■オイルスレッド■ 　32ﾘｯﾄﾙ

ビギナー住人はここみれ。
http://www.and-power.com/car1.htm
http://www.and-power.com/car2.htm
交換サイクルは本人の価値観だが。(自己満足)

熊沢さんのレポ
http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0310255868_1.htm

コピペ
私は、エンジンなどの自動車用コンポを設計・開発しているエンジニアです。
用品店やスタンドでは、「オイル交換は３千km毎、走行距離が短くてもオイルの酸化劣化があるので、
半年に一度は交換、オイルエレメントはオイル交換２回に１回交換（６千km毎）」を推奨しているようですが、

現在の殆どの日本製乗用車（オイルが高温となるターボ車は除く）のメンテナンスノートには、
1.5万km毎または１年毎にオイルとエレメント（フィルター）を交換することが記載されており、
これが技術的に充分保証できる交換時期です。
町の整備業者にとっては、オイルがドル箱であり、毎月の売上げ目標を達成するために
カーメーカーが責任を持って記載している交換時期と違って、
極端に短い交換時期を勧めているのです。
ちなみに、ヨーロッパ製の乗用車のオイル交換時期は、２〜３万km毎であり、
日本からの輸出車は1.5万km毎であることが、
ヨーロッパのユーザには、地球環境とユーザ維持費の観点で、不評であると言われています。