【EK9】 シビックR part4 【TYPE-R】

EF８いーよなー。バラスポもいーし。またあんなん出ねーかな・・・

走る棺桶ｲﾗﾈ

衝突安全性から始る車選びはしたこと無いんで

スタイリングのことでなくて？

>>929
衝突安全性どころじゃないって
昔乗ってた漏れのEF9、文字通りバラバラになったから
走る棺桶の異名は伊達じゃないと思ったね

軽く作ってたらと剛性無いと酷評され、剛性強めたら重いと酷評され……メーカーも大変だな。

剛性あげつつの軽量化はできるはずだよ、ただコストがね。

エンジンの排気量のわりに、ボディーを小さく作ればいいんですよ、室内狭くなるけど。
海外ラリーのＧｒＡＪｒのくるまなんて、１３００クラスのボディーで１６００のエンジンで２００馬力以上でてるしね。
当然剛性も上げてあるのは当然だし、日本車に比べてベンツはスポットの溶接の間隔が倍打ってあるよ。

値付けは３倍以上だけど

>>915
ISO−FIXには対応してないよ。
俺はチャイルドレカロ（もう売ってない？）積んでる。

B16AとB16Bってフライホイール一緒なんですか？

「……ついてこれるCAR」
ttp://homepage1.nifty.com/McLaren/img-box/img20040816002826.jpg

まぁ、いいんじゃねーの
というか、東南防止？

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k5834192
こーいうのって、パイプで熱拾って吸気温度上がっちゃいますか？

>>938
いいのかヨ・・・orz
そもそもスタンド逝けねぇだろ、こんな車

バンテージ巻くほどではないが上がるﾎﾟ

>>937
駄目だ…俺じゃ、ついていけねえっ！！ｗ

>>937
後ろに居るアルシオーネが気になったｗ

＞９３８
パイプは熱くなるけど吸気温度はそんなに上がらないんじゃない？
もし付けるならフィルターはK&Nに変更すると吉

>>937
漫画のキャラか何かでつか？

>>943
ttp://www.typemoon.com/fate/index.html

ああ…俺駄目だｗ

オレは貼るなら琥珀さんがいいなぁ

工口ゲーかあ・・・OTZ
まあセキュリティとしての効果はかなりのものだと（ry

鬼渋滞で純正水温計がほんのり上がる今日この頃。
クーラントって見た目綺麗でも性能落ちてますかね？
キャップもヘタッた様子は感じられない。
レベル低い話ですみませんが この車メカ素人には水温油温油圧恐いでつ。

盗難も恐いし もう嫌です。




手放せません。

>946
そうか！こういうクルマは確かに盗難対策なるよな（ｗ
そうか、オーナーもそれを狙ってるんだな。きっと。

>>948
そうだよ！そうそう！！
だから君もやりなよ！！！！

仕事でミラバンに乗った時、ええっこれＥＫ９のレースベース車みたい、と感動したのは俺だけ？

>>950
俺の乗ってるカローラ晩も窓手回し・ｵｰﾃﾞｨｵAMﾓﾉﾗﾙ･集中ロックなし
ある意味レースベース

部品鳥なら
盗難防止にならないな

羽津かしいと思わないだろ犯人

ﾏｼﾞﾚｽしなくても…

盗難防止のアラームをそれ系の音声にすれば……

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ＞937

どうでもいいがこの車は前も後もタイヤの内減りが激しくね？

>>956
あんたが悪いんだろ

ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車って ナンバーとれないんだよねぇ…欲しかったなぁ(Pд`q) EGは取れたのにぃ

>>955
ttp://homepage1.nifty.com/McLaren/img-box/img20040818012419.jpg
ttp://homepage1.nifty.com/McLaren/img-box/img20040818095127.jpg
ttp://homepage1.nifty.com/McLaren/img-box/img20040606032717.jpg

ttp://rank.livedoor.biz/4bb494e7.jpg

ttp://homepage1.nifty.com/McLaren/img-box/img20040816002826.jpg

痛車晒しスレでやってくれ

>958
舗装メインのラリー車でレースベース車が結構いたから取れると思うよ。

>>961
レースベース車＝ナンバー取れない
モータースポーツベース車＝ナンバー取れる
じゃなかった？

快適装備レスがナンバー取れるんすよ〜確か｡ ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車は別物でホイルも４穴 ブレーキも ちっこかったはず… MCで お亡くなり(Pд`q)

誰かDNA GPとG3、DIREZZAはいてる人のインプレきぼん。

俺が前期レースベース5穴ナンバーありだから
MC後にモータースポーツベース4穴ナンバー取得不可 かと。
内装が無いそうだ。

RBがナンバー取れないでしょ?
後期?のMSBから4穴になったんじゃなかった?

減衰調節できるオススメのショック教えて下さい。

>>967
おーりんず

それ以外はカス

ｱﾍﾟもｲｲみたい

俺はｵｰﾘﾝｽﾞ使ってるけどな

マイチェン前後のカタログで確認すると

マイチェン前：レースベース車
マイチェン後：モータースポーツベース車

になってるのが誤解の元か？両方ともナンバー取得可、５穴


なんか名前がごっちゃになる気がするんでワンメイク用を「レース車両」と俺は呼ぶ
これはカタログには載ってないし、価格表とかもなかったはず（でもディーラーで普通に注文できた）
車検取得不可・後期から４穴、内装とかドンガラに近くて、イスも運転席にしか付かなかったと思う

160万円代後半ﾃﾞｽﾖ
どっかに載ってんの見た

そもそも車体番号がないものにナンバーなんてつけられない

ヨクワカランけど職権打刻とか出来ないの?

他スレに出没しているホンダアンチスレコピペここにも来るか

なんにせよ ｼﾋﾞｯｸ＝軽量ヽ('∀'*) 軽量スポーツと呼べるｼﾋﾞｯｸ ｵﾈｶﾞｲしまする 馬力は二の次!! それがイヤなら インサ伊藤にＢ16載せで勘弁してあげまつ(σ･∀･)σ載るやろ？ビートに載るくらいなんだし

>959
台無しとは良く言ったもんだな