【携帯空間】　　ファンカーゴその6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:59:09 ID:tVrOVC5Z

マターリ走行だ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:01:17 ID:tVrOVC5Z

●過去スレ
★★★★★ファンカーゴってどうよ？★★★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1013/10132/1013222852.html
☆★☆ファンカーゴってどうよ？　part２☆★☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/13/1021132419.html
☆★☆ ファンカーゴってどうよ？　part３ ☆★☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/13/1028337756.html
【なり】携帯空間ファンカーゴってどうよ【カズ】
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10211/1021114118.html
Ｆｕｎｃａｒｇｏ　　【携帯空間】　　ファンカーゴ
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/13/1030019060.html
【携帯空間】　　ファンカーゴその2
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/13/1038478594.html
【携帯空間】　　ファンカーゴその3
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/13/1051146669.html
【携帯空間】　　ファンカーゴその4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068298411/l50
【携帯空間】　　ファンカーゴその5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089299172/

●オフィシャルホームページ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/funcargo/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:29:36 ID:TVfEzkWA

>>1
　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　|ノ⌒　　⌒ ヽ　　　　
　　　　　　　　　　　　 /　●)　　●)　|
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━|　　 ( _●_)　　ミ━━━━━ﾝ♪
　　　　　　　　　　　　彡､　　|∪｜､｀
　　　　　　　　　　　　　　/　ヽノ　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ（＿）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 12:43:16 ID:vQRvOz1y

>>2
オフィシャル　リンク変更みたい
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/funcargo/index.html

おっつり

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:11:49 ID:YfGhaJyx

5あたり。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:25:05 ID:YfGhaJyx

通りすがりの者です。
ファンカーゴのあのメーター位置は、
なんか慣れないと怖いような気がするのですが…慣れですか？
ttp://cat.zero.ad.jp/~zak34148/PB1700113.JPG
スピード見るのに斜め下を見なきゃいけないのはなんか抵抗ある…。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:47:56 ID:f6E1eHWo

>>6
誰でもスグに慣れる。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:52:03 ID:JMZJDj0I

>>6
全く問題なし。すぐ慣れます。
正面にある普通のタイプでも、「一番肝心の進行方向」から目をそらす「脇見」状
態になることは変わりなし。
ハンドルや腕で遮られにくいですし、横に動くもののほうが目で追いやすい関係で、
「横目でチラッと見る」ほうが「うつむく」よりむしろ良いともいえますが、この
タイプで統一せよと主張するほどのことではないです。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:53:48 ID:nEJaK+9A

ナビとかのモニターの置き場所に困る。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:58:52 ID:6DQtKxFF

あの位置の方が目線の動きが少ないらしい

ナビはほんとに困る
アゼストとイクリプスどっちにしようか悩む
と、言うか、その２社しか選択肢が無くなるのがあのメーター

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:18:25 ID:kOGKqSn8

メーターは慣れる。
ナビは純正ぶっ込みだから
気になんない。

もう慣れたけど
なかなか慣れなかったのは
足踏みサイドブレーキ。
ついつい左手スカしてました。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:18:51 ID:UlWgNAZp

>>前スレ982

ほんとだ、ツートンなんですね。おいらの色、シャンパンゴールドでツート
ンがあるんですね。うれしー。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:38:43 ID:kUmPNq55

>>11
パーキングブレーキは「右」にあるやつ（車種がばれる）で鍛えられたから何ということもなかった。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 08:41:09 ID:7TAT0wqp

逆に、たまに普通のセダンに乗ると
パーキングブレーキやコラムシフトを探してしまう

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 21:14:36 ID:r3B1Xnx+

>>14
俺の場合、たまたま手を降ろした位置にシフトノブがあって一瞬戸惑った

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:05:40 ID:M1yKLeNQ

新しいヴィッツって
涙目以前のカーゴににてない？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 01:59:05 ID:EFxZ4DUq

エアロ＆ナビ取り付け記念あげ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 10:39:42 ID:OFermuWq

>>17
おめでとう＆羨ましいなあ。
漏れもエアロ付けるの検討中、色はエアロ部分のみホワイトパールにしようと思っている。車体色はホワイト068だけど。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:27:56 ID:mODtQNsm

>>18
ありがﾄﾝ。
ちなみに何のｴｱﾛを付ける予定なんですか？
漏れはｹﾝｽﾀｲﾙとｸﾘｱﾃｰﾙ(社外品)とﾘｱｽﾎﾟ付けますた。
ｱｲﾗｲﾝも付けたら格好よくなりましたよ。
付ける前はﾄﾞﾉｰﾏﾙでﾘｱｽﾎﾟも付けてなかったから余計に…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:13:24 ID:eOd0kNxw

>>19
ケンスタイルカッチョイイ！以前ハァハァ行ってた人がいたなぁ。
漏れは予算でモデリスタを候補にしている。
今はリアスポ以外はドノーマルでカーナビも無い。
町で見かけるエアロ籠は殆ど純正が多いね。
とりあえずフロントグリルをカラードorスポーツグリルに変更したい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:16:00 ID:yLTDHOPp

いいなぁみんな色々やれて・・・色々やるまえに走行距離多すぎで車が先に逝っちゃいそうだ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 19:14:26 ID:KeL/xnUO

プラグをイリジウムタフに
換えてみた。

リアスポイラーもない籠ですが。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:22:32 ID:ZKG5kuAA

純正HIDのﾊﾞﾙﾌﾞを交換した人にお聞きしたいのですが、自分で交換できましたか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:18:49 ID:cY/QaqRk

>>10
俺はカロッツェリアのインダッシュナビ付けてるけど問題ないよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:25:00 ID:ZBfKcE5n

>>23
できる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:07:39 ID:OQgjEi0G

次期候補にファンカーゴorISTを検討していて試しにレンタカー乗って見たんだが普段乗ってるコルサ1300モアより小回り聞かないな。
車高除けばサイズはほぼ同じなのになぜ？もしやコルサよりエンジンルーム短い
からステアリングが切れないとか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:37:45 ID:ZUzsoaAy

>>26の言ってることは正しいようだ｡

カーゴの最小回転半径は5.1m
ｺﾙｻおそらく下のモデルは4.5m
ttp://www.isize.com/carsensor/s/smodel/TO_4_1.html

でもなぜそうなのかは知らない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:25:36 ID:5fljIWZA

>>26
ヴィッツベースの車台でサイズの大きいタイヤを履いたから
ステアの切り角が不足してる。

さらに大きいタイヤを履いたｂＢやｉｓｔは更に小回りが
効かない。

まあ籠はオーバーハングが少なくて全長が意外に短いから
最小半径からイメージするよりは小回りきくけどな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 01:11:40 ID:R5m8iSM0

>>24
ん～
タコメーターがまったく見えなくなるという情報がありますが・・・
実際に見てみたいものです。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 02:20:40 ID:vo2sPJBS

後期用のアイライン探してるけど、どこにないね…ｼｮﾎﾞｰﾝ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 06:42:00 ID:DP75SLKh

籠、来年モデルチェンジだけどどうしよう。買ったほうがいいの？
一応中古の籠でH13年の物を検討。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:07:03 ID:55Bj8DdW

おい　もしファンカーゴなくなったら　今度は何にのる？国産車でさ
スパイクもしくはフィットだな俺は・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:28:47 ID:d8GKrulU

フィットやスパイクも試乗したけど、どっちもかなりの駄目車。
実際に乗ってみると配慮が足りてないって言うのか、突っ込み
どころ満載で買いたいと思えるような車じゃあなかった。

漏れならデミオあたりにしとく。（安いし）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:34:28 ID:NZee8ZqS

籠がなくなったらもっと上のグレードの車じゃないと買う気がしないな
同クラスだといまいち魅力に欠ける

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:35:15 ID:z2DzemhG

>>32
デミオがいいかな。
キューブも興味ある。

ホンダは選択外。短期間で乗り換えるならいいけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:45:37 ID:uYg9mxE1

デミオはダンピング

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:47:25 ID:DDijsclN

ラウムがいいかも。
ＣＭのせいかじじいイメージがあるけど使い勝手はよさそう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:07:33 ID:cOiGpJsA

籠クラスならラウムもいいな。。

現実はウィッシュとかあっちになりそう。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:06:54 ID:Tr2u2xwK

漏れもｳｨｯｼｭがｲｲ！
てゆうか、家の車庫の屋根が低いから、籠より車高が高い車買えない…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:18:06 ID:WgobymE/

ファンカーゴ見に行ったら、ノアヴォクシーもあったので少し話を聞いた。
重量税が同じグレードがあって、違うのは自動車税だけ。
正直、ファンカーゴ一筋だったのに値引きの違いに心揺れてます。
荷物積まないならアイシスでもいいかな、と思う。
ファンカーゴのカタログを最初に見たから気付かなかったけど
純正オプションがすごく多いんですねー。後からびっくりした。
オプションだけで40万付けたかったりするわけですが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 07:30:27 ID:FeFIVH58

そうかウィッシュがあったな。籠亡き後はウィッシュ。
ラウムは実はのったことあるんだが・・・あれは広くて素敵な車だった。後席とかめっちゃ乗りやすいし。
でもウィッシュいいよね。まぁ７人？乗りの必要性が俺にはまったくないわけだが。
でもそれでも今はファンカーゴで満足だよ俺は。
とりあえずカーテン欲しい。自作で安くすますか、高くても純正にこだわるかそれに悩み続けて早２ヶ月・・・

>>40
ノアとかボクシとかもいいんだけどまず高い。車代が高いのと一人でのるには贅沢かと。
それプラス、距離走る俺は燃費が良くないとガス代で死にそうになるんだ。そりゃあ欲しいけどねぇ。
燃費だけならシエンタとかプリウスとかでもOKなんだけど。やっぱバランスがいいのは
ファンカーゴかなぁと

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 08:52:04 ID:P8ZLwLKC

チョロＱ買ってきた～3色ともゲット
ちっちゃいくせに屋根の段差まで再現されててびっくり

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:02:15 ID:PL9h3TNK

ごめん、どうにも怒りが収まらないのでちょっとここで愚痴らせてくれ。
友人(♀)がウィッシュ買う予定なんだが、中途半端に車好きな奴で
自分の選択眼やら改造予定の仕様がいかに素晴らしいかを語りま
くるし(わしから見たらDQN仕様としか思えないんだけどｗ)、わしの
籠を「( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ(どうせ安い車だし) 」って感じで心の中で馬鹿に
したような態度取るし、ナビの話でわしが「籠にも付けたいけど…
センターメーターだから選択肢が少な…(ｒｙ」とか言うとしまいにゃ
「私もナビ付ける予定だけどぉ、私のは高い奴付けるわけだから。」
とかぬかす。
おかげでウィッシュ、いい車なのにすっかりわしの中でイメージが悪
くなってしまったよ…orz

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:54:30 ID:4u8NpgS0

籠をただの低価格車と見下す人には
何言ってもムダです。
WISHに罪はないでしょ。
唯一言えることは、WISHはトヨタらしく当たり障りがない
つまり緊張感の全くない車。（確かにいい車です）
「車好きにしては無難なやつ選ぶね、お父さんの趣味？」とでも言ってやれ。

45 ：43：04/11/02 10:08:30 ID:PL9h3TNK

>>44
そう、そうなんだよ。ウィッシュには罪がないだけにﾁｸｼｮｳ（#ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！ってなる。
もう、あれだ。そいつの性格がわ(ｒｙ)…って事にして自分で納得する事にするわ。
自分は仕事柄、派手な改造はできないけれど車好きって愛車に金をかけるばかり
じゃなく、好きな車を大切に乗るっ人てのも車好きな中には入るよね？
何言われてもわしはやっぱり籠が好きだから大事に乗る事にするよ。ありがとう。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:55:06 ID:gn+skV5s

>>43
実際に車がどうであれ自分の方が優位でありたいものだし、特に今は
車買うって嬉しがってるんだから、大目にみてあげなよ。

それでもどうしても癪に障るのなら、買ってしまってから何かしら考えようw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:17:32 ID:/8WqqV0B

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:06:10 ID:7Zp5JIKa

>>41
カーテンは純正がいいと思うよ。
遮光性、断熱性（？）が高く、（工事が必要だが）とりつけが楽なので評判が良い。

といっても自分はまだ車中泊したことがないので、見事に宝の持ち腐れですが

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:28:02 ID:wXJARJCK

>>42
実はアレ、３色やなくて４色あるんやで？
赤、メタリックの青、金の他に白がスペシャルカラーで出てんのよね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:35:58 ID:MgD5JZus

シルバーないのな・ω・
しかたなく白買ったよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:53:03 ID:wXJARJCK

無い色は仕方ないからタッチペンとかで・・・。
みんなアレドコ置いてんの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:56:14 ID:aD8/Aa86

会社のデスク

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:01:50 ID:FeFIVH58

タッチペン助手席の前の上側の収納にいれてたらどろどろガチガチになってた・・・
金ぴかの収納の出来上がり（ﾉд；)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:52:36 ID:7PpwGpFH

次期モデルチェンジで商用車を設定してほしいなぁ。
プロボックスとかよりも小型で運転しやすいし、
荷物もそこそこ乗りそうだし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:01:51 ID:aD8/Aa86

Jグレードって商用車っぽくないか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:00:02 ID:LZFYWVDK

本当に４ナンバー仕様の奴ね。

トヨタもファンカーゴを商用にすれば、商用にしては
かつこいいデザインで売れるし、ファンカーゴ自体の
開発費も償却できて値段が下がるからｳﾏｰなのに。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:03:15 ID:4SBfd8YL

>>56
商用車はデザインで売れる訳ではないから無意味。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 02:31:08 ID:T/hE3Elb

ファンカーゴって、名前が商用車っぽい。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 03:31:54 ID:UGEH/BPl

それは最初からずっと思ってる。欧州名で出して欲しかったねえ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 11:00:49 ID:LZFYWVDK

リベロカーゴ
ランサーカーゴ

三菱は商用車に「カーゴ」ってつけるしね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 13:15:09 ID:xqfiL6xI

ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/funcargo/interior/images/int01_xga.jpg
ttp://gazoo.com/shop/img/syutten/E012/E012-553690-1.jpg
ttp://gazoo.com/shop/img/syutten/E012/E012-553686-1.jpg
ttp://gazoo.com/shop/img/syutten/E012/E012-553687-1.jpg
ttp://gazoo.com/shop/img/syutten/E012/E012-553687-2.jpg
ttp://gazoo.com/shop/img/syutten/E012/E012-553689-1.jpg
ttp://gazoo.com/shop/img/syutten/E012/E012-553693-1.jpg
ttp://gazoo.com/shop/img/syutten/E012/E012-553683-1.jpg

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 06:51:53 ID:cwxoEA9L

>>59
欧州名の方がまんま商用車なんだが・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 11:55:40 ID:EHMeXLA8

ヤリスヴァーソを商用車と思う奴は殆どいないと思われ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:22:49 ID:Ohr68jIi

純正ＨＩＤを交換しようと思うんですが
ＨＩＤのバルブって種類があるじゃないですか。D2R？とか。
籠の場合、どのタイプを買えばいいんでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 15:57:43 ID:uoO92jxP

D2R

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 16:30:50 ID:BV/DcML7

オク落札の籠四色セットｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！

なかなかいい出来です。(*^ｰﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:58:17 ID:cwxoEA9L

>>63
訳してみそ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:10:06 ID:EHMeXLA8

ニュアンスの話だよ
ヤリスヴァーソと聞いて商用車と思う日本人がどれだけいるんだって

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:26:46 ID:wcV6eJUz

>>29

純正のオーディオ外して、パナの7700SDを取り付けてます。
コツは、本体が上でインダッシュモニタを下と取り付ける事。
こうすると、ちょうど上の２DINにすっぽりとモニタが収まります。
必要なら、写真UPしようか？

#オーディオは下の2DINにJVCのKD-SH99を入れてLINEにカーナビ、
#AUXにipod or iaudioで使用中です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:42:28 ID:IKPdS+ec

>>65
ありがﾄﾝ！
6000ｹﾙﾋﾞﾝぐらいに変えてみまつ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:10:24 ID:R3SNQwIu

>>68
それならファンカーゴを商用車だと思う日本人はいねぇだろ
ＣＭの力は偉大だぞ

72 ：29：04/11/05 00:59:57 ID:12t5i0Sr

>>69
すごい・・・
俺の考えてたのといっしょだ・・・
まあ、iPodは無いけど。

H900+AVX-P7
で、それは考えたけども、やっぱりいけるんですね。
うん。割高だけど、がんばって金ためよう・・・
アゼスト+5万かぁ～

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 02:45:46 ID:iHRm1baa

ｴｱﾛ注文しようと思うんだけど、値引きとかしてもらえるんだろうか？
店によって違いとかもあるんですかね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 04:37:48 ID:eKn74xjT

>>71
本気で頭の悪い奴だな
カーゴが商用車っぽい名前だ、って話から始まってるんだろうが
逝ってこい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 07:35:05 ID:+5ZC0F11

>>69
ぜひうpよろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 10:37:18 ID:lhHaSrXy

>>69
漏れからもおながいします。うｐしてくらさい。
どーしてもiPodをAUX経由で使いたいのでつ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:33:57 ID:vVndjtbg

１Ｄの楽ナビを付ける予定なんですが、車速パルスの位置は分かるのですが、
バックのセンサーをどこから取るのか分かりません。どなたか教えてもらえない
でしょうか？　やはりバック灯からひっぱるのでしょうか？
ナビを取り付けるのは、初めてなので少し不安です。
なんかコツやワザがあったら教えてもらえませんか。
１２年式１．３ｘ乗りです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:16:11 ID:fgg+7+If

>>77
定番のこの辺のページは参考にした？
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
自分はこのページ見て普通に付けれましたよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:30:49 ID:R3SNQwIu

>>74
自分の主張がズレてることに気づけ
これだからマヌケは困るぜ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:12:48 ID:vVndjtbg

＞７８
　ありがとうございます。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:52:47 ID:8F3SV/9C

>>73
俺れは純正フルエアロをディーラーで取り付け工賃をサービスして貰ったが、値引きなど通常はその程度じゃないかな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:02:33 ID:eKn74xjT

>>79
┓(´～｀)┏ ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ

83 ：69：04/11/06 02:34:20 ID:CW3u4YX3

車板のアプロダが見つからなかったので、blogにまとめてみました。
http://petitfcg.exblog.jp/

このクラスのトヨタ車って、上下で計４DIN分使えるケースが多くて
社外品のナビやオーディオを搭載しやすいと思います。
ほかのメーカーだと、専用コンパネが多くなっちゃってるので、乗換時に現用のモノを
もってくのはだんだん難しくなってるように思います。

>>77
純正オーディオにきているカプラから、車速もバックもそこから出てたような記憶が
あります。自分の時は、トヨタの10P+6Pハーネス買ってきて楽勝でした。

84 ：69：04/11/06 02:44:59 ID:CW3u4YX3

>>83

>純正オーディオにきているカプラから、車速もバックもそこから出てたような記憶が
>あります。自分の時は、トヨタの10P+6Pハーネス買ってきて楽勝でした。

年式によっては、バックセンサがカプラに来てないケースもあるみたいです。
誤情報スマンです。ここは要確認ということで。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 08:33:19 ID:2/2CjI6E

>>79
はたから見てるとお前の方がズレてるように見えるが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 10:08:29 ID:lr7WmyaN

>>83
キレイに収まってますね。
俺は上段の2DINスペースの上にカロッツェリアのDEH-P088つけて、
下には1DINの小物入れつけて、その小物入れの裏に穴開けて
AUXのケーブル通して、そこにiPodつっこんでるんだけど、
（ちなみに下段のスペースはドリンクホルダーのまま）
iPodの操作のためにAUXのケーブルを長めに確保したのはいいけども
見た目には余ってしまって見苦しい…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 15:38:53 ID:qWlSDTo1

>>81
ありがﾄﾝ！
ｴｱﾛ注文してきたんですが、値引きしてもらえませんでした…。
しかも納品まで結構時間掛かるみたいだし…ｼｮﾎﾞｰﾝ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:21:35 ID:EygKb1nS

ファンカーゴとラウム
どっちを買おうか迷ってる＾＾；

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:12:36 ID:dYLMsQWQ

免許取立ての俺でも、視界良好、コンパクトな車体のおかげで運転しやすい。
後ろの席を畳めば、バイクやチャリを積んで遊びにいけるしで満足っす。
この車を走り屋仕様の車と比べるなんてナンセンス。
ファンカーゴは、ツールとしてよく出来ていると思う。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 09:56:57 ID:Hjdw34ld

最近ｼｴﾝﾀがほしくなって来た。
33歳年相応ではあるけど。。。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:04:13 ID:sIVla4+l

シエンタはカワイイイメージだったが実物見ると意外と悪くないな
まあぺらぺらの3列目シートはなんだが

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 11:09:39 ID:MnMWCo22

土曜日に籠が納車されました！
家族（実家）で持つ車としては初の新車でつ。

ちなみにグレートはＧ(1500cc)の2ＷＤで　ＳパッケージとＵパッケージを
つけています。ちなみにリアリビングバージョンです。
私は普通のシートがたためる奴がよかったのですが、
実家の大蔵大臣が後席に座ることが多く乗り心地のよい
リアリビングバージョンになりました。

乗ってみた感じは試乗で感じたときと同様で見切りが
非常にいいことです。
私はバイクのりですがバイクに乗っているときと同じような
視界の広さでした（ｲｲｽｷﾞｶﾓ）

とりあえず初の新車なので大切にのって行きたいと思います。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 11:35:39 ID:CG89hs9y

イストとファンカーゴだったらどっちのほうがいいですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:06:50 ID:3DL4TBcT

>>93
イストに決まってんじゃん！イスト！！イスト！！！
イストスレで聞けば「ファンカーゴにしなよ」ってススメられるだろうけどｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:14:00 ID:w+C9jDGj

>>>93
見栄やスタイルを多少考えるならイストの方がいいかも。
ただしその他ではファンカーゴの勝ち
ファンカーゴ　イストより小回り効く。　イストより大きな荷物を詰める。
イストよりデザイン、内装が貧相。こんなとこだな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:42:35 ID:21fX8iW/

>>92

　　／|
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　|　　 |　　　　_|l!|_|田|_|_　　　　　
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97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:38:53 ID:YFWGQAx9

山道走るならイストのほうがいいのでは？
ファンカーゴは背が高いからカーブは怖いかも。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:57:17 ID:hsLVgNq1

んなこたぁ～ない

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:34:00 ID:3fuUAu6H

峠道よく走るけど、フルノーマルでも結構逝ける

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:01:40 ID:lC190hQv

>>>97普通カーブはスピード落とすもんだろ？
それとも>>>97は山道カーブでスピード落さんDQN運転するの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:02:21 ID:3iLJQg8G

実家で、キューブ(旧型)もあるんだが、
峠道はファンカーゴの方が断然いい
なんでだろう？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:43:33 ID:erkK+BL6

山じゃないけど、急カーブ多い道をレンタカーのファンカーゴ（５人フル乗車）で
先輩の乗るBMWに付いて行くのは大変でした・・・
流石に同じ速度でもBMWはちゃんと曲がってたな・・・
こっちは対向車線はみ出しまくりのDQN運転でないと付いてけない
でもファンカーゴ楽しかった　いい思い出　

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:22:55 ID:psz3kgyZ

走りに適していない排気量の低い籠にフル乗員しておいて
ＤＱＮ運転するほうもする方だが後続に気を使えないＤＱＮな先輩が素敵杉。
ＢＭはもちろん五人乗車だよな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:08:46 ID:bC1mHs6H

>>102
BMの先輩、性格悪杉。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:09:59 ID:7vspa03j

BMと比べんなよ・・・価格差3倍以上だぞ
籠＋籠＋籠　<=　【BMW】

籠には籠の乗り方がある。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 03:01:41 ID:41/8m9q9

>102
（ ´ ,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ま、なんにしても籠の足まわりのよさは普段文句ばかり書いてる
自動車評論家連中も口をそろえてイイと言ってるくらいだ。
少なくとも及第点以上なのは間違いなかろうて。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 06:46:38 ID:ZdcK4uOb

>>102
それは君の運転が下手なだけ。車にせいにすんなよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 08:25:49 ID:0cjLy8Hh

籠でワインディングロードよく乗るけど
不安になる足回りではないな。

それよりは傾斜に比した馬力のなさ。
ヴィッツとかよりはおもいからなあ。
1,500なら問題なかろう

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:47:36 ID:DG22HmMI

1500でも・・・
金さえあればスーパーチャージャーを・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:06:53 ID:EzCTBqOK

先月号の、
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/books/car_mag/ha/img/ha0411.jpg
見たら、ファンカーゴなくなるらしいね。。。
ｼｮﾎﾞｰﾝしますた。
名前を変えて別の戦略車出すんだとさ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:08:34 ID:d5H2z7py

ヨタ脚

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:02:40 ID:QychXIW+

>>102
そりゃ、運転者はまだいいけど、同乗者がきついですよ。それに、フル乗
車ではブレーキが持たないから危ないでしょう。

>>108
けっこういいですよね。ただ、ブレーキの容量が少なすぎてすぐ焼けこげる
から無理は禁物だけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:02:09 ID:N7fiaJQX

http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100110052
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=552020759&sid=552020759&type=r
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=a1fca5ua5a1a5sa5aba1bca54a1a10a6bcva4oa5ua5a1a5sa5aba1bca54a4nbfma1fc&sid=1835184&mid=1&type=date&first=1

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 18:02:19 ID://vTzN0d

ノーマル籠のオイル交換って純正＠ディーラーで
十分ですかね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:48:58 ID:PQ/Zr/eT

オートバックスで充分

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:50:19 ID:mNOz6scE

>>114
十分。
ディーラーにボトルキープして
半年ごとに換えればベスト。ついでに点検かませば一石二鳥。

117 ：114：04/11/11 21:28:12 ID://vTzN0d

アドバイスありがとうございます。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:08:36 ID:DxySjC2W

先月のネッツの若いお嬢さんのようなお姉ちゃんの
「ファンカーゴは次のモデルチェンジあるかどうかわかりませんし」
は、本当だった・・・のか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:12:08 ID:udTUCq8F

雑誌には、無いと書いてあったyo

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:42:50 ID:7jxTovQq

ファンカーゴって、名前が良くないね…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:49:33 ID:mNOz6scE

>>120
シエンタ、ポルテ、パッソ、マークX、、、
トヨタ車のネーミングは最近どれもイマイチ。
日産の、どれがどれだか分かんないのもイタイけどね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:58:55 ID:nAaG0GZw

>>120
はげ同。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:04:42 ID:r1wdJ2hJ

ヤリスバーソでいい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:33:05 ID:oMSsmYrk

｢変体空間　不安ｶｰｺﾞ｣

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 03:56:28 ID:Xju30yEi

七名定員に五名乗車出来るけど、五名定員には七名乗車出来ない。
(無理に積むなよ。)
新型ウ゛ィッツ登場に前後して販売終了。
シエンタとノア／ウ゛ォクシーでカバーするつもりなのかな？
籠登場時にはなかった１．５の五扉ＨＢもあるしな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:15:10 ID:1c8os6Cv

次期ファンカーゴ？はどうやら現行のコンセプトから外れてスポーツ路線みたいです
ネーミングも変わるみたい　o( _ _ )o ショボーン

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:09:01 ID:8RHWVmzv

>>126
籠買いたいけどMCのタイミングで悩んでたのでコンセプト変わるならふんぎりつきます。
ただ雪国なので来春の予定ですが…。間に合うかな？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:27:39 ID:z2dzMh0q

ファミリーカー然とした現行モデルから路線変更し、スペース系２列シート車として生まれ変わり、
トヨタらしからぬ、かなり先鋭的なイメージのエクステリアになるようだ。
実質的にはｂＢとファンカーゴの統合車的位置づけとなる可能性が高く、
「まるでホンダ車のようだった」という目撃情報もある。
エンジンは１．３Ｌと１．５Ｌになる見込みだが、ミッションはＣＶＴのみとなり、
やはり燃費と環境性能に抜かりはない。
発売は来年８月が濃厚。

予想諸元
全長４２５０×全幅１６８５×全高１５２５（㎜）
ホイールベース…２５５０（㎜）
車両重量…９８０（㎏）
エンジン型式…１ＮＺ－ＦＥ型直４ＤＯＨＣ
総排気量…１４９６（Ｌ）
最高出力…１１０／６０００（ｐｓ／ｒｐｍ）
最大トルク…１５．２／６０００（ｋｇｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション…ＣＶＴ
ttp://wibo.m78.com/clip/img/15976.jpg

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:19:56 ID:Fw34OEb+

>>128
そうなると、なるほど「ファンカーゴ」じゃなくなるね。
ネーミングがかっこいいことだけを祈ります。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:27:30 ID:OKFqfXsn

てか画像消えてるね

131 ：128：04/11/13 17:45:10 ID:z2dzMh0q

ttp://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up2463.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:56:16 ID:h9nq7K9x

ダサいね
なんか軽みたい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:01:02 ID:LfpPzywe

パッソとヴィッツが合体したような感じだな・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:23:35 ID:A6MpJQxE

シエンタよりも長くなるかもしれないのかー。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:28:21 ID:LPV0SPwe

ﾌﾟｯ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:23:54 ID:bJ8LN1BY

今日、初めて籠のフルスモ車見たｗ
よくやるね～

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:45:54 ID:PC6N4Rsk

>131
自分の心の中で、予約しました。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:16:57 ID:E24+nEJk

>>136
元々そんな車じゃないんだろうけど、
ＭＣ後のでアレコレいじってるの殆んど見ないな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:37:03 ID:a2CSf+x1

漏れ、後期型でいじくりまくりなのだが、爆音やＤＱＮ仕様のカーゴは前期型ばかりしか見ないなぁ。
確かに後期型はノーマルばかりみるね。後期はグリルを変更するだけで見た目が変わるよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:58:32 ID:VM4+5wJH

漏れも後期だけど、結構ｲｼﾞってまつ
ｱｲﾗｲﾝと、ﾘｱのｸﾘｱﾃｰﾙ探してるんだけど、前期用しか見つからない…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:13:32 ID:E24+nEJk

>>140
＞ﾘｱのｸﾘｱﾃｰﾙ

純正のはダメ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:20:07 ID:VM4+5wJH

>>141
値段高すぎじゃないですか？
前期用で社外品だと1万以下で売ってるのに…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:00:28 ID:cNGHNUL7

後期のグリル好きです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:06:06 ID:ey6js84l

皆さんフル装備いくらくらいで購入されたんでしょうか？
参考までに教えてください。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:14:33 ID:iSHINLJ2

ファンカーゴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イスト

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:58:28 ID:gU3YD+/b

次期ファンカーゴって全く違うコンセプトになっちゃうみたいだね
逆に日産の新型？マーチの長いの？（名前わからず）
ファンカーゴだねあれ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:27:22 ID:dRL3XC0p

コルトも似てるよなあ。
実は購入時最後まで迷ったのはコルトだったりする。
三菱があれで、売る人の売る気が感じられなかったからやめたけど。
ターボ付きもでたね。

俺の1,300にもターボつけてえ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:03:39 ID:F0DMrp1C

デミオとキューブとファンカーゴだったら、室内はどれが一番広いですかね？
仕事柄、でかい荷物をよく運ぶので広い室内をもった車を探してます。
ﾐﾆﾊﾞﾝは買う余裕がありません…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:16:02 ID:10wL5c/O

>>144
２００Ｋ引きで２４００Ｋ。
ちなみにオーディオレスｗ
車外ナビ、スピーカー、タイヤ＆ホイール、その他諸々も合わせると
２９００Ｋかな。
グレードＪなら２台買って釣り来るなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:53:23 ID:hfwFIkqW

でも所詮ファンカーゴなんだね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:58:45 ID:NnHSHaRB

>>148
荷物ならファンカーゴ＞デミオ＞キューブ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:19:55 ID:iLTnv9xA

後期型の車幅灯は、バンパー外さないと交換できないのか？
ボンネットから手を突っ込んで、抜こうとしても全く外れないんだが…
しかも左側は、他の部品が邪魔でかなりキツイ…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:56:57 ID:J2riNXIo

>>128
もし本当なら、車高だけでいっても全く別ものだから、全く話にならないので問題外。
って、それはヴィッツの後継じゃないのかな？　あっちは別にあるのかな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 08:45:38 ID:Ev/ar7QF

俺は税込みで220万

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:32:13 ID:s2k6n726

NHKのニュースで続々と船積みされる
ヤリスヴァーソがでてた。

なんかCMだけで売り尽くした車のイメージ
（前期形が多いこともあり）があったから、意外だった。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:11:31 ID:m3pU6DmX

ムーンルーフ車見ないね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 16:25:13 ID:1le8et5w

純正ｵﾌﾟｼｮﾝのﾜｲﾙﾄﾞｶｰｺﾞｴｱﾛって、4WD車専用？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 20:13:23 ID:+C4L4G6l

おしえて君です。
フィルムアンテナの配線をしまいたいんです。
フロントガラス横のピラーの外し方教えてもらえませんか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:09:58 ID:zi0YpNGc

>158

Aピラーはフロントドア開けて、
水漏れのゴムを引っ張ったら、
後はピラーを引っ張るだけ。

クリップ２コで止まってるだけです。
内装剥がしとか使った方がラクかも。

160 ：158：04/11/17 21:29:34 ID:+C4L4G6l

ありがとうございますた。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:23:52 ID:CYDCu7BH

>>128
プロボックスとあまり変わらないディメンションじゃん・・・どこがファンカーゴ後継なんだよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 05:01:33 ID:dzQncaQk

中古での購入を考えてるものです。
すみませんが参考までに記入お願い致します。

[燃費報告用テンプレ]

・[年式・選択車種]：
・[排気量・グレード]：
・[ミッション]：
・[駆動方式]：
・[装備]：
・[現在までの走行距離]：
・[在住地の都道府県]：
・[走行地の特徴]：
・[走法]：
・[主な用途]：
・[燃費(一般道)]：
・[燃費(高速)]：
・[その他]：
・[コメント]：

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 07:31:23 ID:MGbcvosq

>>162
なめとんのか。自分で過去ログとか読んで拾え

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:48:34 ID:rfKn5gIY

禿同。
ﾐｯｼｮﾝなんぞ訊いてる時点で籠のこと何も知らんのがわかる。
2ch初心者というよりﾈｯﾄ初心者だな。
carviewにでも池や。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 12:35:26 ID:/F2WBHsK

・[コメント]： >>162ふざけんな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 15:20:04 ID:lh4eHPEJ

・[ミッション]： MT

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 15:32:18 ID:z3jSeEbd

>>162
燃費は　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1069865514/l50　の>>414と>>432を参考にしてみれ。

漏れの籠の場合
・[年式・選択車種]：平成十五年
・[排気量・グレード]：1500 Ｇ　
・[ミッション]：4速ＡＴ
・[駆動方式]：FF
・[装備]：ｲﾘｼﾞｳﾑﾀﾌﾌﾟﾗｸﾞ・ｴﾝｼﾞﾝﾌﾗｯｼﾝｸﾞ・ｱｰｼﾝｸﾞ・ﾀﾜｰﾊﾞｰなど
・[現在までの走行距離]：28011km
・[在住地の都道府県]：東海地方の田舎
・[走行地の特徴]：山道
・[走法]：まったり
・[主な用途]：通勤
・[燃費(一般道)]：14.54 km/L
・[燃費(高速)]：不明　
・[その他]：最高燃費15.77 km/L・最低燃費10.95 km/L
・[コメント]：道具としてとても良くできている。
欲を言えばﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ・荷室ﾗｲﾄ・ﾌｯﾄﾚｽﾄを標準装備して欲しかった。
最小回転半径も5ﾒｰﾄﾙ未満ｷﾎﾞﾝ。まあ小回りが効かず困ったことはないが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:02:23 ID:PPO+ioep

>162はスルーの方向で

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:12:52 ID:lQ0nc8Jt

おれパッと見たとき、次のは、イストかとおもたぞ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:02:17 ID:PQGgrfBY

おれもなー

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:09:28 ID:MiV2UFUz

雑誌によってイメージイラスト全然ちげぇし

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:26:31 ID:g8c20BLc

ファンカーゴは今回のリコール対象外。
エライぞファンカーゴ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:40:22 ID:swg8ei+4

>>167
装備のｴﾝｼﾞﾝﾌﾗｯｼﾝｸﾞって何ですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 03:41:13 ID:qqh1I2r6

>>173
ちっとは自分で調べろ
エンジン　フラッシング
でググれ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 07:05:01 ID:aFYwJB8C

「サルでも分かる点検整備」
みたいな本は一冊あると助かる。
GSやディーラーにだまされにくくなる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 09:08:16 ID:OpN4Ks3q

>>174
173は162なんだろうからスルーしましょう。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 02:56:07 ID:FjKNihGJ

ちょっと聞きたいんですが
純正ｵﾌﾟｼｮﾝのﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟで、ﾏﾙﾁｺｰﾃｨﾝｸﾞって色があるけど、どうゆう色なんでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:47:15 ID:ofz/kpTJ

ファンカーゴの後ろにつくと、どうもあのリアバンパーに目が行く。
デザインだとわかってるつもりなんだけど、板金したくなる。
あの形状はなんか意味あるですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:05:03 ID:reLctrGf

>178
後ろのドアの横開きのためでしょ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:14:08 ID:zUCbn8rP

ファンカーゴが今日納車されました
ＨＩＤ無しなんでフォグランプを付けようと思ってるんですが
フォグ付けるならライトの下の丸い部分の網を取って付けると
思うんですが　丸い物か四角型かどっちのフォグかで迷ってます
ファンカーゴにフォグランプ付けるならどんな物がいいですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:45:07 ID:fC9IyQN8

>>180
フォグと補助灯は違うモノだぞ。
ヘンなものはつけないように。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 08:30:47 ID:4DhSpnac

>180 納車おめ

確かに純正のヘッドライトは暗いからバルブ変えたらいいんじゃない。
ＨＩＤ並に明るくはなるぞ。
霧とかあるならフォグだけどさ。

なお、網切ってフォグ付けるのってフォグのサイズ上なかなか合うのがないぞ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 13:01:37 ID:8ZX1YE3p

>>180
ﾌｫｸﾞは純正の方がｲｲと思われ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:53:54 ID:Y/nQwr2D

>>177
やや黄色

185 ：Б：04/11/22 18:46:46 ID:7EC4mNul

　
ファンカ－ゴの介護タクシ－があるが車イスで乗ると頭がつかえる,

話しは変わるが車イスが載せられる介護車になると税金がふたつも安くなる。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:08:54 ID:OHb4SSxX

>>184
アリガﾄﾝ！
給料入ったらｴｱﾛとﾌｫｸﾞ注文します。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:12:08 ID:Tlslnfvu

会社で1.3のＨＩＤエディションを使っているんだが
乗っててすごく疲れる。
理由はというと、リアサスがペケ、リアサスが動くと
直進性が乱される。ステアリングインフォメーションが
非常に希薄。極端に言うと接地感無し。
排気量が小さくてトルクも細いのにハイギアードなので
高速道路で運転しずらい。チョットした登り勾配で
キックダウンしまくり。その割には速度出ず。
シートと内装はコストダウンのたまもの。
ただし、貨物車としてみたときはＰＲＯＢＯＸよりもいいかも！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:18:02 ID:D0zxFi9O

ヨタ足は慣れるしか無いよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:20:28 ID:ApR2uQFR

>>187
その車両は、エンジンもサスも相当にくたびれていて、タイヤもひどく減っているか、
耐久性だけ重視したものに交換されているとかでしょう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:16:11 ID:PEABiGYq

漏れもＨＩＤ車を最近買ったんだが
本当にＨＩＤなのか問い詰めたいぐらい暗い。とゆうか黄色い。
ノアとかエスティマのＨＩＤが羨ましい。
それとガラスのスモーク薄すぎ。
それと目が悪いからセンターメーター不便。ナビの置き場所も困る。
それとホーンの音ショボ杉。純正だから仕方ないかもしれんが。
それと最近よく煽られる。運転が下手だからかも試練が…
ステッカー貼りまくって、クリアテールやエアロつけたらマシになる…？

あとは満足。
エアロ付けようか迷い中…。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:43:36 ID:ERKdhQ+U

>187
自己満足できるような高くていい車買っとけよｗ
>190
HIDとホーンは社外品に変えれば解決。
あとは買う前にわかることだろうにゴタゴタ言うなよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:48:26 ID:DK8WePE4

>>190
確かにHID暗いよな
ﾊﾞﾙﾌﾞ変えたいけど、値段高すぎ…ｼｮﾎﾞｰﾝ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 03:39:19 ID:D0HZbPrd

>>187
普段ご自分はどんな車種乗ってるの？
籠よりも上級なセダンと比較したら、どんな項目も
劣って見えて当然な訳だけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 07:38:09 ID:xOXRNKs0

>>193
籠の良さがわからんヴァカは放っておきなさいな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 07:53:09 ID:z+x+Ki8c

>187
>貨物車としてみたときはPROBOXよりいいかも！

これこそ、「道具」としてのファンカーゴの魅力。
俺はそれしか求めない。だから、スポイラーすらつけていない。
色もホワイト。
週末に荷物と犬乗せるにはこれ以上安くていい車はない。
つうか、長距離疲れるとかいう人はエアサスの車でも乗っているんですか？

>190
目が悪いからセンターメーター不便って、運転も危ないからさっさとメガネ屋行きなよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:15:57 ID:7xo+CZoJ

>190
ナビはD席正面に置けばよいのでは？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:13:32 ID:cIUDecr9

長距離はほとんど運転しないけど
前に大阪に行ったときは疲れたなぁ

まぁ片道１３時間運転して疲れるなっていう方が無理だけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:21:40 ID:2AIjHxQr

13時間なら乗ってるだけで疲・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:03:08 ID:bhu3JzrF

最近１時間ほど運転すると腰が痛い…。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:57:53 ID:Nl0jrGY3

こみこみ200万で買えたらいいのになあ。
願掛け200げと。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:30:19 ID:/TkIYCVK

>196
通常の車のメーター並にナビ画面を見ちゃいそうで怖いよ。

でも、あのデッドスペースを何かに使わないのは加護の趣旨に反する。
みなさん運転席の前のスペースに何おいてますか？

おいらはふわふわの（以下略）ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:49:56 ID:6KdonO5H

携帯置く為のソファ型小物入れ。＜デッドスペース

(ﾉД｀)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 15:06:56 ID:jczvuLEY

> 通常の車のメーター並にナビ画面を見ちゃいそうで怖いよ。
バカだな。それは普通の車のメーター並みにナビ画面が見やすいってことだろうに。
注視しがちなナビが目の前にあるのは逆に安全だし、その使い勝手を体験するとやめられんよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:30:54 ID:LrA+zyH/

純正のカーゴネットは純正で付いてる物なの？
それともオプション扱い品？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 05:33:49 ID:lR07TawI

みなさんｴｱﾛは付けてるの？
付けようと思うんだが、ﾜｲﾙﾄﾞｶｰｺﾞとｹﾝｽﾀｲﾙで激しく迷い中…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:54:35 ID:mUcw0hKF

>>203
俺も運転席正面に置いてる。
案外視界の邪魔にならないし良いんだが
リモコン操作がしづらくなるのが難点だな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:04:27 ID:pz/9b3qF

オイラは純正ナビだからメーターの下のスペースにピッタリ入ってる
運転席の前のスペースには何も置いてないな（以前は携帯を置いていた）

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:47:01 ID:MC5IZMrA

エイプのオンロード仕様が出るって本当？なんでも最初からフロントディスクとか、そしたら
ディスク用のハブ出してるメーカーが怒るだろうな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:57:27 ID:J68fQtPO

ape?

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 05:49:43 ID:jElNhyNE

>>208
そりゃ、100もあるのかな？
だとしたら買いたいなぁ

って、ものすごいスレ違い

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:01:30 ID:WyHvqcQS

色々と参考にしたいんで、差し支えない程度に（ナンバー隠したりして）皆さんの愛籠をＵＰして下さい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 05:38:46 ID:mEHdPGEe

純正OPでﾌﾞﾙｰのﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟがあるが、ﾌﾞﾙｰって役に立つ？
ﾌﾞﾙｰって違法じゃないのか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:02:49 ID:74eghB1q

>>212
実際、光らせるとほとんど黄白色だよ。レンズとバルブの色だけ青って感じ。
量販店で売ってるバルブのが、よっぽど青白い。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:52:23 ID:Q16szrLj

難しい話題はなしで。
ときに、今日オイル交換しにいってオートマチックオイル？がドス黒いので、交
換したほうがいいといわれた。実際にみると黒々してて、びっくりしたが持ち合
わせがなかったので断ったんだよ。オートマチックオイル？みんな変えてるかい？

OD/OFFも2速エンブレも使いまくる運転だから心配なんだよ。車検のときに交換
してくれるものではないのか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:38:43 ID:MOm/7K+I

>214
ATFのことでいいんか？
変速ショックがあるなら交換したほうがいいんでないかい？
気にならないなら交換せんでもいいんでないかい？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:44:13 ID:Q16szrLj

>>215
変則ショックは気にならないけど色は気になったなぁ・・・
ATFというのか。普通は変えるもんなのかな。加速が良くなるとかどっかに
書いてあったのがちょっと気にかかるけど10000円ぐらいするからどちらにせよ
来月から来年の頭だなｗ一応変える方向でいきますありがとう。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:59:42 ID:lyrwBzVG

>216
いいえー。
変えれば変えたで効果はあるし、別に何も気にならないならそのままでも。
使い方にもよるけど、距離数も目安にね。詳しくはDラーかショップで。
じゃ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:39:30 ID:c16zoQhn

>>214
ガソリンスタンドでよく言われるね。
実際ディーラーで聞いたら「特に交換する必要は無いですよ」と言われたからそのままにしてるけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:02:54 ID:iRyaCt5D

>>214
ＡＴＦ交換のときにゴミが入ると大変なことになるのでディーラー以外ではやらないほうが良いと聞いたことがある。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:07:17 ID:gq7NiucP

>>218
>>219
214ですが、
そうですか結構あぶなげな聖域なんですね。ATF。
そんな危ないなら、知り合いの車工場さんいるんでそっちで見てもらおうかな。
それともトヨタディラに頼むほうが無難かな・・・・。
とりあえず安いところに頼むことが用意に想像できるな自分で(ﾉд・；

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:31:45 ID:EFMlSJQB

ＡＴＦ換えないほうがいいかも、俺は３万㌔で交換したけどまだまだ綺麗な色してた
それよりも換えてから変速ショックが大きくなったよ！ただいま原因調査中

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 08:05:17 ID:yDEr82Yy

籠ﾉﾘ４年。この半年くらい、ブレーキの利きが甘くなった気がしますが、
これは何か対策はありますか？
リコール修理ついでにＤラーに聞いたらABS車は仕方ないと言われました。
その時代車で乗ったカローラのブレーキの利きがすこぶるよかったので、
籠乗って帰る時ｼｮﾎﾞｰﾝ。。。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:00:44 ID:kaU8iuGH

ブレーキちゃんと踏んでるつもりなのに信号停車中に
ズリズリ動いたリすることがある

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:28:10 ID:UtvfU7Jc

＞この半年くらい、ブレーキの利きが甘くなった気がしますが、
症状的にはモロにリコール対象部品の不具合だけどチェックは本当に
大丈夫なんだろうか。
俺のは2度目の車検を終えたけどブレーキは特に変化ないなあ。

まあお金があるならリアディスクブレーキ化という手もｗ
ttp://www.sisimaru.or.tv/tokusenkaizopage/tokusenkaizou.html

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:37:25 ID:QIJT54zs

この車のリヤシートの足元ってこんなに深いの？
１５０ｃｍの嫁が足届かない・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:41:09 ID:UtvfU7Jc

床下ガッチャンのフタを上の段にすると多少改善されます

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:55:13 ID:3B+NIEos

あの、質問なのですが
先日、高速を走行中に
飛び石か何かで
フロントガラスに10ｾﾝﾁ程の
ヒビが入ってしまいました
修理には、いくら位かかりますか？

228 ：222：04/11/29 14:35:32 ID:yDEr82Yy

>224
それでこの間あったリコールはまさにそれだ！と思ってディーラーに行ったのです。
そしたらブレーキを踏んだ時にバックライトが付かなくなる恐れがあるとのこと。
のリコール。
？？？？？？？？？？？
因みに車にかけるお金は持ち合わせてないです。。。

ブレーキ利き悪いのはかなり心配。
他にそう感じる人はいないでしょうか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:52:01 ID:BjjI/L+S

>>227
漏れも先日フロントガラスにヒビが入って店に持っていったが
ガラス全部交換で約10万、補修で1万５千円ぐらいだった。
保険も使えないし、10万も出せないので補修してもらった。
10cmぐらいだったらガラス交換した方がいいと思われ。

ところで、エアロ付けて17インチのタイヤって履ける？
http://www.d-cruise.co.jp/c-chiba/custam/17-1.jpg
http://www.d-cruise.co.jp/c-chiba/custam/17-2.jpg
上の写真は16インチらしいが、これでもカツカツに見えるんだが…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 16:04:26 ID:jvtw3lwi

>>227
オラ８万だった。10ｃｍもキズあったら補修じゃダメっぽい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 16:15:35 ID:nOOfvUBc

おいら籠乗り、来年六月二度目の車検。走行距離82000Km超。すこぶる順調です。
タイヤは交換したけどATFは購入時のまま。支障なしです。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:25:22 ID:UtvfU7Jc

>>229
17インチなら何度か見たことあるから履けるのは履ける。
色々干渉するらしいから加工やサス交換等が必要とは思うけど。
ちなみに>>224のリンク先に18インチ履かせてる籠が載ってるね。ｽｺﾞ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:30:56 ID:UtvfU7Jc

>>228
ブレーキを踏んだ時にバックライトが付かなくなるって、なんだか謎な回答ですな。
ブレーキの問題は車の中でも最も気をつけないといけない事だし
再度別のディーラーとかで事情説明して点検してもらった方がいいんでない？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:48:25 ID:IqJHmAuW

バックライトって何よ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:13:01 ID:pCGANqMd

ブレーキが弱いっていうやつはブレーキの調整をしてもらうといいよ
俺も効きにくいって言ったら調整してくれた

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:51:19 ID:aZC569PR

>>234
ブレーキランプのことかね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 10:43:11 ID:w9TrZEDo

バックランプのことかと思タヨ。

書き込んだのは初心者なのか？　かなり思い込みの激しい主婦なのか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 18:57:25 ID:hoT4Uw3x

>>227
飛び石やったら保険使ったらえぇよ。
等級も下がらんみたいやし。オレはソレでいっぺん直したコトがある。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:11:25 ID:w9TrZEDo

↑　そりは車両保険に入っていないと駄目なのでは・・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:12:54 ID:q32P3+Nd

ファンカーゴ＝カバ
お前等よくこんなださい車乗れるね～

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:03:49 ID:SjoCkloJ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:10:28 ID:RP+dvZ28

カバ＝042<<

↑。うよみでん読らか逆

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:15:09 ID:H7bXw0yF

>238 それは等級プロテクト特約を付けていたからだと思われ。
一回目の事故は等級が下がらない代わりにすこし保険料が高くなるやつね。
もちろん239の言うとおり、車両保険に入っているのは大前提

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:43:45 ID:75Ug7fVt

飛び石や、イタズラの場合は等級下がらないと思われ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:13:54 ID:hoT4Uw3x

>>243
プロテクト云々カンケー無く等級下がらんハズやけど・・・？
まぁ、車両保険入ってるとかってのはゆわんでもわかるやろ思てゆわへんかったんやけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:28:04 ID:TSa7/Dx7

ファンカーゴのＸを買ったんですが
夜にトランクを空けたら室内等がトランク部分に付いて無く暗いんですけど
皆さんは何か電球等のライトって付けてますか？
ワゴン車なんで電球位付いてる物だと思ってて確認して無かったけど
イザ夜にトランク開けたら暗くて何かと不都合で・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:50:20 ID:HOt2H1Gu

>>246
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 15:11 ID:lEptNLgs
荷物のせる所に照明がないから暗いよ。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:39 ID:rNsWOrfB
ダイソーでタッチしたら付くUFOみたいな形の照明を
買って置いとくと便利だよ。１００円だしね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 04:11:19 ID:FMxQxgD5

ファンカーゴの購入考えてます。
１３００にするか１５００にするかで悩んでるんですが、
１３００に実際乗ってる方の感想なんかを教えていただけるとありがたいんですが。

249 ：227：04/12/01 07:34:07 ID:U9pGYJ/q

みなさん
親切な回答を、ありがとうございました
保険証書を見直して
修理を考えてみます

でも10万はイタイな～・・・ﾄﾎﾎ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:21:12 ID:ZipokFaL

オイラがリアウィンドウぶち割った時は、車屋に保険使うと保険料高くなるから保険使わない方がいいと言われたよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:51:35 ID:BB+vU48Y

>>248
今まで何に乗っていたかによりますが
1300で実用十分だと思うよ。
私は「軽ターボ」→「1600カロ」と乗り継いでの
1300だったので、加速の悪さには辟易しましたが。
もう慣れた。
1500にすると新車で20万くらい跳ね上がるよね？
その出費をどう考えるか、とうのもあるなあ。
ガソリン代にして2万kmぶんくらいになるぞ。

252 ：248：04/12/01 12:16:23 ID:FMxQxgD5

>>251
そうですか。
今はプラッツの１０００に乗っているので１３００にしても全然平気そうです。
２０万円の差は大きいですし１３００にします。
ありがとうございました。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:25:03 ID:11AaOlLZ

まあ1000で不満ないなら1300で充分だろね。
ただ山道や高速をよく使うなら1500を買う価値もあるよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:16:54 ID:AYtrX+Jj

>>245 飛び石によるフロントガラス破損と板金が不要なイタズラ傷の塗装は
　　　等級据え置きで車両保険が使えるよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 05:54:11 ID:Gg/NmRL7

今日、籠によく似た車でﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄが丸くて
何か昭和の車みたいなやつを見たんだが、あれは何だったんだ…
形からして籠だったんだが…。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:48:00 ID:pLEkvDI3

これ？
ttp://www.modellista.co.jp/customizecar/museum/file6/f6.html

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:17:41 ID:60CWvlHF

なかなか味がある外観だな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:08:07 ID:gbsMabq7

>>256
最初のほぉ（初代？）のファンカーゴの頃にオプションとしてあったヤツやね！
ウチの近くでいっぺんだけ見たコトあるわぁ～。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:54:28 ID:x2xoGGXr

平成１２年式　３５０００ｋ　黒　買取５０万妥当？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:52:05 ID:AQqUnSKd

結局ファンカーゴは来年７月でなくなってしまうんだろうか？
しかもネッツ店扱いでなくなってしまうらしいし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:32:34 ID:OCDpCABT

ネッツ車種多すぎだからな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:08:58 ID:8ImEC8pl

よりによってbBなんかと合体するのかよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:58:21 ID:o2vj8leu

>>258
1300なら売り得じゃない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:59:42 ID:MZYN/Tcw

おいらに売っとくれ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:52:20 ID:ofGU1Jyq

乗ってた車のリアを大破させたんでファンカーゴ(1.3、Xペアベンチ)へ乗
り換えることにしました。
しかし、UパッケージってXには付かないんですね。ロングアシストグリッ
プだけは付けられるので追加しましたが...

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:03:50 ID:aIp59ypO

先日、ヤリスヴァーソ（？）見たよ。

ハイマウントストップランプが羨ましかった。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:36:24 ID:DWQE4E6O

車名とロゴつけてハイマウントストップランプもつけてる
エセヤリスヴァーソの可能性大。HP持ってるヤシだけで数名いるしね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:13:40 ID:Ri4+RYXV

きもい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:13:09 ID:ATiHXmSI

>>265
漏れのマイチェン前の籠には
どっちのパッケージもつけれたけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:13:47 ID:ATiHXmSI

あ、1.3、X、2WDのグレードです。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:14:31 ID:5uUbTjDt

助成でetc買ってみました。
サクサクっと取り付け。

さあ、あとはアンテナをどこにつけるかだ。
当然ダッシュボードの中だ！

ん・・・・・スピードメーターあるじゃん
で、メーターはずして見ると、裏に置けそうな位置が。
でも、角度測れない・・・

だれか似たような状況になった人いませんか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 08:49:43 ID:V3/WAzVI

助成とはいえＥＴＣ付けてるのはただのアホでしょ。
これだけ連日公団の腐った手口が報道されて社員は一等地４ＬＤＫの社宅の賃料が
月一万円だよ。しかもその殆どが余っていて未入居の社宅を全国あちこちに建て続けてるんだよ。
偽造ハイウェイカードにしても偽造回数券にしても長期間放置して何十億もの損は一般人にツケを回してる。
右翼の街宣カーなんて軽自動車で清算してたよね。
ＥＴＣを取り付けると公団の関係企業にどれたけの金額がバックされてるかしってる？
すでに数兆に到達してるんだよ。
建前は設定料だけたけど、その書き換えソフト、機器のレンタル代として巧妙に金を得ている。

猪瀬の本でも立ち読みし見たら？

ＥＴＣは高速道路を無料にしないためのシステムといわれているんだよ。

もう一度言おうＥＴＣ付けているのは公団に利用され続けて気にしないただのアホだと！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 09:03:13 ID:lzSTJGx5

せっかくの長文ですがスレ違いです

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 14:05:06 ID:KOuCshIh

スピードメーターの裏とかにアンテナ付けて大丈夫なのかな。
俺はフロントガラス貼り付け型だが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 14:56:47 ID:Ht3MmcTy

オイラのはルームミラー付近のフロントガラスに張り付いてる

276 ：271：04/12/06 19:53:08 ID:n0iwNZZR

すまん　解決した

結局スピードメーターの上、平らな部分に
むりやり押し込みつつ両面テープで固定した。

狭くて角度測れないなーとか思いつつ、共用レーンつっこんだら
見事ETCで通れました。

ちなみに、本体は灰皿の下に取り付けました。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:25:28 ID:vpT+IoVP

現在納車待ち。
先日ディーラーからの連絡があった時に
必要なオプションの最終確認をして
「ハイマウントストップランプは？」と聞かれた気が。
付くのかな？もう一度電話して聞くか・・・

278 ：265：04/12/06 22:58:44 ID:YBzoFws9

>>269
カタログの装備一覧を見るとMC後のモデルはGのみUパッケージの対象と
なってます。Sパッケージは全車対象ですが...
オーバーヘッドシェルフとフロントライト、テイクアウトランプはちょ
っと欲しかったです。部品で発注したら取り付けられるかな。

279 ：269：04/12/07 02:00:35 ID:ijtAPoU4

あ、そうなんだ。
オーバーヘッドシェルフはともかく、
フロントライトとテイクアウトランプはかなり重宝してる。
装着できるといいですね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:17:33 ID:YEXwSpNu

俺もフロントのマップライト欲しかった。
後付けできないんだろうなあ・・・

フォグはボーナスで後付け予定。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:33:50 ID:ClbNcXRZ

漏れもボーナスでｴｱﾛとﾎｲｰﾙ買いたいな…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 06:26:09 ID:hMkLIIu5

>>281
安く乗ろうよ～
エアロとホイールで6万くらいで済むならともかく

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 06:35:29 ID:aWwHkvE8

6万って基準が謎だが
安い車だからいじるのに金かけられるってのも真理からね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:35:39 ID:JWuwpcF0

>>281ですが、ｴｱﾛ注文してしまいますた…
ついでにﾘｱｽﾎﾟとｸﾘｱﾃｰﾙも…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:49:18 ID:FPd7iXII

>>284
ﾄﾞｺの～？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:51:15 ID:JWuwpcF0

>>285
ﾎﾞﾝﾋﾞｰなので、ﾖﾀ純正のﾜｲﾙﾄﾞｶｰｺﾞっす…
本当はﾓﾃﾞﾘｽﾀのがよかったんだけどね…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:39:14 ID:cMYz5o1+

まあ加護なら
某漫画に影響されて
なにが面白いんだか今時86なんかに乗ってる馬鹿若造なんか
ぶっちぎれるな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:04:22 ID:z6AZUYkc

>>28７
籠で山道なんか走ってると必要以上に煽ってくる勘違い走り屋がいるけどそんな場合
２・３回ほど限界コーナーリングして一旦引き離す→　そしてわざとらしく譲る→　相手は躊躇
しながら抜く→　追っかける　こうすると大概の奴は自滅するよぶっちぎるより楽しいから
お試しあれ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 06:02:13 ID:A2qTsMrC

17ｲﾝﾁのﾀｲﾔ履きたいんだが、どれくらいﾛｰﾀﾞｳﾝしたらいいかわからない…。
何センチぐらい落としたらｲｲ感じになりますか？
1ｾﾝﾁぐらい？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 06:05:26 ID:0mG7H0hQ

288って趣味悪・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 08:40:48 ID:7UoaUEvM

必死だなって感じだね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:54:06 ID:68ewW8lO

>>289
お店の人に相談するとか、自分で走り試しながら調整するとか。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 18:35:11 ID:xDyLoSmU

ウチの籠チャンのスモールランプ替えようと思ったんだけど
左がとっても替えにくいのね・・・。
右の方はサイドを押しながら引っ張ったらコネクタ外れたんだけど、
左にはそれがないような・・・？
入り組んだところにあるから分からないだけでしょうか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:19:14 ID:yZ+ho6a5

>>293
後期車ですか？
漏れは後期車ですが、ｽﾓｰﾙ球変えるのに店に頼みましたよ…
右の方も抜けなかったし…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:03:25 ID:xDyLoSmU

>>294

私のも後期車です。

ちなみに流行のLEDとかではなく、
普通の白っぽくなるヤツです。
\400位で安かったから買ったんだけど、
交換工賃取られたら意味ないしな・・・。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:41:06 ID:tIIZ16hO

>>293
>>294
>>295
何かのついでと言ってディーラーでやってもらったらえぇのに？

297 ：294：04/12/11 22:11:24 ID:yZ+ho6a5

>>295
ちなみに自分でバルブ交換出来たんですか？
私は何度も挑戦していますが、ｿｹｯﾄが抜けない…
何かｺﾂでもあるんでしょうか…？

>>296
何かｽﾓｰﾙ球だけを交換しに店に行くのも気が引けますよね…

298 ：293：04/12/11 22:52:34 ID:xDyLoSmU

>>296
まぁそうなんですけど、行きつけのディーラーも少し遠いものでして
自分で出来ればやった方がラクかなぁ～っと思ったんですが。

>>297
コツとかは特にないですが、自分の場合、腕が細いのがよかったのかも。

今は左右色違いになっちゃってます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:39:04 ID:xHg+zYCo

前期の純正フォグ（丸型マルチコーティングじゃない方）の、ＨＢ４球のソケットも
片側がバカみたいにシブイ。　ヘッドライトも外してバッチリの体制で臨んでいるのに
天下のトヨタさまで部品精度が今ひとつナ場合もあるのかね？

後期のスモールランプが外せないほど渋いってのも各サイトで見かけるプチクレームだよね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:01:05 ID:7HA7yzmp

確かに後期のスモールは馬鹿みたいに外れない
女性はかなりキツイだろうね…
消耗品なのに自分で外せないのは痛いね…
ヨタの嫌がらせか…

301 ：265：04/12/12 18:05:00 ID:3TDe12kE

前車の全損が確定して、保険も満額近く出るらしいとディーラから連絡を
貰ったので、今日、1.3Xを契約してきました。
納車は年明けなんですけどとても楽しみです。今度は壊さないように大切
に乗ります。

ディーラの人私有の1.3Xに乗せてもらったんですが、ルームランプが一つ
だとやっぱりフロント、リヤとも暗いですね。納車されたら市販品のラン
プ入れたいと思います。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:36:58 ID:Gll8LipG

この車に乗ってるとほかの車のエンジン音がディーゼルみたいな音に聞こえる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:46:11 ID:qpNfcO3A

はげ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:35:33 ID:CfcEpL3j

ファンカーゴ、速い車じゃないね。最低限しか加速しない。いやそれは別にかまわないが、回転数が上がんないのよ。
オーバードライブオフや2速に固定して、踏み込んでもギューーーーーんと回転数が上がらない。
いっても5千ちょっとだ。それがちょっと不満。7千ぐらいまで一気に回して欲しい。
あんまり無理させるとかわいそうだけどたまにはフル加速してもバチはあたんないよね？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:38:23 ID:ZDuoCV8h

たまにアクセル全開にしたりするとエンジンの中のカーボンが取れるらしいからいいんじゃない？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:54:11 ID:OjXoySF5

オイラはよくアクセルをベタ・・・・
まあ、ｲｲオイル入れてやってるから我慢してくれ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:41:56 ID:19ojGNtN

>>304
7千まで軽く回るような設定だと
排ガス規制引っかかると思われ。
ファンカーゴなのに★ひとつ、みたいな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:44:55 ID:48Smb510

え、俺んちの籠は★1個だべ･･･普通は2個以上？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 14:00:24 ID:b747uGbx

おらもタコメータがレッドゾーンになるまで加護のエンジンぶんまわしてやりてえ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 14:01:21 ID:b747uGbx

あっ、IDがB747だ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:03:38 ID:IfPXx3hg

２００２年のマイナーチェンジ以前のカゴは星一つだね。俺のもそう。
しかし、ファンカーゴがいわば廃盤になってしまうのはつらいね。
名前まで変わってしまったらもはやそれはファンカーゴじゃないだろうし。
後席の格納もおそらくついでの機能になるんだろうな。あぁ。もっと長く愛される車で
あって欲しかったなぁ。１９９９年から５年、いや６年、俺はファンカーゴ２とか
ファンカーゴXXとか待ってたのに

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:36:40 ID:J6pFgnae

つーか、何でよりによってbBと合体するかね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 02:08:58 ID:NH3RfRbU

旧型籠なんだが、
初期不良以来のプチトラブル・・・
だけど修理ってなると結構な額逝きそう。

なんつーか、もうディーラーにも相談しちまってるんで
ここで内容を書くのがなんかためらうよなぁ

って人、俺以外にもいそうだなw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 14:59:33 ID:bJRry268

>311
おいら初めて買った車がファンカーゴなんだよ。
必死にバイトで働いて90万貯めて中古で買った。

いつか子供が出来たときに「パパが初めて買った車は
ファンカーゴなんだよ」と言っても通じるぐらい売りつづけて欲しかった。

つうかMC後CMやってないものなあ。
あのばかばかしいぐらい早口のCMはインパクトあったなあ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 15:02:14 ID:sDl7siVl

>>314
>つうかMC後CMやってないものなあ。
やってるよ。
ウエディングケーキの人形が倒れちゃうやつとか
ソファがドアで引っかかるやつとか。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:26:31 ID:R6qEPjIZ

俺もファンカーゴが初めてのクルマなんだけど、
買った時、少なくとも国内ではそこそこ売れてる様だし、
まさか5年後に無くなるとは思わなかった。
欧州で振るってないのなら仕方ないとも思うけど、
無くなる、ってのはなんか切ないもんなんだな…

と、思いつつメーカーの概況見てたら初めて知ったけど、
ファンカーゴってプラッツより国内生産台数少ないんだな…
国内登録台数は倍ほどあるみたいだけども。
プラッツ（エコー）の方が少ないのは国内だけ、か？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 20:07:01 ID:iRcKYnR7

>プラッツ（エコー）の方が少ないのは国内だけ、か？

プラッツは東・東南アジアにかなり輸出されてるんじゃないかな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:11:18 ID:cvK1rZqS

ttp://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0412/15/news033.html
My籠は深緑だから色があえば遊び半分で付けてみたい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:30:51 ID:eiA+kVzo

そろそろモデルチェンジ等の話がありますが、お袋の為に現行型（介護仕様）を検討しております。今後車２台を維持しなくてはならない事からなるべく安い時期に契約したいのですが今が買う時期なのでしょうか。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:42:51 ID:C/BukXK/

乗りつぶすのなら、欲しいときに買うのがよろし。
あとあと下取りに出すのを考えているのなら12月登録は薦めない。
でも今から契約で当月登録に間に合うのかと素朴な疑問…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:08:28 ID:utqp4s0J

>>314
まぁぶっちゃけ俺も働き始めてすぐに金貯めた９０万の１３年式の中古なんだがｗ
売り続けて欲しかったよなぁ・・・・。本当。名前だけでもいいから残って欲しいとさえ
考えるようになってきたよｗとにかく大事にのり続けていくよ。なんで売れんかったんだ
ろうなぁ。ファンカーゴ。ファンカーゴより少しだけ高級なファンカーゴとかでねぇかなぁ（まだ言ってる）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:11:37 ID:VAHcojB/

>>320 すみません購入は年明けの１月か２月ですね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 03:36:17 ID:bYX3Gi5C

この車って不人気なのか…
まぁ漏れは人と被るのが嫌だからいいのかもしれんが…
本田のﾌｨｯﾄなんか一日で何回も見る。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 07:57:10 ID:mfQrg+Jw

商用車としては丁度いいんだがな～
荷物なかなか載るし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:13:35 ID:0KhE97Zq

ヒーテッドドアミラーとデアイサーが付けられて、
4WDの燃費が16km/L以上になれば、買う。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:40:29 ID:hS34hK+F

自分の中では
ファンカーゴは日本車の歴史に残る名車でつ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 13:25:55 ID:M+4pKJEL

中古での購入を考えてます。
初めて車を購入するので、今から緊張してます。
特に注意する点はありますか？
他にフィットなども考えたのですが、大型犬を乗せるし、
かなり荷物を積むので、室内空間が重要と思い、
ファンカーゴが一番かな、と。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 15:56:18 ID:J2PAWNde

ファンカーゴが売れなかったのは車名が悪いのとbBがすぐに出たからだろう。新型の籠が出て街で出会うと悔しいから逆に良かったとも言えなくない。

>327
ファンカーゴだからといって特に気をつける点は別に無い。
まあ床下ガッチャンの部分にゴミが溜まってないかくらいかｗ
あと中古は信頼できるとこで買う方がいいよ。
値段でつられてよくわからん店で買って運がないと後々大変。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 17:08:38 ID:QYQmJQHx

>327

初めて買うんだったらトヨタ系中古屋がいいよ。
アフターサービスとかのこともあるし。
車の知識豊富な人を連れて行けば尚よし。

あとは必要装備が完備されているかどうか調べとくことかな。
おいらはリアスピーカが後付けできると思って
2スピーカの加護を買ったが
後付けに相当な金がかかると知り断念した。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 02:01:50 ID:ULHgcS/0

>>327
他の人が言ってるように、ディ－ラー系中古屋で買った方がいいよ。
変なとこで買ったら、それこそ不安カーゴですよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 14:07:09 ID:U56V+3Hb

>>327
トヨタ系ディーラーの中古車を選ぶならガズー見とくといいよ。

332 ：327：04/12/18 18:36:37 ID:clHKge2a

皆さん、ありがとうございます！
皆さんのご忠告の通り、ちゃんとディーラー系の中古屋さんへ行きます！
ネットで検索すると、すごく安いところが見つかりまして、
つい心惹かれるのですが、後々を考えて、ディーラー系へ行きます。
あの、尋常じゃなく愚かな質問をしてしまいますが、
ガズーに乗っているのはトヨタ系ディーラーの中古車と考えてもいいんでしょうか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:55:42 ID:WaD9utl8

こんな車に17ｲﾝﾁのﾀｲﾔ履いてﾛｰﾀﾞｳﾝする兵が居るとは驚きｗ
いったい何がしたいの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:16:18 ID:EX8GcBog

サポートならディーラー系に勝るものなし
マイ籠がリコール対象で９月に通知の葉書が来てたけど忙しいので暫らく放置
そしたら三週間おきぐらいにディーラー担当から電話連絡ありました。
この前やっと持っていったらブレーキマスターとフルート新品交換してくれたよ
しかも洗車ワックスも付けて無料！
これで喜んでる俺みたいな人はディーラーが一番です。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:45:34 ID:CJr1WCJ2

でもﾃﾞｨｰﾗｰ系って値段がね…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:55:26 ID:qpihiPLs

ガズーはトヨタのサイトだよ。

値段が高いのは安心料。
おいらもネッツの中古車センターみたいなとこで買ったけど
点検の時はオイルもただで交換してくれるし
ちょっとした傷なら（植木とこすったぐらい）なら
ただでタッチペイントで直してくれた。

これで喜んでいる俺みたいな人はディーラーが一番です。

337 ：327：04/12/18 21:58:29 ID:clHKge2a

重ね重ね本当にありがとうございます。
なんせ初めての購入ですし、私には知識もないことですから、
ディーラー系で購入します！
本当にありがとうございました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:43:16 ID:KnyR+QRz

オレはホンダのディーラー系で中古車買ったことあるが
かなりいい加減だったな
トヨタはどうかしらんけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:58:39 ID:GKbIhmAj

運も必要じゃね？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:00:49 ID:Q/gOvbw3

ファンカーゴの1300Ｘが納車されてから早3000キロ
街乗り燃費が11～13位だけど　こんなもんですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:07:47 ID:diTO4VsT

>>340
現実はそんなもんですよ。
フィットでも街海苔１０とか結構多いって聞くしね。
１１～１３ってのはコンパクトの街海苔の平均でしょうね。
もちろんゴー＆ストップの多い都会での数値だけどね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:21:49 ID:J5R5JFMo

街乗りでそれならいい方かも
悪い籠に当った人は１０切るようだし
まあ走り方や渋滞状況にもよるけどね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 09:49:43 ID:Lsb5aAx0

おいら、車買うときの候補にマーチとかフィットとか
最初考えてて日産ディーラー行ったんだけど
中の人曰く
CVT乗せれば一番効率のいい燃費値は簡単に出せるんだと。
ホントの燃費はマーチ＞フィットですよ。って言ってた。

ちなみに私の加護は走行距離30,000キロですが
高速オンリーだと14．5、都会だと12．5ぐらい。
当たり加護かな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 14:23:35 ID:3c9KTGOP

>>343
燃費いいですね。
荷物や同乗者は？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:16:11 ID:qT5IrI/3

>344
高速だと2名＋1匹乗車、荷物は一切合切合わせて15キロぐらいでしょうか。
時には100キロ超える荷物（コンクリブロック）運びますが。
大体1ｘ0キロぐらいで走ってます。あんまり追い抜きとかはしません。
都会では1名、荷物は洗車用具すら載せてません。

あっ、あとグレードは1,300Xです。イリジウムタフ以外の燃費対策はしてません。
強いてあげるなら、オイル交換をまめにしていることぐらいでしょうか。
あとエコタイヤ履いてます。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:48:22 ID:3c9KTGOP

>>345
情報ありがとうございます。
うちは後期1300X（リアリビング）どノーマル
ほぼ常時同乗1名
街乗り11km/lです。

プラグはよさそうですね。
でも燃費1～2km伸びる程度だと
思ったほどペイできないんですよね。迷う。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:18:53 ID:J5R5JFMo

＞高速オンリーだと14．5、都会だと12．5ぐらい。当たり加護かな。
煽る訳ではないが1.3なら標準くらいだよ 1.5でもいいやつはそれくらい伸びる
1.3の当たりなら高速のみだと16～18はいくかな

＞思ったほどペイできないんですよね。迷う。
イリジウムなんて安いしほんとに１～２キロ変わるならすぐ元とれるっしょ
実際の効果はは燃費だけじゃないんだし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:40:40 ID:fts4i+Qs

<347
いくら当たりでも10.15燃費が1,300Xで16.8なんだから
高速のみとはいえども18はふかしすぎじゃないか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:55:26 ID:J5R5JFMo

>348
長くなるので箇条書きで
・10/15以上に伸びたらオカシイとでも
・俺のは1.5だが17まで伸びることがある
・16～ってのを読み飛ばしてる
・｢当たり｣って言葉を使ってる意味は理解してるかい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:26:17 ID:fts4i+Qs

>349
そんなことより1,500ccで17までのびることのある
349殿のファンカーゴはなにか燃費対策はしているのですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:41:46 ID:bmAt+5Hd

燃費で当たりとか外れとか言ってる香具師はアフォ丸出し

んなもん、チョイノリが多けりゃどーやっても良くはならんし
走行環境や運転の仕方にによって大いに変わる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:14:59 ID:J5R5JFMo

>350
いや特に何も
ただ燃費走行までいかないが無駄なアクセルは踏まない走り方はしてるよ
常にフル乗車や重いアルミ履かせてたりする人は伸びなくて当然だろけどね

>351
ところがこういった機械モノの場合はそういう常識に当てはめられないものも実際あるんだな
特にハズレは顕著でどんな良い運転と条件でも10いかない籠ってのもあった
何度点検に出しても異常ないと言われるしかわいそうだったよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:51:45 ID:5X/6jvxt

車の説明書を読んでみた。
寒冷地仕様だとエアコンの吹きだし口が前席シート下側にも
あると書いてありました。ミニバンでは普通みたいだけど。
うちのは燃費どのくらいになるのかなあ？
45Lくらいガソリンは入るみたいですが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:39:12 ID:GKbIhmAj

ちょいとお聞きしたいんだが、フロントバンパーとナンバープレートって自分で外せる？
ヤフオクでバンパー買って交換したいんだが…
さっき当て逃げされますた…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 17:40:56 ID:8ySTw315

ナンバーは簡単にはずれるけどバンパーは大変・・・
保険で直したほうが・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:18:09 ID:GK4O/9Z4

おそれいります、ファンカーゴで困っています。

土曜に↓を取り付けたんですが
http://bdc.jp/X55detail.htm
ヒューズボックスから電気を取るみたいなことが書いてありましたが
つないでも電池でしか動かなかったため
配線（付属のやつ）をそのままつけっぱなしにしといたら
次の日（日曜）電気関係が全部不動になってしまいました。

取り付け説明↓を見て一応やったんですけどだめでした。
http://bdc.jp/x55howto4.htm

もちろんエンジンもかかりません（ﾗｲﾄ、ｸﾗｸｼｮﾝ等全部ﾀﾞﾒです）。
↓の赤丸のところを付属の配線に取り替えてましたが
ｴﾝｼﾞﾝがかからなくなってから元あったﾋｭｰｽﾞに戻しましたが全然ﾀﾞﾒﾎﾟです＿|￣|○
http://sterdust.net/upload/upload.cgi?page=Download&dir=&sort=date&filename=001.jpg

何が原因なのでしょうか。
当方素人に毛が生えた程度なので、お手上げになってしまいました。

一応赤丸の形状のヒューズは全部確認しましたが切れている
気配はなく、黒、茶色、青の箱みたいなやつとはどうやったら中が確認出来るのかが
わからないため触れていません。
赤丸の左下の30と書いてあるｵﾚﾝｼﾞの箱も確認の仕方がわからないため
確認しておりません。

道具もﾄﾞﾗｲﾊﾞｰくらいしかなく、ﾃｽﾀｰとかそっち系のものはないです('A`)

説明不足というか何が言いたいのかあまりよくわからない文面ではありますが、
解決策をご教授いただけたら幸いです。よろしくお願いします。

357 ：356：04/12/20 18:25:23 ID:GK4O/9Z4

先ほどのレスの画像のうｐが変なのでやり直しました。

もちろんエンジンもかかりません（ﾗｲﾄ、ｸﾗｸｼｮﾝ等全部ﾀﾞﾒです）。
↓の赤丸のところを付属の配線に取り替えてましたが
ｴﾝｼﾞﾝがかからなくなってから元あったﾋｭｰｽﾞに戻しましたが全然ﾀﾞﾒﾎﾟです＿|￣|○
http://www2.spline.tv/bbs/fate/grpview.php/172.jpg

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 07:57:11 ID:F/vWaImx

元の状態に戻してもだめぽだし
テスターもない状態だったら原因究明も難しそうだし
いっそJAFを呼んでしまうとか。

で、それでもだめならそのままJAFでディーラーまで輸送。
運がよければただで元に戻すとこまではやってくれるよ。

全然的はずれで申し訳ない

359 ：356：04/12/21 19:01:36 ID:ob5mx49+

>>358
レスありがとうございます。

一度ﾃｽﾀｰ買ってきてなんとか原因究明してみようと思います。
でもやっぱﾃﾞｨｰﾗｰになんとか持ってくしかないですかね orz

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:12:56 ID:j2PdgnSU

>356
ライト等はルームランプ等も含めて全く付かない？
次の日ってことはバッテリー上がりじゃない？
青い箱状のものはリレーかと。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:28:51 ID:uBgwsKjx

>>360
そういう可能性もあるかもね。
それだったら万々歳だね＞356

っていうかテスター一つ持ってない、使えないやつがそうDIYで付けるなと小一時間、、、、

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:56:36 ID:vrRfQo/7

ＤＱＮ車で有名なｂBと次期は合体するって本当でつか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:23:33 ID:12aOBZ5S

>>362
購買チャンネルが全然違うから
単なる「合体・統合」ではないと思うよ。
車種を絞るということで
どっちか寄りのクルマになるでしょうね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:00:47 ID:N6X3A1bG

籠の購入を計画してまつ。ﾘﾔｼｰﾄの形状をどちらにするか?あと色はどの色がお薦めでつかね? ｸﾚｸﾚ厨でｽﾏｿ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:42:48 ID:LUsQDlu1

そこは用途と好みの部分だし、何ともねえ…
もっと条件や用途とか具体的に言ってくれないと。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 03:52:31 ID:oAC7u8hy

色はやはりｼﾙﾊﾞｰかﾌﾞﾗｯｸじゃね？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 07:14:19 ID:sps5P19s

ぴかぴかのホワイトもいいよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:03:39 ID:nozPN5OO

>>364
リヤシート格納の頻度（年に何回しまうか）が少ないなら
リヤリビング（格納ではなく折りたたみ）の方がおすすめ。
座り心地が全然違います。
ペット連れやレジャーなどで、頻繁に後部広々を志向するなら
もちろん格納タイプだね。
前席をベンチにしても面白いけど、セパレートだと
ウオークスルーで運転席からするするっと後ろの席に
移動できるのが便利。

色は好みなんだけど、いわゆる中間色ではなく
ブラックやレッドなどのくっきりした色を選ぶと
コンパクトカー特有の安っぽさが軽減すると思う。
とくに後期型は後部座席がスモークガラス標準でしょ、
窓が黒いから、コントラストが効く原色系（白含む）ボディカラーがおすすめ。
ボディも黒で全体びしっと引き締めるのもいいね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:26:38 ID:brgiwgoa

後期型の白籠でつ。
エアロがないのでウェルキャブ（介護車）仕様みたいでつ　 (´･ω･`)
うしろの羽根だけでも付けたいなぁ。でも、いちまんえんのお金が・・・。otz

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:15:48 ID:oAC7u8hy

>>369
漏れも後期で努ﾉｰﾏﾙですが、ﾎﾞｰﾅｽでｴｱﾛとﾘｱｽﾎﾟ付ける予定でつ。
せめてﾘｱｽﾎﾟは付けたいよね…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:05:23 ID:qtTFnJTT

>>369
漏れも後期で努ﾉｰﾏﾙですが、ﾎﾞｰﾅｽでｴｱﾛとﾘｱｽﾎﾟ付ける予定でつ。
せめてﾘｱｽﾎﾟは付けたいよね…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:06:19 ID:qtTFnJTT

間違えた…ｽﾏｿ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:09:45 ID:KwvCjMdC

カタログイメージカラーのアクアマイカが
なぜか一番安っぽい。
後期売り込み最大の失敗だと思う。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:30:10 ID:ZwNwTG9H

ディーラーで黒の車を見せてもらったら
締まって見えたのか、それほど大きな印象は無かったけど
白の車を買ったら、見た目ちょっと大きいような気がします。
赤が似合うなーと思うけど春先からエアコンがいるのも
困るので暑さ対策で白を選びました。
運転席の座席前部の高さ調整が出来ないけどペアベンチも良いです。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:10:59 ID:8HjAZvqr

漏れは九州で暑いので白、エアロのみ白パール仕様でつ。
白とパールの区別は近寄って見なければ分からない。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:38:10 ID:xxII0Fpx

>373に激しく同意
アクアマイカはプラスチックっぽい。
ブラック、レッド、ホワイトみたいな原色系が加護には似合う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:01:01 ID:BhmJLlER

アクアマイカの俺としては嫌ってくれて結構。
これ以上増えるの嫌だから

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:12:37 ID:KwvCjMdC

>>377
使われ方でクルマの表情も変わる。
キミに愛されて
アクアの輝きを増すでしょう。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:38:30 ID:qtTFnJTT

籠ってｱｲﾗｲﾝ付けたら表情が激しく変わるよね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:29:31 ID:u/78/HNi

(´-`).oO(新型が背が低くなるのね･･)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:51:56 ID:ChlECNOX

ファブリスだっけかな
あそこのアイラインはマッチングも変化度合いもいいね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:05:00 ID:8HjAZvqr

>>381
ファブレスかな？
後期のアイライン、白色があって単独で注文できれば買いたいのだが。
http://www.fabulous.co.jp/domestic_car/toyota/fun_cargo2.html

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:22:35 ID:ChlECNOX

>>382
ファブ"レ"スでしたか(;´Д｀)
連れの連れがつけてたけど、確か未塗装状態で1ﾏｿくらいだったとか
白ならそのまま装着しても分からなかったり

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:40:45 ID:aKSjx9WT

super　vip　vanに前載ってた奴だな
前期型だったけど

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:15:30 ID:8HjAZvqr

>>383
検索したら後期用￥9,450- （税込）の通販があったので無塗装で注文してみまつ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:08:44 ID:odVLR2Pb

もう少しお金を貯めて現行籠を買いたいんだが・・・
だいたいもう少しマイチェンとか（シートのバリエーションとか）、特別仕様車
とか出してからフルモデルチェンジしてくれよ。欧州で通用するデザインなんだし。

いろいろ改良点あるだろうに

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:13:45 ID:rLkmeOsU

>>386
エアロパッケージとか出して欲しかったよね…
漏れはＨＩＤセレクションの売れ残りの試乗車買った負け組み…(´･ω･`)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:55:04 ID:Td2AXXFC

>>337
それが一番。

>>339
中古車はメーカー完全保証の新車とは違って基本的にリスクがあるし、他は絶対ダメと
いうことでもないけど、トヨタ系は確率が高いことは確か。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 02:02:49 ID:Td2AXXFC

>>345
手持ちでもイリジウムがかなり効いてます。というか、標準プラグだと燃焼ロスが多
くてガソリンを少しずつ無駄にしてきた、ということだから手放しで喜べないですけど。

> エコタイヤ
かなり以前にそういうのを使ったら、接地感が異常に薄くて飛び跳ねているみたいな
感触で、コーナーなんかで実際にはグリップしていることは分かったものの、かなり
怖かったですが、今は改良されてるかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 02:09:54 ID:Td2AXXFC

>>346
いや、アクセルを開けたときの「付き」も、少しではあっても確実に良くなるから、
ストレス（1.3）がかなり減るので、個人的にはそれだけでも元は取れる感じ。

391 ：346：04/12/26 10:19:22 ID:3i1NlkqU

>>390
そうですか、レスありがとうございます。
よさそうですねえ
やっぱりつけようかなあ。わくわく

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:46:10 ID:8qX+ri5V

>389
エコタイヤですが、飛び跳ねている感覚はないですね。
ただ、高速でコーナーに突入するとかなり振られます。
車高が高いせいも十分考えられますが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:02:47 ID:o0mRcBTE

A.11年式40000kmのキューブと
B.12年式53000kmのファンカーゴ（1300）と
C.12年式40000kmのファンカーゴ（1500）で迷ってます

AとBは値段ほぼ変わらず。Cは+20万。
荷室だけ見るとやはりファンカーゴに軍配が上がるのか・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:11:09 ID:jt9YOogg

>>393
いんや、運転の感じもキューブはダメだよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:28:51 ID:AWh019lF

新車で考えても
キューブが勝ってるのは値段だけだな。

396 ：393：04/12/26 22:40:52 ID:o0mRcBTE

そうなの？
ではこの場合Bでもok？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:05:59 ID:2KAS5XbU

街乗りがほとんどならいいと思うよ。
高速や山道をよくつかうなら200ccの差も侮れないけどね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:29:13 ID:BzoZp0cA

旧型キューブと旧型ファンカーゴ両方あるんだが・・・

後部座席しょっちゅう使うよって人はキューブ
２人以下乗車が多いって人はファンカーゴがいいと思う。
キューブはハンドルが高い。座席が狭いからそういうつくりになっているんだと思う。
つまり、ファンカーゴは後部座席にいつも人が乗るような作りでは無い。
シート前に出すとハンドルが脚に当たる。

キューブはアクセルを上から踏みつける感じ。シート一番後ろに下げてもね。
ファンカーゴは足首で押し込む感覚。

うちのオカン、キューブの場合シートポジションが一番後ろ。
ファンカーゴだと一番前と一番後ろの中間くらい。やや後ろ寄り。

エンジン音はファンカーゴの方が静か。
ハンドルはファンカーゴの方が軽い。
キューブにはフットレストがついている。ファンカーゴには無い。
ドリンクホルダーはキューブの方が使い安いが１つしかない。
ファンカーゴは引き出しが硬いが２つ。

キューブはロールが大きい。ので、酔う事が多い。
運転席のシートの形はキューブの方がいい。
ファンカーゴは腰痛になりやすい。俺の場合背中にクッションをひいている。

運転席に座った時の視界はファンカーゴの方が良い。
が、Aピラーはファンカーゴの方が邪魔な事が多い。

キューブの方がオーディオを取り替えやすい。
使うかわからんが、タイヤチェーンはキューブの方が取り付けやすい。
シフトレバーの質感はファンカーゴの方が良い。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:33:56 ID:BzoZp0cA

と、まだまだ書ききれないほどあるんだけどさ。
新型キューブとファンカーゴじゃいい勝負だけど、
旧型キューブとじゃ、ファンカーゴの方が圧倒的にいい。
・・・と思う。

あ、あともういっこ。
旧型ファンカーゴにはCDなど小物を入れるスペースが無い。
あと、そうだ。キューブは運転席横にもドリンクホルダーがあるね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 02:52:30 ID:c8mEL0Zf

シートについても現行ヴィッツ並みに力を入れて欲しいよ。
特別仕様車出せ。

401 ：394：04/12/27 07:59:03 ID:FAUGV/zR

>>398
俺も旧キューブならってことで書いたけど、あれはロールが大きすぎのような気がします。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:07:25 ID:XJoPxCy7

旧キューブってファンカーゴが思ったより売れたから
急遽マーチに四角い箱乗っけただけと
間違いだらけの徳大寺さんが言ってた気がする。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:37:04 ID:t5XQ5fn9

いや～籠はやっぱ名車ですな。
５年前、発売と同時に買った私が
そろそろ買い換えようかと替わりになるような車を探すけど
なかなか適当なのが見つかりません。もう５年は乗るかな。
（夜中、高速で密かにメーター振り切ったのも今となってはいい思い出じゃ）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:35:59 ID:2KAS5XbU

確かに乗り換えしたくなるほど魅力ある車は今のところ無いね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:24:18 ID:yel+LLQE

俺みたいなやつほかにもいたのか
俺も来年の3月で5年目だが買い換えようにもこれだ！っていう車がないね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:11:10 ID:AyGgdyef

>>402 そうそう、だから旧キューブは四人乗りなんだよね。
　　　慌ててモデル末期に五人乗りで登録したけど所詮後席２人乗りのスペースに
　　　無理やりシートベルトを付け足して三人分のスペースだから合計五人乗りっていう力技が泣けたＹＯ！
　　　　

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:30:59 ID:5UjwmV/j

ファンカーゴの次はWISHかなぁ・・・
もちっとだけファンカーゴの乗り心地をよくして（せめてカローラぐらい）かつ
現在の後部カーゴスペース(欲をいえばタイヤハウス部分の出っ張りはなくして）
を維持したままのファンカーゴがあれば最高なんだがなぁ。
今は1300ccなので次買うなら1500かなぁ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 01:14:52 ID:8QoJaeMJ

>407
それだ！180万円くらいのファンカーゴがあれば最高。
もう少しだけパワーあって、もう少しだけ乗り心地、静粛性とか良くて
もう少しだけ広くて燃費いいやつ。３列目はいらないから
全長４メートル以内でおながいします。

409 ：407：04/12/28 02:07:25 ID:5UjwmV/j

>>408
だべ？だべ？三列目は俺も要らないんだ。
微妙だけどもう少しの部分があるんだよなぁ！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 02:48:23 ID:tnYrsBAq

>>407
「乗り心地」は、そう悪くないほうじゃないかな。リアシートの「座り心地」なら、
ちょっとアレですが・・・。

だれか、ビルシュタインを試した人、いるかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 14:16:10 ID:Tder0M0L

このサイズなんだからもすこし小回り効いてくれると助かります。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 16:47:21 ID:pCmjHqk5

全長は4mに収まらなかったと思うけど、ナディアってのがあったね。
もう新車は無くなったけども。
ところで、MagXに次期ファンカーゴについて書いてあったけど内容は既出？
中折れ式バックドアを採用するかもしれないってあった。
まだこの辺は最終的な結論が出てないらしいが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:07:55 ID:8QoJaeMJ

ナディアはミニバンベースで重すぎ＆でかすぎだな‥
燃費いいなら別に気にしないけど、やっぱベストは
全長４メートルくらいのちょいプレミアムなファンカーゴ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:46:16 ID:JDH+kOas

ﾌｧﾝｶｰｺﾞからﾌｧﾝｶｰｺﾞに乗り換えたらいいんじゃないの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:54:50 ID:Q2/6YU5P

>>414
買うなら今って事かい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 02:25:55 ID:1+IKApXO

ベストカーではファンカーゴ消滅って書いてあるけど
信憑性はマガジンＸのが上だよね？？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 10:55:04 ID:vqmU47ec

>416
マガジンＸでは何て書いてあったのですか？
読んで無いっす

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:07:45 ID:IfhjC2hq

つーか何でよりによってｽｰﾊﾟｰｽﾍﾟｼｬﾙﾌｧｲﾅﾙDQN車のbB何かと合体するかね…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:09:19 ID:DFk/hHEo

まあファンカーゴでもぺしゃんこにしてムートンもどきを
ダッシュボードに乗っけてる奴は結構いるからな。
bBと顧客層がかぶるんだろう。

ところで会社でファンカーゴ持ってますっていうと、
「なんで独身なのにファミリーカー？」とか聞かれます。

どっちかっていうとアウトドアライクなカップル向けですよね。
特にあの床下収納リアシートではファミリーではないと思います。
リアシートは格納してフラットにして後ろでいちゃつくのが（以下略）

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:15:22 ID:Vjbqxhn6

>>419
そそ、ファミリーカーではないな。二人しか乗れないし・・・長時間は
でも一般的な評価はファミリーカーなんだよなぁ。
レジャーに最適な車なんだが、それを理解してる人は少数だなぁ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:42:33 ID:oJkXx8kY

bBと顧客層がかぶる＝一般的な評価はファミリーカー

はて

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:56:34 ID:DFk/hHEo

bBって4歳ぐらいなのに金髪の子供とか乗せてそうなイメージあるじゃん。
スーパーとか行くとそういう風景よく見るし。
ちゃんと後部座席も座れるし。（これはリアリビングバージョンも同じだが）
なんとなくいまや若者向けとかよりファミリーカーな感じがするのよ。

まとまってなくすまん。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:05:03 ID:oJkXx8kY

納得

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:15:06 ID:Vjbqxhn6

長時間、高速走行した後は、いつもより早く加速する気がする。トルクもより太い気がする。
これは普通のこと？
長時間の街乗りの後より長時間の高速走行の後のほうがアクセルに対しての車の反応が
キビキビしたものになると俺は思うんだけどこれは俺の思い過ごし？もしや当たり前のこと？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:52:13 ID:0TYyIfF0

>>424
あるある。
湾岸の右車線を爆走した翌日なんかかなり調子いい気がする。
やっぱ車は毎日乗ってないとだめみたいね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:46:47 ID:aW8HAkQT

>>424
漏れの籠は１８０㎞でぶっ飛ばして以来
ずっと反応がいいよ
惚れ惚れするくらい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:58:37 ID:DFk/hHEo

よく180までのびるなあ。
おいらのは1６０くらいで息切れ・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:17:28 ID:IfhjC2hq

エアロ付けたらｽﾋﾟｰﾄﾞ伸びるのか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:19:06 ID:oJkXx8kY

エンジンも筋肉と一緒で鍛えられるってのはあるね。
普段大人しい運転しかしない人でも
たまには（高速の合流時など）フルアクセルで
レッド近くまで回せって話よく聞くよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:30:03 ID:45p/bsjH

次の車にオーパっていうのは出てこなかったけど。
あれはもう絶版だっけか。
サイズ的には納得できそうな感じはするね、

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:33:54 ID:Vjbqxhn6

ee！　いいこときいた！>>426
俺は高速乗るとだいたい１５０ぐらいまでは加速してるんだが、そういう後は確かに低速でも
調子がいいんだよな。よし、俺も１８０までｶﾞﾝｶﾞﾙ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:06:34 ID:0TYyIfF0

>>431
150で調子いいなら別に180までがんばらなくていいでは？
てか、180は下り坂とか追い風とか爆走DQN車の後に付いてくとか
でもしないと無理じゃない？

433 ：431：04/12/29 23:10:53 ID:Vjbqxhn6

ならまぁ１５０でもいいんですけど。
りじゃなければたぶん１８０弱まではいけると思いますよ。
ただ、死ぬかもしれんなそんなに出したら

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:28:27 ID:ML+hLdvH

ちなみオイラが180出したのは
真夜中の高速道路の長い直線のあるトンネルの中
風の影響は無いし周りに車いないし。
1500ＣＣの籠なら上り坂じゃない限り出せるはず

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:59:58 ID:Mtnpg5RK

時間かけて１.３で必死に最高速チャレンジしてんなよ。
脳内ででも１８０でたとしても元々想定していない速度域だから足回りが付いてこないだろ。

マターリ車種に乗ってまで周りに迷惑掛けるなよ。
セブン辺りで最高速チャレンジするのと違って到達時間が掛かりすぎ
オレとしてはダセーとしか思えん。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:14:18 ID:C1aGJU/p

マジレスしちゃいけない雰囲気ですね。

最高速出して調子が良いなら普段エコ運転してる証拠。
最高速じゃなくても１速でレッド近くまで引っ張ってもそのまま巡航すれば改善されるはず。
それなら合法の範囲内で出来るし。

>>429
エンジンと筋肉は正反対
エンジンは新車時を除いて使えば使うほど衰えていく。
レッドまでまわせって言うのはまったく別問題。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:15:08 ID:C1aGJU/p

×　引っ張ってもそのまま巡航
○　引っ張って、そのまま巡航

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:18:17 ID:492+14p4

＞周りに迷惑掛けるなよ。オレとしてはダセーとしか思えん。
まず一つ勘違いしてるのは、ダサいカッコいいを競ってはいない。
一種の試みだから他の車に迷惑かけさえしなければ文句いうこともないんじゃないか？
ちなみに俺は160までは出したけど不安になる足回りではないぞ？180とはそんなに違うか？
てかぶちゃけ1.3だろうと1.5だろうとセブンだろうと最高速チャレンジは同じだろ
またーり車種差別はよそうぜ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:40:39 ID:v38E3AZN

>>438
スレによって「最高速厨君」は「区別」される宿命にあるんですよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:00:57 ID:C1aGJU/p

>>438
十分周りに迷惑かけてるぞ。最高速アタック。

441 ：434じゃないよ：04/12/30 01:12:26 ID:492+14p4

>>436
じゃあ俺はエコ運転ということに。
平均13.5Km/L・・・だがエコ運転でもこんなもんかい？
もっと行けばいいと思うんだけど

>>439
最高速厨・・・いまのとこいないねこのスレには
>>440
田舎には誰も走ってない高速道路が沢山あるのですよｗ
言ってることは分かるけどね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:21:04 ID:C1aGJU/p

>>441
俺なんて平均１２くらいだよ
十分でしょ～　ちなみに初期型1.3
エコ運転心がけてるんだけどなぁ～

田舎の高速ね。首都圏でも常磐道なんかは・・・
言ってる事わかってくれれば十分よ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:24:07 ID:obXZYrX5

話をぶった切って悪いが、グランツーリスモ4買った香具師いるか？
籠は出てこないよね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:20:31 ID:/VXLs7GP

>430
オーパはまだあるよ。
ちなみに我が家の駐車場の隣に止まってる。
荷物の積載量は意外に少なそう。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:15:34 ID:PPpmoI3t

誰も走ってない高速道路があんのはわかってるけど、不適な走りで事故った場合は
後処理や検証で道を塞ぐ可能性が高いだろー。
セブンでもいけない事はいけないが走りがメインの車種ではデフォの足回りがそもそも違う。
商用車に怪我は得た程度の籠でえっちら時間かけて最高速チャレンジして周りに誰もいないから
大丈夫とか車種差別とか眠い事言ってる奴見てられない。
２０００以上の排気量あれば遮音性と動力性能で知らず知らずのうちに㌧でもない速度に到達するぞ。
低排気量車だけしか知らないから限界が知りたいんだろうな。
率が低い。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:38:47 ID:WNEFLNf7

ところでみなさん、リアワイパーって使われてます？
間欠モードがないのが激しく微妙なのですが・・・

高速道路とかでは常時使ってますが
気がつくと空回りだったりとか。

間欠化できるといいんですけど、どなたかやられた方います？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:30:04 ID:492+14p4

>>445
＞セブンでもいけない事はいけないが

ｱﾁｬｰ(ﾉд｀）結局一緒って認めてるし。残念。

＞足回りのデフォが違うのさ、率が低い

矛盾してるね。率の問題で、結局一緒なんだろ？

＞2000以上の排気量云々

どこからそんな情報を？想像力旺盛だなｵｲ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:33:56 ID:9k9HnZ91

>>447
マジレスしない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:37:20 ID:492+14p4

>>448
ｽﾏｿみんな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:33:27 ID:caYIGBqT

>>雪降ってる日は使うよ。北海道ね。

今つけてるオーディオ調子悪いんだけど
前期１．５に最初からついてるオーディオってどんなヤツだった？
オーディオレスで買ったからわかんない。
ヤフオクで純正買おうと思ってさ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 20:15:52 ID:smUFfhFI

次期ファンカーゴ（ヤリスヴァーソ）も欧州で売られるのと同じモデルかなぁ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:48:16 ID:kx7LnSqv

>>451
次期ファンカーゴはｂＢ様に吸収されるのでは？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:20:35 ID:94dkVfjf

年末の深夜は暇だな。
ところでファンカーゴの純正オーディオはずれねぇよ
こじ開ける・・方法であってる？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:31:46 ID:11SiFwh9

>>452
キューブが驚異的に売れてるからね、きっとそっちを意識してくるでしょう。
ベースは勝ってるんだから、イメージで負けないようなやつを期待したいね。
現状では、ファンカーゴとBbの販売台数を足してもキューブに届かないわけでしょ。
その2車種を単純に吸収合併させただけでは
逆に販売総台数を減らしてしまうかも、なことぐらい
トヨタだって分かってるだろうから、まずは期待しようよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 02:13:49 ID:Nc2EzU4G

>>453
オートエアコンじゃなければやり方知ってるが

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 02:17:18 ID:ofNMldfk

>>454
なるほどね～
でも個人的に人と被るのが嫌だから売れなくてもいいんだけど…
フィットなんか1日に何台見るか…

457 ：453：04/12/31 10:31:55 ID:94dkVfjf

>>454
次期ファンカーゴの名前どうなるんだろう。まったく違う車になってしまいそうで嫌だな。
マークXみたいな変更ならいいけど。正式にファンカーゴの後継車としてアナウンスしてくれたら
俺はうれしいなぁ。ファンカーゴｂBが廃盤で、新たに新車種っていうのとは悲しさが違うし。

>>455
とりあえず、AUX端子がついてるオーディオに取り替えようとおもってね。
ちなみにオートエアコンじゃない籠です。普通にマイナスドイバーを隙間に突っ込んでメリメリ
やってるんですがそれじゃだめですか？一向に取れる気配が無いので壊しそうな勢い。

>>456
どうしても俺はファンカーゴに目がいってしまうよ。フィットは確かに沢山走ってるけど
ファンカーゴはあのボテっとしたボディとツヤっとしたカラーで自己主張強い車だからなぁ
ちなみに福岡の田舎だけどファンカーゴ多いこと多いこと・・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:22:33 ID:j4abOuFJ

>>453
メーターフードを引っ張って外す。
パネルについているネジを外す。
エアコンノブを外して出てくるネジを外す。
パネルを引っ張る。
じゃ無かったっけ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:42:11 ID:urdd2q6Z

今年最後のドライブということで
某日帰り入浴施設まで行ってきました。

ところが途中で雪
スタッドレスじゃないんでつもられると困ると思い
途中で引き返し。

今年は土日休日利用オンリーで8,000km走りました。
どうもありがとう。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:10:42 ID:Nc2EzU4G

>>458
あってるよ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B4%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E8%AA%AC%E6%98%8E&lr=

コツはメーターフードは引っ張って動いたら手前を上に持ち上げることだな
そうすると簡単に外れる。
最後パネルを引っ張る時は工具使わずに端から順に引っ張る。

そうすりゃオーディオとめてるネジが全部見える。

461 ：450：04/12/31 20:32:36 ID:aN5FOqhA

ヤフオクで純正オーディオ買おうと思ったら
”ワイドサイズ”でいいんですか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:08:02 ID:DSHJ90tQ

明けｵﾒ
今年こそｴｱﾛ付けたい…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 02:40:06 ID:PRzKAxwa

初詣に行くのに暗い道を通るので
取り外し可能な後部のトランクスペース上についてる
室内灯を懐中電灯代わりに持って行ったら結構便利だった。

464 ：【大吉】：05/01/01 16:35:00 ID:jn6DA/7D

初ドライブ、50キロぐらい走ってきました。
今年も好調、夏は頑張って車中泊ツーリングしたいです。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:35:56 ID:G1I/uviw

今日は朝６時から猛吹雪の中出勤
大して雪が積もってるわけでもないのに
トロトロ走ってる迷惑車をしかたなく80㎞出して追い抜くはめに
あぶねーなほんとにんもう
ホント、朝っぱらから気合入ってない香具師は走るな！
モマイラの後トロトロ走るくらいならもう１０分寝てられるんだよ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:17:15 ID:heKCgcmI

>465
釣れますか？？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:37:56 ID:NDSHjrlq

ファンカーゴのＦＦにスタッドレス付けて雪道走ればどんな感じですか？
前の車がＦＲ車だったんでスタッドレス付きでも上り坂上がれなかったりだったんで

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:33:51 ID:EzS6cpk2

>>467
4-7とスキー行くから待ってくれ！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:58:55 ID:gqb/oKS5

うちの商用車の中の一台がファンカーゴでつ
ハンドルが本皮なだけが特徴くらいで殺風景な車だけど、
荷物はよく乗るね！セカンドシート格納したらマジ広い
そういう使い方ではこのクラスのライバル車とは頭一つ
抜きん出てる感じです

ファンカーゴの歴史が閉じてしまうのは残念でつな
流石にあの外装、内装では昨今の車に太刀打ち出来ないけど、
だからこそＭＣ、ＦＭＣで育てていけばいーのにねぇ･･･
ファンカーゴのような商用車って案外無いのよな
プライベートで乗るようなコンパクトカーばっかり
車種ばかり増やして、必要ないと会社が判断した車は
あっさり切り捨てる・・・トヨタの嫌いな一面だったりします

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 09:08:20 ID:29skyvbZ

ＦＲよりはましだろ
今まで俺に上れなかった坂はない、不安だったらチェーンでもつけとけば

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:05:53 ID:Hpu3W8x6

商用車って言うなバカ。
俺様のＧグレードはなぁ、超フルオートエアコン装備だし
ステアマチックも色いろメーターもついてんだよ！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:18:32 ID:wLBBHsnA

前を走っている車、どうもぶつけたようで凹んでいた。
が、違った。それがデザインだった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:30:00 ID:tqMPkyjM

>>472
それは結構思われてるかもｗ
おれもそう思ったことあり。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:06:01 ID:gqb/oKS5

>>471
まぁまぁ吠えるなよ
なんか鳥肌実みたいな口調だね（ネタ？）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:10:39 ID:WIjCh+Zj

>471
超フルオートエアコンﾜﾗﾀ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:46:51 ID:LQQowDT3

でもさぁ、籠って商用車向けだよな…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:25:37 ID:YeEs0VoI

うちの籠がアイスバーンで滑ってスピン。
90℃回転して、ガードレールに正面からこんにちは。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:26:12 ID:YeEs0VoI

℃じゃなくて°でしたね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:42:09 ID:r0lBIhtC

>>467
東京でもちょっと積もったので、この機会に特価のスタッドレスセットを買って、
さっそく奥多摩でテスト。はるかに以前にABSなしの車両で前だけスパイクにし
ていたときは下りがものすごく難しくて、ちょっと油断すると尻を振ったけど、
試しに坂のカーブでいきなりブレーキを掛けてみても、後ろもちゃんとグリップ
しているし、ABSのお陰で神経を使わないで楽ちん。

> 上り坂
奥多摩の普通の道は特に問題なし。傾斜と積雪によってはチェーンかスコップ
でないと無理ということもありますね。その点、スパイクだったら、氷もガリ
ガリ削って行けたんですけどね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:44:20 ID:r0lBIhtC

>>477
それはお気の毒。テラテラのアイスバーンではスパイクか４輪亀甲チェーン
でないと効かないすね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:51:45 ID:WoMXKmfa

昨日、最強にDQNな黒の籠見たw
ｺﾞﾃｺﾞﾃのｷﾞｬﾙｿﾝ？のﾌﾙｴｱﾛ＆ﾌﾙｽﾓｰｸ＆ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ＆地面に接触しそうなぐらい酷いﾛｰﾀﾞｳﾝ＆爆音ﾏﾌﾗｰ
つい見入ってしまったよw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:54:47 ID:nop0Iz1x

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:18:02 ID:ld7ovsxi

>>481
うちの地域ではＤＱＮ仕様はあんま見ないな
いても、リアスポ、純正エアロぐらいか。
ステップワゴンのＤＱＮ車はかなり見るけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:34:27 ID:lIe9UmQd

　　　　　　　,;r''"~￣^'ヽ,
　　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　＜いいぞベイベー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　　ファンカーゴをローダウンして粋がってるのはDQNだ
　　　　　ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　　　ローダウンしすぎて地面と擦った跡があるのはよく訓練されたDQNだ！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　　　
　　 ,／　ヽ　ヽ`ｰ"/::　`ヽ　　ホント　>482は地獄だぜ！フゥハハハーハァー！
　 /　　　　ﾞヽ　￣､:::::　　ﾞl,　　　
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |　　　　　　,　 ''"´"''': ; . ,
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l,,'　　 . : ;　　_,; "
　| ヽ　　　　ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ　　　　　　"''　-''''"´
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　｀ﾞ,j"　　|　 |　|

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:24:18 ID:40n/V62X

最近、近所を走るJAFの車がファンカーゴだよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:37:10 ID:5IQB0HnL

友人が籠から違う車に乗り換えたのを気に
貰ったスタッドレスのブリザックＭＺ-03 ９部山
サイズが185/70/14で　籠の純正サイズがが185/65/14
65が純正サイズで70を付けても問題無いですよね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:44:28 ID:0kgUvQWq

パッソ・ベースの
プチ・ファンカーゴきぼん

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:30:37 ID:hLo8r3/S

モビリオ→スパイク　のような
シエンタ→２列のシエンタ＝ファンカーゴ？
きぼん

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:54:00 ID:QTJs9FY1

>>486
あれ？　こちらの1.3は175/65-14だけど、1.5は違うのかな？
また、ホイール付きならオフセットまできちんと合ってますか？

いずれにしても、直径が大きいと、元々ぎりぎりと思われるチェーンが巻
けなくて深雪で困りそうですが、問題にならない使い方なら、念のために
スコップを積んだほうがいいかも。というか自分自身はスタッドレスに加
えて両方積んでたりして。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:33:03 ID:OOAKdFcl

うちの1.5は175/65-14だよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:54:08 ID:QTJs9FY1

>>490
あれ？　185/65/14 って年式違いとか、単なる勘違いとか？？？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:35:56 ID:B+F07G6M

>>443
籠はありません｡(つД｀)
bB、ｲｽﾄ、ヴィッツなどはあるんですが…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:21:38 ID:l8qKuq6Y

>>486です
去年買った籠1300のＸです
皆さんのアドバイスを見て今日タイヤを見たら175/65/14でした　（照）
付けようと思ってるのが185/70/14なんで　結構違いますね
都内在住で大した雪道には行かない予定なのでチェーンは付けない予定です
カー用品店やタイヤ屋に聞いても買わない客にはアドバイスもしてくれず
新品を売ろうと必死で何処も教えてくれなかったのでここで質問しました。

ちょっと横幅も高さも大きくなるのでメーターの誤差も出そうですね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:55:44 ID:ZrXu08gO

ファンカーゴにこそハイブリッドを設定すべし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:06:30 ID:cru3cktL

今新潟
FFのスタッドレスだけど、十分なんじゃないのかな
40km/h以上出せるような道は走ってないが、日常の加速、減速、コーナー大丈夫だよ
新雪はきつい。
狭い道ですれ違いとか死にそうになる
その時は四駆の方がいいと思った

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:09:35 ID:mgWeHK/v

>>494
モーターを置くスペースが無いんだが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:50:25 ID:C1iGAesv

教えて頂きたいんだが、前期のｴｱﾛを後期に付けることは出来る？
ちなみにﾘｱのｴｱﾛです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:01:37 ID:ZrXu08gO

>>496
だって欲しくない？車内で1500W電源使えるじゃん。
携帯充電したりパソコン充電したり。ご飯も炊けるし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:21:41 ID:0ovDpz/0

ファンカーゴのオーディオって、どうして風呂で鼻歌唄ってるような音に
なるんですか。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:02:18 ID:MoY0aIn+

仕様です。
まずはデッドニングしる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:42:03 ID:HrRJZp3g

>>493
そのタイヤのメーカーに聞いてみるとか。まあ、「保証しません」で終わりかな。
計算上の違いは1.5cmくらい・・・。その程度なら何とかなるんじゃないかな？
というか、使っていた人がいるわけですよね。
だけど、安売りの新品セットが３万円台でもあるのに、ごく希な条件が重なっ
たばあいであっても何か起きたら空しいから、自分自身ならせっかくだけど止
めておきますが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 05:37:12 ID:whVHsXI4

過去ﾛｸﾞのPart3の>>82見てﾜﾛﾀ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 06:21:27 ID:whVHsXI4

↑ｽﾏｿ。ﾊﾟｰﾄ3じゃなくて、その3だった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:09:04 ID:pQx82rwb

なんて書いてあんの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:03:10 ID:whVHsXI4

>>504
糞籠はbBに吸収されて無くなりますって書いてた。

てゆうか、さっきｺﾝﾋﾞﾆで立ち読みしてきたんだが
bBと合体するのはｶﾞｾじゃないのか？
bBはｶﾛｰﾗと合体すると書いてあって写真も載っていたが、正直ｶﾅﾘ格好よかった。
どちらにしろ、bBは現行で消滅。新型籠は3月頃に完成予定。
それで詳しい明細はわからんが、ﾘｱのﾄﾞｱが今までは横に開くやつだったが、上に開くやつになって国産で初めて2折りﾀｲﾌﾟになるらしい（あまり説明できん）。これで狭い所でも開閉出来るとか。
それと日産のﾗﾌｪｽﾀみたいな窓になるみたい。
それと車体が重くなるので燃費はｶﾅﾘ悪くなる模様。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:07:49 ID:whVHsXI4

↑ｽﾏｿ。bBとｶﾛｰﾗが合体すると書いたがｶﾛｰﾗが無くなるわけではありません。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:07:58 ID:jWeR8MX1

不安籠

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:08:51 ID:y3hE6gzM

ファンカーゴ後継車種はガセネタが多いので
車雑誌は信じない方が良いですよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:27:51 ID:whVHsXI4

>>508
そうですね…
それにしても籠が無くなるのは残念だな…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:53:12 ID:I8+ouXQV

MCないの？

511 ：長文スマン：05/01/06 22:02:48 ID:V/Corkyy

高確率でなくなるんじゃないの？
だってさ、セルシオ、ヴィッツ、スパシオ、カローラフィールダー、ノア
このまま後続機種が間違いなく出るであろう車種は小マイチェンでテールランプが
ＬＥＤに変更されてるやん。
加護は全然でしょ。　一時期アホみたいに繰り返していた念仏宣伝、ファン！カー！ゴー！ちゃっちゃって
ＣＭもテレビはおろかファミマーは専門チャンネルで死ぬほど繰り返していたけど無し。
パッソのレーシーだかの新グレードでエアロ付きの黒が出たけど露骨に加護系の顔して内科医？
加護は最低グレードが商用車として使われたりあげくタクシーになってるでしょ。
人気も伸び悩むって。　初代レガシーからカルディナより売れ続けたのは商用グレードを持たなかったからだしね。
実用オンリーの妻帯者以上の年齢は、そんなに気にしないだろうけどデートカーを兼ねたい若者としては
自分と同じ車が商用車として街を走ってたらヤでしょ。
今だったに床下ガッチャンにこだわらなければ同価格でもっと作りがいいのがあるし
ラウム真理教あたりに床下ガッチャン付ければ新婚～一人目の子供持ち位の家庭をターゲットに出来るのでは？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:18:37 ID:0dwXOsFN

>>511
池沼？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:21:08 ID:whVHsXI4

>>511
さっきﾊﾟｯｿの新グレードのCMやってたけど、ﾏｼﾞで籠かと思ったw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:47:53 ID:igzeqebH

顔は似てたな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:24:40 ID:cZeQKThP

漏れも純正エアロつけた黒籠だと思ったよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:30:24 ID:n4AjK5wr

トヨタは以前のクラウンの失敗顔の時も販売台数が如実減ったときやストリームに対抗する為
短期間で良くも悪くも対策手段を講じられる体力のあるメーカーだから
加護が無くなって市場でなんかしらの反応が出ればなんかしらの対策を打つのでは？

加護の問題点としては最大ファンクラブがアレ過ぎなのとエアロ系が全然売れない車種だけにｂＢより見切りをつけ易かったのかと思ったり・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:55:26 ID:Nk5l9s6k

>>511 >>516
正直、読みにくいよ。
もっと句読点とか使おうよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:50:54 ID:taNyrNal

ここにきて急展開！籠のネーミングが引き継がれる可能性が出てきましたよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:51:58 ID:c6XZHfYA

引越しの手伝いの要請ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
もう大活躍ヽ(´ー｀)ﾉ
みんなにいいねーって言われるの、もうこんな時だけだけどｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:26:29 ID:5/vfkhPi

>>519
それはｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
なのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:18:41 ID:xOIJ8Ap2

ガセだろうがなんだろうが、
車雑誌を読みつつ、いろいろ妄想しているうちが楽しいものだ
まぁ、その楽しみも３～４月くらいまで
その頃ガックリするか、ワクワクするかどっちだろう・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:48:54 ID:GaZN7Nq2

ファンカーゴの1300を買って
初めて140キロ160キロ出してメーター見たら
回転数が160キロも出してるのに　たった4000回転程度で
無茶ギア比が高すぎて上がり坂では失速するし
同じエンジンのヴィッツから乗り換えなんで
余計にギア比の設定が高い気がする
小排気量なんだからもっとギア比が低くてもいいと思うけど・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:33:35 ID:1yEgEr4N

>>522
オーバードライブぐらい使えよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:20:15 ID:8bRacnms

>>522
犯罪ですな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:09:32 ID:HLYEYDtY

ベストカーにのってる新型予想はかっこいいじゃん！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:01:42 ID:u+4dpKLU

＞522
　　　　　　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 23:54:55 ID:wANUwW5f

>>523
オーバードライブ・OFFじゃないの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:05:49 ID:dkyPHBex

てか、160キロ≒ファンカーゴの最高速だから
最高出力のでる4000回転付近でいいんじゃないの？
よくわからんけど…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:18:31 ID:uyn8NA0g

オーバードライブをオフにすると３速にギアが下がるんですよね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:17:44 ID:H8fFxqQs

後期車の左側のスモール球がどうしても交換できない（手を入れるスペースがほとんど無い…）から
他の部品をずらそうと思うんだけど、問題ないよね？
左下の黒い管なんだけど…
http://rayzroom.hp.infoseek.co.jp/car/image_v/vi006.jpg

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:29:01 ID:LzjebEXu

たしかにギア費高いね。高速の上り坂なんかは失速するし４速じゃ走れないね。
まぁでも平地や下り坂なんかでは高速で走りやすい（」エンジンブレーキ少ないし
騒音も小さいし、低燃費）から俺はこれでいい。必要なときはオーバドライブオフじゃ。

同じ速度域に2つのギアつんでる車ってないんかな？そんなことするなら
ギア大きさの感覚を小さくするほうが効率的なんだろうか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:12:07 ID:WGMtGA7T

>>528
速度はギア比と回転数で決まるからトルクだけ
高くてもダメ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:18:44 ID:uyn8NA0g

所でファンカードの1300ってあの空気抵抗大きな車体で160キロも出るの？
最高速は一体何キロ迄出るの？　180キロは出る？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:48:06 ID:3vMpUnPU

>>533
ファンカード1300で180は結構普通に出せますよ。じわじわ加速すればね。
アクセル開度100％に到達しなくても180Km/hには届くわけだし、がんばりゃもっといくんでない？

しかしファンカーポのアクセルって沢山踏んだとき踏んだ感触がオカシイ？
どの程度踏み込んでるのかがわかんない。ベタ踏みなのか50％なのかわかんなくなる。
そんなことはないのかな？皆は

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:24:25 ID:Y51iOZe9

1300X海苔、リアシ－ト全てとっぱらって高速走ったら、坂道でもきつく無かった位良くなった。
今はリアシート付けているけど、体感で重いのが分かる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:28:36 ID:Y51iOZe9

>>534

漏れはスーパーアクセル２装着なのだが、踏んだ感触は普通だよ
むしろ、ブレーキの感触が変わる。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:09:29 ID:dOJ7WdBr

マフラー変えたら馬力とか上がるのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:23:59 ID:N6W9pOlV

ブレーキも効きは悪くないんだが、感覚的には制動距離が延びるところがちょっとね。
籠を修理に出して代車を乗ってるが、籠の良さを認識する反面ブレーキに不満。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:11:29 ID:2UnqXky5

こうゆうハイとワゴンはあんまないので
なくなるのはいやだな。カングーぐらいしかない
次でるとしたらもうすこしデザインこだわってほしい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:19:31 ID:3vMpUnPU

>>536　>>538
そっか。純正のころよりやっぱ踏みやすくなるもんなのかな？
俺も変えたいけど。エンジンには高負荷になるだろうからなぁっていう気持ちもある。
関係ないけど、俺は今カーテンほしぃｗ。トヨタディーラ店舗に売ってないものか。

あと、ブレーキって利き悪くない？？籠。90ｋm/h位までは普通にストップできるけど。
それ以上になるとかなりブレーキの力が足りないような印象を受ける。車体が重いから
仕方ないんだろうけど。剛性？ってのが弱いのかな？だからブレーキの力を上げすぎると
車体がイカレルとかかな。とにかく、車体がツンノメル印象を受ける。

文なげぇ...；

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:28:05 ID:seijvm/r

自分の乗ってる車のｽﾚを見つけたので記念ﾊﾟﾋﾟｺ。
工房のときに「次買う車はあんたが主に乗るんだからどれがいいか決めなさい」
と親に言われ車なんて何がなんだか分からなかった私がなぜか選んだのがこの車。
しかもオプションカラーのカメムシ色｡｡｡
運転下手だし無駄に目立つし恥ずかしくて仕方がないのですがなんとか乗ってます。
今更だが、目　立　た　な　い　色　に　し　た　い　orz

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:35:38 ID:eh9Iffz+

>>540
ブレーキの効きについては気にならないなあ。
100km/hくらい出してるケースでは
急制動はあまりしないからなあ。
高速からランプ降りるときも
アクセル離して巡航→軽くブレーキ→勝手にエンブレかかる→
さらにブレーキ踏み込んで減速
て感じで本当にブレーキの踏みで減速する頃は
80km/h以下に落ちてるから。

100km/hから急ブレーキ踏み込んだら
ABSかかっちゃったりしないかな。

2,000ccクラスのオートマ車だと
もっとガッ！とブレーキ効くから
それとの差は感じるけどね。
それはそれとして割り切ってる。

文もっとなげぇ,,,;

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:16:31 ID:sGrZGYpI

>>541
カメムシ色はないだろｗ
いやいや、目立つのは事故誘因しにくいのでいいと思いますよ。
色については俺も自分のファンカーゴに不満というか中古でかっちゃったから
色選べなかったんだがゴールドだし俺はもっと目立つ色がよかった！
ｽｰﾊﾟｰﾚｯﾄﾞ!!ｽｰﾊﾟｰﾚｯﾄﾞ!!

>>542
そう、俺も同じようにブレーキはかけてるんだけど。いざという時にこのブレーキじゃ
怖いかもと思ったんだよ。100キロで強く踏み込むとABS作動するでしょうｗ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:45:25 ID:gSWOOV7F

ちょンかーご

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:47:00 ID:hQIDby4E

>>543
おいおいフルブレーキでABS動作するって事は
十分ブレーキが効いてる証拠じゃないか。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:11:31 ID:sGrZGYpI

>>544
？

>>545
俺の言いたいニュアンスと、"ブレーキ利かない"って表現が少しズレてるのかな。
もっとグレードの高い車はもっとスゥーっと止まるっていうのか、割と急目なブレーキをしても
安心感のあるストップができるんだよね。それをファンカーゴに求めてるわけじゃないけど、
100キロぐらいからググィと踏み込んでブレーキすると本当に急ブレーキチックな止まりかたを
してしまう。あああ表現できてねぇしｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:16:09 ID:H3pB1aZ5

そういうことならば、おそらくサスの差でしょう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:39:49 ID:uAMqHBiX

>>540
ホイールを重たいのに変えたらブレーキ利きますよｗ
漏れは17インチ履いてるが、重たいせいか良く利きますよ。
そのかわり燃費最悪、加速遅すぎだけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:10:32 ID:Kw2NIVcf

カメムシ色ってどんなの？茶色？
マジョーラは玉虫色だしなぁ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:46:05 ID:iyVG+ZPk

>>549
ﾄﾞｺﾓのﾌｫｰﾏのF900iのｸﾞﾘｰﾝ知ってるか？
ちょうどあの色。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 10:52:48 ID:Adk5/m6m

>>546
タイヤ性能もかなりブレーキに影響してるからタイヤサイズ変えるだけで劇的に変化する
スゥーっと止めたいなら扁平率を下げるとか剛性の高い銘柄に交換してみれば。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:17:48 ID:zxbRVHFx

>>551
それは最終的な制動距離に関係することで
彼のいう高速域からの「減速感」とはまた違うのでは？
素人意見ですが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:40:09 ID:c6LPidHQ

うちの籠は変速で、タイミングが合わないせいか、
変速時にショックを感じます

554 ：546：05/01/12 00:18:02 ID:BNMnAegK

確かに剛性や、タイヤ、サス。全体的に違うのかもしれないね。
とにかく次のファンカーゴにはもっといい装備をさせてやってほしいね。
ファンカーゴの名前絶対のこしてくれよな！とよた！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:21:37 ID:BG7szY2z

>>554
とよた真帆か。。。いいな

556 ：546：05/01/12 03:09:53 ID:BNMnAegK

暇だ。こんな深夜に提案するのもなんだが話題も無いし、既出だろうけど
どんな方向性で籠を改良したらよりよい籠になるかを考えないか？
まず何をもって籠なのか　皆の意見がほしいなぁ。顔はもちろんだろうけど。
機能面、印象だとかその辺。まぁ統一しないだろうけど。手始めに俺から。

俺にとって籠はレジャーカー。一回走るたびに500キロ以上は増える。山に登ったり
海に行ったり。いろんな道を走る。もちろん高速も。リッター15km近い実燃費には相当助かってる。

そして広いな籠は。後ろ格納して仮眠とったことも何度もある。銀マットとシュラフは
常備してる。最高の携帯空間だと思う。足ぎりぎり伸ばせるし。
そしてやっぱ新社会人程度の低収入でも購入できるリーズナブルな価格だよ。
次期籠には燃費、居住？空間だけは絶対維持して欲しい。それがないと籠じゃない気がするよ。
正直外観は顔もカラーも今満足してるからあんまり変えないでもいいと思ってる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:08:37 ID:HG9LyhRK

この車って、オフセットいくらぐらいだったらﾂﾗｲﾁになりますか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:08:38 ID:MLYNp7hN

一人暮らしだが、引っ越しの荷物が全部入ったよー。

私も基本的にはレジャー用です。
だいたい毎週２００キロぐらいづつ走ってます。
一回の給油で６００キロは走れないのがちょっと残念ですが
ボディーサイズがサイズですから仕方ない。
意外に疲れないし。（上見たらきりがないが）

後部座席は折りたたんで彼女の犬専用スペースにしてます。
必要な時にはいちゃつくことも可能。

というわけで、乗員２名まででスペースたっぷり。
燃費もまあまあ、小回りもまあまあというところがいいと思います。
後部座席はリアリビングバージョンは知らないけど、
折りたためるほうのは座るの厳しいです。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:14:17 ID:xIHDXDjm

>>553
あっ、オレもなる！１速から２速に変速するトキにだけ。
いっぺんＡＴＦ＆ミッション交換したけど意味ナシ。
最近はリヤのサス辺りから『キュッキュッ』って音がするんよね。
次のオイル交換のトキにでも見てもらお～。

560 ：553：05/01/13 23:48:57 ID:RL3CyPjg

>>559
まさにそれです。
0発進からじゃなく、ﾉﾛﾉﾛから加速した時症状が出る感じですかね。

あと、先日は寒かったせい？か時計などリセットされてますた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:46:56 ID:DaQX5SdJ

>>560
俺の籠チャンもそんな感じなのあるよ。
中途半端な速度からもう少しスピード上げようかと
軽くアクセル踏むと逆にエンブレかかったみたいになる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:19:33 ID:wfpcTQFe

漏れのカローラでもそれなります。
今年でカローラ３年めでもうそろそろ買い替えなのでファンカーゴ狙っているんですが、
Ｘってアンダーパワーだったりしませんか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:08:56 ID:F9a3oQ2F

>>560
まんま同じ症状なんですけど、時計やチューナーのリセットは週に一回程度
ＡＴの変速不良なんて乗るたんびあったよ、でもアーシングやめたら改善した。

564 ：560：05/01/15 02:25:44 ID:56Qtr/4h

みんな同じ症状があるんですね。
最近は乗る度にショックを感じることもありますよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:03:22 ID:Q7GO12em

皆バッテリーは大丈夫なのか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:20:47 ID:bwtio9E2

初回車検前検査ってのを受けたら、バッテリーが死ぬ寸前だから換えろと勧められた。
時計リセットとかエンジンの掛かりも悪くなかったんだけどね。

リセットかかる人って何年物のバッテリー？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:02:55 ID:gE0Jg6bi

ファンカーゴのＸ乗りだけどバッテリーって何年位持つもの？
毎日通勤に使って年間2.3キロでナビ使用ってな使いなら2.3年は持つかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:12:01 ID:LRET88Po

>>567
バッテリーの容量とかにもよるけど、1年半は大丈夫でしょう。
それ以降は計測してもらいながら財布の中身と相談して判断すればいいかと。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:12:31 ID:GwW1qlpZ

ファンカーゴってbBと併合されて、ワンモデルとしてフルモデルチェンジするって本当ですか?

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:00:42 ID:XBNO/5HZ

>562
1,300Xだと高速のきつい上り坂などではアンダーパワーを感じます。
もし今お乗りのカローラが1,500ccなら、Xでは厳しさを感じる場面も多々あるのでは。
ただ、町乗りとか、普通の平らな高速なら全然問題なしです。

571 ：562：05/01/15 18:44:50 ID:LdxvKdgZ

>>567　ちょっと違うかもしれないけど、カローラで年間２万キロで約３年走ったけ
どまだ１回も交換していないよ。バッテリー上がらしたことならあるけど。
（電球消し忘れ）

>>570　レスあり。今日カローラ店で商談してきたんだけど、Ｇのリアリビング
で、ＯＰは、ムーンルーフ、３１万の方のナビ、
パッケージトレイ、Ｓパッケージ、いもビラいざー、フロアマットデラックスタイプ、
ハーフシートカバー（デラックスタイプ）、サイドバイザー（RVワイドタイプ1）、
ナンバーフレーム　前・ウシロ　色いろメーター　フォグランプ（ビルトインタイプ）
室内カーテン（シールドタイプ）、エアロ　です。
２５０万円ぐらいなんですが　おい金で１３０万円ですｗ
ＯＰつけまくりかも

572 ：↑：05/01/15 18:50:55 ID:LdxvKdgZ

あと、税金などで３0万円ぐらいりますね

エスティマでもかえたかも

573 ：５５９：05/01/15 19:20:27 ID:gwA72Mj2

>>560->>563
ナゼかあのショックが来るトキってわかるんよね。
でもＤラーでこの症状見てもらお～思ったトキにはナカナカこのショックが出んくて悔しい思いしたコトがあるわ。

>>571
言ぅたらタダになりそぉなパーツが何個かあるなぁ・・・
今思えばコンセント付けときゃよかったと思うｏｒｚ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:45:06 ID:W4eN+EJ9

国産車のブレーキは、アウトバーンとかを前提としたヨーロッパ車に比べるとどれもプア
で、走りが良くなっているのに比して落差が気になるところ。
だからといって、効きが良いかわりに、パッドもディスクも減りが早くて、すぐにサビて
鳴きもひどいブレーキにするわけにも行かないし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:56:03 ID:W4eN+EJ9

>>554
もちろんサスのセッティングも重要だけど、ほとんど全く減らないパッドとディスクの
ほうが影響が大きいです。
ただし、ディスクも定期的に交換するという発想がないどころか、消耗部品をマメに点
検して交換するという発想がない国では、危なくて駄目ともいえそう。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:24:42 ID:XBNO/5HZ

ABSとかVSCとかなら普及してるがな。
国産車は最低限の部分を除くメンテフリーが売りだよね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:23:52 ID:8Zsd1FRf

>>576
ABSはともかくVSC(ESC)はまだ普及してない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:01:39 ID:wrUrnY+N

ヨタは０５年度に出る車から、ＶＳＣ標準化するって聞きました
ＦＭＣって夏ですか？雑誌には「スポーティーになる」って説と、
「現行車のコンセプトを更に煮詰め」って説があるんですが？
自分としては後者が良いんですけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:27:17 ID:3+GkVaPi

今日試乗して、来週中にでも契約しようと思うんだが、
ＦＭＣするなら７月まで待ってみようかな。。。
それとも今が買い時か・・・悩む。

ところで、シートに座ってドア閉める時、
ドアポケットが引っ張られて「モコ」って浮いたのにはマジ驚いたぜ。

長く乗ったらもっと酷くなるんだろうか。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:39:07 ID:vtI6Or2r

それにしても、籠はDQN仕様全く見ないね。
もまいらの地域はどうよ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 03:06:36 ID:lG+gG6HW

>>576
いや、ABSは、「あくまでその車体やブレーキ」で「タイヤをロックさせないだけ
の機構」で、制動力を強化する機構ではない。同じ車両なら効かせないほうが絶対
的な制動力は強まるくらい。ただし、難しい条件でもスピンしたりしないようにす
るのは並みの人には無理なので、それをカバーする目的。

> メンテフリー
それは大きな美点だけど、そのために犠牲になっている面もある、ということで。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 03:18:45 ID:M8W6WygV

>>580　加護乗り的にいうＤＱＮとは、会社名の入った営業車のこと。
　　　　並みのＤＱＮ車と一緒にされるより、ほぼ同一仕様の営業車と並ぶのはイヤだ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 06:48:31 ID:PSqmjuGm

>>581
その解釈はかなーり時代遅れ。

今はABSに合わせてロック直前の制動力を高めたタイヤが多いから
砂利道などの例外を除けば、制動力の向上にもつながっている。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 08:30:57 ID:IyMkwhpq

>>575
はて、ディスクの影響力がわからないんだが。
そもそも、パッドが利かないというのなら、換えればいいだけさ。
カーボンパッドとかね。それと、タイヤもね。
換える必要が感じなければ純正を車検ごとに換えればいいだけでしょ。

アウトバーン？みんな200キロぐらいで飛ばしてると思ってるのかな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:41:00 ID:rInQqFN/

どーでもいいこと。熱くならずに落ち着けよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:37:33 ID:g//Z53F3

籠スレでアウトバーン語る方が野暮。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:51:37 ID:x9dw7xG9

Yaris　Versoは走っているんだろうがな。
向こうの事だから、ディーゼルとか、マニュアル仕様もあるんだろうな。
スレ違いスマソ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:39:30 ID:yxYHEgpY

>>580　関西ではフロントリップがバキバキに割れて、ベタベタに車高を下げたカーゴなら時々見るよ。
　　　この前、運転している奴を見たら貧相で貧乏醜オーラをだしているチンピラちっくな奴だった。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:04:04 ID:eyOZFjIz

>588 で、チビが乗ってるとフロントガラスが大きくてシートが低めだから
　　一層貧相に見えるんだよな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:12:25 ID:8HQsJhKi

>>583
> 砂利道などの例外を除けば
整備されたサーキットでもあるまいし、一番危ないのは砂が浮いた道という落ちもあるから。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:16:15 ID:8HQsJhKi

>>584
タッチが違う。パッドも、ディスクのほうとの相性がある。

> カーボンパッドとかね。
本に書いてあるだけのものを持ちだしてどうするの？

> タイヤもね。
それはある。ただし、ブレーキの効きとは別の問題。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:46:39 ID:2rAs4FUP

>591

もういいってば。どーでもいいことに熱くレスってんじゃねーよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:08:20 ID:pLu5jtsu

>>590
そんなトコでスピード出す時点でダメ人間確定だと思うが

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:13:02 ID:xg3fq5uh

>>592
どうでも良くない！　ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ

>>593
ブレーキの効きの話なの。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:19:19 ID:nhL3jQ4q

中古だけど購入決定しました
えらい安くしてもらった気がする
大事に乗りたいと思います

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:26:29 ID:/M2Pc67r

制動関係はノーマルで十分よ。
エンジンチューンしたのなら全体のバランスもあるだろうけどね。
パワーノーマルで、どうしても気になるなら
タイヤだけイイの履いとけ。他は金のムダ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:30:46 ID:GQpJLgTb

>>595
おめでとう！納車楽しみだなぁ！
俺は昨日50000キロ超えた！
半年1万キロペースだけどいいよな？
乗りつぶすつもりでいます。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:37:05 ID:xg3fq5uh

>>596
> 制動関係はノーマルで十分よ。
その通り。普通には問題なし。

> エンジンチューンしたのなら全体のバランスもあるだろうけどね。
いやいや、チューンなどなしのノーマルのままでも、飛ばせば容量不足で
ブレーキが焼けこげてフェードする。それが走りの良さに比して早いほう。
ブレーキの強化は、そのことを知らない人には関係ないレベルの話ですが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:25:52 ID:lrLH+KYu†

ﾃﾞｨｰﾗｰでｴｱﾛ注文しますた。
楽しみだ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 05:48:15 ID:dasRTl+k

どーでもいいことに熱くなって、必死に相手を納得させようとしている
DQN系籠厨達がいるようですね。

ブレーキだとか、タイヤがどうだとかどーでもいいんじゃね？死ななけば。
法廷速度で走ってれば問題ねーでしょ。
そろそろ周りの雰囲気ぐらい読もうね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 07:28:27 ID:Px62rPUu

>595 >599おめ

俺はヴィッツ買うつもりだったが、中古車展示場で
ファンカーゴみて、その広さに一目惚れ。

ちなみにエアロは付けたい。が、砂利道走るから怖くてつけれない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:54:32 ID:nNWNEEIf

　　　 ∫　　　　∧＿∧
　　　　~━⊂（　･ω･）つ-、マジかよ
　∧＿∧／／/　　 /_/:::::/
　(´･ω･`)|:::|/⊂ヽノ|:::|／」∧＿∧
　（　つ￣￣旦￣￣￣／|(´･ω･`)　大事に乗ってやれよ。
　（／＿∧＿∧＿＿／　／　 ⌒〈
　　| |--(´･ω･`)---| |　＿＿ノと_ )
　　　　( 　つと　)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:01:44 ID:3ROD1nPc

>>598
>いやいや、チューンなどなしのノーマルのままでも、飛ばせば容量不足で
>ブレーキが焼けこげてフェードする。

籠ちゃんをいぢめないで！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:03:11 ID:lGlS83uN

>>601

バックドアプライバシー仕様なら夕方に特に気をつけろよ。
後方見えなくて自爆したからな、２度も

１度目はポールに低速で突っ込みドアの隅が凹んだ。
２度目は看板にバックで突っ込んで窓が砕けるほどの大破（バックドア）
修理に２０万円かかったorz

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:28:55 ID:3ROD1nPc

>>604
漏れは、バックするときは
必ず窓から顔出すよ、もともと下手だからね。
おかげでぶつかりません。
バックミラー＆車内振り返りだけで駐車出来る人
尊敬しちゃう。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:41:33 ID:QHuUXafr

純正プライバシーガラスはかなり見やすい部類なのだが…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:37:01 ID:kj9o1nSX

>>600
「法廷」に引きずり出されない程度の速度？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:39:40 ID:kj9o1nSX

>>603
買う前にレンタルで試したら良く走るから調子に乗ったら焼けこげた。
買ってからは勿体ないからやってなかったりする（悪逆非道）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:50:36 ID:YBeAhCs1

UKトヨタのHP見るとYARIS VERSO　1.3 AT ガソリン車の
トップスピードは155km/hとある。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 19:33:07 ID:uPOYnuEI

こないだ始めて欧州行ったんだけど（イタリア）、高速を結構なスピードで
走り去って行くのを何度か見たよ。グレードまではわかんなかったけど。
高速ではたぶん120～130km/h巡航くらいは当たり前にしてるのかな。
で、彼らはしょっちゅうブレーキパッドを焼いてんのか？

あと、この車に限る話ではないけども、あっちの人って割とみんな出すんだね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:08:26 ID:/M2Pc67r0

>>610
>で、彼らはしょっちゅうブレーキパッドを焼いてんのか？

んなこたぁないでしょ。
普通は高速域からいきなり踏み込むようなブレーキングしない。

例えば国内の混雑した首都高などで飛ばす場合、
籠は加速が悪いから、狙った車間にサッと滑り込めず
タイミング外してブレーキ連発、てのはあるかもしれないが。
そんなコントみたいな運転するから車が傷むんだ。

612 ：610：05/01/17 22:13:47 ID:T4/fb+lb0

>>611
なるほど、確かに高速域から急に踏み込んだりは滅多にしないよね。
だけど、一般道・高速に関係なくブレーキは結構頻繁に踏んでる印象はあったよ。
日本と欧州じゃ交通事情が違うのはわかるけど、一般道でタクシーに乗った時も
ブレーキを踏むタイミングは少し遅めに感じた。
それはたまたまそういうドライバーだったってだけかもしれないけどさ。
でも乗ってみて、プロのレーシングドライバーが日本に比べて多いのは
わかる気がした。

ちなみに乗ったタクシーはムルティプラでした。
スレと離れてきたんでスマソ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:56:40 ID:5Qw/4q420

　　　＿＿＿＿＿＿_ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿_
　　　|　 WANTED!!! 　| 　　　　　|　 WANTED!!! 　|
　　　||￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　||￣￣￣￣￣￣||
　　　|| 　 ∧,,∧ 　　 || 　　　　　||.　ﾍ⌒ヽﾌ⌒γ.||
　　　||　(；`・ω・）｡･ﾟ･｡|| 　　　　　|| (・ω・　）　　） ||
　　　||. /　　ｏ━ヽニ || 　　　　　||　しーし─J　||
　　　| ￣￣￣￣￣￣.| 　　　　　| ￣￣￣￣￣￣.|
　　　| 　この顔を　 .| 　　　　　| 　この豚を　 .|
　　　| 見たらﾁｬｰﾊﾝ .| 　　　　　| 見たらﾁｬｰﾊﾝ .|
　　　|＿＿＿＿＿＿_.| 　　　　　|＿＿＿＿＿＿_.|

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:16:29 ID:LaVgFUNq0

籠を買うときディラーの営業マンにガソスタの洗車機に入れる場合
このアンテナは毎回外さないと駄目ですか？と聞いたら
営業マンはFMアンテナは折れ曲がるので取り外さないでいいですよ
そのまま洗車機に入れて下さいと言われけど
皆も洗車機に入れる時にはアンテナ外さないで入れてる？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:33:56 ID:Mx4i4uMW0

>>614
そういえば店員さんが勝手に外してる。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:36:43 ID:Qxqk4gQ20

ﾏｲﾁｪﾝ前籠は蚊帳の外。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:11:19 ID:inNumPGF0

結局ＦＭＣって夏？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:36:00 ID:jWNh/lcL0

ファンカーゴってbBと併合されて、ワンモデルとしてフルモデルチェンジするって本当ですか?

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 15:26:27 ID:OfgWLEPq0

新籠はラフェスタみたいなﾃﾞｶルーフつくんだよね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:31:58 ID:u0x8wq1z0

ファンカーゴとポルテだったらどっちがいい？ポルテもスポーツグリルつければ男が乗ってもいい気がするんだけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:54:06 ID:3BoS4tCf0

>620

漢は黙ってファンカーゴ。

それより、なぜポルテと悩む？
ラウムとポルテで悩むなら分かる気もしますが。
グリル変更程度の漢度アップで良いのなら、
パッソのレーシーとかの方が良くないですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:39:39 ID:JMs13a3f0

前期1.5X四駆
今日車検だったんだけど整備の人に
「ブレーキパッド減ってるのクレームで直します」って言われた。
他に言われた事ある人いる？
あと、バッテリーもディーラーで換えるより量販店の方が安いよって言うんだけど
どのぐらいするのかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:57:38 ID:SaE89I5w0

消耗品などはディーラーで買うと高いのがデフォ。
バッテリはピンキリだけどホームセンタなんかでは1980円で売ってるな。

624 ：622：05/01/19 21:37:45 ID:JMs13a3f0

おしえて君ですいません
どのようなバッテリーを選べば良いのでしょうか？
寒冷地です。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:40:27 ID:3RpOgJwC0

最初の数字二桁がなるべくデカいバッテリーを買う。
その数字がでかいほど逐電能力が高い。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:16:02 ID:q7VAn9f70

立ち読みしたんだが、ＶＩＰワゴンに珍しく加護が出てたな。しかも２台も。
２台とも女のコでともに黒だった。エアロレスで落としてるのも中々いいね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:37:51 ID:xRqWgMYS0

>>622
俺も来月車検だよ

リコール点検した？
その絡みかと思うんだけど。

余計なお世話負だけど、バッテリーサイズは、
寒冷地仕様なら○○B24R
そうじゃないなら○○B19R
寒冷地仕様じゃなくても、B24R乗っかりそうなんだけどね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:38:46 ID:LEG55IzN0

メーターのバックライトを白色LEDに交換したよ
大日向のLEDメーターランプ「OH-160」やつ
LEDの頭頂部をヤスリで削って平らにしてやればいい感じ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:23:37 ID:vJbaaagZ0

こまわり悪すぎ　ビックリするよ　後進でありえないほどふくれる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 05:00:54 ID:1xyHXZAIO

籠ﾀｿのﾏｼﾞｮｰﾗｶﾗｰを今だに見たことない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:43:34 ID:hgAjuQwbO

スズキの軽と同等以下の衝突安全性「なんちゃってGOA」な糞車だと知らないユーザーが集まるスレはここですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:48:09 ID:llOz9HIG0

しょぼいエサだなオイ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:43:34 ID:eEnV/+4y0

ノート見てきたけど。今の車ってコストダウンでペラペラだな。

　　ファンカーゴ＞＞＞＞＞＞ノート

なんだかな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:35:47 ID:fIvPP5Z70

新型ヴィッツって後に1.8Lも発売になるらしいけど、どんなんだろう？
もしファンカーゴの1.8Lってのがあったら…

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:16:57 ID:o3ZhXgdY0

>>634
ファンカーゴの1.8Lターボ付なら

(;´Д`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ・・・・ｳｯ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:25:06 ID:Zxm/vDxh0

ルーフはアルミ製または開閉式ガラスから選択可
ファンカーゴの中折れ式バックドア　実現なるか

実用化が検討されているファンカーゴの中折れ式バックドア。
ボディ剛性確保と耐久性が最大の難関だが、もし実現すれば注目を集めるに違いない。
外観から背高ノッポな印象が薄れているのも見逃せない。
https://gateway.nifty.com/service/g-way/MAGX2/nifty/free/tm.htm#01

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:52:32 ID:cQcxwrah0

>>636
バカ野郎！背高ノッポじゃない籠なんて籠じゃねーよヾ(｀◇´)ノﾜｧｧ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:56:33 ID:vdqAg3YC0

>635
おいらは1.3ターボきぼん

関係ないですが、転勤の内示がでたのでカーナビ導入することにしました。
一人でできるかな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:53:57 ID:hgAjuQwbO

ファンカーゴ（旧）禿笑

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:08:07 ID:wyjmfv9D0

ところで、なんでID末尾みんな0かOなんだ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:15:59 ID:vw4VnChuO

携帯からだとちがうよ

642 ：622：05/01/20 21:35:43 ID:0VuQUwm/0

>>627
リコールは2回ともちゃんと行きました。
車検は親に持っていってもらったんで詳しくは後日聞いてみます。
2回目の車検なのにバッテリーとブレーキパッド以外交換する所はなし。
ほんとこの車故障が少ないよ。
現在6万キロまだまだ乗れるね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:19:06 ID:6/eDjTFY0

納車してから、給油4回。
まだまだ嬉しい盛りなのでノートに給油日と量と金額
燃費をつけることにしました。今のとこ平均で12ちょい。
もうちょっといくといいんだけどなー。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 03:28:52 ID:LcaVzLetO

漏れの籠ﾀｿをちょっとﾜｲﾙﾄﾞにしようと思い、ﾃﾞｨｰﾗｰにｴｱﾛ注文しに行ってきたんだけど、
何と値引きゼロ…
こんなもんですか？
何か後付けだとｶﾅｰﾘ冷たい気が…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 07:06:59 ID:eA7QY/DD0

教えて君でごめんなさい。
2000年8月の改良から2002年8月までの1.3X（2駆）に乗っておられる方で
純正リアスピーカ後付けできたかたおられますか？

ディーラーに聞いたら後部まで配線が伸びてないから
コード付け足して内張全部はずすことになるといわれたんですが・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:25:50 ID:bAwTstve0

>>644
モデリスタの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:25:33 ID:LcaVzLetO

>>646
ﾄﾖﾀ純正のやつです。
工費もｶﾅﾘ高いし…。
店によって値段違うんですかね…？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:32:24 ID:8XYn+xov0

相見積もりとってみたら。？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 04:38:05 ID:TavrXOCC0

1ヶ月点検以降は、新車注文時のカタログの金額よりも
オプション類は割高になりますよ、と買ったディーラーで言われた。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:44:16 ID:tEE4UCzb0

ディラーから一ヶ月点検の案内が来たけど
一ヶ月点検ってどんな事するの？　費用は有料？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:14:57 ID:rWE8Z8k20

ブレーキとか、超重要部分の点検だったはず。
あと、新車ならオイルも変えてくれる。
俺は無料だったよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:21:07 ID:k5ozA3PA0

次期ファンカーゴは、ルノーカングーのﾓﾉﾏﾈって聞いたけど本当かな。
しかし、ヨタってどこまで薄汚いパクリメーカなんだろう。
だから、いつまでたってもヒエラルキーおいて、底辺で蠢いているんだろうなｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:03:38 ID:jvOmRmug0

>>652
しょぼいエサだなオイ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:27:00 ID:6UbNiZEJ0

>>649,651

俺はOIL替えてもらえんかった。
某カローラ店です。
「どうしても気にされる方は別費用で交換します」とかで

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:03:25 ID:rWE8Z8k20

OILって、書かれるとorzと似てるな。
おれはこれからOILを使うこととする。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:02:34 ID:EFBzFIne0

ノート見てきた。アレンジやパッケージ見たらまだまだ俺のファン加護でいけると思った

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:06:35 ID:dJJvWT/x0

おまえらまだ時代遅れの車乗ってるの？　CVTも無い車を？ノートのほうがいけてるエンジンだし安いし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:22:15 ID:rWE8Z8k20

>656　ありゃ、イストの対抗馬だよね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:59:31 ID:w4kz0WTA0

ファンカーゴってユウーザーの大半がおばさんらしいですね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:04:04 ID:uqftS6uF0

>>645
私も同じようなことを言われたような……。
結局諦めましたけどね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:42:41 ID:Bckkd3Li0

下取りで色つけてもらったらノート買っちゃおうかな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:15:14 ID:jvOmRmug0

>>661
急ぐの？
せめて次期ファンカーゴの情報見えてきてから決めたら？

>>659
そうだよ、で何か？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:08:01 ID:wPw0cH9m0

>>653
こんなしょぼい車には、しょぼいエサで充分だろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:35:16 ID:IPer3wE20

｜
｜
｜
J

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:30:37 ID:jvOmRmug0

>>663
しょぼい釣り師だなオイ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:12:51 ID:JYCIoEqs0

純正のシルバーに合う缶スプレーどなたか紹介して下さい！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:59:36 ID:58G8515P0

>>645
ん？
12月に初回車検通したから2001年12月購入の１．３Xだけど、
ディーラー（カローラ）で普通に純正リアスピーカーつけてもらったよ。
もちろん後付。1万ちょいだったはず。

668 ：645：05/01/23 10:17:18 ID:m+59Y4+60

>667
レスありがとうございます。
あのメカニック何を勘違いしてたのかな・・・
もう一度対応してるはずだと文句言いに行こう。

669 ：667：05/01/23 10:54:39 ID:58G8515P0

>>668
単に面倒だ、ということじゃないのかな？

今確認したけど14年8月につけてもらって、
部品代7000円＋整備代7300円から少し値引いても貰って12000円でした。

670 ：645：05/01/23 13:25:58 ID:m+59Y4+60

>669 まあ、そんなものかもね。
いずれにしても内張はずさなきゃならんし。
情報ありがとうございます。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:50:28 ID:3WyxXuVr0

>>668 知識程度が低いとトヨタ本体にメールで知らせれば勉強会送りになるよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 16:45:14 ID:y0NiQ5GEO

てゆうか、普通はﾘｱにもｽﾋﾟｰｶｰって付いてるもんじゃないの？
漏れは約8年前の某セダンから籠に乗り換えたんだけど
ｾﾀﾞﾝにはﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ付いてたから、籠に乗り換えた時驚いたよ…
車内が結構広いのに前だけｽﾋﾟｰｶｰなんて…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:12:59 ID:morIQx4k0

その辺も含めてコストを抑えているんじゃない？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:58:57 ID:qpOR+/Wa0

1.5買えば後ろにも付いてるよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:20:23 ID:hTxJT7PB0

そのうえ、アクセサリーソケット（ＤＣ１２ｖ）が後ろにも付くぞ。
1.3海苔の漏れにはうらやましい限り。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:04:08 ID:BwTmvhf20

前期の床下ガッチャンの中央席を引っ張る紐が取れた・・・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:08:31 ID:gGWpX/b40

なんだよ、ガングーのモノマネか。
そういや、２月に出る車もフロントグリルがアウディ風だからな。
どこまで腐っているんだか、ヨタのデザイン部は。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:23:59 ID:uYwYI6xK0

すみません、もしご存知のかたがいたら教えてください。
私は初期型のファンカーゴに乗っているんですけど、
駐車場の出口で一時停止してから道路に出るときとかに、
ぜんぜん加速しなくなるときがあるんですけど、そういう
症状が出たことある人っていますか？
１速に落としてアクセルベタ踏みにしても、人がのんびり
歩く程度にしか加速しないんです。車検でディーラーに
この症状を言って調べてもらったけど、「どこも悪く
ありません」としか言ってもらえませんでした。
もしも詳しいことをご存知のかたがいらっしゃいましたら
教えてください。ちなみに、この症状は常に出るわけでは
なく、あるとき突然発生するので、ディーラーの人に
言ってもなかなかうまく理解してもらえません。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:50:31 ID:3iEMfgR60

>>677
釣れないよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:58:01 ID:g3NLmcAN0

>１速に落としてアクセルベタ踏みにしても、人がのんびり
>歩く程度にしか加速しないんです。
ふつうそんな車ないだろｗ
おまいが嘘言ってる訳じゃないんだったら
もっと強く言ってちゃんと点検してもらえ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:05:21 ID:uYwYI6xK0

>>680

もう２回点検してもらってるんだけど、だめだったの。
ていうか、知らないんだったらわざわざレスして
くれなくていいよ、面倒でしょ。知ってる方いたら、
よろしくお願いします。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:25:48 ID:3iEMfgR60

>>681
>知らないんだったらわざわざレスして
>くれなくていいよ

その言い方はないんじゃないの？
言葉は強いかもしれないが、少しは心配してレスくれたんだと思うよ。

点検して何もないんだったら
あんたが厚底やヒールの高い靴履いて運転してるとか、うっかりニュートラ入れちゃったとか
そんなコトじゃないのか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:34:48 ID:+nW7eKnVO

>>681
質問する側にもされる側にも要求されるべき姿勢がある。
書き込む前に深呼吸ですよ(´▽｀)

んで加速しない時ってのはＤでも一速でもノロノロなの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:48:18 ID:+nW7eKnVO

連投ｽﾏｿ
>>681
今気付いたんだけど、
加速しようとした時にアクセルの踏み方が悪くて加速できなかったって事はないの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:21:28 ID:uYwYI6xK0

>>682

言い方がきつかったらごめんね、ｽﾏｿ。
運転するときは厚底のは履かないし、
ヒールの高いのも履かないよ。
ニュートラルに入れたこともない。
あと携帯使ってて運転がいい加減
だったとかも、なし。使わないから。

>>684

上にも書いたけど、ベタ踏みしてもだめ。
でもしばらくすると、加速しだすの。
プラグもオイルもバッテリーも交換した
けど、だめ。ガス欠とかもなし。

あ、別に意地悪じゃなくて、知らなかったら
いいですよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:40:07 ID:AEVHEKHE0

＞あ、別に意地悪じゃなくて、知らなかったら
＞いいですよ。

・・・。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:54:03 ID:3iEMfgR60

>>685
知らないけどもう一言。
ディーラーでだめなら
町工場で聞いてみるといいかも。
中古車、事故車、故障車いじりまくってるからね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:57:05 ID:JP9sdkF/0

>>685
こっちの方が詳しい人が多いと思うよ。

クラブファンカーゴなんでも質問板
http://otd1.jbbs.livedoor.jp/14352/bbs_plain

ファンカーゴで一番の老舗クラブだから、詳しい人たちが答えてくれると思うよ。
なりカズさんという代表の人が一番詳しいからその人に質問してみてはどうかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:11:33 ID:uYwYI6xK0

>>688

どうもありがとう、過去ログ読んでみます。
あと、他にも答えてくれた皆さん、
ありがとうでした。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:57:35 ID:tfZr5MsW0

>>689
問題の切り分けを

エンジンはその時回転音が上昇する？
とかとか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:01:52 ID:pokt/ZQ/0

>690
まあ、すでに終わった問題だ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:11:00 ID:3UhvMcla0

うむ。
クラブファンカーゴのなんでも質問板ならば彼女の疑問をきっと解消してくれる事間違いないだろう。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:53:03 ID:3ncs2YHe0

おまいら、親切というかなんというか・・・

とにかく、よかったよかった。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:45:15 ID:sdrMk8y70

クラブファンカーゴ行きなのか・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:45:35 ID:TcKvt3ks0

ファンカーゴのサスをヤワコクする方法ってないかな？
硬い足苦手で・・・
フロントシートでさえあれなのに後部は・・・どうしたらええ？やっぱ低反発クッションを
ずれないように貼り付けるのがお手軽かね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:30:59 ID:sdrMk8y70

>>695
ミシュラン履かす。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:12:40 ID:m7/5WdzB0

インチダウンして扁平率を高いタイヤに換えるしかないだろ。
どーせ銭掛けないで。つーんたろ。

ちなみに荷物積んでヘタらせるとギコギコうるさいよ。
トヨタの有償で保証制度延長もギコギコしたサスは保証で直しますけど
保証が切れる最後の車検まで我慢してください。って言われたよ。
使用に問題が出ているわけじゃないけど、そのコメントであーまたすぐ抜けて
ギシギシ音が出るからなんだろうな。って思ったよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:29:20 ID:vDGF8uEs0

>>697
ガセネタ乙

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 03:49:36 ID:sj9hQIYC0

何がガセなのやら？

700 ：6985：05/01/25 19:35:05 ID:3bUieWDF0

ほうほう、
>>696
ミシュラン、タイヤを替えるっつことですね？
やわらかいのにすると足ヤワになるのですかね？

>>687
そそ、金はかけずにねｗ。かけるなら次の車に移りますから。
荷物はあんまり積んでないけど、それでもガンガンくるね。F岡県の都市高速の
継ぎ目でガンガン言わなけい程度になれば、他の高速でも大丈夫なんだろうけど・・・。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:46:05 ID:t+ePDBm90

ナビ導入することにしたぜい。
ダイバーシティアンテナを付けることにしたんだが、あの車高に若干の不安・・・

702 ：6985：05/01/25 22:17:17 ID:3bUieWDF0

>>701
立体駐車場は、あきらめなよ。
どこにも入れないぞ。アンテナなしでさえ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:32:51 ID:DF03EMhU0

>>700
>都市高速の
>継ぎ目でガンガン
あれってわざとガンガン言うように作ってあるんじゃないの？
トリビアでやってたけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:52:41 ID:EmNiU8kt0

ああ、減速のために舗装してあるやつのことか？
あれが気になるってことはそれなりのスピード出してるってことだろ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:14:54 ID:VklH4Nmu0

ペアベンチ仕様なんですが、肘掛がどうも地面に対して水平ではなく
シートに当たって止まってる。直るんでしょうか？同じ症状の人います？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 07:30:46 ID:ZTgeIRQQ0

>>702
籠が入れないような車高制限のある立駐なんざ
一部だけじゃないか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 07:55:57 ID:M4yC+evD0

>>705
仕様じゃねえのか！？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 09:47:53 ID:vj1BHm7MO

古い機械式の立体駐車場はだめだべ。
155センチまでのタイプ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:01:26 ID:n8YOhawK0

私は広島県在住ですが、広島市内の立体駐車場なら、
大体8:2ぐらいの割合で入れますよー。
だからどうしたって言われればそれまでですけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:36:35 ID:ERdc1TfuO

後期型はｱﾝﾃﾅ折らないと入らないんじゃないか…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:52:43 ID:/oLKr/oJ0

おいおい、糞ヨタよ、今度はカングーのモノマネかいな（糞

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:26:50 ID:3JzxvE0A0

>>711
だから釣れないってば。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:57:41 ID:ERdc1TfuO

>>712
いちいち反応するなよ。
ｽﾙｰしとけばいいだろ…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:06:47 ID:tnR8SjEF0

このスレに話のネタがあるわけじゃなし
反応するくらいは別にいいんじゃね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:16:17 ID:55eUrI3C0

>>678
> ぜんぜん加速しなくなるときがある
別の車種で、特定の走り方をしている最中にだけエンジンが止まって、その後に
何事もなかったように動くのを、間を開けて繰り返すトラブルに遭遇して、何回
かディーラーでチェックしてもらったものの原因不明だったことがあります。

３回目くらいに、やっと点検中に異常が発生して、自分で追加した純正外の
電装による非常に微妙なノイズが原因と判明。つけてから何年何万kmもたっ
ていたものなのでまさかと思ったのですが、外しただけであっけなく問題解消。

純正外の電装が雑音を発生して、何かの特別な条件が重なったときにだけコンピ
ュータの動作を奇妙な具合に狂わせて、何年か経ってその異常が何回も発生した
後で、初めて目に見えたトラブルにつながる「諸悪の根元」になっていた、という
謎解きだそうです。

何か一つでも「メーカー純正以外の電装」をつけているなら、それを外すことが
先決。
新車から使っているなら自分で追加していないか？　中古なら前の人が追加したり
していないか？
もしあるなら、それを外すだけで異常が発生しなくなる可能性大。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:52:56 ID:gToRI2Ed0

へー、やっぱ今の車ってコンピュータ命なんだね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:56:37 ID:n8YOhawK0

>>715
結局そうなるんですかねー。
高くても純正をつけなきゃいけないんですね。
うーん、残念。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:15:18 ID:oiQ3SQK+0

オービスとかの警報機とかはノイズだしてそうだが、
純正というわけにはいかないね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:49:50 ID:gD7uQXna0

電波的なノイズではなく
電圧が不安定になる、という意味のノイズでは？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:30:09 ID:ErWoZZMb0

籠にスタッドレスを入れようと思うんですけど、
１８５－６５／１４って大丈夫ですか？
知り合いが車を乗り換えるので、ホイールごとくれるといってくれているのです。
ホイールは間違いなくつくのですが、タイヤが心配です。
サイズ的には安全圏だと思うのですが、ハンドルをフルに切ったときにタイヤハウスや
フェンダーの内側にぶつかるのが怖いのですが、貰って付かなかったというのもナンなので
このサイズを付けていらっしゃる方は居ますか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:28:02 ID:RT/aEabc0

>>716
何がどう狂わされるというのか細かい説明は聞かなかったけど、奇妙な誤動作が
発生する原因になる「ことがある」というのは間違いなし。

>>717
> 高くても純正をつけなきゃいけないんですね。
> うーん、残念。
？　何か付けている、ということ？　それなら、まず外して様子を見るのが先決
でしょう。なお、純正外なら何でもかんでも駄目という話ではないです。

>>719
そうではない「電気的な雑音」という話だったと記憶してます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:05:20 ID:+mQmcJ0F0

ナビをつけることにしたんだがケチってDVDナビにしてしまった。
よくよく考えてみたらナビ＋CDチェンジャーって装備不能だから
（エアコンの下の空間には入らないよね？）
すこし値段はかさんでもHDDナビにしときゃよかった。
ロングドライブ多いからな。CD取り替えるのめんどくせ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:09:23 ID:/FHRrpPy0

そうね、
でもDVDにした分、ガソリン代、高速代、宿泊代を
かなり捻出できると前向きに割り切ろう。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:44:34 ID:+mQmcJ0F0

>723
うん、助手席に人がいればCD入れ替えてくれるんだから、
助手席に乗ってくれる人を探せばいいんだ。
興味のある方はこのアドレスまで（以下略）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:46:22 ID:rRbzgqTR0

エンジンがいきなりフケなくなる件。
自分の場合には、朝一とかの始動直後にこの現象がでてました。

原因はエアフローメータの故障。交換により元に戻りました。
ディーラーの解析装置でわかるそうなので、確認してもらったらどうでしょう。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 16:53:49 ID:tgObC0Mr0

久しぶりにあちこちの車サイト見てたら、
ファンカーゴのサイズってパジェロイオとほとんどかわらないのな。
車内はファンカーゴの方がでかい。

ただ、むこうさんのほうが300キロぐらい重くてエンジンも1,800or2,000cc。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 18:53:51 ID:tgObC0Mr0

ついでにRAV4の3ドアも似たようなサイズ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:25:58 ID:3kJom69e0

エンジンオイルの量ってどのくらいです？
近くのスタンドで「1リットル○○円、工賃無料」ってやってたので
いつものカーショップ（缶売り、工賃別）とどっちが安いのかな？と思って。
籠は11年1300Xです。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:44:16 ID:TbGR9LDC0

3.5リットルと領収書にかいてあった。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:51:05 ID:TDu5LBrm0

新型ヴィッツ今日見てきたけど、新型ファンカーゴ待ちにしました。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:56:53 ID:sdwzvW6rO

付き合いでカローラ店を選んでいるけど、次期モデルはネッツの専売になってしまうの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:13:17 ID:QTbkI5FG0

そういう噂も出てるよね、でもビッツ派生のミニミニバンとかＳＵＶがあるって話だし
そうするとネッツの取り扱い車種が多すぎじゃない？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:55:18 ID:K6qPm9wt0

どうせスズキの軽自動車並の安全性しか無い車なんだから・・・。
初期の「糞籠(旧)」なんて国土交通省の衝突試験の結果が最低なんだぞ。
そんなに真剣に考えるほどの事は無いだろ。
ぶつけたら、確実に負ける見栄張りな貧乏人専用車なんだから、心して乗れよ。

これよりも、劣るのは恐らく柱を抜いちまった「哀死す」くらいだろ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:56:49 ID:p7gXytjf0

ファンカーゴでｺﾐｺﾐ150万って無理？　デザインも古いし、安くないなら
ノートかフィットにするけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:00:26 ID:NpW4h1la0

>733
頑張ったわりにつまらん釣りだな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:04:22 ID:K6qPm9wt0

軽い命の奴らしか乗らないんだよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 07:12:45 ID:GDETxIup0

俺が死ぬよりあんたが死ぬ方がまし。

元ネタわかる？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 07:24:12 ID:B5CTHxtm0

>>736
衝突試験結果すら読めない736のアタマのカルさ
の方がすごいと思うが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 07:58:55 ID:F88Atezi0

みんなスルーしろや

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:02:23 ID:f6/7E0xn0

次期ファンカーゴには床下ガッチャンはあるのかな？
無くなったら悲すぃ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:08:58 ID:NMQGjerO0

>>740
床下ガッチャンが無かったらファンカーゴじゃないやいヽ(`Д´)ﾉ
つーか無かったら買わない。
このサイズの車で布団ひいて車中泊できるのはファンカーゴだけ
漏れ、身長低いから足伸ばして寝られるんだよね～。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:13:24 ID:f6/7E0xn0

次期ファンカーゴはボタンひとつで床下収納できるような感じで
簡単になったらいいですね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:21:43 ID:F88Atezi0

次期ファンカーゴはボタン一つで凄いことになる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:27:01 ID:dweYu1gS0

>>741
その通り！間違いない！床下ガッチャンこそファンカーゴ。
ファンカーゴは床下ガッチャンだよ。170㎝ちょいまでならなんとか寝れるしね。
このサイズの車じゃずば抜けて広いし。
ところでフィットの後部でも寝れそうなんだけど、あ、それとスパイクもあるよね。
浮気じゃないけどそれらの後部座席もきになる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:00:41 ID:mjRb9xkQ0

床下ガッチャンして原チャリつめたときはかなりビビッタ！
床下ガッチャンが無ければファンカーゴを名乗るな！！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:07:25 ID:S7/11Ys80

>>744
ちょっと調べてみましたが
後部のスペース、ファンカーゴは奥行178cm高さ129cm
フィットは奥行172cm高さ90cm モビリオスパイクは奥行185cm高さ110cmだって。
高さはファンカーゴが一番高いので広びろしてますね。
スパイクはかなり長身の人でも寝られそう。
そのかわり車の全長も４ｍ超えてるけどね。
フィットは高さが低いし、かなり狭苦しい感じがしそうですね。
170cm以下の人ならフィットでも寝られないことはなさそうですが・・
あぐらかいて座ったら頭が天井にぶつかりそうな感じかなぁ。
車のサイズから考えたらやっぱりファンカーゴが一番優れてるような気がしまつ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:10:29 ID:S7WNbOkBO

漏れは電気屋で大きいﾃﾚﾋﾞを買ったとき、配達はいいですって言ったら
店員がびっくりしてますた。
ﾄﾗｯｸで来てるんですか？って言われた。
床下ｶﾞｯﾁｬﾝﾏﾝｾｰ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:18:50 ID:7zlkmNg10

今さらですが>>287-288ってホント？
ファンカーゴってそんなに山道に強いの？
あの背の高い車体で山道得意なんてｶｺｲｲ！

749 ：744：05/01/31 21:22:04 ID:dweYu1gS0

>>746
そうかぁー・・・スパイクは４メートル超えだったのか。フィットは１７２センチか、結構広いね。
ファンカーゴが確かに広さでは優れているのかも。ただし！車で寝てみてわかったが、
タイヤハウス！あれがどうにかならないかなと俺は思ったよ。
次期ファンカーゴはタイヤハウスも床下に収納できるようにしてほしいなぁ

>>747
そういえば、俺は分厚い２８型テレビとテレビ台とビデオをを同時にのっけたことあるよ。
あと、チャリンコ２台のるって実際やってみたらかなりすごかった
兄弟が一人暮らしする際の引越しも一度で済んだ。未だファンカーゴの後部座席＋
助手席が埋まるほどの荷物を運んだことは無いんだよ。とても広い。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:31:01 ID:dweYu1gS0

>>748
それは半分本当半分嘘。確かにファンカーゴは峠山道80キロで快走できる
しなやかな足をしてるけど限界がある。コーナー時はこの車独特の心地よさがあるので
機会があれば是非走ってみてほしい。エンジンは回すと元気ですごく気持ちいい走りをするよ。
ぶんまわしても不快な走りをしないよ。俺は爆走するタイプだし、追い越しとかバシバシやっちゃうけど
爆走マジェスタには全然負けた。詰まるところ速い車じゃないのよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:31:45 ID:QNHm2fun0

一度だけ50ccのスクーター積んだことある。
ミラーを傾けるなりしないと入んなかった記憶

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:36:47 ID:mszEYPb50

>>734

二年前にコミコミでほぼ150万でした
但し1300, 2WD

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:15:08 ID:4I7W3/jm0

>>751
籠の限界は、他車に乗ってる奴が想像するより数段高いよ
この車高だから１BOX程度にしか走らないと思われるけど、ベースがヴィッツ
で着座位置はわりと低い、それとホイールベースもストレッチされ足回りも
少々固められた、すると重心高くてベースより走行性能落ちると思われた
それは、もとを引き離す高評価を得た。
ホンだのＨＲ-Ｖも似たような境遇

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:23:22 ID:AWwjK9xM0

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755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:10:39 ID:RB6iv+es0

>>750
そりゃマジェには勝てんわ

756 ：519：05/02/01 01:43:52 ID:zwNyrjaz0

>>742
引越しの手伝い3週間位にわたってとびとびだったんで、
その都度、ガッチャンやらなきゃは( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!でしたね。
前ドア開けて、前座席スライドさせてさらに後ドア開けて床外して…
せめて、助手席後部側だけでも簡単に収納出来たらなぁと思いました。
まぁ積載量については載せる度、まだ載るの？(ﾟoﾟ)な感じでヽ(´ー｀)ﾉ
>>748
その上で普段走りがそこそここなせるのが(･∀･)ｲｲ!!
自分的には満足度高いです。

次期車もキープコンセプトでお願いしまつですね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:52:41 ID:5ZUDcSgS0

この車ってノートと競合するタイプ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:08:50 ID://HzovsS0

>744
籠のマイナスポイントの一つであるタイヤハウスのでっぱりに目をつけたのがスパイク。
あれはタイヤハウスの上にフラットフロアがあるからな。バモスもそう。
その分室内高を損してるが、寝そべる分には奥行きも籠以上に快適。
まあ後出しジャンケンだな。

キューブにしたってもともと籠のデビューに対抗して急きょ旧型マーチをベースに対抗馬をしたてあげて発売、
それが予想外に売れ、
さらに籠を潰すためにフルモデしてシートアレンジを捨てて座り心地重視のリアシートにした。
…は言い過ぎかもしれんが、
ああ、最近のニサーンはリアシートの座り心地で他社と差別化し、成功してるんだな、と思った。

…が、ノートのシートアレンジ見て、「ンダのパクリか！？」とさえ思った(笑)。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:43:48 ID:ENAr1FQmO

>>757
鉛筆と消しゴムで十分

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 07:04:00 ID:vvJpRfZ10

たしか、タイヤハウスのところに燃料タンク入れてんだよな。
４５L、微妙に少ない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:28:23 ID:a+qX3CPm0

あるイベントの会場設営のため、
片側だけがっちゃんした状態でパイプイス（折りたたみ状態）を積んだことがあった。
何脚積めたか正確には忘れたけど、軽トラの荷台と同じかそれ以上積めて、
周りが驚いていたな。積みすぎて走るのは怖かったけど。

あとカーセした時にのびのびとできて楽しかった思い出が。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:44:21 ID:yRjvEpKC0

次期ファンカーゴでは助手席ガッチャンもきぼんぬ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:10:21 ID:RiyVwU020

>>761
彼女とがっちゃんか・・・いいのお

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:10:25 ID:6Nucuvbr0

オートギャラリーネットの「登場スケジュール」。
４月の欄にあったファンカーゴ（FC）が消えている･･･

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:25:14 ID:rM6qqfJN0

>>764
7月になってるよ。

CAR STADIUM も最近まで8月だったのが7月に修正されてるし、
7月発表濃厚か？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:31:56 ID:SPd2kAt00

ビッツでましたね、１１０ミリも大きくなってる
これでいくとＦＦは全部ＣＶＴになりそうですね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:06:57 ID:+HKyu23V0

新型籠はまたヴィッツベースだろうな…
正直新型ヴィッツ嫌い…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:01:55 ID:seN0jgzF0

ヴィッツのデザインはマーチを意識したのか？
昔のような大ヒット作にはならない予感。

まあでもこれで、次期ファンカーゴも
オプティトロンとCVTがでてきそうだな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:13:32 ID:5BMW/V5b0

ヴィッツのデザインはＦｉｔ
のスポーティーを意識してる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:25:36 ID:iB2eTD6e0

おかんのファンカーゴ借りて１８インチタイヤ４本と１６インチホイール４本
積んでみたけどまだ余裕があった。（・∀・）ｲｲ!! ねこれ。
もうチョイ直安がよければなおいいんだけど

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:18:38 ID:BXESNm6h0

一口に言えば
個性減ったね >>New Vitz
これを元にNewファンカーゴ想像すると萎えるね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:41:21 ID:d3LdO7My0

びっつはどこがかわったんだい？全然アナウンスしてないしで
俺しらないんだけど。顔が変わっただけなのか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:31:27 ID:BXESNm6h0

http://toyota.jp/vitz/index.html

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:37:38 ID:ENAr1FQmO

籠ﾀﾝのﾏﾌﾗｰって、素人の漏れでも交換出来ますか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:07:53 ID:jQzcL7Z+0

>773
物凄く普通になったな・・他のヨタミニバンと見分けがつかん
内装だけは先進的だが

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:23:59 ID:AaKPMWpE0

カングーのモノマネ　ヨタらしいといえばらしいが、虫唾が走るな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:54:19 ID:SPd2kAt00

ｅ４ＷＤが出るって言ってたのにまだ無いね？
もしや次期ファンカーゴで？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:28:31 ID:GoZg4Vfk0

>>773
ダセー…
フロントなんかMPVにそっくりじゃね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:46:03 ID:4MyiO00z0

>>776
こいつまだ言ってるよ（笑

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:03:34 ID:+vNuuFl60

>>779
釣られるおまいが、遊ばれているんだよ、うすら馬鹿めｗｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:24:54 ID:gBkXpMtHO

>>779
あんたもしつこいね～

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:20:17 ID:o0XRtP0q0

>>779
お前みたいな奴がいるから釣り師が喜ぶんだよ
いい加減気づけよ…

783 ：779：05/02/02 17:36:53 ID:4MyiO00z0

3人釣れた。まあまあかなw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:41:26 ID:822bvaRh0

しょーーもな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:19:23 ID:nQsM4kxB0

閑話休題、ヴィッツですが、重くなってますよ。
5ドアRS1.3ATで950キロからU1.3CVT1,030キロへ80キロも重くなった。
サイズの差と現行ファンカーゴX1.3が1,040キロであることを考えると
次期ファンカーゴも重くなるのかな。
そうすると1.800cc ver.があったりして。

でも相変わらず1NZ-FEと2NZ-FEエンジン使い回してるのな。
俺のは星一つだが、マフラーとかいじれば星三つになるのかな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:43:30 ID:Anc00KaP0

ファンカーゴで雪道走ったけど
意外と足回りがしっかりしてて安定感があるのでびっくり。
ほとんど滑らなかった。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:23:34 ID:Iu61TMhs0

>>786
参考までに教えて
スタッドレスタイヤ履いての話ですか？
スタッドレスの銘柄は何ですか？　

788 ：786：05/02/02 20:32:27 ID:gUFXaR090

>>787
スタッドレス履いてました
TOYOタイヤのアイスガードってやつ。

789 ：786：05/02/02 20:34:52 ID:gUFXaR090

ｽﾏｿ。素で勘違いした。
ヨコヤマタイヤのアイスガードだった・・＿|￣|○

790 ：786：05/02/02 20:36:17 ID:gUFXaR090

ヨコヤマタイヤ　×
ヨコハマタイヤ　○

間違ってばかり・・もうだめぽ逝ってくる・・('A`)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:37:44 ID:+Ic5v0Yp0

>>790
ｷﾆｽﾙﾅ！（・∀・）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:23:15 ID:822bvaRh0

>ヨコヤマタイヤ
響きにﾜﾛｽ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:51:32 ID:VEggKh/MO

自分はタイヤを扱う会社に勤めてるんだが、息抜きにこのスレ読んで
たらちょうどヨコハマタイヤから電話が来て…取り次ぎで思わず
「課長！ヨコヤマタイヤさんからお電話です！」と言ってもーた…orz

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:54:42 ID:gvWzrUrV0

作り話、乙

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:42:56 ID:J3w1JkNFO

>>793
こんなくだらない事わざわざ携帯から書き込まなくてもいいだろうに…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:47:44 ID:YXZ+5LOG0

いや、実話かもしれないじゃないｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:02:43 ID:xDvf+8bm0

実はこの話全部実話なんです。とだけ書き込むぐらいしょーもない。

でだ、問題はフォグランプなわけだが、
上のほうの書込では純正がおすすめとかあったが、
霧の中で、純正フォグ点灯させた感触とか教えてください。
引っ越して谷間に住むことになったもので付けようと考えてます。

教えて君でごめんなさい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:44:37 ID:orQr2YfeO

純正フォグでＰＩＡＡのイエローバルブ入れてんやけど、まだ霧ん中で使ったコトなくて雨ん中のレスでよければ…。
夜間の大雨んトキ高速で前をＲＶ車が走っとったが為に物凄い水しぶきでヘッドライト点けとったら水しぶきで正面が真っ白なってもぉてフォグだけで走ったコトあったけどこんトキは重宝したなぁ～。
フォグの照らす範囲は調度ヘッドライトの照らすトコの手間までぐらいやね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:55:23 ID:J3w1JkNFO

>>797
HID車なら付けといたほうがいいよ。
漏れは純正のﾜｲﾙﾄﾞｶｰｺﾞの黄色のﾌｫｸﾞ付けてるけど
正直、あまり使わない…
でも霧は恐いからね…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:01:52 ID:orQr2YfeO

>>799
＞HID車なら付けといたほうがいいよ。
っての言えてる！！ＨＩＤ入ったらヘンに手前のほぉ暗いでなぁ…そこでフォグやね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:35:05 ID:V1PQ5+j1O

携帯から失礼。
フォグけっこう効果ありそうですね。
付けてみます。
ありがとうございました

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:58:15 ID:BqlEpljv0

純正フォグは暗いからないよりマシだけど
値段ほどの価値があるかどうかは疑問だよ
速攻バルブを交換する手もあるけどね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:39:47 ID:J3w1JkNFO

>>800
あれｶﾅﾘ気になるんだが、ﾜｻﾞと手前だけ暗くしてるのかな…
明らかにﾌｫｸﾞを付けろ的な暗さなんだが…

それと霧でHID付けたら何も見えなくなるから恐い…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 02:52:27 ID:rJ3mpVKw0

>>797
質問がある。
HTBと言えばあなたにとってはなんだい？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 05:02:05 ID:TKWiQyvt0

>>ﾜｻﾞと手前だけ暗くしてるのかな…

っていったら最近放映しているレジェンドのＣＭの事かと思った。
数年前のキャディラックに付けられた暗視装置を搭載してるよって効果を説明するが為に
ヘッドライトが点灯していないかのようなＣＭになっててホンダってバカ？って思いマスタよ。
あんな状態が続いたら歩行者を跳ねちゃうじゃんって思うＣＭですな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 07:00:27 ID:PxtOQiVdO

おはようございます。
さらにレスありがとうございました。
アク禁で困ってます。携帯から失礼。

とりあえずバンパーにすっぽりはまるので純正でいこうと思ってます。
で、バルブは気になれば交換かと。
ＰＩＡＡとかのも考えたんですが、インパネにきれいに納めるには
部品屋とかいかないといけないし。
なお、現在はハロゲンでボッシュのクールホワイトっての付けてます。

＞797　そりゃonちゃんでしょ。北海道テレビ
「大泉さん、激突」

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:34:55 ID:3llO6Gp/0

「大泉さん　激突」のシールを車の後ろに付けてみたい。
「拉致には拉致」でも可。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 04:44:20 ID:xAtPcv1IO

うちの籠ﾀﾝをﾁｮｯﾄだけﾜｲﾙﾄﾞにしようと思い、ﾘｱｽﾎﾟとｴｱﾛの購入を考えてるんだが
ﾖﾀ純正のやつ高すぎ…
10万以上も出せるかよ…
後期車だから社外品も少ないし、困ったよﾏﾏﾝ…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:54:58 ID:bObPPKAC0

で、結局　新型ファンカーゴはでるんだろうか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:07:23 ID:r0Wh7lt40

>>806
>>797のどこをどう読めばどうでしょうの話になるんだ？

>>808
ワイルドカーゴのやつでも3点セットとリアスポイラーだけなら
なんとか10万以内に収まるんじゃね？
俺ならだけど、いっそのことタイプSでもいいと思うけどな。
前期籠に、その時の設定にあったこれとほぼ同じヤツつけてるんだけど、
もっと印象が軽いかと思ってたら、実物を見ると意外にどっしりした感じだった。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:43:07 ID:C+y/2jft0

今日ディーラーにオイル交換行ってくる。
簡易点検（プロケア10）も付けて
コミコミ3,600円だからそんなに高くないね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:27:18 ID:mpGLz0SP0

>>811
ボトルキープ会員だとプロケアとオイル交換で2000円だよ。
でも一回プロケアで、ヘッドライト切れたの知ってて言わないでやってもらったら
結果の用紙には「問題無し」で書かれたからあまり信用できないよ。

813 ：6985：05/02/05 16:50:01 ID:bObPPKAC0

長距離走るとオイル代も馬鹿にならないな。
３０００円－５０００円のサイクルだからな。
３ヶ月に一度入れるから年間16000だ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:57:58 ID:NEHIS91Z0

年金の支払額考えたら16000円なんて安いもんだよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:03:42 ID:a1LYxzMPO

ボンネット裏に
オイルは15
000kmごと交換って
張ってあった

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:45:56 ID:NKzBLBeQ0

見にくくて、すまん。15,000kmね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:00:12 ID:clUvOYcs0

ビツに無かったものとして、
○コラムシフト
○足踏み式パーキングブレーキ
○フルフラット（ビツのＵを除く）
を希望したい。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:02:35 ID:LmsGvmXx0

足踏み式いらね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:26:24 ID:NKzBLBeQ0

>817氏の指摘する点は
現行の篭を引き継いでくれるはず。
逆に縦3つのエアコンスイッチはやめて欲しい。服のボタンみたい。
上の方のレスにもあったが、床下がっちゃんがなかったら、篭じゃない。
ただ、コラムシフトはもうすこし改善して欲しい。特に2→Dがかなり固い気がする。
あとフットレストぐらいは付けて欲しい。←自分でやれよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:34:34 ID:bObPPKAC0

>>815
とはいえ、5000キロに一度は変えてあげないと車が可愛そうな音だすよ。

>>817
全てファンカーゴについてるんじゃない？
コラム、足踏み、フルルラット

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:40:54 ID:ba7MfSt50

>820
だからあ　チェックしてないけど新型ビッツにないもの、という話でわ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:47:13 ID:C+y/2jft0

漏れは5,000kmイッテなくても
半年ごと（つまり夏冬のボーナス毎）にオイル交換してる。
あ、ならボトルキープしたほうが得？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:52:10 ID:gn7sdY6Z0

>821
っていうか、新型ビツについてなくて、新型篭につけてほしいものだろ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:27:31 ID:7/7CHbAp0

ファンカーゴでさえ飛ばしてしまう俺は速い車にのったらもっと飛ばすようになりそう。
ファンカーゴって70から85巡航がすごい心地よくないか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:40:27 ID:faw118Ko0

>ファンカーゴでさえ飛ばしてしまう俺は速い車にのったらもっと飛ばすようになりそう。
おいらも
パワー足りﾈｰとかスピード出ﾈｰとかよく思うorz

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:54:04 ID:KrCXZoWoO

そこでﾊﾟｰﾂ装着ですよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:55:25 ID:H8wBFzuT0

新型ビツ試乗してきた。かなりデカクなっていた。籠より横幅デカイんだね。
同じコンポーネンツ使うとすると、今度の籠も5ナンバーだろうから、同じ1695か。。。
営業所で懐かしくなって籠見たけど、運転席もハッチバックも、籠のがいいね。今の籠が新型だったら買ってたかも。だけど、基本設計がさすがに古すぎる・・・。

籠のスレはほのぼのしてるなあ・・・。他のスレとは大違いだ。やっぱ乗るクルマと性格って合ってるんだろうね。

ヴツが足踏み＆コラムじゃないのは、ＭＴ車仕様があるかららしい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:02:22 ID:WulKo37c0

２２日にシャンパン篭契約しますたｖ
納車が待ち遠しい。。。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:08:37 ID:AHJcA7XV0

>>827　ヤリスバーソには床シフトのミッションもラインナップされてんだけどね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:10:07 ID:YN7fNmg50

>>822
>ファンカーゴって70から85巡航がすごい心地よくないか？
わかる。
回転数が1500ちょいでスルスル走る感じね。
運転する自分の疲労も少ないのよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:14:24 ID:Blf3mQvA0

走行距離23800km。フル装備スタッドレスタイヤ付きでコミコミ100万。
ってどうよ？買っちゃったんだけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:22:29 ID:H8wBFzuT0

>>828
>>831

おめ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:23:51 ID:7/7CHbAp0

>>830
そそそ、それだ。
エンジン駆動音も一番小さい帯域だよね。
60キロはぎりぎり3速のスピード域なので、前が60で走ってると
もう少しダセーゴルアってなっちゃうよｗ。4速の低回転時は加速ないけど燃費にも
車にも心にも優しいよね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:25:23 ID:YN7fNmg50

それだけの情報ではなんとも言えないし
買ってしまったのなら
もう損得の意見なぞ求めちゃいかん。

全力で可愛がって、自らの手で価値を高めるのみ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:32:47 ID:YN7fNmg50

>>833
前が60キープなときは
後ろに下がって一回ふかしてからアクセル・リリースして4速巡航にしますね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:37:21 ID:HgHljgSj0

エアロ付けたいけど金ﾅｲ━━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)ﾟДﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━━ｯ!!!!
強面の籠たん…ハァハァ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 08:06:51 ID:01cxaY2Q0

強面篭>エアロごてごてBb

とくに旧バージョンのワイルドバージョンＢ＋ワイルドコーディネートが最強
赤の本革ステアリングなんてすごすぎる。

そんな風におもってたころが俺にもありました。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:59:45 ID:ZrkucJzn0

新ビツはガッカリみたいだけど、新籠も同じっすかねぇ…(´･ω･`)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:17:41 ID:fT1z7GRP0

ヴィッツが思い通りにいかなきゃ、篭もすこし反省してくれるだろう。
売れちゃったら、俺らのがっかりは世間のがっかりじゃなかったって事か？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:55:51 ID:H8wBFzuT0

あー早くでないかな。
車検は、今年の8月ぽ。
早くしないと、お父さん、ビツ買っちゃうぞ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:14:49 ID:YN7fNmg50

New Vitzが選択肢なの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:17:59 ID:7/7CHbAp0

床下ガッチャンを生み出した偉大なるファンカーゴは
車の歴史に永々劫々語り継がれていくことだろう

車の歴史教科書には

第１期ガッチャンブーム
　　鳥山あきら原作の「Dr.スランプ」の主役として活躍するつおい宇宙人である。
第２期ガッチャンブーム
　　 1999年に発売されたヨタのfun car go　というファミリーカーで多くの人に愛された
　　床下ガッチャン機構のことである。
　

843 ：840：05/02/06 13:47:07 ID:H8wBFzuT0

>>841
うん
ノートやフィット、ＢＢ、街、キュブは入ってません。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:43:12 ID:UsHCNbH30

シフトレバーのゴムが劣化してきた。
外からみると、手のあたるとこだけ、白い。
すごくかっこわるいのでカバーを付けようかと思うが、結構高くて迷ってる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:44:10 ID:7/7CHbAp0

燃料がないなぁ

ところでe燃費に登録しようとしたんだが、全然登録できん。ムカっとしてやめた。
しかもランキング２０位までしか載ってないしファンカーゴとか１個もでてないし
だれか利用してる？

846 ：鳥山日月：05/02/07 01:30:25 ID:rj7dIbM90

>>842
あれは宇宙人ではねゃー。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 02:01:30 ID:O98rX+H90

結局次期モデルはファンカーゴじゃ無くなる訳だな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 09:14:56 ID:Yijooiwa0

>>847　次期モデルは、ファンカングーになるんだろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:43:56 ID:9JNTQHYt0

新型ファンカーゴ、若しくはその後継車種ですが、イメージイラスト、どこかの雑誌に載っていますか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:30:33 ID:0xsDUNj8O

ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰって自分で付けれる？
工費高杉だからDIYしようと思うんだが…
てゆうか、あれってどうゆう風に付いてるの？
ｶﾀﾛｸﾞ見ても穴開けて付けてるようには見えないんだが…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:26:23 ID:FRZ2ja8b0

>>849
マガジンＸの１２月号に載ってたの以外は見たことない・・・
それ以降、どっかの雑誌に載ってた？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:50:35 ID:O98rX+H90

ベストカーです

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:51:45 ID:fRaCPbQF0

次は、バンカーゴで決定です。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:56:58 ID:W21MbnPo0

くるま選びガイドで見たぞ。あれはスタイリッシュだった。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 05:05:52 ID:KLzAM9jMO

籠たんにｱｲﾗｲﾝ付けたらﾔｸｻﾞみたいな顔つきになった…ﾊｧﾊｧ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 10:54:45 ID:TREE1ZD90

>>853
ステップバンからステップワゴンの流れの逆をいくようなネーミングだな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:35:00 ID:vcY4iZZi0

>籠たんにｱｲﾗｲﾝ
表情がガラッと変わるよね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:20:09 ID:vGq/d7hQO

白篭買ったんだけど、
雨の日、サイドミラーからドアパネルへ水が一直線に落ちていくらしく
そこだけ、真っ黒になってしまう。

白の宿命とはいえ、洗車して、すぐ雨だとかなりしょんぼり。
こんど、彼女つれてばあちゃんち行くんだよ。
ぴかぴかにしとかなきゃ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:47:07 ID:egRrfVQF0

撥水系のワックスかければ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 14:59:56 ID:vGq/d7hQO

發水コートしてるんですが､
その部位だけ水が流れていく感じです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:41:36 ID:McdORzBS0

ピッチタールでは？
あれは避けられないよね。
まめに落とすしかない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:37:26 ID:vGq/d7hQO

多分それです
幹線道路沿いにとめてますから。

面倒くさいなあ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:44:52 ID:9zKIR+H60

洗車した後の雨雪は困る。特に雪だけは勘弁して

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:11:54 ID:m7WiTupa0

でも雪だと車きれいにならない？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:32:22 ID:9zKIR+H60

そんなばかな・・・・九州だけど　雪振ると鬼のように汚くなる。
北国の雪はもしかして綺麗なのかな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:03:57 ID:vcY4iZZi0

田舎の方行くと雨が降っても跡が残らなかったりはするね。
もちろん車自体が汚れてたらダメだけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:34:23 ID:m7WiTupa0

横浜なんだけど、雪が車に積もって
そのまま溶け落ちたあと、キレイになってたんだよね。
汚れが雪について落ちたのかなと。
いちおうペイントシーラントしてます。
汚くなるのは、久しぶりに降った小雨の後。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:35:25 ID:TREE1ZD90

俺は北国に住んでるんだけど、真冬らしい雪というか、サラサラな雪が降ってる時は
特に目立った汚れはそんなにつかないし、ついても雪が降ればある程度落ちる。
俺の籠は最後に洗車したのは去年の11月末か12月はじめだったと思うけど、
現状でも割とピカピカしてる。
２月末～3月あたりから多くなる濡れ雪や雨になると、さすがに汚くなるけど。
雪じゃないけど、春の黄砂が降ると最悪。

九州だとサラサラな雪があまり降らないし積もらないで
どうしてもベチャベチャになるからそうなると思うんだけど、
他にも例えば鹿児島なら火山灰も大変なんじゃない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:30:12 ID:X4LSoM+F0

交通量が多いから濡れた車体で走ると余計汚れが付着するのかな。
家は田舎で雪が車体にのって濡れた状態で都会を通って排ガスを付着させて
山道を通ってるから汚れるのかも。雪自体が汚いわけじゃないのかも

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 07:02:42 ID:Y6Gn9jTd0

黄砂最悪、ついでに俺の駐車場のとなりの運動場も最悪

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:35:59 ID:50BOJ30L0

安売りされていたレーダー探知機買って付けてみた。
窓ガラスに吸盤でくっつけるタイプなのだが、
外から見ると微妙にまぬけなすがただった。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:17:24 ID:2KMwi6hb0

籠のブラック高いね
中古で買いたいんだが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:31:22 ID:rE1oBHIOO

人気色だからな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:48:44 ID:U4dHNr5R0

黒でフルエアロでインチアップしてアイライン付けてる籠怖いよﾏﾏﾝ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:21:26 ID:4jAfHNLF0

ファンカーゴって
日本一なさけないデザインのクルマかな
って思ってますwww

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:35:50 ID:VUKMJ80v0

また出たな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:59:12 ID:8+/JHtzS0

俺のファンカーゴがドナドナされていった件について

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:40:14 ID:0bx8r6kA0

>>877
その件詳しく

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:50:30 ID:xHVVF6cy0

今回中古で籠を買うんですがまさかここに籠スレがあったとは（＾＾）
街中であんまりみなかったのでこんなに乗ってる人がいるとなんかうれしいねー

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:06:24 ID:GJYSTleH0

>878

某駐車場にて、バックで駐車中、右のセルシオに気をとられ、
左の気づかなかった柱に左側前部激突。フェンダーもぼこぼこ。

日頃から御世話になってるディーラー（仕事関係）に電話したら
代車ヴィッツでやってきて、全治１週間だそうです。
ミラーは完璧お取り替え、確実です。（あさっての方向向いてる）
気づいてはいたんだけど、あまり小回り効かないんだよね。

しょうもない話でごめんなさい。

881 ：595：05/02/10 20:07:28 ID:VsaUFXGF0

今更だが明日納車
今から楽しみ

真っ先に下手糞棒買いに行きますorz

882 ：879：05/02/10 23:01:47 ID:xHVVF6cy0

>>880
俺も前のコルサは立体駐車場内で左前輪ぶつけてご臨終になりますた。
廃車にならずに入院しただけなんでまた戻ってくるしｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ！
>>881
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)
俺も明日納車です♪たのしみだー

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:30:05 ID:2KMwi6hb0

>>882
ｳﾗﾔﾏｼｲ
みんなの籠たんって何色？ちょいと気になる

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:44:51 ID:ufFvWgFS0

金だ金！！
俺はもっと赤とか緑とか青とか黄色がよかったんだよ！！
ただ当時13年式走行4万㌔で59万はやすかったんだ！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:46:29 ID:kIXW0re90

いやそれは解ったからまず餅つけ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:12:03 ID:gQeYuTL50

後期型スーパーレッド。
さすがに初めての赤い車だったので
決めるの勇気いったぞ！
でもあの赤とプライバシーガラスの黒のコントラストに魅せられてキメ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:46:45 ID:84L6lTHm0

俺も金だけどそれなりにイイ色だと思うよ。
ほこりが付いても目立たないし。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:03:34 ID:VLvG3Nkg0

漏れはシルバー。
ホントは黒がよかった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:18:31 ID:pTsElYYb0

俺は白籠、パールとシルバーで悩んだけど、普通の白にした。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 05:20:36 ID:ZLV5Oxy8O

sage

891 ：890：05/02/11 05:24:21 ID:ZLV5Oxy8O

あ～！酔っ払って携帯から書いたらメル欄と本文欄逆になってやんの俺…ｽﾏｿ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 07:29:07 ID:wkCdh6xQ0

元ビスタじゃないネッツ中古屋行ったから
籠の在庫が旧式白一台（それも車検から換算すると半年は売れていないっぽい）
ヴィッツの1.3Ｕを買うつもりだったら、強烈にプッシュされた。
ヴィッツのメーターはもともと嫌いだったし、床下がっちゃんに一目惚れ。

6時間粘って、
リア＆サイドウインドウフィルム、イリジウムタフ、
ボディーコーティング、新品タイヤ（これは普通なのか？）
ちょっとしたこすり傷（線程度）修理無料、ホワイトハロゲンランプ
青い室内灯、交換用ワイパー＆エアコンフィルター
食パン2斤、おかしたっぷり

これだけただで付けてもらいました。
車にも車屋にもすげー満足です。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 07:42:58 ID:tzaknj0q0

>>892
おめ-

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:02:26 ID:EdL1gIyB0

籠はカラーでぜんぜん違って見えるよね
ブラックはｶｯｺｲｲ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:17:56 ID:LZeJwO9T0

>>892
ブラックいいよね
でもたぶん、一番いたずらされやすい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:37:28 ID:oqF7GL8SO

>>892
ﾘｱｽﾎﾟは付けといた方がいいぞ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:42:10 ID:LZeJwO9T0

だね。エアロまで手が回らなくても
リアスポは無理してでも付けとけ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:46:54 ID:wkCdh6xQ0

リアスポですか。
今は絶壁なんですよね。あれが意外と好きだったりして。

旧型のでも手に入るのかな？
また聞いてみます。

アドバイスさんくす。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:42:54 ID:7hMuNrRb0

879ですが納車いってきまつた(σ￣ー￣)σｹﾞｯﾂ
うちの籠はシルバーでつ。11年式で15000kでオールこみこみ＋事故廃車代で100万でつた。
サンルーフついてなかったら多分10万くらいやすかったんだろうなあ、いらないのに（＾＾；
でも運転の感覚はかるいかるい♪これから大切にしてやらねば☆

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:12:07 ID:SeYMvZOS0

>899おめ
サンルーフいいじゃん。
ただでさえ開放的な車内がより開放的になりそう。
こればかりは後付けできないから、大事にしてあげてください。

901 ：881：05/02/11 21:29:27 ID:WgtFpS7z0

>879
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)
（昨日書き込んだっきり寝てしまって気づかず orz）

～以下チラシの裏
自分も今日行って来ました。
12年式で32000km、コミコミ100万。金色です。
タイヤ・ホイールセット夏冬新品もらいました。しかしハンコック。
サンルーフうらやますぃ、後部座席しまって寝ながら星が見れるかなぁ？
マットやら下手糞棒やら買い物がてらドライブ。100kmくらい走った。
駐車・発車のたびに左手がスカってしまうのはお約束。早く慣れないと。
1回ワイパーとコラムシフト間違えて手前に引いて、ウォッシャー液飛ばしたし。
坂道でクリープ試して、意外とパワーあるなぁと感動しました。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:03:55 ID:eE43qEFl0

↑　今は知らないがオートバックスで後付けのサンルーフ施工してたよ。
　　ベンツとか純正サンルーフを卸してている会社だから大丈夫って振込みですた。
　　予約して数時間で取り付け可能、工賃込みで安い方だと１０万、デラックスだと１５万だったはず。
　　気になるなら、オートバックスに問い合わせてみたら？

あと、タイヤは命を乗せているものだから、ハンコックはヤメトケ！
ヤフオクででも売り払ってメジャーブランドに変えたほうが間違いない。
硬化やらひび割れやら未知数あり杉らしい。
今でも扱って居るところって利益重視のオートウェーブとかばかりでしょ。
関係者の話もあるくらいだから、マジでハンコック止めときな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:02:34 ID:RLqVp1zX0

籠ほしいんだけど
乗りやすいですか？あとトヨタ独特のあの静かさですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:32:37 ID:RLqVp1zX0

いまブラックで１２年式６ﾏﾝキロ
サンルーフ、アルミホイール、フルエアロがｺﾐｺﾐ８０ﾏｿでいけるのですが
リアスポイラーがないです(´･ω･｀)あとでつけることできますか？
連ｶｷｽﾏｿ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:37:26 ID:Dh3uyGkB0

「乗りやすい」ってのは運転のしやすさですか？
感じ方は個人差がありますからねえ。
買ってから7.000kmくらいしか乗ってませんが
感じたことを書くならば
総評としてはまあ乗りやすいと思います。
・運転席シートは長距離でも意外と疲れない。
・セダンなどと比べると前方視点が高くいい感じ。
・でも左前方の車幅感覚はつかみにくい。
・天井が高くて気持ちいい。人を乗せると必ず「広いねえ！」と言われる。
・カーブでの踏ん張りは効くが、やはり重心が高い分の横傾を感じる。
・スピードメーターの位置がセンターなので違和感、でもすぐ慣れる。
・コラムシフトも慣れればとても使いやすい。
・とっさの加速に弱い。追い抜き頻繁な人にはつらいかも。
・走行ノイズは結構あります。静かではありません。

ざっとこんな感じかな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:53:20 ID:RLqVp1zX0

>>905
乗りやすさです
細かくありがとうございます！
平成８年式のワゴンRにいまのってますが揺れと音がうるさくてまいってます

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:38:37 ID:Dh3uyGkB0

>>906
ワゴンRはターボですか？
ファンカーゴの方が静かだと思いますが
程度は試乗して確かめてください。
尚、軽ターボ車に比べると、加速感は格段に落ちます。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:42:47 ID:EPPvOzjN0

うるささは、箱形で、広い車内を確保した代わりに
後輪ハウスが思いっきり車内にせり出してるからだな。
この形の宿命。

あと、軽ターボと比べると加速感が格段に落ちるのかあ。
まあ、実用十分ではあるとおもうんだが、
踏み込んでからの一瞬のタイムラグは気になるかも。
都市高速とかの合流でも別に問題はなし。
なお、当方1,300 X です。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:48:13 ID:RLqVp1zX0

>>907
>>908
ありがとう
ワゴンRはターボですけどあの加速感は急にビクってなってうるさいしあんまり好きではないです。
兄のお下がりなんで。
１５００を買う予定です。店に問い合わせたところリアスポイラーはついてたそうです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:16:28 ID:f9bLTvp3O

>>904
付けれるよ。
確か1万5円ぐらいだった。
ﾌﾙｴｱﾛでﾘｱｽﾎﾟなしって変だよね…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:58:36 ID:f9bLTvp3O

↑ｽﾏﾝ、ﾘｱｽﾎﾟ付いてたんだね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:10:54 ID:M1qD0shG0

1,300の俺から言わせてもらえば1,500の方がぜったい楽。
まあ、いつもエンジンぶんまわす楽しさはあるが、高速の追越し車線では死ぬ。
かといって、とろとろ走るトラックの後ろは怖いしな。

1,500の出物は少ないと思うし、いい候補になると思うよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:14:50 ID:qhkLR/R6O

ﾌﾟｯ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:12:05 ID:T4kx/8Qg0

熱の店長に新型の事聞いたんだけど、籠はいつまで扱うか分からんって言ってた。
新型はカロ店だけになるのかもね…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:29:45 ID:8LBQ0x4b0

まだ続いてんだなこの擦れ！　もう倶楽部ネタはないのかよ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:56:48 ID:WCGnmkXe0

次のモデルは、一体どの車の真似をしてくるのだろうか。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:02:55 ID:Ad/a28kG0

不安篭

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:13:31 ID:Dh3uyGkB0

>>916
定期的粘着乙。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:15:04 ID:WCGnmkXe0

工作員乙ｗ　＞９１８

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:30:21 ID:f9bLTvp3O

>>916
ﾗﾌｪｽﾀ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:52:40 ID:WmtFMLxM0

　　　　　　　　　　、　　.、、　　　　　,,..;-'''⌒~~`'ヽ.,
　　　　　　　　　　/``;::　i'`)i'`)　　　,;;'~ ,,;:::'~⌒~''`ヽ, ';:,
、　　　　　　 ,,,.／　,,.:ﾉ　 ''　''　　　 / .,;'~　　　　　　 :; ;:',
i,.`ヽ;;,,.;::-ー~~　　／　　　　　　　　 ~'"　　　　　　　 ;".;:）
　'':,..._＿,,,,-,　 ,;;:'　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;:'",.:'
　　　　　／ ,／　　　　　　　　　　　　　　　　,;''"",,..;:'
　　　　.,;'　:;'　　　　　　　　　　　　　　　　　i'　;/'"
　　　 .`ヽ.　`;:,　　　　　　　　　　　　　　　.i" .i'
　　　　　`ヽ;.　 `::;;、　　　　　　　　　　　　"'`"
　　　　　　　'';;,,,,,...::''　　　　　　　　　　　　;'"`;:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 "''

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:34:02 ID:LEkc4DWP0

>921
／|＼　　　＿/＿　　　　　　/　　　　＿/＿＿＼＼　　　　―ナ―― 　　 -┐ 　　　　｜　　　｜　　　　（⌒＼
　 |　　　　　/　　　＼　　　/　　　　　　　/　＿＿　　　　　　　/　＿　　　　　│ .│　　｜　ー十￣　　　　　ノ
　 |　　　　/　＿_|　　　　 /⌒!　　　　　/　　　　　　　　　　　　レ′　＼　　　/┼-┼-　｜　　＿|　　　　　　｜
　 |　　　　　＼ノ＼　　 /　　＼ノ　　/　　＼＿__　　　　＼　　　＿＿ノ　　ヽ/　.│ 　　｜　　＼/＼　　　　・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 07:51:28 ID:klAhi+yA0

トヨタ的には
レクサス店>超えられない壁>トヨタ店>トヨペット店>カローラ店
番外ネッツ店
というイメージで、ネッツはいわゆるトヨタ的正統派セダン路線から
すこし外れた車を扱う意向らしい。
要は若者向け小型車や、ミニバン中心のラインナップ。
ファンカーゴは新型になってから取り扱い始めたから、モデルチェンジ（もしあるとすれば）後も
取り扱うのではと思われ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 09:53:06 ID:lhKhFQZq0

ｶｺﾞたん来週の金曜にｷﾏｽ
はじめて買う車だから大事に乗るよ
六万キロはしってるけど

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:22:22 ID:EwZv7U0b0

>924
904さんですか？
おめでとうございます。大事に乗ってあげてくださいね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:01:24 ID:QnuafXeY0

FMで飛ばすCDチェンジャー装備してる人いますか？
いたら、どこにおいているか、おしえてください。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:09:07 ID:Vbi849AZ0

これからは　iPod + FMトランスミッタ　が旬だぞ。
安上がりだし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:05:02 ID:lhKhFQZq0

>>925
そうです
今日電話して店いってきめました。
サンルーフはなかった(´･ω･｀)ブラックで１５００のフルエアロ、社外ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、ﾘｱｽﾎﾟ
社外ﾏﾌﾗｰ、CDでｺﾐｺﾐ８０ﾏﾝでした。ちょっと高いかなあ？結構はしってるし・・
でも週末以外乗らないのでいいかなと。兄のお下がりのワゴンRともおさらばだ。
籠って故障しやすいですか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:19:54 ID:4TpobynP0

新車で契約して、たぶん今週中に納車♪♪
･･･でも･･･

今更サンルーフほしくなった･･･。
もう･･･手遅れだよな･･･orz

>>928
おめ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:46:33 ID:BLHdOkIB0

fancargoってリヤスポイラーがついてる車でもガソリンスタンドの洗車機って使える？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:11:44 ID:Vbi849AZ0

リアスポ付で普通に洗車機かけてますよ。
後期型アンテナは外した方がいいかも。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:18:56 ID:H2Bxf2d9O

オプションのロングアシストグリップを中古車に後付けしたいのですが、出来るのでしょうか？
トヨタの中古車屋さんのオッサンは、そのオプションの存在すら知りませんでした…
どなたか教えてください。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:28:13 ID:BLHdOkIB0

>>931
ありがとういつもは自分で洗うけど
ちょっと今日は凍結防止剤が降りかかったので急いでやりたかったんです

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:29:29 ID:SlJbob/VO

>>932
後付け出来る。
基本的にﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝは後付け出来るはず。
漏れもﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ付けたいけど純正高杉…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:03:21 ID:mjK30Ez70

>>883
初期形の黄色ツートン。奇抜すぎてすぐに廃番になった色。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:36:29 ID:W8lI/ESU0

(　 ´∀`)(´・ω・`) ｷﾝﾀﾏﾌﾟﾆﾌﾟﾆ
　（∩∩）σω∩）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 08:16:36 ID:79WEQwXd0

このｽﾚにいる人って黒乗ってる人少ないね
おれの籠はもう１０ﾏﾝ超えてしもうた・・・けどまだまだ走るよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:17:40 ID:R5KVbrPZ0

>>934
フォグはディーラーオプションで後付可！

ロングアシストグリップは、Uパッケージでメーカーオプションじゃん！
メーカーオプションは後付不可じゃん！　いい加減な事言うな！

もっともメーカーオプションでも、パーツとしては購入出来るから、自己責任で強引に付けるなら別だが！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:02:02 ID:mGgGQI8z0

メーカーオプションの内蔵電源をとりはずして
別のｶｰｺﾞにつけることはできますか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:51:51 ID:MR8CThtk0

>>938 知らないみたいだけど、後付した手記を乗せてるホムペあったのだが脳。
　　　部品で取れれば、大抵のことは出来るぞ。　　共販って知ってるよね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:49:47 ID:mjK30Ez70

ロングアシストは初期籠だと天井に穴開けないとダメだからミリと言われました。

・・・・ｓパケのみじゃどーにもならないってばよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:28:17 ID:4loBV9MP0

↑穴ごときでナニを・・・
　荷台取外し型室内灯兼用ライトを取り付けた人も居るってーのにレベル低いな。
　初めての車なら可愛さから踏み切れない奴も居るだろうけど。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:45:23 ID:TUAVfw3d0

>>937
俺も黒だ。前期ので走行距離は2万kmもいってないけど。

>>941
ロングアシストグリップをディーラーで取り付けてもらったよ。
ただ、ちょっと苦労したとも言ってた。

944 ：938：05/02/14 17:48:54 ID:R5KVbrPZ0

>>940
漏れのカキコの一番下の行を読んだ上でのカキコか脳！
自己責任で付けたﾔｼの手記も見た事があるから、言ってるんだが！
Ｓパケの羽付けた後に、ミラー付けたﾔｼもいたし！

しかし基本的には不可と考えた方が良い！
ディーラーによって、受けてくれる所もあるが、大抵の所はイヤな顔される！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:33:55 ID:i2wHuuaG0

ディーラーはだめでも、いわゆる「修理工場」なら受けてくれるかもね。
ガルウイングエスティマとか作り上げちゃうところもあるからな。

まあ、そういう俺は高校の同級生にたのんでいろいろいじってもらうわけだが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:52:07 ID:oPmmr/KG0

購入後に必要なものを自作するのが籠乗りだと思ってたが？
俺の籠は住めるぐらいに一時なった事がある。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:53:57 ID:W6eDj1qr0

蛞蝓みたいな造型だな、これ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:06:13 ID:sPWjO/ub0

Tsuremasuka?

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:45:51 ID:eoxhpAdf0

ほんとよく頑張ってくれるよ　マイカーゴは。
こないだは床下ガッチャンしてその上で彼女とガッチャンしちゃったよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:31:49 ID:p3N28XKU0

コナンに籠出てたね。
しかも純正フルエアロでｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:46:04 ID:OZXOq9sL0

うちはリヤリビングなんで床下ガッちゃんできないよ。
でも折りたたみできるし天井高いし、意外と自由にガッチャンできたよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:56:14 ID:+Q7YxMOA0

それだ！ファンカーゴコナンにでてたな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 03:03:05 ID:5nzB/29Z0

深緑はもっと少ないぞ。
あ、タクでイッパイいるのかOｒｚ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 07:41:16 ID:k+SaQyO10

昨日コナンにでてましたねｗ
テレビつけててみてたら白カーゴが

はやくおれのところにきて(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:44:40 ID:MnYcnWPT0

>>938
>ロングアシストグリップは、Uパッケージでメーカーオプションじゃん！
>メーカーオプションは後付不可じゃん！　いい加減な事言うな！

おいおい、いまディーラーオプションで単体購入可なんだが？
ちゃんと標準のグリップの穴を塞ぐ埋栓もあるぞ。
実際入手して、ＤＩＹした漏れが言うんだから間違い無い。
も少し調べてからキレテくれ。

>>941
>ロングアシストは初期籠だと天井に穴開けないとダメだからミリと言われました。

漏れは初期籠（Ｈ１１）だけど、初期にかぎらず天井の内装材には穴開けなきゃ
だめだと思う。
内装材に穴開けるとちゃんとボルト穴はフレーム（？）部には開いてるから
ドリルは必要ないよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:59:47 ID:mIj2FcCdO

>>938
釣りか？
後期型のﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのｶﾀﾛｸﾞには、はっきり載ってますが？
ちなみに12600円で、取付けに必要な時間は約50分。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 17:29:53 ID:JYEzXy+10

>>949
お前の彼女は収納可能なのか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:03:49 ID:bO/yjJio0

流れぶったぎりますが、
FMCは7月。ヴィッツの派生型というコンセプトは不変とのこと。
ソースは自動車産業レポート
ttp://www.eirc.co.jp/report/index.html

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:47:33 ID:l3Z4ECYv0

>>958
このURL先で、情報見られる？？？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:53:45 ID:LiGA7DKG0

　　　　　　∧∧
　　　　　（　･ω･）　　　この前、旅先で←のようにしてつれと籠内で寝ました。
　　　　∧∧⊃／(＿＿_
　　　（*･ω･）／
　／ |　⊃／(＿＿_／　ﾈﾏｽﾀｰ
/ 　└-(＿＿＿_／

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:42:27 ID:jZVPFcQ30

>>960
つれとガッチャンしたの？ｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:59:00 ID:+Q7YxMOA0

　　　　　　∧∧
　　　　　（　･ω･）　　　
　　　　∧∧⊃／(＿＿_
　　　（*･ω･）／
　／ |　⊃／(＿＿_／　ﾈﾏｽﾀｰ
/ 　└-(＿＿＿_／
山の温泉に入ってそのあと籠の後ろでこんなかんじ
貧乏旅行っつのもなかなか楽しいものでした。
2泊中1泊は旅館だたけどね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:17:10 ID:buQi/3ax0

>>955
>お前の彼女は収納可能なのか
じゃあ「くっちゅん」で。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:07:50 ID:mIj2FcCdO

>>963
意味不明。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:23:04 ID:LXAbEShn0

>>963
後部扉にもたれながら寝たんだね、身長高いと
二人で寝転がるの無理だもんな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:27:07 ID:k+SaQyO10

籠でも寝れるのか
すごいな。やってみたい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:03:37 ID:+Q7YxMOA0

962なわけだが、俺は背が低いのでちゃんと寝転べますよ。
一応178センチのスペースがあるわけですから。でも2人寝るとなるとカナリ窮屈。
つれに大部分のスペースを与えて自分はつれの安眠を阻害しないよう常に横向きで
省スペース就寝。きづけば、毛布とシュラフの多くは彼女にとられていて、朝4時に
背中と腰と足があまりに寒くて目が覚めてしまった。起きたらタイタニックみたいに
ガチガチのブルヴル状態。すぐに車のエンジンを入れて暖房を入れた。
15分は前の席でガタガタしてた。その後またツレと毛布の中にはいって今度は
ちゃんと寝たんだけどね。とにかく冬の車中泊は結構厳しいね。
ただ、ファンカーゴじゃなければここまでのこともできないってのも事実。
籠には感謝してる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:18:35 ID:k+SaQyO10

冬はきついかもね・・
夏ぐらいになったらどっか山でもいこうかな
はやく籠きてくれー楽しみだ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:35:12 ID:K66wvIbj0

>>967
純正カーテンは使ったかい？
結構保温性が高いらしいよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 12:25:45 ID:2VNDnL1/0

このスレのﾏﾀｰﾘ感見てると、漏れも籠買おうかと思っちゃうなあ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 13:40:41 ID:/7EyDyJi0

さっさと買って僕といっしょにガッチャンしようぜ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:07:11 ID:kVoiGGC70

ウホッ、いい籠タン･･････

が　ち　ゃ　ら　な　い　か

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:47:20 ID:UBa8qU8a0

というわけで、新スレなのだか、なんか追加したり変更したりした方がいい箇所ある?