EP3シビックタイプRを(ｒｙ　6速

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 10:24 ID:wtiV/QI4

前スレ
EP3シビックタイプRを乗りこなす　5速 8500回転
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063002749/

一応、このスレ住人へ。
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタ
は禁止でございまする。

自称？EK海苔とランエボ乗りの煽りはスルー

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 10:24 ID:wtiV/QI4

２ゲッター阻止

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 10:46 ID:3NlsRTSg

よっしゃ～２ゲッ…

このやろう！！！！＞2

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 11:36 ID:rPh2ocsl

3、もらって良かったですか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 11:44 ID:2pLIKE8W

５ゲッツ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 14:19 ID:y8RYJrvy

ttp://www.minicarshop.jp/cart/shop.cgi?order=&class=&keyword=&FF=&price_sort=&mode=p_wide&id=1906&superkey=1&popup=yes

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 14:43 ID:YuJDHH1g

スレタイの微妙な力抜け具合がいいぞ、とか言ってみる

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 15:10 ID:+vWYirUX

駄スレたてんなよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:51 ID:y8RYJrvy

>>8　誘導。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075123653/l50

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:27 ID:0uuJROc8

アタイこそが10ｹﾞﾄｰ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:28 ID:zqinryO+

>>1
乙～
マターリ語っていこうヽ(´ー`)ﾉ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:56 ID:k/cD39tt

オメ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:09 ID:UaR+aZ4x

ＥＰ３不人気ながら顔が少し変わったんですね。
今度は売れそうですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:15 ID:vzzNKs+e

俺もこのくらい上手く運転できたらな～
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/multiangle/index.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 14:11 ID:+oMQLuPf

自分で所有するとなるとFFが良いけど、
傍から見てる今は、「4WDでWRC走ってくれたら嬉しいなぁ」。

万が一そうなったら、ホンダのスポーツモデルが
MR
FR
FF
AW
と揃いますな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 14:38 ID:qPvBx5S5

MRとFRは気合入れないと買えないけどな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:34 ID:GJITMyEt

いい考えだが四駆化はダーシーが先かと。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:04 ID:5JWiznv+

これが新スレですか?
道上見に行く人います?

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:07 ID:wRMqjra0

ここが新スレっぽい。マイチェン後の買うﾔｼいるのかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:51 ID:6W0oJXqf

シビックタイプ尺？何だそれ(ﾌﾟ
スッコンデロYO
今サーキットを走るなら　マーチ12SR 　これだね
ミニバンは4名乗車でおとなしく走ってろって事だね
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073311481/l50

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:29 ID:Uw3UGMTf

>>20
4名乗車しててもEP3のほうが速そうだけどw
でも、なかなかおもしろそうな車ですね。スイフトスポーツあたりがライバルでは?

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:36 ID:2PQmC7nh

あっちもマーチだらけだな。

　　　　　ｹｯ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:08 ID:cmbQfMqW

カタログｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!
フロントのHマークMC前より大きくなってるね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 09:57 ID:I7ASjJMp

先日、店の駐車場に白EP3止まってた
『おお、珍しい！』とか思いつつ、おいらも白EP3で店に入っていったわけだが、

それを、見て大慌てて店から飛び出してきた青年が一名......

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 10:12 ID:QfoPjiIj

意味がワカラン。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 11:37 ID:0GW2sI2F

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/body/body001.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:09 ID:pBqpBFN3

>>24 きっと、オレの車勝手に動かしやがった！とか思ったんでは。稀少車乗ってると、同じ車が同じ場所にあるなんて頭にないからね。

28 ：赤EPさん。：04/02/03 16:15 ID:qHPIYzhF

似たような状況なら僕も飛び出して行きそうです。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 16:19 ID:I7ASjJMp

赤EPだと、白EPの７割増しくらいの勢いで、飛び出していきそうだよな（笑）

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:57 ID:jDy8C+Hw

MC後だったら（ry

31 ：赤EPさん。：04/02/03 23:01 ID:bGrANqVF

＞29
悲しいけれど勢いあるでしょうねｗ

おいらの乗り物並べると
赤いシビック・黄色いビューエル・青いステップワゴンで信号機のようだな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 13:28 ID:RvtedxjI

どなたか　ＥＰにキャリアつけてみた人っていますかね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:30 ID:pleNXF5t

見た目が悪くなるってことで付ける人は殆どいないんじゃないか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:56 ID:fkRqwY4/

俺がＤＣ5に乗ってるのを見て、友人がＭＣ後のシビ欲しいとか言い出した
しかし、事故（大きなのじゃないが）をよく起こす香具師なんで
調子に乗って事故る可能性もあるのでアクセラスポーツを勧めてみた。
値段もあっちの方が安いしね。
さて、どうなる事やら。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 10:48 ID:sy4bwB8V

それをここでかいてどうするわけ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:16 ID:FzOn3BFH

>>32
たしかさぁ、HONDAのHPにあるユーザーズヴォイスに、
赤EPで、サーフィーンの図があったような、キャリアついてるかもよ？

なかったら、スマン......

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:17 ID:FzOn3BFH

スマンなかった......＞キャリア＞ユーザーズヴォイス

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:23 ID:sy4bwB8V

見たことあるよ、キャリア付いているEP。
キャリアの間隔がもの凄く狭いなあとおもったのが印象的だった。

39 ：32：04/02/05 17:54 ID:605b1yGQ

やさしいレスｔｈｘ

スキースノボやら，キャンプ行くとき，キャリア付けて問題なさそうなら
４人乗せられるなぁ・・と思いまして・・

中積みだとナビシート一番前にしても１６０ｃｍの板がやっとだし

売ってるのは見かけるんですが，さすがにつけてる人を見たことが無かったもんで

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 19:27 ID:sy4bwB8V

>39
最近のこういう車(スポーティカー等)で、キャリアつける人は
使うときだけ装着している人がほとんどだからね。実際、使用する時じゃないと
解らないと思う。
だから、貴方も使用するときだけ面倒だけど取り付けるという方法であれば
良いんじゃない？そんなに頻繁にスキーやキャンプにいくわけではない。のならば。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 09:19 ID:RTBvf7+f

>>39
昨12月にEP3にスキーキャリア付けて出撃したが
ボックス式じゃなくて、フツーのやつね
キャリアに元々付いてた汎用金具で付いちゃったよ

間隔は異様に狭いが、140km/h程度では落ちなかったらﾖｼとしよう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 11:53 ID:WNdCS/HN

やばいくらい落ちてるなあ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:39 ID:TqWqY8T9

あれ?今日道上が来るのだっけ?

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:53 ID:WNdCS/HN

昨日(笑)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 13:25 ID:TqWqY8T9

>>44
え、マジっすか・・?w　Σ（ﾟдﾟlll）ガーン

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 13:30 ID:WNdCS/HN

ここ参照
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/event/

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:31 ID:DZDJGr1v

ホンダが作った欧州車。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:56 ID:Mydf+Syl

>>34
アクセラの方が事故りやすいかもね。リアが出やすいとか。噂だけど。
ポテンシャルは高そう。

49 ：追記：04/02/10 13:08 ID:z9UlCDJJ

に見えてそうでもない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:46 ID:44M2UVE/

なにが言いたいのかわからん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:42 ID:aGYG6sTD

ダメ車って事で

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:17 ID:IZfg8q1E

ロータスチューンの

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:12 ID:nnlg5yc3

prodriveのGC-05F買うことにしますた
age

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:53 ID:ibPEP5dV

オイル漏れ、止まらない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:08 ID:VONyWZ3r

↑どこから？詳細きほん

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:03 ID:aJdREbdF

EP3ってば車両保険どうなんでしょう？
乗ってる人も少ないけど事故してる人も少なそうだし。
安いかしら？
いまEG6に乗ってるんですけどそろそろ買い替えよかとおもてます。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:19 ID:v73nevSg

>>56
去年の１０月に保険更新したら値上がりしてた。
それでもシルヴィア、７よりはずいぶんましとオモハレ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 08:38 ID:7VRI4igg

>56
高いなあ。
DC、EKで高くなったから自ずと高いよ＞タイプRシリーズ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 08:49 ID:+KFMpIky

>>58
DC、EKはまったく関係ないんじゃないのか？
タイプRで共通ってのはありえないだろ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:11 ID:7VRI4igg

共通ではなく、タイプR＝事故率が比較的高い
というのは保険会社では共通意識みたいだけど？
もちろん、DCやEKと同じ料率ではないだろうけど、それに近いか比較的高めに設定されてる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:08 ID:sHMtTxlX

今週末
FP3の商談の詰めをしてきます
下取りの軽と値引きで追い金200チョイで済みそう・・

EP3買って損はないですよね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:46 ID:LGajjryo

昨休日オイルフィルターを自分で換えたのだが、
すごく外しやすい位置（潜らなくてもいい）に付いてるんだね。

フィルター自体、1500ccクラスのものと同じでとても小さい。
2000ccだからもう少し大きいと思ったが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:47 ID:LGajjryo

>60
車両保険料率＝５って言われた。フツーですよ、だって
ちなみにＮＳＸは 10（最高）だとか。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:37 ID:sHMtTxlX

やっぱiVTECになってから楽な位置にかわったんだ？

昔の本打者ったらエンジン後ろ側の上の方にあったからねぇ～（苦ﾜﾗ
これなら自分でも換えれそうだ♪

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:13 ID:tLJs8qu5

>>64
昭和時代のホンダ車は、ボンネット空けて上から脱着できたんだが、
昭和後半くらいから、潜らないとダメになった
馬なんて持ってなかったので、油圧ジャッキかけて潜るのは勇気が要った

EP3はジャッキアップしてタイヤハウス側から手を伸ばせば届くよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:17 ID:pl5298hJ

>>63
ＥＫ９はいま９、発売直後はＥＫ４と同じ５だったのが年々上がって・・・
盗難率と事故率で決めるらしいんだけど、ＥＰ３はどうなるんだろうね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:14 ID:Md/geywd

EP3海苔は事故らないでください。
よろしくお願いします。

　　　　　　EP3新規購入者より

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:19 ID:Md/geywd

ところでみなさんは足は何入れてますか？
今、何にしようか迷っています。
EP3の足は、発売されている種類が極端に少ないですよね？
車高を落とすとセッテイングが煮詰まりにくいとかで、
断念したメーカーも多いと聞きましたが。
できれば印プレもキボ～ン。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:13 ID:sHMtTxlX

アンタがどれ程の運転上手かは知らないが
ノーマルで不満を感じてからでいいんでないの？

ほとんどのオーナーがノーマルすら限界まで引き出せるかどうかってところだと思うよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:57 ID:H3fP/XEY

確かに普通の車なら交換したほうがいいと思うようなのが多いけど、タイプRなら
純正のままで乗っててもかまわないと思う。EP3は変な構造の足だしw　この構造にしたメリットがよくわからない・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:43 ID:Md/geywd

>>69-70
ありがと。

確かに70さんの言う通り、今回のTYPE-尺は変な足らしく、
下手に車高落とすとトーインがぐちゃぐちゃって、コーナー進入時には
かなりドタバタした足になるらしいですね。

ただ、ここのところピロ足の競技車ばかり乗ってきたので、ダイレクト感のない
ノーマルのふにゃとしたレスポンスが苦手なんです。
今までは吊るしのkitを試して使ってたりしていたのですが、
今回ばかりはまわりにEP3乗りが全くいないし、
得られる情報が少なすぎるんですよ。

何しろ月販目標50台だってんですから、オーナーを探すのが大変なくらい。
（ですよね？）
その上、ショップのおにいたんに聞いても、
実際に乗った人はほとんどいないんです。
今のところMMオリジナルオーリンズくらいしかないかなと思っているのですが、
私の住んでいるところからは遠すぎる。
完全にドツボにハマっています。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:47 ID:pl5298hJ

>>71
足いじるの前提に買ったなら大失敗かも
どこもお手上げ状態だから

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:58 ID:H3fP/XEY

タイロッドもお手上げ状態になるしｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:04 ID:vPaGMWJj

>>71
無限足のインプレは以前ここでみた事がある。純正とほとんどかわらない、みたいなインプレだったと
思う。ZEALのやつをつける予定の人がいるので感想聞けたら報告します。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:11 ID:RlAur55B

>>71
よろしくお願いしますヨ(_ _)E

76 ：75=71：04/02/14 00:15 ID:RlAur55B

【訂正】
>>74
よろしくお願いしますヨ(_ _)E

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 05:48 ID:72dz/vVc

>>74
Zealってどこに付けるんだ？
ttp://www.zeallures.com/
って釣ってみる

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 07:30 ID:ojcbVW7D

マイナーチェンジ後の反響無さ過ぎだぞ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 09:09 ID:RlAur55B

>>78
DC5に流れちゃうのかな？
差はブレンボ、パワーウエイトレシオ、それにスタイル
が原因？
それにしてもDC5との差は広がるばかりで寂しいっすね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 09:53 ID:1OMlY5uV

そうかなぁ～？
折れはシビックの方が大人しい分好きだが
クーペにしては子供っぽいし

インテの方が軽かったっけ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 10:52 ID:s5opSIoO

こんなダメ車を必死に擁護してるオーナー痛痛しい　

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 10:59 ID:1OMlY5uV

折れはオーナーじゃないけど
今純粋にDC5を蹴ってEP3にしようと思っている
今日は県の産業会館でホンダの展示会かあるのだが
ベルノの担当に是非来てくれと念を押されているが
その帰りにプリモでEP3を契約しようと思っている
もうクーペは飽きたし

そんな折れはRPS13→S15の400馬力と乗り継いで
ターボに飽きた椰子だよｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:22 ID:ZBexkAkj

そういえば電動パワステのフィールって良くなったの?
あと加速が若干良くなったとか言う話だったよね?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:53 ID:ELggONQx

電動パワステ、フィールは全然気にならないけどなあ。
加速は良いとしても、オイル漏れだとかピストンリング交換だとか
窓がうんたらとか、散々ＭＣ前にあった現象がないというほうが良いと思うけどね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:06 ID:RlAur55B

>>80

たしか20kgくらい淫手のほうが軽くて、
馬も５頭多かったと思った。

DC2から５になってカッコが性感になった分、
烏賊にも速いでっせという感じになってしまった。
それにひきかえ、EP3は平和ぼけしていそうな顔している。
漏れの中ではEP3のほうがさり気なく速いという点で点数が高いな。
地味で速いのが好みになってしまった漏れは、もうトシかもしれないけど。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:14 ID:6zZ/P0IC

馬力に関しては向こうは油圧、こっちは電動で同等になるとかいう話だが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:21 ID:UMF5o4Ib

社外脚の開発はDC5の方が進んでるね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:32 ID:zj9HDZf5

>87
用途を限定した足ならそれなりの物は出てるけど、
街乗り～峠～たまにはサーキットってな具合に欲張ると難しいだろうね。

以前ＰＤって競技雑誌にＤＣ５とのジムカでの比較があったけど
重さとか馬力とかはあまり問題じゃないってかいてあったぞ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:41 ID:1OMlY5uV

>>85の
>地味で速いのが好みになってしまった漏れは、もうトシかもしれないけど。
は同意（苦ﾜﾗ
織れも400馬力S15で二十代を終えたもんなぁｗ
だからインテのクーペはゲップが出てくるんだよ
シビックの方があっさりとしていて中身もありそうって感じが織れの歳には丁度良い

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:30 ID:vPaGMWJj

足は対策品が出てるからそんなに問題は無くなってきてるね。
まあ、根本的にはよくない足だと思うけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:39 ID:bQeoFZ8M

>>85
>それにひきかえ、EP3は平和ぼけしていそうな顔している。
確かに…(ﾜﾗ
ヤナノ～(´･д･`)←シビック
シャキーン（`･ω･´)←フィット

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:13 ID:J5qvW0Zy

ところで新車で買った人に質問なんだけどさ、どれ位
値引きしてくれるの？　
ディ－ラ－逝ったらセ－ルスが値引きは５～１０マソ位ですねだって

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:17 ID:1OMlY5uV

俺の場合は下取り車があったから純値引きはハッキリしない
Cパッケージで下取り込み、追い金220ﾏｿだった

ちなみにこの下取り車の日産での査定は48ﾏｿｗ
ベルノで80ﾏｿ（爆

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:19 ID:vPaGMWJj

30万くらい引いてくれたよ。インテの方は｢安売りしてまで売る車では(ry　、だったw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:33 ID:1OMlY5uV

ちなみに今日プリモ行ったら丁度納車直前のMC前EP3があった
なんでもﾃﾞｨｰﾗｰの試乗車でそれを客も承知の上でに売るんだとか・・
30ﾏｿの件はそんな事は無いと思うがどっか他県の展示車を引っ張ってきたのかも

俺の場合も関東の某所から在庫引こうとしたみたいだけど
向こうから断られたみたい
五月の船便で俺のは来るみたい
それまで気長に待ちますｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:22 ID:1OMlY5uV

ところでEP3ってスピーカーは後ろに付ける所あるの？
カー用品店でカタログ見てもEUしか載ってないし・・

97 ：赤ＥＰさん。：04/02/15 02:56 ID:ia0awizx

＞95さん
おいらのはまさにそれかもしれない。
雪の多い地方の展示車でＭＣ直前、不人気の赤って事で
55万引きくらいだったかもしれないｗ
サービスでカーボン調インテリアパネル、サイドガーニッシュカバーも
結局付けてくれたし。
ＭＣしたっていっても走行10ｋｍだったし赤探してた僕は全然不満なしです。
結局陸送料で4万くらい余分に取られましたが・・・。
それも雪で陸送ムリだって船便になったような・・・ｗ
船ばっかり乗ってる車ですね。
まあ、古くなったワックスがオーナメントの縁にこびりついたりしてたのは
ご愛嬌。しこしこ歯ブラシとかで磨き取りました。

＞96さん
リアシートのサイドに取り付けるところありますよ。
マイナスドライバ差し込んで引っ掛けてパカリとカバー空けると
配線もちゃんと来てます。
ただ、17ｃｍの３つ穴という変則スピーカーなのでディーラーで
売ってる17ｃｍネオジウムシングルスピーカー（ＧＳ-2526）￥8000円
てのが無難な選択かもしれません。
おいらは１７ｃｍ社外スピーカーの穴が回りにたくさんあいてて
穴位置の汎用度高そうなの適当にはめこんでおります。
音は・・・まあ、位置が位置なんで・・・ｗ
リアから良い音欲しいなら天井に取り付けるようなＲＶ用みたいな
スピーカーの方がいいかもしれませんね。

98 ：92です：04/02/15 09:26 ID:Zk3fDr4R

情報ありがとうございます。　
ディ－ラ－も積極的に売りたい車ではないようなので地道に交渉してみます。
でも金利が６％なのはイタイっす　藁

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:22 ID:EDd8xTd+

>96
リアシートの下側、アームレストみたいなところに埋め込みでつける場所がある。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:23 ID:EDd8xTd+

>98
銀行の方が安くないか？
たとえばろうきんとかなら、所有権も自分に付くからお得だぞ。

101 ：94：04/02/15 11:21 ID:S6EqbmhH

俺はインテの名前だしたら俄然やる気を出してくれて値引き額が多くなったよ。
ベルノは前そこで車買ってたのに全然ﾀﾞﾒﾎﾟでした。

102 ：95：04/02/15 11:23 ID:IWSw+YXE

赤EPさん、99さんどうも
そうですかリアは壁の内装剥がさないで済みそうですね
ホンダのリアシートは他社と違って前を軸に後ろから外す場合もあったので
どっちかなぁ～？と思ってました

ホンダのローンは高いですよね
俺も5.4％でした
でも今の職場勤めて間もないので仕方なくホンダのローンにしましたが
金融機関なら1.5～1.8％位ですかね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:02 ID:IWSw+YXE

赤EPさんの走行距離が気になる
イギリスから運ばれて来るのに
走行10㌔は少ない様な・・
まさかメーター戻・・

皆さん納車時はODOメーターどんなもん？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:42 ID:zrzgirL1

宮城だけど、友人のＤＣ５が２キロぐらいだった
自分の距離忘れちゃったけど、１０キロって多いよね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:47 ID:PpJ1kYQD

>103
登場当時の初期型ですが　16キロ走ってましたね　テスト走行でもしてたのかと　疑問はしていませんでした

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:03 ID:IWSw+YXE

そうですか・・
10㌔前後が妥当なようですね、安心しました
自分は20～30㌔はメーター進んでいるものとばかり思っていましたのでｗ

17㌢スピーカーは前後取り付け可能ですよね？
リアはトレイの上に置くタイプの方が聞こえは良さそうですけど
今時トレイ上は流行らないですかねｗ

107 ：赤ＥＰさん。：04/02/15 14:42 ID:m9/0B9DP

>106さん
すいません、リアスピーカ、おいらのは１６ｃｍ付けてました。
今見てみて間違いに気がつきました。すみませんです。
フロントは17ｃｍつけてます。
ディーラーのカタログに乗ってるのはリア17ｃｍの3つ穴のモノですが
僕は量販店で見つけられなかったので無理やり16ｃｍつけたのでした。
オーディオ関連の僕の装備をアップしましたのでご参考までに
ごらんください。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/

＞103～105さん
結局はオイラの地元の港から自走してディーラー等経由して手元に
来てオイラがハンドル握る頃には30ｋｍくらい走ってましたが・・・ｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 14:45 ID:EDd8xTd+

自走で港からって・・・。

普通、事故のことを考えてキャリアに乗せるんだけどなあ・・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 14:53 ID:IWSw+YXE

赤EPさんどうも
そうですか、リアは17㌢は入らないようですね
情報㌧クスです
＞108
折れが学生の頃、港からﾃﾞｨｰﾗｰまで自走で運ぶバイトしてる香具師が
当時現行型のR32GT-Rを事故らせてました（汗

110 ：赤ＥＰさん。：04/02/15 15:16 ID:m9/0B9DP

>108さん
まあ、無事に到着したから無問題です。
運送費安くせえっ！納品早くせぇ！てムリ言ったしなーｗ

>109さん
いえいえいえいえいえいえ、ディーラーで売ってる純正リアスピーカーは
17ｃｍですよ！ｗ
オイラが探すのめんどくさがって適当に16ｃｍ入れてるだけです！ｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 15:20 ID:EDd8xTd+

>110
運送費ってディーラー請求する？
よくわからんけど。

俺、フロントは１８センチ、リアに１７センチ入れてるけど。

112 ：赤ＥＰさん。：04/02/15 15:39 ID:nKgG3viw

>111さん
同一県内であれば無料らしいのですが東北から中部地方まで運ばせたので
さすがに発生したみたいですね。
もう値引きも限界いってたと思うし、あんましムリ言うのもなんかなって
思って払ってしまいました。
雪深いこの時期に取りに行って自走で帰ってくる元気ないですし、
交通費も考えれば妥当かと思いまする。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:23 ID:EDd8xTd+

オイルセンサーアタッチメントって、どこの使ってる？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:40 ID:3WzGrAEP

>>113
たしかトラストから出てたと思います
http://www.trust-power.com/
私の場合は超自動後退に売ってた　ＡＰＰ　アルフィットってのを
使いました

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:00 ID:kUTddH+r

>>102
>金融機関なら1.5～1.8％位ですかね
そんな安い金融機関あんの？？？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 08:35 ID:lsQRX2+b

借金して車かうのか？　

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 10:31 ID:OPlJbmjV

地銀とかなら1.48％とか今やってるよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 11:41 ID:LOhghJKC

でも、実際は保証料とかで利率ちょっとあがるんだよね。
実質２％くらい？
その代わり、所有者がディーラーにならないから
車売却するときも簡単だし。

119 ：115：04/02/16 12:49 ID:z6HjNGpE

そうなのか
そんな安いのか......
おいらも銀行ローンだったけど
取引ポイントによって利率下がるヤツだったんだけど
それでも、4%弱だったよ

...ま、繰り上げ返済で完済したから良いが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 13:00 ID:Bc/sKCRe

まぁ、実質インターネットとかで調べてもでないけどね。
取引のある銀行、たとえば給料振込とか住宅ローンやってるとか
これはろうきんに限るけど、取引労働組合の立場が大きいとかだと
結構優遇されるよ。保証人要らない場合(その代わり保証料取られるけど)もあるし。

少なくともディーラーローンよりは銀行の方が安い。
でも審査は厳しいけどね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:48 ID:9uXYpbWS

EP3ってGTウイング売ってるの？
先日つけてるのみたけど、汎用品かな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 18:52 ID:mdM5rocc

っつ～かそんなモン付けるんならインテ乗れっていいたい

シビックはあっさりしてないとな

123 ：85：04/02/18 21:50 ID:0jxEz5yA

>>122

そうだな。
最近、さっぱり食いもんが好きになったなぁ。
車もさっぱりめ。
食いもんと車の好み似て来た気がする。

でも、最後の吉牛は思いっきり通い詰めたけど。
って関係ないか(^^;;;;;;;

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:47 ID:/BbwFDEq

>>122
EP3には TypeR ってステッカーもない方がいいと思う。
赤のＨマークだけでいいんぢゃ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:08 ID:Lg1Ncn7A

>>124
激しく同意。
キャリパーにまで TypeR とか入れるのやめて欲しい…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:21 ID:ZCPyOV1w

この車とインプワゴンWRXどっちが早いか教えて

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:42 ID:VArh2EYb

＞126
状況とドライバー次第。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:45 ID:owqv/RPP

>>126 現行ならトントン。
ノーマルなら、タイヤ(グリップ)、ブレーキ(突っ込み)ではシビックが勝る。
ただ、SWはちょびっといじるだけで速くなる。
特にMCする前のSTIバージョンはマジで速い。
なんかセダンより扱いやすかった。
まぁ、どんな車も腕次第なのは確かだが…
漏れもこの2つの車で購入を迷ったが、敢えていじる必要があまりないEP3にした。
維持費がそこまでかからないので、月末でも余裕を持って運転できるw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:27 ID:lor9f9sK

>>124
おれはとりあえず、後ろのエンブレムと横のステッカーは剥がした。
グリルのエンブレムもはずした。
好みをいえば、グリルのエンブレムも外したい。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:43 ID:KbYXXkm3

>>129
………？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 08:18 ID:CErs97rj

>>126
オレもインプと迷って、スノボ行くから４駆は欲しかったけど、
結局、毎日の通勤使用を考えて、こっちにした。
エンジンとかのフィーリングと、逆行する大人しいスタイルが決め手になった。

132 ：129：04/02/20 08:27 ID:dkINDudD

＿／￣|○

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 09:01 ID:B7ZZ9gET

>>129
コテコテさせたがるのは現役の EG・EK厨くらいだろうよ
昔そういう厨車を乗ってきた人たちが30代を迎えて
少年時代の思い出を携えつつ一回り大人の走りを愉しもうと買うのがEP3だと思う

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 11:12 ID:hproSqAO

買った理由...
ガキの頃、3ドアシビック、カッコえぇ！と思っていらい
いつか新車で買ったろと思ってたら......TypeRしか設定なくなってたツー（汗）

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 14:52 ID:fMFtDvBR

>134
>いつか新車で買ったろと思ってたら......TypeRしか設定なくなってたツー（汗）
俺も似た感じ，前の車がＣＲ-Ｘで買い替えでシビック・・と思ったら
モデルチェンジ後で５Ｄ・ＡＴしかなくｔｙｐｅＲにした

1㌧切るライトウエイトスポーツ＆ＮＡってのがあればいいのに・・と思いつつの選択でした

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:09 ID:iLZVh9Al

>いつか新車で買ったろと思ってたら
子供の頃、プレリュードがすごい格好良い！と思っていたのだが
無くなってた。

よりはマシかと思われ。
※ちなみに、プレリュード話は俺の話だが

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:24 ID:K1tVf/45

SLD Get～!
ついに禁断の領域に踏み込んでしまいました。

って、SLD着けるよりもスタッドレス外す方が先か。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:31 ID:0S0u2ljc

SLDって何ですか？

LSDの一種？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:36 ID:iLZVh9Al

APEXiのダウンサスじゃなかったか？＞SLD

140 ：赤ＥＰさん。：04/02/20 16:45 ID:NnSnz3I8

>137さん
SLDって何するモノなんですか？（←無知すんまそｗ）
きっとオイラみたいなのには無縁のパーツって言うのは雰囲気でわかるけどｗ

あこがれてシビックＲＳ買って楽しいが我慢多き毎日を過ごして
旧車はあまりにもしんどいので（夏場は地獄）
今度は我慢もほどほどで良いタイプＲにしました。
楽しくて毎日快適です。（比較的ｗ）

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 17:14 ID:hPXuiKlV

この車にしてから腰痛が治りましたw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 17:25 ID:mTIpMk/o

SLDってHKSから出てるリミッターカットじゃないか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 17:27 ID:0S0u2ljc

ついでに聞くけどトラストのポン付けターボにした椰子いる？

やっぱVTECにターボは邪道ですか？ｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:58 ID:PZ4Ez1DT

ってゆーか、シャドウだな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 20:44 ID:0S0u2ljc

無限のページ見たら
EP3用パーツ発表の予告みたいなの流してた
ボンネットやリアスポイラーとかエンジンヘッドカバーみたいなのが映ってた

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 08:46 ID:M2ftYZAP

↑
ＥＰ３といっても、ＭＣ後のものらしいが。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:22 ID:2vLca/bX

某ＨＰみてたら、そこでもオイルセンサーアタッチメントからの漏れ記述があるね。
ＤＣ５でも漏れてるんだろうか。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:44 ID:aJcRkWdy

EP3にもボディ下面にディフューザーってついてるの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:45 ID:KGlhSwyg

中古でマイナー前のEP3を買おうと思ってるんですが
探す上で特にここは注意すべきというところがあったら
おしえてもらえないでしょうか？
よろしくお願いしますm(__)m

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:30 ID:hUI2BHK1

>>137

LSD Get～!
ついに禁断の領域に踏み込んでしまいました。

に見える

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:15 ID:WrOQflUE

>>149
雨漏り

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:04 ID:1vow5hMm

車高調入れようかと思うんだけど
バネレートが純正だとリアの方が高く設定してるのに
車高調はメーカーによってフロントの方が高く設定してるのがあるんだけど
その場合バネ変えてリアを高くするのはあまりよくないことなの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:50 ID:P53gipk5

>>152

それはセッテイングの問題だと思う。
リアのほうがレートが高ければ曲がりやすいが、
限界スピードは遅くなる。
でも、限界速度より乗りやすさを考えた方が
楽しいし、結果として安全で速く走れるということもある。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:20 ID:noIRo1oq

スタビはどうしてるの?

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:13 ID:U+gMV5Qu

ところで今EP3注文してる香具師いる？

納期はいつになりそう？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:59 ID:diO8EIQa

で、MC前のEP3は、国内で何台売れたんだ？　結局

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:09 ID:hOI5jSPu

約３０００台ぐらい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 10:13 ID:XR+aJAr5

120台/月くらいか＞MC前

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 18:59 ID:BOmtvh6A

>>155

先週の日曜日の話では、２月注文で白は６月中旬、銀は９月だって。
ただし、船便の関係で空きがあれば５月に手に入る可能性もあり。
実はMC前の注文も未納車があるらしい。（かわいそ）

どこのディーラにも実車は無いけど、見たければ青山にあるよ。

しかし、遅すぎ．．．

160 ：155：04/02/26 19:05 ID:Z6uXYRYy

レスどうもです

なんとそんなに遅いとは！・・・
いくら逆輸入でも流通システムに問題大アリですね！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:43 ID:PkcXAYbd

ホンダで他に運ぶ物がないからコストかけないんじゃないの

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:43 ID:mYOb1SzH

販売目標50台/月って

......実は、数売りたくても、月に50台しか入ってこないとかじゃないよな（笑）
＞流通システムに問題大アリですね！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:43 ID:BmuZnm2c

>160
EP3は「逆輸入」ではなく、「輸入」ですが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:46 ID:AdjLIKIX

ご指摘どうも
自分でも書き込んだ後
突っ込み入るのは予想してましたｗ

あぁ～　早く来い来い俺のEP3ィ～！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:54 ID:jg/i0xSY

ＥＰ３用にエンジン他日本から送ってる部品があるんだよね？
それとも完全イギリス生産？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:19 ID:f79/gVSx

>>165
漏れの車検証には
車名　ホンダオブザユーケーって書いてあるよ。
英国本田製でしょう。
エンジンという部品を日本から調達しただけという解釈でいいでつか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:17 ID:uGfGji2h

まあ、だいぶ前の過去ＬＯＧ読めば分かると思うけど、
一部の部品は、東南アジアの工場から調達ということらしい。
本当にそうなのかは分からんが・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:22 ID:SzxwPgl3

エンジン、ミッションを日本から送ってるはず。
部品はいろいろな国から調達してるっぺ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:43 ID:uGfGji2h

ＥＰ3の場合、日本製のエンジンからオイル漏れ不具合が多発してるわけだから
日本製の部品がいいとは限らんわな。。。
おれのＥＰ3も何かオイル漏れてるなぁ、別に気にしてないけど

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:50 ID:SzxwPgl3

オイル漏れかぁ。ピストンリング交換はよく聞く話ですが、液体パッキンの塗りミスで
オイルパンから漏れる場合もあるみたいですね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:56 ID:+Q2hjgzF

無限からもあんまりエアロ出てないね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 08:18 ID:EruzjWKP

報告されているオイル漏れ箇所

ピストンリング不都合
チェーンケース
オイルパン
オイルクーラー関連
オイルフィルター取付部

こんな感じ？

>168
日本から送ってないよ。
エンジンナンバー、インテとかアコードと違うし。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 11:22 ID:AfxgOOb3

おれのも、
たまたま、日産ディーラーでオイル交換してもらったとき
『エレメントんトコから、じわじわオイル漏れてるみたい』って言われたな...

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:27 ID:9kYfZCZC

品質悪いなぁ　ダサ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:37 ID:+1tj0V0y

>>172
>168
日本から送ってないよ。
エンジンナンバー、インテとかアコードと違うし

俺も日本から送ってると聞いたけど。何か船積みしてる写真も見たことあるよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:28 ID:BT0TCtRK

このエンジンはクリアランスをぎりぎり少なめにとっているので、
エンジンオイル安いの使うと良くないみたいですね。
本気で回す人は、低粘度のオイル3,000円／Lクラスのものを
入れておいたほうがいいと聞きますた。
ホソダのエンジンは全般的にエンジンオイルをけちってはいけない
そうですが、みなさん、どのくらいのサイクルで交換してます？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:26 ID:pjoRqZm/

３０００キロ、あと走行会の後は距離に関係なく交換
純正ウルトラゴールド使えば大丈夫でしょ、ディーラーによっては激安になるし

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:50 ID:M+gI03eb

間違いなくエンジン、ミッションは日本から船便で英国まで行ってるよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:11 ID:WNTar9+y

>176
非メジャーズのメーカーが作る3,000円／Lのオイルと、
メジャーズが作る1,500円／Lの作るオイルでは性能差があるんだろうか？
前者はイメージ戦略としての高価格設定があるし、
後者には低価格設定が可能な大資本と市場がある訳だ。
当然の如く、両者とも原価は激安だろうからね。
で、漏れは後者を２０Ｌ缶で買ってますが、１年保ちません（ｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:11 ID:UruekSvu

ttp://www.civictype-r.co.uk/octfeat.htm
前ｽﾚで出ていたこのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはｲｷﾞﾘｽでは市販してるのだろうか？
手に入れられるなら激しく輸入してﾎｽｨなぁ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:13 ID:UruekSvu

うぉ、こんな時間が開いてるのに同時刻にｶｷｺ・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:30 ID:e6kmtXpw

サーキットとか走らねぇんならどんなオイルでもいいんじゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 09:47 ID:bG0igv1u

>>177
ウルトラ MILD SL を 5000キロおきに交換ですが、何か？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:21 ID:kUGDvZ6/

>182
んなこたーない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:51 ID:xpuVjKp8

ウルトラ MILD SLを3000km毎

町乗りには、安オイルこまめに交換くらいで良いと思われる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:30 ID:e+lZnKXF

町乗りだけならメーカー指定の10000で十分。
この数値でも十分なマージンがある。
但し、オイルが減ったら注ぎ足しは必要。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:50 ID:Z66GFXX1

開発の人のお話じゃ，オイルは2000kmで減り＆劣化があっておかしくない設計なんだそうな

ただ，市販車で2000kmじゃあんまりなんで・・・ってことで調整してるらしい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 13:18 ID:xpuVjKp8

10000は幾らなんでもって気がするが......

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 14:23 ID:bG0igv1u

ttp://www.honda.co.jp/parts/hop/oil/next02.html
純正品で言えば、LEO以外なら問題ないらしいぞ。
GOLD入れてる香具師はそうは居ないだろうが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:33 ID:CSZX8RFM

>>180
ttp://www.autotintdesign.com/morette/Honda/Civic%2002/Honda%20Civic%20TypeR.htm
何か赤だと変に見えるのは気のせい・・・？
イギリスでは売ってるけど、国内ではみつからなかった。
どっか扱っているところあったら知りたい。

ちなみにMoretteは、おふらんす製。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:58 ID:o2rscP2Q

>>190 ｻﾝｸｽ、ﾃﾞｨｰﾗｰに相談してみる
　　　　駄目だったら個人輸入でもしてみるかなぁ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:45 ID:CpJLIVZi

HKSやFETの油使ってる人はいまつか？
競技やってる人は高い油を使ってるそうですね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:49 ID:qyVroKqk

>>192
競技やるのか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:55 ID:74viQFpm

俺、ずっと無限だなあ。
ディーラーの無限オイル、自動後退とかにくらべると断然安いし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 15:54 ID:UbfItjfp

だいたいどれくらいの値段なの？
ﾃﾞｨｰﾗｰ売りの無限のｵｲﾙ

ちなみにﾜｼはﾓｰﾋﾞﾙの0-40…
結構高くつく…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:09 ID:/kFrggt8

エレメントも買えて５千円(だったかな？)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:11 ID:TiKB6URy

4㍑で済めばいいのに
やたらと入るよねホンダの高性能エンジンは

俺今まで日産シルビアだったからエレメント換えても3.3㍑で足りたよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:16 ID:gmspITBb

4L缶１本で済まないのは痛いよね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:39 ID:uAiTSac/

タイミングベルト（チェーン）が掻き揚げる分を増やしたんじゃないの？
＞4L缶１本で済まない

でなければどこのオイルラインが増えたのでしょうか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:58 ID:TiKB6URy

ところでEP3ってミッションオイルはLSDのオイルと兼ねてるのかな？
それとも別々？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:23 ID:B/dbyacY

>>200
兼ねてないFF車ってあるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:41 ID:DnZ1j/eS

>>199
EKもエンジンオイル量は多くなかった?他社のターボエンジンとかと比べても
ミッションオイルの量は少なくなったはず(構造がかわって)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:17 ID:/kFrggt8

ちなみに、ＤＣ２のＢ１８Ｃは４リットル

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:18 ID:i3X8aXaN

>>200

え？、FFはすべてミッションオイルはLSDオイルと兼用なの？
勉強になりますた。
次のオイル交換時はミッションオイルとLSDオイルも頼もうと思って
いたんで、勉強になりますた。
機械式LSDに交換してあっても同じですかね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:22 ID:/kFrggt8

>204
ほとんどのＦＦはＬＳＤとミッションオイルは一緒。
君の車がＥＰでもスターレットだったら話は別だが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:49 ID:0n6VerOF

>>205
BB6ﾌﾟﾚも一緒？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:55 ID:ACCJIAsy

【HONDA】プレリュード 6th 【Prelude】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074052734/

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:47 ID:UbfItjfp

>>196
安いね～ｴﾚﾒﾝﾄ代引いたら3000円ぐらいじゃん。
ｵｲﾙだけでも普通4㍑で1ﾏｿ近くするよね？

全国どこでもそんな値段の訳ないよな…
ｳﾗﾔﾏｼｲ…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:03 ID:00G9Bw0W

漏れはﾃﾞｨｰﾗｰ店ｵｰﾌﾟﾝ記念に滑り込んで
ｵｲﾙ交換はﾀﾀﾞで出来る

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:40 ID:i3X8aXaN

EP3は速いけど、サイドブレーキ引きにくいと思いませんか？
ちょと後ろにあるし、ドラムのようにガツンと効かないですね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:36 ID:q6zGv8oi

>>189
ディーラーでオイル交換丸投げした。
あとで伝票見ると「LEO」だった。
燃費重視のせいか、やたらとエンジンが軽く回るようになった。
気のせいか、オイルが減りやすくなった。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:20 ID:XLLnfpMr

タイプＲスレのくせに全然スポーツ走行のネタがないね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:30 ID:fLox1iRC

>>212
極端に台数が少ないから、
具体的に書くと、特定されちゃうからってのも
あるんじゃないの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:27 ID:i1dBnN5G

>>212
EK9スレもそういうネタがない
いじりやが多いんじゃないかな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:51 ID:oLH4tOaY

希少車っていうのも考え物かな？

俺の県では20台も走ってないらしい・・・ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:54 ID:ijg/w+5V

>>211
気のせいだよ、気にせず回せ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:44 ID:BVemgRtE

一昨日無限のマフラー付けてみたんだけど
これってかえってパワー落ちてない？？？
なんとな～く上でチカラ不足になった様な気が・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:59 ID:oLH4tOaY

あのトランペットのヤツ？

無限で落ちるんなら他のメーカーはもっとヤバイ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:18 ID:ccQunrKN

わしはｽﾌﾟｰﾝのに替えたけど、体感的にも抜けがよくなってﾄﾙｸ感も上がった感じがするぞ(ﾍﾞﾝﾁしてないからわかんないけど)

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ安定するまでうっさいのはご愛嬌。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:27 ID:64GEo2fW

MC前の黒EP3見かけた......
カコヨカッタ
オレも黒にしとけば良かったよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:41 ID:fLox1iRC

でもさ、何で昼間にこれだけの人が書き込めるんだ？
漏れは風邪で会社を休んだんだけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:52 ID:oLH4tOaY

俺は夜勤明け休みなのでｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:04 ID:fLox1iRC

>>222
夜勤ご苦労様。
漏れトシのせいか、峠に遊びに行ったときなんか
疲れが２～３日とれないよ。夜更かしきつい。
若いっていいな。うらやまし。
>>220
白海苔だからっていうわけじゃないが、白もいいよ。
EP3は悪顔じゃないんで、白も合うよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 19:14 ID:oLH4tOaY

労いの言葉どうも
でも俺ももう三十路です（苦ﾜﾗ
つらいですがEP3が届くまでは何とか生き長らえたいとおもいますｗ
DC5の方が条件よかったのですが
EPは待たされてる間に頭金貯めれるというメリットがあるので
本命のEP3にしました

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:11 ID:uuKB9iI1

>>220
どこで見た？漏れ見たこと無いな

226 ：220：04/03/04 13:15 ID:cMVcvOnk

>>223
オレも白だが、ウーパールーパー面なので、白に合うよね（笑）
でも、黒もエンブレムとシートの赤が、はえてスゲーカッコイイ！

>>225
黒の人は、場所言っただけで、特定されそうだから言うのやめとく（笑）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 15:08 ID:zh8pgWJh

場所は黒と赤の場合はやばいな。
県外ナンバーならなんとか・・・？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 17:14 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

229 ：220：04/03/04 17:30 ID:cMVcvOnk

よそのナンバーだとしても

その見かけた黒EP3以外で、そこに黒EP3乗り居たら、
『そいつだ！』
ってコトになりかねないので、言わないでおくよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 17:30 ID:HZnH/Z36

黄色が追加されないかなあ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:02 ID:zh8pgWJh

塗装しなよ・・・。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:20 ID:M+4vJmP0

個人的には青が欲しい。EGにあったキャプティバブルーＰで塗装したい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:46 ID:zh8pgWJh

そのEGを売って、DC2買いました。
今はDC２を弟に、EK9とFP3持ってます。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:57 ID:errnHWuM

FP3とな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:03 ID:xqXANpyH

NGFP3

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:15 ID:zh8pgWJh

押し間違い。EP3

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 10:02 ID:w5/f1eBb

で、みんな、ホイール何はいてる？

オレもカコイイの欲しくなってきた
白EPの白ホイール洗うの大変な上、すぐ汚れ目立つし......ふぅ～......

安くて、カコイイのない？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:16 ID:g2icsJC8

ん?
ttp://www.hondacars.com/images/2004/civic_si/en/com096_model_image.jpg

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:50 ID:cA7I5Wsw

>>238
黒い方カッコイイ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:52 ID:Aq0Cipiz

漏れもホイール換えようかとおもってる
軽量化しようかと。

純正のホイールって重さだいたいどれくらいだろう？
測った人いますか？

7～8㌔？

241 ：sage：04/03/05 23:49 ID:qhtrP2HH

16インチダウンすると見た目的にはどうなんだろね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:08 ID:+kI6K1eH

個人的には、見た目
17インチよりは、バランス良いと思う＞16インチ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:08 ID:bAaidrWa

>>239
黒いほうは無限だしょ。
赤いほうって　ttp://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2241
?

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:20 ID:zE+IpU0Z

TEINのストリートダンパーつけた人感想聞かせてください

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:40 ID:B2kzlk4/

純正ホィールのオフセットとサイズのバランスが絶妙ということらしく、
他社ホィールに交換するとバランスが崩れ、速く走れなくなるらしい。
といってもコンマ何秒の世界でのことだけどね。

246 ：sage：04/03/07 00:59 ID:B19hh4X8

16インチにすると205/50-16になるのかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:46 ID:IfWNzYlU

>>246
Y

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:59 ID:A/3uHOW1

>246

俺は今それでスタッドレスはいてる

ホイールによってはキャリパーに干渉する可能性があるから変えるなら注意だ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 16:03 ID:nQluBL7c

話題はないがたまにはあげてみる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:25 ID:/ZK2b/SE

無限のMC後パーツはいつ発表になるんだ？

と話題ふってみる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:53 ID:dC9wEhnO

ttp://www.prodrive-usa.com/product_detail.asp?yid=264&cid=10&pid=76&s=

252 ：赤ＥＰさん。：04/03/12 09:20 ID:onifWQWr

黄砂が・・・洗車しなくちゃ。。。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 16:45 ID:O3XuGoLX

>>190みたいなﾗｲﾄって車検通るん？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:13 ID:XE1cIjMb

>246
僕は205-55-16にしたよ

255 ：sage：04/03/12 23:52 ID:cQ9WKAr4

＞254
55タイヤだとかなり乗り心地がいいんじゃない？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 07:06 ID:C6V4GtZn

>>254
チャレンジャーだなｗ
現行で言えばXSと同じサイズだね。
ぶっちゃけ、町乗りオンリーなら、それが正解だろうけど、
オレはもう55扁平には戻れないなぁ。type-Sのグレード
がないから>>254のような人もいて不思議ではないけどね。
ミニバンに45、40扁平履かせる奴も多いけど面白いもんだ。
>>254が赤バッジとかも外しちゃう人だと、さらに面白い。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:10 ID:Qoug5kqE

そういえば前にEP3にﾌｨｯﾄのﾊﾞｯﾁを付けてるのを見たな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:35 ID:m079OP+t

羊の名札をつけた　犬くらいか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:47 ID:8kBj3kQK

>257
http://norihei.honesta.net/
これか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 13:18 ID:XFZljnLU

>>256
漏れも205/55/16だけど、
どうしてチャレンジャーなんだ？

>>257
漏れも最近EP3とフィットが何故か兄弟車に見えてしかたない。。

フロントタイヤはみんなどうしてる？
漏れは225/45/17だけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 13:41 ID:k73vKaTX

俺は、これ何て車って聞かれたら、Fit 2000と答えてる
あまり疑う人はいない（涙）

俺もFitバッチ付けたいなー

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 17:03 ID:CYw7DYsP

あほかあんたらｗ

263 ：256：04/03/13 21:22 ID:C6V4GtZn

>>260
アンタ、リアだけだろ？>>254さんはちがうんでない？

264 ：260：04/03/14 02:36 ID:7wZhVKPT

>>263
そうか、そういうことなら意味わかる。
でもさ、横浜のA048、石橋の55Sあたりだと
55扁平でも剛性高いよ。
ちょっと餅が悪いけど。
（やっぱ、TYPE-RにはSタイヤがおしゃれでしょ。と言ってみるテスト）

たしかに鷲の経験でも、フロントをロープロファイルにしたほうが
運転しやすいね。
みんなは、どんなブランド履いてるんでつか？

>>261
それ、いただき。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:05 ID:vATiaGn1

全日本ジムカーナ１戦　N2クラスで２位！
N2クラスはインテグラだらけの中１台のEP3お見事でした。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 11:43 ID:qM/x2pd4

205/55/16　やら　225/45/17　って大き杉ない？

205/45/17 ・・・ 616mm
205/50/16 ・・・ 611mm
205/55/16 ・・・ 631mm
225/45/17 ・・・ 634mm
※BS GR-8000で

2cm弱なら誤差の範囲内？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 13:20 ID:ksugYEGM

純正より小さいのは許容範囲が大きいが
大きいサイズは範囲が小さかったはず
外径1センチが限度っぽい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 23:56 ID:jYf32zpj

>>266
>205/55/16　やら　225/45/17　って大き杉ない？

何ら問題ないよ。
ツライチってほどでもない。
ただ、路面悪いとハンドルとられやすくなるね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 00:11 ID:T9D35s3w

外径の話でなんでツライチとか出てくんだ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 00:52 ID:lFgIztvc

>>269
すまそ。大きいというのは径と幅を一緒に答えた。

（大きさは）何ら問題ないよ。
（それに太さも）ツライチってほどでもない（し、快適だよ）。
ただ、路面悪いとハンドルとられやすくなるね。
と書くとわかり易かったかも。

271 ：270：04/03/16 00:54 ID:lFgIztvc

言い忘れたけど、インナーフェンダーは少しこすった跡がついているね。
でも、実用上問題ないよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 02:16 ID:g7fjXD8n

>265
ターンがショボかったね。
正直、あの人＆ショップじゃなければ上位は狙えないだろうよ。
去年いたシビックは普通に遅かったわけだし。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 19:51 ID:HjQZuTV8

N規定だとEP3は215までしかﾀｲﾔ履けないけど
DC2やDC5は225まで履けるから、そう思えば悪く無いな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 22:29 ID:hQESWZXd

>>266
>205/55/16　やら　225/45/17　って大き杉ない？

スピードメーターに、マイナス方向の誤差が出るのではないかな。
ま、3％程度なら、最初から誤差範囲内かな。

メーター読みキッカリ+40で高速のオービスを通過すると危ないかもしれぬ。　

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 20:51 ID:MQYlynXm

>>272

ターンがしょぼいって…。
アンタEP3でやったことあんの？
それとも口先評論家？
いちどアンタのEP3でのターンを見に行きたいよ。
出場するイベントを教えてくれ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 20:54 ID:bqm0iZ0h

なにを熱くなって居るんだか・・・
DC5の上位車に比べるとターンがイマイチだったねってことじゃないの？
お前ならできるのかよ！というツッコミはツッコミどころ間違っていると思うけど・・・。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 21:16 ID:HyWuG5nb

某大手保険会社HPのネット見積もり新規でやってみたら
シビックの型式選択にEP3がありませんでした＿|￣|○

流れを乱してスンマセン

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 21:37 ID:rVTQE/Ct

EP３はｻｲﾄﾞ位置がｼﾌﾄから遠くて深いﾀｰﾝは不利ということなら分かるが・・・
それに電動ﾊﾟﾜｽﾃとｲﾝﾊﾟﾈｼﾌﾄがｼﾞﾑｶｰﾅでも
有利になる部分があることだし
ｲﾝﾃ勢と遜色ないﾀｲﾑも出ると考えてるからこそ、去年のﾁｬﾝﾌﾟもEP3に乗り変えたんだろ
なんのﾒﾘｯﾄもないなら乗り変えないからな

279 ：275：04/03/18 00:45 ID:H9F5rUCx

>>278

漏れもそう思うよ。
ただ、EP3の弱点というか、特性であるターンについて
ターンがしょぼいって書かれると、運転手がヘタッピみたいな
書き方じゃん。
あくまでもターンがきれいに決まらないのは車によるところが
多いわけだから、それなりの書き方を考えてくれって言いたいわけ。
漏れもこれから回数重ねていけばEP3でも優勝すると思うよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 00:57 ID:29+Olnis

シビックタイプＲの７人乗りはいつ出るんですか？
確かストリームタイプＲでしたよね？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:27 ID:aobeHDZb

おいおい　EP3擁護してんなぁ　ジムカで勝てるわけねーだろ
妄想もいいかげんにしろ　カスども

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 06:11 ID:nIWQEXqp

>>281
藻前、津川よりうまいんか？
少なくとも第1戦で２位になっているんだから
優勝できる可能性は高いだろ？
藻前のほうがカスなんじゃないか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:22 ID:nN0Itvm8

↑
釣られすぎだ。餅付け

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:24 ID:4zqOC4Io

オデッセイとステップワゴンのタイプRはいつでるの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:35 ID:gL/rI1vD

>>277
イギリスの車のところにあるんじゃないか？
どっかの保険会社はそうだった記憶があるぞ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 11:36 ID:SI5l8Rb1

さて、Fitのリアエンブレム　そろそろ届く頃だな......
（税込）945円也

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 12:22 ID:TwSUByjx

シビックをフィットにしてどーすんだ？

288 ：286：04/03/18 13:09 ID:SI5l8Rb1

>>287
いや、別にどーもしないけど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:43 ID:SDQoh6LW

俺が朝通勤で信号待ちしてるとき必ずといっていいほど現行型に乗ったおばちゃんと並ぶんだが、どういう事情で乗ってるんだろ？
ホンダはMTのシビックが欲しいといわれればタイプRを売りつけるのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:50 ID:0I5DMaJ9

んなわきゃーない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:11 ID:nD024vnk

歴代のシビックを乗り継いでる生粋のシビックファンなんだよ。
そりゃタイプRにも喜んで乗るのさ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:17 ID:iPJQVzN1

>>286
フロントはもうつけた？
あれ？フロントはなかったっけ。

>>290
あるかもよ。どうしてもっていう場合。
ただ、どうしてもMTというおばさんは充分ありえるが、
どうしてもシビックである必要はないか。
漏れの母親は年金貰いはじめてすでに数年経ってるが
ジム二ーや漏れのラリー車は運転するのに、
ATだとカローラでもいやがる。
歳とると新しいモノに慣れるのがたいへんらすい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:22 ID:lpXsC9HJ

堺屋太一「平成三十年」
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/
中国の原油輸入急増に伴い、世界の原油の中東依存度が異常に高まる
平成20年までに世界的な資源危機に火がつく
　　　　　　　　　　　　↓
平均物価は約3倍に上昇、特にガソリン価格の高騰は顕著でリッター千円にもなる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:46 ID:iPJQVzN1

堺屋は最近外しまくってるからな。
もはや過去の人。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:27 ID:Oi+VUpKB

樺太に石油が３０年分眠っているのは既出かな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:29 ID:0hIBgq70

この頃高校生達が入りトヨタの荒しが増えています

何か有りましたらトヨタ広報部にお問い合わせ下さい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 04:30 ID:zQKYn3OC

30年くらい前に原油はあと30～40年しかもたないとか言ってた気がする。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 12:19 ID:/IECWlm8

R=500 程度の左カーブを160キロ程度で旋回すると
運転席ドア付近から空気が通る音がしてます。
旋回中に手でドアを引っ張っると音がしなくなります。

ドアの密着度が少々悪いような気がするのですが、R=500/160キロって時点で
クレーム付けても無視されますよね、きっと。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 12:29 ID:IRACsnlg

>>292
漏れのおかんと一緒だw
漏れの現行シビックには乗っても、
軽の3ATさえ怖くて運転できひんと言う。
新聞でATの暴走事故を聞く度にMTしか乗らない決意を固めるらしい。
全くウチのおかんは60にもなって稀有な存在だ、と思っていたら
そっちにもｲﾀー――――!!

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 13:23 ID:Ha6u7tGO

機械任せは信用ならないって理由で
MT乗ってるおばちゃんを知ってる（わ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 18:07 ID:A4EvxrQ+

ところでマイナ－チェンジ後どれ位
売れてんの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:02 ID:wHXvH9JE

今日ワイパーをブレードごと交換しようとして失敗した。Ｕ字フックの形状が英国仕様なんだね。
汎用品じゃ付かないわ。仕方なくゴムをはずして付けたけど、ペンチでツメ開いたりしないと無理。
（8ミリゴムなら開いて、6ミリゴムなら締める）
輸入車用見つけるか、ディーラーで注文するのが無難と思った。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:21 ID:VtEkTJ5t

ボッシュから輸入車用のワイパーブレードが出てたと思うけど

でっかいカー用品店に置いてない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:32 ID:xmGcC2Xg

フロントは汎用型が使える(中に国内と国外ワイパーに利用する為のアタッチが付いてる)けど
リアは無いんだよなあ・・・。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 23:27 ID:+HHX+9jf

初歩的な質問で何ですが、
純正のホイールは鍛造でしょうか？
鋳造だとしても、鍛造並みの強度・重量になって
いるのでしょうか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 00:30 ID:6K2HTzUT

>>305
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/civic-r/
鍛造か鋳造かは書いていないけれど…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 00:37 ID:ps304w4b

>>305
鍛造

308 ：307：04/03/22 00:43 ID:ps304w4b

ありゃ、別の資料では鋳造になってる・・・
どっちだ？

309 ：307：04/03/22 01:02 ID:ps304w4b

うむ、どうやら鋳造(ENKEI製)のようだ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 01:03 ID:liAuMbAv

ホイールの強度の差がわかるほどハードな走りで
かつホイールの重量の差でタイムが変わるほど
攻めてるのかと小一時間・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 21:18 ID:FOj7GXxg

Ｃパッケージ選ばないとパワーウィンドウって付かないんですか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 22:44 ID:NHtYpUq8

>>310
ココの連中にそれはいっちゃいけねーよ！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:38 ID:ps304w4b

>>311
力窓は標準装備

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:45 ID:FOj7GXxg

http://www.honda.co.jp/manual/civic-type-r/2004/01mae/1-1-06mae.html#45pw

じゃこれは何なんですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 00:01 ID:g48DmtFf

>>314
あ、ごめんDC5と一緒のつもりで勘違いしてた
カタログ見たらCパケに含まれてるね＞力窓
ｽﾏﾝｶｯﾀ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 00:03 ID:0Tjf+VXi

●は標準装備　◎はメーカーオプション
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic-r/equipment/index.html

快適装備ですらオプション扱いだよ。
そういうクルマなのです、シビック・タイプRとは。

317 ：298：04/03/23 02:24 ID:Az6n+jAK

>>298
釣りじゃないんですけど・・・
誰か試してくれません？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 08:20 ID:K9JMdjr6

Cパッケージつけると本体だけで250万くらいになるな
そうなるとインテRとあんまり変わらないな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 10:38 ID:JlxPP+/a

>317
５００Ｒのあるサーキット教えれ。
話はそれからだ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 19:49 ID:jw7nesaN

>>319
高速道路だろ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 01:48 ID:H06Jg/iL

>>320
公道の話か　ツマンネーノ

322 ：298：04/03/24 08:12 ID:Hyxa6XA0

>>321
R=500、郊外の高速道路上での話ですが、
みなさんもフツーに出ちゃうでしょ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:25 ID:T0r175Xr

幾ら高速でも、公道で１６０キロもだしません。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 13:04 ID:gqTf8oYL

ボディ剛性の話だったら、
ウチのも少しヤれてきたのでわかる気がする。
新車当時はあまりにガッチリしてて感動したけど。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 02:56 ID:XlyrNvd/

>>322
AFO？ＷｗＷｗＷｗＷｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 05:43 ID:CDlyawoH

すまん、俺もたまにリミッター効かせてるわ、公道で、５速で・・・ｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 07:41 ID:ZASPHMBq

>>326
根本的にネタとしてツマランが・・・
どうせネタなんだから６速にしとけよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 07:45 ID:l25jhtrR

5速だと更に簡単に180いっちゃうね

ｻｰｷｯﾄ逝ってる香具師なんて
EP3海苔100人に1人いるかどうかだよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 07:48 ID:ZASPHMBq

５速リミッターで２００km/hちょいくらいか

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:14 ID:3s4ilSzx

327の椰子・・・本当はEP3に乗ったことないんだろうねｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:53 ID:CD9PeNHh

>>330

327ではないが、どうして327が乗ったことないと思うの？
漏れは一度もリミッター効かせたことないけど。
サーキットでも160キロロまでだな。
まさか、外車だからリミッターがついてないってことはないよね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:02 ID:5wbscTJZ

>>331
そうじゃないよ。
>>327は5速でリミッターの180Km/hに当たることを知らん発言をしてるからだ。

ところで大きなサーキットは走らないんですか？

333 ：331：04/03/26 00:32 ID:YbX5r4Bj

>>332
>ところで大きなサーキットは走らないんですか？

近いうちに一度はと思っているんだけど。
ミニサーキットは手軽なもんで、つい…。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:35 ID:h7uHt0l1

鈴鹿でやるぞゴルァ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:39 ID:3yKuW/aV

>>333
つーかさ、排気量2000なんだからもてぎや鈴鹿走れや

まーミニサでもいいけど筑波1000でラジアルで43秒台にも
入れなかったら逝ってこい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:51 ID:eN03ua0R

>>332
>>329の書き込みを見るに>>327はレヴリミッターと勘違いしただけと思われ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 01:16 ID:dqEmGUxH

＞336
まあ、なんにしろ327が何言いたいのかワカランｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 06:53 ID:xWL6WWvp

>>337
ﾌｨｯﾄに抜かされるﾍﾀﾚと思われ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 12:33 ID:O7Y8kFQJ

＞338
ついでに言うと337も何言ってるかワカランなー。
EP3買って乗ってごらんよ。使えるし、いい車よ・・・以外とｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 14:02 ID:jopJ8gBa

自分はエンジン音がすきなんで、うるさくても
気にならないんですけど
助手席や後部座席に乗ったひとの感想はどうなんですか
この車は？

あと音が気持ちいいんですか
それとも加速感みたいなのがいいんですか
両方なんですかね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 14:49 ID:pMlUUeq1

エンジン音が好きなら、DC2(DB8)とかEK9乗った方が良いと思うが。
というのも、防音材があまり入ってないから、車内にエンジンノイズが
もの凄く入る。が、DC５もEP3も防音材が普通に入っているからエンジンノイズは
それらの車に比べたら、聞こえないと思う。

342 ：カプ糊：04/03/26 16:26 ID:zq9k+/B5

ちょっと前に中古EP3（13000ｋｍ走行車）に試乗したんですけど、
予想以上の静かさに驚きました。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 17:51 ID:iBNqgJjv

>>341
DC5は遮音材省かれてるよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 21:32 ID:hwgrPSLe

>>343
EP3は省かれてないのか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:24 ID:VkXzAXrj

爆音マンセーなら剥がすに限る。
EP3も鉄板むき出しにすればかなりうるさいよ。
で、ノーマル時のEP3は他と比較してうるさいんか？
漏れはごく普通に感じていたんだが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:31 ID:3yKuW/aV

EP３は遮音性高めたから遅いんだよね。きっと。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:37 ID:pW8Mkrwn

新プラットフォームは剛性度がかなり高いから、遮音剤なくてもエンジン音
は入らないよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:59 ID:rPwywcNN

剛性が高いと遮音性が高いの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 08:18 ID:Yq8p74Zx

>>348

剛性高いと逆に音とか振動は伝わりやすい傾向になりそうな気がしますけどね。
（ボディ剛性、エンジンマウント剛性）
インジェクションの燃料噴射時の甲高い音とかは、遮音材で消せそうだけど
各部の振動から来る音は遮音材では消えないんでしょうね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 08:29 ID:t2wHJp+9

DC5か最後まで迷う・・

ユーザーの皆様
EP3の魅力をアピールしてください

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 08:32 ID:v4VYsHI9

>>350
レア

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 09:01 ID:BWcmR/mN

>350
維持費や購入価格以外で今の時点で迷うなら、DC5買った方が良いと思う。
というのは、EP3の納車が貼るか未来のことになるから(輸入と在庫の関係)

DC5より良いと思うのは、使い勝手が良い。
インパネシフトは意外とイイ！

とかかな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:23 ID:Wyp9/6V9

購入時に奥さん騙しやすいRの名のつく車（笑）
所帯持ちでも安心ね

つーか、正直なところは
俺は、シビ好きだからシビなんだけど
迷うって位なら、荷物いっぱい積むとかでなければDC5にしとけ

>>352
たしかにインパネシフトはイイよね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:54 ID:Vpu3Xl09

>>349
ボディ剛性とはあんまり関係ないんじゃないのかな？
エンジンマウントは影響が大きいというか、モロだよね。
エンジンマウントを蛙と、音だけでなく、振動もはげしくなる。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 18:07 ID:GkO3vcIF

>>350
タイムが遅くても車のせいにできる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 19:57 ID:IfCI3Q2H

>>350
小回りが効かない。
５ナンバーＦＦとは思えん。
でも、ハンドルが軽いので取り回しが楽。
場所を問わず軽快に走れてる気分になれる。
ＤＣ５と乗り比べることができたので言える事だが…

硬派に乗りこなすなら、インテの方がやっぱりいいと思う。
漏れのようにジムカで体力、財力（涙　使い果たして引退した者が、
それなりに乗るにはいい車。
だって吊るしでいいんだもんｗ

ところで、電動パワステの良さ（悪さも）は体感できるんだが、
ＶＧＲだったっけ？
あの効果がミニサーキット行っても、車庫入れでもイマイチ分かんないけど、
具体的にどんなときに役立つのか分かる人いる？
ひょっとしてただの快適装備だったりして…
漏れが不感症なだけならこの質問はスルーしてください。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 20:06 ID:t2wHJp+9

みなさん
辛辣かつユーモアを感じるレス豚楠ですｗ
DC5はMCの噂もあるようなのでもう少し待ってみますかね～・・

VGRは初耳ですね
どんなものなのでしょう・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 09:19 ID:y4zXXneD

>357
逆に言えば、安く手に入れるチャンスだと思うんだけどな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:34 ID:IIuWsgJj

新車で買えるシビックのマニュアルって
これしかないの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:35 ID:J98U+8Xq

>>358
貧乏人かそうじゃないかの分かれ目だな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:47 ID:y4zXXneD

>359
ない。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:47 ID:bhhhOoh1

びんぼーだけど乗ってますよ（泣）

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 12:06 ID:IIuWsgJj

ないのか・・・・・
６速もいらないけど、これ買うか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 12:20 ID:/8QRfPur

>358
フェリオならあるぞ　五速マニュアル

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 13:13 ID:oFHesY9l

ハイパーレブのシビックNo4が4月2日に出るね。ワクワク

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:16 ID:4EmOYg/6

>>365

漏れもワクワク。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:44 ID:vEdl03Xg

>>364
現行フェリオはなんかやだ
社用車みたいなイメージがある

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 08:58 ID:GOpcVWRo

>>367
Fitの5MTでるそうな。
形は似てるだからどう？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 11:33 ID:AFjzDJ6O

>368

３Ｄならさいこー

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:00 ID:GOpcVWRo

>>369
俺は EP3 が４枚ドアだと更に良かったんだが。

この前、4枚ドアのインテＲ（自作）に出会った。
アルミも DC5 そのまんまで、エンジンもノーマルではない感じ。
ベース車が分からないほどの手の入れようで、激しく羨ましかった。
ベース

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:34 ID:c7bJGkfS

>370
それなら、シビックの５DにもEP3みたいなものあるぞ。
横浜のSABに停まっていたけど、エンブレムもユニオンジャックついてたし
ハブも交換しているようで５穴だった。
ミッションだけはATだったが。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:18 ID:RkYN3/n8

>>370

そうそう、４枚ドアで使い勝手のいい、マルチパーパス的な
ショートワゴンがいいと思う。いにしえのアコード・エアロ
デッキのように、スパーンとすっきりと。

そうなると、ＲよりＳかな。全長は4250ぐらいで。
できれば2.3LのVTECとか(笑)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:50 ID:uJMpShv1

アコードエアロデッキは３Drだったと思うが…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 07:10 ID:kSuK/Lg9

>>373

リアのスタイルが･･･ってことで

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 12:47 ID:kfcLtVIA

どっかでストリームにインテRのエンジン、ミッションを乗せてるのみたなぁ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:43 ID:M4Zsr0qu

ホントのミニバン Type Rだな　ソレ（笑）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 13:58 ID:iIPLJheZ

子供がふたり以上、奥さんが運転しない家庭なんかでは需要がありそうだ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 08:37 ID:8XnTZPbp

>>376
ﾏｼﾞﾚｽでｶｺﾜﾙｲのだが、Type-Rの真髄はエンジンもその一つだけどさ、
エンジンだけじゃないよな？
ボディ剛性だったりハンドリングだったり足回りだったり、実際にはその
バランスだったりだよな？
ストリームにエンジン、ミッション載せても、Type-Rにはならないよな？
（でも楽しいかも）

　お　れ　必　死　か　な　？

379 ：376：04/04/01 08:51 ID:WCOQBhiD

>>378
>お　れ　必　死　か　な　？
まぁ、シャレで言ってるレスに対して、マジレス付けるあたり必死だと思うな（笑）

つーか、んなコトわかってるつー
俺、白EP3乗りだ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 20:44 ID:qkbLa5jT

mugenのスペシャルページがアップされてますね
なにが変わったのかわからんが・・・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 20:56 ID:pkkExm9V

ほんとだね　

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 05:26 ID:pi065X/J

そういえば最近ｾﾙﾌのｽﾀﾝﾄﾞ主流になったおかげで
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸの水抜き剤入れて無いなぁ
やはりある程度は入れたほうが良いのだろうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 08:09 ID:xt0MLQSH

ガソリンあんまり減らないうちに、いつも満タンにしてるなら
それほど気にしなくてもイイんじゃないかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 08:36 ID:v6A+ivXT

>>382
必要なし
ところでEP3の燃料タンクって鉄？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 15:29 ID:7xzRxRBf

>382

ＥＰじゃなくても，スタンドでするめられるままに水抜きなんぞ入れる必要ないぞ

まれーーーに使う程度，ムシロ使わなくても可

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 20:12 ID:IQwbwFaK

今日見積もり取ってきたけど
納車9月だってさ

お～永が！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 22:09 ID:thLnGF+5

ﾏｼﾞ・・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 22:43 ID:t3avBtmV

>>384　樹脂

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 11:21 ID:7wVU/MA2

>>378
そう、全部ひっくるめてType-Rよ。
そして一番の醍醐味は「楽しさ」だと思う。
そんな俺は白EP3乗り。

大　丈　夫　、　俺　も　必　死　で　す　（笑）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 20:04 ID:sHEIIoIZ

イギリスやドイツの本田のWebページ見ると"Type-R"と書かれてるのに
日本国内のページでは"Type R"とハイフンがないのは何故でつか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:39 ID:oNNF2drq

>>390
英語ってむずかしいね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 04:06 ID:0F9mMJVh

みんなHYPER REV買った？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 10:14 ID:KLRuxJkU

買ったー

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 13:44 ID:Ml+oVp1q

新しいハイパーレブ、ＥＧ、ＥＫのネタもある？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 14:32 ID:S0WwUzdB

>>394
無いこともない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 14:38 ID:Ml+oVp1q

サンクス！ドラテク講座みたいのはある？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 14:48 ID:GaiVc8ai

休日なんだし店頭で確かめてみればいいのでは

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 14:49 ID:Ml+oVp1q

一応仕事中です。。。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 15:04 ID:GaiVc8ai

すまんかった…でわ帰りにでもな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 18:39 ID:zDrPhqUY

今日MC後のEP3初めて見たよ。シートも実物見るとあまり違和感なかったよ。
てかライト、ストリームっぽい感じなのね。予想以上に出っ張ってる感じだった

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:24 ID:Rhl5WnY4

で、>>398は買ったのか!?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:25 ID:Fy9XIBPj

次スレタイトル予告

△なぜＥＰ３シビックは大失敗したのか？【７】△

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 00:52 ID:9TK4njTW

次ｽﾚタイトル予想

＋＋＋　EP3　CIVIC　TYPE　R　【７】つ　の　大罪　＋＋＋

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 01:21 ID:oAnfWYMm

ストラット化
１７インチ化
２０００ｃｃ化
ボディさらに肥大化
海外生産化
軟派化（遮音性等）

そして最後はおきまりの

ミニバン化

ってとこか
ちなみにレア？な黒乗ってるよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 19:55 ID:bO2XY71h

>>402
販売台数から見れば失敗かもしれないが、車自体は悪くないと思うぞ。
俺はEK9よりもEP3の方が好きだ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 20:54 ID:S/zYFFB4

EK9の呪縛があるからね。現行のスカイラインみたい。車自体は悪くないのには同意する。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:03 ID:aF4RcQeo

>>405
＞車自体は悪くないと
そうかな？
本当にベースの戦闘力が高ければ皆乗り換えるでしょ
ところが競技の場では排気量区分が変わって2Lになっても
無改造のＮクラスでは
DC2（1.8L）＞DC5(2.L)＞EP3(2L)の図式は変わらない

排気量的に不利なEK9を含めて改造クラスを見ても
EP3を好んで使う人はいない（スポンサー云々は除く）

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:13 ID:Phoqedmp

素の戦闘力は高いよ。

ただ、パーツをくっつけたりするチューンとなると話は別。
チューンポケットの多いDC2(8)、EKに比べて、DC5、EPはポケットの数が少ないし小さい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:13 ID:A+6qnH07

アホが乗る車

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:25 ID:aF4RcQeo

>>408
？？？
つまりＮクラスのDC2はレギュレーション違反をしてるってこと？

それともDC2,DC5、Ep3みんな含めて改造してるけど
改造するんだったらDC2やDC5やEK9の方が結果的に良いって事？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:46 ID:bO2XY71h

>>407
そもそもEP3のメインマーケットはヨーロッパなわけだし
あのBTCCやETCCに参戦してるんだから戦闘力は無問題！ｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:50 ID:30G5Zn/W

>410
全部ドノーマルだったらEP3>DC5>DC2というのは、BMはじめサーキットタイムが表している。
ノーマルでNなどに参戦するわけじゃないから、色々いじっていくことになる。
が、DC5もEP3もフロントストラットの関係でサスのセッティングが難しく
いじると遅くなったり、パーツが少ないなどの弊害がでてくるのに対し、
DC2やEK9に関しては、パーツの豊富さやチューニング実績から言ってチューニングに比例するように
タイムも上げることが可能になる。

ってことでしょ。多分。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:52 ID:30G5Zn/W

逆に問いたいが。

>改造するんだったらDC2やDC5やEK9の方が結果的に良いって事？

なぜ改造するの？どういう不満がでて、それを改善するためにチューニングってするんでしょ？
チューニング前提に考えるのはおかしいと思うが。(まぁ、チューニングの幅しろを多く持っているのはDC2とEKだろうが)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 22:07 ID:o7mKLBT9

雪やダートじゃＥＫ、ＤＣ２とかのほうが速い気がする
てか１７インチって・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 22:07 ID:94yX0VSE

>412
EP3は、今までのTYPE-Rと比較して販売台数が少ないってのも災いしてますね。
販売数の見込めない車のアフターパーツ作っても、数は出ないし（＝単価が高い）
もうけは少ないし、チューニングパーツメーカーも作りたがらないですよね。

私も車自体は悪くないと思います（白のＥＰ３乗ってます）
価格に輸入分のコスト（エンジン往復分コストとかｗ）がのってるから仕方ないのだろうけど。
国内で生産してたら、もっと安くなって販売台数も伸びてたでしょうね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:17 ID:aF4RcQeo

>>412
＞BMはじめサーキットタイムが表している

ＢＭって何の略ですか？（勉強不足でごめん）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:18 ID:fi4/wQL7

ビデオマガジンのベストモータリング誌のことではないかと

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:23 ID:aF4RcQeo

雑誌かぁ、>>417サンクス

雑誌はねー色々なしがらみあってたいへんだよね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:26 ID:fi4/wQL7

>418
それは言わない約束…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:33 ID:+lCqC3oU

>>416
BMも知らん奴が走りの車語るな、クソ野郎
ノーマルの状態ならEP3＞DC2は常識

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:40 ID:tO0ti0uE

リアに「ドノーマル車以外相手にしませんのであしからず」ってステッカーでも貼っとけ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:58 ID:gMVB9s4T

>418
雑誌じゃなくて、ビデオマガジン。
・・・でも、雑誌か(笑)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:03 ID:6r0wMj24

アノビデオは本スレでもﾔﾗｾ八百長じゃあねーのか？ってので
定期的に荒れるんだよなぁ…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:28 ID:InXQLn8W

あのさぁどの車種が速い遅いなんてのはどーでもいいけどさ

　サーキットで速いEP3は見たことねーぞ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 01:40 ID:6TSnXX53

購入を検討中のランティスユーザー。悪路での乗り心地はいかがなものか。
試乗車がなく見当がつかない。吐き気を催すぐらいの胃痛を伴うぐらい不快と聞くが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 01:47 ID:+6baSgIL

操縦してる人次第でしょｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 01:49 ID:JkoFYxcT

そんなこと気にしてるヤツこんな車買うなよ。
悪路なんかガンガン走りまくりだぞ！林道、ダート最高！きゃはっ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 01:51 ID:9MrLy3Tx

そーいえば、サーキットで見るタイプRって一個前ばっかりだね。
EP3でサーキット走るなんてはずかしいことできないんだろうな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 03:51 ID:4uf+/vpE

>>424
BTCCかETCC見に逝きな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 06:31 ID:KlyUft6D

EP借りて乗ってみたから感想を少し。
反則だぞ（ﾟДﾟ#）ｺﾞﾙｧ　どこからでも加速しやがる、たしかに速いわ・・・
でもね、楽しくないのよ。イイ車だってわかるんだけどまとまりすぎてるって感じかな。
俺には合わないって思ったので仲間にはなれませんが、みなさん大切に乗ってあげてください。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 08:24 ID:/Fn+i4vI

>>425

自分はシビックフェリオＳｉｒから乗り換えましたが、ハンドルは轍に取られやすいし
路面のギャップは残さず拾ってる感じはするしで、乗り心地は良いとは思いませんでしたが
ある速度域からは、かなり楽しい乗り心地になりました。

悪路と言われるのが、どの程度の物なのか解らないので返答のしようが無いのですが
悪路の乗り心地を気にされるならお勧めしません。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 10:15 ID:q9XSBZEm

>425
EPに限らずタイプRシリーズは快適な乗り心地は提供していない。
胃痛を伴うというのははっきり言ってワラタが、ランティスがノーマルと考えるなら
ゴツゴツ感はタイプRはノーマルでも感じると思う。
試乗車探してるって事は新車で買うの？今から購入するとなると秋納車らしいが・・・。

>428
定期的にごくろうさん。

>430
すべてが無難すぎるんだよね。DC2とかが「レーシングカー」と言われていたのに対し
この車は「ただ早い」っていうだけの車だから。ある意味仕方ない。

>431
フェリオってEG？EK？どっちにしても、タイプRと他のホンダ車との街乗りでの乗り心地を比べるのは間違ってる。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 11:31 ID:tEo+SkG+

サーキットで速いEP3は見たことねーぞ
か…
確かにサーキット行ったコトねー香具師は見たこと無いだろなﾌﾟｯ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 11:50 ID:KlaYc+LX

ま、どんなに性能いい車でもヘタレが運転したら（ｒｙ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 21:54 ID:gX2KVGj4

>>425
つーか、悪路走りたければSUVに汁！

>>434
ま、ヘタレが運転してもランエヴォなら（ｒｙ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 21:55 ID:sUyy3lQH

>ま、ヘタレが運転してもランエヴォなら（ｒｙ

こんなこと言ってる時点で次元が低すぎ。
４ＷＤは難しいよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 22:14 ID:e4XDXxz5

>>431
そりゃ、純正で扁平率45なんだから、フェリオＳｉｒとは全然違うよ。
50のスタッドレスで走ってごらん。
随分とエレガントな走りになるよ。　

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 22:27 ID:fWfaHXS1

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 22:53 ID:gX2KVGj4

>>436
>４ＷＤは難しいよ。

そんなこと言ってる時点で無知杉。
"4WD"はJeepの登録商標だ。
つーか、パーマネントなロードコースにおいて、ヘタレが運転しても速いのがランエヴォｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:14 ID:vrO93qxF

>、ヘタレが運転しても速いのがランエヴォｗ

とか言ってる時点で次元が低いって

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:22 ID:kQPH5l5a

四区が難しくて上級、かどうかを話してると
何が出来て何が出来ていないのかが大体読み取れるな。

限界域の挙動はFFのが難しいのは世界の定説なんだが。(微笑)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:37 ID:gX2KVGj4

ま、おっさんどもは順応性に乏しいから駆動方式の違いが気になるんだろうねー
運転においては、駆動方式の違いなんて低次元の違いなんだよ。
ってマキネンが逝ってたｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:06 ID:0xz9wFn0

操縦してる人次第でしょｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:10 ID:KG0zXadz

>>442
そりゃ、マネキンが言うから、話のネタとして面白いんであって、
一般人には（漏れも含めて）駆動方式は大事なファクターだ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 06:54 ID:sFX0NpoA

>>444
ですよね！！チェーン巻くの前か後ろかわからないと大変だもん！！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 09:39 ID:aaMaAM2E

>445
確かに昔、ＦＦの車なのに後輪にチェーンまいてる車とか見たことある(笑)

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 12:46 ID:jm6XJUB3

FFなのにスペアタイヤを前輪にはめている車も多々見るぞ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 14:19 ID:n3tx7FAV

>>447は何が言いたいの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 14:47 ID:aaMaAM2E

>448
基本的にＦＦの場合。
前輪がパンクしたら、パンクしていない後輪を前に、スペアタイヤを後ろにが鉄則なのだが・・・。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 14:57 ID:nXch71Gb

チェーンより更に知らないﾔｼが多そうだな

451 ：赤EPさん。：04/04/07 16:39 ID:PtKYWg9o

勉強になるなあｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 17:38 ID:pKTOyoan

スペアタイヤを前輪に持ってこない理由は、LSDにも関係してる。
左右のタイヤ径が違ったら、動作に誤差が出るからね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 19:32 ID:lQxuN4F3

>>442
マジレスすると駆動方式だけを単純に気にしているわけではないよ。
制動時には空力でごまかしても前のめりになるしね。

てかスルーした方がよかったか?
どうもついてけなくなりそうなんで逃げ出したようにしか見えないしな。

454 ：442：04/04/07 20:39 ID:4ODsUQ87

>>453
逃げるって何から？
ま、おっさんの相手をするのは飽きたことは事実だが。
つーか、エンジンパワーもトラクションも明らかに有利なランエヴォならヘタレが運転しても
EP3に負ける訳ないだろｗ
というのが俺の言いたいことであって
>制動時には空力でごまかしても前のめりになるしね。
ってなことはどうでもいい。
せいぜい左足でフットブレーキ踏んでろ。

455 ：386：04/04/07 20:42 ID:lat7wt5j

もうやめようぜ～
荒れてレスが伸びてもつまらんし

納車五月に繰り上がる鴨
ﾃﾞｨｰﾗｰによって力関係に差があるみたいね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:47 ID:utk8n4Rm

>つーか、エンジンパワーもトラクションも明らかに有利なランエヴォならヘタレが運転しても
>EP3に負ける訳ないだろｗ

結局はそれが言いたかったのか？
プ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:54 ID:4ODsUQ87

>>456
”結局は”じゃなくて最初からなんだが>>435

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:44 ID:jZquGYnT

>つーか、エンジンパワーもトラクションも明らかに有利なランエヴォならヘタレが運転しても
>EP3に負ける訳ないだろｗ

どのラウンドでの勝負でそういう事を言えるのだろうか。
ゼロヨンとかそういうの？
車の性能だけが良くても、ドライバーによってはダメですぞ。
というのも、車の性能を出し切れないから。

極端な話。
とろとろ走るおばちゃんドライバーが乗ったランエボと
シューマッハの乗った軽自動車なら軽自動車の方が早いだろうし。
(これは極端な話だからね)

ＥＰ擁護するわけじゃないが、もう少し考え方大人にしたほうが良いと思うよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 22:09 ID:8iH5HLoM

しょーがねーだろ EP３乗りなんだからよ弱いもの苛めはやめようぜ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 22:15 ID:lat7wt5j

じゃあ何が強いんだよ？ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 22:20 ID:zyxHp5mH

>どのラウンドでの勝負でそういう事を言えるのだろうか。

ヨーロッパラウンド全てｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 22:26 ID:lat7wt5j

速さに拘るのなら
最初からEP3なんて買わんだろ

DC5のマイナーは今年中にあるのか？

463 ：taka：04/04/07 22:27 ID:cXVMa+zu

>>455
>納車五月に繰り上がる鴨
>ﾃﾞｨｰﾗｰによって力関係に差があるみたいね

そなんだぁ。俺は、9月ごろっていわれた・・・・・
6ヶ月待ちって・・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 22:37 ID:jZquGYnT

>ﾃﾞｨｰﾗｰによって力関係に差があるみたいね

というより、ディーラーで前に押さえた車で、君以前に購入もしくは予約した人間が
キャンセルした分が回ってきたんじゃない？
結構、キャンセルする人多いよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:16 ID:lat7wt5j

>>464
なるほど～　そうかもしれませんね

ところでゴルフVのGTiが気になるこの頃
目前のEP3か激しく迷う！
本場欧州での評価や如何に！？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:36 ID:lQxuN4F3

アルファも綺麗なHBのコンセプト出してたね。

467 ：sage：04/04/07 23:42 ID:g3OvO8nO

　整備してると疲れる、この車
　納車整備の時点で保証使って修理して・・・

　もちろん客にはナイショ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:45 ID:lat7wt5j

納車費用マケてくれないディーラーもあったが
ひょっとしてそれが理由！？

具体的にはどんな故障箇所が多いのですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 00:18 ID:jWTswHH8

電装　エンジン　ミッション　サス・・・
こんな所ですな

塗装のゴミ噛みは見ぬ振り

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 07:09 ID:0N4n8vWg

イギリスでの製造段階でいい加減な組み立てが原因かな？

輸送の途中で乱暴に扱われるのも一因か？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 08:42 ID:m8317cMz

粗悪品

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 12:55 ID:oHDZO+Pj

自己紹介スレではありません。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:45 ID:0N4n8vWg

やっぱゴルフGTIやめて
EP3にすっかな・・

どちらも故障が多い？

お後がよろしいようでｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 23:36 ID:m8317cMz

背伸びすんなよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 12:12 ID:Vyl/5eU7

7cmのことか?

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 23:01 ID:IVbUGuUw

目指せ最速！走りのVTEC　第１章

シビック、ＣＲ－Ｘ、インテグラ、アコード、Ｓ２０００、ＮＳＸ等で
速く走るための話題専用のスレです。
サーキット、ジムカーナ、ダートラ、ラリー、峠、ゼロヨン、ジャンルは問いません。
走りについて熱く語りましょう。

各車種のスレッド
【DC2】インテグラ TypeR Part11【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080132551/l50
DC5 ○ＯインテグラTypeR Ｏ○ Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073683108/l50
[HONDA]　ホンダ　シビック　13台目　[CIVIC]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079445048/l50
【EK9】シビックR part4 【TYPE-R】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080075142/l50
EP3シビックタイプRを(ｒｙ　6速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075253042/l50
【Accord】アコード　ユーロR　PART３　【ホンダ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074416747/l50
【瞬殺】ドキュソS2000スレ【いいから氏ね】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072017005/l50
■Honda NSX Part14■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076034576/l50

↑こんなスレ立てていいですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 06:57 ID:otWF0A1B

要りません。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 12:11 ID:5qbHXYjw

>>435
ＤＣ５はダートラ走ってる記事見たことある。（ヨーロッパじゃなくて日本）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 13:30 ID:R5kLXDgt

>>478
N3無敵の石井淳
ttp://www.tein.co.jp/motors/2003/img/dirt6-5.jpg

ちなみに今年の全日本第1戦、N3はインテのオンパレード
ttp://www2.ocn.ne.jp/～ytech/2004dirtrd1.html

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:00 ID:5Rr1Kvzq

DC5なんてヘタレ車なんか興味ない。　ピュアスポーツEP3を語れ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:18 ID:SSiCzJrn

EP3なんてヘタレ車なんか興味ない。　ピュアスポーツDC5を語れ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:20 ID:uX8p5yQi

まぁ、どっちもどっちだよな（笑）＞EP3 DC5

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:30 ID:ibHmH1dA

ホンダがインドで最新型のシビックを発売する
http://www.hondanet.co.jp/home/news/200404/08_06.htm

＞日本で今年9月に発表されるモデル
これでEP3もDC5も良くなると思います。

争ってなんかいないで
期待して待ちましょうよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 23:42 ID:nbcyfHiB

そ～いえばもうすぐ一般シビックはFMCの時期？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:56 ID:vRxzmfyl

黒のＥＰ3ってサイコー

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:58 ID:dBIYkfkc

http://www.spiegel.de/video/0,4916,2549,00.html

487 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/04/11 01:36 ID:mDN8yJhH

反則だと思うよ、EP3しんじられんぐらい速いし。

あれ、まともに試乗してびっくりしない人はいないと思う。
無難、というか、ホンダ車らしくないという感じはよくわかる。
しかし俺の中では、EGの美しさはいまだ捨てがたい。

だが、いまから乗ることができる人ならばEP3のほうがいいだろうね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 01:44 ID:WXyhBGZ+

そうそう、ピュアスポーツEP3買っておけ！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 11:38 ID:6tUe4cJg

>>488
これ釣り？
この車をピュアスポーツと思って乗ってるやつはいないぞ（ｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 14:46 ID:Q58VJsB0

>>489
恥ずかしいことは言うな。

ＥＰ３はホンダが本気で作ったピュアスポーツだ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 15:56 ID:FlK4SZ8c

内容がそうであってもマルチパーパスな使い勝手が気に入って買った、
折れの様な椰子もいる、はずだ。489はそういう風に読んどこう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 16:34 ID:6vuD8W4W

>>491

同感。２ドアワゴンとして買った(ｗ
タイプＳがあったらな･･･

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 16:48 ID:VVqP0oUA

質問いいですか？EP3欲しいな、と思ってるんですけど黒がいいんですよね。
TYPERには黒が無いんでXかXSにするとＭＴがない･･･。やるとすればＭＴ載せ代え
と全塗装どっちがいいですかね？ここまでやるとＤＱＮでしょうか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:05 ID:oR/QMZ/Y

漏れは黒糊だが、漏れなら中古で黒を探すか
乗りつぶす気ならMC後のをｵｰﾙﾍﾞﾝだな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:06 ID:KIKnKzRa

>>493
中古の黒を探すとか

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:06 ID:KIKnKzRa

ｶﾌﾞﾀ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:08 ID:oR/QMZ/Y

>>495　久しぶりにｹｺｰﾝしたな
　　　　　しかも訂正ｵｰﾙﾍﾞﾝじゃないｵｰﾙﾍﾟﾝ

498 ：493：04/04/11 17:55 ID:vwbyK3O4

なるほど！中古という手もありましたか。けど白もいいなと思い始めてきました。
皆様レス有難う御座いました。もうちょっと思案してみます。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 18:04 ID:KIKnKzRa

カーセンサーネットで検索してみたら黒EP3は4件あった
走行1000kmなんて物件も・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 18:06 ID:WpfMBH7T

>493
ちょっとまて。

>TYPERには黒が無いんでXかXSにするとＭＴがない･･･。

XとXSはEP3じゃないぞ。
もちろんMT改造しても、それはEPではない。EUだ。

501 ：493：04/04/11 18:17 ID:vwbyK3O4

>>499
1000㌔!?ﾓｯﾀｲﾅｲﾅｰ･･･。
>>500
ｽﾏｿ＿|￣|○

502 ：taka：04/04/11 19:34 ID:syDJzBLJ

17年排ガス規制の基準のため、型番が変更されるよう・・・

変更前：LA-EP3
変更後：ABR－EP3

両者の見た目上だけの違いは、、、、星マークがなくなるだけらしい。
報告まで。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 20:06 ID:ONLQh9DX

>>takaﾀｿ
×→ABR
○→ABA

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 21:19 ID:WpfMBH7T

つうか☆あっても、税制優遇無いよね？この車の場合。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:02 ID:WXyhBGZ+

ピュアスポーツには不要でしょ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:21 ID:z2eQD0YA

そういえば全日本ジムカーナ第２戦
津川信次が優勝したね。
おーい、281出てこい！ついでに407も。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:40 ID:oR/QMZ/Y

ｳｴｯﾄみたいだったけどﾀｲﾑ差が大きいな
ﾌﾞﾚｰｷのｽﾀﾋﾞﾘﾃｨとかが他より良いのかなぁ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:42 ID:STDLY5SV

EP3がピュアスポーツならNSXはウルトラピュアスポーツになってしまうなｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:43 ID:AoI2ZT2L

>506
過去レス探すの面倒だから、結構前のレスを引き合いにだすなら
ターゲット(>>or>)をつけてくれ、頼む。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:43 ID:/3eSclYG

>>506
どんな走りだったか見て言ってるのかい？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:45 ID:/3eSclYG

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075253042/281n
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075253042/407n

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:45 ID:WXyhBGZ+

津川選手＋EP3....最強！！！
もうDC5なんて敵じゃないよ。DC2はちょっと気になるけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:47 ID:oR/QMZ/Y

ﾊｲﾊﾟｰﾘﾝｸは普通に>>281､>>407でいいじゃないか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:47 ID:z2eQD0YA

>>510
見てないよ。
見ないと語れないのか？

競技は勝ってなんぼ。
勝った奴が偉い。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:47 ID:AoI2ZT2L

>510
ターゲット付けてくれるだけで良かったのだが(２ちゃんブラウザ使ってるから)

で、走り云々にかんしては>407のには、>510みたいなレスはわかるが
>281のレスには>510のレスは当てはまらないよな。
>281のレスでは「EP3で優勝できるわけがない」だから。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:54 ID:/3eSclYG

>>514
見てちゃんと
雨の中でEP3がどんな動きをしてとか
選手を評価してあげて欲しいと思っただけよ

優勝はめでたいね

>>515
>>281、>>407に関しては>>509に対しておせっかいしただけで>>510はそれらに対するコメントではないよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 23:11 ID:LmpdWeCq

EP3は故障とかどう？

国産並に大丈夫かな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 23:27 ID:z2eQD0YA

>>516

もちろん、そういう気持ちは理解できるよ。
でも、Nクラスではジムカーナの津川とダートラの石井の両名は
飛び抜けているからなぁ。
雨の時は腕の差がわかりやすいよね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 13:09 ID:TLApJrEM

>517
初期云々を除けば一応問題ないな　現在２年経過

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:09 ID:XuCt+YrO

>>519
禿同。
ワイパー２回替えたくらいで後は無問題。
まぁ、何かあっても英国産であることを思い出せばそれでOK!
それより、マルチパーパスという言葉は
この車のためにあるのじゃないかと思う今日この頃。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:34 ID:2DXatiSZ

12SR乗ってるんですけどボクの場合前が空くと嬉しくてぱぴゅーと
アクセル踏んじゃうんです
人気車のエボ、インプ、タイプRによく出会うんですがどーゆーわけか
タラタラ走ってる事が多いですよね
あんな車を煽っちゃ申し訳ないんで仕方なくついてくんですけど
イライラするんですよね　あれって宝の持ち腐れじゃないでしょか？
公道最速を自負する自分としてはホントにイライラします

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:45 ID:eXVM8kX6

スピード違反常習者発見

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:13 ID:49FtFCJZ

＞520
ワイパーゴム確かに弱いですね。
リアなんてもう本体と分離しかかってますｗ
ディーラーもって行くと前後でいくらくらいかかるんだろう・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:19 ID:BZ8SC0Kg

皆わかってると思うけど>>521はスルーで。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:20 ID:S+sSF167

フロントワイパーは自動後退とかで、輸入車も含めた汎用のワイパーが売ってるのでそれが使える。
リアは扱いが無くディーラーで交換ということになるが、ゴムだけで７００円程度だったと記憶してる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:52 ID:tj5FdUO1

>>520,523

私のも分離しかかってました。
本田印がついているのに、この品質はないだろうと思いますた。
トヨタだったら、何処で生産されていてもあり得ない品質なのではないかと。
そこで、自動波でPIAAのワイパーを買いますた。
２本で6,300円だったかな。えれー高い。
そのかわり、これをつけると以後国産の変えゴムでいいらしいです。
ただ、このPIAAのやつ、右の長い方は比較的スムーズに取り付られるのだが、
左は樹脂製のアダプターの成型精度が悪いのか、はめこむのに
かなり苦労しますた。最終的には力づくですた。

品質では多少問題もある（２速の抜けを何とかしてくれ～、）が、
エンヂンの素晴らしさには脱帽。
トヨタも本田から、OEMすれ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 00:49 ID:2kjQbKUN

>525・526さん
情報ありがとうございます。
参考にして僕も探してみますー。
フロントワイパーの左右長さ違う辺りも・・・ヘンテコな車ですなー。
乗ってて楽しいからいいけどｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:33 ID:UyX7aL0M

ピュアスポーツには多少のガマンは必要だよ。それも楽しみのひとつ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:45 ID:xqh8IHQW

>>526
自分で交換できる場所なんだから
そんなに文句言わなくても良いじゃん。

530 ：taka：04/04/13 08:42 ID:lShGO+6w

>>527殿
左右のワイパーの長さが違うのって、珍しいのですか？
私が乗ってた車(過去)
・スタレットGT
・エアトレック
そして、今度納車されるABA-EP3でしたっけ？も、
左右のワイパーの長さが違いました。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 08:52 ID:9bQYMn8a

ツデイのワイパー1本しかない仕様が好きだったとかなー
関係ないが......

EP3ワイパーホントにスグダメになるね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 09:21 ID:dKg35bgQ

俺、リアワイパーもＰＩＡＡにしたよ。
似たような形、サイズのゴムのみやつ。
入れる時、ほんの少しだけムリしたけど、
その後、何の問題もないよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 12:30 ID:chTwzMsy

takaはいつ契約でいつ納車予定？

自分はDC5のMC情報が気になって
中々EP3に決められない・・・

534 ：taka：04/04/13 13:21 ID:lShGO+6w

>>533殿
9月予定です。
EP3の場合は、これからの契約だと納車は来年になる可能性があるかも。
(私は、4月3日に契約したのですが、その時点で、9月に入ってくる台数が
残4台になってました。)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 13:46 ID:chTwzMsy

レスどうもです

そうですかぁ～
実は自分はEP3仮契約していて納車は5月なのですが・・
DC5が芋日付くなら解約破棄して待った方がいいのかなぁ～とも迷っています
ｳ～ﾑ・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 19:52 ID:chTwzMsy

今日ハイパーREV買って来ました
ついでに特さんの「間違いだらけの～」のEP3の評価も立ち読みしてきました～ｗ

EP3！　買って損なしですよね！？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 20:24 ID:+SOE20rd

今までのタイプRと完全に別物と考えられるならいいんでないの?

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 20:33 ID:WqcA3rLN

タイプRってまだ2世代しかないわけだし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 20:57 ID:chTwzMsy

やっぱi-VTECは正常な進化ですよね？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 21:07 ID:6Xxi9I96

トルクフルで扱いやすくなった。面白みは減ったけどね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:19 ID:XJcmnKlS

>>536
実用的でさりげなく、かつ気持ちいいエンジンの車に乗りたいのでしたら、
EP3は最有力候補だと思いますよ。
あわせて室内の開放感も望むのなら、もうこれしかないでしょう。
さらに奥さんも運転するとなれば、まさにあなたのために作ったような車です。
2000rpmからでも充分トルクがあるし、インパネシフトは本当に操作しやすく、
決して奇をてらって作られたのではないと思います。

私は今までほとんどトヨタ車ばかり（他アルトワークス1台）乗ってきましたが、
今回EP3に乗り換えて、ホンダオタの気持ちがよくわかりました。
こんなにストレスを感じないエンジンは過去アルトのF5A（だったかな？）
以来です。それにF5Aのエンジンはバイクエンジンみたいなもんだから、
反則ですよね。あれも、エンジンに金かけすぎてましたね。

これだけ、エンジンに金つぎこめば、他でコストダウンしなくちゃ
ならない理由がわかる（W
（といっても、前モデルに比べれば格段に高級感があります。）

8600rpmでリミッターが効くらしいですが、リミッターが
なければ何処まで回るのかってくらいスムーズですね。
それに英国車として考えれば、格段に信頼性もあります。
そして何より、このEP3のスーパーポテンシャルは
生産国の英国では買えず、日本向けスペシャルモデルというのが
なんともいいじゃないですか。
そして知らない人が見れば何とも地味な２boxカーというのも
いいです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:29 ID:FS2gZddp

>takaさん530
あらら、結構左右ワイパー長違う車ってあるんですね。
いままで同じ長さか１本モノの車しか買ったことなくて・・・
認識薄かったです。すんまそ。

この車、あんましロールしなくて限界わかんねー。
タイヤ鳴いたトコ聞いた事ねー。
気がついたら回り終えてる感じ。

こんなインプレだめですか？ｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:45 ID:chTwzMsy

熱い意見ありがとうございます！
実は自分も今ワークスに乗っているのですがエンジンはK6Aです
これも意外とよく回ってくれています

EP3が楽しみですね！

544 ：520：04/04/14 00:09 ID:pvR9WCRk

>>542
ちゃんとロールするじゃん。タイヤ鳴くじゃん。
でも、なまじ限界高くてわからんな（特にリヤの滑り出し）。
一個だけのコーナーなら何とかなるが、
複合になると、とっちらかる。
今まで見たいに、突っ込んで、回して踏んで、向き変えて…
だけじゃ通じなくなった。
まぁ、ヘタレな漏れの独り言だ。
調子のいい時のナカタのように
華麗にスルーを決めてくださいませｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 00:33 ID:IP/O4jG3

>544さん
いやいや、ワシがヘタレなナマクラ運転してるって事ですよ。
自分レベルの領域で楽しんでますからーｗ

タイトコーナーの立ち上がりで路面がうねってたりすると
ハンドル操作がお祭り騒ぎになるハイパワーFFのシビアさも
素敵です。
しかし、見る見る無くなって行くな。このタイヤ・・・泣

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 00:57 ID:M3QoiMu7

純正タイヤは何処のメーカー？
まさかイギリスのめーかー？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 07:21 ID:sh5xEEjW

>>546

ＢＳ。日本製かどうかは知らない。

それにしても、ハンドルの戻りが遅いよね。
ＬＳＤ入っているからでせうか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 07:24 ID:TrThj5iR

BRIDGESTONE

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 07:36 ID:+qX9yfVQ

>複合になると、とっちらかる。
とか、
>ハンドルの戻りが遅いよね。
はロアアームの構造によると思われ。
前スレに対策品やら解説サイトが書き込まれてたので、
参照のこと。
ついでに低車高時のステアリングラック割れによる、
走行不能防止の対策品も載ってたはず。
純正の足は振り替えすとブッシュの捩れが戻るまで、
アクセル踏めない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 07:47 ID:33EDLNsk

TYPERの新車昨日家に届きました。コミコミでナビついてコミコミで２１０万なのは安かった。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 09:32 ID:M3QoiMu7

下取りはいくら？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 18:48 ID:knUHtDs7

あんまりよく分かってないけど、英国産の割には
ウインカーが国産と一緒だね。
ミニとか左ウインカー、右ライトスイッチじゃなかったっけ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:38 ID:M3QoiMu7

誰かミラーが落ちた人いますか？
なんでも欧州車はそういう落ちやすい構造だとか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:51 ID:33EDLNsk

なんでイギリスで生産するのかわからない。同じ品質なら日本でつくっても
同じだと思うけど。それいったらアベンシスはどうなるってことだけど、
やっぱ日本で生産してもらいたい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:53 ID:M3QoiMu7

で、お宅のはMC前？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:54 ID:33EDLNsk

そのとおりです・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:59 ID:knUHtDs7

>554
マジレスすれば、英国でしか３ドア生産してないから。
日本のラインは全部５ドア

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 22:06 ID:/EyL+HUA

みんなCパッケージって付けてるの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 22:10 ID:M3QoiMu7

付けない香具師はいるのか？

エアコンだけでも付けられるならありえるが

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:21 ID:aErhdOrN

>>552
左ハンドルなの・・・？？
VTECスポーツの最新号に、英国版の構造が乗っているから、参考にしてみそ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:53 ID:MWGkq6Mu

>>558-559
漏れ、エアコンつけてない。カーペットも敷いてないんで
暑いっす。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:01 ID:8Y3vIbm7

ん？本国仕様のEP3はちゃんと右ワイパー、左ウインカーなのか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 14:16 ID:9f2oKf5T

イギリスは左側走行だよなー

>>561
気合入ってるなー（笑）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 18:16 ID:h7k9S6dJ

新ｽﾚ
【ﾐﾆﾊﾞﾝ】次期シビックを待ち望むPart4【重杉】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081951558/

565 ：558：04/04/15 18:39 ID:PvksyTBC

やっぱり付けている人の方が多いですか。
今、EP3の中古を探していまして、程度のいい黒のEP3を見つけたのですが
エアコン（Cパッケージ）がついてないのが気になって質問しました。
店の人は「TypeRにエアコンは邪道」のような言い方だったので
そこまで気むずかしい車ならEP3自体あきらめようとも考えてました。
エアコンが付いているEP3を探してみます

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 19:17 ID:IP4Ny0yD

今から買って9月納車まで待つ価値はあるのだろうか、この車に・・

皆さんどう思いますか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 19:42 ID:sTqfJ01Y

俺は今日見積もってもらって８月っていわれた。
イギリス生産だからってなげーよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:02 ID:z4vzB50d

>>566
中古で十分だと思うけど。丁寧に乗られてる割には安く買えるし

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:17 ID:fhyZEmkj

＞567
どれ位値引きしてくれた？　

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:31 ID:XzYNZIPP

>563
俺もそうおもったのだが、ミニってイギリスでしょ？幾らBMWパワーでも。
ミニはイギリス、右ハンドルっていうイメージだったから、スイッチはどうなのかな？と。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:35 ID:HQcNLzCT

>>565
ＣパケなしのＥＰ３で「程度がいい」乗り方をされているとは普通思えないのだが。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:46 ID:8Y3vIbm7

ハンドルがどちらにあろうが右ワイパー、左ウインカー。
これが世界標準であって、日本方式が特殊。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:57 ID:DW2rQtb1

全長はEKより短いって知ってた？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:24 ID:XzYNZIPP

>572
ということは、やはり本国仕様のEP3は他の外車と一緒な配置なんだろうか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:01 ID:k6/XscpL

右ハンドル車で左にウインカーレバーがあったら
交差点手前でシフトダウンしながら曲がる時に面倒くさいと思うのだが、
どう思う？

ところで、
左ハンドルのマニュアルシフトの低速が体に近いというのは
左ハンドルの特権（？）だと思う。
あれは、なんとなく感性に合うな。
たしか、心理学的にも実証されているとか何とか。
日本もそうしてほしい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:22 ID:8Y3vIbm7

>>575
「曲がる直前でウインカーを出す(方向指示の意味が薄い)」という
日本人に多い性癖はレバー配置に由来する部分も大きい、
という分析を以前、何かで読んだ。
出張で年に何回か海外に行くんだが、あちらの人は
あらかじめウインカーを出してからブレーキ → シフト操作
という流れが、当たり前と言えば当たり前だが自然にできている。
そもそもウインカーを出さないヤツも多いのだが(w。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:28 ID:TBH0GEyi

>>576
「レバー配置に由来する部分」とは何でしょう？
どんな分析がされていたのですか、興味があります。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:52 ID:k6/XscpL

>>576
漏れは比較的ウインカー出すのは早いほうだと思うよ。
でも、夜間（午前様過ぎなど）はブレーキとシフトダウンと
ウインカーはほぼ同時というか、一連の流れでやらない？
もし、ウインカーはもっと早めにということであったとしても、
右ハンドル車には右ウインカーの優位性は変わらないのでは？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:07 ID:pWR818eX

さらっと見積もりしてもらっただけだけど、値引きは基本的に２０マン。
決めてもらえるようだったらもう少しがんばるとはいってたけど。
まあ２５万くらいかなといっていた。たぶん、３０万くらいはがんばれると
思う。

インテグラTYPE　RとシビックTYPE　Rってどっちがはやいの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:31 ID:LdqIlTIu

>>573　ＥＫが長いと言った方が良いかも
>>５７９　弄り考えたらＤＣ５かな？　でもＣＬ７のＷウィッシュあげ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 07:02 ID:mndNSK45

>578
ちょっと一回教習所の運転を思い出した方が良いよ。

ウインカーは基本的には相手に意志を伝える物だから、
ブレーキやシフトダウンよりも、基本的には先に出す物。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:32 ID:gGJDWxr3

＞579
あら～　そんなに値引きしてくれるの。　いいな
ウチのそばのディ－ラ－は『お値引きして売るような車ではないので』とか
言って10マソの値引きでした。
その後、電話も無いし葉書も来ない。　やる気が無いのかな？　
　

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:35 ID:3b6UUuaS

>>581

法定速度の場合はそうだわな。
でも、夜中の山ん中では、まず安全のために法定速度になるまでブレーキを踏む。
ある程度速度が落ちたところあたりでウインカーを出す。
シフトダウンして曲がる。
って感じじゃないかな？
ブレーキの前にウインカー出すと交差点の100M以上前からってことになる。
いずれにしても街中での運転はもともと想定してない発言。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:55 ID:bOCaXs3L

>>583
峠なんてもったいない！　ピュアスポーツなんだからサーキット行こうよ！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 07:56 ID:dgHjb3g0

>>584
なかなか釣れないですねｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 09:11 ID:/O9jwAfZ

>583
法定速度じゃないときも、大体ウインカー先に出すが。
ブレーキも確かに踏むが感覚的にはウインカーが先にでてるな。
後ろに「法定速度以上」でついてきている車があるのなら、余計に合図を先に出すべきだと思うが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 09:55 ID:/O9jwAfZ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46386255

これって、お買い得か？
もっと安くないと売れないような気がしないでもないが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 23:04 ID:6KKg8+ky

>>516
私も見に行ってたけど
あの雨の中走ってる所見てて
Ｔ選手を誉める人は多いだろうけど
EP3が有利と思う奴は少ないだろうなぁ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 23:08 ID:/O9jwAfZ

下がりすぎなので上げとく。

>588
いや、単純にスゴイと思うよ。
ただ車の性能云々よりもドライバーがスゴイと思うだけかと。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 23:49 ID:tVaCRgjb

車がすごいに決まってるでしょ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 09:39 ID:sQ+OHIJM

なにも、両方スゴイってコトでイイじゃんよ（w

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 12:30 ID:zjP8N2ru

>>587
付いてるパーツだけで100ﾏｿいきそう。パーツに価値を見出せる人なら・・・

この車、最後に売るときパーツ類が評価されなかったんだろうな
せっかくのtypeRなのに色々付けちゃってなんかもったいない。
つるしで乗って満足できるのがtypeRだと自分は思ってるけど。
人それぞれだからねぇ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 21:07 ID:fBHXE/KY

>>591
俺も見てたけど
変な動きでEP3選んじゃって
本当にいいの？って思ったよ
あれをFinishラインまで運んだのは職人技だと思ったさ

ホンダも（失敗を）認めてると本人も言ってたし（ｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 21:27 ID:spkuU0PD

>>593　そんなことを言われたらDC組の立場が無いだろうに
　　　　　そんなｱﾎなこと言うわきゃない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:39 ID:fswhQLV2

TypeRは盗難に遭いやすいと聞きますけどEP3はどうですか？
MCでイモビが付いたけど、MC前のEP3に乗られている方は
盗難対策とかしていますか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 23:01 ID:wOopecAb

ﾎｽｲ？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10418858

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 23:23 ID:0vDQuvog

９月納車なんて納得できん！

さっさと他の車に決め換えるか・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:03 ID:EPapugnu

>>595
車両保険
下取額よりも全損支払額の方が高いので

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 04:50 ID:FxPXiGmu

>>598
IDに3が足りない・・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 07:49 ID:+Q95nKgb

9月まで待てなぁ～い！
婚約してるけど浮気すっぞｺﾞﾙｧ!

で600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 14:45 ID:uWKClxQk

保険高いなー
車両入ってるとはいえ
一括納入でも\139,000（ﾄﾎ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 18:24 ID:ynOKR2sv

>>597
>>600

じゃ、そうしたら？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 19:20 ID:hkemCD+Q

>>602
「よみ」か？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 01:40 ID:7PYsjNYg

>>601
自分、車両は限定特約ですが年４万でお釣です。対人・対物無制限にて。
限定特約外すと７万位だったと記憶してます。
1４万って一体・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 09:31 ID:Rp4nysgP

>>604
一体…と言われても、俺も一体…ってなってしまうが
俺、無事故無違反のゴールド免許なんだけど
やっぱり、なんか異常に高いみたいだ（大汗）
どーなってんだ......

ちなみにドコの保険屋？＞604

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 09:43 ID:cO85NGxs

年間３０００キロとか、そういう走行距離でしょ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 15:05 ID:/g4Em3qS

それなら納得できるわな＞3000km/年

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 18:45 ID:Hm23VJoT

>>604
疑ってる訳じゃないけどどこの保険屋か教えてほしい
というか俺もそっちに変えたい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:50 ID:cO85NGxs

ＥＰじゃなくて、ＥＵ海苔だったりして(笑)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 09:24 ID:cyqZQwUX

>>608
30歳未満不担保
対人/対物無制限
車両170万（損害限定）
免責10万
年間走行２万キロ（保険金額には無関係）
16等級

で、ＪＡ共済（爆）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 09:32 ID:cyqZQwUX

EP3、ＪＡでは車両クラス「5」（標準）だそうな。

保険料が上がっちまうから、事故る香具師は入ってくるなよ。
軽トラなど事故の少ない車は、ＪＡ共済へ入り下さいませ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 01:01 ID:FZ27LimP

>>610
免責10万はキツイな……でも安いなぁ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 01:31 ID:Q7LB/tok

だれかMC前の黒EP買わねー？そーこー5800km

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 07:34 ID:FDM9h4Xg

>>613
白110万だったら欲しかったな
黒は要らん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 10:59 ID:9CLB6BXO

>>612
免責10万だと、攻めるときもアクセルが少し緩むよ。
それ以前に損害限定だから、緩みっぱなしになんだが。。

所詮ヘタレなんで、目先の安さ優先ということで。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 20:30 ID:B+rBdxdi

まぁなあ。
無保険よりは免責あっても良いと思うけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 15:03 ID:euex6dA6

EP3買うぞー！！
で、質問なんですが、今ってシリアルナンバーはいくつくらいなんですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 17:37 ID:RH6Q5Rc5

中古買うの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:59 ID:TUTw4uyP

>>618
いや新車を考えてるけど、今何番くらいかなーっと

620 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：04/04/24 23:22 ID:LNBv2h/Z

今だからこそ言おう！
前々からココに質問書き込んでいたのは織れだが
５月予定が向こうの手違いで９月になったのでEP3やめた
一台キャンセル出たので誰か納車早まったかな？ｗ

621 ：taka：04/04/25 08:55 ID:SblzFWyU

>>620
なんと！仮に9月までまったら。。。一年待ちくらい？（＾＾；
俺にまわってこないかなぁ･･･

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 13:44 ID:ROg0tE8j

漏れの保険の明細に思いっきり外車って書いてあるんだけど、
他の保険会社も外車扱いなのか？
ひどいよＪＡ共済…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 22:03 ID:v9oXIfDN

ピュアスポーツEP3津川選手優勝！　当然だね！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 22:16 ID:eYzraaJX

>>623＝>>506だろ

無駄に煽るような事書くな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 22:23 ID:X3l/axmn

試乗してみたけどエンジンもいいし、シフトもしやすいし（・∀・）ｲｲ!!ね!
でも、何か物足りないような・・　これがEPが売れてない何かなのかな?

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:09 ID:dYCyvEAh

ＦＦはダメだね
やっぱＦＲか４ＷＤじゃないと

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:46 ID:xmGZAh1k

>>626
なに軟派なこといってんの
男ならＲＲ一本、ポルシェのＧＴ３振り回すぐらいじゃなきゃダメ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:20 ID:LdxoqIzb

>>626
免許とりたてか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 10:09 ID:Hs+iJfOL

>>628
４月なんだから許してあげて頂戴。
ＧＷは青葉マーク付けたＥＧ海苔が雪解けの峠目指して初陣を飾る訳で
大人なＥＰ海苔は刺さったＥＧを横目に新緑を愉しもう

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 17:17 ID:zKpMgkzO

>>626
いつまでもラジコンいじってちゃダメだぞ！も少し大人にならないと。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 18:35 ID:qm21XtdV

珍しく釣られてるな。大人なスレだと思っていたんだが…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:59 ID:m5DQ3EIh

所詮はFF

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 21:18 ID:b7qUs1af

所詮はドラクエ

634 ：taka：04/04/26 21:41 ID:E27EXGWv

>>633
釣られたけど。面白いから。。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 21:55 ID:oGvYBv7W

売れないのは2000ccだからミニバンっぽいからとか
性能の問題ではなく納車がやたらと長いせいの気がする

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 22:03 ID:b7qUs1af

>>635
織れの場合正にそう！
９月まで待てるかっつ～のｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:24 ID:RoR+VNpf

>>636 愛のないやつめ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:28 ID:s4abVQW3

FRなんか遅いのばっか

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 02:48 ID:ROgzdAks

>>635
それと展示車、試乗車をおいてないことかな
結局ディーラーで現車をみることがなく注文しますた

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 03:43 ID:bGHaRN5i

売れても儲かる車じゃないし、営業もやる気にならんのだろうなー。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 07:38 ID:dJiWRDb8

納車？
前期型だったが、1週間即納だったぞ。もち新車じゃ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 08:40 ID:z7p4NhQZ

売れないのは、値段が高いからってのが一番かと思ってたよ......

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:16 ID:dv7TcdHR

>>642
ほかにもいい車があるから、だからでないの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 19:20 ID:n22cjWaa

最近のホンダはミニバンにもタイプR出してんだ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:01 ID:rtUx4i3p

>>644
つりか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:07 ID:J+4tLjl8

エリシオンのことです。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:20 ID:rtUx4i3p

それは「ｉ－ＶＴＥＣ」だからってこと？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:53 ID:93kz+drS

ミニバンミニバンって五月蝿いなぁ。だいたいどこがミニバンなんだか
説明してからにしてよ。迷惑だよ。全日本で勝ってる車なところ認識してよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:16 ID:JNrjDVsg

何度も書かれてるから、まぁ、アレなんだけど……

でも、ミニバンの定義ってマジな話　どんなん？
いまいち分からんのだけど
マジレスでよろしく

>>643
確かに、この価格帯だと他にも良い車いっぱいあるよね
.......比較して、シビックで乗り出し300万？

で、引くみたいな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:45 ID:wy1SQw20

>>641
在庫があればそのくらいだろうね。

651 ：赤EPさん。：04/04/27 21:55 ID:rW/SLWog

何が素敵って5ナンバーに収まってるお買い得感がイイですｗ
仕事先行ってもあまりクルマ関心ないおじさんはうちの娘も
あんなの乗ってるって親近感もってくれるし。
ま、赤だからだと思うけどｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:53 ID:ZsJ+mQ9P

>>651
ってことは、赤いFitあたりと同様に思われてると。
白なら5drかストリームあたりと同類に見られてるだろうし。
見た目でいえば、やっぱミニバンなんだろうねぇ。
でも、そんなとこも含めて好きなんだよねｗ
カッコつけたスポーツカーなんて恥ずかしくて乗れない・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:56 ID:M7Sb57Eu

>白なら5drかストリームあたりと同類に見られてるだろうし。

長さが全然違うから「同等」には見られないと思うが。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:13 ID:mqxFDCAS

遠くから後姿を見て、フィットに見えてしまうのは確か＿|￣|○

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 08:13 ID:yDZ0svqZ

>>652
何いってんの？　EP3はスポーツカーですよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 09:33 ID:IN3KG2Ix

spoon市嶋氏曰く「Fitはスポーツカーだ」だそうで。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 21:35 ID:fFYYEA6V

んじゃ軽ﾄﾗもｽﾎﾟｰﾂｶｰ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:12 ID:euUtMpSf

>>657
営農産婆ー（SCつき）は否定はせんな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:21 ID:IIL39v51

ところでシルバーって乗ってる香具師いる？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 18:34 ID:x3FDV7wR

>>656
あのオヤジはもうボケてるからな。
真に受けるほうがアフォ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:43 ID:E+Bn5GmR

さいきんオクで無限書き換えECUが出品されていることが多いね。
これって、車的に大丈夫なわけ？
正式リリース物じゃないし。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 19:01 ID:rgUeb5ph

じゃあオデッセイもスポーツカー

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:15 ID:prtrvJqf

ピュアスポーツだよね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:21 ID:A0nCKVG2

>>649
＋３０万でインプSTiが買えるんでないの？(値引き含む)

俺も購入対象にＥＰ３があったけど、
値引きが強気に５万円と言われたので止めました。
その瞬間、割高感が１２０％うｐ
売れてなし価格設定が高いから値引きを期待してしまうのではないでしょうか？

665 ：643：04/05/02 08:20 ID:4A2Qt4zR

>>664
漏れはSTiのワゴン(今はないけど）と迷った。
乗り出し価格が全く一緒だったんで…
両方ほんとに好きな車だったからなぁ。
んで、メリット　or デメリットを考えての消去方式でなくて、
より乗りたい車はどっち？　と考えてEP3にした。

漏れは十分満足して乗ってます。
乗る前には分からなかったいい事もあるし
ここで叩かれてる中にあるように　｢その通りｗ｣
と思うこともいっぱいあるけどね。

というわけで、今から洗車に行ってきます。
いろんな意味でしっかりかわいがってやらんといかんからね。

666 ：taka：04/05/02 11:21 ID:tab7m0Pi

>>643
そうっすね！　EP3はいろいろ面倒見なきゃいけない・・・車だけに
愛着わいちゃいます。って、俺はまだオーナーではないですが。。。。

ちょいとづつ、各社からパーツもでてきてるし。。。。
楽しみじゃ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 20:27 ID:z3Yz6jJw

ツレがマイチェン後のシビックタイプＲ買ったんだけど、間近で見るとカッコイイね。コンパクトで。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 20:37 ID:qT8cEUe+

確かに見栄えが上がったね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 20:52 ID:/bFQqSWp

すげー！漏れはまだみたことない

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 20:52 ID:AC/hFPD1

う～ん　織れも一回キャンセルしなきゃ今頃は乗ってたのに・・・

671 ：taka：04/05/02 20:59 ID:vhTE+vcY

>>670
そうですかぁ～、一回キャンセルして。。。ってことは、その後再度契約したんでしょうか？
マイチェン後のはかっこいいっすか！さらに楽しみじゃ。。。

いまだに納期が9月頃とのこと・・・・・待ち遠しい。。。。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 21:15 ID:6sqY0G6a

あと、ノーマルマフラーってほんとに静か。普通の車の音しかしてなかった。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 21:29 ID:/opyzgmZ

色に青が欲しいなインテみたいなブルーが

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:08 ID:pGIx74a6

黄色がいいなあ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 08:45 ID:Lc6jZnAq

色がないから・・・と色の選択だけで買うのを躊躇するのならば
全塗すりゃいいだろ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 14:34 ID:TlQVkk9U

>>675
あなたの車は紫ラメＤＱＮミニバンですね？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:53 ID:ZBVgiw9J

正直、ミッドナイトパープルにしてェ。
タイプアールとってアブソリュートにして。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 20:17 ID:nl8ojpGI

そもそもEP3に白は似合わんしな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 20:49 ID:RsS/uI2N

DC5のほうが白似合わんよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 21:42 ID:eBWRTa0X

ＤＣ５の白はカッコいいと思うぞ。

写真では今いちだが、実物を目の前で見てみるべし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:47 ID:vZlShANL

ＤＣ５は青が一番良いと思う。

だがな、俺も含めてだが。
ここはＥＰスレ。ＤＣの話題はこのくらいでやめておこうや。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 01:32 ID:Wpx+Lpmo

カラーバリエーションが少ないのも海外生産の弊害なんだろうな
海外生産らしいメリットをつければEP3の魅力も少しは上がったかもしれないのに・・・
リミッター無し＆フルスケールメーターとか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 02:38 ID:0f64b2Ie

EP3でカッコいい色は何ですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 03:08 ID:RdRYQAsX

くろ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 07:23 ID:Gmrfh8lJ

黒はかこいい

白は豚

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:42 ID:o9nG8t2b

何色でも糞

（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 10:38 ID:aWHyHfZL

いや、白カッコ良かったよ？モトがコンパクトだから膨張色っていってもデップリとした印象は無かった。
ぎゃくに黒はゴキ（ｒｙ
まあ黒の現物見たこと無いからなんとも言えないけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:43 ID:/jQZNXl9

>>686
君の顔は横幅が広くてホウレイ線が深く、
鼻がいびつだね。

髪のことは言わないでおくよ。
カワイソすぎるからさ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:36 ID:0f64b2Ie

>>688
EK乗りですか？　だったら読解ヶ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 16:28 ID:2MxbrliS

フィットの色が選べたらたくさんバリエーションがあっていいのにな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 18:40 ID:QSpe7L65

>>690
禿同

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:37 ID:/jQZNXl9

グレイッシュ　モーブ　メタリック　　　　　　　が魅力だ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 01:31 ID:NmSP2xWq

ブレーキパッドは何がイイですか？？
街糊、峠の場合

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 01:40 ID:HtO6w/mQ

>>693
HAMP

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 08:48 ID:MIAeCk9N

脚周り変えたいんだけどさ、どこの入れてもダメとか難しいとか言うでしょ？

TEINの、車内から調整できる奴入れてさ、車の中からいろんなセッティングを試してみるってのはどう？

ぬるい？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 10:03 ID:Ph/JTnC2

なんの為に足を変えるんだい？

サーキット？ジムカーナ？峠？ストリート、つまり見た目？

697 ：695：04/05/06 11:30 ID:MIAeCk9N

>>696 あぁ、ｽﾏﾝｽﾏﾝ。

たまにサーキットに行くだけの利用で、今のところほぼ吊るしで走っている。
で、それほどハードに走っているわけではないので、車内からセッティングが
出来ると、それはそれで楽なわけだ。
街乗りから、ちょっと山道入った時とか便利かな～とか考えてみたり。

で、それが出来るTEINの脚だと、どの程度まで使えるのか、例えばサーキット
にはまるっきり使い物にならないとか、セッティング次第では・・・とか。

・・・書いていて思ったが、これ、EP3ｽﾚじゃなく、脚周りｽﾚに書くのがいいのか？
まぁ誰かいい意見があったら頼む。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 12:56 ID:WNtlxeR1

ＴＥＩＮのＥＤＦＣの事でしょ？
あれは減衰力調整しか出来ないよ！
使えるショックはフレックスとスーパーストリートだけで、サーキットにはあまり向かないよ！
とりあえず、吊しでは難しい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:27 ID:Ph/JTnC2

>697
EPに限った事じゃないけど、たまに走る程度なら
特に車内設定必要ないんじゃない？サーキット走るときに
車高なり減衰力なり調整すれば良いわけだし。

ただ、街乗りメインでというなら、問題なしだと思う。
EDFCがサーキットには不満がでてくるのは>698でも述べている通り。

ところで、EDFCのモーターって結構力あるのか？
このモーターだけって結構オクにでてたりするけど、他製品に流用できたりするのだろうか。

700 ：695：04/05/06 17:50 ID:MIAeCk9N

>698 >699 ありがと。
ついでに700ゲット？

そろそろサーキットにもいける時期だし、脚をどうするかちゃんと考えるよ。
お勧めとかこだわりがある人、ヨロ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:14 ID:Ph/JTnC2

>700
このスレでよく聞くのは

ＴＥＩＮのＨＡ
ツインカムの車高調

とかか？

K20Aで無限以外に純正サイズのバッフル加工オイルパン発売しているところってある？
バッフル加工オイルパン付けてる人はどこのをつけてる？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:24 ID:lxrUCb12

全日本に出ているEP3はどんな足入れてんだろ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:28 ID:PeAMSO15

>>700
手淫は・・・（ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

704 ：702：04/05/06 21:45 ID:lxrUCb12

失礼。
全日本に出ている津川サンのEP3はどんな足入れてんだろ？
ですた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:47 ID:XRuXB3b5

>>704
いつかのPDに載ってなかったけ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:02 ID:XTjJJrEt

>>703
EP3じゃないけど、手淫つけた友達がいて運転させてもらったら噂通り棒だった(笑
なんていうか、他の車高調も固いけどその中に減衰のしなやかな感じがあるのだけど、
ほんとに固いだけって感じだった。個人的には車高調だぜって感じで嫌いではないけどw
今はストリート用にしなやかなやつを盛んに広告だしてるからどうなんだろうね?
あと高いやつはいいとお約束のように聞くがw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:37 ID:ejYlLwoj

>704
手淫のＨＴだけど、試作品のはず。

>706
手淫を買う人は何故あのラインナップからわざわざ棒を選ぶんだ？（ｗ
まぁ街乗りしなければ問題無いんだろうけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 03:47 ID:J4xeXskh

>>707
やっぱ値段に負けた香具師が買うと思われ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 04:33 ID:MoP7GIJR

ググッてもわからなかった点を質問させてください!!

MC後の変更点についてですが、
ライトとシート、カラーの変更、イモビ標準装備等ありましたが
前スレか前々スレに
これは許せないって言っていた点があった気がするんです。

携帯からなんで過去スレも見れません。
どなたかお詳しい方、お願いします。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 06:52 ID:7VGH9blD

>709
納期だろう、やっぱりｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 08:31 ID:SSy6puQx

>>709 携帯からでもググる時代なのか・・・

ミッション5速6速がシングルコーンになったよね。
あとスポイラが若干変更。
脚周りも若干熟成したとかしないとか。

(´･ω･`)ﾕﾙｾﾙ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 08:37 ID:MoP7GIJR

うーん、ノーマルからいじる気は無いし、MTは初めてになるから気にならないのかもしれませんね(^_^;)

自分は外見を見比べてみて気に入った方を選ぼうと思います。

また先の事でEP3が中古で出てからですが。。。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 09:03 ID:KyCcDk4/

>>709

ハイビームがディスチャージじゃなくなりました。
ロービームのみです。

(´･ω･`)ﾕﾙｾﾙ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:27 ID:cQOKTohk

MC前ってHiビームもHIDだったの!?

(`･ω･´)ﾕﾙｾﾝ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:38 ID:gTDzhgFt

ヨーロッパモデルMC後の写真にあったような
ウインカー内蔵ドアミラー搭載期待してたのに・・・
やっぱ付いてなかった。

(`･ω･´)ﾕﾙｾﾝ！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:41 ID:wTpV2yc3

↑
それは、MC前とMC後の比較とは違うだろｗ

......カタログが、なんか厚くなりました。

(`･ω･´)ﾕﾙｾﾝ！

717 ：712：04/05/07 15:22 ID:MoP7GIJR

MC前ってHiもディスチャージってマジですか!?
HIDって目に悪いからLoのみって聞いた事あるんだけど・・・。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:27 ID:pMtkMzu3

>>717
マジです。
ハイビームに切り替えると、フワッ、じゃなくて、パッと照らされます。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:30 ID:pMtkMzu3

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/civic-r/200110/07.html
エクステリアを見てね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:32 ID:MoP7GIJR

でもオイル漏れ等の症状が目立ちますね。
今乗ってるのがH7式のカプチなんですよ。19です。
20過ぎたあたりで中古を探そうと思うので、MC後の不具合情報等の報告をロムしながら検討したいと思います(^_^)v

ありがとうございました。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:39 ID:pMtkMzu3

>>720
オイル漏れというかオイル減りだね。

5000キロ走行で半分になるって話も聞くが、
自分は5000キロ毎に交換してるが補充は一切してない。

オイル減りを考慮したうえで、ゲージにライン切ってるんではないのかな？
と都合よく解釈してるが。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:28 ID:M9nLBTXO

そろそろMC後のEP3を納車した人がいてもいい頃だと思うけど、まだ居ない？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:31 ID:EP2At1WR

>>722
タイムリーにも今日見たよ。もっと丸っこくなった感じがした。
やっぱ新しい車に見えるから俺は許せるけど他の人は、

(´･ω･`)ﾕﾙｾﾙ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:50 ID:X4tR5+9S

MC前のオーナーにディーラーがイモビを格安で後付けさせてくれたら

(´･ω･`)　ﾕﾙｾﾙ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:16 ID:MoP7GIJR

はぁ・・・

ほすぃ(･A･)

今の愛車のカプチのATも楽しいんだけどね(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

方向性違うじゃん、とか言わないで。
カプチで遊んでEP3でマターリする気だから

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 02:53 ID:KP7qcpOj

ｷｻﾏの方向性なんぞ知らん！

EP3でマターリって・・・多分逆になる罠

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 06:09 ID:h8mHqx/F

彼女がセーリ遅れてるってうれしそうに言い出したので
道の悪そうな峠へドライブに誘っています。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 06:25 ID:E1f8/GmT

>>727
来年の１月納者に決まり！。
おめでとう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 00:27 ID:dMJ8FLZx

輸入の船便って他メーカーに便乗してくるのか？
まさかEP3だけのために船を出すとは思えんが・・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:04 ID:I3k3kc8B

ＥＰの為だけだから、納期が９月とかとんでもないことになってるんじゃないの？

で、バッフル加工してサーキット行ってる香具師いないのかよ・・・。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:34 ID:e8qsOV5i

つーかサーキット走る車じゃないでしょ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:21 ID:LUSzzM6h

>>731
Σ(ﾟДﾟ)

EP3ってまだ納期かかるの？

733 ：taka：04/05/09 18:42 ID:y03V5g8R

>>732
まだ　かかるよ。　今から発注かけたら・・・来年だろね・・・・
因みに　4月10日契約で　9月30日にディーラーに入ってくるっていってた。

今もかわらず。　まいど引き合いをかけてもらってるけど。
かわらないだろね・・・・・

734 ：732：04/05/09 19:34 ID:LUSzzM6h

>>733
えーっと・・・・

特　　注　　車　　で　　し　　か　　？

カタログモデルとは思えない納期ですな(w

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:32 ID:51ImVaE1

シビRを買おうかアコードユーロRを買おうか迷ってる。
値段はほぼ同じ。あとは値引きと納期か。
年齢的に、シビRのような車に乗れるのは最後のチャンスだろうし。
うーむ、悩む。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:43 ID:hcezHaBK

>>735
後悔すんなYO
使い方考えれ！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:48 ID:N7gQs+xJ

シビックはどの年齢でも良いと思うがなぁ
どっかの香具師で自分DC5で親父がEP3てのがいたぞ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 01:34 ID:JTAHkEd7

素敵な親子だーｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 05:41 ID:wLrv4bYS

妻（かなり間近だが、まだ予定）はメーカーはトヨタがいいと言う。
でも現行マーチがいいとも言う。
フィットよりデミオが好きだと言う。
EP3は夢に終わるのかOTL

室内空間を見せて広いトコを主張して、パワーあって5ナンバーで、カッコイイミニバンタイプ（失礼）じゃん!!って・・・試乗車すら売れてる状況ですた。しかも展示車すら無く、置く予定も無いんだと。
一応カタログ（？）はもらったが、店員は速い曲がるスポーツ!!しか言わない。
コッチの気持ちを知らないから仕方ないけどさ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 06:57 ID:MRQwkxRS

それは漏れもｵﾓﾀよ。
タイプRのカタログだけだと走り以外の情報がほとんど載ってない。
室内の写真もシートはレカロです！ってのしか無いしな
おまけに車は展示してねえし。
あれどうにかならんかね？

・・・中古車見に行けば？ガンガレ!>>739!

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 07:06 ID:WI80WCk0

>>739
それは作戦ミスでしょう。
一人でディーラー行った時に事情を説明して
営業マンを取り込んどかないと。さらに
その事情を値引きやサービスにつながるように
交渉すれば完璧。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 14:31 ID:WHifBQLB

そういやEP3のリアシートってどう？
座り心地とか、広さとか。
EK9はあの手の車にしては割と良かったよね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 18:07 ID:AXHcrvfG

>742
使えないわけじゃないが、使えるわけでもない。

すまんの。コレしか言いようがない・・・ｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 18:17 ID:FbOIZpJY

固さとかそんなのはＥＫと同じくらい。
寧ろ、足下センターにあるもっこりとふくらんだところがフラットなので
運転席、助手席ともに後ろに来ても、足の置き場所は１人分は確実に確保できると思う。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 19:32 ID:WHifBQLB

EP3のリアシートはEK9と同等かややマシと思えばいいんですかな。
それなら満足です。
ユロRよりもシビRに傾きつつあります。
あとは納期だよなぁ。5ヶ月待ちなんて…
輸送料持つから空輸してくれないかな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:36 ID:TndSEm1c

婦女子はガイシャに弱い。
ゴルフやら２０６（いまは２０７か？）をぶつけるべし！
それらより、走り、実燃費、アフター、そして値引きがいいことをアピール。

ちなみに漏れの使ったテは、レカロの正規品の値段を見せて、
（間違っても、ABやYHなどの安売り店には連れて行かないように)
「最初から２脚もついてるんだって。腰痛持ちには最高のシートだよ。｣
とテキトーこきました。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:38 ID:6d0fGzuY

>>746
EP3もイギリス製だから外車じゃね？
変えのワイパーブレードろくに無いし。

748 ：746：04/05/10 22:44 ID:TndSEm1c

>>747
そういうことです。
それより今日初めて後席に乗ってみたんだが、
思ったよりは良かったw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 23:33 ID:6d0fGzuY

>>748
走ってるとやっぱ後部席の人はハネルんかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 23:42 ID:WHifBQLB

ワイパーブレードが入手困難ってのはマイナスだなぁ。
あとドアミラーが落ちやすいって本当？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 23:02 ID:xSMWD0++

困難というよりﾌﾞﾚｰﾄﾞ丸々変えなきゃなんで必然的に高くなる
換えｺﾞﾑがあればね・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 11:37 ID:p1oZ5QMV

>あとドアミラーが落ちやすいって本当？

初耳

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 13:30 ID:yXfqDHN/

>>752
どこで読んだか忘れたけど、欧州車は事故から歩行者を守るために
ドアミラーは簡単に脱落するようになっるとか。つまりミラーが歩行者にぶつかっても
歩行者に危害を加えないってことね。
体験談によるとドアを強めに閉めただけでミラーが落ちたと書いてあった。
もちろんEP3オーナーの体験談です。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 13:36 ID:rlC0gg2b

ん～、初耳だわぁ。

窓が閉まらないとか、そういうのはあるけどね。
ドアしめただけでミラーが落ちるってことは、ホントに希だろ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 13:36 ID:rlC0gg2b

あー、そうそう。
忘れちゃならないのは

英国クオリティ

を理解しないと、この車には乗れないぞ(笑)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 15:58 ID:L40SQgGy

>751
フロントはディーラーに頼めば換えゴムある

オイル半額キャンペーンとかの時ついでに交換してもらうといい
（取り寄せになるだろうから行く前に連絡しる）

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:02 ID:5gTxmOl/

>>756
換えゴムあるのも知ってるんだけど、
ブレードのほうにガタがすぐくるんですわ。
ゴム交換２回につきブレード１回交換という感じ。
「テメー、何年乗ってんだ！｣
と、ツッコミが来そうですが、１年持たずにワイパーのゴムが切れる。
さすがは英国クオリティと笑ってたが、車屋さんの話だと
ゴムの品質が悪いのでなくて、ワイパーの作りが怪しいとのこと。
うまく説明できなくて申し訳ないが、ガラスにワイパーを押し付ける力が
他車と比べて異様に強いそうです。

というわけで、漏れも↑の方であったように純正はやめようと思います。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:05 ID:3psPKId3

ワイパーアームを国内型CIVICのものと交換できないのかな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:37 ID:rlC0gg2b

フロントの純正ワイパーは買って２ヶ月くらいで捨てちゃったなあ・・・。

今付けてるのは外車汎用品。

でもリアのはないから仕方なくディーラーで買ってる。
まぁ、フロントに比べたらほとんど使わないから良いけど
外すことまでは考えてないからなあ・・・。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:55 ID:rlC0gg2b

沈みすぎage

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:42 ID:0TG5g76V

外車汎用品は1本3000円もしるから、
できれば国産車のアームと交換できるといいなぁ･･･

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 04:16 ID:RgQD1Fpu

年に何度かあるディーラーのキャンペーンでオイル交換とか
バッテリーとかクーポンで安くやってくれるときあるから
それでワイパーも交換してもらいました。
前後3本あわせて3300円なり。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 09:09 ID:n3XeajaN

>>757
>うまく説明できなくて申し訳ないが、ガラスにワイパーを押し付ける力が
>他車と比べて異様に強いそうです。

やっぱ、そんな感じするよなー
交換しようが、なにしようが、いつもビビってる感じだもん（汗）

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:04 ID:4uKePD03

>>763
　ワイパー押し付ける力が強いのは、高速走行時でもワイパーが浮かないようにするためと思われ。
(EU車全般の常識的に)

　実際、160位まではワイパー浮かず、快適に雨天走行が楽しめるぞ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:29 ID:/SLx27Y/

PIAAなどの羽根付きワイパーならそれほど強く押しつけなくても浮くことはないけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 10:15 ID:iQQsDj0x

>PIAAなどの羽根付きワイパー

ＥＰで使えるのあったっけ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 16:23 ID:FpWgFrV1

わからん。
前は無かったと記憶してる。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:42 ID:Hq9zSauz

今使ってるよー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:48 ID:6bQXORI/

>>768
値段や型番知ってたら教えてください。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:37 ID:uFaUzt2a

81と4だってよ。
釣り好きの人のページを参考にした。
今んとこ困ったことはないので、
たぶんフィットしてるんだろう。
なんか撥水剤もついてくるよ。　ちょっぴり。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:24 ID:w0m2fKaw

でももともとワイパーの押し付ける力が強いんだったら羽つきはいらないんじゃないの？
逆にワイパーゴムの寿命が短くなりそう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:21 ID:Ejp6frM1

MC後のｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄにﾁｮｯﾄした追加ﾊﾟｰﾂがあるっぽいね
2速の入りがｲﾏｲﾁだから試してみようかな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:22 ID:+FHZU83k

え？押しつける云々って、ブレード本体の押しつける力の話でしょ？
ワイパーアームからして押しつける力強いの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:22 ID:+FHZU83k

>772
SON'S CIVICとかいうサイトで取り付けたレポートでてるね。

http://www011.upp.so-net.ne.jp/SONSCIVIC/SONSCIVIC.htm

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 15:37 ID:eL8YdjBg

EP3、35000キロなんだけど、最近高速でブレーキをフツーに踏んだだけで、踏み足に振動を感じるようになりました。
80キロ以下ではほとんど感じません。
タイヤの空気圧は適正。何が悪いんでしょ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 15:38 ID:dUJTF63L

マスターシリンダーじゃない？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 16:18 ID:+FHZU83k

>775
トーが狂ったんでしょ。
アライメント取れば？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:19 ID:KSMwJp0+

アライメントならブレーキの有無に関わらずな気がするんですが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:26 ID:rTDLaoXz

あれだよ。スバル伝統のブレーキディスクの偏磨耗に由来するジャダーだよきっと。
漏れのはＢＨだけど、二万キロでクレーム交換したのに３３０００キロ現在、またキてるもん。
二万キロん時もパッド終わったついでに交換したから、四万キロでまたパッド終わるから
そんときにでもクレーム交換するさ。メカのにいちゃんはもうディスク用意してあるからいつでもｗっていってるし。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:06 ID:pXvNujCL

？？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:13 ID:TSuVwwwZ

発注しますた。納車9月以降になるそうです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:20 ID:ASyTnnWO

オメ！！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 04:03 ID:xzffUDna

ピュアスポーツオーナーオメ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:00 ID:sQDXU4fw

おめ！
という俺も3月末に注文しました。
当初9月末納車の予定だったのが、先日7月末に早まりました。
さらに早まる可能性はあるらしいので、
>781氏も納車早まるかもしれませんね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:57 ID:Rzhj0G1y

>７８１でつ
　　おめ！ありがどー　
　　
　　車検切れまで間に合わないので、㈹謝になりそうでつ。
　　納期もタイプＲの走りのように速まるとイイ！
　　

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 15:32 ID:YA4y87/I

>納期もタイプＲの走りのように速まるとイイ！

乗り出し時は特性上オイル食いやらが激しいように
書類漏れが多いってことかなぁ

後々メンテが必要

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:06 ID:DmRnGm3b

＞オイル喰い
5000キロ毎に交換してるんだが、初めて交換前にゲージ抜いて量を確認してみてみたら
下限の更に1cmほど下だった。これで良かったんだろうか。。。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:25 ID:STYX6b+O

EP3はピストンリングの合い口隙間の位置の不良で燃焼室にオイルが上がってそこで
オイルがどんどん燃えちゃうことによって結果オイルがあっという間になくなってしまう
という現象がおこるんよ。
確か5000㎞で　1Ｌオイルが減る車両についてはメーカー側が無償で対処してくれる。
対処内容としてはエンジンおろしてピストンとピストンリングを交換する。
おれはホンダのディーラーで整備士やってるけど自分で買ったEP3のエンジンを自分で
おろすはめになったよ。
まずディーラーにもってくべし。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:05 ID:DmRnGm3b

>>788
本当ですか！
新車保証３年のうちならＯＫですか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:17 ID:STYX6b+O

本当なんです。
この件はリコールにまではなってないはずだけどメーカー側もおおっぴらにはしたくない事
だから、購入先にもっていけばすぐに快く対処してくれますよ。
新車保証の３年以内ならまず大丈夫です。
エンジンを下ろすと一週間ぐらい車を預ける事になると思いますが・・・。
おたがいEP3どうし苦労しますが、ガンバッテみてください。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:42 ID:d6lQe01g

>>790
快く拒否されたがw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:43 ID:N23RT1HV

＞新車保証の３年以内ならまず大丈夫です。
ってことは、保証範囲内までもう少し乗ってからクレーム出した方が得なんでしょうか。
おNew!なピストン＆ピストンリングに交換だなんて。何と嬉しいことか。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:01 ID:NjLqb9aa

それだとEP3に限らずK20A搭載車すべてで問題になりそうだが。
インテとかアコードは大丈夫か？

794 ：791：04/05/19 19:05 ID:d6lQe01g

俺は雑誌で(ザッカー?)インテRが交換受けてたから言ってみたけどEP3には
該当しませんと言われたよ・・w　同じK20Aなのにそんな訳無いだろと思った記憶が。
実際減りも早かったのだが。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:13 ID:STYX6b+O

>>791
それひどいね

>>792
燃焼室にオイルが入ってくるってことは混合気にオイルが混じることになるので、その結果
不完全燃焼がおき大量のカーボンが燃焼室の壁やバルブ、ピストン頭部に付着します。
ディーラーの対処ではピストンとピストンリングのみ交換だから汚れた燃焼室等は清掃処理
します。なので出来るだけ燃焼室等を汚さないうちに早く対応した方がいい。オイルが混じった
混合気じゃあ車は本来の力を発揮できないし・・・。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:26 ID:STYX6b+O

>>794
この現象はDC5よりEP3の方が多いらしい。リングの合い口隙間の位置をかえるだけで
直るんだから、K20Aエンジンの製造時期のある区間にだけ問題があったってことじゃないか？
とりあえず該当しないってことはありえない。そこはディーラーとケンカしてもいいんじゃないか・・。
ディーラー勤めの折れが言うのも変かもしれんがw

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:32 ID:N23RT1HV

>>796
本田本社からの丸秘通達文章をスキャンして（身元がばれる部分は墨消し可）
どっかにコッソリ上げてくれるとEP3海苔がみんな幸せになりそう。

798 ：791：04/05/19 19:39 ID:d6lQe01g

>>796
どうもありがとう。でも、もうEP3は売っちゃってるんですw
オイルパンからもオイル漏れがあってそれを直してもらった事もありました(液体パッキンが上手く塗れてなかった)
セカンドカーがもてるならまたEP3欲しいな・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:27 ID:STYX6b+O

>>797
それおもしろいな。でも丸秘通達文章をもってたらＴＯＹＯＴＡに売っちゃうw
いい情報あったらまた書くよ。

>>798
それは残念。
折れも自分でエンジンおろして組んだらオイルパンパッキンからオイル漏れてたw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:42 ID:Z0bEXIs7

EP3は使い物にならねぇってよ

http://www.crash.ne.jp/int_etc/2004_news/05/int_etc_2004_0519a.html

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:10 ID:TZK2T8j2

ＥＰ３はプリモ以外じゃ買えないかな？
どちらかというとクリオと関係が深いんで・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 07:32 ID:xsRGSDwJ

>801
購入できるよ。
俺、昔ベルノでEG６。今のEPも買った。
オヤジが店長と友人だから。

>791
面倒くさいからやりたくないっていうディーラー多いよ。
ただ、EPとDCなどのK20Aは製造番号違うんだよね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 07:37 ID:8Wb7AKAI

絶対プリモじゃなきゃ売ってくれないって訳じゃないだろうが、いい顔しないだろうな
それに整備もしたこと無いだろうし、値引きもつらいだろうな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 10:20 ID:xsRGSDwJ

>803
関係ないよ。
いい顔しないって、売り上げとして利益がでるのだから特に問題はない。
それに整備もしたことないって、素人整備？

805 ：８０１：04/05/20 18:02 ID:ewuERYYf

みんなレスありがﾄﾝ
プリモ以外でも買えるってわかってちょっとウキウキ気分です

・・・まだ乗り換える予定はないですけど(´･ω･｀)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:35 ID:Vu1T9tN8

インターネットで純正部品パーツ検索できるところって・・・どこだったっけ？

純正のリアスポをGTウイング付けるために１個確保したいんだが値段がわからん・・・。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:58 ID:2s9UeJjV

>804
いい顔するわけないだろ。何のためにチャンネル分けしてあるか考えろ
ディーラーの整備士っていってもホンダ全車おまかせってわけじゃないし、１から調べなきゃいけない。
修理書だけじゃわからんこともあるしな。
ただのオプション取り付けでも設定工数を超えたら赤字になるかもしれない。

営業も人にもよるが、シビックという範囲外の車でホンダから出てるクレーム情報以外のことを聞かれたりすると他店に質問したりして調べなきゃいけない。
だから付き合いがなきゃプリモを紹介されるのがオチだよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:02 ID:1UkB8jM9

オレは付き合いのあるプリモでアコード扱えるか訊いたら
扱えるこたぁ扱えるが安く出来ないし後々の事を考えると
ベルノに行った方がいいぞと率直に言われた事が。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:28 ID:1UkB8jM9

クリオだな、ｺﾞﾒ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:41 ID:Vu1T9tN8

随分、変なディーラーにしか面識無いんだな。

>807
チャンネル分けは一つの店舗で多数の車を扱うことにより、客が車を選ぶ時に迷わない(この辺のニュアンスは感じ取ってくれ)

みたいなものもある。
安くできるかできないかというのはあるだろうが、客側からは新規開拓をするよりはなじみのベルノで
シビックを買いたいという気持ちも働くだろ、普通。
店側も他店に顧客を取られるよりは・・・と考えると思うけど？

いい顔しないとか云々はよほどディーラーとつきあい無いだけ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:16 ID:2s9UeJjV

>チャンネル分けは一つの店舗で多数の車を扱うことにより、客が車を選ぶ時に迷わない

それだとチャンネル分けはいらないって事になるけど？

まあこれ以上はただのスレ汚しだから止めるわｽﾏｿ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:43 ID:Vu1T9tN8

本来、チャンネル分けって必要ないんだよ・・・。
そうはいっても、ディーラーの数を多くすることと
などでチャンネルができたってことで。

日産なんかは車種の統廃合で２チャンネルに縮小したし、
マツダもオートザム、アンフィニなんかをやめちゃって１チャンネル状態に
戻ったでしょ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:45 ID:Vu1T9tN8

だから、扱えないんじゃなくて表面上扱わないだけ。

ただ、値引き云々に関しては不利になるのはあるだろうけどね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:02 ID:BsC4dcvS

うちのディーラー（プリモ）の営業も、ＮＳＸやらインテＲ売ったと言ってた。
営業から薦めることはあり得ないが、客がほすぃと言えば売るという。

一桁万単位で値引き競わせるような客には、ベルノやクリオ逝けって言うと思うし自然だと思うよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:05 ID:SHLzQ6Xj

そうだよね、営業から(たとえばベルノの営業マンが)「今度、シビック新しいの出るんだけど、買わない？」
とは持ちかけないだろうけど、客側が「シビック欲しいんだけど、なんとかならない？」といわれたら
「なんとかするよ」となるのが普通だと思うけどね。一見さんとかディーラーと親しくしてなければ
プリモ行けって話になるだろうけど、それなりにディーラーと仲良くなっていれば少なくとも
いい顔しないとかそういう話にはならないと思われ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:53 ID:jgOI0RVi

>>799
大体シリアルの何番くらいまでがヤバイとか分かりますか？
漏れも減りが早いような気がしますが
「まぁ、ぶん回すし、しょうがねーか」
と思ってたんですが、めっさ不安になりました。
冬が車検だし、それまでにハッキリさせときたいです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 19:40 ID:NzeyHKFA

>>816
鈴鹿人

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:17 ID:SHLzQ6Xj

そういえば、カーボンボンネットとかＪ’ｓからでてるＧＴウイングとか
クリア塗装した方がいいの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:58 ID:RWDV32vX

>>816
どのへんのNoとかまでは分からんが
入ってくる車はやっぱＨ13、14年度の登録車が多いな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 08:56 ID:sV/cIQRv

漏れのはH15の12月のMC前最後のﾛｯﾄで
8000km乗ったが、減りが早いとは感じない
後期のﾛｯﾄは対策されてるな一応

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:14 ID:jXboPi7B

前に誰かが書いてたけど「英国車クオリティ」ってどういう意味ですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:27 ID:uT5dbxJC

早く乗りたい。。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 10:54 ID:sHpdjSPg

>821
車は「ホンダ」という国産ものにみえるが、品質は「英国車」ということ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 09:49 ID:+sEpf+t1

>>806
マイ　ガレージとかなんか、そういうヤツたぶん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 14:02 ID:z6zZondl

オイル減りはセッティングで直るレベルだから
組み上げのロットＮｏ（シリアルNoとか）なんかで判断しない方がいいよ

いわゆる初期組みでも減りが早くなかったりするし

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:51 ID:kM0HHJ2e

品質は「英国車」って、品質は悪いと解釈していいんですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:23 ID:soBKFDfQ

>>826
何をいまさらw
日本車が良すぎるだけだよ。

あ、ちなみに漏れのギョーカイでは
品質が一定している（ブレが少ない）ことを
「良い」と言います。
たとえ平均より少し下でも安定してればネ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:31 ID:V4ZjAuhp

ありがとう。
やっぱEP3買うのやめるわ。
俺にはノーメンテの日本車が似合ってる。

829 ：827：04/05/24 23:52 ID:soBKFDfQ

>>828
少し言い方がまずかったかな？
どの車も快適に走るためにメンテは絶対必要ですぜ。
うまく言えないが造り込みの精度が低い、と言えばいいのかも。

最初のスレからずっと見てれば分かるのだろうが
当たりはずれが非常に大きい車種だと思う。
メンテナンスだけではどうにもならん所があるわけで…

それでも、「うちのコ、体育は得意なんですけど算数がぜんぜんダメで…」
と、目を細めて笑うﾏﾏﾝのような気持ちが持てるなら
君も晴れてオーナーになれるｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 11:36 ID:kvOZg0Tl

いや別に不具合ないし。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:08 ID:9uP37CyD

300万も出してハズレ買ったら悲しいし。
やっぱシビRは止めます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:37 ID:T0s3OwkK

別に良いよ。
君が買う義務はないし、いちいちここで宣言する必要性もない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:09 ID:vQn/Y3cT

ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/ken.aspx?sc=Minicar///1:32minicar///Honda

これ買え

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:29 ID:ZNwB0QgF

ドアの部分、すごい隙間があるな(笑)

エブロあたりでＥＰ出して欲しいが。

835 ：名無しさん＠編集中：04/05/26 08:25 ID:G/622pX3

走りに関する部分は、精度高いが
それ以外が、結構、雑なトコあるね（汗）　実際

で、メンテってメンテしてない、俺だが
やってる事といえば、オイル交換3000km/毎くらい......

で、MC後のも、2速渋め？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 08:28 ID:+vx9lyhZ

エンジンマウントが柔らかすぎるというのが原因らしいけどね。
トルクダンパーつけるのもいいが、ブッシュを固い物に交換したら
サクサクはいるよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 08:29 ID:+vx9lyhZ

書き込み押してしまった・・・。

で、MC後のはエンジンステーみたいのが追加になった。
http://www011.upp.so-net.ne.jp/SONSCIVIC/CIVIC-DIY11.htm#mass

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 02:22 ID:b2CGnyYg

確かに２速はヒールアンドトゥした時にスコーンと入ってくれないとな・・・。
あと味悪くなっちゃうよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:02 ID:6pzdcrch

>>836
相変わらず渋いんだけど無限のなんていかがですか？
付けてる方教えて下さい。
まあ文句言う度にディーラーでのオイル交換無料になるんだが・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:11 ID:2R5RbFJN

タイヤ交換も無料になればいいのに

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:19 ID:NexV5YHU

シビックRかアコードユーロRかでまだ迷ってます。
噂だけどシビックは現行で終了とか。
するとシビック欲しいなー、となる。
アコードがマイナーチェンジするまでは迷いそうです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:16 ID:3MAMKN/l

ＥＰ３乗りでスゲー嫌な奴いるんですよ、デヴの。しかも金持ち。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:27 ID:RBes3vFP

俺か?

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:18 ID:6506NmRw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 06:27 ID:OoVLlmUO

素直な意見としては
「タイプＲとしては失敗作」
って感じだなぁ。この車は。

アオリじゃねーよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 09:05 ID:2AXDMqyt

今川焼きのせいで楽しめなくなったのは事実。
すべてのネガティブな評価は今川焼きのせい、でFA?

素直な意見としては
「タイプＲとしてはもっとも高性能(な一台)」
って感じだなぁ。この車は。

アオリじゃねーよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 11:24 ID:gL/2scL4

昨日道を走ってる時にEP3を１台見た。その間にインテR(DC5)は3台も見た。
ついでにモデナスパイダーも１台見た。フェラーリ並みにレアなクルマだな、EP3(w
ますます欲しくなったよ・・・。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 08:40 ID:Ztg+vLxu

東京郊外在住だけど、自分以外のEP3遭遇率はカウンタックに等しい。
どちらも自分じゃ「オッ！」と思う車なワケだが、世間的にEP3は（ｒｙ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 09:00 ID:5ckjyZ9O

>848
ＦＩＴと間違えられるから　「オッ」とは思われない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 12:10 ID:7rNkMAc9

>>848-849
ソレがいーんじゃねえか！
羨ましいぞ、お前らｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 17:49 ID:8O+BoLEa

俺はスバル乗りなんだが。

ツレが買った真っ白のＥＰ３(ＭＣ後)は素直にカッコイイと思います。ＧＤＢなんかより全然落ち着いたカンジで。

４駆じゃ無いから漏れ的には一生、候補にはあがらんクルマだけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:34 ID:kdL3gJgN

ｲﾝﾌﾟ煽りｷﾀｰ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:05 ID:7KeFG0UF

>>851
４ＷＤ＋ターボしゃなければ車にあらずですか？（ﾌﾟ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:10 ID:btsRJrU7

ｵﾚは851を煽りとは感じないのだが・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:18 ID:tDV2GBTS

EP3は外見じゃない！！
女の子を助手席に乗せてごらん。
「シフトがこんなところにある～？？」って驚くよ。
EK9乗りだから、ただの妄想だけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:22 ID:1nKt0Vgv

>>855
ホンダのミニバンはほとんどあの位置にシフトがあるんだけど…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:42 ID:CaO3Z/XR

>856
MTシフトが？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:43 ID:5dUWBkVR

チンコシフトはポルシェもカレラGTで真似したよね。
ていうか、タイプRも褒めてたね。これが市販車だとは信じられないって。
EK9の方かは忘れたけど。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:47 ID:1nKt0Vgv

>>857
すまん。ミニバンにMTがあるかどうかは知らん。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:14 ID:LRZC62fi

煽りじゃあ無いよ。ただ単に生活環境的に４駆がはずせないだけで。ついでに俺はレガ乗りだし。
ターボ付いてようが俺のレガじゃ絶対ツレのＥＰ３には勝てないとおもふ。高速でも直線加速だけだろうなあ勝てるの。

てか、インプも、もう少しでいいからシャレっ気あったらな。デカイ羽とかハズいし

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:24 ID:5gRCMLFw

852や853みたいなクズの低脳はどっかに逝きたまえ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:26 ID:mfNu1Y4U

EP3は知らないけど、EK9と先代レガシィB4 RSKで
奥多摩周遊道路で競争したときはEK9の圧勝だった。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:14 ID:hcGah084

公道で圧勝した？
だから？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 04:44 ID:Cr6rgZTZ

そんだけ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:55 ID:G0jDTNUD

EP3は雨の日でも安心しておもっいきりアクセル踏めるね～

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:59 ID:hcGah084

踏めないでしょ。
限界がわかりにくくないか？この車。
突然ズルッと来るって言うか。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 12:21 ID:hUEcIVg0

>>866

それは車ではなくタイヤの（略

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 15:19 ID:f10LrgmT

>>866
リアのストロークが短過ぎだから。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 20:58 ID:H0sNqsxV

EP3、雨漏りするって本当？
梅雨の時期、嫌だなぁ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:01 ID:LKIaminy

>>865
×EP３は雨の日でも安心しておもっいきりアクセル踏めるね～
○ＦＦは雨の日でも安心しておもっいきりアクセル踏めるね～

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:06 ID:1mXD2bN1

>>860
漏れは地球温暖化のおかげで４駆からEP3に替えたぞ。
それでもまだ冬場は１週間ほどレガシーが恋しくなるけどｗ
それ以外は文句なし。
一人か２人しか基本的に乗らんし。

結構生活環境で車の選択しなきゃいけないってことがあるよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:10 ID:3pAhNPvh

俗にいう、ボクサーサウンドは魅力的だと思う。
けど、新型のエンジンはそのボクサーサウンドが聞こえないよね。

まぁ、VTECエンジンもハイカムのカアアアンって音が無くなったがorz

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:15 ID:yBNNoGru

>>872
現行のスペックB乗ったけどボクサーサウンドしてたよ。
歩行者が振り向くくらい。
VTEC音には同意する。何か金属質な感じになったね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:50 ID:WmSJQC4I

>>873
金属質ってどんな感じですか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 16:39 ID:P1jCU+Lm

この車、音質までピュアだな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 17:46 ID:QfZjMHUe

>>873
そりゃノーマルのマフラーじゃそーなるよ。
ノーマルは排ガス規制と消音効果のために糞詰まりになってっから。
折れはEP3の前はEG6に乗ってたからわからんでもないが、
パーツの組み合わせ次第ではかなりレーシーな音になるぞ。

>>874
ヒュイィィーーーンかシュイィィーーーン
エンジン内部のフリクションを減らすとこういう音になる。
前に社内研修で無限に行った時、そー言ってた。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:59 ID:wmkGJbAE

>>873
ボクサーサウンドってのがどんな音か理解してるのかと。
現行のＧＴ系の吸排気系の設計わかって言ってるのかと。

ＥＰ３かっこいいね。ＤＣ５はチョロＱみたいだけど。
｢ほぼ｣同じ性能なら恥ずかしくない良い意味で地味なＥＰ３だな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 19:17 ID:wCEZdOR/

>>877
完全等長になったのも知ってるけど、確かにバタバタ音がしてるような。
俺も｢あれっ?」と思った覚えが。スレ違いｽﾏｿ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 19:29 ID:QfZjMHUe

>>877
ボクサーサウンドってみんな簡単に言うがどうして水平対抗があーいう音に
なるかってのは正直折れも良く解からん。一見、直4と同じ燃焼行程のように
思えるが・・・なんかその辺に違いが有るのかな？
折れはホンダの人間だからスバルはわからんw

チョロＱﾜﾛﾀﾜﾛﾀ!!!
見た目はおとなしいけど、尻が短い分旋回性は高いよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 19:32 ID:5l4E3Ng6

直4と水平対向は点火時期が違う。
だからあんな音になるのだよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 19:35 ID:QfZjMHUe

>>880
それか！Ｖ型とかみたいな不等間隔の点火タイミングって事？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 20:55 ID:vl6EAxWt

ヘッドが離れているからエキマニの取り回しが難しくて等長にし難い。
で、（多分左右のヘッドからの排気が出会う場所で）排気干渉を引き起こし、ドッ、ドッ、ドッ、
と、例の音がするんじゃないかと？
渋滞で後ろについたフォレスターがそんな音だったのでよく覚えてる。

でも俺は、直列の音が好きだ。何かとVTECらしくない音と批判される現行のK20Aだけど、
比較的回っていないときの乾いた音がちょっといい。勿論上も悪くない。
ついでにRB26DETTのフーーーーォッ！って音もかなりくる・・・。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 21:59 ID:eewQlu98

水平対抗エンジンってバイクとかのV型4気筒を
さらに気筒同士の角度変えて水平対抗にしたって感じですかねぇ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 22:18 ID:5l4E3Ng6

V型と水平対向も点火時期が違う。
なのでV型は独特の音がする。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:17 ID:eewQlu98

>>884
なるほど、勉強になりました。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 01:10 ID:nYy6Hpul

サーキットとかやらない人はこの車は買わない方がいいですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 02:25 ID:CZfTeJjZ

>>876
バイクだともっと極端だな。
CBR1000RRとか６００RRとか、あのへんの音は異様だ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 03:08 ID:Ik7YlvfP

>>886
サーキットとかやらない人こそ買ったほうがいい。
サーキットに持ってくとちと辛いもんがある。いろんな欠点が出てくるんだよ。
峠とかをﾏﾀｰﾘ走るもよし、攻めるもよしってカンジ。
日常生活においてもトランクなんか広くて使いやすいし、まぁ２ドアだけどw

>>887
CBRあたりはフリクション少ない上にレブが尋常じゃなく高いからな。
EP3の２倍近く回るだろ。異次元の音の世界だよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 14:42 ID:ctTCB2hV

テリー伊藤がBCでほめてるけど。。。うーん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 18:19 ID:Olya7ivo

BCって何？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 18:29 ID:t6+xK2Mk

ベストカーじゃないの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:50 ID:5f0kB6VJ

>>889
世の中のミニバンブームに警鐘ならしたいからスポーツ車はだいたい誉めてると
見ている。インプしかり、ランエボしかり。
ただ、チョイ乗りではEP3の良さや問題点はあんましわからんよな。
EP3に限ったことじゃないが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 08:42 ID:XkfFvkR+

ｽﾚ違い気味だが、三菱大変だな。
EP3は大丈夫ですよねぇ・・・？
（おれは、オイル漏れからエンジン交換になったけどさ）

894 ：890：04/06/04 14:07 ID:ZyLlVIG6

㌧ベストカーだったね
確かに褒めてたけど、テリーは人気のある車しか貶さないから、ちょっと複雑…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 20:50 ID:ju/wjT+d

シビックタイプRとフォーカスST170、アクセラ２３Sだったら
どれが一番楽しいですかね？サーキットは行かないので、公道
を普通に走る分で。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:19 ID:7Az+qbtp

ストイックな性格だったらEPがいいと思うヨ。
公道で普通に、って言う範囲は車が乗せてくれるし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:19 ID:wZE+IT0z

>>895
マジレスするとあんたの言う「公道」がどこかによって
答えが変わる。
TPOを考えずにオールラウンドに走りたいなら
予算からしてもインプワゴンにしとけ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:29 ID:hDRYE6DC

街乗りの快適性を求めるのならアクセラが一番いいかもね。
てか、フォードについては全くわからないw
EP3はサーキットに行ってみたくなる車。ていうか、行かないなら快適性のない
苦痛なだけの車になる恐れも・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:52 ID:whS6Gmri

>>895
フォーカス買うならＲＳ、値段が全然ちがうけど
ＳＴ１７０はある意味優秀すぎて乗っててドラマがない

と雑誌にのってた

900 ：895：04/06/05 21:19 ID:6W0qaHs2

皆様、レスありがとうございます。
公道って言うのは、普通の街乗りから芦ノ湖スカイラインみたいな所を、気持
ちハイペース（攻めまで行かない程度）に流す感じでしょうか。
気持はシビックRにかなり傾いているんですが、アレに乗るとサーキットに行か
なきゃいけないような気分になっていまうのかなぁ･･･とふと思ったもので。
フォーカスRSは日本未導入なんで乗れません(^^;　インプワゴンは姿がちょっと
好きくないです。
いずれにせよ、ありがとうございました。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:34 ID:fvUKuRL4

乗ってから、サーキットに行きたくなっても、十分良いと思う。
EK9に乗ってから、サーキットに無性に行きたい。というか、レースの世界で生たい。
知識が足りないが・・・んー

ってか、EP3はEK9に比べたら普通の車って訊いたけど？
普段から我慢することって多い？

EK9は・・・
ウルサいとか、跳ねるとか、乗り降りしにくい(前後席共に)、R･X（ブラックじゃない＠世代がばれる)以外は普通の装備が付いてないとか・・・
R･X相当だが、以前乗っていたEG4と比べても快適感は少ない・・・デートの時(ウルサくて話が出来ない、突き上げがひどい)以外は困らない。
突き上げは足を変えて調節したら良い感じ。静穏化は難しいよなぁ・・・。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:53 ID:RbYV7OsL

普通の装備って、Ｒ・Ｘにはキーレスとペダルが余分に付いてるだけだったような・・・
ってＥＫ９のこと書くと荒らしと思われるから止めましょうね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 00:06 ID:HNJBx6r9

EP3はエンジンは比較的静かだけど、その分ロードノイズが気になる。
一般道での速度なら、それほどでも無いけど、
高速道路のように100km/h越えてくると結構うるさい。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:11 ID:lQD/hLAy

遅い車なのに背伸びするような書き込みは痛痛しい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:31 ID:lStk2HXJ

遅い車っつーか、重い車だろ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:47 ID:Xsf0IUMg

EPって聞くとスタタボを思い出す

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:56 ID:Ae6Zn1ho

>>903
ロードノイズはタイヤの影響が大きいよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 02:35 ID:4AGg8xNY

>901
しかし、サーキットでも滅多に見ないという罠。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 02:41 ID:u43IFeh5

宇都宮に来てからEP3をよく見かけるようになった。
今日は２時間で白２台、黒１台。
土地柄から多いのかな･･･。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:52 ID:mlwQ38qv

先日ＧＴウイングみたけど、市販されてるの？

効果あるのかねえ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 06:24 ID:zMWbiJtv

あのＭＣ前と後で性能・車体面で変更になった所あるんでしょうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 19:06 ID:vwRnmOvr

後期のユーザーが絶対的に少ないからな

実際に海苔比べて意見交換したいところだが。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:45 ID:MDwYMLgW

>>911
エンジンを固定するパーツに少し変更があったみたい
>>835-837あたりを参照

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 21:11 ID:cp3tDStq

後期モデルで一番気になるのはさらに軽量化されたフライホイールかな。
データ上加速性能アップしてるし。体感的にどうなのか？
街乗りきつかったりしてｗ

しかし,FFでGTウィングって・・・
ただのおしゃれさんだよな？？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 21:39 ID:MDwYMLgW

http://www.jsracing.co.jp/
GTウイングはここから出てるね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 21:49 ID:oLrWhYby

J'sかあ・・・＞GTウイング

>>914
理論上、FFでも効果無いことはないでしょ？
ただ、市販車に効果あるのかが、わからんが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:23 ID:+JntB1hc

>>911
某雑誌より
「ＭＣ後の足は以前と同じように硬くても、やや突き上げのカドが取れてストロークが感じられる。
しなやかとまではいかないが、ちゃんとよく動く足になったという印象だ。まだあたりの付いてい
ない状態で乗ったにもかかわらず感じられたことを考えると、おそらく改良が加えられたと思われる」

ＭＣ後は欧州仕様の足に近いのかもしれない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:43 ID:4Ux9vVaT

今んとこ気になってるのは
MC前のHiもHIDなハイテクライトをMC後に流用できるか、だな。
無理ですか、そうですかOTL

後期型ヘッドライトで光量不足を感じなければ問題無いんだが。
あの怖い丸目は怖いな。新型ワゴンRのRRみたいな目。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:53 ID:lwGkDTLh

Loは変わらずHIDなのだから、問題ないんじゃないの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 03:06 ID:Nxy3b9O2

>>919

ハッ!!!よく考えたらそうだ!!

すまん。低脳だった。

コンプレックスなんだよなぁ。
ノーマル、低車高で光量不足のロングノーズだからさ。
EP3・・・はぁはぁ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 13:14 ID:8khLOt/Y

微妙にナ

過去ログ嫁

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 19:35 ID:LuGVluOZ

>914
サーキットレベルなら意味有りの模様。
高速コーナーとか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:49 ID:z704+bvm

やべぇ、EP3欲しくなってきた。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:54 ID:i55sTxQL

漏れもとてつもなく欲しいのです。
次期シビックＲ次第では、ギリギリで現行を購入しようか迷うなぁ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:00 ID:tbi5aI9x

>>922
リアを落ち着かせる能力のあるGTウィング付けてたら、
逆にフロントのトラクションが逃げそうな気が・・・
サジ加減の問題？脳内でｽﾏｿ

ハッチバックのルーフエンドスポイラー（ノーマルみたいな奴）は
バックドア付近に巻き込む空気を整流する意味で非常に効果がある
というのは聞いたことがある。この話は聞いたとたんに納得した。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 08:57 ID:Et5UKksP

>>924
漏れも次期シビックとの比較してから、と思ってたんだよ。
んで、ダチがプリモ勤務だから聞いてみた。

「船便で輸入してくるから、次期車種の社内用パンフができあがってる
頃には受注打ち切りが濃厚だよ」

だって。
ＦＩＴの５ＭＴの社内用マニュアル見せてもらったけど、EP3とは比較にもならん。
EP3カッコイイなぁーって、おもえてきたのに…
車検とのタイミングが全然合わなくても、今から注文しておくべきでしょうか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 10:28 ID:piaiTZQ/

折れ、これの次はハイヴリ4wdがついてから考える。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:51 ID:3kF7N4e0

>>926
むー、なるほど。ある意味逆輸入車なだけに、発注のタイミングはシビアそう
ですな。
次期型がフィットベースということは、やっぱりセンタータンクレイアウトな
んでしょうか。あれだと、着座位置を下げられないので、タイプＲ化するには
相当不利のような気がします。小排気量で軽量(予想)というコンセプトはかな
り期待なんですが･･･。

ちなみに現行タイプＲを子乳する場合の値引きって、どれくらいまで期待でき
るんでしょう？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:55 ID:6TCOLRNr

EP82あげ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 13:33 ID:tnpoP44Z

>>928
最初は　１５万
粘って　２０万
ハンコ　２５万
ＯＰ含めて　３０万

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 14:12 ID:B66h85zK

つまりＣパケ分が値引きできるわけになるな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:40 ID:5dUNcgy9

>925
いや、コーナー進入での話だからトラクションは関係無いじゃない。
俺もつけてるわけじゃないが、つければ安定するのかなぁと思う時が時々ある。
進入時のふらふら感が楽しい時もあるけどね（ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 06:39 ID:VWnYJ8rG

フロントのトラクションが抜けるほどの応力はないだろう？たぶん。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:35 ID:+0Bip6QN

漏れがヘタレなだけかも知れんが
デカっ羽の効果を十分期待できるスピード領域では、
フロントのトラクションをどうのこうの言う状況でないと思う。
高速コーナーだったとしてもちょいアクセル戻しで
前に力かけるし…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:46 ID:Gx0aNdKF

おまいらモアパワーはどうよ

http://www.trust-power.com/honda/civic_typer/greddy/turbo_kit.html

936 ：925：04/06/10 22:50 ID:Q2uUZbs+

レスくれた人ありがとう。
自分の脳内ではGTウィング＝ダウンフォースを作る＝接地性を高める＝安定という認識なので、
駆動輪じゃない後輪側だけにダウンフォースを与えるのは、加速中など特に荷重が後ろ寄りに
なっている時とか特に、前輪の駆動力が逃げると思った。
オーナーならわかると思うけど、この車にとってトラクションは重要な問題だよね。
このスレでは前輪のトラクションには影響無いって意見の人が多いけど
他で同じように考えてる人いたので参考に。

GTウィングつけてるやつはﾎﾝ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ８本目（あまり真面目なスレではないけど）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1071846934/336

ググって引っかかったページ
ttp://webshaft.org/EG's/html/soe%5Ba2%5D.html
ttp://plaza.rakuten.co.jp/skyline/3009
http://www.asahi-net.or.jp/~by2k-tkmt/downforce.htm

SHOP等のページには当然、安定性に有効と書かれているけど、私の勘繰るところ
実際は大したダウンフォースは得られていない（＝メリットもデメリットも無い）のではないかと・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:25 ID:70KAm0Oc

まあ、模範的解答だけど、やっぱり風洞使って作ってるのに比べると
その辺の大体で作ってるのは効果小さいんじゃないかな。
物によっちゃ揚力得てるのもありそうだ…（ｗ
ＧＴウイングとかはリアオーバーハング最後部（しかも最上部）重くなるから
そのせいで挙動変わって「ダウンフォースが増えた！」って錯覚するのかも。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 14:05 ID:erARj/fx

つうか、F1じゃないんだから「ダウンフォース」は得てないだろ、そんなに。

ダウンフォースよりも、リアに流れる整流効果のほうが大きいんじゃない？
ただ、６０～８０キロ程度のコーナーでもかなり効果が現れるという話も聞いたことはある(EPではなく
EKの話だが)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 14:44 ID:1Dn30qrJ

GTウィング迷ってる人はまじで付けた方がいいよ。
ストレートがものすごい長いサーキットとか走るなら考え物だが。。。
その際は足のセッティングもそれに応じたものにしないとタイムは上がらんけどね

940 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/06/11 14:47 ID:nIjETsrs

加速中にGTウイングの効果なんざあるかよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 14:51 ID:1Dn30qrJ

＞940
あくまでブレーキング時だわな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:20 ID:pxpxJRg9

ハッチとガラスハッチの間につけるディフューザー(?)もあるな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:12 ID:lW3Z2VW5

>>940
おまえは大して走らないんだから口を出すな。

944 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/06/11 16:30 ID:nIjETsrs

アホンダ乗りがわけのわからんことをほざいているので笑ってるだけでつよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 17:30 ID:1R8OPpye

>>938
整流効果なら>>925で語っているので・・・。

>>940
>>936は加速中にはデメリットになるんではないかと書いてるんだよ。
笑われてるのは君のほうじゃない？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:00 ID:lW3Z2VW5

>>944
おまえ頭悪いんだからあんまり喋るな！
なあ吉田！！

947 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/06/11 19:32 ID:nIjETsrs

>>945
部ひゃーーーーーっはっはっはーーーーーーーーーー！！

アホンダ乗りの脳内GTウイングは低速時でもバリバリダウンフォース効きまくりなの？
セナがいたころのF1イメージがまだ生きてますか？
ぎゃっははははは。ﾜﾛﾀ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 19:49 ID:0Ajwc4wX

とくに非力な車は
ダウンフォース強すぎると加速と最高速鈍るわな
それに加速つーても低速域からしかしないって事は
ないからなぁ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 20:06 ID:erARj/fx

A助の車は０から加速したら止まるまで加速できません。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 20:10 ID:8k5qGcqK

なるほど納得ｗ
難儀な車やな

951 ：945：04/06/11 20:26 ID:1R8OPpye

低速時にダウンフォースが発生しないなんてことは誰でも（ｒｙ
人の煽りばっかじゃなくて君なりのGTウィング論を語ってくれ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:19 ID:SvN2db4Y

吉田宗は運転ヘタなくせに生意気なんだよな。
ついでにグランツも下手糞。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 08:11 ID:L9YRpYOi

昨日、窓を閉めようと思ったら一番上まで来ると
何かのセンサに反応するようで、かってに開いてしまう・・・
５回くらいしたら元に戻ったけど、これが英国車クォリティなのか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 09:15 ID:o7qPivxo

挟み込み防止のセンサーだろうな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 09:23 ID:cEWugeBB

>>953
漏れのEP3は、ミラーガーニッシュ付近のゴムが
最近の暑さで剥がれて、挟み込み防止センサー偶に作動するよ。。。。
まあ、そんなこと気にしな～～～～い　け　ど　ね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 12:51 ID:kxeW3tUD

>>955
古くからの英国車海苔ですか？w

GT-WINGの話はどうなったの？賛否両論あるけど。
ハッキリしない物には手を出さないのが身のためかなー？見た目の効果は良さげだけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 17:54 ID:pyDOY53p

必要だったら付けてみれば言い訳で。
必要無い人間がつければ盆栽臭い車が出来あがる訳で。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:00 ID:/VP3u0TQ

>>盆栽　ﾜﾛﾀ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 06:26 ID:es1bnFRf

そんな事言ったら、EP3のようなピュアスポーツカーを公道で走らせる事自体、盆栽だわなw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 06:40 ID:1qmWaJX9

↑
お前の頭も盆栽だろうな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:33 ID:y+RJEBpo

ぼーぼぼみたいなかんじか?

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 13:00 ID:PeeTP14A

１０個くらいしか作ってないんだってね、GTウイング。
J'sに聞いたら、そういってた。

すでに在庫が３個程度だそうだ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 19:59 ID:Yr+rwvSz

盆栽とはカッコだけで走りもしないヤツのことをいうそうな。
from バイク板。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:09 ID:SvCb0fk0

バイクの廉恥ゅーは口ばっかだかんな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:42 ID:tqPZLRYZ

おれらも口だけって言われないように気をつけないとな。

ところで、激しくブレーキしたとき、たまに脚の下あたりから、
「びよよよ～ん」
ってなんかそんな音がするんだけど、これってやばい？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:00 ID:4gjyYYl+

あのぉ…それって単にＡＢＳ作動してるだけなんじゃ…？

967 ：965：04/06/14 21:12 ID:tqPZLRYZ

さすがにABSが「びよよよ～ん」っては表現しないですよ・・・

なんと言うか、定規を弾いたような音と言うか、何かが振動しているような
そんな音なんですけど。

気のせい？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:55 ID:PeeTP14A

俺のはしないなあ。

なにかチューニングしたりとかしてる？

969 ：965：04/06/15 08:38 ID:qreLXM6N

チューニングはしてないなぁ。
今度ディーラーに行くので見てもらうよ、ありがとう。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:54 ID:0SI8Iy2z

>969
うむ、それが一番かしこい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:06 ID:vpdtPWRo

いまだにこの車のってるのってイタイよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:09 ID:UJfJUgmi

未だに乗ってるよ。すごいだろ、えへへへ。

で、Ａ助のＧＴウイング談義まだぁ？ﾁﾝﾁﾝ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 08:30 ID:iBWSVD6h

>>971 煽るにしてもさ、もう少しセンスのある煽りにして欲しいよね、せめて。

そろそろ夏のボーナスですが、マフラー着けようと思ってます。
トルクが若干落ちるくらいは気にしないので、低回転で重低音、高回転で高音(音はそれほど大きくなくていい)でお勧めなマフラーって何だろう？
マフラー交換している人たちの、情報きぼん。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 11:45 ID:lOn5nz9K

>>973
印象悪くなるから重低音響くマフラーなんて止めようよ。
ダンパーに金遣って、見た目ミニバン一見下駄っぽく
扱う方が粋だと思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 14:04 ID:yoF6dV6Q

粋、いっすね。
折れ純正で十分ｳﾙｻ!
マフラーの実重量比較とかなら興味あるけど。
proracerカコイイと思ってたけど、
RM01かな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:36 ID:UJfJUgmi

>973
オススメは無限。
ただ、エアクリも変えることを勧める。しかもフィルターのみのではなく、
ボックスごと交換するヤツ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 19:17 ID:uws7UhBv

後姿がちょっと今は亡きアヴァンシアに似てると思う

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 20:46 ID:r4V+/eF7

高速でレガだのフォレだのがゼロ発進でかなわないからか、
ブチ切れて後から無理して割り込んできやがる。
普段加速に自信あるから、ミニバンみたいなの相手に悔しいんだろうｗ
割り込んできたら、つい煽りってしまうDQNなオレ・・・
どうせ180までしか出ない（出さない）からローギアードのクロスミッションが丁度いい。
調子に乗ってると燃量代が飛んでいく。
気をつけろ！
インプには負けるだろうけど、インプみたいな派手な車ほどマターリしてるのが多い。
間違いない！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:07 ID:s02f5v0Q

そうか？インプ海苔はDQNだらけだと思うが。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:45 ID:yYcxYCbs

>>973
おすすめは総合的に見てミラクルファィヤーボール。下は多少落ちるが上は気持ちいいくらいに回る。
下の音はカナリ野太いが、上は乾いたいい音がする。
proracerやボーダー304はミラクルに比べると低トルクが落ちすぎる。
RM-01は性能面ではかなりバランスがイイ。低トルクがほとんど落ちずに上はそれなりに回る。
音質もフジツボ独特のかなり乾いた音。ただ音がかなり室内に反響する。頭いたくなるぐらい。
無限は低トルクがノーマルと変わらないかむしろ上がる。しかしうえは抜けの悪さが否めず伸びない。
音質はジェントルなカンジ。パアァァァーーーンは無理だなw トルク重視で実用性はNo1だろう。
スプーンはやるんなら中間も入れないと意味なし。音質はいただけない。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:51 ID:aXmQmdns

>>978
あまりマジレスはしたくないんだがw
ゼロ発進は旧型のノーマルならレガには何とか勝てるな。
インプ、エボは挑むだけ無（ｒｙ

漏れは田舎住まいなんだが、インプやレガ海苔が多いよ。
DQN率は低いと思う。
冬は雪が降るし、山は近いし、近所にはスバルのちっちゃな販売店しかない。
エプロン＆モンペ、頭に手拭いのおばちゃんたちが、完全に道具として毎日Stiに乗ってる。
やっぱ、都会とは違うんだろうなぁ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 08:52 ID:C7nDQ6nF

雪国に住んでいたら、インプレッサ(セダン)を買っていたかもしれないな。
レガシー、ランエボ、ワゴンは好きじゃないからアレなのだが。

やはり、雪国での４駆は魅力的だと思う。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 20:31 ID:DPjycYAu

下がりすぎ。住人じゃないけど、兄弟なのでage

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 20:33 ID:tl1jM6gl

次スレは？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 20:40 ID:ogjE9cPL

EP3　シビックタイプRは(ｒｙ　7速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087558812/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 05:48 ID:FuihZ6el

>>985
煽りとA助とかいうバカについ反応してしまうのが
このスレの伝統だと思ってたんだがｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:23 ID:mzxxnw2s

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:24 ID:mzxxnw2s