［H］長持ちしない本田Part3【使い捨て】

さぁ語りつくしましょう。

初代ｽﾚ
長持ちしないホンダ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105418851/l50#tag972
前ｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113580958/

2ちゃんねる

３都主

４ちゃんねるも宜しく

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>>1乙

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メイド・イン・チャイナ（笑）

確かにボンネットの塗装が剥げて酷い状態になってるのは
殆どがホンダですね。塗装が良くないんでしょうか？
内部の機関はどうなんでしょう？

新スレ乙！

並びに良スレあげ！

↑
スレタイに釣られたヤシ
↓

クリーム色のシビックを探しているのですが、ホワイトばっかりでなかなか見つかりません

・

ヒント・退色

★050630 車種・メーカー板 「・」荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1120061354/

該当荒らし犯が来た時はこちらのスレッドにて報告を行って下さい
汎用スレよりも連絡及び対処がスムースに行われます
報告の際は書式をよく読んで間違いのないように書き込みを行って下さい

スムースですか？

ボディカラーの退色ならまだ許せるが、エンジンのパッキン飛びやすくて･･･
とは以前ＥＧ乗りだった友人談。

自分の本駄車は手作りで造られているという友人Ｂ

長持ちするのはどこのメーカー？
やっぱりトヨタ？
ちなみに国産限定でお願いします。

ホンダ、スズキ以外だ。

>>25
長持ちということに限定すれば
豊田でしょ

ＤＣ２やＥＫ９も使い捨てですか？そのわりには高いけど。

高いんですが、使い捨て車です。


･･･訂正、メーカーに使い捨てされるのはユーザーですｗ

９６年式レジェンド１０万キロ突破！！
塗装も故障もないぞ！
でもABSランプ点灯しっぱなし。１０万円コースだって。

ホンダのアフターサービスは？三菱の営業は最悪ですが。

ヽ､人＿人＿人＿人＿人＿人＿人＿人＿人＿人＿人＿人＿人
､）
_)　　ホンダ最高！ステップ最高！タイプ尺最高！ＮＳＸ最高！
　）
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　　　i,,ゝ*´∀｀）キラーーッ　 ,-‐-､　　／　　　／
　　　,.　- ─-　、　　　 　 　　|_!_!ｭ }　　　　／
　　/　 ノノノノハヽ　　　　　　　`'}‐┴､　i,,ゝ*´∀｀）ハ、ハァハァーッ！！
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　 } | r} ` / -' | |`i ／　　,ﾍr^､ |　}_,　 ,! -‐- ､　　　　／
　 { 'ｧ'　　`ー'/,_ ）!／ﾘノ二二jﾉノ`i, / 　 　 ＿i
　,-ｿ　､ 　 ノ/ﾆ| `i／/　 -　r {⌒ / |＿_∠＿_,へ　／￣￣ヽ　 ,-rrr､
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＼＃i＼ 　 ￣,ﾉ`i ヽ　　　|r┼-､ i'　 v{_　（__ﾊ_! 　|　_ノ^i'_ﾌ'i,! 　`i 　{
　 ＼i＃|＼==|/`|＼＼`ｰ| ´|ﾆ､ヽ　　|　i ` ,.-ｉ{ 　 }､|- 　　,-'i　　 |＼_|>
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　　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
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　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　ホンダがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　なんだよぉぉおおお ！！！ ヒュンデなんかに負ける訳･･･負ける訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ウワーーーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的ンダヲタｗ
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そうだ、ヨタを叩けば、サンを叩けば良いんだ････こうしてやる･･･こうしてやる･･･

どうしてホンダってキモヲタが多いのですか？

ヨタ信者には負けます。

ご愁傷様です、「・」
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1120061354/58-105
105 ：FOX ★ ：2005/07/01(金) 15:55:35 ID:???0
fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp　規制

中国製フィット（笑）

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ホ、ホンダってどうしてこんなにキモイの？！
　　　　　　　　　　　　　　,､-―-､
　　　　　　　　　　　　　丿　　 <｀)　　　 　　 ＿_
　　　　　　　 ,､- ''' "二ヽ_（ヽ'｀(二ﾆ・　　 　| 　 ＼_
　 　 　 　 ／　　､　　 　 !__'､_┌´　　　　　│ 　 /　｀' ｰ┐
　　　　　/　　 　　ヽ　　 |　　 ｀　 　 　　 　 |　　 |　　　　 |
　 　___　|　　　　ヾ__|　　 |　　 _,､r‐'',ﾆ=- 　|　　/　 _,､-‐'ﾞ
　＿|　'､|　 　　ミ/　ﾞ､　　|_,∠-''´￣｀'ｰ､ 　￣|-''" |
　＼|. 　|　　　　 l＿__l　　　　 ／￣ヾ`´`　　 |￣￣￣｀'''iー､
.　　|／ﾞ|　　　￣　　　ヽ_,､-''´｀ヽ　＿,､,､,､,､_|＿＿＿＿＿_|＿
　　|　 （ ´ 　 　 　 　　,､- ''ﾞ　　丿 ヾ二二二二二二二二二|ﾆ!
　　ヽ<二二二二二>~/ ／　／　　 └‐┬─‐────┬┘
　　　　　 フ,||,　　 　 / /　／　　　　　　│　　　　　　　　│
　 　 　 ''´　| |　　 _ノ　 ／.　 　 　 　 　 │　　　　　　　　│
.　　 　　 　 | | 　 >/　./　　　　　　　　　│　　　　　　　　│

悪ティーやＳ―mＥＸのうんち色ってみんな色ハゲてるね
塗装薄ずきーよ三菱見習うんよ

>>40
それがホンダクヲリティ

　　　　　　　　　　　　 ／/
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　　_,r'三￣｀ヽ､
　　　　　　　　　i f　,.r='"-‐'つ　　　　 /ﾍ/"￣ﾞ＼,ミ＼　　　　　何をどうようしている！　　
　　　　　　　　 /　　　_,.-‐'ﾞ~　　　　　,! ､!r r｡-r　ﾐ　　 i　　ンダヲタ共に扇動されてどうする！
　　　　　　　　,i　　　 ,二ﾆｰ;　　　　　ﾄﾞﾂ ヽ￣　　fハ, il　　　ンダ畜を笑い飛ばし叩き潰す！　
　　　　　　　 ﾉ　　　 ilﾞ￣￣　　　　　 l ｰ-＿ﾞ　　　,､/ /　　　
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!　　　　　　　　　ﾞ! )二｣ﾞ　　,!i　Y 　　　　 其の位の度量を持って２ｃｈに挑むのだ！
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿.　　　　　ヽ.t　　_／,!　 i
　　　　r;　　!＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__　,ﾄf-≦-=､＿,L
　　　 ∧l 　 ＼ﾞ7'ﾞ .j!/ / ／＼jr=ﾆ:ｰ-ﾞ┴､　ﾞﾐ三ヽi]l｢/l
　　 ./　i !　　　＼.// /./　 .／　　　＼　┌‐ヽミ≦‐十'"!
　　/　　iﾞi　　 　 / ￣￣￣　　　　　　 i　.l ｯｰ-､＼_ミ｢彡ﾞｰ=r.､
　ノ　　　ヾ､　　/　　　　　　　　　　　　i!　!　＼_￣i　i l r‐へ__＼ｰ-､
/　　　　　　ﾞ''y'　　　　　　　　　　　 　 l　.i　 ､　l　 !.j .l l ｢,＞ ﾞt.,＞‐fi

メイド・イン・チャイナ（笑）

クリア塗装の質上げてくれよ(´･ω･`)

11年経つアコードに乗ってるがエンジン、足、駆動、塗装などどこも問題ないが
結局どのメーカーでも乗るヤシによって決まる

三菱乗ってるがこちらも塗装についてはかなり悪い・・・

　　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　トヨタがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　トヨタがパクリな訳･･･パクリな訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ないだろーーーーーーーー！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的ヨタヲタｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
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　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　トヨタがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　トヨタがパクリな訳･･･パクリな訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ないだろーーーーーーーー！！！
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　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　トヨタがパクリな訳･･･パクリな訳･･･
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　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　トヨタがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　トヨタがパクリな訳･･･パクリな訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ないだろーーーーーーーー！！！
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;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:::::::::::l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l
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パクリに捏造･･･ンダヲタの必死な擁護には頭が下がる思いです。

我々他社ユーザーは此処まで粘着捏造応援できないもんな。

>>43
最新の工場設備と器用で優秀な中国工員の生産するフィットは
残念ながら欧州輸出で手一杯です。
日本にお住まいの皆様は日本製フィット及びタイ製アリアを
ご愛顧願います。

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　（´∀｀　） / |　　　＜　雨漏りな本駄ｗ
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>47->>50を見ても判るが、ンダヲタの捏造は必死そのものです。

トヨタに絶対勝てないのが悔しいのですかｗ

長持ちしないのは雨が漏れるからじゃないの？（笑）

ステップワゴンの雨漏り（実はテールゲート開閉時の雨垂れ）を捏造して
ホンダの信用を失墜させようと必死のトヨタ工作員乙。

そんなにホンダが怖いんですかね？日本一の企業なのにみっともない。

雨漏りはすでに対策済み
それなのにわめくやつはクレーマーかサンヲタ

長持ちしないって

人気ですか？車体がですか？

どちらもですね（笑）

元祖です。偽モノ注意！！！

　　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　トヨタがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　ンダオタに負けるわけには・・・負けるわけには
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　　いかないんだよーーーーーーーー？？？
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的ヨタヲタｗ
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;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:::::::::::l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l
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　　　　　　　　　　 ,. '´ -‐‐-､　　　 　 　　＼
　　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､ ウ､ウリの大好きなホンダが･･･
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　　ホンダが1番だ､マンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　なんだよぉぉおおお ！！！ ヒ､ヒュンデなんかに､日産なんかに負け･･･負ける訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ト・トヨタ!?マツダ!?クッソ･･･クソクソクソ!ウワーーーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　　←捏造系ンダヲタｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
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;;;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:::::::::::::::l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::l　 ヽ　　　ﾞ､:::::|: 　　!:::;' 　 　 　 /　　 ヾｙ′:/
;;;;;;;;;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l::::::::::::::::::l　　 ＼　　ヽ::|:::::::::::|/　　　　 /　　　　/　.:/ｶﾀｶﾀ
そうだ、ヨタを叩けば、サンを叩けば良いんだ････捏造でも構うもんかぁっ！どーせ判りゃしない･･･こうしてやる･･･こうしてやる･･･！

捏造系　捏造系　ホンダ式
捏造系　捏造系　ホンダ式
AA必死にパクっても
捏造系　捏造系　ホンダ式！

バカばっか。

NSXも長持ちしませんか？

>>56
トヨコンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>61
＞61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/05(火) 19:20:17 ID:Q1ZTpBuS0
捏造系　捏造系　ホンダ式
捏造系　捏造系　ホンダ式
AA必死にパクっても
捏造系　捏造系　ホンダ式！

もしかして、降臨？

　　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､ ウ､ウリの大好きな､愛して止まないホンダが･･･
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　　ホンダがマンセーだ､一番ﾆﾀﾞ！き､決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　なな､んだよぉぉおおっ!!!ヒュンデなんかに､日産なんかに負け･･･負ける訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ト・トヨタ!?マツダ!?クッソ･･･クソクソクソ!ウワーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　　←捏造ンダヲタ畜ｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
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;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l 2chでウリは､ウリナラは･･･無敵なんだっ!!
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::l　 ヽ　　　ﾞ､:::::|: 　　!:::;' 　 　 　 /　　 ヾｙ′:/
;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l::::::::::::::::::l　　 ＼　　ヽ::|:::::::::::|/　　　　 /　　　　/　.:/ｶﾀｶﾀ
そうだよ､ヨタを叩けば､サンを叩けば良いんだ････捏造でも構うもんかぁっ！！どーせ判りゃしない･･･こうしてやる･･･こうしてやる･･･！

メイド・イン・チャイナ（笑）

.....,　　　　 ＼ 　ﾞ､ ウ､ウリの大好きな､愛して止まないホンダが･･･
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　　ホンダがマンセーだ､一番ﾆﾀﾞ！き､決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　なな､んだよぉぉおおっ!!!ヒュンデなんかに､日産なんかに負け･･･負ける訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　 　　　　　　ト・トヨタ!?マツダ!?クッソ･･･クソクソクソ!ウワーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ' ´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　　←捏造ンダヲタ畜ｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
::::::::::::::::〃 ::::::::l　 　'、u　 〈 　 　 　 　 　 /::::! 　 |　 　　　　　　　　｀丶、ｶﾀｶﾀ
＿＿_〃::::::::::::::l 　　 ヽ、　r====:､　　 ／:::::l　　 |　　　　　　　　　　,. -‐-､
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;;;;; ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l: :::::;'　　 　　　/　 ',:､!:::/　.l 2chでウリは､ウリナラは･･･無敵なんだっ!!
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l:: ::::::::::::::::l　 ヽ　　　ﾞ､:::::|: 　　!:::;' 　 　 　 /　　 ヾｙ′:/
;;;;ｶﾀ ｶﾀ;;;;l::::::::::::::::::l　　 ＼　　ヽ::|:::::::::::|/　　　　 /　　　　/　.:/ｶﾀｶﾀ
そうだよ､ヨタを 叩けば､サンを叩 けば良いんだ････捏造でも構う もんかぁっ！！どーせ判りゃしない･･･こうしてやる･･･こうしてやる･･･！

ンダヲタには困ったもんだ。

ンダヲタの実態・・・・・
ｷﾓｲw

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115432639/823-1000

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110509059/755-1000

made in China w

コピペ禁止！類似品にご注意ください。

　　　　　　　　　　　　　 ,,. -‐''"´￣´"''ｰ- 、
　　　　　　　　　　 ,. '´ -‐‐-､　　　 　 　　＼
　　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　なんでトヨタがパクリなんだよ！！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　どこだってやってるだろぉぉおお ！！！
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´ ヾ　　､ '" ｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的ヨタヲタｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
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本田車の品質の低さと寿命の短いのは、もう誰でも知っている事。
それでも本田が良いって人は買えば良い。

但し自己責任でな！後からクレー厶つけるなよ

ホンダは一般保証で３年、まもるくんで延長３年保証なんだが。
クレームに対して相当の自信の表れとは思わ無いかね。

他社工作員の暴れまわる２ちゃんで何を言っても無駄だろうが。

>>73
セルシオのトランスミッションリコールに、ド中古ミッションが使わてる事実が判明
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=l&board=1835184&tid=bf7a5bba5ka57a5aa9xffea4njfda1a246adba4ra1aaa1aa&sid=1835184&mid=&start=1708

ミッションリコール後のドライブフィールの改悪は自己責任になりますか？

ンダヲタ必死だよな
インテR海苔は最強のDQN

本田の保証なんて絵に描いた餅
保証期間であっても無視される。「ああ、大丈夫ですよ。何とも無いですから」
俺は１年以上ごまかされた。

ホンダプリマ宝塚のサービス部門は三流。
ホンダディーラーのレベルの低さはどこでも同じでしょうか？

>>78

車検と点検にのみ力を入れております。

修理は時間効率が悪いからあまりやりたくありませんので
代替をお勧めしております。

ワゴン尺と衝突して雑貨店に突っ込んだプアプアボディ

ホンダ（笑）

＞ホンダプリマ宝塚のサービス部門は三流。

それ多分、間違えてハム屋さんに行ったんだと思うよ。

今や２ちゃんねるで最も有名な人物

痴呆公務員　痴呆公務員　痴呆公務員　痴呆公務員　痴呆公務員

オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔　

無愛想なセールスはともかく、サービス部門の満足度は
ホンダが日本一。なんちゃって整備士などおりません。

ホンダの関連会社にはデポックスという所があるらしいですね。
そこで働いている人の話によるとかなり劣悪な環境らしいです（川越だけかもしれませんが）
そこでは、出荷する車の洗車（コーティング含む）や用品取り付け等をやっているらしいのですが、最近は人数が少なくなっているのに人を増やさず当然残業となり先月は１２時近くが当たり前、コーティング等も手を抜かざるを得ないそうです。
中でも用品取り付けは最悪で昔は４人で働いていた所を現在は２人でやっていて平均午前３時に終わるそうです。
今月はさらに拍車をかけてるそうで、金曜日から現在（日曜１９：００）まで帰ってきてないという状況です。
週休１日でこの残業の量に加え帰って来れない、これは労基法に違反しないのでしょうか？
給料はどんなに残業をしようとも実質上一定で１８万円以下、社長は顔を出さずに走り屋仲間の所などに通ってるらしいです。
天下のホンダでも末端まではどうしようもないんですかねぇ？

>>84
狭山地区のデポックスは三芳町にあり週休２日制。
ホンダ労組の傘下だから残業規制も適用される。
無論、視てきたわけではないが本当なら労働協約
違反で社長は吊るし上げられる。

もうちょっと勉強しような。２０点

今や２ちゃんねるで最も有名な人物

痴呆公務員　痴呆公務員　痴呆公務員　痴呆公務員　痴呆公務員

オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔　オカ魔

>>85
いくらなんでもそんな見え見えの嘘は付きませんよ(^-^;
ｉタウンページで「デポックス」「川越」で調べて見て下さい。
ただ、ウチのデジタルマップルには載ってますがマピオンとかだと出てきませんね。
マイナーなのかも・・・。

ホンダの車は、『使い捨て百円ライター』

|　すごいや､ドラえもん！ﾖﾀ&ｻﾝｦﾀｷﾓｲ!!と一度叫べば、誰もが僕らが犯す犯罪も見て見ぬ振りだね。
＼
　￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |ﾍ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿／ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼　　　　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　ﾎ　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|

真に犯罪的。

　　　　 　│本 駄 欺 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 商売のコツは品質やない！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　虚像の宗一郎さえ信者の脳裏にチラつかせればそれでOKや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 ウチの客見てみい！み〜んなアホやで。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

もう２０年ぐらい前のCG誌だったと思うけど。
ラインオフ５年以上後のことは考慮しないってことを、開発の人が
インタビューで答えていたな。
新車購入後３年で乗り換える人が多いからって理由だったと思う。
さすがに今は違うだろう。

整備の現場から見たら、ホンダは決して悪くないよ。３回目の車検でも、殆ど交換部品
無いし。ニッサンなんて２回目の車検でガタガタだし、トヨタだって３回目の車検では
結構部品交換が出る。トヨタって何となく過大評価されてるというか、相当メディアに
圧力掛けてそうな印象がある。

１９万�q走った俺のEKは今までノートラブル
でも新車買い替えを決めた途端壊れた
多分拗ねたんだな。。。

まぁ、ここ迄で只一つ言える事は、

>>1は乗った車をすぐに壊すヘタクソ

だって事位かな。
それ以外はあんまり話が見えてこないや。

ンダ工作員降臨中！

ホンダディーラー最悪話　２店目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100140857/l50

修理工場の立場から見ると、ホンダはスバルより最悪･･･

オイル交換と最低限度のメンテだけで安い大衆車を
２０年以上乗り続けました。
エンジンとＡＴは全く壊れませんでした。
最終的には補器が壊れ、補修部品が無く廃車になりました。
長持ちしなかったのは、メンテ方法が不適切だったのでは
無いでしょうか？
また、どのような乗り方をしていたのでしょうか？

確かにホンダは他の日本車メーカーに比べよく壊れる
塗装もはがれやすいし、足回りがよく壊れる
でも外車にくらべれば１０倍はマシだな

思いっきりダートを飛ばせば塗料も剥れれば足回りも傷めるだろうよ。

俺のレジェンド、９年ノートラブルだったけど最近ABSランプつきっぱなし
になったよ。

ホンダ＝レーシングスピリッツを連呼していこう

ＤＱＮチンピラがかってくれるし。

＞１０２
わかりました。

では、さっそく

ホンダ＝レーシングスピリッツ＝ＤＱＮ・チンピラ・下品の御用達くるま

ホンダ＝レーシングスピリッツ＝ＤＱＮ・チンピラ・下品の御用達くるま

ホンダ＝レーシングスピリッツ＝ＤＱＮ・チンピラ・下品の御用達くるま

ホンダ＝レーシングスピリッツ＝ＤＱＮ・チンピラ・下品の御用達くるま

>>100
その通り。
それでもホンダはこわれやすいと有名だった
今はそんなこと無いらしいね

(´ε｀　)ちゅーして>>106

　　　　　＿＿＿_
　　　,／:::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

>>>>106
ケッコーです

>>104
逆に今の車はそういう所を走るようにできてないから
壊れやすいとホンダの中のひとに言われた

>>108
だな

･･･と読んで来た所、結論。

普通に乗ってても壊れやすい噂が多いのはやはりンダヲタが車の扱い方を
わきまえて無いからでＯＫ？

他社と比べて壊れやすい
それは間違いないと思うぞ

>>111
思い込みは結構だが
そう思う経緯を書け。
ヨタセールスに聞いたからとか。
日産セールスに吹き込まれたとか。

そろそろステップＤＱＮにプジョーのシール貼っていいですか？

自分のステプに貼れよ

こいつウザイ。


あちこち・・・しかもツマラン！！

　　　　　.┌━┐　 　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　 　 └╋┘
　　　　　 　 ┃　・ 　 ・　 ┃ 　 　　 　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
(´ε｀　)ちゅーして　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
(´ε｀　)ちゅーして ┃└╋╋━━╋╋┘┃
(´ε｀　)ちゅーして　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
(´ε｀　)ちゅーして　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

【国産】モテる車【外車】

244 ：もてお ：2005/07/22(金) 07:38:51 ID:J+PwpdBQ0
女受け偏差値（日本車）VIP除く 追加版
６５　ランクル（１００・シグナス）
６０　アルファード
５８　ヴォクシー　サーフ
５７　エルグランド　ハリアー
５６　オデッセイ　クルーガー
５５　エクストレイル　エスティマ
５４　フォレスター　ウィッシュ
５３　ストリーム 　ラシーン
５２　イプサム
５１　RAV4
５０　レガシー 　モビリオ


４９　ｂB　エアウェイブ
４８　キューブ　ウイングロード

83 ：80：2005/07/06(水) 07:46:40 ID:5l7bHkxC0
ヨタでなくプジョー海苔の大多数がパクりと思っているんだか。

よくＣＲ−Ｘパクッたって逝ってるが、そんな大昔のゴキブリ型不人気車なんて
最近のデザイナーもユーザーも、それも欧州人はしらねーよ。ｗ

ステップワゴンなんてフロントグリルから「Ｈ」印とってライオン印付けたら丸々プジョーじゃんｗ

>>114
深夜二時近辺の彼は鬱病だから放置してね

いまやホンダ車が世界一の品質を有しているというのは、業界人なら誰でも知っていることだが・・・

ホンダ関係者の業界人？

（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　ンダヲタだが何か？
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

修理屋に「ホンダのは足が柔いから曲がりやすい」と言われた。

>>120
DQN業界

>>122
そうそう
てか耐久度がダントツにないのだ
ホンダのクルマは
さすがにスポーティーな奴は違うけどな

ストラットの何処が曲がりやすいのかと。

どこがと言われても曲がっちまったものは仕方ない。

ホンダファン＝○
ンダヲタ＝×
と他メーカーのヲタにも分けて考えて欲しいよな、正直。
シビック・インテのタイプＲや(非Ｒも含まれるかも？)ＤＱＮオデ糊がンダヲタ
それ以外をホンダファンと。
ホンダファンはホンダマンセーで他社は叩かない。
ンダヲタは他者叩きが大好き。脳内Ｒ糊も多し。
他のメーカーヲタもそうだろ？
他社叩きするのは大抵糞。
トヨタ好き＝○
ヨタヲタ＝×
日産好き＝○
サンヲタ＝×
となる訳だ。

3万キロ近くになる、ウチのスッテプＤＱＮのエンジンが調子悪い
足回りもイマイチ（当然のごとくココもヘタってる）、やはり長持ちしないのかな？

>>128
おまえなら、どのメーカーの車に乗っても結果は同じだね

いまやホンダ車が世界一の品質を有しているというのは、業界人なら誰でも知っている常識だが・・・

>>130
コピペ乙であります
過疎化激しいんであげます

公正取引委員会は仕事しろ！この税金泥棒め！

痴呆公務員は仕事しろ！この税金泥棒め！

本田車は三年でガタがくると聞いたが　ホントなの？

マツダは1年でガタがでてきまつ

車の慣らしをするということは適正な隙間を形成してスムーズに
作動させるということでもある。
隙間の無い部品はいつまでも動きが渋くて使い物にならないだろう。

>>134
普通に乗っている分には特にガタは来ない。7年乗ってた。

>>135
1年経ったけど、まだガタは来ない。
買い換えるからこれ以上は検証できないけど。

そうか？おれはホンダレジェンドで初めて１０年乗る喜びを知ったぞ。
今のところ故障なし、へたりも異音もなし。あ、ショックはちょい弱ったな。
あとABSランプが点灯し始めた

壊れる壊れるとうるさいのがいるが、自分の乗り方を考えてみた？
私の場合は、「壊れるまで乗り潰す」かわりに、途中メンテはなし
（まあオイル交換とフィルター交換はするが…あとブレーキパッドや
H/Lバルブなどの消耗品も…）
1台目の車は、新車で買って6年12万キロでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ…（自己責任）
2台目の車は、中古車で買って（上の車突然壊れたのでやむなく）3年6万キロ
走行後に後輩にあげた
3台目の車は、新車で買って9年10万キロであきたので廃車
車検の時はいつも「もうすぐ買い換えるから、なにもしなくていい！」で
普通5年目に交換するブレーキホースまわりや、ベルト類も1度も替えた
事がないが、1台目のエンジンブロー（オイルパン割った為焼き付き）
以外は、車が壊れるまえに、家族が増えたとか、狭くなったとか
使う側の理由で買い換えてしまった。
いまどきの工業製品なんで「はずれ」を引かないかぎりは、どこのメーカー
でも大差ないと思うがなあ…（3台ともここで叩かれているH社製）

ここに来るDQN連中なら寿命の来る前に事故で廃車だろ。

まあそうだね。俺のレジェンドももう１６万キロだけど別に問題ない。
タイミングとかショックとかATF,エンジンオイルとかはちゃんと換えてるけど。
それよりオーディオのスイッチのつめが折れてとれそうとかの方が気になる。
ボデイもつやあるよ。

今どきの日本車は１０年１０万キロは普通に持つけどな
「長持ちしない」のは自身の運転が下手糞だからと心得るべし

十年長丁場だと
車庫内保管か青空駐車かだけでも
随分状態はちがってっくる。これ外装に限らず、
内装、機構も同様。

ちなみに私は、密閉車庫で、一定温度一定湿度
の環境で、Ｎ２パージ保管。始動前に庫内の空気交換が
必要なのが面倒。

私の９７年式レジェンドもメカは大丈夫なんですがステレオのスイッチが
取れそうです。でもスイッチだけの交換はできなくて本体ごと交換と
言われ悩んでます。

公正取引委員会は仕事しろ！この税金泥棒め！

俺のレジェンドも古いからカセットなのよ。でこのカセットのボタンが落ちそう。
中のフックが折れたみたい。

>>92
>ラインオフ５年以上後のことは考慮しないってことを、開発の人が
>インタビューで答えていたな。
>新車購入後３年で乗り換える人が多いからって理由だったと思う。

そういう訳か・・・。(T_T)　他社乗り換えが多い理由は・・・。最低５年は乗ってもらえないと商売的にはキツイや・・・。

本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄

隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　 　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか

　　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｶ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉｶ
　　　　　　　　iｻ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ｆｻ
　　　　　　　　 !ｶ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｶﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿　　　|
　　　　　　 |　　;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi　　|
　　　 　 　 |　　iｻ　 |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ　`ｻi　 |
　　　　 　 |　　,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi　 |
　 　 　 　 |　　;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi　 |
　 　 　 　 | 　 iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ　,ｶi :ｻ、　|
　　 　　　　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｻi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　,:ｶ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐﾐﾘ 　,ｶi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ, 　|彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｻi
　　　　　　　　　;ｶ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｶi
　　　　　　　 　,;ｻ,　 　|彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｻi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　i彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ゞ

トヨタVS三菱











ふっ、比べ物にならないな。。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 16:14:24 ID:CMpja6Cu0
ホンダ、米国で「オデッセイ」8万5154台をリコール
2005年 08月 4日 木曜日 08:37 JST

デトロイト　３日　ロイター］　ホンダ<7267.T>は米国で、フロントエアバッグのシステムで発生する可能性のある問題を修理するため、
ミニバン「オデッセイ」８万５１５４台をリコール（無料の回収・修理）する。米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が明らかにした。
ＮＨＴＳＡによると、対象は２００５年モデルで、外側の衝撃を感知するセンサー２カ所について、製造過程での密封が不十分だった。

水が入るとセンサーが腐食し、漏電を引き起こす恐れがあるという。

さらに、フロント部分の衝撃センサーの欠陥で、フロントエアバッグの稼動が遅れたり、稼動しない可能性もあり、衝突時のけがの危険性が高まるという。

リコールは８月２９日から開始される予定。

アルパインのカセットデッキにウエスチングハウスのセンサー不良ねぇ。
ホンダも迷惑してると思うよ。

得意の被害者意識かよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 00:33:13 ID:JmIgXfso0

>>12
お前もしかして馬鹿？
WISHもプレマシーもリヤはベンチレーテッドディスクというのだ。

これだから、サンヲタは。。。

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 00:17:49 ID:onmS0hUw0
日産！！日産！！日産！！日産！！



15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 00:47:33 ID:onmS0hUw0
>>14
レスうれし。
正直馬鹿でちゅ。
どれどれ、しらべてみよう、、、、、おっあった、、
あらやだ、ほんとにベンチもあったよ、、、、、ち、、ちっちぇ〜w
もっと大きいのと交換したくなるねｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 01:28:16 ID:onmS0hUw0
>>502
日産最高！！、、、
でもそれ以上にホンダ最高！！
.......ンダオタ確定orz


505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 01:53:50 ID:JmIgXfso0
>>504
お前ンダヲタかよ！！
やっぱ、きもい！！

★驚愕のスクープ★
ンダヲタの異常なまでの粘着荒らしの秘密が解き明かされる
ンダヲタには「ホモ」予備軍
あるいはズバリ「ホモ男」君が多数、存在
【 PART 1 】

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 02:15:45 ID:onmS0hUw0
>>803
オイラきもい？
じゃーおぬしが眠れなくなるほどきもい呪いをかけてやろうｗ
さー、目をつぶって、、、、、、、ﾌﾞﾁｭ
おやすみなさーいw

【 ＰＡＲＴ ２ 】

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 23:21:16 ID:7wZVUk+h0
>>295
誘導
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1112796996/
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 23:22:49 ID:s7UdZSDT0
>>295 296
実はお二人、仲良しですか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 23:23:12 ID:I952qZYh0
>>296
そ、そうか。
君はここの常連だったのか。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 23:23:54 ID:7wZVUk+h0
>>298
わざわざ探してやったのよ

このスレはもう死んでいる・・・

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

ネタやめよう

土、日に出かけて帰ってきたら書き込めねー！
少しばかり連続コピペしたからって自分みたいな善良なチャネラーが何故、
規制されねばならないの？
もっと悪質な奴たくさんいるだろーが。

ねたやめな、お前ら

なんかさ、車買ってメンテナンスすらしないユーザーが好き勝手な事言ってるな。
車持ってるんたったら調子悪かったら専門家に見てもらって修理すれば？
人間の体もそうだけど五体満足で生まれても病気あるしケガもある。後遺症
もある。完璧な製品なんて無いんだよ。
もし１０年、自分の車に全く不具合が無いと言う人。それは間違い。
気づいてないだけ。いかにずさんで鈍感な管理の仕方かと。
例えばゴム部品なんて５〜６年もすれば必ず経年劣化する。メーカーから言わせれば
それは消耗部品。１０年１０万�`トラブルが皆無とか言う人、一回点検出してみぃ。
買い替えを余儀なくされるよ。まさに管理能力の無さを公表してるようなもんだから。
ちなみに短期間で１０万�`以上走った場合は↑の限りではないけどね。
車体のほぼ６割は消耗品だと自覚してきちんとメンテナンスすればいつまでも愛車を
大事にできますよ。
ちなみにあたしゃンダ擁護ができないツダ海苔です。

長々とすんま�d。

９６年式のレジェンド、今年車検なんだけどどうしようかな。
フロントのショックは６万岐路で交換したけど。
あとはオイル、パッドくらいなんだけどこれから不具合出るなら買い換えるかなぁ

ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！
ンダヲタきもい！！

ここに参加する皆様に、いいことを教えてあげよう
なぜアンチ日産スレだけ異様に少ないのか、疑問に思ったことはないか？

理由は簡単なことである。アンチ日産スレは、立てても

　漏　れ　な　く　必　ず　削　除　さ　れ　る　！


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124072135/l50
NISSANのエンジンはなぜ糞なのか
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 11:15:35 ID:MmJ0lyfa0


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124336176/l50
NISSANはなぜHONDAを恐れるのか？
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 12:36:16 ID:L2SbSW/h0



このスレを注意深く観察してみることにする。

↑こんな全メーカーから嫌われる本駄ヲタが必死に日産叩きの為に
捏造したスレ、削除した方が良いから仕方ないんじゃない？

　　　　
　　　Ｈ　Ｏ　Ｍ　Ｏ　Ｄ　Ａ　（笑）

俺は平成元年型のトゥデイという車に乗っています。５５０ｃｃの
小さな車ですが、故障なんてあまりしないですよ。１０万キロ走っ
ていますが、快調です。エアコンも。　やはり、オーナーさんの使
い方次第ではないでしょうか？

しかし、私は中東に行く機会がたまにあるのですが、やはりトヨタ
やマツダ、日産は丈夫かも知れません。
マツダ３２３（ファミリア）や９２９（ルーチェ），６２６（カペラ）
トヨタクレシーダ（マーク２）やコロナ、カローラ、カムリ、ハイエー
ス、ランクル、クラウン。日産パトロール（サファリ）やサニー、セド
リック、ローレル等でかなり古い２０〜３０年前の車も平気で走ってい
ました。　ホンダの古いやつはあまり見かけなかったです。

整備性が悪いってのも長持ちしない（長く使われない）要因かもな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:20:59 ID:GxSFxx2P0
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 マイヤヒー！マイヤフー！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　マイヤホー！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
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　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　


951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:23:06 ID:GxSFxx2P0
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949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:20:59 ID:GxSFxx2P0
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 マイヤヒー！マイヤフー！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　マイヤホー！！！
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951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:23:06 ID:GxSFxx2P0
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949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:20:59 ID:GxSFxx2P0
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 マイヤヒー！マイヤフー！！
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951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:23:06 ID:GxSFxx2P0
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ホンダ車って整備しにくいらしいね

>>165
俺のクラウソは１０年モノだがマフラに穴開いたとタイベル交換くらいだが
そりや毎年点検は出してるさ
でも
修理ってそんなもんだぜ
オイルは別ね
あれは必須だから

>>176
ギュウギュウ詰めにしてコンパクトにしているからね。

さらにうちのネェチャン乗ってるカリナ最終形なんか
車検だけで点検すらしてないが
７年くらいになるのかな
前のツダ車に比べたら全く違う

ツダ以下なンダはどんなもんなんだ？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=1330360&act=th#list

↑ホンダヲタが必死にトヨタネタで消火活動中（笑）

>>171
ゲリラ御用達らしいね
レポ詳細きぼん（興味アリ）

>>181
ワラタ
ＮＳＸここでもやてる

話それるが株主がセブンイレブンてのも面白いね

ンダヲタ嫌いは、かな〜り多い

>>182
ゲリラ御用達と言ってもいろいろあるからなぁ。
トヨタクレシーダ（昭和の終わりから平成初期くらいのマーク2セダン）
クラウン（1980年代のセダン）カムリ、コロナ（セダン）
ハイラックストラック（２ＷＤ）（ダブルキャブもあり）
あと、ダットサントラックも。
リンカーンタウンカー、シボレーカプリス、クライスラーニューヨーカー（セダン）
クライスラーインペリアル（セダン）　キャデラック、ビュイック（セダン）
意外とアメ車は頑丈みたいです。
あと、ベンツリムジン（簡素な装備で日本では見たことのないタイプ）

古い車でもサンルーフは重要みたいです。マシンガン撃つのに便利だからか？

でも、中東で一番驚いた車は、アラブ首長国連邦のアル　フジャイラで見た平
成元年型くらいのクラウンハードトップ（左ハンドル）　ホスィ。

俺が操る10年目のオデ。まだまだいけるぜ！！でもまだ7万kmだからそんなに走ってない。あと3年はいける気がする、ホンダ車は結構丈夫よ？

旧型のレジェンドを新車で買って９年半になります。
よくホンダの耐久性のなさがうわさになるので心配でしたが初めての
ホンダ車は意外に頑丈でしたよ。
最近ＡＢＳのライトが点灯するようになり、一度信号待ちでエンストしましたが
他は大丈夫です。

俺のもＡＢＳ警告等がつきっぱなし。８年目からだったな
よそのメーカーってどれくらいでＡＢＳ壊れるんだ？

>>188
車は何？漏れも同じ症状。96年USアコードw

ＡＢＳユニット交換、１０万コースだろ

やはりＮＩＳＳＩＮは信頼性に難ありですな。

>>191 こらこら

あーげ

ＡＢＳホンダの鬼門か？
エンジン、ミッション、塗装、意外とボディも大丈夫なのに

自分のレジェンドもＡＢＳ点灯。おまけにブォーンと鳴る

本田メーターは、アコード以降に搭載済み

自分のマーク２は、８万ｋｍで１気筒死亡・・・
ＧＸ９０ツアラー。

ホンダのエンジンは２０万キロ以下で壊れることはない

納車半年のfit戦車の時に顔を近づけてよーく見ると小石かなんかがあたったっぽいところから
ちーさなちーさな錆びがあるんですが、、、、
三菱の軽は高速ははしりまくり、除雪財浴びまくり、洗車1度きりで4年間放置プレイしてるけど
そんな錆びは無いのですが。。。。

>>199
それは貴方が夜中に５寸釘で打った跡でしょ。
流石に地肌が出ればどんな鉄板でも錆びるわな。

俺のＲＡ６オデ、走行５万なのにオイルがめっちゃ減っていく。
白煙が出るわけでもなく、漏れも見あたらない。
ｅｇが冷えてるときはトルクをかけないように走ったりと
気は使っているが（でも峠を元気よく走ったりもする）、
なんでこんなになってもーたんやろ・・・orz
ホンダ海苔で（オデに限らず）、同じような現象出たヤシいる？

長持ちしないと言うか
事故起こしやすいから長持ちしないのも一理あるーね

アコードより上のクラスは耐久性トヨタより上だよ

以前はボディもろかったけど、今でもそうなの？疑問？

衝突安全性を考えると、わざともろい作りになってる
部分があると思うから、なんとも言えん。

>>203
トヨタのセルシオとかクラウンは古いのでもよく走ってるけど、ホンダのアコードより上のクラスの車は見かけないなー。

唯一、直列5気筒のぺったんこ車は今でも見ることがあるけど、デザインの劣化が激しいけどね。あれなんて車だっけ？　

初代シビック等はボンネットグニャグニャしてたけど今はもう大丈夫でしょう？

確かに最近
シティーターボなんか
みかけないね

５亀頭っていやー、ビガーの５ナンバーの奴新車から最近まで乗ってた
オヤジ曰く「あれはもうダメだ」と言い残し、ヨタ車の新車に替わってた。

シティターボもカブリオレもワンダーシビックもよく見かけるけど何か？

５気筒のぺったんこ車は今でもみるけど同じころ３倍以上売れた
マーク２とかって車は今全然見ないのはなぜなんだろう

おまいが>>210だから。

確かにマーク２とかローレルとかみないなぁ、ペッタンコ５気筒の同期のやつ。
ホンダの方が耐久性高いとか？まじかよ

そうだね、５気筒インスパイアは今でもしょっちゅう見る。もう１５年前の
車なのに。
そう考えると凄いなぁ

昭和のトヨタ車は見るけど、昭和のホンダ車は見ない。
マーク２は古い車でもどこでもウヨウヨ。
インスパイアなどほとんど見かけない、結構売れたらしいけど。
意外なのは古いシビックを見かけないこと、あれほど売れたのに。
バブルカローラは現行のように走り回っている。

シティターボもカブリオレもワンダーシビックもよく見かけるけど何か？

>>216
　それはおまいがホンダオタだから、ホンダの車の耐久性は悪く無いんだと言いたいがため、脳内でホンダ車をみかける数を水増ししているだけ。

　多くの人は、古いホンダ車（特にアコードより高級車）を見かける数は少ない。
　ましてや、シティターボやカブリオレ、ワンダーシビックなどよく見かけるなんて人は普通ではない。オタならでは。

以上、いや、異常。

確かに
＞シティターボもカブリオレもワンダーシビックもよく見かけるけど
これには無理があるよな

でも５気筒の初代アコードインスパイアは東京じゃしょっちゅう見るぞ。
書き込みがあったとおり当時もっと売れたマーク２兄弟やローレルは
もうほとんど見ない。

まぁ車に魅力があるからだろうがあながち耐久性無いとはいえない気がするな、
あれ見ると

>>216
見ない見ないwww

>>219
5気筒初代インスパイアは僕とこでもふつーに今でもよく見かけるよ。
(当方宮城)
しかもドキュン仕様でメンテがあやしいのでも。

まーここらへんはバブル時代の高級車で金かかってるから
なんだろうけど、そうだなー、この時代のアコードなんて
見ないな。

ホンダの古いのでまだ走り回ってるのだと、
EGシビック、初代オデ、ドキュン仕様CDアコードあたりは
よく見かけるね、今でも。

あ、でもEGシビックは最近急激に見なくなった希ガス。

5気筒初代インスパイアは、発売時はかっこいいと思っていたけど、今では超古臭いね。
こういった非普遍的なデザインは悪い見本なんだろうね。
ま、ホンダオタ系DQNが中古で乗り潰すだろうよ。

あ、それから、
「当時もっと売れたマーク２兄弟やローレルは
　もうほとんど見ない。」
なんてあるけど、マーク２はかなり見かけるよ。
見かけないなんておかしくない？
少なくとも5気筒初代インスパイアなんかよりもはるかに見るよ。
ローレルは見かけないけど、それは当時あまり売れて無かったからだね。

いや、うちとこでは90系三兄弟なんて、
バカ売れしたんだからもっと見かけてもよさそうだけど、
(実際当時はネコも杓子もだったけど)
今はこの型だとはマーク�Uのグランデだけ、それもおんぼろで
ヨタ系おきまりのライトが汚濁して曇っちゃった見るに耐えない
のしか見かけないよ、それも、本当にたま〜に。

マジレスすれば、このころの車は冷房にオゾンガスを使っている。
今は禁止されているから、今さら中古に回さずに廃車にされている場合が多い。ちゃんと回収するか否かはメーカーのモラル。
だから今でも当時のまーく２に乗っているのは、新車当時から乗り続けている人が多い。

インスパイアなど殆ど見かけないが、車体が歪んで痛々しい。

オゾンのダンス　　　byたま

田舎じゃ見ないって事みたいだな。確かに東京じゃインスパイアの生息率
高いもの。マーク２なんて３兄弟で当時２万５千台以上月に売れたのに
インスパイアより目にしない。

　227が必死な件。

>>227
おまいの言う東京って山手線以西の事か？

アコードはほんっとによく見かけるよ
大抵がDQN仕様で、よくスピード違反で捕まってるのを見るが
俺にはわからんセンスだけれども、ファンが多いみたいだね

山手線内側じゃみるよ。俺広尾だけど。結構趣味品としてセコンドにしてるの多い

本田君はおねんねしなさい。

>>225
つ【134aﾚﾄﾛﾌｨｯﾄ】

５気筒エンジン、麻薬みたいなフィーリングって言ってたなぁ、会社のやつ

インチキ馬力で

しかもシャーシ性能が５年しかもたない　となれば


買う価値はない　ということでFA?

>>235
そりゃ他社の事だな

ホンダはモノコック車しかないからね。

>>236
モノコック　と　シャーシ性能が悪くない　の相関関係の説明は？？

取り合えず、優秀なのはエンジンだけ。

誰もシャシー性能が悪くないなどと書いてないが？

５年しかもたないというソースの出所が不明だから推論もできないな。

いんちき馬力の根拠も無いでそ。
~~~~~~~~~~~~

新型シビック・ハイブリッド、どのくらいモツかな？
最近エンストの欠陥が発見されたプリウスとどっち買おうか迷ってます。

燃費気にするなら　カブ買っとけ。

おまえら元々の売れた数を考えて発言していますか？

少なくとも本田君は、本田贔屓で発言しています。
本田贔屓の前には、どんな不利事実も平伏すのです。

だからさ、俺のレジェンドは１０年１０万キロノートラブルだっツーの

6年10万キロ超ノートラブルの漏れのアコードも入れといてください。
トヨタ車じゃありえないハードな使い方してるけど、
いまだにがっちりしてるよ。

HONDAは所詮安物メーカー

1.FFしかない（FFベースの４WD、MRはあるが、）
2.8気筒以上のエンジンを持たない
3.FR車がない

昔、2代目プレリュードに乗ってて、ホンダ命だった俺が言うのだ。
間違いない！
とにかく、格好、スペックだけ。中身は恐ろしく手抜き。

>>246
＞とにかく、格好、スペックだけ。中身は恐ろしく手抜き。

それは盗y(ry

>>246にとってＳ２０００は目の上のタンコブ。

246は無知だな！

Ｓ2000

設計の感覚としては市販価格の１００万円引き。だいたい２３０万円だね。
生産設備の都合と生産台数から１００万円高くなった。
自動車雑誌を読むと、S2000は半分手づくりでクラフツマンシップが
生きているなんて書いてある。冗談じゃない！
時間をかけない手づくりは、品質を落とす要素のひとつです。
ボディ溶接はロボットのほうがはるかに正確だ。
たとえば、サスペンションの部品なんかをＮＣ旋盤で削りだすとか、
そういう手づくりの要素じゃないでしょ。
単に高根沢の設備の関係で自動化できないだけなんだから。
モノは言いようってことだ。

>>250
S2000は高根沢じゃなくて今は鈴鹿で、ボディは手作りじゃなくて
ラインで流してるぞ。
批判だけじゃなくてもうちょっと研究したらどうだ？
サスやエンジンの一部に手作りの要素は入ってるけど鍛造は手間は
かかるが機械加工でやってるしね。

S2000,でっちあげた感じのエンジンですね。
アルミ製のシリンダー・ブロックに挿入するスリーブを鋳鉄からＦＲＭ、
繊維強化金属にしてブロックの剛性を引き上げ、バルブ挟み角を狭めたりしてますが、
かなり急いでつくったようにしか見えません。
使えるのは３０００〜６０００ｒｐｍだけだね。
ここをキープして走れば、たしかに楽しさはある。でも、本来なら１２００ｒｐｍあたりから
きちんとトルクを出して欲しいよ。
それと、ホンダのＶＴＥＣはトルク・ピークをいくつかつくれて、ひとつピークを越すと
エンジン音も変わるという楽しさがあったけど、このＶＴＥＣはまったくガサツだ。

>>252
1200rpm？そのへんからトルク出すなんて実用車か大排気量の車でしょ？
Ｓ２０００みたいな車は回してナンボなんだから、3000rpmあたりから使えればそれでいいよ。
ただ願わくは、ＭＣで積み替えと言われている2.2Lエンジンではなく、Ｋ２０Ａを
積むってアイディアはないのかな？まあＦＲ用に作りかえるのは難しいだろうけど
Ｓ２０００なんだから2000ccってほうがいいじゃんｗ

なんでＦＲが高級って思い込むのかねぇ。脳の老化だねぇ

頑固って確かに脳の老化なんだってね。それを自分は車がわかってるって
思い込むって言うパターン多いよね

本田で一番丈夫な部品は　H　のエンブレムでつか？

むりやり縦置きFF車にしたり、
4WD車化したり、
普通に、FRで高級車作ればいいのに。

なんでＦＲの高級車？
４ＷＤの高級車でもＦＦ縦置きの高級車でもいいじゃん。
もしかして高級車はＦＲでなきゃとか思ってないよね（ぷふっ）

４ＷＤの高級車はありだと思うが、流石にＦＦはね〜

>>258
無理にFRを避けて、FFや4WDで高級車を作ろうとしている方が不自然だよ。

別にFRだけが高級車たりえないとは思わないけど、
ホンダ無理に避けてないかい？

>>なんでFRの高級車？
っておい w

でもさ、ウェットや雪道でお尻ふったり、坂道登れないのが高級車っていうのもなぁ

アウディＡ６やＡ８にはＦＦもあるし、またそれも評価高いぞ。
問題なのは「作り手の意志」だろ。
ＦＲでもダメダメな高額車いくらでもある。

いちばん肝心な後席足元に巨大なトンネルが鎮座してるのが致命的→ＦＲ

そもそも高級車は後部座席（中央）に人を詰め込まないからドライブシャフトがあっても邪魔じゃない

>>264
浅はかな考えだな。
貧乏人の発想の域を出ていない。
それで高級車を語るなかれ。

>>261の考えの方が貧乏臭い。

そもそも、ホンダ！ホンダ！万歳！
ホンダを馬鹿にするなー！キィー！！
の奴がお金持ちに見えない。

世界のお金持ちはホンダを買わない。
日本の小金持ちはクラウン、レクサス、シーマを買う。
確かに、ロシアの大富豪はランドクルーザーのレクサス版を買ってたな。>>261

>でもさウェットや雪道でお尻ふったり、坂道登れないのが高級車っていうのもなぁ
いつの時代の車？ESP＋ｽｷｯﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ＋ABS＋スタッドレスならテールスライド
なんぞありえないよ。ほんと今のFR車なら夏タイヤでも雪道問題ないからね！
下手な４WD（本田CRV、三菱スペースギア等）より安全！

＞いちばん肝心な後席足元に巨大なトンネルが鎮座してるのが致命的
そこだけか？車の判断基準は？
ベンツW210やW220ﾛﾝｸﾞ、W202などのように小さいサイズでも広い室内
を実現しているのに、トヨタカムリや、ホンダレジェンド、ｾｲﾊﾞｰなどの方が
狭いのはどういうこと、FFのメリットなんでコスト以外ないね。

俺は本田に乗ってたころは、ホンダ最高でベンツ、BMWなんて興味なかったよ。
今となっては、セダンに乗るならFR以外考えられないね、できればドイツ車
FRが良いね。本田の車はいいところなし。その典型がレジェンド！
本田の高い車は、値段の価値はないが、フィットなどの安い車は競争力
あると思うよ。Aクラス買うなら、フィットのほうがはるかに価値あり！

>>267 途中までは言いこと言ってるのに最後はトヨタかよ（W　最悪だな

確かにＥＳＰができてＦＲも雪道で安定してきたけど坂道とかだと
相変わらず走破性低いぞ。

それにしても昔のベンツは雪道ひどかった。ＣＧですら雪見はからきしだめって
言ってたなぁ

長持ちするかどうかは乗り方次第だと思うけど、整備性の悪さはイライラする。
使い捨てにしろと言われてるように思ってしまう。
まあケチケチしないで整備はディーラーに出せばいいんだけどね。ごめんね貧乏で。

>>271いや、正論だと思う。
板金屋が言ってたが、スバル・日産はわりと触り易いって。素人でも。

マンマキシマム／メカミニマムのホンダですから。
整備業者は不満でしょうな。

昔ＴＶでＣＧやってたね。その中でＣクラスを扱ってたけど
雪道では正直怖くて運転できないとか言ってた。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121338975/
痛車より遥かにマシだと思うよ＞ホンダ


そういえば、軽が660になったころぐらいのアルトとトゥディ比較すると
トゥディが頑丈そうに思え、生息数もトゥディが多い
同時期のアルトはたまにみる程度

バッテリー液レベルが低下していても、補充してはいけない。
これが正しいメンテナンス。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1112844.html

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ＪＳ

>>272
スバルは整備性最悪ですが。

>>276
電極が出てるような状態まで減っていたらすぐに補充→できるだけ早く交換が
いいらしい。静電気でボカ〜ンの可能性ありだって。

スバルというより四駆でしょ。

水平対向のプラグ交換があるか。

トゥデイは結構頑丈だったのか。
中古車屋に置いてあった5万円のトゥデイ、買っておけばよかったかな。

ホンダがシャッキリしだしたのは、鷹栖ができてからだな。

縦置きのレジェンドが頑丈らしい

>>285
というか、
ホンダの最高級車すら虚弱なら、悲劇だな。

縦置きなんでエンジンのゆれが前後だから持ちがいいって聞いたことあるけど・・

FFなのに室内が狭くなる縦置FF大型車
FFなのにトラクションが弱くなる縦置FF大型車
（だから、トラクションコントロールが必須）

走行試験距離トヨタは20万km、ホンダは10万kmの噂
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124954866/98

人を跳ね飛ばして「ありがたい」基地外ホンダ乗り出現。

＞ホンダの内装はソフト材や本革の多用でソフトに仕上がってるからね。
＞ボディーは安全を考慮した高張力鋼鈑を多用してるから柔らかいのも事実。
＞こっちは事故に遭ったり歩行者を跳ね飛ばしたときで無いとありがたみは
＞感じないだろうけどね。

>>289
安全ボディってそういうもんでしょ。
それとも貴方は人を轢き殺してもボディに傷ひとつ付かないほうが嬉しいのかね？
そっちの方が狂ってるとしか思えないのだが。

それにしてもマルチまでして恥ずかしいね。
２ちゃんで粘着荒らしをしてる人ってみんなこんな感じなのかな。

>>288
TCSはタイヤがスリップしないよう駆動力を弱める装置。
トラクションが弱かったら要らない装置なのだ。

>>291
>> TCSはタイヤがスリップしないよう駆動力を弱める装置。
>> トラクションが弱かったら要らない装置なのだ。

ただでさえ、加速時にスリップしやすいFF車を、
車軸後方に縦置きしてしまうと、
十分なトラクションがかからず、更にスリップしやすくなる。
要するに、空回り防止装置が必要になってしまう。
それをトラクションコントロールで調整している。

TCSが付いているけど、空回り防止のためのTCSなのか？
なんて皮肉を言われてたんだよ。

ＤＣ２インテＲにレギュラー入れてレッドゾーンまで回してるが（頻繁に）、
全く問題ないぞ。ＶＴＥＣはガンガン効くし。
３年以上レギュラー入れてて、オイル交換は年１回のペースで乗ってる。
ちょっと前に車検だったが、ディーラーの整備屋もエンジンも調子いいし問題
ないですよ。とか言ってた。この乗り方でいいんだなと再認識。
取説にも「オイル交換は年１回、レギュラーでもいいよ」と書いてあるが、
あれはウソでないことを身をもって知った。

ＨＯＮＤＡ、ＭＡＺＵＤＡは、タクシーに採用されない

つまりは、耐久性に問題あり？

乗り心地が良いフニャフニャサスのセダンのラインアップが無いからだろう。

>>290
普通は怪我の有無に関わらず、人に接触するという行為おかしいのだが、
ホンダ乗りは怪我しなければ「ありがたい」と。

それこそマルチまでして自らの異常行動を正当化する基地外は


ホ　ン　ダ　に　乗　る

ホンダはどうせそんなもんだよ、何十年も前から。
俺はすぐやめた。

タクシーに使われないのはパーツ補給体制の問題。一日整備で休んだら
死活問題のタクシー業なので常にパーツ補給が整ってないとクレームが
殺到してしまう。クラウン、セドリックは昔から数も出てたしタクシー使用
も多かったのでパーツ補給体制が確立していた

クラウンやセドリックは部品代が安いからね。
しかも乗りもしないのに老人に売りつけるから新品同様の中古も充実してる。
ホンダは安全ボディのせいで高価な板金パーツが多いからタクシー業者には
敬遠されるな。部品の供給体制は業界でいちばん充実してるよ。

>>296
万が一のときに相手に怪我させないってとても大切なことだ。
君は自分だけは事故らないと思ってるかも知れないけどね。
君のようなひとが将来、高校生の通学の列に突っ込んだら
人生が終わってしまうからちゅういしたほうがいい。

>>ホンダは安全ボディのせいで高価な板金パーツが多い

なんだ、高価な部品を使わないと、安全ボディーを作れないのか。
それって技術力が、、、。

>>300
５つ星を取るためにはそれくらい投資して当然。
３つ星のクルマを平然と売りつけるのはどのメーカーだっけ？

>>ホンダは安全ボディのせいで高価な板金パーツが多い
ンダヲタキモス

５つ★安全性で運転手が外へあぼーんされる車って、どこのメーカーだったっけ？（笑）

台数が出ないと結果的にパーツ単価は割高になる。
だから粗悪パーツしか使えないホンダ車はあちこちチープなんよ。

それにしてもマツダより質感悪いよな、ホンダｗｗ

トヨタ、ニッサンとは比べるべくもないが
マツダよりはいいと思うぞｗ

>>302
通報しました。
あれは事故ったときにも脱出し易い様に自動的にドアが開くんだよ。
閉じ込められたまま焼け死ぬよりマシでしょ。
シートベルトを締めてない貴方は不安でしょうがないでしょうが。

昔の本田乗りです。
はっきりいって、耐久性が低いです。
3万キロできしみだし、5万キロでがたがた。すべてに安っぽい。
トヨタの半分、メルセデスの4分の1の耐久性だ。

バンパーは中身が入ってないので、すぐへこむ。
エンジンは年十年も前の焼きまわし。
基本的には直４とふるーいV6しかない。ATは5速、シートは安物。
室内狭い。

ヒント：昔のホンダ車

>>306

エンジンの4発、6発、シート、狭室内以外は、乗り手の問題だよね。
車の扱いが上手なﾔｼが乗れば、そんなことはないな。

ロシアや中東では、ヨタオタもンダオタも居ない。
まさに生活がかかってるから評価も正直。
そのロシアや中東ではトヨタトヨタともてはやされている。
ま、正直に言って耐久性はトヨタが世界でも群を抜いている。

同じ日本車なのにホンダの人気は無い。

そりゃヨタ車はロクに走行してない程度の良い中古が格安で手に入るからな。
使いもしない車を押し込み販売した結果が世界に流れる低年式のトヨタ中古
なわけだ。
その点、ホンダ車は廃車になるまで使い倒されるから中古の発生率も低い。
外観がボロボロのアクティやシビックでも部品の供給がしっかりしてるから
いつまでも乗り続けられるのも大きいな。

>>310
その君の想像を、世間一般の方々が同意してくれれば、
あなたは幸せになれるんでしゅね。

ニヤッ

＞その点、ホンダ車は廃車になるまで使い倒されるから中古の発生率も低い。


新車から5年で廃車になるんだろ（笑）

>>305
峠で事故ったホンダ乗りが焼死してたけど。わりと最近のニュース。
ホンダのクルマって投げ出されたり閉じ込められたりするんだねｗ

>>312
そういえば奥田がクラウンは５年持てばいい発言してたような。
５年で壊れるならホンダの「まもるくん」に加入してれば新車に交換して貰える
わけだな。そりゃ大儲けだな。

>>313
峠で自爆したのは馬鹿だから致し方ないが、普通の道路を走っていて出火して
丸焼けになったプラッツとかマジで危ないとは思わないのかね。

ホンダ！　ホンダ！　ホンダ！
ホンダの事を馬鹿にする奴はー>>314が許さないぞー！！
今日も、明日も、ホンダ！　ホンダ！　ホンダ！

>>315
お前マジ気持ち悪いから

ﾎﾝﾀﾞ車は中古車も多ければ


新古車も多いよな（笑）

>>314
アンチトヨタ丸出しで恥ずかしいですね（笑）
ンダ車で事故ったときの話なんじゃないの？
ンダヲタってすぐ論点ずらして逃げるよね〜

hondaﾋﾞﾝﾎﾞｸｻｲ

必ずホンダの都合悪い事は認めようとはしないよね（笑）

ホンダ歴１０年。インテＺＸＩ→ＤＣ２。次もホンダに乗る！
好きな理由：Ｆ１ブームセナプロ世代だから！

>>321
・・・

>>321みたいな香具師も居ないと日本からトヨタ以外全て消滅してしまうからね
何事も競争相手がいなくなるとロクな事が起きないから、噛ませ馬は大切にしないと

本田歴10年とは、多分車歴10年だろうな。
ということは、今28才。
セナプロ時代は、15年前。
中学生から高校生へ上がる頃か。

すり込まれるわな w

だってホンダ、トヨタより長持ちするんだもん。
昔のことは知らないよ、おじさん。

それじゃ、長持ちするかも分からないだろ w
本田オタは面白いなあ、。

本田、本田、マンセー！

ブレーキランプの内側に水滴がつくのはどうしようも無いかね？

>>276
何年か前にバッテリー爆発が問題になったね。
原因はバッテリー液不足だった。

実際の経験からマジレスすると、トヨタ車は長〜く乗るとあちこちに不具合が出てくる。
ホンダ車は長〜く乗るとピンピンなところと逝っちゃうところがハッキリ分かれる。

>>328
真に受けると、トヨタ車は長く乗ると買い替えたくなるというか買い替えなくちゃいけなくなるというか。
トヨタイマー発動で新車への買い替え促進、計算で設計してるなら商売上手だな。

>>328-329自演？書き込み時間帯が深夜で携帯だね。
２台に１０年ずつ乗ってたとして今３８歳なんですかね？
ホンダ車は１０年もたないから５年乗ってたとして推定３３歳

誰もﾚｽくれなかったから自演ですか、ﾎﾝﾀﾞ車販売の為に大変ですね（笑）

本駄（笑

マークだけじゃなく、ンダオタとヒュンオタは似てるね。
拡販協力のために、一生懸命、賛美カキコに励んでる。
他の日本メーカーを腐すのも同じ。

元々お前らが仕掛けた戦争。
もっと知的な論議を期待していたが無駄だったようだ。

ヨタセールス
ホンダスレでも
必死杉。

>元々お前らが仕掛けた戦争

ンダヲタらしい低能ヲタ発想ｗｗ

何が何でも認めない本駄（笑）

本駄（ｗ

ンダ

ホンダ車ってすぐ錆びるよね・・

平成元年式アコード
２年後にドア中心部付近にに直径３ミリ程度の錆び発生。
都内の塩害とは無縁の地域で使用。
海水浴場へは延べ４日くらい行った程度。

当然クレームで対応と思ったら傷が付いて錆びたのだろうから有償だと。
知り合いの修理工場で、内張を剥がてもらったら錆びだらけ。
その場で担当者呼んで状態を見せた。
誰が見ても内側から発生したと思われるのに、一言の謝罪もなく
「あり得ない」を連発しながらも、渋々クレーム処理に。
それでもこっちにも過失があったはずだと譲らず２万円だか３万円取られた。

検証じゃないけど、事実。
ドアの内側全体が湿っぽかったので鉄板自体が錆びやすいと断定はできない。
雨水か洗車時にドアに入り込んだ水が何らかの原因で捌けにくくなっていた為に
湿気っぽい状況が長く続き、錆びやすかったのでは無いかと修理工場の人は
言っていた。

ホンダが長持ちしないのは本当だった！

なぜホンダはトヨタに勝てないのか？

その理由の一つをタイで考えさせられた。今回タイを訪れると、ホンダの
評判が良くない。聞けば「ＣＲ−Ｖにトラブルが出てディーラーに持って行くと
なかなか治らなかったそうです。やがてディーラーから１００台に１台くらい
こんなクルマがあると言われたとのこと。怒ったユーザーはＴＶ局の前で
クルマを叩き壊しました。ホンダの対応がどうだったのか不明ですが、
少なくともタイの人はそう思っています。以来、ホンダ人気は低迷して
しまっています」。今までの努力が水の泡である。また、新車で買ったという
アコードなのに、私が塗ったようなトランクとリアバンパーというのも見た。
自動車というのは良いクルマを作ればいいというモノじゃない。機械なので
必ず不具合だってあろう。やっぱりサービスが大事である。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000584.html

http://www.bangkokshuho.com/top3.htm
>「ブレーキ利かない」自動車の窓を割り抗議　（写真あり）

>　27 日、カセートナワニウェート通りにあるトヨタ自動車のショウルーム前で、建設会社職員の
>プリチャーさんが、「注意、この車はブレーキが利きません」と書かれたステッカーを貼り付けた
>トヨタ製のフォーチュナーを駐車させ、記者や住民が見守る中、自動車のガラスを割り、トランク
>から取り出したブレーキパッドとディスクを燃やして怒りを露にした。

>　プリチャーさんによると、「このフォーチュナーは今年の5月に買い、1万キロ程度走行したところで
>ブレーキパッドにヒビが入りブレーキが利かなくなった。8月にトヨタにクレームしたが未だに返事
>がない。今回、この車の所有者に、注意を呼びかけたい」と話している。

Ｓ−ＭＸは長持ちしなかったな

>>340
日産車の車ってｻﾋﾞやすいの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/149

【ヨタ】新車から数ヶ月で錆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130299436/l50

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

どっちにしても日産は殺人鬼が車作ってる会社で
サンヲタは殺人鬼の手下ってことだ

ＧＴＲで人を轢き殺すわ
工場では同僚をリンチ殺人するわ
おまけにその事実を闇に葬ろうとするわ
日産って最悪ですね

少なくともアンチホンダスレと同数以上のアンチ日産スレがないといけません。
みなさん、そうは思いませんか？

とりあえずコピペ

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

>>350
なんだ、本当の悪党はホンダ乗りか。
＞「ヤツらがどんな車を使っていたか、車種とか色とかを覚えているか」
＞「黒っぽい色のインテグラです。家に帰ればナンバーもわかります。帰りがけにメモしておいたので……」

>>350>>351
成る程、ヨタオタの連続コピペだとは知れていたが
こういう結論に持って行きたかったわけだな。

>>347-350
どうしたんだよ。
アンチ日産のスレはageまくりのくせに
ここではこそこそsageで書き込みか？ｗｗ

今度7年おち3万kmのステップワゴン買います
試乗した限りでは、車体は頑丈な印象（7年ほど前に乗ってた新車エスティマルシーダはイマイチだった）でしたが、念のためディーラー＋3年保証入りますｗ
ノアやセレナと違って、ディーラー（保障期間長い）と非ディーラー（無いor短い）の価格相場の差が大きいんですよね。
ナニかありそうだな、とｗ

アゲ

新車から１年で「ディーゼル買ったっけ？」

と思わせるホンダのｴﾝｼﾞﾝ

こんなものみつけたのでコピペしときます

>>350の事件は悲惨で凄惨で犯人は許されるべきではないし
鬼畜の所業であるとは思うが、スレ違い、いや完全な板違いのレスであるし
もしコピペしている人が、この車・メ板において日産というメーカーを叩くためだけに
この事件を利用しているとしたら、それこそ遺族の方を侮辱することになるし
被害をうけて亡くなった方をも冒涜するものだろう。

真にこの事件に対して怒りを覚えているのならば、それなりの板があるだろうし
他にももっと社会に訴える方法はあるだろう。

良識をもった大人なら、私の言っていることを理解していただけると思うが
今後もこのてのコピペが繰り返されるようなら、その人は、まさにこの事件の
“加害者”と同じ部類の人間といわざるをえないでしょう・・・・

私の意見に賛同できる方は、今後このての事件のコピペを他スレでもみかけたら
その都度このレスをアンカーつけているレス番はそのスレにあわせてコピペしてくださってけっこうです。

被害にあわれた方には、こころからご冥福をお祈りいたします。

長持ちしないホンダあげ

ンダ

ホンダってあたりはずれがあるってことかな。
普通に5年間無事故だが。

無事故なのは安全運転の賜物。

>>357
>>487
偽善者が何か言っているようだが、本当に事件のことを真剣に考えているのであれば
IDをコロコロ変えて他人を装うなど、そんな姑息な手段は使わないはずだ。
神経とデリカシーを疑う。
日産工作員およびサンヲタ諸君には、事件と正面から向き合っていかねばならない。
この事件を風化させないためにも、ここで事件について語り継いでいく必要性があると思う。

http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。

サンヲタは犯罪者も多ければ偽善者も多いよな。
アンチホンダスレの８割はサンヲタが作ったものだと俺の知り合いのプログラマーが言ってたよ。
あっ、工作員がどうのってのはほとんどがネタらしいが、中には本物の工作員みたいなのがいるらしい。
どっちにせよ日産は企業倫理を根本的に見直せよ。この事件をうやむやにするのはよくないぞ。

すげえなそのプログラマー。
一人でアンチスレ8割も立てるなんてよほど暇だったのか。

日産のリンチ事件マルチもンダヲタがスレスト狙いにやっているって
知り合いのプログラマーが言ってた


そんなにホンダが長持ちしない話題から話を逸らしたいのかね（笑）

>>340
本陀車で海沿いを走ってはいけない、というのは常識だろ。
万が一海沿いを走ってしまった時は、エンジンルーム、ボディー下回りはもちろん、
ドアの内装を全部剥がして徹底的に洗浄しなきゃダメ。

日産は錆びるらしい

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/

トヨタは確かに長持ちする設計だ。
トヨタも寿命を下げて本田のように性能を上げろ。
人生太く短くだ。

相変わらず私怨をはらすために、自分とは関係ない事件を利用し
死者をも冒涜するID:ZIvE9JpU0には嫌悪感を感じます。
たとえ２ｃｈでも良心のある人間もいることを示しましょう。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>362の事件は悲惨で凄惨で犯人は許されるべきではないし
鬼畜の所業であるとは思うが、スレ違い、いや完全な板違いのレスであるし
もしコピペしている人が、この車・メ板において日産というメーカーを叩くためだけに
この事件を利用しているとしたら、それこそ遺族の方を侮辱することになるし
被害をうけて亡くなった方をも冒涜するものだろう。

真にこの事件に対して怒りを覚えているのならば、それなりの板があるだろうし
他にももっと社会に訴える方法はあるだろう。

良識をもった大人なら、私の言っていることを理解していただけると思うが
今後もこのてのコピペが繰り返されるようなら、その人は、まさにこの事件の
“加害者”と同じ部類の人間といわざるをえないでしょう・・・・

私の意見に賛同できる方は、今後このての事件のコピペを他スレでもみかけたら
その都度このレスをアンカーつけているレス番はそのスレにあわせてコピペしてくださってけっこうです。

被害にあわれた方には、こころからご冥福をお祈りいたします。

>>366
340はコピペですから。おれ海沿いの街で10年ホンダ乗ってるけど錆なんて無いよ。

>>370
俺もホンダ乗りだけど2年くらいで錆びたよ・・・・
ホンダは二度と買わない・・

スレタイは正論。

>>369は残念ながら偽善者
そしてこれが日産に対する世間の声

33 ：少年法により名無し ：2005/06/26(日) 15:05:20
日産も栃木県警も謝罪して被害者の遺族に罰金払え
加害者達は一生社会にでないでほしい
暴走族だったなんでデマをながしたマスコミも罰金払え
加害者達は出所したら、また絶対殺人事件を起こして刑務所に帰るんだろ？
だったら、二度と社会にでるな 。そしてもっと罰金払えよ

事件の真実はこちらhttp://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

>>373
真の悪党はホンダ乗り。
ホンダ乗りは社会に出るな。

>>373
>>374
アドレス変えてホンダスレ荒らし。
実態はヨタオタのホンダオタ狩り。
双方に争わせようとする手口に騙されるな。

日産ネタでスレスト狙いのンダヲタ（笑）

それをヨタヲタのせいにするンダヲタ（笑笑）

アドレスは簡単に変えれるの？ンダヲタ（笑）

ホンダ乗りは社会に出るな（笑）

いくら事件ネタをコピペしても
この良スレはスレストにはなりませんｗ

さあ、みんなで盛り上げていきましょう！！

ID:5ipRdH3m0かID:mSBjtwQR0が
盛り上げてくれるかも（笑）

経験則から考えるとダートでの耐久性でホンダはもう一つって気がする。
会社にカローラバンとレオーネとパートナーがあったんだけど
悪路を走ってて真っ先にオイルパンが割れるのがパートナー。
ぬかるみにはまると、クラッチもすぐに逝った。
そういう点でカローラはしぶとかったなぁ。

古いホンダ車って、ほとんど見かけないね・・・・

将来のある２人の若者の尊い命を奪い、７人の若者の未来を真っ暗にし、
世間に衝撃を与えたサレジオ学園での事故も忘れてはならない。
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20051018031.html

世間の声はこちらに
サレジオの事故でGT-R発売中止決定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/
サレジオ最近どうなのさ？part14
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1129542907/

数々のスレで偽善的発言（のコピペ）を繰り返す日産社員及びサンヲタが、
この世から消え去らない限り「栃木リンチ殺人」のような事件は繰り返されるだろう。
この事件はきちんと真正面から向き合わねばならないし、日産社員およびサンヲタは
その事実を厳粛に受け入れて襟を正していかねばならないのである。
だが、悲しいことにそれを理解している日産社員およびサンヲタは本当に少ない。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

もっと他の意見が聞きたいという声にお応えして、某スレでの日産に対する切実な批判・非難
をもうひとつご紹介することにする。

39 ：日産は ：2005/06/26(日) 23:21:00
この事件で、日産はどんなコメントしていたか
知ってる人はおられるかの。
日産にも落ち度はあるのかい？
それとも当事者が働いていただけということが
世間一般の意見でよいのか？
日産車、個人的には好きなんだが
事件の対応まずくなかったかい。
支離滅裂スマソ

>>382へ
専用スレができたようだから、そっちへ逝けよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

自分が立てたアンチサンスレがスレストされたからって、報復コピペする
ンダヲタの異常粘着精神って（怖）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128947434/57-59

あげ

そうだね、あげ。

長持ちしないと言うか


長持ちしないように作ってあるんだろ（笑）

「そろそろ買い替えモードじゃない？」
と宣伝打って買い替え需要を狙う某社（Ｔ）のこと？

スレタイは真実

ホンダは内装が結構よくて、せいぜい5年ぐらいで、そしてまた買わせる戦法だと思う
はっきり行ってホンダは車を追求してそれに人が合わせなきゃいけないから、そのうちすごい車(変な車など)を作りそう
たとえば異常に乗り心地の悪い車とか

279 ：あっこ ：2005/11/05(土) 18:10:54 ID:9L3/f8aj0
新型STEPWGNはかっこ悪い
それが失敗の原因
アルミホイールが純正でついてないとかだめなところもあるけど
そもそもあの車ヘッドライトとリアライトの位置(高さ)がずれすぎててかっこ悪い


成る程・・・・工作活動ご苦労さん

相変わらず日産工作員およびサンヲタのボランティア工作員の妨害工作が激しいが
この事件だけは絶対に後世に伝えていかねばならない。
日産は負の遺産として永遠にこの事件を背負っていかねばならない。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
ついに登場！関連スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/


リクエストにお答えして、今度はこれを探してきました。

77 ：すてきな犯人達：2005/07/03(日) 13:05:25
主犯格の萩原克彦は、栃木県警の萩原孝昭警部補の次男で、
中学卒業後ビジネス学校に入るが、ほどなく中退。
警官の父親ですら「殺してやりたい」と言うほどのワルなのである。
従犯の梅沢昭博は、正和さんと同じ日産栃木工場に同期入社。
村上博紀は梅沢と同じ珍走団（旧称：暴走族）のメンバーで.

普通、こんな輩は入社試験の段階で排除できそうなものだが・・・
さあ日産工作員と偽善的サンヲタからの反論を待つ！

http://www.akuroki.jp/w-asahi/article3.html

＞「ヤツらがどんな車を使っていたか、車種とか色とかを覚えているか」
＞「黒っぽい色のインテグラです。家に帰ればナンバーもわかります。帰りがけにメモしておいたので……」

黒っぽい色のインテグラです。
黒っぽい色のインテグラです。
黒っぽい色のインテグラです。
黒っぽい色のインテグラです。
黒っぽい色のインテグラです。

板金やってる俺からみると本田車はやりたくない。

ﾜｲﾊﾟｰが3〜5年で塗装禿げ→錆びるのは改善されたのかな？解体屋に放置されてる10年落ち以上の中古車のﾜｲﾊﾟｰの方がしっかりしてる

叔父が、トヨタの整備士やってて話聞いたことあるんだけど

車を長持ちさせることは簡単。一番難しいのは１０年で
車が壊れるようにつくること。それがトヨタ。

って言ってたわ。それも１０年ぐらい前の話。
今のホンダってどうなんかな？素人意見だけど、技術すごいよね。
VTECだっけ？わぁ、すごいすごい。でもさ、乗ってる人もすごい
よね。子連れATワゴン音だけマフラーみたいなのばっかだもん。
昔は技術で長持ちしなかったけど、今は乗り手で長持ちしないんだね、
きっと。

最後に・・・

ホンダマチックってなんすか？

将来のある２人の若者の尊い命を奪い、７人の若者の未来を真っ暗にし、
世間に衝撃を与えたサレジオ学園での事故も忘れてはならない。
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20051018031.html

世間の声はこちらに
サレジオの事故でGT-R発売中止決定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/
サレジオ最近どうなのさ？part14
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1129542907/

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

>>396
ホンダマチックｗ

なつかしい名前だけど、どんなものかはよく(ﾟ�听)ｼﾗﾈ　

ＣＶＴの前身みたいなもんなのか？

俺の車、１３年目のオープンカーだけど、未だに雨漏りしずに走るぞ。
車には同一車種でも当り外れがあるなと思った。

とことん消費者を裏切るホンダマジック

そうか！ソニータイマーと同じか！ホンダ！

ホンダのマルチマチックじゃね？
CVTの発展系（当時）

なんかしらんが親父が昭和５５年頃に買ったシビックの
シフトのところに☆スターレンジとかいうのがついてた記憶が・・・

そーいや平成初期のシビックにゃマニュアルだとＳＬ（スーパーロー）って１速の更に下の設定もあったな

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

2003/12/24
同僚がバモスターボを中古で購入しました。
何でもこの車、エアコンを入れるとブレーキが効かないという恐ろしい症状。
早速、購入したクリオ店に持ち込むと
「ホンダの軽はそういう設定になっています。」（ブレーキが効かないのに？）
そんな事は取扱説明書の中にも一言も触れていません。
たまたま、私の知人が県内にあるホンダ系ブレーキメーカーにいたため、メールで問
い合わせてみる事にしました。
回答はなんと・・・
「そうゆう設定だからしょうがないよ」という内容でした。
つまりホンダは
「エアコンを入れるとブレーキが効かなくなるのを承知で販売している」ということです。


パジェロ事件以上の問題に発展するのではないでしょうか？

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051024AT3K2401B24102005.html
ゴーン日産社長「日産とルノーの合併ありえない」
　日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）は24日、
第７回日経フォーラム「世界経営者会議」で、「日産と仏ルノーの合併はありえない」と述べた。
1999年当時の日産は「まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ」として、
業績が回復したのは「自分自身のために働いているということを認識させて、やる気を引き出したから」と説明。

ホンダには乗りたくないです。それだけです、ええ。なにか？

10月新車販売…日産が1年ぶりのマイナス
2005年11月1日
10月のメーカー別新車販売台数（軽除く）では、日産自動車が1年ぶりに、しかも大幅なマイナスとなった。前年に『ティーダ』などの新型車を相次いで投入した反動が現れたかっこうだ。
10月のメーカー別の販売で、マイナスとなったのは、日産のほか、トヨタ自動車、スバル、ダイハツの4社。日産は前年同月比19.1％減の4万2986台と大幅に落ち込んだ。トヨタも前年同月の水準が高かった影響で、同6.1％減の13万5086台と落ち込んだ。
好調だったのは三菱自動車で、同41.1％減の5880台だった。前年同月に半減した反動もあるが、順調に販売が回復している模様だ。スズキも『スイフト』や『エスクード』が順調で同28.2％増の5573台だった。『レクサス』は2985台だった。
このほか、トラックメーカーは4社とも好調でいすゞが同7.6％増、日野が同28.6％増、三菱ふそうが同10.6％増、日産ディーゼルが同10.1％増だった。

米国株高、国内景気の拡大期待を背景に全体相場は4日続伸。1ドル＝117円台への円相場の軟化を好感してハイテク株が買われ、平均株価は4年5ヵ月ぶりの1万4000円台を回復した。自動車株は高安まちまち。
トヨタ自動車が前営業日比50円高の5400円、ホンダが80円高の5470円と反発。スズキが4日続伸し、ダイハツ工業、いすゞもしっかり。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。マツダが続落し、富士重工業、日野自動車工業もさえない。

一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。

日産車の評価が落ち込む〜消費者信頼度調査で
　日産自動車のミシシッピ州キャントン工場で生産される車の評価が大幅に落ち込んだことが、27日に発表されたコンシューマー・リポーツ誌の消費者信頼度調査で分かった。
　ウォール・ストリート・ジャーナルによると、同誌の読者から100万人以上を対象にした2005年型車の調査で、同工場で生産されている５車種のうち、日産「クエスト」、「アルマダ」、「タイタン」およびインフィニティ「QX56」の４車種が信頼性において最低の評価を受けた。
　同調査によると、最低評価を受けた48車種のうち、22車が米国メーカー産で、20車が欧州メーカー産となっている。最高評価を受けた31車の中に欧州車はなく、米国車も２車にとどまった。

http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html
こんにちは。ホーム頁拝見致しました。大変な目に遭ってしまいましたね。
心中御察しします。
私もあなたほど大変な内容では有りませんがホンダには立腹しており、
ホンダ車は一生購入する事はないでしょう。

あげ

>>413　↓↓↓おまえこれと同一人物だろ？↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128947434/59
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/31(月) 21:06:33 ID:WE4bvgFW0
ID:GxYOmA6o0のあまりの基地外ぶりについにｗ
まあ、あれだけ馬鹿な書き込みしたらスレストは当然でしょ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128097152/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124535650/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127559304/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127316440/
残るはこれだけなんだが時間の問題だな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129188550/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129977057/
だから「ンダヲタは・・・」って言われるんだよ。
他のホンダファンの人の迷惑も考えなｗ

なぜその書き込みがンダヲタだと言える？
しかも、アンチ日産スレの「スレスト予告」にまで言及しているのはなぜだ？
つまりあれだ、おまえが日産工作員か、あるいは極右過激派日産ファン（いわゆるサンヲタ）
にしてアンチホンダあることの証拠に他ならない。
ちなみにアンチホンダスレの約７割、アンチホンダ書込の約55％が日産工作員あるいはサンヲタ
によるものであるとする調査結果が出ている。
また、アンチホンダスレはアンチトヨタスレより実数が多く、車板最多数のアンチスレを抱える。
それに対し、アンチ日産スレは異様なまでに少ない。
そして特に問題視されているのが、アンチ日産スレは削除率、スレスト率が異様に高いということ。
これが何を意味するか、については言及するまでもあるまい。
日産自動車の隠匿体質はいわば古くからの伝統で、ゴーンＣＥＯになってようやく一般大企業並
になったというレベル。つまりまだ「十分ではない」ということ。
そしてその「負の遺産」は、ここ車板で引き継がれていようだ。
この件については、我々は徹底監視していく必要があると考える。

オレは二輪整備士でホンダ二輪車専門店をしていて、９１年モデルの某乗用車を
新車で買い、その後一度もディーラーに持ち込まず、今までロクに洗車もせずに
乗り続けているが、１４万キロで一度もトラブルらしいことはなかったな。

他人の物は誰にも負けないくらい大事に扱う反面、自分のものはその反動で
どうでもよくなってしまうものだ。タイヤ交換、オイル交換くらいは自分で
できるはずだが、全部タイヤ館で済ませている。とにかく自分の物を触るのは
面倒。一度リコールが出たが、その時は小遣いになると思い、自分でやったが。ｗ
ウォッシャー液すら入れるの面倒、その辺は嫁が勝手にやっている模様。ワイパー
ゴムやパッドみたいなものはホンダから入手できるが、それすら嫁がやってくれている。
そんな嫁に感謝。独身時代から乗っているから、嫁も愛着があるんだろう。車検も
嫁が勝手にユーザー車検で合格してくる。

バブルの時の車だからなのか、やけに丈夫だよ。ただし最近の車は知らん
子供が産まれるから次は大きな車だな。

二輪について言うなら、近年目に見えて品質低下していることは否めない・・・

>>416
ここは日産工作員あるいは極右過激派日産ファン（いわゆるサンヲタ） が立てたスレであることが
立証されています。
絶対にマジレスはしないでください。

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

実際、長持ちするのは

トヨタ＝日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ

現実は

１ カローラ トヨタ 11,343
２ ラクティス 〃 9,861
３ ヴィッツ 〃 9,640
４ フィット ホンダ 9,052
５ ウィッシュ トヨタ 7,882
６ ステップワゴン ホンダ 7,326
７ クラウン トヨタ 7,132
８ セレナ 日産 6,991
９ アルファード トヨタ 6,694
１０ ヴォクシー 〃 6,380

確かに、中学生が好き嫌いで「あーだこーだ」言うよりも、
いろいろな車に乗った経験あるはずの、40以上の人が、
どのメーカーを買おうとするかが真実だな。

このスレは良スレなのでスレストにはなりません。

まあこれがホンダの実体だし。
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

>>423
長持ちしないとか、使い捨てとか以前の問題だね・・・
ひどいよ・・・・ホンダ・・・・・ﾟ・（つД｀）･ﾟ･

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

>>424
仮に欠陥で事故死した場合は「業務上過失致死」がいちばん重い罪だが
人をリンチして死なせた場合は「殺人」という、あらゆる犯罪でもっとも重い罪になるんだが？

ヒドイよ、ニッサン・・・

＞悲惨な日産の車作りとユーザー対応
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no6/messages/216.html
＞日産エクストレイルを購入して
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/

日産栃木工場リンチ殺人　犯人の名言

「罪を償ったら彼女と一緒にやりなおして彼の分まで長生きしたい」





日産（呆）

>>429
主犯のインテグラ乗りですか？

>>430
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129278046/351



日産（呆）

.

ホンダ車長持ちの証拠がまたひとつ提示されました。

北米で１９９５年型シビックが盗難でトップ
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=IBR&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2005110901000477

>日本車の販売台数が多いため、被害も増えたようだ。

盗難車＝長持ちする理屈かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>427
ホンダは欠陥車を売ったうえに、何の対策もせず
逆にひらきなおったりしている。

ホンダ車乗りにリンチされて亡くなった方も気の毒だが
こんな欠陥車で事故でも起きたらと思うと((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

多くのホンダ車ユーザーがメーカーやディーラーによる間接的な「殺人」の被害にあったり
また逆に他人を殺してしまう「殺人者」になる可能性がある車に乗せられてるわけだ
ほんとうに怖い話だ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　
以下にくわしいことが・・・・
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

>>435
通報しました。
「風説」による世論誘導は立派な犯罪です。

「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じた
行為は、認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。


しかもマルチまでして君はもうお終いだな。

自動車メーカーの社員の不祥事はスレ違い
>>435のリンク先のサイトみたいな書き込みとそれに対する反論で盛り上がるのが、このスレの正しいかたちじゃね？

これのほうが酷い

＞悲惨な日産の車作りとユーザー対応
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no6/messages/216.html
＞日産エクストレイルを購入して
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/

俺はカムリ＞エスティマルシーダ＞プレオときて初のホンダ車、ステップワゴンに乗るんだが。
このスレの本旨を無視した書き込み多杉
その余裕の無さに不安を感じるよ
俺の生業の業界板でも同じだ
リアルでの負け組みは2chでは非常に強い

サンヲタは２ｃｈの嫌われ者
サンヲタは社会のゴミ
サンヲタは日本の負の遺産
サンヲタは恥知らず
サンヲタは井の中の蛙
サンヲタは他メーカーを叩きすぎ
サンヲタはトヨタを意識しすぎ
サンヲタはホンダも意識しすぎ
サンヲタはマツダも意識しすぎ
サンヲタはスバルも意識しすぎ
サンヲタはルノーを恐れすぎ
サンヲタはマスコミを恐れすぎ

なにがここまで彼らを駆り立てるのか？

日産は非合法なフィルムをメーカーオプションで付けて販売していたらしい。
http://www.u-syaken.co.jp/_series/03.htm

俺が行ったホンダディーラーの対応は立派なものだった
このスレで日産の誹謗中傷を張るカスが無関係な事を祈るよ

>>437
「反論」はできないだろ。
「俺が行ったホンダディーラー」がどうだったかは知らないが
>>435のリンク先のサイトに書き込んでる人達は、その人達が
行っているディーラーでひどい目にあってるんだから
あんたが行っているディーラーと比べてどうのこうの言ったって
そもそも違うディーラーなんだから「反論」にもなにもならない。

>>435
　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ　ホンダ怖い・・・・・

日産のほうが((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


＞悲惨な日産の車作りとユーザー対応
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no6/messages/216.html

＞日産エクストレイルを購入して
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/

>>444
アホかいな
俺がいつ反論したよ

フィット乗りから、ホンダがアイドルアップ程度でブレーキが効かなくなるのを承知で販売している証拠が提出されました。

969 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/10(木) 00:51:46 ID:eRB6aGQG0
http://photos.yahoo.co.jp/bc/endoums/vwp2?.tok=bcGt7LWBYrtCJNfg&.dir=/FIT&.dnm=%a5%d6%a5%ec%a1%bc%a5%ad%a5%d5%a5%a3%a1%bc%a5%ea%a5%f3%a5%b0%a4%cb%a4%c4%a4%a4%a4%c6.gif&.src=ph&.view=t&.hires=t

>>417
はずれてますよ？根拠もないのに立証ですか？
捏造？推測と憶測だけで証明するのはどうかと。
俺は日産よりもトヨタ派、初代１ですけどなにか？

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051024AT3K2401B24102005.html
ゴーン日産社長「日産とルノーの合併ありえない」
　日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）は24日、
第７回日経フォーラム「世界経営者会議」で、「日産と仏ルノーの合併はありえない」と述べた。
1999年当時の日産は「まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ」として、
業績が回復したのは「自分自身のために働いているということを認識させて、やる気を引き出したから」と説明。

＞悲惨な日産の車作りとユーザー対応
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no6/messages/216.html
＞日産エクストレイルを購入して
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/


昔からなのは日産、だいぶ昔にもサンタナ不具合隠しがあったらしい

>>451
お前スレタイが読めねえのか？
ここはアンチホンダのスレですよ
そんなに日産のこと書きたいのなら、自分で日産不具合スレ作って同士で盛り上がったらどうなのｗ
それとも頭が悪いから新規スレの立て方わかんねえのかな？
ま、どっちにせよ不幸な人生歩いてるみたいだけど残りの人生せいぜいがんばれよ

ホンダ車は、走行距離が延びるとトヨタや日産に比べボディの傷みが早いと言われ続けてきた。
それが、このシビックから改善されることになる。
そして今後は、この高精度ボディがホンダのスタンダードになっていくはずだ。
ホンダ車の魅力が、長持ちすることにつながる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051109/110584/　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131583033/


今までのホンダ車っていったい・・
やっぱりホンダ車が弱いとか傷みやすいって本当だったんだ。
最新技術でやっとトヨタ・日産に追いついたってことですねｗ

やっぱり新車リコールのホンダ（笑）


▼米で新型シビックリコール
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2005111101000070

　【ニューヨーク１０日共同】ホンダは１０日までに、今年９月下旬に全面改良し
米国で販売を開始したばかりの新型「シビック」約２万５０００台のリコール
（無料の回収・修理）を米当局に届け出た。
　アクセルペダルの取り付けに関する不備が見つかり、踏み込んだアクセルが
戻らなくなる可能性があるため。この不具合による事故の報告はない。
同社は、日本で販売されているシビックとは違う米仕様アクセルを使用しているため
日本での影響はないと説明している。

報告は無くても、戻らなくなる可能性があるからリコールするなんて
ホンダは、良いメーカーだな、改めて惚れ直した

世界一のボディになったし、トヨタとホンダの二強時代が到来だな

＞悲惨な日産の車作りとユーザー対応
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no6/messages/216.html
＞日産エクストレイルを購入して
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/


昔からなのは日産、だいぶ昔にもサンタナ不具合隠しがあったらしい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/08(火) 20:06:31 ID:hBSpa4iM0
君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/08(火) 20:22:54 ID:hBSpa4iM0
スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/10(木) 18:36:44 ID:JqDm18qq0
日産((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞悲惨な日産の車作りとユーザー対応
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no6/messages/216.html

＞日産エクストレイルを購入して
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/

「日産　栃木リンチ」でググってみました
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%80%80%E6%A0%83%E6%9C%A8%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%81&lr=

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/08(火) 23:28:27 ID:hBSpa4iM0
日産栃木工場リンチ殺人　犯人の名言

「罪を償ったら彼女と一緒にやりなおして彼の分まで長生きしたい」





日産（呆）

やっとホンダも日産やトヨタの耐久性並になったのか。

つまり、今まではやっぱり耐久性無かったんだね
それがやっとの事で日本車の水準に追いついた、と
まぁそれはそれで喜ばしい事かな？

>442
これは標準装備のＵＶカット装備に
熱線カットフィルムをオプションでつけたんじゃないの？

熱線カットフィルムは経年変化で透過率が規制値に適合しない可能性があることがわかって
現在は運転席回りようは販売してないが
販売当時はそもそも透過率の規定はなくて合法だった
ただ3年たって車検したときには規制が変わってたってだけでしょ
フィルム規制が始まったのは2003年の法改正からだと聞いているが

>>447
アホかいな
誰も“おまえが反論”したって書いてね〜だろｗ

今や世界一の高剛性ボディか
凄いなホンダは

なんか自虐に聞こえるぞｗ

根拠の無い宣伝文句に
根拠の無い上げ足取り
日本って平和だな

自虐レス

ホンダ（笑）

>>453
既にリンク切れしたデッチアップ記事などいくらコピペしても
ネタにもならんと忠告してるのにねぇ。

ホンダ及びシビックが工作員に恐れられる好い証拠だな。

長持ちしません。

>>463
その通り
>>444で
＞「反論」はできないだろ。
＞「俺が行ったホンダディーラー」がどうだったかは知らないが
＞>>435のリンク先のサイトに書き込んでる人達は、その人達が
＞行っているディーラーでひどい目にあってるんだから
＞あんたが行っているディーラーと比べてどうのこうの言ったって
＞そもそも違うディーラーなんだから「反論」にもなにもならない。
俺はそもそも反論などしていない
>>444は的外れのアホｗ

>>468
さすがにシビックは恐れられて無いと思うよ w

だれかホンダの良さを教えてください

将来のある２人の若者の尊い命を奪い、７人の若者の未来を真っ暗にし、
世間に衝撃を与えたサレジオ学園での事故も忘れてはならない。
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20051018031.html

世間の声はこちらに
サレジオの事故でGT-R発売中止決定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/
サレジオ最近どうなのさ？part14
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1129542907/

10月新車販売…日産が1年ぶりのマイナス
2005年11月1日
10月のメーカー別新車販売台数（軽除く）では、日産自動車が1年ぶりに、しかも大幅なマイナスとなった。前年に『ティーダ』などの新型車を相次いで投入した反動が現れたかっこうだ。
10月のメーカー別の販売で、マイナスとなったのは、日産のほか、トヨタ自動車、スバル、ダイハツの4社。日産は前年同月比19.1％減の4万2986台と大幅に落ち込んだ。トヨタも前年同月の水準が高かった影響で、同6.1％減の13万5086台と落ち込んだ。
好調だったのは三菱自動車で、同41.1％減の5880台だった。前年同月に半減した反動もあるが、順調に販売が回復している模様だ。スズキも『スイフト』や『エスクード』が順調で同28.2％増の5573台だった。『レクサス』は2985台だった。
このほか、トラックメーカーは4社とも好調でいすゞが同7.6％増、日野が同28.6％増、三菱ふそうが同10.6％増、日産ディーゼルが同10.1％増だった。

米国株高、国内景気の拡大期待を背景に全体相場は4日続伸。1ドル＝117円台への円相場の軟化を好感してハイテク株が買われ、平均株価は4年5ヵ月ぶりの1万4000円台を回復した。自動車株は高安まちまち。
トヨタ自動車が前営業日比50円高の5400円、ホンダが80円高の5470円と反発。スズキが4日続伸し、ダイハツ工業、いすゞもしっかり。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。マツダが続落し、富士重工業、日野自動車工業もさえない。

一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。
一方、日産自動車が15円安の1177円と続落。北米市場で大型SUV、ピックアップトラックの販売が落ち込んだことが嫌気されているもようだ。

日産車の評価が落ち込む〜消費者信頼度調査で
　日産自動車のミシシッピ州キャントン工場で生産される車の評価が大幅に落ち込んだことが、27日に発表されたコンシューマー・リポーツ誌の消費者信頼度調査で分かった。
　ウォール・ストリート・ジャーナルによると、同誌の読者から100万人以上を対象にした2005年型車の調査で、同工場で生産されている５車種のうち、日産「クエスト」、「アルマダ」、「タイタン」およびインフィニティ「QX56」の４車種が信頼性において最低の評価を受けた。
　同調査によると、最低評価を受けた48車種のうち、22車が米国メーカー産で、20車が欧州メーカー産となっている。最高評価を受けた31車の中に欧州車はなく、米国車も２車にとどまった。

コピペ坊が多いスレだな

初めてホンダ車を買った身としては、ガッカリの連続だな

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

　ンダオタが苦し紛れに他メーカーを腐すスレはここですか？

日産ｗ

＞悲惨な日産の車作りとユーザー対応
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no6/messages/216.html
＞日産エクストレイルを購入して
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/

そんなに長持ちしない本駄を日産ネタで


誤魔化そうとするのか（笑）

Cj7NI2St0 = owaridayo君
必死だなwww

↑
元祖被害妄想（笑）

↑
被害妄想（笑）

定期age

>>470
アホかいなw
>>437で『反論で盛り上がるのが、このスレの正しいかたちじゃね？』
って言ってることに対して『「反論」はできないだろ。』って言われてるわけだろｗ

>>470は的外れのアホｗ
恥の上塗りｗ

まぁまぁ月曜の昼間から熱くなるな
>>437があまりに的外れで面白かったので、遊び過ぎた俺も悪かった
俺は他のディーラーなら反論になるとは一切書いてない。
ここは「ディーラーでの経験談スレ」では無いからな

ホンダ車に乗って長持ちしてるとかしないとかを書けばいい
俺は低年式のステップDQNどノーマルを買ったから報告していくが、お前は何でここにいる？

>>437は俺ジャンｗ
>>437に対するレスが、だな

>>489-490
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/09(水) 20:48:02 ID:/Qni3YJC0
自動車メーカーの社員の不祥事はスレ違い
>>435のリンク先のサイトみたいな書き込みとそれに対する反論で盛り上がるのが、このスレの正しいかたちじゃね？

439 名前：437[sage] 投稿日：2005/11/09(水) 22:14:00 ID:jMQrVQzS0
俺はカムリ＞エスティマルシーダ＞プレオときて初のホンダ車、ステップワゴンに乗るんだが。
このスレの本旨を無視した書き込み多杉
その余裕の無さに不安を感じるよ
俺の生業の業界板でも同じだ
リアルでの負け組みは2chでは非常に強い

443 名前：437[sage] 投稿日：2005/11/10(木) 13:03:35 ID:NQRNvlKx0
俺が行ったホンダディーラーの対応は立派なものだった
このスレで日産の誹謗中傷を張るカスが無関係な事を祈るよ

447 名前：437[sage] 投稿日：2005/11/10(木) 18:27:03 ID:XAgOIJ8D0
>>444
アホかいな
俺がいつ反論したよ

470 名前：437[sage] 投稿日：2005/11/12(土) 20:56:03 ID:tfbs36px0
>>463
その通り
>>444で
＞「反論」はできないだろ。
＞「俺が行ったホンダディーラー」がどうだったかは知らないが
＞>>435のリンク先のサイトに書き込んでる人達は、その人達が
＞行っているディーラーでひどい目にあってるんだから
＞あんたが行っているディーラーと比べてどうのこうの言ったって
＞そもそも違うディーラーなんだから「反論」にもなにもならない。
俺はそもそも反論などしていない
>>444は的外れのアホｗ

478 名前：437[sage] 投稿日：2005/11/13(日) 22:12:36 ID:pXPzCqD60
初めてホンダ車を買った身としては、ガッカリの連続だな


489 名前：437[sage] 投稿日：2005/11/14(月) 13:30:39 ID:EuSg16ZB0
まぁまぁ月曜の昼間から熱くなるな
>>437があまりに的外れで面白かったので、遊び過ぎた俺も悪かった
俺は他のディーラーなら反論になるとは一切書いてない。
ここは「ディーラーでの経験談スレ」では無いからな

ホンダ車に乗って長持ちしてるとかしないとかを書けばいい
俺は低年式のステップDQNどノーマルを買ったから報告していくが、お前は何でここにいる？


490 名前：437[sage] 投稿日：2005/11/14(月) 13:31:19 ID:EuSg16ZB0
>>437は俺ジャンｗ
>>437に対するレスが、だな

>>437
＞自動車メーカーの社員の不祥事はスレ違い
>>443
＞このスレで日産の誹謗中傷を張るカスが無関係な事を祈るよ


あんた結構いいこと言ってるよ。

>>439
＞このスレの本旨を無視した書き込み多杉
＞その余裕の無さに不安を感じるよ
＞俺の生業の業界板でも同じだ
＞リアルでの負け組みは2chでは非常に強い

これも同意だね。
書き込みっていうか、スレの本旨を無視したコピペ多杉。

街中で見かけるホンダ車といえば「フィット」と現行＆先代「ライフ」がほとんどで
あとはステップワゴンやオデッセイをちょくちょく見かける程度。

あれだけ売れた（といわれている）オデッセイでさえ、古い型はほとんど見かけない
売れていなくて台数がでていないってのなら話はわかるが、売れていたにもかかわらず
最近はあまり見かけないってことは、「長持ちしていない」ってことも考えられるんじゃないだろうか？

＞ホンダ車は、走行距離が延びるとトヨタや日産に比べボディの傷みが早いと言われ続けてきた。

帰ってきた
どうもgun hoのボトムは腹がやや緩いが俺の体型と相性がいいらしい。

>>494-495
どうも、恐縮です

ネットで調べる限り、ディーラーと非ディーラーの価格相場が大きい気はするが、どうもゴム製部品を交換してるらしい。7年落ち3万kmとは思えないのはこのせいか？
同じ年式のエスティマルシーダはイージークローザー付きだがこっちに無いのはグレードの所為らしい。貧乏なら何か我慢しないとね
後4年乗るつもりだが、ホンダの根性、とくと拝見

ここ数年は日産のほうが品質が劣ると言われてんだよねw

>>489
命が惜しかったら…
http://www.sankei.co.jp/news/051113/sha026-2.jpg

クソだな。こいつ！

トラックが乗り上げたらベンツだろうが潰れます。

面白がってマルチポストしてるとそのうち天罰が下るだろう。
信号待ちのときに後ろのトラックに気をつけろよ

>>501
ホンダのトラック？
アセス評価後に荷室拡大と言う理由で生存空間を削ったあれか？

自爆テロだなｗ

ホンダってトラック作っていたのですか？

しらなかった（ｗ

キャビンを「確実」に守る技術・・・
あるといいですね

G-CONが自慢のホンダの軽トラが貧弱ボディとヲタも認めましたｗ

212 名前： ↑ [sage] 投稿日： 2005/11/14(月) 22:18:38 ID:NN3aZ7eW0
クソだな。こいつ！
そのうち天罰が下るだろう。
信号待ちのときに後ろのトラックに気をつけろよ
213 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/11/14(月) 22:25:23 ID:eBhXXAeV0
>>212
ホンダのトラック？プ
214 名前： ↑ [sage] 投稿日： 2005/11/14(月) 22:26:54 ID:NN3aZ7eW0
ホンダってトラック作ってるのですか？
215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/11/14(月) 22:28:08 ID:eBhXXAeV0
>>212
ホンダのトラック？
アセス評価後に荷室拡大と言う理由で生存空間を削ったあれか？
自爆テロだなｗ
216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/14(月) 22:31:22 ID:NN3aZ7eW0
でもこの文章で
＞信号待ちのときに後ろのトラックに気をつけろよ
ホンダのトラックと発想するなんてホンダ憎しで脳内ぐちゃぐちゃ（ｗ

バカですね。
どう展開したらそのような結論になるんだ。

脳内妄想アンチは怖いと言うより哀れなり。

数年前に日産の車が料金所手前でトラックに突っ込まれて
前後上下をプレスされた状態で、これより酷かったがｗ

ホンダ初のＤＯＨＣエンジン搭載車すら知らないらしいｗｗ

503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/14(月) 22:28:51 ID:NN3aZ7eW0
ホンダってトラック作っていたのですか？

しらなかった（ｗ

皮肉も通じないバカ！

軽トラがぶつかってきてもダメージないだろうに。
話の流れが読めない奴、いるよね〜空気読めない煙たがられている奴って（ｗ

503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/14(月) 22:28:51 ID:NN3aZ7eW0
ホンダってトラック作っていたのですか？

しらなかった（ｗ

このまま埋めていくのも一興

>>511
503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/14(月) 22:28:51 ID:NN3aZ7eW0
ホンダってトラック作っていたのですか？

しらなかった（ｗ

このまま埋めていくのも一興

ガンガン逝こうぜ！！！

こ の ま ま 埋 め て い く の も 一 興

ガンガン逝こうぜ！！！

NN3aZ7eW0はソウイチロウ（無知無知君）

eBhXXAeV0はES250

このまま埋めていくのも一興

ガンガン逝こうぜ！！！このまま埋めていくのも一興

ガンガン逝こうぜ！！！このまま埋めていくのも一興

ガンガン逝こうぜ！！！このまま埋めていくのも一興

ガンガン逝こうぜ！！！このまま埋めていくのも一興

ガンガン逝こうぜ！！！このまま埋めていくのも一興

!!
このまま埋めていくのも一興

ガンガン逝こうぜ！！！

早くコレ張れよ！

503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/14(月) 22:28:51 ID:NN3aZ7eW0
ホンダってトラック作っていたのですか？

しらなかった（ｗ

逃げたか、
雑魚だな　pu

今度　駒ケ岳方面にドライブ行くんだけど良い宿教えて＞雑魚君

国さんのスレで車中泊を薦められたのでそうします．．．．orz

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

366 ：少年法により名無し ：2005/11/06(日) 18:11:47 0
先ほどこの事件について知りました。
ちなみに栃木の者ですが、こんな残酷な事件があったとはしりませんでした。
事件の内容を見ててとても欝な気分になりました。
同じ人間のすることとは思えないむごい仕打ちですね・・・
加害者に激しい憤りを感じました
事件をもみ消そうとした日産及び警察にもです。

そして、二度と日産の車には乗らないと心に決めました。

279 ：少年法により名無し ：2005/10/03(月) 23:53:39
この痛ましい事件を、うちの父に遠まわしに話したら
ネットで色々調べたらしく、先日ついに長年乗っていた
セ○ナをあっさりと、売っぱらってしまったｗ
ｻﾞﾏｰﾐﾛ日惨!

180少年法により名無し2005/08/15(月) 07:42:24
栃木リンチ殺人事件じゃなくて日産自動車社員リンチ殺人事件と言いましょう

188少年法により名無し2005/08/16(火) 04:25:46
>180
スレ立てする人はなんで日産って字を入れてないのかね。
次スレは絶対に入れるべき。

ブラジル人お気の毒に・・・

ステップワゴン？

もう少し丈夫に造れよ（怖）

劣化ﾎﾞﾃﾞｨ製造社

ホンダ（笑）

なんの意味もない糞レスや誹謗中傷コピペでなんとか早く
スレを埋めたいらしいが、このスレは重要なスレなので
Ｐａｒｔ４もありですｗ

DBa6cIZN0はｵﾜﾘﾀﾞﾖ君

138 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2005/11/15(火) 17:59:54 ID:ibqVVVxc
http://image.blog.livedoor.jp/ef210_109/imgs/e/a/eabb187e.JPG
http://blog.livedoor.jp/ef210_109/archives/50172310.html

ジュース飲みにディーラーに行くなんて日本人とは思えない行動だなｗ
ベガーですか？

最悪だな。いくら叩くネタがないからって捏造は絶対に許せない！
どうせサンヲタの報復攻撃だろ？ｗ
さすが殺人鬼の作った車に乗って喜んでる殺人鬼の手下サンヲタだな。

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

Hondaサウンドコレクション
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2220950.html

366 ：少年法により名無し ：2005/11/06(日) 18:11:47 0
先ほどこの事件について知りました。
ちなみに栃木の者ですが、こんな残酷な事件があったとはしりませんでした。
事件の内容を見ててとても欝な気分になりました。
同じ人間のすることとは思えないむごい仕打ちですね・・・
加害者に激しい憤りを感じました
事件をもみ消そうとした日産及び警察にもです。

そして、二度と日産の車には乗らないと心に決めました。

今の時期ストリームのナビ付き特別仕様車1.7ならいくら値引きできそう？

>>538
もう廃盤になりますので（笑）

値引き14万だったんだけど・・・

>>534
あ〜ぁ　そうなんだｗ
日産叩きのコピペしまくってるのは
なにかホンダに都合の悪い書き込みをされたときに
「サンヲタの報復攻撃」って図式にもっていきたいからなんだね？ｗ

とにかくなんでも「サンヲタが悪い」って印象を第三者に植え付けたいんだろうけど
かえってンダヲタの気色悪さを晒してるだけなんじゃね？ｗ

>>541
どっちもどっち（藁

いや、複数のホンダ関係のスレで日産叩きのコピペを
毎日毎日繰り返してる奴は、あきらかに気色悪い（藁

>>543
いや、どっちも気色悪いよ（w

ホンダ『オデッセイ』をリコールせよ!!
ttp://response.jp/issue/2001/1029/article12785_1.html
車両火災事故も、特定車種（ホンダ・オデッセイ）に集中しており
ttp://www.internet-ex.com/dokudan/dokudan_10.html
ホンダが異例の注意勧告を実施
http://response.jp/issue/2001/0809/article10978_1.html
アルコール燃料を使ったことのあるユーザーを対象とした無料点検を実施することを決めている。
ただし、その点検でエンジンに不具合が発見された場合、
修　繕　費　用　は　ユ　ー　ザ　ー　の　自　費　と　な　る　。


…あれ？
http://www.honda.co.jp/news/2005/c050720c.html
・アルコール
ブラジルで普及の進むアルコール燃料に、Hondaは80年代半ばから二輪で、そして四輪でも対応を図ってきた。
10％混入、20％、25％とアルコール混入率が上がってきたが、現在ではE100と呼ばれる100％アルコールも販
売されており、Hondaは、どのようなアルコール混合率でも走行可能なFlexFuel車を2006年中には投入する。
このように、CO2排出量削減に効果の高い様々なエネルギーソースへの取り組みを、今後も継続していく。

＞この度、経済産業省・国土交通省および日本自動車工業会から、高濃度アルコール含有燃料をガソリン自動車に使用すると、
＞自動車の燃料系統部品に使用されているアルミニウムが腐食し、燃料漏れ等の不具合や火災等の事故に至る危険性があると発表がありました。
＞自動車には、取扱説明書等で指定されている燃料を必ずご使用ください。

アンチホンダ工作員は本当に馬鹿だねぇ
当時、国内のメーカー各社に不具合報告があり
アルコール燃料を使ったら保証対象外になったんだよ。

特にホンダのエンジンは耐久性が無いから（笑）

http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html
実はあの日以降も、続いていまして・・・。直してもらっては直した個所や、
ほかの所から、塗装のおかしな所が次々とありまして・・。
最終10月に入っても又、塗装の欠陥があり、さすがに私も切れ
「今度こそ大丈夫なんでしょうね!!」と怒りの電話を入れ、翌日連絡無しに主人と乗りこみました。
私は、職員の顔を良く知らない為、席に通してくれた人が、店長とは、知りませんでした。

その人は、すぐ、私達の態度が、おかしいと知ると若い整備士の人に用件を
探らせ私達が「店長を・・・。」と言うと、「店長は今、書類を持って、出かけました。
「お昼過ぎには戻ると思いますが・・・。」との事で、戻り次第連絡をくれると言う事になりま
したが、ナカナカつかまらず・・。（携帯オ電源も切っていたとの事でした。）

結局対応してくれたのは工場長で２〜３時間話した挙句、後日店長と直接話したほうがイイと言う事になました。
（ものすごく疲れました。）

この日工場長には、この時私の気持ちとして、

「新車を買って、この２年間塗装等の件でいつサビが出るのかと不安。また、こんなに
パッチ状に塗装を直されて、イイ感じがしない。車を交換しろとは言わないから、
全部塗装を、きちんと直して欲しい。」と伝えました。

翌日、店長・工場長・私達夫婦の４人で話し合いましたが、店長は「納得しないなら、第三者をたてて、・・・
（裁判?かな）という事もありますしネエ・・・」とか、「今更２年もたっての車取りかえる訳にも
行かないしネエ・・」「私は、色々な所でセールスもやってきましたが、外車の塗装なんて
もっとひどいけど、これが普通ですって言うくらいだから、日本の塗装技術は、良いはず・・・。」
「許容範囲と言うのがあって、これくらいでも気にしない人もいるし、気にする人も居る・・・。」
など等・・・。

もう、悔しいくらい非を認めない店長でした。
（口では、スイマセンと言う言葉もありましたが、すごくチクチクと嫌味タラタラでした。）

挙句の果て「間を取って、お互い仲良くやっていきましょう。」なんて言うんですよ。信じられませんでした。
元々、きちんとした商品をハジメに渡して頂けたら、又はハジメのクレームできちんときれいに直してくれたら、
こんな事にならなかったのに、とても辛いです。多分、私以上に主人の方が辛かっただろうな・・と、思います。

後日、まだ売るつもりはありませんが工場長に査定額の平均を見てもらった所、
細かい書類と見方を教えてくれ、塗装のクレームで修理した個所は、やはりマイナス査定となるようで、踏んだりけったりです。

工場長は結構、相談に乗ってくれるのでありがたいのですが、
購入するならもうホンダクリオ西札○室○支店は、こりごりです。

ホンダベルノは、ドウなんでしょうかね・・。

それとも、ホンダ車は、アマリ良くないのかな・・。

ちなみに、私は、他社で、軽自動車を新車で購入しました。
もうすぐ、１ヶ月になりますが、塗装は、すごくきれいです。
セールスの対応もしっかりしていて、またセールス自身が車を買ったら・・・という視点で
いてくれるので、信頼感はあります。

どうして、お店によって、こんなに違うのでしょうか?
悔しさと、脱力感でいっぱいです。脱力というより、絶望感という感じですかね。とにかく疲れました。

続きのメールが来ました-----------------------------------------------

あのあと、２日と経たぬうちに直してもらった塗装以外の所、ナゼか
定規を当てたかのように不自然ナ、四角いザラツキ面が見つかりました。

修理に出す前は無かった物が、また出たな・・という感じです。
今度は店長に言い訳出来ないように、店長にも見てもらいました。
その場で、磨いてもらいました。
その翌日、見落としていたのですが更にもう一箇所、不自然なザラツキがあり
知り合いの整備工場に相談に行った所、「何かの汚れだと思うが、何故こんなに
ちっとした形なのかわからない。」との事でした。

主人は再度ディーラーに連絡を取ったのですが、当日は工場長が不在な為
近日中に、磨いてくれるという事になったようです。


・・が、本当に大丈夫なのでしょうか?



私達の不安は、マダマダ続きそうです。
店長の舌の根も乾かないうちに、これではお話になりませんよね。

いまや　>>548　のサイトは
アンチの心の拠り所だな（爆

ネタ満載の本駄（笑）

あぼーん

>>543
オデッセイがアルコールに弱いアルミワッシャをパッキングに使っていた
のは事実だが、当時の日本には高濃度アルコール燃料のテストデータなど
無かったのだから仕方あるまい。
結局は勇み足の燃料メーカーがろくなテストも無しに発売に踏み切った
ことが悪いとされたわけだ。ちなみにブラジルのガソホールも初期には
シリンダーが錆びる等のトラブルが続出しているが、あちらはアルコール
混合ガソリンだから同列に考えるには無理がある。

所詮、昔からホンダの耐久性には問題があったのは事実な訳で（笑）

錆びてますか〜〜〜〜ｗ

ンダ車は１年で錆びまーす

ホンダはボディに関しては錆穴５年保証です。
耐久性は北米の品質調査でトヨタと肩を並べて１，２位を争うそうですな。

ちなみに足回りはトヨタもホンダもBMWもベンツも最初から錆びてます。

>>53
これはマジネタだな。

ホンダの営業が知り合いに居て、昔の話しだけど、
ある車種のサンルーフから雨漏りがあるとクレームがあったり、
もっとひどいのになると、

これはおじさんの話だが、
シビックシャトルの最終型を新車で買ったら
雨漏りで水がトランクルームに溜まって、
クレームで取り替えてくれって行ったけど
もちろんダメだったとか。

身近にこういう話が聞こえてくるとなると
どうもかなりそういう実績はあるようだな。

日産のTバールーフは朝車に乗ろうとすると
そこには湖が出来ていたのは当たり前の事だったのだが

水漏れ程度で新車を交換するような企業は存在しない。
無論、完全無料の保証修理の範疇だ。

トヨタのハッチバック車（カローラII)も磯臭いと思っていたら
スペアタイヤの部分が水溜りになっていたことがあったな。

>>563＝ホンダ擁護厨（笑）

トヨタの話題でホンダを擁護（笑）

雨漏りくらい何だ
日産のL型なんかﾗｼﾞｪｰﾀの液漏れだぞ

>>563
↓このスレでお前の事有名になっているぞ（笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131727547/

他社のことはどうでもいいｗ

問題は「ホンダ車は長持ちしない」ってことだｗｗ

そうだな、俺の実家のアクティはたったの２０万キロしか持たなかったよ。
カブは２０年間使ってるのに壊れる様子も無いのにな。

軽トラで２０万キロ持つなら十分と思うが。

>>569
（；゜д゜）

>>568
確かにカブは凄い
燃費も良いし丈夫だしおまけに速い・・・値段もスクーターより高いが

ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。　
私が抗議すると、担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。

担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。　
すると、相談部所長等がやって来て、｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。

ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは　｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。　
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。　
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。

しかし、話はこれで終わらなかった。

数年して、実際には改善対策が取られていないことを知った。
ホンダによれば、製品の不具合について　販売店に情報を流す以上のことは
していないとのことであった。
ttp://www.geocities.jp/honda_csr/index.html


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

クレーマーのＨＰ見せられてもなぁ。

あぼーん

ホンダにはそういう経緯もあったとして、まぁこっちも法で食ってる人間だからいいんだけどｗ
日産車は一家には無いので、他でやってくれない？

www
セレナの欠陥、なかなか直らないみたいですね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020797&tid=a5bba5la5j&sid=552020797&mid=962

元祖欠陥隠蔽会社

本駄（笑）

対抗として日産ネタをもってくるあたりが
ンダヲタの痛いところだなｗｗ

納車された。
初期型SWで7年落ち3万km、車検2年付き、3年保証で総額100万。
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2003720/profile.html?ty=b&bt=3

前オーナーはディーラー任せだったらしく、半年毎にきっちり整備されてたのが整備手帳から判る。ありがとう前オーナー。
・グレードのせいかな？ロードノイズはやや大きい。暇な時にフロアを静音化しちまおう
・ATFは今回取り替えたが、CVT車からの乗換えなので変速ショック（というか加速ムラ）は気になる。でも今は許容範囲かな
・エアコンが「プシュー」と鳴ってうるさい。減点。
・車体や内装のきしみ音は本当に7年落ち？と思わせるほど静か。以前乗ってた新車の2.4Lミニバン（ジョイフルキャノピーだったけど）より静か！
　樹脂部品をかなり交換したらしく、これが相場より高価な原因らしい。これにはかなり満足。

まぁホンダ車はミッションとかABSで面白い事になるというレスを散見するから、これからが楽しみやね
現時点では一安心。長く付き合っていきたい車/メーカー/ディーラーと思った

グッドラック

>>579
かなりボッタクリだな（笑）
初期型ＳＷって、ディーゼルのような始動音だろ（笑）

俺の車のボンネット、大変なことになってる。しかもここ半年で一気に塗装がはげた。
買い替えだな。ホンダからは絶対買わない。

あぼーん

やっぱり都合が悪くなると日産ネタで誤魔化す（笑）

俺のアコードCDの不具合

・窓があかなくなった。（修理済）
・雨が漏る（あれ、おかしいねサンルーフなんて付いてないのに）
・ボンネット塗装まんべんなく全部はげた（カラータイマーですか？）
・ラジエータから液が噴出す。（あれ！っと思ってボンネット開けたら噴水のように吹き上がった！）

愛着あったから長く乗りたかったんだけどねえ・・・

典型的な乗りっぱなしトラブル。
サッシが腐れば水漏れくらいするだろう。
ワックスもちゃんと選ばないとあっという間にクリア層を削り落とす。
剥げたとか言ってるが実際はアルミ層が露出してるだけなんだろ。

ちなみにラジエターには吹き上げ防止のバルブがあるから噴水のように
吹き上げる事は無い。

工作活動ご苦労さん

某粘着アンチホンダ除けに貼っておきます。
これに反応する人は一人しかありえませんので、関係ない人は絶対に反応しないでください。
なお関係ある人は、逝ってください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114548923/222

長く乗りたい人はホンダ車を買ってはいけない。

これ定説。

元祖車音痴のンダヲタは
ホンダの耐久性は日本一と思っているんだろうな（笑）

ID:Vjack2sV0
↑
恥ずかしいンダヲタ（笑）

ホンダ車が長持ちしないってマジなん？
何年持ったら長持ちすると言える？

錆びてますか〜〜〜〜〜ｗ

>>588
じゃあ、長く乗りたい人はどこのメーカーのを買えばいいんですか。

みなさんどの車買っても１０年以上乗る人ほとんどいないと思うが。
本田の人気ミニバンならリセールバリュウいいと思うけど。

>>593
ホンダ以外

>>594
長持ちしないんだから国内中古車市場に商品として残れるホンダ車はごく僅か。
他はスクラップか発展途上国逝き。

ホンダ車は下取や査定が良いね
これは事実だから、アンチは氏んでねw

>>597
全くのデマ（笑）

長持ちしない本駄が査定が良い？



アフォか（笑）

>>598
中古車物件情報でも見て勉強しておいで。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

ホンダの倍売れてるトヨタの筈なのに中古が少ないのが良く判る。
中古で引き取っても市場に流せないから潰したんだろうな。

>>599←バカ

海外に輸出し、天命を全うするトヨタ・日産車

何をするにも専用工具が必要になり、海外から敬遠されるホンダ車

百裂頭突き
スーパー張り手

海外で古いホンダ車はいっぱい走ってるよ
ニートじゃ知らないだろうけど

>>602
それはニートか否かで分類される問題ではない。

あぼーん

あぼーん

アンチホンダ工作員は、ホンダ車の中古も人気なのが気に入らないんだねw

あぼーん

都合の悪いことは皆
削除人の責任にする哀れなンダヲタ（笑）

〜〜〜学習出来ない哀しみ〜〜〜

耐久性がないと

エンジンもボディが耐久性が無い。

おまけに低速トルクも少なく街乗りでは不便。おまけにﾌﾞｻｲｸデザイン

何も良い所無い本駄（笑笑笑）

チョォーカコイイポン駄ｗ

ﾎﾟﾝﾀﾞなんてダサすぎ

所詮本駄

古いホンダ車って、ほんと見かけないよね。

古い　って、どれくらい前の車？

ホンダは古臭く見えないから気付かないだけ
10年以上前のEGなんて普通に走ってる

>>616と思い込みたい気持ちはわかるがｗ

しかしンダヲタってなんでsageで書くかねえ…
だったら無視して書かなきゃいいだろ？

見ろ、ageたくなるじゃねーかよｗ

＞http://response.jp/issue/2005/0506/article70430_1.html
＞＞日産とサムソンは共にルノーとアライアンスの関係にあるためだ。
＞
＞日産はサムソン自動車の犬なんだねw


ニッチョンを貼りたくなったw

>>618
おまえ、こんなレスは恥ずかしいからほどほどにしとけよｗ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/23(水) 13:21:04 ID:7fE4TzYd0

サンヲタが墓穴を掘りやがったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/23(水) 13:32:53 ID:7fE4TzYd0
GT-Rって４駆から出火したってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

＞曲がらなくて9人も轢いたGT-Rって日産車だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

これが抜けてるぞ、知られたくないのか？w

マガジンX2005年８月「ざ・号総括、ホンダステップワゴン」より原文のまま抜粋。

プラットフォームは新規開発の専用設計、安っぽい車じゃない。トヨタ的でもない、よく出来ている。
ボディ剛性はそこそこしっかりしてる、箱をしっかり作ってある印象。
それぞれの列のHPはどれくらいなのか。シートは最低限どうすればいいのかよく煮詰めて作ってある。
マンションみたいな内装で面白い。フローリングもなかなかの出来。
あれこれ畳めたりスライドできる「折り畳みイス」を捨てたのは評価できる。
２列目はクッションの厚みも含めてOK、３列目は長さが足りないが一応着座が成立する。
大空間ワゴンで３列目でシートベルト着用が成立する。日本車では初めて。
足はしっかり感のある「硬め」な印象、走りは「マル」、セレナに比べて非常にマトモな印象。
70キロあたりまでは操舵感も良くノア/ヴォクシーに比べれば仕上げもいい。
アクセルの飛び出し感がないのは大正解。車庫入れとか路地裏とかで運転しやすい。
オレがテストしたときは４人乗車で荷物も積んだが動きにそれほど大きな影響はでなかった。
日常領域、３列シートまで不満が無いというところで日本車ではステップワゴンは唯一の存在。
総評、なかなかイイ線行ってる、積極的に買いの秀作で４つ星上げる。
セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。

＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
＞セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。


４年以上遅れてると指摘された日産w

と、ﾎﾝﾀﾞｦﾀがほざいておりますw

ホンダはおもいっきりよそ見（上）をしながら運転してるCM流すような馬鹿会社だからな
流石に次のCMからは助手席に変わったけど

>>616
スポーツシビックは良く見かけるね
3Dr・4Drとも古臭くないね

>>617
他社が長持ちするというからには、具体的な車名を挙げてくれないかなあ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129278046/
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 21:59:06 ID:1rKXNOi90
フィットのイメージカラーイエローを最終型ファンカーゴでパクるトヨタ。
そういえばｂBでもS-MXのオレンジをパクっていたな。
パクりまくりのトヨタ。




本駄は色まで特許を取得しているそうです（笑）

何処に特許なんて書いてあるの？w

サンヲタは相変わらず捏造が得意だなw

↑でもすべて負けてるホンダ。 エフ湾も

日産はF1に出てもいないw

話
題
そ
ら
し
に
必
死
な
の
は
何
故
で
す
か
？

>>625
つまらん個人攻撃でネタスレを埋めに来てくれてありがとさん♪

おまいらこれでも読んでモチツケ

http://www.lc-net.net/column/howto/onani.html

長持ちしている、ホンダ以外の車名を挙げて検証してみようではないか
どんな車がどれだけ多く走っているのかな

あぼーん

>>633


それだけアンチ日産スレ立てて、スレストされるのは当たり前だと思わないのか？
自分の脳が異常だと思わないのか？（笑）

〜〜学習出来ない哀しみ〜〜

SWは窓を開けるとカタカタ煩いというレスを見たが、本当だったｗ
内張り剥がして鉛シート張ればおさまるかな？

あぼーん

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　びっくりびっくり〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　りこーるりこーる！ ほんだ（笑）
しびっく〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／


▼米で新型シビックリコール
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2005111101000070

しかしンダヲタってなんでsageで書くかねえ…
だったら無視して書かなきゃいいだろ？

見ろ、ageたくなるじゃねーかよｗ

ディーラーで長持ちしちゃうホンダ車ｗ

ホンダも欠陥だらけ（笑）

オデッセイ、ストリームのリコール（平成17年11月24日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/051124_1564.html
最悪の場合、オイルポンプが破損して走行不能となるおそれがある。

オデッセイ、エリシオンの改善対策（平成17年11月24日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/051124_308.html
エアバッグの展開信号が一瞬遅れる場合がある。

5000万円のNSX-RのGTも使い捨てでっか？

ただのハリボテだからな

飲酒運転を薦める基地外自動車メーカー　

　　H　　o　　n　　d　　a

【やっぱり】わんこと飲酒ドライブ【ﾎﾝﾀﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132775352/l50

あぼーん

あぼーん

あぼーん

どーでもいいよ

他社のﾈﾀｺﾋﾟﾍﾟで話題逸らし


本駄哀れ（笑）

何をどうコピペしようが
ホンダ車が長持ちしないという事実はどうしようもないｗ

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/25(金) 14:22:22 ID:dFnubGsVO
だからさ、ンダヲタが、ホンダ車は長持ちしないという事実をきちんと認めれば
このスレは終了するんだよ。
あれこれ言ってさらに他社をけなすから、このスレはいつまでも続くんだよ。
もうちょっとよく考えたほうがいいよ。

最近のホンダ車全般に言えることだけど、経年劣化が他社より激しい。
錆とは関係ないかもしれないけど、やっぱ鋼板の質が落ちてるのは本当なのかな

ハリボテ代
４０００万円。

モーターショーのＧＴ−Ｒのことだなw

>>651
本当らしい。

>>651
通報しました。
「風説」による世論誘導は立派な犯罪です。

「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じた
行為は、認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。

だから?

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ホンダは長持ちしないという香具師への反論のまとめ

１、耐久性第一のアメリカで「トヨタかホンダか」というくらい
　　ホンダ車の耐久性が評価され、普及している。
　　20年ほど、アコードが毎年40万台、シビック30万台売れていて
　　いやほど走っている。ワンダー、グランドシビックが
　　綺麗な状態でうじゃうじゃ。

２、初代アコードインスパイア、トゥデイ、EGシビックなどの残存率の高さ。
　　80系マーク�U兄弟は10倍ほど売れていたのに、そんなに残っていない。
　　そりゃ4代目（CB）・５代目（CD）アコードは見ないけど
　　当時から国内販売は惨敗状態だったから、仕方ない。

３、タクシーに採用されないのは、従来からの部品の共通性とかで
　　新規車種を採用できないから。
　　また、世界的にタクシーには売らない販売政策がとられている。

そういえばアコードエアロデッキが一部の業界人に人気だったらしいね

>>660
３、タクシーに採用されないのは、従来からの部品の共通性とかで
　　新規車種を採用できないから。
　　また、世界的にタクシーには売らない販売政策がとられている。

お前馬鹿だな。
ＮＹのオデッセイ・イエローキャブ知らんのか。

あまりの酷さにその後採用される事が無かったと言う名車だぞ。

>>661
元エアロデッキ海苔の俺が来ましたよ。

>>そういえばアコードエアロデッキが一部の業界人に人気だったらしいね
懐かしい話だね。
85年のデビュー当時は、世界的に見ても白眉の完成度。(デザイン面)
高速道路で速度を上げていくと、
ダウンフォースが効いてるんじゃないかと錯覚するくらい安定する
リフト係数の小さい空力ボディ。

デザインそのままで、ハイブリッド版なんか出してくんねーかなぁ。

>>651>>654
やばいね、ホンダは超ハイテン材やハイテン材も多用しているから
日本の鉄鋼業界が誇るこれらの製品に対しても悪質な中傷をしていることになる。

>>657-659

>>644-646であぼーんされてやんの（笑）

〜〜〜学習出来ない哀しみ〜〜〜

あぼーん

しかしンダヲタってなんでsageで書くかねえ…
だったら無視して書かなきゃいいだろ？

見ろ、ageたくなるじゃねーかよｗ

>>664
http://www.sankei.co.jp/news/051124/morning/24kei001.htm
日本勢の高級鋼材の表面処理技術にポスコはまだ追いつけないが、日産自動車やホンダなどに鋼材を供給している。
一年前、日産が鋼材不足で減産に陥ったときにはポスコは余力が乏しい中、要請量の半分を工面して供給した実績を持つ。

って事はホンダはゴーンショック以前からかの国の鋼材を使用していたんですな。

ま、三菱でもやってるし（ｗ
悪いとは言いませんけど（ｹﾞﾗ

オデッセイのリコール通知が今届いた　俺がきましたよ　orz
これで二度目だ　欠陥車め　orz

>>668
日産の方が古いよw

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

↑
実際はエンジン本体のトラブルが多く、長持ちしないのがトヨタ



実際はエンジン本体のトラブルがほとんど無く、長持ちするのがホンダ
↓

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

コレ見て、ホンダが長持ちしないとか言ってるヤツは脳みそドブで洗った
方が良いね。

>>662
ニューヨークのイエローキャブは現地生産のオデッセイに切り替わりました。
日本で言うところのラグレイトですな。

アメリカ人も車音痴なんだな

>>673

アメリカ人　ｖｓ　>>673

か？

めでたい通り越すわな。

m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ﾎﾝﾀﾞｸｵﾘﾃｨ（笑）
〜〜〜学習出来ない哀しみ〜〜〜

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1132239969/39-40

音速の名無しさん<><>2005/11/18(金) 19:50:54
GWqNjCwc<>トヨタ(　´,_ゝ`) ﾌﾟ<><>p47062-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp<>220.106.33.62
<><>Monazilla/1.00 Live2ch/1.12

>>671
エンジンは載せかえれば済むと言っているﾖﾀｵﾀがいましたが・・・
エンジン壊れたらすげーこわーｗ

>>676
オイルがマフラーにこぼれて、燃えるからね。

死ぬよね。

トヨタ＆日産＝一部燃焼

ﾎﾝﾀﾞ＝全焼

（笑）

ンダ

>>678
通報しました。
「風説」による世論誘導は立派な犯罪です。

「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じた
行為は、認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。

http://www.asahi.com/national/update/1105/TKY200511050089.html

セルシオ同士が正面衝突＆炎上、４人死亡。

>>664
ゴーンショック以前からポスコと
「長年の信頼関係」を築いていた。

ハイ！Hondaです。
（適当にＵＲＬつなげるがよろし）
http://66.102.7.104/search?q=cache:8G3rwigs1LwJ:www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20041226/mng_____kakushin000.shtml+
%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%80%80%E9%89%84%E9%8B%BC%E3%80%80%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&hl=ja

＞ホンダの福井威夫社長は「鉄鋼不足が厳しいのは確かだが、長年の信頼関係の中で、しっかり確保していく。販売計画に変更はない」と断言する。
＞ゴーン社長は韓国の鉄鋼大手ポスコに鋼材の緊急供給を要請。

つまり、ゴーンショック以前からホンダは韓国メーカーと「長年の信頼関係」を築いていたようです　（ﾌﾟ

あぼーん

＞日産自動車がポスコに供給増量を緊急要請
＞
＞　【ソウル＝山口真典】韓国ポスコは25日、日産自動車から自動車鋼板の供給増量を求める緊急要請があったと明らかにした。
＞ポスコは「韓国内の需給状況を考慮して要請に応じるかを決める」と話している。
＞ただ日産から要請のあった時期や量に関しては「顧客の情報であり話せない」としている。
＞ポスコは日産に一部の鋼板を定期的に供給している。
＞
＞日産は自動車鋼板の調達難から国内3工場の一時操業停止に追い込まれている。鋼材需給ひっ迫は、従来国内メーカーから大半を調達してきた自動車大手が海外調達を拡大する契機にもなりそうだ。
＞
＞
＞[11月26日/日本経済新聞　朝刊]


日産はポスコに10年以上前から供給を受けていて更に増量を求めたw

>>683
こんなところで遊んでる場合じゃないでしょ
きのうのID:NZvTERel0さんｗ

いけねえsageになってたｗ

age

意味不明な基地外サンヲタが粘着してくるけど

日産にとって不味い情報だらけなのかなw

>>686
アスベストネタから逃げ出しちゃいけないなぁ

毎日頑張ってアスベストネタを問題にしようとしていたのは

ID:MOGAnhMz0の中の人ただ１人だったんだからさ　┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

ンダヲタが
話題逸らしだ
必死杉

＞日産にとって不味い情報だらけなのかなw

やはりこれだなw

>>669
同じ車で短期間に２度もリコールですか…
ご愁傷様……

ホンダは再リコールもありますから油断できませんね

本駄は発売してすぐリコール
数年後にまたリコール


それが本駄クオリティ（笑）

あぼーん増えたな
そろそろリモホ晒しもあるかな？
もしホンダ関係者と判るプロバから書き込んでるとしたら、そろそろ引き際だよ
ソニーのゲートキーパーみたくなりたくなければね

今乗ってるSWの燃費が凄い事になりそうな悪寒

私は本駄オタだが、悲しいかな、長持ちしないと言うのは否定できないなあ
かつてワンダーシビックとかに積まれ、ＶＴＥＣが出る前の立役者だった
名機ＺＣエンジンはもう部品揃わなくて性能の維持は厳しいし

ガイシュツだったらスマソ

>>693
オマエ、何十年前の車を長持ちとか言ってんだよ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>694
書き方が悪かったね。
シビックではＥＧ系以降からこのエンジンは消えたと思うけど
インテグラ辺りだと、現行の前モデルの下位グレードにはまだこのエンジン使ってるのがあるのよ。
現行インテグラの登場は２００１年だから、最悪のケースだと４年ちょい前の車のエンジンの部品が供給停止状態なわけ。

>>662
＞ＮＹのオデッセイ・イエローキャブ知らんのか。
＞あまりの酷さにその後採用される事が無かったと言う名車だぞ。

初代オデッセイ（日本と同じ）→二代目オデッセイ（日本のラグレイト）と
世代交代して使われていますが。

>>699
向こうじゃとっくに３代目出てるけど、さすがに
「仏の顔は２度まで」でしたね。
そういう話聞かないね。

ＮＹを舞台にした日本版ゴキブリはアレだしｗ

とにかくﾎﾝﾀﾞの耐久性は他社よりも遅れていることは確かだったと言う事だ（笑）

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

↑
実際はエンジン本体のトラブルが多く、長持ちしないのがトヨタ



実際はエンジン本体のトラブルがほとんど無く、長持ちするのがホンダ
↓

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

コレ見て、ホンダが長持ちしないとか言ってるヤツは脳みそドブで洗った
方が良いね。

>>698
残念でした。
自工会の取り決めで自動車は生産終了後７年間の補修部品確保が義務付け
られている。エンジン関連で言えば最後の生産から７年だから相当昔の車
まで部品はカバーできるだろう。
それでなくともホンダは自主的に補修部品の保管期限を長めに取る。
補修部品の供給に関しては業界一と言えるだろう。
既に生産の終了した部品に関しても一応オーダーを取り数が集まれば
少ロットでも生産するのがホンダ。
その理由は言うまでも無く長持ちする車体に対する消耗部品のオーダー
が未だに尽きることが無いことを意味する。

>>703
>補修部品の供給に関しては業界一と言えるだろう。

それは宗一郎時代の話。
宗一郎亡きあと、古い車の部品供給が悪くなったのは周知のこと。

部品供給もできないのか、本駄って

>>703
ZCのタイベルすらないと言うのは有名だった気がするが。

でも二輪は世界一なんだよな

ンダヲタもさ他メーカーのスレを荒すばかりだから逆に叩かれるんだろ。
どのメーカーにもアンチってのはいるんだから、静観しとけばいいものを…

>>706
それはタイミングベルト切れ事故が特にイタ車で頻発した頃の話だろ。
車音痴の連中が特に問題の無いベルトも不必要に交換するもんだから
一時的に品不足になった頃の話だな。

タイミングベルトは寸法を合わせる必要はあるが特定の車種のための
専用部品ではないから注文すれば問題なく入手可能だぞ。

いつまでもＺＣなんかでウダウダせんと
素直にＢ１６Ａでいいじゃん。

>703の主張と
>709の言い訳が矛盾している件について。

>>708
同意。あげ

所詮ホンダヲタ

粘着コピペ＆ホスト晒しクオリティ

本駄ヲタ（笑）

7年落ちまで3年補償可なのに、10年経過するまで補修部品を保管してなかったら笑い話にもならんなぁ
問いただしてみようかな？

>>698
年式・車種・型式を挙げて、どの部品が供給停止なのか具体的に書きなさいヨ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ホンダは異常な状況である。　まで読んだ。

大豆メーカー本駄（笑）

http://response.jp/issue/2005/0419/article69978_1.html

メーカーや部品によっては欠品でも造ってくれる場合があるけど、エンジンの場合はどうなんだろうね
金型が無ければお手上げだろうけど

あぼーん

>>723
同意ｗ

>>714
逆にいうとこういうことして儲けてるから
ニューモデルがコケても危機感がなく

緊張感のない本駄車ばっかり出てくるんだと思う。

あぼーん

ビンテージファンに見向きもされないンダ車（事実）

>>727

>>726
（26）

S600、S800、ツインカム軽トラ、ライフ、水中めがね、Ｎっころ、・・・・その他もろもろ

お前は鬼のような車音痴だな。
俺はビンテージファンって書いたんであってンダオタって書いてないよ
ま、愚人に論は無益なんでこれ以上は何も言わんがｗｗ

サンヲタ工作員の皆さん
ラクティスに喰われたからといって
トヨタやホンダ攻撃は必死過ぎますよw

１ カローラ トヨタ 11,343
２ ラクティス 〃 9,861
３ ヴィッツ 〃 9,640
４ フィット ホンダ 9,052
５ ウィッシュ トヨタ 7,882
６ ステップワゴン ホンダ 7,326
７ クラウン トヨタ 7,132
８ セレナ 日産 6,991
９ アルファード トヨタ 6,694
１０ ヴォクシー 〃 6,380

>>729

オマエ、ホンダのビンテージって何が有るか知らなかっただけなんだろ？

恥ずかしいヤツだね、ほれほれ。m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

素直に謝れば許してやらん事も無いぞ、アホ。

ンダヲタの特徴

・本駄しか知らないから、すべて他社の車はパクリに見える。
・パクリと言われたら「○○○は本駄が元祖」と無理やり結びつける
・新聞のソースでも都合の悪い事は「でっちあげ」と言う
・他社の新聞ソースは基地外のように信じてマルチコピペ。
・他社海苔には「車音痴」と平気で言えるが本当はンダヲタそのものが車音痴。←←←>>731
・Ｓ2000のような車には500万出しても良いくらいと、気持ち悪い事を平気で言える。
・アンチホンダスレで一生懸命ホンダを擁護する
・叩くのはヨタか日産工作員と決めている
・本当は他社が羨ましい

http://kinbae.sub.jp/1122483648.html

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、
発がん性が指摘される トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍
の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、
清洲町、三好町の５市２町にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田
市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚
染はなかった」として同日まで公表してこなかった。

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。

トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

ンダヲタの特徴

・本駄しか知らないから、すべて他社の車はパクリに見える。
・パクリと言われたら「○○○は本駄が元祖」と無理やり結びつける
・新聞のソースでも都合の悪い事は「でっちあげ」と言う
・他社の新聞ソースは基地外のように信じてマルチコピペ。←←←>>733
・他社海苔には「車音痴」と平気で言えるが本当はンダヲタそのものが車音痴。
・Ｓ2000のような車には500万出しても良いくらいと、気持ち悪い事を平気で言える。
・アンチホンダスレで一生懸命ホンダを擁護する
・叩くのはヨタか日産工作員と決めている
・本当は他社が羨ましい

>>730
基地外ンダヲタの特徴
(4)　主観で決め付ける,
(6)　一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)　陰謀であると力説する,
(11)　レッテル貼りをする,
(24)　既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる
に該当しますｗ

一年以内で錆びとﾘｺｰﾙが出るのは

ﾎﾝﾀﾞの仕様です（笑）

>>730
アスベストスレで偉そうな事言ってるわりには
只のマルチコピペ厨のンダヲタだったのか（禿笑

7年落ちとしては上等だが助手席側の内装が振動で少しウザイな。
内装の剥がし方も教わったので色々やってみるかｗ

１５０〜２００ちょい万クラスのＦＦ車板が荒されるときに
必ず出てくる言葉が

タ　イ　プ　Ｒ　、　シ　ビ　ッ　ク　、　イ　ン　テ

まあ、モノホンのオーナーである確率は低いだろうけど
この単語を使って荒す奴多すぎなんだよなー

なんで、ボディーがあんなに緩いの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/10(木) 18:36:44 ID:JqDm18qq0
日産((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞悲惨な日産の車作りとユーザー対応
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no6/messages/216.html

＞日産エクストレイルを購入して
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/

「日産　栃木リンチ」でググってみました
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%80%80%E6%A0%83%E6%9C%A8%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%81&lr=

ﾎﾝﾀﾞに静寂性を求めてはいけません（笑）
所詮五月蝿いマフラーを付けるんだから（笑）

定期age

ホンダスレを決まった時間に定期的にあげるヤツがいるがホンダの社員か？

ホンダ党でホンダ車ばかり乗り継いできたから
他社メーカーのことはわかりませんが
最近のホンダ車は塗装に限らず品質が素人目でも判るほど低下していると思います
昔に比べて装備が充実しているけど、車としての基本的な品質が低下しているのは悲しい限り

7年落ち初期型ステップワゴン(31,500km)を運転して340km、ガソリンメーターは残り約2/5・・・通勤メインで平均時速（通勤距離往復45km/往復通勤時間計約90分）約30km/hだが、燃費10km/L行きそうな感じ。
しかも夏タイヤ登載中（買い替えの原因となった100:0事故被害の処理（100:0だとこっちの保険会社は弁護士特約無いとノータッチらしい）で中々暇が出来ない/気力起きない）だから、次の給油が楽しみ

たった300kmちょいだが、運転して実感したことがある。
かつて所有してた平成10年式エスティマルシーダ4WDジョイフルキャノピー（SWより室内長は上な車だが、室内高は負けてる）に比べて、
段差のある歩道に入るときや凸凹道でのショックが少ない。比較的セダン（学生の頃、アクセル踏まなくても設定した速度で走る機能付きのセダンに乗ってた）に近いと言える。
これが低床化・低重心化に拘るホンダのやりたい事だったのか、と感心した。
現行型はさらに低床化・低重心化されてるらしい。
熱狂的信者が出るのも仕方ないとは思ったよ

ただ、標準装備面で貧弱なのは否めないｗ

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=925609

恐るべきンダヲタ((( ；ﾟДﾟ))

まさに本駄クオリティ（怖）

>>746
>7年落ち初期型ステップワゴン
>これが低床化・低重心化

？？？

トヨタって露骨にひどいよね。

飲酒ドライブ推奨トヨタ


ttp://www.toyota.co.th/red/th/model/vigo_ccab4x2/vigo_ccab4x2_home.htm
が
ttp://www.toyota.co.th/red/th/model/vigo_ccab4x2/gallery/photo_p21.htm
こんなことになってる。

おしゃべり掲示板(１)職場
ホンダファミリーの情報と交流のネットワーク
職場新聞「ワイパー」（日本共産党本田鈴鹿支部発行）の掲示板です
http://tootoo.to/user/wiper/
桁違い品質とは？ 引用
運転手 2/10(木) 02:27:34 No.wiper-20050210022734 削除
わたしは埼玉県日高市にあるホンダ運送という会社に勤めています。ホンダ車を運ぶ仕事をしています。いまわたしの会社では積み込み前の点検がけっこう問題になっていています。
ホンダが桁違い品質をやってるのは知ってるんですが、わたしたち運転手はいったい何をどこまですればいいのかよく分かりません。営業所長は、傷は輸送責任になるから運ぶな、
塗装不良やゴミは輸送責任にならないからそのまま運んでいいと言います。でも、労働組合の人たちは、それでは桁違い品質の趣旨に反するから発見したものはしっかり打ち上げるようにと言います。
いったいわたしたち運転手はどうすればいいんでしょうか？

ＺＣエンジンの件ですが、気になって仕事の合間にホンダに直接聞いてみた。
結論……　デマでした、すんません。
以前某誌で話題になったＺＣエンジンのタイミングベルトとガスケットだが
99年物のインテグラで聞いてみた所
あっさり「ご用意できますが」と言われてしまいましたよ。
いや、申しわけない、以後気をつけます。

>>716
ホントに悪いが、ローバーの車まで絡んで来るので無理。
とりあえず、インテグラなどを含めＺＣエンジン搭載車については
10年前（1995年9月以降の車）なら大丈夫そうだ、とは言っておく。
これで勘弁してくらはい。

すんませんでした。

何か判らないけど頑張ってください

>>716
ローバーって
あの日本名コンチェルトの4Dr版？　　それとも２Drクーペ？
確か数字３桁の名前だったような

そうだとしたら・・・良いクルマに乗っていますね

>>751でした

スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/


455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 02:54:55 ID:XdUfpPjf0
366 ：少年法により名無し ：2005/11/06(日) 18:11:47 0
先ほどこの事件について知りました。
ちなみに栃木の者ですが、こんな残酷な事件があったとはしりませんでした。
事件の内容を見ててとても欝な気分になりました。
同じ人間のすることとは思えないむごい仕打ちですね・・・
加害者に激しい憤りを感じました
事件をもみ消そうとした日産及び警察にもです。

そして、二度と日産の車には乗らないと心に決めました。

>>755
過去の発言を検証した結果、自らに不利な結論を報告した上に
謝罪までする751のような人がいるスレで、コピペに勤しむ
己が恥ずかしくないか？

キチガイ粘着ヨタヲタ報告人 HOST:m029150.ppp.asahi-net.or.jp


(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

>>757

通報されて逆ｷﾚのID:/2dpo9Qu0（笑）

通報されたけど却下されて大騒ぎのﾖﾀｦﾀも笑えるｗｗ

世界一薄い鉄板で造り上げた走る棺桶ホンダ車

なんちゃって安全性のﾎﾝﾀﾞ（笑）

長持ちしないのは

本駄の伝統です（笑）

ホンダ車に乗ってる奴ら見てると可哀相な気持ちになる 貧乏なんだな〜って センスも無いんだな〜って(笑)

つーか、ﾎﾝﾀﾞ車買う事自体、溝に金捨てるようなもんだ（笑）

溝かよ

61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/01(木) 17:23:35 ID:+lrQ5Pfi0
http://www.toyota.co.th/red/th/model/vigo_ccab4x2/gallery/photo_p21.htm
↑
これアドレスがタイランドのトヨタのホームページだよな。
それなのになんで日本の道交法持ち出してるんだ？頭悪いのか？
あとタイの飲酒運転の罰則って知ってるか？

http://www.geocities.co.jp/Outdoors/6825/driving.html
より引用

＞タイでも一応は飲酒運転は違法行為だが、その違法性は日本のそれと比べて格段に軽い。
日本では、「酒酔い運転一発免許取消」とか、「一滴でも飲んだら運転しない」とか、
「飲んだら乗るな、乗るなら飲むな」という標語が示すとおり、飲酒運転は極悪非道の犯罪として扱われる。
しかしタイではそこらへんは相当おおらかで、酔いつぶれて交差点で寝こんでしまうとか、
ぐでんぐでんに酔っ払って派手な事故を起こさない限りは、警察のお世話になる事はまず無い。
外食して酒を飲み、ほろ酔いかげんで運転して帰るのは、社会の常識である。
　　
　　社　　　会　　　の　　　常　　　識　　　で　　　あ　　　る　　　。
　　
　　社　　　会　　　の　　　常　　　識　　　で　　　あ　　　る　　　。

常識を知らないンダヲタさんなのでした。

-------------------------------------------------------------------------------

＞外食して酒を飲み、ほろ酔いかげんで運転して帰るのは、社会の常識である。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
違法性が軽ければ犯しても良いｼﾞｬﾏｲｶ＝これがヨタヲタクオリティーby・犯罪会社

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051201-00000015-mailo-l24
こんなところに広島の事件の容疑者がいたなんて――。広島市の小１女児
殺害事件で、殺人と死体遺棄容疑で逮捕された在日ペルー人のピサロ・ヤ
ギ・フアン・カルロス容疑者（３０）は３０日未明、鈴鹿市住吉５のアパ
ートで、ペルー人夫婦と一緒にいたところを見つかった。アパート周辺に
は大勢の報道陣が詰めかけ、空にはマスコミのヘリコプターが飛び交った。
近所の人たちは、思いもしない場所に同容疑者が潜伏していたことに驚き、
市内のペルー人社会に衝撃が走った。

現場はホンダ鈴鹿の南にある工場や住宅、アパートの混在地帯。

このアパートは、近くの人が約３０年前に建てた。木造２階建てで、部屋
は１６室ある。外国人と日本人がほぼ半数ずつ住み、ペルー人夫婦は昨年
１２月から入居していた。
アパート所有者の女性は「ペルー人夫婦はおとなしそうで、ペルーの子供
に仕送りしていると聞いた。事件の容疑者がいたなんて、取材を受けて初
めて知った」と驚いていた。近くに住む無職の男性（６８）は「日ごろ、
アパートに人の出入りがあることは知っていたが、まさか……。テレビの
ニュースで知って驚いた」と話していた。
今年１０月末現在、鈴鹿市内に外国人登録しているペルー人は１４８９人
で、ブラジル人の４６４３人に次いで多い。

ホ ン ダ

など自動車関連の下請けや亀山市のシャープの下請け工場などで働いている
ケースが多いという。

ID:Nm15xIef0
まだ理解できないンダヲタ（笑）

958 ：音速の名無しさん ：2005/12/01(木) 22:18:24 ID:cZMSv8HM
＞　祝　！　！　大　量　！　　！　キ　モ　ヨ　　タ　！　！　（　笑　　）

文章的には↑こっちが適切だよな。




ンダヲタ(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ｸﾙｸﾙ＠σ（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

>>760
ホンダ車の安全性は自動車アセスメントで証明されていますが一応通報しました。

「風説」による世論誘導は立派な犯罪です。

「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じた
行為は、認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。

3回もドック入り＞セレナ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020797&tid=a5bba5la5j&sid=552020797&mid=987

>>770


悔しさが良く伝わる文章ですね（笑）

>>772

通報にビビッた様が伝わるレスでつね（笑）

友人のオデッセイ（中古ですが）のエンジンが昨夜ご臨終しました。走行７万�`
オイルとエレメント交換くらいはやっていたようですが、ホンダってこんなもんなんですかね？
彼女とおデート中だったようで、夜中に片道１００�`のところを迎えに行きましたよorz

770事実を書かれたぐらいでカリカリするな 760は本当の話しだ

>>774

７万ｷﾛでご臨終？！

もう駄目駄目ホンダ（笑）

エンジンだけはマシだと思ってたが…エンジンだけは…って事は全て低クオリティーホンダ(笑)

何も残らない本駄（笑）

日本一の欠陥車組立屋は手抜き常習企業盗用多(笑)

早い話が便所下駄（笑）

便所下駄以下のホンダ尿瓶苦（笑）

トヨタも最近は品質が低下したけど…元々超低品質のホンダには勝てません(笑)

と、便所下駄に張り付いたクソが申してますが。

元ホンダ工員の幼女殺害犯罪者も


当然のように容疑を否認していました（笑）
それも悪魔の仕業と（哀）



都合の悪い事は認めようとしない事を学習でもさせられたのでしょうか（怖）

点火系が逝かれただけじゃないの

>>766
タイプRに乗りつつ制限速度を守ってるンダヲタ乙。

ﾀｲﾌﾟＩＳのステッカーで笑われて
十円ﾊﾟﾝﾁした犯罪者ンダヲタ

>>783
広島の幼女殺人犯はホンダ社員ではなく鈴鹿の某部品会社に勤めていただけ。
よって風説流しで通報しました。

「風説」による世論誘導は立派な犯罪です。

「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じた
行為は、認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。

ﾎﾝﾀﾞが解雇しなければ、こんな悲惨な事件が起きなかったと思う。

>>787
糞ﾝﾀﾞｦ工作員、必死に話題そらし工作失敗乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「広島の幼女殺人犯はホンダ社員ではなく鈴鹿の某部品会社に勤めていただけ」

と説明しても読めない文盲工作員。流石は道を歩いてるのがトヨタ社員だけの
豊田市に住んでるだけのことはありますな。

ﾎﾝﾀﾞに都合の悪い事は新聞のｿｰｽでも「でっちあげ」と言う位の
何が何でも認めようとしないンダヲタですから。

都合の悪い事は見えないようになっているンダヲタID:gIgdcLG20（笑）

＞鈴鹿の派遣会社で働いていたペルー人に対して、「ホンダで労働していたと嘘吐く」ヨタヲタ。

＞ロリコン同人誌を海外にネット通販してボロ儲けしていた盗用多(笑)社員w
　↑
　派遣会社社員なのに盗用多社員と言って矛盾しているンダヲタ（笑）

所詮本駄

長持ちしない本駄（笑）

本駄は、３年で買いかえるような仕様になっている（笑）

「長持ちしない」＝「どんどん買い替える」

景気対策としては非常に効果がある。

したがってホンダ車は我が国の経済の為には

非常にメリットがあるクルマ作りをしていることになる。

古いクルマにいつまでも乗っていないで

次から次へと新車を買い替えて、

気分がいいカーライフを送ろう！！！

クルマは新しければ新しいほどエネルギー効率もいいから

どんどん買い替えれば地球の温暖化も食い止められるよ。

クルマは４年も乗って捨てれば十分なんで、

それ以上長持ちする必要はないよ。

だから過剰な品質を持つクルマを生産するメーカーや

古いクルマをいつまでも乗っている人は

国のためにならないばかりか、

地球にとって「百害あって一利なし」だということに

早く気付こう。

雨漏りと長持ちしないのはﾎﾝﾀﾞの仕様です（笑）

http://www.nanashinonozomi.com/carlife/index.shtml
ホンダ ビート (PP1-100 型, 平成3年式, 660cc, MR, 5MT, レッド, 乗用)
退院後の足として購入した車で、初めて他所のお店で購入した車でもある。
購入価格は100万円弱。
ショートストロークでかっちりとしたシフトフィール、気持ちよく吹け上がるエンジンと
心地よいエキゾーストノートは、歴代ナンバーワン。
もちろん、収納スペースの無さも歴代ナンバーワン。
雨漏りに悩まされ始めた頃、「トゥデイで屋根に穴が開いた車に懲りていたはずなのに、
今度は屋根がない車だよ。オレ…。」と気付いて、軽く落ち込んだっけ(笑)

購入から数年後に始めたアルバイトの通勤に車を使うことができなかったこともあり、
それ以降、車に乗る機会が激減。雨ざらしのまま塗装が劣化していくのを見るに忍びなかったので、
車を必要としていた親戚にプレゼントした。伝え聞くところによると、劣化したボディは全塗装され、
走り屋仕様に各所カスタマイズされているらしい。将来、機会があれば、また乗ってみたい。

ホンダ トゥデイ Ri-Z (JW2 型, 年式不明, 550cc, FF, 5MT, ブラック, 貨物)
免許を取って、初めて買った車がコレ。知り合いのお店で購入。
購入価格は約10万円。

サンルーフからの雨漏りに悩まされ、「今度、車を買うようなことがあれば、
屋根に穴が開いた車は絶対に選択肢に入れない。」と心に誓った。
これも、550cc ということもあり、非力で苦労することもままあったが、
ストリート同様、上までスムーズによく回るエンジンで、
しかも、車体が軽かったおかげで、ストリート以上に気持ちが良く乗り回すことができた。

サーモスタットの故障や燃料ポンプの故障などが、出先で立て続いたことがきっかけで
泣く泣く手放すことに。

長持ちしないホンダ・・・・
火が無いところに煙は立たない

俺の中古インテ。キモオタしか認めないホンダのタイプＲさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論チャンピオンシップホワイトだぜ、ヲタっぽいだろ？
キモヲタらしく当然に2ドアを選択した俺、周りはミニバンや軽ばかりだけど
勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえホンダヲタキモ！な俺が乗ってもキモさが引き立つＲだ、イケメンが乗ったら
周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のインテだけど、ＧＴ−Ｒやインプより遅いって
怖いおにーさんぽい奴等に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
安いんだから。
俺もダサいけど、インテＲも十分ダサいてるから。
ＧＴ−Ｒなんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ？有名デザイナーがデザインしたんですか？
僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんな安いインテとドライブに行く。
ナビシートにはインテと同じくらい大切な幼女を乗せて。

長持ちすると勘違いしてるバカなヨタヲタ（笑）

>>801
ID:CiO8kBlJ0

たまには真実を言うんだな（笑）

ﾎﾝﾀﾞが長持ちしないのを認めるなんて（爆）

それがﾝﾀﾞチョン畜ﾇｵﾘﾃｨ

CVTが３年５万キロで逝きました

実在したヨタ社畜工作員

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/209-210
トヨタの関連会社から佐藤琢磨スレッドを削除依頼
[ドメイン名] TNS.NE.JP
[ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
[ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会

ホンダのＣＶＴが５万キロも潰れなかったのは奇跡だ

ホンダは車に本田タイマーを組込んでいる。
ユーザーがいつまでも車を買い換えないと困るので
４万キロを越えた頃からだんだんと調子が悪くなるよう
プログラムされている。

実在したヨタ社畜工作員

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/209-210
トヨタの関連会社から佐藤琢磨スレッドを削除依頼
[ドメイン名] TNS.NE.JP
[ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
[ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group

祭りですか？こりゃぁ〜

panasonic TOYOTA racing vol.77

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1132499538/

エドモンド本田？？

引き合いに出すのが１４年前のビートや５５０ｃｃのトゥディじゃ逆に
長持ちを宣伝してるようなもの。３年で壊れるんじゃ無かったの？
要するに粘着クレーマーは新車が買えないから高年式の中古で買って
故障したとか因縁つけてるわけだ。

長寿命車はいすゞでしょう。

>>800
グッジョブ!!

やはりか
栃木の誘拐も白いワゴンとか言ったし
STPDQNだろうよ
ロリータキモヲタ脳内ンダヲタじゃ仕方ないか
ヤギもンダ関連下請け作業員ということか
まったくチョソ関連はろくなことしないな
西新井病院もチョソ関係でガサ入れだしよ

>>807
ンダタイマーなんてもんじゃないさ
姉歯設計士がCAEしとるのさ
ンダヲタにはCAEの意味わからねぇだろけど

だからﾎﾝﾀﾞの中古車は絶対に買って損する車（笑）

あんがい中古と偽り新古だったりして
売れ残りをさぁ
でも故障は一般の中古以下
グヒヒ

メーター進めて
「中古ですから」
みたいなことで在庫一掃セールしてたりして
新車であんな故障したら納得しねぇよな普通は
グヒヒ

ホンダは新車も中古車も長持ちしない

それがホンダクオリティー

そんな連中が居るからこその長期保証にまもるくんの延長保証。
通常の３年保証に最大４年まで延長保証がつけられ合計７年保証。
その間に保証修理が発生すれば消耗品以外は無償修理＆交換。

いかなトヨタでもここまで商品に自信を持てまい。

驚愕のホンダ関連犯罪
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 22:22:40 ID:p02+gnTW0
新古車、ペーパー車検…死ねよ社員
燃費燃費ってうるせーよw
↑
サンヲタが作ったスレってバレバレｗ

>>820
＞消耗品以外は無償修理＆交換。

その消耗品がﾎﾝﾀﾞは直ぐ経たるんだよ（笑）

手抜きし過ぎた盗用多(笑)の貨物脚で、
〜揺れ続ける歓び〜

ID:jdH+C2P/0の貨物脚理論（笑）それもHP抜粋記事（笑）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/07(月) 13:53:47 ID:IktwPs4K0
リアサスの話かな？新開発のH型トーションビーム式サスペンション。
コーナリング時に実感できるすぐれた操縦安定性としなやかな乗り心地はもちろん
、高速走行時の安心感を高める味付けだな。
それが、何か？
で、車音痴と言うのは、この程度の話で喜んでるわけ？

>>824
あなたンダマンセー日産大嫌いの半島出身自称クルマ評論家のクニサワさんですか？ｗｗ

苦煮沢のホームページの下のほうに面白いことを書いてますｗ

ｷﾓﾝﾀﾞの一員（笑）

S2000スレ
11 あかさかさん UID:6321752450549884
2005/10/02 14:32:10 ID:1415180
私のは左リヤバンパーがフェンダーから少し浮いています。　　
たまに念力で治せないかと思い手で押してます・・・　　
でも、あのスペックで350万なんてお買い得な車かと思います。
500万で売っててもおかしくないような車ですよ！？　　　　　
だから多少の荒らさは気にしないようにしてます。　　　　　　
でもこの季節のオープンは最高ですね！！　　　　　　
今日も山道を走りましたがオープンカーたくさん見れて実に良かった。

ホンダの保証なんて絵に描いたモチ。
クレームつけてものらりくらりと、保証期間が過ぎるまで引き伸ばす。

＞保証期間が過ぎるまで引き伸ばす。
仮にホンダがやってもクレームをつけた日が基準になるから無問題

6日付の米ウォール・ストリート・ジャーナル紙は、全米2万人を対象としたアンケートに基づき、
企業の評判をランキングにした調査を掲載した。
高株価で話題を呼ぶインターネット検索大手のグーグルが初登場で3位。
最下位は昨年に引き続き、経営者の不祥事で経営破綻したエンロンだった。

1位は調査開始以来7年連続でジョンソン・エンド・ジョンソン、2位はコカ・コーラ。
日本企業の最高位はソニーの6位（前年は7位）。トヨタ自動車が11位（同13位）、ホンダが16位（同10位）と続いた。
企業イメージや財務状況、商品・サービスの質などから100点満点方式でランキングを作成した。

引用元：NIKKEI NET
http://www.nikkei.co.jp/kaigai/us/20051207D2M0701C07.html

age
んでさ、結局HONDAは国産メーカーじゃ使い捨てランキングは何位なんだ？ 一番じゃないだろ、一番じゃ…！？

１番ですよ（笑）

嘘だ、嘘だろ！
ウチの親父が買ったばっかなんすよ、ｲﾝｽﾊﾟｲｱ。
本田のより気軽に使い捨てのトコあるって言って下さいよorz

まるでホッカイロや100円ライターみたいだなＷ

■ホンダ、全車種併売へ、実質１チャンネル体制に移行

ホンダは国内販売体制を見直す。

これまでプリモ店が販売していた軽自動車を登録車専売のクリオ店、
ベルノ店を含む３チャンネルで併売する。軽以外の専売車種についても、
全面改良のタイミングに合わせて順次、全チャンネルで併売する。

これにより、国内体制を実質的に一本化して販売力を強化する。

系列別でも、小規模店が多いプリモ店を絞り込むことで、
販売力の高いプリモ店を選別する。
１４日に開く全国販社ミーティングで正式に方針を伝える。

>■ホンダ、全車種併売へ、実質１チャンネル体制に移行
>これにより、国内体制を実質的に一本化して販売力を強化する。



今頃？
遅いんじゃない？（笑）

使い捨てのホンダ（笑）

ンダヲタの特徴

・本駄しか知らないから、すべて他社の車はパクリに見える。
・パクリと言われたら「○○○は本駄が元祖」と無理やり結びつける
・新聞のソースでも都合の悪い事は「でっちあげ」と言う
・他社の新聞ソースは基地外のように信じてマルチコピペ。
・他社海苔には「車音痴」と平気で言えるが本当はンダヲタそのものが車音痴。
・Ｓ2000のような車には500万出しても良いくらいと、気持ち悪い事を平気で言える。
・あぼーんされても懲りずにホスト晒しとアク禁になって学習出来ない
・本当は他社が羨ましい

ま、なにやってもホンダ。しかし、ホンダは馬鹿じゃないよね。
馬鹿層のマーケットを独占しちゃってるもんね。

ＤＱＮ御用達専用車ですから（笑）

【やっぱり】わんこと飲酒ドライブ【ﾎﾝﾀﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132775352/110-

>2以降のリンク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132775352/2-3
も一斉に改竄が行われた件について。

改竄が行われた以上、ンダヲタの言い訳は全て通用しなくなりました。

当のホンダが「不謹慎は表現である」事を認めたのですから。


結論：　ホ　ン　ダ　は　飲　酒　運　転　を　薦　め　る　基　地　外　企　業　で　す。

ンダヲタ暴走中ｗ４万キロでパーになる事を認めました。

953 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/12/08(木) 23:24:51 ID:uL9X+WGt0
本田はなぜ、耐久性の低い車を造り続けるのか。
評論家が新車しか評価しないから、ギリギリまで軽量化して数値を稼ぐ。
その結果、４万キロをこえるとガタガタになってしまう。
毎年新車を買える金持ちが評論家になるとこうなる。

954 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/12/08(木) 23:27:27 ID:I8cN3tNe0
>>953
そんな、バキュームカーほど耐久性は必要ねーだろ。

ウンコまくなよ。



　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾Д＾)>　|￣￣￣￣￣|　 | 　　 ヽ(＾Д＾)ﾉ
　　　 )　　)　 |　　　　　　 ｜／　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾Д＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

4万走ったら大抵の車はガタが来るわな。

>>842は元々ガタガタの車だから、10万乗ろうが気づかないだけなんだろ。

可哀想な経済状態。（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

そういや本田のエンブレムについて、
「F1のハンドルみたくてかっこいい」
とかいう本田海苔がいたなぁ。F１ねぇ。っふ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:22:10 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

↑
この流れﾜﾛﾀｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:21:49 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

↑
この流れﾜﾛﾀｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:24:39 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

↑
この流れﾜﾛﾀｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:24:08 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

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この流れﾜﾛﾀｗ

・軍人上がりの８人なら大丈夫だろうと思っていたら同じような体格の２０人に襲われた
・ユースから徒歩１分の路上で白人が頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみると死体が転がっていた
・車で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを強奪する
・宿が強盗に襲撃され、女も「男も」全員レイプされた
・タクシーからショッピングセンターまでの１０ｍの間に強盗に襲われた。
・女性の1/3がレイプ経験者。しかも処女交配がHIVを治すという都市伝説から「赤子ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後血まみれで戻ってきた
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者が靴と服を盗まれ下着で戻ってきた
・中心駅から半径２００mは強盗にあう確率が１５０%。一度襲われてまた教われる確率が５０％の意味
・ヨハネスブルグにおける殺人事件による死亡者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:23:06 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

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この流れﾜﾛﾀｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:22:44 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

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この流れﾜﾛﾀｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:20:46 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

↑
この流れﾜﾛﾀｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:30:49 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

↑
この流れﾜﾛﾀｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:26:24 ID:R/bnDRqz0
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/07(水) 22:53:39 ID:zRMQO6CEO
>>125
君に聞いてやるよ。まあ、答えられたらの話だけど。
なんで日産ってハイブリッドも燃料電池も作れないの？

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 12:53:52 ID:ma+WO5HN0
CEOが間抜けだから

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/08(木) 13:52:02 ID:1kz0NYw/O
ＣＥＯは今もゴーンさんだっけ？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/08(木) 16:09:33 ID:AydU1Bxk0
CEOは>>126のIDの末尾

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この流れﾜﾛﾀｗ