◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part14 l◎ﾛ◎

1 ：H2 GTS-S セダソ：03/09/05 12:11 ID:EhBczCXc

前スレ:Part13
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057801620/l50

2 ：H2 GTS-S セダソ：03/09/05 12:11 ID:EhBczCXc

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:32 ID:Tqrp48bd

1さん乙～。

体調を崩して服薬中なので、車の運転を禁止されて
しまいますた…あああたしの３２に早く乗りたい…

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:43 ID:DHIe+Smc

GTS-4

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:50 ID:4C4fxAIg

>>1さん、乙ﾃﾞｽ
今週末こそは洗車してあげTai!
最近忙しすぎて洗ってあげられなくてｽﾏﾇ…漏れの32

6 ：ぬくまろ：03/09/05 12:52 ID:ypqe5/MN

今から洗車してきます

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:48 ID:aELmsovS

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057801620/990
前スレ935さん　頑張ってくれっ
ちなみにそこ倉敷市中島は　MEGUMIの育った町だ

何へぇ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:09 ID:FtdqFQuu

>>7
あんまりインパクトを感じないので3ﾌｰｿと2ｱｯｿくらいかな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:42 ID:rbCajQ7L

MEGUMIって誰よ？って思った俺はｵｯｻｿですか？そうですか。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:56 ID:aKZEG1Qe

漏れも935さん応援

トラブルと言っても人身の事故じゃないから良かったよ。
ﾏﾀｰﾘ安全にね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:11 ID:9yAoy7ua

自動後退はオイル余ったら持って帰りますか？廃棄しますか？だもんなぁ。
廃棄じゃなくてお前が使うんだろと小一時間（ｒｙ
量り売りしてくれる所がいいよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:20 ID:7AInmQXM

漏れはいつも4Ｌしか入れないから余らないﾓﾅー。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:43 ID:rbCajQ7L

>12
3.8Lくらいだよ。
4L入れるとﾚﾍﾞﾙ超える。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:09 ID:5OEzQU5h

>>1
　乙！
>>前スレ935
　もし自動後退での作業ミスが原因だったら、向こうの出方次第では民事訴訟で訴えることも検討した方がいいかも知れません。
　損害賠償の請求はもちろんですが、何が作業ミスの原因だったのかを納得のいくようにはっきりさせるべきでしょう。
　では、まだまだ暑いので体調にはくれぐれも気をつけて下さい。

15 ：GTS25：03/09/05 23:11 ID:FPXe9Suf

１乙！
２～３日見なかったら次スレになってた！
そろそろショック交換しなきゃ。
前に交換してから１０万ｋｍも走ってたよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:24 ID:OwUH8Mbz

>1乙デス

以前撮った画像が出てきた
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1062771735.jpg
画質は悪いですが。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:32 ID:TlDomM+P

>1さんおつです

前スレ935さんいろいろと大変ですけどがんばってください
引越しといろいろと大変だとおもいますけどがんばってください

漏れもディーラーでやってもらってるなぁ＞オイルは

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:18 ID:MJt6J0GO

>16
おお　模型ですよね　よくできてますねー
Rじゃないのもあるんだね　ほっしいいいー

ナンバー隠してるの　ちょとﾜﾛﾀ

19 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/06 00:29 ID:ANwJh7yB

>>3
服役中に見えたｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:42 ID:cs53L/4y

すばらしいスレです
H２年のタイプM 4枚乗りです
前スレにもありましたがエアコンは何回も壊れ
総額３０マソはかかりました　エンジンは好調
１０年過ぎたらどこも壊れなくなった
マフラーに穴が空いたときにニスモの付けてもらい
ターボ車の面白さわかったくらいな素人ですが
この車大好きです
さすがに塗装がやばくなりお別れが近くなってきました
お別れに能力全開できるいろは坂逝こうと思います
今度見積もり逝きますがやはり廃車費用取られるんだろうな
今までよくがんばったありがとう　皆様長文ありがとう

21 ：赤HNR：03/09/06 01:26 ID:9PBFa6/l

>>1さん乙

>>20
塗装がダメだからやめちゃうの？
なんかもったいないような・・・・。

22 ：12：03/09/06 01:59 ID:4D29+LKS

>>13 ｱﾘｬ?そうでしたっけ？
少し足りないくらいかと思ってました。
ﾌｨﾙﾀｰ交換だと4.2位？？

>>16 黒いほうまさに漏れの車っす！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 02:47 ID:co0h04n0

>>16
すげ、よくできてますな。塗装がうちの実車より良さげだし(w。

よさげなうｐろだなのでうちのメータパネルもうｐしますた。
バックライトのキャップを紫のに変えた奴です。余計なものも
付いてますが…。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1062783650.jpg

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 02:48 ID:co0h04n0

23
前スレに書いたか忘れたけど、こないだスカミュー行ったんだけどTypeMのプラモは
品切れですた。がっくり。みんな考えることは一緒やね。

25 ：空線M式Ver.黒：03/09/06 08:48 ID:0pN9X0YC

>>1
新スレ乙

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:28 ID:4Dpfa6/z

>>1
　　スレ立て乙！！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:32 ID:ffke/qIN

R32タイプＭ前期なんですが
ツメ折りしようとしたらツメっぽいのが
ないのですが、ありますよね・・・？
疲れてたのかなぁ・・・。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:06 ID:bvpHWk0V

>23
AFCだよね？メーターの左上が電圧計だし。
もしや、ターボ後付けAVCでブースト管理(((( ；ﾟДﾟ)))

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:40 ID:t1uqGUjr

最近エアコンが入ったり切れたりしだした・・・
コンプレッサーあぼーんの予感！？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:45 ID:8+FsJNDj

男だったらエアコンなんか使うんじゃねー！
窓全開だ！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:06 ID:GAXYzjei

でも、風がすごくて大変です。オーディオも聞こえません。
サンルーフは快適ですが壊れると困るので使いません。天井も低いです・・
ドアバイザーホシィーーーーーーーーーーー

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:14 ID:J/GGiDVA

家の32君は白い冷気がもくもくするほどきいてまつ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:34 ID:BWN4sU0q

＞３２
R３２（平成2年式：GTS－S）に今年３月まで乗っていました。今は、もう乗り換えちゃったけど、冷房は強力だった。
いまの車の冷房力とは、かなり差があった。

34 ：H2 GTS-S セダソ：03/09/06 13:55 ID:gesI6O2l

今日は朝の6時半から3時間かけて洗車しますた。
ピカピカになりますた。（・∀・）
汚れないうちにデジカメで撮影しておこうかな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:19 ID:x5ogr9km

バッテリーってそのままゴミにだしていい？
捨て方教えて。

36 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/06 15:24 ID:/YPtzov0

>>35
新しいの買った店の持っていけば処分してくれるんじゃないの？

37 ：786：03/09/06 18:05 ID:IX5x04c4

漏れのR32、事故って修理に出して２週間目・・・
早く乗りたい・・・（鬱）

38 ：935：03/09/06 18:27 ID:/XqJUnvM

皆さんお疲れ様です。前スレ935です。
おかげさまで夕べ20時頃無事到着しました。
で、ネット環境は今繋がりました。

で、前スレなんですが、985までしか取得できませんでした。
どなたか、それ以降のレスをアップしていただけませんか？
報告はもうちょっと待ってください。

39 ：前スレ943：03/09/06 19:17 ID:yOhLmpen

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/05 04:41 ID:1hhkpyeY
>935
なんか　マジでかわいそーだな…
うち倉敷インターから１０分程なんだけど　うちで寝るか？
PCバッテリーも充電できるし

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/05 04:58 ID:/Lwe6huL
>>935
可愛そうに…てか自動後退最悪だな！！
領収書があるならバッチリ替えてもらうべし！！
エンジン（シリンダー）等が逝かれてたらニサーンで見積もりたててもらって請求するべきだ！
ただ、エンジン載せ換えすると査定が0円になりますが（ｗ
ま、３２を手放すつもりが無ければO.K.か…

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/05 05:56 ID:dEb5Qg/L
おはようございます。
携帯からのカキコです。ありがたいレス、
嬉しいです。ようやく
夜が明けました。
赤舞台は何時に開くのだろうか？
さて、飲み物でも買ってこよう。
蚊が！（涙）

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/05 06:37 ID:1hhkpyeY
９時からだよ
そこの位置がイマイチわからないのだが　多分
中庄営業所が一番近いかも
頑張れっ

40 ：前スレ943：03/09/06 19:19 ID:yOhLmpen

990 名前：935 投稿日：03/09/05 07:42 ID:dEb5Qg/L
9時からですか！ありがとうございます。耐えられそうです。
実は赤舞台ここから見えます。青舞台も並んであるようです。
ちなみに夕べは長崎チャーメンという所で
皿うどん食いました。

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/05 08:21 ID:vggQaJIn
>>935
大事に至らなければいいですね。
３２との思い出ができましたね。（楽しい思い出じゃないけど）
がんばって！

992 名前：935 投稿日：03/09/05 09:22 ID:dEb5Qg/L
ここは倉敷営業所らしいです。
いま、ドレン付けてもらって、オイル入れて
復活したようです。
下回りとリヤがオイル
だらけなので洗ってもらってます。
昨日からこのスレのみなさんにはだいぶ力を
いただきました。本当にありがとうございました。オートバックス
とのやり取りも、そのうち報告します。
では今から、ﾏﾀｰﾘ走行に入ります。
ｱﾃﾞｨｵｽ！ｱﾐｰｺﾞ！

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/05 09:27 ID:4YMF6XNC
感動的

41 ：前スレ943：03/09/06 19:21 ID:yOhLmpen

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/05 10:21 ID:rbCajQ7L
しかし、どんな締め方したらドレンが抜けるんだろうな。

自分でｵｲﾙ交換してるけど、いつもﾄﾞﾚﾝが気になって確認してるが
緩んでたことなんて無いんだけどな。

自分は自動後退でﾚﾍﾞﾙ超えて入れたから、自分でやるようになったけど
自分で入れてもたまにﾚﾍﾞﾙ超えることを知った（笑
ｵｲﾙが落ち切ると結構超えてるもんなんだな。

以上、まともなレスのみを挙げておきました。

42 ：赤HNR：03/09/06 20:21 ID:9PBFa6/l

>>34
漏れも今日洗車＆ワックスがけしたよ～。
蒸し暑くて大変だったけどがんばっただけあってきれいになった（・∀・）

>>38
お疲れ様！！
無事到着なにより。

しかしABはホント最悪だな・・・・。

43 ：14：03/09/06 22:14 ID:xmhVxjL3

>>38
　お疲れさんです。夕べは寝られましたか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:34 ID:0xR1vmW1

>>32
オイラ業務用エアコンのメンテやってっけど、白い冷気もくもくは熱交換
器というラジエーターみたいなやつが汚れてて、効率悪くなってる証拠
だから、ホントはよくない状態。
根本的には熱交換器を洗浄すれば直ります。
現状ではコンプレッサーに結構負担かけてるよ。
スレ違いsage。

45 ：32：03/09/06 23:21 ID:hFk8zp63

>44
それってガクブルじゃないですか！しらんかったです。サンクス
でーらー逝ってきます

46 ：935：03/09/06 23:41 ID:Lt/EMDbt

前スレ943さん、ログありがとうございました。
さて、少し報告などを。

赤舞台では、洗車とオイル補充とドレンコックで7000円程度でした。
そこでオートバックスに電話をし、苦情を言って見ました。
事実関係を確認したいので、折り返し電話するといわれました。
とても物腰が柔らかかったです。

すぐに電話がかかってきて、まず間違いなくウチの不手際だと思われるので、
かかった費用は全て支払うので、領収書を送ってくれといわれました。
こんなことならホテルに泊まればよかった（w

そしてそのまま2号線を少し下り、再び高速に乗りました。

47 ：935：03/09/06 23:47 ID:Lt/EMDbt

最初はﾏﾀｰﾘ走っていたのですが、だんだんいつもの調子に戻り、
大体平均130キロくらいで走行したでしょうか。
で、関門橋を渡り、九州上陸、そこから下道と高速を走りつつ、
20時頃に目的地に到着しました。

ただ、途中の山道で、時々油圧が0になったりしました。
慌ててオイルを見たりしましたが、特に問題はなかったです。
でも、心臓はヒヤヒヤで、もうカーステも止めて窓を開けて
変な音がしないかばかり気になってました。

今回はまぁ、本当にABが原因だったかは分からないんですが、
非常に可能性は高いとは思います。どなたかも言ってましたが
オイル交換くらいは今後は自分でやろうかな、と思います。
R32くらいの旧車に乗り続けよう、と思っているのならば、
それは義務くらいの必須項目ではないかと思ったのです。

それでは前スレから長々とお付き合いありがとうございました。
再びななしに戻ります。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:11 ID:K2pXz1td

いたずらでドレンボルトを緩めるぐらい簡単に出来るので
怖いものですね。

49 ：16：03/09/07 00:18 ID:WyeFIvau

ボロい画像ですまんです
レッドパールは前期カタログモデルに忠実な方向で、
ガングレーは後期サイド&リアアンダー付き仕様です
アングル上見えないけどFバンパも後期標準にしてます
グリルモールだけはかろうじてわかるかな？
>>23
見事に真っ赤っかですねー
自分のはオーディオ周りのイルミを全部白で統一してるから
赤いメーターは浮きまくりかも。

>>47
ほんと乙でしたね！

50 ：R32雪だるま：03/09/07 01:47 ID:usK9kIHr

愛車の二年式のGTS-4も十万㌔を突破したので
来月の車検でブレーキ関係のリフレッシュと
ダンパーの交換をすることにしました。

車検とコミでだいたい三十万位かかる予定です。
ビルシュタインのダンパー、楽しみです！

でも・・今年はスタッドレスが買えないな・・。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:35 ID:QEO483wT

３２ってチキン野郎多いよね。ホント３２で走ってる香具師見たことねーな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:41 ID:kJGu9zbB

眠い。ドライブ疲れた～。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:41 ID:D5W6bkzO

>>47
　　無事に目的地到着おめでと！！
　　道中大変だった罠。AB・・・・・・・もぅちと懲らしめてやったら？？
　　場合によっちゃ、後方で事故発生！ってことで責任問題になりかねない内容だし。

>>16
　　いいなぁ。。。。。こっちはセダンだからキット自体が入手難。
　　どこでもイイからリリースしてくれYO！＜セダンの１／２４のを！！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:48 ID:QEO483wT

３２ってエアコンかけないとすぐ室内暑くなるなるね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 06:37 ID:QEO483wT

タイプＭのブレーキすごいきくよね
ＮＡのＧＴＳから乗り換えたらビックリだよ
峠でも安心して走れるね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:07 ID:+ln8GSnN

>まず間違いなくウチの不手際だと思われるので

どうして分かったのかな。担当が新人だったとか。

まさか、ドレンが１個床に・・・んなわけないか。

>>53
そういえば、整備不良のダンプが黒煙まき散らしたんで
後方で事故が起こって、ダンプ有罪ってのがあったね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 09:46 ID:2gl4fP3K

千葉周辺でティペＭいじってる有名ショプ情報キボンヌ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:20 ID:FITtxTSj

最近うちの32M、エアコンつけるとコンプレッサーがうなる音が・・・。
ｲｸのか？ｲｯﾃしまうのかぁ！！！（涙）

12ﾏﾝｷﾛ超えました。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:36 ID:PZ95VQ2A

昨日１０万キロ突破！
帰ったら助手席のロックが壊れてました。(´･ω･`)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:29 ID:WNSCmD1j

ぶつけたボンネット正面の傷とバンバーと修復してます。
パテ埋めが終わり乾燥させてます。
きれいになぁれ・・・きれいになぁれ・・・きれいになぁれ・・・
修復しなくても目立たないのですが、大事にしたいとＤＩＹ挑戦です。

61 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/07 13:51 ID:fBw79rOL

そう言えばいつの間にか左後ろドアが外のノブで開かなくなってた。
チャイルドロックかなと思ったけど違ってた。
整備要領見ながら直してみよう。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:38 ID:EKYEeMEI

>>58
あ、ウチもそうです。
ウチのはGTS-4で、４年式、83000kmです。

エアコン関係はR32の宿命なのでしょうかね。

63 ：R32雪だるま：03/09/07 18:24 ID:sOM1dmKA

>>53
アオシマから出てたよ。1/24のセダン。
それも前期と後期。

http://www.aoshima-bk.co.jp/
↑
アオシマのHPだよ。
今はラインナップに在るかは判んないけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:27 ID:Zq4buDCc

４枚ﾊｹｰﾝ
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.asp?seek_code=ABK118972
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.asp?seek_code=ABK122412
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.asp?seek_code=ABK114387
２枚がﾅｰｲ…

65 ：GTS25：03/09/07 19:29 ID:EYHGpIXv

>>61
オレのは思い切り引っ張れば開くぞ。

66 ：R32雪だるま：03/09/07 19:43 ID:AVQXz7uE

>>64
オッ一番上のヤツは持ってるよ。
一番下のは見たことあるけど・・真ん中のは・・。

67 ：16：03/09/07 20:39 ID:ieDTHj3j

>>53
4枚ドアの画像もあるんだけどやっぱり画質は悪いですよ？

アオシマ4door純正フルエアロ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1062934640.jpg
ちょっと変なホイールついてますが・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:24 ID:taN/9QqJ

前レスでコンプが動いたり止まったりしてた者だけど、今日二週間振りに
動かしたら完全にコンプ逝ってた。
コンプはリビルドで、ガス漏れ直して10万覚悟で再生するぞ！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:53 ID:CH8IIAj5

>30
9/6AM11:00頃から翌AM1:30まで、下道を大阪から千葉まで４ドアGTS窓４枚全開で
走っていたのは私です。
大阪でガソリンを満タンにして50kmくらい走ったところで、突然エアコンが効かなく
なり、ディーラーで確認してもらうと、ガスは入っているがコンプレッサーを
回すとヒューズが切れるとのことで、コンプレッサーの焼きつきでしょうとのこと。
部品が入るのに２，３日かかるので、今日修理は無理ということで諦めて出発しました。
飲んだペットボトルのお茶１５本(トイレはほとんど行きませんでした)、コンビニで氷と
タオルを買って頭を冷やしながら走りましたが、体がどんどん熱くなっていくのがわかりました。
外気温計は３３～３６℃を指してました。
ちょうど30さんが書き込まれた時間は愛知県の国道２３号を走行中だったと思います。
無事帰着できたので、いい思い出になりました。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:01 ID:33jWBXg6

4枚ドアあるのに、なぜ空気の流れを読まないのだ。
全部全開より、右前と左後ろを全開にすれば、空気が右前から左後ろへ流れて涼しい。

屁をこいて助手席へ臭わせたくない場合は、右前と右後ろ。という具合。

空気の流れを読むのだ！

71 ：69：03/09/07 23:05 ID:CH8IIAj5

>70
えぇ～、そうなんですか～。
知っていればもっと楽に帰ってこれたのに．．．。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:07 ID:kbrd5E/F

オレの３２Ｍはもうすぐ１５万キロ。
でも今まで故障ないんだよね。

バブルの頃に設計されてるから、いい部品使ってるのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:28 ID:taN/9QqJ

>>72
オイラもエアコン以外は目立った故障はないよ。

ってかこの頃のﾆｻｰﾝの耐久性はすごい。
何とか計画？の賜物だよね。
R32なんて10年以上前の車種なのに中古のタマは多いし、街でもｶﾅｰﾘ
走ってる。
とにかくボディが丈夫だよね。
何でも骨格とエンジンさえ丈夫なら愛着がなくならない限り治してまで
走ろうって気が起こるよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:29 ID:3X1bXmKC

うちのも１３年過ぎましたけど自分で治せない故障は無いですね。
格安の中古車に手を出した人は悩ませているのかも？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:00 ID:sGZ0IIjm

>>73
　901活動（目標：９０年にハンドリング性能を世界トップに引き上げる）の目的は
　全く別。
　バブル全盛期の車だから素材も今より良いのを使っているし、色々と丈夫だ。
　耐久性もそれが元で十分過ぎる程。
　但し、内装類の扱いは丁寧に！！
　直射日光はヤパーリ大敵。サンシェードでも使って保護してやりませぅ。

76 ：ＥＣＲ３２：03/09/08 01:33 ID:YSybPXJ6

>69
私は青森でエアコンがトラブって、高速を窓開けっ放しで東京まで帰ってきました。
電磁クラッチの故障でした。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 03:01 ID:uSsAUnKj

某五○市街道をﾏﾀｰﾘと走っていて、先頭で信号待ちしていると・・・・
ズガン!と衝撃が。
後ろのおっさんがつっこんで来たらしい。うわ～やられたと思い、信号が青になったのでとりあえず進んで脇によけるとなんと!そのおっさんは左折して逃げやがった!!
追うより車おりてリアを見ると、何ともなかった(・∀・)
でもレインフォースはベッコリいってんだろーな。

・・・しかしあのおっさんムカツク!!追えば良かった。
プレジデントだったけど・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 05:30 ID:5LGCUSgd

普通追いかけるだろ
なにやってんの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 08:53 ID:Db1HENui

当方ﾀｲﾌﾟM海苔ですが、先日シフトレバーをGTR純正に交換しますた
ｽﾅｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗｲﾔｰ(だっけ？)を持ってない為、ﾘﾝｸﾞの脱着に苦労したがかなりいい感じ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:03 ID:P6B9sOSw

>77
ナンバー覚えてないの？
鞭打ちになって、傷害事件にすれば警察動くんじゃない？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:43 ID:9K58jY7T

みなさん、ちょっと知恵を貸して下さい。
5年式のType-Mに乗ってるんですけど、
最近アイドリング時にクーラーつけると
アイドリングが300～400くらいまで落ち込み、
その後800くらいまで上がったり下がったりを繰り返します。
しばらくすれば750くらいで安定するのですが、
これってAACバルブ逝きかけですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:27 ID:4mfaL0gy

>81
ttp://www01.vaio.ne.jp/tomosang/garage/mainte/idl_out.htm
たしか前にも似たような話題出てたね。

おれはフルコールドにしないと冷風が出ないんだけど、R32のエアコンの
威力にはﾋﾞｸｰﾘしました。もうエアコンつける日もほとんどなくなると
思うし暖房だとちゃんと設定温度で動いてくれるから放置しておきます。

83 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/08 22:37 ID:aa9D93ZJ

>>65

俺のもこないだまで思いっきり引っ張れば開いてたんだけどね。
やっぱいっぺん内張りはがして直さないと駄目かな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:37 ID:v7n1bIoV

>>75
でもハンドリングってボディ剛性もかかわってくると思うのだが。

あと、バブル全盛期に作られた他メーカー車はもうほとんど見られなく
なった。
さすがにトヨタ車は走ってるけど。
やっぱりあの頃のﾆｻｰﾝは輝いてたよ。
ゴーンになってからはまた輝きだしたけどね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:39 ID:v7n1bIoV

>>84デス。
明日会社休みなので、エアコン修理の見積もりもらってくる。
入院はリビルド品が入ってからかな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:36 ID:3m1WPYuH

HIDに転換した人っている？

87 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/09 00:41 ID:Vh5cO57k

>>86
おお、俺もそれを聞きたいぞ。費用とか。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:49 ID:vRDhZc24

>78,80

その時は追いかけるよりリアバンパーが気になった。
ああいう時って自分でも何考えて行動するかわからん。
ま、車と自分が無傷だからヨシとすっか(´･ω･`)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 06:04 ID:3khziP4J

>>86
いるよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 08:49 ID:TyqhgE5E

>>86
後期プロ目に6000Kつけますた。
HIDが39800円、R32用H1のアダプター5000円で大体45000円くらいでつ！
プロ目にHIDはイイ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:14 ID:HA2cAsDU

R32のベテランの方たちどうぞアドバイスをお願いします。
私のHCR32はMT、H3年式、前期型、走行12万Km程です。
最近ここ2ヶ月位前から走行中に異臭がするようになりました。
最初は周りの農家の肥料の匂いかな？（すんません、田舎です）とも思ったのですが
やっぱり自分の車からの匂いのようです。
以下できるだけ気付いたことを箇条書きにしてみました。
・窓を開けると匂ってくる感じがする（エアコン吹き出し口からの匂いではないと思う）
・肥料の匂いのような、ガスの臭いのような感じ（ガソリンの匂いではない）
・ﾏﾀｰﾘ運転より激しい運転の時に発生する感じがする
・ブーストがかかった時に発生する気がする
・エアコンのON/OFFに関係ないと思う
・走行後にボンネットを開けた限りでは匂いはなかった
なんかどれもハッキリとしていなくて申し訳ないのですが、こんな経験された方はおられませんか？
些細なことでも構いませんので何か気付きましたらアドバイスをお願いします。

92 ：灰GTS4：03/09/09 10:00 ID:E74AsDDW

クラッチ滑りはじめると生臭いニオイがすると聞いたことが
ありますが・・・・どうだろ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 10:18 ID:qoyxrEWB

しますね。＞クラッチ終わりかけで異臭

クラッチのフィーリングが変になってきて時々滑るようなフィーリングあって
しかも臭うんでオーバーホールするぐらいなら交換しちゃえって交換したら
ほとんど終わったクラッチが出てきて替えてよかったなとかいうことありました。

94 ：91：03/09/09 11:12 ID:qsen8TIP

>>92-93
ﾚｽどうもありがとうございます

今のところクラッチが滑ったりという症状はないと思うのですが（多分・・・）
クラッチが終わりかけの症状で簡単に分かるものってありまつか？
乗り方にもよるでしょうがクラッチの寿命って大体で何万ｋｍくらいなんでしょうか？
この車は1年半前に中古で買ったのですが、以前にクラッチ交換したのかはわかりません。
購入後は4万5千ｋｍ位走行してます。（クラッチ交換はなしで半クラの多用はしていないつもりです）

聞いてばかりですいません。お願いします。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:26 ID:AROJmEIx

うちのＨＲ３２もクラッチの遊びがほとんどなくなりました。
クラッチから足を完全に離してないときなど半クラの状態になりアクセルを踏んだりすると空ぶかしになってしまいます。
１速２速全開ではすべることはないので我慢してます。
あえてＮＡのシンプルなタイプＪを探して乗ったのですがやっぱり１０年すぎてるといろんなところが調子悪くなります。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:01 ID:qoyxrEWB

R32のクラッチは油圧式で遊びは自動調整されるんで
終わりかけてもこれといった特徴は出ないんですよ・・・

あー、クラッチが減れば減るほどクラッチフルードが溢れてくるけど
クラッチ自体何年もかけて減るものだしあまりアテにはならないし・・・

体験上クラッチ寿命は乗り方による差が激しいので何とも。
３万キロ～１０万キロ以上まで幅があるので特定しにくいです。
しかも、加速しないから減らない、ってわけじゃなく
クラッチの使い方って減る運転と減りにくい運転の
自覚症状がないんですよ。
いくら町中をゆっくり乗っていても減る人は減るし
コーナーを攻めまくってるような人でも減らない人は全然減りません。
なぜかを詳しく書くとかなり長文になりそうなんで割愛と（ゴメン

そんなわけで、ディーラーなり工場で見て貰って異常がないなら
何かしらのその他の症状が出るまで放置でいいかと。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:15 ID:BXXwIkMr

>>91
意外となんか轢くなり踏むなり引っ掛けるなりして、
下回りになんかいるorあるんじゃないの？
生ごみが入った袋とか。んなわけないか。。

でも定期的にリフトアップすると安心なんだよね。
昔はスタンドでバイトしてたからしょっちゅうリフトで上げて眺めてたよ。
オイル漏れとかブーツ切れてるとか、タイヤが減ってるとか分かるし。

98 ：91：03/09/09 12:55 ID:WUp5E7+Y

丁寧なﾚｽで本当にありがとうございます。

うぅ～ん。クラッチの減り具合って簡単にわかんないんですねぇ。
ディーラーには一度見てもらったのですが、
エアコンの洗浄から調べていかないとわからないって言われました。
クラッチの匂いとはまた違いますか？とも聞かれたのですが、クラッチの焼けた匂い
っていうのを知らないのであいまいな返答しかできませんでした。
ここなら同じ経験をされた方がいるかもと思い相談させていただきました。

>意外となんか轢くなり踏むなり引っ掛けるなりして、
>下回りになんかいるorあるんじゃないの？
それだと違う意味で怖いですねｗ；
ディーラーで点検していただいたのでそれは大丈夫だと思いまつ。

しばらく放置して様子を見てみることにします。
また何か変化があれば報告or相談したいと思います。
どうもありがとうございました。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 14:27 ID:9Mvr5M2W

>>91
ミッションオイルとか冷却水なんかは独特な匂いだけど
その辺がどこかでもれてるとかはないのかな？
エンジンまわすと高温になって焼けた匂いが目立ってくるとか。

100 ：91：03/09/09 14:43 ID:WUp5E7+Y

>>99
ディーラーに見てもらった時に同時に12ヶ月点検も受けたので
ミッションオイル、冷却水漏れは無いと思うのでつが。。
一度、ミッションオイルと冷却水の匂いを嗅いでみて香りが似ているか確かめてみます。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:07 ID:qoyxrEWB

肥料の匂いっぽいところと発生状況からしてクラッチであってるとは思う。
ただ、それが末期症状かどうかという確証がないので
滑り初めてからの交換でいいと思うのよ。
いきなり不動車になることは無いと思うし。

自分はフィーリングの悪化に耐えられず、また
軽量フライホイール入れたかったのでさっさと交換しましたがｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:12 ID:9S5K1zRP

持って行ってすぐ見てもらったのなら、走ってる時は高温で漏れ痕つかないし
水漏れは気付かれないかもよ。Ｗポンプ真下側もちょっとずつ漏れてるとわかりにくい。
アンダーカバーまで外して隅々まで点検してくれるなら心配無いと思うけど。
臭いは個人的なものを書くと、クラッチ・・焦げ臭さと魚が腐ったようなのが混ざった
LLCは中のオイルっぽくもあるけど少し甘いような。
ミッションオイルはレバー部から臭わない限り運転中に感じるのは難しそうだな
終わりかけ大まかな診断としては５速でブーストかけてみるとか
２速（３速）発進してみるとか停まってサイド引いたまま２速発進の真似をしてみるとか。
>>95
クラッチのミートポイントはプッショロッド部分6mmのスパナで調整できるよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:20 ID:9S5K1zRP

>>101
３人乗車でクラッチ蹴り続けていたらいきなり不動車になった数年前のはかない思い出
フィーリングの悪化に耐えられないってあるよね　自分もすぐ交換しました
外したらまだ３部山ほどありましたが換えた事によるフィーリングの違いは歴然

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:43 ID:uOXwq/LR

>102サン　
どのあたりにあるのですか詳しく教えてもらえませんか？
ミートポイントが恐ろしく手前でつながるんですよ。
うちのＲ３４ターボは、真ん中あたりでいいかんじなのですが・・・・

105 ：91：03/09/09 16:40 ID:WUp5E7+Y

クラッチの匂いってただの焦げた匂いだけではないんですね。
生臭いのが混じっているんですか。
フィーリングの変化に気をつけながらもう少し放っておくことにしました。

実は、来年の車検で乗り換えを検討し始めたのですが
愛車の機嫌を損ねてしまったようですｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:10 ID:Osxh6bDs

３２手放す話を読んだりすると、なんとなく戦友が一人づつ
欠けていくというか、同じ志望校を目指していた友人が
諦めていくというか、そんな一抹の寂しさを感じてしまう。

漏れは爺さんになっても、ガレージで32をレストアする余生を送りたい。

107 ：91：03/09/09 17:18 ID:WUp5E7+Y

>>106
私もこいつとずっと一緒にいたいです　(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:02 ID:wne60VFl

車を下手糞な友達に運転させてあげると、4000で長～いハンクラとか
やられて、例の異臭が発生しますよねー。エンジンがんがん回した時も
似たような匂いな気がします。

ところで、逝きそうなタービンって「ヒュイーン」というような音が
すると聞いたんですが、どうですか？
おいらのは「ツィーン」という音がして心配なんですけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:07 ID:FWzm/HQm

横からｽﾏｿ　ついでに教えて下さい。
ブーストアップとかなしに普通に乗ってってもタービン逝きますか？
ちなみにいま１１万７千㌔の前期ティピMです

110 ：81：03/09/09 18:39 ID:E605hhjo

>82
レスありが㌧
よくよくエンジンルーム調べてみたら
なんか「シュー」って音がしてたんで、
ゴムホースの硬化によるエア漏れかもしれません。
今度の土日でもディーラー行って調べてもらいます。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:39 ID:5OvUdOBD

>>106
俺今乗ってないけど実家の屋根付カレージに保管してる
9万㌔じゃ売っても金にならんし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:57 ID:E0KaD0uN

私のは、２代目のＧＴＳですが　９マンえんです。７マンキロ！
最初のＧＴＳは、高い買い物でした。学生だったのに・・・・
引っ越したため必要になった車を購入しようとしたところ、気がつくとまた買ってしまいました。
ところどころ、きこきこしたり異音が発生したりと自分で修理してます。
まえのＧＴＳを行きつけの整備工場に置かしてもらってるので部品は困りません。
ちなみに、２１マンキロ走りミッションがどうしても直らす車検は受けませんでした。

現役当時は、たくさん乗ってる人がいて目立たないのを覚えていますが、もう古い車なので意外と目立ちます。
大切に乗ってますねとスタンドで言われると、凹みをきれいにしてやろうと奮闘中です。パテ埋め大変！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:03 ID:Jqda3fPV

2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟ(TypeMと同じﾎﾞﾃﾞｨ)のGTS25ってあるんですか？
こないだ初めてみたけど。

2.5Lは全部R33に似たﾎﾞﾃﾞｨだと思ってた。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:13 ID:g9hEwBew

>>91
ってかブローバイは大丈夫？
LLCが漏れると甘くて気持ちわるーい「かほり」がするよ。

115 ：ＥＣＲ３２：03/09/09 23:40 ID:r1Zxq6BF

>113
ありますよ。見たんでしょ？（ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:46 ID:pdpxoJDV

そうです。ＮＡ購入を考えた時２Ｌと２．５Ｌをかんがえたのですが２．５はエキマニまでチューンされていたのでやめました。
というか中古車で、ノーマル見つけるほうが大変でした！

117 ：ＥＣＲ３２：03/09/10 00:38 ID:S4JVvIQl

>116
エキマニは人気のあるパーツですし、極端にパワーアップするわけでも無いので
エンジンの負担もそれほどではないと思います。新品では結構な値段のパーツでもあるので
「付いてたらうれしいパーツ」のひとつだと思うんですが。

118 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/10 00:59 ID:Ieec57Zf

むかしおねーちゃん乗せて走ってたらいきなりエアコンの吹き出し口から
突然すんげーウンコ臭い空気が出てきたことあったな。
原因はわかんなかったけど、車内はすげー雰囲気が悪くなった。ｗ
俺もだけど、多分おねーちゃんも「こいつ、かましやがったな」って思ったんだろな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:13 ID:F8J8sL0K

>>104
ペダルブラケットからマスターシリンダーのロッドが出ているところだよ
運転席潜り込めば確認できる。要懐中電灯
>>106
がんばりますよ。
>>108 >>109
壊れたら換えようと思ってたけれど１０万kmからブーストアップ
約１９万kmまで逝かなかった。もらい事故で車が逝った
>>118
ドライブや旅行に心地良い田舎道を快走しているとたまに遭遇しました

120 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/10 09:53 ID:xLP9iwob

>>119
街中だったんですが・・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:39 ID:3FOXJcNS

今度ジェームスでエンジン内部洗浄なるメニューをやりたいと思ってまつ。
ジェームスのはビルシュタイン・フラッシングとかいう
エンジンかけずにやるタイプらしいのでそんなに負担になることはないと思うんだけど…
いかんせん街海苔が多くて、ブン回してやる機会もないし、
内部にいろいろたまってそうなんで、一度やってみたいと思っていたのでつ。
最近燃費も悪いし、少しでも改善になればとも思うのでつ。
やったけど効果ないとか、ﾊﾞｯﾁﾘ効果あったとかの経験談をお聞かせくださいまし。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:11 ID:hbff6ALj

>>121
確かビルシュタインのフラッシングって、洗浄液を循環させる奴ですよね？
注意点というか、俺もその手のサービスをやっているカー用品店で働いていたのですが、
洗浄液は20台くらいで交換してました（マニュアルがそうなってる）
ただ、３台目くらいからは洗浄液はもう『真っ黒』でした（笑）この状態で効果があるとは思えないほど…。
洗浄液を替えているのを見計らってやるのも良いかもね～。無理か（ﾟ∀ﾟ）

あ、それと洗浄した後は一度安いオイルを入れて、すぐに違うオイルを入れなおすことをオススメするよ。
洗浄液が残った常態でオイルを入れるので、オイルがすぐに悪くなりますので。
注意点はそんなもんかな？？
あ、効果は結構あるみたいだから、試してみては？

123 ：121：03/09/10 12:39 ID:3FOXJcNS

>>122
貴重なご意見ありがとうございますm(_ _)m
そうです。聞くところによるとﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのは洗浄液を循環させるものだそうです。
もしタイミングがあえば綺麗な洗浄液でやってもらいますｗ

>洗浄液が残った常態でオイルを入れるので、オイルがすぐに悪くなりますので。
とのことですが、ｵｲﾙ交換とﾌｨﾙﾀｰ交換の両方を同時にする
ttp://www.tacti.co.jp/jms/01/gai/05.html
でいこうと思ってたんですが、それはあまりよくなさそうですね(^^;
それとも5W-30SLを入れてもらってすぐ交換ってやればいいのかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:55 ID:2x0KTBIp

>123
ﾌｨﾙﾀの中に結構ｵｲﾙ残るよ。
本命ｵｲﾙ入れる時に、ﾌｨﾙﾀも交換が良いと思われ。

125 ：121：03/09/10 13:03 ID:3FOXJcNS

>>124
それもそうっすね
ttp://www.tacti.co.jp/jms/01/gai/38.html
これでいくことにしまつ
まぁ本命といっても最近はﾆｻｰﾝ純正の鉱物油しか入れてなかったわけだがｗ
意味なさそうなﾖｶｰﾝ…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:15 ID:7abmcW6a

酷使せずにメンテもしとけば、純正タービンって結構もつんだ。

127 ：109：03/09/10 16:57 ID:q9OHxJd5

>>119 >>126
レスありがとう。うちのはブースとアップもしてないのにターボタイマーついてるし、
オイル交換も５０００㌔で続けているので大丈夫かもですね。２０万㌔目指します。

128 ：356：03/09/10 18:10 ID:7abmcW6a

昨日コンビニの車どめに乗り上げて、下回り打ったyo！
フレームとフロントパイプ傷ついたけど、まぁ大丈夫ﾐﾀｲだ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 18:30 ID:1Rd1VSyK

最近、走行中アクセルを放すとマフラーからボンって音がします
プラグがひょっとしたらダメになってきたのかな…
プラグ交換って簡単にできますか？

そろそろオイル交換しないと…
街載りのみで3000kmサイクルは早すぎですかね？

130 ：69：03/09/10 19:41 ID:sdvdop5B

>76
亀レスすいません。
私もＥＣＲです。
青森ですか、上には上があるんですね、ご苦労さまでした。
今日見積もりが来ました。
リビルドコンプレッサー、リキッドタンク交換、Ｒ１２ガス３本注入で９万５千円でした。
保証が半年だということなので、修理は来年の春します。
修理はおいくらでした？

131 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:39 ID:50p0P2uV

>129
プラグ交換自体は簡単かつお手軽ですが、プラグとこんにちはするまで
がたいへんです(；´д｀)

132 ：マサ：03/09/10 20:50 ID:gaVLRTUb

教えて下さい。４速６０キロ位で、走行中にブレーキやシフトダウンしていないのにいきなりエンブレをかけたように車が、失速しました。原因は何ですか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:57 ID:G7fqAVR9

>>132
原因は車が壊れてるから

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:02 ID:gaVLRTUb

ランプは点灯しないのですが、エンジンが、止まってしまったのか考えられる所を見ているのですが皆目検討が、つかないです。同じ症状が、出た方教えて下さい。お願いします。アイドリング不調なので、エアフロとエアクリーナも見るつもりで、います。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:12 ID:gaVLRTUb

32の事ならここだと思いましたが、133番さんみたいなふざけた回答しか出来ないのですか？レスが、流石に早いと思ったらガッカリさせられましたよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:19 ID:AzpwmL//

>>132
実車見てるあんたが皆目検討がつかないのに
「４速６０キロ位で、走行中にブレーキやシフトダウン
していないのにいきなりエンブレをかけたように車が、失速しました」
この情報だけでまともな回答が他人にできると思うか？
エンブレみたいな音や感じならエンジンか制御系にトラブル発生
それぐらいしかわからん。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:19 ID:1pHiaZNN

>教えて下さい。４速６０キロ位で、走行中にブレーキやシフトダウンしていないのにいきなりエンブレをかけたように車が、失速しました。原因は何ですか？

走行中とはアクセルを踏んでるときなのか？
そして、年式もグレード名も無しときた。改造や追加パーツとかも。

教えてほしいだ？　なめとんのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:37 ID:gaVLRTUb

アクセルは踏んでる時ですよ。走行距離は、１０万弱位で、ＨＫＳパワーフローにマインズコンピューターと４４０ＣＣ追加インジェクションです。これ以外に何か知りたい事は、ちなみにＧＴ２５３０タービンを入れています。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:41 ID:gaVLRTUb

ちなみに平成3年式で、タイプＭです。他には、どこのパーツを書けばあの申し訳ないけど書くと書ききれない位改造しているので、具体的にどの辺か教えて下さい。エンジン内部以外は、全部手が、入っているもので

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:46 ID:1pHiaZNN

>これ以外に何か知りたい事

コンピュータは現車会わせしたか？　したなら季節はいつか？
エアフロは付いているか？　
プラグは綺麗に焼けてるか？　

ノックでまくりで自動制御はいってるかもしれないし。
1度日産いって診断する機械つけて見てもらえよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:22 ID:gaVLRTUb

それしか手は、なさそうですね。見てもらうしかないかありがとうございました。改造車は辛いですね。ディーラーで、見てもらうのも一苦労ですね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:24 ID:VwVn4NyH

ろくに分からん癖に弄りすぎたからじゃねぇの？不安要素が多すぎだと思う。
全部純正に戻せば直るんじゃない？ろくに判断材料もよこさずに何が分かる
人答えろだよ。こういう奴ってまともに反応があってもそこは調べました。とか
ムカつくこと書くんだよな。
てめーの事情なんかしったこっちゃねーっての。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:37 ID:1pHiaZNN

まさか、こんな事はないと思うが・・・

盗難車や出所不明者・・・

いじってもらったショップ持って毛ー

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:00 ID:Vff+58XA

>>120
なぬー
たまたまバキュームーカーの近く通ったか
外気導入口にウソコ入れられた　しか想像できん

145 ：赤HNR：03/09/10 23:12 ID:wI/bMbUw

>>120 >>144
ローカルネタですまんけど、R254の英IC付近はいつも肥やしのかほりが・・・。
あそこは要注意！

フラッシング、気になったからぐぐってみた。

代理店公式
ttp://www.jabis.co.jp/index2.html

インプレ
ttp://www.carmag.co.jp/pajero_report/backnumber44.html

こんなの読んじゃうと気になってしまう・・・・。
代理店のページにある「実施店」には近所のJmsは書いてないんだけど、
Jms全店でやってくれてるわけじゃないのかな？
AB加平店も近所だけど、前スレ935氏の話があるだけにABは避けたい・・・・。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:28 ID:1pHiaZNN

>>121
フラッシングするなら、した後の補償を確認しておけよ。
壊れたらどこが補償してくれるとかね。

俺だったらだけど、その金で、週一でオイルとフィルター換えるね。ディーラで。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:33 ID:gaVLRTUb

１４２誰がお前に聞いたんだよ。勝手に答えてキレてる馬鹿どこにいるんだよ。レベルが、低いんだよ馬鹿が

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:39 ID:gaVLRTUb

だいたいおまえらスカイラインも知らない厨房ですか？質問して答えてる奴が、これじゃレベルが、低いよね。乗った事ないかもね。同じスカイライン乗りなのに君らと同レベルだと思われるとスカイラインが、かわいそうだわ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:44 ID:gaVLRTUb

このスレは、口の悪い奴しかいないみたいだね。一つ質問しただけで、何をそんなにむきになるのかスカイラインなんて知らないんだろうけどね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:48 ID:gaVLRTUb

１４２に聞いた僕が、超馬鹿でしたじゃなく恥ずかしい餓鬼相手だったから他に誰かいませんか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:55 ID:fiZ68eAL

ディーラーではなく改造お願いしたショップに持っていった方が早いのでは？

152 ：ＥＣＲ３２：03/09/11 00:12 ID:Pnhc8Amv

ここまで荒れちゃったら問題判別どころじゃないんでないの？
gaVLRTUbさんも頭冷やして出直したほうがよろしいかと。
ちょっと煽られたぐらいでキレちゃったら情報収集なんておぼつきませんぜ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:38 ID:9f3rbhI5

>>152
頭冷えるような香具師ならとっくに現状理解してるかと。一般論ぶつけても駄目ダメ。無駄無駄。
放置が一番。放置。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:44 ID:b14Cgezq

ﾏﾀｰﾘスレだと思ってたのになんか変な奴が紛れ込んでるし…。

4速で60kmってことは3000rpmくらいだと思うけど、なんか異常があった場合
3000rpm前後で燃料カットってパターンが多いはず。
>140の言うとおり日産でコンサルト掛けてもらうのが手っ取り早い気がする。
マインズのECUってROMだけだっけ？ROM以外までいじってたりオリジナル
のECUだとコンサルトが使えないだろうしそもそもディーラーじゃ面倒見て
もらえない気もするし。

ありがちなのはエアフロセンサ周りだと思うけど、現象が発生するタイミング
とか常に起こるのかとかも良く分かんないし、いずれ誰も答えようが無いと
思うけど…。

155 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/11 01:07 ID:Te+s2szm

>>144

実は、その前にラブホでエチーしてたんで、童貞小僧にいたづらされてたのかも・・・・
でも、しばらくしたら臭わなくなったんで、もしかするとおねーちゃんに一発すかされたかも。ｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 02:05 ID:Z035FE1t

gaVLRTUbは句読点の打ち方と日本語の使い方勉強してから出なおせと。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 02:25 ID:TV/8oD78

>>155
ウソコの香りのすかしっぺを放つおねーちゃん・・・
その辺が臭い場所だったと思っときましょうｗ

マターリいきましょう
誰がレベル低くてどのスカイラインがかわいそうかは一目瞭然

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 10:25 ID:Bocaw5wD

うん、ﾏﾀｰﾘいこうよ。
同じ32海苔。荒れて誰が得する訳でもなく。
お先にドーゾで腹も立たない。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 13:29 ID:i+gmvGUj

>>自主規制
は、DQN

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 13:48 ID:6JFr2Pks

まぁ改造すればその分リスクは増えるわけだし、普通にいじらずに乗る人からすれば
訳分からんような気もする。エンジンいじればその分他に負担かかるからね。やっぱり
いじってもらったショップに行くのが一番だと思います。

161 ：935：03/09/11 16:01 ID:7a/9mL7+

>>160
あなたは優しい人ですね。
日本語もまともに書けない逆切れ厨に丁寧にレスしてあげるなんて。
ほんと、ここは親切な人が多いです。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 16:48 ID:Tn7IBwPC

TC１０００を走ってキマツ。
マフラー交換＋エアクリだけの前期タイプM走行１３万㌔のご老体が
初めてのサーキットに耐えられるかどうか・・・。((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

基本的なメンテの他に、特別にこれはしたほうがイインデナイノ？みたいな物、
ありますかぃ？

因みに今のところオカシイところは無いでつ。
サーキット走ったことある香具師もそうでない詳しい香具師も
ご指導おねがいしまつ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:03 ID:vQZWSKZC

>162
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの残量を確認
あと、ｹﾞﾛ袋（笑

164 ：R32雪だるま：03/09/11 20:08 ID:oKvYboCM

タイヤの山が残り僅か・・。
秋まで我慢してスタッドレスに繋げるか、
それとも早々に買い換えるか悩んでいます。

今日、関越を走行中に夕立に遭遇してしまい、
グリップの低さを思い知らされました。
4WDなのでなんとかPAまで走行できましたが
周りの迷惑になるかもと考えるとやっぱりマズイですよね・・。

それに、ノタノタ走っていた私を追い抜いていった何処かの営業車が
１０㌔ほど先で事故を起こして大破していたのを見てしまったもので
かなり不安になってしまいました・・。

来月、車検の時にブレーキ関係のO/Hを予定しているので
あまり余裕が無いのですが・・弱ったなぁ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:16 ID:E1t5FG85

>>164
タイヤ減ってて怖いのはグリップ低下よりもパンクとハイドロかな
でも半年置いとく事考えると悩むよなー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:43 ID:kqQN6V6Q

厨の訳はない　厨が、32の事で、みんなに意見を求めたりしないと思いますけど。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:48 ID:kqQN6V6Q

厨が、32を知っているだけ奇跡に近いと思われます。それだけ古い車なのですよ。

168 ：ウットリ侍：03/09/11 20:50 ID:Bocaw5wD

今日久々に洗車

澄み渡った空を背景に青白く光る

169 ：赤HNR：03/09/11 22:24 ID:6HaiJOcP

>>162
あえて必要といえば、無理しない自制心？(w

周りに飛ばしてる連中いても自分のペースで走るのがイチバンだよね。
うちのボロボロHNRが富士走って持ったからきっと平気だよ。
雨だったけど・・・・
TC1000の方が負担は大きそうだが・・・

>>163

自分で運転してても必要？(笑)＞袋

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:02 ID:5sOzTQW3

>>164
高速たくさん乗るなら無理しても買い換えた方がいいと思う。
それで事故したら周りにもっと迷惑かけるし。
レス見てる限りあなたは大人だから、そこら辺の状況はわかると思う。
追い討ちかけるが、タイヤはグレード落とさない方がいいと思う。
オイラ安いタイヤ買ったらグリップ不足に悩まされてる。
お金大事にして安いタイヤ買うと必ず後悔するよ。
今となってレースやってる知り合いが、タイヤはいざという時一番大事な
パーツだからいいもの買っておけ。という言葉が身にしみて感じてるよ。
どんなにいいブレーキ付けて車重軽くしてもタイヤがプアなら止まれない
ので。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:51 ID:EwsQd6Zf

たぶんIDが32Sで始まるので記念ｶｷｺ
そんな俺は32GTS25のクーペ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:51 ID:MVKicMbB

新車で買ったときトーヨーのタイヤついてた
次にＧＰ－Ｍ３つけたらスピンしまくった
コントロールしやすいってほんとなのかあー
タイヤの性能について勉強した１２年前
今は一番やすかったＧ’グリッド
１６インチ安くなったなと思う２００３年

173 ：171：03/09/11 23:52 ID:EwsQd6Zf

違った....

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:23 ID:gLxOGLOF

安さに負け、韓国製のタイヤを使用しています。
グリップなさすぎて雨の日は怖くて飛ばせないでつ…。

今日、HIDつけたので赤舞台に光軸調整にいってきたら
「HIDついてるんですか！？」とびっくりされてしまいました。
ちなみに行きつけのとこなので料金タダにしてくれました…。

175 ：R32雪だるま：03/09/12 05:12 ID:32iapHUG

>>170
タイヤはBSのG3にするつもりです。
ただ、来月の車検の時にキャリパーのO/Hと
メッシュホース、パッドの交換などを予定していたので予算が無くて・・。

カミさんと相談の末、スタッドレスへの交換の時期までは
近所の買い物以外はカミさんの車を借りて出かける事になりました。
車検してから一ヶ月ほどスカＧは休憩です。

あぁ・・もうスタッドレスの時期か・・。
スタッドレスも今年で四年目。
山はあるけど今シーズン使ったら来年は交換だろうな。

176 ：162（厨ｄｅｎａｉＹＯ！）：03/09/12 06:15 ID:dtYTUnUb

レスサンクス（・∀・）

わかりました。ブレーキパッドは通販の安いG1若しくはG2を買いまつ。
ゲロ用に、携帯トイレも漏っていきまつ。
自制心は・・・。
へたれなので、速度リミッターより先に心のリミッターが効くであろうから
いらないかな　(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
タイヤはなんと、ヤフオクで買ったGTラジアル「チャンピロ」がバリ山ですんで
それでいきまつ。
あとは一部山トランピオ「ギューン」しか手元にないで～
韓国製なんてインドネシア産のチャンピロに比べたら一流品で手が届かないyo!
そういやクラッチ２分山だけど大丈夫かいな？
社外連成計でブースト０．７５かかりまつ。
純正クラッチ大丈夫か？

詳細キボンヌ(´ー｀)y－~~~

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 06:29 ID:3gJTIPGO

>>176

G1やG2は、はっきり言ってクソ以外何者でもない。

や　め　て　お　け！

前期タイプMらな　GT-Rの純正パッドが付くと思うから、それにしな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 06:57 ID:uGeHbCIe

タイプＭとＲってパッド一緒じゃないの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 07:44 ID:9aqyr2TW

漏れのオヤジのチェイサーも気がつけばハンコック。
オヤジ、なりたくもないのに、いつの間にかドリキン。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:19 ID:sT14jlGM

>>176
0.75程なら確証はないが大丈夫だと思う
>>177
前期も後期もおんなじだろ？
Ｒの標準キャリパーはＭと一緒なの？

Ｇ２は峠だとなかなか良かったと俺は感じでいたが
サーキット行ってないからわからん
パッドもそうだがむしろエア抜きして行くのを勧めるよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 17:37 ID:37q/Wo78

>>180
タイプＭとＢＮＲ３２標準車はパッドの裏金の形状は同じなんで使えるけど
キャリパーとローターサイズはＲのほうが大きいよ
ちなみにＲ３３タイプＭとＢＮＲ３２標準車はブレーキサイズは同じ

182 ：181：03/09/12 17:38 ID:37q/Wo78

ageてしまった・・・

逝ってきます

183 ：176（厨ｄｅｎａｉＹＯ！）：03/09/12 20:08 ID:dtYTUnUb

パッド交換は、DOT4あたり入れてエア抜きする事を前提にしまつ。
う～ん、、、純正パッドだとまずいかな？(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

あんましお金かけられないでつ。
四点式シートベルト買うか、パッドを買うか迷うヽ(`Д´)ﾉ
どっちがいいんだぃ？

>>177-180
サンクスコ

184 ：赤HNR：03/09/12 22:28 ID:MQfb78lQ

>>184
むずかしい選択ですな・・・・・。
漏れなら安全性をとってパッドかな。

パッドならサーキット走行後でも有効だし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:34 ID:IzIJuYay

ﾊﾟｯﾄﾞは残量見てれば良いと思うよ。
ただ少ないと無くなって結局走れなくなるから注意。

>183
ﾁｭｰﾆﾝｸとかﾞでどっちか必要？とか言ってるうちは要らない証拠。
必要なモノは走ってると必然と解かる。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:41 ID:3TIGr7/+

パッドもそうだけどフルードも要ﾁｪｯｸ！
ペーパーロック起こして、いきなりペダルがスコーンっと
抜けたことあるよ。危なく歯医者にするところだった。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 02:13 ID:ZuWznDY+

ベーパーロック、な

188 ：180：03/09/13 02:30 ID:BSZTjSHc

>>181
ｻﾝｸｽ
それでＧ２がクソでＲ標準を177が推奨する理由も知ってたら教えて欲しいな
>>183
純正で行くにせよ帰り用の予備があると安心だよ　剥げることもあるから
>>186
それはおれが書いたことそのまんまじゃ・・詳しく書いてあるけどさ

189 ：177：03/09/13 02:58 ID:0/SyDZy4

>>188
なぜR標準かって？　そこそこ安い。タイプMよか効く。もちが良い。
ホントにお勧めは、あるメーカーのメタルパッドなんだけど、万人にはお勧めできない。
キーキー鳴くから。
それをステータスと思う事ができるのなら、教えてあげるけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 09:32 ID:27Hl+rTC

久しぶりに休日＆晴れたので洗車したいけど
フェーン現象で砂ぼこりがすごい舞ってそうなので微妙な感でつ。
すこしでも塗装をいたわりたいんだけど神経質すぎるかな？

ところでみなさん塗装の剥げ具合はいかかですか？
ドアミラーは上半分がツルピカになくなってると思われますが
折れのはルーフは無傷だけどリアウイングとボンネットが
逝っちゃってます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:19 ID:08L6Gpg/

>>190
おれもボンネットがだめでした。（シルバー）
ググったら激安塗装店見つけたのでそこで塗装してもらいました。
しかも全塗装！
最初安いから多少不安でしたが、仕上りは完璧でした。
一度、見積もりしてもらえば？
忙しい店なので結構待たされる鴨しれませんが…

ttp://www1.kcn.ne.jp/~swat/

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:41 ID:e4/vKeff

>191
こういうネットで激安の店って仕上がりが心配だったけど
完璧でつか。おれはいきつけの車屋さんに聞いたら「ボンネット塗装１０万
エアロ塗装３万だね」って･･･そんなんじゃ全塗装いくらかかるんだよ( ｀Д´)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:34 ID:wHUkVuvJ

うぉっ、禿しくｼﾞｻｸ（・∀・）bｼﾞｴーﾝな感じ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:59 ID:0/SyDZy4

>>191

喜びのところ大変申し訳ないんでが、
格安のところは、窓枠の所などはマスキングだけで処理してるので、
そこから塗装が剥がれやすいんです。

値段が高い所などはきちんと外してからの塗装になるので、経年劣化などで剥がれにくいのです。

30万以上はかかるので、3年以上乗るとかの予定がない場合は・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 15:16 ID:fEuSQwIN

>>gaVLRTUb
俺もVX-ROMつけているけど、出力に関係する交換パーツはこれ以外にI.C、フロントパイプ
マフラーとイグニッションコイルくらい。
一度、社外ブローオフが原因で走行中にアクセル踏んでも加速しないで失速していくという
ことがあったけど、４速でもシフトダウンしてエンジンブレーキかけたように、急に減速
するほどではなかった。

140、150の言うとおり、日産で見てもらうのがいいとおもう。
ROM交換してても見てもらえたけど、タービンまで交換していると。。。
もしウェストゲート大気開放とか触媒なしって状態までやってたら日産では見てもらえないかも。

それか民間工場かショップもって行くとか。

>>162
俺は１４万Kmでサーキット行きましたが、I.Cがぶっ壊れました。
圧縮抜けているので次行く前にオーバーホールしよう。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 17:17 ID:ptmYVhyI

外国の旧車乗りなんですが、ディスクブレーキが世に出始めの車のため、
構造的欠陥から何をやってもまともになりません。
で、R32 GT-Rのキャリパーがぽん付けできるとの情報で、いろいろ調べて
みたんですが、同じGT-R純正でも、ぬぺっとした奴と、NISSANのレターの
下がライン状に盛り上がって、上に冷却フィン？みたいなのがついてる
奴があると思うんですが、後者はGT-R用ではないんですかね？
あと、34や33のブレンボは。基本的にサイズが違うんでしょうか？
32に移植した人とかいらっしゃいますでしょうか？

教えて君でスマソですが、是非是非お願いしますｍ（＿＿）ｍ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 18:02 ID:B6IQJvNV

RでもVスペとかで更にブレーキ違うでしょ？

198 ：186：03/09/13 18:20 ID:h1Iu+N8I

>>180 スマソ！買ってすぐサーキットでお釈迦にする
ところだったので、ついついｶｷｺしてしまいました。

199 ：190：03/09/13 18:50 ID:2WWfRplB

190=192です。ID変わるのはリンク切れが激しいからでつ。

>196
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061034556/l50
GT-Rスレもあります。こっちでも聞いてみたらどうでしょう？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 19:15 ID:xz/XIiwE

＞190
１０年もすると塗装は・・・・・
トランクにたくさんしみがあったので磨こうと思ったらなんとクリア層まで侵食していてコンパウンドでみがいてもどうにもなりませんでした。
カラーコートをしたら目立たなくなりましたが、こんどはふき取りむらが・・・・なかなか落ちません。
しかし、あちらこちらに傷はありますし前のオーナーから１２年・・・・
きれいに乗ってあげたいなと思い今日は、厳しい残暑のなか磨きまくりました。
結果は、年月には勝てません。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 19:17 ID:ZuWznDY+

リアフェンダー2台連続で錆びた。R32の弱点か？

202 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/09/13 19:38 ID:bFYTWMDB

>>201
ウチもリアフェンダーは買ったときから左右ボロボロ。
リアスポもGT-R純正に交換してて、足のとこから錆が流れてる。
外装は重視しなかったからなー

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 19:52 ID:cxwOLavv

>>202
いったい何を重視したのか・・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 20:03 ID:Vjk2np1b

今日直管にしてみた
えげつないｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 20:13 ID:IRfSZ4KL

>>204
恥を知れ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 20:25 ID:xz/XIiwE

>203
それは、魂デス。
自分は、これだ！直感で２台カイマシタ。

207 ：176（厨ｄｅｎａｉＹＯ！）：03/09/13 21:16 ID:8U3uIuIu

>>193
他スレでもみた気がする、ということは・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
友人のロードスター君はオールペン後１年で塗装がパリパリしてきまつた。
格安オールペンなんて駄（ry

漏れの３２はリアスポのクリア層が禿げてきた。

換えたいトコが出てきたら換えるようにするよ。
みんな、アドバイスさんくす。

エンジンOHか～。漏れも圧縮チェックしたいな。
ICって、壊れるんだ～。フィンが折れるとか？？
詳細きぼんぬ

208 ：191：03/09/13 21:24 ID:LeEXYSEb

>>194
＞窓枠の所などはマスキングだけで処理してるので、
＞そこから塗装が剥がれやすいんです。

どんな塗装屋だ？それ。
きちんと足付けすればマスキングでも剥がれるなんてことはないよ。
事実俺の32は剥がれてないし。

焼付して、ポリッシャー使って磨きしてもらっても剥がれないのに
どうすれば剥がれるの？

つ～かポリッシャーで磨く前にサンドペーパーで水研ぎするの知ってる？
サンドペーパーで水研ぎしても剥がれないもんなの。
つまりマスキングで塗装しても３年どころか１０年でも乗れるよ。
事実、乗ってる人いるし。

全部分解して塗装して３年以上？ハァ？

オマエ塗装も知らない厨だろ？それか近所の塗装屋に騙されたんだろ？
俺もこの塗装教室で習ったことしか知らないからあんま人のことは言えないけど
知ったかぶりはやめようね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:42 ID:tq3C+7Vg

>>201
> リアフェンダー2台連続で錆びた。R32の弱点か？

同じく、リアフェンダーさびますねぇ。特にぶつけたりしてませんが内部からボロッテきました。

ところで先日ディーラーで車検してフロントのローター研磨してもらいましたが
１５０００円とられていてこんなもんかと思っていましたが、よくよく考えると
以前ローター交換したとき１枚８０００円程度だったからフロント２枚で１６０００円。

これっていったい・・・。文句いうべきでしょうか？何かの間違い？
ちなみにＨＲ32です。

210 ：赤HNR：03/09/13 21:50 ID:awZqzhVu

フロントドライブシャフトブーツ破れ発覚で44,000円の出費・・・・・ｱｲﾀﾀﾀ
こういうときHNRは痛すぎる・・・・。

>>207
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>209
8,000円ってローター1枚の「部品代」だけでは？
交換工賃も別にかかってると思うけど・・・

研磨も、外して削ってまたつけて・・・だから、
交換と同じような工賃かかりそう。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:48 ID:8U3uIuIu

>170
俺もすき屋派だな。
山菜牛丼？がすき。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:51 ID:8U3uIuIu

吉野屋スレに書き込もうとしたら・・・・。
ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━━━ｿ
ホットゾヌの陰謀か？
鬱だ死のう

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:08 ID:1Plz8RE/

>212
なるほど、おまいは食費をけずってｶﾞｿﾘﾝにしてるんだな。
と、ﾎﾟjｷﾃｨﾌﾞに捕らえてみた。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:08 ID:0/SyDZy4

>きちんと足付けすればマスキングでも剥がれるなんてことはないよ。
>事実俺の32は剥がれてないし。
>ポリッシャー使って磨きしてもらっても剥がれないのに
>どうすれば剥がれるの？

当たり前のことだが、すぐ剥がれたりするのなんて手抜き意外何者でもないぞ。

経年劣化に弱いといってるんだ。いちいち説明しないとわからんけじゃないだろ。
夏と冬、わかるだろ？

>209
研磨1枚5000円、新品8000円。研磨はたいがい外注。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:17 ID:tq3C+7Vg

>>214
やっぱり・・・。以前の記憶で研磨１枚５０００円程度だった記憶があったので。
支払いは済んでるのだが鬱。どうすべきかと。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:18 ID:reCKuMg8

ハイブリッド　シナジー　ドライブ　？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:23 ID:0/SyDZy4

>>215
工賃は別だから妥当な値段。エア抜きもしてくれただろうし。

218 ：188：03/09/14 02:06 ID:o6K2ka82

>>189
煽ったわけではなかったけど気に障ったならｽﾏｿ
今までキャリパー違いで付かないんだろうと選択肢に入れてなかったから
気になったんだよ、G2はパッドの中じゃ安いからそれよりも
サーキットに向いてるのかと思って。材質が違うの？
>>198
いえいえ、スルーかと思って寂しかっただけｗ
こちらこそｽﾏｿ

>>208
194ではないけど、ボディはしなるし歪むしでモール類と干渉して擦れやすいからでは？
ポリッシャーはその部分にはモール類が邪魔であまり当たらないから関係ないと思う。
あなたが書いてる、表面をこすっても剥がれないっていうことを言ってるんじゃないんじゃないかな

219 ：218：03/09/14 02:08 ID:o6K2ka82

経年劣化とレスがあるね、ちゃんと読んでなかったｽﾏｿ（鬱

220 ：195：03/09/14 03:16 ID:S2O4GEDx

仕事から帰ってきてこんな時間。。

>>207
じつは、どんな壊れ方していたか良くは知らない。
ただ、更に前のサーキット走行でぶつけて民間工場もって行った時、ボディの他に（純正の）I.Cも
曲がっているけどまだ使えるからそのままつかえるよ、って言われたことがあった。
多分全開走行でストレスがかかって、フィンに亀裂がはいるとかして壊れたんだろうとおもう。

I.C壊れた時の症状は、空気がエンジンに供給されていなかったらしく、アクセル
踏んでも黒煙をだすばかりで１速でも動くのが困難なほど非力だったのを覚えている。

>>210
ローター研磨、ディーラーでもカーショップでも同じ５０００円也。
俺はディーラーでやった。

221 ：195：03/09/14 03:20 ID:S2O4GEDx

訂正。
フィン->チューブ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 03:21 ID:hJtlBtXd

おまえら、スピーカーどんなの付けてますか？

223 ：212：03/09/14 04:19 ID:7ilkxhAU

>213
確かに既婚者なので金が使えないので（小遣い３万）牛丼良く食べるが

そ　れ　が　　　　　何　か　？

でも、前向きな意見サンクス（ｗ

未来のタメにも削らなきゃ！！

子供そろそろ　できまつ。（多分）
奥さんが最近発情してまつ。
はっきり言って、困ります｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

妻よ、「りぽDじゃ、元気でない」っつーの。

sage進行で。。。。。。

224 ：１０番ヒューズ：03/09/14 11:14 ID:UBE/7Xnw

昨日キビシイ猛暑の中、全行程５００キロのドライブを敢行したのだが、
事故、故障車渋滞に４回も見舞われたのだった。

それ以前に、家をでてすぐマグネットクラッチが逝った。

そして俺の命も逝きかけた。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 13:25 ID:UDwPR1Gy

コンプのマグネットクラッチだけ取り替えることって可能？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 14:33 ID:UBE/7Xnw

>>225
マグネットクラッチだけの新品は手に入らないと考えた方がよいみたいですね。

一方で、自分でコイル巻いた神もいて、「エアコンの故障　BNR32」　で
ググるとお目にかかれる。写真と解説がすばらしい。

漏れはコンプ、エバポ、バルブ、タンク、配管とゴム類の２０万コース逝ってきます。
保証が半年付くという話も読んで、春にお願いしようかなぁと。
R32のエアコンはゼクセル取扱店でいいんだっけ？

ちょうどオートメカニック９月号のR32プロジェクトにエアコン復活を徹底的にやる
記事があって、自分でやってみたい気もするけど、電装屋はじぶんとこでやったの
じゃないとガス回収や真空引きとかいやがるって話も読んだりして、うーん。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:11 ID:Q7jUK4TG

>>222
ケンウッドの一番安いやつです。
最初から付いていたスピーカーが破れてしまったので
交換する事になりまして・・。

最初はソコソコのやつにしようかと思ったんですが
知り合いの音響関係の仕事をしている人に
「車なんて振動の塊なんだからどんな良い物を付けてもムダ」
と言われたので「じゃ、安いのでいいや」って事になりました。

実際、R32って結構うるさいしね。
これで充分でした。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 17:19 ID:C60wGQ3X

>>220
> >>210
> ローター研磨、ディーラーでもカーショップでも同じ５０００円也。
> 俺はディーラーでやった。

ということは2枚で10、000円ということでおつりが5,000円発生するのか…。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:37 ID:BvGskone

ｦｲﾙ交換と油圧計の取り付けしてたら、
蚊に10箇所くらい刺された(つД`)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 19:05 ID:1WCgGQgy

>>229
　＞蚊に10箇所くらい刺された(つД`)
　それ位ならまだまし。
　少し前にブレーキパッド交換で腕・足・顔とぼろぼろに。。。。。
　蚊の莫迦

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 19:11 ID:FWVDcbYf

>>229
>>230
洗車していて蜂に刺された・・。
蚊に数箇所刺されるのとどっちが悲惨だと思います？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:16 ID:c+8fCVbj

洗車していて、傷が増えてるのを見つけた。
こっちの方が、精神的ショック　１２０パーセント！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:25 ID:iAAlGLPw

>>232
禿同！

ウキウキしていたのに一気にブルーになる・・。

234 ：229：03/09/14 21:00 ID:BvGskone

蚊むかつくんで、ﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰ吹きかけてやった（・∀・）
効果あんのかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:03 ID:vB16Dfrn

サブウーハ－つけてる人います？オススメはどんなのでしょ？
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは結構効果在り？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:06 ID:6TA9geGF

>>234
ゴキブリなら瞬殺できますがねぇ

237 ：229：03/09/14 21:19 ID:BvGskone

>236
そなんだ？今度やってみるよ（・∀・）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:47 ID:DrZZzn4m

昨日までは、ブレーキ鳴きはしてなかったんだけど、今日になって突然
激しいブレーキ鳴き（フロント）がするようになってしまった（低速街乗り）。
パッドはチタン改、こいつは普段は鳴かないのですが、今日に限って
止まるたび電車のようでした。
サーキットの走り初めの周回では鳴くんだけど、今日はなんでだろう。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:47 ID:FYjFnNO2

うーはーつんでます
とれかかってるけど・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:55 ID:FU7+mJx+

>235
R32ならウーハーはトランクくらいしか置く場所
ないと思うけど俗に言うアンプ一体型のチューンナップウーハーはやめたほうが
いいと思われ。
おれはどうせ低音鳴らすならでかいのがいいってことでアンプとは別に
なってるデカイのをぶち込んでやりました。ルームミラーが震えてます

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:17 ID:kCNQ6SEo

なんだかんだいって、R32ってボロイよな。
その瞬間が
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　「　ニ　ッ　サ　ン　!　!　」　

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:20 ID:ma5Iooru

なんだかんだいって、R32ってボロイよな。
その瞬間が
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　「　オッ　サ　ン　!　!　」　

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:29 ID:iAAlGLPw

ヒマなんだねぇ・・。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:42 ID:vB16Dfrn

セパレートタイプのスピーカーを付けてダッシュボード上に
ツイーターを置く場合って配線を通す場所（ドア→ダッシュボード）
ってどこにあるのでしょう？
教えて君ですいません＾＾；

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:14 ID:UDwPR1Gy

>>244
ドアの内張り剥がすとよくわかるけど、ドアミラーや、パワーウインドウ、
集中ロックらの配線が通ってる穴があるからそこに通せばいいよ。
後はダッシュボードの隙間から出すとか、穴あけてそこから出すように
すればOK。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:21 ID:vB16Dfrn

>>245
サンクスです！！！
セパレートタイプを買う勇気が出ました♪

247 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/15 00:42 ID:j+pnMPpk

きみたち、あんな狭い室内でウーファーをどんこどんこやってると難聴になっちゃうよ。
ウーファーとは関係ないけど、俺一時期耳が聞こえ無くなっちゃった事があるんで
言わせてもらうけど、今聞こえてる人間が耳聞こえなくなるってのは想像を絶する
不自由さと全く何も聞こえない不安で気が狂いそうになるぞ。
槍杉注意！

248 ：240：03/09/15 00:56 ID:mVFz8e7r

自分の中で「やばすぎ」なくらい音量上げてみて
車外に出てみると意外と低音が漏れてない。
ミニバンとかVIPカーでずんどこいわせてる車って中の
音やばいんですねきっと。とは言え自分も気をつけます

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:33 ID:P1s0MTdG

ドリ車はウーハーにネオン管をつんだ狭い車内に
タイヤいっぱい積んで走るんだぁ　うわーん

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 11:39 ID:ZEMWA4OE

事故で、入院していた漏れのＲ３２が昨日、一ヶ月ぶりに
帰ってきますた（・∀・）♪

251 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/15 11:39 ID:cd5cNYqc

音が聞こえないってのは、「普段聞いてる音」だけじゃなくて「気配」も感じられなくなって、
振り向いたら真後ろに人が立ってるとか、恐ろしいことをｲﾊﾟｰｲ経験しますよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 18:58 ID:E7qBVajU

純正ホイールが汚い。
簡単な掃除方法をお教え下さい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:33 ID:OIF9WCIC

>252
うちのもホイールきちゃない…
夜見るとR純正ホイールに見える

普段アクセルONするとﾌﾞｵｵｵｵｵｵなんですが
３速2000回転くらいでｺﾞﾛﾛﾛﾛﾛて音に変わるんです
何処かやばいのかな…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:13 ID:12rg6hhh

>>253
知っての通り、R32は低回転のトルクないからつらいよーって嘆いてるん
じゃない？
オイラのも結構つらそうな音を立てるよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:42 ID:ktq9d6DC

そんな回転数で俺をまわすんじゃねー！
という声があなたには聞こえんとですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:49 ID:12rg6hhh

>>255
普通に苦しそうジャン。
ｺﾞﾛﾛﾛﾛって音立てない？
エンジンが粘りきれてない感じ。
もう1千回転回すとウォォォォ！ってなるけどね。

257 ：253：03/09/16 00:28 ID:rxcXP6Dx

ｽﾏｿ　４、５速じゃｺﾞﾛﾛﾛとはいわないのよ
３速の2000過ぎくらいだけに　ｺﾞﾛﾛﾛﾛのツボがある感じ
うーん　わかんないよねぇ（汗）

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:41 ID:B2Rs9drg

社外のスピードメーターを付けてみたのですが
純正のメーターと比べると４０キロあたりから誤差が
出始めて純正で１００キロあたりでは社外メーターではまだ９０キロ
くらいなんですがどっちが正しい値なのかよくわかりません。こんなもんでしょうかね？
まあ、純正のメーターも息継ぎしたり低速で勢いよく上下してて頼りになってないん
ですが(;´Д｀)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:51 ID:49EMWVLh

そうなんですよ。
うちのディーゼル４駆の粘りときたらまるで、きのう食べた納豆そばのようなねばりです。

たまに、エアコンつけてハンドルきりながら発進するとエンストします。
パワステポンプに　がた　がきています。　困りました。　

パワステポンプって交換するといくらくらいでしょうか？
HR３２なんですけど、NA用　ターボ用って分かれてるんでしょうか？

260 ：平成４年式ちぺＭ：03/09/16 02:19 ID:4ps0kyKT

>>259
ってかそれはアイドルアップできていないのでは。
エアレギュレータ不良でしょうかね？
パワステポンプは
1.GXi用
2.GTE用
3.GTS系 HiCAS無し用
4.GTS系 HiCAS有り用
5.GTS-4用
6.GT-R用
に分かれていて2.3.は\63300、他は\83600ですね。
ま、取り敢えず参考までに。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 10:03 ID:EemR+kjF

>258
純正は結構↑の数字指しますよ。
最近、油圧計をつけたんだけど、これも下の方で嘘ついてた。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 13:52 ID:ers7vXSy

>260
実は、購入する時に　燃料系統　を１式交換してもらい調整してもらいました。購入する時のポイントでした。
アイドリングは、とてもきれいです。
クラッチが減り気味なので、ミートポイントが恐ろしく手前でうまくつなげないのが原因です。
この間まで、デーゼル車をのっていたのでそのつもりでつないでしまいます。
高いですね、車本体の値段に迫りそうです。　
２０回に１回くらい重くなるので、べつに我慢します。
親のハコスカよりは、楽チンです。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:08 ID:/FucZ9Sg

パワステポンプ逝ったときリビルトで直したよ。
部品自体は3万もしなかったと思う。工賃含めて5万かかったけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:15 ID:Bhq+AFoq

今日あらたな問題が発生しました。
家の駐車場は、けつの方が高くなるようにとまるのですが今日、補修中斜めにとめていました。
１日　置きっぱなしにしておいたのですが、なんとエンジンをかけようと思ったらかかりません！
３回位回してみて、車のあちらこちらをみてもなんの以上もありません。
もしかして、傾いていてガソリンがうまくいかないのかなと思いポンプがしばらく作動する位まってからエンジンをかけたらかかりました。
水温計が、あがってきてアイドルも安定しましたがこんなことはｒ３２ライフ１０年目で初めてです。
思わず、昨日長距離を走ってなんか壊れたかなとおもいましたが、この症状はなんだったのでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:56 ID:DG+2k3LN

>>264
セル回ってます？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:04 ID:BnINJosO

回るんですけど、頼りない感じです。バッテリーは、十分です。
そのあとは、いつもどうりに　ドゥルン　ってかかります。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:06 ID:AzXlSyfU

1.バッテリーが弱ってるかもしれない。
2.燃料ポンプが弱っている（10年経ってるからね）ガソリン少ないときかかりにくいかな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:15 ID:DG+2k3LN

>>266
ハイオクじゃなく燃料けちってレギュラー入れて、カーボンでスパークプラグに
かぶってるとかっていうことはないのかなぁ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:57 ID:BnINJosO

いやいや、きちんとハイオクですよ。
よく、友達がケチって　レギュラー　いれて　燃費悪い　パワーでないといって嘆いていたものです。

かかった時には、ディーゼルのグローランプついてからかけるみたいに一呼吸置いてからセルまわしてかかりました。
ガソリンは、１メモリくらいです。

前のGTSは、ウォーターポンプ壊れた以外は、２１万キロノートラブルだったのに・・・・
でも、冬にラジエータからのホースがひび割れて知らないで出かけてオーバーヒートしました。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:57 ID:fvq/n7m8

燃料ポンプ交換してください。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:41 ID:tJ+kprAM

水抜き剤はどう？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 04:00 ID:+nQ8cbrp

32にデーゼルがあるんだ・・。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 04:48 ID:FkwCvJAs

>>272
ないYo!
でも俺は期待していたんだけどな、RD28（w

その昔、R31パサージュGT-Dを乗っていた俺としてはディーゼルも悪くないと思うんだが。
ま、スポーティーではないがな。
ヨーロッパ圏内ではエコカーとしてもてはやされるのに日本では大気汚染の元凶と嫌われる
ディーゼル。かわいそう･･･

関係ないんでsage

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 06:18 ID:nf+pY6yg

>>269
>かかった時には、ディーゼルのグローランプついてからかけるみたいに
>一呼吸置いてからセルまわしてかかりました。

この辺りからすると燃料系統が怪しいかな・・。
燃料フィルターが目詰まりしてるかもね。

あとは点火系か電気系統か。

先ずは燃料フィルター、次にプラグ、アース、バッテリーと
安い所から点検（交換）してみる事をオススメします。

それでダメなら燃料ポンプ、オルタネーター辺りかな？

275 ：274：03/09/17 06:33 ID:nf+pY6yg

あれ？R32って電磁ポンプじゃなかったんだっけ？

だったら違うかも・・。
勉強し直して気ますだ・・。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 09:38 ID:Squm0h7m

電磁ポンプですよねぇ

277 ：935：03/09/17 10:19 ID:KGek2bZ2

さ、カーコンビニ倶楽部行ってこよ。
昨日見積もりしてもらった板金やら塗装やら、８万コース。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 12:57 ID:Mchu6fVk

どのくらいのへこみ・傷なんですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 16:31 ID:hiMBgC7l

バッテリーから直に電源とろうと思ってますが皆さんどこから
車内にコードを引き込んでまつか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 17:57 ID:oU4kZYNb

>279
常時電源ならｺﾝｿｰﾙ辺りから取れるんだが、答えになってないんで、

ﾎﾞﾝﾈｯﾄの奥隅にﾌｪﾝﾀﾞｰに抜ける穴がある、そこからﾌｪﾝﾀﾞｰに通して、
ﾎｲｰﾙﾊｳｽのﾌｪﾝﾀﾞｰの内張りを剥がすと、
次は運転席なり、助手席なりへの穴がある。(助手席側から通せるかどうかｱﾔﾌﾔ)
そこを通すと、車内に入るけど、通すには結構コツがいるんで苦労してｸﾚ。

ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟする必要もあるし、初めてならﾎﾝﾄにメンド臭いから
他の方法を薦めるけど。オレはこれしか知らない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:05 ID:vt23XDMC

一番簡単なのは運転席側の左ひざの奥あたり
の穴かな？エンジンルーム内から見るとカバーみたいなのされてて小さい穴
見えるけど被せてあるカバーとると直径４センチくらいの大穴になりました。

なんかクラッチペダルの下あたりにも穴あるらしいんですけど、どっかの
HPで載っててﾋﾞｸｰﾘでした

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:08 ID:oU4kZYNb

>281
な・・・・。そんな簡単な場所があるとわ・・・・。

けど、ちょっと水漏れの心配があるね(ﾋｶﾞﾐ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:11 ID:vt23XDMC

>282
予想以上にでかい穴だったから下から水が入ってきそうでいつも心配です。
そこから８スケアのケーブルとバキュームホースとその他の配線
ちょろちょろ通してるんですけどまだまだ通せそうです。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 19:33 ID:fE5UxjkH

フロアジャッキにあて木をつけてジャッキアップしてたら、
あて木がはずれてどすーん…
インタークーラーにフロアジャッキが直撃しました…しょっく

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 19:39 ID:oU4kZYNb

>284
どこをｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてるんだ・・・・。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 20:13 ID:iKEU6IT9

>284
インタークーラーでよかったじゃない
下に潜ってるときに外れたら((((´д｀;)))))
しかしまじでどこをジャッキアップすればインタークーラーに･･･
前置きでつか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:50 ID:wV43XyFk

アクセルペダルのあたりに穴あるよ
３２にも１８０にもあったから日産車共通？
ボンネット側から黒のスポンジみたいなのがかぶせてあるからそれとって通す感じ

ＧＴＲホイールいれてるかたいらっしゃいます？

288 ：279：03/09/17 23:50 ID:hiMBgC7l

>>280～>>283
サンクスでつ。
参考にしてやってみまつ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:03 ID:SLACdKWi

)ﾉｼ

290 ：284：03/09/18 00:10 ID:Q21QfjJ8

安物フロアジャッキで前からでつ。
あて木しないとウマもぐらす高さまで上がらないもんで…
本格的なのだと重いので、駐車場まで持っていけないのだ。

291 ：ぬくまろ：03/09/18 04:11 ID:ODLEjPYe

外観だけでもリフレッシュということで足回りまできっちり洗って
シャシブラック噴いてみました、あとワイパーと窓枠をつや消し黒で
塗ったら・・・全く違いますな。
たった１０００円ちょいと１時間少々であそこまで変わるなんて、
かなりお奨めです。

292 ：935：03/09/18 06:28 ID:A6QM9qh5

>>278
細かい十円パンチがたくさんあります。
あと、左フェンダーがへこんでます。
当方、黒なんですけど、パールブラックは特殊だから高いといわれました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 08:48 ID:xN7XUjm8

typeMにのってます。
先日アーシングしてたら、エンジンの手前側に被さってる奴（何とかセンサー？）を止めているネジが折れてしまいました。
今のところ変化はないし三点留めなので大丈夫だと思うんですが、拙いんでしょうか……

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 09:18 ID:b+Rt8Crq

>292
がびーん。
自分も　左フロントフェンダー　思いっきりへこましてるのですが・・・・色は　クロ　です。
８マン円ですか・・・・へこんでるところは、ビニールテープはって隠してますが、ウィンカーがとれそうです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:19 ID:t/oJ2Ou/

>290
いや、けどやっぱりICの近くにはジャッキポイントは無いと思うんだが・・・。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:12 ID:v0to+Gva

>>293
上面が黒い樹脂、下面がアルミのフィンのやつだったらパワトラ。
ネジ 08360-52522かな。100円。ディーラーか部販行ってくるよろし。

>>294
小さいへこみだったら、一度はずして裏側からゆっくり押し出すと
いい場合もあるみたい。漏れのウィンカーは既にプラプラ。

>>295
だね。言うまでもなく、ちゃんとしたジャッキポイント使わないと危険。
要領書ではサスペンションメンバーの中央部と、
ディファレンシャルギアのアルミケースでないところとなってまつ。
で、持ち上げてサイドシルの切り欠きのところにウマ。

297 ：935：03/09/18 12:33 ID:A6QM9qh5

>>294
ただし見積もりの本当の額は１０マソ。
８万でやってあげるから是非といわれました。

以前、ディーラーで見積もってもらった時は１４万でした。
ウチでやらないほうがいいよとも言われたが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:36 ID:W6sOgUp4

>>281
助手席側にも同じような穴あるよね。
漏れはそこからﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ用のスイッチケーブル？通してまつ

ﾎﾝﾄはﾌｪﾝﾀﾞｰのところから通そうと思ったんだけど、面倒で諦めたことはﾋﾐﾂでつ…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 13:07 ID:yn4sPmSk

前のＧＴＳ、当て逃げされた時　板金　塗装でフロントフェンダー　５マンくらいでした。おまけに、ヘッドライトも割れてました・・・
やすく　してもらったんだなぁと思います。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 15:39 ID:iw9+mVxH

>>295 >>296
だねって、フロアジャッキを前からメンバーに通したら
前置きだとIC下にくるぞ
>>298
助手席側は、ECUやオートスポイラーの制御装置とかが付いてる場合もあるし
運転席側みたいにすぐ届かないよね？
俺はブーコン通してるけど、逆にフェンダー外せばよかった、と嘆いてました

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 16:02 ID:xN7XUjm8

>>296
ありがとー。
今度ディーラーいってきまつ。折れたネジが奥の方で取れそうにないので……

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 17:33 ID:t/oJ2Ou/

>300
ああ、皿の部分がﾋｯﾄした訳じゃないのね。
それならわかる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 17:39 ID:v0to+Gva

>>300
漏れも皿が上がってやっちゃったんだと思ってたよ。
ICも正面ね。ありがと。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 17:49 ID:pcoIC36t

>293
クランク角センサーじゃない？
おれもアーシングしたときにあそこ外したんだけど封印みたいなの
あったけどずれてなきゃ問題なし♪ってことにしますた。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:56 ID:BXp+3I4O

コンプのマグネットスイッチが逝った。。。
ガス漏れもしてたので、リビルドコンプと合わせて見積もり取ったら
7万5千円。
もちOK出して修理依頼しますた。
今度こそ壊れるなよー。
次は車検の時期に点灯するパワステオイルの問題かな。
今のところ2年くらいもつようだから追加で問題ないみたいだけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 06:38 ID:VoxREgfj

現在長期保存中なんですけどガソリンって満タンと空とどっちがいいんですかね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 08:50 ID:1N6c1DYX

満タンでしょうな。

隙間があると結露が起こって
水が溜まってサビが出るから。

とりあえず、水抜き剤は
入れておいた方が善いと思う。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 08:56 ID:S5NlyLeN

でも満タンのガソリンが変質したらやっかいだたら、空の方が良いんじゃないかなぁ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 11:11 ID:fgdp7jAm

>>308
空気の混入が少ない方が変質しにくくないのかな？
結露の話は俺も聞いたことがあるんで、満タンにしといたほうがいいと思う。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 16:48 ID:VoxREgfj

>>307-309
ｻﾝｸｽ。
親父に満タンにしといてくれって言ったらもうしてるって言われた。とりあえず安心しとこう。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:50 ID:snUjvsAJ

タイプMのフューエルポンプ端子電圧制御ユニット(FPCM)
ってどこにあるのかわかるかたいますか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:08 ID:jM6WDy5Z

>>306
バイクのマニュアル（冬場は走れない地方があるから）には長期保存の
方法が書いてあるけど、水抜剤入れてガソリン満タンで保存って書いて
あるよ。

313 ：GT：03/09/19 23:14 ID:LSWPQgrY

タイプM MTに乗ってるんですがミッションのシフトレバーの近くから出ているオレンジ色のホースが抜けています。何処につながっていたのでしょうか？教えて下さい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 17:28 ID:PQtuCNOc

水温が、いい感じにならないとガクガクするのはどうしてでしょうか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 17:55 ID:LsY9wmCq

GXiはこのｽﾚの仲間に入れるのでしょうかねぇ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:14 ID:2Bs6jOFH

>>314
わたしのもそうなります。
水温による燃料補正が入っていたり
アイドルアップ制御しているエアコントローラの
制御がおぼつかないためでは、と考えていますが。

317 ：名無し募集中。。。：03/09/20 19:01 ID:lB0n/GCR

>>315
大歓迎です

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:06 ID:jV3g15sa

>>315
GXiもいいよねぇ～。
最近、GXiにSRエンジンを載せるチューンが多いみたいだね。
フロントが軽くてパワーがある車になるみたい。

RBに比べるとかなりフロントが軽いんだろうな。
どんな感じなのか興味がありますね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:45 ID:I0EsM8+Y

実は、家族用にみんなが乗るためにGxiがありました。他にも、2台スカイラインがあります。
エンジンパワーはありませんが街乗りは、すごく乗りやすかったです。
フロントは、軽いですが今のGTSと感じは変わらない感じです。正直な話。
しかし、これといったトラブルがなかった記憶があります。
単純なつくりの分だけ頑丈でした。エンジンルーム　スカスカ！
フィーリングは、しっかりスカイラインです。GTSとも３４のターボとも、感じはおんなじです。

320 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/21 00:14 ID:l+x3CziD

トラブル無かったのか、いいなぁ・・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:16 ID:OqjtquFE

今までＲＢ20系に何台か乗ったけど、確かに水温が
上がらないと普通に加速できませんね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 03:30 ID:eGjKTcfy

>>319
> 実は、家族用にみんなが乗るためにGxiがありました。他にも、2台スカイラインがあります。
> エンジンパワーはありませんが街乗りは、すごく乗りやすかったです。
> フロントは、軽いですが今のGTSと感じは変わらない感じです。正直な話。
> しかし、これといったトラブルがなかった記憶があります。
> 単純なつくりの分だけ頑丈でした。エンジンルーム　スカスカ！
> フィーリングは、しっかりスカイラインです。GTSとも３４のターボとも、感じはおんなじです。

Ｇｘｉはパワーないけど山道などのカーブの多い下りは結構楽しめましたよ。
パワー不足な感は十分ありますが、レッドまできっちりまわして
シフトアップしていけばエンジンフル活用で楽しいです。フロンと軽くてよく曲がるし
でも足まわりは基本的に他のグレードと同じく４輪マルチリンクなので
しっかり固めてやればＧｏｏｄです。

ひとつ問題点は標準で後輪ブレーキがリーディングトレーディングであることです。
ブレーキの効きがいまいちなのでこれは強化しないと駄目ですね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:25 ID:KgkvYb/b

エンジンルーム内の助手席側ストラットタワー部に固定してある
銀色の電子パーツってどんな仕事する部品なのでしょうか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:16 ID:CdFYcK2G

>>323
発電機

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:35 ID:FcmIBVwI

>>323
タイムサーキット

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:58 ID:2qFiO72c

>>32
派手にでかくて妙な細いパイプが大量に付いているのなら
それは4WAS（後期型ならABS）ユニットですな、実質同じものですが。
そうでなくてもう少ししたにあるマッチ箱くらいのものなら
それはO2センサのリレーです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 12:44 ID:2qFiO72c

>>326

>>32になっているけど>>323の間違い
連続投稿すまない

328 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/21 13:27 ID:3tw/Hf+J

何かと調子が悪かったうちの車ですが、バッテリーをいったん外して
付け直したらなんか調子がよくなりますた。
いろいろリセットされたのかな？

329 ：ぬくまろ：03/09/21 20:00 ID:GIHvlMy0

328＞
コンピューターがリセットされたんですよ、きっと
燃調の学習機能やら何やら色々と。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:53 ID:fefUC/li

それは、車にとっていいことなんですか？
経験値が、減るとドラクエは厳しかった気がします。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:13 ID:ORjfUAsY

　平成2年式、4ドアタイプMに乗ってﾏﾂ。
最近、エンジンがたまーにかからなくなります。セルがまわってエンジンがかかるんだけど、200～300回転ぐらいしか回らなくて挙げ句の果てはエンジンストール(´･ω･`)
不思議な事にギヤ入れて無理矢理走り出せば症状は治る。

まふりゃ～、むき出しのエアクリ、AFCだけのチューンです。
エア風呂洗浄やCPUリセットはしたんですけど原因がｻﾊﾟｰﾘわからん。
たまーにしかないからディラーにも持っていけないっス(・∀・)
だれかおせ～て

332 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:32 ID:UaY4x9bn

>331
最も疑わしきは点火系ですね。

333 ：834：03/09/21 22:47 ID:tBMTBdOK

便乗して質問させてください。
２ドアﾀｲﾌﾟMなんですが、純正のブーストメーターが０を指したまままったく動かなくなっていた・・鬱
正直へたれで、初めての車なので実際ブースト掛かってるかどうか分からないです。
この前まではしっかり針が動いていることは確認済みで、Pivotのタコメータを付けたあたりから
おかしくなったかな？って感じです。アイドリングもどろどろ言うようになってきてるし。
分かる方でもしよければ教えて下さい。

それにしても随分手のかかる子ですよね。初めてなので、凄く気に入ってるから
元気に走って欲しいです。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:39 ID:sgKgOe6V

>>329
調子が悪いときに、リフレッシュして
新たな気分で心機一転と考えればよいかと。

>>331
バッテリが怪しい気がしますが大丈夫でしょうか？
スタータの元気が無いなら間違いないけど・・・
そうでないなら燃調やら点火時期がおかしいのかも。
AFCって何でしょ、Air Flowmeter Controler であれば
一度外すことをお勧めします、燃調いじるのと同じですし。

>>333
ブーストセンサへ伸びるチューブが破れたり外れたりしてないですか？
加速してもターボらしい加速がないならInterCoolerや配管からのエア漏れとか。
ちなみにブーストセンサはエンジンルーム内バルクヘッド運転席側にある
ハーネス付きで、マッチ箱二つ分くらい重ねた厚みの黒い箱がセンサです。

335 ：>>331：03/09/22 00:32 ID:SfhGk0zx

AFCを外せ。
そんな小手先の物でセッティングできるとおもーとる方が間違い。
ターボは特に。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 01:15 ID:UWrltL4n

ＲＢ２０ＤＥより４０ｋｇも整備重量軽いＲＢ２０Ｅ積んでるＧＴＥも良さそう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 02:17 ID:yR93xKoc

20Ｅサウンドが忘れられない。ﾏﾝｾｰ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 13:04 ID:t51ithtd

CA18iサウンドが忘れられない。昼たべよ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 16:19 ID:AWFUBgPr

雨漏り放置してたら台風でサンルーフから激しく雨漏りしたらしく気がついたらケツがビショビショだよ
みなさんどうしてます？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:02 ID:WbVU2B5f

きれいにマスキングしてコーキング剤で雨漏りをふせぐ！

ボンネットの傷とへこみがあるのですが、だいたいいくらくらいになるでしょうか？
おそろしくて、行きつけの工場に聞けません・・・・

341 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/09/22 19:44 ID:MZsFHlku

>>340
ベコベコなら交換。同じ色OR色違いを気にしなければ解体やで2万ぐらい。
小さな凹みなら板金塗装で・・・やっぱり2万前後かな？
ウチは外装はボロボロになってきたけど、コツコツ自分でやることにした。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:56 ID:OdQLNq1O

>>340
　ご愁傷様。
　ところでカラーコードは何よ？
　KL0（ノーマル）なら一枚有るけれど。。。。要る？？＜価格応談（他に732先端加工済みも）
　（但し、取りに来てくれ！！）

メアド晒しておくから興味あったら連絡請う。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:10 ID:DQ3sxuKa

激安バケットシートとかでおなじみの？エムツー販売ってところで
R32のカーボンボンネット発売されるね。でもGTS系のボンネットのみ
ってのが痛いです。自分Rルックにしててボンネット逝きかけだから
Rタイプのボンネットだったら最高だったのに･･･

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:15 ID:DQ3sxuKa

↑ちなみに３万５千円です。軽量化で新品で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

345 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/09/22 20:16 ID:MZsFHlku

>>344
マジデスカ？
ちょっと検討しよう

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:16 ID:wUdA3WPK

エアコンのコンプレッサーとマグネットクラッチって別々に注文するもの？
コンプ買うと自動的についてくるもの？
わかる人いますか？

347 ：342：03/09/22 20:22 ID:OdQLNq1O

>>345
　是非検討してくれ。
　このままだと部品をあぼーんしなくては。。。。。。・゜・(ノД`)・゜・。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:36 ID:mJxTct7H

>>346
デンソー（トヨタ車など）だと別々に注文できるのもあるみたいですけど、
R32（ゼクセル）だと一体になってる。

当然、部品番号もないし、どっちか一方というのは買えません。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:43 ID:gXLSGJV0

>341,342さん
ありがとうございます。
でも、ぶつけてから試行錯誤をくりかえし　補修完了！　しました。あしたは、ドライブ！
やっぱり、ぴかぴかはむりでしたがいい感じにわからなくなりました。
バンパー中央部分へこまし、ボンネットエンブレムあたりが、へこんで傷多数・・・
削ってパテ埋めして、うまくいかなくてやり直して　DIY料金　６０００円くらいでした。
バンパーは、成型してほとんどわからなくなりました。ラッキー！

次のミッションが来ました。エンジンオイルが、ほんのすこし染み出してます。
パワステポンプ付近から・・・良い　漏れ止め防止剤はなんですか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 21:09 ID:wUdA3WPK

>>348
最近マグネットが逝って、修理に出し、今日戻ってきたんだけど、内訳が
マグネットクラッチとなってるのよ。
価格は18,200円。
で、以前同じ店でコンプを交換してもらったときの工賃が15,000円だった
のに、今回はコンプ脱着、マグネット交換で33,000円になってるのよ。
コンプのリビルド品ということで、注文したんだけど、どういうわけか
わからなくて。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 21:23 ID:mJxTct7H

>>350
なるほど。
機械的にはクラッチ部分は外せるから、リビルドではクラッチだけって
出回っているのかもしれないですね。

すると工賃差額の18,000円はコンプの軸からのクラッチ脱着、調整
ということになりますね。

漏れもエアコン修理抱えているのでためになった。ありがとう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:56 ID:WkC0zRbT

車を勝手に人に乗られるのはいやだ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:06 ID:atR6i157

>>352
スレ間違えてるに100スカG。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:22 ID:03eMQdRO

>>349
　Recwek使ってみそ！
　まだ効果の程ははっきりしないけれど(･∀･)ｲｲ!感じ。
　（実売：７～８０００円）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:05 ID:3PhKCuSG

Compboost for Engine やったよ。圧縮が１２でそろったよ。

356 ：ＥＣＲ３２：03/09/23 17:31 ID:hQHW+ZpQ

>350
先月エアコンの修理に出したんだけど、
マグネットクラッチとレシーバータンク、ガス漏れ箇所のホース＆パイプの交換と
Ｒ１２ガスを２本補充して￥５０３００（税込み）だったヨ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:06 ID:Doqx2H4i

>>356
からからなくなった？

358 ：キャノンボールに出るならR３２で！：03/09/23 22:55 ID:9WyDe2iB

からからですか。
そーいう音は、あからさまにわかるような音なのですか？
微妙な音なのですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:00 ID:EM2OJF0b

>>356
あら安い！ちょっとうらやましい。
オイラは同じようなないようで、R12は3本で、73000円だったよ。
前回が中古コンプとガス補充で5万弱で、工賃とかもまあ納得いく内容
だったから、何とも思わんかったけど。
以前足回りOHで、かなり工賃サービスしてくれたから、あまり文句も言えな
し。車検もそこにお願いしてるし。
基本的に信頼してる店だし。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:02 ID:EM2OJF0b

>>358
壊れる前はエンジン止めたときに変な音聞こえなかった？
オイラ前にコンプが逝った時その前は変な異音してたよ。

361 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/24 00:59 ID:ApQDJlI7

>>339
サンルーフ付いてるけど雨漏りはまだしないよ。

壊れて開かなくなっちゃったけど・・・

サンルーフ開けて溝の前の左右の角にある水抜きパイプが詰まってないかい？
そこからＡピラーを通って水が抜けてたと思うけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:10 ID:7WG0lbMq

ドリンクホルダー付けたらエアコンの吹き出し口がばきばきになっちゃったのでディーラーに注文。
約８０００円って……(´・ω・`)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:19 ID:O7NdHe/W

>>362
俺もそうなったけど瞬間接着剤で修理したぞ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:51 ID:3VZC35dX

トランクからの雨漏りの事例あります？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:00 ID:J7e0a0A3

>>364 漏れのは雨漏りの歴史です。　
中古で買って、一ヶ月後ぐらいに気がついた。
テールランプユニットの回りから、水浸入ですた。これはお約束ですね。
しかし、その後他の場所からも水が浸入してますた。　
今年の7月に最終的に完治（と思いたいが）して、ほっとした生活に戻りました。　
中古買ってから、約5年あまりの闘いだった。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:19 ID:J7W9wel4

ありますよ。中古でかったその日からでした。２代目ですけど。
前のは、全然しなかったのに１３年間（前オーナー含む）・・・・
テールランプ外すのは面倒だったんで、トランクとテールランプの上部にマスキングしてシール剤でふさぎました。
その結果、雨漏りしなくなりました。
念のために、スペアタイヤの入ってるフロアの底のゴムキャップを外しておきました。
リアウィンドウのパッキンズレからの雨漏り　同じ処置で、修理しました。
なぜか、サンルーフからはしてません。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:53 ID:wFzqNPsu

>>361
水抜きパイプなんてあるんですか
前のオーナーが雨漏りするらしく樹脂で埋めて開閉出来ないようになってたんで知りませんでした
休みの日にでも見てみます

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:17 ID:lbFHxB14

>>362
それどこの吹き出し口よ？
センターベンチレータなら部販に注文すれば\4Kしないはずだけど。
まぁディーラに全部やってもらうならそれくらい掛かるのかも知らんけど。
ボッタくられすぎな気がするなぁ。

369 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/09/25 11:51 ID:4VOEYbyI

とうとうエアコンが・・・・
昨日一週間ぶりにエアコン入れたら、FCにしないと冷気が出ないようになってた。
ガス補充とかで治るならいいけど、なんでしょう？
ちなみに、以前は温度センサがいかれてて、30cぐらいでも元気に冷気を吐いてました。

370 ：ECR32：03/09/25 12:29 ID:eM1XvS4S

>369
とりあえずレシーバータンクの覗き窓からガスがどの程度あるか
確認しましょう。泡がチョロチョロ流れて見えるくらいが適量です。

371 ：北陸在住：03/09/25 13:32 ID:ozN81BYy

>>362
エアコンの噴出し口は、中古の良品入手が(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだと思われ･･･。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 15:38 ID:ZZwvovco

>>368
真ん中と、助手席側……二カ所(´・ω・`)
真ん中が４ｋ弱で助手席側が３ｋちょいだったかな？
あと消費税とか……

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 15:41 ID:MKfXhuVR

>372
だから、あれほどエアコン吹き出し口にﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰﾁｭｰﾝしちゃ
ダメって言ってるだろうが！(車板の総意)
車検とおらなくなるぞ。

374 ：空線M式Ver.黒：03/09/25 16:09 ID:sWKvJVbV

吹き出し口破損してたら
車検通らないって言うんですか？ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 17:24 ID:ZZwvovco

>>370
吹き出し口とかそういう中古パーツってどういう店で手に入るんでしょうか……？
教えて君ｽﾏｿ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 17:31 ID:EemOxUJV

吹出し口って後期も形一緒なの？
すぐ壊れるのは前期で、後期はそこそこ改良されたものがついている
らしいんだけど。
オイラのはホルダーつけても今のところ壊れないなー。
あんまり使わないってのもあるが。

377 ：灰GTS4：03/09/25 17:49 ID:kAtiCib0

お近くの日産部販に連絡しる！
エアコン吹き出し口は中古はダメ。またすぐ壊れるじょ。
上の方でいろんな方々がおっしゃる通り、センター吹き出し口なら
部販で新品が4k弱で買える。結構出る部品らしく、在庫があることも
多いので、電話して即日買える可能性も高い。

交換も、今壊れてる吹き出し口は処分ＯＫならドライバーとかで
こじりながら簡単に外せる。取付ははめ込むだけ。
コレくらいやってあげると愛着湧くよ～

378 ：赤HNR：03/09/25 19:00 ID:lgMoLFMc

>>369

FCにすれば冷風がでるってことはコンプレッサーは生きてるような気がする。
月並みな返答だけど、ひとまず自己診断かけてみるとなにか分かるかも。
あとは室内温度センサーを疑ってみるとか。

379 ：北陸在住：03/09/25 19:25 ID:ozN81BYy

>>375
>>377
そうか、中古はダメか、間違った事教えて、スマンかった。(´･ω･｀)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:40 ID:FTGnJebR

こんな良スレあるなんて・・
非力なECR32クーペ乗りでつが仲良くしてください

8月についにエアコン逝ってしまいディーラーへ
原因はパワステオイル漏れがコンプレッサーへ・・　→交換
なぜかエンジンコントロールユニットにも負担が・・　→交換
タンクホースやリレー交換などなど
値引価格105000と

みなさんほど玄人ではありませんがそれなりに苦労はしてまつ(´･ω･`)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:15 ID:lugruN6Y

>>380
何年式にお乗りで?
俺もECR5年式、82000キロだが
アッパーアーム交換のみで
他のトラブルはまだなんだが・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:21 ID:a3NX/zgS

オレのも、センターの噴出し愚痴にカップホルダー付いてる・・・.
付けたのはもう７年ぐらい前。
壊れる事、後から知ったが､外す時壊れるのイヤだから外せない・・・。
左側は３年程前に一度アボーンしたこと蟻。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:10 ID:5z8+g8ol

>>380
HR32を棚に上げて非力ってゆーな。うちのとエンジン換装するど。

うちのはオイル交換してみたんだけどあんまり相性良くないかも。AGIPの奴だけど
なんかあんまりフィーリングが良くない。ガサつきはなくなったけど。
やっぱりオイルは純正が一番なのかねぇ？俺はいつも100%合成系で安いのを
探して買ってるんだけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:15 ID:xXT4CzGl

あっ漏れも左側１１年前に壊れた
タコメータの初期不良があってメーター４００００Ｋで
交換してもらったことあったな現在のメーター９００００Ｋ
ココ５年アイドリングおかしいけど走り出すと問題無し
マフラーからファイヤーしすぎでキツネ色でも問題無し
ハンドルひびわれボロボロ問題無し
ボンネットのゴルバチョフはさすがに交換した
こないだミニバン購入したけど捨てれなかった
ほんとの寿命がくるまで乗ろう

385 ：赤HNR：03/09/26 00:47 ID:G8YGU/hl

>>383

Agipって「Racing Special」とかなんとかいうやつ？
前に１回だけ使った。
フィーリングに関しては鈍感だからよくわからなかったけど、
ちょっと回すと、純正メーターでも目に見えて圧が下がってダメだった。

今はニッサンのエンデュランス入れてるけど、まぁいいんじゃないかな？
4Lで4000円前後だし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:21 ID:lc89noUF

>>383
　　＞＞HR32を棚に上げて非力ってゆーな。うちのとエンジン換装するど
　　激しく同意！２．５Lで”トルクねぇ～”なんぞ贅沢の極みだ罠。

　　オイルは余りにも新しいグレードのは避けた方が良いと思われ。
　　（オイルシールがダメージ受けて、その内オイルをシール出来なくなるYO！）
　
　　俺だと大体 BP Coranda or Ark 時期によっても変えるけれどこの辺りがHRには
　　無難みたい。
　　Castrolは以前に痛い目に逢っているからパス！
　　Agipはものによるかなぁ？？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:50 ID:EW6yPxWX

うちのは2速発進→４速で２千回転までしか使わんなぁ
廻してもせいぜい３千、、、姉妹にゃｴﾝｼﾞｿ腐るよな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:27 ID:umdVZD5E

>>386
一応言っておくがHR32のHは2Lを指す。
GTS25はECR32なので間違えない様。
GTS-t乗る自分からすればGTSの低速トルクが無いとも思わないがw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:55 ID:YSptP4Tz

>>388
なんか間違ってねｰか？
ECR32乗りの>>380が非力といっていてそれに対してHR32乗りの>>383,>>386が
2,5㍑で非力って言うなといっているんだが･･･
ま、いいけど。

それは良いとしてだ！
以前から通勤路沿いにある解体屋にフルエアロのタイプMが捨ててあったんだが
今日見たら無くなっていた･･･
ちくしょーエアロフォルムバンパーほしかったのに（泣

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 15:58 ID:bUee0GMm

>>389
ｽﾏｿ、勘違いした。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:35 ID:iJQZutWl

R32って古いせいもあってあちこち壊れるが、フレームとエンジンという
一番肝心な部分が頑丈だから修理してまた走ろうって気が湧くよね。
タイプMだが、走ってもちょっと昔のターボのフィーリングがあって楽しいし。
特にフレームの頑丈さは10年以上落ちの車とは思えないね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:45 ID:Q7GniQ7p

当時の日産車のサンルーフの脆さは日本一

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:48 ID:iJQZutWl

>>392
それは言える。
オイラのも開くが閉めるのに5分くらいは格闘する。
だから開けない。そして水がわずかに漏れる。
タバコも吸わないし、使い道なくマジでジャマ。
新車で買えたら絶対つけなかったのに。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:05 ID:Q7GniQ7p

>393
ただでさえ雨漏りするのに夏にサンルーフのシャッター？閉め忘れたら
太陽光で車内温度が50度越えて更に雨水でドア開けた瞬間にグラサンが曇るしサウナ状態
いっその事サンルーフ外してカーボン柄のカッテイングシート貼り付けようか迷ってる

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:29 ID:iCdFgFc/

>>383
> >>380
> HR32を棚に上げて非力ってゆーな。うちのとエンジン換装するど。

激しく同意。日ごろからしっかりメンテして５０００ｒｐｍまでしかりまわしてシフトすりゃ
吹き上がりも上々、トルクもそれなりに楽しめる。ちなみに
一番楽しいのはまったり巡航しなきぇりゃ常に４０００ｒｐｍくらいつかうことだな。

>
> うちのはオイル交換してみたんだけどあんまり相性良くないかも。AGIPの奴だけど
> なんかあんまりフィーリングが良くない。ガサつきはなくなったけど。
> やっぱりオイルは純正が一番なのかねぇ？俺はいつも100%合成系で安いのを
> 探して買ってるんだけど。

１００%化学合成がよいと思われ。4Ｌ缶で５０００円前後のやついろいろ試してるけど
お気に入りはモービルのＲＭかなぁ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 02:09 ID:mx7HoTXt

オレもHR32でMobil使ってる。
どこでも手に入るし、性能と値段のバランスなど常用オイルとしては
けっこう優秀かも。グレードはＤＥ(5W-40)。夏冬関係なくコレで通し
てるけど調子はヨイ。オススメ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 06:16 ID:uQ9pvwTh

>>396
私は黄色帽子ブランドの１００％化学合成を使っております。
４９００円／４Ｌです。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 07:48 ID:sgLLP05H

俺はカストのXF-08。
部分合成だが一応SL規格だし、
10W-40では格安だから。
（近所のホームセンターで2480円、セール時1980円）

で、2500～3000ｷﾛで交換してます。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 08:50 ID:urGiAfFp

常に日産純正オイル入れてますが何か・・・

typeM、そろそろ16万キロ。
でも全然好調。
なんか補修部品が製造打ち切りになるまで走れそうな雰囲気

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 10:26 ID:/G5BphpD

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 11:09 ID:anaSX0N5

ミッションはロイパー

402 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/27 11:59 ID:Hb1zOJyI

>>339
訂正ね。
＞サンルーフ開けて溝の前の左右の角にある水抜きパイプが詰まってないかい？
＞そこからＡピラーを通って水が抜けてたと思うけど。

整備要領見たら前後の隅に計４カ所水抜きのアナがあった。そこが詰まってるか
そこから出てるドレンパイプが途中で曲がっちゃってるかじゃないかな？
http://www.gazo-box.com/nazo/img/465.jpg
↑
これね。見にくくてスマソ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:08 ID:bHrpmikT

板金と塗装が終わって帰ってきたよ。
さ、またガンガン乗ろう。洗車する気にもなったし。

404 ：名無しさん＠Linuxザウルス：03/09/27 23:05 ID:uYceyYtN

HCR32のノーマルホイールを処分したいんだけど、どうすれば良い？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:20 ID:anaSX0N5

キズなし綺麗で後期型なら、くれ！

406 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/09/28 00:11 ID:O7AR1YBK

オイラもMobilです！
0W-40か15w-50のやつ
5w-50のは高すぎて・・・。（汗）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:29 ID:EB9vGuAV

>>402
> >>339
> 訂正ね。
> ＞サンルーフ開けて溝の前の左右の角にある水抜きパイプが詰まってないかい？
> ＞そこからＡピラーを通って水が抜けてたと思うけど。
>
> 整備要領見たら前後の隅に計４カ所水抜きのアナがあった。

整備要領ってどうやって手に入れるのですか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:20 ID:68VueKRe

>408
ヤフオクにタプーリ出品されてる。でもでぃーらとか部販で買ったほうが安い罠
あれって追補版１追補版２とかあるけど、どれを買ったらいいんだろう？
全部買わないとダメなのかな？

409 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/28 02:31 ID:S/YyMlI8

>>407
車買ったときについでに買いましたよ。とりあえずオーディオを前の車から移植したかったんで。
確か５０００円ﾁｮｲ位したような・・・オマケで貰ったかな？？？

もし買うなら、前期型用のがいいらしいよ。後期型のは（前期型と変わりないところの）内容が
省かれてるところ（内装の剥がし方とか）があるみたいな事をデーラーのねーちゃんが言ってた覚えがある。

ちなみに俺が持ってるのは「１９８９年５月」ってなってる。あと表紙の隅に「Ａ００６０１９」ってかいてあるよ。

410 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/28 02:32 ID:S/YyMlI8

あ、裏表紙に値段があった。６８００円だって。

411 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 02:56 ID:q2hGEHdp

HKS・エボリューションマフラーから柿本改・Regu.92-Zに換えてみた。
どれだけ静かなんだろうと期待したものの、さほど変わらなくて（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
駐車場にクルマを入れたら、タイコが輪止めを越えて脱出不可能に(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 02:57 ID:leyRWX7Z

>409
前期用が基本で、それに追補版があるんだよ。

ｵﾚは後期で、整備要領持ってるけど、特に追補版は必要ないと思う。
GT-R辺りだと必須なのかな？RB26は載ってないし。

413 ：名無しさん＠Linuxザウルス：03/09/28 07:25 ID:4Us3Ik9R

>>405
乗ってたのが後期だから、多分ホイールも一緒だと思う。
傷有り汚れ有りで良ければあげる。
住まいは神奈川県秦野市です。

414 ：405：03/09/28 08:37 ID:u/7hjphF

>>413
ちょと遠いよ。残念だけど遠慮しときます。はい。
愛知県のど真ん中だから・・・

今日BSでおーい日本、愛知県編やるじょ。am10時から。

415 ：408：03/09/28 12:40 ID:7ciac0AQ

>409
>412
詳しい内容thx!前期なんで普通の買うとしまつ。

昨日の話しだけど、ドレンボルトあたりからオイルがボタボタ(((( ;ﾟДﾟ)))
ゲージ見たらＬ以下になってた。いつも車庫に止めてるときは下にオイル垂れてないのに
いきなりどっぷり垂れてますた。オイル交換ついでにボルトとパッキン変えてみよう･･･

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 17:12 ID:l+KMw5yl

>>415
おい、オートバックスでオイル交換したろ！（ｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:34 ID:leyRWX7Z

>413
前期と後期じゃ多少ホイールの色が違うみたいだけど、
実際よく解らない(;´Д｀)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:52 ID:p8Pvmt9T

>>417
まんまアルミ色しているのが前期で、
ちょっとスモーク掛かっているのが確か後期・・・。
自分の持っているのは後期４本に前期２本。
GT-R用２本欲しいなぁ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:10 ID:u/7hjphF

>>418

逆。シャンパンゴールドっぽいのが前期。

シルバーが後期さ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:10 ID:1E+e1T3U

>>419
そうだよね。
オイラの前期だからちょっと黄ばんだような色だよ。

421 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/28 23:55 ID:4BOWj5lb

>>412
そうなのか。俺は車買うときに一緒に手に入れたから409で書いた説明になったのかな。
まあ、不自由してないからいいけどね。

>>416
伏せ字に汁！ｗ（俺もやられたけどねｗ）

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 06:37 ID:GtYgqdgh

ルームミラーがぶっ壊れました。防幻機構が。
直し方って知ってます？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 08:37 ID:h0AIbtWe

昨日スーパーに買い物に行った。
駐車場の出口の近い所に１台分空いていたが、そこの隣には
３４_２５ｔ（後期・白）が停まっていた。
もちろん俺は堂々と停めた。

スーパーに入るまで時々振り返り、「カッコええなぁ～」と
その都度思った。

買い物が終わり（俺のはカミさんに頼まれた大根２本と、子供の
アバレンジャー）車に戻ると、そこには今買い物が終わったばかりと
いう感じの若いカップルが車に乗り込もうとしていた。美男美女。

俺たちは無言で互いの車を査定した…。

オチも何もなくてスマソ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:22 ID:SbXTNJXV

いや、32は最高でしょう。面構え、ボディー、テール、エンジン全部好き。
ただ、古いからいつ動かなくなるか不安ですね。俺のはおととい燃料ポンプ
逝って動かなくなりました。ただ家の近くで止まったのが不幸中の幸いでしたね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:31 ID:IVd9+YSH

ちがう、ちがうぞ！
R32は、発売当時のあの鮮烈さ！走り！走りの気持ちよさを求めた車！

R３２　今とは違い純粋に車にたいしての思いから生まれた車！

誰もが、ボディデザイン　フィーリング　そしてスカイラインらしさ！

そんな、１４年前に発売されてもいまだ乗れる　この幸せ！

どうどうと、最新スポーツでは語ることのないR32はサイコーです！学生時代、いろんな車に乗る仕事もしてたので・・・

ちなみに、うちには白のフルエアロR34ターボ（親父の）それもクーペ・・・隣にとめてありますが、オーラは負けてません！
学生で、関東に行きしばらく車から離れて・・・電車通勤の日々・・・しかし！
仕事で田舎に戻り、車が必要なので１桁で買いました。でも、また乗れてサイコーな贅沢です。

426 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/09/30 00:39 ID:xaM8hxzM

>>425
何でそんなに行間をあけるのだ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:57 ID:0j95eMoY

だって、読みやすいだもん・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 06:00 ID:Nb04wwXK

それほど読みやすい文章でもないけど・・・・
言葉の割に中身がない。

429 ：R32海苔：03/09/30 08:02 ID:507qKnTm

エアコンの『ECON』と『A/C』ってどういう意味なんですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:26 ID:waEXLlrU

>>423
>スーパーに入るまで時々振り返り、「カッコええなぁ～」と
>その都度思った。

もちろんご自分の車のほうですよね？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:38 ID:sZkYKTmS

＞429
ECON＝エコノミスイッチ：押すと表示板にAUTO/ECONと表示し必要に応じて冷房・
除湿機能を作動させます。
冷房・除湿の必要が無い時は、もう一度押します。このときECONは消灯します。（ヒーターとして使用する時〉
吹出口、風量、温度、内外気の切り替えをセット温度に合わせて自動的にコントロールします。
（但し、ヒーターとして使用する場合、吹出温度は外気温より低くなりません。）

A/C＝エアコンスイッチ：押すと表示板にAUTO/A/Cを表示し、冷房・除湿機能の作動、
吹出口、吹出風量、吹出温度、内外気の切り替えをセット温度に合わせて自動的に
コントロールします。

以上取り扱い説明書より抜粋

432 ：424：03/09/30 14:53 ID:fGpKNhYF

どうやら燃料ポンプではなかったらしい。とりあえずエンジンかかったんだけど
また止まったらどうしよう･･･

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 14:55 ID:731Rw299

>431
この時期、ヒーター掛かってたと思うと、次の瞬間に冷房になったりする。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:20 ID:waEXLlrU

>>430
あたりまえっすよ！３４後期も結構好きだけど、
３２と並ぶとちょっとでかいし重そうだし。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:36 ID:dx7VWO8+

ミッションオイルを入れようと思うのだがオススメある!?
1ﾏｿ以内で。
ﾜｺｰとか考えているんだが・・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 16:10 ID:t1AqZUG1

>>433
それはさすがにどっかのセンサーが狂ってるんじゃ・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:17 ID:dwHbcX7a

右ウィンカーが外れた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:08 ID:HfwDmTSg

漏れもウインカーの捨てーが割れてて今にも落ちそう

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:19 ID:YtJHp5Vm

>>435

あくまでも、あくまでも個人的な意見だが

ワコーズは駄目だ。1週間～1ヶ月でしぶくなる。ガリつく。
添加剤が駄目になるからかよくワカランが・・・

ロイヤルパープルがかなり良いと聞く。自分は今度入れてみようと思ってる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:23 ID:CSISH+z9

日産純正で、大丈夫です。ちなみにエンジンオイルは、MOTUL入れてるタービン変えてるから

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 07:07 ID:+ASo0Ku6

わこーずのミッションオイル入れて一年経つけど
今のところ調子は良いな。
会社の営業車にも使ってみたけど
一万ｷﾛ走ってもいい感じだよ。

442 ：空線M式Ver.黒：03/10/01 17:57 ID:bXSt8PR+

うちは始動時にミッションがガリガリしがちでしたけど、
オメガのオイルいれてからは直ったとまでは言いませんが、
スムーズにはなりましたよ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 18:50 ID:Z95CBsK7

そろそろエンジンオイルの交換時期なんだけど
ログを見てるとみなさん１００㌫化学合成オイル
を使ってるみたいだけど折れは金ないからヤフオクで売ってる
シェブロンとかいう１リッター１８５円の鉱物油のを使おうと思います。
エンジンに（・A・）ｲｸﾅｲかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 19:00 ID:16WYKvwG

>>443
　エンジンに（・A・）ｲｸﾅｲ
　壊したくなければ早々に半合成油 or 合成油に汁！！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:21 ID:a7PHKkVS

>>443-444
おいらは、ＬＳＣ１．５を入れております。
エンジンは絶好調です。

446 ：439：03/10/01 23:59 ID:zef6SK3Y

補足

一般道で前が空いてたら全開って感じの乗り方での感じで。
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ走行でどうかはわかりまへん。

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは毎日レッド付近まで使う人は100パーは基本でしょう

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 15:26 ID:p/5exnTm

TYPE-M乗りですがオイル交換は赤舞台で純正オイルを1500円でやってもらってます。3000KM毎交換です
おそらく鉱物油なんですがあまりｲｸﾅｲですかね？街乗り＋たまに5000回転くらい回してしまいます…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 17:42 ID:a7YvcxN2

>>447
そう？
俺もtypeMで１６万キロなんだが、
同じように純正オイルを3000キロ交換で全然問題ないが・・・
6000rpmは日常茶飯事、7000越えることもしばしば。

変にいじってなければ純正で上等かと

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:58 ID:4lVddZGt

俺もTypeMで14万ｷﾛ
平日は通勤街乗り、休日は6000～7000付近まで回すこともしばしば

この間赤舞台行ったらｵｲﾙ交換1cc1円ｾｰﾙが終わっちゃってたよ(´･ω･`)
これからどこで交換しようか・・・

450 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/02 20:07 ID:7EUFfJlO

もう１年近くオイル変えてないなぁ。距離も走ってないけど。
去年なんか年間３００㌔走ってなかった。ｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:16 ID:fodKcin8

>>450
長く乗るなら細かく換えた方がいいよね、きっと。
俺も３０００で交換です。ちょっと前にえらい目にあったので
今度からはディーラー交換ですけど。
自分で換えようとも思いましたが、やめました。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:41 ID:/dRBFSsR

オイル交換は基本的に自分でやる。

ただし、冬だけはリフトのある知り合いの工場でやってもらう。

さすがに雪の上でジャッキアップして車の下に潜る気にはなれない。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:53 ID:f8edDoIs

俺なんか昨日道に迷って１００㌔も走りますたよ（アホ
カーナビが欲しいとまじで思ったです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:51 ID:x9Y2yd6c

>>446
> 補足
>
> 一般道で前が空いてたら全開って感じの乗り方での感じで。
> ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ走行でどうかはわかりまへん。
>
>
> ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは毎日レッド付近まで使う人は100パーは基本でしょう

ですね。私も１、２、３速は5000ｒｐｍくらいふつうに引っ張っちゃいます。
１００％化学合成は必須ですね。１５万キロでエンジン好調吹きもいいです。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:35 ID:p/5exnTm

447です。
吸排気だけ社外ですけど、やはり純正で十分ですよね～。
明日にもいってきまつ！

そーいえば、伝票見るとオイル交換だけで
いつも4L以上入れてあるみたいなんです。
ゲージみると、あきらかに多いときが…。
まぁ走ってて問題ﾅｲからいいか…。多くても1500円だし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:40 ID:TujVNTZH

>>455
　＞ゲージみると、あきらかに多いときが…。
　クランクがオイルを叩かなければ問題なし！！

　＞吸排気だけ社外ですけど、やはり純正で十分ですよね～。
　や、R32系に積まれたRBはマフラーで出力を押さえられている感じだから
　最低限、排気系だけは交換した方が (･∀･)ｲｲ! と思われ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:37 ID:LrNOkeHq

RB20DEでも交換が良い？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 03:49 ID:kyCE7Abm

3980円の100%化学合成の方が、純正よりS13のCA18DEではよかったかなー。
燃費と兼ね合いで、似たり寄ったり。
NAなら20L缶で純正買うのがお得かと思います。
ターボなら100%化学合成の方が安心かと。

今年中にはHCR32今度こそエンジン換装して直さねば

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 04:02 ID:kyCE7Abm

HCR32大好きなんで・・・ﾆﾔﾆﾔしてますｗ
他もいいなと思うんですけど・・・自分の見てﾆﾔﾆﾔしてますｗ

>>456
フロントパイプから交換すると更に(･∀･)ｲｲ! でつよね

>>457
純正でもいいから交換した方がよいでつ
壊れるよりマシだし
意外と燃費よくなりますｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 11:40 ID:XE+oKAel

スカイライン　32　GTS-4買いました！9月29日に車検に行って来たんですが、税金10月分からでいいんですね。
てっきり月末に行くと損すると思ってた。

前の車では　0W-30　のオイルを入れてたんですが、もうちっと固いののほうがよさそうですね。
純正オイルの粘度っていくつぐらいなんですか？
あと、吸気系にHKSのキノコがついてるんですが、長期的にみてエンジンに悪いんでしょうか？
長期インプレ求む。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 11:50 ID:XE+oKAel

買ったはいいけど、熱機関を勉強したことあるので、あの圧縮比の低さが気になるー。
だれか、熱効率向上チューンてやってる人いる？
補器類の効率向上とか圧縮比アップのブースト圧ダウンとか。

462 ：空線M式Ver.黒：03/10/03 11:55 ID:ONg2O90y

>>460
どれくらいエンジン回すかはわかりませんが、
せめて40以上の数字が書いてるのが無難ですね！
うちも緑なキノコがついてますが、
もちろんレスポンスがあがるなど、
良い点はありますが、
長期的にエンジンに悪いかどうかっていわれると
悪いと思います！（集塵とかは純正より言いわけないし！）
純正と比べてどれくらいとか聞かれてもよくわかりませんけどね！ｗ

463 ：空線M式Ver.黒：03/10/03 11:56 ID:ONg2O90y

低速なトルク話は・・・。以下略ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 12:08 ID:ZAZ+Wbi6

>>460
毒キノコを装着するとエアフロ付近の空気の流れが変わるので燃調が狂います。
わりと細かいゴミというか埃類はそのままエンジンに入っちゃいます。
エンジンルーム内の熱気をそのまま吸い込んでしまいます。

そんなわけで、純正に比べると悪いことだらけです。
とはいえ、それでエンジンにダメージがいくほどかというと微妙な気も。
多少のレスポンスアップと天秤に掛けてみてください。

自分はあのうるさい吸気音に耐えられず、純正に戻しましたｗ

465 ：ECR32：03/10/03 12:43 ID:Grp4QXpQ

湿式のエアクリはキライ。エアフロが汚れるから。
汚れが焼き付くと洗浄しても完全には落ちないんだよね。
結局換える羽目になったし。安くは無い部品だしね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:28 ID:1Avc6PzW

ちなみに、うちの日産は赤舞台と青舞台がいっしょです。
看板も半分が赤、青に分かれてます。真ん中は紫になっています。
紫舞台なのか？
以上、ディーラーにパワステオイル購入に行ってびっくり！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:58 ID:PXJnLinN

オープン前のカレスト幕張に間違って入って来ました(w
最近近所に看板建ててあったんでオープンしたのかと思って。

中古車のコーナーではスカイラインはR34とV35がメインで、
33が１台くらい、32無しという、まぁ当然のラインナップなんですが、
たまたま裏の関係者の駐車場をみたら32が何台もあって、
ちょっとうれしかったよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:30 ID:0DdRLWlw

今日、オイル交換等今後下回りをいじりたいので馬を買ってきました。
でも車高下げすぎてフロアジャッキが入らないでつΣ(´ロ｀lll
タイヤにかませるスロープでも自作するか･･･

ところでみなさんオイルフィルター交換ってどうやってます？
上からも下からも無理って感じの場所にあると思うんですけど

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:35 ID:DIQa4NpS

>468
上から取れるよ、パズルみたいな雰囲気になってるから苦労してくれ。
慣れればすぐ取れるんだけどね。

470 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:07 ID:CSNBBuCr

>468
うちも素では入らないのでスロープ代わりの木材板を使っています。
でも、フロントにウマをかますと今度はリアにも入らなくなるので、
いったんメンバーでジャッキアップしてタイヤ下に板をかまし、そのうえで
デフケースにジャッキをかけてます(；´д｀)

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:24 ID:0DdRLWlw

>469
上から逝けるんですか。たしかに入り組んでて大変そうでつ。

>470
うちの場合車庫が狭くて前後同時に上げるときは家の前の道路で
やらなきゃいけないです((((´д｀；)))))ｺﾜｲです

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:26 ID:zkWjo6De

ありゃ・・・？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:10 ID:zkWjo6De

>>457
＞RB20DEでも交換が良い？
　変えた方が良いと思われ。。。。

>>459
　いぁ、俺んはHR32だからエキマニから。。。。（以下略

>>466
　それ”Red ＆ Blue”だYO!
　一部店舗はそぅなっているのさ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:12 ID:iuDlJR9n

>>461
あれ？圧縮比低いかなぁ？当時のエンジンの中では比較的圧縮比が高い部類
だったはずだけど。DEは。

どっちかってーとRBはボアに比べてストロークが短いとか言われてた気がするけど。

R33ではリニアチャージコンセプトとか言って圧縮比上げてブースト圧控えめに
してたはずだけど。R32も似たような感じじゃなかったっけ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:28 ID:TQsYoBLH

>>457
NAはマフラー替えるといい音するよ。

HR32にフジツボの一番安いレガリス入れてたけど
メインパイプが細めなので下もそれほどスカスカにはならなかったよ。
今乗ってるHNR32よりもずっと音は良かった。

NAもいいよな・・もう一回乗りたい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 05:48 ID:WUtKgh9a

>>475
ｇｔｓ－ｔでもレガリスはいいのかな？
マフラー変える予定です。

477 ：475：03/10/04 06:28 ID:TQsYoBLH

>>476
HNR32にレガリスR入れてるけど悪くはないよ。

音は社外マフラーとしては静かなので爆音タイプが嫌いな人にはオススメ。
音質も決して悪くないんだけど、
NAと比べるとどうしてもこもった音になっちゃうんだよね。
（それはどこのメ－カーも一緒だと思うけど）

EXマニと触媒を換えるとだいぶ違うらしいけど・・チョット高いよね。
（触媒の交換はメタルタイプにという意味です。直管はダメだよ。）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:39 ID:Fez1hOvf

テスタのRB23とかのボア（ストローク）アップ仕様をＮＡで
乗ってる人いませんか？
ターボが馴染めずＮＡ買ったけど、もうちとトルクはほしいよなぁ
て感じるので、印プレとかしてもらえると参考になりヤス。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:23 ID:aoqp9Dao

ワンオフでマフラー作ります。10マソかかります。
サーキット走っても風切り音に負けるマフラーとおさらば。

なんでこの車にこんなお金使ってるんだろう・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:17 ID:U0pAO2+k

>>459
同じくﾆﾔﾆﾔしてます

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:41 ID:WUtKgh9a

>>480
同じく。

俺は息子なんかと公園に遊びに行って、車から降りてしばらく歩く。
おもむろに振り返って、「あ！なんかかっこいい車があると思ったら
とうちゃんのスカイラインかぁ！」と言うことにしてるよ。
息子は最近、「かっこいいのは分かったから」とウザがりだしたが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:53 ID:lamGG3KW

本日、漏れのＨＣＲ３２にＨＩＤをつけました(･∀･)
角目じゃなく、Ｈ１のプロジェクターをつけてたので
以前は夜になっても、ほとんど見えなかったけど（・A・）、
ＨＩＤを付けたら、めちゃ明るくてビックリ！！しました。
これから、夜のドライブが楽しみでつ(･∀･)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:38 ID:1ZaCuHji

>>482
詳細希望

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:49 ID:f/sYzbV5

この間、洗車していたら知らないお子ちゃま二人に『おにいちゃんの車かっこいい』と言われ少し照れてしまいました。

485 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:56 ID:FMmMkJz1

オレも同じようなことがありました。
スーパーの駐車場にクルマを駐めて降りようとしたら、5～6才くらいの
男の子がオレのクルマを指差して「これ、じーてぃーあーる？？」と

　　お　　ば　　あ　　ち　　ゃ　　ん　　に　

聞いてました。
おばあちゃんはわからないよさすがに、と思いました。　

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:56 ID:aoqp9Dao

>>484
そんな話なら俺もあった。

富士山を見に行った帰りのコンビニで、隣にきた車に座っていた子供達に
「その車かっこいい」
と言われた事ある。

子供の目には素直にかっこよく見えるのだろうか

487 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/04 20:56 ID:GbkcaITM

>>484
ニヤニヤ汁！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:25 ID:lamGG3KW

>>483
プロ目って、ハロゲンランプだったら、暗くて見えないけど
HIDだったら、全然違いますよ(･∀･)
点灯させた瞬間が、「パッ！」っとついて(･∀･)ｲｲ!
HCR32にHIDって、あんまりいないから、目立ってカッコいいでつ。
漏れがつけたのは、88クラブって言うところの8000KのHIDだけど、
値段も44800円と安かったし、プロ目にしていて、暗くてお困りの方は
絶対おすすめです。
ちなみに88クラブのHIDをつけるときは、R32用H1ホルダー
（約5000円）が必要でつ。

489 ：488：03/10/04 21:33 ID:lamGG3KW

>>483
88クラブじゃなくて88ハウスの間違いでした。スマソ。
http://www.scn-net.ne.jp/~wings/hid.html

490 ：488：03/10/04 21:38 ID:lamGG3KW

↑88ハウス製HID通信販売サイト
ブラクラじゃないです。連続カキコスマソ。
逝ってきます・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:32 ID:CIJp7bZf

>>475
あっしもＮＡにタコ足+レガリス。吸気には剥き出しエアクリにステンサクションパイプ。
あの乾いたレーシーな音「だけ」はほんとにすばらしいです。コレだけは力いっぱい自慢します。

>>481 >>484-486
言い尽くされた感もあるけど、ほんっと、カコイイですよね。
私は結構年なんで、車高落として太いタイヤ履いた自分の３２眺めては
いまだに悶絶しそうになります（ｗ　同じようなＲ３２とすれ違っても・・以下略

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 12:35 ID:MNIi8GLd

発進時にしていたバシバシという音の原因がやっとわかった。
ATからでているワイヤーの止め具が外れた為でした。
これが外れるとワイヤーがある振動でしなりボディのフロア
を叩いて音がでる。
ATの方はご注意あれ。

493 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/05 15:05 ID:PVHWsX0G

>>488

そのままで車検通るの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:28 ID:MY97vshE

プロジェクターにＨＩＤなら、問題ありません。
ＨＩＤの為にも、ハイ　ロー　同時点灯をお勧めします。

495 ：488：03/10/05 17:13 ID:FyG+rNi+

>>493
車検は、購入するときに問い合わせたところ大丈夫みたいですよ(･∀･)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:58 ID:4hVunQFl

8000Kかぁ・・・
現場の検査官によっては・・・でないかい？
LEDのポジションでダメだし食らうこともあるし・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:11 ID:VCYT77f+

489のサイトの写真見る限り明らかに8000Kって青いよね。
しかも安定後にあの青さってすごいね。
値段もすごい安いから俺の角目にも導入したいな。
しかし、H4切り替え式って壊れたりしないのだろうか･･･
角目のまま貫きたい人には(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなHIDだと思うんですけど

498 ：名無し募集中。。。：03/10/05 18:28 ID:PHyvWoyg

R32は丸目（プロ目）のほうが威圧感あっていいな
にらみつけてるみたいで

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:39 ID:rdHnrVvy

重複

・・★★★★★R32スカイラインスレ★★★★・・
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065105077/
【冷却系】R32GT-R専用スレ Part9【大丈夫？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060355874/
【SKYLINE　GT-R】R32･R33･R34スレ６台目【GT-R】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061034556/

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:05 ID:yxd6qvde

>>499
アンタの示したスカイラインスレこそ重複だろうが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:38 ID:5PQevPOV

リヤのFM901左側パンクしてますた。(--；
ロードノイズがへんだなぁと思いながらも無視して乗ってたらバックスの兄さんに
指摘されますた。不覚。

今シーズンいっぱい履き潰すつもりだったんだけど外してみたらもう1部山で、
直しても持たないから、昔パンクさせて修理したりショルダーに傷入れちゃったり
して5部山くらいで外して自宅にストックしてたFM901の残り2本に履き替えますた。

jmsに持ち込んでタイヤを組み替えてもらいつつ、ローター研磨してもらいますた。
結構激しくジャダーが出てたんだけどやっぱ研磨してもらったらジャダーも出なく
なっていい感じ。かなり歪んでたみたいです。1枚\5kって言われたんだけど、
これ、APロッキードとかの焼きなましてないロータ買った方が安上がりだよなぁ。

で、パッドもおかしな減り方してるって言われたんで買いました。なんか妙に安い
パッドでどこのとも知れない胡散臭げな奴だけど。

そろそろR32ともお別れかなぁ、と思って新規の投資は出来るだけ抑えてたけど
やっぱりメンテナンスしてやるとまだまだいける気がしてくるなぁ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:56 ID:tSihytwe

最近、自分の３２の悪い夢を見ていますね。車上荒らしにあったりボディが切断されていたり車庫の３２を見て　夢で良かったと実感する毎日です。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:00 ID:z1ofhJCY

ワコーズのデフオイルを入れました｡
入れた直後からLSDのチャタリングがひどくて
ガッチャンガッチャンいってます・・・・

効きより居住性重視でおすすめの、
LSDオイルってなんでしょうか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:02 ID:DqdsQA8K

楕円スピーカーを円形１６ｃｍのスピーカーにするのに
カナック企画のアダプタを購入しました。
１６ｃｍのスピーカーでも厚みが色々あると思うのですが
どのくらいの厚みまでいけるのでしょうか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:19 ID:q1UlNDN9

>>499
　お前、重複ｽﾚの意味解っているのか？えぇ？？
　”R"のｽﾚと基準車のｽﾚさえ区別が出来ないのか？（藁

　ま、１だけは重複ｽﾚっぽいがな。。。。。
　（どうせ厨房が確認すらせずに立てたんだろぅが。素直に倉庫墜ちしてもらぉう）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:28 ID:0PYSIALU

>>491
「だけ」とはなんですか？
それ以外はなんかまずいことがあるの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:36 ID:k2izMsBw

R32をそろそろ買い換えていい年頃なのだが、
これを超える車がないのが現状だ。

可憐なスタイル、5ナンバーサイズ、2Lターボ等々

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:40 ID:KTmwZc3o

タイプMの羽からRの羽に付け替えました。
かっこよくなったー♪

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:50 ID:5PQevPOV

>>507
個人的にはBCレガシィ…。BGも可。BD/BH以降みたいにいかつくないし。
てかこいつらもかなり年季が入ってるんだよな…。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:42 ID:5q8wL4+p

Ｖ３５を…って思ってますがやはり先立つものが…
次はアテンザあたりかなぁ
来年あたり買い替え検討してますが、Ｒ３２も手放したくないし、悩んでます。
買い替えで悩める車なんですよねぇ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:42 ID:65oLWWrn

>>507
コンディションが悪くなければ、無理に乗り換えることは無いよ。

512 ：511：03/10/06 00:53 ID:65oLWWrn

子供が出来たときにＰ１０プリメーラに乗り換えようかと思ったけど、思いとどまって良かったと思ってる。
ワクワクするような気持ちが無くなったら枯れそうだ。
只今、うぬ才。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 03:20 ID:KZcs1zlK

NAのエキマニって藤壺からしかでてないの？
13万たけー

514 ：ECR32：03/10/06 04:29 ID:/92BsIu5

>513
でも、それだけの価値はある。

運良く中古品を見つけられれば、結構安いヨ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 06:57 ID:vRgUC7tQ

GTS乗ってるけどマフラーすら換える気起きない
しかも納車されてから一度も洗車してない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:25 ID:9xvf+hxJ

右ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰから音が出なくなった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
アンプからの配線は繋いでるのに・・・・。
ｽﾋﾟｰｶｰが生きてるかはどうやって調べればいいんだろ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 12:18 ID:yZevdam+

左右入れ替えてみるか電池つないでバコっと動くかどうか・・・とか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 12:41 ID:SU+EZC5+

>>515
おりも全くそんな感じだった。

ある日、フロントパイプが破れて爆音DQNカーになっちった。ＮＡだから音の酷さは尋常じゃなく、カナーリ恥ずかしい。
んで、赤舞台で見積もり、約５万・・・・・（ちょと躊躇）　友人の、「中古のタコ足つけろよ。そのほうがぜったいオトクよ」
の忠言により、ネットでタコ足探す事２週間。（この間爆音ＤＱＮカーのまま乗ってた　ｗ）
やっと見つけて3.5万位でゲトして装着。それから給排気全部、足回り、ＬＳＤ、剛性うｐ、スポイラー、ナビ、アルミ・・・
と、弄りスパイラルに陥ってしまいました。

タイベル交換がまだなんだよな～～。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:15 ID:9xvf+hxJ

>517
電池つないでバコってのはどうやってやるんです？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 14:50 ID:Kiy7vCWx

BMW載っているのですが、ディーラーに行ったらGTS-tタイプMの４HTがありました。どうなるのか聞いたら廃車になるようで。
色は白、MTで走行距離８万キロ。外装も内装もまずまずの状態。引き取ろうかと思いました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:15 ID:9xvf+hxJ

>520
白人気あるんだけど、大概が事故（ry

８万kmぐらいだったら、２０万ぐらいで売れそうだけどね。

522 ：491：03/10/06 16:42 ID:18c0UWpk

>>503
おりは以前sunocoで、最近valvolineに変えたんだけど、チャタリング音はvalvolineの方が激しい。
sunocoは、時々LSDが在るのを忘れるくらいってのはオーバーだけどそれくらい静かだった気が
する・・・あまり覚えてないけど。

>>506
いえ、レーシーな音（ｗ　が嫌いでない限りマズイこたぁ何も無いです。低回転時はノーマル並の静けさだし。
ただ、高回転での伸びと言うかフィーリングは確かに良くなるけど、特に速くなるって言うほどのもんでもな
いから音「だけ」って書いたです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 16:44 ID:F5WkhPSi

testoooo

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 17:20 ID:DMkU+ksz

>>522
そですか。レスサンクスです。
買い換えようと思ってますので…。

前レスで、いろんなマフラーの音を書いていたよね。
あれは面白かったな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:54 ID:Ve9qCfte

>519
アンプから右スピーカーから出てる線を外して電池の＋に＋線
－に－線を繋ぐ。でいいんじゃない？
それで音が出ればスピーカー＆配線は生きてる(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだけど
電池繋いで電流流れすぎでコーン飛んだりしないのかな？まあ詳しくはカーオーディオ
スレの先輩方に聞くってもんだな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 20:58 ID:TLOjUh2z

リアのスピーカーを鳴らしているアンプはトランクの中の
ハイキャスコントローラ隣の丸いやつだと思う。
間違えて飛ばさないようにね。

スピーカーに加える電流は交流なので＋－は気にしなくていいよ。
（＋－表記は左右のスピーカーの位相（出る、引っ込む）をそろえるため）

電池は弱っているので試すといいと思うけど、流すのは瞬間。
抵抗値計れるテスターがあればそれで抵抗計ると、電池から
電流が流れるのでそれでガリッというはず。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 21:01 ID:BckNLabf

知り合いの某軽メインディーラーの人が
「GT-R下取りに入ったんだけど、どう？」って。
でもわたしは今のHCR32で十分満足してまつ。

…10万㌔越えらしいが、50ﾏｿでどう？って
いわれたとき正直心が揺れたのは秘密。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 21:10 ID:KzDlMKy0

>>527
　程度が良ければ”買い！！”

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 21:26 ID:NHRhfmLp

>>527
俺はHNR32だからエンジン一式は欲しい。
もっと平たく言えば前半分全部欲しい。

530 ：赤HNR：03/10/06 21:36 ID:efsRVD2K

俺も欲しい！！＞前半分

っていうか、壊れた右前輪の回転センサーだけでもいいから欲しい・・・。
こないだドライブシャフトブーツ交換したばっかりなのにまた壊れてしまったから・・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:38 ID:0JFdBR5V

内装一式くらはい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:44 ID:VQVsU4Vn

ゴルフR３２以外は車ではない！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:13 ID:LaFDr/RO

皆で買ってバラしたら？ヾ(ﾟДﾟ;)ﾉ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:21 ID:/YMrh8/F

まじめに椅子は流用できてイイ！
純正ホイールもイイ！

つーかタダならもらっとけ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:22 ID:+CXGUE49

俺のヴォロGTSと全部交換してほしい
車検の期限以外

536 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/06 23:46 ID:Q56P2JDQ

>>512
来年厄年ですな。ｗ
オレもそう遠くないけど。。。。

>>533
みんな同じ部品を欲しがりそうな罠。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:09 ID:Zi4XBhPl

>>504
そのアダプタの型番はなに？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 03:31 ID:WKf5So7l

さて漏れのR32。
そろそろタイヤ交換の時期なんですが、どんなの履かせてやろうかな・・
おまえらは、かけがえのないR32にはどんなタイヤ履かせていますか？
ｸﾞﾄﾞｲﾔｰのREVSPECあたり考えてるんですが、どんなもんでしょうか？
（近所でこのタイヤは割と安くなるっぽいんでｗ）

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 05:30 ID:5ypOL8Tn

俺も別の意味で交換時期。

あと一ヶ月もすれば雪との闘いが始まる・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 09:06 ID:6m1l7kb3

>>538
ドライに比べ、ウェットがかなりグリップするので
ストリート用にはかなりイイと思うよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 10:34 ID:ASoKpvjy

安かったから私もＲＥＶＳＰＥＣ履いてま。
タイヤ屋の人が言うには、中身はＦＭ９０１だという話だったし。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:52 ID:zf8/Lsts

ちょっと前に純正のメーターの誤差について書いた者でつ。
結構正確な誤差の値が出たのでご報告を。
おれの純正メーターは１００㌔～１２０㌔あたりで息継ぎしたように
止まったり低速だとさっぱり読めないくらい踊ってたんですが
ECU手前の車速センサーから取ってるメーターとコンサルタントの
カプラーから取ってるメーター(ECU後の値)の速度が一致しまして、さらに
両方のメーターが１００㌔になると同時にキンコン♪鳴りだしました。
その時の純正メーターは１２０㌔を指してました。高速道路で
１４０㌔で飛ばしてるのにみんな追い越しまくっていくわけがわかりました。
長文ｽﾏｿ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:14 ID:+t4JM4fw

>>542
R32のスピードメータって機械式だからワイヤ張り替えないと直んないんじゃね？
なんかワイヤんとこまでグリスが上がってきたりするとそうなるとか。
ウチの奴は30～50km/h辺りんとこでピクピク振れるけどそれ以上悪化する様子
もないから放置してる。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:54 ID:wjuje6is

ＨＩＤ興味ありげです
８０００Ｋだと青い光ですよね
白くてなるだけ明るいのがいいんですが
なにかいいのあります？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:11 ID:UEI3bAvO

>544
ランエボのデカフォグをバンパーに埋め込む

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:15 ID:K8mMJh/J

>>545
某車のガトリングロービームをバンパーに埋め込む。これ最狂。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:23 ID:JaKqPD8v

>>544
8000Ｋでも青い光じゃ、ケルビンの低いHIDに
比べて暗いって思うけど、（雨の日はまだ走ってないので分からないですけど・・・）
実際走ってみたら結構明るくていいですよ。
白い光で明るいのだったら、4500KぐらいのHIDがいいんじゃないですか？

548 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/08 02:10 ID:lMx7ggBc

>>545,555

ﾔﾒﾚ!

549 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/08 02:12 ID:lMx7ggBc

＞＞５４５，５４６だった。
どうも数字が違って見える・・・・

寝よう。

550 ：538：03/10/08 07:41 ID:mG9n9R9Q

>>540 >>541
レスTHX！
実際に履いてらっしゃるﾔｼもいるようなので、
漏れもレブスペ履かせてみまつ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 09:15 ID:B+ipt9d3

どんなに明るい電球入れても、白内障化してたら駄目でしょう？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 10:57 ID:OlzcPSx3

ﾀﾞﾒですね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 11:01 ID:ovJeXnxX

漏れの32、両目とも白内障だ…ｳﾄｩ
ﾔﾌｵｸで綺麗なの買うしかないのかなぁ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 11:09 ID:QYO9Ckb0

>>553
ヤフオクにロクな玉があるとは思えないんだけど。しかも前期後期勘違いしてる出品
とかありそうで怖いし。

俺のは左目だけ新品で右目はヤフオクで買った中古品さ。当然の如く白内障はある
けど仕方ない。両目セットで新品片目より安かったし。

同じバルブつけてもやっぱり右は少し濁ってる。

ちょっと連荘でやらかしちゃって両目新品入れたのに半年くらいで右目を潰しちゃったので
ﾏｽﾞｰな感じ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 12:29 ID:I6fLevEb

角目はいい。
トラブル無いし、
なんてったって明るいし。

でも内蔵フォグはあまり役に立たない・・。

556 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/08 14:29 ID:C9psnR1w

明るいタマ付けると白内障になりやすいの？
買ってすぐからずーっと８５ｗ付けてるんだけど、
最近配光がなんか変な感じが・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 16:01 ID:QYO9Ckb0

>>556
反射鏡プラにめっきだから過熱でヒビ入っちゃったり、プラレンズだから紫外線で
だんだん黄ばんでくるし、熱で白内障になっちゃうし。あんまりいいことは無いはず。

HIDとプラレンズの相性も本当は最悪なはず。HID対応のはわざわざ対応品って
書いてあったりするし。

角目はなぁ…。社外品で良いからマルチリフレクタタイプのヘッドライト出さないかなぁ。
旧式のシールドビームって見栄えがあんまりよろしくない気がして…。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 17:57 ID:VlBgjOxW

>プラレンズの相性も本当は最悪なはず
　ネタか？
　Ｒ３２系はガラスなんだが・・・・？？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:26 ID:lV9C3TVQ

R31、S13。R32と共通っぽいね。中のレンズ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:43 ID:0WStDJ78

>>559
違います。
以上

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:08 ID:cTsT8fOG

>>558
角メはプラ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:23 ID:EpkFa9Nh

>>561
角目もガラスなんだが・・・・？？

563 ：名無しさん＠ ◆wdtCvHCR32 ：03/10/08 22:49 ID:6s7/hldg

この前ディーラーで
32用のキセノンキットがあり　値段が12万くらい
工賃とか含めると15～16万って言われて泣いて帰ってきた

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:33 ID:IgYLUV8w

>>482
オレもそこのＨＩＤめちゃめちゃ付けたくなってきた・・・。
４５００Ｋのヤツでもいいから。
市販されてるヤツの半額ぐらいだし・・・。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 15:06 ID:FTgvLwzN

>>562
プラ版もある

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 17:14 ID:ycxIKaVP

>>565
プラレンズの角目なんて確実に存在しないんだが？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 20:45 ID:/0zpkYoi

>>565
　藻前、しつこいから”部品メーカー・部品番号”明示汁！！
　見えない・出来ないってなら厨房ケテー！！！！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:09 ID:GY0rl/zH

Ｒ３２のプロジェクター又は角目にハイワッテ－ジのバルブを入れようと考えております。
大丈夫でしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:23 ID:OTdaOsy0

>568
ハイワッテージってリレーハーネスとか変えないでOKなHIDルックなバブル
のことを指してるの？
おれは角目ですが今のところ問題なしです。ガラスレンズだから溶けること
もな（ｒｙ
ホームセンターで買った９８０円のバルブだけど交換後半年まだ切れてないでつ。
足固くてしても意外と耐久性あってびっくり

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:27 ID:/0zpkYoi

>>568
　ハイワッテージは余りお勧めできないＹＯ！
　どうせ入れるならば、PIAAやFET辺りから出ている
　”ワット数は変わらないけれど明るい”ってのが(・∀・)イイ!と思う。
　↓これとか。。。。
　http://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb.html

　やたらとハイワッテージを入れると内部の反射板が熱でやられるから
　短期的には(・∀・)イイ!かも知れないけれど、長い目で見ると止めた方が良い
　と思われ。。。。。。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:51 ID:RY9Kn63Y

>>570
オイラはライト明るくしたいならハイワッテージと聞いている。

でもオイラはワット数は変わらんが(以下略)を使ってる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:06 ID:nbLpbvuf

最高速232km/hでますた。

インジェクタ、かつかつですた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 02:24 ID:SvPBl1J1

私のR32もタイヤ丸坊主。
そろそろタイヤ交換と思って>>538氏と同じくレブスペック考えてます。
>>541氏曰く「レブスペック＝FM901」ってことですが、
FM901ってディレッツアの前のモデルですよね？
てことはディレッツアを買ったほうが気分的に幸せなのかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 05:56 ID:+xTOa/ve

>>573
値段にだいぶ差があるんでないか？

同じ値段ならディレがいいだろうが。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 10:13 ID:p1fJWoyh

助手席ドアの窓ががたついてるので点検したいのですが、
内装の外し方が分かりません。運転席がわは簡単に外せるのですが
どうやるのでしょうか・・。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 12:00 ID:jLSOEzlQ

>>575
パワーウィンドウのスイッチを外すとそこにネジが隠れてる。
取っての下側はメクラが丸見えなのでわかるよね？
その２カ所を外せばあとは運転席側と一緒。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 14:39 ID:p1fJWoyh

>>576 ありがとうございます！パワーウィンドウのスイッチに
隠れているところだけ気づきませんでした。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:41 ID:zHq391IC

走行会いってきたら、向かって左のヘッドライトとウィンカーの間に隙間が！
歪んだかな(´・ω・`)

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:47 ID:dt51DhcP

ウィンカー周辺が弱いと思われ
ぶつけてないのにウィンカーのステーが割れてブラブラ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 04:57 ID:90qxlhj2

質問なんですけど、バック球のカバーって
どうやってはずすのですか(´・ω・`)？
やっぱり、リアバンパーを外さないと
交換できないんですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 06:46 ID:d5ndUrKB

俺の32は車検整備に行きました。
色々と交換やらO/Hやらするのでしばらく帰ってきません。

代わりに乗る車はちゃんとあるのに
この喪失感は何なんだろう・・。

早く帰って来ないかな。

582 ：赤HNR：03/10/11 07:39 ID:ydHDvcG0

>>580
ナンバーの裏にステーを止めてるボルトがあるから
まずそれを外すと、ナンバーがステーごとスイングするようになる。
その状態でナンバーを上まで持ち上げるとネジが出てきて外せるよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:28 ID:ZXpWKVnx

ナンバーがしゃくれた！
これでヤンキー車だぁ
さすが日産　純正でこんなのつけるとは

584 ：情報屋黄門次郎：03/10/11 16:56 ID:3dVC9Vsi

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585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 17:15 ID:EW6OwwBX

今日、気づいたが助手席側のエアコン
吹き出し口が割れてた。
取り外すのに、軽い力でもパキパキと
他も割れたが、なんとか破片も回収。
明日、プラリペア買ってこないと

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 17:45 ID:4g+FM9Vy

>585
おれも定番のごとく割れてて、ヤフオクで部品取り車出してる人
に交渉して割れてないのをゲットしようとしたけどその人が車から
外すときにバキバキになったそうな････
代金振込み直前に電話かけてきてくれて助かった。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 17:50 ID:chfs9zc/

前にも、質問したのですがクラッチのミートポイントの調整ってできるのですか？
ぺダル部分を見て見ると、手前側にはなんかセンサーみたいのがついていて、その先にボルト２つで固定されています、室内から出て行くところにもボルトがあります。
調整できそうなボルトは、これくらいしか見あたらないのですが前にこのスレで質問したのですが、知っている方がいたら教えてくださいお願いします。
あまりにもミートポイントが手前すぎて、乗りにくくて困りました。
たまに乗るＲ３４のほうが、うまく乗れるくらいです。
クラッチ交換しないとだめなのでしょうか？クラッチは、４，５速の負荷がかかりきつそうだと一瞬すべるくらいです。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 18:51 ID:bPPCPgtc

今林道を１００キロくらい走ってきました。

面白かったですが、道もあまりよくないし、時間がたつにつれ
ハンドルきる時やギアチェンジの時にギシギシ言うようになりました。
あ、クラッチ切ったときもキィーって言ってたなあ…。

もう無理させるのやめよ。

※近所の車屋さんでAPEXのマフラーが２０％引きですが買いですかね？
ちょうど替えようと思っていた所なんですが。
もし使ったことある人いたら感想などお願いします。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 19:23 ID:eAtm4jxZ

100kmは凄いですね。

おいらは長野の山に行って、帰りに道に迷って、気が付いたら林道を走っていたけど、
せいぜい20kmくらいだったかなぁ。
夜遅くだったし、Ｕターンも出来ない道幅で、泣く泣くＲ３２を走らせた覚えがあります。

590 ：581：03/10/11 20:07 ID:d5ndUrKB

先ほど車検整備をしてもらっている工場から連絡がありました。
フロントのローターが腐っているそうで、要交換とのことでした。

ああぁぁ・・また出費がかさむ・・。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 20:28 ID:acjFssy8

>590
走行距離どのくらい?
おれもローター交換しようか迷ってるんだけど
ちなみに俺のは8万4千キロぐらいで
街乗り8高速2ぐらい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:00 ID:R35gdvvd

明日　長野県岡谷市鳥居平やまびこ公園の
PRINCE&SKYLINE・MUSEUM　に行く標準車の方々
若葉付ですが　よろしく！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:13 ID:KK8aKXDM

>>583
流石も何もバンパー交換するのにいちいちナンバーの封緘を外さないで済むように
考えて作られてるだけだし。頭弱い連中を喜ばすための仕掛けじゃないよ。

とかいいながら俺は一時期跳ね上げてたけど。良い具合にヒンジが渋くていちいち
ガムテとかで留めなくてもその角度維持するし。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:35 ID:bPPCPgtc

>>589
僕の実家が林道５０キロ走らないとたどり着けない所なんですよ（ｗ
そこに６年ぶりに行ったというわけ（瞬時に往復したんで）。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:01 ID:SOGdUdMz

ナンバーですか・・・
雪国の車のナンバーは、積雪でべコべコになります。

積雪した雪に、気兼ねなく突っ込むからです。駐車場もせまくなるため、しょうがないことです。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:04 ID:Cetn4g/4

>>588
俺タイプＭでAPEXのN1-titanium
重低音がｲｲ!

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:20 ID:bPPCPgtc

>>596
それだと工賃抜きで５５，８４０円ですね。
検討してみます。２０％引きは明日までなんですよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:23 ID:OWfWUGot

貧乏が乗る車だな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:23 ID:SOGdUdMz

運転するのが大好きな人が乗る車だな

600 ：590：03/10/11 23:28 ID:d5ndUrKB

>>591
平成二年式で走行距離は107000kmほどです。
でも、減っているというより
雪国で乗っているので融雪剤にやられてしまったようです。
錆びてボロボロでした・・。

ちなみに交換部品はプロジェクトμの物にする事にしました。
丁度、キャンペーン中で安いようなので。
　↓
http://www.project-mu.co.jp/j-index.html

601 ：591 ：03/10/12 00:14 ID:q41AOSsb

>>600
レスサンクス
ここも安くない?
http://www.moh.co.jp/index.html

602 ：ECR32：03/10/12 01:23 ID:KwWak/aZ

>587
クラッチペダルの調整はできなかったような気がする。
クラッチが減って終わりかけているんでないの？
すべっているのがわかるくらいなら交換をお薦めします。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:12 ID:7ol6re0+

オレ神奈川なんだけど、やっぱり座間、相模原方面はＲ３２遭遇率高い気がしる。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 11:04 ID:IsHMikJR

>>603
俺、相模原のR32だｗ

605 ：GTS25：03/10/12 13:30 ID:IVwqhYH0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26565479
これって、レアな本皮シートじゃねぇ？？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 13:56 ID:hd4E9na2

APEXのN1（チタンではない）を買ってしまった…。
水曜日に納品して取り付け。おいおい俺、金ねえだろ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 18:38 ID:VxGKJCx1

>>605
ホントだ！
後席欲しいけど前席がGT-Rなので似合わない（涙
純正ステアリングホイールはほつれてるから欲しいなー

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:03 ID:AXrmLSgy

うちの5年式Type-Mですが、今日やっと10万キロ達成致しました。
これからもがんばって乗るぞ～！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:37 ID:XaFtMe7z

GTRのニスもバンパーってぽんずけでいける？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:41 ID:8zVEnVv6

>>609
レインホースにニスモダクト通す穴あけないとだめぽ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:09 ID:Xxzt+6BS

緑整備の調整式アッパーリンクがガタッテしまいました。
これって、オーバーホールできるのでしょうか？
緑整備のHPってアドレスが変わったみたいでみえません。
あと、運転席側のアッパーリンクはブレーキのマスターシリンダーもはずさないと
工具が入らないので、とれないような気がするのですが何か良い手があったら教えて
ください。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:42 ID:mE9QLfKn

前期型の方に質問なんですけど
オートスポイラーってエンジン切ると自動的に上がりますっけ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:57 ID:/zvEbcPb

>>612
R32にオートスポイラーなんてあったけ？
それって、前期型だけなの？
たしか、R31にはあったけど・・・？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:23 ID:OPeVSFUR

>>612
後期型でもあります。
30キロ以下で格納、停止状態でもサイド引けば
ボタンで上下できます。

615 ：612：03/10/13 19:13 ID:mE9QLfKn

>>614
さんきゅす。
あれ、前期型だけじゃなかったっけ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:17 ID:ze4tFYIw

はじめてｶｷｺさせていただきます。
先日HR32の2ドアを購入しました！（しかも誕生日ですた♪）
念願だったSKYLINEにやっと乗れます。
（本当は32ﾃｨﾍﾟMが欲しかったのですが、思いの外HR32の上玉（だと思われる）ものが出てきたので）
H2年式、黒、週履歴無し、走行距離9．6万Kmで27万ﾎﾟｷｰﾘ♪弄ってあるところと言えば漏れが見た限りではマフラーくらいでした。
ついでにﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄも部品代だけで出せば交換してくれるということなのでお願いしました。
納車が待ち遠しいです。（予定では20日）
納車されて乗ったらまたｶｷｺさせてもらいます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:33 ID:+Z4DKcw4

>>615
後期型にもGXiを除く全車(クーペはリヤスポとセットで)にメーカーOP設定がありました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:52 ID:zOoWR/59

>>616
おぅ、よかったね。ガンガッテ乗りまくってくれ。
何か分からないことがあったらすぐに質問すれよ。
ここの住人は本当にいい人ばかり。俺も何度助けられたことか。

もちろん、こんなヘナチョコの俺でも分かることは答えるぜ！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:56 ID:msejQ+iB

今度スピーカー交換をしようと思っているのですが、一点質問させてください。
純正のスピーカーケーブルをそのまま使おうかと思っているのですが、
どっちが（－）でどっちが（＋）かはどう見分ければいいのでしょうか？

620 ：ECR32乗り：03/10/13 20:58 ID:UYM2WA4b

こんな車だがタワーバーをつけてみた

一緒に買ったプラグを先に付けるの忘れた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:02 ID:cL/V+tjg

結構走ってるね。治療する金額が掛りますね。どんどん出てきますよ。トラブルみんなそれに付き合っています。

622 ：赤HNR：03/10/13 21:25 ID:o5/HE90C

トランクを半開き（レバー引いた状態）にしたまま1週間置いておいて
バッテリーあがってしまった・・・・・。

こんなバカなことをするのは漏れくらいですか？
しかも、うちの親も同じことをやったことがあるという
うちの家族はバカ親子ですか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:30 ID:22zIY8Da

プラグの交換の頻度ってどのくらい？
おれもスピーカー交換したーい

624 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:39 ID:iAdNXIt+

>611
すくなくとも、純正からCUSCOのネガティブアッパーアームに交換する
際には、ブレーキマスターを外す必要はありませんでした。
あと↓がMIDORIのHPです。
http://www.midoriseibi.co.jp/index.html

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:58 ID:zOoWR/59

>>623
俺のｔｙｐｅＭ、プラグ全部火ィ出てんのかな？
なんぼなんでもあの下のトルクのなさは嘘っぽいんだが。

626 ：GTS25：03/10/13 22:48 ID:fi7X7Odc

>>623
おれはメーカー推奨の１０万Ｋで換えた。２回目は１２万ｋ走ってるが・・
ちなみに燃費１０ｋを切らないマターリ走りなんで参考にならないかも。
>>625
はじめてTypeMに乗ったときは”うわ２ストかこれは！”と思った。
それくらい下と上が違う。火付いてないと触媒が加熱するからわかるよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:51 ID:gvC41DEP

今日へこましたフロントフェンダー交換しました。
フェンダー（傷少し）￥１５００です。安い！
自分で、交換しました。バンパーも端のネジだけはずして取り付けました。

最初のＧＴＳは当て逃げされたとき、フェンダー板金と塗装　すごい安くしてもらって４万円・・・
そんな、時代になったかと思うこのごろ・・・

エアフローの洗浄はプロの方じゃないとできないのでしょうか？
エンジンが、暖まらないとガクガクします。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:58 ID:9TKJ7hez

>>627
R32標準車は中古パーツが安く手に入るから助かるね。
外装は下手に板金するより交換した方が全然安くあがる。
色にもよるだろうけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 08:35 ID:eP2R+xM3

それにしても安すぎない？
まぁ安いほうが良いのだが...........

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 09:08 ID:9JpzGLpB

>>622
俺の車はトランクにランプがないが、普通はあるの？オプション？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 09:09 ID:9JpzGLpB

>>626
２ストのバイクって下スカスカなんですか？
連続スマソ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 10:48 ID:zZ8T0gCB

>>630
ある
電球が切れているのでは?
2st250、4000回転以下はマターリ走行用

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 13:14 ID:vJmCKwh2

>>630
N1とかは知らないが、普通はトランクのトレイ下、リヤスピーカー用アンプの隣に付いてる。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:44 ID:5J6ZJ1pi

話ついでだが、トランクって重い？

ﾎﾞﾝﾈｯﾄはむかつくほど重いから、どうにかしたい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:14 ID:aXHJm/fE

>>634
重いね。
Ｒのボンネットはアルミなんで交換するとかなり軽くなるよ。
ただ、ＲボンつけてるtypeMはほぼ例外なくフロントの車高が上がってるから
車高調入れていないウチはおすすめできない。

ってーか標準ボンネット、車高を下げるほど重いのかよ・・・

636 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/14 20:42 ID:cSkfDHuC

>>635
開けるときはかなり重たいけどね。３０㌔くらいあるんじゃないの？ｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:14 ID:A0IRNhrH

>>629
本来ならスクラップになるものなので、安いと思います。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:18 ID:9xeQb/4g

オイル交換しようと思うのだが
今のelf エクセリゥム　LDX 　5W40から
nismo ベルスピード　5W40にしてみようと思います

今までelfひとすじで満足だったので
変更はちと心配ではありますが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:21 ID:5J6ZJ1pi

ヤバイ。ボンネットヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ボンネットヤバイ。
まず重い。もう重いなんてもんじゃない。超重い。
重いとかっても
「車の十分の一くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろクソ重い。スゲェ！なんか気合とか入れないと持ち上げられらないの。女子供を無視してる。超重い。
しかも開かないらしい。ヤバイよ、開かないんだよ。
だって普通はボンネットとか開くじゃん。だってエンジンオイル交換の時困るじゃん。オイル10万km無交換とか困るっしょ。
オイルがシャバシャバになって、一年目のときは油圧2だったのに、三年目のときは0.5とか泣くっしょ。
だからGT-Rボンネットとか開く。話のわかるヤツだ。
けどナローボンネットはヤバイ。そんなの気にしない。オープナー固着しまくり。最も力いれても、いつ開くかよくわかんないくらい開かない。ヤバすぎ。
開かないっていったけど、もしかしたらオープナーじゃ無いかもしんない。でもオープナーじゃないって事にすると
「じゃあ、ボンネットどうやって開くのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超長い。約1.5メーター。センチで言うと150cm。ヤバイ。長すぎ。落とすとボンネットがゆっくり落ちる。怖い。
それにグリル無い。超のっぺり。それに超平凡。GT-R偽装とか平気で出てくる。GT-R偽装て。小学生でもやらねぇよ、最近。
なんつってもボンネットのエンブレムが凄い。剥がすのとか平気だし。
GT-RなんてGT-Rエンブレムとかたかだか1000円くらいのもんで盗まれたら騒ぎにしたり、盗まれないように剥がしてみたりするのに、
ボンネットエンブレムは全然平気。剥がれたまま車両売ってたりする。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ボンネットのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイボンネット支えてるヒンジとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

640 ：赤HNR：03/10/14 21:48 ID:3truVImJ

立体駐車場の下側に入れてるから、
こないだのバッテリー交換は、その重いボンネットを片手で支えながらやったよ・・・。
さすがに疲れた。

>>630
>>633氏が説明してくれた場所に白い半球体がランプ。
今回の件で懲りたから電球外しておこうと思ったら
これもスモールと同じ電球使ってるのね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:26 ID:9JpzGLpB

皆さんサンクス。明日トランクルームの電球を探して見ます。

で、また質問ですが、レカロシート（中古品）を入れてるんですけど、
ダイヤル式で背もたれの角度が変わるヤツです。
これって位置を決めてもだんだん下がってくるもんですかね？

古くってそうなってるのであれば、破れもひどいし交換しようと思ってます。
元々そんなものなのであれば、お裁縫します。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:20 ID:BAc03eDe

>>634
トランクは他車と比較にならんくらい軽い。ホント不思議。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:49 ID:oLyLx2jp

そうそう、ドアと比較にならない閉めたときのカシュンって言うカスい音（ｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 02:16 ID:w08UBxQf

>>641
おれのSRⅢもだんだん下がってくる。
最初からそうだったけどどうなんだろう？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 04:37 ID:DY6aBfWU

>>644
レカロシートってどうなの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036581329/

事故った時の対策のようです。下がっても問題ない模様。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 15:27 ID:4zQp4pUw

プラグ交換したいが頼むと高い。でも、エアのダクトとかめんどそうだし、交換するときの締め付けトルクとか分からないし、難しそう。
どこか解説しているHPとかないですかな？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 17:34 ID:PjtzsQAB

>>646
そんなに難易度高くないよ。なんか液体が出てくる訳でもないし、
オーナメントはずすのにどうしても抜かないといけないパイプも
よく観察すればそんなに多い訳でもない。

それよりブローバイのホースの割れ発見したり、熱対策品じゃなかったら
イグニッションコイル交換するだろうからやっておくと吉。

RB20DE,DET
コイルブラケットボルト　10～12 kg-m
スパークプラグ　　　　20～30kg-m

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 17:42 ID:PjtzsQAB

ＡＴですが、

１）　Ｒに入れるとピーピー鳴らない。
２）　時々セレクトレバーのボタンが押せず、
　　　解除ノブを押して動かしている。

って症状の方いませんか？
やっぱりシフトロックコントロールユニットですか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 18:19 ID:IQ2zQgv5

>>648
以前、２）と同様の症状が出ましたが案の定コントロールユニット
交換でした。
コントロールユニット不良で１）の症状が出るのかはちょっと分か
りませんが。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 19:42 ID:0JKA8NOW

>>647
RB20DE,DET
コイルブラケットボルト　10～12 kg-m
スパークプラグ　　　　20～30kg-m じゃなくて
RB20DE,DET
コイルブラケットボルト　1.0～1.2 kg-m
スパークプラグ　　　　2.0～3.0kg-m デナイノ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 19:51 ID:aBVl9/CA

プラグがエンジンにめり込みそうだな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:16 ID:PjtzsQAB

>>649
ありがと。なんとか手に入れてみる。

>650
すまん。その通り。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:19 ID:PqAGhC+f

半年前、交換したエアフロセンサーがまた、アイドリング不調で
あーぼんしちゃいました。
それで、今日また交換したんだけど交換したときゴムパイプの中が
真っ黒でセンサーが汚れまくってました。
そこで聞きたいんですけど、漏れのR32は触媒ストレートなんですけど
やっばり触媒がないと排気系にはよくないんですか？
また交換なんていやなんで、よくなかったら触媒にもどすつもりです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:52 ID:C1sYOh6G

>>653
ブローバイの吹き返しがエアフロセンサに吹き付けてるとか？
つけてないならブローバイの大気開放とか。
もちろんこれは不味いからオイルキャッチタンクを挟んでみるとかはどうだろう。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:54 ID:eUZYKwPS

>>653
環境に悪いので触媒に戻してください。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:09 ID:NwxBHbaJ

自己中な人間は、常に自分より「悪」であると思われる者を攻撃する。
そんな自分も攻撃される対象であることに気付かず…

まあ、わかりやすく言ったら

低排出ガス車＞触媒付R32＞触媒無R32

ってこった。
あ、もちろん「環境」を引き合いに出してきた以上、法律うんぬんは
無関係ですよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:17 ID:BZoUGUmZ

タイプMの純正タイヤの締め付けトルク知ってる人いますか？
今度仕事で使う為インパクト買うんだけど、どうせなら車でも使えそうな
奴買おうと思ってます。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:17 ID:C1sYOh6G

そういえばHR32だけど、エンジン始動直後って生ガス出してんじゃねぇか？って位
キツイのが出てるよね。
試しに火を近づけてみたら案の定燃える燃える。

個人的には触媒抜きはマジ止めて欲しいんだけど。近づくと目にクるし。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:19 ID:NwxBHbaJ

>657
10～12kgだったと思う。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:42 ID:w5WLWG8V

さて・・・深まりつつある秋がきました。食卓は、毎日のように秋刀魚がでます。
スタッドレスタイヤを、買わなくちゃならんのですがＨＲ３２に１４インチははけるのでしょうか？
Ｓ１３とかロンシャンの１４インチはかせてたひといた記憶があるんですけど・・・

ＧＴＥは、１４インチもはける記憶があるのですが誰かはいた人いませんか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:47 ID:BZoUGUmZ

>>659
ありがとう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:52 ID:NwxBHbaJ

>660
友人のHCR32（NA）は14インチのMk.Ⅰを履けてましたよ。
でも65扁平のタイヤは笑いしかもたらしませんでした。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:55 ID:7+VB3V/u

すみません！
ある事情でHNR32（5MT）の詳細スペックを確認したいのです。

1速=3.321
2速=1.902
3速=1.308
4速=1.000
5速=0.759
ファイナル=4.363

で、あってますか？
また、レブリミットっていくつでしたっけ？
あわせてお願い致します。。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:16 ID:w5WLWG8V

＞662　ありがとうございます。　

家の車のタイヤが残っていて185/70/14なのでもったいないから履こうと思ったしだいです。
夏タイヤは、16インチなのですが・・・もうスリップサインでました。
家のＲ３４ターボの１７インチスタッドレス１本　￥２５０００なり　ガクガク・・・
俺に、貸してくれとでも言いたいですがＲ３２はサイコーです。
乗ります、毎日通勤１２０キロのものより・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:17 ID:6CURmDYp

昨日の雨でさすがにトランクから　ひたひた　聞こえてくるのが
いやになったのでゴムを抜いてみました。
これで水溜りの心配はなくていい！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:33 ID:C1sYOh6G

ロービームのバルブ交換する時にバッテリずらしてたんだけど戻してボルト締め上げ
てたらポッキリ折れますた。

クロスメンバ側…。幸い折れたボルトは簡単に外せたし、偶然10mmのボルトの手持ち
があったからそっちで締めなおしたけど、やった瞬間はｶﾞｸﾌﾞﾙしたーよ。

ウチの寒冷地仕様で特大バッテリだし。固定しないで走り回れるわけねえし。

んで、CATZのフレアホワイトだったか入れますた。微妙に淡い白色って感じ。
悪くないけど右目の白内障が気になる…。

667 ：654：03/10/16 00:05 ID:s9XxfuM+

>>654,655,666
わかりました。結果的に、車にも環境にも
よくないってことですね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
少しでも長く乗りたいので触媒をつけます。

668 ：653：03/10/16 00:09 ID:s9XxfuM+

↑
スマソ！
>>654、655、656、658へのレスでつ
連続カキコ、スマソ逝って来ます・・・
もうだめぽ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:53 ID:aK+TS5kc

>656
Ｒ３２を低排出ガス車にする方法を教えてくれ。
もちろん、誰でもできる簡単で安い方法でな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 01:06 ID:4VfpRzRn

>>669
まさかCA18iに積み替えとかだったりしてな。(w

671 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/16 01:26 ID:hhwzvGMX

>>660
ＮＡでもタイプＳは大丈夫じゃないかも・・・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 01:55 ID:2CRV/FgN

>>656はなんでこんなにムキになってるんだ？
最新の低公害車に比べればどっちも排気ガスはひどい、と言いたいんだろうが
いくらなんでも触媒有りと無しでは全然違うだろ。

どうせ触媒レスの爆音マフラー車にでも乗ってる自己中なんだろうな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:47 ID:4hR8btpu

プラグ交換ってやっぱプラグレンチ必要？あと、締め付けトルクってよく手で回るとこまで締めてそこから3／4回転とか見たりするけどその締め具合ってほんとうにだいじょぶ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 03:13 ID:wlaEb0te

以前このスレで、
HICAS警告→ナビジャイロ死亡→重ステ　と言う現象が出たとカキコした者です。

「HCR32の車速パルスって、どのように作られてるんでしょうか？」
こんなこと聞くのも、ちょっと不可解な現象が出たんです・・・

今日、タイヤ交換のため、
HICAS警告点灯＆重ステのままタイヤ屋へ。
タイヤ交換して次は車速センサーないし速度計の交換かぁ。鬱だ。
とか思いつつ家路を急ぐと、HICAS警告灯＆ジャイロ＆ステアも全て正常になりました。
ついさっきも小一時間乗ってきましたが問題なし。

タイヤがかなりボーズだったんで、アクセル開度とタイヤ回転数などずれて、
コンピューターが混乱したからと自己納得してるのですが、
識者のみなさん、どう思われますか？

675 ：674：03/10/16 03:17 ID:wlaEb0te

それともう1つ・・・（長々とスマソ）
タイヤ交換の際、ついでにと車をあげてもらったところ、
下回り、特にアーム類がめちゃめちゃ錆びてる・・・・
かなり錆びてたんで、下回りスチーム洗浄をディーラーに頼み、
ついでに錆びどめもしてもらおうと思ってるんですが、
さび止めとかってディーラーでもやってくれるのかな？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 07:32 ID:4F3mj6SK

昨日ワイパーアームに塗装した。
すごく見栄えがよくなった。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 09:07 ID:kFzaxtPH

>>676

あそこの色がはげてると古臭く見えちゃうもんねっ！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 09:22 ID:4F3mj6SK

>>677
僕昔、知る人ぞ知るＳＵＮＮＹ　ＲＺ１に乗ってたんだけど、
あれもすぐはげたよ。日産のってはげやすいんですかね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 10:09 ID:1YdRVj6o

>>674
たしかスピードメーターのすぐ裏で車速を取っていたはず。
なのでメーターのワイヤが切れるとパワステもHICASも死んだという話が。
ABS付いてる車両だとまた違うかも知れませんが。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 11:24 ID:WMtHiEh7

きゃりぱーを塗装してみました。

ボディーが赤なので
青で塗ってロゴを白にしてみました。

装着するのが楽しみです。（現在乾燥中）

でも、ホイール換えないと見えない・・。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 11:28 ID:b8S9CtFw

>674
>タイヤがかなりボーズだったんで、アクセル開度とタイヤ回転数などずれて、
>コンピューターが混乱したからと自己納得してるのですが、

これはさすがに違うんじゃ？
高速ｽﾋﾟｰﾄﾞからｱｸｾﾙ離すと、いっきに重ｽﾃになっちゃうよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:09 ID:pWOeItl3

>>674
俺も左後ろにダメタイヤ履いてたらHICAS警告出っぱなしになったけど
タイヤ変えたら（前後共に）消えたよ。

重ステは特に感じなかったけど、タイヤの減りとHICAS警告は関係有るんじゃないかなぁ…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 17:08 ID:4F3mj6SK

今日、自動後退でＰＩＡＡのワイパーブレードを買った。
助手席側はすんなりなのに、運転席側がどうしてもはまらん。
そこへんにいた店員にヘルプを求めた所、不良品だった。

684 ：灰GTS4：03/10/16 17:41 ID:kCsre1df

>>683
乙ｶﾚ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:35 ID:ALS2dqa4

>674
あんまり関係ない話しだけど
RとGTS-4の場合前後サイズの違うタイヤ履くと4WD警告灯が点滅して
異常を知らせるみたいですね。
で、そのまま峠とか攻めてたりしてるとアテーサが不審な動きを
して挙動が乱れてどこかにすっ飛んでしまうとか･･･

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 20:37 ID:txWwoy0R

>RとGTS-4の場合前後サイズの違うタイヤ履くと4WD警告灯が点滅して
>異常を知らせるみたいですね。

アテーサ E-TS って本来は
”前後輪共、回転数が一緒”
ってのが基本だから（この逆はアテーサ E-TS が動作状態って事）、
前後輪の回転数が”常時違う”ってのは車両側から見ると”異常”なんだろぅな。

で、そのままHICASが動作すると。。。。。。。。((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
（↑これはHICASの動作条件を考えると解る罠）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 21:51 ID:0SNKGOjO

ワイパーアーム塗装はボディと同じにしたのですか？

688 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/16 22:40 ID:1seg4Izf

ワイパーアームの塗装剥げは確かに気になります！
ぼくも塗ろうかな！
銀色とか合いそう！？

689 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/16 23:05 ID:1seg4Izf

>>685.686
タイヤのサイズって幅ではなく径のことですよね！？

690 ：686：03/10/17 00:18 ID:fzU2UYWA

>>689
　>タイヤのサイズって幅ではなく径のことですよね！？
　
　と　う　ぜ　ん！！

691 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/17 00:40 ID:MWh82rn6

>>690
レスサンクスです！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 07:18 ID:brkRYO90

>688
近くで見ると
「おっ！シルバーに塗装してるな」

遠くから見ると
「完全に塗装剥げたまま乗ってるよこいつ」
って感じで誤解されそうな予感･･･

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 08:31 ID:WHuDygRf

>>687
いや、フツーのブラックです。
塗ったあとにつや消し黒にしとけばよかったと激しく後悔しました。
ま、見栄えはすごくよくなったけどね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 08:39 ID:CoWeEwST

つや消しでないと運転中、気になってしょうがないような・・・・
そんなことないですか？

695 ：灰GTS4：03/10/17 12:21 ID:aduK3+NN

んー、前後同サイズでないとダメって聞いた事があって揃えてるんだけど・・・
リヤだけワイドトレッドもあかんらしいんだよなあ。どうなの？

696 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/17 13:53 ID:Th+Uvyzw

ワイパーアームが禿げちゃったんで、マジックで黒く塗っておいたら
次の雨降りの日にはすっかり禿げに戻ってた。ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 14:15 ID:jOtgYRQ8

俺もワイパーアームは塗装しました。
一回外してから古い塗装を全部落として
タッチペンの艶消しブラックを
エアブラシで吹きました。
これでも充分なんだけど
メタルプライマーで下地処理しておいた方が
ベターなんだろうな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 15:58 ID:PTiU88rU

ｵﾚの最近ハゲてきた。
塗装が1年くらいしかもたんな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 17:30 ID:4PGxnxZ0

室内ランプの電球が、真ん中と前も、あぼーんしちゃったんだけど、カバーの外し方おすぃえて。下手にやると、カバーもあぼーんしそうなんで・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 17:40 ID:Bqc4/OXA

レンズ部分の何箇所かの切り欠きにマイナスドライバかなんかあててこじるだけですよ。
こじる時に気を付けないと支点になるところに傷が付くかも。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:32 ID:vXW83ieK

>695
＞リヤだけワイドトレッドもあかんらしいんだよなあ。どうなの？
　　出来れば止めた方が吉と思われ。。。。
　　理由は”アテーサ E-TS ＆ HICAS の動作ポイント”が変わるから。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:50 ID:NHlBJ+zr

プロ目をキセノン化しました。

かなり明るいです。
ちとDQNのかほりが・・・

正面より
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031017193918.jpg

室内から
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031017193958.jpg

703 ：616：03/10/17 19:55 ID:/SiEnpi5

納車3日前です。
今日、保険を契約しようと重い、漏れの家がいつも世話になっている自動車屋にいって見積もりを立ててもらいますた。
…年間28ﾏｿ…
さすがにこの額にはﾁｮﾄ凹みますね(´・ω・`) ｶﾞｸｾｰには痛手です（苦笑
はてさて、毎月2.4ﾏｿも払っていけるんだろうか…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:21 ID:yeEORXux

>>702
画面からでも眩しいな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:41 ID:WHuDygRf

>>703
俺は年間１２マソだな。ただし俺限定だけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:49 ID:DjBMmq2q

俺は年5.5万。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:12 ID:H8JUxsy8

>>703
オイラは4.4万。
21歳未満不担保。
でも長く無事故だから等級が12になってる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:31 ID:QMaGe8dn

２年式の３２君の車両４０マソ残ってるけどはずそうかなーと思う
いまは車両つきで年間８マソ
最近ミニバン購入したがABSやらエアバックで結構で安い
車両２５０マソついて年間１５マソ
漏れの右足はブレーキロックすると抜く癖がついちゃってんだよな
>>703
年間２８マソで人生棒に振らなくてすむのならしかたないな
若いのだからガンガレ！
動いてる同士だといくら向こうが悪くても１０－０は無いと思えよ

709 ：７０９：03/10/18 00:00 ID:VUc/ZLO8

みんなの３２はどんな格好してんのか見てみたい。
見せ合いっこしたいす。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 00:03 ID:Vh3QPOUe

俺のもワイパーアームハゲたけど､車検のついでに替えた。
部品代１本２０００円ぐらいだったような・・・。

俺のは５年式で車両４０マソ付き。２７歳？未満フ担保・家族限定で９マソ。
去年ミニバン買ったら､車両２６０マソ付きで､６マソにはビビッた！

711 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 00:39 ID:Ez6b9A0k

３２オフ？？

712 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 00:45 ID:Ez6b9A0k

>>702
うあーバリ明るいですね！
うちは暗いので安易に角目に変えましたが、
丸目キセノンのほうがかっこよかったか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:34 ID:YiInaRHU

>>702
何ケルビンですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:39 ID:SYKs4qtU

>>702
正面は明るく白くかっこいいけど
室内からだと普通のライトにみえる・・・すまそ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:01 ID:E/XtBc1w

ウチの車両価値10ﾏｿだってさ。5年式HR32だけど。＿|￣|○

ちなみに叩いてないのは多分トランクと左リヤフェンダと左ドアくらいな気がする…。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:32 ID:DwIZtxvL

漏れは保険が月1.2ﾏｿ
一回他の車で事故ったのでこの価格
21歳以上、自分限定なら1ﾏｿ近くに押さえられると思われ
自損とかつけたらまた変わって来るけど

>709
漏れのはノーマルのエアロにGTウイング（シングルタイプ）がついています
何かエアロ欲しいけど4drだろDQNなかおりがするようなもしかないから切ない
まぁ、今の時点でもDQNっぽいって言われてますけどね＿|￣|○

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 04:14 ID:wv4YYJYG

保険ですが、漏れは7万くらいです。車両なしで。
ごく普通のルックスだけど晒してみようかな。

718 ：91：03/10/18 09:16 ID:iEBol6CJ

>>709
ノさんしぇーい
うｐﾛﾀﾞで見せ合いっこしましょうよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:17 ID:iEBol6CJ

↑
９１は関係ないス。ｽﾝﾏｿ

720 ：赤HNR：03/10/18 09:19 ID:IXPEoeaV

>>718
漏れも賛成～。
うｐろだ用意した方が良いかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 10:21 ID:iX4EeWN1

車検&修理で愛車は来週末まで帰ってこない・・。
しかもデジカメ持ってないし。

さらにうpのやり方がわからん。

は～っ・・ダメな俺・・。

722 ：717：03/10/18 10:54 ID:wv4YYJYG

自分も実はうｐの仕方がよくわからないＰＣオンチです。
この前出た走行会で撮ってもらったページにリンクするしか分からない・・。
しかもナンバーももろに写ってたし・・（鬱
どうしよう・・。

723 ：702：03/10/18 11:01 ID:I8QfPGrb

>>713

ベロフの6000Kです。
ちと高いのが球に傷

>>714
室内からもっと青いかと思ったら
以外と普通の色で色んな意味で安心
雨の日は言われるほど見辛いはないです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 11:45 ID:iEBol6CJ

>>赤HNRさん
いいうｐろだあればお願い致しまつ。

725 ：６９９：03/10/18 13:21 ID:RnOBl4p/

>>700 遅れてｽﾏｿ！レスありがと!!

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:38 ID:SYKs4qtU

みんなでみせあいっこいい！

727 ：赤HNR：03/10/18 14:10 ID:IXPEoeaV

今HPスペース見つけて登録したんだけど・・・
容量無制限なのはｲｲが・・・画像やcgiへの直リン不可ってまずいかな？
とりあえず、うｐろだ作成中・・・・。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 14:29 ID:iEBol6CJ

赤HNRﾀﾝｶｺｲｲ　(´Д｀；ハァハァ

なんにもお手伝いできませんががんがってください

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 14:59 ID:+ZcqoKKD

おれもなんにも分からないからお手伝いは無理ポだけど
３２用のうｐろだあれば車の画像だけでなく図とか写真が
ないと難しい質問にもアドバイスできると思われ。

730 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/18 15:05 ID:Vml3tG6D

みなさん、アップローダ使いたければ２チャンネル内にあるじゃないか！
電波２ちゃんねるに画像ボックスってのがあるから、そこの「謎板」にスレ立てればいいじゃん。
ていうか、立ててこようか？「車板Ｒ３２スレ」とかでよければ。

デジカメの画像いじりたければフリーソフトがいくらでも転がってるし、ナンバー隠す程度なら
ＷＩＮについてる「ペイント」でもすぐ出来るよ。保存するときに上書きしないように注意ね。

731 ：赤HNR：03/10/18 15:38 ID:IXPEoeaV

>>730
Σ(・Д・)
それ使えば良かったのか・・・・。

一応こんな感じ。
まだまだ途中だけど・・・
↓
ttp://s1.buttobi.net/r32/

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 15:56 ID:iEBol6CJ

>>ｾﾀﾞｿ乗りﾀﾝ
そんなのがあったんでつね。知りませんでした。

>>赤HNRﾀﾝ
おつかれさまです。R32@2ch（・∀・）ｶｺｲｲ!
車も超撥水仕様でかなり（・∀・）ｲｲ!

おいらの３２も洗車しないと(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

733 ：赤HNR：03/10/18 15:59 ID:IXPEoeaV

>>732
ありが㌧

うぬぬ・・・さっきまで使えたのにエラーが・・・なんでだろ(T-T)

734 ：赤HNR：03/10/18 16:03 ID:IXPEoeaV

復旧しました・・・失礼しました。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:08 ID:5oOjIWQv

おー
赤HNRタンのかっこいいねー

736 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 16:31 ID:uNhnd5ZR

>>赤HNRさん
乙っす！
オイラも是非うｐさせてもらいます！
でもまだ肝心の画像がない・・・。ｗ

737 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 16:41 ID:uNhnd5ZR

おー親子で３２海苔ですか！
楽しそうです！ｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:44 ID:iEBol6CJ

>>赤HNRﾀﾝ
投稿するボタンを押しても『サーバが見つかりません』のエラーが出てうｐできないです。ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

739 ：赤HNR：03/10/18 16:45 ID:IXPEoeaV

一応正式運用開始ってことで。
あとは運用しながら細かくいじっていきます。

>>空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん

是非お願いします！
親が親なのでこんな息子になってしまいました(w
2台揃って壊れ放題でーらーのｲｲお客さん(w

740 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 16:47 ID:uNhnd5ZR

>>赤HNRさん
よく見ますと上と下ではエンブレムやステッカーが違いますねー！
Ｒとのショットのほうのボンネットのエンブレムはなんですか？

741 ：赤HNR：03/10/18 16:50 ID:IXPEoeaV

>>738
え！？なんだろ・・・
アクセス拒否とか変なことはしてないはずだけど・・・
思い当たることといえば、ファイルサイズくらい何で
ひとまず最大うｐサイズを300KBから1MBに上げてみたので
試してみて下さい。
ちなみに「ヘルプ」が404なのは仕様です（作成中）

742 ：M20：03/10/18 16:57 ID:iEBol6CJ

738でし
>>赤HNRﾀﾝ
すんませんうｐできました。
注意書き読まずに３００KBを余裕で超えてしかもｂｍｐをうｐしようとしていた。ｽﾏｿ

743 ：赤HNR：03/10/18 17:03 ID:IXPEoeaV

>>740 （空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん）
FISCOが今年の4月で、そこからいろいろと・・・
エンブレムはR30の鉄仮面のやつです。
家車がR32の前はR30だったので・・・。

部番:65892-05S60
2500円くらいで買えました。

>>742 (M20さん）
300じゃ小さかったですな、すんません。
せっかくの無制限だから、おっきくしておきました。
しかし、トミーカイラとはなかなかレアな車を！

744 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 17:10 ID:uNhnd5ZR

>>赤HNRさん
あれは鉄仮面のやつですか！！！
かっこよろしですなー！
>>Ｍ２０さん
エアロをつけただけと思ってましたが、
マジＭ２０ですか！？
恐れ入りましたーーー。ｗ

745 ：M20：03/10/18 17:15 ID:iEBol6CJ

>>空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒ﾀﾝ
禿げしく（・∀・）ｶｺｲｲ!
折れもボンネット浮かしたい！

>>赤HNRﾀﾝ
いえいえこちらこそ。注意書き読んでなかったものでｽﾏｿです。

やっぱりR32はいいねぇ。あらためて思った
みんなもどんどんうｐ汁！

746 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 17:22 ID:uNhnd5ZR

>>Ｍ２０さん
どうもです！
でも実は今はボンネット浮いておりません！ｗ
浮かした時のデメリットが厳しいっす！
ただでさえ開かないボンネットが激しく開きません！（藁）

747 ：赤HNR：03/10/18 17:24 ID:IXPEoeaV

>>744 (空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん）
鉄仮面エンブレムは結構いい感じになったと
自分でも満足しております。

が、ボディーカラーに近いため、目立たないのが難。

748 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 17:37 ID:uNhnd5ZR

>>赤HNRさん
またお父上のが！ｗ
確かに目立ちにくいみたいです！
小さい画像ではわからなかったですもん！
大きくしてなんじゃコリャーって感じでした！ｗ

749 ：赤HNR：03/10/18 17:43 ID:IXPEoeaV

>>748
やっぱり・・・そこが残念でなりません・・・。
エンブレムの拡大画像もうpしておきますた(w

750 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 18:01 ID:aPqf1mbo

>>赤HNRさん
あらわかりやすくなりました！ｗ
そうか違う時代のエンブレムつけたら一風変わりますね！
なんか探そうかな？ｗ

751 ：H2 GTS-S セダソ：03/10/18 19:07 ID:dFNHO3hf

保険代5.5万円。

・対人/対物無制限
・30歳以上補償
・13等級 50%割引

752 ：平成４年式ちぺＭ：03/10/18 19:52 ID:N9HmnqYg

久しぶりに来たら面白そうな企画が。
というわけで一枚上げてきました。

>>750 空線Ｍ式Ver.黒さん
ロー＆ワイド、グリルレスが共通だからDR30に似ているのでは。

753 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 20:25 ID:Ez6b9A0k

>>平成４年式ちぺＭさん
おーなんだか硬派な感じですねー！
うちの車がDR30に似てるって事なんですか！？

754 ：赤HNR：03/10/18 20:41 ID:IXPEoeaV

>>752 （平成４年式ちぺＭさん）

おー、なかなかいいですなー。
これより15mm低いって・・・・すごい・・・・・。
うちのはHNRノーマルだから高すぎてちょっとイヤ。

>>753 （空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん）

R32標準車がR30のデザインに似てると言うことでは？
そういえば、BNRはR30前期にちょこっと似てる？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:04 ID:ROVUCwFF

>>空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん
ボンネットの先端の３本線、格好いいです（笑）
直書きですか？

756 ：平成４年式ちぺＭ：03/10/18 21:13 ID:N9HmnqYg

お褒め戴き光栄ですー。
車高は車高調入れたもののレンチがなくていじってないんです。
前を10mmほど上げたい・・・（今かなりの前傾なので
実はNISMOハネが欲しいと思う今日この頃。

ワイン色いいですねー
絶対ワインにしようと思っていたら白になってしまいました。
友人に黒がいますがアレも引き締まって見えてとってもよいですね。
無駄な線が少ないデザインですから落ち着いた色がいいかも。
全体的にDR30に先祖帰りのデザインな気がします。

ちなみにこのときと現状の違いですが前席GT-Rがあるくらいです。
あとは前述の車高と、前バンパーの色くらいです。
このあと事故しましてボディと同色になりました（このときは純正#326
車体は最初は黒、前所有者がR33の白に塗り替えなのです。

757 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 21:40 ID:Ez6b9A0k

>>754の赤HNRさん
あーなーるほど！ｗ
>755
えーっとね・・・。書いたではなく付けたが正解！
Ｒのグリルがかっこいいなと思ったんですが、
そのままつけるのは味気ない（もちろんお金もない！ｗ）
のでなにか人がしてない事ははないかと思った時に
１ＢＯＸ車に付いてあったビレットグリルを見たわけなの。
でもやっぱお金かかるし適当にホームセンターとかみて
それっぽくなるものはないかと物色してたわけです！
で、車用のドアモールみたいなやつ（ドア用ではないけど同じ列にありました）
を取り付けたところ、
おー他ではみないスタイルに！って勝手に思ってたわけであります！ｗ
自分ではお気に入りやったんですが、
かなりの賛否両論で！ｗ
お褒めいただきほんまありがとうって思ってたら、こんな長文に！ｗ
でも今は事故やらなんやらで、
その画像のスタイルではありません。
>>平成４年式ちぺＭさん
レンチがないのはかなり痛いですねー！
確かにスタイルはばよいです！
やっぱＲ３１少しで失敗した感があったのでは！？

758 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 21:42 ID:Ez6b9A0k

↑もうすこし改行しないと為見にくいですね！
すまそ。。。

759 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 21:43 ID:Ez6b9A0k

↑「為」って字消し忘れ。。。もうダメポ・・・。

760 ：赤HNR：03/10/18 21:54 ID:IXPEoeaV

>>756 （平成４年式ちぺＭさん）

ワイン色ですが、周りでは賛否両論
男友達にはあんまりウケがよくなく、
女友達にはいいといわれる。

目立ってｲｲと思うんですけどね(w

前に洗車してたら、知らない人に
「良い色ですねぇ」って話しかけられてﾋﾞｸｰﾘしますた

>>画像を上げて下さった方々

「みなさんの愛車」として、画像を流用させて貰っても良いでしょうか？
せっかくだからまとめておきたいなー、と。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:57 ID:KAvja4J1

流れをシカトしてすいませんが、今日、マフラーつけました。
今まではＡＰＥＸの機種不明でタイコ前が破れてたんですが、
本日、ＡＰＥＸのＮ１エボリューションになってしまいました。

あんな斜めのヤツとは知りませんでした。あと口径もでかいなと。
音は、アイドル時はかなり静かだなと思いましたが、
普通に走行時に、アクセル戻した時に結構うるさいなと思いました。

誰か使っている方いませんか？いましたら感想など聞きたいです。

762 ：平成２年式typeM：03/10/18 22:04 ID:vGCrUwL8

楽しそうなんで上げてきました。
みなさん綺麗に乗ってますね

763 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 22:09 ID:Ez6b9A0k

>>赤HNRさん
おまかせいたします！
>>761
Ｎ１マフラーと言えば
斜め跳ね上げタイプのマフラーの元祖って言われてるやったと思うので、
斜めなのは仕方ありません。
Ｎ１シリーズは基本的には少しうるさめのマフラーですが、
それを今年からの保安基準に合わせる為（？）
静かにしたやつって言うのが正直なとこではないでしょうか。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:16 ID:ROVUCwFF

>>空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん
おぉ！ドア？モールですか。なるほどなるほど……
自分もやってみようかなぁ。

賛否両論だったのですか。
でも、個性では負けませんよねｗ

765 ：赤HNR：03/10/18 22:21 ID:IXPEoeaV

>>空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん

これってエンブレムも上に動かしてますよねぇ？

766 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 22:24 ID:Ez6b9A0k

>>平成２年式typeMさん
リップわれますよねー！
僕も画像ではリップついてますが
もちろん今は割れてどこかにいっちゃいました！ｗ

>>764
安価でできますので、
試してください！
嫌ならすぐ剥せますし！ｗ
綺麗に真っ直ぐ貼り付けるのが超重要！（当たり前。ｗ）

767 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 22:29 ID:Ez6b9A0k

>>赤HNRさん
そうかもみたいですね！（爆）
中古車で買ったのですが、
最初からその位置にあったのです！ｗ
でもモールつけてから他の車を見ると、
あれ？なんかうちのと位置が違うみたい！？
と思って過ごしておりました！ｗ
なので詳細は不明です！ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:48 ID:KAvja4J1

>>763
うぉ、感想どうもです。
前のマフラーは破れててうるさかったので徳に自分はうるさいと感じてないのですが、
家族がうるさいとごちゃごちゃ言ってますわ。

769 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 23:04 ID:Ez6b9A0k

>>768
人それぞれうるさいと感じる音質に違いがあるからでしょうか？
Ｎ１のほうが若干コモリ音っていうか低音があるのかもしれませんね！？
あらまた、うｐきてますね！
２台ともＲホイールを装着ですか？
（ドリドリなほうは後輪）

770 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 23:06 ID:Ez6b9A0k

だんだんそろってきてよい感じ♪

771 ：紅HCR：03/10/18 23:16 ID:GBsgu0tI

いえ、純正ホイールですよ
普通にグリップで走ってますよん

書き忘れたけど16万キロ越えてますｗ

772 ：赤HNR：03/10/18 23:17 ID:IXPEoeaV

>>770

集まってきてますねー。
そういえば、みんな2枚だ・・・。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:19 ID:SYKs4qtU

Rのアルミをケツにはいてドリかぁ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:20 ID:SYKs4qtU

おれも２枚乗りだが
最近は４枚を買えばよかったと激しく・・・

775 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 23:44 ID:Ez6b9A0k

念のためうｐローダよろー！

ttp://s1.buttobi.net/r32/

>>紅HCRさん
あれほんまですか？
塗装されたんでしょうか？

>>赤HNRさん
>>774
最近は４枚のほうが盛り上ってる感があるような？

776 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/18 23:52 ID:Ez6b9A0k

きました！初の４枚！

777 ：H2 GTS-S セダソ：03/10/19 00:02 ID:jGrxRBrq

2枚うｐしますた。

無理矢理取付けたｳﾊｰ2発の様子など、リクエストがあれば
撮影してきまつ。

778 ：７０９：03/10/19 00:04 ID:pUfIT7tC

見せ合いっこしたいなぁ・・・と思っていて書き込んだら・・・

よーし、パパも頑張ってウプしちゃうぞー。
明日ね。

779 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 00:06 ID:ru3OXXcf

>>H2 GTS-S セダソさん
乙です！
撮影いっときましょう！
Part1のスレからいてますが、Part１４にして初のオモロイ展開！？ｗ

780 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 00:09 ID:ru3OXXcf

おっ次はR仕様！
角目は初か？

781 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 00:11 ID:ru3OXXcf

>>７０９さん
あなたがお昼に言った一言でこないなりました！
めっちゃ展開早いっす！ｗ

782 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 00:17 ID:ru3OXXcf

あなたがお昼に言った一言　間違い
あなたが昨夜に言った一言　正解

誤字多くてスマソ！
頭悪いから・・・。ｗ

783 ：赤HNR：03/10/19 00:57 ID:YdqSINUW

みなさん次々とありが㌧！
こうやっていろいろな人の32をみられるのは楽しいですね。

まだまだ改良したいところあるけど、
明日早いのでひとまずここらへんで・・・。

784 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/19 00:58 ID:DjdSYzeh

>> 赤HNR

おお、作ったですか、乙。じゃあそっちをメインにしましょうや。
こっちはまだスレ立ててないから、このままやめときますよ。

785 ：赤HNR：03/10/19 01:00 ID:YdqSINUW

>>784
せっかく提案してくれたのにｽﾏｿ

786 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 01:01 ID:ru3OXXcf

>>赤HNRさん
お疲れさまでした！
過去ログやら色々満載ですね！
何もお手伝いできませんが、応援させてもらいます！
>>ｾﾀﾞｿ乗りさん
めっちゃいいのできてますよ！
すんげーがんばってるっす！

787 ：HNR32銀：03/10/19 01:19 ID:J5Yrl/y6

ひさびさ覗いてみたらかなりおもしろい展開になってますね。
赤HNRさんありがとうございます。

788 ：７０９：03/10/19 01:25 ID:pUfIT7tC

次スレからテンプレに貼る様にまでなるといいっすねぇ。
ともかく赤HNRさんのおかげ。こういうのは参考になるし面白い。

789 ：元HNR32銀：03/10/19 02:43 ID:J5Yrl/y6

アップローダーを覗いてみました。ハンドルネームがかぶってしまったので、
“元”ということで。みなさんまだまだ大切に乗られているんですね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 04:22 ID:OEyXHrl2

おー、みんなかっこいいなぁ。

791 ：616：03/10/19 06:10 ID:VVchFQ3u

納車前日sage
土曜日に漏れの（物になるだろう）HR３２を見に逝ってきました。
店に逝くなり、おっちゃんが
「暇だったからﾌﾟﾗｸﾞ交換と、ﾌﾞﾚｰｷOHしといたよ」
って言ってきました。
…ただでさえ安い買い物をさせてもらった上に、サービスでこんなことまでしてくれるおっちゃん…
嬉しい反面、ﾁｮﾄ申し訳ない気もしますｗ

漏れも納車されたらうｐしたいと思います。
どーぞよろしくおながいします<(_ _)>

792 ：674：03/10/19 06:16 ID:KFKYp03X

出張逝ってて出遅れてしまった・・
HICASとタイヤ山の相関についてレスくれた皆さん、ありが㌧
漏れ的にｶﾅｰﾘ勉強になります。感謝！

>>682
漏れもリア2本がスリップサイン出た状態でした（ワイヤー出る直前。ヴァカ）
で、４輪全部新品に換えたところ、警告灯は消えました。
よく分かりませんが、コンピューター的には何かしらの相関が取れず（ちなみにﾃｨﾍﾟM）
HICAS警告したのでしょうね。あれから200kmほど走りましたが警告灯はつきません。
修理するつもりでいたから、これで修理費がういたかな？(ﾟдﾟ)ｳﾏｰｗ

>>赤HNRﾀｿ
レス数がやたら増えてると思ったら、こんなステキな企画が。乙です。
赤HNRﾀｿの労をねぎらって、ハイオク満ﾀｿプレゼントしたいくらいでつｗ
漏れもがんばってうｐしてみるでし（ちなみにAH3暗黒赤のHCR）
その前にデジカメの取り説よまなきゃ・・・鬱だ。

793 ：赤HNR：03/10/19 06:48 ID:YdqSINUW

おはようございます。
またまた増えててﾋﾞｸｰﾘ！

>>792

みなさんにこれだけ喜んで使って貰えれば
苦労なんて吹き飛んじゃいますよ！
その期待に応えようって感じで
自分の個人ページそっちのけでやってまつ(w

今日はちょっと長距離ドライブ。
壊れないでくれよー

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 07:21 ID:vSopMs9t

ドノーマルな漏れ＆愛車でもうｐ参加してもいいでつか・・・

795 ：紅HCR：03/10/19 09:05 ID:bxj6VQgH

>>空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん
寝て起きて気づきました。
純正ホイールじゃわかんないですね。(^^;
typeM純正のホイールですｗ

購入時は前後異幅のタイヤ＆ホイールがついていたんですが
純正の形が好きで探してたら近所の中古屋にあったので即購入。
でもガンメタなんてあったっけなぁ～？とか思いつつ
タイヤを履き替えたときについてたバランサー外してびっくり。
銀の地が出てきてなんじゃこりゃ状態（笑）

今日はプラグ交換してきまつ～
フルブーストで失火しまくってるもので（そこまでほっとくな）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 10:41 ID:AxahpKrs

>>794
Ｒ３２はドノーマルのフルエアロが一番美しい。
是非アップ願います。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:44 ID:rqkwIVFl

そうですね。僕のGTS4も悪くはないんですが、タイプＭエアロがうらやましい。

ところで、トランク内にトランクライトをつけようかと思ってるんですが、
トランクを開けるとONになる電源はあるんでしょうか？
もしかしてトランクライトついてないの僕の車だけ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 12:29 ID:CV5bIl/q

車幅灯と同じ電球を付ける所がある。
君のは切れてるか、電球がついてないだけだよ

799 ：７０９：03/10/19 13:35 ID:pUfIT7tC

とりあえずウプしてみたものの・・
写真一枚とるだけで結構苦労しました。なかなか思うようなポーズには行かない

800 ：HCR32海苔女：03/10/19 14:16 ID:RTgaACow

時々名無しでレスしてた者です。
洗車後に「やっぱあたしの３２ってｶｺ(・∀・)ｲｲ!!」って
愛でながら撮りためたうちの一枚をうｐしてみますた。

801 ：801：03/10/19 14:54 ID:CyGvRfNP

週末埠頭ﾄﾞﾘ仕様ですがうｐOKですか？
ちなみに今純正マフラーでつ・・・

802 ：元オーナー：03/10/19 15:06 ID:sg+DvCYd

うｐしました。

このスレ、最初っからみてまつが
皆さんがどんな風に乗ってるのか気になってましたｗ

やっぱｶｺ(･∀･)ｲｲ!!でつ

一段落ついたらまた乗りたいでつ・・・

803 ：平成４年式ちぺＭ：03/10/19 15:34 ID:62AtIsWA

さっき撮ってきましたのでアップロードしました。
流石に洗ってあげたいけど時間が・・・
ナンバー無いのは車検が諸事情で切れているからです。
冬に再取得予定なのです。

皆さんの見るのもいいですね。
激しい仕様からまったり仕様まで様々で。
やっぱり黒系が多いのは宿命でしょうか。

804 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 16:37 ID:KQtSqDwa

今、現状バージョンうｐしてきました！
結局前のほうがまとまってて良かったとの意見も多数あったりなかったり・・・。ｗ

805 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 16:41 ID:KQtSqDwa

ＤＱＮマンセー！
二日にしてこの数！すごいなー！

806 ：DQNレッド：03/10/19 16:51 ID:mVL9pXg3

2枚うｐしました。
ステッカーはここのを参考にしました。
http://www1.ocn.ne.jp/~bsjonl/2ch.html

ｲﾊﾟｰﾝ人には単なるチームステッカーにしか見えないはず(？)
知ってる香具師がみたら(･∀･)ﾆﾔﾆﾔと。

皆さん大事に乗っていますね。
他の人の車を見るのも楽し.:*･゜ﾟ･(´ー｀).｡*･゜ﾟ･*:.｡.

807 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 16:56 ID:KQtSqDwa

>>紅HCRさん
地が銀って・・。ｗ
タイプＭの純正ってわかって購入してるからよいものの
勝手にＲホイールって思い込んでたらめっちゃ凹む話っすね！ｗ

>>７０９さん
香りますねー！ｗ
エアロしぶいっす！

>>HCR32海苔女さん
めっちゃピカピカですなー！
うちのやつ最後に洗車したのっていったいいつやったんだろう？ｗ

>>元オーナーさん
おっめっちゃ速そう！
本気モード感じる１枚ですなー！

>>平成４年式ちぺＭさん
サンルーフってうらやましい！
よく重いからとか言われますが
そんなことないっす！
あれはみんなひがんでるんですよね！ｗ
でも前の車（スカではない）に
サンルーフついてたんですが、
やはり最終的には雨漏りに！ｗｗ

808 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 16:58 ID:KQtSqDwa

>>DQNレッドさん
おーこんなオシャレな感じに！
うちのはモロやし！ｗ
こういうのもいいっすねー！

809 ：４年式typeM*2：03/10/19 17:16 ID:qIb7pas3

晒してきますた。
ちょっと前のですが。

今はブローオフとエアクリ、マフラーくらいですがこれから色々組んでくつもりでつ。

どんどんDQN仕様になっていくというのは……公然の秘密…………

810 ：おさかなくわえた20世紀梨さん：03/10/19 21:55 ID:YuuoFat3

いつのまにやらコテスレになっちまってるしｗ
それはともかくうｐろだ見れないのはなんでだろ？

811 ：赤HNR：03/10/19 22:26 ID:YdqSINUW

>>810
鯖がこけてる模様。
ftpでも入れません(T-T)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:27 ID:FTImzisx

話ずれてすみませんが、リモコンドアロックつけてる人います？
赤外線のじゃなくて社外のもので

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:13 ID:UCpeQ77e

>>812
ドアロッくんVセキュリティー
ハザードアンサーバックも簡易セキュリティーもついていい感じ♥

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:23 ID:cUnMS5it

おれも結構安いからリモコンドアロックつけたいんだけど
ターボタイマーとの干渉の解消の仕方に悩んでます。付けてる方は
どうやって解消されてるのでしょうか？？
エンジンかけてる時はドアロック操作できないってやつです。

買うならリモコンのデザイン重視でバイパーのを狙ってまつが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:32 ID:p8aZPFfx

　>>810-811
　「ページを表示できません」って出まつ。
　やっぱり、鯖がこげてるのかなぁ……

816 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 23:35 ID:ru3OXXcf

あれほんとだ、
ロダ行けねー！
ほんまコテハンだらけになってもうたですね！ｗ

ドアロックの件オイラも知りたい！
（ターボタイマー付いてるからはなからあきらめてました！）

817 ：815：03/10/19 23:35 ID:p8aZPFfx

↑
　×　こげてる
　○　こけてる
　スマソ。逝ってきまつ。

818 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/19 23:36 ID:ru3OXXcf

８１５さん割りこんだみたいでごめんなさい！

819 ：815：03/10/19 23:40 ID:p8aZPFfx

↑
　いえいえ、こちらこそ……
　これも何かのご縁なのかも。

820 ：赤HNR：03/10/19 23:42 ID:YdqSINUW

今日の18時前に出先からAIR H"接続したときは
「妙に重いなぁ」と思いつつも見ていて、
途中で画像が「×」表示になってしまってたが・・・
その時からずっとこけてるのだろうか？

無料とはいえ、もちっと早めに対応して欲しいなぁ・・・。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:42 ID:xXfwyCYg

>>812
漏れもドアＶセキュリ付けてるよ。
付けて初めの頃は、エンジンかけてしばらくしたら
ドアロック！で毎回Σ(ﾟДﾟ)ﾋﾞｸｰﾘしてたな。

今となっては、ロックした時のﾋﾟﾖって音がｲｲ!
>>813が言うとおり、アンサー＆簡易セキュも付いてお勧め

822 ：821：03/10/19 23:49 ID:1dsO9f1k

ドアＶセキュは、ターボタイマーを30（31?）秒以上に設定して、ドアロックしておけばエンジンOFF後、簡易セキュがかかるよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:56 ID:FTImzisx

ドアロック付けるときはアナとかどうされましたか？
やっぱドリルでキュイ～～～～ンってしました？

824 ：821：03/10/20 00:04 ID:l20h6swK

>>823 鳥漬けは、友人にお任せしますたんで（？）でつ・・・ｽﾏｿ

825 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/20 00:19 ID:vbnQ+TKC

>>８１５さん
ご縁でしたか！
ここ以外のスレで見かけたら
よかったら声でもかけてください！

>>821-822-823-824
フムフム・・・。

826 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/20 00:20 ID:vbnQ+TKC

>>赤HNRさん
だいぶ前から落ちてますのね！
その時間くらいには僕は見れましたが
それ以降はわかりません！

827 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/20 01:04 ID:nBjiPeYO

オレのは晒すほどのモノは付いてないからなぁ・・・
ドノーマルでエアロナシ、唯一変えてあるアルミもＢＳの５本スポーク（タイプＭモドキ）だし・・・

828 ：4ﾄﾞｱGTS-t：03/10/20 03:28 ID:k59FDsSK

　なんかもりあがってんな～。
オレのもうpすっかな・・・

829 ：おさかなくわえた20世紀梨さん：03/10/20 06:46 ID:wvRjKI6f

うｐろだ復活してたッス。
このスレって結構たくさん人がいるっぽいッスね。

830 ：灰GTS4：03/10/20 10:38 ID:DC4CUAdx

おおお、いいなあうpろだ。赤HNRさん乙です（遅ればせながら）
漏れ4枚だけど、洗車して写真撮ってうpしよw

今日の昼休みに洗車してこよ（爆

831 ：４ドア海苔：03/10/20 12:39 ID:ft4FtaF2

しばらくロムってたのですが面白そうだったのでｳﾌﾟしてみますた。
若気の至りでRB24が載ってます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 13:35 ID:H9byxdRH

>>823
穴って何用の穴？
キーレス機能付きのセキュリティを取り付けたけど
ドリルは使わなかったよ。

みなさん大事に乗っておられますね、
うｐろだ超えていいサイトになりそうなﾖｶｰﾝ

833 ：灰GTS4：03/10/20 14:55 ID:DC4CUAdx

おなじくうPしますた。会社の昼休みに頑張って洗車してきたw
携帯カメラなので画質は勘弁・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 16:01 ID:fxMZnwCS

>>833
今日日の携帯カメラはいい性能なんですね。
俺も週末当たり洗車して撮影してこよっと。

835 ：HR32@KL0：03/10/20 17:50 ID:DsYiup3u

仕事で宿直だったからすっかり出遅れちゃったけれど
やっとうｐできたYO。

今まで”名無し”だったからなぁ。。。。。
以後、コテハンで逝こう。

836 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/20 18:19 ID:U7C6GHQr

あら赤HNRさんの画像消えてない？
Ｍ２０さんのやつも無い？
僕が行けないだけでしょうか？

837 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/20 18:19 ID:U7C6GHQr

件数限界あるんでしょうか？

838 ：赤HNR：03/10/20 19:09 ID:BJpvdnY1

すんません。保存件数を50にしてしまってたので消えちゃいました。
コメントと写真は保存してあるので別口に上げます。

しばしお待ちあれ

839 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/20 20:15 ID:WoRAblTk

こんなにいっぱい住人がいたんですね！ｗ

840 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/20 20:21 ID:WoRAblTk

>>４ドア海苔さん
おーあれはRB24でしたか！過激っす！ｗ

841 ：HR32@KL0：03/10/20 20:23 ID:DsYiup3u

ちょっと質問あったの忘れてた。

ドアロッ君を使っている人、受信ユニットってどこに入れた？？
あれの設置場所で悩んで未だに取り付けが終わっていないんだけれど。。。。（涙

842 ：元オーナー：03/10/20 20:40 ID:dq+RtD1s

いや、凄いですねｗ
こんなに住人が居たなんて・・・

>>空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん
いやいや・・・気が付いたらあんなになってました（藁
ｴｿｼﾞｿをＯ／Ｈ兼ﾎﾞｱうｐして半年乗らずに入れ替えざるを得なかったのが残念ですが・・・
中身は保存してますので別の形ででもﾌｶｰﾂ出来る可能性はあるのが唯一の救いかも

843 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/20 20:55 ID:WoRAblTk

>>元オーナーさん
気づいたらそんな風になっていきますよね！ｗ
別の形でって別の車のスワップでとかやったら凄すぎですが、
ここのスレ的には是非R32の標準車で帰ってきたください！

844 ：元オーナー：03/10/20 21:18 ID:dq+RtD1s

>>空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん
実は先祖がえりしてまつ（爆）
ボディのスポット増しも、もうすぐ出来るので
エンジンのマウント位置の確認したりオイルパンの改造してたりｗ

今度は４枚が欲しい鴨
ＢＮＲはあんまり欲しくないし（笑）

845 ：H2 GTS-S セダソ：03/10/20 21:21 ID:Yjt11MYb

オイル交換しますた。

BPのVervis ZERO NAでつ。実勢価格4Lで5,980円。
http://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/vervis-zerona.html

MobilのRPも気になるけどちと高い。7,280円だったかな。
http://www.mobil.co.jp/cts/pdt/mobil1.html

他のNAなシトは何入れているですか？

846 ：HR32@KL0：03/10/20 21:25 ID:DsYiup3u

>>元オーナーさん
　　＞エンジンのマウント位置の確認したりオイルパンの改造してたりｗ
　　ん～？？？
　　明らかに (;￢д￢) アヤシイ
　　つーか、ベースは”GTS ２Door”でドライサンプとか・・・・？（ｗ
　　（Ｇｘｉベースでこの仕様だったらﾏﾝｾｰなんだが（爆））

847 ：素人ＨＮＲ３２：03/10/20 21:32 ID:ft+oWlEA

>>844
「ボディのスポット増し」って何ですか？
当方素人ですのでお教え下さい。

848 ：紅HCR：03/10/20 21:53 ID:PaDl+5I6

>>841
ドアの中に隠すのはあきらめてドアの下ポケットに入れてますｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:02 ID:u2S/6j0p

何かの縁あってR32のスカイラインに乗ることとなりました。
まだ車は手元には無いのですが、
来月中頃までには登録まで出来る予定です。
結構走っているやつなので、
手に入る前から故障するのがちと心配かなと・・・

何か不具合が発生しましたら皆さんのご助言を
お願い致します。

あ、車はtypeMの平成２年式です。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:12 ID:v9n3ZLY+

>849 大事にしてね

851 ：20世紀梨さん＠そうだド（ry：03/10/20 22:14 ID:Xjph7zOy

>849
程度のよろしくない車両でも、手をかけ金をかけしてたら気にならなくなりますよ。
どのみち古いクルマですから介護するつもりで乗りましょうw

852 ：849：03/10/20 22:25 ID:nUcjKgFK

ありがとうございます。

もう一台持っている車もそろそろ敬老会に入れそうな
年式になりつつあるんですよね＿|￣|○

根性で２台維持していくかなと思っています。

仕事がんばろっと。

853 ：HR32@KL0：03/10/20 22:40 ID:DsYiup3u

>>848
　ぐはっ！（笑

>>845
　大事にしてやれぇ。平成２年ならば全くもって問題なし！
　HICAS系とエンジン周りのメンテさえしっかりやってやれば思った程は手も掛からない
　筈。
　詳細は過去ログ見て勉強してくれ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:46 ID:438rzgu9

今日タイプＭのクラッチが走行中ポッキリ逝きますた
泣きそう
いくらくらいかかるかわかる香具師いらっしゃいますか？
中古で買ってまだ１ヶ月…

855 ：801：03/10/20 23:11 ID:tFctT8l8

クラッチがぽっきり・・・
よくわかんないけどぼくがクラッチだめになったとき
１２０００円くらいで直った

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:29 ID:KijvNnAo

スポット増しってイクラくらいかかるのかな？程度にもよると思うけど五年式十三万キロのタイプＭ２枚をシャキッとさせたいんですが…。

857 ：HR32@KL0：03/10/20 23:37 ID:DsYiup3u

>>854
　激しくご愁傷様。
　で、ちょっと確認だけれど”ちゃんとした”中古販売店で購入したん？
　もしそぅだったら契約書の約款にある保証規定読んでみそ。
　保証期間内ならばゴネて直させる！！＜これ基本ね（爆

>>856
　＞五年式十三万キロのタイプＭ２枚をシャキッとさせたいんですが…。
　これならばスポット増しより、ウレタン流し込みの方が効果あるんでナイノ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:37 ID:9Z2VgttX

車体がななめによじれる時ってボディーがミシミシ言っていやだよネぇ
スロープをななめに上がる時とか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:57 ID:IPzrqrp1

ＡＷ誌の漫画のなかで
Ｒ３２、がんばってる

860 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 00:50 ID:/85loXVb

>>元オーナーさん
先祖がえり？鉄仮面で復活とか？
ハコスカとかやったり？ﾜｸﾜｸｗ
そうそう！ＢＮＲはダメでし！（ただひがんでるだけかもなオイラ！ｗ）

>>849
いらっしゃいませー！
手に入れるまえから故障の心配ですか？ｗ（どれだけの悪評が立ってるのやら！）
たしかに多少ぐずる時もあるかもですが、
大事に乗ってやっておくんなまし！

>>854
最悪っすね！HR32@KL0さんの意見に１票！

>>858
そらボディも弱くなってるやろうから、余計にいうてるのかも？

861 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 00:53 ID:/85loXVb

>>赤HNRさん
乙っす！
愛車ギャラリー完成みたいですね！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:58 ID:IOMuLTKs

>>854
俺も３２タイプＭのクラッチペダル(正確にはペダルの取りつけ部)が折れたことがあるよ。
良く調べてみたら、元々ＡＴだったのをＭＴに改造(ペダルは後付け)した車だった。
君のも元ＡＴ車だったんじゃない？
リベット止めだからそんなに金かからないんじゃないかな。

折れた時、スピード出してなかったんでよかったよ。。。

863 ：元オーナー：03/10/21 01:07 ID:+UAYh3L9

>>HR32@KL0さん
うーん・・・（汗）
あんまり云うとバレるんで、ヒントだけ。
大昔の車両ですｗ

>>素人ＨＮＲ３２さん
スポット増しというのは、ボディの溶接箇所を増やして
剛性を上げてやる目的で行います。
サイドシルやトランク周りにある丸い点がスポット溶接の跡ですが
その間隔に打ってやります。
単純に溶接していくとボディが歪んで使い物になりませんので
そこはプロの技術とノウハウが必要になってきます。
自分の場合は、教えて貰いながら自分でやってるという状況なのですが
今のところ問題はありません。
職業柄溶接は慣れたもんだしｗ
あと、これは作業後塗装が必要ですので
自分の場合のように、行程上ボディをばらす必要があるとき以外はあまりオススメできません。

・・・・・・この説明でいいのかなァ？（悩）

864 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 01:17 ID:/85loXVb

愛車ギャラリー完成みたいですね！
↑
むむ！まだ完成ちゃうみたい！
進化してる様子です！

865 ：HR32@KL0：03/10/21 01:24 ID:ESJZ3CQV

>>元オーナーさん
　　ん～、あの写真みるとスカイライン”日本”のような気が。。。。。。

　　＞スポットの件
　　大体、あの感じで伝わるかと。

>>素人ＨＮＲ３２さん
　　元オーナーさんの説明を少しAAで補足。

　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　←ボディーの溶接フランジ部
　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑メーカー純正のスポット溶接跡

　　上記が”標準”の状態。で、スポット増しすると。。。。。。　

　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　●　　　　　○　　　　　　●　　　　　　　　○　　　　　●　　　　　　　　←ボディーの溶接フランジ部
　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑メーカー純正のスポット溶接跡　　　　↑　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これが追加した溶接跡

　　　　要は、メーカーの溶接ってのはコスト等々の問題で”理想”よりは少ないから、溶接点（接合部位）を増やして
　　　　剛性を上げてやる為の一手段ですわ。
　　　　注意に関しては”元オーナー”さんの仰るとおりでつ。
　　　　（これで判る？？　益々混乱かも。。。。（苦笑））　　　

866 ：赤HNR：03/10/21 01:26 ID:h05oa1I3

>>864

ADSLのネットワーク障害に時間を食われてしまった・・・。
一応今日のところは3台のみで打ち止めです＞ギャラリー
順次あげていきますのでいましばらくお待ちあれ。

＞補強
スポット増しは効果はあるけど、さびが怖い、と聞いたような。
ウレタンは効果があまりない上にいろんな弊害があってダメ！
とか書いてあるページを前に見かけた。

＞キーレス
非常に便利そうだから欲しいんだけど、
今はそれ以上にETCのが便利そう・・・。

867 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 01:32 ID:/85loXVb

>>赤HNRさん
お疲れさまでした！
Ｍ２０さんにはまたきてうｐっよろしくっていうておきます！
っていうｊか今言います！

Ｍ２０さん！通りかかったらまたすんませんが、
ＵＰよろしくお願いします！

868 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 01:34 ID:/85loXVb

↑なんか誤字いっぱい！（汗）
「っ」も「ｊ」もいらねーよ！ﾍﾟｺ

869 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 01:40 ID:/85loXVb

ほんまびっくりするくらいいいＨＰになってきました！
感謝でつ！
はっきり言うて
うｐろだの枠を越えてます！ｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:51 ID:1XQzBgzm

>>854
ペダルブラケットの溶接がはがれたってことですか？
それなら数ヶ月前に自分も交換したんで納品書が手元にありマス。
アシストスプリングがちょっと邪魔で1箇所付けづらいボルトがあるけど
自分で付け替えるなら

ペダルブラケットassy　品番46550-04U10
4,550円＋税

タイプMです、他のも一緒かはわからんです。
ブラケット自体はNAも同じじゃないかと思いますが、確認してはいないです

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 02:13 ID:ON4HZvFn

ボデイがぎしぎしって言うけど、実際は窓とか内装のことが多いよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 02:48 ID:gOIoyFQR

走行中シフトブーツがキュキキュキ言うようになったのはいつからだろう…
いつのまにか硬くなってきたのかな？

873 ：DQNレッド：03/10/21 02:52 ID:k/eOl1wP

おいらのは運転席のドアがカタカタうるさいっす(；´д⊂）
何なんだろう？

874 ：平成４年式ちぺＭ：03/10/21 03:50 ID:5uGDE8nJ

まだすることがあって眠れないので書き込みです。
強化クラッチ入っているせいか、わたしもクラッチプラケット折れました。
nismoの強化プラケットを入れるつもりも時間が無くて純正品つけました。
オペレータシリンダもついでに交換して貰ったらシリンダのネジ閉め忘れをされたりで
走行中ペダルが床に張り付きまして焦りつつ追突事故しましたー。
ディーラも善し悪しあるみたいですので気を付けましょ。
・・・他にも７点ほど修理不完全で泣きたくなりました。

ちなみにプラケットは全MT車で共通だった様な（GT-Rまで含んで。
ウチのコは２度の事故、サンルーフつきということもあって
サンルーフから左Ａピラーにかけてみしみしいいます。
でも可愛いから許しましょ（笑。

遊び半分にBNR34後期のペダルゴム付けてみました。
ちょっとしっかり感がでたのかも。

875 ：616：03/10/21 06:05 ID:5GTOS1zP

月曜日に納車…の予定でした。
当日、お昼頃に車屋から電話が来て
「今日、車検通してきました。なのですが、帰りに気が付いたのですが、どぅもｴｿｼﾞｿの調子が良くないみたいで…とりあえず工場に持っていったので納車日をもぅ少し待っていただけませんか？すいませんねぇ、折角楽しみにしていたのに…。」
と。
えぇ、楽しみにしてましたとも。でも調子悪い状態で渡されるよりｷｯﾁﾘと仕上げてもらって渡されるほうが、車の為にも漏れの為にも良いと思います。
もぅちょっとの辛抱だ、自分ｗ
そして、良質の状態で納車されてくれ、HR３２よｗ

876 ：DQNレッド：03/10/21 06:31 ID:+DguWVQc

>>875
IDが神。これはR32はやめて神の車に汁！という神のおぼしめ(ry

てのは冗談で(藁
お預けくらってキツイ気持ちはよーく分かる。ｲ㌔。ヽ（´ー｀）

877 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 08:04 ID:/85loXVb

うちのは窓がガタガタ鳴ってますね！
隙間にティシュ詰めたりしてます！ｗ

>>６１６さん
いうても古い車やからきっちりしてもらってください！
それまで少しだけ我慢っす！
そほあとはウハウハですぞー！（謎）

878 ：元オーナー：03/10/21 09:35 ID:xduCP6xw

>>HR32@KL0
“日本”じゃないっす（笑）
強いていうならその車を雑誌で見ない月が無い車種・・・と逝ってみるテストｗ
“日本”も好きなんですけどねぇ

>>赤HNRさん
腐ってるトコロも全てやり変えてるんで一度防腐処理しなおさないといけないし
オーバー400psのエンジン載せるに当って補強も入れないとマズイ・・・
ってことでスポット打ってまつ（笑）
錆び易いってコトについてはサフの質にもよるみたいで、
エスコなどで処理すると錆びにくいようです。

クラッチブラケットは強化クラッチ入れてるならnismoがオススメです
肉厚がノーマルより厚く、溶接もがっちりしてるようです。

漏れがブラケット割ったときは出先だったので
ショップのローダーにドナドナされて１泊２日の入院しますた（ノД｀）
・・・・・・まさかその２週間後ピポットが折れて自分チでミッション降ろすハメになるとは思ってなかったが＿|￣|○

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:41 ID:hwMs/ruO

>>875
オイル交換はマメにね～。
長く乗るんでしょ～。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 11:14 ID:t71btm/B

ｺﾃﾊﾝだらけになってきたな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 16:13 ID:hwMs/ruO

>>880
でもＲ３２だのＨＣＲだのなんだので印象にあまり残らないから、
コテハン特有のウザったさはないよね。
うぷ下人はコテハン名乗ることになっちゃうだろうしさ。

882 ：赤HNR：03/10/21 18:54 ID:h05oa1I3

>>875
それは残念・・・・。
でも、その車やさん、いいところだと思う。
うちのなんか車渡された直後、家に帰るまでの間に
HICAS警告灯が・・・・・・。

ろくに程度見ずに買った自分が悪いんだけどさっ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:13 ID:iCqnf70Q

鬱だ…非常に鬱だ…。
プロジェクターが何故か外れていた…ヘッドライトのプロジェクター部分だけ…。
変な振動でも与えたかな？？またYahoo!で探さないと。・゜・(ノД`)・゜・。

884 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 19:20 ID:/85loXVb

>>赤HNRさん
HICAS警告灯もほんますぐつきますよね！ｗ
パワステオイル常にトランクに乗せてます！ｗ

>>883
僕はデーラー行ったときにヘッドライトの裏のキャップ（？）
が割れていまして
一式取替えのなるので３万いくらかかりますって言われたよ！
純正ってやっぱたけー！ｗ
ヤフオクマンセー！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:02 ID:hwMs/ruO

>>884
俺のは８０キロ／ｈ以上で２０キロ以上走ると点灯する感じです。

886 ：赤HNR：03/10/21 20:19 ID:h05oa1I3

>>884 空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん

え！？そんなにすぐついちゃいます！？
うちはステアリングが原因だったので今は平気ですよー。

>>885

それはまさにうちのと同じ症状では？
ハンドル変えてたりしてます？

887 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 21:11 ID:/85loXVb

>>赤HNRさん
結構つきます！それで見てもらったのですが、
わからないみたいで！（汗）
でついたら継ぎ足すみたいなことでがんばってます！ｗ
ぼくもステアリング変えたらついたときもあります！
そのときはアレまた減ったのかと思いいつものように
継ぎ足しても直らないんですね！
そしてデーラー行きましたら
ステアリングのセンサーがセンターからずれてるやったかな？
そんなん言うてました！
高速を走行中の出来事やったんですが、
うっすらカーブなとこやのに異常にステアリングが切れてるんですよ！
ハイキャスの動作をを実感した１日でした！ｗ

888 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 21:13 ID:/85loXVb

>>885
２０キロも走らないとつかないんですか！
ステアリングの時は結構すぐついたような！？
もしかしてパワステオイルの分と併発やったのかな！？（爆）

889 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 21:20 ID:/85loXVb

赤HNRさん製うｐろだです！
ttp://s1.buttobi.net/r32/

今までのみなさも新規さんも画像うｐよろ！
あれこんなんしてたら赤HNRに負担掛けることに！？
まあいいや！（爆）
↑
すんません言いすぎですね・・・。

890 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 21:22 ID:/85loXVb

すんません赤HNR様を呼び捨てに！m(_ _)m

891 ：赤HNR：03/10/21 21:27 ID:h05oa1I3

>>889-890

わざわざ宣伝どうもです。
別に気にしないで下さい＞両方とも

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:38 ID:hwMs/ruO

>>886
変えてます。購入２ヵ月後にＭＯＭＯのＲＡＣＥにしました。
ただしこの症状が出だしたのは、それから２年後くらいだと思います。
気がつかなかっただけかもしれないけど。

893 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 21:41 ID:/85loXVb

>>892
警告出る前になんか変にステアリング重くなったり
余計目にきらないと曲れなかったりしません？

894 ：赤HNR：03/10/21 21:50 ID:h05oa1I3

>>892

ステアリングボス？だっけかは対応品？
でも2年後ってのが変だな・・・・。

そこが違うと、センサーがずれて
まっすぐでも「曲がってる」と関知されて
異常動作と診断されて、一定距離走ると警告灯がついて
HICASが止まるらしい。
前期後期でもこれが違うらしいから要注意。

うちのは後期車両に前期ステアがついててNGでした。
この状態でフル加速すると怖い怖い

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:08 ID:LuTX4UcY

そーゆー心配を無くす為にハイキャスキャンセルロッド導入！

警告灯常時点灯になるけど、誤動作しようがありません（＾＾；
とりつけも外してつけるだけ。DIYで簡単！
さらに、人によっては（俺も）ハイキャス無しの方が動きが良いと感じる。
しかも、俺のときは14千円が安いと思ったけど、今なら1万円切るでしょ？

おすすめです。

ちなみに、メンバーカラーはアルミよりもウレタンがオススメです。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:22 ID:bLpQ2dRM

>>845
Ｍｏｂｉｌ　の　ＲＭ　とか１００％化学合成です。４Ｌで５０００円前後のやつ

897 ：20世紀梨さん＠そうだド（ry：03/10/21 22:25 ID:+3Z0WgoG

警告灯常時点灯は警告灯バルブ外しで無問題！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:01 ID:q8Jcgw6C

HICAS警告灯　ついたことないです♪

キー刺してエンジン始動時もつかないんだけどね…（泣）

899 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/21 23:49 ID:/85loXVb

警告灯みなさんあまりついてないようす！？
オイラだけか！ｸﾞﾊ

ギャラリーオイラの車もきました！サンクス！赤HNRさん！

900 ：854：03/10/21 23:56 ID:a+oMJY3Q

>>862
それだ！元AT車だし！
漏れも信号待ち発射した直後だったからあんましスピード出てなくて良かった

その他レスしてくださった方々さんきゅすです。参考にさせていただきます。

ちなみに自分の駐車上へは
　　　　　　↓
エンジン切って一速に入れる
　　　　　　↓
ギア入れっぱで無理やりエンジンかけてアクセル
　　　　　　↓
一速のままハザードたいて気合で帰りました所存death

停まるたびにエンジン切ってこの繰り返し…エンジン痛んだだろうな…

901 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/22 00:00 ID:tNmulWAK

うぁーめっちゃお疲れさんな感じですね！
とにかく帰れてよかったですね！

902 ：M20：03/10/22 00:32 ID:1KKXGJmD

おお！だいぶ盛り上がってますねぇ。ｺﾃﾊﾝだらけでﾜﾗﾀｗ
DIY＆メンテのページまで！赤HNRさんお疲れ様です。

リモコンドアロックの話が出てましたけど折れもドアロックンつけとります。
ドリルで穴あけは必要なかったですね。
モーターのステー取り付けは試行錯誤でなんとか取り付けれました。
車内への配線通すのがﾏﾝﾄﾞｸｾｰでしたね。
ユニットはセンターコンソール裏に無理やり突っ込んでまつｗ
リモコンドアロックユニット＆追加メーターコントロールユニット＆ETCユニット
＆エンジンスターターユニット＆ターボタイマ等でとても人に見せれる配線ではなかったりｗ

週末にキャリパーO/H、パット交換、ローター交換、ブレーキオイル交換を
一人でする予定なんですがかなり心配。。。連れにパット交換してもらったのを
一度見てただけなので。今WEBで猛勉強してまつ。なんとかなるよね？

洗車もがんがって週末にはうｐするぞっ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:04 ID:RIidmS+7

対抗・・・・・・・、ピストン片方抜くのはたやすいけど、もう片方抜くのが
結構大変かもね！

俺はこじって抜いたけど。
くれぐれもバルブ系傷めないようにね！！
あと、純正ＯＨキットの場合、オイルあまりまくるような気もする。
気楽に使っていってもいいと思う（でもこれは個人差あるかな・・）

904 ：M20：03/10/22 01:10 ID:1KKXGJmD

>>903
レスありが㌧
やっぱピストン抜く作業が一番やっかいみたいだね。
なんとか抜けてくれるといいのだが。。。心配。

905 ：R32雪だるま：03/10/22 04:38 ID:ilYRFUCH

うわ～いつの間にかスゲー伸びてる。

うちの方（群馬最北部）はあと二週間もすれば初雪が降ります。
そろそろスタッドレスを出さにゃ・・。

四年目のMZ-03・・大丈夫かな・・。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 08:46 ID:Dgo+wlgS

>>905
悩むところですよね、安いもんじゃないし・・・
でも、けちった為にかえって高くつくのもいやだしね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 08:58 ID:2ucSVutV

>>893
しない、と思います。つうか出るのはほとんど高速道路上なので、
気にならないというのが正確ですが。山坂道をグリグリ走っていると、
ハンドルの付け根？っていうんですか、ぎしぎし言い出します。

>>894対応品だったと思いますが、自動後退作業です。

ちょっとディーラーに相談してみます。ちなみにオルタネータは
１年ほど前に逝ったことがあります。

908 ：M20：03/10/22 11:03 ID:kaA6W4rp

スタットレス折れもほしいな。
無いと困るって日が年に４，５日と中途半端なんだよね。しかも高杉！
そんな金があればＳタイヤ買うぽ。

909 ：灰GTS4：03/10/22 12:21 ID:cQb4zVms

関東（ほとんど雪が降らないゾーン）人にとっては
スタッドレスは悩みのタネよね。
かといってどこか遠出するとなれば、あったほうが絶対いいし。

でもスタッドにしちゃうと踏めなくなるからなあ・・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 16:52 ID:A9TtbSsI

皆さんのシートは、へたっていませんか？
実は、ランバーサポートが壊れて右側のサポートが一番きつい状態で固定されています。
右肩がこってしまいます。うまく、体重が分散されないみたいです。
見た目はきれいなのですが、中古品でも買おうと思います。（腰痛もちなので大変です）
R33.34のシートはどれもボルトオンで、つけられるのでしょうか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 17:55 ID:ec6XEJJK

話の腰を折るけど。

燃料フィルターを純正交換しようと思うのだけど、こういうのってディーラーに頼めばいいのかな？
弄ってある車だしディーラーって近寄り難くて。。
ショップでやれるならショップでやろうと思うんだけど。

ま、今までヤフオク＆DIYばかりだったからどっちも馴れてないんだけどね。

あと、名古屋市近郊で良いショップあったら情報ｷﾎﾞﾝﾇ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:27 ID:2ucSVutV

>>910
腰痛もちなら純正よりレカロなんかのがいいんじゃないですか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:31 ID:H/PyU7gd

３３のシートならボルトオンだった気が･･･
おれはシートの不具合はないんだけど３３Ｒ純正が欲しいな。
３２のシートに縫い目つけたようなデザインが好き(;´Д｀)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:31 ID:Dgo+wlgS

>>911
勿論ディーラーで作業してくれますよ
工場長と仲良くしてると良い事もありまっせぇ～

915 ：HR32@KL0：03/10/22 18:50 ID:v8tZk3fS

>>903
　＞対抗・・・・・・・、ピストン片方抜くのはたやすいけど、もう片方抜くのが
　＞結構大変かもね！
　
　えとね、コレ”自転車の空気入れ”でバンジョージョイントの穴から空気を入れてやると
　固着していない限り綺麗に抜けてくれまつ。
　（間違ってもコンプレッサーのエアは使わないこと！死人がでます（ｗ））

916 ：２台目元年式ティペＭ：03/10/22 19:32 ID:W8xQi4ga

>>910
折れのは32R純正シートだけど、腰は痛くならないですよ。純正シートだった頃は
腰が痛くなったことありますね。でも純正よりもＲのはちょっと硬いからどうなんだろう？

917 ：腰痛持ちの３２海苔：03/10/22 19:42 ID:bML265Ti

若かりし頃，バケット入れようと思っていたのですが，
そうしなくて正解と日々思うようになっています．

というのは，腰（＋座骨神経痛）が痛くて乗り込めない！
ノーマルのシートでさえ，毎朝乗るのに一苦労です．
乗ったら乗ったでクラッチ踏むのに一苦労．

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 19:47 ID:At4upjVG

>>910
つくよ

919 ：H2 GTS-S セダソ：03/10/22 20:20 ID:X7dyhAtI

>>910
R33はポン付け可能ではないかと。

エムツー販売のシートレールを見るとR32とR33が同じでつ。
http://www.m2-hanbai.com/seat/new-rail-nissan-2.htm

レカロの純正シートレール(?)はR32とR33は別になっていますが。
http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php3?cm=%83j%83b%83T%83%93&cn=%83X%83J%83C%83%89%83C%83%93
http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php3?cm=%83j%83b%83T%83%93&cn=%83X%83J%83C%83%89%83C%83%93%28%83R%83%93%83y%83t%83%8C%81%5B%83%80%29
http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php3?cm=%83j%83b%83T%83%93&cn=%83X%83J%83C%83%89%83C%83%93%28%83X%83%7C%81%5B%83c%83t%83%8C%81%5B%83%80%29

間違っていたらスマソ。

920 ：平成４年式ちぺＭ：03/10/22 20:22 ID:R8uTXspm

写真アップロードしました通り、ウチのコにもBNR32シート両席ついています。
座面は堅いですが、腰の辺りを支えてくれるのでGTS系標準よりも腰は痛くなりにくいみたいです。
ただ、座面が低くて高さ調整が出来ませんので背の低い人はちょっと前が見づらくなるかも。
（座面は高い方が好きなのでわたしはちょっと見辛い・・・）
レカロはわたしもイルムシャーで体験しましたがロングドライブで違いが解りました。

ただ、重度の腰痛の方にはおそらく逆効果かと・・・
そういう方はシトロエンみたく辺りが柔らかいけれどもコシのある座席が良いと思われます。

>>915 HR32@KL0さん
シリンダも一度やっつけようと思っていたので参考になります。
効き具合は今のところ問題ないんですけど年式が年式ですし。

921 ：平成４年式ちぺＭ：03/10/22 20:26 ID:R8uTXspm

連続申し訳御座いません、座席について知っていることを。

R32全車、R33全車、R34のうちATTESSAの全車はシートレール共通です。
そして、R34の2WDはちょっと違うとのことです。
ですから、GXiからGTS-4までR32全車に
BNR32,BCNR33,BNR34の座席がつくことになります。
ご参考までっ

922 ：赤HNR：03/10/22 20:42 ID:lbDtBcTk

>>911

燃料フィルターは重要指定？されてるから
量販店（自動後退とか）とかでは交換できない、って某所に・・・
ショップとかも微妙だから、素直にディーラーに行った方がいいと思われ。

ガソリンだけにちょっとした失敗でも大変なことになりかねないし。

923 ：赤HNR：03/10/22 20:51 ID:lbDtBcTk

シート＞

Rシートは確かに疲れなくてｲｲ!!
買ったその日に変えちゃったからノーマルシートとの違いはよく分からないけど、
純正品としてはかなりのもんではないかと。

924 ：R32雪だるま：03/10/22 20:54 ID:znEgrl2K

民間の整備工場を利用している人は少ないんですか？

馴染みになればかなり重宝しますけど。

925 ：H2 GTS-S セダソ：03/10/22 21:05 ID:X7dyhAtI

>>911
デーラーにて4年前の車検時に交換。

16400-72L05 フューエルフィルター 3,850円

工賃の記述は見当たらないのでサービスだったのかも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:56 ID:Agqn4Upv

>>911
燃料フィルターかぁ。３年位前に自分で換えたけど、ちょっと狭くて
やりにくかった記憶がありますね。あと外したやつに水とか入れてどれだけ
汚れてるか見たとき、ヘドロみたいなのが出てきますた…(ﾜﾗ。昔は車検のとき
に換えなければいけない部品だから、２年に一回くらいは換えたほうが良さそう
ですね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:48 ID:ulH1cYFR

>>912
　レカロはフルバケは知らないけど、ＳＲはハンドルに対して真っ直ぐ向くようには付きません（左斜めを向くようになる）。
　ちなみに、うちはＳＲを使ってるけど、ベースフレームのタップ穴を開けなおして取り付けていまつ（もしやるのだったら、あくまでも自己責任で）。
>>924
　うちのはここ６～７年は、ずっと行きつけの整備工場にお世話になっています。
　キャリパーＯＨや足回りのリンク・ブッシュ類総入れ替え、タービン交換までもやってもらいました。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:48 ID:nLC6jnry

>>910
漏れのR32 ４ドアにはR33　２ドアのシートがボルトオン！(w

929 ：おさかなくわえた20世紀梨さん：03/10/22 23:51 ID:5TX/Y1iF

>924
オレも個人でやってる整備工場の世話になってます。
芝刈り機からメルセデスまで幅広く対応していて、たった二人でやってる
小さなところですが、ダイナパックを使ったCPUチューンもお願いできます。
そこで世話になるようになってからはディーラーには行かなくなりました。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:52 ID:VoJm4rs7

仕事柄の付き合いで日産サービス（ブルーですが）にお世話になっています
値引きも泣く泣く応じてくれてうれしいかぎりです

RB25DEのオイル交換をしました
GT-RからVERUSPEEDに変えますた

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:16 ID:bIAfkRiJ

>915
> 　えとね、コレ”自転車の空気入れ”でバンジョージョイントの穴から空気を入れてやると
> 　固着していない限り綺麗に抜けてくれまつ。
そーなんだけど、片方抜けて、もう片方は？
俺はもう片方はこじっちゃったんだよね・・・。

> 　（間違ってもコンプレッサーのエアは使わないこと！死人がでます（ｗ））
コンプレッサーのエアってなあに？

燃料フィルタについて
Ｚ３２用に変えるのも聞くね。俺も確かＺ３２フィルタ。
100円の千枚通しをまげてホース抜きにして、交換。
ま、火気に気をつければだいじょうぶっしょ。

とかいいながらＲ３４Ｒの燃料ポンプ流用したいと買っておきながらやっぱ怖いので
手をつけられず早2年・・・時のたつのは早い！
（つーかそのうちにＭｙＲ３２Ｍもご老体（爆））
Ｒ３４Ｒポンプ。捨てかな・・・・新品なのに（＾＾；；；

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:21 ID:vrNKeQa2

>>931
捨てるならちょうだい。いや、ください。当方東京都多摩地区在住。

933 ：801：03/10/23 00:32 ID:YQwAmNIp

>>931

934 ：801：03/10/23 00:33 ID:YQwAmNIp

>>931
おいらも激しくほしい！
打ってくださーい
ってか億にだしてもそこそこな値段になるんでないの？

935 ：931：03/10/23 01:44 ID:bIAfkRiJ

>932　>934
あ、いや、「捨てる」ってのには
「損してでも売るしかないかなあ・・・」
って意味も入れてるんで、あげるわけには（＾＾；；

ポンプ交換の前にオイル減る原因を探さないといけにゃい。
オイルクーラー接続部のサンドイッチブロックが一番原因な気も
するんだけど・・・・・

1日200ｋｍくらい町乗りするだけでゲージで2ｍｍくらい減る。
これって減りすぎだよね？

エンジンは好調。ただ、燃費が9ｋ平均だったのが7ｋ平均になってきた。
困ったもんだ・・・。

936 ：931：03/10/23 01:46 ID:bIAfkRiJ

ちなみに、最近Ｒ３２減るどころか増えてない？？
観測地点：神奈川厚木

ノーマル風味が増えてきた？？？？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 02:34 ID:rTZtyipW

タイプＭ標準シートと、32Ｒシートの違いは、
「低い＆肩のホールドがｲｲ！」という印象が大きかったですよ。
今は社外のセミバケ入れてますが・・。

938 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/23 03:54 ID:wN5xFxgI

>>931
オイラも！（わかっててカキコしたり・・・。）

939 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/23 03:56 ID:wN5xFxgI

寒いとこの方は
もうスタッドレスとか心配しなきゃならないんだ。
大変ですね。

940 ：HR32@KL0：03/10/23 04:13 ID:gFcGxmJ2

>>935
　＞1日200ｋｍくらい町乗りするだけでゲージで2ｍｍくらい減る。
　＞これって減りすぎだよね？
　減りすぎ！エンジン焼き付く前に原因追及汁！！

>>931
　＞そーなんだけど、片方抜けて、もう片方は？
　抜けなかった？漏れのは綺麗に抜けたんだけれど。。。？

　＞コンプレッサーのエアってなあに？
　整備工場の奥で”ドコドコ”言ってるヤシ。
　インパクトレンチなんかの動力源の圧縮エアを作る機械。
　あれがあると便利至極！！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 10:18 ID:F+D9Gnk7

>935
2mmってすごいな。500ml近く抜けるんじゃないか？

942 ：ｾﾀﾞｿ乗り：03/10/23 11:29 ID:NpM4KYmm

そういえば、上の方でエンジンの掛かりが悪かった人、もしかしてガイ◎ックス入れてなかった？
俺は２年くらい使ってたんだが、もしかしてこれがいかんかったのでは・・・・・・・

943 ：HCR32海苔女：03/10/23 11:33 ID:Wi4ywaza

シート話便乗。
私の32は買ったとき既に車高が下がってた。
私身長が低いので、純正シートまんまだと
前がよく見えない…なのでかっこ悪いの承知で
クッション敷いて乗ってまつよ…。

相方の車は車高はノーマルだけど古すぎて
シートがへたってて沈みすぎ、前が見えない（ｗ

他に女性の32海苔の方、名乗り上げてくれないかな…

944 ：灰GTS4：03/10/23 12:04 ID:6dS8ZtPm

漏れは運転席、助手席ともにBCNR33純正です。禁煙車の綺麗なやつを
ﾔﾌｵｸで探しますた。かなり（・∀・）ｲｲ！ですが、
リクライニングの角度がかなり制限されるので、車内泊はお勧めしません・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 15:53 ID:ORVCxxzC

>>943
そういう人はレカロとノーマルベースフレームにすると
ちょうど座面が上がっていいかもよ。

取り外して足付けて室内で使っていたBNR32のノーマルシートに
猫が爪を立てて傷だらけになってしまってショック。

946 ：関西ｵﾌｽﾚの532：03/10/23 16:24 ID:clMN1w6I

写真撮りたいけどデジカメが電池切れ
うｐしたいけどデジカメのケーブル無くなった....＿|￣|○

携帯で撮ってきまつ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:09 ID:15MRPuM0

最近、ギアが渋く感じます。H３式のHR３２　８万キロ走行なのですが・・・硬いんですよ。
１速から２速が特に・・・気合入れてないと入らないでクラッチ切ってしまいます。結果、空ぶかし（はずかしぃー）
家のR34は、コクコクと気持ちいいし、親父のもコクコク入るんですがミッションオイル交換で直るんでしょうか？
３，４、５速は、調子いいのですが、渋滞で一番使うギアなので大変です。（ATすればよかった！）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:11 ID:F+D9Gnk7

>947
ダブクラ踏んでもだめか？

949 ：空線M式Ver.黒：03/10/23 17:23 ID:fygYX3uK

>>関西ｵﾌｽﾚの532さん
おーお待ちしておりました！
ケーブルないとは！（汗）

>>947
うちのも硬いっす！
僕の場合はミッションオイル変えてもあまり改善しませんでした！
でも暖まってきたら渋いの直るので
あまり気にしないようにしてます！ｗ
運転する前にきっちり暖気してからやと多少マシになると思いますが、
結局はオーバーホールか積み替えなどが答えかもしれません。

950 ：空線M式Ver.黒：03/10/23 17:24 ID:fygYX3uK

うちもシート欲しかー！ｗ

951 ：空線M式Ver.黒：03/10/23 17:27 ID:fygYX3uK

ガイ＠ックス
いいうわさは聞きませんね。
だから試すの怖い！ｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:54 ID:QSEj6pag

燃料ポンプとシートの話があったので、暇だったからディーラー行ってきました。
３２、３３、３４ともＧＴ－Ｒのシートは着くと言われました。
でも値段が１３マソだったか１８マソだったかで、お勧めできないよと言われました。

３２Ｒのポンプは、在庫がなかったんですが、ニスモのが１０００円Ｕｐくらいだ、
というので頼んでしまいました。俺は何も知らないんですが（ｗ、
ポンプを変えるとどうなるんですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:54 ID:ZpdMJMqk

>>950 外装あれだけいじってるのに、シートノーマル？
意外ですねー。

954 ：関西女R３４：03/10/23 17:55 ID:VnRCzP9b

私の車にガイ入れてるけど、かなりイイ感じです。
スポーツ触媒なんですが、５０００回転以上のシフトアップダウンでバックフャイヤーでまくります。
ミスファイリングつけてるんですが、パンパンからホントの火が出てるみたいって言われますｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 18:09 ID:F+D9Gnk7

>954
×バックファイヤー
○アフターファイヤー

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 18:54 ID:15MRPuM0

ぱんぱんぱぱん！ですね。
最近、少なくなりましたねそーいう車。

いじりは、補強のみのビンボーより。

957 ：関西ｵﾌｽﾚの532：03/10/23 19:21 ID:clMN1w6I

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ言ってる時って光ってんの？
自分じゃ見れないし光ってるの見たことない...

958 ：元オーナー：03/10/23 19:55 ID:G1mGnzVs

まるでシルエットフォーミュラーの如く
一瞬周りが明るくなるほど火を吹いたコトは数知れず（爆）
過去の話なんで許して（＾＾；

それにしても雑誌なんかで未だに
「バックファイヤー」
などと書いているのには閉口モンでつ

>>952
燃料を送り出す力が増えるので全開時でも
燃圧が安定してキチンと燃料を吹いてくれるようになります
ただ、ノーマルブーストでやるとどうなるかは・・・？です

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:04 ID:6/4Fz91i

GT-Rスレの４５マソGT-R氏のHPに
アフターファイアー動画ありましたよ。停車時空ぶかしなのに火がﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
音はポン！って音だったけどでかい炎が出てました

960 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/23 20:06 ID:wN5xFxgI

>>953
えっ。。。（汗）
つい後回しになってもうて！
が・外装仕様やねん！（謎）

>>関西女R３４さん
ガイでよい感じですか！
色々リサーチが必要みたいですね！
スポーツ触媒やから火出るんかな？

>>関西ｵﾌｽﾚの532さん
普通は触媒あったら火はでないと思うのですが、
うちも走行中じっと眺めてるわけではないので
わかりません！（爆）

961 ：赤HNR：03/10/23 20:26 ID:2CxXyu1n

>>943
うちの相方さん(身長150cm前後)がたまーに運転しますけど
シートを一番前にしても足と背が足りないので
お尻と背中にひとつずつクッションいれて運転してますよ。

うちの場合、Rシートなんでなおさらつらいのかも。

>>944
確かにRシートはリクライニングは制限されますね。
逆に純正シートはすごいリクライニングしてビクーリしました。
うちは運転席がRシート、助手席が純正シートです

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:35 ID:sin2I13S

>958
ポンプ強力にすると、保険になる。
（排出量はインジェクタ制御で変わるし、燃圧はレギュレータで保持してるから）
って考えもあるみたいだけど・・・・・・（高付加時に燃圧が足りなくなる事が無い）

ガソリンの流れはアナログ。そうは簡単にいかないんではないか？？？
という考えが出てきてしまったので、R34Rポンプを取り付ける気も小さくなった。
ノーマルでセッティングされているものに対してRポンプつけた”だけ”では
濃くなるんではないかと。
そりゃもちろん、ROMセッティングすりゃ問題ないけどね。

この辺、詳しい人いない？？

ついでにR34Rポンプ流用の記事とか方法とかの情報もってる人いたら
リンクとかぷりーず！

963 ：931：03/10/23 20:36 ID:sin2I13S

>941
ゲージ2mmで500mlもなるっけ？
俺の勘ではHからLで1Lくらいかと思ってた。
最近3kか4k走った後でゲージにオイルが付くか付かないか（爆）。
んで交換後Hの文字超えるくらいまで入れて・・・・（爆）

オイルクーラ接続部分がひじょーーーに湿っているので（垂れるほどではない）
そこかなあ。っつーことで今週末オイルクーラ外してみるつもり。

オイルクーラ、トラストの13段なんだけど、接続部接続のコツとかあるん
だろうか・・・。

あーー、めんどっちー（＾＾

>940
吸うって言うからキャリパに溜まった空気の事かとオモタ。
コンプレッサーの空気・・・吸うたらどーなんのやろ？

で、俺は自転車の空気入れでキャリパに空気掘り込んだんだけど、
片方は取れたがもう片方が・・・・・（ピストン抜けた穴から空気が漏れ
るから空圧では無理）って状況だった。
コンプレッサー使うと簡単に両方取れるの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:40 ID:F+D9Gnk7

>963
オイルクーラーとか、オイルフィルタ移動したのとか
よく漏れる原因になるって聞くけどね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 22:59 ID:uxF+p6sW

>>929
　えっ、それってどこの整備工場でつか？
　ＣＰＵチューンもやってもらえるなんてうらやましいでつ。

966 ：HCR32海苔女：03/10/23 23:00 ID:Wi4ywaza

>945さん
アドバイスありが㌧！

>954さん
女性ﾊｹｰﾝ(・∀・)ｲｲ!!

967 ：801：03/10/23 23:32 ID:YQwAmNIp

ぼくが燃料ポンプ変えたい理由は・・・あの音。それだけｗ

ニスモRバンパーつけてるのですが
なんか顔がひきしまりません
フィッテングが悪いんですかねぇ
それともアルミホイール、車高、ヘッドライトがマッチしてないとか・・・
誰かアドバイスください。

968 ：赤HNR：03/10/23 23:38 ID:2CxXyu1n

>>967
ポンプ変えるとそんな音変わるの？
キーひねったときにいう「ウィーン」って音が燃料ポンプの音だよねぇ？

顔は・・・・見てみないことにはなんともいえない・・・・・。

969 ：931：03/10/24 00:06 ID:FEiLTm+v

>968
つーかＲ３２Ｒポンプに変えるとアイドリング時も
「ちーーーーーーー」
って音が出てかっこよく聞こえたりする人もいるのでは。
Ｒ３３Ｒはどーなんだろ？
Ｒ３４Ｒは防音処理されてるって聞いてるけど。

俺は純正ポンプで、燃料回ってないときにキーＯＮした時の
「くぅーーーん」
って音が好きだったりするが（＾＾

聞こえないときはバッテリ交換の時期と。

970 ：赤HNR：03/10/24 00:24 ID:Yp0poxxC

>>969
ノーマルの場合はそんなに派手な音ではない？＞ポンプ
うちの結構派手なことがするんだけど、変わってるのか、
それともまたなにかの不具合なのかとちと不安になる・・・・。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:30 ID:ES4Se3j3

わけあって半年くらいR32を放置してました。
で、こないだ久々に動かしてあげたんですが、
なんだかEg音が以前に比べ、ガラついた感じの音がします。
オイルはその半年間＋3ヶ月前のままです・・・
それとブレーキ時にカタカタと、
ペダルを通して振動が伝わってくるようになりました。
（この現象をジャダー？って言うんでしょうか？）

これってどっか悪いんでしょうか？
ちなみに駐車場は立体地下で、あまり換気のよくないところです。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:31 ID:Oc2Yw4CM

ドリフト走行会いくと色んな車からＲポンプの音がするなぁ。。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:40 ID:yYU1uR1w

オレはあの音がイヤだから極力つけたくないよ。
常時鳴っててやかましかです、とくに32Rポンプ。

974 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/24 00:50 ID:tyKIZu0u

Ｒポンプ流用は定番ですからね。
まっある程度いじってたらポンプは交換しておきたいとこです！

>>971
さすがに半年間放置したことないので・・・。
とりあえずディーラー行くことをオススメいたします！

975 ：971：03/10/24 01:08 ID:ES4Se3j3

>>974
このスレにいる人で半年放置なんてﾔｼはいないですよね(^^;
入れっぱだったガソリンも腐ってたとは思いますが、
既に何度か給油したんで中和されてるかな？とか思ってるんですが。

それにしてもｶｺｲｲコテハンですね。
漏れのは空線Ｍ式Ｖｅｒ８９．赤ですｗ

976 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/24 01:16 ID:tyKIZu0u

>>９７１さん
ガラついた音ってのが気になるとこではあります。
コテハンの件どうも！（；´∀｀）
結構わかってくれる方少ないんですよ！ｗ
ってことはオイラのは空線Ｍ式Ｖｅｒ９２．黒になりますね！ｗ

977 ：971：03/10/24 02:35 ID:ES4Se3j3

>>976
バイク板と邦楽板はしごすてますた；；
どう表現して良いか分からないですが、ジェントルな吹け上がりではなく、
ハスキー気味と言うかワイルドと言うか・・・・
バイクっぽい音の感じがします。

978 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒：03/10/24 02:50 ID:tyKIZu0u

なんともむつかしい音やね！
ガソリン中和って言うてはりますが、
ってことは最初よりはマシになってきてるんですか？

979 ：R32雪だるま：03/10/24 09:16 ID:UV4TzqF5

以前HR32に乗っていた時は
冬の間の四ヵ月間はガレージで冬眠さていました。
（さすがに三日に一度はエンジンは回したけど）

春になった頃には
ブレーキローターの表面がサビだらけになっていて
ブレーキのタッチがｶﾞｸｶﾞｸいっていました。
今はHNR32に乗っているので
冬でも快適なカーライフを送っています。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:02 ID:aV09BILK

>971
自分も訳あって１年半くらい屋外放置してましたが、
ハイオクなら大丈夫といううわさもありハイオクが入っていましたが、
久々にエンジンをかけたら一発でかかりました。（バッテリーは充電しました）
１０分くらい暖気してそっと走りだいましたが
エンジンは普通でした。
当たり前ですがブレーキは錆びだらけでかなり弱ってましたが、
しばらく走って直りました。
ローターが茶色から完全なシルバーになるまで３０００ｋかかりましたが。

981 ：灰GTS4：03/10/24 11:43 ID:w9hlZQN3

うち、弟がBNR32乗ってて漏れがｴﾝｼﾞﾝやっちゃった時に
通勤に借りてたんだけど・・・

イグニッションの音が（・∀・）ｲｲ！んだよねえ・・これだけは悔しい。
32の他シリーズも普通の車にくらべればすごくスポーティーでいいんだけど
BNRの「どひゅひゅひゅひゅ、」みたいな音にはかなわないんだよなあ。

移植出来ないかな（爆

エンジン音の感想は、RB20のほうが上品。RB26は荒っぽい。こんな印象。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:11 ID:/UXH1EkM

TypeM乗ってる女です。
この車を買う前に彼氏の32を運転させてもらった時は、シートを一番前にしても
足が届かなかったのに、今、自分の車では少し後ろに下げても余裕で届きます。
身長は15cm、足が短いとよく言われます・・・鬱

彼氏のも私のもシートは純正のまんまです。
何が違うんだろう・・・？？？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:12 ID:YU2QP/N7

２年式３２乗りです。６月に車検だしたらオイル変えられてたのですが
アイドリングで油圧がほとんど０で７０００位回しても３Ｋぐらいしか
かかってません。粘りにもよるだろうけど不安です
内部はノーマルです。最近エンジン乾いたカラカラ音がうるさいし
ぶん回してもこれターボ車かよ！と思うほどのろくなりました
１３年間エアコン以外故障したことがないので警告灯ついたことないです
どこか不調なとこ出ると警告灯つきますでしょうか？
このまま逝ってしまうのか心配です

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:40 ID:5i2UI0bZ

>>982
コロボックルか？あんた（ｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:48 ID:NCDsOKHR

最高ですた（・∀・）

986 ：紅HCR：03/10/24 13:04 ID:6exhuV/T

>>983
パワーダウンしてるってコトはもう手遅れな気もするけど・・・

すぐさまオイルレベルゲージをチェック汁！
あと、冷却水のリザーバタンク、パワステオイルなんかも。

というか自分のtypeMも今日突然ガラガラ鳴り出しました。
鬱だ・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 14:23 ID:R3C4R1SH

>>973
Rポンプってシルビアとかについてるのは「みぃ～」って鳴ってるけど、俺のは
あんまり鳴りません。エンジンかけた直後はうるさいけど、すぐ静かになります。
スカイラインだからかなぁ。Ｒポンプっていっても折れのは33Ｒのかも･･･

988 ：灰GTS4：03/10/24 14:26 ID:w9hlZQN3

>>983
ぶんまわしてものろいってのはめちゃ不安。
ディーラー駆け込みしたほうが・・・

989 ：982：03/10/24 14:34 ID:/UXH1EkM

>>984
ブハハ　自分でもウケたｗ
153cmでーす

990 ：M20：03/10/24 14:36 ID:BVdgA990

ブレーキ類のＯ／Ｈに向けて何点か疑問が出てきました。
分かる方いましたらよろしくお願いします。

１、エア抜きの時に使用するチューブの径は、どの位の径のものが丁度合うのですか？

２、一人でエア抜き作業する時、ワンウェイバルブというものがあれば便利と聞いたのですが
　そこらへんのホームセンターで入手できますか？

３、エア抜きの順番は左後→右後→左前→右前の順でよろしいでしょうか？

４、フルードは全交換すると何㍑用意しておけばいいでしょうか？

５、昨日ローターが届いて、物を見てみたのですが全体的にグリスでベタベタでした。
　取り付けの再はブレーキクリーナーなどで全体を綺麗にしておけばいいのですよね？
　グリス付いたままだとブレーキ効かないのではと思ったもので。

たくさんの質問ですいません。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 16:06 ID:TGq0siJr

5、防錆のためのコーティングですから。

992 ：M20：03/10/24 16:38 ID:BVdgA990

>>991さん
あっ、保管時の防錆ってことですね。ありがとうございます。

993 ：M20：03/10/24 16:43 ID:BVdgA990

次スレ立てますた

◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part15 l◎ﾛ◎
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