【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part 1【Airwave】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
月刊自家用車情報

名前：エアウェイブ（確定）
発売日：4月7日
ボディ：4350mm×1695mm×1497mm×2550mm
タイプ：乗用仕様（５ナンバー）と商用仕様（４ナンバー）
エンジン：乗用仕様＝1.5L VTEC　商用仕様＝1.5L i-VSi
価格：乗用仕様 上級版約160万円，下級版約150万円

画像
http://och.sakura.ne.jp/up/img/775.jpg
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:21:37 ID:B+gVqHPd0
また性懲りもなくミニバンかよ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:25:33 ID:wTcpOw6i0
主なライバル車：

サクシードワゴン　146.4～175.8万円
4300㎜×1695㎜×1510㎜×2550㎜
カローラフィールダー　144.9～218.4万円
4410㎜×1695㎜×1520㎜×2600㎜
ウイングロード　146.7～213.1万円
4410㎜×1695㎜×1500㎜×2535㎜
ランサーワゴン　155.4～220.2万円
4540㎜×1695㎜×1465㎜×2600㎜
インプレッサスポーツワゴン　125.7～257.5万円
4415㎜×1695㎜×1465㎜×2525㎜
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:26:49 ID:oOOnWZH30
こんな糞車出さないで不夜城だせよ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:35:08 ID:fKwT3D9B0
パートナー後継車か
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:41:19 ID:wTcpOw6i0
>>5
乗用仕様はオルティアの、商用仕様はパートナーの後継といって間違い
ないでしょう。
厳密に言えばオルティアはEKシビックベースであり、オルティアスレ
の方々は「１クラス違うだろ」と仰っていましたが、やはりプライドが
許さないのか．．
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:49:54 ID:bFXvC68d0
重複スレ立てんな！禿！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:55:14 ID:wTcpOw6i0
>>7
向こうは元々フィットベースのスライドドアミニバンがスレ立ての
きっかけだと思うので、秋にも出ると言われているその車種について
続けていけばいいんじゃないですかね。

ここはステーションワゴンタイプの「エアウェイブ」のスレです。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:28:51 ID:SQoRnrNt0
ガラスハッチで2㍑だったら買う。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:48:58 ID:IcrTkAIeO
いいやん。この価格やサイズクラスではカッコイイ。ただCGはｴｱﾛみたいなのとルーフ付いてるよね？ノーマルだと淋しくなりそう。
SOHCてDOHCより廉価なの？レガシィも一番下はそうでしょ。厨なｺﾒﾝﾄや質問でｽﾏｿ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:00:37 ID:nf/cc9T+0
>3
ライバル車にはティーダもはいるんじゃね。
サイズと価格的に。
全長 mm 4205
全幅 mm 1695
全高 mm 1535 1540
ホイールベース mm 2600
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:24:18 ID:ZUmdjIo50
>>11
ティーダじゃラゲッジスペースで相手にならない。
あちこちで持ち上げてるけどシビック５ドアとどう違うの？

普通にウイングロードやプロボックスが比較対象でしょ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:38:14 ID:Sf3sqzsO0
MTが載れば買う。
ﾝﾀﾞだから万に一つもないだろうが。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:21:27 ID:hF2Ax84P0
せめてバンだけでもMT設定しろよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:12:59 ID:Ks2I+KKw0
>>11
ティーダよりもホイールベースが短いくせに全長が長い訳ですから、
荷室重視ということがわかるかと思います。
ティーダのライバルは、ホンダでいえばシビックでしょうね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:19:51 ID:Wvo85HlS0
しかしホンダのラインナップって惨い・・・まさに安物メーカー
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:23:07 ID:GIUba7vg0
日本車のAT普及率９５％
教習所以外ではMTを運転したことも無い連中に
いきなりMTの商用バンを運転させるなんて無謀。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:08:40 ID:MJv3mslP0
7スピードщ(ﾟДﾟщ) ｶﾓｰﾝ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 04:47:31 ID:UqVhsjrJ0
エアウェイブって名前はもちろん（仮称）ですよね？

まさかね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 09:38:02 ID:U6aSCFTN0
ディーラで聞いたらあれがそうだて言った。
確定とか言ってたけどそれは微妙らしい。
月末に見せてもらって来月上旬に試乗とかする予定らしい。
そのころになれば内部資料見せてもらえるんじゃない？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:17:00 ID:7wdtG99N0
>>18
Lタイプには付いてるよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 04:15:13 ID:VXEF/BRk0

まだ生まれたてだから、age進行で行こうね～（´∀｀）
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 05:17:40 ID:Q+D6mD9l0
しかしホンダのラインナップって凄い・・・まさにお買い得メーカー
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 08:14:28 ID:6U1S9bJzO
結局「フィット」って名前は使わないの？
ベースはフィットだよね？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:39:19 ID:hAAkBlyk0
ディーラーに社外秘の新商品社内資料が配布されたよ。
写真で載ってます。

牛丼食いてぇ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 13:04:06 ID:VXEF/BRk0
>>25
おぉ！なにかめぼしい情報は？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:07:30 ID:trfaedXw0
センタータンクレイアウトを活かして、リアシートを１アクションで
ぺったり倒して荷室が真っ平らで奥行き1.8m、さらにその下にユーティリティ
ボックスがあります、とか言うのだったら結構使えるのだが。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:28:43 ID:MGBnrlsCO
Lの5眼メーターってタコ・スピード・燃料・水温となに？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 19:19:54 ID:hQoetcIo0
フィットって名前使った方が良いと思うな～
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:55:25 ID:8wZw9iGi0
シビックがどうやら「プレミアムCセグメント」に上級移行するよう
なので、エアウェイブが被る心配は薄れましたね。

>>29
清くて良いんじゃないですか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:22:18 ID:kjnuZUUB0
＞４月７日にはフィットアリアをベースにしたフィットワゴン（エアウェイブ）
＞を発売する。ステーションワゴンタイプでルーフがノーマルの鉄板パネルの他、
＞ファッショナブルな特大ガラスルーフも設定する。エンジンは１５００ｃｃを
＞搭載、対抗馬をカローラフィールダーやウイングロードと想定。

http://www.auto-g.jp/news/200502/17/topics04/index.html

↑これ、「フィットやティーダもファミリー化でカローラに対抗だ！」って
記事なんだけど、「エアウェイブ」じゃフィットの台数に合算されんだろ。
書いた奴、頭悪いのかね．．
32 ：25：05/02/17 14:26:32 ID:TaAtcWX00
>>27
「センタータンクレイアウトを活かして、リアシートを１アクションで
ぺったり倒して荷室が真っ平ら」
までは、合ってるけど三面図は来てないからサイズはわからん。
スパイクのシートアレンジと同じだと思われる。
その下のユーティリティボックスも未確認です。
たいした情報なくてｽﾏｿ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:31:13 ID:HzmCwmxs0
>>32
情報ｻﾝｸｽ。
今後もおながいしまふ。。m(_ _)m
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:05:47 ID:WozWsvIGO
シートアレンジはFitと一緒だったような・・・。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:05:45 ID:+NM59M5w0
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200502/17/topics07/01_b.jpg

ガラスでけーな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:27:36 ID:o2fjSfBu0
>>35
画像見れないよ～
37 ：36：05/02/17 19:31:14 ID:o2fjSfBu0
見れました。スマソ。
確かにでかいねー。
でも開放感あってイイ!!
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:05:35 ID:KNQq/Wav0
>>35
ラフェ（ｒｙ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:25:08 ID:HzmCwmxs0
>>35
遂に写真ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

悪くないんじゃないの？自家用車のCGよりは数段ｶｺｲｲ！(･∀･)
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:26:27 ID:HzmCwmxs0
元記事のURLも一応貼っておくか。
http://www.auto-g.jp/news/200502/17/topics07/index.html
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:58:36 ID:ayOQyELl0
>>38
グラスルーフならCR-Xの方が先。
どっちにしても○エヌ辺りからの売り込みだろうけど。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:19:42 ID:GBg7r1yz0
テールランプをもうちょいカッコよくしてほしい。
なんか現行インスパイと同じ匂いがするのだけど、、、
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:41:59 ID:50Rd9dGe0
全高1.5メートル以下には見えないずんぐりさ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:40:22 ID:gJxxFex90
批判的な意見が多いな。俺は結構好きだけど。

思ったんだが、フィットが出てもう４年で、来年辺りにFMCしたら
現行フィットベースのエアウェイブは旧世代。買った奴からしたら、
複雑な心境じゃないか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 05:30:57 ID:J7PSCJ1m0
>>35
これ、写真じゃなくてCGじゃないの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:30:22 ID:tp54c0sk0
HR-Vもパートナーも旧世代シャーシ。
新型シャーシになれば劇的に性能が向上するわけでもなかろう。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:11:38 ID:5avib2at0
>>45
最近はCGの技術がものすごく進化してるからねぇ。
でも俺の見た感じでは、これは写真をカタログ用にレタッチしたもの
じゃないかな。まぁそう言った意味でもCGと言えばCGなんだけど。

で、今日発売のなんとか言う本にはもう少し情報でてたのかな。
見た人、感想きぼん。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:29:12 ID:ai9dhsbc0
雑誌を見てきた。写真だろうね。内装も載ってたけどフィットやモビスパ
みたいなシートじゃなくてもっといいシートに見えた。乗り心地は改善してそう。
リアの開口部も載ってたけど開口部でかい。グレードはGとLだっけかな。
あと装備のことものってたけど忘れた。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:37:03 ID:ohqvM4II0
新型シビックが発売されて落ち着いたら1.8が発売されそうな予感
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:41:25 ID:XnS8NxRq0
これってStreamの後継じゃないの？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:39:50 ID:flE3CsY60
「ホンダスタイル」俺も見てきた。
特に目新しい情報はなかったけど、車高は1497㎜じゃなくて1505㎜だって。

4350㎜×1695㎜×1505㎜×ホイールベース2550㎜で、1500 V-TEC（110ps）。
上級の「L」には自発光式５眼メーター、下級の「G」は非自発光の４眼。
あとプラットフォームはフィット流用じゃなくて、新開発のものって書いて
あった。なので>>44は杞憂に終わりそう。

>>50
違うよ。あっちはシビックベースの３列ミニバン。こっちはフィットベース
のステーションワゴンだよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:04:51 ID:4Xn0KDpv0
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200502/18/topics08/02_b.jpg

ストリームは終わったな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:38:53 ID:YjpYgouO0
>>52
カルディナやウイングロードが終わりじゃないかな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:01:46 ID:SvgjrG680
セデゴン後継ですか?
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:03:01 ID:5YzTSRnJ0
>>52
ＭＣ後のオデッセイでしょ？
かっこいいじゃん。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:03:29 ID:VYC2nqNL0
>>53
ウイは今年FMC。カルディナは、元から終わっ（ry
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:09:37 ID:ND0IPAF40
リアドア後部ショルダー付近のあの造形は何なんだ？ドアノブは別にあるし……。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:44:02 ID:vIpvwcle0
もう少しリアが寝てると、もっと格好良くなると思うんだけどなぁ．．

>>57
何って、デザイン上のアクセントでしょ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:29:23 ID:QW3jQJhc0
Ｃピラーがなんとかならんかな？慣れる？
「フィット・ワゴン」のほうがいい！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 04:23:51 ID:JHVn4ToQ0
ワイパーの辺りにフィットの面影が残ってるな。
しっかしやたらでかく見えるね。こりゃ売れるぞ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:26:38 ID:3KatoAEK0
プジョー307SWのパクリやん

どうなのそのへん

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:53:14 ID:Eq/GmrYU0
>>61
そうですね、10年以上前に出た2代目CR-Xのグラスルーフも、初代オデッセイにあったガラスのルーフも全部プジョー307SWのパクリです。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:29:57 ID:m4RtrM8e0
>>40
＞このほかの特徴として、広大なガラスルーフ「スカイルーフ」の設定が挙げられる。
＞開放感と爽快感 を感じられる室内空間を演出する

この名文句はもしや・・・
それでもホンダ車買いますか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:31:47 ID:m4RtrM8e0
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200502/18/topics08/02_b.jpg
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:32:52 ID:ykOO6h2B0
最初見たときは単なる商用車と思ったが大きなガラスルーフで一転して運転が楽しそうな車に思えるようになった。
ラフェスタに試乗したときもその開放感に驚かされたがガラスルーフの開放感は想像以上に気持ちいい。
人が寝れるほど広いフラットな荷室もレジャー用途が多い俺にはベストマッチングだな。
車中泊とかすごく楽にできそう。

問題は価格だけだな。
とりあえず以前買った事があるディーラーに行ってみるか。
まあ発売前の交渉なんてしたって値引きゼロだと思うけど。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:39:09 ID:m4RtrM8e0
つうかコレがラフェスタより売れたら日産の立場がないわけだが。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:46:31 ID:Cjj2rDvX0
ラフェスタとは車格がちがうだろｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:51:41 ID:Cjj2rDvX0
その前にラフェスタのパクリと言われるわけだが。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:00:59 ID:G2wsfBNCO
ﾗﾌｪってﾀﾞｻすぎやん

ｴｱｳｪｲﾌﾞの方が（・∀・）イイ!!

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:06:36 ID:m4RtrM8e0
>>69
ワロスｗ
この微々たる違いでお前はダサいとｶｯｺｲｲの極端な評価になるのか？
ただ単にホンダ車だからだろ。冷静に考えてみろよ。
普通はどっちもどっちって評価だと思うがなｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:10:23 ID:G2wsfBNCO
ﾗﾌｪｽﾀはどうみてもｲｲとは思えんからそう書いたまでだ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:34:04 ID:tG66ON8f0
ラフェ・・・・だせぇ。

２００マンもだして買うやつの気が試練。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:43:47 ID:fm8SoYea0
フィットベースのワゴン「エアウェイブ」
ルーフが307swとそっくりのガラスルーフ
カラーも307swと同じっぽい
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:44:38 ID:HunC66Tz0
フィットベースのワゴンって事でさんざんひっぱっておいて、
外観かこれかよorz
モビリオやスパイクの二の舞は避けたいってのはわかるが、
だったらせめて他社Ｓワゴンよりかっこよくしてくれよ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:45:21 ID:f2m5Jb8J0
もろにプジョー307SWのパクリだよな・・・
まあ後だしジャンケンなんだから307SWより優れたところがなきゃ
話にもならんわけだが＿|￣|○
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:46:07 ID:7tMwjUkt0
>>75
デザインは細かく見ると違うんだが、残念ながら、似ないように
似ないようにと意識すればするほど逆に似たような印象を
受けさせてしまうデザインになってしまったんだろう。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:46:40 ID:zy19XkwL0
カタチはパクれても、お洒落さはパクれないホンダ、、、
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:47:23 ID:M6pjeytc0
まあ307swがほしいけどちょっと高いから・・・
って貧乏な人にはちょうどいんじゃないのｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:49:19 ID:nXygWrWX0
ｴｱｳｪｲﾌﾞ誰に売りたいのか解らん・・・・。商用ﾊﾞﾝ仕様があるらしいので
そっちはなかなか売れそう。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:53:04 ID:m4RtrM8e0
まぁ、実際はウィングロードのFMCが出るまでの命だろうな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:54:03 ID:jVpjP81C0
ホンダ厨ってさ、北朝鮮の“黒い葡萄原人”的主張で
「なんでもホンダがいちばん最初」って主張したがるんだけど
ホンダのパクリにつては口をつぐんじうんだよな・・・・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:58:16 ID:m4RtrM8e0
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200502/17/topics07/01_b.jpg
ttp://response.jp/issue/2004/1202/article66028_1.images/77144.jpg
ttp://response.jp/issue/2004/1202/article66030_1.images/77149.jpg
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200502/18/topics08/02_b.jpg

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:04:07 ID:m4RtrM8e0
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200502/17/topics07/01_b.jpg
ttp://response.jp/issue/2004/1202/article66030_1.images/77149.jpg
ttp://response.jp/issue/2002/0221/article15107_1.images/22405.jpg
ttp://response.jp/issue/2005/0125/article67446_1.images/80578.jpg
ttp://response.jp/issue/2004/1202/article66028_1.images/77144.jpg
ttp://response.jp/issue/2001/1025/article12683_1.images/19736.jpg
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200502/18/topics08/02_b.jpg

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:06:09 ID:Eq/GmrYU0
307SWのパクリって何処が似てるの？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:07:18 ID:2h0w/2xc0
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200310/01/newcar06/04_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200502/18/topics08/02_b.jpg

ほほう
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:12:41 ID:m4RtrM8e0
>>84
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200310/01/newcar06/04_b.jpg
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200502/18/topics08/02_b.jpg
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:27:53 ID:JeTZUpeM0
ポリシーは、あるか。(笑)
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:27:53 ID:ijAsly1U0
フロントは似てる。
ただそれ以外はかなり微妙すぎ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:33:14 ID:m4RtrM8e0
>>88
え？・・・・・・・工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:34:27 ID:tG66ON8f0
ステーションワゴンじゃなくて、

モビより小さい「２列シートミニバン」だしてよ。

フィットより男が乗りやすく、モビよりファミリーしてなく、

スパイクより安くてカッコイイやつ出して。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:38:50 ID:JHVn4ToQ0
>>75
恐らく燃費は倍近く良いと思うよ。

価格半分で燃料消費も半分。あまりにお買い得すぎて(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

これでいいんですか？いいんです？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:41:40 ID:m4RtrM8e0
>>91
いつものように『実燃費』はすごくいいでしょうねｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:18:33 ID:biWHRVs90
>>90
つ SE-X

間違えた

つ SM-X

初代シティみたいなの出ないかねぇ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:18:39 ID:oCChRfiO0
ホンダ信者も一度他のメーカーの車を買って見れば良さが判ると思うのだが･･･



原　理　主　義　だ　か　ら　無　理　か　。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:55:52 ID:u2galbIa0
この車ってトゥーラン＆３０７ＳＷ買えない貧乏人専用車でしょ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:24:42 ID:zJISlnaiO
[sage]
普通にいいじゃん　似てる？ﾌﾟｯ　だから？で？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:29:10 ID:eCi9Ylp40
>>96
＞[sage]
　　↑これ何？？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:52:29 ID:4rvzzHbk0
>>90
ｂＢ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:11:10 ID:+V7xICx80
>>90
ザッツ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:19:09 ID:m4RtrM8e0
>>97
さぁ？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:49:53 ID:pEdbLzPd0
なんか蛆が沸いているな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:01:09 ID:NBX71f7t0
発売が、せめて一ヶ月早ければ・・・実車見ないで、買う勇気なし。
決算期の乱売に巻き込まれないようにかな。
車検は４月末で、待ってみてガッカリな時のダメージが計りしれない。
もっと具体的にわかるのは、いつくらいの時期になるのだろう？？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:14:36 ID:H71tUbN00
3月初旬には営業が見てくるから、それ以降だな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:15:23 ID:m4RtrM8e0
>>102
1ヶ月被ったらCM文句が困るだろうなｗ
まぁ、今でも困ってるだろうけど。
開放感をシフトですかね？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:20:02 ID:xcen7Kfa0
普通に売れる気がする。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:40:58 ID:Eq/GmrYU0
>>86
色がソックリだ、パクリだね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:44:22 ID:Eq/GmrYU0
そういえば昔乗ってたシビックがあの色だった。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:02:02 ID:i8tGbqNrO
今日4回目の車検&10万ｷﾛ整備の申し込み（税込み総額40万超）をしてきたBGﾚｶﾞ海苔のｵｯｻﾝだが、ｻﾞｯｶｰ読んで決めたよ…air wave。
夏頃買いかな？ｲﾔ待て暮れまでﾃｨｰﾀﾞ･ｶｰｺﾞ待ちか？悩ましい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:56:10 ID:HlZBB6/k0
>>108
ティーダカーゴなんか出るのかな？
ウイングロード出してそんなの出なさそうだけど。
かくいう漏れも20万km近いBGﾚｶﾞ海苔のｵｻｰﾝだけど。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:07:14 ID:j57+xd7E0
>>109
新型ファンカーゴのことかと。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:18:05 ID:ud3ResXP0
>>108->>109
次期ウイングロードはティーダベースで出るってもっぱらの噂だけど、
ADバンはどうなるんだろうね。プロ / サクのように専用車種にするのか、
またウイングロードベースで行くのか。
ところでレガシィからだと、質感大幅DOWNで萎えないか？フィットベース
だぜ？
112 ：109：05/02/20 01:02:13 ID:Q30utFvj0
>>111
その通りフィットベースってのが悩み。
だからウイングロードがティーダベースでコンセプトも同じなら
そっちいこうかとも悩む。

まぁｵｻｰﾝになって落ちぶれたってのもあるが.....orz
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 03:52:19 ID:spE7zwN10
最近のホンダにしてはｶｺｲｲ？かな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 07:38:30 ID:guIGT+zf0
プロボックスは旧ヴィッツベース。
シャーシの違いで質感が落ちる根拠は無い。
115 ：108：05/02/20 08:17:35 ID:QbEXn2ND0
>>111 >>112
エアウェイブのプラットホームはフィットの拡大版らしい。
欧州向け氏シビックにも使われるらしい・・・
まぁ車検整備に40万も使っちゃうんだから、鳴くまで待つかホトトギス
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 08:27:27 ID:9KUHAwRB0
ティーダも元をたどればマーチ系プラットホームだしな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こh：05/02/20 09:27:11 ID:8Cq89V5o0
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ネーミングの由来
「空気の流れ（風邪）が感じられる、洗練されたスタイルで、
明るく、広く、開放感あふれる室内空間を持つ、
自然と一体感を創造する爽快感あふれるクルマ。」
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:23:16 ID:0Rl5EX/N0
上からみた写真では最近の本田車にしては
フェンダーから側面、リアフェンダーに掛けての
面構成が奇麗に流れているね。

307のまねとかどうとかは、屋根をガラスにするなんてのは
誰でも思いつく発想だから別にどうでもいいと思う。

問題は実車見ないと判らんけど（コストダウンのせいで）全身から
発散されるチープな感じをどれだけ押さえ込めているかだと思う。

フィットはそれがうまく行ったからあれだけ売れたって
いう気もするのだが。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:32:24 ID:IYyUliPI0
>>117
今年のホンダは開放感をシフトします。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:48:18 ID:TCHLYIs00
早く出て来い予約してあるぞ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:23:43 ID:ixkY0asL0
正直、普通にしばらく売れそうな気がする。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:26:40 ID:OjgPamR3O
ザ・マイカーの情報当てにならないが騙されたつもりで11月まで待ってみる？
個人的にはベストカーのイラストのまま出るのなら買ってもいいのだが…たぶんガセだろう。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:45:33 ID:ud3ResXP0
>>117
なにそれ？どこかに発表されたの？
それとも君の妄想？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:51:29 ID:IYyUliPI0
>>123
他のサイトでも開放感がどうたらって言ってるしなｗ
明らかに（ｒｙ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:55:56 ID:hd06tJrC0
>>124
まぁ「風の流れ」じゃ、まるでストリームだもんなぁ．．
この車なら、「風の波」でしょ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:15:21 ID:Wx9eC1vI0
風の波動
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:20:31 ID:prE4EY+90
風邪の波動
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:33:27 ID:qGfgCN140
皆が期待したフィットミニバンは11月予定だって。
それによってモビリオ消滅。

ソースはどっかのカー雑誌。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:48:03 ID:vaJnF/rB0
>>128
今年ホンダが発表する新型車種。
エアウェイブ、ステップワゴン、シビック
上記3車種のみ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こh：05/02/20 17:27:04 ID:8Cq89V5o0
>>123
３月１日にティザー解禁になるからディーラーで確かめれ
それまでソースは晒せません。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:29:40 ID:IYyUliPI0
>>130
ラフェスタのCM文句をパクってるという認識はありますか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:48:28 ID:q15xCkc80
>>118
「ウイッシュはストリームのパクリだ！！！！」なんて声高に叫ぶ感性を持った連中が
エアウェイブがプジョー307SWのパクリってのを認めたがらないのはなぜ？

「ｂBはS-MXのパクリだ！！！！」なんて声高に叫ぶ感性を持った連中が
エアウェイブがプジョー307SWのパクリってのを認めたがらないのはなぜ？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:49:35 ID:uwsm7AE/0
どうしてこうもホンダ厨って
「なんでもホンダがいちばん最初」って主張したがるんだ？ｗ

北朝鮮の“黒い葡萄原人”的主張だな、まったく・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:53:36 ID:AI4bhT/t0
まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

今の流れは
ンダヲタのパクリに対するダブルスタンダード振りが爆笑を誘ってるだけ。
例が古いが、「未納三兄弟」と煽った張本人が未納でした祭りと相似形。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:53:38 ID:IYyUliPI0
>>132
ホンダ信者って盲目な人が多いから・・・
コレもF1効果なのかね。
何が出たとしてもホンダという社名があれば何でもいいんでしょう。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:24:54 ID:K6YIzTMr0
>>132-135
ID変えての自演乙！

つーか他スレの流れをここに持ち込むなｳﾞｫｹがっ!!
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:26:27 ID:IYyUliPI0
>>136
IDなんて変えてねぇよｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:27:24 ID:y0r3rv8J0
↑
ンダヲタ見苦しい
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:28:24 ID:y0r3rv8J0
すまん>>136な
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:06:10 ID:3ilZcX2j0
>>136
プジョー３０７SWがアコードワゴンのパクリだから。
乗用車ベースのワゴンで走りに振ったのってホンダが先なんだよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:08:37 ID:3ilZcX2j0
>>136
ついでながらグラスサンルーフもホンダで
スモークガラスサンルーフの特許もホンダ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:45:21 ID:SaEU7no70
>>140
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/20 17:49:35 ID:uwsm7AE/0
どうしてこうもホンダ厨って
「なんでもホンダがいちばん最初」って主張したがるんだ？ｗ

北朝鮮の“黒い葡萄原人”的主張だな、まったく・・
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:46:49 ID:SaEU7no70
>>141
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/20 17:49:35 ID:uwsm7AE/0
どうしてこうもホンダ厨って
「なんでもホンダがいちばん最初」って主張したがるんだ？ｗ

北朝鮮の“黒い葡萄原人”的主張だな、まったく・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:13:54 ID:bkiuXKeN0
販売が落ち込んだ頃に無理矢理3列シート仕様を追加するに3百7フラン
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:26:40 ID:cj1dsHnT0
＞ホンダ信者って盲目な人が多いから・・・
＞コレもF1効果なのかね。

F1で勝てなくて、提灯雑誌の中だけが夢を語れる場所の
あのメーカーの方ですか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:18:34 ID:OjgPamR3O
128
ソースの出所はザ・マイカー。誤植ありの裏取りしない無責任雑誌！あれっていつになったら廃刊になるの？
129
話はそうなんだが、スパイクみたいにノーマークで発表あるから一応疑った方が…俺だってエアウェイブよりミニバン狙いなんだから出るなら欲しい！でもザ・マイカーの情報は当てになりませんから…残念！編集長は責任取って切腹しろ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:33:29 ID:3aDWtFgm0
>>146
129の話は、福井社長が「今年の新車は３台だよ～ん♪」って、
定例会見で発言したんじゃなかったっけ？
ならエアウェイブ、NEWステップ、NEWシビック以外は出ないっしょ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:36:40 ID:CWjtl9FP0
ｳﾎｯ!(・∀・)ｲｲ!!ﾊﾟｸﾘDA!!!
149 ：1国産乗り ◇Yo8HrZYrdQ：05/02/20 23:48:38 ID:vnIc3UJ10
トヨヲタ皆殺し
150 ：1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ ：05/02/20 23:57:40 ID:Tyh1p6NO0
>149
コラｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:11:37 ID:cSHrRvAN0
・・・以外とカッコイイじゃないか。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:15:50 ID:i+Kq8sQi0
307SWのパクリだと認めなきゃ気が済まないのかと
確かに全体的な造形とかは似てると思うけどそれだけの希ガス
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:16:59 ID:r/nETCsk0
>>145
F1で勝てなくてってｗ
ホンダも０勝なのに何を偉そうに・・・
ルノーでも１勝してんのになぁｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:18:51 ID:r/nETCsk0
>>152
＞確かに全体的な造形とかは似てると思うけどそれだけの希ガス

うぁ、怖っ・・・
これがﾝﾀﾞｦﾀの正体か・・・
自分がすごく怖い事言ってるの分かってんのかな。
やっぱり盲目だな。信者は好きなメーカーしか目を向けられないからなあ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:31:22 ID:eEc/ceoz0
まぁパクリなんて結構やってるところあるし、なんとも思わないけどな。
とりあえずエアウェイブはなんとなくいいと思った。
他の車と比較してないけどｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:36:19 ID:7ab5zv6A0
デザインなんてパクリの世界なんだから仕方ないよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:45:58 ID:r/nETCsk0
>>155
うぁ・・・怖っ
ンダヲタって他ではめちゃくちゃ言ってるのに自分たちの好きなメーカーには何もお咎め無しなんだな。
すげーな。ホント・・・人間として疑うよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 06:38:00 ID:jM8i/p3V0
結局、似てるのはワゴンタイプで４つ目だからだろ。
それって当て嵌まる車種が多すぎて比較にならないし
３０７以前にも沢山あるから晒しにもならない。

どうせ発売されたらもっと騒ぐだろうから忠告しとくけど
一般ユーザーにとって外車に見間違われるのは褒め言葉で
ネガティブキャンペーンにはならないぞ。
きっとライオンマークのエンブレムが何故か売れる現象が
発生するだろうな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:11:31 ID:jdLdKtuh0
ンダヲタってトヨタがぱくると気が狂ったかのように（実際気が狂ってるんだが）ぱくり連呼するのにねえ・・・
まあ、盲目的なやつしかこんな糞メーカーの車買わないわな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:28:01 ID:8BJQke7g0
>>159
そう言うオマエはどこのメーカーの車に乗ってるのかスッゲー興味あるなｗ
狂ってるのはどのメーカーのヲタも同じなんだが。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:43:17 ID:5qmIw2qS0
>>159は光岡でしょう。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 11:58:43 ID:OKY9xmsh0
いろんなヲタが存在するんだね、
ビシヲタとかツダヲタも降臨きぼん！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:26:29 ID:wKE54MZd0
第三者だけど、全然似てないと思ふ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:42:22 ID:PuX2Mpmq0
まあ、○○信者・オタ・ヲタなんて単語を使ってあるのは大抵碌でもないレスばかりだから、
主なメーカー分はNGワードにでも登録しといた方がいいね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:41:58 ID:n4yONyHM0
㍉単位でぱくったウィッシュと一緒にするのもどうかとおもう
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:28:59 ID:jdLdKtuh0
ぱくり車だけど売れないのはすでに確定的
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:42:19 ID:twSqheQkO
確かにウィッシュのパクリ方は見にくいものがある。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:47:09 ID:r/nETCsk0
ウィッシュが悪くてコレは賞賛かよｗ
お前らめでてぇ奴らだな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:50:55 ID:f1hunsjU0
そりゃウィッシュはパクリどころか殆どコピーに近いものだったしな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:04:30 ID:oQ+u/5HH0
スリーサイズが一緒ってだけで、デザインは結構違うだろうが。
リアクォーターとか。
ウィッシュの方がバランスもいいし、カッコイイから売れたんだよ。
負け犬ンダのヲタはせいぜい吠えてろよ（ﾌﾟ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:12:04 ID:7TSS4SuQ0
でもンダヲタって、トヨタ車のデザインがちょっと他社と似ていると必死にぱくりぱくりと連呼するのはなぜですか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:18:46 ID:r/nETCsk0
>>171
本田宗一郎に毒されてますからｗ
頭のネジが一本足りないんでしょね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:48:55 ID:qtxwLzRT0
スリーサイズが一緒ってのは確信的に合わせたんだろうな
全高と全長なんてサスや、バンパーを1mm変えればサイズ的同位をかわせるのに

まったく同じにすることによる煽りが目的だったりしてｗ
実際ボコボコにしちゃったし
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:05:12 ID:Gg39XsxiO
パートナーは廃止か？
175 ：152：05/02/21 20:09:29 ID:SiyzH2yH0
>>154
俺プジョーヲタなんだが
書き方が悪かったかな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:10:23 ID:8OTxos9+0
ここもひどいインターネットですね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:40:33 ID:mGEOQB5A0
>>173
煽りというより、真っ向からぶっ潰そうとしただけでしょ。
一言の言い訳も許さぬ様に寸分違わぬ外寸でパッケージングの優位性を打ち出す。
仁義もクソもない明確なスト潰し。これじゃたまったもんじゃない。

だけど、ウィッスに対するこの板での批判は
「そんなんやりすぎじゃ～！」ではなく、
「パクリの盗用多（ｗ」・・・煽りのレベル低すぎだろ（ｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:48:03 ID:O19r9Y2b0
パクリかどうかなんてどうでもいい。
他車との比較したけりゃ別スレ立ててそっちでやれ。
ホンダヲタもアンチも、いい加減うざいよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:52:47 ID:zPha/2660
>>178
おそらくだけど、
この板を楽しんで見れないお前が、
一番うざいかもしれないよ…。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:55:12 ID:O19r9Y2b0
>>179
そうか！そんな楽しみ方もあるのか！
カリカリしててスマン。
教えてくれてアリガト。
181 ：aaaaaaaaaaaaaa：05/02/21 22:30:54 ID:aZMDdwtw0
みんなgakiだな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:51:47 ID:lsn+ly9R0
色とガラスルーフが似てるからパクリなんですね。
そーですか。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:58:35 ID:r/nETCsk0
色だけ？(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:32:05 ID:/vXyzgUL0
エアウェイブの写真を見ると3列シート車のように
見えるが2列シート車だよな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:36:49 ID:5fJFwSym0
社外秘カタログ見たけど確かに２列シートであったよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:37:05 ID:D+nZ/gkm0
また安っぽい車追加か･･･。

まぁレジェンドがあれじゃあ，その下のラインナップも当然この程度か。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:11:30 ID:7KzslQzm0
フォレスタといいエアウエィヴといい
なんでヘッドライトに眉毛つけるんだ？
元祖のBMW7はMCでやめちまうのに。
普通のライトにしてくれよ。

http://www.drivingfuture.com/car/bmw/nw050203_01/index.html

↑MCするBMW7の記事
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:41:59 ID:Z/3Uz8kg0
BMWは激しく違和感があったからだろうね。
こんどのは現物を見ないと何ともいえん。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:58:20 ID:XqhEfyKm0
http://shop.goo.ne.jp/store/wide/gds/01800/
どちらかと言うと、これ↑のパクリじゃないの？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:27:36 ID:mg7FqsIt0
【フィットワゴン】センタータンクレイアウトで室内広々
http://www.auto-g.jp/news/200502/22/topics01/index.html
【フィットワゴン】気になるボディサイズとエンジンは…
http://www.auto-g.jp/news/200502/22/topics02/index.html
【フィットワゴン】アクティブなアウトドア仕様も登場
http://www.auto-g.jp/news/200502/22/topics03/index.html

呼称は「エアウェイブ」で統一してくれ、という気がする．．

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:47:23 ID:0wRsGVO80
内装、安っぽい・・・orz
これが1台目の車ってのなら、いい選択肢なのかも知れんが・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:57:32 ID:1HeTY8+W0
フィットベースだからねぇ。
フィットと同じでフルオートエアコンとかMOPであればまだマシだけど。
ティーダに対抗してコンセプトをって訳にはいかんか。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:52:54 ID:zYX5ky9D0
>>192
ワゴンなんだから、ティーダみたいな路線じゃなくて、ウイングロード
みたいにウォッシャブルラゲッジとかにして、「ガンガン積める」って
路線にした方が良いような気がする。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 04:07:25 ID:cYqBEBe10
あいかわらず、インテリアがだせーな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 05:47:29 ID:OxiMItuG0
こんだけ煽りが今の段階で多いということは
結構注目されているの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 06:14:25 ID:eYO6Kb6o0
俺はこいつのガラスルーフより、HR-Vのリアがボルボ850の完全コピー
だったことの方がはるかに罪深いと思ふ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:54:06 ID:Ql0loGu50
そもそも商用ワゴン仕様のある車に内装を期待するのが間違い。
実用第一と割り切って使う車だよ。エアウェイブは。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 10:34:39 ID:PP7KIAba0
>>197
このテのクルマってほとんどが実用性重視じゃねーの？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:07:28 ID:Gn4f7o9i0
>>195
サンヲタがウィングロードへのダメージを気にしてるだけです。
後、一度でも国内二位を奪われた逆恨み。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:12:49 ID:iZpC0x3+0
商用仕様なんて最初から想定しない方がよかったのかもね。
これの商用仕様もパートナー同様需要ほとんどなさそう。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:33:34 ID:Ucg6s7+k0
つーか、みんなヴィッツ買ってるよｗ
こんなのプジョー３０７SWのパクリｗ

は　っ　げ　し　く　ワ　ロ　タ　！

エアウェイブ惨めえええええええええええええええええええええええ！


ギ　ャ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　！

やってらんねーよ！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:35:01 ID:Ucg6s7+k0
つーか、みんなヴィッツ買ってるよｗ
こんなのプジョー３０７SWのパクリｗ

は　っ　げ　し　く　ワ　ロ　タ　！

エアウェイブ惨めえええええええええええええええええええええええ！


ギ　ャ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　！

やってらんねーよ！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:02:45 ID:PP7KIAba0
2回も同じ投稿ゴクローサン。よっぽどヒマなんだねｗ
これだからキチガイヨタヲタは笑えるよｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:18:14 ID:4Mvaci2H0
>>203
ﾖﾀｦﾀorｻﾝｦﾀの振りをしたﾁｮﾝだと思う。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:23:16 ID:LvyojiNQ0
つーか、みんなヴィッツ買ってるよｗ
こんなのプジョー３０７SWのパクリｗ

は　っ　げ　し　く　ワ　ロ　タ　！

エアウェイブ惨めえええええええええええええええええええええええ！


ギ　ャ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　！
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:25:17 ID:LvyojiNQ0
つーか、みんなヴィッツ買ってるよｗ
こんなのプジョー３０７SWのパクリｗ

は　っ　げ　し　く　ワ　ロ　タ　！

エアウェイブ惨めえええええええええええええええええええええええ！


ギ　ャ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　！
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:27:34 ID:LvyojiNQ0
つーか、みんなヴィッツ買ってるよｗ
こんなのプジョー３０７SWのパクリｗ

は　っ　げ　し　く　ワ　ロ　タ　！

エアウェイブ惨めえええええええええええええええええええええええ！


ギ　ャ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ
ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:36:05 ID:PP7KIAba0
ウゼェんだよテメーは!!
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:39:58 ID:dop1zvsB0
基地外粘着ヨタヲタですか　┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:48:00 ID:NbIa8Iqb0
もうすぐ厨房の春ですな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:55:27 ID:zYX5ky9D0
＞LvyojiNQ0

ひろゆきに告げ口して、アク禁にしてもらおうか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:06:32 ID:qJ7qkX3x0
形的にはコルト＋みたいな物か…。

とりあえずフィットまんまのインパネ部分はやめてくれ。orz
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:14:51 ID:EVv8c8dS0
荷室のデータが欲しい・・・
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:27:51 ID:3L2INc3/0
内装が問題外だ。

あとグラスルーフ、外観だとガラスの面積が多いから広そうに見えるが、
実際に内から見たばあいはそんなに広くなさそうだな。

安いとはいっても買って後悔する車だということがわかったよ (w
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:38:58 ID:O/Dhxc5e0
安いって、いくらだ？

最販グレード１３０万くらいならいいじゃない？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:45:57 ID:37LXLjNX0
荷室は広そうだね
プロボより使えそう
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:48:30 ID:YCZs56Qb0
コラムシフトじゃないのかよ・・・
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:28:58 ID:EVv8c8dS0
質感とかは無視して、徹底的にプラスチッキーまるだしで
安く（最安グレードで120万代）上げれば上手くいけるかも
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:32:38 ID:Fp4hTpIq0
別に車の内で暮らす訳でもないので
徹底的にプラスチッキーまるだしでも問題なし
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:52:58 ID:iQ1yUgDs0

価格はもうｹﾃｰｲ済みだよ。
)つ　ミ

L　168万円
G　157.5万円
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:06:39 ID:WXb5keTN0
LとG　とはどこが違うのかな、わかる方はいますか、教えてください。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:10:38 ID:s24pD+/d0
>>220
商用車はいくらなの？？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:21:41 ID:g6W8gZZW0
>>221
Lは５眼自発光メーター、Gは非自発光４眼メーター。あとは忘れた、
本屋行って「HONDA STYLE」を読んでくれ。
>>222
商用は１年後発売なので、まだ詳細は出てないよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:35:57 ID:41BhuHJ+0
>>223
ありがとうございます
明日早速本屋さんに買に行ってきます。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:23:58 ID:Eq8IdItH0
かなりマジレスするとエアウェイブだけではなく、次期シビックにも言えることだが、
ホンダデザインは良くはなっていると思う。現行シビックなんてダサすぎて吐き気がするからな。
ただそれは今までの車に比べて良くなってるって話でそのレベルは低い所にあるって話。
まだまだかっこよいと言えるレベルではない。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:00:27 ID:SkVMBGhJ0
エアウェイブもダサイだろ。おまえはどんなセンスしているんだよ。
日本中の大半のやつはダサイと思うはずだが。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:19:41 ID:Eq8IdItH0
>>226
だからホンダ信者にとってはかっこいいって事。
つまりホンダのデザインはもともとダサいけど、そのダサい中でもまだマシになってると言いたかったわけ。
だから他と比較すると十分ダサいデザインでパクリか？って思う所もあるが、
ホンダのダサい車のラインナップから見るとマシ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:37:09 ID:cntT/dJm0
発売前にしてはずいぶん盛り上がってるな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:31:33 ID:phSHI2Xt0
発売前に次ｽﾚに行きそうな勢いだものな（ｗ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:53:31 ID:SQ5PekK20
>>227
俺信者じゃないのに少し(・∀・)ｲｲ!と思ってしまった
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 15:57:24 ID:0c+WDlNM0
>>225-227

個人的な感想を一般論のように語ってる時点で厨房。
論外。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:44:26 ID:whEK4nUa0
個人的な感想でしかないだろ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:54:30 ID:Eq8IdItH0
>>231
日本市場が評価してますが何か？
シビック、エディックス、エリシオンはどうですか？ｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:56:13 ID:fnQPJyyG0
>>233
車が「かっこよさ」だけで売れると思っている時点で厨房。
論外。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:16:51 ID:ac503Bb6O
俺はアンチ箱車、ホンダもDQN、チープイメージで嫌いだが、この車特に顔はｶｺｲｲとオモタ。
そこそこ売れると思う。
でも箱車は嫌い。
新型シビックがこれ系の顔で、予想CGのスタイリッシュハッチなら買いたい。
北米コンセプトは目が細すぎ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:42:09 ID:vijXPb2d0
これはひさびさにｶｺｲｲ車ですな。
フロントとサイドからみたところがｶｺｲｲ。リアはあまり。。。
そんな俺はフィット海苔なんだけど、好きな車は現行ステップワゴン。
あとは先代オデッセイ。あとはﾄﾖﾀのﾊﾟｸﾘ車だけどｳｨッｼｭはｶｺｲｲと思う。

先代オデッセイが一番デザインは好き。金なくて買えなかったけど。
ｴｱｳｪｲﾌﾞは売れると思うなぁ。俺もｶｺｲｲもん。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:49:14 ID:MeLcdHrk0
DQNﾖﾀｦﾀの偽装工作が見苦しいですね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:03:58 ID:TQXXsMsD0
え？馬鹿ンダ、むしろ馬鹿が必死、の間違いでしょ？何でこう馬鹿は必死なのかｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 17:05:35 ID:I6EJD5sQ0
>べつにﾊﾟｸﾘを否定しているレスもないと思うが。

けれど容認はしてるよな。
他社がホンダをパクるのは徹底的に叩くが（とてもパクりとは言えない、似てないものまで含めて）
ホンダが他社をパクるのは「日本人的美観に合ってる」とか「パクリ云々と「カッコ悪い」のは別だろ。」とかさ・・

でパクりについて反論や否定のかわりに「ラフェのずっと前から307SWがあった件はスルーかい？」
などと他社を貶めはじめる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:06:12 ID:TQXXsMsD0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 21:04:16 ID:V2NX08SM0
>まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
>こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
>そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

>まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
>こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
>そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

>まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
>こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
>そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

>まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
>こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
>そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

>まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
>こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
>そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

>まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
>こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
>そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

>まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
>こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
>そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

この言葉をンダヲタは深く心に刻むべし。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:08:52 ID:TQXXsMsD0
なんかフィットもノートに負けそうですよｗまぁ伝家の宝刀、自社登録をすれば
…ｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 11:51:40 ID:SM8jsufn0
ﾉｰﾄ4340
ﾃｨｰﾀﾞ3880
ｷｭｰﾌﾞ2710
ﾏｰﾁ2260
ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ2200
ﾗﾌｪｽﾀ1780
ｾﾚﾅ1070
ｴｸｽﾄﾚｲﾙ1030
ﾌｰｶﾞ　890
ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ　814

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 11:52:57 ID:SM8jsufn0
ﾌｨｯﾄ5110
ｵﾃﾞｯｾｲ2840
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ1680
ﾓﾋﾞﾘｵ2020
ｴﾘｼｵﾝ1050
ｴﾃﾞｨｯｸｽ　720
ｽﾄﾘｰﾑ　560
ｱｺｰﾄﾞ　530
CR-V　410
ｼﾋﾞｯｸ　400
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:10:31 ID:MeLcdHrk0

ヨタヲタがどこまでも暴れるね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:13:48 ID:TQXXsMsD0
反論できないMeLcdHrk0が必死ですｗ凄く必死ですｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 13:25:22 ID:vNmbijUZ0
ヨタヲタよりたちが悪く
ツダヲタより程度が低く
サンヲタより粘着

コピペ＆改変コピペとおうむがえしが得意
それがンダヲタｗ

日産６車種が売れてる現実を認められないンダは常に鉄（ｒｙ
などと馬鹿の一つ覚えみたいなことしかいえませんｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:17:14 ID:MeLcdHrk0

いやいや、ヨタヲタ以上にタチの悪いヲタなんていないよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:32:23 ID:J+nuy/g50
ビシヲタって居ないん？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:15:14 ID:s24pD+/d0

いやいや、それ以上に性格悪くて最悪なのがﾝﾀﾞｦﾀですよ。

ﾋﾞｼｵﾀは消滅寸前です。ちなみに俺は１８歳免許取立て原付房…orz
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:25:56 ID:1sIh6Re30
国産メーカーヲタの同士討ちを誘ってるチョンヲタ乙
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:28:37 ID:1sIh6Re30
チョンヲタじゃなくてチョンだったｽﾝﾏｿﾝ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 06:45:10 ID:PKmwI7Jl0
当初は1500+CVTだけらしいが、将来的にもっとデカイ排気量のエンジンとかMTが追加されないのかな

教えてエロいひと
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:26:19 ID:jzZg+WCh0
結論どのメーカーのヲタも変わりは無いと･･･
どっちが馬鹿だとか言う前に、ここにいる時点でみんな同じレベルだろ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:22:59 ID:VnzTgLLS0
>ちなみに俺は１８歳免許取立て原付房…orz

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:29:14 ID:ygg7Kblz0
>>250
おいおい、スルーしてやれよｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:08:30 ID:9s91o0vP0
＞L　168万円
＞G　157.5万円

Lグレードにナビやフォグランプ、それにガラスルーフを付けると
諸経費を含めた総支払い額はおそらく200万円を超えてしまうな。
もう10万円安ければ買い得感が強いんだが。
140万円クラスのグレードがあってもよさそうなのにないし。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:29:18 ID:F8iL9XJk0
ガラスルーフって標準装備でレス選べるんじゃないんだｗ
ぼったくりだな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:56:48 ID:9s91o0vP0
ttp://www.auto-g.jp/news/200502/22/topics03/index.html
↑
ところでここにあるアクティブパッケージって値段いくらなんだ？
雪国在住なんでもし最低地上高を上げてあるなら即買いたいんだが。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:58:36 ID:9s91o0vP0
>>253
こないだディーラー行ったがまだわからないと言われた。
標準装備でレス仕様も選択可能だったら安く買えそうだけどな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:48:02 ID:GO1FGMyo0
>>252
フィット1.5Aが142.8万からだから140万以下はありえないでしょ。
ノートみたいに最安グレードは装備な～んも付けない。
とかだったら139.8万とかできるかもしれないけど。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:11:16 ID:4XqYaKeG0
＞L　168万円
＞G　157.5万円

フィールダー　（1.5L　FF　4AT）
　X "G EDITION"　168万円
　X　　　　　　　　　　153.3万円
ウイングロード　（1.5L　FF　4AT）
　Sエアロ　　168.8万円
　S　　　　　　157.2万円

かぶってくるなぁ
一つ下の車格だから装備充実で戦うってわけか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:42:01 ID:ZdhnG1OZ0
スカイルーフはオプションって「Honda Style」に書いてあった
ような希ガス。
>>254
別に「四駆」とはどこにも書いてないし、ただの化粧直しパッケージ
だと思う。てゆーか、当初は四駆ないんじゃない？ラインナップに。

>>257
車格は一緒でしょ。「フィットとは別の、新規のプラットフォーム」
って書いてあったし。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:45:09 ID:F8iL9XJk0
>>257
後追いで次期ウィングロードをどういう風に仕上げてくるかだよな。
今までの傾向からすると値段でも勝負かけてくるような気がする。
ティーダなんてあの質であの価格って普通に考えたらすごい事だよな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:48:21 ID:1gidkGhrO
上のほうでウィッシュｶｺｲｲって
やついたけどどこがいいんだあんなん。
めちゃんこダセーw
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:48:09 ID:zF8mjEEt0
めちゃんこ…






他は同意
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:42:13 ID:jcdnlfP20
ホンダｦﾀのフィット海苔ですがウィッシュｶｺｲｲですよ。
目がちょっとフィットに似てますよね。
現行のストリームはめちゃｶｺﾜﾙｲ。。。orz
やっぱ見た目も大事でしょ。多分
ストって現行になって売れてないでしょ。ｶｺﾜﾙｲもん。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:23:13 ID:BXvXkjGE0
まあウィスはどうでもいいが、
好んで買う人もいるのだろうが、

パクリ自体がカコワルイ。
二番煎じはハズカシイ。
エアウェイブ運転中、信号待ちで307SWと並んだら、どんな気がすんだろ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:24:10 ID:2abDR2Ba0
別にパクリじゃないよ！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:43:23 ID:txVABe0x0
明日店長のみに顔見せがあるみたいですよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:35:08 ID:sjkHQUZT0
>>263
顔も尻も全然違うけど、同じに見えるヤシも居るみたいだね。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:53:18 ID:lF0/Odu60
残念だが漏れも307SWのパクリだと認める。
まあ欲しい人は買えばいいし、嫌なら買わなければいい。
個人的には次期シビックの方がもっと気になってる。
スレ違いｽﾏｿ！
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:00:49 ID:dF47ZxG60
>>267
認めるじゃなくて、思うだろ。
お前がつくったんか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:16:48 ID:K2ZnjFW80
>>266
目の病気を患っているようですね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:58:11 ID:Ge/c34740

エアウェイブが307SWのパクリにしか見えないﾔｼは、
精神の病気を患っているようですなｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:11:46 ID:K2ZnjFW80
>>270

そうだな。
パクリに見えない人ってホンダがそんなことするはずないと思ってるんだろうね。
たちの悪い宗教団体だな。一回精神病院に行ってみたらどうですか？
たぶん社会復帰できると思いますよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:59:06 ID:RnXjiMna0
>>271
じゃあおまいはウィッシュはストリームのぱくりって認めるのか？
認めるならエアウェイブが307のパクリでいいよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:11:14 ID:T10rL3zz0
>>272
ウィッシュはストリームのパクリだが、エアウェイブと307はそんなに似てないぞ。
307は前傾姿勢が強い、典型的なヨーロッパデザインだろ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:11:47 ID:QlQzMOBp0
>>272
ヘンにプライドが高くて、ヨタ車に乗ってれば偉い・ヨタ車が全てだと思ってる
ヨタヲタは認めないだろーねｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:14:44 ID:K2ZnjFW80



レジェンド、エリシオン、エディックス、ステップワゴン、シビック、インスパイア




インテグラ、アコード、ストリーム、エレメント、NSX、MDX


276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:18:30 ID:QlQzMOBp0
>>275
ベルノ店取り扱い車種？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:30:38 ID:UkBAufmE0
honda styleを大型書店に買いに行ったが置いてなかった。
ディーラーに行くと置いてる？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:02:26 ID:wyT5TDIy0

エアウェイブ って言いにくいよね・・・
ね　みんなそう思ってんでしょ！！　
こんな車は売れるわけない。　フィットがいつものように売れる。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:32:16 ID:bjjJ8YcqO
名前がなんかｷﾊｽﾞｶｼｲな…
見た目は結構いいと思うけど

307ってよく知らないけど似てるんやね。
（206はウチのマンションに停ってるからわかる）
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こh：05/02/25 16:09:23 ID:P30e6gBo0
Ｌ主要装備（Ｇの装備に加えて
■１５インチｱﾙﾐﾎｲｰﾙ＋195/55R15（4WDは185/65R14）
■フルオートエアコン
■外気温計
■自発光メーター
■７スピードモード
■インナードアハンドルメッキ
■デッキアンダートレイ
■専用ダブルステッチシート縫製


スレ違いだが今度のステップワゴンはフローリングだそうな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:42:03 ID:qOW5iZd+0
俺は「エアウェイブ」って聞くと競馬かミニ四駆あたりを連想してしまう。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:52:16 ID:tlxkXkB60
>>266
ノートがフィットのパクリだと、さんざんスレを荒らしまくった
ンダヲタの言葉とは思えないｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:55:53 ID:tlxkXkB60
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/20 17:49:35 ID:uwsm7AE/0
どうしてこうもホンダ厨って
「なんでもホンダがいちばん最初」って主張したがるんだ？ｗ

北朝鮮の“黒い葡萄原人”的主張だな、まったく・・

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/20 17:53:36 ID:AI4bhT/t0
まあ常々「パクリ、パクリ」って根拠のない他社叩きばかりやってるから
こういう時に叩かれまくるんだよ、ンダヲタって。
そうでなきゃ、ここまでは言われないでしょ。

今の流れは
ンダヲタのパクリに対するダブルスタンダード振りが爆笑を誘ってるだけ。
例が古いが、「未納三兄弟」と煽った張本人が未納でした祭りと相似形。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑
まさにそのとおりだなｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:23:26 ID:2AVLYvmE0
俺は「エアウェイブ」って聞くと「AIR」ってゲームの
金髪ウェイブヘアのヒロインである神尾観鈴を連想してしまう。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:41:00 ID:P30e6gBo0
AIRってなんだ？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:18:50 ID:e6Gn6SQg0
燃費はどれくらいなんだ？
フィットの1500がリッター19km前後だからリッター16kmくらい？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:18:07 ID:B3Sclx5t0
>>285
空気
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:26:48 ID:T10rL3zz0

商標登録の問題もあるんだろうが、もう少し気の利いた名前をつけろよホンダ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:52:48 ID:RnXjiMna0
正直オルティアって名前で出して欲しかった
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:14:14 ID:zx+Z+WDw0
エアウェイブとウィッシュの決定的な違いは下記。

ウィッシュは元ネタをカイゼンして元より高く売った。
エアウェイブは、160万円で買える307SWのコピー。

さあ、どっちが恥ずかしい？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:30:06 ID:T10rL3zz0
＞ウィッシュは元ネタをカイゼンして元より高く売った。

元より高い？何かの間違いじゃないのか？恥ずかしいフルエアロ仕様はともかく。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:39:02 ID:Gteb9KQx0
>>290
五十歩百歩って言葉知ってる？
まぁ一番恥ずかしいのは黒い葡萄原人的主張繰り返す
ンダヲタに他ならないけど
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:40:28 ID:zx+Z+WDw0
判ってていってんだろがマジレスすると、発売時点の値引きの差は大きかった。
ストは対抗上平気で20万円以上引いていたが、
ウィッシュはＭＡＸ１０万原則で、競合させてもあしらわれて無駄だった。

その後数ヶ月で値引き差は更に拡大したという事実。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:42:12 ID:VO5bRAuI0
なにこれ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:46:47 ID:CJWXwjdj0
>>294
ヨタオタがパクリを正当化したいのですよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:54:30 ID:T10rL3zz0
>>293
そこまで違わないよ。トヨタも最初から安いわりに結構引いてる。

http://car.biglobe.ne.jp/column/nebiki/small_02.html
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:38:34 ID:h8Wrxn4y0
パナウェ○ブ？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:51:23 ID:siI/Jmw30
>>292
なんかその「黒い葡萄原人的主張」とかいうのを広めたくてしょうがない
みたいだけど、無駄だと思うよ。
今のところ知ってる人も少ないから、たとえとしての意味をなしていない。

あ、例のコピペはウザイからやめてね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:16:16 ID:41nGm6tC0
307と何処が似てるのか教えてくれ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:20:57 ID:CkYr6ZIG0
かっこいいよね　買いたい
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:26:51 ID:rh4KFOi90
LとGって旧型ストリームと同じタイプ名じゃん
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 04:11:19 ID:WK8W3kz70
>>290
ダブルウィッシュボーンの車をトーションビームにしてしまって改善もないだろ。
足回りは完璧に捨てる。
それがトヨタスタイルと言えばそれまでだが。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:48:04 ID:NHhPQFRT0
７スピードモードはどのような使い方をするものか教えてください。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:37:34 ID:mE0fIH9k0
エディックス、エリシオンと3台連続でネタ車を出してきたな（ｗ。
3ヶ月後には名前も思い出せないくらいマイナー車に成り下がるのは目に見えてる
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:01:08 ID:HlTwDHKF0
>>304
その世間にとって貴重な枠にステップワゴンも含まれる予定ですので。
期待しててくださいねｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:13:49 ID:xEmiqAud0
正直ステップワゴンは初代の後期型が一番スマートで良かった
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:34:09 ID:qN6nVvKD0
307ｹﾞﾄ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:43:37 ID:FodluSfw0
パナウェイブは失敗作w
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:18:49 ID:IoAIMG2i0
>>304
みんな　「エ」　からはじまるんだ・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:38:29 ID:sXej0LhU0
>>304 だったら買おうかな・・・・と思ってしまう、
アプローズ、ＹＲＶ、ヴォルツ・・と乗り継いできた珍車好きなオレ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:44:33 ID:HlTwDHKF0
>>309
すごいなぁ。
意外と気がつかないところだなｗ
これはもしや・・・（ｒｙ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:51:44 ID:A/z+6Cwn0
つまりシビックもエビックに改名するとですね(｀･ω･´)
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:52:53 ID:ZPnQs2hS0
かっこエンテグラ…
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:14:45 ID:SR2Jrran0
エトリーム
エクティ
エィット
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:25:05 ID:xEmiqAud0
エイチアールブイ・・・
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:26:43 ID:Acc8II5Q0
エデッセイ・・・
エイフ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:26:59 ID:79DHV7ZK0
エンダ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:49:12 ID:b9wx7Bob0
>>315
フフフ同じだ、同じ。フフフ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:52:08 ID:SR2Jrran0
307よりこっちの方が早いんじゃないの？
ttp://img2.autos.yahoo.co.jp/autos_cat/chkimg.html?file=SZ/SZ_5_1_1001_front.JPG&size=l
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:58:16 ID:HlTwDHKF0
>>319
ぜんぜん似てないじゃん。それも昔のホンダ車じゃん。名前は忘れたが。
307とエアウェイブが似てる所がガラスだけだと思ってるのか？
これだから盲目なﾝﾀﾞｦﾀは・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:17:23 ID:hYE8nKOj0
>>320
スズキ車ですが…。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:18:41 ID:hYE8nKOj0
>>320追記
そういうこと書き込むから荒れるんだよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:19:08 ID:cSoXiZK80
>>321
マジで？
俺の勘違いすまん。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:20:31 ID:BsPWins00
エライズン
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:28:33 ID:BehZQJQm0
文句言うなら来なきゃいいのにとマジレス

そんな俺もヲタだが売れる気はしない
何か少しもっさりしすぎ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:35:00 ID:hYE8nKOj0
たしかに>>320のレスに対してはいい加減にしろと言いたい。
エアウェイブに限らずホンダが好きな人にとっては>>320が書いた内容が
どんなに腹立たしい内容かと言うことを>>320は分かっていない。
ただ自分が思ったとおりのことを書いたとだけ思っていると思う。

正直、このような書き込みは辞めて欲しいと思う。

今更書いても>>320は見ないと思うけどね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:05:15 ID:dMIWhJYA0
俺もホンダファンだが別に腹立たんぞ。
車好きなんでよく車板を見てるんだけど、新モデルが出たら5車種に1つはパクリ扱いされるでしょ。
で、今までの経験からするとパクリ疑惑で叩かれまくるモデルは相当売れるってことだな。
ということでこのエアウェイブも相当売れるんじゃないかな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:19:45 ID:adhIqI0p0
そこそこ売れるだろ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:39:22 ID:3BLjD6UD0
せめて4200以内にして欲しかった。
ランクス、ティーダのクラスで戦うのかと思っていたし
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:49:41 ID:0mYcagpQ0
詳細ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
なんでも聞け！
そして買え!!
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:52:15 ID:3BLjD6UD0
>>330
インパネはアレで決定？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:05:02 ID:0mYcagpQ0
「アレ」って何だ？
５眼メーターだったよ。

そうじゃなくて？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:13:16 ID:yGGCRmQn0
インテリアの質感はいかがなもんですか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:24:58 ID:FfOxRWHF0
>>332
いやｱﾃｰﾙ


335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:51:14 ID:0mYcagpQ0
質感っていっても写真だけだからなぁ・・・
インスパ・アコードの形したアリアってところじゃないかな？
逆に撥水シート＆カーゴは使いやすそうに見えるよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:56:54 ID:Rn7MpN6j0
１８０センチで１００キロある俺でも
余裕ありそうな室内？
337 ：330：05/02/27 13:20:12 ID:69pgbaLg0
室内高はオデッセイより30mm高い1250mm
それ以外の運転席にまつわるサイズは確認できないが、
シートなどはFITと同サイズではないかと思われる
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:24:19 ID:05Q1+JCY0
パナウェイブはティーダやランクスとは競合しないんじゃない？
一番のライバルはウイングロードでそ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:22:44 ID:0mYcagpQ0
パナのライバルはメーカーの見立てでは
カローラフィールダーとウイングロードだそうでふ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:13:29 ID:UrrRu04+0
>>330
ネ申ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

・ボディカラー
・燃費
・車重
・オーディオレスは可能か

よろしくおねがいしまつ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:31:12 ID:0mYcagpQ0
・ボディカラー
ｼﾌｫﾝｸﾞﾘｰﾝ･ﾒﾀﾘｯｸ
ﾌﾞﾚｲｽﾞｵﾚﾝｼﾞ･ﾒﾀﾘｯｸ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄP
ｻﾃﾝｼﾙﾊﾞｰM
ｽﾄｰﾑｼﾙﾊﾞｰM
ﾅｲﾄﾎｰｸﾌﾞﾗｯｸP
ﾋﾞﾋﾞｯﾄﾞﾌﾞﾙｰP
ﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞ
・燃費 18.0km/L(FF)
・車重 1,160～1,250kg
・オーディオレス
標準がオーディオレス４スピーカみたいだわ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:36:02 ID:05Q1+JCY0
グリーンとオレンジとブルーは選ぶと・・・ｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:36:45 ID:A/jqud6u0
返事早っ！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:49:13 ID:e70jfgtH0
価格はいくらですか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:52:44 ID:UrrRu04+0
>>341
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ちっきしょー最近の色の傾向そのまんまだね、結局白か銀しか選べない。

案外車重が軽かったのと燃費がすげー良い（今乗ってる車より良い）ので
期待大です。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:19:43 ID:syRhFUZZ0
おれ、オレンジほしいんですけどおかしいですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:44:01 ID:8zHHZNM80
オレンジはアクティブ専用色・・・



なぜパドルシフトじゃないんだ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:11:17 ID:GGISD7b90
アクティブってストリーム＆オデッセイで言うアブソルートなのでしょうか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:20:22 ID:k34sz6n/0
>>348
いや、ラフェスタにおけるプレイフルみたいなもので外観と撥水ラゲッジ以外の点、
特に走りなどには差はないと思われ。

absoluteは専用のボディ補強まで行ってるからね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:12:58 ID:GGISD7b90
>>349
そうなんですか。
やはりフィットベースだし、走りはあまり力は入れないのですかねぇ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:21:04 ID:w6iamIPy0
フィットベースというより商用を想定して開発した車ですから・・・。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:20:04 ID:E9N4w1xh0
ガラスルーフは標準装備
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:24:39 ID:iaSXCreJ0
つまりサンルーフは無理なんだな。
今のが開くとは思えないし。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:32:34 ID:wpAEHADM0
発売を４月にしたのは決算期の台数稼ぎによる値崩れを防ぐため？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 06:37:22 ID:cnX5Abde0
>>314
＞エィット

ツボったw
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 07:44:19 ID:to9B5qM70
よく分からないんだけど
商用想定で新しくプラットフォームって
作るもんなの？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 09:49:38 ID:4+1vdX1n0
商用車仕様もガラスルーフだったら何か笑える。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:02:40 ID:AHcmDnIZ0

「お仕事に開放感を」

商用車に初のグラスルーフ採用 -- HONDA エアウエイヴ --
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:10:31 ID:FT4ZZXEz0
ﾂﾏﾝﾈ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:58:38 ID:GX8s++WS0
>>354
それは考えすぎなんじゃない？
オデッセイやストリームやアコードとか
最近の新型車の多くが秋～冬にカーオブザイヤー狙いで
発売されてるけど最初の決算ではそんなに値引いてないはずだよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:48:34 ID:Dl2oQ1KW0
所詮ぱくり車
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:19:35 ID:pax2UgP30
０４年度「優れた会社」キヤノンが初の首位・本社調査プリズム

　「優れた会社」のトップにキヤノン――。日本経済新聞社と日経リサーチが共同開発した多角的企業評価システム「ＰＲＩＳＭ（プリズム）」の2004年度ランキングは、キヤノンが初の首位になった。
2005年12月期の連結決算に六期連続の増収増益を見込むなど収益・成長力のほか、経営の柔軟性が高い評価につながった。日産自動車、武田薬品工業など製造業の有力企業も上位に入った。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050228AT1D2108527022005.html


【新聞ウォッチ】「優れた会社」首位はキヤノン、2位日産…04年日経調査
2005年2月28日
2位に前年同様の日産自動車、前年まで2年連続トップのホンダは16位に後退した。自動車では2005年3月期の連結純利益も1兆円を超す見通しのトヨタ自動車が7位、ヤマハ発動機が12位に入った。
また、記事によると、ホンダのランク下げは「選択と集中」の観点から目立った動きがなく、結果的に柔軟性・社会性の評価を低下させたことが響いたと分析している。
ttp://response.jp/issue/2005/0228/article68449_1.html

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:46:42 ID:4UgUqMuq0
ttp://www.honda.co.jp/AIRWAVE/
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:09:43 ID:s4f5ScoI0
公式HPにあるムービー終了時に横に書かれた注釈ﾜﾗﾀ
スカイルーフのガラスは固定式となります。ってｗ
ムービーの中で一瞬だけ出るリアビューは正直あんまりカッコよくないな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:54:54 ID:8dlVID1Q0
ドアミラーはＳ２０００と同デザイン
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:56:16 ID:+6+1I+TD0
>>364
リアっは微妙だが眉毛ライトも微妙だ。
斜め上方からのアングルはかっこいいんだけどな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 02:09:28 ID:a7VsD3SB0
>>366
眉毛ライトはストリーム前期型iS・Sパッケージより控えめじゃない？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 17:16:55 ID:iki06Vk5O
エアウェイブかっこいいよね。ミニバンかと思たがｽﾄﾘｰﾑよりｲｲｶﾓ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:37:51 ID:DUg9JnEL0
所詮パクリ車
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:19:07 ID:XudzpXvj0
どうせ、決まり文句の
　Q. 寒冷地仕様はありますか？
　A. 寒冷地にもお使いできる仕様となっておりますので特に設定はしておりません。
なんだろうな。

このクラスにヒーテッドドアミラーやデアイサー付けられる車は
ホンダからは永久に出ないんだろうな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:51:19 ID:OhJR6eulO
>>369
つまらん奴だなあ…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:27:10 ID:csOVlvAsO
ヒーテッドドアミラーならアクティブパッケージに付いてるよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:53:10 ID:5JJD1ODaO
スカイルーフにキャリアって付くんですか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:52:42 ID:4+ORMX020
>>372
おぉ、これは進歩だ。
フィット、アリア、モビリオ、スパイク、どれもだめだったからなぁ。
下のクラスのライフや上のクラスのエディックスには付けられたから
なんか釈然としないものがあったのよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:23:20 ID:RRYTZtQe0
所詮パクリ車
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:25:25 ID:az0rRpAX0
>>374
ライフにヒーテッドミラーあったっけ？
あ、現行型ならあるのかな。俺のは先代だし。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:16:56 ID:oXU79k590
次期ファンカーゴは前半分がアウタースライドする大型ルーフらしい。
　
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:41:24 ID:rjdqmoWJ0
ヒーテッドドアミラーってサイドウインドに水滴が付くから
結局は使い物にならないよ。
付けてる香具師って雨の日にサイドウインド開けて走るのかな？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:02:18 ID:Oq7K4HtY0
207はともかく，ブレラのパクリということは？

ジュネーブで公開されたCivicのコンセプトも，
横長なヘッドライトやブレーキ灯，
でもって156なリアドアと，Alfaのマネしてないかな・・・Honda
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:31:22 ID:OadeNumM0
>>378
そこでサイドウインドゥ・ワイパーですよ!!
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:51:40 ID:3n2tthFg0
この車のことをよく知らないんだけど、ようはコルトプラスみたいな発想？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:26:03 ID:oQjFdAMM0
ちょっと違うような気もするがグレード展開は似てるかも。
コルトプラスにも商用ワゴン的なグレードがあるし。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:01:55 ID:5bC6gQB00
>>378
サイドウィンドウの水滴でドアミラー見えなくなるんかな？

これって単にドアミラーの曇・霜を溶かす奴ちゃうん？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:06:20 ID:dLXwxT7W0
>379
なんで156なんだ？147の5ﾄﾞｱのが似てるだろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:46:38 ID:gXx1wC3W0
フロントワイパーの間欠時間調整も、リアワイパー間欠機能も、
スマートキーレスも設定がないそうじゃないか。

おまいらどう思うよ？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 03:39:56 ID:OVYhuKf20
商用車ベースだから仕方ないのでは？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 05:38:16 ID:gXx1wC3W0
>>386
ウイングロード見りゃわかるが、それは一切関係ない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 08:00:44 ID:J5Mr5oxB0
１５Ｌならナビとディスチャージ追加でフル装備になるのか・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:35:27 ID:FhDzkB7e0
カードキー(イモビ)とオートエアコンは上級版でもついてこんの？？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:10:19 ID:ZD+ZZOgI0
15Lって何？グレードですか？
もうカタログ出てるんですか？
グレード別の装備とか教えてください。＞エロい人
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:52:22 ID:qklLIyXK0
ベルノに行ったらエアウェイブのでっかいポスターだけ貼ってあったな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:59:09 ID:ImP1/+qd0
なんかなあ。コルトプラスと同じ発想って、ホンダらしくないなあ。何も三菱と同じ発想しなくても。

しかもホイールベースはフィットともモビリオ／スパイクとも違うし。無駄に金かけてる。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:13:52 ID:r+qFar83O
良いよねﾌｨｯﾄ譲りの後部座席ｱﾚﾝｼﾞで結構楽しめると思うんだが。ﾐﾆﾊﾞﾝじゃないけどﾐﾆﾐﾆｵﾃﾞｯｾｲといった感じか。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:28:47 ID:13T9UtCj0
>>393
「結構楽しめる」というのは、もちろんカーセッ（ry
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:34:19 ID:mVQ7mX2kO
いや、ｽｶｲﾙｰﾌで外から丸見えのﾌﾟﾁ青姦かと。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:00:43 ID:dKnBZcgU0
>>395
それだけかよ。
つうかそれだけならパクリと言われても何も言えない罠。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:17:16 ID:xfpqk2PF0
（ ﾟДﾟ）
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 03:56:56 ID:A6mEkV6f0
コデッセイ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 05:28:56 ID:iZylhcu70
>>398
いいなそれ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 07:28:39 ID:GzGeWqaJ0
テールゲート伸ばしただけのコルトプラスと一緒？
ボディもシャーシも専用なようだが。
まあ、開発費が無くてあれで精一杯の三菱と比較するのもどうかと思うけどな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 07:35:32 ID:GzGeWqaJ0
アリアのリヤオーバーハングを更に延ばしてると仮定するなら
積載性はオデッセイをも上回るだろう。
低くてフラットな荷室が更に使い勝手を向上させてるとしたら
燃費も走りでも優れるフィットベースであることは期待できる。
商用バンが発売されたら他社には脅威だろうな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 07:41:39 ID:zKQVilgH0
>>400
本来モビリオあたりのシャーシを流用して作るべきの車。無駄に開発費かけてるね。
ホンダはそういうところが下手。やっぱり上位２社には追いつけないのか。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:41:16 ID:ljKdDv+Y0
>>394
車中泊やカーセックスには最高だろうな。
商用ライトバンを考慮した荷室の広さで大人が足を伸ばして悠々寝れる。
しかもカーセックスのあとはスカイルーフで夜空を見ながら寝ることもできる。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:47:55 ID:hwgH53dl0
ってことは上から覗けるんですね？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:29:37 ID:1WiR3ctO0
そんな下卑た目でホンダを見ないでっ！
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:47:03 ID:68cwfJg+0
>>373
ガラスルーフにキャリアは付きます
ただ、ガラスに傷がつかない形状の物を選んでくだされ
ちまみにホンダアクセスからは専用キャリアが発売されまつ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:39:10 ID:5ZzApgLa0
>>398
それはストリームだろw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:55:40 ID:dKnBZcgU0
>>402
＞無駄に開発費かけてるね。

一部の人間にホンダがすごく人気あるのはコレなんだよな。
言い方を変えれば、無駄な技術なのにこれってすごいですよ、とか別になくても
関係ないのにわざわざ便利ですよとか言ってオプションつけたり、それで値段見たら驚愕。
こんな車にあそこまで払えない。
言ってしまえばそういう宣伝活動がすごいんだろうな。事実を見極める目を持った人なら
騙されないのにね。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 15:59:51 ID:GzGeWqaJ0
>>402
モビリオもフィットベースなのだが。
それを感じさせないと言うことはホンダの車種構成が
成功してると言うことで良いのかな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:27:07 ID:WEHQbXH20
>>409
単に402が知らなかっただけかと
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:44:37 ID:0a8LlwHB0
>>409
ホイールベースはそれぞれ違うが。日産なら2430と2600できっちり流用してくる。
流用の意味もわからんか。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:49:32 ID:WEHQbXH20
>>411
ホンダのフレキシブルラインについて基礎知識をつけてから出直してこい。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:47:28 ID:AtZiCxi+0
>>400
スマートフォーフォーにも使える高性能シャーシ
なんだが。コルト＋
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:30:42 ID:mVQ7mX2kO
エアウェイブのパンフってもうもらえますか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:52:35 ID:7lHjnPfk0
>>412
ラインの問題じゃなくてさあー
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:00:26 ID:85sr/pd10
しかしホンダの国内販売成績は散々だなぁ (´･ω･`)
TOP20にいったい何台入ってるのやら…
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:26:28 ID:WEHQbXH20
>>415
トヨタやホンダがそれぞれのやり方でフレキシブルラインを入れた目的は、
車台という制約から解放されるため。今はベースになる車台という概念が
もはや古くなりつつある。ホイールベースをストレッチしたり、サスペンション
ユニットをコンバートしたりするのは、コスト制約をほとんど受けないですむ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:35:48 ID:Ah7LDQHa0
元々が変更流用を前提とした設計って解釈したらいいんじゃない？

この車ミテクレ好みなんでちょっと期待してるんだけど
リアのラゲッジにキャディーバッグ横置きはやっぱり厳しそうだな・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:44:29 ID:oL2wSeIo0
そういう車ではないな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:15:15 ID:dKnBZcgU0
ニュース速報ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!


1人勝ちからトヨタ対日産に
国内自動車販売、変わる勢力図　トヨタ対日産鮮明
ホンダ息切れ　２月ベスト１０に１車種

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050305-00000017-san-bus_all

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:00:36 ID:ArY+2MKR0
>>420
これだけの苦戦で本当に今年ＡＩＲＷＡＶＥ、ＣＩＶＩＣ、ＳＴＷのみでやっていけるか？
ストリーム、モビリオ、ＨＲ－Ｖいじらないと。
まっ日産の６台投入破れかぶれ大作戦もそのうち息切れするだろうし
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:09:03 ID:WEHQbXH20
>>421
マジな話、エディックスなんて出してるようではホンダの難渋はまだまだ
続くな。でも、ホンダは定期的に危機に陥らないと実力を発揮できないから、
むしろもっと壊滅してほしい気がする。つーか、福井は内向きの改革ばっかり
やってんじゃねーよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:17:55 ID:Ar6bVwO/0
>>420
アンチさん嬉しそうですね。

今年の後半になれば新型車が3車揃うんで多少は回復するでしょう。
シビックの台数は期待出来んけど。

来年はストリームと、モビリオのてこ入れか？ CR-Vは出ても・・
今はスモール系を頑張らないと台数が出ないから厳しいね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:21:42 ID:Z99igJue0
>>417
そんなわけないだろ。サイズが同じものと違うものでコストに差が出るだろ。
対して売れてないモビリオ、スパイクのシャーシ流用で３車のコストを大幅に削減できるところを
何故わざわざホイールベースを短くしなきゃなんないんだ。よっぽど技術力がないということか。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:23:57 ID:WEHQbXH20
>>424
＞そんなわけないだろ。サイズが同じものと違うものでコストに差が出るだろ。

だから勉強してから書き込めと言ってるだろうに。まあ、どう勉強したらいいか
ということすらわからないのかもしれんが。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:28:24 ID:Z5EGAFRt0
しかし最近新車の値段安く感じるな。
軽が異常に高くなってきてるからか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:28:35 ID:A6mEkV6f0
旧プレマシーよか全長がびみょーに長いのか
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:52:43 ID:3rRbM2/I0
>>421
スパイクの改良もマイナーもしないでこれと商用バンの開発に力入れてたのかホンダは。
シビックは今年じゃないの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:54:42 ID:KGfeYXQz0
>>418
フィールダーやウイングロード辺りを想定ライバルとして造られてる
だろうから、ゴルフバッグくらい２～３個余裕でしょ。
横積みできないって、そんなアクセラみたいなショボイこたぁないと思う。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:54:55 ID:WEHQbXH20
>>428
スパイクはDQN車で、しかも商業的に失敗してるから改良もクソもない。現行限りで消えるだろう。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:34:20 ID:QSvT9yOe0
>>428
HR-Vは今期限りで引退でしょう。今週予定のシビックも曖昧だし。
別に対トヨタ日産至上主義にこだわる必要もないが、癖あるデザインがちょっといまいち。
モビ、エディ、エリシにしてもちょっと一般受けしないし。
他社と比較して軽いイメージを持たれてるのもイメージと宣伝力で持ってるホンダだから？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:35:21 ID:QSvT9yOe0
431 シビックは今週でなく今秋
433 ：ブルドッグⅡ：05/03/06 00:45:16 ID:uhoywfcs0
この車って、デザイン手抜き丸出し、エディクスもデザイン手抜き
だけど、エアウェイブは酷い。リアのピラーのデザイン何とかなら
ないの?
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:58:11 ID:V2Ehz2O90
>>422
典型的な日本人だね
末期まで行かないとやる気を出さないあたり
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:01:00 ID:0ThrHFvj0
>>421
やぶれかぶれだと思ってるアンタは何も考えていないのが分かるね。
アホすぎ・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:03:37 ID:195LWWjk0
>>435
そういうアンタはサンヲタだということが丸わかりだね。
アホすぎ・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:05:54 ID:0ThrHFvj0
>>436
そうだよ。
だけどああいう書き込みは馬鹿だよ。何も考えていない。
ただ嫌いだからという怨念が満ち満ちていた書き込みだから書いたまで。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:13:44 ID:uKr6QcTy0
>>437
冷静に見ても、破れかぶれだと思うけど？ｗ
違うんなら、ここで説明してみろよサンヲタ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:15:10 ID:LM5//Dnz0
凄く適切な表現だと思うけどなぁ＞やぶれかぶれ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:32:28 ID:vDgp0f2O0
>>433
リヤピラー どこにある？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:49:49 ID:QQYFEf0XO
やぶれかぶれにデザインしたから、エアウェーブはダサいデザインなんだよな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:54:20 ID:PPziiGUY0
脳内を華麗にスルー
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:58:23 ID:XBKB20uq0
正直日産にもホンダにもがんばって欲しいよ、トヨタとダイハツが幅利かせすぎどうにかしてくれ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:01:11 ID:QSvT9yOe0
433
所詮、余った各車種の余った部品を組み合わせてつくっただけと言われても仕方のない車。
丸儲けというか売り甲斐はあるでしょうな。だってサンルーフ以外新企画ないでしょ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:03:17 ID:QSvT9yOe0
対トヨタ戦略として、日産ホンダの合併計画なんていうのはないかしらね。確か、統合するとトヨタを超える勢力になるような気がするが。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:04:39 ID:9VXgnjOA0
発売された瞬間中古車みたいなデザインだな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:11:09 ID:m0mSH2Ob0
うーん、微妙。
エアウェイブの最上級グレードとコルトプラスのラリーアートのどちらを選ぶ？
と言われればコルトプラスを選んでしまうかも。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:38:23 ID:AMBGI9iI0
コルトだって…m9(^Д^) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬｰ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 13:33:44 ID:Lz6BsZZJ0
>>444
へ～え、どの辺が余り部品か説明して欲しいな。
少なくとも外観パーツで流用してるのはドアハンドルくらいで
内装でもエアアウトレットがインテグラのを使ってるくらいしか
見分けられないんだけど。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 15:15:36 ID:EfEvs6o40
スカイルーフに惹かれてる人は次期ファンカーゴのほうがいいかもね。
前半分開くし。ま、屋根に関してだが。エアはほぼフルオプの最上級の１５Ｌ
で１６０万。安いとおもうが新型籠のほうがコンパクトだし内装もよさそうだし
、両車比較してからがよいかね～。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:11:01 ID:z3PLh9tB0
煽り増えたなぁ。他社からそれだけ脅威に見られているのかね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:15:49 ID:z3PLh9tB0
270　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage　05/03/06 15:22:25 ID:EfEvs6o40
次期籠で大型サンルーフ気になってる人はダッホンダのエアウェイブもスカイルーフ
装着でよさげですよ、籠よりでかいけど。使い勝手もフィット譲りで便利そうだし。
検討してる人いませんかね？

なんだ単に煽って面白がっているだけの奴か。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:46:07 ID:EfEvs6o40
あり？これって煽りになんの？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:52:53 ID:8DgZ66F40
>>453
消えろ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:12:00 ID:NqQ2yi720
>>446
むしろその90年代風のデザインの車が新車で
手に入るかもしれないことに期待しているわけで・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:00:14 ID:TplBJlsi0
所詮パクリ車
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:53:17 ID:udSy69yH0
>>425
勉強しろ？その必要は感じないが。
違うもの２つと同じものとどちらがコストがかかるかわからんのか。
仮にホンダが購入する価格が同じだとしても、供給しているメーカのコストは異なる。
部品メーカだけ苦しめばいいと思っているのならいずれしっぺ返しをくらう。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 03:42:10 ID:I/wsuwuj0
ラフェスタみたいなもん？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 16:19:38 ID:EXrrefG7O
なんか荒れてますなあ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:15:57 ID:gHa695zY0
>>384

リアドアの取っ手がフロントドアと異なっていて，
一見クーペ風なところが156に似ている
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:23:06 ID:/je3e9VS0
147も同じじゃんｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:18:32 ID:gHa695zY0
>>461

スマソ．確かに147もだ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:45:42 ID:qi2Im47Z0
所詮パクリ車、劣化コピー
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:33:53 ID:LfsSvJaR0
450よ、荒らしなどスルーで新情報くれ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:46:07 ID:diVpQdeo0
車両寸法
（G / L共通）
FF　4,350mm X 1,695mm X 1,505mm（スカイルーフ付 1515mm）
4WD　4,350mm X 1,695mm X 1,520mm（スカイルーフ付 1530mm）

室内長
（G / L共通）
FF　1,930mm X 1,390mm X 1,250mm（スカイルーフ付 1230mm）
4WD　1,930mm X 1,390mm X 1,250mm（スカイルーフ付 1230mm）

車両重量 / 10.15燃費 / 最小回転半径
G　1,160kg（スカイルーフ付 1,220kg）/ 18km/L / 5.1m
G-4WD　1,220kg（スカイルーフ付 1,250kg）/ 17km/L / 5.2m
L　1,170kg（スカイルーフ付 1,190kg）/ 18km/L / 5.3m
L-4WD　1,230kg（スカイルーフ付 1,250kg）/ 17km/L / 5.2m
466 ：465：05/03/08 23:48:51 ID:diVpQdeo0
>>465
訂正
×　G　1,160kg（スカイルーフ付 1,220kg）/ 18km/L / 5.1m
○　G　1,160kg（スカイルーフ付 1,180kg）/ 18km/L / 5.1m
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:12:25 ID:4I4mrpAn0
結局スカイルーフは標準装備なの？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:22:09 ID:oURd+KCe0
シートとか、メーターまわりとか、インテリアはフィットと共用ですか？
専用新設計？なのですか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:50:31 ID:+OfwxXw30
専用新設計でつ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 08:08:25 ID:PgEFNmQP0
はやくインテリアの生写真公開されないかなー
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:21:50 ID:qIW0Rnvl0
フィットはセカンドカーなんだろうと思えるけど、エアウェイブは貧乏臭いね
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:35:17 ID:AuVpBgTe0
別に車はいいけどステップワゴンのような人種が多くなるなら考える・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:23:37 ID:rx7nsPPlO
スカイルーフとやらは開閉すんのかい？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:38:19 ID:O3xcUBluO
ルーフは固定式って書いてあるから、開かないんじゃね？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:55:46 ID:KItOTSzoO
ライトバンの乗用版がエア上イブだろ？

普通にカローラバンの方がいいよな。
詐欺の心配もないし。ｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 14:06:11 ID:j6xV3sqr0
>>475
＞ライトバンの乗用版がエア上イブだろ？

そうだがなにか？
つか、商用と共用だから何だって言うんだよ。現行ウイングロードも
そうだろうが。
おまえみたいな厨に、商用と共用のワゴンは乗れねーよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 14:37:24 ID:KItOTSzoO
詐欺の話は都合が悪いのかよ。ｗ

エア上イブはライトバン。
オルティアの再来かｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 14:39:57 ID:z/+x4sxoO
マーバンに金かけるＤＱＮを狙い撃ちか？
ホンダはＤＱＮ相手の商売はうまいな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 15:26:31 ID:rx7nsPPlO
商用ベースと聞くとデメリットまみれ？なんて思うがんなこたないさ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 15:42:37 ID:M6WViOU0O
スズキのスクーター…
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:06:30 ID:KItOTSzoO
ホンダのライトバン
エア上イブｗ

１．５Ｌなのに１．２ｔもある貨物車
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:02:32 ID:le0fqHdi0
>>481
＞１．５Ｌなのに１．２ｔもある貨物車

車知らないのがバレバレだな。
「Yahoo！自動車」から出直せよ、坊や（ﾌﾟ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 18:02:45 ID:1kHcHk3L0
>>482
厨房はもう春休みなのかねぇ？どっちにしろ脳内自動車評論家の
厨房はスペヲタだろーから相手にするだけムダだよ。
なにせマトモにカタカナも書けないノータリンだからなぁｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 18:11:01 ID:dySWTZ7p0
ところで詐欺ってなんだ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 18:25:39 ID:KkCEcDJF0
一瞬、名前も見た目もかっこいいなって思った。
でもよく見たらマスクは新型ストリーム、リアはオデッセイぽいし
中はもちろんフィットでしょ。
もう少し個性がほしかった。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 18:38:21 ID:KItOTSzoO
横に〇〇商事とか書いて乗る車

ホンダ待望の新型貨物車。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:19:17 ID:tnoy4RYe0
貨物車だってm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:58:52 ID:KkCEcDJF0
ウイングロードもじゃあ貨物車になるわけ？まあ荷室を売りにしてる車だから
貨物車っていわれても仕方ないけど、
家族三、四人、または友達数人で旅行とかには最適だと思う。
ほとんど使わない三列シート（しかもせまいのばっかり）買って常に倒しているひとも
いるけど、そうするくらいなら最初からこういうの買ったほうがいいんじゃない？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:58:45 ID:MI2ZYfoo0
シートの出来はいいんだろうか？
いろいろアレンジできるのが売りのシートって、結局一番大事な通常使いの時に
犠牲が出てるように思う。丈が足らんかったり、クッションの厚みがすくなかったり・・・
その辺りのとこどうなのだろう？
その出来が良いようなら、この決算時期を待って、このクルマにするのだが、
出てみてがっかりが怖い。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 07:00:56 ID:cVOOmdwU0
ホンダスタイルの写真見たんだけど、やっぱりリアシート倒した時に
真っ平らにならず、微妙に坂になっちまってるなぁ。あれが嫌なんだよなぁ
中途半端で。パタンと行けよパタンと！！上からギュッと押したくなる。
（俺、初代ワゴンＲのシートの倒れ方に感動したクチなんで）

多分商用車の方はリアシートが薄っぺらくて平らになるとかそういう
ことなんだろうな・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 07:04:52 ID:mSP3iKtm0
>>484
これのことだろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107125467/
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:32:26 ID:XGlz0lJQ0
お尻がかっちょ悪い…
内装も安っぽいからダメだぁ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:58:26 ID:kD/ucDh+0
>>487
ライバルのウィングロードやフィールダーも貨物車だからいいんだよ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:17:43 ID:Xk226pPt0
>>493
フィールダーに４ナンはないだろ。プロボックスに譲ったから。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:04:39 ID:yZhjG+T70
responseで広告見て初めてこの車の存在知ったんだが、
広告だとフロントから天井のガラスルーフ一体型になっているようにみえるのに、
実際は違うのか。残念。
http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2040908.004/opel/1.html
↑こんなんだったらよかたのに。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 15:18:47 ID:YIwZJPiJO
所詮 貨物車だからな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 15:20:42 ID:YIwZJPiJO
モビリオブサイク位はうれるかな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:55:56 ID:z5KHpWvP0
>>495
こいつぁすげえ、実用性はアレだがオサレですな。でもこれＣＧとかじゃないの？
どのパノラマルーフ車もサンバイザー（名前しらね）とルームランプとかの
スペース確保してるよね、頭上に。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:41:56 ID:yZhjG+T70
>>498
もうドイツじゃ販売開始してるよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:52:55 ID:z5KHpWvP0
マジで？ホスィぞ、オペルリストラ！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 20:48:36 ID:JYDGJ2pa0
>>495
飛び石でガラス割れたら高くつきそうだな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:21:48 ID:VMDFJing0
雑誌で見た瞬間一瞬　外国車に見えてしまった。プジョー３０７SWを
少し意識してるようなしてないような・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:54:10 ID:NLpiNPon0
G 1,499.400円（4WD 210,000円高）
L 1,604,400円（4WD 199,500円高）

●オプション
スカイルーフ：105,000円
アクティブパッケージ：91,350円
HDDナビ：283,500円
CD/MD：42,000円
ディスチャージ：57,750円
イモビ＋トノカバー：29,400円
15インチアルミ：63,000円
サイドエアバッグ：47,250円

●タイヤサイズ（「-S」はスカイルーフ仕様）
185/65R14：G/G-S（FF/4WD）L/L-S（4WD）
195/55R15：L/L-S（FF）G/G-S（FF OP）

G/G-S：ホイールキャップ（アルミはOP）
L/L-S：アルミホイール

※ドアミラーはS2000と同じデザインだが、ウインカーは設定なし。
504 ：503：05/03/10 22:55:30 ID:NLpiNPon0
↑
上記の価格はすべて消費税込み。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 07:40:16 ID:7Zw4r6xi0
>>503
乙。
カタログ予約したけどいつごろくるのかな？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:30:36 ID:YUS1va1H0
>>505
発表後だよ。
応募した時に確かそう書いてあったし、他メーカーもみんなそう。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:05:09 ID:3tsW+0Ht0
>>503
GとLのちがいは、エンジンが主にちがうのですか？
どっちがお薦め？？ていうかGでも十分だということを祈る。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:34:41 ID:z7CaZmNq0
発売前にちゃんとしたカタログを見られるんですね。そういうの知らなかった。
応募してみよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:34:02 ID:x829kaEM0
>>507 >>280
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:38:20 ID:gfKhodp/0
>>507
エンジンは１種類のみ。フィット1.5と全く同じものだよ。


ところでレスポンスの広告ずーっとキープしてるね。あれってどんぐらい
金取られるんだろう。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:55:16 ID:U4HF4vWZ0
ラフェスタのパクリっすか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:38:54 ID:6ujEZY+f0
>>503
オーディオレスなんですか？
CDくらいは標準？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:22:30 ID:93ipETxW0
インパネをもちっと頑張ってほしいな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:24:29 ID:5M/uT7ve0
インパネ、フィットまんまだね
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:07:16 ID:j3ahxw9YO
色が地味だな～ オデッセイとかの紫系やｱｰｸﾃｨｯｸＢなんか設定されたら買い たとえＤＱＮと呼ばれようとも
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:10:54 ID:IqXQk7qv0
もうミニバンはｲﾗﾈ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:22:00 ID:FoZl3gdv0
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:24:14 ID:+glU60d80
某課のエアウェイブ担当によれば、リアドア後端までがフィットの、
それ以降がパートナーのコンポーネントだそうです。
あんまり金掛かってないよって笑ってました
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:37:25 ID:CM7ghos00
>>516
ミニバンじゃなくてステーションワゴンだと、一体何万回言えば．．
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:38:39 ID:+mnCArcF0
>>518
( ´_ゝ`)
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:57:47 ID:fMOQZDnx0
プジョーの３０７SWもいいよね、、、
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:07:26 ID:35Q50BGq0
>>521
それを買える経済力があれば、エアウェイブなんて眼中に入らんだろうよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:28:10 ID:K1lR8PBJ0
俺はエア上イブの方がデザインがすき。
あと外車ってすぐ壊れそうで。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 23:05:38 ID:MwHCDTVx0
東都観光「シルエットスーパー」のパクリ？
もっともあれはガラスではなくて特殊樹脂だが。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:46:01 ID:jnbXw8vB0
最近パノラマルーフはやってんのか？欧州でも国内でも。なんかぞくぞく
とでてきましたな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 04:04:20 ID:kaYUSPhs0
景気が良くなるとオープンエアな車が増えるらしいが、
これはその兆候なのか?
まだオープンまでは行ってないけど。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:22:33 ID:ETre8eci0
デザインぱくっても、売れる車作ったもん勝ち。
後出しは有利。これで外せばメーカーの評価は下がる。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:15:01 ID:+uyGgkLw0
＞５２２
中古なら安いよ。結構いいよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:43:27 ID:pzYM/vi70
>>528
中古でもたけーよ。やたらたけーよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:01:20 ID:qyfCGpzI0
デザインよさげやな。
次期シビックやステップWGNには萎え萎えだが。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 05:13:55 ID:+1Ki+e2g0
ていうか今ステーションワゴンは売れないし
エアウェイヴも新車効果が薄れたらせいぜい月2,000台
行くか行かないかってとこだろう
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 05:27:15 ID:q6Ny49iJ0
>>531
販売目標を見るまで分からんが、乗用車の方の目標はそんなもんだろ。
ホンダ広報の力の入れ具合もシビックと天と地の差だしな。
当たり前のことを書くなよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:48:29 ID:ET7h4GDD0
>>532
月販目標5000台でつ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:03:21 ID:QmdebJM80
ワゴンモデルだけで月5000台はちょっと無謀だろ。エアウェイブって名前も
マイナー落ちの香りプンプンだし。エディックスも月4000台とか夢を物語って
失笑を買った。ホンダはいい加減に目を覚まして真面目に開発しろ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:09:40 ID:gzwnJ3Jp0
２０００台前後で推移って感じだよな
でも購入予定だけど
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:34:11 ID:efNakc+60
漏れも購入予定
ステーションワゴンが欲しかったんだよな。
今乗ってるオルティア、そろそろ、走行20万kmだし。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:08:30 ID:a/nXC6dl0
24日から申し込みできるので注文したいが色がなかなか決まらないでいます。
ただいま検討中！！！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:26:05 ID:Kwsn3yeq0
あのガラスルーフにうんこ爆弾落ちてきたら鬱・・・

ちなみに友人は夜の高速でサンルーフに
スペルマん爆弾投下というありえない経験をしたらしい。
ちなみに犯人は全裸だったと助手席の彼女は証言している。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:29:11 ID:TVYz/nOz0
>>538
ラフェスタスレにも同じ攻撃してこい。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:50:10 ID:2p0Pl4XI0
>>537
見ないで買うの？
勇気あるなー
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:15:16 ID:efNakc+60
>>537
24日から？
カタログは、それまでには、見られるようになるのかな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:56:35 ID:Cif6MKLl0
ドラえもん
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php
[upload18914.wmv]
pass dora
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:09:53 ID:GLb0Z+BF0
5年待って中古で買おうっと。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:23:54 ID:HnqMiEgB0
>>534
メーカーが高い販売目標を掲げることはユーザーにとっては悪いこと
ではない。製造コストは販売予想台数で割られるから最初のコスト
計算が低めに見積もられ売価に直結するからだ。

目標割れでも値上げは不可能だからMCでも簡単には値上げを実施
できない場合が多い。結果的に他の車種も同等の価格設定にせざるを
得なくなり、全体に価格が下がると言うわけだ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:04:13 ID:wNxpMPpM0
内装のフィットぶりをなんとか誤魔化してくれアホンダよ。オプション
でもいいから化粧パネル設定してくり。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 02:13:05 ID:N4xVbgta0
＞化粧パネル

　（；・∀・）そんなのが欲しいのか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 07:43:25 ID:47YKNjOV0
この車で木目パネルなんて欲しい訳？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 08:12:01 ID:MpjVnmhv0
レザーインテリア（本革シート？）はあるようだが
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:50:54 ID:cVeUpB9xO
必死になって何処の新車スレでも叩いてる奴は、現実は工場の夜勤組フリーターで中古車も買えない奴に見えるのは気のせいかな？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:58:49 ID:Bm9DmmaQ0
>>549
新車ｽﾚなんてあったか…？
気のせいじゃないよ。お前がそうなのだから…。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:18:48 ID:oFuSt+e90
>>550
そういう意味じゃないと思うんだが・・・

インテリアパネルは３種類くらいでるんじゃない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:49:04 ID:MpjVnmhv0
そんなでるの？木目なんかいらんがメタルパネルをペッタペッタ貼れば
かっこよくなるかも？ティーダはそれで印象全然かわってたもんな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:48:36 ID:BGtrOVKt0
ライフとかモビリオとかそれくらい出てるからな。
多少疑問があるラインナップもあるが・・・（ｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:18:34 ID:SB3/HGUa0
ガラスルーフは黒いから中からだとラフェのようにクリアではなさそうだな。
ＨＰだと可視度１００ってかんじだけど、実際はプライバシーガラスとおなじ
見え方か。丸見えよりいいけど。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:32:45 ID:XIdevYi60
発表までに変更・追加の可能性はありますが
インテリアパネルはメタル調の一種類が設定されてます
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:33:27 ID:XZh1W/V3O
良かった、情報ありがとう
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:13:05 ID:J7+b8l8yO
ﾃﾞｨｰﾗｰにﾎﾟｽﾀｰが貼ってあるんだから実物はないにしてもカタログ位はあるのだろうか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:05:00 ID:t6FrDKUf0
月5,000台なんて最初の1ヶ月しか達成しないよ
その後はずるずる減っていって2,000台前後行ったら大成功
下手したら1,000台だよこんなもの

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:28:37 ID:3JnUDUsr0
だからなんなんだよアホか
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:17:56 ID:BZB72XnNO
来年６月にﾌﾙﾁｪﾝ予定のフィットもスカイルーフありだと
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:56:36 ID:jAj1hWWKO
オプじゃなくて!?
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:08:28 ID:bleBY7Kl0
スズキのスクーターみたいな名前だな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:32:49 ID:ej3TF83b0
たぶんオプだべ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 02:58:31 ID:+jlHQd/Y0
すまん、おれは３０７という車を知らない。
そんなに有名でハイセンスなんですか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:15:00 ID:uXqvleus0
>>564
現行プジョーの中ではもっともブサイク
横から見たらまるで日本車のようなドア
シートも安っぽい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:31:15 ID:FaJ6KAEK0
>>564
現行プジョーの中ではもっともハイセンス
横から見たらまるで日本車によう．．と思いきや、そこはやっぱり
フランス車。ほのかなエスプリが漂う。
シートも上質な本革シートや、「モジュラーシート」といわれる
脱着可能なシートを備えている。

http://www.goo-net.com/catalog/3520/35201509/10025981/index.html
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:27:55 ID:73c7QwGL0

FFのリアサスが車軸式で、4WDがド・ディオンってやつらしいけど、
どっちもかなりショボイものなんじゃないの？

これが商用車ベースの悲しいところなのか．．峠でも楽しく運転とか、
無理そうじゃない？
568 ：karmⅡ(1page)：05/03/18 20:39:37 ID:gJS+U0bJ0
おうい、もまいら、投票頼むよ。他の住人ばっかりで
うちの板確認できたのは少ないぞ。

1PAGE
ﾗｼは21:00から
急だけどメーカ順にﾗｼを行えればと
A:21:00ﾄﾖﾀ:ﾋﾉ,
B:21:10ﾆｯｻﾝ:ｽｽﾞｷ
C:21:30ﾎﾝﾀﾞ:VW
D:21:50ﾏﾂﾀﾞ:ｽﾊﾞﾙ
E:22:10ﾀﾞｲﾊﾂ:ﾐﾂﾋﾞｼ
F:22:30外車(BM,ﾍﾞﾝﾂ他）
G:22:50総攻撃(賑やかし)
A→B→C....G
なんて順を考えているけど個人の
時間を優先してﾗｼ願います。

ここからは次ページ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:40:46 ID:gJS+U0bJ0
投票方法
1.ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

2.投票所http://etc3.2ch.net/vote/のトップにある
『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッドに以下のように投票する。

＜投票例＞
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
320 名前：清き一票＠名無しさん ：**/**/** 20:00:00 ID:********
　　[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
　　
　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　 　 　＿＿＿___ ∧ ∧　 ＜ 　<<車種・メーカー>>板,一票。
　　　　__＿_／＿＿＿__/´∀｀__)┓ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　_O。/／。'O/ ￣ 。|￣￣- |]￣｀ヽ　
　　　|。ヽ￣￣/。 l⌒ll__.|＿_---ｲ_l⌒llﾉ　＝３
――~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣　`--' ――
　　車種・メーカー
　　http://hobby7.2ch.net/auto/
※ (512byte以上になった場合は上のＡＡ以下は貼らなくていいです）
※ 賑やかしは9回できるけど同じ人で役8回位お願いします。
賑やかしのばあいは投票コードを削って、 車種・メーカー と括弧をはずす

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
時間が少ない中大変だとおもうけど手持ちのタマで投票をお願い！！
（携帯でも一票、投票可能だよ）
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:46:37 ID:QZbP9Jug0
　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│本 駄 欺 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　せっかちなヲタがいると商売も楽ダゼ！
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:48:30 ID:eZSo13y70
>>570
うざい氏ね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:32:23 ID:73c7QwGL0
>>568-569
うざいよ。
つーかそんなメンドイ登録とかしていちいち投票なんかするか？普通。
この板のほとんどの住人は興味ないと思われ。
573 ：ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄ：05/03/18 22:02:33 ID:Ea9ahoIG0
ｴｱｳｪｰﾌﾞのドアハンドルって、昔のアコードかEKシビックの使いまわしじゃないか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:41:48 ID:6pbToNpN0
これってストリームとどう違うんですか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:52:50 ID:9glnF+Yd0
3列目がない。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:02:45 ID:uxqJTO7l0
立体駐車場にも入る。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 05:04:13 ID:DbMvlyR+0
>>567
ってことはフィットと全く同じだな。フィットのサスがクソだと思う人はやめといたほうがいいし、
あのクラスのわりにはしっかりしてて好きって人には文句無いと思う。
一部で永遠の名車とか言われてるハチロクだって後輪はリジットなんだし。楽しく運転するのにサスの形式は関係ないっしょ。
そもそもキビキビとした走りなんかを求めるよりは荷室の使いやすさなんかを求める車だと思う。
578 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：05/03/19 08:42:09 ID:aTvolUmH0
4駆の方式はあのデュアルポンプ式ですか？
それともビスカスカップリング式ですか？
579 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：05/03/19 10:43:25 ID:aTvolUmH0
カービューの掲示板に書いてありました。
旧型デュアルポンプ・・・・orz
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:07:47 ID:vfgX2G0e0
ワゴンが売れなくなったと言っても、それは2.0L級以上の車種の話で、今でも
1.5L級のフィルダーとウィングロードは売れてるからね。
それでホンダもこのクラスのワゴンを復活か。

ミニバンのユーティリティには憧れるけど、３列シートは要らないし、重心が
高い車はスポーティじゃない、コンパクトじゃラゲッジが足りないと感じてる
ような人達にはちょうど良い選択だな。

素敵な車だと思うが、4WDが欲しければ他の選択をする。デュアルポンプは論外
として、ビスカスのみとセンターデフ有の差はやはりデカイ。
1.5Lクラスだと選択の余地がほとんどない。

俺は横滑り防止装置やLSD含め、まともな生活4WDが欲しかったから小さいのに
3000ccのあのワゴンになってしまったが。
税金と保険料が高いね。1.5Lはこの両者のメリットが相当デカイ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:15:11 ID:ilUtux4Z0
> 俺は横滑り防止装置やLSD含め、まともな生活4WDが欲しかったから

その前にそういうデバイスに頼らないまともなdriverになって下さい。

キマッタ！自作自演だけど（藁
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:49:21 ID:ix9stEyi0
月刊自家用車に　Lの7速CVTはパドルシフトってあったんだが　ホント？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:59:50 ID:GFolfZ+b0
パドルシフトちっちゃい。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:07:45 ID:hFqpG6qI0
センターデフのある1.5Lワゴンって水平対向エンジンのあの車しかしらんのですが・・・
あれも1.5Lだとビスカスのみだったかも。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:36:15 ID:7ZAYFgQL0
ホンダとしては結構売る気はあるみたいね。シビックの抜けた穴を埋める意味でも。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 13:03:50 ID:9oMhUSvnO
あんまり盛り上がらないな。俺はかなり買いだと思ってるんだけど。
もう資料はあるの？予約もできるかな？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 16:52:08 ID:AMHSzHzkO
ﾌﾟﾘﾓDﾗ逝ってきますた
ｴｱｳｪｲﾌﾞ社外秘資料ありますた
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 16:53:24 ID:AMHSzHzkO
正式ｶﾀﾛｸﾞは4/6に届くらしい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 16:57:42 ID:+qw9rGrY0
カタログとか雑誌に新しい情報のらないと
ネタがないから盛り上がりようがないね。
ホンダの中の人がいろいろ書いてくれりゃいいんだけど
無理かやっぱり
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 19:58:28 ID:Jpkv7YjA0
ドアミラターンランプ？はないのかな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:14:27 ID:nFpo/5t40
シートがどうなるかなぁ。
フィット、良い車なんだけどシートだけは納得いかなかった
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:25:03 ID:iXqGV6Oy0
> 590
Doovであります
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:17:03 ID:nidU/1tl0
栗男に行って社外秘見せてもらいますた。
ボディカラーが無難な色ばかりでちとガッカリ。
実車を見せてもらって考えるか…
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:37:23 ID:xpUpbNiK0
>>593
シートはどうでした？
Ｌのダブルステッチは結構こってるみたいなんですが
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:46:01 ID:m8M0qrrk0
２列目シートを倒した時のか荷室の奥行きが1810って結構広いね。
畳そのまま積めるかな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:50:38 ID:RnUx4sBM0
>>594
ストリームのシート使っているように見えるね。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:13:35 ID:nidU/1tl0
>>594
あー、シートは詳しく見てなかった、スマソ。
Gの普通メーターとLの自光メーター、それぞれかなりイメージ違ってくる。
フィットベースと言われているが、全く別物と考えてよい、とのこと。
電動サンシェードは3段式に格納されるようだった。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:14:25 ID:WJGoM6rd0
このクルマってなんのためにだすの？
ださいし。最近のンダ車はデザインが
悪い意味でアジア的だね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:38:17 ID:OmIRKPZ50
だからなんなんだよアホか
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:53:19 ID:8R6c5oZD0
クリオ行ってきました。
社外秘のカタログっぽいのを見せてもらった。

>>598
５ナンバーワゴン（バン）のうち、今９５％が、ウイングロードとフィルダーで占めているらしい。
その両車がコンスタントに売れている台数をみるとオイシソウというのがあるんだろう。

>>594
シートは写真でみただけだけど、生地自体はナカナカよさげ。
ただ、シートアレンジを売りにしてる分、サイズや厚みなど、かなり不安。
実車みてみないとわからんが・・・

シートアレンジなんていいから、これからの実用車にはしっかり座れるシートにしましたというのが、
いいと思う。特に、商用車なんて、時間・距離走るのに散々なシートが多いのに。
ルノーカングーのように、商用車にこそ、しっかりしたシートを志望。
でも、多分買うと思う。写真では気にいったんで。。
決算時期をみすみす外したので、この選択が後悔にならないことを祈るばかり。
あと、、装備的にはLが魅力的で、最大の売りのスカイルーフつけると、
結構な金額に。営業はGスカイルーフとLが売れ筋になるのでは？？と言ってた。

購入検討されてる方、スカイルーフいると思いますか？
カタログ見るまでは、要らないと思ってたんですが、アリじゃないかと思えてきた。
なんにせよ、実車見てみないとわからんですが。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 09:40:39 ID:24cIuCvC0
>>600
購入検討中です。
シートに関しては資料では新設計となっていましたが
フィットに近いのではないんでしょうか？
シートアレンジはフィットと同じですし・・・

Ｌの場合スカイルーフを付けると１８０万に近くなってしまいますね。
確かに高いのですがこれが無ければ車名の意味が無くなりそうです。

フィットと比較すると価格が高過ぎるのが難点です。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 11:53:53 ID:wCprlbgv0
スカイルーフは実写みないとわかんないね。
Fウインドウの視界や、ルーフ前端の死角の位置で
開放感はかなり違うから。

SWは視界の良さに驚いた。
ラフェスタはイラネと思った。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:15:41 ID:LOBmiI4k0
ttp://linux.jugem.jp/?eid=10#sequel
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:09:09 ID:zWa+lDN10
ポリシーはあるか！って日産がラフェスタのCMしてほしいです
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:33:37 ID:6r7rQS7K0
>>603
何かやばそうだけど
踏んでも大丈夫？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:09:24 ID:LOBmiI4k0
情報載ってるサイト
全然大丈夫
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:20:49 ID:oOZV4WPs0
スカイルーフって暑そう・日焼しそう
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:49:30 ID:LOBmiI4k0
YRVのパノラマルーフのパクリ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/yrv/index.htm
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:05:49 ID:0nyTLwka0
>608
アダムスファミリーが車のCMやってたのって知ってる？　こんな車もあったんだよ
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/odyssey/95od-ka-410/line_up.html#m23

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:28:46 ID:vTcsZioV0
>>609
それは　自動車の歴史って知ってる？って事に繋がる
ttp://www.daimlerchrysler.co.jp/history/index_j.html

よって論外
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:00:06 ID:LOBmiI4k0
フロントガラスから繋がってなくていいなら
カルディナのスカイキャノピーの方が古いな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:33:15 ID:eAGLQuJV0
こっちの方が古いよ。初出は1986年。
http://www.goo-net.com/catalog/1015/10152503/01504908/index.html
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:12:31 ID:RTl/typT0
だからカタログまだぁ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:14:08 ID:rBelvn6x0
エアウェイブもラフェもタイミングからすれば、307SW。

ラフェ
「ウェストラインを下げて開放感は出たが、これで勝てるかな？」
「プジョーにこんなのがある」
「よし買ってバラしてみよう」
「このサンシェードならいけそうだ」
「ちょっと長くしてみるか。サンシェードも４枚にすればマネっぽくないし」
「あれ出来てみると、307SW程の開放感がないぞ」
「それはそれで好都合」

エアウェイヴ
「これをワゴンにしろって言われてもねー。あーもう時間もないし。307SWなんて所詮マイナー車。そのままいっちゃえー。イメージカラーもかぶっちゃうけど、まあいいか」

実際、色のトレンドは自動車メーカーが作っているんじゃない？
塗料屋さんがあちこちに薦めているので、カブるのはしょうがない？


615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:42:54 ID:8Z2pW4WD0
電動サンシェードの大型ガラスサンルーフも部品メーカーの売り込みだよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:57:16 ID:NvFV/R9A0
全ては部品メーカーの売り込みの所業。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:59:12 ID:9CpL8zAy0
実車見てきますた。
レポするかな。
めんどいけど
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:46:27 ID:h5azLtDV0
頼むよ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:46:53 ID:kWXn1bMG0
>>617
ぜひよろしくお願いします。m(_ _)m
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:31:08 ID:D3LbrquQ0
>>617
ﾃｨﾝｺ出して待ってます（U）
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:20:01 ID:kTX/gLJ+0
>>612
いや、８８ねんだよ、このサンルーフが出たのは。

この型のラルゴが出たのは、８６年だが。
写真の、スーパーパノラマルーフってのは、８８年に出た。
しかし系ワンボックスだと、ミニキャブとかエブリィーとか８０年代後半にあるからなぁ。

でも、エアウェイブは、まあ、ラフェスタのあてつけだわな。

３０７→ラフェスタ→エアウェイブってかんじ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:48:59 ID:dEIzK70c0
AGN　 【エアウェイブ】インパネは鳥が羽を広げた姿をイメージ
http://www.auto-g.jp/news/200503/23/newcar01/index.html
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:04:51 ID:USC3MdC60
リアがまんまビスタアルデオなんだよな。

ビスタアルデオの中古車を検討していた自分にとってまさにストライクだった(w
本物早く見たい
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:05:00 ID:OVfeeUSi0
ＬスカイルーフでナビとＨＩＤつけたら２００万オーバーですか、う～む。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:55:35 ID:A86wfJMV0
>>624
ラヘスタ買えるな。
いらんけど。
626 ：617です：2005/03/23(水) 21:45:19 ID:9CpL8zAy0
サンルーフ着いてないとやっぱりくらいわ。
走りはフィット同じくらいかな。
結構かこいいよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:48:41 ID:n4xEsKpb0
シートはどうでした？
気になるのはＬのダブルステッチと
後席がリクライニングするかどうかなんですが

写真で見る限り前席シートはかなりよさげ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:13:20 ID:h5azLtDV0
>>626
レポ短すぎｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:28:57 ID:hTwV1TTk0
>走りはフィット同じくらいかな。

ダメダメじゃん…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 23:16:04 ID:tVQQNyjz0
走るための車じゃないんだから期待するな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:22:52 ID:m4mC3PbA0
>>626
もったいぶった割には．．工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

>>627
＞後席がリクライニングするかどうかなんですが

フィットと同仕様のはずだから、全車“ちょこっとリクライニング”でしょ。
632 ：600：2005/03/24(木) 00:37:53 ID:MaoYppod0
>>626
スカイルーフなしだと、このクルマ買う意味半減ですか？
実車見て、GとLの差はどうでした？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 09:33:10 ID:ncYdLlpi0
ウイングロードのほうがいいかもね
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 09:50:45 ID:0qpNZtIE0
>>633
後部座席が激狭な貨物車ウィングロードなんて、論外。
いい加減、ウィングロードがプロボックスやサクシードレベル
だとサンヲタには気付いて欲しいね。

フィールダーの方がずっといい。
エアウェイブも後部座席の居住性が気になる。
まともに座れれば、その時点でウィングロードよりは遥かに上。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:48:04 ID:SIPeUYg20
>>634
ヒント:フルモデルチェンジ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:05:14 ID:QjntV39eO
明日か明後日の各専門誌に新情報でること期待
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 15:55:47 ID:b1BObyH10
ウイングロードの後継者とエアウェイブで争うだろうね。　フィールダーのモデルチェンジはまだ後だし。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:00:59 ID:tgOEbsJs0
地味軍団を争うのか。まあこんな糞車じゃヲタしか買わないわな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:31:08 ID:04aoSj+b0
これは３ナンバーになってしまうわけ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:01:49 ID:8lvzhWSO0
５ナンバーじゃ。１６９５
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:11:07 ID:QBEjmZZa0
エンジンが1500cc止まりだとなあ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 02:04:36 ID:vxXt6cBN0
>>634
試乗でウイングロードの後席じっくり乗ったけど、やたら着座位置が
低くて閉塞感が凄かった。もちろん足元も広くない。
エアウェイブはその点に期待したいね。
643 ：ホンダの中の人：2005/03/25(金) 12:53:40 ID:dUybHcYVO
エアウェィブなんていらね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:14:10 ID:aWr7RYRwO
ウイングロードよりM.C直前のインプレッサ15との競合のほうが嫌がってました。
社外秘カタログでウイングロードとフィールダーを十分けなせるデータが揃ってますね。営業の勉強会でも3台で比較運転をして、交渉対策をしたそうです。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:26:30 ID:3AKUg6IB0
ウイングロードとフィールダーを十分けなせるデータが揃ってますね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~

こんなんだからこんなスレ↓があるんですね。うんこ

ホンダディーラー最悪話　２店目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100140857/
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 16:13:27 ID:78PdzDE50
>>644
それは、いいことだ。
某社みたいに、カタログにも載らない怪しげな数字を用いて、
カタログ数値で負けてる他社製品をけなすディーラーよりは
遥かにマシですね。
647 ：WOMBAT：2005/03/25(金) 17:29:08 ID:zw9dU9E50
Gタイプ　ＨＩＤとＣＤ／ＭＤ付きで総支払額税込み１９０万円でした。
納期は、４月２０日ごろ
フィットの板でみたけど、フィットに１７００載せるのなら、エアウェーブに載せるべきですね。
　
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:43:24 ID:aWr7RYRwO
644追加です。
後部座席の居住スペースについて聞いたら、商用ベースではないので大人が乗っても足元に余裕は十分あるそうです。
実際乗った感じでは、オルティアの中より広く感じたとか…まじっ？
値引きはかなり厳しいそうです。1500であの値段ではどうでしょう。2駆同士同装備で1800ｶﾙﾃﾞｨﾅZS値引き後と大差なし。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:44:27 ID:BLzdIGVaO
まぁ新車だからねぇ…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:50:51 ID:aU5epo6i0
>>647
確かにチト高いな…迷う
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:50:54 ID:1R0wA7SnO
内装や新情報まだー？携帯でも見れるｻｲﾄうPキボンヌ！！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:55:37 ID:1R0wA7SnO
エアウェイブ新情報くれたら神！！
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:11:51 ID:HZ0ZmgaW0
撥水シートもあるそうな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:39:20 ID:PEs6fMwtO
ホンダって腐ってるね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:15:42 ID:50R4tEZsO
CMｷﾀｰ！坂口憲二かよ…
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:28:22 ID:97XuxyZx0
あんまり売る気なさそう
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:11:36 ID:4LefOXTb0
オマイら今から商用版の名前を当てるぞ！
オレは「フリースペース」！(ダサ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:28:34 ID:UZvfn2FLO
坂口
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:52:44 ID:4qizAK1P0
スケル豚フィット
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:37:50 ID:pFL0IFd00
マガジンエックソに生写真と他車との詳細比較でてっぺ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:54:37 ID:o9i6tA6J0
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

みんなHPみる!!!!
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:55:53 ID:o9i6tA6J0
ごめん勘違いorz
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:54:43 ID:X2RKKVMI0
>>662
ﾅﾝﾀﾞﾖ（´∀｀）σ);´Д｀）
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 08:13:41 ID:ZmC0q/T10
あのイメージ図どおりなら売れそうな悪寒
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:31:57 ID:nqxzdu7B0
>>661
見た見た！
なかなかカッコええじゃないか
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 13:25:11 ID:cfQ/W17uO
ホンダは後追い商品は売れない。
エリシオンしかり
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:34:43 ID:SeCkBm1L0
これってラフェスタみたいなもん？

で、これは上閉まるの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:48:11 ID:7miP6ahh0
>>667
ラフェスタに比べて開口幅が１２０ｍｍも広いらしい。
同じ５ナンバーでラフェスタの方が四角いのにこの差はなんだろう。
サンシェードも３分割の電動で完全に開閉できるそうだ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:07:59 ID:pmR/fhwU0
CM見たとき、ラフェスタの新CMかとｵﾓﾀ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:16:28 ID:La1OMzaB0
最近パノラマルーフはやってんなあ、今後も続々とでるし。
となると開閉しないエアはちと不利かな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:36:57 ID:PxlJcyeO0
そない流行ってもないし、今後も全く出ないような＞パノラマルーフ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:52:39 ID:C5BEOn+e0
>>671
パノラマルーフってか、ガラスルーフは流行の兆しがあるよ。
メガーヌワゴンとか、アストラの3ドアのやつ（GTC？）とか。

カーサイトチェックしてる？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:07:51 ID:Z0dG+fVt0
日本車では出ない模様
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:15:31 ID:kKGdmxDX0
予約して来ました。
内装色をブラック＆ブライトチタンにしたんだけど、カタログで見る限り
白っぽくて汚れるとかなり目立ちそう・・・
実物はどうなんだろう。
素直にブラックにしたほうが良かったかもしれんと
あとで後悔するかも
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:27:57 ID:t/DwMZ1h0
>>673
新型フィットとか今年夏にでるとかいう新型ファンカゴとか
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:11:21 ID:EMhhGSzVO
サンルーフ開閉しないのか、あんまり意味ないな。
シャッターみたいなやつはついてるの？日照りが強い時に閉めたりしたいんだが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:32:16 ID:J/Gi8qu/0
笑っていいともでCMをはじめて見た。案外売れるんじゃなかろうか。
実はオルティアの後継車で商用ワゴンを考慮した設計の車なんだけど
そんなことは普通の一般人は知らないだろうし。
とにかく広いカーゴルームがいいね。
カーセックスするにはさ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:34:01 ID:tkYggwKM0
CMに坂口憲二使うとは
まあ初代アスコットのような悲劇は起こらないだろうが
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:36:59 ID:kS41jnMK0
写真では随分でかく見えるな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:40:33 ID:Byx0pI2K0
まさか1.5の車だとは思ってなかった
フィットのロングってところか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:29:32 ID:q+3iVLlv0
実物を見るまでは、怖くて予約できない。小心者でつ。

>>674
GかL、どちらにしました？？スカイルーフは？色は？
予約の場合って、値段とかどうするのですか？
予約特典なんて、あるのですか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:43:03 ID:cKFI+0L80
次期欧州シビックに搭載される新開発1.8Lのi-VTECが設定されないかなぁ・・・

それでＬスカイルーフが180万くらいなら即買い
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:55:49 ID:y9AC51Mu0
プジョー307の方がイイって！　270ﾏﾝ位からアルヨ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:03:03 ID:1XBtjmOE0
>>683
高い上にデザインが好みじゃないので・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:11:21 ID:0olk+LSj0
270万って高いか！？まぁ個々の主観だからしょうがないか…。

でもfitだって１，５で諸々付ければ200万オーバーだよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:34:40 ID:4H1jvL5ZO
200万のフィットと150万の軽ワゴン。どちらが恥かしいか微妙
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:38:25 ID:y9AC51Mu0
＞実物を見るまでは、怖くて予約できない。小心者でつ。

大正解！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:51:24 ID:M28wbKEd0
>>685
270万に諸々付ければ350万なわけだが。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:54:25 ID:PlBKkooi0
鋼材ケチってガラスで代用してるとか、
上から物が落ちて来たらひとたまりもないなとか、
みなさんそういう心配はあまりしてないみたいだね。

なんか２か月くらい前に出た車のときには、
ホンダファンの方々が本当に親身になって熱心に心配してくれたんだから、
こんどはそのお礼に危険性を指摘あげなきゃいけないのに。薄情な人たちだな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:13:55 ID:cKFI+0L80
天板とガラスの間に鳥の糞がジャストミートしたら洗車かったるいだろうなぁ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:31:23 ID:G05WIQg50
さぁ発売日も近くなってきて
煽りも本格的になってまいりました。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:39:24 ID:t/DwMZ1h0
煽り煽りいってるやつはなんなんだ？ほんとにホンダの社員なんじゃ
ないかとすら思ってしまう。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:56:20 ID:JpkPFDxy0
デザインは前も後ろも横もかっこ悪いな。
内装はふつうかな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:11:04 ID:y9AC51Mu0
確かに、彼女とデート中に鳥の糞が落ちてきたら

と思うとムード台無しだ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 23:39:23 ID:t5YUr1GW0
そこで天窓にもワイ（ｒｙ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:11:12 ID:nIQT/+DH0
フロントウインドウを含め、フロントの骨格がフィットとかアリアと同じだとすると、
全体のプロポーションは、307SWには似ていないような気がする。
フィット系はきついキャブフォワードだけど、307系はそこまでではない。
今日久しぶりに見たアリアから、エアウェイヴの姿を想像してみた。
潰したボラみたいな感じになるんじゃないかな。

コンセプトやCMにおけるガラス天井の見せ方は完璧にパクリでがっかり。
ホンダから出る車にワクワクした時代もあったのに本当に残念。
クイントインテグラとかバラードスポーツCR-Xとか。

こういうレベルの低いデザインを許していると、本当にダメになるんじゃないかと思う。
暫くの間、ホンダは買わん。永久かも。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:35:06 ID:E0hjhwX50
>>685
２７０万って、どこからでた数字？そんなに高いの！！？？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:41:47 ID:1m4+wpya0
これ新しく出る車なのに、ドアノブが古いままなんだね。

この時点で買うのやーめた。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:48:02 ID:3h4Kdfj20
>>697
落ち着いて >>693 を見るべし。
700 ：699：2005/03/29(火) 03:48:41 ID:3h4Kdfj20
間違えた。 >>683 だった。
701 ：697：2005/03/29(火) 08:19:13 ID:E0hjhwX50
>>700
あー、そういう意味ですね。失敬。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:31:10 ID:cjcYbBrS0
屋根のガラス窓って真夏とかどうなの？
熱くないの？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:32:46 ID:JF+N11OoO
最近の本田車って他メーカより高いイメージが エリシレジェエア等々
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:49:53 ID:gvbr7l2Y0
>>685
たけぇよ・・おれの年収の半分以上だ。
車ごときにそんなには出せん。。
所詮、移動の道具だし、同じようなのなら、安いのでおっけ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:21:27 ID:xy/a4Vrj0
同じ270万出すなら、アコードワゴンかアテンザワゴン買う。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:23:25 ID:BjMCLx1E0
>>705
漏れなら断然307SW買うな。
センスが雲泥の差だから。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:44:54 ID:E0hjhwX50
>>706
そんな、わざわざ自分のセンスの無さを露呈しなくても・・・。
漏れとか言ってる時点でイタイですし。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:41:08 ID:iZNG8TUq0
全くエアウェイブと関係ない話になってるからよそ行ってね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:38:29 ID:BjMCLx1E0
>>707
ここに書き込んでる時点でおまえも同類ｗ
>>708
実際に契約とかしてる人は、カービューに書き込んでるからなｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:19:11 ID:T1Uh6MWY0
いまどき「漏れ」はねーだろ・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:42:48 ID:WY+EdFzS0
んあて言うか．．．。３０７ＳＷと似てるけどさ。
だからってSW買える奴はこここねーだろ、普通。
しかも、外車は買ってからごっつい金かかるんだど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:08:01 ID:AmWC0arr0
おまんこ濡れて漏れ漏れ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:49:37 ID:gkXWZGn10
でもまぁ　これ売れるだろうな。
エリシオンやエディックスよりわかりやすい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:40:14 ID:dfCR98OSO
アヴァンシア乗りの俺は勝ち組
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:34:58 ID:Ff+LUvc20
その昔、CR-X　SiRグラストップに乗ってた俺にとっちゃ、
久しぶりにほしい！と思った車だな

でも、家の財務大臣兼金融庁長官がウンて言わない。。。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:36:52 ID:Lw7yT//q0
>>713
わかりやすさとかじゃなく、エリシオンは高いから売れなかっただけでしょ。
エディックスはまぁ、アレですよ。

>>714
そんな車ホンダにありましたっけ？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:39:21 ID:3eOWwru2O
今現物ｼﾞｯｸﾘみたﾚﾎﾟ ｲﾝﾊﾟﾈが貧乏臭すぎる シートはＬだけ可
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:45:05 ID:4cGF2d6j0
ﾀﾞｻ
今時の発想じゃないな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:03:03 ID:TKojOSpa0
３０７ＳＷと比較したらプジョーに失礼だろ。
Ｆｉｔワゴンなんだから。いまいち最近のホンダのツボが理解できない。
ラフェスタよりは良くみえるけど。デザインは女好みじゃないな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:31:24 ID:ieVCnZdI0
307SWをNGﾜｰﾄﾞにしたら（･∀･）ｲｲ!!
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:36:47 ID:RxGF4ecX0
みんなの願いを　叶えた車
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:52:54 ID:eziQRCxp0
ラインアップ埋め車っぽいが燃費・積載量など実用性は高そう。
なので、ホンダ縛りの法人需要にはうってつけ。ウチの会社とか。
モビリオ・ステップワゴンは立体入らないのよ。
プロボックスくらい徹底した商用仕様作ってくれるとなお有り難いが。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:51:25 ID:WwiRRdXwO
発売ギリギリまで全貌を見せない気ですか？
CMやHPを見てももどかしくてしょうがない
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:57:13 ID:4UAVsA7o0
雑誌には出てますやん。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:33:38 ID:9IP3J66m0
ウイング、フィールダー、と比べたら断然　エアがいいみたいですよ。
マガジンXで証明されました。買おうかな・・・・。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:48:03 ID:4zn8avh10
あんな低脳雑誌を真に受けるとは！
雑誌でなく自分の感性で選ぶがよろし
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:53:03 ID:WyHiPjGU0
>>723
ほれ。)つ　ミ
http://www.auto-g.jp/news/sort/list/honda/airwave.html
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:12:22 ID:aMGFiqq60
>>７２５
あれ、営業マン用の販促資料ですから・・・赤本みたいなのものだろう。
競合車種と比較しての利点をあげてるだけで、本当にいいのは、どっちかわからんよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 04:19:30 ID:43USTlX/0
マガジンXのどこが販促資料だ。
8割方の車種はボロクソに叩かれるんだが。

とは言ってもマガジンXは結局走りの評価のみだからな。
分かることはエアウェイブが基本走行性能限定でウイング、フィールダーよりも上だということだけ。
そんなことは誰でも登場する前から分かっていることで、一番重要なパッケージングは自力で確かめるしかない。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:37:35 ID:hxtiePuAO
ﾌｨｯﾄﾍﾞｰｽの車で走りとか言ってる。恥ずかしくない？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 13:40:51 ID:d/atHz/M0
>>730
ソナタのいう恥ずかしくない車を挙げよ
732 ：あほけー本家（女は１８～２２歳迄・バリ美の女以外存在価値無し）：2005/03/31(木) 18:12:05 ID:Y4uysfNF0
↑ゴルフ・トゥーラン
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:47:43 ID:tu09dPWa0
ボディカラーが白とか黒の写真ないの？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:05:51 ID:uknvM7JO0
>>725
ウィングロードは６年前、フィールダーは５年前の車な訳だから、これらと比べて
いろいろ勝ってるのは当然だろ。そうじゃなかったら、問題。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:31:33 ID:YTuCon170
>>725
車ｦﾀから言わせれば

マガジンX（笑）
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:39:26 ID:/BdryhJU0
>>729
７２５がいっている記事が販促資料をコピーさせただけのものです。
まだ、評価もなにもされとらんよ。
今月号、立ち読みでもしてくれ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:08:07 ID:5ROCAXaR0
カタログ来なくてむかついているんですけど
来た人います？

後から請求した他メーカーは直ぐに着たのに
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:12:23 ID:1GEZDVq10
>737
ttp://www.honda.co.jp/AIRWAVE/catalog/index.html
「カタログは発表後、お届けします」と書いているんだが...
というか、発表前にカタログくれる所って有るのか？
739 ：７３７：2005/03/31(木) 22:15:53 ID:5ROCAXaR0
>>738
うわ、失礼しました

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:29:44 ID:vzqFyray0
エアウェイブ買ったら、マガジンXは読まない方が良い。
発売前は提灯記事並に持ち上げるが、その後はボロクソ書かれる。
フィットのバランスの良さを台無しにしたとか、安易な企画とか。
307SWと似ている点も指摘されてゲンナリするのは避けられない。

総括、続いていればだけど。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/01(金) 00:02:19 ID:8DwgAvw30
>>740
立ち読みしたらノートがボロカス書かれてて笑った
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:21:18 ID:fmQWos3R0
総括ではティーダ(1.8L除く)の評価が割と高かったな。
意外にもHR-Vの初期型3ドアはベタぼめだった。
で5ドアはボロクソ。
さてエアウェイブは？
あそこでは派生車種は叩かれる例が多いんだが。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 03:28:57 ID:fgbcCm/I0
フィット派生のモビリオがボロクソだったからな～
背が低い分モビリオよりはセッティングのまとめは楽だしうまくやることも可能だとは思うけど、
フィット1.5が
「乗り心地が固いという批判をかわすためにブッシュを柔らかくして逃げた結果
腰の無い不正確な動きとトヨタ車みたいな乗り心地になってしまった」
と言われたのと同じように
「どうしても積載重量が増えるワゴンで積載時の走りをまとめるために
脚を固めてその分ブッシュを柔らかくして逃げるという安易な手段を選んでしまった」
とかいう感じでダメ出しされるんじゃないかと思う。

とはいえ個人的には国産コンパクトクラス初の定員全員分の3点式シートベルト&ヘッドレスト完備という点を高く評価したいし、
後席を収納するとワゴンでは最長に近い180cmのラゲッジスペースができる点もかなりポイント高い。
車中泊をすることがある人にはそれだけ長さがあればほとんどの人が真っ直ぐ寝られるし
シートをフルフラットにしてもどうしてもでこぼこや段差が多少できるからフラットなラゲッジルームで寝るほうが寝やすいわけで、
この車はかなりいい選択肢になるんじゃないかな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 03:41:28 ID:ft5uUbMY0
ttp://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/07/index.html
エイプリルフールだが。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:56:31 ID:8Qeorpyv0
>>743
なんか普段使いには役に立たないような点ばかり優れた車ですね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:17:59 ID:fyjN5Y1G0
グリルがイマイチのような気がするけど、売れて欲しい。
そんな私はホンダ社員の息子
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:49:30 ID:yeHszlja0
てゆうかエンジン、ＣＶＴがFiｔと同じなら・・・ゲフゲフ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:18:56 ID:fUlJtUPh0
まあ実際に発売してみないと良し悪しなんてわかんないけど
このクラスのワゴンに選択肢が増えたことは喜ばしい
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:20:57 ID:yEeqiYTY0
>>745
そうかな？
一般道を60kmで走っていてもぶつかり方次第ではベルトをしてないと車外放出の危険性はかなり高いし
五人乗るとかなり後席はキツキツとはいえ3点式シートベルトはあるにこしたことはない。
ていうかいままで装備車種がほとんどなかった日本の状況がおかしいんだけど。
外国はどんな小さい車でもちゃんとついているというのに。

ラゲッジルームの長さがあればスキー板が屋根に積んだり助手席を倒したりしなくても
後席を倒すだけでまっすぐ積めるから便利で積載性も上がる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:26:44 ID:al6MmQO90
ベンチシートとサイドエアバッグとiPod対応入力端子付きオーディオ欲しいな。
hidやエアロはいらんから。
ホンダさんお願いします。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:27:01 ID:fUlJtUPh0
しかし車体長がそこそこで室内長を稼ぐには何かを犠牲にしなきゃいけないわけで。
真っ先に犠牲になるのは後部座席の背もたれでしょうね～
形状も平らに近くなりクッションの厚みも当然薄くなる。
ヘタすりゃ背もたれの高さも犠牲になりまする
あっしとしては普段大して使わない荷室より後部座席の乗り心地を優先してほすいでございます
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:30:10 ID:JtvLYp5T0
>>751
だったらワゴンじゃなくて良いだろ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:35:09 ID:rJ5GsG9j0
そりゃそうだなｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:36:28 ID:fUlJtUPh0
ですから後部座席も広々として快適なフィットのロング的扱いな車にしてほすいでやんすって事ざんす

小型アヴァンシアとでも申しましょうか
そんな感じでそうぞよろしく
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:39:34 ID:kvMYx8ys0
TIDAでも勝っとけ。コンパクトミーツラグジュアリーだぞｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:42:13 ID:fUlJtUPh0
やだべんべん
カッコわりーもん
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:33:05 ID:C1JZMzkn0
>>754
荷室、使わないんだろ？
じゃあ、ロングの必要は無いんでないの？

おれは、普段大して使わない後席より、荷室が広いほうが使い勝手良いから、
こいつはかなり魅力的。

ワゴン乗ってるやつで、いつも後席に人乗せて走ってるやつって、どのくらいいるんだろ？
おれ、７割通勤だから、一人でしか乗らないだんよね。
あと３割は釣りと買い物なんで、荷物満載＋２人程度？　

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:26:00 ID:NvBwN5w5O
ラフェスタのパクりやん(ΘДΘ)
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:40:23 ID:rmbyanf40
>>749
＞五人乗るとかなり後席はキツキツとはいえ3点式シートベルトはあるにこしたことはない。
＞ていうかいままで装備車種がほとんどなかった日本の状況がおかしいんだけど。

この板じゃよく“後席中央席ヘッドレスト＆３点式シートベルトの必要性”を
力説している輩を見るけど、後席の中央席に人を乗せる機会が１年で一体何回
ある訳？と言いたいね。ない方が後方視界も良いし、んなもんはｲﾗﾈ (･Ａ･)

>>754
それはこの車に求めるべき事柄じゃない。オーパでも買ってろ

>>758
散々ｷｼｭﾂの上に視点のズレたﾂｯｺﾐ乙。０点。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:42:54 ID:6u2+BDVU0
↑
久々に見たよ。
こんな激しい自治房っぷりｗ
ｽﾚを舐めまわす様に監視するんじゃなく、その意欲を他の方向に向けたらどうだ？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:04:55 ID:Am3ELU780
＞後席の中央席に人を乗せる機会が１年で一体何回 ある訳？と言いたいね。

こんなんひとそれぞれだろ。
5人家族の家だったら普通に何度も乗せるだろうに。
なんだこいつ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:07:14 ID:9R6tiIn/0
＞ない方が後方視界も良いし

カンマ式ヘッドレストを知らんのか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:08:09 ID:BbI2Q1XB0
後列中央のシートベルトは天井に綺麗に収納されるヨーロッパ方式。
何も視界を遮る要素は無いのだが。
後席はフィットアリアとまったく同じ乗用車タイプでホイールベースが
伸びた分だけ足元は広々としているな。
アリアと違うのはリヤシートが倒れると完全にフラットになって荷室と
一体化するところ。シートバック裏の可動ボードが荷室とシートの間を
埋めるから隙間に物を落とす恐れも無い、じつによく考えられた機構だ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:34:03 ID:HTgXWvf/0
つまりパクリ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:16:55 ID:y45X1fSo0
安いけど、グリルがｷﾓｲから多分売れない。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:34:33 ID:rU+lkojI0
>>763
「完全にフラット」には見えないんだが…？
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200502/22/topics01/06_b.jpg

ひょっとして関係者？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:56:00 ID:WivXEdTUO
なかなか良い車だとは思う
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:15:53 ID:Twbh1L3Z0
僕は徳大寺少年

じっちゃんの名にかけてこいつはあんまり売れない
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 03:21:52 ID:bneQZIN10
>>768
エアウェイブって言ってみろよ。
770 ：徳大寺：2005/04/02(土) 08:25:43 ID:c7XDjo3R0
>>769
エアウェイヴ！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:52:27 ID:kBPWCBTT0
本日申し込みしてきました、なかなか色が決まらないでいましたが、シルバー
にしました。今月中に何とか納車できるみたいです。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:41:50 ID:kBPWCBTT0
本日、注文してきたが今月納車無理みたい、早くしてくれと頼んでおいた
色が決まらず今になってしまいました。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:48:56 ID:bSIYOL7Y0
さぁ、パクリ合戦になってきますた！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:46:20 ID:bneQZIN10
>>770
おお、本物の特大痔さんだ!!
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:57:23 ID:vp2inu1e0
まだｶﾀﾛｸﾞすらないんだろ？
実車もみないでよく注文できるなぁ。
まぁ画像みた感じｶｯｺｲｲと思うけど
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:28:41 ID:rPbp0vtz0
なんだ　ちっこい車だったのね
エリシオンが好みじゃないんで期待してたのにorz
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:42:02 ID:uVJMl0W10
ディーラーに行くとミニカタログくれるよ。
頼めば社内資料も見せてくれると思う。
マガジンＸのと同じだけどね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:03:33 ID:gCIjxU+/0
もうオーダーしたってのは商用車じゃねーの？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:15:36 ID:nmu30gke0
この車はホンダ版ルネッサですね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:49:17 ID:hNQYJ7SY0
マガジンエックスの記事も写真入りで他車と説明してるから
嘘とは言えないよね？そういう意味ではフィール・ウイング、エアを
迷ってるひとにはエアがいいのでは？でもウイングももうすぐＦＭＣだから
きっとエアを意識するだろうし、もう少しまってウイングにしてもいいかも。
でも待ってばかりいると何も買えなくなるね　笑
ちなみに新型ウイングはTIIDAの顔とほぼ似てるらしいけどまじ？
あの少し怖い顔、俺は好きだなあ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:52:32 ID:DsolV6tR0
>>775
確かに見ないで買うのはスゴイと思う。
結局のところ、モノゴトを良く考えない人が買う車か。
でも、そんな人と車は普通か。

商用車版は、付き合いで買わなければならない人を除けば、
逆に良く考える人が買う車かもしれない。

そもそも商用車版、本当に出るのかな。
出たら乗用車版へのイメージ的影響って小さくないと思うんだけど。
死に体のモビリオをそのまま商用車にした方がエアウェイヴの未来は明るそう。
そういえばスパイクがそれか。


782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:45:59 ID:0tQYVYm70
散々ガイシュツだとは思うがもう一度言わせてもらおう

エディックスはムルティプラのパクリ
エアウェイブは３０６ＳＷのパクリ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:46:44 ID:0UUHYwtF0
３０６ＳＷ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:48:22 ID:xlC4McRN0
３０７SWってハイオク車なんですよね。しらんかった。
プジョー好きだな。顔が
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:49:54 ID:0tQYVYm70
307かｽﾏｿうぇｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:01:54 ID:ZNYxhcVl0
>>７８０
マガジンXの記事がホンダの販促・営業資料のそのまんまのコピーですから・・・
比較資料で、エアの優位性をだしてるが、実際のところ数値だけではわからん。
例えば、低床で荷物が載せやすいというが、低いと本当に載せやすいのか？
持ち上げておろしたり、押したりするのに中途半端な姿勢になってしまうとか。
あるいは、積みやすいが降ろしにくいとか・・・
その人の体格にもよるだろうし、実車を見てみないとわからんことの方が多いよ。
787 ：名無しさん＠そうだＢＭＷ性器Ｄラーへ逝こう：2005/04/03(日) 01:14:48 ID:LlURaAhJ0
オカマ掘られると、バンパー＆ビーム交換にもれなくリアハッチ板金修理オプ
ションが追加されそうだな。

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200503/23/custom01/05_b.jpg

デリカワゴンの前を走ってほすい。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:32:36 ID:QPQoCFwD0
>>787
良く見れば判るがライセンスから上下に分割されてるから交換修理が可能。
これはＳ－ＭＸでも取られたバンパーまで連続したゲートの手法だな。
短いバンパーを揶揄するならトヨタの大半のハッチバックはペケなんだが。
まあ、追突は相手が悪い場合が多いからオーナーには関係ないか。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:06:56 ID:+BmOdkas0
HR-V乗りだけど、これはどうかと・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:46:54 ID:HOQNPL5S0
3チャンネルで併売するんだね。販売現場にはかなり期待されているんだろう。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:26:08 ID:VQTunWEg0
車自体の出来はいいかもしれんが、
デザインは正直どうかと思う。
アヴァン氏アとかの二の舞かな
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 15:59:18 ID:/to0M0uM0
１世代で終わりそうな名前だ
どうしても某カルト集団を連想してしまうんだが
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:32:16 ID:PskZtbVN0
なんで3列シートじゃないん？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:34:01 ID:e/NbZ1lh0
>>793
みにばんじゃないから
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:55:24 ID:IQgVF91k0
パナウェイブ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:04:56 ID:qhxC79AG0
スカイルーフが目当てでこれ買う人ってどれくらいだろ？ちなみに
ラフェスタではあまりいないらしい。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:13:56 ID:tgYvywb40
坂口目当て。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:14:30 ID:tgYvywb40
＞７９３
なんで三列シートじゃなきゃだめなの？
って逆に聞きたくなる。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:44:13 ID:F1Jo8lFn0
今日ディーラーにあった本物見てきたぞ。
床が低いので，室内も荷室もすごく広かった。
でも，ガラスルーフって夏は暑いじゃね?
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:57:08 ID:ziR4d19o0
>>799
カバーがあって内側から閉められるみたい＞ガラスルーフ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:17:29 ID:8N5XWdyS0
ルーフは赤外線カットガラスじゃないの？
売る気あるなら、そんなとこケチらなくても。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:23:59 ID:GQ0Ic+cm0
UVカットじゃないの？　ＩＲもカットすんの？
両方ならいいけど。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:43:39 ID:1FCC4ghx0
熱戦遮断ガラスだったと思ったけど。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:02:41 ID:q7iwgm5t0
IRはカットではなく
吸収です。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:47:37 ID:7efpeUc10
ＩＲ、ＵＶは強度的にムリだそうです。
ただの強化ガラス。夏はあちち．．．
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:05:36 ID:2P2+FNsG0
ただでさえボディが剛性弱いホンダ車なのにグラストップ
しかもステーションワゴンで・・
なんかとっても恐ろしい車だな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:11:12 ID:Q4SlKRRX0
>>806は一生バイクやオープンに乗れない人だな。
・・・・お気の毒に。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:13:44 ID:cYaXyXOR0



坂口のＣＭ良くないね。あの男がでるＣＭはつまらん。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:59:39 ID:3sbPbxBV0
合わせガラスでUVカット、熱線吸収ガラスだそうです。
電動シェードをし閉めれば暑くはないらしい。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:22:42 ID:XebHFIAS0
サンバイザーはどこについているの？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:40:31 ID:RPq4Y5qlO
普通の所
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:45:42 ID:XebHFIAS0
なんだ、じゃあガラスはフロントから連続してないんだ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:02:33 ID:mc0WwLo10
ていうか連続している車なんて今はまだない。ボディ剛性が確保できないからね。
まぁ俺もできることなら完全につながっているのを出してほしいとは思うが。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:03:50 ID:/nQyOXPf0
これってホンダのラフェスタ？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:11:46 ID:Q4SlKRRX0
>>812
フロントから連続してたら飛び石でちょっとフロントにヒビが入っても
ルーフまで全交換になってダメージがでかい。
イメージとしてはＣＲ－Ｘグラストップみたいなルーフがガラスになって
いるようなもの。サンバイザーやグリップ部分だけルーフがある感じ。
昔と違うのはサンシェードが電動になってボタンひとつで開閉できる所。
それでいて普通のサンルーフ並みの価格らしい。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:14:48 ID:OtVJ5Jqo0
ウィングロードとフィールダーしか選択肢がない民生１．５ワゴン市場で、
フィットベースなんで実用性ありますよー
オマケで大きなガラスルーフ付けましたよー流行りですよー
と言われると、初期モデルは先駆者メリットでいい気分だけど、
ああ、ストリームと同じ運命かなーという気はする。
トヨタ・日産のＦＭＣまで待てる奴は待て。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:19:47 ID:3sbPbxBV0
つーかバンに使うには短過ぎね？コルトプラス？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:07:17 ID:rJjc8I1o0
>>813
あるよ。

)つ　ミ
http://response.jp/issue/2004/0908/article63515_1.images/72085.html
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 05:41:13 ID:1xf4ntel0
>>818
これは強烈だなぁ…サザエさんの波平さんみたいだ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 07:40:32 ID:vg5+LRMp0
307SW､ラフェスタと試乗しましたが､広い天上ガラスって
運転する人は感じないんだよね｡　後部座席の人は楽しめるけど｡

その点､＞818は強烈だな｡
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:06:51 ID:yAALExhu0
デザインやら機能性の話はさておき
マーケット的に売れないはずがない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:24:16 ID:FUgzBC820
最初の方は月５０００台で、しばらくすれば月１０００台前後と
予想してみるけど、どうよ？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:51:47 ID:/nQyOXPf0
事故ってもガラスは降って来ないの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:04:35 ID:mc0WwLo10
>>818
おおー、コンセプトカーとはいえやればできるんだね。
市販バージョンだとサンバイザーがついちゃうのかな？

>>823
ラフェスタのものだけど
http://response.jp/issue/2005/0221/article68242_1.html
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:33:15 ID:hPpr0V7J0
>>823
その危険は、どんなガラスルーフでもあると思われ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:43:29 ID:cviufhuBO
そのうちアストラ的なﾙｰﾌの国産でんのかな？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:46:06 ID:3sbPbxBV0
CMキャラクターはモト冬樹や温水洋一で
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:50:49 ID:EQH5XBGJ0
>>818
ＧＳ行くと屋根まで拭いてもらえてイイかもｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:45:22 ID:vhiZK3pr0
イメージ的には陽気な西海岸系ってとこかな
写真やＣＭでしか見てないが、所有してワクワクしそうな雰囲気はあるね
（少なくともラフェスタよりは）
ただ、これ１台で全てというのはチトつらいかな
セカンドカーにいいんじゃない
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:52:12 ID:OQd7PEq0O
プロボックスと同じで営業車でしょ。マイカーには恥ずかしくないか。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:03:48 ID:3sbPbxBV0
>>830
フィット延ばした「なんちゃってワゴン」じゃ商用車として売れないだろうから心配しなくても大丈夫。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:48:53 ID:iriTuJbh0
>>823
俺の同級生でＣＲ－Ｘのグラストップで事故って二人死んだ・・
一人は峠を攻めて事故ったが
一人は普通の国道で・・相手は対した事なかったがそいつだけ死に至った。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:13:30 ID:XlyXU8Fl0
>>831
トヨタのも同じだね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:30:00 ID:MVWZAEke0
>>833
トヨタにｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ丸出しｗ
放置しときゃいいじゃん…
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:48:32 ID:XlyXU8Fl0
昔はカローラバン＞ADバンでした。プロボックスの登場で今は
ADバン＞プロボックスです。エアウェイブベースのバンも同様に
不評でしょう。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:48:33 ID:z2hUsL8B0
もうじきでるウィングロードの新型もガラスルーフとか設定でしょ、どうせ。
こちらはティーダベースだし期待できるか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:16:43 ID:/nQyOXPf0
>>825
普通のルーフは日よけみたいなのが付いてるじゃん。
あれ閉めとけば一応は振ってこないかと思ったんで。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:44:28 ID:dp4hVoZtO
カタログキター！！
ポスター付きかよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:17:59 ID:I/yKenwO0
>>823
合わせガラスだから割れても降ってはこない。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:22:41 ID:/jjJTcih0
>>823
それは「グラスルーフだから」が原因なのではなく
「CR-Xだから」が原因だと思うが･･･
あの紙細工と揶揄されたボディじゃどうしようもない。
まぁそのぶんとても軽量で軽快な走りではあったわけだが。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:23:17 ID:/jjJTcih0
間違えた、>>823ではなく>>832
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:00:29 ID:hrsGVK/O0
昔はホンダ車ボディー剛性ないとか言われたが
いまでもそうなのか？
843 ：名無しさん：2005/04/05(火) 01:18:15 ID:UV4wI5jLO
ホンダも結局はパクリ企業だね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:27:31 ID:fndy/5ll0
ストリームミーツラフェスタ

ホンダは相変わらず宣伝が上手いな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 04:53:08 ID:rUy9DM8Y0
＞＞８４２

当たり前だけどCRーXの頃と比べれば格段に良くなってるよ
月日の分だけは確実に良くなってる

ただ他社はそれ以上に良くなってるが・・・・・特に日産とマツダの進化は凄い
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:54:52 ID:dTVj9h6M0
今や、逆にヨタのGOAが一番怪しげだもんなぁ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 10:07:00 ID:d08No/UL0
>>846
でもトヨタは今ムチ打ち軽減シートを付け出してるし、
Vitzもセルシオ相手にGOAのテストしてるし別に悪くはないと思う。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:02:43 ID:QNRzSClO0
久々に気になるワゴンが出てきますた。7速でパドルシフトだって？ﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ
琢磨汁出てきた。

昨今の燃料高騰を考えると、3列目使わないしミニバンより1.5ワゴンでええんじゃ
ないかと思ふ。中広いらしいし。ホンダ車だから、絶対に下見は必要だろうが。
デザインはイケてるとは思わないが、オルティアよりは売れるんじゃないだろうか？
ラフェスタほど絶望的なデザインでもないし。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:16:26 ID:MqA7/ZiE0
今日、Fitのリコール対策中にオデッセイが来たかと思ったらエアウェイブが輸送されてきました。
営業さんの見ますか？の言葉に甘えて見てきました。
印象としては全体的に大きく感じ
運転席に座ってみると天井は低く(背の高い人は座席を少し倒してのってくださいとのこと)天井窓はやはりでっかく感じました。
営業さんは荷台がフラットだと言うことをアピールしていました。

最後になんとなく記念撮影させてもらって帰ってきました
あとは後席スライドドア＋おまけの3列目シート装備車を期待します。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:57:27 ID:JynZwYyz0
実物を見たんですか？
出回っている写真を見ると、荷台は完全にフラットにならない様に見えますけど、どうでしたか？
851 ：849：2005/04/05(火) 12:02:05 ID:MqA7/ZiE0
後部座席は倒させてもらわなかったので解りません。
後部座席倒してない状態ではフラットでした。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:01:34 ID:87YQXn1m0
>>824
もう市販してるよ>>495
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:06:27 ID:QLgHP2U9O
>>848
琢磨汁は出ない
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:34:45 ID:Ao0zu/mW0
エアウェイブ欲しい！
でも、ぐっとこらえてとりあえずティーダワゴン（ウイングロードFMC）まで我慢します。
そして、これを餌に値引き交渉！！！値引き分でＯＰ購入！！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:49:30 ID:1tPbCnT50
うんこ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:25:18 ID:mRAL0NOw0
家にもカタログ

ｷﾀ--------!!!

ポスター付いてた。
ちょこっと破けた･･･orz
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:19:54 ID:I8JaG1AK0
>>854
そしてその頃には次期フィールダーの影と
東京モーターショーでいろんな可能性が・・・
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:03:47 ID:j8D8L1440
>>849
自分も実車見てきましたが
同意見です。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:16:21 ID:ZNE9Ez0v0
糞
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:29:59 ID:wqjrioLy0
漏れは日曜日に実車を見たよ
リヤシートのヘッドレストをつけたままでフラットになった（と思う）
尻下がりのデザインの関係上、リヤハッチ上部が低く、後頭部を二度もぶつけた
あと、所々安っぽさが顔を覗かせる
倒した後に残るボディに残るリヤシートを固定する部分とか、リヤシート背面の折り目の部分とか
ただ、実車は雑誌なんかで見るよりはいいです
正直欲しくなりました
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:05:34 ID:tk7ao9yo0
ﾝﾀﾞのAIRWAVE置いておきますね 
ttp://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/sw/style.html 

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:09:15 ID:HnZBzw8R0
>>860
インプレありがとうございます。
俺も実車見に行こうかな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:05:16 ID:Bf3y6xnN0
プジョー３０７のほぼ２／３の価格で買えるエアウェーブ。
プジョーではライオンマークが沢山売れるだろうな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:35:13 ID:IvX8aMDj0
運転席からルーフって見ないよな。ふつう。
やっぱり後席のためのモノかねえ。まあ、外からの見栄えはいいかな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:44:16 ID:vEDO2sdC0
307SWは三列シートでしたっけ？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:49:28 ID:mDDnhA9N0
>>864
いまサンルーフ付きのシビックに乗ってるけど、
頭の上がガラスだと結構気持ちいいっすよ。明るいし。
助手席から上のほうを指して、「あれさぁ」とか言われても、
屋根があいてれば見える。ってのもメリットかも知れない。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:56:24 ID:87YQXn1m0
サンルーフ付きの車とすれ違うと、相手の顔がよく見えるよな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:35:17 ID:in6w0Bdk0
パクると、より良いものができそうだけど、これは違った。
307のパクリといったら、307に失礼だと書いている人がいたけど事実だと思った。
特に内装のチープさが酷い。
フィットは全然ビンボーくさい感じがしないのな。
もっとやりようがあったのではないか。
パクリと言われて、ビンボーくさくて、それでも乗る理由はやっぱり安さか。

あと見た目、ずんぐりむっくりですごくデカイ。
荷物は沢山入るかも。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 01:22:45 ID:vs9RRAog0
>>866
俺も昔ルーフ付いてる車乗ってたが、追加10万円の価値はなかった。
セールスマンも次の車にした時に、2台3台と
サンルーフ付ける人はほとんどいないと言われたよ。
（見て回ったホンダ、トヨタ、マツダのどこのディーラーでも）
私的には全くの無意味な商品だった。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 01:43:14 ID:DqXWdsN3O
CM見てガンダムの顔みてぇ！って思ったのは俺だけ？しかしビニールハウスみてえな車がまた増えてきたな。走る温室。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 02:28:05 ID:7DjZS1z50
走る温室ね。なるほど。
寒い季節は車内の温度が上がっていいかも。
夏は閉めないと死ぬだろうな・・・。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 02:39:01 ID:AEkDPuP10
最近天気がいいですね・・・一抹の不安がよぎります。
念のため夏に試乗してから決めます！
でも、我慢できずに勢いで買いそう！だれか止めてくれー！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 02:58:26 ID:GJlRzrWr0
とりあえず荷物載せる車のエンジンが1.5ではきつかろう
オデの2.0かせめて1.7はのせてやreyo
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 03:24:40 ID:0Xxyyo6a0
1.7LエンジンはいまだにD17A使ってるんだよね。
他の排気量のエンジンは大体新型に代わってるからもしエアウェイブに1.7Lが設定されるなら
L17AかK17Aが開発されてからになるんじゃないかな？1.7LはSOHCだろうからL17Aだな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 04:34:26 ID:6Ck71h2K0
グラスルーフに対する暑さの心配は無用でしょう
昔の車はともかく現代車は断熱性はバッチリだよ
プジョーもスマートも全然熱くない
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 07:22:46 ID:OrZfz0FW0
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 07:45:34 ID:vs9RRAog0
2Fから車の中が覗けて面白そう。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:32:04 ID:leZDV42u0
(´･ω･｀)しらんがな 
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:29:14 ID:0Nw3dTw1O
今から出す車の内装がﾌｨｯﾄと同じというのはどうなんだ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:00:38 ID:bJgDelpn0
>>879
ΩΩ　Ω　＜な、なんだってー！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:03:07 ID:TiWfZ8DoO
見てきたけどカッコ悪い
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:30:45 ID:Qx7bZacV0
CMで坂口のリアクションがムカついたので購入見送りました
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:38:38 ID:P7uvNo3d0
坂口憲二がグラスルーフではなく、
なぜかフロント窓から空を見上げている件について
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:51:46 ID:leZDV42u0
身長185の坂口には狭かろうに。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:33:03 ID:IYj/X7tm0
どんな車でもエアロ付けたら少しは見えるかも
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:47:10 ID:xlJzedgSO
ｱｺｰﾄﾞあたりから内装よくなってきたのにまたドチープに戻ったな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:15:12 ID:a10TYjuP0
カタログ見て　白っぽい内装かっこいいなと思ったけど、
ジーンズとかはいたら思いっきり色移りしそうだね･･･
結局、ブラック内装になるんだろうなぁ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:23:59 ID:hRdt0ZnI0
フィットのフロントガラスでさえ、夏は暑いんですが・・・

しかも、内装はフィットと同じじゃないし・・・


どっちにしろ　　　　　(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:14:06 ID:6DMbWUSz0
なにこのインパネの質感。まんまフィットじゃん
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:15:50 ID:oRLXLn+m0
フロントとリアがｶｺﾜﾙｲ　(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:32:15 ID:kWoDHgRR0
アクティブパッケージ（・∀・）ｲｲ!!(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ　
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:59:23 ID:vESJWpap0
>>874
流石にもうL型の排気量拡大は無理でしょう。1500cc版でもロングストローク
になっているのに。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:00:03 ID:itFAfQv80
明日の発表を前に工作活動が活発化してまいりました
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:06:02 ID:9WDvq6sm0
ﾊﾟｸﾘはｲﾗﾈ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:23:09 ID:Gyk/9aMf0
この車で鼻くそほじってたら、バスの子供とかにも丸見えなのか。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:38:41 ID:vB8wrCtw0
誰もサンシェードというものに触れない件について
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:43:44 ID:uU9+j64B0
サンシェードが電動てホント？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:48:32 ID:9WDvq6sm0
(´･ω･｀)しらんがな  
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:51:29 ID:Gyk/9aMf0
鼻くそほじるのに、いちいち蓋が閉まるまで待てんがな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:58:52 ID:9WDvq6sm0
ﾝﾀﾞのﾔﾜなﾎﾞﾃﾞｨにｶﾞﾗｽ屋根？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:00:23 ID:nbjKKers0
ホンダにしては坂口をＣＭに起用だなんて
そんなベタな事するなんて珍しいな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:06:27 ID:DWXffwCo0
ディーゼルモデル売ってくれ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:18:36 ID:IYj/X7tm0
外からはあまり見えないようになってるのではないのでしょうか？？？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:00:18 ID:YOBx0ncF0
プライバシーガラスだよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:10:54 ID:qhnoMS3R0
そんなに見られたくないならガラスルーフ無い奴買えばいいじゃんか～！！安いしｗ

ところでシビックモデルチェンジすると５ドア無くなるってんで残念！！って
思っていたけどそこにちょうど空気波が出てきてくれたんでﾖｶｰﾀよ
まあシビックの方は前後左右ウォークスルーもどき出来るのが素敵なんだけどな…
まあ空気波の方がデザイン好きだし荷室広いし、税金安いから許す！
買うかなマジで・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:43:27 ID:3WdJqY020
国内向けのは、リアがださいよ。にこってわらってるみたいだよシビック
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:47:30 ID:0UXY5X7+0
実射は以外といいとみた。
意外と売れるかもしれんなー。
ってか、どこらへんがプジョかわからん。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:12:12 ID:3WdJqY020
ポルシェに乗ってる工藤静香がtantoのＣＭするよりはましかな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:15:54 ID:SiS67XWQ0
>>888
フロントガラスと同列にカタルナヨ（ｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:40:47 ID:fv4sb4da0
>>906
ベストカーかなんかに乗ってたのは「想像図」では。

>>908
ゴーンもポルシェでしたね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:42:25 ID:3WdJqY020
＞９１０
まじで？ゴーン・・・。しゃれたのわかりました？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:53:18 ID:1ZN796Dl0
おお、今日発売ですな。
購入候補ですがトヨタ日産みたいに車種指定レンタカーできるとこ知らない？
本田さんはグループにレンタカー屋がない模様なので。
試乗だけだと無茶なこと試せないのでー
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 02:07:15 ID:6x4a0OlW0
>>912
ニッポンとオリックスが「ホンダ専用予約」やってます。
http://www.honda.co.jp/rentacar/

でも車種がめちゃ少ないので、エアウェイブが加わるかどうかはﾋﾞﾐｮｰ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:55:20 ID:606pRmEa0
今日、青山のホンダに行けば展示されてるのかなぁ？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:07:35 ID:dusUXYiR0
3日に販売店に行ったらカタログ見れた
オルティアの二の舞になる悪寒・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:28:21 ID:TD3Zu67f0
いま寺行ったら11時にならないとカタログ渡せないだと。そうなん？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:28:47 ID:q9s6UW6h0
なんか横から見ると、テールランプのあたりが昔のアコードワゴンっぽい？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:12:05 ID:3K2IlXo30
まっ、所詮はフィットなわけで。

ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:28:02 ID:Di/JHYc10
ルーフのガラスは赤外線反射ガラスなのかな？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:36:37 ID:y9BeY7qY0
>>918
さすがレスポンス。ホンダ車のこととなると更新がはやいなｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:38:10 ID:3K2IlXo30
ホムペ解禁

http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:45:53 ID:VVph368P0
スカイルーフでかすぎだなｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:08:38 ID:ogw+vHV60
もしかしてスマートエントリーキーシステムはオプションにも設定なし？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:22:23 ID:2dG/vII50
>>923
取説にものってない。何でないんだろ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:37:56 ID:3K2IlXo30
>>923-924
ＭＣまで待て
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:44:41 ID:JCcPshYV0
発表後いちはやくカタログをお送りします
ってあったからサイトからカタログ請求したけど、
ここのカキコ見たらもう来てる人もいるんだね。
念のため、もいっかいカタログ請求しといた。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:23:00 ID:bWPvDODcO
試乗してきた。
ハンドリングは極上。パワーは必要最低限。内装は普通。取り回しや運転しやすさは上出来。
CVTにはマニュアルモードは必要だな。慣れてないから違和感すさまじい。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:24:46 ID:vfRkocLD0
>>927
さすがホンダだな。
心配なのは、またヨタがデザインやコンセプトをパクることだ・・・
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:27:57 ID:3K2IlXo30
間違いなく、新型ヴィッツをベースに出してくるはず。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:42:57 ID:Xw+uUkCA0
>>928
「心配なのは」って、
エアウェイブが既にパクリで出来てるじゃん
931 ：よろ：2005/04/07(木) 13:46:19 ID:xFG5w15F0
かっこわりぃ車だなコレ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:57:18 ID:y9BeY7qY0
商用バンタイプが楽しみだ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:59:02 ID:JETVtRC50
>>927
運転席高さ足りなかった？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:14:11 ID:YOBx0ncF0
ゴメン、ずっと307SWのパクリと思ってたけど

公開されてたの見て見たら似ても似つかないわ、商用車ですなコレ
935 ：927：2005/04/07(木) 14:16:35 ID:7IjedUU30
PCの前に帰ってきました。
携帯だったので簡単にレポっといたので、補足をば。

社用車(自分専用）車を代替検討中。
試乗車はG スカイルーフ FF。
「一人でその辺乗ってきて下さい」とのお達しにちょっとびっくり。ホンダじゃ当たり前なのか？
まだオドメーター3kmの試乗車を一人で走らせる。周囲の視線はさほど感じず。
CVTってあんな感じなのか分からないが4000rpm固定でスピードだけ上がっていく感じは極めて異常。
無断変速車はプリウスしかまともに乗ってないが、プリウスの方が自然に感じる。（慣れの問題か？）
パワーは必要最低限（しかない）。エンジンはさすがにホンダらしく回るのだが、
CVTがあんな感じなんだったら、エンジンの良さは全然生かせてないように感じた。
MT海苔だから、ああいう異次元の加速感には抵抗アリなのかもしれない。

ハンドリングは秀逸。ちょっとハンドルが軽いが、15インチになればちょうど良いのかも。
交差点でのちょっとした右左折も実に自然。街海苔ではとても素晴らしい。
後になって聞いたのだが、燃料満タン時は重心が安定するらしく、それも効いてるかもしれない。

スカイルーフは曇りくらいがちょうど良いかも。特にこれと言ってコメント見つからず。
内装はこのスレの前評判では酷評されていたが、どこが安っぽいのかよく分からん。
この車格では上出来なのでは？ 「機能美」と言って差し支えないと思われる。

運転時の視界は申し分なし。でも特段に良い訳でもないが。まぁ"上出来"だろう。
敢えて言えば、バックの視界は悪いかな？ただ、比べる対象がプロボックスではちょっと可哀想。
左前方の見切りの悪さはホンダの仕様。まぁこのクラスくらいの大きさだとさほど気にならない。
ムラーノくらい酷ければボロカス言うけど（ｗ
一番最悪な点は、灰皿付いてない事かな（ｗ

まぁ、後発としては十分な出来だと思います。
値段は高いけどな。L 4WD スカイルーフ HID イモビで245万かよ・・・。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:17:35 ID:E+uuFStv0
ＶＣＳとかトラクションコントロールなんかオプションで選べるのかな。
４駆は旧来のデュアルポンプ式？
Ｌで１６４８５００円じゃ無理か、このクラスに安全装備つけてくれ
それならＣＭ２から買い換える。

案内はがきを見てるとＬには７スピードモードがある。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:17:38 ID:oa7YETvV0
>>930
プジョーだよねぇ…コレ
まぁ、何故かサンヲタはルーフでラフェスタのパクリ、とかアフォ丸出しなこと
言ってるけどｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:21:15 ID:a8kgK3W40
でっかいガラス屋根の前に、カーテンエアバッグとＶＳＡをオプション設定しろ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:27:36 ID:+THes5iT0 BE:94853074-
あれ、オルティアってマイナーチェンジしたのか。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:29:59 ID:+THes5iT0 BE:162605568-
つか、これってフィットベースじゃなかったんか。新しいプラットフォームでつね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:48:56 ID:WiCWYl720
相変わらず安全装備には興味のないホンダさん
親水式ドアミラーって普通のミラーより曇やすい、ブルーっぽく曇る
ヒーターぐらい付けといて、ホンダは寒冷地仕様がありません
なぜなら全て寒冷地に対応しているからです、ワイパーデアイサー
もフロントの熱線もなんにもないのにか。
フィールダーや日産のたこ乗せてる何タラのくるまの市場に割り込むには
いい、荷室は一番広いが後数センチがんばってコンパネを乗せられる
ようにすべきだった。
フィット・オデッセイに続く３台目の車種が出来たような気がする、ほんと
何をやっても泣かず飛ばずだったもんな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 15:13:11 ID:YOBx0ncF0
ラフェといいコレといい、ガラスルーフなかったら地味過ぎるからつけたんだろうな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 15:22:06 ID:2Zr0ylcV0
期待してたけどだっさ
まだラフェスタのほうがよかばい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 15:25:00 ID:G1I4vws00
参列シートなんて
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 15:28:32 ID:WiCWYl720
価格がやすいから実用車としての価値は高そうだ、
スカイルーフありきのエアウェイブと言うネーミング
はあまりに安易だと思うけれど。
ホンダはスタイルで勝負するのを諦めて、実用車
専門になるといい。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:05:38 ID:iRHMINsq0
>>921
そういえば、今日が発表会だったらしいな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:25:04 ID:jfe2/SjW0
ホンダは終わってンナ
カーテンエアバッグもねーし
オプションでVSA設定するとかすればイイのに
なんの強みも無い只のワゴン出してどーすんの？

新型シビックはカッコイイ5ドアハッチバックは日本じゃ売らないっていうし
上がそうとう馬鹿なんだろな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:30:35 ID:k1lIMYTa0
もうちょっとAピラーが立ってたらもっとｶｺﾖｲのに
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:17:27 ID:Fc4qcCD10
なんかフィールダーに余裕で負けそうな悪寒・・・orz
ウィングロードには何とか勝って保水。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:49:12 ID:rEkoAkz/0
>>818
バイクと正面衝突したらバイクごと運転席に突っ込んでくるね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フレームを出来る限り隠したのはいい感じ。