【MAZDA】マツダ・デミオ♪Part45【zoom-zoom!】

(　‘д‘)＜zoom-zoom!なデミオスレッドだYO!
デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。基本的にsageでおながいします。

煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置。レスした時点で負け確定です。
燃費話、値引き話は、荒らしなどにより荒れることがほとんどなので、
なるべく控えましょう。


◆ここは現行デミオ単独スレです。他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで。
　 コンパクトカー総合スレッド Part15
　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091878074/l50

◆旧型デミオの話題はこちらで。
　 旧型デミオをあっさりと語る　五つ目
　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026148/l50

◆前スレ
　 【MAZDA】マツダ・デミオ♪Part44【zoom-zoom!】
　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090793993/l50


◆FAQまとめサイトはこちら
　 http://demio2ch.hp.infoseek.co.jp/

テンプレは >>2-5 辺りで。

(σ^▽^)σ10分後の2ｹﾞｯﾂ!!

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　http://www.demio.mazda.co.jp/
・Mazda Web Tune Factory
　http://www.w-tune.com/
・オンライン見積りシミュレーション
　http://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・【Ｍ】Web Members Site
　http://www.m-wm.com/fan/demio.html
・BS2ch　うｐろだ (画像あぷろだ)
　ttp://bs2ch.xrea.jp/upload/

＜関連スレッド＞
コンパクトカー総合スレッド Part15
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091878074/l50
旧型デミオをあっさりと語る　五つ目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026148/l50
【MAZDA】マツダベリーサpart7【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093960970/l50
【MAZDA】 マツダアクセラ Part32【zoom!zoom!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093845148/l50

【MAZDA】 マツダ総合スレ part.12 【Zoom-Zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093517895/l50
【mazda】マツダデザインを語るスレ3【zoom-zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089678221/l50
バブル期のマツダ車を語る総合スレpart.10年基準
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091922331/l50
　　　　マツダがこの先生きのこるには　　２本目　
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078725985/l50

>1乙です。
さて本日デミオ納車となりますた。
これからディーラーに逝ってきまつ。

　お気に入りのスレに荒しが来たとします。
　腹立たしく感じるのはごもっともですが、「荒しは放置が一番」と言われていますね。
　荒しの心理を推測するための有益なレスがこれです。

　　16 名前：　 sage ：02/03/06 (水) 18:47 ID:Xawn3arj
　　同人板の荒らし「ちびるさ」が自分で語っていたが
　　「他人が楽しそうにしているとムカツク」
　　「ちやほやされている奴がいると許せない」
　　「レスを貰う為ならどんな手でも使う」
　　「荒らし書き込みにレスが付くと快感」
　　「煽られたりしたら最高」
　　「放置されるのだけは耐えられない」
　　だそうな。
　　荒らしの心理が全部こいつと同じとは言わんが、似たようなモンだろう。
　　完全放置が最高の対処法なんだが・・・耐性の低い奴が多いからな。

　ようするに罵倒であれマジレスであれ、「反応してもらう」ことが荒しの目的です。
　そのため大抵の荒しには、「無視」「放置」が一番の手です。
　それ以外の手立ては荒しの思うつぼと言えましょう。
　荒しを徹底的に放置するのが「荒し耐性が高い」という事です。耐性を高くしましょう。

　というわけで一部の解りやすいレスはこのスレにお住いのさみしんぼうが
　ただひがんでるだけなのです。皆様放置を。

>>1
乙！

>>1おつ
>>5おめ

>3-4 >6
フォローありがとうございます。
何か書込み制限でも掛かってるんでしょうかね？(;´Д`)


こんなマフラーがあるようです。
BADMOON RACING「ユーロスタイル センターデュアル2本出しマフラー」
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6809754

もし付けた方がいらっしゃいましたら、インプレをお待ちしております。

＞これからディーラーに逝ってきまつ。
国産では信じられない初期不良が多いからな。

贋者

>10
お前今日からこのｺﾃﾊﾝ使え↓

あ〜ん#ｲｸｲｸ

DEMIO　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
車検証　助手席の後へ・・・　だって。（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
ホーン　鳴らした。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

純正に近いと言うトランサスTEOを探しています。
あちこち周りましたが見つかりませんでした。
みなさんはどちらでお買い求めになりました？

DEMIO納車して5日で台風18号の猛威でおなくなりになりました

(´Д⊂

>>15
まじで！？
保険は？

>>15
水没？

>>16-17
窓ガラス1枚破損。
そこから雨がものすごい勢いで入って電気系統が全てやられて修理不能だそうです。
今保険会社と交渉中です。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

新車になれば、ラッキーかも？
窓は交換すれば済むけど、中がびしゃびしゃになった車乗るのは気持ち悪いし。

漏れのデミは、アチコチ傷だらけで塗装してもらうんだけど、査定が落ちると言われた。
再塗装＝事故車扱いになるらしい。＿|￣|○

埋め乙でした。

>13
車検証はこんな感じで入るようになっています。
ttp://demio2ch.hp.infoseek.co.jp/box02.jpg

>14
指名買いなら、ショップで取り寄せてもらえると思いますよ。
私もMichelin ENERGY 3を見つけられなかったので、取り寄せました。

31_31さん ネギさん
乙です。

台風の件ですが被害の多い所では今だに保険屋さんの
処理が間に合わず放置になってる方もいる様です。
ほんと大変ですね..。
31_31さん
センター出しかぁ。
色々デミオに対してのパーツも増えている様ですね。
以前からあるのかもしれませんが社外のユーロテールなんかも
オークション等で見た事があります。
他車種の様にデミオも色々出てくるといいですね。

>>1
ﾓﾂｶﾚ〜。今日見た営業車デミ
http://with2ch.net/cgi-bin/eat/img-box/img20040825044933.jpg

ねこバス？？

センター2本出しは既に出てるから、普通に両端ツインマフラー出ないかな。
いや思いっきり不相応なのは認めるけど。

またヘンなのはってるな。。そのうちアク禁にするぞ

>>22
ウイルスです。注意！！

31_31◆Demio86Xbcさん，ネギさんいつもながら
お疲れさまです。

＞＞15
全国的にいろいろなことが起こったでしょうね・・・
5日目でお亡くなりは早すぎ・・・
良い方向で交渉がまとまりますように。

>>22
ウィルス

しつこい人だね。

エンジンの吹けがいいゾ！
よくわからんがハッピー♪

クラッチライン、今日交換してきました。
かっくん、ってつながることが無くなって地味に良いです。
ブレーキラインも交換するとこんな感じで良くなるのかなぁ。

ちんぽをｱｸ金だな

>>22はちんぽをｱｸ金だな

>>30
おいくら？

>>33
部品代＋オイル＋工賃で１７６４０円でした。ディーラーね。

>>34
便乗。クラッチラインを変えるとどう改善するの？

>>31-32
ギャグはスベルと恥ずかしいなｗｗｗｗ

>>35
ごめん。口で説明しにくい。ぐぐって出てきた概念図を見てくれ
http://with2ch.net/cgi-bin/eat/img-box/img20040825044933.jpg

３７はスルーしてね。

>>35
一言で言うとコントロールしやすくなりました。
クラッチに対するクラッチペダルの「あそび」が無くなるという感じでしょうか。
クラッチを操作した感じが、曖昧だったのがびしっと引き締まったようになりました。

>>39
知ってて聞いたんだ。。ﾏｼﾞﾚｽ乙〜

お遊びもほどほどに。さもないと…

>>37
さんきゅう。見てみます

と思ったﾌｫﾋﾞﾄﾞﾝ

>>43
デジカメ板以外の板にアップローダーが知られてきたので、
他板からの利用が増えています。他板からの利用を減らす
ために、ime.nuほか、いくつかのホストからの参照を制限
しています。画像を見るには２ちゃん専用ブラウザを使う。
２：３０には消しますのでお早めに

とりあえず
img20040825044933.jpg
はウイルスだからクリックしないように

22=34=44
IDまで変えてご苦労なこった。まだ夏休みか？

画像や動画ファイルのリンク先の場合左クリックせずに
右クリック→対象をファイルに保存（実際に保存しないように！）
でファイルの種類を見れば見分けられるYo

>>44
おまえが死にますように　なむなむ

>>46
なるほど、種類がjpegイメージになってないやつは
あやしいと
２２と３７はHTML Documentになってますな

>>40
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
変なの来てるし、泣くぞ。

あとは、もうちょっと低速トルクが太くなると快適なんだけど、
なんかいいもの有りませんかね。ちなみに１．３果樹です。

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

>>39
自転車のブレーキと同じと理解していいのかな？ワイヤーが伸びてくる、と

リロードしたら結構レス進んでた。>>40は俺じゃないです

>>44
見落としてた。もう寝ちゃったですか？

>>46
一生夏休みです。22といいゲラゲラといいろくな奴がいないな。

しまったゲラゲラなんて書いてしまった。こりゃデミオ板暦がばれるな。
漏れは初期モデルのリコールシール２つ付きデミオ海苔なのれした。

>>37
のうびんぼうかわいそう。

318 名前： 名無しさん？ [sage] 投稿日： 04/09/12 13:26:37 ID:???
すみません。ウィルスと言われてますがどうなんでしょう？
tt@://with2ch.net/cgi-bin/eat/img-box/img20040825044933.jpg ←>>37
おねがいします。

鑑定結果↓

新着レス 2004/09/12(日) 13:37
319 名前： PASV ◆PASVwN3xLg 投稿日： 04/09/12 13:27:19 ID:kf/VdtDn
>>318
ダークロリータ。

PC有害！！！

＞>>40は俺じゃないです
犯人は昔からおんな好きだからな。

洗車してきた。ピカピカ。
小さい車は洗車がラクでイイね。

女性向けには伊東美咲起用のコージー・スターダストピンク
男性向けはスポルト
広告展開を変えているのはなぜ？

スポルトのCMもきぼんぬ。

ｳｲﾙｽ貼る奴ってﾈｯﾄｶﾌｪで張って逃げてるからつか魔羅ないとでも思ってんのか？

昨日愛知の新聞広告に載っていた
「先着100名様112万のデミオ35万引き」
に応募したら今日当選の知らせが届きました。
これって普通の値引き額ですか？
初心者なのでお教えください

>>62
オレ、スポルト+オプション少々でその値引きだったよ。
なので、112万の車体だけでその値引きは大きいと思う。
詳細知んないけどいいと思う。

短時間で洗車した。ほぼピカピカ。
確かに洗車楽でいいね。

>>62
うちは新車特約で30万の値引きでした

台風のばか

スターダストピンク本気で検討中。
すっごい可愛いけど、目立ちすぎで飽きちゃったりしないか不安。。。
早く決めないとなくなっちゃうよなー

飽きたら買い換えればよろし。安いし買っちゃいな。

今日、洗車してｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑも綺麗にしようと思いﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けたら
ﾜｲﾊﾟｰが上げたままになっててﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾜｲﾊﾟｰが干渉した所の塗装が削れたヽ(`Д´)ﾉ
しかも結構深いんだよ、これが。
直すのも金かかるからタッチペンでｻｻｯと補習してそれでｲｲやって思って
タッチペン買いに行ったんだけど、ｳｲﾆﾝｸﾞﾌﾞﾙｰのﾀｯﾁﾍﾟﾝって何処にも売ってなかった。
ﾃﾞｨｰﾗｰに行ったらある？

ディラーへGO

>>51
ワイヤーの材質がゴムだったのが鉄に変わったような感じ
（ってここまで劇的に変化しませんｗ）
>>52
そうですか、ごめんなさい。

>>67
俺も全く同じミスをやった。
ボンネットの端の塗装が５ミリほど剥げた。
目立たないんだけど一応、タッチペン塗っておいた。
ストラトブルーのタッチペンはどこのカーショップにも売ってないから
Ｄラーで買った。１本８００円くらい。

デミオ1.3スーパーコージー5速マニュアルホワイトキャンパストップ仕様が欲しい

台風でリアゲ−トのガラスを粉々にされた．．
中古とかとって自分で取り付け出来るだろか？
教えて下されエロい人

>>72
無理
貼り付けだけどそれなりの経験と知識が必要。
中途半端にやるとずれたり最悪水漏れもしますので業者に頼みましょう。

台風被害結構でてますね。南無南無。

無理かぁなんか簡単そうにみえるけど．．

>>75
練習出来る場所とか機材があればいいなといつも思う。

>>67>>70
俺も仲間に入れてくれｗ
ちなみに俺もタッチペン

>67>70>77
ﾀｯﾁﾍﾟﾝってたまにｸﾞﾛｰﾌﾞBに入ってる見るけど、
あれはOP扱いなの？
でもひどいね、ﾄﾖﾀなんかはそういう場所にはｺﾞﾑ等でｱｰﾑに保護付いてるけどね

琢磨惜しかったなぁ。
>>72さん
デミオのリアガラスは左右二つのピンと接着剤で固定してます。
ですので新品ガラスを使えば、ずれることはないです。
ただ中古となればピンは破損してるでしょうから
接着剤が固まるまでは固定しとかないとだめですね。

73さんも言ってますが経験等必要と思います。
デミオだけでなく他車種やレース車なんかも同じですが
フロントやサイドガラス、リアガラスは
ボディに対してそれぞれ必要なクリアランス（高さ）をとって取り付けてます。
ですので
そのクリアランスより高く接着剤を打つ方法
その高さを切れずに全周打つ技術
接着剤の量
ボディ側ガラス側の表面処理等
どれか一つ欠けるだけで
水漏れしたり張り付け強度が足りなかったり最悪割れたりします。
色々技術、知識等必要です。
簡単そうに見えますが意外と奥は深いですよ。

>67 >70 >77
ﾅｶﾏﾀﾞ('A`)ﾉ

伊東美咲に乗りたい

>>81
背が高いからひくぞ。

>>61
てかウィルス・グロは捕まってない

盗撮画像所持は捕まるけどな

つまり盗撮野郎のエロ画像満載HDDがｱﾎﾞｰﾝってことか

(´-`).oO(そもそもリンク先が非合法なのにどうやって通報するんだろ…）

>>86
非合法って２ちゃんねるが？
何人も逮捕者でてるじゃん。IP

恥…
「リンク先」だからウイルスサイトのことだよね。
分かったから「やめる」ボタンクリックしようとしたら
「書き込み」押しちゃった。
死のう。

>>88
死ぬ前にホイールくれ。

デミオ初めて見てきましたが、何というか内装の質感とかデザインは
100円ショップの商品みたいですね。

あの価格では仕方がないのかもしれませんが・・・・

それにしても値引きすごいですね、買うとも何とも言ってないのにい
きなり28万円の値引は車両本体価格からすれば安くしすぎの感があり
ます。
売れてないの？

新型車として出た当初に売れなくて値引きしたツケが
いまだに・・・・
今更引き締められないでしょう。

中間決算月だからね。
でも今週中には決めないと月内に登録できなくなるよ。

＞売れてないの？
ベリーサのおかげで欠点が出尽くしたからな。

>>93
やっぱりおまえはダメだな・・・。

>>93
どこの地方の笑いの感覚なんだ？

だな。

>>90
デミオ果樹を気に入って条件が良かったら購入しようと見積もりを貰ってきた。
みんなが言うように値引きされてれば良かったが定価そのまま＋諸経費は負けられない
ということだった（−−；
ほしかったのにーーーーーー！

スポルトにナビ付けようかと検討中なのですが…
パナのHD9〜系を付けている人っていますか？
どんな感じになるのかなぁ…というかすんなりと付くのかな…
情報があったら、教えておくんなましヽ(´ー`)ﾉ

>>97
それは、ディーラーを変えた方がいいと思うぞ。
決算期でデミオで果樹で負けないというのは。。。

＞ディーラーを変えた方がいいと思うぞ。
マシダの場合安く買うよりメンテが大変だからな。

>>97
買う気マンマン杉。

>>97 は全身から、買う買うオーラが出てたな。

でも買う気を見せないとあまり値引きしないじゃん。
>97さんの行ったディーラーってなんか解せないなぁ…
やっぱ別の店に行ったほうがいいよね。

>97
俺も店変えたヨー。
変えた方のセールス師が親切だったし値引きしてくれたし、結果的によかった。

ただ、今日坂道でエンストしたotz

新古車スポルトのＡＴ納車待ちでつ。

契約してから気づいたけど、金利だなんだで支払いが新車より割高ダヨ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
車自体気に入ったし、あんま時間なかったんで納車等無理してもらえたんだけど・・

はじめての車購入、これも勉強だと思ってスンスンします！

このスレを読んだ感じでは普通に買えると思ってただけにやるせない気持ちだ。
それでも一週間ほど営業マンと話したあげく決まった価格・・。
そこは街外れの小さな営業所だったから別の大きな所へ替えることにします。

>>105
おめでとー

>>106
今までの話でも、やる気のあるとこないとこ、だいぶ差があるみたいなんでガンガレ。
ディーラーと言ってもいろいろ形態があって、それによっても違うみたいだし
地域差も大きいみたいだからなんとも言えないけどね。
でも、簡単な買物じゃないから自分で納得するまでいろいろ見て回るのがいいと思う。

パワーが無いのでマーチにした。俺が試乗したマツダデミオが外れだっただけかもしれないが

クラッチラインを付けてきました。
>30さんの言う、かっくんがなくなる、と言うのを実感しました。
今まで5mm単位でクラッチ操作してたのが、1mm単位で調節できる感じです。
それほど高価ではないですし、地味に良いパーツですね。

値段は、部品、オイル、工賃、コインホルダー、全部まとめて15kでした。
結構勉強してくれたようですヽ(´ー`)ノ

コインホルダーはまだ使ってないので良くわかりませんが、
多分便利なんじゃないでしょうかw

>>108
マーチｗ

>>109 31_31さん
クラッチライン良いですね。
交換によってふんわりしてた感触がよりしっかりとした感じに
なってきますね。
ミート感がしっかりとしてくる為、効き始めが感じ易く
言われる様な微妙な操作なんかもしやすくなります。
効果が劇的に現れる様なものではないですが
「楽しく乗れる」というデミオの乗り味を更に高めるために
こういうアイテムはすごい良いんじゃないんかなって僕は思います。

色々愛車に手を加えているようですねーＦＡＱの方にもお願いしますね（笑）

デミオってパワー無い無いって言われてるけど、
この前親父のデミオ1.5に乗って嘘だと思ったよ。
結構力強いと思った。
自分はフィット1.5乗ってる。CVTだから加速感が無い。
あと、トルコン無いから出だしがまったり。
ゼロヨンでフィットのほうが速い云々って書き込みあったけど
本当？フィット乗りの意見でした。

ダッシュ感はあるんだよね。
ある程度速度が乗ってからさらに加速したい時にATだと
なかなかキックダウンしなくって加速しない。
キックダウンするとエンジン回転数が上がってうるさい、と。

なるほど、確かにATってそういうものかもしれないね。
少ししか乗ってないから中間加速はわからなかったよ。
フィットはSレンジという高回転モードがあって、
このレンジを使って高速で40→60,80→120km/hとかは同乗者
が歓声を上げるような加速が出来る。
「なにこれ！？はえ〜！！！」みたいにね。
これはこれですごいことだけど、街乗りで一番大事なのは出だしの
ダッシュ感だと思うので、デミオは悪くないと思う。

クラッチのミートが雑になることが多くて、
下手になったのかと思ってたが、デミオのクラッチが悪かったんだね。



と、車のせいにしておこう。

＞デミオのクラッチが悪かったんだね。
ガタが多いのはマシダの特徴みたいだな。

デミオは出だしがトロイと散々言われていたような希ガス

スタート直後は力強い。
その後2速に変速後の、１５００回転〜２５００回転あたりを使うときに、トロく感じるようになる。
トルクカーブ的にも、この辺にちょっと谷があるし。

自分はデミオに一年チョイ乗ってるが一度もキックダウンなんて使ったことないっす。
前もATだったけどキックダウンのタイムラグが嫌い。
燃費も無駄に悪化しそう。
加速するときはＳかホールドＳを使う。

もれもクラッチライン交換しよう。




ｽｲﾏｾﾝ　ｸｯﾗｯﾁﾗｲﾝｸﾀﾞｻｲ!(･∀･)

＞もれもクラッチライン交換しよう。
年末のＭＣまで待てないみたいだな。

>>120
ＡＴ(ry

>111
ぐはぁっ、プレッシャーがっΣ(´Д｀;)
がががががんがります。

>>121
春ってどっかで書いてあったけど、年末にＭＣあるの？

age

今年の春に1300ｺｰｼﾞｰ買ったけど燃費が通勤で７〜8km/Lです。故障でしょうか？

>>126

もしかしてオプションのエンジンブレーキ
つけてないんじゃないんですか？？

>>127
なんですかそれ？
確かにエンジンブレーキはよく効きますが・・・

>>127
あんまりいじめるなよ。ｗ
>>126
俺も買って慣らしの最中はそれ位だったけど、今はリッター１０〜１２ｋｍ位だよ。
ちなみに１５００ＡＴ。

私もATですが既に3000キロ走行でﾘｯﾀｰ7〜8です。主に嫁が乗ってますが、
可もなく不可もなく普通の運転です。私のｾﾞﾛｸﾗｳﾝは街乗りで8〜9は出ます。
やはり技術差でしょうか？

＞やはり技術差でしょうか？
マシダは難しいことが苦手だからな。

まぁ、正直な話、デミオの燃費の悪さは大きく言うと車重とシフトスケジュール。
トルクの美味しいところもエキマニの設計上４０００rpmからと下が細め。
燃費はゼロクラと比べるのはちょっと違う気がする。

街乗りのみならクラウンに負けるかもなー
高級セダンと張り合えるなんて誇らしいね。

そう言えば燃費改善の対策にＣＶＴを積むとか無かったかな。
デミオに限らずマツダってトランスミッヨンの開発がが本当に遅れているな。

正直デミオにＣＶＴは必要ないと思っているのでは。

一般的なトルコンならコスト面でも、技術面でもなにかと有利だし。

＞開発がが本当に遅れているな。
余計なことしなくても商売が大事だからな。

単にcvt載せても楽しく無いから載せないだけだろ。
開発も何も載せるだけなら部品屋から買えば済む。
それをしないのはマシダがズムズムにこだわって
るからだと思うし、中途半端なcvtを出すくらいなら
それで正解だとおもふ。

>>130
主にあんたが乗ってから燃費報告汁

>>130は昔の燃費嵐ｺﾋﾟﾍﾟだ。
覚えてない連中が増えたのも無理は無いがな。
馬鹿が調子に乗る前に釘を刺しておく。

アテンザの特別仕様車はラディアントエボニーマイカみたいだね
いずれデミオでも特別仕様車として使用されるんかな
でもベリーサのイメージ色っぽいからな〜

demioには、美咲ピンクがアルぢゃないかｗ

デマかもしれないけど
ベリーサのメーターアッシー一式をデミオに移植するのは可能って
漏れの友人が言ってたんだけどこれって本当なの？

ディーラーに聞いても分かりませんねぇとしか言わないから
真偽が分からんですたい。

ベリーサのメーターってブラックアウトだったよね。
MCでデミオにも採用されるかな？

>>142
ホントだったら欲しいかも・・。

改造車ナンバーにならないのか・・・？

＞メーターの件
裏のカブラー部が違うらしいよ

１ヶ月点検にマイでみおをお願いするのですが、
チェックしておくべき症状（異常）などはあるでしょうか？

おい！　新型のエアコン吹出し口ってフィアットそっくりじゃないか。
「おお、よく考えたな。」と思って感心した部分が実はパクリだったとはな・・。

ベリーサのベーシックモデルにデミオのメーター付いてるよ

>>147
勝手にやってくれる
走っててエンジンから異音がするとかなんか
自覚症状があれば伝えるといい

こないだ納車だったので、マイナーなインプレします。

スポルトのシフトノブ
画像：ttp://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0328.jpg
DにMTの展示車はほとんどないと思われるのでオーナー予備軍の方参考にドゾ。
漏れは手がでかい（親指〜人差指でピアノの１オクターブ以上届く）けど握りやすさはよい。
小柄な女の人にはでかいかもという気が。
全スレで外出ですが、シフトフィーリングはいまいち。ぐにゃぐにゃ感が。

明日商談開始予定(埼玉県在住)｡
で､事前に質問しておきたいのですが､
希望はスポルトMT･オートAC+革ステ･フレキボードとフロアマット
この仕様でコミコミ150万でいけるクルマでしょうか?

下取りは一応あります(古いけど)｡
H4式R32クーペのターボ(5MT)｡

デミオ乗りだが、R32クーペのターボからデミオに乗り換えるのはどうかと思う

デミオ乗りだが、人それぞれの事情に立ち入るのはどうかと思う

デミオ乗りだが、人が買いたいものは買えば良いと思う。

>>151
うちのノブとなんか違うよ
シフトパターンのところが安っぽいメッキプレートになってる

＞「おお、よく考えたな。」と思って感心した部分が実はパクリだったとはな・・。
ゲラゲラには格好のエサだな。

まぁ別にＲ３２クーペターボからデミオに乗り換えも人ぞれぞれだから
いいと思うけど、このスレでパワーがないとか愚痴るんじゃないぞ〜。

152だが､特に153が期待したような事情なんてないぞ(笑)｡
単にもう12年も乗ったし､クルマに乗る頻度と距離が減ったからかな｡
アテンザかデミオかの選択になったんだけど､嫁も運転することも考えると
サイズが小さいこっちかな､と｡
パワー感は特に問題にならないでしょうね｡
今でも街中で5速に入れてトルクに任せてもっさり走ってるだけだし｡
それが2･3速で引っ張って走るようになるか､の違いだろうし｡

もれもインプワゴンWRXからの乗り換えです。
小排気量をぶん回すのが(・∀・)ｲｲ!!

既に既出かも知れんが、スポルトのＡＴ用の
シフトブーツ（シフトの根元ら辺に付ける
カバーみたいな奴・・・）つけてる人または
知ってる人います？
インテＲのが合うと聞いたこともあるが・・・

>>161
あの中に入ったごみはどこに行くのか、気になると言えば気になりますね。

>>151
あ−、シフトノブが俺のと違う。ＭＣで変わったのか？

>>156,163
MCで変わったんでしょうか…
なんとなくアルミペダルにしようかと思う今日この頃。

＞
ageだな。

>>151 さん
単にMT（Casual）のシフトノブのような気がする．
SPORTは革巻きタイプだったような

>>１６６
メーカーオプによりハンドルとセットで皮巻きとノーマルタイプがあります。
ちなみにスポルトＡＴも同じ。

＞１５１の写真の内装色はスポルトでつか？

スポルトだよ。

>>167がいうのもそうだし、オートエアコンにすればセットオプションで
自動的に革巻き。

ちなみに初代ｶｼﾞｭが灰色内装だったころ、ノブもブーツも灰色だった　藁

>>170は間違い。
今はセットオプションではないんだね。
ｽﾏｿ、逝ってきまつorz

群馬だけど昨日の新聞にカジュのナビ付展示車が43万匹ってのが出てたな

説明不足でスマソ。
九月登録の新車でマニュアルエアコンで普通のハンドルです。
SPORTの一番安いのんです。大学生なもんでお金が…（苦笑

大学生で車を買うのに、お金がないなんて言わせない

>>173
ttp://www.car24.co.jp/special/new/index.html
ここなら「478,485円」もお得！残念！

居心地の悪さはしょせん個人の主観であって、法規の判定にはなんら影響しない。
2chに迷惑防止条例でもあるなら話は別ですが。ｗｗｗ

前スレの866踏んでから、いきなり電源が落ちるんだがどうすれば直ります？
バスターでスキャンしても反応無いんだよね・・・

2chの内部にあるかぎり、2chのガイドラインは法規です。ｗｗｗ

>>178
俺は踏んだ後、トレンドマイクロのオンラインウイルススキャンで検索すると引っ掛かったり、
その後バスターを持っていなかったのでお試し版をダウンロードして除去した。
更にその後スパイボットでスパイウェアを検索。
メンドクセーなと思いながらやりました。

＞小排気量をぶん回すのが(・∀・)ｲｲ!!
マシダのなら５万キロが限界だからな。

相変わらず寒いことやってんな、センスなし夫君よ

アクセラ信者注意報発令中！

マシダのエンジンの寿命はバイク並ってことだな。

デミオじゃないが、
親がファミリア13万�`くらい乗ってましたが･･･

赤いファミリアってどうしてあんなに大ブレイクしたのかな？

デミカジュ１３００ＡＴ納車！
街中だけどなんか常にキックダウンしているような・・・でもコーナー気持ちよい。

>>187
オメ

>>184
だなたんうれちちょう

>>184　クロノス１５マソ�`走破しましたが何か？

ちなみにクロノスって何？って言う教えて君は無しよ（藁

クロノスって何？

うちにあるヤマハnewJOGというミニバイクは１５年間オイル補給以外
何のメンテナンスもしていないが推定３万キロ（メーター故障）走って
まだまだ走れそうなほどエンジンは元気だ。２サイクルだけど。

マツダのエンジンもこれくらいの耐久性があるということか。納得。

デミオ購入しました。美咲プロデュースのやつ。本当はイエローが
よかったけど「希望のオプション入れて安くできる色はこれしかない」
と言われて。51万の値引きはお得かな？とも思って。
来月納車が楽しみ。

女性でつかい？

＞まだまだ走れそうなほどエンジンは元気だ。
マシダのエンジンは白い煙が出るからな。

>>193
どういったオプションつけたの？

単に美咲ﾃﾞﾐｵが余ってるだけだろうか･･･

>>196
今、見積もり書を調べたら51万ではなくて49万でした。
その店に美咲デミは数台割り当てられたと言っていて、
最初ブルーかイエローで商談中だったのが、店側の都合で美咲デミに。
その辺のからくりは教えてもらえませんでしたが、どうやら
希望色の9月登録が間に合わず、9月の実績をあげるため美咲デミを
放出したようです。店長と課長がしつこいくらい「美咲デミ
でこの値段はありえない」と言ってました。こちらはその話は
ずっとスルーしてましたが。

オプションはフロアマットとかお勧めのものとナビで合わせて約35万。
３年後の下取りで高値がつくかも？と思い、期待しています。

オメ！

マツダ車の下取りは期待しちゃーいかん。
安く買って高く売れるわけがない。

次の車もマツダ車なら考慮してくれるかもしれないが。

つかさ、左側のタイヤの消耗激しいんだけど
オレのデミオだけ？

ｵﾒ。
店側としては、
上半期の決算にどうにか間に合わせたかったんだろうねぇ･･･
それにしても結構凄い値引きだ。

>197
３年後と言わず、すぐガリバーかどっかで見積りしてみて下さいよ。

ザ・マイカーに2004年10月MCって書いてあったんだけど本当かな？

>>200
空気圧は正常？

>>203
MCでベリーサの装備が選べるといいなぁ・・・
メーターとかオーディオレスとか

オーディオレスはすぐに対応できそうだね。
メーターは微妙かも。
それよりスーパースポルトとか出してもらって
ベリーサと差別化してくれると嬉しい。

>>200
毎日溝落としやってりゃ消耗も激しくなるよ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>200
どれほどの消耗差かはわからないけど、道路の構造上、左側の消耗が
若干早いのは確か。

>>204
正常っす。

>>207
やんないっす。
脱輪は１回やったけど。

>>209
消耗差は右側比でタイヤの溝が1ミリくらい減ってます。
スリップサインも左から出ました。

レスどうもです。
みなさん気になるレベルじゃないんですね。
納車後しばらくキープレフトし過ぎたのかな。
今度のタイヤは気を使って運転してみます。

久々に来てみました。
それと言うのも、１週間前にデミスポＭＴからスイスポに変えたためです。
家には他にデミ果樹１台ありますが。

スイスポが、デミに比べ優れているのは
・まさにパワフル！どこからでもグリグリ加速します。
・レスポンスがイイ。回転上がり、落ちともさすがチューニングエンジン！
・意外にも車体剛性がある。
・シフトフィールがいい。
・ロードノイズが気にならない
・車高が高いのに、視点（頭）がぐらつかない。（細かい上下動や左右揺れが少ない）

逆にデミスポが、スイスポに比べ優れているのは、
・エンジンサウンドが気持ちいい（スイスポは普通）
・油圧パワステのステアフィール（スイスポは電動にしては良い）
・広い（スイスポは、良い意味でタイト）
・センスあるインテリア（スイスポは古い）

スイスポいいですよ。生産は年内までだそうです。
１．５リッター以下、車重９３０�`なんてスポーツ車は今後でないでしょう。
デミスポＭＴ検討している方スイスポもどうぞ！

もてぃつけ、良く確かめてから書き込め。
↓こっちだこっち。

【スズキ】スイフトスポーツ　part7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092364135/

まあまあ、かたいこと言うなや。

スイフトを持ち上げすぎてる気もするが、詳しく書かれていておれは面白く読んだぞ。
確かにあの軽い車重は魅力だ。

デミの方が１５０�`ぐらい重いからな。
次のコンセプトＳは少し気になるがスイスポはあまり気にならんな。

スイフトもちょっとは気になったけど、
検討までにも至らなかったな
デミオに決めた理由の一つが前車の内装だったから
内装で見劣りするスイフトじゃあね
軽と変わらん気がしたし
でもスポーティを求めるならスイスポもいいんじゃないっては思うね
１５０キロの差はやっぱり加速とかに影響してくるだろうしね

>200
俺のデミスポもそう。
それは、少なからず攻めた運転してる車全般によくあることでしょ？
自分の着座位置からして、万が一の場合右コーナーより左コーナー
のほうがリスクが高いから、無意識に右コーナーの方がスピード出てて
負担の掛かる左タイヤの磨耗が早いってことじゃないの？
コーナーで車が安定するとこまでチューニングすればロールも少なくなるし
怖さも半減するからコーナリングスピードとタイヤの磨耗の差もなくなって
いくんじゃないのかなぁ。

久々に見てみたら
スポルトのサイトが凄いことになってるな
ムービーばりばり

デミオも最近はこれといったネタがないなー。

>>216
なるほど！
確かに左カーブは右カーブより抑えて走ってました。
バイクじゃありえない着座位置による左カーブ走行の不快感＆恐怖感で。
タイヤのグリップ低下久しく、ロールの不快感が減少してたのか
最近はあまり気になりませんでした。
左カーブのハンドルの切り方が右カーブと合わせられないのも
これが影響してんのかな。下手だなオレ。
ありがとうございました。

マツダデミヲ 1300コーズィー にノッテイル人はいますか？

↑
ﾅﾆｲｯﾃﾙﾉｶﾜｶﾘﾏｼｪｰﾝ！ｲｴｰ！
古いﾈﾀｽﾏｿ


一応ﾚｽすると漏れはｺｰｼﾞｰ1500
えっとぉ・・・その、ｱﾚだわ・・
え？お呼びじゃない？
おっさんショック！

ウチのデミスポは右前タイヤばっかり減ってますが･･･
ホイールの汚れも右前がいちばん早い。
運転手の体重が問題なのかっ。

あと自分の場合左コーナーのが怖いです。
ちょっとはみ出たらすぐガードレールや壁に当たるから。
右コーナーは対向車がいないことさえ分かってれば
センターラインからはみ出ちゃっても大丈夫だし。

> 左側のタイヤの消耗激しいんだけど

何かが原因で、アライメントがずれている可能性はないのかな･･･
ディーラーに聞いてみたらどうだろう

>>223
心あたりあり調整＆効果実感済です。
（四輪に慣れたせいなのか、納車時よりいーよーな気も少々します。）

＞あと自分の場合左コーナーのが怖いです。
ＯＰのストラトバーは高いだけだからな。

＞＞225
そだね。

>220
はい、俺1300ATのコージーに乗ってるよ。何かご質問かな？

ところで先日、高速道路込みの遠出をしたら、なんとリッター15.5kmという燃費記録
が出た。高速って燃費が伸びるねえ。

最近、オイルを0-20wに換えたのも効いているかな？

>>227　スポルト１.５で街海苔で燃費7.9/�`ですが故障ですか？

>>228
ガソリンスタンド変えてみろ

>>229　スタンドは一定ではありませんが、シェル・コスモがメインです。

>>228
燃費なんてその人の乗り方や環境で変わるもの。
人の燃費なんて参考程度にしかならないもの。
同じ道程を同じ車種で走っても燃費はまったく同じにはならないんだし。
あまりにも燃費悪いって思うならもう一度自分の乗り方を見直してみれば？

>>228
漏れもスポルト（アクティブマチック）で街乗り。
常にエアコンON（オート）でも10キロは切りませんよ。

>>228
そういう単純な書き方だと「煽り」と間違われるから
具体的に走行条件を書いたほうがいいよ。

それから燃費測定するなら、いつも同じスタンドの
同じ給油機でね。これ鉄則。

>>233
間違い無く「煽り」だと思うが。

>>233 不適切な書き方してすみません。
もう一度燃費測定出直し逝ってきます。

デミオのほうがベリーサより運転して楽なんだと。
走りがいいかららしい。

>>229
スタンドによって違ってくるんですか？

何時もと違うスタンドで給油した時に、なんか減りが早いなぁと感じたことがあるので。
気のせいでしょうか。

10スレくらい前には、>>126 と同じコピペがバカみたいにあったんだけど、
素で似たようなカキコしちゃう>>228はちょっとやばいんじゃ？

>>236
これか？

『ベリーサ』インプレ

動力系はデミオと同じ(実用域トルク不足)。

問題はフットワーク
「高級感を」と乗り心地の角を丸め、でもマツダらしさを出すには動きを“シャープ”に…と右往左往。
腰がないのに初期応答だけ過敏。
脚はゴムだけ柔らかく、突っ張る。
パワーステアは軽すぎ。
その結果、高速直進ではふらつきやすく、路面の角を踏むとドタつき、よれる。

5つ星評価
パワーソース：★★
フットワーク：★
http://response.jp/issue/2004/0917/article63773_1.html

実用域トルク不足は、他社エンジンでも排出ガスの星が増える度に不足しているよ。
ＭＴで乗るとはっきり感じる。


所で、昨日、旧デミオを探して中古屋回りをしたが、程度の良いやつが無く、かわりにあったオレンジのスポルトが非常に気に入ってしまった。
オレンジは初めて見たけど、ひとめぼれした。迷ってる。

買うべし。
漏れもオレンジスポルト乗りだ。カッコイイだろ？

スポルトのフロントビューを見てると、
サバンナRX-3を思い出してしまうのは私だけ？

>152　亀レスすみません
私もR32スカイライン(GTE,RB20E)からデミスポMTに
乗り換えましたが後悔してます。
スカイラインとデミオじゃ比較対象ではありませんが、
デミオの実用域での扱いにくさに辟易しています。
発進トルク無い、上り坂トルク不足、エアコンつけたときのとろさ、
一部で乗り心地がいいと伝えられていますが、どこがいいのかわかりません。
実用域で扱いやすい車のほうがまたーり走る向きには向いていますよ。
MTの試乗車はなかなかないとおもいますが、ぜひしてから決めることを
お勧めします。わたしはできなくて決めてしまい、後悔してます。

私もCBR1000RRからスーパーカブ90カスタムに
乗り換えましたが後悔してます。
CBRとカブ90じゃ比較対象ではありませんが、
カブの実用域での扱いにくさに辟易しています。
発進トルク無い、上り坂トルク不足、荷物積んだときのとろさ、
一部で乗り心地がいいと伝えられていますが、どこがいいのかわかりません。
実用域で扱いやすい車のほうがまたーり走る向きには向いていますよ。
カブ90の試乗車はなかなかないとおもいますが、ぜひしてから決めることを
お勧めします。わたしはできなくて決めてしまい、後悔してます。

>>243
>>158

哀れだな（ ´,_ゝ｀）

ＦＭＣｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

>>243
煽りでつか?
もう先週にデミスポMT即決してきました｡バッチリ予算範囲内+オプション追加で｡
しっかりとMT車の試乗もしましたし｡
もしあれでトルク不足というのなら､運転の仕方をもう少し考えたほうが良いと思いますけど｡

http://www.demio.mazda.co.jp/sport/

正直、デミオの外観大好きで
他の車眼中にないんだけど、
ｍａｚｄａ５の顔には惹かれる。
横と後ろは気になんないけど。

遅ればせながら、この夏の＜燃費報告＞
・[選択車種] ： Casual 1300
・[ミッション] ： AT
・[現在までの走行距離] ：6,415 km
・[装備] ： ノーマル
・[在住地] ： 関東
・[走行地の特徴] ： 街中平坦
・[走法] ： たまに回す程度
・[おもな用途] ： 通勤(片道10 km: 往35分, 復18分)
・[燃費(一般道)] ： 11.24 km/L(7/29-8/21), 過去平均11.15 km/L
・[燃費(高速)] ： (・∀・)ｺｳｿｸ未走行
・[コメント] ： 猛暑でエアコン使用。

>>250

片道10 kmを35分つーと自転車よりチョット速いが原チャリより遅い。（悪条件１）
猛暑でエアコン使って（悪条件２）　11.24 km/Lなら上々。
うちの場合（1500AT）、エアコン100%使用、街乗り、チョイ乗り専門で10.00km/L

オレンジスポルトの中古契約してきた。

一昨日パット見て気に入るなんて、しかも購入するとは自分でも驚いている。

>>252
オメ

>>252
おー仲間が増えたーｗ
おめっ

当方スポルト１・５ＭＴです。
慣らし運転をかねて高速を１，３００キロほど走ってきました。
圏央道→関越→外環→常磐→磐越→北陸→名神→中央と繋いで
八王子でゴールとなりますた。
宿には泊まらず車中泊をしたのですが、フルフラットは想像以上に快適で
バッチリ眠れました。
あと以前乗ってた車（ＦＤ）に比べ格段に疲れにくいのには驚きました。
フルフラットに出来て疲れにくいシートとは・・・デミオ恐るべし。

・・・で、上記のルートの内、常磐の三郷から中央の八王子までの
料金が１６，１００円だったのですが・・・試算ではもっと掛かると思って
いたのですが、自分の計算違いでしょうか？

>255
ttp://search.jhnet.go.jp/route/hinavi.html
16,100円 1243.2km 15時間32分 常磐・圏央（つくば） -> 磐越 -> 北陸・日本海東北 -> 名神 -> 中央。

ところで，納車時に車体下の防錆はなし？

>>255
乙かれ〜
ガス代もかかるし　かなりの出費ですな。
慣らし運転で回してないだろうから、燃費はかなり良かったんですか。

>>243
>>244
ﾜﾛﾀ

今日２度目のタイヤローテーションをやった。車検まであと１年半あるのだが、
それまで持ちそうになさそうなので、Ｄラーで純正タイヤの値段を尋ねてみたところ、
１本１１０００円だった。
工賃を若干おまけしてもらって総額４９５６０円で交換できることが分かったのだけど、
１８５／５５Ｒ１５のタイヤってやっぱりこれぐらいの値段はするものだろうか。

>>259
しません(ｷｯﾊﾟﾘ

タイヤのグレードにもよるけど、LM702とかZIEXとかなら、そのへんのタイヤ屋
（量販店除く）だと、工賃込みで1本1万前後でしょう。

>1

安い買い物して、文句ばっかり言う連中

４９５６０円の中には廃タイヤ処理費用も含まれているんだけど、それでも１本あたり
１万円前後になるなら安いね。
一応まとめサイトも見てみたんだけど、１５インチのインプレはまだまだ少ないようで、
次のタイヤ選びに悩んでしまう。
純正が一番バランスが取れているかなと思ってとりあえず値段を訊ねてみたんだけどね。
さて、どうするか…。

ようやく明日納車♪
下取りに出すマーチのATが逝っていることを営業氏は知らないはず。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>264
それって、後でバレたらヤバイんじゃないの？
まあ、それを見抜けなかった営業もいけないんだろうけど。

>>265
ディーラのチラシではどんなクルマでも１０万円下取りはしてくれるので
値引き自体は問題なし？

http://www.hokkaido-mazda.co.jp/event/event.htm

　

>>266
さすが北海道。ロイズチョコくれるのか。うらやましい。

うちの車はまともに走らなかったので下取り０円でしたよ。
引き取り手数料取られるかと思ったほどのポンコツ。

>256
情報有難うございます。
防錆等は特にしていませんので
今度ディーラーに聞いてみようと思います。

>257
リミットは３，０００回転で抑えて走ったので、リッター約１８キロ位です。
出費はガス代＋高速代＋飲食代で３０，０００円チョイです。
コレだけ走れてこの程度ですむのは、やはり車中泊で宿代を浮かしたのが大きいですね。

デミオたったいまｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ついでにM’ｚカードもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>271　納車オメ！　今からＺＯＯＭ−ＺＯＯＭやね！

>>271
俺も本日AM納車！！

>>243
俺はカマロから乗り換えだけど
室内は広いし街乗りならパワー不足もそんな感じないし
まあまあじゃないの？
パワーを求めた時点でデミオは選択肢から外すべきだと思う

おまえらのデミオは全然ダメ。
俺のデミオが一番かっこいい

>>273 ＡＭ納車オメ！　デミオを堪能してくれたまへ。

コージーの1.3MTようやく納車！！
で、いつもの山坂道で一人インプレッションしてきました。
坂を上るのは苦手な車かなぁ、とくに慣らし中で
3000回転をリミットにしてたせいもあるけど。
あと、丁寧にクラッチつながないと3速から4速でもショックがくる。
だけど、キャンバストップの開放感は最高だし
コンパクトカーなのによく曲がる。

今日は電装部品の取り付けをしてたんですが
予備のヒューズが付いてなかった。
みなさん付いてなかったですか？
（ヒューズボックスの真ん中にスペースはあったけど）

デミオ1300果樹Fパケで全込み100万で買えますか？
100万だったら買おうかな。
ついでにオプションでDVDナビを9800円で付ける。
これは別料金で払うよ。

>>276
納車おめれとう。
でも山坂道を3000リミットで走るとかえってエンジンに悪いと思うよ。
低回転で負荷を掛けちゃかわいそう。
平地で慣らしを終えてから、山坂道は3000キープでスンスンして下さい。
あと3速から4速でショックがくるほどトルクはないと思うが。。。

>>278
あらら、低回転、高負荷がいいのかと思ってた。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。

ショックは今までクラッチがすり減った車に乗ってたせいで
そう感じるのかも。。

ｼﾌﾄがﾍﾀなだけでしょう

いくら無知とはいえ、慣らしで低回転・高負荷がいいっていう
考えが出てくるのが驚愕だわな。
おニューのエンジンにダメージ与え続けるとは・・・

その程度ではダメージはないと思うよ。
気にせず普通に走ってれば良いよ。

オイル交換だけはキッチリとね。

デミオ1300果樹Fパケで全込み100万で買えますか？
100万だったら買おうかな。
ついでにオプションでDVDナビを9800円で付ける。
これは別料金で払うよ。

>>283
ディラー行って交渉してきたら？

ここでは買えないよ。
もうすぐ秋の商談フェアーだと思うからデーラーに行けば？

ちなみに近所は決算フェアー中　W

今日デミオちゃんの鍵無くしちゃいました・・・
警察行ったけどもうみつからなさそうです、多分自分の家の近くだから
盗まれたりしないか心配なんですけど鍵なくしちゃった人って鍵交換したり
しますか？
とりあえず合鍵作ろうと思うんですがあのリモコンみたいなのって買ったら
高いですか？

今日も爽やかな朝が来た。まるで、俺とデミオへのスポットライトのように、朝日が眩しい。
赤いシャツと黒のジャケットを身に纏い、愛車デミオに乗り込む。

隣のオヤジが、いつも羨ましそうに、俺のデミオと自分のイストとを見比べてやがる。
「ふっ・・・どう贔屓目に見ようとしても、俺のデミオには敵うまい」
オヤジの前で優越感に浸りながら、エンジンスタート。心地よいエンジン音が辺りに響き渡る。
おっと、また近所の奴等に注目されちまったぜ。近所でも俺はファッションセンスの良さ（所謂イケメン）
と車の知識の豊富さで一目置かれている。

さあ、彼女に会いに行くとするか。5速MTでレーシングカーのように発進できるんだぜ！
お前らの車にこんな機能は付いてないだろ。近所中が羨ましげに俺を見送っている。
彼女は待ちきれないのか、家の前でまっていた。「やあ、待ったかい？」おれは白い歯を輝かせて微笑む。
彼女もデミオに乗れる事にエクスタシーを感じている。まあドライバーが俺であるから当たり前だ。
これだけで女なんてイチコロさ！

コーナーを結構なスピードで抜けていく。
「こんなスピードでも全然怖くないのね！」
「当たり前だろ俺のドラテクと、デミオの性能があればプロドライバーにも負けないぜ！」
「ステキ！アナタのような強くて自信の有る人大好きよ！」

俺は人生の勝ち組だ。

＞こんなスピードでも全然怖くないのね！
特有の症状が気になるのは直線だからな。

>>287
これｺﾋﾟﾍﾟ!?
初めて見たんだけど、ﾜﾛﾀw

コピペだよ。いろんな車のバージョンがあるようだw

納車五日で台風にやられたデミオが保険会社の恩赦で全額おりて新車購入に。
新車特約もついて純正のカーナビもつくことになり、ついに今週中には納車されるかも！





台風きとるがな

黄色（ハニーイエロー）のデミオてどうですか？
不人気色だと聞いたのですが
（アテンザの濃い黄色ならすぐに決まりでした）

>>291
新車になってよかったね。
窓割れて電気系イカレタ人？
うちの近所じゃ、まだ窓修理できないでビニールをガムテで貼ってる車も走ってる。
俺のフロントガラスの入荷予定もない。。。
割れて無いからいいけど。

( ・_・) ン?
(・_・)..... ン?

＞黄色（ハニーイエロー）のデミオてどうですか？
貧乏人は頭を使わないみたいだな。

>>293
そうです。
早く来ないかなぁ

>>291
おお、良かったなぁ
デミオじゃないが俺も納車待ちなんで台風心配だな…

>>286
鍵を誰か悪い人に拾われてたりしたら、簡単に車盗まれちゃうよ。
とりあえずディーラーに相談ですかね。ディーラーの人は、そういう経験の客は何度も相手してるだろうし。
ちなみに、リモコンキーは数千円だったような。5千円はしなかったような・・・

デミオの保険の料率が上がったのはもしかして災害のせいなのか？

g

オプション純正のＣＤプレーヤーは
ＣＤを丸々コピーしたＣＤ−Ｒを再生出来ますか？

１スレに１回は出てくる質問はテンプレに入れとけ。

よっぽどの糞メディアじゃなきゃ出来る

＞デミオの保険の料率が上がった
ＭＣがいけないみたいだな。

>>302
記録速度も大事じゃない？俺は１倍でじっくり焼いてる。
今のところ、読み取り不良は一切無し。
好んで使うのはＡＺＯ色素のヤツ。

>302
それもそうですねorz
今夜にでも追加します。

ワロタ↓
http://www.mazda.nl/content/multimedia/Mazda2_parkeren.wmv

> > > M A Z D A __________ Z O O M Z O O M > > > - Downloads - Multimedia
http://www.mazda.nl/page.asp?sPageID=400,300,000

過去ログで「フットレスト無いほうが足元が広くなっていい」てカキコを見たけど
自分もそう思う。奥に足を伸ばせる位のスペースがあって、自分的には外した
方が左足の収まりが全然いいように感じる。
デミオのフットレスト、角度が付きすぎなんじゃないかな。

CD-R120枚積んで走ってるけど
聞けないどころか音飛びすら一度も無い。
書き込み方もメディアもバラバラ。
結論としては何でも聞ける。

>>308
昔のSONY製デッキじゃなければ大丈夫なのは当たり前。

CD-R、CD-RWの件を追加しました。

純正CDデッキ ＋ CD-RW(CD-DA)
6連奏デッキ ＋ CD-R(CD-DA)
6連奏デッキ ＋ CD-RW(CD-DA)
が使えるかどうかがわからないので、
どなたかわかる方教えてください。

>>310
６連奏デッキ ＋ ＣＤ−Ｒ、問題ありません。
条件は>>304を参照して下さい。

ＭＯＮＲＯＥからＤＹデミオ用のダンパーがやっと出たね。
だけど何でリヤだけでフロントは設定が無いのだろう…。
http://www.tenneco.co.jp/mon-cat-mazda.htm

＞デミオ用のダンパーがやっと出たね。
マシダのは原価が１００円だからな。

>>306
吹いた

>>306
でれないだろ・・・・

どこかのスレでマツダの車は１０万キロ以上もたない、と読みましたが
人気のあるデミオはどうですか？

＞マツダの車は１０万キロ以上もたない
レジャーだからな。

わだしのファミリアカブリオレ
ほとんどノートラブルで12万2千キロ走ったよ。

ただいまデミカジの納車待ちだけど。

デミオでダート向きにするにはどうすればいいんだろう？

>>310
RWは期待せんほうがいい

ＬＳＤの設定があれば何とかなると思うけど、
無いもんなぁ。

>>316
デミオは知らんがカペラ　クラスで
ちゃんと整備して４０万キロ余裕だ！
>>317
ふざけるなー
アンチは来るな！

デミオ！
デミオが空を飛ぶ〜♪

遅くなりましたがめでたく納車を迎えたので一応報告させていただきます。
アドバイスしてくださったとおりディーラーを変更して、そこで契約となりました。始めての車購入に不安もありましたが
うまく買えたと感じております。デミカジュ1300AT＋OP5万で110万でした。
ひそかにＲＯＭしてます・・。

大事に乗ってやるぞ〜(*ﾟ∀ﾟ)ノ

すいません、質問させてください。

先日不注意からミラーを破損してしまいました。

ミラー面のみ割れてしまったのですが、これって交換作業自体は
簡単な作業でしょうか？

どなたか経験者がいらっしゃれば情報お願い致します。

>>325
これで大丈夫かと思われ

http://paw.s2.x-beat.com/up/img/2237.jpg

デミオのサイドミラー、雨が降るとすごく見にくくなるけど対策とってる人いる？

>>327
対策はこちら

http://cfi.hyo-ka.net/kiki01.htm

３２６、３２８は踏むな
しかし、今時めずらしいな。これ（ｗ


真面目なレスキボン。

>>329

だろ

>>327
俺も同意。特に夜、雨の街灯なしの駐車はサイドミラーの役目はないと。

まったく違う効果だが、ワイドビューミラーを装着予定・・・このミラーが
撥水効果でもあればいいのだけど

>>327
ハイドロテクトコートや親水タイプのスプレーを試したが
サイドミラーだけならハイドロテクトフィルムが良さげ。
ウィンドウガラスも見にくいのでハイドロテクトコートしているけど、
効果はいまひとつ。撥水系のほうはどうですか?

>>324
ｵﾒｰ
2週間？粘った甲斐あったね

>>324
納車おめ。
オプション何を付けたの？

ｺｰｼﾞｰに乗ってるがｼｰﾄの針金が腰骨に当たって痛いよ。皆さんｸｯｼｮﾝとかはさんでますか？

ﾘｱやﾘｱｻｲﾄﾞの窓に親水性のｶﾞﾗｽｺｰﾄ塗ってるので、
ついでにﾐﾗｰにも塗ってます。塗らないよりは見やすくなる。
光が当たって効果が持続するやつだけど、
ﾐﾗｰには光が当たらないのかしばらくたつと効果がなくなる。

撥水性のやつ塗ってたときは、
ﾍﾞﾀっとした水滴かｺﾛﾝとした水滴かの違いだけで
見にくいことには変わりなかった

>>335
それがホントならシートに問題ありだ。
ディーラーで針金抜いてもらえ。

>>335
それがホントなら腰骨に問題ありだ。
接骨院で腰骨抜いてもらえ。

＞皆さんｸｯｼｮﾝとかはさんでますか？
デミオのシートは日本車だからな。

>>337　ｼｰﾄの縫い目にはｱﾝｺが無く、針金がﾓﾛわかります。針金というよりﾊﾞﾈかもしれません。
ｸﾞｲｸﾞｲ押せます。これを無くしたらどうなるんでしょうか。

>>338　(((( ；つД｀)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>340
いやマジにそんな感触全然ないなぁ。アンコがないこと自体が不良品じゃないの？

＞不良品じゃないの？
マシダの純正は展示用だからな。

広島でフィエスタの現地生産キボン
値段がデミオ並ならいいライバルになるだろう

＞いいライバルになるだろう
ベリーサはたいしたことなかったみたいだな。

>>341　やはりそうですか。実は1年半前に新車で買った時からこの状態です。
面倒なのでﾃﾞｨｰﾗｰには言ってないのです。今更ながらｸｯｼｮﾝでもはさもうかと思います。

ヤフーの掲示板に書かれてた「スポルトＳ」
色がチタニウムグレーなのはともかく
純正の６スピは微妙

>>333さん、>>334さんアリー。

オプションはバイザー、コーナーガイド、泥よけです。
Ｆパッケージは標準だと思っていたのでこれも入ってます。
本体＋ＯＰ＋諸経費で110万だったので良いほうなのかな・・。

走ってみた感想は、私の感覚ですがカローラ1.5より加速は良い気がします。
（色々積んでるのもあると思いますが）
60km走行で1800rpmくらいでした。

>>345
すぐにディーラーに言えば良かったのに。
いや今からでも遅くない。
高い確率で、無料で直してくれるし（ディーラーは貴方を次も買ってもらう客として見ているぞ）
少なくともベストの選択肢を考えてくれる。そこまではタダ。そこからどうするかはアンタ次第。

>>343
フィエスタって新車情報で三本氏が酷評してたよ。
「こんな出来の悪い（煩い・不親切など）車をこんな値段で売るなんて・
フォードに嫌悪感さえ感じる」云々等。

山道の上りﾍｱﾋﾟﾝでインを走りすぎた為に、俺のﾇﾎﾟﾙﾄ左前ﾊﾞﾝﾊﾟｰをｶﾞﾘｯと…



した夢を見た…。今朝起きて、慌てて確認しに行った。イヤなヨカーン…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>347
なるほど、基本的なオプション内容だね。
大事に乗ってください。

>>310　31_31 ◆Demio86xbcさん
6連奏デッキ ＋ CD-RWの組み合わせは、再生に問題ありませんでした。
メディアのメーカーは三菱化学、書き込み速度は４倍速で試しました。

>>350
正夢にならないことを祈ります。

>324
納車おめ( ´∀`)ﾉ
ｽﾝｽﾝしまくりですね。

>327 >331 >332
リアとサイドウィンドウは撥水にしてます。
ミラーはハイドロテクトフィルムです。

親水コートは見やすいけど、窓の開け閉めとかリアワイパーですぐ剥がれるので、
手入れの楽な撥水コートに戻しました。

>336
撥水は素ガラスよりは見やすいけど、風で飛ばすか窓を下ろすかして
水滴なくさないと見にくいですよね(;´Д`)
でも掃除とか手入れが楽なのでずっと使ってます。

>351
>311とともに反映しました。>306も一緒にw
環境はまぁ人それぞれなので、聴けないかもよ？と書いて逃げ。


FAQの分類、識者の検証を伺いたい所存です。
こんなのが足りないとかあれば、忌憚なくおながいします。

総合編　　 ： グレード・マイチェン履歴・オプション関連
車外編　　 ： 車体・外装・エンジン・吸排気・足回り
車内編　　 ： オーディオ・ウィンドウフィルム・内装・静音化
トラブル編

書き込みに使ったドライブ名も書いたほうが良かったかな。
YAMAHA製　CRW2200E-VK　です。

本日、トランスミッションから異音が発生し緊急入院しますた。(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

やっぱりチタグレ出してきやがったか、今頃。
2年前に出してくれればよかったのに。。。

車でも電気製品でも後から良い物が出てくる。
これは仕方ない。

時期デミオって２００８年ぐらい？
現行が売れてるからＦＭＣ遅くなるのかな。

>>345
1年半前からなのになんで今更投稿すんの？？

ｱﾎｸｻ

デミオのオンボードナビってどうですか？
デミオ買ってインタイプナビ付けようとしたら社外品は付かないよ〜〜

＞社外品は付かないよ〜〜
マシダのは電圧が低いからな。

電圧じゃなくてデミオの純正オーデオＤＩＮサイズより小さいんです。
それでどうしてもオンボードタイプになるんです。
それで純正のナビどれが良いか聞きたくて。

（買うときにデーラーの人のデミオ見せてもらいましたがアッパートレイに無理やり１ＤＩＮの穴をつけて社外品のナビつけていました）
オプションでアッパートレイ１ＤＩＮサイズの穴の開いたのがあればいいんですが。

>>360
お前は真面目でいいヤツなんだろうな

やっと
ユアブランドのカスタムシートカバー
デミオ用の発売が決定した。

6月からずっと待ってた。
http://www.y-brand.com/demio.html

>>362

>やっと
ユアブランドのカスタムシートカバー
デミオ用の発売が決定した。

http://paw.s2.x-beat.com/up/img/2237.jpg　

でしょ？

グロ

軽量ナットで走りかわるのかなぁ？

変わらん

>362
(　ﾟДﾟ)ﾎｼﾞｨ

>>367
けど、高い・・・。

ところで、ガソリン代は今後どうなってくんでしょうかねぇ？
またまた上がりそう？？

デミオにティーダの内装がついていたら欲しいベリーサはいらね、

>>369
でもロードノイズなどの静粛性はベリーザいいらしいよ。
デミオでもタイヤ替えたら静かになるかな？

>>348　ありがとうございます。ﾃﾞｨｰﾗｰ行くべきですね。

>>357　今更こんなこと書きこむなんておかしいですね。ごめんなさい。失礼しました。

何気に任意保険（車両保険）のクラス上がった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

マツダ地獄への始まり

まあ安もんやからどうでもいいか。ぺっ。

>>372
然し、対人は１ランク下がってるﾜｰﾅｰ。

>>372

>>291>>291>>291

ついにデミオを購入したですよ。
スペアタイヤのところみたら、標準工具、ジャッキっていうのはついていないようです。
デミオはついていないものなのですか？

>>376
鳥説嫁と言いたいけど、教えてあげる。
バックドアあけて右側手前に収納スペースがあり、ジャッキはそこにある。
工具はタイヤ入れてるところのふたについてるはずだが。

とりあえず納車おめ。

値切り倒した香具師には付いてません。

>>376

納車の時に説明なかったですか？

そんな説明いいから早くくれと思うほど細かく説明してくれましたよ。
現金で買ったからポケットのなかの１００うん十万が心配で落ち着かなかったのを
いまでも覚えているよ。

納車おめで。

>>372
DQNスポルト乗りのせいだっ！！

>>379
１００うん十万をポケットに入れとくなよ。
もっともたいそうなカバンに入れてディーラに行く方が危ないだろうけどね。

もれは現金買いだけど銀行振り込みにしてもらった。
ので領収書もらってないんですよ。
１度でいいから１００うん十万の領収書を貰ってみたいもんだ。

ｄ

きちんとありました。スマソ。

やっと愛車が入院から帰ってきました。
異音の原因はレリーズベアリングとメインドライブシャフトの摺動部の潤滑不良でした。
念のため駆動系の部品を殆ど交換することになりました。

交換した部品は・・・
・クラッチカバー
・クラッチディスク
・レリーズベアリング
・レリーズフォーク
・レリーズフォークピボット
・ペダルＡｓｓｙ（アクセル、ブレーキ、クラッチ各ペダルの一体品）
保証期間なので全て無償でやってもらいました。

（交換部品の写真）
クラッチ関係部品
http://49uper.com:8080/html/img-s/13649.jpg
ペダルＡｓｓｙ
http://49uper.com:8080/html/img-s/13650.jpg

クラッチディスクのフェーシングは、１４０００ｋｍの走行距離で市街地のストップ＆ゴー
の繰返し使用でかなり磨耗しているかと思っていたら、殆ど減っていませんでした。

デミオのりの皆様にちと質問。

デミスポってエクステリアとインテリアの変更のみで
足回りやギヤは普通のデミオと同じなんでしょうか？

>>385
ホイルが14インチの鉄から15インチのアルミになる。
タイヤが175/65R14から185/55R15になる。
ヘッドライトがハロゲンからHIDになる。
フォグランプがつく。
ATはスポーツマチックになる。
あとは仰せのとうりエクステリアとインテリアの変更のみ。

細かいところまで言うと、フットレスト（カジュアルはOP、コージーとスポルトは付いてる）。
２スピーカー（カジュアルとスポルトは２スピーカー、コージーは４スピーカー、スーパーコージーは
６スピーカーだったかな）。
オプションでも屋根は開けてもらえない。

新古車で果樹１５００が９６．５万なんですが買いですか？

ヘッドライトの形状ってハロゲンとHIDで違うもんなんでしょうか？
それともグレードの違い？

>388
HIDは二灯式になるから見た目が変わるよ

10万ＫＭ超えたらタイベルの他とどの部品交換？
このクラスだと中古で買いなおしたほうが、安いかな？

アルファのパクリだろうな。
でもアルファより壊れない。
でもアルファよりステータス無い。

>387
先月の決算月にカジュアル（マニュアル）、ドアバイザー、フロアーマット付で諸費用込み100万で買いました。
純正DVDナビ（C9M7 V6 600）を付けても＋10万と言われました。
387の価格が本体だけかどうかわからないので判断できませんが
（決算前の価格ですが）この価格を参考にしてください。
>324>333の価格も参考にしてください。
少しの差額なら自分の好きな色や装備を選べる新車のほうがいいと思います。

>>391

＞アルファのパクリだろうな。

アルファロメロの事か？
そもそも　松田だぜ、ダサ〜クサ〜そ〜サ〜

ところでコージーってなんの略？？
コージーキってのがホントの名前。

俺は走行距離が少ないほうなんだけど１年点検する必要あるかな？
点検だけで１万も出すのは嫌なんだけど。
１万の中にオイル交換とタイヤローテーション代が込みならやるが、
そんな美味しい話は無いよね？ｗ

>>
http://ranobe.com/up/updata/up7652.jpg

1年点検は義務だよ。
それくらいケチらずやるべし。
因みにウチとこは車持ち込みなら\6000-でオイル交換と洗車付きだがな。

>>396
オイル交換と洗車付きで６０００円ならやってもいいな。
でも、俺の住んでる地域にそんな安いディーラーあるかな・・・。

>>397
やってもいいとかどうとかでなく義務なんですが。
免許持ってる？

>>398
義務だけど点検しなくても罰則ないよね？？

>>398
いや、やってない人多いでしょ。

>>399
法的な罰則は無いよ。

>>399
罰則がなければ何やってもいいの？
って、このスレで話す話じゃないか。

>>394
自分でやればいいんじゃね。

定期点検って自分でやれるの？

ブレーキ、バラせる人ならできる。

>>401
罰則がなければ何やってもいいなんて一言も言ってないよ。
ただ事実を確認しただけのこと。点検は受けないより受けたほうがいいと思うよ。
俺も先日、定期点検してもらった。「パックdeメンテ」で料金前払いしてるから行かなきゃ損だし。
全然異常もないし走行距離も少ない（１年で５０００キロ）ので点検の必要性に疑問も感じるが・・・

ちなみに前の車は中古で４年乗ったけど車検以外の点検整備は受けてない。

定期点検受けてたほうがクレームが通りやすいとか言うけど真偽のほどは分らぬ。

＞足回りやギヤは普通のデミオと同じなんでしょうか？
マシダのクルマは何を買っても得にはならんからな。

1.3コージーのりです。
加速時にちとパワー不足？を感じるけど、スピードに乗って
しまえば馬力不足を感じません。
タイヤがTなのでロードノイズが気になるかも？と思ったけど
意外と静かでした。
サイドブレーキは力を入れなくても上げれるのがいいけど引きが
甘いのでは？と思って不安になります。
収納スペースが意外と小さく、少ないのでサイドブレーキを
足下にしてスペースの確保ができるといいと思います。
ドアの収納スペースに深さがないのでＡ４の地図や雑誌を置くと
ペロペロしてしまう。

＞加速時にちとパワー不足？
４千回転までは使いモノにならんみたいだな。

ねえ
＞だな/らな厨房さんは何でそんなにマメなの？

>>386
ありがとう！
まあ、もともとメクジラ立てて走る車じゃないから
格好だけだとしても、それで十分な感じには
なっていそうですね。

マニュアルで乗ったら楽しいかなあ。

>>408

> 加速時にちとパワー不足？を感じるけど、

Lレンジまで使えば、加速トルク稼げるのだが…。

> サイドブレーキは力を入れなくても上げれるのがいいけど引きが
> 甘いのでは？と思って不安になります。

ノッチを調整すれば変えられる。整備に相談すべし。

> ドアの収納スペースに深さがないのでＡ４の地図や雑誌を置くと
> ペロペロしてしまう。

純正アクセサリにドアポケット・ストリングスがあるけど、高い。
私はカー用品店でみつけたグッズを使っています。

>>409
不足感を感じるのは3千回転で転がしているからだと思います。
山坂道でも特に問題なく走行してます。大満足です。
千キロ越えたら高速道路で追い越しをかけてみて性能を確かめたい
です。1.3のエンジンは始めてなので楽しみ。

保証修理はちゃんと点検受けてるって言うのが建前だけどね。

豆のような胸なのに、ヤフー掲示板のプロフィールで自己公開してる
志帆という名の女がいた。
あれはさすがに☆(＞ｏ＜)。アウッ痛い。きもい。

豆のような胸なのに、ヤフー掲示板のプロフィールで自己公開してる
志帆という名の女がいた。
あれはさすがに☆(＞ｏ＜)。アウッ痛い。きもい。

>>410
>だな。/らな。

気になるなら2CHブラウザのNGワードにでもいれときましょう。
後は放っておけ。それなりに満足してるんだろーから

>>412
アドバイスありがとうございます。
加速は徐々に慣れてきました。

今どうしようかと思ってるのはやはり収納です。
ドアポケットストリングス高いです。左右で10920円ﾅﾘ。
でもこれがないと不便なのでカー用品店で探します。

ポケットティッシュを入れるでっぱりが邪魔なのではずしたい。
グローブボックスにBOXティシュが入らない・・。
皆さんはティシュの収納をどうされていますか。

ゴミ箱が小さいな・・・・。
そんなに貯めるなっていうことなのかもしれないけど、
あれだったら、ない方がいい。

うちは車検証や取説をジャッキのところにいれているので、
あいたグローブボックス左上のスペースにBOXティッシュいれてる。
ふつうのサイズは難しいが、最近の薄型のものなら入る。
ポケットティッシュをいれるところには、ポケットティッシュ型のウエットティッシュや
カード類をいれてるよ。

あとゴミ箱にゴミをいれるのはあきらめて（w、
ガムとかキャンディ、フリスクをいれるおかしBOXにしてます。
ゴミはコンビニ袋にいれて、シフトの柄にかけて助手席側につるしてる。

>>420
テイッシュは箱のない詰め替え用タイプを入れている。

ゴミ用コンビ二袋は、100円ショップで見つけた
輪ゴムかけフックで助手席右足元につるしてる。

今月で12ヶ月点検なんだが、定期点検では毎回左前のブレーキ鳴きを診てもらっている．
何故直らんのだ･･･

＞ブレーキ鳴きを診てもらっている．
マシダのはバリが残っているからな。

Demioと非嫡出子。

＞収納
いろいろ工夫されていて参考になります。
アイデアいただきます。

ボックスティシュはカタログでみると入りそうなのに
ガソリンスタンドでもらった旧式のでかいものだったので
だめだったのか。
ゴミ箱はグローブボックスの横ではなくて吸殻とシガーライター
をオプションにして、標準でそこにつけて欲しかったです。
運転中でもそこにあれば捨てやすい。
今はジュース置きに仮で捨ててます。

今時、愛車の中でタバコを吸う人は稀だと思うので次期デミオ
に導入希望です。

>>408
>ドアの収納スペースに深さがないのでＡ４の地図や雑誌を置くと
>ペロペロしてしまう。


助手席シートバックポケットって知ってる？

>>426
仕事や旅行でほぼ毎日長距離運転しているので
運転席ドア側に地図を縦に置いて、必要な時にすぐ取り出せる
ようにしたいのです。

>>412
>> 加速時にちとパワー不足？を感じるけど、

>Lレンジまで使えば、加速トルク稼げるのだが…。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
正気か？
いくらシフトダウンしたところでトルクは増えないぞ。
速く上まで吹ける分出力は稼げるが。


まったく。にわか車評論家が多くて困る。

と、わざわざageて主張しておられます

ったく〜車が車なら
乗ってる香具師もやっぱりドキュソだぜ

なんか左の前タイヤハウスからゴムの焼けたにおいがすんだけど
なに？

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 人
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 （＿_）
　　　　　　　　　　　　┌─┐ （＿＿）　　ちょっと通るお！
　　　　　　　　　　　　│●│ (,,・∀・)
　　　　　　　　　　　　└─┤(　O┬O　　ｷｺｷｺ
　　　　　　　　　　　 　 ≡ ◎-ヽJ┴◎

cozyディスチャージ付きです。
こちら雪国なので純正フォグのバルブ
をイエローのものに交換したいのですが、
作業自体は下からアンダーカバー外して
手を突っ込んで．．．でＯＫですか？

最近はバンパー外さないと交換出来ない車も
あるらしいですが、デミオは大丈夫ですよね？

>433
バンパー外さないならフロントをジャッキで揚げるとかしないときついと思いますよ

デミオのＦＭＣは２００８年ぐらいになりそう？

おまえらのデミオは最低にかっこわるいよな。
デミオは俺のデミオが一番かっちょいい！

最高に頭の悪そうな発言ありがとう。

最近車内がマンコ臭い。でも大雑把だからホオっておいてます

ホーンを交換する際バンパーを外さなければならないようですが、
バンパー外すの面倒なので純正ホーンを残したまま別の場所に
新しい電子ホーン付けて配線だけ変えるのは簡単にできるでしょうか？

＞バンパーを外さなければならないようですが、
マシダシャシーはアライメントが狂いやすいからな。

うんこ臭いよりましだれ

>>439
漏れやった。タイヤ側からアクセスしてみた。
できないことはないがなんせ純正ホーンを残したままだと新しいホーンをとりつけるだけのスペースを考えるのが難しい
作業時間的にはバンパーはずすのとたいしてかわらないと思う

>439
配線を変えるほうがよっぽど面倒なのでは？
あんなもの慣れれば5分で脱着できますよ

＞できないことはないが
マシダは整備性が後回しみたいだな。

>>444
ホントにマメだねぇ
ﾏﾂﾀﾞが好きでしょうがないんだね

>>438
マンコの臭い知ってるのか？ﾄﾞｰﾃｲ君

バッカジャネーの？

>434

下からバルブ脱着できるって事ですね。
私のMPVでも寝転がって手鏡見ながら
作業してますので、まぁ大丈夫かと。

バカ言う奴がバカだ。バカ

「バカ言う奴がバカだ。バカ」と言う奴かバカだ。

>448
できますよ
Dはバンパーを外さずにリフトアップして作業してますから

>>428
Lレンジのほうがすべりが少なくて
ダイレクトに加速できる感じがするよ。
Dレンジのままだとトランスミッションで
やや空回りする感じ。

＞やや空回りする感じ。
シフトダウンではクビが曲がる感じだな。

まじ寒いぞ。
逝ってよし。

エグゼからデュアルタイプのマフラーが出たな
音とか以前のレイヤーテールと一緒なもんかな

＞まじ寒いぞ。
マシダ海苔は高尚なジョークが理解できないみたいだな。

贋

最近、だな房にキレがないね

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！だな房！

>>458
最近？？？？？？？？？？？？？

　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　だな房にレスしたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　負けかなと思っている
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ デミオ海苔（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

>>458
もとから無いじゃん┐(´д｀)┌

385 名前： モロ(夜間出のほう) 投稿日： 03/01/02 12:28 ID:vserV8nt

まだｶｷ初めがすんでないﾔｼはよ
ｵｰﾄｻﾛﾝに逝けば抜けるんだよ
ﾃﾞﾐｵNR-AってのはMTなんかよ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

最近ではだな房なんて呼ばれてるみたいだが、
この頃↑から進歩のないやつだな。

429 ：モロ(ビリあがりのほう) ：04/04/04 15:11 ID:wJ7X6aJk
＞オシャレカーのようだね
マシダも薄化粧をはじめたんだよ。(ゲラゲラ

今日40ぐらい出してるところで間違えて1即にした

(((((((( ；゜Д゜)))))))壊れてないよね？

>465
40なら5000〜6000回転くらいじゃん
全然余裕だよ
俺は65で1stにいれてorz

純正品のナビ、CD、MP3 CDの製造元はどこ？

新型キャロルのCM曲は、デミオのおさがりだね。
zoom-zoom曲もネタが尽きたか。。。

>>467
ＣＤはﾊﾟｲｵﾆｱ

台風接近のため､今日の納車を明日に延ばしてもらった｡
早くスンスンしたい!

社外のナビさえ簡単に自分で取り付けられたらデミオにするんだけどなぁ・・・
なんで規格モノのオーディオスペースが無いんだろ。
デザイン重視のためだったら、ほんとに最近の工業製品デザイン至上主義は
おかしいよ。うんざりだ・・はぁ・・

12ヶ月点検いってきたよ。もう1年の付き合いになるんだなぁ。
このスレが無かったらデミオとは出会ってなかった。

オーディオ部分がDINじゃないのは未だに悩ましいところだけど、運転するのがとにかく楽しい。
トロトロ走るだけで楽しい。ほんといい車。
前にサーフ乗ってたときは片道1時間かけて彼女んちへ行くのがちょっと苦痛だったが、
デミオに買い換えてからはどの道使って行こうかなーって毎回ワクワクする。

台風が来たよぅ。うちの可愛いデミオが心配だ。

1ヶ月点検いってきたぞ。俺は1ヶ月の付き合いになる。（嫁車だが）

＞オーディオ部分がDINじゃないのは未だに悩ましいところだけど、運転するのがとにかく楽しい。
＞トロトロ走るだけで楽しい。ほんといい車。
激しく同感。
購入時にコンパクトカー系を7台試乗して決めたが間違いではなかったとつくづくおもう。
しかしマツダのイメージは50歳以降にはかなり悪いね・・・
どうしてトヨタじゃないの？とわけのわからん質問。トヨタというブランドに酔っているらしい。
俺の外車（BMWM3)についても同じ口ぶり。どうでもいいけどさ。

デミオ！峠長距離でも車酔いしない車だね。

>473
俺も先月納車で台風2回目
何で今年はこんなに来るんだ

今日は仕事だったのだけど、やばそうなので早めに切り上げて先ほど帰り着きました。
水溜りでもあまりハンドルとられないですね。

>>472
俺もデミオに乗り換えてから楽しくて、わざと遠回りして帰ったりするｗ
家の近くまで来た時に、「ん〜もうちょい走ってこようっと！」って感じで
意味もないのに走ってくるし。
今さっきも遠回りして帰って来てしまった。

>>474
７台も試乗したとは凄いね。
俺はデミオ含めて５台試乗したよ。
試乗してて一番楽しかったのがデミオでした。

＞うちの可愛いデミオが心配だ。
デミオは下廻りの塗装が弱いみたいだな。

次のマイチェンで、LEDストップランプ付のリアウイングがオプションで出て欲しいなー
と期待してます。現行の安っぽい電球１灯式は何とかして欲しいと思いません？

>>474
余ってるM3を俺にくでー。
代わりに折れのスポやる。

５速ＡＴのデミオSPORT発売しないかなあ
出たら必ず買うがなあ
ベリーサでもいいけど

５速ＡＴと４速でどう違うの？５速なら変速ショックが全くないとか？
どっちにしろデミオクラスの大衆コンパクトには採用されないでしょ。
それよか次のFMCまでにCVTデミオ登場の予感。

４速ならトップまで３回しか変速ショックがありませんが、
５速ならトップまで４回変速ショックがでます。

１００％出ないと分かってて書き込むけど、オレはＤＳＧが欲しいな。
マツダのＡＴはどうも良くない。

デミオが５０万円高くなって６ATがついたら、買いますか？

ええ、買いますよ
「ご予算は？」とディーラーで聞かれて「300万まで」と正直に言ってしまったために
ロクに値引きしてもらえなかった馬鹿ですから…

6速ＡＴよりＣＶＴでいいんじゃない？

ヨーロッパのサイトの動画見ると２ペダルMT操作してるシーンが
出てくるけどあれを国内でも売ってくれないかなぁといつも思う。
つーかなんでメーカーの本国の方がトランスミッションの選択肢が
狭いのヨ。漏れのワガママで買った５速MTをヨメが文句ブーブー
たれながら運転してるのを見てるとやっぱ２ペダルMT版がホスィ。

おくさんは2ペダルMTだったら満足するのかな?

>486
俺も40万匹期待してDラー行ったが25マソで砕け散ったよ
まあ、カタログ見てるうちマジ欲しくなったんで別にいいけど

先月納車されたけど下取り車の自動車税っていつごろ戻ってくるのだろう？

釣りと思うがデミオに予算３００万ってありえね〜！
アテスポ買ってもお釣りが来る。

外車も含めて検討していたのなら
予算300万もアリじゃないかな。
うちの予算も250万までなら現金で払えるようにしていたよ。

>>488
新車情報２００４のシトロエンＣ２あたりの回だったと思うけど
メーカーの人が2ペダルＭＴとトルコンＡＴの
装置自体の値段は余り変わらないみたいなこと言ってたな。
採用されないのはやっぱりクリープ現象の有る無しの差？

ＭＴとＡＴの差

日本じゃちょっとシフトショックが大きいだけでクレームになるしね。

>>491
はじめは、絶対にコンパクトカー！とは思っていなかったので....

>>490
うちも28万匹です
オプ無し状態なら10万匹と言われて一瞬固まりますた

まあ果樹１３００オプなしで３０万匹が普通だからね。
コレ以下の値引きで買ったら負け組だなー。

昨日、ディーラーでSPORT 1.5の見積もりをとってもらいました。
もともとはアクセラ希望だったのですが、ちょっと予算オーバーなのと、奥さんが
小さい方が安心というのでDEMIOにしてみました。

新古車で車体価格１１９万、新車だったら＋１５万ぐらいですねとのこと。
オプションつければもうちょっと安くなるのかな？
付けたいオプションと行っても、サス＋スプリングかな。あとインパネボックスぐらい。

営業さんとお話しする時に、最初から予算１５０万って言っちゃった俺は負け組？

試しにオンライン見積もりしてみたが1.5L のMTコミコミにすると200万超えた
マツダスピードのオプションが良い商売しとる

>>489
> おくさんは2ペダルMTだったら満足するのかな?
ヨメがMTに抵抗を感じるのは「エンストへの恐怖心」と「坂道発進」
シフトチェンジ自体は楽しんでる模様。
オペルメリーバとかは結構気に入ってるみたい。Mazda2の動画見ても
「これ欲しーい！」って言うし。

Fit1.5Tの７速シフトはなかなか面白いよ。
5AT廚はFit買え！

たった今、見積もり貰ってきました。
最初から、ナビ無しなら未使用の中古を買いたいと思ってるいうのを告げて
果樹FパックDVDナビつきを見積もってもらったんだけど、やっぱり決算過ぎてると
だめですね。コミコミ130万ですって。明日までですとか言われたし・・・

下取りも、車検が切れそうだったので、もう先に売ってしまって無いし・・・Orz

>>502
「明日まで」「今日中なら」は、ﾏﾂﾀﾞの常套句。
反応する必要なしです。

デミオいい車なんで、気に入ったのなら、お勧めしまふ。

新庫車でデミオかマーチかで迷ってます。
みなさんも悩みました？

マーチもデミオもよい車。
トータルで自分に合う方選べばいいんじゃない？

そろそろ4mkなのですがやっとくことってありますか？
ﾌﾟﾗｸﾞは２mkの時に変えたのでまたｲﾘｼﾞるつもりなのですが。
３mkでATオイル交換済み。

>>503
かなり気に入りました。
これから移動して、県境を越えてとなりの県のDラーでも聞いてみようと
思います。
ナビつけるなら、トータルで30万以上の値引きお願いしてもやな顔されないかな・・

正直言うと男でマーチ乗るなら見た目２０代前半くらいでないと激しく似合わない。
男が乗るにはデザインが可愛すぎる。女性なら何歳でもいいと思うけど。
ま、俺がそう思ってるだけだから聞き流してくれ。

>>505
その単位は何？

mk＝Ｍan　Ｋiro（万キロ）

>>509
マジレスすると m=10**-3(１０のマイナス３乗)、つまりミリ、
k=10**3、つまりキロだから
4mkとは4*1000*0.001で4

４キロ走ったってことだろ。




揚げ足とりすまぬ。

ナビと合わせて40万匹断られたｗ

嘘だろ。ナビ入れて40は余裕じゃないか？決算時期じゃなくても。

地域による

>>512
嘘じゃないです。果樹Fパッケージ三菱ナビ付、新古でコミコミ１２１っていうのが
あるんでこれに合わせてくれっていったらダメだって。

なるほど。渋いところって何処だろう。

当方埼玉です。

おいらも埼玉でした

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/print_screen.cgi?goo_car_id=0100041101A4000075027&areacd=12&size=A4

これほんとに15万だとおもいます？ｗ

>>510
何も距離の単位とは限らないよ。揚げ足とりすまぬ。

LIMIT６５００じゃ物足りない。あと1千回転回せられたら…。
コンパクトカーの開発予算じゃ無理な要求だな。諦めよう。

１．５と１．３　3万円の差ならどっち選びますか

>>521
フィット買います。

>>522
そんなことおっしゃらずに

>>523
個人的には1.3でも不満はないですが、
バランスがいいのは1.5だと思います。
よりトルクフルな走りをお求めになるのであれば、
１．５をお勧めします。

漏れがデミオの装備で1番恩恵に与っているのは買い物フックだ。
買い物袋が転がらなくてまじ便利である(・∀・)ｲｲ!!

>525
全然関係ないけど、気の利いた装備といえば
昔のフェスティバに付いてたドリンククーラーが素晴らしかった。

スポーツバージョン出して欲しいな。

後輪（？）がさびてきてるんだけど、これって直るんかなぁ。
アルミホイールを通して、赤錆が見えるのでちとかっこわるい。
納車１ヶ月なんだけど。

アルファーホーン買って来たんだけど
変えた場合マツダで車検するとき大丈夫かな？

それとも最初から付いてるホーンは残して
1つだけ増設して車検時だけ配線抜きがいいかな？
でも音のバランスはHi/Loどっちを付ければいい？

>>529
ｱﾙﾌｧはそのままでへーき。
箱にも車検対応って書いて有るでしょ。

>>524
ども　じゃぁ１．５にします


>>528
それってブレーキローターじゃないですか？
あれは２、3日乗らないだけでも錆びますし、乗って30分も普通に走ればブレーキ
それなりに使うから、すぐピッカピカになると思いますが。

後輪はﾄﾞﾗﾑじゃなかった？

あぁ　ドラムなんですか　
なんせ　これから買うものですから、、、
失礼しますた

最近はベスト１０落ちが続いてますね。
やはり弱点は燃費か？

ぜひともＣＶＴを出して欲しい（開発中らしいが）

ＣＶＴ、電動パワステ、軽量化にて20Ｋｍ/Ｌの燃費スペシャルで巻き返しを
はかって欲しい。

デミォ、ついに
買っちゃいました。
果樹1.5未使用車、ナビ付けてコミコミ120マソ　

＞535おめでとうございます。果樹1・5イイネ

う・・・今日新車で果樹１５００を購入したけどコミコミ１３０ﾏｿ・・・

かなり激安で買ったと思ったのに>>535を見るとちょっと。。。

>>520
http://www.funny-funny-pictures.com/insanity/insane.swf

>534
電動パワステ絶対反対。
デミオの大きな長所であるハンドリングが即死する悪寒。

>534
CVT絶対反対。
デミオの唯一の長所であるMTが絶滅する悪寒。

>>539
ＲＸ−8の電動パワステをみよ！
>>534
ＭＴは残すよ！

>>534
俺はエンジンを改良して欲しいな。もう少しフリクションロスとか減らせれば燃費も上がると思うが。

>>540
CVTなんてマツダの技術力じゃ無理だから安心しろ

>>537
わたしのは、新車っぽい登録在庫車ですから。色も選べない上に不人気
色ですし。
もしかしたらワケあり車かもという不安も考えると、そんな差ないっすよ。


交渉してる隣で、現行デミオ下取りで、ピンクお買い替えの人がいました。
そこまでピンクがいいのかと。

埼玉は値引きが厳しいのかな？
果樹1･5ＭＴ
軽自動車下取55ﾏｿ→70ﾏｿにアップ　値引き18ﾏｿ
168ﾏｿから合計33ﾏｿ引き

今日は展示会だろうに、気合のない･･･
だれか作戦を授けて下さい

カタログを貰うついでに新古車を値切れるか聞いてみよう、とディーラーへ行った。
新車の試乗を強く勧められ、試乗したらすっかり気に入ってしまい新車の
果樹13ATを購入・・(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ　44ﾏｿ引き、新古よりも安くしてくれたし先代から
いつかはデミオに乗ってみたい、と思っていたのでｳﾚｽｲ。

やっとzoom-zoomできまつ。

>>543
そりゃそうだ。マツダだけでなく日産とかでも無理なんだから。

マジっすか？！
吊ってきます･･･

デミオのサイズでセダンみたいなのが欲しいな

今日スポルト契約しました。
かなり予算オーバーでしたが
10年くらい乗る勢いで契約。
これからみなさんよろしくです。

デミオサイズのセダンってことはプラッツとかフィットアリアみたいなもんかな
デミオの長所である積載能力がなくなるとアピールポイントがなぁ・・・
しかし、キャンバストップ付きのセダンってのも面白そうではあるが

>>549
オートザム・レビューの復活ですね。

デミヲの前半部分をそのまま使うとなると、
プラッツ・アリア以上にバランスの悪いスタイル
になりそうな？
作るんだったら、是非とも、外板プレスの流用は、
しない方向で、お願いしたいですね。

>>552
これの事か？
ttp://mtnomura.web.infoseek.co.jp/revue.html
こういう車は是非欲しいね

>>551
コンパクトな車は欲しいけど
デミオみたいなのは興味がない人がいるのでは？

みんなどの色に乗ってるの？若しくはどの色が好み？

>>555
今はなきスパークリングシルバーメタリック。
春先の黄砂混じりの雨のあとでも汚れが目立たない。

デミオは視認性が良い。

デミオからRX-8に乗り換えた



見難い・・・

デミオは広いっていうけどポルテの敵じゃないね

そりゃそうだわ　

スパークリングシルバーダサすぎ！

そりゃそうだわ！

31_31 ◆Demio86xbcさん
最近ホーンの質問も多いので- Demio＠2ch 仮設FAQ -
に追加お願いします

>>559
ポルテは事故ったらぺっちゃんこ

＞10年くらい乗る勢いで契約。
マシダのこのクラスでは特に難しいみたいだな。

おまえのセンスよりはデミオのほうが秀逸みたいだな。

１０年か・・・
今、街中でスターレットやシビック乗ってる香具師も
そういった意気込みで乗ってるのかもしれないな
俺も経済的に考えて１０年は乗りたいが、結婚して子供できたり、
将来的にリッター２０〜３０走る車が主流になってくると
別の車に乗り換えるんだろうなと思う

＞１０年か・・・
おれんじデミオも早い内に腐ったみたいだな。

＞腐ったみたいだな。
おまえのセンスは最初から腐ってるみたいだな。

>>564
2年の技術力の差は埋め難いものかと

マツダはどこが腐ってくるの？

安全基準トップクラスのポルテが潰れる事故だったらデミオならｸﾞｼｬｸﾞｼｬ。こんなもの

おはようございます。

>563
はい了解です。
とりあえずこのスレのだけですが、夜にでも補完しておきます。

>>572
おまえはなんにもわかっちゃいない

フィットが先にＦＭＣするだろうけど、時期フィットは現行ほど売れない気がする。
でもデミオ乗りが、ＮＥＷフィットに流れるかもしれないね。
まぁ、フィットはバカ売れしたからＦＭＣでデザインぐらいしか変更はないだろう。
逆に次期デミオは、完全マツダ開発らしいから軽量化とかＡＴとか大きな
変更があると思われる。
でも次のＦＭＣまで、あと３〜４年もあるな〜・・・・・。

うわ〜ココのレス　キモ〜！！！！！！！！
吐き気がする　あ〜キモィ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

１．３Casual　MTで、１週間ぐらい前に　納車になりました。
初回の燃料補給で14km/l　だったので満足。
どれだけ燃費が伸びるか楽しみ。

ところで、
３速で加速してると、２５００回転あたりで段がつくような感じがあるのですが
これって可変バルブタイミングの切り替えなんですかね？

あと、シフトノブの交換って簡単？
標準のだと自分にはしっくりこないyo!

ぶっちゃけ男でデミオ海苔ってキモくね？
スポルトならまだしもカジュアルやコージーで男が乗ってるなんてありえないでしょ。
まず確実にデミオ海苔は彼女いないね。

>578
男でマーチより数段ましだと思う

現に3ナンバースポーツタイプからの乗り換えという
書き込みも時々ある

>>578
ごちゃごちゃ言うな！
お前も十分キモイ。

実はマツダ地獄に陥った結果だったりして(そうゆう漏れも今月からｄｅｍｉｏ乗り）

>>579

マジレスするとレンタカーで借りるとすれば
マーチよりデミオだな。男のマーチ乗りはいただけない。
しかしデミオよりディンゴが良かったな〜燃えるけど・・・・藁

今日マットに雨よけにmp3対応CDつけたスポルトMTの見積りをもらったら27万引きの提示でした。
まだまだですよね？

>>570
同一時間で技術力は
トヨタ>>>>マシダ
俺の印象だと2〜3年分の差はまじであるんじゃないか？

ホーンの質問、どんな感じにFAQに反映したもんでしょうか？(;´Д`)

Q:バンパー外さずに交換できるか？
A:できるけど外すのと手間は変わらない

みたいな感じでしょうか？

ただいま果樹納車待ち中なんだけど、mp3対応CDを使っている人に質問です。

適当に（01〜09とかA〜Hとかのフォルダ作って）mp3化した曲を焼けばOKですか？
その場合、焼くときの順番とフォルダ名、再生順位はどちらが優先されるのでしょう？

納車時の再生テスト用に1枚焼いておこうと思って質問しました。ご存知の方よろしこです。

>586
手元にマニュアルがないので断言できませんが、
確か焼いた順番だったと思います。

フォルダ名順、ファイル名順にしか焼いたことないので、
試したことはないですけど。

>>586
半角文字（数字やアルファベットやカナ）なら表示できるから
テスト用じゃなくて、普通に識別できる名前つけておくのがいいかと。
んで、>>587に書いてある通り、”CDに書きこまれた順番に”ファイルが再生される。
殆どのライティングソフトはファイル名順に書きこむので、ファイル名順と考えていい。
よって、まずフォルダの再生順序がフォルダの名前順になり
その中のファイルも、ほぼファイルの名前順に再生される。
ちなみに、フォルダにいれてないファイルがあると、そちらから再生される。

＞27万引きの提示でした。
その程度ならヴィッツでも可能みたいだな。

>>587-588
ありがとう。フォルダ名をアーティストやアルバム名にして名前順に再生するか、
単に数字にしてチェンジャｰ入れていた頃の何枚目、という感覚にするかで迷いますね。
納車待ちに加えてこういう事でもﾜｸﾜｸ、今が一番楽しい時かも？
いやZoomZoomしたらもっと楽しいぞ（・∀・）、きっと・・

mp3対応CDってマイナーなんですかね、カタログ見ても詳細が無いし、ディーラーでも
変更を申し出た時イマイチよく分かっていない感じでした。再生可能なビットレートは？
と聞こうと思ったけど回答に期待できないと思い止めました（ｗ　年配の人だったし・・

チェンジャ-にしようと一時思ったものの、スマートなデミオの室内ならこっちのほうがいいと
考えmp3対応CDに。もっと人気が出てもよさそうなのになあ。さてCD焼こう

チタニウムグレーのデミオについて詳しく教えてください

デミオ超かっこいい〜！

デミオ超かっこ悪い〜！

見切りと乗り心地が良くて荷物がある程度積めればマーチみたいなデザイン
でもいいよ

＞
だな。だな。だな。だな。だな。ダナ。ﾀﾞﾅ。dana。棚。だなだな。

今日、埼玉マツダの「お客様大感謝祭」の特典券が送られてきた

「デミオご成約特典券」には5万円オプションプレゼントと
ＨＤＤナビ59800円（パナ・ストラーダ235935円）でご提供、とある

すごいな、マツダ･･･

＞特典券が送られてきた
田舎のほうはチラシ持参の方に限るみたいだな。

友達にデミオ借りることになりました。
で、自分の使った分＋αのガソリンは入れて返そうと考えています。
そこで質問なのですが、ガソリンメーターの1間隔は何リットルですか？
教えてちゃんで申し訳ありませんが教えてください。。

＞何リットルですか？
燃費ネタは荒れる原因だからな。

>>598
友達から借りる時にガソリン満タンで借りて、返す時も満タンで返せばいい。
お礼だったらQuoカードとかの方がいいと思うぞ。高速にも使えるし。

＞だな
田舎で悪うござんした

>>584
それはおまえの主観でありしたがって客観じゃないと思います。だからたんなる主観だってことだ

>>598
１0Ｌぐらいじゃないのか、満タンクで４５Ｌなのだから。

スポルト見積り貰ったんですが40万引って普通ですか？
もっといけそう？

>>602
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝやめれ

＞５９８
借りたら借りる前の状態に関わらず満タンにして返すのが礼儀
＋ちょっとしたお土産をすれば上等

＞40万引って普通ですか？
もうじきＭＣだからな。

>>607
ＭＣで何が変わるんですか？

>>608

三菱コルトになる

コルトプラスだかターボだっけ？
どちらにしてもコンパクトカークラスで性能のいい車が出るのは良いこと
ガソリン代も高くなる一方だし、
車会社が競争に励んでプリウス並の燃費のコンパクトカーを出して欲しいね

>599
リッター何キロ走るか聞いたつもりはないのですが・・・。
聞き方が悪かったようで。ごめんなさい。

>603
ありがとうございます

>606
私一人で使用するわけではなくグループで使うので、安く済ませたいと考えている人達から満タンにするお金を請求できなくて。
使用したガソリン＋αはみんなで払い、その後コッソリ貸してくれた方に1000円くらいのご飯に誘おうかなと考えています。
でも、QUOカードって素敵ですね。ちょい考えます。助言ありがとうございました。参考になりました。

デミオ　スポルト20が来年デビュー予定

1500ccだとリッター１０くらいでつ

>596
埼玉はナビ付けないと値引きがダメみたいだね

>>614

うちの近所数軒ではそうだった
じゃないとマジ10万前後
ロクにOP無しじゃあFitやCOLTあたりでもそうだったけどね

ＭＴ車が試乗出来ないまま本日スポルトＭＴ車を納車してもらった。
感想を言うと、１速と２速のギヤ比が離れすぎてるよ…。
マツダさん、なんとかして。

あと、クラッチが繋ぎにくい。ぺったんクラッチとでも言うのだろうか。
それとも俺の車だけの症状？
以前乗っていたマーチはもっと緩やかにクラッチミートできていた。
慣れるのに当分時間がかかりそうだよ。

>>605
ネガティブキャンペーンの用法ご存じ？

>>605
あのー(笑)(-_-;

>>617
そんなあなたにautoexeのクラッチライン。

既に語り尽くされてしまった話題かもしれませんが、
デミオのオーディオにiPodをつなぎたいのですが、
無理ですよねー？
MD/カセットは入ってないので、そこの回線につなげないかなー？

FMトランスミッターは音が悪いからNGだし。

>621
ちょっと思ったのですが
メーカーオプションのＤＶＤナビを付けている場合
ショップオプションで外部入力端子が付けられるようなので
そこから音声を持っていけないでしょうか？
（自分はナビを付けなかったので正確には分かりませんが・・・）

以前、長時間のラジオ番組を似たような方法でビデオテープに
録音していた事があったのを思いだしたので。

DVDナビに付いてる入力端子って結局FMトランスミッターで音飛ばしてるだけだった気がする。

ヴィッツＲＳ、フィットＭＴとで迷ってるんだよなぁ

デミオのセダンを出して欲しいよ

>621
漏れもそれ思ったけど、誰かバラして試してくれないかなーと他力本願厨。

>>620
それを使うとクラッチが繋ぎやすくなりますか？
値段も手頃だし、良かったら付けてみようかと思って。

>>621
オプションで外部入力端子つけろっ！
12000円近くするけどな。


俺も自作でつけてしまいたいが　無理ぽ・・・。

前の車でFMトランスミッター（オーディオテクニカ）使ってMD聴いてたが
それほど音質が悪いとは思わなかった。FM放送並みの音だったように思うが・・・
但し　そのまんまでは電波が弱くてノイズが入ったりするんで
基盤の内蔵アンテナ部に50cmくらいの線を半田付けし、外部アンテナとして使ってた。
今は家に置いているけど二階でポータブルMDを接続して１階のラジカセで聴けます。

>627
私は繋ぎ易くなりました。
とりあえずこのスレを「クラッチライン」で検索してみてください。
インプレやら費用やら書いてありますので。

>>630
インプレ読みました。まさに症状を解決するのにピッタリみたい。
これから注文してきます。ありがとう。

>621
FMモジュレーターをお勧めします！

ナビのFMトランスミッターに耐えられなくなったので、付けてみたらほぼノイズはのらなくなった。
DVDも満足して見ることが出来るようになりましたよ。

age
ttp://www.mazda-saitama.co.jp/whats_new/demio_stardust_pink/index.html

AT買ったが，ちと後悔

ところで，ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの変なふくらみはなに？　四角に丸穴のやし

今日逝ってきた…「お客様大感謝祭」
かなり変態的な注文で契約してしまった…

コージー1500ＭＴホワイトキャンバストップ
ディスチャージランプ、撥水ガラス
ディラーＯＰはマットとバイザーとラゲッジボードのみ

希望ナンバーをサービスで約26ﾏｿ引き…強気には行けなかったort

間違えた…orz

>>634
ぼけっとてぃしゅー入れ

>>635
？

>>634
折れもＡＴ買ってちょっと後悔。
ＭＴ買って差額でスタッドレス買えば良かった。。

>>621
ディーラーとかカー用品店で聞いてみたりしたけど無理っぽいらしい。
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/otheritems/icelink.html
あとはコレしかないと思われるんだが誰かデミオで試した人いない？

>637氏 ﾄﾞﾓ
ってことは，丸穴から取り出し･･･　こりゃ便利。奥に入れてる ぼっくすてぃしゅー　ｲﾗﾈ 収納力up
635氏 ｏｒｔ ｏｒｚ 間違えたんでしょ
>638氏
漏れは，仕事で使うから乗れりゃいいわで買ったが，走るの楽しー。MTならもと楽しそーって

デミオはマツダ初心者へのズムズム教布教に役立ってるみたいだな。

>635
やっぱ普通の値引きはぞんなもんだよ。
おれもコージー25マソ匹だったし果樹の在庫車よりは渋いやね、
ま40万匹なんて地域とタイミングだよね。
関東マツダ埼玉は渋いし北海道も渋いって前にカキコあったしね。

>>635　MT車ならそんなもんだろ。
うちは１３００casualMTで、２３万引きだったし（opはディスチャージと、シートのみ、not在庫車）

１５００なのと、キャンバストップ付きで値引きが増えてるってとこだろ。

>637
なるほど、ポケットティッシュ入れだったのか。
勉強になります。

洗車sage

涼しくなってきたから、空気圧チェックしといたほうが良いぞ。
昨日チェックしたら随分おちてたので、規定値にしたら
ハンドリングがしゃっきりした。

不思議な事に1500より1300、
工事より果樹の方が値引きが大きい。

>>647
全然不思議じゃないと思うけど・・・。

うちのは1500工事だから値引きが渋かったのか。
でも巣ポルトは結構値引き大きいんでしょ。

>>647　
Casualの方が人気があるから在庫に当たる確率が高い。
値引きが上がるのは当然でしょ。
>>649も同じ理由だと思われ。

浩司１３００を40万匹で契約しますた。
諸費用コミで１１０マンくらいでつ。
どうぞみなさん、これからよろしくでつ。

はいどうも

皆さん、レスありがとう…orz

燃費が8か…うわさには聞いてたが

おひさしぶりです。
>>644 31_31さん
僕も知りませんでした。で、ＦＡＱの更新の方はどうですか？...
と、茶ちゃを入れてみたりして（笑）

>>>646さん
ほんと寒くなりましたね。
タイヤだけでなくバッテリーやオイルなんかの点検も大事です。
寒くなり路面状況が変化したり夏場と違いタイヤの内圧も減り抜けやすくなります。
タイヤを長持ちさせる意味でもこまめな点検は大事です。
ちなみに温間でなく基準空気圧で堅く感じる方は多少下げてみるのも良いと思います。
あと、空気圧を気にされる方はよく見掛ける窒素ガスなんかいれてみると良いと思います。
レース車両や飛行機のタイヤは昔から入れてます。

>>651さん
契約オメです。よろしくです。

>>635
変体的注文
キャンパストップ　ＭＴ

いや、僕も買うならそれで注文したい。

ベージュ内装は汚れやすい、女性っぽい
キャンバストップは悪戯されるかもしれないし青空駐車だから傷みやすい
って考えてスポルトにしたが、
やっぱりコージーにすりゃ良かったかなと思ったりするな
ただ屋根材の部分が濃色系だったらストラトブルーにも似合うのにとは思ったりする

ﾃﾞﾐオへこしました

ボディを


ｲｯﾃｷﾏｽ

>>658
詳しく

デミオオレンジかわいいよ、デミオオレンジ…

僕等のオレンジ塗装を返せ！
あんなワケワカメなメタリックピンク(スターダストピンクだっけ？)なんかどうでもいい！

純正オプションの15インチアルミホイールのタイヤの空気圧はいくつに設定すればいいのでしょうか（前、後）。
先日ヤフオクで買ったのをカジュにつけたのですが、数値がわかりません。
ごぞんじのかた、よろしくお願いします。

>>661
2.1 1.8

あのオレンジは次期７に使われる予定なので、
デミオに戻って来る予定はありません（たぶん

>>654
知らなかったのぉ？

ヤダヤダ！新車でオレンジデミオが欲しい！(AA略

ねーねー、DINサイズ対応センターコンソールオプション　ﾏﾀﾞｰ？

>656
それをやると受注生産になるので値引きが渋くなります
とDに予め宣言されてあえなく果樹を買った漏れ

>>662
サークルKサンクス

11月に納車なんですけど、ホイールの形とか色とかすごい悩んでて…
何かお薦めないですか？
ちなみに色はウィニングブルーの1.3ｶｼﾞｭｱﾙに純正エアロついてます。

>655
FAQサイトは、HTMLの本を買って勉強中だったりします。
もうしばらくは継ぎ足し継ぎ足しやっていくことになるかと(´･ω･`)

値引き交渉中にディーラーと喧嘩しました(^^;
車体カジュ＋Ｆ＋その他オプションで−３４万で納得した後に、ローン金利の交渉で揉めてしまった。

7.9％って言われて「それじゃ厳しいです」って言ったら「店長と相談してきます」って席立たれて
帰ってきたら「店長からOKでたので金利は安くできますが、その代わり必ず契約して下さい」って
言われて「金利教えて貰えないとOKって言えるわけ無いですよ」「いや、契約の約束が出来るなら教えます」
の押し問答。

そしてブチ切れ…

「どこの世界に、実際の額を聞かないで契約する馬鹿がおるんじゃ！
　おのれ逆の立場っやったらウン言うんかい！
　いかれとんかい！こんな店で絶対買うか！」（一部当方の発言に誇張あり）

　でも、ローン金利ってどの変がこの車は妥当だったんだんですかねぇ…。
（結局別の店で−３６万＋金利6.5%で買ってしまいましたが(^^;）

　後、マツダディーラーで取った見積もりは他店にもオンラインで筒抜けらしい。
だから一件目がある意味勝負だと、別の店のディーラーが言ってました。

ブチ切れた時点でオワリ。ガキかおまえは

>>671
>マツダディーラーで取った見積もりは他店にもオンラインで筒抜けらしい。

同じ販社だったら筒抜けは当たり前。
金利は農協か銀行のカーローンの方が安い。

うちの近くは　同じアンフィニ系でも３つぐらい販社の違う店があるなぁ。
北関東ですが。　オートザム系を加えれば５社ぐらいになるかも。

>>671
どんな車を買おうとしたんですか？
ローンで車なんて買う必要はないのでは？

↑
デミオスレでその質問は・・・

>>675
>>676
warora

＞その代わり必ず契約して下さい
試乗はさせない方針のようだな。

同じ販社の違う支店同士で競合させるやつは鬼畜野郎

＞支店同士で競合させるやつ
マシダにも民営化が必要のようだな。

ウチも半額ローン組んだ…金利が入る分、値引きしますって言われて…

ちなみに5.5％まで下げてくれた…普通は7％超と言っていたような

5.5％？
一昨日、10月内に手続き全部済めば2.9％でいいって言われたよ。

それなら遅くても今週中に返事しなきゃ…。
キューブとデミオ迷ってんだよ…。
MT乗りにはデミオの存在はありがたいんだよなあ…。どうしよう。

コンパクトでMTあるのはデミオだけじゃないんだが

収納力もほしいんだ。
シートアレンジのお手軽さと多彩さはデミオがやっぱ一番良かったもんなー。
あれだけ動くのにシートもさほど安っぽくなってないのには驚いたよ。
デミオ、いい車だね。

サイズから言えばキューブではなくキュービックのほうと比較しないと
キューブは荷室が狭くて使えないよ
雨の時荷物降ろすのにリアゲート屋根代わりにならないし

デミオの金利に関して言えば２．９％が普通です。
それ以上はぼったくりですので要注意。

てか、デミオくらい現金で買いましょうよ　

現車が故障で突然廃車。
スポルトオプション付けて下取りナシの200万即金は職に就きたて一派遣社員にはイタすぎるっすよ…。

200万とはオプションてんこ盛りですね。ｽｹﾞｰ。
漏れは20万ぐらいオプション付けて170万だった。

みんな新車くるまで、代車どうした？
今にもエンジンが止まりそうなポンコツ他メーカーの乗用車用意されたが苦情だしてＯＫ？
色々故障あり。ちなみにサイドブレーキがグラグラで引いたところできいてない。
あと１ヵ月これにのらなきゃいかんのです。
ウィンカーもきれかけ。最悪です。

ブレーキ利かないような車なら苦情出していいんじゃない？
車検に通らないような車、代車に出すなんて信じられない
事故起きた時の責任どうするのか言えばいいじゃん

皆お金持ちなんだなぁ、と思った。
１２０〜１４０万程をポンと出せるなんてうらやましぃ。

で、2.9%？家のローン並みだｗ

>>679
支店同士で競合させるのはタブー？
元々異様に値引きされてるデミオが、他社見積もりで安くなるとはおもえんけど。

>>693
>>679を最初からつーか、最初の5文字を声だして読め。

>>694
買う方は安くなれば良いだけ。それが基本。

同じ販社の違う支店同士で競合させるな？そんなのは売り手の都合。
イヤならどの支店でも同一の条件を提示すればよい。

昔ヴィッツ買った時がそうだった
どこも値引き３万円…

スポルトＳディーラーでハケーン！！

色以外の外装変更点分からんかったです。

知多乳無具礼ヨカッタヨ

>>695
してるし
バカじゃないのｗ

>>698
してねーじゃねーか。
ちゃんと嫁。

>>690
その代車って下取りで引き取った車かもね。

そっかオレンジなくなったのか・・・
家に来るＤＭのモデルがオレンジで、かわいいから買おうと思ってたのに。
ないのならないで現行モデルの色を使えばいいのに。期待持たせるようなことしないで。
未だ車雑誌に載ってるのも殆どオレンジだし。
オレンジ復活希望！

やっぱディーラーさんで
客「ＤＭのモデルのオレンジ色をください」
営業マン「その色は生産中止で・・・」
なんてことはよくあるのですか？

マツダサイトのスポルトの動画や画像も白よりオレンジのほうがインパクトあるよな。
稀少色のオレンジってことで、実際滅多に見ないんだが好きだよ、俺。

＞その色は生産中止で・・・
本当のことはいわないみたいだな。

デミオスレは隅から隅までチェックしてるみたいだな。

オレンジ海苔の漏れは勝ち組かな(・∀・)

うちのそばのディーラにオレンジの未走行車まだ売ってるよ。

スポルトＳについて教えてほしいのですが、
特別仕様車かなにかですか？

デミオＭＰＳの発売日はいつですか？
ＪＷＲＣに参戦するらしいですね。

＞スポルトＳについて教えてほしいのですが、
モーターショーに出品するみたいだな。

>>709
おおっ、打倒スイフトですか？
時期スイフトのスポーツバージョンとどっちが先かな？

マツダって工場はどこにあるの？

広島

山口

納車から3度目の台風
心配が尽きない

ちびちびアクセル踏んで低速度で流してたら
あっという間にガス欠になった・・・

近所の低脳ＤＱＮヒキコモリ厨がデミオ買いやがった！
しかもローズ系・・・

家の近くにもオレンジが僅かですがあるかも。でもスポルト。
特にＭＴモード使うことなさそうだからカジュアルにしようかと思ってたのだけど。
少し高いけどディーラー車だったからオプション何もかも付いてて、決して損ではないのですが。
一応見に行くつもり。

＞決して損ではないのですが。
もうじきＳスポルトが出るからな。

>718
スポルト乗りですが，ＭＴモードは頻繁に使います．
ATではなくMT買っておけば良かったな〜と思うぐらいです．

デミオのターボ出たらおまいら買うか？

俺は燃費の事を考えなければYesだが…

ターボなら２ＬのＮＡの方が良いな。

デミオＭＰＳは１５００ＣＣターボでつ

台風のせいで冠水した道を走らなければいけなかったわけだが
やっぱかなりやばい？
あの水のはね具合は非常に楽しかったが

納車まで新型デミオのってるけど、雨の時はっ水ないときつくないですか？
ベッタァってしてる。
夜歩行者見えないよ。ディーラーは全面はっ水してくれますか？

>>725
ガラコでも塗っておけ。

＞やっぱかなりやばい？
マシダは電気系が特に弱いみたいだな。

>>727
おまえ前みたいにコテハンでやってくれよ。

>>724-725
あれはデミオ特有の現象なんか。
昨日それで人引きそうになったさ。
早急にガラコを塗ろう。

>>725-726に訂正

デミオスポルトでキャリアのっけてスノーボードに行ってるﾔｼいます？

今cube４WD　デミオスポルト、スイスポと悩んでて
試乗してみた感じでは乗り心地はこれが一番だったんですが・・・


　長野勤務になったこともあり、おそらく12月からは休みの度にゲレンデにいきます。

また台風の被害が各地で出てるみたいですね。
みなさんの愛車は大丈夫かな。
>>724さん
場合にもよりますが最悪愛車がお亡くなりになります（笑）
電気系統のショート、エンジン内部への水の侵入。
あとマフラーが冠水するとエンストする時があります＝立ち往生
とりあえず水に入った時はウォーターフェードといいますがブレーキの効きを確認した方がいいと思いますよ。

>>725さん
それはただ単にガラスが汚れてるだけですよ（笑）
ま、汚れてると言っても拭いてもだめですけど。
ウーロン茶で拭いてみてください。それでもだめなら
それなりの作業を必要とします。

＞それなりの作業を必要とします。
コージーのシートは交換が必要みたいだな。

＞731
長野勤務なら４駆叉はDSCは必須。
冬凍るのでスピンしやすいからね。

>734
一応、勤務するところはほとんど路面は凍結しないところと言われました。
ゲレンデのときはやっぱり４WD必要ですよね・・・・

>>732
ありがとうございます
とりあえず冠水道路脱出後に思い切り踏んでみたブレーキでは妙な（電子的な）ロック感？が
あったのですが、すぐに消えました
納車後二ヶ月もたたずにまた新車キター！もいいんですが、長く乗るつもりで買ったので
そうなれってくれればいいんですけど

>>735
ＦＦで走れないところは４ＷＤでもほとんどムリだからＦＦで十分て言われるけど、
雪の坂道での安心感とか全然ちがうからね。
保険の意味でも４ＷＤにしたほうがいいかと。

＞４ＷＤにしたほうがいいかと。
寒い日には使えないみたいだな。

1.3カジュアル　110万引きは無理ですか？

あたってくだけろ！

110ﾏｿ引きなら　もう一台買う！

>>739
おいおい、その条件で支払い額はいくらなんだよ（ｗ

燃費　　　　　　　ﾌｨｯﾄ>>ﾃﾞﾐｵ
軽さ　　　　　　　ﾌｨｯﾄ>ﾃﾞﾐｵ
シート　　　　　　ﾃﾞﾐｵ>ﾌｨｯﾄ
インパネ周り　　ﾃﾞﾐｵ>ﾌｨｯﾄ
価格　　　　　　　ﾃﾞﾐｵ>>ﾌｨｯﾄ

悩むニダよ

>>739
デミオ抽選で当たった人は
たぶん110万円引きくらいだったと思う。

>>743
ﾋｭﾝﾀﾞｲTBも入れてやれ。

＞悩むニダよ
スポルトＳ延期になったみたいだな。

>>743
ついでに

動力性能(日常域)　　ﾌｨｯﾄ>>ﾃﾞﾐｵ
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ　ﾃﾞﾐｵ>ﾌｨｯﾄ
世間体　　　　　　　ﾌｨｯﾄ>ﾃﾞﾐｵ

俺の場合だけど。

実燃費　20％向上
車重1000�s以下
車外オーディオも付けられる
お値段据え置き

これだけ改善出来ればフィットに勝てるな

いつも見る事になるメーターが、フィットの場合独立で、真ん中と左右のワッカが重なる部分の処理がどうしても気になって。

あと、室内の雰囲気がデミオに対して暗く気になったので候補から外した。

その内デミオが気になってきてデミオにした。

そんな私は気にすると気になる性格です。

あんたの文章が気になる

デミオの給油口のキャップ開けたとこに錆が出てる人いませんか？
自分はいつもセルフで入れるんだけど、キャップ開けるときになってしょうがない・・・

「マツダデミオ」の特別仕様車「SPORT-S（スポルト・エス）」を発売
−人気の高いアイテムを標準装備、専用カラー「チタニウムグレーメタリックII」を採用−
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/release/200410/1022.html

すぽるとＳって要は
スポルトのパッケージからオートエアコン抜いて
マツダリトラクタブルタイプキーと６スピーカつけたけど、
さりげなくＣＤもついてないってことかな？
ＭＰ３やＭＤをつけるつもりの人にはお得なパックって感じか？
ただ逆に値引きが厳しいんじゃないかな・・・

あとＣＤレスってＤＩＮ空いてるってことじゃないよね？
それだったら違った意味で魅力的

思ってたよりもいまいち。オプション在庫処理っぽいし。
ローダウン化してくるとばっかり思ってた。チタニウムグレーIIカコイイね。

今日ピンクのデミオ見た

うぉーリアドアが開かねー orz






と思っていたらチャイルドプルーフですた

うちの母もむかしやりました

短期の住処なら、慣れない人は四輪駆動は乗らんほうがいいですよ。過信するから。
FFで穏やかに運転してください。一旦滑り出すと終わりなのはAWDだって同じなんだから。
今時のスキー場はきちんと除雪されてます。スタッドレス履いて、チェーン持ってけば大丈夫。

6スピーカはどうでもいいが、チタグレは悔しいぞ！
最初から標準にしとけ！

リトラクタブルタイプキーってなんぞい？

>>760
格納できる鍵。携帯用ナイフみたいに鍵の部分が出てくると。
リトラクタブルライトが「ウィーン」って出てくるみたいに。
つかサイトみたら載ってるし。

>>761
ありがとん。
横のボタン押したら、ロックが外れてバネ力でキーがとびでるんですかね。
はげしく子供の玩具になりそうだ。ガチャガチャされそう。

どう考えてもベリーサのカード式のほうが優れてると思うが。

スタッドレスを購入しようと思っているのですけど、
タイヤサイズは夏タイヤと同でなければ、いけないのでしょうか？
スタッドレスだけ1インチ大きくしているというような方はいませんか？

巣ポルト海苔だけど巣ポルトSって微妙に良さげ。
今、買える人がうらやましい(´･ω･`)

スポルトＳって足回りが変更されてないので微妙な気がする。

デミオで足回りを変更するグレードは造らないんじゃないかなと思う
エグゼやマツスピでパーツ購入してやるしかないんだろうね

今後のMCの前振りという気もしないでもない＞スポルトS

>>767
先代でもあった、GL-Xスペシャルみたいなもんでしょ。

>>767
評判が良ければ標準仕様にします。（チタグレも）

こらマツダ！今頃になってチタグレ出すなよ！
…今乗ってるオレンジもそれなりに気に入ってるんだけどね。

チタニウムグレー (･∀･)イイ！

アクセラと区別が付かねえ…

チタグレ欲しかったのに〜。
最初から出してくれよ！
まあ星青も気に入ってはいるけど。。

チタグレいいけどさ、なんだかつまんない色ばっかりになった。
出立ての頃の明るいイメージが好きでオレンジ買ったのに。

燃え立つような黄緑、紅葉の赤、鮮やかに輝くブロンド、みたいな
「誰が買うんだこんな色」って派手なのが見たい。

海外だとLEDテールランプなんてあるんだ。。。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7992272

>>774
じゃあ買えよって話になるんだろうけどな
売れない色を出しても採算が取れないんだろう
俺としてはノルグリ出して欲しかったんだけどな

ちたぐれをカジュアルにも設定してほしい

「ユーロテール」って言葉自体が固有名詞みたいなもんだから
海外モノではないような気もする・・・

ターボじゃないじゃん。
意味有る追加グレードか？

１５００ＭＴ乗りの方、実燃費はどれぐらいですか？

思い切って2Lくらいのエンジン詰めないのかな？

>779　ここで燃費の話題は（ｒｙ


色々みんな言ってるが街乗り12k/l切ったことなぞない
MTなんだから一桁のやつは乗り方がわるいとしか（ｒｙ
ちなみに燃費測定してるが平均でも１３．１まだ1万キロだが・・・

>>779
時々山走って10ｋｍ。

ペダル操作上手くなりてー。

>>781
10年前のシビックVTi1500�t　ATの燃費が13�q/lだす

マツダがんがれ

背が低くて、前面投影面積が小さく、安全性に対する意識も低くて、重量が軽い昔の車は良かったね。

>>725
シリコンワイパーってのが一本１０００円であるぞい。
ガラコいらず。

今からディーラー行って来ます。
左側窓ガラス全滅！
左フェンダーからドアパネルまで小破！

ｼｸｼｸｼｸ・・・

>>783
同じ車に乗ってたがﾘｯﾀｰ10kmくらいだったぞ

>>785
どうしたの？台風にでもやられたのか？
ご愁傷様。

俺はＭＴ海苔だけど、流れのいい国道だけならリッター１５は軽くいくぞ。
もっとも、信号だらけの市街地じゃリッター１０ぐらいしかいかないが。
ＣＶＴ車を早く出してくれ。

>>776
採算とれなくても看板色は欲しいな。黒〜白で６色もあるってなによ。
今回のチタグレで７色。おいおい、って思う。
マツダは守りに入るにはまだ早いんじゃないの。

ソリッド色が欲しいなぁ。

1.3ｶｼﾞｭｱﾙMTのコミコミが140ぐらい
20万引いてくれりゃあ120か。やっぱ安いな。

今ディーラーから帰ってきました。
簡単な見積もりで５０万以上と言われたので
保険使って修理することになりました。
買ってまだ半年なのに…ｼｸｼｸｼｸ

>>791
修理歴有りになりますたな

age

へいっ！

>763
タイヤ外径が同程度のもので
フェンダーに干渉がなければ別に問題なし

いま175/65R14なら185/55R15にでもすれば？
それ以外ならショップで相談汁

駅のトイレで小便の順番待ちしていたら、色黒短髪がっちりスーツ君が、
個室に飛び込んだ！そしてカチャカチャとベルトを急いで外した音と、
レバーを押してと水がちょっと流れる音がちょっとしたんだけど、タイミング
がズレて、「ぶりっ！ブビビビビビびびび」とものすごい屁の音とウ●コが
ひねり出された音が…。一所懸命音が聞かれないようにレバーを押してる
みたいなんだけど、水が流れないらしく、「ハアハア」という荒い声が
トイレ中に響き渡ってた。ビンビンになってちゃったよ！

>>796
誤爆？

地震で中破・・・Orz

>>788
白とシルバー系が多いのはコンパクトカーの戦略として間違ってないと思う。
コンパクトカーは数売ってなんぼのもんだし。
色にこだわりがなかったり、下取りや洗車なんかを考えて白やシルバーなどの無難な色を選ぶ人は多いはず。
あと近所の人の車がいい感じだったので、同じのにしようと思うけど、
色は別なのにしたいとかの場合、無難な色が多いと選びやすいし。
デミオって「とりあえず買いました〜」って車であって、一般的にはデミオじゃなきゃって車じゃないんだから。
デミオを乗り継いでいくつもりの俺には特別な車だけどな。

>>798
まじですか？

>>799
特別ではない車なんて、一台もありません。
一台一台の車が、ドライバーの人生を乗せて走っているのです。
そう、自動車はただの道具ではなく、人生のパートナーそのものなのです。

ご清聴ありがとうございました。

>799
デミオは特定年代以上には曰く因縁の松田製で、小さいと思われてる割に実はデカイときてる。
比べたときにそれなりに気に入らないと購入に繋がらない車だと思う。あとは値引きか。
とりあえずならやっぱりトヨタでしょう。見た目やちょっとした斬新さはよく出来てる。

無難な色が必要なのはもちろんだけど、こだわりの無い人にフォーカスしすぎると
マツダの上級車が目指すところと違ってきて、これからますます少なくなりそうな
「２Ｌ以上を買ってくれる人種の若いの」を捕まえられないんじゃないかな。

グレー１色削って派手好きにちょうだい、と言いたい。

デミスポＡＴ＋パナソニックＨＤＤナビ＋マット＋バイザー＋リモコンキーもう１つ
でコミコミ160ﾏｿで契約しますた。
これから仲間に入れてくださいまし。

今日、選挙の帰りに公民館から出るときにフロントスポイラーの底を擦っちまった
目立つところじゃないから放置しるけど、ちょっと鬱
ほっといても錆びるわけじゃないから平気だよね？

>>803
気にすんな。漏れもだから。スポルト？
漏れの場合、前向き駐車場で止める場所の位置決めがめんどいから、
「ええい、タイヤが車止めにあたるまで進めばいいや」って突っ込んだら
すってしもた。

>>804
そう、スポルト
初めてのエアロ装着車で、慎重さが薄れて油断しちまった。
漏れにはローダウンなんてとても無理だよ

>>803
俺も駐車場に入るとき、入り口が急傾斜だったから
路面にバンパーが当たって取り付けボルトの所が破損
バンパーが２ｃｍほどずれて、傷多数発生、禿げ鬱になった。

エアロバンパーの場合、急傾斜と大き目の車止めは要注意だ。

故だな房儀告別式々場
　　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ >>..＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
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◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
　　　 　 　　 　 　 　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|
最近みないと思ってたら、こんなことになっちまって。

>>802
ようこそ。
ナビは、固定？格納？

つけたいなぁ。

遅くなりましたが先日スポルトを見に行き、契約しました。
何人か商談中の方がいらっしゃるとのことでした。
理由はナビやオートエアコンなど殆どのオプションが付いているから予算オーバーする為
ご家族に意見を聞いてからということで保留だったそうです。
自分はカジュアルにそれらのオプション付けるつもりだったので、
どっちみちそれくらいの値段にはなってしまうので決まりましたが。
やはり商談中の方達はオレンジを捜してたらしく、
今でもオレンジを求めて来られるお客様が多いとか。

スポルトのエアロ擦りやすいんですか。気を付けて乗ろーっと。
大切に乗ります。

>>802
160ﾏﾝ安いね。
俺なんてｽﾎﾟのMTで188ﾏﾝだった。しかもDVDﾅﾋﾞ、でOPはﾊﾞｲｻﾞｰにLEDﾐﾗｰとｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝのｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰとｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ。
あとｽﾀｯﾄﾞﾚｽ。俺の金額が高いの？

>>810
いんや、それがフツー。
購入後は値引き話には耳を貸す必要なし。自分にはもう関係ないんだし。

チョイノリと競合させたら110万引きできたよ

>>808
マツダから送られてきたナビ券みたいなので
5万9000円くらいでパナのＨＤＤナビ付けられました。
たぶん格納はできないと思います。

>>812
買ってヤフオクで売れ。

弟がﾃﾞﾐｵ乗りでつ
(FD乗りの漏れの勧めで買ったのだが・・・)
ﾃﾞﾐｵのﾅﾋﾞ取り付けってﾏﾝﾄﾞｲでつか？
自分でやった人教えてくだちい

（ベリーサのｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ用ﾊﾟﾈﾙ移植できればいいのに）
(´-`).。oO

タイヤ、オイル以外の消耗品を交換した人いる？
そもそもディスチャージランプってどれくらい持つんだろ？

>813
新車購入特典かな？
俺はナビなしで買ったけど
後付けでもそれくらいの値段なら付けたいけどね。

しかたないからポータブルでも付けようかな

＞値引き話には耳を貸す必要なし。
特別仕様車に騙されるのはしかたないからな。

>>816さん
ディスチャージの寿命
よくあるハロゲン等のライトはフィラメントが切れることで
寿命を全うします。
ですがディスチャージはアーク放電による光源を利用した発光
ですのでフィラメントがないので半永久的に使用可能と言われます。
ただ故障の原因のひとつに
あまりＯＮＯＦＦを繰り返すといけないと言われます。
これは点灯後、バルブが実用温度になるのに三分から四分かかるため
その前に切った場合バルブに損傷を生じるという理由からです。

>>819
レスサンクスです。
自分も購入時に半永久的〜っていうような話を聞いたのですが、
実際どれくらい持つのかが不安でした。
これからは頻繁なＯＮＯＦＦは控えるようにします。

1.3のATコジのりです。
デミオはエンジンブレーキの効きが甘くないですか？
坂道を下るとき、シフトを一つ下げないとスピードがでてしまいます。
前乗ってた車では坂道でブレーキペダルが自動的にグッと踏み込んで
「エンジンブレーキが効いてる」という実感があったけど、デミオには
それがない。何度もブレーキペダル踏むわけにいかないので仕方なく
シフトを下げてます。

＞頻繁なＯＮＯＦＦは控えるようにします。
痛み易いシートだから乗り降りも控えるべきだな。

え！じゃぁディスチャージの車は
オートライトを使わないほうが（・∀・）ｲｲ!!の？

＞使わないほうが（・∀・）ｲｲ!!の？
マシダの設計は飾りが多いからな。

>>824
ｳｹﾀｗ

＞坂道でブレーキペダルが自動的にグッと踏み込んで
＞「エンジンブレーキが効いてる」という実感があったけど

って壊れてたんじゃないの？

三輪車乗るのが精一杯の>>822が何言ってるんだか…

>>821
ATでエンジンブレーキ効かせるには
積極的にシフト下げるしかないと思ってた。

>坂道でブレーキペダルが自動的にグッと踏み込んで
>「エンジンブレーキが効いている」

てどんな車ですか?

＞てどんな車ですか?
マシダのＡＴは交差点が苦手みたいだな。

>>821
バックス逝ってエンジンブレーキ買ってもらえ。

>>821
４速走行中にアクセルを戻したところでエンジンブレーキがかからないのは当たり前では？
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/J/J_17.htm

前の車ではオーバードライブを切のままにしてたとか？

ペダルが勝手に踏み込まれるってのはどういうことなのかわからんが…

>坂道でブレーキペダルが自動的にグッと踏み込んで
>「エンジンブレーキが効いている」

てどんな車ですか?

前に乗っていた車はトヨタのオートマＦＦで自分で軽くブレーキ踏んでも
勝手に遊びの部分が沈んで、より強くエンジンブレーキがかかった。
だからほとんどシフトを変えたことがなかったのです。
それでデミオでは坂道でスピードがでて、やたらブレーキを深く踏む
回数やシフトを変える回数が増えたので気になっています。
自分のデミオには勝手に遊びの部分が沈んでの部分がないので。
まだ慣れてないだけかもしれませんが。

>>831
> ペダルが勝手に踏み込まれるってのはどういうことなのかわからんが…

霊に取り憑かれてるとしか…。

恥ずかしい・・・間違えました
エンジンブレーキではなく
ブレーキのかかり具合が・・の話です。

>834
なんだ・・・
おれはあなたがマイケル・ナイトだと思ってた。

>>832
うーん、エンジンブレーキについて根本的に勘違いしてると思われ。
教習時代の教科書を引っ張り出してきて、エンジンブレーキとはなんぞやというのを
確認し直してください。


(　´Ｈ｀)y―~~~ たぶん832さんはこれまで坂道をフットブレーキオンリーで下ってきたんだろうなー…

おっと、リロードしてなかった。ｽﾏｿ

それでも坂道では意識的にシフトダウン操作をして、
エンジンブレーキ主体で下った方が安全だとは思いますけどね。

>>832>>834
ひょっとしてSuperECTってそんな勝手なことするのかな。
Microsoftのアプリみたく余計なお世話。

> 自分のデミオには勝手に遊びの部分が沈んでの部分がないので。

それがふつうでは?
ブレーキアシストのことなら、話は別だが。

＞ブレーキアシストのことなら、話は別だが。
あー、これかもしれない。

＞831
無知なところも多々ありますがデミオにほのじ。

ブレーキアシストは非常制動の時以外は働かないハズだが。

あとホールドモードの使い方については説明書をよく見ること。
私もついこの間まで　どうしようもない勘違いをしてました。

DIN規格が付かないのは痛いな･･･
5年もしたらカーナビや音楽＆動画メディアが
大きく変わっている可能性がある。
アナログ地上波TVなどゴミになるわけで。

マツダも2005年からG-book対応カーナビになると考えると
今は買いづらいなぁ･･･

えっ！？市販のオーディオ付けられないの？・・・知らんかった。

>>842
iPODで我慢する。

>>841
> 5年もしたらカーナビや音楽＆動画メディアが
> 大きく変わっている可能性がある。

変わったしても今までのも使えるから問題なし。

> アナログ地上波TVなどゴミになるわけで。

国が考えるほどうまくいく訳無く、11年にアナログ停波なんて
まず無理だから問題なし。

>>842
つけられるよ。
特別な加工が必要だけど。

純正オーディオいざ壊れたって時にはもう生産してなさそう

メーカーは製造中止後、７〜８年は部品保有義務があるんじゃなかった？
デミオのFMCが４年後として、少なくとも　あと１０年は純正オーディオの
修理、交換は可能じゃないかと言ってみるテスト

>>840
ホールドモードの詳細希望！

現在坂道走るときは、Sに入れてHOLDして走ってて
快適に走れてるんだけど
じゃあHOLDしてないSって何の意味があるの？？
という疑問が頭から離れない。
説明書にはとりあえずHOLDしとけ　としか書いてない気がする。

あとNやPでHOLDしてるときになんか変化（もしくは不具合）があるのかも知りたい。

>>848
ゴメン、アクティブマチックなんで分からんわｗ

「ホールドしてないＳ」は他社のＯＤオフと同じ役目なのでは。
山道走る時とかＳに入れておけば４速に入らなくて、1〜３速
を自動で選んで走ってくれるから楽だよ。

Ｓって１速選んでくれる？
山深いところいったとき、急な坂道で２速でエンコしそうな状態で延々ふんばってるから、
自分でロウに入れて走ったよ。

>>851
HOLDすると1速には入らない。

ホールドすると変速されずに選んでるレンジで走ります。
使い方はほぼＯ/Ｄと一緒。

>>851
中途半端に踏んでるからじゃないか？
アクセルオフにして踏み直せばＳでもＤでも１速になるはず。

>>853
O/Dと一緒だと思ってたらぜんぜん違った。
>>850 のいうとおり
O/Dオフに対応するのは「HOLDしていないS」で
O/Dオンに対応するのは「HOLDしていないD」。

ホールドはしてなかった。何度かスイッチ入り切りしてどっちも試したから勘違いじゃないはず。
Ｓに入れて最初は快調に走ってたけど段々急になってきて、それにつれてアクセルを
踏み込んでいった感じ。床まで踏み込んだけどエンジンの回転も上がんないし、
1速にも入んなかった。踏み直しはしなかった。

手がついてるんだから自分でＬにすればいい話なんだけどちょっと気になる。

＞部品保有義務があるんじゃなかった？
マシダは特別仕様車で儲けるみたいだな。

>>856
ちょっとずつ踏み込んでいったのならシフトダウンしないのもあり得るかも。
意識的にギュッと踏んでキックダウンさせよう。

HOLD　　off　　　　on
D　　　　　1-4　　　　3(低速時は2-3)
S　　　　　1-3　　　　2
L　　　　　1-2　　　　1


たぶんこれであってるはず。　デミオ説明書から引用

時々利用するスーパーの３階駐車場への螺旋状の登り道は、かなりの急勾配だが
ホールド使わずＤでスムーズに登る。ちなみに１５００ｃｃ
やっぱり坂道で差がでるのか。１５００と１３００では・・・

>>860　何か勘違いしてるぞ。あんた。

デミオのタンクって４５Ｌの筈だが４０Ｌ以上ガソリン入れたこと無いな。

>>862
燃料警告灯ついてから１００ｋｍ以上走って給油してみて。

>>859

で、正解。
HOLD入れると、そのレンジから動かない。だからHOLDね。フレンディーはDレンジでHOLD入れると、絶対3速。
信号待ちしても、料金所で止まっても、3速発進だｗ

漏れもトヨタ車のって居たけど、ブレーキのアシスト量がマツダより多い。
トヨタは当然車種で変わるのだろうけど、漏れのは最初ガツンとブレーキが聞いて、後は踏み込んでも聞かない感じ。
マツダはリニアで、踏めば踏むほど〜 な感じ。

ブレーキの性能の限界はトヨタもマツダも一緒だろｗ

42L入れたことがある。
かなりギリギリであせった気がする。

燃料警告灯ついてからどれぐらい走れるもんなの？

>>866
JAF的には残量5リットルくらいで点灯するらしい。
どっかで聞いた情報だと、高速道路での給油ポイント（大体100キロ間隔）分は走れるようにと、積んであると聞いたが。
どっちが正しいかは不明。

ＪＡＦの言うとおりだと、ランプが点灯したらガソリンいれないと会社の往復でガス欠だぁ。
前乗ってた軽なら、Ｅになっても８０キロは走れたのに。気を付けなきゃ。

みなさんにお聞きしたいのですが、雨降り走行中、窓が開いてるのか？っていう位後ろからサ−−ーって音しませんか？

黒デミを社外１７インチアルミ、５センチローダウン、四本出しマフラー、フルスモにしてみました。
ちょっちやん車ちっくですがだいぶ気に入ってまつ。

>867
デミオは残量10くらいで点灯するような気がします

段差などでのゴツゴツした突き上げが気になるんだけど、空気圧を
指定ギリギリまで下げたら効果ありますかね？
例えば０．２下げると大分違うもんですか？

>>872
規定地でええやん。
いろいろ弊害が出てくるかもしれないよ。
燃費が悪化したり、車が速く傷んだり。

>>872
どんな段差か分からないけれど、
速度を落とす方がよい希ガス

>>869
はい、します
水たまりを通ると、水自体も物凄く跳ねます

＞残量10くらいで点灯するような気がします
デミオは最初の車検が乗り捨ての時期だからな。

こまめに保守ageしてくれるだな厨って､結構いいやつかもしれない｡
俺は大嫌いだけど

>>876
もう書いてる意味も分からない。

モロの方が良かったよ。

>>877
だな房は反応したら負け
って、漏れもこの時点で負けだけどね

デミオに2.3L DOHC S-VTエンジンを搭載した23S登場！！！

そんなデカイエンジンは個人的にはいらない。１．８Ｌぐらいが限度だと思う。

あいだをとって2000ということで。。。

エンジンルーム見る限り、２０００なんてとても無理っぽく

リアシート潰して、ミッドシップに積めばいいじゃん。

＞１．８Ｌぐらいが限度だと思う。
このままなら来年はＫカーに格下げだな。

[sage]
ｸﾙﾏがﾏﾀﾞこない。いつになったらくんやろ…。

>>886
sageてなーい。2ch初心者だな。
Gets! マツダ →月末だ。

sageないと初心者扱いなのかよ　ﾌﾟ

>>872
窒素ガスを充填したらいいですよ！

>>887
そだよ−。私本物の初心者！
SAGEとか意味わかんな〜い。
助けてくださいな☆

>>890
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/
ttp://www.skipup.com/%7Eniwatori/yougo/
で調べよ。

>>８９１
ありが�d☆

>>885
もう書いてる意味も分からない。

モロの方が良かったよ。

♪今日納車〜

>>894
ポンコツおめ！

>>895
もうネタすら思い浮かばないのか。

モロの方が良かったよ。

社外品でDY5W用のバネに合わせたアブソーバーはあるのでしょうか？

来年車検なんだけど、ベリーサ買うか、デミオの
ＦＭＣ待つか迷ってます・・・・・。
次期デミオは完全マツダ開発らしいので魅力的
なんですけどね。
でも、あと3年はＦＭＣしないでしょうしね。
ん〜、どうしよう。

>>894 納車オメ！！

漏れも今日納車
さっきDﾗｰにとりに行ってきた。

DWデミ LX-Gｓｐ ５MT⇒DYデミ果樹１．３MT

>>899
納車オメ！！

旧デミからの乗り換えだね
新デミの乗り味を堪能してくれたまえ

>>898
ベリーサは写真だとイマイチだが実車を見るとそれほど悪いデザインじゃない。
マツダに拘らなければ来年ＦＭＣするヴィッツとかティーダとか、あとアクセラという選択肢もあると思う。

>>901
マツダじゃなきゃダメなんですよね。
アクセラは天井低くて狭そうだし車重もベリーサより
１００ｋｇも思いので論外なんです。

今頃チタグレだしやがって！
漏れのストブルをチタグレに全塗してぐれ！

今頃チタグレだしやがって！
漏れの日光銀をチタグレに交換してぐれ！

今頃チタグレだしやがって！
漏れの日光銀をチタグレに交換してぐれ！

今頃チタグレだしやがって！
漏れのスポルトをキャンバストップに交換してぐれ！

今頃チタグレだしやがって！
漏れのフェスティバをユーノス３００に交換してぐれ！

今頃チタグレだしやがって！
漏れのファミリアNEOをメルセデスのC200クーペに交換してぐれ！

スマン。
漏れが悪かった。
みんな無茶言わんでぐれ！

↑903でつ

スポルトって、幾らの値引きまで逝けますか？
おしえてください

>>911
１０マソが限界

>>911
80マソはいける

>911
渋い地域で現金払い→１０マソ
緩い地域でローン払い→５０マソ

>911
補足
ナビを付ければ１０マソｕｐ

つまりナビつけてもつけなくても同じ値段ということかぁぁぁぁぁぁあ

いや、ナビ有りと無しの提示額の差は５万程度になると思う

マジレスすると先月スポルトをコミコミ160万で買った。
本体だけで約40万引き。
パナソニックのナビを39000円で付けられたのでこれも約18万。
あわせて58万引きですた。

俺はスポルトじゃないが、918の半分以下の値引きで「ナビは勘弁してくれ」って言われた。
だから道路地図片手に運転してまつ。
くやしいから値引き自慢は価格comでやってくれ〜

これからは、大幅値引き車は、燃費が悪いハズレ車だと思うことにします。

皆さんご無沙汰です。

899殿 ＭＴからＭＴですか〜私もＭＴからＭＴへ乗り換えました。
きっと楽しい運転になると思います。決して速い(むしろ遅い・・・)
車とは言えませんが、何気に楽しいんですよね・・・

今日、通勤の時に青デミ君、黄デミ君、オレンジデミ君に会いました。
めったに見れないオレンジデミ君に会えてちょっとラッキーな気分になれました。

そんな自分は赤デミ君です。

>919
カジュでディーラーオプション全くナシで918の半分の
29万も値引きできたらスゲー上々なんじゃないの？

>918
コミコミ160で本体だけで40万引きって計算合うか？
それだと諸費用で軽く10万はボラれてそうな気がするが。

私は白スポルトＡＴの新古車買いました。
展示車で走行８Ｋｍ、ＡＤコントロールＳ／Ｗ
付革ステ、革シフト、撥水ガラス、Ｆボード、フルオート
ＡＣ等が付いていて、コミコミ１５５マソでした。
お買い得だったと思います。

>>923
確かに10万ぐらい合わないな。
漏れがスポルトにオプション10万つけてコミコミ160万だった。

＞＞922　赤デミ君
確かに色鮮やかなデミ君達に出会うと嬉しくなりますね〜
青、赤、黄、オレンジなどが揃うと余計に！

先月奇跡的に通勤時にオレンジと二台すれ違いました。
土曜日だったせいも有るでしょうが・・・平日は絶対有り
無いです。

シフトノブのはずし方が分からん〜
ちなみにスポルトのやつです。
回せば取れるのかあれ。結構硬いんでこれ以上力入れると
ぶっ壊れそうな予感。


だれか教えてくだされ〜。

スポルトＳを欲しいのですが、見積りがコミコミで167万でした
オプションの5.5万込みです。比較材料としての他車見積りはとってません。

皆さんの値引きより全然少ないようで不安なのですが、これって普通なのでしょうか？
車購入は初めてなのですが、私の商談の進めかたが悪かったのでしょうか？

良かったら、この値引きが普通なのか少ない方なのか？今後の商談の進め方など
アドバイスくれると嬉しいです

忘れてたので補足すると、欲しいのは5MTの定価152万です。
今の値引きは大体17万くらいです。

早く決めないと無くなるかも？といったことを言われ非常に不安です。
アドバイスお願いします。

>>928
限定１４００台だったかな。
車販売雑誌でデミオの１．３と１．５の販売比率で見ると１．５は３０％も売ってなかったと思う。
月間５０００台を売っているとして１ヶ月ぐらいで無くなる計算になるがスポだけじゃなく果樹やコジも入っているので２ヶ月ぐらい在庫があると思う。
もう少しじっくり商談してもいいと思う。

>>929
なくならないから安心汁

>>929
込みで150ぐらいが妥当です。無くなるってのはセールスの常套文句です。
でもスポ「Ｓ」って何？いつの間にそんなんでたかな。。

「Ｓ」って限定ででたのね、かっくイイ！

>>927
回せば取れますよー

>>928
特別限定車という設定なので、割引はそんなもんでは？

価格据置でOP満載なんですよね。

>>928-929
価格.comへ逝け。

新車で買ったのですが、ナビつけて納車してもらったら
テレビのアンテナを室内に導入するのに、ブレーキランプの裏あたりの
穴を通したらしく、ブレーキランプの端っこカッターで切り欠き入れられてた・・・

ナビなんてつけるの初めてだからよくわからんが、こんな工事の仕方しか
ないのかな。少なくとも、納車前の新車にコード通すためとはいえ傷をつけ
るわけだから一言言って欲しかった。

神経質過ぎですか？

＞皆さんご無沙汰です。
おなに主査も飛ばされていたみたいだな。

>>938
俺はナビつけてないから分からないけど　いい気持ちはしないだろね。
でもランプのカバーなんかナビに比べりゃ激安なものだし
割り切って気にしないようにすればいいよ。

社外品のＴＶをディーラーでつけたいんだけど、走行中みれないようにされてしまいますか？
点けた人教えて！

走行中に見たいのですか?
誰が?どうして?何のため?

>>941
自動後退とかでつければ。
いちいちディーラーでつけることはないだろ。

>>942
普通に音だけでも楽しめるし
信号待ちや渋滞が苦痛じゃなくなるだろ。
おまえあほか。

>>944
音だけなら出るだろ。
おまえあほか。

でも自分で見れる様にするのはたいして難しくも無い。

＞たいして難しくも無い。
デミオ海苔には車音痴が多いみたいだな。

ところでなんでデミオってどこからもショックアブソーバー出てないの？
未だに
カヤバとかから出てもよさそうなのに？

今まで普通に走ってた道がガリってエアロを擦る音がした
結構悪路や山道を走るのでサスがへたってきたかも？？
別にローダウンとかしたくないから、
高さとかは今のままでいいんだけど
交換費用ってどれくらいかかるんだろ？

どうも変な質問ですいませんでした。
ＴＶは前から、遠出のする時に友達の事考えて付けてて、前の車からののせかえだったので、そのままﾃﾞｨ-ﾗ-に頼もうと思ったんです。
どうもすいませんでした。

ところで、マイナーチェンジっていつでつか？
つぎのＭＣでオーディオレス設定投入かな？

>>948
既出かもしれないが スピードから減衰力固定タイプが出てます。
エグゼのシャコ調も良いと思うが車高調整・減衰力調整なんか
面倒臭くてやらないよという方にはお薦めかも。
詳細はディーラーショップオプションカタログにて。

>>948
モンロー（テネコ）から出ている。
元々デミオはテネコのダンパー使ってるし。
http://www.tenneco.co.jp/mon-cat-index.htm

＞マイナーチェンジっていつでつか？
面倒なことは先延ばしになってきたみたいだな。

あとはビルシュタインからも出てる＞ショック

オリジナルのバランスが結構良いから、味付けが難しいんじゃないかなぁ･･･

＞味付けが難しいんじゃないかなぁ･･･
ＭＣごとに評判が悪くなっているからな。

>ＭＣごとに評判が悪くなっているからな。
俺のデミオ（今年３月購入）新車時からショックがぶかぶかだったよ・・・

カジュ 1300MT 初の燃費計算（満タン法）
エアコンOFF、慣らしで3000回転以下に押さえる。
街乗り、高速と半々ぐらいで、
17.16キロ走ったけど、これってかなり上位になる？

高速つかったんなら多少のびるんじゃないですか？

MTで巧い椰子なら20km/lくらい逝くよ

オートマ運転むづかしい

私の車だけ？
軽く踏んだだけで三千回転まで簡単にあがっちゃう。
加速が悪くなるのは困るんだけど、もう少し落ち着かせたい。
何かいい方法ありませんか？

>>962
以前、スロットルバルブを調整してもらって、少しはよくなった。
ぶっ飛ばすの嫌いだからもっとソフトにしたいのだが、どうにもならんのかな？

>>962
人によって踏み加減の強さ加減が違うから何とも言えないけど
デミオは回転が上がりやすい設定みたいだよ。
まさかＳレンジで走ってないよね？

俺は回転上がりやすいのがｲｲヽ( ´ー)ノ
でもﾃﾞﾐｵっていっても4000回転回せば余裕で街の流れには乗れるよね。

同じルートをアクティブマチックのみとＡＴのみで走って
燃費の差を測ったりした香具師とかいないか？
同じルートを違う人と走った場合の燃費の差とかも

＞デミオは回転が上がりやすい設定みたいだよ。
モッサリを気にする香具師が多いからな。

＞でもﾃﾞﾐｵっていっても4000回転回せば余裕で街の流れには乗れるよね。

そんなに回さなくても3000ﾁｮｲで普通に発進する他車をリードするが・・・

俺は2千回転までで街の流れには乗らない派ね。

４０００回転まであげた時の音が好きです。そのあとはうるさいだけですが。
ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸとの燃費計算はしてないですけど、私の場合は使わないほうが、燃費はよかったです。
（二つとも１０ﾘｯﾀｰでの比較）

アクティブマチック使うとロックアップしないと聞いたことがある。
だとしたら燃費的には不利かもね。

半年前、カミサン推薦のデミオを購入。
おでが推薦のスイフトはタイミング的にまにあいませんでした。

昨日スイフト試乗して・・・
断固として待つべきだったと後悔・・・・・・＿|￣|○

>>972
もっと詳しく
それだと煽りだよ

スズキの車はすぐ錆びるからイヤだわ