【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>83年式　BLミニ
>95年式ローバーミニ
>と乗り継いできて95ローバーが事故廃車。
>
>
>
>今はNEW MINI乗ってる......
>
>
>メンテナンスフリー、だからどうした。
>
>自分でメンテしたり、パーツ変えたり、してまっしぇーん。できまっしぇーん。
>
>キャブの吸気音、雨漏り、サビ、ステアリングのキックバック、なんにもなし。
>
>性能イコール楽しさじゃあない
>
>
>また、mini糊に返ってくるど
前ｽﾚ656
>>2-3
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 07:58 ID:9YzuAGdk
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等）　　http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
メンテのことなら「MINIは只今故障中！」　　ttp://www.minitada.com/

MINI乗ってる人います？　　http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●　　現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？　　●　　http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう　　http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう2　　http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【　旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３　】　　http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《　ＭＩＮＩに乗り続ける　》　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《　　　ＭＩＮＩに乗り続ける２　　　》　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前）　　http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7　 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8　　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/


3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 08:00 ID:9YzuAGdk
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう11　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/l50
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 08:44 ID:43xqwnp2
1さん 乙
ってこの時間は人いないのかなぁ。
４げとー(AA略
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 09:00 ID:CsTgzT24
>>1
乙！
ごげとー！前ｽﾚ埋め立ていってきます。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 09:57 ID:43xqwnp2
あ、人いた(^^)
５さん埋め立て乙
で、何の話だっけ？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 10:22 ID:dpybYFOD
サーキットを走っている方にお聞きします。
点火時期の設定ってMAXどれぐらいで設定していますでしょうか？
弄り具合によってまちまちでしょうが大体で結構です。
当方286SP、CR11弱です。
8 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/20 10:47 ID:X4zoNAYR
あたしゃ前回書いた内容で　アイドル（千）で16度～４千くらいで30度かな？
エンジン出来てならし終ったら又報告するよ・・
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 12:21 ID:u8fzC8cZ
ノーマルのタングステンのシールドビームから

レイブリックのマルチリフレクタータイプのハロゲンランプに交換

ハイワッテージタイプでも明るさってこんなもんかとやや落胆。


半年後、平編み線でアーシング＆オーディオ用のぶっといコードとリレーをかまして配線を自作。
ライトをバッテリー直結状態に。

懐中電灯ぐらいだったのが灯台ぐらいの明るさになりました。

これでもうライトスイッチも燃えなくなるし、夜道で穴に落ちないですむし、ヨカツタ。
10 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/04/20 12:35 ID:NZsp9aCc
>>1さん 乙です。 電気はようわからんですたい。漏れの知識ぢゃPﾗｯﾌﾟⅡの設置が精一杯です。 どこにつけようかな～。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 13:08 ID:T4ujvhDO
教えて君です
今、mini用のシンクロ５速、クロスミッションって
有るのでしょうか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 13:19 ID:qwT3xFW7
田宮の1/12造ってみた

なんつーか、つくりが大雑把（ｗ
B.R.Gが現行のメタリックではなかったので車用のホルツで塗ったらいい感じに。
13 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/20 15:21 ID:X4zoNAYR
ライト＜　な　明るいでしょ！　並の国産車よりは明るくなるよね

５速ﾐｼｮｰﾝ＜　あります　高いです・・
ミニスペアー図　とかのＨＰ行ってみそ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 18:34 ID:UsxOXsLI
>>12
僕もいま作りかけですが、塗装がかなり大変です・・・

エンジンとか説明書のカラーがまちがってたりして何回も塗ってます。
ガラスモールの塗装してたらマスキングで本体のカラーがはがれて
いま制作意欲さがりまくりです・・・・。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 19:36 ID:Q+svMG+r
>1新スレ乙です～

前スレでカップホルダ作成中だった者ですが、完成したので晒してみます。
ホルダ自体：ttp://bbs.avi.jp/photo/?wid=3663840&kid=42855&mode=&br=pc&s=
装着の図：http://bbs.avi.jp/photo/?wid=3663868&kid=42855&mode=&br=pc&s=

基本的には某アレのパクリですがw、あの金額は出したくないので…
材料は、5.5ミリ厚のベニヤと、市販のカップホルダ、固定金具で、\3000-くらいかな
段ボールで現物あわせの採寸を繰り返して型紙を作りました。
塗装はラッカースプレーの黒とつや消しクリアです。
塗装前にヤスリがけして、黒塗装→布で磨き→再度黒→磨き、で最後にクリア拭いて磨きです。
ほんとはとの粉で表面処理したかったんですが、めんどくさいので省略しましたw

ちなみに、ホルダ部と板の隙間にはクッションテープが貼ってあるので、チケットホルダにもなります。
当方身長175ですが、シフトやクラッチ操作の足の邪魔にはなりません。
16 ：前960：04/04/20 23:02 ID:5qRaxEI0
>前989
　そのキャンバストップは、後付けだそうです。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:12 ID:IiMjWnYH
夕方、テレビのニュースで危険な道路特集見てたら、取材車の前をカントリーマンが走っていた。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:45 ID:sK/uAkS+
>>979
前スレの961です。
キャンバストップが欲しいというのは共感できますが、いろいろ面倒なので
ヤメトケという趣旨です。
わかりずらくてすみません。

遅くなったけど、>>1さん乙！
19 ：の：04/04/21 01:12 ID:Y2VVATok
しばらくこない間に　＃１７まで行ってたんですね

MINI冬眠中・・で、キノコ生えてまつ・・
レストアの時間作らなきゃ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 01:12 ID:IiMjWnYH
安心しろ。MINIを選んだ時点ですでに面倒は目に見えてるだろ？
苦労してからでも遅くないさ。

なんかフジ見たら、MINIに手塚治虫が押し込まれてた。なんじゃこりゃ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 09:04 ID:Z7EZHOzM
どうでもいいことなんだけど
ベッカムと不倫したレベッカってMini乗りじゃない？
22 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/21 10:35 ID:+7ffiZ6E
最新Ｍｆ誌をさっそく拝見・・
おなじみ春の新製品、オーリンズの別タンショックが激しく気になる(;´_`;)
加工クラックシャフトで３ﾏｿ　ってのも気になる　って言うか
ウチにあるそのままでは使えないクランク様を何とかしたい・・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 11:44 ID:K8V/hl2g
免許取って15年目にして初めて
MINI以外の車運転しました。知り合いの車で
持ち主は助手席座ってたんだけど、
バックギアに入れようと無意識に引っ張りあげる俺
横でポカーンしてる知り合い
片手で引っ張り上げられなくて両手でさらに頑張る俺
引きつった顔で「なにやってんの」言われてやっと気が付きました。
俺もうMINI以外運転できない体に、、
ウィンカー出そうとする度にワイパー動くし。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 14:09 ID:j2S0i7h5
↑↑


(￣＿￣)ﾍｪ~
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 18:10 ID:VtXxa5wr
ちょっと前の欧州車なら常識なんですけど・・・
ミニ以外も運転してね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 19:41 ID:bIFzdSEC
俺も友達の車を運転したとき
バックギアどこ？って聞いたなぁ
27 ：３２９８：04/04/21 20:05 ID:ZwKWJP2f
今年のミニディは梅雨明け前か・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:50 ID:os3Db/k0
以前乗ってた欧州車は押してリバースに入れるタイプだったなぁ。
29 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/21 22:02 ID:+7ffiZ6E
昔、セルボのバックがわからなくて（これも押す）手で車を押した覚えがある
（雨の中）
30 ：レスラー：04/04/21 22:41 ID:zvwChuJn
伸長180で体重95くらいあるんでつけど
こんなボクでも乗れますか？
踏切で底擦ったりしないかな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 22:45 ID:wZPdLR0R
>>30
ホンジャマカの石塚が乗ってる位なので大丈夫かと。
32 ：レスラー：04/04/21 22:46 ID:zvwChuJn
ありがとうございます。
さっそく明日車屋さんに見に行ってきまつ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 01:47 ID:n0XWim8S
東京ビッグサイトで、６月１２日と１３日にイベント。
「東京・スペシャル・インポートカーショー２００４」が開催されます。
http://www.sis-t.net/
輸入車onlyなのが良いですね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 09:55 ID:YhqbkrkD
>>31 本当？
印象としては、キツキツになってしまうようだが。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 17:25 ID:49BJCYGA
>>34
有名な話では？赤／白のクーパー、エアバッグ付きでした。

そして自分も180cm 100kgでキツキツだったりする。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 21:14 ID:8WPlOzyE
97年式の1.3iに乗ってるんですが、最近スポーツパックがヨサゲに見えてきて
13インチにしようかなぁと考えてます。
ですけど、ショップの人に聞くと、壊れやすいだの、もともと12インチで設計
されているからと、消極的な意見です。
恐らくショップの人の意見は正しいんだと思うんですが、実際13インチ化した
人の意見を教えてください。以前どこぞのWebページで13インチで大満足って
記事を見たような気もするし、お願いいたします。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 21:52 ID:mnG9GXUs
>>36
13インチってホイールの選択が限られてこないか？
最近は増えたのかな？
38 ：７７４ＲＲ：04/04/22 21:57 ID:egmny+F5
聞いた話だと１３インチはただでさえ重たいハンドルがさらに重くなるような。

漏れの想像のメリットは冬場、亀になりにくそうでつ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:23 ID:YXVeCw/B
13”化ってﾒﾘｯﾄあんの？
ｷｬﾘﾊﾟとか変えるならﾒﾘｯﾄ有りそうだけど・・・。

確かにﾗｯｸの負担は増えそうだ。
＜もともと12インチで設計
って話になると10”だろって突っ込みたくもなるが。
単純に重くなるしﾀｲﾔの価格も高くなる。

今時12”より13”のほうがまだﾃﾞｻﾞｲﾝ的に選べそうだけど・・・変わんないのかな。(w
40 ：ミニ：04/04/22 22:37 ID:F5OHV4tG
以前13インチ履いてたけど、好みが変わって現在12インチ。
てっちんよりも重く走りももさっとなるように思えます。
155だったけど、その恩恵はそれほど感じられなかった。

どうせホイール変えるなら軽い方がいいなぁ

あとスポーツパックってスペーサ入ってるの？どちらにしても足回りには
やさしくないよね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:38 ID:KRDJGzjZ
13インチ化、良いんじゃない。

でもハブベアリングのグリスアップとボールジョイント調整の頻度は多くなるだろうから、
DIYでメンテできない人の場合、維持費は高く付くかも。

おれはインチアップよりタイヤ外径を増やしてみたいなあ。
155/70/R12が履けるって話聞いたことあるんだけど、誰か付けてみた人いる？
42 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/04/22 22:38 ID:mGFYamnY
ﾌｫｰﾐｭﾗﾜﾝの13を履いた事があった。ﾊﾝﾄﾞﾙきるとﾌｪﾝﾀﾞｰにﾀｲﾔが当たった…。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:53 ID:YXVeCw/B
13”化ってﾌｪﾝﾀﾞｰ切り必須かと思ってましたが？(w
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:58 ID:No/9ZJ1T
ホイールが重いと、ドタバタするよ。軽いほうがよいとおもはれ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 23:17 ID:FKkt7dEp
１３インチ
　まずフロントフェンダー切削必要　それでもあまり車高落とせません。
リアフェンダー切れないので（簡単には）
　ハンドル重くなる
　足回りに負担かかる
　タイヤが国内では１銘柄しかない!!それも旧タイプ!!
　最後のが一番問題かな
46 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/04/22 23:26 ID:mGFYamnY
>>43殿 切ったら後戻りできないんでｳｵﾎﾟﾝでエイっと曲げました。 結局板金してもらって元に戻しました…。
47 ：メイフェア：04/04/22 23:35 ID:AGUOfFVO
最近１３インチ入手して今週末に取り付け予定です。
車高をおもいっきりあげてもフェンダーきらないとだめでしょうか。
フェンダー切るってインナーそれとも外板ですか。
タイヤは５０のVグリです。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 23:43 ID:YXVeCw/B
>>47
外
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 07:08 ID:tT3ZyDPm
グリル周りのﾀﾋﾟｰﾝｸﾞインチネジが、走ってる内に
幾つか緩んで無くなってたー(；´д｀)

こんなのどこで入手すればいーのー？


50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 08:15 ID:UaOjhduA
>49
ワンタッチグリルボタンをつけてしまえばよいのでは…。
(\3000ぐらいからあるし)

グリルまわりならミリねじでもいいぢゃんって思うのは
私だけかしらん。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 08:29 ID:tOi6fZr3
>>49
近所のホームセンターでステーンレスの
ミリサイズのタッピングネジでオケイ

っつうか、ぐりるんところもインチサイズだったのね

しりませんでした……。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 09:30 ID:eRSSlc41
何でもかんでもステンにすればOKと言うわけでもないぞ。
錆の進行を助長する場合もある。

ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞなんてｲﾝﾁもくそも関係なし。留まれば○
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 11:20 ID:oIY3OYRp
去年のﾐﾆﾃﾞｲでｽﾝｹﾞｪ～綺麗なバンが賞をとってましたけど、それが13ｲﾝﾁ履いてｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｸのｵﾊﾞﾌｪﾝ付けてまちたｶｯｺﾖｶﾀよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 11:20 ID:gWVoG+AW
１３インチ
フェンダー加工しなくても付くもの有りますよ。
今矢府に出てるワタナベの５J／１３だったら
１５５／６０／１３でノーマルOVFで面一なはず。
55 ：ミニ：04/04/23 12:46 ID:TzYtSKhl
>54
個体差があるから車によっては、こすってしまう場合あり。

>53
バンに13インチ・・・すごい。見てみたい。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 15:52 ID:KCMyB2xm
>53

それってＧ盛スのやつでしょ？クルマもイベントもＭＳＡ…へっ
１３ｲﾝﾁの長モノならミニぶりーふの田代が居るわな。
57 ：５３：04/04/23 18:32 ID:oIY3OYRp
知らなかった
Ｇ森酢関係の方の車だったんでつか？
個人的にはミニぶりーふの長物より似合っていたような気が･･色のせいかなぁ～
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 00:40 ID:rocJA3R1
あの、たいしたことじゃないんですけど
今現在日本にミニが何台あるか
ご存知の方いませんか
そういう統計ってどこかで調べられないのかな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 00:48 ID:esQmacmp
都内市部在住です。
関東圏に、まだラストミニなど新車が残ってるお店ってありますか？
フジックスとワラシナは既に見ました。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 01:01 ID:TUzaxAZL
>>59
マルヤマに一台あったような・・・。
61 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/24 02:32 ID:xeMGpnpm
新品パーツを使って自分で作る・・・
書類と車体ナンバーだけどっかから持ってきて・・
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 07:40 ID:1666JjGZ
>59

てむず
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 10:19 ID:JVxCOgcZ
たしかセブンだけだよね。今入手できるラストミニ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 14:15 ID:zIG8HjsS
MINI購入記念age。

17年越しの片思いは長かった。

乗り回したくてウズウズなんだけど、GW関係で納車は来月6日以降(;´Д`)ﾊｱﾊｱ

それまではメンテ本見て勉強勉強。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 15:53 ID:G2ilF2IR
オデッセイ／バルタンのｐｃ５２５のバッテリーって
街乗りでは使えないのかな
使ってる人います？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 20:29 ID:rqRCELvW
>65
525買うんだったら、こっちを薦める。
ttp://www.m2-hanbai.com/sonota/d-com/dry-battery/dry-battery.htm

けっして回し者ぢゃないよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:26 ID:fLLaIFin
リアクォーターガラス開けて走ってるとすぐしまっちゃう。
何とか対策しようと思ってるんですが、何かウマーな方法とかないっすか？

ドリルで穴開け直すしかないのかな・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:06 ID:+CE1uVgY
これｶﾞｲｼｭﾂ?
ほとんどが新ミニの紹介だけど、旧ミニの勇姿も拝めます。
ttp://www.theautochannel.com/N/cybercast/2002autoshows/naias/020108-mini.asx
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:28 ID:bFY0a4WP
>>67
スポンジとか発泡スチロールはさめばOK
すくなくとも俺はそれで満足してる。気にしない。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:59 ID:Z3hs46F3
>>69
しょの手があったか～。

少年ジャンプはさんでまつた。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 00:18 ID:YWtKaDn9
リアクォーターガラス開閉式にしたい。
雨漏りするらしいけど、それでも開閉式がいい・・・。
72 ：1000：04/04/25 01:46 ID:l3pmTxsd
>71
ウェザーストリップが縮んだり
ボディ側が錆たりする覚悟を
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 10:09 ID:dwekQSyD
そそ、隙間に溜まった水が抜けてくれない！
でも開けて走るの気持ちイイんだよね～。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 12:39 ID:kMN77Dxd
そういう時はウェザーストリップをはずして水をふきとる！
ちょっとの手間で長持ち！


そんなこと言ってるくせに漏れはリアクォーターウインドウ（開閉式）下側のボディの
錆落とし＆板金塗装中ｗ
昨日パテ埋めまで出来たので今日は様子を見てペーパー掛けて面出しかなぁ？
75 ：40th：04/04/25 13:22 ID:uKQwunot
>>74
あまり頻繁に外したり付けたりしてると、長さが合わなくなってくる罠
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:43 ID:lWrc95sq
片側だけＷ／Ｓとガラスの間に隙間があることを発見
途中の閉め切る前の状態の方が隙間は少ないようだ
隙間を埋める良い方法ないものか・・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:50 ID:2TR6aX4O
バスコーク（黒）ぬりぬりしてみ。

しょれか、気にしない。

だいたい隙間できんのって下側でしょ、フツーの状態なら水は入らないとおもわれ。

うちのは5cmは確実にすきまできてて‥‥負圧式ベンチレータでつ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:24 ID:uPx5wTHF
事故りました…鬱です
自転車のおっさんが飛び出してきて、ハンドルを切ったとたん、…左の電柱にガシャンでした
おっさんはそのままどこかへ、左ヘッドライトのカバーレンズは割れて、バンパーはベッコリ
ボンネットのふちと、ライト周りも軽くゆがんでるし
修理にいくらくらいかかるんだろう…

ごめんよＭＩＮＩ…でも、大事故にならなくてほんとによかった
79 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/26 00:24 ID:TADsW3bG
まったく自転車海苔のマナーの悪さは　ホント腹立つよな・・・

いっそ引いた方が（ry
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:40 ID:pxPATQ4P
今日オートバックスで4500円くらいのH4のバルブ買ってきて、
純正と取っ換えてみました。97年式。1.3倍くらい明るくなった感じです。
オレンジっぽい光が青白くなりました。簡単だし、オススメです。
あと、はずしたライトのリムの裏側がサビサビでした。サビとって、裏面
だけ塗装しました。みんなも、やっといたほうが良いかも。

ところでライト下のボディにもサビを発見してしまったんですが、塗装の下に
できたサビってどうしてます？塗装剥がしてサビとリ？剥がさず上から塗装するの？
教えてください。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:51 ID:Yy9jVf2r
>>76
ホームセンターなんかで売ってるサッシ用の隙間埋めテープ（たぶん）
幅10mmくらいで厚さ5mmくらいの黒いスポンジでできたテープが○
これをウィンドウ枠にそって貼ると、やれたw/sとも密着して完璧。

縮んだw/sの代わりにもなるからマジおすすめ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 02:06 ID:e89f6myQ
97INJメイフェアの標準アルミに、155/65のタイヤ履かせようと思ってるんですが…
この場合空気圧ってどうなるんですか？
標準の145/70だと2キロですけど、扁平率の変化で変わってくるんでしょうか？
83 ：40th：04/04/26 07:03 ID:w/EEee6O
>>78
事故見舞いage
体は何とも無かったのでしょうか？
自分の時は
・右外フェンダー張り替え
・前照灯交換
・叔母篇４本交換
・その他板金
・荒井メント調整
諸々で18ﾏｿ掛かりました
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 08:02 ID:qLY/Ie4S
>>77
>>81
情報サンクス。試してみます。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 08:22 ID:ledCOF6W
>>82 2.2～2.3kgいれてる (自分標準で いつも高めです)
('89年式 GBﾎｲｰﾙ)
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:04 ID:ezpdS/KC
>>83
俺の場合、そこから勢いでイロイロとパーツを交換・取り付けてしまい
さらに50万かかった。

弄らなきゃ、やってられなかったんだよ・・・ヽ（`Д´）ﾉ
87 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/04/26 20:34 ID:yhkI2Tia
>>86殿 激同。漏れの場合、ﾏﾅｰの悪いｼﾋﾞｯｸ(EK9)だったけど…。
88 ：78：04/04/26 20:51 ID:N4kL1R3R
あー、なんか一日経ったら多少冷静になって、
その分ダメージがでかいです。

>>83
体はなんともないです。
あたりが軽かったみたいで、不幸中の幸いというか
18ﾏｿかー、あﾞー血尿でそうです…

気持ち的には>>86さんと同じなんですが
いかんせんお金がないので、我慢我慢
せいぜいバンパーとグリルを違うタイプのもの変える程度に…できればいいなあ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 21:53 ID:ezpdS/KC
がんばれ>>88

保険を使った方が良いとは思うが
契約内容によっては使えないのか・・・。
90 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/04/26 23:14 ID:AmbNEnSn
>>89
今回の場合。
自損事故（いわゆる自爆）ですので、
電柱の交換or修復は、対物保険で支払われます。
自分の車の修理代は、車両保険を入れておけば免責金だけ払えば保険がおりる。
ただし、車両保険を入れて無い場合修理代は全額自腹。

ちなみに、警察は物損事故扱いになるので、免許にキズはつきまん。

>>78さん
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
91 ：82：04/04/27 01:01 ID:i8wYcPAo
>78
体は無事みたいで何よりです。
でも愛車がダメージ受けてるのは辛いですよね…（ー人ー）ﾊﾔｸｶｴｯﾃｷﾏｽﾖｳﾆ

>85
なんか空気圧2.2は結構(･∀･)ｲｲ!みたいですね。
ﾀｲﾔｽﾚも見てきたんですが、換える時にﾀｲﾔ屋が上手いことやってくれるのかな？

実は左Fタイヤが、右より先にスリップサインが出ちゃって。
右はまだもうちょい余裕有りなんですが。
とりあえず前後ローテはしたんですが、どの位保つのか…
金穴ですぐにタイヤ買えそうもないんですが、買える時は145/70R12じゃなく、155/65R12を入れようかと。
タイヤハウス内でのクリアランスとか考えると、標準アルミでは155/70の方が良いんですかね？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 02:47 ID:hsB3+m2X
>>91
単純計算で
145×0.7＝101.5
155×0.65＝100.75

155×0.7＝108.5

なのでクリアランスを考えたら65の方だと思うけど・・・。
155/70/R12も履けるという話は聞いたことがあるんだけど、真偽は不明。
履けるんなら履いてみたいなあ。快適に高速巡航できそうだ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 03:28 ID:0CVLhxcv
>>91
ﾀｲﾔ屋は空気圧高めに入れる事が多い。
組み直した後暫くは頻繁にﾁｪｯｸした方がいい。
94 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/04/27 07:16 ID:X9YqqLNi
ｱｲﾄﾞﾗｰｽﾞ用ﾆｭｰﾀｲﾔ購入記念age ＆ 94ｹﾞｯﾂ!
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 08:29 ID:P3OycEsQ
>>91=82たん RES帰ってこないと思ってた(85)

>実は左Fタイヤが、右より先にスリップサインが出ちゃって。
左ﾊﾝﾄﾞﾙで 82さんはとても大きな人と勝手に推測。
でも、ｱﾗｲﾒﾝﾄ見てもらった方がよいかも。
ﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞのﾌﾞｯｼｭがへたってる？
この辺の詳しいことはえらい人の解説待ち

>155/65R12と155/70
うちの場合、155/65R12（ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ製しか知らないが)が安かったので、
これをいれています。

>>88=78たん
がんがれ！ 血尿出ないといいね。

△窓取付け GWに帰ってこない(TT) sage ＆ ９５Gets
くそぉ3ヶ月も乗っていない…
96 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/27 11:31 ID:Yj70tk39
>78さん
体が何ともなくてよかったですね　むち打ちは後で出る事もあるので注意なんですが

フェンダー　ライト廻りは複雑な形状な為　板金が難しいんです
（細かい曲線だから）
パテ大盛よりかフェンダー取替え板金のがいいかも？

タイヤ偏摩耗はトーインの狂いっていう場合が良くあります
交換の際に見て貰いましょう
（アウトに1.58mm、だいたい1mm強ってことでＯＫ！）
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 11:50 ID:P3OycEsQ
ミニ2号さん いつもありがとう。
えらい人よろしくって召還すると
必ず解説して下さるので、あなたは大好きです。
98 ：82：04/04/27 13:06 ID:Zx5m34w3
>93
なるほど。
>95
体型は普通より痩せですw（175cmで60kgないくらい）
テンションロッドブッシュはまだ大丈夫でした。
でも11月の車検までには換えないと、だめそうですけど。
今さっき空気圧測ってきたら、左Fに履いてたタイヤだけ空気圧が低かった…＿|￣|○
他の3輪は200kpaに対し、そこだけ190kpa…この所為か？
ダンロップは、行きつけのショップで客に好評だと言ってました。
銘柄はなに入れてますか？04カタログだと、ミニ用ではBb490かSP65Jのどっちかみたいですが
>96
2号さんいつもアリガトです。
トーイン狂いかも？は、日曜にショップでも言われました。
すぐにタイヤ買えないんで、ココだけでもみて貰ってきます。

99 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/27 13:28 ID:Yj70tk39
お褒めにいただいて光栄身に余りまするm(__)m

トーイン計るのは　平らな地面、メジャー、缶コーヒーの缶
ガムテープ、細いマジック、誰かの手
で簡単にはかれます・・・

絵で描くと簡単なのだが言葉ではメンドイ・・・後でね・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:07 ID:P3OycEsQ
>>98さん
ここ、3set(about10年)Bb490でし。
　（つか、それ以外あったんだ　orz)
雨の高速でつるんで走っている仲間からは
「おまえの後ろは走りたくない」といわれるほど
水しぶきがあがるタイヤです。

他は知らないのでｲﾝﾌﾟﾚはPass
101 ：82@職場：04/04/27 14:56 ID:g8/kbmMy
やはりトーイン狂いでした。しかもかなり(泣)。
102 ：82@職場：04/04/27 15:05 ID:g8/kbmMy
ちなみに原因は、「トーイン狂いでは？」と指摘したショップ自体のようで…
帰宅したら顛末書きます。

>100
ありがとうございます。
Bb490ですか。SP65Jよりスポーツ向けじゃなかったかと。
水はねが大きい、と〆(．．)メモメモ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 17:15 ID:hsB3+m2X
SP65J履いてるけど、ロードノイズがけっこううるさい。
幅が広くなったとは言え国産だし、7年越しの純正ピレリよりはマシだと思ったのだが・・・。

ロードノイズをできるだけ減らしたい人は、東洋のTEOが良いらしいということを後で知り後悔。
TEOなら155/65/R12もラインナップに載ってるし、おすすめかも。
104 ：82：04/04/27 20:57 ID:Zx5m34w3
落ち着いてきて考えてみると、ショップ側も悪くなかったのかなあ…？

トーイン狂いの原因は、車体購入後すぐにミニショップに依頼した、Hi-Lo取付だったようです。
今日、購入店（ミニショップではなく、総合的に色々扱ってる車屋）で修正して貰った時に、整備の人に「Hi-Lo組んだ後、トーインあわせてなかったみたいだよ。かなり狂ってた」と言われました。
ココで整備担当してくれてる人はミニ乗りなので、基本整備や純正部品の交換なんかは安心してお願いできます。
言われてみれば、Hi-Lo取付の時、入庫させる時に約束した日に上がらないと急に言われ、結局予定日の翌日に受け取ったんです。
その遅れた日の午後から遠方に出かける用事があって、何とかなりませんか、と急がせちゃったからなのかなあ…

受け取った当初は特に違和感も感じなかったわけで、二ヶ月以上立ってタイヤが片べりしてからしか気が付かなかった漏れも悪かったと思うし…
一応マメにボンネット開けたり、タイヤ溝も見てたはずなんだけど…＿|￣|○何見てたんだ俺は…






105 ：82：04/04/27 21:01 ID:Zx5m34w3
>103
SP65Jは結構ロードノイズありますか…
でもこれってカタログ的には、一世代前なんですよね？Bb490も在庫限りみたいだし。
TOYOのTEO…φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
カタログがちょうど切れててノーチェックでした。ありがとうございます。
106 ：103：04/04/27 21:51 ID:hsB3+m2X
>>105
一世代前より、もっと前だと思う。

155/65/12なんてサイズ、今はほとんど作ってるところ無いしね。
ダンロップの2本とTOYOと、あとはブリのグリット2くらいじゃないかなー。
現行モデルでこのサイズ作ってるのはTOYOだけだと思う。あとはカタログ落ち。

トランサスTEOは車板のタイヤスレでは「安くてけっこう静か」と評判良いんだけど、
MINIユーザーでこれ履いてる人の話、聞いたことないんだよねー。
もし買ったらぜひインプレよろ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:09 ID:0CVLhxcv
>>106
石橋のｸﾞﾘｯﾄﾞⅡも１世代前だろ？
ｸﾞﾘｯﾄﾞⅡ→POTENZAGⅢ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:24 ID:Cfi4UNe1
九州の出張で寄ったブックオフにてミニフリークと、ミニマグのバックナンバーが１００円で買えた。
集めてるわけじゃないけど、生産終了前の情報が見れてちょとうれしい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:33 ID:vv3DzcDs
>>107　欲嫁
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:47 ID:0CVLhxcv
>>109
ぁぁｽﾏｿ

石橋のGⅢには155/65/12有るみたいだけど・・・。
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_g3/60-65.html

なんか文盲になってきたかも・・・鬱だ、逝きます。
111 ：103：04/04/27 22:50 ID:hsB3+m2X
>>110
おお、G3にもあったのか。まだこのサイズが息絶えてないようでちょっと安心した。
112 ：103：04/04/27 22:52 ID:hsB3+m2X
・・・と思ったらなんのことはない、「このサイズだけG2」って注意書きが下の方にあったのね。ショボン

一喜一憂ｽﾏｿ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:36 ID:KVD13oA8
165/55R12もなかなかないよね。
いまのところカタログモデルは横浜の０３２だけ？
114 ：82：04/04/27 23:44 ID:Zx5m34w3
>106
トランサスも155/65R12はTEOじゃなくてE:noパターンみたいです。
TOYOのHPで見ただけなんですけど、TEOパターンのがあるんですかね？
3社とも旧製品のみ？(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)

とりあえず減っちゃってるタイヤ心配だけど、もう少し考えてみます…

115 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/28 00:00 ID:PjKqdk+A
１２inchでカタログ上で一番多いのはDUNLOPですね
確かにパターンは古い物ばっかり・・
他社で一番新しいのはYOKOHAMAのＤＮＡ（60）かな？
ＳタイヤならやっぱYOKOHAMAですね

私はDUNLOPのＲ７（12'）が好き・・
116 ：103：04/04/28 00:06 ID:IPvhW1RK
>>114
そうか、TEOじゃなかったんだ・・・初めて気付いた・・・ずっとTEOだと思ってた・・・ｽﾏｿ>>82

なんか漏れﾎﾞﾛﾎﾞﾛだな・・・逝ってきまふ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:47 ID:zk0h5r/L
ノーマルの97'ﾒｲﾌｨｱを買いました。
この車特有のﾌﾞﾝﾌﾞﾝｶﾞﾀｶﾞﾀを出来るだけ消音・防振させ、
静かで快適なドライブを実現させる方法を伝授して下さい。

とりあえずサスをコイルに変更して、ボンネット裏に消音マットを貼る予定です。
マフラーもノーマルより静かなものがあれば替えたいです。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:52 ID:q3IGL07l
義弟にあげたミニが返品されて我が家に帰ってきます。
１８歳の弟曰く「こんな車いらねぇ」って・・・
僕が大事にしてきたのに・・・
帰ってきた状態は
クラッチすべり。
バッテリー上がり。
半年無洗車。
その他諸々・・・

帰ってきたのは良いが。
車を何台も維持するのは無理なわけで。
とりあえず抹消してレース用にでもするかな。
119 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/28 11:10 ID:PjKqdk+A
レース汁！　楽しいぞ！（結局金はかかってくるが・・）

静音化というのはこれまであまりやってきませんでしたね・・・
マフラーはノーマルが一番だと思います。
ただ　古くなってきた車なら新品のノーマルに替えると良くなると言うのはありますが・・
他は静音シート（鉛や防音材のシート）をエンジンとの境側や床に貼る
っていうのも良いと思います。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 11:26 ID:FlFY47GK

>>117 Mｉra Ｊino に汁

と、言ってみるﾃｽﾄ…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 13:48 ID:IPvhW1RK
>>117
ノーマルより静かなマフラーは無いので、新品のノーマルに替える。
ステディロッドブッシュはもちろん、エンジンマウントやサブフレームブッシュも交換。
タイヤを最新のコンフォートタイヤに替える（145サイズで。幅広にするとロードノイズが増える）
タイヤハウスにサウンドダンピングペーストを塗布。
バルクヘッドに吸音材を詰める。
フロアはもちろん、後部座席背面やドアもデッドニングする。
ファイナルを2.76に。
金があるならオーバードライブ付き5速ミッションに換装。

これくらいやればかなり静かになるよ。
でもこれだけやっても国産の1.5lクラスに比べるとかなりうるさいから、適当に諦めた方が無難。
諦められないなら車を買い換えた方が良い。

「できるだけ静かにしたい」っていう気持ちは分かるけどね。
MINIはﾌﾞﾝﾌﾞﾝｶﾞﾀｶﾞﾀをある程度楽しめる人でないと乗り続けられないよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:15 ID:9UM+R9yw
耳栓して乗れ！
123 ：40th：04/04/28 19:33 ID:0MprqZyn
オーバークロックをチューニング、CPUのクロック競争を大排気量化に見立てると、いよいよミニにも静音化の波が！？
次に来るのは水冷化だよ間違いない！！！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 21:32 ID:UpV816Zx
>>113
Ｖグリッドがまだ165/55R12を生産してます。
最近買いました。
125 ：117：04/04/28 22:18 ID:zk0h5r/L
ﾚｽありがとうございます。
そもそも私はMINIの音や振動は嫌いではありません（むしろ好き）。
静音や防振対策は、今後一緒に乗り続ける妻への配慮です。。

しかし、MINI本来の乗り味は損なわない程度にやりたいと思っています。
ですからコイルサスへの換装も実のところは迷っています。
ロングストロークのラバーコーンはコイルに負けず劣らずと聞きますし。

>119,121
やはりマフラーはノーマルが一番静かなんですね。ちょっと残念。。
以前何かの雑誌で「市販マフラーに換装後、床下からの騒音が減少した」といった記事を見た事があるのですが、
排気音自体は音量アップしているのでしょうか。

5速ミッションは魅力的ですが、「MINI本来の乗り味は損なわない程度」というポリシーに反しますし、
お金も無いので採用は難しいところです。。

サウンドダンピングペーストは知りませんでした。参考になります。
ブッシュ類もノーマルより良いものがいろいろありそうなので迷いますね。
126 ：121：04/04/28 22:48 ID:IPvhW1RK
>>125
>静音や防振対策は、今後一緒に乗り続ける妻への配慮です。。

ああ、その気持ちは分かる。
おれもそれで静音を考え始めたから。
高速域でオーディオの音が耳に入るようにしたいってのもあるけど。

車外マフラーで静かなやつっていうとVALTAINのサイド出しが良いらしい。
ノーマル並に静かで音が低音寄りになるという話は聞いたことがある。

コイルサス化は静音っつーより乗り心地の向上だね。
ロングストロークにしても、結局はゴムだから経年劣化で硬くなるよ。
コイルサスに比べると、乗らなくてもヘタるから、距離乗らない人の場合は高く付く。
しかし、MINIならではの走りを楽しみたいならラバコンでしょう。

MINIで静音を追求するってのはアフォらしいことだというのは分かってるんだけど、
クルマ自体は気に入ってるからしょうがないのよね。

あと、静音チューンも奥が深くて試行錯誤するのがけっこう楽しい。
車板の方に静音スレがあるからそちらも参考にすると良いかも。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:41 ID:L6poBPOz
実は俺も静音マニアなんだが・・・
ミニはドライバーとエンジンの距離が比較的近いからエンジン音の大きさはしょうがない。
対策として、試行錯誤してエンジンのメカニカルノイズが小さくなるオイルを選べばｲｲ!
俺は色々試した結果モチュールに落ち着いたけど。
ミニの場合フロアやタイヤから聞こえるボーッというあの低音を消す事ができたら
エンジンの音が聞こえようがマフラーの音がしようが構わないくらい快適な車になる。
ちなみに俺がした中で一番効果があったかな?と感じたのはフロアの防音とタイヤの銘柄変更。

それとデ○タのボンネット裏に貼る消音シートみたいなのはほとんど効果がないよ。
これは期待して付けちゃダメ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:48 ID:L6poBPOz
追記

デッドニング材も物よっては粗悪なものが多いから選ぶときは慎重に！


ところで今日自転車やさんに行ったら「アレックス　モールトン」の自転車が
有ったんだが値段が二十数万円だった。
店員さんが、俺がミニ乗ってる事を知った瞬間、激しく薦めてきた。
お前らも頼むから俺の背中を押さないでくださいませ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:54 ID:IPvhW1RK
>>127
デルタのじゃなくて、テムズとかで売ってる銀マットみたいなボンネットインシュレーターを
付けたらけっこう効果あったよ。“静か”とまではいかないがエンジン音がマイルドになった感じ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:58 ID:IPvhW1RK
あと、オイルはヤフオクによく出てるシェブロンの20W-50を入れたら
けっこう静かになった（コースクラシック比）
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:06 ID:tVkqPNcn
>>128
あれはいいよ。ほんとに。いやあ最高だったなぁ。
132 ：82：04/04/29 00:15 ID:3hof99M4
ああ、まだタイヤが決まらない(´Д`;三;´Д`)ｳｵｰｻｵｰ

音ネタと言えば、昨日トーイン直して貰ったついでに、ファンベルト調整も頼んだんです。
納車時から「キュルキュル」鳴いてて、新品に換えて貰ったんですが、なじんできて伸びたせいかまた鳴きだしてたので。
「キュルキュル」は収まったんですが、アイドルや走行時に今度は「シャシャシャシャ」と言う音が…
鳴りっぱなしではなく、鳴ったり鳴らなかったりなんですが、これって普通のベルト駆動音ですか？
イマイチ正常な回転音を覚えてないので、なんとも判断が付きません。
97MTです。
133 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/04/29 00:16 ID:ZeRuS3A1
ああ　モールトン激萌え！
むか～し　自転車小僧だった頃から　いつかは乗ってやる！
と　誓ったのですが　いつの事やら┐(´n｀;)┌
134 ：82：04/04/29 00:19 ID:3hof99M4
>128
ラバコン採用自転車は、石橋かどっかも出してたような。
これはモールトンよりは安かったんじゃなかったかな。

自転車屋の友達に、「モールトン置かないの？」て聞いたら
「なんでそんなマニアックなモン知ってんだよ」と言われたことありますw
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 05:30 ID:ux80SaHv
石橋の「BSモールトン」　博士とBS共同設計
ttp://bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/moulton.html

APBシリーズは英国パシュレイ車のライセンス生産車
お城製造ハンドメイドの本家　Alex Moulton
ttp://www.dynavector.co.jp/moulton/
ttp://www.alexmoulton.co.uk/

自転車板
【BSM】ブリヂストン・モールトン 7台目【BSM】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081122344/l50

【ローン】モールトン：Moulton総合【まだ3回】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078203072/

■ホンモノ？■　ＡＰＢ　■ニセモノ？■
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065868344/
　
私は1970年くらいのMk－３ってやつをレストア中です。
ﾓﾙﾄﾝ全般趣味のものなので値段や自転車としての性能云々はおいといて
ミニに合う自転車といえばこれしかないですな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 11:15 ID:WiN5tbTe
横から失礼しま。
>>129
ボンネットよりもエンジンルームと室内の間に
防音を施せた方が良いように思うのですが…
何となく中を伝わってくる音の方が大きいような。


あと、雨の日にタイヤハウス内を
跳ね上げた水が叩く音（特に後輪）
が気に成るらしく、同乗者に「漏れてる！？」
等と言われたこと有りますよぅ。
近いんだから仕方ないでしょ…

雨の日は乗らない人が多いみたいだから
余り気付き難いかも、です。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 14:09 ID:xSb5Nkq7
そんなアナタに、ノックスドール オートプラストーンがオススメ。
ゴム系の遮音材で雨の日には結構効くよ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 14:37 ID:eNDF8K3x
まだ、ミニには決して乗ってはならない香具師が乗ってるみたいだね　
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 18:24 ID:Es3Siqff
ロッカーカバーを肉厚の物に換えると静かになったりして？？

>>127
自分も餅売る（300V）入れた時は静かになってビックリしました。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:08 ID:rwxyxEuU
ボンネット裏に貼る遮音剤のホントの目的はエンジンの熱でボンネットの塗装を焼けない様にする為です。
つまり遮音剤と言うよりは遮熱剤。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:23 ID:JNrJ5T7U
まあ付けないよりはマシだわな>>ボンネットインシュレーター

オーバークール防止のため、冬場に段ボールのグリルカバーを付けただけでも
少し静かになったように感じられたし、フロントガラスから進入する騒音ってけっ
こうバカにはできないかも。もちろん塗装焼け防止にも大いに効果あるが。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:56 ID:ww2mTbhQ
mini購入記念age!
友達から87年式のミニクーパーを15000円で購入。
本日オイル入れ替え＆給油＆エンジンルーム清掃で15000円かかりました。
同額だなあ。
左ハンドルでＭＴ車って初めて乗るので、坂道発進とか
すごい緊張します。いろいろ勉強しないとなあ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 01:47 ID:4z/MFuV3
142
ｦﾒ!
漏れも８７の１０００だよ！
ﾅｶｰﾏ!
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 03:13 ID:OJRTsjY4
漏れのは君らより新しいもんね～だ

90年式。
145 ：142：04/04/30 09:31 ID:o7oZCpgZ
>>143
ﾅｶｰﾏ！よろしくおながいします。

>>144
90年式！現代っ子ですな。

で、どうにか坂道発進にも慣れてきました。
音が大きいのでついびびっちゃいますね。

あと、大きい道路での右折のときに
対向車に右折しようと思っている車がいると、
左ハンドルでなおかつ車高が低いminiだと、
対向直進車が非常に見にくいんですね。
ここら辺はきをつけないとなあ・・・。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 10:23 ID:KHWh0yZA
ちょっと教えてください。

ミニ30th　1000　ジョンクーパー
の買取価格っていくらくらいなんでしょうか？？
定番の改造はしてあるのですけど・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 10:39 ID:TECaHttQ
０～１０ﾏｿ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 10:45 ID:KHWh0yZA
>>147
0～10ﾏｿかぁ～～辛いなぁ。。。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 11:15 ID:urfLDLyv
Miniにポータブルナビつけてる人いますか？
いらしたら使い勝手など教えてください。
窓が立ってるのでどうかなーと。

うちはゴリラを購入検討中です
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 11:50 ID:hgzRCyx2
「2chねらーのMINIです」のステッカー欲しいんだが、過去ログ探したが発見できず_|￣|○
だれかURL貼ってくらさい。おながいしまつ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:04 ID:3FzRnGmC
>>149
CDナビのことかな？
私はパナGT60使ってます。
ゴリラJrだっけ？廉価版のやつ。あれとパナGTを検討したんだけど
TVが見れるということだけでパナにしました。
が、ゴリラの方がスクロールはサクサク動くし基本的な機能はこちらの方が
何かと使いやすいと思う。

衛星受信だけど室内でも問題ないレベルだけど、鳥説に「本体と受信アンテナを３０ｃｍ以上離せ」
と書いてあったのと大阪に住んでいるのでより多くの衛星を受信したいという事で
車外ルーフ上に取り付けてます。
衛星アンテナを室内に置いていた時よりも車外の方が若干感度がいいみたい。
試しに室内Aピラーに貼り付けて受信させてみたが少し感度が悪くなるみたいだが受信可能、使えた。

ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙの全体的な感想として衛星受信だけでも田舎なら問題なしと感じた。
逆に大阪梅田あたりでは・・・
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:14 ID:Vu9JGDmx
>>149
ダッシュボードよりも外に出した方がずっと感度が良い。
車速を取らないポータブルならなおさら。

ボンネットの付け根からコードを出して、ウォッシャーノズル付近に
マグネットで貼る（MINI只参照）のが一番目立たなくて良いよ。

あと都会に住んでるなら、ゴリラよりパナのGTシリーズの方が良いかも。
簡易ジャイロが使えるので、GPSのみより精度が良くなる。
後で加工スピードメーターケーブル買って車速も取れば無敵だし。

おれはGT60持ってるけど、ポータブルだとふだんは付けないで遠出するときだけ
装着するといった使い方ができるので、据え置き型より満足度は高いです。
MINIは振動が多いので、使わないときは外しておけばナビ自体の劣化や故障も防げるし。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 16:28 ID:4li4kLwa
遅レスですが、ＭＩＮＩ好きが高じて１年前からモールトンにも乗り始めました。
モールトン博士を囲んでの走行会なんかも日本で開催されてそれなりに面白いです。
乗り心地も最高ですわ。
しかーし、最大の欠点はＭＩＮＩ海苔と違ってモールトン海苔はイタイやつらばかりです。
ホントに。２チャンのスレも荒れ放題だし・・。
ＭＩＮＩ海苔からモールトン海苔が増えてくれるのを切に願う。
154 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/04/30 17:22 ID:M241nMHN
>>150
呼んだ？
ココ。
http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/
左フレームにある「ステッカー　その他」にあるんで勝手にプリントアウトしてくださいな。

それが面倒なら買って(w
155 ：150：04/04/30 19:05 ID:zJhZZ2Cl
>>154
マリガトーございます!!
他にもいかしたｽﾃｯｶｰが色々あるんですね(・∀・)

クルマに貼るのは勇気がいるのでツールﾎﾞｯｸｽにでも貼ろうかな。。。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 19:10 ID:wzjtK60S
>>153　俺もモールトン糊、確かにｲﾀｰｲ方も多いが、
ミニ糊にもそれはいえるよ。
基本的にはつるまない様にしているけども。

　友達いないの・・・。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 19:32 ID:yuKVs5GE
ドア内側のプルハンドルを付けるネジ穴が大きくなってしまって、
ネジを締めてもユルユルでプルハンドルが取り付かない状態になってしまったのですが、
何か対処法ってあります？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 19:33 ID:6QCacvAh
最後のひと言がモールトン乗りのイターイわけね。
うんうん。
159 ：ミニ：04/04/30 19:38 ID:vHmkk7nx
内張をはがし、取り付け穴をトンカチでたたいて穴を小さくする。
組み立ててねじしめるときにねじにシールテープを巻いて締め付け。

これでしばらく保ちます。
160 ：157：04/04/30 20:09 ID:yuKVs5GE
>>159
サンクス
明日早速やってみます
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:58 ID:UWKUqrQb
MINI素人ですが
”三角形”で購入したら
①ステディロッドのブラケットが一ヶ月でへし折れました。
②クイック点検してもらったら、ＬＬＣがコアが見えるまで減ってました。
③タイヤが片減りするので、ほかの店で見てもらったら、テンションロッドのブッシュ付近の部品が足りませんでした。
④一度アライメント調整をお願いしているのに、↑のことには、気づかないようでした。（っていうより納車整備のときに気付け10ﾏｿもだしてるのに）

すいません。あまりにも腹が立ったので愚痴ってしまいました。m(_ _)m
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:15 ID:nwb4NeOm
このスレではミニは専門店で買えって散々言われているけど、正直どこも目くそ鼻くそだよ。最近は・・・・
そこそこのモンをヤフオクや普通の中古車屋で買って、直ぐに英国車の整備を得意とする工場（決してミニのパーツ屋ではない）に持ち込むのも手かも、、、
それかディーラーモンだったらディーラーに持ち込む。
ディーラーは町の工場の様な気の利いた修理をしないで、ダメなモノは即交換だけど、交換部品の保証は効くし、過去に交換した部品のデーターをキチンとコンピューターに取ってある。

最も改造車は見てくれないけど、、、、
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:46 ID:yufo7Yo9
オイラが買ったのは普通の車屋だけど、整備担当のお兄さんがミニ乗りだから、基本的な整備は安心して任せちゃいますね。
でも、非純正パーツの取付なんかは頼みにくい面もあるから、そういうときはミニ屋に行くけど…
もちろんDIY出来るところは自分で頑張る。



164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:50 ID:Vu9JGDmx
まあ初心者がヤフオクで車の良し悪しを見抜けないのと同じように、
店の良し悪しも初心者には区別付かんわな。

どうせリスクを負うんだったらできるだけ安いところで買うってのも一つの手かもしれないね。

修理やメンテも、キャブ車ならMINI屋に行く必要なんて全然無いし。
インジェクションだってテスターが必要なときだけディーラー行けば無問題。

>>161
それ命拾いだよ。走行中にテンションロッド外れないで良かったね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:54 ID:/nYHgu3s
>>162最も改造車は見てくれないけど､､､､
まずそこが問題なのでは？
ここに出入りするヤシのうち、ツルシのまま乗っているのがおよそ何人いるのか
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:03 ID:0dj66rlg
久々にスタッドレス脱いだ～
ハンドル重い！
忘れてた！
こんなに重かったとは・・・
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:05 ID:Vu9JGDmx
おれツルシで乗ってるよ。

電ファンコントローラーを付けたくらいで、後はエンジンも足回りも一切手を加えてない。
もちろんマフラーも。

おれの周りでは、街で見かけるMINIのほとんどがローバーの外観ノーマルで、
「いじってるなー」と思うようなMINIってあんまり見ない。
MINI屋にまったく行かないってのもあるけど（w

よく知らんのだが、ディーラーに断られるような改造してる人って、そんなにいるの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:52 ID:V40vhID2
>>167キャブ車なら大低イジってるんじゃないの？ディーラーで断られるのは触媒取ったヤツとか、ボアアップして排気量オーバーしたヤツ。たまに10インチにしてオバフェン取ったヤツも断られたとか聞いたけど。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 00:08 ID:xO89PQoA
(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ ハハハハ / ＼/ ＼/ ＼/ ＼/ ＼
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 00:29 ID:8jglRpJB
＞＞168
そそそ、インジェじゃ結局、コンプータがあぼーんしたときに

自分でどうしようもないから、けっきょくはキャブ化するんですわ。

ついでに、消耗部品とっかえてるといっつのまにか、

自分にしかわからないような配線やら、部品の取り付けとかで……

うーん、結局、人任せだとちょっと、となりまして

安心できるのがDIYかと……。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:17 ID:0OKzpRAs
>>154
こんなステッカー！有るなんて知りませんでした、、
早速、専用髪を買ってTryします。
あと、リクエストとして長物車でも1品つくって欲しかったなぁ～。。
172 ：ミニ：04/05/01 02:33 ID:YERPHrTD
>164
テンションロッド走行中に外れるとこわいっすよね
あらぬ方向にすっ飛んでく。。。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 03:42 ID:/HisFNxB
ツルシ…
消耗品以外だとハイロー入れてるくらいです。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 03:43 ID:/HisFNxB
意地になってのノーマルじゃないですよ？

連投ｽﾏｿ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 05:00 ID:wYDjuUTU
ハイロー以外ノーマルだった時にローバーで整備断られちゃったなぁ。
「 重要保安部品を交換してしまっているのでウチでは扱えません 」と。

そのくせ定期点検のお知らせは何年も来たよｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 09:06 ID:6h8Y2CD0
センターメーター、フェンダーミラー、ハイロー、コア増しラジエーター、でもローバーでちゃんと面倒見てもらってます。
過去にドコ迄の改造は良いのかを聞いてみた事があるけど、まずマフラー交換されているのはペケだそうだ。
177 ：149：04/05/01 09:15 ID:91QnBf2T
>>151-152
ありがとうございます
アンテナってやっぱり外につけてるんですね
家に持って帰るときとかもアンテナはつけっぱなしですか？

GT60も検討してみます～
178 ：３号＠出先：04/05/01 14:33 ID:KLZKhnoL
ちょっと遅れてＡＪ買って読んでたら恐ろしいものをハケーン。

カワサキのエンジン＆ミッション＋カプチのミッション＆デフを流用した
ＦＲミニ・・・。邪道かもしれないが運転してみたい～。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 15:56 ID:xO89PQoA
邪道どころかMINIじゃねーよ。レプリカってんだよそう言うのわ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 16:14 ID:L2fxhpJa
４人のりMGミジェットだと思えば。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 16:32 ID:8J5e2EaP
>>179
miniのボデーが乗っかってればエンジンは

川崎でも本田でもロータリーでもジェットでもええんちゃう

それに、FRってちょっとおもしろそ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 17:13 ID:xO89PQoA
>１８１

だめ



オリジナル レプリカ キットカー等ちゃんと区別すべきだ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 18:07 ID:TrQ7nWAH
クーラー付けたら殴られそうな雰囲気だな。
184 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/01 18:49 ID:EfB1BQWX
そんなのどうでもイイじゃん・・・
側見たらミニなんだから　ミニだろ・・・
ジーノじゃないんだから（ｗ

しかし　ちゃんと出来上るのかな？　ＦＲ・・・
ま、えげれすにはそんなへんてこ物は色々有るそうだが・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 19:11 ID:CHv43cHb
ヤフオクに出でるyo　FR-MINI
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10704868
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 19:23 ID:TrQ7nWAH
・・・なんか、スゲーな。

個人的には、あまり乗りたいとは思わないが。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:02 ID:P30pMwtN
明日ちょっと中距離ドライブなので、各部の点検してました。
チェック完了と思いきや…
スペアタイヤの空気圧がエライ下がってて、1.5kgf位になってました＿|￣|○ｱ､ｱﾌﾞﾈｪ
すぐにスタンド行って空気入れてきましたが…

GW中にドライブ行く方は、スペアタイヤのチェックも忘れずに～
てか、スペア積んでない人も多いんだろうか…？
皆さんどうです？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:16 ID:VvBDJm7N
FRのＭＩＮＩってどんな乗り心地になるんだろうか
ちと乗ってみたいきもします

ついつい忘れがちだけど
タイヤとブレーキの整備は人様に怪我をさせないために
こまめに見ておこう、みんな
189 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/01 23:25 ID:EfB1BQWX
すげえ！　これって売る気だったんだ！！
140ﾏｿか・・・ペンなしで・・・
ボディは有るんだよなあ・・・・・・・・・・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:01 ID:KcjJEe6l
>>184
>そんなのどうでもイイじゃん・・・
>側見たらミニなんだから　ミニだろ・・・
>ジーノじゃないんだから（ｗ

側がミニなら中身がジーノでもミニなのか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:04 ID:0s3LMIhU
俺マフラー変えてるけど
地元のローバーで看てもらってるよ
本当は断りたいのかな
ってまあ、年に一回行くか行かないかぐらいなんだけど
192 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/02 01:24 ID:tVgQlYHl
黄色ナンバーのミニがいたな・・・そういえば
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:27 ID:rnfGcsku
むー、バイクのエンジンじゃ低速トルクはスカプラポンだろうな。
ちょっと欲しいかも。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:27 ID:NM2s9mv1
側がミニならさ、イイんでないの

ジノでもオケイさ。

っていうか、中身miniで側がジノ………。

……ドア4つ+ハチバックってどうよ。



195 ：３２９８：04/05/02 01:39 ID:LocdsDfT
側がミニのジムニーっちゅうのも微妙だな。
196 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/05/02 02:07 ID:gmtssHgf
>>171
>あと、リクエストとして長物車でも1品つくって欲しかったなぁ～。。

遅くなりましたが、MINI-VAN用作りました。
http://bbs.avi.jp/photo/?wid=3926748&kid=42855&mode=&br=pc&s=

カントリーマン（トラベラー）はそのうち。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 03:09 ID:mg4RsQQH
>196
　て、丸一日で持ってきちゃってどこが「遅くなりました」なんだかGJ
198 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/05/02 03:20 ID:vrnaGHmv
>>197
あらら、ホントだ。
25時間しか経ってない。
でも、25レスも進んでるんで結構時間が経ってるのかと思ってた。

このまま、カントリーマンまで作ると徹夜になるんでそろそろ寝ます。
199 ：171：04/05/02 10:09 ID:bGG+4xDK
>>196 >>198
早速、作って頂きまして有難う御座います。。感謝感謝
私の金食車は、'64 MORRIS MINI TRAVELLER Mk-Ⅰ木枠付き
ですので、、、宜しくお願いしまぁーす。チュ！

200 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/05/02 13:37 ID:Su2qt8ir
>>199
できました。
http://bbs.avi.jp/photo/?wid=3935110&kid=42855&mode=&br=pc&s=
201 ：171：04/05/02 21:33 ID:bGG+4xDK
>>200
本当～に作って頂いて有難うございましたぁ！！
早速、貼ってみます。。感謝感謝感謝！！！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 21:38 ID:0s3LMIhU
恥ずかしいやつだなあ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 22:51 ID:acX6cK4q
>２０１

おまえカエルだろ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:40 ID:1rdwpgIg
漏れは元々付いていたステッカーとかバッヂを剥がすのが好き。貼り物イヤなのね。
フロントガラスに貼る車検のステッカーが切手サイズに変わったのは大歓迎だよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 01:16 ID:bwVCTsdL
漏れのはリヤサイドの｢メイヒャ｣ステッカーが嫌なんですけど
前のオーナーが
ご丁寧にマスキングして（しかも不完全に）サイドを再塗装しているせいでもう剥がせず上から何か貼ってしまおうかと思ってまつ
市販ので何かいいの無いでしょうかねぇ～
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 01:22 ID:GwwLHeIu
もれステッカー大好き派です。
ＤＱＮなだけに
ﾗﾌﾞﾎﾞのステッカー
貼ってまつｗ
207 ：３２９８：04/05/03 01:24 ID:ArUGth4E
西風の漫画でメイフィアをパロって
KADツインカムにマフィアのステッカーを貼ってた。
真似てみようと思った事もある。
やらんで良かった。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 02:04 ID:YKJBz0rR
>>203
私、蛙じゃないけど！
茨城の某GTで被害を蒙った乙女ですぅ～。。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 02:12 ID:pEeYH5kv
乙女というからには、もちろん処女だよな？ん？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 02:21 ID:W77q7Rot
夕方都内から箱根までドライブ、帰りに西湘バイパスの終わりでエンジンストール。
ミニ購入２月にしてついにきたかと半べそでボンネット開けたらコイルが落ちてる。
エンジンに留めてるステーがぽっきりと逝ってました。
とりあえず電柱のたてかんの針金でとめて先ほど無事帰宅できました。
あんなに重いコイルにあのステーじゃ折れるのも不思議じゃない。
WEBで検索してみたらみなさん純正かエーモンとかの1枚板のステーのようでした。
なにか対策、あるいは市販のいいパーツあれば教えてください。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:15 ID:N3fOTrPd
ただいま中国道宝塚付近で渋滞中。
やっと折り返し（18km中10.5km付近）
一時間半で１０キロだから時速７キロ。
カキコでもしてないと寝てしまいそうに。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 12:05 ID:W77q7Rot
>>211
おつかれ。
おれもよくそのへんでお盆渋滞はまった。
おまけに一度はベンツのチンピラにからまれぶるぶるだった。
路肩走ってるベンツやBMWはちょっかいださないほうがいいよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 12:08 ID:5xOgUvh4
ＭＩＮＩのパーツって、定価販売が基本ですか？
いや、９７年式で、いろいろとパーツもつけて見積もりを取ったんですが、パーツ類は全て定価でした。もちろん取り付け費は別で。
購入時ぐらいサービスあってもいいよね？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 12:31 ID:W77q7Rot
>>213
店によりけりでしょ。
通販で買って自分でつけるのが安いがめんどくさい。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 20:37 ID:Xc9VeeYZ
エンジンかかりません…
少し前からアクセルを踏み込むと、パンパンと吹けない感じで、インジェクションから吹き返す音のようなものが聞こえていたのですが…
ちなみにitgクリーナーが付いているのですがそれを取ったら煤で黒かったのですがそれが原因でしょうか？
94年式改造点はルーキーとクリーナーのみです
216 ：211：04/05/03 21:51 ID:By8foxDQ
どーもでし。
中国道通って出雲まで来ました。
てーか、吹田から宝塚まで２時間半て遠すぎ！
クーラー付きitgでよか～た。
あれがクーラーレスキャブ車だったら・・・・・
あまつさえ高回転型で下がスカスカだったりすると・・・・・
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:54 ID:YBkw+/VX
インジェクションのコトは・・・分からん。
てか、誰も分からん。
過去の経験上で、コレコレが壊れ易いとのコトは言われていても、結局はテスターに掛けて調べるのが最上常套手段。
さもないと疑わしい部品を次々と替えて行って、余計手間取るよ。
218 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/05/03 22:02 ID:Q8mDsv8h
>>215殿 ﾊﾟﾝﾊﾟﾝいって吹けが悪い…。症状をもっと詳しく書いたほうがいいかも。無責任に言ってみると、ｶﾞｽｹｯﾄ抜けたとか…ﾀﾍﾟｯﾄ調整用のネジがゆるんではずれたとか…。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:17 ID:k54mQIgw
>>216
クーラー付きitgってイイネ！真夏でも涼しい混合気を送り込める！ｗ
220 ：さいたま市見沼区：04/05/03 23:33 ID:I+lDr7af
>>215
217さんの言うとおりだと思うよ。
ディーラーならテスター持ってるから、一番の早道。
指定工場クラスでも、結局はディーラー持込のところ多いから
時間かかるしね。
とりあえずお不動様になる前に持ってき！

最近、元ローバーのディーラーがジャグアーの看板出してるけど、
かえって入りにくいよ。

ごめん、今読み返したら既にお不動さんなのね。
オレ（96inj）も同じような経験あるけど、セルが回れば
エンジンかかると思うよ。
アクセルの踏み込みでどうにかなる。







かもしれん。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 00:20 ID:VOWVgQVL
>>215
バキュームのパイプが外れたか、ジョイントが割れてると思う。
スロットルボディーの裏から伸びてる、プラスチックのパイプを追っかけてみて。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 00:37 ID:FrbzIkpA
>>216
もしかして名古屋ナンバ？
宍道ですれ違ったかも。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 01:48 ID:cYn9RYT5
>222
そうかもしれないです。あのとてつもなくダサい外観の、煙ハキまくりのminiですよね？すれ違いましたよね。
224 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/04 02:12 ID:ZgPqvB6m
渋滞の皆さんお疲れさん・・

＞injの方
プラグコードは大ジョブか？プラグも生きてるか？
あとは一回バッテリーのー外して電源入れ直してみるとか・・

もれも早くミニでツーリング逝きテー・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 07:12 ID:k6yWmeGc
>>223
おれ昨日ミラに乗ってたんだけどな。
226 ：216：04/05/04 09:09 ID:sayqyp5h
>>222
そうかもしれないです｡そのとてつもなくﾀﾞｻい外観の､騒音ﾊｷまくりのナゴヤ難波miniですよ?すれ違いました？
てか、IDがDQN一歩手前・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 10:04 ID:yJAghhC0
>>215　疑うべきはまずはセンサー関係。
いずれにしても読み込んでもらうのが早道。
同じような経験あり。排気センサーがｱﾎﾞｰﾝでした。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 11:17 ID:9gAV5ycX
だ～から、1952年に300SLに始めて採用された自動車用インジェクションがその後のポルシェのメカポン、更にKジェトロ、Lジェトロと続いて、現在のコンピューター式にいたる迄、一貫して共通なコトは、もはや熟練メカと言えども、何も出来ない手が出せない。
機械式ですら、人間の勘仕事での調整は不可能だった。
つまりinj車の不調は「最初にテスター在りき」。
たとえそれが、単なる燃ポンやプラグ、プラグコードの不調であっても、最初にテスターに掛けてから手を付けて行くのが正しい方法。

キャブ車とは根本的に違うと思った方がイイ。
229 ：222：04/05/04 17:51 ID:lHCDbUCO
>>226
おつかれー帰りも気をつけて。
おれもキャリア欲しいぃぃ。
230 ：215：04/05/04 23:55 ID:+lC/60lz
みなさまレスありがとうございました。

症状なのですが、うまく説明できないのですが、アクセルをペタンと踏み込むと、
明らかに点火してないのか、スローダウン
その後、ノッキング&浮き返しをしているのかなと思うのです。
パンという音ですが、とても乾いた、音としか表現できず…情けない

とりあえず、プラグ外したらビショビショだったので（セル回しすぎてかぶったと思うのですが）、
拭いて神頼みしたら、かかったのですが、やはりかかりが悪いですね

マニホールに繋がっている赤いプラスチックのホースは正常でした。

気になるのが、プラグの外側、白い部分が煤けて少し黒いのが気になります。

連休明けたら、お店持っていきます。




231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 00:07 ID:1ZyWo8Uu
>>230
キャブなら簡単なトラブルシュートが有るのにネ
正直 inj だとココで聞いても答えがでないと思うよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 10:11 ID:2XZgSD6k
とうとう今年から自動車税10％up!!
排気量の小さいクルマはもっと税制優遇されても
良いと思うんだけど...............................。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:10 ID:BhBPbOyt
　　　　　　　　　　　,,,,,┯,,,,,
　　　　　　　　　　彡　　　　ミ
　　　　　　　　　彡. (・)　(・)　ﾐ
　　　　　　　　　彡　　　　　　 ﾐ 　＜三角形に車を出すとあぼーんですＺＯ！
　　　　　　　　　彡　　▲　　 ミ 　　　　彡ミﾐ,.
　　　　　　　彡彡 　 " 　 ゛　　ミミ彡　　　,し
　　　　 　彡　 　 　 ",,,,,.,, "　　　　　　　彡
　　　　　 彡　　　ﾐ　　""　　　ﾐ 彡彡彡
　　　　　　 彡,,щ９　 　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　ミ""　　　　　　 　　ミ
　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　 　　ミ
　　　　 　　　　　ミ　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　　ミミ　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　彡　　　 ミ　　　　　　 　　ミ
　　　　　　　　ミ　　　　　彡ミ,,,　　　　　　　ミ
　　　　　　　　ミ　　　　ミ　　　"ミ,,,　　　　　ミ
　　　　　　　　　ミ　　　ミ　　　　　"ミ,,,　　　ミ
　　　　　　　　　　彡　彡　　　　　　　彡　　彡
　　　　 　　　　　 """"　　 　　　　　　""""

234 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/05 12:14 ID:PMXNM+yU
えらい下がっとるね・・・

先日久しぶりに我車にエンジン載っけてたら（レース用エンジンの慣らしのため）
ブレーキのマスターシリンダーがサビサビになってた　＿|￣|○
一度ＯＨしてるし　そろそろ替え時か・・・
金無いのに・・ランタボのベアリング替えなきゃならんし・・・プリンター複合機買っちゃったし
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:28 ID:BhBPbOyt
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様がこのミニ屋に興味を持ったようです。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 15:12 ID:KEuPsNed
ｳｪｰﾊﾞｰは燃料が逆噴射して火災になりやすいと聞いたんですが本当でしょうか。どなたか知らない？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 16:04 ID:a8DA++Ul
かたぎり機長～！

逆噴射が流行語だった事を知る者は
三十路以上。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 16:20 ID:+2TzydgV
ダイソーにミニのミニカー発見！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:13 ID:Vxx5AidX
miniに乗りたくて勉強しようと思うのですが、どの本がお勧めでしょうか？
ちなみに全く知識がありません。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:27 ID:oG4cBLwI
みやすのんき著
「ぼくはミニに恋してる」
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:37 ID:jrJX723i
>>236-239ウェーバーは初セッティングの時は火を吹いてビビりますがポン！て感じの火なのであまり神経質にならなくてもいいかも。後、点火時期が狂っても火を吹きます。私や回りの人で火災になった人はいませんよ。初心者はミニフリークって本がいいかと。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:37 ID:oWrQJdBQ
>>239
デ○タの禿社長の書いた本がいいんじゃないかな？

題名は・・・忘れた
243 ：242：04/05/05 17:45 ID:oWrQJdBQ
ミニフリークは、初心者にはちょっと読みにくいと思う。
禿社長の書いた「ミニの選び方・付き合い方」（この名前であってると思う）
だと選び方や、後のモディファイの参考にもなりますよ。
これを読んでから、ミニフリークを読んでみたら？

ただ禿社長のところでは、購入はちょっと・・・
244 ：239：04/05/05 17:53 ID:Vxx5AidX
>>240-243さん
ありがとうございます。
禿社長を知らないのですが、アマゾンとかで買えますか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:56 ID:UYrQ5+KV
本買う前にミニ只なんかでヴァーチャルポンコツ体験してみるのがいいかもしんない。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 18:11 ID:ru0z1cmM
MINI Update Japan
http://www.web-mini.com/cgi-bin/index.cgi

ここからいろいろ覗いて観るのもいいでしょう。
247 ：239：04/05/05 18:35 ID:YziUYKhX
>>245>>246サン
ありがとうございます。
車の知識すらないので１から頑張ります。
mini乗りさんは優しい人が多いのですね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 18:52 ID:KEuPsNed
ﾏﾌﾗｰから火がでたりしたら、やはり街のりでｳｪｰﾊﾞｰは危険でしょうか？SUツインだと物足りない気がするんです。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 19:10 ID:Dhlup4DC
そうですね、ウエーバー付きのミニに乗るのは危険ではないですが

ウエーバーの上に直接乗るのは、乗り方にもよりますが

足とかお尻に引火の危険を伴うと思います。

もう長年ウエーバー付きのミニに乗っていますが

火災を起こしたのは一度きり、ウエーバーが原因ではなく

火元は、オーディオの配線でした

幸いお尻には引火しませんでした。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 19:16 ID:jrJX723i
>>248マフラーから火が出るほどチューニングしたら町乗りは無理ですね。ウェーバーに変えるだけならそんな事にはなりませんよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 20:45 ID:1ZyWo8Uu
べ～つに、ウェーバーに限らず固定ベンチュリーは点火時期、同調が狂っていれば火を吹くのは普通。
問題はキャブが燃えるのでは無く、エアフィルターがホントに燃え出す。
スポンジにオイルをしみ込ませる式のは、キャブ調に絶対的な自信が持ててからにした方が吉！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 20:46 ID:Olu7/eh0
>284

キャブを変える前にエンジンＯ/Ｈした方が正解
253 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/05 21:15 ID:PMXNM+yU
火事防止には配線に注意するのが一番！
火災のほとんどが電気がらみじゃないのかな？

ミニは配線が・・・なので皆さん注意しましょう。

ちなみにウチのはメインの＋（ふっといの）がフロント周辺
であちこち傷が入っており　電線までもう少しとなっておりました。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:25 ID:h5ITy1eY
WE○LAKEってどうなの？近所だからここで買おうと思うのだが。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:31 ID:KEuPsNed
…ということは車内火災になる危険があるのですね。よく分かっちゃいました。(･∀･)Thankyou! でも燃調があえば平気なのかなぁ。ｴﾝｼﾞﾝ壊れない程度に楽しくならないかなぁ…。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:01 ID:Olu7/eh0
もう壊れてるよ

きっと…
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:05 ID:1ZyWo8Uu
>>253
> 火災のほとんどが電気がらみじゃないのかな？

配線からショートするのは精々ハーネス一式、一部電機系が燃えて止まる事も多いけど、車一台が黒焦げになるのは、やっぱりガソリン絡みだね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:31 ID:jrJX723i
よく考えてみるとSUツインの方が火災の心配がありそう。ガソリンのコレクトタンクのオーバーフローはよく聞くし、ヒートガードは必需品だし。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:32 ID:NGWvkGds
(`‐ω‐´)ぅむ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:37 ID:BhBPbOyt
>>244
遅くなりましたが、アマゾンで発見したので
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4381077458/ref=rm_item
この本です。レビューにもあるとおり、店の宣伝も多く入っているので
宣伝に流されないようにして、読むといいと思います。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 23:30 ID:GicJmbdG
>>215　亀レスですが
インマニの赤いパイプのほうは外れてても
余分に空気を吸い込んで燃費が悪くなるぐらいなので
ふたがしてあればOK
隣にある黒い方のパイプは
フューエルトラップを経由してECUのバキュームセンサーにつながっていて
こっちのパイプのコネクターとかでエアーの吸い込みがあると
燃料噴射量や点火タイミングが狂い
ENG始動不良や吹き返しの原因になります。
いちど点検してみるとよろし。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 00:06 ID:75j0ilsa
>>243
この本をオークションに出品しようかと思ってますけど！？
なんぼでしたら入札します？？（定価￥1600+税）
ちなみに美品で第１版品です。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 00:08 ID:LSmQWT08
>>254
店頭に並んでるオレンジのジョンクーパー
ちょっと高めだけど格好いいね。
264 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/06 00:17 ID:xynC/ESM
ちょっち説明不足でした

出火の大本で電気の火花からガソリンが一番こえ～やね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 00:24 ID:S8uBEUnx
>>262
243ではないですけど送込み1ｋでどうでしょう？
8月にミニ生活開始予定です

…ここで交渉すんなってな(笑)
266 ：239：04/05/06 00:24 ID:FTEMMNBD
>>260さん
ありがとうございます！
早速購入して読んで見たいと思います。
その後に良いminiに巡り合えたら良いな～。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 01:03 ID:75j0ilsa
>>265
たった今、某オークションに出品しました！。
開始価格1Ｋ（送料込み・冊子小包）。。
カテゴリは？？？。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 01:54 ID:S8uBEUnx
迅速な対応、ありがとうございます。即決じゃないんすね(笑)
ワチリストに入れておきますた。終了日に入れます
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 10:43 ID:8/4OKJyX
当方ミニ１０００に乗ってますが、１３００に乗ったことがありません
実際ミニ１０００、１３００、１３００INJを乗ったことある方どんな感じなんでしょう？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 10:54 ID:qFq+migO
タートルトレーディン●って店だけど、TELで「・・・というパーツは・・年式に取り付けできますか？....」程度の
問い合わせしただけなのに、なんかめんどくさそーな口調で答えやがって！！メッチャ腹が立つ！！
どぁほー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:44 ID:IqhBoNPZ
電話での説明って普通はそんなもの

何故かは直接聞きに来い
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:34 ID:EJZpQESW
亀の通販、安いのでさんざん使ってるけど嫌な思いはしたことないなあ。

ただし通販担当の人はあんまり知識無い感じなので、細かいことを知りたい場合は
「メカの人にちょっと聞いてみてくれない？」って頼むときちんと教えてくれる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:08 ID:+sdNYiih
屋外駐車場に停めてる人に聞きたいんだけど、
おすすめのボディーカバーってある？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:35 ID:Pbn2GBXC
うちは裏地無しのペラペラしたものを使用してるけど
小傷つき放題だよ？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:29 ID:w6pp+YM8
>>270,>>272
お店、いいよ。大阪から転勤で埼玉に住んでたとき、
偶然近所だったんだけど、ちょうど改装か何かでリニューアルした直後だった。
通販で購入するパーツをじっくり探せました。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:31 ID:X5SgKNlA
ATの1300に乗ってます。
なんだか、変速に時間がちょっとかかります。
また、変速時のショックか結構あります。
ブオンと、ちょっと前のめになります。
ミニってこんなものなのでしょうか？
それとも、オートマがおかしいんでしょうかね？
コレを直すのにいったいどのくらいお金が
かかるんだろう？
ちなみに、ブレーキもこのごろキーキー言い出してます。
やばいかなぁ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:00 ID:8EOl27CI
>>276
ミニショップに行って聞いたほうがいい

「時間がちょっとかかります」「ショックか結構あります」「ブオン」「キーキー」
に答えられるわけがない
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:25 ID:qX1sFhOO
>>276
まずエンジンオイルの量と粘度を確認
変速ショックは何速のときにあるの？
1→2・2→3　のときならATブレーキバンドの調整
3→4のときならフォワードクラッチ交換

ミニのATはエンジンオイルによってかなり変わるから
いろいろ調べてみるとよろし。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:30 ID:gwlMECsf
>>277
そーでもないと思うけどなあ。

でも、乗り物としておかしい、と感じたなら
早急にショップに診てもらう方がいいね。
そういう神経は細やかに使うべきかと。

でも、ショップって安全性を最優先するから、
ワーストケースの診断するのよな。たいていビビらされる。
異音がしたので診てもらったら、
ハブベアリングが逝ってるかもしれない、最悪タイヤもげるよ、
と脅かされたけど、ホイールキャップががたついてただけだった、
とか。

間違いがあってからじゃ取り返しがつかないから、
最善の判断をするんだろうけどね。
280 ：279：04/05/06 21:35 ID:gwlMECsf
追記。
ショップ、と書いたけど、私の場合、ディーラーは
上記に当てはまらなかった。
何度もヒューズがトんでエンジンストール頻発するんで診てもらったら、
「しょーがないのでヒューズいっぱいもって乗ってください」
だと。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:40 ID:3dzgVRbh
>>279
> でも、ショップって安全性を最優先するから、
> ワーストケースの診断するのよな。たいていビビらされる。

確かに素人に毛が生えた程度のミニ屋のメカにはそういう椰子がいるな。
モノホンのプロはおおよそ考えられる原因を直ちに列挙するよ。
但し、実際に車を持ち込んで面と向かっての話ね。
電話じゃ一切答えない。
282 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/06 21:42 ID:xynC/ESM
ディーラーってそうなんだよねえ・・・
ミニなんか壊れるばっかでしょうがない・・仕事でやってる・・
って感じがしたなあ・・昔々・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:27 ID:Vbd8yLXG
SUﾂｲﾝｷｬﾌﾞ付けました。力強い感じでｸﾞｲｸﾞｲ走ります。街乗りがﾗｸになりました。(*´∀｀)ﾌﾌﾌ
284 ：ミニ：04/05/06 23:00 ID:+YfRn7pm
あら！それはよかったですね！！！
自分の車のキャブはいろいろ考えて　1-3/4シングル・・・。
ツインでガボガボするかも・・・。ウェバでひぃでるかも・・・。デロルトつけたらひぃ吹いてｶﾞｸﾌﾞﾙ
でもキャブ変えたいぞｺﾞﾙｧ！結局根性無くて今のような状況。
力強い感じでｸﾞｲｸﾞｲ　が少しうらやましいっす





285 ：222：04/05/06 23:07 ID:ekx7x0RW
ツインの同調取りは癖になる。
てか泥沼ちっく。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:55 ID:ueWgfJ8j
そして、ウエバのジェット選定もこれからの時期はまるワケなのです。
287 ：３２９８：04/05/07 02:46 ID:zunQnzxO
ウェーバーに変えようと思い続けて6年経ちますた・・・
288 ：277：04/05/07 08:07 ID:hZPRo+bH
>コレを直すのにいったいどのくらいお金が
>かかるんだろう？

ここに答えたつもりだったんだけど
言葉足らずだったね

雰囲気悪くしてｽｿﾏｿ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 08:20 ID:YRlY2bqa
1300iですが、itgのエアクリーナーつけました。
エンジン音がうるさくなって、馬力もアップした気がします。
2000～3000回転ぐらいのトルクが上がった感じ。

ところで、元のインテークについてた黄色と赤のコードは外したまま
なんだけどコレって何でしょう。教えてｴﾛｲ人。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 08:23 ID:pSw0cv6u
>ツインの同調取りは癖になる。
ってみなさまどうやっています？

私は、なんとなく調整して、1週間ぐらい生活して、
プラグをみてサイド調整って感じでやっていますが。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:08 ID:NC4HYBIH
プラグ見るのは燃調！
同調はバランサー使うか聴診器で聞き分けるか！
たがだかシングルバレルのSUなんて、ツインでも楽勝じゃン（w
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:40 ID:pSw0cv6u
291> しまった、そうだったのか。
素で勘違いしていた余寒…。
すみませんが、燃調と同調の相関について教えてくだされ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:55 ID:NC4HYBIH
>>292
燃調---混合比、ガソリンと空気の比率
同調---２個以上のキャブレターの各々のバタフライ開度の相互バランス
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:02 ID:pSw0cv6u
どうもありがとうございますです。
正直はずかしい…。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:19 ID:dhDAQsKx
>>289
赤・黄色のパイプはサーマックバルブっていって
冷間時にEXマニで暖まった空気を取り込んで
ガソリンを気化しやすくするためのものにつながっています。
エアクリ変えた場合は
余分にエアを吸わないようにきちんと蓋をするがよろし。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 15:31 ID:zp/siCHd
最近ミニを購入したんですが、
どうやら、燃料タンクの残量計の調子が悪いみたい。
給油してＦになっても、ちょっと（20キロくらいかな）のっていると
ガックーンといきなりＥに落ち込んでしまいます。

で、給油すると5リットル前後。

ミニのガソリンタンクってどれくらいの容量あって、
残量計はみんなこんなもんなんでしょうか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 15:52 ID:pSw0cv6u
>>296
自分は正直はづかしい奴ですが
フロートにガソリンが入ってしまっているためと思います。
自分の時はガソリンを使い切ってから、燃料タンクをばらし
フロートに小さい穴をあけ、ガソリンを抜きました。
穴は、マイナスドライバを焼いて溶着しました。
ご参考までに…

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:33 ID:wRuEBuxE
>>297
ずばりそのとうりでしょう！

気にしないのも対処法です・・・・・・・・・・・
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:38 ID:wRuEBuxE
あげちゃったんでさげとこう・・・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:44 ID:uwlvSI76
>>296
満タンにした時間違いなくFまで上がるのならフロートの根元のユニットがおかしいのだろ
断線してるか接触が悪いか。

フロートに穴開いてたらガクンとは落ちん罠
その時初めて浸水が始まったのなら別だが･･･。

給油しようと思った時に”何かがおかしい”とは思わんかったか
もしかしたら燃料が漏れている。とか。
それぐらいの危機管理をもって乗らんと危ないぞ

タンク容量：34㍑
>残量計はみんなこんなもんなんでしょうか？

こんなもんと言えばこんなもん。壊れやすいのは確か。
めんどくさいかも知れんが燃料計をあてにせず走行した距離で管理すると良い

参考までに漏れのは残量後半からメーターが動くようにしていつも30㍑代入るように
管理している。Injの場合はこんな事やってたら×だが。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:08 ID:Gr3oGoI6
INJの場合は残量計をきちんと直しておいた方が良いと思う。
ガソリン少ないまま乗り続けるとすぐポンプが壊れるから。

おれは残量計が半分になったら給油。一回の給油で1500円を超えたことがない。
フィルターも2年に一回は交換。

長距離乗るときはめんどくさいが、燃ポンは8年経った今でも元気だ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:16 ID:pSw0cv6u
また、はづかしい奴になってしまったようです。 （ＴＴ）

２９６さんのMINIの症状がまったく同じだったんですよ。
ガクンとおちてフィラーキャップ開けると、またＦにもどるという症状でした。

うちの場合は、フロートが「浮沈子」（学研科学の付録についているような
圧力かけると沈み、はなすと浮いてくる奴)状態だったようで、
ガソリンがタンク内で気化した分の圧力で沈んでいったと推測しました。

今日はダメダメだったなぁ
逝ってきます。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:04 ID:JJfK4xm2
やべー、クラッチ滑ってるみたい。
急に回転あげるとブワンブワン言ってカクカク加速するよ。
ってもそんな大げさにガクガクはしないけど。
ゆっくりまわしてやるとそうならないんだけど・・・
７万㌔超えたし、オイルもまわってるんだろうなぁ。
とかいいながら他のトラブルだったりして（汗）

ってなわけでクラッチ交換した方！
お店でやるとクラッチ＆オイルシール類交換で
何日＆いくらかかりましたか？
参考までに教えてください。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:41 ID:E+XUEoju
>>303
同じく知りたい。
当方はフライホイール軽量化したいんだけど。
エンジン下ろさないから、工場が空いてる月始めだと一週間くらいと見たが、どうでしょう？
ちなみにインジェで当然制動倍力装置付きです。
305 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/07 23:55 ID:PjMdWCd0
一週間も有れば（よほど混んでいなければ）大丈夫じゃないかなあ？
実質は１日有れば余裕でしょう。
（あ、エアコン付いてるとどうなのかな？）
費用はわからん（ｗ
パーツで４万くらいか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:00 ID:4qUwTgNJ
はづかしい（←なぜか変換できない）ってのは2ch語？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:15 ID:HvtagPoS
>>304
フライホイールを軽量化したいのと、ブレーキサーボがどう関係するのか？
因にinjはフライホイールから進角信号取ってるから、それ用のをキチンと付けろよ！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:19 ID:45dmfIP5
>>307
フライホイールカバーを脱着するときに
サーボ付だと邪魔だから脱着作業が余分にいるってことだろ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:36 ID:A/MdLsPN
303です。
書き忘れたけど、１０００ツインキャブ、エアコンなしです。
ついでに軽量フライホイールにするのもいいですね。
う～ん、金が・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:17 ID:Fa/ffKD2
現代ではミラジーノ１０００のが良くないか？と
このあいだ友人のミニに乗って思ってしまった。
俺、両方とも乗ったことあるんだけど、
軽特有の内装の安っぽささえ気にならなけりゃ
室内もジーノのが広い。
このスレの人は今のミニはダメなんでしょうか？
俺、オープンモデル出たら買うつもりなんですが。

こんなとこでこんな事書いたら叩かれるの承知で
書いてます。すいません。
311 ：ミニ：04/05/08 10:28 ID:93qWsiFh
>310
だめでも何でもないすよ
考え方は人それぞれ！ただ、私は挙げられている車は
全く興味がない・・・。

>303
軽量フライホイールうらやましい。自分のも早くクラッチいかないかなぁ（嘘

四月一日の事故から修理に入りっぱなしだった車を
今から取りに行ってきます。むち打ちでガタピシな体だから
運転怖いけどがんばって帰ってきます！！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:20 ID:1tSX+4w7
>>310
そりゃ、国産車は最強ですしね・・・
ミニの悪さも愛せる！って人が多いんだと思いますよ。
車に何を求めるのか。見た目、快適性等なら、ジーノでも良いと思います。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 12:20 ID:Ku/nrHhx
ミニって快調に走るのが幸せに思える不思議な車
あっちこっち寿命くるからねぇ
普通に動いてうれしいのはおかしいよ
でもやめられない

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 13:26 ID:o0t+gXWp
俺の使い方だと、軽量フライホイールの
メリットを感じられないのだが。重くしたいくらいだ。
そんなにいつも回しているのか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 13:47 ID:y5f90D3H
天張りの張替えはいくらぐらいかかるものですか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:48 ID:a2fc3Nid
>>315
純正の張替ではないけど
http://www.toplady.org/original/o_enters/tenb.html
参考までに。

あと質問でつ。ステアリングアジャスタを付けてみたんですが、
どうもステアリングを左右120度ぐらい回したところで引っ掛かるんです。
手を話して戻してる時もそこで引っ掛かります。
これってやばいんでしょうか？教えてください。
317 ：315：04/05/08 21:08 ID:e79q3icQ
>>316
㌧クスです。　
318 ：Eg逝ｯﾃﾓｳﾀ3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/05/08 21:54 ID:WRuV7raM
>>316殿 ｱｼﾞｬ付ける時に足元のﾅｯﾄ4箇所緩めた？で、ｱｼﾞｬ付けてから締めた？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:15 ID:6hZ839Hy
失礼な質問で恐縮ですが、高速道路もしっかり走れますか？
たとえば、名古屋～東京間とか
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:49 ID:UBqW9ppB
>>319
１０００でも１３００でも無問題です。
５速が無いから燃費は伸びませんが。
ただ人間の方が耐えられません・・・狭いしウルサイし腰も痛いし・・・。
人にもよりますが私はＰ．ＡからＰ．Ａまでしかがまんできません。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:49 ID:j0w+AMwF
ミニはあのトルク感がいいのに、軽量フライホイルつけたら・・・

>>319
しっかり走るけど、疲れます。
322 ：316：04/05/08 22:51 ID:RLZKO9p3
>>318
レス、サンクスコです。
足元のナットの存在を知りませんでした。全く触っていません。
いま検索してみたんだけど、俺ってとてもﾔﾊﾞｲことしてしまったでしょうか？(汗
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:53 ID:Ww3EFBHk
>>319
漏れは毎年1度だけだが名古屋～東京間往復してるよ。
もっと高頻度・長距離の人もいるはず。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:59 ID:dOEwpDcr
東京～名古屋？余裕でしょ。

ある程度、静音化を施して145サイズの国産コンフォートタイヤ履いてればそんなに疲れないよ。
ダッシュパネル取っ払ってアンダーコートも剥がしてあったりするとうるさいだろうけど。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:21 ID:Z6BabzcA
皆さんのなかで、フォグ内蔵型グリル（ベネライト？）使ってる方います？
通常固定のフォグとの、良い点悪い点があれば教えてください。
自分なりには

(･∀･)ｲｲ!点
・ひと味違う感じ
・グリル外すとき一緒に外れるので、配線をどうにかすれば、整備製が低下しない
(･A･)ｲｸﾅｲ！点
・エンジンルーム内への通気が下がる（フォグ付きならどっちも同じ？）
・専用フォグが必要（だったような…）
・ホーンとかの移動が必要でめんどくさそう

という感じなんですが。
Mfかなんかで付いてるのみて、ちょっと憧れてるのですが。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:31 ID:ibz+IJqf
>>316
そこのスタッフ紹介の愛車・・・
327 ：319：04/05/08 23:37 ID:6hZ839Hy
みなさん、レスサンクスです。
近くのミニショップで、平成1年式のが20万なんですが、妥当な値段なのでしょうか？
328 ：○○：04/05/08 23:56 ID:Glfa15QL
アイドラーズ参加の皆様お疲れ様でした。

3号さん、リザルトのコピー大感謝です。
おかげで失われた自己記録が確認できました。
エンジン、ガスケット交換だけで直ると良いですね。

私信すまそ
329 ：ミニ：04/05/09 00:05 ID:6OpkMzwI
状態によっちゃぁ高い！　と思います。
過去レスにもあるようにいろいろ見たり、経験していったりしないと
わからないことがたくさんあるので、わからないまま買うと
後で出費が・・・ってなことになりかねないですよ。

ボディーのさび、事故歴、ブッシュやその他消耗品類の交換が過去にされているか
とかとか。

どうしても乗りたい！(,,ﾟ∀ﾟ)-3　っていうならカッチマエ～～～～
無責任な発言すんまそ・・・。
330 ：さいたま市見沼区：04/05/09 09:02 ID:FRvM4uV4
燃料計も水温計もアテにならない、ってけっこう耳にする。
速度計は大丈夫なのかな？？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:54 ID:/O+7rXYt
>>330
１３００Iのりです。
高速乗るといつもメータで１５０キロくらいでてるが
小さい車のわりにまったくスピード感がない。
実測１３０キロくらいのような気がする。
国道でも気がつくと９０キロさしてるようなこともある。
感覚的には８０キロくらいなのに。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:36 ID:3eGRfq3U
名古屋～東京間？苦しいんじゃね？
毎日通勤で使うならな。
週一くらいだったら無問題。
月に二回はコーヒー飲みに県境越えてますが何か？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:51 ID:ci+HBoVV
>>330
車検に通るくらいだから、40km/時の時点では大丈夫です。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:25 ID:4w3u7oyu
速度計もあてになりません（Smith）。
大体－１０～１５㌔見てちょうどいいかんじ。
335 ：316：04/05/09 19:12 ID:geCrxRp1
>>318
ステアリングラックのU字ボルトを緩めてもう一度締めたら直りました～!
助かりましたー。ﾍﾞﾘｰｻﾝｸｽｺです。

あと、内張り剥がした時に、床上浸水を見つけてしまいました～!!
良く見ると地面が見える穴をみつけて、もう一度びっくり。
そこに嵌めてあったパッキンがずれていたみたいで押し込んだら直りました。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:30 ID:keYvkcep
教えて君でｽﾏｿ
オフセット･ロッカーアームを使っている方いますか？
体感できる効果はあるのでしょうか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 21:48 ID:payeHzFb
クラッチか～
漏れのは17ﾏｿ㌔走ってる。
でも、滑ってない。20ﾏｿ㌔は軽く逝きそうな勢いです。
338 ：1.25SU TWIN：04/05/09 21:57 ID:63aVvEBk
レバー比が高いヤシですか？
あんまり変わらん気がしますがねぇ・。KENTCAMみたく、変える手間かからんから
お手軽チューンなんだろーが・・。
それよかアーム間のバネを件のアルミのスペーサーに換えたいが・。
339 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/09 22:06 ID:1NhGoo56
クラッチそんなに保つ？？
漏れは４ﾏｿｋｍくらいだったが・・・
もちろん走り方によって異なるのは当り前だけど・・・

速度計、純正物なら＋１０％くらいのようです。

ミニの値段は年式はもちろんだけど　いじり具合や
ボディ等の状態で全く変ってきます・・・
１５年前で２０ﾏｿならものすごく悪いわけでは無さそう・・
若しくはいじり具合が多いとか・・・

東京ー名古屋
疲れます（ｗ
でも従兄弟が古いPORSCHEよりはイイって言ってました。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:06 ID:Q1SfUmOW
みんな～走行距離自慢しようぜ～　俺、１０．１ﾏｿ
341 ：337：04/05/09 22:16 ID:payeHzFb
>339
家のほうは信号少ないから・・・。
>340
漏れ、17.3ﾏｿ+α
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:13 ID:krASbXiG
>>336
>>338
レバー比が変わるからちゃんと効果あるよ
バルブのリフト量とオーバーラップが増えるから
パワーバンドが高回転よりになるよ。
アルミのスペーサー入れるよりは効果あるね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:16 ID:3nnlkdhp
免許取り立ての嫁ハンの最初の愛車がミニ1300MT。
エンスト恐さにいつもレーシングスタート並みに吹かしてクラッチ繋いで発進いていたけど、８万キロ持った。

smithのメーターは案外正確ですよ。
タイヤサイズを変えている椰子がメーターうんぬん言う資格無し。
水温計も以外と正確。
センターメーターにして訳わからんモンを付けてんじゃないの。
メーターとセンサーは常に表裏一体と思った方がイイ。
でないと微妙なオーム値の読み込みで誤差がでる。

漏れは正直古いPORSCHEの方が断然イイ（w
344 ：３２９８：04/05/10 00:00 ID:vs1FZnef
拓磨はやいねぇ。
さすがミニ海苔。
今日は雨のせいで？エンジンが回らなかった。
3000で息継ぎ。
火花が飛んでないのかな？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:11 ID:YRqJslYS
なんでﾊｲﾘﾌﾄﾛｯｶｰでオーバーラップが変わるんだ？
タイミングなんて変わるわけないのに　
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:32 ID:cm67swkr
>>345
開いてる時間が長くなるから。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:47 ID:h+tVcDA3
おっ、そういえばおれタイヤ替えてた。
てことでメーターに関しては言えなかったじゃん・・
ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ｡


348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 02:00 ID:3GunD/Gu
名古屋～東京間　余裕でしょ？
僕は100キロ以上休憩なしのノンストップで走っていてもそんなに疲れないけどなあ。
150ｷﾛ間を平均時速120ｷﾛノンストップ巡航往復したこともあるけど、ノープロブレム。
ただ、やっぱり音はうるさいねえ。そういう意味でも５速は欲しいなあ。
車は'94MINICOOPER、10年で10.2ﾏｿ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 10:24 ID:IToouW3a
ちょっとお聞きしたいんですが、
先日、友人にもらったミニクーパーなんですが、
ボンネットの中でアクセルと直結しているケーブルが
つながっている丸い部分ありますよね。
で、そこから排気？かながでている弁のような
割と太いパイプがあると思うのですが、
それが、他のケーブルに干渉されてほとんど断裂寸前です。
（8割方断裂状態。）
ここってどのような役目を果たす部分で、そして、このままでは
あぶないでしょうか？
あと、修理にはどのくらいのみつもりでしょうか？

よろしくお願いします。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 11:04 ID:XQ0Mx/si
ボードの一覧を更新してもこの板だけ更新されない･･･。何で？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 13:26 ID:RX7jQbV1
>346
厳密に言えば開いてる『時間』は変わらないのでは？揚げ足とりｽﾏｿ
352 ：1.25SU TWIN ：04/05/10 20:34 ID:9GCJi7i7
どうせならhighliftローラーロッカーに汁
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 00:03 ID:SyNughnq
すいません、失火（ミスファイア）って
どういう症状がでるんですか？
先日、クラッチすべってるかもって書いた
厨房なんですけど、ガクガクいうのはもしかしたら
失火してるんでは？なんてヘインズ読みながらふと思った次第なんです。

教えてｴﾛい人！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 03:48 ID:QJgrdQAv
>>353
それって結構ヤバゲでないの？デスビの進角がずれたかも。
まずデスビがきちんとはまっているか確かめて。
放っておくとＥｇにすごく悪いよ。
>>349
まずはキャブレター車なのかインジェクション車なのか？
解らないなら年式を教えて、その説明だと解らないけど、ゴム製のホース
ならヒーターかブレーキサーボのバキュームかな？
とりあえずホースの交換だけならあんまりお金はかからんと思います。
お金ケチって事故ってもばかばかしいよ。
すぐに修理＆点検してもらってください。


355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 08:13 ID:bgePKoa8
迷子になっちまったよ
スレが見つかってよかった。
356 ：349：04/05/11 09:23 ID:J06pzq+P
>>354
ありがとうございます。
年式は87年のミニクーパーです。
敗れているパイプはアルミでコーティングされています。
で、パイプの上部が弁のような形になっています。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 09:55 ID:tVPCcnWj
>>349
たぶん冷間時にガスが気化し易いようにエキマニからの熱をエアクリに
送る為のバイパスホースでは。弁はエンジンが温まってきたらエキマニからの
エアをシャットダウンするためのサーモだと思う。

それだったら破れていようが特に問題梨
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 13:20 ID:0OfQCu45
たぶん３５７の言うとおりだ・・・
もう万体

ミスファイヤ＜パンパン　っていう　違うな（ｗ　（ＷＲＣじゃないって）
ガクガクまではいかんだろ・・ぶすぶす　っていうかときおり開店が滑らかじゃなくなるとか
直に見ればわかるんだろうけどなあ・・・
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 13:40 ID:TxV1F2jf
>>346
よーく考えろ。
長くはならんよ、単にリフト量を変えるだけ。
カム迄換えなけりゃ、それ程意味が有るとも思えん。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 14:23 ID:nS9nMgU1
>>346 高回転時にはオーバーラップは長くなりますよ。どんな車もオーバーラップは設定されてますので、バルブリフトが大きくなる分オーバーラップも長くなります。まぁカム変えほど細かく設定はできませんが。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 14:27 ID:nS9nMgU1
追記、ハイリフトとかは余りおすすめできません。着けた人知ってますが耐久性に難ありですぐにやめてハイカムにしました。
362 ：３５３です：04/05/11 15:01 ID:SyNughnq
皆さん、お知恵をありがとうございます！

>ガクガクまではいかんだろ・・ぶすぶす　っていうかときおり開店が滑らかじゃなくなるとか

まさにそんな感じです。ってことはやっぱり失火ですか？
アイドリングとかでは全然問題ないの（と、思われる）に走り出すとちょくちょくなるんです。
デスビがずれたのかなぁ？確認してみようっと。
いま思ってるのは他にキャブの調整不足とプラグ、バルブクリアランスの狂いなんです。
他に考えられるものってありますか？
とにかくこれからヘインズ片手にいろいろやってきますー。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 15:15 ID:bgePKoa8
>>362
>ガクガクまではいかんだろ・・ぶすぶす　っていうかときおり開店が滑らかじゃなくなるとか
上記症状ならタイミングのような気がする。
デスビいじる前に、中のポイントクリアランスを調整してみては?
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 16:00 ID:TxV1F2jf
>>360
だ～から、ならん...って！
オーバーラップはカムで決まるの。
それに低回転だろうが高回転だろうがオーバーラップ角は一定で、リフト量に関わらずオーバーラップしている時間は同じ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 16:40 ID:Y72owwdm
ミニの運転席側の足回りからギシギシ異音が…。
段差を乗り越える時などに特に大きいようで「ガタッ」という
音もする。最近ハンドルのガタが大きいような気がしてたんだけど。
なんかヤバイ気配がしてきたのかな。

持ち主はカゼで早退、体調不良。
ミニもおまけに不具合発生かよ…つД｀）
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 16:44 ID:nS9nMgU1
>>364そういえばそうですね。変わるわけないな。いやお恥ずかしい。つけた人の話しを真にうけてたけど。自分の頭で考えるとなるはずないな。恥かいちゃった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:51 ID:CXmkdx8W
'89年式1000キャブ車にハイリフトロッカーアーム着用で乗ってるんだけど
最近エンジンから「カチカチ音」が…。
走行中・停車中ともに常時発生で回転数にサイクルが比例しているのでエンジンですよね。

タペット調整で治ればいいけど、他に考えられる要因って何がありそうでしょう？
音のサイクルからして（秒８～１０回くらい）タイミングチェーンではないとおもうんだけど。。。
プッシュロッドのジャダー？カムシャフト？？
修繕法（E/Gオーバーホール規模になっちゃうのかな）もできれば教えてください。

走行距離まもなく10万ｋｍ。ハイリフトロッカーアーム装着から1年半で1万kmくらい
走ったかな・・・。

どぞよろしくお願いします。
368 ：353です：04/05/11 23:10 ID:SyNughnq
あれからヘインズ片手にチェックしてみました。
コンタクトポイント、デスキャップ、コンデンサ、ローターと見た目異常ないけど念のため交換＆調整→変わらず。
キャブ調整＆同調、点火時期調整→変わらず。
んでプラグかなぁと思い、プラグを手持ちの古いのに交換したら・・・あっさり直った！
イリジウムにしてからけっこう走ったけどまさかプラグがあぼーんしてたとは・・・

うーん、最初に「クラッチか？」なんて思った自分が恥ずかしい。
でもこれで失火の症状を体感できたから良かったです。
次の休みに新しいプラグを買ってきます。みなさん有難うございました！
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 23:58 ID:Ear8VDTK
西風の新刊「PIT START」読んだぞ～。

ビンボでどうしようもない性格の主人公が、
1円で買ったMK3でサーキットに挑戦する話です。

ミニバンと勘違いしてMINI-VANを買っちゃったというベタなギャグも炸裂。
くだらなくてかなりオススメ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 01:48 ID:rkOvGwLO
>>364
確かにカムリフトで見ればオーバーラップは変わらんけど
バルブリフトで見れば変わるだろ。
オーバーラップはINバルブの開きはじめとEXバルブの閉じたときの差なわけだから
たとえばバルブクリアランスが0.2mmのときと0.4mmの時では
バルブが開いてる時間が変わりバルブリフトで見ればオーバーラップは広がる。
定期的にバルブクリアランスをとるのもそのカムで設定されたオーバーラップにあわせるためのもので
あえてそれを崩して調整するのもチューニングのノウハウのひとつだとおもうぞ。
371 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/12 07:11 ID:njNbAaOP
カチカチはバルブクリアランスです。
調整しましょう・・

ノーマルカムなんかはクリアランスを詰めてみるのも面白い・・・

ぎしぎしＯＮ
まずは足回りサブフレの各ボルトを増し締汁！
あとはボールジョイントとかな・・・

プラグが人知れず逝ってる事はよくありますな・・
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 11:38 ID:FZKajhhu
ちょいと質問があるのですが、S800タイプフェンダーミラーと、ルーカスタイプフェンダーミラーの取り付け位置は同じでしょうか？
ルーカスタイプを使っているのですが、ちょこちょこメッキ浮きも出てきた感じなので、他も考えてみようかと思いまして。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 14:41 ID:2sJEJGuH
ルーカスが正しい位置（見やすい位置）に付いていたとすると
S800ミラーでは穴位置が内側すぎますね。
元々見えにくいから何処に付いてても構わないような気もしますが。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 14:42 ID:bBtBRETM
>>372
ルーカスミラーはアームが外側にかなりオフセットしてるから、普通は
砲丸ミラーみたいなオフセットなしのミラーを付けるときよりも内側に穴を空ける。
感覚としては、正面からフェンダーを見て円の頂点あたり。

んで、このままの位置でオフセットの少ないS800などを付けると、
円の頂点からピョコっと垂直にアームが立つことになる。
これだと鏡が内側に入って視認性が悪くなる恐れもあるし、
見栄えもヘン（ここらへんは好みだけど・・・）。

ただ、ルーカスを付けているからといって穴位置はルーカスに
最適化されていない中古車もあるので、まずは現車の穴位置を確認してみては？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:04 ID:kLT804k1
子供の頃からずっと憧れで、ついにMiniを買いました。92年式メイフェアです。
初めて買った、自分の車です。ローンきついけど、嬉しさいっぱいです。
月末には納車ということで、もう待ち遠しくて。どこに行こう。まず何しよう。
厚木のほうにMiniのインテリアやパーツをたくさん扱っている店があると聞いたので、
初乗りで行ってみようと思います。
試乗の時みたく、ウィンカーと間違えてワイパー動かしたりしないよう、気をつけなきゃ・・・
376 ：367：04/05/12 20:10 ID:ICYkc3PZ
>>ミニ2号さん、レスありがとうございます。
いちお確認なんですが、

「バルブクリアランス」＝バルブ閉の時の「ロッカーアームとプッシュロッドのクリアランス」
という認識で良いんですよね？これがなんらかの理由で広がりすぎて打音が発生
してるということでしょうか。

ヘインズによると0.305mmとなってますが、ハイリフトでも一緒と思ってよかですか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:41 ID:Y0ukw+6N
おれもカチカチ音直したいよー。がっくり来るんだよな。。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 23:43 ID:DZ62SiLu
>>376
0.3mmで問題なしです
379 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/12 23:57 ID:6S5G5MZQ
ロッカーアームとバルブステムの頭のクリアランスですね・・・

エンジンによって色々設定値がありますが　ま　冷間で０．３～０．４mmですな
kentのカムなんかだと０．４の指定があります。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:01 ID:yu3dGbT8
でも0.4mmでとると
音は消えないんだよなぁ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:03 ID:6PIGtPSU
>>376 冷間時ナ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 08:26 ID:XmX+5HN9
ふう、オイル交換終了

motulからシェブロンに替えたんで
帰ってきたらインプレを書きます

いってきます！
383 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/13 10:43 ID:Wvkm2URr
町乗りで音が気になるなら0.3mmくらいがいいでしょう・・
広めはあくまでチューニングエンジンで回すやつ（熱くなるヤツね）
384 ：372：04/05/13 11:31 ID:MGnF5wvh
>>373さん>>374さん
レスありがとうございます。
ミラーの穴は車体購入時に空けてもらいましたので、ルーカス用かもしれません。
余り内側になって後ろが見えないようだと危険ですので、どうにかして比較できる機会を見つけてみます。
自損ならまだいいんですけどねぇ、左折で自転車引っかけたりしたら大変ですし。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 12:00 ID:DfmCKTbW
みなさんナンバーには32を入れてるんですか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 12:06 ID:ziUh7OCt
>>385
そんな制度は、昔は無かったよん。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 12:08 ID:S9DhRYgh
べた過ぎてはじゅかしゅぃ
388 ：382：04/05/13 12:21 ID:XmX+5HN9
ただいま
違いは分からなかった

町乗りでは安オイルで充分だ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:38 ID:NfAYY13x
やっぱり32-98ってべた過ぎですか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:01 ID:zGPbQj/5
>>388
まぁ待ちな若いの。
オイルは新品入れた直後はどれだってそれなりに良くなるもんさ。
差し当たって1,000kmほど走ってからMTの入りなどを再度確かめてみな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:01 ID:W8WmUvi4
漏れは充分オッサンだが、オイルは安物鉱物油 & 3,000キロ毎交換派！
更に言えば1,000キロ位走って少々だれて来た時の方がエンジンの回りが軽くなって好きだが....
392 ：382：04/05/13 17:17 ID:XmX+5HN9
>>390
了解、もう少し乗ってみるよ

シェブロンの値段だったら
2000キロごとに入れ替えても、財布にダメージは少ないな
MOTULだったらﾊｻｰﾝだが
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:18 ID:Sr3elhzq
確かにシェブロンなどの格安鉱物オイルを知ると、
カー用品店のバカ高いオイルなんて買う気無くなるよなあ。

コークラとかを3000km毎に交換してたら財布が保たないわ。
劣化が早くても一回1000円弱だから全然フトコロ痛まないし。

ただし、オク経由だから購入がめんどいね。
コストコの会員になろうかな・・・。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:15 ID:1LMxXbbM
>>375
おめでとうございます。
私も最近、375さんと同じくガキの頃から念願だったMiniを買いました。初めてのﾏｲｶｰです。
9日の納車以来、嬉しくて意味も無く家の近所やR357を走りまわってます。
昨日は用も無いのにｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに行ってしまいました（←一度行ってみたかった）。
早く納車されるといいですね。お互い安全運転で行きましょう。
395 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/13 18:23 ID:Wvkm2URr
↑おめ！
楽しんでくれい！！

漏れのナンバーは３２２ﾀﾞﾀｰﾖ
３桁になる前な・・・
今は車検切っちゃったから・・・(T_T)
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:49 ID:LTOwT3r5
漏れのミニは、前オーナーからナンバー引き継ぎで、「み 2*-**」です。
単純に「32」じゃなくて何となくお気に入りです。
3桁化前の59なんで、希望ナンバーでもないみたいだし。

そういやライトのバルブを、レイブリックのレークリ（H4）に変えてみました。
今までの97標準ハロゲンより、かなり明るくなりました(･∀･)
リレー追加も考えてたんだけど、コレで十分な気がしてきた…
回路保護って観点では入れた方が良いんだろうけど。
97年式でリレー入れた人います？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:02 ID:K3/3WBAR
>>396
コラムスヰッチになってからはリレー入ってる。
398 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 21:20 ID:s9NLW3wr
今度ミニ買うんだけど正規品の10インチのホイールがもともとついてて
希望すれば社外品の12インチに取替えも可能らしいんだがどっちがいーかな？
ちなみにホイールの状態は正規品のほうがきれい。社外品は傷が目立ってちょっと汚い。
いいアドバイスおねがいします。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:43 ID:645TVjtQ
ホイールのサイズってポンポン変えれるものなの？

400 ：367：04/05/13 21:44 ID:UGlfuUSc
>>ミニ2号さん、>>378さん、>>381さん
レスありがとうございます。

ちと（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ思い違いをしておりました。
週末に初挑戦してみようと思います～♪

ご指導どうもありがとうございました。
音が収まらないようならまたご報告しますね。。。
401 ：396：04/05/13 21:53 ID:LTOwT3r5
>397
え、入ってるんですか？
ヘインズ見てても、配線図にそれらしい記述がないんで、経路が少し変わってるだけかと思ってました。
402 ：397：04/05/13 23:50 ID:Vc33wFYE
>>401
あ、俺が間違ってる。ごめんなさい。
確かに入ってないみたいです。お詫びして訂正します。
403 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/13 23:53 ID:Wvkm2URr
正規品の１０inchって　DUNLOPの鉄ッチンの3.5Jのやつ？
それが純正で付いているってのはかなり古いタイプかな？？（７０年代とか）
ブレーキ１０inchのままで１２にinchアップてのはあんまり感心しないけど・・
（ブレーキの容量が足りな目になるから）
それに傷のある社外品てのは中古じゃあ？？？
404 ：396：04/05/14 00:20 ID:MCrgePKH
>402
え、えーと…結局、基本的に最終型までヘッドライトのリレーはなし、て事でしょうか？
32ちゃんねるの電装系のトコとか、MINITADAの掲示板とかも見たんですが、結局よくわからない…＿|￣|○
405 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/05/14 00:58 ID:l8GkXz7l
>>404
今調べた所ココ（↓）の最後に、
ttp://www.bros-garage.com/lightreley.htm

９７年～の車輌にもライトリレーは装備されていませんので
同時にラインナップしたかったのですが、取り付け作業にはだいぶ突っ込んだ作業を伴う為
今現在、製品の予定は有りません

と書いてある。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:13 ID:lYp4YBke
９７年式もリレー入ってなかったんだ・・・
どこかで入ってるって聞いてそのまま信じてますた
407 ：396：04/05/14 01:15 ID:MCrgePKH
>405
ありがとうございます。結局付いてないんですね。
97だと、かなりめんどくさいんですかねえ…
エンジンルーム内の作業で済むなら簡単そうですが、そういうものでもないのかな。
とりあえず、バルブ交換でそこそこ明るくなったし、これで良しとしておきます。
ありがとうございました。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 03:47 ID:vntuqxyO
とりあえず4本積みモンテキャリアが欲しい
と宣言しておこう。
409 ：四輪ドラム：04/05/14 10:38 ID:di1Ywv0Y
ワイパーが動かなくなったのでユニットごと外してきて
ばらしてみたらモーターの中から水が…。
中はサビサビのジャブジャブ。これでは動かないはずですね。

とりあえず錆取りしてグリスアップして組み直してみよう…。
動くかなぁ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:16 ID:5HqAA9Jb
リヤフォグが水槽になってた事ならあります。
電球留めとくステーはサキタマ古墳から
出土した鉄剣みたいに…(つд｀)・ﾟ･
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:55 ID:qj5cNl5I
フロントのラバーコーン交換しようとしたけれど、Hilow外しただけじゃ取り出せなーい！
･･･仕方ない、アッパーアームも外すか。
煎餅みたいなラバコンが半分見えてるんだけどなぁ
412 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/14 17:38 ID:yULT4UTn
そうです　外れそうで外れないのです・・・
残念ながらソコまで考えて設計はされてなかったやうです(^^ゞ

がんがって　アッパーアーム外してくらさい！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 05:23 ID:2J9+loEk
最近買おうか悩んでるトコなんですが・・・

ミニの長所短所など色々おしえてください。

個人的には外見カッコイイし小回りがきいて乗りやすいんだろうなー、でも狭いんだろうなーぐらいです。
アドバイスお願いします。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 05:25 ID:Z2E/s+jB
ロアアームブッシュを交換したいんですが、プーラーみたいな特殊工具って必要なんですか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 05:49 ID:x2EkUA3z
>>413
個人的見解に対する漏れなりの返答を。

>外見カッコイイし
取敢えず同意

>小回りがきいて乗りやすいんだろうなー、
古いFF車である事に加え重ステなので以外にも小回りは利き難い。
ガタイが小さいから都合不便は感じ難いけど…

>でも狭いんだろうなーぐらいです。
体格に拠るが、外から見るほど窮屈さは感じない筈。

欲しいかも、と思うなら冷やかしでも良いから現物に触れてみる事を
お勧めします。また、短所はココの過去ログなどを読むと沢山見られると思います。
短所ととるか愛い奴と取るかは人によりけりでしょうが。

長所？所有欲を満足させられると言うのが一番でしょうやっぱり（ｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 06:05 ID:2J9+loEk
>415

アドバイスありがとうございます。

中古車雑誌見たらミニは重ステなんですね、片手ハンドル無理ってやつですか？
素人ですみません・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 06:33 ID:m0oj0vZt
>>416
走りだせば片手ハンドルも可能

誰でも最初は素人だ
気にするな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 07:33 ID:kHC/1Om3
>>416
慣れたら重くない
とゆうよりはパワステが軽すぎるだけのこと
すりきりはダメ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 08:20 ID:QyEYpRze
パワーなんとかってのは一切付いてないぞ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 10:26 ID:vx/MOPbD
ﾊﾝﾄﾞﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 10:27 ID:6ELYukgd
>>414
ロアアームを外すにはボールジョイントプーラーがいる。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:21 ID:TeIxuSjg
>>410
地元住民しか解らないよ。w
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:23 ID:0gq+k8Fs
ドライブブーツっていうんでしょうか
前輪サスの蛇腹のとこがわっかになってぶらぶら・・

ほっとくとまずいですか？
交換するといくらぐらい？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:51 ID:72JHMJ6N
年中スタッドレスタイヤ履いとけばすりきりも楽々。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:08 ID:+d+HwU7h
>>419
ワイパーは電動なので安心したまへ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:20 ID:6ELYukgd
>>423
まずい。

文面から察するにアウターか？
ハンドルいっぱいに切るとゴキゴキ鳴ってないか?
砂とか噛むと磨耗が加速度的に進行するからな

手遅れ。鴨
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:23 ID:2JQphxJM
パワーがつくステアリングと、パワーがつくウインドウ。

Miniで今日からキミもムキムキ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:54 ID:2J9+loEk
30万くらいの安い中古車は安すぎですかね？
429 ：375：04/05/15 18:55 ID:2JQphxJM
>>394
レスありがとうございます。嬉しいです。
まだまだＭｉｎｉについては無学で、今、懸命に雑誌バックナンバーや
メンテナンス本、Ｍｉｎｉを扱ったＨＰなどを見て勉強中です。
車きてないのに、工具まで買っちゃいました（笑）
まずは、初級中の初級、ドリンクホルダー設置からがんばってみようと思います。
430 ：375：04/05/15 18:56 ID:2JQphxJM
>>427
ＩＤがいっしょ……
もしかして、同プロパ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 19:21 ID:aZYobsKw
今日洗車して気が付いたこと。
助手席側の内張の裏から水がぽたぽた。
フロントピラー下に塗装が浮くほどの錆。
あいたたた。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 20:04 ID:Mgpb96tF
>>428
いや、妥当な価格だろう。
＋１００万ほど見ておけば買ってからでも十分快適に維持できるくらいの値段だと思うぞ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 20:08 ID:qwR4cGPg
>>425
オートリターンが付いてないの買っちゃった場合は手動感覚だけどね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:01 ID:Sk2+zOra
age
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:04 ID:Z2E/s+jB
421さん
有難うございます。
やっぱりジョイントプーラーとか必要なんですか。
うーん、業者に頼むかジョイントプーラー買って楽しみながらやるか・・
どっちにしようかなぁ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:27 ID:Lq1P35IB
今日リアだけコイルサスとネガキャンつけたよ。
いやあ最高。
道路の継ぎ目の突き上げが大分減少した。
１４０キロだけどラバーコーンより柔らかい感じ。
来週はフロントだ。一日で終わるかな。
なにせ手がとろいもんで。
437 ：423：04/05/15 23:13 ID:0gq+k8Fs

>>426

ステアリングラックブーツもアウターブーツみたいです・・・
かなりブルーです

手遅れだとどうなるんですか？
交換って自分でできますか？
ブーツの中って普通はグリースがつまってるん？
438 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/15 23:28 ID:LGmzcIiy
ジョイントプーラーは通販の安売工具屋なら安いよ　検索してみれ（ストレートとか）
ただ　その中でも安いのと高いのと有れば　高い方を買うように
安くて安いヤツはやっぱ使えない（ｗ

すり切りじゃなくて　すえ切りでし

フロント側交換は　おわかりだと思いますが　めんどくさいです(^^ゞ
頭の中でシミュレーションをしっかりやって行う事をお勧めします。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:10 ID:LeOZ9AEF
>>438
確かに大変そうですね。
フロントのシミュレーションも昨日もみっちりやっておいたんですが
午前中仕事がはいって午後から作業開始とはいえリアだけで精一杯でした。
日頃の不摂生のせいか車の整備するだけで息があがっちゃうので
休み休みしかできないのがつらい。
今も足のうらだの背中だのつって死にそうです。
風呂はいってマッサージしてねよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:30 ID:rKdOWEr4
>>431
俺も先日南の島へ引越しをした機会に錆止めの塗装してきたよ。
が、新車で購入して早3年　見えない箇所の錆は思ったより進行していた。遅かった・・・

壊れてもいいから錆びるな!とミニに言いたい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 03:14 ID:CNNaqQIa
元ミニ乗りです。
子供が出来たのを機に国産に買い換えた（買い換え
させられた）けど、本当に最高のクルマだったっす。
子供が巣立ったらまた買って、レストアして乗りたい
なあ･･･。
製造が終わってから、街中で見る機会がめっきり減った
けど、若い人が夏に窓全開で乗ってたりすると思わず
心の中で応援してしまいます。
これからミニを買おうとしている人、是非思い切りミニ
を満喫して下さいな。

年寄りの独り言でした。失礼･･･
442 ：SUキャブ：04/05/16 06:14 ID:Aztc9Bxh
ブーツが破れた方にお薦めなのが、ヤフオクなどで中古の左右ドライブシャフトを
手に入れておくことです。
とりあえず取り替えておいて、あとでゆっくりオーバーホールすればよいのです。
ゴムを取り替えるぐらいで５万も払う羽目にならないために、日ごろから心がけよう。

そう、作業の後にはバブが効く　W
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:30 ID:kFAhuqQt
窓ガラスが、引掻き傷だらけなんですが、
研磨か交換どっちがオススメでしょうか？
ちなみに、全窓です。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:43 ID:LeOZ9AEF
そんなあなたにお勧めなのはヤフオク等で中古の窓ガラスを買って交換することです。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:55 ID:vLlTrOqZ
そもそも、自分でやるのか？業者に頼むのか？
446 ：443：04/05/16 14:28 ID:kFAhuqQt
>>444
>>445
ありがとうごさいます。
どちらにしても業者に頼むのですが・・。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:08 ID:XtgsbdY6
>>446
どうせやるならフロントを熱線入りにしてみるとか。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:35 ID:EosO77VV
札幌はミニ多し。
チョット走ればすぐ出くわす；
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:39 ID:VFF2CBgZ
婚約者がミニ乗りなのですが正直、新MINIに買替えてほしい
乗心地悪いしうるさいしガソリン臭いんです。
駐車場の床にオイルが漏れて染みがあるのもイヤ
でもせっかくゲッツした大企業リーマンやけん嫌われたくない
結婚する11月までに廃車にならなかかしら？
それかうちに新MINI買ってー
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:46 ID:7eDKtlpc
↑
チャレンジャー
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:19 ID:7eVcsiuY
>>449
ごもっともな意見。普通は新ミニのほうがいいですわな。

でも、彼が愛している物であれば、あなたも愛してあげられる様に、
努めてほしいです。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:47 ID:V+wx5ZR+
エンスーな旦那は無視するか
積極的に参加するしかない。
うちは無視してくれてる。
オールドミニ、オールドバイク、オールド自転車･･･じゃぁなぁ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:58 ID:3RCSeiMS
エンスーってどーゆう意味ですか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:52 ID:d9n0TnDH
>>453
ヲタのこと
455 ：423：04/05/16 21:24 ID:ZaFqUP8G
こわごわショップへいって
持ち上げてもらったら
ラックブーツだけでした
両側交換、
ついでにオイルも変えて22000円ですみました

456 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/16 21:54 ID:hmPmpQ6E
良かった良かった(^o^)

自分で新ミニ買えば～

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:55 ID:WUXbPdOs
>>449

彼氏のMINIに負けないようにガンバレ

ちなみにわしは
「そんな目でMINIを見るな！こっちは見てくれないくせに！」って
ふられた　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:14 ID:St3CFlMU
教えてください。
初めてのマイカーでＭＩＮＩを買おうと思って
色んなショップのＨＰ見たり２ちゃんで勉強したりしてるのですが
デル○って評判悪いみたいですね。
デ○タってどう悪いんですか？対応？商品？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:15 ID:ltYEmP0S
>>449 さっさと別れろ！
お前等､結婚してもすぐ離婚じゃ！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:03 ID:LwLoR9Tn
西風の「PIT START」に、新MINIを峠でちぎる元祖MINIが登場してたぞ！
みんな腕を磨いて新MINIをちぎりませう。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:29 ID:ZIhD+18q
あっちゃ～
462 ：367：04/05/16 23:39 ID:zlVRzWX1
エンジンからの「カチカチ音」について質問させた頂いた者です。
昨日頑張って作業に挑み、無事完了。
昨日と今朝まで異音解消していたのに、午後になったら再発しやがった＿|￣|○

調整が甘かったんかな。
あるいは、走行中にまた緩んでもとのもくあみになった？？
そもそも発生場所が違うのかな？？

昨日ヘッドカバー開けた時に気になったのは、4番シリンダーのブレーキマスター側の
バルブのロッカーアームとの接触面が非常に軽く錆びていたこと。いちおう歯ブラシで
軽く掃除してエンジンオイルをちょっとさしてみたけど。。。関係あるかなあ。

今日ハンズで聴診器買ってきたので来週もう一度音源探りながら再挑戦してみます。
みなさまどうかアドバイスとご声援の程よろしくお願いしますm(_ _)m
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:19 ID:1FGO/4mS
旧MINIに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも１３００なのにキャブだから整備も簡単で良い。旧MINIは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。新MINIと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分新も旧も変わらないでしょ。新MINI乗ったことないから
知らないけどスーチャがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも旧MINIな
んて買わないでしょ。個人的には旧MINIでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１３０キロ位でマジで新クーパーＳを
抜いた。つまりは新クーパーＳですら旧MINIには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:37 ID:k0CeLpxf
2点
465 ：SUキャブ：04/05/17 05:17 ID:VsFxvUgY
>>449は幸せになれない予感・・

１３０で追い越し車線居座りもいいけど、８０で追い越され車線でのんびりってのも、
これがまたイイ！

自称「ミニ」と言い張ってるだけで、相手にしてない。
知り合いの７０才の婦人がミニからBMミニに乗り換えたけど、オイルパンを過去３回ぶっつけた
経歴がある方なので、これはこれでいいのかも・・

タペット調整って１５年間したことない。必要有るのか？
ショップはカッコつけだけで、やたら車高を下げさすけど、なにを考えてんだか・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 05:32 ID:++eurAUG
>>449にｹﾞｯﾂされた大企業ﾘｰﾏﾝも幸せになれない悪寒・・・

















素直に別れたほうが互いの為
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 06:05 ID:IFsiNXhI
そもそも、「せっかくゲッツした大企業リーマン」って言ってる時点で愛がないよなあ……
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 07:29 ID:/K5MGkD1
俺の車はＭＩＮＩであって旧ＭＩＮＩではない

ＢＭＷの奴は他の車種だから比較する気もない
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 08:53 ID:r+TWsFVZ
>>499
おまいら事故って車ごとグチャグチャになればお望みどーり歯医者や！
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 08:54 ID:r+TWsFVZ
>>449
おまいら事故って車ごとグチャグチャになればお望みどーり歯医者や！
471 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/17 09:21 ID:fYleCBRX
>367
カチカチON
ああ　たぶんロッカーアームとロッカーカバーの一分が当っているんじゃないかな？
この際パッキンを張替えて　エンジン動かしながら位置を調整してみては？？

タペット調整要るぞ（ｗ

新旧ミニ同士として比較しようとするからいかんでしょ・・・
新ミニはそれとして別の物として考えなきゃ
（ジーノは対象外！）
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 09:22 ID:XctZWadm
>>468
これが正しい姿勢と言う物です。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 10:26 ID:9eh1h4WX
バルブクリアランスはバルブシートの当たりを調整する意味で、新車時から２万キロ迄は頻繁に調整する必要がある。最初は千キロ、その後３千キロ、更に３千キロ等。
後は正直、特に無鉛対策された強靱なスチールシートが使われていれば、音が出てからでも、まぁー良い。

因にクリアランスの詰め過ぎは、もっとヤバいぞ！
バルブはシートに触れる事で熱を逃している。
その為詰め過ぎは、バルブが溶ける等のトラブルの元となる。
このトラブルは結構サーキットで多く見かける。

かなり古いミニはバルブシートが使われおらず、直にヘッドと接触している。
バルブ・リセッションが僅かながら起こっているので、逆に音が出難い。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:57 ID:AilfnOZl
昼休み中にステアリングアジャスタ付けようと思ったのだが、
内張剥がすのに時間かかって、終わらなかった・・・
手が遅いなぁ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 14:07 ID:pkUyZ+gI
>>450笑た
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:07 ID:+s3092ul
みなさんｴﾝｼﾞｿﾙｰﾑの掃除はどうしてますか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:23 ID:/K5MGkD1
やったことないなぁ
オイル交換したときとかに、汚れを適当に拭き取っているだけ


478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:24 ID:AilfnOZl
９７年式なんで、手が入れにくいのであんまり掃除らしい掃除してません。
こないだ、ブレーキマスタの所などのオイルにじみが気になったので、
パーツクリーナーでブシューッと流した程度です。
その後にじみないから、フルード入れるときにこぼれた物だったのかな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:24 ID:AilfnOZl
９７年式なんで、手が入れにくいのであんまり掃除らしい掃除してません。
こないだ、ブレーキマスタの所などのオイルにじみが気になったので、
パーツクリーナーでブシューッと流した程度です。
その後にじみないから、フルード入れるときにこぼれた物だったのかな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:25 ID:AilfnOZl
げぇ、すみません、２度書きしちゃった・・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:18 ID:tp5gvX7/
>>465
雪国のショップはやたら上げられるぞ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:52 ID:UOwzWAKV
赤いミニで保育園に子供を迎えに行った。
保育園から出てくる子供がミニをみて、
「へんなくるまー」。
おばあちゃんが、これこれ、とたしなめるが、
やっぱり続けて、「へんなくるまー」。

うちのボウズに、おい、へんなくるまって言われてるぞ、
と言うと、ボウズも「へんなくるまー」。
でも、なんかおれも笑っちまう。
483 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/17 21:05 ID:fYleCBRX
今のガキにはミニバンがデフォルト・・・
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:03 ID:8hB4YPKE
>>483
それはなかなかマニアックなガキですな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:25 ID:YNHg849B
はじめまして、本日９５年式ﾐﾆを買いました！素人中の素人です。。
このスレで出てくる単語の意味ほとんどわかりませんｗ
納車までのあいだ勉強頑張るぞー！

皆さんに質問なんですが、やはり故障は多いものですか？
私は車屋に散々反対されました。金がﾊﾝﾊﾟじゃなくかかるぞと。。
やはり、それなりの覚悟は必要なんですかねぇ？？
私は２台買うつもりで買いました(っA`)
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:25 ID:jcacaQ59
>>484
そりゃあなた・・
487 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/17 22:25 ID:fYleCBRX
ミニバン違い（ｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:42 ID:Y8InW7G8
>485
専門店じゃないﾄｺで買ったのかな？とりあえず購入ｵﾒ

車のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝにも依るけど、見るﾄｺ見てやることやってあげれば故障は防げます。
まずは納車されたら一度専門店に行って、ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝﾁｪｯｸして貰うとｲｲﾖ。
覚悟、ってほどじゃないけど、国産車と同じ感覚では無理かな。
車が発する情報（音とかﾆｵｲとか）をきちんとくみ取ってあげるように。
>1にあるｻｲﾄとか見ると、ある程度は勉強できるから頑張って！
489 ：さいたま市見沼区：04/05/17 22:59 ID:im1VgcNF
最近、1300回転くらいの低回転のとき、ガシャガシャって
乾いた音がきこえるようになった・・・

何が悪いのかな？？
教えてｴﾛｲひと！

当方96年式1300iでふ。８年乗っててまだシロート。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:10 ID:t5kP6Yz/
>>489
どこから音が出るの？
491 ：さいたま市見沼区：04/05/18 03:20 ID:iY5Bkdwd
エンジンのほう・・・クラッチつないだ後に。
素直に修理屋さん持ってった方がいいかな・・・

30ｋｍ/ｈで３速に入ってると、ガシャガシャいってから加速する・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 05:52 ID:84tHMW6h
年中スタッドレスの人っているの？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 08:20 ID:Zd8K0PBj
年中はいてるよ。
ハンドルだいぶ軽くなるよ～。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 08:36 ID:gOP+wa5X
>>491
クラッチつなぐ前はｶﾞｼｬｶﾞｼｬいわないのかなぁ。
3速だけかなぁ。 ほかのギアでは?
もし、そうだとすると駆動系のベアリングかなぁ

495 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/18 09:43 ID:JM7PFA3N
おきまりのエンジンのブレかなあ？

まあ　昔の人は普通の車として（大衆車として）乗ってた車だから
何とかなると思っておこう！（ｗ
496 ：nakao：04/05/18 09:50 ID:xddn26J+
美人お姉さんのおま○こが丸見えのサイトが
ここにありますた！(*´д`*)ハァハァ
http://tinyurl.com/2j6nb

美少女アイドルのオマ○コも丸見えでつ…(*´Д`*)ハァハァ
497 ：おかやまけんみん：04/05/18 09:59 ID:ky8FAHZW
と、突然すみません・・・・
何か、右後輪のあたりからゴムが焼けた様な
キツイ異臭がするんですよ・・・！
止まってる間はしないんですけど
走って、信号待ちしてるときに
車内全体に異臭が充満・・・・(ノ△；)
乗り出して1ヶ月も経ってないのに早速ですよ。。

すみません。どなたかこのような事態に陥った人はいませんか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:27 ID:zFDSCJ6t
>>497
お決まりのリアのホイールシリンダーからの液漏れかな？
499 ：おかやまけんみん：04/05/18 10:40 ID:ky8FAHZW
ブレーキの液のが漏れてるってことですか？
それじゃあブレーキきかなくなってしまうんですかね・・・(((((((((；ﾟДﾟ))))))))ガクガクブルブル！
500 ：おかやまけんみん：04/05/18 11:34 ID:9MFX4lef
よく確認したら
ハンドブレーキ引きっぱなしで走ってました・・・
アフオでした・・・
みなさんも気をつけましょう、ってこんな失敗僕ぐらいしかやりませんか
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 12:08 ID:UMTk88rM
>>488
わざわざ回答ありがとうございますヽ(´ー`)ノ
えーと、私は専門店じゃないところで買いました！
とりあえず納車したら状態チェックしてみますねヽ(´∀`)ﾉ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 12:19 ID:IALImeWL
オートバックスの、オイルチェンジポイントアップ会員として、オイル交換しているひといまる？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:06 ID:84tHMW6h
>>493

冬じゃないのにはいて大丈夫ですか？

軽くなるならやろーかな？？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:18 ID:NppGlSXg
>>502
その店でオイル交換してはいけないと言われたが…本当？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:20 ID:iMZOI9Uo
>>500
乗り始めの頃漏れもやった
えらい加速悪いな・・・・って
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:30 ID:zCMTWVAz
オートバックスなんかでオイル交換頼むと規定量より多く入れられて大変よー。
ごく希にきちんと測ってくれるところもあるけど。

MINI屋でもきっちりやってくれる店とそうでない店があるし。
オイル交換は自分でやるのが一番。

それか、とりあえず店で4lだけ入れてもらって、1l缶を家に持ち帰ってレベルゲージ見ながら
徐々に継ぎ足すとかした方が良いと思う。（MTの場合）
507 ：506：04/05/18 13:36 ID:zCMTWVAz
あと、ドレンボルトの締め付けすぎにも注意。
トルクレンチを使わないカー用品店はやめた方が良いかも。
MINI屋なら加減が分かってるから良いけど・・・。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:00 ID:oHQ9dll9
加減を知らない素人がやるのが一番危険。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:09 ID:zCMTWVAz
>>508
オートバックスは素人がやっつけ仕事でオイル替えている。
同じ素人ならオーナーが丁寧にやる方がはるかにマシ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:52 ID:zFDSCJ6t
まぁー、お前らの言い分も解らないでも無いが、ヤツらは昨今のデリケートなアルミブロックエンジンのオイル交換を普段やっているんだよ。
なにもかもミニが特別だと思うな。
ミニ雑誌やミニ屋の言うコトをあまりに真に受け過ぎ。
勿論、自分でやるに越した事はないが.....
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 16:10 ID:zCMTWVAz
>>510
MINIが特別だなんてだれも言ってないじゃん（w
オレ国産車も持ってるが、自動後退では絶対にオイル交換頼まない。
512 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/05/18 16:25 ID:az3Oe+AV
>>510
御参考までに。
カー用品店総合スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1075304952/
513 ：SUキャブ：04/05/18 16:27 ID:b6p5iST1
サイド引いたまま走れるってことは、そろそろ調整しごろ。
サイド引いたまま走るとリアシリンダーシールがダメージ受けて、最悪の場合
止まらないでアポーン・・

トルクレンチは素人こそ使うべき。ホイールナットや点火プラグなどは４本同一で。

ところで「素人」という単語の使い方が変だね。
素人の対極は玄人で、ベテランではなく生業としている人のことです。
どうも素人＝初心者みたいな使い方してるね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 17:32 ID:cr1fxwy6
>513
　そんなあなたには中島徹の「玄人（プロ）の独り言」をお勧め。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 17:36 ID:cr1fxwy6
>513
　冗談はさておき、気になったので調べてみました。

「玄人」は、専門家の意味に加えてベテランの意味も含まれるそうです。

(1)一つの物事に熟達した人。専門家。本職。
「―も顔負けするほどの腕」「―芸」

(2)芸者や娼妓など、水商売の女。
「―じみた女」

で、「素人」は

(1)ある物事に経験の少ない人。また、そのことを職業・専門としない人。未熟な人。しらびと。
516 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/18 19:13 ID:JM7PFA3N
すまん　手るくレンチだ！
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:30 ID:lO49F0DJ
>>510
カー用品店の“ピット作業アルバイト募集中！未経験者大歓迎”って貼り紙見ちゃうと
えも言われぬ香ばしさが・・・ネ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:31 ID:qshjeac6
ミニは、フロアパネルでリフトアップするとフロアへこむことがあるから
カー用品店等で作業してもらう時は注意した方がいいよ。

これから自分でオイル交換しようとしてる人は、ドレンボルトがキツイから
といって、力任せにゆるめて、フロントエプロンに腕ザックリ刺さったなんて
ならないように注意しよう。
キツイのは最初だけで後は手で回せるはずだから。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:39 ID:cjlCGe1x
518

漏れは分かっていても毎回ｻﾞｯｸ(ry
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:45 ID:84tHMW6h
今日、ミニの雑誌買ってきました。
普通の車よりもかなりメンテが大変そうですね、ミナサンはどれくらいのペースでチェックやメンテしてますか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:15 ID:sJFwrRFQ
>>520
乗る前に水とオイルを見るくらいかな
あとはショップにお願いする

ショップにお願いなんて言うとどっかのやくでものが騒ぐんだろうけど
かたぎの人はなかなか暇がないしねー
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:56 ID:42vKa+Xl
飛び石でフロントウィンドー交換・・・

けど、交換した直後って「窓があるの？」って言うぐらいきれいだから
ちょっとだけ楽しみかな
523 ：３２９８：04/05/18 22:29 ID:5MN1sPbD
チェックを口実に馴染みのショップに遊びに行く。
オイル交換は時間を作って自分でやってみましょう。
ドレンボルトに付いてる鉄粉を見て自分の運転技術を反省。
ガソリンはセルフで入れる。
ガチャ止めと言っても満タンに入れて溢しても知らんぷりの店員もいるので。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:49 ID:zCMTWVAz
>>523
>ガチャ止めと言っても満タンに入れて溢しても知らんぷりの店員もいるので。

あーあるある。都内だとセルフが少ないんで困るんだなこれが。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:58 ID:79G30Mxw
>>523
>>524
満タンにいれられても、もれないキャップに換えなさい。
２０００円出せば買えるんだから。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:05 ID:84tHMW6h
中古で買ったばかりの車はまずどこどこのパーツを交換しましょーて雑誌に書いてありますがソレってやっぱ基本ですか？

買ったままの状態で乗りはじめることは無茶ですか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:11 ID:zCMTWVAz
>>526
状態による。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:21 ID:QqixQsJ5
なにを心配しているんだ、まずは乗らねば。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:43 ID:fXEbTA9d
遅ﾚｽでｽﾏﾝｺだが>>510よ。
ｵｲﾙﾊﾟﾝがｱﾙﾐﾌﾞﾛｯｸでできているｴﾝｼﾞｿってどこのﾒｰｶｰだ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:02 ID:F7Ij/k37
>>529
きっと上抜きだからｵｲﾙﾊﾟﾝのﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄは関係ｎ（ｒｙ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:16 ID:80LKkApd
一昔前だとオイルもパーツもバカ安で手に入るなんてこと無かったら、
けっこう店に任せてたなー。

でも今はどちらもネットで格安で手に入るんで、DIYでメンテするとかな～り安くMINIを維持できる。
シェブロンのあまりの安さに感動して、オレは先日ついにコストコの会員になってしまったよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 01:45 ID:LWRvz0cv
MINIほしぃなぁ・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 03:10 ID:cJwV/I3E
コストコの会員か・・ボクも入ろうかと思ってるんですが、
どうにも踏ん切りが・・・気に入らなかったらお金返ってくるし、今度行こうかな。
534 ：531：04/05/19 04:50 ID:80LKkApd
>>533
シェブロンだけが目的ならヤフオクで十分かもしれない。
転売業者の競争が激化して最近かなり値落ちして、ほとんど原価状態だから。
まあ送料と振り込み料金かからないし、必要なときにすぐ手に入るってメリットは大きいけどね。

おれの場合、他の商品でも十分元が取れるんで入会してみた。
ちなみに幕張コストコ、ブリのタイヤも扱ってますた。
工賃と廃棄料が無料らしいので、けっこう良いかも。。。
535 ：SUキャブ：04/05/19 06:42 ID:UFQIu74q
ミニの維持のキモは水・油・ゴム。

買ったばかりの心配性の方は、ブレーキマスターシリンダー（４年）・ブレーキリアホイール
シリンダー（２年）・ブレーキホース（１０年）・ブレーキパッド（残量５ミリ）
ブレーキシュー（適当）などを新品に換えましょう。{（）内は大体の目安。}
で、換えたら忘れないようにロータス１・２・３に記録しときましょう・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 07:35 ID:S9iqmQoS
>>535
> で、換えたら忘れないようにロータス１・２・３に記録しときましょう・・

なぜにロータス１・２・３？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 07:41 ID:vnYs02qm
やっぱ皆さんはハイオク入れてますか？
538 ：533：04/05/19 08:06 ID:cJwV/I3E
>>531
あ、幕張ですか。
接近遭遇しそうだ
539 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/19 09:21 ID:14mKDKJm
懐かしい　蓮一二三
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 09:45 ID:JbP26Tkj
>>537
ミニはハイオクいれないと逝っちゃうよ～
レギュラーを入れていると、ノッキングやランオン（エンジンを切っても止まらない）
という症状がでます。
最悪の場合、エンジンそのものが壊れる場合もあるらしいです。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:18 ID:vnYs02qm
>540
やっぱそーですか。
ミニの事を知れば知るほど手間のかかる車だなーて言うのがわかってきました

買おうと思ってますがなんか複雑な心境になってきました・・・
542 ：さいたま市見沼区：04/05/19 10:20 ID:kkB/RegT
亀レスですが、アドバイスありがとうございます。
「ベアリングだと思うよ・・・」と修理屋のなじみの兄ちゃん（ミニ乗り）が
言ってました。
ま、どの道入院は覚悟してたので・・・

ちなみに円陣のブレは正月に解決済みです。
ホントしょうがないクルマだなあ（でも好き）。
543 ：533：04/05/19 10:58 ID:mjf5DPdX
>>531
ちなみに幕張コストコでシェブロンオイルいくらでした？
参考までに教えていただけませんか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 14:54 ID:1NfJ9RKf
ミニ○山ってどうよ？
545 ：541：04/05/19 15:16 ID:80LKkApd
>>543
税込みで一六八〇円也。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 15:22 ID:NV3Sp6iE
>>544
オイル交換は自分でするのでいいって言ったら
さんざんおどされた。
安いオイルいれてミッションいっちゃってもいいの？ みたいなこと。

それ以来いきづらくなって行ってない。
結局安物オイル自分で入れてるし。
仕事自体は信用できる店だと思うよ。
確実に調子良くなって戻ってくるし。

それ以下の店はいくらでもあげれるけど、それ以上の店はなかなかない。
547 ：533：04/05/19 15:24 ID:mjf5DPdX
１２本だったら充分安いゾ。
よーし、会員になったろ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 15:38 ID:NsJD5cQv
>>544
おら、好かねぇ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 16:35 ID:1NfJ9RKf
>>546
...つき合いづらそうな店やね。

>548
良がったら好かねえ訳を聞かせてくんねか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:36 ID:NsJD5cQv
>>546 ○山ﾓｰﾀｰさんは古くからのMini屋さんで
くすぐられる商品さ 多いんだけど
結構お値段高いし、和Oさんってば、話づらい感じだし…
おらが周りではいい話はあんまきかねぇなぁ。
なんつーか、宣伝上手だなぁって思うわけさ。
ま、あくまでも おら 個人の感想だけどな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:06 ID:80LKkApd
○山は品揃えは良い。オリジナル商品で魅力的なものがけっこうある。
しかし値引きは一切無し。

DIYをやろうと相談すると阻止される。
車検は見積出さず、勝手に作業される。工賃もバカ高い。

が、作業は丁寧でしかも早い。
飛び込みでもさっと修理してくれる。
暇の無い金持ち向き。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:35 ID:vy/fDBgT
○山、二度といかねぇ。
散々能書きたれやがって・・・。
コッチは忙しいんだよ。

でも一度いってみることをお勧めする。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:12 ID:1NfJ9RKf
クルマ想いだけどユーザー想いじゃない店なのね...＞○山
自宅から一番近いミニ屋だから気になってたんだけど、行くのやめよ。

Miniは店選びが重要だから、後に続く人の為に、次スレ立てる時には
冒頭に一口ショップインプレみたいなの載せたらいいと思うに一票。

ミニ○山：職人気質。暇の無い金持ち向き。

みたいに。



ちなみにガレージモ○リスってどう？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:48 ID:VbQbFWQq
○耶麻ってやっぱり職人気質な店なんだろうね。
預かったらきちんと責任もってやる。そのかわりお金もきっちり取る。

プライドが高いのかつきあいづらい面もあるけど、
表向きだけいい顔していざ仕事させるととんでもないことに・・・
って店よりは信頼できると思う。

うーん、でもリレー１個かえるだけで工賃５漱石だと萎えるよなぁ。
ま、故障診断もはいってるから仕方ないのかなぁ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:09 ID:FxVKTED4
>>553
そういうローカルなのは
まちBでやるのがいいんでないの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:44 ID:stYnJ6GP
>>544
そこ感じ悪いな、何様のつもりだっつーの
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:28 ID:XMAav/6t
ちなみに俺の通販インプレッション

デルタ　http://www.delta-mini.com/
発送早い、梱包もマァマァ。メール対応イマイチ(自動返信のみ)
電話対応、ネーチャン出る→質問→ネーチャン周りに聞く→答える　の繰り返し(ｗ

タートルトレーディング　http://www.turtle-trading.co.jp/ws_list.php?ctg_id=1
発送普通、梱包は最悪。メール対応イマイチ(自動返信のみ)
梱包は段ボールに商品をそのまま放り込む感じ。
１回商品の色間違えられたことあり。その時の対応は早かったけど。

テムズニイガタ　http://www.mynet.ne.jp/thames/
発送普通、梱包丁寧。メール対応良し。
注文を出すと年式や車種によってこっちの方が良いですよって教えてくれる。
ただし、商品の程度は悪かった。エクステリアパーツのメッキ禿げなど。

皆さんはどこ使ってます？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:51 ID:rp6Sfhw+
>>553
やだよ、ミニショップのｽﾚじゃないんだから

だいたい、店の印象なんて個人差が大きいんだから
2ｃｈの書き込みを鵜呑みにするなよ
自分でも探そうな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:57 ID:iU1FZ1Pa
>553
そういうのはぬこいち氏のトコでやったらよいのでは？
スレあるよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:59 ID:1NfJ9RKf
>>558
別ｽﾚ立てる程のもんじゃなし、
鵜呑みにするか参考にするかは見てるﾔｼの勝手だからいいんでない？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:11 ID:rp6Sfhw+
ショップの話は参考になるけど
うーん、ショップの評価を>>1とかに書かれるのは抵抗あるなぁ
まぁ、次ｽﾚ立てる人の裁量だけどね

鵜呑みにするかどうかは確かにその通りだｽﾏｿ
562 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/19 22:38 ID:14mKDKJm
事実は自分で確かめよ！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:18 ID:XIUibfRq
>>562
自分で確かめるのはリスクを伴うから情報は大切だと思う。
情報の正確性については個人の判断になるけど。
テンプレは次回すれたて人の良心でとりあえず無難に作成して、
そのすれで議論してもいいと思う。
俺が利用したことのある通販ではヤフーオークションにもでてる
ビーウェルってとこがよかった。
ブッシュ類までＷｅｂだけで発注できる上に品揃えも面白い。
まあまあ安いし対応も早い。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:24 ID:/OYBiBaH
ンだナ。ヌコイチどんトコのスレで話すべか
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:26 ID:/OYBiBaH
貼り忘れと

ミニショップを語らいでか！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1889&KEY=1077726905&LAST=50
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:08 ID:jluYOJIw
なんかショップ選びとか
行きつけのショップとか言ってる人は
ドレスアップとかチューンとかに熱心な車イジリさんですよね？
いや、別にそれを否定はしないんですけど
上の方でミニって面倒だなあって書き込みがあったので‥
私みたいに車屋の世話になるのは
せいぜい車検のときにディーラーに持ってくぐらい
ショップなんて「行きつけ」になるわけも無く
というミニ乗りもいますよといっておきます＞ミニの購入を検討中の方
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 01:25 ID:UByK5o1x
……ディーラー？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 01:39 ID:c4FSOZ2i
車は壊れるときは壊れるしとまる時はとまるからねえ。
なんにも問題なきゃいいけど、自分でボンネットあけない人は電話すればきてくれて
簡単な修理ならすぐやってくれるような修理工場を知っていたほうが気分的に楽だと思う。
この場合はべつにミニショップの必要はない。
仕事のできる人ならどんな車でも聞くなり調べるなりして直すから。
専門店のほうがノウハウはあるから使い分ければいい。
その為にも情報はいろいろあったほうがいい。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 03:21 ID:DSl7EZKP
安いオイルで十分って逝ってる人
本気でそう思ってる？

おれ以前、試しに適当なオイル入れてみたら
換える前より調子悪くなってびくりしたよ

以来もっぱらERG
粕トロールも粕だった
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 05:28 ID:Ar5scebx
シェブロンはERGのOEMですが何か？（w
571 ：SUキャブ：04/05/20 07:13 ID:UuPRe75v
しかし、「迷える子羊」さんが多いね。
理想の店を求める前に、自身が理想的なクライアントかどうか考えたほうが良い。
理想的なオイルを求める前に、自身がオイルにとって理想的なクライアントかどうか？
理想の生活を求める前に、自身が生活にとって理想的な行動をとったかどうか？
以上
572 ：マンションの住人：04/05/20 08:08 ID:fmR1Mb6F
人のことを言う前に、自身がこのスレにとって理想的なコテかどうか考えたほうが良い。
理想的なminiを求める前に、自身がご近所にとって理想的な隣人かどうか？
理想の生活を求める前に、自身がご近所にとって理想的な行動をとったかどうか？
以上
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 08:14 ID:B3QDQ33y
>>569
ttp://216.239.57.104/search?q=cache:Lr21_VP6mqIJ:www.ergjapan.com/gaiyou/+%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%B3+ERG&hl=ja

ここ最近の流れとして、このｽﾚでは安オイル＝シェブロンだからね
君も安オイル派だｗ
574 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/20 09:15 ID:vhW+M2s6
ま　漏れは高いオイル派な訳だが・・（オイル貧乏）
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:57 ID:Rg04qlp2
安オイルだからこそお手軽に試せるというわけで・・・

97年式のドアの内張りを外したいのですが、ドアロックベゼルの部分はどうやって固定されてます？
こじって外せばいいだけなのかな？
同様に、サイドブレーキのグリップの部分もはずしかたがいまいち解らないのですが、こっちも力ワザ？
576 ：３２９８：04/05/20 11:20 ID:wK64Cz7p
確かドアロックベゼルは二本のピンで止まってるだけだったので
折らないようにコジッて外したと思う。

漏れもオイル貧乏だなぁ。
577 ：３２９８：04/05/20 11:23 ID:wK64Cz7p
追記
サイドブレーキのグリップは思い切って切った。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:05 ID:jnDXF3ij
そろそろ水温が上がる季節だね。
漏れのラジエータもそろそろ交換時期かな
サーモは夏でも純正88度でやってる？それとも74まで下げる？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:36 ID:pxhzGt4y
>>572
もうイタいの叩かなくていいよ、みんな知ってるからほっといてやれ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:46 ID:pxhzGt4y
ホームセンターの４Ｌで１５００円の奴入れてる
でも高いオイルの方がいいって話もあるな
設計の古いエンジンだから(クリアランス等の話も含め)
古いからこそ高いオイルがいい
古いからこそ安いオイルでいい
の二つの考えがあるけど
共通するのはマメに変えてやること
あとオイルの銘柄変えて変わったってゆうのは
久しぶりにオイル変えた直後だったからっていう原因もあると思う
元のオイルの量から規定量になったってのもある
オイル抜くときは量みないしさ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:59 ID:gfrzCrQ9
古いエンジンだからこそ古くある安物鉱物油
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 13:29 ID:3vrIWPFB
安物オイルだってミニ設計当時からすれば、充分高性能なんじゃねーの？とか言ってみる。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 14:25 ID:Vzbx0XQt
582
sonoto-ri

サーモって８８度のやつで夏でも問題なくない？(関東）
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 14:44 ID:746RB+jd
>>578
インジェクションはサーモ替えない方が良いらしい。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:11 ID:B3QDQ33y
>>575
内張をはがすだけなら、ドアロックベゼルを外す必要はなかったような気がする
この前に内張をはがしたとき、ベゼルを外した覚えがないなぁ

うろ覚え素万
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:16 ID:azC9k0tX
強めのブレーキでリアがすぐにロックするです。
雨降りこわいでつ。なじぇ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:22 ID:HmaRIQwT
>>586
中途半端だからじゃないか？
一行目で「です。」って書いてるのに
二行目で「でつ。」って書いてるし。

588 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/20 22:24 ID:vhW+M2s6
ブレーキシリンダー　液漏れしてるかも
シューが濡れるとロックする事有るよ・・・

悪魔の書、パーツカタログ　買ってしまいマスタ(;´_`;)
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:36 ID:NQWXUOdC
>>585
それは貴方の勘違いです。
ベゼルを外した覚えが無いってのは、内張りを外す時の勢いで一緒に外れたからでは？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:46 ID:mA02dsx5
買ってしまわれましたか。
あの物欲を抑えきれなくなる呪いのかかっている悪魔の書を。

ところでなんか目新しいものはございましたか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:13 ID:CrD6fhAq
ブレーキってディスクとドラムでは、重量はドラムの方が軽いの？
592 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/21 00:06 ID:Ys8Ix/9g
うーん　重量で比較するものではないような気が・・・

気になるのは
フロントぼかし入ガラス、タートルのステン製ステアリングアジャスタブラケット
日本製バルブステムシール、リビルトクランクシャフト、カーボンファンブレード
各社ＣＰＵ、マニフローＧｒ、Ａレーシングマフラー、チタンカーボンマフラー
スーパーメタルキャタ、熊手型３in１エキゾースト、ハヤシのホイール
オーリンズ別タンクショック、エナペタルのショック、ＢＣの強化ハブベアリング
ＢＣのノンサーボブレーキマスターＳ、ＢＣの特殊工具各種

んなところかな？
ＢＣはツボを突いたイイものが多いが高いなあ～
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 01:06 ID:EVVgeEBK
日本製バルブステムシール（鉄カバー付き）なんてス○ル行けば
１コ４００円ぐらいで買える。
594 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/21 01:22 ID:Ys8Ix/9g
１個　２９０円になってたよ
（ＢＣは８５０円だが）
595 ：585：04/05/21 07:29 ID:u/D0uLhW
>>589
情報サンクス！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 08:13 ID:Lwg/RRt2
「悪魔の書」買いにいこーっと。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:08 ID:gfB8Yv9M
ブレーキオイル漏れ　ドラム部からでした
シリンダーのサビが原因で左右交換シューも交換で
33000円なり
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:19 ID:Qc+w389q
>>596
今日発売だったね！
確かに悪魔の書・・・・でも、ﾆﾔﾆﾔしながら見てしまうんですよね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:32 ID:Y+EBMJ/2
教えてください！

シガーソケットをつけたいと思ってるのですが
バッテリーから直接ひくか
オーディオ周りからとるかで悩んでます。
用途はポータブルカーナビをつけようと思ってます。
タバコは吸いません。

どちらがいいとかあるのでしょうか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 12:48 ID:ls8yKHxj
>>599
オーディオが純正のままであればナビくらいなら動くと思うけど、
バッテリーから直接取った方が安心だろうね。
ACC電源を別に引いておくと後々便利だよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 13:35 ID:eMwRbsHv
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20040409234024.jpg
MINI乗りの気持ち。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 14:30 ID:EpMbTwu2
>601
　ひねりがない。
　そもそも俺らにとって女はカミさんだけでも重荷なんだ。
　↓MINI乗りの気持ちはこうでなきゃ

http://photo2.avi.jp/photo/2/42855/42855-1490368-0-4404529-pc.jpg


　……１時間もかけてマジレス
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 16:38 ID:ZwLXLcki
>>500
俺もそれある。
604 ：３２９８：04/05/21 17:21 ID:X58hUAwA
仕事中ながら悪魔の書ｹﾞﾄ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:45 ID:ls8yKHxj
おれは今年は買わない＞悪魔書
去年これを買ったためにエライ目に遭った（w
606 ：599：04/05/21 18:02 ID:Y+EBMJ/2
>>600
レスありがとうございます
直接バッテリーから取ることにします
シガーソケットにスイッチがついてるやつを買おうと思ってるのですが
バッテリーから取るだけの場合でもそのスイッチを切り忘れなければ
バッテリーはあがらないですよね？

明日あたりオートバックス行ってきます
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 18:09 ID:Fdlx+q5t
ところで、今年の「悪魔の書」は何色？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 20:53 ID:n/E80NFD
>>576
そうでしたか、今度注意しながら外してみます。
サイドブレーキのグリップは切る敷かないとなるとちょっと躊躇しちゃいます。
どうしよっかな
609 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/21 20:54 ID:Ys8Ix/9g
電源、バッテリー直で取って（もちろんヒューズは入るよな）
リレー噛ましてやれば？（メインＳＷで連動）

悪魔の書は　おれんじ！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 21:54 ID:ls8yKHxj
>>606
2号氏が言ってるようにリレーかませた方が良いと思うよ。
その方法だと切り忘れるとアウトだし。

エーモンやパイオニアからバッ直用の配線セット（リレーやヒューズが配線済みのやつ）
が売ってるので、それを買えばカンタン。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 03:00 ID:wsU/XeSq
>>602
悪いが藻前の方がムカツク
612 ：SUキャブ：04/05/22 07:54 ID:h5Hg19Jf
電気に興味が有ってイジリだすとホント面白いですよ。
INJは複雑そうだけど、やりがいがあるんじゃないかな。
たとえばライト関係の接点を国産に変えてみるだけでライトのトラブルが激減
するし、ライトにリレーかましコードを変えてみるだけで夜のアイドリング
が変わります。
スイッチもすべて国産に変えるとノートラブル化できる、ただしどれがどれなのか
他人には理解できないので、盗難防止にもなる。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 08:46 ID:DG6POwPD
※注意
これは車検証入れです。食べたり
飲んだりしないように注意してください。
(中国製)
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:42 ID:Xzheubzj
マセ純正のFIAMM2連エアホーンが手元にあるが
ホーン換えてる人はどこに付けていますか？
俺の尻の穴に貴方の野太いチンポぶちこんでくれませんでしょ
うか？
エアコンのコンプレッサーがあるから
ホーンをナンバー裏、ポンプを純正ホーンのブラケットのところしか付けようがない・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:54 ID:cLUr3tXd
>613
あ、それ買ったんだ。
あれはギャグ？　中国製なら食べられそうな気がするけど。

ところで「止まってから再発進する時は、ギアを２に入れてから１に入れ直すとスムーズ」ってのは
停車時にクラッチを完全に切ったままシフトレバーだけ動かすんですか？
それとも発進時２で一度半クラかなんかでつないだ後１に入れたりとかするんですか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:06 ID:cLUr3tXd
>614
最近は次のフォローレス入れないのが流行りですか？
617 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/22 21:34 ID:M9u2jskI
>614
今更三行目にそれ入れるなよ（ｗ

ラッパ型２本のﾔｼですか？
それだと隙間無いよねえ（ＡＣ付だと）
ホイールハウス内だと汚れるしねえ・・・
そうだ！　屋根の上が（ｒｙ

>615
ﾁｭｳｺﾞｸｼﾞﾝ　ﾅﾝﾃﾞﾓﾀﾍﾞﾙｱﾙﾈ

止っている時にクラッチ切った状態で２に入れそのまま１に入れます
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:42 ID:6jnWL2Du
フロントラヂエータ車のプップーは最初からホイールハウス内に付いてますね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:37 ID:0a4Mm9ul
今日漏れも誘惑に負けてｵﾚﾝﾁﾞ色のにくいやつ（古すぎ？）
を買ってしまいました。

これからじっくりﾊｧﾊｧしてきまつ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:59 ID:Ioq0n0tQ
サイドグリップはきらなくても外れるよ
CRCみたいな潤滑材を隙間にスプレイして
ぐりぐりねじる
最初はあんまり動かないけどだんだん動くようになる
そしたら、するりと取れますよ。
621 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/22 23:16 ID:M9u2jskI
みなさん　ﾊｧﾊｧしてますか～！
622 ：さいたま市見沼区：04/05/22 23:20 ID:nYSHNtI4
あしたﾊｧﾊｧします！
623 ：ミニ乗り娘：04/05/23 00:22 ID:S3DHAGDL
すみません。泣き言です。

子供の頃、よく遊んでいたミニカーとそっくりな車が
甲州街道を走っているのを見かけて「大人になったら絶対、あれに乗るんだ！」って誓ったあの日。
学校出て、初めての就職からこつこつお金を貯めてて、それでもまだ買えなくて。
ミニがモデルチェンジする！ってニュースを聞いて、焦ってローン組むことを決心したあの日。
1999年7月。とうとう憧れのミニ/メイフェア（オールドイングリッシュホワイト）乗りになれたあの日。
喜び勇んで乗り込んで、重いハンドルを力づくで回し、
どうやったらバックできるのか分からなくて途方に暮れたあの日。
豪雨の中、よそ見運転の対向車に突っ込まれたあの日。
身体の痛みよりも何よりも、ミニのフロントが無残に壊されたことがショックで泣いた。
何よりも大好きだった。
本当に大好きだった。

明日、朝が来たらミニを手放します。
最後に洗車したけど、今までだってもっともっと洗ってあげればよかった。
不甲斐ない持ち主でごめん。
次のパートナーが、このスレに来る人みたいに、大事にしてくれる人でありますよう。

今までありがとう。




624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 02:04 ID:jdeGQ2Cu
いやーいい話ですな。
ところで最近中古が安くてお求めやすくなってますよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 02:45 ID:uN+998PO
>>623
気が向いたらまた買えばいいさ。
いつでも戻っておいで。

まだまだ日本にはMINIがたくさん残っている。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 04:04 ID:iLdPAgB2

本当はアバルト100TCRに糊たかったけど、そんなモノ、そこら辺に売っ
てないのでBRGをイタリアンレッドにしてレコルトモンツァにしまつた。

しかし、ミニの世界はすべてがエエ加減でエアロの隙間バリバリでちね。
何年も前に買ったんです。今、10年選手。お金なくて動態保存がず～と
続いてます。あの頃欲しかったERAも随分安くなってますが、小生で3オ
ーナー目の彼を手放したら多分→歯医者の道を辿るだろうから手放しま
せん。
ロンストOHVに憧れて買ったけどINJが異常にショボイのでダメぽ。
キャブが正解だつた。ダイハツのJC(713cc120ps)に完走したいでつ。
邪道ですか？
627 ：SUキャブ：04/05/23 05:19 ID:YCBhVjfT
初代が処理業者に引き取られる朝、正月用の日本酒をルーフにかけながら涙ぐんだこと
思い出した。
これだけ中古が多いってことは、手放す方も多いってことで・・

>>626
邪道です！！　JCって何？

最近BCにハァハァ　だめ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 08:21 ID:gO419hLk
右フロントのタイヤの
ショックが取り付けてある部分の右側（フロント側）が
縦に大きく破断してるのを昨日発見‥
これってやばいでしょうか？
見るとせいぜい厚み１ミリ程度の薄い鉄板なので
ショックを支えているパーツではないと思うんですけど
場所が場所だけにちょっと怖い
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 09:49 ID:VXOBjBQx
>>628 凄い話しだなぁ～　できれば写真うｐキボーン！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 10:20 ID:3aeiStYS
ミニのブレーキで初期制動に優れているのあったら教えてもらえませんか？
ちなみに大阪のデルタでENDLESSのパッド調達して装着したけどいまいちでした。
ジムカーナ用とか選んだほうが無難かなぁと思ったりもしてますが。
リアシューも装着すれば少しはフィーリングよくなりますかねぇ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 10:47 ID:NFuPwegu
>>627
JCはダイハツのエンジン型式名です。
J系が４気筒、E系が３気筒。
ちなみにJC-DETは712ccターボ付で120ps/7200rpm、13.0kg-m/4,800rpm。
632 ：626：04/05/23 11:36 ID:maBIKxmA

>>631さま

よくご存知ですね！　歯切れのいい鋳物チューンドも好きですが昨今の
完成度の高いINJ制御で安心カッ飛びも良いかなと。小生、ｵｻ－ﾝなんです。


>>627　さま

BCで何？
633 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/05/23 12:01 ID:HdPO6WbU
せっかくなのでこっちにも。

MINI@2chシリーズをまとめてみました。
ついでに、プリントアウト向け高画質画像も落とせます。
http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/300dpi.html
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 12:54 ID:cNo5Uztw
ブレーキの制動ではパッドも重要だけど、タイヤも重要なので
タイヤも替えたりした方がいいのでは？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 15:01 ID:GJ3XXw9+
最大積載量 250ｋｇ カワイー ＾＾
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:50 ID:5KVBWne6
>>620
うおぅ、マジですか！
それならお手軽だし明日試してみます。
今日は、グリルをmk2タイプに交換と、エアクリをK&Nのに換えてますた。
出かける前に見ておけば一緒にやれたのになぁ、惜しい。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:18 ID:WEL7SRzl
ノーマルのステアリングって社外品の何インチに相当するのでしょうか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:28 ID:0ypeoD/x
手元に有るエアバッグ無し純正革巻きは外径３５５mmだから
１３.９８インチ、つまり１４インチですね。

エアバッグ付きのは和歌りませ～ん。
639 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/23 23:21 ID:8+wQcyxU
>>628
ショックのアッパーブラケットか？
すぐ交換しなさい！

JC、ストーリア4x4のヤツですか？
面白そうだねえ(^O^)
でも過給関係の車は補記類が入んないだろうねえ・・・

ブレーキの初期制動・・
パッドの製品差はそれほど試し比べた事無いのでよくわかんないですが・・
その他のことでは
まずはエア抜き（基本ですね）
サーボ付ならバキュームラインからのエア漏れがないか？
走行距離が多いならブレーキ自体のＯＨ
パーツを替えるならステンメッシュホース
ローターをスリット入のに

ってなとこでどうでしょう？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 23:44 ID:WEL7SRzl
>638
ありがとうございます
外形そのままの数値だったんですね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 23:52 ID:1VWgrXkT
信号待ちとかエンジンかける前に、MTでシフトレバーを左右に軽く振る（N確認の為）と、レバー付け根当りから
「キュポキュポ」
みたいな音がするんですが、ココのグリス切れでしょうか？
グリスが十分でもこんな音するなら、気にしない事にするんですが…
この部分（シフトブーツから下）って、自分で開けた事ないんでアレなんですが、車体下で露出してるんですよね？
ヤバイ状態なのかな…

642 ：SUキャブ：04/05/24 06:13 ID:DhDVLV85
シフトボックスのグリスアップはプラスドライバーだけあればOKですよ。
ノブはずして、ネジはずしてレバーを引っこ抜けばいいのです。
思った以上に簡単だからやってみなはい。

足回りの亀裂は相当ヤバイんじゃないかな？
ここで相談してる場合じゃない！





643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:26 ID:2IEv2hdf
サイドブレーキグリップ、ＣＲＣかけて回してるけどぴくりともしねぇ。
手強いぜ。少しずつやっていってみよう。
644 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/24 19:54 ID:DUiitMaK
グリップ　暖めるといいぜい！
よく晴れた日の日向で暖められたところで・・・
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:44 ID:udIQXtym
昨年、母が亡くなり、母が１２年乗ってきたミニクーパーを
私がもらい、乗り始めました。
全くのノーマルで、オートマ、右ハンドルです。
だいぶ、運転も慣れてきましたが、いろいろ気になることがあるので、
よかったら私もここの仲間にいれてください。

それから気になっていることは・・・
ハンドルはパワステにかえることはできるのですか？
それと、オイル交換はどこでかえてもいいのですか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:46 ID:YJpc/9lr
今日ふと思ったんだけどフロントベンチシートにしようと思った。
MTだけどﾏﾀｰﾘ走るし、どこに相談するかだな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:33 ID:zkkTec9a
>645
パワステキットとか、ハンドル楽々くんとかいくつか聞いたことがあるけど
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:33 ID:3JTQOuRc
教えてください
当方91キャブクーパーです

メーター裏あたりからカチカチといった音がします
突然鳴り出しました
センターメーターに換装してあります
速度、オドは普通に動いてます
車速に連動して音が鳴ってます
試しにエンジン切って坂を下ってみましたが、鳴りました
メーターが正常に動いているだけになんだか不安です

どなたかよきアドバイスを下さい
649 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/24 21:44 ID:DUiitMaK
パワステは電動の後付の物があります。
ただ　高いですよ・・・
パワステでなくても　車高とアライメントを最適化し　タイヤを細めにすれば
かなりハンドルは軽くなると思います。

ベンチシートは難しいだろ（ｗ
シフトをどうするんだ！

カチカチ音
メーター裏のすぐ近くで聞えます？　それとも遠く？？
近くでならたぶん速度計ワイヤーケーブルが折れてるとか
ほつれてるとか　そんなんじゃないかな？
出来るなら自分でメーター外して見てみたら・・・
650 ：648：04/05/24 22:01 ID:3JTQOuRc
＞２号タソ
夜は作業ができないんですぅ
音はメーター裏すぐんとこのような気がします
でもケーブルが折れてたらメーターが動きませんよね
ほつれてるのかなぁ
明日、早起きしてメーター裏確認してみます
レスありが㌧ですた
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:02 ID:3kOIv75E
645さん
オイル交換自体はどこででもやってくれるけど、
近所にミニのお店や英国車のお店、またはミニに乗ってる従業員がいる車屋さんがあれば
そこで交換するのが安心だと思います。

お母さんから譲り受けたミニを大切にしてあげてくださいね。＾＾
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 22:04 ID:v3JjRoZ4
すいません教えてください。

みなさん、どのくらいの容量のバッテリー乗せてますか？
653 ：SUキャブ：04/05/24 22:06 ID:E4m6bdsh
>>652
１２Vですが、何か？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:20 ID:QgV6kkLY
　　↑
誰か殺ってくれ。



うざすぎる
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:35 ID:xG+fmOlR
サイズになるのかな？回答としては。。。
656 ：645です。：04/05/24 22:39 ID:udIQXtym
みなさん、ありがとうございます。
パワステはあきらめて、このまま重ステ？で
頑張ってみようと思います。
さっそくのお返事でうれしかったです。

＞６５１さん
レスありがとうございます。
アドバイス通り、オイル交換は近くのミニのお店で替えてみようかなと思います。
すみませんが、だいたい価格はおいくら位でしょうか？
どのくらいに交換するべき？
質問ばかりでごめんなさい。
母は一生、ミニに乗りたいと言っていました。
それを受け継いで大切に乗っていくつもりです。
これからもよろしくです。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:49 ID:29ygdSAl
>>656
俺が母なら普通の車に乗ってくれと切に願う
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:52 ID:NDjx/2rA
上のほうにでてるバッ直って
どうやって室内に引き込むのでしょう？
リアシートはずしたら穴が開いてるのでしょうか？

>>652
85D26つんでます
大きすぎかな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:54 ID:3kOIv75E
656さん
オイルの種類によっても値段が違うので、１番いいのは
そのお店で聞いてみるのがいいと思います。
そのときにそのお店の雰囲気や応対のよしあしも感じられるし。
ミニショップにもいろいろなお店があるから遊びがてら店めぐりして
いいお店を見つけるのも楽しいですよ。

家の近所だったら交換してあげるんだけどね＾＾

660 ：645です。：04/05/24 23:05 ID:udIQXtym
>659さん
(*^^)/。・:*:・°★,。・:*:・°☆アリガトー！
そうですね、近々お店に行ってみますね。
659さんの近くだったら、よかったなぁ～♪o(^▽^)o
アドバイスをありがとうございました。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:05 ID:ZVl1xnak
>>656
3～5000㎞毎のオイル交換です。

一回mini屋さんに頼んで覚えたら
自分でオイル交換するようにしないと後々経済的にきついと思います。

今の時代、ものを受け継ぐと言う観念の無いなか
そうしようと思った事、立派だと思いますよ。
662 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/24 23:19 ID:DUiitMaK
ミニは使用状況や走行距離、車の年式、季節等によって
微妙にオイルを替えると良かったりしますので
ミニ屋さんにお願いするのがベストでしょうね・・・

バッテリーは６０くらいかな？

メーターケーブル、折れると言っても　破断してはいない状況と思われ。

電源引込、暗いところで懐中電灯をかざし　光の漏れるところを探すとか・・
ま、私は穴開けちゃいますが（どこにも隙間がない時）
663 ：645です。：04/05/24 23:20 ID:udIQXtym
>661さん
ありがとうございます。
１２年乗ってるのに、まだ２万キロ台なんですよ(^^;
ずっと乗りたかった母の想いもあるし、
私も少しでも母を感じていたいって思いから乗り始めたんです。
ミニ初心者の私ですが、初めてこの掲示板の存在を知り、
ほっとしています。
今後もいろいろと教えて下さいねー！
664 ：さいたま市見沼区：04/05/24 23:22 ID:rrPAZOaG
ウチのミニ蔵、退院しました。
皆さん、レスアリガトです。

>>661
でも、廃オイルの処理という問題が・・・
工場でやらせてくれればいいのにな。

>>656
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけど、スタッドレス履いてると異常にハンドル軽いですよね。
でも乾燥路での制動距離は長くなるから気をつけられよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:28 ID:+ccpaB4u
>>658
穴が空いてる。

>>656
オイル交換は高い店でコミコミ約1万円、安い店で4～5千円。
2回に一回はフィルター交換。

オートマは早めに交換が鉄則。2～3000kmまでいかなくても経年劣化するので、
半年に一回は必ず交換するべし。

あと、半年に一回のグリスアップも忘れずに。

乗るときは暖機をしっかりと。水温計の針が動いてから発進させるように心がけた方が、
オートマが長持ちするぞ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:09 ID:uMsITbRB
やっぱりこのｽﾚのみんなは優しいな。 ♀に。 そんなもまいらが大好きだっ!
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:19 ID:uQ+AxhmN
>>666
同意。家の近所だったらとか言い出す辺りが侮れない！
668 ：628：04/05/25 00:40 ID:thkTohm+
ええ、アドバイスくださったかた
ありがとうございました、報告遅れました
車屋さんにもって行きました
で、やはり裂けているのはショックを支えている部分ではないと
なぜ裂けたのかは分からないが
そんな力のかかるところではないということで
早急に直す必要はない、直すとしても
溶接でちょんちょんと付けるだけだという事でした
毎日通勤に必要だしあまり細かいことはｷﾆｼﾅｲってわけで
もう直さずにそのまま持ち帰りました
>>629
一応デジカメで撮りましたけど見たい？
669 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/25 00:53 ID:ctR5hn7y
インナーフェンダーが割れたかな？
ま、何はともあれ良かった
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:55 ID:3ikUBfqn
♀にやさしい659です。すいません＾＾；
日付変わったからＩＤもかわっちゃったかな？
660さん、ミニは男女問わずいろんな人がホームページ作ってるから
たくさん情報があるので参考にしてみて。

オレは東京寄りのさいたまに住んでます。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 01:02 ID:uT1cZ7SR
>>664
廃オイルはオイルパックリに吸わせて燃えるゴミで
出してるけど、みんなはどうしてる？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 01:14 ID:jw2VgYgi

もう随分、あの痛快なカートチック乗り味を楽しんだし、走りを追求
する歳でもないし、どうせハイテク国産には勝てないし、外観をｶｺｲｲ
感じに改造します。手始めに前後キャンバを5度以上つけます。

リアのスイングアーム(ﾗｼﾞｱｽｱｰﾑ？)を加工できる業者さん知りません？
673 ：SUキャブ：04/05/25 06:35 ID:LcXtvDhK
「燃えるゴミ」に廃オイルだすと清掃局から感謝されます。
炉に重油をわざわざ足してんじゃないかな？オイル出した分重油足さないですむし・・
んな訳で遠慮せずドンドン出しましょう！（ホンマかいな？）

オイルパックンは小さすぎなので、大きめのを自分で作ってましたが、最近では
ダンボール無しのゴミ袋二重にしてボロを適当に入れてすましてます。
慣れないとこぼしますが、なれると全然こぼしません、もちろんアンダーガード
してるとこぼしますよ。んなわけでアンダーガードもとっくの昔からはずしてます。

手放すことなど考えずどんどん改造しちゃいましょう！楽しいよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 08:21 ID:V6R0vX0C
うちは、ションベンたれ猫がいるので
被害にあった布団が、オイル吸収剤になってる

ちょこちょこゴミ焼却場に行くので、
直接にいって、その布団を出してるよ

ゴミ集積場に出しても問題はなさそうだけど
収集車の内部をオイルまみれにして悪いような気がするので
直接出すことにしている
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 08:28 ID:raSLNjiP
>>662
>>665
ありがとうございます
トランクルームからみると見当たらなかったですが
リアシートはずして懐中電灯で照らしてみます

>>664
うち志木市だけどオイルパックで捨ててるよ
さいたま市はダメなのかな？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 08:47 ID:kp72axwC
>673
オイルに関しては、焼却炉にもよるから一般的に言うのはどうかと。
家の近所では絶対ダメって言われる。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:34 ID:GaFOAKsY
廃オイルはガススタでふつーに引き取ってくれるよ。
パックリに吸わせてても大丈夫。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 13:49 ID:2PPdyq6q
オイルってゴミに出していいんですか。知らなかった。
今まで手洗器を汚さないように苦労してたのに・・・
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 15:11 ID:9+848wtP
いや、お住まいの自治体に問い合わせるべきです
禁止してるところが多いはず
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 16:37 ID:Oc75hcwg
>>677
うちの近所のガススタでは断られましたー。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 18:40 ID:3OvXOsvD
廃オイルを可燃ゴミで出すのが禁じられてる自治体ならば、
引き取ってくれるところを電話かけまくって調べるべきだろうね。

クーラントも同様。垂れ流しはｲｸﾅｲ！！
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 19:17 ID:MWZNdIcv
>>664
スタッドレスは雨の日の制動距離の方が問題だと思われ。
683 ：さいたま市見沼区：04/05/25 19:49 ID:OnnLq0mD
>>682
確かに。いずれにせよ、冬専用だからね。
夏のうちに使い切るぜ、っつーケチなことを考えては、イクナイ。

>>681
あい、調べる。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 21:42 ID:/x9PyUEe
センターとワイパーのスイッチトグル化完了記念アゲ。
Ｂｙ99メィファ


ところで、ワイパーとか、ハザードのマークとかどっかから
落とせる所誰かしらない？

どうにググればいいんだろ・・・だれかオセーテ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:42 ID:RklDie3y
Windows付属のペイントで自分でせっせと描いて、シール印刷。
686 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/26 01:07 ID:KjUX1kRO
ちょっとまて　５°のネガキャンがカッコイイか？
実用性ゼロだぞ・・・
前はともかく後ろは出来るかな？？？
687 ：671：04/05/26 01:58 ID:QW+dOECG
みなさんさんくす。
そうだね、地域によっていろいろ扱いが違うんだ。
ちなみにうちはオッケーなところです。
>>674
そうだね、確かにゴミ収集車の中がオイルマミレになるかもって
いつも出す時罪悪感？を感じてる。
今度は自分でゴミ処理施設に搬入しょうかな。
関係ないんだけど、そのねこって虚勢してない雄？それとも老びょう？
うちでもねこ二匹いるんでなんっか気になって
SUキャブさん
そうそう。フツーのオイルパツクリだと５L用なので
５、５Lを飲ますと箱の隙間からじわ～っと
溢れてくるんで燃えるゴミ袋を二重にして
その中にオイルが漏れても良いように新聞紙敷いてその中に
オイルパツクリ入れてやってます。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 02:05 ID:FGL2kkNI
97メイフェアですが、クラッシュパッドを外したいと思ってるんですけども、
外してしまうと、純正ウッドパネルが取り付けられないとか、そういう問題起きますでしょうか？
センターメーター化までしないとダメなのかな？

>>684
ttp://www.nisscom.co.jp/supplies/s6_1/s6_1a/s6_1a.html
ｶｯｺｲｲﾊｻﾞｰﾄﾞﾏｰｸ

ググッたけど見つからなかったよｺﾞﾒｿ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 02:06 ID:wZOwWYGQ
＞６４５
お母さんの思いを大切にがんばって乗り続けて下さい
私も状況は違いますが、今は亡き父に買ってもらったミニに乗り続けて１０年です
ずっと乗り続けるつもりです
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 02:29 ID:KHGv4i7s
>>686
やんキーな人でしょ。
かっこだけならいいと思うけど、タイヤ安いし。
おれはネガキャンキットで２度くらいネガついたけど、
５度くらいトーインもついて鬱。
来週ＴＣ１０００行くんだがこのまま走るべきか。
リアのトーイン調整ってできるもんなの？
ネガキャンキットの固定ボルトにスペーサかますしかないのかしら。

691 ：SUキャブ：04/05/26 07:07 ID:FJLn3EFR
ミニ改造はステップバイステップでお願いします。
クラッシュはずしなんて簡単そうなんだけど、木工・金属加工・塗装・配線
などの基礎的な技術をつんでからのほうがいいのです。

ハザードのトグル化はウインカー回路への電気の回り込みを、どうするかが肝で、
チョッと工夫がいります。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 09:18 ID:0zZJc6nm
>691
　そう考えると車って一人じゃ作れないよなー。
　……木工？
693 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/26 10:41 ID:KjUX1kRO
トーインは調整出来ますよ　て言うか出来ないと困る(^^ゞ
車高を変えたり（下がっちゃったり）キャンバー付けたりしたら
必ず調整しませう！

クラッシュパッド外すと純正木目パネルは　うまく付かないよ
メーターの後ろが見えたり・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 12:39 ID:Hz8TDuuN
>>449
気分はミニ♪
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:30 ID:y0Lax6Hu

>>ミニ２号　さん

鬼キャン、ｶｺｲｲですよ。自分の車の写真を加工してキャンバ付けてみたら
地を這うブルドッグみたい。ドロドロロ・・て低い排気音垂れて、地面す
れすれを細かくピッチングしながら滑空する！

ｵｻ―ンなので、見た目重視になりますた。ｼｬｺﾀﾝとﾊの字→日本車がやった
らDQNですが、ミニなら格好良過ぎ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:39 ID:TZWswHlk

>>690 さん

ヤンキーじゃないですよ。もう随分と走りは堪能したので。
走ることは勿論、イジっても眺めてもオモシロイ車がミニ
でしょ？　小生は２０代は日本車ばかり乗ってて３０代で
ミニに目覚めて、そうして、もう歳なのです。
持ってないけど、マイガレージにピカピカに磨き上げた我が
愛車を敬老の意味も込めてデスプレイしておきたいのです。
勿論、走ってナンボってことは解ってるツモリです罠。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:57 ID:EuT4pQZ8
飾って置きたいなら、変にアウトロー加工されていないMk-1のストック状態のが宜しいかと....
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 15:39 ID:/HkfoG0I
おら好かね…。 >鬼ｷｬﾝ＆低空滑空
699 ：おかやまけんみん：04/05/26 18:46 ID:6KX3/IXp
最近、2速にチェンジアップするときシフトレバーがゴリッてゆう感じで
爪が擦れてるような感じがするんですけど
みなさんはこういう症状に陥ったことはないですか？原因不明なんですよ(ノ△；)
速度に見合ったときにチェンジしてもなるんですよ。
爪が折れちゃうかもう心配で心配で(´Д｀)
700 ：688：04/05/26 19:05 ID:Cn0QyrEv
なるほど、そういう問題出ますか。
なんかいい方法が思いつくまで、外さないことにします。
野暮ったいなぁと思ってるだけで、
絶対に外さなきゃいけないわけではないので・・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 19:19 ID:d0IzkJyZ
俺のミニは回転合わさないと2→1に入ってすらくれない(ギアが鳴って弾かれる)。
ちなみにどのギアも、ドンピシャに合わせて入れてもシフトショックがある。
スカッと入ってもクラッチ戻すとガククンって。
給料出たら入院かな…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 19:42 ID:DNlhyUYm
↑突っ込みどころが多過ぎて・・・
703 ：おかやまけんみん：04/05/26 19:56 ID:6KX3/IXp
>>701
レスありがとうございます
シフトダウンの時は回転が合ってないと確かに弾かれますね。
でも、これはちゃんとあわせれば問題ないからいいんですけど

＞スカッと入ってもクラッチ戻すとガククンって。
これはエンジンブレーキじゃないですか？？
私の奴はレバーがゴリってゆうんですよ・・・


>>702
いろいろ参考にしたいんで
できればつっこんでほしいですｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:53 ID:uoVMQrnK
昨日初めてMINIを買いました。平成7年式のメイファ。
すごく可愛くて。すごく気に入ったんですけど、内装が
すごく汚くて…。県外のお店でどうしても行く暇が無くて
外装の写真だけで決めたのが失敗でした。
メーターのところが木の模様のようなんですが
痕跡しかないんです。ベニアそのままの感じで。

修理しようと思うのですが、近くに修理できるお店があるのやら…
湘南地区でいいお店をお知りの方がいましたらお教えください。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:53 ID:UZy++CXx
>>703
物凄い力んでシフトチェンジしてない？
シフトチェンジのときはゲートに軽く押し当てとけば吸い込まれるように
レバー入るよ。
逆に力んでせっせと入れるとゴリゴリいうよ。
706 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/26 21:34 ID:KjUX1kRO
シフトの方、　オイルをちょっとイイのにしてみるとか
又、添加剤で改善出来る場合もあります。
この際　ダブルクラッチをマスターするのも手かと・・・

鬼キャン積丹も町中では限度がなあ・・
サーキットなら意味も見えてくるけど
町乗りなら　あくまで実用性の範囲内で行きたいなぁ
（どちらかというとラリー車指向だし）
ま　これらはあくまで自分の趣味での話だけどさ

木パネルは素直に新しいのに替えては？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:47 ID:uoVMQrnK
>>706
すいません。いろいろ本とか見たんですが
木パネは新品で売ってるものなのでしょうか？
新しいMINIを売ってるディーラーさんにあるのでしょうか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:31 ID:n2acz99q
>>707
(´ー｀)本屋に行くとオレンジ色の本を売っているので買いませう

ウッドパネルが汚いということはセンターメーターになってる？
センターメーター用のウッドパネルはディーラーでは売ってないでしょう。
ミニ屋に行けば取り寄せてもらえると思われ。工賃払えば取り付けてもらえます。
但し、何年かするとまたはがれて汚くなります。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:40 ID:uoVMQrnK
>>708

今日本屋さんで
ニューズ出版
ローバーミニ　ハイパーレブインポート
というムック本は買いましたがこれはＯＫ？

えーセンターパネルなるものでなく運転席に3つメーターがあるやつです。
確かにウッドパネルなんですが思いっきり反ってる上に真の意味でウッド
です。ベニアの部分しかありません。このパネルを買って（通販とかで）
自分で付けれるのでしょうか？ショップにいかないとだめ？

さっきハザードボタンがきかないこと、ボンネットがちゃんと閉まらないこと
も発見。
なんか不思議とうきうきしてきました。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:01 ID:n2acz99q
>>709
> ローバーミニ　ハイパーレブインポート
初心者にはいいんじゃないかと…。
ちなみにオレンジ色の本は「mini parts catalogue」というもので、ミニのパーツ全般が紹介されています。
（これを買うと物欲が大きくなるため注意が必要です）

> えーセンターパネルなるものでなく運転席に3つメーターがあるやつです。
純正パネルですね。９５年式ですよね。

> 確かにウッドパネルなんですが思いっきり反ってる上に真の意味でウッド
> です。ベニアの部分しかありません。このパネルを買って（通販とかで）
> 自分で付けれるのでしょうか？ショップにいかないとだめ？
そんなにひどくなるもんかな？雨漏り＆熱ですかね。
これはディーラーに行けば交換できると思う。社外品でも交換できるパネルが出てる。これはミニ屋で取り寄せ。
ミニ屋に行けばセンターメーターにするとか他にもいろいろできます。

> さっきハザードボタンがきかないこと、ボンネットがちゃんと閉まらないこと
> も発見。
一回見てもらった方がいいかも…。ヒューズ飛んでる？
ボンネットはちょっと斜めにしまってるのが普通だと思ってます。

> なんか不思議とうきうきしてきました。
あなたはミニと仲良くできるかもしれないですね（ｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:21 ID:Cn0QyrEv
ウチの純正ウッドパネルも下から10mmくらいぺりぺりとニスが浮いてますお。
まだ割れてなくなってるわけじゃないので、隙間を何とかうまく埋めて補修できないか思案中。

ちなみに９７メイフェア
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:38 ID:uoVMQrnK
>>710
ご丁寧にありがとうございます。
お教えくださった本も探してみます。

センターパネルにするとお金がかかるのでしょうか？
どうせ代えるならかわいくしたいです。

見てもらうならミニやがいいんでしょか？
http://www.alecmini.co.jp/
ここが家から近そうなんですが、なんか初心者の女は
怒られそうで怖いです。
713 ：３２９８：04/05/27 00:10 ID:VxD+OjCc
純生ウッドパネルだったらミニ屋で中古品を安く譲ってもらえるかも？
センターメーターのウッドパネルに艶が無くなった場合は
「ハンズ」や「ゆざわや」で好きな色の革を購入して貼ってみたら？
結構、いい感じっすよ。
714 ：さいたま市見沼区：04/05/27 00:20 ID:1MOtU+wh
>>710
うあーっ、悪魔の書だー
715 ：３２９８：04/05/27 00:28 ID:VxD+OjCc
純生じゃなくて純正ですね。
　　
ハザードスイッチの接触不良はよくあること。
交換しましょ。
716 ：645です。：04/05/27 00:58 ID:mLONDMC8
こんばんは。またまた質問ですが･･･
ミニクーパー用の日よけカバー（駐車する際に光を遮断するカバー）なんてあるのでしょうか？
フロントガラスが小さいので、今まで使っていたものも
もちろん使えません。
それから、フロントガラスの上についている日よけをドア側に移動できるように
することも可能でしょうか？
うまく説明できなくてすみません・・・
よかったら教えてください。

>689さん
ありがとうございます！
お互い、ずっと乗っていけるよう大切にしていきましょうね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 01:29 ID:IWPaxBoC
早速悪魔の書に呪われた人挙手！

ﾉｼ

今更ルーフキャリア買っちゃった……
718 ：３２９８：04/05/27 02:15 ID:VxD+OjCc
>>716
悪魔の書
第７章 271ページ
BMCサンシェード ￥1,500
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 02:45 ID:W2R8g8J4
>>716
今持ってるやつをザクザク切ってサイズを合わせればOK！！
んなもんわざわざ買う必要ないよ。
720 ：SUキャブ：04/05/27 07:16 ID:3PMOfdRr
初心者も多いみたいですね。ベテランの方々は読み飛ばしてください。
ミニをドレスUPするにあたり、ミニショップあたりでウィンドゥ・コンデション・ミニ
をできるだけたくさん見る、ミニばかりじゃなくてもたとえばFLAT4あたりの独車や
博物館の伊車展示などで目をこやすことが肝心です。
でないと、思いっきりはずした内装・外観になって冷笑対象になりかねないので。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 07:59 ID:mJDYFY60
飛び石でフロントガラスやっちゃった。
車検までに直さねばならん。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 08:14 ID:wXrsoMgH
先週、交換したよ
97～でガラス新品交換だったら7万＋税だった

中古品だったら、今、ヤフオクにでてるね
先週は一枚も出てなかったのに（泣）
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 08:51 ID:JvnvvHJA
やはり木工の技術もいるようですな。 > パネル ﾍﾟﾘﾍﾟﾘ
さすがSU氏

>>717 ﾉｼ まだ、うちのMINI帰ってこないから
呪いは発動していないけれど…

>>710 一応行ってみたら、最初の点検だと思ってさ。
「悪魔の書」(オレンジ色の厚い奴ね←ｵｻｰﾝ ﾊｹｰﾝと言う突っ込みはなしよ)見ながら
理想と妄想を膨らますのも吉かと(悪魔のささやきか?)
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 09:08 ID:CaJLNP4g
>>710

そうですね
点検だと思って行って見ます
ディーラーより専門店のほうが安いのかな？
あんまり今お金が無いんですが…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 09:16 ID:JvnvvHJA
ｳﾜ アンカーミス すみません
723の
>>710 ×
>>712 ○ でした。 謝罪はしますが、賠償は(ry

>>724=712さんでいいのかな?
ざっくり予算はこれで…という頼み方もありですよね。
ドライブいってらっさいませ ﾉｼ

726 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/27 10:16 ID:7JuVoh5E
車屋さんに行ったとき　（ミニ屋に限らず）
いきなり　お金無いんで安くしてください！　って言うのは止めときましょう(^^ゞ
人によっては手を抜きかねられません。

こういう症状で困っている、不安だ、どうしたらよいか？
と言う相談をした上で　見積りを出してもらうといいよね。
ただ　車の場合開けてみないと状況がわからない事が多いので
正確な見積りはすぐには出ないと思います。
そこで　予算がここまでしかない　と相談されるのがイイと思います。
車屋さんはそれに合わせて必要な物から作業してくれるでしょう。
又　作業の途中で変更があった場合（開けてみたらここもダメでした等）
電話にて確認を入れてもらうようにしましょう。

以上　初心者　車屋さん通いマニュアルﾃﾞｽﾀ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:09 ID:JvnvvHJA
>>726 蓋し正論 ごもっともです orz
逝ってきます… ﾀｰﾝ
728 ：716です。：04/05/27 12:07 ID:2bU53Lu/
さっそくのお返事ありがとうございました。

そういえば、この前、ミニでの運転中に、すれ違ったミニの人から
笑顔で手をあげられました。
一瞬、知り合いかと思ったけど、全く知らない人。
やっぱり同じミニクーパーだったからかな？
ちょっと気になりました。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:32 ID:W2R8g8J4
>>728
MINIに乗ってる人同士、路上で遭遇して挨拶ってのはけっこうよくある。
今ほどMINIが普及してなかった頃は、「おお、同志よ！！」てな感じで挨拶する人が多かったそうだ。
今は町中にMINIが溢れているので、この風習は廃れつつある。

おれは自分からは手を挙げないけど、向こうから挨拶してきたら応えるようにはしてる。

山登ってるときに見知らぬ人と挨拶しあうような感覚とも似てるかも。
もし路上エンコしたらお互い助けあおうという（w
730 ：ミニ乗り娘：04/05/27 14:01 ID:5exlJtDx
>>623　で泣き言いわせてもらった者です。
数日経って、ようやく立ち直って来ました。。

>>624
中古車・・本当にお安いですよね。。
なんたって愛車の叩かれ方ったら涙ものでした（深いため息）
また車を持てる環境になるまでミニショップで目を養おうかなと思っております。

>>625
このレス頂いてマジ泣きしてました。。
優しいお言葉、本当にありがとうございました。
英国よりも保有台数が多いって話は、本当みたいですよね。
私がミニを購入したのは、山奥の僻地でしたが
ミニ乗りさんはけっこう居ましたｗ

>>627
>初代が処理業者に　
ということは、最期まで乗られたんですねー。スゴイ羨ましい&ちょっと切ない・・
私は最後の朝、ミニをぎゅーっと抱きしめて（抱きしめられるくらい小さな車ですねｗ）
「次の人に可愛がって貰えよー」って泣きました。
はーうー。

>>728
ミニの挨拶は楽しいですよー♪
私は対向車がミニだったりすると、必ずピース（の閉じた奴）で挨拶してました。
最初は気づいてもらえなかったりするけど、けっこうすれ違う人は覚えててくれて
挨拶を返してくれるようになったり。
「今日は会うかなー？」ってドライブの楽しみの一つになるので、やってみてくださいー。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 14:35 ID:NatItCO4
あいさつ、漏れもされたら必ず返すようにはしてんだけど、
たまに見てなかったりであいさつし忘れる時がある。
そんなときは「ごめんよ～」って思いながら運転してます。
でもたまに渋滞で対向にミニがいるとゆっくりちかづいて来るときとか
どんなタイミングであいさつしていいかわかんなくて
ちょっと恥ずかしくなるときがありません？
じーっと見てるのもなんか変だしね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:09 ID:CIydcAtA
しにかけ　AGE
733 ：'94めいふぇあ：04/05/27 17:21 ID:5QgO1Sbh
初めまして。皆様車検はディーラーorミニ屋どちらに出してますか？あたしも金ないよぅ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 18:35 ID:mJDYFY60
なんか女子率高くなってきたね。



もちろん大歓迎です。
735 ：ERAは邪道なんでしょ？：04/05/27 18:38 ID:muZgeNwz

ミニのD.UP方法とかは人それぞれで良いのじゃないかなぁ。
結構、ミニの世界って閉鎖的で内装はこうで外装はこうでって
決まりがありますし、ショップによっては押し付けてくる所も
ありますでしょ。

小生のは外装はレコルトだけど内装をｲﾉﾁｪﾝ５連ﾒｰﾀにしたいと
も思わないし、ﾓﾄﾘﾀみたいなﾊﾝﾄﾞﾙはイヤだし。スパルコとかを
付けたい。

英国貴族がどうだとか言うのもキライ。小生はプロレタリアート
でブルジョアじゃないから。

ミニはあくまでも素材で、どんな風にイジっても良いと思います。
それを受容してくれるのがミニだと思います。

若い方でミニビギナーの方、自分のやりたいようにイジリマショウ。
勿論、先輩方の教えを良しとして、そんな風にされるのは賛成ですが
自分の「こうしたい」を優先しましょう。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:18 ID:581nWcCh
>>735
禿同、あんたいいこと言うなあ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:37 ID:0v5aINF4
ERAいいと思うよ。いわゆる『邪道』って、ある種のかっこよさも含んだ言葉だと思う

チンクの500MAXIとか、
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~yorozoo/page041.html
あーいう『やっちゃった感』って大好き。
738 ：709：04/05/27 21:04 ID:CaJLNP4g
うーん10万円くらいでとりあえずどうにかしたいなぁ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 21:09 ID:W9K11+Ag
>挨拶
最近は
「おぉ、現代車じゃあ有り得ない苦労を『楽しんでる』人が走ってる。漏れと同類か…」
ってつもりで手を挙げているです。そうじゃなくて挨拶返してくれた人、誤解しててｺﾞﾒﾝ。

>D.UP
髭グリルが好きでも後ろの窓は大きい方がｲｲ、とか
アウターヒンジはｶｺｲｲけどクーラーは欲しい、とか
我侭言っても許してくれます？

740 ：さいたま市見沼区：04/05/27 21:11 ID:GrQnn3Sj
>>733
信頼できる工場であれば、どちらでもよいのでは？
おれのは杜甫３分のところにある普通の指定工場。
いつも担当してくれる兄ちゃんが、ＶＷタイプⅡのりで、外車好き。
相当勉強してるので、いろいろ教えてもらってます。
ただ、パーツの手配は大変そう。

長レス申し訳ない。
先日、ミニフリークのトラ３で、高崎に行ってきました。
ご存知サクラマ氏が「マナーを守れ」と再三言っていたのにもかかわらず、
駐車場や周辺の道路でスキール音を立てながら暴走するミニあり。
ほとんど年配のミニのり。
歳をとるとＤＱＮになっていくのかな。
このスレの住人に、こんなアフォがいないことを望みます。
741 ：さいたま市見沼区：04/05/27 21:15 ID:GrQnn3Sj
>>733
信頼できる工場であれば、どちらでもよいのでは？
おれのは杜甫３分のところにある普通の指定工場。
いつも担当してくれる兄ちゃんが、ＶＷタイプⅡのりで、外車好き。
相当勉強してるので、いろいろ教えてもらってます。
ただ、パーツの手配は大変そう。

長レス申し訳ない。
先日、ミニフリークのトラ３で、高崎に行ってきました。
ご存知サクラマ氏が「マナーを守れ」と再三言っていたのにもかかわらず、
駐車場や周辺の道路でスキール音を立てながら暴走するミニあり。
ほとんど年配のミニのり。
歳をとるとＤＱＮになっていくのかな。
このスレの住人に、こんなアフォがいないことを望みます。
742 ：645です。：04/05/27 22:24 ID:x4m8asEW
お返事ありがとうございます。
やっぱり、ミニ同士だから手をあげられていたんですねー
他の車で、このようなことはきいたことないなぁ・・・
同じミニの仲間意識が高くて、そんなミニの仲間入りができて
うれしいです。
でも、私からは・・・まだまだ出来そうにないです。
挨拶されたら、笑顔で返したいと思います。
743 ：ERAよりﾀﾞｲﾊﾂJCに期待：04/05/27 23:23 ID:St170Kva

>>736 さん

ありがとう御座います。叩かれるの覚悟でビクビクしてました。(笑)

>>737 さん

そういう言い方するとホントそうですね。

>>739 さん

全然OKっす。小生はクーラはずしてましたけど・・(^_^;)
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:22 ID:WAcIxQ7e
あああ・・・またヒーターユニットからクーラントが漏れてる！
こないだコア交換したのに・・・
冬はヒーターとして機能しない(サーモ替えてグリルも塞いだのに)し、
ヒート気味の時に使うくらいだから、車内から追い出すか取っ払うかな？
745 ：733。：04/05/28 01:46 ID:qdj/nexZ
見沼区さんありがと。あたし西区です。すれ違ったりしてるかもですね。。。
746 ：さいたま市見沼区：04/05/28 02:57 ID:sHPMnvc2
>>745
目立つ車だから、マナーは守って・・・ほかの住人さんとも
すれ違ってるかもしれないです。

レス重複スマゾ（しかも長文）
747 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/28 03:03 ID:RDRu6w01
ヒーター漏れ、ホースのとこじゃない？
シール薄く塗って刺し直してみては？？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 03:30 ID:/qGN2IkR
>>696
>持ってないけど、マイガレージにピカピカに磨き上げた我が
愛車を敬老の意味も込めてデスプレイしておきたいのです。

わかりますその気持ち。
で、俺も今年はじめ家たてました。
芝浦で新車で買って１５年目のメイフェアの為に
ミニしか入らんビルトインガレージ作りました。

>>697
いつかのミニフリークにもあった言葉だけど
まーくわんは自分で作るモンだと。
年式とか関係なく、いわば、オンリーワンなミニ
それが自分のマークワンだと。

749 ：748：04/05/28 03:56 ID:/qGN2IkR
６４年式マークワンクーパーエスもメイフェアと一時期
同時所有してたことがある。
でも、当時の思い入れはメイフェアミニ１０００の方なんだよね。
そのクルマと過ごした時間の多さで。
その頃（９０年代初頭）ミニならマークワン！クーパーエスが最高！なんて
言葉に踊らされて買ってしまったんだけど。
（三年で経済的事情で手放したけど）
今なら言える。
うちの８９年式メイフェア１０００が俺のマークワン。

750 ：さいたま市見沼区：04/05/28 04:02 ID:sHPMnvc2
>>748、>>749
ドレスアップにマニュアルはないと思います。
ツウから見たらへんでも、どうせ一般人には分からないし・・・
それよりも自分のミニが大事。
せっかくミニを手に入れたなら、かわいがってあげましょうよ。
って解釈してよろし？

あーでも、年配の塩すーから総スカン食いそう
751 ：SUキャブ：04/05/28 07:02 ID:GyoKNI58
>>748
「ミニしか入らないガレージ」いいですね！

自分流！いいんです！かくゆう自分も相当自分流、で、２～３年でガラッと変えてる
次はどんな風にしようかな？

クルマに限らずなるべく良いものを見るのは大事です、ってな意味でなにも昔のお作法
がどうのってことじゃない（笑

よく「ミニの集い」とかあるらしいけど１度も行ったったことが無い。
カミさんとドライブして温泉に行くほうがすき♥


752 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/28 10:15 ID:RDRu6w01
ミニのお部屋をお考えの方はこちらへもどうぞ(^O^)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1068459853/l50
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 10:16 ID:Q+YY5yXd
>751
自分流は賛成だけど、マンション住人に迷惑かけるのは自分流じゃなくてただの迷惑。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 11:04 ID:qaR+s8g0
おまい粘着しすぎ
ほどほどに…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 14:54 ID:6957yHiA
>>753
しつこい奴だな、いつの話題を引っ張ってきてんだよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 17:25 ID:0AWTfAQM
>>750
エンスーっていう奴に限って伝統とかに固執するよな
ほっとけ

>>753
おうちにおかえり



757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 17:50 ID:ioIqkfvs
エンスーなんて障りのイイ言葉使ったって、所詮はオタクだしな。

って書くと自称エンスーのヒトタチに怒られるわけだ。真似するなよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:32 ID:MgT5NmEJ
だが、そのエンスーの御蔭で今のmini文化が日本にあるのだが…


違う？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:47 ID:LA0yRyN9
ぜんぜん違う
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:34 ID:t4YjC59G
まぁ「漏れはエンスーじゃない」っておもってても
一般市民からみれば立派なエンスージャストなわけで。


ﾏﾀｰﾘいきましょう。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:54 ID:WEtX6t3Y
うむマターリしましょう。
明日コストコでオイル買ってくるーよ。オートウェーブでエレメントも買うしオイル交換ｶﾞﾝｶﾞﾙ
アイブロー付きのＢＲＧがいたらそっとしといてください
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:27 ID:+AJl1A5u
冴羽氏の御蔭で今のmini文化が日本にあるのだと密かに思ってる俺。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:14 ID:LtdfcKcB
↑それはない

日本独特の「かわいい」文化の表れかと思ふ
764 ：ERAよりﾀﾞｲﾊﾂJCに期待 ：04/05/29 00:51 ID:ukekFq0i

>>753 さん

勿論ですよ。爆音ﾏﾌﾗ付けてるときなんかは深夜早朝は必ず“す”を入れて
回転押さえて、A踏み代少な目で、赤子や老人の横通過時はｴﾝｼﾞﾝ切って・・
それでも、どうしても迷惑をかけてしまいますが・・反省してます。

>>エンスさん

おっしゃる通りだと思います。昔から乗ってる筋金入りの方からすれ
ば今のミーハ－なミニ乗りにはご立腹されて当然だと思います。

でも、それを受け入れてくれるのがミニでもあると思います。絶滅する
ハズのミニが新しい受け入れ方で生き延びることは歓迎すべきかなと・・
若輩者が生意気言ってすみません。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 02:47 ID:qk2J4MiF
生産が終わったクルマが絶滅するか、しないかはオーナー次第でわ？
エランは絶滅した？ヨーロッパやトラやＡＨは？

逆にパルサーエクサやギャランラムダは？

たかだか生産終了から４年程度だけど絶滅するしないはクルマに対する思い入れでわ？それぞれの考え方やイメージはあるだろうが、ひとつのクルマに懸命になれれば十分エンスーだし、MINIが絶滅するこたぁナイでしょ。



と言ってみた
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 03:56 ID:H2LpA2jM
>>763
そう?
日本にミニが溢れ出したのはアレが出てきた頃に合致すると思うよ。
当時のテレビでも因果関係に触れてたし。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 04:08 ID:qk2J4MiF
漫画の影響ならＣＨよりＧＴロマンでわ！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 04:21 ID:H2LpA2jM
>>767
GTロマンを知ってる人は少ないと思われ。
CHはテレビでやってたし。

ミニ乗ってると結構な割合で、あー、シティーハンターの車、
かっこえー、とか言われませんか?

いや、しつこく書くのもなんなんですが。ほんとは正直どうでもいいので。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 06:58 ID:jvqxI+8m
きのうショップ探して道に迷ってる最中に、一時不停止をﾊﾟﾄに見つかってｵｺられた‥(´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞｰﾘ

でも、ついでに道教えてくれたから逆に助かっちゃってｳﾏｰ。
770 ：SUキャブ：04/05/29 07:39 ID:5vn1dTNL
俺も含めてどーでもいい話ばっかし続いてるけど、上のほうで車検がどうの
って質問あったよな？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 09:36 ID:HA3sP2xu
>>733
> 初めまして。皆様車検はディーラーorミニ屋どちらに出してますか？あたしも金ないよぅ。
>
これか？　ホントどうでもいい質問だな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 09:51 ID:0YvkNpyR
Mini乗りたい！
もちろんゆくゆくは買うつもりだけど、その前に一度乗りたい！
助手席でいいから、小さなホイールにラバーコーンと言うのを感じてみたい。乗り心地を知りたい！
知り合いにMini乗りがいればいいのに。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 11:01 ID:qe2o591p
>>772
釣りですよね？
釣られてもいいですよね？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 12:18 ID:MnY9m2s4
今日、納車です。
どきどきしてます。

ウインカーは左手・・・ウインカーは左手・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 14:09 ID:f9s7ofrR
>774
もう納車されたかな？
MTだと左手は大忙しですねw
大事にしてあげてください。

ところで質問なんですが、ドアについている白い部品（ボディ側のストライカー？を噛み込む部分）の中が壊れました。
内部のバネが、外れたか壊れたかしているようで、ドア開閉した時、内部のプレート？が自動的に戻らず、音も「ガチャ！」じゃなく「グニャ～」になってしまってます。
この部品はドアから取り外すと、内部を開けて修理できるんでしょうか？
リベットが打ってあるようで、分解できなそうなんですが…ASSY交換なのかな…
分かる方いらっしゃいますか？
776 ：775：04/05/29 19:33 ID:f9s7ofrR
あの後、ドア周辺ばらしてなんとか自己解決しました。
つっても最終的には近所の車屋に持ち込みましたが（汗

ドア固定用プレートのラッチ（開閉ボタンに連動する奴）の、内部ピンが抜けてリターンスプリングが機能しなくなっていたのが原因でした。
ばらして原因はわかったけど、元々の状態が分からなかったので、車屋に状態話してピンを入れ直して貰いました。
助手席側ばらして確認しても良かったんでしょうけど、下手に正常な方ばらして自爆するのもアレだったので…
内張剥がした状態で持ち込んだのに、修理代で3K取られた…
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 20:05 ID:AYYalyBx
＞内張剥がした状態で持ち込んだのに、修理代で3K取られた…

乞食は市ね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 20:40 ID:V2qTKvGl
>>761
おー　コストコかぁ。いいなー。
で、コストコって車用品も売ってるんだ。しらんかった。
ところで、どんなオイル買うつもり？　おいらも明日あたり行こうと思っていたので参考にさせてください。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:34 ID:3+FboMIa
増え始めといえば、どちらかというと70年代後半、正規ディーラーが大規模で
中古車も安く国産車的・西海岸イメージなビートルよりも、
希少でヨーロッパ車気分が味わえ、「大らかさよりもコンパクトさが知的でイイ」
とか言いながら皆がミニに乗り出した頃って気がするなあ。

その後漫画に出てきたのが赤に白ルーフのＭｋ１ってのも、当時増えてた中でも
「漫画に出てくるのは、さすがに人気がある（ある意味ミーハー）仕様だなあ」と思ったし。
当時通ってた車屋の社長のＭｋ１がプラモ化されたのもこの頃だったか。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:42 ID:aFAgj7sX
>>776
修理代で3Kって、時間工賃6Kなら0.5時間分ってことだろ。
どんなに取るに足らない作業でも、どこが悪いのか診断してもらって
きちんと直してもらったんだからそれくらい払えよ・・・。

整備屋もこんな客ばっかじゃ大変だな。

>>778
コストコにはシェブロンとカストロールの鉱物油と、化学合成の5W-50ってのが売ってた。
化学合成はそれなりに良いお値段するので、やっぱシェブロンが一番だと思うよ。
あと、工具はヤフオクでおなじみのマスターグリップのツールセットなんかが売ってる。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 22:05 ID:2/XchXus
>>773
いいいいんです！

>>780
コストパフォーマンスを重視すればそういう結論になるよね
お金持ちになってＭＯＴＵＬロングペール缶を買って
高級オイルを2000ｋで交換してみたいもんだｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:08 ID:RqUFhORa
シェブロンを買いに行きますた。
まぁ、営業時間過ぎてて入れなかったワケなんですが。

幕張コストコの土日の営業時間は１８時までだよ、みんなたち

さて、今日は早く寝て明日がんがろう・・・
783 ：775：04/05/29 23:36 ID:f9s7ofrR
>777>780
書き方が悪かったです。
普段はちゃんと整備の人と相談して、納得してお金払ってます。
安月給できついですけど、ガキの頃から憧れてた車だから頑張って乗ってます。
云千円だってすぱっと出せない時があって、今回はたまたまそういう時でした。

確かに感じ悪い書き方した俺も悪いですけど、何でもかんでも「こんな客」とかひとくくりにしないでくれませんか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:44 ID:1YDAXCiu
>>783

あなたが如何に安月給で云千円だってすぱっと出せない時でも
整備した人は労働の対価を得る権利があると思う。

なんか整備の人かわいそう
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:55 ID:T8Lykqz0
>>783
キレどころがいまいち分からないけど
「整備屋も>>783が相手じゃ大変だな。」
としとけばOK?
786 ：775：04/05/29 23:57 ID:f9s7ofrR
>784
いやだから、書き方が悪かったって言ってるじゃないですか…
今日だってちゃんと払いましたよ？
今回は財布が苦しい状態だったから、ちょっとやな感じになっちゃってあんな書き方しちゃいましたけど。
これは素直に俺が悪いと思ってます。

>785
なにがなんでも工賃まけさせようと思ってる、と思われたくないって事です。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:59 ID:DGA0f2w9
漏れも金ためて一年後にmini買おう...とおもう、初夏。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:59 ID:QiAprmWD
閲覧する側からすれば、書き方が悪かった云々言われてもそれが全てだからね。
“チッ、ぼられたわ”としか読めないもの。
789 ：775：04/05/30 00:13 ID:fXp+MMV3
>788
そうですね…反省してます。
なんか必死になっちゃってすいませんでした。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:15 ID:q1Yizvpa
いつかミニを手に入れたいと思っている者です
最近THE MINIと言う本を読んで欲しい度が上がりまくってます(;^_^A
これを読んでミニって歴史が古いだけあって形は似てるけどかなりの種類が存在している
ことを初めて知りました。
そこで質問なんですが東京都内でお勧めのミニ専門店を教えてください。
色んなミニを見に行ってみたいと思っていますのでよろしくお願いします。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:36 ID:ZpFN+bSl
>>790
こんな香具師はスルーでちょうどいい。
相手にするまでもなし。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:51 ID:q1Yizvpa
>>791
相手にするまでも無しですか…
ならお勧めではなくても多くのミニが見れる店舗でもいいんですが
それでもダメでしょうか?
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:54 ID:q1Yizvpa
>>791
相手にするまでも無しですか…
ならお勧めではなくても多くのミニが見れる店舗でもいいんですが
それでもダメでしょうか?
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:55 ID:q1Yizvpa
>>791
相手にするまでも無しですか…
ならお勧めではなくても多くのミニが見れる店舗でもいいんですが
それでもダメでしょうか?
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:57 ID:GBtu9kGD
>790
ここでお勧めショップを教えない理由わかる？
ここが2chだから。
2chで特定の店舗・企業・個人などを特定できる形で誉めると、必ず倍以上の「本人ご苦労様です」と「俺はそうは思わない」の本気なんだか面白半分なのかの叩き意見が溢れる。

ただ自分の家の近くのショップが知りたいなら、MINIfreakなんかの雑誌を見てみな。
インターネットでもいい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:00 ID:q1Yizvpa
すみません多重書き込みになってしまいました
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:00 ID:GBtu9kGD
×インターネットでもいい。
○>>2のミニ只などのリンクから探したり、リンク先のリンクから探したりする手もある。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:08 ID:q1Yizvpa
>>795
なるほどそうですね軽率な質問だったようで申し訳ないです
MINI FREAK買ってみます、専門店を回ってミニを見る目を
養いたいと思います。ありがとうございました
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:21 ID:l6GvsM8c
>>798
がんばれよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:53 ID:PY2YlCO4
>>798
一つだけアドバイス。

とりあえず、23区内の店は車両価格も整備工賃も高めの店が多いから、
それが普通の価格だと思わない方が良いよ。

都下や千葉・埼玉・神奈川あたりに穴場があるんで、
週末とかに足を伸ばして気長に店巡りしてみよう。
店ごとにキャラが違うので、色々と回ってみるだけでも楽しいよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 03:27 ID:AcQAzyRl
今日は念願のロアアームブッシュ交換にチャレンジいたしましたー！
ついでにテンションロッドブッシュも交換しました。

夕方から作業開始したんだけど、片側２時間と読んでたらとんでもなかった。
運転席側は意外とすんなり交換できたけど、助手席側(ラジエーター側）の
ブッシュ（たぶん新車時から交換してない）のカラーが錆で固着してて、それを取るのに
ＣＲＣかけたりたたいたりねじったり、試行錯誤しながらなんとかとりはずしたらもう
２１時をまわっていた・・・
結局全部終ったのが午前０時でした。腰いたい。

ボールジョイントプーラー使うの初めてだったので、はずれた時の音に
びびりました。壊したのかと思った。

ブッシュ交換のおかげかステアリング切る時に
タイヤがフェンダーにこすれてたのが直ったみたい。うれすぃー！

今度はエンジンマウントとサブフレームマウントを交換しようっと。

コストコ行ったらホットドッグ食うべし！あの味めちゃめちゃアメリカだよね。
行ったら必ず食べて帰ります。でもシェブロン大量に買っちゃったから
当分行く予定ないなぁ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 04:12 ID:igB/dsW3
コストコって青色申告の届書がないとはいれないみたいなこと
読んだような気が駿河どうなの？
ずっと行きたいなと思ってたんだがそんなのとうの昔にどっかいっちゃったよ。
803 ：SUキャブ：04/05/30 05:12 ID:shmh0z+2
>>801
ロアアームブッシュ換えるとシャッキ！っとして気分がすこぶるよね（これ皆さんホント！）
これができると足回りはDIYで大体いけます。つまり金がかからないミニライフになる。

２CHで叩かれて・突っ込まれてミンナ強くなる。
懲りずに書き子！
804 ：さいたま市見沼区：04/05/30 08:21 ID:fEA78zcl
>>803
＞気分がすこぶる
ＮＡＣＫ５の黒田ナントカみたい。
地元ネタｽﾏｿ

でも、来週の土曜やってみよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 08:28 ID:t93U3OWf
>>802
ビジネス会員になるんだったら必要そうだね
ttp://www.torius.co.jp/shops/costco/costco.htm

>>803
いや、説得力があるね
特に後段がｗ

ロアアームブッシュの交換
今度は自分でやってみるよ
シャッキ！という感覚を報告するのを待っててくれい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 08:42 ID:hT7sxCVI
>>798
良いショップとMINIに出会うといいですね
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 09:51 ID:UqpnuSXM
MINI中古で売ったら
幾らになるかな？
相場ってどのくらいでしょうか？

買ったのは生産中止になる
直前で、
現在まで一万キロくらいです。
色は
808 ：807：04/05/30 09:53 ID:UqpnuSXM
途中で送信してしまいました。

濃い青です。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:06 ID:lEADDPy9
手間を厭わなければヤフオクが一番高く売れると思います。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 11:04 ID:yp3eggCr
秋に横浜にカスコがオープンします。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 12:36 ID:igB/dsW3
>>805
サンクス。会費が５００円違うだけか。
勘違いしてた。今度幕張にいってみます。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 12:51 ID:igB/dsW3
>>807
８０万くらいなら俺に売って。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:53 ID:0shm/3eP
話が結構遡るのですが、私のminiも
うちのミニですが、
>>648 と同じく、車速に応じてセンターメーターがカチカチ言う症状でした。
50km/hを超えるあたりでカチカチ言い出すので
ある意味便利ーとか思ってたのですが、
昨日突然、速度計に+30km/hのオフセットが掛かってしまいました。
メーター外して手でワイヤー回してみても、なんか針の戻りが悪いようで。
ワイヤーの方は無事なようでした。

これって、メーターばらして掃除すれば直るもんでしょうか?
それとも交換かなあ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:54 ID:0shm/3eP
>話が結構遡るのですが、私のminiも
>うちのミニですが、

なに言ってんだ俺。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:07 ID:VwJtPVoz
質問させてください！

思い切ってヤフオクで購入を考えてます
これ、いいかも！！って思ったやつは・・・
92ねん式1300キャブ・・・ってやつでした

ヤフオクのレジラ？ってので安心に取引できるんでしょうか？（私は素人です。

キャブとインジェクションはそれぞれ、長所短所あるんでしょうか？

エアコンはあとから装着できるんでしょうか（おいくら位？

近所に、信頼できそうなショップは今のところ見当たりません・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:24 ID:PY2YlCO4
>>813
一度ケーブルを外して、インナーケーブルのミッション側の断面をチェックしてみ。
通常は断面は四角形なんだけど、もしかしたら磨り減って丸くなってるかも。
そうなってたらケーブルの寿命なんで、買い換えよう。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 18:03 ID:t93U3OWf
>>815
ぶっちゃけ、やめておけ

「キャブとインジェクションはそれぞれ、長所短所あるんでしょうか？ 」
とか、周りに質問できる人がいないんだったら、トラブルに対応できないと思う
買う前は知識がないのは当然で、質問をすることは何も悪くないが
買った後のトラブルに対処するには、アドバイスをしてもらえる人は必要だと思う

信頼できそうなミニショップを探し出して買った方が吉

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 18:09 ID:B+J9Z3J/
オークションは自己責任で


痛い目見よーが、美味しい思いしよーが他人の事だし知ったこたーねー。
819 ：813：04/05/30 19:12 ID:0shm/3eP
>>816
レスありがとうございます。
ケーブル、たしかにちょっとだけ面取りしたような
感じにはなってました。
でも、そもそもエンジン起動してなくても
30km/hを指してるんですよ。むー。
820 ：815：04/05/30 21:18 ID:mnnlSMb2
うぅぅ・・・「やめておけ」ですか・・・
キビシーですね・・・
近所に、信頼できそうなミニショップはないんですが
今まで、車検や修理を頼んできた整備屋さんはあります
それじゃ、ダメ・・・ですかね・・・

自己責任・・・そりゃ、そーですよね・・・

もう一回、32チャンネル見直してみます。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:56 ID:AcQAzyRl
オークションでいい目、痛い目みても乗り続けたいんなら買ってもいいんじゃない？

でもオークションっていうどんな状態か分からないものに手を出し、壊れまくって
「やっぱミニって糞だな」
って思ってほしくないです。

車の基本的なことがわからないんであれば、ミニショップで買ったほうがいいですよ。

まず、はやまってオークションで買う前に、その近所の整備屋さんでミニを買いたいって
相談してみては？過去に整備してたことあるかもしれませんし、
うまくいけばもっと程度のいいミニを紹介してくれるかもしれませんよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:16 ID:t93U3OWf
>車の基本的なことがわからないんであれば、ミニショップで買ったほうがいいですよ。

キャブとＩＮＪの違いを聞いている様子を前提とすると、まさにこの通りだと思う
基本的な知識がないと思うので、プロのサポートが必要かと

信頼できそうなミニショップはない、とあるから
近くにミニショップ自体はあるんでしょ？
そこで買うって選択肢はないの？

ミニを持っていない人が、信頼できなそうと言っても
どこを基準に信頼性を判断しているのか分からない
（いったことないだろ？としか思えない）
823 ：820：04/05/30 22:45 ID:mnnlSMb2
>>821
以前、ミニに乗ってた事あるんです・・・
年式憶えてないし、キャブかインジェクションかもわからなかったけど・・・
今、思いかえしてみると、すっげーおもしろい車だったなぁーって・・・
今乗ってる車が10月で車検切れるから
もう一度乗ってみたい！！って思いました！！
>>822
ミニショップ自体はあるんですが・・・
1回、そのお店に見学しに行ったら
やたら、店員がイヤな感じでした
その後、知り合いの人が
「オレの知り合いが、あそこで買ったけど、なんか、気にいらねぇーとか言ってたよ」
とかって聞いて、信頼できそうないなぁ～って思いました。

とりあえず、オークションはやめたほうがよさそうですね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:53 ID:B+J9Z3J/
どの位の期間か知らんが、以前乗ってたminiがキャブかインジェクションかわからない…って普通に変じゃね？


正直に語ると乗らないほうが身のため、お金のためかと…
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:09 ID:GBtu9kGD
>824
> その後、知り合いの人が
> 「オレの知り合いが、あそこで買ったけど、なんか、気にいらねぇーとか言ってたよ」
> とかって聞いて、信頼できそうないなぁ～って思いました。

　知り合いの知り合いが言ってたらしいってのを伝聞で聞いたってのは、あんま参考にならないのでは？
　技術屋は人間性に問題あっても技能があったりするから、少し我慢して付き合って見るのも手。
　ディーラーとかと違って、営業担当と技術担当に分けてなかったりするからね。
826 ：825：04/05/30 23:11 ID:GBtu9kGD
ごめん。
>824もとい>823

で追伸。
信頼出来る整備屋さんがいるなら、その人と相談してみては？
「ミニが欲しいんだけど、何処かいいルート知らないか？」とか「あんたはMINIは整備できるか？」とか
827 ：820：04/05/30 23:17 ID:mnnlSMb2
>>824
普通に変・・・ですか
1年ちょっと乗ってました
親戚の人が、「下取りに出しても、いくらにもならないから、よかったらあげるよ！」
と、言ってきたのでもらいました。
左ハンドルのミニだったので、かっこいい！！乗ってみたい！！って感じで・・・
1000ccのメイフェアでした
オイル交換ぐらいしかしなかったですが
1回も故障することなかったです。

身のため、お金のため・・・

今度はいろいろ改造してみっかぁ～！！
って、ルンルンだったんすけど・・・ブルーっす。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:21 ID:nJ3oiIJ0
今はディオ等の原チャリですらインジェクションなのにはビックリだけど
それを認識して所有してるオバチャンってほぼ０％なんだろうね。

関係無いのでsageまちゅ
829 ：さいたま市見沼区：04/05/30 23:39 ID:fEA78zcl
820はショップ探しも楽しみと悟るべし。マジで１軒しかないって不思議。
檜枝岐村にでも住んでるの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:42 ID:PY2YlCO4
>>827
1000ccならキャブ。まあオクで買うリスクを覚悟してんのなら買ってみれば？
行きつけの整備屋がキャブ調整できるとこなら、整備については心配することないよ。

あとね、その評判の悪いMINI屋ってのも、「買うだけ」ならアリかもよ。
んで、もしその店がダメなら整備は他の店を探せば良い。
キャブ車の場合はMINI屋じゃなくてもどうにでもなるから。
831 ：827：04/05/31 00:06 ID:Q5G4BSS4
>>829さんとは近県っすね

>>830
インジェクションの場合はMINI屋の方がヨイのでしょうか！？

>>824
相談したら・・・買わないわけ　いかなさそ・・・っす。





832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:26 ID:Fo+KDGW7
>>831
ｍｉｎｉ屋よりヤフオクのほうがいいと思うよ。
価格が半分だし高年式のなら悪いとこないかあってもたいしたことはない。
整備が必要なところだけ出せばいい。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:38 ID:KK9jFHzM
コストコでオイル買うと言ってた者です。
オイル買ってすぐ帰ってオイル交換しようと思ってタンですが、気がつけば３時間も居て、１７時から交換作業になりますた。
おまけに量販店でエレメント買ったら、違うヤツを渡されてネジの径があわず、持ってきて貰って結局終わったのは２０時すぎ。
なんだか疲れました。
にしてもコストコは怖いところだ、チェストフリーザーが欲しくなっちゃうよ。

>>827
僕もあまり機械の方は知らないまま買ったクチです。
購入してから何かあっても、自分で対処出来る時間とやる気があるのならヤフオクでもイイと思います。
僕は、時間が取れる自信がなかったので、最初は安心できるであろうと考え、ショップで高年式のミニを買いました。
もちろん店にも車体にも当たりはずれはあるでしょうから、正解とは言えませんが、考え方の一例です。
おかげで、この一年半はノートラブルですよ。

あ、いや、助手席窓に雨漏り見付けたんだった。
しょんぼり。（経年劣化でしょうけどね）
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:44 ID:0zBaedge
>>831
インジェクションは整備するとき専用のテスターが必要になるので専門店や
ディーラーにするしかない。
相談ぐらいでビビっててはイカン。
１０００に乗ってたなら一応１０００をおすすめしておく。
古いことは古いが１３００のように年式によって当たり外れがないし、
なにより壊れにくい。チューニングパーツも１０００用なら年式問わずに付けれるし
すべてにおいてリーズナブル。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:28 ID:Rd6cmcQo
1000なら
基本的なガソリン機関の仕組みを極めて大ざっぱに知っておく
（ｷｬﾌﾞﾚﾀｰでｶﾞｿﾘﾝと空気を混合して、その混合気が燃焼室に入ってプラグの火花で爆発してピストンが動いて～みたいな）
だけでかなりの範囲が大丈夫だったりw
あと本を片手にあーだこーだやって直っちゃったりするので
とても楽しいですヨ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:35 ID:Rd6cmcQo
追加
マニュアル車の場合だけです
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 02:15 ID:FAea0+y/
＞８２７
さいたまの近県ならミニショップたくさんあるんじゃない？
いろいろなお店をネットで探して見てまわってもいいと思いますよ。

お店の応対がフレンドリーでも実際車を預けてみると
とんでもない仕事するところもあるから（さいたま市の某ショップにやられました）
お店選びは慎重に。

良いミニに出会えるといいですね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 04:35 ID:FZ9h+lDn
キャブとかインジェクとか抜きに１０００の魅力ってなんだろね
単純に考えて１３００の方がいいと思うが
839 ：SUキャブ：04/05/31 07:15 ID:ipOZLKTu
１０００はシリンダーの壁が厚い、で、水路の穴が大きい、微妙なセンサー
が無いので判り易い、エンジンが軽いのでゴムがヘタリにくくハンドルも軽い、
税金が安い、ミニ屋に相手にされないなどの欠点があります。(^^;
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 07:16 ID:UIaVN00m
整備しやすい、リーズナブル
手のかかる子ほど可愛い
じゃね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 07:30 ID:Rd6cmcQo
1000の方が
吹き上がりがいいと
聞きますが、1300に乗った事ﾅｲのでﾜｶﾗﾅｲ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 08:41 ID:en9yn29W
'89年1000に乗ってます。
1300に乗ったときは、おとなしいなぁって感じがしましたよ。
一所懸命に走らせ無くても普通に走るかんじ。
1000は走らせてあげないと走らない。 軽く回るけれど、トルクが無い。
ﾌﾗｲﾎｲﾙは同じ何ですよね→えらい人

さいたま市見沼区さんとは
絶対どっかで会ってるな^^)。 O崎公園とか１２２のあたりとか…
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 12:02 ID:9vThlvcx
>キャブとかインジェクとか抜きに１０００の魅力ってなんだろね
>単純に考えて１３００の方がいいと思うが

単純に車体が安いからだろ。
パーツの値段ほとんど変わらんしエンジン単体の重さも変わらんし
1000ならほとんどが重課対象車だし。
もし漏れがメカニックだったら喜んで1000は診るだろうな（1300Inj比）w
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:21 ID:GlktoUx0
キャブの吹け上がりってすごく気持ちイイね
inj乗りだけど
代車のミニがキャブで取り替えたいと思った
でもキャブにするのに
30万位って言われた
キャブは安いのに
工賃がな…
自分でやりたいけど
具体的にどうやっていいかわからんし…
詳しいサイトとかないかな？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:23 ID:Sg9WgwEc
俺がお願いしてるミニ屋のメカさん曰く
１０００の方が整備も楽だし、なにしろ走らせて楽しい、と。

ちなみにうちのは８９年１０００、エアコン無しなんで
メカさんにはいつもありがたがれてる。

こないだ１５年目で初めてラジエーター交換しますた。
ウォーターポンプ辺りからエンジン回転数と共に
ヒグラシの鳴き声みたいな異音が出始めてたんで
ポンプと共に全部変えることにしますた。
下の方が腐食してクーラントボタホタ状態だった。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:56 ID:0Czv2QIf
リアのネガキャンブラケット組みつけ部のボルトを紛失してしまいました。
ここの部分のボルトのサイズを教えていただきたいのですが、ご存知の方いらっしゃいますか？
また、ノーマルのボルトはらせん状に切り込みが入っているようなのですが、これはどういう
目的の為に入っているのでしょうか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 15:44 ID:en9yn29W
>>846 サイズは知らないけれど、残ったボルトを持って
螺鋲屋とかHomeCenterへいけば何とかなりそうな希ガス。

らせん状の切り込みは滑り止めぢゃないのかなぁ。
(この件無責任)
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 15:56 ID:yKWOWBnF
ホームセンターで売ってる安ボルトを足回りに使うのはやめた方が良いかも。
“クルマ用”と銘打って売ってるなら問題無いかもしれんが・・・。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 16:12 ID:en9yn29W
私的には「あんま 問題ねーべよ」って気がしますが、
確かに >>848殿の言っていることも「一理あり」と思います。
この辺は 846さんの自己責任で…
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:07 ID:FZ9h+lDn
１３００は必要ないからあんまり回さないのかな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:11 ID:tSFXWJkc
>842さん
じゃ、漏れとも会ってるな、絶対w
852 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/31 18:53 ID:PwCMeB/T
週末実家に帰っておりましたので久しぶり∩´∀｀）

ネジの話・・ソコはinchだぞ！
巷では売ってません！！　ミニ屋で買いましょう・・
（っていうか　漏れがあげようか？）

ヤフオクで車購入・・さんざんあちこちで議論されておりますが
難しい問題ですね・・・
もちろんリスクは自分で負うしかないのは当り前の話なんですが
試乗をする　っていうのは中古車購入の基本でしょうね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:23 ID:FAea0+y/
インチねじならちょっと大きいホームセンター行けばふつーに売ってますよ。
だからもう１個のボルトを持って同じのを探してくればいいっす。
それでなければミニ屋に行けばいいとおもいますぅ。

８７の１０００のってますが、楽しいですよー
ってか１３００に比べてエンジン自体が丈夫でしょ？
クーラーついてなければメンテもそんな難しくないし。
へたってきたら１３００にボアアップもできるよｗ

なんといっても１番いいのは「安い」じゃないかなぁ？
854 ：SUキャブ：04/05/31 20:11 ID:ipOZLKTu
ホームセンターのインチネジは建築関係のウイット（？）ネジってやつでしょうW
当然ミニには付かない、ピッチが合ってもねじ山の高さが違うらしい。
ネジってインチ・センチ・JIS・ISO・UNF・UNC・BSF・BSWとかあるし、
水道関係のテーパーネジも結構複雑でわけ分からん・・
ちなみにミニにはUNFが主につかわれていて、補器関係はセンチネジが多い。
足回りには９/16・１/2・11/16などが主につかわれてますよ。
855 ：846：04/05/31 20:51 ID:0Czv2QIf
みなさん、レスありがとうございました。
あそこのボルトはわざと舐めやすくできているらしい＝柔らかい材質？
ということで、サイズが合えば錆びなきゃいいか、と考えていたのですが、ホームセンター
にありそうなんですかね？UNFだったら建築関係に使われているのであるかも。
探してみます。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:48 ID:we3KsuGI
質問があるんですけど、例によって電動ファンのサーモスイッチが壊れてしまいました。
壊れたのが冬季だったので放置しといたんだけど、そろそろ気温が上がってきたので
修理に出そうかと思ってますが、工賃ってどれくらいですかね？
サーモスイッチはロアホースに付いているタイプです。
参考にしたいので御存知の方、宜しくお願いします。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:04 ID:6kd70Tzs
>>856
あのさ、ここで値段聞いてどうするの？
高かくても修理やめるってわけにはいかないんでしょサーモだし。
それとも行った先の店がここで聞いたのより高かったら、ぼったくりだと言って値引き交渉する気？

ボラれるのが嫌なら何軒かショップ回れば相場なんて分かるだろうし、それが面倒でも電話で聞けばすぐ工賃わかると思うけど。
「参考にしたいので」って何の参考にする気なんだか。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:53 ID:vHhQVv7a


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
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　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

859 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/05/31 23:10 ID:PwCMeB/T
サーモ＜　もし興味があるなら部品だけ買ってきて自分でやってみそ？
そこなら割と簡単だよ・・・

いやいや　建築用はウィットワース　って言って　ミニに使っているユニファイ
とは異なります。

ユニファイのボルトを売っているところは見た事有りません（ミニ屋以外）
ただ　ネット販売の大手ネジ屋さんでは　ミニ用ではありませんが
各種ネジ（ユニファイを含む）を数多く取りそろえているところが有ります。

詳しくは例のオタ漫画　BOLTS AND NUTS　の４巻に詳しく載ってます。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:16 ID:wvTusy3W
>857
　ミニ２号さんの書き込み見て思ったけど
「相場を聞いて高そうなら自分でやってみようかなあ。手元の本にやり方載ってるし」
　って可能性もあるなあと。

>859
　それはそうと、今どき「やってみそ？」って言うのも死語ではないかとｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:15 ID:yypUmttv
サーモスイッチって、INJはラジエター下部に付いてるけど、
年式によってはロアホースに付いてたりするの？
862 ：さいたま市見沼区：04/06/01 00:19 ID:+4eoewd9
＞さいたま市見沼区さんとは
＞絶対どっかで会ってるな^^)。 O崎公園とか１２２のあたりとか…

イヤミとか皮肉じゃなく、珍走しないように心がけないとね。
ほかの住人さんにも会ってるのかも。
お互い分からないけどね。

1000と1300・・・
1000の方が運転してるっていう充実感はあったと思う。
しょうもなく力のないヤツだけど、かわいいと思えるクルマ。

オレは1300ｉに乗ってます。
なんでかって？

買ったときは何の知識もなかったの。
今どきキャブはﾒﾝﾄﾞｸｾ、って思ったの（スターレットでこりた）。
もう、なんつーか、バカとでも言ってやってください。

ミニ初心者・受験生のカキコけっこうあるけど、
頭でっかちにならない程度に、知識もっとくのは
全然悪いことじゃないです。
863 ：さいたま市見沼区：04/06/01 00:20 ID:+4eoewd9
＞なんでかって？
　　↓
なんでわざわざインジェクション車かって？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:44 ID:j/b1zQxm
>>856
センサーがロアホースにあるのは1000だと思いますけど、
室内にスイッチを付けて自分でファンを回すようにしちゃえ～♪
それならエーモンか何かのスイッチ代500円くらいと余り物のコードがあればＯＫさ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:56 ID:kh8CsQVG
>>856
回せば外れる部品の交換工賃を聞くとは、金持ってるのか持って無いのかわからん奴だな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 01:42 ID:uJhlPvkd
ホームセンターのインチねじって違うんだぁ。知らなかった。
でもネガキャンブラケットのねじもそのユニファイって規格なの？

ここはﾅｨｽなｨﾝﾀｰﾈｯﾃｨﾝｸﾞですね。
ぅーん、勉強になりますた。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 02:08 ID:0jqp4odg
>>846
何を言ってんだか･･･
そんなことしたら間違い無くｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ起こすよ。
それやるならｾﾝｻｰ生かして並列が基本！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 02:09 ID:0jqp4odg
↑
×846
○864
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 03:37 ID:yypUmttv
完全手動にした場合、スイッチ点け忘れのオーバーヒートもさることながら、
ファンの回しすぎによるオーバークールの心配もある。

とくに純正の水温計はいいかげんなので、これを頼りにファンを手動制御する
のはやめた方が無難。あくまでも手動スイッチは緊急用と考えた方がいい。

本当は、国産のファンコントローラー付きの水温計（ビリオンやHKS、PIVOTなど
が出してる）を付けるのが一番安心。純正のサーモスイッチは壊れやすいからね。

あと、純正のスイッチは作動温度をけっこう高めに設定してあるんで、それより低めに
設定してあげると、油温の上昇も防げてオイルの寿命も伸びる。
（INJの場合、あまりにも低く設定するとよくないが）

付けるのも部品さえ揃ってればカンタンだよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 08:35 ID:K3FQCik+
皆さん、
ミニ好きなんですね。
僕なんか買ったはいいが、
な～んにも改造してないし、
買い物言った時に、荷物入れたりするにも
苦労してたから
ローン返したら売ろうか悩んでますよ。

でも、結構気に入ってるんだよな～。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:00 ID:KHZavHGE
>じゃ、漏れとも会ってるな、絶対w
わーい、ご近所さんがｲﾊﾟｰｲ。

>イヤミとか皮肉じゃなく、珍走しないように心がけないとね。
>ほかの住人さんにも会ってるのかも。

いやホントに…
殊、子供が生まれてからは珍走まがいのことはやめました。
昔のことは謝ります。 ごめんなさい。 でも賠償は(ｒｙ

ねじのピッチとか高さの話ですが、サンプルの実物があれば
ｖｖｖｖｖ頭
頭＾＾＾＾
こんな感じであわせてみて、隙間ができなければ同じ物です。

>それはそうと、今どき「やってみそ？」って言うのも死語ではないかとｗ
おっと、そうだったのか。 気をつけよう。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:03 ID:KHZavHGE
あれ、ずれちゃってる。
　ｖｖｖｖｖ頭
頭＾＾＾＾
こんな感じっす。
ID　ハゲだ…（欝
873 ：８６４：04/06/01 12:06 ID:j/b1zQxm
>>867
>>869
ﾖｲお勉強になりますたm(_ _)m
しかし手動化してるﾋﾄ漏れの周りに結構居たりして･･げ、厳重注意してきまつ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 14:51 ID:l5XmQ0le
ﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ最終頁の「豆」、DQN色丸出しでｷﾓい。
ﾚｯﾂﾌﾟﾚｲの巻末にもココの代表が出てたが、いかにも"昔はﾔﾝﾁｬしてました"風。

ミニをVIP化してDQN呼び込むのだけはカンベンしてくれ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 15:42 ID:1gFZjCNE
１５インチのオバフェンとか金メッキグリル？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 16:05 ID:CVe13rrf
前からちょっとは気になってたんだけど
KADツインカムのミニってどうなの？
なんか、「最強ミニ！！」とかって本に載ってたような・・・
いや・・・高くて買えないんだけど
877 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/01 16:56 ID:yEQLRIJ5
みそ　＜漏れが使ってるからには現代語！（ｗ

ミニの水温は８０°以上が良いような話は聞いた事がある。
７０°くらいだと確かに燃焼があんまり良くない気が・・・

リヤ、ラジアスアームブラケットのボディ側への取付けネジで
ネジ山に縦に溝が切ってあるヤツはユニファイのinchです。
多分そうです、（ｗ

ＫＡＤ＜いいねえ・・・一度乗ってみたい・・・
ただ　クランクやクラッチ、ﾐｼｮｰﾝ、ドライブシャフト、ＣＶＪ
に気を遣わなければなんないから　お気軽とは行かないだろうなあ・・
オイルも高いの頻繁に替えないといかんし・・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 16:56 ID:s6khwPPz
まぁー最強かも知れないけど、あそこまでヤルなら何もミニに乗らんでもの、、、
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:41 ID:KHZavHGE
みそ　＜漏れが使ってるからには現代語！（ｗ
安心した。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 19:11 ID:eBo8rPaZ
先日、オイルとエレメント交換したんですが。
どうやら漏れてるぽい・・・今日液量見たらminまでいってる・・・
うあー、とりあえずきれいにしといたから、明日場所わかるかなぁ。
外したところはそんなに漏れてるようじゃなかったけどなぁ。
オイル追加しておこう。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:51 ID:gz+RQd5z
ご愁傷様です
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:21 ID:ESUzOkho
ドレンワッシャが砂噛んでたりするとジワジワ来るよね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:24 ID:WCnhX83p
95年式のＡＴのメイファなんですが
ウッドパネルが割れているんです
どうせなら真ん中にメーターのあるのに
変えたいなと思ってるんですが今も
キットみたいなのあるんでしょうか？
http://www.dinky.co.jp/shopping/item/details.html?u_id=5nIYEmsXcTEM
これなんかよさげなんですが
95年式に付くのか？
オーディオが入れられないのでは？
全部変えたら20万近く掛かるのでは？
と疑問が尽きません。
海外通販で3万くらいで買えたりしないもんでしょうか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:14 ID:jr+3TToE
>883
本屋行ってパーツカタログ読むことをお勧めする。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:50 ID:+GNgkxpL
テンションロッドがぐにゃり…

微妙に斜めに走ってるんだ(ｱﾋｬ



来月まで余裕ﾈｰﾖ…OTZ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 03:33 ID:vXNtMqOg
何日か前にロアアームブッシュを交換したものですが、
交換して気分良いから夜のドライブしようと車を出してしばらく走ってたら
いきなりメーターの明かりが消えてしまいました。
ヒューズ見たら案の定切れてたんだけど、交換しても１分ぐらいで
すぐ切れたのでどっかでショートか接触不良おこしてるみたい。
とりあえずライトスイッチをその場で分解して掃除して
２－２６かけてみたんだけどかわらなかったです。
ちなみにメーター、スモール(前後）、ナンバーのランプが消えてました。

いつ警察に見つかるかひやひやしながら帰ってきたけど、
電気関係は弱いから故障箇所見つけるのがたいへんそうだぁ。
ここのエロいひとたちはこういうの簡単に直せますか？
コツやこういうときはココ見ろ！みたいのあったら教えて下さいませ。

大好きな夜のドライブができないよー。
887 ：SUキャブ：04/06/02 06:01 ID:FX6KAOSk
ウッドパネルの劣化は塗装で対処ってのもありですよ。ボディー同色とか・・

テンションロッドは引っ張られるだけだから普通はグニャとはいかないと思うが？
ジャッキあてた？

電気関係はテスターでコツコツ原因を探るのが基本。
パネルやライトのメンテナンスにはパネルはずしが必須かも？
ぜひトライしてみそ。W
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 08:06 ID:BtpMC1VD
>>886
うちのミニはヘッドライトが暗くて夜走るのは恐いわけだが…（；´Д`）
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 08:10 ID:XJe9bmh7
>>886 ヘッドライトのスイッチが焦げてないですか？
チェックしてみそ (w
890 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/02 10:13 ID:WQ5OmoiP
ランプ消え＜ＳＷが大丈夫なら　ヒューズボックスを外してみてください
（各ヒューズ、コネクター位置を忘れぬように）
ボックスの端子が腐食等しておりませんか？
清掃やハンダで何とか出来る範囲なら良いのですが
ボロボロなら交換になります。
最近はアフター品で良いのが幾つも出ているので（平型使用とか）
それに替える方がイイでしょう（ウチも作ってるけど）

テンションロッド髷＜もし手持の工具で外せるなら（inch工具です）
外して、大きめのハンマーでぶっ叩いたりして　ある程度戻せます。
応急対策ですがやってみそ（ww
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
割り込み失礼！

二号さんんっ！
作ってるんですかっ！ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽっ！

凄いなぁー
いや実は、色々市販されているけど、ここはあえて（なぜかしら？）自製しようかと思っていたんです
もう今のは磨いてﾊﾝﾀﾞ盛ったけどかなり怪しいもんですからｗ
自製と言っても最初はﾌﾞﾚｰﾄﾞﾀｲﾌﾟのﾗｲﾝﾋｭｰｽﾞをｹｰｽに固定して納める程度のものを考えてましたけど、ついでに延長して室内に移動させちゃおうかとか
だったら国産軽のﾎﾞｯｸｽは使えないものだろうか？とか、どんどん妄想が肥大化して今だに出来ず（ｗ