【新レガシィ】3.0R 2.0R 2.0i【NA限定】 Part10

＞ポルシェの場合は、ハイパワーを2区で伝えるのは、限界があるから
＞4区でパワーを伝える。


ﾌﾟ

＞とりあえずTRCとESPの違いを知らなかった事は謝ったほうがいいぞ
国産でも300万クラスは標準でついてるだろ。
ID:4Bw874/yは、相当貧乏だな。

ID:4Bw874/y
ってＴＲＣ、ＥＳＰ、ＶＳＣとかアルファベットに弱い人間なだろうな。
英語がでてきた段階で、思考停止。
自称「横浜」君ですね。ｗｗ

ま、おまえの負けだ

＞4Bw874/y
＞とりあえずTRCとESPの違いを知らなかった事は謝ったほうがいいぞ
こんな馬鹿がいるんだな。

必死だな
その悔しさ次につなげろ

俺も知りたいので、トラクションコントロールとDSCの違い教えてくれ。
素人考えでは、まぁセンシングする物理量と制御理論は違うのかもしれんが
本質的には同じもんなんじゃないのと思っちゃうんだが。

>>930
レガ3.0RはOPの糞車

>>935
とりあえずココ見れ。動画もあるぞ
メーカーによって呼び名は違っても基本動作は同じだ
>4Bw874/y 貴様もよく見とけ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014868.html

>4Bw874/y 貴様もよく見とけ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014868.html

見るかアフォ

（ＥＳＰ無し安車にのって）4ＷＤだからと言って過信し事故でスピンだろうな
＞>4Bw874/y

つか、おまえダイヤルアップ？

つか、おまえ馬鹿？

うん

やべえ、迷惑かかるからもう消える
じゃあな

フーン、なんか知らないけど必死な香具師もいるもんだね。

>>937
読んだ。よーするに、目的は似たようなもんだがTRCはスロットル制御、
DSCはブレーキ制御ということか？

＞946
馬鹿ですか？

と思ったら、TRCはブレーキアシストとしてるサイトもあるな。よーわからんな。

TRCがブレーキアシスト？
んなわけない。

>>946
動画を見ても判らなかったか？

>>947
これこれ・・・

>>950
いや、動画でDSCがどういうもんなのかは見当ついたが、肝心のTRCって
なんだったか忘れててさ。
（開発に関係してたこともあるとゆーのに･･･）

で、仕事そっちのけで色々ぐぐってなんとか納得した。
DSCっつのはABSとかEFIとかも制御下に置くみたいだね。
まぁTRCとかABSとかからの常識的な進化って感じだな。

ただ、これ車載のマイコンかなんかで制御するんだろ？
多入力・多出力のコントローラになるから、制御のしかたで
全然別物になりそうだな。

しかし、色々ぐぐってみてわかったが、ちゃんと理解してる人結構少ないのかもよ。
（上で漏れが馬鹿認定されてるが･･･）
おかしな解説が多い、っていうか素人が作ってるページは間違ってるのが多いみたいだね。
多分、このスレでえらそうなこと言ってた奴の中にもわかってないやつ混じってるぜ。

まーまだわからんこともあるので、姫路の同期にでも聞いてみるかな･･･

＞951
馬鹿ですか？

結局だれもDSCって何なのか理解できないし説明できないんですね。
そんなんでよく評論家ヅラして偉そうなこと言えたもんだ。

>>954
そういうことみたいだね。
結局BhYxXDiZがURL一つ示しただけで、他の奴はまともな
レスつけてないからな。

>594 オマエモナー

>>954
いや知ってるんだけど説明が面倒なだけだと思うよ
漏れも説明はしたくないし(w

結局BhYxXDiZがURL一つ示しただけで、他の奴はまともな
レスつけてないからな。

>>957
違うと思うね。
今日にわか勉強した限りでは、概要を説明するだけならおそらく１〜２行で出来るはずだ。
俺はエンジニアだが、どんな技術でも１〜２行で説明できない奴は
その技術をちゃんとわかってない奴だよ。

そのURLは他スレで叩かれていたような希ガス。

>>959
どんなエンジニア？
質問するから1・2行で説明してもらうからさ

某機関向けの特殊計算機開発のエンジニア。
実は今は違うことやってんだけど、それは範囲が狭すぎて個人特定されそうで怖い･･･

つ〜かヨーモーメントの意味すらわからない奴に2行で説明できる訳ないダロ

>>962
ゴメン
2行で説明してもらっても何を質問していいか判らん

>>964
うまいこと言うね

>>963
ヨーモーメントぐらいならわかるから、その言葉つかってVSCの説明してくれよ。
ホント概要だけでいいんだから。要するにこういうもんって感じでさ。
そのなかに意味わからん言葉が出てきたらそれはそれで調べるからよ。

ドライバーが予期しないヨーモーメントを打ち消すように自動的にブレーキを掛け車体を安定させる。

1行で出来たー！

＞ID:BhYxXDiZ

おまえ馬鹿だろ？

そーそー、煽りとかじゃなくそういう説明して欲しかったのよ。こっちは素人なんだから。

んで、他の資料見るとこうなってたんだが、

ＶＳＣは、ＡＢＳ＆ブレーキアシスト・ＴＲＣ・ＥＦＩなどを協調制御し、
急激なハンドル操作やすべりやすい路面での旋回時の横すべりなどを抑制す
るため、自動的にブレーキやエンジンの出力を制御して、車両の安定性を確
保しようとするシステムです。

ブレーキとエンジン出力両方を制御するのが基本、でFA？

>>968
そうです
でもエンジン出力制御よりブレーキ制御が目玉
状況によって最大3輪まで同時に制御するのが最新のESPだそうです（ボッシュとアイシン・トヨタ談）
メガーヌのように4輪掛けてお仕置きモードするのはメーカーのOPみたいなものだそうで

ID:BhYxXDiZ にも馬鹿認定がきましたな。

じゃ、さすがにまずいので仕事に戻りますー

>>969
なるほどねぇ。
ちなみに、コントローラにはどんなCPU使ってるか知ってたりする？
上にも書いたけど、基本的に漏れプロセッサ屋なのでその辺が気になるんだよね。

今度こそ仕事に戻ります･･･

>>971
さすがにそこまでは知りません
でもBoshのほうが演算速度が速くていいらしいです

ﾎﾞｼｭ

kono sure tte anti mo ota mo atamawarui yatsu shika inai toiu tendewa issyo desne

>>974

禿四駆同位

車体制御系はOS-9とかiTRONとかだが。CPUは今はSHとか。
ところでVSCが４駆より上とホザくﾊﾞｶは消えたわけ？

>>976
SHって、4とか？あれってMIL品あるのかな。

まぁ、ばかっつーか知ったかは消えたんでしょう。

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