【日産の名車】初代エルグランド E50【専用スレ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここは数々の類似車を生み出したエルグランド(E50)について語るスレです。
1997年5月 初代降臨
1999年8月 初代マイナーチェンジ
2002年5月 E51登場
現行には無い良さを語ろう。
煽り・叩きは「構ってクン」と判断し、放置プレイしてあげてください。
おながいします
1997年5月 初代降臨
1999年8月 初代マイナーチェンジ
2002年5月 E51登場
現行には無い良さを語ろう。
煽り・叩きは「構ってクン」と判断し、放置プレイしてあげてください。
おながいします
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:59:15 ID:In0X6Vg9
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:19:32 ID:DkD2YVAc
まってました
>>1 乙
>>1 乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:20:55 ID:0QTnHd7i
日本で、ミニバンをファーストカーとして使用することが当然のようになってきましたが、
そもそものはしりは、シボレーです。（アストロ）
E50は、そのシボレーをパクった車です。
デザイン的にもシボレーの際だった特徴であるフロントグリルとライトの上下２分割
をそのまま、臆面もなくパクっています。
そんな恥さらしの当時の日産を私は、とても軽蔑しました。
E51がマイナーチェンジして、やっとシボレーの影が消え去ってホッとしています。
E50は大変良い車ですが、日本のパクリ根性丸出しの恥さらし車でとてもアメリカ人
には見せられません。
アメ車のほかにも、日産は、イギリス車や北欧車ドイツ車等、日本人の恥を世界に晒すような
恥ずかしいパクリが多かったので、ゴーン社長になってから、デザインは悪くなりましたけど、
ある意味大きく前進したと思います。
日本からみた中国や東南アジアのパクリ商品（車に限らず）＝西洋人が見た日産車でした。
そもそものはしりは、シボレーです。（アストロ）
E50は、そのシボレーをパクった車です。
デザイン的にもシボレーの際だった特徴であるフロントグリルとライトの上下２分割
をそのまま、臆面もなくパクっています。
そんな恥さらしの当時の日産を私は、とても軽蔑しました。
E51がマイナーチェンジして、やっとシボレーの影が消え去ってホッとしています。
E50は大変良い車ですが、日本のパクリ根性丸出しの恥さらし車でとてもアメリカ人
には見せられません。
アメ車のほかにも、日産は、イギリス車や北欧車ドイツ車等、日本人の恥を世界に晒すような
恥ずかしいパクリが多かったので、ゴーン社長になってから、デザインは悪くなりましたけど、
ある意味大きく前進したと思います。
日本からみた中国や東南アジアのパクリ商品（車に限らず）＝西洋人が見た日産車でした。
5 ：1：04/09/18 22:16:23 ID:g9TwxpKN
日本で、ミニバンをファーストカーとして使用することが当然のようになってきましたが、
そもそものはしりは、エルグランドです。（Ｅ５０）
Ｅ５０は、シボレーのデザインをパクった車と言われることがあります。
シボレーの際だった特徴であるフロントグリルとライトの上下２分割をそのまま、臆面もな
くパクっています。そんな恥さらしの当時の日産を軽蔑した人もいたようでした。
しかし、日本国内の事情にマッチした車体と国内メーカーゆえの品質とアフターサービスに期
待すると共に、神社仏閣型エクステリアや適度の落ち着きのあるインテリア、要所にちりばめ
られたメッキパーツにより、当時の国産車ヒエラルキーの最上位車として認知させ、当時の日
産の売れ筋へと昇華させ、多くのユーザーの支持を集めることとなりました。
かつての日産は、日本からみた中国や東南アジアのパクリ商品（車に限らず）と同様でした。
E51がマイナーチェンジして、日本のパクリ根性丸出しの恥さらし車の影が消え去ってホッと
してる人もいますが、E50はとてもアメリカ人には見せられないとも言われていますので輸出
をしてはなりません。
アメ車のほかにも、日産は、英車や北欧車、独車等、日本人の恥を世界に晒すようなパクリが
多かったのですが、ゴーン社長になってからデザインは変になり、デザイン面でシボレーが相
対的に大きく前進してよかったと思う人もいます。
古きよきシボレーテイストを継承しつつ、ﾏﾀｰﾘ進行でおねがいしまつ。
そもそものはしりは、エルグランドです。（Ｅ５０）
Ｅ５０は、シボレーのデザインをパクった車と言われることがあります。
シボレーの際だった特徴であるフロントグリルとライトの上下２分割をそのまま、臆面もな
くパクっています。そんな恥さらしの当時の日産を軽蔑した人もいたようでした。
しかし、日本国内の事情にマッチした車体と国内メーカーゆえの品質とアフターサービスに期
待すると共に、神社仏閣型エクステリアや適度の落ち着きのあるインテリア、要所にちりばめ
られたメッキパーツにより、当時の国産車ヒエラルキーの最上位車として認知させ、当時の日
産の売れ筋へと昇華させ、多くのユーザーの支持を集めることとなりました。
かつての日産は、日本からみた中国や東南アジアのパクリ商品（車に限らず）と同様でした。
E51がマイナーチェンジして、日本のパクリ根性丸出しの恥さらし車の影が消え去ってホッと
してる人もいますが、E50はとてもアメリカ人には見せられないとも言われていますので輸出
をしてはなりません。
アメ車のほかにも、日産は、英車や北欧車、独車等、日本人の恥を世界に晒すようなパクリが
多かったのですが、ゴーン社長になってからデザインは変になり、デザイン面でシボレーが相
対的に大きく前進してよかったと思う人もいます。
古きよきシボレーテイストを継承しつつ、ﾏﾀｰﾘ進行でおねがいしまつ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:05:52 ID:HGVUqvit
箱型にセダンの高級感を持ち込んだのは画期的じゃないかね
商用車じゃない初めての箱型ぞなもし
商用車じゃない初めての箱型ぞなもし
7 ：50ﾏﾝｾｰ：04/09/19 03:28:13 ID:1QT/3+3I
1さん、私E-51ｽﾚの577です。スレ立てありがとう。あんたいい奴だな…(･∀･)
こないだｸﾗｯﾂｨｵのｼｰﾄｶﾊﾞｰ買ってみたけどﾌｨｯﾄ感も良くて（被せるのにくたびれたしね）室内も明るくなり（ﾍﾞｰｼﾞｭ）ｺﾞｰｼﾞｬｽ感上がったよ。他のｶﾊﾞｰとの比較じゃないからたいして参考にならんけどｵﾚ的には満足ﾚﾍﾞﾙかな。
こないだｸﾗｯﾂｨｵのｼｰﾄｶﾊﾞｰ買ってみたけどﾌｨｯﾄ感も良くて（被せるのにくたびれたしね）室内も明るくなり（ﾍﾞｰｼﾞｭ）ｺﾞｰｼﾞｬｽ感上がったよ。他のｶﾊﾞｰとの比較じゃないからたいして参考にならんけどｵﾚ的には満足ﾚﾍﾞﾙかな。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 06:56:18 ID:Rqz8Z7p0
２ゲット
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:13:35 ID:XbIKhORA
ディーゼルのエンジン音はうるさいですか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:15:15 ID:+HN+z1w5
うるさいです！
正直、中古で購入しましたが後悔してます
正直、中古で購入しましたが後悔してます
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:24:49 ID:MhXBliLf
>>1
乙
>>2
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キャーッ！ヘンタイ！＞ _i.#===,i〈'ﾞ┼.. ﾉ .ﾉ ﾉ ゝ.. ､,,'.┼ ｧ Ζ┨ ミ
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 13:12:20 ID:rv6tXK7d
>5
たしかにアストロに似てるけど（パクってるけど）中身はE50の方が格段にイイ！
技術の日産ここにありの１台だと思う。
たしかにアストロに似てるけど（パクってるけど）中身はE50の方が格段にイイ！
技術の日産ここにありの１台だと思う。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:13:44 ID:FQ166Nrd
トラック乗っている奴で周りから内緒で笑われている奴。
①ほとんど一人で通勤に使ってる奴。
②子供を乗せて遠乗り用に買ったのに、すぐに子供が大きくなって
親とは一緒に行動しなくなった奴。
③車高調入れて一度セットし二度と調整しない（出来ない）奴。
④ショップに騙され、土管のようなマフラー入れてトルクが薄くなり走りづらくしている奴。
⑤いつも車を提供させられ、いつも運転させられている奴。
⑥子供や仲間をのせて、お菓子のカスやビールをこぼされて凹んでる奴。
⑦毎週洗車している奴。
金バッチに変えている奴。
吸排気系を変えて、車高落として、でかいホイルに扁平タイヤはめて、エアロで武装し
チューニングしたと思い込んでいる奴。
日産自動車の儲け頭だということを知らない奴。
値段高かったよね、大きくてゆったりしているよね、内装も豪華だよね、金持ちに見えるよね。
でもウラヤマシイと思われていないんだよ、思ったより。
トラック乗りがんばれー、日本の経済は君達が支えているんだからね。（ホホホホホゥ・・・・）
悔しかったら名前の欄にfushianasanと入れてごらん。対決モードになるぜ！
①ほとんど一人で通勤に使ってる奴。
②子供を乗せて遠乗り用に買ったのに、すぐに子供が大きくなって
親とは一緒に行動しなくなった奴。
③車高調入れて一度セットし二度と調整しない（出来ない）奴。
④ショップに騙され、土管のようなマフラー入れてトルクが薄くなり走りづらくしている奴。
⑤いつも車を提供させられ、いつも運転させられている奴。
⑥子供や仲間をのせて、お菓子のカスやビールをこぼされて凹んでる奴。
⑦毎週洗車している奴。
金バッチに変えている奴。
吸排気系を変えて、車高落として、でかいホイルに扁平タイヤはめて、エアロで武装し
チューニングしたと思い込んでいる奴。
日産自動車の儲け頭だということを知らない奴。
値段高かったよね、大きくてゆったりしているよね、内装も豪華だよね、金持ちに見えるよね。
でもウラヤマシイと思われていないんだよ、思ったより。
トラック乗りがんばれー、日本の経済は君達が支えているんだからね。（ホホホホホゥ・・・・）
悔しかったら名前の欄にfushianasanと入れてごらん。対決モードになるぜ！
14 ：なつかすぃ、以前乗ってた：04/09/20 09:06:21 ID:40cwLE9O
パクったかはともかく、アストロとは被ってたなぁ。漏れの印象でも。
車幅が無い分、背高ノッポで頼りないって感じもあった。
とは言ってもアストロじゃドコでも気軽に走るって訳にも行かないから
エルの初期型に乗ってた。
当時の同クラスのミニバンと比べると最小回転半径が小さいのが良かった。
ＭＣでエンジン変わる前の話だけど。
車幅が無い分、背高ノッポで頼りないって感じもあった。
とは言ってもアストロじゃドコでも気軽に走るって訳にも行かないから
エルの初期型に乗ってた。
当時の同クラスのミニバンと比べると最小回転半径が小さいのが良かった。
ＭＣでエンジン変わる前の話だけど。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:47:57 ID:mb4pq76W
頼むから狭いところを走るのはやめてくれ。
すれ違いが出来なくて迷惑だから。
すれ違いが出来なくて迷惑だから。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:45:35 ID:AGGbsRU3
>>15
意外に幅は広くない（見かけほど）
意外に幅は広くない（見かけほど）
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:45:15 ID:jsEdSVsv
みんな燃費晒せや。3.3の2WDで約5㌔って平均でつか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:12:14 ID:aKUX3nzy
俺は初期のディーゼル街乗りACてけて7.5位。
いい車だと思うがもう飽きた、売りたい。
いい車だと思うがもう飽きた、売りたい。
19 ：1：04/09/20 13:50:48 ID:tDvYNCeR
>>7
俺はＸ８人乗りラウンジパッケージなので、合うシートカバーがありませんよ・・
羨ましい。
運転席の回転とか使わないし２列目の肘掛も無いし、３列目中央の肘掛も３列目を
使わない俺には無意味。。。
カーテンとサンルーフだけ付ければよかったかも。
>>12
>>14
俺はアストロと迷ったクチです。
E51ほど凝ってない辺りが好きです。
>>15
>>16氏が言うとおり、幅は意外に広くなくオデッセイやＭＰＶより狭いです。
オデから乗り換えると対向車が気を遣ってくれるのが分かります。
無理に突っ込まれない分お互いに安全だと思ってますので、こちらも安全運転
しなきゃね。
>>17
俺は4WDだけど、ほぼ2WDで高速と一般道を3:7くらいの割合でﾏﾀｰﾘ走行で約7㌔
ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝなので助かってます。
俺はＸ８人乗りラウンジパッケージなので、合うシートカバーがありませんよ・・
羨ましい。
運転席の回転とか使わないし２列目の肘掛も無いし、３列目中央の肘掛も３列目を
使わない俺には無意味。。。
カーテンとサンルーフだけ付ければよかったかも。
>>12
>>14
俺はアストロと迷ったクチです。
E51ほど凝ってない辺りが好きです。
>>15
>>16氏が言うとおり、幅は意外に広くなくオデッセイやＭＰＶより狭いです。
オデから乗り換えると対向車が気を遣ってくれるのが分かります。
無理に突っ込まれない分お互いに安全だと思ってますので、こちらも安全運転
しなきゃね。
>>17
俺は4WDだけど、ほぼ2WDで高速と一般道を3:7くらいの割合でﾏﾀｰﾘ走行で約7㌔
ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝなので助かってます。
>>17
２年前の話ですまぬが、漏れも３．３Ｌだたので。
アクティブサス付きＶの４ＷＤ（常にＡＵＴＯモード）、
ＡＣもそこそこ使ってたけど６後半～７
通勤に使ってた事もあって１人糊が多かったせいかな？
あ、でも点検の時以外では３ｒｄシートを外していたかも。
>>19
外観の話でいくと漏れにとってアストロはある種あこがれみたいな物でしたね。
大きさとか右ハンドルとか４ＷＤのシステムとか．．．．
他のこと考えると購入の対象からは早々に外れてましたけど。
２年前の話ですまぬが、漏れも３．３Ｌだたので。
アクティブサス付きＶの４ＷＤ（常にＡＵＴＯモード）、
ＡＣもそこそこ使ってたけど６後半～７
通勤に使ってた事もあって１人糊が多かったせいかな？
あ、でも点検の時以外では３ｒｄシートを外していたかも。
>>19
外観の話でいくと漏れにとってアストロはある種あこがれみたいな物でしたね。
大きさとか右ハンドルとか４ＷＤのシステムとか．．．．
他のこと考えると購入の対象からは早々に外れてましたけど。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:45:56 ID:gxqrcsUC
>>17
乗り方によるかな。チョイ乗り多用で4km/lだったことが一度ありｗ
でも長距離高速とかだと多人数で結構飛ばしても8km/lくらいは走るかな。
ちなみにVG33 2WD ハイウェイスター。買って半年でVQ35になってかなり鬱になった＿|￣|○
乗り方によるかな。チョイ乗り多用で4km/lだったことが一度ありｗ
でも長距離高速とかだと多人数で結構飛ばしても8km/lくらいは走るかな。
ちなみにVG33 2WD ハイウェイスター。買って半年でVQ35になってかなり鬱になった＿|￣|○
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:36:31 ID:aKUX3nzy
もうすぐ２５００cc出るって本当？燃費は良くなるのか悪くなるのか？
23 ：1：04/09/20 22:43:27 ID:tDvYNCeR
今日は度々出没です。
>>22
あくまでも推測ですが、2.5Lだと余計に回す分、燃費が悪化しそうな悪寒
と言うか、その話題はスレ違いですので↓のスレでお聞きください。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093505390/l50
>>22
あくまでも推測ですが、2.5Lだと余計に回す分、燃費が悪化しそうな悪寒
と言うか、その話題はスレ違いですので↓のスレでお聞きください。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093505390/l50
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:30:11 ID:G1Lnue96
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25 ：１：04/09/22 12:29:01 ID:Y1XnCTM+
一昨日乗せてもらったE51は内装が明るくて気持ちよかった！
俺のE50も、せめてシートカバーだけでも調達して明るくしたいと思ったよ。
しかし、シートカバーっていい値段しますね。車検とATF交換が控えてるので当面お預けです。
ところでオマイ等ATF交換された方はいますか？
大きくなってきた変速ショックに効果はあるのだろうか？
6ﾏｿ㌔走行してます。
俺のE50も、せめてシートカバーだけでも調達して明るくしたいと思ったよ。
しかし、シートカバーっていい値段しますね。車検とATF交換が控えてるので当面お預けです。
ところでオマイ等ATF交換された方はいますか？
大きくなってきた変速ショックに効果はあるのだろうか？
6ﾏｿ㌔走行してます。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:41:38 ID:yIM/4EcJ
7万5千キロ走行のE50です
変速ショックを感じるようになったので、先日ATF交換を行ないました。
その後は、非常にスムーズですよ。
変速ショックを感じるようになったので、先日ATF交換を行ないました。
その後は、非常にスムーズですよ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 07:01:03 ID:8xGcHlHq
>>1五年で45000㌔のってるけど一度も換えたこと無いよ…orz
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 07:15:55 ID:8xGcHlHq
>>1このｸﾙﾏ中古で買ってまだ車検受けたことないが、大体幾らくらいかかるんだ？重量税なんか高そうだな、ちなみに3.3ｶﾞｿﾘﾝ車。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 08:34:06 ID:igJHfP7C
ＡＴＦは、１６万キロ（６．５年）でまだ２回・・・そろそろ最後の交換してくるか～
30 ：1：04/09/23 19:22:05 ID:p3/jZVt1
ATFは交換することにしました。変速ショックが収まるのを期待。
>>28
自賠責\27,630、重量税\63,000、印紙代\1,100で合計\91,730でした。
各種油脂やフィルターを交換すると20万程度になります。
車が重くて消耗も激しいだろうから、基本的に交換してますけど
財布に厳しいですね。
>>28
自賠責\27,630、重量税\63,000、印紙代\1,100で合計\91,730でした。
各種油脂やフィルターを交換すると20万程度になります。
車が重くて消耗も激しいだろうから、基本的に交換してますけど
財布に厳しいですね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:46:21 ID:W7Kel8jz
油脂類やエレメントは、カー用品店等で交換。
バッテリーも弱っていたら、ホームセンターで購入して自分で交換。
ブレーキパッドも要ﾁｪｯｸだね・・１万円弱かな？
車重があるので、３～５万Ｋｍしか持たない。
（社外品は良く効くけど、ブレーキダストでホイ－ルの汚れが激しい）
バッテリーも弱っていたら、ホームセンターで購入して自分で交換。
ブレーキパッドも要ﾁｪｯｸだね・・１万円弱かな？
車重があるので、３～５万Ｋｍしか持たない。
（社外品は良く効くけど、ブレーキダストでホイ－ルの汚れが激しい）
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:13:09 ID:8xGcHlHq
33 ：１：04/09/24 11:58:58 ID:DIHQRqnn
>>31
そうやって節約しようと考えたけど、ディーラーの成績が落ちて統廃合されたらﾏｽﾞいので一括発注しました。
さすがにバッテリーだけはケチりました。
その代わり大きな代車を要求したらマイナー後の新型エルになりました。
試乗車シールは剥がしていいのだろうか？しかし微妙だ。
>>32 20万は法定費用込みだし、あれこれ交換した場合です。
技術料を積み上げるとバカになりませんから、見積もりをとって取捨選択した方がいいですね。
そうやって節約しようと考えたけど、ディーラーの成績が落ちて統廃合されたらﾏｽﾞいので一括発注しました。
さすがにバッテリーだけはケチりました。
その代わり大きな代車を要求したらマイナー後の新型エルになりました。
試乗車シールは剥がしていいのだろうか？しかし微妙だ。
>>32 20万は法定費用込みだし、あれこれ交換した場合です。
技術料を積み上げるとバカになりませんから、見積もりをとって取捨選択した方がいいですね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:52:23 ID:yOjnBR/b
KD-AVE50ディーゼルに乗ってますが、噴射ポンプ壊れました。
今度修理しますが２０万位かかるそうです。
走行中にエンストしたり、アイドリングの回転が以上に上下したりしてます。
んで、時々エンジン警告等が点滅します。
交差点の中でエンストしたときはホントあせりました。
ＱＤ32の噴射ポンプって壊れやすいんですか？
ネットで調べたら結構あるみたいで。同じような症状の人います？
とりあえず国土交通省自動車等不具合情報ホットラインに連絡しておきました。
「国土交通省自動車交通局審査課リコール対策室では、一般ユーザーの皆様から、
自動車や特定後付装置（タイヤとチャイルドシート）の不具合情報を受け付け、
これらに問題がある可能性があると思われる情報を収集し、その結果、
同一型式で同様の不具合が多発している等の傾向が見られた場合には、
これらのメーカー等に対して、その不具合原因の究明を指示し、その結果の報告を求める等により、
これがリコールに該当するか否かの判断を行っております。」
だそうです。
今度修理しますが２０万位かかるそうです。
走行中にエンストしたり、アイドリングの回転が以上に上下したりしてます。
んで、時々エンジン警告等が点滅します。
交差点の中でエンストしたときはホントあせりました。
ＱＤ32の噴射ポンプって壊れやすいんですか？
ネットで調べたら結構あるみたいで。同じような症状の人います？
とりあえず国土交通省自動車等不具合情報ホットラインに連絡しておきました。
「国土交通省自動車交通局審査課リコール対策室では、一般ユーザーの皆様から、
自動車や特定後付装置（タイヤとチャイルドシート）の不具合情報を受け付け、
これらに問題がある可能性があると思われる情報を収集し、その結果、
同一型式で同様の不具合が多発している等の傾向が見られた場合には、
これらのメーカー等に対して、その不具合原因の究明を指示し、その結果の報告を求める等により、
これがリコールに該当するか否かの判断を行っております。」
だそうです。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:19:51 ID:yWXg56zF
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:42:04 ID:yOjnBR/b
>>35
７万キロで不具合が出ました。
日産自動車に問い合わせると５～8万キロで起きる事が多いらしいです。
早ければ２万キロで不具合が出た例もあるみたいです。
既に保証が切れているので自己負担で修理です。
また、国土交通省の担当官によれば、
他にも同じ不具合の連絡が来ているようなので日産自動車に報告を求めることになると言ってました。
また、リコールとなった場合、既に修理した車でもかかった費用は返還されるので
明細を残しておくように
との事です。
また、リコールに該当するか否かはユーザーからの報告が重要らしいです。
７万キロで不具合が出ました。
日産自動車に問い合わせると５～8万キロで起きる事が多いらしいです。
早ければ２万キロで不具合が出た例もあるみたいです。
既に保証が切れているので自己負担で修理です。
また、国土交通省の担当官によれば、
他にも同じ不具合の連絡が来ているようなので日産自動車に報告を求めることになると言ってました。
また、リコールとなった場合、既に修理した車でもかかった費用は返還されるので
明細を残しておくように
との事です。
また、リコールに該当するか否かはユーザーからの報告が重要らしいです。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:59:47 ID:yWXg56zF
>>36
サンクス！
私のは、あたりだったようですね～
そんな丁寧な運転はしていないし、軽油も格安スタンド使っているし・・
でも、壊れてから次の車、買うのは嫌だしなぁ
頼むから、あと、２万Ｋｍいや、１万Ｋｍもってくれ～～
しかし、Ｅ５１にディーゼルが無いので、次の車選びに頭が痛い・・
燃費で選ぶと、やっぱり「エリ」か？
最近の燃料費高騰もあるし、Ｅ５１にディーゼル復活しないかな～～
サンクス！
私のは、あたりだったようですね～
そんな丁寧な運転はしていないし、軽油も格安スタンド使っているし・・
でも、壊れてから次の車、買うのは嫌だしなぁ
頼むから、あと、２万Ｋｍいや、１万Ｋｍもってくれ～～
しかし、Ｅ５１にディーゼルが無いので、次の車選びに頭が痛い・・
燃費で選ぶと、やっぱり「エリ」か？
最近の燃料費高騰もあるし、Ｅ５１にディーゼル復活しないかな～～
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 02:57:53 ID:cOyqsLkl
E-50におすすめというか、これは付けてよかったよみたいな後付けﾊﾟｰﾂ、ｵﾌﾟｼｮﾝ等ありましたら教えてくださいまし。
(´∀`).｡оО(50乗りはみんないい人ばかりで良ｽﾚだな～ここは)
(´∀`).｡оО(50乗りはみんないい人ばかりで良ｽﾚだな～ここは)
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:05:19 ID:0BBYhBEY
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:34:58 ID:XDe3tSS9
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:40:08 ID:BLw6aCQc
ＨＳのフルメッキのフロントグリルがほしいんだけど、
ヤフオクでも入札が多くて高騰気味。
ＨＳ海苔はドンドン出品してください。
ヤフオクでも入札が多くて高騰気味。
ＨＳ海苔はドンドン出品してください。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:46:23 ID:QlWIFlwt
純正ラジオチューナが壊れたのでヤフオクでゲトしたが、
これって型番が同じでもアンテナ入力がダイバシティ用とノンダイバの２種類あるのね。
知らんかった。
落札価格より変換コードの方が高くついた。
これって型番が同じでもアンテナ入力がダイバシティ用とノンダイバの２種類あるのね。
知らんかった。
落札価格より変換コードの方が高くついた。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 14:41:25 ID:mSbMG+Rr
ｷﾞｬﾙｿﾝのﾌﾛﾝﾄﾃｰﾌﾞﾙ（前ﾓﾃﾞﾙ)買ったら、三日程でとどいて納期早くて喜んでたら次の週新ﾓﾃﾞﾙが雑誌に載ってて（ｴﾋﾟ素材使ってるやつ)激しく欝になったよ。新しいのもうすぐ出ますよと言ってくれよ！って無理か…在庫処分のいい客だったって事だよな(ﾉД`)
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:17:19 ID:bV8wDBre
ＱＤは良くないのか？ＺＤのほうがいいかな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 18:11:03 ID:eC9fgqkJ
ＱＤ用のＤＰＦは出ないのかな？
まだ２２０００も走っていないのに・・・orz
まだ２２０００も走っていないのに・・・orz
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:16:21 ID:bV8wDBre
>>44
あと何年乗れるんですか？
あと何年乗れるんですか？
47 ：46：04/09/27 19:16:59 ID:bV8wDBre
>>45でした。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:45:51 ID:COfydaK7
>>44
ZDはあまり乗ったことがないのだが、QDは自分の車として
５年乗りました。
QD,典型的なディーゼルです。嫁の職場に迎えに行くと、鉄筋コンクリートの建物の中からでも到着がわかるほどの騒音。車内は結構静かなのに。
あと、アクセルワークにコツがいります。無造作に踏むとワッと吹ける。同乗者がいると下手くそだと思われる。なのでQDでスムーズに走れると上手になったという感じがします。
ZDはあまり乗ったことがないのだが、QDは自分の車として
５年乗りました。
QD,典型的なディーゼルです。嫁の職場に迎えに行くと、鉄筋コンクリートの建物の中からでも到着がわかるほどの騒音。車内は結構静かなのに。
あと、アクセルワークにコツがいります。無造作に踏むとワッと吹ける。同乗者がいると下手くそだと思われる。なのでQDでスムーズに走れると上手になったという感じがします。
＞４７
月に２度目の車検を受けたから、後４年かな
デザインは２代目よりこっちのほうが好きなので、出来るだけ長く
乗りたいんです。
２代目のMC後の顔は、個人的には初代に近く見えて好感持てますがね。
月に２度目の車検を受けたから、後４年かな
デザインは２代目よりこっちのほうが好きなので、出来るだけ長く
乗りたいんです。
２代目のMC後の顔は、個人的には初代に近く見えて好感持てますがね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:05:34 ID:2vLutMzm
E50後期乗ってるんだけど、灰皿のライトつかないのは仕様だよな？
なんか今更になって気になりだした・・・・
なんか今更になって気になりだした・・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 15:50:12 ID:PjEfNKOK
Ｅ５０の前期と後期ではどのような違いがあるんですか？
52 ：１：04/09/28 19:31:36 ID:0SKStZOs
>>51
エンジンが違う
顔が違う
あとは以下を参考にしてくださいね。
前期
ttp://www.get-u.com/EVENT/ELGRAND/HOMEPAGE/ZENKI/index.html
後期
ttp://www.get-u.com/EVENT/ELGRAND/HOMEPAGE/KOUKI/index.html
エンジンが違う
顔が違う
あとは以下を参考にしてくださいね。
前期
ttp://www.get-u.com/EVENT/ELGRAND/HOMEPAGE/ZENKI/index.html
後期
ttp://www.get-u.com/EVENT/ELGRAND/HOMEPAGE/KOUKI/index.html
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:36:12 ID:sKbQojVR
>>34
QD32、新車の時に不調でした。エンストまではいかなかったけれど、息をついてたこメータの針が上下。
メーカーの技術者まで出向いてきてあれこれさわったけれど原因不明。噴射ポンプ無償交換した後も時折症状出てました。
とりあえず売り払ったのでセーフ。
QD32、新車の時に不調でした。エンストまではいかなかったけれど、息をついてたこメータの針が上下。
メーカーの技術者まで出向いてきてあれこれさわったけれど原因不明。噴射ポンプ無償交換した後も時折症状出てました。
とりあえず売り払ったのでセーフ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 12:34:18 ID:3fRQEL7C
コールマンバージョンに乗ってますが
まだ１度も自分以外遭遇していません。
そうゆう漏れも在庫車を値切りまっくて購入したんだが！
まだ１度も自分以外遭遇していません。
そうゆう漏れも在庫車を値切りまっくて購入したんだが！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:14:48 ID:ulYDP0Gl
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:22:46 ID:6DSL09FP
前期純正シングルナビ（ＸＡＮＡＶＩ）にＤＶＤプレーヤー付けたいんだけど
簡単に出来ます？
ついでにリアモニターも
簡単に出来ます？
ついでにリアモニターも
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 17:27:40 ID:mweMBsKr
>>56
私のは前期のＣＤナビです。
情報量が少ないのでＤＶＤナビにしたくて、後期の純正ＤＶＤナビが付かないかを
ディーラーさんに聞いたら付かない事はないけど、
かなりややこしいって言ってたよ。
外付けＤＶＤのナビを別に取り付けました。
テレビとナビが同時に見れるのが便利です。
私のは前期のＣＤナビです。
情報量が少ないのでＤＶＤナビにしたくて、後期の純正ＤＶＤナビが付かないかを
ディーラーさんに聞いたら付かない事はないけど、
かなりややこしいって言ってたよ。
外付けＤＶＤのナビを別に取り付けました。
テレビとナビが同時に見れるのが便利です。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:44:11 ID:n5MgMsU6
>>58
簡単に観れますよ。漏れのSONYのDVDﾌﾟﾚｲﾔｰ付けて純正ﾓﾆﾀｰで観てますよ
純正ﾓﾆﾀｰでﾋﾞﾃﾞｵ1か2の扱いだから運転中は後部ﾓﾆﾀｰしかみれないけど、漏れは子供や嫁らがよろこんでくれればｵｹだからちなみにCDも純正ﾅﾋﾞ見ながら聴けるしね。
２列目の右側に外部端子あるよね？
簡単に観れますよ。漏れのSONYのDVDﾌﾟﾚｲﾔｰ付けて純正ﾓﾆﾀｰで観てますよ
純正ﾓﾆﾀｰでﾋﾞﾃﾞｵ1か2の扱いだから運転中は後部ﾓﾆﾀｰしかみれないけど、漏れは子供や嫁らがよろこんでくれればｵｹだからちなみにCDも純正ﾅﾋﾞ見ながら聴けるしね。
２列目の右側に外部端子あるよね？
＞２列目の右側に外部端子あるよね？
ないです・・・けど配線割り込ませれば出来そうですね。
ありがとうございました
ないです・・・けど配線割り込ませれば出来そうですね。
ありがとうございました
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:53:54 ID:n5MgMsU6
>>60
いやね、漏れの場合も最初店の営業の奴に『外部端子ついてれば取り付けできますよ』っていわれ
作業してもらったんだけど時間結構かかってたからﾒｶﾆｯｸに聞くと端子付いてるの知らなかったみたいで配線挟んでつけたから時間食ったと…『端子あったんだけど』『………すみません(肩ｶﾞｸ）』
いやね、漏れの場合も最初店の営業の奴に『外部端子ついてれば取り付けできますよ』っていわれ
作業してもらったんだけど時間結構かかってたからﾒｶﾆｯｸに聞くと端子付いてるの知らなかったみたいで配線挟んでつけたから時間食ったと…『端子あったんだけど』『………すみません(肩ｶﾞｸ）』
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:26:13 ID:+RgnC+sl
>>60
結局ナビのパネルに入力端子あったんですか？
結局ナビのパネルに入力端子あったんですか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:53:09 ID:DF7HYJbc
今朝放映された
ウルトラマンネクサスの隊の車がE50だった！
ｶｺｲｲ
ウルトラマンネクサスの隊の車がE50だった！
ｶｺｲｲ
65 ：unko：04/10/02 23:55:34 ID:bDpGOm2X
先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:04:21 ID:hilqIPDs
>>65
↑誤爆？コピペ？もしかして釣られた？
↑誤爆？コピペ？もしかして釣られた？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 12:19:19 ID:WWhdePZ5
なんか人少ないですね・・・
クラッツィオのシートカバー購入しました。
結構いい。ただ一人でつけるのは疲れました。
クラッツィオのシートカバー購入しました。
結構いい。ただ一人でつけるのは疲れました。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 06:17:41 ID:o2cJDiUb
フロントだけE50の救急車あるね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 06:30:21 ID:Nonv0PcF
８人海苔を７人乗りに改造できないでしょうか。
３列目シートを使いやすくしたいんですが、
いいお知恵はありませんか。
３列目シートを使いやすくしたいんですが、
いいお知恵はありませんか。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:17:47 ID:HBs2VxLi
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:07:05 ID:DQwAcoRt
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 07:21:35 ID:xRGmuyuH
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:22:54 ID:+OWM1b8+
フロントだけＥ50の救急車あるね
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:13:06 ID:u222UYBg
あぁ、あるね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:42:01 ID:tio6KsYG
８人海苔→７人海苔の件、情報サンクス
車検の時、ニッサンに聞いてみます。
車検の時、ニッサンに聞いてみます。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:16:52 ID:DbFyy6iH
荒巻孝が早く氏なないかなあ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:23:10 ID:Lo8eCzEG
私の車、サイドブレーキの効きがとても悪いような気がするのだが
他の人はどうなのでしょう？
思い切り踏み込んでいればアイドリングでかろうじて止まっている。
走行中に踏み込んでも殆ど減速しない。
先日調整してもらったけど、少し効くようになったかなという程度。
Ｅ50ってこんなもんなんかな？
他の人はどうなのでしょう？
思い切り踏み込んでいればアイドリングでかろうじて止まっている。
走行中に踏み込んでも殆ど減速しない。
先日調整してもらったけど、少し効くようになったかなという程度。
Ｅ50ってこんなもんなんかな？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:38:39 ID:8+9BSQqK
駐車時はＰに入れておくだけだよ。
サイドブレーキなんて余程の勾配に駐車するとき以外は使わない。
＞走行中に踏み込んでも殆ど減速しない。
こんな使い方は絶対しないがな。
サイドブレーキなんて余程の勾配に駐車するとき以外は使わない。
＞走行中に踏み込んでも殆ど減速しない。
こんな使い方は絶対しないがな。
>>77
もう一度調整してもらったら?
漏れのばあい前の使用者がパーキングブレーキを使ってなかったのか
最初は調子良かったが三ヶ月くらいでユルユルになった。
でも調整してもらってからは４年くらい不具合感じたことなかったです。
ちなみにパーキングブレーキ使うときはＮレンジに入れた方が車にやさしい。
＆走ってるときに使うもんじゃないってばよ。
もう一度調整してもらったら?
漏れのばあい前の使用者がパーキングブレーキを使ってなかったのか
最初は調子良かったが三ヶ月くらいでユルユルになった。
でも調整してもらってからは４年くらい不具合感じたことなかったです。
ちなみにパーキングブレーキ使うときはＮレンジに入れた方が車にやさしい。
＆走ってるときに使うもんじゃないってばよ。
80 ：77：04/10/09 13:13:14 ID:Lo8eCzEG
>>78>>79
普段Ｐに入れておくだけです。駐車中サイドブレーキは使ってません。
先日ユーザー車検に持っていったとき、サイドブレーキで×が出ました。
すぐに再検査を受け、これ以上踏み込めないところまで踏んだらやっと○が出ました。
その時力を入れすぎてブレーキペダルのゴムが取れちゃいました。
こりゃいかんと思い、その足でディーラーにもって行き、調整してもらったのですが、
幾分か効きが良くなったかなっていう感じなのです。
重量車でドラムなのでこんなもんかなと思ったりしているのですが。
ディーラーの話では自動調整がついているので使わないのは良くないらしいです。
普段Ｐに入れておくだけです。駐車中サイドブレーキは使ってません。
先日ユーザー車検に持っていったとき、サイドブレーキで×が出ました。
すぐに再検査を受け、これ以上踏み込めないところまで踏んだらやっと○が出ました。
その時力を入れすぎてブレーキペダルのゴムが取れちゃいました。
こりゃいかんと思い、その足でディーラーにもって行き、調整してもらったのですが、
幾分か効きが良くなったかなっていう感じなのです。
重量車でドラムなのでこんなもんかなと思ったりしているのですが。
ディーラーの話では自動調整がついているので使わないのは良くないらしいです。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:00:44 ID:b+nq9gSG
お舞ら、ドアロックのリコール行ったきた？
>>80 ・◇・）つ//∩ へぇ、自動調節してくれるなんて知らなかった。
でも使わなければ、遊びが大きくなる事もないだろうに、
自動調整が付いているから使わなきゃいけない理由は無いと思うなぁ。
それはそれとして静止中の制動力(?、保持力かな?)は構造上ディスクよりも
ドラムの方が高いので４輪ディスクでもＰブレーキにはドラムを使っている
車種も多い。
だから車重がどうのこうのと言うよりエンジンのトルクにブレーキが
負けているんじゃないすか？
走行中の制動力に問題が無いのであればＰブレーキの引きしろの問題だと
漏れは思いますよ。
でも使わなければ、遊びが大きくなる事もないだろうに、
自動調整が付いているから使わなきゃいけない理由は無いと思うなぁ。
それはそれとして静止中の制動力(?、保持力かな?)は構造上ディスクよりも
ドラムの方が高いので４輪ディスクでもＰブレーキにはドラムを使っている
車種も多い。
だから車重がどうのこうのと言うよりエンジンのトルクにブレーキが
負けているんじゃないすか？
走行中の制動力に問題が無いのであればＰブレーキの引きしろの問題だと
漏れは思いますよ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:19:13 ID:0jhJSYrt
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 12:34:46 ID:XQI+9EiE
hage
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:58:27 ID:2R2419a6
フロアマット変えたいんだけどオススメある？
出来れば安いヤツで。
出来れば安いヤツで。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 05:27:23 ID:km4mufQd
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:13:47 ID:irN4nQ+P
ヤフオクに純正品がけっこう出品されてるよ
１万円位で落札できそうだよ
１万円位で落札できそうだよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:07:57 ID:m7zZKUPf
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:25:44 ID:/Ho4d/6e
サイドブレーキ何年か前にリコールあったよね？
漏れはリコールなる前にサイドブレーキのワイヤーが切れて、自費で修理しました。
リコール発覚後、ディーラーに聞いたら、自分の故障とリコールの故障は違うものだとあっさり断られました。
何かだまされてる気がしてならないんだが・・・
当時のリコールについて知ってる椰子おりませんか？
漏れはリコールなる前にサイドブレーキのワイヤーが切れて、自費で修理しました。
リコール発覚後、ディーラーに聞いたら、自分の故障とリコールの故障は違うものだとあっさり断られました。
何かだまされてる気がしてならないんだが・・・
当時のリコールについて知ってる椰子おりませんか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 08:49:34 ID:gd7T/Nbq
オールモード４×４のモードポジションはどこを使っている？
俺は常にAUTOで走っている。（夏も）
２ＷＤより安定して走れるように思うのだけど。
俺は常にAUTOで走っている。（夏も）
２ＷＤより安定して走れるように思うのだけど。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:04:52 ID:LWGIfggB
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:01:28 ID:XJuCmTol
>>90
漏れは通常は2WD、降雨降雪時はAUTO、圧雪路や凍結路はROCK。
漏れは通常は2WD、降雨降雪時はAUTO、圧雪路や凍結路はROCK。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:15:30 ID:TXCILG5x
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 10:45:07 ID:kH7pYD7g
今からH10年式のディーゼルのエル買ったら、いつまで乗れるの？
規制はやっかいだなあ。
規制はやっかいだなあ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 13:07:54 ID:O0bt+ueb
>>94
地域によって違うでしょ。どっちにしろガソリン車をすすめます。
地域によって違うでしょ。どっちにしろガソリン車をすすめます。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 17:52:34 ID:7znQns6D
ｳﾁはﾏｰﾁ乗ってたんだけど長女が生まれﾏｰﾁじゃ限界だからｴﾙ
(H10年ｶﾞｿﾘﾝ距離約40000ﾂｲﾝﾅﾋﾞ&ｻﾝﾙｰﾌ8人乗検二年付き事故歴ﾌｪﾝﾀﾞｰ板金ﾌﾚｰﾑ無)買って諸費用込み160ﾏｿだったが妥当な値段か知りたい。
DVDﾌﾟﾚｲﾔｰつけたけど全く観ないorz
(H10年ｶﾞｿﾘﾝ距離約40000ﾂｲﾝﾅﾋﾞ&ｻﾝﾙｰﾌ8人乗検二年付き事故歴ﾌｪﾝﾀﾞｰ板金ﾌﾚｰﾑ無)買って諸費用込み160ﾏｿだったが妥当な値段か知りたい。
DVDﾌﾟﾚｲﾔｰつけたけど全く観ないorz
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:00:11 ID:8oshsU5i
>>93 このへんか？
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall01/08/recall8-30-4_.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/07/recall07-17.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall01/08/recall8-30-4_.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/07/recall07-17.html
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:53:38 ID:O0bt+ueb
諸費用込み160ﾏｿだったら安くない？
値段から見てＶかな？あと色で値段が違うらしい。
値段から見てＶかな？あと色で値段が違うらしい。
99 ：94：04/10/18 19:12:38 ID:kH7pYD7g
>>95
やはりガソリン車ですかねえ。燃費かなり悪いんですよねえ？
やはりガソリン車ですかねえ。燃費かなり悪いんですよねえ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:39:56 ID:tldgKqqQ
メーターパネルの外し方が分からないのですが、教えていただけないでしょうか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:29:13 ID:7znQns6D
>>98
そうです、Vです。色はﾊﾟｰﾙとｸﾞﾚｰ？のﾂｰﾄﾝです。もっと値切れたかなとか思ってたもんで妥当な値段でよかったです。
そうです、Vです。色はﾊﾟｰﾙとｸﾞﾚｰ？のﾂｰﾄﾝです。もっと値切れたかなとか思ってたもんで妥当な値段でよかったです。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:48:40 ID:O0bt+ueb
>>101
パールツートンなら安いですね。いい買い物したと思うよ。
パールツートンなら安いですね。いい買い物したと思うよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:10:06 ID:Lt+3arHH
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 07:41:39 ID:agcWvuPs
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:00:19 ID:ggcqDckj
>>103
確認できました。情報有難うございますー！！
確認できました。情報有難うございますー！！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:49:20 ID:quHw01Dv
あげときます
レイライトとか言う間接照明キット購入しました。
一人で取り付けて一時間半。もっと器用な人なら一時間いらないと思う。
オススメです。
レイライトとか言う間接照明キット購入しました。
一人で取り付けて一時間半。もっと器用な人なら一時間いらないと思う。
オススメです。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:21:28 ID:/cL2tJFT
>>101
2WDならもうちょい値切ってもよいのではないかな
4WDなら文句なしのお買い得だな
ｶﾞｽﾘﾝとﾁﾞｰｾﾞﾙってどっちのほうが安いのかな
田舎だから規制は関係ないみたいだけど
いまさらﾁﾞｰｾﾞﾙかぁとも思うし、
燃料代はｶﾞｽﾘﾝのほうがかかりそうだし
2WDならもうちょい値切ってもよいのではないかな
4WDなら文句なしのお買い得だな
ｶﾞｽﾘﾝとﾁﾞｰｾﾞﾙってどっちのほうが安いのかな
田舎だから規制は関係ないみたいだけど
いまさらﾁﾞｰｾﾞﾙかぁとも思うし、
燃料代はｶﾞｽﾘﾝのほうがかかりそうだし
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:41:52 ID:quHw01Dv
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:25:30 ID:EcL8/Oaq
久しぶりに来たけどレス伸びてないので揚げときまーす。
50にお薦めタイヤってありますか？静寂性重視で長持ちするのｷﾎﾞﾝﾇです
50にお薦めタイヤってありますか？静寂性重視で長持ちするのｷﾎﾞﾝﾇです
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 06:29:21 ID:1mFwhiNI
>>109
サイズは？
サイズは？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:15:54 ID:3tid4w2f
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:02:31 ID:GlU+/B5N
>>109
215/60-16 GR-8000 だけど
静粛性、乗り心地、グリップのバランスは、かなりの高レベルと思う。
ただし、摩耗は、昨年７月に交換後約2.5万走行で、前輪のｼｮﾙﾀﾞｰがかなりやばい・・
先月前後のローテーションしたけど、もって後０．５～１万Ｋｍかな～
でも、そこまで減っても、乗り心地や静粛性等の低下が少ないので、結局お得かも？
一度だけ安さでｄｂにしたら、ウェットグリップが低くて
ビックリ・・それ以降、ず～とレグノです。
215/60-16 GR-8000 だけど
静粛性、乗り心地、グリップのバランスは、かなりの高レベルと思う。
ただし、摩耗は、昨年７月に交換後約2.5万走行で、前輪のｼｮﾙﾀﾞｰがかなりやばい・・
先月前後のローテーションしたけど、もって後０．５～１万Ｋｍかな～
でも、そこまで減っても、乗り心地や静粛性等の低下が少ないので、結局お得かも？
一度だけ安さでｄｂにしたら、ウェットグリップが低くて
ビックリ・・それ以降、ず～とレグノです。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:25:38 ID:EcL8/Oaq
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:27:15 ID:6FNS97mR
Ｖだけどフロントグリルをフルメッキの奴にかえた。
ちょとカッチョよくなった。うれひぃな。
ちょとカッチョよくなった。うれひぃな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:10:02 ID:rMUWsayp
車検整備に乗じてあちこち整備してもらいました。
AFT交換はシフトショック減少に効果が高いと感じました。
オーディオをオフにするとかすかに聞こえていたうなり音が全く無くなる
副作用まであって、ちょっと嬉しいです。
この状態を保たねば・・・
AFT交換はシフトショック減少に効果が高いと感じました。
オーディオをオフにするとかすかに聞こえていたうなり音が全く無くなる
副作用まであって、ちょっと嬉しいです。
この状態を保たねば・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:31:47 ID:WximhhHr
何キロ走行時でATFの交換ですか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:12:22 ID:Ix3gqOKc
115です。
6万㌔弱で交換しました。
4WD車です。
代車にキューブを借りてて、意外と軽快に走るしうるさくもないと驚いて
ましたけど、あれと比べると静寂と言っても過言ではありません。
新型はもっと静かでしょうけど、満足しています。
6万㌔弱で交換しました。
4WD車です。
代車にキューブを借りてて、意外と軽快に走るしうるさくもないと驚いて
ましたけど、あれと比べると静寂と言っても過言ではありません。
新型はもっと静かでしょうけど、満足しています。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:29:08 ID:NGJ92vd9
>>113
>>112 だけど 出たばかりだったので、高かったような・・込み込み７万強かな・・
今は
http://kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=70400112749
を参考に・・
>>112 だけど 出たばかりだったので、高かったような・・込み込み７万強かな・・
今は
http://kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=70400112749
を参考に・・
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:06:39 ID:ZrYir+ia
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:02:06 ID:3kkTdY1U
あげ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 12:53:30 ID:WH2+dtQq
みなさん燃費良くするために何か工夫されていますか?
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:03:29 ID:WwwrQMvQ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:54:19 ID:6QmcMmXV
ミニバン購入検索してたらエルグランド「ロイヤルライン」ていう珍しいVIP仕様車を発見！
どなたか実際に乗られてる方いまつでしょうか？
４名乗りみたいだけど結構、欲しい感度があがっております。
どなたか実際に乗られてる方いまつでしょうか？
４名乗りみたいだけど結構、欲しい感度があがっております。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 08:09:22 ID:9nVY+Vqf
まあロイヤルライン乗ってるオーナーは後部座席専門じゃないですか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:56:51 ID:meybF+G7
E50のロイヤルラインは一時期、日産の社長車だったよーなおぼえが。
E51にもあるのかな？
E51にもあるのかな？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:52:39 ID:pLFojo2N
へーそんなのがあったんだ。２列目とってﾘﾑｼﾞﾝ仕様かな？内装も豪華なんでしょうね(･∀･)
いくらで販売してるんですか？
いくらで販売してるんですか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:58:54 ID:aHgkZbLo
ttp://www.nissan.co.jp/ELGRAND/ROYALLINE/index.html 参考にしてみて！
ゴーン社長になる前の社長用VIP車両だと思います！
製作はオーテックが担当、中古車は相場たつほどものがないので不明。
E51にもVIPという後継グレードがあるのでゴーンさんも乗ってるかもね？
芸能人などの移動用にも愛用者が多いらしいですヨ。
豪華でギンギラというより書斎ってかんじでシンプルでイイ！
ゴーン社長になる前の社長用VIP車両だと思います！
製作はオーテックが担当、中古車は相場たつほどものがないので不明。
E51にもVIPという後継グレードがあるのでゴーンさんも乗ってるかもね？
芸能人などの移動用にも愛用者が多いらしいですヨ。
豪華でギンギラというより書斎ってかんじでシンプルでイイ！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:32:05 ID:DWVt66k5
チョト前にヤフオクに有名芸能人運搬車と称して出品されてたね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 07:40:00 ID:aOXPAxzb
E50のﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰを外したいのですが、取り外し方がわかりません。
検索の仕方が悪いのかぐぐってもﾋｯﾄしません。
ｴﾛい人教えて
検索の仕方が悪いのかぐぐってもﾋｯﾄしません。
ｴﾛい人教えて
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:03:12 ID:aepuELpC
右側前照灯の電球を交換したいんですが、
一旦、バッテリーをはずさないといけないんでしょうか？
一旦、バッテリーをはずさないといけないんでしょうか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:31:45 ID:aOXPAxzb
そうそう。ﾊﾞｯﾃﾘｰを外さんと取れないよ。ｻｰﾋﾞｽが言ってた。
俺はめんどっちかったからﾔﾒﾀ。
俺はめんどっちかったからﾔﾒﾀ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:06:46 ID:aepuELpC
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:05:48 ID:GKuDhS18
>>131
寒冷地仕様なんかバッテリが2個付いてるから大変だヨ
寒冷地仕様なんかバッテリが2個付いてるから大変だヨ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:14:56 ID:ESzBMnac
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 10:02:42 ID:GKuDhS18
エンジンルーム奥の車体番号のプレートに書いてある車種記号だ
AVRURCBE50UDA-----などと書いてある
自分の車と合わせてみな
14桁以上は気が向いたら格
桁数 記号 説明
１ Ａ コーチ
２ ＬＪ ＶＱ35ＤＥ
ＬＰ ＶＧ33Ｅ
ＶＲ ＱＤ32Ｅ
ＷＳ ＺＤ30ＥＴＩ
４ Ｕ 2ＷＤ
Ｗ 4ＷＤ
５ Ｈ ホーミー
Ｒ キャラバン
６ Ｃ Ｊ
Ｆ Ｖ
Ｈ ハイウェイスター
Ｊ Ｘ（7人乗り）
Ｘ Ｘ（8人乗り）
７ Ｂ ＡＴ，Ｆ４
１１ Ｅ ＥＧＩ
Ｕ ターボ
１２ Ｄ 標準地
Ｚ 寒冷地
１３ Ａ 標準
AVRURCBE50UDA-----などと書いてある
自分の車と合わせてみな
14桁以上は気が向いたら格
桁数 記号 説明
１ Ａ コーチ
２ ＬＪ ＶＱ35ＤＥ
ＬＰ ＶＧ33Ｅ
ＶＲ ＱＤ32Ｅ
ＷＳ ＺＤ30ＥＴＩ
４ Ｕ 2ＷＤ
Ｗ 4ＷＤ
５ Ｈ ホーミー
Ｒ キャラバン
６ Ｃ Ｊ
Ｆ Ｖ
Ｈ ハイウェイスター
Ｊ Ｘ（7人乗り）
Ｘ Ｘ（8人乗り）
７ Ｂ ＡＴ，Ｆ４
１１ Ｅ ＥＧＩ
Ｕ ターボ
１２ Ｄ 標準地
Ｚ 寒冷地
１３ Ａ 標準
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:46:42 ID:qMd4c7e+
>>１
E50、悪い車じゃないかも試練が。
名車はないだろ。いくらなんでも。
E50、悪い車じゃないかも試練が。
名車はないだろ。いくらなんでも。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:36:19 ID:S7KNNIbZ
日産で最も邪魔な車の称号を授けよう！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 11:22:49 ID:ihLlEMSw
デコカーの王道エルグランド
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 11:52:17 ID:EbZlkTk/
age
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 03:10:32 ID:jPbs/K4I
５０ 4WD ハイウェースターを１６０で購入..<-こみこみ
高いかな？
高いかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 08:28:31 ID:kDzyHHls
>>140
走行距離、オプション、その他詳細キボン
走行距離、オプション、その他詳細キボン
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:00:22 ID:DYWJWAyx
ロイヤルラインって中古車市場にほとんど流通してないんでしょうか？
流通してるとしたらいくらぐらいが相場かな？
流通してるとしたらいくらぐらいが相場かな？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 10:39:39 ID:kDzyHHls
>>142
探したけど出ないね・・・
相場は出てるけど当てにはならないだろうね
http://www.goo-net.com/used/toku/048/02_b.html
Ｅ51の中古買えるよ 俺は50が好きだけど
探したけど出ないね・・・
相場は出てるけど当てにはならないだろうね
http://www.goo-net.com/used/toku/048/02_b.html
Ｅ51の中古買えるよ 俺は50が好きだけど
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:03:34 ID:kRKwNCHN
保守
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:23:30 ID:KoVmWo+A
↑
sageてどうするんだ？
sageてどうするんだ？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:26:32 ID:WdeA3HIb
エログランドってそんなにいい車か？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:43:22 ID:gKHtWpGA
燃費は悪いがいいｸﾙﾏだよ、視界がいいから運転楽だし全長あるけど幅はそれ程じゃないからすれ違いもそんなでもない。
なにしろ室内が広いのがいい、一人で乗ってると持て余した空間が贅沢なゆとりに感じる。それは運転ﾏﾅｰにも繋がる。
軽に乗ってたときなんかは意固地に入れさせまいと心も軽自動車並だったのが、どうぞ入ってくださいみたいなおおらかな気持ちで運転できるようになった。
なにしろ室内が広いのがいい、一人で乗ってると持て余した空間が贅沢なゆとりに感じる。それは運転ﾏﾅｰにも繋がる。
軽に乗ってたときなんかは意固地に入れさせまいと心も軽自動車並だったのが、どうぞ入ってくださいみたいなおおらかな気持ちで運転できるようになった。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:46:09 ID:gKHtWpGA
ほかにいいとこあったら補足してくれ、逆に悪いとこもあったら書いてみてくれ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:25:26 ID:sZ4H03He
悪いところと言うか、ｶｯﾌﾟﾙで乗ってると、ｶｰｾｯｸﾙするのに使ってると思われる。
あと良いところでは、ﾗﾌﾞﾎが満室だど、ｶｰｾｯｸﾙをするのに使える。
あと良いところでは、ﾗﾌﾞﾎが満室だど、ｶｰｾｯｸﾙをするのに使える。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:56:39 ID:HgwYlNTQ
>>149
サスが柔らかいからとても揺れる
サスが柔らかいからとても揺れる
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:40:12 ID:waSbN2Md
後輪のブレーキドラムがサビ色になってしまいました。
見た目が悪いんですが、どうしたらいいでしょうか？
また、どうしてこんなふうになってしまうんでしょうか？
シロートな質問ですみませんが、エロい方、教えてくださりませ。
見た目が悪いんですが、どうしたらいいでしょうか？
また、どうしてこんなふうになってしまうんでしょうか？
シロートな質問ですみませんが、エロい方、教えてくださりませ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:32:08 ID:JlF8AwVx
>>151
経験ないので推測ですが・・・
小石などはねて傷がつく、小傷からサビが出てそこから広がっていく。
こんな感じでしょうか？
修復ですがサンドペーパーなどでサビを落とし、缶スプレーで塗装。
素人の考えですので他にいい方法知ってる方説明よろ
経験ないので推測ですが・・・
小石などはねて傷がつく、小傷からサビが出てそこから広がっていく。
こんな感じでしょうか？
修復ですがサンドペーパーなどでサビを落とし、缶スプレーで塗装。
素人の考えですので他にいい方法知ってる方説明よろ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:48:21 ID:RVM8Zyio
>>151
ドラムブレーキのカバーでしょ。
漏れのも錆びてるが、そのままで問題ないと思うが。
熱を持つから仕方がないと諦めてる。
どうしても気になるなら>>152のように
http://www.kure.com/line_up/bussiness/detail/contents2.html#rustr
こんな錆び取りのケミカルでも使って耐熱スプレーでも塗ったら？
ドラムブレーキのカバーでしょ。
漏れのも錆びてるが、そのままで問題ないと思うが。
熱を持つから仕方がないと諦めてる。
どうしても気になるなら>>152のように
http://www.kure.com/line_up/bussiness/detail/contents2.html#rustr
こんな錆び取りのケミカルでも使って耐熱スプレーでも塗ったら？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:43:54 ID:vL3pJZU2
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:24:52 ID:YFO6nnXq
あのドラムの錆は深いからまずとれないよ。
シャシブラック(パスター)を塗る→暫くするとまた錆びる→また塗る。
錆がみっともないと思うなら、現実的にはこれを繰り返すのが１番。
シャシブラック(パスター)を塗る→暫くするとまた錆びる→また塗る。
錆がみっともないと思うなら、現実的にはこれを繰り返すのが１番。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:22:10 ID:j/KVaJYe
購入して3年経ついるが、まだﾄﾞﾗﾑｶﾊﾞｰに錆は出てなかった。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:38:30 ID:XziBg73M
リアモニター社外品付けてる人どんなの付けてる？
参考にしたいので意見聞かせてください
参考にしたいので意見聞かせてください
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:15:13 ID:Ds3zX58S
SONY １０ｲﾝﾁ ﾄﾘﾆﾄﾛﾝ を前席間に床置き
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:50:21 ID:CwiA5CTG
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0410/18/news058.html
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0410/15/news048.html
これが気になる。
異様に安いと思うんだが、どうなんだろう？
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0410/15/news048.html
これが気になる。
異様に安いと思うんだが、どうなんだろう？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:03:54 ID:u54X1ofF
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:42:01 ID:y7vZ1T5O
このｽﾚは人気ねぇなぁー
とりあえず(ノﾟДﾟ)ﾉｱｹﾞ
とりあえず(ノﾟДﾟ)ﾉｱｹﾞ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:14:59 ID:QWLzqeNp
１５１です。
昨日、後輪ブレーキドラムカバーのサビ落し作業をしました。
①タイヤをはずすとドラムカバーも取り外せたので作業が容易にできました。
②ワイヤーブラシをつかったら、サビは簡単に落とすことができました。
③耐熱スプレーで塗装し、乾くのを待って組み付けました。
結局、作業には半日かかりましたが、満足できる仕上がりです。
あらためて、アドバイスをいただいた方々に感謝いたします。
ありがとうございました。
昨日、後輪ブレーキドラムカバーのサビ落し作業をしました。
①タイヤをはずすとドラムカバーも取り外せたので作業が容易にできました。
②ワイヤーブラシをつかったら、サビは簡単に落とすことができました。
③耐熱スプレーで塗装し、乾くのを待って組み付けました。
結局、作業には半日かかりましたが、満足できる仕上がりです。
あらためて、アドバイスをいただいた方々に感謝いたします。
ありがとうございました。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:06:37 ID:TfFvTBwm
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:45:32 ID:8Ep2zm9q
マフラーに穴があいちゃって、しかも全交換しなきゃ
いけない部分だったので、同じ値段だすならノーマルじゃないのに
しようって事で、フジツボのに交換したんだけど、結構うるさいんだね…
私の車じゃないんだけど、乗ってる自分としてはちとショックｗ
そろそろスタッドレスシーズンだから、交換しないと＞面倒
いけない部分だったので、同じ値段だすならノーマルじゃないのに
しようって事で、フジツボのに交換したんだけど、結構うるさいんだね…
私の車じゃないんだけど、乗ってる自分としてはちとショックｗ
そろそろスタッドレスシーズンだから、交換しないと＞面倒
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:53:38 ID:htmm3K6x
ディーラーから買い替えを促す電話が頻繁にかかってきますが、新型には初代が登場したとき程のインパクトがなく、買い替えるに至りません。
166 ：１６２：04/11/28 20:05:45 ID:304EIUt8
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:15:32 ID:w3Zsoa47
話題からそれますが最近Ｅ５０買いました。もうすぐ１０万キロのディーゼルですが、最初エンジンの吹け
が非常に悪くてがっかりするほど遅い車でした。が、先日ドライブ中にエンジン警告灯が点き、ディーラー
で見てもらったところ、「エアフローメーター」の異常とのことで保障で直していただきました。
すると、その後、「これが同じ車か？」と思うぐらい吹けが良くなりました。４ＷＤで２．１ｔもある車とは思
えないような加速で、エンジンが温まるまで、やや（かなり？）うるさい以外は非常に満足してます。
みなさん「何を今更」と思うでしょうが、最近買ったばかりだからこそつくづく思ってます。「Ｅ５０」は最高
ですよ！顔を前期型から後期型に変えましたが、Ｅ５１より間違いなくカッコいいです。友達などもみな
言ってますよ。さらにディーゼルは（ガソリンの方すいません）あの加速であの燃費！今のとこ楽しくて
アクセル踏みまくりですが、それでもリッター６は切りません。「これでもガソリン車で我慢に我慢重ねて
走るより燃料費安いんだろうなぁ」と思うと笑いがとまりません。まぁ、現在のガソリン車と比べたら間違
いなく地球を汚してるんでしょうからあまり大声では言えませんが。でも黒煙はミラーで見る限りベタ踏み
しても出てませんね。
みなさんの中でもし買い替えを検討してる人がいましたら、Ｅ５１に乗ってることで得ている恩恵を忘れて
いないか、再度見直してみてください。周りがみなガソリン車買ってるから・・・、のような理由で買い換え
たら間違いなく後悔すると思いますよ～
長文大変失礼しました。
が非常に悪くてがっかりするほど遅い車でした。が、先日ドライブ中にエンジン警告灯が点き、ディーラー
で見てもらったところ、「エアフローメーター」の異常とのことで保障で直していただきました。
すると、その後、「これが同じ車か？」と思うぐらい吹けが良くなりました。４ＷＤで２．１ｔもある車とは思
えないような加速で、エンジンが温まるまで、やや（かなり？）うるさい以外は非常に満足してます。
みなさん「何を今更」と思うでしょうが、最近買ったばかりだからこそつくづく思ってます。「Ｅ５０」は最高
ですよ！顔を前期型から後期型に変えましたが、Ｅ５１より間違いなくカッコいいです。友達などもみな
言ってますよ。さらにディーゼルは（ガソリンの方すいません）あの加速であの燃費！今のとこ楽しくて
アクセル踏みまくりですが、それでもリッター６は切りません。「これでもガソリン車で我慢に我慢重ねて
走るより燃料費安いんだろうなぁ」と思うと笑いがとまりません。まぁ、現在のガソリン車と比べたら間違
いなく地球を汚してるんでしょうからあまり大声では言えませんが。でも黒煙はミラーで見る限りベタ踏み
しても出てませんね。
みなさんの中でもし買い替えを検討してる人がいましたら、Ｅ５１に乗ってることで得ている恩恵を忘れて
いないか、再度見直してみてください。周りがみなガソリン車買ってるから・・・、のような理由で買い換え
たら間違いなく後悔すると思いますよ～
長文大変失礼しました。
教えて君ですんません。
クリーンフィルタってどこについてるの？
自分で交換可能？
クリーンフィルタってどこについてるの？
自分で交換可能？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:40:53 ID:VSYt/6fD
あらためて読んだら
>Ｅ５１に乗ってる～
Ｅ５０ですから！残念！
>>１６９
泣けますね；； めげずに直してやってください。
>Ｅ５１に乗ってる～
Ｅ５０ですから！残念！
>>１６９
泣けますね；； めげずに直してやってください。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:16:11 ID:jGh0iAiE
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:32:09 ID:OV68Sp8E
ﾘｱの車高を落としたいのだが、やなりﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞの交換は必須なのか？
あと、ｷﾉｺ型のｴｱｸﾘ付けてるﾔﾂいたら、感想聞かせてﾎｽｨ。
あと、ｷﾉｺ型のｴｱｸﾘ付けてるﾔﾂいたら、感想聞かせてﾎｽｨ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 07:49:19 ID:2v7KAGzL
ﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞはやっとかないとダメでせう。
漏れ車高ノーマルだけど
漏れ車高ノーマルだけど
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:46:40 ID:Nz3lj8Ym
あげ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 08:43:51 ID:UXL3p1y2
ドラムカバーは、高いものではないから、新品に交換したほうが楽だぞ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 12:14:38 ID:arI7tojq
ﾄﾞﾗﾑｶﾊﾞｰの話は終わったんだよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 17:28:13 ID:eTNnWwS5
話題もないし いいんじゃない？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:06:40 ID:a3QptAMC
純正ナビつけてないんだけど、３列目のサイドガラスのプリント配線を、後付けナビのアンテナに使ってる香具師いるかしら？
チューナユニットのアンテナ入力って３．５ｍｍのモノラルプラグ使ってるでしょ、
で、プリント配線は後ろのピラーカバーを外せば、それぞれ端子が出てるんですよ。
３．５ｍｍのプラグのプラス側（先の方）に接続してやればよいんですかね？
マジレス、よろしくm(_ _)m
チューナユニットのアンテナ入力って３．５ｍｍのモノラルプラグ使ってるでしょ、
で、プリント配線は後ろのピラーカバーを外せば、それぞれ端子が出てるんですよ。
３．５ｍｍのプラグのプラス側（先の方）に接続してやればよいんですかね？
マジレス、よろしくm(_ _)m
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 07:34:00 ID:x3FDurAb
オレもそう思った、けどブースターいるよね？
純正ナビって、ブースターついてるの？
182 ：Ｓエディション：04/12/09 04:17:07 ID:B4Qphe1n
ニスモorビルシュタインのダンパー入れてる人居ますか？
６万キロ超えたので交換を検討してるのですが。
６万キロ超えたので交換を検討してるのですが。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 10:33:31 ID:fzE338Ie
検討してるなら、付けてみれば。
つか、６万は走り過ぎだろう
つか、６万は走り過ぎだろう
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 07:46:15 ID:7Ovp+oNw
とりあえず上げておく
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 09:42:16 ID:w0xqoxrO
【燃費】街乗りで5㌔って普通なの？燃費悪すぎじゃねこの車(`Д´)
こーなったらｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄ外そうかな、すこしは良くなるかね？
こーなったらｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄ外そうかな、すこしは良くなるかね？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 17:18:24 ID:zKg3O56S
燃費悪杉
車内煩杉
前期のCDﾅﾋﾞ使えなさ杉
６年乗って最後まで
許せなかった欠点
けど良い車だったよ
車内煩杉
前期のCDﾅﾋﾞ使えなさ杉
６年乗って最後まで
許せなかった欠点
けど良い車だったよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:25:45 ID:mdcYTqeP
ﾔﾌｵｸに沢山出てるｺﾝﾃﾞﾝｻﾁｭｰﾝとｱｰｼﾝｸﾞは
車重のあるｴﾙにも効果あるのか？
車重のあるｴﾙにも効果あるのか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:28:50 ID:fbVVOa1K
燃費よくする為に色々やったけど、
アーシングはどうだろーね？
やった当時はトルク増えた感じはしたけど
燃費はどうだったかな…
街乗りは7キロ位かな。先日からバイク積んでるから
もっと落ちるかな（セカンドシートはずしたが）
アーシングはどうだろーね？
やった当時はトルク増えた感じはしたけど
燃費はどうだったかな…
街乗りは7キロ位かな。先日からバイク積んでるから
もっと落ちるかな（セカンドシートはずしたが）
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:17:27 ID:V35ZneE2
コンデンサもアーシングもモノによるとおもうけど
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:04:33 ID:wlnt1DXu
何気にエンジン4種類もあるからそれによって燃費も違うよな。
VG33E（170ps/4800rpm 27.1kg-m/2800rpm）レギュラー
VQ35DE(240ps/6000rpm 36.0kg-m/3200rpm)ハイオク
QD32ETi(150ps/3600rpm 34.0kg-m/2000rpm)軽油
ZD30DDTi(170ps/3600rpm 36.0kg-m/1800rpm)軽油
VG33E（170ps/4800rpm 27.1kg-m/2800rpm）レギュラー
VQ35DE(240ps/6000rpm 36.0kg-m/3200rpm)ハイオク
QD32ETi(150ps/3600rpm 34.0kg-m/2000rpm)軽油
ZD30DDTi(170ps/3600rpm 36.0kg-m/1800rpm)軽油
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:00:39 ID:6m6Ac/JP
なんで街乗りﾘｯﾀｰ7キロもいくの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:27:55 ID:JazJ/V4o
俺VG33の4WDに乗っていたけど
街乗りは4㌔位だった
今ｱﾙの2.4の4WDに乗っているけど
街乗りは7㌔弱だ
エルで街乗り７㌔、ホントだったらすごいな
街乗りは4㌔位だった
今ｱﾙの2.4の4WDに乗っているけど
街乗りは7㌔弱だ
エルで街乗り７㌔、ホントだったらすごいな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:07:42 ID:gjMdluIM
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:53:10 ID:52L89ixQ
VG33ってVQ35に比べてエンジン暖まるのやたら時間かかるな。
それも燃費が悪い一因だろうね。
それも燃費が悪い一因だろうね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 07:57:07 ID:qqcDFrgh
188は、満タンで7ｷﾛでねーの？
もしかして、ZD？
もしかして、ZD？
196 ：Ｓエディション：04/12/17 13:27:56 ID:McfuAlap
オレ VQ35FR 5㌔
同僚A VQ354WD 4.5㌔
同僚B VG33FR 5㌔
高速をまったり走ってそれぞれ＋2.5㌔位かなぁ
会社には他にY32ターボ、アトラス1.5ｔ（2Lガソリン)、アベニールバン
があるけど、都内走ってると5㌔/L程度。
日産車って他社に比べて燃費悪いよね？
同僚A VQ354WD 4.5㌔
同僚B VG33FR 5㌔
高速をまったり走ってそれぞれ＋2.5㌔位かなぁ
会社には他にY32ターボ、アトラス1.5ｔ（2Lガソリン)、アベニールバン
があるけど、都内走ってると5㌔/L程度。
日産車って他社に比べて燃費悪いよね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 14:35:42 ID:xPk0bkM3
E51は良い車
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:11:00 ID:gcXJ1FyD
>>190は次スレでテンプレ化しよう
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:02:48 ID:JA0g/1hM
>>198
このペースだと次スレは一年後くらい？
このペースだと次スレは一年後くらい？
200 ：Ｓエディション：04/12/18 22:07:42 ID:Gz4htGQi
参考になるかは判らないけど。
スライドドアパネル交換（工賃込み）１７万弱でしたよ。
スライドドアパネル交換（工賃込み）１７万弱でしたよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 07:10:21 ID:BD5oDNhH
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 10:25:28 ID:6UOWoCpt
まったりしすぎだからage
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:45:35 ID:m+BCtHEj
ほぅ、三日ぶりの書き込みだな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:08:05 ID:XP1kSCM+
グランツーリ・スモッに出るかな？
ないない(ｰ_ｰ)ﾉｼ
ないない(ｰ_ｰ)ﾉｼ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:38:56 ID:srHDGcQT
E50いい車でした。
まもなく他社に乗換え予定。
E51にZD30DDTiあれば、そちらに乗り換えたのですが・・
QD32ETiでしたが、街乗り７．５ 長距離９～１０Ｋｍ／Ｌ
からﾊｲｵｸ ５～７Ｋｍはさすがに厳しいものがあります。
７年 １７万Ｋｍ・・長い間ありがとうございました～～
まもなく他社に乗換え予定。
E51にZD30DDTiあれば、そちらに乗り換えたのですが・・
QD32ETiでしたが、街乗り７．５ 長距離９～１０Ｋｍ／Ｌ
からﾊｲｵｸ ５～７Ｋｍはさすがに厳しいものがあります。
７年 １７万Ｋｍ・・長い間ありがとうございました～～
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:48:12 ID:CEvmsLyb
次に買う車も大事にしてあげてね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:29:47 ID:MdWKOfwr
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:41:35 ID:/YGZsFAG
けどうるさいよね。
どうして日産はエンジンがうるさいの？
オールモード４×４を筆頭に技術はあるはずだし、トヨタより壊れないのに。
どうしてぇーーーん（涙）
どうして日産はエンジンがうるさいの？
オールモード４×４を筆頭に技術はあるはずだし、トヨタより壊れないのに。
どうしてぇーーーん（涙）
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:13:30 ID:f8dPY+vv
>>208
都会では、あのアイドリング音ちょっと厳しいでしょうね。でも年間２万キロ走るので
ＺＤでさえ年間の燃料代が20万円ほどです。Ｅ５１に代えた日には40万円になってしまうわけで・・・
先日友達のマーチ（１．３）と信号で競争したらどっこいでした。友達はショックを受けてましたが、
俺ももっと早いと思ってました。ま、飛ばす車じゃないですし、車重考えれば十分かな。良いですよＺＤ
都会では、あのアイドリング音ちょっと厳しいでしょうね。でも年間２万キロ走るので
ＺＤでさえ年間の燃料代が20万円ほどです。Ｅ５１に代えた日には40万円になってしまうわけで・・・
先日友達のマーチ（１．３）と信号で競争したらどっこいでした。友達はショックを受けてましたが、
俺ももっと早いと思ってました。ま、飛ばす車じゃないですし、車重考えれば十分かな。良いですよＺＤ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:04:03 ID:pS+aB7sA
マーチどころかロードスターと勝負しても、どっこいだったよ ZD
>>210
俺も昔はもっと速かった気がしたと思ったので調べたらエアフローメーターってのが汚れてくると
遅くなるのね。今日さっそく変えてもらったら生き返ったよ！ありがとう。いや～はえぇ！惚れ直したよＺＤ。
体感では２０００ｃｃクラスのガソリン車とだっていい勝負しそう。アルファード２．４とだったら
どっち早いっすかねぇ？こっちはその気無いのによく煽ってくるんですよねぇ・・・。
ディーゼルディーゼル馬鹿にしやがる新型マーチの友達だけど、１３万キロ走ってるディーゼルに
ぶっちぎられたら凹むだろうなぁ。大人気ないからやめとこう。。。
俺も昔はもっと速かった気がしたと思ったので調べたらエアフローメーターってのが汚れてくると
遅くなるのね。今日さっそく変えてもらったら生き返ったよ！ありがとう。いや～はえぇ！惚れ直したよＺＤ。
体感では２０００ｃｃクラスのガソリン車とだっていい勝負しそう。アルファード２．４とだったら
どっち早いっすかねぇ？こっちはその気無いのによく煽ってくるんですよねぇ・・・。
ディーゼルディーゼル馬鹿にしやがる新型マーチの友達だけど、１３万キロ走ってるディーゼルに
ぶっちぎられたら凹むだろうなぁ。大人気ないからやめとこう。。。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 08:12:56 ID:Yml/cIFw
ホント、ディーゼルを悪者にしたのはダレなんだ？
ＺＤユーザじゃないけど・・・
ＺＤユーザじゃないけど・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:07:52 ID:0tkjlT03
オレは3200ガソリンだけどアルファードもエスティマも譲ってくれるよ。
下品なアルファードは煽ってくるけど。
下品なアルファードは煽ってくるけど。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 11:31:24 ID:sEUYv5nt
>>213
3.3じゃないの？
3.3じゃないの？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 12:35:20 ID:Yml/cIFw
↑、だよな
３．２は前期のディーゼルだ、プ( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
３．２は前期のディーゼルだ、プ( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:03:27 ID:yZybHDSS
Ｅ５１には間違ってもかなわないから
ディーゼル率高いＥ５０を煽るのかなぁ？
ＺＤは２．４アルごときに負けませんよ。
・・・たぶん（ﾎﾞｿ
ディーゼル率高いＥ５０を煽るのかなぁ？
ＺＤは２．４アルごときに負けませんよ。
・・・たぶん（ﾎﾞｿ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 19:32:31 ID:a2uleGcN
みなさん知ってました？中古買って３年、これ知らなかった。
みんなによく言われました。乗ってみると思ったほど２列目広くないねって・・・
マジ泣けますけど・・・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=567&pgc=1&th=876890&act=th#list
みんなによく言われました。乗ってみると思ったほど２列目広くないねって・・・
マジ泣けますけど・・・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=567&pgc=1&th=876890&act=th#list
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:37:35 ID:K70thqBh
219 ：教えて君：04/12/31 22:34:21 ID:v1EFSHYB
ｱﾒﾘｶﾚｰｼﾝｸﾞのﾃﾞｲﾄﾅのﾎｲｰﾙをﾔﾌｵｸで
購入しようと思ってるが、推奨ｵﾌｾｯﾄを教えて。
誰か装着してるﾔｼいる？
購入しようと思ってるが、推奨ｵﾌｾｯﾄを教えて。
誰か装着してるﾔｼいる？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:40:13 ID:zvlSYISk
明けましておめでとうございます。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 14:54:06 ID:bUDzYauH
すいません リアシートとサードシートを取り外したいのですが
これ取り方とかのってあるサイトとか教えていただけないでしょうか？
これ取り方とかのってあるサイトとか教えていただけないでしょうか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:46:46 ID:C+cXUFKg
W○NSのお悩み掲示板で検索したら出ると思うよ
223 ：Ｓエディション：05/01/04 06:28:56 ID:Ksb8s/ip
みなさんタイヤは何を履いてますか？
ちなみに私はトランパスＭＰ３です。
ちなみに私はトランパスＭＰ３です。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:04:29 ID:NVhlAS0M
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:19:34 ID:BLuVEc1V
ＺＤのエンジンはまだ好調なんですが
ライダー買ったので白シートが・・・。
カバーしないとダメかな？（藁
２．５が出てもＥ５１は乗りたくないなぁ～。
ライダー買ったので白シートが・・・。
カバーしないとダメかな？（藁
２．５が出てもＥ５１は乗りたくないなぁ～。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:21:17 ID:PniK3tsE
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 11:08:08 ID:GkNks/Va
ＺＤはいいエンジンだけど、最近は軽油も高くて、よっぽど長距離走る人じゃないと、あまりメリット出てこないねぇ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:07:36 ID:l2igdS+T
冬、ｵｰﾄｴｱｺﾝつけると車内温度がたとえ一桁であってもファンの表示が一個しか点かないのは仕様ですか？20分程走ると全開になるけどさ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:39:12 ID:mkZ3ojRu
>>228
それはヒーターの温風を期待してるのに風量が上がらない件ですか？
始動直後でエンジンが冷えている状態では温風を作れない。
オートエアコン的には設定温度以下の温風を送り込むのは良くない。
エンジンが温まるまでは最弱風量でお茶を濁す。
こんな解釈でいいのでは？
それはヒーターの温風を期待してるのに風量が上がらない件ですか？
始動直後でエンジンが冷えている状態では温風を作れない。
オートエアコン的には設定温度以下の温風を送り込むのは良くない。
エンジンが温まるまでは最弱風量でお茶を濁す。
こんな解釈でいいのでは？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:08:58 ID:/BaWqhWg
一番の解決策は、運転前の暖気だ。
しかし環境にはｲｸﾅｲので控えめに。
都市条令で暖気運転禁止の都道府県ってあるの？
しかし環境にはｲｸﾅｲので控えめに。
都市条令で暖気運転禁止の都道府県ってあるの？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:14:15 ID:4cAU/NFQ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:14:17 ID:/BaWqhWg
そうそう俺もZD買ったとき3.5より30ﾏｿくらい高かったな。
ところでZDって、ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞ？急にﾀｰﾎﾞ効いてﾋﾞｯｸﾘするのだか・・・。
ところでZDって、ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞ？急にﾀｰﾎﾞ効いてﾋﾞｯｸﾘするのだか・・・。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:58:58 ID:R91GWcAp
>231
当時のガソリン車は、３．３じゃ・・？
３．３に対して、１０万高でしたよ。
１０万円なんて、あっと言う間に元は取れる。
仮に、
軽油： ８０円／Ｌ 燃費 ７．５Ｋｍ／Ｌ
ガソ：１１０円／Ｌ 燃費 ６．０Ｋｍ／Ｌ
とすると、差額の１０万円は、わすか１３､０００Ｋｍでチャラになる。
私は、既に１７万Ｋｍ走ったからもう充分元は取れている。
当時のガソリン車は、３．３じゃ・・？
３．３に対して、１０万高でしたよ。
１０万円なんて、あっと言う間に元は取れる。
仮に、
軽油： ８０円／Ｌ 燃費 ７．５Ｋｍ／Ｌ
ガソ：１１０円／Ｌ 燃費 ６．０Ｋｍ／Ｌ
とすると、差額の１０万円は、わすか１３､０００Ｋｍでチャラになる。
私は、既に１７万Ｋｍ走ったからもう充分元は取れている。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:09:28 ID:4cAU/NFQ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:46:47 ID:c9kIwm4G
VQとＺＤは値段同じだったとおもうぞ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:24:22 ID:42cCaExK
そんなことはない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:43:30 ID:GIzC1AfA
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:57:23 ID:ZYusixek
さっきニュースで初期のだがエルグランド内で恒例の男女三人練炭自殺
俺なら売っ払ってその金で競馬に賭けて、それで負けたら考えるけどなぁ
どこの中古屋で並ぶんだろうな地縛霊付きエルグランド
俺なら売っ払ってその金で競馬に賭けて、それで負けたら考えるけどなぁ
どこの中古屋で並ぶんだろうな地縛霊付きエルグランド
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 04:48:17 ID:XfRNC89k
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:07:45 ID:nBNyMHnu
最近、ﾗﾃﾗﾙﾘﾝｸのﾌﾞｯｼｭがへたってきたのだが、
ﾌﾞｯｼｭをどこで購入できるか分かる人いる？
簡単に交換出来るんかなぁ？
ﾌﾞｯｼｭをどこで購入できるか分かる人いる？
簡単に交換出来るんかなぁ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 08:45:07 ID:0LddRCVU
>>240
部販
部販
>>241
ｻﾝｸｽ。
ｻﾝｸｽ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:11:19 ID:LZhtFnMm
おまいらの E50グッズ教えれ
俺が(≧∇≦)b イイ！と思ったのはダイソーに売ってた 滑らないシート これマジ便利
俺が(≧∇≦)b イイ！と思ったのはダイソーに売ってた 滑らないシート これマジ便利
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:11:07 ID:kmsL4OcF
Ｅ５０前期の上側のメインライトの光軸調整する時、どこをさわればいいかわかる方いませんか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:53:11 ID:l0OV9gSn
ﾃﾞｨｰﾗｰかお客様相談で聞いた方が早くないか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 03:34:59 ID:dFbH7czR
運転席側って、エアコンに取り付けるドリンクホルダーが付かないよ･･･・。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:10:40 ID:LNxPqZIW
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:48:29 ID:cOsKIlVI
ﾌﾛﾝﾄﾃｰﾌﾞﾙ買えば？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:19:29 ID:f8izLPRz
>>246
前期型？
前期型？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:37:17 ID:dFbH7czR
MC後のHSディーゼルです。
＞248
フロントテーブルって助手席に付けるやつですよね。
個人的にアレはちょっとまずいです、何せ営業にも使ってるし。
＞248
フロントテーブルって助手席に付けるやつですよね。
個人的にアレはちょっとまずいです、何せ営業にも使ってるし。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:45:50 ID:f8izLPRz
後期ならﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ標準で付いてないか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:27:22 ID:VZo98Dxi
ええ、灰皿の上のやつですよね。
夏場などはエアコン取り付けの方がドリンクが冷えるので
やはり付けたいところなんですよ。
夏場などはエアコン取り付けの方がドリンクが冷えるので
やはり付けたいところなんですよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:23:02 ID:OVPHBDPM
センターのコンソールにある助手席側にある吹き出しにつけるしか無いんじゃない？僕はテーブル付けたけど…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:18:57 ID:QdR/LiEh
>>68
これの事でしょ
オーテックジャパンが作ってる
日産高規格救急車パラメディック
http://www.autech.co.jp/WV/E50W06/index.htm
見てみたら、フロントとインパネを共用してます。
これの事でしょ
オーテックジャパンが作ってる
日産高規格救急車パラメディック
http://www.autech.co.jp/WV/E50W06/index.htm
見てみたら、フロントとインパネを共用してます。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:48:04 ID:O16CWxNQ
ﾎｼｭ
256 ：u41581：05/01/16 18:04:45 ID:KwSsmyG2
最近ＺＤ３０の４年落ち中古車買いマスタ
旧フレンディのりですたが
車重が300ＫＧ以上も増えてるにもかかわらず
燃費は前車とほぼ同じ８.５ｋｍ／Ｌと満足
大阪なのであと4年半しか乗れないのが 残念！
旧フレンディのりですたが
車重が300ＫＧ以上も増えてるにもかかわらず
燃費は前車とほぼ同じ８.５ｋｍ／Ｌと満足
大阪なのであと4年半しか乗れないのが 残念！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:49:58 ID:Q2wqeldH†
はじめまして！
今度中古で後期3.0ディーゼルを購入しようかと思っていますが、
走行時の室内の騒音(主に猿人音)ってどの位のレベルなんでしょうか？
近所の中古屋のが検切れで試乗できなくて…。
音なんで説明がムズカシイ＆判断基準が人によって違うとは思いますが
実際に乗っている人の話を聞きたいです！
ヨロシクお願いします！
今度中古で後期3.0ディーゼルを購入しようかと思っていますが、
走行時の室内の騒音(主に猿人音)ってどの位のレベルなんでしょうか？
近所の中古屋のが検切れで試乗できなくて…。
音なんで説明がムズカシイ＆判断基準が人によって違うとは思いますが
実際に乗っている人の話を聞きたいです！
ヨロシクお願いします！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:31:47 ID:Emf5Hve6
>>257
今乗ってる車をカキコすると、レスつきやすいとおもう
今乗ってる車をカキコすると、レスつきやすいとおもう
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:20:55 ID:Q2wqeldH†
258
ありがとうございます！
今乗っているのはH9年式のスパ塩です～
子供達が大きくなって手狭になってしまいました
ありがとうございます！
今乗っているのはH9年式のスパ塩です～
子供達が大きくなって手狭になってしまいました
スパ塩ですか～、私のはＶＱ３５ですけど、知り合いのＺＤに乗っても、それほどエンジン音は大きいとは感じませんでしたよ。
車室内の騒音レベルは高級セダンからの乗り換えだとちょっと厳しいかもしれませんが・・・
タイヤをレグノやｄＢなどの低騒音を謳ったものにすると、格段に静かになりますよ！
車室内の騒音レベルは高級セダンからの乗り換えだとちょっと厳しいかもしれませんが・・・
タイヤをレグノやｄＢなどの低騒音を謳ったものにすると、格段に静かになりますよ！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:41:18 ID:8ZGvdDF7O
ちゃんとｵｲﾙ交換すれば気になるﾚﾍﾞﾙの音では無いよ。
でも車検切れてても、ｴﾝｼﾞﾝかける事は出来るだろ？
最近、ｺﾝﾃﾞﾝｻﾁｭｰﾝしてから加速、静粛性、燃費がｱｯﾌﾟした気がする
でも車検切れてても、ｴﾝｼﾞﾝかける事は出来るだろ？
最近、ｺﾝﾃﾞﾝｻﾁｭｰﾝしてから加速、静粛性、燃費がｱｯﾌﾟした気がする
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:05:06 ID:Q2wqeldHO
みなさんありがとうございます。
261さん。エンジンはかけてみたのですが、走行時の感じを知りたかったのです(質問にも走行時と書いてますよね)。
とりあえず気になるレベルではなさそうなので安心しました。
みなさんありがとうございました♪
261さん。エンジンはかけてみたのですが、走行時の感じを知りたかったのです(質問にも走行時と書いてますよね)。
とりあえず気になるレベルではなさそうなので安心しました。
みなさんありがとうございました♪
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:34:04 ID:VyZJnX0k0
E50からE51に乗り換えたけれど確かにエンジンはVQマンセーです
E50はオーテックのアンシャンテでしたがこれは目的がハッキリしていたので良かったです。
E50はオーテックのアンシャンテでしたがこれは目的がハッキリしていたので良かったです。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:34:46 ID:Lv11G9vh0
かれこれE50ZDに乗り換えて3年経つけど、
今までディーゼルばっかの私には、最初この静かさは感動モノでしたね。
現在12万キロ、まだまだ行きます。
今までディーゼルばっかの私には、最初この静かさは感動モノでしたね。
現在12万キロ、まだまだ行きます。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:58:53 ID:G1gFPMfeO
ZD(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:48:21 ID:nKVzlWgI0
初めまして！１１年式のハイウェイスター乗りです。
５年半乗って２万ちょっとしか走ってないつー出不精（ｗ
ツインナビがCD式でトホホなんだけど最近の地図情報で
バードビュー対応のCDディスクってありますか？
５年半乗って２万ちょっとしか走ってないつー出不精（ｗ
ツインナビがCD式でトホホなんだけど最近の地図情報で
バードビュー対応のCDディスクってありますか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:13:13 ID:Inr35f/i0
あげ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:51:45 ID:5wWR64eZO
あげ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:20:20 ID:beaukBkY0
ZDの４ＷＤ海苔です。乗り心地がだいぶ悪くなった気がするので、
バネは純正のままで（雪山よく行くため）、ショックとブッシュ類を交換
しようかと考えてます。ショックはせっかく金出すので純正よりは
多少固くしたいのですが、良いショック知りませんか？他にも乗り
心地が良くなる何かアドバイスあったらよろ
バネは純正のままで（雪山よく行くため）、ショックとブッシュ類を交換
しようかと考えてます。ショックはせっかく金出すので純正よりは
多少固くしたいのですが、良いショック知りませんか？他にも乗り
心地が良くなる何かアドバイスあったらよろ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:50:32 ID:q5ecKcKVO
予算は？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:52:23 ID:beaukBkY0
う～ん、ショックだけって見当がつきません。できればブッシュ類交換も含めて、
工賃など込みで１０万で抑えたいです。ギリギリがんばって１５万ってとこです。
工賃など込みで１０万で抑えたいです。ギリギリがんばって１５万ってとこです。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:41:09 ID:5MosCy7+0
カヤバのニューＳＲスペシャル？ あたりだと、工賃込み込みで５～６万円である。
ビルはさすがに高い！
ビルはさすがに高い！
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:07:08 ID:1y9BD2uM0
E51が出たとき、足周りがかえって退化したとか酷評されてましたよね。
E50ってﾘﾔは5ﾘﾝｸﾘﾁﾞｯﾄﾞだったと思うのですが、
E51のﾏﾙﾁﾘﾝｸを凌ぐ出来の良さだったのでせうか！？
E50ってﾘﾔは5ﾘﾝｸﾘﾁﾞｯﾄﾞだったと思うのですが、
E51のﾏﾙﾁﾘﾝｸを凌ぐ出来の良さだったのでせうか！？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 03:01:53 ID:wwauMbkB0
>>273
E５０乗ってます。
以前右折レーンに気付くのが遅れ８０くらいから慌てて
ハードブレーキングしながら右へ進路変更したことある
ですが、尻振るかな？と思ったのに一発で収束したんで
驚いたことがあるよ
E５０乗ってます。
以前右折レーンに気付くのが遅れ８０くらいから慌てて
ハードブレーキングしながら右へ進路変更したことある
ですが、尻振るかな？と思ったのに一発で収束したんで
驚いたことがあるよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 07:27:13 ID:LhNRtFvUO
ｴﾙは簡単にｹﾂを振らない。けっこう車重があるからね。
それよりも、よく横転しなかったなぁ。
仕事柄よく屋根潰れたｴﾙみます。
そんなｵｲﾗもE50乗ってるよ。
>>269
ﾌﾞｯｼﾕ交換するならﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞを換えれ。
見違える様に軽快になるぞ。
それよりも、よく横転しなかったなぁ。
仕事柄よく屋根潰れたｴﾙみます。
そんなｵｲﾗもE50乗ってるよ。
>>269
ﾌﾞｯｼﾕ交換するならﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞを換えれ。
見違える様に軽快になるぞ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 06:57:16 ID:kQ5WjX9lO
あげ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:48:15 ID:n2ooiGB/0
コーナーランプをポジションランプ連動（常時点灯）にしたいんだけどどうやればいいの？
あと、そーすると車検は通らなくなります？
あと、そーすると車検は通らなくなります？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 15:55:31 ID:ClphZxuRO
>>278
該当する球が刺さってるｿｹｯﾄから、配線が三本出てるはず（ﾎﾟｼﾞ･ｺｰﾅｰ･ｱｰｽ）
それを、検電機でｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟに繋がる配線を調べて、切断する
次に、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟに繋がる配線を確認する。切断したｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟのｿｹｯﾄ側配線を、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの配線に繋げる。
点灯確認する。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
検電方法･配線の接続方法が分からないなら、やめとけ。
該当する球が刺さってるｿｹｯﾄから、配線が三本出てるはず（ﾎﾟｼﾞ･ｺｰﾅｰ･ｱｰｽ）
それを、検電機でｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟに繋がる配線を調べて、切断する
次に、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟに繋がる配線を確認する。切断したｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟのｿｹｯﾄ側配線を、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの配線に繋げる。
点灯確認する。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
検電方法･配線の接続方法が分からないなら、やめとけ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:05:32 ID:qdAV2dnf0
旧式の3.3Lのレギュラーガソリン車と
現行の3.5Lのハイオクガソリン車での
平均燃費って、それぞれ、どれ程ですか？
いずれも２ＷＤの話で。
かっくいい人、教えて～
現行の3.5Lのハイオクガソリン車での
平均燃費って、それぞれ、どれ程ですか？
いずれも２ＷＤの話で。
かっくいい人、教えて～
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:33:55 ID:vi0gV2cK0
>>280
燃費きいてどうする？
中古狙ってるのなら程度で全然違うからね～
毎日乗っていてちゃんと面倒見てる車と
日曜日に買い物程度しか乗らない車では
距離走って無くてもエンジンの調子が出ない車が多いぞ
それに走行条件で燃費は決まる物だから
信号のない農道のような道ばかりを走っている車と
東京都心の走っては停まりばかりの走り方では全然違うよ
燃費気にするくらいならエルグランド乗るの諦めれば？？
燃費きいてどうする？
中古狙ってるのなら程度で全然違うからね～
毎日乗っていてちゃんと面倒見てる車と
日曜日に買い物程度しか乗らない車では
距離走って無くてもエンジンの調子が出ない車が多いぞ
それに走行条件で燃費は決まる物だから
信号のない農道のような道ばかりを走っている車と
東京都心の走っては停まりばかりの走り方では全然違うよ
燃費気にするくらいならエルグランド乗るの諦めれば？？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:14:17 ID:OTE33RqA0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:37:43 ID:YMSi8ZZx0
9年式、3.3、2WD、走行距離6万キロ、を90万（税込）で購入しました。安いんでしょうか？高いでしょうか？すみません。。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:02:01 ID:WB7a6WTt0
私の彼氏は滅茶苦茶燃費気にしてたよ。
買った頃は燃費向上グッズ付けまくりだったけど、
私が思うに、燃費向上で浮いたお金より、そちらの
グッズ代の方が高いのでは？と思っている。
でも実際旧式レギュラーと現行ハイオクって、ガス代で
比べるとトントン位なのでは？
買った頃は燃費向上グッズ付けまくりだったけど、
私が思うに、燃費向上で浮いたお金より、そちらの
グッズ代の方が高いのでは？と思っている。
でも実際旧式レギュラーと現行ハイオクって、ガス代で
比べるとトントン位なのでは？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:05:45 ID:nd6NIDTk0
スレの流れ悪くするようだがｽﾏｿ
今日図書館で初代降臨時の新聞広告見たぞ。
かなり良かったｗ
確かCMは小田和正が歌ってたような。
動画あったらｷﾎﾞﾝﾇ
今日図書館で初代降臨時の新聞広告見たぞ。
かなり良かったｗ
確かCMは小田和正が歌ってたような。
動画あったらｷﾎﾞﾝﾇ
>>281さん
>>284さん
レスありがとうございます。
私自身は燃費は気にしていないのですが、妻がヤケに
気にしてまして･･･（主婦としては合格ですがｗ）
で、私は燃費云々よりもE50のデザインが気に入ってるので、
そちらを購入したいのですが、それを決定付ける理由が
欲しかったんです。
>>284さん
レスありがとうございます。
私自身は燃費は気にしていないのですが、妻がヤケに
気にしてまして･･･（主婦としては合格ですがｗ）
で、私は燃費云々よりもE50のデザインが気に入ってるので、
そちらを購入したいのですが、それを決定付ける理由が
欲しかったんです。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:33:40 ID:BIg3TyK40
>>286
何から乗り換えるのか知らないけれど５０にしろ
５１にしろ５～６ｋｍくらいだろ。
２５０ｋｍくらい走ると燃料計があと４分の１くらい
になってGSで補給すると５０リッターも入んのよ。
奥さん耐えられますかな？（ｗ
何から乗り換えるのか知らないけれど５０にしろ
５１にしろ５～６ｋｍくらいだろ。
２５０ｋｍくらい走ると燃料計があと４分の１くらい
になってGSで補給すると５０リッターも入んのよ。
奥さん耐えられますかな？（ｗ
>>287さん
アストロＬＴ－ＡＷＤからの乗り換えなので、
燃費自体はマシにはなると思うのですが、
燃料タンクが小さくなる分、給油の頻度は
増しそうですね…( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
で、やっぱり、Ｅ５０を購入する事にしました。
走行距離１マンキロ、ワンオーナー、ディーラー車。
試乗もしましたがエンジンも快適に回ってました。
大切に乗ってあげようと思います。
アストロＬＴ－ＡＷＤからの乗り換えなので、
燃費自体はマシにはなると思うのですが、
燃料タンクが小さくなる分、給油の頻度は
増しそうですね…( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
で、やっぱり、Ｅ５０を購入する事にしました。
走行距離１マンキロ、ワンオーナー、ディーラー車。
試乗もしましたがエンジンも快適に回ってました。
大切に乗ってあげようと思います。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 16:45:47 ID:l11B+O/d0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:38:16 ID:CS3v721X0
１１年式HSに乗ってます。
スピードメーターの電球をLEDに取り替えようかと思ってるんですが、
LEDは何個必要になりますか？
また、サイズは20×5ミリのウエッジ球で大丈夫ですか？
スピードメーターの電球をLEDに取り替えようかと思ってるんですが、
LEDは何個必要になりますか？
また、サイズは20×5ミリのウエッジ球で大丈夫ですか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:52:04 ID:OuWUlsCB0
やっぱZDだな。QDじゃ燃調とかブーストUPに耐えられないしね。
ちなみにZDだと1.2まで上げてもへっちゃら～♪
ちなみにZDだと1.2まで上げてもへっちゃら～♪
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:02:14 ID:OuWUlsCB0
E50 2台乗り継いでます。
最初は3.3に乗ってたのですが
去年3.2に乗り換えました。
やっぱり軽油はいいです！
ちなみにどちらもHSの社外エアロつきです。
最初は3.3に乗ってたのですが
去年3.2に乗り換えました。
やっぱり軽油はいいです！
ちなみにどちらもHSの社外エアロつきです。
293 ：280：05/01/31 14:03:31 ID:8RLWavs30
>>289さん
ありがとうございます。
アストロでは故障に悩まされていましたが、
エルグランドでは、そういうトラブルも
ちょっとへ減るんじゃないかと思ってます。
以前から、気になっていた車なので、E50に
乗れるようになるのは楽しみです。
今日、役所に行って印鑑証明取ってきますた。
ありがとうございます。
アストロでは故障に悩まされていましたが、
エルグランドでは、そういうトラブルも
ちょっとへ減るんじゃないかと思ってます。
以前から、気になっていた車なので、E50に
乗れるようになるのは楽しみです。
今日、役所に行って印鑑証明取ってきますた。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:02:48 ID:dYr/uzVQ0
age
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:36:46 ID:SPeg77IT0
アストロ→エルグに変わった人知ってるよ。
アストロ買う前に「新型エルグランドの方がいいよ」って
忠告したけど、本人はどーしても外車が欲しかったらしい。
結局そのアストロ壊れちゃって、修理代で80万（？）以上
掛かるらしくすぐに売った。200万位損してる。
まぁ経費で落としたからいいんだろうけど。
アストロ買う前に「新型エルグランドの方がいいよ」って
忠告したけど、本人はどーしても外車が欲しかったらしい。
結局そのアストロ壊れちゃって、修理代で80万（？）以上
掛かるらしくすぐに売った。200万位損してる。
まぁ経費で落としたからいいんだろうけど。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:36:00 ID:NJoKWbItO
ｱﾌﾞﾗｱｹﾞ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:37:09 ID:mSJoJpgH0
何が名車だよ>>1
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:10:49 ID:V3tdcNDL0
1.サンプル
日産営業本部 2ch課 車メ板担当 ノート売り込み隊長 名前：VQ35DE
2.参考スレ
【日産】 NOTE ノート Part2【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101827448/
(1)TOYOTAとHONDAを目の敵にしている。
(2)本人はフーガ、嫁はキューブ。
(3)「買ってください」ということも。
(4)「NOTEの情報をこれ以上流すのはやめますね。」といいながらもすぐに復帰。
(5)日産以外のメーカー、特にホンダを敵視（原因不明）。
（一部でンダヲタに嫁を寝取られたと情報があるが真相は定かではない。）
3.観察結果
かなりの日産ひいきの人間で、客よりも会社のために車を販売するタイプ。
復帰の早さからもわかるが、自分の営業成績よりも会社の業績重視。
自分は要らないといいつつ勧めるというボロを出したｗ日産主義者。
よって会社提供のデータを鵜呑みにしがち。公平さと客観性の欠如。
NOTEを買ってほしくてしょうがない。
4.対策
自信を持って提示する一連のデータの信憑性はUFJの程度。つまり。。。。わかるな？ｗ
NOTE、及びVQ35DEが叩いた車も実際に見に行ったり試乗したほうがよい。
5.本人へのアドバイス
あなたの資質を疑われますので、子供の悪口のようなことは言わない方がいいですよ。
かなりの日産主義者でFitの燃費を妬ましいのはわかりますが、
あなたはFitの実燃費の調査でもしたのですか？
車関係の雑誌で「実証」されているのでFitの燃費は本物です。
偏った販売マニュアルを鵜呑みにしすぎると、ここだけでなくリアルでも信用を失いますよ？
Fitにしろ、istにしろ販売マニュアルに記載されるがままに他社を貶めてNOTEを売り込む姿勢には神経を疑います。
日産営業本部 2ch課 車メ板担当 ノート売り込み隊長 名前：VQ35DE
2.参考スレ
【日産】 NOTE ノート Part2【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101827448/
(1)TOYOTAとHONDAを目の敵にしている。
(2)本人はフーガ、嫁はキューブ。
(3)「買ってください」ということも。
(4)「NOTEの情報をこれ以上流すのはやめますね。」といいながらもすぐに復帰。
(5)日産以外のメーカー、特にホンダを敵視（原因不明）。
（一部でンダヲタに嫁を寝取られたと情報があるが真相は定かではない。）
3.観察結果
かなりの日産ひいきの人間で、客よりも会社のために車を販売するタイプ。
復帰の早さからもわかるが、自分の営業成績よりも会社の業績重視。
自分は要らないといいつつ勧めるというボロを出したｗ日産主義者。
よって会社提供のデータを鵜呑みにしがち。公平さと客観性の欠如。
NOTEを買ってほしくてしょうがない。
4.対策
自信を持って提示する一連のデータの信憑性はUFJの程度。つまり。。。。わかるな？ｗ
NOTE、及びVQ35DEが叩いた車も実際に見に行ったり試乗したほうがよい。
5.本人へのアドバイス
あなたの資質を疑われますので、子供の悪口のようなことは言わない方がいいですよ。
かなりの日産主義者でFitの燃費を妬ましいのはわかりますが、
あなたはFitの実燃費の調査でもしたのですか？
車関係の雑誌で「実証」されているのでFitの燃費は本物です。
偏った販売マニュアルを鵜呑みにしすぎると、ここだけでなくリアルでも信用を失いますよ？
Fitにしろ、istにしろ販売マニュアルに記載されるがままに他社を貶めてNOTEを売り込む姿勢には神経を疑います。
299 ：Ｓエディション：05/02/07 05:09:28 ID:1mMjjaso0
市販のハロゲンバルブ入れたら、コネクタが溶けちゃいました
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 07:01:02 ID:ZXzowrLvO
ﾈﾀを誰かに聞いてほしかったんだよ。
そっとしといてやれ。
そっとしといてやれ。
H12のVG33四駆モデルに去年中頃から乗ってます。
静かで乗り心地もよくいい車ですね。燃費さえもうちょっとよければ・・・w
さて、うちのは親戚から譲り受けて大きいトラブルもなく走っていたのですが、突然オルタなんかを
回してるベルトあたりからｷﾞｮｰというブレーキパットが終わりかけの時のような音が・・・
冷えていても暖まってからもずーっといいっぱなしで歩行者が振り返るほどの音量です。
さすがにこのまま乗る訳にもいかず先日の日曜にディーラーへ預けてきました。
今日中間報告で電話があったのですが、ヒビの入っていた各ベルトとテンションプーリーを交換して
も収まらず、更に色々見た結果、クランクプーリーの中に仕込んであるゴムダンパーが切れて音が
出ていたとのことでした。あまり見ない症例だそう。
保証継続点検をその場で受けてクランクプーリーは保証適用となったのですが、先に交換したベル
ト類とテンションプーリーは有償、そこに保証継続の点検代で4万円台後半の修理となるようです。
車検が近いのに手痛い出費でした。
静かで乗り心地もよくいい車ですね。燃費さえもうちょっとよければ・・・w
さて、うちのは親戚から譲り受けて大きいトラブルもなく走っていたのですが、突然オルタなんかを
回してるベルトあたりからｷﾞｮｰというブレーキパットが終わりかけの時のような音が・・・
冷えていても暖まってからもずーっといいっぱなしで歩行者が振り返るほどの音量です。
さすがにこのまま乗る訳にもいかず先日の日曜にディーラーへ預けてきました。
今日中間報告で電話があったのですが、ヒビの入っていた各ベルトとテンションプーリーを交換して
も収まらず、更に色々見た結果、クランクプーリーの中に仕込んであるゴムダンパーが切れて音が
出ていたとのことでした。あまり見ない症例だそう。
保証継続点検をその場で受けてクランクプーリーは保証適用となったのですが、先に交換したベル
ト類とテンションプーリーは有償、そこに保証継続の点検代で4万円台後半の修理となるようです。
車検が近いのに手痛い出費でした。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 19:13:03 ID:ZXzowrLvO
走行中に事故して大切な人と愛車を傷つける事を思えば
安い買い物ですよ。これからも大切に乗ってあげて下さい。
安い買い物ですよ。これからも大切に乗ってあげて下さい。
んですね。
ベルト類には細かいヒビが入っていたのでそろそろ交換時期だなと思っていましたから、その分＋安心料
ということで納得しています。
この冬もスタッドレス＋四駆でよく走ってくれました。
大事にしていこうと思います。
ベルト類には細かいヒビが入っていたのでそろそろ交換時期だなと思っていましたから、その分＋安心料
ということで納得しています。
この冬もスタッドレス＋四駆でよく走ってくれました。
大事にしていこうと思います。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 14:23:29 ID:Ba9R5TmYO
旧エルかっこいい！
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:58:35 ID:7nCuMY+g0
ホーミーが旧エルに変わったのか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:59:56 ID:nvHnLo4w0
E51契約しますた。さらば、そしてありがとうE50。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:02:23 ID:sO1+AGJC0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:00:18 ID:eLHE8zPk0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 09:44:58 ID:oWkhgmYQ0
荒巻孝は
今すぐ
氏ね
今すぐ
氏ね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/18 01:37:26 ID:GSafL1nu0
この擦れの皆さんはＺＤをいいエンジンだ、と賞賛しておられますが
今月10日に納車された4ＷＤの3.0㍑、全然走りません・・・。
高速でも上り坂の合流などでは（二人乗車）アクセル目いっぱいでも80ｋｍ/ｈが
やっとなんで、これじゃこないだまで乗ってたデリスタ2.5（ＭＴ車）より遅い・
と感じてしまいますた。
もしかしてカス引いちまったんでせうか？？？
それとも実際こんなモンなんでしょうか？？？
ちなみにオイラのはいすゞＯＥＭのフィリーです。
フロントグリルに輝く“ＩＳＵＺＵ”の大きなエンブレムを見て
「おまいは何でトラックのをわざわざ付けてるんだ？ネタか？？」
と本気で言う人もいてニヤリです。
今月10日に納車された4ＷＤの3.0㍑、全然走りません・・・。
高速でも上り坂の合流などでは（二人乗車）アクセル目いっぱいでも80ｋｍ/ｈが
やっとなんで、これじゃこないだまで乗ってたデリスタ2.5（ＭＴ車）より遅い・
と感じてしまいますた。
もしかしてカス引いちまったんでせうか？？？
それとも実際こんなモンなんでしょうか？？？
ちなみにオイラのはいすゞＯＥＭのフィリーです。
フロントグリルに輝く“ＩＳＵＺＵ”の大きなエンブレムを見て
「おまいは何でトラックのをわざわざ付けてるんだ？ネタか？？」
と本気で言う人もいてニヤリです。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:01:03 ID:AkMD3Vr30
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:04:50 ID:AkMD3Vr30
>>311
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=119&pgc=1&th=346333&act=th#list
しつこい？
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=119&pgc=1&th=346333&act=th#list
しつこい？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:37:24 ID:eMWWVMxa0
ZDはまだキャラバンで使われてるんだねぇ、知らなかった
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:53:05 ID:Dlxf/3yC0
今はZDのE50降りて別の車乗ってるんだが、その車もエアフロが鬼門ｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:08:31 ID:7L/7wkRv0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:29:12 ID:RUDJSDDMO
ZD欲しくなってきた 今乗ってるエスクードとあんまり燃費かわらないみたいだし
燃費はそんなに良くないよ。街乗り６、遠乗り８ぐらい。
昔のディーゼル知ってる人にとっては素晴らしいエンジンだけど
所詮ディーゼル。ガソリンしか乗ってない人にはうるさいよ。
アイドリング音さえ我慢できれば、動力性能はたぶん不満無いと思う。
せいぜい４５００回転ぐらいまでしか回らないから、本気で加速競争
したらガソリン車には６０キロぐらいからは全然かなわない。でも１速～２速
ぐらいの間は他のガソリン車にまったくひけをとらないよ。トルク感は
気持ち良いと言ってもいいぐらい。
高速では１２０キロまでは楽勝。巡航も全然余裕。そこからでも１５０キロ
ぐらいまでは十分加速する。最高速はメーター読みで１７０オーバーぐらい
でした。２ＷＤなら１８０キロ出るのかな？
昔のディーゼル知ってる人にとっては素晴らしいエンジンだけど
所詮ディーゼル。ガソリンしか乗ってない人にはうるさいよ。
アイドリング音さえ我慢できれば、動力性能はたぶん不満無いと思う。
せいぜい４５００回転ぐらいまでしか回らないから、本気で加速競争
したらガソリン車には６０キロぐらいからは全然かなわない。でも１速～２速
ぐらいの間は他のガソリン車にまったくひけをとらないよ。トルク感は
気持ち良いと言ってもいいぐらい。
高速では１２０キロまでは楽勝。巡航も全然余裕。そこからでも１５０キロ
ぐらいまでは十分加速する。最高速はメーター読みで１７０オーバーぐらい
でした。２ＷＤなら１８０キロ出るのかな？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:44:40 ID:2VJIHSXEO
エルグラの4人乗りがあるって聞いた事あるんだが､どんな内装なのか解る人います？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:32:07 ID:1IfYGMUA0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:10:27 ID:o7jYNf84O
ﾎﾝﾄやさしいね。
俺は心が狭いから放置してたよ ｗ
俺は心が狭いから放置してたよ ｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:11:09 ID:o7jYNf84O
ﾎﾝﾄやさしいね。
俺は心が狭いから放置してたよ ｗ
俺は心が狭いから放置してたよ ｗ
323 ：ZDもうすぐ10万キロ：05/02/28 08:41:04 ID:glyWIlL80
最近排ガスが臭い。とにかく臭い。風下10メートル以内は俺の車のせいで具合悪くなる。
昔はこんなに臭くなかったと思うんだがマフラー変えれば直るのかな？誰かおせ～て
昔はこんなに臭くなかったと思うんだがマフラー変えれば直るのかな？誰かおせ～て
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:47:06 ID:USC29TNl0
教えてｸﾝはｻｲｺｰだね。
礼の一つも言わねーﾄｺなんかｽｯﾃｷでつね。
礼の一つも言わねーﾄｺなんかｽｯﾃｷでつね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:31:51 ID:EhSjwSEQ0
スレの速さについてこれないだけさ
気にするな
気にするな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:47:09 ID:yNs2bVBL0
>>311 でつ。
一週間の入院を終え、無事にZDフィリーが帰ってきました。
まだ高速には乗ってませんが、明らかにレスポンスが改善されてます。
田舎道で軽トラも抜けなかったのが今は余裕のブチ抜きでつ。やっほー♪
燃費もちょっと良くなりました。
唯一不都合なのは後席に乗るヨメが高速コーナーの大揺れで
ｵｴｯﾌﾟしちゃうこと。サスはｶﾅｰﾘ、ヤワいでつね。
一週間の入院を終え、無事にZDフィリーが帰ってきました。
まだ高速には乗ってませんが、明らかにレスポンスが改善されてます。
田舎道で軽トラも抜けなかったのが今は余裕のブチ抜きでつ。やっほー♪
燃費もちょっと良くなりました。
唯一不都合なのは後席に乗るヨメが高速コーナーの大揺れで
ｵｴｯﾌﾟしちゃうこと。サスはｶﾅｰﾘ、ヤワいでつね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 07:17:51 ID:wzDZ41wv0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 10:08:59 ID:EOzicPt90
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 07:31:10 ID:4Y4Y3TZxO
どっかでそんなｻｲﾄ見たぞ！
純正からﾗｲﾀﾞｰｻｽに交換する方法が載ってた。
純正からﾗｲﾀﾞｰｻｽに交換する方法が載ってた。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 00:00:52 ID:e2iZV9k1O
ﾎｼｭ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 16:46:19 ID:qVBY2NeN0
テンケン
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:20:49 ID:fMwpTMUr0
初代エルのCMｲｲ!
THEBIGDRIAM
エルグランド
でっかく行こうぜ、人生は。
THEBIGDRIAM
エルグランド
でっかく行こうぜ、人生は。
333 ：332：05/03/08 21:22:46 ID:fMwpTMUr0
誤字ｽﾏｿ
逝ってきます…
逝ってきます…
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:38:42 ID:qHUVfN1c0
俺は家族が多いから移動用に止む無くエルを持っているが（ひとりで乗る時はタスカン）
20代の独身で、彼女とドライブするなら、もっと軽快な車の方がいいと思うが・・
20代の独身で、彼女とドライブするなら、もっと軽快な車の方がいいと思うが・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:27:36 ID:5bnDQXsvO
いいんだよ。ﾗﾌﾞﾎの代わりになるから。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:21:49 ID:x7ty/wBg0
E50本当に良い車だよね、エンジンはＶＧ３３だけど十分満足してるし。
このスレの方に質問なんですが、ＡＬＷＥ－５０って前期の４ＷＤですか？
このスレの方に質問なんですが、ＡＬＷＥ－５０って前期の４ＷＤですか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 10:40:23 ID:137TwUOU0
エルの中古車購入希望です。
込み込み150万ぐらいで探してるのですが、
平成11年の8月以降で走行5万キロ以下が探せば出てきそうです。
この時代のエル中古購入にあたってのアドバイス等ありましたらお聞かせください。
オプションとかついててお勧めありますか？
燃費についてはまったく気にしません。
込み込み150万ぐらいで探してるのですが、
平成11年の8月以降で走行5万キロ以下が探せば出てきそうです。
この時代のエル中古購入にあたってのアドバイス等ありましたらお聞かせください。
オプションとかついててお勧めありますか？
燃費についてはまったく気にしません。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:51:15 ID:r8L6tT74O
純正ﾂｲﾝﾅﾋﾞ付きは止めとくべき
ナビだけじゃなくオーディオの交換も大変になります
ｸﾞﾚｰﾄﾞはできればXがいいです
その他はお好みでいいかと思います
ナビだけじゃなくオーディオの交換も大変になります
ｸﾞﾚｰﾄﾞはできればXがいいです
その他はお好みでいいかと思います
>>338
ありがとうございます。
中古相場を見ていてもＸとＶの差が無いのでＸの出物を当たってみます。
当方大阪のため南港のオークションなども興味を持ちつつ動いてみるつもりです。
他のアドバイスもありましたらどんな小さなことでも結構ですのでよろしくお願いします。
家族構成は大２小３、週一でワイワイお出かけ。年1万キロ。
今Ｈ６のエスティマ10万キロ乗ってます。リッター４ぐらいですｗ
家族がすべてです。
ありがとうございます。
中古相場を見ていてもＸとＶの差が無いのでＸの出物を当たってみます。
当方大阪のため南港のオークションなども興味を持ちつつ動いてみるつもりです。
他のアドバイスもありましたらどんな小さなことでも結構ですのでよろしくお願いします。
家族構成は大２小３、週一でワイワイお出かけ。年1万キロ。
今Ｈ６のエスティマ10万キロ乗ってます。リッター４ぐらいですｗ
家族がすべてです。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:54:05 ID:2MtBBV+a0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:14:37 ID:oY3Lkq3a0
>>340
前期海苔の俺としては
ツインサンルーフ（付いてないだけ）と全席回転と電動カーテンはうらやますぃけど
ツインﾅﾋﾞによってオーディオ関連が大変になるのはなぁ…
このスレに居るか分からないけど前期でＢＳＭのエアロ組んでる方いませんか？
前期海苔の俺としては
ツインサンルーフ（付いてないだけ）と全席回転と電動カーテンはうらやますぃけど
ツインﾅﾋﾞによってオーディオ関連が大変になるのはなぁ…
このスレに居るか分からないけど前期でＢＳＭのエアロ組んでる方いませんか？
342 ：337：05/03/12 09:46:35 ID:DqZbQ5Q/0
Ｅ５０後期のガソリン3500に候補を絞りました。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 09:44:01 ID:nM1jJwzp0
>336 ALWE50は前期の3.3Ｌのガソリン、4輪駆動車です。Ａの後がＶだと
3.2Ｌのディーゼル、Ｗが無いと２駆です。そんな俺は、ＡＶＷＥ50
ハイウェイスター乗り。Ｅ５０は本当にいい車だと思います。
ただ、ディーゼルなんだよなー orz
排ガス規制外地域なので乗り続けられますが。
3.2Ｌのディーゼル、Ｗが無いと２駆です。そんな俺は、ＡＶＷＥ50
ハイウェイスター乗り。Ｅ５０は本当にいい車だと思います。
ただ、ディーゼルなんだよなー orz
排ガス規制外地域なので乗り続けられますが。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 14:45:02 ID:n1Ktf8xb0
E50後期を買った2ヵ月後にE51が発売され、
以後後悔の念がぬぐいされません。
以後後悔の念がぬぐいされません。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:39:38 ID:0WMTRDsrO
情報収集不足
346 ：Ｓエディション：05/03/14 23:09:43 ID:AZdLVVOZ0
オレは逆にＥ５１出て２ヶ月で５０後期買いました。
角ばった外観が好みだったので。
通勤＆レジャーで年２万強走ってます。
ところで２駆で雪山行ってる人は居ますか？
角ばった外観が好みだったので。
通勤＆レジャーで年２万強走ってます。
ところで２駆で雪山行ってる人は居ますか？
347 ：344：05/03/15 02:35:55 ID:OqX424650
>>346 俺もSエディションですよ。2WD7人乗りでつ。
雪山は行きますよ。かなり気を使うけど。
雪山は行きますよ。かなり気を使うけど。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 09:52:18 ID:hPaqxqtH0
>>344
ヲレも５１の詳細が分かってから、５０買ったよ
ヲレも５１の詳細が分かってから、５０買ったよ
349 ：Ｓエディション：05/03/16 03:01:13 ID:M9i6kLBc0
350 ：344：05/03/17 02:47:08 ID:SJ9F3NT60
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 02:10:35 ID:uiifkh+q0
あげ
今日、E51に煽られた
今日、E51に煽られた
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 10:54:16 ID:wSxgAILE0
クソ以下ですねこの車
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 19:29:22 ID:1Jc6ygSSO
ﾌﾟｯ
354 ：青：05/03/20 07:51:40 ID:hOG24J7rO
E50ﾗｲﾀﾞｰ乗ってます。みなさん運転席側のドリンクホルダーって付けれますか？エアコン口に付けれるヤツありますか？？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:16:19 ID:cXVnBBedO
1から読み直せ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:15:43 ID:lYOWrnZ90
E50初期型の購入を検討しています。
キーレス使用時にハザードが光る機能は付いているのでしょうか？
キーレス使用時にハザードが光る機能は付いているのでしょうか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 02:58:39 ID:mjTVZjnr0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 14:59:49 ID:TcTk7NYRO
え、中期乗ってたけどアンサーバック付いてたよ。
開けるとハザード二回、施錠で一回点滅。
開けるとハザード二回、施錠で一回点滅。
>>358
あれ？じゃオレの初期かな？１１年中頃です
あれ？じゃオレの初期かな？１１年中頃です
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:50:59 ID:QVpqnziT0
アンサーバックとか気にする前に、燃費を考えれ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:52:07 ID:aJ10TsFK0
お前ら！そんな事よりオパーイ祭りに参加しる！！
トヨタが極秘開発した乳首出まくりだ！嘘じゃないぞ！！！ｗｗｗｗｗ
↓
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1111409550/
トヨタが極秘開発した乳首出まくりだ！嘘じゃないぞ！！！ｗｗｗｗｗ
↓
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1111409550/
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:38:07 ID:fAegkIytO
355
読み返してたがな。結局何も解決してねーから再び聞いてんがな。
読み返してたがな。結局何も解決してねーから再び聞いてんがな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:58:22 ID:6+KRZ6f+O
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:06:09 ID:/6uuhw/b0
俺の親父初期のＥ５０乗ってる。
いつも県境を走って山道で足がすごく弱くなってきた
次はレガシィにするとのこと
いつも県境を走って山道で足がすごく弱くなってきた
次はレガシィにするとのこと
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 03:59:35 ID:HhQZsxU80
レガシー糊にろくな香具師はいない。
これ経験談。否、レガシーにのることで人格がイカレになんだろうな
これ経験談。否、レガシーにのることで人格がイカレになんだろうな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:45:20 ID:lNRWTyE30
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:19:26 ID:S6ybWb4M0
↑、オマエ、イイやつだもんなぁ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:06:28 ID:hcg7V9mw0
漏れBL5AレガシィとE50の２台飼ってるけど・・・通勤快速とリゾートエクスプレス。
もっともZDの燃料代の安さにほとんどE50で過ごしてる罠
もっともZDの燃料代の安さにほとんどE50で過ごしてる罠
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:19:52 ID:rK5BMOBdO
俺の後期ｴﾙはATのﾛｯｸが壊れてしまって困ってます。
今は輪ｺﾞﾑでとりあえず止めてしのいでますが…
あと無料で鍵関係の何かを交換しますってﾊｶﾞｷ来てたけど、行かれたかたいますか？
今は輪ｺﾞﾑでとりあえず止めてしのいでますが…
あと無料で鍵関係の何かを交換しますってﾊｶﾞｷ来てたけど、行かれたかたいますか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:23:32 ID:3i13k9Vw0
ロイヤルライン乗ってる人 いる？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:13:34 ID:VTp7iB4i0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:36:16 ID:QfsL3CE9O
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:28:21 ID:J99jSUya0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:58:56 ID:QfsL3CE9O
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 03:35:21 ID:g/aF6Y+i0
確か後部ハッチのロックに虚弱性が発覚したんだっけ？
丁度エル狙いの車上荒らしが横行したこともあって、
三菱リコール騒ぎの二の舞になる前に対処したんじゃ無いかな。
因みに交換後だけど車上荒らしにあった。
俺、乗ってたんだけど･･･。
寝てたらゴソゴソ聞こえたんだけど、あまりにも眠いので気にしないことにした。
そしたらいきなり後部ハッチが開けられてビックリ。
ロックしてなかったんだけどね･･･。
慌てて降りて、「何か？」と聞くと「半ドアだから閉めといた。」だってさ。
オートなんですけど･･･。足下にドライバ落ちてるし･･･。
丁度エル狙いの車上荒らしが横行したこともあって、
三菱リコール騒ぎの二の舞になる前に対処したんじゃ無いかな。
因みに交換後だけど車上荒らしにあった。
俺、乗ってたんだけど･･･。
寝てたらゴソゴソ聞こえたんだけど、あまりにも眠いので気にしないことにした。
そしたらいきなり後部ハッチが開けられてビックリ。
ロックしてなかったんだけどね･･･。
慌てて降りて、「何か？」と聞くと「半ドアだから閉めといた。」だってさ。
オートなんですけど･･･。足下にドライバ落ちてるし･･･。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 12:20:35 ID:4wRjm3RJO
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:38:00 ID:1V0AeC4e0
VG33海苔の方に質問なんですが
２５００回転付近からのエンジン音が室内に響いて気になって車内の静音化しようと思ってるんですけど
どこからエンジン音入ってきてると思いますか？
２５００回転付近からのエンジン音が室内に響いて気になって車内の静音化しようと思ってるんですけど
どこからエンジン音入ってきてると思いますか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 03:12:54 ID:cFcEePHo0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:50:03 ID:V2vrs0II0
フロアパネルとホイールハウスにアスファルト系のデドニング材又は、防音シートを貼り、その上にフエルトを敷く。
ステップを外し同様の作業を行なう。
バルクヘッドのデドニングは、ダッシュボードを外し、ゴムシートも外す必要があり、かなり大変。
Ａ、Ｂ，Ｃ各ピラーの中は忘れずに。
全体にやるととんでもなく重くなるのと、結構費用がかかるので、鉄板の鳴きをみながら作業するといいでしょう。
私のやってるのは、こんな感じ。目指せノーマル・クラウン並の静けさ(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ステップを外し同様の作業を行なう。
バルクヘッドのデドニングは、ダッシュボードを外し、ゴムシートも外す必要があり、かなり大変。
Ａ、Ｂ，Ｃ各ピラーの中は忘れずに。
全体にやるととんでもなく重くなるのと、結構費用がかかるので、鉄板の鳴きをみながら作業するといいでしょう。
私のやってるのは、こんな感じ。目指せノーマル・クラウン並の静けさ(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:32:56 ID:1UXGVpPK0
>>380
１９インチにしたクラウン並かな～
１９インチにしたクラウン並かな～
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:27:06 ID:RedoYja2O
上げ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 03:39:27 ID:QOISmy9R0
ラグジュアリー
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:41:31 ID:b8sI+9v30
ランジェリー
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:27:57 ID:QOISmy9R0
なんか話題はなかと？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:24:51 ID:2MHfuFDs0
エルグランドのE50からビアノに乗り換えようと思ってます。
E50の買取価格が知りたいのですが、教えてください。
E50の買取価格が知りたいのですが、教えてください。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 16:43:49 ID:iDptTD7E0
388 ：sage：2005/04/07(木) 03:00:22 ID:INj0b+AT0
ビアノやめとけ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:13:32 ID:vY2H/3X90
かっこ悪いよね、前のＶ－Ｃｌａｓｓのほうがイイ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:34:26 ID:seDtGrU90
１台だけなら国産にしとけ
391 ：sage：2005/04/07(木) 16:52:40 ID:INj0b+AT0
しかし、エル乗ったあと何乗るかは難しいな。
アル、エリは無いだろ
現行エルか？
となると外車か
いまさらセダン転がせないし
アル、エリは無いだろ
現行エルか？
となると外車か
いまさらセダン転がせないし
392 ：Ｓエディション：2005/04/07(木) 21:13:54 ID:fe9Jfp020
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:05:47 ID:htlPjHp7O
漏れのE50、ﾘﾓｺﾝ(ﾏﾙﾁ)で施錠は出来るんだが解錠が出来ない
只単に電池が無いから…?
ちなみに先週納車されたばかりの平成13年式Ｘﾘﾐﾃ ｯﾄﾞ。
昨日までは正常に動いてたんだけど、これはもう捨てた方が良いと言う神のお告げ?
只単に電池が無いから…?
ちなみに先週納車されたばかりの平成13年式Ｘﾘﾐﾃ ｯﾄﾞ。
昨日までは正常に動いてたんだけど、これはもう捨てた方が良いと言う神のお告げ?
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 03:04:21 ID:kS3iWQfGO
年数が経ってﾄﾞｱの中のﾛｯｸ部分が固くなってしまったのかも?摩擦で減ったり曲がったってことも。症状が出るとｷｰﾚｽでは開かなくなる。鍵穴に入れれば力で開くでしょ?部品さえ頼めばすぐ直りますよ。自分もそうでした。
395 ：sage：2005/04/08(金) 03:32:50 ID:1DbNLNQz0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:15:26 ID:3LxokjaW0
ヲレもとりあえず、５２待ちだなぁ
>>394
>>395
ﾚｽｻﾝｸｽです
ﾃﾞｨﾗｰで見てもらった方が良いみたいでつね
しかし最初から付いてたﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰが悪さしてる様な気がしないてもない訳で…
なんか乗ってる最中もﾛｯｸの外れる様な音がｶﾁｶﾁうるせーw
>>395
ﾚｽｻﾝｸｽです
ﾃﾞｨﾗｰで見てもらった方が良いみたいでつね
しかし最初から付いてたﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰが悪さしてる様な気がしないてもない訳で…
なんか乗ってる最中もﾛｯｸの外れる様な音がｶﾁｶﾁうるせーw
398 ：Sエディション：2005/04/13(水) 07:23:34 ID:ur76XHMN0
最近始動時には出ないけど、出先で信号待ちとかしてたり、多分走行中も
何だかチリチリ、というかカンカン音(冬場エンジン切った後の音みたいなの)
が混じってるんですけど。 ノッキングなのかなぁ？ ＶＱ乗りで同じ症状
出てる人います？
あと関係ないけど週明けで65000㌔超えたんですが、さすがにＡＴとかボディ、
足回りなんかが緩くなってきたのが判ります。
何だかチリチリ、というかカンカン音(冬場エンジン切った後の音みたいなの)
が混じってるんですけど。 ノッキングなのかなぁ？ ＶＱ乗りで同じ症状
出てる人います？
あと関係ないけど週明けで65000㌔超えたんですが、さすがにＡＴとかボディ、
足回りなんかが緩くなってきたのが判ります。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 14:56:38 ID:xhFD4h2d0
ノートスレに粘着しているキチ○イの
「粘着“肯定が読めなかった”拝呈君」を隔離するために立てられたスレです。
しかし本人がビビッてあまり現れないため、現在は
「粘着“肯定が読めなかった”拝呈君」の馬鹿さを晒すスレとして利用しています。
本スレがチャット状態になって荒れるのを防止するためにも
「粘着“肯定が読めなかった”拝呈君」へのレスはこちらへ書き込んでください。
なぜ「粘着“肯定が読めなかった”拝呈君」と呼ばれるかについても
こちらで説明してあります。
【拝呈】アンチ日産NOTEスレ【専用】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113216286/
「粘着“肯定が読めなかった”拝呈君」を隔離するために立てられたスレです。
しかし本人がビビッてあまり現れないため、現在は
「粘着“肯定が読めなかった”拝呈君」の馬鹿さを晒すスレとして利用しています。
本スレがチャット状態になって荒れるのを防止するためにも
「粘着“肯定が読めなかった”拝呈君」へのレスはこちらへ書き込んでください。
なぜ「粘着“肯定が読めなかった”拝呈君」と呼ばれるかについても
こちらで説明してあります。
【拝呈】アンチ日産NOTEスレ【専用】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113216286/
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:47:22 ID:7dd8KeLp0
フォグレンズの黄ばみを取りたいんだけどなにかいい方法はありますでしょーか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:29:15 ID:pUwKAGgb0
>>400
イエローバルブを入れる。
イエローバルブを入れる。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 02:36:01 ID:o1MdC94/O
ガソリン車とディーゼル車の足回りは一緒ですか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 14:08:07 ID:/RBJGp8A0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 01:20:14 ID:dvI8jvXpO
う～んガソリンにするかディーゼルにするかとっても悩む
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:00:41 ID:OlM4uSpE0
最終のＥ５０でも３年近く前だから、ディーゼルだと黒煙モクモクなヤシが多いんじゃない？
ディーゼルは確かにトルクフルだけどガソリンでも困ることは無いし伸びが良いからねぇ。
漏れはガソリンをオススメしとく。元前期ガソ車糊より。
でも、最近燃料高いから困っちゃうやね。
ディーゼルは確かにトルクフルだけどガソリンでも困ることは無いし伸びが良いからねぇ。
漏れはガソリンをオススメしとく。元前期ガソ車糊より。
でも、最近燃料高いから困っちゃうやね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:17:54 ID:dvI8jvXpO
やっぱりガソリンの方が良さげですね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:13:24 ID:OlM4uSpE0
ぅう～ん、でも、そのディー車貸してくれたヤシは漏れのガソ車のって
「走んねェ～～、おせぇー！」とか言ってたからなぁ。山道の登りてのも在ったけど。
でも出来れば多く試乗してフィーリングの合ってコンディションの良いのを見つけるのが良いかと。
中古とは言ってもローエンドな車じゃないから走れば良いって所まで割り切れるもんでもないでしょ。
私感としてディーゼルはかなりウルサイ。ガソ車も３０００ｒｐｍ弱からは結構ノイジー。
後期は載ったこと無いので知らない。
「走んねェ～～、おせぇー！」とか言ってたからなぁ。山道の登りてのも在ったけど。
でも出来れば多く試乗してフィーリングの合ってコンディションの良いのを見つけるのが良いかと。
中古とは言ってもローエンドな車じゃないから走れば良いって所まで割り切れるもんでもないでしょ。
私感としてディーゼルはかなりウルサイ。ガソ車も３０００ｒｐｍ弱からは結構ノイジー。
後期は載ったこと無いので知らない。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 00:35:17 ID:Le/DxQLMO
やっぱり試乗するのが一番みたいですね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 01:11:54 ID:xOcGUfs+0
でつ。
漏れが乗り出した位から街中でよく見かけるようになって、結構若い学生っぽいのが乗ってたりして
さらに１年位したらＶＩＰ系が多くなったりしたから、コンディションはそれぞれかと思います。
ま、所詮ＡＴでミニバンなんで荒く乗ったからといってもそれ程ひどくないでしょけど。
ココはそんなアクティブなスレでは無いから、も少し意見を待ってみるのも良いかも。
漏れは黒煙を吐きながら走る良くないイメージがあるのでディーゼルには余り興味ないけど
エル以外でも２Ｌクラスのディーゼル車を借りたり代車で乗ったりして
街中低速域での扱い安さは中々の物で走りそのものに悪印象は無いから、他の意見も聞いて見たいし。
漏れが乗り出した位から街中でよく見かけるようになって、結構若い学生っぽいのが乗ってたりして
さらに１年位したらＶＩＰ系が多くなったりしたから、コンディションはそれぞれかと思います。
ま、所詮ＡＴでミニバンなんで荒く乗ったからといってもそれ程ひどくないでしょけど。
ココはそんなアクティブなスレでは無いから、も少し意見を待ってみるのも良いかも。
漏れは黒煙を吐きながら走る良くないイメージがあるのでディーゼルには余り興味ないけど
エル以外でも２Ｌクラスのディーゼル車を借りたり代車で乗ったりして
街中低速域での扱い安さは中々の物で走りそのものに悪印象は無いから、他の意見も聞いて見たいし。
おかま掘られて手放すことになってしまいました。
皆さん末長く楽しく乗ってくださいまし。
無念…
皆さん末長く楽しく乗ってくださいまし。
無念…
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 18:14:38 ID:bf9G7TeC0
南無阿弥陀仏
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:49:12 ID:oPrvTRQv0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 01:34:54 ID:dScN9vDU0
トラック万歳！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 15:47:33 ID:jS71P4W3O
E50乗ってる人あまりいないみたいだね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:02:29 ID:ZzPwythR0
トラック万歳！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 03:32:56 ID:75yi4MStO
俺は後期に乗ってるが街ではよく見かけるぞ
だが大半の椰子はやる気ない感じだな
洗車もしてなさそう
だが大半の椰子はやる気ない感じだな
洗車もしてなさそう
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 02:51:22 ID:r5CY78tLO
街では 良く見るけどねー
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 18:27:05 ID:+vCA6bPw0
さっきスタンドで、ぴかぴかに磨きあげたエルに乗ったおっさんがいた。
５０を愛してる感じで渋かったから、俺も洗車したよ。
５０を愛してる感じで渋かったから、俺も洗車したよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:17:05 ID:RvaA63eY0
俺のE24エルグランドGTクルーズもまぜて
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:20:39 ID:YjYMjbQSO
今週の土曜日に、中古のエルグランド納車です♪
楽しみだけど、ぶつけないかハラハラします。
楽しみだけど、ぶつけないかハラハラします。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 05:03:17 ID:b/eM4Qq+O
E24エルグランドってどんなんですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 08:29:42 ID:ta1sDLSx0
>>421
タミヤ
タミヤ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:46:53 ID:SoFjze1g0
>>420
おめ♪
基本的に大きく見えますが、５ナンバー枠から幅・長さ共に
＋１０ｃｍ程度なので、慣れればＯＫだと思いますよ。
ちなみに個人的なアドバイスですが、リアアンダーミラーを
活用する事、あと前もって背の低いポール・ガードレール等を
良く確認するのが大事かと思います。
サイドミラーで確認したつもりでも、ミラー下～Ｆドア後端下
に障害物があったりしますので。
おめ♪
基本的に大きく見えますが、５ナンバー枠から幅・長さ共に
＋１０ｃｍ程度なので、慣れればＯＫだと思いますよ。
ちなみに個人的なアドバイスですが、リアアンダーミラーを
活用する事、あと前もって背の低いポール・ガードレール等を
良く確認するのが大事かと思います。
サイドミラーで確認したつもりでも、ミラー下～Ｆドア後端下
に障害物があったりしますので。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 03:25:46 ID:UcY17uVvO
確かに死角があるね。運転はしやすいと思うが ぶつけないようにな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:38:16 ID:ets9Iz8r0
窓の開かないトラック万歳！
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:47:53 ID:TH3ehNZBO
いつまでも古いの乗るなよ。50万ちょいで沢山売ってるぞ いらんがな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 03:27:08 ID:/4P86dWlO
エルグランドって窓壊れやすいの？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 08:36:22 ID:LnYi9te20
>>426
と、プラモ野郎が┐(´∀｀)┌
と、プラモ野郎が┐(´∀｀)┌
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:48:19 ID:8xSVOQRX0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 04:15:07 ID:HdSSn4IU0
今日の関越は風が強くてハンドルガクガク
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:58:23 ID:otoTH+QKO
質問させてください
8人乗りのｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ仕様を中古で買いました
ﾃｰﾌﾞﾙまたはﾏｯﾄになるようなﾊﾟｰﾂが８枚と固定？するﾚｰﾙが三本があります
これの設置のしかたと用途を教えてください
その他、ｺﾝﾛと流し台等付いてます。
外した状態で引き渡しされたので何に使うか分かりません
邪魔扱いされてるので捨てられてしまいそうです（;´Д｀)
助けてください
8人乗りのｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ仕様を中古で買いました
ﾃｰﾌﾞﾙまたはﾏｯﾄになるようなﾊﾟｰﾂが８枚と固定？するﾚｰﾙが三本があります
これの設置のしかたと用途を教えてください
その他、ｺﾝﾛと流し台等付いてます。
外した状態で引き渡しされたので何に使うか分かりません
邪魔扱いされてるので捨てられてしまいそうです（;´Д｀)
助けてください
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 02:31:55 ID:8bbW3peS0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 07:56:58 ID:+AzoI8t2O
質問です。
今、Ｅ５０のメーカーオプションツインナビが付いてるんですが、デッキがカセットデッキで、
どうにかＭＤデッキに換えたいのですが、Ｅ５０後期のＣＤとＭＤが
一体になっているデッキに換えてもナビの音声やテレビ音声が出ますで
しょうか。また、配線等は、そのまま使えるんでしょうか。
よろしくお願いします。
今、Ｅ５０のメーカーオプションツインナビが付いてるんですが、デッキがカセットデッキで、
どうにかＭＤデッキに換えたいのですが、Ｅ５０後期のＣＤとＭＤが
一体になっているデッキに換えてもナビの音声やテレビ音声が出ますで
しょうか。また、配線等は、そのまま使えるんでしょうか。
よろしくお願いします。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:55:55 ID:9dfg61+R0
>>431
432が言うように８ナンバなら捨てると車検の時まずいかも。
漏れが知ってるのはシンクをラゲッジの後部にネジ止め
、セカンド、サードシートをフラットにして板４枚を敷いてベットルームするものだけど
知り合いがソレ使って８ナンバにしてた、で、板だけ漏れが借りてた。
今は税制上のメリットは無かったと思うけど、保険はまだ安かったような気がするから
捨てるのは金銭的に不利と言っおけばｏｋじゃない？
432が言うように８ナンバなら捨てると車検の時まずいかも。
漏れが知ってるのはシンクをラゲッジの後部にネジ止め
、セカンド、サードシートをフラットにして板４枚を敷いてベットルームするものだけど
知り合いがソレ使って８ナンバにしてた、で、板だけ漏れが借りてた。
今は税制上のメリットは無かったと思うけど、保険はまだ安かったような気がするから
捨てるのは金銭的に不利と言っおけばｏｋじゃない？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:56:47 ID:8lN3jm7uO
>432>434
ﾊﾟｰﾂが一つ欠品で次回車検時には３ﾅﾝﾊﾞｰになるそうです
これはﾏｯﾄだったのですね
それならあってもなくても不便はなさそうですね
解決しました。ありがとうございました！
ﾊﾟｰﾂが一つ欠品で次回車検時には３ﾅﾝﾊﾞｰになるそうです
これはﾏｯﾄだったのですね
それならあってもなくても不便はなさそうですね
解決しました。ありがとうございました！
エルグランドが欲しいんですけど月収が２２万なんですけど維持ですますかね？燃費や車検など詳しいことを教えてください！ショーもないことを聞いてすいません！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 08:58:04 ID:Ku5yWaxW0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 13:26:51 ID:440w6rvs0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 14:47:52 ID:R/UMSxGp0
2列目の窓は全開出来ますか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 18:05:13 ID:oaHyV54/0
両親の家に住んでいます!妻子はいません！エルグランドの維持費や車検など詳しい事を細かく教えてください
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 19:25:09 ID:f9BYFmVV0
>>439
窓は上下しない。換気のため少し外側に開くが、走行中は空けないようにと説明書にあった気がする。
>>441
>>438に出てるじゃん。
ディーゼル規制の心配がないならディーゼル車にするもよし。
前期型のガソリン車なら３．３Ｌのレギュラー仕様だから後期型よりガソ代は安くつくかも。
古いだけに燃費が悪くなっている可能性はあるけど漏れが乗っていた時は
前期型で7～8km/L走ったよ。
窓は上下しない。換気のため少し外側に開くが、走行中は空けないようにと説明書にあった気がする。
>>441
>>438に出てるじゃん。
ディーゼル規制の心配がないならディーゼル車にするもよし。
前期型のガソリン車なら３．３Ｌのレギュラー仕様だから後期型よりガソ代は安くつくかも。
古いだけに燃費が悪くなっている可能性はあるけど漏れが乗っていた時は
前期型で7～8km/L走ったよ。
エルグランドを乗っててここがええって所を教えて下さい！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:55:21 ID:oPp3UQ5w0
なめとんのか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 11:00:46 ID:Jk1UAVGz0
age
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 02:17:44 ID:4L99EMYt0
カーセクース
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 03:14:20 ID:4jMhIxFw0
>>446
ナメまくりでつか？
ナメまくりでつか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 08:16:47 ID:y6lnPcyrO
>>447
舐めてもらいまくりです。
舐めてもらいまくりです。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 09:09:46 ID:jDIhzmCA0
朝からいいなぁー
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 10:38:40 ID:gMWJ7TQzO
エルグラ格好良いんだけどどうも外見がアストロのパクリに見える…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 10:48:06 ID:gMWJ7TQzO
過去にも出てた話題だったのね！スマソ
チョット読み替えしてみた。
漏自身が燃費は７くらいと書いているじゃないか。orz....
８は走らなかったらしい。ｽﾏｿ。
>>450
初代は一応、大陸横断鉄道をイメージしたデザインて言うことだが
つい最近まで現行型の事だと勘違いしてた。
漏自身が燃費は７くらいと書いているじゃないか。orz....
８は走らなかったらしい。ｽﾏｿ。
>>450
初代は一応、大陸横断鉄道をイメージしたデザインて言うことだが
つい最近まで現行型の事だと勘違いしてた。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 02:12:55 ID:EwffP6NC0
６８人女乗せて、４９人にノッタ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:13:03 ID:jFLxBSh4O
百への折り返し地点だ
ぬかるでないぞ
ぬかるでないぞ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 11:10:29 ID:aXzuH+Ji0
ヌカらないと面白くナイ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:26:11 ID:lqb6UxnI0
ヌレないと面白くナイ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:35:26 ID:FJ4TVPFa0
ども、はじめまして
ちょっと最近バンパーとテールランプの左を当方の未熟な運転で壊してしまいましたorz
どうやって直す(交換？)のが一番安くすみますか？
ネットで中古パーツ屋さん見たんですけどなんかE50のバンパーぜんぜん見かけないんで困ってます。
この方法が一番安く済むんならもうちょっと優良サイト発見するまでがんばってみようかと思います
どうかお知恵を (´・ω・`)
ちょっと最近バンパーとテールランプの左を当方の未熟な運転で壊してしまいましたorz
どうやって直す(交換？)のが一番安くすみますか？
ネットで中古パーツ屋さん見たんですけどなんかE50のバンパーぜんぜん見かけないんで困ってます。
この方法が一番安く済むんならもうちょっと優良サイト発見するまでがんばってみようかと思います
どうかお知恵を (´・ω・`)
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:42:06 ID:YLPWXGor0
>>457
ヤﾌｵｸであった気がする
ヤﾌｵｸであった気がする
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:48:10 ID:+GoO8Y5s0
後輪に１８インチ８Ｊのアルミを履こうと思っているのですが
オフセットはいくつまでならフェンダー内に収まりますか？
オフセットはいくつまでならフェンダー内に収まりますか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 11:35:10 ID:4OWZaAna0
爪折って、調整式ラテラルリンク入れたら、＋１５くらいは入るんじゃねぇの
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:02:09 ID:b1stIN7ZO
運転中に火のついた煙草を下に落として
ドアの所の微妙な隙間にはまり込みステップの所少し溶かしちまった…
もう今から禁煙しまつorz
ドアの所の微妙な隙間にはまり込みステップの所少し溶かしちまった…
もう今から禁煙しまつorz
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:07:28 ID:DiRmZoP30
信号待ちのエルグランドがいすゞのバッチを付けてたので
この人は面白い趣味だな・・・と横断歩道を渡りながら考えてしまった。
後ろから見たらエルグランドでなくてＦなんたらいうバッチが付いていて、
いすゞブランドの兄弟車もあったのかと知った
この人は面白い趣味だな・・・と横断歩道を渡りながら考えてしまった。
後ろから見たらエルグランドでなくてＦなんたらいうバッチが付いていて、
いすゞブランドの兄弟車もあったのかと知った
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:58:20 ID:Xqt9nw8C0
>>462
いすゞのフィリーだったかな。
いすゞのフィリーだったかな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:07:15 ID:cW39ad0U0
エルグランドってアストロのパクリなんですか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:00:20 ID:Achor9xQ0
エルグランドはアストロのパクリです
だからデイトナのホイールとホワイトレタータイヤがよく似合う
だからデイトナのホイールとホワイトレタータイヤがよく似合う
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:25:33 ID:6kcAw+AA0
俺の 俺の 俺の話を聞け～
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:50:43 ID:TnPlu3x10
>>466
はい？ナンでしょう？
はい？ナンでしょう？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:16:29 ID:aa0gTimF0
ノーマル車高で１７インチの８Ｊでオフ＋２５ってはみ出ますか？
いまいち良く分からないので教えてください。
いまいち良く分からないので教えてください。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:06:31 ID:Lvylt/HX0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:56:59 ID:c079iaDe0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 05:15:33 ID:8SWDEIEm0
中古買いですが、いよいよ車検の時期になりました。
エルの車検って、費用はどのくらいかかるんですか。
なんか、どえらい重量税を取られそうだし、
リサイクル費用ってのも見当がつかないし・・・
最近、５年目、７年目の車検を取った方、教えてください。
エルの車検って、費用はどのくらいかかるんですか。
なんか、どえらい重量税を取られそうだし、
リサイクル費用ってのも見当がつかないし・・・
最近、５年目、７年目の車検を取った方、教えてください。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 10:57:21 ID:IfYEniDU0
471 印紙1500円 自賠約30000円 重量税約60000円 リサイクル券約16000円
はかならずかかります プラス部品代、整備代、手数料 店に出すんだったら
最低でも15万くらいはかかりますね
はかならずかかります プラス部品代、整備代、手数料 店に出すんだったら
最低でも15万くらいはかかりますね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:36:00 ID:7jc2TiPI0
474 ：あ：2005/05/26(木) 03:15:56 ID:QmNzYPoTO
オマイら、運転席にドリンクホルダー付けられるか？
475 ：名無し：2005/05/26(木) 04:34:45 ID:yIaeY2ytO
VG33Eエンジンは駄目だよ！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:17:21 ID:AIRbgbUAO
VG33Eどう駄目なの？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:32:55 ID:3dYJwoVr0
VG33E
俺は好きだけど。
俺は好きだけど。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:57:16 ID:dYbprgr+0
車検＋自動車税で２１万円ってとこですね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:09:45 ID:BIbYy7h60
ＶＧシリーズは名機だ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:45:52 ID:gwV0CuFs0
いや、名器だろ
481 ：・：2005/06/01(水) 13:55:47 ID:7BmGNCAD0
次期エルについての最新情報です！動力源は環境を考慮し蒸気機関となるそです
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:47:35 ID:kjKY6zt70
現在、車高調とフルエアロをいれてるんですが、あまりにも段差がしんどいので
エアサス考えてます。
工賃込みで予算はどの程度考えればいいんでしょうか？
また、車高変える時間はどの位かかりますか？
エアサス考えてます。
工賃込みで予算はどの程度考えればいいんでしょうか？
また、車高変える時間はどの位かかりますか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:07:21 ID:h7F4qIyn0
値段は知らんけどコンナのも在るよん。↓
http://www.tein.co.jp/hybdamp2.html
http://www.tein.co.jp/hybdamp2.html
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:36:14 ID:uknjzbFH0
エアサス、工賃込みで４０ｋくらいじゃなかったっけ？
○上下スピードが速く、調整巾も大きい
×タンクがでかい、コンプレッサーがうるさい
テ○ン油圧
○ユニットが小さい
×上下巾ちいさく、スピードも遅い
これでいい？
○上下スピードが速く、調整巾も大きい
×タンクがでかい、コンプレッサーがうるさい
テ○ン油圧
○ユニットが小さい
×上下巾ちいさく、スピードも遅い
これでいい？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:46:51 ID:Htr815i7O
サンルーフから水漏れた人っているの？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:20:13 ID:TIguqGvd0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 03:05:14 ID:3uA5tK+GO
これっちゃーグリルがアストロとうりふたつで
シボレーから訴えられそうになったクルマか
シボレーから訴えられそうになったクルマか
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 06:15:02 ID:jKismmZ70
もうすぐ孫ができそうな古い車を誰が今さら訴えたりするか
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:39:50 ID:xI0PJvHbO
今日VG試乗したけど期待外れだった
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 09:55:03 ID:sFIl7tyj0
E50の、ダッシュボードのはずし方教えてください。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:49:42 ID:X60x7UFw0
おいらもE50で、ETCのアンテナをダッシュボードの中に入れたいんだけど
はずしかたおしえてほすぃ。それか、メーター外せばアンテナ入れるスペースって
在るのかな？
はずしかたおしえてほすぃ。それか、メーター外せばアンテナ入れるスペースって
在るのかな？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:45:35 ID:xNsUGKzk0
この手の車でソコまでＤＩＹするやつ居るかなあ？
グロープＢＯＸとか灰皿部分とかの下半分は外したことあるけど
グロープＢＯＸとか灰皿部分とかの下半分は外したことあるけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:00:36 ID:wRd79R2UO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 06:01:38 ID:pwr38Sb00
E50エルキャッチコピー
「THE BIG DREAM」～でっかく行こうぜ、人生は～（前期）
「ダイナミックを駆り立てる」（後期）
おまいらはどれが良いと思う?
「THE BIG DREAM」～でっかく行こうぜ、人生は～（前期）
「ダイナミックを駆り立てる」（後期）
おまいらはどれが良いと思う?
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 07:55:58 ID:kY7ng/37O
ドライビング１ｓｔクラス
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 03:32:16 ID:vo5tEQSsO
馬鹿御用達ローレル氏ね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:12:58 ID:El4Xi9DcO
誤爆乙
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:16:40 ID:dnyRPVC90
スライドドアぶつけたら板金15マンだって…パールって高いのね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:58:08 ID:d7Twx4jG0
>>498
ﾔﾌｵｸで解体屋から買って、交換した方が安くない？？
ﾔﾌｵｸで解体屋から買って、交換した方が安くない？？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 05:11:48 ID:p9VVWHKs0
Ｅ５００
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:00:24 ID:SSj3cA0gO
って、ﾍﾞﾝツかよ！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:58:32 ID:maw4jlU8O
ディーゼルは24Vなんですか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:53:53 ID:OxAMv2AG0
12vだったハズ
504 ：亜無亜危異：2005/06/23(木) 08:02:12 ID:ira6wN6K0
≫502
24vﾀﾞﾖ
24vﾀﾞﾖ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 08:22:31 ID:seb4UPpx0
ミニバンブーム、それは日本人の象徴とも言える現象
住環境が劣悪なため、ウサギ小屋にしか住めない代わりに
せめてクルマだけはデカくて室内が広いミニバンに憧れる日本人
8人乗りだが実際は会社の通勤に使用するぐらいで年間で多人数を載せて走る
ことなど皆無に等しい状態だと言う
ましてやそんなミニバンに大口径のアルミを履かせ車高も落として
大音量の改造マフラーで飾り立てて一人、悦に入る痛々しいミニバン乗り
それが日本におけるミニバンブームなのである
住環境が劣悪なため、ウサギ小屋にしか住めない代わりに
せめてクルマだけはデカくて室内が広いミニバンに憧れる日本人
8人乗りだが実際は会社の通勤に使用するぐらいで年間で多人数を載せて走る
ことなど皆無に等しい状態だと言う
ましてやそんなミニバンに大口径のアルミを履かせ車高も落として
大音量の改造マフラーで飾り立てて一人、悦に入る痛々しいミニバン乗り
それが日本におけるミニバンブームなのである
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:03:30 ID:Vm0hdQ4rO
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:39:09 ID:CQnY8cwM0
今更ながらE50の前期を買いました。すっかりスレも寂れてますがｗ
パールツートンのVでドノーマル・オプション何も無しです。
プチいぢってみようかなと思ってますが、内外装共にオススメオプションありますか？
機能はホームセンターで三列シートにピッタシ合うロング座布団２組買いました。２５２０円也
後ヤフオクでメッキ関係物色中。なんであんなに高いんですかねぇ。
オールメッキフロントグリルは欲しいと思ってますが、リアのメッキは全部そろえるのがバカ高くて躊躇してます。
パールツートンのVでドノーマル・オプション何も無しです。
プチいぢってみようかなと思ってますが、内外装共にオススメオプションありますか？
機能はホームセンターで三列シートにピッタシ合うロング座布団２組買いました。２５２０円也
後ヤフオクでメッキ関係物色中。なんであんなに高いんですかねぇ。
オールメッキフロントグリルは欲しいと思ってますが、リアのメッキは全部そろえるのがバカ高くて躊躇してます。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 13:17:50 ID:kXGjxLiu0
>>506
バッテリー２個ついても電圧が増える訳じゃ無いんじゃない？
バッテリー２個ついても電圧が増える訳じゃ無いんじゃない？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 16:57:32 ID:O+eqYu7SO
寒冷地仕様はエンジンをかけるときのセルモーターだけ２４Vで、その他の電装品は１２Vです。たぶん
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:02:48 ID:kXGjxLiu0
（・◇・）つ∩ ヘェー。
ディーゼルの寒冷地仕様てそうなの？予熱とかでもパワーいるんかな。
でも実際のところどうなんだろ？じつはガソ車を手放して数余年orz．．
友達のディーゼルは普通に１２ｖ用のアクセサリ追加してたような気がするんだがなぁ．．．
>>507
漏れはスッピンノーマルが好きでした。
長距離や車中箔ではカーテンが役立ちますた。手動だたので開閉がメンドくさかったですが。
ディーゼルの寒冷地仕様てそうなの？予熱とかでもパワーいるんかな。
でも実際のところどうなんだろ？じつはガソ車を手放して数余年orz．．
友達のディーゼルは普通に１２ｖ用のアクセサリ追加してたような気がするんだがなぁ．．．
>>507
漏れはスッピンノーマルが好きでした。
長距離や車中箔ではカーテンが役立ちますた。手動だたので開閉がメンドくさかったですが。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:26:36 ID:u4Pg6uhD0
冬は氷点下１５度くらいになりますが、
標準仕様のヂーゼルで無問題。
エンジンがかかりにくいなんてことは全然ない。
寒冷地仕様っていっても、
バッテリ２個を並列につないで１２Ｖじゃないのかな。
標準仕様のヂーゼルで無問題。
エンジンがかかりにくいなんてことは全然ない。
寒冷地仕様っていっても、
バッテリ２個を並列につないで１２Ｖじゃないのかな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:54:25 ID:Ez58cRUS0
寒冷地仕様のディーゼルはダブルバッテリーですが普通に１２Ｖです。
俺のがそうなんだから間違いない。
俺のがそうなんだから間違いない。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 07:32:57 ID:wX9bHKDjO
じゃぁ、24Vは存在しないのか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 09:06:37 ID:QkKiZEmX0
515 ：sage：2005/06/25(土) 11:46:52 ID:4hUf4HfG0
俺のE50後期モデルなんだがメーター読み170でリミッターがかかる
普通180じゃないのか？一応メーターは180まで表示があるんだから・・・
レブリミッターでもないんだよなぁ4000回転ぐらいでレッドまでは余裕あるし。
やっぱみんなのもそう？
普通180じゃないのか？一応メーターは180まで表示があるんだから・・・
レブリミッターでもないんだよなぁ4000回転ぐらいでレッドまでは余裕あるし。
やっぱみんなのもそう？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:19:09 ID:w3UzpZP20
↑コンピュータ交換しなはれ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:57:02 ID:UZwzijz2O
180ｵｰﾊﾞｰ狙ってるならﾑﾘしてｴﾙ乗らずにZとか乗ったら？
ｴﾙにこだわるなら、ﾘﾐｯﾀｰ切れば直線190ほど出るけど
ｺｰﾅｰでｱﾎﾞｰﾝしますよ。あとはﾌﾞﾚｰｷ交換汁
ｴﾙにこだわるなら、ﾘﾐｯﾀｰ切れば直線190ほど出るけど
ｺｰﾅｰでｱﾎﾞｰﾝしますよ。あとはﾌﾞﾚｰｷ交換汁
>>516
他に不具合がなければそのままいきたいのですが…
>>517
200ぐらいなら漏れのバイクでは再加速が余裕な普通の速度、メーター表示は300まであって300以上出るし
エルでも表示通り180までは出るものと思ってたのが
170辺りでリミッターがかかったから何でかなと、最初はエンジンブローしたかとｵﾓﾀ。
攻めて走る車じゃないのはわかってるけど何㌔出るかぐらいは試すでしょ普通？
しかし意外に快適ですたよ、燃費はともかく良い買い物ができて嬉しいっす…大切に乗ろうと思いました。
ちなみに釣りでも縦読みでもありませんので悪しからず。
他に不具合がなければそのままいきたいのですが…
>>517
200ぐらいなら漏れのバイクでは再加速が余裕な普通の速度、メーター表示は300まであって300以上出るし
エルでも表示通り180までは出るものと思ってたのが
170辺りでリミッターがかかったから何でかなと、最初はエンジンブローしたかとｵﾓﾀ。
攻めて走る車じゃないのはわかってるけど何㌔出るかぐらいは試すでしょ普通？
しかし意外に快適ですたよ、燃費はともかく良い買い物ができて嬉しいっす…大切に乗ろうと思いました。
ちなみに釣りでも縦読みでもありませんので悪しからず。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:23:14 ID:FtR8b5rQ0
スピードリミッターって自主規制じゃなかったけ？
必ずしも１８０でかかるってものでも無いんじゃないの？
と思いつつ、メーターの誤差もあるんじゃないかな。
車検で実際の速度とメーター読みの誤差は許容範囲が決まっているけど
法定速度外の速度域では検査することが無いから誤差も大きい。
と言うか特にケアしていないと言う話も聞いたことあるよ。
必ずしも１８０でかかるってものでも無いんじゃないの？
と思いつつ、メーターの誤差もあるんじゃないかな。
車検で実際の速度とメーター読みの誤差は許容範囲が決まっているけど
法定速度外の速度域では検査することが無いから誤差も大きい。
と言うか特にケアしていないと言う話も聞いたことあるよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:58:18 ID:Bk3eVRpkO
ﾊﾞｲｸと比較する時点で…
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:44:27 ID:w2A4tiA10
ディーゼル４駆だと１６０でリミッターかかるけどな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:36:49 ID:ELV9zAO50
オレは１２０も出れば十分だな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 05:00:29 ID:X5aMqNJd0
５０後期だけど、メーター振り切る
１２０～１３０くらいしか普段はださないけど
１２０～１３０くらいしか普段はださないけど
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:08:34 ID:jy85AdlgO
前の車=５０前期のガソリン４駆も
１６０㌔でリミッターかかった。
しっかし煩かったなぁ‥orz
１６０㌔でリミッターかかった。
しっかし煩かったなぁ‥orz
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 15:09:11 ID:PXW0Hhsc0
車の性格を考えれば120ぐらいで､ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ出来たら良いんじゃないの｡ 後は高速で
前の車をぬく時一瞬150も出れば､何の不足も無いけどね｡
前の車をぬく時一瞬150も出れば､何の不足も無いけどね｡
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:18:25 ID:8gPtWudY0
最近、なんとなく中古でエルグランド欲しいなあと思って、
なんとなく日産サティオの中古車見に行ったら、心惹かれたのがあった。
H13年式 検18.7まで
Ｓエディション ２ＷＤ スパークリングシルバー
ツインナビ、キセノンライト付き
走行距離1.7万㎞
…で、１７８万でした。
だいたい相場通りなのかな？
なんとなく日産サティオの中古車見に行ったら、心惹かれたのがあった。
H13年式 検18.7まで
Ｓエディション ２ＷＤ スパークリングシルバー
ツインナビ、キセノンライト付き
走行距離1.7万㎞
…で、１７８万でした。
だいたい相場通りなのかな？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:20:38 ID:K/Na3ia60
むしろ相場よりだいぶ安いと思うが・・・
後期型はほとんど200超えるくらいだから
後期型はほとんど200超えるくらいだから
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:14:28 ID:IAqKD2ZL0
すいません質問させてください。皆さんの乗られてるE50（前期）って燃費どれくらいですか？
つい最近１０年式H/Sを買ったんですけど、都内街乗りで3～4くらいしかいかないんですよ。
メカの子と分からないんだけど、悪いのに当たっちゃたのか、機関系にもんだいあるのか・・・
燃費が伸びない原因てなんなんすかね・・・？
つい最近１０年式H/Sを買ったんですけど、都内街乗りで3～4くらいしかいかないんですよ。
メカの子と分からないんだけど、悪いのに当たっちゃたのか、機関系にもんだいあるのか・・・
燃費が伸びない原因てなんなんすかね・・・？
529 ：526：2005/07/10(日) 11:45:27 ID:VvNV3XtM0
>>527
どうも。
子供二人が大きくなってきたから、フォレスターじゃ狭くなってきた…。
下取りベースが50～60らしいから、コミコミで必要な金は140前後くらいか。
欲しい…。
ところで、純正モニターはそのままで、ナビ本体を社外品に換えられないのかな？
換えた人いたらレポ希望です。
どうも。
子供二人が大きくなってきたから、フォレスターじゃ狭くなってきた…。
下取りベースが50～60らしいから、コミコミで必要な金は140前後くらいか。
欲しい…。
ところで、純正モニターはそのままで、ナビ本体を社外品に換えられないのかな？
換えた人いたらレポ希望です。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:30:08 ID:nv/daYr/0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:34:46 ID:RVG1r4Cn0
>>528
H12年の前期Ｅ50H/S（ガソリン）乗りですが
普段は5～5.5てとこです。
2000回転目安に踏んで
無理な急加速、急発進はせず信号の状況を読んで
アクセル緩める。
アーシングも施して・・・
いかんいかん。セコい。
燃費が悪いのは仕方ない。
でっかくいこうぜ人生は！
H12年の前期Ｅ50H/S（ガソリン）乗りですが
普段は5～5.5てとこです。
2000回転目安に踏んで
無理な急加速、急発進はせず信号の状況を読んで
アクセル緩める。
アーシングも施して・・・
いかんいかん。セコい。
燃費が悪いのは仕方ない。
でっかくいこうぜ人生は！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 04:43:48 ID:B+A8I/o60
age
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:21:51 ID:FJ2kTFZO0
e50乗ってて、ノーマルサスだとリアフェンダーと
タイヤの隙間が気になりませんか？
俺のエルは１７インチホイールに
e51ハイウェイスターの純正タイヤを入れてます。
隙間も少なくなって６０タイヤだから
乗り心地も悪化せず音も静かで、ウマー
タイヤの隙間が気になりませんか？
俺のエルは１７インチホイールに
e51ハイウェイスターの純正タイヤを入れてます。
隙間も少なくなって６０タイヤだから
乗り心地も悪化せず音も静かで、ウマー
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:37:03 ID:e5jjS9BU0
>>533
いいこと聞いた。参考にします。さんきゅ♪
いいこと聞いた。参考にします。さんきゅ♪
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:13:33 ID:pi5ztA2n0
コピーグリル 日産アストロ マンセー！！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:09:19 ID:nWUgALco0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:46:38 ID:vfX4dV/10
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:19:50 ID:XSLJsOSO0
>533氏
フロントはどんな感じですか？ハンドルいっぱいにきっても大丈夫ですか？
フロントはどんな感じですか？ハンドルいっぱいにきっても大丈夫ですか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:00:08 ID:1Yxj3W9C0
んなくだらんことするなら、ＬｏｗＤｏｗｎすりゃいいじゃねぇの
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:22:03 ID:2g2xwpMB0
E50 ZD海苔ですが、どなたかエアフロメーター交換の費用知っますか？
541 ：ｵﾚもZD：2005/07/22(金) 18:43:37 ID:LyE2xLlaO
ﾆｯｻｿに直接聞いた方が、部品代･工賃･作業時間など明確に分かると思うぞ？
電話で近くの営業所に聞いてみれ？
電話で近くの営業所に聞いてみれ？
>>538
自分もフロント心配しましたが、特に問題なさそうです。
発進加速は悪くなるはずですが、ディーゼルなんでほとんど変わりません。
巡行は、回転が低く抑えられるので静かになりました。
>>539
くだらないと思いつつローダウンさせて乗り心地が悪くなり、
走れる場所も限られるより良いかと思いやってみました。
車高の低さよりもリアフェンダーの隙間の大きさを問題にしたわけです。
自分もフロント心配しましたが、特に問題なさそうです。
発進加速は悪くなるはずですが、ディーゼルなんでほとんど変わりません。
巡行は、回転が低く抑えられるので静かになりました。
>>539
くだらないと思いつつローダウンさせて乗り心地が悪くなり、
走れる場所も限られるより良いかと思いやってみました。
車高の低さよりもリアフェンダーの隙間の大きさを問題にしたわけです。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 03:17:13 ID:J+PU0mhC0
ZDにおすすめのオイルとかって有ります？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:39:23 ID:n67r8yLtO
どういう乗り方をしてるのか分からんが
街乗り＋レジャー程度ならﾆｯｻｿ純正が安くて無難。
ｵﾚはｶｽﾄﾛｰﾙのｵｲﾙ(4L3000円くらい)を使ってま。
交換は4～5000ｷﾛごとにしてるよん。かなり快調
街乗り＋レジャー程度ならﾆｯｻｿ純正が安くて無難。
ｵﾚはｶｽﾄﾛｰﾙのｵｲﾙ(4L3000円くらい)を使ってま。
交換は4～5000ｷﾛごとにしてるよん。かなり快調
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:15:45 ID:eyhz15sH0
>>543
拘るに越した事はないが、安物でも17万km乗って問題無かったよ。
量関係無しの（排気量で決まる）カー用品店のオイル交換プログラムで
いつも交換してた。（混み込み２６００円）
フィルター交換すると８Ｌ近く入るから激安！
拘るに越した事はないが、安物でも17万km乗って問題無かったよ。
量関係無しの（排気量で決まる）カー用品店のオイル交換プログラムで
いつも交換してた。（混み込み２６００円）
フィルター交換すると８Ｌ近く入るから激安！
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:29:41 ID:JQX9Hdbg0
１７万キロも無交換かよ！と勘違いしてビクーリしたょ(´д`)
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:21:18 ID:NInGAhNU0
>>543
オイラも>>545と同じようなカー用品店の排気量で決まるオイル交換プログラム
です。5000キロごとに交換、１万キロごとにエレメントもって感じで、10万キロ
乗って異常なしです。銘柄は「カストロール ディーゼル スポーツ」だった
かな？
オイラも>>545と同じようなカー用品店の排気量で決まるオイル交換プログラム
です。5000キロごとに交換、１万キロごとにエレメントもって感じで、10万キロ
乗って異常なしです。銘柄は「カストロール ディーゼル スポーツ」だった
かな？
548 ：543：2005/07/26(火) 19:07:19 ID:X183d3AM0
おお、こんなにレスが
とりあえずシェブの20w-50を入れてみました。
とりあえずシェブの20w-50を入れてみました。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:11:13 ID:k8JLIKujO
純正ナビ壊れた人っている？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:20:28 ID:77C1Tmcg0
オイルってあまり高いのだと粘性が高すぎるからかな
明らかに回転が重く感じるよ。
普通に乗るなら純正程度で十分だと思うよ。
そんな俺は、国産乗用車ならガソリン、ディーゼルとも
1500円で交換してくれる日産ディーラーを使ってます。
明らかに回転が重く感じるよ。
普通に乗るなら純正程度で十分だと思うよ。
そんな俺は、国産乗用車ならガソリン、ディーゼルとも
1500円で交換してくれる日産ディーラーを使ってます。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 07:36:24 ID:nj/yrDiE0
日産の名車？謎車でしょ？＞＞１
実社会で威圧感だせないから、せめて車だけでも威圧感出そうとしている人が
買うのがこの車ですか？
実社会で威圧感だせないから、せめて車だけでも威圧感出そうとしている人が
買うのがこの車ですか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 07:52:41 ID:KGsZZAraO
ﾌﾟｯ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:38:05 ID:JeXuKIiu0
エルメス仕様のエルグランドだそうです。
http://www1.odn.ne.jp/hermes/crash.html
http://www1.odn.ne.jp/hermes/crash.html
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:56:30 ID:idifHYTuO
551
お前粘着すぎ、現行エルのスレにも同じコピペ貼りやがって。
我々みたいな家族持ちがミニバン欲しがる理由が分からん可哀想な奴だな、ここで低能な書き込みしてる時間あるなら早く嫁を探せw
お前粘着すぎ、現行エルのスレにも同じコピペ貼りやがって。
我々みたいな家族持ちがミニバン欲しがる理由が分からん可哀想な奴だな、ここで低能な書き込みしてる時間あるなら早く嫁を探せw
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:48:22 ID:PMxTzDHN0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:18:51 ID:QIVK5JQi0
実社会で威圧感だせないから、せめて車だけでも威圧感出そうとしている人が
買うのがこの車ですか？
買うのがこの車ですか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:32:50 ID:UiJiU71J0
得るグランドっていい車だから販売台数多いんでしょ？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:51:38 ID:SxHPsQ0t0
↑↑
実社会で存在感無いんだろうなぁ、気の毒に
実社会で存在感無いんだろうなぁ、気の毒に
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:35:47 ID:OhDuoYvn0
>>553
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 23:19:18 ID:yFwmPOu90
まあ結局はこれを買っておけばいいわけだ。
http://www1.odn.ne.jp/hermes/crash.html
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 16:30:53 ID:OhDuoYvn0
>>37
この 大馬鹿野郎 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 23:19:18 ID:yFwmPOu90
まあ結局はこれを買っておけばいいわけだ。
http://www1.odn.ne.jp/hermes/crash.html
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 16:30:53 ID:OhDuoYvn0
>>37
この 大馬鹿野郎 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:54:54 ID:DHH3OahGO
夏ですなぁ～(´･ω･`)
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:39:35 ID:QIVK5JQi0
威圧感キモ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:05:43 ID:TYvjIOtCO
必死だな(ﾟдﾟ)ｷﾓ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:34:04 ID:YCstur060
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:36:56 ID:AdfpgvAY0
威圧感キモイ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:58:34 ID:j6udBu66O
>>564
お前のコピペ粘着の方がキモイぞw
お前のコピペ粘着の方がキモイぞw
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:13:03 ID:AdfpgvAY0
威圧感と書くと全て同一人物と思うんだな。
それだけ意識してるのか？「威圧感」
それだけ意識してるのか？「威圧感」
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:20:17 ID:j6udBu66O
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:59:38 ID:94uL02HQ0
煽り・叩きは「構ってクン」と判断し、放置プレイしてあげてください。
おながいします
おながいします
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:24:54 ID:+guy9jg20
>>564は、エルに威圧されるようじゃ、
近所の小学生なんか怖くて仕方ないだろう。
もう２年位、誰とも話してないんじゃなかろうか、気の毒に。
>>564がしっかり治療して、早く社会復帰できますように、
エル海苔一同、心からお祈り申し上げます。
近所の小学生なんか怖くて仕方ないだろう。
もう２年位、誰とも話してないんじゃなかろうか、気の毒に。
>>564がしっかり治療して、早く社会復帰できますように、
エル海苔一同、心からお祈り申し上げます。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 02:19:15 ID:0DlZn3Y30
E50に18インチのホイールと
タナベの車高調入れて見た結果、
予想をはるかに上回るほど
乗り心地が悪くなってしまいました。
ダウンサスでもうちょいマシなものってありますか？
タナベの車高調入れて見た結果、
予想をはるかに上回るほど
乗り心地が悪くなってしまいました。
ダウンサスでもうちょいマシなものってありますか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 06:15:44 ID:p9uwoadm0
シフトの表示ランプ「Ｄ」だけ点灯しなくなりました。
ﾃﾞｨｰﾗｰへ行かないと修理できませんか？
ﾃﾞｨｰﾗｰへ行かないと修理できませんか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:21:54 ID:GN+1MGbmO
電動スライドドアは標準装備ですか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:36:24 ID:fgmrv64l0
Ｅ５０後期パールなんたけど
楽に水垢す落とすものないですか。（コンパウンド意外で）
楽に水垢す落とすものないですか。（コンパウンド意外で）
>>570
車高下げたらある程度乗り心地が悪くなるのは覚悟してましたが、
変えた後路面の些細な凹凸でも振動を拾うようになり、
ゴツゴツとした衝撃がひどいです。
ローダウンした以上仕方が無いかもしれませんが、
皆さんの経験上、改善できると思われる所を
アドバイスして頂けたら幸いです。
現在取り付けている車高調はタナベのSUSTEC PRO-GF（約￥12万）です。
バネはカヤバ製です。
もう少し柔らかいモノがあれば嬉しいです。
車高下げたらある程度乗り心地が悪くなるのは覚悟してましたが、
変えた後路面の些細な凹凸でも振動を拾うようになり、
ゴツゴツとした衝撃がひどいです。
ローダウンした以上仕方が無いかもしれませんが、
皆さんの経験上、改善できると思われる所を
アドバイスして頂けたら幸いです。
現在取り付けている車高調はタナベのSUSTEC PRO-GF（約￥12万）です。
バネはカヤバ製です。
もう少し柔らかいモノがあれば嬉しいです。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:38:05 ID:CKHUx6vb0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:35:08 ID:4uTwxNrp0
age
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:00:13 ID:YNleP2+K0
あ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:01:21 ID:YNleP2+K0
XリミテッドにHSのリアスポ装着できますか
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:15:41 ID:+yxrllCp0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:53:33 ID:K/KbjZ5V0
>>573
パール乗ってます。
水垢落としだったら、シュアラスターのスピリットが定番かな。
俺は、プロスタッフ（タケハラ）の水垢落としを使ってます。
使うこつは、少し多めに液を使い、汚れを溶かす感じ。
乾ききる前にふき取り。まだ、汚れがムラになってるようだったら
きらめずにもう一度、上記の作業を繰り返す。
この時、ピッチ、タール系の汚れ（黒いつぶつぶ）は爪でこすると簡単に
落ちるので同時に行う。一度に全体をやるのは結構大変だから、気になるところから段々に
やっていくといいよ。
パール乗ってます。
水垢落としだったら、シュアラスターのスピリットが定番かな。
俺は、プロスタッフ（タケハラ）の水垢落としを使ってます。
使うこつは、少し多めに液を使い、汚れを溶かす感じ。
乾ききる前にふき取り。まだ、汚れがムラになってるようだったら
きらめずにもう一度、上記の作業を繰り返す。
この時、ピッチ、タール系の汚れ（黒いつぶつぶ）は爪でこすると簡単に
落ちるので同時に行う。一度に全体をやるのは結構大変だから、気になるところから段々に
やっていくといいよ。
581 ：574：2005/08/20(土) 17:54:37 ID:jQZcxKZI0
>>579
レスありがとうございます。
足回り触る時は一気に全部変えたのではなくて
ノーマルホイール＆サス → 18インチホイールのみ装着 → 車高調
ってな感じで変えました。
現在のゴツゴツ感は車高調を入れたときからのもので
仕方が無いとは思いつつ改善できるのであれば
何とかしたいなと思いまして･･･｡
メーカーによってバネの硬さが違うとか
減衰力調整式の方が良いとか
ある程度付替えもやむを得ないと考えています。
レスありがとうございます。
足回り触る時は一気に全部変えたのではなくて
ノーマルホイール＆サス → 18インチホイールのみ装着 → 車高調
ってな感じで変えました。
現在のゴツゴツ感は車高調を入れたときからのもので
仕方が無いとは思いつつ改善できるのであれば
何とかしたいなと思いまして･･･｡
メーカーによってバネの硬さが違うとか
減衰力調整式の方が良いとか
ある程度付替えもやむを得ないと考えています。
>>581
ノーマルサスの状態で１８インチに変更した時点で、かなりバタついた感じはしたはず・・・
１８インチを優先したいなら、ショックを交換するしかないと思うが
とりあえず、アタリがつくまでしばらく乗ってみれば？
サステック＋カヤバ＞って車高調じゃないよね・・・
だとしたらサスと同じメーカだし、ショックはカヤバのスーパースペシャルフォーストリートがいいとおもうよ
ノーマルサスの状態で１８インチに変更した時点で、かなりバタついた感じはしたはず・・・
１８インチを優先したいなら、ショックを交換するしかないと思うが
とりあえず、アタリがつくまでしばらく乗ってみれば？
サステック＋カヤバ＞って車高調じゃないよね・・・
だとしたらサスと同じメーカだし、ショックはカヤバのスーパースペシャルフォーストリートがいいとおもうよ
583 ：574：2005/08/22(月) 23:43:41 ID:HdsFpbHr0
>>582
間違えてました。
ｻｽﾃｯｸ自体のﾀﾞﾝﾊﾟｰがｶﾔﾊﾞ製、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾀﾅﾍﾞ製みたいです。
tanabeのHPの紹介で書いてました。ｽﾐﾏｾﾝ･･･。
ﾉｰﾏﾙｻｽ＋18ｲﾝﾁの時は多少のｺﾞﾂｺﾞﾂがあったもののまだ抵抗無く乗れました。
しかし車高調入れてから乗り心地が激ワルになりました。
ちょっとした路面の凹凸に過敏になり運転が疲れます。
（仕方が無いことなんですけどね。）
最悪、純正ｻｽに戻す事も視野に入れているんですが、
まあｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝもﾋﾟﾝｷﾘである事でしょうし、
少し調べてみようかなって思っています。
間違えてました。
ｻｽﾃｯｸ自体のﾀﾞﾝﾊﾟｰがｶﾔﾊﾞ製、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾀﾅﾍﾞ製みたいです。
tanabeのHPの紹介で書いてました。ｽﾐﾏｾﾝ･･･。
ﾉｰﾏﾙｻｽ＋18ｲﾝﾁの時は多少のｺﾞﾂｺﾞﾂがあったもののまだ抵抗無く乗れました。
しかし車高調入れてから乗り心地が激ワルになりました。
ちょっとした路面の凹凸に過敏になり運転が疲れます。
（仕方が無いことなんですけどね。）
最悪、純正ｻｽに戻す事も視野に入れているんですが、
まあｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝもﾋﾟﾝｷﾘである事でしょうし、
少し調べてみようかなって思っています。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:41:15 ID:/b3JYIk00
純正のアゼストＣＤナビのアップグレード晩？みたいなのあるでしょうか？
最近 高速道路が通ったり宅地造成されまくって５年前とは全然違うかんじになってナビがあまりやくにたたなくなってきますた
本当はナビかえたいんだけど お金がorz
最近 高速道路が通ったり宅地造成されまくって５年前とは全然違うかんじになってナビがあまりやくにたたなくなってきますた
本当はナビかえたいんだけど お金がorz
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:46:46 ID:EXo1x4fG0
助手席の下のスペースってあいてます？
助手席の下はＣＤちぇンジャーがうまってるので新しくかったアンプおけんとです
助手席の下はＣＤちぇンジャーがうまってるので新しくかったアンプおけんとです
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:56:07 ID:DobXHwwX0
エルグＤＱＮあげ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:29:59 ID:E7vWzJge0
はじめまして。3200ccのディーゼル4ＷＤを買いました。
30日に納車です。グレードはＶというやつです。
メンテ等で、注意が必要な所などがあったら、
アドバイス頂ければと思います。
30日に納車です。グレードはＶというやつです。
メンテ等で、注意が必要な所などがあったら、
アドバイス頂ければと思います。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:44:25 ID:cScx8NbWO
E50ってエルグランドのことだったのか、
初めてしったよ。
初めてしったよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:02:49 ID:w8g61mHo0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 06:30:41 ID:HFowMZNc0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:36:44 ID:iNbKGZIu0
ツインナビだと オーディオ乗せ買えができないみたいね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:06:10 ID:pTTntikP0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:34:55 ID:iNbKGZIu0
ナビつきジャナイほうがいいかもしんない
ちなみにｵﾚもツインナビ
当然ナビはCDで検索も遅いし地図データも古いのであんまり焼くにはたたなさそうだけど
まあ ちょこちょこ知らないところいくときには使ってる
なんでも、ナビがオーディオをコントールしてるらしくオーディオだけ取り替えてもダメらしい
サウンドシャキットを使うという方法もあるな
ちなみにｵﾚもツインナビ
当然ナビはCDで検索も遅いし地図データも古いのであんまり焼くにはたたなさそうだけど
まあ ちょこちょこ知らないところいくときには使ってる
なんでも、ナビがオーディオをコントールしてるらしくオーディオだけ取り替えてもダメらしい
サウンドシャキットを使うという方法もあるな
594 ：587：2005/08/30(火) 17:49:31 ID:ixqjZLLp0
納車されました。
あの大きさに圧倒されたけど、
ボディが四角いせいか、見きりは良い方ですね。
ただ、あの長さに慣れるのは、一体いつのことだろうか・・・。
まだ数キロしか走ってないから、良いも悪いもよく分からんｗ
あの大きさに圧倒されたけど、
ボディが四角いせいか、見きりは良い方ですね。
ただ、あの長さに慣れるのは、一体いつのことだろうか・・・。
まだ数キロしか走ってないから、良いも悪いもよく分からんｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:29:40 ID:5ek8dXjh0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:04:52 ID:rtjEzQtNO
ｴﾙって燃費悪い？
本当はLｻｲｽﾞセダン買おうと思ってたのですが思いの他燃費がきついので
今ｴﾙかﾊｲｴｰｽどっち買おうか迷ってます。。
本当はLｻｲｽﾞセダン買おうと思ってたのですが思いの他燃費がきついので
今ｴﾙかﾊｲｴｰｽどっち買おうか迷ってます。。
すいません。
スレ読みなおしたら燃費の話題でてましたね。
しかも皆いい人ですね
大体６ｷﾛくらいなのでしょうか？
スレ読みなおしたら燃費の話題でてましたね。
しかも皆いい人ですね
大体６ｷﾛくらいなのでしょうか？
598 ：587：2005/08/31(水) 09:52:08 ID:soFMOX1g0
規制は、地方なので今のところ適応外です。
のんびり20Ｋｍ程走ってみたけど、
エンジン音は結構気になるなぁ。嫌な感じではないけど。
燃料系の針がみるみる落ちていくのはちょっと‥。
でも、気に入ってしまったよ。
運転はつまんないかと思ったら、
良い意味で期待を裏切ってくれたかなｗ
のんびり20Ｋｍ程走ってみたけど、
エンジン音は結構気になるなぁ。嫌な感じではないけど。
燃料系の針がみるみる落ちていくのはちょっと‥。
でも、気に入ってしまったよ。
運転はつまんないかと思ったら、
良い意味で期待を裏切ってくれたかなｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:11:09 ID:UrvnI/F70
58000㎞のＨ１０式の４ＷＤを購入しました。
みなさんよろしくお願いいたします。
ところで皆さんのエルグランドは走行距離は何㎞くらいでしょうか？
１０～１５万は問題なく走るのでしょうか？
もちろんメンテナンスはこまめにするつもりです。
みなさんよろしくお願いいたします。
ところで皆さんのエルグランドは走行距離は何㎞くらいでしょうか？
１０～１５万は問題なく走るのでしょうか？
もちろんメンテナンスはこまめにするつもりです。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 03:32:13 ID:gFj9sl9v0
>>599
hutuuni 問題なくはしるよ
hutuuni 問題なくはしるよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:08:27 ID:lUjjMjDS0
後期型のハロゲンライト車に装着する社外のＨＩＤはどのタイプなんでしょうか？
Ｈ４バルブでないですよね。
Ｈ４バルブでないですよね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:17:06 ID:ICB01fED0
>>601
Hi->HB3
Low->HB4
ぽいが以下で確認してくれくれ。
ttp://www.piaa.co.jp/partssearch/index.html
バルブを外して確認すれば確実なんだけどね。
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/faq.html#9
ところでハロゲンとＨＩＤ（キセノン)は違う物なんだけど大丈夫だよね？
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/faq.html#2
Hi->HB3
Low->HB4
ぽいが以下で確認してくれくれ。
ttp://www.piaa.co.jp/partssearch/index.html
バルブを外して確認すれば確実なんだけどね。
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/faq.html#9
ところでハロゲンとＨＩＤ（キセノン)は違う物なんだけど大丈夫だよね？
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/faq.html#2
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:34:35 ID:Xy/YE4GH0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:02:13 ID:7DB0pctLo
燃費を語りエルグに乗りたいなら
２トンもある車体の軽量化しかないだろ。
内装や椅子を取っても微々たるものだから
屋根を取ってウインドーレスくらいやらないと意味はないな
豚ボディだからな。
２トンもある車体の軽量化しかないだろ。
内装や椅子を取っても微々たるものだから
屋根を取ってウインドーレスくらいやらないと意味はないな
豚ボディだからな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:46:43 ID:KAelS+XMo
スピード出しすぎ豚ｸﾞﾗﾝﾄﾞ乗りが中央分離帯を越えて対向車線に突っ込んで
トレーラーにﾍﾟﾁｬﾝｺにされて三人が亡くなったね
トレーラーにﾍﾟﾁｬﾝｺにされて三人が亡くなったね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:32:45 ID:ClogWp0Fo
ハイウェイの☆星★になったの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:41:34 ID:D71lBz3z0
先日、中古のＥ５０（Ｈ１２年式３．３Ｌガソリン４ＷＤ67,000km走行車）を購入しました。
気休めに、バッテリーの補助充電をするという太陽電池をつけようと思っているのですが、エンジン
ルームから社内へ配線を引き込むルートはどのあたりがよいでしょうか。
なるべく遠回りせずに、あまりパネルとか外さずに済むようなところがあればいいのですが、ご存知
の方いらっしゃいましたらご教示ください。
よろしくお願いいたします。
気休めに、バッテリーの補助充電をするという太陽電池をつけようと思っているのですが、エンジン
ルームから社内へ配線を引き込むルートはどのあたりがよいでしょうか。
なるべく遠回りせずに、あまりパネルとか外さずに済むようなところがあればいいのですが、ご存知
の方いらっしゃいましたらご教示ください。
よろしくお願いいたします。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:43:36 ID:ctWY7CWp0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:10:07 ID:QdHx3bc40
エルグランド＝段ボール
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:24:15 ID:j0wo2xAE0
>>607
一般的にはバルクヘッドにサービスホールがあるはずなのでソコを通せば良い。
普通は雨水とかが入り込まないようにゴムキャップがかぶさっているのでソコに小さな穴をあけて通す。
引き回す配線の先端がコネクターになっていてコルゲートチューブ等を使う。
注意が必要なのは後々雨水が入り込まないようにゴム穴は小さ目にあけるとか
チューブにはテープをシッカリまくとか配線を工夫する。
あとはエンジンルームからフェンダー内側、ドアヒンジの辺り、室内と
配線したことがある。
一般的にはバルクヘッドにサービスホールがあるはずなのでソコを通せば良い。
普通は雨水とかが入り込まないようにゴムキャップがかぶさっているのでソコに小さな穴をあけて通す。
引き回す配線の先端がコネクターになっていてコルゲートチューブ等を使う。
注意が必要なのは後々雨水が入り込まないようにゴム穴は小さ目にあけるとか
チューブにはテープをシッカリまくとか配線を工夫する。
あとはエンジンルームからフェンダー内側、ドアヒンジの辺り、室内と
配線したことがある。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:04:33 ID:4rmoTtiU0
お勧めのパーツ教えてくれ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:55:41 ID:EZyF9VjYO
E50前期に乗ってるんですがﾒｰﾀｰのﾗｲﾄ色を変える事は可能でしょうか？
ﾗｲﾄが切れたので一つだけ交換してもらったら新しいﾗｲﾄ部分だけ白く
他のは結構黄ばんでたんので、どーせならベース色をオレンジや青に変えたいと思ってます。
詳しい方教えて頂けると嬉しいです。
ﾗｲﾄが切れたので一つだけ交換してもらったら新しいﾗｲﾄ部分だけ白く
他のは結構黄ばんでたんので、どーせならベース色をオレンジや青に変えたいと思ってます。
詳しい方教えて頂けると嬉しいです。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:31:10 ID:pezQP6QxO
キセノンとハロゲンってどっち明るいんですか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:01:42 ID:OLRVjU5cO
雨の日以外はｷｾﾉﾝが明るいと思うが？
616 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:05:08 ID:xSriBGJF0
>>613
http://www.google.com/search?q=%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%80%80led+%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC&num=50&hl=ja&lr=lang_ja&start=50&sa=N
ググってみたが参考になりそうなのは↓くらいか？（２ページしか見てないが）
ttp://www.mint.to/elgrand_shitsunaitou/html/e50_meta_led.htm
他の車ではバルブにキャップをかぶせているものもあるんで
クリア系の塗料を塗る手も良いかも。
http://www.google.com/search?q=%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%80%80led+%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC&num=50&hl=ja&lr=lang_ja&start=50&sa=N
ググってみたが参考になりそうなのは↓くらいか？（２ページしか見てないが）
ttp://www.mint.to/elgrand_shitsunaitou/html/e50_meta_led.htm
他の車ではバルブにキャップをかぶせているものもあるんで
クリア系の塗料を塗る手も良いかも。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 04:06:40 ID:gHTjWozt0
チンピラか下品なやつらが多く乗っているから、高級車なのにレベルの低い車になっている。もう乗れないわ。
618 ：>>613：2005/09/15(木) 13:18:47 ID:AKFqe5MVO
>>616ｻﾝありがとうございます。
当方携帯からでパソ持っていないのでググり先は全文表示できません(T_T)
発注先TEL番号だけでも教えていただけませんか？
メンド臭い事言って本当に申し訳ありません…(;_;)
当方携帯からでパソ持っていないのでググり先は全文表示できません(T_T)
発注先TEL番号だけでも教えていただけませんか？
メンド臭い事言って本当に申し訳ありません…(;_;)
619 ：ブラック：2005/09/15(木) 23:07:58 ID:oLd0NZdT0
先日、セカンドシート取り外しました。結構大変でした。
キャンプとか行った時は、車の中で練れるので、快適！
試した方いらっしゃいます？
キャンプとか行った時は、車の中で練れるので、快適！
試した方いらっしゃいます？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:43:00 ID:+bYNqD7w0
>>618
携帯だったんか。ごめんねー。
i-mode使ってみたけど良くわからん。PCから比べるとチト不便やね。
616のサイトは「エルグランド led メーター」でググッた中で
メーターのランプ位置の図があったんでイメージわくかな？と思って
ＨＰ貼ったんだけど、コレ後期用なんだよね。
だからそのまま使えるものかどうかわかりません。
2chに連絡先貼るのもどうかと思うので一度ネカフェとか漫喫とかで
確認された方が言いかと。
どうしても知りたければメルで。捨てアド持ってます？
>>619
サードシートは外してカーゴエリアにしてた。
携帯だったんか。ごめんねー。
i-mode使ってみたけど良くわからん。PCから比べるとチト不便やね。
616のサイトは「エルグランド led メーター」でググッた中で
メーターのランプ位置の図があったんでイメージわくかな？と思って
ＨＰ貼ったんだけど、コレ後期用なんだよね。
だからそのまま使えるものかどうかわかりません。
2chに連絡先貼るのもどうかと思うので一度ネカフェとか漫喫とかで
確認された方が言いかと。
どうしても知りたければメルで。捨てアド持ってます？
>>619
サードシートは外してカーゴエリアにしてた。
621 ：みゆき：2005/09/19(月) 22:05:17 ID:TxvpM5O30
購入して８年目になります。
まだ乗るつもりなので主人も私も人生で初めてのナビを今日取り付けました。
子供もいるのでＤＶＤ付きです。
しかし、インダッシュにしてしまった為とても低い位置にあるのです。
取り付けする前に車内で確認すぺきでした。
とても運転中にナビを確認できそうに無いです。危険です。
工賃がかかってもオンダッシュに交換してもらうべきだと思うのですが、
主人は仕方ないじゃないか！運転中は音声だけで画面は見ないからイイ！
と言って怒ってしまって話しになりません。
このままじゃ子供達は低い位置の画面を見ながら酔ってしまいそうです。
皆さんもやはりオンダッシュで上の方にナビをつけていらっしるのですか？
インダッシュで付けてる方っていらっしゃいますか？
まだ乗るつもりなので主人も私も人生で初めてのナビを今日取り付けました。
子供もいるのでＤＶＤ付きです。
しかし、インダッシュにしてしまった為とても低い位置にあるのです。
取り付けする前に車内で確認すぺきでした。
とても運転中にナビを確認できそうに無いです。危険です。
工賃がかかってもオンダッシュに交換してもらうべきだと思うのですが、
主人は仕方ないじゃないか！運転中は音声だけで画面は見ないからイイ！
と言って怒ってしまって話しになりません。
このままじゃ子供達は低い位置の画面を見ながら酔ってしまいそうです。
皆さんもやはりオンダッシュで上の方にナビをつけていらっしるのですか？
インダッシュで付けてる方っていらっしゃいますか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:41:08 ID:z7VqM00h0
カーナビ機能優先ならナビの移植。
カーオーディオの専門ショップならオンダッシュ位置への移設も
それなりなりの見栄えにしても買い換えよりは安くやってくれると思う。
シアター優先ならリアキャビンエリアにに外部ＴＶを設置。
例えばこんなのとか。
ttp://www.ec-kenwood.com/lz_705w.html#c
カーオーディオの専門ショップならオンダッシュ位置への移設も
それなりなりの見栄えにしても買い換えよりは安くやってくれると思う。
シアター優先ならリアキャビンエリアにに外部ＴＶを設置。
例えばこんなのとか。
ttp://www.ec-kenwood.com/lz_705w.html#c
>>621
とりあえずﾈｶﾏ乙
ｴﾙにｲﾝﾀﾞｯｼｭを付けるとどんな視点になるか簡単に推測出来るだろ？
しかもｲﾝﾀﾞｯｼｭは1DINなのか2DINなのか分からないと支援できん。
金あるならﾓﾆﾀｰ追加してﾍｯﾄﾞﾚｽﾄに固定して後部座席で見せるようにしろ。
とりあえずﾈｶﾏ乙
ｴﾙにｲﾝﾀﾞｯｼｭを付けるとどんな視点になるか簡単に推測出来るだろ？
しかもｲﾝﾀﾞｯｼｭは1DINなのか2DINなのか分からないと支援できん。
金あるならﾓﾆﾀｰ追加してﾍｯﾄﾞﾚｽﾄに固定して後部座席で見せるようにしろ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 19:06:08 ID:UivMmA4U0
当方1DINインダッシュですけど問題ありませんよ。
たぶん一番下に付けているのかと・・・・
純正コンポと位置を入れ替えてエアコン操作パネルの下に付ければ
そんなに視線移動少なくなりますよ。
ただエアコン操作が出来なくなりますけどAUTOにしておけば問題ないですが
たぶん一番下に付けているのかと・・・・
純正コンポと位置を入れ替えてエアコン操作パネルの下に付ければ
そんなに視線移動少なくなりますよ。
ただエアコン操作が出来なくなりますけどAUTOにしておけば問題ないですが
625 ：えり：2005/09/21(水) 16:03:01 ID:nNXBari40
エルグランドのライダーαを買いましたが、エンブレムがRider Sとなってました。
装備はαのカタログ通りでしたが、オーテックがエンブレムの貼り間違いをしたんでしょうかね～？
ご存知の方がおられましたら、教えてください！
装備はαのカタログ通りでしたが、オーテックがエンブレムの貼り間違いをしたんでしょうかね～？
ご存知の方がおられましたら、教えてください！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:26:45 ID:W9L0TCvhO
>>625
ｽﾚちがい
ｽﾚちがい
627 ：みゆき：2005/09/21(水) 21:06:08 ID:NXEndf6i0
あれから色々人に聞いたところ我が家が付けたのはインダッシュではなく
はめ込み？(ラジオ＆ＣＤを外して付けました)なんです。ごめんなさい。本当に何も知らなくて・・・情けない。
で、主人と熱く討論(ここで怒られた！という話もしました)した結果、
主人はこのナビを気に入っている為、現状のままで後部モニターを追加する事にしました。
ナビを使う本人(主人)が良いと言っているのでもう何も言えません。
主人が稼いで買えたものですし・・・。
子供は酔わずにすむので少しは気持ちが楽になりました。
あと、３,４年乗れれば嬉しいです。
ありがとうございました。
はめ込み？(ラジオ＆ＣＤを外して付けました)なんです。ごめんなさい。本当に何も知らなくて・・・情けない。
で、主人と熱く討論(ここで怒られた！という話もしました)した結果、
主人はこのナビを気に入っている為、現状のままで後部モニターを追加する事にしました。
ナビを使う本人(主人)が良いと言っているのでもう何も言えません。
主人が稼いで買えたものですし・・・。
子供は酔わずにすむので少しは気持ちが楽になりました。
あと、３,４年乗れれば嬉しいです。
ありがとうございました。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:04:37 ID:mwxajcHkO
ｴﾙと旦那を大切に。もち子供も
629 ：エルスター：2005/09/24(土) 13:06:43 ID:GLtJbHM80
10年式ハイウェイスターのパールツートンに乗っています。
エアロ(シルバー)部分をボディ同色のホワイトにペイントしたいのですが、
ペイント代はいくら位でしようか？ご存知の方は教えて下さい。
エアロ(シルバー)部分をボディ同色のホワイトにペイントしたいのですが、
ペイント代はいくら位でしようか？ご存知の方は教えて下さい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:08:57 ID:t3XNMFvOO
ｶｰｺﾝﾋﾞﾆで見積もりとれ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:15:43 ID:r051TUDE0
いらん
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:19:06 ID:3/1lY4AC0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:47:05 ID:tiwOTNKgO
ﾊﾟｰﾙ塗装は高い。ﾔﾒﾄｹ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:09:21 ID:vpgn1kKg0
後期のスパークリングシルバーは渋い色だよなぁ。パールにしてから後悔。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:37:25 ID:tiwOTNKgO
禿同…あの時はｼﾙﾊﾞｰなんてって思ってたんだよなぁ＿|￣|○
636 ：エルスター：2005/09/26(月) 18:41:45 ID:NDotW/FP0
629の件でディーラーで見積もりしてもらいました。
通常の方法(塗装の際エアロ脱着)で20万円ぐらいで、
エアロ装着のまま強引に塗装で10万円ぐらいでした。
皆さんのご意見通り、諦めます。
後部座席にテレビが無いので子供達のために、こちらの方を考えます。
皆さんどうもありがとうございました。ご迷惑をおかけいたしました。
通常の方法(塗装の際エアロ脱着)で20万円ぐらいで、
エアロ装着のまま強引に塗装で10万円ぐらいでした。
皆さんのご意見通り、諦めます。
後部座席にテレビが無いので子供達のために、こちらの方を考えます。
皆さんどうもありがとうございました。ご迷惑をおかけいたしました。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:22:05 ID:psrKfp4E0
北東北に住んでます。
現在、中古のE50を買おうかと物色中です。
寒冷地仕様でないエルは、バッテリーが１個だけなのですが
寒冷地で使用しても問題ないのでしょうか？
中古車屋（うさぎ）のセールスマンに言わせると
「全然大丈夫です」との話なんですが
信じてよいのでしょうか？
現在、中古のE50を買おうかと物色中です。
寒冷地仕様でないエルは、バッテリーが１個だけなのですが
寒冷地で使用しても問題ないのでしょうか？
中古車屋（うさぎ）のセールスマンに言わせると
「全然大丈夫です」との話なんですが
信じてよいのでしょうか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:23:14 ID:3WaX/woxO
新品ﾊﾞｯﾃﾘｰ＋ｸｰﾗﾝﾄ入れ替え（濃いめ）で大丈夫
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:31:02 ID:PZvq+Wmu0
札幌在住です。今週末に寒冷地仕様でないエルが納車されます。
ディーラー中古車ですが、担当者に言わせると「無問題」みたいです。
それなりに注意して付き合っていこうと思ってます。
本当は後期E50の寒冷地がほしかったんですが（ディーゼル）
あまり、市場に流れていないんですよ。
んで、仕方なく標準車。
いままでありがとう。E 24
ディーラー中古車ですが、担当者に言わせると「無問題」みたいです。
それなりに注意して付き合っていこうと思ってます。
本当は後期E50の寒冷地がほしかったんですが（ディーゼル）
あまり、市場に流れていないんですよ。
んで、仕方なく標準車。
いままでありがとう。E 24
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:07:20 ID:XCjFuaT/0
寒冷地仕様はワイパーヒーターとミラーのヒーターがＧＯＯＤ。
夏でも曇り除去に使える。
オプション価格も安くて、これ付けない奴はアフォでしたね。
夏でも曇り除去に使える。
オプション価格も安くて、これ付けない奴はアフォでしたね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:44:44 ID:YHviDyQh0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:55:00 ID:ihBeISuy0
>>641
商用に使ってるので外してますよ。
あのシートレールが残るのが厄介なんですよね。
レールも外してフラットにもしてたんですが、車検時にまた付けられた･･･orz
若干ノイズレベルが上がってしまうのが玉に瑕。
サードも外してるんで完全2シーター。友人を乗せるときは後ろで体育座りしてましたよ。
全員酔いまくっちゃって大変でした、シートって重要なんですね。
商用に使ってるので外してますよ。
あのシートレールが残るのが厄介なんですよね。
レールも外してフラットにもしてたんですが、車検時にまた付けられた･･･orz
若干ノイズレベルが上がってしまうのが玉に瑕。
サードも外してるんで完全2シーター。友人を乗せるときは後ろで体育座りしてましたよ。
全員酔いまくっちゃって大変でした、シートって重要なんですね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:58:41 ID:4wHWK++50
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:50:50 ID:MyJlhtt1O
エルグランドってホーミーやキャラバンの子供みたいなもんやろ？なら４ナンバーつけろし
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:27:01 ID:veafErvwO
うはｗ関西
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:52:57 ID:PmBwDl490
E50の純正ツインﾅビです。今、ザﾅビィの03～04ロードマップを使ってますが、
05～06のでは、機能がなんか増えたのですか。新しく出来た道が更新されただけなんでしょうか？
買い換えようか、迷ってます。
05～06のでは、機能がなんか増えたのですか。新しく出来た道が更新されただけなんでしょうか？
買い換えようか、迷ってます。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:31:52 ID:sCc2Q7NT0
エルグランド 平成7年式 3200ディーゼル 4WD 走行8万キロ
タイヤ（トランンパス）新品4本付きで
中古車車両本体価格101万円
これってどうですか？
タイヤ（トランンパス）新品4本付きで
中古車車両本体価格101万円
これってどうですか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:32:41 ID:UBkyt2cf0
ゴミ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:33:37 ID:sCc2Q7NT0
↑
訂正：平成9年式でした
すんまそん
訂正：平成9年式でした
すんまそん
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:51:40 ID:hLHfdGjJ0
漏れは相場は知らんがグレード／オプションによって評価が分かれると思う。
つか随分値段が下がったんだな。
つか随分値段が下がったんだな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 03:28:36 ID:jyrN2FtTO
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:08:21 ID:jU6gqFzm0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:14:37 ID:6Yb8bnP/0
>>650 >>651 >>652 カキコありがとう
>>647 です
正直かなり迷ったんですが、本日夕方この車を購入契約してきました。
平成9年式、3200、グレードＶ、４ＷＤ、ナビ無、ＴＶ無、サンルーフ無
タイヤ新品、車検残は来年10月まで。
車両本体納車整備費込101万円、諸費用10万円に加えて
日産純正スタビ４本交換工賃を含めて5万円で、支払額116万円でした。
低年式ですが外観に凹みや擦り傷もなく（修繕済みか？）
この価格で購入できるならいいかなと思い切りました。
>>647 です
正直かなり迷ったんですが、本日夕方この車を購入契約してきました。
平成9年式、3200、グレードＶ、４ＷＤ、ナビ無、ＴＶ無、サンルーフ無
タイヤ新品、車検残は来年10月まで。
車両本体納車整備費込101万円、諸費用10万円に加えて
日産純正スタビ４本交換工賃を含めて5万円で、支払額116万円でした。
低年式ですが外観に凹みや擦り傷もなく（修繕済みか？）
この価格で購入できるならいいかなと思い切りました。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:43:49 ID:6Yb8bnP/0
↑訂正 ×日産純正スタビ → ○日産純正ダンパー
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:54:15 ID:/5nOrPY60
平成9年式、3200、グレードＶ、４ＷＤ走行距離9万5千事故って下取り3万って妥当？
自走は出来るんだか修理代30万かかる
自走は出来るんだか修理代30万かかる
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:48:38 ID:CNFAqMmH0
>>653
おめ！
>>655
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1119173656/l50
☆★中古車屋さんに質問ですが・・・vol.2★☆
↑この辺りで聞いてみてはどうでしょうか？
過走行ぎみ、修復履歴ありになって高く売れないとか有るかもしんないけど
方や１００マソで売っているものが修理に３０マソ掛かるとは言え下取りが３とはねぇ．．．
おめ！
>>655
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1119173656/l50
☆★中古車屋さんに質問ですが・・・vol.2★☆
↑この辺りで聞いてみてはどうでしょうか？
過走行ぎみ、修復履歴ありになって高く売れないとか有るかもしんないけど
方や１００マソで売っているものが修理に３０マソ掛かるとは言え下取りが３とはねぇ．．．
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 06:38:43 ID:z3I8qA4O0
>>656
ありがとう 覗いて見たら何か荒れてたみたいなのでしばらく控えて様子見てからカキコしてみます
ありがとう 覗いて見たら何か荒れてたみたいなのでしばらく控えて様子見てからカキコしてみます
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:29:04 ID:Gq761WknO
買っちゃいました。
平成１０年式Ｘ走行３５０００を車体１２０万で妥当？？納車までワクワク
平成１０年式Ｘ走行３５０００を車体１２０万で妥当？？納車までワクワク
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:32:13 ID:Gq761WknO
658です
ちなみにガソリン車ですが、レギュラー？ハイオク？先輩方教えて下さい
ちなみにガソリン車ですが、レギュラー？ハイオク？先輩方教えて下さい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:41:00 ID:u7vZd0DI0
平成１０年式のガソリンなら、レギュラー。
661 ：658：2005/10/03(月) 21:18:38 ID:Gq761WknO
あーざーす
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:54:44 ID:Geg5x4a10
>>658
あんまり走ってないのが良いね。Ｘのキャプテンシートには憧れた～ょ。
あんまり走ってないのが良いね。Ｘのキャプテンシートには憧れた～ょ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 04:36:25 ID:q8GOY8AxO
41＞＞
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:28:41 ID:LWdRQGxk0
ウチは10年式Xを3年前に280万で購入しました-。
購入してすぐ新型が出て、泣きたい気分でした-。
購入してすぐ新型が出て、泣きたい気分でした-。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 06:35:14 ID:O7DgAjLt0
８人海苔は、ｻｰﾄﾞｼｰﾄが使い肉食って、物置化する。
７人海苔がﾍﾞｽﾄだ罠。
ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄの左側だけ取っ払いたい。
７人海苔がﾍﾞｽﾄだ罠。
ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄの左側だけ取っ払いたい。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 06:55:44 ID:6+IPctNsO
そー思うんなら取れよ。
そんな技術は無いﾄﾞｷｭｿなんだろーけど
そんな技術は無いﾄﾞｷｭｿなんだろーけど
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:52:02 ID:tR+wZ6oS0
すんません。教えて下さい。
皆さん、スタビライザーって付けてますか？
というか、E50って最初っから純正スタビ付いているんでしょうか？
それともスタビレス？
皆さん、スタビライザーって付けてますか？
というか、E50って最初っから純正スタビ付いているんでしょうか？
それともスタビレス？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:50:01 ID:u6BwSCh+0
カーセンサーのサイトでスペック表みてたら
フロント、リアともに標準スタビ付いてることがわかりました。
フロント、リアともに標準スタビ付いてることがわかりました。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:13:29 ID:4P1pq/oz0
カーセンサーって意外に細かい事のっけてんのね。
勉強になったょ。
勉強になったょ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:52:45 ID:Y09oCyAB0
タイヤとブレーキパッドの交換って、何年（何ヶ月）くらいで
やってますか？
やってますか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:44:54 ID:7gY0jXrb0
>>670
タイヤとブレーキパッドの交換は年数では無く磨り減ったら交換すべしししし
タイヤとブレーキパッドの交換は年数では無く磨り減ったら交換すべしししし
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:45:19 ID:0pFHNEaG0
乗り方で違うんじゃない？
初期型を4年/5マソkmのった(中古8千kmで購入なので計58千km)けど、
パッドは交換しなかった。
ただ、２レンジ/ODオフを多用してたのでブレーキの負荷は少なかったかも。
年の半分はスタッドレス履いてたので交換するほど減らなかった。
ＭＣ後は重くなってたはずだし、グレードで違うタイヤもあったと思うから
年式も書いた方がいいんじゃないでしょか？
初期型を4年/5マソkmのった(中古8千kmで購入なので計58千km)けど、
パッドは交換しなかった。
ただ、２レンジ/ODオフを多用してたのでブレーキの負荷は少なかったかも。
年の半分はスタッドレス履いてたので交換するほど減らなかった。
ＭＣ後は重くなってたはずだし、グレードで違うタイヤもあったと思うから
年式も書いた方がいいんじゃないでしょか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:23:50 ID:gx7nrRbyO
オーテックバージョンをデーラーで修理に出す時はノーマルに戻さないと見てくれないけれど、なぜ？
ｲﾝﾊﾟﾈ周りを赤にしました。ｶｯｺｲｲですよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:34:35 ID:9AChWTa70
ＶＱ３５乗りの方でレギュラー使用してる人っている？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:59:46 ID:RoCXOsIkO
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:25:11 ID:R439CchoO
後の室内灯が減光式になっているのだがならない為に持ち込んだら、ノーマルに戻せって言われた。オートステップを外しているだけだが…。 ロイラルです。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:59:12 ID:R439CchoO
↑ロイヤルライン
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:40:59 ID:Njq+HOMSO
どの部分をﾉｰﾏﾙにもどせと？
まさかﾛｲﾔﾙがﾀﾞﾒ？違うﾃﾞｨｰﾗｰに行ってみたら？
まさかﾛｲﾔﾙがﾀﾞﾒ？違うﾃﾞｨｰﾗｰに行ってみたら？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:17:22 ID:R439CchoO
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ下にｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟが付いていたのを外しているだけです。後部の室内灯は蛍光灯になっており、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱを閉めれば減光して消灯するようになっているのだがならない。ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟは関係ないとは思うのだが。ｱｶもｱｵも行ったが同じ事言われた。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:24:49 ID:Ih+wVLE50
IDにE50が出たんで記念にきました
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:12:27 ID:1Giw4Zha0
いらっさいませ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 06:59:41 ID:mjXnRIwPO
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:27:10 ID:o/pNdA8zO
ﾛｲﾔﾙは蛍光灯が標準装備なんだよな。減光ｼｽﾃﾑが悪いと思うのですが。ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟはもう無いし…。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:57:56 ID:GITRfo8aO
へー。蛍光灯標準いいなぁー。
とりあえずもう一度、行ったﾃﾞｨｰﾗｰに電話汁！何をﾉｰﾏﾙに戻す必要があるのか聞く。
そうしないと、話が進まん
とりあえずもう一度、行ったﾃﾞｨｰﾗｰに電話汁！何をﾉｰﾏﾙに戻す必要があるのか聞く。
そうしないと、話が進まん
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:12:08 ID:SFiPt1CHO
室内灯のｽｲｯﾁとｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのｽｲｯﾁが同じ所から信号を拾っている。だからｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟを元に戻し配線をして欲しい、との事。俺的にはただ減光器の不良と思うのだが。ｱｶもｱｵも同じ事言われたからoｰﾃｯｸに聞いた事を言われたと思われる。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:50:28 ID:GITRfo8aO
残った選択肢
①ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟを借りる
②ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟを買う
③ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟをぱくる
よーするに、ﾃﾞｨｰﾗｰはｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟを付けた状態で減光の有無を確認したいわけだ。
たまにヤフオクで出品されてるぞ？
諦める？
①ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟを借りる
②ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟを買う
③ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟをぱくる
よーするに、ﾃﾞｨｰﾗｰはｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟを付けた状態で減光の有無を確認したいわけだ。
たまにヤフオクで出品されてるぞ？
諦める？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:48:42 ID:SFiPt1CHO
ｵｰﾄｽﾃｯﾌﾟ付いてるｴﾙｸﾞﾗ今迄俺の以外見ていない気がする。買っても付けられない(某ｵｰﾃｯｸ仕様) 諦めて51のVIPでも買おうかなぁ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:30:25 ID:HAtmhFlP0
>>613
もう解決しているかもしれないけど、
前期はメーターバルブは４つです。
サイズは通常のスモールバルブと同じですから、
カーショップで売っていると思うので好みの色を入れてみてください。
ちなみに私は赤を入れてます。
ＬＥＤは綺麗に光るかわかりません。
もう解決しているかもしれないけど、
前期はメーターバルブは４つです。
サイズは通常のスモールバルブと同じですから、
カーショップで売っていると思うので好みの色を入れてみてください。
ちなみに私は赤を入れてます。
ＬＥＤは綺麗に光るかわかりません。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 06:36:28 ID:xA7hqmh8O
ついに納車しました(^O^)
しばらくはニタニタ内装いじります
しばらくはニタニタ内装いじります
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:33:05 ID:7KcpZ4PS0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:08:11 ID:uBNP/zsO0
ＭＣ後のＥ５０に乗ってるんですが、有線でアイポッドを繋げることは
出来ないでしょうか？どなたか教えて下さい。お願いします。
出来ないでしょうか？どなたか教えて下さい。お願いします。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:36:35 ID:xQ1sMX3DO
ｱｲﾎﾟ総合ｽﾚに行きやがれ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:57:27 ID:3BBQPnTaO
漏れのエルは最近エンジンのかかりが悪い（´・ω・｀）
エンジンかかるまで大体5秒強くらいかかる…
HOMY ELGRAND（ディーゼル） H10年式
走行108000程だがもしや寿命かな（；´・ω・｀）
エンジンかかるまで5秒ってヤバいですか？このままじゃ、セルモーターが壊れるかも…
エンジンかかるまで大体5秒強くらいかかる…
HOMY ELGRAND（ディーゼル） H10年式
走行108000程だがもしや寿命かな（；´・ω・｀）
エンジンかかるまで5秒ってヤバいですか？このままじゃ、セルモーターが壊れるかも…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:32:03 ID:adDpzCKC0
>>694
バッテリー変えろたぶん直る俺のも同じ症状だった
バッテリー変えろたぶん直る俺のも同じ症状だった
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:38:09 ID:5MFdUOhcO
ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽって切り替えすればｻｽのｿﾌﾄ&ﾊｰﾄﾞは実感として体感出来るの？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:20:55 ID:D7HyVqQD0
できたよ。
でもハードでもやっこかったので、いつもハードですた。
ソフトの時は常にゆらゆらと揺れてる感じがＮＧ。
でも、好みは人それぞれですからね。試乗するのが良いかと。
標準サスは乗ったことが無いので、そっちの比較はできんです。
でもハードでもやっこかったので、いつもハードですた。
ソフトの時は常にゆらゆらと揺れてる感じがＮＧ。
でも、好みは人それぞれですからね。試乗するのが良いかと。
標準サスは乗ったことが無いので、そっちの比較はできんです。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:57:44 ID:5MFdUOhcO
ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽ付いてるのだが切り替えｽｲｯﾁが無い為(ｵｰﾄ)ｲﾏｲﾁわからない。 車速で切り替わると思うのだが体感出来ない。ただ鈍感なだけかもしれないが。
おっと、すまん。ハードとソフトじゃなくＡＵＴＯとＳＰＯＲＴだった。
ほとんど使わなかった事もありますが、どのヘンがＡＵＴＯなのか良く分からない足でしたね。
雑誌の試乗記なんかでも標準のサスの方が自然な乗り味という意見も見た事もありましたので
標準サスにも興味がありましたが、ついぞ乗る機会には恵まれませんでした。
ほとんど使わなかった事もありますが、どのヘンがＡＵＴＯなのか良く分からない足でしたね。
雑誌の試乗記なんかでも標準のサスの方が自然な乗り味という意見も見た事もありましたので
標準サスにも興味がありましたが、ついぞ乗る機会には恵まれませんでした。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:27:46 ID:4vJ+ERJXO
チャリンコが倒れてリアがへこんだ＿｜￣｜〇
治してもらうのにいくらくらいかかるのかと思うだけで((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
へこみのG直径は10cm弱くらいだけど、遠くから見ても目立つ（；´・ω・｀）しかも、角張っている（折り目みたいなのが入っている）ところだから、尚更…
3ﾏｿくらいで治りますかね？
治してもらうのにいくらくらいかかるのかと思うだけで((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
へこみのG直径は10cm弱くらいだけど、遠くから見ても目立つ（；´・ω・｀）しかも、角張っている（折り目みたいなのが入っている）ところだから、尚更…
3ﾏｿくらいで治りますかね？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:06:20 ID:MfWS3dzL0
>>700
以前スライドドアをガードレールで凹ましてDに出したら
「色ムラが出来るから」とドア全面塗りなおし&SHFC処理で８マソ近く掛かった記憶が．．
その後、リアフェンダー部ヒット時はじっくり時間かけてＤＩＹしますた。
そんな事↑しなければ3ﾏｿ程度で収まると思いますが
ヘコミだけで塗装が逝ってないなら、デントリペアなんてどうでしょう？
値段的に板金だしても大差ないと言われる事もありますが、再塗装を考えると悪くないと思います。
ただ、折り目が入っているような所まで修正できるかどうか不明ですが。
以前スライドドアをガードレールで凹ましてDに出したら
「色ムラが出来るから」とドア全面塗りなおし&SHFC処理で８マソ近く掛かった記憶が．．
その後、リアフェンダー部ヒット時はじっくり時間かけてＤＩＹしますた。
そんな事↑しなければ3ﾏｿ程度で収まると思いますが
ヘコミだけで塗装が逝ってないなら、デントリペアなんてどうでしょう？
値段的に板金だしても大差ないと言われる事もありますが、再塗装を考えると悪くないと思います。
ただ、折り目が入っているような所まで修正できるかどうか不明ですが。
702 ：買っちゃった。：2005/10/25(火) 15:33:36 ID:mC3NxRr00
お初です。
エミーナ海苔からついにエルになりました。
平成１０年、３２００Ｄだけど、あんまいい話ないですね。。。
ネオＤがよかったけどまだ高かったんもんで。
もう少し、早くこのスレ知ってたら色々知識ついたのに。
52の前期のやつ見たけど、ディーゼルは３２００のってないですね。
まぁ、皆さんとお仲間になれてうれしいです。
まだ車来てないけど、また書き込みます。
エミーナ海苔からついにエルになりました。
平成１０年、３２００Ｄだけど、あんまいい話ないですね。。。
ネオＤがよかったけどまだ高かったんもんで。
もう少し、早くこのスレ知ってたら色々知識ついたのに。
52の前期のやつ見たけど、ディーゼルは３２００のってないですね。
まぁ、皆さんとお仲間になれてうれしいです。
まだ車来てないけど、また書き込みます。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:43:30 ID:4vJ+ERJXO
>>701
レスサンクス☆塗装はほとんど問題ないから、なるべく金のかからないところを探してみます。
あと、次の車検をメドにマフラーの中のフィルターを交換してもらおうかと思っているのですが（私のエルはディーゼルのため、NOx規制地域には入れないので、入れるようにするために）、これまたいくらくらいかかりますかね？
レスサンクス☆塗装はほとんど問題ないから、なるべく金のかからないところを探してみます。
あと、次の車検をメドにマフラーの中のフィルターを交換してもらおうかと思っているのですが（私のエルはディーゼルのため、NOx規制地域には入れないので、入れるようにするために）、これまたいくらくらいかかりますかね？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:03:48 ID:MfWS3dzL0
>>702
おめオメ！
エミーナって言うと知り合いのＭＴに乗ったことがあるなぁ。
その当時丁度エルグラに乗ってたんでエンストしまくり、恥ずかしい．．．．
Ｈ１０年ていうと↓かな。
ttp://history.nissan.co.jp/ELGRAND/index2.html
>>703
すみません。ディーゼルに関する知識は皆無でしてわからんです。
トラックに追加して排気系内で再燃焼することで排ガスを基準内にするような
DFPのニュースなどは見た事はありますが乗用車用にそういった物があるとは
しりませんでした。「粒子状物質減少装置」等で検索してみましが、
これと言ったものも見つかりませんでしたので、
車板の質問スレででも聞いてみてはどうでしょう？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129781611
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板258
おめオメ！
エミーナって言うと知り合いのＭＴに乗ったことがあるなぁ。
その当時丁度エルグラに乗ってたんでエンストしまくり、恥ずかしい．．．．
Ｈ１０年ていうと↓かな。
ttp://history.nissan.co.jp/ELGRAND/index2.html
>>703
すみません。ディーゼルに関する知識は皆無でしてわからんです。
トラックに追加して排気系内で再燃焼することで排ガスを基準内にするような
DFPのニュースなどは見た事はありますが乗用車用にそういった物があるとは
しりませんでした。「粒子状物質減少装置」等で検索してみましが、
これと言ったものも見つかりませんでしたので、
車板の質問スレででも聞いてみてはどうでしょう？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129781611
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板258
705 ：買っちゃった。：2005/10/26(水) 00:18:14 ID:KVMkSqhL0
おお！！こんなサイトあるんですね。
ありがとうございます。
買う前に色々調べようと思ったけどなかなか見つけれなくて・・・。
自分のはハイウェイスターみたいです。４ＷＤか２ＷＤかはまだ分かんないですけど。
でも、あこがれの皮シートです。皮って言ってもなんかちょっとセルシオとかのとは違うみたいだけど。
ありがとうございます。
買う前に色々調べようと思ったけどなかなか見つけれなくて・・・。
自分のはハイウェイスターみたいです。４ＷＤか２ＷＤかはまだ分かんないですけど。
でも、あこがれの皮シートです。皮って言ってもなんかちょっとセルシオとかのとは違うみたいだけど。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:02:31 ID:Rv3sC9cf0
＞自分のはハイウェイスターみたいです。４ＷＤか２ＷＤかはまだ分かんないですけど。
そんなんでいいのか・・・
そんなんでいいのか・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:26:54 ID:HjppImUO0
気がついたらこのスレ一年過ぎてんだね
この前おばちゃんに「マイクロバス」って言われた
その前は「ボンゴ」って言われた(´･ω･`)
この前おばちゃんに「マイクロバス」って言われた
その前は「ボンゴ」って言われた(´･ω･`)
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:55:05 ID:5zQ58qXxO
俺なんか病院で寝台車と間違えられた。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:42:43 ID:vY6uH3Su0
710 ：買っちゃった。：2005/10/26(水) 17:05:38 ID:KVMkSqhL0
すんません。
今のエミーナは４ＷＤなんですけど、乗り比べた事ないから違いが分からんのです。
だから雪国でもないし、どっちでもいいかな～って。
今のエミーナは４ＷＤなんですけど、乗り比べた事ないから違いが分からんのです。
だから雪国でもないし、どっちでもいいかな～って。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:31:17 ID:VWDHlJQEO
俺も夕方に契約済まして買っちゃいました。
今日初めてこのスレ見つけたのですが、この車のクセとか注意点等ありますか？
今までは普通のセダン乗りだったので初めてのミニバンにかなりワクワクです。
今から１からスレ読んでみますが色々教えてください。
ちなみに９年式の3200DTです。
今日初めてこのスレ見つけたのですが、この車のクセとか注意点等ありますか？
今までは普通のセダン乗りだったので初めてのミニバンにかなりワクワクです。
今から１からスレ読んでみますが色々教えてください。
ちなみに９年式の3200DTです。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:07:57 ID:RilUttni0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:27:19 ID:VWDHlJQEO
>>711
レス㌧ｸｽです。
セダンから乗り換えて見切りとかはどうでしょうか？
今途中までスレ見てたのですがやはり噴射ポンプが弱いって噂はホントみたいですね・・
とりあえず契約の時に噴射ポンプは保証の対象になる事は確認したのですが保証期間が１年または10000㌔なので悪くなるならその間になれば良いのですが^ ^;
レス㌧ｸｽです。
セダンから乗り換えて見切りとかはどうでしょうか？
今途中までスレ見てたのですがやはり噴射ポンプが弱いって噂はホントみたいですね・・
とりあえず契約の時に噴射ポンプは保証の対象になる事は確認したのですが保証期間が１年または10000㌔なので悪くなるならその間になれば良いのですが^ ^;
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:20:41 ID:RilUttni0
見切りは気になるのは最初だけだね。ＶＱ乗りだからディーゼルはようわからんけど、
噴射ポンプのトラブルはＱＤに限らずだからね。トヨタや三菱とかもミニバン、ＲＶ系に搭載されてる
ディーゼルエンジンだって似たようなものだよ。割り切った方が悩まずすむね。
ＱＤ、ＺＤエルにも乗ったことあるけど、トルクは図太く乗りやすかったよん。
噴射ポンプのトラブルはＱＤに限らずだからね。トヨタや三菱とかもミニバン、ＲＶ系に搭載されてる
ディーゼルエンジンだって似たようなものだよ。割り切った方が悩まずすむね。
ＱＤ、ＺＤエルにも乗ったことあるけど、トルクは図太く乗りやすかったよん。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:34:02 ID:VWDHlJQEO
>>703
車板の質問スレ見てて改めて確認してみました。
該当地域への登録、移転は出来ないようだけど通行には問題ないみたいね。
あちらでも貼ってあったttp://www.env.go.jp/air/car/pamph/のp.8のQA2とかp.9とか。
あとはttp://biz.nissan.co.jp/C2/SPECIAL/FEATURE_BN/diesel_back.htmlか。
>>710
漏れにとって駆動方式はカナリ重要なポイントなんだけど、車選びってイロイロだねぇ。
でも2WDか4WDで相場も変わるだろうから契約前にその辺のスペックは押さえておくべきだったんじゃまいか．．．．
>>711
なんかディーゼル糊急増中？
見切りの話は既に出ていますが窓も大きく、割と直線的なデザインなので
それ以前に乗っていたセレナ（初代）よりも車両感覚は分かりやすかったです。
ただセダンからの乗り換えだと運転席から後端までの長さが
異様に長くなりますから内輪差に気をつけてくだい。
同じくセダンと比べると運転席が前輪に非常に近く、フロントのオーバーハングも
短いので曲がる時などは特に結構ギリギリまで前進しているつもりでも
以外と前に余裕があったりします。
この辺の取り回しに慣れるまではリアサイド回りを擦っちゃうかも
しれませんので充分目視した方がいいと思います。
車板の質問スレ見てて改めて確認してみました。
該当地域への登録、移転は出来ないようだけど通行には問題ないみたいね。
あちらでも貼ってあったttp://www.env.go.jp/air/car/pamph/のp.8のQA2とかp.9とか。
あとはttp://biz.nissan.co.jp/C2/SPECIAL/FEATURE_BN/diesel_back.htmlか。
>>710
漏れにとって駆動方式はカナリ重要なポイントなんだけど、車選びってイロイロだねぇ。
でも2WDか4WDで相場も変わるだろうから契約前にその辺のスペックは押さえておくべきだったんじゃまいか．．．．
>>711
なんかディーゼル糊急増中？
見切りの話は既に出ていますが窓も大きく、割と直線的なデザインなので
それ以前に乗っていたセレナ（初代）よりも車両感覚は分かりやすかったです。
ただセダンからの乗り換えだと運転席から後端までの長さが
異様に長くなりますから内輪差に気をつけてくだい。
同じくセダンと比べると運転席が前輪に非常に近く、フロントのオーバーハングも
短いので曲がる時などは特に結構ギリギリまで前進しているつもりでも
以外と前に余裕があったりします。
この辺の取り回しに慣れるまではリアサイド回りを擦っちゃうかも
しれませんので充分目視した方がいいと思います。
717 ：買っちゃった。：2005/10/27(木) 01:26:48 ID:KsapX36i0
>>711
おお、同時期でしかも同じ型だ。
>>716
そうですね。
自分はエルグランドは見た目が第一でした。
ほんとは燃費も重視するんですが、ディーゼルだから燃費はガソリンよりマシかなぁ、って感じで。
エミちゃんはリッター１０ｋｍ行くからデザイン以外文句ないんですけどね。
何分古臭いんです。
おお、同時期でしかも同じ型だ。
>>716
そうですね。
自分はエルグランドは見た目が第一でした。
ほんとは燃費も重視するんですが、ディーゼルだから燃費はガソリンよりマシかなぁ、って感じで。
エミちゃんはリッター１０ｋｍ行くからデザイン以外文句ないんですけどね。
何分古臭いんです。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 03:06:19 ID:RfdWJi070
E50のﾘﾔ-ｻｽはﾘﾁﾞｯﾄﾞですか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:41:02 ID:9AdhCs5V0
>>レスサンクス☆
ってことは、今のままでもまったく問題ないということですね、安心しました（ﾟ∀ﾟ）
規制地域に引っ越す予定もまったくないので、ほっとしました。
ってことは、今のままでもまったく問題ないということですね、安心しました（ﾟ∀ﾟ）
規制地域に引っ越す予定もまったくないので、ほっとしました。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:11:45 ID:pgDeHGvO0
旧型エルグランド買うつもりだがなんか注意することありますか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:10:20 ID:etr1I/Vh0
>>721
やめとけ
やめとけ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:16:55 ID:blMb86YT0
>>721
既に手放してしまっている漏れ。中古車は見る目が無いと自負できる漏れ。
アドバイスは出来ないが、前期と後期で結構違いがあるのでスペックは
チェックしておいたほうがいいかも。>>719で大体確認できます。
また、初代（旧型って言葉はイマイチ．．）の頃は税制上の有利もあって
デーラーが割と能動的にキャンパーキット（？、８ナンバーにするヤツ）を
売ってました。
今はそれ程ではありませんが任意保険はまだ安かったと思うので
その辺を狙って見るのもイイかもしれません。
既に手放してしまっている漏れ。中古車は見る目が無いと自負できる漏れ。
アドバイスは出来ないが、前期と後期で結構違いがあるのでスペックは
チェックしておいたほうがいいかも。>>719で大体確認できます。
また、初代（旧型って言葉はイマイチ．．）の頃は税制上の有利もあって
デーラーが割と能動的にキャンパーキット（？、８ナンバーにするヤツ）を
売ってました。
今はそれ程ではありませんが任意保険はまだ安かったと思うので
その辺を狙って見るのもイイかもしれません。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:14:12 ID:XHZwinSPO
今日中央道で55キロオーブァーで捕まった。「前のホーミーとまりなさい」だってさ。
たしかに初代エルは商用車っぽいよね、車かえよっかな
ｹｲﾀｲからｽﾏｿ
たしかに初代エルは商用車っぽいよね、車かえよっかな
ｹｲﾀｲからｽﾏｿ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:00:29 ID:YRnbx7gq0
だってホーミー・エルグランド、キャラバン・エルグランドだよ？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:12:18 ID:/leDLVUF0
>>721
Ｅ５０／ＺＤの２ＷＤ、Ｘ・８人乗りに乗っていますが、乗り易くて良い車で
すよ。前期と後期では若干装備内容に差異がありますが、出来れば後期を購入
された方が良いのではと思います・・・（前期が悪い訳ではありませんが）
私のエルはツインナビ、ツインサンルーフ、電動カーテン、スライドコンソー
ル？（レールの上に付くテーブルみたいなもの）の他、社外品で東照デコーダ
ー、車速感知ドアロックキット、室内灯蛍光灯化、室内ランプ電球のＬＥＤ化
などでチマチマといじってはいますが、結構楽しいものですよ。
また、後席２列フルフラットは私の知る限りでは一番快適だと思います。
アウトドアの車中泊では重宝しますよ。
長くなりましたが、程度の良い高グレードをお選びになったらどうでしょうか
ね？
Ｅ５０／ＺＤの２ＷＤ、Ｘ・８人乗りに乗っていますが、乗り易くて良い車で
すよ。前期と後期では若干装備内容に差異がありますが、出来れば後期を購入
された方が良いのではと思います・・・（前期が悪い訳ではありませんが）
私のエルはツインナビ、ツインサンルーフ、電動カーテン、スライドコンソー
ル？（レールの上に付くテーブルみたいなもの）の他、社外品で東照デコーダ
ー、車速感知ドアロックキット、室内灯蛍光灯化、室内ランプ電球のＬＥＤ化
などでチマチマといじってはいますが、結構楽しいものですよ。
また、後席２列フルフラットは私の知る限りでは一番快適だと思います。
アウトドアの車中泊では重宝しますよ。
長くなりましたが、程度の良い高グレードをお選びになったらどうでしょうか
ね？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:24:15 ID:blpHO3tK0
728 ：７２６：2005/10/30(日) 11:40:17 ID:3NtqYjmr0
>>727
ツインナビはＤＶＤです。
私が購入した際は日産の営業マンが滅多に出ないフルオプション車を下取りで
流通前に抑えてくれたので、比較的装備の良いものが購入出来ました。
装備は前に書いたものの他に、ＭＯＭＯウッド（日産ＯＰ）やウッドシフトノ
ブ、ＭＤデッキ、ＣＤチェンジャーも最初から付いていました。
私の場合、現行エルに買い換える人が下取りに出す車を入庫前に押さえてもら
いましたので、探し回ったりなどの苦労はしていないですが、購入前提で日産
に行って正直に欲しい型式・年式とグレード・装備を伝えれば、親身になって
教えてくれますよ。
ツインナビはＤＶＤです。
私が購入した際は日産の営業マンが滅多に出ないフルオプション車を下取りで
流通前に抑えてくれたので、比較的装備の良いものが購入出来ました。
装備は前に書いたものの他に、ＭＯＭＯウッド（日産ＯＰ）やウッドシフトノ
ブ、ＭＤデッキ、ＣＤチェンジャーも最初から付いていました。
私の場合、現行エルに買い換える人が下取りに出す車を入庫前に押さえてもら
いましたので、探し回ったりなどの苦労はしていないですが、購入前提で日産
に行って正直に欲しい型式・年式とグレード・装備を伝えれば、親身になって
教えてくれますよ。
729 ：７２７：2005/10/30(日) 16:48:32 ID:blpHO3tK0
ＤＶＤかぁ、Ｅ５０でも後期ならＤＶＤなんですね。
すばらしい装備だ。
いい買い物しましたね～。
それでいくらくらいだったんですか？
ＺＤだと燃費もいいだろうし。
すばらしい装備だ。
いい買い物しましたね～。
それでいくらくらいだったんですか？
ＺＤだと燃費もいいだろうし。
730 ：７２６：2005/10/30(日) 17:54:49 ID:xLG2ZsCa0
>>729
平成１６年の１２月に１８５万（諸費用込み）で日産（青）より購入。
（初年度登録：平成１２年１２月 ５８，０００ｋｍ走行）
購入時は、点検整備とＤＶＤナビＲＯＭ（最新版）、キー新品の付属と前オー
ナーの当てた小傷修正など、結構わがままを聞いてくれましたよ。
現在の燃費は平均７．０～７．５ｋｍ／Ｌ（町乗り・通勤）で、遠出の場合は
８．５～９．０ｋｍ位かな？（満タン法にて計測）
但し、オイル交換はマメにしないとエンジン音が大きくなったり、燃費が落ち
るみたいです。
あと、エアフィルターも結構汚れますので、早めの交換か汚れていない面にフ
ィルターを回すなどの小細工をする必要もありますね。
なお、標準サイズのタイヤではロールが大きくなるようで車酔いする人には辛
いようです。私は１７インチにインチアップしていますが、若干改善されたよ
うです。（サスは標準のままです）
乗っていれば色々とお金も掛かりますが、出来る範囲でコツコツといじるのも
結構楽しいですよ。
平成１６年の１２月に１８５万（諸費用込み）で日産（青）より購入。
（初年度登録：平成１２年１２月 ５８，０００ｋｍ走行）
購入時は、点検整備とＤＶＤナビＲＯＭ（最新版）、キー新品の付属と前オー
ナーの当てた小傷修正など、結構わがままを聞いてくれましたよ。
現在の燃費は平均７．０～７．５ｋｍ／Ｌ（町乗り・通勤）で、遠出の場合は
８．５～９．０ｋｍ位かな？（満タン法にて計測）
但し、オイル交換はマメにしないとエンジン音が大きくなったり、燃費が落ち
るみたいです。
あと、エアフィルターも結構汚れますので、早めの交換か汚れていない面にフ
ィルターを回すなどの小細工をする必要もありますね。
なお、標準サイズのタイヤではロールが大きくなるようで車酔いする人には辛
いようです。私は１７インチにインチアップしていますが、若干改善されたよ
うです。（サスは標準のままです）
乗っていれば色々とお金も掛かりますが、出来る範囲でコツコツといじるのも
結構楽しいですよ。
731 ：７２７：2005/10/30(日) 19:50:23 ID:blpHO3tK0
なるほど。
やっぱりその装備だとそのくらいになりますかね。
てかエアフィルターとは？
エレメントととは違う？
どっかでも汚れてないとこに回すみたいなこと書いてあったけど。。。
あんまり自分でいじれないからなぁ。
やっぱりその装備だとそのくらいになりますかね。
てかエアフィルターとは？
エレメントととは違う？
どっかでも汚れてないとこに回すみたいなこと書いてあったけど。。。
あんまり自分でいじれないからなぁ。
732 ：７２６：2005/10/30(日) 21:17:44 ID:8WggZ7M10
>>731
価格的にはその当時では平均的な価格設定であったため、購入時には特に何も
思いませんでしたが、購入を決定した理由は内装の綺麗さであり、走行距離か
ら鑑みて、文句の付けようが無い程綺麗であったことが挙げられます。
中古車ですから、ある程度の痛みやヘタリは覚悟の上でしたが、本当に程度が
良かったので即購入を決めた次第です。
エアフィルターはオイルエレメントとは違いますよ。同じ紙製ではありますが
エンジン吸気の濾過フィルターがエアフィルターで、エンジン循環オイルの濾
過フィルターがオイルエレメントです。（呼び方は２通りありますが・・・）
エアフィルター自体はエンジンルーム右側の大きな筒状の丸いＢＯＸ内にあり
簡単に交換や位置変更は出来ますよ。但し、初めてであれば外す際に外す前の
状態を良く確認しておいた方が良いですね。（終了後の確認が容易ですよ）
出来ることと出来ないことが人それぞれ違いますから、出来る範囲でいじって
見るのも楽しいと思います。
価格的にはその当時では平均的な価格設定であったため、購入時には特に何も
思いませんでしたが、購入を決定した理由は内装の綺麗さであり、走行距離か
ら鑑みて、文句の付けようが無い程綺麗であったことが挙げられます。
中古車ですから、ある程度の痛みやヘタリは覚悟の上でしたが、本当に程度が
良かったので即購入を決めた次第です。
エアフィルターはオイルエレメントとは違いますよ。同じ紙製ではありますが
エンジン吸気の濾過フィルターがエアフィルターで、エンジン循環オイルの濾
過フィルターがオイルエレメントです。（呼び方は２通りありますが・・・）
エアフィルター自体はエンジンルーム右側の大きな筒状の丸いＢＯＸ内にあり
簡単に交換や位置変更は出来ますよ。但し、初めてであれば外す際に外す前の
状態を良く確認しておいた方が良いですね。（終了後の確認が容易ですよ）
出来ることと出来ないことが人それぞれ違いますから、出来る範囲でいじって
見るのも楽しいと思います。
733 ：７２７：2005/10/30(日) 21:35:30 ID:blpHO3tK0
親切な解答ありがとうございます。
恐縮です。
確かに内装が綺麗だと中古でも大事にされてたんだなぁって思えますよね。
もう１年ほど乗られてますが、まだ交換するところとか出てないんですか？
恐縮です。
確かに内装が綺麗だと中古でも大事にされてたんだなぁって思えますよね。
もう１年ほど乗られてますが、まだ交換するところとか出てないんですか？
734 ：７２６：2005/10/30(日) 23:23:37 ID:ycU53VdQ0
>>733
定期的に交換するオイル、オイルエレメント、エアフィルターを除けば、今ま
に交換したものは、ファインビジョンメーター（速度・回転計部）の球切れに
よるバルブ交換と同じくファインビジョンメーターのＣＰＵ交換です。
ＣＰＵの交換は、日産ディーラーで車速感知ドアロックキットを取付依頼した
際に各種信号をＣＰＵから取り出すために外した所、誤って整備士の方が落と
してしまった？ため、万が一不具合があったらいけないため交換（無償）とな
りました。なおＣＰＵ交換で走行距離表示がゼロとなってしまいましたが、私
としては新車気分？で問題なし（笑）ですが・・・
この他のエンジン関係や足回りに関しては今の所では全く不具合は無いと思わ
れますので、不具合交換品は現在までは出ていませんね。
巷で言われているエアフロメーターの汚れや燃料ポンプの不具合は今の所は無
いようですが、１２月の車検時には要確認となるでしょう。
まあ、ファインビジョンメーターのＣＰＵ交換は私が車速感知ドアロックキッ
トを付けてと頼んだことで、返ってディーラーさんに迷惑を掛けてしまったよ
うなものですから・・・（社外品の持ち込み依頼ですからとんだ迷惑ですね）
私の場合、現在までの状況は上記の通りですが、これはあくまで一例であるた
め、全てのＺＤエルに当てはまるとは限りませんよ。
定期的に交換するオイル、オイルエレメント、エアフィルターを除けば、今ま
に交換したものは、ファインビジョンメーター（速度・回転計部）の球切れに
よるバルブ交換と同じくファインビジョンメーターのＣＰＵ交換です。
ＣＰＵの交換は、日産ディーラーで車速感知ドアロックキットを取付依頼した
際に各種信号をＣＰＵから取り出すために外した所、誤って整備士の方が落と
してしまった？ため、万が一不具合があったらいけないため交換（無償）とな
りました。なおＣＰＵ交換で走行距離表示がゼロとなってしまいましたが、私
としては新車気分？で問題なし（笑）ですが・・・
この他のエンジン関係や足回りに関しては今の所では全く不具合は無いと思わ
れますので、不具合交換品は現在までは出ていませんね。
巷で言われているエアフロメーターの汚れや燃料ポンプの不具合は今の所は無
いようですが、１２月の車検時には要確認となるでしょう。
まあ、ファインビジョンメーターのＣＰＵ交換は私が車速感知ドアロックキッ
トを付けてと頼んだことで、返ってディーラーさんに迷惑を掛けてしまったよ
うなものですから・・・（社外品の持ち込み依頼ですからとんだ迷惑ですね）
私の場合、現在までの状況は上記の通りですが、これはあくまで一例であるた
め、全てのＺＤエルに当てはまるとは限りませんよ。
735 ：７２７：2005/10/31(月) 02:22:27 ID:XnRkEzpj0
車速感知ドアロックって速度が１５ｋｍくらい以上になったらカギが閉まるやつですか？
シーマに乗ってたときその装備がついてたんですけど、毎回止まるたびにカギをあけないといけないから
うざいなぁ、と思ってたんですが。。。
わざわざ社外品をつけた理由は何でしょう？
お子さん用ですか？
シーマに乗ってたときその装備がついてたんですけど、毎回止まるたびにカギをあけないといけないから
うざいなぁ、と思ってたんですが。。。
わざわざ社外品をつけた理由は何でしょう？
お子さん用ですか？
736 ：７２６：2005/10/31(月) 08:50:17 ID:afng4xqC0
>>735
私が付けている車速感知ドアロックキットは、一般的にメーカー標準で採用さ
れているもの（ソアラ：ＭＺ２０に乗っていた時のものと比較ですが・・・）
とは少し機能が異なるものです。
①車速は１０～１５ｋｍ（車速パルス信号なのでこの間）でドアロック
②車内ドアロックＳＷ解除後、再走行でドアロック（速度１０～１５ｋｍ以上）
※ここまでは他の車でも同じだと思います。
③運転席シートベルトを装着しないとドアロックしない
④停車してパーキングに入れるとドアロック解除
⑤停車して運転席シートベルトを外すとドアロック解除
⑥エンジン停止（事故やトラブル）時はドアロック解除
⑦運転席シートベルト未装着で走行中、再装着でドアロック（速度１０～１５ｋｍ以上）
⑧運転席もドアロックします（日産車は車内ドアロックＳＷでは運転席はドアロックされない）
上記のように一般的な車速ドアロックとは少し機能が少し違います。
停車時もパーキングに入れるか、シートベルトを外しますので、その際にドア
ロックは解除されるため、特に煩わしいことはないですね。
このキットは八木澤さんと言う方が作製されており、購入することが可能です。
取付も日産ディーラーでやって貰いましたので、作動も問題無しですね。
一昔前では高級車には当たり前の装備であった車速感知ドアロックですが、エ
ルはＥ５０、Ｅ５１とも付いていませんよね。
それで、付けることにした次第です。
無いよりあった方が良いかな？と言う感じで付けましたが、結構便利なもので
すよ。
私が付けている車速感知ドアロックキットは、一般的にメーカー標準で採用さ
れているもの（ソアラ：ＭＺ２０に乗っていた時のものと比較ですが・・・）
とは少し機能が異なるものです。
①車速は１０～１５ｋｍ（車速パルス信号なのでこの間）でドアロック
②車内ドアロックＳＷ解除後、再走行でドアロック（速度１０～１５ｋｍ以上）
※ここまでは他の車でも同じだと思います。
③運転席シートベルトを装着しないとドアロックしない
④停車してパーキングに入れるとドアロック解除
⑤停車して運転席シートベルトを外すとドアロック解除
⑥エンジン停止（事故やトラブル）時はドアロック解除
⑦運転席シートベルト未装着で走行中、再装着でドアロック（速度１０～１５ｋｍ以上）
⑧運転席もドアロックします（日産車は車内ドアロックＳＷでは運転席はドアロックされない）
上記のように一般的な車速ドアロックとは少し機能が少し違います。
停車時もパーキングに入れるか、シートベルトを外しますので、その際にドア
ロックは解除されるため、特に煩わしいことはないですね。
このキットは八木澤さんと言う方が作製されており、購入することが可能です。
取付も日産ディーラーでやって貰いましたので、作動も問題無しですね。
一昔前では高級車には当たり前の装備であった車速感知ドアロックですが、エ
ルはＥ５０、Ｅ５１とも付いていませんよね。
それで、付けることにした次第です。
無いよりあった方が良いかな？と言う感じで付けましたが、結構便利なもので
すよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:26:00 ID:VPL3fcG2O
738 ：７２７：2005/10/31(月) 17:15:26 ID:XnRkEzpj0
なるほど。
止まる時にロック解除になるんですね。
それは便利かも知れないですね。
毎回の丁寧な解答ありがとうございます。
さすがソアラ→エルグラと上質なものばかり乗ってるだけはありますね。
止まる時にロック解除になるんですね。
それは便利かも知れないですね。
毎回の丁寧な解答ありがとうございます。
さすがソアラ→エルグラと上質なものばかり乗ってるだけはありますね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:30:18 ID:CSpvfuZ80
マーチ・キューブでは車速感応ドアロックが隠しコマンド？でONになりますが、エルグランドには
そんな裏技は無いんでしょうかねぇ？
そんな裏技は無いんでしょうかねぇ？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:33:58 ID:AmMSR+hBO
736の人２０系ソアラに乗ってたんだ…
今でもたまに見かけるけどカッコイイよね２０系ソアラって
今でもたまに見かけるけどカッコイイよね２０系ソアラって
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:14:24 ID:JMk3ABvG0
平成１３年式、ガソリン、４ＷＤ、走行55,000㌔ってのが
個人売買で話あるんですけどお得ですかね？
グレードは不明です。
個人売買で話あるんですけどお得ですかね？
グレードは不明です。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:16:17 ID:JMk3ABvG0
すいません
価格は６０万です。
価格は６０万です。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:06:28 ID:1QRublx90
俺はディーゼルなら即買いですね。
ガソリンでも余裕で安いけど。
オークションでも１００マンいくと思われ。。。
ガソリンでも余裕で安いけど。
オークションでも１００マンいくと思われ。。。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:54:35 ID:UHwiBrjO0
>>741
安いだろ買っとくべきだな、距離が正しければ右から左でもいいぐらいだとおもうぞ。
安いだろ買っとくべきだな、距離が正しければ右から左でもいいぐらいだとおもうぞ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:23:09 ID:dP1ToTJxO
今日、免許とって初めて乗りました。E50HOMYですが乗り心地は最高です（・∀・）ｲｲ
ただ車幅などの車両感覚がいまいちわからないです…すぐ慣れますかね？
あと、この車って巻込み確認（左後方の目視）がスゴくやりにくいです。ドアミラーだけで十分ですかね？
ただ車幅などの車両感覚がいまいちわからないです…すぐ慣れますかね？
あと、この車って巻込み確認（左後方の目視）がスゴくやりにくいです。ドアミラーだけで十分ですかね？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:13:53 ID:ajIkV9eI0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:46:52 ID:FwYcoCgVO
>>747
別に乗るのは免許持ってりゃ勝手だろうよ
別に乗るのは免許持ってりゃ勝手だろうよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:39:22 ID:FF05jYqL0
Ｅ５０前期来ました。
かなりいいですね。
ＱＤだけど、燃費も思ったほど悪くないし。
キーレス一個しかないからもう一個作りたいんですけど、純正スペア作るのにいくらくらいかかるかご存知のかたいますか？
かなりいいですね。
ＱＤだけど、燃費も思ったほど悪くないし。
キーレス一個しかないからもう一個作りたいんですけど、純正スペア作るのにいくらくらいかかるかご存知のかたいますか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:42:51 ID:m5hT5ytb0
>>745
まぁ、がんばれ。>>716のとおり漏れには把握しやす車だった。
漏れは自動車を変えると、まず広い駐車場（白線が均一な所）などで
白線ギリギリに寄せた後、運転席からその線がどう見えるか覚えて
車の角やタイヤのだいたいの位置を把握しておく。
コレで概ね大丈夫。ﾅﾊｽﾞ．．
まぁ、がんばれ。>>716のとおり漏れには把握しやす車だった。
漏れは自動車を変えると、まず広い駐車場（白線が均一な所）などで
白線ギリギリに寄せた後、運転席からその線がどう見えるか覚えて
車の角やタイヤのだいたいの位置を把握しておく。
コレで概ね大丈夫。ﾅﾊｽﾞ．．
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:11:03 ID:iHbH83LV0
今日買いました。 １０年Ｖ ＱＤ ４区 １０万ｷﾛ ２６万で
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 02:10:23 ID:TX6o7IwD0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:34:27 ID:iHbH83LV0
>>752
個人売買ではありません。 事故車とかクルマに問題がある訳でもないです。
２６＋αです。 内装綺麗で外装は小傷程度。 検ナシなので
検査は自分で通しました。 オイル＆フィルタ＆エアエレメント＆ＡＴＦ＆デフオイル
ブッシュ＆パット＆ライニングなど自分で交換しました。すこぶる調子がいいです。
個人売買ではありません。 事故車とかクルマに問題がある訳でもないです。
２６＋αです。 内装綺麗で外装は小傷程度。 検ナシなので
検査は自分で通しました。 オイル＆フィルタ＆エアエレメント＆ＡＴＦ＆デフオイル
ブッシュ＆パット＆ライニングなど自分で交換しました。すこぶる調子がいいです。
754 ：752：2005/11/12(土) 02:56:03 ID:ClsUNe5X0
え～、いいですね。
オプションは何かついてるんですか？
パットとかオイル、フィルタはいずれ変えないといけないだろうから
αってのも長い目で見ればそこまで高いものではないかもしれませんね。
デフオイルってのとランニングってのはちょっとわかんないですけど。
ATFオイルはそういえば、変えたことないな。。。
オプションは何かついてるんですか？
パットとかオイル、フィルタはいずれ変えないといけないだろうから
αってのも長い目で見ればそこまで高いものではないかもしれませんね。
デフオイルってのとランニングってのはちょっとわかんないですけど。
ATFオイルはそういえば、変えたことないな。。。
755 ：601：2005/11/13(日) 17:46:05 ID:EU4iiEKv0
>>751
安いね～～
年式：Ｈ９年式
色 ：ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ／ｸﾞﾚｰ（ﾂｰﾄﾝ）
グレード：Ｖ
エンジン：ＱＤ（３．２ＤＴ）
駆動：２ＷＤ
主要ｵﾌﾟｼｮﾝ：サンルーフ、16ｲﾝﾁ社外ｱﾙﾐ、純正AL(15ｲﾝﾁ)＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
ｼｮｯｸ：ｶﾔﾊﾞ ﾆｭｰSR（だったかな？）
走行距離：１７万Ｋｍ
車検残：１ヶ月
をアップルに３２万円で買い取ってもらいましたよ～
安いね～～
年式：Ｈ９年式
色 ：ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ／ｸﾞﾚｰ（ﾂｰﾄﾝ）
グレード：Ｖ
エンジン：ＱＤ（３．２ＤＴ）
駆動：２ＷＤ
主要ｵﾌﾟｼｮﾝ：サンルーフ、16ｲﾝﾁ社外ｱﾙﾐ、純正AL(15ｲﾝﾁ)＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
ｼｮｯｸ：ｶﾔﾊﾞ ﾆｭｰSR（だったかな？）
走行距離：１７万Ｋｍ
車検残：１ヶ月
をアップルに３２万円で買い取ってもらいましたよ～
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:28:50 ID:XdszUJ8f0
再来週くらいに知人にエルグランドを譲ってもらい晴れて
エルグランド海苔になる者です。
しかし！ちょっと問題が発生しましたので、皆様の力を貸していただき
たくやって参りましたm(_ _)m
その知人はフルエアロ状態で中古を購入しており
雑な運転だった為、エアロバキバキ状態になっております。
そこで！ヤフオクでバンパーを見ていたところ自分の中で
前期・後期の違いや、E50系E51系の区別がよくわからなくなくなり
混乱してしまいました。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27684416
↑これなどは前期のタイプだと思っていたのですが…
わかりやすくご教授願えたらと思います。
ちなみに、H10年式で型式はAVE50なのですが、グレード不明です。
グレードが分かる方法などはないのでしょうか？
エルグランド海苔になる者です。
しかし！ちょっと問題が発生しましたので、皆様の力を貸していただき
たくやって参りましたm(_ _)m
その知人はフルエアロ状態で中古を購入しており
雑な運転だった為、エアロバキバキ状態になっております。
そこで！ヤフオクでバンパーを見ていたところ自分の中で
前期・後期の違いや、E50系E51系の区別がよくわからなくなくなり
混乱してしまいました。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27684416
↑これなどは前期のタイプだと思っていたのですが…
わかりやすくご教授願えたらと思います。
ちなみに、H10年式で型式はAVE50なのですが、グレード不明です。
グレードが分かる方法などはないのでしょうか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:16:28 ID:hzKh2XYJ0
>>756
平成10年式であれば、標準では前期タイプとなります。
前期、後期ではフロントデザインが異なるため、あくまで標準と仮定した場合
はアップされているＦバンパー（後期）はそのままでは付きません。
前オーナーがその辺を変えておられるのなら話は別ですが・・・
普通、前期仕様に後期Ｆバンパーを付けるとなると、加工（取り付け位置の加
工、ヘッドライトＡＳＳＹとフォグランプの追加など）が多く生じますよ。
車両型式だけの情報では２ＷＤと４ＷＤ、及びガソリンとディーゼルの区別の
みが判るぐらいなので、現状の装備内容からグレード判別するくらいしか無い
と思われますが・・・
たぶんＸかＶのどちらかであると想定されますので、判る範囲で装備内容を確
認されるのが宜しいかと思います。
平成10年式であれば、標準では前期タイプとなります。
前期、後期ではフロントデザインが異なるため、あくまで標準と仮定した場合
はアップされているＦバンパー（後期）はそのままでは付きません。
前オーナーがその辺を変えておられるのなら話は別ですが・・・
普通、前期仕様に後期Ｆバンパーを付けるとなると、加工（取り付け位置の加
工、ヘッドライトＡＳＳＹとフォグランプの追加など）が多く生じますよ。
車両型式だけの情報では２ＷＤと４ＷＤ、及びガソリンとディーゼルの区別の
みが判るぐらいなので、現状の装備内容からグレード判別するくらいしか無い
と思われますが・・・
たぶんＸかＶのどちらかであると想定されますので、判る範囲で装備内容を確
認されるのが宜しいかと思います。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:23:29 ID:XdszUJ8f0
>>757
厨房な質問にレスが無いとガカーリしていましたが親切な方がいらっしゃって
大変助かります。ありがとうございますm(_ _)m
KD-AVE50となっておりディーゼル車に間違いはないのですが
４区か２区はどっちなのだろう…？
装備は自分が見た限りサンルーフが前後２つ、
ナビ（TV?）も前後２つだったのですが、これくらいではグレード
わからないですよね…？どこを見てくればいいのかもし
よろしければお教えくださいm(_ _)m教えて厨で大変すみません…
厨房な質問にレスが無いとガカーリしていましたが親切な方がいらっしゃって
大変助かります。ありがとうございますm(_ _)m
KD-AVE50となっておりディーゼル車に間違いはないのですが
４区か２区はどっちなのだろう…？
装備は自分が見た限りサンルーフが前後２つ、
ナビ（TV?）も前後２つだったのですが、これくらいではグレード
わからないですよね…？どこを見てくればいいのかもし
よろしければお教えくださいm(_ _)m教えて厨で大変すみません…
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:04:52 ID:JtMBAMuA0
>>758
肉！
肉！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:24:55 ID:QWyq39kW0
(ಠ益ಠ；)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:03:41 ID:VCglrilC0
とりあえずリアハッチ右側にグレードのバッチが付いてるはず。
当初のラインナップだとツインナビはＸかＶ。ＪにメーカーＯＰ設定は無かった。
７人乗りなら間違いなくＸ。
ただし↓にあるようにH10.10もMCでXにも8人乗りが追加。
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/16d0a.htm
このMC前まではセカンドシートが回転。
MC後からは運手席/助手席が回転。セカンドシートはテーブルになる(回転するかどうかは知らない)。
同時にこの時期からハイウェイスターがラインナップ（だったと思う）
ココから下は過去、他人事でROMって居た事なので間違っているかもしれんから参考程度に。
このHSのバンパーは先のオークションでも出ている後期型のバンパーと同じだったような気もするが
ノーマルバンパーからHSバンパーに変えるにはステー/ネジ類の追加部品も多く。
オートテックの持込登録車だった事もあり車検証が無いと部品が買えないとか言う話題が
あったような記憶もある。
当初のラインナップだとツインナビはＸかＶ。ＪにメーカーＯＰ設定は無かった。
７人乗りなら間違いなくＸ。
ただし↓にあるようにH10.10もMCでXにも8人乗りが追加。
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/16d0a.htm
このMC前まではセカンドシートが回転。
MC後からは運手席/助手席が回転。セカンドシートはテーブルになる(回転するかどうかは知らない)。
同時にこの時期からハイウェイスターがラインナップ（だったと思う）
ココから下は過去、他人事でROMって居た事なので間違っているかもしれんから参考程度に。
このHSのバンパーは先のオークションでも出ている後期型のバンパーと同じだったような気もするが
ノーマルバンパーからHSバンパーに変えるにはステー/ネジ類の追加部品も多く。
オートテックの持込登録車だった事もあり車検証が無いと部品が買えないとか言う話題が
あったような記憶もある。
762 ：757：2005/11/13(日) 21:27:16 ID:2uWBWPGy0
>>758
質問内容に判る範囲でお答えしますね。
まず、車種型式がKD-AVE50ですね。→この型式は2WDです。
エンジンはディーゼルでQD32ETiとなります。（前期ディーゼルターボです）
装備ではツインサンルーフとツインナビと言うことですが、これはＸでもＶで
も該当しますね。（Ｖでもメーカオプションで双方とも装備可）
この他で簡単にグレード判別が可能である装備差異は、メーター部（スピード
・タコメーター部）の確認が一番簡単で確実でしょう。
このメーターがファインビジョンメーターであればグレードはＸです。
見分け方は、キーＯＦＦでメーター部が真っ暗であればファインビジョンメー
ターです。（キーＯＮで表示が出るような造りとなっています）
なお、グレードはＸ・Ｖの他にもライダー（オーテック架装）やハイウェイス
ター（Ｖベース）とＪもありますが、ライダーやハイウェイスターはエアロや
フロントデザインで判りますし、流通量からしてＪの可能性も低いと考えられ
るので、ＸかＶのどちらかに絞って良いでしょう。（違ったらごめんね）
他、グレード表示でリアゲート部右側にＸやＶといったエンブレムが標準では
付いています（外していなければですが・・・）が、これは当然確認されてい
ますよね？
もうすぐオーナーですね。大事に乗って下さいね！
質問内容に判る範囲でお答えしますね。
まず、車種型式がKD-AVE50ですね。→この型式は2WDです。
エンジンはディーゼルでQD32ETiとなります。（前期ディーゼルターボです）
装備ではツインサンルーフとツインナビと言うことですが、これはＸでもＶで
も該当しますね。（Ｖでもメーカオプションで双方とも装備可）
この他で簡単にグレード判別が可能である装備差異は、メーター部（スピード
・タコメーター部）の確認が一番簡単で確実でしょう。
このメーターがファインビジョンメーターであればグレードはＸです。
見分け方は、キーＯＦＦでメーター部が真っ暗であればファインビジョンメー
ターです。（キーＯＮで表示が出るような造りとなっています）
なお、グレードはＸ・Ｖの他にもライダー（オーテック架装）やハイウェイス
ター（Ｖベース）とＪもありますが、ライダーやハイウェイスターはエアロや
フロントデザインで判りますし、流通量からしてＪの可能性も低いと考えられ
るので、ＸかＶのどちらかに絞って良いでしょう。（違ったらごめんね）
他、グレード表示でリアゲート部右側にＸやＶといったエンブレムが標準では
付いています（外していなければですが・・・）が、これは当然確認されてい
ますよね？
もうすぐオーナーですね。大事に乗って下さいね！
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:28:42 ID:otpso/FMO
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:41:14 ID:otpso/FMO
>>763
訂正、Ｖで間違いなさそうですな(;´＿`)
>>762
二度もありがとうございます！
またファインビジョンメータも確認しておきまっす(￣ー￣)
エル海苔は親切な人が多いですね！また困ったら来ますm(__)m
参考までにエル納車後にやった方がいい事とかあったらご教授ください！
訂正、Ｖで間違いなさそうですな(;´＿`)
>>762
二度もありがとうございます！
またファインビジョンメータも確認しておきまっす(￣ー￣)
エル海苔は親切な人が多いですね！また困ったら来ますm(__)m
参考までにエル納車後にやった方がいい事とかあったらご教授ください！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:14:21 ID:VCglrilC0
人間のナラシ（マジレスよん）。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:22:49 ID:otpso/FMO
767 ：757：2005/11/14(月) 00:42:59 ID:jxx45OdN0
>>764
前車が何かにも拠りますが、エルはホイールベースが長いので、まずは車両感
覚を養うことが大切かと・・・>>750さんを参考にね！
特に左折時の内輪差は運転して感覚を掴んで置かないと、万が一もあるので重
要だと思います。
最初から脅かすつもりはありませんが、スマートにカッコ良く乗りこなすには
車両感覚を養うことが絶対条件です。
あと、見切りが良いことで車間距離が詰まることが往々にしてあります。
車間を詰められた車からすれば、あまり気分の良いものではないようです。
決してワザとではない（一部にはワザとする奴もいるが・・・）が傍目にもあ
まり良くは見えませんので、車間はいつも以上に空ける位が良いかもです。
がんばって早く慣れて下さいね。
前車が何かにも拠りますが、エルはホイールベースが長いので、まずは車両感
覚を養うことが大切かと・・・>>750さんを参考にね！
特に左折時の内輪差は運転して感覚を掴んで置かないと、万が一もあるので重
要だと思います。
最初から脅かすつもりはありませんが、スマートにカッコ良く乗りこなすには
車両感覚を養うことが絶対条件です。
あと、見切りが良いことで車間距離が詰まることが往々にしてあります。
車間を詰められた車からすれば、あまり気分の良いものではないようです。
決してワザとではない（一部にはワザとする奴もいるが・・・）が傍目にもあ
まり良くは見えませんので、車間はいつも以上に空ける位が良いかもです。
がんばって早く慣れて下さいね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:54:51 ID:9gDGeYP00
2001年11月に新車購入したものです。
そろそろタイヤがヤバめなんですが、
純正タイヤに交換すべきか、市販タイヤにすべきか迷ってます。
市販っていうと減りが早いってイメージがあって、その点で純正を候補にしています。
実際のところ、どうなんでしょ？。
純正よりも長持ちする市販タイヤってあるんでしょうか？。
アルミはそのままで買い替える予定なしです。
そろそろタイヤがヤバめなんですが、
純正タイヤに交換すべきか、市販タイヤにすべきか迷ってます。
市販っていうと減りが早いってイメージがあって、その点で純正を候補にしています。
実際のところ、どうなんでしょ？。
純正よりも長持ちする市販タイヤってあるんでしょうか？。
アルミはそのままで買い替える予定なしです。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:44:47 ID:LPtPQcwa0
あげとこ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:10:15 ID:iI2mG6r60
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:31:44 ID:SewdZSCi0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:32:04 ID:44OcQBeW0
昔から車好きなのに、21歳にしてやっと免許とりました。
親がＥ５１に乗り換えるそうで、今乗ってるボロボロＥ５０を
譲ってくれるそうです。ヤッターーー!!!!
で、オススメのチューニングを教えて頂きませんか？ＭＣ後です。
目指すは上質で大人な車！買い換えた親が後悔する程に！
取り合えずオートクロージャーでも着けようかな～
親がＥ５１に乗り換えるそうで、今乗ってるボロボロＥ５０を
譲ってくれるそうです。ヤッターーー!!!!
で、オススメのチューニングを教えて頂きませんか？ＭＣ後です。
目指すは上質で大人な車！買い換えた親が後悔する程に！
取り合えずオートクロージャーでも着けようかな～
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:53:51 ID:PcnU2xFj0
ミシュランのスタッドレスでノーマル以上に満足していた漏れがきましたよ（・∀・
>>768
いちがいには言えないけど長持ちするって事はコンパウンドが硬いって事でも
あってグリップ性能とかが犠牲になる面もあるんじゃないかなぁ?
純正の乗り味に満足しているなら良いけど、一般的に純正タイヤは高めだから
一度見積もりだけ取ってみて市販品と比べてみたら？
>>772
良かったね。任意保険はお忘れなく。
オートスライドドアのこと？メーカーオプだった気がするけど後付けできるんかな？
>>768
いちがいには言えないけど長持ちするって事はコンパウンドが硬いって事でも
あってグリップ性能とかが犠牲になる面もあるんじゃないかなぁ?
純正の乗り味に満足しているなら良いけど、一般的に純正タイヤは高めだから
一度見積もりだけ取ってみて市販品と比べてみたら？
>>772
良かったね。任意保険はお忘れなく。
オートスライドドアのこと？メーカーオプだった気がするけど後付けできるんかな？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:00:30 ID:sGfCuNTD0
>>772
オートクロージャー（パワースライドドアのことでしょ？）は後付けは凄く大
変だと聞きますよ！
元々メーカーオプションなので、どうしても付けたいとなるとかなりの出費を
覚悟する必要がありますよ！（ディーラーが請けてくれるかも微妙？）
正直なところ、私も一時期考えたことがありますが・・・
どのくらい費用が掛かるのかは興味がありますね。
どなたか後付けされた方が居れば、工賃含む費用を教示下さい。
オートクロージャー（パワースライドドアのことでしょ？）は後付けは凄く大
変だと聞きますよ！
元々メーカーオプションなので、どうしても付けたいとなるとかなりの出費を
覚悟する必要がありますよ！（ディーラーが請けてくれるかも微妙？）
正直なところ、私も一時期考えたことがありますが・・・
どのくらい費用が掛かるのかは興味がありますね。
どなたか後付けされた方が居れば、工賃含む費用を教示下さい。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:19:56 ID:7PjFTxg40
価格：１２５万
年式：Ｈ12年式
色 ：シルバー
グレード：ハイウェイスター
エンジン：３．３ガソリン
駆動：２ＷＤ
主要ｵﾌﾟｼｮﾝ：サンルーフ、社外ｱﾙﾐ、純正AL(15ｲﾝﾁ)＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
ナビ＆テレビ サンルーフ
走行距離：３．８万Ｋｍ
車検残：一年半
目立った傷はなく内装もまあまあ綺麗でした 。普通の中古屋なんですが
相場よりかなり安くて少し心配なんですがどう思いますか？
年式：Ｈ12年式
色 ：シルバー
グレード：ハイウェイスター
エンジン：３．３ガソリン
駆動：２ＷＤ
主要ｵﾌﾟｼｮﾝ：サンルーフ、社外ｱﾙﾐ、純正AL(15ｲﾝﾁ)＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
ナビ＆テレビ サンルーフ
走行距離：３．８万Ｋｍ
車検残：一年半
目立った傷はなく内装もまあまあ綺麗でした 。普通の中古屋なんですが
相場よりかなり安くて少し心配なんですがどう思いますか？
776 ：楽市楽湯 ◆ku1FnCS3Iw ：2005/11/14(月) 23:36:34 ID:gE7Efsll0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:40:54 ID:9bhrp6mz0
俺のは平成１０年で少なくとも１５万キロ走ってる。
もしかしたら２０万キロ走ってるかも、くらい。
でも、いまだに大きな被害はない。
もしかしたら２０万キロ走ってるかも、くらい。
でも、いまだに大きな被害はない。
>>770,771,773
レスありが?ｫ
12ヶ月点検時に純正のお値段聞こうと思ってるけど、
安くはなさそうですね、普及価格帯の市販タイヤと較べて。
敢えて純正タイヤにこだわる意味もなさそうなので、
市販タイヤに的を絞ることにしました。
アドバイス、感謝です。
レスありが?ｫ
12ヶ月点検時に純正のお値段聞こうと思ってるけど、
安くはなさそうですね、普及価格帯の市販タイヤと較べて。
敢えて純正タイヤにこだわる意味もなさそうなので、
市販タイヤに的を絞ることにしました。
アドバイス、感謝です。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:09:24 ID:9bhrp6mz0
Ｅ50前期乗りなんですが、ブレーキパット交換はいくらくらいかかるんでしょうか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:11:37 ID:bCA0WXelO
ﾊﾟｯﾄのみなら、前後で2ﾏｿくらい
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:10:59 ID:FNDsNcuR0
後ろはドラムシューだな。フロントのディスクパッド程神経質にならんでもええかな。
距離がいってるなら要確認だ。
距離がいってるなら要確認だ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:23:57 ID:8KesH6gu0
レスさんくす。
エルがドラムってのは聞いたことあったけど、ドラムって普通のとどう違うの？
いいの？悪いの？
エルがドラムってのは聞いたことあったけど、ドラムって普通のとどう違うの？
いいの？悪いの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 07:11:05 ID:qi9V3P5dO
つ【google】
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:42:03 ID:C1yWpJ2c0
ドラムは放熱性が悪くブレーキを多用すると効きが悪くなる。（フェードとかペーパーロック）
なのでブレーキ時に負荷のかかるフロントはディスクが多い。
ドラムはサーボ作用のため細かいブレーキコントロールが苦手。
なので放熱性、コントロール性の面でスポーツモデルには４輪ディスクが多い。
ドラムはそのサーボ作用のため停止時の保持力（？）が強い。
なので重量車にはドラムが多い。また４輪ディスク車でもパーキングブレーキには
ドラムを使用しているドラムインディスク（リア）も多い。
対してディスクにはサーボ作用は無いがディスク径、パッド面積を増やす事で制動力を確保できる。
ディスクブレーキの特性からスポーティでパッド一つとってもアフター物が多く、
しっかり取り付けられていれば個人でもブレーキの大容量化も容易なので走り好き（？）
には４輪ディスクが好まれ、時には高級というイメージも強いが
エルグランドような車の後輪にはドラムが良いんじゃないかな？
フロントはＶディスクだし。
逆に言うとドラムはアフター物のパーツが少ないから楽しみが少ないとも言える。
なのでブレーキ時に負荷のかかるフロントはディスクが多い。
ドラムはサーボ作用のため細かいブレーキコントロールが苦手。
なので放熱性、コントロール性の面でスポーツモデルには４輪ディスクが多い。
ドラムはそのサーボ作用のため停止時の保持力（？）が強い。
なので重量車にはドラムが多い。また４輪ディスク車でもパーキングブレーキには
ドラムを使用しているドラムインディスク（リア）も多い。
対してディスクにはサーボ作用は無いがディスク径、パッド面積を増やす事で制動力を確保できる。
ディスクブレーキの特性からスポーティでパッド一つとってもアフター物が多く、
しっかり取り付けられていれば個人でもブレーキの大容量化も容易なので走り好き（？）
には４輪ディスクが好まれ、時には高級というイメージも強いが
エルグランドような車の後輪にはドラムが良いんじゃないかな？
フロントはＶディスクだし。
逆に言うとドラムはアフター物のパーツが少ないから楽しみが少ないとも言える。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:11:33 ID:mzuG5G/sO
私のエルはCDしか付いてなくて、MDを付けたいなと思っているんですが、インパネ部分に新しいMDプレーヤーを取り付けることって、できます？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:04:34 ID:TCuYKhRY0
今のＣＤをＣＤ＋ＭＤのヘッドユニットと入替えるのならば簡単でしょう。
ただ漏れのはナビが付いていなかったのでナビとの関連が分からん。
たぶん大丈夫だと思うけど、大した根拠無。
純正かアフター品か分からないけれども今のヘッドユニットにＭＤプレーヤーを追加したいと言うのなら難しいでしょう。
純正で当時オプション設定があれば手に入るかもレベル。
アフター品でも接続形態がコロコロ変わるので古いものだと対応の可否が判断できない。また、古いモデルだと手に入らないかもしれない。
ＣＤとＭＤ別々のヘッドユニットを付けたいというならヤメテおけ。
いづれも新しいオーディオが入るＤＩＮスペースが有ることが前提での話しです。
ただ漏れのはナビが付いていなかったのでナビとの関連が分からん。
たぶん大丈夫だと思うけど、大した根拠無。
純正かアフター品か分からないけれども今のヘッドユニットにＭＤプレーヤーを追加したいと言うのなら難しいでしょう。
純正で当時オプション設定があれば手に入るかもレベル。
アフター品でも接続形態がコロコロ変わるので古いものだと対応の可否が判断できない。また、古いモデルだと手に入らないかもしれない。
ＣＤとＭＤ別々のヘッドユニットを付けたいというならヤメテおけ。
いづれも新しいオーディオが入るＤＩＮスペースが有ることが前提での話しです。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:44:41 ID:E0EITC5b0
ドラムブレーキのカバーがすぐ錆びるね。
皆様はどのように対処されていますか？
私は気になるぐらいに錆びが目立ちだしたら、その度に錆び落としで処理して
いましたが、最近はめんどくさくなってきました。
（ジャッキアップして、ウマ掛けて、タイヤ外して・・・結構しんどい！）
そこで次回は下記の処理剤を試そうかと思っている。
①高分子錆変換剤により、黒錆にする。（錆落とし不要）
②さらにその上に重防食表面処理剤を塗布する。（耐熱２０４℃）
①は黒色の耐酸化被膜が形成される。
②は灰色の亜鉛引き防錆被膜が形成される。
これで、ドラムカバーを買わずに済まそうかな？と思っている。
うまく行けば詳細報告します。
皆様はどのように対処されていますか？
私は気になるぐらいに錆びが目立ちだしたら、その度に錆び落としで処理して
いましたが、最近はめんどくさくなってきました。
（ジャッキアップして、ウマ掛けて、タイヤ外して・・・結構しんどい！）
そこで次回は下記の処理剤を試そうかと思っている。
①高分子錆変換剤により、黒錆にする。（錆落とし不要）
②さらにその上に重防食表面処理剤を塗布する。（耐熱２０４℃）
①は黒色の耐酸化被膜が形成される。
②は灰色の亜鉛引き防錆被膜が形成される。
これで、ドラムカバーを買わずに済まそうかな？と思っている。
うまく行けば詳細報告します。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:55:56 ID:mBnvWuzG0
よろ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 17:15:43 ID:XjpE8HNuO
E50納車しました（・∀・）
で、リアのELGRANDって文字が入っているプレートがくすんでいるというか、油膜みたいなので汚れています。
これってどうやったら落ちますか？
あと、ALL MODE 4×4ってシールもハゲているので、剥がしたいのですが、普通のシール剥がしで剥がせられますか？
で、リアのELGRANDって文字が入っているプレートがくすんでいるというか、油膜みたいなので汚れています。
これってどうやったら落ちますか？
あと、ALL MODE 4×4ってシールもハゲているので、剥がしたいのですが、普通のシール剥がしで剥がせられますか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:31:26 ID:mSdpYqYv0
>>789
リアガーニッシュのことですか？
前期、後期で差異がありますが、どちらなんでしょうか？
“文字が入っている”と言う表現から後期であると仮定しますね。
これはプラスチッククリーナーの類で落とすことが可能かと思います。
研磨剤が含入していますが、汚れ落としと傷を目立たなくする効果があるもの
を購入し、試されたら如何でしょうか？
“ALL MODE 4×4”のシールですが、表面がひび割れている状態ですか？
もしひび割れているなら、シールを剥がすのは面倒ですね。
（全部剥がれずに破片みたいに剥がれるし、剥ぎ残しが出ます）
市販のシール剥がしで取れないことも無いでしょうが、根気よく作業する必
要があると思います。
リアガーニッシュのことですか？
前期、後期で差異がありますが、どちらなんでしょうか？
“文字が入っている”と言う表現から後期であると仮定しますね。
これはプラスチッククリーナーの類で落とすことが可能かと思います。
研磨剤が含入していますが、汚れ落としと傷を目立たなくする効果があるもの
を購入し、試されたら如何でしょうか？
“ALL MODE 4×4”のシールですが、表面がひび割れている状態ですか？
もしひび割れているなら、シールを剥がすのは面倒ですね。
（全部剥がれずに破片みたいに剥がれるし、剥ぎ残しが出ます）
市販のシール剥がしで取れないことも無いでしょうが、根気よく作業する必
要があると思います。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:00:12 ID:44+tuFTM0
買いましたH１０年式のV。
ツインナビ、４WD、車検2年つき、距離は6万キロ。
120万でした。
ツインナビ、４WD、車検2年つき、距離は6万キロ。
120万でした。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 06:26:31 ID:kvF6Ryh40
>>788
熱湯かけてみな綺麗に剥がれるよ
熱湯かけてみな綺麗に剥がれるよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:33:29 ID:cxXxj4ybO
あご
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:17:13 ID:2QTQnKLZ0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:34:53 ID:8VC+JMGf0
皆様、どうか良きお知恵を。
年式：Ｈ13年式
色 ：ホワイトパール
グレード：Ｘ－リミテッド
エンジン：３．５ガソリン
駆動：４ＷＤ
主要ｵﾌﾟｼｮﾝ：ツインサンルーフ、ツインDVDナビ＆テレビ、革シート、自動ドア＆自動ステップほか
走行距離：６．２万Ｋｍ
上記のような感じで車両本体１９８万というのを見つけましたが、皆様のご判断は？
また、E50の純正バックモニターって今でもディーラーで取り付け可能？
年式：Ｈ13年式
色 ：ホワイトパール
グレード：Ｘ－リミテッド
エンジン：３．５ガソリン
駆動：４ＷＤ
主要ｵﾌﾟｼｮﾝ：ツインサンルーフ、ツインDVDナビ＆テレビ、革シート、自動ドア＆自動ステップほか
走行距離：６．２万Ｋｍ
上記のような感じで車両本体１９８万というのを見つけましたが、皆様のご判断は？
また、E50の純正バックモニターって今でもディーラーで取り付け可能？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:37:59 ID:B9y3qIAF0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:52:07 ID:x1KBfOpi0
>>795
価格的にはやや高いかな？とも思うけど。
しかし、内装の程度が良ければ私的には購入するかも・・・
革シートの傷みが無いことが望ましいですが、走行距離から想像すると少しは
傷みがあるような感じもしますね。
なお、バックモニターは今でもディーラーで取付可能です。
価格的にはやや高いかな？とも思うけど。
しかし、内装の程度が良ければ私的には購入するかも・・・
革シートの傷みが無いことが望ましいですが、走行距離から想像すると少しは
傷みがあるような感じもしますね。
なお、バックモニターは今でもディーラーで取付可能です。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:29:01 ID:1dfERQXKO
前期Ｘ乗りなんですけど、おすすめのカーテンあります？？純正オートカーテンが付いてますが…親父くさいんで…市販のはレール形状にあわなくて
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:42:03 ID:j1i8cyhzO
ひご
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:58:42 ID:VkxB/w02O
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:29:40 ID:mIQZppbL0
>>800
一度、楽器用のメッキポリッシュで磨いてみては？楽器屋に行けば1000円程度で買えますよ。
それでもだめなら交換か？確かHS用のメッキグリルが新品で20000円程度だったような。
オークションならもっと安く手に入りますし。
一度、楽器用のメッキポリッシュで磨いてみては？楽器屋に行けば1000円程度で買えますよ。
それでもだめなら交換か？確かHS用のメッキグリルが新品で20000円程度だったような。
オークションならもっと安く手に入りますし。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:04:19 ID:Nws58zZd0
>>787
ドラムブレーキのカバーは、スタッドレスへの交換の時に外してやってる。
ワイヤーブラシで汚れをこすり、シャシーブラックのスプレーで仕上げる。
乾燥も早いし、スプレー自体も安いしお勧め
>>800
くすみ具合にもよるけど、ホワイト車用の半練りワックスで磨くといいよ。
ドラムブレーキのカバーは、スタッドレスへの交換の時に外してやってる。
ワイヤーブラシで汚れをこすり、シャシーブラックのスプレーで仕上げる。
乾燥も早いし、スプレー自体も安いしお勧め
>>800
くすみ具合にもよるけど、ホワイト車用の半練りワックスで磨くといいよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:44:52 ID:TjoX2+l20
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:36:24 ID:J3qXhZiyO
>>801 >>802
ありがとうございます。今日試してみたのですがあまり効果がないような・・・
日曜日にでもまた挑戦してみますが良く見てみるとくすんでると言うよりも、メッキがハゲてると言うか、なんか艶が無くなってて下地が出ているような状態ですヽ(´Д`)ノ
ありがとうございます。今日試してみたのですがあまり効果がないような・・・
日曜日にでもまた挑戦してみますが良く見てみるとくすんでると言うよりも、メッキがハゲてると言うか、なんか艶が無くなってて下地が出ているような状態ですヽ(´Д`)ノ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:28:11 ID:4V3BbII/0
>>802 >>803
教示下さりありがとうございます。
シャーシブラック、耐熱スプレーはどの程度の期間持つんでしょうか？
長期防錆（１年位）が可能であれば即実行します。
前に人伝にて聞いたことなんですが、「錆が進行している場合はその錆を完全
に除去してからじゃないと、ある程度すると中から錆が出てくるよ」と言うこ
とでした。
そのため、まだシャーシブラックと耐熱スプレーは買っていないのですが・・
宜しければ防錆期間を概略教示下されば参考になりますので、宜しくお願いし
ます。
教示下さりありがとうございます。
シャーシブラック、耐熱スプレーはどの程度の期間持つんでしょうか？
長期防錆（１年位）が可能であれば即実行します。
前に人伝にて聞いたことなんですが、「錆が進行している場合はその錆を完全
に除去してからじゃないと、ある程度すると中から錆が出てくるよ」と言うこ
とでした。
そのため、まだシャーシブラックと耐熱スプレーは買っていないのですが・・
宜しければ防錆期間を概略教示下されば参考になりますので、宜しくお願いし
ます。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:43:20 ID:I+nvVjhl0
726さん、または有識者の方、質問があります。
エアフィルタがエンジンルームの右側にあるとの事ですが、見当たりません。
というかよく分かりません。
グローブボックス内にあるフィルタとは違うのでしょうか？
エアフィルタがエンジンルームの右側にあるとの事ですが、見当たりません。
というかよく分かりません。
グローブボックス内にあるフィルタとは違うのでしょうか？
807 ：726：2005/11/26(土) 10:31:55 ID:Ns+VdqJ80
>>806
グローブボックス内のフィルタはエアコンの外気導入エア用フィルターです。
エンジンルームのエアフィルタとは違いますよ。
ＺＤの場合、エンジンルーム右側に黒色で丸い筒のようなＢＯＸがあるのです
が、この中にエアフィルター（エアエレメント）が入っています。
エンジンルーム右側と言うのは車正面に向かって右側となります。
判りにくい場所には付いていないので、私の表現が悪かったのかな？
（パッと見て判ると思いますが・・・結構大きな筒ですから）
ちなみにＶＱ（ガソリン）の場合は若干形状が異なりますが、位置的には同じ
だと思います。
グローブボックス内のフィルタはエアコンの外気導入エア用フィルターです。
エンジンルームのエアフィルタとは違いますよ。
ＺＤの場合、エンジンルーム右側に黒色で丸い筒のようなＢＯＸがあるのです
が、この中にエアフィルター（エアエレメント）が入っています。
エンジンルーム右側と言うのは車正面に向かって右側となります。
判りにくい場所には付いていないので、私の表現が悪かったのかな？
（パッと見て判ると思いますが・・・結構大きな筒ですから）
ちなみにＶＱ（ガソリン）の場合は若干形状が異なりますが、位置的には同じ
だと思います。
808 ：806：2005/11/26(土) 22:51:39 ID:I+nvVjhl0
わざわざ呼び出してすみません、自分のはＱＤです。
筒の様なものはいくつかあったのですが、それはドライバーや何か工具は必要なのでしょうか？
HORNと書いてあるやったやつはクラクション関係だとは思うのですが。
自分でできる事は自分でやっていきこうと思います。
筒の様なものはいくつかあったのですが、それはドライバーや何か工具は必要なのでしょうか？
HORNと書いてあるやったやつはクラクション関係だとは思うのですが。
自分でできる事は自分でやっていきこうと思います。
809 ：726：2005/11/27(日) 12:12:47 ID:qpkal1vL0
>>806
ＱＤですか？
私はＱＤのエンジンルームは見たことが無いので、的確に“ここ”と言った説
明は正直難しいです。このスレを見ておられる他のＱＤユーザー殿でご説明下
さる方が居られれば、何卒教示・協力の程お願い致しますね。
あと、一般論ですがメンテナンスには必ず工具と言うものが必要です。
何もドライバーだけが工具では無く、作業時に使うウエス（汚れ取りの布）や
手袋（革が望ましいですが、軍手でも可）なども用品として必要に応じて使い
ます。
自分で出来ることと言うのは、実際に作業に着手して初めて出来る範囲が広が
って行きます。（私の経験論ですが・・・）
まずはよ～くエンジンルームを見て下さい。
そして必要に応じてデジカメなどで写真を撮っておくことをお奨めします。
通常エアクリーナーＢＯＸにはコーションプレート（注意事項ラベル：交換周
期などが記載されている）が貼ってある（剥がれていれば仕方ないのですが・
・・）ので、それを見つけるのも良いかと思います。
私のレスはあまり参考にはならないと思いますが、がんばってチャレンジして
下さい。（あくまで自己責任ですけど・・・）
なお、注意事項ですがエンジンルームは高温部が多く、金属クリップや固定金
具も結構あります・・・くれぐれも火傷や切傷にはご注意下さいね。
ＱＤですか？
私はＱＤのエンジンルームは見たことが無いので、的確に“ここ”と言った説
明は正直難しいです。このスレを見ておられる他のＱＤユーザー殿でご説明下
さる方が居られれば、何卒教示・協力の程お願い致しますね。
あと、一般論ですがメンテナンスには必ず工具と言うものが必要です。
何もドライバーだけが工具では無く、作業時に使うウエス（汚れ取りの布）や
手袋（革が望ましいですが、軍手でも可）なども用品として必要に応じて使い
ます。
自分で出来ることと言うのは、実際に作業に着手して初めて出来る範囲が広が
って行きます。（私の経験論ですが・・・）
まずはよ～くエンジンルームを見て下さい。
そして必要に応じてデジカメなどで写真を撮っておくことをお奨めします。
通常エアクリーナーＢＯＸにはコーションプレート（注意事項ラベル：交換周
期などが記載されている）が貼ってある（剥がれていれば仕方ないのですが・
・・）ので、それを見つけるのも良いかと思います。
私のレスはあまり参考にはならないと思いますが、がんばってチャレンジして
下さい。（あくまで自己責任ですけど・・・）
なお、注意事項ですがエンジンルームは高温部が多く、金属クリップや固定金
具も結構あります・・・くれぐれも火傷や切傷にはご注意下さいね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:18:26 ID:4AfwMTs60
地球温暖化はお前のせいだ
811 ：806：2005/11/27(日) 18:29:57 ID:6BQIpIn00
シールの文字がほとんど消えてしまってましたが、取り扱い注意的な事が書かれていたであろう
シールが張られた筒がありました。
ピンのようなもので固定されていて、工具も使わず、開けれるみたいです。
ただ、その上には何かぶっといホースのようなもの通っており、開けていいのか不安です。
不安に思ったことは手を出さない方がやはりよいのでしょうか？
シールが張られた筒がありました。
ピンのようなもので固定されていて、工具も使わず、開けれるみたいです。
ただ、その上には何かぶっといホースのようなもの通っており、開けていいのか不安です。
不安に思ったことは手を出さない方がやはりよいのでしょうか？
812 ：726：2005/11/27(日) 21:53:03 ID:qElOTUer0
ぶっといホースのようなもの→吸気ホースです。これはエンジン吸気のために
付けられているホースですね。
ピン（蓋のところにあるものですね）がたぶん３～４箇所くらいあると思うの
で開けて見て下さい。蓋は吸気ホース毎上に上げられると思いますが、最低で
もエアフィルターが取り出せるくらいの開口部があれば良いので、どの方向に
向ければ一番開口部が広くなるかを試して見て下さい。
エアフィルターが取り出せたら、汚れ具合などを確認されれば宜しいかと・・・
普通４０，０００ｋｍ毎など言う交換周期？だったような気がしますが、以外
に汚れているものです。
でも、不安があるなら手を出さない方が良いでしょう！
無理に触って壊すことにでもなれば、後悔しますから・・・
付けられているホースですね。
ピン（蓋のところにあるものですね）がたぶん３～４箇所くらいあると思うの
で開けて見て下さい。蓋は吸気ホース毎上に上げられると思いますが、最低で
もエアフィルターが取り出せるくらいの開口部があれば良いので、どの方向に
向ければ一番開口部が広くなるかを試して見て下さい。
エアフィルターが取り出せたら、汚れ具合などを確認されれば宜しいかと・・・
普通４０，０００ｋｍ毎など言う交換周期？だったような気がしますが、以外
に汚れているものです。
でも、不安があるなら手を出さない方が良いでしょう！
無理に触って壊すことにでもなれば、後悔しますから・・・
813 ：806：2005/11/27(日) 23:48:26 ID:6BQIpIn00
これがエアフィルタですね！！
ありがとうございます。
ピンは一個はずしてみたものもホースとかがボトッと落ちたりしないか、
とか不安だったので触らなかったのですが、明日試してみます。
無理そうならあきらめますが、親切にありがとうございます。
また結果報告します。
ありがとうございます。
ピンは一個はずしてみたものもホースとかがボトッと落ちたりしないか、
とか不安だったので触らなかったのですが、明日試してみます。
無理そうならあきらめますが、親切にありがとうございます。
また結果報告します。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:15:36 ID:Tva0dYIr0
>>813
空気の流れる方向が決まっているから、外したらはめる時に向き気をつけてねっと。
空気の流れる方向が決まっているから、外したらはめる時に向き気をつけてねっと。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:35:35 ID:qSMUCozaO
パーキングブレーキのカバーが取れて、その後紛失しました。
カバーってオートバックスとかで買えますか？
ちなみにE50前期型です
カバーってオートバックスとかで買えますか？
ちなみにE50前期型です
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:15:26 ID:B2jOhhfl0
ハテ?
パーキングブレーキのカバーってなんでしょ?
・パーキングブレーキのフットレバーのゴム?
・リリースレバー?
・スチールホイールのセンターキャップ?
この辺であれば純正部品取り寄せだと思うので
ディーラー、ヤフオク、解体屋めぐり、になると思ふ。
パーキングブレーキのカバーってなんでしょ?
・パーキングブレーキのフットレバーのゴム?
・リリースレバー?
・スチールホイールのセンターキャップ?
この辺であれば純正部品取り寄せだと思うので
ディーラー、ヤフオク、解体屋めぐり、になると思ふ。
817 ：806：2005/11/28(月) 20:15:12 ID:0r7+a42c0
ピンをはずしてみて、ふたをあけようとしたところ、全く動かず！！
多少力いれてみたけど、動かなかったので壊してしまいそうで断念。。。
なぜだ？あけるとこをまちがってたのかな？
でもピンでとめてあったとこしたし。。。
オートバックスで点検はタダでしてもらえるみたいだからそうした方が無難なのかな？
多少力いれてみたけど、動かなかったので壊してしまいそうで断念。。。
なぜだ？あけるとこをまちがってたのかな？
でもピンでとめてあったとこしたし。。。
オートバックスで点検はタダでしてもらえるみたいだからそうした方が無難なのかな？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:59:15 ID:L9t0bNmv0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:06:07 ID:7I/btmC+0
>>817
QDについては門外漢ですが一般的にエアインテークからくるホース(ふっといホース)とか
全体的にしっかりしているのと以外に複雑にはまり込んでいるので
多くの場合、インテーク側のホースも緩めて取り外してあげる必要があります。
エアフィルター、エアクリ、エアエレメント等をキーワードにE50、エルグランド等を加えて
検索しましたが残念なことに写真は見つかりませんでした。
ホース側を外してみてもビクともしないようであれば影にクリップなどが
隠れていないかもう一度確認してみた方が良いです。
また余り無理はしないほうが良いです。力任せに外してもどのように
外れたのかを把握していないと正しく取り付けられない可能性があります。
たとえば取り付け時に隙間ができるとフィルターを介されず埃を含んだ空気が
エンジンに入り不調になる原因にもなります。
クイズと一緒で答えが分かってしまえば何て事ないことも考えても分からない時は分からないです。
そういう意味で最初はABなどで点検してもらって作業を見させてもらうのも1案だと思いますが
ピットに持ち込まれると安全上の問題から近寄らせてもらえないと思うので
駐車場で作業してもらうか、作業前後に取り外し方を教えてもらってはどうでしょう?
長期間交換していないのなら、思い切って交換もしましょう。
QDについては門外漢ですが一般的にエアインテークからくるホース(ふっといホース)とか
全体的にしっかりしているのと以外に複雑にはまり込んでいるので
多くの場合、インテーク側のホースも緩めて取り外してあげる必要があります。
エアフィルター、エアクリ、エアエレメント等をキーワードにE50、エルグランド等を加えて
検索しましたが残念なことに写真は見つかりませんでした。
ホース側を外してみてもビクともしないようであれば影にクリップなどが
隠れていないかもう一度確認してみた方が良いです。
また余り無理はしないほうが良いです。力任せに外してもどのように
外れたのかを把握していないと正しく取り付けられない可能性があります。
たとえば取り付け時に隙間ができるとフィルターを介されず埃を含んだ空気が
エンジンに入り不調になる原因にもなります。
クイズと一緒で答えが分かってしまえば何て事ないことも考えても分からない時は分からないです。
そういう意味で最初はABなどで点検してもらって作業を見させてもらうのも1案だと思いますが
ピットに持ち込まれると安全上の問題から近寄らせてもらえないと思うので
駐車場で作業してもらうか、作業前後に取り外し方を教えてもらってはどうでしょう?
長期間交換していないのなら、思い切って交換もしましょう。
820 ：802：2005/11/29(火) 18:10:13 ID:J2pEAAMW0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:58:57 ID:tIzsSo5A0
ZDで4WDってのがなかなか見つからないんですが、
このクルマの2WDで、スキーって（安全に）行けますか？
中国地方在住で、広島方面のスキー場に行く予定です。
道産子なので雪道の運転の経験は豊富な方、かな？
このクルマの2WDで、スキーって（安全に）行けますか？
中国地方在住で、広島方面のスキー場に行く予定です。
道産子なので雪道の運転の経験は豊富な方、かな？
822 ：726：2005/11/30(水) 00:58:06 ID:+MumWQ9R0
>>820
レスありがとうございます。
結構持つんですね。
錆チェンジャーとは錆を黒錆に変えるものですか？
今度の休みにでも時間を作ってやってみます。
ケミカルは入手しましたので・・・
ただ、完全乾燥に２～３日必要みたいです。
天候を予想しながら作業着手する必要ありみたいです。
>>821
雪道走るのなら、４ＷＤの方が良いですが、２ＷＤスタッドレスでも大丈夫でしょ？
但し、ノーマル＋チェーンは怖いですよ・・・
私は雪道経験が余り無いので、安易にノーマル＋チェーンで行って怖い思いをしました。
スタッドレスは安全上必須だと思いますよ。
レスありがとうございます。
結構持つんですね。
錆チェンジャーとは錆を黒錆に変えるものですか？
今度の休みにでも時間を作ってやってみます。
ケミカルは入手しましたので・・・
ただ、完全乾燥に２～３日必要みたいです。
天候を予想しながら作業着手する必要ありみたいです。
>>821
雪道走るのなら、４ＷＤの方が良いですが、２ＷＤスタッドレスでも大丈夫でしょ？
但し、ノーマル＋チェーンは怖いですよ・・・
私は雪道経験が余り無いので、安易にノーマル＋チェーンで行って怖い思いをしました。
スタッドレスは安全上必須だと思いますよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:18:05 ID:1hf4AT8V0
>>821
雪道経験豊富と言う方に意見するのもなんですが
２ＷＤでもそんなに問題無いと思います。
ただやはりスタッドレスは必要。できればチェーンの用意も。
この車じゃないもっと軽い１ＢＯＸのＦＲに５年程乗ってましたが
ホントに困ってチェーン巻いたのは１度（凍結路のキツイ登り）
不安でチェーン巻いたのが２、３度（アイスバーンの上下）でした。
当時は週１でボード行ってました。
直接比較では無い（車重が重いから）ですが４ＷＤのエルではチェーンを
巻いた事無いのでですがやはり安定度は４ＷＤの方が上と思うものの
２ＷＤだからダメといった印象は無いです。
ＦＦかＦＲかという話だと道中スピンしてるＦＦ車を見てＦＦは弱いな、怖いな、
ＦＦダメかな？と思った事はあります。（昔これ書いてズイブンたたかれたなぁ）
ただ自分は北関東在住。西日本のスキー場に関しては全くしりません。
まぁ、結局言いたい事は>>822と一緒です。
雪道経験豊富と言う方に意見するのもなんですが
２ＷＤでもそんなに問題無いと思います。
ただやはりスタッドレスは必要。できればチェーンの用意も。
この車じゃないもっと軽い１ＢＯＸのＦＲに５年程乗ってましたが
ホントに困ってチェーン巻いたのは１度（凍結路のキツイ登り）
不安でチェーン巻いたのが２、３度（アイスバーンの上下）でした。
当時は週１でボード行ってました。
直接比較では無い（車重が重いから）ですが４ＷＤのエルではチェーンを
巻いた事無いのでですがやはり安定度は４ＷＤの方が上と思うものの
２ＷＤだからダメといった印象は無いです。
ＦＦかＦＲかという話だと道中スピンしてるＦＦ車を見てＦＦは弱いな、怖いな、
ＦＦダメかな？と思った事はあります。（昔これ書いてズイブンたたかれたなぁ）
ただ自分は北関東在住。西日本のスキー場に関しては全くしりません。
まぁ、結局言いたい事は>>822と一緒です。
824 ：806：2005/11/30(水) 03:10:00 ID:2JhNkhAx0
今日エアフィルタ点検しました！！
前のオーナーが結構点検整備していたからなのか（結構性格がずさんそうだったので）、すごくきれいで、ところどころ
黒くなってるところはあるものも、白いところの方が多く、交換の必要はありませんでした。
今までエアフィルタの存在は知らず、他の車でも変えた事なかったので、絶対真っ黒
だろうと思ってましたが、ほっとしました。
結局しませんでしたが、工賃は３１５０円でした。
自動後退で色々見てましたが、おもしろいですねぇ。
自分でメンテナンスしよう、って言う冊子をもらってきました（笑）
前のオーナーが結構点検整備していたからなのか（結構性格がずさんそうだったので）、すごくきれいで、ところどころ
黒くなってるところはあるものも、白いところの方が多く、交換の必要はありませんでした。
今までエアフィルタの存在は知らず、他の車でも変えた事なかったので、絶対真っ黒
だろうと思ってましたが、ほっとしました。
結局しませんでしたが、工賃は３１５０円でした。
自動後退で色々見てましたが、おもしろいですねぇ。
自分でメンテナンスしよう、って言う冊子をもらってきました（笑）
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 07:31:14 ID:aGli2JjP0
Ｈ．Ｓ４駆に乗ってますが、雪道は２駆でも大丈夫ですが、
氷になっていると少しの登り坂でも発進できないことがあります。
２駆ならスタッドレスにチェーンは必要でしょう。
北関東の冬は、雨が降ってそのまま全部凍るってことが、
シーズン何日かあるから怖い。
日本海側は、雪の量はあるけど凍らないって感じ、
何回か行った印象だけど。
氷になっていると少しの登り坂でも発進できないことがあります。
２駆ならスタッドレスにチェーンは必要でしょう。
北関東の冬は、雨が降ってそのまま全部凍るってことが、
シーズン何日かあるから怖い。
日本海側は、雪の量はあるけど凍らないって感じ、
何回か行った印象だけど。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:15:35 ID:k+8NZkKM0
皆様の意見を拝聴したく。
年式：Ｈ13年式
グレード：リミテッドエディション
色 ：ホワイトパール
エンジン：３．５ガソリン
駆動：ＦＲ
主要ｵﾌﾟｼｮﾝ：ツインDVDナビ＆テレビ
走行距離：４．５万Ｋｍ
上記のような感じで、ディーラー扱いでコミコミ１７２万のＥ５０を
紹介してもらいました。
まだ現車を見てないので、なんとも言えないのですが、
外装・内装ともキレイなようです。
どうですかね？高い？
年式：Ｈ13年式
グレード：リミテッドエディション
色 ：ホワイトパール
エンジン：３．５ガソリン
駆動：ＦＲ
主要ｵﾌﾟｼｮﾝ：ツインDVDナビ＆テレビ
走行距離：４．５万Ｋｍ
上記のような感じで、ディーラー扱いでコミコミ１７２万のＥ５０を
紹介してもらいました。
まだ現車を見てないので、なんとも言えないのですが、
外装・内装ともキレイなようです。
どうですかね？高い？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:43:22 ID:/nXItW5s0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 13:31:49 ID:Qxu0yFN00
先日リアのアクティブサスがお漏らししているのを発見。
でもさ～、値段にビツクリ！！ショック単体で２万円オーバー・・・
本来なら両方交換したかったんだけど、諦めました・・・
ショックとコントロールユニットが分割式なら、もっと安くすむのに・・・
日産さん、もう少し考えてください。。。
でもさ～、値段にビツクリ！！ショック単体で２万円オーバー・・・
本来なら両方交換したかったんだけど、諦めました・・・
ショックとコントロールユニットが分割式なら、もっと安くすむのに・・・
日産さん、もう少し考えてください。。。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:54:01 ID:iem3lQ8T0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:53:10 ID:HuT/SM2B0
まさに糞だなニッサン！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131605270/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129977057/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130396453/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132200680/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131707856/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128947434/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129188550/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132393102/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131605270/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129977057/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130396453/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132200680/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131707856/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128947434/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129188550/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132393102/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/
831 ：826：2005/12/01(木) 17:51:02 ID:GnSHhCDe0
>827
レスありがとうございます。
車検は18年9月です。
次の休みに現車確認してきます。
レスありがとうございます。
車検は18年9月です。
次の休みに現車確認してきます。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:16:48 ID:xMI4gTMq0
地球温暖化はお前のせいだ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:00:49 ID:MdrXfRtA0
この車って威圧感しか魅力がないの？
実社会で威圧感を出せない人が買う車なの？
実社会で威圧感を出せない人が買う車なの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 02:40:24 ID:qTHXSOjl0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:49:21 ID:cNila/1d0
>>832
環境オタク・・・→おまえは息をしていないのか？
お前の臭い息の中にも炭酸ガスはあるんだぜ！
地球温暖化を語る前にお前が息をしないでくれ！
>>833
実社会で威圧感を出すって・・・どんなことだ？
普通常識では威圧感なんてあろうがなかろうが車には関係ないな。
あえて威圧感なんて言うことを想像すること自体が終わっている。
まあ～買えない、借りられない、貧乏ツレなしのおまえには一生判らないと思うぜ！
この車に乗っている奴は小さいことは気にしないんだよ！
くだらないこと言ってないで、死ぬ気で働いてフルローンで買ってみ？
それでも威圧感うんぬん思うなら、話を聞いてやるよ！
環境オタク・・・→おまえは息をしていないのか？
お前の臭い息の中にも炭酸ガスはあるんだぜ！
地球温暖化を語る前にお前が息をしないでくれ！
>>833
実社会で威圧感を出すって・・・どんなことだ？
普通常識では威圧感なんてあろうがなかろうが車には関係ないな。
あえて威圧感なんて言うことを想像すること自体が終わっている。
まあ～買えない、借りられない、貧乏ツレなしのおまえには一生判らないと思うぜ！
この車に乗っている奴は小さいことは気にしないんだよ！
くだらないこと言ってないで、死ぬ気で働いてフルローンで買ってみ？
それでも威圧感うんぬん思うなら、話を聞いてやるよ！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:35:38 ID:FhewsVKb0
そっとしといてやれよ。
かわいそうに、>>833が泣いてるじゃないか。
かわいそうに、>>833が泣いてるじゃないか。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:28:16 ID:Bq4E06or0
E50（前期）試乗記
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/elgrand.html
以前知り合いが運転するE50（中期のX8人乗り）に乗せてもらった時、ZD30はディーゼルとはいえ結構静かだった記憶がある。
この試乗記でも酷評されてるがQD32ってそんなに五月蝿いのか?
参考までに、当時のライバル車種だったレジアスとグランドハイエースの試乗記も載せておく。
スレ違いｽﾏｿ
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/reziasu.html レジアス
ttp://www.days.co.jp/ncarimp/grandhiace20000107/ グランドハイエース
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/elgrand.html
以前知り合いが運転するE50（中期のX8人乗り）に乗せてもらった時、ZD30はディーゼルとはいえ結構静かだった記憶がある。
この試乗記でも酷評されてるがQD32ってそんなに五月蝿いのか?
参考までに、当時のライバル車種だったレジアスとグランドハイエースの試乗記も載せておく。
スレ違いｽﾏｿ
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/reziasu.html レジアス
ttp://www.days.co.jp/ncarimp/grandhiace20000107/ グランドハイエース
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:07:45 ID:8HWBJUx60
すいません
E50前期のツインモニターのＣＤナビですが
やはりオーディオは変更できないのでしょうか？
先日アルパインのツイーターとスピーカーを購入したのですが
高音が出すぎて非常に不愉快なので、ショップの店員に聞くと
デッキを変更することを勧められたのですが、
あとから調べたらツインは無理といわれました。
このままだとツィーターだけ外すことになりそうです (´；ω；`)ｳ…
E50前期のツインモニターのＣＤナビですが
やはりオーディオは変更できないのでしょうか？
先日アルパインのツイーターとスピーカーを購入したのですが
高音が出すぎて非常に不愉快なので、ショップの店員に聞くと
デッキを変更することを勧められたのですが、
あとから調べたらツインは無理といわれました。
このままだとツィーターだけ外すことになりそうです (´；ω；`)ｳ…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:19:25 ID:F0upI8DG0
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1068935596.html 【ＵＮ仕様】日産サファリ その２(703)
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840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:03:45 ID:MUqhHXef0
>>837
ガソ3.2糊だった自分としてはQDはうるさかったですね。
特に外でアイドリング音を聞いてガックリした事がある。
とは言えガソでも3000rpm辺りからは結構エンジン音が室内に入ってきたし
ディーゼルで乗せてもらっていても運転していても不快だったり
会話が不自由だったりして困った記憶はないですね。
>>838
ツインナビは使ってないんで外せるかどうかは分からないんですが
オーディオで高音側を下げるとか低音側の調整で押さえられないですか？
出来ればネットワークを組んで高音と中音（？）以下を分けると
綺麗に音がでると思うんですが、自分はショップに任せちゃったんで
詳しくは分からんです。スマソ。
今の車には標準のスピーカーにネットワークとツィーターを追加して
もらったんで単体でもあると思うんですが、うまい事検索でけんかったorz.
ガソ3.2糊だった自分としてはQDはうるさかったですね。
特に外でアイドリング音を聞いてガックリした事がある。
とは言えガソでも3000rpm辺りからは結構エンジン音が室内に入ってきたし
ディーゼルで乗せてもらっていても運転していても不快だったり
会話が不自由だったりして困った記憶はないですね。
>>838
ツインナビは使ってないんで外せるかどうかは分からないんですが
オーディオで高音側を下げるとか低音側の調整で押さえられないですか？
出来ればネットワークを組んで高音と中音（？）以下を分けると
綺麗に音がでると思うんですが、自分はショップに任せちゃったんで
詳しくは分からんです。スマソ。
今の車には標準のスピーカーにネットワークとツィーターを追加して
もらったんで単体でもあると思うんですが、うまい事検索でけんかったorz.
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:11:08 ID:jvaTUoU5O
ツインかえれるだろ(^_^;)
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:40:05 ID:AoypJDAh0
悲しいサンオタの特徴
・無職 （ニート）
・低学歴 （中卒）
・低所得 （月収10万以下）
・低身長 （平均165センチ）
・チンピラ気取り（蟹股歩き）
・運転マナー最悪 （ってか、運転が下手）
・将来設計皆無、ハムスター二匹飼っている
・茶髪もしくは、ハゲ
・趣味はオナニー(金がある時は風俗）
・エロ本、エロ漫画しか読まない
・学力は小学生以下レベル
・常にステレオ大音量
・任意保険の存在を知らない
・国民年金・健康保険、所得税、市民税、自動車税も当然未納、滞納
・「なんとか荘」とかいう風呂なしトイレ共同アパート在住
・車同様中途半端で、人を煽るが煽られると怖くて文句一つ言えない
・ホイールは鉄
・牛丼か豚丼しか食べない
・ＧＴ－Ｒが世界最速と勘違いしている。
・車内に「ヤシの実」が標準装備
・ATにしか乗れない。
・安物のFF車に乗っている。
・レギュラー仕様
・愛車はラングレー
・無職 （ニート）
・低学歴 （中卒）
・低所得 （月収10万以下）
・低身長 （平均165センチ）
・チンピラ気取り（蟹股歩き）
・運転マナー最悪 （ってか、運転が下手）
・将来設計皆無、ハムスター二匹飼っている
・茶髪もしくは、ハゲ
・趣味はオナニー(金がある時は風俗）
・エロ本、エロ漫画しか読まない
・学力は小学生以下レベル
・常にステレオ大音量
・任意保険の存在を知らない
・国民年金・健康保険、所得税、市民税、自動車税も当然未納、滞納
・「なんとか荘」とかいう風呂なしトイレ共同アパート在住
・車同様中途半端で、人を煽るが煽られると怖くて文句一つ言えない
・ホイールは鉄
・牛丼か豚丼しか食べない
・ＧＴ－Ｒが世界最速と勘違いしている。
・車内に「ヤシの実」が標準装備
・ATにしか乗れない。
・安物のFF車に乗っている。
・レギュラー仕様
・愛車はラングレー
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 05:50:14 ID:p2nbWc93O
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 05:54:35 ID:p2nbWc93O
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 06:11:04 ID:Be8Q0ntmO
13年式ライダー
走行2万5千ｷﾛ
ﾌｧﾌﾞﾚｽﾌﾙｴｱﾛ 18inAW
その他社外ﾊﾟｰﾂ多数
が、150万なんですが買い？
もちろん内装は白革です。
走行2万5千ｷﾛ
ﾌｧﾌﾞﾚｽﾌﾙｴｱﾛ 18inAW
その他社外ﾊﾟｰﾂ多数
が、150万なんですが買い？
もちろん内装は白革です。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 15:10:58 ID:t9AkadfS0
走行怪しいカモと、疑って内装細かめに確認してみて、
自分が納得できれば良いお買い物♪
気になるのは、そのままで車検通るのかどうかだな。
自分が納得できれば良いお買い物♪
気になるのは、そのままで車検通るのかどうかだな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:47:36 ID:LbM3lEyn0
１３年式で走行２万５千キロですか？
実走行だとしても、あまりにも走って無さ過ぎ・・・
ドノーマルのライダーなら有りかも？とも思えるが、ファブレスフルエアロと
きたら、少し疑問ですね。
こんな場合、実走行とオドメーター差異が有るか否かを判断するには、記録簿
（点検整備記録）の確認が出来れば良いのですが、それはお済みですか？
もし記録簿の類いが無い場合でも、内装のへたり具合で有る程度は判断出来ま
が、経年劣化や故意損傷、使用環境や前オーナーの管理は簡単には判らないで
しょう？
購入先で良く確認し、納得されるまでは手を付けない方が良いのでは・・・
但し、これはあくまで一般論なので、あなたがいけると思ったら止めはしませ
んよ！
そう言えば、最近この類いの書き込みが多いけど・・・
購入前提なら、車両型式とグレード・車体色の他、実走行やオプションに車検
残などの情報は最低でも必要ですよ。
Ｅ５０エルは、グレードと程度の他にＭＯＰなどの装備でも価格が変動します
から、聞くからには情報は多く書いた方が良いですね。
長文、失礼しました。
実走行だとしても、あまりにも走って無さ過ぎ・・・
ドノーマルのライダーなら有りかも？とも思えるが、ファブレスフルエアロと
きたら、少し疑問ですね。
こんな場合、実走行とオドメーター差異が有るか否かを判断するには、記録簿
（点検整備記録）の確認が出来れば良いのですが、それはお済みですか？
もし記録簿の類いが無い場合でも、内装のへたり具合で有る程度は判断出来ま
が、経年劣化や故意損傷、使用環境や前オーナーの管理は簡単には判らないで
しょう？
購入先で良く確認し、納得されるまでは手を付けない方が良いのでは・・・
但し、これはあくまで一般論なので、あなたがいけると思ったら止めはしませ
んよ！
そう言えば、最近この類いの書き込みが多いけど・・・
購入前提なら、車両型式とグレード・車体色の他、実走行やオプションに車検
残などの情報は最低でも必要ですよ。
Ｅ５０エルは、グレードと程度の他にＭＯＰなどの装備でも価格が変動します
から、聞くからには情報は多く書いた方が良いですね。
長文、失礼しました。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:59:48 ID:J81osUq90
http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:25:04 ID:23d1SWrD0
俺の地元だと初期の最康価グレードだったJはフルノーマルで走ってるのはほとんど見ないな。
大抵はスモークが貼られてる事が多い。
X・V（初期型はVが大半）や同時期のグランビア康価グレードのGの場合だとノーマル車は割と多く見る。
大抵はスモークが貼られてる事が多い。
X・V（初期型はVが大半）や同時期のグランビア康価グレードのGの場合だとノーマル車は割と多く見る。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:21:59 ID:NuGjYN+50
１０年式を買いました。走行11万です。スンげー調子イイ、やっぱデカイ車ってイイッスね。
でー、もうすぐ車検なんですけど、車検時に整備しておくべきトコってどんなトコですかね。
タイミングベルトは変わってるんですけど、なんかアドバイスを貰えたらと・・
でー、もうすぐ車検なんですけど、車検時に整備しておくべきトコってどんなトコですかね。
タイミングベルトは変わってるんですけど、なんかアドバイスを貰えたらと・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:53:39 ID:3ciahzMUO
845です。
走行距離等は確かなものです。
ｸﾙﾏ屋が知り合いで、儲けなしで売ってくれると言う事なのですが少し悩んでます。
実際、今の状態からみた相場は幾らくらいなんですか？
走行距離等は確かなものです。
ｸﾙﾏ屋が知り合いで、儲けなしで売ってくれると言う事なのですが少し悩んでます。
実際、今の状態からみた相場は幾らくらいなんですか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:30:10 ID:2FmMjygW0
>>845
年式と走行距離が確かであれば、ﾄﾞノーマルでも１７０万は下らないと思いますよ。
でも店舗によっては若干の差異も出てくるので確定相場ではないですが・・・
あくまで程度・装備が良くて、無事故車両であることの他に車検に通ることが
前提ですね。
お知り合いなら、変な車は売らないのでは？と思いますが・・・
但し、ファブレスフルエアロでダウンサス１８インチであれば、車高の程度にも寄
りますが、運転し難いかもしれませんよ。
私的にはいろんな意味で気を使うかな？と思います。
でも購入後にドレスアップなどをお考えなら、社外品もてんこ盛りの条件は良いの
ではないでしょうか？
一度試乗されたら如何でしょうかね～
年式と走行距離が確かであれば、ﾄﾞノーマルでも１７０万は下らないと思いますよ。
でも店舗によっては若干の差異も出てくるので確定相場ではないですが・・・
あくまで程度・装備が良くて、無事故車両であることの他に車検に通ることが
前提ですね。
お知り合いなら、変な車は売らないのでは？と思いますが・・・
但し、ファブレスフルエアロでダウンサス１８インチであれば、車高の程度にも寄
りますが、運転し難いかもしれませんよ。
私的にはいろんな意味で気を使うかな？と思います。
でも購入後にドレスアップなどをお考えなら、社外品もてんこ盛りの条件は良いの
ではないでしょうか？
一度試乗されたら如何でしょうかね～
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 06:11:02 ID:fZMfVNLCO
>>845
つ【練炭自殺有り】
つ【練炭自殺有り】
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:36:08 ID:/VtJxslO0
H１１年式 ハイウェイスター ３．３ ２WD
を、前情報なしで買ったオレがきましたよ。
社外CDナビ付の車両で、走行距離３万３千㌔ 車検２年ついて
込み込み１６０マソでした。
今更ながら情報集めましたが、燃費は諦めました＾＾；
マターリゆったり走るつもりだったから、いい選択だったのかな。
を、前情報なしで買ったオレがきましたよ。
社外CDナビ付の車両で、走行距離３万３千㌔ 車検２年ついて
込み込み１６０マソでした。
今更ながら情報集めましたが、燃費は諦めました＾＾；
マターリゆったり走るつもりだったから、いい選択だったのかな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:50:04 ID:fO03+2lC0
こんにちは。まさかE50専用スレがあったとは！
早速質問。。と言うか困ったことです。
最近中古でエルグランドを購入し、色々シートアレンジがある事を
今さらながら知りました。前期のＶ８人乗りです。
しかし！（セカンドシートとサードシートが）向かい合わせ？になる
シートにしようとした際に、セカンド左側が回転しないのです。
シート下部にあるレバーを引くと右側はちゃんと回転します。
しかし、左側が動かないのですが、同じような方いらっしゃいますか？
また、まわすコツなどあれば教えてくださいm(__)m
早速質問。。と言うか困ったことです。
最近中古でエルグランドを購入し、色々シートアレンジがある事を
今さらながら知りました。前期のＶ８人乗りです。
しかし！（セカンドシートとサードシートが）向かい合わせ？になる
シートにしようとした際に、セカンド左側が回転しないのです。
シート下部にあるレバーを引くと右側はちゃんと回転します。
しかし、左側が動かないのですが、同じような方いらっしゃいますか？
また、まわすコツなどあれば教えてくださいm(__)m
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:29:28 ID:1vxiStWf0
>>855
もう、忘れちゃったけど通常のスライドより、もう一段階後ろにスライドさせてから
背もたれを前に倒して後、回転させるんじゃなかったかな?
シートの背面だかサンバイザー裏に回転方法乗ってませんでした?
まったく見当違いのこと書いてたらゴメン。
もう、忘れちゃったけど通常のスライドより、もう一段階後ろにスライドさせてから
背もたれを前に倒して後、回転させるんじゃなかったかな?
シートの背面だかサンバイザー裏に回転方法乗ってませんでした?
まったく見当違いのこと書いてたらゴメン。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:27:34 ID:fO03+2lC0
良かったね。壊れてなくて。
取説は読み返すと改めて気づく事がりますね。
セカンドシート左下のカップホルダーとか助手席したの小物入れとか
使って無いので完全にその存在を忘れてたことありますよ。
取説は読み返すと改めて気づく事がりますね。
セカンドシート左下のカップホルダーとか助手席したの小物入れとか
使って無いので完全にその存在を忘れてたことありますよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 07:14:16 ID:j9tOzu0RO
この車って貨物扱いになるの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:37:16 ID:epRAz3Hr0
セカンド、サードシート取っ払って荷物の転落防止のバー取り付けたりしたら
貨物登録できるかもしれんけど、ツリですか？
貨物登録できるかもしれんけど、ツリですか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:18:18 ID:DPzpdtZt0
H10のVを買いました。純正ツインナビが付いているのですが
これの新しいCDは今でも手に入りますか？
これの新しいCDは今でも手に入りますか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:29:04 ID:WxRUu8SgO
私はオークションで海賊版買いましたよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:12:11 ID:VFfXJdpxO
私はnyでｲﾒｰｼﾞを落とし焼きましたよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:28:12 ID:O63yBR9I0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:22:05 ID:baWMxTf50
最近、スライドドアの開閉が重くなってきた！
というか最大まで開けるとロックというかちょっと固定されますよね？
そこから室内のシートに座りながら閉めようとすると重いらしく
嫁がいつもフガフガ言ってます。スライドが始まるとスーッと動いてくれるんですが
なんかいい対策ありましたらご教授ください。
というか最大まで開けるとロックというかちょっと固定されますよね？
そこから室内のシートに座りながら閉めようとすると重いらしく
嫁がいつもフガフガ言ってます。スライドが始まるとスーッと動いてくれるんですが
なんかいい対策ありましたらご教授ください。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:38:45 ID:PIFfOvpZ0
>>865
つ下り坂
つ下り坂
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:11:56 ID:Z0JSDMjr0
>>866
ウマイw
ウマイw
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:54:07 ID:ObLkNlngO
>>865私も同じ悩み抱えてます。
気休めかもしれませんがＣＲＣ等塗布してみると多少はちがいますよ^^
気休めかもしれませんがＣＲＣ等塗布してみると多少はちがいますよ^^
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:43:02 ID:L1U/e8JL0
ＣＲＣとかのオイルはサラサラしずきでグリースを吹き飛ばしてしまんうんじゃナカろか。
一時的に良くても直ぐに油切れを起こしそう。
スプレーグリスの方がいいんじゃないまいかな。
一時的に良くても直ぐに油切れを起こしそう。
スプレーグリスの方がいいんじゃないまいかな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:32:00 ID:QWBgaTge0
スプレーグリスを使用した場合、埃やゴミを呼んでしまうことが多く、汚くな
るし、潤滑性も劣化するのが早かったような・・・
私もいろいろ試して見ましたが、今まで使ったモノでは乾性タイプのグリース
が一番良かったと思います。（指で触ってもグリスが付きません）
ホームセンターなどでも手に入るかも？知れませんが、一般的にはあまり市販
されていないようです。（工業用製品ですね）
スライドドアって結構重いから、潤滑性が劣ると開け閉めに苦労するよね。
使い易くするための知恵は皆でどんどん持ち寄りましょう！
るし、潤滑性も劣化するのが早かったような・・・
私もいろいろ試して見ましたが、今まで使ったモノでは乾性タイプのグリース
が一番良かったと思います。（指で触ってもグリスが付きません）
ホームセンターなどでも手に入るかも？知れませんが、一般的にはあまり市販
されていないようです。（工業用製品ですね）
スライドドアって結構重いから、潤滑性が劣ると開け閉めに苦労するよね。
使い易くするための知恵は皆でどんどん持ち寄りましょう！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:44:10 ID:UIpJ/jda0
土曜日出先でＤＶＤ見ようかと思って後部座席の友達に接続頼んだんだけど、
シガライターに映像端子を入れちゃったみたいでショートして、ヒューズが飛んでしまいました。
そんなんでスペアーに交換しようかと思って、ボンネット開けてヒューズボックス開けて
ヒューズの配置図を見たんだが、該当するヒューズがわからなくて・・・
他車種では”シガライター”ってはっきりと書いてあったんだけど、
エルグランドではどれに該当するのか知っている方いましたら、教えて下さい。
シガライターに映像端子を入れちゃったみたいでショートして、ヒューズが飛んでしまいました。
そんなんでスペアーに交換しようかと思って、ボンネット開けてヒューズボックス開けて
ヒューズの配置図を見たんだが、該当するヒューズがわからなくて・・・
他車種では”シガライター”ってはっきりと書いてあったんだけど、
エルグランドではどれに該当するのか知っている方いましたら、教えて下さい。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:40:27 ID:Iw2C+fasO
運転席のコインケースの裏にあるはず。
取説見て無いのか？
取説見て無いのか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:02:02 ID:uTwFdWVe0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:11:31 ID:kY5kCFxo0
>>871
良かったね。教えて貰えて！
でも、シガーライターに映像端子を入れた？？？
普通入れるかな？ 全然大きさが違うやろ～！ 映像端子は３ピンだし・・・
お友達は教育的指導が必要ですね！
私だったら、こんなことされたら滾々と説教するだろうな。
良かったね。教えて貰えて！
でも、シガーライターに映像端子を入れた？？？
普通入れるかな？ 全然大きさが違うやろ～！ 映像端子は３ピンだし・・・
お友達は教育的指導が必要ですね！
私だったら、こんなことされたら滾々と説教するだろうな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:18:54 ID:FEEk4ui2O
映像出力は1ﾋﾟﾝのみ
映像音声LRで3ﾋﾟﾝだ
ｵﾏｴにも教育が必要だな
映像音声LRで3ﾋﾟﾝだ
ｵﾏｴにも教育が必要だな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:48:41 ID:D4f8qWtB0
ahe
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:20:42 ID:F8kkPc4yO
教えて欲しいんだけどアクティブサスのオートは車速で固さが替わるの？それともセンサーで路面を感知してるの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:28:28 ID:iFM1z5+E0
路面状況を検知するようなセンサーは無かったハズ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:37:15 ID:F8kkPc4yO
プレジやQ45みたいな路面感知のアクティブサスじゃないんだね。あんがとう
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:39:16 ID:e6HMilyS0
2年くらい前のパーキングブレーキのリコールがあったんだけど
その時、ディーラーの人に電話で聞いたら、お宅のは対象外っていわれて、
外っておいたら、また、日産からはがきが来ました。やっぱリコール対象車なんでしょうか？
ちなみに、H11、ライダーです。
その時、ディーラーの人に電話で聞いたら、お宅のは対象外っていわれて、
外っておいたら、また、日産からはがきが来ました。やっぱリコール対象車なんでしょうか？
ちなみに、H11、ライダーです。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 06:18:07 ID:i1MnZ9bP0
>>877、>>879
ごめん。漏れと認識違うかも。
昔三菱やトヨタがやってた(と思う)チョット先の路面状況を走査して事前に
サスコントロールを行うようなやつを想像してました。
で、以下モーターファン別冊「エルグランドのすべて」から
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
アクティブダンパーサスペンションは走行状態に合わせてリアル
タイムで４輪独立にショックアブソーバーの減衰力を連続的に制
御するシステム。具体的には、車体の動きを上下Ｇセンサー、舵
角センサー、および車速センサーを用いて検出し、適切な減衰力
をコントロールユニットにより瞬時に高速演算する。そして、この
データに基づき、角車輪に設定したステップモーターが高速度で
ダンパーの減衰力を制御するというものだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
路面をセンサーで感知しているかどうかと言われれれば「してます。」が正解でしたね。
>>880-881
２年前というと乗ってなかったのに交換してもらった記憶があるなと思ったら
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0765.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0964.html
言い回しは違うけど同じ箇所で2001、2003の夏に発表されていますね。
それもご丁寧に2回目は1回目のシリアルの続きから。
該当シリアルでも部品の生産ロットが違うとかラインが違うとかで
対象外という事は有るようだけど、
なんか、経年劣化するのが分かっているけどちゃんと機能する間は
使っててもらおうとか、そんな感じなのかなぁ。
ごめん。漏れと認識違うかも。
昔三菱やトヨタがやってた(と思う)チョット先の路面状況を走査して事前に
サスコントロールを行うようなやつを想像してました。
で、以下モーターファン別冊「エルグランドのすべて」から
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
アクティブダンパーサスペンションは走行状態に合わせてリアル
タイムで４輪独立にショックアブソーバーの減衰力を連続的に制
御するシステム。具体的には、車体の動きを上下Ｇセンサー、舵
角センサー、および車速センサーを用いて検出し、適切な減衰力
をコントロールユニットにより瞬時に高速演算する。そして、この
データに基づき、角車輪に設定したステップモーターが高速度で
ダンパーの減衰力を制御するというものだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
路面をセンサーで感知しているかどうかと言われれれば「してます。」が正解でしたね。
>>880-881
２年前というと乗ってなかったのに交換してもらった記憶があるなと思ったら
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0765.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0964.html
言い回しは違うけど同じ箇所で2001、2003の夏に発表されていますね。
それもご丁寧に2回目は1回目のシリアルの続きから。
該当シリアルでも部品の生産ロットが違うとかラインが違うとかで
対象外という事は有るようだけど、
なんか、経年劣化するのが分かっているけどちゃんと機能する間は
使っててもらおうとか、そんな感じなのかなぁ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:49:22 ID:pZWio6zBO
再度あんがとm(__)m
でもアクティブサスって本当に作動しているのかいないのか判らんサスですな。
でもアクティブサスって本当に作動しているのかいないのか判らんサスですな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:02:43 ID:EK07vqbK0
う～ん、ノーマルサスと比べた事が無いのでなんとも言えんけど
AUTOとSPORTの違いは感じられたから、ガンバッては居たんだろうけど
スカイフックと銘打ってまでの効果があったかどうかは疑問ですね。
AUTOだとチョットした段差もドカンと来ないよう、また目立たないように
いつまでもゆっくりと上下動を繰り返して徐々に吸収していく感じが
なじめずいつもSPORTにしてました。
マァ、もともと板バネ仕様なセレナバン糊だった漏れだから上質が似合わなかっただけかも知れんが。
効果が無いようなら距離によってはショックがヘタってしまっているかも知れませんね。
国産車のショックの寿命は１０万キロあたりが基準になっていると聞きますが
フィーリングの話で良くと４万、場合によっては２万キロあたりから悪く感じるとも聞きます。
エルを手放したときは６万弱でした。
特筆するほどヘタった感じはありませんが初期に比べると収まりの悪い感じはしましたよ。
AUTOとSPORTの違いは感じられたから、ガンバッては居たんだろうけど
スカイフックと銘打ってまでの効果があったかどうかは疑問ですね。
AUTOだとチョットした段差もドカンと来ないよう、また目立たないように
いつまでもゆっくりと上下動を繰り返して徐々に吸収していく感じが
なじめずいつもSPORTにしてました。
マァ、もともと板バネ仕様なセレナバン糊だった漏れだから上質が似合わなかっただけかも知れんが。
効果が無いようなら距離によってはショックがヘタってしまっているかも知れませんね。
国産車のショックの寿命は１０万キロあたりが基準になっていると聞きますが
フィーリングの話で良くと４万、場合によっては２万キロあたりから悪く感じるとも聞きます。
エルを手放したときは６万弱でした。
特筆するほどヘタった感じはありませんが初期に比べると収まりの悪い感じはしましたよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:03:37 ID:oMOSCDq40
両面テープでくっつけるフロントカーテンを買ったのですが、E50の窓枠がゴムのよ
うな物になってて両面テープでつけることが出来ないのですが、ど～したらいいでしょうか？
うまく付けている方いますか？
うな物になってて両面テープでつけることが出来ないのですが、ど～したらいいでしょうか？
うまく付けている方いますか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:11:32 ID:dHJ1ALVG0
どんなものか分かりませんが、貼り付ける前に充分脱脂されましたか？
あまり強力な物は内装を傷めますがアルコールなどで油分をしっかり取らないと剥がれやすくなります。
一度油分が付いたり剥がしてしまった両面テープは粘着力が著しく落ちるので
再度取り付ける時は両面テープも変えたほうが良いです。
あまり強力な物は内装を傷めますがアルコールなどで油分をしっかり取らないと剥がれやすくなります。
一度油分が付いたり剥がしてしまった両面テープは粘着力が著しく落ちるので
再度取り付ける時は両面テープも変えたほうが良いです。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:15:46 ID:DpGrh9gw0
標準で付属している両面テープじゃ、接着力が弱い（初期接着力）からすぐ剥
がれるかも知れないね。
脱脂洗浄してから貼り付けるのが基本ですが、無水エタノールなどで拭くと良
いみたいですよ。（薬局で売っていますよ）
とにかく付けたあとは動かさないで、接着箇所が浮いてこないようにガムテー
プやパイオランテープで止めておくことが必要ですよ。
（特にアールのある箇所は執拗に止めておくことが必要）
そうしないと、接着力が高くなる前に外れてしまいますから・・・
最近の両面テープは初期接着力が強いものが販売されていますが、母剤を痛め
るものもあるようなので、内装用か外装用を見比べて買う必要もありますね。
がれるかも知れないね。
脱脂洗浄してから貼り付けるのが基本ですが、無水エタノールなどで拭くと良
いみたいですよ。（薬局で売っていますよ）
とにかく付けたあとは動かさないで、接着箇所が浮いてこないようにガムテー
プやパイオランテープで止めておくことが必要ですよ。
（特にアールのある箇所は執拗に止めておくことが必要）
そうしないと、接着力が高くなる前に外れてしまいますから・・・
最近の両面テープは初期接着力が強いものが販売されていますが、母剤を痛め
るものもあるようなので、内装用か外装用を見比べて買う必要もありますね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:48:00 ID:0zMJM+v3O
東京の人の感覚では、E50に乗ってる大学生は一般的な学生なんですか？それとも、やっぱり「おぼっちゃん」なんですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:05:25 ID:q1fu1LNd0
E50は中古しかないわけだし、それほど高額車というものでは無いと思う。
税金、ガス代他の維持費が大きく影響するんじゃない？
お金を誰が払っているかで違うんじゃない？
まぁ漏れは北関東の田舎もんだが。
税金、ガス代他の維持費が大きく影響するんじゃない？
お金を誰が払っているかで違うんじゃない？
まぁ漏れは北関東の田舎もんだが。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:58:37 ID:6b9ZyELl0
age
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:54:28 ID:11fPPk1F0
エルグランドあけおめｗｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:15:19 ID:inIovbWO0
DQN車
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:06:50 ID:815E6ibjO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 08:33:19 ID:u3kv1CcBO
893<< あんがと。システム一緒ならコントローラー付けて車高変えられるのに
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:47:05 ID:/6s/AVVH0
エルグランドの２・３列目ってスライドしていざって時は便利なんだけど、
スライド量が多くて窮屈だよね。
で、スライドの構造がどうなっているか解らないけど、シートレールに
穴とかあけると途中でも固定できるようになるのかな？
上記のような改造をしている人いましたら教えて下さい。。。
スライド量が多くて窮屈だよね。
で、スライドの構造がどうなっているか解らないけど、シートレールに
穴とかあけると途中でも固定できるようになるのかな？
上記のような改造をしている人いましたら教えて下さい。。。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:22:11 ID:9YlDgXeT0
ZD30DDTiのカム駆動はベルト？チェーン？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:19:43 ID:KY9hSwb70
チェーンだね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:25:17 ID:HJIwnR1tO
>>897
ありがとうございます。中古で買おうかと考えているのですが、昨夜突然このことを思い出したもので。
ありがとうございます。中古で買おうかと考えているのですが、昨夜突然このことを思い出したもので。
899 ：bun：2006/01/06(金) 00:24:44 ID:aoaA0Dkf0
はじめまして～～^^;中古で買っちゃいました。
１３年
車検：５月
ツインナビの３．５です
愛車？つなぎ？のワゴンＲがターボ･トルコン･ミッションの３重殺のため･･･
知り合いの車屋に持っていったら、其処にあったので･･･ほとんど衝動的に･･
事故車ですが･･走行１．８マソなので･･･１３０マソでどうって････悪魔のような囁き？に耳を貸してしまった。
まぁ、元々次はＥ５０を探していたのですが････ＺＤがホッシャンでしたが、そこで見たＥ５０が買って欲しそうに･･･してましたので引き取る事にしました。
後は修復も終わってサイドスリップのみ残ってます。７日に納車されますのでこれから、ゆっくり自分の相棒と付き合って行きたいと思います。これからもお邪魔しますのでよろしくお願いします。m(__)m
１３年
車検：５月
ツインナビの３．５です
愛車？つなぎ？のワゴンＲがターボ･トルコン･ミッションの３重殺のため･･･
知り合いの車屋に持っていったら、其処にあったので･･･ほとんど衝動的に･･
事故車ですが･･走行１．８マソなので･･･１３０マソでどうって････悪魔のような囁き？に耳を貸してしまった。
まぁ、元々次はＥ５０を探していたのですが････ＺＤがホッシャンでしたが、そこで見たＥ５０が買って欲しそうに･･･してましたので引き取る事にしました。
後は修復も終わってサイドスリップのみ残ってます。７日に納車されますのでこれから、ゆっくり自分の相棒と付き合って行きたいと思います。これからもお邪魔しますのでよろしくお願いします。m(__)m
ごめｗ三重苦に見えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
飲むとだめだなｗｗｗもうねるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:35:43 ID:PMYFUXk+0
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞのHSに新車から乗ってるんだけど
まだ６万㌔行かないのを売ったら幾らくらい？
まだ６万㌔行かないのを売ったら幾らくらい？
904 ：新人：2006/01/06(金) 16:39:18 ID:FiSpB3NxO
はじめまして
先月愛車のシーマが事故で廃車なって、そのお陰か、180程車両保険おりたので、予定早まったけど、晴れてE50糊なることなりました。
12年後期の3500。黒のVで35000ｷﾛ、フルノーマル160万にロデオの19、HKSのダウンサス、フルエアロ、セキュリティ、テーブル、シートカバー、ウィンカーミラー付けて、込み220万です。やりすぎですか？
以後よろしくです
先月愛車のシーマが事故で廃車なって、そのお陰か、180程車両保険おりたので、予定早まったけど、晴れてE50糊なることなりました。
12年後期の3500。黒のVで35000ｷﾛ、フルノーマル160万にロデオの19、HKSのダウンサス、フルエアロ、セキュリティ、テーブル、シートカバー、ウィンカーミラー付けて、込み220万です。やりすぎですか？
以後よろしくです
>>904
いいんじゃね
いいんじゃね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:10:49 ID:tbeyP3t20
一般的な話だけど乗り心地悪化とテーブルの位置によっては
何か有った時に危険な物だと分かっているなら
あとは好みの話だからいいんじゃない？
何か有った時に危険な物だと分かっているなら
あとは好みの話だからいいんじゃない？
907 ：新人：2006/01/07(土) 12:12:01 ID:M6mXl+qOO
乗り心地と燃費の悪さはシーマで充分体験済みなんでいいんですけど、事故の相手がエルやって全然無事だったのもあり、エル糊なることにしました。納車前が一番たのしみですね
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:58:11 ID:XMKHY7hXO
リッターどのくらい走るの？5キロ？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:17:56 ID:/j7uKIrO0
何でもそうだが乗り方次第だな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:25:01 ID:iIqzBlv80
平成11年 3.0 ディーゼル 11万キロ走った車を買おうとしています。
試乗したときに本当に170psか？と思うくらいトルクが感じられません。（個人差あると思いますが）
また2000回転で80㌔程度のスピードですが これは問題ありませんか？
試乗したときに本当に170psか？と思うくらいトルクが感じられません。（個人差あると思いますが）
また2000回転で80㌔程度のスピードですが これは問題ありませんか？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 15:18:08 ID:zbHJVFIV0
>>910
車重があるので、走り自体は鈍重ですよ！
トルク感は街乗りではそれほど感じられないのが普通ではないでしょうか？
２０００回転を超えた位からターボが効きますが、この効きもガソリン車ター
ボのような感覚ではなく、少し力が出たかな？と言った感じです。
定速走行時のエンジン回転数ですが、８０ｋｍ／ｈで２０００回転弱位だった
と思います。（レンジ：ＯＤ）
Ｅ５０は中古車しか買えないので、少しでも程度の良いものを探す方が懸命で
す。タマ数は非常に少ないですが、根気良く探した方が良いですよ！
車重があるので、走り自体は鈍重ですよ！
トルク感は街乗りではそれほど感じられないのが普通ではないでしょうか？
２０００回転を超えた位からターボが効きますが、この効きもガソリン車ター
ボのような感覚ではなく、少し力が出たかな？と言った感じです。
定速走行時のエンジン回転数ですが、８０ｋｍ／ｈで２０００回転弱位だった
と思います。（レンジ：ＯＤ）
Ｅ５０は中古車しか買えないので、少しでも程度の良いものを探す方が懸命で
す。タマ数は非常に少ないですが、根気良く探した方が良いですよ！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:03:25 ID:l5HjBDiC0
>>911
レスありがとう！！
そうですよね。車重が重たいのでこんなもんですかね。
3.2LのＤテラノに乗ってましたが正直テラノの方がパワフルでした。
１５００回転で８０ｋｍ／ｈだったような気がします。
前から旧エルグランドに惚れ込んでいて、直噴ディーゼルがいいと思ったしだいです。
燃費もいいのでこれからの軽油高を乗り切ろうと・・・。
本当にＥ５０ ３．０ディーゼルは少ないです。ただ距離高の程度のいいものを
じっくり探したいと思います。
レスありがとう！！
そうですよね。車重が重たいのでこんなもんですかね。
3.2LのＤテラノに乗ってましたが正直テラノの方がパワフルでした。
１５００回転で８０ｋｍ／ｈだったような気がします。
前から旧エルグランドに惚れ込んでいて、直噴ディーゼルがいいと思ったしだいです。
燃費もいいのでこれからの軽油高を乗り切ろうと・・・。
本当にＥ５０ ３．０ディーゼルは少ないです。ただ距離高の程度のいいものを
じっくり探したいと思います。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:26:20 ID:+5wzrIO50
質問です。平成10年のディーゼルを先月ネットで購入したのですが、
きょう突然、サンルーフを開けようとしたら警告音がなり、ルームミラーに
サンルーフに×がついた表示がついて動作不能になりました。取説がなく
Ｄのサービスに問い合わせましたが、すぐにはわからないようでした。
やはり修理にはだいぶ時間とお金がかかるのでしょうか。
もしご存知の方がいたらお教えください。よろしくお願いします。
きょう突然、サンルーフを開けようとしたら警告音がなり、ルームミラーに
サンルーフに×がついた表示がついて動作不能になりました。取説がなく
Ｄのサービスに問い合わせましたが、すぐにはわからないようでした。
やはり修理にはだいぶ時間とお金がかかるのでしょうか。
もしご存知の方がいたらお教えください。よろしくお願いします。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:19:30 ID:lZ/63Cy80
右側のロービームとポジションランプが点灯しなくなり、
両方バルブを交換したのですが、点かないです･･･orz
ヒューズ切れだとは思うのですが、小物入れ裏、エンジンルーム共に
チェックしましたがどこだか分からず終いでした。
どなたか助けて頂ければ幸いです。
両方バルブを交換したのですが、点かないです･･･orz
ヒューズ切れだとは思うのですが、小物入れ裏、エンジンルーム共に
チェックしましたがどこだか分からず終いでした。
どなたか助けて頂ければ幸いです。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:20:01 ID:goiHKaby0
>>913
その表示はサンルーフのＬＯＣＫ表示ではないですか？
表示が出ている付近に四角い押しボタンがありますので、押してください。
表示が消えればサンルーフは開閉可能となるはずですが・・・
でも、ディーラーのサービスが判らないって・・・？
“そんな奴おらんやろ～”と言うのが正直な感想です。
補足ですが、取説はディーラーで取り寄せてもらえます。
是非とも手に入れることをお奨めします。
その表示はサンルーフのＬＯＣＫ表示ではないですか？
表示が出ている付近に四角い押しボタンがありますので、押してください。
表示が消えればサンルーフは開閉可能となるはずですが・・・
でも、ディーラーのサービスが判らないって・・・？
“そんな奴おらんやろ～”と言うのが正直な感想です。
補足ですが、取説はディーラーで取り寄せてもらえます。
是非とも手に入れることをお奨めします。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:27:23 ID:8Wp3trvY0
>>914
ライトって左右別にヒューズ持ってたかな？
ゴメン、もう乗ってないんで何とも言えないんだけど
前後期でライト形式が違っていたと思うので年式も書いた方が良いかも。
ロービーム限定て事は後期かな？
右側のポジションとロービーム共に点かないならアース不良って事はないでしょうか？
ライトって左右別にヒューズ持ってたかな？
ゴメン、もう乗ってないんで何とも言えないんだけど
前後期でライト形式が違っていたと思うので年式も書いた方が良いかも。
ロービーム限定て事は後期かな？
右側のポジションとロービーム共に点かないならアース不良って事はないでしょうか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:48:55 ID:A6oT2DmG0
初めて乗った。
こんなにデカイ車よく運転できますね？
バックが怖い。モニターもないし。
ある意味尊敬するよ。
自分の車幅感覚の無さにヘコみます。
みなさんはどのように慣れていったのでしょうか？
こんなにデカイ車よく運転できますね？
バックが怖い。モニターもないし。
ある意味尊敬するよ。
自分の車幅感覚の無さにヘコみます。
みなさんはどのように慣れていったのでしょうか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:08:29 ID:t6t6Uewm0
8年乗って身に付かず事故って廃車となりました
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:10:24 ID:D4CXXxOE0
≫915さま
ありがとうございました。結局そのＬＯＣＫボタンが効かない状態に
なり、ＬＯＣＫ解除ができなかったようです。
いったんバッテリーを外してリセットしたら、ボタンがちゃんと作動して
サンルーフも開閉とも動作するようになりました。
取説はそのように入手できるのですね。ご教授感謝します。
ありがとうございました。結局そのＬＯＣＫボタンが効かない状態に
なり、ＬＯＣＫ解除ができなかったようです。
いったんバッテリーを外してリセットしたら、ボタンがちゃんと作動して
サンルーフも開閉とも動作するようになりました。
取説はそのように入手できるのですね。ご教授感謝します。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:13:33 ID:exJKUefZ0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:17:03 ID:WYRj10Fv0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:13:44 ID:VX2XyV/G0
>>917
視界に入る景色や目印がどのように見える時に車の四隅とタイヤの位置がドコにあるのか
降りて確認して乗っている時のイメージと合うように何度でも確認する。
内輪差の問題なんかもあるけどスクエアなボディーに大きなミラーもついているので
車両感覚は掴みやすい方だと思いますよ。
着座姿勢がしっかりしていれば視界やミラーに映る範囲に大きな違いは無ないハズです。
座る度に見え方が違うとか感覚がズレるようならシートポジションから見直してみるのも手です。
などと言いつつ。保守。
視界に入る景色や目印がどのように見える時に車の四隅とタイヤの位置がドコにあるのか
降りて確認して乗っている時のイメージと合うように何度でも確認する。
内輪差の問題なんかもあるけどスクエアなボディーに大きなミラーもついているので
車両感覚は掴みやすい方だと思いますよ。
着座姿勢がしっかりしていれば視界やミラーに映る範囲に大きな違いは無ないハズです。
座る度に見え方が違うとか感覚がズレるようならシートポジションから見直してみるのも手です。
などと言いつつ。保守。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:07:58 ID:rrkcbtRe0
>>917
確かに。最初はでかくてどこを見ればいいか戸惑ったけど
ミラーを見るコツ？が分かったあとはｽｨｽｨいけるようになった！
…運転の基礎として言えることですがｗｗ
しかしこのスレも半年くらいで1000いきそうだなー
確かに。最初はでかくてどこを見ればいいか戸惑ったけど
ミラーを見るコツ？が分かったあとはｽｨｽｨいけるようになった！
…運転の基礎として言えることですがｗｗ
しかしこのスレも半年くらいで1000いきそうだなー
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:32:08 ID:oDc1DupM0
ちょっと質問です。
10年式軽油車に乗ってます。
燃費は平均して６～７くらいです。
レギュラーに比べればかなりお得と感じているんですが、
もっと燃費あがらないかとカー用品店等で見るんですが、
バッテリーに取り付けるタイプのとか、燃料パイプ？につける
やつとか意外とたくさんあって迷っています。
どなたかそういうグッズをつけたかたいらっしゃいますか？
もしいらっしゃれば体験談などをお聞きしたいと思うのですが
よろしくです＾＾
ついでにほす
10年式軽油車に乗ってます。
燃費は平均して６～７くらいです。
レギュラーに比べればかなりお得と感じているんですが、
もっと燃費あがらないかとカー用品店等で見るんですが、
バッテリーに取り付けるタイプのとか、燃料パイプ？につける
やつとか意外とたくさんあって迷っています。
どなたかそういうグッズをつけたかたいらっしゃいますか？
もしいらっしゃれば体験談などをお聞きしたいと思うのですが
よろしくです＾＾
ついでにほす
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:28:12 ID:slQehNH10
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:31:23 ID:slQehNH10
あ、ちなみに効果があったのは余計な荷物を載せない事。
スペースあるから何気に載せてしまうけど使わないものも多くない？
スペースあるから何気に載せてしまうけど使わないものも多くない？
927 ：新人：2006/01/16(月) 17:29:05 ID:htauqynpO
やっと今週末納車予定となりました
が、ショップより連絡があり、もともと頼んでた、クラッツィオのウッドハンドルなんですが、E50用はリリースされてないけど、多少の色違いでなんとかなると聞いてたのですが、寸前でやっぱ無理言われちゃいました…
みなさんウッドハンドルはどこのに交換してるのでしょうか?
が、ショップより連絡があり、もともと頼んでた、クラッツィオのウッドハンドルなんですが、E50用はリリースされてないけど、多少の色違いでなんとかなると聞いてたのですが、寸前でやっぱ無理言われちゃいました…
みなさんウッドハンドルはどこのに交換してるのでしょうか?
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:12:54 ID:aajF+n0f0
日産ディーラーオプションのＭＯＭＯステ使っています。
一応ウッドですね。
（握りの部分はパンチングレザーですけど）
エアバックは必要だったし、選択の余地もなかったから・・・
純正よりはマシなので満足しています。
一応ウッドですね。
（握りの部分はパンチングレザーですけど）
エアバックは必要だったし、選択の余地もなかったから・・・
純正よりはマシなので満足しています。
929 ：新人：2006/01/16(月) 22:36:15 ID:htauqynpO
ありがとうございます
ディーラーオプションですか。純正は物足りないし、市販もなかなかしっくりくるようなのがなさげで、どうしようかなと…
参考にさしてもらいます
価格とかわかります?覚えてたらでいいんで
ディーラーオプションですか。純正は物足りないし、市販もなかなかしっくりくるようなのがなさげで、どうしようかなと…
参考にさしてもらいます
価格とかわかります?覚えてたらでいいんで
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:10:23 ID:RfdrUa+D0
ＭＯＭＯステの値段は￥８２，９００だったような気がします・・・
めっちゃ高いと言う印象しかなかったけど、やっぱりウッドが欲しかったので
奮発して付けました。
カラーはメープル？（間違ってたらゴメンネ）で内装に使われている木目色と
同じ色？ですよ。
たぶん今でもあるんじゃないかな～？汎用品だったような気がします。
めっちゃ高いと言う印象しかなかったけど、やっぱりウッドが欲しかったので
奮発して付けました。
カラーはメープル？（間違ってたらゴメンネ）で内装に使われている木目色と
同じ色？ですよ。
たぶん今でもあるんじゃないかな～？汎用品だったような気がします。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:43:54 ID:KlKpDtRS0
軽油で燃費が６～７かぁーーーー。
カタログは１０．４なのにかなり落ちるんだね
カタログは１０．４なのにかなり落ちるんだね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 11:25:47 ID:Nl7OCgy8O
エルの燃費＝ﾃﾞｨｰｾﾞﾙでもぬるぽ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:04:37 ID:sRDOxGJy0
934 ：新人：2006/01/17(火) 21:47:34 ID:KWRbhRNWO
>>932ありがとうございます
8万ですか…クラッツィオの純正加工タイプにE50用があれば…とりあえず納車後様子みて考えることにします
8万ですか…クラッツィオの純正加工タイプにE50用があれば…とりあえず納車後様子みて考えることにします
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:42:22 ID:uFni7RFP0
車検証みた。車重2200㎏ 総重量2600㎏ 。
なんだこの重さは！！ 燃費悪いはずだよ。
セカンドシートはずそうかな。 シート１つの重さってどのぐらいかわかりませんか？
セカンドシート、サードシートどちらが外しやすいでしょうか？
なんだこの重さは！！ 燃費悪いはずだよ。
セカンドシートはずそうかな。 シート１つの重さってどのぐらいかわかりませんか？
セカンドシート、サードシートどちらが外しやすいでしょうか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:50:47 ID:T8SHyK0r0
計った事無いけどサードシート１脚で10kg強ってとこじゃないかな?
>>933
いやん
いやん
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:49:14 ID:cuwVbiP90
サードシートを外した方が使い勝手が良さそうだけど・・・
外したシートの置き場に困らないか？処分してサードが無いままになったら車検通らないし。
外したシートの置き場に困らないか？処分してサードが無いままになったら車検通らないし。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:19:09 ID:SSmbwEbU0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:31:09 ID:EQlH5WN4O
>>934
俺はFKDにE50が対応しているか問合せてみようかと思っている
\68000で加工に１～４週間かかるらしいけど…
確かにｸﾗｯﾂｨｵ安くてｶﾞﾝｸﾞﾘｯﾌﾟがｶｺｲｲからﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしてくれたら嬉しいんだけどね
俺はFKDにE50が対応しているか問合せてみようかと思っている
\68000で加工に１～４週間かかるらしいけど…
確かにｸﾗｯﾂｨｵ安くてｶﾞﾝｸﾞﾘｯﾌﾟがｶｺｲｲからﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしてくれたら嬉しいんだけどね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 10:59:26 ID:bBJVLr6j0
保守
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 11:38:22 ID:IC0/Lubr0
エルのリアバンパー蛾へこんでしまって
ｵｸで安く仕入れたところ、ｻｲﾄﾞの赤い反射板？
みたいなのがﾅｲ事に気づきますた。ディーラーとかで手に入るかな？
ｵｸで安く仕入れたところ、ｻｲﾄﾞの赤い反射板？
みたいなのがﾅｲ事に気づきますた。ディーラーとかで手に入るかな？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:39:44 ID:LbX53UYc0
ダメもとで外したバンパーからとり外してみれば？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:19:40 ID:wGSmIGsS0
エアフローメーターとターボが壊れたみたいだ・・・
逝ってくる。
逝ってくる。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:55:43 ID:u17c1Yci0
E50後期乗りです。
メーカー純正ナビが壊れたので、カロのZH990MDに交換したのですが、ツィーターからしか音が出ません。
どうやったら普通に音が出るようになるのでしょうか？
後、純正のバックカメラはZH990MDに接続できますか？
質問ばかりですみませんが、教えていただけないでしょうか？
メーカー純正ナビが壊れたので、カロのZH990MDに交換したのですが、ツィーターからしか音が出ません。
どうやったら普通に音が出るようになるのでしょうか？
後、純正のバックカメラはZH990MDに接続できますか？
質問ばかりですみませんが、教えていただけないでしょうか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:49:02 ID:geHIyaWNO
１０年式のＨ/Ｓです、純正のオーディオを交換しようと思うのですが
パネルの外し方はどうすれば良いですか?
パネルの外し方はどうすれば良いですか?
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:02:58 ID:5dFFZFhn0
>>946
オーディオ周辺の木目調カバーを手前に引っ張れば取れるので、後は関係しそうなネジを外せば桶
漏れはいつもエアコンの羽を折らないように持って引っ張ってた。
>>945
ナビ無に乗ってたんでよく分からないですが、配線は間違ってませかね？
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1007&SEND=%81@%82n%82j%81@
オーディオ周辺の木目調カバーを手前に引っ張れば取れるので、後は関係しそうなネジを外せば桶
漏れはいつもエアコンの羽を折らないように持って引っ張ってた。
>>945
ナビ無に乗ってたんでよく分からないですが、配線は間違ってませかね？
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1007&SEND=%81@%82n%82j%81@
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 04:24:30 ID:Awv0vRxnO
ZH990ってﾂｨｰﾀｰつけるとﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰって
低音しか鳴らなくなるんで
座席に座ると音出てないように聞こえるのだと思われますが…
ﾊｲﾊﾟｽﾌｨﾙﾀｰのｾｯﾃｨﾝｸﾞやｱﾗｲﾒﾝﾄ系はきちんと設定だしてますかね？
詳しくはﾅﾋﾞｽﾚの人に聞いた方がいいかも！
低音しか鳴らなくなるんで
座席に座ると音出てないように聞こえるのだと思われますが…
ﾊｲﾊﾟｽﾌｨﾙﾀｰのｾｯﾃｨﾝｸﾞやｱﾗｲﾒﾝﾄ系はきちんと設定だしてますかね？
詳しくはﾅﾋﾞｽﾚの人に聞いた方がいいかも！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 12:58:43 ID:7Iy5VrId0
なんか純正は別のｹｰﾌﾞﾙ買わないといけないはずー？
でないと左ドアスピーカーからしか音がでないとかなんとか？
でないと左ドアスピーカーからしか音がでないとかなんとか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:45:54 ID:nmXATMsu0
エアフローメーター変えたらものすごいパワーでたよ。
よかった。
しかしよく壊れるな。。
よかった。
しかしよく壊れるな。。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:49:19 ID:geHIyaWNO
>>947
ありがとうございます。無事に取り付ける事ができました。
ありがとうございます。無事に取り付ける事ができました。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 02:28:26 ID:LjECPyNQ0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 08:36:29 ID:ahKScjQb0
あげ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:56:57 ID:SNAGCsUy0
そろそろ新スレたのみます
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:09:43 ID:SbfS4lqUO
>>954
まだ、早いだろ。このスレはスゴくゆたーり進行してるから。
まだ、早いだろ。このスレはスゴくゆたーり進行してるから。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:21:15 ID:ipa3r1DsO
リアガーニッシュを後期型に変えて４年くらい乗ってました
１～２年位前からクリア部に水滴が溜まってきたのでエアーガンで吹こうと思い外したんで。
まぁ外してビックリ。リアパネルはサビだらけorz
板金屋に取り付けをお願いしたんだけれど、ボディーとのクリアランスを保つ為のスペーサーを完璧に取り払っていたんだ
当然水捌けが悪いからボディーも錆びるしクリア部にも水が溜まるんですよ
自分で出来る事は自分でした方がいいね
例えディーラーでさえも信用できないわ
１～２年位前からクリア部に水滴が溜まってきたのでエアーガンで吹こうと思い外したんで。
まぁ外してビックリ。リアパネルはサビだらけorz
板金屋に取り付けをお願いしたんだけれど、ボディーとのクリアランスを保つ為のスペーサーを完璧に取り払っていたんだ
当然水捌けが悪いからボディーも錆びるしクリア部にも水が溜まるんですよ
自分で出来る事は自分でした方がいいね
例えディーラーでさえも信用できないわ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:12:30 ID:UYqXI1kk0
ATのパワーモードって違いがはっきりわかりますか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:51:01 ID:qHFVO9eW0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:56:07 ID:a4PiQaqE0
きっと、いまごろパワーモードを使う人急増中。
ペダルをガッつり踏み込むと勝手にパワーモードになるね。
ペダルをガッつり踏み込むと勝手にパワーモードになるね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:50:31 ID:K95JQhlT0
事故でお金が入ったので購入、先日納車になりました。
H13年L.Edition、ガソリン車、6万km、4WD、8名乗り、ツインナビ、MOMOステ付きで車両価格125万円でした。
事前情報として認知していたとは言え、ガソリンの消費が物凄いですね、この車（苦笑
今週末はゆっくりといじってみたいと思います。また何かありましたらご教示頂けましたら幸いです。
H13年L.Edition、ガソリン車、6万km、4WD、8名乗り、ツインナビ、MOMOステ付きで車両価格125万円でした。
事前情報として認知していたとは言え、ガソリンの消費が物凄いですね、この車（苦笑
今週末はゆっくりといじってみたいと思います。また何かありましたらご教示頂けましたら幸いです。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:25:37 ID:fxTtbtQK0
Ｈ１０年のツインナビ付きに乗っています。エンジンキーを切ると
フロントの画面ってうぃーんと閉じてしまいますよね。
これ出しっぱなしにしとく方法ありますか？
フロントの画面ってうぃーんと閉じてしまいますよね。
これ出しっぱなしにしとく方法ありますか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 02:41:22 ID:uPQ+a04J0
>ペダルをガッつり踏み込むと勝手にパワーモードになるね
その通りですね
パワーモードにしておいてもふつうにアクセル踏んでると普通のシフトタイミング
切り替えスイッチの意味って・・・？
ウチのだけ？
その通りですね
パワーモードにしておいてもふつうにアクセル踏んでると普通のシフトタイミング
切り替えスイッチの意味って・・・？
ウチのだけ？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:49:06 ID:dl7COCRaO
>>962
無理だお。
無理だお。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:51:35 ID:dl7COCRaO
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:34:24 ID:+GyyO0hy0
>>961
エンジンのONとOFFに併せて出し入れするようにはできるお。
エンジンのONとOFFに併せて出し入れするようにはできるお。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:02:45 ID:m2qeJKoI0
どうやってするんですか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 19:09:20 ID:YC+ZZ5fa0
>>965
kwsk
kwsk
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:22:27 ID:6aSCGDR10
>>966-967
上上下下左右左右ＢＡ
上上下下左右左右ＢＡ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:05:36 ID:xxu/uhJD0
無敵エルだな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 02:15:19 ID:CZZPFkVX0
>>968
それ何てPS2初期型？
それ何てPS2初期型？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:46:01 ID:Bl8xG22MO
中古の前期を60000ｷﾛで買って二年乗ってるものですがエンジン始動時にエンジンマウントの辺りからｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…と嫌な音が聞こえるんです。同じようになった方いますか？
972 ：sage：2006/02/04(土) 08:47:08 ID:Lc64uJVd0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:00:19 ID:OoGNVKJCO
はじめまして エルグランドを買ったんで色々教えて下さいね
ちなみに H11 ﾊﾟｰﾙⅡ 3.3 ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ 4WD 2MR ﾂｲﾝﾅﾋﾞ 1.7万㎞のガソリン車 込み込み165万です
とりあえず 燃費ってﾘｯﾀｰ5くらいと聞いてますが本当ですか？
ちなみに H11 ﾊﾟｰﾙⅡ 3.3 ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ 4WD 2MR ﾂｲﾝﾅﾋﾞ 1.7万㎞のガソリン車 込み込み165万です
とりあえず 燃費ってﾘｯﾀｰ5くらいと聞いてますが本当ですか？
974 ：新人：2006/02/04(土) 19:26:14 ID:pumfFWxwO
やっと納車されて一週間…後期のエルですが、リッター4キロジャスト!!…って33シーマより悪いやん…
まぁ、あの車体であの加速なら仕方ないですね…
それ以外はキセノンが意外に明るく感じないぐらいで、後は満足してます
ローダウン後運転席側のがなぜか下がってるのでタイヤの減りも心配ですけど…
まぁ、あの車体であの加速なら仕方ないですね…
それ以外はキセノンが意外に明るく感じないぐらいで、後は満足してます
ローダウン後運転席側のがなぜか下がってるのでタイヤの減りも心配ですけど…
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:52:00 ID:BEiF+7Az0
>>973
オメ。
とりあえず、このスレの頭200ほど見てみた。
>>17-21>>167>>185>>188>>192-196>>205
高速とかスタートストップが少ない環境だったらもう少し延びるかもね。
しかし、1.7ﾏｿKmて随分と走ってないタマだなぁ。
オメ。
とりあえず、このスレの頭200ほど見てみた。
>>17-21>>167>>185>>188>>192-196>>205
高速とかスタートストップが少ない環境だったらもう少し延びるかもね。
しかし、1.7ﾏｿKmて随分と走ってないタマだなぁ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 02:34:31 ID:ulU8EoqH0
おれのエルグランド新車で買って丸６年。
走行距離やっと１０万キロ超えた。
燃費は市街地６ｋ代、高速なんとか７ｋ代。
２ＷＤのガソリン仕様。峠の登りでもスイスイ。
しかも快適性は抜群。
故障はしたこと無い。
標準装備のステレオの音はいただけないな。
まだまだのるぞ。
しかし本当日産の銘車と思う。
走行距離やっと１０万キロ超えた。
燃費は市街地６ｋ代、高速なんとか７ｋ代。
２ＷＤのガソリン仕様。峠の登りでもスイスイ。
しかも快適性は抜群。
故障はしたこと無い。
標準装備のステレオの音はいただけないな。
まだまだのるぞ。
しかし本当日産の銘車と思う。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 06:50:34 ID:HDaIWwmrO
975 ありがとう
1.7万㎞なのは エルの前オーナーが日曜日にちょっと乗りしかしてなかったらしいのです
勿体無いから売れと言われて 俺の手に入って来ました
しかし 燃費悪いですね… まぁ H9のノア乗ってた時のﾘｯﾀｰ7を考えればいいかぁ
1.7万㎞なのは エルの前オーナーが日曜日にちょっと乗りしかしてなかったらしいのです
勿体無いから売れと言われて 俺の手に入って来ました
しかし 燃費悪いですね… まぁ H9のノア乗ってた時のﾘｯﾀｰ7を考えればいいかぁ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:21:08 ID:F8zkIcKoO
>>972
ありがとうございます。マウント交換は5､6万くらいになるみたいっす↓来週中には治ってくるみたいです。
ありがとうございます。マウント交換は5､6万くらいになるみたいっす↓来週中には治ってくるみたいです。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:00:56 ID:5ksONEnI0
>>977
いちおう素性はハッキリしてるんだね。それで低走行車が手に入るとはウラヤマしぃ。
でも乗っていない分、メンテナンスがおろそかになっているかも。
漏れならATフルード交換はチョット考えちゃうけど、他のオイル、フルード類は全交換しておくかな？
いちおう素性はハッキリしてるんだね。それで低走行車が手に入るとはウラヤマしぃ。
でも乗っていない分、メンテナンスがおろそかになっているかも。
漏れならATフルード交換はチョット考えちゃうけど、他のオイル、フルード類は全交換しておくかな？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:02:35 ID:UZZFGwf60
>>965
で、どうやってするの？
で、どうやってするの？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:55:55 ID:22j30psM0
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 18:18:45 ID:/6iAAcRe0
つか、おまいら路上で邪魔だから走らないでくれｗ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:23:39 ID:XYPQBmob0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:53:22 ID:900tcvueO
>>981
知らんがな（´・ω・｀）
知らんがな（´・ω・｀）
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:15:49 ID:wEBnd46e0
>>982
知らんがな（´・ω・｀）
知らんがな（´・ω・｀）
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:50:48 ID:pefYly0x0
☆ﾁﾝ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼ （・∀・)＜ 次ｽﾚﾏﾀﾞ―――――！？
＼＿／ ⊂ ⊂) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 佐賀みかん. |／
ﾁﾝ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼ （・∀・)＜ 次ｽﾚﾏﾀﾞ―――――！？
＼＿／ ⊂ ⊂) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| 佐賀みかん. |／
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:06:40 ID:x7gVfHJfO
エルグランドが欲しいのですがHSとﾗｲﾀﾞｰってどっちがｸﾞﾚｰﾄﾞ高いのですか？？またどう違うのですか？どなたかご教授お願いします。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:03:58 ID:lDQn6u8T0
無難なのはハイウェイスター後期型かな。
>>987
グレードというか価格はライダーの方が高かったかな？
あとはここを見ろ。
ライダー
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/E50S06/
HSというかE50全体
ttp://history.nissan.co.jp/04_minivan.html
グレードというか価格はライダーの方が高かったかな？
あとはここを見ろ。
ライダー
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/E50S06/
HSというかE50全体
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