を生産した。
少なくとも3万台の生産を年内の目標としている。
それも日本の日産自動車ブランドで輸出するのだ

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html

かかわったら終わりなのに、これでサンヲタもいなくなるのかな？
ソニーヲタもめっきり見なくなったしなぁ

名前を日産ニーダにすれば（笑）

いま渾身のイヤミを言った>>424が射精した

>>424
よくソニーとホンダが似ていると言う人がいるが
実は日産のほうがソニーと共通点多くないか？
(元)技術志向、最大手への反骨精神、自らの技術に酔ってユーザーの志向を見誤ったところ
とどめは外国人社長の招聘。違うのは買収されたか否かくらい？

>>420
オシイっ！ｗ

『ルノーの何に乗ってルノー？』と聞いて欲すぃかったでつ｡｡｡

ルノーのルーテシアに乗ってルノー｡｡｡

…ベタですね（汗）

>>421
たしかにゴーンは尊敬されてるけど、日本では。
でも、実際ゴーン流のやり方はフランス人に通用しないからね。
だから、力のあって忠実な社員をルノーに2・3年出向させて強引にゴーンのやり方に沿わせているから。結構、もめてるだけ。
そもそも、ルノーの社員がまともに設計できると思うの？
うちが買ったルノー車3ヶ月でブレーキがキーキー鳴ってるし。その3ヵ月後には加速が変。

漏れの《》もブレーキの音鳴りはするが、洗い杉のためにブレーキ
パッドのシムのグリス切れが原因だろうから、音鳴りに関しては気
にしていない。

ちなみに漏れは3,000km毎のオイル交換と10,000・20,000kmでのATF
交換で加速性能は保っているが、>>429さんはその辺のメンテちゃ
んとやってる？
まぁATFに関しては10,000でヤレとは言わないが｡｡｡

>>430
てか3ヶ月に1回しか洗ってない…
ついでに俺のはＭＴ車なんだけど。まあ、自動的にサイドブレーキかかるシステムだからそれの反応が遅いのかも。

>>431
自分のレスを振り返り、もしMTﾀﾞﾀｰらと思ってた矢先に恐れていた
事が……ｽﾏｿ

加速が変ﾀﾞﾀｰら悪化しないうちに一度デラへ持ってったほうが良さ
そうですね｡｡｡

>>426
でもホラ、技術の日産とか言ってても、本当に革新的な技術、
後世に語り継がれる技術なんて一つも生み出せなかった会社ですから。

そういった意味ではやっぱりソニー＝ンダだと思う。
｢壊れやすい｣と評されるとこなんかもねｗ

今では耐久性も日産が劣るだろ

↑こやつめ、ハハハ

↑腐れ悲惨ヲタ発見
すべてにおいて劣る、時代遅れの悲惨児童車w

>>433
⊃カーボンブレーキ

期待のエクストロイドＣＶＴもダメでしたからね…

>>437
カーボンブレーキって、日産が開発したの？
ググって見たけどそれらしい情報は見つけられなかったよ。
できれば詳細を。

まあ、よしんばそうだったとしてもねぇ・・・
ぶっちゃけ既存の製品から材質が変わっただけだし、
材料屋が偉かっただけでないの？

とりあえず、語り継がれていない事は確かだな。

カーボンブレーキはホンダが2輪で昔から使っている

>>440
元々、カーボンブレーキは2輪だけだった。
それを４輪で採用したと聞いた事ある。

２輪は軽いからいいですけど、４輪は４倍以上の重さがありますからね。

ホンダはレースで４輪にも使ったよな

>>441
あと、GT-Rにフェラーリも使うイタリアのボレンボのブレーキ採用した。

一番安いブレンボでノーマルだと使い物にならなかったらしいけどな

安いボレンボはＢＭＷで良くつかっとる。
一番使えないのは、ボッシュのブレーキ

ルノーサムソン自動車より格下なのか

ルノーサムソンが格上なら日産ブランドで車を出さなくてもいいんじゃないかな？

ID:C+eBDe5b0(笑)はいつもの粘着ンダヲタだからスルーするがよろし。

とサンヲタが捏造に励んでいます

ブレンボとか知ったか格好悪い。
ブレーキを語るなら先ずボーイングから

>>450
といつものようにIDを変えて必死にage続けるID:WlN1jwBe0(笑)でした。

サンヲタも脳みそ買収してもらったら（笑）

日産海苔って腐ってますわね（笑）
最低の暇人根暗人種の集まりだな（笑）

×日産海苔
○サンヲタ

>>451
ボーイングか。たしかにブレーキやってるけど個人的には・・・
曙ブレーキも値段の割りに悪くない。

韓国とフランスの為に働いてるの？

>>457
まあ、ルノーの子会社だから仕方ないけど、結構フランスの為に使われてる所が・・・

>>457
ブラジル

窓際をブラジル送りにすると聞いたことがある

窓際って、それは海外組みの話か？
窓際平社員は販売店及び子会社に飛ばされるけど

人余りで大変なのか

>>462
３割は派遣社員

結局ルノーが得しただけで日産は名前だけ残っただけだった

確かにルノーは良く働いてくれる社員が居て得したと思ってるけど、
そろそろ、ルノー自体は赤字だしモータースポーツはＦ１以外何も無いに近い。
最近、フランス本社（経営陣が居るビル）から歩いて５・６分の所に最初の工場あったけど、老朽化したからって今解体中だけど、買い手がつくか微妙。
それに本社機能がいろいろと分散してるのとフランス人の気質から、全然仕事してないとか。
マジやばそうだから、時期に立場逆転しそうだよ。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051024AT3K2401B24102005.html
＞1999年当時の日産は「まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ」として、
＞業績が回復したのは「自分自身のために働いているということを認識させて、やる気を引き出したから」と説明。

日産は何も無かったらしいよ

>>466
求める物によるでしょ

>>465
希望を持つのはいいことだけど、現実は厳しいよ。

>>465
日産がルノー救済に乗り出すのは予定路線だろ？

まあ買収された子会社が親会社を飲み込んだ例もあるけどね。ワーナーとＡＯＬとか。

ルノーは国営だから無理
逆にルノーが力を入れているサムスン自動車に飲み込まれる可能性がある

>>471
あ、言いやがった。
「ニッサンが順調に業績を伸ばし続ければ、いつの日か逆にルノーを支配できる！」
みたいな意味の文章を読む度、
ニッサン信者のあまりの無知さ＆頭の悪さに腹を抱えて笑ってたのに・・・

ルノーがヤバくなったら株を大量発行して日産に売りつけるから無問題。もちろん議決権は無し。

>>471
ん、ルノーはとっくに完全民営化されたんじゃないのか？

民営化つっても日本で言うとJRとか郵政みたい民営化だからね。
ルノーの買収など不可能です。

クリオ３が当たってるようだから盛り返すでしょ。
しかしマーチベースでよくぞあそこまで仕上げたな。

日産はルノーに永久に搾取され続けます。44％も株保有されて、逆らえるわけないだろ。おまけに日産の持ってる株は議決権無いのに。考えたらわかるだろ、ボケ！日産は赤字に成ったとしても減ってしまった資産を売り続けてでも黒字にして配当金を貢のだ

従業員は安く
役員は高く

⊃http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC#.E6.B0.91.E5.96.B6.E5.8C.96
その後もフランス政府は株式を売却し続け、会長の暗殺や労働組合の反対という困難を乗り切って
1996年には完全民営化を果たした。

>>479
>>475

これじゃ一生ルノーの犬傘下だな。
朝鮮も入ったし、サムソンルノー日参ショボイグループになっちゃうな。
これじゃもう一生買えね〜よな。
ゴーンほもうイラネ

>>480
kwsk

フランスメーカーの威を借りて日産叩きたいだけのバカガキの集団にしか
見えないのがこのスレの難点だね

フランスメーカーの“威”と考える人自体が日産社員くらいしか居ないけどな。
トヨタ、ホンダは勿論、スズキ、マツダでも世界市場に確固たる居場所を見つけ出し
何やら生き残り濃厚になってきた昨今
どうにも負け組臭が漂いだしていたルノーが、日産社員と日産車を買う日本人から大量に金を搾取して
何とか平均的な財務内容の自動車メーカーに昇格したにすぎない。
“威”などまるで無いよ。

そもそもフランスメーカーに“威”を感じるのなんて日産社員と雑誌関係者ぐらい

>>483
日本人として朝鮮ルノー車乗ってるサンヲタが一番馬鹿なのですｗ
ニート馬鹿はよく世間を読みましょう〜

てか、ルノーが馬鹿なわけ。
社員でも朝鮮ルノー車は乗りません。

>>484

マツダ？

フォードに捨てられないため必死なだけだがｗ

bakasine

日産も欧州じゃ人気あるぞ。
特にイギリス・フランスで

>>488
マツダは最近いい車作ってるよー

>>491
そうだよな。
ドイツじゃ非常にマツダの技術評価してるし。

日産の人と仕事するととってもいい人ばかりで驚いた
日産が客として関わったのに、向こうの方が頭低かった

次の週にホンダと仕事したが、うちのスタッフみんなホンダは買わねって言ってたｗ
何て言うか、業績の良い会社に入る＝人間腐る　業績の悪い〜＝人間良くなる
どっちが幸せなんだろうね

来週はトヨタだがどうなることか

>>493
また捏造かよw
もう狼少年状態だぞw

へぇ〜。
昔は頭が高いディーラーと言えば1も2も無く財閥系の末席に存在感も無く座っている三菱、
次に偉そうなのはプチ財閥系のニッサンと相場が決まってたが
客にはソッポ向かれる、ゴーンには顎でこき使われる、ルノーには給料の数割をむしり取られるで
すっかり下僕精神が行き渡ったんだね。
「身の程を知る」
ニッサン社員は良い経験ができたね。

>>495
サンヲタは平気で嘘を吐くから、憶えておくと良いよw

ルノー臭いデザインの車

シルフィー・ノート・ラティオ

>>494
よくあるよ。
特に鉄鋼関係だとね

この前、工場が５日間生産休止したときは
新○鉄にもう少し供給量増やしてくれと頭下げに行ったんだと。

コストカットの為にサプライヤーを絞った弊害だな。
何かあると簡単に生産が止まる。

>>499
トヨタは性能と価格を見比べてコストダウンを計ってるけど、
たぶん日産は単純に一番安いの採用とかだったりしたら嫌だな。

日産とルノーの関係もフォードとマツダのようになれればいいのに。

最近のトヨタ車の高価格ぶりをみてるととてもコストダウンしてるように思えない。
内容は相変わらずお粗末なまま。

>>494
いやそれが捏造じゃないんだな

挨拶が凄いし、女の社員がこっちの仕事手伝ってた
女の社員の質は男以上に表に現れるんだ、○○○ではもう買わない

君も社会人になればわかるよ

>>1
ところでスレタイ
なぜルノー傘下になルノー？だったような希ガス

日産の態度に頭来て、日本の鉄鋼会社はトヨタとホンダ優先で出荷したのは有名な話だろ

>>504
だからそれ昔の話だろ、ボケが

てか、今じゃみんなポスコの鋼板使ってるし。

>>499
>コストカットの為にサプライヤーを絞った弊害だな。
でも、サプライヤーを切らなくても手に入らないか。コスト高で作っても赤字。

>>500-501
でもね。コストと質は切っても切れない関係だと十分社員もわかっとる。
だから、部品を選ぶ時はコストの割には質のいい部品を選んでるんだと。

ちなみに、日産とルノーの関係はフランス人の気質が変わらない限りムリポ

カムリ３３０万円ラクティス１８０万円ラッシュ１９０万円ベルタ１６０万円

しかもサイドエアカーテンバッグ等安全装備は全てオプション


トヨタなんて安くないじゃん

原 価 が 安 い

>>502
日産の人は会ったことないから分からないが、少なくともディーラーの営業マンはよくないね。
やはりいちばんしっかりしていたのはトヨタ。でもマニュアルっぽくてちょっと嫌。
マツダはとてもフレンドリーな感じで好感が持てた。社風なのだろうか。スバルも似たような感じ。

>>509
そうそう、トヨタはデ○ソーとかの子会社で大半の部品作れる為、１つ１つの部品の原価知ってる。

>>510
元々日産の文型の奴って仕事しないって有名だし、
時々駄目な設計社員がディーラーに出向してる時ある。
まあ、仲良くなると結構気を利かしてくれていいんだけどね。

このスレ初めてみた
昔の日産大好きだったのにすごく残念だよ(´・ω・`)

今の日産は日産じゃない
なんつーか日産らしさがまったくなくなったんだよ！　ほんと変な車ばっか

>>512
中村さんの設計ですから、でも個性的で漏れは好き。あとあの人結構人いい。

>>510
それいつの話？
店員の対応は倒産の危機感によるものだから、今の日産に悪い態度でも売れる車ないんだけど
俺の感じだとマツダ＝日産＞スズキ＞トヨタ＞ホンダ　スバル三菱、しらん
今年の店員の対応だけど

カレストなら結構いい感じだけどな
基本はこれ

>トヨタ：売るのは天下一品。接客問題ないけど、毎回買うよなってオーラ満々。
>日産：社員やる気ねぇ。そのせいで普段客ははいりにくい。（キャンペーン中は違うけど）
>ただ、常連になると結構気を利かしてくれる。売る気あるのかって雰囲気が（もちろん、購入相談になれば違うけど）
>ホンダ：やけにブランド意識高いってか・・・まあ、日産より入りやすいムードはあるかな。（ただ、店による）
>マツダ：ぼちぼちやってますってかんじ。「RX-8乗りますか」って感じ
>スバル：レガシーマンセーｗ
>スズキ・ダイハツ・いすゞ：影薄い
>光岡：売ってる店少ないから知らん
>三菱：すべてが・・・ダメポ

営業はコロコロ変わって引き継ぎもしてない様子

>>516
営業所によるのかな？
うちはそんな事なかった。

新型クリオが先行発表されたけど、価格は未定とのこと。
日産でも売ればいいんだがな。

ルノーは日産では売りたくないな。
ルノージャポンって去年国交省から欠陥多くて勧告されてるし。

http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/060209/060209_mbiz2726996.html


　同時に発表した２００５年通期決算は、営業粗利益が前年比３７．４％減の１３億２０００万ユーロ（１６億ドル）。アナリスト予想の中央値だった１３億９０００万ユーロを下回った。
　営業粗利益率は３．２％で、前年の５．２％から低下。同社は、今年の利益率はさらに低下する、との見通しを示した。
　純利益は３３億７０００万ユーロと、前年の２８億４０００万ユーロを上回る記録的な水準となった

ルノーはしゃぶり尽くすまで日産を見捨てません、ルノーの本業の業績悪いもの
貯金箱、日産最高、記録的な純利益の２／３は日産が貢いだお金

６０００億円の投資した日産株が２兆６千億円の時価総額になり、日産は毎年２０００億円以上の貢ぎ物してくる
素晴らしい買い物です

奴隷制度復活か

奴隷というか、日産は実質子会社ですから。

【少しは】重たすぎる日産車【ダイエットしろよ！】
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:30:05 ID:r0rA7i300
技術が無く材質も悪のでは最悪だな

NISSANのエンジンはなぜ糞なのか 3基目
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:32:09 ID:r0rA7i300
日産の直糞はカラカラうるさいし燃費も悪かったから消えたの？

日産車の車ってｻﾋﾞやすいの？
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:42:44 ID:r0rA7i300
錆びても泣かない

セレナは、なぜ失敗したのか？
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:43:46 ID:r0rA7i300
倒れてる画像があったね

日産はなぜルノーの傘下になったのか？
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:40:19 ID:r0rA7i300
奴隷制度復活か

■■■日産車は燃費が悪すぎる　part2■■■
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:37:16 ID:r0rA7i300
日産は燃費悪いね

日産のデザインは実は大したことないpart3
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:33:47 ID:r0rA7i300
日産はサムソン自動車に助けてもらえば？

日産はハイブリッドも燃料電池も作れない
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:27:35 ID:r0rA7i300
技術が無いから作れない

日産に韓国車がラインナップ！
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:26:18 ID:r0rA7i300
http://ime.st/japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/01/19/200601190000291insert_1.jpg
＞ブルーのSM3が顔をのぞかせたのだ。

匿名の掲示板だから常識の範囲内ではなにを書いても自由だが
自らアホを晒すこともあるまいに。
この粘着さに昨日のID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300の心の闇を垣間見ることができる。

あと「悔しかったんだね」とか「ｗ」を多用する人ほど悔しがってるのは２ちゃんのお約束。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134662700/400
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134662700/416を参照のこと

ここまで追跡するのもキモイ

日産乗りからも嫌われる馬鹿サンヲタ晒し上げ

個人ネタに反応するのは、そいつ本人だけという事実（笑）

>>527
サンヲタはID変えながら一人で粘着も大変だろう？
でもマルチポストは感心しないなw

>>525
まあそこまで追跡しなくても「ああ、またいつもの粘着キモンダか」って見当つくもんな。
やってることが毎日同じで進歩がないからｗ

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 23:25:40 ID:QPRdlm3A0
まあ各アンチ日産スレが落ちないのはID:r0rA7i300の中の人が
毎日こうやって巡回してどうでもいいようなレスでageてるおかげですなｗ

ひとりで大変でしょうけど。

一人ではないという仮説を立ててみよう。
全て説明がつく。

ルノージャポンは何故日産トレーディングの傘下になったのか

俺もageてみる

ズバリ言うと、奴隷

【基地外】ステップDQN大っキライ！６箱【上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134388856/918

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのありえない不具合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/389


ID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300＝ID:kk7Rudqe0は
ンダヲタステップＤＱＮ海苔ｗ

サンヲタはホンダコンプレックス

そうですが、何か問題でも？

日産はなぜ朝鮮に仕事を取られたのか？

ンダヲタステップＤＱＮ海苔
ID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300＝ID:kk7Rudqe0＝>>538ID:OOP3RNph0

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

なぜルノーの下僕になったのか？

>>540
m9（＾Д＾）ﾌﾟｼﾞｮｰｰｰｰｰｯ!

せっかく出た利益を吸い取られる構図をなんとかしないと
某スレで言われてる様にエンジンも糞になるわな

じゃあオマエがやれよ。匿名掲示板に書いたら誰かが何かしてくれると
でも思ってんのか？

ンダヲタステップＤＱＮ海苔
ID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300＝ID:kk7Rudqe0＝ID:OOP3RNph0＝>>540ID:tuafXxKh0


アンチステップワゴンのスレではsageで書きこむんだねやっぱりｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのありえない不具合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/405
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/02/14(火) 14:06:34 ID:tuafXxKh0
大森が”（笑）”でレスしている

本日のステップDQN海苔キモンダ君(笑) … ID:tuafXxKh0
本日の偽ホンダ差別監視中(笑) … ID:ojonSdeH0
本日のホンダ差別監視中(笑) … ID:cwCGYPZC0

この三人のせいでホンダ嫌いが増殖中
ﾎﾝﾀﾞｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ

居たぞ！
＿-へ＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＼　　　　／
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　＼　／
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.ハ´）　ｧｨｬｰ!!
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''　>　>
＼　　＼|　　　　　.|　　　　プシューッ 　　　　　　　　　　　　　　↑　ID:tuafXxKh0 　
　　＼＿　） 　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:ojonSdeH0
　　　　　| ｷﾓﾝﾀﾞ.｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:cwCGYPZC0
　　　　　|ｷﾗｰ 　　.|

日産乗りからも嫌われる馬鹿サンヲタ晒し上げ

ルノーなんて腐れバカおふらんすなんかと組むから
ティアナだのシルフィーなんて女々しいネーミングになんだよｗｗｗｗｗｗ
ゴーンは単なるアニヲタエロ親父ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キャデラックと組みやがれ日産ｗｗｗｗｗんでセドリック復活

>>548
ホンダ乗りからも嫌われる馬鹿ンダヲタ晒し上げ

>>549
上がってないよorz

！　それが悔しくてホンダはプジョーをパクったのか！

>>542
ルノーに助けてもらってそれはないだろ･･･
　

日産が黒字決算なら配当が大株主ルノーに入る。
逆にルノーは赤字決算だと、やはりルノーの大株主である日産には一銭も入らない。
おまけに日産が持つルノー株は議決権がないそうだから、経営にはなんら影響しない。
フランス人って意外と商売上手だよな。

逆に、ってつけるなら
「ルノーが黒字だったら」
という文章になるはずだろ。頭おかしいのか、おまえ

キモンダ必死だな。

日産叩いてトヨタ叩いた気分になって楽しいかい？

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ 
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ 
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ 
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼ 
　　| |　　　　　　 /／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::| 
　　| |日産叩い |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::| 何このｻﾝｦﾀ・・・・・ 
　　| |トヨタ叩い |　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::| 　　 
　　| |楽しいかい|　 　（__人__丿 　.....::::::::::::::::::/　　 
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　 
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::| 
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::| 
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::| 

↑キモンダ吊あげました。
へー、素人の俺でも簡単に釣れるんだ。

今日から俺もキモンダかあ

>>548
ルノーは良くなかったね
買い手を捜してるって言うからてっきりＧＭ、ＢＭＷ、ベンツ
のどれかだと思って心躍らせたんだけどルノー？orzって感じ、
無理だけどもしトヨタと組めば誰も追いつけないくらいの会社になったのに

GMやダイムラーから断られて、ルノーが残ったんだよなw

>>553
でもさ、ルノーの保有率から算出すると配当金なんて300億程度だろ？
さすがに１兆円貰ってたら話が違うけどなｗ
日産の技術者以外は元々駄目と有名ですので

>>560
でもそのGMやダイムラーが不調なんで、社員一同ルノーでよかったと思っとるとか。

今夜もまたまた発見
ここにもいますよ
ンダヲタステップＤＱＮ海苔
ID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300＝ID:kk7Rudqe0＝ID:OOP3RNph0＝D:tuafXxKh0＝>>560ID:KwC76q/70


アンチステップワゴンのスレではsageで書きこむんだねやっぱりｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのありえない不具合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/412
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/02/15(水) 23:12:52 ID:KwC76q/70
日産と大森の不具合は致命的だなw


ID:KwC76q/70こそが真のキモンダですｗ

粘着乙

>>563
君も充分粘着マルチだが（笑

ID変えてまで追跡レスご苦労 

>>565
やっぱりマルチｗ

どうだ？
これでも自分がやってる粘着マルチを他人がウザく思ってる気持ちが少しもわからないか？

>>567
どうだ？
これでも自分がやってる粘着マルチを他人がウザく思ってる気持ちが少しもわからないか？

追跡速度が遅いですよ。
コピペのくせにｗ

>>569
これは他スレでも書いたことだけど
俺は粘着マルチを始めた ID:+NeKhSJ10をおっかけてただけだよ。
俺から見たら君が最初。

>>はつけてないけど流れから俺へのレスだとは思うけど
君に粘着だのマルチだの言われる筋合いはない。

「ID変えてまで追跡レスご苦労」とか書いてるけど
思い込みで突っ走るのはいかがなものかねえ。
君のほうがよほどウザイよ。

>>567
第三者からみるとどっちもどっちウザイ

同じく。両方うざすぎ。

シネヨ。

自分ではIDを変えて一日中ホンダ叩きをするサンヲタw

誰かまわず噛み付く基地外サンヲタw

まあ普段日産関連スレを見ていれば、毎日夜中にageてる香具師がキモンダだとわかるけどなｗ

ルノークリオの日産版が出たら欲しいな。
あと、オプションでルノーバッジを用意してくれたら完璧ｗ

>>575
つ 日産・プラティーナ(南米専売)

また「ティ」かよw

ティ

ン

またパンティ好きあのハゲかよ〜

労組がヤクザだったから日産は潰れました。

結局のところ、日産ファンおよびサンヲタのみなさんは、ルノー傘下になっている今の日産をどう思っているの？

社内は、ババアが仕切ってサンヲタは肩身に狭い生活は聞いてシットるけど〜
それと提携してしまった朝鮮サムソンルノーの傘下で、日本人として朝鮮車のコピーまで売るって事どう思ってるの？
今度はフランスでなくて韓国朝鮮サムソンに来年そろそろ買収ですか？
次の社長と幹部は朝鮮韓国人ですね。
車も見えない所は朝鮮製サスwww
それで朝鮮イン負二ティをレクサスに対抗するのですかねｗｗｗ

韓国のが仕事もできて品質もよければ、それもやむなし

>>584
マレーシアのツインタワーの話をしらんのかい？

>>585
何それ？

>>585
世界一高いビルを作るのに、当初日本の会社に発注したんだが
途中でなぜか韓国の建設会社が半分作らせてって言ってきた
アメリカで飛行機が突っ込んだタイプのツインタワーだから
片方ずつ作ったわけだが、韓国側のタワーは

　　　「年々傾いている」　　　しかもいずれ倒れるらしい

日本側はテナントいっぱいだが韓国側はガラッガラだ

韓国は手抜き工事のメッカみたいなものだからな。ヒューザーですらかわいく見える。
俺が若い頃に韓国のデパートが倒壊したというニュースが入ってきたときはたまげたもんだよ。

ここにいる人らはゴーン本の一つくらいは読んだことあるんだろうか？

ないから一部抜粋してけろ

買えよｗ

クライスラーの社長が
「日産に金を出すということは、コンテナに金を詰めて海に捨てるのと同じ」
と言ったんだって？w

>>583
駐在は相当待遇いいみたいだから、気にしてないみたいだぞ。そもそもサムスンに行ってる社員は
最近までルノーに飛ばされてた人ね。

>>592
言ってないだろ。

>>593
>>592＝キモンダ(笑)だから

サンヲタってなんでホンダコンプレックスなの？

>>595
その逆はなぜ？w

逆はないと思うけど。

ホンダオタはＦ１で絶対に勝てないからルノーコンプレックスw

うん、そうかもしれないね。

日産が主のテーマであるスレで、ｻﾝｦﾀがンダたたきに必死になるのはなぜか？
それは日産自身に語るべき内容がないからに他ならない。

ヨタを叩くのは無理がありすぎるしな。
スズキ三菱には恩があるし、ツダやスバルを叩くのはプライド（笑）が許さないんだろう。
残るはンダくらい。だからｻﾝｦﾀはンダ叩きに必死になるのです。

陥落寸前のボロイ城で頑張ってる雑兵のようだね。

ホンダに粘着してる時点で終わっとるな。
ｻﾝｦﾀ諸兄は照準をヒュンダイにしといたほうが良いのでは？

>>601
そういえばサンヲタってコリアンコンプレックスでもあるな。
基本的に韓国とはあまり関係のないホンダをすぐに朝鮮ネタで叩き出すもんな。

近親憎悪つーやつですよｗ＞ｺﾘｱﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ

GMもホンダなら提携したいが、日産はイラネってw

ルノーの傘下になった理由

つぶれそうだったから。以上。終了

日産w

＞前クライスラー社長ボブ・ルッツは、「日産と提携するなんて、50億ドルをコンテナに詰め込んで海に捨てるようなものだ」と、この提携をからかいました。

>ヨタを叩くのは無理がありすぎるしな。 
>スズキ三菱には恩があるし、ツダやスバルを叩くのはプライド（笑）が許さないんだろう。 
>残るはンダくらい。だからｻﾝｦﾀはンダ叩きに必死になるのです。 


ダイハツは？

>>602
別にコンプレックスねーだろ。むしろエンジンを売ってあげてるいい関係なんだし。
そもそもサムスンの自動車部門だって、昔の日産の状態だったと思ったけど。
それより、朝鮮ネタ出してくるホンダの方がコリアンコンプレックスあるんじゃねえか？

どうしてもホンダに話をもっていくｻﾝｦﾀの典型

そもそもステップDQN海苔のキモンダ君が日産に粘着しているのが発端なんだけどな。

それでもホンダに話をもっていくｻﾝｦﾀの典型 

ホンダオタとトヨオタって嫌われ者だからね。

サンヲタの苦悩w

ルノージャポンが日産の子会社の一部門になった
今後は日産からの出向組がルノージャポン採用を苛めて辞めさせ完全支配

日産のささやかな抵抗ｗ

↑犬の癖に生意気だな〜
またどうせ裏切り日参だよ〜
日参はもう、日本車じゃねーからイラネーんだよ
せめて、ベンツとかＢＭＷの傘下じゃないとな〜
ルノー？？車知らんよ〜

>>614
てか、抵抗じゃねえよ。
ルノーがあまりにも不具合多くて対応及び改善策がいまいちだから国交省から勧告受けてるんだぞ。
で、このままいくと販売継続難しいから、ルノージャポンを救い出す羽目になっている。

>>615
やばかった当時、ダイムラーに買収されたがってたけど
その後、クライスラーやばくなったから安心してるぞｗ

>>661
ホンダはEランクといわれると

>49名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/02/22(水) 23:55:05 ID:JcI49App0
>一般的には
>Aクラス
>トヨタ＝レクサス最強
>
>Ｂクラス
>ホンダマツダ
>Ｃクラス
>三菱スバル
>
>負け犬クラス
>サム朝鮮ルノー日参〜グループだろ

って感じに、突然日産が出てくるのは何でだろうw

>>611です。ｽﾏｿ

日産だけじゃないじゃんw

>>617
何が何でもでもホンダに話をもっていくｻﾝｦﾀの典型  

しかも自爆気味w

>>620
ンダｵﾀが日産を出してくるのは事実じゃん

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139834015/l50

>>621
あとこれも

>178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/02/22(水) 21:47:03 ID:+y4vbBlf0
>日産を買う理由が見つからないw

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139063015/l50

日産の技術力でＦ１を勝ちまくってるルノーをホンダとトヨタの社員は
許せないのでしょう。

>>623
そんな馬鹿な




と釣られてみた

誰か　ﾎﾟｶｰﾝ　頼む

>>616
日産工作員

>>626
残念ながら、下請けだったりする。

非効率な官僚主義と海外で知名度の高いダットサンブランドを捨て海外向けもニッサンブランドにしたことに尽きる
ブランドというものは一度出したらお客様のものになってしまう
ところが当時の石原俊元社長率いる経営陣がが就任後何年かしてからダットサンブランドを捨ててしまった
ミスターKや他の経営陣もダットサンブランドを捨てることに断固反対した
しかし彼は親ダットサン派の経営陣を追放した
川又克二元社長でさえダットサンブランドを捨てなかった
その結果ブランドに対する信用は低下
アメリカではブランド戦略の悪い見本としてビジネススクールで取り上げられるほどだ
ニッサンがサルーンを捨てGT専業メーカーとしてブランドもダットサンで社名もダットサンに変えていたら
ルノー傘下にならずポルシェのようなメーカーになっていた
インターフルグやサベナといった国営航空にあのパンナムでさえ官僚主義によって倒産した

ダットサンブランドって北米以外では知名度どのくらいあるの？

UKやその他EUでもダットサンブランドで輸出されてたんで結構知名度ある

＞前クライスラー社長ボブ・ルッツは、「日産と提携するなんて、50億ドルをコンテナに詰め込んで海に捨てるようなものだ」
＞と、この提携をからかいました。

同じネタの使い回しでないと一日一回ageるのも辛くなってきたキモンダ君ことID:u8jQvVlh0(笑)

>>630
でも１メーカー多ブランドで通用するのって北米くらいじゃね？
レクサスも北米意外では苦戦してるようだし

プリンスを潰しダットサンを潰し、都合よく保身に走った日産には何も無し

>>629
あと、東南アジアあたりじゃない？

>>633
案外、欧州でも売れてる。それ以外の国じゃ売れてない。

>>633
そりゃいいものはいいジャンとばかりに優れものは受け入れる北米人と
それに懐疑的な欧州人の違いでしょう
でも欧州でのレクサスは今後は評価上がるかも

>>636
薄味の日本食が世界的に注目されているように、レクサス風味もこれから注目されるかな？

いつまでルノーの傘下なの？
期限とか無しなのかね、株を買い戻したり新株発行とかで解消できないのかな？
もうかってるんだし

>>637
レクサスはどちらかというとベントレーとかベンツが買えない人に売れてるからな。
例えば、この前欧州行った時ロンドンとかパリとかじゃあんまりレクサス見かけないけど、郊外に行くと結構目にするんだよな。
その反対なのが、マーチでパリとかロンドンじゃ凄く売れてる。パリとかは結構日本並みに道が複雑だから小回り利く車が売れてるし、価格も安いし、女性に受け取る。
だけど、郊外行っちゃうとあんまり見かけない。

>>638
アライアンス組んでるからムリポ

>>638
将来投資会社が日産の株を大量保有、更にルノーが赤字続きで日産がギリギリ黒字なのに高配当を出させられる、
なんて事態になれば提携解消するかもな。

また、日産の株価が\400を大幅に下回るような事態になったら、ルノー側から解消してくれるかもしれん。

>>640
前者の可能性高いかもな

まぁもうすぐ世界一のトヨタから見れば、
日参なんか負け犬時代遅れ車って感じ〜
ホンダと競り合っても負け、スポーツはマツダにも勝てず
軽は三菱の傘下（犬）になり、
ルノー傘下
サムソン朝鮮傘下
何なのこの腐れ会社日参海苔＝無知のサンヲタですね（笑）

日酸社員ですが何か？
(;ﾟДﾟ)軽露酢ｻﾝが来て借金返済できたからいんじゃね!?○兆円もの……。
正直、この先不安だがorz

ルノージャポンを日産傘下に入れて少し反撃（ｗ

押し付けられただけのような・・・

>>645
まだレーマン社長だっけ？

儲かっているように見せてるだけだよw

>>642
軽はゴーンが販売台数ごまかしたかった手段ですが
そもそもホンダと争ってるつもりは無いと思うが・・・ついでにサムスンはアライアンスでの関係だろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
>>643
派遣社員か？
>>644
あくまで、あれは国交省からの勧告から逃れる為の手段です。

過去に日産乗ってた奴は自分の中で黒歴史化してて
乗ってたよな？と聞いても思い出せない奴が多いｗ

>>644
まあトヨタだってＶＷやプジョーを売ってるしね。

売ってるんだっけ？

ルノーサムスンって名前だから日産の方が下なのかもなw

>>649
プリメーラよかったぞ。ちなみに初期のな。
あれ8年近く乗ったな。

>>652
構図的

　 「アライアンス（仲いい）→ルノーただいまパクリ中　　左　¬
　｜　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　｜｜￣￣￣￣￣￣｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜
　日産　　　　　　　　ダシア←サムスン並の品質向上中　　ルノーサムスン

こう考えると結構サムスンよりは地位はある。
サムスンはルノーの名は借りてるけど、日産ほどの関係じゃねえ。

時期にルノーと対等になりそうだぞ。

ルノーはサムスンに力を入れてる、輸出生産の拠点にするんじゃなかった？

>>655
ダシアと違って品質いい割に人件費安く済むから

>>650
ＤＵＯは今でもＶＷの販売をやってるし（アウディはなくなったけど）
全国のトヨタディーラーで一応は購入可能。
プジョーに関しては一部がトヨタ系列ディーラーがブルーライオンの経営をやってる。

ごめんアンカー張り間違えた。>>651 だったorz

サムソングループに吸収される恐れもあるな

>>659
どこを？
日産はまず無いと思うけど。まだ、エンジン供給とブランドを貸してる程度関係だし。

>>660
ブランドを貸す＝魂を売る

サムソンが自動車を手がけるのにあたり、日産と提携し
日産の生産技術本部とか各工場の研修や、工場設備とかの指導とか

それまでサムソンは自動車を手がけていないので
資本はサムソンで実質的には日産の韓国工場だった。
（直接，韓国に日本の自動車工場進出は当時の情勢では無理、さらに
韓国国内の日本車販売もその歴史的背景から難しい、現地会社と手を組むのが一番）

それがルノ−のアライアンスと韓国の通貨危機で自動車工業不況となり
ルノ−が当然のこととして買収しただけなので、サムソンにブランド名
を貸しているわけでないんだが、、、

まあマジレスしたところで粘着キモンダ(笑)が毎晩同じレスをつけ続けることに
変わりはないわけだがｗ

サムソン自動車は提携する前から自動車作ってただろ
サムソンは販売不振に陥り、日産が買収に近い提携をしたが日産もルノーに買収されて
ミイラ取がミイラになったw

>>661
そんな事言ったら、中国の現地の会社と提携して生産してる日本車メーカーはどうなる？

>>665
あの国の場合は提携しないと車を製造できないんだよ。
しかも資本比率50%未満。

664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/01(水) 22:29:26 ID:bWDJlRg60
　　サムソン自動車は提携する前から自動車作ってただろ
　　サムソンは販売不振に陥り、日産が買収に近い提携をしたが日産もルノーに買収されて
　　ミイラ取がミイラになったw

>>661
じゃあ、別に中国でやる必要ないじゃん

奴隷化したのか

奴隷は言い過ぎでしょう。
家来くらいでいいのでは？

★クイズ！答えは日産です！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141388431/

>>670
最近、日産の社員がルノー社員（技術者）に喝を入れている件について

現実逃避の妄想って楽しいよね♪

>>670
年貢を取られる水呑み百姓かと

生かさず殺さず

>>654
日参ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
日参ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
日参ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
格安朝鮮ルノー加速〜

>>676
ルノーサムスン製の車が日本に出荷されてない件について

でも朝鮮韓国人がトップにきますねｗ
乗っ取られますので非難した方がよいですよｗ

ホンダに業務改善指示　リコール対策遅れで国交省

ホンダは２日、乗用車で２件のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
うち１件は０３年５月からエンストする不具合がこれまでに７７件起きたが対策が遅
れており、同省はリコール業務の改善を文書で指示した。

http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020278.html

 

>>677
単に産業空洞化を避けるためだろ。
だから何？って感じ。

>>623-625
ルノーが勝ちだしたのはつい最近だよな。
ここ３年ぐらいルノーF1チームにそれなりに日産社員が出向してるって話。

>>642
よくこういうホンダと競り合っても負けって一番確かな数字で証明しても
そういう事実は無いんだけどな。何をもって負けたと言ってんだか。

>>682
日産社員がＦ１には関与してなかった気がする。

それより、一部日産がスズキ買収話でてるけど

>GMがスズキ株を売却する場合、日産自動車が買う可能性を指摘する業界専門筋もいる。
>日産はインドでの自動車生産に意欲があり、日本で年間5万5000台スズキが生産する自動車を、
>日産ブランドで販売する提携を結んでいる。日産は、いつもウィン・ウィンの関係を望んでいるとしたもののそれ以上のコメントは差し控えた。
>スズキはノーコメントだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000028-dwj-biz

>>683
私はF1に詳しくないので、分かりませんが、
日産社員がスタートシステムを作ったという話はかなり前に聞いたことがあります。

>>684
それはあるかもな。
まあ、漏れ日産・ルノーの社員じゃないから知らんけどな。
たしか、ルノーのＦ１の事務所と開発センター（日産出向者とかいるらしい）かなり遠いみたいだし。

遠いって何が？

スズキが日産を買収した方がいいんじゃね？w

そしたら軽自動車が堂々と売れるなｗ
冗談抜きで、ワゴンＲほしいと思ってるディーラーは多いだろ。

>>687
ルノーが買います

スズキも日産に買われるのは嫌だろうなw

>>690
それはシンデモ絶対ないですｗ
スズキが日産を買うならわかるがね。
世界では、スズキの方が断然↑ですよ、日参さんなんかルノーの下請けや〜

>>690
それはないね。OEMしている中だし。
スズキにとって乗用車の中でもSUV、セダン系を売り出したい気持ちは強いからね。
今後、生産面も含めて旨みはあると思ってるだろう。
日産から見ると、軽部門を国内に投入できることと、発展途上国でのコストダウンの上手さを見習えること。
お互い弱い所が補えるからこれほどうまく行きそうな提携もないと思うけどね。
ただ現実的にありえないが・・・残念。

>GMがスズキ株を売却する場合、日産自動車が買う可能性を指摘する業界専門筋もいる。
>日産はインドでの自動車生産に意欲があり、日本で年間5万5000台スズキが生産する自動車を、
>日産ブランドで販売する提携を結んでいる。日産は、いつもウィン・ウィンの関係を望んでいるとしたもののそれ以上のコメントは差し控えた。
>スズキはノーコメントだ。

スズキは嫌がってるw

スズキ、時間外取引で自社株取得

これでスズキの自社株保有は、発行済み株式の約18％を占めることになる。今回の取得株は、GMに買戻しの機会を与えるため1年間はそのまま保有する。
http://www.carview.co.jp/news/2/10242/

やはり日産に買われるのは嫌みたいですw

>>スズキはノーコメントだ。
>スズキは嫌がってるw

スズキって創業者がワンマンだから、下手にコメントすると首が飛ぶので。

結局自社買戻しだろ？

まあそうでなくても
野武士集団の鈴木と
お公家気質の日産が上手くいくわけはないと思うけどね

>>696
まあ、スズキはＧＭ信者だから仕方ない。（特に会長が）
ただ、このままＧＭよりにいるとダイハツに抜かれるよな･･･

>>693
スズキの社長がいつも記者陣を煙に巻くのは常套手段だよ。

日産よりもまともな会社だろw

>>699
そりゃあなた、法人税をキチッと国に納めてきた会社に失礼ですがなｗｗｗ
平成に入ってから殆ど法人税を納めていない（ry

>>698
スズキ社員は、営業より社長の機嫌を取るので大変だとか。ｂｙ漏れの知人談

今日はカルロス･ゴーンの誕生日
お　め　で　と　う

日産もスズキも社長の顔色で仕事するのか。
ま、カリスマってのはそういうものか。

宗一郎氏がいなくなったホンダがダメダメになったことを考えると日本企業は
その方が良いのかもね

>>703
べつに文句言っても、真摯に受け止めるみたいだが。
ただ、社員がスズキみたいに黙ってるからｲｲ(･∀･д･)ｸﾅｲ! みたい。

強制的なサービス残業は改善されたのかな

>>703-705
だって、みんな轟音のパシリだからw

日産のディーラーでひどい目にあった。
日産ディーラーの連中の態度、まるで役所の役人みたいだった。
頭にきてR34は売りはらった。
もう二度と日産車など買うものか。

>>691
ダイハツがトヨタと組んでからスズキも内心侃々諤々だろ
ここは過去の遺恨は捨てて

トヨタダイハツスバルｖｓホンダ日産スズキマツダ光岡

の２極に持って行った方が面白いのに光岡はシャレだが

ＰＣソフト違法コピーの疑い　日産社員を逮捕　兵庫県警
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200602200035.html
＞パソコンソフトを違法コピーしてインターネット上で販売していたとして、兵庫県警生活経済課と灘署は２０日、
＞神奈川県平塚市の日産自動車社員の男（４９）を著作権法違反容疑で逮捕した。
＞同日、男の自宅や神奈川県厚木市の勤務先などを捜索し、パソコンなどを押収した。
＞調べでは、男は昨年、違法にコピーしたパソコンソフトをインターネットオークションに出品し、
＞神戸市内の男性らに販売した疑い。

勤務先まで捜査されたのは何故？複数犯の疑いがあったの？w

>>710
⊃派遣

派遣なら「日産社員」とは報道しない

>>711
「派遣だから関係ない」って考え方自体が間違い。

正社員だしなw

そんなのトヨタでもホンダでもあったけどな。
違法コピーじゃなく別のことね。
まぁ、○○ヲタがめずらしく活き活きとしてるみたいだからほっといてやるよ。

>>715
詳しくしらんけど、日産の企業向けのソフトでもコピーして売り払ったんじゃねえの？

>>715
>そんなのトヨタでもホンダでもあったけどな。

他のところもやってるから別に日産だけ悪い訳じゃないってか？
サンヲタの考え方がよくわかるレスですね。

人の振り見て我が振り直せ

>>710
トヨタとンダツダの2ちゃん荒らしのまた悲惨ヲタ警察に1匹釣れたみたいですなｗ
今年は何匹釣れるのかなｗ
悲惨ヲタは、ルノーの下請けのストーカー犬ですからｗｗ

「日産、ルノー傘下」スレのはずが・・必死に叩くアンチスレになってる件について。

【日産監査マニュアル問題】監査員が来たらこのキーを押せ!
http://response.jp/issue/2000/1106/article5349_1.html

日産も三菱と一緒？w

ルノーＦ１優勝おめでとー

サンヲタもルノー勝つとうれしいの？

つまらんクルマ売って金稼いでるトヨタやホンダが嫌われ者ってだけでしょう

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724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう  ：2006/03/13(月) 17:00:12 ID:PuGluSZK0 
    つまらんクルマ売って金稼いでるトヨタやホンダが嫌われ者ってだけでしょう  

つまらん車って点では、もはや日産が断トツな件

>>723
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。
スタートだけいつも抜きん出てるでしょ？

そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 
そりゃあ、日産社員が開発したスタートシステム積んでるからな。 

サンヲタは寝てから寝言言えよなw

>>737
え？
有名な話だろ。知らないヤツいたんだ。ま、知らないならいいけどさ。

>>737
ついでにトラクションコントロールとかいうモノだったかな。
ここからは噂だが、当時って言っても2年前ぐらいだが、フェラーリ狙われてたからルノーがひた隠しにしてたって話も聞いたことがある。

ああ、トヨタがＦ１参戦してるのって技術を盗むためか

日産がローンチコントロールでルノーの総合優勝に貢献したと言いたいのだろうが
そもそもＦ１は１メーカーだけの力でやるものじゃないのだから、
日産は「サプライヤー」のひとつではあるが、それ以上でもそれ以下でもない。

そしてアグリホンダも惨憺たる成績w

あの４ヶ月のドタバタ劇でちゃんとチーム作ってスターティンググリッドに立って
なおかつ１台は完走を果たしたんだから大健闘ではないか？

あれが大健闘なら安藤美姫は金メダルの活躍に等しい

>>745
安藤美姫はかわいいよな。浅田真央ともども次のオリンピックが楽しみ。

海外では荒川って世界で指折りの美女って評価になってる。

いつも思うのだが、女子スポーツ選手で、目も当てられないブスっていないよな。

あれ？　柔道でいなかったっけ？　ラッシャー板前みたいな顔した子

誰だそれｗ
まあ何にでも例外はいるわけだが…でも救いようのないほど酷くはないだろ。

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜…でも救いようのないほど酷くはないだろ。 
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

伊藤みどり 増田明美 橋本聖子

不動は

>>742
誰もそこまでは言ってないぞｗ
ただあのスタートを見たら貢献度は分かると思うが。
それだけじゃないがな。

ルノーの日本法人を子会社の傘下にしてルノー採用の日本人の首を切って少し逆襲しているつもりの日産ｗ

【日産監査マニュアル問題】監査員が来たらこのキーを押せ!
http://response.jp/issue/2000/1106/article5349_1.html

これはルノーに買収される前からかw

>>745
じゃあお前が仕事を見つけられたらプラチナメダルってとこか？ｗ

>>754
貢献度があるっていってもトラコンだって一人だけで開発するわけではないし
ＲＳの施設でＲＳの設備を使いながら開発するんだから、日産に手柄があるなんて暴論もいいところ。
日産出身者が開発したからレジェンドのＳＨ−ＡＷＤが日産の技術だとか、Ｆ１でフェラーリから引き抜いた
エンジニアが設計してるからトヨタのエンジンはフェラーリの技術とかも言う気か？

それを言ってのけるのが凄いよね。

>>758
その部分的なところは日産の技術であるし、フェラーリの技術だと思うが。
特許はその本人がもってるんだから日産もフェラーリも何もいえないわけだが。
今回の場合は違う。元社員じゃないんだからさ。

23

どちらにしても日産は単なるサプライヤーのひとつでしかない。

>>758
じゃあブルナーがいたトヨタが昨年強かったのはミナルディの技術のおかげだな

ｻﾝｦﾀお得意の話のすり替えが始まった模様です。

>>760
特許って会社所有じゃないのか？

>>765
じゃあ、SH-AWDはなぜホンダで使えてるんだ？

単に特許に抵触しないようにしただけ

PGM-FIみたいなもん？

ＳＨ−ＡＷＤってどっかの機構に似てるの？

>>769
ランサーエボリューションのＡＣＤ＋スーパーＡＹＣに似ているよ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/performance01.html

ゴーンも消えたしルノーからの脱皮を開始

>>771
まぁ、ルノーからも開発費出してもらったりしてるし、メリットがないこともない。

2008年1月に完全子会社化の噂
ルノー・日産に社名変更とも

>>773
どこからだよｗ
君は役員クラスの重役さんか？ｗ

もしそんなことになったら、とりあえず日本での販売はガタ落ちするな。

その前にルノーが日産を子会社化するだけの資金はないけどな。

すでに子会社だろ。

ルノーと対等の関係だと思っているお花畑なサンヲタw

>>778
まあでも、ゴーンはルノーより日産を信用してるみたいだが

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　電波を感知しました｡　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 ＿　　　　　　　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　 /||__|∧　　　 ／
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／
　　|≡（ ))　　))つ
　　｀ー｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

>>777-778
実質的な子会社にする為にはどうしなきゃいけないか考えよう。

すでにルノーの子会社というが、
日産はルノージャポンを子会社化したぞ
しかも日産トレーディングの傘下にしたぞ

フランス人は全員フランスに返したし
ルノージャポンの連中も年末にはみんなさようなら
ここから反撃だ!

時代は既にマツダ全車種劣ってけどよｗｗ
反撃してももうかなり遅すぎ児産は終わってますよ〜
更に次は朝鮮と提携で今度はサムソンルノー傘下ですな（笑）
将来韓国朝鮮人が幹部になるんだって
日本に朝鮮人増員する腐ったメーカー日本にもう用無しです。

朝鮮児産万歳！

ルノージャポンは販売会社でメーカーのルノーとは直接関係無いよ

>>783
まず、日産の役員にはいらないだろ

>>783は何人だよ？

>>786
一人では？

日産はルノーからセーフティの技術を盗むために傘下になったのかとおもてた。
違うの？フランス車って比較的安全性高いイメージがあるんだけど

>>788
たしかに今のルノーは衝突安全性の部分ではボルボやメルセデスをも凌ぐと言われるな。

>>789
まあ歩行者の為、ボンネット比較的にしなり易いの使ってるからね。
あと、フランス人は縦列駐車で当然のごとく前後の車ぶつけて出入りするから、ボディーはいいかもな。
日産車の錆にはいい効果うむかも

日野に対抗は100年早かった。日惨はトラック部門もボルボに持っていかれましたｗまた売却ｗ
惨め生産縮少、直ぐ何でもゴミのように捨てる日惨クオリティ〜また得意のリストラ爆発ですｗ

23

日産は自力で経営できない無能集団だから仕方がない。

>>781
株式交換すれば出来るんじゃないか？

いままで日産は日産ディーゼルの株を１９％持っていた。
４年後迄には０％。
これからはルノー親方 ボルボ 日産 日産ディーゼルの４社連合だね。

ルノーの下請けボルボ
その孫受け日惨
哀れ

元々腐ってたしな日参ディーゼル去らば　

そういえばルノーもボルボも商用車も有名だよな。

日産ディーゼル安売り

日産から搾り取るなら徹底的に、というのがゴーン社長率いるルノーの方針らしい。
日産は日産ディーゼルの株を約２３０億円でボルボに売却した。
御存知の通りボルボのトラック部門の筆頭株主はルノー。
何のことはない。尿素水使って排気ガスをクリーンに出来る技術を確立して
いる世界でも数少ないトラックメーカーである日産ディーゼルの技術が、
たった２３０億円で”全部ルノーのモノ”になっちゃったのである。
ちなみに最近の日産ディーゼル、決して業績は悪くなかったものの、なぜか
株の相場だけ直近より２００円も安くなっていた。日産の利益を考えるなら、
もっと高いときに売ればいい。日産にとっちゃ大安売りであります。どこまで
日産を喰い物にすれば気が済むんだろ。エゲつなさもココまで来ると感心する
ばかり。日産の株主の皆さんはそろそろゴーン社長の御乱行に対し、モノを
言うべきだと思う。
www.kunisawa.net/column/archives/000700.html

元々、ＵＤは日野といすゞ、そして三菱に圧されてあんまり目立ってなかったからな。
そもそもＵＤって一部日野かいすゞからのＯＥＭで販売してる所もあった。
まあ、あんまり言いたくないけど販売網が弱いＵＤはこの方が良かったかも試練ない。

＞前クライスラー社長ボブ・ルッツは、「日産と提携するなんて、50億ドルをコンテナに詰め込んで海に捨てるようなものだ」
＞と、この提携をからかいました。

>>800
といって、低迷（ｒｙ

青白赤のトリコロールがルノーと日産を結び付けた。

　
ゴーン氏が世界最大のグループになると言ってた‥

>798
モノ言える株主の筆頭がルノー様だからなあ。
他の株主もゴーン様相手に株主代表訴訟は無理。

へたすりゃライブドアみたいに紙くずになる所を
救ってもらったんだから崇めるしかない。

噂によると、今までルノーに送ってた駐在員を今年からやらないみたいな話聞いたが。

　に　っ　さ　ん　は　る　の　ー　の　犬

Nissan will go bankrupt when Carlos gone.

>>807
ﾝﾀﾞの車の方が行き詰ってる気がするｗｗｗｗ

>>805
ルノージャポンからも全ての駐在員が引き上げるそうだ
何かが起きる予感

ついにルノーに捨てられる日が来るのか！？

あとは、朝鮮に買収してもらうしかないな！！

朝鮮に買われるならトヨタの傘下のほうが天国

>>810
いや、今回はルノーの要請じゃなくて日産が拒んだみたい。
もしかしてゴーン、ルノーを捨てる？

日産オワタ＼（＾o＾）／

フォード→マツダの関係は良好のようだけど、
ルノー→日産との関係とは違いがあるの？

マツダ…フォードの大衆車技術開発部門的な役回り。フォードグループ内での存在感も大きい。
日産…ルノーのかませ犬的な存在。基本的に汚れ役を押し付けられる。都合よく使われるだけ。

ヒュンダイもホンダとなら是非提携したいといってたな

ホンダはトヨタからしつこく俺と一緒になってくれと迫られていたらしい。
ホンダはあなたには全く興味ありませんと無下に断ったとのこと。
ホンダに振られたトヨタは、次にマツダに興味を持ったのだが、余りにも
借金が多すぎたので、まだダイハツの方がマシと選んでしまった。
ところがこの選択が大失敗だと分かるまで、さほど時間を要しなかった。
まあ人生いろいろ有るさ。

うちの近所のGTR海苔の親父はまったく品がないｗ
今日5イヤーズコートを頼んだら納車前の新車じゃないとやりたがらない（俺の車は8ヶ月）のでこっちから断ってやったｗ
だったらネットに新車以外不可って書いとけ！！
トヨタでやってもらうよ！！
これだから日産は（ｒｙ

もう買わないよ！！

>>800
前クライスラー社長ボブ・ルッツと台村のシュレンプは馬鹿の見本だよ！！
やっと馬鹿がいなくなって品質も戻ってきてるし大工等も一安心だなｗ

誰か　 >>818通訳　  頼む

>>820
要は日産車に乗ってる奴は品がない、って言いたいのと日産に対しての愚痴かな、、、
納車されてから8ヶ月しか経っていない車なのにディーラーで５years coatを頼んだら納車前の新車じゃないと作業をしたがらない。
ホームページのケア商品（ttp://www.npt.co.jp/maintenance/carcare.html）では施行するって書いてあるのにも拘らずそのディーラーはやりたがらない。
それならちゃんと納車前の新車以外不可って書いておけ！！
もう日産には頼まない！！
トヨタでやってもらうことにする！！

それに二度と日産車は買わない！！

って事ｼﾞｬﾏｲｶ・・

以上

ああ、日産は糞ってことだねw
こんなの訳してもらわなくても分かるじゃん。。。

それだけ簡潔に書けばいいのに、バカがくだらない話で文章膨らませて
日本語破綻しちゃってるのがいけない

日産はそういう横着なことしてるから客離れでまたあれなんだよな〜。
もうすぐゴンさんフランスに帰るからそのときがどうなることやら？

どっちにしろ日本とフランス往復で見るんじゃない？
サッカーだとＰＳＶの監督しながらオーストラリア代表の監督までやってるヒディングの例もあるし
やろうと思えばできないことはない。

　
アフリカでは南アフリカに続き去年の4月から日産車を生産販売している‥

いずれはルノー車も作るつもりでは?

北アフリカはフランスにとって庭みたいなもんだからね。

マーチの1.2は、ルノーのテイストが溢れていると話題になったけど、
それ以降の車種はどうなんだ？＞ルノー効果。

>>814
ルノーの役員は自分を鼻にかけるから、動きにくいと思う。
たぶん、それゴーン自身十分熟知してるはず。
今年、日産はルノーに社員派遣しなくなるみたいだし。
今年あたり何かありそうだな。特に株等で。立場変わる可能性がある。


>>818
事前に調べとけよ。ボケ。

>>828
お前みたいなのも同じ口だな。
事前に調べっていったのにあの言い草なんだよ。ヴォケ！！
お客様相談室でたっぷりお説教してもらって米搗き飛蝗のように謝ってきたよｗ。

５イヤーズコートは納車前の新車だけじゃなかろうもんけん>>818（>>828）が正しかろうもん。

　３． 日産の保証付だから安心。 （年１回の無料点検が必要です）
◆新車登録後１ヶ月以内の施工の場合 ： ５年間保証
◆新車登録後１年以内の施工の場合 ： ３年間保証
◆新車登録後３年以内の施工の場合 ： ２年間保証
※保証は上記の通りですが、お客様のお手入れにより長期間輝きが持続します。

それはディーラーが悪い。
>>828みたいな早とちりのDQNは来るな。ボケ

>>828
でも子会社状態は永遠だ

奴隷状態も永遠だ

F1ではルノーが強いのは、日産のおかげだけどね。

日産いなくても強いよ
　むしろ邪魔ｗ

トヨタはサーキットにいるだけで邪魔

サーキットにあるトヨタと真似下の広告も邪魔

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　　　　　 　 || Panasonic || 　　のろのろ．．．
　　　　　　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　　　　　　f⌒i￣ ''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　　　　　　|;;;;;;|　 ( ｀Д´)　 |;;;;;;!　　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　　　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-'' もう十分宣伝になったと思いますので．．．。
　　　　　.　 　 　 ｒ⌒i-.,,_/⌒;,_,,-f⌒i
　　　　　.　 　 　 |;;;;;;| ≡|intel|≡|;;;;;|
　　　　　　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''
　　　　　　　　　　　 `━━━━''

　　　　　 | 　 |　 |　 |　 |　 |　　　　　　　　　　| 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__.
　　　　 　 || Mercedes ||.　　　　　　　　　 　 ||　 HONDA　||
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　　　　　　　　　　　 ||─‐/⌒:,─‐||
　　　　f⌒i￣ ''∧∧''￣f⌒i 　　　　　　　　f⌒i￣ ''∧∧''￣f⌒i
　　　　|;;;;;;|　　(,,ﾟ∀ﾟ).　 |;;;;;;!　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ.　 |;;;;;;|　　(ﾟ∀ﾟ,,).　 |;;;;;;!　ぷっ
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　　　　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii `-''
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i.　　　　　　　　　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i
.　 　 　 |;;;;;;| ≡| ９ |≡ |;;;;;|　 　　　　　 　　 |;;;;;;| ≡| ４ |≡ |;;;;;|
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　　　　　　　`-||`-・,,__,,・-''||-'''
　　　　　　 `━━━━''　　　　　　　　　　　　　 `━━━━''

Ｆ１でルノーが強いのが日産のおかげってｗ
社員が出向してるだけだろ、その出向社員だけでＦ１マシン作るわけじゃあるまいし。

>>830
ディーラーで貰った紙に色々と書いてあった気が。

ブリアトーレがシーマに乗ってたら、めちゃくちゃカッコイイと思うなあ。

>>834
たくさん釣れて満足ですか？
その釣りももう秋田

>>840
アロンソがZで、フィジケラがフーガですか？

エイプリルフールあげ

日産村山工場跡地、全国初の環境汚染区域に指定

東京都は、環境基準を上回る有害物質の六価クロムなどを大量に検出した日産自動車の
旧村山工場跡地を健康被害が生じる恐れがある汚染"危険区域"に指定した。今年2月
施行の土壌汚染対策法に基づく汚染区域の指定は全国初という。
きょうの産経が東京・地方版で掲載している。記事によると、汚染区域に指定された
のは旧村山工場の一部､約2800平米で、今年3月まで操業していたメッキ処理工場跡地。
この区域を含む跡地の大半は宗教法人の「真如苑」に売却されているが、日産は3月末
までに自社負担で汚染除去する方針という。
以前に閉鎖された日産の座間工場跡地などでも土壌汚染が激しく住宅分譲地としての
転用は不向きだった。村山工場の場合も同様で、“立つ鳥後を濁す”という日産の
旧経営陣の環境への取り組みが改めて問われる。

http://autoascii.jp/issue/2003/0731/article52845_1.html


汚染する日産
全国初w

ンダ工作員がオーストラリアでの失態を隠蔽しようとしています。（笑）

はいはいンダヲタワロスワロス

んなことねーだろ。
F1に参加するだけでも凄いと思うよ。
しかもトヨタもホンダもF1の中で十分競争力があるポジションにまで上っている。
ニッサン、マツダ、スバルでは不可能だよ。
いや、スバルは過去にエンジンサプライヤーとして参加してたな。
今ニッサン、マツダが参加しても、当時のスバルのようにスーパーアグリの5秒落ちがいいとこだろう。

ルノーに永遠に勝てないホンダとトヨタ（嘲笑）

日産は論外だけどな

>>848
ルノーは今年か来年で撤退するよ

相手がトヨタやホンダじゃ勝ってもしょうがないってこと？

Ｆ１は金がかかるからね

>>850
ないない

>>853
「今後は１年１年、様子を見ながら継続していきたい」とゴーン氏がコメントしていた。
裏を返せば、成績や今後のＦ１の状況によっては撤退もあるということ。

でも>>854はゴーンじゃない

補足
モーターマガジン４月号参照のこと。

アロンソの移籍とともに撤退の気がする。
負けるのが大嫌いの性格だから。

と言うより、ルノー撤退が現実味をおびてきたから先手を打ったのかも。
何しろチャンピオンという、この上ない売り時だったのだから。

戦勝国＝フランス、敗戦国＝日本。

そういうことだっつーの>>1

>>858
てか、ルノーＦ１撤退したら宣伝できるものねぇよ。
ＷＲＣだとプジョーとシトロエンが参戦している訳で、ルノーはしてないでしょ？
自ら魅力を手放すような事しないって。たとえ、ゴーンが言ったって周りから反対されると。

市販車の出来がトヨタより良いんだから問題無いんじゃね？
ホンダは論外だから

>>860
年間約４００億円とも言われるチーム運営コスト。
これを広告宣伝費と考えて妥当かどうか、という判断でしょ。
そう考えられるのはせいぜいトヨタぐらい。
ホンダやＢＭＷやメルセデスは自社の威信や意地をかけて参戦してるし、
フェラーリに至ってはむしろスポンサー収入のほうが多いのでは？ｗ

>1坊やだからさ

w

日産は市販車の出来も最低だな

>>862
ルノーは国家の威信や意地をかけて参戦してるようなもんだろ。
広告宣伝費と考えて妥当じゃなかったら、とっくに撤退してる

まあそういうわけで市販車買うなら日本車よりルノーだね

>>866
だからいつも撤退の噂が出てくる。

まあしかたないんじゃないか。

>>868
あなた他スレで ID:2F1Tg2mC0と同一人物、自作自演扱いされていますよｗ

日産はなぜＣＯＴＹを獲れないのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131707856/

このスレがもうじき1000になるので、新スレ立てました。

日産はなぜＣＯＴＹを獲れないのか？無冠2回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144396400/

今後も引き続き日産を応援し続けていきましょう！

日産ディーラーでもルノー車の取り扱いができればいいのだが。
ただ、メンテが普通のディーラーじゃ無理だろうな。

誰か　ﾎﾟｶｰﾝ　頼む

ルーテシアいいのは分かるが、ノートの５０万円高って考えると微妙だな。
しかもフラ車ってドイツ車ほどリセール高くないし、好きじゃなきゃ乗れない。
って、日産車も同じか…orz

ミニバンメーカーのホンダ車や手抜きのトヨタ車乗るよりは良いんじゃない
でしょうか？

ミニバンメーカーや手抜き車を作るところをも下回る車しかない日産車を選ぶ理由にはならんな。

根拠のない他社けなしは愛知県民の得意分野ですねw

>>877
>>875

( ´_ゝ`)

>>875
日産も今の主力はミニバンだけどね。

>>876
トヨタも日産も良くない？

ﾎﾝﾀﾞは論外

>>879
ﾎﾝﾀﾞほどじゃなくないか？

>>880
結果的にはそうなっているが、それは本当ならもっと売れるべきだったはずの
ラフェスタやプレサージュが不振だからというのもあるｗ
メーカーにとってみればミニバンが売れる＝利益取れているってことで好材料

日産は質も劣っているよな

日産の質って三菱と比べてやっと釣り合いがとれるな。

>>881
そりゃ、車だって当たる車と外れる車存在するだろ。

>>883
なわけないｗ

まあトヨタやホンダ買うぐらいならルノー買うよね。Ｆ１で勝ち続けてるわけだし。

ルノーならマジで買ってもいいよ。ルーテシアＲＳに右ハン出るならマジで買うつもり。
間違っても日産は買わねーよ。あんなユーザーを平気で裏切るメーカー信用できない。

>>883
同意。しかし、三菱のがマシ
　間違っても日産なんてオヤジクセー車買わねーよ

つうか今現在国産では三菱が一番クルマに元気があっていい感じ。
２０年前のホンダ、１０年前のスバルみたい。

アウトランダーのデザインとか吹っ切れた感じで力の抜けたいいデザインになってるし
ｉは説明不要、よくぞ出したって褒めてあげたい。
これからは資本関係を結ばない提携がメインになってくるから、規模の微妙な三菱でも
しっかりした車作りをやっていれば存在感を示せるんじゃない？

ジャッキーとの提携はどうなりますか

>>887
三菱なぁ･･･
漏れの仲の良かった先輩がパジェロ買ったが、3ヶ月でエンジン逝かれたとか･･・
どう見ても、品質落ちしてるよ。

ルノーが三菱程度の品質だな
クラッチおかしいし、半年でブレーキパットから音がする。
ルノー＝三菱

>>891
それって昔のルノー車の話では？今はそんなことないでしょ。
あとブレーキパッドから音がするのは欧州車なら当たり前。
どうしても気になるなら音がしないタイプのパッドに取り換えてみるといい。

忌中






日産栃木リンチ殺人のスレを見ましょう。
日産乗りますか？人間やめますか？


http://www.akuroki.jp

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=21891
3S-FSEは欠陥エンジンでしょう？下の方も指摘されてましたが、一般道で10回以上、
高速で２回エンストしました（トヨタはユーザーを殺す気でしょうか？）


トヨタでさえこんな品質なんだから三菱だって…

>>894
直噴黎明期のエンジンなんだから少しくらい多目に見てあげなさいよ。
しかし直噴技術って今や海外勢がしっかりモノにしたな。ＶＷにアウディにＢＭＷなど
ここまではまあ分かるが、なんでアルファまで直噴エンジンやってるんだよｗ

電気モーターに逃げたトヨタには永遠にわからんよ

トヨタはＶ６エンジンなら今や世界最高クラスだけど、もっと直４に力を入れて欲しいね

やっぱり２Ｌで150psはあって、なおかつ低速トルクはしっかり出ているってエンジンが理想かな。

日産のエンジンってやっぱりカタツムリがついてないと元気ないのかな

>>895
システムごと買ってるんだろ。

>>900
いちおアルファ独自開発ってことにはなってるけどね。

>>897みたいな嘘がさらっと書けるのがこのスレの良いところｗ

>>902
まあでもＶＱよりは上じゃないの？

>>899
S-Cargoを思い出したよ。w

>>904
エスカルゴかあ…あの頃はルノーやフランスとは縁もゆかりもなかったはずだが
ああいう車を日産が作っていたってのは、やはりルノーとは結ばれる運命だったのかな？

そういえばルノー幹部は日産栃木工場リンチ殺人の件は把握してるのかな？
下手するとルノー日産の屋台骨を揺るがしかねない事態になりつつあるんだが…

容疑者の父親が警察官だったって事とルノーってなんか関係あんの？

>>907
ルノーには関係ない。でも、とばっちりを受けるだろうな。
その前に売り抜けるのかな？

>>908の頭が狂ってることはよくわかった

ルノーにしゃぶりつくされて捨てられるのみw

>>910
しゃぶるようなところなんてないような気がするが

しかしハイブリッド批判をやっちゃったり、ゴーンさん何か焦ってるな。

「他社は車を販売奨励金を出して、日用品のように販売している」って、
そりゃ、ゴーンさんのように、大トヨタの社長さんの給料より遥かに
貰ってりゃ、200〜300万の買い物は、日用品だわな〜。頼むからオッサン
もとい、日産さん売れる（買いたくなる）車作って、販売奨励金をばんばん出してくれろ〜〜。

正直ゴーンはさっさとルノー行ってくれ
老害化が始まってる

23

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146062441/l50
自動車】「ハイブリッド車は停滞している」と日産のゴーン社長 [06/04/26]

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は25日、05年度決算の会見の中で、ハイブリッド車に
ついて触れ、「米国市場でハイブリッド車は伸びていない。停滞している」とその将来性に
ついて疑問符を投げかけた。

　そして、それを裏付けるかのように、プロジェクターに米国市場の状況を映し出した。
そこには、05年3月と06年3月の販売動向をを表した棒グラフが描かれ、さらにもう一枚には
「トヨタ、フォードはインセンティブを使ってハイブリッドを押し売りしている」「ホンダ、
ハイブリッド車減産の見込み」などという言葉が並んでいた。

　「アメリカでのハイブリッドの販売状況を見ると、慎重にならざるを得ない。やはりビジネス
マンならば、ちゃんと数字を見なければいけないと思う。この技術の正当性について、疑問視
しなければならない」とゴーン社長は語った。

　とはいうものの、日産はハイブリッドに関して、自前の技術を将来に向けて手がけているそうだ。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ハイブリは出す気ないんでしょ。規制でハイブリ以外作っちゃ駄目ー、とか言われればやるんだろうけど。

23

そもそも戦後暫らくは　日産はルノーの車を作らされていた
というより

もとより敗戦後　ルノーにかっさわれているだ　
日産は日本のメーカーだと思う幻想はヤバイゼ

ニサンは朝鮮のクルマだで


キモイで

>>912
そりゃクルマは売れねぇは、
シラを切り通せたと思ってたリンチ事件が警察控訴でまた注目されるは、
悠長に構えてらんないでしょ。

インフニティはヨーロッパでも開始。日本だけ(東南アジア・オセアニアも同様)は
まだ白紙。
魅力ない商品、日本無視は止めろ。

922だが、
×インフニティ
○インフィニティ

だってフランスのメーカーですもの。

日産にもルノーぐらいのシャシー技術とセッティング能力があればなあ・・・

WRCテレビでやってたね
ルノーってけっこう強いんやね
「インフニティ」ってなんかわざとで好きだけど
とくに「フニ」ってとこがフニャチンみたいで今の日産を象徴している感。
だいたいニッサンっていう名前からしてダメです
四文字メーカーはウケない法則があるのを知っていましたか
ダイハツ　レクサス　
あれれ(コナンちっくに)
「毛利のおじさん　スバルが入っていないのはどうしてだろう?」

本当に日産車が好きなら栃木リンチ殺人スレを荒らす日産社員をなんとかしてくれる？
この事件への日産の関与を隠蔽したいんだろうけど、いくらなんでも悪質すぎ。
えげつない事するよ。日産の社員の人は。
被害者が苦しい状況に置かれていることを知っていたのに加害者と一緒に遊んでるだけみたいな報告書を捏造して、捜査をさせないように仕向けたり、
面子のために被害者をクビにしたり、
話題が広がらないように荒らしたり、話題薄めてただのアンチスレに見えるように、他のメーカーを叩くダミーのアンチ板作ったり。
少し前の三菱かよ

トヨタVS.ホンダ 池原 照雄 (著)

一九九九年三月のある日。トヨタ自動車を世界の自動車メーカーに育て上げた同社の豊田英二最高顧問は、
ちょっぴり荒れていた。常に切磋琢磨する存在であった日産自動車が仏ルノーの傘下に入ることが決まった
からだ。この日、最高顧問と面談した役員の一人は、「当社としてできることはなかったのかという想いも含め、
ひどく落胆されていた」と振り返っている。
トヨタの創業者である豊田喜一郎氏とともに「国策」としての意識ももって自動車事業を興した豊田英二氏。
永遠のライバルと見られた日産が外資の傘下に入ることは、日本の自動車産業の衰退を突きつけられたわけ
であり、われわれの想像を上回る衝撃であったのだろう。

デザイナー変えろ。

会長が変わるまで無理

仏朝傘下日惨(笑）車も腐れてるが、リストラ以来人も腐ったのしか残ってないねｗ
一層社名るのーに変えた方がイメージアップか、もう見捨ててますからｗ
チンコマークデザインから生まれたインポ二ティ〜も先ず勝てるわけないし永久に輸入も出来ない
ゴーンは金のかかるハイブリなんて最も嫌いだし
るのーがもう邪魔ですから再リストラでもしたら変わるかも〜

●○●お知らせ●○●

日産栃木工場従業員による残虐なリンチ殺人事件はマスコミの報道でご存知だと思います。
警察官の不用意な発言が被害者殺害の引き金になった事実は今となっては有名です。

しかし、広告費によるマスコミの買収があるかないかは定かではありませんが、マスコミが口を閉ざす殺害の引き金になった官民癒着の闇の事実があります。

繋がりました。
マスコミが報じられない事実。

http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1146840436/1

凄い会社だね

http://www.rondan.co.jp/html/mail/0604/060414-11.html

売り上げも大きく落ち込んでいるし、今後どうなるか分からんね。

>>933 詳しい解説を

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html

それよりルノーサムスンの車を日産ブランドで
売ろうとするのはやめて下さい、ゴーンさん。
もし何かあったらブランドに傷が付く。

日産にブランド価値なんかあるかよw

日産マークはダサイというイメージしかないな

ゴーン以後の日産に価値なんて無い

それ以前の日産はそれ以下ｗ

朝鮮チョン荷惨、世界1ダサすぎ〜
もうイラネから早く日本から出て行けって裏切り荷惨
これ以上日本にチョン人とチョン車を増やさないでくれ

仏に貢いだ
技術力はトヨタ、ホンダ、スズキより下

ほとけに貢いで何が悪い？

いつまでも日系企業面してんじゃねえよと

>>941
そう思うなら、なんで日産の車一杯買ってあげなかったんだよ。

買わないというのも我々が日産に対して示せる意思表示だ

それで、にっちもさっちもいかなくなったと、

日産離れが進んでる、やはり懲りた人が多いのだろうか

日産にほしい車がないよね　車種も少ないからね

950!

あらら、提携だと思っていたが、結局は事実上の参加にされてしまったんだね。

そりゃあそうだ。株保有率も日産は40パーセント以上握られて議決権を持たれ、
逆に日産は15パーセントしか株を保有できていないんだから。

トラックも持っていかれたし、そろそろ日産の歴史も終わりかな。

以前２ｃｈで「Ｆ１のルノーの名称を日産に変更とかあるかもね」とか言ったら
「こういう勘違いバカっているんだよな。ルノーと日産の関係をしらなさすぎ。
経済学学べよ。」とか言われたが、「Ｆ１のルノーが、日産ブランド（インフィ
ニティー）で参戦の可能性あり」と、ヤフーに書いてあったぞ！

もう何番の野郎か忘れたが、気がおさまらんので言っておく。
バカはお前だぁ！知ったか野郎め！！

それは型落ちエンジン使うセカンドチームのことね。
所詮子会社ｗ

ルノーにとってはサムスンと同じ扱いだもんな、今の日産・・・・
他に買われるかいっそ潰れてしまうべきだった

たしかに、ルノーと一切断絶した純日産チームのＦ１も見てみたいね。
もちろん焦点はスーパーアグリに勝てるのか？ということに尽きるのだが。

日産ではアグリにも勝てないべ。

日産は配当高すぎ。ルノーに株を持たれてる限り徳川に上納し続ける外様大名のようだ。

何を今更
議決権の時に騒がれたがその頃は「ルノー様の下僕で何が悪い」と言う風潮だった

吸い尽くされて消滅の道をたどるかもね

いいじゃん。ルノーも日産もクルマの出来はトヨタより遙かに良いんだから。

はぁ?現行型トゥインゴとか価格差を考えればアレですが

な〜ぜ〜

ルノーサムチョン日産

ルノー社内でもプラットフォーム共用は失敗だったと言う声が出ている

>>964
新型のルノークリオ（日本名ルーテシア）があれほど発売が遅れたのは
当初プラットフォームを共用するはずであったマーチが、ルノー首脳陣が想像を絶するほど
出来が悪く「いくらなんでもこれでは…」となって旧型クリオの延命を決めた。
ようやく発売した新型クリオも「日産との部品共有はごく僅か」と事あるごとに言っている。
実際、新型クリオはマーチよりノートとの血縁が深いわけだが、乗ってみると全くの別物。
今まで高級車乗ってた人がダウンサイジングで乗り換えてもガッカリしない車だと思う。
エンジンもＡＴも相変わらず平凡だけど、それをシャシー技術とチューニングでカバーしている。
日産もかつてはこういう車造りが出来ていたはずなんだがなあ。
パワーでトヨタに負けてもシャシーや足回りでは勝つ、みたいに。

出来が悪いも何も日産から開発費を取り上げたのはゴーンだけどな
本当、マーチの没落はゴーン日産の象徴だと思う

>>966
でもそれがなければマーチどころか新型車の開発すらできなくなっていた訳だが。
倒産したローバーのようになってしまったら目も当てられん。

ルノーの犬は、だまってサンオタから貢がせたお布施を
フランスにせっせと送金してればいいんだよ。
倒産を助けてもらったんだからね！！
サンオタも毎年車買ってやれよ！

シルフィー以下はマーチベース

>>969
でもノートやティーダが出来ちゃうベースってすごくね？
マーチのプラットフォームって侮れないね。

ルノーの傘下になった理由は、ルノーが救済しようとしたからじゃ・・・。

サンヲタの脳内変換っていつもすごいよねｗ
マーチが散々酷評されてたのは知ってるよな？走りの面で。

腐ったジャガイモを美味しいって言うのやめようよｗ

日産なんて会社もう無いだろ。
ルノー日本支社だよ。

仏韓日の合弁企業

>>971
走りもそうだけどあのデザインが通ったのが信じられん・・・・
フィアットとかならともかく

あのカバ顔はアレだけどツラ以外の部分はかなり素晴らしかったよ

カリスマ経営者ってのは、失敗するときも豪快なものだ

ダイエーに置ける山内とか、
日本マクドに置ける藤田田みたいな物だな。
ゴーンはもっと早く北米に専念して日本は志賀以外に任せれば良かった。
創造力無いから。

…色々、あったからじゃなーい？

次スレなくなってたね。
たった２日書き込みがなくてＤＡＴ落ちとか、気まぐれ削除はやめてほしいなあ

次スレの誘導書き込みしないと

日参は、早く車作るのやめい。

ボクは、日参車見ると吐き気がします。

それよりゴーンが早く失脚しないかなと
嫁にまでマンセー本書かせてもう馬鹿じゃねーかと

日産はサムソン自動車よりも欠陥が多いそうですw


ttp://tanukur.blog8.fc2.com/blog-entry-407.html

>欠陥が日産自動車の10分の1に過ぎない5つだけだった」と釜山工場の広報チーム長が言っていたのがちょっと気になった。
>言い方を変えれば「日産車はルノーサムソン車の10倍の欠陥がある」ことで、日産から見れば問題発言のような…。

どうして、日参買うバカが未だにいるんです？？

ゴーンからすれば日本人も韓国人も区別が付かないんだろうな

＞ＰＣソフト違法コピーの疑い　日産社員を逮捕　兵庫県警

＞パソコンソフトを違法コピーしてインターネット上で販売していたとして、兵庫県警生活経済課と灘署は２０日、
＞神奈川県平塚市の日産自動車社員の男（４９）を著作権法違反容疑で逮捕した。
＞同日、男の自宅や神奈川県厚木市の勤務先などを捜索し、パソコンなどを押収した。
＞調べでは、男は昨年、違法にコピーしたパソコンソフトをインターネットオークションに出品し、
＞神戸市内の男性らに販売した疑い。


＞ID変えて海賊版販売続けた会社員逮捕

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0602/20/news063.html
＞男は過去にYahoo！オークションで海賊版を入手したのをきっかけに自ら販売を始め、遊興費目的で販売を続けていた。


日産関係者はIDを変えて悪さするみたい
勤務先まで捜索ということは組織ぐるみの可能性も？

ID変えながらトヨタやホンダの誹謗中傷してるのもそれっぽい

ゴーソを絶賛してたジャーナリストどもでてこいや！

というより、何のために傘下しれたんだ、ゴーソ君。
倒れかけの会社に手出すよりルノーの日本法人で頑張った方が良かったんじゃないのか。

う〜ん、ルノーの手を借りなくとも「自力再生」は不可能ではなかったかと思いますが…。
日産自動車株式会社は、巨大な組織で、優秀でマジメ過ぎる人物が多すぎるので…なんとも複雑そうですから…、
でもダイムラークライスラーや、フォードの傘下に入っていたら、中級車以上の車種は消されていたと思います。
フルラインメーカーとして存続できていたのか、どうかも怪しいと思います。
たとえば、もしスカイラインが名前こそ存続されてもＦＦ中級車にされてしまった…と考えたら、カナワンでしょう…？
とりあえず現段階ではルノーが提携先で良かったと思うのですが…？