【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】

ﾏﾀｰﾘいきましょう。

うんこ

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【VW】ゴルフ�] 【GOLF】
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【 VW 】 ゴルフ11 【 GOLF 】
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【VW】 ゴルフ 12 【GOLF】
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【VW】 ゴルフ 13【GOLF】
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[VW] ゴルフ 14 [GOLF]
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【VW】ゴルフ 15【GOLF】
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もうすぐIVとお別れです

ドアミラーを閉じるときにカタカタ音が鳴るんだけど、自分で治す方法ありませんか？

>>6
ないんじゃない？ディーラー行きなよ

>>1乙

また1カ所壊れたぞ
助手席ﾄﾞｱの開閉だけ室内灯がつかねーよ　ったく

ここまで抱えてるのをまとめると、
・上記ﾄﾞｱの室内灯
・両ﾄﾞｱﾐﾗｰの電動格納出来ない
・右側ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの基盤の接触不良
・ｴｱｺﾝ用ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの異音
・ｼﾌﾄﾉﾌﾞのﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟ接触不良
・運転席ﾄﾞｱの盗難防止ﾗﾝﾌﾟ接触不良
・ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰのautoが効かなくなった（運転席側）
・ﾘｱﾜｲﾊﾟｰの水出る部分が滑る

まー、慣れとは怖いものでこれだけ抱えると
多少壊れても焦りもしねーよ♪

2000年モデルだけど不具合箇所ゼロだよ
内装がベタついてるだけ

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　　　　　　　　|　 <fi!>　　 <fi!>　:|　 　 ｜しょうがねえだろ。
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　　　　　　　　|　 <fi!>　　 <fi!>　:|　 　 ｜確かにゴルの方が出来が良いかも
　　　　　　　　|　wｗ　 ，，　ww　|　　∠、 ﾃｨﾝﾎﾟは漏れの方がﾃﾞｶｲがな
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なんで、ゴルフは日本とアメリカでこんなにも価格差があるんですか？？

値段が高くても馬鹿な日本人が買ってくれるから

ベンツだと本国と日本じゃもっと酷い差だけど。

>>12は海外で好きな車乗れば？

大して価格差無いよ？良く調べた？

>>15
ドイツで車買った事ある？良く調べたら？

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　　　　　　　　|　 <fi!>　　 <fi!>　:|　 　 ｜日本のゴルフは、ゴルフであってゴルフにあらず。
　　　　　　　　|　wｗ　 ，，　ww　|　　∠、欧州のカローラは、カローラであってカローラにあらず。 これ心理なり。
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ドイツは1.4や1.6、エアコン無し、パワーウインドなしみたいな仕様が多いから見かけ上安く思えるんだよね

最近、イモビライザー警告灯が希に点滅するようになった。
車検のときに見てもらったけど異常なし・・・。
ちょっと心配だなぁ。

そもそも、ゴルフをトヨタが生産しトヨタブランドで発売したらみなさん買うのですか？
ＧＴＩクラスの走りと内装のスペシャリティをあわせ持つ車は日本にはまずないと思いますので
買う価値はあるでしょう。でも、ＧＴＩ未満のクラスなら世界のトヨタにも安くて（安っぽいけど）いい車は沢山ありますよね？
わざわざ高い値段をだしてまでゴルフのＧＴＩ未満を買う人の気持ちを教えてください。

私、GLiに2年間乗ってますが満足度かなり高いですよ。
街乗りよりもむしろ高速走行がこの車の醍醐味。
170Km/hr出していても安定度抜群。何の不安も無し。
乗れば乗るほどにいい車ですなぁ。
GTIを選ばなかったのは、車買うの初めてだったから、
多くを望まなかっただけです、単に。

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　　　　　　　　|　 <fi!>　　 <fi!>　:|　 　 ｜普通の人ならこの時間（02:55:51）、寝てますよね？
　　　　　　　　|　wｗ　 ，，　ww　|　　∠、こんな時間にわざわざ2chに書込みしている貴方の気持ちを教えてください。
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>>20
ゴルフワゴン契約しました。明後日納車です。
正直ゴルフがトヨタブランドだったら自分だったら買わない。
日本ではゴルフ＝小洒落てるイメージ→買う
性能？走り？そんなものおまけみたいなもの。
フォルクスワーゲン社のゴルフだから欲しい。
本国ドイツじゃカローラクラス？だからどーした。ここは日本だ。
自分にとっては、そんなゴルフはマジェスタやエルグランドよりも魅力的ですが。
そんな車の選択は間違いでしょうか？

>23
間違いじゃないですよ。僕の動機もそんなもん。

しかし実は　ただの大衆車の　わりに　高すぎると思いませんか？

>>23
ヨタが同じ物作れるなら
ヨタのバッジついてようが買う
どうせできやしないけど

トヨタ車のくにゃくにゃハンドル、張りぼてドアの質感は耐えられない。

アンチって目に見えるスペック対価格でしか考えていないからね
きっとユニクロの服着てソーテックのPC使ってるんだろうな

'99式GLi
6年9万Km超えたよ
点検でタイミングベルト買えた方が良いと言われた。
そろそろ買い替え時かな。

故障
窓落ち　運転席側2回、助手席側1回
エアコンコンプレッサー電磁クラッチ故障、Assy一式交換
水温センサー交換

消耗品
ブレーキディスク交換2回
タイヤ交換1回

未修理
カップホルダの破損
アームレストボックス破損（ロック部のプラが割れた）
シート破れ
左右のボディの凹み（ぶつけられた＆ぶつけた）

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　　　　　　　　|　 <fi!>　　 <fi!>　:|　 　 ｜あなたの言う　｢ただの大衆車｣　の定義が分かりません。
　　　　　　　　|　wｗ　 ，，　ww　|　　∠、｢ただの大衆車｣を具体的に挙げて下さい。話はそれからです。
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徳大寺御大がゴルフと同列に並べている国産車。
レガシィ、マークＸ、スカイライン、ティーダ・・
お問い合わせその他は御大または全国のファーレン、ＤＵＯへ。

でもね、おまえらみんなﾎﾝﾄにいい奴だと思うよ。俺は。

漏れの９９ＧＴＩ、走行１３万キロ

１．助手席側ドア開けても室内灯点かない（多分ドアスイッチのハンダが割れてるんだろうとどこかに書いてあった）
２．ドアロックした時のピカピカＬＥＤがたまにしか点かない（１と関係ありそう）
３．なんか最近パワー落ちてるような？
４．バッテリーがそろそろ逝きそうな？二度目。
５．内装ベタつきはじめてるような？
６．カップホルダー壊れてる
７．グローブＢＯＸフタ内部ピン折れは根性で分解して（ビス一本使うだけ・・簡単よ）で修理した
８．ＩＧＮ鍵穴周りがとにかく汚い
９．クラッチは無交換だがまだイケそう
１０．ウォーターポンプが壊れた（インペラが樹脂製でセレーションをナメてた・部品は安いからタイベル交換時にはケチらず換えとけ）
１１．窓は落ちたがたまには自分で交換するのもＤＩＹ派なら楽しい。部品は約６０００円だったＹＯ！
１２．ＭＴのせいか燃費が異常に良い（新車時から１０ｋｍ/Ｌ割ったこと無）平均12km/Ｌ。しかも最近レギュラー入れてるし
１３．バッテリ上部のフューズ（ファン用）はデフォで溶けるみたいだから要チェキナウ
１４．なんだかんだいっても10万キロ以上走るとボディ剛性落ちるね。
１５．下取りはたぶん30万くらいなんだろうね。
１６．ドア上部のカドでこめかみ強打で泣きを見たね。3回。
１７．ＶＧＴＩの試乗車一日借りたんだけど家族も彼女も職場の連中も気づかなかった罠（負け惜しみ）
１８．ＶＧＴＩは良いんだけど、特に300万以上払ってGOLF→GOLFと買い換える価値は無いね、気づいて貰えないし（負け惜しみ）
１９．ＶＧＴＩのダッシュボード、シートの色は中途半端にネズミ色ではっきりとした黒じゃないからダサいね（負け惜しみ）
２０．E46型BMW318ｉＭスポーツ欲しかったけどオートカーｊａｐａｎでＭスポけなされてるの読んだらヘコんだね
２１．新型出たのをいいことに雑誌でＧＯＬＦ４を叩くのはそろそろやめにしてほしい
２２．ＮＨＫでベンツが来年ディーゼル乗用車（Ｃクラスかな）発売決定といってたね。楽しみ

落書きスマソ。すっきりした・・

>>31
ホンダ車だとインスパイアでしょ？
あと「畑が異なるがプリウスも」だったような・・

>>33
１６番、助手席の同乗者に痛い思いをさせたこと何度かありorz

>>35　即レスどうも

いつも助手席の人が乗降するたび気を使います。
時代錯誤ながら、わざわざ降りて助手席ドア外から開けてやりたくなりますね。
あれは危ない。

>>36
160cm前後の女の子のこめかみにちょうどHITするみたいですねorz

>>33
漏れの'99 GTIは99,000�`だけど

> ２．ドアロックした時のピカピカＬＥＤがたまにしか点かない（１と関係ありそう）
これって点かないとダメなのかな？
たまに点かないときがあるけど、点いてると何か意味があるのか
単なるこけおどしなのか気になる。

> ４．バッテリーがそろそろ逝きそうな？二度目。
突然逝くから怖い・・・。

> ９．クラッチは無交換だがまだイケそう
漏れのはクラッチもうダメ。
ちょっと踏み込むと滑って滑って・・・。
前のようにシャキシャキ走れないです。
降りた後の香りも格別。

> １６．ドア上部のカドでこめかみ強打で泣きを見たね。3回。
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
ドアの開き方ってドイツ仕様なんですかね？
日本の狭い駐車場(?)だと、微妙に使いにくい。

>>33
おりも'99 GTIだけど、みんな同じような壊れ方で安心したよ。

さらに積雪地区だと
・乗り始めに必ず異常に曇る。
・ｼｬｰﾍﾞｯﾄ路面時にﾏﾌﾗｰとｴﾝｼﾞﾝの接続部分にそのｼｬｰﾍﾞｯﾄが入り込んで
　ぶっ壊れたような異音を発生させる。（解け落ちるまでずーっと異音
・きっちり雪落としてﾄﾞｱ開けないと全部室内に入り込む。
・ﾄﾞｱ周囲のﾊﾟｯｷﾝが凍結してﾄﾞｱあかなくなる。
　無理して開けるとﾊﾟｯｷﾝ切れる（切れた）

ﾄﾞｲﾂも雪国のはずじゃ・・・

Poloで大量にリコールだそう。Polo板からURLを転載するが、
スイッチ交換やリレー追加、EG EUCプログラムの更新などするらしいよ。
これでディーラの工場は当面 一杯になりそうだね。

h ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-251.html
h ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html

>>40
情報遅いよ

１８：０８
http://up.nm78.com/data/up026125.jpg

唐突だけどｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換できる人いますか？
裏からマイナスドライバーでこじるまでは分かったけど
ｺﾂがまるっきりわかりませーん
内側にﾂﾒを押すのか？中心に向かって押すの？
ハンドルとボスはあるんだけどﾃﾞｨｰﾗｰ持込は気が引けるｽﾏﾝ教えて

>>41
でもね、私は君のためにカキコんでる訳じゃないんだよ。ゴメンね、ピーマン

ドアにこめかみなんかぶつけたことないけどなあ
'00GTX、５万キロだけど、内装ベタベタ以外全く不具合ないすよ
しかし内装はほんと困ってるけど、どうしよう・・・

べたべたって、３年経つけど別にない気がする。
これからそうなってくるのかな。

>39

ドア，凍るよねえ。

ワゴンなんだけど，テールゲートしか開かなくて，這って入ったこともある。

＞47
居住地が寒冷地でないのでよくわからないんですけど、大抵の日本車はゴルフと比べて凍らないと言うことでしょうか？
もしそうなら、欠陥と言うほどでないにせよ、改良するべきですよね。
ドイツは平均すると日本より寒いはずなんだから言い訳できないでしょう。

GTIの18inchってどんなもんでしょ？
オーナーのインプレよろ

>>47
微妙に楽しそうだな

>48

「大抵の日本車」のことはわからないけど，
屋外にトヨタと並べて停めている私の経験だけでいえば，
凍るときはどっちも凍ります。

ただゴルフのほうが先に凍る気はする。
ドアとボディの間に水が残りやすいからかも。

ガタガタやってるとトヨタのドアは大抵開けられるけど，
ゴルフのほうは，なかなか開けられない。
ガッチリ凍り付いてる。

無理矢理開けるとパッキンが切れそうな感じがするので力を加減しちゃってるのかもしれないけど。

改良できるんならしてほしいねえ。

DUOでもそれもんのｸﾚｰﾑが多い為
『冬期間はｽｷｰのﾜｯｸｽを定期的に塗って下さい』って
指導しているらしーよ。
今冬は塗ってみるべよ。

無理して開けない方が良いよ。切れてﾊﾟｯｷﾝ交換するったら
ﾄﾞｱ1枚分の材・工で7k〜8kかかったし、
頻繁に出る物じゃないからDUO・ﾖﾀ共販に在庫してないっぽい。
当然の愛知取り寄せっす（札幌だけかもしれんが）。

さっき、交差点で4台のジャズブルーがはち合わせになって笑ってしまった。
珍しい光景でした。

>>52
凍るのはパッキンだけじゃなくて、ドア前方の下部も注意。
そこが凍ってボディとドアパネルが干渉する。
今シーズンにそうなったらお湯かけて溶かそうと思う。

>>53
シルバーでもそんな経験ないのにすごいね

質問ノ
ﾊﾞﾝﾊﾟｰとかｺｽｯてﾊﾟﾃ補修した事ある人いるかぃ？
ﾊﾟﾃって量販店で売ってるものならほぼ同じ性能？お奨め品あるかぃ？

あとﾃﾞｺﾎﾞｺ削るのに紙ﾔｽﾘって何番くらいがBESTっすか?


とりあえず、ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟとJazzBlueのﾀｯﾁﾍﾟﾝは買ってきた。

ホルツのパテでいいと思うよ

＞３０

ゴルフ

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　　　　　　　　　／　 ｀（(⌒´ ＼
　　　　　　　　/　 　 　 ヾ=‐' 　 ｀、　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 　 |　, -一' ハ`ー-､　| 　 　 | >58乙 　
　　　　　　　　|　 <fi!>　　 <fi!>　:|　 　 ｜4日も5日も経ってから何つまらんレスしてんでしょう。
　　　　　　　　|　wｗ　 ，，　ww　|　　∠、とても恥ずかしいのでageちゃいますよ。プププッ
　　　　 　 　　| 　　 ,r!{{Y}}in､ 　　|　 　 　＼＿＿＿＿＿__／
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　　　　　　　ノ　　　　　　　　　 　 ヽ　　　　　　　　, -‐ュ＿,.、
　　　　　　/　　　　　　　　　 　 　 　＼　　　　　,ノ ⌒二ﾆ-‐'
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よろしくです。
プリウス　対　ゴルフ　対　アクセラ part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130658106/

VW Manicacs Directのタイヤゲージ、あれエーモンのじゃん。
VWロゴがなければ\2,000で釣りが来るぞ・・・。

�Wワゴン海苔です。某ショップにて、4モーション用F・Rスポ付けたのだが、ザラザラ樹脂面の上に塗装された。注文した時は、ヤスリで削ってツルツルにするって言ってたのに・・。Rは、穴埋め中途半端で見た目最悪。クレーム言っても受け付けず最悪です。

どこのショップよ？写真撮って晒ちゃえ

そうだな。ヒントでもいいから晒してくれると
更なる被害者がでなくていい

写真は無いのですが、ショップの名前言っちゃっていいのかな？いいですよね？ディーマーク川越店！！ 再塗装を聞いても、お詫びの言葉はなく価格を言うばかり。本当最悪でした。はぁ、ノーマルに戻すかなぁ。

>>65
老舗的な扱われ方してるのに、そんなお粗末なことやってんだ。
絶対行かねー。

休日とかに店の前に「見本」として停めておいたら？
店のステッカーとか貼って。

62の車のスポイラーの塗装を写真で撮って、こういう仕上がりだってwebに載せればいいよ。
それがいいか悪いかは見る人が判断するようにすれば営業妨害にもならないしね

パサートワゴンとゴルフワゴンで悩んだ末、ゴルフワゴンにしました。パサートスレ
行ってきたけどほんと、無難にゴルフワゴンにして良かったと思う今日このごろでした。

あそこは特別だよ〜。ま、ともかく購入オメ！

>>69
オレもホントなやんだよ。PASSAT2.0とGOLF WAGON GTで。

結局後者を買ったんだけど、今でもゆったり載れるPASSATを見るたび迷う（ｗ
でも、うちのマンションの駐車場、PASSATが入る大きさになると倍近く値段が
あがるからGOLFで正解。5ナンバーサイズ用の駐車場にギリギリ入る。下段
にはFITやSTREAMがいるのがなんとも。

有難うございます。で、買ったはいいんですが、乗り出し３００キロ越えた時点でエンジンかけるとサービス・ナウって
いうメッセージ（定期点検の案内らしい）が英語で出るんですが、これは仕様ですかね？

>>72
仕様というか、そうなるようディーラーメカによってプログラムされていると思う。
その解除はメカが操作するので、1ヶ月点検 or 1000km 点検も兼ねて整備工場へ行ってきなよ。
1ヶ月点検は法定点検ではないので任意だけど、多分無料だと思うし、主要な箇所を見てくれるし、
所要時間も1時間程度なので受けて損はないよ。
現時点でのエンジンオイル交換は不要とされているけど、気になるならメカに相談してみて。

今日ゴルフIV GLi 2.0 (H14)契約しました。
で、純正のTVカーナビがついていたんですがイイモノなんですか？
付け替えるつもりでいたところ十数万するいいものだ的な話をされたので･･･。
CD、MD使うにはオプション装備が必要らしいですけどね。
そういえばipod使うつもりなのでシガーライター探したらひょんなとこにありましたw

99年式GTXで純正ナビ使ってるけど充分役に立つよ。
ナビCDを最新にすれば完璧。
H14式なら俺のよりもっとマシだろうし。

FMトランスミッタでiPod使うなら
CDチェンジャーもいらないしね。

>59
朝から晩まで随分と必死にスレ読んでるね。

>>76
つーか、自分から見れば、お前の方が面白い存在なんだなー

だって、スレの隅々まで読んで、IDや日時を照合してるんだろう？

何が楽しいんだ？ よっぽど暇なのか？ 教えてくれよ。

シガーライターはエンジン切ってもｵﾝのままなのでご注意
めんどくさい…

最初はIPod対応の2DINオーディオを組もうかと思ってたんですが
せっかくの棚ボタカーナビなので使いたいと思います。
シガーライターは今もエンジン不連動なので･･･ガマンですかね。

ところでIPod使用してる方、飛び出しドリンクホルダーとエアコン吹き出し口など
設置場所はどこがしっくりきますか？
とにかく初ゴルフなので驚くことが多いです。
ライトのツマミに始まり、窓落ちモーターだけじゃなく全取替えで5万くらいとか･･･

>>79
窓落ち等の不具合はディーラーで車検受けてる限り無縁。
H14じゃ、かなり不具合解消されてるんでは？シートも毛玉仕様じゃないだろうし。
俺のiPodはセンターエアコン口の一番右端にマウンター着けて載せてる。
iPodからの接続は、今は某webサイトの純正直結マウンタを使ってるけど、
iTripでもゴルフは相性良かったよ。後部座席の人も選曲出来る点もiTripは楽しかったな。

シガーライターの不連動だけがネック。

室内灯が玉切れのようですが、カバーの外し方がわかりません
無理にやると壊れそうだし・・・・

後部座席と助手席ダッシュなんですが
ご存知の方教えてください

ググッても見つけられなくて

MOMOのハンドルつけたいんですけど、エアバッグってどうすればいいんですか？

>>79
俺なんかシガーソケットの横の灰皿に突っ込んでる。
iPod miniだし、シャッフルばかりで聞いてるからだけど。

おれも灰皿。
nano なので，MDのスロットにちょうど差し込めそうなんだけど……

今中古で左ハンのR32を買いました
若いので派手すぎず、同じ車種と信号待ちで並んだときにグレードのせいで嫌にならないというので選びました

街乗りで渋滞すると回転数をうまく合わせられずガクガクして辛いですけど
これは慣れでなんとかなりますか？

（´・ω・｀）知らんがな

/　／　　　　　　　　　　＼　ヽ　　/＿＿　　　　　　/　＼　　　　/　　 　　 |　　ヽヽ ＿/＿
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ヽ　　　　 ヽ_/ヽ__/　　　　　 /　　／　 ＼ 　　　　　　＿ノ　 /　　 ＼ノ　ﾉ　 ヽﾉ　　　　＼ノ＼

>>85
まぁ、練習積んでうまくなるしかないんじゃないかな？

それはそうと、G4乗りがグレード云々って、気になるものか？>> ALL
自分的には洗車の有無とか、排ガスの色とか、乗員の構成の方が面白い。

>>85
へたくそなんだよ。練習してうまくなればなんとかなる。

>>85
レビンの中古でも買って練習した方が良いよ。

最近4GTIを中古で買ったんだけど、取説見たら10000�`程度ごとにオイル交換って書いてあるんだが、
ほんとにそんなに長く交換しなくて大丈夫なの？
もちろん減ったら補充するわけだけど、10000も変えないと不安になるんだが。。。

>>91
問題ない

>>91
俺も最初疑問に思ったが平気みたいね
国民性の違いらすぃよ
　日本人→3〜5,000kmで定期的にｵｲﾙ全取替え
　ﾄﾞｲﾂ人→定期的に減った分だけを入れ、たまに全取替え。
みたいよ。
俺は日本人だから定期的に全取替えしてるけどねｗ

＞91
大きな理由は環境問題だと思う。
余分なオイル交換を必要としない車作りの考え方じゃないかな？

>乗員の構成の方が面白い。

キモイ

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33283783

こんなのあったんだな、知らなんだ

オイルがらみで質問だけど、
SERVICE OILってメーターに出る警告、自分で消すことできるの？
5000kmごとくらいに出てマジうざいんだけど、マニュアルには10000kmとか書いてるくせに。。。
しかもオイル減ってもいないし。。。。。。。。

もしかしたら日本仕様？
それともあの警告出たら、何かしらディーラーで見てもらえってこと？

1　トリップメータのリセットレバーを押しながら
　　　　イグニッションキーをON。
2　「SERVICE NOW」と表示される。
3　時計の調整ノブを時計方向に回す。
4　イグニッションキーをOFF

の様な気がしマスタ。

説明書にはオイル交換15000kmって書いてあったから1万キロ以上は交換しないしフィルターもオイル交換二回に一度だね
欧州車はどのメーカーもそんなもんでしょ

>97
設定が 5000Km になってるのかも。ディーラーに行けばいいんじゃない？

０５式ワゴンGLI購入した者です。
まだ４００kmぐらいでならしの段階ですが、燃費が街乗りで6.0〜6.5/kmと、非常に悪いです。
燃費ってもともとこんなもんでしょうか？

>>101
そんなもんでしょ
乗り続けると多少はよくなるかも

IVのGTXで街乗り8.3Km/lだけどね、運転の仕方が悪いんじゃないの？
前方の信号赤なのにぎりぎりまでアクセル踏んでるとか

/　／　　　　　　　　　　＼　ヽ　　/＿＿　　　　　　/　＼　　　　/　　 　　 |　　ヽヽ ＿/＿
|　　　●　/　　　ヽ　●　　　 |　　＿_|＿　|￣| 　 /　　　　　　 /　　　　￣|￣ヽ |　　/　　　＼
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ヽ　　　　 ヽ_/ヽ__/　　　　　 /　　／　 ＼ 　　　　　　＿ノ　 /　　 ＼ノ　ﾉ　 ヽﾉ　　　　＼ノ＼

>>103
どこに住んでる？

東京、環八のちょい外側

４のGTX乗ってて燃費12km/l行くよ。
ど田舎だから。

マニュアルだったっけ

燃費は環境しだい
全然止まらない田舎なら平均燃費で12Kとかでるし

信号ばっかりの市街地なら平均燃費は 6K とか
このｴｺ時代に小型車並みの大きさでミニバン並みの燃費が売りの車に変身する

って知らずに買ったならご愁傷様

私の場合燃費はゴルフIV E　00年モデルで11台前半くらい。人口約50万の地方の県庁所在地だけど、ただし通勤は自転車、車を使うときは長距離が多い。でも子どももいるから近距離でも車を使うことがあるし、渋滞にはまることもある。
カタログ燃費よりいい数字がでたのは驚いたけど。

オイラは、05年ワゴンGT
毎日通勤で使って今時期
燃費は、7〜8km位。
夏場エアコン使用場合は、6km位かな。
高速など使用して遠出した時は、11〜12kmですね。

すいません初歩的な質問です。
ゴルフ�Wの｢�W｣ってどうゆう意味ですか？？
誰か教えてください。

>112が「�W」を何と読んでいるのか気になる

>>112
ローマ数字の「４」でゴルフの４型ってこと。
現行型はV=５型

　I　 II 　III 　IV 　V 　VI 　VII 　VIII 　IX　 X　　ローマ数字
　1　2　 3　　4　　 5　　6　　7　 8 9　　10　アラビア数字（英数字）

>>113
｢よん｣って呼んでますよ。その位は分かりますよ〜

>>114
教えてくれてどうもありがとうございます。
今が5型って事は来年は6型って事ですか？いまいち理解できないYO・・・

あなたは特に理解する必要はないから安心して

中古でGolf�WのGTIを買おうと思っていますが･･･
どんなものでしょう？
あと注意点があれば教えていただけないです？

>>115
ヒントあげる。
(省略)
3世代目：ゴルフIII(1991〜1997)
4世代目：ゴルフIV(1997〜2004)
5世代目：ゴルフＶ(2004〜未定)

年明けのディーラーにて。

「ごるふろくください！」
「お年玉は貯金しようね。ボク。」

>>116
意地悪な116には聞いてませんYO！
>>118
ヒントありがとうございます。
って事はモデルチェンジする事に数が増えていくって事ですか？？
じゃあ今年買って来年納車の場合はゴルフ�Xって事で良いんですか？？

　　　　　　　　　 ＿　 　}} 　 ,ｨ=-､
　　　　　　　　/⌒ヾ＼ l:{　/ﾘ　 丿
　　　　　　　　　　　_ヾ!}ﾘノｼ_　（
　　　　　　　　　／　 ｀（(⌒´ ＼
　　　　　　　　/　 　 　 ヾ=‐' 　 ｀、　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 　 |　, -一' ハ`ー-､　| 　 　 | >112,115,120乙 　
　　　　　　　　|　 <fi!>　　 <fi!>　:|　 　 ｜ ・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　　　　　|　wｗ　 ，，　ww　|　　∠、 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　 　 　　| 　　 ,r!{{Y}}in､ 　　|　 　 　＼＿＿＿＿＿__／
　　　 　 　 　 |　　　ヾ!{{l}}iｼ′ 　 |
　　　　　　　ノ　　　　　　　　　 　 ヽ　　　　　　　　, -‐ュ＿,.、
　　　　　　/　　　　　　　　　 　 　 　＼　　　　　,ノ ⌒二ﾆ-‐'
　　　　 　/ 　､　　　　　　　　　 　 ,. 　 ＼ 　 ／　/´
　　　　　/　　 | ξ　　 　 　 　　　 ξ ﾄ､　　　Y 　　/
　 　 　 /　　 /|　　　　　　　 　　　|　＼　　　　/

>>120
そういう事!!
モデルチェンジをする毎に数字が増えていくよ。
だから>>120さんが言う通り今年買って来年納車でもゴルフＶだよ。
あと数字の読み方だけど普通、英語読みだからねｗ

>>117

買おうと思ってるGTIの年式と価格は？

>>113
ちなみに、macからでは「�W」は(協)と文字化け。

>>122
どうもありがとうございました！謎が解けました。
122さんはとっても親切で感激です。

ありがとうございました。

なんだかな、この流れ。

ところで、あのクソデザイナー解雇して、来年あたりVI出てほしいと思う今日この頃。

もう来ないだろ
自分がどの車乗ってるか理解できないから

＞クソデザイナー

ピエヒがいる限りしばらくこの路線と思われる

純正17インチホイール
タイヤサイズ 225/45/17これだと、サイルチェーン（オカモトのゴムチェーン）は、装着できませんか？私は、埼玉でたまに雪降る位なのでスタッドレス買うほどではないので。
チェーン装着できれば、幸いなんですが。
Dラーに聞いたらチェーン装着は無理との回答。
本当に無理なんでしょうか？

>>123
年式は2000年以降、140万前後のを物色中です。

>>73
04ゴルフワゴンGLI乗っていましたが、
大体6.5キロぐらいでしたね。
真夏にエアコン全開で元気良く走ると5キロフラットぐらい。
高速だと120〜140ぐらい巡航でも12キロ前後。
友達のEワゴンもそんなもんでした。

市街地燃費は・・・
1.8Tがパワーと燃費のバランスいいように思いますね。

>>128
00モデルが買えるギリギリの予算だね。認定中古車だと買えないんでは？

01モデル以降はあと3-40万は必要。

どのモデルでも、ディーラーで車検通して来た物とそうで無い物では大きく違う。
（窓落ちを始め、多数の部品が交換されてます。）

リアの足周りのヘタリ具合。交差点などで曲がった時に後ろが沈む感じがしたり、
流れてる感じがする+車体のキシミ。

それと、認定中古車以外の中古車をディーラーに持ち込んで車検を通す場合は
40万円程度の覚悟は必要かも。

事故歴、修復歴のチェックは当たり前。

もうじき03年型のGolf4-GTIが納車される予定なのですが、
冬用のワイパーブレードって売られていないのでしょうか？
BOSCHのＨＰで探したのですが、
「純正エアロツインタイプの場合は適合外」と書かれていました。

積雪地帯なんですけど、、大丈夫なのかな？

>>130
回答どもです。なるほど、認定中古車じゃないとそんな凄い事になるんですね。
多少金額が上がっても認定中古車を選択した方がよさそうですね。
外車を買ったこと無いので、この辺の知識がさっぱり無く助かります。
この辺を含め物色してみます。

また何かありましたら情報お願いします。

オークション相場調べてもらったら
GOLF　GDI　00-01年式　50000k以内　ディーラー車
の条件で乗り出し価格が100万くらい

すごく悩ましい
>>29にしか故障うんぬんの書き込みが見られないんだけど
あまり気にしなくてもいいでしょうか？
ためしに03-04年式聞くと180万くらいでした。

あーいっぱい故障あるんだね。
『故障　修理』で検索かけた所しか見てなかった。

GOLF GDI
POWERED BY MITSUBISHI

ゴルフ?｢ってディーラー車以外の車はどのくらい存在するんだろ？

左ハンドル
R32
未入荷カラー
とか？

ワゴンはいつまで�Wなのでしょうか？
いま、�Wワゴンとプジョー３０７ブレークで
ちょいと悩んでます。
�Xのワゴンはかなりでかくなりそうだなぁ、と。
�Wワゴン、ホイールベースが短いですよね、ワゴンなのに。

>>137
�Wハッチの後ろ伸ばしただけなんで、仕方ないかと・・・
現行ワゴンは06で終わりみたいですね。

307と悩んでいて、4人乗る機会が多いなら、
もうオススメしませんね。
Vが出た今となってはリアシート狭すぎですｗ

>>136
ディーゼル、1.4Lの小排気量エンジン、V型5気筒GTI、4WDあるよ。
試作車ならハイブリッドも。

ｶｸﾚｻｾﾃｸﾀﾞｻｲﾈ

mituketa

やるなwwww

>>139
それは未入荷リストでは？？
ディーラー車以外のゴルフ4は日本にどれだけ存在するのか？って話だと思うが。

>>143
139さんは未入荷車位しか並行輸入されてないといいたいのでは。
私もそう思うが・・・

>>143
そっか、前後の発言を見てなかったので、 >>136 は 単独の質問と思い込んでしまった。
貴殿の解釈の方が適当かもしれないね。サンクス

>>138
レスどもです。137です。
307ブレークと�Wワゴン、比較すると
ホイールベースが200ミリ以上差があるんですよね。
そりゃ、居住スペース（特に後席）に差が出るな、と。
でも信頼性では依然ゴルフに軍配が上がるし、
ボディの剛性感は307に限らず、同クラスではダントツですよね。
307はなんつーかその、Ａピラーが異常に寝すぎてて、
ミニバン的外観がいまいちかなぁと。見切りも悪いし。
居住区間（荷室含めて）は307俄然有利ですなぁ。
3年3万キロで買い替えなら、趣味性も考えて307かと思いますが、
これが10年10万キロならどうするか？（ビンボーだなぁ）
居住空間はヘタらない。でも、乗り味や故障頻度のこと考えると、「うーん」です。
プジョーのスレ覗くと、307は高速走行中にエンスト（！）が個体によってあるらしく、
日本車しか乗ったことのない私のとっては考えられません。個体差でしょうが。
�Xの外観はあんまり好きじゃないし、輸入車の法則として、
モデル末期はまぁ信頼できるというなら、ゴルフワゴンかなぁと。
親切な皆様、忌憚のないご意見をお願いします。
買うなら一番安いＥですかね。それとも、いま新車で買うのは馬鹿らしい？

そこで先代フォーカスですよ

>>147
そうなんですよね、フォーカスのこと、書き忘れました。
パッケージ的にはゴルフよりフォーカスですよね。
で、新車の価格はあんまり変わらないのに、中古ではほぼ倍の差。
でもね、ウチの嫁さんは絶対新車がいい、と。
しかもアメ車は信用できないと。フォードヨーロッパなんすけど。
ま、いまとなっては、輸入車買うのはブランドもん買うのと
変わらないんだろうから、それでもいいんだけど。
フォーカスの中古に試乗しましたが、剛性感結構良かったです。

やっぱりVの進化を思うと今更新車のIVはあり得ないな、俺は
一声50万引きくらいなら考えるかもしれないけど

>>148
まだ先代モデルは在庫あるよ。
大幅値引きも期待できるだろうね。

>>146
ここはIVスレだけど、モデル末期のパサートワゴンはどうだろう？
定価で50万差があるけど、値引きも期待できないかな？

ちなみにGolf 5ワゴンの想像図。Golf Variant とVW Jetta Variantがイメージ近そう。
2006年末頃発表だった気がするが不確か。

ttp://www.3harts.nl/scoops/index.htm
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/75832/d_ams_fotoshow_detail?skip=8

137,148,148です。
皆様、いろいろありがとうございます。

>>151
なるほど、パサートですか。
値引きはぜんぜん考えてなかったんですよね、そういえば。
ローンは組みたくないので（住宅ローンだけでおなかいっぱいです）、
現金一括で買える範囲というと、コミコミ300までかなぁ、と。
そうなるとパサートは予算オーバー。
けど値引きもありなら、すこし足出るけど、もしかしていける？
でも、パサートの一番下のグレードとそれ以外って、
ゴルフの場合よりも落差大きい気がするんですが…。

G4ワゴン海苔です。
今回、ナビを初付けなんですが、ナビ本体置くのは
何処がいいんでしょうか？助手席の下？
カーゴルーム？

>>152
そうだね、300だとギリギリかなぁ。グレードを気にしちゃうとパサのローエンドじゃ納得
ゆかないかもしれないね。でもホイルベースが15cmも違うから、後席に大人を乗せたり、
チャイルドシートを付けるならその違いがモノを言ってくるかもしれない。
決算期も近いし、貴殿の使い方と相談しながら実車を見たり試乗したりするといいかもね。

ゴルフ�Wとほぼ同じ大きさで革新的なパッケージングで後席も荷室も必要充分な先代フォーカスにしなって。
しかもハンドリングは段違いの気持ち良さだし。

>>155
ハンドリングどんなかんじなの？

小気味いい応答性、ビンビンのレスポンスといったところか…。

表現するのは難しいが、試乗してみれば実感すると思う。

>>157
そういうのはゴルフユーザー全般であまり求められてないね。

>>158
同感。

リアウオッシャー出るとこのカバーみたいなの交換した事ある人いるかい？
カミさんみたいにガバガバになっちまったよ。
液発射してもカバーに当たって馬みたいにダラダラ流れてるだけなのよ。
いくらくらいするもんだべ？？

>>カミさんみたいにガバガバになっちまったよ。

(´ﾟдﾟ)…。

日本に輸入されているベンツ、ＢＭＷ、ＶＷのほとんどは南アフリカで製造されています。

南アフリカから運ばれるベンツやＢＭＷは傷みまくってるのです。
http://www.mercedes-benz-club.com/~w203/trb2/index.htm
http://www.mercedes-benz-club.com/~w203/rpr/index.htm
http://www.mercedes-benz-club.com/~w203/trb3/index.htm

>>162
で？？？？？
�Wに関してはドイツ産だから関係ねーよ

その親切心で�Xとかビートル板に書いてやれ

>>162
拝見させていただきましたが、よくここまで観察しましたね。
多分、私だったらアライメント、マフラーのびびり以外はまず気づくまいと思いました。
塗装のたれなんぞを気にする人は外車を買わない方がいいでしょうね。

うちの�Wはチェコ製ですが

てめぇら、外車だから許せるとかめっちゃハラタツわ。

塗装の仕上げで車を選んでるわけではないので…

>>163
>�Wに関してはドイツ産だから関係ねーよ
いやいや、�Wだからドイツ製って訳でもないみたいよ

>162
クレーマーじゃん

>166
164です。誤解されると困るんだけど、私のようにわずかな塗装のタレなどは気にしない人もいるんですよ。外車だから許せるのでなく日本車でも許せるんです。
離れてみてもはっきりわかるとかさびの元にならなきゃかまわない。
でもなかには気になる人がいるのはわかるし、そのことが悪いとは思わない。
ただそういう人は外車を選ぶべきではないと思うだけ、その点では日本車がいいにきまっているから。

「肉眼ではわからないが画像処理をすると塗装ムラがわかる」
みたいなこと書いてあったけど、これはもう完全にクレーマーでしょ
HP消えちゃったけど

>>171

車のできの悪さを理由に金品を脅し取ろうとするのがいわゆるクレーマー。
メーカー・ディーラーときちんと話し合った上で、お互い納得のいくところで修正させるのはクレーマーではないよ。

自分の理解できる範囲を超えているからって何でもクレーマーというのは間違っている。

ＰＤＩセンターの負けですか。

はちゃめちゃに♪たぁいしたもんだよ♪パタリロォー

教えてください。
ゴルフ４なんですけど、ATFってどれくらいで交換ですか？
ディーラーの人に聞いたら
「ゴルフは交換の必要性が生涯一度もありません」
とか言ってましたけど。
そんなワケないだろ？って心配なんで。

>>176
基本的に入ってればおｋ。

＞基本的に入ってればおｋ。
とどこのディ−ラ−でも言います。
オレも＞176と同じで心配だったのでショップで
交換してもらった。
ただし、オイルはディ−ラ−から取り寄せました。

>>176
お前みたいな奴がディーラー無許可の作業をオートバックスとかで勝手にやって
壊れたから直せみたいな勝手なことをいう輩ってゆうんだよ。
いい加減欧州車はデリケートなもんだということを理解しろ馬鹿。

デリケートなら尚更 ATFをマメに交換した方がいいんじゃないか？

＞179
オイル交換をディ−ラ−に許可してもらわないといけないのか？
＞176も壊れたからといって今修理を要求している訳でもないのに
勝手に決め付けてお前の方がクレ−マ−だな。
基本的に大衆車のゴルフのエンジンやミッションなんてそんなデリ
ケ−トなもんじゃなくて何十万km走行可能なタフな設計になってる
わけで交換不要というのも環境問題が大きいからと思う。
無駄な作業・資源の節約・排油の処理問題対策でロングライフオイル
を採用しているはずじゃないのか？

ATFは交換必要がない設計になってるよ
エンジンオイルも普通の走行なら1.5万キロでも交換早いくらいだし

＞182
交換して悪いという設計にもなってないと思うがな。
エンジンオイルも遅いより早めに交換して悪いことはない。
のも事実。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンオイルとATFを同じに考えてる奴いるけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ素人なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

素直に皆様の意見聞いとけよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:y+HwHieO0君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>183
代えたきゃ代えろ。お好きな様に。

ガソリンタンクの水抜き如何しますか？とスタンドで言われるタイプらしい。

>>184-185
貴殿らの方も同様に説得力が感じられないなぁ。

デリケートといえば聞こえはいいが、要はチャチな作り

まあ、国産にはATFは〜�`に一回交換。とか定説。
VWに乗換えて車の状態を気にかける人は点検整備時とか、ディーラーでATF交換を頼む。
VWディーラーはATF交換は不要と言う事が多いし、実際不要らしい。
オレは町の整備屋に持ち込んでるけど、ATFの交換は不要と断言してるし。
まあ、商売だから、交換してと頼めばやってくれない事はないだろうけどな。
水抜き剤とか窒素ガス程度の効果とは言わないけど、あまり交換しても意味は無いと思うよ。

ATFだけを交換して、発進がスムーズになったとか、シフトダウンのショックが少なくなった。
と、言う事があったら報告よろ。

積雪地区限定で質問なんだけど、

・先週みたいに雪降った日って、ｺﾝﾋﾞﾆから出てｴﾝｼﾞﾝかけた途端ｶﾞﾗｽが異常に曇る。
・やっぱｼｬｰﾍﾞｯﾄ路面の時って、ｴﾝｼﾞﾝとﾏﾌﾗｰの接続部に入込んでﾏﾌﾗｰﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰｯ壊れそうな音。

なんかこれらの対策やってる人いるかぃ？

>>189
曇りは漏れも知りたい。
とりあえず曇り止めスプレーで
徹底的に拭き掃除したらそこそこ改善された。

マフラーの異音は対策あれば知りたい、、、

余談だけど、会社の先輩でワゴン乗りだった人は曇りに悩まされていた。
漏れもワゴン乗り。
でも先輩の友達はハッチに乗ってて、別に曇らないって言ってたらすぃ。
曇りやすいのってワゴンだけ？？なのか？？？
もまいらどーよ？

もまいらどーよ？ って言われても、自分はハッチバックだけど曇るときは曇るよ。
どうも、ガラスが冷えてるとき、ドライバーの呼気がかかると曇るって気がするよ。
そんな時はエアコン回して除湿するよ。
ちなみにクルマから降りる前にもエアコンで除湿するとイイって聞いたことがあるよ。

ゴルフが特に曇りやすいとは思わないけどね

窓開けないのか？

ゴルフワゴンに変える前は市販の曇り止め塗布しとくだけで、
全然曇らなかったのに、コイツにはさっと拭いとく程度じゃ全然効いてない。

以前、会社から帰る時に、駐車場に並んでる車見たら、
俺と先輩のゴルフワゴンだけ曇ってた…orz
他の車より曇りやすいと思うのだが。

VWを2台乗りついできたけど

確かに曇り易いと思う
弱点だね。VWが作るエアコンの構造上の問題とおもう

以前車で出勤していた時期が数年あって
気になって他車を観察してみた事があるけど
確かに VW と audi は曇りまくってた

今の最新型はどうだろう。もう車通勤じゃないんでわかんない。
そもそも真冬でも雪マークが滅多につかない温暖な地域に住んでるし

対策は結局クリンビューしか思いつかなかったな・・・・

ゴルフ4ワゴンなんですが、
トランクルームの12V電源ソケットは常時電源ですよね？
どなたかわかる方いたら教えてください。

>>196
HBは、常時電源だよ。ワゴンも一緒じゃないかな。

連カキすまん

これ、誰か使ってる人いる？

商品写真からGolf4でもシガーに刺さるのは間違いないようだが
感度とかどんな門でかな？

Logitec FMトランスミッター内蔵 車載用MP3プレーヤー
http://www.logitec.co.jp/products/audio/latfm200u.html#Chapter1

>197
どうもです。

>>198
音質が気になるようならFMトランスミッターは不適じゃないかな？
直結するタイプの製品が幾つかあるから、そちらも見てみた？

ゴルフって特に日本車と比べてFMの感度悪いからね
普通のFM局でも走ってるだけで雑音入るし

そんなに音質にはこだわりません。
ただ、「ありゃだめだよ。ザーザーだよ」とかでなければオッケイです

あまっているＵＳＢメモリーも使えそうだし、高くないし、人柱でもいい気分ではあるんですが

>>200
>>201
そうですね。しかし、何故か？iTrip等トランスミッターとの相性良いですよ。
ttp://pc7.2ch.net/test/read.cgi/mac/1131375378/l50
ここにも度々良い評判出てましたよ。

>>197
ワゴンも前後とも常時だよ。

'99 GTI リアワイパー動かなくなった。
断線なのかモーターなのか？

モーターは、全ｸﾞﾚｰﾄﾞ共通だよな？

最終型ＧＴＩの試乗車落ちで２００万って買いですか？

安い方じゃないの？

ただ、走行距離2-3kmの時点からエンジンぶん回されてるけどね。
それが気にならないんだったらいいんじゃない？

こんばんは、今度GOLF４のGTIの購入を検討しています。
中古で03年式1JAUMの3万kmで評価4点くらいで相場108万~150程度　01年式AUMで　走行4.8万km　評価4.5
76万〜110万があります、どちらにしようか迷っています。年式での違いは何がありますか？
よろしくお願いします。03年だと微妙に新車保障が少し残っているみたいです、承継すればですが。

年式は新しいほどいいでしょう
5速ATは変速ショック大きい不調なものもあるようなので試乗は絶対したほうがいいですね
新車保険は何とも言えませんが私はメーター不具合で交換と窓落ちで保証効きました
8万円の元取れたくらいですかね

年式新しいとディーラー保証を安値で延長出来るしいいよ。
俺のは99年式だから来年度は10万近くかかる。
まだ窓落ちも何もない状態だから保証を付けざるを得ないんだよね。
車検もあるし、年式古いのは金かかる〜。

>>209
わしのは'99だから仕様変更になった年度まで詳しくわからんが、
　・ﾒｰﾀｰ内ﾃﾞｼﾞﾀﾙ部　液晶(古)　ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰみたいな発光（新）
　・ﾐｯｼｮﾝがATなら　4AT(古)　ﾃｨﾌﾟﾄﾛ付AT（新)
　・ｼｰﾄ　ﾚｶﾛ(古)　←もどき(新)
　・ｱﾙﾐ　BBS(古)　←もどき(新)
あと、ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰの形状とか、ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰが標準かどーかとか、
微妙に年式によってちゃうみたいよ。
年式までわからんくてすまん

ｺﾞﾙだけじゃないけど、年式新しいほうがよいよ。
乗り換える気ないが、古いと何かと金かかってしょーがないよ。

今、新車購入IV03E2万kmから中古IV03GTI1.5万kmに乗り換える価値あるかなあ？
高速でのパワー感もっと欲しいのと微妙ながら走行距離が回復(?)するので。
IV06GTI乗り換えは下取り含めてもまだ高いし。

>>213
新車購入でまだ２万しか走ってないならそこそこ下取りもしてもらえるだろうし、
ＥとＧＴＩは全く別物だから乗り換える価値はあるんじゃないかな。
ＧＴＩに乗ったら遠出したくなるから、５千�qくらい軽く走っちゃうと思うけど。

>>213
4GTIにこだわらなければ、同じくらいの投資でG5の新車でも買えるんじゃないか？

>213
試乗できるなら試乗して考えたほうがいいのでは？
でも試乗すると絶対欲しくなるとおもう

教えてください。
購入してから2週間弱なんですが、service in 500kmから400→300→200ときた今
>>72にあるようにそのうちservice nowとなるってことでしょうか？

それからイグニション・オンで「ポンポン」と2回音が鳴るのは何のシグナルですか？
3回は何らかの異常の警告ってことは取説で見つけたんですが･･･。

>それからイグニション・オンで「ポンポン」と2回音が鳴るのは何のシグナルですか？
>3回は何らかの異常の警告ってことは取説で見つけたんですが･･･。

この車はいろんな音がするけど、そのときメーターを見てれば大体わかる

最初のそれは多分、ｼｰﾄベルト警告じゃないかな。
2回目がなるまでにベルト着用できるように精進する事

>>214
基本的な質問で悪いんですけど、中古買うときの諸費用って新車買うときとかわらない
もんですか？

>>215
4GTIと5GLi、どっちがいいっすかね。
ただ、5買うなら一気にGTIまでいったほうが…。

２０００年式のごるふワゴンですけど最近エンジンかけてもすぐ回転落ちて切れるが頻繁に
起こりだし（一度掛かれば問題なし）本日ディーラーにもっていったところイモビライザー
のコンピューターが誤作動（盗難防止機能が働いている）とのこと。修理はコンピューターが
メーター内部に組み込まれているため、メーター全部取り替えしなくてはならないとの事、
部品代約４３０００円かかるとの事。それ以外に修理方法はないらしいのですが、
このような故障された方いるんでしょうか？またクレームなどでどうにかならないんでしょうか？

>>220
イモビライザー警告灯が点灯することがあったけど、
とりあえず「コンピュータをリセット」(?)してもらった。
誤作動とは違うかもしれないけど、とりあえず
その後、警告灯が点灯することはない。

んー欲しいけど
びみょ

>>219
詳しく覚えてないけれど、税金関係は違ったりするね。
自動車税は日割り？で未経過相当額を払う事になるみたい。
ちなみに自賠責も同じ（日割り？計算）。
自動車取得税はかからなかった。H11年式だったから。
高年式車は取得税かかるみたい。

あとリサイクル預託金が払われてなかったら、
次回車検時に払う事になる。
車検が付いてなかったら、車検代＋リサイクル料金。

＞220
イモビがメーター内にあるのは事実で俺はメーターが壊れて交換したらキーを登録し直したよ
メーター交換は保証でやったから幾らかわからない
保証切れたらクレームは無理でしょう

＞219
とりあえず試乗した方がいいですよ
車は乗ってなんぼなんだから
試乗出来ないなんて販売店からは買わないのが吉
それで決めかねたら聞いてみて

HIDを付けたいのですが教えて下さい。

車種は
平成１２年式
VW　ゴルフW　２．０GLi
GF-１JAPK
ですが、PIAAのバラストがあまっているので、
H7のバーナーと組み合わせて使いたいと思っています。
PIAAのH7バーナーの装着は干渉等問題ないのでしょうか？

バーナーは6600kのスーパーコバルトを購入しようと考えています。
PIAAのHIDを使ってる方がいましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

私は諸費用が高いのでAAで高年式を購入しました、保障が約2年承継されました。
値段も中古車屋より50くらい安いでした。登録は面倒でしたが。。

>>226
昔俺もやっていたけどリフレクターライトにHIDいれるのはお勧めしない。
グレアが酷くてはた迷惑。
プロジェクターに変えてからHIDいれてくらさい

>>228
そうなんですか。
ありがとうございます。

プロジェクタにHIDの方が綺麗ですし、そうします。
ありがとうございました。

>>218
確かに走り出しながらベルトをするときもあるけど
今日はベルトをしてるのになったからなぁ･･･
もうしばらく観察してみます。ありがとうです。

でも純正HIDはリフレクターじゃん
ちゃんとした作りならグレア出ないでしょ

2DINのインダッシュナビ取り付けたら
カップホルダーは使えなくなるんですか??

もともとカップホルダー使うとオーディオ関係が使えなくなる変な設計だから

モーターが原因らしいです。
部品代2万円+工賃1万円位の3万円...

>>233やはり使えないんですね…
ありがとうございました

ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？


ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

はじままして、GOLFを買いました、走行距離は7.9万Kmと多めですが、修復暦もなく
61万円でした。
徹底整備をしようと思いますが、どこを徹底的に整備しておけば安心でしょうか？
2002年式　GTIです。　よろしくお願いします。

>>237タイベル交換要ですか

>>237
釣りかと思える程の安さだな。

最近買った俺の2002年 5万km弱 GLiでさえ160万したってのに…

>>239
釣じゃないですよ、オートオークションの代行で購入しました。
走行距離が7万9千と多目だったのが、安さの秘訣みたいです。
2~3万kmだと12年くらいでも80万とかしてました。

2002年式　GTIだと買取でも最低70万くらいは行くよなあ

俺ら素人が認定中古車や記録簿付以外を買う時は、
メーターは半分かもしれない事も視野に入れなきゃね。

デジタルのメーターってディーラー以外でもいじれるのかね？

>>242
運がよかったのかも。・

>>237
車台とエンジンとボディを交換するくらいかな。

>>237
オークションとは言えちょっと安すぎな気が。

普通フロントグリルの真ん中に　ＶＷ　のロゴ入ってるんだけど、
それって『姉歯』って入ってるんじゃねーの？
確認した方が良いぞ。だったら61万でも納得だが。

マジ610千円だよ、何ならAA代行業者に相場でも請求してみろ

>>248
まぁまぁまったりまったり。

今年の1月に'99GTI　3.5万キロ購入したんですけど、160万でした。
ｳﾗﾔﾏｼｽ･･･

信頼の姉歯印

オークションって事は、他の業者には興味無しの出物だったって事だろ。
61万程度の状態って事だ。

>>237
に助言が貰える雰囲気では無いって事は確かだな。

>>249
普通はそんなもんでしょ。

>237
みんな妬んでるだけだよ、安く買えたことに。
あにきが業者やってるけど、高年式、過走行車の外車なんて安いもんだよ。
正規ディーラー以外だと、正直そういう車ってあんま売れないんだよね。
だからどうしても安くなる。

>>237
まぁ、やっかむ香具師もいるけど 気にするな。
あと藻前も、自分の車なんだから、少しでも勉強した方が良いと思う。
下の本はウィークポイントを押さえるために Golfのオーナーなら持ってて損はないよ。

その距離ならゴム系のパーツは総取っ替えする必要があるかもしれないね。
普通は中古車を買うと、点検記録簿というかクルマの履歴が付いてるハズで、過去にどんな
整備や故障があったかが分かるようになってるよ。

もし不明なら、いちど工場に預けて隅々まで見てもらった方が、多少お金がかかっても
安心を得られる点でいいと思う。

VWゴルフ定番トラブル解決事典!!―II〜IV
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061798669

61万で02'GTIって凄いな。何色なんだろ？ジャズブルーだったら羨ましい。当然MT?

Golfって昔は、走行距離ある車程不具合少なかったらしいので、かなりのお買い得じゃないの。
あまり走って無いGolfって車体バランス、ブレーキ系統、足周り、電気系統のダメージを突然
喰らうってのが定番だったらしいよ。4に関して実際は分からないけどね。3年で8万km近く走
ってるくらいだから、当たり車だったかもね。

しかし、低価格で購入してしまう収入層に今後の維持が出来るのだろうか？という疑問も。
実際、乗ってみて1ヶ月程度で不具合多発や、劣化の加速等のリスクは大きいね。あっと言う間
に50万近くの出費も覚悟かもな。オークションに出てる車種=正規ディーラーでのメンテを受け
てないだろう。正規ルート、正規整備を受けてない車を受け継いでも、ディーラーでは無償で
（内緒で）交換されてる部品類全て有償になるしな。

正規では無い、整備工場使って騙し騙し1,2年乗って楽しむには良い買い物だと思うね。
助言としては、タイヤ交換歴が無いようだったらミシュラン以外の新品に履き替えたら良いと
思う。タイヤ交換後も乗り心地悪かったら、サス等の足周りの交換したら良い。ミッション、エ
ンジン周りを気にしてしまったら、100万覚悟で。

>>254
昨日車が届きました。
正規ディーラーDUO○●ー●●●？浜で前のオーナーが購入したみたいです、ワンオーナー
です、1ヶ月・1年目・2年目・車検・全て正規ディーラーで実施されていました。
色はLA7Wのリフレックスシルバーメタリックです。走行距離は少し増えて80021kmでした。
車検を8月に受けてあるのでそのまま乗るつもりでしたが、DUOで12ヶ月点検は受けておきます。
安心の為に、もちろんAtです。
前のGOLF3は127000kmまで乗りました、特に故障は無かったですね
窓落ちとかは・・・意外と壊れないと思いました。

8月に正規ディーラーで車検だったら良いんじゃない？次の車検迄大丈夫だと思う。
今年の8月だったら4に関する大体の不具合をクリアして来てる車体じゃないかな？
お買い得でしょ。というか、格安。

街乗りで右に勢い良くハンドル切った時や、高速での急なカーブ時に車体の痛み具
合が出るので、その辺気にならなかったら足周り整備は必要無い。タイヤの交換は
ディーラー以外の方が良いよ。

あとは、安く買ったからって痛い改造しないように願うよ。良い買い物したね。

>しかし、低価格で購入してしまう収入層に今後の維持が出来るのだろうか？という疑問も。

同意、IIIはもはやその手の取得者が大半に見受けられる
IVも着実にそうなりつつあるね

>>255
3年で8万キロだと、通勤で均等に使ったとして 100km/日、2200km/月、26000km年だろ。
1万キロ/年を越えると過走行車と聞くけど、ちょっとこのハイペースは気になるな。

Dラーの12ヶ月点検は、重要パーツのチェックや消耗品交換が主体で、1時間位しかかけない
のでこれで洗い出せる問題点には限界があるよ。プロの目で見た率直な意見をもらうといい。

もし違和感があったら、今はあるか不明だけど、VWディーラでやってる(やってた?) リフレッシュ
プログラムで徹底的に整備した方がいいかもしれんよ。
個体に合わせて整備内容を決めるから金額はばらつくけど、20〜30万と思う。
ttp://www.vw-nagaoka.com/service.html

ランクス買っとけ

スタッドレスの季節です。
さて、みなさん何つけてます？

００年式ＧＴＩだけど、ミシュランＸ−ＩＣＥ（１９５−６５−１５）を０４年から
はいています。以前はファルケンでしたが、南国のせいで乾燥路を走行することが多
く、高速安定性ではミシュランの方がいいと思うけど、雪道ではどうでしょうか？次
は雪国で評判のいい、ブリザックも試してみたいけど、何年後になりますかね。　　

>>256>>258
ありがとうございます。
一応今日休日だったので点検してきました、120分で終わりました、以上はありませんでした。
まあ前回の車検で相当整備してあるみたいなので、再来年の車検で乗り捨てるつもりす。
あと足回りは黄色いやつがついてます。
足車なので、安全に走って止まればかまいません。
年に20000kmがんばってもらいます。

乗り捨てるなんて言わずに可愛がってやりなよ〜イイ車だぞ？
通常メンテさえすればガッチリ２０万キロ走る車なんだからさ〜。

みなさんＡＴには満足してます？
ＧＴＩでＡＴをＭＴに載せ替えた人いますか？

>>264
A:そこまでやるやつは最初からAT買わない

>>261
同じのに今日変えてきた。
確かに高速走行ではしっかりしててなかなか良い感じ。
明日雪降ってくれないかなー。

GLi (4AT)乗りだけど ATは不満だなぁ。特に発進時に滑る感じなのが嫌。
ATが燃費を悪化させる元凶のような気がするよ。

>>267
同感

GTXの4ATだけど特に不満ないけどね
スムーズで変速ショックなんか感じないし滑るってのもATだからこんなもんかと
燃費もあのパワーにしては悪くないと思うし

ＡＴでも乗ってれば楽しいんですが、ＭＴならもっと
楽しいのかな〜っと思って。
両方乗った事有る人、どんな感じですか？

RからDへの切替とか遅くない？

R-Dは保護機能で1秒ｋらいのタイムラグがあるのでご了承下さい
とVW東京の人に言われました

KAMEIのChrom Moulding Setを探しているのですが、
(A)ドアモールラインキット (4door)
(B)バンパーモールキット (HB車 2〜4door)
(C)リアモールキット (HB車 2〜4door)
とあって、
ROCOではBが欠品、ネバーランドはすべて欠品とのことでした。。。
どなたか販売している所ご存知内ですか？
また装着している方がいらしたら淫プレを聞かせてください

車検に出す以前からエンジンかけるとサービスナウってメーターゲージに点灯して
ピーって警告音が鳴るようになった。
車検を受けて帰って来ても同じ状態なのでディーラーに電話したが問題無いですよと言われた
これは車検の時にディーラが忘れたのかこれが普通の状態なのかどっちですか？

>274
それディーラーでリセットしてもらわないと
リセット方法も検索すれば出てくるんじゃないかな

>>275
サンクス
リセットできるか調べてみます。
ディーラーには直しとけって言ってあったのに
車検戻ってきたら直ってなくてオマケにそういう仕様です。
と言いやがった。
1年くらい前にリコールがあった時も連絡は一切なし
やたら燃費が悪い1当たり2Kmくらいしか走らなかったので故障したと思って
ディーラーに行ったらリコールが出ていますので部品を交換しますって、
同じ所で買って車検も受けているのにディーラーのサービスってこんなものですかね？

>276
さすがに「そういう仕様です」はないんじゃないですか。ＶＷジャパンに連絡した方がいいよ。

リコールは所有者にハガキで知らせが来るでしょ
これってディーラーレベルの話じゃないはず

>>278
葉書はこなっかたし電話もなし、燃費めちゃ悪いし、
室内がガソリンくさい。
おかしいので車を持ち込んだら
リコール出てますので部品変えときますって･･･
もういいけどね。

>>279

そのディーラーはイマイチだね
でも頼むほうも工夫しないと

俺は修理に持ち込むときは必ず説明するのと同時に
内容を記したメモをダッシュボードにおいておく。
何度か伝えたことを忘れられた経験からね。

たまたま応対に出た兄ちゃんが言ったことを１００％担当に
伝えてくれることは期待できないでしょう。

サービスのニーちゃんみんな若くて給料安くて経験なさそうだし（ｗ
整備の責任者クラスはしっかりしてるようだけど

とりあえずサービスインターバルディスプレイのリセット方法貼っときますね。


※リセットの方法
１）イグニッションオフの位置で、メータの右側のボタン
　　（トリップメータのリセットレバー）を押したままにする。
２）ボタンを押したまま、イグニッションをオンの位置まで回す。
３）イグニッションをオンにしたら、ボタンを離す。
４）左側のボタン（時計のボタン）を、右に３秒くらい捻ったままにし、
　　その後離す。
５）最後に、イグニッションをオフにして、またオンにする。
　　※なお、距離設定の変更は、ディーラーでのみ変更可能。

　これでピー音解除できて(ﾟдﾟ)ｳﾏ-

そんなビンボーくさいことしないで、素直にVAG-COM使ったら？
持ってるといろいろ便利だよ。

とりあえず、成 土成のサービスは最悪。

>>281
ありがとう！！
早速やってみるよ。

あと3000キロでサービスインですって警告いちいちうざいよ
その程度でいちいち警告出していたらもっと重要な警告に気が付かないかもしれない

確かに。シートベルト無しでエンジンスタートしてもピコンピコン鳴るし、
そのうち気にもとめなくなってしまうよね。
ホンモノの警告が出た時、すぐに気づくか自信ないよ。orz

>>281 グッドタイミング
丁度今日鳴り出したよ

この前ベルトしてるのに走ってる途中ポンポン2回鳴ったよ。
なんだったんだろ？

>>288
センサーの異常じゃね？

>>289
そうですかね。1回きりだから誤作動と信じたい。
頻繁になったらDUO行きかな。

>288
温度が４℃以下になったからじゃないですか。インジケーターに
雪のマークが出ます。私も最初は焦りました。

誤動作あるよね
うちはABSなんたらって一回だけ出たことある

詳しい方教えて下さいまし。�Wの右ドアミラー、アッシー交換だとおいくらでしょうか？
今日バックしてたらぶつけてしまいますた。
本スレでは10万！と…。でもそれは多分�X（ウインカー有）の事ではと思ったのでここでも聞かせていただきます。
漏れは�Wだった…。
よろしくお願いします。

>>293
ディーラーに電話したら10分ほどで答えが返ってくるのに。

>>293
前期型の小さいドアミラーが嫌で嫌で･･･後期型のパーツを取り寄せた
俺がやってきましたよ。

結論から言うと、あっしーなら値段はそんなもん。いや、12万くらいだった。
左右セットだし、塗装代も入るし。
もし01以前にお乗りでしたら、この際大きいミラーに変えることをオススメ
します。

ありがとうございますた。当方01GTiです大きなほうにします！12マソ高いですね…

別に小さいと思わんがな〜

>>296
残念だったなヘタクソ

うん俺も小さいと思わない
ミニバンとか乗ってた人は小さいと思うのかね

国産から乗り換えたら小ささに驚くよ
もう慣れたけど
少ないメリットとしては小さいので駐車場でも畳まなくて良い事かな

後期型以降大きくなったということはその方が良いとVWも判断したわけだ

俺は3GTIから乗り換えだったんだが、01GTIに乗り換えた当初はドアミラーの
小ささには違和感バリバリだったぞ。ヘタクソと言われればそうかも知れんが、
だからこそ視界の確保にはこだわったつもり。
>>300も言うとおり、メーカーも良くないと判断したから大きくした･･･というか、
本国仕様が左右とも大きくしたのを機に、日本仕様も大きくした。
（もともと本国仕様は運転席側が大きく、助手席側のみ小さいミラーで、レンズ
の曲率が左右で違っていた）

ミラーは片側4万円以上で＋塗装代だった。
私は中古で14千円と塗装8000円（取り付けこみ）でした。

皆さんありがとうございます。
今見積もりが終わりますた。
カガミと機械はそのまま使える前提で18千円でした。アッシーでなくても大丈夫ですた。よかた。

あ、ひとつ忘れていますた。
>>298
















今すぐ氏ね。

ヘタクソ

>>304
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127183269/l50
こっちも合わせてﾜﾛﾀ

BMW 5シリーズのドアミラーは両側25万円だったからそれに比べりゃリーズナブル
つーかあんなもん原価数千円だろうな

ミラーが大きくなったのは、
日本の法規の関係だったかと。
記憶違いかな？

はあ、現代の安全基準にも適用できない代物なんですか？うちのゴルフは

>>309
いや、そうじゃないよ。Golf IVが出た当時は法規制の関係でドアミラーを小型化せざるを
得なかったけど、途中で緩和されて大きくできるようになったということだと思うよ。
ちなみにCOX等から曲率の大きなミラーが出てるので、それをオリジナルのミラーに
重ねることで視野を広げられるそう。

ETCアンテナ分離型の設置場所ですが･･･
アンテナはダッシュボード上として本体はどこがしっくりきますすか?
以前付けてた左足膝横あたりの設置面が狭い感じなので･･･皆さんの参考に聞かせてください。

>>308
法規も関係あるよ。それは保安基準の解釈の問題で、運輸省（当時）を説得できなかったので、
輸入当初は左右友小さいドアミラーを採用した。その保安基準とは、サイドウィンカーが後方から
確認できる事という項目で、大きなミラーだとサイドウインカーが隠れるという事だったらしい。
役所の担当が変わったらあっさり通ったので、02モデルから本国仕様と合わせて左右大型の
ミラーを装着したとか。
ちなみに、ドアミラー内蔵ウインカーも後ろから点滅が確認できるようになっていないと保安基準
に適合しない。

>>309
お宅のゴルフの車検証にはちゃんと型式が入ってますやろ。
安全基準に適合しないような車が認証受けられまっか？

>>311
グローブボックスの中。棚みたいになってる所にぴたりと収まるかと。

自分はETCの本体を左足の膝上あたり (ダッシュの下側？) に両面スポンジテープで
固定してるよ。天地が逆になるけど、外から覗いても存在が分かりづらいし、足と干渉も
しづらくなるので良かったと思ってる。

>>313
グローブボックスの右上あたりにいいスペースがありますねえ。
配線とかは外から見えないように出来ました？
こういうのはオートバックスとかよりディーラーに行った方が
綺麗にやってくれるもんですかね。
少々高くてもきれいに収めたいなあ。

うちはトヨタ純正のシルバーボイス分離型をDUOでつけてもらいました、

>>315
私はオートバックスで314氏のように膝上辺りにつけてもらいましたが、
見た目がしっくりこなかったので
ディーラーでグローブボックス右上のスペースに移してもらいました。
綺麗にできたよ。

漏れはETCを自衛蒸すでつけてもらったよ。
ガラス貼付アンテナという事もあり、配線はほとんど見えない。
その代わり工賃は割増になったけどね。

オイラは、助手席側の膝下辺りに付けてもらった。

>>319
漏れもだ。
DU○で付けてもらったんだけどなぁ。
グローブボックス内にETC車載器をつけるようなスペースが
あったから、てっきりそこに付けるかと思ってた。

01マイチェン前のGTI乗りです。
皆さんはスノーボードを車にどうやってつけていますか？
そのまま積んでますか（積めるのか）？
キャリアを買う？純正のキャリア？純正以外を買うとしたらどれがお勧め？
皆さんの体験を参考にさせてください。

3人乗車までなら、リアシート分割で積みますよ＜ボード

>>321
昨シーズンはリアシート倒してスキー積んで行った。
スキーより短いボードなら積めるでしょう。
ただ、ボードケース持参しないと、車内が水浸しになる可能性もある。
漏れは今シーズン、THULEのキャリアを付けようと思ってる。

キャリア持ってるけど風きり音がうるさいからあまり付けたくないんですよね

ありがとうございます。
グローブボックス右上に、置いて下さいと言わんばかりのスペースありました。
一人の時や急に高速走るような時はカード入れるのに不便のような気がしないでもないけど
なんとかなるものかな、信号待ちの時とか。
ただ車購入のサービスで付けてもらうのでそこまで無理言えるかどうかｗ

先月99GLi購入しました。1.8NAエンジンモデルです。
ところで、私もスノーボードやるんですけど、一つ不安な点が…。
EDSによって雪道で登坂不能になる可能性があるとネットで見ました。
車速センサとABSの回転センサとの違いをコンピュータが感知して、ホイールスピンするとABSが勝手に作動して、ホールスピンを止めようとするもので、
つまりブレーキが作動し、よって、雪道の登りなどは発進が全く出来なくなる事があると。
また、平地から勢いを付けて登って行っても段々とスピードが落ちて来て停止、全く動けない状態となることがあると書いてありました。
これを回避するために、ABSのヒューズをスイッチ化している方も居るみたいなのですが、実際のところどうなんでしょうか？

サイドブレーキレバーのボタンがよく落ちるのですが、
接着剤で着けちゃってイイのでしょうか？

そんな事したらサイドブレーキ解除できな(ry

ドアが凍って開かなかった。
無理矢理あけたが、ドアノブが壊れそうでドキドキだった。
雪国向きではないのかな。

ドアノブは滅多に壊れないが、

ゴムパッキン！

こいつが破れると普通に死ねる・・・

死にたくはないけど、パッキンも凍るとやられそうだなぁ。
ディーラーに確認してみます。

隊長、雪道発進ができません。



キャンセラーをつかうのだ！

>326
自分でそのような状況で試してはどうですか。それを知ってどうするの。
早めに車を買い換えるとでも。

>327
ディーラーに行けばいいのに。

>329
私は出勤前にペットボトルにお湯を入れてそれを掛けてますよ。
無理は禁物です。

ゴムパッキンのふちに薄〜くグリス塗るのはどう？

>>329
それもんのトラブルでDUOに問い合わせたところ、
『お客様にはスキーワックスを塗るようお勧めしてます』
って返ってきた。

それよりも、PWのモーター部が凍って毎冬窓が空けれなくなるよ。
きっちりドア上付近の雪落とさないと、開けた瞬間ドバーッって
室内に流れ込んでくるし。
ホント冬期間に弱いわ。。。

トラクションコントロール付いてる車って雪道登れなくなることあるよね
ゴルフにはオフ機能無いの？

>きっちりドア上付近の雪落とさないと、開けた瞬間ドバーッって
>室内に流れ込んでくるし。

それある。
でも、この車好きなので、はなせない。

教えてください　VAG-COMは然調とか簡単なセッティングができるのかな？やれるならトライしたいです

06式ワゴンGTプレミアムを契約しました。早く来ないか楽しみです。

>>341
おめでとう(^3^)/
ワゴンライフを楽しんで
下さい。
ちなみに、俺は05です。

GOLF E 2006モデル　検討しています。
値引きはいかほどでしたか？

アンダーカバー割れて一部取れた。
雪が積もる季節はキライ！

ゴルフって部分的に最低地上高低いよね、すぐ擦っちゃう

>>341
おめでとさん。楽しみだねー。

ところで06年モデルってあるのかい？05年モデルと同仕様？

ゴルフの98〜01年モデルは小型ミラーで173cmの幅
02〜04年の大形ミラー車も同じ173cm
ただ03年式から車高が148cmになってるよね、02年までは145cmなのに
なんでミラーのサイズが大きくなったのに幅は大きくならないの？教えてください。

ミラーの幅含めて１７３だと思うのか？教えてください。

>>345
買ってすぐコンビニの輪留めでバンパーの下こすった。

>>345
車高調サスで25mm落としてる漏れは、車止めのある駐車スペースに
フロントから入れられない。
何度かアンダーカバー脱落させたし。

>>348
車検証の車体幅にはミラーは含まないんですか？

ゴルフ買いました、00年登録の01年モデル　53000km
記録簿VW店の物が13年･14年･15年・16年・17年の5枚ありました。
ワンオーナーで色はシルバー82万円でしたこの値段は妥当でしょうか？
USSで4.5点の内装B評価でした。

ゴルフって手頃だが、一応それでも国外車。
新車だろうが、中古だろうが、維持費＞車体価格が無理な人が乗ると損する車です。
>>352が安くても高くてもが本人の経済力次第。

乗ってる人間相手に査定変わりの書き込むをする香具師って喧嘩売ってるようにみえるのは、
俺だけだろうか？

＞352
グレードは？その値段ならGLIかな

>>354
GTIです。
維持費は外車は今まで何台も乗っていますが
ゴルフは多分今までで一番安い維持費で済むと思っています。
１年で１００万はかからないものと思っています。

>>355
100万かあ維持費に何含むかによるがずいぶん高いなあ駐車場が月五万とかなのかもしれんが

もっと高い車を買えるんじゃないか？

>>355
何台も外車に乗ってて、しかもおそらく中古を乗り継いできたと思うんだけど、
その経験から状態を見て高いか安いか大体分かるでしょ。

とりあえずディーラーの点検をきっちり受けてる車だから
安心して良いと思うよ。
延長保証が６万くらいで付けられるはずだから、
それさえ付けておけば結果的に維持費はかなり抑えられるよ。

買ってしまった後でごちゃごちゃ考えるよりも
外に出てドライブ楽しんで来て下さいね！

>>357
延長補償は初回の車検までに申し込まなきゃダメだと思った。
今回のケースには不適じゃないかな。

347です
ミラーは車幅に含まないんですか？大変気になります
皆様お教え下さい

含みません

次のページを見ると、ミラーは車幅に含まないみたいだよ。

ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/new/golf/spec_features/index.html

>>360
>>361
ありがとうございます。小型ミラーを大型に変えるのですが、車検証の記載事項の
変更が必要か気になりました。含まないなら必要ないですね。
ありがとうです。

皆さんに質問です。
�Wのキーレスのリモコンのデザインが01年くらいに変わってますが、あの鍵は00年までの
物と見た目だけ違うんですかね？それとも機能もちがうんですか？
よろしく教えてください。

>355
GTIなら相場よりかなり安いね
00なら普通120万円くらいするよね
今買い取り時で80万くらいだもん

341です
>342
乗っててどうですか。ゴルフライフが楽しみです。
>343
60万くらいです。05だったらもっと安かったですが新物にしました。
>346
若干なにか変更はあるようですが、詳しくはわからないので、
わかりましたら報告します。

>>364
相場ってそんなに高いのですか？中古車販売店はかなりボッタクッテルンデスネ。

先生質問ノ

スタットレスで185-65-15履いてる人いる？？？
BSのカタログ見てたら、上記と195-60-15の外径(620)同じなのよ。
185の方が20kくらい安いから買おうかと思っているのだが、
乗り心地とかどよ？

つーか185-65-15で車検通るのか？？？（それはディーラーに聞くか・・・）

>>366
別に普通だと思うが。
物流が理解出来ない子供だろうか？

�XのＧＴに乗ってますが。。。
スノーチェーンって付けれないのですか？
ディーラーに聞いたら、スタッドレスにして下さいと言われました。

誰かチェーンつけた事ある人いませんか？
どのチェーンつけてるのか教えて下さい。

>>369
スレタイ嫁

�Xなら↓か？
【ＶＷ・ＧＯＬＦ】　ゴルフ 22　【6AT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134895927/

ちなみに漏れは�WのGTIだけど、チェーンは付けられない。
タイヤのサイドウォールとショックアブソーバーとの距離がないからなぁ。

ゴルフ４をパッケージ写真に使ってるタイヤチェーン見たことあるけど
あれは対応してないのかな？

一般にチェーン付けられるのは15インチまでだよね
プジョーはメーカーで407に18インチ用のチェーン出してるみたいだけど

ブレーキパッドを変えようとしたら
ピストンが戻らなくなりました
誰か戻し方を教えて下さい。
途中までは回して入るのですが
回しても入らなくなります。
お願します。

事故起こして人に迷惑かける前にディーラーに池

リザーブタンクの蓋空けてるか？
一回出してシリコングリスで揉め。

おれＧｌｉだけどこないだ金属チェーン買っちまったよ

まあ、緊急時にしか使わないんでいいけど

おぉ。。。誤爆ｽﾏｿ。
親切にレスしてくれた方々ＴＨＸです。

ピストン戻すときはよく掃除してからじゃないと
ゴミ噛み込んで動き悪くなるよ
つーか素人が交換するもんじゃないな

サイドミラー高すぎ、鏡・本体・カバーで37000円　でも青っぽいミラーがにしてと言ったら
R32用を取り寄せててくれました。

IVの1.6や2.0NAエンジンのROMチューンってどんな感じですかね？　1.8Tはかなり変化が
実感できるみたいだけど。
比べるものがあるという点で、ROMチューン後スペック的に2.0とパワーが同じになる1.6へ
の効果が激しく気になる…。

>>372 �WのGTIなんですが、15インチだとチェーンOKでそれ以上だと無理ってことですか？
あと雪道なんかでESPオフにしたほうが良いのはなぜ？取説読むとオンのほうがよさそうな
気がするんだけど

＞ROMチューン後スペック的に2.0とパワーが同じになる1.6

おめでたいな。エンジンはモーターじゃないんだぞ。

L plus乗りなんですが、シガーライターソケットに供給される電源ってイグニッションキー
連動でON/OFFしますかね？
シガーライターソケット接続でFMトランスミッタ使いたいんですけど、エンジン停止のたびに
抜き挿しするのが面倒なんで、挿しっ放しでバッテリーの電気使われたりすると困るんですが…。

>>383
このスレ内で検索

>>383
(1)線材1m+圧着端子 ※ステアリング下を開ける必要あり
シガーライターの電源配線をステアリング下のターミナル(#75)に替える

(2)線材少々+リレー+圧着端子 ※オーディオを外す必要あり
オーディオのイグニッション電源を分岐させてリレーを接続し、シガーライターに
供給する電源のON/OFFをリレーで制御する

イグニッションと連動した回路のヒューズから引き出せばOK。
そういうヒューズが売られているよ。

>>45 >>33 >>9 にあるような、内装ベタベタってどんな状態？
明日 2000年式GOLF IV買う予定なんだけど、すげー気になる。。

GOLF　�Wに乗ってます。ボディーコーティングをしたらリアハッチのディーラステッカー
を剥がされてしまいました、ディーラで購入できますか？なんか無いと寂しいです。
ちなみに中古で買いました。

>>388
普通売るもんじゃないんで･･･タダでくれると思うがね。

>>388
漏れは逆に買うときに「貼らないで」と頼んだけどなぁ。

俺なんかディーラーステッカーもvwjのスッテッカーもはがした

02年式のゴルフEに乗っていますが、ヘッドライトが暗いため、
カー用品店等で売っている高効率ハロゲンバルブに交換しようと
考えてます。
お勧めのバルブはありますでしょうか？
あと、ライトの照射範囲（左右への照射範囲（角度）が小さいため
、夜間の右左折時に道が見えにくい）は替えられないですかね？

>>387
今は寒いから固まってベタベタ感は分り難い
夏の酷暑になると溶けて来る
ダッシュではなくその下側の何の変哲も無い黒い部分に
拭いても取れない筋や指紋痕がついているならそう

あと２０００年式なら多分・・・・

>>392
BOSCHのHIDヘッドライトAssyに交換してみな。
高かったけどそれなりの価値はあるよ。

>>379 です。
Ｒ３２用のミラーはサイズが少し小さいでした。合いませんでした。

>>393
レスサンクス。さっき買ってきちゃったYO！ '00 GTX
納車されたら良く見てみる。。
つか、
> あと２０００年式なら多分・・・・
ってなに？？　どんなレスでも耐え凌ぐから教えてくださいorz

ほんとべたべたは酷いよな
気をつけないと乗り降りの時ズボン汚してしまうし
助手席に乗る人にも注意してもらわないとならない

>>396
GTXだったら内装革張りだからべたべた感はほとんどないんじゃないかな？
俺のは99年式GTXだけど、べたべた感で困った事ないよ。

>>397
南の国に住んでるけど、全然べとべとしないよ。

>>396
漏れは01GTXですがベタベタなんて皆無。
多分時期とパーツ工場とで個体差あると思いますよ。

>>396
2000年モデルだと窓落ちの可能性があるってことじゃないかな？
他にもドアミラーが小さ目とか。

みんなまりがとう。　ちょっと気が楽になりますた。
1月中旬に納車なので、実物確認したらまた報告しまつ。
でも、冬だからあんまりわかんないか。

>>401
なるぽど。それくらいなら、まだ許容範囲だよね。
とりあえず、次のｼｬｹｰﾝは高くてもディーラーに出そうと思います。

>>402
そーいえば00モデルはナビCD旧で遅い、アルミ旧、インパネ内部旧。
でも良いクルマ。
あと左流れ注意しる。アライメントとってタイヤ交換しても治らん個体もあると。試乗した？

00GTXだけどベタベタだよ。これからも乗るなら内装交換しないとだめなくらい
タバコも芳香剤も内装の艶出し剤も使ったこと無いから部品の仕様の違いがあるのかね
買い替えで内装のべた付き指摘されないで下取りしてもらったからいいけど

02Eだけど、内装爪で引っ掻いてしまった。

・・・・・・えぐれた。

最近はドアの内側のグリップもベトベト。

あまりのベトベトに耐えかねて、
カッティングシート貼りましたが、、、、ｲｲ！(･∀･)感じになりました！
金さえあればアルミ調にしたかった、、、

'99 GTI海苔だけど、スマン・・・

ワシの全然そんな感じになってないから、
ベトベト感ってのが未だにワカラン・・・

それが解るサイトか、写真撮ってる人いればどっかにUPしてけれ〜

00のワゴン糊だがべとべとはきになったことないな。でも窓はおちました。仲間いりしたみたいでうれしかたよ

>407
湿ってしまった飴みたいな感じ。
表面だけが柔らかくなる。
爪で掻けば削れるし、ぎゅっと潰したら指紋もつくでしょ。

>>404
革なのにベタベタになるの？
それGTXじゃないんじゃないの？
エンブレム後付けしただけとか。

>>410
GTXは椅子は革だけど・・・・
内装の小さな部品は革じゃないぞ・・・

ベタベタになるのはプラスチックの部分ね、ダッシュボードの下半分とハンドル周りとか
肘掛けのプラスチック部分も

>>403
試乗はしたYO　左流れとかよくわかんなかた。　素人なもんでorz
予想以上に速くてｶﾝﾄﾞｰした。で、買っちった。

>>406
カッティングシートっていう手があるのか！
もしもの時はその手で。

なんかさ、コーティング剤みたいなのってどうなんだろ？
ぐぐったら、こんなのとかあったけど。
ttp://www.rakuten.co.jp/sensya/595134/595147/

こんばんは、質問です。
02年式のドアミラーを格納した時助手席側より運転席がの方が畳んだ時出っ張ってる
ような気がするのですが故障でしょうか？知り合いのレザコレの左ハンもこな感じで
左側のミラーが少し出っ張った感じがしました。・

99 GLi糊です。
内装べたべたの件ですけど、内装の塗装って２種類ありますよね？
ハンドル，オーディオ周りなどのつや消し黒塗装と，他の部分の黒塗装。
べたべたになるのはつや消し黒塗装の部分だけだと思ってたんですけど、これって間違いですか？

>>385
私はディーラーでやってもらいました。
予算オーバーしちゃったので工賃値切っちゃって申し訳なかった…。

＞415
ダッシュボードの下半分もべたついています。
つや消し部分ほどではないですが、柔らかくなって傷が付きやすくなりみすぼらしい状態です

ageときますね

ageときますね

ageときますね

00年式GLi 4ATなんですが

ゆるーい坂道でアクセルを抜いて2速から3速にシフトアップするとき
ドンというショックがあります。明らかに再現性があります

故障なんですかね？

平坦な道でもある
気にしな〜い

＞421
うちのGTXはシフトショックなんか全くありませんよ

>>421
以前と比べてどうなの？もしショックが大きくなっていて、故障を疑ってる
ようならディーラーや整備工場へ相談した方がいいんじゃないかな。
再現性が高いようなら、メカニックに乗ってもらって確かめてもらうとか。

車外温度が４℃になると「ポ〜ン」と音を奏でるのは何故ですか？

>>425
凍結に注意しろってことじゃないの？
４度以下になると凍り易いとかさ・・・

窓が凍結して壊れやすくなるので
開閉しないでください。

>>425
最近のGolf Vスレか何処かで、外気が5 ℃以下になるとエアコンの機能が停止
するって話題があったけど、その辺とも関係があるんぢゃないかな？

>>426
気温が下がると外気温表示になって、雪の結晶マークが出るよね。
強制的に出てくるからかなりうざい。

それよりドアのゴムパッキンにスキーワックスとか塗っておいたのに
ドアが完全凍結して寒空の中１時間車に入れなかった。
最終的になんとか後部座席ドアが開いたから良かったけど。
後部座席から前に移るのも狭くて必死だった。

自販機であったかいお茶とかあったらぶっかけて解凍したら良かったんだけど、
ホットコーヒー、おしるこ、コーンスープしか無かったからなぁ。
さすがにコーヒーかけて解凍するのは嫌だし…おしるこは…

んじゃ、みんなよいお年を ﾉｼ

年末年始、安全運転で行こう。好きな車に乗りつづけるためにな。

>425

寒いから外に出たくないと車が申しております（・∀・）ｂ

あげ

age-ome

あげおめこ

おめ

おめおめ

やったね大吉

>388
その車をディーラーで買ったんだったらそこから貰えばいいんじゃないですか。
販売する物ではないと思うけど。

メークアップミラーの外し方なんですが、どなたか分かりませんか？

よくスキーは行くけどドアパッキン凍った試しがないけど
群馬あたりじゃそんなに寒くないってことか

すいません。新車でゴルフ買うときに値引きってしてもらえますか？
大体どれくらいしてもらえるものなのでしょうか？おしえてくりくり。

ボーラバリアント用のメッキモールって、ゴルフワゴンに無加工でつきますか？
誰か教えてください

10万�`走るとさすがにあちこちから異音がしてくるなぁ　(´･ω･｀)

13万キロ走行中

test

>>442
俺も欲しいと思っていたんだよね。
俺からもお願いします。
知っている人レス待ってます。

�Xの６速ＡＴはちょっと羨ましい。

>>447
いいよ。マジで。
試乗してみ。

>>446
画像や売ってるショップ教えて下さい。

>>449
http://www.mycar-page.de/mycar/hp/html/index2.htm
売ってるショップあれば漏れが知りたいくらいだ...orz

見た限りではG4variantと顔しか違わん気もするが…

上のリンク先のページの左上のGalerieに入ってくれ。
書き忘れｽﾏｿ

>>450
どうも。
純正のサイド、フロントモールの事ですか？これなら無加工で付きますよ。
但し、モールってのは全て無塗装で入って来るので仕入れと塗装をしてくれる所
でないと、厳しいですね。モール自体はかなり安いはずです。

海外では、4ワゴン、BORAヴァリアントは共通パーツで売られている事が多い
ようですよ。テールランプ等も同型ですので、交換可。

すいません。新車でゴルフ買うときに値引きってしてもらえますか？
大体どれくらいしてもらえるものなのでしょうか?

>>452
ｻﾝｸｽ｡もしかしてリアは交換かなり大変？？
モールは物さえ手に入れば塗装はDIYでいけると思うけど、
second windあたりが得意そうだからきいてみるか、、、

>>454
BORAヴァリアントと4のワゴンって同じ生産ラインですからリアも同じですね。
しかし、自分で張り替えもするんですか？剥がす時、大変そうですね。

いや、もしかするとメッキモール部だけ入手出きるのか？
パサート海苔に聞いてみては？

すいません。新車でゴルフ買うときに値引きってしてもらえますか？
大体どれくらいしてもらえるものなのでしょうか?

>>456
偉い人とお友達になれれば、値引き額も増えるんじゃね？

>>456
過去レス嫁。
散々出てるよ。

>>456
５００円くらいならおまけしてくれるよ。

IV買った時は値引き無しだったよ
気持ち1、2万だったかな

Vの時は最初から値引き10万って見積もり作って来た
交渉の末-15万くらい
最近はそのくらい引かないと売れないんだろうな

５年前４Eを買ったときは、２０万引きだったな。
交渉とかなく、すんなり出た数字。

>>456
ここはGolf 4が主体のスレだけど、今から新車ということはGolf 4ワゴンかな？
そう仮定して、Golf 5のワゴンの登場は2007年末と言われているけど、もうGolf 5 Plusが
出てる事を考え合わせれば、年度末を狙えばGolf 4ワゴンはかなり引ける気がする。
自分がGolf 4 GLiハッチバックを2004/1に購入したときは40強。
あとは本スレッドや、カービュー等を調べてみ。

＞４５６
�Xは値引きしぶいけど、�Wワゴンならけっこういけるかも。
しかし日本車のように、大幅値引きとういのはあまり無いと考えていい。
外車は普通５万、多いメーカーでも１５万くらい。
あとは自分で交渉してみな。

そうかい？
BMWやAlfaなんかものすごいがｗ

今年の冬は、日本海側は大雪。
Ｇｏｌｆって、綺麗に雪をどけてからドアを開けないと、結構雪が入る。

それから、ミシュランのスタッドレス、ぜんぜんきかん。
すべりまくり。

>429

凍結したドアを開けるときは，何もお湯をかけることはなくて，ただの水でOK。

露天の駐車場に停めてますが，きっと凍ってるよなあという朝は，家から2lのペットボトルで水持っていきます。

IVのオーナーの方でメーカーOPだったかディーラーOPだったか忘れましたけど
エンジンをかけずにアイドリングができるOPがあったと思うのですが
これはIVだけの設定なのでしょうか？
名前は確かアイドリングヒーターとか言ってたような？

>>466
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135425047/
↑
を参考にどうぞ

>>467
気温が何度の話？
>>429
パッキンなんかどうでもいいんだけど、ドアヒンジ真下が凍るの
だけはいただけない。ドアひらくとドアパネルの先が干渉して
ギザギザになる。
でもまぁお湯をかけるという話は目からうろこだったので実際に
試してみたら効果てきめんでした。

THULEのキャリア付けてる人います？
取付キットのゴムが思ったほどボディにフィットしてなくて
ちょっと不安だけど、こんなもんですかね？
一応、ガシガシ揺すってみてもずれることなく
しっかり固定されているようだけど・・・(´･ω･｀)

最低気温 -3度ぐらい
出勤前で0度くらいかな

>>463>>464>>461他皆様ご親切にありがとうございます。自分が購入しようとしているのは
ゴルフ�Xです。多少割引あるということで希望が持てました。自分は手取り17万で128万ためました。
目標は250万で購入する予定なのであと半分というところです。
先日ＤＶＤがついてトータル250万（諸経費別）という広告がでていましたがお得なのでしょうか。
実際値引き後トータルで250万で購入できるか訓えてください。

>>473
スレタイ欲嫁

ドアの凍結、自分の所で発生するとなると冗談じゃすまなくなるよね。
川崎在住だが、降雨後の晩、運転席側のドアを開けようとしたらくっついてて
開かなかったよ。幸い力を入れて開けられたよ。初めての経験で驚いたが、
このスレで知ってたから慌てずに済んだよ。

このスレで雪国の人いますか？
最近ワゴンを買ったんですが、雪道ってスタッドレスだけで大丈夫ですかね
また、雪道を走る上で気をつけたほうがいいことってあります？
アクセルが軽い、雪道走った事がないので不安です

誰か教えてください

>>476
スタッドレスだけって？？？別に山に行くとかじゃなけりゃ十分じゃない？
解氷スプレーと雪下ろす奴はあった方がいいけど。
雪道はよそ見しないことと、
アンダーカバーが割れるので積雪量のあるところに突っ込まないことくらいかな？

>>476
車間距離をあけて、ゆっくり走る。
急ブレーキはさける。

でも、これって普通のこと。

>>478　つまんねぇこと言ってんじゃねぇよ○○

あんまりゆっくり走ってると地元ナンバーに煽られるからな

>>480
煽られたら、
煽り返してあげましょう。

>>477
>>478
なろほど　普通にしてれば心配ないですね
ありがとうです

＞４７３
新車では無理。認定中古車なら可能。

スピーカー交換してるﾔｼいる？
いたらお勧め教えて欲しかったりする。
教えて君ｽﾏｿ

>>473
欲しいのか欲しくないのか、だな
そんなにお得感が欲しいなら国産でも買えば

>>473
ここは ゴルフ4 のスレだが、ネタも少ないので応じてあげる。
VWJのWeb サイトに幾つかのローンプランが示されているので、それを見ると概略が分かる
し、ここにあるローンシミュレーターで見積もれば実現性も分かると思う。
2つ目のリンクで示すタイプのローンは、毎月の負担が低くて済むし、5年後に返却するか
買い取るかを決められる点で検討する価値はあると思う。

ttp://www.volkswagen.co.jp/campaignloan/right.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/campaignloan/solutions.html

ただ、もしも自分がお前で手取り17万なら、クルマは持たないか、持ってもPoloかLupoの新車を
選ぶよ。Golfよりもローン返済は楽だし、任意保険料も維持費も燃費も負担が低いだろうから。
本当にクルマが要るのか？ と自問した方がいいと思う。

手取り17万でガソリン代、外出時の駐車代、高速代、毎年の保険料払えるか？
おまけに車のローンは無理なんじゃないかな〜。
無理なく乗れる頃には6が出てると思われ。

>>484
マックオーディオのGolf4専用トレードイン

月収7万アルバイト学生ですが150万のゴルフを買おうと思ってます。月々25000〜30000円のローン支払いで他の支払いは携帯電話代10000円のみです。維持していくの可能ですかね？経験豊富な皆さま宜しくお願いします。

親が保証人になって買ってもいいよって言ってくれるならいいんじゃない

>489
学生の頃は長期ローンはしないほうがいいと思うのですが。

>>491
ローン支払い中に何があるか分からないからですか？

>>468
それってさ、エンジン掛けずにヒーターが効くってやつじゃない？
ＧＬＩにディーラーオプションじゃなかったかな？
ヨーロッパではメジャーな装備だけど日本じゃ違法なので
並行車なんかは殺してあったけど、ゴルフは認可下りてるみたいだね。
俺も興味ある。

そういえば学生っていうか若いと保険高いよね
車両入らないでも年間15万円とかいくんじゃない？

>>492
自分は >>490 でないけど、代わりに答えるよ。
そのとおり。もしバイトを首になったら、どうするつもりかな？
収入がゼロになっても蓄えがあって、次のバイトまで充当できるならいいよ。
加えて >>494 のいうように、特に 21才以下(不確か) の任意保険は極端に高い。
また、収入の1/3を越える支払いプランはローン会社の審査を通らない可能性あり。

>>489
釣り乙
年収950万のサラリーマンだが、自分の場合月収7万なんて車どころか生活すらおぼつかないｗ

>>489税金とか車検とかは？

>>496
藻前の方が釣りだろう？
とても年収950円の仕事をこなす香具師の書き込みには見えないヨ。

>>年収950円
それならわかる

まあパパママと同居でご飯食わしてもらってるなら
パパママに承認してもらえば車ぐらい買えるだろ
カローラだって新車ならコミコミ150マンはするだろうし

でも489が車両本体代と携帯電話代しか考えていない
安直さが気になる

ガソリン代が高いこのご時世、しかもゴルフはハイオクだし。
ガソリン代だけで月１万はみておかないと。

月々３万円のローンを組むなら完済するまで４年以上。
確実に車検はやってくる。

故障が起きたとき、延長保証が切れていれば実費がかかるし、
保証を維持したければ更新料がかかる。

駐車場がなければ駐車場代も。

月７万じゃ厳しいんじゃないかなー。

02ゴルフIVです。ドアミラーのミラーだけの取替って可能でしょうか？
連れが走行中に助手席側ドアミラーを生垣にかすらせたらしく、
ドアミラーが通常の方向に折りたたみ、すぐ元に戻ったらしいのですが、
降りて確認してみるとミラーにヒビが入ってしまったそうです。
私も先ほど確認しましたがミラーのヒビのみで電動格納は問題ありません。
ミラー部品だけ取り寄せて自分で付け替えできるものでしょうか？

>>492です。色々なご意見ありがとうございます。
釣りではないので真面目に答えると、駐車場代はかかりません。
バイトもその性質上、こっちから辞めると言わない限りクビになることはないと思われます。
さらに週3とか週4まで増やせば収入を倍くらい増やすことも可能です。
車検や保険は残りの給料から必要分貯めようと思います。

>>502
ミラーだけ交換できますよ、確か5000か6000円くらいでしたよ。
交換はディーラーで5分も掛かりませんでした。
>>473
私は�Wを買うときGTIの03年モデル（AT）を50万円+OPのGZOXコーティングサービスで購入
しました、�Xだと頑張って30万程度じゃないでしょうか？
この前1.6Ｅを見積もってもらったら総額で253万円（諸経費･税金込み）
でした。Eでしかもナビなしでこんなもんでした。

03年モデルを04年の10月に購入しました、最終在庫みたいでした。

>>503
なんか無責任な発言に取られるだろうけど買えばいいと思う
買ってみてダメだったら売ればいいし
仮に全損したりして150万借金しても返せるだろ？

数千万の借金ならさすがに止めるけど

>492
バイトが長く続くかばかりでなく病気になったりとか。とにかく
学生のころからローン癖を付けない方がいいですよ。ゴルフ
を好きだったら貯金して就職時に買ってみてはいかがでしょう
か。

ブースト計とか油温計とか、後付のメーター類を
付けてる香具師っている？
エンジンルームから車内にホースやコード類を引き込むことが
できる穴とかってあるのかな？
ちょっと覗いてみたけど、見つけられなかった orz

>>493
そうそう、エンジン掛けないでヒーター効くやつ。
ディーラーで整備待ちしている間に何かの本でチラッとみただけで
詳細は忘れていたけど、エンジンの前辺りにガソリンを入れて燃焼させて
ヒーターを効かすような感じに覚えている。
エンジンのアイドリングではヒーター効率が悪くて環境にも悪いから
別にガソリンを燃やせる燃焼室みたいなものがあったような。

でも認可が下りているのはゴルフだけかあ・・・。
これをゴルフワゴンやパサートワゴンなんか
寒冷地によくいくような車にもOP拡大してくれないかな・・・。
値段が確か20万超えていたような気がするけど・・・・

>>509
車内に七輪だけは止めろよナ。ﾉｼ

夜の視界確保のために HKB 製 APOLLON　HID
というのに興味があるのですがログを見てみ
るとリフレクターライトとかプロジェクター
とかいろんな話が出てますね。ずばりこのラ
イトを使われている方いらっしゃいましたら
純正よりよかったでしょうか。

程度の良い99〜02GTXの 相場ってどのくらいですか？

>>512
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/GUC/search.html

はじめまして。質問です。
ゴルフ�W２５ヤーレ左Ｈを購入したのですが
フロアマットがボロボロでカロイズムのマットに
交換したいのですが２５ヤーレは設定無しの為
型紙を作って送って下さいとの返答だったんですけど

ゴルフ�W左ハンの設定がカロイズムにはあるのですが
それではダメなのでしょうか？
フロアの形が違うんでしょうか？

>>504
ありがとうございます。
触った感じドアミラー下側にビスっぽいものがありました。
付け根が下部分なので上のほうをパカって外すのでしょうか。
早速取り寄せてやってみます。

ヤーレでもべつに普通の左ハンドルなだけでしょ

ゴルフの場合高くてもディーラーで購入したほうがいいのかな？
今、知り合いが下取りに出そうとしている、程度の良いのがあるんだけど、それを個人売で一括払いで買うか、一度ディーラーに下取り出してからディーラーの保証付きで買うか迷ってます(どちらにしても一括払い)。ちなみに下取り価格が120万です。

>>517
フツーに個人売買で譲ったほうが全然いいのでは？
ディーラーには前オーナーを語って（×騙って）付き合わせてもらえば。

下取りが120マンなら店頭に並ぶと160マンくらいになるよ

>>518
>>519
ありがとうございます！個人売で話ししてみます！強引に、ディーラーを通して買う価値は無いと捉えて良いですか？
>>518
前オーナーを語るってのはディーラーに個人売で買ったとオープンにすることですか？物分かり悪くてすいません。。

>>520
>強引に、ディーラーを通して買う価値は無いと捉えて良いですか？
点検・整備済みで買うことは安心感がついてくるわけで、
ディーラーで買う価値がないとは思わない。
個人売買と店頭とでは差額が大きいので、程度の良いクルマなら個人売買の方がお得。

>前オーナーを語るってのはディーラーに個人売で買ったとオープンにすることですか？
前オーナーが入庫していたディーラーに
「○○（前オーナーの名）さんからこのゴルフを譲ってもらったんですよ」と
説明すれば、そのディーラーとの今後のお付き合いが円滑にいく。

と言ってるんだと思うよ。

VW認定中古車になれば1年保証になるよね
その1年のために差額40万はどうかと思うけど

>>512
年式により全く異なるなぁ。
GTXそのものは凄く凄く良く出来たｸﾙﾏです。ﾊｲ。
02年240
01年210
00年190
99年認定では探しずらい
こんな感じかなぁ。あ、認定中古車の場合ね。

>>523
ありがとうございます！すみませんが、99年式のGTXとGTIの違いと、どこが壊れやすいか教えてください。

どこも均等に壊れますよ。

99年式 140万だったよ。認定中古車で。
参考までに。

>>524
漏れは01ですが壊れてしまったのはドア落ち位とマジレス。かなり個体差あるから試乗と整備履歴でチェックしる！
あとはというかほとんど引き、つまり運だね…。

オレの下取り価格プラス80万円で売るのかよ
儲かるな

>>524です。
みなさんありがとうございます！勉強になります！あ〜早く乗りたい!!

質問です。
ゴルフ�WのＧＬＩ 2000cc でコンピューターチューン
されたかたっています？

効果あるのかな？

>>528
VWセールスのにぃちゃんが商談中に
ポロッともらしてたけど
中古のほうが儲かる時もあるらしいよ

中古で買った01ワゴンを知り合いのとこの車屋に車検に持ってたら、
リコール出てて今ディーラーに行ってるって言われました。
7月にブレーキパッド交換頼んだ時にもリコール
（排気ガスが真っ黒(だったかな？)になるとかならんとかのﾔｼ）
の対応してもらったはずだから、それ以降になんかリコールあった？？

>>530
15馬力程のｱｯﾌﾟ
でもかんなり体感できるぞおい

間違えてゴルフ５スレに書き込んでしまい、
レスがレスがつかなかったのでこちらで教えて下さい。

ゴルフ４のルームランプを交換したいのですが、
はずし方がわかりません。

フロント側でなくて、
後部座席のルームランプです。
はずし方など紹介しているサイトがあれば教えて下さい。

よろしくお願いします。

>>534
後部座席のルームランプは、はめ込んでいるだけ。
ただし片方(グリップ側)には爪がついているので、
ランプスイッチのOFF側（○表示)を浮かせると外れる。

ゴルフワゴン、今ならコミコミどれくらいが相場でしょうか？

所有者に現在価格聞く人って、頭悪いと思うのは俺だけだろうか？

最近買った人がいるかと思いまして。
場違いでしたらすみませんでした。

>536

１２月納車で買ったので良ければ教えてやるぞｗ

値引きは一声４０だったぞ

>>536
Gli プレミアムパッケージ　←アンダー２９０

>>536
コミコミが何処まで指すのかワカラン。
グレードは？

君、車所有した事無いでしょ？

>536
それだけでは答えようもありません。　541 さんも書いていますが
グレード、新車なのか、中古車なのか、中古車だったらさらに年
式など。コミコミとは任意保険を入れるのかとか。初めての車購
入かは分かりませんが本体価格以外にもいろいろお金がかかる
もんです。

昔 車両本体190万のを買ったら支払いは220万くらいになったな
任意保険は含まずで

失礼しました、新車Eグレードで、任意保険を除いた金額です。
もちろん任意保険は入りますよ。

んー
最近てかこれから買おうと思ってる、グレードはＥ、色は黒で距離は34500�`、年式は13年、車検込みで170万也。ただボンネット交換？って書いてあった。そこは気になるけど買うつもりだよ(^_^;

>>545
人でもはねたか？

ボンネット交換って人身の可能性大だね。

おまいら意地悪というか性格悪くないか？

>>544
諸経費込で支払い総額が車両価格と同額位だといいのジャマイカ？

９９年式のGTI糊です。
そろそろ３回目の車検で、走行は５万�`ほどです。
３回目の車検って、どのくらい交換部品が来るんでしょうか？
最近サーモスタットが、どうも開きっぱなしになってる感じもするし
部品代かかりそうなのですが、３回目の車検受けられた方ってどのくらい部品交換にかかってますか？

ちなみに前回は、Vベルト交換位しかしていません。
PS バッテリーは１年前に交換済みです。

リサイクル料金

>>550
4 wagon GLi ジャズブルーです。3回目の車検の時は結構勝手に部品代えら
れたな。フロント左以外のサス3本とステアリングシャフト？バッテリーその
他もろもろ、リサイクル料入れて30万くらいでしたよ。
その他に、タイヤがヤバかったので、車検前に推薦の物では無く他社で
GOOD YEARに代えました。こちらは7万だったかな？

しかし、交換の成果で足周りやがもの凄く良くなりキシミも無くなりました。
気に入ってるのであと5年乗ってもいいかな。

俺は99GLI海苔。もうすぐ三回目の車検、いくらかかるんだろうか…。30万はかかり過ぎじゃないですか？

551さん　そうでしたね
　くるくるまのリサイクルが・・・・かかるんだった。忘れていました。

552さん　
車検代30万弱プラスタイヤで7万？ちょっと高いですね。
σ(^_^)のタイヤは去年代えたので大丈夫なのですが。
タイミングベルトとかは、距離は行ってないけど、ある程度年数で
代えた方がいいのかなぁ？
まだ、5年くらいは乗りたいのである程度は代えないといけない
とは思っているのですが

553さん
やっぱりそう思いますよね

4のwagonで3回目の車検って、まだ居ないはずじゃ？
うちの00'wagon Gliは去年の2度目が20万弱でしたね。

今度ゴルフ4GLiの25ヤーレを買うことになりました。走行4万で車検2年付き修理歴無でコミコミ110万でした。

納車が待ち遠しいです。それまでに色々調べて知りたくないことを沢山知ってしまったww

'99式GLiだが運転席側のドアストッパー？が今日折れた。95000ｋｍ走行
ドアが止まんない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>557
つ【ガムテープ】

こちら北国に住んでおりまして、これから中古車を買おうと思うのですが
寒冷地仕様にする必要はありますか？

寒冷地仕様って、具体的に何が変わるのでしょうか？

北国に住んでいて寒冷地仕様を知らないとな！

Golfに寒冷地仕様ってあるんだっけか？

逆に夏場の熱対策してくれ

>>561
俺も>>559-560の2人に是非聞きたい。
寒冷地仕様のGolfって何？

>>563
日本車だと、バッテリー容量が大きくなったり、
サイドミラーやワイパーにヒーターが入っていたりするようですが･･･

以前のゴルフにはあったような気がしますが、今は無いのかなぁ。
ディーラーに確認してみます。

age

>>564
IVのバッテリは元々大きなモノが乗ってるよ。
サイドミラーのヒーターや、リアフォグランプは付いてるし、
シャーシーの下部は防錆のためワックスが塗ってある。

エアコンも外気が4℃以上なら効くし、ウインドシールドガラスの
曇り取りはフロントはエアコンででき、リアは熱線が入ってる。

ワイパーブレードは、ジョイントのない一体のヤツで、
雪が詰まらないようになってる。

もちろん、シートヒーターや、後付けのストーブ(?)の様なものは
あったけど、寒冷地とくくりではないと思う。

例えばフランクフルトの1月の平均最低気温は-9℃くらいらしい。
日本仕様はむしろ高温多湿対策がいるくらいなのでは‥

だから、逆に夏場の熱対策してくれ 、っていってんだろ！

暑さ対策

全てのウィンドウに断熱＆UVカットガラス採用
シートバックや座面に空冷ファン採用

スモール連動のフットランプを自作しようと思っています。
電源はヒューズボックスから取ろうと思うのですが、
何番おヒューズから取るのが一番良いでしょうか？
すみませんが分かる方いらっしゃいましたらお願いします。

東北地方だが、今年の寒波でドアが凍る。。。。

オーディオのイルミから分岐させることにしました。

レガシーから４年前に乗り換えの東北ユーザーです。

良い点　暖房　デフロスタ強い　ホイールハウス内の氷着無い　
　　　　適度なエンジン音が空転を感知しやすい　
悪い点　ドア凍る　地上高が国産より低く腹擦る　ＡＷＤが高価　ＥＳＰは氷上では効果なし

　ドアはかっこよさの裏返しであきらめています。
　ＥＳＰは春先に出来易いアイスパッチで何度も救われています。

ゴルフワゴンのニュータイプはまだでないのか？

>>574
'07末という報道見た気がする。その頃にはG5のマイナーチェンジも来そうだ。

コンビニの輪留めでバンパー下部をひっかけて
黒い部分が半分外れた。
なんとか押し込んで元に戻ったけど…

>>576
漏れは何度か全部外れたことがある。
だから、なるべくバックでいれるようにしてる。

>>574
>>575
本国ではリリースするつもりは無いみたいだよ。
4みたいに海外向けとして出る可能性があるか？どうか？
その為のプラスだったが、コケてるみたいだしね。

>>578のIDがVWBugCupに近い件について

ついこの間出たPoloのGTIに興味があるんだけれども、
この車のエンジンはIVのGTIに乗っていたものって本当ですか
（1800ccのターボエンジンです）?
もしそうなら、ここの住人にお聞きしたいのですが、このエンジン
のオイルの消費量はどのくらいですか?
今乗ってる車が結構なオイル食いで、それが買い換え動機の一つ
なんですが、せっかく買い替えてもまたオイルの減りを心配するのも
しんどいなあと思うので..。

>>580
オイルなんてそうそう減らないんじゃまいか？
少なくとも、漏れはオイルが減って困ったことはないけど。

>>580
前半の問いについてはYESだと思う。細かいスペック上の数値を見比べると
異なる部分もあるけど、限りなく共通じゃないかな。

>>580
4GTI海苔に乗って4年半になるけど、エンジンオイルについては定期交換以外
気にした事はないっすよ。

念願だったゴルフ�Wワゴン購入しました(^_^;グレードはGLIで2001年式です！しかし楽しみな半面トラブル等の心配が…
みなさんこれだけは注意しなくちゃいけない点ってありますか？当方外車初心者です

>>584
強いて言えば車検は正規ディーラーでって事かな。
トラブルに巻き込まれてるのは、1,2万程度の価格差で他社に車検出してる
貧乏性だけだから。
01 GLi幾らで買ったの？

vwあまり好きじゃない

>>586
IDが嘘だと言っている。

585>値段は車検込みで170万です、距離が約50000�`ジャスト、やはりディラーに車検だす方がいいのでしょうか？

>584
>588
よかったですね。大切にしてください。ところで買ったのは
ディーラーですか？それとも別？ディーラーで買ったんだっ
たらそこで車検も頼めばいいんじゃないですか。

>>581-583
レスありがとう。
今の車は5,000km走る間に1-2Lくらい継ぎ足さなければならない車だったので、
長距離走るとき少し不安だったんですが、このエンジンについては心配なさそう
ですね。VW党に入れるようにがんばります。

>>590
VW党に乳頭したいのか。
ならば毎日VW関連スレにすべて目を通すこと。
空冷VWスレもだぞ。

589>購入した先はディラーではなく知り合いのオークション代理店みたいな所です。
事前に点検してもらったところ特に問題はなかったので車検も知り合いに任せようかと悩んでます。携帯からですみません

>592
そこで買ったのだから今更だけど、大きな買い物、車、家など
自分の場合、知り合いは避けたいです。何かあってクレームと
か強く言えなかったりするから。かえって知らない方が強く言え
たり。

一般的にはディーラーの方が同車種のトラブルや処置方法の
ノウハウは持ってると思います。部品も。

>>592
機械的な部分、電子制御等、ディーラーでしかやらない作業多いからな。
一度、車検の見積もりを他で取ってみたが、2万しか変わらず。
しかも、部品交換殆ど無。
工賃だけが高いが、やっぱディーラー出しが一番安心。消耗品全て新品にも
なるし未発表不具合まで管理されてる。

おはようございます。TT乗りは書き込みしちゃダメでしょうか?

>>595
俺が決める事では無いけれど、そんなに繁盛してるスレでも無いので良いんでは？

>>584
01モデルだとリコール対象かもしれないから対象かどうかと、対象なら対応済みかどうか調べておいたほうがいいかも。
あとは窓落ちかな。
すでに部品交換済みならいいけど、そうでないなら落ちたときの応急処置くらい覚えておいたほうが精神的なダメージすくないかも。

うちの01モデルのワゴンGLiはセンサー系がよく壊れた。
これが一般的な故障かどうかは知らない。

みなさんありがとうございます(^_^;やはりディラーに見積もりを出してもらってから決めてみます、なにかあった時に後悔せず安心して乗りたいですからね

今日はスレが活発だな。

ところで、当方の '03 GLi (4AT) は、2年で8000kmほど走行してきたんだけど、
最近 ATの滑るのが減ってきたように感じるんよ。 単に自分が慣れただけなのか、
それとも本当に変わったのか分からんが、みんなのG4はどうかな？

この間ポロＧＴＩ試乗してきた。�WＧＴＩに乗ってるせいか？なんともつまらん車に思えた。
通勤車にはいいかな？って感じだったな。�WのＧＴＩに乗ったことない人ならいいかも。色んな意味で

�XGTIに乗ると�WGTIに乗れなくなるよ

マジで

>>601
残念だが�XGTIと�WGTIは別の車と考えた方がいいだろな

そういや、06モデルからパドルシフトも追加されたんですよね。＞５GTI。
免許取ってからずっとMT車を乗り継いでいたけど、
DSGなら移行しても良いかなと考えています。
ブレーキに集中しながらシフトダウン出来るって素敵すぎ。

でも、、４GTIのローン終わるのいつだったかなぁ・・　orz

アームレストってハンドブレーキを操作するとき邪魔になりませんか？
腕を休めるためじゃなく少しの小物入れがいいかなぁと思って購入を
考えてます。

内装の取り外し方が分かりません。
教えてください。

>605
つ[バールのようなもの]

>>606
それはドアを開けるときに使うのでは？ｗ

>>597
最近2000年式GLiを中古車屋で購入したんですけど、近くの整備工場で車検後納車だったのでディーラーで車検を通してません。
初めての自動車を買ったのでまだ良くわからないんですが、ディーラー以外で購入・車検の中古車でも、窓落ち等のリコール対策はは無料でしてもらえますよね？

>>608
無理だよ。窓落ちはリコール対象では無いし。
リコール対象と言っても交換期間のある箇所もありますよ。
全て実費交換じゃないの？

車検通る=状態良いと思ってる人大杉。

最近窓が下までコトンと下がりすぎていて前にディーラーに聞いたときは
安全装置か何かのリセットをしないといけないといって窓を上に上げっぱ
なしか下げっぱなしに何秒かして直ったのですが、正確な作業方法を
どなたかお教え下さい。

ttp://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6607246&rcnt=1&mode=1&kw=®ion=0&trs=&yr=0&miles=0&prlo=0&prhi=999999999&new=0&st=2&yrlo=0&yrhi=0&ns=1&lsort=5&sort=5&page=1&mk=29&md=468

シートヒーター非装着車でも、それ用のヒューズが入るところに電気来てますかね？
それと、バッテリーのマイナス端子外すと何かトラブル（メモリが消えたりとか）起きたりしますか？

つスロットルアライメント

>>609
了解です。今のところなんら問題無いんですけど、長く乗りたいので
今後の車検はDUOに頼もうと思います。

>>614
俺は中古で知り合いのとこで買って、そこに車検も頼んでるけど、リコールの時は無償だったよ。近くのディーラーまで持って行ってるみたいだよ。

>615
安全に関わる国土交通省からのリコールならどこで買ってもメーカーが
面倒を見ると思うけどリコールじゃない不具合などはディーラーの方が
知ってるしこっそり部品を替えたりもするでしょう。

>>607

おまえ内装はがし見たことないだろ。

>>616
同意。
毎年少なからず改良されてる部品が多すぎるからな。
00'Gliだが、以前とは違ったパーツと変えられていたのをボンネット内部、
足周り等でも過去に数カ所確認出来た。
リコールだけ無償は当然の義務だが期限もあるだろ。

というか、わずか数万ケチって車検だけ通れば良いと思ってる香具師の話
は知らん。窓落ちた〜！って喜んでろよ。

先月町工場の車検を通してしまいました、窓落ちってディラーで対策品と替えるのっていくらかかるの？

チラシの裏
2DINのオーディオに替えてて、カップホルダー使ってなかったから、
中身取り出してそこにオーディオのAUX端子と、
携帯の充電とか出来るように100V電源引っ張りましたヽ(´ー｀)ノ
ついでに自作したフットランプも取り付けましたヽ(´ー｀)ノ
かなりいい感じで自己満足度高いですヽ(´ー｀)ノ

>619
助手席側が落ちてディーラーに持って行ったら、
運転席側も対策品に換えてくれた。両側タダで。

>>620
画像うｐ

>>621
その車が購入3年以内だったら、値引き対応のハズレ車だよ。

知り合いはディラーに出したところ見積もりが３０万ほど。高いと思いつつも車検に。その次の週に高速でオーバーヒート…

車庫証明取ろうと思ってる場所のスペースが、全長×車幅ギリギリなんだが取れるだろうか？詳しい人教えて

>>625 基本的に書類審査なので明らかなウソにならない程度に図面とか大きさを書いとけば？

>>622
今は無理だけど、明日でもしょぼしょぼの携帯の画像でよければうｐするよ。
どっかうｐろだある？

>>626
ありがとうございます！書類審査のみで、実際警察が来てスペース測らないんですか？

んなわけねーっ。

基本的には書類審査ね。

でもお宅が警察の札付きだったり
暇なおまわりさんが散歩がてら計測に来ないとも限らない

スペース幅が 1.8m なら　2m と書いておいてもＯＫでは？
ばれたら「２ｍはあると思ったんだけどー」ととぼける

>>625
ちゃちゃ入れて申し訳ないが、そのスペースが�Wでぎりぎりだと
結構厳しいよね、特にドアミラーとか。
もし実際駐車する場所とは異なり、審査上のという話であれば
相談自体があまり好ましい話ではないかと。
もしスレ荒らしてしまったらスマソ…

>623
2回目の車検の後でしたよ。
いまさら、窓落ちくらいでハズレだとも思わん。

落ちないハズの物が落ちてるのにハズレだと思わないのか。。。

>>476
ＦＦの特性を判った上でのスタッドレスなら問題無い

車検をDﾗｰに出そうか一般の所に出そうか迷ってるんだがどっちがいいだろうか？
みんな言うようにDﾗｰに出したほうがいいかね？

車検の見積もりを下さい、どのくらいの部品を交換しますか？

と言えばDでリフトアップして無料点検して見積もりくれるから、その後考える。

>>636
ありがとございます！もうDﾗｰ見積もりもらってるんだが一般と最低でも5ﾏｿ以上の差。
一般でも大丈夫かね？

RECAROの新構造レール、従来品と比較して座面高さの違いはあるのだろうか？
もしご存知の方がいたら教えてくだされ。

>>638
試しにぐぐってみたけど例えばここ見て
http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1674&cm=VW&cn=%A5%B4%A5%EB%A5%D54&cc=1J&cys=1998-08-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=infinity
問い合わせて見るのもいいかも
http://www.recaro.jp/support/contact/index.html

ゴルフはレカロに限らずアフターマーケットが豊富でいいよね。

8日に中古で買ったGLiが納車したんですけど、さっきコンビニ以降と思って
エンジンかけたらエアバッグ警告灯がつきっぱなしの状態に;;
一応車屋の保障で直せると思うんですけど、皆さんもこんな症状になったりした経験ありますか？
一時的なものならいいのだけれど。。。

>640
時々あるけど気にすんな

エアバックとかABSとか点く事たまにあるよ
放置して消えちゃえば特に何もしない

>>641,642
やっぱり多いんですね〜。すこし安心しました。
エアバッグが作動しないのはちとつらいんですけど、中古車屋の保障でディーラー修理とかになりそうです。

それはそうといいですねゴルフ。6連奏CDは音とびしまくりですけど、純正オーディオの音がすごくいいです(今までの車がしょぼすぎただけ？)
あと、ドアが立派でいい。んでもって3回殴られました。痛い。。。

あのCDチェンジャーはだめだね
ヤフオクでチューニングして飛びにくくしたやつたまに売ってるからそれ買うか
AUX入力端子とかも検索すれば出てくるからそれ買ってアイポッド付けるとかね

>>644
後期型のチェンジャーは飛ばないだろ。ESP（車両のESPじゃなくて）でもついてる
んじゃなかろか。

>>645
僕の買ったのはH12年の型なんですけど、それって前後期どちらなんでしょう？
たぶん前期だとおもうんですけども。

H12なら前期だね

>>646
中期じゃないか? エンジンは2リットル？ 車検証の形式の末尾はAPK？

>>645
取説が出てきたので見てみましたよ。645のいうとおりESP搭載機
でした。
6連奏CDチェンジャー(CDX-5V652)
・1bitDAC、8倍オーバーサンプリングデジタルフィルター
・音飛びに強いESP(エレクトリック・ショック・プロテクション)
・音楽用CD-Rディスク対応(CD-RWディスクは非対応)

周波数特性：5-20,000Hz
SN比：95dB
セパレーション：75dB(1kHz, 10kHz)
歪率：0.008%
だそうだ。よい時代の最後のSONY製品だね。

>>648
エンジンは2Lです。形式はたしかJAPKだったと思います。

エアバッグは無事直りました。サイド側が接触不良か何か起こしていたみたいです。

VWJの延長サポート、2006/12/31 をもって終了だそうだ。
自分のG4は年末に初回車検なので何とか＋2年の費用を貯めるよ。

ttp://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/enchou.html

質問です。
'99ＧＴＩのマニュアルで純正ナビ＆ＥＴＣ付き
走行距離が43.000ｋｍでコミコミ130ﾏｿって安いですか？
色が青なのでちょっと迷ってるのですが・・・

コミコミなら高くは無いか
でも中古車は車の程度が問題だから何とも言えん

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=N025015769&SHOP=211188001N

>>653
さっそくのレス有難うございます。
やっぱ安い・・・ですよね？
外車専門店で数十年やってるところなので間違いは無いと思いますが。。。

あともう一つ。
散々言われてきた事かもしれませんが維持費はどれくらいなものでしょう？
国産＋２，３割と考えれば妥当でしょうか？
上の方で年間１００万と出てましたが、さすがにそこまでお金は掛けれないので・・・
庶民にも解るようにカローラクラスと比べてどのくらい費用がかさむのか教えていただけたら有難いです。

まぁカローラよりは維持するのは大変だよ、ハイオクだし。
でもガス代以外なら国産とあまり変わらないんじゃないかな？固体差もあるけどドカドカ壊れる車じゃないよ（´ー｀）

>654
１２ヶ月点検とか２４ヶ月点検の工賃などは明らかにトヨタディーラーより
ＶＷディーラーの方が高いと思います。後はこのクラスでハイオクガソリン
指定なのでガソリン代は高いですね。

レス有難うございます。
今日、試乗にいったらもう売れてました(ﾉ∀`)
中古車だから仕方ないけど残念ですorz

>>652 あら、残念

でも99年式はもう結構古いし、予算もありそうだから
もう少し新しい目を狙えばいかが

同じく。
(ここは異論がありそうだけど)GTI MTとすると
AUM, ミラー大型化の01年
さらにはモデル末期なのにカーテンエアバッグ
追加する気概を買っての03年
という選択肢も…

ビッダーズでgolf5の純正カーオーディオ(CDプレイヤー)を買おうか迷っているんですが、
ttp://prd.tukaerusite.com/bidders/p/id_56098756/
このプレイヤーってゴルフ4のMDプレイヤー(＋純正CDチェンジャー)にそのまま取り付けれますかね？
DIY程度なら購入しようと思うのですが。。

>>660
メーカ違うからIVのチェンジャはつかない。

>>661
了解です。ありがとうございました。

99GTXのMMSでDVD観たいんだけど、DVDプレイヤーはどうやっても接続不可能？

あのディスプレイでDVD観るの？
DVDナビつけた方がよくないかな？

＞663
不可能

洗車のときにホース無理やり引っ張ったらボンネットの角をズズーっと這わせてしまいました。
細かいキズが(無数に)ついただけですけど、インディゴパールにはつらいっす。。。慣れないうちから洗車なんてしなきゃ良かったorz
皆さんのゴルフって洗車とかどうしてます？

>666
一ヶ月に一回洗いたいのですが実際はずるずると一ヶ月半に一回くらいになってます。

洗車は年2,3回。

洗車しすぎると洗車傷が付くよ。
私のＧＯＬＦ、4年目だが洗車すると新車の輝き。
艶が違う。（近所の良く洗車している国産車比）

おいらガススタで月１回ミラコンコート洗車だよ。
それでも汚れが残ってたら、フクピカでふきふき。

７年目にはいるけど。洗車するときれいです。（コートせず）

スキー場に頻繁に通ってるからこの時期は洗わない。
洗ってもすぐに融雪剤でドロドロになってしまう　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>668
さすがに年に２、３回のみは無理です。洗車傷より汚れが酷くならないでしょうか。
それとも私の住んでいる鹿児島以外は車って汚れないものなんでしょうか。一ヶ月も
何もしないと砂のようなものとかついて見た目汚れませんか？

アルミホイールはこまめに洗った方がいい気がする。
ブレーキダストが焼き付くと取れなくなるし。

>>672
もう、取れません orz
メタルブラックのホイールを履いてる感じ。
BBSのホイールは細かい隙間が多くて洗いにくい。

>673
汚れる前に液体ワックス塗っとけばよかったのに

G4ワゴンGTを購入して
もうすぐ1年に
なろうとしてます。
ところで皆さんは、
12ヵ月点検って
指定通りやってますか？
私的には、
やらなくても平気なのでは？
っと思っているのですが・・・。
どうですかね？

だったらやるなよ。

>>675
12/24ヶ月点検も, 日常点検も、法定点検だよ。たまにはボンネットを
開けて、中に何が入ってるか見てみた方が良いかもね。

>675
点検してください。

俺は最初の12ヶ月は問題なかったから結果的にはやらなくてもよかったことになるけど
それって賭けだよな、不具合あったら余計な出費もあるかもしれんし
乗り方によっては2万キロ以内でパッド無くなるしね
自己責任で選んでくれとしか言いようがない

純正のＢＢＳホイールを探してるんだけど、
ネット上では全然出てこないですね。
オークションをずっとヲチしたりもしてるんだけど。

地元のホイールショップや中古車ディーラーに
頼んでおいたら見つけくれるもんでしょうかね。

ＩＲＦＡ

☆☆☆欧州車、買ったつもりが、アフリカ車（笑）☆☆☆

　　　　ゴルフの右ハンドルはアフリカ車

「ＢＭＷ３シリーズ、メルセデス・ベンツＣクラス、フォ
ルクスワーゲンゴルフの右ハンドル市場向け製品は、すべ
て南アフリカで生産されています。　南アフリカは、２０
０３年度日本向け第２位の自動車輸出国です。」

http://www.ace-sec.co.jp/products/land/afrikarep.html

ＡＦＲＩ

>>680
すぐ消されるかもしれないからなんだけどこんなのとか出てるみたい
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n31634119

>>682
ありがとうございます！
ホイール＆タイヤセットで検索してなかったので見落としてました。
今は１５インチを履いてるんですが１６インチでもいけるのかな…
大丈夫だったらいいなと期待して調べてみます。

純正BBS買うと定価で1本10万円だもんね
オークションのやつは安いと思う
けどBBSのメッシュホイールってもう古くさくない？

>>684
古くさいんですかね？
サマータイヤで使ってるのがボロボロの↓なんで…
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/86006715

シンプルでいいな、とスタッドレス用に買ったのが
http://www.tirerack.com/wheels/DisplayWheel.jsp?wheelMake=Borbet&wheelModel=Type+CA&wheelFinish=Silver+Painted

やっぱり純正ホイールがいいなと思っちゃうんですが、
みなさんはどんなの使ってますか？

↑要は上の出品者がお前なんだろｗ
わまりくどい方法で宣伝するなや

乙

>>686
別に宣伝でもいいんじゃね〜の？
>>680が探して欲しがってるわけだから。

ゴルフ４GTX３万キロをコミコミで１４０万でゲトしました。
ちょっと得した気分です。

>>687

探すもなにも>>680=>>685なわけだが

>>689
そんなもん、ID見れば誰でも分かるだろ。
だから何だ？宣伝乙なのか？

大丈夫か？お前。>>686=>>686
最近、イヤな事でもあったのか？