【HONDA】ホンダ フィット Part35【Fit】

前スレ
【HONDA】ホンダ フィット Part34【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105783750/

まとめサイト
http://fit.rukihena.com/

　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
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　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
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　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /! 　　　　　　　　
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
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　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、　　　
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼ ← >>1

フィット＜＜＜ノート

当然　ホンダ＜＜＜日産

４様！

五苦労！ >>1

前スレ終了あげ

>>6
IDがFC3

ほんとだーｗ
ＩＤに車名がでたら〜　っつースレあるけど、認定されるのかね？

>>8
こちらへどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106226827/

>>9　了解！

うんこ(･∀･)を連呼して1000ゲッツしようとしたら規制されまちた。

>>1
乙

ホンダは5年でFMCするから2006年8月に晴れてフィットがFMC

乙。

IDためさせてね・・・っと。

人いねーな。寂しい〜

リコール情報、いまかいまかと待ってるんだけど〜〜ﾁﾝﾁﾝ(AA略)

エアウェイブだって。
終わってる・・・orz

>>16
ここを10分おきにリロードしとけ
http://www.honda.co.jp/recall/

1.3W契約記念カキコ

ヴィッツ
思ったよりカコワルイ
ﾌｨｯﾄ買って良かった＾＾

これからヴィッツ見に行きます。

ヴィッツ期待してたけど、装備が貧弱過ぎ。
最上級のＲＳ限定でその他のグレードにはオプションで設定さえできない。
ってのが多すぎる。

ノートは値段の割に装備がかなり充実してるので結構惹かれる。
フィットもいい車だし、近所の営業はホンダが一番いいんで
ホント迷いますな。

ブランド別登録車新車販売台数概況
http://www.jada.or.jp/brand_gene.htm
２００５年１月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/0501sokuhou4.htm

ホンダの登録車がすごい落ち込み…
フィットがノートに食われてオデッセイがエルグランドに食われた？
フィットはノートだけじゃなく新ヴィッツ待ちも影響したかな？

でもノートは変だった
ヴィッツはあんましよく見てない

俺もノート試乗したけど気に入らなかった
顔つきは好きなんだけどねぇ
俺はトヨタ嫌いだからヴィッツなんて眼中にない

ただ世論はノートとヴィッツの波に乗ってるのが
フィットの売り上げの落ち方でわかるけどな。

まぁ、新型ヴィッツ見てから買おうと買い控えしてたヤシも、これで安心してフィット買えるようになるね

大嫌いな奴がトヨタの整備士やってるから関わりたくないだけで
別に会社自体が嫌いなわけじゃないよ
一応・・・・

でもフィットは好きだけど、
ちょっと古臭いよな。

ドアのノブも今時の車にしては古いし。

ドアノブって結構重要？
あ〜、でも古いトゥデイのドアを開けようとしたとき、
凍っていてもげそうな感じがした。
やっぱり、古い形のはそういう面で駄目なのかな？

確かに、ドアノブはしっかり握れる方がいいね。
昔、EGシビック乗ってた時、ちょっと力入れたらもげちゃいそうなくらいヤワかったからｗ

>>30
フィットの悪いところ
ドアノブとオートエアコンにマイナスイオンが入ってないところ。
後、オートエアコンの液晶をもっと明るくすべき。

ここさえすぐマイナーチェンジすれば
ヴィッツ、ノートは押さえられると思うよ。

なんだかフィットの開発者のすごさがわかった気がします。

マイナスイオンって、、

マイナスイオンｗ
意味ねーっつーの

ばっか。
日本で一番のトヨタや２位の日産なんかはすでに
マイナスイオンつきエアコン導入してるぞ。

昨夜から今朝にかけて、
家の敷地内の、道路に面している駐車スペースに停めてある家のＦｉｔが
車上荒しにあいました。。
運転席側の後ろの窓ガラスを割られてナビをとられました。
インダッシュなのでパッと見ではナビがあるなんてわからないはずだけど。
フィルムアンテナを見てナビつきだと判断するんでしょうか。。
というよりも、こういうのって前々から狙われてるんですかね。
目をつけられてたんかな。。

プライバシーガラスって割っても音がしにくいんでしょうかね？
周りには普通に民家も密集してる住宅地なのに、、最悪。

>>37
イモビとか付けてた？

マイナスイオンについてしらべてみれ。害もなければ益もなし。
マイナスイオンだのトルマリンだの、ま、ほほえましくてめでてーよな。
いかにもファミリーカースレでいいんでない？

>>39
信じてる人には効くとですよ！
えろい人にはそれが分からんとですっ！！！

>>38
イモビは車上荒らしに何の関係もにわけだが

×車上荒らし
○車上狙い

>>38
車上荒らしの場合イモビは関係あるまい。
オプションの不正な方法でドア開けると音がなるとか言うやつ
つけといたほうがいいのかもな

それより、車庫にセンサーライトつけといた方がよさそう

うん。イモビは標準装備だけど、この場合まったく関係ないね。
ちゃんとしたセキュリティつけとくべきでした。
戻ってきたら即つけます。

でもやっぱりフィールドセンサーっていうのは使えないんかなー。。

メーカーOPのナビなら盗まれる心配はないんだろうけど馬鹿らしいしなぁ……
と初期フィット事故って廃車にしちゃったけど、またフィット買うつもりでナビをどうしようか迷っている俺の独り言…

>>46
やっぱり標準ナビは盗られないのか。
ぴったり収まるし盗られにくいていう利点はあるけど、
社外のより機能とかは少し遅れてるっていうでしょ？
社外のはどんどん高性能なのが出てくるし。
標準のって一度つけたら取り外して他のに交換することもできないんだよね？
とすると、標準はなぁ、、って心の中で一人つぶやいてみた。

マイナスイオン入っててもタバコ吸うヤツには意味なさそー
ていうか車乗ってる時だけマイナスイオンってのも意味なさそー

ナビは高すぎる。
高いから盗む奴も出てくる。
もっと低価格にできるはずなんだがねぇ・・・。

俺防犯対策に３万前後のホーネットつけたよ。

安上がりで良いと思う。地震が頻繁に起こるところは…

リコールｷﾀｰ

らいやだな

大クラッシュ動画撮影！！！
http://jya.jp/jt/tmp//1106820419.avi

>>47
初期フィットにﾒｰｶｰOPのCDﾅﾋﾞ付けたんだけど、ﾒｰｶｰのはユニットがラゲッジランプがあるとこ辺りにあるんでナビだけ取っても使えないんだよねｗ
俺はナビの馬鹿さ加減に我慢できずに外して（ユニットはそのまま）社外品付けたんで、少なくともフィットでは後でナビを変えるのはできるみたいよ。

ノートに対抗するにはシビックベースの流用になる

セキュリティってないよりましぐらいに思ってるけどやっぱつけといた方がいいもんかな？

>>55
大阪や埼玉在住なら。

>>53
インターナビもあれだけ正確なのに
一体何が馬鹿？

ナビが対応しきれないほどのド田舎に住んでるんじゃない？

ナビ使うと頭が馬鹿になるらしい
お前らはもう馬鹿だけどな、、、

ホンダのサイトにリコール情報載るのと
営業から電話くるのはどっちが早い？

載せる前に連絡はじめるならイチイチ見るのやめようかなｗ

>>59
昔、テレビみると馬鹿になるっていってた旧世代の人間がいたな。

無意味な市町村合併なんかすな！
ハードディスクナビだから、取り外してメーカに送って
データ書き換えないと対応できん・・・買ったばからなのにバカ。

フィットのHDのナビってｲｸﾘの8804HDと同じような物じゃねーの？
俺のは8804HDだけどi.linkの端子があって、そこにぶっ指して書き換えできるみたい

悪りぃ。オプションのナビの事じゃないのか>>62
つーかフィット関係ないじゃん(;´Д`)

ナビってもっとお利口にならないかなぁ

「もっとやさしく乗ってね(ﾊｰﾄ)｣とか
「乱暴にしないで・・」とか
「あせっちゃだめ・・」とか
「そこよそこ・・・・」とか
矢○亜○子ﾀﾝあたりの声でナビゲーションしてほしいなぁ

いや、事故るだろ。

>>65
ﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰ系ですねｗ

ナビってもっとお利口にならないかなぁ

「おのれどこに目をつけとんのや！｣とか
「はよ走らんか、ぼけ！」とか
「おらおら、まくれ〜！」とか
「おのれが運転するのは、100年早いんじゃぼけ！」とか
故横○や○し師匠あたりの声でナビゲーションしてほしいなぁ

HIDをつけてる人います？

いっぱいいると思うよ。

フィットはHID装備が当たり前なんですね。
うらやますぃ。。。

俺のフィットはシールドビームだぁ〜〜

スレ違い気味かもしれないが、ナビの音声がタレントとかの声を
選べるようになればもっと売れるんじゃないだろうか・・・・・・。
その場合誰の声がいい？

能登麻美子

FIT買った人オーディオ何にした？

>>68
シーマン系ですねｗ

>>74
声ｦﾀ（･∀･）ﾊｯｹｰﾝ!

能登かわいいよ能登

俺は千和だな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/01 17:07:13 ID:ynJVv/K60
でもフィットは好きだけど、
ちょっと古臭いよな。

ドアのノブも今時の車にしては古いし。

↑こいつ前スレからドアノブに粘着しすぎwara

ドアノブなんかどうでもいいわ。

いや、ドアノブは大事だろ。

ドアノブ萌え
ﾊｧﾊｧ

>FIT買った人オーディオ何にした？
iPod。スピーカのみTSJ-1700A。

>>46
メーカーOPのナビ付けると社外の２DINにフェイスパネル取り付けたのでは
取り外しにくさが違うの？
１DINの社外ナビならわかるけど。

>>83
ホンダ2DINは他社の2DINに取り付け不可だから
商品価値があまりない。

>>84
盗む奴ってそんなことまで考慮するの？
外から見て見分けつくのかな？

>>85
荒らしは機種まで考慮するよ。
さんざん苦労しても二束三文でしか売れないようなナビはあまり盗まない。
まぁよほどの勉強不足な荒らしならわからんが、プロはちゃんと売るとこまで
考える。

>>86
じゃあDVDナビとかゴリラは盗まれにくいんですかね？

>>86
お前何もしらねーな。ナビなんてどんな物でもそこそこの値は付くんだから
片っ端から拝借するぞ、奴らはな。

質より量、これ基本。オーディオ専門にやらかしてたときに比べれば
今は天国じゃん。

>>87
ポータブルは苦労せずに盗めるから盗難率は高い。安いけど人気もあるので捌きやすい。
次が2DIN機。単価が高く、人気があってさばきやすいから。
オンダッシュ機は単価が安くて人気がない、取り外しにも苦労する（配線がこみいってる）
のでどちらかというと敬遠される。

>>88
あんたは車上荒らしかい？ｗ

漏れも先日1.3Ａ買ったんだが、オーディオレスにしたから未だにパネルが配線むき出し…orz
近日中社外オーディオ買いに逝きまつが、なににしようかな〜？

>>73
アムロ、シャア、ララァ、ブライト、ハロｅｔｃ．．．

ｲﾃﾞｵﾝ最強

だ〜か〜ら〜正確な手口名は
×車上荒らし
○車上狙い

HAL9000

>>73
森本レオ

>>90
ＭＰ３やＷＭＡ対応のものがいぃ
出来ればスピーカーも交換すべし

>>73
大滝秀治

車上荒らし の検索結果 約 44,900 件中 1 - 50 件目 (0.38 秒)
車上狙い の検索結果 約 19,600 件中 1 - 50 件目 (0.61 秒)

>>73
アスラーダ！
４０万でも出たなら買う

>>73
古川登志夫(ピッコロ）

>>73
おやおやつまみぐいですか？あとうｻﾝをﾅﾚｰｼｮﾝしてる人、名前を入力しておくと自分の名前でﾅﾚｰｼｮﾝしてくれる
おやおや行きすぎましたね〇〇ｻﾝ みたいに・・・

>>101
なんかイライラしそうだなｗ

富山敬

おまいら、お待ちかねのリコールきますたよ。
http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html

わーい，該当してる！

該当してないや。
ほっとするやら、ちょっとがっかりするやら。

この大雪で路面は延々ﾊﾞﾘﾊﾞﾘｶﾞｯﾀﾝ。
車買ったばかりなのに、ﾅﾋﾞも車体もｶﾞﾀｶﾞﾀ鳴ってｲｶﾚそうだ。
あと、こうゆう路面でFFは全然だめ。普通に踏んだら空転してﾒｰﾀｰが20km/hから一気に80km/hに。

本田かうやつはアｈｏｎｄａダロ

>>107
雪道で普通に踏んだら駆動形式によらず空転するでしょw
それとも、ノーマルタイヤで走ってる迷惑な人ですか？w

>>109
いいえ、新潟なんで勿論ｽﾀｯﾄﾞﾚｽです。ﾌｨｯﾄで初冬なんで、
この車はどうだろうと悪戯運転してしまいましたわ。
ﾋﾞｽｶｽでもLSDぐらい必要かなと感じた。

リコール該当してる＿|￣|○
入院か

今、ロゴに乗ってます。
今年車検なので、ロゴへの乗りかえを検討中です。
そこで、もしココの方で、すでにロゴからフィットに乗りかえた方が
いたら、比較インプレをお願いできますでしょうか。

できれば、↓のロゴ・スレにレスしていただけるとウレシイです。


【HONDA】　ホンダ　ロゴ　４台目　【LOGO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096798229/l50

>>112
自己レスです・・・・・。

×ロゴへの乗りかえを検討中です。
○ロゴからフィットへの乗りかえを検討中です。

失礼しました・・・・。

>>110
悪戯運転だったのね、
雪道での運転の仕方（アクセルの踏み加減など）を知らない人かと思った。
スマソ

前の車はＬＳＤ付いてたのですか？
雪道走ってどうでした？

>>114
前はｲﾝﾃｸﾞﾗでﾋﾞｽｶｽ式が付いてました。
雪道の発進では割と安定してましたね。

>>111
安心汁！２０分くらいで終わる。

対象外か。
無料洗車期待してたのに。

ＭＣ後の1.5Ｓに乗ってます。
昨年の１１月ごろにブレーキランプの不具合が発生しました。
その後、ディーラーで該当部品を交換してもらったのですが、
今回のリコールと同じですよね？

ってことは改めて対策部品に換えるのかな？
それとも必要なし？

（Ｄ担当者不在のため良くわからなかったのでカキコしました。）

フィットがリコールです
ブレーキランプつかなくなるらしい

リコール該当車だけど
まだダイレクトメール来ないよ。

12月21日に納車したばっかなんだが・・・
これってリコール対象なんだろうか(;´Д`)

>>120
今頃必死で担当営業が一言追記してるんじゃないの？

ヴィッツスレで暴れている奴を何とかしてください

ビジネス板で暴れているトヨタヲタもどうにかしろよ

>>73
昔のアゼストのＮＡＶＩは、クラリオンガールが肉声で案内してくれた！
で、子供がその案内に対して、相槌してたよ〜
あと、関西弁、東北弁、英語バーションが選べた。
ただ、ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟで、やる気のない声に変って、子供にも見捨てられた・・

>>124
それを頼むのは板違いだろｗ

>>126
あまりにも凄い奴がいたんで．
ただ，>>123もスレ違いなんだよね．

>>114
私も最近フィットに買い替えました。
以前はデフ付きの車だったのですが、やはりデフの威力は絶大でしたよ。
トラクションのかかり方がぜんぜん違いました。
曲がらなくなったのも事実ですが・・・・ｗ
１０万で工賃込みで安かったので、ウハウハでした。
オイル交換や交差点でのバキバキ音がちょっと気になるくらいで、かなり効果が高いです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/02 12:09:11 ID:aNHcDQTj0
車上荒らし の検索結果 約 44,900 件中 1 - 50 件目 (0.38 秒)
車上狙い の検索結果 約 19,600 件中 1 - 50 件目 (0.61 秒)


警察等の名称は「車上狙い」もしくは「車上ねらい」だよ　以下よろしう

１　カローラ：9735
２　ティーダ：9705
３　フィット：8072
４　キューブ：7564
５　マークＸ：7399
６　デミオ　：7247
７　クラウン：6392
８　ＷＩＳＨ：6385
９　アイシス：6147
10　パッソ　：6102
11　マーチ　：5715
12　ラフェスタ：5505
13　ＶＯＸＹ：5456
14　オデッセイ：5379
15　アルファード：5135
16　ノア　　：5114
17　ノート　：4966
18　コルト　：4933
19　ｉｓｔ　：4895
20　シエンタ：4095
21　ハイエース：4086
22　エルグランド：3871
23　レガシー：3435
24　スイフト：3480

先月と比べると６０００台落ちましたね。

やはりノートに持っていかれた感がありますね。

新型ヴィッツ待ちもありますね。

フィットは正直終わった感がありますね。

115、128、レスありがと

うちの車台番号もリコール対象ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

>>131
ﾎﾟﾋﾟﾍﾟ乙ｗ
粘着君よ。

フィットが糞とか言う香具師がいるけど、
買う香具師の勝手じゃん、いちいち口挟むな暇人どもが

まあ、BBとかDQN車買う人にとっては糞かもしんない。

ていうか、そんなカキコに反応するなよ。

おととい納車だったのに、リコール欄>>104
見たら、該当してる。しかも去年製造分＿|￣|○
ンダは在庫抱えてアップアップなのかぁ？

フィットはもう今年で売り上げが急激に落ち、
来年ＦＭＣしなければならない状況に追い込まれる。

よって今から買う香具師は負け組み

なんか必死にネガキャンしてる人がいるんですけど、
フィットヲタの信仰は２ｃｈの煽りくらいじゃ微動だにしません。
労力の無駄ですよ

>>139
なんで？
フルモデルチェンジ前ならいろいろ完成度も上がっててお買い得ジャン

>>141
ID:SmazvK2Qは単なる嵐だから無視した方が良いよ．

欲しいものを欲しいときに買えるやつこそ真の勝ち組み！
たとえそれがなんであろうとも。

>>125
ﾎｽｨ・・・

次期フィットデザインは
Aピラーだけは立ててほしい。
業界で一歩先を行かなければならない
ヴィッツのAピラーは未だに寝かせてるし
あと６年も左右の見切りの悪さを味わい続けるのは
うんざりだ。

街中で被ったり、駐車場で隣り合わせにならなくなるなら大歓迎です

別に気にしないけど。
この前は偶然赤、白、銀の3台編成で走ってしまった。

>>89
そうなの？
オンダッシュのほうが２DINタイプより取り外しやすそうな気がするけど

>>89>>148
私もオンダッシュのが、、って思ってたけど。違うんだ？
そっちの方が配線込み入ってるんだぁ。

じゃぁ、インダッシュでパッと見わかんないのよりも、
オンダッシュで堂々とナビつけてますって方のが盗られにくいのか。。
目つけられたら収納しててもバレバレだしね。。

>>149
収納型のインダッシュはまだいいよ。
俺なんか２DINのモニタ収容できないタイプだから・・・
FITの２DINの位置は高めなのでナビ使用時にはとても見やすいが
逆に駐車時に外からのぞいてみてもモニタが認識しやすかったよ。。

>>104
リコールに該当だ・・・
産まれて初めて買った車なのにorz
まだDラーから連絡ないけど、ブレーキの交換てどのくらいの時間かかるのかな？

>>151
20分。
俺、先週取り替えたばっかりなのに、
対象シール貼るからまた来いってさ・・・orz=3　ﾌﾞｯ

>141
んだね。
ＦＭＣ後の新型が座りションベン漏らすほどの
すんばらすぃ出来栄えだったら後悔するかもしれんが・・・

普通
MC前＜MC後じゃね？

いや、FMCで大失敗する例はよくある…

漏れはビッグマイナーチェンジ前のデザインが好きだったから
その前の地味なマイナーチェンジあったじゃん（ベージュ内装が増えた時ね）
あれが乗り心地も良くなってるし、完成度も上がってて
買いだったんじゃないかなと思う。

結果論だけど。

キターーーーーー（・∀・）
フィットリコール9万台

>>157
おまえ遅いよ

>>158
お前早いよ

>>158
早漏です〜。

>>160
数こなせば無問題

昨年12月に購入した1.3Aなんですが、
マニュアルエアコンの吹き出し口切り替えダイヤルの件で質問です。

上半身　→　上半身＋足下　に切り替えると両方から風が出るけど
足下　→　上半身＋足下　に切り替えると足下からしか風が出ない。

曇り取り　→　曇り取り＋足下　は両方出るど、
足下　→　曇り取り＋足下　だと足下しか出ない。

うっかりマニュアル読み落としてるのかとか思ってるんですが、これは正常ですか？
まぁ正常だったとしてもリコール対象車だった訳ですが…orz

暖房だと暖かい空気は上に上にいくので足元が優先されます。

ってことではないのかな。

暖房なんて無いよ。

ダンボはあるよ

変なこと聞くけど、リコール対象に入って喜んでるのって俺くらい？

タダでコーヒーが飲めて洗車してくれるんだからそりゃ嬉しいだろう。

>>152
thx
すぐ終わるんならまあ良かった。
Dラーに電話したら「該当する車体番号であっても、フレームによって大丈夫なものもある」
とかで、その子細な情報がまだホンダから来ていないとの事。来次第通知する、って。
今イチ釈然としないなあ。その子細な情報とやらをホンダは何故開示してくれないのだろう？
気持ち悪いじゃん。

>>162
ダイヤルを時計回り／半時計回り、どちらから合わせるかで挙動が違うってことですか。
気づかなかったけど、もしかしたらそういう事あるかも。
「足下　→　曇り取り＋足下　だと足下しか出ない。 」っていうのは実感としてままある。
チェックしま〜す。

契約１週間後にこういうニュース見るとなんだかなぁ。
まあこれで欠点を解消済みで納車されると思えばラッキーだったのかな。

>>170
契約一週間ってことはヴィッツは眼中になし？

>>171
うんにゃ、ヴィッツもノートも当然候補に入れてたよ。
だけど、ヴィッツはセンターメーターだったのと重量でまずはずした。
ノートは悩んだけど、新車で不具合が少々怖かったのと外観で惜しくも×。
フィットは1.3でも良く走るし、装備が充実してたので決めた。
値段も手ごろだし、外観も結構好みで付き合っていけそうだし。

これから新社会人になるので初のファーストカーとして付き合っていきます。

テレビアンテナフィルムを取り付けようとしてるんですが
Aピラーの内張りのはずし方が分かりません。経験者の方、教えて頂けませんか？
また、配線はどうされましたか？

>>173
＞Aピラーの内張りのはずし方が分かりません。

力ずく

>>172
レスサンクス

>172
おらも似たような候補の中からフィットえらんだよ。
>172さんの候補＋ティーダ＆パッソレーシー

ティーダとフィットどっちにするかで随分悩んだけど結局、
・燃費
・リアシートがフルフラットになるかどうか

の二点でフィットにしました

Ｆｉｔ乗り頑張れよ。

>>174
どこを掴むんでしょうか？
もうちょい宜しくお願いします。

今回のﾘｺｰﾙ、ﾄﾖﾀと同じ部品を使ってて、
ﾎﾝﾀﾞとしてはもっと早くﾘｺｰﾙ出したかったらしいんだが、
ﾄﾖﾀより先にﾘｺｰﾙを出せなかったらしい。
過去にﾄﾖﾀはﾘｺｰﾙにしたくなかったことを
ﾎﾝﾀﾞが先にﾘｺｰﾙ出したため、ﾄﾖﾀから大クレームがきた。
今日ある部品会社の役員から聞いた。
ﾄﾖﾀがﾘｺｰﾙをあまり出さないのは、
たくさん売れてるおかげで、ﾘｺｰﾙ台数が多くなり
サービスが回らなくなるからだって

俺は買ったの12月だったけど、確かに新型ヴィッツとノートが出た今選ぶとしたら悩むだろうなー。
でも結局は>>172や>>176と同じ理由でフィット選んだと思う。

やっぱり安いでしょ、フィットって。
1.3Aのウェルカムエディションとかと同条件のヴィッツ/ノート、20万くらい高くなるんじゃない？

1.3Aだと重量税も安いよね？

1.3と1.5のMTなら重量税が安いしね（ヴィッツは1000ccのみが1t以下だったかな）
3年で18,900，5年で31,500円，その後は2年ごとに12,600も違うからね

1.3Ｗと1.3Ａどちらを買うか迷ってるんですが
1.3Ａでも普通に乗るなら特に気になりませんかね？

今のフィットってフルフラットになるのか？

>>183
ファーストカーならW
セカンドならA

>184
リアはね。

フィットは発進クラッチに難ありでつか？

モデューロエアロでホイルはノーマルてダメダメ？予算が・・・(T-T)

ヴィッツはセンターメーターでアウト。
ノートは発売して一年くらい経ってたらかなり悩んでたと思う。
どっちも値引きの材料にしようと思ってたけど、これらの名前を出すまでもなく
ディーラー同士の競合で希望額にいけたんで契約した。
1.3Ｗの尻青です。

>>186
ああ、前に倒せるってことか。
それなら納得。

ヴィッツの坂道で下がらない機能ってのが気になる。
1.3だと4人乗りのとき辛いんだよなー。

>>188

>>188
オレも買って一年くらいはそうでしたよ。
投稿ミススマソ。

リコールの電話キター。先々週、板金したばっかなのに。

ウチも営業から電話 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
なんか可哀想になって頑張ってね。とか言っちまった。

>>194
うちには電話もハガキもまだきてません。

うちもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

10-15分で出来るとか言ってた．しかし，今夜は電話かけまくりで，大変だろうなあ
どうやら部品メーカの問題だったようだし

車、会社まで取りに来てくれるって言ってた。

もうリコールの部分、とっくに壊れて修理した。

今回リコールになったけど、もう修理したし、どうなるんだろ。

200ゲトーラパン最高
(η' ∀'η )＊｡†＊

>>199
ウチも治したけど、今度はシール貼るっていってたよ。

193 そうですかぁ 迷うなぁ ありがとです

ﾘｺｰﾙｼｰﾙ、邪魔になるんで剥がしちゃってもいいのかな？

あのヴィッツが新しくなったんで、見に行ってきました
で、思ったのが・・・フィットに近づいてる？
わたしはフィットのオーナーではないので断言できませんが
リアシートが倒れたり、ドアミラー周りの三角窓とか、大きくなったボディとか
実際どうなんでしょう

荷室はヴィッツ狭くね？（後席使用時）
営業は「新型はワンプライスです！」なんて言って売れ残り買わされそうになったよ。
ホントに値引き無いの？

出たばっかのトヨタ車はほぼワンプライスに近いものがあるだろうな。

ネッツ店はワンプライスが好きだな。

そういえばFITの定期点検出したときっていつも車を受け取りに行くとき
鍵が車にささったままの状態で渡される（置かれている）んだがあれって危なくないの？
俺がとりに行く前に他人が盗んで言ったらどうするんだろ？

>>208
車を預かった時点で全ての責任はディーラーにある。
受け取る前に盗難に遭えばディーラーの責任になる。
その責任を客に転嫁しようもんならすぐ法的な処置をとるべき。

もちろんディーラーの管理に落ち度があればの話だよ。
誰でも出入りできる駐車場に鍵をつけたまま放置したであれば
じゅうぶん落ち度があると思うが。

不意図

>>179
先に出したﾄﾖﾀのﾘｺｰﾙってどれ？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-181.html
は古いし、原因が違うし。（ﾖﾀ:接点形状 ﾝﾀﾞ:潤滑油)

>>176
俺もティーダとフィットで悩んだよ。
１．５だと車体価格あんまし変んないから。
でもDﾗｰのやる気の無さに萎えた・・・

あまり興味ないけど土曜日にヴィッツ見に行く。

俺も、ノートとヴィッツが出た今、フィットなんて古い車買う意味がないと思った
から、昨日ノートで契約してきた。

まあフィットは今「売れすぎてるからあえて選びたくない」車の先鋒だからなあ
俺も実際フィットの性能には別にあえて言うほどの不満はないが買うんだったらフィット以外だと思う

>>172
初のファーストカー



初のファーストカー

白の白線
机上の上

ファーストカーって、主に使うって意味だろ？
セカンドカーっていうのは2番目に買った車なのか？

主に使うんだったらメインカーじゃねぇのか？

>>214
あーノートにしたんだ・・・
あとで後悔するよ

そこで新型NEWスイフトですよ。

新しい物好きならいいんじゃない。まだあんまり走ってないし。

ﾘｺｰﾙ電話
うちはｺﾅ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｲ !!

なんでこのスレは、ﾂﾏﾗﾝ言葉議論が好きなんだ？

完全にエンジンが温まった状態。信号待ちにおいて・・・
ブレーキレバーを少し強めに踏むと500rpmまで下がって完全に動力伝達が切れてたが
最近は規定の800〜850rpmより下がらない
しかし動力伝達は切れている
加速中メーター読み40km/h付近でアクセルをﾁｮｲゆるめると1500rpmから1100rpmにストンと下がる
これは前に乗ってたロゴ3ATと同じ感覚
しかし燃費はロゴに比べかなり悪い

>>216
小学生はこの板に来るの早いですよ

ノーと見に行って即決で買ってしまった。

ヴィッツにすればよかったかも？？？

リコールの連絡こねえよ。
去年１１月納車FFの1.3Aなんだからもろビンゴでしょ？

>>228
甘えんじゃねー。自分から行け。

↑ちったぁ自助努力しろ能無し

http://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r001/R00101.do?fn=link.disp

俺ですか・・・

>>227
即決するとは・・・まだまだ甘いな
ここのスレに書き込むくらいならフィットも考えてたんだろうけど
だったらホンダトヨタ日産と試乗して適当に見積もりとってもらい
他社と比較するくらいの知識がなきゃね
値引きにもひびくんでない

頭金0の60回払いで買いますた。

>>233
払い終わる頃には乗換えか・・・(;´Д`)

このクラスの車でローン組む必要あるの？

月3万しか払えません。

>>234

大事に乗ればもっと乗れるよ。

減価償却してからがほんとのエコでしょ(w

>233
日産、低金利ローン組んでくれるからね。
審査ちょっち厳しいらしいがサラ金と関わりのない
まともな社会人生活送っていれば９９％ＯＫ

今日、試乗したんだけどやはり値段分の価値しかないよね
アコードもいかがですか？と言われて試乗したら天と地の差を感じたよ　まあアコードは俺には無理なんだが
まずブレーキが効かないな後輪はドラムでしょ？
あとCVTもちょっとなあ　一番問題はﾍﾅﾁｮｺサスだよ
試乗したのは１．３だけど、１．５だとまた感じが変わるのかな？
文句ばかりｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　あまりにもアコードが良すぎて

アコードとフィットを比べる事事態…ry

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050203-00000068-jij-biz
既出だったらｽﾏｿ
日産の新型車「ノート」、２週間で受注１万台に

＊日産自動車が１月２０日発売した小型車「ノート」の受注が、
２日までの累計で月間販売目標（８０００台）を上回る１万２２台
に達した。

ここはフィットスレですが

フィットのエンジンSOHC　　×　　

ノートのエンジンDOHC　　　○

>>239
だよな。
高速で走ってる時の軽快感はいいのだが、街中なんかで乗ってる程度のスピードでの乗り心地、CVTの変速のギクシャク感が…

■■■驚愕記事、大スクープ！！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!■■■
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107511816/
新2005最新号【Honda】驚愕記事
http://www.geocities.jp/honda_jiken/honda_fusei2005.html
記事読んだ人いませんか？？？？
またまたホンダで〜〜〜〜す！！！
懲りませんね！！！！
まだ読んでない香具師今すぐ立ち読みに急げ！

↑ていうか古いよ

>>243
貴方はヨタに洗脳されすぎ。
DOHCがSOHCに勝っている根拠はないのね。
そもそもDOHCなんてブランド志向の日本人を洗脳する為にヨタが流行らせただけ。
実用車には無用の長物なのね。

俺はこれ以上ニサーンがヨタ化しない事を祈りたいです。
キューブ海苔＆ニサーンファンとしてね。

ブレーキ効かないってどんな運転してるんだよ

>>247
ゴメン、ここフィットスレだったのね。
キューブスレと勘違いしますた。
でも現行キューブより断然フィット1.3の方が力強くて静かなのね。
フィット＆キューブ海苔より。

日産はこれから日本車の最有力候補だな。

逆に本田技研は落ちるだけだな。

>>250
俺は卑怯なヨタに落ちて欲しい！！

>>249
前々から思っていたんだが
分からないのであればトリップの付け方教えようか？

ちょくちょく顔出すなら真似されるから付けた方が良いよ。

>>252
ありがとうございます。

>>253
知ってたんだ。わりーね。余計なお世話だった…

ブレーキ効きすぎて逆に困るくらいなんだけど・・・。
ドラムだからだね。

ドラムだから効きが悪いという事は無い
DOHCがSOHCより凄いという事も無い
ダブルウィッシュボーンがストラットより凄いという事も無い
肝心要はコストとセッティング

変速がギクシャクするのはスロットルワークが雑なだけ
クラッチのジャダーが出てしまったのは発進が雑なだけ
肝心要はドライバーの資質

247
お前はアホだな

わざわざメーカーがコスト掛けて作っているんだぞ。

>>254
そんなことありませんよ。ありがとね。

>>256
＞肝心要はコストとセッティング
＞肝心要はドライバーの資質

仰る通りです！
貴殿に禿同ですね。

>>257
では100馬力の最終型の一つ前(形式忘れたゴメン)のスターレットと
66馬力のロゴの街海苔での体感加速性能をお試しあれ。

フィットの発進クラッチは
ドライバーの資質とは余り関係は無いよ。
メーカがへぼな設計しているからどうしようもない。
他社みたいにトルクコンバーター使ってもらいたいね。

■■■驚愕記事、大スクープ！！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!■■■
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107511816/
新2005最新号【Honda】驚愕記事
http://www.geocities.jp/honda_jiken/honda_fusei2005.html
記事読んだ人いませんか？？？？
またまたホンダで〜〜〜〜す！！！
懲りませんね！！！！
まだ読んでない香具師今すぐ立ち読みに急げ！

>>261
だけどこれがもし本当だったら　　ホンダ＝三菱　　になっちゃうな…。

２３９ですけど、たしかに試乗車だからちょっと無茶なこともしたけど
試乗なんてそんなに長い時間は乗れない　その短い時間に自分が感じたことを書き込んだだけ
アコードは値段以上のものを感じた、フィットはただの買い物車としか感じられなかった
もっと軽快感があるかと思ったけどCVTのﾓｯｻﾘ感しか感じられなかった
１．５Sの５MTに乗ってみたいけど。。。

前スレの者ですが、この前思い切って声かけました！

>>263
自分の運転がモッサリしてるだけだ。
気付けよ。

>>263
結局何に乗りたいんだ！

女だろ。

>>264
で、どうなったん？

フィット乗ってる香具師はノートとヴィッツのせいで、
ついにダサい車に乗ってる扱いになる年になってしまったか

新しいビッツは、センターメーターだから却下

>>269
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107272308/823
823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 　 05/02/04 21:59:10 ID:1AbHOHNT0
フィット乗ってる香具師はノートとヴィッツのせいで、
ついにダサい車に乗ってる扱いになる年になってしまったか

>>269
日本人の文章とは思えん

>243

熟成されたＳＯＨＣ＞＞＞（略）＞＞＞未成熟な新開発ＤＯＨＣ

>>273
禿しく、剥げしく、同意いたします。
もはやDOHCなんぞに記号性以外の価値はなし。

>274
年配のバイク海苔さん達にここいらへんの話を振ると
４時間ぐらい蘊蓄たれまくられますた（冷汗

シンプルイズベスト。

俺が言いたいのは、車との一体感がまるで無いねん
乗せられてるだけや　もう俺は自転車乗っとく

>>274
その気持ち分かりますよ・・・（苦笑

バルブが無駄に多いいと重くなるしフリクションロスになるし騒音増えるし故障率上がるし

低回転型DOHCほど見掛け倒しなものも珍しいわけだが、
それに惹きつけられるDQNの多さが日本の車社会の厨房ぶりを
象徴している。

>>280
接げしく、剥げしく、禿しく、同意ですね。

　　リコールおめでとうございます（ﾌﾟ

まず大前提として普通の人は買うときにエンジンがどういう形式で動いてるかなんて知らないし興味もない
こだわるのは一部の車大好きって奴らだけだろ
実際違いなんて俺もわからんし

>>282
リコールのプチ祭りに参加できてマジ嬉しい。
普段の満足より祭りの興奮だね、やっぱり。

>>279
「バルブが」じゃなく「カムシャフトが」デナイノ？

リコールの電話もダイレクトメールもまだ来てないんだが
はやく処理したかったのでこちらから電話したら
ご迷惑をおかけして申し訳ありません！とえらく恐縮してたな。
明日持っていってきます。

ありがとうございます(ﾌﾞ

>>286
そんな対応の遅いディーラーやめたら？

しかしフリクションロスの多いDOHCでFIT並みの
燃費性能を実現するトヨタには敬服させられる。

>>289
トヨタのエンジンなぁ〜
公差がなぁ〜

フリクションロスならSOHCの方がでかいでしょ。
コストは安い。

>>291
こりゃまた強力な意味不明君が来たな。

なんで意味不明？
大きな質量の部品を同じ速度で稼動させようとすれば
小さな質量の部品を稼動させるのに比べて大きなエネルギーが要るんだよ。
慣性って奴がつくからね。でなきゃわざわざDOHCなんて開発せんよ。

>>293
フリクションって意味わかる？

あ　ごめん
>>293の多バルブ化のメリットでした。

DOHCというと4バルブ連想して勘違いしますた。

>>295
で、何が言いたいんだ？
4バルブはDOHCでしか出来無いとでも？

>>289
究極のエコタイヤ使ってるからな

>>297
いえDOHCでなくてもできます。

フリクションと慣性をごっちゃにするなよ

エンジンの話はもういいよ(　´_ゝ｀)y─┛~~

燃焼効率ならホンダのRFVC（放射状4バルブ燃焼室）が最強。
そういえば第一号機はOHCだったな。

>>301
お断りだ。俺がエンジンが好きなんだ。

>>297
勘違いという事でw

トヨタのキャッチフレーズが変な勘違いを起こさせるよな
4バルブDOHC6気筒をツインカム24バルブだの
V型DOHCをフォーカムだの本当に馬鹿馬鹿しい
トヨタのエンジンはガサツ過ぎてとても効率が良いとは思えん

エンジンなんてOHVでも良いものは良い
やっぱり精度とセッティング次第だよ

>>303
ハイハイ。
わかったわかった。
じゃあ、エンジン話で1000まで埋めてくれ。

フィットスレでエンジン話されても・・・。
論点を燃費限定に絞るならまだしも。

AUX端子を生かしたまま、車外品のオーディオに付け替えることは可能ですか？
外部入力端子があるものなら、フィットのAUX端子に繋げば使えるように思うんですけど…
素人の浅はかな考えですかね

で、フィットのCVTのクラッチがヘボだからジャダーが出るって話だけど
俺はてっきり相手がクラッチなだけにバカスカ急発進をカマす奴特有の
症状だと思ってたよ

高回転カマして発進する癖のある奴の車はMTだとあっという間にクラッチが
駄目になるし、トルコンでもフルードを劣化させるし

とりあえずマトモな運転してれば大丈夫じゃないかと思ってた

>>307
素人の浅はかな考えだな。
お前みたいな香具師がフィット買おうとするから本田が傾くわけだが。
本田にとっていい迷惑だな。

>>288
やっぱ遅いよね。
ちなみにベルノ。
リコール該当の皆さんはもう電話とかダイレクトメール来てます？

買うときにベルノかプリモどちらにしようか悩んだんだが
コーヒー持って来るベルノのお姉さんが圧倒的にかわいくて親切だった。
それだけの理由でベルノに決めた俺・・・orz・・・

フィットとエディックスを試乗で比べた人いますか？
エディックスって意外と安いんだよね。
フィットに少し上乗せすれば買える価格。

>>311
客層がかなり異なると思われ。
エディックスよりはストリームのほうが近いんじゃない？

フィットもいいけど正直エディックスの見た目に惚れた。
ただ俺には必要ないんだよな(汗

Edix、確かにカッコイイな
しかしすり抜け次第で通勤時間が15分短縮できる俺はタダでもいらん

>>314
エディックスはフィットと比べると車体の剛性がちょっと…て感じだったぞ
まあ、狙ってる客層が違うわな

フィットだけSOHC

ユーザーが無知だな

>>316
レジェンドとCR-V...

さっきリコールの件で持っていって交換してもらいました。
半年点検とオイル交換も同時にやってもらって小一時間かかった。

しかし、
リコール対策済みのステッカー貼り忘れてるよ兄ちゃん！
また行ってきます・・・

>>316
SOHCだろうがDOHCだろうが多くの人は試乗で比べて
自分にあったほうを選ぶんだからどうでもいい。

そもそも街乗りが主体のフィットでDOHC,SOHCにこだわるやつ
なんてやつはほとんどいないんじゃない？

街乗りメインの車種でＤＯＨＣ積むメリットって何？

あ、>319さんに先こされてた(汗
今後はよく注意してから書き込みます

>>318
近ければ良いけど，ステッカーだけ郵送して貰ったら？

リコールの件で今日ディーラーに電話したらまだ部品が来てないって言われた
そんなの俺だけ？

>>322
車で５分の距離なんで、まぁいいかなと。
でも今日また行くのも面倒なんで明日買物の帰りに寄ることにしました。

ディーラーでオイル交換すると高いね。
オイルだけだったら３６００円だけど
フィルターも一緒に交換すると７６００円だって。
工賃が高いらしい。

>>324
点検時にただでやってくれるが…（オイル＆エレメント交換）

漏れは１年前に1.5Tを買ったんだけど、1.3は天下プラグが８本なんですか？

あ、変な日本語になってる・・・
少々興奮してしまったようだ、ｽﾏｿ

>>324
それなら近いね
田舎だと遠くてたまりません

>>323
離島のディーラーですか？
部品は十分にありますのでご都合のよろしい時に
お立ち寄りくださいませ、て昨日電話で言ってたし。

>>325
そういううらやましいディーラーもあるのですね。
契約前ディーラー回りしてるときに
オイル交換の費用について各店で聞いたんだけど
プリモだけオイルリザーブで２万程度払えば工賃無料になると言ってた。
他は初回・半年点検ともオイル交換は別料金でした。

壊れ易いフィットは、田舎ではメンテ出来ませんか？

何ヶ月かこのスレを参考にしながら私も購入を決めました。
1.5SのMT青、納車が2月末との事で楽しみです。

ｵｿｯ!!

>>331
燃費の報告よろです

さっき〒ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
リコールのお知らせみたいです

>>330
うちは田舎だけど、壊れにくいフィットだから大丈夫ですよ。
当たり外れは運しだいですね。

>>326
そうです。８本です。
オレ８本全部イリジウムプラグに変えたから結構お金掛かるのね。
必要なものでもないけどね・・・

家にもリコールの郵便ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
でも不在だったのでまだ受け取ってない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾃﾞｨﾗｰから葉書がきた。
12ヶ月点検の案内だった・・orz

うちのＦｉｔはグローブボックスのしまりが悪いんですけど。
みなさんのは普通にしまってますか？

リコール対策済みのステッカーよく見たら貼ってあった。
後面ガラスの内側から貼ってあってガラスが黒いもんだからわからなかった。
バックドアあけてはじめて気付いた。
ディーラー行く前でよかったよ(*´∀｀)

>>340
うちも同じ。今日の午前中に1ヶ月点検と同時にリコール対策もやってもらったんだ
けど、シールがプライバシーガラスの内側に貼ってあってさっきまで気づかなかっ
たよ。

>>339
うちも。
噛み合った状態から指でちょっと押してあげないと閉まらない。
振動のガタガタ音対策できつめなのかなぁ？
調整できるか見てみたけどよくわからんかった。

>>342
おぉ。同じ人いたー。
そっか。ガタガタしないようにきつめになってるかもなのかぁ。
閉めたつもりがしっかりはまってなかったらしくてバカってあいてしまったりして。
なんじゃこりゃーって思ったりしたけど、そういうもんなら仕方ない。
最後まできちんと押し閉めることにします(´･ω･｀)ゝ”

>>268
思ったより話ができて、連絡先も聞きました！やっぱり研究所関連の娘でした♪(　￣ー￣)

>>344
板違い。
他でやれやボゲ！！

アレ?フィットってSOHCだったのか？
かれこれ２年ほど乗ってるけど、全然知らんかった・・・ｗ

DもSもそんな変わらん。

>>336
釣りか？最初からイリジウムプラグ付いてるじゃないか。マニュアル嫁。

>>344
よかったじゃない。

１．３W本日納車。
納車式（っていうのかな？）がめちゃ恥ずかしかった。

>>350
月末納車予定なんだけど、どんなことするの？

なんか花を渡されて記念撮影するんじゃなかったっけ？
友人がライフの納車の時やってた。

>>350
私も知りたーい。
やったことないもん。

俺は１メートルくらいの
大きな鍵を持たされた。

俺はでかい鍵はなかったけど、所長とかエロい人がみんな出てきて、花束もらって
写真撮られた。
Dラーによって違うみたいよ。

なんつーか、今のﾎﾝﾀﾞてTYPE−R以外で楽しく走れるのがないんだよな
街乗りメインがなんたらとかまさに買い物車じゃねーか
まあこの車はこれでいい　俺が不満なのはシビックまでもが買い物車に成り下がったことなんだよな
インテグラTYPE-Sがあるだろﾎﾞｹｪて言うだろうがもうちょっと小さいのが欲しいんだよ
あきらかに違うだろDとSは

>>355
おぉ〜。直接ディーラーで買ってないから体験できなかった。
いいじゃん、花束と写真。写真ってくれるの？
ディーラーに飾られちゃうのか？

>>354
それは「当選おめでとう」ってカンジでしょ。

写真くれるのかなあ？確かにいい記念にはなるわな。

俺のディーラーは菊の花くれたよ。

納車式がイヤで家まで納車させますた。

誤爆ｽﾏｿ

本日見積もりをもらってきました。
ディーラーオプションのDVDナビを付けようと思ってますが、
社外品と比べて性能などはどんなもんでしょうか？

>>358
携帯で愛車だけを撮ったことあるだけだから、
車と一緒の記念撮影写真もらえるならうれしーねぇ。
引き延ばして額に入れてもらえたら.｡.:*･ﾟﾟ･(´ｰ｀).｡*･ﾟﾟ･*:.｡.

花束・記念品贈呈と記念撮影がありますた。
おいらとかみさんと子供と車、それに店長以下数人の
店員さんが一緒に写って額に入ってます。ベルノです。

>>364
おぉ〜。額に入った写真はもらえるの？
記念品って何もらえたのですか？
うらやましぃ。。納車式。。。

フィットの色のランキングを教えてくだはい

Fitの旧CM・・女性がボーカルやってたCMをみれるところありませんか？？
今全部男のやつだ・・・・

>>336
新車購入時は、イリジウムじゃないんですか？
（イリジウムは1.5だけなのかな？）

いや、NGKの人と話してたら「Fitは８本ですよね？ご愛顧
ありがとうございます」とか言われ、グッズをもらったので。

348さんが8本と書いてましたね。　＞点火プラグ
漏れは1.5Tで４本ユーザーだけど、８本使ってることにしておこう。。

フィットの黄色にしようと考えているけど、、、どうなん黄色って？

漏れも明日 1.3 Welcome Edition 契約する予定
ノート試乗したけど、街乗りだとＦｉｔ１．３とあんまり変わらなかった
なら重量税の安いほうってことで、Ｆｉｔにしたよ

>>370
私は黒だけど、黄色いいかもって思えてきた。

>>348>>368
デンソーのイリジウムがほしかったのね。
誤解招く書き方でゴメン。

>>372
俺はシルバーだったけど、黄色にするか迷ってる

黄色は結構思い切りのいる色だとは思うがカタログの表紙とかはみんな黄色いし
好きならいいんじゃないか？

黄色だと下取りの時に他の色に比べたら下がるって聞いたけど
実際どうなん？どの位下がるものなの？

俺は尻青にしました。
街中でほとんど見かけない色だったんで。
納車一人で行くんだけど、写真撮影とか結構恥ずかしいかも･･･。

近くの板金屋にボコボコになった黄色FITがぁ〜。

黄色、パキッとはっきりした色で良いと思うな。
意外と男女問わないしね。

今まで黄色ってどうなんだろーって思っていたけど
フィットの黄色は凄く綺麗だからひかれる

http://fit.rukihena.com/index.php?Part27%20%BF%A7

買う前から下取りの事考えて好きな色の車に乗らないなんて

　　　　　　　　　つまらない人生だな

>>376
デーラに聞いたことがあるけど、MC後のプレミアムイエローは
下取り大丈夫そうだよ。
逆に今ストームシルバーが弱いらしいのね。
意外だけど・・・

黄色は飽きがこない？

>>384
オレは今乗っている黒が逆に飽きてしまったのね。
下取りは一番強いみたいだけど・・・・

色によって下取りにどのくらい差がでるの？

フィットクラスじゃ3万前後

>>386
黒＆パールとMC前のピンクでは、Wタイプで3年落ちで10マソ程違うそうです。

>>388
セルシオだと人気色と不人気色で20万くらい差が出る
って聞くけど、フィットでそんなにでるん？

>>389
はい。
ガ○バーに勤めている友人も同じような事いってましたよ。
モデューロエアロ付きの条件ですけどね。

人気がある色なら高値、逆なら真。
黒が下取り最強なんてﾊﾞｶも休み休み書け！ｺﾉﾊﾞｶﾁﾝｶﾞ!!

中古で１，３買ったんだけど
これ高速とかだと結構飛ばす気になるとどれくらいに出る？

下で走ってるとちょっと踏んだらすぐ６０超えるから
ちょっと気になって。

ヴィッツを見てきた。九割がたフィット１．５Wのつもりでいたが、だいぶココロが揺らいだ。
あのナニカの動物に見えるマスクと、センターメーターのキモさは慣れるかな。
驚いたのはＤラーが売る気満々。フィットが相手と知ってウチは値引けませんから・・・と門前払いした日産と大違い。
今乗ってるおんぼろシビックを、ホンダより高く下取うってんだから。正直、ヴィッツの１５００と差額がない。
もうちょっと押してみようかなあ・・・ベルノ。

>>391
デーラでイエローブック？をみせてもらうか、
買取店できいてみ？

ガリバーでは黒を一番高く買い取るって言ってたな。
次にパールだってさ。

黒に乗る人は一般的にボディの手入れがマメだから？

>>396
車は基本的に黒が一番人気あるからなんだって。

実際にフィットの黄色に乗っている香具師からの

感想プリーズ。

>>392

1.3は80までは結構いい加速するけど、
100超えたあたりで1.3である現実を突きつけられると
思いますよ。

1.5Sの黄色乗りだが、俺も買う直前までは黄色なんて眼中になかったが、
実物を見てみるとベタな黄色ではなくてパールが入ってるのでかなりｶｺｲｲ。
おすすめの色。

1.3A黄色乗りです
乗り心地をよくしようと思うのですが
乗り心地がよくなる社外品サスって何処のメーカーがよいのでしょうか？
ちなみにスポーツ走行には興味はありません

普通、強化サスは有りますが虚弱サスって聞いたことが有りません。

1.3W黄色海苔ですが、黄色は曇空の下で見るとベッタリした色に見えて、
晴れで見ると結構キレイな黄色に見える。
あと、夜のライトに照らされるとレモンイエローのような鮮やかな色に見えます。

確かに黄色はいいね
ディーラーで見て思った
自分は買わなかったけど

>401
サス換えるよりは、タイヤをレグノなどのコンフォート系に
すると良いのでは？

>>405
乗り心地は人それぞれ感じるところが違うので何とも言えないが
純正より当たりの柔らかい社外のサスペンションキットは「無い」と断言できるよ。
一応、ショーワがMC前用に純正サスの品質を上げたものがあるけど、高いしね。

正直、ワインディングロードを気持ちよく走りたいとか
そういう目的が無ければサスペンションは交換しない方がいいよ。
401さんの仰る通り、タイヤをコンフォート寄りのものに替えたほうがいいと思う。
ただ、レグノは高過ぎるから、その辺りはよくよく吟味した方がいいけどね。

>>401 ﾌｲﾂﾄ購入時点で乗り心地が悪いことに気付かなきゃ。
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ・ｼﾞｵﾒﾄﾘｰの設計が「ｽﾄﾛｰｸ不足」と言う事実は、あらゆる情報媒体に既出であった。
でもistよりはﾏｼ鴨。
我慢汁

>>407
コンパクトカーは後でどれだけ金をかけてもコンパクトカーだからねぇ。
やっぱりアコードみたいな乗り心地を実現するのは無理だし。

istに関しては全く同意。
アレを試乗無しで購入すると絶対後悔すると思う。

ビルシュタインサスを購入して、
オーバーホールを請け負うショップ(エナペタル、森川など)で
セッティングをコンフォート系へ振る変更も可能。
だがやはり高くつくね。

>>401
6D〜の型のフィットならば乗り心地は充分良いと思うけどなあ

Ｆｉｔは所詮Ｆｉｔだろ。
いくら金をかけても無駄だな。無限Ｆｉｔを除いて。

垂直方向、つまり突き上げがキツイのならまだ許せる
横に揺すられるのが嫌なのだ

>>412
軽トラ糊の方ですね！

売れなくなったフィット

F1もお終いか？

>>384
クルマ自体に飽きがきますから・・

>>413
よく判ったな、でもﾁｮﾄ違う。2ndｶｰはｻﾝﾊﾞｰﾊﾞﾝ
40km/h以下ははっきりいってｻﾝﾊﾞｰの方がずっと快適だｗ

先ほど1.3W契約
皆さんよろしく

>>417
色は？

1.3Wと1.5Wどっち買おうか迷ってます(>_<)
どちらがよいでしょうか?

フィットから新型ヴィッツと日産ノート・ティーダへの乗り換え需要。
初回車検を取らずに売却で４月以降フィットの値下がりがかなり期待出来るね。
中古車ファンは４月以降にフィットをゲットだ！

>>419
加速、最高速　1.3＜1.5
値段、燃費　　1.3＞1.5
あとはチミの住んでる環境に合わせれば良いかと。

さっきDラー行ってきて見積もり出してもらったよ！
Fit1.5ｗ　黄色か白パール（迷い中）
オプションがディスチャージ、15インチ、フロアマットとドアバイザー。
んで全部込みで175万でした！
値引き額が12万くらいかな･･･？
これって買いかなぁ？？

>>422
あと5マソかな？

>>418
ストームシルバー

>>422
プリモ・ベルノ・クリオ全部回ったほうがいいよ。
もう回ってたらスマソ。

俺は１．３Ａで値引き１９ﾏｿだった

書留でリコールのお知らせがまいりました。

なるほど12万はまだあまかったか･･･
はんこ押さなくてよかったホント･･･
んじゃ今月はDラーいっぱい回ってDラー同士で値引き対決させるかｗ

あ〜でも色どうしよ迷う･･･黄色･･･色パール･･･

間違えた
>あ〜でも色どうしよ迷う･･･黄色･･･白パール･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣

ウェルカムエディションって値引きいくらぐらいですか？

今日デーラの展示即売会があったので、行つてみた
フィット全色並べてぁったょ。結構壮観
実物を見た感じでは薔薇柑金属色が結構きれいだったョ
うえるかむedi専用色もいいかも

ちなみに漏れは黄真珠で、昨日納車でした。
道を走っているととても目立つので、みんな車間距離たっぷりで走ってくれてうれしいです。

>>426
フルマージンより値引額が多い筈が無いから、君は
ディーラーOPのNAVIかフルエアロでも付けたのかな
>>428
あからさまに競合させると納車後にそっぽ向かれるよ
相手も人間だから嫌われない程度に立ち回ることだな

>>431
黄色はかわいいですよね。
でも、虫が寄ってきませんか？

俺も黄色だが、虫が寄ってくるよ。
それと目立つだけにラブホや隠密行動のとき少し困る。

グリルは奥まってた方が良いなあ・・・orz

>>それと目立つだけにラブホや隠密行動のとき少し困る。
黄色欲しかったが、↑のことがあるから嵐銀にした

>>432
俺はMOPはHIDだけで18万匹だったよ。

ちなみに1.3Wです。

先月Fit1.5S(MT)買いました！ オプションはHIDとランバーフィットサポートです。
で早速友人のVitsRSとサーキット行ってきたんですけど、流石にターボ車相手に
加速では敵わずストレートでは抜かれてしまいます…orz
そこでせめて直線で抜かれなくなるようなお奨めセッティングがあればご教示頂きたく。
今のところ車高調で3cm下げて少々固めのサス設定といったところです。

マイナー後って、黒が格好いいと思う
特にリアがいい

ＤＱカラーの代名詞だっけ？＜黒と青

野郎が、ＦＩＴの赤に乗ってても違和感ないね・・

と思ってるんだが漏れの思い込みじゃないよね
40過ぎててもいいよね

>>441
ノーマル状態で乗ってれば別にそうでもない感じ。
特に黒は>>440が書いてる通り、マイナー後よくなってると思う。

>>442
私は20代ですけど1.5S赤MTでフロントシートのみホンダアクセスの赤カバーつけてのってますよ。

ちなみに合宿で家を離れているためかれこれ2週間fitに乗っていません。
あー早く帰って洗車&運転&リコール対策したいです。

>>428
Fitの通常値引き額は15万前後らしいですよ。
支払いはディーラーローン、下取り車有り、オプション多数だと、値引き額は増える。

私は他とは競合させず、最初から「Fitいいですね〜＾＾」で14万引き。
メーカーオプションとディーラーオプションと合わせて10万ちょい。
下取り無し、現金一括、競合無しで条件はかなり悪い方だと思う。
あと2〜3万は引けと思うが、、歩いていけるところのディーラーだったので、
今後の付き合いを考えてあっさり契約。

「値引きは20万になりませんかね？」と聞いてみたら？
でもあまり大きな値引きを狙おうとすると、下のグレードを勧められるかも。

>>427
うちもきた。去年7月に購入、今年に入ってからシフトレバーの動きが悪くて
いつお店に行こうかと考えあぐねいていたところでした。
ブレーキスイッチ（っていうの？）の交換、２,３０分くらいでした。

今日リコールの案内が配達記録で届いたんだけど、
お詫びとして図書券１枚くらい入れといてもいいんじゃないの？
とおもいますた(´･ω･`)

>>439
ターボキット付けろ。

今回のリコールって放っておいたらどうなる？

爆発する

>>450
脳入ってる？、お前の頭の中

>>449
フィットが売れなくなって、ダサい車扱いにされる。

>>447
それはなにか違うと思う

今日は、長距離１８０キロぐらい走ってきた
満タンからで、トリップ計は一時２３キロ台だったが
街中を走って家に帰った時は、22.1キロ
街乗りだと17キロ台


うちのFITがんがってくれてまつ

フィット乗りの皆さんで、アーシングしてる人っています？
今、１４年式１．５T乗ってて、やってみようかなぁと思案中なんですが
アーシングしてみた方、ご感想お聞かせ願えませんか？

>452
Ｆｉｔは既にダサい車ですが・・・

>>456
まあ、常に下にはbBがいるから安心だ。

軽のターボと迷った人は多いと思います。
ﾌｨﾄにした理由は？？

>458
同乗者のことを考えて。

お前らフィット買う時に
ほかに迷っていた車ありますか？

RX-8

マイバッハ

チョイノリ

シャレード

ホンダCB1300とスズキGSX1400

尻青てﾋﾞﾋﾞｯﾄﾌﾞﾙｰ(･ω･)？

シリウスブルーの事かと思ってた。

今日フィットを契約寸前に、やっぱりノートに乗り換えました。

乗り換えといて良かったと自負しております。

>>468
ノートに転向したのはどうしてですか？

>>460
MR-S

通勤スペシャルとしてはMR-Sの方が正解に近かったけど

ノートへの乗り換えかよ…
ヴィッツへなら分かるんだがな。

>>460
ランティス　クーペ　いやマジで
程度のいいのがなかなかなくてあきらめた

>>460

デミオsportと迷いましたがどうも営業と相性が悪く大した値引きもなかったのでフィットにしました。

フィットは実家にあるので違う車に決めようと新型車や話題になる車と比較検討しても、

最終的には総合力に勝るフィットにどうしても戻ってくる、つまりいつまで経ってもふりだしのまま。

特に燃費が最高だね、フィットは。

初代トールボーイのシティも満タンで６００ｋｍ走り、軽くリッター２０ｋｍ越え。

やっぱ、ホンダのエンジンはいいわ！

こりゃもう、ウェルカムエディションで決まりだね！

>>474の実家はカブ５で儲けさせてもらった現プリモ店だね。

>>447　人として間違えている

昨日1.3A＋Fパケ契約してきました。
・ドアバイザー
・フロアマット
・マッドガード
・HDDナビ
・ETC
付けて、値引き20万でした。

昨日家の近所を運転してたら
自分の車と同じ色のビビッドブルーのフィットと
３台くらい立て続けにすれ違った。
なんとなく変な感じ。あんまり見かけないとおもったのに

自分もビビッドブルーだ…。

ﾋﾞﾋﾞ青は昨年の夏くらいから急激に増え始めて
昨年末くらいにはかなり多くなってしまった。

昨年春くらいまではほとんど見なかったんだけどね。

増えたといっても銀とかほどそんなには増えてはいないのだが
濃い色で目立つ故に銀並みに増えているように感じてしまう。

後、ﾋﾞﾋﾞ青はﾓﾃﾞｭﾛｴｱﾛYY、ZZ付けてる確立が異常に高くて
みんな同じ形なので尚更そう感じる。

赤は逆に減ってきてるような気が、、
ｼﾘ青は見たことない。

納車して1ヶ月たたないけどやっぱ水温計ないと不安なので
大森の電子式（φ45）取り付けようと思います

>>455
>アーシングしてみた方、ご感想お聞かせ願えませんか？

オレはフィット14年式1.3Wと現行キューブの両者ともアーシングしているけど、
フィットの方がアーシングの効果は体感出来なかったのね。
やっぱりホンダのエンジンの方が完成度が高いからのかなー？

効果としては、ライトの照度UP(社外バルブでも、HIDは？)
ごく若干の低速トルクのUP、位でしたね。
燃費は全く変化ありませんでした。
最近マフラーアーシングも考えております。
1.5海苔の友人曰く結構効果あったそうです。

アーシングやコンデンサチューンは、車によってではなく
人によって効き方が違うみたいだね。

>>483
それは言えてるかも、客観的にではなく主観的な性能向上の部分が
大きいのかもね。

フィットって６スピーカーですか？

>>485
Ａタイプと1.3のＳがフロント２スピーカー、
Ｗタイプと1/5のＳがフロント＆リアの４スピーカーでつ。

マイナー前は
Ａタイプがフロント２スピーカー、
Ｗタイプと1.5Ｔがフロント＆リアの４スピーカーでつ。

Ｙタイプはスピーカー無しでつ。

>>486
リアにスピーカーは必要ですか？ 後席には殆ど人は乗せませんが

>>485
6スピーカーってスイフトくらいじゃない？

リコール修理完了。
15分で終わったし、まあ良しとします。
リコールなんて無いにこしたことないけど、隠されるよりは100倍マシw

>>487
音に拘らないんだったら、無くてもいいかも・・・
逆に音に拘るんだったら、社外品のスピーカーの方がいいね。

>>486
ｻﾝｸｽ
4スピーカーの音はいいですか？

>>488
この手の車で6ｽﾋﾟｰｶｰってスイフトだけなんですね

スイフトと悩んでるんですが自分は燃費が1番に考えていて　しかしあっちはその分価格アレなもんで
今はフィットよりなんですがまだ悩んでます

>>491
オレＭＣ前のＷタイプで４スピーカーだけど、
正直音はイマイチなのね。
もう一台の現行キューブのほうが音はずっとイイのね。
ツィーター付きの６スピーカーだしね。

>>492
＞スイフトと悩んでるんですが自分は燃費が1番に考えていて　しかしあっちはその分価格アレなもんで
今はフィットよりなんですがまだ悩んでます

リセールも考えると、フィットにしたほうが良いと思われ・・・
スズキの小型車は結構ひどく値落ちします。
新型スイフトは良い車ですが、下取りは未知数ですね。

ゴメン、>>493は>>491さんへのレスです。
三重投稿スマソ。

>>491
大都市の街中を走る分には、フィットでも燃費は12〜14km/Lぐらいと他の車とあまり変わらない
逆に、郊外の国道などを（飛ばさずに）定速走行すると20km/Lぐらいなら軽く出るよ
どちらの機会が多いかで決めたらいいと思う。

なかなか２０万の差を燃料費で埋めるのは難しいかもね。
スイフトは少しカコワルイのが難点だけど・・・俺も迷ったんだけど、
試乗車落ちのフィットに決めました。

エアウェイブ（フィットワゴン）って顔かっこいいね・・
燃費いいのかな1.5Ｌだからホンダだったら20km/lいきそうだね

>>492
やはり音はいまいちですか・・・
音楽かけるほうなんであれですね

>>495
圧倒的に国道が多いです

一方がよくても一方がって感じで頭禿げ上がりそうです

禿藁

児童虐待

すいませんスレ間違えました　>>499

>>458
バモスターボとフィットで値段は同じくらいで実用性も考えてフィットにした
フィットの方が燃費も良いみたいだし

━━━━━━━━━　絵で見るﾝﾀﾞｦﾀの特徴　━━━━━━━━━━
A　脳内ソースを持ち出し. 　　　┃B　落ちる時は自分の都合を
　　根拠の無いことをわめく 　　┃　　告げる
　　 　∧＿∧.....　 　 　 　 　 　 　┃ 　 　│　　　　　|　　 │彡
　　　<＃｀Д´>O Fitは代数的に┃ 　 　│　　　��.i|○　│彡＜風呂　　　
　 　 Oー、　／/|人気あるの! .　┃ 　 　│　　　　　|　　 │　　　入ってくる
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　│　　　　 └― ┘　
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C　なぜかVitz等と比べ始める.┃D　　論破され大型コピペ　
　　　从_从人_从_从人_ 　 　 　　┃　荒らしを始める
从从ゞVitzはもうダメだ !/,　　　┃　　　　 ∧＿∧　＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
妊娠ｳｻﾞｲ∧__∧ 　从_从人__ .... ┃ 　　　 <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>NOTEよりﾏｼ!┃ 　 　 　/　 　　.|　i￣￣i　|
　从_从（　|　　 |　）⌒WW⌒⌒Y..┃　　　　jm==== |　i　：： i　|
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E　ムキになると空白アタック　 .┃Ｆ　ソースは一年寝かせて持ってくる
　 　　　((((（　）))))) 　 　　　　　　┃　　　　 (((´⌒｀)))
　　　　 　　|　|　　　　　　　　　　 .┃　　 　 　 　 l l
　 　 　 　∧__∧ 　 　从_从人__....┃　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　
　　　∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃　　　　 <｀Д´＃>
　　　ヾ　　　　 　ノ　　WW⌒⌒Y ┃　　 ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
G　劣勢になると作戦タイム　　 ┃H　ＩＤを変えて自作自演
　 　　　∧__∧ 　　　　　　　　　　.┃
　　　　<#｀Д´>　　　∧＿∧　　 ┃串ﾁｪﾝｼﾞ完了　　　 ﾊｹﾞﾄﾞｳ
　　　　/　　　 つ.　　<｀Д´　> 　 ┃　　　　　∧＿∧　　ﾄｺﾛﾃﾞﾊﾅｼﾊ
　　∧__∧￣￣￣＼と　　　つ 　 ┃　　　　 （｀∀´）=> 　ｶﾜﾙｹﾄﾞ
　 <　　　,,>　　　　　＼　 　 |　　 .┃　　 ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1107653640/l50
↑
ベルト式CVT・・・な訳ないか？

ＦＩＴ・・・はずかしいな。

>>497
フィットのノーマルオーディオはかなりマシなほうだよ。

「社外スピーカで音がよくなった」ってのは
社外品に換えたって心理でよく聴こえちゃう部分もあるしね。

音をいじって（サラウンド系ね）聴く人なら
ノーマルだとつまんないかもね。

素で聴くなら、標準装備で十分聴ける。
ちょっとイコライザいじるくらいかな？

LEDライトはいいなぁ・・・
思い切って化オッかな

４WDも、e-4WDなんてのじゃないし・・・

フィットだったよ。

>>482,>>483
レスありがとうございます。
やはり、運転の仕方とか、車いじった満足感とかで、
「性能UPしたかも？！」感じなのでしょうか。
でも、低速トルクUPと、友人さんの「結構効果あった」に期待して
試してみたくなりました。
ありがとです。

>>508
どちらかというとフィットの場合マフラーアーシングの方が効果があるみたいね。
あとバッテリーからの普通のアーシングの場合、
アースケーブルは安物で充分なのね。
ホームセンター等で2000〜4000円で売っているものでも効果に大差は無いらしいよ。
車種別専用品は高いので・・・

>>507
何を言いたいのかよくわからんが
フィットの4WDはe-4WDと同じような
働きだよ。

黄色のフィット　ゲッツ！！！

今日初めて白パールのフィットを見かけた。
なんかもったいないような。

>>512
はい？白パールなんてしょっちゅう走ってるだろ。

>>401
オプションのスポーツサスにＧＲ−８０００をはいているけど
純正タイヤに比べると、乗り心地と音が非常に良くなった。
純正タイヤは３００００キロしかもたなかったよ。
ＧＲ８０００　購入価格１本８０００円おすすめです。

>>497
まずツィーターをＡピラーの下の所に設置してみてくれ。
ツィーターの音が大きい場合はアッテネータを取り付ける。
高音はツィータ、中音低温は純正で。俺はこれで十分満足だったよ。
１．５に乗っているけどリアスピーカーは必要ないと思う。

>>509
>どちらかというとフィットの場合マフラーアーシングの方が効果があるみたいね。
情報ありがとうございます。こっちのほうも調べて試してみたいと思います。

おれ、尻青だけど、そんな少ないかなぁ。内装はベージュね。
汚れ目立ちにくいし、海や空の水色と合うし綺麗なんだけどな
買うときはビビ青とシルバー系とも迷ったが、一番初めにおっ！と思った尻青にｹﾃｰｲした

シリウスブルーは、コルトにも似たような色があってなんとなくイヤン
綺麗な色なんだけど。

そんなこといわないでおくれよ〜
でも、周りにあまりいない色だと思ったり

どうして1.3Wには純正のMD CDがつかないんでしょうか？購入予定なんですが わかるかた教えてくださいm(__)m

>>519
ん？
ＭＤＣＤならオーディオレスにして
ディーラーオプションで問題なく付けれると思うが。

>>497
デットニングするとかなり音が良くなりますよ。
1.5T海苔の俺の友人も純正４スピーカーのままデットニングして
見違えるくらい音が良くなりました。
DIYで15000円位でしたよ。
俺も近いうちにやってみようと思います。

車外オーディオでLA-GD1の1.3AをMD/CD/MP3対応にしようと思ったけど、
時計が今まで以上に見にくくなったり、全く表示されなくなってしまうので踏ん切りがつかないでいる…
デザインはこの際こだわらないにしても、操作性の点でも純正はスッキリまとまってるしなあ。

音はいたって一般人なので純正オーディオ＆スピーカーで満足してるのだけれど
何かよい手は無いもんですかね

あと、もし1DINのものに換えるとすると、専用のカバーとかを買って付け替える必要はありますか？

ローズオレンジ買った漏れは負け組？orz

マッチャクレムを買った叔父はぬか喜び組…

すんません、純正鉄チンに185/65R14スタッドレスはめて使えますか？

今、ホンダから書留が来ました。
ストップスイッチ交換リコール に関するお詫びとお知らせ って。
２、３ヵ月前からＰの状態でブレーキふんでもシフトレバーが動かない事が度々あったのはこれが関係してるのかな？
説明下手で申し訳ないのですが、意味を理解できた方で詳しい方教えて頂けますか？

>>526
そうだね、まずは近所の公文式を探して
国語の授業を申し込むといいんじゃないかな。

>>523
オレンジだけ見たことない。他の色は全部見たんだが。
そんな漏れは白真珠海苔。

>>526
今回のリコールはまさしくその症状の対策。

説明には　シフトレバー　のシの字も書いてないね。
ブレーキランプが点かなくて追突も怖いけど、
走行不能になる可能性のある故障なのにね。

ATって、ブレーキランプスイッチとシフトレバーロックのスイッチ兼用なのかな？
だとしたら、問題だよな・・・

えっと、今ホンダに電話してみました。
今回のリコールと私の車の症状は全く別だと言われました。
金曜日に半年点検とリコール点検してもらってきます。

>>531
リコールは正しくその症状だよ、ブレーキＳＷの信号が来ないと
シフトロックは解除されない、同時にストップランプも点かない
電話を受けたホンダの社員の理解不足だレベルが低くて情けない。

>>529
シフトロックは鍵を差し込めば解除出来るので走行不能にはならない
今回の場合一番問題なのは走行中に後続車から追突される危険性だよ。

うほっ
かも〜〜ん

つね

皆さんありがとうございます！
去年免許取ったばかりで、初めての車なので全然分からなくて。
金曜日は営業マンじゃなくて、修理してくれる方に説明を受けたいと思います。

>>525
>すんません、純正鉄チンに185/65R14スタッドレスはめて使えますか？

多少メーター誤差が出ますが、許容範囲なので大丈夫です。
知り合いがP10プリメーラの185/65R14スタッドレスを純正テッチンにはめて
使ってましたので・・・・
特に問題はなかったみたいですね。

520 そうですか よかった ありがとです

>>533
カードキーなので差し込めませんが
どうしろって言うんですか？

>>537
お前はアンカーちゃんと付けろと何度言えば

>>538
カードキー使ってようが通常のｷｰも持ち歩くのがルールです。

軽に乗った後にFIT乗ると、つくづく普通自動車にして良かったと思う・・・。

四月になると軽のありがたみが・・orz

フィット購入検討してるんですが無難なグレードはどれになりますかね？

>>542 1.3A以外ありえねー

ところでおれはシフトレバーをPに入れた事が無い
なぜなら発進する際Pに入れてると必ずR（リバース）を通過してDに入れざるをえない
その時のショックがとてつもなく嫌だからだ
だからエンジン始動・停止はNの位置
これは910ブル以来20年間どの車でもこうしてきた
だからATに関するトラブルは皆無

AのFパケ
でも無難さで言えばキューブのほうがいいような肝。

だから信号待ちの都度Pに入れるバカが信じられん
一瞬でもバックランプが点くと球切れしやすいし

>>543
Ａですねわかりました

因みにグレードによってアンテナが変わったりしますかね？
ハリガネのようなビロ〜ンとしたやつとプラスチックみたいなスタイリッシュ型とあるみたいですが
俺的には後者がいいんです

あっ、Ａって2スピーカーなんですね・・・

1.3Aのなんとかパッケージならあの黒くて短いヘリカルアンテナだよ
しかし普通の長〜い針金アンテナの方が利得dBは圧倒的に良い
弱電界地域で差が出るな

>>548
田舎もんは見栄えを気にするなってことですね。

>>542
頑張ってＷにしとけ。

そもそもPの位置じゃないとキーが（ry

>>542
俺MC前のWに乗ってるけど、Aで充分だと思う。

オートエアコンが欲しいがためだけにWにしますた。

若い人は見た目も大事なんだろうけど
オートエアコンは全く必要ない、絶対断言できる
オーディオは後付でJBLでもﾏｯｷﾝﾄｯｼｭでも付ければよろしい

マイナーチェンジ前のオートエアコンの操作パネルは見た目がしょぼかったので
Aの中古にしますた。

>>551
だからスペアキーを常時差し込んでおく
そうすればコンビニにﾁｮｲ入りの時もエンジン止めずにドアロックできる

>>554
だってマニュアルエアコンはダサいんだもん

自分1.5Ｗ乗りですが4ｽﾋﾟｰｶｰは乗っててイイ気分になります。
質問だが1.3のハンドルって皮巻きではないんですか？

W海苔がAに乗り換えたら、Wの有りがたみが分かると思うよ。

>>557
>質問だが1.3のハンドルって皮巻きではないんですか？

MC後はグレード問わず革巻きじゃないです。
MC前はWタイプのみ革巻きでしたが。

>>557
> 質問だが1.3のハンドルって皮巻きではないんですか？

オプションで26,250円。

ステアリングに巻かれた皮がしっとり手のひらになじんでくると、
車が本当に自分のものになったんだなあって実感がわく。
そんな俺のチョイスは1.5A＋Fオプション。

>>560
今は皮巻きのオプション設定はないよ。

しっつも〜ん！
4月頃に新しいフィット出るって本当ですか？
なんか荷物がいっぱい詰めるとかなんとか･･･？
デマであってほしぃよ、契約しちゃった(´･ω･`)

スバルR2より遅かったフィット

>>562
【Fit】ホンダ フィットワゴン Part 1【Plus?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107078908/

>>564さん早い返事どもぉ
その事でしたか！
やっぱ1.5w契約して大正解だった(`･ω･´)/

>>536
どうもありがとうです

フィットの４ＷＤってどうですか？

>>567
あまりオススメしません。

新ヴィッツデビューしたけど、走りやシートアレンジや室内空間などで
フィットを超えられてないのが笑えるねｗ

今９万�`まで来たんですが、どなたか１０万�`越えたユーザーいます？？

>>569
ﾖﾀの話題出すと変なの来るから程々に…。

1.5海苔だけど ハンドルって操作してると
皮だろうがなんだろうが 手がべたつく(汚れた感じになる)から
常にグローブしてるよ…。グリップも良い…。

デブは大変だな。

>>567
10000キロのうち9800キロくらいはFF。
いざというときだけ4WD。

>>572
馬鹿か？貴様

でも確かに、手が常に湿ってる奴って居るな。

>>571はゴム手袋するとすぐに手が汗ばむタイプだね。

手が湿ってる人は、心も湿ってるんだって

まあ、心も体も潤った人生で良かったじゃないか。

フィットがヴィッツに完全に食われました。

さらにノートにも食われかかってます。

前の車が急に止まったので、こちらも強くブレーキを踏んだのですが
その時「ガラガラガラ」という音がしました。
これはＡＢＳが作動した音なのでしょうか？

>>580
その通りです。
ガラガラガラというよりは、ゴッゴッゴッゴッゴって感じですけど。

>>568
どちらにお住まいですか？

>>579
ヴィッツが食うのはフィットじゃなくてパッソ

ちんちん切断グロ画像！！！

http://gazo03.chbox.com/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1105806121640.jpg

俺たちにはフィットの販売台数が減っても関係ないべ

>>73
朝河蘭

MC前の1.3Aが納車されて最初の一週間が経ちました。
ところで、低速時のアクセルペダルを軽〜く踏んでいる状態のとき、
ゴゴゴゴゴという妙な振動音、ちょうどMTの教習車でクラッチが滑っているときのような
音が聞こえてくるのですが、これは何ですか？
CVTの特徴なんでしょうか、それともフィット特有の現象？

ブレーキパッドとディスクローターがズレル時の音だよ
ブレーキを緩めに踏んでいると僅かに進んでいる事がある

>>588
いや、だからアクセル踏んでるんだからブレーキは踏んでませんよ。

>>73
　東京ラブストーリーの頃の鈴木保奈美。
　「道間違えたよぉ、もうあわてんぼうさんなんだから〜。」と言われてみたいな。

この車ってどのくらい値引きを期待できるものなのでしょうか？
また、オプションでこっちの方がいいよと言えるものがあったら教えｴﾛい人！

グレード：1.5W
色：ビビッドブルー・パール
オプション：ﾍﾟｲﾝﾄ抗菌、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ﾗｲｾﾝｽﾌﾚｰﾑ、ｻｲﾄﾞﾛｱｽｶｰﾄ、FRﾛｱｽｶｰﾄ、RRﾛｱｽｶｰﾄ、ｶｰｱﾗｰﾑ

諸費用を足して198万と言われた。

カーアラーム・ライセンスフレーム削除

>>591
ﾍﾟｲﾝﾄ抗菌、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾗｲｾﾝｽﾌﾚｰﾑ、ｻｲﾄﾞﾛｱｽｶｰﾄ、FRﾛｱｽｶｰﾄ、RRﾛｱｽｶｰﾄ、ｶｰｱﾗｰﾑ 削除

>>591
HID追加、ドアバイザーを無限に変更、名前欄のsageをメール欄に移動。

>>591
グレードを1.3Aに変更　車両をディーラー在庫車に変更。

>>589
ごめん勘違いした、それはCVTの発進時にジャダーが出てるみたいだね
ディーラーで簡易のジャダー対処方法があるから、クレーム付けるとよろし
その場で直らないようだったら、ミッションＡＳＳＹ交換しか方法がないよ。

ありがとう！
結局だいぶ変えたほうがいいってことだな。
再検討するか。

今日は私の誕生日。
でもマイＦｉｔはガラス割られてナビパクられたせいで当分入院中。。
免ゼロじゃないので実費でるし、
セキュつけるのにかなりの出費になる予定だし。。
なんだか散々なのですわ。。。（´・ω:;.:...

無限のドアバイザーより純正の方が良くないか？

>>599
私は純正と無限のどっちも同じ値段だったのを知って、
だったら無限つけるんだったと後悔してる。
無限のがかっこよい気がする。
というか、なんか風の動きがどーたらこーたらといいこと書いてあった気がする。

>591

HIDは付けて損はない。

純正のドアバイザーの方がシンプルでデザイン的にノーマルなフィットには合ってると思う。
ゴテゴテとエアロつけてたら無限のかもしれんが。

>>581
>ガラガラガラというよりは、ゴッゴッゴッゴッゴって感じですけど。

そうでした、そのような感じです。
自転車のチェーンが絡まったときのような音でした。
つたない表現ですんません。
やはりＡＢＳでしたか。

２日前にリコールで交換してもらったばかりだから
ものすごい不安になってましたが
ＡＢＳとわかって安心しました　ﾌｰ（´∀｀ ）

ナビって必要？ナビなくてもあまり道に迷わないけど、、

あんまり迷わない人は要らないでしょ
ボクはナビに頼りっぱなしです

ナビってさ
遠出の時に、その地域の受信可能なＦＭの放送局を
移動に従って自動で表示する機能ってあるじゃん
あれって地味に便利だね

昨日レスした者ですが、やっぱり私の車、めちゃめちゃリコール対象でしたわ。
ホンダの営業マンはシフトレバーが動かないのとブレーキスイッチは関係ないって断言してたけど、さっきもシフトレバー動かなくて後ろの壁を見たらブレーキランプついてなかった。
信号待ちの間も、後ろの車に映ったブレーキランプの赤いライトがついたり消えたり。
今日はホンダ休みだし、何だか怖いから車置いて仕事行こうっと。

メルセデスもようやくＳＯＨＣからＤＯＨＣに変え始めている。
ＤＯＨＣの方が良いと認めたからだろ？

F1をSOHCで遣ってみろ

むしろF1は大排気量OHVでやってくれ。

つーか、ドラッグレースはOHVが主流だし
ハーレーのE/G6連装でV12気筒とか

>>605
初めて行く場所とか渋滞のときとか便利
ナビなんてｲﾗﾈと思ってたがあるとすげー便利

ナビ付けても迷うからｲﾗﾈ

ドタバタするだけでストロークの短いサスで乗り心地最悪だね。
シートもペラペラ。

それだったら売れない罠

>>614
ノーマルのフィットでサスが底突いたの？

フィットのフルモデルチェンジ決定です。

現車海苔はそろそろモデルチェンジに合わせた乗り方をしなければならないでしょう。

>>617
ホントなの？
どんな乗り方をしたらいいの？

昨年の１１月に購入して３ヶ月ちょっと経ちます。
燃費が良くて、荷物が詰めて、コンパクトなサイズなので気に入ってますが
高速での安定感の無さや、
助手席や後部座席ではすぐお尻が痛くなるシートは長距離がつらい。
いい車なんですが、次もまたフィットを買いたいとは思わないです。
もうワンランクあげて今秋に出る次期シビックが気になってます。

　↑　糞どもによる糞書き込み　↓

>>619
運転席と助手席のシートはまったく同じなのに
なぜか助手席だとお尻が痛くなるフィットの怪
オカルト板で相談したほうが君のためだと思う

うちのFITは高速でもかなり安定してますよ。
不安感が全くないのにちょっと驚いた。
助手席も爆睡君で。

>>621
同じシートなのはわかってますのでご安心を。
運転席はハンドルがありますのでそれを持つことで着座姿勢が安定します。
前車がR33スカイラインだったのでつらく感じるのかもしれません。
試乗では問題なかったんですが長距離乗ってはじめて気付きました。
マーチのなんのホールド感の無いシートよりはフィットのほうが上でした。

>>622
タイヤやサスを社外品に交換してらっしゃるんですか？

室内が広いから間違ってファーストカーにしてしまった奴が勘違いしているようだが、フィットはそもそも軽自動車イーター。
だから、同じ値段で軽よりも快適だということ。それ以上に文句言ってもしょうがない。
十分にいい車だと思う。

多分Ｒ３３からの乗換えなら運転の仕方に問題があるのかも。
Ｒ３３と同じ様な乗り方してたら多分ＦＩＴは悲鳴あげますよ。

他車と比べて運転席と他の座席のｷﾞｬｯﾌﾟが大きいし、ＦＩＴは。

>>625
R33はＮＡの４ドアセダンでしたし、
高速でも左側の車線がメインでおとなしい運転です。
ただ、ココ一番の追い越しでフィットはフラフラと不安定感があるんです。

でも値段のわりには満足してます。

1.3Sか1.5Sの購入予定していますが色で悩んでいます。
Sのおすすめ色はなんですか？
1.5Sまたは1.3S乗っている人は、色をおしえてくださいな。

フィットに乗り心地を要求するな。
低反発のザブトンを買って、座面と背もたれ２枚ともひけ。
必ず下と後２枚だぞ。驚く程乗り心地よくなる。
その他は結構いい車だ。
コンパクトで乗り心地を要求するなら
レベルは高くないがデミオがそこそこいい。
４人で長距離乗っても不満は出ない。

スポーツ寄りの足回りと高剛性ボディで
きちんと扱えるようにしてあるのがすごいけど
基本的にはフロントヘビーで扱い難いはずの車だよ

でも4人乗車とか荷物で重量バランスが多少良くなれば違うかも

>>629
>きちんと扱えるようにしてあるのがすごいけど
>基本的にはフロントヘビーで扱い難いはずの車

扱い易いのか？扱い難いのか？どっちなんだ？

>630
「重量配分を見て見ると、滅茶苦茶フロントヘビーなので扱いが難しいはずなのだが
足周りのセッティングやエンジン/ＣＶＴの味付けできちんと扱えるようにしているのはスゴイ」

って解読してみた。

ちょっとがんばるだけでリアがダダダッって流れ出すからﾁﾄ不満。
まあノーズヘビーな車全般に言えることだけど。

おいっＦＩＴ海苔。
ジャマだから路側帯走れよ。

>>633
バイク乗りみたいなあんぽんたんなことはできません。

>>633から路肩走行のお墨付きを頂戴しました。

高速道路で捕まっても責任とってくれるそうです。

>>628
しかしデミオはATと燃費がDQNで俺は買えなかった。
一応カミサンもMTはOKなのでデミオのMT買おうかと思ったけど・・・
デミオが出てすぐの時期で値引きが12マソが限界だったから止めた。
フィットは15マソ引きだったし。営業の対応も良いし。
今のデミオの値引き考えるとマジで買わなくて良かった・・・

>>633の愛車は軽トラ

MC後の 1.5W CVTに乗ってるんだが･･･
HKSのパワーフローって付けれるのだろうか…

取り付けれるのなら購入しようと思ってるんだが…

633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 05/02/09 20:36:29 ID:PVIMvnld0
おいっＦＩＴ海苔。
ジャマだから路側帯走れよ。

633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 05/02/09 20:36:29 ID:PVIMvnld0
おいっＦＩＴ海苔。
ジャマだから路側帯走れよ。

633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 05/02/09 20:36:29 ID:PVIMvnld0
おいっＦＩＴ海苔。
ジャマだから路側帯走れよ。

渋滞してる時は路側帯走るなんて、当たり前ですが何か？

>>640
白いバイクのお世話になっとけ

渋滞するようなルート選んでる時点でDQN確定。

みんな一度はやった事あるでしょ？

お盆の時、関越の花園辺りなんてやばいよ。
高速使わないとかなり時間かかっちゃうもので…。

>>643
普通そんなことしねえよ

高速道路で混んでるときは
たいてい下道も混んでる。

>>643
なぜ混むと解ってって時間をずらさない？？？
または電車等をつかわない？？？
一般常識なさ過ぎ

モデューロのアルミで、どれがお薦めですか？

後、１〜２年でモデルチェンジだろう〜。
フイットが欲しいけど、他のに乗ることにするわ。
でもヴィッツだけはごめんだね。真ん中にスピードメーターが有るなんてヘンテコ
な車だな。

>643
赤信号
みんなで渡れば怖くない



マジで実践すんな馬鹿。

>>638
付けれるんじゃないの？　俺、MC前だからアレだけどさ
付けれると思うけど…
違ってたらスマソ

>>643
> みんな一度はやった事あるでしょ？
> お盆の時、関越の花園辺りなんてやばいよ。
> 高速使わないとかなり時間かかっちゃうもので…。

通報しろ！！通報しろ！！

タイーホタイーホ

今日リコール対策でＤらー逝ったらＡＳＩＭＯが居た。
感想。すげぇ・・・
横のガキが「上から読んでも山本山、下から読んでも山本山、さてなぁんだ？」
などという訳の解らない質問をしていたが、ＡＳＩＭＯはしばらく考えて
「のり」
と言った！すげぇ、こいつすげぇ・・・
などとしてる間にあっさり交換終了。
ＡＳＩＭＯに会えて、たのしかたーよ。(=ﾟωﾟ)

>>652
どこですか？
私もアシモにあいたい！

あれはバックで中の人が操作してるからなぁ

━━━━━━━━━　絵で見るﾝﾀﾞｦﾀの特徴　━━━━━━━━━━
A　脳内ソースを持ち出し. 　　　┃B　落ちる時は自分の都合を
　　根拠の無いことをわめく 　　┃　　告げる
　　 　∧＿∧.....　 　 　 　 　 　 　┃ 　 　│　　　　　|　　 │彡
　　　<＃｀Д´>O Fitは代数的に┃ 　 　│　　　��.i|○　│彡＜風呂　　　
　 　 Oー、　／/|人気あるの! .　┃ 　 　│　　　　　|　　 │　　　入ってくる
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　│　　　　 └― ┘　
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C　なぜかVitz等と比べ始める.┃D　　論破され大型コピペ　
　　　从_从人_从_从人_ 　 　 　　┃　荒らしを始める
从从ゞVitzはもうダメだ !/,　　　┃　　　　 ∧＿∧　＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
妊娠ｳｻﾞｲ∧__∧ 　从_从人__ .... ┃ 　　　 <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>NOTEよりﾏｼ!┃ 　 　 　/　 　　.|　i￣￣i　|
　从_从（　|　　 |　）⌒WW⌒⌒Y..┃　　　　jm==== |　i　：： i　|
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E　ムキになると空白アタック　 .┃Ｆ　ソースは一年寝かせて持ってくる
　 　　　((((（　）))))) 　 　　　　　　┃　　　　 (((´⌒｀)))
　　　　 　　|　|　　　　　　　　　　 .┃　　 　 　 　 l l
　 　 　 　∧__∧ 　 　从_从人__....┃　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　
　　　∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃　　　　 <｀Д´＃>
　　　ヾ　　　　 　ノ　　WW⌒⌒Y ┃　　 ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
G　劣勢になると作戦タイム　　 ┃H　ＩＤを変えて自作自演
　 　　　∧__∧ 　　　　　　　　　　.┃
　　　　<#｀Д´>　　　∧＿∧　　 ┃串ﾁｪﾝｼﾞ完了　　　 ﾊｹﾞﾄﾞｳ
　　　　/　　　 つ.　　<｀Д´　> 　 ┃　　　　　∧＿∧　　ﾄｺﾛﾃﾞﾊﾅｼﾊ
　　∧__∧￣￣￣＼と　　　つ 　 ┃　　　　 （｀∀´）=> 　ｶﾜﾙｹﾄﾞ
　 <　　　,,>　　　　　＼　 　 |　　 .┃　　 ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━

最近、渋滞の時に気がついたんですが、ブレーキペダルを
離すと、ポンって音がします。
あまりスピードを出さずに走行してるとこういったことが
起こるんですが、ディーラーに見てもらった方がいいでしょうか？
教えてクンですいません。

オプションのサスって付けたらすぐわかるぐらいの効果はでる？

>657
財布には劇的に効果が出る！

>>657
感覚が鋭ければ変化は必ずわかる。
効果となると微妙。

＞658
　もしくは、銀行の預金残高に劇的な変化が！

>>656
業界5位仕様です。
ダイハツ以外の車会社なので多目にみてあげてください。

うーんマンダム

今日、登録後１年たったので初めてオイル交換した。

オートバックスで5W-30が\1000だった。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

俺はホンダクリオ愛知某店ですよ。確か会社がレンタルしたって話です。
何かアシモ関係の人が２，３人いた。賑やかｗ

ttp://www.clioaichi.com/pc/asimo

買ったお店を晒すことになりますが、近所の方は見に行く価値はあるかと・・・
当分まだ、こんな身近でアシモを触れられないと思っていたので。

ちょっと聞いておくれよ

おれ前は軽に乗ってたんだけど雪道ですべって道路下にひっくりかえっちゃったんだよ。しょうがないから警察やロードサービスの
タオルにくるまってくるまがくるまでまってたよ

軽はガタガタになったので廃車にして今はフィット海苔

>>666
>タオルにくるまってくるまがくるまでまってたよ
これ言いたかっただけだろ。

今晩だれかのくるまがくるまで闇にくるまってるだけ♪

まとめサイトのサスペンションの項にあるＳＨＯＷＡのコンフォートは
１０００ｋｍ走るとだいぶ変わるそうですってあるけどいいほうに変わるのか悪いほうに変わるのかどっち？

♪久留米ナンバーのくるまがくるまでの間、
来る間が持たないので毛布にくるまっていたら〜♪

何このスレ・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　くるまっ .|　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　くるまが |U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　くるまで　|　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

>>666
妙なこと流行らすなよｗ　このﾀﾞﾐｱﾝ！

A:この犬チャウチャウとちゃうんちゃう？
B:ちゃうちゃう。

うちのにわにはにわにわとりがいる

>>665
ASIMOって新型だった？0.05秒跳躍するらしいが
ITS世界会議で見たが，触れるのは良いな

愛・地球博は愛知だから愛地なのかとｵﾓﾀが、球博が意味不明。

>>675
飛ぶんですか！？
新型かどうかは分からなかったです。
ボックスステップは披露してくれましたが・・・

フィットって好きな車だけど(つーか乗ってる)
買いたくない車No1だね。
街中で大杉。１時間車に乗ってたら何台見るんだよ位のいきおいだ。

>>678
だから俺は滅多に見かけない尻青にした。

同じフィットなのになんでアリアの方は見かけないの

あれは外車だから

右折するとき見にくいのが欠点だね。

マーチのほうが品質上。

>>668
oh アンジェリーナ♪

http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html
FITのリコールってどうなの?
先月新車のFIT買ったんだけど。心配。

藻前ら、もう大丈夫だぞ
ヴィッツもＦＭＣしたらＡピラーの死角が増大したぞ

フィット・コルト・ヴィッツ・・・Ａピラー死角三兄弟

あ、もう一台忘れてた

フィット・コルト・ヴィッツ・ノート・・・Ａピラー死角四兄弟

何か貧乏くさいスレだな

>>677
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/c041215-asimo.html
0.05秒なんてわかんねえけどｗ

>>685
そこのページに書いてある型番と自分の車の型番をチェック

トヨターbB＝Ａピラー死角メーカー

>>684
君はバレリーナ

ディーラーのかたからオイル交換した方がいいですよって言われたけど、オイル交換したほうがいいですか？購入してから６ヶ月で、走行距離は２５００kmです。

>>692
しないよりした方がよろしいかと。
新車で6ヶ月目の場合はキリコ（鉄のカス）が出ていると思うし。
交換する場合はエレメント同時交換がおすすめ。

>>692
例え走行距離が少なくても半年に１回はしたほうがいいと思う。
>>693さんのおっしゃるように、今回はエレメントもね！

ねぇねぇ、ここは、>692みたいなのばっかりなのか？
流石ゆとり教育の力は偉大だ！

>>695
あんた底意地が悪い人だねぇ！
イヤミと誹謗・中傷しかできないのかい。

>>695-696
自己レスですか？

愛知はヴィッツ人口のが多いと思うんだけど、
やっぱりフィットも多いね。
でもＭＣ後のフィットはまだ少ない方なので、
自分とまったく同じなのはあまり見かけないので発見したら逆にうれしい。

一回目のオイル交換は1万キロが定説だろ？
ロングドレインな車のオイルを2500キロで交換しようとするヤクザな
ディーラーや２ｃｈねらーとはとっとと縁を切ったほうがいいぞ。

>699
走行距離だけで判断するのも良くない、といってみる。

>>692
新車から1回目のオイル交換の目安は1000kmでエレメント同時が
理想です。だいたい2000km位内でやっていればいいですが。
最初は鉄くずが沢山出るから特に早めにやった方がいい。
期間も普通で６ヶ月には一度のオイル交換を勧めているので、
もう完全にオイル交換しないといけない時期です。

>>699
新車は鉄くずが出るから早めに交換しろと父にいわれました。
もう半年たったので点検ついでに初オイル交換もしてもらおうと思ってます。
まだ１万も走ってないけどね。

>>701
ああ、やっぱり。。
じゃぁ、私はもっと早くやるべきだったんだな。。
３０００キロはこえてしまった。
オイルの中がくずくずしてんのかな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106484373/55-57

取り説くらい嫁

1000km過ぎるとだいぶ酸化が進みますねー。
新車時は金属屑も大量に出るので、ホントは500kmで
交換したほうがいいんですよ。あ、もちろんフィルタエレメントも
一緒にね。あとは、まあ2000km〜3000km毎または3ヶ月毎の
交換がお勧めですね。
5000kmとか10000kmとか言う人がいるけど、あれはエンジン壊して
くれって言ってるようなものです。最近、ほんとバカな客が増えて
往生してますよ。あなた、ガンガンオイル換えて愛車いたわって
やってくださいね！

ただ物売ってるだけの人間になにが分かるってんだ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
うせろっ！

ｗ

>>706
客に対してバカとは何だ

１年に１回で大丈夫だよ。俺のビガー平成２年式だけど
エンジンはすこぶる元気。でも年間１万�`も走らないが…

いまどき金属屑が大量に出るエンジンなんてねーよ。
>706は悪徳カー用品店。

フィット購入しようとしてる者です。
参考に聞きたいんですが、1.3AのFﾊﾟｯｹｰｼﾞでHID付けて値引き無しで
161万と言われましたがいくらまで値引きしてもらえますか？

>>712
15マソ位かな。
在庫車を狙えばこの時期なら20マソも逝けるかも。

しかし、ここのスレの住人は安物の車に乗ってるだけあって
自分の車のオイル交換の仕方も知らないのですね。
いくら安物の車とはいえ泣いてますよ。君達の愛車ＦＩＴがね。

今週の新車情報の発言

『今時オイル交換自分でやる奴はアメリカ人だけ。ｸｽｸｽ』

by三 本 和 彦

HONDA自家用車メンテナンスノートP23より

エンジンオイル交換 ･･･ 15,000kmごとまたは12ヶ月ごと
オイルフィルタ交換　･･･ 30,000kmごと
（シビアコンディションの場合はそれぞれ1/2）

いいように悪徳ディーラー／用品店の手玉に取られてるやつが
たくさんいそうだな。さすが無知なバカが好む車だけのことはあるwww

>>706
3000kmで交換しないとフィルターが詰まってエンジンが壊れるなんて

すごい車に乗ってるんですねぇ

燃費ヲタほど無駄にオイル交換マメだったりw
オイル交換一回でガソリン何リットル買えるんだろうねえ。
あと、ホントのエコカーは環境にやさしい車のことだからな、
オイルバッカバッカ垂れ流して自然汚すんじゃねーぞ。

そうはいっても単車時代の習慣で1シーズンごとに交換してます。
まぁ環境には悪いんだろうけどそんなの気にしたらハナから電車使えばいいわけで。

いろいろな意見ありがとうございます。自分、フィットが初めての車なんで、車の知識がほとんどなくオイルがそんなに重要なものだと知らなかったです。明日にでもオイル交換しようと思います。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4575&pgcs=1000&th=267650&act=th
ID:297769

私の場合は、ダッシュボード左先端ピラー下辺りから
時々ゴトゴト・カタカタという音がするようになりました。

気温に関係なく鳴り、一度鳴り出すと路面の些細な振動をも拾って鳴っているような感じで、販社の方に同乗してもらい、
何とか確認してもらうことが出来ました。

ピラーと三角窓周囲の黒い枠部分はプラスチック溶接で一体成形されており、
この部分を取り外してこの溶接部分を叩くと共鳴していた事から、
溶接部分をテープで厳重に補強してもらい今回は治まりました。

衝撃の検索結果！！
販売台数を考えるとこれは・・・。

Google 検索結果

コルト　異音がする の検索結果 約 2,310 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)

ヴィッツ　異音がする の検索結果 約 1,240 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)

フィット　異音がする の検索結果 約 1,930 件中 1 - 10 件目 (0.50 秒)

いってらっしゃい

>721
フィット　異音がする　で検索したら上位に出てきたページより

ttp://lu-na.halfmoon.jp/text/sb.cgi?eid=243
>顔面マッサージとともにフェイササイズもちょろちょろやっているのですが、
>口をあける時に耳の手前の顎の関節で異音がするんですよ。

ttp://homepage.mac.com/hiroshia1/links/rolex_X.html
>オーバーホールから帰還後の1680にちょっと不満なのは 、フラッシュフィットが角度をやや狭く閉めすぎていることです。
(中略)
>さて、ロレックスGMTを入手したときからの疑問であった「ブレスをはずして振るとカチャカチャ音がする」件については、5513の
>裏蓋を開けて検証したときに推測はついていましたが、先日、ある方より振ると異音がする件を日本ロレで
>検証して頂いた際の回答をメールで頂き無事解決致しました。

すんません。ちょっと質問。リアを追突された母親のフィットをフレーム修正や
板金をして直すというのをどこかのwebで見たんだけど、urlを知っている人がいたら
教えて欲しいのですけど。なかなかおもしろかったような気がする。

田舎道で30分の間に29台のFitとすれ違いました。
パール白 … 7
黒 　 … 6
ビビ青 … 4
赤 … 4
尻青 … 1
ピンク … 1
後はシルバーだった。抹茶をまだ見たことがない。

フィット試乗した。なんか路面の段差を結構拾うのが気になったんだがサスを
ディーラーオプションの奴に変えたら解消できるかね？

フィットおおすぎってネタ飽きた、ガッツ並の知能だな

>>726
ディーラーオプションの奴は更に硬いから無意味。
段差を結構拾うのが気になるのなら、
国産の高級車に

段差を結構拾うのが気にならないなら、
ドイツの高級車に

>>728
おまえみたいなパターンも飽きた　ガッツ以下の知能だな

３ナンバーは、燃費が悪いし税金も高い、軽は衝突事故が怖いし、高速での走行が
不安、消去法でフィットになりました。
驚いたのは、後部座席を折りたたむと広いスペースが確保できる事。

　　　　|　　　　　　 ﾘｺｰﾙ改修行くのﾏﾝﾄﾞｸｾ
　　　　|　　('A`)　
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣

ここに書き込んでいる暇に行け。

１．３ＬのＷの、オプション込み総支払１９１万のところ
下取り車は平成１１年５月登録のロゴ（走行距離３万８千ｋｍ）を３０万で、
残りの現金支払いは１３８万になりました。
値引きは約２３万と言うところでしょうか、これって結構良い値引きじゃない
かと自分では思いますが、そうでもないのでしょうか？

昨日納車でした。まっ黄っ黄の１３Ｗでう♪
最高っす♪

>730
パジェロのメタルトップショトボディー（３５００/ＧＤＩ）から乗り換えたんですが
パジェロソートデッキ＆フィット、どちらも後部座席フラットに出来ます。


んでもってフラットになった空間の広さ・・・フィットの方が広かった・・・＿|￣|○

fit初心者なんですが、
燃料消費計が、ガソリン満タン法で測ったのと、実際の値と
あまりにも違いすぎるが原因は何ですか？

スタンドのチョンボ。

マーヒーのほーそく

ガソリン満タン法ってのが何なのかはしらんがフィットのカタログ燃費と実燃費が離れるのは
コンプレッサーだかなんだかの電力系が弱いからだとかなんとか聞いたことがある気がする。
本当かどうかは知らん。

>>735
燃費計は瞬間燃費で満タン計測は全体燃費。
アイドリングは馬鹿にならないほど燃料を喰う。

ちなみにカタログ燃費を越えるには６０ｋｍ／ｈ定値走行を
すれば割と簡単に達成できるがそんな道路は日本には少ない。
エアコンのコンプレッサーにも結構パワーを喰われるが
１０モード計測はエアコンOFFと決まっている。

>>739
トリップリセットからリセットまでの区間燃費だヴォケ

フィットってあとは静かにフェードアウトしていくだけだね・・・
世間ではヴィッツvsノートに移行してしまった。
審判されることもなく…

フィットとスイフトで悩んでます
頭禿げ上がりそうです・・・

>>742
スイフトは正攻法で作った車
しかし出て間もないのでマイチェンするまで様子を見るのが良し
出来はいいけどまだ細かい所が煮詰め不足だと思う
フィットは犠牲になる部分を許せるなら買い
(室内を広くするかわりにフロントピラーを太くして強度確保する。
燃料タンクでシート下に出っ張りがある。など
)


燃費メーターと満タン法の誤差ですが、私の場合平均すると±５%です
しかし最大で１３%の差が出た事もあります

>>742
熟成されたフィットがオススメ。
スイフトも良い車だがリセールの面で不安あり。
でも長く乗るならスイフトもありかも？
フィットはシートに不満ありなので。

燃費計と満タン法の差ですが、オレは常に−５％位ですね。
燃費計の表示より満タン法の燃費の方が悪いのね。

フイットみるたびになぜだかムカムカ
軽のほうがいいんじゃねーの？ｗ

あっ、ちなみにＮＳＸ海苔です

>>745
ムカツクのは何ゆえ？
説明きぼんぬ。

NSXみるたびになぜだかムカムカ
575Mのほうがいいんじゃねーの？ｗ

早速釣れた

>>740
何か読み間違えてるようだが、トリップでリセットされると一瞬だけ
燃費が表示されなくてすぐに燃費表示が出る。
トリップリセットからリセットの間なら次に燃費表示されるのはいつかな？
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/drive/01.html

実際にフィットに乗ってないのがバレバレ。ヽ(´ー`)ノ

ノートもヴィッツも結局はスペースユーティリティで新しい
提案の無い平凡なラゲッジスペースだった。
オデッセイ同様、パクるにはあと４年を待たねばならないだろう。

>>747
安物のくせに元気に走りすぎ
マナーも最低
デザインもムカッ
チョコチョコ走りやがって！
しかも街には多数溢れてる
吐き気がする

>>750
変な日本語だね。
そのリンク先では平均燃費だと書いてあるから
740は正解なんじゃない？

>>751
面白い人が来たね。
NSX乗りにマナーを語られたくないね。
街を走ってるのが全部NSXだったら満足なのかな？

>>751
NSX安物で走らない
マナーも最低
デザインもムカッなのに
いきがって走りやがって！
街ではほとんどみかけんが
みたとき吐き気がする
575Mにしる

>>752
基本的にホンダ車は大嫌いです
ＮＳＸ以外はね
頼むから仲間ずらしてコッチをみないでくれたまえ

>>754
基本的にホンダ車は大好きです
ＮＳＸ以外はね
頼むから金持ちずらしてコッチをみないでくれたまえ
中古のくせに

僕の右手を知りませんか？

何回ループしてんだこのバカは>>739

ディラーじゃＮＳＸは超優先されるのだよ
連休前にオイル交換に行ったら
「今日はあいにく混んでまして５人待ちの状態です、お客様のお車は
どちらでしょうか？」
でＮＳＸ指差したら真っ先に優先してくれたよ

テメーらのカス車とは違って作りも手抜きしてないからねｗ
じゃあチミらはがんばって軟い車でもシコシコ磨いてくれ！
しゃらばーい！（ｗｗｗｗ

>>754
仲間ずら？
・・・・・・・・・・・ずら？
楽観的だね。
君に集まっているのは嘲笑と憐憫の眼差しだよ。

>>758
NSXがディーラでOIL交換？
しろうとだね ｗ

あっ、言っておくけどフイットよりライフのほうがボディしっかりしてるよ
軽の安全規格に合わせるためだとおもうけどね

じゃあホントにしゃらばーい！

ディラーですか。

dealer
【＠】デーラー、ディーラー、【変化】《複》dealers、
【名】ディーラー、卸売業者、密売人、トランプの親

まあ、みんなノートと糞ヴィッツに乗り換えてくれればいい。
街で見かけなくて済むようになるし。

同じディラーでオイル交換してる仲間ずら！！

>>760
純粋に知らんからたずねてみるがＮＳＸって何処でオイル交換するんだ？

>>766
GS

>760
まぁまぁ、面白いから黙ってみてようや。

まあ何とも神経質なことｗ
フイット選ぶ奴は貧乏+細かい

>>769

じゃあホントにしゃらばーい！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/12 20:54:27 ID:9xAUBn3x0
あっ、言っておくけどフイットよりライフのほうがボディしっかりしてるよ
軽の安全規格に合わせるためだとおもうけどね

じゃあホントにしゃらばーい！

＜車種・メーカー板基調講演＞　プログラム　　　会場：ホンダ フィット スレッド

第１部　運転マナーを考える
「安物のくせに元気に走りすぎ − スペシャルカーは特別待遇ずら」　講師：NSX厨氏

第２部　メンテナンスノート
「オイルはガンガン換えて − メーカーの15,000km交換は嘘っぱち」　講師：正直者のカー用品店氏

第３部　自動車の快適性
「最高の乗り心地をあなたへ − 高級自動車への誘い」　講師：サス硬い厨氏

第４部　最高のスモールカーとは
「フィットの月間販売数が減少 − フィットはもうだめぽ」　講師：ヴィッツ＆ノート厨氏

>>750
>740が正解　表示が変わるのは一定時間ごとに再計算しているから

>>743-744
レスありがとうございます！
燃費の面では断然フィットが勝ちですよね？
エクステリアはどっちもすきなんですよね
シートに問題ありですか・・・
ますます悩みますね

>>771
ﾜﾛﾀw

EKシビック乗りです。
Ｄラーでオイル交換してもらったついでにフィット試乗しますた。

試乗車は1.3で、突き上げ感は全く気にならず、
思ったよりよく走るなという印象でした。
ボディカラーは薔薇色、良い色だと思います。

今日納車の試乗車で俺が試乗第一号だったらしい。
かなり得した気分。
閉店間際に行ったのが良かったのかも。

Fitの旧CM・・女性がボーカルやってたCMをみれるところありませんか？？
今全部男のやつだ・・・・

ふぃっとねぇ・・・

フィットを批判する時のﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝな書き込み飽きたよ
もっと他も批判してくれ低脳ども

NSXって、たしか車の品格を損なわないように
買うとき職業とか年収とか調査されるんじゃなかったっけ。
ノーネクタイじゃ商談すら応じてくれないとか聞いたけど。
それってクラウンだったっけ？
どっちにしろ、9xAUBn3x0のNSXは中古だよね。

>>771
おまえセンスある

レンタカーでこの前乗ったのだが、給油口のスイッチが見つからなくて、結構焦った･･･。
あと燃費計ってのも妙に気になったな。

ホンダの金利ってどのくらいですか？

5〜6ってとこじゃね？

>>780
純粋な疑問なんだけど「しゃらばーい！」ってどこの方言？
それともNSXオーナー同士でしか通じない暗号みたいなもの？

>779
たかがクラウンやNSX程度でそんなことしないよw
いくら金持ってても売ってもらえないのはRRのファンタムぐらいのもんじゃないの？

ヨシムラゼロ購入希望者は小論文まで書かされたっけ
800万のバイクなんか誰が買うっちゅーねん

おもしろくないスレだな

>>772
強情だねぇ。
走行中に何度も計算しなおすから瞬間燃費なんだよ。
トリップリセットボタンなんか関係ないない。

テールランプの奥行き感が無くて古臭く感じる
いまやプレ尾でさえもイイ感じのテールランプなのに

>>788
やっぱり日本語が変。
瞬間燃費ということは、君のフィットはアイドリングしてると
0.0km/lと表示されるってことだね？故障じゃないの？

>>789
テールランプに奥行き感なんてあってたまるかぃ！
追突事故多発するだろーが。

>>788
>燃費表示計
>リセットされてからの平均燃費を一定時間ごとに更新して、km/lで示します。
>区間距離表示がリセットされると、燃費表示も一緒にリセットされます。
これをどうやって理解すれば瞬間燃費なんだ
一定時間毎の燃費でなくて，平均燃費を一定時間毎に更新するだけだというのに

お前らもういい加減よそでやれ

このクラスが売れるのはいいことだ
日本人の感覚が正常化しつつある

休みだからかなぁ。もうちょっと大人のスレだったじゃん、ここ。

>>794
とある2社の新型が発売されて以来こんな状態が続いている。
このスレだけでなくコンパクト関連は似たような状態。

乗り遅れ杉だが、リコールｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
ってか、４日前に乗った時は付いていたテールランプ、今日乗ったら全部死んでたorz
月曜日に６ヶ月点検兼ねて逝って期末。

所で質問。
うちのFit1.5W(８月製造９月納車)、シフトロックが標準装備なんですが、どなたか同様の症状出てる方居てませんか？
発進する為に、一々シフトロックを解除しないと走れないんですが(´；ω；`)ｳｯ…
スターターは普通に回ります。が、シフトががっちりロックされててPから動きません。
なので、最近は鍵を２本持ち歩いてます。説明書を読んでも解決しませんでした。
Dﾗｰさんに相談したのですが、
「そんな症状聞いたことないですね〜。見てみないとわかりません。」との返事。
月曜に逝った時に解決してくれれば良いのですが・・・

最後までフィットとノートとヴィッツと迷ったけど、
この車にしなくて良かったよ。

もう少しで最悪の選択をするところだった。
あぶないあぶない！！

>>796
http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html
>当該スイッチが導通不良となり、ブレーキランプが点灯しなくなるとともに、
>AT車ではセレクトレバーがPレンジから抜けなくなるおそれがある。

もろにリコール不具合の症状。
スイッチ導通不良によりブレーキ踏んでるって信号が行かないため、Pから動かない。
ダメダメDﾗｰジャン！

買って１週間でワイパービビリ出したし。

>>799
ガラスコーティング剤使ってるでしょ。
あれはワイパーゴムが新鮮なほどビビる（コーティングが削れる）んだよ。

>>798
やっぱりトヨタ系のパーツは糞って事。
http://toyota.jp/recall/2004/1118.html
ホンダを巻き込むなってぇの。

>>799
ぅへー！俺も！最初は長年置きっぱなしの展示車を掴まされたかと思ったよ
しかし油膜取りで一生懸命拭いたら直ったｗ

>798
ありがとうございます。
うちの車は見事に大当たり(大ﾊｽﾞﾚ？)を引いたのですね(;Α;)
リコールの葉書にはブレーキランプの事は書いて有ったんですが、
シフトの事はどうだったかなぁ...
ﾝﾀﾞのHPをもう１回ちゃんと読んできます。
にしても、Dﾗｰ...
しっかりしてくれよ(´Α｀;
忙しさにかまけて調べ無かった私にも欝田市濃

俺の彼女が言ってました。
「車なんて乗れればいいじゃん。車に金掛けるなんて信じられない。」と…
そんな彼女はFitがお気に入りです。

>>804
いい女だな。

>>804
車の所を女に変えてみ

そんな女に好かれるフィットって・・・

別にクソ女に好かれたからって車の価値が落ちるわけじゃないだろ

DQNカーを喜んでるような女よりマシ。

紫MOVEに白ファー敷き詰めてますが、何か？

>>810
出来ちゃった結婚しないように気を付けてください。

サンルーフ付けた人の感想が聞きたいです。

ヨロシクです。

>>755
もう古いレスになってしまうが・・・・

仲間ずら、じゃないよ。
仲間面、ずらじゃなくてづら、ね。
意味わかって使ってるのかな、って思ったから、レスしてみました。

>>785
プレジデントはそうらしいよ。

ＤＱＮは中古で我慢しなきゃならないんだよね。
まぁ、ＤＱＮに新車のプレジを買うなんてできないわけだが・・・・

ちなみに私はこのスレにいるとおり、フィット乗りです。

車購入で悩んでます
新車のフイットか中古の他車か
中古で150万ぐらい出すとかなりの高級車買えるんですよ

>>815
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108196552/l50

>>816
うん、それもわかるんですが現実の150マンの価値は今すごい価値あるんですよ
オレの場合は新型ミニが競合です
例えば、、、ちょっとこれは高い値段ですが
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12947935
まだ2002年製で走行13000ｋしか走ってない。走りの質はかなり高い
こういう場合悩みませんか？

コントロールパネルにデジタル時計表示ないの？

走りの質、って何ですか？

>>817
漏れは、MINIに興味は無いんだが、改めて見てみると魅力的な車ですね。
こういう個性的な車とFitで迷ってるなら、MINIを選んだ方が良いと思う。
MINIを買えば、毎日ウキウキ気分でドライブができるだろうけど、Fitはあく
までも良く出来た大衆車であり、人の興味を引き付ける個性と言うのは無い
からね。ま、家族構成によっても意見は違ってくるんだろうけど。
君が独身でかなりの車好きだと仮定するならば、妥協してFitを買った場合は
相当後悔する気がする。

オレのやつも時々シフトレバーがPから動かなくなる。
この症状は今回のリコールと関係あったんですね。
確認してませんが、この症状が出てる時ってブレーキランプ付いてない可能性あるんですね。
走行中なら追突されるかもしれない。めんどくさがらず早く修理出そう。

>>820
サンクスです
そうですね、よく考えて判断します

よろしく。

【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part 1【Airwave】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108277808/

俺はあんま車にこだわりないから、見た目がすっきりしたデザインのFITにしたよ。

走ればいいんだ　走れば

最高のｸﾙﾏじゃないか　買い物ｸﾙﾏ！

おれもFITいいと思うが
たまに年寄りを後ろにのせるとき
リアのセンターアームレストがほしい
するとコンパクトだとキュービックかティーダしかない

去年の１２月に水色ｆｉｔを納車した妹ですが
今日泣きながら帰ってきました
家に入る時の狭い通路でこすったそうです
ｶﾞｶﾞｶﾞっと白い線ができてるのですが
新車でこういうことしちゃった場合どうするのが
一番いいのでしょうか？板金やさんに持っていくのと
通販とかでやってる傷かくしを使うのはどっちがいいでしょうか？
板金やさんとイエロー法度ならどっとがいいのか。。。
だれか可愛そうな妹のためにアドバイスおねがいします

ttp://www.ykc-g.com/top/service/ns_ohto.html
カーコン倶楽部

白い線が出てるってことは下地が出てるから隠せません。磨いてもダメです。
板金屋です。

ありがとんぬ
明日カーコンビに倶楽部に行って見ます

カーコンかよ！

フィットのFMCはあと何年後でしょうか？
今買ったら損ですか？

>>832
＞フィットのFMCはあと何年後でしょうか？

普通に考えて再来年の６〜７月くらいでしょうか？

＞今買ったら損ですか？

そんな事はないです。
未だに一級品ですので。
今決算時期ですので大幅値引きで購入するのもアリですよ。

マイナーチェンジでドアロックの形を変えて欲しいよ

>>834
それはいえてる・・・・
確かに邪魔なのね。

>>827
運転に慣れるまで修理しないほうがいいんじゃない？
クルマなんて走ってナンボでしょ。

俺に紹介してくれたら無料で直してあげるよ。

こんなに小さい車でこするなんて信じられん
ｋにしたほうが良いんじゃない？

男を紹介すればいいのか？

決算期だから、1.3Aでコミコミ120万目指す象。

やっぱ、フィットにしよう、これしかないは！

このクラスの車でこするんなら
車の運転なんてやめちまえ！！

>>840
ガンガレば全然逝ける数字だと思うよ。
あとバイザーは要らないと思われ・・
車庫証明自分でやるのと納車費用のカットも忘れずにね。

>>830
カーコンは高くつく場合が多いから，まちの板金屋にも行っておけ

>>843
バイザーは絶対必要だよ
まあ何があっても絶対窓を開けて走行しない人なら要らないかも


ところでＳレンジの意味が、エンブレ以外によくわからないんだけど
どういうときに活用してますか？
上り坂なんかでも、CVTだからキックダウンとシフトアップが頻繁に起きたりとかしないし・・・

>>833
ﾚｽありがとうございます。早速交渉してみます。
1,3AでFﾊﾟｯｹｰｼﾞとHID付けて値引きして138万らしいのですがまだ安くなりますか？

>>845
高速への合流・追い抜き

>>846
今何万円引きなのでつか？

禁煙者なら要らない＞バイザー

>>847
普通に踏み込んだら楽勝で８０キロぐらいは出るように思うけどなあ
こないだ初めてフィットで高速走ったけど、確かに１００キロ出そうとするとちょっとしんどい
軽とあんまりかわらんかった。車高が高いからこんなもんかなー

>>850
今時の軽でもリミッターの１３０キロは軽く出るし
フィット１，３でも１６０キロ巡航は楽勝。

東名が何キロで流れてるか知らない厨房ならお父さんに
頼んで助手席に乗せて貰いなよ。

フィットでイキがっちゃ駄目よ♪
お・ば・か・さ・ん

禁煙者なら要らない＞バイザー

に同意
っていうか　ないほうがかこいい

泥除けも　ないほうがかこいい

エアロも　ないほうがかこいい

でもタイヤとホイールアーチの隙間も　ないほうがかこいい

>>851
つまんない煽り文句は恥ずかしいからやめといたほうがいいよ。

１００キロ出ないなんて書いた覚えはない
出るか出ないか話をしてるのでもない
加速が鈍るような気がするのを実感したと述べたまで。

俺もバイザー付けたけど、これ全然必要ないよ

1.3で160キロ巡航楽勝？おれせいぜい120だな。へタレなのか？

バイザーなんてディーラーの儲け道具。

漏れは140�`巡航がいいところだな。

150超えるとタイヤの接地感が薄らいでフラフラしてくるし。
風に煽られたときやばい感じ。

>>850
80kmが出るという話じゃなくて加速性．加速車線が長い所ならDで十分だが，場所によっては異常に短い所があるから
そういった所ですぐに流れに乗るにはSが必要

1.3だけど、とりあえず普通に踏めば120までは出るね。
それ以上はエンジン音が大きくなるから踏みたくない。
150まで出したことあるけど、うるさくて萎える。
Sレンジは80キロ以上での追い越しで使ってるよ。
あと坂道での信号待ちでアホな後続車に異常に詰められたときは
後退しないようにSかLにする。

>>848
161万8千円から138万ｼﾞｬｽﾄまで値引きしてくれました。

真夏の炎天下で駐車するとき窓1ｃｍくらい開けとくと
車内に熱気がこもらない。
そんな時のためバイザー必要かと

インターナビ付けてますが、時計の修正ってできないみたいなんですけど、これって電波時計なんでしょうか？

真夏の炎天下ではサンシェードつけるけどな。

>>863
まぁ電波時計といえないこともない。

>>861
それでしたら本当に限界ですよ。
もし可能でしたら車庫証明自分でやるのと納車費用のカットだけですね。
でも現状でも充分に好条件だと思いますよ。

フィットの燃費向上の方法を教えてちょん

>>866
そうですか、じゃあ明日あたり契約に行こうかな。
御意見ありがとうございました。

>>868
おめでとうございます。
23万引きだったらホントにお買い得ですよ。
こちらこそどうもです。

>>867
ずっと下り坂を走っとけ

>>867
【フィット　エコラン】で検索すると結構ある。
エコラン大会とかも盛んみたいだな。
先ずはこれでも嫁。
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol02/nenpi/

>>863
米軍の軍事衛星からGPS電波を拾ってるから臨戦状態でなければ正確。
しかし北朝鮮の動き次第では日本も巻き添えを食らってGPSが使い物に
ならなくなるので要注意。

シルバーとストームシルバーどっちが人気？どちらにしようか迷い中…お勧めはどちらですか？

>>873
サテンシルバー！！

>>873
個人的にはストームシルバー。
ていうか俺もストームで契約した。
見る角度によって色が変わったりしてｶｺｲｲ。汚れも目立たんし。

>>874 それは何故ですか？

ストームシルバーが一番人気
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/ranking/index.html

どっちが人気かって言うならストームシルバーが人気だよ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/ranking/index.html

フィットのシルバーはでかいショッピングセンターとかに止めると、どれが自分の車かわからなくなるけどな

俺はストームシルバー乗り。
シルバーにしては汚れが気になるけど、他車のシルバーとは違うので
駐車場で見つけやすい。
サテンシルバーは普通だから汚れも目立たないし、駐車場でも目立たない。

>>876
あくまでどちらかといえば、という個人的な見解です。
でも俺的には赤、黒、パール黄がおすすめです。
>>878さんも仰るようにシルバー系は多すぎるキライがあるので・・・
ちなみに俺は黒に乗っています。

所詮、フィットはフィット

このスレ読んでたらナビ盗まれた人の話が載ってますね。

自分の家も道路に面している駐車スペースだから
怖いわ。

>>865
それはどういう意味でしょうか？
出来れば時刻修正したい（５分程進めたい）のですが、出来るのでしょうか？

>>872
ん？時計のことじゃないですよね？

GPSには時刻情報も含まれておるのじゃよ

>>883
ナビに使われるGPSは米軍が使っている衛星設備の一部を利用しています。
やってる事自体は意外と単純で、地球を周っているGPS衛星に時計が入ってて、
それを使って測量をします(電波と言えど速度があるので、時間差で距離が出せる)

ナビの時計はGPS衛星の時計の時間情報を利用するのでほぼ正確と言える精度ですが、
元になる時間情報は米軍が握っているので、GPSの精度は米軍の胸先三寸と言うワケ。
(ただ日本のナビはそれ以外の技術を併用して精度向上を図っています）

そして、ホンダ純正インターナビには時刻をずらす機能はありません。
ナビシステムのバージョンアップで対応して欲しい所ではあるよな。
プリウスの電波時計にはついてるのに……

FITって高いですよね・・・
デミオの値段言ったら「プッ。うちはマツダさんと違いますから」って言われた。
ま、売れてるしね・・・

>>867

エアコンは、つけててもいいが１まで
なければより向上する。

エンジンの回転数は、基本的に１５００以下
発進も急発進じゃなくて１５００ぐらいを目安に発進、加速していく


以上簡単だけど気をつけてれば、１７以上は出るようになる。
あとは、如何に渋滞に捕まらないかだな

>>814
ＤＱＮは金持ちの親に買ってもらうんで関係ないよ。

新車のプレジデントをフルスモークにして、軍歌鳴らして走っている奴を思い出した。

おやじが車買い替えの為、200万＋下取り車で契約まで頼まれた。


1.5w
HID
HDナビ
ドアバイザー
フロアマット
マッドガード
トノカバー

で値引きがんばろうかと考えちゅう

>>880 私も黒が第一希望なのですがﾏﾒな性格では無いし
黒は手入れが大変と聞きストームシルバーかシルバーにしようと思いました。
黒はやはり大変ですか？面倒臭がりな自分じゃ厳しいですか？

>>890
ええ。実際結構面倒クサイですね。
磨き傷も目立ちやすいですし・・・
俺も買ってから２年半経ちますが怖くて一度も洗車機には入れてないです。
恐らく汚れ＆磨き傷が目立たないのはサテンシルバーが一番でしょうね。

>>891
やはりシルバーが無難ですか。でも今は黒とストームシルバーで迷ってます。
黒よりはストームシルバーの方が手洗いしない奴にはお勧めですか？ほとんど洗車機ばかりです。

>>891
でしたらストームシルバーの方が黒よりはずっと洗車機キズが目立たないと思いますよ。
黒はどうしてもキズが目立つ＆塗装が柔らかくて傷つき易い気がします。
ストームシルバーになさった方が良いと思います。

ゴメンなさい、>>893は>>892さんへのレスです。

好きな色＞汚れ・傷が目立たない色

でしょやっぱ

サテンシルバーとかストームシルバーとかの地味目の色って
エアロ付けるかＳにしとかないと、おじんくさくなると思うのは俺だけ？
赤とか黄色とか薔薇とか抹茶だとエアロレスでもかわいいと思うが。

好きな色→黒→傷など気を使って乗る
よりは多少妥協して傷など目立たない色の方が長く乗れるし気楽で良い気がする。

黒にするとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの出目金ぶりが強調される

逆に地味目の色にｴｱﾛ付けてるほうが
頑張っちゃってる気がして嫌というか変に感じる。

明るい色にｴｱﾛは自然で似合うけど。

目立たない色には目立たないようｴｱﾛ無しが自然かと思う。

マイナー後の黒は格好いいよ

ひとそれぞれ　いろんな考え方があるもんだ

そこで抹茶ですよ！

フィット購入予定なんだが、
好きな色が青で
ビビットブルーパールがなかなかきれいだったので
これにしようと思っていたが、
どこかのスレで青は事故率が高いとか書かれていて
気になって公道を走っているビビッドブルーフィットを見てみると
ナンバープレートに青の半透明のプレートを重ねていたり
乗ってる奴も２０代前半でいかにも馬鹿っぽい身なりだったので
それは乗る人間の問題と解釈した
でもそんな奴らと同類に見られたくないので
他の色に変えようかと思案中
そうするとホワイトパールかストームシルバーになってしまうが
地味だなぁ
ライムグリーンメタリックとか
フォレストグリーンパールとかあればいいのに
グリーン系がマッチャクレムだけとは…

グリーン系好む奴ってこんなのばっかなのだろうか

マジョーラ塗装でもしやがれ

そういえばミ○ト姫の彼氏さんは元気だろうか…。

あいつはいいよ
ｷﾓｲから

ＦＩＴは古装備じゃなきゃヤダ！

>>882
月初めにナビ盗まれて未だ入院中のワタシです。
ハーネス切られてるから時間かかる＆部品がまだ集まらないとか。。
軽から新車Ｆｉｔに乗り換えたのにまた軽生活。。
欲求不満でしんじゃいそうです。

物騒な世の中ですのでお気をつけください。
セキュリティは必須ですね。。

古い装備・・・

ジュニ坊　ｳｻﾞｲよおまえは
あぁ　そうだこのｸﾙﾏのアピールポイント書いてくれや

エアロは個人の趣味ですよね〜
自分も購入の前はサテンとストームの印象がオジサンだった
でも長く乗るには流行の色じゃなく飽きない色がいいと思いサテンにしました
で、エアロつければオジサンっぽくもなくファミリーカーっぽくもなく．．．
逆にスイーツ色はエアロつけると可愛げがなくなるような気がします

>>911
>ジュニ坊　ｳｻﾞｲよおまえは

どうしてもコテハンだとそう言われてしまうんでよすね・・
名無しに戻ろうかな・・

＞あぁ　そうだこのｸﾙﾏのアピールポイント書いてくれや

室内の広さ、燃費(神経質で個人差は出やすいけど)、静粛性、手頃な価格、
トルクフルな走り、でしょうか？

あぁ　アピールポイントどうもな
おまえ的にﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞとかどうよ？体に合う？
屋根が高いからなあ　このｸﾙﾏは

>>914
俺的にはドラポジはもっと高くてもいいね。
もう一台が現行キューブってのもあるけど・・・
あとシートの出来はイマイチだね。

>>ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ

qNp31WLW0が慣れなれしいのは今にはじまったことじゃない
ゆるしてやってくれや

あぁそうか　前代車でロゴに乗ったときは体に合わん感じだったからな
まあこれだけ売れてんだから安いだけが理由じゃないだろうな
あぁそれからｺﾃははずさなくていいよ　もうちょっと個性だしたら
余計なお世話だな　また来るわ

ＦＩＴは古装備じゃなきゃヤダ！

100km/hくらいからキンコン鳴るやつとか、水中花とかFM連動アンテナとかな

チョークとか

尻青って全然いないのかよ･･･。

>>921
俺、尻青ですよ。汚れがそれほど目立たないし、自分でも好きな色なので気に入ってます。
確かにあまり(ほとんど?)見かけない。
それよりMC後のFit自体思ったほど見ないんだけど気のせいか？

俺も尻青。確かに街ではあまり見ないけど、前にとあるショッピングセンターに行った
ら駐車場の30メートル以内に俺のも合わせて尻青が３台あったことがあった。いると
ころにはいるみたいだ。

チンチラ使用がＧｏｏ！

水中花とFM連動アンテナって
一体どんな装備なん？

>>925
ＣＢ−５のインスパイアに乗ってる物だが、
FM連動アンテナってのは簡単に言えばラジオ聞くと勝手にアンテナがのびる。
水中花はわからん。

松坂慶子が網タイツで歌うんじゃないか？

>>925
水中花＝水中花シフトレバー。
透き通ったシフトレバーの中に造花が入っている。
流行ったのはオレが厨房の頃、いやもっと前かな？

>>927
お前、結構歳くってるな。

>FM連動アンテナ
電動でうい〜んと伸びるアンテナ

>>909

防犯対策って具体的にどのようなことなのですか？
カーナビにカバーを掛けて置くとか駐車スペースに防犯カメラを仕掛けて置くことでしょうか？
道路側の駐車スペースだけは変えられないのですよね。

ラパンとフィットで悩んでる。俺はフィットよりだが、嫁はラパン。
ん〜妥協すればラパンでもいいが、フィットが欲しい。・・・なんとか説得してみせます

・カーナビなんかつけない
・純正オーディオ
・社内にモノを置かない
これでも車自体やナンバープレート盗まれますが

FIT契約記念カキコ。

おめ

>>846
1,3AでFﾊﾟｯｹｰｼﾞとHIDで161.8万、値引きで138万ってすごいですね。
FﾊﾟｹとHID以外でオプションってつけてますか？
先月初めて車を買ったんですけど、相場をあまり知らないのもあり、
Welcome Editionにマットと電動ポールと水はじきのサイドミラーつけて、
7年落のオペルが10万下取りで、支払い額130万ピッタリで買っちゃいました。
もうちょっと交渉すればよかったのかなー。

MC後のテールランプが安っぽく思えるのは俺だけ？
なんちゅーか、いかにも安コンパクトカーのテール！って感じ。
ま、安コンパクトカーなんだけど、少なくともMC前のはそんな感じはしないなぁ。

ユーロテールもそうだけど、キラキラしすぎなのは逆に安っぽいね。

>>936
値引きすごいのかはわかりませんがなかなか安く購入出来たと思います。
ｵﾌﾟｼｮﾝは他にﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、泥よけが付いてるみたいです。

[　テンプレート　]

Fitの私的評価 （2002年式 1.3W FF CVT）
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　10
■ハンドリング：　10
■燃　　　　費：　市街地10km/l 高速10km/l
■ブ レ ー キ ：　10
■居　 住　 性：運転席10　後席10
■積　 載 　性：　10
■装　　　　備：　10
■静　 粛 　性：　10
■運転の楽しさ：　10
■内装 の 質感：　10
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　10

■総 合 評 価：　 10

■ひとこと

Fitの私的評価 （2005年式 1.3A FF CVT）

■スタイリング：9　
■動力性能(市街地)：10
■動力性能(高　速)：4
■ハンドリング：5
■燃　　　　費：　市街地18km/l 高速23km/l
■ブ レ ー キ ：8
■居　 住　 性：運転席8　後席8
■積　 載 　性：8
■装　　　　備：7
■静　 粛 　性：6
■運転の楽しさ：2
■内装 の 質感：7
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：4

■総 合 評 価：7

■ひとこと 　これでいいんじゃない？

Fitの私的評価 （2002年式 1.3W FF CVT ナイトホークブラックパール）

■スタイリング：　 5
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　 8
■ハンドリング：　 6
■燃　　　　費：　市街地14km/l 高速20km/l
■ブ レ ー キ ：　 4
■居　 住　 性：運転席 9　後席 9
■積　 載 　性：　10
■装　　　　備：　 9
■静　 粛 　性：　 9
■運転の楽しさ：　 6
■内装 の 質感：　 7
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　7

■総 合 評 価：　 8

■ひとこと 当時ではホントに抜きん出たポテンシャルだったね。総合的にね。

まとめサイト移転するのでヨロ。＞次スレ立てる人
http://fit.matomesite.net/

Fitの私的評価 (2002年式 1.3A FF CVT)
(各項目10点満点)

■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 5

■動力性能(高 速): 5
■ハンドリング: 8
■燃 費: 市街地13km/l 高速？km/l
■ブ レ ー キ : 7
■居 住 性:運転席7 後席5
■積 載 性: 10
■装 備: 8
■静 粛 性: 10
■運転の楽しさ: 9
■内装 の 質感: 9
■エンジンフィーリング: 8

■総 合 評 価: 10

■ひとこと
各項目の評価は、価格無視でこれまで仕事で運転した
100車種ぐらいと比較してみた。(安い車中心だが)
総合評価はコストを含めた。
このエンジンでこの走りは驚異的。CVTマンセー。

Fitの私的評価 （2004年式 1.5W FF MT）

■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　4
■動力性能(高　速)：　4
■ハンドリング：　1
■燃　　　　費：　市街地15km/l 高速18km/l
■ブ レ ー キ ：　8
■居　 住　 性：運転席2　後席5
■積　 載 　性：　8
■装　　　　備：　6
■静　 粛 　性：　8
■運転の楽しさ：　2
■内装 の 質感：　8
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　8

■総 合 評 価：　 6

■ひとこと　
破綻が無く、変な癖が無い外装デザインが◎
ＭＴを出してくれて◎
小回りがきくのは良いが、ハンドリングがクイックすぎで×
シートが×
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのｾｯﾄ販売×××
総合評価は低いけど、購入時に比較した車では最良の選択だと思ってる。

どんな運転すれば燃費良くなりますか？

エンジンをかけない。

>>931
防犯対策、、車にセキュリティつけます。

Fitの私的評価 （2002年式 1.3W FF CVT）

■スタイリング：10　
■動力性能(市街地)：10
■動力性能(高　速)：7
■ハンドリング：8
■燃　　　　費：　市街地17km/l 高速22km/l
■ブ レ ー キ ：8
■居　 住　 性：運転席8　後席7
■積　 載 　性：10
■装　　　　備：8
■静　 粛 　性：7
■運転の楽しさ：7
■内装 の 質感：8
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：7

■総 合 評 価：7

■ひとこと 　
個々の用途（走り重視、居住性、積載性など）だけなら、
他にいい車はいくらでもある。
でも、それぞれの用途をそれなりこなす車はそう多くない。
フィットは、それぞれの用途をそれなりにこなす車だと思う。

バイヤーに
軽いから燃費がいいだけで
その分事故ったらぼこぼこ、壊れやすいから長期的にみるなら
薦められない
と言われたけど、実際どうよ？

市街地で燃費が17､18ｷﾛの人は凄いな。

>>949
事故ったらボコボコっていうのはクラッシャブルボディのことかな。
今の日本車はどこもそういう設計思想だよ。

>>949
事故ってもボコボコにならない車なんてあるのかね？
俺は出会い頭で衝突したけど、バンパー外れただけで済んだよ。
まあ、程度によるね。

装甲車にしとけ

Fitの私的評価 （2005年式 1.5S FF CVT）

■スタイリング：8　
■動力性能(市街地)：8
■動力性能(高　速)：7
■ハンドリング：9
■燃　　　　費：　市街地9.2km/l 高速19km/l
■ブ レ ー キ ：10
■居　 住　 性：運転席9　後席7
■積　 載 　性：9
■装　　　　備：10
■静　 粛 　性：6
■運転の楽しさ：6
■内装 の 質感：7
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：8

■総 合 評 価：8

■ひとこと 　
MTならもっと面白いかも。
コンパクトなりにキビキビしてる。
ガンガン回すのはバイクやカートが担当。
うちのフィットは走る部屋

>>949
ttp://www.jda.go.jp/jgsdf/info/so8.html

オススメ

>>955
少なくとも普通自動車ではないな

>>955
よく探し出したな…

明日は出張で来れないんで、新スレ立てときました。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108470423/

Fitの私的評価 （2005年式 1.5A FF CVT）

■スタイリング：8 （出目金スタイルがかわいい）
■動力性能(市街地)：8 （バイクにも乗るので...）
■動力性能(高　速)：5 （可もなく不可もなし）
■ハンドリング：7 （町乗りではクイック、高速ではやや神経質）
■燃　　　　費：　市街地11〜12km/l ツーリング17〜19km/l （高速のみは未計測）
■ブ レ ー キ ：7 （効き始めまでのストロークが深い）
■居　 住　 性：運転席8　後席5 （運転席も足元がやや狭い）
■積　 載 　性：8 （リアシートが脱着式になれば満点）
■装　　　　備：9 （Fパケ、HID、ナビで必要十分）
■静　 粛 　性：7 （ロードノイズはお世辞にも小さいとはいえない）
■運転の楽しさ：7 （ワインディングでの７MTモードは楽しい♪）
■内装 の 質感：8
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：7 （レッドまではシュルーンと軽く回って欲しい）

■総 合 評 価：8

■ひとこと 　
実用車、日常の足としては満点。それ以上のものを求めては
いけないのはわかっているが、欲を言えば前輪荷重60%を切るくらいの
スポーティなバージョンもほしい。

普通年式を言うときは「平成○○年式」と言わないか？
「１９９９年式」とかだと分かりづらい

ほかの車と比べてクシャりやすいってことだと思うよ
要するに頑丈ではないってことね

あとよく聞くけど
右折時の歩行者の視認が難しかったり、坂道発進時に後退してしまうらしいね

って煽りじゃないんだけど実際どうなのか聞きたい

>>961
実際その通りだよ。
どっちも回避できるけど。

>>937
初期型のテールランプは下半分が光らないダミーだから故障かと思った。
下部点灯とか流行ったな。
新型はLEDランプになってキラキラ輝いて良い感じだ。

>>９６２
回避ってどうやんの？
坂道はサイドブレーキするとしても、
右折時は慎重に　ではないよね？ｗ

>>964
身を乗り出して右前方を確認する変な癖がすぐ身につくから、大丈Ｖ！

そこで感度高杉のシートベルトロックアップが問題になるですよ！

やなこと思い出したので>>959を修正

■ブ レ ー キ ：4 （効き始めまでのストロークが深い、
　　　　　　　　　　　　シートベルトのロックアップが敏感すぎる）

>>961
他の車と比べてってといっても，今出ている車は大抵クラッシャブルボディなんだから比較出来ないって

今交渉中なんですが平均値引きって20万位ですか？

>>964
坂道はサイドブレーキしなくても、ちゃんとアクセル踏めば後退しない。
クリープで登ると思い込んでるから気になるだけ。
右視界は慎重になるよりむしろ積極的に身体を前後させて確認すればOK。
それが面倒だと思う人は視界が良くてもそのうち事故る。
どちらも運転の基本を忠実に守れば回避できる。

>>969
値引きはオプション次第だよ。
たくさん付ければたくさん引ける。
平均だと12〜15万くらいじゃないかね。

Fitの私的評価 （2003年式 1.3A FF CVT）

■スタイリング：8　
■動力性能(市街地)：7
■動力性能(高　速)：6
■ハンドリング：9
■燃　　　　費：　市街地11.3km/l 高速14.8km/l
■ブ レ ー キ ：9(パッド＆ローター交換)
■居　 住　 性：運転席9　後席5
■積　 載 　性：10
■装　　　　備：8
■静　 粛 　性：5
■運転の楽しさ：8
■内装 の 質感：6
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：7

■総 合 評 価：8

■ひとこと 　
新車で買ってから不具合多すぎ。（怒濤の雨漏・EGR・ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ破損等々）
事故に巻き込まれた時があったが、前後ﾎﾟｼｬｯても居住空間は無事だった。
近所のﾃﾞｨｰﾗｰが不親切すぎ。

>>966
前もそれ話題になってたね。俺も超うざい。
調整とかで緩めれないのかな？
全然関係ないけど、GT4のメーカー対抗戦に期待。

坂道発進はシフトを「S」にすりゃ問題ないって何度も言ってるじゃん

Ｓでの下がるって何度も言ってるじゃん

ニートにフィットするのフィット

CVTなんだから坂道で下がろうがクリープが弱かろうが文句なし
でも寒い日の朝なんかだと、エンジン始動時はほっとくと40km/hぐらい出るね、アクセル踏まなくても。

>>975
すんげー遅いPC使ってるだろ
IMEの日本語変換が文字落ちするくらい

>>975
パクルなよ　ばーか

>>970さん、ありがとう！やはりその位ですか（涙

俺はシートベルト気になったことがないが、MC後で違うのか？

Fitの私的評価 （2002年式 1.5T FF CVT）

■スタイリング：7 (登場当初は大胆で質感が高い造形に惹かれた)
■動力性能(市街地)：8 (必要十分だけど、ロゴの刺激的な出足のよさが消えたのが残念)
■動力性能(高　速)：9 (1.5VTECの底力が出る場面)
■ハンドリング：9 (車の動きが素直でよい)
■燃　　　　費：市街地13〜14km/l 高速14〜15km/l
■ブ レ ー キ ：7 (効き始めが甘めで、慣れないと怖い)
■居　 住　 性：運転席8　後席6 (フロアの凸凹が目立つ、後席は細かな揺れが多い)
■積　 載 　性：10 (独身一人乗り主体だと過剰)
■装　　　　備：8 (オプションを含めれば必要十分だけど、MC後モデルに比べると見劣りする)
■静　 粛 　性：7 (ロゴの方が静かな場合もあったと思う)
■運転の楽しさ：7 (7スピードモード付CVTで普段はマターリ、時にはシャキーンと走れるのがよい)
■内装 の 質感：6 (デザインはよいが、細部の作り込みが気になる部分も)
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：8 (7MTモードで回すと豹変するエンジン音がよい)

■総 合 評 価：8

■ひとこと
通勤や買い物、ちょっとした遠出の足としては必要十分。
兄貴分であるシビックがフィット登場後、極端な販売不振になった理由がよく分かる。
1.5Tはスポーティーバージョンとして、サスセッティング、標準タイヤサイズなどを、
1.3ともっと差別化してもよかったと思う。

1.5はやっぱりいーなぁ。私的評価見ていると羨ましくなる。
1.3買った俺は負け犬ｹﾃｰｲ(´；ω；`)ｳｯ…

>>981
項目ごとのショートコメントは非常に参考になります。THX！

>>981
■ステアフィール
はどお？

先日ウェルカムエディション契約しました。
新色のクリスタルアクアメタリックにしたんですけどどーかなぁ？
現行色のシリウスブルーメタリックよりはちょい濃い感じかな。

>>985
ウェルカムエディションってスマートカードキーとかがついたAタイプってことだけど、MOPの追加は無理？
HIDとＦﾊﾟｹとスマートカードキーだけが欲しいんだけど普通のAタイプにスマートカードキーが付けれないんで気になった。
当方入院中でディーラーに聞きに行けない…orz

MOPって何?

スマン
メーカーオプションです

当然追加可です☆

マジですか！？
ありがとうございます！
これで無駄にWﾀｲﾌﾟ買わなくて済みます！

当然ウソです☆

http://www.honda.co.jp/news/2004/4041216-fit.html

少しはググれ。Fﾊﾟｹ装備済み、HIDオプション設定は当然あり、だ。

●1.3A特別仕様車「ウエルカム エディション」特別装備の内容
・Hondaスマートカードキーシステム（イモビライザー機能付）
・トノカバー
・エアクリーンフィルター
・ドアミラーウインカー（LED）
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・マイクロアンテナ
・プライバシーガラス（リアドア／リアクォーター／テールゲート）
・専用ボディカラー クリスタルアクア・メタリック

○主なメーカーオプション（価格表示のカッコ内は消費税抜き価格）
・ ディスチャージヘッドライト（HID）＜ハイ／ロービーム＞ 52,500円（50,000円）高

埋め埋め

スマートキーってのは合鍵作ろうとすると高くつくよね？
ってことは失くしたりすると不便じゃないか？

>>994
無くさなきゃいいじゃん

スマートキー使えねぇ〜からいらねぇな。
エンジン切って車から離れても「ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ」って鳴ってカギ閉まんねぇし。
Ｄに言っても「初めて聞きました」だってよ。
結局キーレスの方しか使ってない。

次スレは〜？

ごめん調べたらあったわｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108470423/

９９９

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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