【三菱】　三菱FTOはいかに？ vol.18

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 09:41:30 ID:/PbzmfAm0

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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 09:43:20 ID:/PbzmfAm0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 09:49:14 ID:/PbzmfAm0

・・・１をAAにしてしまって自己嫌悪orz

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:33:02 ID:G9kf7svV0

>>1
クリックした瞬間にﾜﾛﾀよｗ
擦れた手乙！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:57:46 ID:UOuwgQuq0

>>1
GJ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 18:23:38 ID:Gxln3gnf0

ＪＫ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:01:59 ID:wW19zND10

そんなばかな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:30:02 ID:gNoxT8d10

>>3
いや、けっこういい鴨

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:16:50 ID:aO/dr2aj0

>>1
ﾜﾛｽw
全然OK♪

10 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/06/09(木) 22:36:13 ID:IKrPXKP20 BE:23130656-

>>1
乙

ぶっちゃけ笑ったｗｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:38:37 ID:KUj1OTcx0

>>1乙
このロゴﾃﾞｻﾞｲﾝいいよな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:35:01 ID:k3jcFxOy0

>>1乙～　さぁ、FTO海苔ｶﾞﾝｶﾞﾚー（って私もか

13 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/06/10(金) 00:41:00 ID:BIw9y1dP0 BE:43176487-

1001 名前：１００１投稿日：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

いつ変わったんだろ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:24:12 ID:VykHH4r50

>>13
微妙なＡＡだね。
一瞬何が描いてあるかわからない・・。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 09:47:22 ID:UxringTr0

いい>>1だなｗ

といいつつもう7年近く乗ってるなあ…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:09:03 ID:Yn6VTx4x0

満タン給油で700キロ走れるかどうか微妙だな。漏れのFTO
670キロは走ったことがある。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:45:35 ID:Yn6VTx4x0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:32:29 ID:KKkm8vPp0
札幌

1000が札幌て･･･

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:54:48 ID:+cPDjtIm0

>>16
700は余裕、だって75lはﾊｲﾙﾓﾉ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:07:15 ID:Yn6VTx4x0

まずぃ？俺62㍑が最高だべ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:38:32 ID:NwahFr+x0

テスト

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:13:30 ID:/nAfMRkx0

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k17471201

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:36:57 ID:7O5FY4qZ0

>>21
10万かよ！てか後姿が通常でも目つきの悪いFTOにさらにこんなものつけたら。。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:39:46 ID:+cPDjtIm0

>>19
給油ランプ点いてすぐ給油してこれだけ入った
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050610213804.jpg

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:46:58 ID:7O5FY4qZ0

66㍑もいれたら財布が寂しくなるよ。みんなハイオクいれてる？
俺は最近レギュラーを入れてるよ。別に速さとか馬力とか求めてないしね。
エンジンには悪いのかも試練が。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:35:06 ID:NwahFr+x0

黄色いシューティングゴーグルかけて
「FTO,ＧＯ！」とか言ってみる・・・

色が白の場合だけ有効ｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:01:09 ID:/nAfMRkx0

>>22
8ﾏｿなら出すんだけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:32:39 ID:9sCc5vbn0

FTOのガソリン残量計の針って
残り数㍑になると急激に下がるタイプなのかな？

MIVEC+INVECSⅡで
常時AT走行と常時スポーツモード走行での燃費って結構変わるものでしょうか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:51:27 ID:ugTexwjv0

GTOなら緑か。

29 ：名無しさん＠そうだFTOに乗ろう：2005/06/11(土) 00:19:15 ID:vrv/Q3ix0

>>24
エンジンの健康のために、半分から4分の1ぐらいはハイオク混ぜれ。
レギュラーだとカーボンがつきやすいから寿命縮まるでよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:53:37 ID:QspiwwtN0

>>27
＞FTOのガソリン残量計の針って
残り数㍑になると急激に下がるタイプなのかな？

これはFTOと言うよりﾒｰｶｰの設定なので三菱車殆ど共通だと思います。
何と言うか最初の動きは鈍いけど後から減りが速いのはどの車も同じでしょう？

＞MIVEC+INVECSⅡで
常時AT走行と常時スポーツモード走行での燃費って結構変わるものでしょうか？

常時スポーツモード走行とは･･･飽きない性格なのですねw
･･･ブン回せばそれなりに･･･ｲﾝﾍﾞｯｸｽは貴方の走りのﾊﾟﾀｰﾝを記憶しているので
「通常時もベタ踏みに近ければそれなりに、そうで無い人はそれなりに･･･」
って何かのウタイ文句だなw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 05:04:15 ID:9UJU0Nck0

おれもこの前、最近高いからってレギュラー入れたら、いつもどおりにクラッチつないだら、
かなりエンストしやすくなった。無くなるまで我慢したが、エンストするようなとこでない
とこでエンストした。廃屋に戻したら快調な感じがしたよ。半々くらいなら、問題なく走れ
たようなきもしますね～。

32 ：24：2005/06/11(土) 09:08:16 ID:Nc0/m9Eb0

俺ATなんで全然きにならんかったなｗたしかに出だしはもたつくような感じが
したけど飛ばすような運転はしないのでね。でもオイルはいいの使ってるから
ガソリンが高い間はレギュラーでしのごうかとおもっちょります。
半分程度はハイオクまぜれとのことなので今後はそうしようかな

33 ：27：2005/06/11(土) 10:52:47 ID:948MCiL90

>>30
レストンクス
急に下がるのは仕様なんですね(・∀・ )

それからもうひとつ不安なのが
残量計のE線に針が触れたと同時にガス欠するんですか？
それともE線を多少振り切ってから無くなるんですか？

普段はほとんどATで走行してますが
スポーツモード走行と比べて体感できるほど燃費が変わるなら
考え物だなと思いまして・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:58:17 ID:MVVwN1gFO

本来はハイオクのところをレギュラーガソリンを使うことによって得られる経済効果は、
エンジントラブルによる損害額から見たら微々たるもんだと思うけど。
エンジン本来の性能を引き出す以外にも、ハイオクには洗浄剤も入ってるわけだし…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:26:20 ID:4DqwERB60 BE:179367539-

>>33
E線を下回って燃料警告灯が点いてからでも50～70kmくらいは楽に走るぞ
まぁ、日頃からガス欠に注意しておくのが一番なんだが

36 ：27：2005/06/11(土) 11:37:51 ID:948MCiL90

>>35
ありがとうございます
まずはトリップメーター使って大体の燃費を計算しようと思います

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:30:19 ID:QgrTpBwA0

>>29
ハイオクとレギュラー混ぜても大丈夫なんですか？？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:13:14 ID:CjgetInP0

>>37
混ぜた時点でハイオクの意味なくなる。
混ぜるほど金に困っているなら全部レギュラーにすればいい。
厨房の戯言を真に受けないように。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:17:18 ID:cxBGb3R7O

頼むから貧乏人はクルマに乗らないでくれ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:56:39 ID:85YEzEqP0

>>38
下手に混ぜたりすると学習おかしくなったりしない？
給油のたびに点火時期とか微妙に変わることにならない？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:22:38 ID:jhUymRay0

この車のATって1→2速が結構もたつく？
そっから先のチェンジはそれほどでもないけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:27:45 ID:vrv/Q3ix0

>>38
>>40
そもそも日本のハイオクは過剰品質。
オクタン価的に日本でのハイオクとレギュラーの中間が海外でのハイオクだから、
輸出してることをかんがみても問題はない。
ハイオクの成分はレギュラー＋洗浄剤etc。
よって薄まることはあっても0になることはない。
給油のたびにうんぬんは、銘柄をかえるとどうなる？ってのと同レベルだろうし。

まぁ、意見、反論等はいらないです。
どこでやってもこの議論は最終的に荒れる原因ですし。
同じ考えの方はやればいいし、いやならやらなければいいし。
お互い無駄な議論は止めましょう。
出てくる言葉は、既にどこでもでているものでしょうから。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:26:13 ID:lHtqavr30

>>42
荒れるってわかってて書き込むのは荒らしっつーんだ！
覚えとけタコ！

洗浄剤でオクタン価が上がれば世話ねーんだよ！！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:28:16 ID:zUJkPYcE0

変な人がいますね。

45 ：44：2005/06/11(土) 21:29:12 ID:zUJkPYcE0

42へのレスでした。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:45:20 ID:jhUymRay0

奥ﾀﾝ・・・・ﾊｧﾊｧﾊｧ

47 ：31：2005/06/11(土) 22:04:40 ID:hqIMZyHJ0

やってみればわかる。現実、レギュラーだと吹け悪いし、エンストしやすい。
一応、実体験済みですので、やってみればわかるとおもうが。オートマなら、
そんなわからないとおもうけど。

48 ：31：2005/06/11(土) 22:11:06 ID:hqIMZyHJ0

そういや昔、洗浄剤何本かいれたらノッキングでまくったことあった。
マイベックもかかんなかったしな～！入れるときは規定量にしましょう！
自分的にはコスモのハイオクが一番快適に吹ける気がする。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:46:59 ID:eqr04WCt0

>>43
洗浄剤「など」って書いておいたんですが･･･。
どう考えたって洗浄剤でオクタン価あがるわけじゃないでしょう。
FTOの6A12は高回転型エンジンなので、なおさらエンジンに優しいガソリンがよいと思います。
ちなみに洗浄作用をウリにしてるハイオクにはヴィー○など。

>>43みたいなスレに関係ない話をするのを荒らしといいますよ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:47:48 ID:Gbylb7ik0

>>42
オクタン価のオクタンって、
メタン、エタン、プロパン、ブタン、ペンタン、ヘキサン、ヘプタン、オクタン、ノナン、デカン
のオクタン（イソオクタン）でしょ？
洗浄剤？？何のことですか？
ハイオクに色んな添加剤が入ってるメーカーとかあるけどね、
その添加剤が入ってることがハイオクではないんだよ。

レギュラーだってオクタン価は０じゃないしね・・・。

51 ：油屋：2005/06/11(土) 23:03:34 ID:GcuaFhIZ0

化学を知らない馬鹿で金持ちの日本人相手の商売は最高アルヨ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:15:49 ID:p9ZHjdkQ0

FTOのGPXを買うかミラージュアスティRSを買うか迷ってる漏れ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:09:30 ID:802rgJlBO

42は言い訳するな、女々し杉。
しかも脳内の香りがプンプンして臭い。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:36:06 ID:neaMdd6z0

ガソリンスレたててそっちでやれバカども

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:28:52 ID:+5J1Ro170

ハイオクの話題はこちらでどうぞ・・・。

ハイオクガソリン総合Part.7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114086513/

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:29:53 ID:6T1cD5zQ0

ＧＰＸにレギュラー入れても走る。
走ることは確か。

57 ：３１：2005/06/12(日) 01:57:31 ID:GtO57mjH0

洗浄剤じゃねーや。パワーブースターだった。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 02:02:35 ID:B+RjAdcz0

あのスカスカのフェンダーであの出っ張りは何の意味があるのだろうか。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 02:16:52 ID:6LkR+7AC0

>>58
デザイン？それ以上のものでは無い気がする
けど結構気に入ってるんだよね、あのでっぱり、↓みたいな感じで
ttp://www.venus.dti.ne.jp/~corvette/2001051d3.jpg

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 02:26:25 ID:B+RjAdcz0

>>59
ボディー単体でのデザインとしては文句は無いの。
でも、フェンダー内は縦も横もスカスカで車高落としてタイヤ太くしないと
サマにならないと思う人は多いと思うなぁ...

61 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/12(日) 07:53:45 ID:vKCwnrYO0

>>52
両者の方向性がまったく違うからうまいｱﾄﾞﾊﾞｲｽ出来ないけど
競技やりたいとか、かっとびたいならRS
普通に乗りたいならGPX
ﾐﾗｰｼﾞｭとFTOだと質感とか車内の騒音とかのﾚﾍﾞﾙが全然違う

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 09:04:43 ID:802rgJlBO

かっとびたいならRS
かっとびたいならRS
かっとびたいならRS
かっとびたいならRS
かっとびたいならRS
かっとびたいならRS
かっとびたいならRS
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　所詮同じシャーシじゃねぇかバカ！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:32:04 ID:alrkaOf60

HIDつけたいがどうすればいいか悩んでます。
お勧めとかあったらお願いします
過去ログ見たけどよくわからなくて

64 ：名無しさん＠そうだ地獄へ行こう：2005/06/12(日) 11:23:16 ID:05UZv7190

>>16,>>18
おまえらのいいな
おれのは満タンで４５０ぐらい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:25:54 ID:oQOPL7kl0

>>63
８８のHID、6000K。3万円で購入。俺は大満足。自分で取り付けた。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:42:44 ID:nATNEbVb0

>>65
種類がいっぱいあってそれだけじゃぜんぜんわかんないですorz

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:09:59 ID:9LkfDjwN0

>>66
他スレを見れ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115484441/

>>61
同意かな。
RSのほうが中古パーツ大量に出てるから、クラッシュしても安く済むと思われ。
「壊すなら」RS。

本日HID装着しまつ。
レポ予定。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:35:03 ID:sc+QnHFo0

すみません、FTOの中古で気になったやつがあるんですが、
・GPX
・走行三万五千
・検１年残
・初年度登録７年２月
・フルノーマル（社製アルミ、チェンジャーつき）
・車輌５０万ぽっきり
・無事故とのこと
・外装程度良

これってFTOの中古相場的にはどんな感じでしょう？
まったく初めての店なので、ちょっと不安でお知恵お借りしたいと思います。
教えて君でｽﾏｿですが、よろしくお願いします。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:37:33 ID:jU4zpd110

走行35000はメーター戻し確実だし20万安けりゃ買いだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:50:24 ID:+5J1Ro170

>>68
メーター戻ししてるかはわからないけど、
車検も１年あるし、相場よりちょっと安いかな。
まあ、グーやカーセンサーで調べた方が早いんじゃないですかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:57:05 ID:tXqYk5aC0

>>66
あまえんなや。８８で６０００Kでほぼ特定できるだろうが。HB4の分調べればすぐわかるだろ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:32:32 ID:q3xlXDM60

>>71
HB3は？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:37:33 ID:prJKNS8y0

>>69
漏れは素人だから詳しい事は解らないけどデジタル表示で戻せるの？
前スレでメーターＥ表示で修理したら零からカウントした話はあったけど。
>>68
前々スレだったかな同じ値段で後期ＧＰ－Ｒが北海道であったな。
距離もそんなに走っていないとｵﾓﾀけど。
もしかして北海道と同じで客寄せイベント車が偶々FTOだったとか？
漏れは客寄せイベント車だったらお買い得車だと思うよ
唯、平成7年車だったら10年前なのが･･･

74 ：52：2005/06/12(日) 18:15:10 ID:zQZG+dAR0

いくつかレスありがと、参考にします。
やっぱり競技ならミラージュ、街乗りならFTOですよね。
ところで、GPXとGP-Ver.Rの違いってエアロだけなんでしょうか？
カタログ上でエンジン出力とか同じなんで違いが良くわからんのです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:50:44 ID:802rgJlBO

今更そんなボログルマで何の競技に出るつもりだ？
同じ質問をミラージュスレでも出来るのか？
とにかく貧乏人はクルマに乗るな！

76 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/12(日) 18:55:59 ID:vKCwnrYO0

>>62
なんで張り切ってるのかよくわからんが
ｼｬｰｼが同じでもｴﾝｼﾞﾝと総重量が全然違う。
RSにｴｱｺﾝとｴｱﾛが付いただけのGPVerR乗ってたから分かる。
ｽﾍﾟｯｸ表だけ見てもﾐﾗｰｼﾞｭのあの軽さはわからんよ。ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝだし。

>>68
程度がいいなら買いじゃないかな。
その店の諸費用がどれくらいかかるかわかんないけど
諸費用で別途２０万とか無駄にかかる店なら考える。

>>73
購入者曰く、あの車両はかなり中身の程度が悪かったらしい。
でも保証である程度直せたらしいから、よかったと思う。

>>74
GPXは豪華装備ﾓﾃﾞﾙ
Ver-Rは快適装備を省いた軽量ﾓﾃﾞﾙ
手動ｴｱｺﾝ、手折りﾐﾗｰetc
重量も２０ｋｇしか変わらないので強い思い入れがない限りVer-Rを選ぶことないですよ
乗ってる人間が言うのもアレだけどorz

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:39:29 ID:802rgJlBO

76はデーラーの人間なんで話３分の１くらいで聞く様に。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:53:14 ID:JHe4VdyIO

このスレ的に俺のIDは
ネ申。

オープンカースレの方、来てみましたよw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:53:58 ID:JHe4VdyIO

ID変わってた･･･orzｽﾏﾝ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:59:03 ID:6LkR+7AC0

>>79
JHって道路公団の回し者か！

>>74
>>76に加えてﾊﾞﾈが固めとかって聞いた、GPRだとかなり硬いらしい
あと重量がそんなに変わらないのはスポット増ししてあるからとかってのも聞いた記憶が

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:10:45 ID:zQZG+dAR0

>>76
過去に載ってたのはミラージュだとするとGP-Ver.RじゃなくてRX-Ver.Rかな？

82 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/12(日) 20:11:47 ID:vKCwnrYO0

>>80
そうだ、忘れてたorz

専用ｽﾎﾟｰﾂｻｽでけっこう固いです
あとは前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ、ﾌﾛﾝﾄﾍﾘｶﾙLSD
ｽﾎﾟｯﾄ増しはちょっとわからんですorz

最近ｴﾝｼﾞﾝがｶﾗｶﾗｶｼｬｶｼｬと雑な音を立てるようになってきますた（8万ｷﾛ）
どうせなら良いｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ奢ってあげよう

83 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/12(日) 20:14:18 ID:vKCwnrYO0

>>81
そうっすorz
RX-Rですた(´･ω･`)ﾏﾁｶﾞｴﾀ・・・

84 ：偽県民inつくば@白FTO2号：2005/06/12(日) 20:43:51 ID:9LkfDjwN0

>>72
HB3とHB4は同じキットを使う。
違いはゴムリングの有無だけだったはず。

HIDつけますた。
いや、マヂで明るいですよ？
いままでなんだったの？って感じでつ。
暗いなーと思ってるならつけとくことをお勧めしまつ。
4万円で事故が回避できるなら安いし。
銘柄はAppの4500K(自称車検対応)。
ソケット加工して、いつでもバルブ交換の容量で純正に戻せる仕様にしてみますた。
あと、4500Kでも十分白いっす。
これ以上いらないと思われ。

>>80
>>82
前期Ver-Rの場合は後タワーバーのみで前は無し。
LSDもヘリカルじゃなくてビスカスと思われる。
というのも、純正OPで用意されてるのはビスカスだったような･･･。
同じくスポット増しはよくわからんですが、これで重量はかわんないと思われ。
鉄板当てるわけじゃなくて、溶接機当てるだけだし。
それと、グレードが上がるにつれてステアリングが重くなると聞いたような。
後はシートが専用品になるのか。

85 ：名無しさん＠そうだFTOに乗ろう：2005/06/12(日) 22:04:00 ID:TBGYyBHB0

FTO第一世代（7年式）もあと3年で重加算税の時期ですな…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:11:10 ID:mNKKaTj20

>>85
え、何それ。詳しく。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:20:03 ID:d+kx0r5L0

重加算税ってまじ？というか古いものを大切に乗ってることこそエコだと
おもうんだけどなぁ。FTOの排気ガスうんぬんは無しにして。
重加算税の意義ってなに？とまじで問いただしたい。

エコエコいうがエアコンにはエコモードがFTOにはついてるし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:20:03 ID:n4cBxyEp0

新車登録してから１３年経つと、自動車税が概ね１０％重課されます。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:22:11 ID:07pc0u+s0

>>88
そんなの横暴だと思わないか。
好きな車に長く乗っているだけなのに、なんで税金を多く払わないといけないんだ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:33:41 ID:IYtwZnN+0

重加算税は奥田が一枚噛んでるからなぁ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:33:57 ID:d+kx0r5L0

>>89
ヒント：買い替えをさせると自動車会社が儲かる

92 ：６８：2005/06/12(日) 23:37:17 ID:sc+QnHFo0

なるほど、、参考になります。ありがとうございます。

>>88
マジですか！？　だとすると、あと２年で１０％重過ですか･･･
うーん、見送るかなぁ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:38:01 ID:n4cBxyEp0

自動車税のグリーン化ってヤツで、環境に対する負荷に応じて軽減、もしくは重課するものなんで
ある程度はしょうがないかなとも思わなくはない。逆に言うと１０％ですみゃいいけど。３年経ち、
３０％重課にしましょうっていわれたら泣く。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:51:45 ID:d+kx0r5L0

今でも十分に高いんだけどね。。保険もかかるし。。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:51:54 ID:CM/ykBd80

わざわざガソリンエンジンで非力なモーターを回すアホ車に
誰がカネを払うかと言う件について。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:21:31 ID:adZ6tkl40

ｸﾘｴｲﾁﾌﾞのBIGｽﾛｯﾄﾙに興味がありんだけど体感出来るﾉ?
既装者教えて。。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 02:15:05 ID:9rgKE5zD0

>>95
それ考えるとむかつくから終了

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 02:37:54 ID:BgDNBgv00

V6ですが2800rpmあたりの音が好きな件について
狭い道や建物が道路に面して立っている道だと反響して心地よい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 03:35:22 ID:K5jCFugs0

>>98
禿胴！
漏れも塀や壁のそばは、思わず窓を開けて音を聴いてしまう

100 ：偽県民inつくば@白FTO2号：2005/06/13(月) 09:20:13 ID:d/k9fHRw0

>>98
禿胴。
というか、これ以上だとエンジン音がうるさくて外の音が聞こえないような気が。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:15:32 ID:YKW74jVw0

>>84
ソケット加工を(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しく教えてほしい
おいらも今HIDにするか悩んでるのです。
初心者にも取り付けできますか？
（一回もバルブ交換したことありません）

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:18:57 ID:YKW74jVw0

APP　4500K　HB4汎用　HIDコンバージョン　キット
でいいのでしょうか？
質問ばかりですいません

103 ：偽県民inつくば@白FTO2号：2005/06/13(月) 21:28:01 ID:d/k9fHRw0

>>101
>>102
それだと漏れと同じだな。
ちなみに漏れはバルブ交換1回のみ．
というか、ハイワテ交換→あぶねぇってこれｗ→HID交換　という流れだ罠。
わかんなかったら答えてやるよ～。

今日はポジションを交換しますた。
HIDと並べると明らかに黄色いので…。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:35:15 ID:YKW74jVw0

>>103
通販で買いました？
それともSHOPですか？

105 ：偽県民inつくば@白FTO2号：2005/06/13(月) 22:22:39 ID:d/k9fHRw0

>>104
通販。
近くの量販店探したんだけどKit自体が売ってなくて。
送料コミで40500円だったはず。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:23:09 ID:XISRcIuPO

糞コテハンがのさばるスレはどうしようもないよな。傍観ｼﾃﾙバカ共も同罪なんだぞ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:30:34 ID:Kyx1Lsz40

>>98-100
個人的には3500～4000rpmの吠えるような排気音も好きなんだが
そんな人はいない？そうですか･･･。

窓開けて反響音を聞くのは漏れも同じ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:09:35 ID:8kZ6XD9T0

おいらは外に三脚立てて3000越えるあたりにビデオセッティングして録画したのを
もうちょっとで手放すことになるので記念にね
次のはあんまり美しくない音だしなあ
orz

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:10:22 ID:PxQEPrvN0

>>108
次何乗るの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:17:20 ID:8kZ6XD9T0

>>109
エボQ
なんか排気音きちゃない・・・
とても気持ちよくなる音じゃないね
DVからﾊﾟｿに落として思い出したら見てるよ、FTO。
それだけで気持ちよくなれるからイイ！！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:05:23 ID:V2RXr2ai0

最近ｉｓｔのＣＭが気になる。
ＦＴＯをターンテーブルに乗せて回して、眺め倒したいｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 03:15:12 ID:tlTX3smq0

エボQかあ、いいですなあ
Gがかかりすぎて、痔ーにならないようにね！
これがほんとのエボ痔

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 05:32:26 ID:PVY/tyTN0

>>110
おれもＦＴＯからエボ７ですよ。（オレの正体がバレそうだ・・・）
エボはエンジンが気持ちよくないのがガッカリなんだよね…。４気筒ターボだからしょうがない。
当分の間はＦＴＯのエンジンが恋しかったですよ。
それにＦＴＯはシートポジション（前後位置）が最高です。
ＦＴＯに一体感、感情移入しちゃうのはそのせいだ。ってエボに乗って思いましたよ。

でもＱかぁ、カッコイイなぁ。いいなぁ…マイベックターボにスーパーＡＹＣ・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:00:15 ID:ACbJrfCT0

ttp://www3.ezbbs.net/27/fto-b/　頼むから三面記事にだけは載るなよorzそれで
なくても三菱片身が狭いのに。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:41:03 ID:7beDi6fQ0

>>114
やはり炎狐の連中はＤＱＮ丸出しなんだなｗ
ハミングなんとかってのも同レベルのＤＱＮ集団か？

116 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/14(火) 12:26:38 ID:StiAYGFg0

>>107
漏れはその辺も好きですよ(･ω･)

FTOからｴﾎﾞに乗り換える人って結構多そうですね
で、文句言う人も多いみたいだけどｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:55:33 ID:ACbJrfCT0

漏れもFTO前期GPからｴﾎﾞ碁に乗りかえた。乗りかえ時分は時空の違うﾊﾟﾜｰに
快感もおぼえたがすぐにFTOに執着してる自分がそこにｲﾀorz

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 13:56:02 ID:KQCooKGf0

どうやら西や総本山での居場所を無くした荒くれ者と
世間を知らない無知な新参の若者が集まったのが
黒炎のフォクシー珍走団っていうのは本当の様ですね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:01:17 ID:Wtx+oJfi0

漏れの地元に200台のFTOかぁ・・・

逝くっきゃない!!!

120 ：119：2005/06/14(火) 14:05:31 ID:Wtx+oJfi0

スマソ
どこにも200台なんて書いてなかったな

・・・逝くっきゃないil||li＿|￣|○ il||li

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:26:44 ID:ACbJrfCT0

>>119
淡路島民か??

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:28:57 ID:V2RXr2ai0

200台は広島みろくの里

123 ：119：2005/06/14(火) 22:43:59 ID:zF6Ejbdp0

>>122
あ、やっぱそうなの(・∀・)？
まぁ200台集まるかはわかんないけど
漏れのFTOなんて地味なほうだろうなぁ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:44:05 ID:ACbJrfCT0

ﾏｼﾞ?広島け?ｿｰｽ教えろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:47:23 ID:8tX4i2BG0

埼玉にＦｕＴＯという
ラーメン屋があるｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:48:41 ID:Ktfa7IDd0

ご老公口調ｷﾓｽ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:02:01 ID:7FaiHNZ40

こんそーる中央の2連メータを社外のメータに
帰るのってどうやるん？

ちぃーちみーぷりーず

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:43:29 ID:V2RXr2ai0

ttp://www.projectf.jp/main.html

129 ：122：2005/06/14(火) 23:45:42 ID:V2RXr2ai0

↑を良く読んだら、違ってた、ｽﾏｿ
２００台はブルーメの丘

130 ：122,128,129：2005/06/14(火) 23:49:09 ID:V2RXr2ai0

あ～、決まってないのか
電波がきたらすぃ、ほんまにｽﾏｿ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:09:52 ID:lETeN99N0

200台は岐阜じゃね?亜泥に書かれてるな。それにしてもFTOオナは冷めたオナばかりだな。
やれ「200台なんか集まるの？」「阿呆だな無り無理」だのヘ理屈がかり捏ねるよな。
俺てきには地味にけっこう集まるかもと期待するの小刀。

132 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7iab696 ：2005/06/15(水) 00:31:14 ID:n92E/4730

>>116
漏れも後期GPXから乗り換えた
エボは確かに速い
でも乗っていて楽しいのはFTOだった
結局漏れが求めていたのは速さじゃなく雰囲気だったのかも・・・

133 ：108：2005/06/15(水) 00:54:33 ID:gww8Qob50

>>132
どきっ
実はおいらもそうなのかもしれん

134 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7iab696 ：2005/06/15(水) 02:08:37 ID:n92E/4730

>>133
漏れは最初ミラージュに乗っていた
正直車の運転はそんなに好きじゃなかった（嫌いじゃないけどｗ）
FTOに乗り換えてから車の楽しさを覚えた
元々バイク乗りだったので加速や速度を求めもっと速い車ならもっと楽しいだろうと思ってエボに乗り換えた
しかし勘違いだった様だ・・・
まあエボ性能を使える程の腕も度胸も無いけどｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 05:14:54 ID:ik2KFJcj0

乗ってて楽しい車が一番だよな
FTOも最初は後ろが見えづらくて楽しいどころではなかったけど
慣れてきたらエンジンをかけたくてしょうがなくなった

136 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/06/15(水) 05:57:12 ID:k2a+t6rG0 BE:11565353-

懐かしいコテがいるなｗｗ

亀だけど、ｖｅｒ－Ｒのスポット増しは、リアウインドウ周辺を中心に行なっています。

137 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/15(水) 09:58:35 ID:A0oNPXGu0

>>132,133
漏れも雰囲気を求めてるぽい・・・
エボに乗り換えたら、それはそれで満足なんでしょうけど
絶対不満が出そうだｗ

>>135
禿同。
今でも合流は怖いけど。。。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 19:28:10 ID:AlwBRGvx0

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/15(水) 15:38:46 ID:Zr0nP69T

　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　　碓氷を攻めるモナー
　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼. ＿　　
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_＼ √
　　　　／　　　　　　￣＿_　￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　＼＼
　　 /∠---/―――――∠---　/＿＿∧・　　　| 　 ∧ |
　　|￣￣　　┌─┐　　　　　￣￣＿　　/⌒ヽ　） | 　| ヽ|
　　｜○　匸└─┘￣￣］　 ○　丿　　|⌒|　|　　＿|）|　）
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　ノ丿――┘ 丿
　　　人人　ノ￣￣￣￣三三三三人人　ノ　　　　三三三三

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/15(水) 17:34:47 ID:Z/iZnwrG
>>89
分かった、その中途半端な図形はＦＴＯだな
フロントライト、フォグランプ、中途半端なリアスポがＦＴＯっぽい
その小さいんだか大きいんだかスポーツカーなんだかそうじゃないんだかよくわからない
タイヤが取れそうな車は実にＦＴＯと酷似している。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 20:15:32 ID:OwYcQAHp0

えーと…
釣られるべき？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 20:45:02 ID:fv0DKmLS0

180あたりじゃね？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:03:01 ID:3KkgFQQB0

雰囲気が良いって、良い車の条件だよな。
最近はそんな車も少なくなってきたし･･･。
車＝道具　って思想が多数派になったからだろうけど、なんかさびしい。
三菱も経費削減のために車種を減らすのもいいけど、その分魅力的な車を作って欲しいと思うよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:45:24 ID:lr0CplWk0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016459.html
漏れが今の車で雰囲気がいいと思う車。（下の方の奴ね）
ネタじゃなくてマジで。
今となってはこういう雰囲気カーは貴重だから保護しないと。

143 ：Kaaya@Enzo in Modena：2005/06/15(水) 23:38:12 ID:WLPuC6E60

欠陥車まだのてるの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:39:36 ID:3KkgFQQB0

>>142
顔はEKシビック、尻はMRSっぽいな。
確かに運転席周りの雰囲気はいいかもしんない(計器類はFTOに似てる?)。
ただ1.4tもある割に、2.7LV6で170psしかないだけに、まさに雰囲気だけだけども。
小排気量高回転高出力ってのは、いまどき流行らないのかも知らんね･･･。
それだけですべてを語れるわけでもないんだが。

いっそ三菱は全車種エキゾーストにこだわってみるというのはどうだろうか。
その車専用のサウンドチューニングを施せば、魅力も上がると思うけど。
スポーツはよりスポーティーに、乗用車はよりジェントルに、ってな感じで。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:17:39 ID:bqKM8Z1Z0

>>144
まぁ、レギュラー仕様だしね、しかも普通の乗用車エンジンだし。
古典的スペシャリティカーですな。
でも漏れはこういうゆる～い車も好きだ。

サウンドチューンかぁ。
スポーツ系が好きな人にはウケるかもしれないけど、世間にはそういうのより
室内が広いとか目に見える部分の見栄えの方が重要って人の方が多いからなぁ・・・。
だから箱がここまでのさばる訳で。

もうこういうスポーティーカーは外車にしか無くなるのかもね・・・。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:57:14 ID:FAsMrPw/0

三菱、高級セダン生産中止ってことは、スポーツクーペなんて尚更ありえないってことだなorz

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:30:09 ID:/fXFhZLB0

>>146
エクリプスを世界展開すれば何とかなるんじゃね?
ただ、E-BOOSTは画期的だと思ったが結局搭載しないらしいし･･･。

148 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/16(木) 10:53:17 ID:Fk1wNGje0

>>142
ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟは形は悪くないよね
好きな形だ

>>146
ﾋｭﾝﾀﾞｲからOEMしてもらうって話もあるみたい
雑誌にはBMWみたいな次期ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃCG乗ってたけど・・・

>>147
E-BOOSTはまだ市販できる段階じゃないんじゃないかなぁ
ｺｽﾄもすごいかかりそうだし
ｺﾝｾﾌﾟﾄのｴｸﾘﾌﾟｽの形は結構好きだったんだけど・・・

ｺﾝｾﾌﾟﾄの形はいいんだけど市販車になるとなぜか大きくﾗﾝｸﾀﾞｳﾝするんだよなぁ
三菱orz

149 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/06/16(木) 11:29:40 ID:X8mpaEQt0 BE:32382667-

おまいらヒュンダイクーペのベースになった車両知らないのか・・・？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 13:01:00 ID:3IMlmdrq0

俺は韓国もヒュンダイも嫌いだけどヒュンダイクーペのデザインだけは
好きだな。カー雑誌によると足回りとかクソらしいけど。
142の写真のﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟの色はもう少し鮮やかな黄色だったらｶｺｲｲのに。
俺はＦＴＯの赤に乗ってるがあの赤の鮮やかさは他のメーカー出してないもんなー

>>149
ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟは三菱技術供与でつくったと記憶してるけど、あいまいだ。

151 ：150：2005/06/16(木) 13:01:45 ID:3IMlmdrq0

>>149
どうだったか忘れたってことね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:24:17 ID:LN2oJg2jO

ヒュンダイクーペのベースはアバンテXD(日本名エラントラ)だよ。

153 ：ﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭﾓｰﾀｰ：2005/06/16(木) 17:03:29 ID:3DKf+maJ0

アバンテはタミヤの中でも傑作だったな。
エンペラーシリーズもよかったけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:00:34 ID:Sl4oT61t0

やはりスーパー１からスーパーＴＺの流れのシャーシが最強では？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 19:23:18 ID:P/qttKZ50

祝　FTO HID装着記念　祝

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:30:34 ID:IJTYS3P70

>>155
おめでとう。
俺も車を買い換えたらHIDいれるよ。
FTOのいい弾が出てこなければミラージュになるかもしれないけどね。
それにしても、FTOとかミラージュとか、免許取る前に生産終了されたおかげで新車買えないのが悲しい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:41:12 ID:OYt+Apgo0

>>150
俺はＦＴＯの赤に乗ってるがあの赤の鮮やかさは他のメーカー出してないもんなー

パッションレッドはタッチペンでも同色も類似色が無いよね。
えっ？そういう意味じゃないｗ
つまりＧＴＯと同じ色だね。最近赤の似合う車が少ないな。
FTOに限らずどの車も赤は鮮やかだと思うよ。他乗りに聞いたら
「我車が最高に似合う」と言うのと同じで自己満足だな。
FTOだからじゃなく結局は「自分の車が･･･」と言う事だよな。
気分害したらスマソ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:42:03 ID:CDABy///0

当方赤GPX海苔なんだけど
昨日某ビデオ店駐車場でヴェイル纏った赤GPXﾊｹｰﾝ
気づくのに遅れ通り過ぎてしまったので迂回して駐車場に進入
隣に停めて外観偵察・・・クリスポのボンネット(ﾟ∀ﾟ)!!
近寄って内装も・・・MTか、いいなぁ( ´Д`)

勝ったのは塗装の程度とタイヤサイズのみｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:50:15 ID:idH7uwH/0

>>155
レポヨロスク

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:50:28 ID:R8xRatAG0

FTOはインペリアルレッドの方が断然似合ってるだろ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:17:51 ID:SLP3cUFj0

>>150 >>158 >>159
貴殿達の色は最高だよ。凄いカッコいい。似合っている。
白・黒・銀・青・緑・黄　全部他のメーカーより鮮やか。三菱最高！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上　　　　糸冬

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:20:26 ID:J6AThFuz0

緑のFTOって見たことがない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:42:55 ID:l1EbxSn00

ちょっと前にサーボの故障でアイドリングしなくなって修理したんですが、
こんどはアイドリングは落ち着いたものの、負荷、速度にも寄るんだけど
特定のアクセル開度で燃料を吹いてないような感じになりますた。
負圧計みてると30～50くらいの時に症状がでて、ちょっと踏んで30以下になると
突然燃料増加、で車体が((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これってどこか叩いて直ったりしませんか？

164 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/06/17(金) 20:58:57 ID:IuUI9Zol0 BE:26985375-

>>163
どこか一発点火不良起こしてる悪寒。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:58:59 ID:otJjbToU0

僕は彼女の恋心に点火したい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:02:35 ID:hqVkg8PL0

２月にFTO買ったら、三菱から今日アンケートきました。
但し、「お店の営業・サービスについてのアンケート」

なんて答えるのがいいのでしょう。お兄さまがた、教えてくんなます。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:30:58 ID:2eeqzf4g0

HID付けたのはいいけど…
まだ一回も夜間走行していないOTL
お台場の海底トンネルで何回かつけたけど、あそこ明るいからいまいちわからん。
ちなみにPIAA 5600Kを自動波で工賃込み88Kでやってもらったﾀｶｰ。
調光やってないから今度ディーラー行ってきてやってもらお。
っと思ったけどやってくれんのかな？？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:58:25 ID:jSuE8loy0

ﾌﾞﾙ^ﾒの丘off初襲撃してきまつ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 03:51:44 ID:HBj28+QFO

漏れ前期ＧＰＸシルバーおりこうさんミッションからエボ護に乗り換えたんだけど、
なんかＦＴＯの方がやっぱ楽しかったんじゃないかなんて思いつつ早７年
久しぶりに乗りたいなぁなんて思ってたところ、付き合いだした彼女が旧愛車と同じ型乗ってやんの！？
今はその日の気分で選べる二刀流ライフ楽しんでまーす！

170 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7iab696 ：2005/06/18(土) 09:38:59 ID:lXITPc+a0

>>169
うらやましい・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:07:28 ID:HBj28+QFO

おもしろいからageます

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 13:02:41 ID:qQXf7kr30

そしてチンポも、彼女にホモだちに二刀流というお話でした

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:12:47 ID:HBj28+QFO

↑ヒガむなよw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:23:21 ID:sBD2IKfU0

>>164
orz・・・・また工場遺棄か

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:51:08 ID:o6UM/L8y0

メーター周り分解しようとして，まずメーターフードの内側?
(フォグランプスイッチがついてる部品) を外そうと思い，
上2本のネジをはずしたのですが，下側が何かで固定
されているようで，外せません...
どうやったら分解できるんでしょうか?

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 18:19:17 ID:KZMkWZz+0

>>175
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/index.html
トップページから入って、フレームのOTHER→ページ内FTO→右上の装着方法

ってかここにラインナップされてるメータ正直欲しいんですけどw

177 ：175：2005/06/18(土) 19:18:14 ID:o6UM/L8y0

>>176
おお! すばやいレスに大感謝です!

AWDメーターしぶいっすね．でも高い＿|￣|○

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:09:55 ID:zJrz287c0

メーターの真下から始まるのがほすぃ・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:32:15 ID:T1kRWaDv0

マセラッティー・ボーラは、４７１９ｃｃ、３１５馬力。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:47:35 ID:8lGGvXD3O

FTOに乗り始めて2年。最近FTOのバンパーは普通の車のバンパーっぽくなくてカッコイイことにやっと気付いた。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:45:13 ID:LQRqCNwN0

先週後期GP-R赤を購入した20代前半♂です。周囲の反応
同期入社→「なんで今更クーペ購入するの？時代遅れだろうｗ」
上司→「外車か？イタリアの車か？見たこと無い車だよ」
唯一受けが良いのは近所の低学年小学生達だけですw
早速我が家の猫は、ひなたぼっこの昼寝にFTOのボンネットを使用
傷だらけになりそうですｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:58:26 ID:p+tK3bqX0

冷蔵庫にタイヤ付けたような車より余程かっこいい。
冷蔵庫で道を走るのが時代なのであれば、そんな時代に追い付きたいとも思わない。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 02:22:20 ID:wlML2RZz0

>181
漏れも半年前にFTO買った時似たような反応されたよ。
「FTO？…どこの車？」とか、ちょっと違うかもしれないけど
「今リコール騒ぎ起きてるのになんで三菱なの？」とかね。
まあ、他の香具師になんと言われようと、
自分がそのスタイルを気に入って買った訳だから気にしないけど。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 05:21:13 ID:mlV/UrNV0

リコール隠し騒ぎといっても、他のメーカーが健全というわけでもないしねぇ･･･。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 08:14:39 ID:gfKYPnuB0

まあ漏れは三菱３台乗り継いでるけどリコールに会ってない
しかし会社の同僚はトヨタ→三菱→トヨタと乗り継ぎ全てでリコールに会ってるｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 10:06:04 ID:2HlWwsOh0

俺は上司に「FTO？それはまたマニアックな・・・」と言われた。
知ってるだけマシなのかもしれんが
　
俺の周りでも車を買い換えようとしてるヤツが何人か居るけど
見てるカタログは、冷蔵庫カーばかり(w
ま、所帯持ちなら仕方ないんだけど
若い独男もそうだからなんか哀しい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 12:18:13 ID:LV+mBwvw0

年配の人の反応
「このクルマ、何？」
「FTOです」
「ああ、ギャランか」
ある意味、マニアックかもｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 14:24:32 ID:hMzr7qVw0

94年式中古で購入したんですが
キーレスリモコンのロック解除のボタンが接触不良なのか
思いっきり押さないと作動しません
ネジが無くなっててカバーがセロテープで留まってるし

キーの番号が分かればディーラーでリモコン購入できるんですかね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 14:50:10 ID:SjlWz1oH0

>>188
購入までしなくても、
ディーラーで修理できるんじゃね？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 15:37:38 ID:0GLkOLhh0

キーレスリモコン交換で作業費込みで\10,000程度だったような希ガス
一回キーレス開けて内部の清掃と電池交換してからでも遅くはないが

キーレスをパンツのポケットに入れたまま洗濯しちゃって
分解清掃したことある奴手を挙げろｗ

ﾉ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 15:58:38 ID:wlML2RZz0

>188
漏れもロックの解除が微妙な感じなんだけど、
キーレス機能が無くてもそんなに困らないから放置してる。

>190
結構高いな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 16:38:16 ID:MKF3Nxn90

俺のもキーレスの調子悪かったけど
電池換えたら直ったぞ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:48:04 ID:NkDxXFMf0

>>186
そうだよなあ、若いうちにこういう車を好きなだけ走らして
遊ぶほうがおいらもいいと思うやあ
冷蔵庫は年取ってからまったり乗ればいいもんね
>>190
おいら自分で分解して電池交換したよ
簡単に出来るよ

エボＱ来たのでFTOとの比較を。。暇なので
まずやっぱり音はきちゃない、あんまり気持ちよくない。FTO最高
しかし加速は凄い、慣らしするので3000回転までと思ってたけど
FTOの感覚でアクセル踏んだらあっという間に5000超。恐ろしい。
シフトフィールはなんかグニャグニャ。今のFTOのほうが位置もフィールもいい感じ
まあ慣らし中なのでこれから育てていこうと思うが、
何か軽MTみたいにどこに入ってるかわかんないようになりそうな悪寒
クラッチはFTOよりｽﾄﾛｰｸが短くてこれはいい感じ

今のところの総合としてFTOのほうが気持ちイイ
すれ違い・長文スマソ

194 ：188：2005/06/19(日) 22:15:32 ID:6ZZe0rr80

キーレスの件レスくださった方ありがとん
セロテープはがして分解してみます
たしかに放置プレイというのも手ですが
当方タイヤが4つの乗り物は初めてで
キーレスに対して憧れのようなものが・・・ｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:14:14 ID:uDisvuKb0

>>188　ケースなおさんと壊れますよ～！ケース壊れたまま使ってたらまったく
作動しなくなりました。明日、キーレスの件聞いてきます。ちょうど壊れてるので。
一万だったらなおしたいっすね～！ストラット部のナット一個買いにディーラー
にいかなきゃなんないので。今日買いに行ったら整備いないので明日だそうだ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 00:38:25 ID:jCZba0Xs0

後期純正バンパーはナンバーの位置をずらしたくてもアレだから･･･
エボ見たく右側か左側に。単にカッコ付けたいだけなんだけどｗ
前期だとHKS関西･ヴェル乗りはステーで右か左に付けれるんだけどな。
後期純正はどうにもならんﾜﾅ。。。

197 ：FTO高槻：2005/06/20(月) 03:12:32 ID:IA2UAyaaO

>>187
俺もオヤジの知り合いに一度はセブンと間違われてこっちが三菱のFTOですよって言ったらあぁギャランかって言われたw

198 ：195：2005/06/20(月) 14:23:43 ID:p/vUbbY+0

キーレス、部品代で8000円位で、工賃やら含めて一万くらいだそうな。
注文してきました。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 15:21:06 ID:P0Iu0pfw0

ttp://www.projectf.jp/projectfbbs/icon/20050619222937.jpg
西って楽しそうだぬ＇

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:02:01 ID:ADj+WUL/0

>>199
ホントに２００台集まったんだな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:50:37 ID:VVYVlUPN0

バイザーっていうんでですかね？雨よけのドアの上に付いてるやつ。
私のFTOにはあれが付いてないんですが
付いてると付いてないとじゃやっぱ雨天走行の際、全然違いますか？
違うなら付けたいと思い、オク見てみたけど出品されてなくて。
やっぱディーラーですかね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:10:32 ID:3cQeP83m0

なんでついてないの？黒いゴムだけどね。もしないならディーラーで購入になる
だろうなー。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:13:40 ID:fo77SDXZ0

そういった類のもの全くついてないけどウォッシャー多めに出すだけで
室内に水入ってくるからなんか欲しいなぁとか思ったりしなくも無い

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:19:14 ID:a/PTDcVg0

>>201-202
あれはね、ディーラーによって付ける店と付けない店があるんですよ。
標準オプションを店が設定するんですよ。
だいたいマットとかなんだけどね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:19:25 ID:ZIu4an9zO

浸水なんてありえないよp

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:37:53 ID:AjxzeTbU0

バイザーつけても雨の日は数ミリしか窓開けれんよ。
窓開けてると普通にウォッシャー液入ってくるし。

207 ：201：2005/06/20(月) 22:55:58 ID:VVYVlUPN0

>>202-206
メリット少なそうだし
デザイン上もないほうがいいのかな
今回は見送ろうと思います

ありが㌧(はぁと

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:57:11 ID:Q3opVnII0

バイザーよりブラジャー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:48:07 ID:Eg1PqiiT0

購入時、デザイン上、バイザーは断ったよ
確かに、ウォッシャー液は入ってくるし、
雨上がりでも、走り始めたとたんに屋根の雨水がドバーっと(´д｀；
それでも見た目はゆずれませぬ！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:53:01 ID:y3ZLMRg00

スポコン雑誌でブラ付けてる派手な色のFTOを時々見るが、
結構カッコいいと思ってしまう・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:08:33 ID:Q4OQhUUK0

リアのマッドガードは見た目を悪くしてますかね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:23:28 ID:LnxlHVEp0

>>196
確かにあの外した後の巨大な出っ歯が　（Ｔ皿Ｔ）凸
>>209
愛煙家には必需品です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:29:19 ID:NHD5ZHIy0

>210　緑のFTOか？それとも例のFTOか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 03:08:18 ID:y1mzIMGR0

HIDのお勧め通販サイトってありますか？
ぐぐっても楽天市場しかでてこない・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 04:13:34 ID:6YicNH3U0

ヤフオク

216 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/21(火) 15:24:32 ID:qihGw1+40

>>187
漏れも洗車場で話しかけられたオッちゃんに
「このクルマ、何？」って聞かれたから
「FTOです」って答えたら
「ああ、ギャランか」ってｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:24:55 ID:71OFncxK0

FTOとGTOがごっちゃになってる人も多い

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:25:10 ID:6YicNH3U0

今の二十歳前後のﾔｼにFTOって言っても知らんやつのほうが多いくらいだよorz

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:39:28 ID:ZwQCw9eU0

>>218
じゃあFTOみてどう思ってんだろう？
すげーたけー車とか、乗るとなると敷居たけえとか思ってんのかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:55:01 ID:Rl/wg7++0

漏れの父親はギャランFTOを知ってたよ
当時画期的なスタイル、ロングノーズでかっこよくてあこがれたって言ってた

>>219
若い子じゃなくても、クルマをよく知らない人から見たら
すげーたけー車って思うみたい
300万？400万？って聞かれたことあるよｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:02:52 ID:tJzijO4K0

>>218
というか、スポーツ全般にいえないかそれ?
スカイライン辺りは知ってると思うけど、180SXとかスターレットとか、知らないほうが多いと思う。
知名度でいえば、X4辺りよりは上だと思うけどなぁ。
スイスポには負けるかも知らんが．

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:03:59 ID:SoZ4LHoq0

知らないやつには外車にしか見えないらしいなFTO

223 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/21(火) 21:59:38 ID:qihGw1+40

三菱ﾏｰｸ無かったら、たしかに外車にしか見えんでそ
このﾃﾞｻﾞｲﾝは今でも衰えを見せてﾅｲﾖ

>>221
ｽﾀｰﾚｯﾄと言ったらおばちゃん車しか思い浮かばない人おおいんじゃ？ｗ

224 ：名無しさん＠そうだFTOに乗ろう：2005/06/22(水) 00:03:44 ID:eELbn93K0

確かにFTOって外車っぽいなｗ
車に詳しくないﾔｼにはフィアット（ｒｙ

そういや、友達がスターレット・ルフレに3S-GTEエンジン？を乗せてるｗ
外装はおばちゃんカー、でも中身は…ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:04:09 ID:24xNbcR10

２ちゃん同士の挨拶の仕方が忘れ去られた件について

226 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/22(水) 00:12:10 ID:Q1s7/c5y0

>>224
ｳﾎ、ｲｲｽﾀｰﾚｯﾄｗ
かなりかっとび仕様でしょうねｿﾚｗ

あの挨拶はとっさに出来るものじゃないのが難点
漏れはﾏﾌﾗｰのすぐ上に変なｽﾃｯｶｰ貼ってるから
見る人がみたら一瞬で分かると思われｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:17:02 ID:qevMxbWU0

漏れの父親はギャランFTOに乗ってたよ

FTO買ってから３年位たったある日、
家族で昔の写真を見てたら若き頃の両親と一緒に白いギャランFTOが。
親父はそれを見て「そういえば昔FTO乗ってたよ！」と。
漏れはその時、親子でFTO乗りだと知ったが、親父もその時気付いた模様。
どうもアレは親父の中ではFTOじゃなくてギャランという車の様だ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:23:45 ID:92MNaIkl0

外車自慢・他人からの価格自慢　他人からの価格自慢を持ち出すとはｗ
>すげーたけー車って思うみたい
300万？400万？って聞かれたことあるよ

こういう自慢は情けないと思うけどな？
言われても黙っているのがカッコいいと思うけどな。
別に悪気は無いがこういうのがアンチのターゲットに
まぁ２ｃｈだからｴｴｶ

他の自慢ネタも教えて。

229 ：220：2005/06/22(水) 01:07:41 ID:PRa8YVlp0

>>228
漏れ、そんな高そうに見えるクルマを、
安くで買ったって自慢したくなる大阪人なんですorz

230 ：218：2005/06/22(水) 02:48:49 ID:N3zA0tEj0

>>219
普通にかっこいいって言われることが多いかな。
走り屋っぽいって言われることもあるけどねｏｒｚ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 08:45:56 ID:9ikKdfJ40

黒の後期型に乗ってるが
「鮫みたいだね、このクルマ」って言われた。
まぁゴキブリと言われるより全然良いが・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:05:34 ID:Ya8tZS3N0

三菱のキーホルダー探しに逝った
あったあったスリーダイヤモンド(・∀・)

の、下に「COLT」の文字が(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
他のメーカーのはメーカーのエンブレムだけなのに

FTOってプラモとかチョロQも少ないよね・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 13:22:39 ID:m4Y8NccR0

>>232　チョロＱはカナリあるぞ。バージョンＲぽい形の白とアクア(青のスケルトン)が出回ってる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 13:24:14 ID:5ZpBjd9Z0

俺はテイボントランピオのカラーリングしたGP-R持ってる
格好いい！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 13:29:35 ID:IcKfyoPb0

>>233
ラジコンほしいわー。シャーシだけとっかえられる分でいいからFTOのラジコンﾎｽｨ
ガソリンエンジンのラジコンきぼんだが電動でもかまわんから商品化してくれたらなぁー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 13:46:58 ID:/KKcVcEk0

1/24ラジコンに不死身ボディか

237 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/22(水) 13:57:19 ID:Q1s7/c5y0

いいなーチョロQ
自動後退で売ってたｺﾗｰに付いてたものもあったよね
買えばﾖｶﾀorz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 15:57:41 ID:PRa8YVlp0

チョロQは１０種類ぐらいあるんじゃないかな
定番の白、クリアブルーから、234のテイボンカラー、
キットカットのおまけだったのや、玩具付き菓子のが何種類かピンクやらあったな
あと大リーグカラーのとか、結構あるな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:23:52 ID:Kg/qAo+z0

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:28:52 ID:5PWyA3vf0

ﾔﾌｵｹで手に入れたプラモを今週末こそ作るぞ！と思いつつ
もう１年以上ほったらかしにしている俺ガイル

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:46:32 ID:pk0sMyHr0

>>239
なんでもいい！自分で直すか対応してもらうから。自分のＦＴＯはボロボロのいじり倒してるから、
だからなに？って感じっすね。リコールととかって、結局売り出してから不具合見つかってるだけじゃないっすか？
設計、試験テストで100％はむりでしょ。乗る人、乗る地域、乗り方、みんな違うんだから。
他の人に三菱だいじょうぶ？なんていわれるが、自分は、１８０㌔出してもだいじょうぶって言ってます。
１３万キロ、ノートラブルですがなにか？？って感じなんですが？
考え方変えたらどうだい！日本人！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:47:10 ID:N3zA0tEj0

私チュンリー

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:48:18 ID:JYSWKQ7a0

>>241
釣られてはだめです
完全放置でよろしく

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:24:04 ID:Bnf6hg5I0

シルバーは前期と後期で違う色なんかい？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:38:04 ID:R5yJrYjk0

>>244
違うよ
前期はスチールシルバー、時々紫って言われる色
後期はシンフォニックシルバー、光の加減によっては金色に見える

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:44:53 ID:yQUauciL0

オイルにじみとかあちこちガタが出てきてしまったんで、GPX 前期 MT を手放そうと思ってる。
FTOのスタイルが好きで乗っていたけど、もうやはり10年落ちだし旧車の部類なんだろうなと。
MIVECターボを積んだエボに乗換えようにも、過去レス見るとエボもどうかな～って感じだし。
そうなると、FTOから乗換えたい車がない現状、どうしたらいいんだろうorz・・・・

247 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/23(木) 00:48:31 ID:HhirzgY40

>>246
後期型に乗り換え!!

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:49:16 ID:1ViDJj9w0

ラウムとかスパーシオみたいな、癒し路線を突き詰めるのはどうだい？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:19:20 ID:yQUauciL0

レス早ｗ
FTOって人気車なのか！！！

>247
自分で車高調とか入れてアライメントも自作巻尺で取るぐらい愛着あった車だから、
後期型も悩んでる事は確かにあったりする。
些細な金額だけど前期からCPUとかMIVECコントローラとか移植できるならもう一度考えちゃおうかな。

>248
ゴーンさんのところの、1.3リッター（安価モデル）を持ってるので、考えてはいないのですよ。

250 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/23(木) 01:37:54 ID:HhirzgY40

>>249
MT海苔ですか？
後期のMTはなかなか出てこないから探すなら早め早めのほうが
よかですよ！
といっても最近FTOの玉数がまたｸﾞｯと減った希ガス

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 17:51:20 ID:8CXgLzar0

今16インチ履いてて、今度15インチに落とそうと思うんだけど、15インチローターの場合って、
履ける銘柄限定される？
15インチローターに15インチ履いてる人がいたら、ホイールの銘柄教えてほしいんだけど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:37:50 ID:UuhX8nCfO

スプリントハート

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:32:50 ID:qAvbKRqg0

らいおんハート

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:20:25 ID:nuGmEIc90

♥

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:54:22 ID:zrMtOAp+0

後期・キルダーグリーン・ＭＴは日本で何台あるのだろうか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:22:19 ID:g3hfJmIU0

そんな話聞ルダーことない

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:50:50 ID:sBCXfHFT0

>>255
100台集まっても、グリーンは1台もいなかったな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:51:18 ID:sBCXfHFT0

うぉ！
IDがFTO!!!
ヤッタァ！！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 03:07:19 ID:g3hfJmIU0

おおおおおおおおおおおお
おめ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 03:13:42 ID:sBCXfHFT0

ｱﾘｶﾞﾄｳ！
何度も記念パピコｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 03:18:38 ID:r+MHAMKc0

俺もＦＴＯに挑戦

262 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/24(金) 03:22:26 ID:5Lhg3hEw0

>>258
神

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 03:28:05 ID:r+MHAMKc0

>>262

あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ夢と）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:57:50 ID:4MmuuLTF0

>>256

梨田乙ｗ

>>258
ついに神降臨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:58:14 ID:4MmuuLTF0

うぉ、ＩＤニアミス…orz

266 ：258：2005/06/24(金) 11:27:45 ID:sBCXfHFT0

もうあかんかな？

>>265
惜しい・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 11:28:05 ID:sBCXfHFT0

おおおおおおおおおおおおおおおお！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 11:31:11 ID:/wTbdGfW0

>>267
今日一日は大丈夫だろ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 11:48:45 ID:Pi/zyNa40

>>258
ネ申

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:22:26 ID:JEba3vQL0

FTOじゃ無くFT0だったんですね。
では俺がFTOに挑戦！

271 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/24(金) 12:30:36 ID:5Lhg3hEw0

>>263 　　　　　　∧_∧　　
　　　　　　　( ´･ω･)　　　これは漏れからのﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄだ
　　　　　　　　（つ　　と彡/
　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　　　　ｺﾞﾛﾝ　／　//　/
　　　　　　　　　／　夢 /
　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　／　///　　/　ｺﾞﾛﾝ
　　　　／　　夢　　　/
　　　／　　　　　　　./

272 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/24(金) 12:30:51 ID:5Lhg3hEw0

激しくｽﾞﾚｰﾀorz

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:05:10 ID:s1uQqj3g0

FT０は携帯からじゃないと無理ぽ　OTL

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:06:13 ID:LHOS1Hs/0

ぬるぽFTO

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:40:12 ID:kXtL6itj0

ｶﾞｯFTO　(遅

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:34:48 ID:AqCnMHFU0

>224
その人って、ミッションも乗せ換えてない？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:17:44 ID:g3hfJmIU0

>>270
知ってたけど、まあ堅いこと言わず祝っとこうｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:51:12 ID:AYukdqfL0

IDテストスレハケン

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:12:40 ID:lzi6VikX0

それっ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:36:24 ID:mQQdI1g00

今日中にIDにFTOがでたら契約に行ってくる。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:48:53 ID:mZNt2nZj0

>>280
GPXだったらどうする？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:50:20 ID:mQQdI1g00

>>281
あくまでFTOが出なきゃやだ。
でも、見つけてる弾はGPXだったりする。
今日中に出なきゃミラージュ出てくるの待つよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 03:03:07 ID:nW2Y4dOF0

ＦＴＯでたら
０－１００km/h何秒でできるか
挑戦する

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 03:58:37 ID:CXcFuvNV0

ウヲwwwwwwwwwwww
どうだ？出たかな？

285 ： ◆FTOfaqFu36 ：2005/06/25(土) 08:33:07 ID:NIXhgwk80

IDは狙えないっしょ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 10:10:00 ID:XXnA4iSj0

さっさと、ミラージュどうぞ！！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:34:10 ID:E2/8rmZSO

バルブ交換って何道具使います？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 15:49:42 ID:/+ZHr+bw0

>>287
何も使わない。
外れない場合は、＋ドライバー。
隙間がない場合は、加えてソケットレンチ＋エクステ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:44:54 ID:hvF5mtwE0

FTOのバルブ交換＆HID取り付け解説サイトとかないでしょうか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:23:42 ID:dlvxH3T00

>>289
ないと思うなぁ。
どこがわからない?
ある程度なら答えてやるよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:30:35 ID:hvF5mtwE0

>>290
ありがとうございます

当方HID取付けなのですが
ボルト2個はずしたのですけど
ライトが外れず悩んでおります

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:56:48 ID:dlvxH3T00

>>291
ライトって、ライトユニット？
HID換装なら外さなくてもいけると思う(取説に外せとあっても)。
ユニット外すとなるとバンパーから外さないといけないから、かなり大変。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:35:27 ID:h57XeXwn0

sBCXfHFT0さん、もう一度光臨してください。
IDに車名を出すスレに行けばネ申様と呼ばれますよ。
ここに滞在しているのはもったいないですね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:38:55 ID:h57XeXwn0

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118647342/l50

ここですよ。自慢して下さい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:46:25 ID:cZZZjU9B0

>>293
もう日付変わってるよ
でも同じ日にこのスレでFTOが二人出たのはすごいよね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:02:45 ID:lzi6VikX0

IDが爆睡してますよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:25:18 ID:U2v0UhkE0

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:58:39 ID:hvF5mtwE0

>>292
取り外さずに取付けできました。
が、左側のライトなのですが
皆さんはどこにバラストつけました？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:47:49 ID:dlvxH3T00

>>298
ステー使って電動ファンの上に浮かせてる。

300 ：名無しさん＠そうだ地獄へ行こう：2005/06/25(土) 21:49:34 ID:hGrbF/Xr0

おめえらアフォか
IDごときでかたりあうな

301 ：sBCXfHFT0：2005/06/25(土) 22:49:14 ID:mZNt2nZj0

>>293
今朝はもうだめですた
昨日聞いていれば・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:00:28 ID:7oLCob8B0

漏れ自身はまだ眠くない(ﾟ∀ﾟ)!!

某オクに出てる
ライトユニット送ったら
HID化＋クリア部分の研磨＋ボディ同色塗装
で戻ってくるやつ
落札した人います？
興味があるんだけど・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 13:09:00 ID:3xpL+C2X0

この車はボルトオンターボ付けると、音の良さは消えてしまいますか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 13:26:59 ID:PY6gewAJ0

>>303
参考
ttp://www.geocities.jp/fto_mivec_turbo/
2駆でハイパワーは意味ないよ。
ターボ化するならエボに乗ったほうが良い。
音重視ならNAのままがいいし。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 15:21:59 ID:IyW9TElT0

>>303
音は犠牲になると思うが、それでもFTOにこだわるならやる価値はあると思うょ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 16:17:46 ID:7LvBm0Bm0

>>302
アリスト限定じゃないの?

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 17:15:26 ID:tYb6sQCY0

>>303
2.0or1.8ＦＦ　TURBOは世界を見ても例が無い。
ｴｸﾘﾌﾟｽがFF　TURBO
日本車をはじめ世界的に見ても中排気ＦＦ　TURBOは･･･
まぁTURBOとFFの相性が最高ならとっくに･･･
ｲﾝﾃもﾌﾟﾚも可変ﾊﾞﾙﾌﾞを搭載するのはそのため。
小排気ならｽﾀｰﾚｯﾄ･ﾏｰﾁ･ｼｬﾚｰﾄﾞがあるけどね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 17:45:02 ID:/PvuoUle0

>>307
ゴルフやらビートルやら，ちとマニアックならサーブやらけっこうありますぜ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:43:14 ID:PY6gewAJ0

>>308
NAでMAX200PS発揮するようなエンジンにターボを装着する例はないと思うよ？
海外の場合は特にNAでの出力が低い(中排気量で120～150PS程度)から、相性がいいと思うけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:07:54 ID:tYb6sQCY0

>>308
結構あるんですね。勉強になりました。
>>309
>NAでMAX200PS発揮するようなエンジン
TURBOで無いけどﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ30Mは+MIVECで270PS
排気量が大きいので比較にはならないけどね。しかもﾊﾟﾜｰｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱが出たら
ﾄﾗﾝｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙで制御する矛盾。車検の代車で乗ったけど直線番長。
峠だとﾊﾟﾜｰを制御してばかりだったしw　FFﾊｲﾊﾟﾜｰは何とも言えない代物

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:27:36 ID:ErArC/Do0

フィアットクーペは？？

312 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/26(日) 21:54:42 ID:IfhDUR/70

ﾌｨｱｯﾄｸｰﾍﾟは220馬力（だっけ？）程度だしね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:42:09 ID:3xpL+C2X0

みなさんありがとうございました>>303です。
ハイパワーNAにターボを付ける例、FRや四駆だと生かせるのですかね？
FFで300馬力とかトルク30キロとかって、意味がないんですかね？
加速時に駆動輪に車重が大きくかからないから？

でも、晴れた日にフルアクセルで踏み込んだら少しホイールスピンしたから、だめなのかな・・・
（少し下り坂でしたが）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:45:30 ID:uR2Kwq7M0

>>306
オクで「FTO HID」で検索したらヒットするよ
80スープラのテールランプとかもやってるみたい
開始価格がねぇ・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:05:48 ID:KNbiaXuZ0

ムーンライトブルーのGPXが昨日納車となりました(ﾟ∀ﾟ)！
とりあえず車高をどうにかしようと思うのですが、車高調はちょっとおいといて、
しばらくはスプリング交換だけでいこうかと思っています。
純正ショックの組み合わせだと、乗り心地がマシなものはどれでしょう？

現在入手しやすそうなのは、RSR、エスペリア、トラスト、ZOOM、あとエステクあたり？？
FTO関係のサイトを見てまわりましたが、RSR以外のインプレがあまりなくて・・・。
情報・インプレありましたら宜しくお願いします。
あと純正マフラーより静か、あるいは同等なのってレガリスぐらい？聞いてばっかですんまへん。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:12:23 ID:PY6gewAJ0

>>313
FRも基本的に2駆だからドリフト目的以外なら意味無い。
FFは加速するときにフロントの荷重が抜けるから、FR以上に意味無いんだな。
トルクステアもひどくなるから走安性に問題も出るし。
高級車がFR+高出力なのは、巡航時にパワーが必要だから最大が大きくなるのと、操縦性のためのFR。
FRなら、高出力化してもトルクステアが出ないからね。

>>314
10万だっけ。
HIDユニットを4万とすると、DIY研磨+塗装で5000円ぐらいでいけるよね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:24:17 ID:IGZtfwjv0

>315
純正との組み合わせじゃないので参考までに。
先日KYBのNewSRとエスペリアのダウンサスを組みました。
乗り心地は純正より少し固めかな～と思う程度で、悪くは無いです。

ちなみに補足として車高についてですが、
フロントは結構いい感じに落ちましたが、リヤがちょっと落ち気味かも。
(というかもともとフロントのフェンダーとタイヤの隙間が広すぎるのに対し、
リヤはそれほどでもないからなのかも…)

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:03:18 ID:ZNAcEd+50

某所の中古ｼｮｯﾌﾟで後期GP-R白があった。価格はあえて言わないけど現状を

後期GP-Rなのにｼｰﾄ形状が青FTOﾛｺﾞ入りで無くGP-R純正
前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ無し。ｴｱｺﾝがｵｰﾄ。電動折りたたみﾐﾗｰ。
ﾊﾛｹﾞﾝﾗｲﾄ

大型ﾘｱｽﾎﾟ、GP-R専用ｽﾃｯｶｰは貼ってあったけど
店側も知ってか知らずかは微妙？こういうのを売る買うのが
今の現状だろうか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:07:44 ID:ZNAcEd+50

間違えて送信したけど店側の価格ﾌﾟﾚｰﾄ（窓に書いてある）には
GPﾊﾞｰｼﾞｮﾝR　しかも横には「人気のGPﾊﾞｰｼﾞｮﾝR入荷しました」と
無論、故意で無いかも知れないけど店側もｷﾁｯﾄ調べて欲しいな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:26:10 ID:Xo4DgflK0

>>318
それGPXのHIDオプションのやつだよね？
HIDにするとリアスポが自動的に大型になっちゃう奴の・・・

店は150%確信的にやってるわなｗ

321 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/27(月) 13:17:20 ID:y0DuTDMR0

>>318
GRだったりしてｗ
MIVECエンジンでしたか？
買っちゃった人は気が付いた後どうするんだろう。

ところでﾀｲﾔの話なんですけど225/45/16なんてｻｲｽﾞは履けるのでしょうか
履いてる人いたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ
今215/40/17なんだけど、これｻｲﾄﾞ薄すぎるよね
完全に見た目重視ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:17:53 ID:nd2z+Pvq0

>>318
ＧＸに大型リアスポ付けただけっぽいﾖｶﾝ
バージョンRステッカーが羽根の横にしかついてないなら尚更

>>321
走り重視なら8Jの軽量ホイールとの組み合わせでかなりベストサイズ

323 ：315：2005/06/27(月) 21:38:11 ID:vP5YUf0G0

>>317
インプレありがとうございます！
エスペリアの感想はあんまり見かけなかったので参考になります。
リアは1～2cm程度下がればいんですが、結構落ちるみたいですね・・。

324 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/28(火) 00:06:58 ID:vo5tu6cR0

>>322
ﾚｽｻﾝｸｽです。
車高下げたとき干渉しないか心配ですが
その辺どうですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:35:41 ID:T0i+ZhhR0

明日明後日GXの納車だ
めちゃめちゃ楽しみ
ただディーラーで買ったんだが
値切りに値切ったんでちゃんと
整備してくれるか心配

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:15:15 ID:ifK/fHrA0

>>325
おいくらで？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:08:27 ID:FNK/KGSC0

>>325
GXって、1.8のGX?

328 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/28(火) 21:29:32 ID:vo5tu6cR0

>>325
納車ｵﾒ
整備なんて簡単な検査＋αくらいだと思われるので
そんなに心配することないですよ
何かあれば保証で直しましょう

>>327
GXって2.0だけじゃなかったでしたっけ

329 ：偽道民inつくば@白FTO：2005/06/28(火) 21:36:52 ID:vo5tu6cR0

>整備なんて簡単な検査＋αくらいだと思われるので
あ、現状からってことです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:06:40 ID:QpwNeVJ50

>>327
>>328
ＧＸは2.0だけ　1.8はＧＳだけ　って基本中の基本ですね。
ＧＸ＆ＧＸｴｱﾛが存在します。確かｴｱﾛはGP-Rﾘｱｽﾎﾟ等を装備している。
無論ＧＸは後期だけのｸﾞﾚｰﾄﾞ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:35:34 ID:DsQ+O7z10

>>326
H10年式走行6.2万km車検なしで
車体価格が60万でした
程度はそこそこって感じです
ディーラーにしては相場並の値段に落ち着きました

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:39:14 ID:FNK/KGSC0

>>いろいろ
ｽﾏｿ。
妙な勘違いをば．

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 13:01:16 ID:/F4If+h80

　　　　　 ,.∩　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊｨハ　　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　､'＿,　￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　ｌ　| ｌハ　`メ､　　　〃　ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　　ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　〈_ｎ| 八　　　/ /　　　 /ノ
　　　　　　　　　〈二二人ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　　　　/　 /厂／＼__>＜｛＿

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:28:39 ID:JRR09Pl/0

ガソリン安いうちに、みんな入れとけよ～～～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:36:46 ID:dPRojjSz0

7/1から3円ほど元売が値上げって話ですね。
ハイオク92円のころが懐かしいよほんと。

336 ：('A`)@白FTO：2005/06/29(水) 21:03:16 ID:fc+j0EAs0

ﾏｼﾞすか('A`)
明日ﾊｰﾄﾞｹﾞｲﾊｲｵｸ満タンｷﾎﾞﾝﾇしてこよう('A`)

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:54:05 ID:Rueb9ILh0

>>336
FTOはガソリン空だと６０㍑は確実はいるからなぁ。

いやぁ～たくさん入りますねぇ～私興奮しますよ～ﾌｫｰ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:27:27 ID:KPlca0Ul0

>>337

三菱全般の空ﾀﾝｸ容量が凄いからね。（最大値）
ＦＴＯ60+15㍑
GTO75+15㍑　エボⅣ60+15㍑　2代目ｴｸﾘﾌﾟｽ？+18㍑

基本的にガス欠防止で各ﾒｰｶｰの+数値はあるみたいですよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:35:20 ID:JIGdi7Ty0

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:49:58 ID:eJlfWJxCO

明日ﾊｲｵｸ満タンにしておこう
満タンってなんの略だろ

341 ：('A`)@白FTO：2005/06/30(木) 00:27:14 ID:89HqP8u80

満タンクﾌｩｰｰ!!

今まで４５リットルくらいしか入ったことﾅｲﾖ
ﾗﾝﾌﾟ点等するかしないかくらいまでしか減らしたこと無いしｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 01:44:24 ID:4kIa1/fV0

満タンにして自宅に戻って全部タンクに移し変え
これを5回繰り返せば、かなりお得！
疲れるからやらないけど

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:22:08 ID:JMUkw0Y60

自宅保管するとオクタン価下がるぽ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:00:57 ID:gjgh27Lt0

メーター振り切り、ランプつかずでも60はいるよ。
セルフで粘れw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:39:33 ID:aHMHfpOM0

kakiko

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:43:03 ID:60xEk1Ll0

あふれるぎりぎりまで入れてきた俺は勝ち組

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:34:18 ID:WJE94t+T0

なんか燃料計の針がまだ一番下まで云ってないのに55Lも入ったんで、
今日は気合入れて燃料注入してくれたなあと思ってたんだが
そういうことだったのか。
GSのあんちゃんGJ！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:32:40 ID:4kIa1/fV0

タンク容量60Lまでなのに、満タンランプがついてない状態で65L入るのはおかしくないですか？
って思い切り疑っちゃったことあるよ・・・・orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:58:46 ID:o9Ebal0r0

セルフのスタンド、やけに混んでてわろたよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:10:56 ID:XeLc9FY10

最近ふと考えてることなんだけど、MIVEC入ると油圧上がるよな?
油圧計つけてたら、MIVEC作動と同時に針振れるのか?

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:21:27 ID:F0Rco8600

>>338
今までの疑惑が晴れましたオリゴ糖

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 04:39:46 ID:DnXVbiww0

スタンドに行くのを忘れた俺は負け組み・・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 06:18:33 ID:J5YU2bRj0

>>331
白MTで
値切る前の値段が68万で他社のDラー？
先週の日曜に見かけて月曜に無くなってたから気なってた
もしかして買ったのあんたかい？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:13:45 ID:4VKGHFSnO

２４ﾘｯﾄﾙしかはいらなかったが
いれてきた俺は勝ち組

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:43:32 ID:0nv7oJPuO

まだ値上げしてないスタンドもあるから今のうち逝っとけ
週明けは値上がり必至ずら

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:15:24 ID:MEIXBLoK0

財布に\1000しかなくて
8㍑しか入れられなかった・・・○|￣|＿＝３

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:32:23 ID:1bhUPCwY0

ガソリン単価数円ごときで勝ち組とか負け組とか
もの凄くビンボー臭を感じるんだが漏れの気のせいか？
数円でも大きく影響してくるほど大量にガソリンを消費しているのか
本当に金無し小僧のビンボー根性なのかワカラン
オマエラ正直どっちなのよ？

358 ：('A`)@白FTO：2005/07/01(金) 10:52:55 ID:rta69SII0

ただ面白いからでしょ

さてと、今日はｴﾈｵｽｳﾞｨｰｺﾞｶﾞｯﾂﾘ入れてくるﾌｫｰｰｰｰ!!

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:22:11 ID:6E33byeK0

通勤途中にいつも行っているガススタ（セルフ、エッソ）行ったら127円/lだった
先週よりも4円高くなってたorz

明日は嫁と遠方に出かけるのに、満タンにしときゃよかった…

360 ：@FTO高槻：2005/07/01(金) 13:51:00 ID:D++sn4RzO

漏れも昨日満タンクしてきたぽ、それにしても最近よくFTOとすれ違うなぁ…あ挨拶はフォグちかちかに決定～(今更/笑)
そういえば聞きたい事あるんだけど、皆のFTOはやっぱりヘッドライト汚くなっちゃう？（薄皮がはがれるみたいな感じ）
前に交換しようと思ってDラーで値段聞いたら片方4万って聞いてひとまずはそのままにしてるけど、あれって自分で何とか出来るもんなの？？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 14:00:05 ID:XeLc9FY10

>>360
ttp://tsfto.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/topics/topics.cgi
自分もこの夏にやる予定。

362 ：@FTO高槻：2005/07/01(金) 15:11:40 ID:D++sn4RzO

>>361
早速のカキコ㌧ｸｽ！
しかし俺は負け組な携帯厨…orz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:13:56 ID:V3I89ztS0

>>360
荒目→細目→コンパウドでみがく。
時間と根気があれば可能。

フォグ点滅は他車に誤解を招きかねないから俺はちょっと敬遠しちゃうな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:28:49 ID:V9y8904m0

>>353
違うっす

ＧＸ納車されたー
分かってたことだがすごく足回り硬いし車外の音がうるさいな
でも加速もいいし良く止まるし良く曲がるな
思ってた以上だった

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:47:57 ID:sVQ3pDZ00

>>364
ないべっくでも十分だよね
むしろパワーが無い分足はシッカリしてるから
遊べるよ～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:07:10 ID:Ws8v8xzR0

三菱海苔は基地外

367 ：('A`)@白FTO：2005/07/02(土) 00:12:02 ID:xxuDjGxm0

>>366
そうゆうおまいはﾁｬﾘ糊か
と相手をしてみるﾃｽﾄ

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄちょびっと剥がれてきたけど
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨く勇気がでないorz
てか外すのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:50:34 ID:1zlJsTHK0

サイドウィンカーは簡単に脱着可能ですか？

369 ：('A`)@白FTO：2005/07/02(土) 01:09:37 ID:xxuDjGxm0

ｻｲﾄﾞｳｨﾝｶーは簡単に脱着可能
爪入れる場所なかったっけ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 02:44:37 ID:FmSyY/y20

>>364
納車おめ！
走る曲がる止まるを優先して作られた車だからね（スポーティークーペ全般そうだろうが）
楽しんでくだされ
とりあえず後方視界は気をつけてね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 06:50:33 ID:NUqpalDT0

おなじくGXの車庫証明送って来週納車予定のわたしが来ましたよ？
純正と聞いてたけどシフトが社外品で、しかも気に入らなかったので
ステアリングにあわせてMOMO製シフトノブを購入
早く取り付けたいよ～

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 09:11:15 ID:+V5HQHjM0

>>364
納車ｵﾒ、V6のｻｳﾝﾄﾞは最高でしょう。
>>365
数字だと後期GR･GX（前期無）前期から+10psで180PS　数字は殆ど同じだが
4500回転からの音＆加速はGPX･GP-Rとの違いが歴然。
>>369
私は後期だけど後期はフロント外さないと無理。爪も入らんｗ

373 ：ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ＠福岡FTO：2005/07/02(土) 10:17:33 ID:qu067EXx0

>>367
放置汁

>>364，>>371
購入おめ(=ﾟωﾟ)ﾉｼ

374 ：368：2005/07/02(土) 11:09:05 ID:1zlJsTHK0

>>369-372
自分のは前期なのでDIYでやってみます
ありがとうね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:35:46 ID:cvba+Hk80

>>367

おれもヘッドライトはがれてきたんだけど、あれって
はがしてもえぇん？？

てかあの膜はなんのためについてるの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 14:26:10 ID:SDfzgJ0o0

>>369,372
漏れのも後期だけど、クリアウインカに交換したが
ドライバー突っ込んではずした覚えがあるゾ
いけるはず
ただしボディにキズをつけないように注意汁!!

377 ：('A`)@白FTO：2005/07/02(土) 14:26:40 ID:NVIyvucEO

あれは処女膜だな、間違い無い。

ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰならﾊﾞﾝﾊﾟｰ脱着しないと無理だけど
ｻｲﾄﾞならﾄﾞｱ開けて無理矢理手突っ込むか、爪に引っ掛ければ大丈夫じゃなかったっけ？
ってどっちだ？？w

あの膜がびみょーに剥がれると見栄え悪くない？ｲﾔ遠目だとわからんからいいんだけど、洗車の度に欝になる('A`)

携帯からでﾚｽ番入れれたくて読みづらくてｽﾏｿ

378 ：372：2005/07/02(土) 17:11:37 ID:+V5HQHjM0

あっｻｲﾄﾞか　（⊃д｀）ﾊｽﾞｶｼｲ。
後期も前期も関係無いのね（／д＼）
IDもV5だから１気筒不足しているので調子悪いと見て許して。

379 ：('A`)@白FTO：2005/07/02(土) 19:02:14 ID:xxuDjGxm0

>>378
いや、ﾌﾟﾗｽV５だから１１気筒だなｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:11:30 ID:+V5HQHjM0

>>379
11気筒ってw

ふと今ｵﾓﾀけど何でFTOは前期・後期と言うのかな？
通常はﾏｲﾅｰ前、ﾏｲﾅｰ後とかだけどね。
ｷﾞｬﾗﾝFTOを除くとしても、一代限りで終わったからかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:43:29 ID:d3wMi2sG0

>>380
普通に前期後期って言わない?
FMCを一回もしてないから、型式が取れてるけど。
たとえば、S14前記後期とか。
これでいくと、FTOって実は前期中期後期なんだよねぇ･･･。
中期…運転席側エアバッグ標準化　他
後期…フロントのフェイスリフト　他

382 ：('A`)@白FTO：2005/07/02(土) 21:03:27 ID:xxuDjGxm0

一期のFTO見たこと無いな・・・
たしかGTOの純正ｽﾃｱだったよねｱﾚ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:34:00 ID:d3wMi2sG0

前期エアバッグ無･･･3本スポーク(三菱)
前期エアバッグ有･･･4本スポーク(三菱、GTO純正?)
中期以降･･･3本スポーク(MOMO、エボ4他同等)

384 ：ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ＠福岡FTO：2005/07/02(土) 23:17:05 ID:qu067EXx0

>>381

確か前・前期と前・後期（＝>>381氏の言う中期）はフロントバンパーの開口部も若干変わっている？
昔計画西でその手の書き込みを見た気がするが…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:17:17 ID:2LTA4+6G0

V6ないべっくって正直どうなんだろう
下のほうの音も結構違いますかね？
重たいV6積むくらいなら、重さに負けないまいべっく積んでるほうがいいのかな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:47:28 ID:Nb6YOLJv0

>>385
下の方の音は同じだと思うけどMIVEC作動した音は独特のサウンドに切り替わる。
仮に貴殿がこれからFTOを購入しようと考えているなら前期だとGR･GPXの価格差は
ホボ均等（全く同じ条件としても）逆に中古ならMIVECにすべきだと思うよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:13:08 ID:ZH97AIbt0

FTOのグレードについてまとめてあるサイトってない？

正直買ったはいいけど、自分の車のグレード名がわからん…。
2000cc、ないべっくなんだが。

388 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/03(日) 23:19:22 ID:372n4ZAz0 BE:13877892-

GRかGRスポーツパッケージかGXかGXスポーツパッケージかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:14:54 ID:Od+D6HF/0

>>387
前期だと
ttp://www.carmag.co.jp/IMPRESSION/DOMESTIC/MITSUBISHI/FTO/FTO_profile_j.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:16:49 ID:cqI0Oitq0

踏み込むとスピード出過ぎるのでストレスたまります
まあ、3000くらいまではショボいのでベタ踏みでも安全ですが

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:17:08 ID:Od+D6HF/0

>>387
後期
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs4/web_archives/archives/2000/fto/

検索機能活用したらまだまだあるよ。ネット初心者？携帯から？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:38:09 ID:yJxhbY/vO

俺のヘッドライトの処女膜もはがれてきた
研磨するのがこわい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 02:32:05 ID:83rwFRIH0

前期GPX乗りなのですが後付HID装着を検討しています。
後期純正HIDに近い発色の後付HIDで、
お薦めがありましたらアドバイス頂ければ幸いです。

量販店でも見比べるのですが、FTO純正HIDを見たこと無いので、
これが一番純正に近いかも（PIAA 6600kとか88の8000k？）、
と言うアドバイスありましたらそれを目安に更に検討させて頂きます。

>>390
2000～4000までのかったるさは長年感じていたのですが、
最近剥き出しエアクリ（パワーインテーク）入れたら、
劇的に低域がトルフフルになって（マフラーノーマルですが）、
この弱点を打ち消すにはもってこいかも知れません。

>>392
ウチのもベロベロです。
研磨痕で妙に光が拡散しないか、躊躇しますよね。。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 02:42:15 ID:ivlaHSM00

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8587558

ライトいえばヤフオクにずっと出品されてるコレはなんだろう。
これってどういう加工するのかな・・・、試した人いない？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 06:47:33 ID:0G62lJJH0

>>388,>>389,>>391
サンクス!!!!

オレのはどうやら前期のＧＲっぽ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:46:43 ID:wBQsZaWB0

>>393
各社純正HIDの色温度は大体4100K程度といわれていますよ。
それと明るくするためにHID化するんでしょうけど、8000Kだと逆に暗くなるかも？
6000K以下のほうがいいでしょ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:51:09 ID:Od+D6HF/0

>>393
>最近剥き出しエアクリ（パワーインテーク）入れたら、
劇的に低域がトルフフルになって

気分悪くしたら申し訳無いが劇的にですか？
私は後期GP-R新車購入だけど同エアクリ＆社外マフラーしているけど
正直劇的までとは程遠い感じがします。パワーインテークは確か
ＮＩＶＥＣ用とＭＩＶＥＣ用があるのでそれで差があるのかも知れません。
ＮＡなのでどんなに金を注ぎ込んでも速くならないのが現状ですな（笑）
勿論、パワーインテークでも体感出来るのは事実です。
それと音は劇的に違いが出ます（笑）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:50:14 ID:CsI1xymgO

音をそのままにターボを付けたいな。
低域のトルクをせめて20キロ台後半にしたい。
無理な話かなあ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:16:04 ID:WxvjX+oM0

>>393
ＦＴＯに後付ＨＩＤつけた漏れが来ましたよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 13:14:10 ID:/EF0wwkJ0

>>398
6G72ツインターボエンジンへの載せ替えをお勧めする

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:14:28 ID:yJxhbY/vO

HIDつけたがそんなにあかるくならなかった
APP製6000Kでした

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:17:18 ID:pDi51tes0

純正HID付けてるけど、雨の日とか「これ、ホントにライト点いてるのかな・・・？」と思う事がある
晴れの日は「ﾋﾟｯｶ━━━━━━*(ﾟ∀ﾟ)*━━━━━━ﾝ !!!!!」というくらい明るくて気に入ってますが

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:05:43 ID:nqu6YaBi0

GPX海苔ですが、AT（インベックス）でもこれほど
低回転からいい音のする車はないですよ！
VTECのK20Aの車にも乗っていますが。はヒャンヒャンと
ヒステリックです。エンジン音と低速トルクはFTOの方が上だと
思う・・・・

404 ：('A`)@白FTO：2005/07/04(月) 18:46:44 ID:YdobHP6w0

たしかに純正のHIDは雨の日見えない('A`)
ﾌｫｸﾞでも付けてﾊﾞﾙﾌﾞまっ黄色にでもしたらﾏｼになるとは思うけど
ﾌｫｸﾞ付けるのめんどくさそう('A`)

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:55:30 ID:wBQsZaWB0

色温度が高くなる=暗くなる。
色温度が低くなる=明るくなる。
APPの4500Kをつけた漏れは勝組み。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:27:48 ID:Hq5QStwc0

>>405
一概にそういえるもんじゃないが・・・4500～5000辺りがベストだろうな。
つか、それより下(3500くらい)だとハロゲンレベルだし、
上の奴は青くなるから視認性いいもんでもないしな・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:44:50 ID:9VmfCekm0

>>405
APPを付けてる時点で負組み。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:45:44 ID:9VmfCekm0

>>405
APPの時点で負け組み。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:46:47 ID:9VmfCekm0

俺も連書きしてるので負け組み。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:12:42 ID:XTPs1+DY0

そんな事言い出したら
ハロゲン用プロジェクターユニットにHID後付してる時点で負け組だよな…

411 ：MAX：2005/07/04(月) 22:43:26 ID:GnTo7IpB0

このサイトに音のデータあるな。
やっぱし、社外でもいい音しているFTOはすばらしいな。
http://www.geocities.jp/ftowners2010/

412 ：MAX：2005/07/04(月) 22:44:17 ID:GnTo7IpB0

このサイトに音のデータあるな。
やっぱし、社外でもいい音しているFTOはすばらしいな。
http://www.geocities.jp/ftowners2010/

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:57:36 ID:yiscAFPs0

FTOって
フェラ○オ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:58:22 ID:QZKlPPuO0

シフト周りのパネルは
ATもMTも同型ですか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:16:21 ID:9VmfCekm0

同じ

416 ：414：2005/07/04(月) 23:40:59 ID:QZKlPPuO0

>>415
そうですか
ありがとうございます^^

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:11:33 ID:UVQPyxrL0

>>396 >>399 >>401-410
ぬおお、皆さんアドバイス多謝です。
最近このスレを発見して、絶版車に関わらず
この書き込み頻度にはちょっと感動しました。
舞い上がっててすみません。

後期のカタログに載っている純正HIDの写真見て、
中心の白さと周りの微妙な青さが綺麗で憧れたのですが、
後付で機能美を求めるならあまり色温度高くない方が良さげですね。
最初は6000k弱位で検討させて頂きます。m(__)m

>>397
＞劇的

すみません、重大な事実を書き損ねていました。
実はそれまで購入後純正エアクリ一度も交換していなかったのです。（論外；
やばい！？と気づいて慌てて注文、交換したので、
その効果を全然考えていなかった為か（笑、
主観では劇的でしたが、大げさだったかも知れません。m(__)m

ただ当方4ATの為、1速->2速でガクンとパワーバンド（自分的には4000以上）外し易く、
3000位から加速に効いてくれるパワーインテークは弱点を補ってくれる形で、
吸気だけでこれ程変わるのかと感動＆乗りやすくなった次第です。

また「シューシューシュゴー」と言う劇的な音の違いも感動してます（＾＾

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:44:37 ID:UVQPyxrL0

訂正。2速がかったるく感じるケースは、
>1速->2速
ではなく、4速走行から40km/h以下に減速、
再加速しようと2速に入れても、お、重い･･･、
1速に入れると必要以上にｳﾜｱｧｧﾝ!って感じです。5速欲しいです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:57:56 ID:m2aZXdrD0

最近気が付いたけど、後期フロント下を擦った感じ（実際擦った）がしたので
下を覗くと、8Mｻｲｽﾞの６角ボルトでフロントを4箇所程留めていた。
今まで気にしていなかったけど、下のアングルで見ると結構目立つ･･･

もしかしてこれってフロント事故ったとか？中古で購入だからもしかして私だけ？

420 ：('A`)@白FTO：2005/07/05(火) 01:04:18 ID:AjMsG0/x0

>>419
いや普通

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 02:50:18 ID:GJBPAKxv0

>>403
どっちもオーナー経験あり
（今年から後期GPX）
確かにK20Aのほうが下が弱いかな。あまり強いとはいえない6A12よりも弱い気がするｗ
（カタログの数値上はK20Aが上なので体感的なものか個体差？かもしれない）

音は6A12の方が断然好み（こんな音するスポーツ系クーペ知らない）
しかし、K20Aの4000回転を超えるあたりの荒々しい音も捨てがたい。
6A12も回すと力強い音がするが、先に乗ったのがK20Aだったためか金属的な音が気になるかな。
そのせいか高回転のストレスはK20Aの方が少ない感じ
まあタイプRはFTOより更にスパルタソなコンセプトだろうから単純に比べられないけど。
以上あくまで漏れの個人的感想です。

ほかに国産で排気音に拘った車を誰か知りません？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 04:42:44 ID:wj4PAk4yO

10年前の旧車マイナー三菱
安全基準をクリアしてない　を兼ね備えたウンチに盛り上がるスレですかそうですか

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:20:25 ID:nStrmo1M0

>>422
バカ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:13:25 ID:6NcSt78N0

>>423
我慢できずに釣られちゃったの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:55:54 ID:m2aZXdrD0

>>420
オリゴ糖
>>421
排気音に拘った車と言えば「ベロッサ」ＣＭやカタログでも音に拘ったと

音に拘る･･･これって十人十色じゃないかな？ＶＴＥＣ搭載している車も
水平対向のあの車も、しまいには爆音仕様にした基○害車も
逆に物凄く音が車内音が静かな車もこれも音に拘ったと言えるので
これって結論出ないと思います。どの人も「私の車、音に拘っています」
貴殿の言うとおり
>以上あくまで漏れの個人的感想です。

結局自分の車が音に拘っているで良いのではw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 09:34:26 ID:30/yXuSR0

（1）マフラーの交換をしている自動車に対する騒音測定を行います。
（2）デイーゼル自動車に対する黒煙測定を行い、基準値を超える自動車については燃料ポンプの封印の状態を確認します。
（3）クリアレンズ等不適切な灯火器の取り付けをした不正改造車を排除します。
（4）窓ガラスへの着色フイルムの貼付及びフロントガラスへの装飾板の装着をした不正改造車を排除します。
(5)　特種用途自動車の構造要件を確認し、当該自動車に必要な特種な設備の取り外し等が見受けられる場合には、警告書を交付する等適切な指導を行います。
(6)　整備命令に従わない自動車ユーザーに対しては警察当局への告発等を含む厳正な対処を行います。　

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 09:53:19 ID:Gg/xZ0Px0

>>410
現行HID搭載車は続々プロジェクター化してるよん。
そーゆー意味で言うと、マルチリフレクターにHIDつけるより勝ちかもしらん。

>>426
多分(1)だろうけど、音にこだわる事と爆音にすることは別だろ。

428 ：('A`)@白FTO：2005/07/05(火) 11:43:12 ID:AjMsG0/x0

>>426はｸｿｺﾋﾟﾍﾟなのでｼｶﾄ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:48:55 ID:EAbBHsVT0 BE:325517377-

>>428
しかと心得た

430 ：投石器：2005/07/05(火) 12:19:11 ID:+zpaUxZs0

うまいなぁ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:13:45 ID:qha4Jgy00

>>427
う～ん、わかってない様な悪寒…（・～・）？
マルチリフレクタにHIDつけるより勝ち組ってのはだが、
ほぼ同意（勝ち組と考える理由は違うかもしれないけど）だが、
現行HID車が続々とプロジェクタ化してる
故にハロゲン用プロジェクタにHID入れても負け組ではない
という事ならそれは違うと思う。

ちょっと考えてみて。
FTOにも純正のHIDヘッドライトがあるのに、何故社外品HIDを後付するのか？
純正HID用とハロゲン用の両プロジェクタにおいてリフレクタの形が違うのは何故か？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 17:13:59 ID:MOvjxxco0

>FTOにも純正のHIDヘッドライトがあるのに、何故社外品HIDを後付するのか？
これは安いからじゃね？

433 ：427：2005/07/05(火) 18:45:02 ID:Gg/xZ0Px0

>>431
まぁ比較の程度問題+個人的価値観だしね。安いってのもあるし。
そこまで真剣にならんでもいいし、真剣になる話題でもないと思われ。
お互いの価値観を押し付けあっても、諍いしか生まれんよ。
「漏れは勝組と思ってる」けど、それを押し付ける気はないし。
ところで、プロ目にHID入れるとグレアが出にくいからいいよね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:24:30 ID:k5lJzJFP0

ヘッドライトに頼ってるうちは負け組み。

435 ：('A`)@白FTO：2005/07/05(火) 19:44:19 ID:AjMsG0/x0

心だ！心の眼でみるんだッツ！！！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:31:42 ID:q+tnC9Ry0

ぶっちゃけ純正ロービームの明るさに慣れていると、
スモールだけでも運転できるのかも知れません。
（雨の日とか点け忘れて普通に走ってたり･･･）
後方視界の悪さに至っては、
冬場リアスポの隙間に氷が詰まってバックミラー役に立たなくなるので、
ドアミラーのみで運転できるようになりました。
心眼が鍛えられるクルマなのかも知れません（笑

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:51:37 ID:/WphmTu60

7088．ご老公>昨日、フェラー二台、売って、ＢＭＷノルマン仕様と、Ｆ日本のレイナードを購入～( 7月4日(月) 22時8分 )

ネ申？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:53:50 ID:/WphmTu60

7089．ご老公>フェラリーの間違いだけど、ミニカーのコレクションの話です～～～( 7月4日(月) 22時10分 )

ネ申ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:33:31 ID:iaB0kSgkO

頭の悪さ全開な文章だな。前から言ってる事とやってる事が裏腹なジジイではあるが。
もう消えて欲しい、マジで。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:55:37 ID:huD96A6A0

プラモ作ろうかと思ってるんですが
パッションレッドに一番近い色って
どのスプレー使えばいいでしょう？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:54:08 ID:8sr17h4J0

すまんのー日本語が苦手手

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:22:22 ID:Gw/wgawC0

>>440
朱色に近い赤だよね？
缶スプレーならクレオス(旧グンゼ）の
オートカラーシリーズ(#A3)イタリアンレッドが
良いんジャマイカ？

完成したら是非晒してねｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:25:17 ID:goLmlu5N0

>>425
同意　どの車種のスレでも我愛車が一番ゑゑ音と謳っているからな
>>440
ディーラーか嘔吐バックス等で色を調合してスプレー貰う

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:03:48 ID:Yl9eYD1k0

>>439
マジでってところが胴レベルだなｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:10:09 ID:WKFE+jTZ0

>>440
プラモってキット？完全自作？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:11:50 ID:kvWqRlXbO

本気と書くべきだったか？

447 ：440：2005/07/06(水) 10:17:15 ID:bD0BErrS0

>>442
ありがとう
そうですか
メモって玩具店で探してきます

本当の意味で「晒す」ことになるほどのレベルなのでｗ

>>445
不死身のGPXを通販で購入しました
愛車もGPXですがウィングは社外なので
形が似てる「スペシャルエディション」がよかったんですが
在庫ないそうで・・

オクで後者を落としたほ(ry

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:53:33 ID:JKeQCP/f0

ＦＴＯカコイイんだけどＦＦなのがなあ
中身をランエボにしてドンガラだけＦＴＯにすればいいのに

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:36:31 ID:/wBsKHEO0

>>448　日本語・・・？

450 ：('A`)@白FTO：2005/07/06(水) 18:54:02 ID:8BOYmplx0

ドンガラというよりはガワと言った方がわかり易いよね
ドンガラだと中身すっからかん（シートや内装なにもなし）になってしまう

まぁたしかにＦＴＯエボモデルがあればそれはそれで面白そうだけど

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:50:38 ID:QnKpWzwR0

金があれば何でも出来る。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:51:31 ID:WKFE+jTZ0

6A12ツインターボ+ACD+AYCとか？
そーいえば今でてるベストカーにコルトエボが載ってたけど。
なんでも、ボディとフロアを切り離して、再度溶接したとか何とか。
FTOではできないのかな?

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:37:36 ID:kvWqRlXbO

金があれば何でもできる

何度も言わすな貧乏人！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:57:08 ID:WKFE+jTZ0

>>451
>>453
そんなこといったら想像する楽しみとかないじゃん。
つまらない人間だねぇ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 04:25:33 ID:2k5LI/Z+0

実際に4G63ターボ四駆のFTOがレースで走ってたじゃないか。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 11:51:47 ID:EVPx2fP9O

何どうでもいいことで盛り上がってんだ？

457 ：('A`)白FTO：2005/07/07(木) 11:54:10 ID:Glvft6lu0

つﾊﾟｲﾌﾟﾌﾚｰﾑ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 12:44:34 ID:/ku5QTfD0

>>455
そんなマシンあったんだ!?

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:11:57 ID:kGgWvsj50

>>455
ﾃｲﾎﾞﾝﾄﾗﾝﾋﾟｵのことなら4G63+FFだったんｼﾞｬﾏｲｶ?

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:26:45 ID:qBZUy5030

>>459
4G63でFFって運転するのキツそう・・・(´д`;)ﾅｯｶﾘ

461 ：@FTO高槻：2005/07/07(木) 14:28:20 ID:8u/HZB2KO

あ、そろそろオイル交換しなきゃ。
皆は大体オイル交換って工賃込みでいくらくらい払ってる？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:33:39 ID:ndMojrlV0

4000円程度。モービルロードマスターを自分で交換。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:32:25 ID:9Ysc0Djg0

シェブロンを自分で交換。1000円もかからないYO!!

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:11:33 ID:W3ThkPtJ0

某所で公開されてるヘッドライト研磨改をやってみますた。
最初はバンパー外してからと思ったんだけど、隠しネジ大杉で結局外れずそのままやるハメに。
んでも、なんだかんだでで結構綺麗にできますたよ。
所要時間3時間半、費用約1200円で片目だけ･･･。
1日で両目は腕がもちませんですた。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:17:01 ID:pP4qvkY50

>>464
きになるからそっと教えてくれ
俺もやりたい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:30:52 ID:ndMojrlV0

>>464
電動の研磨機でやればいいじゃん。1980円ぐらいでうってるのに。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:23:01 ID:eJ0JOKyo0

>>459
あ、そうだっけ。
それです。テイボンです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:31:23 ID:Aa0+8a9d0

>>464
　俺も公開された当初に研磨した。
　その時点でハゲハゲだったんで躊躇せずにやっちゃいました。
　同じようにバンパーを外さず研磨、サンダー？使用。
　めちゃくちゃ疲れました。
　でも満足。

　
　

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:34:08 ID:W3ThkPtJ0

>>464
バンパーの周囲を物理的強度が出るように徹底的にマスキングして、耐水ペーパーで削るだけ。
厚くマスキングするのは、鑢でバンパーが傷つかないようにするため。
使った耐水ペーパーは800→1500→2000の三枚で、そのあと極細の液体コンパウンド。
終わったら、周囲の外側を新聞紙で広くマスキング。
クリアを少し厚めに吹いて、もう一度液体コンパウンドで完成。
紙やすりかけるときに時々水分をふき取りながらやると、元のクリア層の残りがわかるので、
満遍なく落とすようにするといいかも。
多少残ってても、クリア吹いちゃえばわかんないけどね。

>>466
バンパー外さないでやるから、研磨機使うとバンパー抉っちゃうような気が?
というか、そんな安く売ってるのしらなかったんで今度物色してきまつ。
ただ、電源をどこから取るかが問題なんですよ。マンションなんで。

>>468
結構満足感ありますよね。
FTOオーナー以外は、あまり理解してもらえない満足感ですけど。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:35:10 ID:8PX9CqOX0

オイル交換じぶんでやろかなとおもって前から下をのぞいたけど
オイルパンは見えたけどド連がみえんかった。
ひょとして後ろ側にあるのかな？

471 ：466：2005/07/07(木) 23:40:37 ID:uV2Huhfs0

>>469
なるほど。俺は近所のﾎﾑｾﾝで特売のとき1780円で買ったよ。高いとこだと
2500円ぐらいかな。電源は。。ﾏﾝｼｮﾝだとつらいね。近所の自動販売機から
電源をちょっといただくとかｗまあ１，２円の電気代だからその自販機で
コーラでも買えば罪悪感は薄れるかとｗ電源コード短いからドラムの延長
コード？がいると思うけどね。

それから、バンパーはずさなくてフェンダーを半分はずすだけで
ヘッドライトはずすことできるよ。人によっては結構手荒になっちゃうかも
しれないしはずせないかもしれない。でも俺はヘッドライトユニット傷つけず
うまく取り外せたよ。フェンダーはずすの初めてだと結構苦労するけどね。
バンパーはずす手間を考えるとフェンダーはずしたほうがいいかも。
まあ参考程度に。

ああ、そうそう。俺はなんだかんだいってヘッドライトはずさずに研磨したよ。
研磨機をうまーく使えばボディを傷つけずに研磨できたよ。

>>470
うん。たしか後ろにあったよ。ジャッキで上げてもぐりこんだらみえるよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:42:41 ID:zBhQbbEq0

そうです。左前輪の後から覗くと見えると思います。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:43:42 ID:zBhQbbEq0

↑>>470にです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:53:44 ID:R1T1ygT70

後期ＧＸｽﾎﾟﾊﾟｹｴｱﾛを　なんちゃってＧＰ－Ｒにしちゃいました。
改良点
◆各ｻｲﾄﾞｴｱﾀﾞﾑの後ろ側上にMIVECｼｰﾙ貼り
◆ﾌﾛﾝﾄ右側下部＆大型ﾘｱｽﾎﾟ左右にVercionＲｽﾃｯｶｰ貼り
◆ﾌﾛﾝﾄ座席２脚、専用ｼｰﾄ
◆ﾄﾗﾝｸ後ろ側右にＧＰｽﾃｯｶｰ貼り

残念ながら予算の関係で前後ﾀﾜｰﾊﾞｰまで無理でした。
しかし専用ｼｰﾄが2脚で14ﾏｿは（値引き有り+納脚壱ヶ月）には参った
ｽﾃｯｶｰは安いんだがな、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸは諦めたなｗ

475 ：('A`)白FTO：2005/07/08(金) 02:33:50 ID:mD+v2e3/0

>>461
漏れﾊﾞｰﾋﾞｽﾌﾟﾗｽ　10w-40 ４０００エンくらい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:50:23 ID:mcmKcyij0

ちょっとすいません。
みなさんはＦＴＯにナビつけるとき、どこにつけましたか？
まあ、ポータブルですが…
買ったはいいが、いざつけるとなって、じゃあどこに…？とやや途方にくれてます。
ナビをつけてる方、ぜひアドバイスを!!

477 ：470：2005/07/08(金) 05:19:13 ID:o+VpFddZ0

>>471, >>472

レスさんくすでつ。

なんかへどらいと研磨の話題があがってるけど、
おれもの若干はくりしてきてるから、やってみようかな。
ぴかーるだけでできるかな？（ｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 06:11:26 ID:KTMb8qIN0

>>476
ポータブルだとエアコン吹き出し口に取り付けるスタンドを使うか、
オーディオスペースに取り付けるスタンドもあるよ。
あとは助手席下からアームを伸ばして取り付けるぐらいかな？カッコ悪いけど・・。

ちなみに私はポータブルじゃないけど、ナビ本体をトランクに設置して、
モニターはインダッシュタイプを取り付けました。
時計と電圧計があるからオンダッシュモニターはつらいし、助手席下にスペースないから、
トランクに本体を置くしかなくて、配線がすごく面倒くさかった・・・。

479 ：@FTO高槻：2005/07/08(金) 07:22:29 ID:qlrSF9P+O

オイルレス㌧ｸｽ
あ、自分でやった時って古オイルの処理とかどうしてんの？？まぁ漏れはやっぱバックスかな…orz

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:11:37 ID:gJUMW6U20

キッチンペーパーor新聞紙に染み込ませて燃えるゴミ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:06:58 ID:h760bmST0

自治体によっては燃えるゴミじゃない所もあるのでは？
と言ってみるテスト

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:14:06 ID:/H/9JJlW0

じゃあ燃えないゴミでFA

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:44:28 ID:lk5N798t0

ところでみろくの里7/23は8/6に延期になるみたいね
場所も変わりそうなオカン

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:46:59 ID:AIAVRnJJO

Fuck Tanpon OhMyGod!

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:58:37 ID:o+VpFddZ0

>>479

オイル染み込ませて燃えるごみとして捨てられるヤツあるからそれつかうべし。
バックスでも売ってる。400円程度で小包くらいのだんぼーる箱のやつ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:09:33 ID:xMzGaADj0

中身はゴミ袋とキッチンペーパーの細かいのだよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:25:21 ID:UpMJpjXq0

>>485
俺も最初それかってたけど自作できると思って自分で作ってる。
近所のスーパーでダンボールゲット。ダンボールの内側に黒のゴミ袋を
いれる。その中に紙くずや新聞紙を入れまくる。オイル排出。
ちなみにオイルは50度以下ぐらいにしておかないとビニールが溶ける恐れがある
から注意。ビニールの口を縛る。ダンボールごとさらに新しいビニールにつっこんで
口を閉じそのままゴミ捨て。
見にくいけど俺はこんな感じで処理。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:54:49 ID:CXpex8LI0

>>474
それって激しくかっこ悪くね？
ニセモノバージョンＲを自慢するものじゃないぞ。
ミテクレしか気にしてないのは中身がないのを晒しているの
と表裏一体であるぞ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:56:25 ID:X30BVX+z0

昔、近所のボロボロスカイラインがマジックでGTRと書いていたのを思い出したｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:31:17 ID:dgi3tWwc0

そこら中のホンダ車がTypeR用赤バッジをつけてるな。
何がしたいのか意味がわからん。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:31:25 ID:wcOE5Ek00

>>488
同意
GXｴｱﾛだったら殆どGP-Rと外観同じだけどな
そこまでするなら最初からGP-R買えと言いたいｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:48:41 ID:UZoQ/jhM0

そこまでクレバーにならなくてもいいんじゃないかと・・

オレは言いたい・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:08:21 ID:vzFLIfrw0

ttp://6931.teacup.com/genzo/bbs
KKよりも食えないな>会長　次は何を流行らせてくれるの?

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:55:42 ID:+DjjG+GmO

いたたたた(>_<) 厨房丸出し西より食えないな東はつうかまだ東ってあったんだ(^_-)

495 ：('A`)白FTO：2005/07/09(土) 19:51:24 ID:UfelaSlm0

ﾋﾄに迷惑かけなければ別にいいんじゃね？
車なんて所詮自己満足の世界だし('A`)

496 ：('A`)白FTO：2005/07/09(土) 19:52:00 ID:UfelaSlm0

↑
なんちゃってGP-Rとかの話ね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:55:32 ID:T+507rZK0

逆に、前期最上級グレードのGPXなのに
GPX・MIVEC・MITSUBISHIのステッカー剥がして乗ってる
漏れみたいなのもいる訳で

498 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/09(土) 21:22:58 ID:2yLlGfJa0 BE:30840285-

GDI倶楽部とか貼ってる香具師もいるわけで。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:32:37 ID:yk1Bw2qN0

ﾌﾛﾝﾄ　ｽﾘｰﾀﾞｲﾔから羽馬を付けている香具師がＰrＦ関西ｵﾌﾐでいたな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:06:47 ID:ViahxqSM0

ﾌﾛﾝﾄ　ｽﾘｰﾀﾞｲﾔの上にHONDAﾏｰｸを着けてる香具師が琵琶湖ﾏｲｱﾆﾗﾝﾄﾞでいたな

501 ：名無しさん＠そうだ地獄へ行こう：2005/07/10(日) 02:23:22 ID:KcQ20nxP0

>>495
同じＦＴＯのりとしてそれだけは信じたくない.......

いやっいるはずがねえ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 05:48:18 ID:sMCAky+S0

>>500
マジかよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:40:25 ID:Tb25g+RO0

>>500

そんなことするくらいなら最初からホンダの車に乗れよなｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:47:39 ID:fLk1xYk80

ﾎﾝﾀﾞは好きだが色気がない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:21:46 ID:M4RlHDc80

買った時に付いていた爆音社外マフラーを外し
純正に戻した所、静かになったのは良いんだけど
低回転時にヒューンヒューンというまるで直列6気筒みたいな音がします。
何かが壊れたという感じじゃないのですが
みなさんのもそんな音します？

506 ：('A`)白FTO：2005/07/10(日) 19:44:54 ID:r64KJLeP0

FTOのフロントスピーカーのサイズって
何cmだっけ？
助手席側から音出なくなってしまった('A`)

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:56:57 ID:yk1Bw2qN0

ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ横10ｲﾝﾁ

508 ：('A`)白FTO：2005/07/10(日) 20:44:27 ID:r64KJLeP0

そんなに大きかったっけ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:55:46 ID:9HUR2KOL0

はかれ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:18:17 ID:yk1Bw2qN0

ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ横8ｲﾝﾁ

511 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/10(日) 22:43:06 ID:8rs2WC130 BE:27756094-

>>508
１６ｃｍだった希ガス。
俺も変えたいんだよな・・・

512 ：ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ＠福岡FTO：2005/07/10(日) 22:46:22 ID:Tb25g+RO0

純正はフロントスピーカーは16センチ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:53:40 ID:p8husNqM0

17も問題なく付くよ

514 ：('A`)@白FTO：2005/07/10(日) 22:58:41 ID:r64KJLeP0

>>511,512,513
ｻﾝｸｽ!
１７つくなら１７の方がいいかな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:05:09 ID:p8husNqM0

17のが低音出るけど、中音に拘るなら16以下のがいいらしい。
まぁある程度の整った環境じゃないと16と17のはっきりとした違いは出ないんじゃないかな。
社外ヘッド、外部アンプ、ケーブル引きなおし、デッドニングは必須かと。
気合があればバッフルボードも自作・・・と。

516 ：('A`)@白FTO：2005/07/10(日) 23:16:43 ID:r64KJLeP0

ｵｰﾃﾞｨｵって奥深いね・・・('A`)
ﾍｯﾄﾞはｶﾛのP919つかってるけど、外部ｱﾝﾌﾟｹｰﾌﾞﾙ引きなおしとかはやらないな
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞくらいはやりたいかも。
う～ん低音はSWで補うとして16ｲﾝﾁのほうがええのんかな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:48:50 ID:p8husNqM0

今はそう言っててもその環境で次にデッドニングやったら自ずと気になるのが内部アンプの非力さなんだが・・・。
外部アンプ入れないなら16も17もあんまり変わらないかと・・・。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:06:04 ID:Rv9S2h4d0

ケツ毛が憎い

519 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/11(月) 00:14:31 ID:s5Rggyq/0 BE:3084522-

外部アンプ入れて配線引き直ししてますが、デトニングしてません。
そのうちしたいのですがね、なかなか時間が取れなくて。

ツィーターは音をぶつけるような感じに向かい合わせのようにドアにつけるといいですよ。
運転者に向けてしまうと、シャカシャカ音ばっかりになってしまうｗ
俺はそれで失敗したんで、上記のように取り付けしなおした。

520 ：名無しさん＠そうだ地獄へ行こう：2005/07/11(月) 00:31:31 ID:jeSTuW+B0

ロックフォードとかの本物いれると
オーディオの波動がエンジンに良いらしく
走りが変わってくるらしいぞ
　
最高速重視のヤシはオーディオにも金かけろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:58:13 ID:gFKEtIYW0

波動ですか、そうですか。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:33:19 ID:+dBBWlRXO

みをなFTO可愛がってるんだね。俺のはGPでH８年車13万㌔走行、来月車検なのでZ33に乗り換えようと思います！

523 ：@FTO高槻：2005/07/11(月) 03:15:17 ID:B8HWyozeO

よしよし
とりあえず次から自分のレスの最後に出没多発地域と、My FTOのスペックと色を付け加える事にしょうじゃないか（￣ー￣）
大阪北部 H8 GRスポーツパッケージﾑｰﾝﾗｲﾄﾌﾞﾙｰ
ﾌﾙﾉｰﾏﾙでｽﾏｿ…orz

524 ：ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ＠福岡FTO：2005/07/11(月) 03:27:46 ID:Cm92acka0

福岡全域　後期GXSP　白
DQN横と後ろのエアロに爆音マフラー

次に乗り換えるならランエボまたはエクリプスまたはグランディスｗ
こんな感じでいい？>>523

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 03:30:47 ID:bISaNhUq0

次に乗り換えるとしたらアメリカ三菱で発表された2006年モデルのエクリプスが(　ﾟдﾟ)ｲｨ…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 04:31:36 ID:+dBBWlRXO

みんなまた三菱と言うことは社員か？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 05:24:58 ID:axzpLoEHO

>>526
ヒント:交通事故で死ぬ確率の170000分の1

528 ：@FTO高槻：2005/07/11(月) 06:21:41 ID:B8HWyozeO

>>524
そやねw
ちなみに漏れもデカめの車に乗るならグランディスだな…
大阪北部 H8 GR SP ﾑｰﾝﾗｲﾄﾌﾞﾙｰ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:50:08 ID:czCPjlcy0

広島近郊（ﾅﾝﾊﾞｰは札幌）　Ｈ７　ＧＰＸ　5MT　キルダーグリーン
ノーマルに拘って（前ｵｰﾅｰが）いる（た）ので改良箇所無
珍品ＯＰとして純正シートカバー　速度が落ちると自動的にライト減光（社外？）
次に乗るなら　トレイル･ブレイザー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:14:22 ID:3XUkoKe40

>>529
同胞ﾌｫｰ!!
広島市内　H7 GPX 情熱の赤社外の羽根
AT 幅広タイヤに金色ホイール運転が下手
ちなみに>>158は漏れでつｗ

キルダーグリーンて希少色ですか？
見かけたら何か合図送りますねｗ

531 ：('A`)@白FTO：2005/07/11(月) 10:24:23 ID:ZcHLq20i0

>>517
ひとついじれば、違うﾄｺもいじりたくなる・・
まさにﾁｭｰﾆﾝｸﾞですなｗ
ﾔﾌｵｸで安く手に入る方を選びますﾖ。ｾﾊﾟﾚｰﾄにしよう。

>>519
ﾂｨｰﾀｰ搭載は初めてなんで、その取り付けｲﾀﾀﾞｷﾏｽｗ

>>525
あれのｺﾝｾﾌﾟﾄﾓﾃﾞﾙがﾎｽｨ

茨城県つくば市生息
後期ﾊﾞｰｼﾞｮﾝR　白　８万キロ　ﾌｫｸﾞなし
中空ｶｰﾎﾞﾝ羽　爆音マフラー（通常時はｻｲﾚﾝｻｰ入）　ﾌﾞﾛﾝｽﾞの16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ
社外ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ　車高調ﾎｽｨ
前面ﾊﾞｰｼﾞｮﾝRｽﾃｯｶｰなし　ﾏﾌﾗｰの上に変なｽﾃｯｶｰ貼ってる　
見かけたら合図よろ～ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:24:14 ID:NOmP8qKZO

青森県左側 H7 GR 4AT ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ
そしてﾌﾙﾉｰﾏﾙ
じゃなかった。HIDつけました。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 13:38:35 ID:7KkeDwVf0

青森県弘前市　Ｈ９ GPX ５ＭＴ黒 1２万㌔
後期OPリアスポ　車高調　社外１６インチ　
車高低め仕様。擦りまくりで、外装ボロボロ。
オイルパンがやばいです。何かガードの方法あります？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:56:14 ID:PGxAC6rS0

今走行距離9万キロなんだけど次の車検時には10万キロいきそうなんだよね。
10万キロ超えたらいろいろ部品交換しなきゃならんでしょ？
今までの車検の両君が9万円だったとしてどのくらいプラスになるものかな？
場合によっちゃ乗り換えるかもしれないんで教えてくだされm(_ _)m

535 ：('A`)@白FTO：2005/07/11(月) 17:04:59 ID:ZcHLq20i0

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換の有無だけでもだいぶ違うと思われ
あとは前回の車検でどれくらい物を交換したか。
場合によっちゃ＋10ﾏｿ位かかるかもしれない。
交換するものなかったら今まで通り＋ﾘｻｲｸﾙ料金だけかと

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:21:34 ID:p0Qtk62x0

便乗して質問なんだが、定期点検＋タイベル交換＋プラグ交換で大体いくらぐらいかかりそう？
今年の夏ボはこれでほとんど消えるorz

537 ：534：2005/07/11(月) 17:36:38 ID:PGxAC6rS0

>>535
なにも交換してない。。プラグを昔交換したくらいかな。
＋ﾘｻｲｸﾙ料金ってどういうこと？廃車にしないとしたらお金とられないよね？
重加算税が来ると思うと鬱でしょうがないのに。。ｳｷﾞｬｰ

538 ：('A`)@白FTO：2005/07/11(月) 18:19:39 ID:ZcHLq20i0

>>536
値引きでまた変わると思うけど
大体ﾀｲﾍﾞﾙ＋ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換が部品工賃で8ﾏｿ前後くらいでしょ
全ﾌﾟﾗｸﾞ交換は部品工賃で2ﾏｿくらいかな。これは漏れはDIYでやっちゃった
上にも書いてるけどﾀｲﾍﾞﾙ交換する時はｦｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟも同時にやる事を勧めますです

>>537
車検が先の場合は車検時に徴収されるよ
FTOだと1ﾏｿくらいだとｵﾓﾀ

漏れは車検が来年の1月だけど8ﾏｿｷﾛｵｰﾊﾞｰだから
車検は20ﾏﾝオーバー間違いﾅｼ('A`)

539 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/11(月) 18:30:47 ID:inkziO+o0 BE:7710252-

>>534
>>537

リサイクル料金は強制です。少しは勉強してください。
払いたくないと拒否しますと、車検が通らない仕組みになっています。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:33:09 ID:PGxAC6rS0

>>538
いろいろ教えてくれてｻﾝｸｽです。あぁ20ﾏﾝ近くなるのか。。
最近燃費悪いし、ガソリン高いし。ぶっちゃけタイミングベルトって
そんなに劣化するものなのかね。まあﾍﾞﾙﾄきれたときのことを考えると
ｶﾞｸﾌﾞﾙだけど。
ヴィッツハイブリッドなんてでたらいいなぁー。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:35:17 ID:PGxAC6rS0

>>539
いや廃車時に徴収されるものと思ってたﾖ。
払わなきゃ車検とおらないのならもちろん払うよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:13:31 ID:czCPjlcy0

>>530
希少色らしい。ﾃﾞｨｰﾗｰ購入緑色のおかげで一般FTO価格より
-10ﾏｿだったので購入した。普段は単車（ZZ-R1100）に乗っているので
FTOは週末か雨降り時に乗っています。緑FTOは遭遇した事無いですが
逆に知らないFTOｵﾅｰ様が緑なので話かけて来ますな。

543 ：530：2005/07/12(火) 00:17:38 ID:PHLGXq9U0

>>542
さらに奇遇ﾌｫ━(ﾟ∀ﾟ)━ｯ!!
漏れも普段はバイク移動(XJR)です
1300じゃないけどorz
車検切れてるので最近の移動は専らFTOです=3

みろくの里で行われるらしいFTOミーティングには行かれる予定でつか(・∀・)？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 08:51:31 ID:HPaCbRGN0

>>542
ぜひどこかのミーティングにご参加を！
人気者になると思われ

545 ：536 ：2005/07/12(火) 09:42:44 ID:NGId2EQm0

>>538
オリゴ糖
あわせて10万くらいか…　時期を分けてやるかな。
薄給の俺にはつらい出費だorz　

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:24:01 ID:uaL7goqEO

重課税ってどれくらい？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:40:55 ID:qbLoJm5C0

>>546
http://www.netcom-jp.com/cns/
「自動車税のグリーン化」ってとこで説明してあるよ。10％増額みたいだね。

FTOのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとｦｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟって自分で交換できるかな。
俺が持ってる工具はｲﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞとｽﾊﾟﾅ、ﾚﾝﾁ（ﾄﾙｸﾚﾝﾁはもってない）
油圧ｼﾞｬｯｷ、その他こまごましたﾓﾉ
俺のｽｷﾙﾚﾍﾞﾙはユーザー車検がたぶんできる程度のﾚﾍﾞﾙ（あいまいでｽﾏｿ）
やっぱ店に任せたほうがいいかな。学生なんでお金ないんだよね。。

548 ：547：2005/07/12(火) 17:48:01 ID:qbLoJm5C0

もう少し詳細を。現在走行距離9万キロ、一年後車検、2、3年以上
というかもっと乗りたいのであと3,4万キロは絶対乗るつもり。
（15万キロぐらいまでかな）やっぱり素人が手を出すべきことではないかなぁ。
FTO大好きなんで（ﾉД｀）ｸﾞｽﾝ
ほかに代えとくべき部品ある？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:24:10 ID:53W6LXFw0

車検に大金がかかるようならそろそろ乗り換えも考えないといけないかなと思うものの
新車で買えるもので欲しいと思える車が全くないよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:39:37 ID:eNparWuN0

俺はFTOだけでももう４台乗りついで来ている・・
GPXのデビューはそりゃすげーインパクトだった

2台目のGSを買った時はがっかりしたなァ・・
あれは三菱の失敗作だ・・
すぐにGSをてばなして・・　もう一度GPXを買いもどし・・

そして４台目が　このGP-Rというワケさ・・!!

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:03:11 ID:YD0FjIeT0

>>550

帰れ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:24:23 ID:jw3e0Gtx0

>>549
本当に乗りたいのがないねぇ。
走り重視で車を選ぶ人は、ランエボとかあるんだろうけど、
クーペという形で選んだ俺には乗りたい車が新車では皆無・・・。
乗りたいと思うのはZ32とかSVXとか、どうしても古くなってしまう、
結局FTOと同世代かそれより前の世代になっちまうよぉ。

最近の国産クーペは種類も少ないし、クーペらしくないボッテリした型のものしかないし。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:22:27 ID:CHBILFyN0

余談だけど、つくばの白FTOｻｿって東大通り沿いの研究所(詳しくは言えないか・・・)に勤めてたりします？
なんとなくなんで、ｽﾙｰよろ

554 ：名無しさん＠そうだ地獄へ行こう：2005/07/12(火) 22:42:29 ID:lF6Gkt1F0

>>549
ハマーとかいいよ
おすすめ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:44:01 ID:qbLoJm5C0

今残ってる2000ccクラスクーペはセリカ、インテグラぐらいか。
シルビアなくなっちゃったけど後継機でそうな感じだよね。
今度日産でもかうかな。

556 ：('A`)@白FTO：2005/07/12(火) 23:08:26 ID:aTKgPAzH0

>>547
タイベルは無理して交換するくらいなら、お金貯めて店に任せたほうがいいと思います
へたしたらｴﾝｼﾞﾝぶっ壊れるしね。
ﾌﾟﾗｸﾞくらいなら初めてのDIYでも４～５時間あれば出来るﾊｽﾞ（交換する時はｲﾝﾏﾆのｶﾞｽｹｯﾄを用意しよう）
今気になる所（異音とか）が特になければ定期点検に出したりして、
ﾌﾟﾛの話を聞いて交換に必要なものを教えてもらったほうがいいと思うです。12ヶ月点検なら1万5000円くらいだし

>>553
あの辺はﾌﾟﾗﾌﾟﾗ走ってるけど・・・というかけっこう近所だけど
残念ながら漏れは研究所ｲﾝではないです
変なFTO見たりしますたか？ｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:14:34 ID:rWXnUoJK0

ガキがでかくなってきたので近々降ります（後期GPX）
この車はちょっと忘れられないだろーな
FTOを運転しているんだ、と意識させられる車だった（自意識過剰乙＞じぶん）

次はフォーカスです
皆さんいつまでも楽しんでくだされ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:40:40 ID:0/88i0tK0

>>555
シルビアも現行Zやスカイラインみたいにごっつくなるのかな？
S13やS15に近い、細身のラインなら購入対象に入ってくるけど・・・。
それと最近流行の、縦に伸びた３角のヘッドライトだけはマジ勘弁。
あれはワゴンやミニバンならいいと思うけど、クーペではやめて欲しいよ。
だからごつくてライトの形状が変な、インテRのデザインなんて理解不能でし。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:06:53 ID:gXDX8nbQ0

>>552
最後の砦、ヒュンダイクーペ。
そりゃＦＴＯに比べりゃ走行性能は悪いけど、クーペらしい形したクーペが欲しいならもはやアレしかない。

ていうか古典的なスタイルのクーペが死滅した日本市場ってどうよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:13:57 ID:MPG1cGvB0

>>559
これから車を選ぶ俺みたいな若い人間には地獄。
シルビアもレビンもFTOも無い世代。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:17:12 ID:BHy5ZF0s0

次期型エクリプス、日本で右ハンドル仕様で売らないかなぁ・・・
絶対買うのに・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:21:46 ID:gXDX8nbQ0

>>560
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ
ホント、今の日本市場は地獄だよな。
適当に車雑誌のクーペタイプの車部門読んでて、「あ、これｶｺｲｲ!!欲しい!!」と思ったのがヒュンダイクーペだけだったorz

ホント、日本車でもドイツ車でもアメ車でも韓国車でも何でもいいからこのクーペ死滅時代に風穴を開けて欲しい・・・。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:23:09 ID:8XSup0uD0

俺もｴｸﾘﾌﾟｽいいなーと思ったけど5年以上内装のデザイン遅れてるなと。。
FTOより少し改善された程度にしか感じない。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:27:28 ID:Q0LNIuaK0

RX-8の価格設定があと50ﾏｿほど低ければなぁ…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:32:09 ID:BHy5ZF0s0

>>563
あ、俺が言ってるのは三菱が今販売中のエクリプススパイダーじゃなくて
アメリカで発表された2006年モデルの方ね

こっちの内装はまずまずだと思うよ

http://www.mitsubishicars.com/eclipse/index.html

566 ：547：2005/07/13(水) 01:32:38 ID:8XSup0uD0

>>556
了解です。やっぱりプロにまかせるところはプロに、素人でできるところは素人で
っていうすみわけが必要ですね。下手に手をだして事故起こしたりしたら
他人にも迷惑かけるわけだから。アドバイスありがとうございました。
>>557
なぜにﾌｫｰｶｽ。。。
>>558
シルビアの名前は受け継がないようだけどね。ヘッドライトのデザインはZに
似てたような希ガス。フロントグリルが一風変わった感じで好き嫌いが分かれそう
なデザインだったよ。結構前にベストカーで特集されてた。内装もｶｺｲｲと思ったなー
ターゲットは若年層や遊び心を大事にする人だって。期待できるかも。
>>559
ヒュンダイクーペは三菱のデザイナーも手をつけたのかな。FTOやｴｸﾘﾌﾟｽの
デザインに似てたから惹かれるものを感じたけどやっぱり中身はﾀﾞﾒﾀﾞﾒみたいね。

567 ：563：2005/07/13(水) 01:38:35 ID:8XSup0uD0

>>565
うぉう！ｶｺｲｲ！！しかしFTOといっしょで後方視界が悪そうなｵｶﾝ。でも
慣れっこになってるので何も問題なし!!
一番いやなのはフロントグリルかなぁ。なんか現行ランサーMXと同じもの
を感じる。ここさえ何とかなればいずれ購入も考えるけど。
でもエコな車にもあこがれる。。電気自動車のFTO計画はなかったことになってるね。。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:39:48 ID:gXDX8nbQ0

>>566
ピニンファリーナがデザインを担当したとの噂もある。あくまで噂だけど。

まぁ、結局はカッコがいいだけのただのクーペなんだけどね。
そういうのも嫌いじゃないけど、これからの走行性能の強化に期待。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:44:37 ID:gXDX8nbQ0

>>565
尻がちょっとボテッっとしてるけどカコイイね。これ入ってこないかな。
ただ３．８リッターってのがネックになるかな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:53:01 ID:8XSup0uD0

いやGSは２．４リッターだよ。個人的には2000ccがいいんだけど。
GSのMTだと19399ドルだからFTOの新車価格と結構似たり寄ったりだし。
おしりがむっちゃﾌﾟﾘﾌﾟﾘ☆ｶﾜｲｲ(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:03:04 ID:0/88i0tK0

>>567
全体的にはカッコいいと思うけど、ヘッドライトまわりに不満なのは同意。
もうちょっと細くて横に長ければ・・・、
あるいはFTOかGTOチックなライト形状だったらいいのに。
エクリプスはD27Aが好きだったなぁ、右ハンドルだったら絶対買ってた。

ヒュンダイクーペがクーペ乗りの最後の砦になりませんように・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:27:38 ID:gXDX8nbQ0

>>571
同意。ヒュンダイクーペは好きだが、あれ一台しか選択肢に無くなってしまうという状況は夢もﾁﾎﾞｳも無い。
箱ばっか作ってないで各社もっと個性的なクーペを発売するべきだ。

クーペじゃないけどティーダの３ドアのスポーツバージョンにちょっと期待。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 03:31:23 ID:S2xhnowH0

>>572
俺もティーダの３ドアのスポーツバージョンは期待している。
星野院パルでコンプレッサーキット開発中だし、
３ドアになればＭＴも出るだろうし。
駄目ならロードスターでも買うかな。

574 ：('A`)@白FTO：2005/07/13(水) 10:54:52 ID:BDQh4v9g0

ライトはこっちがよかったなぁ
http://response.jp/issue/2004/0111/article56859_1.html

次世代ｽﾎﾟｰﾂﾊｯﾁﾊﾞｯｸ開発してるっぽいし期待ageですよ
http://response.jp/issue/2005/0708/article72358_1.html

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:12:05 ID:1RoV2Ndb0

これって２人乗り？やっぱFTOみたいに4人乗れないと実用的ではないなぁ。
Zみたいに４シーターと２シーターのラインナップあってもいいと思うんだけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:14:07 ID:1RoV2Ndb0

http://response.jp/issue/2004/0111/article56859_1.images/60462.html
一瞬見たときガルウイングかとおもたｗ４シーターならアメリカいってでも
買うよこれは。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:37:30 ID:q9dFPT1+O

FTOも実質二人乗りだがw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:01:01 ID:UqgJWjtw0

ぶっちゃけた話、150万かけてFTOフルレストアするのと、300万かけて新車買うんだったらどうする？
個人的にはレストアしたいと思うんだが。

>>547
ヘッド周りのオイルシールとか、サーモあたりも替えとくといいんでない？
あとはオルタもリビルドに交換かなぁ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:23:21 ID:wmm6lxIm0

>>578
フルレストアってそんなもんでできるの？
だったらレストアだな～。
個人的には中古のS15 SPEC-Rが欲しいこの頃。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:01:21 ID:+1/JWBNi0

新型エクリプス良い感じだね。
正直あのフェイスだけはいただけないが…

俺はハッチバックも好きなんで、コルトエボとか期待してたんだけど、
それは出ないみたいだし、スーパーラリーアートも何か期待外れな感じがする・・・
どうせ出すならCZTの方出して欲しいんだが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:12:19 ID:DV8iYxkp0

やはり皆あのFデザインには否定的

もう=ﾟωﾟ)ﾉ1ｫｧﾋｮｩ
メーカの方針なのかどうか知らないけどあのデザインはひどすぎる

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:28:06 ID:FCSJnaJP0

俺はあのＦには賛成派
すれ違っただけで目を引くあの特異さが好きだなぁ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:01:08 ID:xSvI/Ebh0

おしりがﾌﾟﾘﾌﾟﾘなのがいいんだけどなぁ

584 ：('A`)@白FTO：2005/07/13(水) 22:06:36 ID:BDQh4v9g0

おしりﾌﾟﾘﾌﾟﾘはｴｸﾘﾌﾟｽもＦＴＯも同じだね
あのｴｸﾘﾌﾟｽ、日本名はＦＴＯだったりして

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:55:57 ID:8XSup0uD0

うーん、FTOの次GTO乗るってのは微妙かなぁ。車体の重さや走りは賛否両論あるけど
フロントデザインはかなり優秀とおもうんだよね。
あのデザインでセダンだしたら結構売れると思うんだけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:11:14 ID:evBf8+HT0

朝、大学への長い登り坂をMIVEC効かせてエロイ音出しながら駆け抜けていくFTOに惚れてやってきますた

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:21:38 ID:ikDt3dHA0

あの音まじエッチだよな。
おかげで低速ギヤでついつい引っ張って燃費が８くらいになっちゃった。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:29:03 ID:BxRB7YUTO

たまに渋滞混みの街海苔主体ならリッター８普通だと思われ
漏れは６前後 orz

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:46:21 ID:QeAZSKmK0

>>577
いや、３人までなら桶

590 ：('A`)@白FTO：2005/07/14(木) 01:13:19 ID:iHmQggxS0

漏れはよく４人乗せてるぞｗ
男４人はさすがに２０分が限界だが。。。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:30:09 ID:eAqPMCcO0

というか家族持ちになってしまったらFTOでもかなり肩身が狭い思いをする。
ましてや２シーターなんて。。道楽極まりない。RX-8はその点まだ使えるけどね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:32:27 ID:eAqPMCcO0

>>590
反対に女を乗せるとﾊｧﾊｧ（*´Д｀*）
残り香と密着度であれほどFTO乗りであったことをうれしく思う瞬間はないね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:48:12 ID:dAFANhL90

>>590
もしかしてｳﾎ専でつかw
>男４人はさすがに２０分が限界だが。。。
限界って･･･そっちの意味じゃないですよねw
>>591
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ2台所有すれば問題無
>>592
それが正常じゃw

594 ：591：2005/07/14(木) 01:51:55 ID:eAqPMCcO0

>>593
＞限界って･･･そっちの意味じゃないですよねw
ﾜﾛﾀｗ

＞ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ2台所有すれば問題無
二台所有すると片一方はまったく乗らなくなってしまう悪寒
バイクも乗ってる身としては金銭的につらいこと限りなし（ﾉД｀）

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:57:02 ID:Mt6C2osZ0

自分もバイク乗りなんで、シーズンになるとFTOほったらかし気味になりがち。
ここしばらくは雨だからバイクには乗れないけど、
梅雨明けたらバイクばっかりになりそう。バッテリー上がりに気を付けんと。

596 ：('A`)@白FTO：2005/07/14(木) 02:00:22 ID:iHmQggxS0

>>592
わかる！わかるぞぉお!!
女３人だったら・・・ﾔﾊﾞｲｽﾈ('A`)

>>593
ｳﾎ！いい４人海苔！
残念ながらそっちの気ないんで・・・ｗ

ﾊﾞｲｸ中免取りに行こうと思ったら自動車学校職員がｽﾄﾗｲｷ起こして
ｱﾎﾞﾝﾇしてますたorz

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:11:01 ID:sxW7wVbGO

昼間にパッシングされるのは仕様ですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:15:36 ID:IJJfHsCE0

>>597
時と場合による

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:20:42 ID:tGerJaKV0

>>597
なんでパッシングされるわけ？？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:24:28 ID:Aq/o6XoK0

この先で取り締まりやってるからじゃね？

601 ：597：2005/07/14(木) 15:37:49 ID:sxW7wVbGO

太陽がライトのカバーの所に？反射して、対向車が眩しいみたいなんですよ。
標識みてるとありえない反射してるのがわかります。
他のFTO乗りの方はどうなのでしょうか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:29:41 ID:IJJfHsCE0

>>601
されたことないけども。
つか、そんな理由でパッシングするドライバーのほうがどうかしてると思うが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:15:38 ID:XwdjBmyh0

http://www.vipper.org/vip59020.jpg

604 ：('A`)@白FTO：2005/07/14(木) 19:26:44 ID:iHmQggxS0

ﾊﾟｯｼﾝｸﾞされたこともないし、言われたこともない
太陽がﾗｲﾄに反射するくらいなら、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽのほうがまぶしいと思われ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:07:19 ID:on81pRti0

ハイビームにすると、有り得ないくらい上の方に一部光がとんどる・・・。

606 ：597：2005/07/14(木) 21:20:47 ID:sxW7wVbGO

うん、気にしないようにしよう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:47:30 ID:0Fbu1EK/0

597氏は直接そう言われたのかな？

リアガラスにシルバーのミラータイプのUVカット(?)
を貼ってる車が前にいると
ちょうど鏡のようになってモロ反射してくる。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:26:11 ID:fFprOYlk0

夜ならパッシングされる事あったけどなあ
後期GPXだったけど発売当時はまだHIDは今ほど普及してなかったし

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 06:21:32 ID:usVSSEn+0

エクリプスはSOHCでむりやりパワーだそうとしたから3.8Lまで
排気量ふえちゃた奇ガス。

DOHC　3.0LでMIVEC付きなら同等のパワーだせそう…と思うのは
素人考え？もし日本で売るとしたらこうしてほすぃ。
これならＦＴＯから乗り換えてもいいかと。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:50:32 ID:p+fKVCVp0

対向車からパッシングはないけど、R32からFTO(ほぼノーマル)に乗り換えたら
明らかに煽られることが多くなったよ・・。
ちなみに乗り換えたのはほんの2ヶ月前、もちろん俺はシカトしてるけどさ。
FTOを煽ってくる連中はどういう心理でやってるのかな？？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:50:12 ID:OcJ3Kg++0

>>610
おそらくあのムチムチっとしたおしりにﾊｧﾊｧしてるからだと思う。
男の本能をくすぐってるんじゃないだろうか、あのリアビューは。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:17:54 ID:jRE0VVKG0

俺の友達はＤＱＮなんだけど、煽られたら30キロ、反対車線にでて抜かされそうになったら
ＦＴＯの限界値まで加速するらしいです。。煽ってきた車があきらめるとまた30キロ。
うはぁ、俺そんなんやられたらコンビニでコーヒー買って心を落ち着かせるわ･･･

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:38:42 ID:f3Yqhqae0

俺はDC使って２速に落としてエンブレ＋サイドでブレーキランプ点けないで急減速。
相手がファミリーカーならここでビビッて一歩引くが、スポーツカーだと一旦引いた後、
顔真っ赤にしてノッてくる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:40:54 ID:jRE0VVKG0

>>613
ははは。俺はアホインテが煽ってきてベタづけしてくると一瞬だけブレーキランプを点灯
ほんと顔真っ赤にしてるよねｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:10:49 ID:fFprOYlk0

必死になって追いかけてくるから
前方で右折待ちしてる車の寸前で車線変更したらビックリしたのか右に左に踊ってたよｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:18:12 ID:0wSUp84f0

必死になって追いかけてくるのはインテよりもシルビアや１８０の方が
多いように思うが。
まぁ急減速して追突されないように注意するべし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:46:22 ID:1UHys2IN0

職場にインテRを長期ローンで無理して買ったヤツが居るが
やたら俺のFTOの隣に停めたがる。
しかし100万以下買った8年前のFTOの方が
注目を浴びてしまうというはなんとも皮肉だ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:16:58 ID:TMAyzz4hO

あほか
車のおかげだからな
お前自身の実力じゃないんだからな、世に出てから恥かかないようにな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:34:25 ID:jRE0VVKG0

>>618
その車を買ったのは自身の実力で金を稼いだから。ﾌﾟｷﾞｬｰ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:42:35 ID:0ow7cxQRO

人の集まるような車選びセンスも実力のうちだろ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:56:27 ID:TMAyzz4hO

ていうかたまたま奇をてらった車を買って何を勝ち誇ってんだかｗ
恥ずかしい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:02:01 ID:0ow7cxQRO

車ひとつ奇をてらえなかった奴
＝負け組

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:12:59 ID:p+fKVCVp0

先代のインテRは結構欲しかったけど、現行のデザインは・・・何あれ？
本気でレースでもするならともかく、街乗りメインのくせに
あんな醜悪なデザインの車を選ぶ人間がいるのが不思議。
国産クーペ史上、初代アルシオーネに並ぶほど、ある意味奇をてらってる。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:53:14 ID:jRE0VVKG0

>>609
今ＨＰみてみたけど2.4ＬのはＶ４のMIVECで163馬力、3.8Ｌも
V6のMIVECで263馬力だって。両方ともSOHC。

燃料タンクは約17.7ガロン（たぶん67Lぐらい）

GSはレギュラーでGTはハイオク仕様。
MP3のCD再生、シリンダヘッドはアルミ、17インチホイール（たぶんアルミ合金）、
ABS、前後輪ディスクブレーキはすべて標準装備？っぽい。

燃費は2.4Lが高速で7.92km/L、3.8Lは高速で7.13km/Lみたい。
これはアメリカの基準なんで実走行に近い数値だと思うけどもう少し丁寧に
運転したらもっとよい値はだすんじゃないかな。

んで、なんと4人乗りのようだ！これは買いだ！しかし金がないorz
次のエクリプス買うか。。

久しぶり英語読んだんで頭が痛くなったよ。つかれたー

625 ：624：2005/07/15(金) 14:55:06 ID:jRE0VVKG0

あぁ、間違えてたらごめんね。9割はあってるとおもうけど。

626 ：624：2005/07/15(金) 15:08:31 ID:jRE0VVKG0

タイヤサイズ忘れてた。225/50VR17？かな。18インチもつけられる模様。
俺はGSでいいなー。かっこよさが目的で走りはそんなにもとめてないから（^^;

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:16:18 ID:fsp9Tuz30

GSはV4じゃなくてL4なｗ

628 ：624：2005/07/15(金) 15:30:46 ID:jRE0VVKG0

連続カキコｽﾏｿ
http://autos.yahoo.com/newcars/mitsubishi_eclipse_gs_2006/17218/style_photos.html;_ylt=Ak2SXxm8TO5wyhDLJ93SKwGMfr8F
http://www.conceptcarz.com/view/vehiclePhotos.aspx?carID=8633&optionID=0&pg=2&catID=0&eventID=
ここに写真いっぱいのってた。どうやらボンネットはコンセプト車と違って
普通に開く形になってる。ヘッドライトの中にウインカーが組み込まれて
オレンジ色になってるのはイヤだからLEDかクロムメッキされた電球に換えれば
いい感じになるかと。フロントデザインがもう少し斬新だったらいいのになー

629 ：624：2005/07/15(金) 15:32:28 ID:jRE0VVKG0

>>627
そう。間違えてた。ｽﾏﾇ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:33:02 ID:7VwMnyz3O

春にOff初肥満したYO 気になた点なぜFオナて金髪ワンレンやメガネ豚が多いの？西も同じ傾向でつか？俺は今風ですが。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:41:33 ID:OcJ3Kg++0

>>630
何時の時代の人ですか？ｗ
いまどき今風って（ｒｙ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:10:35 ID:QiQfuoCW0

しかも文体がキモいYO 気になた点 630は本当に"今風"なの？自称じゃないでつか？ていうかageんな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:45:08 ID:/mVdrjPp0

SOHC･･･

634 ：('A`)@白FTO：2005/07/15(金) 20:57:43 ID:Fu66aodh0

>>630
ｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞﾒｶﾞﾈにようはない！

まぁ漏れのことなんだが('A`)

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:16:57 ID:7VwMnyz3O

今月も雑誌の取材ヲ承けたがなにか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:01:24 ID:epVDoRGa0

FTOって車なのか？あまりに不細工で車に見えん！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:19:21 ID:o/rZNK7/0

最近FTO購入したのですが前期顔→後期顔に整形したらしくｽﾓｰﾙがｳｲﾝｶｰ点灯
これって車検通るんですかね？

638 ：('A`)@白FTO：2005/07/16(土) 00:22:40 ID:LuCoFPQ40

>>636
う～ん５点！

>>637
大丈夫なはず
ｳｲﾝｶｰ使用時はちゃんと点滅するでしょ？
整形した前ｵﾅ、ﾗｲﾄも後期のにすればよかったのにね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:25:31 ID:ovU+1W550

ウインカー点滅でなければ、またウインカー上げた時に
片方が消灯していれば問題ないですよ。

と言う訳で自称今風ライターsage

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:36:37 ID:o/rZNK7/0

>>638
>>639
超速ﾚｽ産休です。
ｽﾓｰﾙ時点灯します。ｽﾓｰﾙだけで使用しているときｳｲﾝｶｰを点滅させると
ｽﾓｰﾙは消えてｳｲﾝｶｰ点滅、点滅終了後ｽﾓｰﾙ復帰です。
>>638
前期と後期ではﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが違うのですか？私には同じに見えるのですが？
それとも構造上の違いかな？となると前期のｽﾓｰﾙは？となると後期のｽﾓｰﾙは･･･
頭混乱してきました（笑）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:38:39 ID:ukQGoX3w0

えっとね、スモールは前期がフォグの中にある。後期はヘッドライトの
ハイビームの中にあるよ。個人的には後期のスモールのほうがｵｻﾚだと思う。
「ロービーム点灯＋ハイビームうっすら光る」ってなんか神秘的やん☆

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:03:59 ID:o/rZNK7/0

>>641
ﾗｼﾞｬｰ　(〆＾∀＾）　速ﾚｽ産休です

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:41:29 ID:6kfqXbDj0

FTOって車両保険高いですかね？
FDやS15、インテRと比べてどうですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:23:32 ID:e0d99ewJ0

GX納車されて1週間、1000Kmくらい走ったよー
今まで軽のATしか乗ってなかったから、やっぱり全然違う～
ホイルスピンしてびっくりしたり、MTの操作が楽しかったり
車という機械で遊ぶのならMTだなーと感じました
車のほうはぬゆわKmまで安心して踏めたので、悪くはなさそうです
ただライトは暗いですね、あと足も固め（個人的には好き）
乗って楽しい、降りて眺めてうれしい、いい車です

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:07:41 ID:6kfqXbDj0

いい車だよね。
車両保険の値段知りたいけどｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:12:00 ID:ash34TcY0

>>644
HIDにするとやっとまともに走れるようになったよ。PIAAのエセハロゲンを
なんども買いまくった金が無駄だった。最初からHIDにすれば･･･と落ち込んだよ

>>645
車両自体が10年たってるしほぼ無価値なんで俺は車両保険に入ってない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:32:30 ID:WioWghm+0

新品のバルブが１ヶ月で切れてムカついたんでHID化しようと思うんですが、
３万くらいのでも十分な明るさ・耐久性ありますでしょうか？
↓ここのやつ通販してみようかと思うんですが・・・
ttp://www.heartnet.info/car/

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:38:52 ID:ash34TcY0

88houseが安いHIDの中で一番評判がいいよ。俺も88の6000Kつけてるし。
自分で取り付けたから全部込みで3ﾏﾝくらいだった。めっちゃあかるいよー。
つけた瞬間は青いしねー。ｶｺｲｲ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:20:31 ID:chH2/r8sO

それをはやく言って欲しかった
APP6000K4万円つけたけどくらすぎてがっかり
APPにはきをつけろ！
きれたら俺も88HOUSEにしよう

650 ：647：2005/07/16(土) 22:19:46 ID:WioWghm+0

>>647
サンクス。さっそく検討してみます・・・と言いたいんですが、お恥ずかしい話
先ほどリアルでカマ掘ってしまってバンパー凹んで、ボンネットくの字に反り上がって
ライトも片方だけぶっ壊れてしまって、それどころでなくなってしまいましたｗ

相手の車両は任意保険でなんとかなりますが、車両保険入ってないので・・・。
FTOを修理しようと思ったらちゃんとパーツ類ってあるのかな・・・

651 ：647：2005/07/16(土) 22:20:08 ID:WioWghm+0

>>648でした

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:05:58 ID:pGlu+rv00

>>650
ガンガレ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:21:42 ID:I6ReQ3A70

今日、平成10年式のＧＸ白契約してきますた！
納車がマジ楽しみだ(*´д｀*)

654 ：648：2005/07/17(日) 00:35:11 ID:w/bLAYwL0

>>649
でもHIDの明るさはもちろん個人的に明るいと感じる度合いが違うから
一概には言えないよ？明るさ求めるなら4500Kが一番明るい。6000Kだと
雨の日つらいよね。ちなみに88house=LOUD=smapsだからどれ買っても一緒。
HIDのスレがあるからそっちを参考にしてみてね。

>>647
実は俺もオカマほったことがあるｗしかもボンネットくの字になったりとほぼ同じ状態ｗ
車両保険入ってないから見た目だけうまく治してくれればいいです。とたのんだから
20万程度ですんだ。でもヘッドライトの内側にヒビが入ってたんだよね。
んで修理後に雨の日に走ると曇りまくり。で、自分でヘッドライトはずしてシリコンでヒビ埋めた。
ヘッドライトは中古ならヤフオクに昨日ぐら出品されてたな。でも板金屋に
頼むんでしょ？まあなんとかなるさ。気楽にいこうぜ！
それから今日事故ったんなら明日以降首が痛くなったりするんで必ず病院いけよ！
後遺症なんて残ったらしゃれならん。通院何回かすると生命保険やら自賠責やらで
少しは自分の治療費と車の修理費を穴埋めできるからね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:36:04 ID:w/bLAYwL0

>>653
オメ！

ﾅｶｰﾏ（・∀・）ノ

656 ：647：2005/07/17(日) 00:51:39 ID:UVPvQ3+S0

>>654
とりあえずボンネットとバンパーはヤフオクで購入してくっつけようかと思うんですが、
エンジンルーム手前のフレームが若干曲がってるので、ここはちゃんと修理しなきゃダメのようです。
かなり低速でしょっぱいぶつかり方したんで、自走もできますし駆動系にダメージは多分あんまり
無いと思うんですが、>>654さんは走行に影響出たりしました？

657 ：654：2005/07/17(日) 00:58:48 ID:w/bLAYwL0

>>647
左側に結構ダメージがあって自走できたけど足回りが悪くなったような気がする。
今でもカーブ曲がるとき少しきしむ感じがするんだよね。
ラジエーターとかもダメージ受けてるかもしれないのでｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄなんて起こす危険性も
あると思うよ。やっぱしっかりしたところでみてもらったほうがいいんでない？
まあ事故の程度がどのぐらいなのかわかんないからあまり決め付けはできないけど。

658 ：647：2005/07/17(日) 01:17:48 ID:UVPvQ3+S0

>>656
やっぱディーラーに持ち込んだ方がいいんでしょうかね？
俺も左側のが若干ダメージ大きいようで、右のライトは原形のままなんですが、
左は割れちゃいました。真正面からぶつかったのに・・・。

それと関係ないけどイギリスのタイプＦのホームページって無くなっちゃったのかな？
ちょっと前にアルミメーターリングとサイドブレーキカバー＆ブーツを通販輸入
したところ、いい感じだったので、他にもＦＴＯ用のパーツ見てみようかなって思ってたんですが・・・
ttp://www.type-f.co.uk/

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:55:33 ID:w/bLAYwL0

>>647
それなら持ってった方がいいと思うけどね。もしなんかあっても
だれも保証してくれないよ？HPなくなってるみたいね。
そこまでFTO愛しているならしっかり修理したほうがいいよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:14:01 ID:n8iuPXvM0

ディーラーといっても、板金作業は外注に出すと思うが
とりあえずディーラーに持っていって、見積もりを出してもらう。
で、修理に必要なパーツ一覧を出してもらうと良いよ
純正新品パーツは意外と高いので
どうしても必要な部品以外は中古部品で済ます。
　
ただ、マイナー車だから業者でも中古パーツの調達が難しいので
自分でもヤフオクなんかで中古パーツを上手に見つけて
部品持ち込み修理を頼んだ方が安く上がると思うよ
　
↑板金屋の住所を聞いておいて、落札したらそこに直送させるのも良いね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:51:35 ID:w/bLAYwL0

そうやね。俺もディーラーに持ち込んだことあるけど外注で仕上げは･･･
ほんとクソだった。塗装面がつや消しになってるし取り付け位置は間違ってるし
１ｃｍ以上浮いてたよ。クレームつけるとこっそり奥のほうでコンパウンドでみがいてやがったｗ
信頼できる板金屋にもちこんだほうが絶対にいいよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:28:13 ID:/G9tcIEh0

ちょっとした加速でもやたら排気音が出るから、
それが挑発しているふうに聞こえるんじゃないかな？
すごく気持ちの良い音だけど、ちょっと大げさだなって思うときもあるんだよね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:21:27 ID:2IT5CQwe0

昨日前期GRｽﾎﾟﾊﾟｹ納車されました。ATなのでｲﾝﾍﾞｯｸｽをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬいじっていたら
後ろからお釜掘られました。私は大丈夫でしたが同乗していた彼女が鞭打ちに
相手が言うには「ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが見えなかった」と言われました。相手が人身で免停と
警察に言われると。警察に暴言を吐く始末。信号がある交差点での追突でした。
保険は修理代で何とかなりますが、相手との示談が面倒臭そうです。

664 ：('A`)@白FTO：2005/07/17(日) 20:24:40 ID:JWL0wBYX0

>>663
全部保険屋に一任でおｋ
無理に自分で示談するといいことなし

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:52:33 ID:BGtKxRdr0

程度のいいGPR手放してください
お願いします

666 ：('A`)@白FTO：2005/07/17(日) 22:26:56 ID:JWL0wBYX0

漏れ8ﾏｿｷﾛだがまだﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走るぞｗ
FTO探してるの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:10:39 ID:5TtfMwcE0

8万㌔でﾊﾞﾘﾊﾞﾘ!?
じゃあ前期でも5万㌔位ならまぁﾊﾞﾘﾊﾞﾘかな?

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:25:38 ID:wyuTUgZW0

FTOっていい音するけど、あれってほかの車でもマフラーいじれば何とか出せる音なのかな？
どういう技術であの音が出ているのかを知りたいです。

669 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 00:31:59 ID:Z80m0LvQ0

>>667
ちゃんとﾒﾝﾃしてれば前期でもﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走るんじゃない？
0-100km/ｈは７秒ちょいですた
もっと速く走れるﾊｽﾞ・・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:38:32 ID:zjfde1vk0

7秒はかかり過ぎだ。
相当運転下手だろ。

671 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 00:43:56 ID:Z80m0LvQ0

運転は下手ですが何か？
ちなみに参考ﾀｲﾑ聞かせてくれ

672 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 00:45:26 ID:Z80m0LvQ0

ﾀｲﾑだけじゃわからんから
動画のほうがいいなｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:46:07 ID:zjfde1vk0

4秒ちょい

674 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 00:47:06 ID:Z80m0LvQ0

ﾄﾞﾉｰﾏﾙFTOでそんな記録出せるかよｗｗｗ
期待して損した

675 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 00:54:37 ID:Z80m0LvQ0

IDzjfde1vk0
ﾈﾀだと思うけど本当なら動画うｐしてね～
ｸﾗｯﾁﾐｰﾄとか参考にしたいからｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:59:50 ID:zjfde1vk0

ネタではない。
それと俺ATだからクラッチミートとか言われてもな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:04:03 ID:v2PGwzpr0

http://www.fileup.org/file/fup31903.avi.html

流れがよくわかりませんが、FTOとフィアットクーペの0-400m競争動画を置いておきますね

678 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 01:06:44 ID:Z80m0LvQ0

ｴﾎﾞ７GT-Aで４秒ちょいなんだが

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:19:32 ID:5p8XA8nO0

かっこいいね！FTO!就職決まったら買うんだ！
　国籍不明でマイナーで人と被らないでよいです。
　今のAE111がぼろぼろで職なし公務員受験者には
辛いです。足も直す金が無い。　
　MTだと何万ぐらいだせばいいの買えるの？

680 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 01:42:01 ID:Z80m0LvQ0

>>676
しかし、すごいねーFTOのAT
FTOのAT車乗ったことないし、0-100ｽﾚ見てもATで４秒台なんてｴﾎﾞくらいしか見ないから。
動画撮ってみない？神になれるよﾏｼﾞで
MTのｴﾎﾞ９ですら４秒ちょっとかかるし

>>677
残念、aviはｻｳﾝﾄﾞﾃﾞﾊﾞｲｽぶっ壊れて見れませぬ

>>679
いいのっていうのがどれほどいいのかわからないけど
後期でﾏｲﾍﾞｯｸつきのを買うのとなると８０は用意しないとﾀﾞﾒぽ
AE111からの乗換えだとﾏｲﾍﾞｯｸないと面白くないと思う
あとMTは極端に少ないから全国規模で探すか、２～３ヶ月以上は探す根性がいると思われ
あとは漏れから買い上げるとかｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:15:27 ID:mFFOs7/Y0

４秒ちょいっていうのはちょっと信用できんけど･･･。
0-400で15秒ちょっとでしょ？単純に４で割って4秒ちょいっていうのなら
それは間違いだし。いわずもがな0-100では速度０から加速し始めるので
６，７秒かかると思うが。俺は飛ばさないしﾏﾀｰﾘ走るのが
好きなんで0-100についてあまり知らないのでなんともいえぬ。
ほんとに4秒ちょいで走ってたらｺﾞﾒﾝﾈ

俺はAT乗りなんで動画でMTがあんなにがっつりギヤ入れてるなんて
しらんかったからある意味びっくり。動画ｻﾝｸｽ

682 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 02:23:05 ID:Z80m0LvQ0

>>681
ttp://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
ここも面白いよ
まとめサイトだけど。
いろんな車の0-100が見られるです
４輪で最速はｴﾎﾞ５のｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝの人3.7秒
この人の脇に実際乗ったことあるけど異次元の加速ですた

漏れは動画撮ったけど小さくて画像悪くて投稿してないです
それに５０００でｸﾗｯﾁﾐｰﾄさせてたからﾎｲﾙｽﾋﾟﾝしまくってたｗ
ちなみに普段は制限速度内で走って、後ろつかれたらすぐ譲りマス

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:58:40 ID:mFFOs7/Y0

あぁーーとんでもない勘違いしてた。。0-100っていうのを0-100mと思てた。。。
0-100km/hのことだったん？？あぁ。。もうﾏｼﾞﾊｽﾞｶｼ(*´Д｀*)
>>682
ここのサイト見まくってしまった。ｵﾓｽﾛｶﾀﾖ。ｴﾎﾞはやいねー。
隼も基地外のように速かった。ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの投稿が少ないなぁ。ｴﾎﾞのが
速いのかな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 03:10:20 ID:mFFOs7/Y0

まあなんだ、ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓで金かけずに0-100測ってみればいいとふと思ったｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 05:48:03 ID:iIxRAo/x0

>>682
そこおもしろいなー
それ見たらFTOの7秒って結構速いんじゃない？

あと関係ないけどSV400Sって400ccの癖に速すぎ！！
元バイク乗りなんだがCB400じゃなくてそっちに乗っとけばよかった

686 ：('A`)白FTO：2005/07/18(月) 10:31:14 ID:Z80m0LvQ0

>>683
面白かったでしょ？
知らない人多いから、もっと広めたらいいんじゃないかと思う。
でもあそこはまとめｻｲﾄだから、ｽﾚを紹介してちょんまげｗ
以前からｴﾎﾞのほうが低回転から力があるっていわれてるから
ｴﾎﾞのほうが少しは速いかも？でも、腕でかなりｶﾊﾞｰできるとﾊｽﾞ

>>685
単車は速いね・・・加速動画みて、ﾏｼﾞｶﾖって思う('A`)

もうちょっと頑張れば７秒は絶対切れる
・・・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞへたくそだからﾏｲﾍﾞｯｸｿﾞｰﾝ外す('A`)
7500くらいで2速に入れるけど、5000回転くらいまで落ちちゃうんだもん
妥当ｲﾝﾃｸﾞﾗﾀｲﾌﾟRｗ

687 ：道民3号＠青9GT：2005/07/18(月) 15:16:28 ID:/FTX83oc0

お邪魔しますです。

>>950
ﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾗｲﾄASSYを交換くらいで済みそうならﾔﾎｰｸで調達するか解体屋で入手ですな。
画像晒せばある程度の交換部品の見積もりが出来るんｼﾞｬﾏｲｶ(･ω･)

>>649
2週間前にAPPつけたばっかorz

688 ：648：2005/07/18(月) 15:25:49 ID:mFFOs7/Y0

>>687
何ｹﾙﾋﾞﾝ？6000kだったら期待はずれだった人多いかも。前も書いたけど
88house＝LOUD=SMAPSがHIDスレで一番人気だね。ｻﾝﾃｶはダメ絶対。
4500Kが雨の日にも強いし明るいよー。ハイビームにもうひとついかが？ｗ

689 ：道民3号＠青9GT：2005/07/18(月) 15:59:11 ID:/FTX83oc0

>>688
6000ｹﾛﾘﾝ付けますたorz
適合表にCT9A＝ｴﾎﾞ8はHBって書いてあるからその通りに
買ったらちゃんと付かなかったですよorz
ｻﾝﾃｶは以前、先輩のｴｽﾁﾏに付けて1日で配線焼けたｗｗｗ
FTOｽﾚで愚痴ってもしゃーないんですけど、右だけ変な影が
あって全然原因が判りませんｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 16:36:51 ID:ePFAQd+v0

後期のフォグにHIDつけれますか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 17:06:10 ID:kEe5X3x30

zjfde1vk0の4秒話題を他板コピペ中
一応今のところの反応

FTOじゃないと言う悪寒w
ｾﾞﾛﾖﾝでFFｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭが優れているのか?厨房でも解る
FF　TURBOでも無理だろうw
ｴﾎﾞ猿人でも載せて4WD　FTO言い出すだろう

692 ：名無しさん＠そうだ地獄へ行こう：2005/07/18(月) 17:27:22 ID:M2ohmjqS0

>>688
88houseどこが一番やすくかえますか？
おしえて

693 ：688：2005/07/18(月) 17:48:49 ID:mFFOs7/Y0

>>692
smapsとか俺の知人が29500円でヤフオクでかってたなー。
たまーに「smaps HID」で検索するとでてくるよ。30000円前後で
売れてるみたいね。今日は出品してないみたい。
一応smapsの会社のHP
http://www.smaps.net/loud/index.htm
せりかに6000ｹﾛﾘﾝ
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~GT-FOUR/hid.htm

かっこよさなら6000k、明るさなら4500k
俺は4500kを薦める。でも個人の好みだけどね。
>>690
ごめん、俺前期だからわかんね。バルブの型式はなに？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:58:06 ID:v2PGwzpr0

>>682
コルトラリーアート速ぇなぁ・・・
ノーマルで0-100km/h 6.67sって俺のFTOより速いわ orz

695 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 19:03:38 ID:Z80m0LvQ0

CVT+ﾀｰﾎﾞはすごい・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:26:27 ID:v2PGwzpr0

FTOの動画はまだみたいだから誰かうｐキボン
俺のは10万㌔超えてぺちょんぺちょんだからﾀﾞﾒｽｗ

697 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 19:38:13 ID:Z80m0LvQ0

漏れのみずらい動画なら・・・
見れるかわかんないけど。。。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:40:52 ID:ciNs+Xl20

CVTは10万キロ超えたら交換とかいう罠はないよね？
トランスミッションのオイルだけ交換してれば大丈夫なもんかな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:48:17 ID:FwlDTB9K0

興味津々でやってみたけど
GXSP6年9万キロで0-100㎞/h8秒半もかかった
ごめんよ、老体に鞭打って。もうしません。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:48:32 ID:3fimOnFc0

>691
神のFTO誕生か・・・

701 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 19:50:39 ID:Z80m0LvQ0

>>698
CVTってﾌﾙｰﾄﾞ交換の頻度が結構高かったような。。。
あとはなんか交換するのがあった希ガス
詳しくはわからんとですｽﾏｿ

>>699
ﾄﾞﾗｼｬ破れてないか確認するといいですよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:57:55 ID:FwlDTB9K0

>>699
今の処は特に問題無さそうだけど・・
破れてたらドンナ感じになるの？
まあ、スタートは1500rpmでつないで、2速も6000位でマッタリつないだから
駆動系は大丈夫な気がするんですが・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:02:49 ID:ePFAQd+v0

>>693
後期フォグのバルブの型式が分かる方降臨ｷﾎﾞﾝ

704 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 20:04:14 ID:Z80m0LvQ0

多分大丈夫だと思われまするが
亀裂程度だと、実際ドラシャを見てみないと気がつきません。亀裂入ってたら交換しないとね。。。
破れてたらホイールハウスおよびホイール裏側にグリスドバーｗ

705 ：('A`)@白FTO：2005/07/18(月) 20:09:58 ID:Z80m0LvQ0

ﾄﾞﾗｼｬじゃなくてﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂですｽﾏｾﾝ('A`)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:11:10 ID:FwlDTB9K0

>>704
まじっすか
足回り見てみれば一目瞭然ということですね
ちょっとみてこよっと
ありがと

707 ：693：2005/07/18(月) 20:18:28 ID:ciNs+Xl20

>>703

つ　http://www.napolex.co.jp/product/lonza/bulb_tekigou/MITSUBISHI1.html

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:25:32 ID:ePFAQd+v0

>>707
ありがとうございます。
ポン付け出来そうになさそうなのでちょっと考えてみようと思います。
どなたかフォグのHID化した方いたら情報お願いしますね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:08:44 ID:iJ9jpNNk0

>>708
何ｹﾛﾘﾝのHIDつけるわけ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:15:09 ID:ePFAQd+v0

4300～4500ｹﾛﾘﾝ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:31:25 ID:iJ9jpNNk0

ふむ。俺だったらLowを6000k、フォグを3000kぐらいにしそうな悪寒。
でも真っ白のフォグもいい感じ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:01:19 ID:ePFAQd+v0

俺はローに4300K入れてるけど十分に白いように思ったし、
フォグと色味を揃えたいな。
でも>>711さんの言うように3000Kでも見やすくて良いかも。

713 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/18(月) 23:23:05 ID:l4h3WKwU0 BE:23130465-

純正HIDだからケルビン云々の話だとなにがお勧めかワカンネ。

今入ってるHIDバルブはホンダインスパイア純正のD2Rだしな・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:53:47 ID:StRYazgV0

ＦＴＯの純正シート後期＆前期でデザインが違うんですね。
純正シートって背の部分と尻の部分が分割で購入出きるのですが
背部分がボロボロになったので
「背部分ＧＰＸ用後期」と注文。自分のは前期だけど後期に在庫有と言われて注文
着たらデザインが違いました。　orz
一応ディーラーの計らいで送り返しましたが、これだけで3週間の無駄でしたｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:04:02 ID:rsmKpagY0

漏れの後期GPX、56000km
パワーチェックで211馬力
当たりエンジンなのかな？（どノーマルですが）

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:38:01 ID:sSsGDNT10

>>715
測定器のほうで補正かけてるからなんともいえないけども･･･.
ところでそれっていつ測った？
NAは気温でずいぶん変わってくるし。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:29:01 ID:w3g3gCrL0

俺も後期型の純正HID付きだけど
フォグも出来たら換えたい
つーか、フォグの明るさ・色もそうだけど
レンズ自体が今ひとつシャープじゃないので
いっそ社外品に交換したいんだけど
ポン付け出来るお勧め品ありますかね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:20:57 ID:8rgIMsw00

霧や雨に強い安全性をあげる目的ならH3のイエローバルブを
つけたほうがいいよ。白さをもとめるならHIDになっちまうし。
ちなみに俺は前期型。前期はフォグのネジをはずしてｶﾞｺｶﾞｺすれば
とりはずせるから交換カンタン。俺最近むちゃくちゃこのスレに
カキコしてるから名前つけようかな。。。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:19:09 ID:SyfaI9CI0

漏れの中でも「やっぱフォグは黄色」ってイメージがある罠
中古で買った前期に乗ってるけど
ヘッドライト＝「HID並み」青白系
フォグ＝白系なので夜はこわひ

ヘッドライトをHID4500ｹﾙﾋﾞｿに、フォグを黄色にしたい
お金があれば。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:40:49 ID:8rgIMsw00

>>719
自分で取り付けられるならＨＩＤ3万円＋フォグ（ハロゲンの黄色）5000円
程度で大丈夫。おれなんかハロゲンを何個も買いまくり結局ＨＩＤもうひとつ買える
金額を投資してしまった。ＦＴＯってほんとハロゲンじゃ暗いよね。

友達乗せたとき雨の日だったのもあるがライトつけてるのに「ライトつけろよ」
といわれたのはショックだったorz

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:10:44 ID:sSsGDNT10

>>720
確かにハロゲンじゃつらいよね…。
漏れなんか晴れの夜に「ライトつけろよ」いわれたし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:33:03 ID:Bu6xsuhI0

>>682
まとめサイトﾃﾗﾜﾛｽでした（笑
本スレはバイク板なんですね。
ここが現スレ？、
「お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？16速目」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121336595/

私も興味津々でやってみましたが、
GPX (H7/4AT/57000km/吸気、足廻りのみ)で８～９秒でした。
95%位までしか踏み込めていなかったのと、庭の手入れが悪かったのと（笑、
4ATは2速辛いのでこの位で普通かなと思います。

MTでｸﾗｯﾁﾐｰﾄしてしっかり踏めばどノーマルで7秒は行けると思います。
まあ十分な性能ですよね。
７秒は速いですね。
４秒は・・・神のFTOですかｗ

723 ：647：2005/07/19(火) 19:23:29 ID:ugnwTPn30

先日事故った者ですが、ディーラーに新品部品の値段聞いてきました。

ボンネット　32,700
バンパー　41,800　　骨組　28,800
ヘッドライト（球無）　41,800×２＝83,600
フォグランプ(球無)　19800×２＝39,600

これにラジエターやらラジエター上部のフレームの修正を含む工賃云々が
６～８万ほどだとか。中古のパーツは揃えてくれないそうです。
作業所も念のため聞いたらどっかの下請けなどではなくて、
自分も一応所在の知っている本社工場に持ち込むそうです。
新品のパーツ代が約22万で工賃８万としても計30万ほどです。

でも、今日保険屋の紹介で板金屋に見てもらったんですが、
「なんとか全てのパーツを中古で揃えて30万以内に収めてみせる、安心しなさい」
みたいなこと言われて、見積もりだけのはずが、勢いでとりあえず持っていくわ
ってことになって、代車置いて持ってかれました・・・。しかも、トラックに載せず
「これなら走って持っていける」と言って30センチ以上盛り上がったボンネット
のまま乗って行ってしまった。
走りは大丈夫と言われて一時は安心してみたものの、もしかしたら駆動系にダメージが
あるかもしれない車を自走させるなんてヤバいんじゃないかと疑ってます・・。
なんか事故の話もさせられて、事故のショックにつけ込むのかつけ込まないのか
わからんけど、妙に励まされて・・・。
板金屋の詳細な見積もりは電話でしてくるのですが、もし納得できる金額・作業内容でない場合
どうやって断ろうか・・・。代車は無料だけど、キャンセルすればレンタカーみたいなもんなので
代車の料金も取られるだろうし・・・まぁそれはいいんだけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:31:12 ID:tuHwSXt10

ボンネット安っ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:43:29 ID:UJDBtQl00

ボンネットは邪魔になったので捨てたが、
>バンパー
>ヘッドライト（球有）
>フォグランプ(球有)
このへんは家に中古が転がってる
まぁ既に板金屋さんが動いてるだろうけど
入り用ならばメアド晒してくれれば半額以下で(ry

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:12:23 ID:sSsGDNT10

これを機に社外パーツ入れるとかは?
カーボンボンネットとか、社外バンパーとか。
中古パーツもヤフオク辺りで探せば結構安いと思うよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:16:04 ID:sSsGDNT10

で、ふとヤフオク見てたら後期MTのGPXが出てるね。
走行距離がちょいと怪しいけど、もしホントならかなり希少と思われ。

連書きｽﾏｿ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:06:58 ID:x9vqC7kE0

俺も>>725 >>726の意見に賛成。プラス思考でいこうや

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:10:51 ID:OigHCQf50

>>723
新品のボディパーツって未塗装じゃなかったっけ？
ボンネットの値段プラス塗装代が掛かるかもしれん
ヘッドライトのアッセンはやはり高額になるね
　
板金屋さんも、最近はインタネ使って
パーツの業者間取引やってるみたいだけど
自分でもヤフオクの部品取り車とかも見てみると良いかも
中古パーツの相場も分かるしね。

730 ：前期赤GR海苔：2005/07/19(火) 21:19:29 ID:x9vqC7kE0

今探してみたけど
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74023487
バンパー
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18563758
フォグ（こりゃ安い）
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DC%A5%F3%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A1%A1FTO&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
ボンネット
こんな感じか。ボディーは何色？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:05:24 ID:ZZOy68GL0

センターの電圧計って正直いらんのだけど。。。
別のメーターに付け替える方法ってないの？？

732 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/19(火) 22:11:35 ID:2CALOQaT0 BE:7710825-

>>731
加工すりゃ社外メーターがきれいに付く。

733 ：647：2005/07/19(火) 22:27:13 ID:ugnwTPn30

>>726
一応社外品にすることも考えてみたけど、それほど余裕はなくて・・・。

>>729
ディーラーで修理の話もしましたけど、塗装の話は上がりませんでした。
確認はしてませんが、最終的なおよその金額も出してもらってるので塗装はしてあるんじゃないかと・・・。

>>730
ボディーは黒です。そのオークションのフォグは気になってますが、安いですね。

734 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/19(火) 22:32:33 ID:2CALOQaT0 BE:9252926-

ボンネットの塗装の相場は4万です。
その見積もり安すぎ。

735 ：前期赤GR海苔：2005/07/19(火) 22:43:22 ID:x9vqC7kE0

ヘッドライトASSYは高すぎなんで自分でそろえた方がまし。
この前ヤフオクで4000円ぐらいで売ってたし。
>>647
ボディ黒ならヤフオクで出品されてるボンネット購入していいんじゃない？
フォグもかっちゃえ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:44:29 ID:sSsGDNT10

>>733
確認したほうがいいと思うよ?
最終的な｢部品代｣だったら目も当てられないだろうし。

ところで、白ボディに黒ボンネット&トランクって、結構似合う気がするがどうよ?
黒はカーボンじゃなくて純正品のやつ。
黒ボディに白ボンネット&トランクでもいいと思うけど。

>>731
明日暇だからばらしてみるてすと。
･･･根性あれば

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:06:13 ID:WiRRb6Bd0

>>736
白ボディに黒ボンは友達がタイプMでやっていたが、まんまパトカーだぞｗ
まぁ見た目がｶｺｲｲから許せるがｗ

738 ：前期赤GR海苔：2005/07/19(火) 23:15:15 ID:x9vqC7kE0

あはは。んで赤のウイングなんてつけたらｶﾞｸﾌﾞﾙだねｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:42:28 ID:UHDw5DCw0

パトカーってより、某警備会社のクルマ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:47:03 ID:JEayIQby0

パーツの値段から考えると車全体の値段って随分安いのなｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:50:04 ID:Bu6xsuhI0

>>733
安く済ませる方法はいくつかあると思いますが、
それにはある程度時間と労力が必要になると思います。

もし自分だったら損傷の程度によりますが、
ヤフオクで売られている部品検索CDを購入して
構造をある程度把握した上で、自分でバラしてみて、
ダメな部品をネットで調達して自分で出来る範囲で交換、
手に負えない部分はディーラー頼み、
と言う方法を考えると思いますが、
これが上手くいくかは判りません。

もしゆっくり修理方法検討する余裕があれば、
板金屋に「絶対的にお金が足りない」もしくは、
「別の車購入を検討してます」などの理由で一度戻してもらって、
情報集めて手段を考えるのも手かと思います。
かと言ってあまり安く仕上げるのを考え過ぎるのも
逆に良くないかも知れません。

ともかくぶつけてブルーになるなと言う方が無理ですが、
気落ちしないでFTO共々復帰されればと願う次第です。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:38:09 ID:5Frph1qy0 BE:47909366-##

通りすがりですが・・・、
>>1がカコイイですね！
それではｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:41:11 ID:9g6aksIB0

ttp://www.projectf.jp/projectfbbs/icon/20050719224606.jpg
ほんまに19インチか？18にしか見えない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:44:32 ID:IMKliKif0

板金は、安い＝悪いだと思う。２度４０万コースで板金しましたが、一度目のディーラー
の下請けはうまかった。２度目は、中古車屋の知り合いの板金屋で、他の板金屋では６０万
を中古使って４０万で出来るといわれ、任せたが酷いもんだった。バンパーなんかは、隙間
開きまくり、塗装はツヤないし、怒りよりもあきれた。やり直しさせても何が悪いのかわか
らないらしく、自分でバンパーはずして、合わせました。塗装は極薄で、下地も塗ってなか
った。そこは当然つぶれました。いい勉強になりましたけどね。板金の良し悪しには、基準
ってないですよね～？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:16:21 ID:AZIPdtzz0

>>744
板金屋の絶対的な評価なんてわかんないからねぇ。口コミでしかわからん。
ディーラーもっていってもむちゃくちゃされたことあるし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 03:37:55 ID:ZMXeB/f+0

再来月に車検なんだけど、
Ｈ８のＧＰＸで１０万キロとちょっと…
今からいくらかかるか物凄い不安でしょうがない。
ファンベルト、タイミングベルトはもう交換済みだけど。
みなさんは車検でいくらくらいかかりましたか。
最近車検通した人、参考にぜひ教えてください！

747 ：前期GR海苔：2005/07/20(水) 04:01:12 ID:AZIPdtzz0

ブレーキオイルかな、これ交換しただけでほかは車検で何もしてない。
それで車検79000円だったよ。LLC、ｴｱﾌｨﾙﾀｰ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ、ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝ
は自分でやったよ。俺、もう少しで10万キロなんでｶﾞｸﾌﾞﾙですよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:50:15 ID:pCJsc3o00

>>732

どこをどう加工するん？？？

749 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/20(水) 07:51:51 ID:xNvPgNtz0 BE:24672184-

>>748
５２φのメーターなら、
電圧計を外して、裏側からメーターを押し付けるように固定するんだが、
固定するのに、汎用のステーもしくはガムテープでやる。

６０φのメーターなら、クリアのカバーまで外して、前側からメーターを押し込む。
多少広げる必要性がある。

見た目ノーマルでいきたいなら５２φ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:28:47 ID:kgY3ecLj0

>>744
＞板金は、安い＝悪いだと思う。
　
確かに・・・
単純に下手な板金屋は論外だが
「安く上げて！」と言われれば、やはりそれなりにしか仕上げてくれないもの。
安く上げる＝行程を省く事だから
言い方は悪いが、いかにごまかすかになる
大枚はたければ良いけど、そうもいかないわけだし悩ましいね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:06:17 ID:ONWhPSxk0

今月のＡＭにDIYによるメンバー修正が載ってたよ。
参考にしてみるといいかも。

ところで、FTOのMTって1速2速が離れすぎてない?
ジムカーナとかやるとちょっとつらいんだけど･･･

752 ：('A`)白FTO：2005/07/20(水) 23:01:04 ID:3gT5t8M+0

>>722
神のFTOの動画ｷﾎﾞﾝﾇなのになぁｗ
ｶﾞﾜだけFTOのD車だったらﾏｼﾞﾜﾛｽ

>>751
1速と2速が離れてるのは昔から言われてますなぁ
ﾐﾗｰｼﾞｭのｸﾛｽﾐｼｮｰﾝ入れてみたらどうでしょうか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:12:59 ID:S4/z5fx30

1速5000まで引っ張っても2速で思いきりパワーバンドから外れるね
まあそこまで劇早な運転を要求される舞台は漏れには関係ないがｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:58:09 ID:xbJgzFqJ0

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0793.wmv.html

FTO GPX後期型5AT
エンジンはノーマル10万㌔超えてます・・・(´･ω･｀)ｺﾜﾚﾅｸﾃﾖｶｯﾀ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:29:04 ID:xbJgzFqJ0

しまった、加速スレに投下するつもりが本スレに投下してもうた orz
加速スレ逝ってくる λ....

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:47:14 ID:ZCeF3wZb0

８，９秒ってところかな。だれだよ４秒っていってたやつ。まじあやまれよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 05:47:13 ID:vXUMhQ7X0

>>754
音を聞いた感じでは、給排気ノーマル？
いい感じで撮れてますねー、標準参考として文句無いです。
5ATやっぱいいなー。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 08:23:45 ID:Mdj3mokEO

動画みてぇー
仕事おわるまで残ってればいいなぁ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:44:38 ID:2Eq2a+va0

>>758
ＤＬしたので、流れていればうｐしますよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:37:04 ID:6LCLoO/10

なんとなくスカッフプレートにLEDを仕込んでみた。
最初は半ドア警告灯辺りから電源を取ろうと思ったものの、コネクタ形状見て挫折。
今はとえりあえずイルミからとってるんだけど…降車時につかないんだよね。
なんかいいアイデアplz。

761 ：kuro_f：2005/07/21(木) 18:52:36 ID:65nfNxPq0

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0796.mpg.html

FTO GPX後期５ＭＴ給排気　11.8万㌔　
タイヤツルツルです。山ありに変えて、夜中再トライします！！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:21:25 ID:jFeNkzkk0

7秒以上かかってる奴は下手なくせにMT乗ってる奴だろ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:27:22 ID:AB1rzXvl0

>>761
気をつけてやってねー。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:51:00 ID:7ZEOa/3Q0

つttp://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/gto0003.wmv

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:33:35 ID:AB1rzXvl0

ネ申がかりてきなシフトチェンジやねｗｗ
ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬいいすぎ！

766 ：731：2005/07/21(木) 20:41:04 ID:ygAegSEn0

>>749

レスさんくす。
えろえろ試してみる。
ちなみに時計ははずさんよ。結構あのあなろぐ時計気に入ってるんだよね

767 ：('A`)白FTO：2005/07/21(木) 20:58:44 ID:Shzr0xK30

>>762
出たな4秒FTO糊ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:27:33 ID:6LCLoO/10

>>761
3000～4000ぐらいで1速つないで、8200ぐらいで2速。
1→2は綺麗につながないで一気につなぐと、もうちょいいくと思われ。
あとガソリン減らして、スペアタイヤとかおろしてやるべし。
･･･漏れ今リアシート外してるけど、やるべきなのか?
撮影方法がないんだよね･･･.

769 ：名無しさん＠そうだ地獄へ行こう：2005/07/21(木) 21:42:36 ID:oB0UM9h70

>>756
まあ、あれだ　お前のＧＳじゃあむりってもんよ

はなしに参加してくんなや

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:14:25 ID:eJ0ai5kc0

誰だ、微妙に荒らしてるのは

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:20:42 ID:t1FX4FOB0

漏れの愛車は何秒で～㌔とか凄いとは思うけど
や　め　な　い　か　？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:22:13 ID:7ZEOa/3Q0

TEINのHAダンパー装着してるんですが、減衰力調整が手軽にできるEDFCっての
着けてる人います？そもそも装着できるのかわかんないけど・・・
http://www.tein.co.jp/edfc.html

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:39:19 ID:ZCeF3wZb0

>>769
４秒の動画うｐしてくれよｗ

774 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/21(木) 23:26:51 ID:54w2MdBQ0 BE:43176487-

>>760
ドアカーテシスイッチ配線に割り込ませる。
アースをボディに落とすとつきっぱになるので、
あくまで割り込ませ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:30:48 ID:6LCLoO/10

漏れの愛車は何Lで～㌔とか凄いと思うから
や　ら　な　い　か　？(要は燃費競争？)

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:47:41 ID:vXUMhQ7X0

>>775
そこでFTO-EVの出番ですよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:34:07 ID:e+wPpYRh0

>>776
ｷﾀｰｰｰｰ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:46:45 ID:1RHm3e3Z0

>>761
暇があったらもっと高回転で回しておいて1速で繋いでおくれ
6秒くらいになるんじゃね？

779 ：761：2005/07/22(金) 01:54:13 ID:kYXLqTK30

さっきやってきたんだが、暗いと写らないみたいで音しかとれんかった。
タイム的には縮まったと思う。明日、明るいときに撮ってみます。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:04:51 ID:e+wPpYRh0

>>779
安全確かめてやってね。お気をつけて～

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:29:47 ID:e+wPpYRh0

トヨタ乗りの友人がディーラーでエバポレーター洗浄やって3500円だった。
ＦＴＯも3500円ぐらいでできる？くさくてたまらんのだが。。。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:00:59 ID:HYP/maXA0

4ATでもキックダウン使えば5秒いくんじゃね？

783 ：kuro_f：2005/07/22(金) 19:48:21 ID:kYXLqTK30

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0810.mpg.html

FTO GPX後期５ＭＴ　11.8万㌔　
タイヤ：山なしツルツル
エアクリ：自作
マフラー：レガリスＲ
ＣＰＵ：社外不明（友達から拝借）

再度やってみました。ＣＰＵを借りてやってみました。リミット8300です。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:43:32 ID:wuzNJsyI0

はええ。6秒ちょいかな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:49:20 ID:Mi9oQE+S0

>>783
なんか、普通に速くないか?

>>774
もうちょい詳しく教えて欲しい。
ドアカーテシ＝ドアカーテン　として、カーテンって何のこと？
今日どうにかしようと思って、開閉感知スイッチ？(車体側)の周辺をいじってたんだけど、
配線がサイドシル内にあるのかな?見つからなくて･･･｡
助手席側も配線したけど、結局イルミからとってるですよ。
ただドア開けたときのマップランプの黄色い光がLEDの明かりに水を差してる…、

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:54:55 ID:Y+vVDp3A0

レガリスＲって純正よりおとなしくなるんだっけ？

787 ：783：2005/07/22(金) 21:01:28 ID:kYXLqTK30

>>786
アイドリングは純正より静かになりますね。純正と音質が変わらないから、
ノーマル好きにはいいかと。メインが太くなるから加速はいいですよ～。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:08:55 ID:wuzNJsyI0

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:29:47 ID:e+wPpYRh0
トヨタ乗りの友人がディーラーでエバポレーター洗浄やって3500円だった。
ＦＴＯも3500円ぐらいでできる？くさくてたまらんのだが。。。

俺も知りたい。だれか洗浄した人いないの？

789 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/22(金) 21:09:18 ID:bgkfc2BV0 BE:18504746-

>>785
勝手に文字変換しないｗｗ

カーテシスイッチは正式名称だよ。
ドアが閉まったときに押されるスイッチがあるでしょ。
配線の電流の動きとしては、
ドア開→０V
ドア閉→１２V
になる。
テスターで測るとアースに落ちてしまい０Vの表示になるから注意。

カーテシスイッチは外側のゴムをばらすとビスが見えるのですぐばらせるよ。
線の色を確認して、ステップ下の配線で同じ色を探せば早い。

あんましいじりすぎてほかの配線ショートさせるのが怖かったら整備士に任せたほうがいいと思うが？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:12:09 ID:Mi9oQE+S0

>>789
即レスサンクス。
暇なときにばらしてみる。

心配ありがとう。
マヂだめそうだったら頼むわ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:18:35 ID:wuzNJsyI0

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37567329
この前ＨＩＤについて質問していた人がいたがこれだよ。
明るさ重視4500K、かっこよさ重視6000Kでお好きなほうを選べばいい。
型式はHB4がLowでHB3がHi。大体3万円前後で落札されてるね。
これとまったく同じものを俺は装着しているのでうｐろだ用意してくれたら
うｐしてもいいよ。点灯させるまで15分だったけどバラスト取り付け位置を
決めるまで2時間かかったｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:20:08 ID:wuzNJsyI0

ありゃ4500Kは購入できないっぽいなｗ
ごめんごめん。でもHPには4500K掲載されているので買いたければ質問してみるといいかも

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:24:18 ID:KwfCR8dT0

ＦＴＯのルームミラー下ライトをOFFにするのがしづらいのは仕様ですか？
それとも何処か接触不良ですか？ON･OFF･DOORの記載もしていないし？

昼間車内清掃するのにOFFにしたくても難しいです。バッテリーは上がらない
と思うけどやはりOFFにしたいです。

794 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/22(金) 23:30:23 ID:bgkfc2BV0 BE:27756566-

>>793
もともとOFF＝ドア連動という仕様な為、ドアを開けているときは常時点灯です。

２晩つけっぱなしでもバッテリー上がらなかったですよ、俺はｗ

ちなみにこのバックミラーはいすゞミューとシボレーカマロにも採用されています。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:46:54 ID:KwfCR8dT0

>>794
速ﾚｽ　感謝感激　勉強になりました。

796 ：道民3号＠青9GT：2005/07/23(土) 09:57:03 ID:KLyIy9EY0

>>781
ｴﾊﾞﾎﾟの洗浄は結構簡単ですよ。
家庭用ｴｱｺﾝｸﾘｰﾅｰを使って埃を除去するだけで、結構臭いがなくなるみたいです。
ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ入ってるなら交換するのがﾍﾞｽﾄかと。
色んなｺﾞﾐが出てくると思うので車内の下準備は入念にするべきですね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:44:21 ID:WN3lFE4q0

エバポといえば…

エアコンの水抜きのドレンが詰まってエバポたまった水がこぼれて
車内水びたし…

なんてことがあったなぁ、オレのＦＴＯ…
まさか黒いフロアマットがカビで真っ白になるとわ…(((((；゜Д゜)))))

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:39:12 ID:vjiKyLD10

>>796
了解です。しかしフロアマットがカビで真っ白になるのは勘弁なんで
トヨタのディーラーにもっていくことにします。
近所の三菱ディーラー接客最悪なんだよね。。トヨタと雲泥の差だったから。。
作業工程をみて、やり方教えてもらいます。次からは自分で洗浄するです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:43:22 ID:Yfc0XHug0

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49293559
レア　ハケン
後期なら３色だけど前期は全色あったのかな？
それとも全塗？アイセルブルーに見えるから全塗じゃなく全色あったのかな？
これでキルダーグリーンなら日本で一台しかないＦＴＯと言えるかも？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:17:36 ID:hHTpcAfH0

>>799
前期のVer Rは限定車でアイセルブルー1色のみの設定だったと思う。

ちなみに前期の標準設定の青はムーンライトブルーで、
後期からムーンライトブルーの代わりにアイセルブルーが
標準色として設定されたはず。

なので前期のアイセルブルーはVer R専用色。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:48:39 ID:5a5r5Akk0

GPRは赤、白、黒だけだと思ってたよ
本物GPRなの？
買おうかな…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:49:06 ID:vjiKyLD10

俺黄色FTOみたことねえなー

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:08:10 ID:QHOCOU350

黄色FTOはカーオブザイヤー限定モデルとかじゃなかったっけ？
こないだ埼玉県越谷あたりで見ますた。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:02:01 ID:A5Kvxj/I0

後期の顔した黄色GTウイングFTOを見たことある。
絶対ありえない組み合わせ＞黄色の後期
前期のフロントを後期に交換したのか、全塗したのか・・・
けど、かっこよかったなぁ。
ちなみに高速で並走しただけなので、記念エンブレムの確認はできず。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:43:39 ID:s9yBtUHk0

記念エンブレム

そんなんあったんだ。。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:52:10 ID:wxFsCmcV0

ちょっと前に記念エムブレムがヤフオクに出品されてたな。
競り負けたのはFTOに対する情熱負けでつか・・・orz

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:10:40 ID:4d5LeDe30

どんなのなの？文章で書くのはむずかしいとおもうけど教えてくだされ>>806

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:21:00 ID:LAbvBp0M0

>>807
つhttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47171938

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:23:26 ID:4d5LeDe30

>>808
さんきゅーー。俺はあの当時金もってたらかってたなぁ

810 ：806：2005/07/24(日) 02:20:11 ID:oPuEL4rf0

リアピラーについてるんだよね＞記念エンブレム
俺も画像探してたら、こんなの見つけた。

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）
FTOの歴史の中に、
「※一連のリコール問題が発覚する前に生産中止となっており、
　　リコール隠し問題とこの車の生産中止とは関係無い。」

そうなんだけど、なんだかわざわざ・・・orz

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:20:55 ID:oPuEL4rf0

名前間違えた　↑８０４でつ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:47:28 ID:C9CF2rahO

加速スレでも音評判いいね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:32:32 ID:LAbvBp0M0

つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121704234/

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:00:24 ID:Xmd/TE790

>>810
つーか解説文少なすぎだろｗｗ
みんなもっと熱く書いてくれ！
俺？あんま詳しくないんで…orz
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBFTO

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:31:29 ID:oPuEL4rf0

>>810
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）
曲線で構成されたアクの強い外観、
特にリアのデザインは人により好き嫌いが分かれる所である。

この続きに、
しかし当時かなりの注目を浴び、
今でも根強いファンがいる国産スポーツカーの異端児でもある。

って書いてほすぃ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:15:12 ID:sJPvoBCF0

GTOってさ、海外では３０００ＧＴとかダッジステルスの名前で売られていたんだね。
ダッジステルスｶｺｲｲ。ＦＴＯはそのままＦＴＯだったんかな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:23:30 ID:GXLOuWaI0

>>810
生産中止の理由違わなくないか？
排ガス規制ぢゃなくて、
側面の衝突安全基準がクリアできないとかだったような

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:25:44 ID:f1uhITVE0

ttp://www.linet.gr.jp/~creative/bbs/bbs.cgi

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:26:37 ID:QtO6olcm0

早いもので生産中止から５年の月日が流れましたね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 02:33:43 ID:bWYoJKw00

>>816
イギリスの雑誌で特集されたとき、ちゃんとＦＴＯと記載されてたよ
だから、そのままＦＴＯだと思われ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:22:19 ID:pNRP6UvX0

ガソスタに停めて店員と話してると
向かいのホテルから外国人の団体が出てきて
漏れの愛車をﾆﾔﾆﾔしながらガン見してました

海外じゃスポコンの「ベース車」だから
ほぼノーマルで乗ってる漏れが珍しかったのかな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:32:46 ID:SabBWO/o0

リコール隠し問題が理由で生産中止になった車ってあるのかよ。
変に考え過ぎだろう。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:46:57 ID:iRz7D6Hm0

>>821
どうなんやろう。俺も外見はドノーマルだけど改造していない車も
魅力的。スマートに見えるっちゃみえるからね。
>>822
ある意味全車種生産中止に近い状態ではあったけどねｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:57:07 ID:8OlB/tJv0

誰かウィキペディア書き直せ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:09:51 ID:ojrP/US40

FTOのウィキはまじでさびしい限りだな。だれか詳しい人追加で書いてクレイ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:51:31 ID:ZdQTbZj6O

でものーまるがすきです

827 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/25(月) 23:51:40 ID:zLxYuXLT0 BE:15420454-

FTOってさ、正式には輸出してないから、別名称なんて存在しないはずだよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:07:26 ID:BXhzTxUU0

ウィキ　排ガス規制→側面衝突安全基準に修正

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:59:06 ID:UDmYxOTT0

>>812
加速スレで「FTOはプチフェラーリ」とのレスがあったが、エクステリアといい、音といい
まさにＦＦのフェラーリだな、ＦＴＯは。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:00:32 ID:BXhzTxUU0

みんなでウィキに載せる文章考えようぞ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:22:39 ID:H++wiC/30

>>828
乙です!!
確認してきますた!!

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:28:18 ID:wQVJa68v0

でもあの個性強すぎるエクステリアのせいで、販売台数が伸びなかった事に影響しているような気もするな
まあ好きな香具師にはたまらないデザインだね
漏れもその一人なわけで

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:58:21 ID:77CHaKIA0

壊しちゃった……セリカ買っちゃった……ごめんみんな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 03:34:43 ID:WGvUNWEU0

>>833
いいんじゃねの？ST?ZZT?
三菱よりもFTOが好きってヤツらがほとんどだろうし
俺もFTOのついでに三菱好きになったようなもんだしな
次に欲しい車はエボだけど、クーペならS15かなあ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:20:41 ID:HhGlppznO

>>833
ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:15:25 ID:Yb0fA0s40

>>834
同意。FTO、エボ、グランディスは好きだが会社自体はどうでもいい。
俺は乗り換えるなら

クーペ→S15、フェアレディZ、80スープラ
セダン→エボ、インテ、チェイサーツアラーV、インプレッサ（涙目）

こうやってならべてみるとどこまでもスポーツカーが好きだなとつくづく思う。
だから結婚できｎ（ｒｙ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:17:20 ID:Yb0fA0s40

あげてしまったorz

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:22:38 ID:SCxFPssJ0

試してみて！
ＦＴＯのサウンドファイルを２倍速再生すると、フェラーリサウンドの出来上がり！
　Ｖ６　ｘ２　＝　Ｖ１２
　８０００ｒｐｍ　ｘ２　１６０００ｒｐｍ（Ｆ１）

※強引な理論だけど・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:26:50 ID:VrAQabiI0

何でFTOは音が綺麗なんだろう？
何か理由があるのかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:36:06 ID:n3xvNuw6O

他のマフラーメーカーくらい研究したんじゃね？
現行のスポーツクーペでももっとこだわってほしいよね。
スポーツクーペ自体がかなり少なくなったけど。
グランディスやデリカからあの音が聞こえてもあんま萌えないよなあ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:03:06 ID:EFRYqIwU0

次期エクリプス日本発売決定！ソースは今週のＣＡＲトップにて。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:35:36 ID:m7wWsLzv0

>>841
右ハンドルだったら考えてもいいかも。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:55:40 ID:p1A4Hfxy0

>838
ﾌﾟﾁﾜﾛｽ

>841
4WDなら絶対買う．でもFFで1500kg(だったっけ?)はちょっと...

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:04:15 ID:Hwk4g0Qz0

クリエイティブスポーツが叩かれて、ＢＢＳが閉鎖されている件について

845 ：841：2005/07/26(火) 19:53:30 ID:E+J59Ktk0

>>842
右ハンドルだって。ただ記事には左ハンドルじゃないのが残念だってかいてあったけどｗ
あ、でもちょっとどうだったか自信ないのでＣＡＲトップ立ち読みでもしてね。
>>843
ＦＦでＦＴＯと同じぐらいの重さだったらなぁ。しかも２．４ＬでＳＯＨＣ。しかも
162ｐｓでしょ？エンジンはＦＴＯのそのままつかってほしいよ。税金高くなるだけじゃんね。。

846 ：名無しさん＠そうだ地獄へ行こう：2005/07/26(火) 20:42:47 ID:OSNMEm+B0

>>844
消えうせろ、
こいつはスルーで

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:52:24 ID:MDeyge3b0

J君はまだ遊び足りないのかね？夏休みか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:21:34 ID:y8mZ23Hb0

>>846
あんま書くとばれるぞ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:42:24 ID:PJOEdk6e0

数少ないFTOオーナー同士仲良くやっていきたいものですな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:50:43 ID:xdvSv9hZ0

日本に何台残っているのかね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:15:37 ID:FSw7g1+Z0

純正アルミホイールのオフセット値っていくつ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:46:24 ID:u8DdHVZ8O

さんじゅうはち！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:01:33 ID:FcLQO7KY0

>>844
ttp://www.linet.gr.jp/~creative/bbs/bbs.cgi

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:01:50 ID:BO1LEqUp0

漏れの歳と一緒やんｗ・・・・・orz

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:13:46 ID:6poEb8ki0

FTOの音に関しては、スポーツサウンドにこだわったって、
カタログにも書いてあったな。
とにかくスタイルだけでなく、コクピットから音まで、
その気にさせるクルマってことで、こだわり通したクルマだから。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:27:23 ID:YmLPNh7F0

なんかドライブでもスポーツでも楽しいよね、乗ってるだけで楽しい。
フルノーマルでも全く不満なし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:24:36 ID:PzAO/se+O

確かにﾌﾙﾉｰﾏﾙでも全然問題なし

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:12:37 ID:FSw7g1+Z0

栃木県の殺人事件で、自宅にシルバーのＦＴＯが置いてあったのをテレビで見たorz

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:34:26 ID:LLybBvFT0

>>858
せつないなソレ…(;´Д⊂)

860 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/07/27(水) 21:32:30 ID:j7paqj5n0 BE:27756094-

宮崎勉事件で日産ラングレーが有名になりすぎて売れなくなるよりマシじゃないか。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:57:19 ID:uINGxoMGO

クリスポの熊オヤジ何やらかしたんだ？
スルーとか言ってる腐れコテハンは関係者か？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:03:48 ID:LLybBvFT0

>>860
まぁ、元々ラングレーは不人気車だったから、日産的には、
事件が追い風で生産中止に出来て(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだったかも知れん(ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:19:50 ID:6poEb8ki0

>>858
漏れも見た。
銀色のお尻が悲しげだった・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:53:16 ID:n1FGRz6m0

>>861
沈静化してんだから盛り返すなよorz

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:36:08 ID:GfiAqdAA0

>>861
自転車操業で金銭トラブル発生の模様。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:45:40 ID:7zbBB7Ob0

テスト

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:50:37 ID:7zbBB7Ob0

あぁーーーーーー。俺のIDがバイク板でFTOだったのにーーーーーー。
記念ﾊﾟﾋﾟｺできないーーーーーorz

証拠
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121320061/406

誰かなぐさめて。。。orz

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:10:24 ID:7zbBB7Ob0

406 ：403：2005/07/28(木) 18:48:05 ID:2wptaFto
あぁーーー。俺のIDがFTO!!!!!

俺実はFTOのGRに乗ってるんだよね。。まじうれしい。。。

こうしたほうがよかったか。あーあ。どうせならFTOスレで出したかったよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:10:47 ID:trHBkof70

>>867
つ∀Ｔ）ヾ（ﾟ∀ﾟ　）…イ㌔

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:21:34 ID:2MyiMbRT0

俺はGSを目指すぞ

871 ：867：2005/07/28(木) 21:57:45 ID:7zbBB7Ob0

次はMIVECだ！(T∀T)

872 ：434：2005/07/28(木) 22:29:10 ID:7BJW6P3Z0

FTOのロックトゥロックは何回転ですか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:24:49 ID:N23CkrWM0

前々から気になってたが、やはり買わなくて政界だった。
キモすぎる、出品者も落札者もw
ttp://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=gmfpb509&author=re_power7&aid=77989118&bfilter=&bextra=&brole=&bpn=1&bsf=

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:04:30 ID:u260o05Z0

夏休みの工作でイカリング作ってみるか
っつーかイカリングってＤＱＮ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:08:32 ID:AmcILddt0

>>874　スポコン信者のオレは良いと思う。DQNかもしれんが

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:22:50 ID:vM/2DLmr0

>>874
市販品のようにうまくできるのならｶｯｺｲｲと思う。LEDより冷極陰管だったかな。
そっちのほうが明るくてきれいに発光するらしいよ。少し高いけど。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:29:47 ID:jO/ol0Mg0

そんなの買うやつは間違いなくDQNだな。

もちろん出品者もｗｗｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:15:26 ID:TMJ8Hil90

>>845
三菱のＨＰ見たら左ハンドルっぽいよ？

879 ：845：2005/07/29(金) 15:22:37 ID:JEfD/of50

>>878
ほんとに？ちょっと自信ないのでそこらへんは自分で確認してちょ。
ｽﾏﾇ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:21:49 ID:ZKn8nZvT0

>>845(or>>879)
NAで低速トルクを確保するには大排気量化しかないと思うんで、2.4Lも悪いとは思わないなぁ。
なんと言うか、最近生産されてるエンジンってドライバビリティ重視だよね。
小型高回転高出力エンジンってガソリンが高いから流行らないのかも。
楽しいんだけどね、高回転NAエンジンって。
S2000も2.2L化することで出力&回転数は下がるけど、サーキットでのタイムはあがるらしいし。

ところで左右スカッフプレートにLED(各4球)仕込み終わりますた。
まだカーテシスイッチばらしてないけど。
このあとドアの内張り下に白を各4球ずつ、グリルに青を3球ほど仕込む予定。
あとどこに仕込んだらいいと思うよ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:32:10 ID:u260o05Z0

つttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050729192937.jpg

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:30:31 ID:lWWgd1Te0

>>881
それはどの部分だい？ｗ

883 ：881：2005/07/29(金) 23:47:36 ID:u260o05Z0

ブレーキランプ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:53:55 ID:Dwcl1ICC0

>>881
ハイマウントストップランプですな。
漏れも２～３年前に三菱マーク型に光るようにしてた。
あのご時世だったのでやめたが・・・。

885 ：881：2005/07/30(土) 01:14:26 ID:+RTwR3u00

>>884
自分でブレーキ踏みながら撮影しますた

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:41:08 ID:PwxW5qkk0

かっこいいな
みんな工作得意でうらやましいな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 03:51:21 ID:pydMTr3z0

>>885
そんな貴方の姿を想像したら思わず笑ってしまいました

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 04:55:49 ID:ev4Kh4Pu0

>>885
ブレーキペダルに煉瓦でも引っかければいいのに…。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:43:55 ID:X4nJFTRj0

http://oda.minidns.net/file/html/eclipse_kai1280.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:22:54 ID:5OAQP24M0

>>889
次期エクリプスを日本でも販売したら、少なくとも俺はＭＭＣを見直す。
でも、無理だろーねぇ。
今のＭＭＣはどうせグランディスとかコルトで国内市場での勝負をしよう
と考えてんだから。それらの市場は誰もがＭＭＣには勝ち目は無いと
わかっているにもかかわらずだ。
商品企画セクションの刷新でもしたほうがいいんじゃないのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:44:34 ID:1MpNIW4+0

>>890
コンパクトはVitz,Fit、デミオ、ミニバンなんかはあげるのが嫌になるくらい溢れてるからね
精々対抗できるとしたらパジェロに代表される4駆くらいか
後は各社が撤退したクーペ！！・・・ってこのご時世じゃやっぱり無理かな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:58:27 ID:lx00hwCY0

>>889
エアロ装備？いいねぇ
フロント、リアをみてみたいよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:01:46 ID:aw8m9afe0

>>891
インテとかロードスターとか残ってるでよ？

ホンダ、三菱、スバルなどなどモータースポーツ系企業が軒並み営業不振だよね…。
業界挙げてモータースポーツ振興やったほうがいいんじゃないかと。
いまって、スポーツ=暴走　みたいなイメージをマスコミが植え付けてるから、
どうにかしたいと思うけどねぇ。
サーキットとかでやれば、ドラテク向上にもなっていいと思うし。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:03:46 ID:huAdVqmW0

>>892
http://www.mitsubishicars.com/06eclipse/

真横から見るとすごくいいんだけどなー、フロントが…
フロントグリルをFTO風味にしてくれるエアロあれば買っちゃいそう。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:17:58 ID:Wu/i/SD30

連書きｽﾏｿ

>>889
超カコイイ！
で、北米三菱のHP行ったらゲームとかいろいろあったよ。
ついでにフロントバンパーさえ変えれば、白のエクリプスが意外にいい。

896 ：889：2005/07/31(日) 00:43:36 ID:hbDv/GOL0

壁紙画像を処理してみたんだけど、
結構好評みたいだな。

この程度だったら足回りとエアロで
大分化ける車かも。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:53:10 ID:b/7kLwSa0

コルトやランサーのターボ。
TRDとかはあるけど、今、基本的に小型乗用５ナンバーでターボ、他に無いから。
パワフルに走るコンパクトやセダンってイケる気がするのだが・・・。
少なくとも差別化は出来てると。
もう少し安く、4wdで出せればもっといいのだが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:54:57 ID:MHb3yX540

>>889
いいね、いいね！横顔はFTOっぽさがあってイイ！
けど、フロントがコルト・・・orz
>>894が言うように、FTO風味のフロントがいいなぁ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:03:23 ID:MHb3yX540

TV－CF↓
ttp://www.mitsubishicars.com/eclipse/tvcommercials.html

Drumsの方、霧の中から出てくるところ、なんとなくFTOのCMっぽいね。
Respectは、他のクルマが頭下げるのにﾜﾗﾀｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:33:04 ID:KfAkd8am0

あれ？俺この前カキコしたような気がするが・・・。
エクリプス日本発売するらしいよー。ソースは今週か先週のCARトップ。
純正のエアロつけただけでも結構イメージ変わるからフロントバンパーは
社外品つけたいよね。

エクリプススレではエンジンの排気量と出力に賛否両論。
俺もエンジンには納得いかない。SOHCよりDOHCで2000ccだったらいいのに。。
フロントデザインも賛否両論だったよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:33:58 ID:RzvpqAyB0

ラーメン屋
ttp://hp.kutikomi.net/menmen/?n=page70

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:48:04 ID:fhDECS0L0

>901
馬鹿野郎。

…こんな時間にラーメン喰いたくなってきたじゃねーか！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:11:53 ID:tHCoZ4lo0

>>901
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ
漏れの家から行けない場所じゃないなぁ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:11:50 ID:SictIrP60

>>894
横からだと、後期型FTOの正常進化板みたいで格好いいね～
ケツの丸みもこれまたタマラン
ああいうエロいケツになるFTO用のリアバンパー出ないかなぁ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:41:13 ID:huAdVqmW0

>>901
このスレでは常識かと思ってたぜｗｗｗ
別に特別美味いわけじゃないが、まあネタにどうぞｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:40:55 ID:2MCP5B4GO

このスレの住人にとっては聖地だなﾜﾗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:57:51 ID:k9ScSdVo0

>>899
ファイルに保存しますた。
Drums
Low ttp://www.mitsubishicars.com/tv_ad_popups/media/06eclipse_lo.wmv
High ttp://www.mitsubishicars.com/tv_ad_popups/media/06eclipse_hi.wmv
Respect
Low ttp://www.mitsubishicars.com/tv_ad_popups/media/06eclipse_respect_lo.wmv
High ttp://www.mitsubishicars.com/tv_ad_popups/media/06eclipse_respect_hi.wmv

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:44:13 ID:PqRfob7P0

全幅が1835ｍｍか。日本向けに販売する場合、1800以下が望ましい。
そして２リットルターボ（エクリプスＦＴＯ）と３リットルＮＡ（エクリプス
ＧＴＯ）の二本立てで販売するのだ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:08:10 ID:Wu/i/SD30

>>908
それ逆だろw
V6-2L(高回転型NA/MIVEC)がECLIPSE FTO
V6-3L(TwinTurbo)がECLIPSE GTO
だと思うがどうよ？

910 ：('A`)白FTO：2005/07/31(日) 19:35:19 ID:ogG4xJmv0

どうせなら全部作ってしまえ!!

売れるとはおもわんが('A`)

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:17:13 ID:wk6tWVHo0

もう一度CARトップ読み直してみた。日本に輸入されるエクリプスはすべて
左ハンドルのみらすぃ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:15:26 ID:n82OEfeb0

カテーシスイッチをばらしてみたが･･･配線が短すぎて色が確認できぬ.
ECUに入力してないかなぁ･･･とか見てみたものの、反応が微妙。
で、選択肢なんだが、
1.メーター裏のドア開放警告灯の電球に接続してるプリント配線から取る
2.バックミラーの配線(赤(多分常時12V)、青、緑)をインパネ下から取る(ただパッと見判別不能)
3.頑張ってカテーシスイッチの配線をどうにかする
どうしよう？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:26:02 ID:t85e+4g50

>>912
確かオプションでドアを開けたら、後ろからの車にわかるように、
ドアが光る装置（名前忘れた）を付けれて、
純正のスカッフプレートカバーはその配線を使うはず・・・
ヒントにもならんかも試練が。

914 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/08/02(火) 00:02:41 ID:iDgeBdGA0 BE:30840285-

エクリプスは名前を変えない限り左ハンドルでしょうな。

915 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/08/02(火) 00:11:39 ID:pVWn7i100 BE:55512498-

>>912
カーテシ配線はＥＣＵには入っていません。
キーレスエントリーが純正であるなら場所書くけど覚悟はいい？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:20:34 ID:K/XCKCv90

>>909
エクリプスＦＴＯはＦＦ２Ｌターボ２００ＰＳのライトウェイトターボ
スポーツとして日本市場で敵になるであろうインテグラタイプＲとの
狭い市場の中での熱い戦いを行わせるのだ。
エクリプスＧＴＯの場合はＭＩＶＥＣ４ＷＤのＮＡエンジンで３００ＰＳ
以上を狙いフェアレディＺの市場に挑むのです。

917 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/08/02(火) 00:21:13 ID:pVWn7i100 BE:9252926-

返事がないけど書くか。

キーレスエントリーの受信機（レシーバー）は後部座席運転席右側のパネル内にあります。
ちょうど三角窓の下あたり。
その受信機のコネクターの

2番がドアスイッチ入力
11番がマップランプ出力

です。

＃今は整備解説書しかないのでここまでしかわかんねｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:24:47 ID:D1hf+edJ0

>>917
サンクス。
しかしキーレスがないのであったorz
･･･電気配線図買うか。
そんな高いものでもないし。

919 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/08/02(火) 00:33:26 ID:pVWn7i100 BE:10794072-

>>918
キーレスないのか。

明日調べてまたレスするよ。
忘れてなければｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:35:09 ID:ESWXdi590

>>916
じゃ、エクリプスＧＴＯでも買って、フロントのドライブシャフト切断して、
センターデフを溶接で固定して、ＦＲにでもしますかね～！

個人的には、Ｄ32型スパイダーが好き！次はそれかな～！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:53:14 ID:lfku++Ip0

>>918
電気配線図、2000円ぐらいだっけかな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:55:12 ID:59hu133gO

FRにしてMIVEC 3Lターボを詰んでほしい。
ライトチューンでスカイラインGTRと闘えるくらい。
オーバースペックかな？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:02:56 ID:dJPAZfmC0

>>922
FRにするのは基本的に車体自体に変更くわえなけりゃならんが
エンジンの載せかえはやろうと思えば絶対できる。
まじでFTOのエンジンとGTOのエンジン載せてエクリプスのFTOバージョン、
GTOバージョンで発売すればいいのに。
ばかだろクソ微視は。エンジンクソすぎ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:04:37 ID:dJPAZfmC0

＞MIVEC 3Lターボを詰んでほしい。
＞ライトチューンでスカイラインGTRと闘えるくらい。

GTRと闘うつもりはないけどフェアレディZを購入したいと思っている
人間には効果的だと思う。絶対対抗馬になるのになぁ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:11:26 ID:D1hf+edJ0

>>923
物理的に入らない場合はスワップできないと思うんだけども･･･。

たぶん6A12と6G72は現行の排ガス規制をクリアできないんだと思うよ？
糞エンジンなのは同意するけど、トルクが下よりになってるから乗りやすいかもね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:32:16 ID:dJPAZfmC0

>>923
FTOのエンジンはいらないかなぁ。3ナンバーの車体だしうまく改良すれば
いけそうな感じはするんだけど。排ガス規制クリアするにはマフラーの
触媒を高性能にするしかないのかそれともどうすればいいのだろうか。
俺はFTOトルクが細いと感じないからエクリプスエンジンはいやだなぁ。
高回転でふけがいいエンジンの方がすき。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:04:15 ID:LhqUBv3/0

RX7→RX8みたいな流れはやめてほすぃ

928 ：925：2005/08/02(火) 15:27:26 ID:sKfdtlYe0

>>926
すまそ。
ECLIPCEにFTOのエンジンを積む場合の話なら入ると思うよ。
軽自動車に直6は入らないだろ・・・とか、そっちの話かと思ってた。

フェアレディの対抗馬にするんだったら、ECLIPCE Evoしかないでしょ。
追加で4WD+ACD/AYC積んで、高回転NAかTwinTurboで武装。
ただそうするとフェイスリフトはしてほしいよね。
Zは一般向けデザインだけど、ECLIPCEは人を選ぶデザインorz
横から見るといいんだけど、正面をもっと精悍にしてほしい。
もしくはVersionRを設定して、コミコミ270万ぐらいにするとか。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 16:40:05 ID:ESWXdi590

同意。ランエボは競技系で、エクリはラグジュアリークーペってな感じで、
エンジン、デフなんか中身は共通で出ないかな。

930 ：926：2005/08/02(火) 16:51:14 ID:FpegZtyi0

＞横から見るといいんだけど、正面をもっと精悍にしてほしい。
＞もしくはVersionRを設定して、コミコミ270万ぐらいにするとか。

激しく同意。バージョンRのエクリプスかいてぇ（゜Д゜）
アフターパーツで社外品のフロントバンパーがいっぱいあれば
絶対取り替えるよ。でも社外品少なそうだから海外輸入とかに
なりかなり苦労しそうな悪寒。
FTOのような斬新でおしりﾌﾟﾘﾌﾟﾘな車がほかにないからしょうがない
といえばしょうがないんだけど。。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:09:55 ID:FpegZtyi0

http://www.team-2g.com/forum/album_pic.php?pic_id=54
これすごいね。
http://www.team-2g.com/forum/album_cat.php?cat_id=7
ほかにも。

コンセプトのほうがなんかいいかも。

932 ：('A`)白FTO：2005/08/02(火) 18:29:25 ID:eU8ETEaz0

漏れはｺﾝｾﾌﾟﾄの方が好きです
でもｺﾝｾﾌﾟﾄのまま出たらいくら金積めばいいのかわからんとですｗ
せめてﾌﾞｰﾚｲ顔だけはやめてほすぃ

あとｶﾞﾜだけでもいいからFTO復活ｷﾎﾞﾝﾇ

・・・・新型ﾗﾝｻｰのﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ利用して作れるとは思うんだがなぁ
FTOもﾗﾝｻｰの派生車なわけだし・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:40:11 ID:FpegZtyi0

ブーレイはもう三菱にいないよね？たしか。
それでもブーレイフェイスにこだわる三菱。。
もう少し斬新なデザイナーはいないものかと。
ﾌﾟﾘﾌﾟﾘのおしりはのこしてほしいけどね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:04:20 ID:D1hf+edJ0

>>931
1つ目って、スポーツハッチコンセプト?
東京モーターショーに出品されるとかって、某雑誌に書いてあるのに
似てる気がするんだけど･･･.

>>932
作れるとは思うけど、売れない車種を抱える余裕が今の三菱にはないと思われ。
逆に売れる車種なら抱えられるわけで、どうやってスポーツを流行らせるかが問題だよね。
最近の若者はモータースポーツに興味がまったくないorz

>>933
いないよ。
こだわるというか、再設計すると全体バランスが崩れると思ったんじゃない？
エアロメーカー抱え込んでデザインしたほうがいいと思うけどねぇ。
ブーレイ曰く｢この企業は私のデザインを10%も活かしていない｣。
･･･活かしてたらどれだけ変な車が出来るんだろうか。

新型シビックもそうだけど、大衆車クラスが3ナンバー化したらいかんよね。
格うんぬんじゃなくて、大きいと取り回し図らいと思うんだが･･･。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:07:37 ID:D1hf+edJ0

それと最近横から見るとカッコいいのに前から見ると最悪(or微妙)な車多くない?

連書きｽﾏｿ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:06:18 ID:m8RMaGaf0

＞最近の若者はモータースポーツに興味がまったくないorz
　
興味があるヤツでも、愛車はミニバンとかなんだよね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:14:21 ID:rtJ6YA5t0

おりゃ、ここで適度にハイオク投入。

http://www.auto-g.jp/news/200507/22/newcar02/
http://www.auto-g.jp/news/200507/22/newcar03/

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:05:20 ID:cg4fyyFF0

>>937
うっ、いいなあ
最近FTOからエボＱに乗り換えたばかりなのだが
激しく惹かれる・・・
フロントとエンジンがよかったら、乗り換えたかも・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:11:27 ID:Jwv3KB1G0

空気を読まずに

FTO納車されたので記念カキコ
よろすくヽ(´ー｀)ﾉ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:33:25 ID:bEwsPVQp0

>>939
ほう、チャレンジャーやなぁ。（内場勝則風につぶやく）

941 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/08/02(火) 21:40:41 ID:pVWn7i100 BE:6168724-

すまん、データ取って来るの忘れてきた・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:42:46 ID:YbGN3tHZ0

>>937
右ハンドルなら即買なんだけどなぁ…

>>941
イ㌔

943 ：@FTO高槻：2005/08/02(火) 22:28:35 ID:oYungNSQO

>>919
もはやキーレス搭載機にもかかわらずほとんどキーレスが効かない漏れがいる…orz

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:41:29 ID:94lGrfeI0

FTOのキーレスなんて飾りですよ、偉い人にはそれがわからんのです

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:50:23 ID:g47aKLZ60

キーレスって片側だけ動くとき多くない？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:59:54 ID:vGo6as8G0

>>945
左右どちらかのドアしかロック、アンロックできないってこと？
それともロックもしくはアンロックしかできないってほうかな？

どちらにせようちはそんな症状出なかったけどなぁ～

>>943
電池切れ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:19:44 ID:NE3bJZUe0

次スレのスレタイは、いかが？に戻したいのだが。
なんでいかに？になったんだ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:25:43 ID:vGo6as8G0

いかくさいので

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:49:10 ID:EaV5WO5R0

>>947
じゃあ、次スレ立て役の>>950氏にそうしていただきましょうか。

と、いうことでよろしくです↓　>>950

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:00:11 ID:NE3bJZUe0

　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　　('A`)　　　　　
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:04:33 ID:vGo6as8G0

おみごとｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:14:17 ID:Z2EHb/Pa0

FTOはイカ臭い？
ですかね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:53:19 ID:w2WfMf7t0

少なくとも俺のはイカ臭かったｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:12:26 ID:ZI76eaAM0

ＦＴＯにフカひれ付けたい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 02:44:27 ID:exGpvnN60 BE:55894267-##

>>950
>>1です。
俺のAAの継承求む！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 04:04:56 ID:YxRa1bh80

他のメーカーと競合した時点で、三菱は終わると思う。イメージでおわってるし。
改革して、エクリとかＦＲクーペ、スポーツなんかでイメージ改革したほういいんでない？
その手始めにエクリのエボみたいなのを出してくれればね～！いいデザインあるのにね～！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:05:47 ID:HvKsS1Lu0

>>956
イメージでいくならスポーツ系は駄目だろｗ
環境問題等の関係でスポーツ系がイメージアップになりにくいから各社スポーツ系のラインナップが減ってきている（要因の一つ）
本当にスポーツを求めている人なら三菱のイメージだけで車種選びしないだろ
（三菱を選ぶかどうかは別だが）

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:37:59 ID:AdczBxe90

95年式のフォグのバルブはH3ではなくH3b?なんですか？
適応表見たけどフォグは掲載されてないのが多く
ネット検索するとH3だのH3bだので困ってます

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:09:37 ID:Ai95Qcnh0

>>957
そうかなぁ…。
そんなこといったら、コンセプトにスポーツDNAを掲げてる時点で終わってる気がするけど。

根っからのスポーツはそこそこしか売れてないけど、スポーティーなのは売れてるよね。
スポーティーなミニバンとか、コンパクトとか。
ランエボをトップエンドに置いて、各モデルをスポーティーに振ってみるってのは?
ランエボのスポーツイメージは十分だし、企業戦略としてはこんなところだと思う。
モータースポーツ=オタク　ってイメージをどうにかしないと、日本の未来は危ういよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:16:31 ID:kDNjEWhH0

>>958
H3とH3bの違いは、確か、H3バルブに付いてるリード線の端子違いなだけ。
H3にはギボシ端子のと平端子のがあるんで、区別するためかと。
もしH3買ってきて端子が合わないようなら、FTOのハーネス側に合わせて、
H3の端子を交換しちゃえば無問題。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:51:39 ID:N6YQsdX00

新スレまぁだぁ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:32:14 ID:Ai95Qcnh0

カテーシをばらすことを諦めて別のところから取れないかと思案。
んでバックミラーについてる配線を外してチェックしてみたら、緑がカテーシの12Vと同じ反応のような。
問題はコレがどこからきてるかってことなんだけど…。
あとスイッチ使ってカテーシ/ACCの切り替えが出来るようにするつもり。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:10:19 ID:nrUVus7uO

FTOワゴン発売予定

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:16:29 ID:2pGBBmA10

キーレス片側しか動かないのって，
モーターの分解掃除で直るかもしれないんだねぇ．
盆休みになったらドアばらすか．

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:26:00 ID:POv5joih0

新スレたてたよん。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123068290/

966 ：958：2005/08/03(水) 22:17:05 ID:b1jpHp960

>>960
ありがとん

H3買っちゃったけど、まだ未開封だしレシート持ってるから
フォグのバルブ外してみて形が違ってたら返品してみよう

967 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/08/03(水) 22:45:35 ID:l4Zux86u0 BE:21588274-

ドア線の位置の件。

室内ヒューズボックスがあるジャンクションブロック上部右側の
２２ピンコネクターの２２番目、線の色は「緑／橙」

です。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:09:44 ID:Ai95Qcnh0

ども。
それはカーテシの12Vの奴ですか？
それともドア開放で12Vですか?
いろいろいって申し訳ない

969 ：ちゃ～ ◆GPverRDrqQ ：2005/08/03(水) 23:12:14 ID:l4Zux86u0 BE:16191937-

カーテシですね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:46:01 ID:Ai95Qcnh0

ありがとうございます。
とりあえず明日チェックしてみます。
スイッチも買ってきたし、これで完成か？ｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:33:08 ID:2DxZJZQT0

>>939
(遂に納車)来たか。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 04:27:50 ID:og2HNqY70

板金屋に納めてきた

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:16:13 ID:1rqBkTdSO

はりきってうめ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:34:02 ID:KCIxFl9H0

しりとりしようぜ

エフティーオー（う）

↓

975 ：('A`)白FTO：2005/08/04(木) 08:48:27 ID:GujfrmvW0

うぉ！これがエフティーオー（う）

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:59:17 ID:cg4tAcrW0

ｳﾎｯこれがエフティーオー（う）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:00:45 ID:D6uQ+V1P0

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰこれがエフティーオー(う)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:54:22 ID:T4Z5L72KO

ウンコぶりっ！エフティーオー(う)

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:49:45 ID:ykKjCCeN0 BE:23954292-##

う～み～はぁひろい～なぁエフティ～オ～(う)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:42:10 ID:d9gzvP8C0

うほ！いいえふてぃーおーぅ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:56:41 ID:4S/z756d0

う～み～は広い～な～エフティーオー（う）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:15:49 ID:r4+th6OP0

うしろのおしりがﾌﾟﾘﾌﾟﾘよ～エフティ～オ～(う)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:03:48 ID:aodhSUJ00

もしかしてこれって埋めているのか？？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:06:05 ID:r4+th6OP0

かきこむなら空気を読めよエフティーオー(う)

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:07:20 ID:KCIxFl9H0

>>984
ウホッ　字余り俳句　エフティーオー（う）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:21:13 ID:WI5OthMQ0

>>984
うますぎて涙がでちゃうエフティーオー(う)

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:21:34 ID:ruzHsSmg0

うわ～埋めるには　まだ先は長いよ　エフティーオー（う）

988 ：987：2005/08/04(木) 23:24:25 ID:ruzHsSmg0

「うわ～」はいらんかったな　エフティーオー（う）

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:39:20 ID:WI5OthMQ0

泡沫の　カーオブザイヤー　夢に消え
迷車扱い　嗚呼エフティーオー（う）

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:40:34 ID:g6Osiymk0

うｐしたい漏れのかわいいエフティーオー(う)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:55:13 ID:yUUjXQOE0

ガソリン臭ああ夏だなぁエフティーオー(う)

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:09:52 ID:tx2rXfZs0

埋めスレに～流れの読めないやつがいる～エフティーオー（う）

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:09:54 ID:xKqLKDoL0

>>991
うたうまえ　>>974を　見たのなら
しりとりしようぜ　埋めエフティーオー(う)

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:12:07 ID:/QmCwUDq0 BE:46578375-##

「う」から始めないとしりとりにならないだろ。
っていうか、FTOは最高にカッコイイが、それ以上にエンジンと足回りが最高だと思（う）

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:17:39 ID:xKqLKDoL0

>>994
うん、そう思うよ。エンジンと足回りはグレードにもよるけど。
ちなみに「泡沫」は「うたかた」と読むのでセーフ？
あ、こんなカキコして埋め始めて4つもカキコしてるのばれたらどうしよ（う）

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:18:53 ID:Jf/fmz1b0

流れなど気にしない俺とエフティーオー(う)

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:19:27 ID:B8WFQ/mW0

う～ん・・・かなり来て～る、感じて～る(ぅ)

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:20:22 ID:B8WFQ/mW0

この運動神経は、普通じゃない！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:20:57 ID:Jf/fmz1b0

999ならFTO廃車エフティーオー(う)

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:21:28 ID:xKqLKDoL0

>>996
うわ、しかもageてるし。
FTOは流線型なデザインなので、
流れを読んでくれるとうれしく思（う）

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