DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ Part8 ◆◇ MOVE
板間違えて立ててたいへんだった(汗
>>3 ども。
5 :
せいろ:04/07/06 19:25 ID:h0Z26cee
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 12:50 ID:XrdqCIJl
本日、ムーブカスタムRリミテッドの納車日でした。
乗ってみた感想。
ものすごくイイ!!全然軽に乗ってる感じがしませんでした!
昨日までマーチに乗ってましたが、全く違和感感じず。
ハンドルも軽いし。
今の軽はすごいなぁ。
ただ、アクセル踏んで発進するまでのタイムラグが気になりました。
これはムーヴ全車そうなのかなぁ。
出足の頭がもっさりするのはどれも一緒じゃないかな。昔に比べて車重もあるし。
どうしてもっていうならMT買うか、ハンドルのシフトボタンで1速から立ち上げていくしか
>>6 ダイハツATってかなり滑らせてる感じはあるから、気持ち早めにアクセル入れないとラグ感じるかもね。
多分、アクセル踏んで流体クラッチがつなぎ始めるまでが時間あるんだと思う。飛び出し防止にゃいいけどね
9 :
:04/07/07 23:11 ID:fP7Yq+V1
ドア開けっぱなしにしてるとメーターのとこの照明がずーっとついたまま
消えないのは仕様ですか?
バッテリーに悪そうで我慢ならん
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:17 ID:P8llLV1e
12 :
6:04/07/08 01:15 ID:z+sYi8ic
>>7 >>8 >>9 お返事ありがとうございます。
タイムラグですが、とりあえず慣れるよう努力しています。
まだまだ初日ですので、慣れれば何とかなるかなぁ、と。
13 :
:04/07/08 20:48 ID:rKTIi5Di
>>12 僕の場合、新車時って無意識の内に
慣らしを考えていたのかな・・・と
今は早めに深く踏み込んでます。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 21:13 ID:xqVFc/TC
ムーヴラテって何?
どんなの?誰かおしえてー
かわいい系
16 :
名無しさん:04/07/09 10:02 ID:2EMwNhti
内装を白を基調として、ホワイトエコエディション
とか出したら、女性層が増える気がするけど
まぁ真っ黒の内装も落ち着いていて好き
>>17 ATは普通。昔の作りなのかちょい駆動ロスが多いかも。
エンジンは元気。高速だとうるさいのがタマにキズ。
保守
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 09:51 ID:/PwlnAMv
FMC はいつなのでしょうか?
今年秋に MC って言われてる。
フルチェンジはずっと先だろうな。
>24
MCってどこを変更するんだろう?
26 :
:04/07/12 19:48 ID:8HLXO7O9
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 21:41 ID:sEBDnKu8
>25
キャンパストップとかは?
KO−KUN大好き
前スレ埋めようぜ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 03:17 ID:r2kYE3NG
ATですけど、ちょいと遊び心でマフラー交換してみたいのですが。
車検対応品で高速道路で滑らかに走れるようになる香具師、お薦め
ないですか?
>>30 タイヤ替えたほうがいいっすよ?マフラーなんて換えたら拘束一定走行って拷問・・・
ほげ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 08:50 ID:Ak8gt7ZX
なぜ拷問?
マフリャーは室内にまで音が響くのを拷問、もとい轟音と言いたいのかと。
実際ATだと後部座席は特にそう感じる。慣れれば平気だけどね(w
高速安定性はタイヤ換えるのが一番効く。ただし若干燃費も左右するから
無駄にグリップの良いタイヤはあんまし勧めない。
あとは補強バー類を取り付けて、ふらつき軽減や直進安定性を高める
のがよいかと。体感的には小さな揺れやキシミ音が軽くなったりします。
36 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/13 23:26 ID:Arm6lsDV
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:57 ID:JkWVp3B1
なんか私のMOVE、坂道になると異常に加速しないんですけど・・・
あと、何度か、ガソリンいれるとこのふたこわして・・・
>>37 ちゃんと全部書けって!(・c_,・`)ケッ
>>37 特に普通車からNAエンジンの軽に乗り換えたら
そんな感じがするよね。
平坦な場所では結構走るのに
坂になるとうそみたいに走らなくなる。
ターボ付きだとそれほどでもないけど。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:13 ID:7DlVv+sg
社外マフラーどう?
本日Xリミテッド納車されました
ディスチャージランプ横のスモールバルブって交換できるんですか?
なんか大がかりに外さないと交換できないみたいなんでションボリしてしまいました(´・ω・`)
ライト周辺とかって軽の質感じゃないよね?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:35 ID:6ggIN8yQ
前スレより下がってるので上げ・・・
>>37 現行型ですか? 1つ前ですか??
>>40 ターボでもそうでもなくもなくもなくもなくもなくもなくも(無限ループ)
今日納車されたのでナビを買いに行ったら純正のCDMDデッキが1万2千円で下取ってもらえた
あれをそんな値段で買って何に使うんだろうか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 05:30 ID:0UZAX9hG
カスタムXリミテッド納車記念age!
CDMDデッキのオーディオレスなら3万安くなるんじゃねーの
>>47 -21000円だったわ、リアスピーカー無いけど
まあトントンかな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:29 ID:2WVL2GWO
MOVE購入を検討してます。年間走行3000km程度
用途は・・・町のり3割、帰省(片道350km)7割かな
子供がいるのでリアシートのスペースが重要です。
妻と子供が後席に乗ります。広さや乗り心地はどうでしょうか?
ちなみに現在は旧RAV4で後席の乗り心地は評判悪いです。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:52 ID:gm+L3vK1
軽のわりには広いですよ。乗り心地もわるくない。
ところで軽用のデバカメパーツメーカー詳しい人
教えて。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:43 ID:jt5PJ56l
初めまして、今、10年式のノンターボMOVEのってます。
ミッションです。
現時点で145、000kです。
リッター20以下になった事はありません。
ですが、さすがにあちこち弱ってきました。
買い換えるべきか悩んでいます。
(私はミッションの方が好きなので)
8月にグレード?種類?が増えるとか
9,10月頃にマイナーチェンジとか聞いたのですが
ご存知の方いらっしゃいませんでしょうか?
よろしくお願いします。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 16:22 ID:jt5PJ56l
何度もすみません今日見積もりしてもらったんですが
諸経費込みでRリミテッド
1720、355でした。サービス無しなんですが
こんなにするんでしょうか?
今月中なら値引き6万て言われたんですが。
何の数字だろうか。(´・ω・`)
1,729,355円かな?
>52
XリミテッドをHDDナビつき仕様で166万円と最初言われました。
Rリミテッドとの車体価格の差を考えるとそんなものでしょうか?
でも、実際払った価格は違いますが。
54ですがカスタムXリミテッドでした。
52です。すみません。
>53さん そうです。ワンダフルパスポート付です。
>54さん ナビついてません。
RリミテッドとRS悩んだんですが、半年に一度はタイヤ交換
2ヶ月に一度はオイル交換など、維持費もかかりますので
15インチだとタイヤ代も馬鹿にならず
タイミングベルトの交換をしなくていいのは魅力だったのですが
諦めました。
>RリミテッドとRS悩んだんですが、半年に一度はタイヤ交換
>2ヶ月に一度はオイル交換など、維持費もかかりますので
えー??(´・ω・`)
どんな乗り方するの?
半年に一度タイヤ交換?
アフォか?(w
きっと年に六万キロくらい走るんでない ?
60 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/17 21:40 ID:432QEziP
>>42 かなり大変らしい。
難易度高いが、フェンダー内部の内張りを外してやるか、バンパー外すしかない。
>58
タイヤ交換しないんですか?
半年経てばツルツルです。
家から会社まで一時間弱、カーブの連続です
一年で約2万キロくらいです。
>>61 1万でつるつるってことだね。
そういう場所なのね。。
63 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/17 22:18 ID:432QEziP
>>61 俺、結構山道走ったりするが、6年くらいタイヤ換えてないよ。
そろそろ換え時だけど。
あとの
>2ヶ月に一度はオイル交換など
はどういう事よ?
まさか3000`交換の人ですか?
まさか!
まさか!
ざわ
ざわ
>64
6年かえなくていいタイヤ欲しいです。
今まではグリッド2でした。
今のはけっこう長持ちで8ヶ月になりますが
まだもう少し持ちそうです。
山道、そうですね伊勢の神路道路を通ります。
家からそこまではヘアピンカーブの連続です。
66 :
42:04/07/18 00:06 ID:eqEcTmit
>>60 どうも
ムーヴ教習所をかなり参考にして交換完了しました
いきなり二日目の車の内張りを剥がすのには抵抗ありましたが
なんとか入った青LED の輝きには満悦してまつ
左側は簡単でしたが右はゴリゴリしたせいでカバーがふにゃふにゃです(´・ω・`)
挑戦する方はタイヤを外した方がいいと思いました
それとLEDを入れる方は外から丸見えになるのでバルブ周りの白い部分を
銀とか青に塗った方がかっこいいと思います
67 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/18 00:21 ID:SZgDmUud
>>66 できたんですか!!
漏れは内張り少し剥がしたけど、手が全く届かなくて断念したよ。
ノーマルはしょぼいからね。
うらやますぃ。
ムーヴ教習所ぐぐって逝ってきます。
68 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/18 00:38 ID:SZgDmUud
>>66 逝ってきました!
すごくいいですね。
ただ気になったことが。
青のポジション球は車検非対応ですよ。
また外して取り付けるの??????
>>68 それは3年後に考えます
日帰り車検ならパスすると思ってたし
70 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/18 00:49 ID:SZgDmUud
>>69 最近結構厳しいですよ。
前乗ってたL600の時はバックスで外された。
違法車検が多いのが表面化してきてるし。
青LED って・・・・DQNやん
整備不良で切符もらえるよ(ゲラプ
チキンですね
青みのある白色ならいいんだから拡大解釈で青もOKなんじゃない?
DQNは赤とかだろ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 18:42 ID:wzBSEFxu
ムーブのカスタムに関するページ教えて下さい
>青みのある白色ならいいんだから拡大解釈で青もOKなんじゃない?
OKじゃない。
ヤレヤレ、これだからDQNは・・・
ほんと、呆れますね。ここの住人にはw
切符切られるのを恐れるのは…チキン!
色についてとやかく言う香具師は、過去に真DQNに虐められたから恐いだけの…チキン!
ニワトリ共は大人しく網籠に入ってな!
あー、テスト書き込み完了!
79 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/19 00:40 ID:BT8ys2Y4
正直切符はコワヒ
単なるバルブの色で切符切られた香具師って
峠にいたとかギャラリーやっていたとかでDQN行為の別件で捕まっただけでしょ
色変えて何年も経つけど
検問でも捕まったことないし。
漏れもそんなんで捕まったなんてのを聞いたことがない
青色がDQNならフルスモークとかはなんて呼べばいいんだろ?
マジレスすると、道交法では白・黄色系統以外はアウト。
ちなみに、夜間のヘッドランプ点灯はハイビームが基本。
光を受ける相手が眩しいと思われる場合のみ、例外的にローにするとのことだ。
つーことで、マトモに道交法を守ってる香具師はほとんど見かけない。
そんなことより、用も無いのにフォグ付けたりする香具師を何とかしろって言いたいね。
ムブ糊って真正DQNの巣窟ですね
漏れ、制動灯、4箇所つけてるぞ(w
で、車検の時、3つに(w
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 15:49 ID:U99yMhMF
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 16:07 ID:zuFS9lFq
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 16:11 ID:dM98iNWC
内容が無いよう
パッシングされまくるよ
車庫入れが苦手なんですが、パーキングアシスト機能って
どうなんですか?
2DINのHDDナビを付けたら3〜4センチ飛び出してしまってるorz
ちゃんとはまると思ってたし店の人間もそのような説明していただけにガッカリ
みなさんの装着具合はどうなんでしょうか?
93 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/19 21:37 ID:ylN0yXYm
昔。ほんとに旧道 + ものすごい峠道を片道 45km くらい通勤してたことがあるけど。
それでも半年でつるつるってことはなかったけどなぁ。
>>65 がどういう走り方をしてるのかなぞ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 23:36 ID:Va4hKKfF
>91
パーキングアシストってどんなん?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 00:45 ID:veHkN9sl
ダイハツからアフターパーツマフラーでてます?
>94さん
65です。ツルツルと言うわけではありませんが
ツルツルになってからでは遅いと思います。
(運転下手なので)
中から何か出てきたりしますし。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 21:45 ID:3B/ZSCe+
>>99 スリップラインで判断してる?
そりゃ、早めに交換したがいいけど。。
101 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/20 22:40 ID:cvnYIxwD
>>97 カタログに載ってたけど、そんな中途半端なマフラー欲しいの?
102 :
95:04/07/20 22:50 ID:2FaI7lRh
>96
見ました。
車庫入れって、やっぱり自分で見てやって体で覚えないと・・
こんなんに頼っていたら、いつまでたってもうまくならないと思う・・
まぁ機能としては面白そうだけど・・
昨日の昼間エンジンかけたら水温ランプの赤が点灯していてびっくりした
暑かったとはいえ何で点いたんだろう
そこで気になったんだけど赤ランプが点灯する時はブザーくらい鳴ったほうがいいよね
いきなり点いても走ってたら見落とすかも、まあ見てない奴は針でも一緒だろうけど
>>103 そいえば、現行ムーヴを代車で借りた時には走った後再度エンジンかけると赤水温ランプ付いてた
そういう仕様じゃないの
>>101 人の勝手だろ?自分の価値観で話してんじゃねーよ
106 :
97:04/07/21 23:24 ID:6FNuJVbg
まあまあ、おだやかでまいりましょう。
ダイハツ自身がつくった交換マフラーってどんなのでしょうねえ
ちょっと値段が高くない?
108 :
105:04/07/22 02:26 ID:layylmHc
確かにどこの会社でも値段は高いよねー。社外品みたく安くならないし。
ただ、メーカー認定って保証はつくからねー。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 02:32 ID:S6ongjd8
ムーブってひとくちに言っても
表ムーブでもターボ車用および裏ムーブ用のマフラーは多いけど
表NA用のマフラーは全然でてないね。
表のNAをイジろうって人は少ないというか、ほとんどいないからじゃない
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 02:31 ID:Mq32Br8y
だよねえ・・・・・
ちょっとだけいじってみたいんだよねぃ・・・
いいマフラーないかなあ・・・・
つーか、NAでマフラー換えても劇的変化が見込めない
って聞いた事がある。
NAならラッパ付けたらいいんじゃない?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 02:56 ID:Mq32Br8y
>>112
>つーか、NAでマフラー換えても劇的変化が見込めない
ええ、そうなんすよ。それは納得済みですので、
少し変わればいいかなーって思ってます。
少し音量アップ。近所迷惑にはならないように。
そして少しのパワーあっぷ。
それで十分満足なんです。
じゃあ、ワンオフ
当然値は張るが、世界で一本と思えば、、安くはないか
でもリアピースだけなら安いのかな
>>113 それならリアピースだけがよいよ。安いし。
純正は前と真中以降の2分割だから、正確にはセンターからということになる
フロントパイプ付きよりは安く、取り付けも楽。
噂どおり漏れのはさほどには変わらなかった。騒がしい分だまされてる面があるかも。
NAでパワーアプしたかったら何が良いんだろね?
ターボ追加とかw
ボアアップ
RSリミテッド乗ってるんですが
段差を乗り越えるたびにインパネ辺りから
ビリビリと音がするので気になってます。
軽だから仕方ないんでしょうか。
119 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/24 00:24 ID:XuS6ArEa
>>105 おう、上等だな。
藻前社外品だと自信が無くて付けられないトシローなんだな。
ダイハツが出してれば大丈夫、なんて信じ込んでんだから笑っちゃうな。
ちんぽの先みたいなマフラーがお似合いだ。
ココにもアホがいたか
NAを少しでいいからパワーアップさせたいよね
買う前にこのスレを読んでいたらターボ買っていたけど
ここまで使いづらいエンジンだとは思わなかった
3500rpm以下だと登りで失速するし5000rpm以上は力が無いなんてがっくり…
せめて4発バージョン出すとかしてくれていればよかったのに
>>121 分かってて言ってんの?
>せめて4発バージョン出すとかしてくれていればよかったのに
せめて2発と言っときなよ。
マフラーでも変えてみたら?
で、話がループする・・・と。
ターボ付に買い換えるのが1番だが、
それができないのであれば
次を買うまで我慢するしかない。
いろいろ手を入れても散財するのがオチかと・・・
やはり買う前にしっかり試乗して吟味することが大切。
>>126 試乗してみたんだよ
まさかあの出足の軽さで坂をまったく登らないとは予想つかなかったのよ
高速の伸びのなさもね
セカンドカーだからパワーを重視してなかったってのもあるけど
まさか五年式のキャロルより力が無いなんて思わないよ
いくらなんでも簡単に買い直せとか言うな
w
ついでに2発って何?
4発にしろという意見で3から4にしたら
低速トルクが落ちやすいのでむしろ逆に
1気筒減らせという意見だと思います。
130 :
やじ:04/07/24 15:37 ID:q3Nf41oU
ムーヴラテ8月登場!!愛嬌たっぷりの丸めランプが買う気にさせてくれる。
そゆことです。
気筒増やしても排気量が増える訳じゃないので、力が益々落ちるだけ。
って坂道だけの話じゃないのか。
まあ、今時の軽の重量・排気量で万能パワーを求めるのは酷でしょ。
>>127 キャロルより力が無いんじゃなくて
キャロルより車重があるんじゃ?
ムーブは二分割?
>>127 前スレか前々スレで
同じようにNA車のアンダーパワーに悩む書き込みがあって
その人が「ターボを付けたい」などと書いていたので
それなら買い換えた方が安全だし
安く済むかもしれない、とレスがあったのよ。
もちろん今すぐ買い替えろ、なんて言わないよ。
これを糧に次こそはベターなチョイスを!と言う意味。
試乗はディーラーの人に無理を言っても
坂があるところまで行くことをオススメします。
135 :
127:04/07/24 22:02 ID:zs9TX9cA
みんなレスありがd
10年経過しているからさぞパワー面も向上しているんだろうと思ったんですよ
それとボンネットに穴が開くんなら効率悪いインタークーラーだとしても見た目でターボにしたんだけどねw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 00:37 ID:EFRSFzYW
RS−Rからノンターボ用でてるよ。
パワーありそう。
他にもノンターボ用ってありますかね?カタログでもあんまし見かけないんですよね
NAは素人がどうイジろうが無駄っぽいな
マフラー交換も低速トルクがスカスカになる可能性アリ
138 :
?ヲ?ヲ?ヲおしらせ?ヲ?ヲ?ヲ:04/07/25 00:58 ID:epddZQRR
この度、ムーヴ教習所発足以来全国オフをすることになりました。
日程は、9月18日(土)場所は滋賀県の琵琶湖(場所はムーヴ教習所掲示板に告知します)です。
また、Dスポーツムーヴも来ますし、Kカースペシャルの取材も予定しております。
現行のムーヴ乗りの方は是非参加できればご参加下さい。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~masuken/
>>135 ターボでもボンネットに下品な穴が開かないのが美点。
心置きなくターボを買えた。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 13:09 ID:EFRSFzYW
社外マフラー付けてる人、感想きかせてください
>>138 オフ会するのはいいけど、くれぐれも周りに迷惑掛けないようにね
一箇所に大勢集まるってこと事態、他人からみたら十分迷惑になりますから
142 :
自然吸気:04/07/25 20:37 ID:EFRSFzYW
教えて下さい。
NAですがマフラーを変えたいと思いいろいろ調べました。
ターボ用と比べラインナップ少ないですね。
富士坪や夏期元はだしてないようです。
RSR,JWORKS,BOSCOの3社しかなさそうです。
印象としてはボスコってファッションや音重視っぽく感じました。
残り二社の特徴や製品のお勧めなど教えて下さいませ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 20:40 ID:EFRSFzYW
NAなんてマフラー変えてもさほどは変化しないのは承知の上でその範囲の中でも少しの差で
詳しいかたなにとぞよろしくお願いします
ナビエディションUも値引きできるかな?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 23:06 ID:nT915Db/
RSですが、速度が80キロあたりで、激しくエンジン音が「キィーーーン」と
耳につくんですけど、みなはどですか?
エンジン音?
タービンの音ではないの?
もしくはアラレちゃんがいるとか
親爺ハケーソ
ワロタ
オフ会にコウクソ来るのかなぁ
もし来るなら逝ってみようかな
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:20 ID:enqUNSqZ
ムーヴラテってまんまルノートゥインゴのパクリだな。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:24 ID:qVYAOzuz
ムーヴラテの画像どっかにない?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:26 ID:uhjmxN+e
ナビエディションのナビはバックモニター付けられない?
Xリミテッドの者です、しつこいようですが質問させてください
DVVTとやらのおかげで3500回転からはかなりパワー感はあるのですが
逆に3000回転手前が本当に力が無いのです
平坦な道でもシフトアップして3000回転より下に落ちるとストールした感じになります
こんなものかとあきらめていたのですがオンラインショールームの文面には
ビッグトルクとか日常のあらゆるシーンで快適走行が楽しめます
と書いてあるのをみて疑問を感じてます
1ヶ月点検までまだ2週間あるけどディーラーに持っていっていいものか
そもそもこんなものなのか悩み通してます
NA乗りの方お願いします
>>119 おせーよゴキブリ( ´,_ゝ`)プッ
>>154 さっさと持っていったほうがいい
遠慮することない
悩むこともない
>>150 遠すぎて無理です・・・。
それに、ツーリングが好きなので改造は全くしてないYO。
改造派からすればCVTという事と生身の僕以外、
見る価値がないと思うのだが・・・出没スマソ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:39 ID:1ZzETEas
こーくん、CVHどうですか〜?
161 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/28 22:35 ID:JgFWYtaw
あ〜、、
また出遅れちゃった
俺もだよ。
ムーヴは立ち上がりがトロいもんね。
164 :
ちん:04/07/29 01:02 ID:kFjWncBS
J−WORKSの
オートジュエルN1ストリートマフラー あるいは
Billworksマフラー
をつけてる人いらっしゃったらレポキボンヌです。
J−WORKSが社名?
オートジュエルとかBillworksはブランド名?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:19 ID:VEmGfxbJ
スマソ、今度moveのリミテッド買うんだけど、
色はライトローズメタリックかメタリックラベンダーが汚れが目立たないって事で
どっちかにしようかと迷ってるんだけど、どっちの方が人気?
下らない質問かもしれないけど、車の色でイメージガラっと変わっちゃうから
結構真剣に悩んでたり。私自体はどっちも好きだけどピンクの方は世間的にどうなんでしょう?
性別でも決まるんじゃないかな?
ピンクはやっぱり女性の方が似合うしねー。
>>166 レスありがd。
やっぱ女ならピンクも問題ないかなぁ。
もうちょっと自分の中で考えてから決めます。
いいね、いちばん楽しい時だな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 06:09 ID:Kqlckd6P
うらやましいだろ
へへん
>>138 お前が管理人なんか?
なんか今そこ見てきたけど、でしゃばったやつが勝手に決めた
みたいな全国オフじゃねーか。
171 :
へっぽこハム太郎侍MkU:04/07/30 18:44 ID:7p3OtwhL
>>170 うちもさっき見てきました。
ちょっと掲示板が慣れていないためか見づらかった…(TxT)
ムーブラテってフロントとリアのダイハツマークのデザインが違うんですね。
内装は明るい感じだったのでちょっと気に入りました。
前から見るとシエンタみたい…。
スポーツモデルのリアスポイラーにストップランプが付いていなかったので
どうかなぁ?と不満は残りますが、全体的には悪くないという印象です。
アルミのデザインがストレートなスポークタイプから丸い穴開きになっているので
好みで分かれるかもしれませんね。
>>170 その教習生のなかでも「ケロちゃん」って奴はDQNとの噂。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 23:50 ID:oCjQyVaC
ムーヴラテはムーヴの派生型で、大きさとかも違うわけ?
ムーヴ、ムーヴカスタム、ムーヴラテっていう3種類の区別で展開するかな?
174 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/31 00:03 ID:TYZQbvav
>>164 JWORKSが社名。
その他がブランド名。
サイレンサー無しで保安基準に適合してるし、JASMA認定品だからスゴイよ。
音はデカイです。
特にN1はデフ下タイプでいいかも。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:20 ID:1/F/dztR
現行ムーヴ(カスタムじゃないよ)ってライトの光の高さ
ってなんか高くないですか??たまにローなのに対向車に
パッシングされるんですが・・。
>>172 その人は別に見なかったなぁ。
俺は「てっちゃん」てやつと「mooz」やつはそうとう
ウゼぇーーーーーーーと思ったよ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 13:30 ID:h3JlMD4q
>>174 ありがとうございます。
>特にN1はデフ下タイプでいいかも。
この文の意味がわからないので教えてください。
新車でVセレ購入したんだけど、エアコンの効きが悪いような気がする。
外気にしてるといつまでも冷えない。
内気にして走ってると徐々に利いてきて、寒くなるくらいまでは冷える。
外気の時はオートエアコンで、温度最低・送風HIにしても冷えない。
効きが悪いのかなぁ。前スレでも効きの悪い人いたけど、どんなもんでしょう。
179 :
?ヲ?ヲ?ヲお知らせ?ヲ?ヲ?ヲ:04/07/31 14:15 ID:Sv/HxOFm
ムーヴ教習所全国オフのお知らせ
場所が決定しましたので、お知らせします。
日時:9月18日 10:00〜
場所:琵琶湖博物館駐車場
>>178 外気はエンジンの熱を吸うのでクーラーの効きは悪くなります
内気は車内の空気を循環するので、一度冷えるとさらに冷えます
外気は、どちらかっていうと冬使うもんだと認識しているが、どうかしら?
あと、素早く冷やしたいならオートはあんま信じない方がよい。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 16:03 ID:i3Na654V
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 16:47 ID:JB78dv/D
>>179 お知らせ乙、出来るだけ参加させて頂きます
あんなしょぼいページよく宣伝できるわ
184 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/31 17:19 ID:WH9wK8II
>>177 デフ下タイプというのは、多くの車種において、リア部のマフラー配管はドライブシャフトの上を通すのだけど、N1はシャフトの下を通します。
だから、パイプ形状は曲がりまくってます。
デフ下のメリットは、よりストレート構造にできて排気効率を上げられ、特に現行ムーヴの場合は長い砲弾型も可能です。
デメリットは、最低地上高が少なくなります。(12cm)
こんなカンジでよいでしょうか?
前方の車の排ガスが入ってくる気がして外気にはできない。
>>186 >前方の車の排ガスが入ってくる気がして
いや、入って来ます
漏れも外気には絶対しないな
会社とか人の車だったら逆に内気にはしないが
>>188 >会社とか人の車だったら逆に内気にはしないが
何で?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 21:02 ID:u02HE2Hk
陰嚢さまありがとうございます。
甘えついでにいろいろ教えて下さい。
ビルワークスBIT035とN1ストリートで迷ってます。
どっちも現行表むーぶNA版でてますよね?
味つけの違いなど教えて下さい。
それから92デシベルと93デシベルは有為差ありまつか?
写真では三本セットだったですが普通は二本セットですよね?
デシベル
ttp://www.pref.aichi.jp/kankyo/gakushu/yougo/tikyu/desibel.html 音圧レベルの単位で、音の強さを表す時に用いられる。dBと書く。
騒音に係る環境基準では、幹線道路に近接する空間では昼間70dB以下、
夜間65dB以下などと定められている。
0dBは成人が聞くことのできる最小の音。
この音に対して何倍の音であるかを対数表示したもの。
わずか3dBを低減するには音のエネルギーを半分にしなければならないが、
だとしても人間の耳にはかろうじて差が分かる程度の変化。
騒音の対策が以下に大変かが分かる。
ちなみに、デシベルのデシは10分の1の意味。
ベルは電話を発明したグラハム・ベルの名を取って付けられた。
192 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/31 22:19 ID:WH9wK8II
>>190 NAは排気ガスがタービンを通過しない為に、ターボよりも音は大きくなるようですが、92も93も変わりません。
ただ、どっちも車内のコモリ音がスゴイと思います。
ご存知かも知れませんが、ムーヴはエンジン直後に触媒が付いており、以降の全とっかえとなります。
純正マフラーはセンター部とリア部の2ピースですが、ほとんどの社外品はセンター部を2分割しております。
だから3分割構造になってます。
どちらもほとんど変わらないと思うので、好みの形状で選んでみてはどうでしょうか。
決定的な違いを伝えられなくてスミマセン。
>>192 陰嚢さま、ありがとうございます。
純正なら2ピースだけど社外品はセンターを2本に分けてるのですね?
(なんでだろう?)やっぱ輸送の問題とかですかね?
そうすると、JWORKSで売ってるフロントパイプっていうのは、
その2本組部分ですね?
BIT035=92db。 N1=93db。
って書いてあって、迷いましたが、N1がけっこう音でかいって書いてあったし、
BILLWORKSの88dbのが、一般人ぎりぎり許容範囲の音量って
書いてあったのを見て93dbってけっこう大きいのかなぁって
思いました。ですので92dbのほうを購入優勢です。
エアクリーナーも変えると、さらに音大きくなるんですかね?
まあNAでもそれなりに味の変化を楽しめるらしいので
それでOKと思っております。
194 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/07/31 22:40 ID:WH9wK8II
>>193 純正のセンターは長過ぎて車内に入りません。
通販等も考慮して分割しているのでしょう。
>その2本組部分ですね?
その通りです。
エアクリ換えても排気音は変わらないと思いますが、吸気音が大きくなります。
ただ、純正CPUにキノコ+マフラー交換はオススメできません。
両方やると大きく燃調が狂いますからね、気にしない方も多いようですが。
>>179 オフ会ガンバです
一度も参加した事がない人が色々言ってますが、むしむし
意見があるなら、参加して意見しろ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 23:08 ID:i3Na654V
>>195 どうせあんなでしゃばりが勝手に決めたオフなんか人集まんないだろw
まぁ別にどっちでもいいんだけどな
違法改造集団の集まりなんかww
197 :
195:04/07/31 23:30 ID:PIuTvDI5
あんた寂しい人やな
>>196 だからここで必死に宣伝してるんだろうね
まあせいぜいバカ騒ぎをして一般人に迷惑掛けない様にする事だな
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 00:40 ID:H+Ah1u3a
>>197 ムーヴ糊がみんなDQNと思われるのがいやなんだよ!
勝手に2chで宣伝しといて
>一度も参加した事がない人が色々言ってますが、むしむし
意見があるなら、参加して意見しろ
これは痛い。それすら分からない人たちの集まりなんでしょうが
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 00:48 ID:xzGcPBOE
何かアウトサイダー達が数匹吠えているようですがw
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 00:49 ID:xzGcPBOE
思い切ってお仲間に入れてもらっては如何ですか?w
誰かがそのサイトかここかしらんが荒らす目的でやってるならまだ分かるが
そうじゃなきゃやばいな
>>202 DQNの仲間入りをしろと?
まあ、現行ムーヴなんて乗るつもりないけど
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 02:28 ID:H+Ah1u3a
>>201 どんな味のサイダーなんだ?w
アウトサイダーはお前だろ。勝手に参加しとけよw
>>200 「違法改造やめよう」スレが教習所で立った時も、立てた本人は
善意の気持ちでアドバイスしてるのに文句書き込む奴ばかりだもんな。
違法改造している奴らが悪いのに、正しい事を言ってる人が悪者にされてるような
非常識サイト。「荒らす目的で立ててるんでしょうね(爆)」て書いてる奴がいたけど
荒らしてるのはどっちなんだと(w
香糞も教習所に登録してるようだが、もまえは改造にそれほど興味なさそうだし、
そんな奴らから離れた方が良いぞ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 13:19 ID:H+Ah1u3a
>>206 やっぱりそんな連中なんだなw
いい歳して違法改造を勝手に自分らで正当化して群れてるやつらなんか
香糞より最低だよ!
オフの当日にでも
「違法車両が集団で駐車場を占拠しています」
って誰か通報してくんないかなwちょっとした祭りになりそうな・・
まあでもここで宣伝するってことはそんなもんだろ?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 13:28 ID:AE9WmtQm
お前等本当は行きたくて仕方無いんだろ?w 素直に仲間に入れてもらえよw
意地張ってても無駄だぜ、人生一度なんだし素直になった方が賢いぜw
気になって気になって我慢できねぇーんだろ?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 14:50 ID:H+Ah1u3a
>>208 素直に違法改造しろってか?w
日本の法律に従って生きていけないなら北へ帰れや!w
お前の言うように全員が自分の思ったとおりに好き勝手したら
国が成り立たないから法律ってもんがあるんだろ?
それを守れないやつは早く出て行けよw
そんな当たり前のこともわかんないのかよw
あ、漢字読めないんだな。
はやくじぶんをこんとろーるできるおとなになろうね〜ぼくちゃんw
>>208 あんな初心者ばっかりのクラブに入る奴なんているのか?
だいたいオフとかいって集まってなにするつもりだ?
どうせ駐車場を占領してバカ騒ぎしたり、
一般道を爆音立てながら群れて走るだけだろ?
ま、珍走団と変わらんわな
ここに限らず車のオーナーズクラブってのはdqnの集まり
荒れてるように見えないのは俺が2ちゃんねるに毒されているせいか?
ネタがないのでいいんじゃない?(w
むこうのサイトで荒れろよ
OH!軽といい、ここといい、お知らせを書き込んでるのはこいつらしい。
☆ムーヴ教習所協賛全国オフ 投稿者:てっちゃん
以上、Oh!軽管理人様
この場を借りて宣伝させて下さいm(__)m
この度、ムーヴ教習所発足以来全国オフをすることになりました。
日程は、9月18日(土)場所は滋賀県の琵琶湖(場所はムーヴ教習所掲示板に告知します)です。
また、Dスポーツムーヴも来ますし、Kカースペシャルの取材も予定しております。
現行のムーヴ乗りの方は是非参加できればご参加下さい。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~masuken/ ... 2004/07/23(Fri) 14:27 No.12659
大人ならスルーしとけ。
あまり絡むのもみっともないぞ。
確かに・・。
この辺にしておこう。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 19:37 ID:LepRR1KY
MOVEのヘッドライトって上向き気味なんでしょうか?
夜間乗っていると、対向車が「テメェ眩しいんだアホ!」な感じで
合図を送ってくることが多いような気がします。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 20:02 ID:H+Ah1u3a
香糞>>>>>>>>>>>>>てっちゃん
ウザい宣伝止めろ!
>>220 じゃあ調整すれば?
自分でも簡単にできるよ
223 :
へっぽこハム太郎侍MkU:04/08/02 01:19 ID:BEoc4BMb
MOVEラテ、標準よりも2〜3万円くらい高いです。
大きさは丸みがあるので大きく感じます。ホイルも大きく感じる…。
ただ、シートアレンジが正直どうかと思います。
燃料計なんですけど、最後の目盛りのさらに
半分ぐらいになっても、給油すると24リッター
しか入りません。(´・ω・`)
225 :
へっぽこハム太郎侍MkU:04/08/02 01:27 ID:BEoc4BMb
>>224 最後のメモリのちょっと下くらいだと27L入ります。
ただ、いつ止まるのか判んないので、残り半分以下になったら
余裕を持って給油することをお勧めします。
>>224 Eメモリまでいっても10Lぐらいはタンクに残ってない?
(L700ミラはそんな感じだった)
なので、そんなもんじゃないのかな
光軸を変えるのは簡単でも、調整は簡単ではない。
車検のことを考えるとお薦め出来ない。
>>225-226 224を書いた後、いまセルフで給油してきました。
数量 23.53L
単価 108.00円
合計 2,541円
(´・ω・`)
初代でガス欠したことありますが、全32Lなのに29Lしか入りませんでした
ま、理由があっての構造だと思うからあまり気にしてもしゃーないかと。
燃料タンクは、梅雨時期や冬場の結露予防でゲージより下に余裕を持たせる
(水分は下に沈むからネ)
のが普通、カタログデータはカラッポの状態で計ってます
(夏場はガスも膨張するので少しは減るが)
タンク下のドレン口からガスを抜いて満タンにするとカタログデータ以上入るよ
給油口からの接続パイプの分が2L前後あるからネ
最低でも年に一度は水抜きしまセウ、水抜きケミカルで十分ですから
マジレスしらけた?
そういえばガス欠になったと思っても、車をゆすったら
少しの距離なら走る場合もあるって聞いたことがある
昨日走り出す時に燃料ランプ点灯メモリは一番下と一個上の真ん中くらい
そこから15q走る間にみるみる下がって線上で給油30g入りました
ランプが点いたら20qは走れない?
ノンターボです
エアコン掛け出したせいで燃費ががた落ちキタ━━(゚∀゚)━━!!!
満タンにしてE付近まで来た時400kmぐらい行ってたのに330km…
私のは1年半前に買ったカスタムATだけど、燃料タンクは36L入るみたい。
Eまで来てもまだ6Lぐらい残ってるようだ。
普段は25L入るぐらいのところで給油してるかな。
今年7月に買ったカスタムですが、マニュアルには残り8Lで
燃料ランプが点灯すると書いてありました。
エアコンガンガン掛けてるし、免許とりたてで下手糞なせいか
燃費がリッター10キロ切ってます。(´・ω・`)ショボーン
エアコンフル稼働なら仕方が無いと思う
ウチでも 14km/L → 10km/L に落ちたよ・・・
今年の夏はきついですな
ムーヴで改造してる人ってどんな改造してますか?
マフラー、エアクリ、ローダウン、オーディオ、ペイント
などなど。
参考にあなたの改造おしえちくり!
あれ、燃料ランプなんてあったっけか?
Eメモリの下側と針の上側が少し重なってるくらいまで粘って31リットルくらい入る。
ふふ、奥さん、今のムヴは燃料ランプがついてるんですよぉ。
この時期は、満タンよりちょっと少なめに入れたほうがいい。
熱で膨張してあふれる可能性があるから。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 20:15 ID:jMyXm6BF
今のムーヴ、そんなに燃費悪いんですか?
前の、リッター20切ったこと無かったのに
買い換えるんじゃ無かったかも・・・
うちのヨメさん運転のムブXリミ4駆もリッター10km・・・(´・ω・`)
>>242 リッター20切らないムーヴなんてあるんでしょうか?
車の重さから考えるとあまりに凄すぎて…
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 01:18 ID:wLq9zNLn
4駆ならXリミや無くてターボモデルでもよかったかも・・・
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 08:48 ID:Mur7+ldj
現行カジュアル海苔ですが、太いタイヤへ履き替えた方みえますか?
145から155にでも替えたいけど、扁平はどうしようかな?と思って。
ディスチャージってほんといいよね
明るいのはもちろんのこと、軽とは思われないのか夜間に飛び出しや割り込みをされなくなった
おまけに高速で追い越し車線を追従していると道を開けられる・・ノンターボなのにね
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 13:17 ID:o1IH1V0I
>>246 標準は155/65R14と165/55R15ですよ。
カジュアルはRのグレード以外は145/80R13です。参考までに
>244
20以下が当たり前ってことですか?
ショック、、。
>>249 それは無いだろw
ディスチャージ=高級車or上級スポーツモデルの神話が生きているんだね未だに
むー?h高いよね...。
160万のは何が違うの??
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 19:32 ID:ioYnZBwZ
ラテに関するレスがあるけど、みんなどこで情報を仕入れてるの?
雑誌を見てもどうも見つからない…探し方が雑なのかな。
ラテにディスチャージとターボがあるかを知りたいんだけど、誰かわかる?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 19:37 ID:RG+2qHEd
俺はどっちかってーとカスタムじゃ無い方にディスチャージを期待してるんだが
カスタムXリミFF海苔です。
マフラーカッターを付けたいのですが、
買ってきても、全部あわずに返品するしかありませんでした。
もう何種類もやってみたのですが、今のところ全部ダメでした。
どなたか付けておられる方いらっしゃいますか?
付けられる物があれば付けたいので、メーカーと型を教えてもらえないでしょうか?
おねがいします。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 23:15 ID:eIoiiVDN
カッターって意味ある?
>>247 釣りだろうけど
ただ単に、まぶしいから後ろに付かれたくないだけ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 23:48 ID:VMwOJ/De
>>253 カートップかなんかに載ってたぞ。でもやたら粗い絵の割には、
結構グレードとかはっきりと情報載ってたぞ。
ムーヴカスタムとかと同じグレードの種類みたいよ。
XとかXリミとかRSとか。だからターボはある。
>>254 カスタムじゃない方が欲しいの?
普通のってムーヴに乗るようになってから存在を知ったくらいだったんだけど
初代はともかく二代目三代目なんて全く顔が違うからスズキの車か商用車かと思ってたよ
これが結構走っているんだけど何で売れるのかが不思議に思ってました
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 00:30 ID:UphT2Oo6
>>258 Thx!今度はちゃんと読みます。
山奥在住なのでカスタムのRSにしようか、でもカッコいい系はちょっと…と思ってたので
シエンタとかトゥインゴっぽいかわいらしさでRSと同じグレードなら絶対ラテにします。
…でもシエンタと同じくらいの価格になる?それなら…でも税金が…ブツブツ
>259
カジュアルムーヴはカワイイですよ♪
ラテとは違ったかわいさといいましょうか。(^^;
262 :
259:04/08/05 03:06 ID:04VxccGO
>>261 それは失礼しますた
>>253 マガジンXのラテ情報を抜粋すると
Xグレード以上でドアミラーターンランプ、照明付き大型バニティミラーが標準装備
ボディカラーは
バナナシェイクイエローM
アプリコットキャンディーオレンジM
カシスフィズパープルシャイン など10色 などなど
>>259 おとなしい顔して中身はカスタムと同じだから、羊の皮好みに人気。
>>263 少なくとも中身は狼じゃないが何なのよ?
皮を被ったチ○ポみたいなもんだろ!
267 :
てっちゃん:04/08/05 18:56 ID:Jfkked26
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 19:50 ID:7AinsRWS
( ´◇`)y━~~
なんでこう・・・性懲りもなく・・・
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 22:06 ID:XoZbk0bv
同意( ´◇`)y━~~
頭悪いよな。
頭悪い奴の集まりですか?
って見えるので、参加しません。( ´◇`)y━~~
>267
何故ここにカキコするんだ…
今回の全国オフはそのサイトのオフなのに。
参加予定だったけどヤメておこうかな…
273 :
てっちゃん:04/08/05 23:16 ID:Jfkked26
教習所のサイトにどなたか書き込みしていただいたようで。
ただいまサイト内のチャットにいますので、意見がある方は
こそこそステハンなど使わず堂々と意見してください。
272さんは是非参加してもらいたいです。
一生懸命やりますのでよろしくお願いします。
ラテの内見会にいってきました。
オレンジRSの試作品でした。
標準車(非カスタムね)よりも売れそうな気がします。発売は8月下旬。ちなみに、「RSリミテッド」
はモモステとディスチャージ付きで12月販売予定です。
あ、リヤシートのアレンジは他のムーヴと同様でしたよ。ただ気のせいかもしれないけど、給油口
が(ドアロックが解除であったにもかかわらず)手で開かなかったです。ってことは・・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 00:49 ID:QIII/1Lt
>>274 レポ乙です。
質問ですが、価格などは出てました?
装備(特に内装)はカスタムクラス?標準車クラス?
RSリミテッド以外のグレードはすべて8月発売ですか?
教えて君でごめんなさい。
ラテに一目ぼれしたのでちょっとでも情報が欲しいのです。。。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 00:51 ID:FhHgRels
陰嚢様。
RS−RのGT−Kってどうでしょうか?
これってリアピースのみが普通で
センターパイプ欲しければ別売りですよね?
(つまり結構値段高くなりますよね?)
よく売れてるらしいですがどんなもんかな?と思いまして。
>>276 初代はこの厚さの1/5で実売5千円(しかも1冊)だったことを考えればまぁアリかと
それくらい真剣にメンテやりたい人でないと買っちゃダメともいえます
>>275 >価格などは出てました?
発表前なので非公開ですが、標準車とカスタム系の中間程度だそうです。
>装備(特に内装)はカスタムクラス?標準車クラス?
カスタムとほぼ同等か、ちょっと劣るかな?ディスチャージの装備が1グレードだけだし・・・
>RSリミテッド以外のグレードはすべて8月発売ですか?
そうです。が、立ち上がりは遅めなので、1番で注文しても登録は9月になるでしょう、多分・・・
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 10:19 ID:bNCrb3LK
リアシート左右独立スライドにしてくれ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 11:33 ID:dYfUCRhb
雑誌で見たんですが、ラテの内装がモーターショウに出ていた「XL−C」に似ているような気がしますた。ちうことは・・・・・・。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 11:39 ID:dYfUCRhb
ちょっと話ずれますが、現行ムーヴの批評によく荷室が狭いって書いてありますけど、おかしいと思いませんか??何のためにロングスライドシートが付いているのかよく考えてほしいと思います。スライドさせても広さの変わらないワゴソ尺より全然いいと思うのですが!
数少ない叩き材料なんですよ。
MTが欲しいんだけど、カスタムだと4WDしかないんだよなぁ。
燃費のことは気にしないけど、静粛性は2WDに比べて劣るんでしょうか?
その2台を何度も乗り比べた香具師が居れば分かりそうだが。
あとはDらー。
しかし、人により感じ方違うし。
>>284 厳密に言えば劣ります。かと言って、耳障りということもないですが。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 02:23 ID:iq5jWA3Z
275です。ダ○ハツセールスさん、ありがとうございます。
今日たまたま雑誌でエクステリアの写真を見て惚れ直し、
これで内装がかなりよいとなると、もう買うしか!と。
けどディスチャージが1グレードだけってことは12月か…遠い…
>>284 多分数値上は劣ってもしょうがないとは思うけど(リヤデフの作動音とかシャフトが下に通ってるし)体感は難しいかも。
自分は500系の2駆と4駆しか乗り比べたこと無いけど全然差がわからん。動きの違いくらいしか。
どちらにしろ、今のシャーシは防錆剤・アンダーコートが進化してて薄い膜みたいなので十分になってるから防音は室内の防音材に依存なのよ。
だもんで、高級車に比べて防音材が少ない分騒音値は上がるから昔ながらの分厚い膜ができるアンダーコートをシャーシ下回り・フェンダー内・バルクヘッド周辺に多めに塗るとかなり静かになるよん
289 :
284:04/08/07 08:41 ID:z0SYmw4R
お前ら、ありがとうございます。
近くのディーラーには4WDがないので試乗できなくって。
290 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/07 10:42 ID:80rMhW9x
>>277 リアのみの交換はルックスのみで音量は下がります。
なぜなら、純正はセンターパイプ側に消音器が付いていて、リアは直管状態でアノ音です。
GTKはRSR製センターとのセットを考慮しているので、リアにも消音器が付いています。
だから、二重の消音効果が発生します。
オールステンなので高価ですが、センターとのセットをすすめます。
サイレンサー無しだと車内のコモリ音もデカクなってしまいますが、排気音量も多少大きめのイイ音になります。
加速感も体感できるほどあがります。
今まで見た最安値は3割引。
わかりやすいていねいなレスありがとうございます
292 :
292:04/08/07 12:38 ID:irgTGmyL
陰嚢さんって詳しいなー。車関係のお仕事?
RS☆RとJ−WORKSだったらどっちがお薦め?
293 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/07 12:56 ID:80rMhW9x
>>292 私の好みですが、スタイルならJ−WORKSのN1。
しかし、デフ下タイプなので特に4駆の場合は下を擦り易くなるので注意。
Jはサイレンサー無しでJASMA認定(付属せず)。
RSRは付属のサイレンサー入れて保安基準適合(JASMA無し)。
RSRはアイドル状態は静かですが、3000付近で車内の音が最も大きくなります。
2駆ならJ、4駆ならRSRがいいと思います。
あくまでの私自身の見解です。
人様に言える様な仕事ではありません・・・・
ターボ車L602Sのプラグを交換する予定なんですが
オススメのプラグなどありますか?
296 :
:04/08/07 23:59 ID:QZmoUhDM
298 :
295:04/08/08 08:38 ID:MZwxkcTA
300 :
295:04/08/08 15:03 ID:MZwxkcTA
純正が好きだからです。
じゃあ交換もするな。
302 :
:04/08/08 16:18 ID:UCr6h34d
>>295 じゃオーデオレスして後悔してるね(w
デッキは普通だけど、純正スピーカーはショボイょ
303 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/08 23:24 ID:PmqRBdtS
純正の音質には満足してる。
安いから純正もよいんじゃない?
純正スピーカーの音には、結構満足してるよ。
デッキは変えてるけどね。
あれより酷いスピーカーってあるのか
306 :
てっちゃん:04/08/09 12:31 ID:aJbPv2NY
ムーヴ教習所の全国オフを9月18日、琵琶湖博物館にて
時間は10:00〜開始します。
開催するにあたって多数の方が来る予定であり
車と車の持ち主が一致させることが困難になると思われるので
車に貼り付けるA4サイズのニックネーム入り用紙を用意します。
人数を把握しておきたいので、お越しいただける方は
教習所の掲示板の全国オフのスレに参加希望と書き込んでください。
お楽しみ企画も用意していますし、フリーマーケットや
教習所のステッカー配布などもありますので、
ムーヴ好きの方は是非ご参加下さい!
http://ime.nu/www5f.biglobe.ne.jp/~masuken/
ヤメロっつーの。
全てのムヴ海苔が許容すると思ったら大間違いだ。
いや、ムヴ海苔かどうかなんて関係ない。
こんな常識の無いヤツが同じムヴに乗ってると思うと情けなくなる。
うっとうしい奴だ、まったく
だいたい何様のつもりなんだ?
管理人そっちのけで一人ではしゃいでるみたいだし
他人のページをこうもしつこく宣伝するとは、、
マジで常識を疑うな
教習所の中にもココを見てる奴がいるだろうけど
本人のためにもはっきり言ってやれ
こういう奴は早めに教育しとかないと
後々とんでもないことをしでかすぞ
やっぱ、MOVE海苔って変な椰子多い。
他一人誰とは言わないが(w
310 :
てっちゃん:04/08/09 18:05 ID:aJbPv2NY
すみません。。しかし教習所を代表して幹事を任されていて
是非この全国オフを成功させたいと思っているのでよろしくお願いします。
一生懸命頑張って、みなさんに楽しんでもらえるようなオフにしたいと
思っていますので、ムーヴ乗りのみなさんに是非参加していただきたいです。
私自身も家族を連れて行く予定ですし、家族連れでも全然OKですので
家族連れの方もぜひご参加下さい!
もう1度言いますが、ムーヴ教習所の全国オフを9月18日の
午前10:00から琵琶湖博物館にて開催しますので是非お越し下さい。
http://ime.nu/ime.nu/www5f.biglobe.ne.jp/~masuken/
幹事を任されていたら他人の迷惑はどうでもいいのかよ?
ここは宣伝の場じゃねーのよ。
しかも何度も書くのは悪質極まりない。
迷惑メールよりうざい。
荒らして欲しいんだよきっと
本人なのか?
ちょいと古いかもしれなくてスマソだが、
ムーヴの CL CX SR の3つって
高い順番ってどれだったか解る人いないかなぁ。
教えてください。おながいします。
315 :
314:04/08/09 20:43 ID:kBVxRkgn
×高い順番
○値段が高い順番
ちょっとある資料作成の為必要なんで…
>>315 L600S系ですよね?それなら
SR>CX>CLです。
SRは4気筒ターボ。(4WDは3気筒ターボ)
CXは3気筒NAのEFI
CLは3気筒NAのキャブ仕様
ちなみにL600Sの前期型の話。スマソ
>>309 あらかじめ謝っておきます。m(T T)m m(_ _;)m Sorry...
最近は特に変な事してないのに・・・
まあでも僕はここの住人の皆に鍛えられて、初めの頃に比べると
少しは大人になったかな、と思っております。ありがとう!
あと、以前みたいにIPを晒す事はしないから、気軽に僕のHPを
見に来てほしい!
>>316-
>>318 どうもご親切に有難うございます!!
ホント、助かりました(・∀・)
>>319 ほんと、いい子になったな、同郷としてうれしい
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 23:17 ID:rck+IbWN
以前何があったの?
>310
やっぱオマエウザい…
今回の全国オフはHP[ムーヴ教習所]の全国オフであって
この板のオフではない!
オマエのおかげでHP[ムーヴ教習所]の住人にも
迷惑かけてることが何故わからないんだ!?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 04:11 ID:DOP9fgn7
ムーブのマフラー換えてる人おられたら
インプレきぼんぬ
営業車の初回車検が今日終わる予定。
L900SのRSターボ、72000キロ。目標は15万キロだけど、まだ半分も乗ってない・・・
ちなみにマイカーを営業車に使ってるから、車検代はほぼ無料。これは助かります。
乗り換えのサイクルは短いけどね。
カタログ見て気付いたんだが純正のCD/MDってMDLP非対応?
どこにもMDLPの文字が見当たらないもので
MDLP非対応ですよ。
>>328 やっぱしorz
社外をつけたほうがいいかな
LリミのCDプレーヤーはデザインが今ひとつだし
機能性や音質を求めるのであれば社外品の方が絶対いいですよ。
自分は音楽が普通に聴ければいいので純正品ですが。
普通にCDやMD、ラジオを聴くには何も問題ないですよ。
誰だ糞スレたてたのは
332 :
近江鉄道:04/08/10 23:51 ID:Tvt2TfDF
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 00:20 ID:gSMpTVN1
334 :
へっぽこハム太郎侍MkU:04/08/11 01:37 ID:7wf4VDZ/
てっちゃん、九州の人?
九州からMOVEで滋賀まで来るの?
結構しんどいのでは?大丈夫?
感じだったら比較的近くに、前泊とかしたほうがいいと思うし
当日の天気の状況をどこかにUPするなりMLで配るなりして
それなりにリアルタイムに対応しないと全国規模だと大変なことに
なるかもしれないですよ?
情熱は認めますので、慎重に頑張ってください!
335 :
てっちゃん:04/08/11 03:48 ID:wUgdpCCu
へっぽこハム太郎侍MkUさんありがとうございます。
私は茨城から参加させていただきます。まぁ移動は確かに
しんどいですが、幹事なので頑張ります!
正直まだ何人来るということははっきりしていないので
何とも言えませんが、残りの日数でじっくり煮詰めていきたいと
思っています。へっぽこハム太郎侍MkUさんも参加しませんか?
ムーヴ教習所のオフですが、ムーヴが好きな方であればどなたでも
参加していただいて構わないので、是非お願いします。
参加希望の方は教習所の掲示板の全国オフスレに書き込んで
いただけるとありがたいです。
何度も申しますが9月18日の午前10:00から琵琶湖博物館にて
行うので、予定が会う方は是非ご参加下さい。
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www5f.biglobe.ne.jp/~masuken/
潰しでブゥーブ^してたのたはだれです
とりあえず
うちの店に出入りしてる電装屋の方の話。
ナビ+CD+MDみたいな2DINに機能がてんてこ盛りにオーディオは、他のオーディオに比べて
トラブル頻度が高いそうです。買う際は熟慮した方がいいですね。多分、熱関連で設計がギリギリ
なんだと思います。
なんでDラーの人は必死にリミのほうを薦めるの?
NAのリミじゃないほうが個人的には好きなのに
・リミがある時はリミを売れとのお達しがある
・値段が少しでも高いほうがDラー的に利益が出る
・特典があると売る方も売りやすい
…という理由が考えられます。実際どーなんすかね?
通常価格と比較すると確かにお買い得ですが漏れ的にはナビよりタービンを特典に(爆
>>338 漏れはリミテッドがあるのにリミじゃない方を買う人の気がしれん
ディスチャージだけでお釣りがくるうえにタコメーターすら付いてないんじゃなかったっけ?
俺は普通のカスタムR
オーディオはスピーカー含め全て無料で移植してもらったし十分だ
リミだと税金関係もうpするので8万程高くなる筈
燃料残量警告灯はリミにしかついてないの?
>>338 ズバリ、在庫が無いか極めて少ないからです。
僕らは「ナンバーを取る」ことによってシェアが上がったとか、今月の目標が出来たとか言う
訳。当月受注で20台上がっても、登録出来なければ実績は0。(当然怒られる)
今はメーカーでもリミテッドシリーズを拡販したい訳で、標準車は生産をほとんどしてないんですね。
だから必死でリミテッドをお勧めするんですが、それを差し引いてもリミテッドシリーズって
お買い得だとは思うけど・・・
本音言うと、月半ばでカスタムRとかを受注すると、「ご契約ありがとうございます」と思う反面、
「今月の実績にならねぇな・・・」とも思う訳で。
>>343 やっぱりリミじゃない方は売れてないし作ってないんですね
Xリミが無かった時は皆さんどうしてたの?泣く泣くRSですか?
>>344 当時は(というか今もあるけど)Xリミテッドが無い時はXを選んでましたよ。
後輩のセールスが去年の3月にカスタムXを営業車として購入したんだけど、5月にXリミテッドが
出て、地団駄踏んで悔しがってました。「きたねぇ!」ってね。現場のセールスでさえ、こんな感じ
です。
裏話サンクス
リミテッドは本当にお買い得感が高いですよね、ディスチャージじゃなかったら微妙だけど
>>343 >ズバリ、在庫が無いか極めて少ないからです
オニキスの人はあるとか言ってたが釣りだろうか?
>>347 あるでしょうけど、リミテッド>>標準車であることは間違い無いでしょう。
あと、仕入れは販売会社単位ですから、双方の比率も販売方針によっては違いますし。
うちの販社は、標準車は受注してから発注、在庫はリミテッドやVセレクション等の特別車
が中心です。専務の話だと、標準車はほとんど(と言っても何をもって「ほとんど」なのか
分からないけど)つくってないそうです。
リミテッドがお買い得で有り難いのは明らかなのに
標準車のほうが良いとかいう人がいて
こんなにスレ消費しちまったの?
その人にとって必要ない装備というものもある。
ディスチャージとかいらねぇ〜もんな
オートエアコンいらね
シルバーのインパネダッサ
タコメーターは欲しかった。
ディスチャージもちょっと欲しかった。
標準ムーヴ5MTでも良かったんだが、
MT+タコメーターだけは譲れずXリミテッドにした俺。
ディスチャージはイイです。
シルバーのインパネ、イラネ。
平成11年1月式ムーヴエアロダウンカスタムを購入しました。
軽のターボに本格的に乗るのは初めてなんですが、
なかなかよく走りますね。80キロくらいなら余裕で出るし、街乗りなら十分ですね。
燃費は三重の田舎を走ってリッター12.8qほどでした。
名古屋で街乗りしたらどんくらい下がるかな〜
ちょっと気になったのは少しでもガタついた道だと結構
振動を感じるんですが普通ですかね?
なにはともあれ久々の自分の車なんで嬉しいです。
ムーブの社外マフラー淫プレきぼんぬ
平成10年のノーマルムーヴ(CL)、3AT、47000km。メイプルレッド/ウォームシルバー。
正式な見積もりじゃないけど、下取り5万くらいと言われたがそんなもん?
>>356 振動が足の硬さから来るものなら正常だと思います。
その年式のエアロダウンカスタムは結構硬いですからね。
初めて乗ったときはデコボコ発見器かと思いましたw
今では慣れたけど。
ここに書き込みしてるてっちゃんはおいらではない!
誰かが勝手に書き込みしてるモナー!!!
誰か逆恨みしてるのか?
362 :
356:04/08/12 22:24 ID:YTJzc7yn
>>359 レスありがとうございます。
やっぱこのモデルは足堅めなんすね。
現行のはどうなんやろ?
まあ普通の道はそうたいして振動も無いからいいんですけどね。
それにしても周りによく走ってますね〜
毎日見ない日は無いですね。
現行より多く見るかもw
まあ自分が乗ってるから余計気になるからかも知れないけど。
走行距離少ないものを買えたので(3,500キロ)長く乗りますよ!
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:46 ID:o2RASzkn
レカロのシート付けている方、いらっしゃいますか〜?
364 :
:04/08/13 00:19 ID:9Y/X7wrt
カスタムじゃない方をよく見かけるのですが比率はどんなものなのでしょうか?
最近まで現行と先代の四ツ目じゃない方をムーヴだとは思いもしてませんでした
自分の名前を使った書込みが今度あった場合、管理者に通達し、IPアドレスを割り出し、名誉毀損で裁判を起こそうかと思います。
>>366 それは無理なんじゃないかな。だって、君の実名が晒されて
それを悪用しているわけじゃないし。ハンドルネームを悪用されたからって
誰も相手にしないと思うがねぇ。。。ハッ・・・これはひょっとして釣り?
>セールス氏
例えば、こーくんが乗ってるようなカスタムXのCVT車を顧客が契約し購入して
くれた場合の心境ってどんな感じなの?
>>358 車の状態が分からないのですが、修復歴無し、傷等無し、不具合無しなら15万は堅いと
思います。唯一の減点ポイントは色。まぁ、買取店にも行ってみて!
>>367 >例えば、こーくんが乗ってるようなカスタムXのCVT車を顧客が契約し購入して
くれた場合の心境ってどんな感じなの?
まずは当然「ありがとうございます」
そして「今月登録できるかなぁ・・」
で、「クレーム来なければいいなぁ・・」
CVTを選ぶユーザーは車に対する要求が厳しいから、問題無くても「気になる、
おかしい」と言ってくることが多いから神経を使います。他に乗り比べる車が無い(試乗車とか)
ので、「問題ありません」と言ってもなかなか分かってもらえない・・・
また、CVTってフィーリングが独特(シフトが硬い、クリープが弱すぎ、など)なので、契約に
あたって色々説明も必須。幸い?僕はCVTユーザーはいませんが、色々説明すると普通の
ATを選んでくれますね。
ダイハツのセールスってCVT嫌いだよね。
スバルに乗ってたから不思議。
スバルより出来が悪いの?
ターボ車にCVTが無かったから普通のATにしたけど。
ダイハツ、スズキのCVTは樹脂ベルトだもんね。
むかし、シャルマン伯爵にお尋ねしたら
スズキでも評判よくなさそうだったよ。
>>371 僕は嫌いですね。
なぜかというと、以前のスバルのCVTって、僕らが関知する限りはトラブルが多いんですよ。
下取りで入ってきたビストロ等を売ると必ずトラブる。共通する症状は、「交差点等でカーブしよう
とするとエンストする」。調べても分からないから、外注でスバルに修理を依頼すると、「パウン
ドクラッチ(?)」とかがダメで、結構な金額を請求されます。(メーカー保証切れてるし)スバルの
フロントの方曰く、「初期のCVTで、使い込んだ車は多いんだよねぇ・・」とのこと。お客さんに対しては、
中古車の保証期間ならば無料で修理しなければならないしね。
勿論今のCVTは改善されてるんでしょうけど、一度染み付いたイメージってのは、なかなか
払拭できない訳で。スバルのファンの方には申し訳無い・・・
で、ダイハツのCVTの出来に関しては何とも言えないですね。ただ総合的に見て、性能がCVTの方が
上なら、選べるグレードはもっと増えてもいい筈だから、現状は普通のAT>CVTなのかな?
374 :
L152:04/08/13 19:16 ID:KxAVNr0W
カスタムRS買った。
4ATだけど、Dレンジでアクセル踏むと
なかなか変速しない。3速〜4速になかなかシフトアップしない。
シフトステア使うと、3速〜4速うまくいく。
ダ○ハツセールスさん、車の色の人気ってどんなもん?
やっぱ無難にシルバーが人気?
パウンドクラッチ → パウダークラッチ
電磁紛クラッチとも、大發のCVTにも使ってるでしょ。
アクセル踏むと電流が流れ、それにより
磁性粉が磁気を帯びクラッチが繋がるしくみ。
>>375 ブライトシルバー、シャンパンM、パールホワイト、ですかねぇ・・・
いい色というのもあるし、納車準備も・・・・
>>376 訂正、補足感謝感謝です。勉強し直してきます。
378 :
へっぽこハム太郎侍MkU:04/08/14 01:18 ID:cnjTIUGQ
>>てっちゃん
(もうどっちのてっちゃんか判らないけど)
家族の都合が付けばオフに顔を出すかもしれません。
キタ―――(゚∀゚)―――― !!とか言わないでね。
こーくんが来ていたら昔から言ってるハンドルをお渡ししましょう。
でも予定は本当に判らないので、アポナシでコソーリうかがう事になると思います。
>>378 おい、お前
だからなんでここに書くんだ?
教習所の掲示板に書けばいいだろが、ボケ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 12:24 ID:mJgl8W9c
カスタムに乗って、2ヶ月半になります。
運転席のシートが擦れてきてしまいました。
仕事上、1日に何回も乗り降りするためだと思うのですが・・・。
皆さんは、シートカバーを付けていますか?
車には満足していますが、シートの擦れにはがっかりです。
1年経った運転席のシートを考えると、怖いです。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 13:07 ID:wATYH4up
>>379 お前ハム太郎様に向って何言ってんの?ネット上では威勢がいいなw
俺ハム太郎に実際会った事あるけどお前のその威勢がピタリと止む位恐ろしい方だよ・・
あまり活字のマタ−リキャラ信じない方が身の為だよw
>>379 いちいち反応しないでスルーしとけよ低脳が。
>>380 ムーヴのシートはホコリとか付着しやすいしから見た目だけじゃなく
汚れ防止、シート保護の意味でカバーは必要だね。
>威勢がピタリと止む位恐ろしい方
真性DQNですか?(((( ;゚Д゚))))ガクブル
白ジャージの上下にサンダルで夜中にドンキホーテとかに居そうな感じ?
そりゃ確かに( ゚Д゚)ポカーンって感じでピタリと止みそうだねw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 15:03 ID:l4pCBxP7
平成11年式ムーヴエアロダウンカスタム乗りです。
最近ナビの購入を考えているのですが、自分で取り付けって難しいですかね?
全くの初心者でもつけられますか?
後、参考までに皆さんの使ってるナビ教えてくらはい
386 :
:04/08/14 15:24 ID:WRkW3xhi
>>380 シートカバー(黒の合皮)僕はヤクオクで買いました(13Kで落札)
黒は夏が辛いです 熱を吸収していてクーラーが中々効きません(w
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 15:53 ID:q+2nj3pH
>>381 >お前ハム太郎様
だってよ(w
この奴隷野郎が(w
>>381 >お前ハム太郎様
だってよ(w
この奴隷野郎が(w
こういう元気の良い釣られ方する馬鹿が現れたらさぞかし
>>381も気持ち良かろうに・・・
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 16:35 ID:q+2nj3pH
>>388 釣られるとかはどうでもいいんだ(w
要はハムのヴォケを擁護してることが問題なんだよ(w
釣りでも
今日、駐車場で当て逃げされますた。
まだ納車後1ヶ月なのに…_| ̄|○
>>391 お気の毒様です。
うちも同じくらいの新車だから気をつけないとなあ・・・
って当て逃げは気をつけようが無いか・・・
○ <ヨシヨシ
>>391 ノ|)
_| ̄|○ <し
>>385 工作は得意でした?
得意だったら、こんなところで、
全くの初心者でもつけられますか?
なんて聞かずに、さっさとやってますよね。
カーオーディオに詳しい友達はいますか?
いるなら、こんなところで質問しませんよね。
君なら出来る!
今、MOVE契約寸前です。
ワゴンR・ライフと3発見て迷っていたのですが、
このスレみてMOVEに決めようかなと思っています
ABS嫌いなのでL予定なのですが、スポルザ見て激しく惹かれています
道民なので、冬、車が埋まるので、まずいよね・・・と思っていますが
スポルザかっこいいですよね。
新車買いは、初めてなのでドキドキです
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 01:14 ID:B+SvDrjj
398 :
391:04/08/15 02:11 ID:0qIxBSDZ
>>392-394 dクス つД`)
休み明けにDらーと相談してみまつ
しかし、1回傷を付けてしまったらもう アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ! モード突入ですよw
>>396 そこでLリミテッドですよ
といってみるテスト
ムーヴでイモビライザーの付いてるのってある?
(自動車のキーに埋め込まれた電子チップの固有のIDコードと
車両側コントローラーのIDコードを電子的に照合し、IDコードが
一致しないとエンジンが始動しない仕組みをもつ盗難防止装置のこと)
ABS嫌いって、そんな妙な挙動あるか?
フルブレーキでもしない限りABSの恩恵に与れない訳だが、
そんな運転するからLリミなの?
でもLリミでそんな運転(ry
冬アイスバーンで車もって行かれたときとかに、ABS動作するんですよね…
道民ってABS嫌いな人多くないですか。
とりあえず、契約等はお盆明けなのでひたすらに迷っておきます
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 10:04 ID:ZKlvVH6F
>>377 売ることを前提にするなら、「白」が一番いいんじゃなかったっけ?
でもMOVEの白は少ない気がする。
dark系が多い気がする。。
ナビエディション付属のナビってMP3再生できますか?
出来なきゃリミテッド買って別に付けようかと考えてるのですが。
白>銀>シャンパン>その他って感じなのか〜
つか
>>399だれかわかる人いない…?
>>404 ってか、後付けすればいいじゃん
駄目なの?
>>405 いや別にできるなら後付でもおkだけど、後だと難しそうじゃねぇ?
とりあえず現行のmoveでは無しなんだね。
まぁ無いならないでも…
フロントのウォッシャー出なくなったんで
ボンネッと開けてみたら、ホースが外れてた。
一ヶ月点検で見てもらおうと思ってたんだが、
購入後2週間位から出なかったからよっぽど刺さり方が
あまかったんだろうな。
>>403 カスタムRS、VセレクションのHDナビなら
MP3再生できるよ。CD-RWに焼いたのを再生してる。
後から出たDVDナビの方は知らないけど。
>>401 なるほどね。でも、ABSだから余計に止まれないって訳じゃないんでしょ?アイスバーンでの挙動は知らないけど。
ABSいらないと言って安グレードを買う
要は貧乏三国人ってことだろ
リミテッドに文句言う人や
ABSに文句言う人や
変な人多いですよね。
413 :
へっぽこハム太郎侍MkU:04/08/15 15:58 ID:JIM9MUuj
>>384 ( ゚Д゚)<サンダル正解!
流石に白ジャージは…中学時代は緑ジャージだったYO(汗)
うちのカスタムXはそろそろ2万`走行なので、ATFを
交換して見ようと思います。
今日は走行中エアコンつけなくても良いで気持ち良いです!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 19:08 ID:WTmKBhjE
>>413 知らなかったんだけど、オマエって糞野郎?
413は香糞と同等(しかしそれ以下はありえない)
グレードなんてなんでもいいんじゃないか?
ヒューズ抜いとけ・・・。
>>399 OPのキーフリーシステムをつけると
イモビがついてくるよ
>417
OPについてるのはイモビじゃなくて、ただの警報アラームですから・・・
残念っ!!
波田陽区がいるな
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 09:26 ID:8HMc72f+
>>414 お前こそハム太郎を知らないってのは完全に潜りですね・・このスレのPart1から
目を通す事をお勧めするよ
Part1から 目を通すと香糞がどんな糞かわかるYO!
ハム太郎は複数の香具師の共有ハンドルなのは周知の事実
>>422 「矢立肇」とか「いのくままさお」みたいなもんか。
424 :
L152:04/08/16 21:12 ID:vDRGhcPl
ムーヴの人気カラー
銀メタ 20%
黒 20%
白 20%
その他 40%
青がないとかありえない
>>424 確かに頭3つは無茶苦茶無難な色だよな。
ただ超個人的に俺は黒白は俺は乗る気なれねーけど。
黒は夏熱吸収しやすくて冷えにくそうだし、
白は色的には正直一番すきなんだけど、汚れが一番目立つから
不精な俺には無理。
427 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/16 22:48 ID:tyU2N102
OPのパープルをよく見るが。
人気色かと思ってた。
東京・横浜エリア。
ホワイトパールを買いましたがミラと同じ青メタがあったら迷わず選んだと思う
スチールグレーメタリックはもうちょっと「メタリック」だったら良かったんだが。
少し汚れるとただのネズミ色になってしまう。
日産のマーチの水色いいなー
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 09:49 ID:XAVtKxVO
赤ムーブ 少ないね
そんな私はメタオパ
>429
禿同。ブラックメタとかブルーメタっぽいのが良かったな。
結局メタオパという逆方向にいきました。
なんで赤はカタログ落ちなんですか?
赤って昔あったんだ。
ところでピンクは駄目っすか…?(←ピンクユーザー)
moveのピンクはあんまりピンク×2してない所がいいね。
赤が無くなって購買意欲げんなりな漏れ(もう大分と経つけど)
すごくカコイイと思うんだけど。
>>434 ピンクって確かにくどくない(桜色?)んだけど、漏れにはちとね・・
赤は郵便局と…w
2WDと4WDでは乗り心地はどの程度違うのでしょうか。
ディーラーに4WDの試乗車がないので比較できなくて…。
438 :
L152:04/08/17 20:08 ID:GcphdnRQ
RSの4WD試乗車に乗ったけど、2WDより50Kg重いので
出だしは鈍く、カーブも多少曲がりにくい。
雪道を走るには、いいかも。
初めての車でムーブのLリミテッドを注文しました。
納車が楽しみです。
>>438 エンジンは3気筒のはずなんだけど、そんなに違うの?
(言い替えれば2WDのRでも人が乗れば、途端にモッサリに早変わり?)
50Kgのプラシーボじゃない?(と願いたい)
441 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/17 23:34 ID:QDBrFVrw
>>440 RS4WD乗ってるけど、確かに加速は鈍い。
軽は力が無いから、乗員が一人増加しただけで加速が激しく鈍るでしょ。
4WDの重量増がそのまま結果となる。
しかし、しょせん軽だから、50歩100歩です。
余計にシャフトやギアを回すぶんだけロスがあるんでしょうかね。
ところで諸元表を見てるとリアのサスペンション形式が
2WDは「トーションビーム式コイルスプリング」で
4WDが「3リンク式コイルスプリング」とかいうのになってますが、
このあたりの違いはどう影響するんでしょうか。
漏れのRS4Wと友人のRS2Wを3日交換して海苔比べた事あるゾ
結果は、あんまし川欄ツーとこだのぉー
4Wはチョトオモーイ感じはするけどフロア下が強化してあるので落ち着いた漢字
2Wは動き軽快な分、リアの落ち着きが足りない…って結論デスタ
直接比べればこんなもんだけど、やっぱしあんまし川欄…
燃費は丁度1k違いだのぉー
1マソk走って考えてみたら4WDじゃなくてもよかったのぉー
豪雪地帯以外はスタッドレスで十分
>>441 >軽は力が無いから、乗員が一人増加しただけで加速が激しく鈍るでしょ。
ソレは分かるんだけど、2WDのRとRSの違いってよく言われてるじゃん。
それをそのままRSの2WDと4WDに当てはめたら、RS4WDってそれほど鈍く
ならないのでわ無いかなと思ったのサ。
所詮、2WDのRとRSの違いも50歩100歩なのカナ。
445 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/18 00:21 ID:ddWoyHQB
RSの2WDと4WDの違いなんて装備だけでしょ?
その装備の重量差のこと言ってんのかな?
それと2駆4駆の差は全く違う。
446 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/18 00:25 ID:ddWoyHQB
ごめん。
>>445は間違えた。
>RSの2WDと4WDの違いなんて装備だけでしょ?
ではなく、RとRSの話ね。
四気筒と三気筒の違い
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 09:13 ID:hr2t/q0D
寒冷地仕様にするとバッテリーとか大きくなるんですか?
HPにはディーラーに聞けってあるけど
ディーラごとに装備違うとか?
もうすぐ発売なのにラテの話題が全然無い・・・
451 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/18 23:48 ID:sZaqQtWL
>>448 すまん。
RSとRSリミと勘違いしてた。
4発の方が高回転までスムーズに回るから気持ちいいけど、加速は同様でしょう。
>>450 ほんと、予告すら何も無いよね・・・・
販売目標もそれなりのはずなのに・・
>>451 3発はトルクフルって話はどう捉えたら良いの?
>453
低速時はやっぱボアの大きい方が有利なので3発
スムーズさはやっぱバランスのよい4発
大した違いじゃないけど乗り比べるとすぐに分かる
日常なら3気筒有利
だけど排気量小さいからあんまり川欄
池田興行のマフラー。
サイレンサーは後から素人とりつけ可能ですか?
>>452 予告も話題も何もない。このスレでラテに触れている人はほんの数人
まあ、女性向だと思えばしかたないか
すいませんが質問させてください
先代と思われるムーヴにネイキッドみたいな顔をしたタイプを見るのですが
あれもラテみたいなものだったのでしょうか?
>>454 それは分かってるんだけど、RSの2WDと4WDってどれだけ違うんだろうねって話ナノ。
443サンが書いてくれてるケド、じゃあ444の最後の行も真実なのカナと。
いずれにせよ
> だけど排気量小さいからあんまり川欄
でFAなのカナ…
そう思ったら、RSとRの違いはエンジンより装備の違いに焦点移すべきなのカナ…
443=454?
>>458 エンジンの違いは実際に乗り比べないと分からないし、
458さんが違いを感じられるかも分からない。
自己満足の世界だから、エンジンだけでRSを選ぶのも悪くないと思う。
自分はエンジンと装備、両面の理由でRを選択しましたけど。
エアロのついたラテは男でもいけそうだったよ
俺は12月までRSリミテッド待ちだが(;´Д`)ハァハァ
>>463 ラテRSを契約寸前だったけどRSリミテッドが12月に発売されるとセールスから聞いて
踏みとどまった。
ディスチャージ欲しいしナー
>>464 ディスチャージが付くのは確定なの?
というかラテのRSはディスチャージじゃないのか
>>465 俺もセールス用のカタログ?みたいなやつしか見ていないけど、
たしかにRSには付いていなかった。
「ディスチャージ付きのリミテッドが12月にでますよ」って言ってたし。
467 :
L152S:04/08/19 21:21 ID:Pk8r7dRI
うちのカスタムRSなんですが、夜間ノーマルライトでロービーム、フォグランプ
点灯させず平坦路で走っているんですが、時々パッシングされます。変だと
思い工場で1ヵ月点検でみてもらいましたが、光軸は正常でした。自分でも
確認しました。ムーブカスタムのライトってそんなにまぶしいのですか?
運転席からみると、なんだか暗く感じるんですが。
468 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/19 21:51 ID:g22Cfb9G
軽自動車レベルでは、4発も3発もかわらん。
ほんと自己満足の世界だね。
ターボとNAでも雲泥の差とは言いがたい。
>>467 ハロゲンでしょ?
そんなにまぶしくないはず。
誤って上向きにしてたのでは?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 21:56 ID:tM8IofZH
>>468 おまえさん鈍感じゃないの?明らかに差があるよ。
4発
・音が普通車と同じ。
・出だしの加速最悪。
・市内燃費極悪
3発
・音がビョエーーー
・出だし良好、伸び最低
・燃費まあまあ
ちゃんと車乗ってから評論汁!免許無し厨君!
それともその程度の差も感じないくらい鈍感ちゃんだったか?プ
472 :
:04/08/19 22:18 ID:DEfqtLSL
468 :陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/19 21:51 ID:g22Cfb9G
軽自動車レベルでは、4発も3発もかわらん。
ほんと自己満足の世界だね。
ターボとNAでも雲泥の差とは言いがたい。
ぼくはNA乗りだけど 雲泥の差あり過ぎ!
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQってマジで乗ってるのか?
473 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/19 22:37 ID:g22Cfb9G
L160S乗ってるよ。
前はL610Sだった。
漏れ34GTRも乗ってるんだよ。
北国だから4駆専門。
ムーヴの4発と3発のターボ、及びNAも乗り比べたけど、正直軽自動車のレベルではそんなに変わらないと感じた。
漏れ煽られてるようだけど、上を見てもらえばわかると思うけど、このスレではマジレス専門。
叩きたい人はどうぞ。
>>473 34Rに慣れてる人に、軽同士の差なんて分からないよ。
インプレする人は、普段乗ってる車と直前に乗った車を書いてくれなきゃ参考にならん。
475 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/19 22:59 ID:g22Cfb9G
>>474 確かに微妙な差は分からないかも知れない。
ただ、確かなのは、体感以外では雲泥の差ではないということだ。
漏れレース関係やってるから、全くの嘘ではないと思う。
誤解しないでほしいが、漏れは軽自動車好きだよ。
結構気合の入った車好きだね、陰嚢タン
>475
3発と4発があんまし川欄ってのは(細かい違いはあるが)同意
でも、ターボとNAは禿しく違うとオモウヨ
478 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/19 23:29 ID:g22Cfb9G
>>476 ミーハーなだけです。
>>477 坂道等負荷が大きいところだと違いを感じる。
でも、平地のベタ踏みにおいて、体感加速はターボの方が速いと感じるが、実際の加速度は微々たる差なんですよ。
でも、漏れもその微々たる差でも欲しくてターボにした訳だが。
ムーヴ乗ってます。日常的なメンテって何したらいいの?
教えてください。
>>479 空気圧のチェック、バッテリーのチェック、オイルと水の量
ウォッシャー液の量やノズルのつまりもチェックするといいかもね
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 00:09 ID:h4JbgUwE
陰嚢さん教えて下さい
ビルワークスのマフリャーですが
あとからインナーサイレンサーも着けることできますか?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 08:33 ID:jDCAcmtL
一ヶ月点検でオイル交換されなかったようですが、
必要ないのでしょうか?
それとも、頼まないとダメなのでしょうか?
カスタム・Vセレ・Lリミです。
Σ(゚д゚lll)ガーン
ディーラーでの事ですか・・・?
一ヶ月点検時はオイル交換工賃無料でサービスしております
どこの営業所ですか?プンプン
担当者からオイル交換するかどうか聞かれませんでしたか?
ついでにエレメント交換はどうでしたか?
マニュアル通り、車洗浄はしてもらいましたか・・・
あ、仕事柄熱くなってしまった・・・
私が勤めてるディーラーなら、そんな事は絶対しませんヨー
ってマジレスス (゚∀゚)プンプン !!
486 :
483:04/08/20 16:29 ID:jDCAcmtL
>>484 ありがとうございます。
安心しました。
>>485 ディーラーです。
オイル交換は聞かれませんでした。
エレメント交換も。
車洗浄? してなかった。。。。
そんなに汚れてなかったからか?
マニュアルでは洗浄することなってるんですか?
点検は、車持ちこんで約一時間でやってもらいました。
ブレーキ時の音やオーディオの不具合も同時に直してもらいました。
487 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/20 19:59 ID:JuxVdMFN
>>482 N1なら確実に入るのですが、ビルはエンドが異常に短いので形状的に難しそうですね。
メーカーなら適合品情報がもらえるでしょう。
中途半端な情報ですみません。
>>480-481 >>479です。どうもありがとう。
タイヤとウォッシャーぐらいはできますが、、
バッテリィーですか。オイル、水??水は何に入ってますか?
489 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/20 21:59 ID:JuxVdMFN
>>488 冷却水のこと。
リザーバータンクに入ってます。
しかし、余りにも基本的事項ですよ。
もう少し自分で調べた方が勉強になりますよ。
>>485さん
私もそろそろ一ヶ月点検なんですが、20分くらいで終わると言ってきたディーラーは手抜きですか?
>>490 普通そんなもんだろ。
新車同様の無料点検に何を期待してんだ?
>>490 漏れの時はオイル・エレメント交換、洗車・タイヤワックス付で1時間ちょっとかかったな。
あとは遠出の予定があったから、エアーの追加もしてもらった。
もちろん全部ひっくるめて無料。
だが、毎回洗車とタイヤワックスがついているんだと思ったんだが、6ヶ月点検、一年点検ではしてもらえなかった・・・orz
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 16:14 ID:30j54Qa3
現ムーヴ海苔はラテのことは興味なしですか
走行距離聞かれて「まだ300キロくらい」と答えたら
じゃあオイル交換はまだいいですねと言われたよ。
ダイハツGJ!
某中古車販売店で、カスタムXリミテッドの新車が付属品なし
の諸経費込みで129マソで売られていました。
お買い得だと思うんですが、買いでしょうか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 18:28 ID:EqPbGzqH
ワゴンRのRRとムーヴカスタムはどっちがいいんだろ?
情報求む!
>>497 どういう使い方をするの?
決め手は何??
話はそれから・・・
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 18:55 ID:EqPbGzqH
まだ買うのは先の話ですけど、かっこよさ、燃費などで考えてます。
おもに通勤などで使うつもりです。あとはマフラーも付けようと思ってます。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 19:08 ID:rf8UMyRd
>>497 俺も迷ったけど、
内装が気に入ってムーヴにした
試乗してみて気に入ったほうを買ったらいいんじゃない?
502 :
L152S:04/08/21 22:02 ID:fr5+oT6H
ムーヴカスタムの内装は良いと思う。
俺はカスタムRSですが、シフトステアもよかったので
カスタムRSにしました。それからフロントマスクもロービームとハイビームが
一体化したあのスタイルがいいです。友人に見せると好き嫌いとはっきり
わかれるけど。あと古本屋で見つけた雑誌にワゴンRとライフとムーヴの
比較記事が出ていたのでそれも参考にしました。
車は高価な買い物なので、よーく考えてみては。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 22:17 ID:BQMCyP9w
4発は660CCには向かない
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 22:18 ID:BQMCyP9w
つーか
リアシート左右独立スライドにしてくれ
すみません、こちらの方で新車も中古車も両方店で扱っている方っていらっしゃいますか?
同じ店で似たような車を扱う際の諸経費の新古車での違い
(もしくは変わらないか・中古購入時の方が高いかどうか)を知りたいのですが…
具体的に言うと交通事故にあって、自分の使っていたH10年式のmove cxが壊されました。
でもって、乗っていた車を時価額53万円認めていますが、
他に諸経費なども裁判基準で認める事もあるらしく、
その諸経費の値段を求めなければならないのですが、それがちょっと解らないんです。
新しく買った定価96万、その他色々つけて113万のmoveLリミテッド(だったかな。名前)
を購入したので、こちらの値段はわかるのですが
法的に認められそうなのは自動車取得税・登録費用・車庫証明費用・納車費用 で
自動車取得税は年式古いのでかからないらしいので無し、
車庫証明費用は自分の町はかからないので無し 、
あとは中古購入時の『登録費用』と『納車費用』を知りたいのです。
検査登録手続き代行諸経費19500円・検査登録3160円
納車費用9000円の計31660円と新車時はこの値段だとわかるのですが、
中古車でいくらかがわかりません。。。
どなたかもし解られる方いらっしゃいましたらお教え願えないでしょうか。お願い致しますm(_ _)m
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 22:31 ID:8RBSAIbH
ラテ、月曜発表っす。
ドアミラーウインカーがLのグレード以外は
標準装備なのは、裏山しか!
内装もなかなかよいけど、カスタムに比べれば狭いか。。
パワーウィンドのスイッチがドアんとこに照明つきでついたから、
よかったね〜
>>497 ワゴンRはサイドミラーがデカイのと、リアのヘッドレストが後方視界の邪魔にならなくていい。
助手席下のバケツもいい。
ムーヴはワゴンRと比べると、内装が安っぽくなく、走ったときちょっと静か。
ダッシュボードにティッシュBOXをしまう場所がないのが欠点。
結局、ワゴンRが故障多そうなのでムーヴにした。
結構満足だが、ワゴンRにFTリミテッドが出たのでFTだったらどうかわからん。
>>505 納車費用は店によって違うから、いちがいにいくらとはいえない。
買った車を店まで取りに行かれたなら、納車費用はほとんどの店で\0だが、
家まで納車してくれたなら、買った店に聞くしかない。
ただ、大体\0〜2万くらいでないかな?
買った店が同府県にないなら、販売店が陸送業者に依頼することになって
3万くらいはかかるから、申請額は3万でだしてもよさげ。
登録諸費用も店によって違う。
さらに細かい項目分けが必要なら、それこそ買った店に聞くしかない。
まあ、そこまで調べられることはないだろうが・・・。
で、詳しい額については・・・漏れの勤めてた店では軽は扱ってなかったからわかりません・・・orz<スマソ
H10年式のmove cxで53マソかぁ〜
大切に乗っていたんだな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:55 ID:v7is5tno
まだムーヴのバックドアー跳ね上げ式を見た事が
一度もない。
新型に買い換えの時、色々考えて跳ね上げにしたのだが
雨が降ってる時はやっぱり便利、開閉もちょっとめんどくさいと思っていたが
慣れてしまえばそうでもないし、左右どちらからも使えるし…メリット多いと思う
人と違う事をするのは、勇気がいるけど跳ね上げにしてヨカッタ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 23:19 ID:gxCAejNm
>>511 少し開けたいってことはない?
後壁だと困る
俺の場合、少しだけ開けるくらいの小荷物は後席で十分でT
むしろ、雨の日に大きな荷物を出し入れする時は両手を使うから
玄関横づけで、傘を使わずにすむ事がメリット
まあ、個人差でしょU
>>496 それって新古車じゃないの?
漏れは即納が必要だったからダイハツのディーラーでXリミの新古車探してもらって
ホワイトパール、非展示、新車と同一サービス、マットとワイドバイザー付きで127万だったよ
ちなみに登録は買った日の2週前
↑は諸経費込みです
ディーラーの数合わせだろうけど、希望の車が新古車で買えるならいいよな
一応は中古車だけど、実質新車と一緒で諸経費もタダと格安
>>508 レスどうも有難う御座いますm(_ _)m
納車費用は車が自分で取りにいったのでさすが9000円でした。
新車の場合製造工場から船での輸送とかあるから
打倒か安いぐらいだと思っていましたが自分でとりにいった場合
普通が0円Σ(゚д゚lll)ガーン
同種の車の諸経費のかかり具合、
新車>中古車か新車<中古車か気になるのですが、これはわかりませんかねぇ。
中古屋さんの方が諸経費で稼がないと儲け殆んど無いらしいから
同車種の車の諸経費に関して言えば古>新かなぁと思っていますが…
>>509 いえいえ、たしかに大事に乗っていましたが、
保険屋の査定は車を見てというよりも、年式と車種を参考に
「レッドブック」の決まった査定額でいってくる
(しかも普通にその値段じゃ同程度の車は買えない;)ので、
その値段から証拠集め(同程度年式・距離・装備の車を買うならコレだけ値段がかかるって
中古車市場の調査)やら書類作成をして交渉でなんとかageてもらっています。
H10年式のmove cx中古で購入するなら53万円って打倒ですかね?
同程度の装備で年式1年古くて距離1マソキロ長く走ったmoveCLを
カーセンサーでハケーンしたので、
53万が打倒と考えココで交渉やめるかもう一寸粘るかを躊躇してるんですけどね。
×moveCL
○79万のmoveCL
肝心の中古車販売値段が抜けてた(鬱
メルマガキタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━!!!!!
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名前からも分かるとおり、MOVE LATTE は MOVE シリーズの一員。だから、
室内の広々としたゆったり感はもちろんのこと、運転性能もばっちりです。
MOVE LATTE のチャームポイント:
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○「まる」を基調としたおおらかな印象のエクステリア&インテリア
●自由きままに収納できる、おしゃれなポケット類がいっぱい
きっともっと毎日が楽しくなる。ダイハツは、そんな心までおおらかにな
る車を作りたかったのです。
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URL→
http://wdc.daihatsu.co.jp/c/c?n=401000043021 *1: メーカーオプション3色を含みます。
今日ディーラー行ってカスタムの見積もりもらってきたんだが、
何か見慣れない車があるなーと思っていたがあれがラテだったのか。
購入予定の車しか頭になかったんで気付かなかった。
521 :
508:04/08/23 19:09 ID:BGRYL9xj
>>517 諸経費は新車のほうが安くなるはずですが、軽だとあまり変わらないかも・・・?
うちの店では中古車の場合「整備後受け渡し」が前提で、だいたい整備費用(部品代込み)で25000もらってました。
新車だと整備費用はいらないだろうから、少なくともこの分は安くなってるはず。
あとは納車費用がかかったとのことですが、店によって諸経費の種類わけが変わるので、
「納車準備費用」といった感じでとられたのかも知れませんね。
たとえば、純正オプションの取り付け費用や、ワックスなんかで「納車準備費用」を請求するお店もありますし。
もしかすると見積書か契約書に詳細が書かれているかもしれません(特に備考欄)。
あまり参考にならなくてもうしわけない;;
MOVE LATTE スペシャルサイト・・・・
フラッシュがチョーウザ
そこは見る価値なし
525 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/23 23:02 ID:IFSnq8Mg
ムーヴブランドで出した意味が不明だ。
ターボグレードもあるんだね(w
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 23:20 ID:U2pXyuyz
別にミラやマックスでもいいじゃんと思った。
>>521 いえいえ、レスありがとうございます。
大変参考になりましたよ?
やっぱ中古車の方が通常高いんですね〜
上で上げていた3つの諸経費、中古車H10moveを買う際は
こないだ買ったmoveLリミと変わりますか?と直接新車を購入した
ダイハツ営業所に問い合わせたら、殆んど変わらない、変わっても数百円程度
といわれたので、上記値段で保険屋と交渉して見ることにしました^^
529 :
:04/08/23 23:56 ID:pZBSE+xX
ラテは好きになれない。。。。
ライフはもっと嫌だけど・・・・
ラテプレゼントキャンペーン応募したw
別にイラネえけど当たったら売(ry
つうかあんまし可愛くないよねえ。ブチャイク。
>ラテ
こういうのをかう女性は、型にはまりまくったねーちゃんか?
おれの彼女はハマってしまったよ。
おれのムヴ売って買うとか吐かしやがる。(´・ω・`)
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 10:07 ID:PonPYuwX
ラテ
た、高くないすか?
どっかの低グレード車、2台買えませんか?
横顔がまるで、ワRなんですけど・・・
今日MOVE契約してきました
10万ちょい引いてもらって128万です(北海道仕様車)
ラテの話も聞いたけど、イマイチでした。
MOVEは今年中は変更なしだそうです。
やすくあげたんで、すこしいじろうかなと思っているんですけど・・・
漏れも今日契約してきた。
納車まで2〜3週間。寝て待つか。
537 :
L152S:04/08/24 18:47 ID:KDYIdNlk
カスタムRSを買って1ヵ月経過しましたが、はじめはあまり気にならなかったが
ウィンカーを出すと、助手席の前付近から聞こえる「カチカチ」の音がかなり
耳障りだが、あまり気にしない方がいいかな。
気にしても直らないから気にするな
MOVEは今年マイナーじゃない?
540 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/24 20:39 ID:B9RsdwoF
>>537 最初はかなり気になるよね。
鳴ってるのがメーター付近ではなく、助手席前で離れてるから余計気になるし。
乗って1年になるけど、全く気にならなくなった。
消音のためにリレーにスポンジ巻いてる人もいるようだ。
541 :
L152S:04/08/24 21:02 ID:GQ6vNtsI
そういえば最初はウインカーの音気になってたっけな
今は全く気にならないな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 07:00 ID:W3Jgccei
CUSTOM R Lim納車記念パピコ。(・∀・)ヤッター
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 17:05 ID:+62GkqOe
ムーヴって女の人が乗る車っていうイメージがあるんだけど、
実際どうなんだろう?
ワゴンRも女の人が乗る車っていうイメージがあるんだよな。
男は黙ってダンプに乗っとけ
って、感じ?
547 :
543:04/08/25 19:07 ID:vpC/jdj0
>>514 レスありがとん
2WDでの新車価格だそうです。
因みにディーラーでは一声2マソ引きでした。
>>535 のほうが安いね。
>>543 いいなー。俺のカスタムRリミ納車は2週間後くらい。
ヨレヨレになったカタログを眺めてはため息をつく日々。
明日中古ですが、ムーヴH9CXワインツートンが来ます。
とても楽しみ。
551 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/25 21:00 ID:IrDPHhsP
陰嚢さんのおかげでマフリャーうまくいった。
ビル+サイレンサー=まあまあいい感じ
ありがとうございました
陰嚢様がいるなら睾丸様がいなきゃ
悪いだろ?
554 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/25 23:57 ID:pySqd5V/
>>552 よかったねぇ!
「まぁまぁ」じゃなくて、絶対に「スゴク」いいよ。
あそこのはフルステンだから物もいいしね。
サイレンサー入りました?
無しでも84dbなのに、ご近所さんに優しい仕様にしたのですね。
いいなぁ。
555 :
514:04/08/26 00:28 ID:x2Nu6PKh
>>548 漏れが新古車契約する時に新車でも6万引くって言ってたからがんばってみては?
556 :
552:04/08/26 01:36 ID:PNDb7Q1J
>陰嚢さん
ビルワークスっすよ。カタログでは92dbでした。
やや大きめの音で高回転の時、けっこうでかい音だなぁって・・。
それでパイプの間に挟む小穴+グラスウールの某有名品を
入れました。あんまり変わらないって噂で実際取り付け直後は
あんまりかわんねえなって思ったんですがしばらく走ってたら
音が落ち着いてきまして。今は良い感じになってます。
サイレンサーも慣らし走行みたいなもんがあるんですかねー?
NAなのであんまり走りは変わらねえって思ってましたが、
高速道路で滑らかに走れるようになった気がします。。
今日発売のBCにラテのこと載ってたけどこんなの何台売れるんだろうか
おまけにリミテッドだけでなくターボそのものが12月発売とは驚いた
そして記事によれば女性パネラーによる製品チェックを繰り返したとあるが
それならちょっと暗い夜道でもすぐハイビームにしてそのまま走るんだからディスチャージぐらい標準で付けたれと思た
チラシがでてる土日なんかだと、安くなるらしい。
契約するなら、チラシの日に交渉汁!
>ハイビーム・ディスチャージ
なにそれ?そんなわけのわからないの要らないから安くして!
で終了だと思われる。>女性パネラー
>>559 納得
それじゃなくても高いみたいだしね
561 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/26 23:02 ID:uA6QDGb2
>>556 すいません、早とちりしてました。
ビルのL160Sの値を見てしまいました。
いい音になってよかったですね。
ご存知かも知れませんが、マフラー本体にはエンジンのような、寿命を長くするための慣らしは必要ありません。
ただ、最初からガンガン回せば音量が大きくなり、静かに乗っていれば静かな方向に仕上がります。
だいたい装着後200km程度でしょうが、今後の自分の方向性できめればいいと思います。
個人的な見解ですが、サイレンサーに慣らしをしても、寿命も音量も大して変化ないと思います。
関係ないけど、9月からガソリンが6円値上がるらしい・・・
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 00:09 ID:YfdBw1EM
陰嚢さんは
軽のマフリャー変更についてどうおもう?
ターボの場合と
自然吸気の場合
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 01:12 ID:07awbkVV
ラテを見てきますた。
明らかにラパンを意識してるデザインだなあと。
お姉さん受けは抜群にヨカタ。
そういう漏れは8年式L610S(MT)乗りでつ。
上の方でレカロを入れた人を探してる人がいましたが
入れてますよ〜腰痛持ちでして、機種はST-JJってやつですが。
どなたか、L600系をHID化した人まつか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 10:10 ID:+JO9LdtR
>563
やっぱり、レカロは違いますか?
今度、変えようと思っているのですが「軽だしな〜」とか思っちゃうんですよね〜。
レールは純正でしょうか?
取り付けはご自分でされました?
やっぱ、ショップとかのほうがいいんですかねぇ〜?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 12:09 ID:XP15zczp
ラテのプラズマクラスターイオンって
マイナーチェンジでカスタムにもつくのかな?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 13:42 ID:0AKHdZBY
半年毎点検で、オイル交換してくれるんだけど
交換するたびに微妙にエンジン音が変わるんだよね・・
変な楽しみが増えたような・・不安なような・・
>>565 つくよ
カップホルダーもラテと同じダンパー付きのやつになる
568 :
563:04/08/27 20:09 ID:R+fDQ8W6
>>564 明らかに違いますよ。腰痛持ちの人なら特に。
レールは純正です。シートのコシが全く違うので、長いドライブでも疲れにくいです。
確かに、ディーラーに持っていったとき、営業さんに
「おお!」と声を上げられることは請け合い。
漏れの場合、腰が大事なので恥も外聞もなく原付が楽に一台買える位のやつをつけました。
旧規格の軽だと運転席だけしかつけられない場合の方が多いみたいです。
あと、並行の安いやつはあまりお勧めしません。
取り付けはショップにお任せしました。まあ簡単みたいですが。
数年前、工賃はタダでしたが暑いさなか汗だくになって一生懸命つけてくれたので
冷たいジュースをその場でお渡ししました。
いないのかなあ、HIDつけた人。
自分が人柱になってみようかと。
570 :
563:04/08/28 00:36 ID:CGL04k9K
>>569 おお、ありがとうございます。
悩みはマルチリフレクターでないこと。
果たしてレンズカットで、どれくらい効果があるのか・・。
571 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/08/28 10:03 ID:oWATBgBn
>>562 ターボ、NA問わずによいと思います。
当然保安基準適合品であればの話ですが。
マフラー交換だけでは、激しいパワーうpは望めませんが、車の改造なんてしょせんは自己満足なものですから、他人に迷惑をかけなければそれはどんどんやってよいでしょう。
漏れはエアコン付けた時の加速「感」が改善されました。
現行ムーヴのドアミラーに付けるメッキカバーを売ってるの見たことありませんか?
BBなんかのは早くから出てたんだけど、こちらはもともとメッキだったからまだ売られてないんですかね
今日ダイハツでラテ見てきた女ですが、あれは別に欲しくない…
丸っこくてパステルカラーにしてシートを熊さんにすれば女性向けかいと小一時間(ry。
子供の宝物入れ後部座席ポケットがあれば女(ry
ラテスレ出来てましたね。失礼しました。
>576
あんた短絡すぎ
カップ麺がまだ固いうちに食べるタイプだなw
そこまでするのなら、またHello Kitty
出せばいいのにね(w
581 :
sae:04/08/29 16:38 ID:wH4yb+9q
長年乗ってるジェミニ(63年式)がとうとう危なくなったので、雪が降る前に新車を購入予定です。らて、はどのへんがイマイチですか?広さとか燃費とか良さそうですけど。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 17:11 ID:lYxpjVHQ
>>581 正直あまり燃費は期待しない方がいいと思います。
軽だから燃費がいい、って話はNAマニュアル車に限った話と言っても過言ではないでしょう。
だからといってNA車を選ぶとパワー不足になくことになりますので
できればターボ車をオススメします。
室内は軽としては広いですが幅は普通車から比べればイマイチです。
あとラテは自分としてはデザインがイマイチだと思うのですが、
581さんがお気に入りであるのならそれはそれで構わないですけど・・・
あと詳しくいろいろ相談する際には
このスレのダ○ハツセールスさんにお願いするといいかもしれませんよ。
月末で忙しいでしょうが・・・
584 :
sae:04/08/29 17:40 ID:wH4yb+9q
車ってあまりにもいろいろあって考え出したら頭混乱してしまって。
これから試乗とかして、好きになれそうなもの見つけます。
どうもありがとうございました。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 17:50 ID:padEL3D9
>>583 NAマニュアル車ならパワー不足は感じないYO
でもラテはマニュアル設定ないYO
室内幅はコンパクト車と比べればそんなにかわんないYO
ターボも12月まで無い罠
RSは買えるんでないの?
っていうか、RSリミの意味ってなんなのだろう
別にオプション扱いでもよさそうだけど
588 :
へっぽこハム太郎侍MkU:04/08/30 01:56 ID:08sa/bjn
まいど!MOVEは来年3月ごろというお話を小一時間…
>>587 RSはあるんだねスマソ
今号の車雑誌に騙されてた
ラテの話題しかなくなってしまったね
誰だスレ立てたり誘導した香具師は
そいや、名前がムヴなら同じスレにすべきだな。
分けなきゃいけないのなら、このスレもさらに分割するのが正道となる罠。
さらに年式と世代で(ry
ラテスレを立てたのは俺だ
むしゃくしゃしてやった。
ラテをムーヴとは認めたくなかった。
今は反省している。
w
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 19:17 ID:1HIodkq1
モレモ、ラテはムーヴと認めないに一票
ラテがいると荒れるから当分来なくていいよ
ラテァ
RSリミテッドに乗ってるんだが、昨日バンパーを当て逃げされますた(つ-T)
これを機に社外バンパーを入れようと思うんだが、ここで質問。
手持ちのあまりパーツにHIDフォグがあまってるんです。
純正バンパーはペラすぎてとてもじゃないがつけられそうにないんだが
社外バンパーでつけられそうなのってありますかね?
このまえ、コンパクトカーの何かで街中で後ろから追突された所見た。
ぶつけられた方の後席に乗ってた人が横窓からいきなりぐたっって外に上半身出して手がピクピクしてた・・・
きしょい・・・どうして後ろからぶつけられた時の衝突安全性は調べないのだろうか・・・
トランクがない&少ないハッチバック系の車は後ろから勢いよくぶつけられたら直接ぶつけられたのと変わらなくないか?
↑マルチポスト
599 :
へっぽこハム太郎侍?:04/09/01 23:08 ID:a+UfKTKa
マイナーチェンジ情報訂正でふ。
04/08 MOVE派生(らって)発表
04/09
04/10
04/11 ミラ派生(?)発表
04/12 ムーブマイナーチェンジ
04/12 ミラマイナーチェンジ
04/12 ハイゼット?マイナーチェンジ
05/01 タント一部改良(マイナーチェンジ?)
600 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/01 23:24 ID:KKbaXnCH
漏れのL160S燃費が悪化してる。
今回7.3km/L、前回8.5km/L。
セルフで同じ位置まで入れてるので誤差は無いと思う。
待ち乗りのみで、必要以上に加速せず、普通に乗ってるだけなのだが。
エアコンつけるとこんなに悪いの?
601 :
本気で悩んでます。:04/09/02 00:25 ID:9XolC2k8
ウチの近くの中古車屋に目を疑う物件があります。
そこは小さいながらよく売れてる店です
平成14年式
エアロダウンカスタムRS
パ−プルメタ
走行1万
車検17年12月まで
83万!!!(税込み87万。諸費用別途)
すごくないですか?
買いでしょうか?
>>600 L150Sだけど、8.9/L位。
納車2ヶ月だから、エアコンナシでどの程度かはわからん。
秋になったらどの程度のびるかなぁ。
603 :
L152S:04/09/02 06:21 ID:2J0hmiGm
>>600 カスタムRSですが納車1ヵ月半でエアコンONで市街地9.5km/Lくらい
高速だと17.0Km/Lまで伸びる落差がはげしい。
すみません、某営業所で新車move注文して買ったんですが、
ブレーキ踏むとなんかたまにキュッキュッ音がします。
ついこの間1ヶ月点検だったので、その件を電話で言った際は
「ベルトが緩んでると思うのでもってきた際締めますよ〜」って言われて
実際もってって聞いたら
「ブレーキの端をちょっと削りました」って言われて
ええええ?電話で言ってる事と違うし、ブレーキの寿命それしたら縮むんじゃ…
と思って聞いたのですがブレーキ寿命は別に大丈夫と言われました。
で、肝心のブレーキ踏んだときに言うキュッキュッって音ですが、
今だになくなりません。新車はこんなもんなのですか?
それともそこの営業所がダメダメなんでしょうか?
ブレーキの端をちょっと削るのは、正確にはブレーキパッドの端を
1cm程度ヤスリで斜めに削ってキーキー鳴るのを防ぐこと。
キュッキュッって音はどこから鳴っているでしょうか?
もし室内側で鳴っているとしたら、その処置は的外れかと。
もし箇所が特定できるなら、そこを担当に具体的に教えてやった方が
間違いないです。『ブレーキから音が』みたいな言い方すると整備士も
過去の経験からなんとなく作業せざるをえないのでこゆこともあります。
でもしばらくするとグリスがなじんで鳴らなくなることもあるのでとりあえず様子見てみ。
多分バネのとこだと思うけど、ま、漏れも所詮素人なんでこの辺で。
私のも買ってすぐからブレーキ鳴ります。
先日の1ヵ月点検で、何か部品を取り寄せてそれを付けると軽減するらしく
保障期間内にやりましょうって事で近々またディーラーへ行きます。
ところで1ヵ月点検のオイルとエレメントの交換って有料なんですね。
無料だと思い込んでたら最後に請求きて少し焦りました…
環境に悪い奴からは金取ってやれ
スルー
>>604 漏れのも納車2週間くらいからしばらくは止まり際にキュッキュッと音がしてたけど
しばらくしたら鳴らなくなったよ
俺の彼女も最初はキュッキュッだったけど
今は抵抗すらなくなってユルユル
611 :
604:04/09/02 20:40 ID:TwLc0BPN
>>605 ブレーキ踏んだときキュッキュッ音音がするの
前ブレーキあたりからしてたと思うんですが
音楽に気とられてて「なんかキュッキュッなってる」ってしか思ってなかったんで、
どこで鳴ってるかそういや意識あんまりして無かったです。
明日車乗るときしっかり聴いてみます。
>>606&
>>609 おお、私だけじゃなかったんですね。安心しますた。
音の場所探しつつ、もうちょっと様子みて変だったら担当のディーラーさんに言ってみます。
みなさん、ご親切にレス有難う御座いましたm(_ _)m
>>610 俺の彼女も最近空気が抜けてユルユルだよ。
>>605 スポーツパットは初めから削られてるし。。
1万`乗って気にすればよし!
ムーヴラテのXと、ターボのRSの足回りのサスペンションなどのちがいは
あるんですか?
MOVE納車されました。
せっかくの、初運転なのに雨降ってきました・・・
でも、現物見ないで買ったので(暴挙)思っていたよりも
カッコよくて満足です
>>615 いいなー。
納車待ちでムラムラしっぱなしです。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 14:17 ID:c+oNxkXh
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:52 ID:FaUQ1rRZ
今日○○○○は
L200ミラの後ろから車間距離を詰めていたら
あとでその車に追いかけられ運転手が降りてきて煽るなと言われ
○○○○は身の危険を感じたのですぐに謝ったそうです。
本人いわく
怪我をしたくないからすぐ謝った
ちょっと車間距離をつめただけだったのに・・
そもそも、右車線でとろとろ走るのも問題あり
だそうです。
ミラの運転手は○○○○の言うちょっと車間距離が詰まったぐらいで
本当にそこまでして怒るのでしょうか?
本当に身の危険を感じていたのはどちらだったのでしょうか?
そもそもすぐに謝るくらいなら煽ったりするなと思ったのは私だけでしょうか?
620 :
615:04/09/04 20:18 ID:K2Ne82F5
>617・618
ありがとございます
前は3ナンバー乗りだったので、ひさびさの軽で加速とか
あぁぁ、軽っぽいなぁと思うんですが
車内の広さに大満足です。
次に乗り換えるときもMOVEにしよ♪と先走っています
11年式エアロダウンカスタム買ってからもうすぐ1ヶ月。
買ってよかったわ〜!意味も無く乗りたくなる。
買う前はそんなに好きなデザインでは無かったんだけど、
改めて自分ちに来て見ているともう虜w
ホンマ買ってよかった。
上の方で燃費の話出てたけど、主に名古屋市内+名古屋〜北四日市を走って
大体リッターあたり11q前後走るから充分ですかね。
ところでたま〜に何処からか「ヒョオッ」っていう口笛みたいな音が
聞こえるんですが何処かヤバい部分があるんでしょうか((((;゜Д゜))))
あと、買ったときすでにバンパーに擦り傷があったんですが、
今更文句言って直して貰えるものでしょうか…?
ディーラーで買ったんすけどね…
いまMOVE納車待ちで、ナビを何にしようかあれこれ悩んでいるんですけど、
この車って、カロのAVIC−ZH900のような、インダッシュで
上にモニターがくるタイプのナビってつけられるんですか?
なんかひさしみたいなダッシュボードが邪魔な感じがするのですが・・・
(ところでノーマルMOVEが納車1ヶ月待ちって・・・長くないですか^^;)
>>624 画面が飛び出さないタイプでもかなり手前に付くので
その機種対応の取り付けパーツにムーブ用があれば付けられると思います
漏れもZH900欲しかったんですが店員に無理じゃないかと言われてHDV-910にしたんだけど
結局はひさしより出っ張ってます
相談した店員が良くわかってない奴だったんでちょっと後悔してますから
念の為に何軒か聞いてまわった方がいいと思いますよ
>>622 アクセルを戻したときに音がするんじゃない?
627 :
624:04/09/05 05:34 ID:lTumScf7
>>625 レスどうもです。
ところでHDV-910のような液晶が2DINに収まるモノでもひさしより出っ張っているというのは、
つまりパンフの写真に載っているようには収まらないということでしょうか?
(すっきり収まるのは純正だけ?)
いままでポータブルしか使っていなかったのでどうもわからないことが多いんです´Д`;
628 :
622:04/09/05 08:14 ID:behUBv0s
>>626 そういえばそうです!静止した時にたまに聞こえます。
短く口笛みたいな音が…
何か問題点はありますかね?ちょっと気になります。
>>628 アクセル戻したときにその音がするのは正常だが、
静止したときに聞こえるというのは謎。
本当にそうならディーラーに相談してみた方がいい。
631 :
625:04/09/05 15:32 ID:heV4oIOk
>>627 HDV-910とかなら専用取り付けキットが発売されてますからすっきり収まりますなんてことを
その使えない店員に言われたんですが、出来を見てびっくらしてしまいましたよ
漏れも最初は2DINタイプならあの異型パネルのところにすっきり収まると思いましたしね
取り付けの部品も買う前に現物を見た方がいいですね
それとダイハツ純正オプションでもHDV-910(ケンウッド表示は無し)が用意されているので
どんな取り付け後になるのか聞いてみたらいかがでしょうか?漏れは手遅れです
駐車場とかでたまにお隣のムーヴのナビを覗くとやはり出張っているか
逆に上は合ってるけど下側がくぼんでいるかのどちらかみたいですね
632 :
625:04/09/05 15:51 ID:heV4oIOk
>>627 補足
HDV-910はミュージックキャッチャー機能の容量が少ないので音楽録音をされるのなら
お勧めできません
うりは5.1chなのにスピーカーは純正のままだしOTL
耐久性はわからないけど30Gは欲しかったなと思いました
俺は
>624
この間MOVE納車されたってカキコしたんですけど
うちは納車まで1週間ちょっとくらいでしたよ(ノーマル君です)
あたしが頼みそうな色を4台予約入れたもらっていたらしいですけど・・・
うちは保険の関係でこの日までに納車してって頼んだからかもしれませんが
納車までの日数って人によって全然違うよね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 21:29 ID:H9y2gOs0
販売店が持っている在庫のグレードだと早いね。
工場で作ってもらうと1ヶ月かかるのが普通だよ。
販売会社や販売店によるんだけど、標準車で10日前後。MOP車は3週間前後です。但し
ディーラーオプションが曲者で、マニアックというかあまり需要が無いものを頼むと、かなり
待たされます。そんな時はお客様に事情を説明して車両を先に納車し、1ヶ月点検時に
取り付けるとかの対応をします。
季節外れのスタッドレスタイヤを頼まれたりすると、正直ゲンナリ・・・・
漏れは、オプション取り付け作業が遅れていて今日納車予定が2日延期・・・。
初めての車なんで納車が待ち遠しいです。
4WDと2WDって何が違うの?
値段が10万ぐらい違うけど何で?
FFと4輪駆動
足回り、動力機構違います。
もっと勉強汁。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 10:56 ID:uWRHpRtu
やっぱMOVE(現行)のライトって上向き気味なんですかね・・・・
「テメー眩しいだろーがボケ!」って対向からのパッシングがツライ・・・
>>641 カスタムRSリミに乗ってるが、むしろ低い希ガス(もちLow)。
前に乗ってたフォレスターのほうが光軸は高かったが、それでもパッシングはされなかった。
まさかHiになってるってことは・・・?
漏れのXリミも他のディスチャージ車と比べて申し訳ないほど光軸が高い
644 :
641:04/09/06 14:30 ID:uWRHpRtu
>642
むぅ 同じ、カスRSですね。下向きにしているのは散々確認済みです。
特別明るいからなのか、それとも対向の車が車高が低かったから
たまたま眩しかったのか・・・・
たまに、「なんだ?そのライトは!?」ってくらい明るいライトの車いますね
光軸調整汁
646 :
642:04/09/06 17:09 ID:6V345pCT
>>644 643の言うように、一度光軸調整してみては?
自分でも夜にちょっと広いところで確認くらいなら簡単にできるし、
Dラーにクレームで持っていくのもいいかも?
>>641 それは「軽のくせになまいきだぞぉ〜俺様によこしやがれ」
と言われているのですよ
RSリミですが確かに納車時の状態では車検通らないと言われるほど
ライト上向きになってました。調整前の方が夜道が楽でしたけど
649 :
642:04/09/06 22:37 ID:6V345pCT
>>644,648
お二人はいつごろ納車されました?
ちなみに漏れは昨年の6月発注の8月納車でつ。
場所は大阪。
製造時期か工場の問題かも・・・。
>>649 昨年の3月です。あまりにパッシングされるのでクレームで持っていきました
個体差があるのでしょうが個人的にはハズレをひいたかな
うちの店、ライトテスターが無いです。ざ〜んねん!!
サイドスリップテスターも無いです。切腹!!
これでディーラーっていうんだからお粗末ですね。社長、立替宜しく・・・・
>>651 整備と併設してる小さなGSでも置いてるとこも
あるのに、なんちゅうディーラーだ(w
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 02:31 ID:k8U4JnBG
現行ノーマルLなんですが、後ろのバンパーって素人でも
外せますか?
バックで電柱に当てて、かな〜り深い傷が付きました。
親のクルマなので、ヤフオクに出てる中古品とこっそり
交換しようかと思いまして。
655 :
653:04/09/07 03:50 ID:k8U4JnBG
>>654 え? 同じモデルの同じ色でも違うんですか?
656 :
641:04/09/07 10:00 ID:E1oXqQx2
>649
えと、発売したての一昨年の12月納車だったから
いわゆる初期ロットってやつです。
上向きだと感動するくらい遠くまで照らせるんですけどね・・
今度の半年点検の時に、ライト調整してもらか
>>655 保存状態によって新品同様だったり色が褪せてたりするよ
まずあなたの塗装状態とぴったり一致することは無いと思われ
>>653 どの程度のキズかは知らないけど、別に軽なんだし交換まででしなくても。
660 :
649:04/09/07 14:05 ID:5y0uJGdb
>650,656
どうやら私の納車が一番遅いようですね・・・。
私が発注をかけた8月までに対策されたということでしょうか?
少し調べてみたところ、発売直後からロービームの光軸にはクレームが多かったようですし。
あとは工場の違い、もしくは「あたり・はずれ」ですかね?(^-^;;
私としては今の光軸は「低い」と感じているくらいなのですが・・・。
↑前の車の光軸に慣れているため、暗く感じます。
661 :
653:04/09/07 15:06 ID:ugUE6ZN9
とりあえずナンバープレート外せることはわかりました。
軽ってナンバーの封印がないんですね。知らなかった。
>>658 大体合ってれば構いません。交換した後で「○○円で
済んだよ」なら、親もきっと許してくれると思います。
>>659 ざーっ、がりがりがりと削っちゃいました。ヽ(´ー`)ノ
ディーラーに見せたら「これは新品交換ですね」って(鬱
よし、おいらが見てあげよう。
写真うpしてね。
ムーヴに乗ってるやつはドキュソばかり。
しかも、自慢げに乗り回しているから痛い。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 21:37 ID:nhTpoONC
あはは、そりゃ軽No.1だからね。
環境に優しい軽でやるんだからかわいいじゃん。
普通車でやられたら気持ち痛いじゃ済まないじゃん。
またづづきか…
\ウンコー/
人
(__)
(__)
( ・∀・)
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ
T | l,_,,/\ ,,/l |
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:11 ID:JBIvqpxu
>>663 自分の子供は可愛く見えるんだって、
車も一緒。
ブッサイクな子供でも親は可愛いでしょって言うだろ
あれと同じ。
じゃあ何に乗ったら偉い人に見えるか?
軽の中では現行ムーヴカスタムが一番格好いいと思ってますが何か?
昨日の出来事・・・
〜MOVE Custom R Limited 洗車物語〜
ガススタンドへ入店。
金額確認…。
「ノ○ブラシ」
軽自動車\1,575
普通車 \?,???
「イ○コート」
軽自動車\1,890
普通車 \2,100
俺「イ○コートお願いします」
店員「かしこまりました」
……20分経過……
店員「車両番号〜のお客様ぁ〜。お待たせ致しました。洗車料金\2,100になります」
俺「はい」
〜支払い〜
洗車物語 続き
俺「あれっ!?普通車扱いになるんですか?」
店員「えっっ!?」
〜外へダッシュ〜
〜ナンバープレート黄色確認〜
店員「すみません…。軽料金で\1,575です。」
俺「ん?イ○コートですよね?」
店員「あ…。\1,890になります」
〜お釣り清算〜
先輩店員「落ち着いて車両確認しろ!!」
店員「はい・・・」
内装や室内の広さは軽とは思えないくらいだが・・・。
喜んでいいものか・・・。
こんな経験ありますか?
>>670 漏れもJ@M@で洗車したときに同じ目にあった罠。
洗車してればエアロのペラさで気づいてもよさそうなんだがな・・・。
幅も短いし・・・。
お互い「はずれ」の新人さんに当たったのかもな・・・
>>670 >店員「すみません…。軽料金で\1,575です。」
だまって、そのまま払っとけw
新人さんには優しくしてあげてよw
軽でもワゴンタイプでは小型普通車扱いになるところもあるよ。
カスタムRって4ATがなくなってCVTになったの?
676 :
675:04/09/08 22:09 ID:ZE+/lDJc
↑ 4WDモデルのことね。
一年程前にカスタムRスチールグレーMを買いました。
先月、ふと助手席のドアを見たら、端のところの塗装が、
ほんの少しですが、ぽろっと取れたようにはがれていました(泣)
ぶつけた覚えもないので、石か何かあたったのかなあと。
それでカーショップに塗料を買いに逝ったのですが、
売ってない(⊃д`)あったのは白黒シルバーのみ。
この三色以外にお乗りのみなさん、
こういった場合、どうしていますか?
カラー番号確認した?
トヨタ用でも番号が違うだけで
ダイハツ純正色と同じ色もあったと思うけど
確実なのはディーラーでタッチペンを取り寄せてもらう
高いものでもないし、もってたほうがいいと思うよ
ムーヴのクリアテールって人気ないのかな?
うちのオカンがそれなんだけど、地元では殆ど見かけない・・
ひょっとしてダサイのかなぁ?まぁ俺のじゃないから関係ないけど
クリアテールってDQN御用達のあれですか?
色が付いてないとDQNなのか
変なの
682 :
677:04/09/09 00:56 ID:/fFkoAuK
>678
今みたらS30と書いてありました。
これでもう一度買いに行ってきます。サンクス
友人の話ですが、シャンパンメタリック系のミラを購入し、
擦られたりぶつけたり細かい傷がイロイロできてしまったので、
ディーラーにもってって聞いた所、
オート○ックスで買って自分で塗っとけばイイと言われたそうです。
で、買いに逝ったらその色はなかった(泣)
でも取り寄せられるんですよね?伝えてみます。
クリアテールは太陽光の加減でウィンカーが見えたり
見えなかったり。
メーカーは流れを変えて行くと思うよ。
国交省にもメーカーにもクレーム入っているし。
昔L600Sで社外品のクリアテールを付けてるお客さんがいたけど、雨が降ると中が水溜り
になるんだよなぁ・・・よっぽどチャチな奴付けてたんだろうね。
685 :
670:04/09/09 02:34 ID:5eyqtAgC
>>671 やっぱり同じ目に合った人いたんですね〜
新人さんだから1回目は許しましょうか・・・。
>>672 一瞬考えましたが・・・
新人さんが後で起こられる姿を想像して言っちゃいました・・・。
先輩が怖そうだったので!
>>673 優しさを見せてしまいました〜
>>674 初耳です!!今後は洗車前に確認するようにします!
ありがとう〜
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 10:12 ID:Ur1zeHOU
ムーブみたいな軽を新車で150万くらいで買うのって正しいんでしょうか。
高速うるさいのに。
>>686 正しい正しくないなんて、人それぞれの価値観で判断するものでは?
それだけの価値を見出しているからここにいる香具師は買っている。
それだけの価値があるから、売り上げ台数が多い。
価値観は人それぞれで、高速うるさいのがいやなら買わなければいい。
ただ、軽の中ではムーブは高速運転は静かなほうだろ?
それでもうるさいと思うなら1.5以上の車を買うことをお勧めする(2.0以上のNA推奨)。
そもそも、660ccという非力な軽に800k以上のボディと搭乗者を抱えて120km/h以上出させ、
さらに普通車並みに静かにしろは無理だと思わん?
660ccのエンジンでムーブの静粛性、漏れにも150万の価値は大いにあると思うが?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 11:17 ID:Ur1zeHOU
キューブとかbBとかとたいして値段かわらんのにあえてムーブを選ぶ必要性てtあるんですか?
うちは軽しか置けないのが理由なんです 幅がないので
置けるのに軽を選ぶのってなんなんですか?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 11:45 ID:Ur1zeHOU
維持費なのか燃費なのかリーセルバリューなのかなんで軽なんですか?
>>684 純正でも水が溜まりましたが。。。
目立たないけどね。
>>688 好みの問題でしょ。
個人的には小さな車体が魅力。
細い道でも歩行者が多くても、すいすい走れる。
(スピードが出せると言う意味ではない)
大きな車では通れない道でも通れる事が多いので、ある意味行動範囲も
大きくできる。
普段の街乗り程度なら軽の方が便利に感じる。
大きな車は気を使うからね・・・コンパクトカーでもいいけど、
軽に比べたら全然大きいし。
あとは高速が安いとか、維持費の面かな。
そうそう、大荷物の場合はどうするんだとよく言われがちだけど、
ムーヴクラスでダメで、コンパクトクラスならOKなんていう微妙な
大きさの荷物を載せるというケースがほとんどないと思う。
本当の大荷物って場合は、もっと大きな車でないとダメだろと思うよ。
Xリミ納車記念カキコ。
いろいろあったけど、今日からまた2代目MOVEと一緒にがんばる!
マーチとかヴィッツパッソを買うぐらいならムーヴの方が断然いいよね
漏れは100万近く出して旧型ムーヴを買う人やかなり古いのを50万で買う人の気が知れない
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:03 ID:oEquoUpi
軽を選んだってゆうよりもコンパクトクラスも含めて乗り比べて
ムーヴカスタムRSリミにしたよ。1500cc以下で一番高級で
高性能だよ。
694 :
687:04/09/09 14:02 ID:d3EXe1Zc
>>688 漏れが軽に買い換えたのも同じ理由だけど、後悔はまったくしていないですよ。
ただ、
>維持費なのか燃費なのかリーセルバリューなのかなんで軽なんですか?
維持費、リセールバリューは軽は優れてるけど、こと燃費はコンパクト以下になることも多々・・・。
漏れの15yカスRSリミはリッター8〜9kmしか走りませんw
内・外装の質感はさすがに軽だけあってペラペラでしょぼいけど、室内スペースとかはコンパクトより
断然マシです。
エアロは厚さ1mmとかで、ドアパネルの内側とかもかなりぺらい。
けど、それでも乗り心地は悪くない。
ここを見ているということは、ムーブの購入を考えてるんだと思うけど、一度試乗だけでもしてみては?
気に入るところ、気に入らないところ、いろいろ出てくるだろうし、レスをくれてる方々の意見も
あなたの感性と合うかどうかはわからないですしね。
よく軽に150万も出せるな。しかも燃費悪いし。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 16:53 ID:fjYL37iW
>695
車選びに「軽だから」「普通車だから」って考えなかったな
予算内で、自分が乗りたい車が、結果MOVEだっただけ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 17:40 ID:2reR7ip/
駐車スペースの問題と本人の趣味性以外に150万の軽に価値を見つけることは難しい。
>1500cc以下で一番高級で高性能だよ。
大発の社長が聞いたら号泣するでしょww
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 18:14 ID:gniBfbI/
>>697 とか軽、軽って言う奴等
乗ったことないんだね。
つーかコンパクトカーの価値ってなんなんだろうね。
車としての魅力を感じるには中途半端だと思う。
軽に比べて大して広くない車内スペースと、
標準クラス排気量にかなわないパワー。
コストパフォーマンスは良くても車としては魅力を感じない。
これこそ貧乏人向け車両なのだろう。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 21:15 ID:Ur1zeHOU
新車で150はキツいけど 中古でもそんなに値下がりしてないんだよね
下取りが高いこと考えたらその差額で何年か乗れるとしたら非常に安い買い物になるのかも
3年乗って下取りいくらくらいでとってくれるんですかね〜 50万くらい?
俺の場合、2000cc未満の普通車には興味が無い
軽ターボのほうが面白い
子供の送迎や買い物用として嫁にRSを買ったのだが、体が馴染んでしまうとこれで十分ダナ
って、事で長年乗ったアルファ156を売っぱらった
ムーブに限らず、軽自動車の身軽さに慣れてしまうと普通車はダルーい(ry
税金・任意保険が安いのも(゚Д゚)ウマーで家計も助かりー
しかし、こないだスマートクーペブラバスに試乗してからはウズウズ…してるのだが
嫁をどうやって説得しよーかな?
>702
ブラバスならロードスターじゃない?スレ違いスマソ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 09:59:55 ID:AKd6rj9h
699
何と比べて?
スポーツカーとかなら
お話ならんし
ねぇ、キミはさコンパクトカーとかは
その中に設定されてるスポーツグレードのベースくらいしか
考えてないでしょ・・・。
そんな考えでわざわざこのスレッドにきてそんな主張されても説得力ないんだよね。
ますはMOVE所有してみ?
>>704 一応「ムヴ買うよりコンパクトカーマンセー」とわざわざ書き込みに来る奴に
対して書き込んだんだけど。
どこを読み違えたんだよ(鬱
全角厨はほっとけ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 20:05:19 ID:yKVaZ7RF
9年式のXXをロハで譲ってもらいました。
エンジンがオーバーヒートしてるんですけどね。
またダイハツお得意のオーバーヒートかい
お婆さんのエロ話えぐいでくね。視根よ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 21:50:10 ID:zXHS+x0z
≡ Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡( ´∀`)<マイばっか6,000馬鹿力
≡ ( つ=つ \_________
≡| | |\
≡(__)_)\
≡ ◎ ̄ ̄ ̄ ̄◎
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 23:42:08 ID:wvZa2svT
>610
君の他に乗り手が複数いるんだな。
実際自宅にでかいのと軽とあったら普段軽しか乗らないよね…
だって楽だもん
セカンドカーには軽だよな
あんまり高速に乗らないんだったらファーストカーでも今の軽なら充分だよね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 09:12:11 ID:WGDSa/dA
ムーブてちょっと舗装の悪い道通ると振動大きくないですか?ミラ
↑グレードによって、純正ダウンサスが入ってるのはもちろん考慮済みだよな?
漏れのRSリミは結構振動はあるが、軽にダウンサス入れたらこんなもんでしょ。
サス変えたら乗り心地がマイルドになるサスとかないですか
>>716 後ろのシートの足元に重りを載せるとマイルドになるよ。
Kスペに今月の18日に全国オフがあって
ムーヴ糊は全員集合って書いてあったんだけど行く香具師いる?
俺、家が琵琶湖に近いしそういうのって行ったこと無いから
ちょっと興味あるんだけど。
行ってきて!
報告ヨロ
なんだ?
IDの最後 ’<’ がついてるな
>>718 それがあの「ムーヴ教習所」の全国オフだよ。
一時期てっちゃんとやらがコピペしてたあれだってば。
あのスレ荒れてたな、とっくに落ちたけど
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 01:07:34 ID:ziDJNwVG
18日のオフは現行ムーヴしか駄目なのかね?当方 メッキぎらぎらの 2代目表ムーヴ後期U型 メイプルレッドマイカの車ですが
>>723 どうだろうね、直接聞いてみれば?
ただあそこの中には他のクラブや旧型ムーヴを
バカにしてるような奴もいるみたいなので要注意
しかも例の「てっちゃん」スレでは教習生どうしでけなし合ってるし
たとえばこんな書き込みね
82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/09/10 00:23 ID:y+E+tARs
ムーヴクラブDRDって地方のしょっぼいクラブじゃねーか
それだったら全国規模で現行型のみのメンバーで成り立ってる
教習所とは比べ物にならないと思うがね
まぁもし合併なんてなってもそのしょっぼい方が教習所に
吸収されるだけだろうけどなwクラブの名前なんか残りもしないって言うww
まぁ
>>79はそこの内部の人間なんだろ。
悪いけど教習所は現行のみだから君らとは一緒にはできないよ。
>>716 純正のノーマルサス入れるとかすば、ダウンサスよりはマシか?
>>725 う〜ん俺はL900の裏なんだけど、そんなカキコがあるようじゃちょっと逝きづらいかも。
てかそういや前に言ってたやつがこれなのか!
ちょっとあっちの掲示板も見てきたんだけど
L910のやつがマフラー探してますってスレ立ててたけどまともなレスが1つも付いてなかった・・
唯一ついたスレは「ここは現行ムーヴのみの集まり、reMOVEとかで聞いたほうが・・」って感じの。
う〜ん明らかに現行以外はお断り雰囲気あるなぁ。
でもKスペ見たときは誰でも参加OKみたいな感じかと思ってたんだけど。
>>727 俺は見てないから知らんが、「現行乗りばっかだから、聞いてもわからんよ」ってことでねーの?
同じムーヴ乗りなのに、連帯感というか温かみがねぇな。悲しい。
L900SのRSなんか、「何それ?」とか言われそう・・・
いいじゃん、好きで乗ってるんだし。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 16:29:52 ID:sujXWPCC
新しいムーヴってバックミラーが小さくて見にくい気がするね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 18:13:19 ID:BhDO7i2D
>730
そんなことないよ
前モデルまでのミラーっておおきすぎやしないかな??
ワゴンRのミラーも始めてみた時、なんだこのデカさわ?って思った
>>729 いろんな人が来ますからね・・・
あんまり気にしないでください。
いまやあなたはこのスレの希望の星ですから
がんばってください。
>>730 個人的にはあのデカいミラーが一番嬉しい装備だったんだがw
目いっぱい下向きに調節しておくと(後ろも見える範囲で)タイヤまで見える位に出来るから車庫入れが楽だった。
最近L610カスタムからストーリアに乗り換えたんだけど、視界が狭くなって
慣れるまで車庫入れとか苦労したよ。
>>732 光栄身に余る想いです。
話は変わるけど、軽って下取り高いですね!
11年式 L900S CX 86000キロ余り走行 車検18年6月まで シルバー 海沿いで
エンジンルーム錆極めて多し
これが30万円の査定が出たそうな!僕も大事に乗ろうと思います。既に73000キロだけど。
735 :
730:04/09/15 20:11:39 ID:9Nv0Mip8
ごめん 俺が言いたかったのはルームミラーね
純正だと後ろが見にくいんだよね
>>735 車用品店で売ってるワイドミラー(30cm、曲面)つければかなり楽になるかと
737 :
730:04/09/15 22:16:19 ID:9Nv0Mip8
一応、社外品はつけた
でもさ、後方確認とかするときに一番後ろのピラーの太さも気になる
それ以外は素晴らしいのになあと思う今日このごろ
すみません。。。切実な質問ですが・・・。
カスタムR リミテッドのサイドストーンガードの左側だけって
交換とかできますか?
あと料金がどれくらいかかるか、どなたか分かる方いたら教えてください。
納車3週間でガリガリいってしまって凹んでます。。。
よろしくお願い致します。。。
教習所とやらには何かすごいクレーマーがいるな。
トラブル欄みてワロタ。
>>739 見に行くのしゃらくさいのでコピペきぼん
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 03:48:30 ID:e5G5Ri0O
誰もいない田舎の夜道を走っていて思うんだけど、
時速何kmぐらいで走ると一番燃費がいいんだろ?
NA海苔ですけど。
ロックアップ〜90くらいじゃないの
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 10:04:08 ID:ffg7wjke
>744
NAにはロックアップは無いんじゃ? 違ったらごめん
現行RSで、85キロ厳守で走ったら、カタログ通りの
燃費がでた
クレーマーってより、クレージーだなこりゃ
NAの4ATにロックアップはない、CVTにすりゃOK
ネタじゃないなら【ひみつ】さんのディーラーの方の率直な意見を聞いてみたい
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 16:25:59 ID:gmqzr5+D
クレイジークライマーの板はここですか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 19:18:53 ID:BB0Y54cX
スポルザ(エアロ)つけちゃったんだけど、売るとき安くなっちゃうのかなぁ?
>>736 ワイドミラーって馬鹿っぽくないか?
いや、白ハンドルカバー+フワフワダッシュ(+ハイビスカス花輪)の馬鹿っぽい車が良く付けてるからなんだが。
まぁ、下手糞棒とサイドミラーに付ける丸い補助ミラーを付けようか、本気で迷ってる俺の言う事だから気にしないでくれ。
サイドミラーに付ける丸い補助ミラーの問題は、多分リバースドアミラーで解消するんだが。
馬鹿っぽくても、事故を起こさないのが一番賢いから、危険を感じるなら迷わず付けてくれ。
個人的にはミラーのサイズより、リアのヘッドレストがデカ過ぎて見えない気がする。
現行ワゴンRは、小さいヤツが付いてて配慮されていた。
外しときゃいいんだが、ムーヴの交換用無いかなぁ。
>>750 きちんとフルエアロにしてれば1〜3万くらいの+になると思われ・・・。
ただ、「前だけ」とか「グリルだけ」みたいに中途半端だと+はつかない。
店(というか、査定師)によっては下げられることもあるかもしれん。
>>751 >>サイドミラーに付ける丸い補助ミラーの問題は、多分リバースドアミラーで解消するんだが。
いちいちバックするたびにミラー調節は激しく面倒。
それをするなら、補助の丸ミラーのほうが便利。
ただし丸ミラーは小さすぎるから実用性は低い(元使用者でつw)。
それか、ギアをバックに入れると自動的に電動ミラーが調整されるキットがあるから、
それを買うのも良いかも。自分ででも付けれるし。
>>個人的にはミラーのサイズより、リアのヘッドレストがデカ過ぎて見えない気がする。
ワイドミラーでまったく無問題。
後部のヘッドレストをはずすとDQNと間違われるし、ワイドミラー単体で付けるだけなら
別に馬鹿っぽくもない。リーマンの営業車にも普通についてるから、安心汁。
753 :
751:04/09/17 00:00:11 ID:0GjMKEWY
>>752 >それか、ギアをバックに入れると自動的に電動ミラーが調整されるキットがあるから、
それだ!ちゃんとムーブ用もあるし、1万前後で割と高くないみたいだな。
丸ミラーは小さすぎて使いづらいのか。
>後部のヘッドレストをはずすとDQNと間違われるし、ワイドミラー単体で付けるだけなら
ワイドミラーのみなら普通なのね。逆に後部ヘッドレストを外す方がDQNなのか・・・奥が深い。
ムーブの(ワゴンRもだが)第一印象はDQNっぽい。だったから、DQNぽくなら無いように妙に構えてしまう。
こんど、下手糞棒といっしょに電動キットとワイドミラーも見に行ってみるよ。
ムーヴのガラスコートやミラーコート、ウィンドウクリーニングの
おすすめを教えてください。車板のガラコスレはわかりにくい。
755 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/17 00:58:25 ID:Bi33/lFB
>後部のヘッドレストをはずすとDQNと間違われるし、
後はそんなことないだろ。
前はそうかもしれんが
軽のターボって燃費悪いし、税金以外で有利な面って
高速道路と保険料くらいだよね、軽が安いのは。
軽ターボより1.3〜1.5位の燃費のいい車の方が
コスト的には安上がりだとオレは思っている。
コストだけで車選ぶわけじゃないからね。
ターボで丁寧に乗るとのNAでガンガン踏むのじゃかわらん気がする
普段からガンガンいきたくてターボに乗るんじゃなくて加速のゆとりが欲しいんだよね
オレの場合
NAじゃ出したいときにも出ないからな
>>756 コピペかもしれないけどスレ違い
どっか遠くに行きたまえ
今日、ついに例の全国オフだね。どうなることやら・・・。
>>745
う、すまない
ロックアップがないとは。。。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 09:51:06 ID:vEbCwB4N
ムーブのマイナーチェンジって10月くらいって雑誌みたけど12月と言う噂もちらほら・・・・
ほんとのとこ、いつでしょうか?
それと新色の追加とかありますか?(赤色がほしい・・・)
(゚Д゚)Custom RS Limited/2WD が火曜日納車
色はブラックマイカ
待ち遠しい・・・
今の気分を恋愛に例えるなら
友達の彼女を俺が寝取って、その現場を発見した友達が「ヌヌネネヌヌネノ」とつぶやきながら
俺と刺し違えるつもりで突進してきて、間違って間に割って入った彼女を刺し殺し
失意のウチに自殺、そして残された俺は二人の遺体の中で夜明けの一服をする
早い話が切ない
オーディオレスで買った現行ムーヴカスタム用に、通販でオーディオ買って自力で取り付け作業やってみたんですが、
オーディオのラジオチューナーに繋がるアンテナが、ムーヴのどのへんにあるのか解りませんでした。orz
CDからは音が鳴る状態で、アンテナが繋がって無いので地元のラジオ曲に合わせてもノイズのみの状態です。
あと、アースのケーブルはコネクタの変換ケーブルから出てるところにつなげておけばOKでしょうか?
どの辺に固定してますか?
どなたかエロイ人、アンテナの線がどの辺にあるのか教えてください。おながいします。
>>765 俺もオーディオレスで、自分で取り付けしたけど、
すぐに見つかったよ。(というか探した記憶がない)
たぶんコネクタのあたりに転がってたと思う。
たしか、向かって左のほうから来てたような・・・・(←あやふや)
アース線は変換ケーブルにつなぎました。
>>764 漏れも同じグレード・色だ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
エンブレムの類を全部はずすだけでかなり雰囲気かわりますぞ。
ただ、日差しの強い日はエアコンのしょぼさになくことになる・・・(つ-T)
身体の前面だけ寒くて、頭は屋根からの熱気でムワーー。
もちろん後部シートは足元だけ冷えて、上半身ムワー。
乗り込む前にエボパに水かけるの忘れるな!
>>766 ありがとうございます。
カーオーディオの方はJASO仕様という径の大きいプラグがついてます。
それに合いそうな大きいコネクタを探したんですが、集合コネクタみたいなのばかりでした。
ラジオのアンテナもケーブル変換のなにかとか必要ですか?
メインパネルとオーディオ、メーターパネルまでは外してたんですが、もっとパネルを外さないと見つからないのでしょうか?
明日もう一度探してみます。
>アース線は変換ケーブルにつなぎました。
ありがとうございます。両方Yラグみたいな形なんで、ボルトでも買ってきて繋げておきます。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 19:59:31 ID:AWQVTv2u
ムーブカスタムのマイナーチェンジはいつごろでどんな変更がなされるんでしょうか
!!自分も火曜納車でブラックマイカ、でもカスタムXリミテッドです。いまさらわかっても遅いんだけど
1、2ヶ月でショックで夜明けの一服をする。
早い話が切ない
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 20:03:47 ID:CgR/RNl/
いいじゃん、どーせ軽なんだから・
足がわりでしょ?
>>768 多分、JASO?のプラグがついてると思うよ。
俺の時はカーオーディオに突っ込むだけだったし。
インパネをはずしただけで見つかったよ。
俺はぶった切って、ギボシ端子でつなぎました>アース
取り付けがんがってください!
初めてここに顔出します。
本日Jカスタムを注文しますた。
乗り出し118万丁度です。
これからもたまに顔出します。
以後よろしくおながいします。
>>769 マイチェンの情報が販売の現場に入るのは、ほぼ1ヶ月前。販社によって方針もまちまちだが。
今のところ情報は入ってないです。分かり次第カキコします。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 22:13:30 ID:AWQVTv2u
773
ありがとうです。
まったくわからないのでしょうか?
年内なのだと思いますが。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 22:54:50 ID:AWQVTv2u
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 23:34:24 ID:gUgASD4r
平成13年型 L900系表ムーヴ 色はメイプルレッドマイカ(見た目 ワインレッド)のムーヴ乗りですが
この色のタッチペンって売ってますか?カー用品店で買ったのですが 微妙に違う・・・
どの雑誌だったか忘れたけど本屋でちらっと見たのは
4気筒ターボのトルクを3気筒ターボ並に引き上げる
とかなんとか。あてになるか全然分からんけどね。
そもそも軽の規格改定直後あたりは同じトルクだった気がするけど。
>>777 カラー番号はあってる?
エンジンルームにカラー番号が打ってあるプレートがあるよ
あと、ダイハツ用のタッチペンはあまり置いてないと思うけど、
トヨタ用をよくチェックしてみると合う色があるかもしれません
あと考えられるのは、その車の色じたいが褪せているかも
赤系ってちょっとしたワックス傷なんかでも白っぽく見えるし
タッチペンも完璧ではないし、むしろ小さな傷は補修後が目立つ場合も
>>777 その車を買ったところで取り寄せてもらえばいい。
中古車販売店で買ったなら多少割高になるかもしれんが・・・。
基本的に自動後退なんかで売ってるタッチペンは色はぴったりとは合わない。
同じカラーナンバーのタッチペンを新車に使っても、まず色の違いは目立つ。
塗り方とかの違いも大きいけどな。
782 :
768:04/09/19 11:41:25 ID:CV+qzbmc
もう一度改めてさがして見た所見付かりました!
向かって左側の方に手を伸ばして
探ったら、
見えてる範囲の側面にとめてありました。
無事ラジオも聴けるようになりました。
ありがとうございました。
オイラはムーブからフィットに買い換えたけど、
ムーブには一年も乗ってないっす。
まーだ1万キロも乗ってなかったよ。
現行ムーブ燃費悪すぎ・・・
>>784 NAならうまく乗ってるやつは18km/gだしてる奴も普通にいる。
ターボでも14までならでてるそうだ。
乗り方が悪いんじゃないか?
そんな俺はRSリミ海苔で8km/g・・・ orz
18なんてどうやっても出せないYO
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 21:43:26 ID:VqC1w1wE
たーぼがやきついてしもた
まだ五万六千`です こんなもんですか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 22:43:23 ID:VqC1w1wE
してたよ
三カ月まえに車検もやった
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 22:48:40 ID:uGYW09KW
カスタムRリミ乗りなんですが、軽のターボってどのくらいのペースでオイル交換した方がいいですか?一度目は1000qでオイル交換しました。ちなみに今5500qです。乗り始めて半年です。
3000kで交換がベスト
2回に1回はエレメントも交換
791さんありがとうございます。うちのもターボがやきついちゃうかなぁ。ターボがやきつくとどうなりますか?
>>789 なるほど、とりあえず車の仕様なんかを詳しく書くと
エロい人がなにかしら意見をくれるかもよ
>>790 漏れも
>>791氏に一票ですな
5000Kmでよいという人もいるけど
軽のターボはノーマルでも高ブーストなので
安いオイルでもいいのでこまめに交換が良いかも
あとオイルは酸化劣化するので、距離を走らない場合は
3ヶ月ぐらいで交換がいいみたい
>>792 ○修理に10万以上かかる
○原チャリに負ける
軽自動車はオイル容量も少ないし、自分で交換もお手軽
3000k位で交換して行けば、添加剤も必要なし(元々オイルに入ってる)
チャンとメンテしてりゃータービンは10万kは大丈夫なハズだけどなー
タービンの焼き付きは、スラッジの付着が主な原因だから…ハードに走った時だけ
(高速走行後とかネ)アフターアイドリングもする(2〜3分でOK)
ちなみにモレはGTX7kをここんとこ使ってる、2千円前後で売ってるってのも乙
>(高速走行後とかネ)アフターアイドリングもする(2〜3分でOK)
↑
無駄な事してるアホ
タービン焼き付いてからじゃ遅い
なんか不安を煽ってる業者がいるな
798 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/20 00:56:45 ID:mfeDFYBt
漏れは5000キロに1回だ。
確かに常にブースト掛かってるっていわれると一理あるなぁ・・・
>>796 ふーん、じゃ焼きついても無いのに無駄なアフターアイドリングをやってる訳だw
またオイルの話か・・・
そろそろ有名なヤフーの話がコピペされる頃合いか?
801 :
777:04/09/20 02:28:14 ID:sbyUCOO4
>>780 >>781 レスありがとうございます。
カー用品店で適応車種に ミラ 、ムーヴ、ジーノて書いてあったので間違いやないと
思いますのできっと 私の車が退色してるのでしょう。
買った当初は2年半は車庫があり 日よけできたのですが 今年引越しをして青空駐車&海沿い(10m先は海)
という 車にとってはあまり条件の良くない環境なので ますます退色は進むでしょう・・・
心配なのはメッキ類が錆ないか心配です。
昨日 アンテナを延ばしてみてみたら 茶色になっていました。
私の乗ってる ムーヴはグリル部分、ドアハンドル、ミラーが メッキでピカピカなんですが
潮でやられないか心配です。
現行は分からないけど、うちの先代のエアロダウンカスタム(2WD)で 14km/l ちょいぐらいですね。
5年前に買いまして、自分も買った当初はせいぜい 11km/l ぐらいしか出なかったんですが、
今思い起こすとアクセルの踏み方が結構違ってたように思います。
長く乗ってると自然とエンジンの良い部分を使うようになってくるので、燃費もよくなってくるんじゃないでしょうか。
といってももう遅いけど。
ダイハツは耐久性無いのねん
5000でOK
セラミックタービンなら2年2万キロ無交換アフターアイドリング無しでも大丈夫だった
オイルの交換時期って説明書に載っているでしょ
あれは面倒なことにならないために最低の感覚が載っているから
それを元にやると良いよ
毎日全開走行なら知らないけどね
>>800
ドイツ人は2万`くらいとか何とか載っているHPだね
ま、アフアイも3000kでOIL交換もやって悪い訳じゃない
漏れは、アルワークスで焼き付き経験あるからやってるけど…
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 10:09:18 ID:ZjWLqtU2
小物入れになっているインパネセンターポケットに
2DIN分のオーディオ等を付けようかと思うのですが、
試しにポケットを外してみたら2DINの取り付け金具が
ありません。こういうのはどこで手に入るのでしょう?
>>808 金具だけ買ってどうする?
金具を取り付けることはできるのか?
電源は今ついてるオーディオから分配でもするのか?
スピーカー配線は?
どうしても何か付けたいなら、おとなしく空気清浄機とかの電気製品付けたほうがいいかも。
今日納車で、エアロダウンカスタム 4WD ターボで出かけて RS リミテッド 4WD ターボで帰ってきたんだけど、
>>6 にも書いてある「アクセル踏んで発進するまでのタイムラグ」って大きくなってない?
ギアが入ってないのかと思って焦ってしまった。
新車だから無意識にアクセル踏むのを遠慮してるのかな。
しばらくは信号待ちとか緊張しそう。
>>810 実際ラグはあるけど、すぐ慣れる。
どうしても遅く感じるなら、ステアシフトでごまかすしかない。
しかも4WDを買われたということは、2WDに比べてさらに車重アップで(( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
813 :
810:04/09/20 13:20:06 ID:PiefwYa6
>>812 いやー、前のエアロダウンも 4WD だったし、ラグは意識した上で慣れたつもりだったんだけど、
今回の RS リミはねー。なんか倍以上遅くなった気がしてる。
同じグレードで同じ色で同じエクステリアをつけて、誰かに「車買い換えたでしょ」って聞かれても
「気のせいだよ」って言うくらいの買い替えのつもりだったんだけど。
悩んでないで走るか。
ハンドルにステアシフトのボタンみたいなのがついたのがおもしろいね。
ラグが増えた?のはこれで許してってことだったりして。
814 :
812:04/09/20 13:28:40 ID:fECtPBbD
>>813 ステアシフト、Nに入れるたびにセンターパネルのボタン押すのが面倒なのが玉に瑕。
なんでハンドルに付けないのかと・・・。
>>今回の RS リミはねー。なんか倍以上遅くなった気がしてる。
静粛性向上のためとかなんとか・・・。
確かに静かなのは良いが・・・ちと偏らせすぎな気もしますな。もちっと走らせて。
オーディオを取り付けたは良いが、
早くも純正SPに我慢がならない。orz
聴いてて気持悪い。
早く買い替えよう。
>>811 読んでみたが、結局何がいいたいのか良くわからない、、
以前アトレーに乗っていたがターボ壊れたのでこれを機にムーブにしたぞ〜!
Rリミ4駆ターボ5FM 9・1日に注文したがストック無いからまだコナーイってさ
これから買うならじっさいターボとNAどっちがいいんですか???
これまでもこれからも、平均乗車人数が2人以下、登坂路が少ない、高速乗らない、長距離乗らない=NA 1つでも条件外れたらターボ。
>>819 細かいことを気にする性格ならNA
ストレスためやすい短気な性格ならターボ
>820
ほとんどみんなターボになってしまう気が・・・
じゃあターボを前提に購入を考えます
しかしワゴンRよりかなり高いですね ムーブは
823 :
821:04/09/20 18:24:09 ID:WkmGZUGp
スルーされてもうた OTZ
Lリミデット乗り始めて3週間です。町乗りでリッター13.9キロは良好なんでしょうか。
>>822 >しかしワゴンRよりかなり高いですね ムーブは
同意。
「ムーヴとワゴンRとライフの3車種で、どれが安いか比較してるんです」と言われるとはっきり
言って萎える。ムーヴの中でも、非カスタム、非ラテならいいんだけどたいがいはカスタム系。
最初の値段からして全然違うのに、「ワゴンR(ライフ)と同じ値段なら買う」とかいわれてもねぇ。
心の中では(そちらでどうぞ)と思いますよ。ま、愚痴ですけどね。ごめん。
ダメハツセールスウザイ
いや、内情が知りたいから続けて
828 :
810:04/09/20 19:27:14 ID:klnMOVNQ
タイミングは同じでいいから、今までよりも余計に踏めばいいかんじ。
余計に踏んだぶん、走り出した後ガボッってかんじで変な加速してしまうが、これは下手だから(慣れ)だな。
山を走ってきたが、上がらなくてアクセルベタ踏み。
エアロダウンカスタムはベタ踏みまでしなくても上がってくれた気がする。
キーンっていう音も気になった(90km/h ちょいくらい出してたんだが)。
街中を走っていても意外と前の車に置いてかれることがある。
要は、馬力がなくなったというよりアクセルの使い方が今までと違うかんじ。
前のエアロダウンは最初の点検でぜんぜん走るようになったから、RSリミもそれまではわからないな。
>>静粛性向上のためとかなんとか・・・。
確かに最初に乗ったときは静かだと思ったけど、しばらく乗れば五十歩百歩であいかわらずうるさい。
俺的には気にならないので、うるさくてもいいからびゅんびゅん走ってくれって思う。
>>ステアシフト、Nに入れるたびにセンターパネルのボタン押すのが面倒なのが玉に瑕。
そだな。押したらそのモードになるか、ダブルクリックでモードに入ったり抜けたりしてほしい。
>>821 俺は細かいことを気にするらしいA型だが、短気なのでターボじゃないとストレスたまるよ。
ジーノも一時期あったけど郊外に出るとずっとアクセルベタ踏みで疲れた。
>>822 年代によって違うだろうけど、ムーブはワゴンRより騒音気にならないし乗り心地いいし視界も広いよね。
(長文失礼。これで静かになります)
>>822 ターボは高いが迷えるってことは買えるわけだし、買えるなら買っとけと。
出せないなら迷わずNAで我慢するでしょw
>>821 どっちも同じこと言ってないか?
ストレス感受性が高いか、耐性が低いかの違いだけで。
830 :
821:04/09/20 20:49:41 ID:WkmGZUGp
>>829 言葉不足だったか・・・orz
スマソ。俺的には
燃費とかで買った後から愚痴愚痴言う奴はNA
加速しねーぞゴルァ!!とかって思う奴はターボ
って感じだったんだが、あまりあからさまに書くと煽り臭くなるかと思って、
変に言葉を選んでしまった。
>>817 Rリミ4WD5MT(・∀・)人(・∀・)ナカーマ。
昨日納車されますた。
4WDなので鹿児島なのに寒冷地仕様。
833 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/20 23:00:22 ID:fHvN4hyS
L160s
アフターパーツ少なくて悲しい
ターボとNAの違いってあんまりないと思うよ
何しろ販売店の人がいっていたからね
タービンがあるだけで違っていたら誰もあほくさくて
NAなんて買わないでしょ
ただ坂道の時はちょっと辛いかもしれないね
しかし高速道路で140キロくらいは出るから満足できると思うよ
それにそれだけ出てればR34−GTRだってぶっちぎるかもしれないね
>>832 どうせ買うなら何でも付いてる方が良いと考える池沼なんだろう。
そんな奴に限って後で燃費が悪いだの文句垂れるに1リペカ。
4WD買っただけでこき下ろされてる謎の現象
荒らしはスルー汁
4WDにしたのはMTに乗りたいからでわ?
839 :
831:04/09/21 08:24:54 ID:u3MuO2zW
そう。
ムーヴカスタムでMTにしようと思うと4WDモデルしかない。
3気筒ターボはよく走るよー。
841 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/21 17:29:49 ID:TZVojA+/
センサー?式の鍵が壊れてメーカーに持っていった。
そしたら2週間後に 「修理不可能なので新しいのに交換して下さい」 と言われた。
費用は8000円(私にとっては高い)と言われたので、どうしようか検討中。
車は購入して1年した経ってない
鍵も落としたり、無理な使い方をしたわけでもなく
突然、プラスチックの部分が2つにパカンを割れただけで
センサーとしての役割は十分果たしている。
しかしエンジンかける時の鍵を回す操作がし難い。
合鍵があるのでそれを使えば問題無い話であるが
なにかメーカー側のサービスというか対応に
不満あるので独り言を書いてみました。
843 :
Dr.K:04/09/21 18:11:25 ID:J7K4Unx9
>>842 サービスがおかしいのでは?営業に言ってみたら?
844 :
838:04/09/21 18:17:37 ID:xPg/Wc4B
>>839 やっぱりそうか。俺も同じ理由で4WDです。
>>842 壊れたキーレスを交換してほしいということかな?
だとしたら、Dラーも交換しづらいと思われ・・・。
キーレスなんて普通割れたりしない→保障外 と思われても仕方ないだろうし。
おとなしくアロンαあたりで修理してみたら?
内部のユニットは大丈夫だったんだろうし。
>>842 プラスチックって勝手に割れてセンサーを壊すものなんですね
>>842 >突然、プラスチックの部分が2つにパカンを割れただけで
多分L150S系のキーレスのことだと思いますが・・・
あれは小さいネジ一箇所でとまっていて、ネジを外してから小さいマイナスドライバー等でないと
2つに割れない構造になってます。(2,3日前にお客さんの電池交換したからね!)センサーが
無事なら、小さいネジをなんとか探して締め込めば済むんじゃないですかねぇ?それとも割れ方
が僕のイメージと違うのかな?
>なにかメーカー側のサービスというか対応に不満あるので独り言を書いてみました。
僕がイメージしたような、ネジが取れて2つに割れただけなら、「その位サービスで直して
もいいんじゃない?」って思いますが、通常ではありえないような割れ方では、あなたが
期待している(であろう)サービス(で交換か修理)は難しいかも知れません。
もう少し詳しい経緯や症状を書いて下されば、それなりの書き込みを致します。
848 :
842:04/09/21 21:11:01 ID:Ph8PekR0
>>843 >>845-847 レス有難う御座います。
>>842は私の父から聞いた話しをそのまま書き込んでしまいました。
だから
>>847の書き込みを読んだ後、父の話がおかしいと思い
問いただしたところ下記は間違いです。
>鍵も落としたり、無理な使い方をしたわけでもなく
>突然、プラスチックの部分が2つにパカンを割れただけで
>なにかメーカー側のサービスというか対応に不満あるので
確かにキーレスは小さいネジでとまっていて、突然割れたりはしない構造ですね。
どうやら乱暴に扱ってプラスチックの部分を壊してしまったようです。
軽率な書き込みをしてしまい申し訳ありませんでした。
特にダ○ハツ関係の方にはご迷惑お掛けしました。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 21:58:15 ID:IlKx3FOu
現行RSリミに乗ってますが10〜14km/Lです。
ハンドルを左に少し切るとたまにホワ〜ンていう音がします。
>>850 あっ!もしかして魂の抜けるような音?
ウチのカスタムXも音がするんだけど、、主にブレーキを操作してる時に、車体の左側から音がする。
でも原因がわかんなくて困ってる。
なんかエアコン付けてて、アイドリング中「パタパタ」うるさいんだが
なんなんだ?
走行中は聞こえないんだが・・・。
>ホワ〜ンていう音
ワラタ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 07:19:59 ID:rSXhapWf
>>852 エアコン、ヒーター、デフロスト使用時に
外気導入にしてないか?
内気循環にしてみれ。
856 :
AC内人:04/09/22 09:41:02 ID:ohWj/oem
スマン
嫁と喧嘩した
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 09:55:44 ID:uhPLU0MV
ムーブカスタムXリミテッド標準のCD、MDはCD-RW再生できますか?
圧縮再生は、できません
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 14:42:23 ID:AZJxVwxJ
対向車のライトがむっちゃ眩しかった
すれ違いざまにチラっとみたら、同じムーブだった。
やっぱ現行車ってライト位置が高いから、下向きに
していても、上向き加減になっちゃうのかな・・
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 14:52:29 ID:BBnFMJtR
>>858 普通の音楽ファイルが入ったCD-RWは再生できるんですね?
>>860 しつこい。
そんなにRW再生したいなら、RW再生可能ののオーディオ買えば良いだろ?
マジレス入れるなら、RWのメーカー次第。
Rなら問題なく読めるが、書き直したことのあるRWだと読めないこともある。
純正デッキごときで車選ぶわけでもないだろうに。
それとも、車は買えてもデッキを買う金はないのか?
>>861 まぁまぁ、相手は子供だから大目に見てやろうよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 17:02:01 ID:9eOOSY11
>>861 純正デッキでRW聴きながらオナニーするつもりで
ムーブ買ったんすよ。
150だしてムーブ買うならキューブかbBでいいじゃん
>>864は何しにこのスレにきたんだ?
キューブかbB買うならそもそもこんなスレこねーだろw
866 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/22 18:35:26 ID:2gecXjLD
>>864 そういう人はキューブ買えばいいでしょ。
つーか、キューブに高い維持費かける方が無駄だと思うが。
出して軽買う漏れらは神かな。
L160Sは175だったが。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 18:48:12 ID:I0sYcBzr
>>861〜863
お前等馬鹿?
>>858は(圧縮再生は、できません)て言ってるんだよ。
要するに(CD-RWは再生できるかどうか)の解答にはなって無いんだよ。
CD-RWに通常のオーディオファイル入れたら
>>858の言う(圧縮再生)には
ならんだろうよ。そもそも
>>857は(圧縮再生)よりもメディアが対応するかを
聞いてるんだよ。 俺もその質問は興味あったんだがここで聞かなくてよかったよ。
このスレはお前等みたいな小動物しかおらんのか?
純正品についての質問は
漠然と不特定多数の人に尋ねるのではなく
ダ○ハツセールスさんを指名して尋ねるのがよいのではないかと思われ・・・
彼ならきっと誠意のある答えを用意してくれるはず。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 18:56:27 ID:2gecXjLD
RWメディアとの相性による。
RでもRWでも、できたりできなかったり。
だから、RW中心なら対応機を買った方がよいでしょう。
できればMP3対応機がいいかな。
870 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/22 18:57:14 ID:2gecXjLD
↑
連カキしつこいが、HN入れ忘れ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:10:20 ID:TrgWhvBs
>>851 850です。そんな感じの音かも。買って1年半で走行距離3000km程
ですが、気になりだしたのは最近です。長時間乗ってると頻繁に鳴ります。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:16:46 ID:u0YcytRk
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:18:04 ID:I0sYcBzr
>>868>>陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ
レスどうも。俺は良いんですよ、貴方の言う方法に近い形で解決しましたんで。.
ただ前に一瞬でも
>>857みたいな質問をここでしようと思ってたんでね・・
なのであんな糞みたいなレスされると
>>857氏も気の毒だろうと思ってね。
失礼しました
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:25:07 ID:ZJoQpv/6
>>867 おまえは文盲か?
>>861がちゃんとレス付けてるだろ?
だいたいCD-RWなんていう不安定なものについて質問するほうがおかしんだよ。
同じ種類のデッキでも再生できたりできなかったりするのをしらんのか?
それ以前に純正のデッキごときにそこまで求めてるお前らの気がしれん。
OPのデッキも買えないような奴はそのムーブ売っちまえ。
車種選んでる段階なら、もっとグレード下げて込み50万くらいで買え。
そのほうが生活が潤うって。
一枚100円もしないようなCD-Rで使い捨てもできないような生活だと、
ガソリン代も無くなって洗車のみの愛車生活になるぞ(プゲラ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:36:59 ID:YQOcxD/s
今日現行ムーヴがすごくデカいグリルを付けていたのを見た。どこのメーカーかわかる?サイトあったら教えて!!
とりあえず、餅つけ。
>>861のレスにちゃんとした返事が入ってることに気づかなかった
>>867は確かにクソだが、
だからといって同じレベルでレスを返す必要もないだろう。
事の発端は
>>857のおしえてクンが池沼さながらの質問をしたことだが、まあ、これを機に
二人とも少しは勉強するだろうさ。
ただ、他人のレスもまともに読めないようじゃあ、2ch以前にインターネットをする資格すら
ないぞ、
>>867よ。
あとな、ここは2chだ。多少の煽りでお顔真っ赤じゃ、この先2chではやっていけないぞ。
もう少し大人になってから出直せ。悪いことは言わん。
「煽られて当然、まともなレスが返ってきたらラッキー」くらいの余裕は持とうな、ボウヤ。
878 :
L602:04/09/22 21:33:12 ID:nFZUKhtO
L602S JB-JLエンジン
今朝、エンジン周辺からガタガタと細かい異音。
気にはなったが通勤の為乗っていたら、異音は消えたが
ターボが動いていない感じで加速が悪い。
ブーストが掛かっていない感じ。マフラーからの白煙等はありません。
現在乗ろうと思えば乗れる状態(遅いですが...)
11万キロほど走っているのでタービンが壊れた?かなと思っていますが
タービンブローした時ってこんな感じでしょうか?
また中古タービンを探そうかと思っていますが、他の車種のタービンでも
問題なく取り付けられる物ありますか?
経験のある方、修理代等分かりましたら。教えて頂ければ幸いです。
11万キロかあ・・・すごいなぁ。
僕も頑張らねば・・・!!
>>871 851です。ウチのも去年の2月から乗ってて、走行距離は7k-8kぐらいかな。
何ヶ月か前にも音がして、気になってたような。
最近増えてて、あまりにも頻繁になってぎょっとしたのは数日前。
長時間とは関係無く、なるときは10数分からでもなる。
蒸し返してすまんが、読んでて
>>857がかわいそうになった。
いきなりしつこいとか子供とか言われたりして。
ごく普通の話の流れだと思うんだけどなぁ。
俺の感覚が狂ってるのかもしれん・・・。
>>878 >ブーストが掛かっていない感じ。マフラーからの白煙等はありません。
初期のJBエンジンは、「イグニッションコイル」がダメになるケースがあります。末期の
症状だと、エンジンの吹けが最悪になり、しまいにはブロックを傷めてしまうことも。
詳しくは分かりませんが、コイルがトラブることで、電気がリークしてしまうそうです。
コイルとプラグセットで2〜3万円程度なので、ターボのチェックも含めてディーラー
での確認をお勧めします。
ターボ交換は、リビルド品があれば15〜18万円程度かな?
L900S系はメーカー純正でリビルド品が設定されてた筈だけど、L600S系は不明です。
>>881 いや正常。
たまたまカリカリしてる奴が回答しただけだろう。
きちんとしたレスも付いてるし、この話題はもういいだろ。
>>878 セールス氏のいうとおり一発死んでる可能性大ですね。
俺(嫁)のもそうでした。
点火系ならば30kくらいでフカーツしますよ。
常にノッキングしている状況だと思いますので
早めの手当てしてあげて〜
885 :
860:04/09/23 16:04:25 ID:SCXSDIGc
>>874 現行ムーブの新車のにおい、純正デッキのチープな再生音。
そしてRWの不安定さ。とくればもうオナニーしかないっしょ。
MCまだー?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 21:30:34 ID:XIKMUvKR
ハマータイム?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 21:49:52 ID:Ono53Lgw
888ゲット!
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 22:02:25 ID:gq7bAjvG
>>880 871です。とりあえず来年2月の1年点検できいてみるつもりです。
そしたらまた報告します。
890 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/23 23:17:26 ID:FmhtogyK
純正デッキの音質には大満足だ。
MP3不可なので替えてしまったが
>>889 半年後か…忘れるなよと言ってみるてs
ウチはディーラー・整備工場が近くなので暇が取れたら聞いてみるかな。
取敢えず仲間がいるのが解っただけでも良かった。。
モレはEF-DETでイグニッションコイルやられたなー
10マソ以上走ってるからしゃーないなー
2万チョイで済んだけど・・・
893 :
860:04/09/24 15:19:55 ID:MhiDDljh
>電気がリーク
アーシングすればましになる?
てめーらはじめまして。ムーヴに全然詳しくないので教えてください。
平成7年式(初代?)のムーヴから現行ムーブって純正ホイールのサイズって
変わりありますか?
898 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/24 20:51:02 ID:kUY8lsjL
>>896 あたりめぇだろ。
だいたいグレードによって違うんだからよ。
>>897 ムーブもグレードで変わるのか。ありがつ
>>898 あたりめーですか。
ちなみにそういうのがのってるサイトってあるの?
ダイハツのHPは現行しかなかった。ヤフ、カーセンサーは使えネー
900 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/24 21:07:31 ID:kUY8lsjL
>>899 サイトかぁ・・・難しいな。
教習所でも載せてないよな。
もっと具体的に質問した方がよいのでは?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:15:25 ID:rHXIv7dE
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:23:12 ID:9CeRXR0e
>>900 それでは具体的に・・。
P.C.D 100mmの13インチ4jjオフセット +40 4穴のホイールが
平成7年式のムーブに履けるか否かを知りたい。
4穴とP.C.D 100はクリアしてると思うんだけど、ボディーに当たったり
車体からはみ出したりが不安。ちなみに車高は下げてない。
旧規格乗りにはそこが悩みどころなんだよね。
新品だとマルチでないとPCDが合わないから中古を探すしかない。
現行じゃPCD110なんて車はまず無いからね。
旧規格時でも、ほぼダイハツ専用な状態だったみたいだし。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 23:01:37 ID:dAYitCZ+
狙ったホイールが履けるかどうか調べる時
俺は横浜タイヤのHPチェックしてるよ。
結構便利
瞬間燃費計 燃費マネージャーつけたかったんやけど
L902Sには対応してねーんだな・゚・(ノД`)・゚・
がっかりだ・・・
絶対無理なのかな?
どなたかつけた人いませんか?
どう考えても無理っぽいのが分った
スレ汚しすみません
さらに言えば110だからって何でも合うわけぢゃない
ダイハツ純正ですら旧アトレー用やデトマソ用だと中心の穴が
小さくて合わないことも…ま、要は削ればいいわけだが
L100〜L500に使ってたやつは大体付く模様
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 11:36:29 ID:GCp14lUj
雑誌にはマイナーチェンジ10月とありますが、ほんとうなんでしょうか?
912 :
バイケダル:04/09/26 01:16:48 ID:JIy3nF15
ムーブのMCは12月ごろです。
MCはボーナス商戦狙いで12月・・・に、1票
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:19:56 ID:fTJTUVOW
シートスライドを左右独立にして欲しい
915 :
817:04/09/27 18:29:07 ID:gI+QhCom
>>831(・∀・)人(・∀・)ナカーマ。
ムーヴ納車されますた 記念アゲ
(カスタムRリミテッド4WDターボ、パポーメタリック、マニュアルミッション車ETC装着)
ん〜このダイレクトがいいね!って エンスト4回、、、MTの醍醐味な訳ないかw
エンジン逝ったアトレー下取り30マソ、値引き7マソ5センエン、オプション値引き?約3マソ
今度はエンジン(ターボ)壊さないようにしないと、
>エンジン逝ったアトレー下取り30マソ
下取りイイなー
917 :
831:04/09/27 21:58:03 ID:unTgAvfk
>>915 オメ。
久しぶりのMT車だったので俺も納車して数日はたまにエンストしてた。
奥に当たるまで踏み込まないといけないクラッチスタートシステムが嫌だ…。
脚が短い俺には激しく苦痛w
>>917 驚きだ!
MTってそんなスタートなんだ!?
>>918 クラッチスタートは軽・普通車問わず結構多い。
漏れの知る限り、フォレスターやKeiもそうだな。
920 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/27 23:20:58 ID:zn3YtuSM
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 18:07:44 ID:gy1XnpRw
カスタム X Ltd. MT5 4WD の購入を考えているんだが…燃費ってどうよ?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 20:06:34 ID:cu76yJee
既出でしたらごめんなさい。
後ろのドアをオプションで跳ね上げ式にするのはいくらかかりますか?
AT・N/Aで志賀高原というか渋峠いったらどんな感じ何だろう?
3人のって普通に走れるのかなぁ?
ターボなら楽勝なんだろうか…
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:27:01 ID:YuFn8gp3
前にこのスレでナビの事を聞いた者なんだけど、今日つけてきました。
機種はパナのCN-DV250D^^(1DINインダッシュの画面が上部に来るタイプね)
つける前は適合表を見てDINの下段につければそのまま取り付けOKということで作業始めたんだけど、
2時間後になって電話があり
「ちょっとトラブルがありまして、取り付けるとしてもかなり出っ張る形になります・・・」
オイオイ
で確認しに言ってみると、適合表はミスで、キットを使用時のみ取付可とのこと。
しかもナビがエアコンの位置より前に出っ張ってるし、さすがイエ○ーハット(´・ω・)
(やっぱり上のひさしのようなダッシュが邪魔みたい。)
キットはタダにしてくれるとのことだったんでそのまま作業続行しました。
で、帰ってきてから気づいたんですけど、キーレスエントリーが全く無反応になっていたり、
オプションでつけた足元のライト(ドアオープン時のみ点灯やつね)が付きっ放しになっていたりなどと
問題複数発生。
取付の技術的なことは全くわかりませんが、ちょっと勘弁してって感じです。
とりあえず明日また店に行ってきます。
ナビを付けようとしている方は参考までに。
鹿児島の、�R4WD5MTの方
台風、大丈夫ですか?
マジで心配 です。
阿蘇も、雨風強くなりました
>>926 イエローハットの全てに駄目出しをする訳ではありませんが、この手のトラブルは多いですね。
DIY派でなければ、お客さんより持ち込まれたナビの取付は、多少値は張っても電装屋で付け
るようにしてます。(外注ね)
うちのサービススタッフに頼んでもいいんだけど、忙しいと後回しにされたりしてストレス溜まる
んだよねぇ・・・
ってことで出社しまーす
とかいいながら、中部地方の某ダイハツは系列の嘔吐バックスで取り付けやっているみたいですね
あんなあんちゃん達に取り付けられるのは嫌だ
931 :
831:04/09/29 07:46:23 ID:p292oKFt
>>927 今から出社です( ´Д⊂ヽ
風で物が飛んできませんように。。。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 08:51:44 ID:NEyPYpIx
ゆっくり目のスピード(20km/h位とか)から緩くブレーキを踏んでいくと
ゴッゴッゴッ(ガサッガサッガサッ?)という音と共に軽く振動します。
何が原因でしょうか?
当方、H14年式 カスタムRです。
ブレーキパッドの片減りだと思います。
934 :
924:04/09/29 17:05:56 ID:8c++FVkW
>>925 サンクス
あの道三人乗りでNAでも平気ならNAでも良いかな
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 18:16:03 ID:iuTxwQXs
923さんレスありがとうございました。今日パンフもらって来ました。
936 :
926:04/09/29 19:32:30 ID:vBh5+P61
車の問題はナビの取り付けとは関係ナカタヨ(´・ω・)
ゴメソ
出っ張りがあるのは残念だけど、安く買えたのでとりあえず満足です。
937 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/09/29 22:10:58 ID:9Mj5uXrg
>>934 夏場は馬力落ちるからね。
涼しくなったら多少はイケるでよ。
どちらにせよ登れない事はないから大丈夫。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:28:19 ID:AgQ8fj7M
>924
渋峠、勾配自体はそんなにキツい峠じゃないと思うので
3速くらいにしておけば、スイスイ登ってくれます
朝夕は霧でヒヤヒヤ、昼間はバイクでいっぱい
939 :
教習者:04/10/01 10:35:36 ID:TzWF/9sh
ムーヴ教習所にムーヴ ラテを迎えることになりました。
ラテユーザの交流場になれば良いと思います。
ラテユーザの皆さん、お気軽にどうぞ(^^)
>>940 氏ね
管理人じゃね〜よ〜だ、ヒッキーが
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 13:27:46 ID:hcTgZeG4
車の事詳しくないので、教えて欲しいんですが
走行後、エンジン停止した後、フロント下部から水が垂れてます
ポタッポタッポタッって感じ。
これって大丈夫なんでしょうか?
>>942 エアコン付けてないかい?
そだったら、無問題!
でなければ、ディーラーに行った方がいいよ!
944 :
942:04/10/01 14:50:51 ID:hcTgZeG4
>943
短時間でしたけど、エアコン着けた後でした。
流れ出るほど水が垂れていたので、初め見た時は
おどろきました。
初JAFか!?とまで思いました
>>942 それじゃ〜大丈夫だよ
試しにエアコン付けないで走ってみて、水が垂れてなければ無問題
>>940 おいおい、今度は教習所に来て書き込みかい!
あんた余程世間に相手にされない人間なんだね(笑)
こころ狭いよギャハハハ(≧▽≦)
2ちゃんでカキコすりゃ荒らされるのは当然
シカトするのが一番
>>948 レス付けておいて「シカトするのが一番」とはよくいえるなw
>>ID:TzWF/9sh
教習所でもレスキボンヌ。
>>950 皆に相手にされてないから遠慮しとくよw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:36:32 ID:q6tJLpZg
>>946 いゃーーーーーっ!(≧▽≦) ヤメテーーーーーっっ(≧▽≦) !!
(≧▽≦) ここまできて恥じ欠かせないでよ。わたし泣いちゃうから
昔のこーくん以上に痛々しいヤシが登場したなw
違うって。>>ダ○ハツセールス 氏
ID:TzWF/9shだよ・・・。
つーか、ムーヴ教習所の人間ってなぜここまで馬鹿なことをするんだろう・・・。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:37:49 ID:RDmvxcEr
以前、ここでムーヴに合うカーナビを質問させていただいた者です。
僕のグレードはRSリミテッドで純正ナビ付けたら、モニタの画面で温度設定できて、
すごくかっこよくなりました。
慌てて激安ナビ買わなくて良かったです。
これからムーヴ(RSリミテッド)買う人も純正ナビが良いですよ!
ちゃんとしたデジタルのオートエアコンになります。
こーくんマルチおつ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 08:35:54 ID:apLige1X
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 11:42:19 ID:qw9XXenK
ナビエディションお得っぽいのですが、購入された方、
ついてるナビどんな感じですか?使いやすいですか?ナビ自体が初なもので
コークソ元気かなぁ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:24:18 ID:CJI9SQmD
こーくんとソユーズは同一人物?
だよ〜ん
カモネ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:42:11 ID:Lo8eTaGH
KO−KUN⇒コークン⇒コークソ⇒香糞
そしてソユーズに変名…やったかな?
香る糞、って言ういい名前付けて貰ったのに
残念だw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:41:32 ID:hZHc7V3U
>960
遅レスですが・・・・
私も初めてつけたので比較はできませんのでご容赦を。
ある程度は音声ナビが付いてますので最初はそれに頼るといいかと。ただし私は使ってませんが。
細かいところはマニュアルが必須ですが、これは当たり前かな。
ナビ精度は普通みたいです(友人談)。
運転中に急カーブなどがある時でも音声ガイドが出ますので、初心者にはいいですね。
液晶がタッチパネルになってるので変なところを触るとパニックになります。
CDとMD再生、テレビが見れますが、DVDビデオの再生機能は無しで、CDもMP3再生はできません。
CDを置くスペースの問題でMDメインで使っています。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:00:30 ID:H+M/VY2d
ダイハツ・ムーブはバックギヤに入らない不具合が頻発しているので
買っちゃだめだよ。
存在自体が迷惑になるからね。
トヨタの傘下に入っちゃったからって変な車造っちゃだめだよ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:07:36 ID:CppMr9M3
初代ムーブって、今見ると激しくダサイし古臭い。初代ワゴンRはそれ程
古臭く見えないのにね(但しDQN車は除く)
君にはあの良さがわからんのだね
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:19:48 ID:R+vC4YFN
純正ナビって5,7inchでしょ
小さい
初代マンセー
つーか、今でもイケテル
↑時代遅れ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:56:52 ID:lnl5a/0d
しかしあのシートにはワラタ
リアのウォッシャー液って、真下に向けた一方向の
噴射でしたっけ? もっと拡散していたような気が
するんですが、ノズルにゴミでも詰まったのかな。
真下に向けた一方向であってます