★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part56★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:23 ID:cEWKNPfZ

　　　｜★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part56★
　　　｜
　　　｜お約束
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し
　　　｜　　　　
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレス
　　　｜　　　　
　　　｜●大人の対応を忘れずに
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜みたいな感じでマタ～リ行きましょう
　　　｜
　　　｜　　　　。
.　　Λ Λ　／
　　(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
～/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

前スレ
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ　part55★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092063744/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:23 ID:cEWKNPfZ

・初代レガシィワゴン　　ＢＦ系　　セダンＢＣ系
[A型：1989.2～1990.4]
[Ｂ型：1990.5～1991.5]
[Ｃ型：1991.6～1992.5]
[Ｄ型：1992.6～1993.9]
・２代目レガシィワゴン　ＢＧ系　　セダンＢＤ系
[A型：1993.10～1996.5]
[Ｂ型：1996.6～1997.7]
[Ｃ型：1997.8～1998.5]
・３代目レガシィワゴン　ＢＨ系　　セダンＢＥ系
[A型：1998.6～1999.5　ＢＨ/1998.12～1999.4　ＢＥ]
[Ｂ型：1999.5～2000.5]
[Ｃ型：2000.5～2001.4]
[Ｄ型：2001.5～2003.4]
・４代目レガシィワゴン　ＢＰ系　　セダンＢＬ系
[A型：2003.5～2004.5　ＢＰ/2003.6～2004.5　ＢＬ]
[Ｂ型：2004.6～2004.6]

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:24 ID:cEWKNPfZ

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　｡
.　　Λ Λ　／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣

煽りたい方はこちらへ
▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.78▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093047218/
避難所
【ﾏﾀｰﾘ】ﾚｶﾞｼｨ会議室VOL.1【ﾘﾆｭｰｱﾙ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083721642/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:25 ID:cEWKNPfZ

兄弟スレ
【新レガシィ】3.0R 2.0R 2.0i【NA限定】 Part10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
アウトバック　ランカスター　グランドワゴン　９
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093176933/
先々代BG/BDレガシィ整備修理スレpart2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083852543/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089376773/
現行BP/BLレガシィ整備修理スレ　part1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088336677/

関連リンク
★富士重工　ＳＵＢＡＲＵオフィシャルＷＥＢサイト
　http://www.subaru.co.jp/index.html
★Sti
　http://www.subaru-sti.co.jp/
★プロドライブ
　http://www.prodrive-japan.com/
★SYMS
　http://www.syms.jp/
★プローバ
　http://www.jprova.co.jp/index.html
★湾岸
　http://www.wangan-spl.co.jp/
★ガナドール
　http://www.ganador.co.jp/
★ゼロスポーツ
　http://www.zerosports.co.jp/
★アクア
　http://www.aqua-fsp.com/

5 ：BE5D48D ◆BOXER4yRso ：04/08/30 08:26 ID:cEWKNPfZ

◆追記◆

※「また○○が来た」
※「レガも買えない貧乏人が！」
※「そんな話は別スレでやれ！」「消えろ！」

等のレスは無しの方向で（煽りはスルー徹底おながいします）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:39 ID:DR+D2o2+

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:41 ID:f2865/8z

陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ

↑こいつは免許も持っていない引きこもり無職のキチガイなのでスルー
　よろしく。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:08 ID:UPqkYrZ0

↑恥ずかしくない？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:51 ID:/RNxgdqk

陰嚢＝ゴミ
なので無視

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 10:33 ID:2M4twL4X

BLだけどカップホルダーにゴミが溜まり易いし、
張り付いて取れにくいなー！なんて思ってたら
なんかの拍子に「すこっ！」っとゴムが抜けた・・・感動。
これで水洗いできまつね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 11:33 ID:j4/Gty5I

今さっきたまたま３チャンネル付けたら
スバルの工場紹介してた

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 11:39 ID:IMUTOsfE

BL購入予定の者ですが、
レガシィが指名買い多いのは判ってますが
敢えてBL乗りの方で「BPにしときゃよかった!!!」って方居ます?
BLの不満点ってあれば参考にしたいので。

後運転席からみてのテールエンド?若干見えにくいのですが
慣れで済むレベルですか?予算の問題でバックビューモニタは
厳しいのですがあったほうがいいですかね?

BPを勧めるセールスさんの「好みですよ」という言葉と「引越の時便利でしたねぇ」という
両天秤に負けそうで... (´・ω・｀)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 11:51 ID:j4/Gty5I

>>12
先代B4(BE)乗りだけど
例えば年末年始やお盆の時期に家族で実家に帰ったりする時とか
やっぱ帰りに荷物が多くなって「あぁ、ワゴンにしておきゃ良かったかなぁ…」
と思う事がありました。

が、案外B4も荷物乗るんですよ（入れるとき工夫は必要ですが…）
リアサスの張り出しが少ない分、荷室は結構広いし。
なんだかんだでB4でも何とかなっちゃってます。
ただ、ガバッとリアハッチ開けてドバドバ荷物が入れられるワゴンと比べたらやっぱ不便ですけどね。

ちなみに後方の視認性ですけど、全然問題ないです。
バックビューモニタ付ける必要はほぼないと思われます。
（若干BEからBLになって尻上がりになったらしいですけど）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 13:19 ID:zJErYTt1

BP納車から早一ヶ月。
BGからの乗り換えだけど、まだ駐車の際に斜めになってしまう・・・・
慣れてないのか、ミラーに癖があるのか。
BGがかなり車高低かったからギャップも感じてるのは確かだけど。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 13:56 ID:UNMTkkbR

>>12
BL5GT２ヶ月目です。
ワゴンもちょっとだけ検討しましたが、以前から欲しかったＢ４にしました。

前車がワゴンだったので積載容量の小ささについては覚悟の上の
購入でしたが、実際トランクを開けてみるとちょっと驚くぐらい容量が
あってひと安心しました。

不満な点はリアシートのトランクスルーが出来ないこと。
今のところそれで困ったケースはないですが、長いものを
積みたいときなどは欲しくなる機能でしょう。

後方視界は正直言って悪いです。傾斜したリアウィンドウに
大ぶりなワイパーが視界をさえぎります。後方側面の三角窓も
含めて後方視界の悪さには未だに慣れませんね。

・・・でも気に入ってますよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 14:54 ID:IMUTOsfE

>>13 >>15
私の使い方(独り身)だとさほど荷物を載せる機会があまりないので元ワゴン乗りの方に「充分」といっていただけるのは安心しました。
引越の時は業者使えばいいかw

>不満な点はリアシートのトランクスルーが出来な>いこと。
それはディーラーマンの方にも言いました...
「剛性保つため」って言ってましたね。
私もそこだけが気になりました。
まぁ欲をいうなら他のにしろ、っていわれるでしょうがw

やはりリアの視界は厳しいですか...慣れるしかなさそうですね、ありがとうございます。

17 ：13：04/08/30 15:32 ID:j4/Gty5I

>>16
あ、ちなみに自分もB4の前は某N社の
モダンリビングな車に統廃合されて廃止されてしまったワゴンに乗ってました。
FFからの乗り換えで荷室に不満持たなかったのですから、
独り身の方ではほぼ不満は無いでしょう。

ちなみにBEにBLのリアワイパー付けてますけど、
後方視界、全然気になりませんよ。
リアシートのヘッドレストと同じくらいの高さですので。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:43 ID:xq8Cqdu9

たしかに、BLのトランクって車のサイズから考えると
かなり広いよね。結構積めます。でも間口が狭いから、
大きい物は積めないけど。ま、その時は後部座席って事で。

リアワイパーは邪魔に思う時もあるけど、雪の時は便利だよね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:57 ID:IMUTOsfE

>>17 >>18
ご丁寧にレスありがとう。

BLを選ぶ時点でトランクなんて二の次と言われるかと思ってましたが、沢山のレスありがとうございます。

B4選ぶ方は少数のようなので来週にでもスバルの決算に貢献してきます

しかし新型になって若干高くなりましたねぇ
問題は下取り... (´・ω・｀) 2.0Rになるか2.0GTになるか...

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:25 ID:q9f4ux9O

俺は単純にスタイルでＢＬ選んだな。と言うよりも、Ｄセグメントのセダンと言うのは
最初から決まってて、その中からＢＬを選んだんだけど。

ＢＬを選んだ最初のきっかけが、リアビューかっこいいなと思ったことなので、ＢＰに
は心は動かなかった。荷物をいっぱい載せるってライフスタイルでもないので、
ＢＬにすればよかったって思ったことはない。

強いて言うなら、車なに？と聞かれてレガシィのＢ４と言っても、ワゴンと思い込まれる
ことがあるくらいかな。Ｂ４をグレードの一種とか思われるらしい･･･ｏｒｚ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:44 ID:APte+uaV

>>20
良くある話ですね。
レガシィ＝ワゴンって社会通念ができあがってしまってる。
「セダンのＢ4」って言ったら、
　 _, ._
(　ﾟдﾟ)

…みたいな顔されません？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:49 ID:j4/Gty5I

「レガシィ、あ、でもワゴンじゃないんだけどね」と説明している自分に(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でもそんなB4の玄人好みなところが好きです。
しかし後輩が先々代のRSに乗り換えました。
も　っ　と　上　が　い　た　・　・　・　＿|￣|○

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:22 ID:2M4twL4X

>>14
ﾜﾛﾀ！BEん時はなんでもなかったのに、BLにしたら何故か
後ろが左寄りに車庫入れしちまう・・・
あと見切り慣れてないせいか、かなり手前で停車・・・情けな

>>21
友人にメールでB4って打ったら、「B4サイズがどうしたって？」
・・・って激しく鬱になった。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:27 ID:MHPE+Wyj

BLにバックモニターつけました…。
引越し先の駐車場が結構神経使う場所なのでつい。

>>22
その後輩さん渋いですな…。

>>23
俺は｢地下4階がどうした？｣と＿|￣|○

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:31 ID:9A/I02Cn

>>23
禿しくワロタ！
じゃあアウディＡ４だったら「Ａ４サイズがどう？」とか言われるのかな？ｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:33 ID:f2865/8z

この流れ面白い（ｗ

27 ：BE5D48D ◆BOXER4yRso ：04/08/30 18:37 ID:przuQ3l1

>>21
似たようなことがありますわ。「○○（俺のこと）のクルマ、あれ何てクルマなの？」
って聞かれたから「レガシィ」って答えると、「えっ、あれレガシィなの？」と言われた。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:51 ID:j4/Gty5I

>>27
俺もそれ、あるわー。
この間友達とファミレスに行ったときの事、
駐車してあるウチの車のリアガーニッシュ見て、女友達が一言。
「え！？これレガシィだったの！？」と。
何度か乗せた事もあったのに＿|￣|○

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:27 ID:OSSCk62O

レガシーセダンのターボ付マニュアルの実走燃費はどのくらいでつか？
レガシーは好きなんですが水平対向は燃費が悪いと聞いたもので

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:31 ID:D/78FquU

「レガシー」ってのが釣りっぽいが、とりあえず現行とそれ以前では全然違う。

欲しいモデルの型式とか書くべし。

31 ：BE5D48D ◆BOXER4yRso ：04/08/30 19:34 ID:przuQ3l1

>>29
高速で400ｋｍ以上走ったときは、ﾘｯﾀｰ11は超えたな。
一般道は道路の状況しだいなので何とも言えんが、普通の街乗りでﾘｯﾀｰ6.5位ってところか・・・。

ドツボ渋滞に嵌まると、そりゃあもう・・・(´・ω・｀)

32 ：BL海苔：04/08/30 19:52 ID:ZRbcO90c

この間長距離かけたけどﾘｯﾀｰ13近くいったよ｡
街乗りだと運転の仕方･状況によるがだいたいﾘｯﾀｰ7～8くらいだな｡

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:53 ID:MHPE+Wyj

BLのスペックB、東北道を白河から盛岡まで走ったときは13km/lだった。

最近は街乗り主体だから7～8km/l…。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:54 ID:MHPE+Wyj

>>32
あなたは私ですか？(笑)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:55 ID:ZRbcO90c

あなたも私ですか(笑)

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:59 ID:ZRbcO90c

しかも同じく東北道でした…(笑)

37 ：BL5GT銀レガMT海苔：04/08/30 20:07 ID:G0eIQ2wB

最高記録は16.6ｋｍ/ｌ。
高速を延々と６０ｋｍ/ｈ前後で走り続けた時にマークした。
通常だと大体１１ｋｍ/ｌ前後。よっぽどヒドイ渋滞に嵌るか、あるいは
常にアクセルベタ踏みな走りをやったりしない限り、１０ｋｍ/ｌは行く。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:14 ID:iUL7ztjZ

うちの古ーい3Ｌクラウンでも高速乗れば、10Km/Lはいくけどね。
都内は5km前後、郊外で7ｋｍくらいかね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:22 ID:ZRbcO90c

>>38 ｸﾗｳﾝかよw

40 ：29：04/08/30 20:22 ID:OSSCk62O

高速だとけっこういきますね！
レガシィＢ４平成１１年～の型を狙っています。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:28 ID:gPIbXrNW

高速を延々と６０ｋｍ/ｈ前後
高速を延々と６０ｋｍ/ｈ前後
高速を延々と６０ｋｍ/ｈ前後

42 ：sage：04/08/30 20:31 ID:TfU4AbrZ

>>37
「高速を延々と６０ｋｍ/ｈ前後で･･」←これって釣り？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:34 ID:qD3FHTJB

以前、初代赤鰤に乗ってましたがBL/BP系ってブレーキの利きの悪さは解消されてるの？
この前、代車でスペックＢ借りましたがスピード出して走れるところなかったので・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:35 ID:d1FSo3Hw

３７って、凄い御方です。高速を延々と
６０で走るなんて・・・

45 ：BL5GT銀レガMT海苔：04/08/30 20:35 ID:G0eIQ2wB

釣りじゃありません。マジです。（ｗ
次々と色んな車がオレの車を追い越していきました。
一度、どこまで燃費が伸びるか試してみただけです。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:38 ID:iUL7ztjZ

＞39
マジェスタです。
ほんとはレガシィほしいんだけど、、、。
14マジェは良いよ、10年経っても塗装はつやつやだし、
内装もガタピシ言わないし、腐っても500万の車だけはある。親の車だけど。。。

47 ：BF糊：04/08/30 20:40 ID:xRRCeSp1

今朝久々にめちゃきれいなレオーネツーリングワゴンが走ってるのみかけた
渋いねぇ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:09 ID:j4/Gty5I

いやいや、既にBF乗りでも渋いです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:10 ID:JZSn9ON9

北京の次はドコでオリンピックやるの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:10 ID:TOZerSzg

BD海苔ﾓﾅｰ。

51 ：sage：04/08/30 21:24 ID:TfU4AbrZ

おいおい、誰か>45に思いっきり突っ込んでやれよ。ｗ

52 ：BH5Cターボ海苔：04/08/30 21:26 ID:ZnfKi9t2

まだ発電機治ってきません・・・。
工場ｲﾊﾟｰｲ故障時期悪すぎたな。
買ってから２週間も乗ってないって、初めてだ・・・。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:02 ID:PvBf/22J

>>52
大変だね。漏れは諸事情により60日レガを運転出来なくなった事はあるな
一応エンジン掛けたり、友達に運転させたりしたけどね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:23 ID:vyqCLvR9

>>52
やっぱ、タイミングってあるんだね。
俺もこの前オルタ逝っちゃって、道端で止まってしまいDに連絡したら
すぐ引き取りにきてくれて、初めて車載トラックの荷台から下界を眺めながら
Dに行って代車を借りて、次の日には直って車が帰ってきたよ。
素早い対応＆修理だった。

Dが暇だっただけかな？ｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:26 ID:06uAhwh/

>>53
俗に言う行政処分のめんｔ(ryですか?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:33 ID:PvBf/22J

>>55
それです。猛省しました。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:54 ID:06uAhwh/

>>56
お疲れ様です。今免許ないと厳しいですからね...
更新も妙に変わりましたし...

そういえばディーラーで金利1.9%のセールやってたんだね（←今更
スバルがんばっとるなぁ...

58 ：BH5Cターボ海苔：04/08/30 22:55 ID:ZnfKi9t2

>>54
そのオルタは新品で注文？
俺はリビルトで注文したから入荷に時間かかる・・・。
すでについでの交換のタイミングベルト＆Vベルトは来てるようだが・・・。

俺はバッテリーランプ点灯＆バッテリーのインジケーターは要充電になってるのを発見して、
出張先からバッテリー２個買い足しながら帰ってきた。
でも、盆でDらー休みで・・・参った参った。
ゴミバッテリー３個作っちまったし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:55 ID:3eHLn/KN

この現象、俺のでもあるぞ。
4ATだが、ロックアップの外れる丁度減速７５kmあたりでカンカン音がする。
遮音板と思ったら、どうやらAT内部らしい。
やっぱり駄目なのか
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=1206&pgcs=1000&th=353695&act=th&MSID=F8997D159178407C87A70AC9E692D41F

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:24 ID:9WeXWjyj

SLCはおーの私信モードがムカツクな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:27 ID:HSyearKu

ウザいなら辞めるか自分でクラブ作ればいい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:33 ID:9WeXWjyj

>>61
SLCはレガシィ系MLで最大っていうから期待して入会したのに、直メールでいいじゃんって内容ばっかなんで今週中に辞めるよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:36 ID:ld5dfWy3

幹部間の確執とか会計不明瞭とかが問題のB○MLなんかと比べたら些細な事だと思うがねｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 03:51 ID:HSyearKu

まぁオフラインでの交流に興味がない人にとっては無意味かもね
オンラインオンリーなら2chやYahoo!で十分だ

65 ：外国人参政権断固反対：04/08/31 07:38 ID:M2h5SKT5

在日韓国、朝鮮人達が仕掛けてきた見えない戦争はもう始まっています。

http://freett.com/iu/memo/

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 08:06 ID:ZCi8a1d+

話もどしてすんません。
ＢＨ９・２５０Ｔですが、めったに高速乗らないんだが、こないだ
名神をマターリ１００ｋｍ前後巡航で３００㌔（往復）程度走って、
満タン法で燃費計ったところ８㌔/㍑位しかない。
街乗りとあんまり変らんので少し鬱です・・・。こんなモンでつか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:57 ID:1ygTpUu5

女性全員から『スバルなんか買ったの？』と言われてしまいますた。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:22 ID:l25rv6EQ

愛？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:33 ID:tgZ8W/Ti

レガシィの助手席の女の子が
「この車ディーゼルだったのぉ」
って。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:19 ID:7k2cfLtQ

BP/BLのマッキンにRCA入力付けた人ってまだ居ないんだろうか。

せめてMDじゃなくてカセットだったらアダブター使えて良かったんだが、
とか思ってるのは少数派か？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:50 ID:aSnwS6qG

>>70
最悪、サウンドシャキットをつければピンジャック入力が使える。
専用ハーネスが出てないから取り付けが大変だし
DSPが嫌いな人には敬遠されるだろうけど。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 16:42 ID:7jmBk7qn

>>62
でかいところは初心者の質問がメインになりがちだからねぇ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:56 ID:iOd7HZfw

塗装が薄いという証言が下記のスレにあったぞ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089376773/838

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:17 ID:SQjYIedP

>>73
それ俺だｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:05 ID:vZbcHD4T

>>73
軽量化のため？？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:22 ID:tmFj7wEp

ＢＰ５ＡスペＢ海苔なんですけど、純正ホイールに
青いナットは合いそう？

ヤフオクで買ってしまってから言うのもなんだけど・・・・

77 ：BE9海苔：04/08/31 22:31 ID:tyWe96e8

>>66
型式や変速機を問わずNAで高速道路を走るなら、よほどぶん回さない限り、
10km/l以上は楽にいくはずだが…

漏れ、お盆休みに東名で渋滞に巻き込まれたけど、
それでも11km/lは余裕でいったし。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:42 ID:Eo2QRA5H

>>66

サイドブレーキ，ちゃんともどってたか？
タイヤの空気圧適正か？
100km走行あたりでトリップリセット押してないか？
ルーフキャリアにチャリ２台積んでたのではないか？

サービスエリアでエアコン掛けたまま半日寝てたとかいうオチか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:44 ID:iOd7HZfw

スバルの塗装が薄いのは意識的なのか
それとも、技術力の問題なのか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:01 ID:JnFKI1e7

9年式のBGのATのTS-Rが100万って高いよねぇ？
うちの親父が9年式のBGA潰されちまって、査定が50万で修理に50万近く
かかりそうな雰囲気なのさ…。で、代わりの車を探してるみたいなんだけど
走行が4km万行ってないとはいえ100万はちょっといかがなものかとって
言ったんだけど…。

長物とか積むんでレガシィのワゴンが気に入ってるらしくて、またレガシィ
を探してるみたいなんだけど、馴染みの店とかから声を掛けられてるん
だってさ。俺のBH買ったとこなんだけど…。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:15 ID:m6urCApN

>>66
ルーフキャリアのチャリってそんなに燃費に良くないのか？

>>80
１００万ならBHいけるんちゃうか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 02:12 ID:h+AS4xjI

近所の堤防下にBHのB-spが放置してありました。
目ぼしい部品なんかは盗られた後でしたが、
ぶつけた傷など無く、かなりｷﾚｲな部類でした。
どうして不法投棄なのか不思議です。

83 ：ＢＦ５：04/09/01 02:24 ID:TIfr7cuK

>>82
> どうして不法投棄なのか不思議です。

乗り捨てられた盗難車って線は？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 02:34 ID:vZ//5jjm

>>82
つーかソレ、車両盗難＆荒らしの常習手段だよ…。
車両売るのはコネ無いと難しいのでとりあえず盗んで部品だけ
セコハン市場とかに売ると。

泣いてるオーナーが居るかも知れないので、
ひとまず警察にナンバー通報した方がいいかも。

85 ：82：04/09/01 02:50 ID:h+AS4xjI

確かに盗難車の可能性もあるかもしれませんが、
そこ不法投棄だらけの場所でして、ナンバーも外してありました。
市や警察も定期的に巡回してるようなんですが・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:28 ID:uL5hHHwM

>>76
俺は似合わないと思うけど好みの問題だから。
自分がカコヨイ（・∀・）と思えば着けて良いんじゃないかな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 10:33 ID:O7z63L2w

>>84
車は車台ナンバーで身元が分かるからナンバープレート無くても警察は問題なく調べられる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:02 ID:/ZrgBX1W

【三菱初公判、矛先は国交省に･･･　悪いのは国交省！？】

「亡くなった方のご冥福を心からお祈り申し上げます」。三菱ふそうトラック・バスの元会長
宇佐美隆被告は、はっきりとした口調でこう言った後、「ただ……」と切り出した。「納得の
いかない点があるので申し上げます」。反論の矛先は国に向けられた。

http://www.asahi.com/national/update/0901/008.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:17 ID:lJF+hwvt

最近BGからBP載りになりました。
雪道の走破性はやっぱりBP>BH>BGと進化してるもんですか？
冬の北海道あたりをちょくちょく行くので、せっかくBPに乗り換えたわけだから
BGよりも安定した走りをしてくれたらなと思って。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:04 ID:xspfCYue

ＢＨタイプのSエディションに付いていたアルミのべダルってポン付けできま
すか？ＳＴＩのぺダルを買ってつけましたが、足の大きい僕は、ブレーキと
アクセルを一緒に踏んでしまうんです･･･。品番と価格を教えてください。
ちなみにＭＴ用です。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:16 ID:kGttS0om

>>90
多分純正のアルミペダルったらｲｿﾌﾟの奴だと思うけど、それのことなら
ぐぐればすぐ出てくるのに…。俺は付け替えてるけど、ノーマルのペダル
と多分同じ大きさだよ。
ttp://www.subarist.com/~qrp/motor/almi_pedal.html
ここのサイトの人随分詳しく書いててくれてるんで、簡単に出来たよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:28 ID:xspfCYue

>>91
さっそくサンクス。けど、教えてくれたところ、さっき５分前に見てました。
Ｓエディションの方がもっとシンプルだった記憶が・・・。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:33 ID:kGttS0om

>>92
ふむ…。スバル純正のアルミペダルってWRXの奴から現行の奴まで
全部同じものだとばかり思ってたんだけど違うのもあるのかなぁ？

勘違いでない？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:43 ID:QyFYampS

>>92
ただのRSKにSエディのペダル付けてる人いたけど、
その人のサイト今見たら閉めちゃってた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
品番とかも書いてあったのに。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:52 ID:QyFYampS

ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/LEGACY_D-type/gt30modify-alumipedal.html

ATだけど、Aエディのペダル付けてる人いたよ。
ていうか>>91のサイトの人のも多分Sエディと同じペダルだと思う。

＞Ｓエディションの方がもっとシンプルだった記憶が・・・。
これって一番上の画像のこと言ってるのかな？
それだったらその画像はSエディのペダルじゃないぞ。
一番下まで良く見てみ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:28 ID:xspfCYue

>>95
すまん！よ～く見てみたら一番上のはSエディのではないね。（汗）
という事はこのサイトに書いてある品番と価格でいいという事ですよね？
しかし、ＳＴＩのペダルは雨に濡れた足で踏むと滑りますね。ｗ
あ、Sエディも一緒かな？ｗｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:33 ID:QyFYampS

>>96
Ｓエディも滑るっちゃ滑ると思うが。
あとSTiのとちがってSエディのはステンレスじゃないからなぁ。
まぁ、おれもヘアライン仕上げの方が好きだから交換したいんだが…。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:00 ID:xspfCYue

>>97
滑るっちゃ滑るか･･･。しかし、アクセルとブレーキを一緒に踏む心配は
無さそうだから、明日発注してみっかな。夜に目の前にいきなり看板
があって、急ブレーキを踏むも、タコメーターはレッド寸前！ブレーキをゆ
るめたので、看板少し踏んだぞ。ｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:17 ID:QyFYampS

どうでもいいけど下げてね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:24 ID:xspfCYue

何で下げるの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:39 ID:SuHErhvK

>>100
あなたや私みたいな人が書き込むようになるから、だよ。

102 ：陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ ：04/09/01 22:44 ID:KKbaXnCH

>>101
そして漏れもね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:52 ID:zP7mok2r

GC8のアルミペダルを流用してるけど、工賃込みで17kくらいだったよ。
番号は調べれば分かると思うので、探してみます。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:03 ID:JnFKI1e7

>>103
へぇ。ディーラでやってくれるところもあるんだ。
自分とこのディーラなんかは全くあてにならなかったから>>91んとこで
番号チェックしといてスバル足立に注文して自分で付けたよ。
アクセルペダルはエンジンルーム側でワイヤを緩めてなくても交換
出来た。ペダルの打ち替えが一番面倒だった…。
パーツ代と送料で8k前後じゃなかったかなぁ。ディーラで取り寄せて
もらえるなら\6.5k前後で済むね。

105 ：ぴー ◆P.suke/8e. ：04/09/01 23:06 ID:zP7mok2r

ｽﾏｿ、番号は分からなかったけど、こんな感じでした。
工賃は8400円です。

アクセルペダル　\4200
ブレーキペダル、クラッチペダル　\1400×2
フットレスト　\2500

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:12 ID:hSFkZACC

インプ用のアルミペダルだけ自分で交換したよ（BE5D）
工賃なんか勿体ない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:15 ID:JnFKI1e7

>>106
俺はアクセルをペダル単品で買ったんだけど、ASSYで買った？
ペダル単品で買ったけど、打ち変えに難儀してASSYごと買っとけば
良かったと後悔したよ…。
結局ペダルの軸の部分を削り落として剥がして打ち変えたけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:20 ID:OlGoiizW

なんだかんだ純正のゴムペダルが一番だな！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:25 ID:hSFkZACC

>>107
ペダルだけ買えるのを知らなくてASSYで買った（アーム付きね）
思えばあのピンを抜くのにかなり苦労しそうだから良かったと思ってる

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:31 ID:t2dafdYJ

BLなのですが、どなたか3.0Rのバンパーに付け替えた方いらっしゃいますか？
あのバンパーかっこよいです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:04 ID:vGsdCiCH

>>110
BPならこんな人見つけたけど…
WRリミに3.0Rバンパー…！
ttp://suda.web.infoseek.co.jp/bp/bp-pic/040814/04081410.jpg

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:28 ID:5qq3QNod

>>108
きゅきゅきゅ、、、鳴くんで、、、(・A ・) ｲｸﾅｲ!

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:48 ID:ey1nIVKg

けっこう純正ペダル流用も高くつくのね。
お客様感謝デーでSTi製買った方が安いかも・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:44 ID:1eGa0QlX

>>112
どういう靴を履いてんだよ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:51 ID:YxajLOJJ

あげます

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:10 ID:Pgpcd+Mc

こんどレガシィ買おうと思うんですけどスバルってまけてくれるんですかねぇ。
なにやら連れが買ったときは偉く強気だったと言ってましたが。
現金で買おうと思うんですが今時現金ちらつかせても駄目ですか？
ＳｐｅｃＢを狙ってます。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:22 ID:DvEVcBI7

現金で買うって、また貧乏くさい･･･
そんなもんに釣られるＤが今時あるかい

まあ、本体２５万匹くらいが限度でないかい（かなりむずかすぃとオモフ）

118 ：116：04/09/02 02:53 ID:Pgpcd+Mc

ですかね～
ローン組んでも結局金はローン会社から翌月か翌々月には金もらうから一緒なんでしょうか。
苦労してためたお金なので少しでも・・・とつい思ってしまいます。
今乗ってるのが三菱なので早く買い換えたいんです。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 07:54 ID:PAzeZGyL

思うに現金よりもローンの方が金利等で利益が有るのだから「現金で買うよ」って
のは全然効力にならないかと。

120 ：＿：04/09/02 08:25 ID:BsCSktMb

漏れもｷｬｯｼｭのｸﾁですが、関係ないよって感じでしたよ
個人的にﾛｰﾝ好きじゃないのでそうしたダケです

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 09:02 ID:Qhe8rYiP

ペダル、漏れBGのMTなんだがクラッチペダルがやたらと重くてさ。
（信号待ちを踏んだままでは我慢できないほど踏力が要る）

シフト回数の多さも手伝ってゴムカバーだとあっとう間にすり減って
しまうので恒久対策として初回車検時にSTiに替えますた。
コストパフォーマンスはそりゃ圧倒的にゴムカバーの方が安いけど、
半年でパターンが消え１年で穴開いちゃうのは精神衛生上よくなかったので。

すり減り対策としては確かに正しい選択だったし、
ヒール＆トゥ対応設計でABペダルを連続的に踏みやすいのもいいが、
子供っぽいデザインと見た目品質（SUSのプレスがﾋﾞﾐｮｰに波打ってる）がナー。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 09:28 ID:aMG0k4qQ

手数料がDに入るからﾛｰﾝの方が販売側には(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 09:44 ID:PAzeZGyL

やっぱそうッスよね。

冷静に考えると「現金で買うよ」ってのは買いたたくにはむしろマイナス
なんでしょうね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 09:49 ID:aMG0k4qQ

支払方法なんざ最後の最後まで言わなくて(･∀･)ｲｲ!

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 10:34 ID:Iws2nE+T

まぁ「買う意志はある」って思うかもね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 10:54 ID:KyQX3yl7

>>123
ってかさ金利を考えれば現金の方が総支払額少ないしょ。
金が有れば絶対現金がお得、値引だって変わらないと思うがね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:50 ID:8ldyN+oZ

300万をキャッシュでつか・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:22 ID:pCKPL4et

ってゆーか、普通キャッシュだろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:23 ID:AqJrZ1No

現金購入だと車検証の所有者名義が自分になるので気分的にｽｷｰﾘ。
Ｄ名義だと何かｲﾔ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:27 ID:1eGa0QlX

>>129
その気持ちスゴイ分かる。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:48 ID:QRJUitbP

ローン払う分を貯金に回せば次回の購入資金が貯まるわけだが。
しかも利子分でほんのちょびっとガソリンも入れられる（ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:23 ID:f+1M7rP9

貯金もローンも同じようなもんだと思ってる。
金利は早く手に入る分の手数料。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:25 ID:pEjetdUJ

>>118
三菱車の下取り価格など0円。
値がつかない。
おまけに1万数千円の廃棄手数料が取られる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:45 ID:Iws2nE+T

そういえばみんなボディカラー何色?
先代だと白多かったけど...BP/BLは何色がおおいんやろ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:23 ID:q3uExDsg

>>134やっぱり白なんじゃないのかなぁ？
でも自分的には黒が一番カッコいいと思いますが皆さんはどうでしょう？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:31 ID:S56zTpD8

>>116
8/29に2.0R契約したけど、OPはクリアビューパックとオーディオパネルだけで
27万引きでした。
前週にはじめて見積もりもらって、2回目の夜にノルマに届かないとの電話が
あって決めました。
予算に届いたのでOKしたけど、もう少し粘ったら30いったかも。
現金一括だけど、何の反応もなかったよ。

137 ：BH5Cターボ海苔：04/09/02 16:37 ID:EUpyvYGb

>>135
時期が時期ですからＷＲブルー・マイカと書いておこう。（笑

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:23 ID:Iws2nE+T

>>135
やっぱ白かなぁ
でもボディでかくなって膨張色だとデ...いやちょっとぽっちゃり見えるんだよね。

黒かっこええんだけどいざ所有するとなると手入れがねーそれさえなければw

>>137
町中で乗るとちょっとハズカシイかもねw
良い色だけど...
そういえば某D「WRｴﾃﾞｨ売れてませんよ (´・ω・｀)」だそうな....utu

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:58 ID:jmlbcwyU

ローンで買うからそのバックマージン分で少しでも良いから負けてと言う。
最後の最後でやっぱ現金にするわって言う。これ最強！！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:27 ID:flxDrhaO

そこまで貧乏たらしい買い方はしたくねぇな…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:59 ID:DvEVcBI7

値引きやサービスで細かいこと言いたくない
男だったらぐだぐだ言わず、「これ、くれ」

と言う買い方を昔したら、営業マンﾋﾞｸｰﾘしてましたｗ
独身の頃だったからなあ･･･（遠い目

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:02 ID:o01oxlGp

「ローンを組んでいただけるなら、もう少しがんばらさせていただきます」と
言われました。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:10 ID:79U+6AL2

>>141
いい！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:12 ID:hrcNEIp3

SUBARU車全般好きだな
特に新型B４は

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:12 ID:NDPnBpQ2

遅レスだけど、BLでバックモニタつけてる人って、どこに
カメラマウントしてるの?

自分もつけようと思ったけど、いい場所が見つからなくて....

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:51 ID:T5ySNrT+

週末納車だー。
300ﾏｿの現金で自分の顔をはたいて遊んじゃったよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:01 ID:07xEs/s5

>>146
漏れも一度でいいからやってみてぇorz

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:08 ID:BAIOMR6l

>>145
リアウィンドウの内側の一番上でないの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:14 ID:TMJevn6e

>145
ナンバーの隣

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:15 ID:kyOzIGcB

　　　　　　
　　　 _, ,_ ∩　　ﾊﾟｰﾝ!
　（　‘д‘）彡☆))Д´)←>>147
　100ﾏｿ⊂彡
　　　　　

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:20 ID:Xi0p0CGX

リーガルブルーパールを買う私は外れ者か...

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:30 ID:h0MSvbXX

だって傷付けたら高いもん。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:33 ID:hy520DgV

感謝デーだけディーラーに行って、
エアロパーツだけ注文して帰る漏れは、
ディーラーとって嫌な客なんだろうか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:34 ID:Jrjral3e

なぁやっぱB4人気ないのか?
俺「レガシィ買った」
友「マジ?新型?」
→以下略

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:39 ID:Xi0p0CGX

色で傷直しの値段かわるの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:42 ID:37sqgTbH

>>154
地域差があるのでは？
当方、北陸地方だが実家(愛知県)に比べて圧倒的にB4の数多いよ。
愛知県はB4はターボ付きばっかでNAはほとんど見ないが
こっちはふつーにB4走ってる。まぁ、それでもワゴンの方が多いけど。
てか漏れもこっち来て初めてレガシィにセダンの設定があるのを知った・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:09 ID:mudwRt2B

ワシBL5BGT黒九州在住
現行レガシのTWとセダン、感覚的には５：１ぐらいかな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:39 ID:9xcEn8TW

>>157

九州人みっけ!!
漏れはBL5-GT シルバー、黒(・∀・)ｶｺｲｲけど手入れが大変そうなんで
シルバーにしますた、武将物はコノ色がいい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:39 ID:2A+4X8L2

>>156
地域差か。確かにワゴン系が好まれてるかも。

>てか漏れもこっち来て初めてレガシィにセダンの設定があるのを知った・・
やっぱりそう思う方が多いのかな。
>>157
ちょっと多いって感じですかね。ところで黒どうです？
手入れとか色合いとかそのあたり。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:18 ID:MYYCCox1

WR-Limited マジで買いたいという人いまつか？

こんな事しないで、その分コストダウンに禿げんでもらいたいんだが。
アウトやフォレもいらんから、レガをもっと安く汁。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:24 ID:oKNtgu3E

>160
それより、2.5ターボ早く出せって感じかな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:25 ID:mudwRt2B

>>158,159

覚悟の上で買いましたが、黒は汚れ目立ちます。

ウチはマンションながらガレージに屋根が付いてるから
まだマシだけど、洗車後２週間で全体的にホコリかぶった
感じになります。

路駐してたら嫌がらせのつもりか、ボンネットに指で「洗え！」って
書かれたことあります。

黄砂の季節が今から鬱。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:28 ID:0em0Q/7M

>>160
＞アウトやフォレもいらんから、レガをもっと安く汁。
いやいや、極端過ぎ。
ていうかアウトバックはレガシィ派生車種だし、
フォレもベースはインプだし、
今のインプも元を辿ればレガシィベースだし、
とまぁ、別にフォレなくしてもレガシィは安くならない、というか
スペック、質感、採用技術とか考えたらレガシィ安過ぎだと思うのだが。

>>161
2.5リッターは税金の問題で出しにくいんじゃなかろうか。
出るとしたら先代同様C型かD型か？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:32 ID:ztc8udj6

スバルは、メーカーとしては良いのだが、ディーラーはやる気がないところがあるので気をつけてください。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:36 ID:oKNtgu3E

>164
ネッツよりましだろ。

>163
税金のことなんか考えていないと思われ。＞スバル
先代E-tuneなんか、1500kg僅かに超えてたじゃんか。
重量税高くなっるっての！！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:38 ID:Hhwdiixq

ディーラーは営業所の差が激しい
幸いうちが通ってるところはそこで買ってもないのに親切だけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:39 ID:0uV0GxBd

遅レスだが>>127
そりゃー車なんぞはキャッシュで買える範囲のものにしないとねえ。
子供が産まれたのでワゴンがいい、で、キャッシュで無理なく買える
ものっていったらＢＰしか選択肢が無かったって感じだったな。
諸費用＋オプションで３５０万くらいだったかな。

ちなみに汚れが目立たないようにとシルバーにして、なんとか
コーティングした。しかし雨が流れた黒い筋が結局目立つぞ（Ｗ
専用クリーナーとやらも必要だったし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:39 ID:5GrmBwON

レガ納車されて２週間たった。
色々イイとこ＆悪いところが見えてきましたが、意外な部分で悪評なカップフォルダーがイイです。
これは僕自身、当初最悪だと思っていたのですが、缶やペットボトルをキッチリホールドし、前後左右のＧに耐えてくれる。
抜き差しも案外スムーズでお気に入りです。

みなさんはどう？

169 ：159：04/09/02 23:41 ID:2A+4X8L2

>>162
屋根付でそうなるのはちとキツイですねぇ
洗車してワックスかけた直後はすばらしく美しいんだけど・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:46 ID:37sqgTbH

>>166
そうなの？
幸い漏れの近くもサービスはむっちゃ親切だ。
(営業はどうかしらんが・・)
ヤフオクで買った中古パーツ持ち込んでも快く引き受けてくれるよ。
エキマニ交換８０００円にはびっくりした

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:46 ID:oKNtgu3E

バリヤクリンとかいう、光触媒の親水性？の奴を使ってます。
雨降ったらそこそこ綺麗になるので気に入っている。

雨の降らないガレージの中だと効果ないけどね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:48 ID:14nCQS3G

遅レスだが俺が買った２.０Ｒ、アーバングレーメタリックは晴れてる時は、
すごいいい色だが、薄曇りのときは、なんかネズミ色で営業用バンって
感じがする。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:51 ID:e53YU5OC

>>160
正直、シートだけ欲しい…

あとメーターの真っ赤っかはどうしても嫌…

って、BE乗りだけどorz

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:55 ID:GUIoEXxw

>>163
つーか、フォレもインプもなくしたら開発費の償却分レガシィ高くなるんじゃやねーの？
もしくは一時期の日産車のようなコストダウン分以上に安っちい車になっちゃうとか．．．

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:56 ID:37sqgTbH

>>173
ヤフオクでBFMの色かえるのなかったっけ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:02 ID:QZsK+r9g

>>129
ローンだけど自分名義だよ
もちろんディーラーで正規に買ってる

177 ：＿：04/09/03 00:14 ID:n3RIIe/V

漏れがBPを買ったときはなじみの町工場に電話注文
試乗せず、色はカタログだけ見て決めた
現金持って車引き取りにいった時初めて営業の顔見ますた。

だって普段忙しいんだよ…2週に一回しかのってないよ（涙

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:27 ID:l4hOCwRW

陰嚢たん、乙!
ttp://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040902-0032.html

179 ：BL5A2.0R：04/09/03 01:46 ID:Pd8oOOIr

>>151
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
リーガルブルーパール、後悔はないが露天だとキツいなさすがに。
最近忙しくて洗車してない……orz

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:52 ID:pcc+bzX6

常にピカピカにしていればかっこいいけど、
埃かぶって汚い状態を維持すると、イタイ子ってみられるかも　（ｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:46 ID:R+cnJneh

>151　>179
（・∀・）人（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
自分もリーガルブルーです。
洗車したら台風きますた・・・・orz

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 07:46 ID:9yslKcBx

ヤフオクでBPのフロントエンブレムをチェリーレッドに塗装してもらった
ホワイトパールに合うね。
ｲｲ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:48 ID:aSxSEdwK

屋根付き駐車場も準備できないくせに新車買うなよなおまいら

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:50 ID:l4hOCwRW

うちは都内で屋根付きだよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:58 ID:axJxqOpY

ｽﾙｰ汁

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:08 ID:qBsg6UaJ

>151　>179
漏れもリーガルブルー。
露天でｶﾝｶﾞｯﾃまつよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:12 ID:WCLN8IJG

今日ディーラーに逝った。
関西の田舎でWRCになんも関係ないのにメカニック並ばせてえらそうな
オッサンが訓示垂れとった。えらい気合い入っとった。よう解らん（ｗ
それはそうとソルベルグ勝てるんやろか、、、

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:57 ID:axJxqOpY

>>187
ここんところ連続でリタイヤだもんね。＞ソルベルグ
ぜひとも初代チャンピオン目指して頑張っていただきたいものです。
当方中国地方ですが、こちらのディーラーも気合い入っとりますよ。

暇があれば観戦に行くのになぁ～ (´･ω･`)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:41 ID:ree1Izzu

ソルベルグだめぽ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:54 ID:O+OGSg68

BLの黒乗ってます。
手入れの大変さ度外視で、自分が一番カッコいいと思う色を選択しました。
確かに汚れは目立つけど、それを一気に洗車すると
他の色より｢キレイになった！｣って気持ち良さと
喜びがひときわ大きいような気がして、その辺も気に入ってます(笑)

191 ：151：04/09/03 19:13 ID:Sj9UWfc4

>>179 >>181 >>186
ありがとう、私も露天でｶﾞﾝｶﾞﾘます。そうか、洗車せんと汚れ目立つか...
今の車はシルバーだからあんまり気にしてなかったけど...まぁいいか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:45 ID:pX/EgGmq

>>182
僕も先日ヤフオクで塗り替えしてもらったよ。同じくホワイトにチェリーレッド
です。ｲｲ！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:10 ID:6ziTkizL

>>182
>>192
あれいいよね
１０００円で良心的だし仕上がりも文句なし。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:25 ID:ToJXimno

>>189
嘘付くな。
２位に１０秒以上離して首位じゃないか。

195 ：BH-5 GT-B E-tune：04/09/03 21:14 ID:vVtbKPLJ

素朴な質問だけど前回オイル交換してから3400キロ走っているんだけど、
来月の中旬に車検があって、今オイル交換するか悩む。
ひと月2000キロ位走るから、メーカー推奨の5000キロは超えてしまう
だろうし。
今の状態としては街乗りメインでオイルの汚れもそこそこで量もちゃんと
入っているから個人的には6000キロ位になっても大丈夫かなって思うけど・・・。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:42 ID:u4x72sCo

無問題

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:43 ID:uPGHrkpX

ラリー・ジャパン見てー！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:24 ID:+qYKqjf/

なんでテレビで放送しないのかね？
ヒマがあれば北海道まで行くのになぁ…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:43 ID:6xHa0MmO

>>197
人気ないからだよ。orz
ＣＳで見れると思ったら契約してなかった、、、

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:47 ID:ree1Izzu

初日の今日は、ソルベルグが一位のようだな！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:12 ID:C9Hm7QiC

BP2.0i海苔です（Ｂ型：１５００ｋｍ走行）。
一日５ｋｍ走行、渋滞・信号多し、エアコンガンガンという環境で乗ってたら、
なんと燃費が６．５ｋｍ／ｌという数値になってしまいました。
これは異常でしょうか？
遠乗りすると１２ｋｍ位なんですが・・・
純正アースを最初から付けてるんですが、それが原因なのでしょうか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:21 ID:XcQN7T1j

>>201
異常ではないと思われ。チョイ乗り＆渋滞信号多数＆エアコンって
燃費にかなり厳しいからね。

203 ：BH5A糊 ◆yyW/6VQ.ic ：04/09/03 23:25 ID:+ODFRtDe

>>89
BP>BG>BHのような気がする．．．
理由は重いとスタッドレス履いてても止まるのが厳しいから。
シャーベット状の道だと特に。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:28 ID:pcc+bzX6

おれはＢＰ３．０Ｒ海苔（Ｂ型：２０００ｋｍ走行）。
一日の走行は４０ｋｍぐらいの環境で、車載燃費計では８．８Ｋｍ/Ｌ。
満タン法だと、８Ｋｍ/Ｌちょい位はいくよ。

まぁ、うちは田舎だからね　（ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:28 ID:7zGAvQCS

>>201 その使用状況だったらそんなもんじゃない？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:33 ID:YKqqqcVi

漏れはさらに１日５km x ２回という状況を半年続けたらついに5.9km/lに　　orz

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:35 ID:4ONdJqU7

BL5BGTです。
ウチは街と田舎の丁度境目にあります。
家を出て右に行くと６～７ｋｍ／ｈ
左に行くと９～１０ｋｍ／ｈですね。

街乗りの燃費の悪さはＮＡもターボもあんまり
変わらないみたいね。

208 ：207：04/09/03 23:36 ID:4ONdJqU7

当然　「/L」の間違いだな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:47 ID:C9Hm7QiC

２０１です。
皆さんのお言葉を聞いて安心しました。
なんか、アースを付けると燃費が悪くなるケースがあるってどっかの掲示板に
あったんで心配してました。
にしても、やっぱり２リッター車ですね。前は１５００だったんで今回はビビ
リましたよ。

210 ：204：04/09/03 23:56 ID:pcc+bzX6

まぁ、秋になれば８Ｋｍ/Ｌ位になるんじゃない？

>やっぱり２リッター車ですね。前は１５００だったんで今回はビビ
リましたよ。
俺は前に２Ｌに乗ってたけど、燃費は８Ｋｍをきっていた。
今の３．０Ｒは、８Ｋｍを余裕で超えているのでビックリしている

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:48 ID:2z0iBD0A

BP2.0i 15万匹
決算期だけどｼﾌﾞｲﾈｏｒｚ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:50 ID:w6saU2ev

ディーラーの値引きプレゼントがあったので2.0iは22万匹
あともう少し引いてくれそうな雰囲気だけど、DOPなんもつけないので
このへんが限界かな、と。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:04 ID:ClHTueZ/

始動後、ラジエターの水温が上がるまでは
アイドリング高めにする＆アクセルオフ時の燃料カットをやらないように
制御するからどんな車でもチョイ乗り燃費は極悪だよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:29 ID:mHYMenCf

信号赤→青の場合
早めに巡航速度まで達するのが燃費に良いのか
低回転キープで巡航速度に達するのが燃費に良いのか
教えてｴﾛｲ人

前者やると孤独になりまする

215 ：ＢＦ５：04/09/04 02:51 ID:sLQaiaU9

>>214
燃費向上のためにはエンジン回転数を上げない事に尽きます。
タイヤのエア圧もバカになりません。
ターボ車は気温が上がる夏場は燃費が悪くなるけど、これは運転どうにもならない。

私のＢＦ５は夏場に市内をチョコマカ走ってると５㎞を切ります。＿|￣|○

216 ：スペックB乗り：04/09/04 08:32 ID:8lHT8vyT

総合的に見てレガシィって燃費良いよね。

この性能でこの燃費を出せるのは正直驚き。
スバルって凄いよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:02 ID:1uG4UwR3

前回エンジンオイル交換してから約4500km走行した
時点でお客様感謝デーの10ポイント点検を受けたが、
「エンジンオイル汚れ、量は問題なし」と
診断された。
ディラーに指摘したところ、「最近の車は1万km位まで
大丈夫ですからね」と言われた。
先代ターボ海苔だが、うのみにしてよいのだろうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:20 ID:ahvbhJII

>>211 BP5GT海苔ですが30万匹ﾀﾞﾀｰﾖ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:11 ID:8lHT8vyT

昨日いつも入れているJOMOが閉まっていて仕方なく某GSへ入った。
若い兄ちゃんが「水抜き材」を勧めた。
勿論間髪入れずに断ったがうぜえ。

水抜き材に関しては色々聞くが本当のところ、どうなんだろう。
ちょっとググったけどハッキリした事は解らなかった。

聞くところによると
「アルコール成分がシールを痛める」「車メーカーは効果は認めていなく
入れることは勧めない」「一本当たりの売り上げがそのままGSの店員の
ボーナスに響く」「酷いところになると空ボトルを入れているふりしている」
「現行の車では水が入り込む事が有り得ない」「ディスカウントでは数百円
の品物がGSだと数千円」

辺りを聞いたが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:18 ID:0QPNfuC+

給油時にコックを開く以上水は入るでしょ。
空気中の水分がタンク内で結露して水滴になってガソリンに混入するわけだから。
水抜き剤がどこまで効くのかほんとのところはどうなんだ？

なんでもいいけどスレ違いな悪寒

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:11 ID:Xwx4QIb/

>>217
取説嫁。1万でオイル交換と書いてないか

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:16 ID:Xwx4QIb/

水抜き剤の効果は不明だけど、原価考えると異常な高値というのは化学業界にいるとわかる。
原料のIPAは特級試薬500mLでもカタログ価格で700円程度
ローリーで購入すりゃ1/100の価格だろう。
個人で購入しても試薬を買った方が安いぞ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:32 ID:eDjYISp+

>>218
え？マジ？漏れ北海道なんだけど、同じクルマで、かなり強気で
ワンプライスで「-16ﾏｿ」。

むしろ営業的には競合させ値引きを凄む人には

「うちのクルマじゃなくても結構です！」

ぐらい言っちゃうらしい。

まーサービスにダチがいるからたっぷり下取り上げてもらったが・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:40 ID:w6saU2ev

スバルってメチャメチャ下取り渋くないですか？
営業さんに下取りつかない、って言われた今の車、
近所の買い取りセンターなら20万くらいと見積もられました。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:50 ID:K05ADmKL

>>223
北海道スバルでBL5B4スペックBを契約したが、
値引きは16万固定みたいだね。
かなり競合もしたがワンプライスの一点張りで話にならなかったが、
OPサービスで頑張ってくれたから決めた。

OPはHDDナビ、純正エンスタ、オートライト、ベースキット、スノーブレードを
すべてサービス。
車両値引き＋OPサービスで50万くらいかな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:49 ID:HfgUXKbx

高っか～～～～～～～～～～～～～い！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 14:53 ID:B+IYRxd3

>>224
漏れの知り合い。BG9をトヨタにエスティマ買うって条件で
下取りだしたら70万だったらしい。
家庭の事情等で泣く泣くミニバンを買わざるを得ない人だったから
あまり喜んでなかったけど・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:54 ID:GGaHfu8y

７年も前のことだが北海道スバルっていえば、
ＢＧ９を買うってときにＤらーと販売店で競合させて
下取り額で販売店に決めたけど、車体値引きは同額だった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:57 ID:PCxsG7Oa

「車検に２５万かかる。納車費用、車庫証明費用、ベースキット無しで
車両本体からこの金額の値引きが出来るなら、車検通すのやめて真剣に購入を検討する」
と言って見ろ。

セールスマンはこれを飲むか、妥協案が出すだろう。

「とても出来ない」と言ったらさっさと止めろ！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 18:00 ID:PCxsG7Oa

×セールスマンはこれを飲むか、妥協案が出すだろう。
○セールスマンはこれを飲むか、妥協案を出すだろう。

あっ、これスバル以外の車を乗ってる場合ね。
因みに大都市圏では有効な手段

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 18:55 ID:2z0iBD0A

>>229
目標35万匹ですか
あと20万、頑張ってみます！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:21 ID:ChiEoZAf

上のほうで　燃費の話があったので書いてみます。
通勤とドライブで　年間２５０００ｋｍくらい使ってます。
現行型の前のモデルの　ランカスターと　レガシーＧＴＢ　いずれもマニュアルにのってます。
ランカスターは２．５ＤＯＨＣです。
通勤燃費１０～１０．５ｋｍ／ｌ。３００ｋｍ程度のドライブ時１０．５～１１ｋｍ位。
最高で１１．７の時がありました。満タン方で。

レガシーGTBは、通勤燃費　１０．０を割ったり超えたり。
ドライブに出かけたときは１０．５ｋｍ／ｌです。

なお、ランカスターは　２．５ｌと排気量が大きいためか、渋滞や、駐車場でエンジンをかけて
休んでいたりすると、燃費が悪化するようです。
エンジンをかけているときは、移動していることが　良い燃費の基本ですね。

私は田舎に住んでいるので、ひどい渋滞はないためもあるでしょうが、
この燃費に十分満足しています。

現行型は旧型より　カタログ上かなりよくなっているので、期待できます。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:23 ID:ChiEoZAf

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:25 ID:ChiEoZAf

２回のってしまった。すみません。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:25 ID:ZXnMq5Cq

みんな意見を入力したか？
（携帯の件でYahooは孫社長名でユーザーにパブリックコメントに意見を！と協力依頼メールを出してるぞ。）
国民の意見を役人に言おう。

【高速自動車国道の料金割引に関するパブリックコメントの募集】
　http://www.mlit.go.jp/pubcom/04/pubcomt31_.html

　↑マイレージ等割引改案に対する意見はこちらへ

（１）意見募集対象
　　　「日本道路公団における高速自動車国道の料金割引の考え方（案）」

（２）意見募集期間
　　　平成16年8月27日（金）～平成16年9月10日（金）17：00 必着

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:37 ID:1SBiqjTH

おいらBL2.0iを７月に25万引きで契約しました。
車両本体から20万とキャンペーン中のナビを除くDラーOP８万から５万引き。
先週やっと納車となりました。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:44 ID:KTfhWWvm

Ｂ４の今月中の購入を考えておりまする。
サイドバイザーって必要ですかね？
２万もするなら必要ないかな、と思ってるのですが・・・。
ちなみに、今乗ってる車（ウイングロード）はサイドバイザー無しですが
全く不便を感じておりません。
実際のところ、どうなんでしょう？？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:58 ID:nn9rsYKu

>>237
たばこ吸わないなら全く不要かと。下手すると風切り音うるさくなるし…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:05 ID:KTfhWWvm

>>238
雨が降ってる時に、ドアを開けた時にしずくが屋根から
ドバッと入ってきそうで心配なのですが・・・。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:06 ID:7hqB6iTy

値引きをどーんと獲得したいなら
購入者サラリーマンの場合
１　公務員　電力会社　郵便局員　の親戚に購入してもらう
　　使用者名義は　本人
２　自営業者の親戚に購入してもらう　使用者名義は本人
３　１－２の当てが無い場合　本人で購入
１より２より３で値引き額が少なくなる
購入人の職業で値引き額が違う

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:16 ID:AV9Awg04

>>240
aho?

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:17 ID:UP+O/zpg

bro

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:20 ID:AV9Awg04

>>239
大丈夫。
ついさっき車降りたときもノープロブレム。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:30 ID:KTfhWWvm

>>243
なるほど、参考にします。ありがとうございます。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:32 ID:+KYIgMjf

>>244
契約の時にベースキットなるモノに注意すべし。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:34 ID:KTfhWWvm

>>245
了解いたした。
ベースキットの中で必要なのは、結局マットだけみたいですな・・・。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:36 ID:7hqB6iTy

ＢＨ系　製造20000台のGT-B購入時
車両本体より値引き２０万　オプション８万相当無料
黒ガラス当時は無かったからフィルム張り無料
スノータイヤ　鉄製ホイル　４本無料　１６インチの
ダンロップ製だったかな
納入日起算９０日無利息手形払いでも良かったけど
現金で支払い
もっと良い好条件の方教えて１０月で６年目のなり
買い換えたい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:44 ID:CiiRLTkj

>>246
ナンバープレートの枠も有ったほうがいくない？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:48 ID:KTfhWWvm

>>248
ただの飾りなら必要ないかと思ったのですが・・・。
いかがでしょう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:55 ID:CiiRLTkj

>>249
有るのと無いのを見比べて、やっぱり有ったほうが良いなと感じたのでボクは付けました。
たしか3000円でしたっけ？？それなら付けととかなと・・・（＾＾

ま、たしかにただの飾りですがｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:55 ID:EJgkLuL0

全部いらない。
マットはずっとカロイズムだし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:00 ID:qAAny0Tf

ディーラーは猛烈に推してきますけどね＞ベースキット

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:08 ID:pFW7XUik

>>252
それだけ販売店の利幅が大きいってことなんでしょうね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:12 ID:lz0ZzY5m

>>252
でもいらんよなあ。マットだけはつけたけど（ｗ
サイドステップの跳ね上がり防止とやらのあんなの
役に立つはずもなし。
サイドバイザーも高速でうるさいだけ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:25 ID:Z1ggGRBS

去年、BL5買ったけど、ベースキットを猛烈に推してきたような感じは無かったがﾅｰ。
「ベースキットなんかｲﾗﾈ。マットだけでいいよ。」
『はい、わかりました。』
で、終わり。

ナンバープレート枠？どうせナンバー曲げ（ｒ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:26 ID:qAAny0Tf

>>253
セールスの成績にも関わるそうです（微々たるもんでしょうが）

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:38 ID:S159gsck

ＢＬ５海苔だけど、３マソもするマット買うか？
オートバックス２０００円の奴で充分満足。
運転席はズレるので固定ピンの穴だけは空けたが。

ナンバープレート枠はヤフオクで旧レガシィの中古を２枚５００円で落札。
今の奴は「ＳＵＢＡＲＵ」だが、前のは「ＬＥＧＡＣＹ」と入ってる。
中古でもキレイだったから充分満足。

販売店では特に勧めもされなかった。今から思えばサンバイザーも
社外品にすれば良かった。小さすぎてほとんど意味無し。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:00 ID:qejrCOTi

レガのドア、サッシュレスだから実用的な大きさの
バイザー付けられないのよね。
俺のＢＬにも付いてるけど、要らんかったかな？・・・と。

外せるのかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:21 ID:I2D3R6C7

突然会話を乱してスマソ。
いつも気になってたんだけど、
レガのターボモデルとか、３．０Ｒなんか３００万以上するけど
みんなは購入は現金？ローン？
漏れは借金に抵抗があって今まで現金でしか購入してこなかったけど、
現金だとどうしても予算てものがあるからグレード選びで妥協が生じるんだよね。
その点ローンなら妥協しないで欲しい車が買える気がするね。
よほどのお大臣でもなければ、欲しいけど高い車を買う場合はローンでつかね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:31 ID:b5j/B2C5

俺は現金。だって金利が勿体無いじゃん。
でも、家のローンがあるから次に車買う時は
ローンかもしれん。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:31 ID:Mj6YsOZo

好きなようにすればいい。

てか、それが答えだろ？
こんな話題いくつも既出だけど。。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:33 ID:72tnDVFO

漏れは欲しいのを我慢出来なくなるｷﾞﾘｷﾞﾘまで貯金。
足りない分をローンにして、欲しいｸﾞﾚｰﾄﾞ、OPで納得いくよう買いまつ。
ローンはだいたい一年で無理無く終わるくらい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:34 ID:S159gsck

ＧＴだけど現金一括耳を揃えて払いました。

>現金だとどうしても予算てものがあるからグレード選びで妥協が生じるんだよね。
これが分からない。漏れはお金が貯まってから買ったよ。貯まるまではひたすら我慢。
希望を下げて妥協ってのは後で絶対後悔するぞ。となりに並んだらどうする？

銀行金利0.01%の時代に安くなったとはいえ1.9%の金利なんか馬鹿馬鹿しいよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:40 ID:I2D3R6C7

>>261
やはり既出ですたか。スマソ。
>>262
そのやり方ってベストかも。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:45 ID:I2D3R6C7

>>263
そうなんでつ。いつもそれで失敗してまつ。
ここ最近そのパターンが多くて何とか３年くらいは我慢するんだけど
どうしても耐え切れなくて車検前に買い換えてしまう悪循環に陥っていまつ。
いかん！いかん！１０年は乗らねばと思いながら。。。とほほ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:45 ID:tmeZ/o0v

現金で買うよりもローン組んだ方がいいときもある。
ローン金利分引いてくれたりすることもあるし。
買い替えのときローン残債一部を下取りに組み込んだり＝実質値引き

267 ：FindingBeauty：04/09/05 01:51 ID:ffJxARAf

ｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｰ　ﾀﾀｯﾀﾀﾀ　ｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｯｼﾞｬｼﾞｬｰ　

ｼﾞｬｰｰｰﾝ　ｼﾞｬｰ　ｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｰ　ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ　ｼﾞｬｰｼﾞｬｰｼﾞｬｰｼﾞｬｼﾞｬﾝ　ｼﾞｬｰｼﾞｬｰｼﾞｬｰｼﾞｬｰｰｰｰｰ

268 ：266：04/09/05 01:53 ID:ffJxARAf

>>267
？

B4　の擬音は難しい
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000AM8H2/qid%3D1093592774/sr%3D1-3/ref%3Dsr%5F1%5F10%5F3/249-2906271-4038761

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 02:18 ID:OU5fmGUi

ユーザーの怒りが爆発してるぞ！

レガシィ生産ラインのイージーミス！！！（怒）
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=306671&act=th&MSID=70DA31EF021545E2AA3EAC4991653C1F

新車で塗装補修跡あり
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=599083&act=th&MSID=93C413D12D044951944FA26D52460088

レガシィの塗装？
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=206231&act=th&MSID=8302785AAFD448A8896D9AB85595A8A1

スバルってこんなの？
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=298&pgcs=1000&th=341078&act=th&MSID=DBC5EF0123A14CBFA1929DFA1307AC18

ディーラーに傷つけられました
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=1206&pgcs=1000&th=596371&act=th&MSID=474C767E9E174FB6B0FBAC10BFA2B26E

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:48 ID:H7zIwNhG

ただ貯金たまるまで我慢してる間に、今乗ってる車の下取りも下がって微妙な罠。

引取り額がローン分1.9%を超えるなら、今ローンで買う方がよかったりして。

271 ：晒し上げ：04/09/05 10:10 ID:7EOlZkRq

>>270
アフォ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:11 ID:ezE3/26+

そうか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:16 ID:VXbitoBa

俺の場合、最初に買った車を金貯めて一括で買った。

そのあとは、その車をローンで買ったつもりで貯金して次の車もキャッシュで。
その繰り返しで、去年３．０Ｒをキャッシュで買ったよ。金利分で車1台分ぐらい
得してるかも。どっちにしても、人並みに貯金あるから、ローン組む理由がない
んだよな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:32 ID:ezE3/26+

そうか

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:43 ID:rx9VVb7r

俺の場合、最初に買った車を金貯めて一括で買った。

そのあとは、その車をローンで買ったつもりで貯金して次の車もキャッシュで。
その繰り返しで、去年３．０Ｒをキャッシュで買ったよ。
金利分で車1台分ぐらい得してるかも。

どっちにしても、人並みに貯金あるから、ローン組む理由がないんだよな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:44 ID:jfoyuTxw

レガシィに限らない話してたってしょーがないだろーよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:32 ID:LRnKEomw

>>269に誰かなんか言ってやれよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:48 ID:r7UCKQaW

今まで、BL5GTレガシィ含めて3台車買ったけど、支払いは全部ローン。
だけど、どれもローン中に支払い前倒しして、結局1、2年ぐらいで終わってる。
余裕のあるローン組めばこんなの楽勝。審査も毎回、一発で通る。
ただし、支払いが終わると、すぐに新しい車が欲しくなる罠。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:49 ID:AhaHxru+

たま～にレガシィのリアにインプレッサ？のＳＴＩマーク（ピンクの縁取り）
をみかけるけど、あれ買えるのですか？いくらぐらいなんでしょう？？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 13:14 ID:wUeTwzxb

>>279
¥2,000くらい。
ディーラーで取り寄せできるかと。

281 ：ジェットグレーのＢスポ：04/09/05 13:19 ID:AbnlITzS

修理スレでスルーされてしまった質問なんですけど

ＢＨのＤ型時代の純正のＤＶＤナビを使っている人がいたら聞きたいのですが、
ナビの取扱説明書(2001年発行　№Ｂ２１２１Ｄ)の７-２３に「ＦＭ多重情報の読上げ」
と言う項目がありますが、当方のナビのメニューにはこの項目の表示されません。
これは仕様なのでしょうか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:26 ID:MP9gvAdD

>>281
Ｄ型の純正ＤＶＤナビをつけています。取扱説明書を見ましたが、その様な
項目は存在しませんでした。ちなみに２００２年発行のものです。同じＤ型
でも違いがあるのかな？もしかしてＣ型までのＣＤ版ナビの説明書見ていま
せんよね？

283 ：sage：04/09/05 18:29 ID:MP9gvAdD

>>281
何度もすんません。ちなみに「ジェットグレーのＢスポ」ですが、
確かＢスポーツってＤ型末期のモデルではないですか？なのに、何で
そんなＤ型初期のナビ取扱説明書なんだ？憶測でしゃべってます…。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:51 ID:283HtH6N

TWなんだが、リモコンやキーを使わずに全てのドアを閉める方法ってある？

285 ：284：04/09/05 20:52 ID:283HtH6N

ドアロックの事です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:39 ID:rx9VVb7r

>>284

どうしてそんな事しようと思うの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:50 ID:jfoyuTxw

>>284
手で１つづつ。

288 ：284：04/09/05 22:03 ID:283HtH6N

>>286
サーフィンをする時に、キーを車内において解錠は暗証でと思って。

>>287
リアハッチもできますか？

289 ：ジェットグレーのＢスポ：04/09/05 22:03 ID:JOPqrAwL

>>ID:MP9gvAdD
今ひとつ状況が理解されていない感じがしますがこちらのナビの取説は2001年発行の物です。
（間違いなくＤＶＤナビでして取説の裏表紙に№Ｂ２１２１Ｄと書いてあります)

290 ：ジェットグレーのＢスポ：04/09/05 22:09 ID:JOPqrAwL

>>284
リアゲートを閉じて最後に運転席をロックすればいいのでは？
それなら一ヶ所ロックするだけで全５ヶ所ロック出来るよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:15 ID:MP9gvAdD

>>289

何だよ、親切に車まで行って調べたのによ、その言い草。
電話でディーラーに聞けよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:24 ID:Mj6YsOZo

BP5スペB海苔、冬だけインチ落としたいけど
１７が限界？
16じゃ・・・だめか・・
17スタッド高杉

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:34 ID:1yT8wff+

スペＢ買った時点であきらめろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:40 ID:19baAqz8

>>284
扉を閉める前に運転席の集中ドアロックで鍵しめるでしょ。
んで、運転席の扉閉めるときにドアのハンドルを持ち上げた（？）状態で閉める。
こうすれば扉しめた瞬間に鍵が全部開くこともない。

こんな回答でいかがでしょうか？
求めているものとちがった？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:41 ID:rx9VVb7r

>>284

サーフィンですか。
かぎを持ち歩きたくないってことですな。

最近の車って、ロックをかけた状態で
ドアノブを引きながらドア閉めた場合、
ドアロックはかかったままになるんだっけ？

(1）普通にキーレスで施錠。
(2)助手席をカギで開ける（助手席のみ開錠だよね？）
(3)キーを車内へ。
(4)内側からロックをかけて、ドアノブ引いて助手席閉める。

これで出来るのか？

試す場合は、キーを車内に入れないで試してね。
施錠できたはいいけど、暗証で開かないかもしれないから。

296 ：295：04/09/05 23:42 ID:rx9VVb7r

ダブッタorz

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:09 ID:Vxyi1Vne

>>288
この話つい最近にも似たような話題になったかと思うが、車種はなんだっけ？
ＴＷってワゴンのことだよな？ＢＨかＢＰかで随分違うらしいぞ。
ＢＨなら、運転席のドアロックをすれば全席ドアが集中ロックされるので
あとはドアノブ引いて閉めるのみ。
ＢＰはロックレバーでは集中ロックできないらしいから、
集中ロックボタンでやるらしい？ロックボタンあるんだよな？

俺も似たような境遇なんだが、使用頻度が多いと暗証信じるのは怖いので、
合鍵作って、紐で首にぶら下げてる。ほとんどのサーファーはそうしてるもんだと思ってたが。
しかし、ＢＰだと鍵で閉めても集中ロック出来ないから、締めるときは上記手順らしい。

>>295
何故にそんな回りくどい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:48 ID:mdumL+bw

レガシィをメインにしてるショップの店員って何で客にくどくど売り込むのかね。。。
判ってることにいちいち自論押しつけられちゃかなわないよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:54 ID:6zjCZw5L

30万円ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ当たったら買お(｀･ω･´)

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:30 ID:qFDkqnyS

>>298
どこのショップの愚痴？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:50 ID:8ptp9w2c

パーツを開発してるメーカーならともかく、ショップ程度なら切り返してやれ
いろいろ情報は溢れてる

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 02:28 ID:gAw3hBbQ

さすが、レガオタどもだな。
>>269の内容は自分たちに都合が悪いもんだからスルーしてやがる！

ここまで盲目マンセーだと、アィタタタ・・・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 06:38 ID:8ptp9w2c

うちのレガは問題ないし
粗を探せばどのメーカーにもあるし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:06 ID:zgI+pLmC

>>303　スバルは粗の数が桁違いだな (w

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 09:12 ID:sr4pHkHc

>>302,>>304
↓へどうぞ
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094216580

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 10:43 ID:8A0johSY

●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！

徹底スルーよろしく。
ラリージャパン・スバル・ソルベルグ優勝オメ！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:01 ID:4ZC2hIAD

2.5ＧＴ（６ＭＴ）と、レガシィハイブリッドはどちらが先ですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:30 ID:H3ojvMRP

漏れもついでに、

「ラリー･ジャパン　ペタ、おめでとーっ♪」
いぇ～い。うれしーっ！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:05 ID:0p0LBjOt

>>308
おぃおぃ、アルミボンネットの上に人間が乗っかって
大丈夫なのかよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:28 ID:JwfWCOLk

先代GT-B E-tuneに乗ってる者です。
１ヶ月くらい前にフロント左右のブレーキローターとパッドを新品に交換
したのですが、すぐに左右とも3～5本のスジが入ってしまいました。
ゴミが挟まっていると思い、ブレーキクリーナーをかけましたが効果なしです。

結構目立つので、なんとかしたいのですが、個人で出来ることって
ありますでしょうか？また原因が分からないと解決してもまたなって
しまうと思うので考えられる原因も教えて頂けると助かります。

まず自分で出来ることをやってみて、どうしても無理だったら取り付けた
お店に行きたいと思います。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:33 ID:pQLUqi9W

>>310
同じく先代ＧＴ－Ｂ　Ｅ－ｔｕｎｅ（Ｄ型）に乗っています。納車されてから
ブレーキディスクがレコード盤状態になってディーラーに相談したら「最初は
このようになります。時期に削れて平らになりますから大丈夫です」と言われ
た。何か騙されている様な気がするけど、それから１年。だいぶ削れて平らに
なってきています。ｗ
カーショップの友人は「スバルはローターが弱いから、丈夫な物に変えた方が
いいぞ」と言ってた。どうなんざんしょ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:36 ID:1CTBwRSo

>>310
筋ってレコード溝みたいなの？
ローターは溝が付くものですが。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:42 ID:wfDa5Ctq

ｽﾊﾞﾙのﾛｰﾀｰは、ﾊﾟｯﾄﾞ交換二回目でもうﾀﾞﾒって聞いたことあるよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:56 ID:8A0johSY

>>311
同じく先代ＧＴ－Ｂ　Ｅ－ｔｕｎｅ（Ｄ型）に乗っています。
先月車検でローター交換しました。シーズン中はスキーで雪山に
通うので凍結防止剤により錆々でした。
直系ではないディラーで視てもらったのですが、整備の中の人曰く
「スバルのローターは他社に比べこれでも強い方なんですよ」との
ことでした。ホントどうなんざんしょ？

315 ：310：04/09/06 21:59 ID:JwfWCOLk

>>311
レスありがとうございます。
そういうものなんでしょうかね？
特別なメンテが必要とは思えませんし・・・。
>>312
レスありがとうございます。
私も、もちろん溝が付くものと思っていますがその溝がちょっと目立つの
ですよ。
しかもあまりの短期間に・・・。

>>313
レスありがとうございます。
私のBHは10万キロ目前で3回目のパッド交換でしたので両方交換しました。

今までBF、BG、BHと3台乗り継いできて、今までもローター交換、
ローター研磨など数回ありましたが、今回のようなことが今まで
なかったので（適度に溝はつきましたけど）不思議に思い質問
させていただきました。

316 ：284：04/09/06 22:01 ID:2wRI7fqp

>>297 BPです。情報不足でした。
>>295 を今日の朝試そうとしたんだが、助手席に鍵穴なし・・・。
>>294 の様にはできないと思ってたんだが、
その時はキーをシリンダーに刺しっぱなしだったらしい・・・。

結局>>294で問題無くロックできました。
皆さんレスTHX！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:17 ID:mdumL+bw

ロタ交換ってＦＲ共やってるのか？
それとも4podにしたＦだけか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:57 ID:wuzPDRR+

>>314
基本的にﾛｰﾀｰは消耗品だってこと。
ｵﾚは4万㎞でﾊﾟｯﾄﾞと一緒に交換した。
ﾛｰﾀｰはまだ保ちそうだったが、それほど高いﾊﾟｰﾂでもないので
ﾘﾌﾚｯｼｭの意味で換えちまったよ。
APﾛｯｷｰﾄﾞのﾛｰﾀｰが純正品よりも安いしﾎｲｰﾙも汚れにくいのでｵｽｽﾒ。
4pod化よりもﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなﾌﾞﾚｰｷﾁｭｰﾝと思う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:11 ID:icN5G8zf

購入検討中なのですが、現在のWR-Limited販売終了後ブリッツェンの予定なんでしょうか?
通常モデルプラスアルファの特別仕様車や6MT等の追加他板でさまざまな憶測がありますが
如何なんでしょうか?

いや、なに・・・マジで背中押してほしいんですよ・・・友達はミニ買え言うし・・・
先輩はアクセラ買え言うし・・・単なる優柔不断ですが・・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:13 ID:eN/kGMpR

>>314
ホンダのローターなんて、すぐ全体的に錆でボロボロになるからな…。
まだスバルの方が少しはマシ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:15 ID:uFppM3sN

キモヲタの巣窟

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:23 ID:k6GdHxR8

>>319
6MTは10月か11月にも出るハズ（3.0Rで)
その後の特別仕様車は…ブリッツェン＆Ｓ４０２は
出る出ると言われててなかなか出ないんだよねー。

WR-Limitedの次は…「V-Limited」であって欲しい＿|￣|○
無理だよなぁ…。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:25 ID:NzmvmXiH

>>319
ディーラーへ行って聞きなよ。教えてくれないのなら本当にまだ予定が
立ってないと思う。

そんな事で迷っているのならミニかアクセラ買えば。
無理してレガシィに乗らなくても良いよ。

324 ：BH5Cターボ海苔：04/09/06 23:26 ID:CVX0Df+T

俺、10ﾏｿｋｍ超えてますが、パッドはＦが一回だけ。
Ｒパッドとローターは納車から換えてません・・・。
Ｆパッドは秋の終わり頃交換予定。
高速通勤＆ＭＴってのが有利なんでしょうが・・・。

オルタ交換＋タイミングベルト＋Ｖベルト＋デフシール交換やっと終わりました。
なんかエンジン静かで軽くて修理前よりトルク出ているように思うのは気のせいでしょうな・・・。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:32 ID:9DSKDRR1

>>323
微妙に同意。
人様に勧められて買った車に満足できなかったらどうすんの？と思うんだけど。
自分の意思で買ったら？万が一満足できなくとも誰のせいにしないで済むでそ。
安い買い物でもないんだろうから自分の目で選んだ方が良いと思うなぁ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:34 ID:NzmvmXiH

>>325
あ～俺の言いたいことを言ってくれてありがとう。

ついでに言うと俺は優柔不断な奴は大嫌い。

たかが車。されど車。その車を決めることも出来ない男って呆れるを通り越して
ちょっと心配になる。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:49 ID:hlPH/hdQ

散々悩んで、奥さんのミニバン推薦を押し切って2.0iにしたよ。
10年くらい乗るつもりだから即決はできなんだ。
ワシにとっては「たかが車」ではないな、「されど車」だな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:55 ID:9DSKDRR1

>>326
いやぁ、俺もこの手の買い物だと優柔不断にもなると思うよ…。スパーンっと
気持ちよく即決できる奴はうらやましいと思うもん。

んで、きっかけは人の勧めでも別に良いと思うんだけどね。思わぬ相性の良い
車にめぐり合えるかもしれないし。
んでも、最後の一押しを人に任せてるってことはまだ迷ってるってことでそ？
だったら納得行くまで考えてから買った方が後悔しないで済む気がするし。

俺はとりあえずBHに乗ってそこそこ満足してるけど、だからって人様に押し
付けようとも思わんしねぇ…。
良い車だと思うよ～とは言っても、買って乗れ、とまではお勧めできねぇし。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:58 ID:eact9SZl

俺は結構パシッとあっさり決めてしまい、まわりの方があわてて
諫めに来る方だが、それでも車は大きな買い物だし
優柔不断な奴の気持ちもよくわかる。

けれどもよく掲示板で
「何色がいいんでしょうか？」
と聞く奴はどうかと思う。

色ぐらいは自分で決めろよ！！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:04 ID:1L9GjfdU

信じられない事言う人って居る。

仕事でペイント関係をやっているんだが、ヘルメットやバイクの外装の
色を「お任せ」って人。
何の為にペイントするのだろう・・・
何となくカッコヨイものが欲しいのかな。

ラーメン屋で漬け麺を注文して「暖かいのと冷たいのどちらにしますか？」
と聞かれて「どちらでも良いです」とかね。

スレ違い、スマン。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:44 ID:rLqkcN9H

BPレガGTのATで燃費１７．８ｋｍ／Lの記事。2.0GTが満タンで1000km走破！
すごすぎ。

http://allabout.co.jp/auto/ad200659/closeup/CU20040428A/index.htm

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:28 ID:1L9GjfdU

既出・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:06 ID:Q1kB9TqR

クルコン使わなかったらどどこまで落ちるんだろう？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:37 ID:eact9SZl

3.0Rの6MTが国内で正式に発売決定ってほんと？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:21 ID:oIojYtKS

>>329
>色ぐらいは自分で決めろよ！！
全く同感なのだが・・・。
先代Ａ型ＧＴ－Ｂ乗ってたときはマスタードマイカで皆からはおお！スケベ椅子色！
とか言われて、次に乗った（今乗ってる）のが２５０Ｔのバイオレットブルーマイカで、
こちらも光の加減によって妙にエロいとか言われて・・・。あぁ鬱。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:35 ID:4k/jJQ6T

色は自分で決めてリーガルブルーにしたけど、
ガーネットレッドもよかったかも、と思う今日このごろ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:43 ID:iAASyDWE

迷わずアトランティックブルーにしたよ
青っぽいシトロエンと並べるといいかんじだから。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:48 ID:4iHMJch1

アイボリーの内装って
最初限定だったけど
今はオプションで選べるじゃない。
ＷＲリミの内装もそのうちオプションで・・・

ならないですか、そうですか。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:06 ID:xVCGYsFF

ＢＨレガの中古車の購入を検討しているのですが
チェック・試走の際の注意点があったら教えていただけないでしょうか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:27 ID:+ooV/KcD

>>339
ふつーの車と同じようにチェックすれば良いと思うけど。強いて言えば
エンジンがヘタってるとタペット音？が気になるレベルでカチカチ聞こえる
ことがあるかもーって感じなのかなぁ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:36 ID:dyCIntWm

Ａ～Ｃ型だったらアイドリングが安定してるかも要注意だな（もちろんＤ型もだけど）。
エアフロの不具合多いみたいだから。俺は幸いまだ壊れてないけどな。

342 ：３９９：04/09/07 23:49 ID:xVCGYsFF

>>340 >>341
ありがとうございました。
さっそく明日チェックしに行こうと思います。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:54 ID:gsg4uVsb

先代でサイドシルプレートって付けてる香具師いる？
知り合いからBPのサイドシルプレートを安く売って貰えそうなのだが、
BEに付けられるかな…。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:08 ID:muTfJADD

サイドシルプレート付けてる。
BHのだけどね。まあ、飾りだな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:53 ID:c51oMuVX

>>344
僕も付けてる。確かにあれはただの飾りだな。子供の乗り降りで思いっきり
足を乗せるから傷だらけさ。(w

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:37 ID:aiu70pYO

皆さん、車の中ってどうやって掃除してますか？
やっぱり、洗車場の強力掃除機とかが有効？
ここは汚れやすいので、掃除しておいたほうが良いという所を教えて
下さいな。当方、車内のホコリに悩まされております。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:37 ID:8heY3A/Q

学生の時、親に買ってもらったレガシィも、もう7年。
ようやく自分で貯めた金で買えるようになったのに、今は失業中。
BPで飛ばせば気分も晴れようが、
無職の身分でディーラー覗くの気が引ける・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:13 ID:WXcfqoM9

>>346
俺も細かいﾎｺﾘが気になります。
俺は木になったときにﾑﾁｭﾒのｵｼﾘ拭き(よーするにｳｪｯﾄﾃｨｯｼｭだ)で拭くようにしてます。
ヘンに内装拭きとか使うと水垢みたいなのが残るのでｲﾔ。
ﾎｺﾘはやっぱ掃除機ね。
前席とｼﾌﾄ周りのｽｷﾏに誇りがたまりやすいんで
ｼｰﾄずらして気合い入れて掃除してます。
家庭用の掃除機・ﾉｽﾞﾙでｼｰﾄやﾄﾞｱをｺﾞｼｺﾞｼすると結構ﾎｺﾘは減りましたよ。
それでもﾑﾁｭﾒが米粒とかをなすりつけたりするんで鬱…ＯＴＬ
一度プロに内装ｸﾘｰﾆﾝｸﾞしてもらうと気分的にｽｷｰﾘします。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 09:20 ID:nTYGKx4D

無職で(･∀･)ﾃﾞｨｰﾗｰ!

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:02 ID:v7nmWqcR

もうすぐレガシィ乗りになります。
ここ3ヶ月くらいここを含め他のスレも見てます。
と、前置き。

質問なんですが、ＢＥ/ＢＨのＡ～Ｄ型の外観ので見分ける方法を教えてください。
BL/BPのA,Bのように外観は色の追加削除だけなら、それも教えてください。

351 ：ＢＨ５Ｃターボ海苔：04/09/08 12:49 ID:rclJhG+C

>>350
BE-BHの見分け方。
色・・・特に青色。
紫っぽい青→A/B
紺　　　　　　→C
紺よりは明るめ→D

外見（BH）
ルーフレールが支柱で立ち上がった形→A型とB型（GT系以外）
ルーフレールが屋根と一体型→B型のGT系と、C/D型全部

グリルがメッシュ型でLYエンブレム→A/B型のSOHC
グリルにメッキの横線がLYエンブレムの左右に延びている→A/B型DOHCとBEのC型
グリルにLYエンブレムにハニカムメッシュ→BHのC型
グリルがメッシュ型でスバルマーク→D型（水対６気筒以外）
グリルに横線２本にスバルマーク→D型RS30/GT30

A/B・BEのC型はバンパーはほとんど同じ（B型GT系はエアダム形状・BEのC型の詳細はちょっとわからん）
BHのC型は全部エアダム形状だが、GTだけ大型エアダム形状
D型はBE/BHで形が違う。

ランカスターはよくわからん。

いま、職場で思い出せるのはこのくらい？
SOHCのグリルに自信ない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:49 ID:YgwEiKte

バンパー形状でＡ～Ｄの違いはすべて分かる
詳細は自分で

色はブルー系がそれぞれ違うが、説明するのはまんどくさい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:50 ID:YgwEiKte

ああ、俺ＧＴしか考えてなかったわｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:55 ID:v7nmWqcR

>>351 >>352=>>353
どうもありがとうございます。
青色で見分けられるとは・・・。
もっと精進します。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 14:36 ID:1I8FIna7

>>351
一番の特徴を忘れてる希ガス。
D型のみヘッドライト部ウインカーが砲弾型。
あれが羨ましくてねぇ・・・。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 15:37 ID:XIfPMHGp

フーン、なんか知らないけど変な物羨ましがる香具師もいるもんだね。

357 ：ＢＨ５Ｃターボ海苔：04/09/08 16:22 ID:rclJhG+C

>>355
それ書くと、A～Cの、グレードごとのランプケース形状の違いまで書く必要が・・・。
ハイ・ロー兼用型とか独立４灯型とかHIDとか。

GTしか見て無いとなればまだバリエーションは減るな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 16:47 ID:NXjI5YgK

やっすいグレードを除くとヘッドライトのレンズが
Ａ型→ウインカー白
Ｂ、Ｃ型→ウインカースモーク（灰色掛かっている）
Ｄ型→砲弾型
Ａ，Ｂ，Ｃ型のやっすいグレードは３灯式。
Ｄ型はデザインは同じ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 16:49 ID:nkLfuVlF

木を見て森を見ず

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 17:15 ID:nTYGKx4D

ｵﾀｰｸ(･∀･)ｵﾀｰｸ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 17:25 ID:zhQ6pSz8

レジェンド気になる？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:26 ID:uYUuYuXa

木に生る

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:48 ID:rFb5SMak

>>354
ちなみにD型青は濃紺の「ノーティックブルーマイカ」と
ご存じ「ＷＲブルーマイカ」と二つあるでよ。

まぁ、A～Cでは外観の変化はほとんどないし、
グリル、バンパーなんかも互換性ある（ハズ）。
外観上に大きな変化があったのはD型から。
ヘッドライトとグリルとバンパーのデザイン変更だけっぽいけど
実はボンネットのプレスラインも変わってる。
（ヘッドライトは天地が縮小、逆にグリルは天地が拡大、
ヘッドライトとグリル間距離が拡大）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:32 ID:DUMcHNlu

>>363
そのＤ型からの変化が、普通の人には一番わかりにくいんだって

ｵﾀｰｸ(･∀･)ｵﾀｰｸ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:49 ID:gtLaMNoI

>>364
エェー（・３・）A～Cはさっぱりだけど、D型だけはウィンカーのデザインで
一目で見分けがつくんですが…。もしかしてﾌｼｱﾅさんですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:02 ID:OnaOtWHO

A～Cが区別できてDが区別できない訳がないＣ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:25 ID:8aPN9A+F

赤エンブレムはＡ型にしかなかった気が、、、　

Ｃ型がすっきりしていて好きだな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:55 ID:DUMcHNlu

aho!
俺が言ってるのは
>（ヘッドライトは天地が縮小、逆にグリルは天地が拡大、ヘッドライトとグリル間距離が拡大）
ここ

ウィンカーのデザインなんか、女子供が見ても違いわかるわｗ
GT系限定だけどﾊﾞﾝﾊﾟｰでA～Dが区別つかないならｵﾀｰｸ(･∀･)ｵﾀｰｸじゃないなｗｗ

ちなみにおいらもｵﾀｰｸ(･∀･)ｵﾀｰｸ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:01 ID:HSn71WMh

ワゴンでリアの「SUBARU」がシールなのはA型

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:02 ID:KLpnO8xm

get

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:10 ID:aVcP4DDY

>>319
ブリッツェンはまだ情報がないらしいよ。先日、ディーラー
へ行ったときに聞いてみた。まぁ、雑誌の方が内部情報より
早く表に出るときもあるらしいけど、今のところ発売予定云
々の事についてはわかりません、と。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:18 ID:gtLaMNoI

>>368
んなとこ見る必要ないぢゃん。ﾊﾞｿﾊﾟｰとかライトが流用できないってことで
なんか違ってんだろなぁってのは分かるんだけど、そんなとこで見分ける
必要なっすぃんぐよ。

GT系だとB型の場合Fバンパーに溝掘ってあるってことでOK？うちのC型
にはないから多分ココで見分けてるんじゃないかなーと。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:23 ID:rRtQltjG

とりあえず良-低排出ガスとかのシールが
貼ってあればD型だな

374 ：BH5Cターボ海苔：04/09/08 22:27 ID:VX+ot6VD

D型は、フロントは六連星マークがあるから判る。（A-Cは標準では車外に六連星が無い！）
リヤはリヤバンパーが下に長い？ボリュームがある？
俺はこれで区別してる。

でも、区別できても別にどうと言う事は無い気がする・・・。

あと、クリアサイドマーカー（ウィンカー）は（D型）RS30/GT30の専用装備なのだが、
Dらーおｐで存在して装着率も高いので区別には使えない・・・。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:27 ID:HSn71WMh

GT系はそうだね。2リッターNAはB型かC型から良-低排出ガスだった希ガス。
つーか、D型にも前期と後期があるとかないとか。

376 ：BH5Cターボ海苔：04/09/08 22:34 ID:VX+ot6VD

>>375
D型の改良版、俗称D’型があるらしい。
年改ほども変わってないらしいが。

>>372
C型もGT系以外はFバンパーに溝掘ってあったような気が。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:36 ID:gtLaMNoI

>>374
R32標準車スレで思いもよらず六連星の由来を知ってますます六連星
エンブレム移植したくなたよー。C型グリルに上手いことくっ付けられない
かなぁ。レガのロゴいまいちカコ悪いとおもうんだけど。

ところで六連星とかピンクのウサギのエンブレムのは見たことがあるけど、
○フの富士重工のロゴつけてる人って居ないかな。微妙にあれを付けて
みたいとも思ってるんだけど。ネタとして。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:38 ID:gtLaMNoI

>>376
なにぃ。あの溝がないのってC型GT系だけだったのかな。なくてもいいけど
あったほうが何となく引き締まった感じがする気がするけど…。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:40 ID:/sq8K6a2

BP5GT海苔です。みなさんにお聞きしたいのですがSTiのｻｽをつけてる人はいますか？STiのｻｽをつけようと思っているのですが乗り心地はどうなりますか？あと車高は何cmくらい落ちるんでしょうか？

380 ：陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ ：04/09/08 22:40 ID:prCGXgnk

忙しい。
この先もしばらく来れない。
ごめんね。

381 ：BH5Cターボ海苔：04/09/08 22:41 ID:VX+ot6VD

>>377
無いんだよなー。あれ。
ＳＴｉ-FHIはネタとして持ってるが。
大型トラックのアクセサリー屋には・・・無いだろうな・・・。
近所のバス、三菱と○ﾌが１台に同居してる。
ＷＲＣでは考えられない組み合わせ（笑

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:46 ID:8aPN9A+F

>>371
この決算期に新モデルの情報流すあふぉＤはない。

>>378
そう。ＧＴ系のみ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:46 ID:/U/3SNuW

>>376
Ｄ型後期の決定的な違いはサイドエアバックの標準装備です。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:19 ID:z3pzXcIS

>>377
> R32標準車スレで思いもよらず六連星の由来を知ってますます六連星
> エンブレム移植したくなたよー。C型グリルに上手いことくっ付けられない
> かなぁ。レガのロゴいまいちカコ悪いとおもうんだけど。

根性で移植汁！
漏れはD型B4用のオーナメントベースを加工して作った。
ヤフオクで加工用にグリルを買うのもいいんじゃね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:24 ID:kke6XoY4

>>343
当方、BE5D乗りで純正OPのサイドシルプレートを取り付けてます。
BP/BLのは先代と形状が違うと思いますので取付けは難しいと思います。
価格が少し高くなりますが、STI or 鰤用もありますので参考までに．．．。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:29 ID:gtLaMNoI

>>384
やぱし根性移植しかないか…。D型のベースを移植するのがいいのかな？
ちょこっと調べてみるさ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:51 ID:LNREwQbj

>>386
前期型にも六連星エンブレムのグリルあんじゃん。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:26 ID:LlTowyiV

>>387
あれダサい。星が六つ付いてりゃいいってもんじゃない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:17 ID:nlB8xGYq

BP2.0ＧＴアーバングレーメタリック納車された。
スバルは初めてなんだけど、普通に良く出来た車だね。
いくつか気になることがあるんだけど、その一つがステアリングのフニャフニャ感。
試乗（Ｂスペック）した時はあまり気にならなかったんだけど、
今日納車されてから乗り回して感じた。
もうちょっと重めでがっしり感があるともっといいんだけどなぁ。

もう一つは不細工で使いづらいキー。
ポケットに入れとくとつっぱちゃってたまらん。
折り曲げられるようにしてくれー。

この二つ以外は満足してますけどね、結構長いこと乗れそうないい車です。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:49 ID:+cmeL3/n

中古で２代目レガシィのワゴンの購入を検討していますが、
お店でどういうポイントを見た方がいいでしょうか？

壊れやすい所や、修理交換済みのポイントですとか教えて下さい。

それと、燃費はやっぱり５～６　l/ｋｍなのでしょうか？
４ＷＤで２０００ｃｃのＧＴか、ＴＳを考えています。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 08:39 ID:0+CevPfC

とりあえず２代目限定で探してるなら、平成９年以降のモデルにしときなさい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:18 ID:S+BM6ygQ

>391
Ｈ９以降と、以前でどうちがうのですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:29 ID:0+CevPfC

エンジンがﾌｪｰｽﾞⅡ（ただの呼称）になっているので燃費が若干上がっておりまつ
平成９年９月以降は２代目の最終モデルとなっており、完成度が一番高いということでつね
要するに只でさえ２世代前のモデルなので、最終のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしたモデルをねらえということでつ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:30 ID:lBctoIK5

エンジンも含めて大幅に仕様が変更になったと思うけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:21 ID:vUhGHwZs

今から２代目（BG型）を買うのは最終生産車でも6年落ちだから、
購入後いろんな部分が次々に寿命を迎えることを覚悟しとく必要がある。

どうしても買うなら年式グレード以前に、荒れた物件少ない
スバルディーラーでの購入絶対。値段は高めだけど購入時のトラブルは
まず問題なく無償で直してくれる。そしていつ何が壊れても大丈夫なように
常時最低20万はメンテ予算を確保しとくこと。
それが出来ないなら車両価格が高くても３代目（BH型）のなるべく
新しいのを買った方がトータルでは絶対安くつく。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:02 ID:HNdrlNkw

BPで事故ってしまいました。
皆様もお気をつけて下さいまし。
どっかぶつけたわけではないんですが・・・。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:12 ID:wsH10wjz

ぶつけない事故ってどんなの？ぶつけられたってこと？
何にしろご愁傷様です。

話変わるけど、先日の台風みたいに看板等が飛んできて自分の車が破損
したとして、これは天災としてあきらめるしかないのでしょうかね？
車両保険に入ってれば心配ないのかな？ニュース見ててふと思った。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:12 ID:Pu0BVIlp

車両に入っておけば問題無いと思うよ。
俺も最近BPに乗り換えたけど、今まで車両に入ってなかったけど
今回から入っておいた。
台風とか洪水とかで車の被害が多いみたいだから、こういうの見ると入っててよかったーと思う。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:20 ID:LlTowyiV

>>389
おめ。アーバングレーメタリックは良い色だね。
ステアリングの軽さは慣れ。しばらくしたら気にならなくなる。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:32 ID:wsH10wjz

>>398
なるほど。今は車対車しか付けてないけど、来月更新なんで見直してみます。
ウチの地方も続けざまに台風直撃を食らったんで、ニュース映像とかシャレに
ならんな～と見ていた次第です。コワ～。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:53 ID:Pu0BVIlp

>>400
あれ！？俺も自爆は駄目で車対車だけど車と車の衝突事故・接触・火災・爆発・盗難・台風・こう水
高潮・騒じょう・労働争議の暴力・破壊行為・飛来中・落下中の他物との衝突落書・いたずら・窓ガラス破損
は対象だよ。
自爆が付くだけ全然保険料違うからねー

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:04 ID:wsH10wjz

>>401
え？そうなんですか？
今手元に証券が無いんで後で確認してみます。
自爆付けると高いですよね～。新車の頃は付けてたけどあまりに高いんで（30万近く）
車対車だけにしたんです。つーかちゃんと確認しろ＞俺。orz

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:00 ID:z23EoJJX

AudiのクアトロとスバルのＡＷＤ（ＧＴ系限定）はどこがﾄﾞｳ違って、どちらのどこがどのようにメリットデメリットあるのでせうか
詳しい人教えて！！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:50 ID:YXjpjImH

諸般の事情でＢＥ５ＤからＢＨＥ（ＧＴ３０）に乗り換える予定ですが
Ｂ４買うときはワゴンが眼中に無かったから
全然細かい情報を集めてないんですよね（＾＾；；
何か注意する点や予め知っておいた方がいい事ってありますか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:09 ID:vxLmnxPK

>>404
ワゴンは便利でいいよー。
ただB4と比べて後ろの見切りはあんまりよくないかもしれん。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:04 ID:4+kLVfCL

>>403
どっちも縦置きフロントエンジンの後方に
差動機構を置いたセンターデフ式AWD。
AT同士で比較すると、差動制限クラッチはアウディもスバルも
電子制御多板クラッチだが、センターデフのギヤボックス構造が両社で異なる。

アウディクワトロはダブルピニオン・プラネタリーギヤ方式で、
構造上、遊星歯車のサイズによる制約があり、トルク配分が50:50付近になる。
スバルVTDは複合ピニオン・プラネタリーギヤ方式で、
リングギヤを持たないためコンパクトでギヤの歯数・サイズの自由度が大きく
35:65といったFR的不等トルク配分にすることが可能。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:34 ID:z23EoJJX

>>406
ふむふむ　φ(．．)メモメモ
と言うことは、両社とも構造的に無駄のない4WDシステムながら、トルク配分の自由度が比較的大きいのがスバルＡＷＤ
という解釈でよろしいか？
俺のＢＨ５Ｄ雪道で後ズルズルのときがあるんで、前車のｱｸﾃｨﾌﾞﾄﾙｸｽﾌﾟﾘｯﾄ4WD（ﾀｰﾎﾞ・3.0以外）の方が雪上では扱いやすい
∴　ｽﾎﾟ^ﾂ度では、VTD-4WD＞クアトロ>=ｱｸﾃｨﾌﾞﾄﾙｸｽﾌﾟﾘｯﾄ4WD　という公式でよろしいか？
まあｽﾎﾟｰﾂ度ったって、後ろが扱いやすいってだけのことだけどが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:38 ID:z23EoJJX

ごめん言い換える

後ろ振り回しやすい（トルク配分が大きい）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:01 ID:Gv6yt9DZ

アクティブトルクスプリット（代表的なものとして日産アテーサE-TS）は
電子制御クラッチの動作プログラム次第で
操安性重視型（GT-R）にも走破性重視型（テラノ）にもできるので、
どれがスポーツ度が高いということはない。

全天候スポーツカーの頂点であるポルシェ996のカレラ4、911ターボは
生活4駆と同じビスカスカップリングによるパッシブトルクスプリットだし、
スポーツ度は差動機構よりも車のパッケージングと味付けで決まる
要素が大きいと思う。

これは漏れの想像だがスバルVTDがアウディクアトロより自由度が大きいのは、
後発ゆえに色々研究して新しい発想を盛り込めたからじゃないかな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:11 ID:pRoN7CeS

ということは、なんですか！
味付けの自由度以外！！
どれもいっしょーーーーー！！！

と言う結論でよろしいか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:16 ID:pRoN7CeS

ん？
ちょっとまって
じゃあ、日産アテーサE-TSと並ぶくらいﾇﾊﾞﾙVTD-4WDはｽﾎﾟｰﾁｨなのよ（だって、ｱｸﾃｨﾌﾞﾄﾙｸｽﾌﾟﾘｯﾄ4WDをGT系はわざにVTDにしてるんだから）
と言うことになるのか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:18 ID:pRoN7CeS

なんだかもうわけわかんない

（結論：結局絶対的にどれが優れてるってもんでもないのね）

413 ：BH5Cターボ海苔：04/09/10 00:26 ID:Bx2FcPJ7

>>411
アテーサE-TSと、スバルのトルクスプリット、登場時期まぁまぁ近い。
ECVTとNCVT、登場時期まぁまぁ近い。
当時、スバルは日産にお世話になっていた。（というより傘下）
・・・ちょっと邪推しちゃうよね。

ところで、アウディのミッションって、スバルのようにフロント側トランスファーって、中心軸上にあるの？
スバルはミッションサイド側でなく、中心軸下側に返しているって話だけど。
ま、些細な違いだろうけど。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:41 ID:Gv6yt9DZ

>>411
漏れはスバルがSVXを作った時にスポーツAT用4駆システムを
アクティブトルクスプリットからVTDに切り替えた
理由は知らんのだけど、アクティブトルクスプリットはクラッチの
押付圧力を加減するだけで0:100からリジッドまで
自由に特性を切り替えられる半面、あらゆる状況を想定した
プログラムを書くのが非常に難しい、という問題があると思う。

むしろVTDのようにセンターデフで常に基本となる一定の駆動配分があって、
その基準状態から状況に応じて電子制御クラッチで配分をコントロール
した方が制御マップは大幅にシンプルになるし、ドライバーも
メカの特性をある程度読んでコントロールできるので、
安心感は増すような気がする。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:45 ID:dj/nTpfn

>>413
CVTに関してはスバルのが全然先行してるはず。JustyだったかにECVTとか
言う名前で搭載してかなり後にマーチにNCVTって名前で採用されたはず。
電磁クラッチ使っててクリープがないところから全く同じ物っぽいと思ってたけど。

アテーサみたいなFFベースの4WDでのアクティブトルクスプリットのもレオーネ
かアルシオーネに搭載されてしばらくしてからU12ブルーバード辺りに積まれた
んじゃなかったかな。
E-TSみたいな0：100～50：50のタイプのはBNR32が初めてだと思うけど。

てっきりこの手のってスバル内製だと思ってたんだけど、なんか他所の会社の
製品っぽいっけねぇ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 02:03 ID:pRoN7CeS

だめだーーーむずかすぃ！

とりあえずえっち板逝ってくる

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 03:55 ID:mDUkOzND

>>410
そういう結論にはならん。

オンロードでのスポーツ走行に絞って評価すれば、
通常はRWDで滑って初めてフロントにトルクを分配する
ポルシェやGT-Rのシステムが一番理に適っている。
（ビスカスか電制クラッチかの違いはあるが）

マッドorスノーでの走破性で評価すると
常時フロントにトルクを掛けておくフルタイムAWDが良いが、
これも機構はメーカーや車種によっていろいろある。

レガシィGTの場合、オンロードでは舵を軽くした
FR的ハンドリングで適度なスポーツ走行が楽しめ、
冬はスノーでの安定した走破性、という両用車的特性が求められるので、
フルタイムAWDでありながらFRチックな
前後不等トルク配分を実現したVTDであると。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 07:56 ID:mLRmRT5l

流れをとめてスマンです。
ＢＨのりですが、メーター(ＢＦＭではありません)の照明をもっと明るく
出来ないかと思ってます。いつも暗いと感じています。
何かいい方法は有りませぬか？　親切なご同輩、どうかよろしく。。。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 09:06 ID:kOSb8HPY

>>418
BFMに換装汁

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 09:12 ID:Fx+F76NS

>>413
アテーサE-TSはスバルの４駆システムをベースにして開発って聞いたことがあるけど。

>>415
U-12のアテーサは50:50のトルク固定型でセンターデフとリアデフにビスカスLSDがついてるものじゃなかったっけ？
トルクスプリットなのはアテーサE-TSとオールモード４×４。

ちなみに私はBL5AGTとオールモード４×４のミニバン乗りでつ。

421 ：BH5Cターボ海苔：04/09/10 10:54 ID:Bx2FcPJ7

>>420
>アテーサE-TSはスバルの４駆システムをベースに略
それを聞いたような気がします。
んで、NCVTは旧型マーチの目玉としてジャスティ用をベースってな話。
FFベースの旧アテーサとアテーサE-TSって、全くの別物・・・。
んで、ミニバン・クロカン系のオールモード４×４とE-TSの違いは、Gセンサーの個数と切り替えモードの有無でなかったっけ？
旧アテーサはレガシィのMTとほぼ同じ。（レガシィはグレードによってリヤLSDの有無があるけど）

422 ：ＢＰ　スペックＢ乗り：04/09/10 14:43:09 ID:oRbw+HkG

カタログ見て思ったけどメーターリングの照明に青が欲しいね。

カタログだと赤と白の間に青いフチが入るけど実際にはその青は
青く写っているだけで赤と白だけなんだよね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 18:19:48 ID:WcqqXt4b

整備スレだとスルーされそうなんで・・・

ＢＬ５ＧＴなんですけど、先日キャンプに行って、次の朝
車体に露がびっしり！因果関係はわからないが、
ブレーキに踏み込まず足をのせるだけでガクガクブルブル～
とＡＢＳがフル作動するんです・・・一時間位して良くなったが・・・
何なんでしょうかね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 19:24:33 ID:NJcj9KZF

ローターに錆びが付いたんじゃなくて？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:07:54 ID:uJEKR5eM

私の父に4駆ってどこがイイってたずねたら、
車庫入れのとき、ステップが無くても段差が楽なことかなといってました。
まだBF乗ってます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:13:12 ID:Lb/Oe5ML

ブーストメー

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:19:51 ID:zunQy8Bw

ところで、スバルのリコール隠しって解決したの？
ちょうど参院の中島洋二郎が富士重から賄賂もらって自殺した頃だと思うんだけど。
地元ではすごく衝撃的だったが、あの事件でリコール隠しがうやむやになったのかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:20:37 ID:Lb/Oe5ML

電気式ブーストメータを自分で付けようと思います。
圧はどこから取ればいいのか分かる方教えていただけますか？
あと、エンジンルームから車内に引き込める通路はどのへんにあるのでしょうか。
ダブル質問でごめんなさい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:22:37 ID:f1Cullgq

ショップで付けてもらった方が早くない？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:23:39 ID:iZsasi56

形式名とアプライドを書け。
話はそれからだ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:30:41 ID:xfubyejU

>>428
型式を詳しく書いてもらわんと、答え様が無いでつよ～。
まぁ、大概はインマニのプレッシャーレギュレータがついた
ホースにしとけば良い訳なんだが。
引き込みは、バルクヘッドの使ってないグロメットってのが
一般的かと。
で、これで判らんようなら>>429の通り、お店に任せた方が・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:43:33 ID:zunQy8Bw

427ですが、
別に釣ろうとしてるわけじゃないんだけど。。。
見事にかわしてるね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:45:43 ID:xfubyejU

>>432
とっくに行政処分がされてる筈だと思ったが・・・。
ま、自分でｸﾞｸﾞってくれ。

434 ：428：04/09/11 01:01:03 ID:O2LU6MrD

型番すっかり書きわすれ恥ずかしい
一応、BL5です。
前の車に付けていた中古があるので、それつけようと思ってショップに取り付け
聞いたら持ち込み取り付け８千円と言われ、それだったら買おうかともおもいま
したが、せめて今の中古取り付けチャレンジしたあとでもイイかなと。
０円と２、３万じゃお得感違いますからね...

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:03:57 ID:zunQy8Bw

>>433
レススマヌ。
お騒がせしますた。

436 ：428：04/09/11 01:06:30 ID:O2LU6MrD

あれグロメットって言うんですね。その単語を＋してググったら
↓みつけました
http://blog.goo.ne.jp/b4swrt
なんかとんでもなくめんどくさそうなのが解ったので、
新品買って取り付けてもらうことにしますた。
ありがとうございました。

437 ：431：04/09/11 01:15:45 ID:xfubyejU

>>436
そのサイト、知ってる人だ。(w
いつのまにか乗り換えてたんだねぇ・・・

で、本題なんだが
ttp://www.geocities.jp/gogomakun/diybp/boost.html
こっちのほうが参考になるかも

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:55:31 ID:kLslohwz

ボロレガシィ乗りの皆さん
ニューレジェンドは気になりますか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:03:29 ID:1rISRWDh

車検受けたとこなんであんまり気にしてない

燃料薄いよ

440 ：ＢＦ５：04/09/11 02:13:00 ID:CAp3Q9YP

>>425
> まだBF乗ってます。

お仲間ハケーン！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:15:41 ID:gGfIp3zu

>434
俺は車買った時に、サービスで移設してもらったよ。
買うときに一言、営業の人に言えば良かったのに...

442 ：428：04/09/11 02:33:23 ID:O2LU6MrD

>437
世間は狭いですねぇ
紹介のページ見るとやる気が出てきました。
ちょっとチャレンジしてみます。

>441
なんだってぇ（AA

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 04:33:48 ID:uGLXmnLG

「え、車？トヨタ以外ないんじゃないの？壊れないし、販売店のアフターケアも
うるさいくらい行き届いているし。顧客満足で考えたら他に選択肢なんてない
んじゃないの？それを裏付けるように、トヨタはダントツの決算だし」
と言い切るおじいちゃんに、レガシィに買い換えたくなってしょうがない、買い
かえずにはいられなくような殺し文句を皆さん一緒に考えてください。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 05:54:39 ID:SeVRyCmB

皇族御用達だと言ってみる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 06:11:21 ID:1hUSXEhT

>>443
殺し文句っつーか、好きな車買わしたれ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 06:12:03 ID:ql4Y8Gyp

ＢＨ５Ｄターボの純正ホイールをタイヤ付(八分山)を売りたいのですが、相場はいくらぐらいだと思いますか?

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 08:19:01 ID:dOnM4itc

まだ日本車にはパートタイムしかない頃ルマン２４でも上位完走した
電子制御トルクスプリット４ＷＤポルシェ９５９はすごかったな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 08:29:57 ID:h3CA+JsX

>>443
レガシィ買わないで良いよ。トヨタに乗っていてください。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 09:16:49 ID:F0NdpqdV

>>447
アクティブトルクスプリットの市販は
ポルシェ959もスバルアルシオーネ／レオーネも同じ1987年。

しかも959は1輪のタイヤ径が僅かに違うだけでも
成り立たない、付きっきり整備が必要な事実上の試作車両。
予約取って売り出すまでに4年も掛かったので
スバルや日産のアクティブトルクスプリットに影響を与えたのは
間違いないが、実用化は日本の方が早かった。

450 ：423：04/09/11 09:19:51 ID:PZURMg5I

>>424
降りて確認したんだが・・・
一晩で付いた錆びなんて、一瞬で無くなるとおもはれ・・・

>>447
当時小学生だったが、９５９のラジコン異常に欲しかったな～
スレチガイすんまそ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 10:22:38 ID:dOnM4itc

>>449 ポルシェはとっくの昔に技術公表していたけどね。
そのときは不可能じゃないかとすら言われていたらしい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 10:39:11 ID:x7/qt+5l

たけしが959乗ってたな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:41:01 ID:dOnM4itc

当時ポルシェは重大な経営危機になって量産のための多額の開発費がかかる
９５９量産を断念、ボクスター開発に切り替えたんだよね。
その後日本メーカーが電制トルクスプリット市販したわけだがそのあたりの
いきさつは素人の自分にはよくわからん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:53:33 ID:3j+lBHMW

>>446
４～５万円ぐらい。送料込みにすると結構食いつきがいいし、５万に近い数字
がでてる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 12:12:23 ID:ULFTjrZo

少なくとも日産はポルシェ959発売直後にバブル値（一億弱）で
買ってテスト走行させてまつ。7,000km程でぶっ壊れて部品ないから
（というからポルシェ社送りになって色々マズイから）そこで
倉庫入りと…そんなんだから傾くんだよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 12:40:00 ID:nOFOk6/p

一億円程度のはした金で傾くような会社じゃ始まってすらいないと
思うのだが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 14:05:18 ID:VPo2xHoG

>>456

そう言う意味じゃないと思うのだが…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 14:22:43 ID:eSyXhvmP

しかし昔は（１０代のころです）多板クラッチ電子制御トルクスプリット９５９なんて夢のまた夢の世界
それどころかセンターデフアウディクアトロだって“いつかは”だったのが今は３００マソあれば同じような
四駆で信頼性もずっと高いモノが買えるのだからレガシィはすごくお買い得なクルマだと思うね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 14:43:29 ID:ewllfZis

今から2、3世代前のベンツを見たら一目瞭然だけど、
80年代前半のドイツ車って電子制御技術は殆ど入ってなかったからね。
959が83年のフランクフルトショーで発表されてから
87年に発売されるまで4年を要したのはやはり
アクティブトルクスプリットが最大の関門だったらしいし。

そういう意味では959と同じ電子制御クラッチによる
アクティブトルクスプリット4WDを959とほぼ同時に、
一気にフツーのセダンに載せて市販に漕ぎ着けたスバルの先進性って
もっと注目されてもよかったんだけどな。

同じ年にデビューしたギャランVR-4やブルーバードアテーサが
全天候オンロードスポーツ4駆として脚光を浴びたのに、
元祖のレオーネやアルシオーネはまるで蚊帳の外だった。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 15:05:44 ID:eSyXhvmP

>>459 日本の半導体技術がドイツを凌駕していたこともあるし、また電子制御の
プログラムを組む優秀なエンジニアがいたってことなんでしょうね。
その一人がまさにＳＨ－ＡＷＤ開発者の元日産芝端氏だと推測するのですが。
このあたりのことは自動車業界に詳しくないワタシにはわからんし、そういう肝心な
情報も自動車雑誌は書かないからね。芝端氏は日産９０１時代にも活躍した当時から
有名なサスペンションエンジニアだったとはＤＲ誌に出てたけど。
すこしレガからそれたけどＡＷＤ関連の話として。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 16:36:43 ID:PmWtxyJP

信じられないことが起こった・・・。

8月20日にBL5B4スペックBのホワイトパールを注文し
今日納車されると言うので、楽しみにDラーに引き取りに行ったら
なんと、リーガルブルーの色が納車されていた。
担当者に話を聞くと俺が引き取りに行く5分間に気付いたようで、
注文から今日までまったく気付かなかったそうだ。
原因は注文書に記載する色コードを間違っていたらしい。
愕然として言葉を失った・・・。

当然、ホワイトPの車両を新しく取り寄せることになったが
現段階で在庫者が残り一台しか無く、それが引き当てできるかは
月曜にならないとわかないと言う。
その間は足が無くなるのでBP5スペックBの代車も用意してもらったが、
好きな色じゃないのと、また3、4週間待たなければいけないのでかなり憂鬱。

途中から店長も謝りにきて、サービスでOPひとつ追加してもらったが、
やはり釈然としない。

皆さんだったら黙って納車するまで待ちますか？
それとも意欲なくしてキャンセルしますか？

長文スマソ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 16:55:09 ID:z+k1plol

>>461
俺ならとりあえずOpひとつ儲けってことで納車を待つけど、そこまで待てない
ならキャンセルしてもいいんじゃね？ただ、即納可な別の車の目処が立って
ないなら代車は自前で用意することになるんだろうけど…。

まさか別な車を買って納品されるまでスバルから代車をずっと借りようとか
思ってるわけでもないっしょ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:00:27 ID:z+k1plol

>>462
そういえばそれってどこのディーラ？地区だけでも知りたいかも…。なんか
意外なくらい対応良いような気がする…スバルディーラのくせに。
俺の知ってるディーラだと平気でVIVIOとかインプのIS辺りを代車に寄越し
そうな気がするんだけど…。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:02:47 ID:z+k1plol

463
しまた。>>463のは462は俺で>>461宛のつもりだったのね。

いずれスバルディーラの腐れっぷりを見せ付けられてると、そういう
真っ当な対応ができるとこがあるってのが正直信じられねぇ…。(w

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:03:59 ID:Avaq9aOg

というか、その紺色の奴、3割＝100万円以上の値引きなら引き取る。
それで両者とも幸せって感じ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:11:09 ID:kLwoPVJM

>>461
オヤジの商用車（トヨタ）の話だが、
数年に一度買い換えている「いつもの」やつを注文して
パンフのメモ書き、見積もり書あたりまでは正しい型式だったのに、
契約書で型式を間違えて、別のクルマが来たことがあったな。
とりあえず営業マン土下座してたけど、交換はしてもらえなかった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:13:37 ID:Avaq9aOg

形式違いはまずいだろ。

交換はしてもらえなかったが相当の値引きはしたと思われ。

商売に差し障りなければ別にいいし。
（というか、上級車が納車されて値段据え置きとかならまさにウマー！である。）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:14:46 ID:aPi0MqT7

>>463
神奈川スバルの世話になってるが、代車はいつも試乗車を寄こしてくる。
基本は同じクラスの車。Ｂ４３．０Ｒに乗ってるけど、いつもＥＺ３０Ｒ搭載車
しか代車よこさんよ。

こっちが希望すれば、ＧＴでもＧＤＢでもＲ－２でも出してくれる。
ガソリンも使い放題。入院理由は、異音の調査やＡＴ不調などの保証修理。

469 ：461：04/09/11 17:17:09 ID:PmWtxyJP

>>462
すまん。書き方が悪かったようです。
結局は再度新しいホワイトPの車両を発注してもらい、
その車両が納車されるまで時期関係なく代車を貸してくれる事で決着したんです。
しかしその代車は3600走っている試乗車だけどね。

ただ今になって考えるとその選択で正しかったのかなっと思って。

>>463
Dラーは北海道スバル。
対応は担当者、課長、店長と俺で話し合ったが、当たり前の対応だった。
謝罪も何回もしていた。まぁ、100%Dラーのミスですからね。
ホワイトPの新しい車両が納車されるまで店長自ら管理するとも言ってた。

しかし、普通こんなミスするかなぁ・・・orz。

>>465
紺色の車両は当然、自社で引き取るといっていたが、その後、どうするかというのは
興味ないので聞いてない。すまん。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:19:49 ID:IR9NJN0J

>>468
GDBいいなぁ
うちはBL/BPのSpecBが限界、しかもAT
MT車貸してくれって言ったらR-2がでてきた。
しかもタコないし・・

471 ：461：04/09/11 17:20:52 ID:PmWtxyJP

あ、一番大事なこと書くの忘れていた。

注文書の色コードはリーガルブルーのコードだったのだが、
その上に記入する名称はしっかりと「ホワイトP」と記載されていたんですよ。
そのときの注文書控えも当然俺が持っています。

だから対応良かったのかな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:21:02 ID:oCYmtJOR

>>461
代車の色がなんだっていいじゃないかよ
俺も納車時に不具合見つかって２週間納車が遅れたけど、ＯＰなんかサービスしてくれなかったし要求もしなかった
でもその間代車貸してくれたし（当たり前だが）納車が遅れようが、不具合さえ直してくれれば何とも思わない
けつの穴のちいせえ男だな

女だったらスマソ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:27:58 ID:PmWtxyJP

>>472
そうだな、別に代車の色なんてなんだったいいかもな。
けつの穴の小さい男でスマン。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:30:20 ID:oCYmtJOR

まあでも納車時に自分の頼んでた色と全く違う車の前に案内されて、
「来ましたよ！○○さんの車！！」
とか言われたら、呆然とするだろうな

俺なら友人に話す（・∀・）ｲｲ!!ネタが出来たと大喜びする

475 ：461：04/09/11 17:46:11 ID:PmWtxyJP

>>474
そういう風に考えるようにするわ。ありがと。

しかし、同じDラーでも（会社は違うが）地区によって対応に違いがあるのは驚いたな。

476 ：468：04/09/11 17:47:43 ID:aPi0MqT7

>>470
ＢＬＥの前はGDB-Cに乗ってた。向こうも、貸し出すのに心配
ないから出せると言っていた。今度はフォレスターのSTI借り
よう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:32:01 ID:HCuiyNrj

クソレガシィ乗るな
スバルいらねーよ
氏ねボケが

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:58:28 ID:VPo2xHoG

ID:5p9Dm/5Tいらねーよ
氏ねボケが

479 ：BH5Cターボ海苔：04/09/11 19:00:21 ID:bKCuQyAQ

>>469
注文した色が用意できなかったのはＤらー発注側のエラー。
>>471で日本語で注文カラーがしっかり書いてあるから、、Ｄらーは何も言えないな。
むしろ、Ｄらーミスの遅延による１月程度の『気持ち』を考えれば、おｐサービスしてくれるならラッキーと堂々と受け取っていい。
Ｄらーにとっては、これでゴネられて法的処置取られると・・・ちょっとマズイし。（責任割合が結構でかい・そんな奴極まれだろうけど）

代車はこの場合、前車が車検切れとかで間に合わないなら店の意地として当然でしょう。
間に合うと口約束でも言っていればそれが前提なのだから。
でも、代車がこの場合試乗車でも、在ればいいじゃん。
俺のときは車検間に合わない分は営業マンの私車（金色改造レガシィ）だったし。（選択肢に下取り赤帽もあった・・・。）

紺色はおそらく試乗車行きか、オク行きか、社内で欲しい奴いたら新古価格でうっぱらい。
一度登録したら新車ではもう売れませぬ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:02:30 ID:UFMkJOvO

BP5スペックBが好きなだけ乗れるんだよ？
この幸福者！存分に堪能すればいい。今後のディーラーの対応だって良いはず。
人間万事塞翁が馬だよ（ｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:14:18 ID:iZsasi56

>>461=469
もしかしてその北海道昴は厚別か？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:15:31 ID:jL3zlcja

クソレガシィつーか、スバルがいらん

483 ：461：04/09/11 19:27:02 ID:PmWtxyJP

>>479
レスさんくす。
Opはデュアルコンソールをサービスしてもらいました。

前車は下取せず買取専門店で売って現在は手元に無いので、
代車は必須条件だったんですよ。
今は気持ちも落ち着いたので、在れば良しと考えています。

代車の保険も対人・対物は無制限でいいとして、
車両はエコノミーだったのですが自損したら怖いんで、
一般車両にしてもらいました（当然保険料はDラー持ち）

>>480
そうですね。今はそういう風に考えるようにしています。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:32:06 ID:PmWtxyJP

>>481
残念ながら違います。
店舗名まではちょっとアレなんで勘弁。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:51:28 ID:b7uA7Zvq

俺のラリージャパンSS11事件に比べれば随分マシな話だ。
OP付いたのうやらましいよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:00:05 ID:AJVdT6ye

>>468

そんなトラブル多い？自分もBPE1年近く乗ってるが、トラブルなんて皆無。
Dラーから申し出のあったラジエータホースコネクタ（と冷却液）の交換
以外にまともな修理歴がない。そのB4あたり悪くない？

ところで「俺のラリージャパンSS11事件」って何？>>485

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:07:07 ID:AJVdT6ye

ところで、LePreiades入れてる香具師いる？やっぱ差はありますかね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:22:11 ID:/038vlKr

どうせ、スバル叩きしている奴は
小島だよ。
小島清仁

こいつは、どーしようもない、タコ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:27:51 ID:XRo3bO7v

その色を間違えた担当セールスさんは社内的にどんなペナルティ受けるんですかね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:31:14 ID:T0svQR++

>>474
父親が車を買ってくれると言うので、シルバーの色にしたけど、知らない間に
姉がこっそり白に変えてて、納車の日に呆然としたことがあった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:39:00 ID:TrP473YP

>>486　うちのＢＬも１年使ってトラブルゼロ

492 ：お！：04/09/11 21:02:39 ID:058N+agp

アメリカにはアウトバックのターボがあるのねー。

http://www.subaru.com/servlet/research?track=shoptopnav&model=OUTBACK&command=family

493 ：豪州：04/09/11 21:15:06 ID:058N+agp

http://subaru.com.au/explore/liberty/

トップモデルはともかく最もスポーティなのは3.0R-Bのようだ。
GTを米国仕様の2.5Lとして、これにもspecB（MTのみ）を設定したら完璧。
日本にある2.0Rがないが、それでよく思える。
今となっては存在価値がどうしてもわからない。
小排気量エンジンを無理に回して乗る車でもあるまい？
2.0Rを廃止して2.5iにした方がいい。★だって増えるぞ！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:16:31 ID:058N+agp

http://subaru.com.br/

うざい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:21:06 ID:ROJBiVqd

スバル加盟店って貧乏そうｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:22:24 ID:058N+agp

http://www.subaru.co.uk/

2.0i, 2.5i, 3.0Rの三段構え。
ターボ無し。この国保険が高いし…

とにかく2.0R不要。
ツインカムNAとして3.0Rのデキはあまりにもよすぎる。
これを購入できる選ばれた人間だけが回す歓びを味わえばイイと思う。

貧乏人に7500rpm回されると迷惑。

497 ：468：04/09/11 21:51:00 ID:aPi0MqT7

>>486

トラブルっていうより、異音。内装のビビリや、ミッションマウント周りから
カツカツいったり、高速でシート下からコトコトいったりと、盛大。

走行条件によって出たりでなかったりするので、平日預けっぱなしで
見てもらっている。どこから鳴っているか特定するのに手間がかかる
らしくて、もう1ヶ月もそんな生活。

あとは、ATのシフトショック。渋滞でガンと来る奴とかね。

機能的な不具合ではないんだけど、車が静かになったから気になるん
だよね。

今もメカ同乗で、症状確認ドライブ行って来たとこ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:03:51 ID:h3CA+JsX

>>493
>日本にある2.0Rがないが、それでよく思える。
>今となっては存在価値がどうしてもわからない。

一番売れているレガシィが2.0Rなんだけど・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:18:43 ID:HcFhWM6B

>>461
とりあえず自分の車では、なかなかできないような運転だって
心おきなくできるわけだから(事故を起こさない範囲で)、
気にしない方が…

新車納車前の、いい練習台が来たと思えばよいので
ないでしょうか？ある意味貴重な経験ですし(笑)

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:41:33 ID:BFtdzoa3

今日、WR-Limited申し込んできました。
本当は見積もりだけもらおうと思ってたのですが、ディーラーが期末で
気合が入ってたのと対応が良かったので、やや衝動買的に申し込んでし
まいました…。
価格が倍位する某ドイツ車も考えていたのですが、担当者の、
｢本当は外国車にも乗ってみたい｣…という正直さ
｢外国車と同じ価格ならもっと高性能の車を作るのに」…という情熱
｢でも、レガシィに関しては何ら妥協をしていません」…という自信
に押されたのかしらん(厳密に言えば突っ込み所満載かもしれませんが…)

あと、明るい色を見たときはなんとなく好きになれないデザインに思えた
のですが、この色でみるとこれもありか、と思えたのも理由かも。人によ
ってはけばいと思うかも知れませんね。
それにMTの4WDワゴンが他に無いことも。

値引きは、本体と諸経費込で28万円位、税後の支払総額でほぼ30万強に
なりました…普通どれ位の水準なのでしょうか？
もしかしたらもう少しまけてもらえたかも知れませんが、ディーラーに
嫌がられても仕方ないのでw
今オーダーすると(WR-Limitedの場合)、メーカー在庫はメーカーオプシ
ョンによってまちまち、在庫無いものは9月末納車がぎりぎり可能かどう
かとの水準らしいです。

どこまで本当か知れませんが、レガシィの開発費用は1200億円かかって
いるらしく、近年の日本車で1000億円を越えたのは他にセルシオ位、と
のこと…。何時から、何処迄、の開発費用なのかが不明なのであくまで、
車に詳しくなく粘着質で無い人に向けたトリビアということで。

長文すいません。納車になったらもしかしたらインプレ書きます(でも、
車オンチなのであまり意味あるものにはならんでしょうね)。

501 ：BH5Cターボ海苔：04/09/11 23:31:34 ID:bKCuQyAQ

>>499
俺の場合、借りたレガシィ（BE5BGT-BMT）が、外見はそうでもないのに、マフラーやクラッチ、多分エンジン（ブーコン？）まで弄ってあったので、
・・・エキマニも交換してあったんじゃないかな？ドッカンターボだったし。
まだ見ぬ（いや、Dらーの駐車場では見ていたんだが）自分のBH5C想定して、（試乗車はATでした）

おいおい、MT用エンジンってこんなに扱いづらいのか？

と恐怖してた。
しかもクラッチすごく重いし、マフラーの音が室内まで入ってきて、

おいおい、電子制御マフラーってのは、高回転域でこんな爆音なのか？

と恐怖した。（いや、さすがに直ぐ非純正と気が付いたが、家族には「近所迷惑な車買ったのか！」と誤解された）
当時、片道100km通勤だったから、車がないとね。３日間だけ借りました。さすがに懲りた。

納車された俺のBH5Cは、クラッチは重くないし、マフラー（純正）もアイドルではいたって静かですよ。
あの暴力的なチューンまでは、俺には要らないと思ったよ。
でも、これもまた、貴重な経験でした。
だからじゃないが、点検時に代車借りるときは候補の中で面白そうな車借りてる。
（ビストロ・プレオSC・インプ1.5L・サンバートラック）

502 ：461：04/09/11 23:54:26 ID:PmWtxyJP

とりあえず、ドライブ行って来た。
注文前の試乗よりもかなり長時間にわたって運転してきたが、
散々既出の通り腰痛くなった（代車の試乗車はA型だった）
シートポジションも色々試したけど改善せず。慣れもあるのかな？

足の硬さは特に気にならなかったな。
腰が痛くなる以外は概ね満足です。

>>489
担当者と店長は始末書を書くと言ってましたね。
ちなみにこの担当者、今回の件と関係ないが15日付で退職するらしい。

>>499
レスさんくす。
そうですね。今は気持ちも落ち着いたし
余計な追加投資も必要ないので気にしていません。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:14:25 ID:APCnrIW9

あげくに腰痛ネタかよ。ｗ
座り方ぐらい学習しろや。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 07:15:04 ID:Ht6s2v8k

>>468はお得意様扱いされてる積もりでなめられて不良品を掴まされたアホかクレイマー。
何れにしても3.0Rに相応しくないDQN。即刻、死ぬように。

505 ：505：04/09/12 07:15:44 ID:Ht6s2v8k

ほわいと～♪

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 07:32:39 ID:OCJznq5t

無個性なスバルのレガシィ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 07:40:54 ID:1v9w2zLo

ttt

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 08:58:52 ID:pBsUzBPx

結局なんの変哲もないＡＷＤがレガシーなんだな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 09:22:06 ID:2yhB80Nl

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 10:11:48 ID:OVszSxOn

ちわ。
BP/BLにSTIのシーと入れてる方いますか？
今度変えようと思ってるんだけど、後悔した人がいたら教えてくらはい。。。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 10:22:57 ID:NHWajx7j

>>485

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=52913&cat_id=5&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

これか？
ご愁傷様。
でもスレ違い

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 10:54:56 ID:f+7jLa0A

ごねてもう２，３個OP付けてもらえ。

513 ：468：04/09/12 11:15:08 ID:wx0GcK1G

>>504
異音が気になるといったら、直すと言い出したのはディーラー。
むこうが徹底的にやりたいといったから。やらせてるだけだ。
お前が氏ね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:22:36 ID:wNGzLRax

いやぁ、ＢＬなんだが、この車どうも公道でテストして作った車とは思えないな。
とにかく視界が狭い。
Ａピラーが太すぎて、おまけにドアミラーと続く広大な死角があるから
左折の時全く左前方が見えない。左から来る歩行者や突っ込む自転車が
見えないんだよ。
Ｃピラーも太すぎて、リアワイパーも位置が高く後方視界も本当に狭い。
そもそもベルトラインが高すぎ。
メーターも日光の写りこみが激しくて、見づらい。
メーターに光が写る車なんて初めて。

ワイパーも強烈なビビリ音は解決策なしってネットで評判。

エアコン切って外気導入にすると、普通少し暖かい外気のはずだがこの車は熱風。

結局、テストコースの限られた環境の限られた条件でしかテストしていないんだろう。

三本翁の言った「ただ、かわいいクルマだからこそもう少し勉強してもらいたいというところが残っている。」
というのは、このことだな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:50:41 ID:APCnrIW9

>>514
とっとと売っ払えよ。　アタマわりぃヤツが乗る必要ない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:51:23 ID:2QXErlfj

>>498
最下級グレード2.0iを選択するのがどうしても嫌で（はずかしい？？）
マフラー２本出しと、カタログの最高出力につられたってだけで
2.0iではなく、2.0Rを選択する人がほとんどなのでは？
専門家の批評では2.0iの評判はすこぶる良いのにね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:08:43 ID:KGzhrqp+

Ａ型で2.0iにアイボリー内装あったら買ってた。無かったので3.0Rだが。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:17:46 ID:D2bwtr+r

>>515
痘痕も笑窪の脳内妄想盲目マンセーレガオタの
無意味な書き込みより、遥かに役立つカキコだと思うがな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:13:55 ID:uH3xzoXW

>>502　ランバーサポート使ったら腰痛にならなくなりました。ＢＬ・Ａ型ターボ
>>503　Ａピラーまわりは普通だと思うが。これよりもっともっともっと死角の
　　　　多いミニバンがいっぱい走ってるよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:55:15 ID:6m8c374s

>>518
・・・もしかしてカニ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:02:21 ID:XCL/VRpe

>いやぁ、ＢＬなんだが、この車どうも公道でテストして作った車とは思えないな。

以前、どっかの雑誌がレガマンセー記事を書くために比較試乗をしたところ、レガが最下位になってしまい唖然としたという話があった。
それをそのまま素直に記事にしたわけだが…スバル技術陣から面会の申し入れがあり黙って指摘を聞き、メモして帰っていったと。
それをまた記事にして結果的にこの雑誌は「レガマンセー」記事を完成させてしまった。

ただ、気にくわないのは「レガマンセー記事を書くため」の特集だったと堂々と言い放つ点。
売れてない上に貶されかけたアテンザやアコードに謝って欲しい。
アテンザやアコードや３シリーズはいつもレガマン記事でレガと比較されるが、それは可哀想だ。
レガの得意分野である荒天時の走行安定性などを比較されたらFFやFRは負けて当然。NVH位しか勝てるところがない。
比較していいのはアウＱだけ。「半分のコストでアウＱを抜く」という目標は技術者として好ましいものだろう。
つうか、RS6にだけは激しく惹かれる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:09:19 ID:XCL/VRpe

>>468

激しくカッコワルイな。自分はお得意様だぞ、と威張ってる感じがする。
はっきりわかるのは、こいつはクレイマーってことだ。
反論があれば学歴も書いてくれ。
決して低くはないが第一志望大学学部に入れなかったしかも数学が不得意な（文系）タイプに多い。
例えば、東大文一に入れなかったから早慶上智や文三に行って行くヤツ。
司法試験や国家一種にも再び失敗してマスコミに行く位の人間はクレイマーになりやすい。

そんなに音が気になるならセルシオにでも乗れよ。
300マンそこそこの安物に一体何を期待してるのやら…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:38:16 ID:6m8c374s

>>521
AUTOCARの話だな。
レガマンセーの記事を書く為、ってのはちと違ったと思ったが。
Dセグメントカーの比較連載記事を作る際、編集部が
「やっぱ国産Dセグメントのベンチマークカーと言えばレガシィでしょ」と判断して
最初に持ってきたらｱﾗﾗ・・・って話じゃなかったかな。
あの後、レガシィの広告が入るようになったみたいで、それに関しては何だかなぁ・・・とは思う。

> 売れてない上に貶されかけたアテンザやアコードに謝って欲しい。

結果的にレガシィより好評価を得たならそれでいいんじゃない？
むしろアベンシスが一位だったって事に「そんなもんかねぇ？」とは思ったが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:43:44 ID:vIUIG3SS

http://ads.jp.msn.com/ads/adredir.asp?image=/ads/JPMNEJ/JPMNEJ_20040912_1.gif&url=http://202.212.23.36/hwt/msn1

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:52:23 ID:NHWajx7j

誰かスバル足立のITCのインプレして
おながいします

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:07:21 ID:VoIKAq4H

>>523
ま、ケチをつける事だけが生き甲斐な人もいるんだしそっとしておこうや。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:48:36 ID:z3kZIWmN

＞「やっぱ国産Dセグメントのベンチマークカーと言えばレガシィでしょ」と判断して

この発想がおかしい。
DセグはデフォでAWDなのかよ。
むしろFFがワースタンでデフォになるべきだろ？
レガはむしろ異端だぞ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:56:42 ID:B0dsCnL0

>>522
こいつ

いいこといった!

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:03:39 ID:z3kZIWmN

>>522

あと、親からもらった財産食い潰して棲息してる奴にもクレイマー多いね。
不動産や株券はあるけどそれに頼って努力しない。
ゆえに暇を持てあまして不満も増える。
学生にも同じ理由でクレイマー多し。

逆にエリート層、特に医者と法曹は多忙だからクレイマーやってられない。
だから最初からクレーム付けなくて良いブランド力の高いクルマを選ぶ。
セルシオとかメルセデスね…つっこみどころ満載とか言うなよ（特に後者）。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:06:45 ID:toCitVVz

レガシなんて乗ってる医者はヤブだな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:07:50 ID:z3kZIWmN

予想。
B型のうちで予想される追加
○限定車として3.0RspecB追加
○限定車としてB4 S402追加
○2.5GT/GTspecB登場（2.0GT/GTspecB消滅）
D型で予想される変更
○型録モデルとしてSTi追加

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:08:42 ID:C2YH78Wk

>>468 >>476 >>486 aPi0MqT7

相当なクレーマーだな・・・なにさま？こいつ
個人的にスバルディーラにあまり良い印象はないが
こいつの世話してるとこには同情するよ・・・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:08:45 ID:z3kZIWmN

C型で予想される変更
○2.5GT/GTspecB登場（2.0GT/GTspecB消滅）

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:20:16 ID:1eNz73SS

>>530の価値基準って

「名医＝金持ち＝高級外車乗り」なのか？

レガでも、君の中古のクラウソより高いがなｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:00:16 ID:NqvMzmV1

「国産Dセグメント」ってよく聞くんですが、どういう意味ですか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:12:35 ID:V4ke/4Ck

アテンザ２３Sとレガシィ２．０Rで高速や峠で速いのはどっち？

537 ：BE5D48D ◆BOXER4yRso ：04/09/12 21:17:48 ID:8J7jJoj8

>>535
同質性の高い消費者集団

国産車の分類だとＤセグメントは全長4.7ｍくらいまでで、排気量は1800ｃｃ～2500ｃｃ
までの小型乗用車や普通乗用車がこのクラスに該当するかと。

538 ：468：04/09/12 21:40:30 ID:wx0GcK1G

たまたまB型を試乗して、ガタピシ言わずに静かになったねって褒めたら
B型では、立て付けなどもかなり改良したんです、A型でも対処可能な部分
があるので、一度見させてくださいと言われたから、預けた。結果、走行機能
に問題ないが正常とは言えないので、直させてくださいと言われた。

2週間ほどたったところで、直らんようなら、B型でよくなってるんだったら、
来年C型に入れ替えるという手もあるから（リースの特約で入れ替えできる）
といったら、そんな理由で入れ替えていただくわけにはいきません、もうしば
らく時間くださいと言われて作業続行。

代車は特に要求していないが、代車の準備がなく、試乗車からお選びく
ださいと言われたから、商談などで貸し出し予定の無い車から選ばせて
もらっているだけ。

正常範囲ですといわれれば、はいそうですかで終わる話。クレーマー
と言われる覚えは無い。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:43:44 ID:AqEWVTcc

>>536
ていうかレガシィ２．０Rの最大のライバルってアテンザ２３Sなんだろうなあ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:47:35 ID:z3kZIWmN

むしろ>>468の脳内ががたついてるんじゃないか。

＞　2週間ほどたったところで、直らんようなら、B型でよくなってるんだったら、
＞　来年C型に入れ替えるという手もあるから

こいつやっぱ悪質なクレイマーだな。

541 ：468：04/09/12 21:57:17 ID:wx0GcK1G

高速走行でしか発生しない音も有り、夜間道の空いた
時間に確認作業をしていると言っていた。残業になって
しまって、申し訳ないといったのだが、スバルの技術力を
かけて取り組むとも言っていた。
何気ない一言から端を発したにも関わらず、非常に熱意
を持って取り組んで頂き、頭の下がる思い。

スバルのディーラーの対応が良くないという話を良く聞くが
ここ２、３年ですごい向上を感じる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:59:17 ID:uKyJUqu1

>>538
↑（ ´∀｀）ｸﾔｼｶｯﾀﾝﾀﾞﾈ

543 ：468：04/09/12 22:02:27 ID:wx0GcK1G

>>540
リースの特約での乗り換えって、乗り換え手数料払ってリース組みなおす
ことだぞ。買い替えと一緒だ。彼らにとってみれば、売り上げがたつ話だ。

わかってるのか？無償で入れ替えろという要求をしているわけじゃやないぞ。
買い換えるからいいよと言ってクレーマーか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:12:38 ID:uKyJUqu1

>>540じゃないけど、特約での乗り換え理由にA型の立て付けなどを
あげればディーラーも困るんじゃないの？（自分で書いてんジャン）

545 ：468：04/09/12 22:33:44 ID:wx0GcK1G

>>544
乗り換えに理由が要るって言われてないけど、
A型よりB型で立付けが良くなっていて、例えば
1箇所で留めていたところを2箇所留めにしたとか
なら、性能向上なわけで、立派に理由になると思
うんだけど。

ただ今回は、話の発端は立付けの話だったけど、
異音の原因は立付けではなく、不具合で一箇所は
原因を突き止めて修理したと経過報告があった。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:45:33 ID:2YF03JjU

>>468
もういいですから
下がってください

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:52:20 ID:w2HdY78X

高い金出して買った車から異音がしたらやっぱり気分悪いですね。
早く直って帰ってくるといいですね。

それはそうと、自分から事故を起こさないように努力することはできても
もらい事故を回避するってのは難しいものですね･･･。ﾊｧｧｧｧｧｧｧｧ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:00:14 ID:10xxWD4J

カタカタ異音がするといって、見てもらうのは普通だと思う。
俺もトヨタから乗り換えた時は、不具合と思ってしまった。

でも３台もスバルを乗り継いで来ると、こうゆうもんだって
気持ちにもなってくる。
AWD+TURBOという金のかかるメカを積んでトヨタ並か、
それ以下の値段なんだからね。
細かいことなんてどうでも良くなって来るんだ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:08:40 ID:HmZUsE24

レガシィとアルファードはどうやら左巻き友達みたいですね。

面白いから読んでみて下さいよ。↓

■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/l50

自分が有り金はたいて購入した「新車」のアルファード
ところがなんと　真っ直ぐに走りません！！！　そんな馬鹿なぁぁ　(T_T)
慌てて　ネットで色々と調べてみるとなんと同じ症状が頻発しているようです。
ここで　傾向と対策について　とことん語り合いましょう。
エスティマなど他の車の方も大歓迎です。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:09:17 ID:Cuewe/9v

>>468

そんなにムキにならんでも・・・・あんたがクレーマーなのは今更仕方ないから。

スペBでもフォレSTＩでもＲ－２でも乗り回してくれ。
そんで・・・・もうカエレ！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:09:51 ID:vBYgo2E7

１９０馬力ＮＡのできってどうなんですか？
ターボまでパワーはいらんのだが
しかし☆ひとつか・・orz

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:12:20 ID:5NA+5sU6

なんか粘着煽り房が居着いてるな。うざ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:17:26 ID:ULwU74WS

>>551
BL/BPのNAは結構売れてるらしいけどね
先代が155馬力だったから大幅にパワーアップしてるし、
次はNAでいいわって友人もいる（そいつは結構試乗したらしい）

実用燃費なんかはあまり変わらないみたいだけどね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:33:33 ID:4jVofyxi

なんで、>>468が叩かれてるのかよく分からないんだけど。
煽ってるのが神奈川スバルだったら、ｵﾓｼﾛｲ。
東京人で良かった。

>>551
3.0Rと2.0RのターボとNAの試乗をお勧めします。
3.0Rの試乗車が無い場合、アウトバックになる場合もありますが、気にしないように。

あ、あと、現行レガの話は、新レガのスレのほうがマッタリしてますよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:43:03 ID:4+wwAEnC

>>554
誘導汁(･∀･)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:48:54 ID:ka3HgfK3

ここか？
【新レガシィ】3.0R 2.0R 2.0i【NA限定】 Part10
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/l50

557 ：554：04/09/13 01:25:31 ID:4jVofyxi

ごめんなさい。
そして、ありがとう。

携帯電話の機種変を5年ぶりにして、心が浮かれてました。
レガは黒。携帯は銀。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 02:21:30 ID:bWDSyxNT

厚揚げを検討してるんだが、レガシィの5MTは何馬力ぐらいでアポーンするんだろうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 02:50:25 ID:IgEJcnUn

>>500
私もWRを、今週注文するぐらいのつもりで営業と交渉中ですが
値引きの内訳と何処のDか教えて頂けませんでしょうか？

一発回答で、本体から１５万しか出ていません
宜しくお願いしますm(__)m

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 09:13:19 ID:rXWiO1Fy

BPにTERZOのルーフボックス載せてる人いますか？
2.3mサイズのローライダーフレックススリムを考えてるんだけど、
リアゲートを開けたときに干渉しないかどうかが心配で。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:03:57 ID:6gNnNlEO

BP5Aですが、異音するようになってきた
段差踏んだ時運転席ドアの中の方から。
でもｷﾆｼﾅｲ!!

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:06:53 ID:Zh1yYZKc

気にしろよ。バカじゃん、レガヲタ！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:58:54 ID:z/owjEMX

現行BP/BLレガシィ整備修理スレ　part1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088336677/l50

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 14:44:54 ID:92VC2l6K

失礼ながら　
もしレガシィのオーナーの方で　左曲がりの方いらっしゃったら参考になるかも？

■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/296
296 ：営業 ◆A8UU8OgWFU ：04/09/08 22:59 ID:qk55NK3V
うちの店では過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化されています。
まず、タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等　ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 15:10:25 ID:9dm/lYGR

>>564
昨日も今日も同じコピペ貼るなよ。
本当に頭悪いな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 15:11:34 ID:+9UvIZO5

スルー汁。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:45:22 ID:2u0QJXte

任意保険に入るんだけど、保険屋さんから
「（安全装備の話で）横滑り防止装置はありますか？スバルの場合はVDCですが」
と言われたのですが、2.0Rにそれありますか？
TCSとは違うのでしょうか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:56:12 ID:2u0QJXte

ttp://pgsv1115.goo-net.com/catalog/1045/10451010/10004578/
自己解決しました。
ターボグレードのみですね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:36:45 ID:2rEoMgfZ

でも・・・ＷＲリミのあの色って
ぱっとみ「かっこいい～」と思うけど
飽きるし、あれで街中走るのちょっと照れるな（恥ずかしい）。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:42:24 ID:cBUGJ/Yh

>>569
漏れは嫁の大反対に遭い、ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙにしたよ('A`)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:17:10 ID:/qRbuA52

俺は嫁の反対をものともせずB4赤鰤かったぞ
色くらいいいじゃねぃかと

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:50:52 ID:D8la/Cro

ＢＰ糊の人に質問！！
ビルトインルーフレールの蓋を取ったときに
ボルトが錆びてなかったですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:13:37 ID:/qRbuA52

>>572
どんなボルトにどんな錆だ？
職業柄ちょっとは一般人より詳しいぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:23:58 ID:D8la/Cro

>>573
どんなと言われても･･･逆に一般人なので、材質はなにかとか、
表面になにかほどこしてあるとかはさっぱり分かりません。
とにかく、キャリアを固定するフレーム？についてるやつ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:02:56 ID:F3TFj/Da

レガシィGTの5ATとインプレッサWRXの4ATとでは加速最高速は其々どちらが速い？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:07:12 ID:EtybXd7s

>>571
やっぱ鰤は赤でないと。
黒とかだとぱっと見わからないときあるし。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:07:45 ID:VFgvf2I2

レガシィは、たった５０００ｋｍで黒煙噴いてエンジンが死ぬのか？
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835182&tid=a1za5la5aca57a5a3a33a30a3ra1a1bepjs8r49a1a66a6mada5ha5ta1z&sid=1835182&mid=416

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:29:54 ID:HptKsv1F

レガシィビッグチャンス！とくとく1.9％クレジット
9月末まで
今なら間に合う！

579 ：299：04/09/13 22:31:14 ID:Wbv3GkzU

30万円ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ当たった！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:09:09 ID:0C4SS9lu

>>579
おめ！

で、納車はいつよ？ｗ

581 ：500：04/09/13 23:16:55 ID:uwK+X0ma

>>559
固有名詞は出さない方がいいのかな？
やや東よりの東京２３区内の東京スバル（株）の販売店です。
値引きは本体26万円、諸費用2万円位で、税込み総額ベースでほぼ30万円でした。
（ナビキャンペーン分の12万円は除きです）。
とりあえずの見積もりでほぼ20万円の値引きで、買うという前提ならもっと頑張る
とのことだったので、本体から25万円引けば決める、と言ったら最終上記のような
値引きになりました。最後の2～3万円は先方が自主的に引いてくださったので、も
し粘れぱもう少し安くなるかも知れません。

↓この辺を見るとつわものがたくさんいるようですのでご参考下さい。いい買い物
　になるといいですね。

ワゴン
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgc=1&th=575879&act=th#list
Ｂ４
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=298&pgc=1&th=570884&act=th#list

>>569
そうなんですよねｗ
つい衝動買いで決めちゃったけど、ちと派手かも知れない･･･とちょっと不安。
アウトドア系が多いので、自然の中ではそれなりに映えると勝手に思ってるので
すが、街中ではどうなんでしょう･･･ま、飽きることなく慣れることを祈りますｗ

582 ：299：04/09/13 23:21:10 ID:Wbv3GkzU

>>580
納車、いつになるだろうね？ｗ
明日、契約に行ってくるよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:46:25 ID:9aScy3gz

>もらい事故を回避するってのは難しいものですね･･･。ﾊｧｧｧｧｧｧｧｧ

そのための各種燈火（ポジション、ロービーム、パッシング、リアフォグ）。
そしてクラクション。さらにステッカー類。
アクセサリーとか煽ったり脅したりするためのもんじゃないぞ。>>547

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:47:05 ID:hzCGMj/G

一つ前のレガシィ、B4のスレはどこですか
ここは現行ですよね？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:56:12 ID:LiDsZXqW

ＢＨ５　GT-B E-tuneに乗っていますが、純正のマフラーが錆で逝かれて
きたので交換したいのですが、純正並に静かで錆びにくく、さりげない
ルックスの社外としてシムスのマフラーを考えています。

しかし当方、仕事で使うことも多いので、また錆びても純正の方が
確実なのですが・・・。

実際のところ、純正と比べてどのくらい音量アップなのか、またその他
の特徴などシムスのマフラーを付けている方のご意見があるとうれしいです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:57:04 ID:tw9TIxKo

>>559

６月末にワゴン2.0ＧＴ（ＭＴ）ﾌﾞﾘｼﾙﾊﾞｰを買ったオイラの場合。
競合には、府県をまたがって見積りを取ったところ、同じように１５マンからスタート
一番家に近所のＤから、２０マンの値段が出て、後はクリアビューパック（だったっけ？）
＋用品２点タダと言う条件を引き出し、それを持って他府県Ｄに交渉。
結局一番家に遠いＤで、実質３２マン前後まで。
しかし、ナンバー指定を営業が忘れてきやがり、１ヶ月後の点検タイミングでナンバー取り直し。
もしかして、新車登録外れた？とかおもいつつ。車には不安ないので、機嫌よく乗ってます。
毎日足として往復で６０km強田舎道を走って通勤。
燃費は11.4～10.2km/l(満タン方）　ガソリンはコスモのハイオク（今度ﾌｨｰｺﾞにしてみようと）
今は、夜エアコン切って走れるので、もう少し燃費は伸びそうかも

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:19:02 ID:jgXNo6Pd

>>585
BE5にシムスのマフラーをつけています。
社外マフラーとしてはかなり静かな部類に入ると思われるけれど、
やっぱりシムスのマフラー最大の特徴は「純正風の形状」だと思われます。

音量は有名な？レガエボなどと同じくらいですかね？
ただ、経年劣化によって音量が上がるなどの説もあります。

またセンターパイプ接合部がかなり湾曲した特殊な形状なので、
車高ダウンしている場合は若干注意が必要と思われ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:28:29 ID:SIt0HjRL

結構使い込まれたシムスとほぼ新品のNewレガエボでは、シムスの方が音量が大きかったです
経年で音量が上がることはあるようです

ただし初期のシムスマフラーの話ですので、最近のモデルでは改善されているかもしれません

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:35:15 ID:QeCiGe47

純正でいいじゃん･･･

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 02:30:33 ID:8sRWJvi1

>>500
有り難うございました　当方神奈川スバルですが
頑張って見ます(^^)
今週の土日で決めてきますですm(__)m

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 02:52:26 ID:zq3F7VQX

GT30が近々納車されるのですが、
GT30のセンターパイプって市販されてましたでしょうか？
マフラーはレガエボにするつもりなんですが、
NAなんでセンターパイプまで交換したほうがいいのかなと考えています
どなたか、アフターパーツで出しているメーカーをご存知ですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 07:18:20 ID:hyA45FTs

純正でいいじゃん･･･

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 07:55:05 ID:3wR4jWRu

マフラーとかセンターパイプ換えるのはいいけど
目的ぐらいはっきりしようよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 09:12:18 ID:LEmbMd1u

マフラーの構造考えれば経年変化で音量上がるのは当たり前。
太鼓の中にグラスウールの塊（台所で使うスポンジみたいなの）がわらわら
詰め込んであるが、これが排気ガスの流れで削られて「摩耗」してゆく。
最後には太鼓の中が空っぽになった例も…勿論車検通らなくなる。
純正マフラーではそういうことがないよう、グラスウールは使わない。
金属のパーティションなどで排ガスの流れを弱める。
これは錆びなければ半永久的だが重くなるし、排気効率を上げると大きくなる。
ツインテールになったのは排気効率を上げるための苦肉の策。

BG/BDA型以前の場合交換する価値は確かにあったがBG/BDB型ではマフラーは大幅に改善された。
特に現行車の場合、純正マフラーがベスト。
NAでは排気効率を上げると低中回転域のトルクが下がるからなおさら。
純正はギリギリのバランスポイントを狙ってチューンされている。
でなければ、低中回転域のトルクが薄いボクサーNAはまともに走らない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 09:48:56 ID:zydfUJfE

>>574
ボルトの色は何色だ？
当然錆びてない部分の色だぞ

596 ：陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ ：04/09/14 10:26:56 ID:1GCVrdO7

>>591
センターパイプだぁ？
笑わせんな！
ミゼットでも乗ってろyo!

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:52:58 ID:7//yS12A

>>585
シムスでも、車に興味ない家族でもうるさくなったとわかるくらいには
音量アップします。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 13:28:55 ID:Lk1baffu

こないだディーラーに行ったら、レカロの皮シート付けたB4の特別仕様車がでてた。
見たのは、クロのボディに真っ赤な皮装。レカロなら、お約束のグチはでないかも。
ただし、電動リモコンのコードがびろびろとウザイ。
見たところ、アルファのTIみたいなところを意識してそうな感じ。エディションナンバー入りの皮の車検証入れなんかもイイ感じ。
俺は別のを買ったばかりなので、見てるだけしか能がないんだが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:21:04 ID:MIFfdVA7

このタイミングで、ﾎﾞｰﾙ袋が出てくると思ったよ。

BL乗りなんだが、ああいう車と一緒に見られてるかと思うと、しょんぼり。
ああいう車　＝　うるさいだけの社外マフラーを付けてる車　ね。

なぜか、レガのワゴンだけじゃなくて、レグナムにも多いよね。
それが、なんかおもしろい。

SUBARU LEGACY B4 じゃなくて、SUBARU B4にして欲しい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:45:19 ID:97WxY3Nz

BH乗ってます。
以前から気になっていたんですが、リアゲートの気密性って
あまり良くないのでしょうか？

と言うのも、自分の家は犬を飼っていて車庫裏に繋いでいたの
ですが、風が強い日の後などはラゲッジにワンコの毛がかなり
進入していることがあるのです。
もちろん半ドアだったり、犬のいるところで開けっ放しにした
りしていたわけではありません。

車内を掃除するときに気になるくらいで実害はないんですけど、
外気ってカンタンに中へ入ってくるモノなのでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 15:15:37 ID:AcKlN8cI

気密性なんて、チリも合わせられないスバルに文句言うんじゃねーよ。一体何考えてんだ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 15:16:10 ID:rpkEXyoI

入ってきます。
窓閉めて酸欠で死んだらこまるっしょ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 15:24:11 ID:97WxY3Nz

>>602
もちろんそれはわかるんですけど、犬の毛なんて大きなものが
こんなに簡単に入ってくるものなのか？　と不思議に思い、
ひょっとして自分の車だけかと心配になったりしまして…。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 15:40:51 ID:ezaU72/a

>>603
開け閉めの際にちょっとづつ入ったのが固まってるんじゃないの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 15:52:23 ID:uvYD3gwe

犬が自分でドア開けて入ってるとはどうして誰も考えないのか。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:14:19 ID:6arkq9dw

うちもイヌを飼っている。家から車庫まで離れてて、尚且つあまり車にイヌを乗せなくても
車の中にイヌの毛は入ってるぞ。何故ならイヌの毛は俺の服に付いて車内に侵入してくるからな。
半年ぐらい車内清掃しないと野球のボール並になるぐらいの毛玉が出来上がるぞ。

607 ：ＢＨ５Ｃターボ海苔：04/09/14 16:15:13 ID:ZoGuZol7

>>605
盛大にワラわせて頂きました。
ちょっと同僚の目が・・・。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:55:05 ID:zj8UGHx1

>>605
同じく社内で馬鹿笑い

あんまり面白いこと言ってくれるなｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:56:56 ID:97WxY3Nz

>>604
犬のいるところでは滅多に開け閉めしないのでそれはないと思います。
ラゲッジも完全に掃除機かけて、何日か経って荷積みするのに開けて
みたらゲート近くにバババっと犬の毛が付いていたんです。
後出し情報ですみません。

>>605
Σ(ﾟДﾟ ;)　ﾊｯ　ｿｳｶ！器用な犬だとは思っていたけど…

>>606
室内犬ではないので、自分の体に付いた毛が～というのも考えにくいです。
やはりゲートの隙間から進入しているものと思われます。

…でも、実は日曜日にワンコ病気で逝ってしまったんです。
いつも帰宅して車庫入れするときは、リアビューカメラから嬉しそう
に尻尾を振るワンコの姿が見れたのですが…　
もう犬の毛が入ってくる心配は無いのですが、なんだか寂しいものです。
ツマラン話につき合っていただいて申し訳ありませんでした。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:58:28 ID:fMYWoGYD

ワンコに合掌

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:01:20 ID:Ll5K8VJo

逝ってしまった後でも毛が入ってきていたら怖いがな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:14:01 ID:2JzpKHYp

うちは猫飼ってるが、想像もつかないところに毛が落ちてることがある。
数ヶ月は毛を見つけると思うよ。合掌。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:15:03 ID:CWY9G1iV

同じワンコを飼い、レガに乗る者として御悔やみを申します。
Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:31:00 ID:T5DpHP4C

愛するモノを失うことは辛いですね...涙。。。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:49:15 ID:1hzzaFNC

>>609
このｽﾚには珍しく悲しい話だねぇ…
ﾜﾝｺに合掌(-人-)

そしてﾜﾝｺの分までｲ㌔！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:01:51 ID:cLKGFZSb

わんこの毛が付着した荷物を載せたとは考えられないのかと

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:25:02 ID:fMYWoGYD

ワンコは死んじゃうと余計に毛がきになるよね・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:59:43 ID:jviVKx8i

ワン公は、レガシィに乗り、永久の旅を始めたのさ、
何時も>>609と一緒に居たかったんだよ、
忘れないで欲しかったんだね・・・きっと。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:28:24 ID:mcVvKFZz

>>609
今も魂はレガに一緒に乗ってるよ…(T_T)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:33:48 ID:344ByoZh

>>600
以降の流れが・・
ナンセンス有り、お涙有りで
凄くいい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:34:04 ID:RH/7K5xb

そっか！
BGからBPに乗り換えてなんか運転しにくいなぁー
なんて、思ってたら交差点などで右左折する時にピラー＆ミラーの為に
気を使うようになってたと、今更ながらわかった（納車1ヶ月半）
ピラーで横断中の歩行者が隠れちゃうんだよねー

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:02:05 ID:40oj3bj4

BEに大型リアスポって
みなさんどう思います？
検討中なんだけど、イメージ的にどうかな
と思って

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:10:37 ID:iEx0jmF0

>>622
近所のコンビニでよく、BEにSTiリアスポ付けた車見るんだけど、
相当DQNに見えるので、正直やめた方がいいと思います…
個人的には純正のリアスポが一番いいと思います。

＃リアスポ自体、ない方がいいという人も多いでしょうが…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:11:12 ID:BqbO0vt/

>>622
ダサイからヤメレ。空でも飛ぶ気か？って思われるぞ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:23:24 ID:ktFkpQgZ

>>621
勤め先にカルディナとセルシオがあってどちらも運転することがあるんだけど、
右折の際にピラーが位置が悪いと感じている。歩行者等が見えにくいんだよね。
トヨタ車は全般的にそうなのか？
プライベートではＢＨ乗りだけど、そう感じたことはないなあ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:30:08 ID:YiJkj4ZK

BLノーマル電動シートですが、ちょっと腰痛いです。
みんなは痛くならない？
前の車がレカロだったのもあるかも。
サイドエアバック捨ててもかおっかなぁ、、

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:33:43 ID:zXLvAhwE

純正のリアスポを後からわざわざつけるくらいなら
ドカンと大型いけと思うけど、
車高・その他エアロがなんにも無しで大型リアスポだけ着けると
ｶｺﾜﾙｲので止めた方が良いな。

着けること自体はDQN上等なんでもアリだと思う俺はスポイラーレス派。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:45:11 ID:WLVVPNr5

http://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/cgi-bin/cata/clip.cgi?mode=sview&bango=61
これか？こんなの見た日にゃ猛爆だな。ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
でもすんげぇ気になるよな。乗ってる香具師のｱﾌｫﾂﾞﾗ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:50:07 ID:qQfINaFb

腹筋、背筋をやるようにしてから
腰痛はなくなりました。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:09:14 ID:QeCiGe47

>>628
ｶｺｲｲ･･･

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:18:17 ID:9TExeql4

>>626
普段運動はしていますか？
私はしています。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:21:35 ID:+Jkm2wyK

現行糊だがピラーの傾きにはすぐ慣れたヨ
最初は違和感があったのは確かです

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:26:00 ID:s68uVfLg

>>625
スバルには見切りに関する社内基準があるそうで。
結構シビアらしい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:52:53 ID:Ws9I8MG5

>>632
ピラーが太すぎって、何度も言ってるだろが！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:09:17 ID:sRHqCX5E

パワーシート廃止してくれ、無駄に重いだけ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:14:05 ID:sSIg6ixT

>632
ジム通ってるけどね
まぁ合う合わないは個人差もあるものの、なんかしっくりこない、
ホールドもしない。つか買うしかないじゃん...

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:16:03 ID:sSIg6ixT

ミスった、↑は>631へのレス

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:26:29 ID:Ef+UyIdz

>>598

後ろに回ってシリアル見た？
001/200なら漏れと同じD。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:34:32 ID:Ef+UyIdz

>>594

これは漏れのカキコなのだが、この間実家に帰って今はおかんが愛用してる前愛車BG5A（Bspec+レガリス304）に乗った。
「すげー五月蠅い…」
グラスウール飛んだ？
交換直後は乗りやすくなって驚いた（BG5Aに限っては純正の設計ミスは明らか）が現愛車（BP・NA）では交換する気がなくなった。

何とかマフラー修理したいな。太鼓は大丈夫だからグラスウールだけ最充填したい。
さもないと、車検通らずに廃車にされそうな気がする。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:37:45 ID:Ef+UyIdz

>>625

ST190をBG5に買い換えた理由の一つはこれ。
でも、嫌いなクルマじゃなかった。

BPにはどことなくST190の趣があって好き。
だけど、やはりBGはいいデザインだなぁ！と思うから手放したくない。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:44:16 ID:xrqtqmu3

>>626 ランバーサポート使うといいよ　取扱説明書参照

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:10:40 ID:DX6t/suN

BHとBP乗り比べたら、ドアミラーが激しく見にくくなってる気がするんだけど…。
見切りはBHの方が良い気がする。慣れの問題かも知らんけどね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:12:23 ID:DX6t/suN

>>641
ランバーサポートの可動する部分が上すぎる気がするんだけど…。BHの
青皮パワーシートだけど。なんか座面を上に上げてもまだ微妙に高い感じ
がしてしっくりこないんだけど…。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:38:33 ID:3ApDFYOV

俺のBPにレカロをそのうち入れようかと思うんだけど
あの電動シートがなぜか捨てきれない。。。
こんなのいらねーよ！って聞こえそうなんだけど
BFからずっと乗ってると、なんか電動が無いと・・・って思っちゃうんだよねｗ
俺だけ？

そりゃあ、電動レカロもあるんだけどさ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:52:25 ID:yrJsw7q0

あーつまんねえ。
つまんねえ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:28:49 ID:XXytVw20

レカロ信者ｲﾊﾟｰｲ。藁

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:45:14 ID:EKwEhUun

相変わらずみんな椅子の話好きだね。
腹筋背筋鍛えてそれでも駄目ならカイロとかで見てもらった方が良いよ。
レカロって言うプラシーボ効果よりも確実に腰痛が治ると思うが。

648 ：Dr.　M.D.：04/09/15 08:20:18 ID:jWLnF40y

カイロは百害あって一利無し！
何故なら未だに国家資格として選別する試験がない。
素人に脊椎弄られて再起不能になった人は数多い。
リスクを考えたらカイロなど受診できるわけがない。
レカロオルソペドの方が有効だし、しかもレカロの方が遙かに安上がり。

だいたい、本当に腰痛があれば整形外科受診すべきだし。
647よ、医学のことを知らない低学歴の分際でいい加減なことを言うな！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:56:59 ID:bL4TD2ig

カイロ≠レカロ　名前は似てる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:59:17 ID:PL8p5c+W

>>648
Dr.　M.D.ってコイツ馬鹿？

651 ：598：04/09/15 09:58:25 ID:E6kdCrUc

>>638
シリアルNOは忘れた。
けど、いいなぁ、アレ。子供いなかったら、買いたい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:09:19 ID:8M3huNtX

オレは先週まで>>648の立場だったが、ついに止むに止まれずカイロに頼った。
２年以上夜寝付けないほどの首・肩の痛みで整形・接骨院に通っても直らなかった
ものが、１回の施術で直ってしまったよ。あまり積極的に人に勧めようとは思わないが、
オレのようにあまりにも辛い状態の人は最終手段としてなら仕方ないと思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:02:28 ID:oVfIA+pK

だから車の話を汁

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:33:16 ID:EKwEhUun

>>648
俺は確かに医学の事詳しくないけど、どうやら君の書き込みは間違っている
みたいだよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:07:28 ID:hX+0gkKu

>>650
「Dr.M.D」って偽医者か？普通常識では「MD」だけでわかるしょ。>>648は
ﾊﾞｶｹﾃｰｲだな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 13:02:48 ID:tuqa0OBG

板違いですんません。自分はヴィッツ乗りナのですが、
ヴィッツのＬ型ロワアームの話で、
他車から流用できないかな～と目論んで色々探してました。
そんな中　新型レガシィのアルミロワアームも
Ｌ型でスタビを付ける穴が違う位の形状。
これだ！！と思うのですが、スバルに友人いるわけでもなく、
新型レガシィ持っている人がいないので採寸もできません。

レガシィの採寸表みたいなものはあるのでしょうか？

長文すいません

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 13:05:42 ID:EKwEhUun

そんな物有るわけないだろ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:03:47 ID:ofNAyKe8

ヴィッツのような軽以下の車はスレ違い

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:05:12 ID:EcPE0ag5

ｲｼﾞﾒ(･Ａ･)ｲｸﾅｲﾖ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:47:07 ID:xh6oTiex

2.0R納車した(´∀｀)

100km走ってきた。楽しいヽ(´∀｀)ﾉ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:02:29 ID:f0U9S2A6

納車したって事は、お前セールスマンか？日本語覚えろよな！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:06:53 ID:EcPE0ag5

>>660
ｵﾒ。
>>661
（・ー・）・・・。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:10:24 ID:EKwEhUun

>>661
揚げ足取りカコワルイ

>>662
納車オメ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:24:51 ID:k0+/ldJm

６６２は納車されてない希ガス

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:48:18 ID:GB0+dpLv

>>658 みたいなアホがいるから「レガオタ」などと蔑まれる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:57:21 ID:f0U9S2A6

最近はマックのネーチャンが「よろしかったですか」なんて、過去形の使い方もしらない低学歴が増えているから、老婆心から忠告してやったんだろが。本人はたぶん何が間違ってるか分かってないぞ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:02:49 ID:hX+0gkKu

フーン、なんか知らないけど必死な香具師もいるもんだね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:04:23 ID:0FHMOlHQ

>>661
やっぱり納車したって表現はおかしいよな。納車されたが正しいよな?

みんなやたら納車したって言ってるから
ずいぶんセールスマンの多いスレだなとか思ってたけど、
だんだん俺が間違ってるのかと不安になってたんだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:05:20 ID:MAbTtlXz

>>666
過去形しゃべりは、断定的は響きを和らげるために出てきた
流行言葉。低学歴が使うというか、店の対応ﾏﾆｭｱﾙで決められて
使わざるを得ないというケースもある。

但し、>>660はこれとは全く別問題で、単に日本語を知らないと思われる。
大陸系の人か。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:12:16 ID:EcPE0ag5

そんな・・・いーじゃねーか今日納車した人をそんなに責めなくても・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:23:48 ID:3SiQHN2U

>>666
もう少し優しい言い方もあるのではないかと思われ…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:27:09 ID:8M3huNtX

たった一行でこんなに釣れた>>660は天才。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:31:18 ID:IUk1ufEv

客の車乗り回すセールスマンだったらどうすんだ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:41:36 ID:PKBxCoYB

大辞林第二版（三省堂）
のうしゃ　なふ― 【納車】<（名）スル
自動車などを買い主へ納入すること。

ってことは、客側からすると受車とか入車とかが正解か？
普通に納車されたの方が良いなw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:58:50 ID:wSAMccdU

たかが2chごときで日本語使いを説教垂れるとは片腹痛い。

>>660
納車ｵﾒ
100㎞走った感想などUPお願い。
初めの印象など新鮮な感覚が薄れる前に披露願う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:18:01 ID:MAbTtlXz

>>675文章表現が怪しい人に、そんな要求するなよ。
かわいそうじゃん。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:33:08 ID:mq3eIZSs

>>676

同じレガ乗りとして情けなくなるようなレスを付けなさんな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:41:05 ID:IWGwYg/y

だから車の話を汁

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:46:12 ID:hX+0gkKu

>>675
同ー意し増す

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:09:27 ID:W4dq/VAS

レガシィ2.0Rで我慢します

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:04:01 ID:M0+rVKfX

トゲトゲで今日は、つま蘭スレになってるポ。
昨日のワンコはチト感動したのに残念だわん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:37:30 ID:xh6oTiex

>>662 >>675
どうもありがとう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:23:34 ID:EKwEhUun

↓スバルのペイントシーラントはどうなるんだろう。
　単に表示を変えるだけかな。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1095244964

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:36:30 ID:M0+rVKfX

>>683
それより↓これの方が問題だよ、三菱と同類だワン。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040915-00000352-jij-soci

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:04:22 ID:T+sAh4ts

スバルも前科があるからな

23,137台のうち確認された不具合件数が9件か

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:13:23 ID:RWOESsTk

ＢＰについてですが、
スキーなどで1人で車中泊するのですが、
セカンドシートを前に倒して、大人2名が足を伸ばして寝れますか？
身長１７７ｃｍくらいです。
足を伸ばすのは対角線じゃないとだめですかねぇ。。。。
（その場合1人になってしまいますが。。。）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:24:19 ID:Xba6fQFz

フォレやインプだけじゃなさそうなんだが
レガオタどもがリコール情報を必死にスルーする姿は　ｱｨﾀﾀﾀ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:24:55 ID:fR3XJmPr

>>686
できるんじゃない？
漏れもラゲッジとあわせてフラットにして、布団しいて寝たし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:57:01 ID:wPR1qf91

>>686
後ろに居る時は前席をなるべく前にスライドさせて後席レッグスペースを上手く埋められればいいと思うんだけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:06:11 ID:XdJj3Hm+

>>684
ボルトの増し締めだけで、対策になるのかよ。
根本は工作精度が低いんじゃないのか？
http://www.fhi.co.jp/recall/data/04-09_15.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:07:52 ID:vrPQEC1x

>>686
今確認してきた。（１７５ｃｍ）
１７７ｃｍならなんとかなるんじゃないか。
テールゲート方向を頭にして寝てみたが足を少し曲げるぐらいでOK。
当たり前だが、寝るときは、荷物類はドライバと助手席に積み込みな
おさないといけないケド。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:09:12 ID:olrQeKu7

結構便利だしレガシィで我慢しよう

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:19:09 ID:1m5BnAEP

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http://jisaku.satoweb.net/img/005.jpg

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:35:17 ID:Ifxh5N85

>>693
あーあ・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:43:49 ID:SbWA6nGT

>>693
あちゃー

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:58:09 ID:EsCI+WUG

どっかのスレでも見たぞ

いずれにしても微笑ましい画だ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:14:31 ID:XsPRq45c

ﾜﾗﾀ

698 ：Dr.M.D.：04/09/16 01:16:10 ID:EPqmdplz

医師にコンプレックスのある低学歴＝整体師にお似合いのスバル車
　　　それはレックス。

699 ：BL5A2.0R：04/09/16 01:21:23 ID:oEPat6X4

>>686
前席を一番前にしてヘッドレスト外して後ろに倒せばフラットになるよ。
結構無理矢理押し込まないとダメだけど。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:41:01 ID:ZmEpaWH0

今度のリコールってEJ20全車に該当するんじゃないの？

701 ：Dr.鉄門：04/09/16 02:00:41 ID:EPqmdplz

お前の車も燃えるといいな。>>傷害罪常習犯＝整体師

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 07:01:41 ID:SfDmZI9W

うるせーにせ医者野郎

703 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

704 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

705 ：Dr.鉄門：04/09/16 08:52:37 ID:QLu9WoMN

そう、俺は天才であると同時に、有史以来最強の変態だ。

変態にはレガシィがよく似合う。

706 ：Dr.芝蘭：04/09/16 08:56:28 ID:QLu9WoMN

私に優るとも劣ることは絶対にあり得ない偏差値哲人であるDr.鉄門よ。
子宮付属器をぺろぺろぺろ…などという邪心を捨て、黙々と腑分けを続行せよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:57:36 ID:fwYB06hg

>>690
ttp://www.fhi.co.jp/recall/data/04-09_15.htmlの
＞カバー締付ボルトの軸力が低いため
が
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=15yomiuri20040915ic21&cat=35
の一般向け翻訳が
＞エンジン部品のボルトの締め付けが不十分なため、
で正しければ、増し締めでもよさそうではあるけど。
実際はどうなんだろうね。

708 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

709 ：Dr.鉄門　STi：04/09/16 09:02:18 ID:QLu9WoMN

>>707

内臓の臭いが臭そうな日本語も翻訳しないと読めない低学歴君。
おはよう。

710 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

711 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

712 ：Dr.鉄門：04/09/16 09:15:59 ID:QLu9WoMN

あー、たまらん、オナニーしてくる。

宅浪生活はたまるぜ！来年こそ必勝理三！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:22:21 ID:NAnvfStu

気持ち悪いキンタマ野郎

米青　ネ申　禾斗　１こ　お　ﾃ〒　き　ﾅよ　さ　しヽ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:44:23 ID:2Rl8Cbml

徹底スルーよろしく。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:55:55 ID:Sk+J8WJd

リコール情報が出たとたん、レガヲタのｶｷｺが止まったな。こいつらも印譜やフォレのEJ20だけじゃないと（ry

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:15:21 ID:TPglwYqA

>>684 こりゃ三菱よりか悪質だわ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:29:55 ID:Sk+J8WJd

大体この期間のこの車種だけ、ボルトの締め付けが甘いなんてことありえねーだろ。舐めとんのかｺﾞﾙｧ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:28:59 ID:dvQOgSUk

煽りが無視されたからってムキになるなよ　ﾌﾟｹﾞﾗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:38:28 ID:3sYq6Oc7

流れを無視して申し訳ないが、明日念願のレガシィゲット予定です。(中古ですが)

早くのりてぇぇぇぇぇ。

ところで、皆さんに質問なんですがカーセキュリティってつけました？

散々既出なのでしょうけど、シャッター付きのガレージではないので若干心配です。
オススメのセキュリティ製品ありましたらご教授ください。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:46:18 ID:z+5PXKFz

>>719
ｾｺなんて誰も盗らないよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:52:23 ID:DTjXZQF3

いゃあ、外野から見てるとレガシイおたくって、オウムの信者みたいに何事にも脇目も振らず、マンセーなんだな（藁

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:56:04 ID:Sk+J8WJd

>>721がいい事言ったゾ！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:58:59 ID:bVkq3QAe

>>717
まぁ釣りかもしれんがマジレスしとくわ
作業者が変わった。工具が変わった。部品メーカー(外注)が変わった、材質が変わった。等々変化点があればその時期のその車種だけに発生ってのは充分ありうる。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:21:51 ID:TPglwYqA

>>721 ワールドカップの韓国サポーターを彷彿させるところもあるね。
スバル車のデザインなんとなく韓流の雰囲気もあるし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:32:49 ID:dvQOgSUk

スバルに活躍されて悔しいってはっきり言えよ、チョンども。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:50:42 ID:2Rl8Cbml

BH5D海苔です。
純正ナビのTVチューナにスタンドアロンで使えるDVDチェンジャー
（アゼストのVCZ625）を買ってDIYで取り付けようと目論んでいます。
ラゲッジスペースに設置しようと思うのですが、電源の確保等はどこ
からすればよいのでしょう？　厨な質問で申し訳ないです。
アドバイス頂ければ幸いです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:18:10 ID:q5RNKbdc

俺にはスバル車の良さがわからん。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:21:56 ID:Sk+J8WJd

>>723はおかしな事を言うな。部品や材質が変わって起きた欠陥が、増し締めで解決するのか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:23:31 ID:g4fG1vTF

自分に都合のいいとこだけ抜き出してワケわからん反論するなよ、おバカさん

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:47:01 ID:UFpF6r5y

規定の締め付けトルクが足りなかったら、増し締めで解決する。
ここは～kgで締めろメーカーから言うたら工場ではそう締めるわ。
増し締めして直らんかったら、問題だが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:54:45 ID:SdvKXB64

ＤＭ見てたら、新車にＤオプのビルトインナビを付けるとキャンペーン期間中だと
定価の半額位になってるんだけど、原価って幾らなんだ？と思ってしまう。
結局、車体の値引き云々なんかがあっても、トータルするとかなりの利益が出るんだろうな。
Ｄだって商売だから利益を出さないといけないのは当然といっちぁ当然なんだが･･･。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:17:27 ID:k9kNyOVw

>>716、>>724から見てID:TPglwYqAは三菱ヲタ、と釣られてみる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:24:50 ID:TPglwYqA

別に三菱オタでなくても似たようなことやってて、かたや地獄で
かたや平気で好調だとなんとなく判官びいきしたくなるよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:27:56 ID:Sk+J8WJd

忙しいのに、いちいちトルクレンチなんて使って組み立ててるわけねーだろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:35:06 ID:vrPQEC1x

>>734
指定トルクで締め付けられるｲﾝﾊﾟｸﾄＤの存在すら知らんのか。ｺﾞﾙｧ
と釣られてみるテスト

設計値の締め付けトクル指定が甘かったってだけの問題。
設計者が想定しているより高回転を継続して使うＭＴ海苔が多かったって事だろう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:35:40 ID:k9kNyOVw

>>733
今回のリコールを見て「三菱より悪質」という奴は
三菱ヲタか気狂いか、はたまた両方かのどちらかだろうけどな。

ところで今はしゃいでる煽り房諸君は何に乗ってるのかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:47:02 ID:SdQKZsFo

ちょい前のレス見てると腰が痛いだとか
カイロがどうだとか言って挙句にシートが
悪いってほざいてるのがいるけど・・・

ジジィのためのリハビリ車じゃありませんから～！
打ち首～～！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:45:04 ID:mxPIiyJF

>>719

カーモニとかアギラスとかは付けておくのが常識。
BE/BHでも油断は出来ない。
なお、外国人厨獄人や挑戦人が多い地域は特に要注意！
真面目に見える留学生も小遣い稼ぎに窃盗団の手引きくらいする。
ましてDQNな単純労働者は…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:47:25 ID:mxPIiyJF

>>737

自称東大医学部の電波浪人にそのネタをぴたっと止められてるようだがな。
スレの癌を摘出する名医降臨ってとこか。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:50:42 ID:mxPIiyJF

>>719-738

http://www.carmoni.com/
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/sec_idx.html

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 19:36:55 ID:GGgB89qQ

Ｆバンパーの塗装割れがまた増えたorzﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:13:33 ID:M4xGBR7G

＞７４１
現行型購入検討中なんだけど、
塗装割れは現行型でも結構あるの？
目立つ？

また色によって目立ちやすいorにくい、
あったら教えてください。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:31:16 ID:aNuqIje5

傷が目立ちにくいのはシルバー。
スバルの塗装で10年持つのもシルバーだけ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:45:48 ID:3U6mu4o8

>>738
んなセコイもんつけないでクリフォード付けろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:59:42 ID:sPFLpYev

>>741
何もないのに塗装割れするのか？
何年乗ってるの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:38:59 ID:M4xGBR7G

このスレに塗装割れのこと書いてあったから、
ファミレスとかの駐車場でレガをそれとなくチェック。

結果、確かにバンパー部分のひび割れ度高い気がする。。。

それどころか、ディーラーの試乗車（走行距離２５０キロくらい）
もひび割れてた。。。。
たぶんレガシー買うけど、こんなんで良いのか？（ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:51:58 ID:sPFLpYev

確かに当てたりするとクリア層にヒビが入ったりすることはあるけど、
何もないのに割れたりしたところはないな

塗装が弱いとされている3年目BE5Dシルバーですけど
運がいいのか？

フロント周辺の飛び石での傷は多いのは確か
ただ、これはレガに限らず前車（トヨタ　サイノス）でも同じ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:14:18 ID:/favN655

>>742 >>746
自作自演ですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:24:04 ID:xC332cUt

ん?

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:29:47 ID:3U6mu4o8

レガシィに乗るんだから塗装割れくらい我慢汁！

751 ：686：04/09/17 00:21:31 ID:x4vW2+ow

みなさん、ご親切にありがとうございます。
わざわざ乗って調べてくれたり。。。
週末に契約を前提に行ってきます。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:28:09 ID:h05Kfzd6

>>751
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=635498&act=th&MSID=45AB8C8C3FF447D2A5F44B0F8D98BFD5

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:23:53 ID:e2t0JIE9

洗車したばかりなのに今朝は火山灰で白くなってた(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:30:35 ID:TpfZSibd

なんでスバルの塗装は、いつまでもユーザーを裏切り続けるんだ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:05:22 ID:/fKV9yyS

飛石によるボンネットの塗装欠けが日に日に増えていく。飛石はしょうがいのだが前車比三倍以上の頻度で増えているのは気になるなあー塗装全然だめぽショボい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:09:25 ID:deSjN7HO

お前みたいに車間をめちゃくちゃ詰める奴がいるから
俺の嫁が安心して運転できんのじゃ
欠けるのは罰だわ
ざまーみさらせ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:27:19 ID:YfOZhEIO

前車の後輪が見えなくなったら、車間の詰め過ぎ（by教習所の教官）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:30:47 ID:cbCgMWrz

美人の人妻教官に
「センセイの太股は見えすぎです」
って言ったら「ふふ、バカね」と軽くあしらわれました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:38:57 ID:5rHbVYec

>>756
すげー

いいこといった

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:28:03 ID:PRVULBBf

>>757
そりゃ停止するときの話ね。
逆に、前の前に俺には見えない車が居るのかっつーぐらい空けて停める香具師も多いな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:31:01 ID:t4eLZqke

走行中は、その時の時速×2～3m先に視線を置き
時速mの車間距離をあけろと誰かに言われた。
誰に言われたんだろう・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:33:19 ID:nv3+Oye+

空けて停まって、信号待ちの間にチョロチョロ前に行く奴1番ウザイ。
リコール届け遅れて出すスバルと同じくらいウザイ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:48:02 ID:jHXG9ACO

>>762
信号の変わり目にあたりそうになったときに止まらずに手前で十分減速
してトロトロ進むのはアリ？燃費対策とゼロ発進がめんどいから空いてる
ときは積極的にやるけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:55:04 ID:+HfLCSVn

>>755　うちのも１年で1ヵ所あるよ
>>756　他人の車を煽る趣味はないよ

運転していて楽しいから（キビキビしていて加速が良い。ＢＬのＧＴ）、大した
ことではないと思ってますが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:55:36 ID:6vmEe038

自然な減速で停まらないならアリだよな。
十分車間とっていれば後続も減速に対処できるし停まらないで信号通過できるので大歓迎だ。

逆に急激な減速されると、その手前の角を曲がるのか、緊急停止かわからんので迷惑。
特に最近はウインカーより先にブレーキ踏む奴が多いので迷惑。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:02:12 ID:htS+4rQi

>>762
激しく同意！！あんたと一杯飲みに行きたい！
スバルに限らず自動車メーカーはすべて、ユーザーが自費で直し終った頃を見計らって国交省にリコールを届け出やがる。
実際にはメーカーがリコールの経費を負担しなくていいようにしてるから、リコール制度の意味がない。
当然ながら、国交省の役人もグルだ。

日本国民はすでに勝ち組みとなった≪政－財－官－ヤクザ≫の鉄の四角形の奴隷となってしまったのだ。
この鉄の四角形を創造的に破壊しない限り、見せかけだけの構造改革→大増税（国民を搾取）で、
日の丸は二度と再び昇らなくなる。
手を品を変えて現れる○×詐欺もヤクザを充分儲けさせた後で初めて、それを規制する法律を官僚が作り、
政治家が国会を通過させてるという連携プレーはあまりにも有名。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:06:12 ID:8orI086V

・・・と、貧乏小市民が吠えていまつ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:15:56 ID:4ZTMao0V

塗装か・・・
自分のは大丈夫だぞ

9年目のBGだが
というか
もう1年以上洗車してねー
もうすぐ車検だから洗車してもらえるなw

>>765
確かに
頼むからﾌﾞﾚｰｷ踏む前に
ｳｲﾝｶｰ出してくれと思う
意思表示することでも
少しは事故が減ると思うんだけどなぁ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:16:52 ID:GkoKOV+9

ていうかおまいら車間つめすぎなんだよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:22:31 ID:8Xcp1fnH

そうそう、素人洗車が塗装には一番良くない

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:51:59 ID:fzJdUC88

>>765
車間詰めすぎはもちろん良くはないけど、
機会があれば、一度、平日の大阪市内を走ってみるといいよ。
そんなこと言ってられないから･･･。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:57:15 ID:uBLES7oD

BE乗ってます、マッキンってMDLPは非対応と思ってたんですが、
聞けてしまいました。みなさんのマッキンも再生可能なんですか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:01:57 ID:BLkiS3xk

>>772
ほ、本当?!

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:40:37 ID:IMElFBPc

MDLPじゃないんじゃないの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:01:25 ID:ioqJJiks

こんちゃ

１０年乗れる車探そうと思ってるのですが、レガはどんなモンでしょう実際。
雑誌とか色々読んでも悪く言うとこ見当たらないんですよね。
要望としては、左坐骨神経痛気味なのでＡＴで、でも山の砂利道を
一人ラリーとかするの好きなので十分な耐久性が必要かなと。
長距離高速巡航も度々やるので居住性も。（神奈川－＞福岡）
贅沢な要望ですが、レガは相応しいですか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:10:01 ID:IoZIkfHN

長距離移動にはいい選択肢だと思うよー。
俺もたまに仕事で東京～大阪往復するけど、とっても楽。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:18:04 ID:8o6qUH/T

長距離移動ラクチン度

3.0R-ADA＞＞3.0R＞2.0GT＞2.0R＞2.0i＝2.0GTspecB

燃費

2.0i＞2.0R＞＞2.0GTspecB＝2.0GT＞＞3.0R-ADA＝3.0R

778 ：777：04/09/17 19:20:41 ID:8o6qUH/T

うほっ、2.5i抜けてた。
つうか、2.0i Casual EditionもL.L.Beansも…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:32:12 ID:uBLES7oD

772です、友達のMDが30曲近く入ってて、アルバム三枚分ということで、普通に再生されていました・・・
後で自分でも試しています。

780 ：741：04/09/17 20:05:06 ID:aOO817SN

４年目BE5Cコーストグレー海苔なのだが、以前にBE･BH整備スレ？で右ライトとフォグの
間の部分が塗装割れしてたことを書いたんだけど今度はナンバープレート上部の塗装が
割れるどころか剥離して下地が出てた。
漏れ的には昴の銀色系の塗装は弱過ぎるんじゃないかと思われ。
会社の人が以前乗ってた銀ヴィヴィオの羽根の塗装も剥げてボロボロになってたし。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:05:51 ID:tZUH07kg

>>777
その燃費って、高速での燃費って言う意味じゃないよね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:07:22 ID:VBZyYol0

車間空けると割り込んでくるヨタ車がウザイ。

783 ：775：04/09/17 21:44:15 ID:ioqJJiks

>>776,777
レスども。
３Ｌは流石に税金があれなんで考えてないです。
specBって乗り心地悪いのですか、サス硬いとか。
１０年乗るし一番高いの、とか思ったけど。
ＲはＡＴじゃ勿体無い気がしますね。
GTかSpecBかなぁ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:57:06 ID:EU/JMZCJ

アコードパクるな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:29:51 ID:4M7hWz6O

アコードて（ｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:51:59 ID:2HnHP0S5

>>775

Outback 2.5iはいかが？ソフトライド、レギュラー仕様で燃費もいい。

TouringWagonじゃ砂利道思いきり走れないよ。
最低地上高の5cm差だけじゃなくてタイヤもハイト低いし、跳ね石対策もしてない。

VTD+VDCは付けておこう。これは2.0NA車では出来ない技。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:08:12 ID:3nIKgxlf

早くC型出ないかな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:04:58 ID:+8IhxjvZ

(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

789 ：559：04/09/18 20:29:43 ID:CBCApxTL

>>500
情報有り難うございました。　本日決めてきました
ＷＲセダン　本体３０万＋用品４万＋納車費用カット

今日が９月納車の最後の日と言うことで、これで
決めました。　もう少し行けそうでしたが５００さんと
同じように、お互い気持ちよく売買ということで
この辺で手を打ちました

アドバイス本当に有り難うございましたm(__)m

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:32:35 ID:rJRca4Up

B4 IMPOSTERは、いつ発売なんですか？教えてアデランス

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:39:22 ID:SQSCR50g

おまいらレガ好きなのは分かるが、ちゃんと生活できてる？
　
もし暇だったら質問答えてくれ。
1.年齢・車種
2.職or月収(無回答桶
3.ひと月のガス代
4.ひと月の生活費・車費用を引いた自由になる金
5.ﾁｭｰﾝ内容
6.ドレスアップ内容
7.最近買ったﾊﾟｰﾂ等
8.これから欲しいもの
9.てか、彼女いんの？
10.一言

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:48:43 ID:DRMRSK6E

1　35歳・ターボ・ツーリングワゴン
2　会社員・45万
3　1万5千円
4　？
5,6,7,8　ノーマルで充分
9　家族持ち
10　家族持ちにはちょうどいい車。早く自立しろよ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:57:15 ID:y/dLYTF0

> もし暇だったら質問答えてくれ。

暇だから答える。

1.年齢・車種　39歳。アウトバック2.5
2.職or月収(無回答桶　自営業。月収ベースで去年は15万，今年は240万。（去年事業成功）
3.ひと月のガス代　約５万。都内在住で趣味渓流釣りだから。
4.ひと月の生活費・車費用を引いた自由になる金　約20万くらいか？
　使おうと思えばいくらでも使えるけど、まだ貧乏性抜けてない。
　それに借金を返して、貯金を始めたばかりだし。子供がいるし。
5.ﾁｭｰﾝ内容　ﾄﾞノーマル。
6.ドレスアップ内容　だからﾄﾞノーマルだっての。
7.最近買ったﾊﾟｰﾂ等　何度言わせるの。
8.これから欲しいもの　長期旅行ができるくらいの自由な時間。
9.てか、彼女いんの？　結婚してる（２回目）。あと貧乏時代から、愛人とかいた。
10.一言　それなりに年収増えても、２ちゃんの習慣変わりませんです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:04:29 ID:SgjJPjkC

なんかつまんないな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:04:42 ID:CakpHveI

>>791
1.28歳・BH5D GT-B E-tune2　SS-4AT 白
2.楽器関係のお仕事
3.1万～2万位
4.わからないなあ
5.ほぼノーマル
6.純正エアロ・マッキン・赤キャリ・Defi BFブースト計
7.カーナビ
8.車関係は特になし。家建てたい。
9.新婚マンセー!
10.目指せ20万km

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:06:37 ID:t0X2bsGj

>>793
月５０万で良いから雇ってくれ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:10:31 ID:AozFkZOS

半年以内に新車でレガシー購入予定なんですが
2.0GTと3.0Rで迷ってます。
オーナーの方おられましたらそれぞれののメリット・デメリット
を教えていただきたいと思います。

798 ：BE5D48D ◆BOXER4yRso ：04/09/19 00:16:08 ID:JeNM+Xu7

>>797
両方共通のデメリット

２ｃｈで叩きネタにされる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:18:45 ID:FnqpFiRh

>>797
>>798氏の仰る通り。
とにかく、試乗して、自分で悩むべし。

800 ：BH5Cターボ海苔：04/09/19 00:24:36 ID:3i9bhCG6

1.３×歳・BH5C　 GT-B E-tune　5MT 内緒
2.実験屋　大学新卒程度を９年間・・・。一切うｐ無し。むしろ減ってる。
3.約３万。7割は通勤＆出張。でも最近出張手当＆費用勝手にカットされて大赤字。
4.不明。出張先の飯代や出張費カット分持ち出しが馬鹿にならない。返せ！
5.ノーマル
6.Dらーｏｐのメーターパネル・ブースト計・ターボタイマー・市販DVDナビ・ETC
7.・・・オルタネーター（笑
8.車：スタッドレスタイヤ更新　他は・・・まともな上司とカットされ続けてる残業代と出張手当（怒）。
9.一匹羊。
10.・・・せめて出張費カット言い出さない会社に転職したい・・・。500ｋｍ先へ費用なしで逝けって・・・。安月給で正気かよ？

801 ：797：04/09/19 00:24:56 ID:AozFkZOS

>>798
なんでたたかれるんですかね？いい車と思うんですが。
>>799
試乗は既にしましたが、車オンチなのかあまり違いが分かりませんでした。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:25:00 ID:3IH4cVSj

ターボがいいか税金高いけどNAがいいかの違いだよ。
顔はスペBが一番好きだけど。俺は

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:27:38 ID:+9I725SE

>>791
1.24歳・BP5 2.0GT　ホワイトパール
2.会社員：月30万　＆　実家の仕事の手伝い（自営業）PCでの軽い仕事で+10万ちょっと
3.3～4万位
4.25万ぐらいかな？
5.まだ納車されて間もないからしばらくはいじらないと思う
6.純正エアロと細かい外装系を数点。社外ナビ＆オーディオ
7.レーダー探知機
8.車なら、ブースト計。あとはやっぱ休みが・・
9.付き合い始めて無事3年目
10.自分の金で初めて買った車で初のスバル車。大事に乗ると思います

804 ：775：04/09/19 00:30:47 ID:tjjRCm1c

>>786
峠とかも好きなんでスポーティーなＢ４を考えてます。
今セリカですけど下から覗くと傷だらけなんですよねｗ
まぁ好きなんだからそれで良しです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:45:07 ID:TnNqkijN

1.33歳　ＢＥ　ＲＳＫ
2.会社員　３０万
3.1万
4.5万
5.マフラー、車高調、前後タワーバー、他
6.シムスエアロ他
7.忘れた
8.ブレンボ
9．嫁、子2人
10.車好きの家族持ちにはいいんじゃないの。派手じゃないし。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:59:29 ID:6K2VoWwe

自己紹介もうやめていいよ、つまらんし興味無い！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:11:56 ID:y+SgvuhN

荒らしや釣りではありませんが
レガシィ(特にＢ４)乗ってるヤシってキモいのばっかりな気がする

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:13:44 ID:Z5G+Uj7u

>>791
まず自分で晒せ。　
とことん嫌う方でネタにしたいんだろうけど。
バキュームカーじゃなぁ。ｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:26:08 ID:Z5G+Uj7u

>>791

>1.　２５　TUNED LEGACY WAGON"Tommykaira tb ”
>2.　どのくらいだろうか
>3.　ツケだからしらん
>4.　カードで使いたい時に使ってる
>5.　コンプでこれ以上はいじってない
>6.　そのまま
>7.　ＥＴＣはつけた
>8.　インプのＷＲリミ
>9.　困ったことはない
>10.　別にないな

満足か？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:29:05 ID:HuecgGc2

>>795
結婚しないで、割と自由にお金が使えるからかな？
そういえば、以前個人売買でホイール買った時、30代半ばで結婚
してなくて、自由に車をいじくりまわしてた人だったな。
キモくはなかったけど。

うちはミニバンにしたいけど、生活四駆と長さ180ｃｍのベニヤ板が乗る
のと家の駐車場のサイズがレガシィにピッタシだからレガシィにしてる。
ミニバンって意外と長い荷物が積めないのね。レガシィは高さは不利
だけどセカンドシートをたためば、奥行きはあるから使い勝手がいいよ。
レガシィベースのミニバンが出たら欲しいなぁ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:57:52 ID:Br1g6xeb

>>807
沢山売れてるはずのトヨタ車ユーザよりも
2ch見たり書き込みしてる奴が多いもんな

あと、君もキモいね

812 ：キモ男：04/09/19 05:30:11 ID:y+SgvuhN

やっぱレガシィユーザーは気にしてたんだ(○゜ε゜○)

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 06:57:21 ID:OPNxYibV

>>810

ミニバンを買えば、激しく後悔するとオモワレ。
3列目まで使えば、人数分の荷物が詰めず、
2列目までの使用だと、ツーリングワゴンとあんまりかわらないラゲッジスペース。
ロールがきつくて子供は車に酔い、3列目は窓も開かない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 08:08:55 ID:O44rhyVl

>>797
>試乗は既にしましたが、車オンチなのかあまり違いが分かりませんでした。

じゃあ別にどっちでも良いじゃん。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:19:45 ID:BprSbE22

ミニバン後悔組の意見の全てが>813にありますね。
それらに2年は我慢できましたが、3年目には車検が後押ししてなのか、
カタログ集めに東奔西走することに。
今では

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:39:25 ID:zByO6dBz

1.こないだ30才に・B4 3.0R ホワイトパール
2.手取り40万くらい
3.通勤だけ。２万以下
4.20万くらい
5.ノーマル
6.ノーマル
7.ノーマル
8.なし
9.奥さんあり
10.初のスバル車。ふつーに良い車。

つまらんなｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:41:25 ID:j7X1TXzU

なに、このスレタイ。
名前がおかしい。
すっげー好きな人はダメなの？
なによ、ほどよく愛するって表現。
意味がわからん。ダサ
すっげー好きな奴に失礼！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:25:08 ID:RtsuB7gV

>>817
いまさらそんなとこに突っ込んでどうすんだ？
そんなに嫌なら自分で新ｽﾚでも立てろよ｡
厨房はﾏﾏﾝの所に(･∀･)ｶｴﾚ

と釣られてみる(･∀･`)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:54:02 ID:s4EQs87G

>>818
ﾏﾏﾝには泣きつかず、スレ立てたようだw
レガシィを超愛する人達のスレパート１

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:11:39 ID:5RmTn3zQ

>>791
1.３０歳５ヶ月・ツーリングワゴン2.0GT SpecB 5AT
2.外資系半導体メーカーマーケティング月収55万くらい
3.会社持ちなので基本的にタダ（車通勤）高速代もETC法人カードでタダヽ(´ー｀)ノ
4.一ヶ月のお小遣いは8万円です・・・・住宅ローンが辛い・・・・
5.(´～｀)ｲﾔｰﾏｯﾀｸノーマル。純正OPはいっぱいつけたけど・・・・
6.PanasonicのHDDカーナビ(VGAのやつ)
7.プレーキパッド　まだつけてない・・・・
8.子供をもう一人・・・・(今度は男の子がいいな)
9.ヨメ１、ムスメ１
10. 自社株暴落中でストックオプション行使すると赤字になりそう( ;´Д｀)

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:19:32 ID:6K2VoWwe

脳内アンケート秋田

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:36:44 ID:POXAafLu

1.　35歳 B4RSK
2.　技術系会社員
3.　1万
4.　5万くらい
5.　ブースト計、マフラー、フロントタワーバー
6.　ＤラーOPグリル
7.　スメルキラー w
8.　HDDナビ
9.　嫁x1
10.　もうすぐ初車検

我ながらつまらん回答だな…

823 ：ＢＨ５Ｃターボ海苔：04/09/19 17:04:37 ID:db9MpYqE

>>819
まあ、嵐はタイトル的に向こうに吸収されそうだから、こちらはほどよくﾏﾀｰﾘいきましょう。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:20:14 ID:jtZTwNyQ

アンケート止めれ！
烈しくつまらん┐(ﾟ～ﾟ)┌

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:51:59 ID:fnkBwgvn

レガシィ評判悪い
レガ糊としても腹が立つ

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=1206&pgcs=1000&th=625509&act=th&MSID=2053CA9BC19E4F50BA667AB7286BE82E

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=298&pgcs=1000&th=341078&act=th&MSID=04C5691D22574558A18D9921A5570781

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=635498&act=th&MSID=1EB71F30345D41FC9A6556C4A0F1F951

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=455743&act=th&MSID=730B34ED691C4052AE41FD8F181E5383

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:11:36 ID:PfgyUYHW

carview、レスが2ch化してるから驚きもせん。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:19:16 ID:w0M5y18u

何処のディーラーのセールスマンも車好きが少なくなったような気がする。

828 ：RSK ltd2白：04/09/19 18:29:40 ID:X1qwVe6H

今日洗車。
CPCクリーナー使ってるうちに悲しくなってきたorz

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:15:39 ID:z1zTvk3j

>>826
あそこどんどんひどくなってるね。
Ｓ○○のほむぺ作る程度の能力もない香具師が、、、
ミミミとかキモイ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:18:17 ID:ZK0gPvv5

3.0Rの６ＭＴがヨーロッパで販売されるらしい。

日本で販売するのならターボより良さげ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:39:26 ID:waDmfVEK

>>826
>>829
いや、車の品質やＤラーの質に腹が立つ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:48:58 ID:G1KjTSVs

>>791
遅レスだけどヒマだし。

1.年齢・車種：BL5GT
2.職or月収(無回答桶：技術系製造職。月々の出来高で18～30ぐらいに変動。
3.ひと月のガス代：３万ぐらい。
4.ひと月の生活費・車費用を引いた自由になる金：月々の給料により変動。最高で１２。最低は０。
5.ﾁｭｰﾝ内容：フルノーマル
6.ドレスアップ内容：ブリッツのBLMブーストメーター装備。永井電子のデジタルメーター装備。
7.最近買ったﾊﾟｰﾂ等：無い。
8.これから欲しいもの：おい住友、さっさとBL5GTのCSパッド出せやｺﾞﾙｧ！！
9.てか、彼女いんの？：今日もｾｰｸｽしましたが何か？
10.一言：もし結婚が決まったら、レガシィ売ります。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:10:02 ID:ktgY5F+s

BE5RSK A型走行距離3マソキロ
下取りだしたらいくらくらいで売れますか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:12:30 ID:RuRUu4QO

>>833
新車買い換えの下取りで８０万くらい？？？謎…。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:28:05 ID:E5brflzM

スバルのMTって、やたらとクラッチ重い気がする…
のは俺だけ？

836 ：686：04/09/19 22:44:02 ID:jql+i0I7

今日行って今日契約しました。ＢＰのＧＴ　ホワイト。値引きは３０万くらい。
ＧＴと3.0を試乗して、エンジンフィーリングは断然3.0だったんだけど
軽快感やターボが効いてからの加速が良かったので。
その後、GTの高速の試乗をお願いして、高速走行の安定性にも感心した次第。
ターボで高速だとアクセルを軽く踏むだけで加給がかかるから追い越しは3.0より楽かなぁと思いました。
あと、3.0はGTに比べて実用燃費が悪そうなので。
メーカーに在庫があるので2,3週間で納車だそうです。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:06:40 ID:ETiEUzL2

>>835
先代B4のD型だけど、クラッチあまりに軽すぎてずいぶん戸惑ったよ。
もう慣れたけど、個人的にはもっともっともっと重い方がいい。

なんか、先代のレガシィのクラッチの重さはモデルごとに全然違うらしいね。
現行型は知らんけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:13:40 ID:2S54l6NR

そう言う漏れは・ツーリングワゴン2.0GT ＢＰ５Ｂ 5AT本日納車　ヽ(´ー｀)ノ
以前はＢＧ５乗ってたんだが事故で・・・・ゴメンヨ・・・ＢＧ５　ｏｒｚ

色はブリリアントシルバーで営業さん感じイイ若い人だったんで長い付き合いになりそう。
完成品抜き取り検査の車だったみたいで走行距離22ｋｍ行ってたが、
実走行検査してくれたのと営業マンも正直にそのことを話してくれたんでかえって気持ち良かった

インプレとしては・・・以前のＢＧ５と比較すると５ＡＴが効いてるのか国道バイパス７０ｋｍ走行でおおよそ
1800ｒｐｍ～2000ｒｐｍぐらいで行けるＢＧ５だと2200ｒｐｍぐらいだったか・・・
静粛性も走行安定性もＢＧと比較するとかなり向上してる様に感じました。
あれた路面のわだちでも挙動が乱れないというかうまくサスとタイヤがいなすというか・・・
きがついたらこんなスピードになってましたって感じ・・・・

ＢＨにも試乗したことがあるがＢＨと比較すると軽快だがしっかりしてる、やすっつぽくない軽快感というのか
ボキャ貧弱ですまんが選んだ自分を誉めてあげたいｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:22:40 ID:W4Qm6v6b

>>838
俺もBGから中古でBP5AスペB買ったが

＞＞選んだ自分を誉めてあげたいｗ

同じく！

840 ：ＢＨ５Ｃターボ海苔：04/09/19 23:41:01 ID:db9MpYqE

>>838
>ボキャ貧弱ですまんが選んだ自分を誉めてあげたいｗ
拍手。ぱちぱち。

納車ｵﾒ！
安全運転でお大事に！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:54:21 ID:e1Jt25Ej

>>830
豪州ではもう　わりあい前から売られてまつ・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:08:07 ID:ctzY40c8

>>825
他人の不幸は蜜の味ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:29:36 ID:36ZpbCP1

昨日BL5のGTが納車されました。

これまでロドスタに乗っていたのですがアクセルの遊びが大きい気がしてちょっと困っています。
踏んでるつもりなのに回転が上がってなくてエンストしたり…　(/ω＼)
自分のへたれを直すのは難しいので、調整できればと思うのですが、こういうのをディーラー
で調整してもらった方っていらっしゃいますか？
自分は来週にでも聞いてみようと思ってはいるのですが…

でも、ならしのつもりで3000以下で走ってるんですが、それでもロドスタ(13年落ち)よりも全然
速くてしかも静かで怖いくらいです。今の車ってすごい！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:40:47 ID:peG/20kO

みなさん、購入時に
サービスパスポートパッケージSSPを申し込みました？
どうしようか悩んでまつ。。。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:03:04 ID:L6zj2wQf

>>844に続いてアンケートで申し訳ないんだけど、
BL/BPの方は盗難警報装置はonにしてますか？

逆にいうとドアに鍵さして施錠開錠する人いますか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:08:51 ID:D+gqctXB

そんなにレガの加速は凄いのか？

847 ：＞838：04/09/20 05:56:30 ID:cLUS9C28

>>844

頼んだよ。トータル金額で徳かもと思ったんで

>>845

いちおうＯＮにしてる

>>846

まだナラシ運転なんでコメントできません、全開スタートしてないので・・・・
ただし、ＢＧとの比較だがブーストの立ちあがりはＢＰのほうが早い様に感じた
結果無駄にアクセル踏まずに済むので好燃費になるのかな？？
満タンで燃費計のアベレージ燃費が　10ｋｍ/Ｌ～11.5ｋｍ/Ｌ表示するからね・・・・

ああ早くナラシが終わらないかな・・・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:25:44 ID:jt8I4Rmq

1.BE5DRSK
2.フリータ。200万
3.1万超えるよ
4.5万ぐらいかな
5.車高調、赤キャリ、ブースト計、クールアクション
6.ブースト計、クールアクション
7.ブレーキパッド
8.定職
9.セフレはいる
10.ちゃらんぽらんな人生送ってます

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:46:08 ID:KHvhFKxt

>>791
1.30代後半(大台間近)B4赤鰤
2.50ﾏｿ
3.1～1.5ﾏｿ
4.？？どんぶり
5.ノーマル
6.ノーマル(鰤だから)
7.なし
8.ETC ステンメッシュブレーキライン
9.既婚者(子供2人)
10.レガはセダン系2台目(BD5RSに7年1ﾏｿｷﾛ乗った)今のB4赤鰤は4年目もうじき4ﾏｿｷﾛ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:47:12 ID:GT6aUhGB

契約オメ
自分も、BP5B GT MT ﾌﾞﾘｼﾙ
走ってる車が少ないけど、良い色っす。汚れも目立たないし。
またｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:47:14 ID:peG/20kO

>>887
レスサンクスコ！
因みにどういう計算式でお得と判断されたのか知りたひ。よろぽこ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:00:23 ID:dnlgHjlq

買ってみたが、意外と普通の車でちょっとがっかり。期待が大きすぎぎたのか？ちなみに3.0Rだ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:05:50 ID:lQYdH9hc

>>852
いや、マニアだけが喜ぶ特殊車両だよ。
８ナンバーでもいいぐらい。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:09:59 ID:/D8ZAtje

>846
低いギアでハーフスロットルでブーストを上げておいて、
一気にどんと踏むと、助手席の人はたいがい悲鳴を上げます。
軽い拷問装置として、使えそう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:23:32 ID:3siGem4t

>>852
どんな期待していたんだ？
なんなら今から似たようなクルマ、試乗してくりゃよく判る。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:38:11 ID:Kko8FkII

>>852
まぁNAで3.0といっても実際にはいろんな味付けがある訳で。
出力の出方とかﾄﾙｺﾝのｾｯﾃｨﾝｸﾞとかでｽﾎﾟｰﾃｨに振るかﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰに振るかとかね。
で、そのへんのところはどうなの？
出るか出ないかわからんが、3.0でMTの期待も大きい訳だし、詳細なﾚﾎﾟｰﾄお願い。

857 ：852：04/09/20 13:16:06 ID:dnlgHjlq

期待していたよりも乗り味がフラットでなかったです。「国産では唯一外車勢と肩を並べる」みたいな評論が多いので、BMW、アウディのようなカッチリとした足を期待していたのですが、かなりフツーな感じ。
エンジンは低回転トルクが薄いですが良く回るので満足。でも感覚的には2500ccって感じです。オートマも音うるさすぎで安っぽい。
雑誌等の記事の影響で、ちょっと期待しすぎていたかも。３００万円の価格帯ならまあまあだと思いますが、国産の中でも突出してるって感じじゃないです。これが、２００万円強の2.0iとか2.0Rだったら満足度抜群かも。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:18:21 ID:n8qY+wes

試乗しないで買ったの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:37:42 ID:shLCEzuz

>>858
試乗も何も、購入してない脳内レポートですから。
放置よろ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:42:18 ID:n8qY+wes

なるほど

861 ：582：04/09/20 14:13:04 ID:dnlgHjlq

ほんとにのってるんですけど。まだ4000kmだけど

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:19:57 ID:ksROQd2H

　
　「何もしない人ほど批評家になる」　www.sw.nec.co.jp/biz_psy/09.html

　自分に自信がない人ほど、自分の素晴らしさをアピールすることに全勢力が注がれます。
　だから、人の話は耳では聞いていますが、心からは聞いてはいない。まさにウワの空です。
　興味があることは、自分がいかにスゴイ存在と高く評価されるかどうかなのですから。

　考えの中心が「自分だけ」で、信頼していないから、攻撃的になってしまうのです。
　自分自身が、仲間や社会を信頼していないと、「世も末だ！」と真剣に悩むのです。
　これを「マイナスの投影」といいます。自分の世の中の見方が、世界を決めます。

　恐ろしく攻撃的なリプライは意見と言うものではなく、何かに苛立っている。

　たとえば、ある奥さんが「隣の家、リフォームですって」と言った場合。
　それに対して「リフォームがすごい事か！　隣の家は車が国産の大衆車じゃないか！」
と関係のないところで「自分の方が偉い！」「俺の方が勝っている！」とアピールする。
　何気ない会話で機嫌が悪くなる亭主の人間的小ささに、奥さんは離婚を考えています。
　
　自分がバカにされないことに意識を集中する。劣等意識による「引き下げの心理」なのです。
　批評することで「自分の方が偉いんだ！凄いんだ！」と確認しなければ、気がおさまらない。
　だから、良いところより、批判することにのみ、すぐに意識が向く。

　映画の批評文ばかりを見て、舞台が悪いとか流れが問題とか、退屈と苛立ちにアグラをかいて、
批判するより、一生懸命作っている人達の方が人生を楽しんでいるし、心からの友達も多いはず。

　何もしない人ほど批判精神ばかりを育てて人生を孤独にする傾向があるのです。
　批判ばかりがクセになると、自分の小さな行動に対しても「くだらない」「意味がない」
と自分に対しても批判精神は向いてしまい、自分の前向きなエネルギーまでもが枯渇します。

863 ：852：04/09/20 14:36:44 ID:dnlgHjlq

試乗したよ。試乗のときも足に関しては？と感じましたがＡ型在庫が超爆安だったので、すぐ決めちゃいました。つーか、ちょっと期待しすぎたってだけの話で、そこそこ満足してますよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:50:33 ID:3siGem4t

>>863
いまさらＡ型か。
試乗してわからなくていまさらケチ付けか。
レガシィの評判上がってこんなやつしか買わなくなってるんだな。

865 ：852：04/09/20 15:02:41 ID:dnlgHjlq

スバオタさん達の恐ろしさを思い知ったので退却します。「まあまあ」の評価でもオタさん達にはご不満なんですね。

レガシィは欠点のない最高の車ですね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:25:36 ID:n8qY+wes

別にまあまあでも良いと思うよ。欠点の無い車なんて無いし。

それよりも文章を見ていると貴方はBMWかアウディの方が向いていると
思います。

今から買い換えた方が良いと思いますよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:36:29 ID:1uldW3aK

BMWかアウディと比べてもねぇ

俺は比べるとかなんにもなくて、好きだから買ったよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:19:15 ID:B2WIgwOg

>>857
>期待していたよりも乗り味がフラットでなかったです。
>、アウディのようなカッチリとした足を期待していたのですが、…

ｲﾏｲﾁわからんのだけど、ふわついた感じかね？
カッチリしてないというのは意外と柔らかいってこと？

2.0Rとは基本的な味付けが違うのかな。

ｵｰﾅｰが素直に感じたことをリポートしているのにｲﾁｲﾁ煩いﾊﾞｶが多すぎる。
ﾏﾝｾｰしないと気が済まないのかね。
ｵﾏｴ等が納得するようなリポート書かないからとｹﾁをつけなさんな。
了見が狭すぎるというか「ｽﾊﾞｵﾀ」と言われる所以だねぇ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:02:03 ID:sxMZdtPB

>>868
>ｵｰﾅｰが素直に感じたことをリポートしているのにｲﾁｲﾁ煩いﾊﾞｶが多すぎる。
>ﾏﾝｾｰしないと気が済まないのかね。
>ｵﾏｴ等が納得するようなリポート書かないからとｹﾁをつけなさんな。
>了見が狭すぎるというか「ｽﾊﾞｵﾀ」と言われる所以だねぇ。

同意。
個々人の感想はいろいろだと思うし、むしろﾏﾝｾｰしてケチ付けるのは厨房の証拠。
自分も同じレガ乗りだが、こういったｽﾊﾞｵﾀに見られたくないなあ・・・。

870 ：852：04/09/20 17:22:57 ID:dnlgHjlq

ちょっと復活。

期待していたのは、しっかりしてるけど揺れがすくない足回りとでもいいましょうか。
３．０Ｒは道路の凹凸に合わせてボディ全体が揺れる感じが大きいです。
メルセデス、ＢＭＷの足は、がっちりした安定感があるにも関わらず、ボディが揺すられる感じが少なく、運転しているとフラット感が感じられます。
足のしなやかさが絶賛されていた３．０Ｒにはそれに近い乗り味を期待して試乗しましたが、その点では期待はずれだったなあというのが感想です。足周りの安定性については文句ないです。

別に３．０Ｒを買って後悔しているわけではなく、価格を考えたらベストな選択だったと思ってます。気に入ってますよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:36:17 ID:n8qY+wes

メルセデスと比較する様な人が激安に惹かれて足周りに疑問を持ったまま
購入。結果期待はずれですか。

不思議な人ですね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:50:40 ID:rpzNP3Ac

>>871
スバオタ必死だな(藁
誰かに噛みつきたくて仕方ないなら、プアマンスレへ逝け

>>872
復活レポ乙
感想は人それぞれですし、中傷でない率直なレポは大歓迎。

873 ：872：04/09/20 17:53:39 ID:rpzNP3Ac

> >>872
> 復活レポ乙
> 感想は人それぞれですし、中傷でない率直なレポは大歓迎。

>>870
の間違い。すんません。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:02:13 ID:1rtWWIFo

>>870
ｵﾚはﾒﾙｾﾃﾞｽもBMWも乗ったことがないので比較しようがないが、ｸﾗｽ的にはCｸﾗｽと3ｼﾘｰｽﾞでの
話だろうか。
で、思ったのが重量の問題もあるのでは？　と言うのも現行のﾚｶﾞは前ﾓﾃﾞﾙに比し
同ｸﾗｽで100㎏近い減量をしているわけで軽くなって軽快になった分、
逆にﾄﾞｯｼﾘ感がスポイルされているのかも。　あくまで推論ですが。

現在BE5C海苔で3.0に非常に興味がありまして、無理なお願いだけどBE5と比べて
どんな感じでしょうか？

あの値段でﾌﾗｯﾄ6ってのは十分すぎるほど魅力だし、前ﾓﾃﾞﾙの足回りを考慮に
入れても”商品”としての魅力はかなりだと思うでね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:48:02 ID:shLCEzuz

長野・愛知両県で４件の殺人を供述したとされる西本正二郎容疑者（２７）
が車用品の量販店などに頻繁に通い、１月までの１年弱で計約１７０万円を
支払ったことがわかった。一方で消費者金融に約５０万円、知人らからの分
も含め計約１７０万円の借金があったという。県警は定職がなく、車代や生
活費ほしさから空き巣を重ね、強盗殺人事件に発展したと見ている。

　飯田市の量販店によると西本容疑者は昨年１０月、カーナビやタイヤなど
を１回で約６０万円分買って現金で支払った。頻繁に通い、総額約１００万
円の買い物をしたという。９２年式の国産高級乗用車に乗り、車のローンも
抱えていたらしい。これとは別に同市内の自動車販売店にも昨年、修理代や
車検費として計７０万円余りを、やはり現金で支払ったという。

876 ：852：04/09/20 18:49:15 ID:dnlgHjlq

>>874

確かに重量の問題はあるかも。よく乗るのはBMWの3とメルセデスのEで、直接比較するつもりは無いですが、期待していた乗り味はこれらに近いテイスト。レガシィの方が車重が軽くスポーティーに味付けしてる分、重厚感、高級感が薄いのかもしれませんね。

BE5は助手席しか乗ったことがないで、3.0R単独のインプレで。エンジンは満足度高いです。5000回転以上まで回すと面白いエンジンだと思います。ただ、低回転トルクが弱いので大排気量エンジンって感じがしません。
足回りも、期待していた味付けと違ってたというだけで、悪くは無いと思います。オートマはやっぱりイマイチかな？
前に「国産車中でも突出はしていない」と書きましたが、突出はしてなくてもトップクラスであることは間違いないと思います。

3.0R最大の問題は外観。あのバンパーとヘッドライトは好みが分かれるよね。好みなら問題ないけど、ちょっと落ち着きすぎ。Provaのバンパーに換えようかと画策中。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:07:33 ID:pf8b+pXN

いちいち噛みつく厨もアレだが
勝手にあり得ないほど期待しといて
しかも試乗してから買ったのに「期待外れ」と言う>>852のｶｷｺも
なんだかなぁ・・・と思わせるのには十分過ぎると思いますが。

878 ：852：04/09/20 19:26:27 ID:dnlgHjlq

評論家の3.0Rの足についてのマンセーぶりをみたら期待してもしかたないべ。

取りあえず欧州テイストの足はスバルに対して「有り得ない期待」だったことが分かりました。評論家に騙されないよう以後気を付けます！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:41:45 ID:ZH6Mb4rg

実際よく粘るイイ足なんだから、仕方ねーだろ。

期待してる足と違うくらい、試乗で確認しとけ。

スバルはそれくらいの試乗させてくれるところだ。

852の好みに合う足は、BMWとメルセデスなんだろ。

入れ過ぎて自称中古で新車同然のがたくさん余ってるからそれ買えばええやん。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:42:15 ID:1MWcmT8P

>>852,878
いやだから、そんなこと書くからごちゃごちゃ言われるんだよ。
そんな風には見えないかもしれんが、ここの、ほどよく～スレには
一部のどうしょうもないのを除いて、レガシィマンセーのスバオタなんて
ほとんどいないよ。
ただあんたの書き方が反感買っているだけだってことくらい
免許取得している年齢なら気づけよ。

実際、現行レガの足は一般に言われているほど
実際にはあまりよくないことはここにいる奴らには常識だよ。
だから書き方がまずくなけりゃ反感買ってないって。

評論家うんぬんについては、あんたも欧州車にいろいろ乗っていたら
いかに雑誌の評論がめちゃくちゃかわかるだろ？
欧州車も評論家がマンセーするほど、実際にはよくない部分も
多々あることぐらい、いろいろ乗ってたらよくわかるよな？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:00:12 ID:txt3cePK

>>878
もうこれ以上ｶｷｺしない方が良いかも。
感じ方を率直に表現してもそれが許せないｱﾎがここには大勢生息してるから。

>>877
じゃｵﾏｴは3.0Rに乗った印象はどうなんだい？それを晒してから
「なんだかなぁ…」を言うべきじゃないか？
期待通り…とでも言うのかい？

>>879
ﾃﾞｨｰﾗｰで試乗したくらいでそれ程、走りが判るならｵﾏｴ、評論家にでもなれよ。

>>880
>いやだから、そんなこと書くから…
要するに褒めちぎれが良いってことかい。

>一部のどうしょうもないのを除いて、レガシィマンセーのスバオタなんて
>ほとんどいないよ。
スバオタだらけだから噛みつかれるんじゃないの？

>ただあんたの書き方が反感買っているだけだってことくらい
>免許取得している年齢なら気づけよ。
率直な感想に感情的な反感をあらわにする方が、免許取得年齢らしからぬ
行為に見えるが？
…あ、免許持ってなかったりして

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:02:17 ID:pf8b+pXN

>>878
評論家なんて国沢関連スレを見てれば信用できない事くらい解るでしょうが。
第一評論家が正しい事を言っていても、>>852の好みに合わない事だってあるだろうし。
試乗ってのは自分の好みに合うかどうかを吟味する為のプロセスな訳よ。
やる事やっときながら、裏切られたとでも言ってるように取れるｶｷｺをするから反発食らうのよ。
「それ自己責任じゃん」としか思えんよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:05:27 ID:shLCEzuz

勉強になる。

ここの掲示板って異様にレベル高いですね。
はっきり言って勉強になります。
皆さんの書き込みは、
世界を読みとく鍵のような感じ。
こういう掲示板ってすっごいありがたいです！
いろいろと考えさせられたし。

884 ：852：04/09/20 20:06:17 ID:dnlgHjlq

荒らしたみたいで悪かったね。

予算の範囲で納得して買ってるんだが、今日久々にBMW運転したら、やっぱり違うなあ、と。渋滞にハマってあまりにも暇だったのでつい書き込んじゃった。すまんかった。

試乗して期待外れなのを納得して買ったなら文句いうなというのも分からないではないですが。ﾐﾝﾅは不満な点とか妥協した点はないのか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:07:46 ID:2gBSp6XP

BE5のC型に乗っています
最近のミニバンなどに試乗すると
出足はレガシィ負けてるなとおもいます
現行モデルは良いのかな？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:07:57 ID:pf8b+pXN

>>881
> じゃｵﾏｴは3.0Rに乗った印象はどうなんだい？それを晒してから
> 「なんだかなぁ…」を言うべきじゃないか？
> 期待通り…とでも言うのかい？

ﾎﾟｶｰﾝ・・・
>>852が試乗した上で買っておきながら「期待した程じゃなかった」とか言うから
試乗の時点で吟味しとけよ、と突っ込まれてるんだろ？
そこに何で俺の評価が関係あるんだ？
それを理解できんなら、くちばしを突っ込むのはやめとけ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:09:25 ID:txt3cePK

>>883
なめとるなぁ…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:17:39 ID:pf8b+pXN

>>884
>ﾐﾝﾅは不満な点とか妥協した点はないのか？

当然あるよ。だが自分の車を選択したのは自分だから自己責任。
公共の場である掲示板で愚痴っても
無意味なだけじゃなく他人に不快な思いをさせるだけだから
建設的な話題を書くように心掛けてるんだよ。
愚痴を言いたいなら「チラシの裏にでも（ry」って事。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:19:47 ID:shLCEzuz

レガシィっていいよね～

レガシィって・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:20:26 ID:SUnqaH2k

うあースバオタまじうぜー
精神年齢って言葉知ってるかよ。
批評と中傷の区別ぐらいつくだろが。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:25:14 ID:txt3cePK

>>886
>>870を良く読めよ。
試乗して期待はずれの結果→購入となったんだよ（あの文脈では）
ｵﾏｴが言ってるのは試乗→購入後→期待はずれ、ってことだろ
それも判らんで「なんだかなぁ」ってんなら自分の感想晒してから言えっての

文意が読めない厨は黙ってたほうが良い。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:35:00 ID:V0EWef4e

BL5海苔、フロントグリルに「Ｂ４」のエンブレムを付けた。

金具は自作。亜鉛メッキの鉄製は６３円だったがステンレス製を奢って１１０円（ｗ
プライヤーとモンキーレンチを使って悪戦苦闘してねじ曲げる。

エンブレムは旧B4のもの、１３００円。
両面テープは外装用の強力版を使用、１３５０円→高い！
エンブレム裏の空間を埋めるパテ、１０５円。
エンブレムを金具に貼り付けて、金具を目立たぬように黒のマジックで塗って
グリルの裏にネジ止めして完成。

無茶カッコ（・∀・）ｲｲ!　ぞ。自己満足の世界だが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:39:07 ID:3siGem4t

そもそも設計思想からベンツやＢＭＷと並ぶ足を持つレガシィが作られてる訳じゃないだろ。
そんなことも考えずに比較、期待、憤慨している方が失笑モノ。
それぞれのクルマの性質と自分の求めるモノを比較しないからこうなるのさ。

雑誌記事でＢＭＷやベンツに近づいたから買うってマヌケだねぇ。
買うカネないから妥協しました、でも期待はずれでした、なんだろ。
やれやれ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:40:30 ID:pf8b+pXN

>>891
だからそう言う事を言ってるんじゃないのよ。
>>852は試乗した上で買ったんだろ？
だったら3.0Rがどういう車か解って買った筈なのになんで愚痴書いてんの？
って言ってる訳。

ところでお前は>>881で
>ﾃﾞｨｰﾗｰで試乗したくらいでそれ程、走りが判るならｵﾏｴ、評論家にでもなれよ。
とか言ってる訳だが、
> 試乗して期待はずれの結果→購入となったんだよ（あの文脈では）
は自分で矛盾してるとは思わないのか？
試乗程度で解る訳がない、とか言いつつ>>852は試乗で期待外れだと判断できた、と言う事だが。
それこそ試乗程度で明らかに期待外れと解ってる車を買っておいて、なんで愚痴言うの？と思うがね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:43:20 ID:I7+OOBPD

脚の加減なんて、タイヤに依存する部分も大きい。

どっかの清水和○とかいう評論家は、何かの評価でタイヤが違うだけで－３０点にしたくらい。

自分の好みに合うタイヤに替えて出直してきやがれ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:45:49 ID:Advkik3w

3.0Rは水平対向6気筒＋シンメトリカルAWDという記号性で選択する車。

評論家の欧州車並云々というのは、そういう記号性をスポイルするほど、
ボディや足回りがユルユルの一転豪華主義ではなく、それなりの出来で
バランスしてるから安心しろって位に受け止めよう。

なんぼボディが硬くても（実際感動的にベンツは硬いな）、AUDIやベンツ
の色気のかけらも無いエンジンに魅力感じないし、BMWの意外とフンづ
まってビーンって感じの回り方も好きじゃないけど…EZ30イイ！って思っ
たから買い。

それと、フラットライド感十分あると思うけど。ボディもインプレッサより
よっぽど硬いし。インプレッサだとボディよじれて、ねじれたボディにイン
パネ全体が絞られてギシギシなるようなときでも、レガシィならなんとも
ないし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:48:52 ID:L6zj2wQf

>>892
俺もそれやりたい！
と思ったけど、グリル純正だからつけるとこないや（´･ω･｀)

そもそも今アクセサリーのカタログ見たら、「Ｂ４」エンブレムなかったorz

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:51:04 ID:nFIwcI8/

852の意見はオーナーとしての感想なんだからいちいち「自己責任」とか
「愚痴」とか言ってあげつらう必要もないと思うんですが…
でも、852さんも、煽られた勢いなのかも知れませんが、
＞欧州テイストの足はスバルに対して「有り得ない期待」だった
というような一面的な評価のような書き方は避けたほうが良いのでは？
そこまで期待してたのなら、きちんと試乗で確認しろよ（確認した上で
買ったのならなおさら色々言うな）、と突っ込みたくなる人がいて当然
だと思うので。

BMWもアウディもベンツもいい車だと思いますけど、レガシィも含めてそ
れぞれ個性(値段も含めてね)があるのだから、何が気に入って何が気にい
らなかったのかを淡々と評価してくれると、とても参考になると思うので
すが(ま、それでは2ch的には面白くないかも知れませんが)。
私も近々にスバルオーナーになりますので、適度に煽り煽られ楽しく過ご
していければいいかな、とw

…でも、何で外車と比べる人はベンツ、BM、アウディ、等とメーカーで比
　較しがちなのでしょうね？例えば"レガシィ3.0R"と比較するなら、"A4(6)
　アバント""BMW325(525)iツーリング"等の形で比較すべきと思うのだけど…
　そりゃS4やE500等と比べられてるなら光栄ですがw
　確かに独車はグレードに関わらず足回りはしっかりしてる気はするけど、
　それもメーカーによって随分差があるような気はします。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:51:45 ID:I7+OOBPD

試乗でワカンネ、ワカンネって言ってるヤツさ、
自分の近所で、路面の荒れた広めの道路くらい有るだろ。
俺はいつもそこに持ち込んでる。
何度も補修されて継ぎ目で、カッ、カッ、カッっていう
電車のレールの上走ってるみたいな感じがするところが有るんだ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:59:58 ID:shLCEzuz

>>899
何が言いたいか「ワカンネ、ワカンネ」カッ、カッ、カッ！

901 ：880：04/09/20 21:03:34 ID:1MWcmT8P

なんかテキストな粘着がいるね。

現行の足回りが意外とよくないってのは、もはやFAQにしてもいいくらいの
購入者の不満だろう。
このことは一部のレガオタを除いて反論ないだろう。
だから書き方が悪くなかったら、反感を買うことはなく
建設的な話も出てきたんじゃないかな？

５０００キロくらい乗ったらなじんでくるよん、とか
A型ならそんなもの、とかね。
（建設的じゃない例でスマンが）

自分の話の展開のまずさを棚に上げて
ここはレガシィに対して一切の反論を許さないスレですか、みたいな言い方を
するから余計に反感を買っているわけじゃないか？

ここの住民は馬鹿ばっかじゃなく、ちゃんとコミュニケーションとれる奴には、
いい話ができるトピで、それなりの奴にはそれなりの話しかできないって事だよ。

BMW3とかMB Cとかも、評論家が絶賛するほどいい車でもないでしょう？
これは>>852さんならよくわかるでしょう。
3.0Rもそれは同じ。
けれども、それぞれに他車では味わえない魅力があるって事。

俺が言いたいのはそういうこと。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:36:31 ID:+b8sA+5I

釣りの極意

●デファクト・スタンダードなネタに対して批判的なレスにする
●レス序盤はマジネタを書く
●レス中盤から後半は自身の「煽り」ネタを存分に発揮する
●流れに埋没しそうな時は敢えてレスを避ける

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:47:13 ID:lQYdH9hc

何度も言うが、スバオタ・レガオタはレガシィの不具合をまともに問題視しないで
どうしてマンセーばかりしてるんだ？

ﾊﾞｶﾞｼﾞｬﾈｰﾉ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:49:00 ID:VcC5Dt7p

>>902
そういう意味では
>>903
は低級ということでFA？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:02:03 ID:P+xPygsq

>>903
そんなモン我慢汁！
気合いが足らん！そこへ座れ！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:02:03 ID:h52JvUG/

遅レスだが、>>892氏。
もし出来れば写真うｐきぼんぬ。
当方BL5GT乗りだが、俺もそれ、やりたい。

907 ：892：04/09/20 22:08:15 ID:xx6CL4pw

>>897
純正グリルに着けてるんだよ。だからカッコ（・∀・）ｲｲ!のよ。

グリルに六連星マークからウイングみたいに左右に伸びてるメッキ部分が
あるでしょ？あれ、グリルの裏から３本のネジで留まってるだけなんだよ。
一度グリルを外してみたらよく分かる。

その真ん中のネジに自作した金具を噛ませて表に回しているんだよ。
やってみたら結構簡単に出来るよ。

Ｂ４エンブレムは旧Ｂ４のフロントグリルに付いていた物で、今でも注文できる。
プラスチック製で裏に固定用のステーが付いてるからニッパーで全部切り取った。
そのままステーに貼れば文字が浮き出している部分の裏側が浮くのでパテで埋めて
両面テープが接着する部分を多くしている。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:12:35 ID:L6zj2wQf

>>907
＞Ｂ４エンブレムは旧Ｂ４のフロントグリルに付いていた物で、今でも注文できる。
サンキュー！

でも>>906氏同様、写真うpお願いします。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:27:22 ID:/pIt8LPH

乗り味ですが、なんか勘違いしてませんか～。
BMとメルセデスじゃ味付けは全然違うよ。メルセデスは、売れ筋車
種だとトヨタも真っ青なぐらい実用的だと思うけど。
BMは、ハイパワーのM3になればがちがちだよ。フラットライドなんてい
ってられないよ。メルセデスは、C280あたりじゃ、飛ばすだけならいい
けど、いわゆるスポーツ走行には？というところか。やみくもに比べて
も無意味だと思うが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:34:54 ID:tipK0MD4

>>908
ちなみに、合わないような気もするが参考までに
旧Ｂ４のエンブレムはゴールドタイプも存在します。これも旧型のアクセサリー扱いで
現在も入手できます。

911 ：892：04/09/20 22:41:04 ID:xx6CL4pw

わにゃにゃ、写真うｐですか・・・今は無理・・・ゴメソ・・・

このページ辺りを参照してください。やり方は大体同じですから。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=19006&UserCarNoteID=9762

私のはこんなにスッキリしたステーじゃないですよ。なにせ無理矢理曲げましたからね。（ｗ
でもグリル外して後ろから見ないとまず判らないから問題なし。

912 ：908：04/09/20 23:07:21 ID:L6zj2wQf

>>911
サンクス！
ちょうどいい場所にネジがあるものだ・・・。
エンブレム注文して、ステーも買ってきます。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:31:40 ID:51NgQP5Q

たいがいのレガシィにはSTiパーツは１つもついてないがエンブレムとステッカーはかならず付いてる。ｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:36:12 ID:4lMAUknG

BPのエンブレムをチェリーに塗った。
でも・・・・自作だからstiじゃないわなｗ

915 ：906：04/09/21 01:31:09 ID:v1HSVUPz

>>911
おぉ。サンクスです。
よし、次の休みはディーラーへ行かねば。

もしかして、先代の『E-tune』のグリルエンブレムとかも同様に可能なのでは？
いや、さすがにそこまではやらないけど。（ｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:15:29 ID:03ND9t2j

最近やたら社外マフラー装備のNAエンジンのＢＧによく遭遇する。
だからドコドコの格好いいボクサーサウンドでではなく、
「ボーーーーーーーーー！！！！！！！」とかいう音がする。
みっともないからターボでもないのにマフラー交換するのやめれ。
ボクサーサウンド欲しけりゃあ始めからターボ買いな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:23:52 ID:2e80HoJf

>ボクサーサウンド欲しけりゃあ始めからターボ買いな。

ｶｺｲｲﾈ。ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:38:34 ID:FJjmiHXc

先日、台風で倒れた庭木を処分してもらいに、焼却場へ行ったのですが、
そこでは、ゴミ収集車の過積載をチェックする為に必ず重量チェックを
行って入場する必要があるようです。当然私の車もその秤の上に乗った
のですが、その時の重さが 1.59t でした。ガソリンは空に近い状態で
２名乗車時の重さです。ためしに２人とも車を降りてみると、1.47t と
表示されていました。ひょんな事から自分の車（BG5 GT MT）の総重量を
知る事ができてちょっと面白かった。