【HONDA】ホンダ フィット Part36【Fit】

前スレ
【HONDA】ホンダ フィット Part35【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107181091/

まとめサイト
http://fit.rukihena.com/

ミスターチルドレン

パンティーにピッタリフィット

まとめサイト移転
http://fit.matomesite.net/

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　Ｆｉｔは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

Fitについてﾏｰﾀﾘ語らふ！

ニートにフィット

ID:ZIREg20T0さん、前スレで1000取ってしまって申し訳ありませんでした・・・

>>7
いえいえとんでもない。これも何かの運と思えばいーんです！！ｗ

FitTypeRは出ませんか？

>>前スレ992氏
すみません、入院してるから携帯しかなかったんです。
詳細�dｸｽ

フィットのＣＶＴはうんこ

すぐ壊れるから駄目だわ

1.5の値下げきぼんぬ。

高すぎなんだよ！

そんぐらい稼げよ！

>カードキー
携帯やポケベルと同じポケットに入れていると反応しない。

リコールで部品交換したらリアウインドウにステッカー貼られた。
これって剥がしても無問題？
Ｄの営業は「そんなに目立ちませんから剥がさないで下さい」だって。
ステッカー類が嫌いな漏れには、そういう問題ではないのだが・・・。

貼るまえに「貼らないでください。」っていうべきだったな。
俺はステッカーはもらって、車検証入れのなかにいっしょにいれてある。

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：：　 ホンダはうん こ｜ ：：|
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　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
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　　（　 ･ω･）
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うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ

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　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|　　ドッドッドッドッドッド!!
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　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|　　 (´⌒　(´　（＿_）祭りだ!!祭りだ!!ｳﾝｺ祭りだ!!
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　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　　(´⌒(´（,,・Д・ ）つ　｀）｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
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／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　 　 人遅れるな!!　　し'⌒＾ﾐ
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　 |　　　|　 |／|　|__|／.　.(´ （＿＿）⌒｀）ﾄﾞ ⌒ （＿_）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（,,・∀・ )つ 　ド.　 （＿＿）⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|）
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　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　うんこぉぉぉぉぉ！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
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　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼うんこぉぉぉぉぉぉぉぉ！／
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　　 ／　　　　　　（＿＿） 何食べる？　|::::|／|
（○）　　人　　　.（,,･∀･,,）　|　|＿＿|／　 |
.ヽ|〃_.（＿_）＿_.（「 と　）＿|__.|　　　|　 ／
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　　　.（ 　　　） とりあえずウンコー！
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　　　　　　 ＼ヽ＿<　　　　> 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　 うんこでも　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）　　　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｌ￣／.　 ＿__
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　　　食ってろおおおおー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

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　 　　　　　　　　　　　＜´　 ｀i
　 　　　,...._ 　　　_,.．-- ､｀''ｰ'′
　 　　,:' 　, `ｰ-､_｀ヽ、 　 ｝
　 ,r‐'　　'‐ﾞ 　　ノ　　`ー'′
　i 　 　 　　,.r''´
　｀''i 　　r',´-‐‐‐- 、
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　 　 　 　￣￣´

オーディオレスを購入予定なんだけど今使ってる1DINオーディオを
移植する場合必要な物はオーディオハーネスと1DINポケットだけでOK？
隙間用のパネルも必要？教えてください。

>>25
パンティーにピッタリフィット

多い日も安心ｗ

>>25
ホンダ純正オーディオならポケットだけでOK。
但し取り付けフレームが残っていればの話。

オーディオメーカー製の場合は取り付けキットと
ポケットが必要だがメーカーによってはハーネス
やポケットが含まれている場合もある。

呪怨みてFIT欲しくなって買ったんだよな、そういえば。

でもまあ過去の車になりつつあるよな

発売された時期がよかったんで大ブレイクしたけど
今となってはちとキビシクなってきた。

フィット買うくらいならデミオ買う。

別にID変えなくてもいいのに >>嵐厨

>>32
マツダ地獄へようこそ！

値引き多いなら最初から安くしろよ。
マツダを疑うよ。

>>8
ZIREg20T0さん、ありがとね！

最近このスレも何か荒れてきたな・・・

パンティーがピッタリフィット

>>前スレ984

(2002年式 1.5T FF CVTに対して)
＞■ステアフィール
＞はどお？

EPS特有の違和感がそれほど気にならず、漏れはまずまずだと思う。
(先代ライフの頃のEPSは、車庫入れ時に回し応えが殆どない程軽くなるなど、違和感が目立った)
ただ、車庫入れや切り返しがやや重いのが難点。
これより後の年次改良で、パワステの改良が入ったようだけど。

1.5S MTの見積もり頼んだら、値引きの代わりに「エアロとスタッドレス＋アルミは
タダで付ける」って言われた。

・・・おいおい、実質いくらの値引きだ？

純正アルミｲﾗﾈ('A`)|||

フィットのフルモデルチェンジって何時？そろそろだよな？
買おうか迷ってるんだけど・・・

>>39
Sだったらエアロはついてるじゃん
モデューロより純正の方がよっぽどいいと思うけど（特にフロント）

エアロよりＨＩＤの方がいいでしょ

>>41
去年MCしたばかりだからあと１年くらいはしないんじゃない？

>>41
ＣＡＲトップの先月号に2006年に名前を変えてＦＭＣするって噂があるってあったけど
何処まで本当かは知らん。ただ最近のコンパクトカーはだんだん争いが激化してきてるし
あながちありえんとも言い切れん

フィットの後部座席は乗り心地悪いっていうけど
こないだ初めて乗ったら結構良かったぞ　むしろ前よりも

>>45
こないだのMCで乗り心地はずいぶんと解消されたね。
さらに低反発クッション等利用すると不満がほとんどなくなる。

Fitの私的評価 （2005年式 1.3A FF CVT）
■スタイリング：9　
■動力性能(市街地)：10
■動力性能(高　速)：4
■ハンドリング：5
■燃　　　　費：　市街地18km/l 高速23km/l
■ブ レ ー キ ：8
■居　 住　 性：運転席8　後席8
■積　 載 　性：8
■装　　　　備：7
■静　 粛 　性：6
■運転の楽しさ：2
■内装 の 質感：7
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：4
■総 合 評 価：7

Fitの私的評価 （2002年式 1.3W FF CVT ナイトホークブラックパール）
■スタイリング：　 5
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　 8
■ハンドリング：　 6
■燃　　　　費：　市街地14km/l 高速20km/l
■ブ レ ー キ ：　 4
■居　 住　 性：運転席 9　後席 9
■積　 載 　性：　10
■装　　　　備：　 9
■静　 粛 　性：　 9
■運転の楽しさ：　 6
■内装 の 質感：　 7
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　7
■総 合 評 価：　 8

Fitの私的評価 (2002年式 1.3A FF CVT)
■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 5
■動力性能(高 速): 5
■ハンドリング: 8
■燃 費: 市街地13km/l 高速？km/l
■ブ レ ー キ : 7
■居 住 性:運転席7 後席5
■積 載 性: 10
■装 備: 8
■静 粛 性: 10
■運転の楽しさ: 9
■内装 の 質感: 9
■エンジンフィーリング: 8
■総 合 評 価: 10

Fitの私的評価 （2004年式 1.5W FF MT）
■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　4
■動力性能(高　速)：　4
■ハンドリング：　1
■燃　　　　費：　市街地15km/l 高速18km/l
■ブ レ ー キ ：　8
■居　 住　 性：運転席2　後席5
■積　 載 　性：　8
■装　　　　備：　6
■静　 粛 　性：　8
■運転の楽しさ：　2
■内装 の 質感：　8
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　8
■総 合 評 価：　 6

Fitの私的評価 （2002年式 1.3W FF CVT）
■スタイリング：10　
■動力性能(市街地)：10
■動力性能(高　速)：7
■ハンドリング：8
■燃　　　　費：　市街地17km/l 高速22km/l
■ブ レ ー キ ：8
■居　 住　 性：運転席8　後席7
■積　 載 　性：10
■装　　　　備：8
■静　 粛 　性：7
■運転の楽しさ：7
■内装 の 質感：8
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：7
■総 合 評 価：7

Fitの私的評価 （2005年式 1.5S FF CVT）
■スタイリング：8　
■動力性能(市街地)：8
■動力性能(高　速)：7
■ハンドリング：9
■燃　　　　費：　市街地9.2km/l 高速19km/l
■ブ レ ー キ ：10
■居　 住　 性：運転席9　後席7
■積　 載 　性：9
■装　　　　備：10
■静　 粛 　性：6
■運転の楽しさ：6
■内装 の 質感：7
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：8
■総 合 評 価：8

Fitの私的評価 （2005年式 1.5A FF CVT）
■スタイリング：8 （出目金スタイルがかわいい）
■動力性能(市街地)：8 （バイクにも乗るので...）
■動力性能(高　速)：5 （可もなく不可もなし）
■ハンドリング：7 （町乗りではクイック、高速ではやや神経質）
■燃　　　　費：　市街地11〜12km/l ツーリング17〜19km/l （高速のみは未計測）
■ブ レ ー キ ：4 （効き始めまでのストロークが深い、
　　　　　　　　　　　　シートベルトのロックアップが敏感すぎる）
■居　 住　 性：運転席8　後席5 （運転席も足元がやや狭い）
■積　 載 　性：8 （リアシートが脱着式になれば満点）
■装　　　　備：9 （Fパケ、HID、ナビで必要十分）
■静　 粛 　性：7 （ロードノイズはお世辞にも小さいとはいえない）
■運転の楽しさ：7 （ワインディングでの７MTモードは楽しい♪）
■内装 の 質感：8
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：7 （レッドまではシュルーンと軽く回って欲しい）
■総 合 評 価：8

Fitの私的評価 （2003年式 1.3A FF CVT）
■スタイリング：8　
■動力性能(市街地)：7
■動力性能(高　速)：6
■ハンドリング：9
■燃　　　　費：　市街地11.3km/l 高速14.8km/l
■ブ レ ー キ ：9(パッド＆ローター交換)
■居　 住　 性：運転席9　後席5
■積　 載 　性：10
■装　　　　備：8
■静　 粛 　性：5
■運転の楽しさ：8
■内装 の 質感：6
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：7
■総 合 評 価：8

Fitの私的評価 （2002年式 1.5T FF CVT）
■スタイリング：7 (登場当初は大胆で質感が高い造形に惹かれた)
■動力性能(市街地)：8 (必要十分だけど、ロゴの刺激的な出足のよさが消えたのが残念)
■動力性能(高　速)：9 (1.5VTECの底力が出る場面)
■ハンドリング：9 (車の動きが素直でよい)
■燃　　　　費：市街地13〜14km/l 高速14〜15km/l
■ブ レ ー キ ：7 (効き始めが甘めで、慣れないと怖い)
■居　 住　 性：運転席8　後席6 (フロアの凸凹が目立つ、後席は細かな揺れが多い)
■積　 載 　性：10 (独身一人乗り主体だと過剰)
■装　　　　備：8 (オプションを含めれば必要十分だけど、MC後モデルに比べると見劣りする)
■静　 粛 　性：7 (ロゴの方が静かな場合もあったと思う)
■運転の楽しさ：7 (7スピードモード付CVTで普段はマターリ、時にはシャキーンと走れるのがよい)
■内装 の 質感：6 (デザインはよいが、細部の作り込みが気になる部分も)
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：8 (7MTモードで回すと豹変するエンジン音がよい)
■総 合 評 価：8

　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　 （＿_）
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）
　　　　　　　　　　 　　　（ ・∀・ ） ｳﾝｺｰ!
　　　 　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ
　　　　 　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

人
　　　(＿）
　　（＿＿）　　　　　　　　　　　
　　（ ･ω･）ﾖﾝﾀﾞ?
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／

人
　　　(＿）
　　（＿＿）　　　　　　　　　　　
　　（ ･ω･）ﾎﾝﾀﾞ?
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／

フィット1.3A特別仕様車「ウエルカム エディション」発売広報発表資料（2004.12.16）

↑のバージョンを購入したいと思っています。
そこでお聞きしたいのですが、なにかやめておけというような感じのはあるでしょうかね？
いろいろなのがついてるのでお得のような感じはするんですけど、なんかひっかかって…
あと色ではパールホワイトを選びたいんですけどどうでしょうか

しかしみなさん、同じ車種を何度も買うなんてすごいですね

おまいらもFit好きなら我が『全日本風維飛連盟』に入会汁！
今ならもれなく『矢口親衛部隊』のｽﾃｯｶｰが付くぞ！！

ttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=ajfp

････DQN車ｽﾚから転用。

>>47〜>>51

good job!!

>57
(ﾟ�听)DQNｲﾗﾈ

http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=3945229

ヴィッツに乗り換えるとさ。

>>55
別に悪い選択肢じゃないと思うよ。
俺はオートエアコンにひかれて1.3Wにしたけど。

今、CIVICに乗ってます。
貯金がたまったので下取りと貯金を頭金にして6年ローンでFIT
買おうかなと思ってます。

関東地方だと値引きはどれくらいになりますか？

Fitガンバレ！

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：05/02/17
09:25:40 N/TL9eM60
ttp://key.or.tv/fit/
ペーパー教習とかいう項目かなり痛い。
大人しくオートマ乗ってろよ(゜Д゜)ゴルァ


Fit乗り最悪

高さだけ低くしたフィットが出ないかな。

>>47-51
ばらつきの多い項目と少ない項目があるね。
ハンドリングや動力性能は評価バラバラ、
積載性や装備はおおむね高評価か。

>>65
あー、言っちゃったよ

まぁ、評価なんてその人が今までどんな車乗ってきたかによるし。
相対評価だからね。

Fitの私的評価 （2005年式 1.3w FF CVT　走行500km）
■スタイリング：8（まっ黄色、ぇぇわぁ）
■動力性能(市街地)：8 （慣らし運転中につき２０００回転以上まわしてませんが今のところ問題なし
■動力性能(高　速)：まだ高速走ってません
■ハンドリング：9 (車の動きが素直。185/55R14っていいですね）
■燃　　　　費：市街地15〜18km/l
■ブ レ ー キ ：7 (効き始めが甘めで、慣れないと怖い。でもパジェロＶ２５Ｗに比べたら天国)
■居　 住　 性：運転席8　
■積　 載 　性：10 (独身一人乗り主体だと過剰)
■装　　　　備：10(無問題)
■静　 粛 　性：10 (パジェロに比べたら極楽)
■運転の楽しさ：慣らし運転終わったらチェックします
■内装 の 質感：７問題なし
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：慣らし運転終えてから確認します
■総 合 評 価：ＸＸＸ

>>69
慣らし運転なんかしなくていいから、はやくエンジンぶん回せよ！

高速で合流するときはアクセルべた踏みしてます。

Fitの私的評価 （2005年式 1.5W FF MT　走行1500km）
■スタイリング：8 （全体的な形は好きだけどもう少し背が低い方がｲｲ）
■動力性能(市街地)：9 （燃費イイね）
■動力性能(高　速)：6 （接地感がかなり無い･･･）
■ハンドリング：8 (動作初期はもっさりしてるけどそれ以降はクイック）
■燃　　　　費：市街地18〜20km/l高速16〜18km/ｌ
■ブ レ ー キ ：6 (効き始めが深い、効き始めからは敏感すぎる)
■居　 住　 性：運転席7 （ｾﾝﾀｰﾀﾝｸのせいで座高が高い）　
■積　 載 　性：9 (後部座席がいろいろできるのはGOOD)
■装　　　　備：10 (元からいろいろ付いてるからHIDだけで十分)
■静　 粛 　性：10 (前が16年落ちの車だから全然静か)
■運転の楽しさ：6 （）
■内装 の 質感：8 （可もなく不可もなく）
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：3 （もっとVTEC感が欲しかった&やっぱり遅い・・・）

■総 合 評 価：7

■ひとこと 　
CVTでもよかったけどMTの方が安かった。
フィットでサーキット走りたかったけど、
そこまで求めると無理な気がした・・・
P.S MTの部品(ﾌｧｲﾅﾙ・ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ)出ないだろうな・・・(´･ω･`)

ブレーキ効き始めの不満が非常に多い点について。

>>73
完全停止直前の挙動じゃなくて？

ブレーキの不満はないなぁ。
背がもう少し低いほうが良いのは同意。

運転席下にガソリンタンクがあるから、あまり車高下げられないんじゃないのかな？
センタータンクだけあきらめてローフォルムの派生車開発してくんないかな

ないない（＾＾；

親がフィットに買い換えるというので、「色、何にするの？」と聞いたら、素で「黄色」と。
俺が洗脳して黄色にするつもりだったけど手間が省けた。

フィット契約して２週間後にグレード変えてもらった。
言って見るもんだな＾＾

ちなみに1.3Ｗから1.5Ｗ4ＷＤにかえました。

>>78
それは、婚約後に「やっぱ君とじゃなくて、君のお姉さんとｹｺﾝするわ」と言ってるようなもんだぞ。


ゴルァ！

>>79
でもクーリングオフとか２週間までならできるんじゃなかったっけ？

>>79
お姉さんに鞍替えするのがグレードアップなのか。
まぁわかる。俺も姉さんの方がいいかも

>>80
出来ない

あれ？もしも契約した後にキャンセルしたらキャンセル料金とかかかるんだっけ？

どなたか、シート交換した方いますか？
レカロに変えたいな…と思っているのですが、車種によってはセンターの
位置がズレたりするみたいです。もしセンターが変わるのであれば
止めたいのですが、回りのFitに乗っているヒトで換えているのがいないので。

クーリングオフは政令で指定された商品にか適用されません。
自動車は指定されていません。（なぜかバイクはＯＫ）
＜例外としてマルチ商法などの場合はどんな商品でもＯＫ＞

そもそも、自らお店に出向いて契約、購入した場合には
根本的にクーリングオフは適用されません。
これは主として悪質な訪問販売や通信販売から身を守るためのものですから。
（除　それでも契約書にクーリングオフ可と書かれている場合）
まあ、だから悪徳業者はこれを逆手にとって利用します。

他にも適用されない条件はいくつかあります。

クーリングオフは便利ですが過信しないように。

へぇ〜

まぁぶっちゃけ売れ筋だしな
次の客に売れるとふんだんだろう
次の客は即納でうま〜だな
高い方への変更だし店としては無問題かと

>>78
これが逆に、1,5Wの4WDから1,3Wへの変更だったなら、すんなりとは行かなかっただろう。

言ってる意味、わかるよね？ (´ー`)

24時間以内ならグレードや色の変更可だって。
それ以後は工場に注文が行くから全く変更できないらしいのでディーラーで対応するしか無いってさ。
ｵﾚは契約翌日に内装色変更した。

Fitの私的評価 （2005年式 1.5W FF CVT　走行4200km）
■スタイリング：7
■動力性能(市街地)：9
■動力性能(高　速)：4（遅すぎ）
■ハンドリング：4 (不自然すぎ）
■燃　　　　費：街　13　田舎　17
■ブ レ ー キ ：5 (効きが不自然すぎ)
■居　 住　 性：7
■積　 載 　性：8
■装　　　　備：9
■静　 粛 　性：6
■運転の楽しさ：1　
■内装 の 質感：4
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：3

■総 合 評 価：5

■ひとこと 　
値段にしてはいい車だと思いますが、改良の余地は十分にある
と思いました。

何でこのスレの香具師等は車の年式を「２００５年式」とか書くの？
「平成１７年式」って普通は言わないか？車検証にもそう書いてあるし

あと生年月日聞いたら「１９８５年生まれ」とか言う香具師がいるからむかつく

そんな些細なことでムカつくお前がムカツク
そしてそんな俺にむかつく

>>91
>あと生年月日聞いたら「１９８５年生まれ」とか言う香具師がいるからむかつく
どう言って欲しいんだ？昭和何年？

１９時と言うよりも午後７時って言って欲しいタイプかも

平成生まれの厨房だろ

>>90
いかにも脳内工作員が書きそうな評でﾜﾛﾀw

> ■ハンドリング：4 (不自然すぎ）
> ■ブ レ ー キ ：5 (効きが不自然すぎ)

>>77
あなたが実の子だった証明が出来ましたね

俺なんか家族の中で一人だけ好みや感性が違うので
幼き頃よりいつも捨て子扱いです
３０過ぎた今でさえ親父に「おまえは川で拾ってきた｣などと言われます

>>93
1985年とかじゃなくて、皇紀2645年って言ってほしいんだよ、きっと

うょ？

>>97
ﾜﾛｽ(;つД｀)

尊皇攘異
七生報国
米英鬼畜
五穀豊穣
私利滅列

1.3にはなくて1.5にある利点みたいなものおしえてほしいな

7AT

高速で走行したときの加速が楽

プラグ交換の時安い

ギャルが寄って来る。

癌が治る
彼女ができる
テストで100点
宝くじに大当たり
競馬で万馬券

長年、苦しんでいた耳鳴りが治りました。

>>106
俺の知らない効果が・・・

ぢはだめかな？

フィットを買ったら、うんこがでました！

快便age

全国から続々と感謝のお知らせが・・・！

フィットで練習したおかげで、免許が取れました！

プラス200ccの余裕

>>102
前スレか前々スレあたりに1.3と1.5の違いと選択理由をまとめたレスがあった。
テンプレに追加ヨロ>>950

まとめサイトGJ！
http://fit.rukihena.com/index.php?Part34%201.3%A4%C81.5

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!　

ニートにフィットしますか？

明日、納車です。
興奮して寝られません。
納車式って何するんだろう。

近所が坂だらけの長崎では1.5の方が便利だし1.5にしますた
赤ポチの方がかわいくて好きなんだけどね

青ポッチと青ポッチって何？

>>119
シャラポアちゃんの胸についてるやつだよ

明後日、7万キロ超フット1.3初めての車検
さあどう出るか？

雪が降るたびスタッドレスが欲しいと思うのですが、
どのあたりがおすすめのタイアになりますでしょうか？
あと、ホイール（てっちん可）とのセット価格など、
情報があればご教授くださいませ。

>122
ミシュランは減りが早かった
ヨコハマも減りが早かった
ブリヂストンは少し高めだが
以外と減りがかなり遅いような希ガス
ホイールセットで安いのが自動後進で出てる　６〜７万
さて、どうだろ？

>>116
しません

>>119
つけチクビ〜（・∀・）ﾉ　凸　凸

>>122
ハンコック、クマホ、ナンカンは安くてお薦め。

日本ならトーヨーかダンロップかファルケンがいいよ。

>122
良かったら走行6ｷﾛのｽﾀｯﾄﾞ譲るよ。
純正の鉄ﾁﾝに組み付け済。
興味あったらﾒﾙくらはい。
gatx105あっとfooos.com

最近、ダンロップで新しいスタッドレス発売したらしいよ
すこし高いらしいけど、かなり評判いいらしい

>>126
DL以外は、3流or4流メーカーばかりだな・・・。

タイヤは地味な存在ではあるが、非常に重要な部位なんで、少々高くても安心料だと思って
1流メーカーを買った方が、走行安定性能や耐摩耗性に優れていて、かえって安くつく。

>>129
トーヨーとファルケンは馬鹿にしてはいかん。
知名度はイマイチだが、まじめに良質なタイヤを作ってるぞ。
逆に一流と言われるメーカー（特にBS）は安心料を取りすぎだと思う。

俺は何も考えずに横浜にしてたんだが・・・

そういや俺のも横浜のｱｲｽｶﾞｰﾄﾞだ。
在庫切れでコイツしかフィットにはまらないので仕方なく買った。

なのに、雪道で使うことなく結局部屋に鎮座したままだわ。
(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ　＼　/　＼/　＼

････だから邪魔なの。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

ウチの近所にある某中古パーツ屋で
無限のマフラーGD-1用が19000円で売ってるんだが、
これって買いなのかな？
見た感じはピッかピカして錆も無さそう。
マフラー交換するつもり無かったけど、この金額なら・・・・・
悩むなぁ。誰か背中を押してくれ、もしくは止めてくれ・・・・

>>133
そのﾏﾌﾘｬｰはｼﾝｸﾞﾙ？ｾﾝﾀｰﾃﾞｭｱﾙ？
後者だったら買いかも。

ただ、ﾑｹﾞｿﾏﾌﾘｬｰは音があまり宜しくないらしい。
まあそんなもん気にしなければ良いですが。

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200310/01/newcar06/04_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200502/18/topics08/02_b.jpg

ほほう

>>133
その価格で外見ピッカピカならいい買い物だと思うぞ。
無限製はオールステンだから錆びは心配しなくて大丈夫。
特に「GD-1用」はもう売ってないから、希少性は高いよ（今は全タイプ共通）。
しかもこれは今の共通タイプと違ってテール径が小さいから
さりげなくマフラー交換する人にとっては最良の一品。
音もさりげなくスポーティだしね。

シングル出しのヤツでした。

うぅぅぅ・・・・買ってしまいそう・・・・・

ATでマフリャー交換否定派だったけど、買っちゃおうかな・・・・

それより、まだ残ってるかな。

ファルケンとダンロップは同じ会社になりますた

>>133
買っといたほうがいいよ　
飽きたら、もしくはクルマを買い替える時、漏れに売ってくれな

うちの近くも坂道多いんだが
１．５の方がよかったのか？
契約しちまったよ

>>140
無問題。

>>140
普通に使う分には全然問題ない
それ以上を望むなら1.5だけど

フィットの1.5よりは、ノート検討かな、俺なら。
でも俺は金ないから、フィット1.3ウェルカムエディションで20万引き目指すw

B18Cは乗るのかな？

ノート検討するなら対抗はシビック５ドアでしょ。
FMC後は５ドアの日本販売は無いらしいから永く乗れるぞ。

>>140
坂道の度合いにもよるけど、よほどじゃない限りは
1.3で不満は無いと思うよ。
高速を頻繁に利用するのなら1.5がいいけど、日常使用でなら
自分は1.3でもストレスなし。

ユーザーサイトでキーリング買った香具師いる？
総本山から飛べる所は感じ悪いからイヤなんだけど自分で作れるかな？

俺のツケ乳首やるからおせーて　凸　凸

フィットの購入予定です。
私はMTが好きなのでMTのを購入するつもりです。
そこでお聞きします。1.5Sと1.5Wで迷ってます。
1.5SはオプションでCDプレーヤーをつけて、1.5W標準で比べてます。
1.5Wにはフルオートエアコンなるものがついてますよね。これの利便性はどのようなものでしょうか？
また1.5Sのエアロパーツはいいものなんでしょうか。MTなんだからエアロにしろとかありますか？

>>148
>1.5Wにはフルオートエアコンなるものがついてますよね。
これの利便性はどのようなものでしょうか？

俺はMC前のダイヤル式オートエアコンのほうが操作性はよいと思います。
でもオート機能はあれば便利ですよ。

＞また1.5Sのエアロパーツはいいものなんでしょうか。
MTなんだからエアロにしろとかありますか？

これは好みの問題なので難しいですね。
個人的にはＳタイプのバンパー一体エアロよりも
ディーラーOPのモデューロの方が好きです。
あとMTのエアロ無しでもアリですね。

俺でしたら、1.5Wを買いますね。

みなさん、どんなタイヤを履いてるのでしょうか？
せっかくなので、テンプレート↓を作ってみました。

◎グレード：1.3A
◎タイヤ：BS、DL、YH、TY、FK、MI、○○○○
◎サイズ：175/65/14
◎走行距離：2万キロ（←そのタイヤに替えてから走った距離ね）
◎購入価格：1本 00,000円　（もしくは、4本　00,000円）

　評　価（5点満点）
■グリップ：5 　（←コーナリングの安定感など）
■静 粛 性：5 　（←ロードノイズを拾う・拾わない）
■乗り心地：5 　（←突き上げ感・ふわふわ感など）
■ラ イ フ：5 　（←減りが、早いか遅いか）
■マッチング：5　（←フィットとの相性）
■ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ：5　

■総合評価：5

■ひとこと
　（こんな乗り方をされる人にオススメします、または、オススメしません、など）

>>148
自分はMTの1.5Wだけど、オートエアコンは結構楽だよ。
暑い寒いで一々レバーをガチャガチャやらなくて済むので
ギアの操作に集中できて、なかなかよろしい。
あと、デザイン的にもすっきりしているのでその点でも○

でも1.5Wの最大の売りはやっぱりスマートキー。
鍵をポッケから出して使うという動作そのものが無くなったので
すこぶる便利。特に雨が降ってる時、荷物を持って
トランクを開けようとする場合に最大の威力を発揮するね。

>>147
作れるよ。なんか、どっかの個人HPで詳細な作り方あったかも。
ぐぐってみそ。

総本山から飛べる所ってATOMとかいう所かな？
フィッターから飛べる蒼ﾊﾟﾊﾟとかいう香具師はもっと感じ悪かった。
偉そう。

スタッドレスはブリザックエボワンが一番良い

>>153
なんで？

評判の良かったMZ-03の改良版だしな

>150
いちいちウルセーぞ。ｱﾌｫ

>>150
激しくスレ違い



というか板違い

フィットのヘッドライトのカバーってプラスチック？
最近ヘッドライトのカバーが黄ばんだ旧ヴィッツをよく見るので
心配になりました
今んとこウチのフィットは３年半経っても全く曇ってないが・・・

ニートにはノートですか？

やめろよ変なのくるから

>>149>>151
懇切丁寧な説明本当にありがとうございます。
1.5Wに決めることにしました(ﾟ∀ﾟ　)
購入しましたら、評価しますね。

>>158
当然プラスチック。変色したら交換しなさい。

>>148
意外と嬉しかったのが、AUTO(A/CオフOK)で暖房している時、
水温が上がらないとファンが回らない。

スマートカードキーは使えん。誤作動あるからカギも持ってなきゃならん。
家のカギも持たなきゃならんし。
絶対に誤作動なしで家も車も共通のスマートカードキーなら便利だけど。

寒冷地でオートにしてあると、風量最強で回りだすから五月蝿くてたまらん
オート付けたけど、結局マニュアルにして使ってるよ

ブリザックれぼワン

スマートカードキー自体に鍵はついてないの？
そこから出し入れするようにしたほうが便利におもえるけど
にゅって出るようにして。

>>164
どんな誤動作？
自分はロックかかった状態で車に近づいたら雨が結構降っていて
勝手に鍵開いちゃったとか、大した支障のない誤動作はたまーにあるけども・・・

>>165
ファンの回転だけ２段階ほど落としたらそれで済むと思うが。
回転を落とした状態で放っておいてもきちんと温度管理してくれるし。

>>167
残念ながら、キーは格納してない。
ホンダだとレジェンドが格納できてたけど。

ま、それだけは不便と言えば不便かな。
でも、それを補ってあまりある利便性なので
自分は別に気にしてないね。

車検から帰ってきたらブレーキのあそびが増えていますた。
停車中に、ブレーキを踏みこんだら、最後までついてしまった。
要調整でしょうか？

無限マフリャー買ってきました。
夜が明けたら取り付けてみます。
店員さんに聞いたら２週間くらい前に入荷していたらしいです。
よく残ってくれてたものだ・・・・・

>>139　
取り付けてみて気に入らなかったらココで売りに出します。

>>168
車の周りの電波の状態によってはドアが開かなくなることがあるらしいです。
あとは運転してるときに突然ドアロックが解除されたりとか。
なので私はスマートカードキーは使ってないです。
カギも持たなきゃいけないのに、そんなに便利ですか？
カギを車の下にかくしてるのかな。

>>171
購入おめでとう！
頑張って装着してくれ。
作業自体はボルト２本とゴムのステーを
２つ外すだけだから結構楽だよ。
あと、そちらさんのフィットがエアロ無しだったら
ジャッキで上げなくても段ボール敷いて
潜り込んだらなんとか交換できると思うぞ。

>>172
なるほど。そんな誤動作報告があるんですか。
自分は今のところ購入して半年近くなるけど
その手のトラブルは無いなぁ。

あと、自分は常に鍵持ってるけど
鍵を携帯のストラップと一緒に引っかけてるから
(携帯を傷つけないように金属部をゴムチューブで包んでる)
鍵を持ってるのはほとんど意識してないよ。

いよいよ今日1.3Wの納車だー
明日からよろしく

ｽﾏｰﾄｶｰﾄﾞｷｰについての評価はFitに限った話じゃないよね。

俺はｽﾏｰﾄｶｰﾄﾞｷｰはとても気に入ってる。
誤動作の不安より便利さのほうが上回るよ。

出かけるときは、家の鍵は必ず携帯するので車の鍵も一緒にして服のポケットに入れる。
ｽﾏｰﾄｶｰﾄﾞｷｰは財布に入れてる。

何も鍵を持たず出かける人のほうが希じゃないの？
車のキーが1本増えても邪魔にはならないよ。

俺なんかエンジンスターターで、かけてるからキーレス
きかないから、毎日鍵穴にぶっ挿してるぞ・・・( `･ω･´)

もう癖になってしまって、ｴﾝｽﾀ使ってないときでも鍵をぶっ挿してしまうよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>170

早めにいって来い

お釜掘っちゃってからおそいよ

スマートカードキーを鍵の形で作ってくれりゃいいんだけどな。
平べったいのサイフに入れてズボンのポケットに入れると折れまがっちゃ
いそうだし。
バッグをいつも携帯している人にはいいかもしれんが、そうでない人は
カギは車のあそこ（なんつーんだっけ？）にさしておかないと邪魔になっ
ちゃうし。

前々スレで
サテンシルバーとホワイトパールで迷ってた者ですが、ホワイトパールにしました。
今週末に納車予定です。洗車はマメにするよう心掛けます。皆さんありがとうございました。

>>１７８

そうですね。明日ディーラーに行ってきます。ありがとうございます。

>>175
おめでとさん

スマートキーってさ、利便性もさることながら、セットでイモビライザーが付いているって事が、大きいんじゃないのかな？
こんな世の中なんだから、防犯性を高める機能を付けておくことに越したことはないって思うけど

オートのエアコンは俺みたいにこまめに温度調節をする人間には向いていない。
どうしても暑いか寒いかになってイライラする。
すぐに微調整を効かせられないのが駄目なんだな。
温度に神経質なやつは結局マニュアルエアコンの方がいいようだ…。

>>169
不便なのか便利なのかわからん…('A`)

この車はピラーによる右視界が慣れるまで怖かった

無限ＦＩＴを買おうと思うのだが、試乗した事あるやついるか？

スマートキー誤動作ないなぁ
まだ半年ちょいだからかな？
ただ、すっげえ便利のは確か
カードは定期入れに入ってて
鞄に予備キーだが、どちらも
存在を忘れてる
ただ、カードで私はここよ
(ハザードピカピカ)出来ない
のが残念だがな

今年でウチのフィット4年目(10万km目前)になるけど、去年の車検時
ベルト交換したのに最近異音(キュルキュル音)がヒドイのでディー
ラーに持って行ったところ要交換だって。日頃ジェー○スでオイル
入れてるんだけど、そんときに漏れたオイルが付着したのでは？って
言われたけど、オイルチェンジャーで抜き入れしてるのにそんな事
あるの？ってか、異音がしはじめたのはベルト交換してからなんだ
けど....誰か同じような症状の方いません？

ﾍﾞﾙﾄにｵｲﾙが付着しただけで一年もたないなんてことは無いはず、
前回のﾍﾞﾙﾄ交換した所に強くｸﾚｰﾑを入れるべきで、そして絶対に原因を究明するように言い
然るべき処置をしてもらう、自分に原因が無いときは無償で然るべき処置をしてもらう。

>>190
やっぱりこちらが強く出るべきですかね？
ちなみに車検時交換してもらったのは購入したところと同じホンダ・ディーラーです。
ディーラーへ持ってく前に、SOFT99の「ベルト鳴き止めスプレー」を買って
吹き付けたのを整備士が見てオイルが付着したものと思ったのかもしれません。
自分も交換後１年未満でヘタるとは思えなかったんで、ダメもとでスプレーを
かけてみたんですが..

３月、８月の決算期で値引きどれくらいするかな？

>>192
20万・・・・・いけたらいいな。

>191
ヲマエが悪い

>>184
設定は何度刻みですか。
0.5度刻みなら言いと思うけど、でないと候補からはずそう。

３末の決算期に買うと　価格は安くなるが　売れる台数が多いので

その後の車検がいつも期末の混雑時期になり
数多く処理するので　時間のかかるクレーム処理や整備の手抜きが多い

決算期購入も　問題あります・・　

>>196
ほほぉ・・・言われてみればそうだよね。
良いこと聞いたかも。
多少の値引きをスルーしてでも、
わざと決算期を外せばそれとは逆のメリットが生まれてくるわけですもんね。

ｷﾆｽﾙﾅ

最近は決算とかそれほど気にしないほうがいいみたいですよ。
時期に関わらず、月末なら多少のわががままも聞いてもらいやすいです。

200にフィットヽ(´ー｀)ノ

MTをほしいと言ったらさ
もともとMTだけで発売していたのでMTは後付という感じになっている
よってギアの配置が少し左寄りになっていて操作感かいまいちですよとか言われた
これってどうなのかな？現行のMTフィットに乗ってる人の感想を教えてくて

オプション、プリジストンのスタッドレスタイヤとかごろごろつけさせて２０万まけさせたんだけど迷っている

あのさ・・・・




三角窓って意味あるの？

>>202
きょう試乗してきたけど意味あるよ
死角が減るし、歩行者もすごくみやすかた
オレも乗るまではそんな感じだた

>>201
＞もともとMTだけで発売していたのでMTは後付という感じになっている

「もともとCVT」の間違いだよね。
えー、欧州Fit（Jazz）には発売当初からMTがあります。
日本導入はそれからだいぶ後。
もちろん右ハンドルの英国でも発売されてるので
ペダル配置がおかしいなんて話はその人の創作じゃないの？

一度、その人に
「欧州でもFit発売されてるんだけど知ってる？」
と聞いてみ。意外と知らないというセールスが多いよ。

CVTの間違いでしたごみん・・・

ギアっていうのはトランスミッション？の配置のことなのね
その位置が少し扱いづらいとかいってたけどどうかな？

本日、夜明けと共にマフラー交換開始。
あっけなく１０分で終了。
純正に比べて重量が増した・・・・
純正のマフラーって軽いんだと再認識。
ま、音も良くなったし交換して正解でした。

ジャッキ入れたついでにタイヤも確認すると・・・・

釘など異物が３本刺さってました。
修理キットで修復完了。
たまにはタイヤチェックしないといけないと痛感。

ネタか？

今日納車って人いた？
納車式ってどんなことするの？

>>202
ないとダメなんだろうけど、三角窓の柱が太すぎだと思うんだよね

>>187
無限エアロ6点セットに惚れたんだが（1.3Aベース136万オーディオレス）
買いなのかな

カードキーが誤動作するって言う人、俺も誤動作多発で使えないと思ってたが
携帯やポケベルと同じポケットに入れてる時にだけ発生する事に気づいた。
それからは一回も誤動作してない。
それとエンジンスタータでエンジンかけててもカードキーで開けれるよ。
エンジンは開けると同時に止まるがな。後は普通にエンジンスタートすれば
エンジンスタータ使ってない時と手順は同じ。

1．3だけど4WDでも低排出ガス☆☆☆☆は魅力

カードキー使ったが、やはりカギと両方持たなきゃならないのは非常に不便。
カードキーがしまえるキーホルダーがバイク用のは出ているのでフィット
のも出してもらえるとありがたいな。
街中で車のドアを閉めてそのままなにもしないで車を離れると勝手にロック
がかかるのって優越感を感じちゃうね。

>>209
記念写真（手に持つ物はディーラーによって違うらしい）．
もちろん断る事も可能

自分は断ったけどね

>>209
ここにいますぞ。
自分の受け取ったプリモでは何も無かったよ。
ディーラーから何も言われてなければやらないんじゃない？

初期ロットはダメだね。

俺の黄色1.3Aが来月来るけど
何も言わなかったら「写真とってください」とでも言ってやるか。

運転中カードキーの電池抜いたらどうなるの?

>>209>>216
漏れ１月末だったけど納車式あったぞ。
店長以下手すきの従業員が出席し、一人ずつ挨拶した。
店長、工場長、技術チーフからは名刺を渡され、
事務のおねーさんから花束をもらい、大きなキーを持って記念撮影。
写真は後日営業が自宅まで持ってきた。

ちなみにクリオで。

最近1.5買いました。
ﾌｨｯﾄいいですね。ここの皆さん、これから宜しくお願いします。

この鍵、複製できるの？
ランクル80で初採用された逆溝タイプとはﾁｮｲ形状が違うけど・・・
いや、物忘れ激しくて、スペアキー作りたいだけなんだけどね

>>219
トリップメーターのところに　「NO CARD」　だったか表示が出る。
エンジン止めなけりゃそのまま走れる。
エンジン止めると当然だけどエンジンかからない。

>>222
イモビライザー付だから形状だけ複製してもエンジンかからない。
HONDAに頼めば作ってくれる。

>>222
納車時にバーコード付きのタグ貰えて，それがないと複製はして貰えない

そういえば，スマートキーの方は複製可能かな？

慣らし運転ってしなくてえーの？

>>220
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ…
まぁ断るつもりだったからいいんだけど、無ければ無いで寂しいな・・・
>>221
自分も今日から1.3W乗りさ。ヨロシク

納車式なんてなかった・・・

6月に予定されるフィットのMCにタイプRみたいなﾓﾉ出るのかね？出るのならディラーに注文するんだが…

>>228
そんな情報聞いた事ないなぁ。
どっかに情報載ってた・・・？

MTってどう？普通のMT車と比べてフィットの感じを知りたいな

>>228

でないよ。

ワゴンタイプが出るだけ

フィット1.5S MT契約age
ついでにフィットワゴンの簡単なパンフみたいのみせてもらったけど、
見た目はなかなかよかった。
ストリームより若干小さい程度らしいけど。

Ｓレンジの使い方についてです。

結構急な上り坂などで、Ｄレンジで一定速度をキープしようとすると勝手にキックダウンが働いて
操作しづらいような場合にだけ、Ｓレンジを使うと良いのでしょうか？

あと、下り坂でいちおうＳレンジにした瞬間は回転数が上がってエンブレが聞いたような感触があるのですが
しばらくすると結局スピードが上がってきてあまり変わらないのですが、CVTが勝手に変速して
あまりエンブレがかからないようになってしまっているのでしょうか？

最近スマートキーがおかしい、NO CARDは出るは、半ドアでもないのにピピピと離れると警告しやがる、ディーラー逝ってくる。

スマートキー持っている方々に質問なんですけど、普段どんな風に
持ち歩いてますか？
今月納車予定なのですので、まだ現物を見てないんですがポケット
とかに入れて壊れないものでしょうか？なんかなくしそうだし（ラ
イター・時計など小物をよくなくします´Д⊂) ちょっと不安になっ
てます。

後ろに荷物結構詰めますか？
フィットかなり走ってたりして見てると広そうですが。

>>235
お尻のポケットだと確実に壊れます。キーでも動きますので
キーを車体のどこかに隠しておきましょう。

>>236
前２人乗りなら後席を畳めばストリームよりも載ります。
ヴィッツやノートと比較すれば軽く倍の荷物が載るでしょう。

>>233
CVTにはキックダウンなんかありませんよ。
AT（普通のオートマ）とCVTの違いを調べてみましょうね。

>>238
脳内君にも真摯に対応するキミの律儀さに乾杯♪

>>238
あれ？　説明書にはキックダウンについて書いてあるし、ディーラーの営業もキックダウンはありますよ
と言っていたし、実際踏み込んだら回転数が急に上がったので、キックダウンかどうかは知らないけど
ギア比が軽く変わっているのは確かだと思うけどなあ？

>>230

>>240
> ギア比が軽く変わっているのは確かだと思うけどなあ？

あのー、CVTにギヤは無いんですけど…

>235
免許証と同じサイズなので免許証入れに挿入するよろし。

>222
合鍵作るにはオリジナルキー＆>224氏がかいてるナンバータグの二つが揃っていないと作れない
（キー/タグ　それぞれに刻印されているコードがないとダメだそうな）

んでもってイモビライザーをリセッティングしないと
新しく作ったキーでエンジンを起動できないから
オリジナルキー全部（2本）とカードキー、タグの一式をディーラーに持参しないといけないなりね。
（オリジナルキーに埋め込まれているＲＯＭデータもリセットする必要があるらしいです）

だからスペアキーが欲しいとあらかじめ判っている時には
発注時にディーラーへ連絡しておくのがよろしいかと。

スマートキーのスペアキー頼んだら、ディーラーボリそうだな

商売だからな。

>>242
>> ギア比が軽く変わっているのは確かだと思うけどなあ？

>あのー、CVTにギヤは無いんですけど…

ギアは無くてもギア比は変わると思うが…
ギア比が変わることをCVTでは特別な呼び名があるのか？キックダウンで良いのでは？

最近、ＭＴ糊が増加中みたいで嬉しい

つ　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108091135/l50
　　【希少車】　ＭＴフィット　【走りの５速】

一応、こういうのもあるのでのぞいてみてくれ〜〜
書き込み少ないんだよ＿|￣|○

だから正確に「変速比」って書かないと教えてあげないよﾊﾞｰｶ、と言ってるのサ
こういう性格にはなりたくないもんだねｗ

>>246
ギアがなけりゃギア比は変わらないよ。常識だ。
CVTの場合、変わるとしたらプーリー比ね。
それと、CVTの場合はキックダウンなんか起きない。
ただ回転が上がるだけ。
もうちょっと勉強してから出直しておいで。

端から見てると意味が解ってて言ってる>248がｷﾓｵﾀに見えてくるのは俺だけではないはず
こうゆう性格悪いってゆうかﾋｯｷｰみたいのがたまにいるよね車板てさ

プゲラのプップクプゥ。
痛いとこ突かれて、悔しさアリアリがバレバレｗ
まぁお互い貧乏人仕様の燃費抜群なFit乗りだ、仲良くしようぜｗ

>>233
で結局答えてあげないのね…

>>248
きみは喜多嶋舞に性格が似てますね

>>253
何故かﾜﾗﾀ

ageageageageageagegagageagegaegegageegageageageageageageageagegage

コンパクトカーって、どのメーカーも左右の窓に柱入ってるけど、設計上仕方ないのかねぇ
フィットは苦し紛れの三角窓付いてるだけまだマシだ

標準のCDプレーヤーでMP3が再生できるとか言ってたけど本当なの？

で、キックダウンって呼んじゃ駄目なら何と呼べば良いんだい？

アクセル踏み込むと変速比が低くなる現象って長ったらしく書かないといけないのか？

>>257
嘘　無理です

>>258
キックダウンでいいじゃん。
説明書にもそう記されているんだから。

>>259
やっぱりMDプレーヤーのと勘違いしてたのか・・・
ありがとうでうｓ

今週の金曜日に車を取りに行くのですがカーナビは純正の物を止めました。
空いたスペースに代わりの下記のナビがおさまりますかね？
↓
ttp://kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=20104510312

オンダッシュでも良いのですがなるべくインダッシュで入れたいです。
取り付けは業者任せです。

１週間後に1.3Wの納車です。
純正カーステレオそのままなんですが、外部オーディオ端子にiPodや
iPod shuffleをつないで音を出している方っていますか？
問題ないか知りたいんです。

>>263
問題なし
シガーソケットの隣にあるAUX端子に接続するだけで簡単
俺もHDDプレイヤ持ってるんでこの機能は是非欲しかった

>>264
その場合ipodはどこに固定してるの？

レス　ありがとうございます！
納車が楽しみです。

>>257
音楽の圧縮方式MP３で焼いたコピーCDなら普通に純正CDデッキで聞けます。
>>263
問題ありません。接続コードは抵抗無しのを使いましょう。
但し、接続機器の相性によりノイズが出る場合があるのでノイズキラー
コンデンサーを必要とする事もあるらしいです。

ＤＱＮにもフィットしますか？

>>267
MP3のCD-Rが純正CDデッキで読めるのか。お得だな。

純正CDの出力は何Wでしょうか？
また、スピーカーはどうですか？しょぼいですか？

>>270
内張りはがすと判るんだけど
見た目はか〜〜なりしょぼい

でも音は意外に悪くない
音質調整でハイとローを強めにしてね

>>270
しょぼくない。
純正にしては上々・・・ってか下手な社外品より全然良いよ。
俺はHiもLowも+3に設定してる。
ワット数はわからん。

>>271-272
ありが�d
とりあえず純正オーディオでもOkみたいですね

>>267
え？あの初めから付いてる一体型純正CDデッキでMP3聞けるの？
確かにギャザズの純正OPのCDデッキなら聞ける物があるけども。

HIDだけオプションでつけるかどうか迷っています。
当方の地帯は雪が多く、吹雪くこともあります。
こういう条件でHIDは必要でしょうか？

雪だからHIDという必要性はあんまり感じられないね・・・
むしろHIDはあまり発熱しないから
ライトに被った雪が解けてくれないよ。

それが我慢できればHIDはハロゲンと比べてかなり明るいので
夏場辺りは快適な夜間走行ができるはず。
さらにバーナーをイエローに変えたら
雪が解けない以外では雪道走行でも実用性最強になる。

>>275
HID付けて後悔することはないと思うけど。

標準のプレイヤーではmp3は聞けないだろ
実際にはやってないが取説にはCD/MDステレオのほうにしかmp3に関する記述がないし

>>265
ドリンクホルダ

やっぱり聞けないよね。
もし聞けたとしたら、そのために
わざわざ社外オーディオを選んだ
自分の苦労が水の泡だ（ｗ

>>277
HIDは初期電流が激しく流れるため、
バッテリーにはむしろ優しくない。

>>267
きっとMP３の意味を勘違い　?

純正で聞けるのか？聞けないのかはっきり汁！！

まあ、社外品でオーディオレスの値段で浮いた値段と同じ程度の
デッキを入れたからいいんだけどね
なおかつ、漢字表記してくれる

2DINのナビ買おうかインダッシュのナビ買おうか迷ってます。

2DINだと位置的にどうですか？見づらいですか？
インダッシュだと若干高さ稼げるから2DINが見づらいならインダッシュにしようかと思ってます。

実際使用されてる方アドバイスお願いします。

2DINとインダッシュは同じじゃないか？
オンダッシュの事言っているのかな？

ダルビッシュはタバコ吸って大目玉だし

>>278
>>279
ご愁傷様
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2005/equipment/08.html

>>286
mp3についての記述ある？ん？

でもmp3再生は、たぶんできないな
そのかわりaux端子があるし、ご丁寧にそのすぐ脇に電源ソケットも
あるんだから、ipodでも音楽携帯でもなんでも繋げばよろし
カップホルダーぴったりサイズの車載用バッテリーチャージャーが
選べるＨＤＤプレイヤーってないのかね？

次期FITの純正audioには、USB端子とメモリーカードスロットつけておくれ

>286
はぁ？　ご愁傷様？
『標準』装備のCDプレーヤーでmp3は再生できないよ。
『純正』で出来るやつもあるけどね。

>>288
↓こっちならmp3も聴けちゃうっつーわけね
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2005/equipment/10.html

このオーディオが選べないグレードなら
オーディオレス車にして、これを部品取りしてつけちゃうって
手もあるのか。さらにaux端子も部品取りしてつけちゃうと。

今ならZen touchとか安いHDDプレーヤーもあるから
それを自分なりに振動に強くなるようにセットして、ケーブルでつないだ方が
楽しめそうだけど

>>288
過剰反応してる必死な人発見。おもろ。

「御愁傷様」は
「わざわざ社外オーディオを選んだ
自分の苦労が水の泡だ（ｗ」
に対してのものと見るが。

>288
標準装備のＣＤプレーヤーってこれ↓だよね？
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2005/equipment/05.html#index

ふつうにｍｐ３トラックのＣＤ−Ｒ再生できますよん

　　　　　　　∧_∧
　　　　　　 /⌒ヽ ) 　ちぇ、MC後の話か・・・
　　　　　　i三　∪
　　　　 　 |三　|
　　　　　　(/~∪
　　　　　三三

>>292
下のCD/MDプレーヤーだろ？
上のが再生できたらえらいこっちゃ

納車前だからわからん

>294
説明不足でした。SORRY。
仰せの通り下段のプレーヤーなら再生可。

>>295
よく見てみろ「標準装備」じゃねーだろ。
ちゃんと「タイプ別注文装備」って書いてあるじゃねーか。

結論：標準のCDプレーヤーではMP3の再生はできない。
しかし、純正のオプションCD/MDプレーヤーには再生できるものがある。

でFAだな。

ウェルカムエディションなら約＋1万でMP3再生みたいだな

ワイパー
ビビルんですけど皆さんはどうですか？

>>299
先日交換しました。

標準のＣＤﾌﾟﾚｲﾔｰでＭＰ３は再生出来るはずだが、、、
ＭＣで出来なくなったのか？

>>301のいっている『MP3再生できるデッキ』は↓の
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2005/equipment/05.html#index
下段の『FM/AMラジオ一体式CD/MDステレオ』だろ？
これはAのメーカーオプションで標準装備ではないはず。

標準装備の『FM/AMラジオ一体式CDステレオ』でMP3を再生することが出来るという話なのか？
それともMC後は『FM/AMラジオ一体式CD/MDステレオ』が全タイプで選べるようになっているのか？

標準装備の『FM/AMラジオ一体式CDステレオ』でMP3を再生することが出来るという話です

AUX IN端子に刺し込めば何でも再生できるけどな
そういう話じゃなくて？

え〜、マジできるの？そりゃお得だな。
この液晶だとIDタグの表示は出来ないだろうけど、オマケ以上の価値があるな。

最後に確認するけど、MP3のデータファイルをオーディオトラックとして焼いてないよね？

かみ合ってないね（＾＾；

297が正解なことは間違いない
あとは302が言っている「それともMC後は『FM/AMラジオ一体式CD/MDステレオ』が全タイプで選べるようになっているのか？」が
どうなのかって点だな

305の言う通り、MP3DATAとオーディオDATAの区別がついてない人が
まじってるような気がする

>>306
かみ合うも何も、
>>303
らしいですから。

>>299
撥水加工してあるとびびるよ。
特にちょい効果が落ちてきたあたりがキツイ。
一番いいのは撥水加工をキイロビンなんかで取り去るか、
もういちど撥水加工し直すかだね。

それでも駄目だったらワイパーゴムを取り替えるのが吉。

>>309
ﾚｽありがとうございます
新しいの買ってきます
リアってどうなるんだべ…

つうか、mp3再生の件、誰か人柱お願いしますよ。
標準装備で逝くか少し奮発して1.5Aにするか迷っちゃってますよ。

おい、だれかMP3データ焼いたCD-Rを標準オーディオに
つっこんでこいや

283
オプションの、パネルが常に見えてる（笑）ナビ使ってますけど、見にくいと感じたこと無いですよ。不満といえば、パネルについた指紋がちょいと取れにくい事と、CDがあと、何枚HDDに入るのか分からない。
んなぐらいでしょうか。
2DINインダッシュナビ使われてる方、ご意見どぞ。。。

ＭＰ３入れたＣＤ‐Ｒ持ってディーラー行って試乗すれば？

>>311
>>312
試すまでもないだろ。
俺がFAって書いたとおり、標準のプレーヤーではMP3は再生できるわけがない。
もしMP3データを再生できるなら、絶対にカタログに明記するはずだ。
オプションのCD/MDプレーヤみたいに。

267や303は脳内くんか、MP3と通常のオーディオファイルで焼いたCD-Rの
区別が付かないだけなんじゃないか？

単純にデータとしてMP3ファイルをCD-ROMのルートに焼いてみましたが再生できませんでした。

一万円くらいでwmaもmp3も聞けるプレーヤー売ってるけどなあ

>>284
2DINだと現存のオーディオスペースですよね？
インダッシュだと1DINタイプの物を上に取り付けすると若干高さがかせげますよね？
オンダッシュだと恐らく通風口をふさぐような位置になりそうなのと、
高すぎて視界が悪くなりそうかなと。

結論
標準装備のＣＤプレイヤーではMP3のCDは再生できない

考察
再生できると言っておられる方々は以下のどれかに該当するものと思われる。

１ 標準と純正の違いも分からない知恵遅れ
２ mp3データとオーディオデータの区別もできない馬鹿
３ 自分の選んだオプションすら記憶していない痴呆
４ 夢を見ている

2DIN　unitって入るんですか？

それほど圧縮しなければMP3を再生できるとか言ってような
MCで仕様が変わったの？

ｆパケージってなんですか？

フィットってヴィッツみたいにニューモデル出るんですかね？

いずれ出るやろ・・・

>>318
あなたが言っているのは2DINでも1DINでもあるよ
http://www.hdd-cybernavi.com/lineup/
高さを稼げて見やすくなるかもしれないけど，エアコンの風が直接液晶裏にあたるからあまり良いとは思えないけど

>>325
カセットデッキだけです、写真で見るからには細（1DIN）いのしか入らないように見えますが
太い（2DIN）のも入るんですか。

318ではないです320でしたすいません

>>321
意味不明

純正デッキ+MP3=AMラジオ並の音質。





ﾉｼ

>>326
純正オーディオを取り除いて別途キットを買うか，オーディオレスなら2DIN入れられるけど…

オーディオレスの意味がわかりません、純正オーディオって1DINタイプでしょ、どうやって
2DIN入れるんですか。

MP３を聞けるCDデッキというのはピックアップにパソコン用を
使ってるんだよ。別にコストアップするわけじゃないから
ある時期から製造したCDデッキは全てMP3のCD-Rが聞けるのだ。

その代償としてエイベックス他のコピーガードの入ったCDが
聞けなくなっちゃうんだよな。
ちょっと前に問題になったからコピーガードCDでググッてみそ。

さてFITの話にもどりましょうか

>>331
純正のオーディオレスパネルは２DINの穴が開いている。
純正オーディオも中身は２DINサイズだよ。

ちなみにフィットは初代からMP3が聞ける。
聞けないのは一部のパソコンで焼いた相性の悪いCD-R。
メーカーも全てのMP３の動作を保証できないから初代では
大きく謳わなかったけどMC後は大抵のMP3が聞けるように
なったそうな。

フィットって1300？
ファミリーって感じの車ではないですかね？

>>325
やっぱり直接当たるからよくないですかね。
2DINでも不自由ではないのかもしれないので2DINで検討してみます。

>>334
初耳。
明日試してみようかな
ちなみにMC直前モデル。5月の新車

>>335
1300と1500ありますよ。
ファミリーかどうかは微妙。セダンがファミリーなら十分ファミリーだけど。
ユーザーはシングルライフの人かセカンドカーの人が多そうだけど。
あとは子供が独立して、または自分の車持ってるから大型いらない人とか。

>>319
MP3の基礎知識
http://www.densan.net/doc/0105_2003.html

>>336
今乗ってるやつを売ってフィットだけにしようと思ってるんですが
フィットだけでは厳しいかなぁ？
一応家族５人なんだけれど。
いつも乗るのは自分と子供１人だけですが。

>>337
って事は
標準CDデッキで聞けるのはMP3オーディオCD
純正OP＆社外品のMP3対応品で聞けるのはMP3データCD
と考えてＯＫ？

でも、MP3オーディオCDって
普通の音楽CDと入る容量が大して変わらんから
ほとんどメリットがないやね・・・

森バンドっていかがでしょうか？

>>340
いいんじゃないですか？
どうでも。

>>340
セカンドアルバムの2曲目が最高だね！

>>341
どうしてそんなやり投げな・・・

>>342
森バンドはＣＤも出してるんですか！

>>340
他所いけよ

>>338
後ろ座席はほとんど倒れないし、ちと狭い感じ。(膝は当たらないけど)
たまに4人位乗って遠出するなら危険な感じはしますが。
常時2人しか乗らないなら十分。
懐にも優しい、地球にも優しい。

同じ立場なら自分の場合エディックス買っちゃうかも。
別に調べたわけじゃないんで良い車かどうかは知らんけど、
パッとみた感じが好きだから家庭持って、次車買える時の候補。

フィットで十分かどうかは2人乗るか3人以上乗るかで決まりそうですね。
2人ならOK。良い買い物だと思います。

もううんざりしてる人もいるだろうから最後ね

>>337
mp3からCDを作る時mp3をそのままデータとしてCDに記録する方法と
mp3をwavにデコードしてCDに記録する方法がある

前者の場合、容量を抑えられるので１枚のCDに１００曲くらい入る
後者は市販の音楽CDと同じになるので60分とかそれくらい

普通mp3のCDと言ったら前者を指す。
普通CDプレイヤーでmp3対応といったら前者のCDを再生できることを言う。
後者のＣＤは市販の音楽ＣＤと同じ形式で
mp3形式のデータを再生してるわけではないからmp3を聞くとは言わない。


で、アンタが作ったCDは一体何曲くらい入ってんの？

>>334
蟻が10

多分mp3ファイルを音楽CDとして焼いたのを
勘違いしてる人が多いんだろね。
音楽CDで焼いちゃったら、mp3対応とか
そんな話は無意味になるしね。

>>345
一度試乗してみないと分からない感じですね。
たまに３人、４人乗るときがあるので厳しいかもです。
詳しい説明ありがとうございます！！

３人乗って青森〜鹿児島を往復したけど
全員生きて帰れたよ

後部座席での長時間乗車の厳しさはフィットの弱点の１つだね。
とりあえずホームセンターとかで売ってる低反発クッションと
腰当を取り付けたら、そこら辺の不満はだいぶ解消される。
取り付けた後は2時間くらい連続運転しても文句言われなくなったし。
お試しあれ。

CD-R/RWとMP3を混同してる奴がいるな、間違いなく。

まあ簡単に何曲はいってるかでわかるよな
標準AMFMチューナー付CDプレイヤーでMP3聞けたってやつは
何曲はいってたのか書いてくれ

15以下くらいならMP3じゃないな
何十曲も入ってたのならMP3も聞ける

何十曲も入ってたら、あのCDデッキでは
曲飛ばしが大変だろうな。

>>64
女でMT＝車好きで運転も上手って印象。
ついでにミニスカートでフェロモンだしまくりのお姉さん。

俺の夢を返せ・・・●|￣|＿
おばちゃんの買い物カーなんてＡＴで十分。

>>355
イ�` 夢も諦めるな

俺世代的には旦那と同じ車買って
グレード上なのが頂けない。
こういう女キライ。

どこでも見かけるフィットですが、燃費ってほんとにいいんですか？
すごくいいの？ちょっといいの？
すごくいいならエアロつけて買おうかな・・・。

>>357
基準をどこに置くかで回答は変わるが、田舎通勤で１５ｋｍ前後が多いかな。

標準のCDプレーヤーにmp3デコーダー入ってるわけ無いじゃん。
この話題もういい加減止めてくれ。

いま契約したらいつごろ納車されますかね？

標準のCDプレーヤーでMP3が再生できるとか言ってたけど本当なの？
http://fit.matomesite.net/index.php?%C9%B8%BD%E0%A4%CECD%A5%D7%A5%EC%A1%BC%A5%E4%A1%BC%A4%C7MP3%A4%AC%BA%C6%C0%B8%A4%C7%A4%AD%A4%EB%A4%C8%A4%AB%B8%C0%A4%C3%A4%C6%A4%BF%A4%B1%A4%C9%CB%DC%C5%F6%A4%CA%A4%CE%A1%A9

>>357
13000cc（大阪市外）
満タン法でいつも14km/lくらい。

燃費計だと、
渋滞にはまると9km/l
買物で１０分以内に到着するような使い方だと12km/l
すいてる国道を走ると16km/l
高速をマッタリ走ると20km/l

これは一人乗りの場合ですので
同乗者がいる場合は２割減ります。

>362
ぉぃぉぃ13000�tって・・・・0一個多いがな。

>>363
特別に開発したんですよ。

あ、すいません。
正しくは1300ccです。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/audio.html
※3 AM/FMチューナー付MD/CDプレーヤーを選択した場合、AUX端子は装備されません。

AUX端子が装備されないなら、標準オーディオのほうが拡張性があっていいかもな
だってipodだって音楽携帯だってMP3プレイヤーだって繋げるわけだもんな

AUX端子+シールドを部品で取ったとして、AM/FMチューナー付MD/CDプレーヤーに
接続できるようになってるのかな？




ん？もう終了？この話題・・・・

この前ウェルカムエディション専用色のなんたらブルーのFit見た
けど綺麗な色だね。
一番地味でベタなシルバーにしてしまった自分にorz

今日、我が家にいよいよフィット納車です。
まだかー？ まだかー？

>>367
俺は「薄いカラフルな色って飽きそうだなぁ」と思いつつ、黄色にした

>368
感想聞かせてください！

純正オーディオでＭＰ３なんかで悩むんならいっそオーディオレスにしてこんなのは同だ
ttp://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00000734&cate_cd=068&option_no=1
＋４８００円でiPodもつかえる外部入力機能もつけれる

ipodとか電池式の携帯プレイヤーの電源を
シガーラーターソケットから取れれば純正で問題無いんだが・・・。
遠出することが多いからなぁ・・・。

めんどいけど

シガーライター→家庭用コンセント変換→携帯ﾌﾟﾚｲﾔｰアダプタ接続

で問題ないのでは。

フィットの場合シガーライター＆AUX端子のﾄｺに
その為に使えと言わんばかりの小物入れがあるし。

iPodならシガーソケットタイプの充電器は一杯出ている
他メーカーは知らない

俺は、
ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ　→　12Vｰ100Vｲﾝﾊﾞｰﾀｰ　　→　USB電源(モバイルクルーザー)　　→　USB充電式MP3ﾌﾟﾚｰﾔｰ

モバイルクルーザー　ってのはコレ↓　　ジャスコで1280円で売ってる。
ttp://www.diatec.co.jp/product/shop.cgi?zoom=5-PLS5USB

税金いくらでしょうか？

あ、皆さんごめんなさい。
ipodのことは良く知らないけど、
携帯プレイヤーの代表みたいな感じで名前を出してみただけです。
持っている携帯プレイヤーは単3電池1本使うやつなんです。
こいつをソケットから電源取りできればいいんですけどね。
無いもの強請りするつもりは無いので、そんなものは無いと言われてもいいです。

シガー→充電器で常に予備電池を充電しておく

使用中の電池が切れたら予備と交換

>>378
やっぱりその方法しか無さそうですね。
うーん、残念。

最近Ｆｉｔに限ったことではないけど、
フロントに青ＬＥＤの目印みたいなの付けてる人がいるね。
あれっていくらかな？
視認性が良くてよろしい。

結局純正オーディオでＭＰ３が再生できるって言ってたやつは
バカで池沼、痴呆でＦＡ？

少なくとも今更そんなこと蒸し返しているお前がバカで池沼、痴呆なのはＦＡ。

禿同

ディーラーで聞いたんだけど差。
前方に傾いている駐車場とかに車を停めていて、
大雨とか降るとフロント部分に水が流れ込んで運転席とか助手席とかの
足下が水浸しになったって経験ある？

漏れのフィット、デッドニング不良で後部座席のドアから水侵入、
サイドライニング(って言うのか？)の配線が通っている部分を伝わって運転席水浸し。
こういう事象って良くあることなのかな。
聞いたことないんだが。
左右どちらかに傾いている場合ってのは聞いたことあるが。

>>380
デイライト？
あれって大抵LEDだから夜しか目立たないよね
値段は安くて2kで，高くて10kくらいじゃないかな

デイライトなんて雲助と荷物運びしか付けない物だと思っていたが…。
結構普通の車でも見るようになったなぁ　と思ったら、
DOOVからアクセサリとして販売されてんのね。
ホンダもついにDQNに媚び売り始めたか…。

DOOVってどうなの？
無限の方がいい？

無限は一応別会社。
DOOV、モデューロはホンダアクセスのブランド名。
（別会社になってるが、ホンダ内別部門と考えた方がいい）
細かなフィッティングやマッチングは無限よりいいと思うけど、
あんまり派手なデザインにならない（つうか、できない）ようだ。

無限のエアロパーツなんてダサくてはけねーよな。

普通、センスある奴なら社外履くだろ。

>>388
へぇ知らなかったです

>>389
そのセンスの良い社外教えてください！

>>370
先ほど到着しましたー。
1.5Wの銀色で無限フルエアロ仕様が到着。
ホイールは生産が追いつかなかったとかで後日交換という風になり今の所ノーマルホイールです。
初ホンダ車だったのですが、エンジン思ったよりも回ってくれて良い感じでした。
CVTなのでショックが無いですし、7スピードモードで思った以上に遊べる車だな。と好印象を受けました。
後、外観はコンパクトなのに中は広々としてて、こりゃ売れるよなぁ〜。と納得。
家族の反対を押し切って購入した父親の英断は正しかったようですｗ

今気づきました。前々スレでした・・・。

盗難された人いますか？

この車、土禁車にしたいんだけど靴はドコに置けばいいと思う？
助手席かな・・？

>394
後部座席の下なんてどうだい？

>>394
土禁車をDQN車と脳内変換してたｗ

地面において置くなんてどうだい？ｗ

>>394
サイドミラーに挿入。

土禁アホクサ

>>395
置きやすいですかね・・？
>>396
それは家に帰るまで車から降りれませんね･･･
>>398
綺麗に使いたいんですよ

>土禁
綺麗に使いたいのは分かるけど、土禁なんてしてると人格疑われるよ。
たまにマットをクリーナーで洗浄すればいいだけじゃん。

>>394
屋根の上がおされww

>>400　＞人格疑われる　同意

エアロやらステッカーやらと同じように、ある程度人それぞれ好みの問題と思うけどね。
土禁は、どーもね・・・

自分ひとりしか乗らないなら、スーパーの袋に入れてそこら辺に転がしておく方法が
一番よさそうだけど。
人乗せるならある程度割り切るか、車用品店に売ってるフロアマットのゴツイ版（マットと
いうより皿みたいなモン）買えばー

>>394
靴の上から靴下を履けば良いよ。

>>399
土禁じゃなくて本当にDQNだな。
そんなに汚したくなけりゃ車を家の中において、一日中フロア舐めて磨いてろよ。

ライブドア夢破れたりか？

車なんてｲﾗﾈ

なんかフジ厨が乱入ですね

>>384
うちはまだ1年経ってないけど、
前方に傾いてる駐車場で毎日のように止めてますが、
雨でも雪でも中が濡れる事は皆無です。
多分不良車なんだと思うのですが。
交換して、何かサービスつけてもらえるといいですね。

>>402
他人も乗せるなら土禁は厳しいだろうね。
言ってる通り袋がいいと思うに一票。

うちは灰皿標準装備じゃないからって建前で禁煙車です。
ほんとついてなくて助かる。
喫煙者の割合みると灰皿がほとんど車が標準装備って事自体がおかしいわけで・・・。

フィットとって灰皿、オプションじゃなかったのか　?

>>409
オプションだよ。
>>408さんも標準じゃなくて助かるって言ってるんだよ。

１ヶ月点検行ってないんだけど行ったほうがいい？？

>>411
行った方がいいと思うなぁ。
ちゃんと何ヶ月点検とかしてもらってないと、
なんか不具合出た時にクレームつけても「点検に出さないから、、」
なーんて言われてしまう、、って事を聞いたのは気のせいだったかなぁ。。

だけど私は１ヶ月点検スルーしてしまっただに。

>>412
マジすか。
なんなく１ヶ月過ぎてるんだけどやってもらえるのかなぁ。
明日ディーラーに電話してみよ。

１ヶ月点検 無料だし面倒なら取りに来てって言えば、受けてくれるはず、
サービスの人と初めて話す事になるかも、
上手く付き合えると良いですね。

>>413
1ヶ月点検は洗車しにいくだけだから別に行かなくても問題はないけど、
担当ディーラーにきちんと行かない理由を説明しないと信頼関係が悪くなりそう。
1ヶ月ってのはあくまで目安だから快くやってくれるでしょう。
ちなみに半年点検は洗車＋オイル交換しにいくだけですね。
忙しくてもここは行った方がいいですね。

１ヶ月点検に行ったらお金取られたんだけど。

無料なのは点検だけでオイル交換に金取られたよ。

もしかして俺だけ？

一ヶ月点検は・・・
メカニックの人と接する最初の機会だから、行っておいて損はないと思うよ。
顔を憶えてもらったほうが便宜をはかってもらえたりすることもあるし、
不満な点があればきっちり言ったほうが相手も緊張して仕事をするだろうし。
そういう人間関係をつくっておくのも大切だと漏れは思う。
まー、お茶飲んで展示車でも見て、きれいなおねいさんとお話でもしてれば
すぐ終わるような内容だしさw

>>416
だから一ヶ月点検でオイル交換するような悪徳ディーラーとは縁を切れってｗ

てか、オイル交換は車のためにしといたほうがいいぞ

ｳﾞｽしかいないディーラーはどうすれば…

>>420
そういうことも考えて
漏れは近所のホンダ系ディーラーの中で
一番きれいなおねいさんがいるとこでＦＩＴを購入したわけだw

同じディーラーでも人によってオイル交換勧める時期が違う。
１ヶ月点検のときだがピットの人は換えなくていいと言うが、
担当営業マンはオイルはエンジンのために換えてくださいと言い、
別の営業マンはオイルだけじゃなくてフィルターも一緒に必ず換えてくださいという。

結局ピットの人の意見を信じ換えなかった。
高いしね。

オイルだけなら３６００円
フィルターも一緒なら７４００円
別料金でいるわけだし。

メーカー推奨の15000kmは嘘っぱち。
初回1000km、以降5000km毎が正しい交換時期です。
みなさん、オイル交換はマメにバンバンやってくださいね！

フィルター交換の正規工賃ってとっても高いですが、
{たしか、工賃込みで５０００円　?　違ったかも}
一ヶ月点検でリフトアップするついでにすれば、
フィルターとオイルの実費だけなので、実質、格安に出来ますよって、
逝ってくれたので、オイルとフィルター私は代えましたね、
ま、距離も出てましたが。

空気読んだけどやりすぎ

スマソ、誤爆orz

>>424
点検のついでだからオイルとフィルターの
部品代だけでいいのかなと思ったんですが
「工賃も入るのであそこのオートバックスさんでかえられるよりは
　高くつきますがうちのディーラーのメカニックがかえますので
　技術力と安心感が違います」と言われました。

>>423
一昔の精度の車や輸入車だったら、それくらいだったかもですね、
折角、☆いっぱい貰ってるフィットなら、
エンジンに優しく、オイル交換も環境にやさしく、よろww

メーカー推奨嘘っぱちの根拠は別スレで ♪

>428
>423は悪徳カー用品店だから相手にするな。

オイル交換２０００円以下
エレメント交換１０００円
工賃はタダって言われた。
自分の買ったディーラじゃなくて系列のお店だけど。

>>416
1ヶ月でオイル交換？
何キロ走りました？

最初はそりゃ汚れやすいから早めに取り替えるけど、
それでも5000キロ位が目安。
1年で1万キロ。
半年で5000キロ辺りが平均的だから半年点検でオイル交換するんだけど。

>>423
いつの時代だろう

毎日6000rpmまで回してるから5000kmで交換

国交が出した燃費ランキング見て呆然だった
いつのまにかヴィッツに抜かれてるじゃん
燃費に惚れて契約、納車待ちだってのに・・・・

がんばれ >>433
国交が出した燃費ランキングに拘るな、
10モード走行は君の根性に掛かっている。

むしろランキングなんかをそんなに気にするあなたに唖然

ホンダ車専門窃盗団逮捕…１００件以上数千万分
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_02/t2005022408.html

＞ホンダの部品は高く売れる


こえぇえええーよぉー

おれの芋ビライザーが搭載してるから大丈夫だっちゃもんねー

芋搭載してても
外側から部品だけ外されて持ってかれたら意味ないのでは。

タイヤ泥棒みたいなもんでしょ、これって。

>>438
ごめん、ちょっと芋って言ってみたかっただけなんだ

>>433
燃費でヴィッツに抜かれるは
一年もすりゃ新型出るはで散々だなｗ
末期モデルを買ったおまいが悪い。

>>439
ごめん、そんな気もしたけどついつい空気嫁ずﾏｼﾞﾚｽ返しちゃった

芋ビライザーﾎｽｲ･･(；´Д`)ﾊｧﾊｧ･･
うちの初期型1.3Wにはアンサーバックも付いていない・・・

黄色のフィット　きもい

>>443
何で？　説明キボンヌ。

むー。
あまりにも燃費が納得できなかったのでｴﾝｼﾞﾝがすっかり暖まって田舎道60km/h走行時に
トリップリセットして瞬間燃費計ると大体ﾘｯﾀｰ28km前後ウロウロ（ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ装着）
2点位相点火で理想の燃焼、確かに定速走行はテキメンに効果あるが・・・
やはりエンジンが冷えてるときや加速時にいかに燃料を濃く噴射してるか分かった
まー排気ガス規制との兼ね合いもあるし、しょーがねぇかな

ヴィッツはどういう風にして燃費上げてんだろう
ヴィッツに実際乗ってて燃費良いなんて、あんまり聞かないな

あのｳﾞｨﾂはｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞSTのグレード

>>446>>447
盗用多はズルイからすぐ燃費スペシャル的なグレードをつくる。
そして４駆は未だに4AT。

徹底して１５００回転縛りで走れば
燃費は嫌でも伸びるよ（要ｴｱｺﾝｵﾌ）

＞４４３
なんか輸入バナナみたいなんだもん
あとアジアの山奥の爬虫類の色。。

>>450
あの台湾バナナみたいな色がいいんじゃないでつか・・・
まあ俺黄色パール海苔じゃないけど・・・

＞４５１薄い黄色でメタリックのほうがいいんじゃ？レモンみたいな清潔感のあるやつ。
真っ黄色はちょっと・・・

フィットのカラーの大半は
曇りの日など天気の悪い日にはダサ目に見える罠。
べたっとしちゃうんだよね。

強めの光が直に当たるとｷﾗｷﾗと凄く綺麗なんだけどね。

これから買う人は色決める時、両方の環境で見た方がいいよ。
全然違うから。

雪が積もってるところで、晴天の日に黄色フィット走ってたら映えるだろうな

想像してたら欲しくなっちゃって頼んじまったんだけど。
黄色のマーチも悩んだけど、俺には可愛すぎるわ

なんでどこでも必ず見かける大衆車がほしいのですか？
フィット乗ってるひとみると、「あーこのひとも燃費のために買ったんだなあ、人の真似がすきなんだな」
って思ってしまう。

>>455
そういうおまいはカローラ海苔wwwwww

ID:z43xm2XU0って日産関係のスレにも粘着して荒らしてる基地外だよ。

イスが低くないですか？
調節出来るんでしょうか？
腕置くとこがないのが不便ですね。

だいぶ慣れてきた

運転席は高さ調整できる。
腕置くとこはﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ。

俺はもっと低くしたいのだが、、

初めての車にFITを買おうと思うのですがアドバイスいただけないでしょうか。
車買うのも初めてで、親も乗らないから異国のようです。

>>462
とりあえずディーラーに相談してみろよ。
店に行かなくても、喜んで家まで来てくれる
それで疑問が出てきたらここで聞けばいい。

>>460
そうなんですかぁ！

>>464
アームレストは個人的にかなり便利。
高さが程良く前にスライドするし、収納もできるし、信号待ちもリラックスできる。
価格は2万くらいするけど交渉すればタダでつけてくれると思う。

>>391
CVTで変速ショックが無いのに、なんでわざわざ７スピードモードにするの？

>>448
未だに4AT。

それをいうならマツダなんて全車・・・・
やっぱ４段はもう古いよな。
もしフィットがＣＶＴじゃなくて４ＡＴだったら
売り上げ台数ももっと少なかったかも・・・

>>467
その代わりＣＶＴは耐久性に劣る。
ベンツでさえ未だに一車種もＣＶＴ登載されていないこと、
セルシオでさえＣＶＴ登載ないこと、
これらを勘案すれば、
何故ＡＴのほうが良いか。

アームレストは○о○○○してもらう時、邪魔。
もちろん走行中は○о○○○してもらっちゃだめだよ。

>>468
ホンダはその点は、スーパーカブで得た技術があるから日産などのCVT
と比べて、大丈夫。。。

>>467
おばはんが好んで買ってるのにＡＴだかＣＶＴだかいちいちそんなもん見てるわけが無い。

ここでＣＶＴだからフィットがいいとかＡＴだから駄目だとか言ってるのはお前らくらいだろｗ

ようは実用性だろうね。
コンパクトカーでは燃費と見た目と室内空間くらいだろ一番重視されるのは。

>>469
フェラチオですか？

フェラーリ

>>469
マッサージですか？

>>468
故障したら直すか、買い換えればすむこと。

ベンツはともかく何故にセルシオ？

アクセルワークが雑な俺には4ATでもCVTでも燃費は変わらんよ。
同じFitでも俺が運転すると12km/lなのに、嫁が運転すると20km/lとか出る。
でも嫁の運転って加速しないから煽られまくるし、
街乗りじゃかなり迷惑な存在だと思う。

CVTは小排気量に適してるんじゃないの？

CVTもずいぶん開発が進んでストリームにも搭載してる。
日産はトロイダルCVTとかをセドリックに積んでたな。

ＣＶＴとかＡＴとか気にしてるのって
のびた君見たいなマニアックなオタク君だけだから気にするなｗ

数年前に日産のエクストロイドＣＶＴの開発秘話みたいなのをテレビで見た。
大排気量に耐えられるＣＶＴを作るのは非常に困難で、
それには特別なオイルの開発も必要だったとかなんとか。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:04:34 ID:pSOQXsHQ0
ノートとフィットが３００台差。
日に日に差が縮まっているが、ホンダがアレをやれば突き放せるなｗ


983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:06:04 ID:GhJS8bua0
またまた、アレか？


984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:24:34 ID:ahCtzi3y0
え〜
２月なのにもうアレやっちゃうのぉ？早すぎるよぉ。
３月にた〜っぷりアレやるじゃ〜んｗ


985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:29:09 ID:/RnK27Sk0
>>982
２５日と２８日を残して３００台差・・
自社登録ではホンダが上手だしノートに勝算ないな。
フィット勝ちと見た。


986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:29:11 ID:FkgwYnpd0
いや、え〜〜？　アレはまずくないか？
やっちゃうのか？　アレ
アレだぞ？

>>477
そうやって荒い運転で、前の普通に走ってる車を強引に追い抜こうと急加速、減速を繰り返し、
後ろの車が危険を感じてブレーキを踏んだりするから、渋滞が起きるわけだな。

アレってなんですか？

ＣＶＴ加速はなめらかなんだけど、減速時にエンジンブレーキが
ききすぎてイヤ。

些細な事にいちいち突っかかる>>483みたいなﾝﾀﾞｦﾀってｷﾓｲ

相変わらずのアレの塊がのさばる反吐の底の吹き溜まり

いや、わからんかったらええねんｗ

アレ必死だな

アレ↓
http://allez2.com/

>>483
俺は普通に走ってるけど、なにか？
うちの嫁さん、シグナルスタートは交差点通過するまでアクセル踏まずにクリープですよ。
かなり遠くの信号でも前方が赤だとアクセルもブレーキ踏まないから、
後ろの車は嫌な感じに煽ってくるし、カマ掘られそうでチョト怖い。

赤だとわかってるのに直前までアクセルONにする奴のほうがアフォ
そういう地球にも交通安全にも悪影響を及ぼす奴は電気自動車にでも乗ってろ

って書いて欲しいの？

そんなことより雪積もってるぞ＠東京
明日の朝は交通機関マヒだな

アレだなＷ

>>485
聞き飽きた…　CVTはATとは別物。エンブレ嫌ならNに入れたら？
機械は万能ではないから、人間が合わせてやれよ…

>121
車検の結果、ブレーキオイル交換だけで済んだ…
次は２年後だ
さあどう出るか？

>>485
それはCVTの特性じゃなくて設定の問題だな。

CVTの特性は本来ならエンジンブレーキとかクリープが効かない
伝導ロスの少ない構造。それをブレーキとクリープを作り出すために
低速になると無理やり抵抗を生み出すよう変速するようプログラム
している。
コンピュータを騙すならアクセルをちょっとだけ開けてやるといい。

>>469
「シャラポア」で決まり！

シャラポチ

セックス！

オプションでフットライトをつけてもらったんです
そこで質問です。
もしかしてこれって常時点灯なのでしょうか？
ドアの開閉時だけの点灯ですよね？
カタログをみてもあいまいでわかりづらいんです。
なんかライトをつけたらずっとついてるような気がして・・・・

>>501
開閉時だけ

>>469
「だっふんだ」だろ！！

>>501
>なんかライトをつけたらずっとついてるような気がして・・・・

そのとおりです、ライトを付けると連動してフットライトも点灯しますよ

>>502
そうだと助かります。

>>504
そうなですか…？
ファンシーポケットライトはライト点灯中は常時と聞きましたが。
フットライトはドアの開閉時だけの点灯ではないのでしょうか？

ここでユーザーサイトが出てくるのって私怨？自演？

ここでその質問に答えたところでそれを信じるかどうかは君次第だし
結局私怨か自演かそうじゃないかを決めるのは君次第。

今さっき車（ウェルカムエディション）取ってきました。


１３年前の車（日産プレセア）から乗り換えると流石に広々してますね。
サイドブレーキを足で踏むタイプからサイドに変わってるのと
アクセル踏んだとき音が静かなのとキーレスなのがかなり違和感ありますわ。

アクセルを踏んだ時の加速の良さと軽いハンドルが印象的でした。
あと後ろが外から見ると黒いガラスで後ろの車の人と目が合わないのも良いっすねー。


今、カーナビ入れるところに何も入ってないのに配線見えてガラガラなので
これからゆっくりカーナビ選びしますわ。
ラジオも聴けない車はやっぱ寂しいっすわ。

雨の日と夜にどんな感じかワクワクします。

自分的には車板に出るのは私怨だと思ってるけど、
>>507はどう思う？

呪怨だろ。

>>502
おまえ知ったかだな(汗
Fitのフットライトは常時点灯だ

>>508
ご納車おめでとうございます。
私も現在ウェルカムエディション納車待ちです。
参考までにopどーされたのかと色を教えてください。
ちなみに私はミラノレッドです。

ディーラーで聞いたときは
フットライトは一定時間で消えるって聞いたけどなぁ、、

消え方がルームライトと同じですぅーーっと
フェードアウトするように消えるのがいい感じですよぉと
営業が言ってたのをﾊｯｷﾘ覚えてたりして。
実用性は低いけど雰囲気はいいかもねーと。

フィットって、エンジンからミッションに動力伝達するのに何使ってるの？
乗った感じトルコンって感じと違う気がするんでが気のせいですか？

>>514
たしかVSTっていう技術だったと思うけど…
あなたの感じた違和感は、レイテンシーのせいだね。多分。
即ち、回避不能。しょうがない。
全く気にならないけどね…私は。

>>514
湿式多板クラッチだよ。

>>515>>516
レスどうもです
検索したんですが見つからない・・・
詳しく解説してる資料あったら貼ってくれませんか？

>>516
すーぱーかぶについている「自動遠心クラッチ」と同じ物ってことか？

>>518
違う、市販公道用二輪で一般的に使われているものだ。

>>517
http://www.google.co.jp/search?q=site%3Ahonda.co.jp+%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF+%E6%B9%BF%E5%BC%8F+%E5%A4%9A%E6%9D%BF

>>520
へぇ〜納得、お手数かけました。

>>513
ドア開閉時に点灯して、すーっと消えてくけど、
スモールと連動してるので、スモールつけたらまた常時点灯するにだ。

俺のＦＩＴフットライト付いてる
車買う時『どうします？』って聞かれて
『何の役にたつの？』って聞いたら暫く
考えて『もし猫が迷い込んで足元に居て
も踏まずに済みます』(笑
あまりに受けたんで付けた
ただ今だ迷い猫には会ってないから
実用性は今んとこ０なのが残念だ

>>519
よくわかった。ありがとう。

>>523
迷ってきてほしいものですね

>>523
代車のフィットがフットライト付きだったけど
青い光だから綺麗なんだが、まったく必要ないｗ

>>523
その営業さんいいなｗ
私はインテリアアイテムＣで、ポケット、フットがブルーのセットをつけたんだけど、
納車時に見てみたら、４箇所すべてブルーのはずが１箇所アンバーに。。
もしやと思ってみたら、グローブボックス内につけるものと間違われてた。
とりつけたあとに点灯させて確認したりしないんだね。

1.5のシーケンシャル変速機って楽しいですか（実用性有りますか）教えてください。

>>523
「いない」ということを毎日確認できてるなら、
実用になってるってことじゃない？

>>529
なるほど…
猫好きな人はぜひフットライトを！

>>523
ライトをつけたらフットライトも連動して光るのでしょうか？
それともドアの開閉時、ルームライトと連動ですか？

フィット赤ってある？

>>528
エンブレ用

まさにエンブレ用。山の中の1.5車線酷道を走り回ってたよ、オレは。

アームレストコンソールは、やっぱ後期型のほうが良い？
あ、でも比べたことある人なんていないか・・・。

>>528
オモチャ。MTの代わりにはまったくならない.
まあ、あっても邪魔にはならんが。

元々MTがほしかったけど、諸般の事情によりCVTを
選ばざるをえなかった人たち限定で好評です　＜パドルシフト

チョソにもフィットしますか？

>>535
前期型海苔からしても、明らかに後期型の方がいいでつ。
手前にスライドするのがマジで便利でつ。

皆さんご意見、有難うでやんす

>>539
やっぱりそうですかぁ　ありがとうございます。
ヤフオクに出品されてる旧タイプは、やめとこ〜〜っと

パドルシフト勝手に変速するので駄目駄目です

4,000〜6,000rpmのおいしいところをキープできないヘタレがいまつね
すぐにレッドにぶち込んでエンジン壊すタイプでつね

フィットたんきゃわわ！

スレ違いっぽいけど教えてください。
みなさん後部座席は座布団とか敷いてますか？

いよいよあさって納車です。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

高速のゲート開いたら１００km/hまでは
アクセルベタ踏みフル加速してます。
不思議と6000以上は回らないんだけど
リミッターのせいかな？
それともＣＶＴが調整してるのかな？

ところでみなさんカーセキュリティ付けてますか？
車両盗難はあまり心配してないんですが、車上荒らしが怖くて
付けようと思ってるんですが・・・

>>547
CVTモードも７MTモードも6000RPMを超えないようコンピュータが制御してます。
事実上のレブリミッタですね。

MC後は羨ましいなぁ・・・
MC前の車にMC後のアームレストってつくんだろうか？

>>549
なるほど。
コンピュータで制御してるのね。

しかし、1.3はゼロ発進が遅いなぁ。
右折でヒヤヒヤする。
1.5だとゼロ発進も速いんだろうか？
値段の安さと税金の安さに引かれて1.3にしたんだけど
ちょっと後悔。
燃費もたいして変わらないようだし。

>>512

opは窓に付ける雨よけのバイザー。
色は灰色ですね。

ていうか灰色の車しか乗ったことないですね。

>>552
洗車不精には最適の色だわな

>>553

そうですね。
あんまり車乗らないんですよね。

灰色は汚れは目立たないものの
鳥の糞とかには勝てませんけどね。

>>541

>しかし、1.3はゼロ発進が遅いなぁ。
確かに、ホイルスピンしまくって前に進みませんね（笑）

>>545
>>46を見て、低反発入れてみたら、腰痛持ちの俺には、普通の座布団とか
クッションよりいい感じだった。ただ、運転席での話ね。後部座席にも置いた
が、まだ人乗っけてないんでｗ。安上がりな方法ではあるよ。

あ、あと>>351にも関連レスしてくれてるよ。

>>548
付けてるよ．何か有ってからじゃ遅いから6-7万程度かけて取り付けて貰った
ただセキュの御陰でスマートカードを殆ど使っていない

>>550
ネットで見てるとMC前のにMC後のアームレスト付けている人いるみたいだが

うーん、まだ納車前なんだけどアームレストつけときゃ良かったかな
ディーラーの人も薦めてくれればいいのに。
これって後でも付けれるのかな？

>>559
アームレストは○о○○○してもらう時、邪魔。
もちろん走行中は○о○○○してもらっちゃだめだよ。

だってさ
後付けできるよ

エコランに目覚めた俺には、クルーズコントロールが欲しい・・・・
後付けで売ってないかな？

俺はCD沢山積むからアームレストは収納にも便利だよ
運転中にシャラポアはしてもらえないけど

ヘッドレストは○○○する時邪魔。

>>563
頭突きか。たしかに。

>>559
勝手にはずせよ、
お前のカキコミが一番邪魔。

>>565
？ (ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

1.5の革ステアリング、今少しべたついてるから拭きたいと思ってるけど
普通になんにもつけずタオルで拭けばいいのかな？

付けときゃよかったあのオプション

第一位　アームレスト
第二位　フォグ
第三位　リアディスクブレーキ＋ホイールセット

絶対付けろよこのオプション

ドアバイザー
マッドガード
プライバシーガラス

>>568-569
ウェルカムエディションを検討中です。
それぞれのオプションの説明をして頂けないでしょうか？

HIDだけは付けろ。

ナンバーフレームも付けとかないと、デフォではショボすぎ

そこでゴールドエンブレムですよ！

jazzエンブレムつけたいなー

>>567
ムース状の皮革クリーナーがオススメでつ。
アー○オールは、滑るので避けた方が良いです。

>>568
＞第一位　アームレスト
　第二位　フォグ
　第三位　リアディスクブレーキ＋ホイールセット

俺はMC前の1.3W海苔だけど、ディスクブレーキ＆15インチアルミセットのMOPは
正直1.3にも欲しかったでつ。３万円は安いしね。
アームレストとフォグは付けましたが・・・

HID厨ウルサイ。
あんなもの周りの迷惑になるだけ。ハロゲンで充分。

ホンダはフロアカーペットにも工賃いるんだな・・・
見積もりもらって知った。

MTだとｱｰﾑﾚｽﾄは肘が当たって邪魔なんだよね。

AT用に設計されてるんだろうね。
CD入らなくていいからMT用に少し低いｱｰﾑﾚｽﾄ作ってほしいなぁ。

Fitに乗ろうと思ってるんですが何年式のﾊﾞｰｼﾞｮﾝは何がお勧めですか？

試乗の折に標準の１７５／６５タイヤと
オプションの１８５／５５（アルミですな）乗り較べたら
１８５／５５のほうがえがった。

んだもんだから嫁に内緒でメーカーＯＰのアルミ履かせてしまった。

>>577
あれは専用のフックをシート下に締め付ける必要があるからね。
でもズレの心配が無い優れものなのだ。

俺なんて、嫁に内緒でマフラー交換しちゃったから
嫁を乗せるときは必然的に超エコラン運転＆オーディオ音量大にするハメに・・・・

嫁「どうしたの？最近運転大人しいね？」
俺「・・・・・・」

地下駐車場に入れるときなんかヒヤヒヤもんです。

>>551
1.5T海苔だけど、1.5でもゼロ発進は鈍め。
ゼロ発進の体感加速は、ロゴの66psモデルの方が明らかに速い。

>>580
絶対にその方がいいよ〜。

>>583
禿同！！
ロゴの出足はマジで凄い！！

同じく1.5海苔
エンジンは回ってるのに
駆動が伝わってない感じがする
たぶんCVTが原因

誰かフィットの０−１００�`加速動画撮ってきてよ。

うちの嫁なんて助手席の背もたれ角度変わっただけで気付くので
何も内緒で付けれないw

うちの嫁なんて助手席の背もたれに違う長さの髪の毛が付いているだけで気付くので
シートのチェックは入念ですw

ウェルカムエディションって値引きどれくらい？

ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0　　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　　ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　　
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　バーカ　

>>589
車両３万、オプ５万

なんか　インターナビのメールサーバーにメールボックスがありませんって言われて
自分のアドレスにメールが送れないんですが・・・インターナビだめぽですか？

Fitの購入考えてますが、ドアミラーのヒーターってFitにはないんでしょうか？

>>593
残念ながら、そんな洒落たものはありません・・・

Ｆｉｔ海苔で趣味のカート海苔の方居ますか？
後部座席倒してフロントカウル外せばなんとか載りますかね？
載らないならキャリアで固定を考えているのですが・・・

寒冷地仕様って無いんだよね。
標準で寒冷地に対応できるから。

>>594-596
やっぱりないんですね・・

ドアミラーヒーターがなくて不便に思ったことはないですか？

>>595
トレーラーヒッチ付けて、トレーラーを引く。これが一番。

>>597
ググったらにヒーターを自作で取り付けた人見つけました。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarPhotoID=50503

>>597
ありますｙｏ、かなりね。
あと標準のバッテリーサイズは精神衛生上悪いので大きいものに取り替えています。

冬場はエンジンとかを布でくるむといい
あと不凍液のウォッシュ液、スノータイプのワイパーとかつけてもらいな

明日納車なんだけど、納車式とかやるんだろうか？
営業からは何も言われてないけど、ないならないでなんか寂しいし、
あったらあったで恥ずかしい。

>>602
ディーラーの人からキーをもらう時はスーツに白い手袋が基本
白い手袋がなかったら、白いスーツでも良いらしいよ

来賓の言葉とかあるの？

>>604
勿論あるよ。それに友人代表のスピーチも。

>591
そんなに値引き渋い？
今日、ウェルカムエディション初回見積もりでオプなしで本体7万値引きだったよ。
15万引きくらい行けそうだと思ってた。

>>606
うちのデーラーの人曰く、本体10マソ＆デーラーOP２割引きは逝けるそうですよ。
勿論在庫車だったら15マソも夢じゃないでしょう。

>595
俺の友達はバラす手間を省く為に背負ってました。
今はオデッセイ乗りだす。

「今は忙しい時期でしょうから、延々と長い取り引きをする予定はありません
　３回ぐらいで決めたいと思います。誠意と信頼のある数字を出してください」

車両18　OP25万

>>606
ウェルカモはもともとオプションお得だから値引きし辛いかもしれんね

>>599-600-601

なるほど〜（・∀・）勉強になりました。ありがとうございます！

3回って結構長くない？これで短めってことはみんなもっと多く
商談してんのかな？

なるほど〜。
勉強になります。

今カタログ見て気付いたんですが、
1.3Aの電波式キーレスエントリーシステムと、1.3Wとかウェルカムのスマートカードキーシステムって何が違うんでしょ？

>>613
ポケットからリモコンを出し電波を飛ばして鍵を開閉、キーを差し込んで車を運転
or
ポケットにキーを入れたまま鍵を開閉・車を運転

>>613
カードキーはマジでオススメ。
ウェルカムかWタイプに決めなさい。

カードキーはなくしたらドエライことになる
やめとけ

昨日1.3W契約した。
総額約201万から約16万引きの185万。
もっといけそうだったけど、プリモ・クリオ・ベルモ3店舗まわって
気に入った営業の所で契約した。
その方がお互いにとっていいんじゃないかいな、と思った。

>>616
普通に予備キー（普通のキー）が２本付いてきたが？
つかキャッシュカードと一緒に定期入だし、出さないから無くす事はない
まぁ一度カード体験しちゃうと人生変わる（笑

値引きの話し、
下取りあるなし雑費の諸々条件があるので、
一概の比較検討は注意されたし、
ただ、決算期は、本社より、本田車下取りの対策費１０万ペソがww

スレ違いかもしれませんが一応フィット海苔です。
現在13000キロなんですけど、飛び石やドア開けぶつけなど小さなへこみ3ヶ所です。
その3ヶ所のうち自分の不注意2ヶ所です。
距離的に多いですかね？
ボディの鉄板薄いのか？

今キャンペーンでＤＶＤナビってやつやってるけど
純正ナビってどうですか？

>>619
詳しく＜10万ペソ

>>619

やっぱり決算期は安く買えるんだね。

>>620
フィットのドアは抗張力鋼鈑という薄くて高級な鉄板を使用しています。
凹んでもデントリペアで裏から押すと魔法のように元通りになります。
車体の傷は距離に比例しません。買った日に飛び石でフロントガラスを
割った話もホンダに限らずよく聞きますし。

カードキー装備の人でなんらかのセキュリティつけてる人いますか？

ドアバイザーやマッドガードはお勧めですか？当方岩手在住。

>>625
DOOVのイージーパーキング＆カーアラームユニットを付けてる。
純正のカーアラームと警告灯の場所が違うんで、その点でもいいと思う。
というか、自分はイージーパーキング目当てに買ったから
そっちの方の恩恵が大きいんだけどね（リバース連動ドアミラー＆ドアミラー自動格納）。
これらにカーセキュリティがついて3万だから安い。

スマートカードキー装着車でカードを使わずに（家に置いとく）鍵のみでエンジンかけたりってできる？

>>628
もちろんできる。
スマートキー車は鍵穴の所がノブになってるから
そこのの蓋を外せば鍵穴が出てくるのでそこに差す。

だから、ディーラーに車預ける場合は鍵だけ渡してる。

>フィットのドアは抗張力鋼鈑という薄くて高級な鉄板
（×＿×）
駐車場でドアパンチで、エクボに、
最近の安いホンダ車は全部抗張力鋼鈑、
鋼鈑が軽いので、燃費には良いそうですが＾＾；
ぜひともお買い物専用奥様フィットには
『超合金フィット』きぼんぬ

アームレストの料金っていくら？
発注しちゃったけど今からでも間に合うかね？

>>630
高張力鉄板の方がコストが全然高いんだぞ。
◎軽い
◎丈夫
◎事故の時に乗員が安全
◎事故の時に被害者が安全
◎燃費がいい

×へこみやすい

>>630
抗張力鋼鈑を全部のボディに使ったら価格が倍になっちゃうよ。
トヨタでさえついこの間まではドアにしか使ってなかったんだから。
最近やっとボンネットにも使って衝突安全をクリアできるように
なったそうだ。
装甲車に乗るならヘルメットは必須。お買い物程度に使うスペック
ではないな。

>>624
ありがとうございました。安心しました。

>>631
デーラーOPなんでいつでもつけられまつよ。
価格はコンソールボックス＆アームレストで\21000位だったと思いまつ。

ハンドブレーキ引っ張るのに邪魔だから付けなかったな。MTだし。

>>627
627さんはカードキー装備車ですか？
私はカードキーがほしくてわざわざメーカーオプションでとりつけたんですが、
その後、社外のセキュリティをつけることにしたのですが、
どうもつけようと思ってるものはカードキーが反応しなくなって使えなくなるとか。
カードキーを犠牲にしないでつけられるものはアンサーバックしないのしかないとか。

セキュリティつけるためには何かを犠牲にしないといけなくなるもんなのかな？

で、セキュつけてカードキー使えたとしても、今まではリモコン類を出す動作がいらなかったのに、
セキュ解除の為にリモコン操作が必要になりますよね。
カードキーでロック解除するのと同時にセキュも解除されるようなものはないのでしょうか？
リモコンが必要ないような。。

どなたか助言ください。　ﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))

すんません、リヤハッチ開けると点灯するランプを荷室に付けられませんか？

ＦＩＴなんかにセキュリティー？

　 j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　FITなんかにセキュリティー付けないぜ！
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

>>638
左下方についてない？あれってオプションだっけ？

>>629
ありがとうございます
それを聞いて安心しました。

>>639
ですよ。なんかでしょーけども、物騒な世の中ですからいるんですって。
高価なナビつけてると、それ狙ってくる輩がおるので、
なんかかもしれませんが必要なんですよ。
Ｆｉｔの為、、というよりナビの為のセキュかな。。

私は別にＦｉｔなんかとは思ってませんけどね。。

>>641
ラゲッジルームランプは
１.５Ｓ、１.５Ｗ、１．３Ｗにのみ標準装備みたいですね。
>>638さんはそれ以外のタイプだったのかな？
オプションとしてつけられるようにもなってないみたいだし、、
荷室暗いね。
ルームランプ使えってことかな？ちょっと不便だね。

保険が最強のセキュリティー

>>645
ん、、、まぁ、、できればやられる前に守りたいんだよね、、(T▽T)

苦情メール入れたら
何時の間にかナビからメールできるようになってたよ・・・
土日だと言うのに早い対応じゃのう
>>621
楽しいおもちゃって感じです　走行中TVとか見れないけど
まあ安全のためには、かえってそっちのほうがいいかな

今日、初めてーベルノとプリモの２つの販売店に行ってきました。　１．３Ａのウエルカムエディションと１．３ＷをドアバイザーとフォグランプとフロアマットにＨＩＤをつけた形で見積もりを作成してもらいましたが、まだ試乗等を全くしていないせいか？
値引きの金額が入っていません。。　１．３Ａの方が諸費用込約１６１万　１．３Ｗの方が諸費用込約１６７万円でしたー初めての車購入なので下取車はありませんがー値引きはどのくらいできるものなのでしょうか？　話している感じだと頑張って１０万円代半ば
との言い方でしたが。。　そのぐらいが妥当な線でしょうか？　本体の値引きは８万円までに抑えられてるとも言っていましたが、舐められてるだけでしょうか？　

>>648
見積もりを出した後ではそれほど値引きしてもらえない
見積もり発行前の交渉時に「他社とアイミツをかけて良かった方を買います」←交渉時の決まり文句
対象メーカーはマツダでデミオが有効です
あとこれだけは欲しいというオプションは必ずつけると言うのがポイントな
1.3Aで１５万は余裕で引いてもらえる

>>637
ごめん、カードキー装備車乗ってるけど
社外品セキュリティはよくわかんない。

少なくとも、純正＆DOOVのカーセキュリティなら
ドアノブ触って開錠された時点でセキュリティも解除されるから
セキュリティの事は全く気にせず、普通に使えるよ。

まあ、純正＆DOOVのものは
バイパーやらホーネットやらのセキュリティと比べたら
性能は劣ると思うけど、フィットにセキュリティを
つけている人自体がかなりの少数派だから
十分抑止力になると思うよ。

早速の返答ありがとうございます。　見積もりを発行してもらう時には
そこまで考えてなくて、ただ総額が幾らぐらいかな？を知るつもりで全く
他社との競合等は言いませんでしたー出してもらってー色々と説明を
受けているときにヴィッツの名前を出した程度です。
１．３ウエルカムと１．３Ｗでーどちらが値引きが高いと言うことはあるの
でしょうか？　

>>649
デミオは効くねぇ。
第一デミオ自体の値引きがとんでもないから
店によっては「値引きはマツダさんにはかないません」と
あっさり白旗を揚げられてしまうこともあるけど。

>>642>>644
レスどうも
グレードについては、一時期特別仕様として設定されたNO1エーディションです。
これって後付けできないものでしょうか？

コネで1.3WのMTを頼んだ
やすくて(・∀・)ｲｲﾈ!!

とりあえず
1.3WのMTは無いが。

たしかに1.3MTは無いぞ

>>651
バージョンは関係なく、値引きは担当営業マンによって大きく変わる
決済権のない新人くんだと全然ダメダメ
俺は最終的に店長と交渉したよ

だからコネなんだってばよ

バージョンは関係ないのですね。　営業マンは、新人には見えませんでしたが。
最後は、店長と交渉するぐらいまでいけばーかなり値引きを頑張ってくれてる
と考えて良いんでしょうか？　フィットで下取車なしで、ＯＰが２０万程度だと
どのくらいの値引きが目安ですか？　決算近いので、頑張りますとは言ってまし
が。。　マツダのデミオも、とりあえず見積・試乗をやってみようと思います。

>>658
じゃあ、わざわざから1.3WにMT載せたの？
普通に1.5W買った方が安いだろうに。

ごみんなさい

>>658
もったいないな…
おれならシビックTypeR買うな

>>659
聞いてばかりいないで、まずやってみれ
ホンダのディーラーなんか山ほどあるんだから
見積もりなんか失敗しても全然平気だろ？
高い所から買わなきゃそれまでから
値引き交渉も、車買うときの楽しみの一つだしな
ディーラー周ると、一日つぶれるから良い暇つぶしになるよ
お茶もご馳走になれるし

一日時間取って、2時間ずつ家に呼ぶのもいいぞ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>659
ぶっちゃけ、値引き云々より
担当してくれる営業さんの人柄を
よく見ておいた方がいいぞ。
ハンコ押すまではえらい親切なのに
押した後に態度が豹変する輩がよくいるから・・・

車は白物家電じゃないし
点検やら色々面倒見てもらうわけだからねぇ。

>>659
「新車　値引き」でぐぐれ。
自分で色々調べて交渉したほうが楽しいぞ。
俺は金額が目標に達したのもあるが決めては営業の人柄と対応の良さだった。

てことで、今日1.3W尻青納車されました！
さすがにでかい鍵は渡されませんでしたが、花束をもらって写真を撮りました。
加速がスムーズで乗ってて楽しいっすね。突き上げ感や足の固さは僕の
感覚が鈍いせいかそれほど気にはなりませんでした。
ただ、やはり低速でもたつく感は否めません。まあ、慣れるしかないです。
あと、ウィンカーの音は･･･ry
購入を考えてる人はHIDは絶対つけたほうがいいですよ。

スレ違かもしれませんが教えてください。
ＦｉｔにインテグラタイプＲの純正ホイール（195/55R15 ）を履かせようと
思うのですが、履けますでしょうか？
それと195/55R15 というサイズは車検大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。

>>654
マジ？　そんな仕様に無いことが許されるのか？
コネってなんだよ。　HONDAの役員か？

ちょっと質問させてください。
２週間前に初めての車でFitが我が家にやってきたのですが、
昨日駐車場に入る段差でお腹を擦ってしまいました。
Fitの場合は何処を擦ったんでしょうか？
擦ったらディーラーとか行った方が良いのでしょうか？
何かご存知の方がいましたら、
ご教授願いたいのですが…よろしくお願いします。

ＦＩＴってペダル配置が変ですよね
タイヤハウスの出っ張りでセンターオフセットしてるし
アクセルとブレーキの段差デカイから踏み替えがしづらい。
なんとかならないかディーラーに相談してみたらブレーキは若干調整
可能との事、早速お願いしたら、ちょっとマシになった。
さらにアクセルのみ社外品のペダルを取り付けたら、その厚みでほぼツライチに
踏み替え楽になった。

心配ならカキコする前にデラで見てもらったら？

購入の最終的な判断は担当の人柄ですよね。
金払って後味悪いってのは最悪ですからね。

本日1.3W納車

>>667
無理です。ホイール自体が取付不可。

>>669
まあ、走行中に異音がするとかなければ特に問題ないかと。
幸い、納車直後みたいだし
1ヶ月点検の特にその旨を伝えておけばいいと思います。

>>669
次の点検の時に「下擦ったから見といて」でいいと思いますけど。
遠慮せずに聞いたほうが精神衛生上いいと思います。
納車直後は小さなことでも気になりますよね。
ディーラーだって客の心理ぐらいお見通しですよ。

>>669
心配ない　気の利いた車屋なら、下回りは車検時にアンダーコートを塗ってくれるので
擦っても大丈夫

>>669
札幌で乗ってますが、毎日のように圧雪や氷にガッシガシ腹擦ってますけど
まったく何の問題もないですよ。

みなさん、アドバイスありがとうございます。　車に全く詳しくなくてーちょっと
販売店でも弱気だったのかも知れません。　白物家電と違ってー確かにあとの事も
あるので、他のサイト等も調べて研究してからーまた行ってみます！　ありがとう
ございます。

>>667 インテグラタイプＲホイルが５穴だからね。
シビックやCRXのＥＦ系の四穴ならそのまま可能、
ＥＦ系の185/60-14純正ホイル可　スタッドレスに使ってます。

>>650
レスありがとうございます。
そうなんですか。リモコンいらないんですね。
ちょっとＤＯＯＶのＨＰかなにか見てみます。

fitもうすぐ三年目に突入する前に
とうとう故障しました。
Pからシフトレバーがロックされて動かなくなりました。
しばらくキーを差し込んで解除しながら走ってたのですが、
まとめサイトにあったのでわかりました。
確認するとブレーキランプが点いていない。
本当に危なかったなー。
リコール対象外なのにリコール車の症状でてるじゃないか。
これって買った所じゃなくても修理してもらえますか？
引っ越してしまったんで・・・

>>679
インテ96Rは4穴114.3だ

>>681
全然おっけー

>>680
リモコンはいらないというか、無いですね。
逆にリモコンが必要だと、スマートキーの利便性が激減するからねー。

買ってすぐワイパーがビビリだしたのは忘れないぞ。

お聞きしたいのですが、１．３でトレーラー牽引されている方っていらっしゃいます？
バスボートとかバイク用のなんですけどね。

もしいらっしゃいましたら使い勝手などをレポ願いますか？

総重量５００ｋｇ程度のトレーラーの牽引を検討しているのですが、実際に使用している方の情報がないもので・・・
普通に走るのかが知りたいのでよろしくお願いします。

>>685
撥水処理とかしてなかった？
それやると普通のワイパーゴムだと
どうしてもビビリやすくなるやね。

自分は納車直後に撥水処理して
ワイパーゴムをNWBのグラファイトに換えた。
現在、全くビビリ知らずですごしてます。

フィットのオイルフィルターってどこにあるの？
自分で交換してみたいのだが。

何ビビッてんの？　ﾌﾟｗ

>>684
ＤＯＯＶのモノを見てきたのですが。。
カーアラームっていうのは、純正モノには
規定外の方法でドアを開けると警報が鳴るとありますが、
それってガラスを割られるなどの振動は感知しないのでしょうか？
そもそもカーアラームとセキュリティというものは機能的に
まったく別モノだったりしますか？よくわかってなくてｽﾐﾏｾﾝ。

だけど、、カーアラームは別として、
イージーパーキングって、、かなりほしい機能かもしれない、、ｗ
ちなみにＭＣ後のでも付けれるんでしょうか？

>>690
えーと、振動等の感知はしません。
要は鍵を強引にこじ開けられた時にアラームが鳴ります。
カーアラームとセキュリティってのは
呼び方の違いなだけで、特に名称での区別は無いね。
まあ、純正とかDOOVのは簡易的なセキュリティと考えた方がいいかな。

あと、イージーパーキングはメチャメチャ便利だよ。
もちろんMC後取付可。ちなみにMTもOK。

近々フィットに乗り替えようとしてるんだけど
1.5Ｓ
バイザー
マット
プレートフレーム
５年コーティング
で１７８万見積ってどう？

>>691
そっかぁー。
じゃぁ、ＤＯＯＶのイージー目当てでつけて、
さらに社外セキュつけることにしようかなぁ。。
一度やられると、万全の対策しとかないと安心できないんだよね。。
まぁ、セキュつけて完璧ってわけでもないだろうけどさぁ。。

愛車守るのになんでこんなにお金かけなきゃいかんのだ。。orz

>>692
車両本体から5万、オプションから10%じゃない？1回目の見積もりでしょ？
車両本体から10万、オプションから20%くらいはいけると思う。
とりあえず、プリモ・クリオ・ベルノで見積もりしてもらうことをオススメシマス。

1.5W
プレミアムホワイトパール
ドアバイザー、マット、スノーワイパー三点、
スタッドレスタイヤ(Bridgestone)、チェーン、フットライト
トノカバー、泥よけ(カラータイプ)、希望ナンバー、

で見積もりが167万だけどまだ値びくことできるかな？

>>693
住んでる場所によりけりじゃないかな。
うちの近所じゃ高級車やスポーツ車が盗まれた
と言う話は聞くけど、車上荒らしとか
その手の被害はほとんど聞かない。
だから自分はDOOVので十分すぎると思った訳ですな。

でも、さすがに大阪市内で駐車場が遠いところに住んでたりすると
厳重なセキュリティを付けたくなるだろうねー。
大阪に住んでる友人が古いカルディナに乗ってるけど
ナビ付けただけで鍵穴つぶされたらしいし。

まあ、車が古くて鍵開けるのが簡単そうだったからかもしれないけど
大阪はやっぱりその手の被害が多いそうな。

>>694
ありがとう。
参考にさせてもらいます。

ちなみにオーディオはオプションになるのですが
他で購入した方が得策なのでしょうか？
アドバイスあればよろしくです。

ボディコーティングは必要かな？
皆やってる？

フクピカで十分

http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/fit-aria/interior/interior.html
アリア用のアームレストが12600円と安いんだが
これフィットにもつけられないかな？
もしつけてる人いたらインプレお願いします

純正ナビとオーディオ使ってる人どうですか？
オートバックスとかで買ったほうがいいのかな？
↑のほうの人と質問かぶってますが・・・

>>700
へーこんなのあるんだ
ベージュ内装のＦＩＴだったら違和感ないかもね
つけられたらいいね

>>693
>>696の言っているとおり住んでいる地域による．大阪だけでなく名古屋周辺の地域も盗難等多いね
車上荒らしor車両盗難にあった後のつらさは例え保険がきいてある程度お金が戻ってくると言っても精神的にかなり参るよ

「たかがフィットに…」と侮っていると後で痛い目に遭うからね…

フィット購入しました。希望ナンバーで迷ってます。
ディーラーの人に･･77なら抽選無しですよ、って言われたんですが･･77は人気無いのですか？

>>704
そんな番号選ぶのはDQNだけだっつーのｗ

>>704
774にしましょう

>>706
そんな番号選ぶのは２ｃｈねらだけだっつーのｗ

５９６３選んでしまった俺の立場は？

街で69というナンバーを見かけてから
次回は希望ナンバーにしようと決心した

１．３Ｗにあれこれなんやかんやくっつけて激しく予算オーバーしてしまった大馬鹿野郎ですが

１）つけてよかったＯＰ：
・ＨＩＤランプ
・アルミ（っていうか１８５／５５Ｒ１４サイズのタイヤ）：キビキビ走ってくれてまんもすうれＰ
・アームレスト：運転楽チン
・コーティング：洗車楽チン
・ラゲッジまっと：後部座席をたたんで犬載せるので、絶対必要だった。

２）後悔したＯＰ
フォグランプ（白）：黄色にしとけばよかった。

３）その他、金銭面で余裕あればお勧め：
・サンルーフ：ただし真夏は暑いぞ。んでもって車重が増えるから燃費も落ちる。でも開放感凄くイイ！
・マッドガード：お好みでどうぞ。
・ＨＤナビ：糞高いが、３年保障の誘惑には勝てなかった。
・カードキー＆アラーム：無ければ無いでどうってことないがあれば便利

そーいや･･･7や･777や7777は良く見るが･･77は見ないな。
何でだ？

大抵一桁のナンバー付けてる奴って地面に擦りそうなコテコテのエアロパーツ
付けてる奴が多い。

一回、1を付けた外国製の高級セダン見たけど、なんかやばそうな雰囲気だったので
道変えた

ゾロ目や１ケタナンバーにしてるのはバカとヤクザとDQNだけだからやめときなさい。

お勧めの希望ナンバー、・510 (←フィット)

>>683
ありがとう。今持って行きました。
電話で症状伝えて持って行き、確認できたのですが、
３時にならないと部品が入らないので一旦乗って帰れと
言われた。
ハァァ？ブレーキランプ着いて無かったの一緒に確認しただろ？
と思ったがどうしようもなかった。
結局リコール対象外で保障期間内でした。
ムカつくからウチのもリコール対象にして欲しいな。
一般人が騒いでもリコールにはならないかな？

＜ご当地ナンバー＞「富士山」実現へ　促進協議会設立
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-00000024-mai-soci

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

やっぱりフィットにナビなんか付けてるかたいないみたいですね。

>717
HDDナビいいよ！！

ｽﾏｿ、誰か知っている人いたら教えて

フィットベースのミニバン出るってほんと？

>>719
海外でもう出てるらしいが

719
フィットワゴン出ます！

>>721
マジですか！？
わかっていること教えてもらえませんか
発売時期とか、おながいします

>>695

フィットワゴン・・・ミニバンちゃうやん　ｏｒｚ

ベストカーにやられた？

ﾅﾝﾊﾞｰったら
“5150”でしょ

214にして、バレンタインデーの日にカギ開けといたら
チョコ入れてくれるらしいぞ！

>>722
4/7発売
車名エアウェイブだったかな？
エンジン1.5でグレード４種
価格147〜165万
ラフェスタのスカイルーフみたいなのが付いているグレードがある

Fit乗りの方に質問です。
私も1週間前に1.3Wが納車され毎日乗っているのですが、
ちょっとした路面の変化でも拾ってしまうため結構疲れてしまいます。
あとブレーキをかけてとまるとき、不自然に重力がかかったような状態に
なってしまいます。

これらは正常なのでしょうか?
もしも正常であれば皆さんはどのように対処していますか?

二週間すれば慣れる。

＞ちょっとした路面の変化でも拾ってしまうため

アレがイイ！！とおもって購入してしまった俺ってヘン？？orz

ゴム板ドゾー

>>731
俺もセリカST202からの乗り換えだが硬めの足回りが（・∀・）ｲｲ!!

それまで何に乗っていたかにもよるだろ。

皆さん結構この乗り心地を楽しんでるんですね。
私は以前の車が柔らかめだったのでどうしてもギャップを
感じてしまったんですよ。
試乗のときに気づけばよかったけど、そのときは自分自身が
緊張して硬くなってたので・・・

とりあえず1ヶ月乗って自分に慣らしてみます。

一人で乗ってると楽しい。
人を乗せてるとちょっと気を遣う。

一定以内の入力を掛けて計画的に走る分にはなかなか楽しい。
けど「道路に動物!!緊急回避!!」みたいな大入力でグニャッと行って
ビックリしたことはあった。

その辺は味付けでカバーできない「安さ」が見えちゃった感じだけど
実際安いんだから仕方ないかな。

腕置きは、なんて言って付けてもらうんでしょうか？

腕置き付けてーって言えばok!

>>716
きみはあれだな　ＶＨ好きだな

あー君、腕置きをつけてくれたまえ

ちょっといい?腕置き付けてほしいんだけど、ダメ?

あのぉ、すみません。腕置き付けてほしいんですけどぉ

申し訳ございません。腕置きを付けていただきたいのですが御都合はいかがでしょうか?

わたしの腕置きになってください

腕置きははめ込んで作ってくれるんですか？

イスに着けるやつば、付けてくれんね？

ここんとこにこー付く手ぇ乗せる分あるじゃろー
あがいなの、付けちゃりんさいや
あれがなけんりゃ腕がだるーて、どもこもならんけぇ

はい、ぶち急いでつけます(^_^;)

あ〜チミチミ
自己完結しとるがな(´∀｀)

1.5Sを考えていますが、フルオートエアコンは付けたほうがいいでしょうか？
欲しいオプションがありすぎてか〜なり予算オーバーになりそう(;´Д`)

おとなしく1.5Wにしときなさい。

747
メーカーオプションとディーラーオプションを吟味するべし

本日1.5w薔薇蜜柑、納車。

ttp://www.honda.co.jp/news/2004/4040610-fit.html

↑のマイナーチェンジのプレス発表で、
1.5W　1.5Sには、セット販売じゃなくて、サンルーフ単独でメーカーオプションで取り付け可
のように書かれてるけどサンルーフ単独でもOKなの？

ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いたらセットじゃないとダメとのことだったけど、プレス発表が間違いなのかな？　
ﾃﾞｨｰﾗｰが知らないだけ？
だれかサンルーフだけOKだった人いる？

ずばり言うわよ！1.3Yにしなさい！

>>719
http://www.auto-g.jp/news/200502/18/topics08/index.html
以前から登場が噂されていたフィットベースのワゴンだが、
ホンダスタイル編集部では、その全貌を遂に捉えた。
その名は「エアウェイブ」。
フィット同様のセンタータンクレイアウトを採用するが、
プラットフォームは別物。エアウェイブ専用に起こされたものとなっている。

ディーラーオプなんてあるんですね！
1.5Wのスマートカードキーも魅力的ですよね〜　迷ふ…
明日、近くのプリモ・ベルノあたりをまわって、見積もりもらってみます♪
(･∀･)ﾉｼ

>>753
後ろのフレームを内側に隠すのってかっこいいよな。
フィットにも採用して欲しい

>>719 スレも建ってました
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part 1【Airwave】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108277808

>>754

メーカーオプション　　・・・　工場装着。納車後はどれだけ拝み倒してもほぼ後付不可。
ディーラーオプション　・・・ ディーラー装着。納車後でも欠品してなけりゃ後付可能。

特にスマートキーやディスチャージライトは
注文時付けてなくて、納車後涙を飲んだ人が
ちらほらおられるので、よくよく吟味した方がいいよ。

>ちょっとした路面の変化でも拾ってしまうため結構疲れてしまいます。

>その辺は味付けでカバーできない「安さ」が見えちゃった感じだけど
>実際安いんだから仕方ないかな。

デミオはもっと安いけど、ハンドリングしっかりしてるし乗り心地も悪くない

ドアミラーウィンカーってMC前もあった？

>>759
ないよ。

無いよ。DOOVのウインカー内臓の
ドアミラーカバーならあったけど。

>>758
>デミオはもっと安いけど、ハンドリングしっかりしてるし乗り心地も悪くない

しかし燃費とATの出来が・・・・
マニュアル買って乗り潰すならデミオもありだけどね。

>>759
MC前はありませんよ。

確かにデミオはハンドリング＆乗り心地がいい。
が、エンジンフィールと燃費がどうしても・・・

マツダという時点でアウトだ！

>>764
禿堂！
俺はマツダの車はタダでも要らん！

>>765
タダなる要るけどなぁ…。
まぁ俺もマツダってなんかダメなんだよね。
昔はホンダもダメだったけど今は満足！

>>766
おいらもタダだったら喜んで貰いますでつ・・・

＞昔はホンダもダメだったけど今は満足！

おいらのフィット1.3Wも黒パールの塗装の弱さ以外は全部最高でつね。
初期型(14年式)なんでキーレスドアロックのアンサーバック機能が無いのがチト痛いけど・・・

まあ、ここで他車叩くのはやめましょうや。
そういやデミオはシートアレンジが多彩にできる
コンパクト車の元祖だよね。

ちなみにフィットは女うけ悪いね。

>>769
乗り心地が・・・

俺はホンダもマツダも好きだよ。
なんたってＦＤ乗ってるホンダの営業マン
みんな！フィットよろしくね。

>>769
たしかにおんな受け悪い
良くも悪くも万人受けしすぎて特殊じゃないのかな？

>>758
> デミオはもっと安いけど、ハンドリングしっかりしてるし乗り心地も悪くない
フィットのハンドリングも基本的なところではよくまとまってるけどね。

代車みたいだからでは？

>>774
営業車もあるからか？

日産ニートってフィットのぱくりですよね？

働いたら負けかなって思ってる。

フィットのＦＭＣいつ？

これから考えまあす

あなたが決めるの？

私が決めます！

>>771
おいらのデーラーの整備の人も、セカンドカーにかなり金掛けたロードスター乗ってまつよ。
別にファーストカーがどんなボロでもホンダ車であれば構わないみたいでつね。

流れも読まずに横から失礼します。
fitの1.5Sを購入確定なのですが、
おすすめのカーステレオってありますか？
基本的になにつけても大丈夫なのでしょうか？

mp3対応してるのが（・∀・）イイ！！

ここのすれ全部読むと情報あったかとww

mp3対応純正プレーヤーはAUX端子がないのが弱点

>>785
CDチェンジャーやナビ用に裏側に付いてるけど何か？

>>786
前面に付いてた方が何かと使い勝手が良い

>>785 >>786
ということは、純正AUX端子パーツを部品購入すれば
mp3対応純正MD/CDプレーヤーでも　AUX端子を使える
ようになるってわけだ

どもレスありです。
ということでスレ読ませてもらいました。
mp3対応のものはやっぱりパソコン持ってる人にとってはMDいらずで便利そうですね。
今度オートバックスにでも行って検討してきます。
自分の車を持つのは初めてなのですがやっぱり納車前はどきどきするものですね。
まぁ納車は一ヶ月以上先の話ですが。。。
親のスネかじって買ってもらったんでそっこう事故でぽしゃんとかないようにしないと(○ω○；)

なにがフィットするのかもわからないのにFitを契約してもいいのでしょうか？

>>790
Fitが欲しくて契約するんじゃないの？

フィットはコンパクトカーの中ではずばぬけてイケメンだな。ハッハー

紺ﾛｺﾞに乗ってて、ﾌｨｯﾄに買い換えようと思ったら
紺色なくなっちゃったんだね！
なんで！？

こんな車、燃費がプリウス並みかそれ以上に優れてるだけぢゃん。
どこがいいの？

>>792
まあるい出目が可愛い♪

秀逸なスタイル。

>>794
Fit乗ったことある？
燃費はハイブリッドのプリウスの勝ちでしょ！

でもFitはレシプロエンジンでは燃費はいいし
他社同型より室内は広い！
乗り心地が硬いのは微妙だけどね

そう、Fitで唯一の不満が乗り心地の硬さ。
サスを変えればよくなるかな？
でも高いだろうなぁ・・・

>>798
アフターパーツで色んなサス出てるけど
基本的にはノーマルの硬さと変わらないみたい…

シットリした乗り心地のサスがあればな−

高速道路でのﾀｲﾔの接地感の無さはひどい。

ご近所お買い物として割り切ればほぼ満点かなぁ。
ﾊﾞﾀつく足もこの金額じゃ仕方ないし。

高速道路での安定感はこのサイズではピカイチだと思うのだが。
800のフィットと俺のフィットでそんな差が出るものなのだろうか。
運転の仕方が違うのかね。

この前初めて高速を150キロで走行中に車線変更してビックリ！
一般道レベルでは硬いサスが腰砕けのようにロールして恐かった…

>>792
ただの西川きよしじゃん！（関西の人にしかわかんないか…）
私らはみんな出目金てよんでるよ。Ｆｉｔのこと。
でもけして嫌いではﾅｲﾖ！
最近えらいあほづらなＦｉｔを見かけるんだけど、ＭＣからの追加か？

>>801
安定感ではなく接地感だよ。電動ﾊﾟﾜｽﾃのせいかなぁ。

>>799
変えてもかわらないのか・・・
本当にサス以外は完璧な車なのに!!
でもこのクラスじゃヴィッツもノートも差はなかったから仕方ないのか。
一番ましなのがデミオだったけどFitの外観にほれたからなぁ・・・

フィットってかっこいいの？まぢ？？

>>798
サスも車高調もみんなスポーツ方向ですよ

コンパクトカー＝キビキビ＝スポーツ…
この方がサスメーカーも需要があるから仕方ないと思いますけどね

硬い乗り心地って逝ってる奴って1.5海苔？

>>801
どこの高速道路かにもよる。
首都高東京湾岸線はアウト。
第三京浜はOK。
東名高速(東京-大井松田)はOK。

NOTE　12678
Fit　11447
ヴィッツ　15162

さよならフィット

エアウェイブなんて発売するなよ・・・orz

>>810
NOTEもヴィッツも初期生産受注分だからね…
むしろモデル末期に向かいつつあるFitはたいしたもんだ！

HiDS（Honda Intelligent Driver Support System）つけてくれーーーーっ

ｴｰﾝ（;_;）横擦っちゃった・・・
そんな目立たないけど

本田にメールして聞いたよ。
CDプレーヤーでもMP3の再生は可能のこと。

馬鹿にした奴らみんなボクにあやまれ

>>815
まじで！？ホンダ純正のCDプレイヤーでしょ？

MC前かMC後かは聞かなかったけどできるみたい
必要ならメールをコピペするよ。無断転載厳禁とか書いてあったけど

>>817
それはやばいと思う。辞めとけ…。

でもこれから買う自分にとってはかなりの朗報です。
良い情報ありがとう。

まあ、質問した内容ならいいのかな

＞Fitに搭載されているAM/FMチューナー付CDプレーヤーのことでお聞きします。
＞これは通常のCD規格だけではなく、MP3などの圧縮されたファイルの読み取りも可能なのでしょうか？
＞
＞AM/FMチューナー付MD/CDプレーヤーのほうはできるようですが。
＞ディーラーで聞いたときは前者のCDプレーヤーでもMP3を再生できると聞いたので確認のためメールいたしました。


結果、ディスクの状態によりできない場合もあるが可能とのこと
詳しくは取り扱い説明書（オーディオ）を見てねんだって

>>815
＞MC前かMC後かは聞かなかったけどできるみたい

>>819
＞詳しくは取り扱い説明書（オーディオ）を見てねんだって

だから、再生出来るの確認してから書込んでね。

（＾ｏ＾）／〜〜〜>>819　本田の答えた人、

まだFitが納車されないんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

それじゃあ、なんで説明書やカタログに
その旨を明記しないんだろ。

明記すりゃ確実にオーディオレスの注文が減って
少しでも儲かるだろうに。

>>822
MD付きの方を売りたいのかも？

納車されたらボクが人柱になりますからまってやがりなさいよ
この疑心暗鬼どもME！！オレが犠牲になってやるYO！！

>>824
MP3の入ったCDは持ってるのかい?
MP3から作ったCDじゃダメだよ、MP3ファイルの入ったCDだからね。

仮に再生できるとして、だ
あのCDプレーヤーだと
例えば、3枚目のアルバムに頭出ししたい場合は
その曲にたどり付くまで曲送りボタンを
ひたすら連射しないといかんわけだな・・・

社外品ならフォルダ切っておけばボタン一つで
フォルダ移動できるし。
そう考えると、あのプレーヤーじゃ
MP3の利点は生かすことができないなぁ。残念だ。

>>819
mp3ファイルをデータとして焼いたCDをフィット標準装備の『FM/AMラジオ一体式CDステレオ』で再生出来るかどうか先ほどやってきたよ．
残念ながら出来ない．トラックが「01」と表示されるだけで音は全くしない．以上

単にホンダの人とあなたの考えている事が食い違っているだけだな．文章的にどちらとも取れる内容だし
取り敢えず>>337や>>346を元にもう一度質問してきてくれや

流れぶった切ってすまんけど
マジ、ディーラー納車オススメらしい

475 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 05/03/01 15:01:27 ID:Ogqo4vAf0
モコ、ｲｲ！！
私は納車費用削減のためディーラーに取りにいったんだけど、
入り口に「ありがとうございます、○○様」という看板
バーン！！
花束贈呈ありーの、写真撮影ありーの・・・。
挙句の果てに
中の展示場に私の車置いてあって、
「どこから出すんじゃぃ」と思ってたら、
車専用出入り口みたいなのが開いて、
その前に従業員が２列になって並び、
その間をモコに乗ったあたぃが通って、
「おめでとうございます！」
と言われながら出て行った。

恐るべし、ディーラー納車・・・。
でもちょっと感動；；

は、恥ずかしすぎる・・・。

>>827
やっぱりできないか。
案外メーカーの人も音楽CDとして焼いたものと
勘違いしたかもしれないな。

>>828
そりゃすごいな・・・
自分は店の人が家まで持ってきて
お金払ってしまいだったな。
ものすごーく事務的でそっけなかったけど。

見事に釣られてますね

電報は?来賓の挨拶は?

オレも、1.5W標準装備の　「FM/AMラジオ一体型CDステレオ」で
MP3ファイルを焼いたCD-Rで試してみたけど再生できないね。
ルートでも、サブフォルダに入れても症状は同じでトラック「01」の表示が出るだけ。

以上、MP3再生の可否は解決って事でＯＫ？
これにて一件落着。

こういう時に自治房が居てありがたいと思う。

慣らし運転しますたか？

>>836
一応やったかな。
大体1000kmくらいまで車に慣れるのも兼ねて
おとなしく走ってたよ。

まあ、MTでもなけりゃ
普通に走ってもレッドゾーンまで
回ってしまうって事はまず無いし
さほど気にすることもないとは思うけどね。

なんか前の方でウェルカムエディションは十万までしか値引無いってあるけど、
なら1.3w買う方が装備充実の上に安くない？
普通に18万値引とかあるし。

ウェルカムエディション検討中。
これだけ走っている車なんで色で個性を出したいんだけど
30代後半男で専用色はイタいだろうか？

慣らし運転をしないとMP3が再生できない不具合があるのでマニュアルには明記していません。

>>839
誰もあんたなんか気にしてないから大丈夫。

>>839
べつにイタくはないだろ。
黒のフルエアロなんかよりよっぽどマトモ。
イタいかどうか不安になるくらいなら買わないほうがいいんじゃない？
たぶんみんながイタくないって言ってもその不安は拭えないと思うよ。

「燃費こそ環境性能です」といいつつ10・15モードで6 kmも劣るノートに街乗り燃費で劣るフィット。
見せ掛けの燃費にばかりに力を入れるあたりが流石ンダ。
所詮ンダのエコは見せ掛けだけの燃費。
社員総出ウソを通そうとしても、知る人が見ればすぐウソ」なんてバレちまう。
常識ハズレの会社だね。
乗ってる奴も常識ハズレだから仕方ないがなwww

新車か中古かで迷っていたが、結局中古で購入してしまった・・・。
決める前にこのスレちゃんと読めばよかったよ。
今過去ログ読んでてさらに後悔中。。。

>>843
マニュアル人間キタ――――――(≧∀≦)――――――ッ!!
カタログ通りの10・15モード出してからオイデ

つまり








フィット海苔＝新車にぞくぞく性能面で抜かれてるのに現実を見れない車音痴のアホども





だから、ヴィッツスレではノート海苔の振りして、
ノートスレではヴィッツ海苔の振りして荒らすことしかできないアホ

>>845
>カタログ通りの10・15モード出してからオイデ

ﾊｧ?
それってカタログ燃費の半分もいかないフィットの話？

たまには餌替えれば？






･･･って、釣れてるからいいのか、そのままでもww

>>848
だってフィットの武器なんて燃費ぐらいじゃんwwwww

>>847
そそ、10・15モード専用車販売してるメーカーは良いよね、

普通に走ってりゃ15はいくね。

なんだと
みんなと同じな安心感があるだろうが

>>850
まったくだ！
ttp://www.geocities.jp/dropsvollry/

>>853
サイト主の粘着キモすぎ、引いた･･･

俺はほぼ制限速度を守ってアクセル操作も丁寧だし、赤信号の手前はアクセルオフで
長距離走行が多いからまさにぴったりフィット。

基本的なツボさえ押さえれば 18km/Lは下らないと思う。
俺は4000km強走って平均燃費19.3km/Lだぞ（満タン法）

ええ。お察しの通り田舎者ですが。

>>853

結論：あれだけ調べて結局カニ沢の記事に落ち着くという時点で終わってる。

初期１.３Ａ乗りです。
社外ホイールはくのに、５ミリ厚のスペーサーかませようと思います。
ボルト有効締め付けの距離は大丈夫でしょうか？
実績ある人いませんか？

変段ショックが気になる人は、
だいたい１万キロ越えた時点でショック無くなってくるよ。
それと、毎日乗る前、冬季は５分間の暖機運転は必須。
エンジン始動して、そろりそろりと走ろうなんてとんでもない。
きちんと停止したまま暖機運転が必須。
そのためにはリモコンエンジンスターターが便利だよ。
ことに、ホンダのVテックエンジンは暖機運転してこそなんぼのエンジンだし、
カムシャフトの配列の関係上からも、暖気してようやく
ピストンの摩擦抵抗が無くなって、ＤＯＨＣ可変バルブタイミング機構も
暖気されて感知されるから、感知されないままのエンジン始動すぐに
出発なんてのは、里中亜矢子さんに怒られる原因にもなるから要注意。

FITってみんな色どんな感じ？
近々購入予定で1.5S黒を考えているんですが、
上の方で黒はイマイチ発言があったもので・・。

>>858
おいらは初期型の1.3W海苔だけど、納車1000km時から５ミリのスペーサー
入れてるけど特に問題ないyo。
ボルト締め付け距離も５ミリならOKってデーラの工場長も逝ってたから大丈夫よ。

>>860
おいらはMC前の黒海苔だけど、正直赤と並んで最高でつ。
(MC後だと黄パールもいいけどね・・・)
黒パールは塗装が若干柔らかくて弱いとは思うけど、手入れでカバーできまつ。

>ＤＯＨＣ可変バルブタイミング機構
？？？？？？

メーカーのお客様相談室ってさ
想定外の使用方法だと全て"不可"という返事をする
HONDAに限らずだけどさ

標準オーディオでMP3データの再生できますか？って
質問したら「できません」って答えるはずなのだが・・。

（実際にできないみたいだが）


漏れって釣られてますか　そうですか

黒とか白とか（赤もか）の色にする場合は少し高いけどCPC塗装しておくと、手間かからないかもね

>>859
ホンダエンジンって５分間暖機するとピストンの摩擦抵抗がゼロになるのか。
そりゃ燃費に良いだろうな。今度試してみよう。

>>865
CPCペイントシーラントは１年しか持たないから毎年メンテナンスしないと
いけないからなぁ。

>>864
例えば、手持ちのMP3の曲をCD-Rに焼いて純正プレイヤーで再生できますか？
とか質問すると、CD-R対応/非対応のFAQに流れて再生できると回答される事は有り得ると思う

CD-DAで焼けば再生できるって意味で、
確かにCD-Rに焼いた好きな曲を車内で聞けるって点じゃ間違ってないから

それにしてもMP3オーディオCDとかいう造語はなんとかならんのか？
デコードした物はMP3じゃないだろ

>>858
ホイールスペーサーはかなりおすすめしない。
最初はしっかり噛んでいても、知らず知らずのうちに緩んでくるから
頻繁にタイヤを外す人じゃないと、走行中に外れてタイヤハウスを
壊すなんていう事故も珍しくない。
そんなんなら最初からオフセットピッタリの高いアルミにしておけば
よかったと後悔することになる。

同じフィットとすれ違うとなんとなくニヤニヤしてしまう。
バスの運転手みたく手振りたくなる気分だ

>>869
年中ニヤニヤしてなきゃならんな。

>>843
TVKの新車情報での実燃費
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/
ノート　：　14.1km/�g
フィット：　17.0km/�g

>>871
しかも、フィットはエアコン使用の真夏、ノートはエアコン要らずの季節

他の車乗ってる時は、同じ車見えるだけで嫌だったんだが
フィットになってから、あの顔が近づいてくるだけで力が抜ける

まあ、ノートとか新型ヴィッツとか出てきたし、結構分散して
フィットもいい感じに数減らすんでないかね。

というか、既に結構減ってると思うのだが。
昔ほど見ないよ。

現在パジェロイオに乗っているのですが、今年８月にはじめての子供が産まれることもありファミリーカーに買い換えたいと思っています。

これからは、主に嫁が運転するのでオートマチック車で行こうと思うのですが、フィットを購入する際にＦＦか４ＷＤかで嫁と意見が分かれてしまいました。

関東近県に居住しており、年間でも雪は２〜３回程度しか降らないのですが、偶に温泉旅行に行く際に雪道を走ることもあります。

ＦＦと４ＷＤどちらがお勧めでしょうか？
よろしくご教示お願いいたします。

主に嫁が乗るのだから今後の事を考え、
家庭内統治の観点で嫁の意見を聞いたほうが良い
というかそうした方が安全

4WDの方が乗り心地悪くなるらしいよ

今日納車半年にして初めてクラクション鳴らしたんだが、


なんか笑っちまったよ。

俺、来週で納車１年になるけど、まだ一度も鳴らしてないさ＞ｸﾗｸｼｮﾝ

つーかこのｽﾚ見てると怖くて鳴らせない。

ピ〜って感じ。　　


orz

>>871
三本さんが乗ってないしコースも違うと思うから
実際どの程度燃費に差が有るのかのは謎

排気量、車重で
フィットアリア＝15.6km/Lに近いのでは

おいらの田舎（人口１１万）、５台に１台はフィットという現実・・・。
スーパー駐車場だと主婦層も多いせいか、フィット、フィット、他車、フィット・・・という並びも普通の光景。

都会じゃ信じられないだろうね。

楽しそうじゃん。フィット族

>>875
おいらはＦＦで良いかと思います。
年間２，３回の為に20万近い出費＆燃費の悪化は勿体無いかとおいらは思いまつ。
その分スタッドレスを高級なもの(BSブリザックやミシュランドライス)
にするのが良いのではないでしょうか。

>861>868
レスあろがとうございます。

オークションで安く購入したオキニデザインだったので、
オフセットまで理想サイズは無理でした。
オキニデザイン・リム幅・径インチ、ＰＣＤの組み合わせが網羅できただけでもすごい幸運。

４穴４本ボルトなので５穴車にくらべて、１本あたり負荷が気になります。
リム幅・インチＵＰで重量増、スペーサーでボルト山が減るのは嫌ですね。
その分、見栄えをとったということで我慢。

>>875
ＦＦに決まってるだろｗ
そんなところにすんでて4ＷＤ買う意味がわからん。

北海道でＦＦを買うのと同じ位あほな選択だぞ。

自分のフィットなんだかブレーキペダルがアクセルに比べて
前面に出すぎのような気がするんですが皆そうなの?
ペダルの位置ってディーラーに言えばアクセルと同じくらいの
位置に調節してもらえますか?

フィットベースのＳＵＶ希望
しかも無改造でパリダカ総合優勝狙えるやつ

>>887
皆そう

フィットは微妙なブレーキ操作が必要になるので
あれくらい幅がないと乗りにくいことにその内気付くでしょう。

あれでｱｸｾﾙと同じ位置だったらそれこそミリ単位で踏んで調整しないと
スムーズな加速減速が出来なくなってしまうかと。

>>889
ありゃ、そうなんですか。
座席を目いっぱい後ろに下げても足が窮屈なので
せめてブレーキがもう少し奥にあればなと思って。

こればかりは自分が慣れるしかないのか・・・

ブレーキペダルは足首が痛くなるほど手前にある。
全部じゃないところを見ると密かに変更してるようだ

スペーサーだけはやめとけ。
ノーマルのままでも、距離が増えるにつれ
自然と緩んでくるっていうのに。
ジュニ坊主さん、危険だよ。

>>892
ご心配ありがとうございます。m(__)m
おいらは少なくても月イチはナット締め増ししているけど・・・
それでも危険かな？
デーラーの工場長もスペーサー入れたままで問題ないとは言うんだけど・・・・

雪国だから４駆じゃなければ走れないなんて考え方がおかしい。
北海道でもFFどころかFRでだって走れるからね。

足元が狭くペダルの角度が合わない香具師のほとんどはバックレスト
寝かせすぎ。

>>894
確かにタクシーなんて見てるとほとんど２駆だが、
あの醜いホイルスピンを見てると４駆を選ぶのが吉だよなぁ。

フィットのトドメを刺すのは、ノートでもヴィッツでもなく
新型シビックだと思う

某所で5ドアハッチバックの画像を見たが激しくカコイイ
どうかあのまま市販されますように（祈）

お勧めのスポーツマフラーってありますか？
純正は下向いてて何だか排気悪そう。

色々ご意見ありがとうございました。
確かに年に数回の為に４ＷＤを選択すると、燃費の悪化及び家庭生活の悪化を呼び起こしそうですね。
大人しく嫁の意見に従いＦＦを選択しますね。

都会 ? ですが、4ＷＤ乗りです、
雪、４．５年に一度しか積もりません、
でも、4ＷＤ乗りです、
燃費もよくありません、
でも、4ＷＤ乗りです、
だって、在庫車なら、4ＷＤの価格差値引きしてくれると言われたので、、、
昨年の３月末の出来事でした、
また、今年も雪、まだ見てませんww
なぜ、この地に4ＷＤの在庫車があったのか、謎ですが新車で乗ってます。

>899
それってある意味損してないか？

>>899都内のﾔｼならあさってに本領発揮。



タイヤチェーン持ってる？

ちょっと感動したので。　ｽﾚ違いだけどHONDA繋がりで・・・。
ttp://www115.sakura.ne.jp/~popo/flash-1/flash184.htm

ヤラセに感動なし。

仕事が忙しくて、週末じゃないと乗れない・・・
まだ500mしか乗ってないよ・・・orz

どっかの馬鹿のおかげでここ数日アクセス制限が
かけられてたけどようやく解除されたよ

フィットを購入するんでいろいろアドバイスもらい
たかったけど書き込めないんで予約してしまいました。

ちなみにグレードは1.5Aだけど、オプション付けまくって
外装は1.5Wと変わらない。

Ｗ＞＞Ａ（超えられない壁）

>>897
私は柿本改のＧＴ−boxラグデラです。
まだ付けてないので、付けてからインプレを書きたいと思います。

>>875はｳﾞｨｯﾂと迷ってるんでつか？

ｳﾞｨｯﾂｽﾚ読んでて、ﾃﾞｼﾞｬｳﾞかと思ったよ。。

>>899
藻前、ヒロシか？

>>908
吃驚しました。
ヴィッツには、全く目が行っていませんでしたのですが、誰かにコピーペーストされたようです。
暇な方がいらっしゃるんですね。

まあ、フィットにしとけば間違いはないね。
フィット買って損したという意見はあまり聞かない。
ヴィッツやコルトはよく聞くけど。

寒冷地仕様ってある？

>>912
以前も述べたように、そんな洒落たものはないでつ・・・

1.5S（AT）ですが、街乗りで普通に乗って12km／L位なんだけど…

1.5Ｓと1.5Ｗってどっちが人気？

Wじゃないか？
と、何のソースもなく1.5W糊の漏れが言ってみる

>>912
もともと寒冷地仕様です

>>915
Sの方がノーマルエアロがついててかっこいいと思う

>>915
Wの方が装備が充実してて快適だと思う

寒冷地仕様なんてコストダウンのし過ぎで貧弱なヒーターやバッテリーを搭載した
標準仕様を作っておいてよく言うよね。

>>914
まじ？リッター12かよ。
買おうと思ってたが、
それじゃあ旨味がねーな。

三つ星マークのシールをはがした跡が消えてくれません。
誰かいい消し方知りませんか？

フィット限定の話題じゃなくてスマソ

まじで？剥がしたの？？？
うわぁ；；；；；

アレ剥がすと、、、あらら、、、うわぁ・・・えらいこっちゃ・・・あちゃちゃちゃちゃ

>>922
ガラスだろ？
ワイヤの付いていないナイフ型の一番安い安全カミソリを
百均で買ってきて、こそぎ落とす。
超簡単超綺麗。

ガソリンでこすれれ

剥がすと燃費落ちるからヤメトケ

>>926
(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

納車の日に全部剥がしたよ。
なんか不都合あるの？

>>922
剥がしたのか・・・そうか・・・遂に封印が解かれたのか・・・

剥がすと減税対象にならないって事ありますか？

やっぱり剥がさなかった方が良かったの？
まあもう遅いけど。
>>924のはちょっと怖いのでガソリンでこすってみます。

なんだっけか、どこぞの駐車場かなんかの
エコ割引とかやってるとこでは星見せないと割り引いてくれないかも。

すげー細かい話だが。

>>931
何が怖いのかわからないが、溶剤でダメだったら試してみ。
溶けて延びたりしないので、まわりへの影響が少ないメリットもある。

>932
そんな時は車検証見せれば

>922
御愁傷様。

あ、肝心なこと書くの忘れてた。

オレンジの皮を沢山用意して
消しゴムみたいにゴシゴシこすってごらん。

☆マークステッカー
車庫証明ステッカー
ディーラーステッカー

んなもんぜーんぶ貼ってないわい

漏れは1.3Aでﾘｯﾀｰ12km orz

もう少し乗り方考えろ

先週末納車でこの週末は走りに行こうかと思ってたら雪なんだってね・・・・・
アパートのすぐ前が駐車場なんだが、雪が落ちてきて車凹むとあれだから
少し下げておいた方がいいよって大家さんからアドバイスもらった。
大家さんさんきゅ〜

雫「あたし、もっと勉強する。だから、高校へも行こうって決めたの。」
聖司「雫、あのさ・・・。」
雫「・・・・・！？」
聖司「オレ・・・、今すぐってわけにはいかないけど、」
聖司「オレと結婚してくれないか？」
雫「・・・・・！？」
聖司「オレ、きっと一人前のバイオリン作りになるから・・・。」
聖司「そしたら・・・。」
雫「うん・・・。」
聖司「ほんとか！？」
雫「うれしい！そうなれたらいいなって思ってた。」
聖司「そうかぁ！やったぁー！！」
雫「待って・・・、風冷たい。」
雫「きゃっ。」
聖司「雫！大好きだ！！」

ところでフィットマンセーしていいですか？
マンセーしちゃいますよ？ほんとうにしていいですか？
何がおきても知りませんよ？俺がマンセーしたらどうなるかわかりませんよ？

フィントマンセー

里谷多英が凄いことになってるね。

>>941
問いかけたなら1レスくらいは回答を待て。
まぁ、喪前のマンセーごときではどうにもならないから平気だが。

しょうがないから俺が正しくフィットマンセーしてやるよ

フィットヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

フロントガラスの車検ステッカーと定期点検ステッカー以外は、はがしてもノープロブレム。
車庫のステッカーは警察に聞かれたときのため、車検証に入れとけばいい。

アルコールで拭くと粘着が溶けてきれいにとれる。
薬局で消毒用エタノールを買っておくと便利。

ステッカーで駐車場の割引受けてみたいけど、
どこで使えるのかわかんないな

定期点検ステッカーは剥がしてもモーマンタイ

>>947
東京ならここ↓で検索できまつ
http://www.s-park.jp/
「低公害車割引」にチェックすると、対象駐車場のみ地図上に出てくるしくみ

3回目の商談で1.3Aを15万円引き+オプション5万円です。
営業マンいわくこれが限界らしいです。
ほんとかな・・・？

買いですかね？

皆さん、いかほどの値引きで買いました？

>>950
妥当ではないかな！？
決算期でこれ以上の値引きは可能だがディーラーとの付き合いを考えると強行突破は？だ

>>950
十分すぎるほど十分。

>>950
合計20万引きってこと?
十分じゃない?

そうです。

>>950>>954
1.3Aでこの条件でしたら、十分だとおいらも思います。

>>922
シールはがし剤
カー用品の店で売ってますよ

なら、1.5では値引はどんなもんでしょ？

そろそろ次スレか？

>>958
車両本体の値引きは1.3も1.5もそれほど大差ないと思う

それ以上に値引きしたいなら用品狙いかな？

>>957
どっかの掲示板で15万〜18万位って書いてあったよ
オプションやら下取りの有無にもよると思うけど

>>957
同車種であれば純粋に車両本体価格に比例して値引きもアップしますよ。
(特別仕様車を除く)
だから1.5のWやSだったら、18マソ位は狙えるんじゃないでしょうか？
デーラの営業曰く、ホンダ車は｢限界値引率｣で計算するそうなんで・・・
ですから注文車の場合MOPを付ければ当然値引きもUPしますよ。
まあ実際には好みの在庫車があれば一番得なんでつけどね・・

FITの場合、税込み車両本体価格の12％位がマジ限界みたいでつね。
(注文車の場合)

1.3WでMOPはHIDのみ。
17万値引きしてもらった。
Ｃカードのキャッシュバック合わせると18万かな。

Ｃカード
限度額の枠は当方にてカード会社に連絡しましたが、
○ルノだと６０万円までだったが、
○リモだと１００万まで使えた、
店舗によって色々違いがあるみたいです。

千葉でOP５万円引きキャンペーンやってて
1.3Aに一番安いナビ、ドアバイザー、マットつけて
145万っつー17万引き（本体12 OP5）が限界って言われたんだけど
このスレ見てるとこれくらい普通みたいでキャンペーンのありがたみないな…。

昨日ついに納車！
デーラーからワインもらった

ちゃんと飲んでから乗れよ。ばかやろー。

キャンペーンって言ったって、普段の値引き分が減るだけで実質同じだろ

>>968
禿同。交渉が苦手な人にとってはいいかもね。

>>963 俺もそう思う。
交渉とかの駆け引きが好きです。
同時にデミオも商談中ですが、こちらは現在値引き35万超。
どっちも好条件だけに迷う。。。

しかし、買い取り屋が言うには20万ぐらいフィットが高くても
リセールバリューを考えるとフィットを買う方が後々得するだろう。
との事です。
目先の金か・・・将来の金か・・・
マジ、迷う。。。

修正

>>969

>>970
デミオは燃費がかなり悪い、デミオスレ見たら分かるけど。リッター当たり3〜5は違う。
長く乗ると下取りの差はほとんどなくなるけど、ガソリン代だけで十数万〜数十万変わってくるよ。
フィット20万引きデミオ35万引きなら少しフィットの方が安いと思う。

デミオが安いのは買う時だけ。もしデミオを買うなら後悔しないようによく考えて。