☆★中古車屋さんに質問ですが・・・vol.2★☆

トヨタに聞かなきゃわからんの？

推測はいくらでもあるだろうが、本当のとこはトヨタしか知らん罠

>929
つくってないから。

>>933 なんでつくってないかを聞いてるんだが…

>>934
それは中古車屋に聞くことではなく、メーカー（トヨタ）に聞くことだ。

金曜日は運輸支局って混んでるんですか？

>>936金曜日に限らず手際の悪いとこはいつも混んでる
まぁ期末の練馬は鬼の様だが

北九州管轄の方に質問です。
車庫証明の引き取りは陸事で行うって本当ですか？

基本的な質問でもうしわけないのですが、中古車の納車って、基本的に
業者が家とかまでもってくるんでしょうか？
とりに行くことはかのうですか？

>>938

管轄の警察だよ。
先月自分で門司署に出しに行くと、「車屋さんじゃないんですか？」と驚かれた。
で、素人だと分かるとえらく親切だった。当然受け取りも門司署で。3日後の16時以降だったかな。

>>939
可能。

わかりました！ありがとうございます

>940
>3日後の16時以降だったかな。
何その仕事の遅さw

3日後夕方なら早いよ
東京なんて土日祝日を除く5日後だよ

何だその遅さは！そんなんじゃ仕事にならん、なまけてんのかそこの警察は。
俺んトコ(約200万人の田舎)は中1日だぞ。公営住宅なら翌日だ。

それが早すぎ！！
俺んとこも田舎だけど、どこの警察も土日祝日を抜いて４日かかるぞ！！
水曜日に出したら、上がりは翌週月曜！！

>>940さんきゅう

ボルボ240GL エステートワゴン　90年式
ディーラー車
修復歴なし
車検18年6月まで
走行15万キロ

で20万は安すぎませんか？
オークション代行屋からのリストにあったのですが。
プロの皆様のご指摘お願いいたします。

>>948
別に安くもなんともないよ。
あの年代のボルボの値段はあってないようなもんだし、結局は業者次第の価格だから。
ただ、消費者側からすれば確実に安いわな。まぁ妥当な価格じゃないか？

>>949
ありがとうございます。そういうものなんですね。

じゃあすぐ故障するってわけでもないんですね？？

オークション代行業者さんのリストには車検ないものなら10万ぐらいでも
あったので、正直ビックリしてしまったんです。
ボルボ専門店さんだと、30万くらいは軽くするのに…。でも保証がない
ですもんね。僕がお願いしてる代行業者さんは、オークション会場で、
実際に時間をかけて車を見てくれるとは言ってるんですが、やっぱり不安です。

948
古いから故障しやすい、
その上部品が手に入らない可能性があることを覚悟の上で購入を

>>950
まぁ、240GLは古いわりに人気あるからね。
ただ、故障しないとは言いきれない。
>>951に同意で、むしろ壊れる可能性の方が高いと思った方がいいよ。
早い話、古い外車が格安で取引されてるわりに店頭価格が高くなるのは、規定の保証期間内に
壊れたり、前もって部品交換してるから。
ボルボは確かに外車にしては耐久性あると思うが、電装系なんかちょこちょこ壊れるからね。
その辺は覚悟の上で。

今日納車された車の車検証に

走行距離計表示値　　　64400km
旧走行距離計表示値　　59400km

とあったのですがこれはどういうことでしょうか？
まさか合わせて123800kmということじゃ…。

>>953
それはメーターが交換されているから。

>>954
合わせて123800kmということではないですか？

最低その数字
それ以上という事ですな
買う時確認してないの？

>>953
いえいえ違いますよ
前回車検を受けた時（若しくは何らかの理由で陸事に記録がある）の距離が59400kmで
今回新規登録をした距離が64400kmということです
今は車検証に距離記載がされますので
現在のメーターと64400kmが近い若しくはあってれば問題ないよ

どこで聞いていいか分からないのでここで質問させてください。
自動車整備工場って車種・メーカーによって直せる直せないってあるの？
例えばトヨタ車は直せるけどホンダ車は直せないみたいなのはあるのですか？
あと、職業訓練校の自動車整備学科を卒業して整備工場に就職って可能でしょうか？

>>958
確かに町工場では修理の限界はあります
ただトヨタだからだとかホンダだからとかの問題でなく
修理のレベル、整備士のレベルってことになる
町工場で修理が出来ない、原因が判らないのは町工場からディーラーに持ち込まれる
ディーラーでは修理出来ません、原因が判りませんは許されません
最終的にはメーカー側から出てきてでも修理します
就職に関しては雇う側の意思ですので正確なお答えは出来ませんが
最低限3級整備士は持ってないと話にならないでしょう
私は専門学校で2級を取りましたがディーラーの求人条件に整備士免許がありました

>>957
問題ありありやん。

>>960
なんでですか？

>>960
どこがですか？

>>952

ありがとうございます。
240は人気が高いんですよね。電気系が弱いというのも本当らしいですね。
だから、15万くらいでもあるんですね。。

当方関西在住です。

ジムニを中古車オークションで落としたいのですが、会場はどこがいいでしょうか？
比較的出品数の多い会場など教えていただけると幸いです。

>>964
そんなにたくさんのポス持ってるのですか
どこのポスがあるか分からないと答えようがないなー

>>964
本当におたく業者！？
そんなにポス持ってるならそこの会場の相場見れるじゃん
ブックぐらい買えよｗｗ

９８年式のA160乗ってます。
今日久しぶりにエンジンをかけてみると…
かからなかったのですが…
バッテリー上がりでもないのでセルモーターが壊れたのかな？
最近停車するとエンジンが止まったりしていたのですが
それも関係あるのでしょうか？
どなたかこのような経験がおありの方、もしくはメカニックの方がおられれば
教えていただけるとうれしいです。
ちなみに８万キロ程の走行距離です。近々修理工場に持っていこうかなと…

>>967 ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟかね
輸入車は3年経てば無罪放免
何が壊れても自己責任
まぁ頑張れや

中古車オークションってシロートでも参加ＯＫ？

ツインのガソＢがほしーんですけど。

>>969
完全素人には無理
まずは古物営業の許可を取れ

無理ならその辺のブローカー等にゲストパス作ってもらえ

たまに中古屋で「ディーラーの下取り車だった車」というのを聞きます。
ディーラーとつながりや、コネがある店とそうでない店があるのでしょうか？

なんで、ディーラー系列の中古店で売らないのでしょうか？
あと、中古店でディーラー流れだから安心って説得されましたが、単に下取りだけだったら
そんな根拠ないですよね？

そのディーラーに並べられるコンディションの車じゃないってこった。
オークション逝きの前にｺﾞﾐの引受中古屋に高く流して余計な手間も省くと。

ディーラー流れ＝安心と見せかけて実は出所不明。
業オク仕入れで客に評価書見せろと言われたら正直困る。
だからディーラー流れって都合がいいの。
ちなみに、クズ店に一般オーナーが下取りに出すなんてのはまずあり得ない。

ディーラー流れ＝ディーラーの営業の横流し
値引き枠を使い切った営業が自社よりも査定の高い所へ売ること
又は安く下取したのでこずかい稼ぎ

>>973も言っているように営業の小遣い稼ぎがほとんど
あとはディーラーの下取り価格は低いからお客が納得せずに知り合いの中古車屋に流す
うちのパターンで多いのは買取専門店に営業マンが持って行くと本人確認やらで入金が遅くなる
その為、中古車屋に現金で買い取ってもらうってのがあるね

>>974あんまり稼げるもんじゃない
損失補填のために利用するｹｰｽがほとんど
特に買取店が出来てからは抜けなくなったな

それやって
会社にばれたらクビでしたな
確か

軽自動車を買いたいのですが、
車両本体以外にかかる購入費用は何に対していくらですか？

>>976そうだけど、見つからなきゃ良いという風潮があるのも確か
ﾃﾞﾗでﾎﾟﾝでも業者に流すと2万で取ってくれるなんてｹｰｽはｻﾞﾗ
解体せずに流通させれば社会の経済活動に少しでも貢献していると自分に言い聞かせてる

>>971
＞なんで、ディーラー系列の中古店で売らないのでしょうか？

単純に在庫との兼ね合いでしょ。例えば、いくらカローラ店でも、カローラ
の中古ばかり置いてもしょうがない。ディーラーはどうしても下取り車が自分
とこで扱ってる車種に偏る。自分とこで捌ける台数以上に下取りが出たら、
他の業者売ってしまう。ごく自然な成り行き。

>>977
店によって諸経費は違う
こんなとこに質問する前に電話汁