【CL-7/8/9】現行アコード【CM-2/3】Part10

1 ：アコード欲しい：2005/09/09(金) 07:54:28 ID:2vn/cEKX0

ACCORD公式サイト
セダン http://www.honda.co.jp/ACCORD/
ワゴン http://www.honda.co.jp/ACCORDwagon/
ﾕｰﾛR http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/
関連サイト
無限　 http://www.mugen-power.com/top.html
ﾓﾃﾞｭｰﾛ http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/accord/index.html
過去スレ
Part1 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10449/1044962687.html
Part2 http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1054/10540/1054097155.html
Part3 http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1060/10601/1060159214.html
Part4 http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1065/10651/1065176024.html
Part5 http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1076/10765/1076520964.html
Part6 http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1084/10849/1084940647.html
Part7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093756038/
Part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103740898/
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113406249/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:37:53 ID:PvugaZNQ0

　　　　 ∧　　∧
　　　　/　ヽ‐‐　ヽ
　　　彡　　　　　　ヽ
.　　彡　　●　　●/⌒)　　　　　両手離しでオシッコだジョー
　　/⌒) (　　　　　 l　.|
　　/　/.　ヽ　　　　 | /
.　（　　ヽ　　ヽ　　　 l/ 　
　　＼　　　　（　o o)　　　　
　　　＼　　　　　/　　　　　　　
　　　　(　　_つ･･･････．　　　　　　
..　　／　／UJ＼　＼　・　　　　　　　
　　( 　(　　　　　 )　 )　　・　　　　　　
　／　　)　　　　（　＼　　．　　　　
.(＿_／　　　　　＼＿) 　　．

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:51:51 ID:w/BbGboD0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:52:35 ID:cZaQYyq30

>>2
乙

5 ：前スレより：2005/09/09(金) 14:35:43 ID:vIHLfFhN0

6 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:05:16 ID:Ksn/ULP50

>>5
MCしたモデルはいつから発売するの？

7 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:07:01 ID:Ksn/ULP50

>6の補足
TSXじゃなくて国内アコードの方の発売時期ね

8 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:11:21 ID:EiveuF960

別件で都心まで行ったついでにｳｪﾙｶﾑﾌﾟﾗｻﾞに寄ってみたんだが、珍しく
アコード(セダン)が展示されていた。現行モデルもそろそろ見納めか…

9 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:47:19 ID:gpDFLvgV0

acuraは8月からデザインを
hondaと差別化するんだよね？

MCアコードと06TSXは
一見、グリル以外に違いはなさそうなんだが？
外観では・・

10 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:49:30 ID:bGIojg6R0

>>9
8月からと言ってもMCでは無理なので次のFMCから。

USアコード（インスパイア）とTLくらいの差になる。

11 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:07:50 ID:PjSsbRA80

2000のアコードワゴンって走りまっか？
パワー不足？

拙者、フィットの1500からの乗り換えを検討中

12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:27:32 ID:3cWBN/a2O

現行のワゴンダサすぎ。結局デザインが売れる一番の要素だからね。

USやCFが秀逸だったから…。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:30:59 ID:4V0GXN1z0

ダサいと言うより、欧州がメインのターゲットだから
きちんと荷物の運べる正統派のデザインにしたんじゃないかな？
それが日本人にはうけなかったと・・・
欧州では売れてるんでしょ？
詳しく知らないけど･･･

ところでカードキーにてトランクの真後ろに居るにも拘らず
ロックが解除されない時が良くあるんですが
同じ経験された人居ます？
その場合、少し立ち位置をずらすと無事反応してくれますが
結構の割合で発生するんですよね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:36:29 ID:ouFsSNHl0

>>11
びゅんびゅん回るエンジンが好き？なら2400モデルより良いと感じる筈。
2400はもっさり。高回転ではただ回っているだけ。ゆっくり落ち着いて乗りたい
人向け。
スペック差だけでは無くかなりフィーリングの違いがあるので、実際に乗り比べ
る事をおすすめします。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:46:49 ID:iJPhLrGi0

アコードで革張り内装にしてしもうた

16 ：アコードのサービスキャンペーン：2005/09/12(月) 23:41:46 ID:4wr1PmvA0

【開始日】平成１７年９月１２日
【車　名】ホンダ
【通称名】アコード、アコードワゴン
【型　式】LA-CL7、LA-CL8、LA-CL9、UA-CL7、ABA-CL7、ABA-CL8、
　　　　　ABA-CL9、CBA-CL7、DBA-CL7、LA-CM2、LA-CM3、ABA-CM2、
　　　　　ABA-CM3、CBA-CM2、DBA-CM2

【製作期間】平成１４年１０月２日～平成１７年２月２８日
【対象台数】１６，００６台

【不具合内容】スマートカードキーシステムを装備した車両において、カードキーを
車内の微弱電波領域に置くと、周囲の電波状況やカードキーの電池状態によっては
車両との通信が正常におこなわれないことがある。そのため、降車してドアを閉め
ると、カードキーを持って車外に出たと判断し、ドアが施錠されるおそれがある。
なお、イモビライザーキー（メカニカルキー）及び電波式スイッチでのドア施錠・
解錠は行える。

【改善内容】運転席側センターピラー下部に注意事項を記載したラベルを貼り付ける。
また、スマートカードキーに注意事項を記載したラベルを貼り付ける。

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/050912.html

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:53:28 ID:iXToA0930

>>16
これって前から言われてなかったけ？カギも一緒に持ち歩けって

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:39:02 ID:+qC2wNNi0

>>15
それはディーラーオプションではなくて、どこかの業者でカスタマイズして
もらったって事ですか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:39:24 ID:TjFQQHOCO

>18
普通にメーカーオプションだろ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:10:48 ID:bKWcL5z+O

今のアコードっておやじの乗る車だろ。顔はガンダムfaceだけと。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:00:15 ID:RqAZbKOBO

サービスキャンペーンってただシール貼るだけ？
あ然……。
何とかならないの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:58:31 ID:VsyTahq10

>>21
常にカードを財布とかに入れて持ち歩けば何も問題ないんじゃないのか？
車内に置きっぱなしにするぐらいならカード型にする意味無いじゃん。

まぁ、オレは最初っからそんなもんは信用してないから付けなかったけどね。ｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:17:11 ID:RNF6dtoD0

カードキーって、車外にいる間に車を盗まれたりしないの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:54:49 ID:lEXGkVGY0

http://world.honda.com/Frankfurt2005/photos/hondabooth/21.html

http://world.honda.com/Frankfurt2005/photos/hondabooth/image/21.jpg
http://world.honda.com/Frankfurt2005/photos/hondabooth/image/24.jpg
http://world.honda.com/Frankfurt2005/photos/hondabooth/image/22.jpg

素のモデルは現行より良くなってる。
24S（TypeS？）やらEuroRの見た目がどうなんのか全く想像できない。
あんま売れてないし、殆ど変わらなかったりして。それはそれで良いけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:30:14 ID:nDI5oxUe0

>>24
こうしてみると確かに悪くないね。
ホンダ党としてはアコードにするか、次期シビックにするか悩ましいところです。
この写真を観て、アコードに傾きました。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:47:11 ID:du3d4Ckr0

ワゴンもカコヨク見えるね！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:56:31 ID:Uje8VwZn0

HONDAからスマートカードキーのシールが今日送られてきた。

でも貼らないけどね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:33:36 ID:8/CHmjOB0

FMCはいつですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:05:10 ID:eOjyJ0OJ0

>>28
2008年

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:17:31 ID:KehKp8ta0

age

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:15:51 ID:MroeKyB80

MCモデルで、エンブレムをゴールドにしたらあまり合わなくない？
グリルがシルバーでＨのマークがゴールド・・・
どうなんだろ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:56:39 ID:MEnaSRsO0

爺臭い車ですね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:47:51 ID:G6KufQIW0

>>24
リアヴュがないな　多分ヘタレなままだろうな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:34:51 ID:hOg12ztc0

フランクフルトの写真モデルがそのまま日本に来るなら買うよ。
そのまま、ならね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:11:23 ID:gAyO4+zc0

何か変なシール送られてｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 17:18:36 ID:PaDLw3oO0

で、そのスマートカードの電池、CR2012なんですが、
みなさんどこで入手してます？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 17:56:38 ID:/7gMRcXd0

ホームセンター

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:00:05 ID:aP6fRBJA0

HDナビにして>24のデザインにして早急にマイチェンしてほしい。
なおDOPでフットライト（ブルー）を必ず設定すること。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:26:15 ID:GIuBMWXvO

みんな何年でバッテリー交換した？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:16:37 ID:aLTxkFpu0

>>36
通常の電気屋さんやホームセンターでは特殊の部類なので
定番として置いていないのが現状です。
ただし取り寄せはしてくれるはずですので
前以って注文しておくのが良いでしょう。
ちなみにpanasonic製を町の電気屋さんに注文して
３日ぐらいで入荷しました。
最近はカードキーの車も多くなったので
ディーラーにも置いてあるかもしれませんね。

>>39
カードキーの電池ですか？
購入時からギリギリ１４ヶ月ぐらいもちましたよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:33:35 ID:6987P1mu0

>>34
きっとそのまんまだな。
ユーロＲとＴＹＰＥ－Ｓの詳細が楽しみだ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:54:20 ID:4IIla9Kg0

欧州仕様がかっこよく見えるのはタイヤが１サイズ大きいから。
マイチェンで日本仕様がこっちと同サイズに変更するとは思えないんで、あまり期待しないほうがいいよ。

43 ：36：2005/09/20(火) 00:30:18 ID:8XVPvI5c0

>>40
レスありがとうございます。
やはり、お取り寄せ系ですか。
ディーラーに聞きつつ、電気屋いってみます。
なんかディーラーだとえらい高そうな気がしちゃうんですよね。
実はそんなことないのかもしれないのだけれど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 04:33:23 ID:NPLhSUME0

>42
新型シビックがタイヤハウスとの隙間を狭くする事に
こだわったようだから、アコードも期待できないかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:23:08 ID:79duOc9J0

>>34
ワゴンのルーフレールは省略されるんじゃないの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:36:59 ID:R6SfGna1O

ヘットライトウォッシャーとリアフォグ以外日本もまったく同一デザインでくるぽ
ていうか絶対くるね。セダン人気全滅状態の日本ホンダだけわざわざ
変えるなんて手の凝った事は最近ないし・

47 ：46：2005/09/20(火) 19:49:07 ID:R6SfGna1O

あ、上で話てるタイヤの事とは一切無関係ね
あくまでデザインだけの話。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:23:40 ID:U08krZ+m0

ニューシビックにはオーディオレス設定があるんだよね。
ホイルアーチも狭い。
燃費もいい。

しかしあのデザインなら、断然アコードだよなぁ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:29:31 ID:mnFZi1rjO

そうだね
内装、燃費、大きさは新型シビックのがいいんだけど
エクステリアがあれだから・・多少内装チープでもアコードを買いたい
でもシビックのきれいなチタンメッキの上質感あるドアライニングも捨てがたい
どうしよう・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 16:08:41 ID:dLQwZj3V0

ドアロックの棒が今回のｼﾋﾞｯｸには無いから、内側のﾄﾞｱﾚﾊﾞｰのところにあるのかな？
ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑがアコード系は棒式なのに、レジェンドはじめｴｱｳｪｰﾌﾞ等は内ドア式なのは
どうしてなんだろう？
この手の部品は使い回しすればそれだけコストも下がるだろうに･･･
どういう基準でドアロックの方式を変えてるのかな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:52:17 ID:VIjE1BTz0

>>50
多分ホンダだからノリだけで決めてると思う。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:10:32 ID:aeWnuTyf0

>>50

部品メーカーが標準品で持っているから、カタログから選ぶだけ。
とっくに償却も終わってるから、コストも変わらんよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:50:16 ID:gRaZ6Oor0

ttp://www.honda.co.uk/

欧州版の新型アコードのサイトがある

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 04:11:24 ID:aTU6zOd70

>>53
欧州版って右ハンドルもあったんだな。知らんかった。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 06:40:33 ID:+HDRgC780

>>54
イギリスが左側通行だから

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:40:19 ID:e+yNadkT0

２４Ｓが履ける一番小さいホイールって何インチですか？
スタットレス買うシーズンなので・・・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:31:31 ID:8o1dBNsa0

>>56
16インチ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:30:57 ID:7HXfMSdkO

>>53
内装のドアのトッテ部ブラックアウトされて今以上に暗くて
面白みの無い内装になったな。外装は良くなったけど・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:46:04 ID:RzhpFvpS0

カードキーってマイチェンレジェンドや新型シビックみたいな
タイプに変更できるのかな？内蔵キーとキーレスがついたのは
非常にいい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:24:43 ID:sG3BJ+g+0

>>59
技術的な根拠は無いけど
FOPだから普通に無理じゃない？
ｲﾓﾋﾞとかの関係もあるし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 03:03:53 ID:wxcoX6Ur0

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 10:06:55 ID:8aOOpzqaO

まだ日本版のMC画像だけ見てないだけに
｢もしかしたらEUと若干違う｣という無理な期待をしてしまう・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:29:01 ID:LHu+lWcD0

>>62
それはないな。>>53が教えてくれたＵＫのサイト通りだな。
ＵＫだと日本と同じＲＨだが、メーター表示はマイルだ。
あとは細かいパーツは各国に準じてるんだが外観は同じだろう。
ユーロＲに関しては別だけどね。

ついでにageとく

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:17:06 ID:8aOOpzqaO

＞ユーロRに関しては別だけどね

外観かなんか変わるの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:22:48 ID:8aOOpzqaO

どうでもいいけど
無理だったら次期でもいいからあの中途半端な丸目テールを廃止して欲しい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:05:08 ID:0z0B9A++0

■ホンダ次期アコードはプレミアムスポーツに進化■

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124720554/

次期アコの話も出てるのでコチラもよろしく

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:16:53 ID:/wDMPxeO0

ttp://www.motortrend.com/autoshows/coverage/112_frankfurt_motor_show/index1.html#2

う～ん、カッコいいかも・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:17:19 ID:RIB6SJtDO

質問です。

アコードはマニュアルモード付ATとのことですが、マニュアルモード時のシフトチェンジはフロアのシフトレバーで行えるのでしょうか？

Ｓマチックってのがイマイチよくわからないので教えてください。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:40:05 ID:X5QHiQBm0

>>64
外観は同じだな。Type-S（現行の２４Ｓ）とユーロの差別化はエンジンくらいの模様。
新型のバンパーに合わせたエアロが着くくらい。エンジンの詳細は不明。
情報ではリアＬＥＤ化と聞いたが未確認。
マイナー前では欧州にType-Sのグレードがあったが日本のＴＬとなんらカワラン。

ホンダ車はマイナー後がお約束だけど、新型グリルはＡＣＵＲＡＴＳＸの
グリルをポン付けしてＡマークをＨに変えただけに見えちゃうな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:23:07 ID:I+0mpiwZ0

>>68
フロアのレバーです。簡単に言うと、テイプトロ方式です。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 07:12:58 ID:RIB6SJtDO

>>70
レスありがとうございます。

都合でAT車しか乗れないので、マニュアルモード付のAT車を探してます。

ステアのボタンでギアチェンジするタイプは嫌なので質問してみました。

アコードも購入候補になりました！ありがとうございました。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 07:25:01 ID:bLyEzASr0

>>71

ステアでしかシフトチェンジできないのはエアウェイブやフィットみたいなコンパクトカーだったような希ガする。

逆にアコードやインスパはフロアでしか変速できない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:29:47 ID:hcP/kpEd0

デザイン悪過ぎ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:55:59 ID:RIB6SJtDO

>>72
ありがとうございます。

買うのは中古になると思いますが、近日中にディーラーに出掛けてみようと思います。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:57:56 ID:oDiJKLh/0

新型シビックが出たから、このクルマの存在意義が無いね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:08:06 ID:XOtZQGx90

>>75
そんなことは無いと思うけどね。
落ち着いた内装、余裕の２．４リッターエンジン、
４輪ダブルウイッシュボーンの足回り、
切れ味ある外観などそれなりに違いは多いよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:09:55 ID:TYIVwsh+0

>>75
装備や質感が全然違う。
とは言え、シビックもシビックではなくなったくらい質が上がった。
標準装備品もFOPも昔のシビックや同クラスでは無い物が増えてるし。
それでも、アコードに比べたらまだ全然ラグジュアリーでは無いから問題ない。

スポーツモデルで軽快に走りたいなら、NewCivicの来年出るそうな
RSかTypeSかEuroRかを待たなければならないね。

↑が出ても、上級思考なら間違いなくアコードなんだけど、中途半端になるのは
アコードEuroRだけ。これが無くなり、TypeS（現24S）に置き換わると言われても
否定する材料が余り無いな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:02:55 ID:6yQdkwBn0

新型シビックもそうだが、何だかリアがぼってりしすぎじゃないか。
フロントをシャープにするのはいいが、リアも少しはフロントに印象を合わせろ、と言いたい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:41:14 ID:RIB6SJtDO

ディーラーに行ってきました。

MC後の資料を見せてもらいました。あんまし外観上の違いわかんなかった…orz

グリルとウィンカーミラーが違ってた気がする。

TypeSのホイールがカッコ悪くなったと個人的に思いました。

モデューロのエアロがかっこよかったです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:46:11 ID:WCFM+iHmO

確かにアコードも前は凄くカッコイイと思うんだけど
後ろ見ると間の抜けた表情でがっかりなんだよな
あのリアさえなければ全て完璧な車と思うだけに残念だよ
マイナーチェンジでも変えなくていい前だけ変えて後ろぜんぜん変えてねーし

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:56:15 ID:/wDMPxeO0

>>80
変えてるよ

バンパーの形状

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:00:35 ID:f9bbrOVt0

>>80

そうかな、むしろオレは逆で、リアビュー（斜め後ろビュー）が気に入ってて、顔がいまいちなんだが…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:39:57 ID:Vh92V32U0

美人は三日で飽きるが、ぶさいくは三日で慣れる

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:42:29 ID:WCFM+iHmO

>>81
知ってるよ。
でもあんなの変えてるうちに入らんよ
北米アコードみたいにリアランプも派手に変えて欲しかった
>>82
貴方みたいに前がいまいちで後ろが好きという意見は確かに多い
俺は逆だが・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:47:19 ID:WCFM+iHmO

>>83
なんだかんだ文句は言ってるけど
俺もその言葉を信じてMC後アコ買うよ。多分慣れると思うし・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:05:01 ID:X5QHiQBm0

>>84
インスパイアは来年のマイチェンで北米アコードと同じになるな。
それはｹﾃｰｲだ。現行は業オクだとしんじられん値段で落ちてるくらい
人気ないからなぁ～新車販売もサッパリだし。

日本のアコードは派手なマイチェンしないでいいと思うよ。
ＭＣ後でも前期オーナーは気にするほどじゃないし。。。
あえて言うなら純正ナビがＨＤＤになったって言うくらいか。
俺も>>85と同じくＭＣ後のアコードを買うよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:29:13 ID:6yQdkwBn0

前後で好みが分かれるのは、それだけ前後でテイストが違うってこと。
前だけ・後だけならそれほど悪くもないんだが、全体を通して眺めるとちぐはぐでまとまりが無い。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:58:05 ID:KRkYQxoh0

アコードのまとまったスタイリングが大好きな俺が来ましたよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:05:51 ID:fsUcdCm00

ttp://www.channel4.com/4car/gallery/motorshow/2005-frankfurt/small-family/gallery01_page_13.html

これって、新色のシルバー？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:56:19 ID:cjEqlJHl0

まあ、あまりまとまってるとは思わないが、
新型シビックに比べればまだマシだな。
ホンダでもセダン以外なら特に問題ないと思うけどね・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:15:33 ID:i7zDpQh60

んで国内MCはいつの予定？

来年８月までに買い換えようと思ってるんだけど
間に合わないならシビックにしようかと

誰か教えてくだしあ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:06:33 ID:ywKjZesrO

昨日ディーラー行った者です。

ディーラーの人の話では、マイチェンは11月の終わりだそうです。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:54:54 ID:i7zDpQh60

早速のレスありがとうございました。
アコードに決めたいと思います。

あとはiPodをどう接続するか、そこんとこが問題です。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:59:00 ID:AudWrOtP0

FMCはいつごろですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:41:37 ID:pOPLDDBRO

2年後の今頃でしょ

それにしても11月の終わりにマイチェンて遅杉。
どうせ、あんまり変わって無いんだから早く出せよ
この際次期モデルが出る直前まで待ってそれが糞だったら現行買う

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:03:47 ID:bJ0Z65mh0

>>94
2007年の秋ごろ。
東モにコンセプトカーが出る。

>>95

97 ：95：2005/09/27(火) 20:20:06 ID:pOPLDDBRO

>>96
ん？何か？(;´Д｀)

98 ：96：2005/09/27(火) 20:28:44 ID:bJ0Z65mh0

>>97
糞がアボーン設定になってるのよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:34:55 ID:pOPLDDBRO

>>98
そいつは知らなかった
スマン。次から気を付ける

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:13:54 ID:cLDbbdUU0

現行アコードってかなり値引きして売っているみたいだから
MCで内装とかコストカットとかしそうだな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 09:19:10 ID:ufrxmBBp0

新しい内装はどうなるのかな
新しいグリルは気に入っている。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:22:03 ID:neu8ZOiTO

>>101
つUKホンダHP

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:45:05 ID:IBCLklpu0

FMCでハイブリッド専用車になるの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:14:52 ID:jYZW3v5M0

CL7の専用スレって消滅したの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:01:52 ID:BAKULj5k0

誰も注目しない希少車

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 04:26:08 ID:il0zqYC50

いい車だったにゃー、ホンダは足回りが硬いのがいいっす
タイヤをきしませながら山道カーブ曲がってマスタ
足場が狭い感じがした、特に左足側（たぶんラティオより）
でも、ラティオ（ミーの愛車）に１００万足して買う勇気はなし貧乏人
尾舞ら金持ちーー

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:40:28 ID:eIrO9njm0

>>106
わけわからん

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 16:28:10 ID:0VsqrCvS0

現行アコードってどんな車だっけ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:57:04 ID:tESWx5N80

全身全域ホンダイズムの車

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:26:27 ID:/vaZEUHL0

今日青葉台で現行を4台見た

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:53:59 ID:ErwxA4bz0

アコードは金持ちのクルマなんだよ　同じ価格帯でもステップワゴンはローン
の客　アコードは現金　客層がちゃうのさ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:21:27 ID:+b0zQjx+0

＞全身全域ホンダイズムの車

つまり「薄っぺらい車」てことですね。

113 ：銀ユロ羽付き：2005/09/30(金) 23:00:56 ID:R0uojHd00

>>104
CL7のユーロＲのスレなら立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128088435/l50

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:04:58 ID:FHbeRt6d0

>>112
そして売れない車です

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:13:20 ID:JJLrgU8E0

>>113
重複だ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:37:42 ID:R0uojHd00

>>115
前のスレ主がＤＡＴ落ちさせるから恥かいたＹＯ！
だってすぐ立ててくれなかったし
俺のはすぐ消えるだろうけどね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 13:20:57 ID:oKxcF0gMO

>>103
スレ違いだが俺も気になる。
ハイブリになって燃費が今より良くなったらサイズは大きくなっても
距離数走らなければいけない俺にとっては魅力的なので次期まで待ってみようと思う

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:31:44 ID:pCUNdKmW0

アコード欲しいけど
ホンダ車、街から急激に姿を消す。（古い車が少ない）
旧、旧旧型インスパイアぜーんぜーん見ない
三菱車もかな
持ちが悪いの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:15:15 ID:fj49HVxz0

>>118
バカみたいに売れてるはずの歴代カローラを見かけないほうが不思議だと思うが。ｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:29:07 ID:pCUNdKmW0

>>119
先々々代でさえ、今でも結構走ってるの見るよ
あと、カローラの台数が多いのは商用車にも利用されてるから
台数そのものが一般車に反映されてるわけじゃない

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:43:29 ID:fj49HVxz0

>>120
地方にもよるんじゃないの。ウチの地方はカローラより古いマークⅡが多い。
バブル期の豊かさの象徴をいまだに引きずっている家庭が多いということかな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:57:16 ID:pCUNdKmW0

でもー、ホンダ車はボロボロになるのが早くない？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:24:14 ID:wRDFvjR00

まだ、そんなに古くない車なのに

トルネオとか見ると、すでに悲壮感が漂ってるんですが・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:11:02 ID:oRlc/y1K0

乗ってる人は何が魅力で買ったの？　ンダの関係者だから？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:25:15 ID:QKMi4E990

>>124
ヒント：瀬名

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:27:13 ID:9nJiUGDa0

しかし、誰が見てもアテンザの方がカッコいいと思うけどなあ・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:44:11 ID:IcrsCDbQ0

俺の目からみてもアコードのがカッコいいとおもうけどなぁ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:23:19 ID:Nyy2fpLt0

>>123
そんな風に見られていたのかと思うとチト悲しい。
しかし現行アコードはなんか食指が動かないんだよな・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:57:14 ID:11aUAu5p0

日本企業のホンダ、トヨタを応援します
外資の日産イラネ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:08:51 ID:C+Nrg4W50

マツダ、スバルは？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:10:06 ID:wRDFvjR00

>>128
すまない

まぁ、グレードやカラーにもよると思う

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:05:16 ID:oRlc/y1K0

日産-ルノー
三菱-ダイムラークライスラー
マツダ-フォード
ダイハツ-トヨタ
スズキ・スバル-GM

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:39:25 ID:bV6mlDdC0

マイナーチェンジ情報求む。
早く出さないとシビック買っちゃうぞ。かっこわるいけど。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 05:15:54 ID:QtNaA2ZN0

アコードがホンダとかいってるのバカ？
日産アコードだろ馬鹿

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 10:30:27 ID:DM0uY4lq0

>>133
外観はさほど変わりませんが、かなり引き締まった感じに。
内装充実もなかなか。
ガングリップ(一部か)、メーター、ナビ等々。
CL1乗りだがタイプSが欲しくなりました。11月までお待ちあれ。

136 ：133：2005/10/02(日) 10:57:37 ID:bV6mlDdC0

>>135
情報感謝。
ナビはＨＤＤらしいですが、デジタル放送には対応できますかね。
メーカー純正の後付けチューナーでもいいのですが・・・。
メーターは何が変わるのでしょう？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:15:53 ID:DM0uY4lq0

>>136
メーターは言葉では表現が難しいのですが。メーター自体の構成・配置は
変わらなかったと思いますが、標準タイプは青・タイプS等上位グレード？
は赤の線を使用した、かなり格好良いメーターになったと記憶しています。

ナビはすみませんが、情報を持ちません。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:16:53 ID:RqAgZyDj0

パクリとか云うつもりは無いけど、ランエボＸって微妙にアコードっぽい気がした。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:52:53 ID:PA+7LXjQ0

>>126 >>129-130 >>132

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:09:20 ID:K55Ia8H30

>>136
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/90309/d_ams_fotoshow_detail?skip=4
これは欧州仕様だけど、これとほど同じじゃないかな？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:35:23 ID:nydUgLIB0

>>136
昨日ディーラーで見せてもらった資料によると、ナビはHDD7インチのままぽい。
ナビの外見はほとんど現行のDVDナビと同じで、CD挿入部の周りだったかが
シルバーになっているように見えた。
プログレッシブコマンダー方式ではなさそう。ナビ本体の変更だけかな？
サウンドコンテナについては、営業氏はたぶんついていると思うと言っていたが
詳細は確認できず。
インパネ周りもほとんど変わりないから、エアコンの操作も含めて、タッチパネル式の
ままだとするとちょっと期待はずれ。
グリル周りは、現行よりも確かにすっきりしたが、ホイールはちょっと・・・。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:51:02 ID:yYPDgX8Z0

メーターはいまのオレンジのとこが青に

MCで値段あがるのかな？
MC前後でどっちかおうかまよってる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:12:04 ID:MhE2XBO70

ヒュンダイ・ソナタって、2.4リッターＦＦで、なんかアコード／インスパイアに凄くイメージ似てるんですけど。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017216.html

しかしいくら何でも、販売台数で負けたりはしないよな･･･。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:00:56 ID:ycVYN6k30

>>143
デザインは韓国でも似てるって問題になったりしたｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:07:36 ID:dxEWqCP80

ホンダのほうがパクッたって騒いだんじゃないだろうな…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:55:53 ID:nFLcprE20

インスパイアみたいだな

ちょっとレガシィ入ったインスパイア

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:45:27 ID:g2HTXG960

駄駄駄駄駄糞駄駄駄駄駄駄駄駄糞糞糞駄駄駄駄駄駄駄駄駄
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148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 10:44:31 ID:3Uu2g4zS0

既出だけど、ネタも無い様なんで

ttp://2st.dip.jp/car/src/1128476475119.jpg

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 10:55:09 ID:K3gWDFpM0

アコードって、月に何台くらい売れてるんだろう。
カーオブザイヤー獲得したのに、あまり街で見かけない。
アテンザとどっちが売れてるのか、気になる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 10:58:49 ID:JTeKhEjM0

>>149
うちの田舎ではアテンザの方が見ない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:33:34 ID:d963/3/T0

>>148
WTCC仕様カコイー！！・・・戦績はサッパリだけどw

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:21:59 ID:5Hslz9940

次期ACCORDｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｺﾚ!!!!

http://www.honda.co.jp/motorshow/auto/sports4/concept/index.html
http://world.honda.com/image/nowplaying/c051005_2.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/420308/sports4.jpg

デザインﾃﾗカッコイイーーーー

やはりSH-AWD搭載だった次期アコード

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:52:58 ID:sZccoRUk0

何気にＦＣＸコンセプトがカコイイ。

CIVIC5dr＋Odysseyのフロントグリルが斬新で極より数段の進化を感じる。

全長、全幅もＬＥＧＥＮＤに近そうだし。

http://www.honda.co.jp/motorshow/auto/fcx/concept/index.html

http://response.jp/issue/2005/1005/article74956_1.images/95592.jpg

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:17:09 ID:aJmRh3dk0

>>152
カッコイイか？？

禿げしくカコワルいんだが・・・

世の中、こんなデザインの車ばっかになったら
俺、乗る車ないわ・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:04:37 ID:FxzUb1240

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:41:15 ID:9Tq4pfCQ0

http://www.hondanet.co.jp/imgs/accord_option_present.jpg
布石？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:47:27 ID:rvQak6NT0

>>152

現行アコードが酷いデザインなので、次期型は少しはマシになるかな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:54:57 ID:qFe/DA6M0

もしよろしければ、こちらへもいらしてください m(_ _)m

■ホンダ次期アコードはプレミアムスポーツに進化■

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124720554/

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:37:18 ID:mAZSHJOy0

現行アコードだめ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:01:49 ID:KGGi953l0

>157
＞現行アコードが酷いデザインなので
ここにくるな。ばか。

161 ：158：2005/10/06(木) 01:05:39 ID:xFzMFQns0

>>159
現行アコードいいクルマだけど、新シビックと被り掛かってるから。
次期アコードはプレミアムラグジュアリースポーツセダンとして変身して欲しいと思う。
そのためにはＶ6+ＳＨ-ＡＷＤは分かりやすい記号化だと思う。
もうインスパイアはいらないと思うから車種統合して欲しいかな。

162 ：158：2005/10/06(木) 01:09:47 ID:xFzMFQns0

付け足し。
でもってレジェンドはやっぱりＶ８載せて次期アコードとの差別化するべきだと思うな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:18:45 ID:U4HECTP90

最近嫁がヴィッツ買ったんで、たまに私も運転するんですが普通に走ってるのになぜか煽られることが多いです。
やっぱアコードくらい迫力があるとそうそう煽られないと思うんですが。
逆にアコードが後ろから煽ってきたら道を空けなくちゃって思うかもしれませんが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 06:58:11 ID:S8oxxIcE0

>>157
臭い旧車乗りは来るな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:29:11 ID:ASsWU1/v0

ここは現行のスレ

次期アコードは別スレがあるんだから
そっちでやれ

ウザぃ・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:37:46 ID:AA/Wsc3l0

>>163
あ、アコードだ！煽らなきゃ！

ふーむ、どう考えてもそいつ頭がおかしいんだから気にする事無し。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:50:36 ID:mAZSHJOy0

MCするといくらぐらいあがるかな？
MC前後どっち買おうかまよってる。

168 ：ｶﾞｲｼｭﾂかも知れませんが：2005/10/07(金) 02:30:17 ID:7fnMb5r50

最近フロンガラスのはめ込み周り(フレーム)から、
ピシピシと歪むって言うか軋む音がするんですけど、ディーラーに言えば
対処してくれますか?
スピード出して交差点を曲がることがタマにあるんで(30～38km)、
フレームが歪んでしまったのかと思い、音が出てそうなところを
手で押し上げたりぶん殴ってみたりしたんですけど、改善されません。

新車で買って10ヶ月くらいです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:30:00 ID:OD2W65Iy0

>>168
あー俺のも最近鳴り出したんだよ。
もしかしたら同じ現象かな？買ってから3ヶ月、走行5000キロです。

俺はリモコンエンジンスターター（168は付けてる？）の
アンテナコードとダッシュボードが擦れる音だと思ってるんだけど・・・・
今度、オイル交換のときにでも聞いてみようかと思っている。

フレームがどう・・とか言う問題じゃないと思うね
そんな低速度でダメになるフレームってどんなだよｗｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:36:58 ID:0Mv/xtqG0

先代のアコード海苔です。
今日オイル交換がてら24TL試乗してきたんだけどイイネ。
車格が完璧に違うよ,,,,
帰り自分のアコードがカローラクラスに思えたよorz

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 17:15:59 ID:60CLhJ1L0

中古車は結構高いですね。タマが少ないからなのか。
まあ、今までより元々値段も高いからですかね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:39:43 ID:FBX68yu10

今日で6万キロ越え、記念カキコ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:15:57 ID:cOnTI+QiO

>172
何年乗ったの？

174 ：172：2005/10/08(土) 00:52:24 ID:wPoGuYnF0

約2年です。あと2年ぐらい経ったら買い替えようかな・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 03:03:04 ID:+yteiII50

アコードとアテンザどっちにしよかまよってる・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 04:07:54 ID:BDw+gFop0

>>175

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:10:57 ID:1ytqh8bKO

アテンザがアコードに勝っているた所が見当たらないんだが。勿論両方乗ったことあり。スタイルもエアロ組めば(ユーロRならそのままでも可)アコードのほうがカッコイイ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:17:40 ID:z2bYd2QI0

>>175
実際に両方試乗して自分で判断するべし。
ホンダスレで聞いたら、当然アコードの方がいいと言うに決まってる罠。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:55:35 ID:UBssS8i90

>>175
アテンザがいいよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:21:20 ID:osYiKJsG0

>>175
アテンザのどこがいいのがさっぱりわからん

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:09:32 ID:M4dNZzDz0

アコードはエアロ組んだらカッコイイ
というわけでワゴン24TSPにしたのですが
ノーマルだと・・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:37:03 ID:nCh1yAn60

ｴｱﾛ　ｼｬｺﾀﾝ　ﾏﾌﾗｰのどれか一つでも加えたら
ただのﾄﾞｷｭｿ仕様に近づくだけなのでﾔﾒﾄｹ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:47:24 ID:dDluAgOS0

>>152
灯火類やグリルは手直しが入るだろうけど
こんな感じで市販化して欲しいな

フェンダーとか、ボンネットのラインから
Ａピラーに続くラインとか凄く（・∀・）ｲｲ!!
ホンダ車はサイドからの眺めが淋しいデザインが多いが
フェンダーからラインを入れてサイドを引き締め
全体的に塊感のあるデザインになってると思う

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:33:38 ID:kxkXsIJU0

ドキュソ仕様ってなんですか？
ヤメトいたほうがいいの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:40:46 ID:1ytqh8bKO

ドキュメントソースDocumentSauce

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:43:18 ID:jt4gfIuU0

>>182
パーツを交換しようが、要はセンスの問題だろ。
ノーマルでもアリだろうし、イジってもアリだろうと思うけどな。
閉鎖的な自己主張はよくない。それか恨みでもあるのか？www

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:29:09 ID:tvX113tv0

オプションのＤＶＤナビはいまでも29.4万もするのか？
２ＤＩＮの他社製は入らない？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:23:49 ID:jtz2xYeq0

来月からHDDナビになるからそれまでまったら？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:16:22 ID:5tTmd5MT0

他社製入るの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:31:21 ID:M/AwKRQ70

>>189
シビックのように三菱製だと思われる

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:41:50 ID:Cawwxs8p0

２４Ｓと２４Ｔで買うのを迷ってるんですが、
乗り心地はどうですか？

やっぱスポーツタイプ（２４Ｓ）だとちょっとゴツゴツ
した感じになるのかな。

とりあえず、１１月のＭＣを見て、良かったら
来年の３月ぐらいに買おうと思います。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:04:59 ID:1WNTS3n90

乗り心地気にするならヨタ車乗れ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:19:58 ID:Cawwxs8p0

だーかーらー、２４Ｓと２４Ｔでって言ってるのに、
なんでＴが出てくるわけ？

日本語理解しろっつーの。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:25:05 ID:gb9B1CfG0

ていうか24TLでも街乗り低速走行だとごつごつしてて結構路面の凹凸を拾うよ
80km/ｈを超えると非常にフラットな乗り心地になるけど

アコードは基本的に高速巡航向きな車だね、
高速は安定してて180km/ｈだしても極めて平和だよ（ｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:32:49 ID:nUMfpy+N0

アコードは２４Ｓも２４Ｔも乗り心地悪いぞ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:38:25 ID:G1qRBRjKO

ふわふわしたのが好みならともかく、引き締まった乗り心地は悪いもんじゃない。むしろ快適。少し前のクラウンなんか初めは快適だか、長く乗ると逆に不快になる。
個人的に、コンフォート系のTなら頑張ってTLを選んだほうが…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:29:47 ID:Lp5v4Uyu0

最近、DVDナビの読み込みが悪いんですが、専用のレンズクリーナーとかあるんですか？

家で使ってる物は読み込めませんでした・・。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:50:47 ID:kV1VsaMf0

ありません。ホンダのDVDナビはすぐ壊れますよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:58:30 ID:9UPkTg+O0

>>198
すぐ壊れるようじゃ、保証（３年、６万ｋｍ）はどうするんでしょう？
純正納入の障壁（かなり高い）を知ってる人間の言葉ではないですね（ｗ
製造メーカーにとっては大変なことですよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:24:52 ID:la06jc/HO

ＣＤ・ＤＶＤのレンズの汚れは
煙草のケムリ
空調で足元に風出す使い方する人で
カーペットの砂埃巻き上げてる
窓開けて走る事が多い
砂利道等の微振動が毎日

いろいろ原因はあるよ
メーカーも埃対策はしてるけど、ダッシュボードの裏から埃吸ってるとか
車の構造が問題だったりするから大変なようだよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:52:10 ID:Lp5v4Uyu0

えーーーーーっ！！無いんですか！？
じゃー、ディーラーに持って行かなきゃダメって事？
ナビプレクラブにメールして聞いてみます。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:59:32 ID:Lp5v4Uyu0

あ、ディーラーに電話して聞いた方が早いですね・・。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:43:04 ID:NljvvIpO0

>>177 >>179-180 >>192

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:53:07 ID:Joz+ZT/bO

>197
車買って何年でナビがダメになったの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:07:11 ID:+AFmkaoP0

購入後丁度2年で、最初結露がどうとか警告出て、その後暫くして読み込めなく
なりました。

Dで無償修理、10日かかりました。
ナビ本体はずしてもCDとラジオは使えるんですね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:31:39 ID:TaG1o4NA0

明日、初回の車検に出します。
もう3年かぁ～

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:10:49 ID:Lpm5JgUE0

純正で言えば、親のマーク２のナビ（EMV）が、
購入後半年くらいでフリーズ多発するようになり、
入院したこともあったな。原因は特定できなかった
らしいけど新品で帰ってきたとか。まあ機械モノに
多少のトラブルは付き物だからな・・・

208 ：DVDナビですが：2005/10/10(月) 03:42:23 ID:xjvVSF220

毎年新品のromに変えてくれるそうですが、去年末に新車購入した
俺のはやっぱ365日経たないと取り替えてくれないんですかねぇ。
車で行けるエリアに、新しい道がバンバンできて、異次元空間を走っている事が結構多くなってきてるんですけど…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:11:02 ID:xdH/Rmq30

206ですが
今日車検を受けに行ったついでに
アコードの社内用の簡単なパンフを見てきました。
だいたいここに出てるような情報で間違いないですね。
メインの写真はタイプSが出てました。
24Sでのグリル周りのメッキは無く、ユーロみたいなボディ同色のメッシュグリルに
例のtypeSのエンブレムが・・・
かっこ良かったですよ。
ユーロの写真は載ってなかったけど、フロントグリルとエアロは共通なのでしょうね。
ナビがHDDなので、画面周りにシルバーのパネルが付いてますね。
メーターが青で、シフトノブはガングリップのタイプに変更されてます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:40:01 ID:KU2ZRGcO0

TypeSになると24Sよりどれくらい値段あがるんでんしょう？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:07:37 ID:xdH/Rmq30

>>210
時間も無かったし、既にアコードに乗ってる事もあって値段まで聞きませんでした。
でもそんなにたいした変更も無いような気もしますのでほぼ同程度ではないでしょうか？
サスを欧州仕様と同じにしたと書いてありましたね。
2.4Lの方は24T・24Sが整理されて新たにtypeSが設定され、24TLと2ｸﾞﾚｰﾄﾞ展開でしょうか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:13:16 ID:KU2ZRGcO0

>>211さん
なるほど。どうもです。
いまアコードかレガシィで迷っているのです。
アコードのセンターコンソールレガみたいに夜スイッチ類ひかってほしい。。。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:59:26 ID:wWm6A/M00

アコードにしなよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:09:23 ID:0jGQuTbk0

>>191

乗り心地の感じ方、何をもって乗り心地が良い悪いと判断するかは個人差が大きいからね。
うちの社用車のベンツのドライバーが休みで、自分のユーロＲに社長を乗せて都内、首都高を
走り回ったとき、78歳の社長はユーロＲの乗り心地を絶賛した。
欧州車の乗り心地に慣れている人なら、24Sでも違和感なく気に入るのかも知れない。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:18:08 ID:WuQXsfgEO

もう発売されてから３年になるんだね。早いわ…。
最初からＨＤＤナビにしてくれたら良かったのに。
ＦＭＣの時はどんな姿になる事やら…。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:10:47 ID:fO5obCgdO

214→そういう鼻にかけた言い方してると嫌われるよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:17:18 ID:SH6A55ji0

＞78歳の社長はユーロＲの乗り心地を絶賛した。

ここまであからさまにネタくさいと、逆に萎えるな・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:50:12 ID:vz215zvU0

>>214
他のスレにも同じこと書いていたね。コピペ？

219 ：214：2005/10/10(月) 23:29:57 ID:0jGQuTbk0

本当の話だよ。
ネタと思われちゃったのかよ。おまいら、世間が狭いなあ。
年寄りの嗜好＝ふわふわサス、なんて思っているのか？
さすがに今はもうしないけど、数年前までは10t車も転がしていた老人だから、
普通の年寄りとは少し違うかもしれないけど。
つーか、アコード如きで乗り心地が固いとか言ってる今の若者の方が軟弱だと
思わないのかい？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:32:33 ID:JoUrbRkS0

世の中、先入観が大きく働くのですよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 02:01:43 ID:DhDXiWag0

まぁATの比率が9割を超えたこの国でそんなこと言っても
誰も分からんだろうねぇ。
MT免許を取ろうとすると変人扱いされるらしいな、今の教習所では。

ヨーロッパ行くと60過ぎたばーちゃんがMTで普通に縦列駐車したり
アウトバーンを150オーバーで走ってるわけだが、
なんで日本はこんなになっちゃったんだろね？

日本人にはそもそも車の運転って向いてないのかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 02:19:25 ID:lRXb5Z650

２４Ｓの乗り心地はかなり硬いと思うよ。
新車時の硬さったら、マジでTLのサスに変えようと思ったくらい
まあ１０００キロも走ればかなり改善されるけど。
今１００００キロくらい乗ったけど、最高だよ。
特に高速で段差を乗り越えた時の揺れの収まり具合は感心する。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 03:42:20 ID:t/1XKIoT0

>>221
そういう人は日本にもいる。

フランス人はすべてがそういう運転ができるわけじゃない。

統計とか知ってるのか？wwww

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 08:01:20 ID:fzAf3XvuO

>>221
欧州でもアウトバーンの無制限区間は一部だし、取り締まりも厳しい。現実的にはそんなにかっ飛ばせない。一般道の平均速度はさすがに速いけど。
フランス人の縦列駐車はひどいもんだ。バンパーで他の車を押し退けながら。
話は戻るが、運転へたでも足回りが良いに越したことはない。アコードは初め固く感じるかもしれないが、けっこうしっとりと動く。フワフワサスよりやはり快適。すぐに馴染むよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:25:11 ID:evesGWaF0

次期型に期待

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:07:02 ID:t/1XKIoT0

ところで、アコードってどういう意味？
インスパイアは？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:17:57 ID:fzAf3XvuO

>>226
アコード＝調和
インスパイア＝啓発される

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:11:00 ID:jVspAMc40

ﾀｲﾌﾟＳはＶＳＡ標準なんだね
高くなるじゃねーか

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:13:39 ID:ynaxL0QP0

現行型はもうオーダーストップしたの？

現行型、安ければ買いたいのだけど・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:21:16 ID:CdQsOwZOO

もしタイプＳにＶＳＡが付くのなら２４ＴＬはイラネのでは？

タイプＳは神？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:29:28 ID:1uLG57Do0

アコード　ﾎｼーｨ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:10:14 ID:svsUdTI80

>>227
その頃のホンダ車は音楽関係の名前が続いたから「和音」という意味もあったかもね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:22:00 ID:2dFBYNRB0

アコードの内装ってどんな感じですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:44:57 ID:aEEGQYBk0

>>233
つ　試乗

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:18:25 ID:mrZ/tz5Q0

>>232
???

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:20:40 ID:XLAiAmwZ0

>>235
ぐぐれば？
http://www.google.com/search?client=safari&rls=ja-jp&q=アコード　和音&ie=UTF-8&oe=UTF-8

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:16:35 ID:qSKVy1ED0

1週間ほど前に2005年式の24TL購入ｼﾏｽﾀ。
よろしくお願いします。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:27:45 ID:xcm95b6R0

typeSとかいうのにはMTの設定もあるのでしょうか？
おしえて、エロい人

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:56:51 ID:HhVrqMtLO

typeＳは2.4Lだけ？
K24AはK20Aに比べると駄作だと聞くけどどうなんやろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:50:07 ID:fILYRpdO0

アコード自体が駄作

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:02:16 ID:39Jzfj6UO

>>239
Type-Sにエンジン二つも設定してあったらおかしいでしょ。
2.4は駄作じゃなくて実用エンジン。過度なスポーツ性を期待すると裏切られるってこと。でも良いエンジンだよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:49:15 ID:sOlyDGXS0

少しでもホンダ車の歴史に興味があれば、>>235の
???の意味は普通に理解できるはずだが…

なんか、>>236のオッチョコチョイ振りが気の毒だw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:48:22 ID:6yoIfdvr0

>>239-241

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:33:38 ID:JZItC/KV0

>>239
駄作というか、そういう仕様なんだよね。

K20Aを下が細いとか回りたがるとか言うのが多いから、解りましたよ、ん
じゃこれでどうですか！ってのがK24A。K20Aのストロークアップ版。
で、下からトルクがあるかわりに上がもどかしい感じ。これをチューンした
200馬力版も確かにパワーは出ているんだけどどうにもフィーリングがね。

シュンシュン回るホンダらしさという点では敢えて 20E とか選ぶのも良し。
絶対的な馬力はたいした事は無いけれどもレッドまで本当に気持ち良く奇麗
にまわります。

だから Euro R 欲しいけどATじゃないと駄目なんで、って人が S を買うって
のが信じられんよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:48:01 ID:olll24RA0

ていうか現行アコード乗っている人が羨ましい

俺は一コ前の廉価版をモデル最末期に激安で買ったんだけど
この前20EL試乗したら全然違うんだよね
乗り味とか内装とかクラスが違うって感じなんだよね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:23:46 ID:OgeNVITD0

>>244
K24A悪くはないが所詮はAT用エンジン？K20A所詮はMT専用エンジンってことじゃね
K20Aはエンジンの出力特性も低速細いが、ミッションが追い討ちかけてる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:33:24 ID:JZItC/KV0

>>246
日本以外ではMTもあるみたいだから、AT専用というよりは楽に走りたい
向けエンジンって事だと思う。フィールがどうだとか吹けがどうだと言う
のでは無くてね。

ちなみに244で触れたK20Aは低チューン版の方ね。だからMT専用って
いう話とはちょっと違う。その低チューン版のK20Aと五速ATの組み合わ
せはK24Aのそれよりも良いと個人的には思っている。

ステップWGNの2LもこのATを組み合わせて欲しかったね。もったいない。

>>245
いや本当。
しかも現行の2Lアコードはお買い得だ。中古だと極上でも150万円以下
で買えちゃうもの。

セダン好きには良い世の中です。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:05:52 ID:6JO4ICWz0

>>245
アコード本当に良くなったよね
内装もこのクラスじゃかなり綺麗にまとまってるし
走りに関してもなかなかだし
ゆったり運転できる大人なクルマになったような気がします
個人的主観だけどデザイン結構好き、賛否両論あるけどね

まとめると凄く値段とのバランスが良くて良いってことかな
俺は24TLセダンだけど不満無いよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:21:43 ID:fHBHooDQ0

>>244
> だから Euro R 欲しいけどATじゃないと駄目なんで、って人が S を買うって

だって、エンジンの回転フィールなんて言うならMTを選ぶだろうし。特にEuro-R
のエンジンなら。
そういうことじゃなくて、標準で付いてくるエアロパーツとか17インチタイヤとか、
レカロ＆モモとか、そういう基準でEuro-R欲しいって人がいることも、信じられ
ないと言うほどの話でもないと思う。

ノーマル2L+5ATが気張らずに楽しく十分に活発に走る実用車だってのには
全く同意。アコードのボリュームゾーンは本来そこにあっていいはずなのに、
ホンダのマーケティングはなんかおかしい気がする。だからシビックの位置づけ
も迷走しちゃう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:39:32 ID:Z413swb5O

一番安いグレードのほしいな
同じ値段でかえる車の中ではいいよね？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:54:49 ID:xzpuhvG60

>>249
別にCivicが迷走してるとは思わんけどね：P

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:33:51 ID:yoB0LlpcO

>>251
迷走してるよ。サイズや日本仕様のデザインを見ても。一番かっこわるい。
台数は稼げないかもしれんが、イメージリーダーとして5ドアを出すべき。居住性も高いらしいし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:07:35 ID:y4cB8oR60

>>252
先代で一番売れていたのって1.5セダンだったんでしょう？なのにMCでそれを
消したもんだから........。

そして、ホンダは今回のシビック投入直後、きちんと Fit アリアの格上げをして
来ましたよね。

5dr信奉者の言いたい事は解るけれども、客観的に観れば「迷走」でも何でもな
くて、むしろ超現実的な戦略の一環なんですよね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:55:47 ID:yoB0LlpcO

>>253
すれ違いスマンが…
その超現実的戦略がユーザーに丸わかりで、尚且つ支持されてないことが迷走だという訳だ。
セダンのデザインやサイズからも、ユーザー層の狙いが分かりづらい。現行インテRの投入のしかたもそうだったが、市場が望む展開とズレがある。
普段は超保守のトヨタが、たまにアグレッシブな展開をするのに対し、ホンダは…前述したが、リスクを避けようと後手にまわっている姿勢が、ユーザーに丸見えなのがいけない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:14:31 ID:gGp+BhaQ0

シビックの話はもういいよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:28:30 ID:8EuEvNTX0

2リッターのELとかの標準装着タイヤを今の195/65R15から
205/55R16とかにすればもっと商品力がアップする、と思うのは漏れだけ？
10･15モードの問題とかも有るのかも知れないけど
今のはちょっと足回りが貧弱に見えるよな？
こういう要望へのホンダからの回答は
つ【モデューロ】
ということなのかもしれないけど･･･

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:57:44 ID:qcgkA7+M0

>>256
俺20Aだがカタログに載ってたR15のModuloを履いてるよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:12:06 ID:WG4fr+So0

>>254

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:42:20 ID:wLvTDRc/0

>>252
お前が勝手に決めんなよ。
一体何様なんだ、てめーは？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:58:45 ID:y4cB8oR60

>>257
お、20Aですかぁ。良い選択をしましたね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:12:40 ID:1yFfbXWl0

ヨーロッパで売ってるディーゼルきぼん

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:50:37 ID:cmE0ssAc0

みなさんスタッドレス何はいてる？
俺はミシュランにしようかなと思う

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:56:21 ID:XFKUrHXt0

>>262
俺、ヨコハマ安くてまぁまぁだよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:12:22 ID:CyQ8w1020

>>262
今日気が早いがスタッドレス買いにお店に。
205/55R16の中で良さげなのをその場で決めるつもりだったが、
実際有ったのはヨコハマが1台分置いてあっただけ・・・・・。
店員曰く「このサイズは各社余り作ってない」とか・・・・ホンマかいな？？
選択の余地無くお買い上げしたが。
他人はどのサイズ買ってるんだ？215/50R16なのかな？？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:36:50 ID:Sr3GMay80

http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0052.jpg
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0053.jpg
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0054.jpg

ホンダ車のボディはやっぱり脆いのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:46:32 ID:ChVp1PAD0

ニコイチとか知らんのか？

今のホンダは国内で一番強い、使ってる鋼材も良いし常識でしょ。
って使い古された馬鹿ネタにマジレスするオレはカッコイイ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:25:16 ID:evknmeZZ0

>>265
ドライの直線でスピンか。
荒く車線変更したか緊急回避かね。
2枚目後方の人だかりに何があるんだろうか。まさか・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:44:50 ID:h3Goancn0

ホンダ車は脆いよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:15:17 ID:qYoA7F8/0

紙で出来ているようだ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:53:26 ID:YRxyE8V70

自動車用最新型キー：トラブル続発で採用中止　ホンダ

　無線を使ったホンダの自動車用最新型キーで、誤作動のため利用者が外から
車に入れなくなるなどのトラブルが続発したため、同社が９月からこのキーの
採用を取りやめたことが分かった。人の手をまったく使わず施錠できる業界
最先端のシステムだったが、それが逆にあだとなってしまった。

　トラブルを起こしたのは、厚さ数ミリのカード型「スマートカードキー」。
利用者のポケットなどに入っていれば、キーから出る電波を自動車が受信して
自動的に認証を行う仕組み。乗車時はドアのハンドルを握るだけで解錠され、
降車時はドアを閉めて車から離れれば勝手に施錠される。他メーカーの
リモコンキーの場合は、施錠にはドアのボタンを押すなどの人手による作業が
必要だが、ホンダの技術ではそれが不要で、より自動化が進んだ最先端の
システムとされていた。

　０２年からオデッセイやアコードなど新車の一部に標準装備され、希望者
向けには３万～７万円のオプションとして販売された。
現在約１８万３０００人が利用している。ところが昨年後半以降、携帯電話
などの電波の影響で、キーを車内に置いたままでも、降車してドアを閉めると
施錠されてしまうケースが続発。いったん施錠されると中から解錠することは
できず、専門の業者を呼んで開けるまで、人が車内に閉じ込められる騒ぎまで
起きた。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:57:13 ID:bGGpNE5r0

中から開けられないって信じがたいんだけど
閉じ込められた人って幼児じゃないの

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:03:45 ID:YRxyE8V70

ニュース速報＠2ch掲示板

無線を使った自動車最新型キートラブル続発で採用中止　ホンダ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129400939/

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:17:23 ID:d7Kw+bWl0

ドアロックのレバーが単なるスイッチで物理的に直結してなけりゃ
中から開かないこともありえると思う。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:48:48 ID:KSPkQQvj0

9月から今までに
契約した人のカードキーはどうなってるわけ？

知らんぷりですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:09:32 ID:YRxyE8V70

ホンダは３万～７万円返金しなければ誠意が無い会社

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:54:52 ID:juWF3i9kO

>274
はい。そのとうり。

①カードキー使うのやめる
②カードキー使うならキーレスも一緒に携帯する。
③ホンダ車に乗るのやめる。
カードキー使用者なら例のサービスキャンペーンで注意書きされたシールもらったはず。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:07:24 ID:eObkzOMN0

ホンダ車は酷いね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:31:18 ID:t6hQz5HJ0

つーかマニュアルってかパンフレットにも
普通のキーを携帯しなさいよ、って書いてるじゃん。
こういった前置きを無視してパニクってメーカーの所為にするってのは
馬鹿のすることじゃないのか?
ビデオの録画予約とかできなそうな人って感じがする。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:13:18 ID:y1+8vIQG0

2.4のTLあたりをねらってる者ですが、
今日デーラでマイチェンのことを聞いてきました。

ここに上がってない情報としては、
HDDナビにサウンドコンテナ機能はないそうですorz

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 02:44:31 ID:Uqv85iz90

>>278
普通のキーを持ち歩くために、わざわざカードキーをオプションでつけるかね？
いくらマニュアルに書いてあるからって、それは筋が違うと思うが。
最近のマニュアルなんて、大概メーカーが言い逃れできるようになってるし。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:17:47 ID:cs81s7Xu0

typeSはサイドウインドモールのメッキはやめて欲しかったorz

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:12:06 ID:Ulm8BIZy0

自分にカードキートラブルが一回起こる確率は約１８万３０００分の１。
ほとんどジャンボ宝くじなみの確率じゃん。

こんなの起こらないだろうからカードキー使い続けた考えた方がアタマ良くね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:27:38 ID:7OZIuXuiO

車内にカードキー置き忘れる原因は何？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:49:45 ID:9/7KWTuY0

カードキーってオプションだったっけ？

カードキーの故障、電池切れなんて考えられんのかな？
普通に考えりゃ誰に言われるまでもなく予備のキーを携帯しとくのは当然だと思う。

俺の場合は車とバイクと家のキーを一緒に付けてるんで携帯云々は問題なし。
カードキーは財布の中だから車内にカードキー置き忘れる心配もなし。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:20:01 ID:NVO2PORa0

>>283
車内にカードキー置いたまま車から離れるってのが信じられない。
バッグに入れといてついうっかり、くらいしか原因が思いつかないよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:36:41 ID:Yzd0W/4W0

常にポケットに入れて持ち歩くためにカード型になってるじゃないのか。
車内に置き忘れるっていうのは、普通に鍵の閉じ込めと同レベルのミスかと。

そんなオレはそこまで機械が信用できないので付けなかった。ｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:05:48 ID:cs81s7Xu0

DC2－Rから乗り換えるつもりなんだが
来月出るタイプSに乗り換えるつもりなんだが
ものたりなくなるかなあやっぱ…。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:10:21 ID:CWccdYHN0

>>283

いつも財布にカードキー入れてるんだけど、たまにドアノブ握っても解錠されない。そこで財布からカードキーを出してドアノブ握って解錠して…、そしてシートとかにポンと…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:45:08 ID:9ECTkslE0

車盗まれる状態なわけか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:52:05 ID:coViRrD80

>>288
たまーにドアノブ握っても解錠されないことはあるけど、一度放しても一度握り直せば開かない？
もしそれでダメならディーラーに見てもらったら？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:41:08 ID:0E6MU2MK0

俺の場合、よく行くレンタルビデオ屋だと反応が非常に悪い。
自動ドアの電波と干渉してるっぽいけど。
なので普通のキーも常に持ってる。
でも普段はカードキーでトラブったことはないです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:51:22 ID:/HynL8gI0

ＧＳで洗車してもらう時とか、普通にカード・キー車内に置いて店員に渡さない？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:19:59 ID:IxHHUgJhO

type-sはMTのみなんだ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:58:25 ID:I7LMoTfOO

>>287あなたがアコードに何を求めるかによるでしょう。速さは劣りますが乗り心地は間違いなくかなり上です。ところで何でユーロRにしないの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:24:14 ID:VqSgXuoA0

24TL乗りのﾓﾚだが今度ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝやｵﾃﾞｯｾｲ・ｴﾘｼｵﾝの試乗に行って来ようと思う。
ﾗｼﾞｺﾝ欲しいからなんだけどな。
12/25までやってるんだよな？ﾗｼﾞｺﾝくれるｷｬﾝﾍﾟｰﾝ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:33:44 ID:0+xTtvlSO

>>293
？？？
ATのみだったと思うが…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:52:34 ID:uODtaM/l0

>>293
>>296

？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:15:52 ID:0ZxGRodT0

>>289
クルマは無事でしたが彼女盗まれますた・・・orz。

299 ：287：2005/10/19(水) 09:00:13 ID:DbR3vaEu0

>>294
まあそろそろRとかは卒業かなあと、
それに家人からMTがNG出たり
本当はRほしいんだけど

まあいろいろと事情ありでジレンマ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:04:46 ID:VkBjw13EO

>>299

2台買えばいいだろ？ボケが…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:21:40 ID:SVVRrdUR0

ユーロR買いたいんだけど
リアワイパーがないなあ・・・と。

なくても平気か？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:24:52 ID:eigXvXWX0

>>301
全く平気。
そもそも、有ると邪魔。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:45:51 ID:AE2ojJLR0

>>301
こないだ新型シビックに試乗したけど、ちょうど雨が降っててリアワイパーがなくて少々不便には感じた。
まぁ、元々無い車に乗ってたのなら違和感もないだろうけど。
雪国ならあった方が良いだろうね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:49:50 ID:YGg05xrm0

>>302

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:10:58 ID:nHgwC/PD0

DC5/TypeS乗っていますが現行で消滅するかも知れないので、CL7に乗換えを検討中です。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:40:10 ID:kahmX40/0

>>301
リアウィンドウに撥水加工しとけ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:15:07 ID:Yw3jOXOB0

>>306
どちらかといえば親水のほうが良いと思うが、状況によっては撥水も捨てがたい。
というわけで、リヤウインドウを真ん中から左右に分けて両方塗ってる。

でも、リヤワイパーがオプションで選べるなら絶対付けてただろうなぁ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:49:55 ID:c0wqcagn0

>>301
豪雪地帯に在住ですか？

309 ：CL9のピシピシ音：2005/10/21(金) 03:55:01 ID:+GXR/DzI0

今日ディーラに持って行ったけど、特に問題はないって言われたよ。
整備の人に預けて3kmくらい走り回って貰ったけど。
で、今さっき運転してたらまた前面からピキピキピシピシ。
坂道の度。
道のくぼみで車体がちょっと揺れる度。

ネットで調べたら参ってる人が少なからずいるらしい。

みんなのアコードはどうですか?

原因は窓ガラスのきしみらしいけど…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:39:15 ID:k8qjWZnNO

アコード(ユーロR含)ってカップホルダーついてますか？
カタログ見ても乗ってないし…運転席・助手席・後部座席にあるか教えてください。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:40:11 ID:k8qjWZnNO

乗ってないし→載ってないし
誤字すみません…orz

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:36:51 ID:QWQ8jbdy0

>>311
ありますよ。
シフトノブとアームレストの間のサイドブレーキの部分に２個置けるような穴があります。
通常時は見えないようにカバーがあるので隠せます。

後部はセンターアームレストを引き出すとそこに２個穴が開いてます。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:45:25 ID:QWQ8jbdy0

>>311
このスレの>>5のところにあるTSXの写真の上から７番目の写真（seats)を見れば
見えてますけど、サイドブレーキの横の部分です。
写真でカバーが見えてると思います。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:34:36 ID:eO8K6VJ70

>>309
似たような症状でも、原因が同じかどうかはわからないので、あくまで参考程度に。

俺んとこのディーラーはすぐ理解してくれて、半日預けてほぼ無音に。
伝票には、「ルームミラー部取り付け修正」　となってた。
で、「まだ少し音が出てますが…」　と言ったら、もう一回作業して、
今度は完璧無音になった。伝票には｢ルームランプ部取り付け修正｣とあった。

半年くらい快適だったが、峠の波状路面を十分に減速せず通過したら、
また少し音が出るようになってしまった。　

315 ：311：2005/10/21(金) 22:28:10 ID:k8qjWZnNO

>>312-313
サイドブレーキ脇の所がカップホルダーだったんですね！
画像でも確認する事ができました。
後部座席にもあるという事で良かったです。
ありがとうございました！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:27:40 ID:4/wPP3IZ0

ホンダコンセプトカー「スポーツ４」(次期アコード？)作った韓国人デザイナー

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=68825&servcode=300§code=320

　１９日に開幕された東京モーターショーで人目を引いた日本・ホンダ自動車
のコンセプトカーである「スポーツ４」－－。
この自動車はホンダデザイン研究所に勤めるイ・ハンスン研究員（３５）が
デザインしたものだ。彼は東京から１時間位の和光市ホンダデザイン研究所で
働く唯一の韓国人だ。
彼は「この１年の間、このコンセプトカープロジェクトデザイナーとして
参加し、数年内の市販可能なスポーツカーをデザインした」とし「運転の
楽しさを搭乗者も一緒に感じるようにそれぞれ独立された４つのモニターと
スポーツシートをつけた」と話した。実用可能なデザインに重点を置いたと
いう話だ。
イデザイナーは先月、ドイツのフランクフルトで公開された小型車
「シビック」の５ドアハッチバックセダン・デザインプロジェクトにも参加
した。

SPORTS 4 CONCEPT
http://www.honda.co.jp/motorshow/auto/sports4/index.html

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:39:48 ID:l+IaToqx0

>>316
正直ショックだ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:54:38 ID:9pLY9v6g0

まあいいんでないの。
日本人がフェラーリのデザインをやったりしてる時代なんだし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:21:00 ID:+h8bSi7xO

今のアコードの方が断然カッコいい
コンセプトモデルはすぐ飽きそうなデザインだ
まだこれからどう料理してくるかはわからんが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:13:24 ID:jLz/0QZB0

その人、確かに国籍は韓国人かもしれんけど、生まれも育ちも代々日本なんだろうね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:38:20 ID:l+IaToqx0

>>320
日本に寄生している在日がデザインなんてマジきつい(つд・)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:14:43 ID:YVFApqZu0

>>320-321
316のLink先読んでないのか？
生まれも育ちも韓国で徴兵期間も終えてから渡米したと有る。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:40:08 ID:gsRRZUOM0

キッスイの韓国人ってこった

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:05:26 ID:ZMljdMlv0

＞和光市ホンダデザイン研究所で働く唯一の韓国人だ。

「どんな民族にも例外はある」ってことならいいんだが……。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:55:23 ID:9Y9UbKGvO

シビックも大きくなり、アコードの存在は薄くなっている感じがする。

インスパイアやアコードは廃止又は統合されて新しい名前に変わる？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:26:46 ID:FHp3N1/n0

このスポーツ４って現行アコードのスケッチ画とそのものじゃん
こんなものでデザインうんぬん言われてもなあ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:37:57 ID:9T/+GkKo0

オデも襟も空気波もS-DQNも痺ッ苦もFITも
みんなサウンドコンテナ機能が付いているのに
なんでアコードのHDDナビだけ、無くすのか理解に苦しむ・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:42:12 ID:+LHF5dQM0

つくよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:07:49 ID:vl1DImga0

>>327

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:10:03 ID:GLPYKAi+0

おいおい・・・・俺は朝鮮人がデザインした車になんか乗りたくねーよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:54:39 ID:FAXVSf2G0

>>330
誰も乗ってくれとは言わないから安心シナ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:06:56 ID:x5IbS5wK0

>>330お家に帰ってお父さんとお母さんに聞いてみな、お前の生まれのこと。
きっと泣きながら話してくれるよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:35:06 ID:MxdWKpAV0

素直にかっこいいと思える物を人種にとらわれずかっこいいと思えるようになりたいな。
俺は現行アコードかっこいいと思う。
人種の壁を越えて良い物は良い、悪いものは悪い。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:45:19 ID:mV6Fcn520

>>333
写真で見るとノッペリだからな。

漏れは実物見て立体的造形というか、塊感に驚かされた。

ユーロR（MTの質）かアテンザ（デザイン）か迷ったけど、
実物見て、アコードに即決しました。

アメリカンないかつい顔には賛否あるだろうけど、
写真だけで判断するのはもったいないと思う。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:50:36 ID:MxdWKpAV0

>>334
実物見ないと分からない事も多いしね
現行アコード・レジェンド・Newシビックあたりはカタログより実物見てみたほうがいいと俺は思う
最近のHondaのデザインはアクが強いけど凄く良いと思う

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:16:07 ID:mV6Fcn520

>>335
実物見てきましたが、個人的にはNewシビックは好みでは無い。スマソ。
オデッセイに代表されるＤＱＮ顔も抵抗あり。

アコードも最初は悪顔にちょっと違和感があったけど、
実物見て、これも良いかなと思った口なもんで。

まあ、デザインの評価は主観がもろに反映されますな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:35:21 ID:OW6TmOoz0

>>334-336

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:31:06 ID:ctxBignO0

ﾃﾞｻﾞｲﾝが、ﾒﾀﾘｯｸな感じ。ﾒﾀﾙな感じ。
実によいです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:28:08 ID:rn0FcAnaO

２４Ｓ乗りですが、初めてのＶＴＥＣ車なので知りたいのだが、この車は何千回転でＶＴＥＣに切り替わるのですか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:09:34 ID:8rX7w4/A0

乗ってんのなら回してみればいいだろが。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:07:32 ID:l/IB2O6d0

>>339
セカンドとかで引っ張れば回せるでしょう？
おれの11万キロcf-2でも未だにガンガン回るよ。
切り替わりでドッカーンとくる加速は最高です。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:27:34 ID:knX4cn1f0

・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:56:08 ID:4czcjXjoO

340-341
質問に対して答えになってないじゃんｗ
初めてのvtec車って言ってるんだから回してみてもわかんないかもよ。

オレはアコに乗ってないからわかんないけどね。

344 ：sage：2005/10/26(水) 23:02:09 ID:1RvlTQZX0

おれは24TL海苔だが、正直よくわからん。
このエンジンは低回転域の静けさがとりえだと思う。
いちおう7000rpmまでストレス無くまわるし、ぬゆわkmでも安定してるけれど
高回転域の爆発力は無いと思うぞ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 06:44:55 ID:LygFSc8t0

よっぽど回らんエンジンから乗り換えのかもしれんが
VTECなんざ、どっかんて言うほどこないだろう。
びゅ～んって回る感じ。

346 ：341：2005/10/27(木) 11:52:04 ID:RhlcgkR50

あぁ、すみません。余計なことを書いてしまいましたね。
よく考えたらエンジン型式も違うのでフィーリングも現行型と違いますよね。
でも>>345のような温い表現とは違います。ギュイーンって感じですかね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:04:31 ID:LEoRPKbO0

MCで24SがタイプSってのになるらしいよ。欧州仕様のサスなんだって。
でもホイールが微妙。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:10:33 ID:igrI1T7Y0

タイプSのスタイルって何か微妙だよなぁ

あのホイールは別にしても
オレは24S（ユーロR）のフォグライト周りのデザインが好きだから
あの中途半端さはなんとも・・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:35:42 ID:STOAxHzp0

VTECに切り替わる、って不思議な表現だね。
あとVTECが効く、ってのも多いけどこっちもちょっと変だね。
それぞれ、VTECでカムが切り替わる、VTECが作動する、あたりが妥当なんｼﾞｬﾏｲｶ

VTECを過給器やニトロみたいなイメージで捉えているのかしら？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:47:55 ID:oJu7Zw990

ゑ！

違うんですか！！！！！！！！！！！！！！！！！！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:15:24 ID:BVdEl9su0

まあ、作動するバルブの数が変わるだけだからなぁ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:30:37 ID:gH2G3M7+0

>>351
そう言うのも有るけど、色々種類が有るからねぇ。
車種の用途に合わせて、バリエーションは豊富。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:53:58 ID:DzlD1uQw0

>>351
あ、そうなんだ。
俺はてっきりCB400SFとかの二輪用VTECはバルブ切り替え（２バルブ→４バルブ）
四輪はカムの切り替えだけだと思ってた。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:08:38 ID:1TqwEpI50

カムの切り替えだけだよ

96インテRのVTECはそれこそ切り替わる音が聞こえた
上と下じゃ全く別物だった

それから比べるとアコードのiVTECなんざぜんぜんわからん

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:19:21 ID:IUH9uwWP0

マイチェンは正式にはいつなの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:11:42 ID:7MtwTkRq0

11/24

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:42:14 ID:49E/cx060

0.45833333333333333333333333333333

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:10:44 ID:ATdlK2V6O

切り替わるの分かんねぇの？それヤバくね？よほど鈍感なのか壊れてるかだね。可哀相に。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:51:33 ID:4OgX37rL0

このての書き込みって、どうして携帯からが多いのだろう･･･

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:36:06 ID:wsj+sCHf0

Vtecに切り替わるのわかるだろ？
24TLだけど音？らしきものはそんなに聞こえないけど明らかに分かるぞ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:27:28 ID:v4RVSEda0

アコードにオプションでHiDSがあるんだけど、
クルーズコントロールだけを付けるってできるの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:52:04 ID:oO4DGBIh0

無理なんじゃね？
機能的に分離してるとは思えんし。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:05:07 ID:sKHw+Tcj0

24TLかタイプＳ買えばええんじゃないの？

364 ：i-vtecって：2005/10/30(日) 02:38:15 ID:oizRMbdC0

高回転数でフィーリングが変わるんじゃなくて、
セダンの乗り心地をよくする為の、低回転時の安定した回転技術でしょ?
スポーツカーが持つそれと、アコードのは仕様が違うはずだけど。

パンフにもそう書いてあった希ガス

365 ：i-vtecっていっても：2005/10/30(日) 02:46:32 ID:oO4DGBIh0

その車の用途に合わせて、何種類も有る。
付け加えて、吸排気系もまるで違うので同型式でも
完全に別物のエンジンになる。

全く同じ排気量でも、車種別にこれだけ専用仕様が
有ると、コストはかなり掛かってるのが分かる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:06:26 ID:d81GCji7O

>360
もっと詳しく。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:40:34 ID:0usFpUer0

さっき、「クルマのツボ」にライバルのヒュンダイ・ソナタが出てた。
Ｈマークでホンダにイメージが似ているんじゃないかと五郎氏が言うと、
「今や世界ではヒュンダイの方が売れてますから」と切り返されてしまった。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:54:39 ID:2ipsNPjD0

糞台って世界で売れてんのか？

知らん買った

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:52:10 ID:KmNIo2c20

いくら世界で売れていようと、日本で売れるわけはない。
日本人ほど、西欧コンプレックスの強い人種は居ないのだから。
少しでも西欧人に近づこうとする人種が、近親憎悪する韓国車を買うはずはないのである。
いくら韓流ブームとはいえ、5万円のＤＶＤＢＯＸは売れても2～300万の車はさすがに無理である。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 17:04:16 ID:gN30RSVm0

>>368

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:11:13 ID:+1B7FIte0

高速道路での乗り心地っていいですか？
今、フィット乗ってるんですけど、高速道路の継ぎ目で突き上げがすごくて
そろそろ乗り換えようかと思ってます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:18:17 ID:e6eHzM630

>>371
おまい金持ってんだか無いんだかビミョーなボーダー彷徨ってんな？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:28:21 ID:/ymAhqt9O

アコードは中古安いからな
俺も乗り換えたいが町乗り燃費ってどうです？
プレミオ・アリオン並みに走る？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:33:29 ID:zszxFzdN0

>>371
アコードは高速巡航向き（ユーロRと23Sはしらん）
80Kｍ/ｈ超えると非常にフラットな乗り心地になる

街乗り低速だとちょとゴツゴツしているけどね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:50:44 ID:SbVifzT00

揺さぶられ感はどうですか？
（ＦＩＴで苦労してるので．．．）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:46:38 ID:5npX0fBt0

>>375
つーか試乗して体感汁！
乗り心地は好みの問題も大きいから
他人の感覚だけ信用すると痛い目にあうぞ！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:19:14 ID:m/UswtcJ0

さて、24S総額250以内で買える？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:47:21 ID:njgEsPnI0

ナビ付けなければ余裕じゃね？
現行の話だよな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:05:50 ID:EoSjAk4Q0

>>377
>>375
公式で見積もりしてみれば？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:06:26 ID:FYwrPVyx0

24Sまだ受付けるの？もうタイプS注文できるのに
ディーラー在庫であれば余裕で買えると思うけど
24Sなんざ在庫してると思えん

381 ：379：2005/11/02(水) 17:10:11 ID:EoSjAk4Q0

MC後のCL7契約しようとクリオにさっき電話したら営業終了しましたって・・・ベルノなんてもうちと遅くても大丈夫だったのに。
MC後のカタログと用品カタログは手に入るのかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:53:40 ID:FYwrPVyx0

カタログはまだ無いけど、営業資料と価格表は見せてもらえるよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:00:50 ID:ik5UFPdS0

>>382
その営業資料には
ユーロRの情報（エクステリアの写真や装備など）はありますか？

384 ：379：2005/11/02(水) 19:16:41 ID:2MTm3lNt0

明日クリオで見積もり、査定してもらうよ。しかし、CL7って全国でも全然試乗者ないね・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:57:21 ID:FYwrPVyx0

>>383
ない

386 ：377：2005/11/02(水) 22:48:02 ID:HpoVTPQy0

>>379
公式で24S　280くらいだったよｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 10:57:25 ID:s2UBBsjk0

HPで調べてみたが近くのディーラーには展示車も試乗車もないみたいだから
１１月末MCしてから商談に行った方が良いかな
全然候補ではなかったんだが月刊自家用車のMC後の絵を見てここの過去スレ
とか見て第一候補になったよ

下取り予定の９年落ちインスパ32Vにいくら査定が付くかな。。。

388 ：379：2005/11/03(木) 11:40:37 ID:19hHPfy90

見積もり査定行ってきたよ。CL-7の値段は標準で同じでした。HDDナビ付きでも値段同じ、セキュリティーアラームが標準。やはりサウンドコンテナは無しでした。
自分はナビ、用品、窓フィルム、コーティングと下取り含めて280万てとこです。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:10:47 ID:R3ycqrm10

査定が安かったのか？

コーティングは無駄
参照↓

ttp://www.nanshot.com/tsuyamaru/coating.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:09:01 ID:DCUNwDfdO

MCｱｺﾜｺﾞの２ﾘｯﾀｰこみこみいくらぐらいでかえるかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:51:26 ID:Mk6PHZeg0

>>389
次に車買うときはコーティングしなきゃなんて思ってたけど・・・。
コーティングしてないけど来春で丸9年になるCF-2は今でも磨けば光るし、特別ひどい劣化はないなぁ。
固形ワックスなんて一度もかけたことないし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:25:39 ID:EwpL6rlmO

UKのサイトにある濃い茶色みたいな新色が
日本でもMCで出るのなら買う。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:49:49 ID:hN/w5FMi0

>>392
チョコレート色発売されますよ。
お買い上げどうも有難うございます。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:33:13 ID:97+eGfTB0

ガラスコートにしたんだけど、これはどうなんだろう？
Qartzっていうやつ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:28:43 ID:qOsELZ4X0

月刊自動車だっけ、厚い車雑誌にマイナーチェンジモデル出てたね。
アルミはイマイチだけど、内装は結構期待できそう。
タイプＳの価格設定はいかほどなんでしょうか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:36:02 ID:yvIO8tqn0

ｼﾘｱｲのアコードに試乗させてもらって一気にかたむてきた
これいいね　同クラスの　アテ　レガにくらべて　装備がいいから　まじでほしくなった

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:12:58 ID:O2ORyIdA0

ドアロックが気に入らない・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:32:12 ID:EGloiz0E0

ああ、試乗して一番良いと思ったのでアコにしたが未だにドアロックだけは
唯一気にいらんな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:49:14 ID:mSndojVO0

MC後は、雨滴検知ワイパーがなくなるらしい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:49:35 ID:SHcXfldd0

MC後は、標準で、

チリチリ音が、付いて来るらしい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:41:09 ID:OeZCXFbX0

MC後は、３眼メーターの右側のデザインが変更される。
因みに、TypeSは現行と同じ感じのオレンジっぽい色、その他のグレードはブルー系になります。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:29:20 ID:ogJsdgb4O

メーカーオプションのナビはHDDになるのはいいけどサウンドコンテナ無し。（レジェンドもそうだけど）
Bluetooth内蔵みたい。
まだ国内にBluetooth内蔵の携帯もほんの一部しかないんだけど…
オーディオレスは今回も無しみたいですね。
細かく装備も削られてます。
24TLの新ホイールは格好悪いです。
タイプSの17インチはまだましかな。
EuroRのホイールは従来デザインを継承。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:22:07 ID:nGDN2Swq0

>>402
Bluetooth以外に良い方法があるのか？ハゲ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:24:12 ID:8IMCGqob0

>>402
細かく削られた装備って何ですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:22:03 ID:NKdT1LOq0

ナビってディーラーＯＰなし？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 06:53:31 ID:X6H1rM6vO

基本的にディラーオプションのナビは今と変わらずないでしょう。
Aタイプ＋オンダッシュナビはディラーのお買い得車で出るとは思うけど。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:59:42 ID:m6u91Zdl0

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:22:51 ID:5pG4eR/U0

>>407

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:26:22 ID:IKM5OSIC0

サウンドコンテナのないHDDナビって、従来のDVDナビと比べてどういう優位性があるのでしょうか。
情報量が多いのは当然でしょうが、その差分はビジュアルが綺麗になるとか？
それともDVD以上のデータベースを内蔵する？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:27:04 ID:q1E/LvFXO

ドアロックが気に入らない？ってどーゆーコトなんだ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:04:05 ID:MYNoVXWR0

窓際の釘みたいなデザインが古臭いってことだろ。
使い勝手が悪いわけではない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:07:27 ID:q1E/LvFXO

>>411
そゆことか。㌧

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:51:46 ID:Cqv4fVD10

針小棒大とはこの事だな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:48:27 ID:ft46CnrpO

みんなが気にしてるサウンドコンテナってなに？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:19:29 ID:8s+3wHjS0

>>414

サウンドコンテナ

ヒント：「サ」と「ド」と「ンテナ」はノイズなので除去

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:56:22 ID:+wZPUvrEO

ヒント:

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:46:15 ID:U480OCTGO

>>415
お前ナルシストだな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:14:46 ID:f2/vpxyy0

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:12:29 ID:0JczbzfRO

前アコードの乗り味が好きなんですが、現行アコードも同じテイストですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:22:15 ID:XsXcUrce0

>>419
お前がどう思うかなんて他人が知るわけねー

自分で乗って判断しろよ。

因みに色々他メーカーの車も乗ってみたら良い。
現行アコードが驚くほど安い価格を付けてることに
気がつくだろう。音痴には内緒だけどな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:24:27 ID:WW+RgnMr0

>>419
試乗できないほど奥地に住んでいるとか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:22:47 ID:0JczbzfRO

>>420
レスどうも。
俺がどう思うかじゃなくて、ただ人の意見が聞きたかっただけなんだよ。
まあ質問も悪かったかもしれん。

>>421
別に聞いたっていいじゃねーか。
少しだけど参考にもなるだろ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:26:06 ID:g+JaD2zr0

前アコードに乗ってないから、俺には何とも言えない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:26:49 ID:rzNhP4dP0

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:54:31 ID:alhm7bSh0

最近馬鹿が多いですな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:02:16 ID:hGq1aXiy0

>425
こんな駄車に乗る馬鹿のことですよね。売れてないからさほど多くはないと思いますよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 14:45:07 ID:ziL9ZUWr0

もうすぐMCするから、バイトの仕事が急増ｗ

雇い主はビビってる。この車の素晴らしいさに。
MCするまでもないのに。まぁ、日本だけは
Japs見る目クオリティのお陰で助かってるね。

この国はメーカー固定顧客がかなりの数占めて
内容的に圧倒してても、他は売れないんだから
んなビビんなよ。( ´∀｀)σ))Д´)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:25:55 ID:KGwW5v+vO

アコﾜｺﾞ 24Eで街乗り燃費どれくらいですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:10:32 ID:d01Aa/jF0

>>428
ｲｷﾛw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:52:00 ID:z7oo8uDL0

MCっていつなの？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:52:33 ID:o8IAUFgL0

ＭＣ後のＡＴシフトノブはボタンレスタイプ？
それとも現行と同じタイプ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:10:34 ID:LImJD4+50

>>431
レジェンドと同じものだ。自分の目で確認せよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:19:02 ID:3xxUnWRLO

この車Ｓマチックが付いてるけど、操作する時はアクセル踏みながら動かすのか？
又はアクセルを離しながら操作するのか？
どちらが正しいのか、教えてエロイ人。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:58:49 ID:m7oai+jO0

ATの変速なんてどっちでもいいんじゃないの？
Sマチックでもアクセル踏めばどーせｷｯｸﾀﾞｳﾝｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:32:47 ID:1Y25dIX10

インテリすぎて予想外に弄る必要がなかった＞Ｓマチック

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:48:56 ID:8iwzVuHa0

速くてうるさいMT車ばっかりで
遅くて静かなMT車はへっちゃったな・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 04:29:08 ID:4aZyznGH0

ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞのATを駆使する奴ってそんなにいるのかなぁ･･･
7速ﾓｰﾄﾞとか無駄に多い奴とか特に。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:12:22 ID:ckLYOdwx0

>>437
下り坂くらいだろう

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:52:22 ID:cvonRYPG0

あと、眠くなったとき。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:47:26 ID:1amyZBaw0

>>436
ユーロＲは遅くて静かですよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:02:25 ID:YOVVUVEy0

>>440
海苔手次第では？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:50:36 ID:ULNyp4Nj0

11月にMCって聞いてたので久々に来てみたけど
結局まだ判らないのか･･･

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:21:02 ID:wfAHblFb0

>>443
変更内容は決まってるよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:09:42 ID:/vD1lv5K0

あと１０日

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:35:26 ID:KFWXhkjH0

>>441
海苔って書くなよｗ
もう忘れてたのにｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:22:36 ID:jvopvH7S0

NORIは今何乗ってんの?

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:27:49 ID:mmVlo0FV0

２４ＴＬのスポーツパッケージ中古で探してるけど見つからない。
あまり売れてないのかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:40:20 ID:NKES5b6+0

あんまりじゃなく、全然だよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:54:56 ID:mmVlo0FV0

全然売れてないんだ。
中身は２４ＴＬでいいんだけど外見は２４Ｓの方が好きなもので。
２４ＴＬ買って自分でなんちゃってスポーツパッケージにした方が早いかな。
エンブレムとかは２４ＴＬとスポーツパッケージは違うの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:21:48 ID:SH1uMDk4O

MC後のって06モデル？
違うかf^_^;

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:58:17 ID:e21EkjDe0

24Ｓ乗りですが無限のユーロＲサスキット装着できますか？
ＣＬ－9は減衰力調整ができないんですよね・・・
皆様のご助言頂ければ幸いです

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:44:18 ID:KMmddc7VO

2006アキュラ版はメモリー付パワーシートゲート式シフトレバーメーター内に電話番号表示が付いてるのね。
国内版はどれも付かないみたいね。
アキュラ版のインパネはインスパイアなのね。
インスパイアにはメモリーシートもないのに…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:01:42 ID:44MVS3400

＞446
EDiX

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 10:07:16 ID:mz+eRgbrO

今回のMCの変更点をあげてくれませんか？
たいしたことないなら MC前中古にしようと

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:40:29 ID:WMoB4bwFO

>>452
だってTSXはアコードより格上だもん。インスパより価格も高いでしょう。でなきゃアキュラで売る意味がない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 14:27:42 ID:HShVJ1CJ0

>>451
つかん。
ﾄﾞあつかましいんじゃ、ボケ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:54:07 ID:TKRbBODr0

あれ？？来週にはもう11月の下旬じゃん。
まだＭＣしないの？？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:37:47 ID:dSy0vqsP0

agetene

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:19:29 ID:uH0KyQ5pO

ディーラーで従姉妹が働いてるけどカタログ今度くれるて話しだからMCは間近？06モデルの情報は社外秘だって言ってた

460 ：451：2005/11/18(金) 19:21:49 ID:SashlFHN0

456さん、辛口レスどうも！
車ド素人なもので（汗）所有してるＮＳＲ+ＣＢＲならヲタ級なんですけどね
無限・ビルシュタイン・ＴＥＩＮあたり検討してますが
お勧めの品あったら教えてくださいな～

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:40:57 ID:dJueGD3FO

>>454
発表は確か27日だとｵﾓﾀ
主な変更点は前後バンパーのデザイン変更、フロントグリルのデザイン変更、シフトノブがレジェと同じになる、ナビのHDD化、セキュリティの標準化くらいかな。あとオプションのエアロが全てデザイン変更する。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:18:46 ID:8PGVGOqG0

MCユーロRのエアロはタイプSと同じ？　専用？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:54:21 ID:gRjZZwUw0

ワゴンのリアデザイン大幅変更期待していたが,,,,,,
ガッカリだ。。。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:38:15 ID:eUZAsgt/0

>>457
11/24だよ。
今頃、先行注文分をせこせこ作ってます。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:09:14 ID:2mauD5mL0

>>453
またどっかに晒してないの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:23:05 ID:lhb5rymQ0

さっき都内走ってたらアコードセダンの新車積んだ輸送車が走ってた。
MC後のモデルだと思う。暗かったせいか違いがよくわからなかった。
ヘッドライトの中のウィンカーは黄色くなかったかな。
バンパーやグリルの違いはよくわからなかった。
昼間に近くで見れば違いがわかるのかも。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:32:31 ID:nuEF/P1X0

>463
おまぇに買わせるワゴンは、ねぇ！!

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 10:12:25 ID:khJTOpVaO

>>467
昔のジャッキー・チェンのカンフー映画に出てくる飯屋のオヤジかっ！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 10:29:33 ID:LDLW4qHq0

>>465
まさしく晒し者になるのは本人も分かってると思われ｡
本人だいぶ凹んでるらしいからね｡w

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:48:11 ID:OI9blm720

ＭＣでアテンザの売り上げ台数を超えられるかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:49:40 ID:+ONMNIrL0

>>465 >>469-470

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:45:43 ID:h8/Ck5Id0

これがマイチェン後のタイプＳ何ですかね？
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~knight-r/

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:57:34 ID:lcWMexwn0

>>472
typeSはメッキグリルじゃないよ。
ユーロRみたいな感じだから

これは通常のタイプのグリル。

474 ：379：2005/11/20(日) 12:41:20 ID:zYIjPO2V0

とりあえずカタログ請求してみたよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:48:02 ID:vSdWfB31O

MCたいしたことないなら中古買うか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:00:16 ID:A4PfK3RZ0

＞460　ＥＵＲＯ－Ｒの足付くはず！
＞451　適当な事教えるなよ！

メーカーに詳細な事は問い合わせた方が確実ですよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:57:05 ID:gRj/8bOa0

MCはもういいから、FMCはいつなんだよぉぉぉぉぉ。
早くFMCしてくれないと外車にいっちゃいそうだぉ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:26:25 ID:DrPWA4yE0

>>477
FMCしても絶対難癖付けるだけで終わるから外車に行け。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:40:26 ID:8fL23MtD0

誰か後付けのフォグランプかドライビングランプ付けた人居ません？
お勧めなんかあれば教えて欲しいんですが。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:09:06 ID:kOsfBcH90

とりあえず　変更点あげてくれたかたさんきゅ！
変更点がたいしたことないので　中古にします

やっぱ　ＨＤＤなのにサウンドコンテナ無いのはいたすぎる
みため悪くとも社外ＨＤＤナビつけたほうがいいや

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:18:44 ID:QJxqAepx0

地図データ更新ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

Ver.9.17って、これほんとに新しいのか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:14:09 ID:MKvke2qW0

◎MCアコードの変更点

全グレード　　⇒　セキュリティー標準化、フロント／リアバンパー形状、
　　　　　　　　　　　フロントウインカー（クリア化）、スモールライト（レンズ部の変更）、
　　　　　　　　　　　フラットブレードワイパー、オーディオ周り（シルバーパネル）、
　　　　　　　　　　　ステアリングデザイン（EuroR除く）、ATシフトノブ（ガンクリップ）、
　　　　　　　　　　　自発光メーター（デザイン小変更、カラー変更）、ハザードボタン（赤色）

EuroR　　　　　⇒　エアロデザイン、グリル（メッシュデザインの変更）

24S→TypeS　⇒　アルミホイールデザイン、グリル（EuroR共通）、エアロデザイン（EuroR共通）、
　　　　　　　　　　　欧州仕様サス、VSA追加、クルコン追加、TypeSエンブレム追加

24TL　　　　　　⇒　アルミホイールデザイン、グリル（メッキデザイン）、本革シート（OP→標準）

Mオプション　　⇒　ナビ（DVD→HDD）、スマートキー（カード→キーレス一体型）、HIDS（TypeSに追加）

カラー　　　　　⇒　追加（アラバスターシルバー、ブルーイッシュシルバー、ダークモカ、ロイヤルブルー）
　　　　　　　　　　　　廃止（サテンシルバー、インディゴブルー）
　　　（EuroR）　⇒　追加（アラバスターシルバー）
　　　　　　　　　　　　廃止（サテンシルバー）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:00:56 ID:p7Xe0Vlj0

>>482
乙
俺のインディゴブルー廃止・・・近くで見るといい色なんだけどな
遠目だと爺くさいけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:53:37 ID:BWB6FjNc0

で、ＭＣはいつ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:02:10 ID:1scSVmYE0

明日

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:29:21 ID:3TWhNwLR0

Type Sの値段が気になる

487 ：482：2005/11/23(水) 17:57:31 ID:MKvke2qW0

セキュリティアラームは
全グレード標準と書きましたが、EuroR、TypeS、24TLだけで
その他グレードはメーカーオプションです
すみません・・・・

>>486
TypeSは24Sより31,500円高（税込）の
2,499,000円（税込）ですね

ちなみに24TLは84,000円高（税込）の2,656,500円
それ以外のグレードはMC前と同じ
残念ながら、24T、24TLスポーツパッケージは廃止のようです

488 ：486：2005/11/23(水) 21:16:49 ID:3TWhNwLR0

>>487
アリガトン
思ったより高くならなかったね、明日青山で実物みてきすノシ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:44:36 ID:0ZtR4Asm0

http://www.kanack.co.jp/kanatechs/TBX/TBX_H001.html
これつかって
ｶﾛのＨＤＤ楽ナビ　HRV02をつけようとおもってますが

スペース適に余裕はありますか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:55:18 ID:NatHwPYQ0

＞ATシフトノブ（ガンクリップ）
個人的にコレポイント高い。つか、最初っからそうしろよ＞ホンダ
でもドアロックボタンは変わらずか・・・orz

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:55:30 ID:POczkuDg0

ロイヤルブルーってのが気になりますな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:11:22 ID:6c7Ef++b0

>>491
インスパにあり
http://www.honda.co.jp/INSPIRE/color/royalblue-p/index.html

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 03:24:01 ID:lF/RpZfN0

>>490
ドアロックボタンは、これで良い。
昔の車やタクシーのそれとは違って
高級感もちゃんと有るよ。質感が全然違う。
ドイツ車に真似たのかも知れない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 09:03:14 ID:U7U8G+g10

>>475

金が無いだけだろ？貧乏人！！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:00:13 ID:UbhR2tWU0

公式更新記念ﾊﾋﾟｺ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:14:24 ID:TBLpTHDj0

お、今度のMC後のデザイン格好いいじゃん！
それに、公式サイトの写真の見せ方が上手くなったよ、Hondaさん。
今までのは、あえて一番格好悪く見える写真使ってたもんなぁ。
これなら売れると思いますよ。安くしてね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:22:33 ID:Ip0gKMQO0

ケバ過ぎ。
廉価モデルのバンバーがダサいだけだったのに、
何でここまで変えちゃうんだろorz

498 ：486：2005/11/24(木) 17:59:50 ID:ommqRtp50

外回り中、青山にてカタログGET
展示車はワゴンtypeS一台しかなかったセダンは明日(25日)より展示らしい
ちなみにワゴンtypeSはポテンザ履いてた

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:41:58 ID:/BDwcg8+0

ＭＣ前も17インチ履いてるやつはみんなポテンザだったと思うけど・・・
ＲＥ０５０だっけ？ちがったらすまん

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:04:24 ID:zEP9A20RO

プレミアムサウンドが2㍑シリーズには付かなくなったのか・・orz

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:20:11 ID:Uo0AxUxE0

２４Eプレミアムパッケージがそのまま２４ELになったわけですか。

でも革シートがえらべなくなってるよorz

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:21:26 ID:KbCBAaWa0

リトラクタブルライトにしてくれれば速攻買う

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:22:11 ID:Uo0AxUxE0

外出だがNAVIにサウンドコンテナがない。
タイプSのグリルは格好いいけどそれ以外のグレードは
MC前のグリルのほうがよかった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:07:35 ID:RBF47N700

ＭＣ前の２０Ａのタイヤはブリヂストンのどの銘柄？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:15:43 ID:pUH3Ue3Y0

サンルーフの設定があるのがtypeSだけってのが痛いなあ。
まあ、ハメ殺しのガラス天井になるよりはいいんだが。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:16:30 ID:gL29t2nDO

３年は早いな。

あっと言うまにＦＭＣ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:37:27 ID:UbhR2tWU0

TYPE Sだけ最小回転半径5.6ｍって何だよ～
これってタイヤサイズだけが原因？
もしそうならユーロRと同一サイズに変えたらいいのかな？
てか変えれるのかな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:24:52 ID:NtFnXdGu0

日曜日　一発商談いってみっか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:42:08 ID:z2MhaCSw0

オデのように走りに振ったモデルでも青色表示のメーターが選べたらな～。
ナビ無しのエアコン表示パネルが未だ液晶とは…軽並だわな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:52:13 ID:BSVBzfsy0

>>504
ミシュランのエナジー

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:04:14 ID:YTklp0tt0

HDDナビにサウンドコンテナが無い＝音楽はCD入れて聞け

ってことでOK？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:11:20 ID:dkOuULmR0

ホンダのサイトで価格と装備みたけど
24TLって意味有るのかな・・・（汗
本革シートとスマートキーと雨滴検知ワイパー付きって位だけで
２４Ｓとの差がほとんど無いね。
しかも２４Ｓはエアロ、１７インチ、スポーツサス付きで24TLより１５万安い・・・。
やっぱ２４Ｓが一番の戦略モデルなんかな？

無限のアコードページも更新されてたけど
ＤＥＦＩのリンクシステム？の３連メーターが欲しくなったｗ
でも１２万は高杉orz・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:14:28 ID:JzwsLG7u0

最近のＨＯＮＤＡはＹＯＫＯＨＡＭＡじゃね？＞＞タイヤ

514 ：512：2005/11/25(金) 01:40:22 ID:dkOuULmR0

２４Ｓじゃねえや・・、タイプＳだね・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:44:47 ID:OvNXVL/WO

ｱﾃﾝｻﾞ23EX対策で残したんだろうけど。>24TL

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:58:13 ID:Gp6crezzO

typeS良いね。でもサンルーフと安全装備が二者択一なのは痛い。

アテンザスポーツ23Sも捨てがたいが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:01:30 ID:nUWACadu0

>>515-516

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:07:50 ID:cweuuPDg0

>>511
DOPのプレーヤーを買わせるためかもしれん。公式見る限りではCD-R/RWにもMP3にも
対応してないようだし、相変わらずオーディオに関してはスモールカー以下だな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:25:20 ID:8VZXHhVu0

マイチェン前のカード型スマートキーって
今回のキーレス一体型のやつに変更することって
できるのかなあ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:27:28 ID:G/GBkIOC0

アコードのりは、変わり者がおおいよね。　

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:12:24 ID:uAwOEeRj0

10年ぐらい前までは「本田のりは…」だったのにさ、
昨今のミニバンブームで、普通のやつが本田に乗るようになっちゃってさw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:29:26 ID:Z7UNiBmy0

ワゴン　グレード統合されすぎ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:01:27 ID:9KE10GXH0

旧型のアコード（特にワゴン）はDQNが大杉

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:11:58 ID:WAys2FKk0

ﾎﾝﾀﾞｱｸｾｽのフットライトって、前期タイプでも付けられますかね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:35:55 ID:EDTkr9G90

>>523

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:17:15 ID:ioifqTPQO

MCしたのにこの寂れっぷり
もうだめぽ…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:25:51 ID:rvekc5/t0

>>526
まぁ、MC前のオーナーにはあまり関係ないですから
どこが大きく変わったというわけでもないし・・・

そんな俺は、新型アコード契約してきますた

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:30:11 ID:qK5WgyNpO

詳しく m(_ _)mﾀﾉﾑ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:57:44 ID:gj/oFY5n0

最小回転半径20ｃｍの差って体感的に気になるものなのでしょうか？
ちなみに大きくなっちゃうのはタイヤのせい？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 04:08:33 ID:P1G1qDdv0

HDDナビは将来的にデジタルテレビチューナーを接続できないのだろうか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:45:29 ID:nmTNm3nu0

１０月新車登録台数
マークＸ　３４８５
フーガ　１６０７
ティアナ　１０５２
スカイライン（クーペ含む）　３１８
レジェンド　２８０
インスパイア　２２４
アコード（ワゴン含む）　６５３

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:24:04 ID:S3UDtbuU0

セダンは実質400くらいか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:12:57 ID:q177UbYA0

まぁ　アコ買う一般人はみんな

スト　オデ　ステップに　取られているんだろうな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:39:21 ID:wM9jaI6WO

女性誌・子育て誌、民放の広告・番組タイアップによる洗脳が奏効したからな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:40:08 ID:wM9jaI6WO

女性誌・子育て誌、民放の広告・番組タイアップによる洗脳が奏効したからな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:13:22 ID:dLsviI130

はじめて見た時、「なんだこのデザイン」って思ったけど
何度も何度も見ていると段々良いデザインと思えるようになってきた。

2.4Sの無事故・走行１万キロ以内、２年落ちが１００万切る位に
なったら購入を考えたいと思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:13:49 ID:YMWEVsBE0

ディーラーいってきた
ＭＣ後　２４ＥＬワゴン　おｐはスマートキーとベーシックアイテムぐらいで

２５５万ぐらい　　値引きは２５万＋端数　　　もうちょっといけるかな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:25:36 ID:NlSUWuT80

なんだよ～！！後期ガングリップはポン付け駄目だとさ・・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:57:55 ID:SW6gyS7B0

>>536
２年落ちで１００万切るのは無理。
もし切ってたら中で人死んでる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:17:42 ID:YMWEVsBE0

２年落ちで２００の間違いだろｗ
ちなみに同時に探してる中古だと　　ワゴ　２年落ち　２万キロ　２４Ｅエク　で　１８０万ぐらいだった
この７０万をどうとるかなやむ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:46:08 ID:scUBRivC0

ガングリップそんなにいいか～！？
漏れは旧型のアウディタイプの方が手にしっくりくるし、高級感あって気に入ってるけどね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:04:33 ID:k/unyjSV0

前モデルのジグザグシフトはもう復活しないの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:27:06 ID:X6dIKKOK0

>>536
>はじめて見た時、「なんだこのデザイン」って思ったけど
>何度も何度も見ていると段々良いデザインと思えるようになってきた

たしかにそうだが、先代・先々代と遡るほどスタイルが良いと思うが
シビックも同じだだなあ
ワンダーシビック・アコードエアロデッキor初代・コンチェルトがデザイン上の頂点かな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:59:28 ID:h13lfuSK0

>>543
それは歳とったってことだろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:56:49 ID:iiE6qSHt0

スペシャルページの動画がカッコイイね！
ＣＭとかで使わないのかな。TypeSの音楽がサイコー！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:35:15 ID:AtH+Evxs0

>>544
おまえが単に未熟なだけともとれる

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:43:14 ID:Ya3euj390

ガングリップ(ボタンが上面)は、
着座位置が高いと使いにくいと思う。

などと言ってみる…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:54:15 ID:7z1DE2GR0

>>542
欧州車のシフトの写真を見れば、ジグザグゲートが古いという事がわかるよ。
現行のBMW・ベンツ・アウディ等殆どストレートタイプだし

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 05:56:51 ID:qpKyn+MM0

ゲート式のほうが高級感は出せると思うんだが。シフトのボタン押すのめんどくせーよｗ
>>545
あれ俺もすごい好き
アコードTypeSのCMはスペシャルページのやつを使うんだろうか？
まだやってないみたいだけど・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:31:18 ID:fvzrBva90

プライバシーガラス系って…なくなったのかな？

カーフィルム張っても耐久性が微妙だし、どうしよう。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:06:19 ID:zcshLjLzO

俺もその件は気になってた
自分で貼るのメンドクサだし頼むと金かかるし
インテでも買うか・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:27:30 ID:998K4kOR0

アコード２４タイプＳとアテンザスポーツ２３Ｚを検討。
ハッチということでアテにした。
アコードはＭＣでフロントデザインは良くなったが、リアデザインが。。。。。ご免。

553 ：ﾁﾗｼの裏：2005/11/28(月) 22:00:29 ID:8YsLD6No0

ホンダのＨＰのアコードmovieｶｯｺﾖｽ・・・。
でもサウンドがちょっと古くさい希ガスｗｗ
昔の電気グルーヴやHARDFLOORじゃあるまいし今時アシッドなベースラインってアリなのか・・？？
スポーティイメージを植え付けようとしてるのは理解できるけど
それが明らかにサウンドで損なわれてる・・orz
BGMをクラブサウンドにするんだったらそれなりに徹底して欲しかったな・・。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:11:37 ID:qpKyn+MM0

TypeSのAgilityが1番かっこいい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:06:52 ID:FcdJXw400

どう控えめに見ても、アテンザの方がカッコイイでしょ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:11:52 ID:redZ8wcb0

俺的には、
MC後のアコTypeS＞MC後のアテ23S
・・・もちろんフロントのみの比較だけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:27:56 ID:R8foESqa0

アテンザは、いかにもカッコイイだろ？と
若者に媚売ったスタイル
（しかし、時代に合ってない・・・）

カジュアル的な格好すぎて
造形美を感じない・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:31:16 ID:mE6Jy6HoO

>>557うまい事言った！アコードの方が全然カッコイイ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:32:57 ID:ZiEJ+eed0

アテンザもわりといいと思うよ、デザインは。

まあ、ここはアコードスレなんで
他車を引き合いに出すなら慎重に、って話ですね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:41:47 ID:redZ8wcb0

正直、全体的な造形美はアテの方が一枚上手かな・・・
でも走りでは負けないよ！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:43:23 ID:jVV6QpzbO

アコードの石から削りだしたような彫刻的造形が好き

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:48:56 ID:JdfJ/0UE0

俺も最初はアテンザのデザインの方が好きだったけど
最近はアコードの方が好きになってきた、不思議だ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:57:09 ID:5yU/utWK0

美人は3日で飽きる
ブスは3日で慣れる

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:59:53 ID:JbPXYvHV0

>>552 >>555-557 >>559-560 >>562

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:02:12 ID:JbPXYvHV0

>>563

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:20:18 ID:TbM6Vf5U0

>>564-565

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:29:20 ID:lztvMnwF0

>>564-567

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:50:24 ID:yzKuiLaz0

おれも今のモデルは出た当初は違和感があったけど（特にカタログ写真がひどかった）
マイナーチェンジでかなり成熟してきたように感じる。
もっとも、変わったのはおれの意識なんだろうけどね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:52:13 ID:Czp+Sd4h0

人間よく出来たもので慣れるんだよね。

俺も今のモデルは違和感を感じた。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:13:32 ID:M0KXXNqz0

>>563
お前は、アコがブスだってゆーのかよ！！！！！！！！！

否定はしません。......orz

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:20:48 ID:LaF/GXnF0

アテンザがかっこいいって思うやつは感性がまだガキなんだよ。
マツダでエンジンなクソな時点で車好きのやつの候補からはずれるだろ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:11:45 ID:csLkjU2I0

なんか急遽明日タイプS納車になった
今月の売り上げが厳しいらしい
出来るんだったら始めから納車先延ばしにするなよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:38:15 ID:anCNdDQfO

>>571ちょっと文章おかしい所あるがかなり同意。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:06:09 ID:8cMnzc9y0

>571
だからターボも４ＷＤも付けたじゃないですか！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:36:31 ID:f5eBjZjf0

特にNAを好む人にはターボは目に入らん罠

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:37:51 ID:dYKSvLyo0

>>572
月の終わりに登録、納車すると自動車税が無駄になるのでは？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:31:52 ID:/bnc6Wyo0

MCした割には静かですね・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:38:10 ID:SsKOSqfT0

ＭＣ前のユロＲ乗ってるんですが、
ＭＣ後にＯＰ設定された
・リバース連動ドアミラー
・フットライト
・カーアラーム
って付けられるんですかね？
詳しい人、教えてください。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:44:45 ID:rs6tfbeY0

がー　やっぱ新車と中古でなやむ

新車買えないことないけど　ボーナス全額突っ込むはめになる

中古なららくらく買える　

でもやっぱ新しいほうがいいよな～　

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:16:03 ID:O2Gs4DU00

>>577
MCの内容が期待はずれだったんじゃないの?

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:28:26 ID:5Gxsf2470

正直、スタイル以外はとっても気に入ってるんだけどね・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:05:04 ID:Uum20vHE0

MCでリアスタイルを何とかして欲しかったなあ・・・セダンもワゴンも。
インスパのリアは大幅なイメージチェンジしたのに。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:06:02 ID:RQN1SY8o0

カタログ写真と実車のイメージが
かなりかけ離れてる車だと思う

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:22:45 ID:reg6fcX1O

>>582
禿同。フロントマスクはかなり良くなったのに・・
今流行の丸目テールというのがどうしても受け付けない
個人的にはCA後期、CB前期や先代前期のテールが理想的

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:48:32 ID:H02DxClY0

>>578
自分のは前期の24TLだけど、フットライトはディーラーで調べてもらったら
取り付け出来るという事で、取り寄せを昨日お願いしたところ。
カーアラームは前期の時からオプションカタログに載ってたから
問題は無いと思うけど･･･
ただ今度の標準のカーアラームがディーラーOPのカーアラームと
同じものなのかどうかは分かりませんけど・・・

リバース連動ドアミラーは電話で聞いた方が早いかも？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:45:05 ID:uYH02u750

もうワゴンは切り離したほうがいいよ。

ワゴンにしてはウェッジシェイプがきつすぎるから
おかしなデザインになる。

アルファもきついけど、全長短いから成功している。
アベンシす、アテンザ、レガシー、BMWなり、アコードより
水平基調。

デザイン的にはBMWワゴンを、ライバルに見立ててほしい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 11:52:03 ID:n/Kiy4tv0

ユーロRのホイール　ディーラーでアコードTLに取り寄せ
してつけてくれますか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:28:02 ID:788t9lV30

ＭＣ後のアコードってＦＭＣ前の最終型になるんですかね？それとも
改良型がまだでるんでしょうかねえ。
ＦＭＣ後は車格も上がりそうだし。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:53:07 ID:H02DxClY0

>>588
今回のような大幅な変更はないかもしれないけど
装備やボディカラー等の見直しはまだあるでしょう。
ｲﾔｰｶｰ制度を採ってるし

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:18:02 ID:nL7KCph70

ユーロRのホイールの話が結構出てるけど
いくらぐらいかかるの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:12:11 ID:reg6fcX1O

>>588
後ろはまだ未完成な感じがするから小変更程度はあるかもね

そういえば同じイヤー制だったCD型も前中後期あった罠

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:24:25 ID:WtHFVhbn0

>>570 >>586

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:02:57 ID:9Bio3YfJ0

>>588
この売れなさだと外観はほぼ無いと思ったほうが無難。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:13:17 ID:kqqWEVqe0

>>592

595 ：５８８：2005/12/01(木) 21:26:28 ID:8qX4diCQ0

>>５８９、５９１　トンクス

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:51:26 ID:VSXaKKGXO

多少ｲｼﾞった先代の黒いSiRｾﾀﾞﾝに5年近く乗ってるが何故か初めて会う人にｳｹまくっている。現行もいいがﾌﾛﾝﾄﾘｱの丸目ﾗｲﾄが気に入らない。角目の方がｶｯｺｲ-のに・・・残念だな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:34:03 ID:qOVz3dHPO

>>596
前はともかくリアは俺も・・
バックランプの白い部分が人の目みたいに見える。
MC後はカタログで見る限りノーマルグレードもユロRのように白が
目立たないようにスモークがかって見えるが・・
応急処置であの部分はEU仕様のフォグ内蔵タイプに変えようと思う
よく普通の横長テールを丸目にするキットはあるが逆があればorz

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:08:05 ID:p4B/myeh0

セダンのテールデザインがダサイって理由でワゴン買った
後悔はしてない

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:13:59 ID:vf7wPa0F0

俺はセダンのテールデザインが最高にカッコ良いと思っているが？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:52:23 ID:ZBwb+xz60

おれもセダンの後ろ姿は国産の中では屈指のかっこよさだと思うな。
そういう意味では>>598のような書き込みは初めてみた。
最近ワゴンも悪くないなと思い始めてきたけどね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:32:29 ID:q+lgWfeL0

ちょｗまｗ　国産屈指のﾀﾞｻさだと思うがセダンテール

まぁデザインは個人によるからな　でもセダンのテールだけはありえねぇ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 06:43:33 ID:Nt2bFMnV0

ttp://www.mugen-power.com/street/accord/wallpaper/image/wp1-1024.jpg

↑見てもダサいと思うのか？
欧州車を感じさせる国内屈指のカッコよさだと思うが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:27:46 ID:G4ZKqlae0

ここまではっきり意見が割れるというのもあれだなあ・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:49:23 ID:PfjiLyjn0

やっぼたい感じはしたがもう慣れた。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:21:19 ID:XWZkDLq2O

それだけ灰汁の強いデザインって事なんじゃね？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:04:22 ID:Ij0hNdtp0

セダンテールは、アコードの歴史の中で2番目にいいデザインだと思うね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:36:55 ID:biC3wpiY0

>>602
無限のやや下品なエアロはどうでもいいが、これを欧州なんかで見たら
たぶん印象違ってくるとおもうよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:07:30 ID:cWfoYKAL0

>>607
下品なのは羽根だけだろ？
羽根の有無だけで随分と印象が変わる希ガス・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:22:39 ID:2WKsOSOn0

>>602
ノーマルのタイプＳの方が良いと思う。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:32:47 ID:tLEEviLXO

リア全体はアコードの歴史でも1、2を争うかっこ良さだと思う
ただテールランプだけを見たら5番目くらいかな・・
あとのフロント、サイドまわりは国産屈指のカッコよさだと思う

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:03:16 ID:0zgGNzqi0

マフラーはモデューロと無限どっちがいいですかね？
どっちの方が口径が広いんですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:31:39 ID:NAl8YSYg0

そりゃあ無限でしょ！
如何せん俺には先立つものが・・・
エロＲ乗りなんだが、あんまり変なメーカーのパーツ組みたくないから
今は無限グリル+プロミューパッド+ＲＡＹＳホイール（純正サイズ、インチＵＰせず）
しかつけてないです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:23:47 ID:7S8f9QcG0

きみ、笑いものになってますよ、笑いもの。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 10:26:54 ID:kUDanD890

デザインはいいと思うけどな。
ダメって言ってる人はどのクルマのデザインがいいんだろ？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:37:41 ID:bbSOmRjA0

　　　　　　　　　　　　　　　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　　　　　　　　　／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　　　　　　　／　　　| ●　ｏ　 ●　三│　　　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　　　　　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
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　　　　　 /○○| |三三 H 三三/ ／○○/ヽ.__/ /　ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
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　　　　 ||二二フ_|　| accord|/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
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　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

アコードにするか・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:43:43 ID:Fap6YMc20

無限のサイドスポイラーとリアアンダースポイラーは
カッコイイと思う。けど、フロントアンダースポイラーは
ダメだな。エアロバンパーも微妙だなあ・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:31:57 ID:bt/u+yAA0

テールランプの小変更はあるかも

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:09:08 ID:jZDLh9kc0

現行は、まだ
来年11月に小変更を残しているぞ

その時に・・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:39:02 ID:bbSOmRjA0

ユーロRのタイヤサイズ　　215
タイプSのタイヤサイズ　　225
　　ありゃ？　あのぉ　タイプSにユーロのアルミもってくると
　タオヤもかえねばならないのかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:58:42 ID:QV6fsZKk0

typeSのアルミがS2000のやつと同じだから逆転現象がおきたと思われる。
だからタイヤは変えなくちゃだめ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:18:17 ID:ioszSPKw0

やっと本日納車になりました　実物を見ると感激です

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:38:18 ID:gk1X/PrX0

ランバーサポートって２時間くらい運転しても疲れない？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:40:17 ID:TIGAnloX0

ワゴンのリアは、BMWの処理を真似して、
セダンのランプ形状でだしてほしい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:55:53 ID:res+Sz/V0

２．４にマニュアル出さないから
買わない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:13:06 ID:Bqkka23KO

>>617 >>618
現行型は非常に完成されたボディデザインだけに
丸目テールだけで終わるのはもったいないね
あれが無くなったらパーフェクトだ！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:17:07 ID:u3t+jTjyO

↑ﾃﾒｪｰの脳内でな
氏ね引き篭もりのニートよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:23:59 ID:hJYX9SKQ0

まだマニュアルじゃないとダメって奴がいるんだ・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:25:52 ID:5hzwciap0

>>621
おめでとう
参考までにｸﾞﾚｰﾄﾞとｵﾌﾟｼｮﾝは何を選びました？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:54:36 ID:Bqkka23KO

>>626
なにそんなに怒ってるんだ？w
書き方が悪かったから言っとくがアンチじゃないぞ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:42:39 ID:ioszSPKw0

>>628
ユロＲ.色ブルーが好きだったのですが反対が多くてシルバー色にしたのですが
ＡＷの色と近い為かえって良かったかも　他にはナビですね
フロントは少し精悍な感じがします

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:44:42 ID:TUsv+yWq0

ところで、ガイシュツとは思うが、なんでゲート式をやめて
ガングリップ式に変えたの？ゲート式って不評か？
で、ガングリップ式って人差し指？親指？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:49:36 ID:2MefZEAfO

>>598
ナカーマ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:52:33 ID:e2kTxWFF0

丸目テールってみんなが言うから、今までそんな風に思わなかったけど、ちょっと気になりだした。
ってか、シビックのようなテールを丸目というのは解るが、アコードは巧く処理されてると思うけどねぇ。
あんまり走ってないからってのもあるが、街中で見るとドキッとするほど格好いいと思う。
そんなおれはＵＳワゴン乗り。このワゴンのおしりもセクシーと評判ですが･･･（んなことないか？）。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:02:58 ID:2MefZEAfO

>>633
そういえば今ホンダのセダンはアコードに限らずインスパ以外全部丸目だね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:18:36 ID:eu/biLOLO

CMはしないのか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:44:09 ID:obWFHTT30

>>635
前期型の売れなさぶりを鑑み、費用対効果が望めないためＴＶＣＦは控えさせていただいております。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:45:02 ID:PgLOYwC80

もうアコードは売る気がないと思われ。
今回のマイチェンはコスト削減を主目的にしているのがアリアリ。
適当な外注100％な外装つけてTypeSなんてお手軽すぎる。
NSXの生産中止とS-2000の変更、しょうもないハイブリッド、家庭
臭プンプンの箱クルマ、今の本田には幻滅の連続だよ。
頑張ってよ、ホンダorz

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:01:23 ID:o1OOP4sk0

アコード、インスパイアは完全に北米がターゲットになってるから。
国内専用モデルに力は入れないでしょう。
現行モデルで北米で売れてるからね。
エクステリアデザインもアメリカ好みになってるし。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:19:29 ID:eu/biLOLO

いい車なのにねー
現行のスポーツタイプの車のデザインはホンダとマツダ以外微妙な感じ、自分的には

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:55:47 ID:RQegfUUy0

>>631
現行は欧州市場をメインターゲットにしてるからでは？
前にも書いたけど、欧州メーカーは既にゲート式を採用しているところは少ないし
現行のストレートタイプが、流行というか主流というか･･･

アウディ
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0401/k04011003200509/g1110/i040110031110300000000000000200509.html
BMW
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0402/k04021003200504/g1168/i040210031168100000000000000200504.html
ベンツ
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0403/k04031003200508/g1074/i040310031074100000000000000200508.html
オペル
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0405/k04051003200502/g1037/i040510031037100000000000000200502.html
ワーゲン
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0407/k04071002200510/g1091/i040710021091100000000000000200510.html
アルファ
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0604/k06041004200401/g1025/i060410041025100000000000000200401.html

641 ：628：2005/12/04(日) 18:07:46 ID:RQegfUUy0

>>630
年末年始は楽しみですね。
シルバーも新色ですから、逆に前期型と区別がついて良いかも？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:41:08 ID:H3kPHDn00

>>640
なんで流行ってるの？
ゲート式は壊れやすいとか、誤操作が多いとか、
なんか理由があるんじゃないの？
個人的にはゲート式の方が良いと思うんだが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:14:30 ID:8XXChp4t0

>>631
細かいことで申し訳ないが、ゲート式をやめてガングリップとあるが、
ゲート式は先代、ＭＣ前はブーツタイプのストレート式で、すでに
ゲート式ではないと思う。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:34:05 ID:KgPtRX790

>>639

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:18:42 ID:N7CI8I1B0

■ホンダ次期アコードはプレミアムスポーツに進化■

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124720554/

次期型に期待してる人は書き込んでください。ヨロ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:57:29 ID:OUUaV5Tl0

>>643
それはわかってる。ようはジグザグがストレートかの問題だ。
あるいはボタンがあるかないか。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:46:18 ID:RQegfUUy0

>>642
何故そうなのかはこちらも業界人じゃないんでよく分からないけど
ストレート式が流行っているというより、ゲート式が一時的に流行ってたんじゃ無かろうか？
個人的にストレートの方が、世界共通で感覚的に素早い操作が出来そうな気がする。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:12:14 ID:8gXx8+e10

そもそもゲート式は、ドイツ車を真似て始めたんだから、
やめた理由もわかるだろ。

ドアミラーウィンカーだって、ドイツで下火になりゃ止めるわなw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:49:10 ID:JU44b6s00

背の高いワンボックスがね、サイドミラーウインカーつけて夜くらがりで
停車してると　向きがちょっとずれてると　どっちにまがるの？って
３ヶ所いっぺんにパッカパッカ点滅してるしょ？
あれ、なくてもいいよ。無駄かもしれない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:16:13 ID:+82CAu360

>>648
> ドアミラーウィンカーだって、ドイツで下火になりゃ止めるわなw

おい、そこのチョ馬鹿（超バカの略だ、ちょっと馬鹿じゃねーぞコラ）

お前の言ってんのは、エアバック下火になったらやめるとかと一緒で
意味不明なんだけど？

ドアミラーウィンカーなんて安全装備の一つなんだよ。

このチョ馬鹿が。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:56:14 ID:JU44b6s00

案外安全装備ってほどのものじゃないと思うよ↑
実際パッカパッカしてるの夜中に見るといい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:23:50 ID:Wv3/9pqNO

>>650
ありゃ安全性よりファッションだ。ベンツが無駄と判断して止めたら、日本車も直ちに止めるだろ。
エアバッグと同列にかたるなんて、ナンセンス過ぎる。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:36:45 ID:964LZEum0

質問なんだけどタイプＳは１５か１６インチはけるのかな？
冬はインチダウンの方がタイヤが安いもので。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:35:22 ID:t7vIC5q40

>>652
まぁ、エアバックとか言ってる時点でアレなわけですが。
背中に空気でも背負ってるのかと。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:59:34 ID:EEkRKlrN0

>>654
すまんすまん、エアーバックだったな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:40:22 ID:61CXkgXK0

>>655
別に訂正する事はないよ。
エアバッグと言うし
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/dev/infair.htm

650の記述がエアバックとなっているのを指摘してると思う。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:17:26 ID:t7vIC5q40

ハイマウントストップランプだって一過性のものかと思ったら、今やほぼ全車種に搭載してるしね。
おれは無くなんないと思うよ。ドアミラーウィンカーは。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:08:48 ID:/7CUHU5N0

父親が買いまっせ～　(ﾟДﾟ)ﾉ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:25:39 ID:ovwUiG8R0

>>657

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:36:56 ID:EEkRKlrN0

ケチってミラーの出し入れで断線しちゃうようだとリコールで大変だけどな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:22:33 ID:61CXkgXK0

トヨタがﾄﾞｱﾐﾗｰｳｨﾝｶｰに積極的じゃないのは何故だろう？
この手の装備が好きそうなﾒｰｶｰなのに･･･

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:24:23 ID:CMRZ/1Bk0

ドアミラーウインカー搭載一覧（主なホンダ車）

アコード　　標準　　　　　アコードワゴン　　標準　　　インスパイア　　標準
インテグラ　　なし　　　　エアウェイブ　　なし　　　　　S2000　　なし
エディックス　　標準　　　エリシオン　　標準　　　　　オデッセイ　　なし
CR-V　　なし　　　　　　　シビック　　標準　　　　　　　ステップワゴン　　なし
フィット　　標準　　　　　　モビリオスパイク　　なし　　レジェンド　　標準

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:27:21 ID:CMRZ/1Bk0

ドアミラーウインカー搭載一覧（他社・主な車種）

●TOYOTA
アイシス　　OP　　　　　　アベンシス　　OP　　　　　　アリオン　　なし
アルファード　　OP　　　　ヴィッツ　　OP　　　　　　　　ヴォクシー　　OP
エスティマ　　OP　　　　　　ist　　なし　　　　　　　　　　WISH　　OP
カルディナ　　なし　　　　カローラセダン　　OP　　　　カローラランクス　　OP
ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ　　OP　　　　セルシオ　　なし　　　　　　セリカ　　なし
パッソ　　OP　　　　　　　　ハリアー　　OP　　　　　　　プリウス　　OP
ベルタ　　OP　　　　　　　　bB　　OP　　　　　　　　　　　マークX　　OP
マジェスタ　　OP　　　　　ラクティス　　標準　　　　　　RAV4　　OP

●NISSAN
ウイングロード　　OP　　　エルグランド　　標準　　　キューブ　　なし
シーマ　　標準　　　　　　スカイライン　　OP　　　　　ステージア　OP
セレナ　　OP　　　　　　　　ティアナ　　OP　　　　　　　ティーダ　　OP
NOTE　　OP　　　　　　　　フェアレディZ　　なし　　　　フーガ　　OP
マーチ　　OP　　　　　　　ムラーノ　　なし　　　　　　　ラティオ　　OP
ラフェスタ　　OP

●MITSUBISHI
アウトランダー　　なし　　グランディス　　標準　　　コルト　　なし
コルトプラス　　なし　　　　パジェロ　　OP　　　　　　ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝⅨ　　なし

●MAZDA
アクセラスポーツ　OP　　アテンザスポーツ　OP　　ｱﾃﾝｻﾞｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝ　　OP
RX-8　　なし　　　　　　　　デミオ　　OP　　　　　　　　ベリーサ　　なし
プレマシー　　なし　　　　ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱﾃﾝｻﾞ　OP　　ロードスター　　なし

●SUBARU

インプレッサ　なし　　フォレスター　標準　　ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ　標準　　　レガシィB4　標準

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:37:17 ID:EEkRKlrN0

Ｏｐなら高めに吹っ掛けられるからなぁ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:06:36 ID:Ipgyhzjl0

>>650
>お前の言ってんのは、エアバック下火になったらやめるとかと一緒で

↑まさにその通りなんだが…w
もし仮に、ドイツでエアバッグが下火になったら、日本車もエアバッグ止めるだろ。
(ドイツ車のトレンドに、大抵日本車も追従するだろ)

もっとも、エアバッグが下火になる事など、SFのような技術革新が無ければ
有り得無い話だが。

ていうか、>>650がちゃんと義務教育を終了してるか、心配になってきたw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:27:49 ID:61CXkgXK0

>>662
乙です。
こうして見るとホンダはこれから出る車は標準装備にしてくるのかな。
でもｵﾃﾞｯｾｲとｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝだけ何故なしなんだろう

トヨタも最新のﾗｸﾃｨｽ以降、標準化してきそうな気もするなぁ。
ｽﾀｰﾀｰﾎﾞﾀﾝも付けまくってるし

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:28:08 ID:GpLcloKK0

ふーん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:58:54 ID:IeFbBTI20

ほんと、ふーん、だな。
663の暇さ加減が痛々しい・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:51:39 ID:aF6XixYA0

いままでトヨタの装着率が低かったのは、パクリ一番乗り、
という不名誉な印象を、他メーカーに押し付けたかったんでしょ。
もう「ベンツっぽい」というイメージも薄れたし、どんどん標準化するね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:52:59 ID:9tO7OKOk0

>>661 >>663 >>666 >>669

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:54:26 ID:QwX8g3o30

ﾄﾞｷｭｿｶｰがこぞってやってたからｲﾒｰｼﾞはいまだに良くないかな･･･
それより現状値引きどんなもんですかね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:01:31 ID:AJtN0OLE0

一声２５

そこからはしらね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 02:19:07 ID:palN0ueI0

エアバッグは下火になって欲しいな。

ちゃんと正常に動作することが確認できないうえに、
暴発の危険性もあるだろ。手元に爆弾抱えて運転
してるようなもんだ。いや、暴発でもちゃんと袋が
膨らんでくれれば、まだマシかもしれない。
初期不良で正常動作しないエアバッグなんか
取り付けられた日にゃぁ・・・死んだら文句も言えんわ。

そんなもんが有無を言わさず標準装備で価格が
数万円上乗せだからなぁ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 02:45:35 ID:04DVi6ln0

今度有無に穴が開いてるんじゃないかといつも神経質な質。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 03:00:57 ID:kJ9J6d4F0

>>673
キミには
衝突安全装備・ABS・ｴｱﾊﾞｯｸﾞそれと自動車保険など無駄な出費なんだ
キミが運転するのは自由なんだが・・・

キミが事故の時、死のうが生きようがどうでも良い
しかし、当事者としての証言は最低限残して欲しい
もし、加害者の立場なら、罪を償えるだけの財力を担保する義務がある

あとはキミの家族の為に何等かの蓄えは必要だな

とにかく生存してくれ・・・他人の為に！！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 04:09:55 ID:lcKnYe/Z0

>>673
動作確認をしたいなら、どっかの壁にでもぶつけてから発進すればいいよ。これが一番確実。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 07:25:31 ID:QwX8g3o30

>>672
そんなに下がるんだ？
日曜日ﾃﾞｨｰﾗｰ行くので参考になりﾏｽﾀ｡ﾄﾞﾓ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 07:26:33 ID:palN0ueI0

>>675
何言ってんのかサッパリわかんねぇよ。ｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:09:54 ID:aF6XixYA0

エアバッグで首の骨が折れて死亡。
それで裁判沙汰になったので、一部のメーカーでは
エアバッグをOFFに出来るスイッチをつけた。

というのを、アメリカのニュースを紹介する番組で見た。
2～3年前かな。　今はどうなってるかわからん。

日本でも、「シート位置が前方の人は、エアバッグが開いた時危険な場合あり」
という報道があったな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:35:43 ID:mKAlblWC0

それって助手席用のことでしょ。おまけに欧州車でチャイルドシート着用時
のみOFFにしてくれって但し書きつきで。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:12:29 ID:jQ890Yxb0

>>678
675では無いが､分からなければ極力車に乗るのはﾔﾒﾚ。
ようは周りの人(家族等も)に迷惑かけるなってことを675は伝えたいってことよ｡

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:26:19 ID:mLx8lEQw0

恥ずかしいなんちゃってアルファロメオデザイン（恥）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:49:43 ID:7jQJy70y0

>>682
そう見えるおまえの感性に天才の片鱗を見た

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:51:33 ID:Q4QWE51w0

>>683
片鱗！
まあ紙一重で…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:42:12 ID:XKVlNAPlO

スパッと切ったリアに異様に細長いランプ
昔どこかで見た車の後ろ姿と似てると思ったらクイントインテグラだった
まあ現行はインテ4ドアとしての性格もあるからかどうかは分からないが
リアは今までのアコードよりもインテグラの血を引き継いでいるのは確かだと思う
あれも当時はアクの強さで好き嫌いが分かれていたが今見るとカッコいいな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:14:08 ID:palN0ueI0

>>681
あのさぁ、話がかみ合ってないんだけど。ｗ

どうして「周りの人に迷惑云々」という話が出てくるんだ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:56:01 ID:W2hrgcBa0

>>686

意味がわからんって言ってるから説明してくれたんだよ。

＞何言ってんのかサッパリわかんねぇよ。ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:34:08 ID:RXswv1950

ID:palN0ueI0 は地球上に生存している人間が自分一人とでも思っているか、
さもなければただの便乗荒らしだな。ま、広大な邸宅に一人暮らしでその中で
しか運転しないというのならいいが、公道には出てこないでくれ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:24:37 ID:8Zi79zFR0

エアバッグの安全性というのは触れてはいけないタブーな話題だったのか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:30:47 ID:99i5SKEr0

エアバッグ危険！の粘着は以後スルーで。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:32:40 ID:u6ydh+Ek0

そもそも>>673は安全装備ｲﾗﾈなんて一言も言ってないのに
>>675の発言はちと飛躍しすぎかと。

高速とか運転中に、もしエアバッグが誤動作したらと考えると
俺も不安になるけどな…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:38:11 ID:5gMbvlDB0

アコ海苔ってすぐ必死になるよねｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:04:30 ID:xiBnlNKi0

>>691

ていうかだな、初期不良とか暴発とか極めて低い可能性を突いて
たかだか数万円にケチをつける発想がお子様なわけね。
安全を金で買えるんだから、何の不満があるんだか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:14:06 ID:mOIprAXA0

エアバッグのことならここに簡単だけど開発秘話があるよ。
ttp://www.honda.co.jp/novel-honda/souzou.html

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:40:02 ID:6ujL858K0

ゲート式ATの話から、日本車の装備の流行りが、ドイツ発信であることが多い
と言う事のたとえに、皮肉っぽくドアミラーウィンカーを持ち出した>>648に対して、

>お前の言ってんのは、エアバック下火になったらやめるとかと一緒で

と、とんちんかんなレスをつけた>>650が、全ての元凶

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:54:40 ID:u9E6NfMS0

はぁ・・・・・・やっぱ・・・参百五拾萬かぁ・・・
びんぼーや・・かえない

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:14:05 ID:GFERUii30

>>686

あなたが氏ぬことで、あなたの収入で生活を営んでいる家族がいれば
路頭に迷う｡

事故の過失割合でもめたときに､氏んでいると証言ができなくなる｡

その他色々ってこと｡

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:24:53 ID:8Zi79zFR0

エアバッグから話をそらそうとする必死な工作員多すぎ。ｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:28:11 ID:99i5SKEr0

工作員というのは普通少数精鋭なもんだ。
ここでの工作員は君の方だよ、アンチエアバッグ粘着乙。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:48:40 ID:86ZkFF7P0

流石は糞車のスレですね（笑）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:10:41 ID:iYWHiHRY0

そろそろ雪国にとって嫌な季節になってきました。
アコードというか、ホンダ車の四駆って実際どんなもんでしょ？
当然フルタイムには劣るでしょうけど、やっぱ四駆にして良かったって人います？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:23:13 ID:NiRAEwWh0

>>701
上り坂の途中で動けなくなっているのは見たこと無いな
HONDAに限らず、生活4駆は無理をしないからね

それより、ﾀｰﾎﾞ付きｽﾎﾟｰﾂ4躯やｵﾌﾛｰﾄﾞ車は、
毎年、降雪初日に側溝に落ちていたり、中央分離帯に張り付いている

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:38:19 ID:88Iqs/av0

Ｂ４などのターボ４駆はパワーありすぎて雪道怖い。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:08:20 ID:u/KeSK9k0

アホードの四駆はなんちゃってのクセに（笑）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:16:01 ID:7DP+BduP0

ttp://response.jp/issue/2005/1209/article77262_1.html
来春からはアコードも今より売れるかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:49:32 ID:4xIpjn1u0

アコードTypeSの購入を考えてるんだけど、
自分の家の近くのクリオ店と実家の近くのクリオ店で
相見積もり取るってアリ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:59:36 ID:u/KeSK9k0

ダメなものはどうしたって売れない（笑）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:08:11 ID:H9AoeFy90

>>707
うん？どうしたの？
今日はまめにスレをチェックしてるね。
そんなにこの車が気になるの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:37:44 ID:cqd1Hl+Z0

>>706
実家の近くで数万円安く買えても、メンテは家の近くの店で世話になるんでしょ？
なら近くで買っておいたら？
買ったあとの営業マンの態度も違うんじゃない？

安く買うコツは、とにかく欲しいって態度を見られない事だね。
こいつは絶対買うと思われたら、向こうもそこそこの値引き額しか提示しないよ。
これが限界ですって言っても、それが納得出来ないような額ならそこで折れちゃだめ。
それなら買いませんっていっとけば、すぐに営業マンの方から、もうすこし頑張ら
せてもらいますとか連絡がくるから。

あと、値引きは出来ませんがサービスで頑張らせてもらいますとかいう言葉。
こんなの何の意味も無いからね。
値引きの額でサービスの質が変わる事なんてありえないよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:34:04 ID:vaGDoaW00

で、今買ってる人たちはいくら引いてもらってるの？
とりあえずそこまでは引いてもらいたいじゃん。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:09:04 ID:8bg7SyeJ0

アホード海苔って安物が好きなんですね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:19:54 ID:tIua+k8p0

アコードのホワイトパールに似合う
ホイールの色ってなんですかね？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:59:57 ID:6alrQB1nO

>>710
地域格差もあるし、月５００台売る店と１００台売る店で値引き幅違うし
あと担当にもよる、ヘボにはあんまり幅もたせない

最低２０、高条件がかさなれば４０オーバー、あくまで目安だけど

値引き渋くても点検とかマメにだしてると後々サービスよくなるよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:19:36 ID:xeh/5ziN0

もう二年後の新型待つかな。
どうしても朝青龍の目みたいなフロントマスクが好きになれんｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:49:47 ID:0kV689Tq0

>>714
コンセプトのままだと現行と激変しないと思うぞ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:54:59 ID:SIBCO+WlO

>>714
俺は前より後ろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:57:44 ID:H9AoeFy90

初期型24TLだけど、OPのﾌｯﾄﾗｲﾄ取り付け完了。
ライトON状態時は、減光してずっと点いてるんだね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:41:12 ID:NsWs+gmw0

新型はチョンのデザイナーによるキムチ臭い車になります
キモンダどもにはお似合いですけどね（笑）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:00:12 ID:VCPYC5VZ0

今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 ↑馬鹿かこいつは。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:08:33 ID:0pr/jago0

次期アコードWのリアは、今よりさらに腰高デザイン
となる悪い予感。。。。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:36:54 ID:jqWmtgIg0

>>719
アコードスレに書いてなんか関係あんの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:42:50 ID:sCYlE4ye0

>719
ゲラ笑った
そのあとどうなったの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:01:10 ID:J1NPvNVZ0

>>721
●がアコードだったとか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:50:17 ID:fG+36qXX0

意外とリアシート狭いね。
ティーダやエアウェイブより狭い感じがした。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:37:51 ID:aioMpiDR0

エアクリーンフィルター（エンジンのエアクリじゃなくてエアコンの脱臭フィルター）を交換した方います？

今までディーラーで高い工賃払って交換してたんですけど、先日お世話になってた営業さんもいなくなったし
オイル交換とかローテーションとか自分で出来ることは自分で全部やりたいと思いまして
エアクリーンフィルターはグローブボックスを外して裏にケースに差し込んだ形で設置あると思うんですけど、
グローブボックスの外し方が前の車と全然違うようでよく分かりませんでした

あとアコードの整備マニュアルって買えないんでしょうか？普通のマニュアルはヒューズ関係だけ説明載ってますよね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:55:34 ID:aioMpiDR0

ちなみに前のアコードの交換手順はこちらのサイトさんで紹介されてます
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5790/seibiair1.html
でもグローブボックスが形状変わっちゃって私のCL-7だと分からないんですよね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:15:11 ID:nN4bc+YT0

アコードワゴンの購入を検討しています。
現行のアコードワゴンはリアウィンドウが小さく視界が悪そうですが、実際に
乗られている方、バック時の取り回しはいかがでしょうか？
試乗車があまり無いので確認することができませんので教えて下さい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:15:59 ID:23hCwGfD0

>>725
ttp://www.carmate.co.jp/airduce/matching/image/p13.pdf
オデと同じ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:19:43 ID:aioMpiDR0

ありがとうございます、今からちょっと見てきます

わりと高級車ｗなんで同じ車のオーナーに自前で整備する人って
なかなかいませんよねぇ、この車

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:32:18 ID:HcVFzLAS0

高級車？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:56:35 ID:M0NjWLDw0

おっと検定中か。危うく釣られるところだったぜ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:12:29 ID:rxQFL8N40

本日ﾜｺﾞﾝ契約
金額的には値引き25万程度+スタッドレスのワンセットと
ﾌﾛｱﾏｯﾄ等のｵﾌﾟｼｮﾝ数点サービス。
年明け納車予定。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:40:33 ID:klRAheUe0

>>732
オメ。

あ～俺も早く買いたい。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:49:40 ID:rxQFL8N40

ｱﾘ。
おまけで現行型ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのTOMY製ﾗｼﾞｺﾝをくれたｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:05:06 ID:JxBOgDve0

アホードが高級車？
よっぽど貧しい生活してるんだな（哀）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:52:42 ID:xFm+t62D0

ここだけの話

俺が小学生の頃は
200万以上の車は高級車だと思ってた

だって、1000円が大金だった時の金銭感覚ですから・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:06:57 ID:RM18mBot0

いや、世間では車体のみで200万超ってのは未だに高級車”感覚”があると思うよ。
アコードが高級車かといえば、超高級車ではないがそれなりに高級な部類には入るでしょう。
まー、3階建ての集合住宅をマンションと呼ぶ国なんだから、そのくらい気にしない気にしない。

738 ：729：2005/12/11(日) 23:29:38 ID:sJmHJnY50

わたしの歳(28)だと2番目に高い車ですよ、1番はインプSTiの子ですけど
購入した25歳の時にはユーロRの値引き渋かったんで300万近くしました
親は一銭もだしてくれませんでしたし、当時貯金もなかったんで丸々ローンのでした
給料日前はまともな飯が食えないからカップ麺なんてザラですよ、腹空かして
車乗ってニヤニヤして空腹紛らわせて

アホードという方もいるようですが、この車が好きなんで年収500万以下でも無理して
買いますし、この先お爺ちゃんになって年収増えても外車に浮気せず次期ユーロR
乗っていきたいですねぇ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:33:05 ID:/A2F3mf00

アコードが好きで>>738みたいな人は、高級車には興味が
ないということだよな、要するに。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:35:27 ID:nsBiiS9F0

ちなみに　>>739　の思う高級車って何かな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:39:28 ID:xFm+t62D0

しかしながら、その高級車が
世間ではザラにいますよねぇ・・・

すれ違う車の3台に1台は車体価格200万以上の車ですよ

世の中の人は、お金持ってるんですね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:48:52 ID:sJmHJnY50

>>739
いえ、身に余る車超高級車と思ってます
結婚して奥さんに財布握られてる同僚はウイッシュとかですし
もし結婚してれば私にはとても手が出ない高嶺(高値？)の花
おかげで所有欲とゆーか車乗ってるときは多幸感とか感じます
嫌なことあった帰り道でもアクセル踏んでると眉間のしわが消えるような

>>740
今は米日で世界の通貨の4割以上独占してるんでしたっけ？しかも先進国の中じゃ
1,2を争うほど税金が安い。ものすごくお金持ちの国だから車も高級車が多いんですよ
職場にドイツの金持ちの家の学生さんがインターンシップで来てましたけど
高級品が氾濫してる(家はウサギ小屋なのに子供まで持ち物が1流ブランド揃い)って
すごく驚いてました

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:52:31 ID:+veB1IZe0

ヒント：中古車

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:21:00 ID:rsZkaKi70

>>743
車の乗り方としては中古車が一番賢いと思うよ。
もちろん状態にもよるけどね。

１、２年落ちの走行距離が少ないのがお勧めかな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 11:13:36 ID:IFPAkyQuO

>>742
車に関する税金は、日本は世界最高額レベルですよ。
さておき、ウィシュも200万超しちゃう訳だし、ユーロRクラスなら独身なら問題ないでのでは。もし実家なら余裕かな？
当方、29歳嫁とアパートだけど、車2台必要だし贅沢は出来ない。感覚的に300万以上は高級といった感じ。
今ホンダの3000ccと日産の1500ccだけど、次は軽とアコードクラスあたりにしようかと考えてる。どっちにしろ、庶民なんで楽にゃ買えませんが…タイプSが気になってます。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:32:24 ID:YnaLALbm0

アコードってナビとか付けると総支払い300万超えるんだろ？
独身だったらいいけど家族もちで年収750万、手取り600万じゃ新車で買うのは高嶺の花だよな

アコード欲しいけどやっぱ中古になっちゃうね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:43:46 ID:GDnuRqYW0

746
似たような環境な俺は、７年落ち６０万中古アコードワゴンを買って
１年になる。現行アコードは、６－７年たったら買う予定。
みんなきれいに乗ってくれよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:21:58 ID:YZ8iU0DT0

アホードも買えない貧乏人

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:56:04 ID:fSwThmQV0

こんなもん、ローン組んで買えばいいんだよ、月３万ちょっとだろ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:48:28 ID:w+0Wo95A0

0金利時代に借金する人間など負け組、愚か者だ。
普通預金の金利が0.001％なのに、年20％の消費者金融が
堂々とＣＭを流し、どこも毎年1000億以上儲けている。
日本には愚かな貧乏人が多すぎるってことだ。
銀行と国が組んで国民の財産をかすめ取り、
さらに貧乏人から搾り取るだけ搾り取る。
いい世の中だよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:02:53 ID:KfyAJe6+0

つーか　中古の現行アコードワゴンぜんぜんタマがねぇ
よっぽど売れてないな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:05:44 ID:3Nxp4gp60

おっと　新車で買えってのは無しな
ナビｺﾐで３００万する新車より
ナビコミで２００万で買える１年落ち中古買ったほうが利口

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:11:38 ID:pC1VXjP7O

銀行だと2.2とかで貸すから、300を５年、ボーナス併用とかなら余裕でしょ？
審査通らないほうが珍しいと思うし

ディーラーのオートローンは金利高杉、5とか7って暴利だよ、ただ審査激甘なだけ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:19:13 ID:3SOzIjgA0

俺はユーロR買うのに信用金庫から150万だけ借りた。
金利は2.7くらい（変動）。3年で完済予定。
一括で払えるくらいの貯金はあったけど、手元に現金残したかったんだ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:47:39 ID:D/cTMhgb0

俺、新古車走行距離16,000㌔を、フル装備で210万で買ったよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:05:09 ID:oV+9zjLv0

>>755
>走行距離16,000㌔

それのどこが新古車なのだ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:34:23 ID:fr3AK3dw0

新古車（禁止用語だけど）って言ったら走行距離は２桁位じゃないか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 04:02:55 ID:mEu+sbCM0

年収950の独身なんですが、クルマに出せるお金は
250～300が精一杯です。でも車両価格は年収の25%程度が
無難って言うし（by三本）、こんなものかなと思っていました。
俺の生活設計がダメダメなのかな？　みんな偉いね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 06:39:52 ID:fr3AK3dw0

>758
嫁さんがいないのに(ry

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:18:53 ID:i/cYlXH10

>>758
それがあなたの車に対する価値観なのだろうけど

世の中の独身者には年収＝車体価格の車をかう若造もいるんですよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 13:15:13 ID:bblsyg6O0

もういいよ。
いい加減ヒュン…、いや、本題に戻ろうよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:54:14 ID:ZTukRqgq0

>>737
ええ、アコードは立派な高級車ですよね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:37:28 ID:pC1VXjP7O

ちょっと高級指向な大衆車

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:42:42 ID:/lISEE3e0

マークXは高級車ですかそうですか

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:47:05 ID:twmeyD7R0

アコードも大衆車と呼ばれるところまで来ましたか。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:13:00 ID:BdP75DIh0

>>761
本題ってなんだっけ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:16:12 ID:Jsh0dsfV0

763がすべてを語った。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:21:21 ID:Jsh0dsfV0

高級車っていうのは上流の人間が乗るくるまのこと。

上流の人間はだいたい収入も多いものだ。
加えて名声とかもあるだろう。

そんな人は自覚もあるし自尊心もかなりのものだろう。
そんな人が満足できるクルマが高級車という。

そういわれて、誰の顔が浮かんだ？
そいつがアコードに乗ってる姿を、、

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:32:36 ID:PBswu2Bs0

もう高級の話題は、この辺で終わりにしましょう。

話題を切り替えて、ここの住人の皆さんは何に乗ってるのでしょう？
私は24TL ｸﾞﾗﾌｧｲﾄ　主FOPはﾅﾋﾞ・ｻﾝﾙｰﾌです。

購入時にはタバコを吸ってたので、ｻﾝﾙｰﾌ選びましたけど
１年前に止めてしまったので、それよりｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞにしておけばと
今更ながら思ってます。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:41:27 ID:vnQ3E/7E0

ストッパー降臨w

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:18:02 ID:O6aBMUZt0

アコードが高級車ねぇ・・・

そういや、ベンツSクラスと比較してるバカがいったけなｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 03:54:08 ID:t/WDIizs0

ﾎﾝﾀﾞのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ的にｱｺｰﾄﾞは高級車じゃないだろ
ｼﾋﾞｯｸあたりの軽四は嫌よ的な大衆車ｸﾗｽがあってその次ｸﾗｽぐらいだべ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 08:30:04 ID:mu8mVTDg0

>>ｼﾋﾞｯｸあたりの軽四は嫌よ的な大衆車ｸﾗｽ
それ今フィット

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:53:25 ID:P5zUxwBbO

ホンダ自体もミドルクラスセダンとして売ってるんだし、高級車としてはラインアップされてない。インスパイアがアッパーミドルクラスで、マークXあたりと車格がかぶる。
単に、誰かから“自分にとっては高級車ですよ”って発言があっただけ。なんでこんなに話題になってんのかな？
ごく普通の人には決して安くないが、車格はミドルレンジで高級車には属さないと言うことで。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:40:02 ID:EzqScHS/0

ミドルクラスじゃないな、今日も2台みましたが。
数百台しか売れない理由は　やはりスタイリングです。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:58:54 ID:VwQqgrFpO

数百台しか売れない理由は
オデとストに喰われたでFAだろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:30:00 ID:7YnvIMkT0

高級車はインスパイア以上だろ。
アメリカでの位置からしてもアコードは大衆車。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:29:46 ID:xOY7jbla0

高級車アコードを先日見てきましたが、やはりなかなかの質感でしたよ。
ただ20ELなんかだと足回りが貧相なので、最低限アルミを履かせたいところ。
これならシビックと悩む必要はないですね。
とはいえシビックの燃費とオーディオレス設定は正直羨ましい。

それにしてもこのスレは最近

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:53:11 ID:gqxeC4Sa0

２０ＥＬのシートが両サイドだけ皮ってのがなあ。あれならモッケトで
ランバーサポートでいいのに。本革だと冬乗るときとか冷たくね？
あとドアロックがノブ一体型じゃないのが×。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:51:24 ID:L1+49sMd0

先日タイプSが納車されて機嫌よく乗ってますがドアロックなんて
全然気になりませんよ？なんか不都合があるの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:23:23 ID:ax7RBSlk0

２００８年秋にアキュラブランド国内導入でアコードはＴＳＸになる？
ttp://www.hondanet.co.jp/home/news/200512/14_03.htm

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:26:32 ID:whDtxpqs0

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/14(水) 21:14:05 ID:1p4JT/4b0
ACURAブランドの2008年からの日本国内への導入が決まったね。
これでNSX後継車が08年のデビューが決まったと考えてよさそうだね。
ACURAブランドのデビューの目玉として。

HONDA&ACURA V8エンジン待望論●●●●V●●●●Ⅱ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134559656/

こっちもヨロシク

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/14(水) 21:16:47 ID:1p4JT/4b0
■新たな「喜びの創造」と、国内の更なる発展と飛躍へ向けた「アキュラ※」ブランド導入

近年、自動車市場において、お客様の価値観の多様化、ニーズの高度化が急速に進みつつある。
Hondaは、これらの変化に積極的に対応し、新たな喜びを創造、提供していくとともに、
ホームマーケットである国内の更なる発展と飛躍に向け、「走り」や「個性」を際立たせたプレミアムブランド「アキュラ」※を国内へ導入する。
2008年秋より全国100拠点程度でスタートし、都市部の強化、セダンの強化、高級車領域の拡販へ向けてチャレンジしていく。

Hondaは、販売チャネル統合により、「お客様の喜び・満足」の最大化に向けた取組みを加速させるとともに、
「アキュラ」※ブランド導入による「喜びの創造」と、新たな領域へのチャレンジにより、80万台／年以上の安定販売を目指していく。

※「アキュラ」は1986年に米国でスタートしたプレミアムブランド

ttp://www.honda.co.jp/news/2005/c051214.html

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:29:06 ID:ASO5MG6N0

まあ高級車なのるんだったら、猿人は6亀頭以上ないとね

まあ4輪DWBは評価できるけど

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:39:24 ID:rGeW5vs6O

6気筒でも直6ならいかにもって感じだけど、V6だとでっかい大衆車って感じがしないこともない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:45:20 ID:L1+49sMd0

次期アコードとの噂のあるコンセプト４はどうなるんだろう？
ホンダORアキュラ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:53:04 ID:eWqMgfuj0

けど、久々に明るいニュースだね。
ホンダから魅力あるクルマ、セダンが出てくることを期待するよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:04:02 ID:aRFpGnrW0

盛り上がってるとこ悪いが、

セキュリティアラームのランプが
停止中はずっと点滅しっぱなしなんだけど
それが正常状態なの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:55:06 ID:VI9AapB20

では次期アコードはインスパイアと統合で米国と同じになるんだね。
それでACURAのTSXとして例のSH4WDスポーツが出るのか・・・

>>787
詳しく知らないけど、停車中に点滅しないと警告の意味が無いのでは？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:13:16 ID:XgKTknXX0

アルファのピーコ品の出来損ないが高級車だって？
莫迦にも程がありますよ？（笑）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:29:16 ID:5H3Av0i+0

>>789
外車音痴で申し訳ないのですが、アルファって高級車なんですか？
アルファのなんていうのにお乗りですか？見てみたいので教えてください。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:45:45 ID:XgKTknXX0

車音痴の馬鹿にはアホードで十分ですよ（笑）
貧乏人には外車なんて一生縁がありませんから安物本駄で我慢してなさい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:46:16 ID:0umKPq940

最近の車はﾄﾞｱロックしたままでも運転席は内側から開くんだね
知らなかったよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:37:28 ID:fm04kJi70

アルファを模造し損なったブサイク車
ワゴンはステージアをピーコ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:13:14 ID:nc2Q3b/Y0

>>793

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:34:00 ID:pLpusbbdO

>>791・>>794
あ～あ…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:56:39 ID:XuYXZujq0

家電販売店よろしく大バーゲンチラシで売る安物車のスレはここですか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:01:01 ID:pLpusbbdO

>>796
すべったね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:23:45 ID:XuYXZujq0

事実だろ
恥ずかしいピーコし損ないの糞車だから安くても早く売らないとね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:53:43 ID:XTpHQEIr0

>>798
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:24:28 ID:UnlpZX7q0

恥ずかしくて売れていない安物駄車

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:48:17 ID:E0k4c0VN0

街中に溢れてないのが良いんじゃないか
　満足度高いよ。
さて、TYPE－S契約に行くか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:51:32 ID:J/TGTveH0

>>790
「3シリーズ乗りがｱﾙﾃに嫉妬心を抱いて、ｱﾙﾃスレを
荒らしに来る」　なんてこと有る?

間違いなく　>>789は、アルファには乗ってないし、
アコードと同クラスにも乗れてないw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:55:51 ID:a7aE23T40

登録済みのお古を新車として売る犯罪企業の駄車アホード

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 14:29:33 ID:dc/LY9hs0

すみません、ちょっと質問。
２．４ＴＬ/Ｓパケに乗ってます、今度スタッドレスを買おうと思うんですが、
２０５/５０Ｒ１６と２０５/５５Ｒ１６だと、どちらが良いんでしょう？
タイヤサイズ早見表と言うので見るとＳパケの２１５/４５Ｒ１７が６２５mmなのですが、
２０５/５０Ｒ１６で６１１mm－１４mm、２０５/５５Ｒ１６が６３２mm＋７mmとなっています。
どっちが良いのでしょうか？それともこの位の差は問題ないのでしょうか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:50:23 ID:XTpHQEIr0

どっちが良いかは知らないけど
俺は２０５/５５Ｒ１６のスタッドレス履いてるよ
ちなみに２４Ｓです

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:34:59 ID:TiC2dNyC0

なんかひとりだけ必死で煽ってるやつがいるなｗｗｗ
なんだかんだ言って気になるのねアコードがｗｗｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:56:32 ID:PUIj4unn0

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　　　　＿_　＿　。　　＿_ 　＿　　o　 o＿_ 　　　＿　°
　＿_ .|ﾛﾛ|／　＼　____..|ﾛﾛ|／　＼　＿_ |ﾛﾛ| ＿_. ／　＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿
　来年こそ車が買えますように

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:23:03 ID:SSByN/FZ0

アコードって煽るような車か？

まぁ、アコードも偉くなったってことかな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:30:03 ID:WbldQ+ZC0

チャンネル統合でクリオでもベルノでも買える様になるね。
ちーたー販売台数伸びるかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:31:41 ID:zAu15bozO

プリモで買えるようになるんだよね？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:44:58 ID:j3bOZzpvO

いまベルノで世話なってるから来年アコード買おうかな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:16:01 ID:Y7v1fpmkO

このスレ最初から読んだが荒らしをスルーできない奴はまだいいとして
現行に少しでも否定的な事書いた奴にすぐ噛み付く奴はいるし
子供っぽい奴が多いな。車に似合わず・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:22:30 ID:GZ81NEjs0

わんさか走ってるより
あんまり見かけないほうがいいけどな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:45:40 ID:tdKjS/+40

ていうかアコード欲しい
でも今の車新車でかってまだ4年目だからちょと迷う

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:56:20 ID:NWES+U/10

朝鮮人みたいな目元のキモい糞駄車（笑）

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:49:55 ID:z2RUAhQH0

ていうかアコード欲しい
でも今の車新車でかってまだ8年目だからちょと迷う

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:54:58 ID:XceFSN2Z0

現CL7ユーロ海苔だが次買うクルマはドイツ車と決めていまつ。
何事もステツプアツプでつよ・・・可能であればやっぱMT車に乗りたいニャ～。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:57:40 ID:NWES+U/10

よく恥ずかしげもなくユーロと名付けたもんだ（恥）

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:57:55 ID:nc2Q3b/Y0

>>815

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:54:39 ID:oc5g4P1f0

>>818
？？？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:14:59 ID:uIChgOqD0

月曜に24TLの商談に行ったら値引き25マソだった、、
さらに愛車の2.0VTSの下取りは8マソ、、
もうダメポorz
ってかもう少しやる気だしてくれ担当よ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:19:49 ID:54XWEZFr0

>>821
それはきついな。
クルマなんて修復不能になるまで乗るのが正解だな。
ばかばかしい。走ればいいんだよ、クルマなんて。

823 ：821：2005/12/16(金) 00:21:29 ID:uIChgOqD0

>>822
で今日ガリバーで見積もりしたら下取り25マソ、、、、

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:45:14 ID:xVVprCdj0

ＤＶＤナビ、修理に出してきた・・・、ユニット外されて画面真っ黒でＴＶも見れネぇー

去年も壊れたし、どーなってんの？毎年、修理出さなきゃいけないのか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:25:53 ID:xQ9U4qL20

>>823
現物見せて？　それともネットで数字入れただけ？？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:59:22 ID:WkkHXUE60

新型アコード情報

http://o.pic.to/2lhrx

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 04:17:11 ID:xQ9U4qL20

！！グロ画像注意！！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:53:20 ID:njZ30IR10

ブサイク大衆車で高級車気取り（笑）

829 ：821：2005/12/16(金) 11:45:29 ID:uIChgOqD0

>>825
もちろん現物確認してもらってです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:49:48 ID:N4O9jAqo0

>>821
違うディーラー行った方が良いんじゃね？

831 ：821：2005/12/16(金) 11:59:49 ID:uIChgOqD0

>>830
競合車の見積もりとって駄目だったらそうしますorz

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:52:02 ID:RXhp+1c00

>>828
かっこわらいが痛々しいな。おっさんか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:36:29 ID:oiyNkXOK0

安物アホード

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:40:16 ID:MFte4d4c0

くろガラスの設定がないのはなんで？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:33:34 ID:wB/cNKn00

>>834
ホンダが考える現行の対象者が、ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽを好む人達（主に若者）じゃないからでは？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:20:22 ID:oVvRMOmq0

フルモデルチェンジはいつですか？フルモデルチェンジ前の
在庫車狙いより

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:28:00 ID:YIu56eVi0

>>821
地域判らんが、初回の見積もりならそんなもんジャマイカ？
漏れは都内で値引き２８万で想定した値段になったから
typeS契約したｙｐ

下取りは中古業者にも査定して貰った方がいいでしょ
漏れもＤで１０万だったけど業者が２５万提示してくれた

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:36:48 ID:5DdmKeXF0

>>835
あくまで欧州車にこだわるから

・・・・・知らね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:00:06 ID:HRJu7XVD0

アコードのHDDナビがMP3に対応してないのは、
アコードが中高年向けなので必要ないとのこと。
確かに、アコードを買うような親父はＭＰ３なんて
知りもしないだろうな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:22:16 ID:1cTtOi+fO

>>834
急にホンダのセダン系は設定が無くなったな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:23:54 ID:1cTtOi+fO

>>835
なるへそ。なんか納得

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:25:17 ID:Q5FZ4pU+0

枯れたジジイしか好まない糞駄車って事だ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:30:45 ID:R9OCIfaWO

いまだにｶｾｯﾄﾌﾟﾚｲﾔｰのｵﾌﾟｼｮﾝがあるもんな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:41:45 ID:CSlx6dFB0

よく現行アコードが走っているのを見るけど、トランクスポイラーを付けてるのを見た
のは今まででわずか１台です。この現行アコードは付けない方がかっこいいですかね？
自分も来年ぐらいに買いたいと思っていますが、付けるか付けないか少し迷っています。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:06:58 ID:tMrL87/70

>>844
24TLですけど、ﾓﾃﾞｭｰﾛのｽﾎﾟｲﾗｰ付けましたよ。
ﾓﾃﾞｭｰﾛのｴｱﾛも装着したのでﾊﾞﾗﾝｽも考えて
個人的には気に入ってます。
他人の目を気にせず、自分がカッコ良いと思ったら付ければいいのでは？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:12:44 ID:wD87IOzL0

無限の新ハネはヤル気満々、うられたケンカは全部かう意気込みの方限定で

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:13:22 ID:tMrL87/70

前期型のｽﾏｰﾄｶｰﾄﾞｷｰを入れて携帯するのに
これなんかどうでしょう？
少しだけリッチな気分に
ttp://www.honda.co.jp/HRC/products/carbonaccessories/cardcase.html

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:42:21 ID:TLQ06VSe0

そうですね、僕は２０ELが欲しいんですけど、全体的なバランスを考えて、付けた
方がかっこいいと思ったら付けようと思います。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:56:53 ID:lzC1EOSIO

チャンネル統合したら個性が無くなるな。
そのうち販売店縮小しそうな予感。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:55:27 ID:5lytcvfLO

販売店縮小はすでに表明されている。
今お世話になっている店が対象にならないように祈るのみ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:15:18 ID:JLI7f+Mj0

出来損ないの駄車アホードも登録済みのお古を新車として売られたんでしょう（哀）

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:19:24 ID:o9G0qequ0

まあ、その出来損ない以下を高値で売りつける
ポンコツ外車があるんだがｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:29:00 ID:nulnk1WJ0

だからさ、そんなに外車が好きなら外車乗ってりゃいいじゃん。
アルファがどうたら言ってたやつも、結局アルファも買えない貧乏人だったわけだけど。
どうせならもうちょっと車の本質的なところを叩いてくれよ。
これじゃまるでかんこｋ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:26:04 ID:EvzSODYK0

アコードはじじいにとって、とっても良いクルマ。
現実は、プレミオと競合する事が一番多いの知ってるか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:47:28 ID:82mHYSKk0

>>852

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:28:01 ID:cVhngMHT0

大体、じじいは本田の車買うのか？

8割がた、豊田だとおもってた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:36:03 ID:pnWKdkwJ0

>>851

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:58:17 ID:qVqIsZYa0

おーい中古のアコードワゴン　買えねぇ！
新車はもったいないし　なんとかならんかね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:40:04 ID:tMrL87/70

>>858
ttp://www.honda.co.jp/HOT/
ここで探してﾃﾞｨｰﾗｰで取り寄せてもらうとかは？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 07:57:36 ID:i3Dq+3Fw0

>>858
中古も新車も買えないなら買うな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:49:19 ID:mIW5nfm50

そこで登録済みの中古を新車として売る本駄ディーラーですよ（恥）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:23:23 ID:sU7GbSxnO

別に新車買える金はあるが金の無駄
２年落ち以内の中古がお得たが数が少ない微妙

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:53:21 ID:fv8g0koX0

アコード買うなら2.4？それとも2.0？現在2.4（２４Ｓ）とインスパイア
を検討中。動力性能どっちが良いの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:37:10 ID:CHG+QCty0

>>815
このレス見てからマジでアコードがその顔に見えてきたよorz

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:09:58 ID:FtrQT5FK0

アコードの目つきは確かに悪いがオデッセイほどではない

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:33:44 ID:8gWnDY470

アルファロメオをリスペクトして出来上がったのが目つきの悪い糞車
決算時期にディスカウントストアの米みたいな安売りで買うのが妥当でしょ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:01:41 ID:CzILwbx20

スタイル優先なら断然セダン（タイプＳ）なんだけど、実用性を考えたらワゴン。
どうせワゴンを買うなら雪国なので４ＷＤが欲しい。
そうするとグリルが・・・。悩ましいのぅ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:05:22 ID:Qu/et+wP0

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/16(金) 22:25:17 ID:Q5FZ4pU+0
枯れたジジイしか好まない糞駄車って事だ
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/12/17(土) 11:15:18 ID:JLI7f+Mj0
出来損ないの駄車アホードも登録済みのお古を新車として売られたんでしょう（哀）

ﾏﾂｽﾋﾟｱﾃスレより
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/16(金) 22:21:27 ID:Q5FZ4pU+0
落ちぶれ本駄アホード海苔が悔しがってます
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/17(土) 11:26:32 ID:JLI7f+Mj0
ンダヲタの仕業ですからスルーしててください。

ただのｱﾃ房か
こんな奴に好かれてアテンザも可哀想に・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:06:20 ID:z+441WwJO

>>863
曲がる、止まるといった部分だとアコードだけど、加速性能はまんま排気量の差が出る。インスパとアコードはけっこう差があるよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:30:36 ID:RSQVW3Ig0

朝鮮人みたいな顔つきの車って嫌だなぁ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:54:45 ID:/y27GnXt0

>>870
そんなに自分を嫌うこと無いじゃない。
元気出せよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:23:43 ID:Lt5qhZov0

貧乏人が高級車だと思って買う安物糞車ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:18:08 ID:PunwTDlj0

TypeSのアルミって何か安っぽく見える．．．．．

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:24:39 ID:pSo1xirv0

>>844
遅レスだけど、２４Ｓでリアスポ付けています。
車庫入れとか距離感が掴みやすくて楽ですよ。
自分は気に入っています。

875 ：（＾o＾）/：2005/12/19(月) 11:42:13 ID:/3eWzL6R0

チョン顔の車を平気で売るあほんだ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:36:59 ID:suMJqaQJ0

いやー、ここで叩かれれば叩かれるほど、やっぱ妬まれるほどいい車なんだなって思うよ。
もっと神経を逆なでるくらい煽って♪

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:36:13 ID:JkjCgy3g0

MC前のナビでBluetoothが使えるようになる方法は無いだろうか…。
Bluetooth PCカードさしても無駄だろうし。
現在のケータイでこのナビに対応できるのって古い機種ばっかだし。
WX310Kなどで通信、通話放題できればウマーなのだが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:17:52 ID:mjWD93uV0

アホードはどうしようもない駄作だから叩き甲斐があるんだよ（笑）

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:20:48 ID:xoYhjRh90

叩いてる香具師が何に乗っているかで
叩きの説得力も変わる罠

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:42:32 ID:AUappOzK0

ｵﾏｲいい事言うなあ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:47:42 ID:XqeuWGhB0

>>878は親父のビスタ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:57:42 ID:ksi0R0lH0

>>879
どうせアテンザとかでしょ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:27:54 ID:XX6WjhuR0

をれ156海苔だけど、新アコードTypeSいい。
次の車検で乗り換えたいけど、夜目に言い出せない…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:59:08 ID:XqeuWGhB0

>>883
ヨメサンに言ったところで命までは取られまい
１５６って何だ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 03:39:18 ID:zgsUYJj50

志村、α、α～

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:39:11 ID:8bu/ofNC0

チョン車＋イタリア車÷2＝アホード

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:50:05 ID:g/Xuouc50

アコードが気になってしょうがない奴がいるな。
貧乏人には買えない車だから致し方ないか。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:31:22 ID:30fKJ9uC0

値段の割に・・・・

　　車格は　低いな　やっぱり。
　　カローラと同じクラス？？？　に見えてしまう

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:49:18 ID:C/k1hDXq0

>>888
そんなあなたには、カローラがお似合いデス

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:51:44 ID:tyfcaL8z0

おいおい、アコードって廉価グレードだと200万もしない安物だろ？
高級車気取ってんの？アホですか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:57:30 ID:g/Xuouc50

>>890
だれも高級車などと言ってないわけで…
そんなに羨ましいのか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:06:46 ID:tyfcaL8z0

だったら安物は安物らしく自己主張すんな、ボケ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:09:04 ID:g/Xuouc50

そんなに気になるのか、もう羨ましくてしょうがないって感じだな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:20:41 ID:Ajkkqrm60

>>893
ウンチに触っちゃ駄目！

手が汚れちゃうでしょ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:30:25 ID:g/Xuouc50

失礼、掃除しようかと思ったんですが
乾燥するまで待ちますか。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:56:40 ID:30fKJ9uC0

なんじゃかんじゃで、300万こえるだろ。
見た目どうも　車格がないんだ。なぜだ？
マークXだって300マンで一番安いの買えるぞ
どこが違うんだ
何がちがうんだ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:19:40 ID:2QmMA/ueO

↑メーカーと車名

898 ：インターナビの葉書来たけど：2005/12/20(火) 14:36:04 ID:Wqr1Fmwi0

これ使ってる人いる?
俺のケータイ対応してないんで使ったこと無いんだけど、
フツーにナビしている状態とは雲泥の差って程便利なら導入しても良いかなって思ってるんだけど、
もし使用している人がいたら、その便利度を教えてガリレオ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:35:16 ID:07t7GIhN0

ナビの壁紙、自作しようと思ってるんですが、何か良いフリーの加工ソフトありますかね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:37:36 ID:3PN5jKOo0

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:57:09 ID:k4cIydln0

2.4Ｌのベースグレードって遅すぎない？でも200ｐｓの
タイプＳってｳﾝｺエアロ付いててダサいし。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:12:36 ID:FqDxdytW0

>カローラと同じクラス？？？　に見えてしまう

こいつ病院いったほうがいいぞマジでｗｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:20:22 ID:Q2UwrD/X0

案外燃費が悪く
値段は40万円の値引きを考えても高い
タイプSは、ブラックだと内装がまっくろ過ぎる
だがエンジン、１７いんち　グリルを考えるとこっち。
やはり、内装がかっこいい？オデッセイにもっていかれてる
どーせならあのまんま、セダンにしてもらいたいもんだ

マークXかぁ？やっぱ・・・セダンなら・・・

悩むなぁ・・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:22:17 ID:Q2UwrD/X0

　　それに・・・
　次のモデルが出たら　これ、いっぺんに　おそまつに見える
　だろうしなぁ・・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:57:55 ID:1X6gOZdx0

日本カーオブザイヤー受賞。
アテもマークＸも取ってない。
どうだい！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:13:28 ID:s6zM0ASq0

海外でも評価されないんじゃあね（笑）

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:22:21 ID:CF26W5tGO

今回の無限のエアロはMC前には付かないのかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:19:34 ID:MgfgzjSk0

さーてと、株で４００万儲かったわけだし、
アコードでも買うとしますか。。。。。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:48:50 ID:DM9oJcZH0

アコードって国産セダンの中ではカッコイイほうだと思うよ。
プレミオやアベンシスと比べると、朝昇龍的な精悍さを感じる。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:56:44 ID:Bfyhy2Eb0

知的さではプリメーラに負けるけどね
プリメーラが院卒ならアコードは高卒程度かな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:24:15 ID:kt+sIu0T0

プリメーラはいくとこまでいっちゃってるって感じなんだけどなあ。
天才と狂人は紙一重。
ひるがえってアコードはと言うと、ソツがないが没個性ってとこかな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:32:23 ID:LQPaCs5A0

>>898
使用しているが、使用していない状態とリアルタイムに比較できないから
どこがいいのかわからん。
携帯つなぐと、目的地までの渋滞情報がすばやく表示されるような気がする。

つないでいて一番便利だと思うのは、ハンズフリー通話だ。
ところが　ハガキのは通話ができない。
さらに、アンテナたてるとふたが閉まらないようなので、
何のメリットがあるのか、いまいちもってよくわからん。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:27:18 ID:qjcQA6Er0

ユーロR乗ってるけど、400万手元にあるんだったらもうちょっといい車
買えるんじゃない？オレだったらちょいローンでBMWいくなあ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:43:24 ID:zDUG2NAX0

age

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:41:07 ID:j/AaZ39l0

>>906
TSX=日本向けアコード
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=33&article_id=10355

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:50:49 ID:M5GjIWLn0

プレミオ１．８の値段でアコード２．０が買える

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:40:08 ID:iwQB8myF0

で？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:27:18 ID:F9PS7wWS0

大衆車のアホードをプレミアムブランドで売ってボったくろうとするその魂胆ｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:38:35 ID:mYq6j4QD0

若い頃はTYPE R乗ってたが今はちょい落ち着いた大人が乗る車で
速さじゃスポーツ車にゃとても敵わないが上質でがっちりした乗り心地
カーオブザイヤーで当時世界最高のエンジンとミッションと空力性能
車音痴は内装豪華な他車種にどうぞ、俺は俺の道を行くってなイメージだねぇ

アコードにゃ車が分かる奴にゃ分かる渋い良さがあると評価されてるのが
面白くないんでしょ、放っておきゃいいのよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:23:26 ID:HR9AC6pv0

>>918
いや、だからアコードは高級車じゃないんでしょ？
誰がプレミアムブランドなんて言ってるの？

まぁ、高級車だけどね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:45:43 ID:VUTniwKG0

>>866
>>868
>>872
>>878
>>882
>>901
>>905

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 06:35:49 ID:p3pi4a/VO

オマイら本当に煽り耐性なさすぎだな
いい車なんだからもっと自信もてよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 09:49:48 ID:5KzywaJJ0

近所に事故ってボロボロになったアホードが捨ててある
事故って間もないのだろうけど錆びだらけ、いかに本駄が手抜きか良く分かる
今日も犬が小便ひっかけてた

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:14:11 ID:jXJbbvnp0

>>923
おまえ、頭悪いって言われるだろ
え、低脳

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:18:30 ID:v8aLNVUL0

煽りと遊ぶのもまた一興かと…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:46:53 ID:j7wv8i/f0

っつうか強い妬みに近い物があるよなｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:48:56 ID:SUYzVfiZ0

それでなくてもゴミ同然の車なのに放置しないで欲しい。
まあ、ホームレスの住処か犬の便所がお似合いってとこか。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:31:43 ID:flHwdxZLO

そう、まさに>>927に、お似合いの車
ピザ体型で口の臭い>>927

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:48:13 ID:571iU4Fa0

2chでバイトやってる奴相手にしても無駄だよｗ
それだけ驚異なんだろうね。

でも、雇い主も馬鹿だね。日本では中身がどれだけ
素晴らしかろうと驚異にはならない。
アコードがそれを証明してる。このクラスで一番売れてる
ウンコカートは格が違いすぎる。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:52:11 ID:QXW+iUCp0

世界で評価されて賞をもらってますか？
デザインも最悪、性能も突出していない
放置アコードがあったら蹴り入れて凹ましてやろう

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:06:59 ID:sGQ4as5k0

age

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:32:54 ID:7HtcugYb0

>>930
実際にやったらおまえはあの世にいっているだろうね。
みんなが仕事している時間に2chか。

価値ある人生だな。

また夜は時給800円の仕事か。
40にもなってうっぷん溜まるのはわかるぞ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:52:18 ID:lftOvrNy0

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:36:22 ID:4SEsU2620

>>932
おやおや、殺人予告ですか？
アホードには攻撃的な怖い人が乗るんですね。
きっと調子に乗って他の車もあおるんでしょうな。
これじゃ足蹴にされても仕方ないね。ｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:44:39 ID:NeaJC46A0

>>930
まあ、この文章見るからに荒らしているのはアテ厨なわけだｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:58:57 ID:GUYRRz4K0

age

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:37:14 ID:g8zfVqJS0

8級釣士のアホード命名者君は何に乗ってるの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:24:05 ID:4ynAOGCk0

駄車を買って、アテ外れ・・・・・ｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:31:01 ID:HAyB5MCf0

>>938
可愛そうに、アホード買って後悔してるんだな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:34:10 ID:vbNbMLGs0

>>915
のリンク見ろ
もしかして英語読めないってか？低脳が

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:27:27 ID:5yPX5BNL0

荒らしてるのはアテンザ乗りじゃなくてアベンシス乗りじゃないの？
たまたま見てみたら悲惨だったよ・・・・orz

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:38:59 ID:MhpfyyDH0

チョン顔車（笑）

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:52:48 ID:k3KHRhv+0

顔はMCでスゲー良くなったじゃん。
MC前がヒドすぎたともいうけど。（失礼＞オーナーの方）
明日ディーラーに行って来ようかな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:53:26 ID:aFGetdhX0

荒らしているのは、気になってどうしようもないから
荒らす事によって、実は自分に言い聞かせているわけ
他車乗りで本当に自分の選択に自信が有ればここには来ないよ

もしくは実力の無い御荷物営業さんだ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:58:12 ID:bsEQQcuE0

だから2chのバイトなんだって。

笑える仕事だな。仕事とも言えないけどｗ
もっと、低い存在。社会の底辺を象徴してるバイト。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:35:34 ID:B9YQYRDt0

よほどアコードが好きなんだな荒らしは　あきらめずに金ためて10年落ちを
待つことだな　

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:46:01 ID:yRcsWCRR0

>>945
何か必死（苦笑）。

948 ：↑：2005/12/23(金) 01:26:04 ID:WWjSvcGq0

・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:17:31 ID:tzPG2bvE0

>>923
>>924
>>929
>>935
>>941

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:08:24 ID:tLOBKWf/0

>>921
>>949

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 07:55:22 ID:TL/aYZon0

age

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:59:53 ID:LS+RsWxO0

つーか、車もクソならスレもクソでお似合いだな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:28:30 ID:BFaSWC1j0

質感も高くないくせにボッタ栗

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:04:14 ID:jYRUWahE0

http://maicrow.tdiary.net/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:38:30 ID:aMnN8j1l0

age

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:33:23 ID:B9YQYRDt0

中国ではベストセラーカー　成功者の証だ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:51:20 ID:RWlbsxYl0

>>956
中国で売れてる広州ホンダのアコードって日本のインスパイヤじゃねーか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:26:37 ID:U0bxw+wr0

今回TypeSをナビつきで購入したのですが、DVDプレイヤーをつなげるための
端子があるはずなんですが、見つけられない・・・・・
助けて(;つД｀)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:33:23 ID:tLOBKWf/0

Moduloと無限のパーツを両方使っても変じゃないですかね？
リヤスポイラーはModuloでマフラーは無限とか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:32:44 ID:IpAYkETS0

>>958
ケーブルは買ったのか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:15:13 ID:ww9UpeZk0

>>959
別に変じゃない。
自分の気に入った組み合わせでいっておくれ。

962 ：958：2005/12/24(土) 03:18:41 ID:YnykL4DW0

>>960
もちろん買ったー。そのケーブルをつなぐための端子がナビ側に
あるはずなんだけど・・・・もしかしてナビの裏側？？？？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 04:28:44 ID:KlCTE9a10

age

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:12:40 ID:it18+v2p0

>>958
Dに聞けばいいんジャマイカ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:33:04 ID:FowK34K+0

アルファロメオをパクり損なった糞車（笑）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:36:11 ID:IOSRFR360

レガシーＢ４をパクり損なったアテ公（苦笑）

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:09:49 ID:RhTl4gB1O

>>957
アジア・米のアコード。内装は日欧と共通でインスパイアとは違う。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:10:11 ID:e9A/8vub0

ニュース国際+板
【米国】０６年最優秀車にシビック＝米誌[11/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1132692629/

3 ：七つの海の名無しさん：2005/11/23(水) 06:33:01 ID:mnmD5fAn
日本では生産中止なのに。

4 ：七つの海の名無しさん：2005/11/23(水) 06:37:21 ID:kvPfwWqO
日本ではさぱーり売れないよな。

13 ：七つの海の名無しさん：2005/11/23(水) 12:39:54 ID:L/lYLk+q
売れない代名詞
シビック、インスパイア。レジェンド、アコード

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:44:13 ID:cUyxHshv0

トランクにあるTVチュ－ナーに繋ぐのでは?

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:06:02 ID:cxy2HJsB0

>>965
>>966

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:52:48 ID:EzGi0AQe0

部外者からみればB4　アコード　当てん座　同じようなものだが

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:53:47 ID:Fc3EcTpi0

部外者は口を出さなくてよろし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:54:48 ID:EzGi0AQe0

アコードオーナーの俺からみればリアの塊感で圧倒している

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:28:06 ID:Jevd7UDO0

BMWやメルセデスなんて今となっては誰でも手を出せる価格だろう
まあ、質感にもデザインにもきちんと金をかけていないアコードが良いのならばそれでもいいが
車を知ってる人間であればアコードの様な中途半端な車は非常に恥ずかしい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:49:52 ID:Mg7D6B+A0

BMWやメルセデスと比べるなよｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:59:54 ID:Jevd7UDO0

そうだね、比較すら出来ないね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:10:04 ID:9ASjBjKC0

具体的に車種を挙げて比較すればよい
信頼性に関してはアコードに限らず日本車の圧勝だが

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:53:19 ID:MRnove5B0

無理して小ベンツ買うくらいならアコードが断然良い。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 04:15:53 ID:H26YEySo0

でもFRのスタイリングは正直ｳﾗﾔﾏｼｽ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:18:31 ID:yZpddGAM0

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:21:02 ID:hu9oz9GV0
先週、323ｉに試乗に行って、見積もりまでしてもらった。
前車は新型アコード2.4だったので、高速道路を乗っても、ハンドリングも
含めてあまり違いを感じなかった。（アコードのハンドリングは素晴らしかったので）
また、嫁さんを助手席に乗せたんだけど、横幅の居住性にも不満を漏らしていた。
内装もチープな感じで、明らかに前車より車格が下がった印象を受けた。
正直、この車にプラス200万円超を支払う気がしなかった。
そして、値引きは３シリーズは今年出たばっかりなので、10万円が限度だと
言われて、さらに買う気がうせた。
それに比べて、525iは外装、内装の質がはるかに上で、剛性感も上まわる気がした。
居住性も十分だし、ボディーの大きさだけが多少ネックだと感じた。
525の値引きは、発売から２年以上経っているので、７０万円引きを提示された。
そうすると、オプションも含めれば、323と５０万円しか支払額に差がないので、
525の方に気持ちが傾いた。
525は、大きなボディーに2.5Ｌエンジンを載せているので、加速感に多少不安が
あります。（まだ試乗はしていません）
530は予算を大きくオーバーするので考えることができません。
525のオーナーの方がいたら、加速感などで不満がありますか？
その他、いろいろ不満があったら教えてください。
当方40代前半で、主にファミリーカーとして利用して、高速道路を長時間
120～140km で巡航しても安定していて疲れないような車を求めています。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:34:07 ID:8D415xP30

age

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:51:10 ID:LHNqvHUeO

>>974
では、車を知ってる人はどんな車を選ぶのだ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:42:18 ID:8cIDOCvr0

ネットで色々見てると、
現行セダンにBMW E46用トランクスポイラーとかを付けてる人がいるんだけど
どうやって入手してるのかな？
オレも欲しいんだけど。
BMWの正規Dラーで注文？それともショップ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:38:43 ID:jdKxVBgW0

>>983
漏れも知りたい。
あれ欲しい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:42:12 ID:CKwhf4eb0

まあ某BMWスレにこんな意見があったりするが

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/23(金) 12:21:02 ID:hu9oz9GV0
先週、323ｉに試乗に行って、見積もりまでしてもらった。
前車は新型アコード2.4だったので、高速道路を乗っても、ハンドリングも
含めてあまり違いを感じなかった。（アコードのハンドリングは素晴らしかったので）
また、嫁さんを助手席に乗せたんだけど、横幅の居住性にも不満を漏らしていた。
内装もチープな感じで、明らかに前車より車格が下がった印象を受けた。
正直、この車にプラス200万円超を支払う気がしなかった。
そして、値引きは３シリーズは今年出たばっかりなので、10万円が限度だと
言われて、さらに買う気がうせた。
それに比べて、525iは外装、内装の質がはるかに上で、剛性感も上まわる気がした。
居住性も十分だし、ボディーの大きさだけが多少ネックだと感じた。
525の値引きは、発売から２年以上経っているので、７０万円引きを提示された。
そうすると、オプションも含めれば、323と５０万円しか支払額に差がないので、
525の方に気持ちが傾いた。
525は、大きなボディーに2.5Ｌエンジンを載せているので、加速感に多少不安が
あります。（まだ試乗はしていません）
530は予算を大きくオーバーするので考えることができません。
525のオーナーの方がいたら、加速感などで不満がありますか？
その他、いろいろ不満があったら教えてください。
当方40代前半で、主にファミリーカーとして利用して、高速道路を長時間
120～140km で巡航しても安定していて疲れないような車を求めています。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:12:09 ID:/el8ZIUw0

インスパイア買いなさい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:06:05 ID:4jusAvOH0

車もブサイクなら乗り手もブサイクのキモヲタ