1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ラグナのほうがいいな。
ニッサンメガーヌ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 22:01 ID:sk5306kg
ラグナもいいけど少し地味やね〜。値段も高いし
やっぱり一連の新ルノーデザインのメガーヌIIに期待。
これによってルノージャポンの今後が決まるかも…。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 15:17 ID:fW4x0jmO
美しい時代へーーーーーーーーーーーーーーーーーーールノーグループ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 19:48 ID:Ecj31gPx
ルーテシアリコールage
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 09:16 ID:dLfVTtWh
『道』
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 13:12 ID:XX9zgxkX
早く来い来いメガーヌII
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 18:52 ID:1Q4EjNsE
>8
だったら、注文書を集めてきて,ルノージャポンに突きつければ?
100台も受注をあつめれば,なんだって輸入するよ!
RS 幕張でみれるかな?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 01:43 ID:o6LAcYTc
の
Cadaの記事を読むと「町乗りで硬い」という話だったけど。
チラッと載ってたオーセンティック(だっけ?)
あのあたりだったら、ホイール径も小さいだろうから
問題なんではないかと勝手に期待。
プジョーのstyleみたいな感じで使ってみたい。
落ちるかな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 07:02 ID:vMyCj+eG
落ちるな!
発表まだ〜?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 15:48 ID:Vx+xl1Je
東京モータショウにはくるだろうな まさか
モーターショーには来るだろ。前回のにヴェルサティスも来ていたしな。
(未だに発売されてないが)
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 03:04 ID:d2Dz7BKQ
もしかして東京モーターショーで正式輸入発表かも…
盛り上がんないな
俺的には絶対買う!車なのに
い〜よ〜だ
並行でも何でも織れ一人で乗ってやる
れなうると は だめ!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 22:58 ID:YzHcbwsm
カッコイイよね、これ。キャラメル色のシワシワ革シートの
バカラチックなモデル希望。強く希望!!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 03:24 ID:mZ818ohE
僕も買う! …でも値段による。
ルノジャポよ、日本で本気で売っていこうとするなら、307よりは安く値付けしてくれ!
眼鏡CCは307CCより売れそうだな(w
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 21:50 ID:o0Pct+UW
眼鏡ズリ落ち
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 01:01 ID:1OWEsnHU
実車を早くみたいなあ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:19 ID:0NWfxkul
MTのCCは入らないんでしょうね。
これ入ってきたら絶対買いたいですな。
26 :
よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/10/10 06:52 ID:jKJi+8s1
今ごろ気づいたんだけど、ローマ字読みすると「メガネ」だよね。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 14:25 ID:b+IFA0q2
相当気合い入った車みたい
ゴルフも307もメじゃないとか...
早く乗ってみたい
値段次第だな〜
あと、日産で売ればいいのに。
サンタナみたいにOEMでもいいし。
ただ、シートとかだけはちゃんとしたものを付けてくれれば。
29 :
よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/10/11 00:40 ID:2gknIJZt
>>29 すぽると猿ーん、激萌え!
でも絶対正規で入らないだろうなぁ、しかもMTきぼんぬだし。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:10 ID:qCKsfWM+
>>29 希少という意味ではいいかも。
でも、あのHBのリアデザインあってこその眼鏡Uだしなあ・・・
32 :
よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/10/11 22:45 ID:OEo+v+Gl
日産ブランドで発売しても違和感ないような気がするのは漏れだけか?
でも日産のマークはイヤン
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 15:38 ID:vpkTXOQH
スポルト、なの?
スポール、なの?
ま、どっちでも良いが、俺はあのお尻がないと嫌だなあ。
RS、早く日本に入れてほしい!!
RSなんて言わない。
ノーマル2リッターエンジンでMTなら買うよ。
マジで。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 12:58 ID:lUBBWty4
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 01:05 ID:NgUuridY
1.6でもいいからMT欲しいな〜
今のところ、並行輸入だと、1.6/5ドア/5MTで280万円程度、2.0で300万円程度だが、
実際にルノー・ジャポンなり、ニッサンなりが取り扱いはじめたら、どの程度の価格になるのかね??
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 03:40 ID:V4lvIlGo
>>37 この価格だと高杉。
307あたりと競合するんだから、それに見合った価格じゃないと。
307スタイルがATで217万、2リッターが249万だから
同じ位にしないと、商品競争力を持てないと思う。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 14:37 ID:uOGIlhrv
RS 、300万くらい、ってのは無理かなあ。
>>37 並行は高杉だよね、今のところ。
>>37 平行ー50万+3年保証だと思われ。シトロのC4がまだ先だから次はこれ買おうかな・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 04:24 ID:1VrubKey
12月発売開始?
さっき日曜美術館で一瞬、紺のメガーヌ2が映ってた。
スペインの街のカットだったが、よいたたずまいであったよ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 16:39 ID:k0mdszFw
早く実車を見たいもんだな。
やっぱ、あのケツじゃないと魅力無いのでハッチバックでウッボー。
147からの乗り換えを考えとる。はやく発表してくれないと車検切れちゃうよぅ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 21:30 ID:B9uHNzM5
FBMに青5ドアがいたぞ。
実物は存在感あるなあ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 10:44 ID:IDh5SIe7
そろそろジャポンデビュー?
価格発表はまだですかね?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 19:09 ID:xisoXUUk
結構高いな。革仕様で300万近いのはどうよ?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 19:16 ID:85KR2jE0
まずは5ドアからか。
でも革仕様以外の価格はこんなもんじゃないの?
50 :
46:03/10/22 21:27 ID:IDh5SIe7
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 22:46 ID:cCSCiNzJ
やっと発表されたけど実際の国内発売は12月以降らしいよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 23:58 ID:7B289+K5
>>51 12月????
ソースキボンヌ!!!!!!!!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 04:40 ID:WnTDpwZj
う〜ん…惜しいなぁ。もうちっとだけ安ければな〜一気に日本でもメジャーになるのに。
そうなれる車なのにな〜。
こうなったら1.6MTを200万ぐらいで出してくれ〜!
ちなみに予約は始まってるの?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 04:53 ID:C4eDiO83
スバルみたいに日産車として売ればいいのに
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 08:55 ID:2m7A/EuZ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 10:38 ID:P86STeGn
同じプラットフォームの日産車が出るんでしょ?
それが街に溢れ出したらメガーヌの魅力落ちない?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 11:54 ID:h+/wuHB2
同じプラットフォームだから魅力が落ちるなんてことはないでしょう。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 12:25 ID:9v42kyto
プラットフォームで選んでるわけじゃないからなぁ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 17:58 ID:h+/wuHB2
でも日産のモーターショーに出品してるシーノートだっけ?
あれってメガーヌのプラットフォーム使ってそう。
顔は多少メガーヌに似てるけどお尻はモロプジョー。(藁
61 :
よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/10/23 20:48 ID:xNEiQKqJ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 17:43 ID:XHlqU6BN
サンルーフって前後に2つ付くみたいだね。
きっとプジョーのSWみたいに開放感あるんだろうね。
トランクの容量ってどれくらいなんだろ?
あのデザインだから前メガーヌよりも少ないのかな?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 19:35 ID:OCW+xhtW
\|/
/⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ゜Θ゜) < そうでもないよ。
>>62 | ∵ つ \___________
| ∵ |
\_/
2枚のガラスの間にぶっとい柱があるので。開けると後席のガラスは二重スモークになるし。
トランク容量は現行ゴルフと同程度と謳われていますが、形状的に高さのある物は苦しいかと。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 22:19 ID:rHXP70+9
>>63 なるほど。じゃあオプションでサンルーフ付けるのやめようっと。
カーナビはどうなんだろ?オプションで用意されているんでしょうか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 22:33 ID:39HVK1/c
>>64 ルノー渋谷/練馬ではディーラー独自のオプションとして設定するそうです。
ただし実車が来てから現物合わせでステーを自作するそうなので、発売から
若干のタイムラグがあるかと思います。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 22:39 ID:rHXP70+9
>>65 独自のディーラーオプションですか。
ディーラーに相談するしかなさそうですね。
とにかく来年1月の発売が楽しみです。
その他装備面では十分すぎるほど充実してますよね。
にわかにこのスレも活気づいてきたような。
カラーは何色入るのかな?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 11:53 ID:IJDS8/9K
東モのCC、右ハンドルAT
ってことは、近々国内販売?
72 :
よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/10/25 15:20 ID:IPlG9Fbw
来年1月発売AGE
>>71 早く売ってくれ〜ってかんじ。
バリオのグラスルーフでスケスケ
もう露出狂になっちゃうよ。
眼鏡の為にAT海苔になってもいいかもとか思ってる今日この頃。
うちの左脚もそこまで聞きわけが良ければ
苦労しないんだけどなぁ。
左脚VS眼球の戦い、結論は307CC?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 14:51 ID:OEj71C6c
漏れの場合は、トルコンがあっても納得できるだけの
ダイレクト感があるかどうかだな。
やっぱトロイのは嫌だし。
でもこれまでMT5台、AT2台乗り継いできたが、なんだかんだ言っても
やっぱATは楽だからねー。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 20:38 ID:a1smDZ3K
ルノーならトロイことは無いんじゃない?
シトロエンは多少トロイけど。。。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 22:29 ID:w4kFV9yY
3ドアはいつ頃導入の予定なんだろう。。。
使い勝手は5ドアが良いだろうけど、形は3ドアの方がかっこいいよね、メガーヌ。
>>78 あるとすれば2.0かRSだろうけど、RSのみの可能性が高いかと。
307の3ドアって見たことないし、GOLFも普通の3ドアって元から
入ってこないしね。
80 :
78:03/10/27 00:36 ID:FnFpnhz3
>>79 なるほど、5ドアだけかもね。。。
RSもいいんだが、ちとじゃじゃ馬すぎって感じもしてなあ。
RSってどのくらいの価格になるかね?300万強だったら、考えるんだが。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 10:39 ID:MbauVGPf
3ドアは5ドアの売れ行きみてから入れるつもりじゃ
ないかな?個人的には3ドア入れるくらいならワゴンを入れて欲しい。
そういやアウディの新A3は3ドアのみからという強気の販売だけど
売れているのだろうか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 14:05 ID:0JBiGGFk
3ドアは普通に入るでしょ。
まず5ドアから、ということだと思うよ。
ワゴンも入る可能性高いと思う。
83 :
よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/10/27 14:30 ID:25xeqODm
東モで眼鏡スポールに乗ってみたが・・・
激しく着座位置が高かったw
インパネは雰囲気出ててよかった。
>>80 フォーカスRSの対抗馬だから400万超えるって話だよ。
売れないって、ぜんぜん車の質が違いすぎ。
自国マンセーのフランスだから売れてる車。
ルノーが好きならおとなしく子会社の日産を買うが吉。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 20:06 ID:7nFlxS6U
ルノー好きだからって日産なの?
そのバカな感覚がスペック数字主義の車海苔だよね。
がんばってGTR乗ってくださいな。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 20:09 ID:18uYWfmE
mtだしてkるえ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 20:12 ID:0JBiGGFk
>>83 >フォーカスRSの対抗馬だから400万超えるって話だよ。
マジ?
そりゃ高杉。
つーか、栗男RSの2リッターエンジン載せて300マソくらいで
売ってほすぃ・・・
>>85 おまえは馬鹿ですか?
悔しいだろうがドイツ車や日本車のクオリティーとルノーのクオリティーには歴然たる差がある。
それをスペックというのか?それは知らなかったよ。(WW
あばたもえくぼなら良いだろうけどな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 00:55 ID:Jial77Gz
>>88 このスレの連中は、漏れも含めてルノーの乗り味やらいまの変な
スタイルが好きな確信犯ばっかりなんだよ。
だから、きみの意見は百も承知、大きなお世話なんです。
わかったらあっちいってね、しっしっ!
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 01:19 ID:Awxke602
そんなルノーがヨーロッパでは販売台数No.1なわけだが。
それから、ドイツの輸入車販売台数でもNo.1なわけだが。
ついでに、メガーヌは同クラスで初めてEuroNCAP5つ星を獲得したわけだが。
もまえらか?
カーセンサーでこの車を検索しまくっているのは?
おかげで人気ランキング3位じゃないかよw
いいね、いいね〜。アンチも出てきてやっと活気づいてまいりました。
惚れちゃったからしょうがない。
カノージョも、車も、不細工なのが好きなんだよ。
不細工と言い切る勇気
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 11:07 ID:wtefTco8
煽るヤツの知識が無さ過ぎ。
>>90みたいな基本事項は押さえとけよな。
早く三本さんに乗ってほしいな〜、終始ご機嫌だと思うけどケチを付けるとしたらどこだろう。
コレってアンテナは埋め込み?
後頭部に一本です。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 17:07 ID:+b5xgWp5
2.0の内装、ベージュのみかよーーーーーー!!!!!!!!!
グレイっぽいのとかも用意してくれればいいのにーーーーーーー!!!!!!!
99 :
98:03/10/28 18:46 ID:+b5xgWp5
ま、並行買えばいいっちゅう話もあるけど、保証が短いからなあ。。。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 18:48 ID:wo0UELSw
グレイに塗れ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 22:55 ID:Jial77Gz
>>99 正規輸入が始まれば、今はバカ高い平行の価格も下がるんだよね?
やっぱMTで乗りたいなあ・・・
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 15:22 ID:tZIoq5mb
>>98 マジでベージュのみなの?
正式にそう発表されたの???
103 :
98:03/10/29 19:04 ID:UdSslEJj
>>102 ディーラー行ってカタログもらったんだが、
1.6はグレイ+黒基調。
2.0はベージュ基調でちょこっとグレイ。
ボディ色は、2.0プレミアムが黒と薄い青のみ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 21:03 ID:YLiBh4fj
レスありがとうございます。
でも、2.0はベージュのみなんて残念。。。
ただでさえ発売もこんなに遅れたのにルノージャポンは何を
考えているんだか。。。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 22:26 ID:+gZ6QoRk
商売っ気なしのルノージャポン
車も体質もラテン系。
106 :
98:03/10/29 23:04 ID:UdSslEJj
>>104 ほんとにそうだよな。。。
しばらくしたら限定仕様で黒っぽい内装のスポーツバージョンとか、出るかもしれないから、
それに期待かな。
まあでもベージュの内装も、往年のバカラを彷彿させるし、意外と悪くないかもよ。
まあ薄いブルーのボディにベージュはちょっと、、、って感じだけどね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 23:07 ID:Z0CEb7sj
アクセラの1.5とメガーヌの1.6、
比べて悩んでるトゥインゴ海苔です。
トゥインゴは6年乗っててこれからも乗るつもり。
マツダのロードスターに以前乗っててマツダのいいとこも知ってた。
どっちも捨てがたいんだよなぁ。
先入観抜きでどうなんでしょう・・・。
>>107 僕もほぼ同じ様な感じ。僕もロードスターからの乗り換えで、アクセラ2.0かメガーヌ1.6or2.0で迷ってます。
お金に余裕があるなら迷わずメガーヌ2.0なんだが…
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 16:01 ID:KCQNKLVy
マツダとルノーで迷いますか?????
マツダとルノーってなにか共通点あるの?
ルノー好きならマツダなんて眼中にないと思うが普通・・・。
まあ趣味はそれぞれだからいいけど。
まあ俺からは、「絶対ルノーにしとけ」としか言えん。
111 :
109:03/10/31 00:30 ID:wxK/TeTj
>>110 そうですよねえ。。。
なぜ比較対象になるかわからないです。。。。。
爬虫類と哺乳類くらい差があると思うのだが・・・それはさておき、
私もマツダ乗りだったが、ルノーの車は衝撃だったな。見て、
乗って、唯一衝撃を受けた車だったから気持ちはわかる。
今後いい感じの車が出てくれば買いたいけれど、昨今の
自動車メーカーの没個性化をみると・・・不安だ・・・
日産(日本車)のドキュソな部分を真似しなければいいのだが・・・
113 :
108:03/10/31 04:59 ID:B0d8JCFp
いや、もちろん似てるとは言いませんが、日本車の中ではマツダが一番ヨーロッパ車の
味に近いと思ってるんですよ。書いてる通りお金に余裕があれば、間違いなくメガーヌ買いますけどね。
107さんが書いてるように先入観抜きにみればアクセラもなかなかいいですよ。
ユーロ・カー・オブ・イヤーでも最終選考まで残ってるみたいですし。
114 :
108:03/10/31 05:06 ID:B0d8JCFp
↑・ザ・が抜けてました。
まぁどちらにしても買うのは来年半ばぐらいなんで、それまでじっくり考えてお金溜めます。
昨日、東モでCCの屋根、閉めてほすぃと頼んだら、
閉まらなくなったので本国からエンジニアを呼んでいる、とのこと。
おーーーーーーーーーーーい!!!!!
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 13:14 ID:6B97Pm6R
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 18:00 ID:wPmQzvUq
後席ってダブルフォールディング式なんですかね?
トランクの広さってどの程度なんでしょう?
知ってる方教えてください。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 22:36 ID:6B97Pm6R
>>117 ゴルフ並みって言われてるけど、リヤの形状からして
高さのあるものは厳しいと思われ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 18:35 ID:9I6SP8WX
カードキーとボタン式のイグニッションスタートが目新しいね。
サイドブレーキのデザインもかっこいいし。
あとあのサンルーフもいいねえ。
欲しいなあ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 00:26 ID:G/BBNlk4
2.0サンルーフ付きで欲しいわ。
プレミアムの革シートも捨てがたいけど、高いしなあ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 00:47 ID:K3BxLRy+
早く試乗したいなあ。
ディーラーに試乗車がくるのは何時ごろじゃろう?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 01:15 ID:BDoKlZPr
オフィシャルのフラッシュめちゃめちゃ重いのは漏れだけ?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 12:17 ID:WQEVP5v1
めちゃ混みの中、幕張でようやく見てきた!
なるほど実車の造形は素晴らしいね。とくにリアは目立つね。
ただちょっとだけニッサンアベニールかもしくはトヨタウィッシュに似てると思ったが・・・。
皮張りの内装の雰囲気も良いよ。かつてのルノーのバカラ仕様の雰囲気。
ディーラーに試乗車がくるのは来年になってからというので、根気よく待とう。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 14:05 ID:mdiuBze5
メガーヌの革内装だけど、かつてのバカラ仕様とはちょっと違うと思う。
なんか明る過ぎるというか。
往年のバカラ仕様はもっとカビ臭〜い古い洋館みたいな独特の雰囲気があったんだけどねぇ。
125 :
123:03/11/03 14:50 ID:WQEVP5v1
あとリアシートはやっぱ狭いね。
あとトランクも広くはない。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 17:08 ID:K3BxLRy+
CGに307との比較記事出てたな。
概ね眼鏡に好意的な書き方だった。
シートと乗り心地が仏車の良いところを
受け継いでいるとのことなので、禿しく期待。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 17:59 ID:rkoBX6oY
雑誌名は忘れたが1.6Lベースで NEWゴルフ、メガーヌ、フォーカスの
比較記事があった。概ねゴルフに好意的な書き方だった。
でもそういう記事を読むとますますメガーヌが欲しくなる。
CGの記事も読んだがまるでプジョーがドイツ車のような書き方してあ
ったので残念だった。307だってヨーロッパで売れる車になるにはあ
あいう味付けにならざるを得なかっただろうに。。。
私個人的には307がドイツよりの方向に出たからこそメガーヌがよりフラ
ンス車らしく味付けされたのではないだろうかと思う。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 01:18 ID:o7fWhXpp
2.0のファブリック+レザーの組み合わせのシートの雰囲気はどんなもんですか?
オットマンブルーにも合いますかね?なんかピンとこない気も。。。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 10:23 ID:ZLDcKNN0
ageときます
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 11:43 ID:V2vXWrjB
オートマはAL4ですか?それともアイシンでしょうか?
もちろんDP0です。
AL4はPSA車での呼称です。
132 :
128:03/11/05 22:06 ID:ZLDcKNN0
色が気になったので逝ってきました、モーターショー最終日。
オットマンブルーとベージュ(レザーだったけど)、いいわー。
カタログよりもずっと渋い色目だったし、いいインテリア。
俄然レザー仕様が欲しくなった。
でも色はオットマンブルーとブラックのみなのね。。。(鬱
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 03:14 ID:XpsHL4CL
雑誌の記事ではATはアイシンと聞いたが?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 09:02 ID:efeTNW/b
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 00:58 ID:9RKqs+Yt
先代メガーヌはATが弱点と特によく聞くんですが、今回のはどうでしょうか??
先代のATはどこのものだったんですか??
デザインに惹かれて購入検討しつつ、ちょっと不安なんですが。。。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 01:09 ID:jsXCezaT
僕も買おうかどうか検討中。
色々迷ってたけど、モーターショウで実車みて、「これしかないな」と感じた。
2.0プレミアムの黒でサンルーフ付きが欲しい。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 20:10 ID:Voegncyy
ルノージャポンのHP以外でメガーヌUのインプレなど詳しく載っている
サイトを教えてください。お願いします。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 21:36 ID:aegBbbzz
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 21:48 ID:2MJfOeDY
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 21:49 ID:2MJfOeDY
>>112 >(マツダとルノー)爬虫類と哺乳類くらい差があると思うのだが
強烈な比較論でワロタよ
さておまいら、先日欧州でも発売開始された眼鏡CCの日本導入時期を予想して下さい
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 01:28 ID:Gd4dUsMU
幕張でみてきたが やや期待はずれ
あんがい普通だったな〜
今後日産から同じスタイルのでそうだし・
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 02:41 ID:hI4GIr/h
DP0のオートマってってやつは、前の代のものと変わってないんですか?
それとも信頼性は上がった?
144 :
よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/11/09 09:25 ID:5RlUQ1g8
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 19:49 ID:hI4GIr/h
今出てるカーグラでは結構評判いいね。
車はMTの並行ものだったけど。
眼鏡2買うことにしますた。
でも
>>98さんと同じくベージュ内装はいやです。
並行の値段、あと20万下がれば間違いなく買う。
どうよ並行屋さん?
>>146 ユーロ高だから無理じゃない?
左ハン&MTにこだわらなければ正規モノを買ったほうがいいかも(w
青外装にベージュ内装ってのはセオリーだと思うのだが、
そんなにベージュイヤ?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 11:38 ID:QvMgtOZ2
掃除がメンドくせーんだよなー
>>148 漏れはグレーとかブラックの方がイヤ。
鬱陶しい感じがするので。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 13:06 ID:QvMgtOZ2
>>131 DP0=AL4ってことですか?
では10万いないであぼーんの可能性も??
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 13:18 ID:QvMgtOZ2
そうだよ。壊れるかどうかはわからんけど。
153 :
152:03/11/10 13:23 ID:QvMgtOZ2
>>151 あれっ!?君なんでID一緒なの??
これじゃ自作自演みたいじゃん・・・
154 :
151:03/11/10 13:41 ID:QvMgtOZ2
>>152 レスサンクス。
しかしほんとにID一緒だ。。。
近くの人なのかな?でも、近くだからって、そんなことあるのでしょうか??
155 :
152:03/11/10 13:49 ID:QvMgtOZ2
う〜ん・・・ 奇妙な体験だ・・・
私はiij4uのフレッツISDNポイントより接続しております
156 :
151:03/11/10 16:12 ID:QvMgtOZ2
>>152 dionのADSLですが、、、俺詳しくない上に、これ事務所の回線なんで、よくわからないです。。。
オートマの耐久性の改善、されてるといいなあ
157 :
152:03/11/10 16:29 ID:QvMgtOZ2
お世話になってる車屋さんによると、DP0でトラブってるのは2.0L車
(ラグナとかセニック)ばかりだそうで。
1.6L車(ルーテシアやメガーヌ)では不思議と大丈夫だそうです。
でも「症例が少ないから何とも言えない」とは言ってました。
>>147 そりゃ、正規物の方がいろんな面で
言いに決まってるけど、ヨーロッパ車は
MTで乗ってなんぼ派なんでね。
今はBXのAT乗ってるけどね。
このクルマだけは許せるのが不思議。
>>148 うん、いやですね。
眼鏡に限らず、どんなクルマでも内装が
ベージュってのはいや。
なんか落ち着かない。
俵…151と152で交互に出るのはどうかと思うぞ。出没時間帯も玉になってるし。
グランセニックマダー?
160 :
:03/11/10 20:08 ID:SOTlUtdB
>>158 だとしたらもはや並行しかありませんな
でなければRSを待つとか
>>159 たぶん2005年頃
161 :
151:03/11/10 20:45 ID:QvMgtOZ2
>>159 なにか悪いことしたでしょうか???
ID同じなの、不思議だけど仕方ないし。。。
162 :
151:03/11/10 20:47 ID:QvMgtOZ2
>>157 じゃあ新しい2.0はやばいのかもしれませんね
パワーの差、とかなんでしょうかね。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 20:48 ID:16/9lTwW
串刺してんじゃないの?
164 :
152:03/11/10 22:40 ID:2D42nYp8
ども。帰宅しますた。
>>159 レスが交互なのは私が2ちゃんに貼り付いてたからっす。
月曜はヒマなんすよ、仕事。
>>162 そーだと思われます。私はサンルーフが2.0にしか着かないので悩み中・・・
盛り上がらないねえ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 20:00 ID:pqikrwdm
メガーヌもいいが、セニックもすこぶる良いねえ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 20:14 ID:qGk8z6UG
>>157 1.6L 車のほうが年式が新しい、というのもあるんじゃないかな?
メガーヌだとP2だけだよね。だから距離がそこまでいってないとか、
もしかして何か対策されてるとか(希望的観測)
こないだヨーロッパを旅行してきたのだが眼鏡Uたくさん走ってたよ。
向こうでもかなり評判いいみたいだね。
じっくりと見させてもらったけれどリアビューを見るとものすごく
幅が広い印象を受けた。俺的にはすごくカコイイと思ったのだが(車に
あまり興味の無い)友達に写真を見せたら「なんだこのヘンな格好の
車は?」だってさ。こりゃ今回も日本じゃマイナー車で終わってしまう予感が。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 22:30 ID:ouC4HjvQ
フランス人は変わったモノが好きだからね〜
オーソドックス好きの日本人には、この車は敬遠されるかもね。
でも「人が乗ってない車に乗りたい派」にはいいね!
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 22:36 ID:6wqKf8/I
リアのスタイリング、かっこよくないですか?
ジャーナリスト含めた世間がいうほど奇を衒ったデザインでもないと思います。
普通にカコイイ!!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 22:40 ID:r2o/MxIZ
まさに「人が乗ってない車に乗りたい派」の私は
メガーヌUを買います。
皆さんはゴルフXやプジョー307を買ってください。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 23:01 ID:FeVtiofv
いいと思うよこのクルマ。確かに造形はアバンギャルドだけど
中身は至ってまじめでしょ。シトロエンほど凝ったメカ積んでる
わけじゃないからその辺の心配もないしさ。ルノー車の乗り心地は
最高だしね。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 00:33 ID:ER0XxgSI
早く試乗したいな。
しかし、ルノージャポンも、デビューしてから1年以上経ってから導入というのはちょっと遅い。
もっと早く輸入してほしかったし、サポート体制もしっかりと整えて安心して乗れるようにして欲しいね。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 03:18 ID:1/Ebtcwf
HP上からカタログ頼んだのに、2週間も放置されてる・・・
やる気あるんかルノージャポン!
カタログ一つ送るのに、なにモタモタしとんじゃゴルァ!!
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 08:45 ID:8pl8UY/Y
HP自体、ハッキングされているようですが
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 10:29 ID:At4yX9Ts
走行性能や足回りはヴェルサティスに勝るとも劣らないらしい。中身も本気の車ってこったね。
ルノーの足回りの良さはルーテシア(クリオ)で実証済みだし。
>>174 ディーラーのセールスやる気無しと逝ったところかな。
通常、ディーラーから配送されると思うけど。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 00:44 ID:ISNQMU87
もうそろそろ、どこのディーラーにも展示車や試乗車が出てきていい頃だと思うんだが。
気が早い?
早く試乗してえーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 01:47 ID:ISNQMU87
それとメガーヌルノースポール、ディーラーで輸入しないのかあ???!!!
たのむーーーーー入れてくれーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 01:56 ID:MxQ/xj6G
>>179 展示車や試乗車が来るのは、来年に入ってからと思われ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 17:23 ID:rHe9chgz
本国フランスで予想以上に売れているので日本仕様を生産するラインが
確保できなかったという噂。
やはり日本では売る気がないのか???
183 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:03/11/13 19:31 ID:KGxHQZqY
ターボあるんだよね?
それが今で言うメガーヌクーペってこと?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 22:01 ID:HzVhH5Rj
>>183 ターボはRS。
クーペはCC(カブリオレクーペ)として出るんだよ。
釣られた?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 23:48 ID:9ZUYQeV8
>182
ジャポが売る気があっても、本国はよう対応しないだろうな
なにせ眼鏡2はおフランスはおろか全ヨーロッパで全車種通じてベストセラーだからな
大して売れないくせになにかと小うるさい日本はウザがられてる悪寒
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 00:51 ID:oW8UN6WO
>>185
同意。
たぶんルノー社は日本市場の事なんかほとんど考えてない。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 01:23 ID:RthG16Pz
いくら車が良くて欲しがるヤシも多くても、
肝心のメーカーがそれじゃあなぁ…
ルノーは北米で商売していないわけだ。
代わりにではないが、そこそこの市場規模である日本で、
VWみたいに地位を築けばそうとうオイシイと思うんだが。
ルノーよ、もっと貪欲になれよ、と声を大にしたい。
188 :
187:03/11/14 01:35 ID:RthG16Pz
とかなんとか言いながら、カーアンドドライバ最新号を見ると、
ルノーはどうやらヤル気を出してくれたらしい。
1.6が220万円、2.0が253万円、2.0プレミアムが278万円。安いぞ!
発売は2.0が来年1月、1.6が2月の予定だそうだ。
189 :
174:03/11/14 02:22 ID:UzXm9KMD
>>188 カタログ、まだ来ないよ。
マジでディーラー、全くやる気ない。
逝ってよし、つーかもう平行で買おうかな・・・
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 08:23 ID:fUg7Z6r5
>>189 そしてるのジャポはまたまた並行にしてやられるってワケだ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 18:03 ID:wCOr3vI6
やっぱさぁ〜日本じゃ日産に遠慮してワザと売る気ないようなふりしてる
んじゃない?
だって本気で売る気あるんだったらルノージャポンなんてまどろっこしい
販売店なんてもたず日産のディーラーで扱えばいいと思うんだけど。。。
我が街のルノー店は、青日産と棟を共有してまつ。
我が街もです。しかも2階です。
ちょっと悲しい気もしますが目の前が女子高なのが嬉しいです。
うちのところは元フランスモータース
展示小屋がベンツやGMの中古車に囲まれてる
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 10:46 ID:kLX9FbLx
>>192 当初はその予定だったが、日産系デラがあまりにも販売意欲がないため
今後はプジョ同様にルノ専門店を増やす方針、と思われ(特に都会)
カングーを買いにいったらXトレイル勧められたとか
そんなシャレにならん話もしょっちゅう聞くし
まあ客が「壊れないの?」といちいち聞くからなw
「んなもん壊れるに決まってんだろ、ならXトレイルにでもしとけや」って
ことだろ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 11:15 ID:YrVeTgpC
ニッサン営業マンからしたら、自分ところの車売りたいだろう。
仕方ないよな(W
メガヌ2欲しいなんていってるのは
日本全国でも100人ぐらいだろ。
そのうち、本当に買うのは5人ぐらいか。
そりゃ日本仕様の開発なんざ後回しになるのも
無理ないワナ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 16:11 ID:5I0MseBq
>>181 幕張のルノーにはオットマン・ブルーMの展示車が先週の日曜にはあったぞ。
グレードは、サンルーフ仕様のプレミアム。ちゃんと右ハンでつた。
ちなみにそこではカタログはくれなかったのでHPで申し込んだら3日ぐらいで届いたが。
しかし眼鏡のカタログ写真、ほとんど左ハンの欧州仕様車ばっかり・・・
日本で売る気はあるのか?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 17:43 ID:pn+UmSnU
>>200 その展示車って香港仕様じゃない?内装ベージュじゃなかったでしょ?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 21:01 ID:5I0MseBq
>>201 いえいえ、ちゃんと皮シートでベージュの内装でつたよ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 21:02 ID:l+AtseHt
ちなみに眼鏡CCはスピードメーターがマイル表示だったから、英国仕様?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 11:03 ID:7Vr3KPvB
>>201 東京モーターショーに出てたやつじゃないの?
だったら日本仕様のプレミアムだよ。
ベージュはやだなあ、やっぱり。
でも並行は298万だし。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 16:02 ID:GGSKNBqE
ベージュ悪くないぜ。モーターショウでみたけど青とのマッチングも悪くない。
内装黒とかだと、どこかドイツ車っぽい無機質な感じになり、フランス車っぽくなくなるよ。
206 :
204:03/11/16 22:04 ID:7Vr3KPvB
>>205 まあとりあえず実物見てみることにするわ。
内装ベージュってフランス車っぽいの?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 22:10 ID:GGSKNBqE
ベージュがフランス車っぽいとは言わないけど、インパネも黒、シートも黒、だとどこかドイツ車っぽい感じがする。
ラテンの遊び心が無くなる感じがするけど・・・。
もちろん色はそれぞれ好みによりますけど。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 23:08 ID:Q+ttVgx9
プレミアムの青、欲しいなあ。
ベージュインテリア、カタログ見たときは萎えたけど、モタショで実物見たらかなり気に入った。
さすがルノー!!!!!!!!!!!!
209 :
188:03/11/17 02:16 ID:W6gLcyP2
東モで現物を見た限り、
質感も高いし、デザインは(好き嫌いは別にして)個性的だし、
右ハンドルの造り(ペダル配置)もプジョと違って無問題。
値段だって決して高くない(?)し。
販売店と宣伝広告さえナンとかすれば、売れる要素はそろってると思うが・・・
210 :
204:03/11/17 06:52 ID:/cYb3Xn5
おおむねベージュ内装は評判いいようですね。
大阪モーターショーに展示されるらしいんで
確認してきます。(でもRS/CCは来ないらしい)
ただ正直あんまり売れて欲しくない。
人と違ったクルマに乗る満足感が味わえなくなるから。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 13:39 ID:ySmnrhP4
以前に、Webからカタログを申し込んだけど届かないと言っていた人、どうなりましたか?
私も今日で丸2週間なんだけど、まだ届かない。
ルノジャポじゃなくてディーラーが悪いのか?
カタログ位さっさと送れ、関東南部のルノーディーラー。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 15:17 ID:AUa1uQxV
>>211 まだ届かないYO
マジで氏んでいいよ>ルノー○沢
213 :
212:03/11/17 15:21 ID:AUa1uQxV
つーか、マジで買うにしてももう並行にする。
ディーラーがこんなにやる気ないんじゃ、並行と大差ない。
それならMTも選べる並行のほうがマシ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 16:03 ID:Sdkxx73Y
ん、ウェブのカタログ請求はルノージャポンが対応するはずだが。 苦情汁ならルノーコールにするべし。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 18:15 ID:15RKFtTH
>>213 でも割高じゃない?
Privillage(正規物の下のグレード)で298万円。
値段がもう少し安ければオレも並行ほすい。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 19:41 ID:AUa1uQxV
>>215 正規輸入開始にともなう値下げを期待。
確かに今の水準じゃ高すぎるからねえ。
あと20万くらい安ければ・・・
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 20:21 ID:15RKFtTH
>>216 20万下がったらオレも間違いなく
並行のLHD/MT買います。
並行やってるのは茄子と車箱だけかな?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 21:00 ID:jOKsv5wi
俺は色を迷ってる。
インクブルーかシルバーか。。。。
シルバーってちょっとくすんだシルバーだよね?
個人的にはアウディのようなシルバーが好きなんだけどね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 00:16 ID:L2sjk6nF
僕は黒だな。プレミアムの黒。
赤もかわいいと思うけどね。でもプレミアムが欲しいし。プレミアムは2色しかないのか・・・。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 01:53 ID:yanA0Gzr
>>214 Webから請求したカタログは最寄りのディーラーから発送するはずだよ
まぁ、ルノジャポからの連絡が遅いというのも有り得ない話ではないが、
ディーラーのやる気無さからすると、ディーラーがタコな可能性が高いと・・・
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 09:58 ID:IFoBpvMG
>>219 プレミアムも全色対応にしてもらいたいよね。
俺は赤かインクブルーが欲しいのだが。。。
ルノジャポ頼むよ!!!!!!!!!!!!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 10:04 ID:61LO9FsQ
塗れば?
223 :
221:03/11/18 10:43 ID:IFoBpvMG
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 17:47 ID:5oXoGxQD
外装ブラックで内装ベージュならシックでかっこいいかもね。
でも、外装シルバーで内装ベージュはいかがなものか???
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 19:13 ID:3sLK+xqB
外装シルバーで内装ベージュの組み合わせはないっすよ
黒と水色のみっす>プレミアム
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 20:47 ID:IFoBpvMG
2.0の内装はベージュでしょ、クロスだけど。
>>222 塗装の質と耐久性
新車のライン塗装>>>後塗り
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 22:00 ID:61LO9FsQ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 22:36 ID:DK5JD6BB
>>228 ルノーの車はリセールバリューを期待できないので
乗りつぶすしかない。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 23:34 ID:cMpTizxn
マツダ地獄とルノー地獄、どっちが苦しい?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 01:09 ID:bCO/+YuY
だから、マツダとルノーって何か共通点あるのか???
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 10:46 ID:bu/Yn6S4
あーだこーだ細かいことを言う奴に限って買わないのな。
買ったら買ったで訳のワカラン理屈こねてすぐに乗り換えると。
定説です。
程度のいい中古はそれで出回るので別にオッケーだな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 11:36 ID:bu/Yn6S4
それも定説w
すでに並行物に乗ってる、つわものはいますか?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 22:50 ID:bCO/+YuY
(ーд-) リセールバリュー悪いのかルノーは。考えちゃうな・・・・。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 23:13 ID:YTyZRS6n
>>231 俺はマツダディーラーでルーテシア買った。激しく関係無いが。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 23:17 ID:ePnLlXQg
関町か
おフランスの塗装レベルだと日本の消費者には
受け入れられないので日本に輸入してから
ほぼ全面的に補修しているわけで、だったら
全塗装してもクオリティにはあまり変わりなさそう。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 03:37 ID:lunkA/E6
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 16:40 ID:0B4tDyzl
>>239 そんなこと、マジでしてるの?
どんな補修??
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 20:02 ID:jGFnGi80
確かにプジョーの塗装って甘いよね。下部のほうに塗装ダレみたいなのが
良くあるもんね。塗装はやっぱ日本車が一番いいんだろうね。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 21:31 ID:UhSxA3H/
あとはルノジャポの香港仕様もある意味並行
もっとも今はあぼry
先日ルノーDラーからパンフレット入手しました!
見てみると・・・内装色にバリエーションがないのね・・・ショボーン。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 16:09 ID:S4WctgoU
お前ら次に正規で入って来るモデル予想汁。 個人的にはCCよりもワゴン希望。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 21:07 ID:1iMle5SU
日産C-NOTE。
漏れ的には眼鏡RSキボン。
現実的には、ヒソカに楽名ターボと見た。
ここ眼鏡II板だったね。誤爆スマソ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 14:05 ID:PE5343IP
正式販売はいつなんだろう。
ショールーム行けばもう試乗できんのかな?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 15:14 ID:qNgUzCb1
age
>>250 245ですが、パンフレットを入手した際、
来年初め(1月ごろ)には現車が届きますと
ディーラーは言ってました。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 19:15 ID:gIE7sjII
おいらの近くのディーラーでも現車は一月にしか入ってこないって
言ってました。試乗車は来るかどうかわからないって言ってました。
このルノージャポンやる気のなさはどういうことでしょう。
名古屋モーターショーにルノー出てなかった。
見たかったのに
255 :
ルノージャポン代返:03/11/23 21:22 ID:rt9ZMnNa
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 22:01 ID:PE5343IP
ルノージャポン、メガーヌを本気で買いたいと考えてる客のことをどう思ってんだ?
マジレスしろ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 22:59 ID:iZ74WCAb
今日はメガーヌのカタログ&情報を仕入れにディーラーに行ってきた
嫁さんはメガーヌのケツのデザインが気に入らないと言ってましたが
中古車で置いてあったアヴァンタイムのケツを見て「これよりはマシかな」だって
アヴァンタイムのおかげで嫁さんから正式に購入許可がおりそうです
ありがとうアヴァンタイム。
なんだかなぁ〜
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 00:17 ID:/WUYr7zM
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 10:33 ID:oMCk6Q+0
>>256 「買いたければどうぞ」ってとこじゃね?
納車1月前にしていまだに広報車すらない状況から見ても。
>>258 消極的な理由にワロタ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 11:20 ID:ynraeZKY
>258
もう展示車があるんですか。
どこのディーラーでしょう?
>262
よく嫁。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 18:20 ID:ynraeZKY
すいませんよく読んだんだけどわかりませんでした。
頭の中空っぽにして、もう一度読んでみよう。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 19:56 ID:KzBSBxYN
おいらの彼女はメガーヌのお尻見て「これってWILLに似てない?」って言っ
てました。おいらが反論しても「女の子の乗る車じゃないの?プジョーにし
なよ」と言われ購入するのに賛同は得られませんでした。それでもおいらは
メガーヌを買うつもりです。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 21:13 ID:ynraeZKY
トヨタイストみたいなフォルムだな。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 21:57 ID:xBLR66/f
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 23:14 ID:jTyxa6TG
>>268 ねえ。
今日行って来た。
展示車はクリオRSとQSとカングーのみ。
ルノジャポのおっさん、事務室みたいなとこで寝てたし。
叩きおこしてクリオのエアクリねーかって聞いたら、
在庫が無いので4週間待ってくれだと・・・・。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 23:17 ID:Oj/OnIfT
271 :
258:03/11/24 23:21 ID:j3fi/6gw
>262
ごめんなさい、解りにくい文章でしたね、メガーヌの展示車は無かったです
嫁さんの「これよりはマシかな」はメガーヌのカタログの写真と中古車で展示してあった
アヴァンタイムを見比べて言ったものです。
CGとかで、後席のニールームと荷室がせまいという意見があるな。
ラグナみたいな広大なスペースはいらんが、ちょっと気になる。
それと、ゴルフVがリヤをマルチリンクにしたようだが、やっぱり
トーションビームには限界があるのかと思ってちょっと鬱。
(って、たぶん乗ってもわからないだろうけど>>漏れ)
>>269 ルノージャポンの名誉のために補足しておくと、居眠りしてたのはルノジャポの社員ではなく
千葉日産の社員だよ。
幕張は併売店なので、ルノーのセールスマンはいない。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 20:49 ID:sSTyV8IJ
>>272 ニールームはゴルフW並みはあるんじゃないですか?
307の後席のニールームは他のCセグに比べて広いっすよ。
275 :
272:03/11/25 21:10 ID:qqYWF1qG
>>274 そうでつか。Thanx!
てゆーか、307だったら背ニックだな・・・
RHDのMTが星井でつ。RSしかMT出さんとかほざきそうな悪寒
RSも萌えるが、LHDしか出さんとかほざきそうな悪寒
・・・何とか汁>ルノジャポ
>>275 あんなRHDのくせに左にブレーキマスターシリンダーある様なモンが
いいの?プジョじゃあるまいし。ハンドルも正面からなんと外側(窓側)
にすこしオフセットしてるし(LHD RS比)。
まあ動かして無いから何とも評価できんが・・・・・RSみたいなのは
きっと変○しか買わないからLHDだけだろ。
東モでルノジャポのねーちゃんはRS、3ドアLHDしか入れないような事
言ってたな。でもノーマルが来年まで入荷できないのに、RSホントに入
るんかい?
>>276 ハンドルのオフセットはほんとでつか?ルノはいままで、やや内側オフセットが
特徴だった気が汁。って、眼鏡RSはLHDしかないと思うけど、何と比べてる?
とりあえず、今までのルノのRHDは、ブレーキ関係はそれほど違和感ない思うがな。
栗男RSも、イギリスでRHDがあるが、これはペダル配置の問題だと思うので、
眼鏡RSはRHDが入ると思いたい・・・という変態の漏れ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 23:21 ID:1zbYhX24
変態でもいい!!RS売ってくれ!!!!!!!!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 23:48 ID:SR8S9uMS
5ドアのRSがほすぃ漏れは大変態ですか?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 10:15 ID:JFJAfCsQ
右ハンで違和感のないルノーはラグナ1だったな。
あとセニック。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 11:54 ID:XDmR45Yc
>>277 ルーテシアはハンドルオフセットしてる。しかし他人に指摘されて初めて気づいたけど俺。
ペダルはオフセットしてないけどブレーキとアクセルの段差が大きい。
あと足元が窮屈にならないようにするとシフトレバー遠いんだよね。
282 :
278:03/11/26 17:53 ID:H+eAIECY
もうちょい全幅が狭くなってくれれば迷うことにはならなかった。オペル・アストラと。
漏れも眼鏡RS5ドア萌え。
3ドアはLHD、5ドアはRHDという入れ方が、最大多数の最大幸福の悪寒。
・・・と、このスレと間違えてどこかで誤爆した。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 01:37 ID:ZoTN3gfG
ルノジャポもう少し頑張ってバリエーション増やして欲しい。
3ドアももちろんのこと、内装やボディカラーももっと選ぶ楽しみが欲しいな。
せっかくオシャレなフランス車なんだから。(W
>>279>>282 5ドア希望に加えて、RHDでATがなおさら吉、という漏れは山拓なみの大変態ですか?
理由:栗尾RSのLHDとMTに疲れたため。
それならフツーの2.0に汁、と自分で突っ込んでおきます
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 18:13 ID:LEdPsaxc
先月国内発売は来年と発表されたけど雑誌等にインプレとか出てないよね?
普通、営業が売り込んで記事にしてもらうでしょ?
やっぱルノジャポってやる気ないのかね?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 01:30 ID:kdGFqHzc
まだも判明しないのだろうが、メガーヌ2のATの信頼性は前の方とあまり変わらないのかな?
5年6万qでほぼ必ず逝ってしまうATはいやだなあ。
マメにATF交換してれば、故障が来るのも遅くなるものかな??
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 16:27 ID:uou1Yauu
>>289 ほんとにそんなにタコなのかなあ>DP0
10年一昔前のZFもボロクソに言われてたけど、変わらないじゃん。
まあ、webCGでルノー担当者自ら「今度はアイシン”だから”大丈夫ですよ」って
言ってたくらいだからなあw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 21:32 ID:1ZTu0kp+
唯一の広報車が大破している状況で何を営業しろと。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 22:07 ID:1DygNelc
>>291 なになに?
それってどういう事?日本に持ってきたメガーヌ壊れちゃったの?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 23:14 ID:JqaqHekD
ほとんどギャグだな、ルノージャポンって。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 23:16 ID:jlHvZp4x
ルノージャポンって3人ぐらいでやってるらしいよ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 23:21 ID:nmiuPUzl
オレは15人位と聞いたが?どちらにしても少ないな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 10:07 ID:uzzNOu+f
>294
ワラタ 3人ってアンタ Tipoじゃないんだから
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 20:36 ID:HM/C9sQw
ルノジャポさん、プレミアム欲しいんだけど色は赤が良いのでつ。
どうか赤も設定してくだちい。
お願いしまつ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:24 ID:ldZlh5Pa
ルノジャポさん
1月にメガーヌ買ってあげるからスタッドレス付けてよ!
大体、1月発売って雪の降らないところだけをターゲットにしてんのかね?
300 :
300:03/11/29 22:44 ID:r8ZxKxCi
何の発売情報も宣伝も無いな。
売る気ある? ルノジャポさん。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 00:16 ID:sZ8fHuoi
まぁ3人でやってるならしゃーないか
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 00:29 ID:F5TMYRuT
以後ルノジャポネタは必ず3人で経営してることを前提にすること
まあ、このスレだって3人しかいねーし
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 00:46 ID:Y6MgZ2W9
俺で4人目です。
>>298 俺も赤プレミアム欲しーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
員ポーターもクソなら客もクソってことだな。
こんなクソ相手にしなきゃならんメーカーってのもツライナ。
__ _________
r | |――┐ r―― ヽ おっとごめん・・・
L.! !__./⌒ヽ Li__ \
._| | / ´_ゝ`) ||____ \_ (~ヽ .. .
(_| | | /⊃⌒ヽ i \) /⌒ヾ .\\_ :・:∵: グハッ!?
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"''' - ..,, 人 /⌒ヾ / \\ヽ∴:
_ \_/⌒ヽ________/⌒ヽ て / ノテ-ヽ( 。Д。)二二つ ←
>>305 ヽ _ノ r―――─―――┐ _ノ ドカッ/ / /
| ____| 三三三三三三三.|__l__ / / | |
| ._|--[_______________] / __) ノ )
ノ.| | ===========[___]=======' ー' し'
ヽ_ノ_ノ
まあ試しにリースで乗ってもいいけど、右ハンしかないのか・・。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 21:19 ID:UYWyNWf9
いつも思うんだけど、右ハンを左右にしたり、 オートマだけなのをマニュアルも選択可能にするのって、 幾らくらい経費がかかるんだろ。 こうゆう面倒なシステムは先進国では日本だけだったかと。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 22:02 ID:p8cmoctU
ルノージャポンの社長に素モデルのMT入れてくれって頼んだら
来年はいろいろなモデルにMT設定しますよ、メガーヌとか、カングーとか
って言ってたけど、きっとあまり考えずに答えてくれたんだろうな、きっと。
9月にフランスで乗ったレンタカーのラグナ1.9ディーゼル6MTは良かったな。
ああいうのが欲しいんだ。
>309
メーカーの社長と知り合いなんて三本タンみたいだな。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 23:23 ID:ZTBfVWqb
3人しかいないから社長と会うのも簡単なんだな
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 23:26 ID:F5TMYRuT
モーターショウに毎日社員が出てたようだが、期間中は事務所はカラだったんだろうか。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 23:27 ID:NTUARZT8
アラン冷麺でしたっけ?>社長
>>308 日本版にそういうのを用意する場合、て話だよね?
だったら要は、本体と壊れた時の部品と、在庫の用意いろいろ余計にしなきゃならない分が
コスト増加じゃないかな。
逆に言えば、入荷何ヶ月でも待ちます、壊れた時の部品納入も待ちます、ていうのなら
(→注文あってからメーカーに発注・納品してもらうのでOKなら)
どんなモデルでも入れてくれるんじゃないかと思うんだが。
勿論正式なカタログモデルじゃなくて、そのお客さん個人的に、だよ。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 12:44 ID:zi+Ph5JH
age
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 18:32 ID:plqjb8GD
大阪モーターショーに持ってくるかな???
持ってきたら文句言ってやろ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 23:48 ID:8oRli4ra
>316
ルノジャポは大阪に回せるほど社員いませんので
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 01:10 ID:dYqPN5Bp
前回の大阪モタショは地元ディーラーの人がいたような記憶が・・・
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 12:08 ID:IeHAumuK
age
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 21:31 ID:5pCxKdQI
>>314 確かに頼み込めばイレギュラーで現地モデルを輸入してくれるかも知れないね。
昔、フランスモーターズがクリオWilを10台ばかり正規輸入した経歴もあるし。
あと、在日仏要人のために特別に輸入する場合もある。
個別に輸入って、それじゃ平行屋と同じじゃん。
それだったら今でも車箱で買えるのと何も変わらない。
やっぱこのスレは蛸ばかり。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 23:59 ID:l7+i46k2
たしか99台までは正規でも形式認定がいらないんだっけ?
でもどっちにしろアフターは付いて回るから、インポーターは嫌がるだろな。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 00:00 ID:g/KbdF0A
でも極少数なら、ぜひクリオのプレステ限定車を輸入して欲しいな
ていうかあれなられっきとした特別仕様車で売れると思うのだが
>322
ミツワのポルシェ959みたいに「ウチでは車検も取りません、保証もしません」とクルマそのものだけ
渡す、とかでいいならやるかもよw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 00:52 ID:0pK/lS7z
そんな扱い受けてまで買いたいとは思わない・・・・。
アメリカにはルノーは正規輸入すらされてないから、まあ我慢するか。
その代わりアフターきちんと頼みますよ!
以前フィアット買った時のアフター対応が最悪で、ルノジャポもあんな感じではないか?と禿しく不安なんだが・・・。
>>321 並行って、外国の小売されてるヤツ仕入れてきて売るんだよな?
けど日本のディーラー通じて個別輸入頼んだら、
現地での卸値で仕入れてこれないか??
その分安く買えるかと。
違ってたらスマソ。
あ、並行屋は中古品を新品として売ってる悪徳もいるそうだから信用度の差もあるな。
327 :
濃銀橙ST乗り:03/12/04 00:30 ID:xnIZDo6a
>>326 それ以前に売ってくれないよ、そんな現地仕様なんて・・・。
age
日産ってルノー系列なんだね、最近知った
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 19:28 ID:1f62v854
ルノジャポは銀座の日産本社内にあるみたいだね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 22:11 ID:JyJpmpt1
1月に出るのはわかったけど、全然新しい情報がないね。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 20:44 ID:ucyUdlA8
ちなみに1、6は2月な。
まだ、ディーラーに実車はこねえのかよ!!
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 21:35 ID:GZmlQyo/
僕はちょっとお金があるので先代のbenzのステーションワゴンとチビベンのAと
先代の1.6ルーテシアとトゥインゴのMTを所有している。
しかし、はっきり言いたいことがある。
ベンツのシートは糞だ。妻は絶対、ベンツに乗らない。
twingoのシートの敵ではナイ。
とにかくrenaultのシートは宇宙一良い。断言できる。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 22:47 ID:GWOqV7N3
×:宇宙一良い
○:宇宙一良かった
過去形にしといて
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 00:32 ID:WpxoBbx9
ベンツ2台にルノー2台かよ
なんかF1レースできそうだなw
ageeeeeeeee
いまいち盛り上がらないスレですね。
メガーヌ2、いいと思うけど、買わない。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 00:40 ID:UOBoh6yM
昨年のヨーロッパカーオブザイヤーが1月10日からいよいよ日本上陸というのに、この情報の少なさは一体何だ・・・。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 11:57 ID:yWElwm0V
モーターショーで見た(乗った)けど
後席狭くないか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 12:58 ID:dhv746WA
\|/
/⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ゜Θ゜) < そうでもないよ。
| ∵ つ \___________
| ∵ |
\_/
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 13:04 ID:FHWXyXSU
本体160万くらいなら買っても良いが
>>340 狭いね。
まあ後ろは子供専用と割り切ればOKだろ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 04:26 ID:y370RM75
ほんまにやる気出してくれよ…ルノジャポ…
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 08:01 ID:gIcOtDrU
\|/
/⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ゜Θ゜) < ヤル気もないよ。
| ∵ つ \___________
| ∵ |
\_/
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 14:18 ID:Iuus/H1N
後席って狭いの?
旧メガーヌより広くなったって聞いてたんだけど狭いのは嫌だな。
乗った方に質問です。ゴルフ4より狭く感じるのでしょうか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 15:14 ID:22bV/8hn
>>346 ヘッドルームは十分だけど、ニースペースが狭い。
背の高い人が前席に座ったら、厳しいんじゃないか?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 17:15 ID:Iuus/H1N
>>347 レスありがとうございます。ニールームが狭いのはCセグに
はありがちですよね?プジョー307は確かに広く感じました
けどゴルフ等はそんなに広くないですもんね。
極端に狭いということではなさそうなので安心しました。
349 :
なぜ憧れなんですか?:03/12/11 17:57 ID:2/zHo866
新型ゴルフ買うよ普通
売る時倍以上違うよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 21:40 ID:vm0+aKNV
ゴルフなんて大してカッコよくもなく面白みもない車だよ。
みんなが乗ってる車に乗りたくないし。
大体買う時から次売る時の価格まで気にするなっちゅーの! と言いたい。
・・・と釣られてみた。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 23:17 ID:FGMN/1hZ
おいおい今年中には実車見れるんだろうなルノジャポよ!!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 23:47 ID:22bV/8hn
>>351 今年中には見れません。
実車がディーラーに来るのは年明け。
353 :
なぜ憧れなんですか?:03/12/11 23:57 ID:2/zHo866
DEMO後席狭すぎるぞ!
カングーが倍広い
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 01:10 ID:y+HG3mZ0
どうでもいいが日本のジャーナリストの太鼓持ちにもほどがあるな
新ゴルフ、あの巨体のどこが「コンパクト」なんだか
ミラー間2メートルだぞ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 01:23 ID:DMFc6/jq
>>353 だから家族4人フル乗車する機会が多い人には
ちょっとどうかなあと思う。
子供が小さければいいけど。
あとトランクも決して広くないし。
眼鏡Uは良くも悪くもスタイルがキモだと思うよ。
漏れは末期モデルのゴルフ4買うことにしますた。
2回目の車検の時に、末期モデルと化しているであろう眼鏡2買いますんで。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 08:54 ID:MJIa+mFz
家族4人フル乗車する機会は少ないけどやはり後席も多少広いほうが
良いと思う私はメガーヌをあきらめてプジョー307にしたほうが良
いのでしょうか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 15:53 ID:DMFc6/jq
>>357 その条件が、あなたにとって重要なものなら
あきらめた方がいいでしょう。
「後席が狭い?トランクが狭い?それがどうしたゴルァ!」
と思える人は眼鏡Uを買うべきです。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 15:55 ID:GRABHO/r
ルノーのクルマなんてダメダメじゃん。
やっぱりプジョーだネ
>メガーヌ2の後部が狭い。
だからと言って、プジョーにする気は無い。
マイカーをプジョーにするくらいならルノーにする
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 19:48 ID:zauNXYx/
>>357 ア ヴァ ン タ イ ム が あ る じゃ な い か 。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 20:18 ID:JJUzcT1g
ホントは最初っからプヅョー欲しかったんだろーが!__
〈〈〈〈 ヽ ,ィ⊃ , -- 、
〈⊃ } ,r─-、 ,. ' / ,/ }
∩___∩ | | { ヽ / ∠ 、___/ |
| ノ ヽ ! ! ヽ ヾ、 ' ヽ_/ rュ、 ゙、 /
/ ● ● | / \ l , _;:;::;:;)、! {`-'} Y
| ( _●_) ミ/ ,,・_ ヽj ,;:;:;ノ' ⊆) '⌒` ! ←
>>357 彡、 |∪| / ’,∴ ・ ¨ l ;::)-‐ケ }
/ __ ヽノ / 、・∵ ’ ヽ. ;:丿‐y /
(___) / (ヽ、__,.ゝ、 ~___,ノ ,-、
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 20:54 ID:3nUK4G3v
ルノーとプジョーなんぞを比べるなんてナンセンスだと思わないか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 22:03 ID:WrLSj6NV
いや、おいらはルノーファンだがプジョーも好きだよ。シトロエンも好きさ。
別に不思議じゃないでしょ? フランス車つながりで・・・。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 22:07 ID:DMFc6/jq
でも最近のプジョーは猫足どころか、硬くてバタバタして全然良くないっす。
公平な目で見ても、ルノーが一番仏車らしさを残してますよ。
ま、プジョーだからなw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 23:02 ID:MQU3wq/m
なぜ軽並の後席狭さなんだ?
ムー部の方が広い
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 00:30 ID:Mn97UWZz
本国では後席が狭いと文句言うヤシは、セダンやセニック買ってくれ
っていうノリなのかもな。
>>366 乗ったことないけどシトロエンはどうなのよ。
C5とかだったら仏車の味わいが残ってそうだが。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 01:42 ID:Mn97UWZz
>>370 知り合いのへへ海苔に聞いたら、全然ダメだってさ。
まず形が許せない。
そしてブレーキがハイドロじゃないのも逝ってよしだそうだ。
シートも硬いらしいし。
>>371 シトロエンのシートが硬いって・・・・・
それは「昔のシトロエン」に比べて、じゃないの?w
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 10:17 ID:t66SSpfH
>368
どうぞムーブをお買い下さい
…って言えるほど売れてないのがルノーのダメなところ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 14:23 ID:Mn97UWZz
>>372 昔のシトロエンにくらべても硬いけど、ルノーとくらべても硬いって。
>>373 ディーラーの姿勢見てると、どうぞ・・・ って言ってるようにしか見えんなw
375 :
そんなルノーがすき:03/12/13 15:01 ID:TKTNVG55
デザイン重視するあまり、機能性・利便性を破綻させる・・・・。
そう、それがルノーの信念、ルノーがルノーであるために必要な孤高の美学。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 15:04 ID:g6arGCGJ
思えば先代メガーヌもヘンテコな顔してたよなー
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 23:26 ID:KP0sa+Nk
ここの住人で新眼鏡買う予定の香具師いる?
378 :
ルノー本スレより:03/12/14 00:05 ID:jG24g6vR
869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/12/13 23:22 ID:KP0sa+Nk
先日神奈川県某公道上で赤眼鏡2を数台目撃
広報車とおもわれる…
やっとかよ
おっと、書き込んだ本人の次かよw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 22:16 ID:BLWOTsKe
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | キタ──!!
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 18:19 ID:PonUnwJ+
>>374 ルノースレなんであれだが、
そのへへ海苔に現行クサラのシートに
座ってみろ、と言ってくれ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 20:10 ID:a8Uz4LtY
特産の本でも、ルノーは日本で売る気があるのか
疑わしいって書かれてるな。
ま、素人が見てもそう思うけどね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 17:18 ID:fRzIn3rM
ほんと、売る気がなさすぎ。車は良いのにね。
ラテン系はプジョーに持っいかれすぎだな。
がんばれルノー、シトロエン、フィアット!!!
ほんでもって結局ワゴンとセニックとセダンはどーなるの?
385 :
307糊:03/12/17 01:08 ID:1TYB3YpJ
いやん、全グレードESP付きやんかー。装備満載やんかー。
ほんでフランス車らしいんやろ?
買い替えてぇーーーーーーーーーーーー
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 01:46 ID:qqNrlblT
>>384 ワゴンは入る鴨。
セニックは微妙。
セダンはまず入らんだろー
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 08:30 ID:oSnwPLko
小沢コージって人相悪いな。
DQN?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 22:25 ID:B8b2mY3X
今週も神奈川県某所で新眼鏡多数目撃
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 17:32 ID:+qwl8Iy+
ようやくインプレが出始めましたね。
やはり後席の狭さが一番の問題ですかね?
俺は独り身だし、後席狭くてもモーマンタイ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 21:42 ID:shAK8bdc
MT〜!
>>392 >店舗網増強で、販売力が劣る日本市場でのテコ入れを図り、
>06年までに現行比約3倍の年間6000台の販売台数を目指す。
>また、現在は日産との併売店とルノー専売店の比率は半々だが、
>今後は仏輸入車ブランドを前面に出す方針で、専売店の比率を
>上げていく。
おおっ、ちっとやる気を出したか、ルノージャポン。
そうこなくっちゃ(^^)
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 00:41 ID:NT0A2yJI
>394
今日のことわざ「予定は未定」
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 00:43 ID:S8Rd+WaT
後ろの席は軽並つーか軽より狭いぞ!
ミラが広すぎる。
まあ、デザインを犠牲にしてるしな。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 00:29 ID:unSKxWhA
地元ディーラーから展示車あるてDM来てた。
土曜でも逝こう。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 10:46 ID:ZJ0LyCoV
逝って見たらポルトガル仕様の3ドア1.6ターボディーゼル5MTエアコン無し車が展示されてる悪寒
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 11:23 ID:/zuNbSOm
>>400 どこですか???見たい!!!
ところで、ルノー練馬、渋谷、小平と、距離的に大して変わらないとこに住んでいるんですが、
アフターなどを考えると、どこで購入するのがいいんでしょうか?
やっぱりディーラーによってメンテの質とかサービスとか、違うんですよね?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 13:24 ID:vSQOlCeu
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 19:05 ID:RH6fU/bo
>403
たしか練馬と渋谷が同じ会社だったかと
でも小平も専売店だからどこでも大丈夫と思われ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 19:06 ID:RH6fU/bo
またあぼーんの悪寒・・・
こないだ小平から眼鏡内覧会中止のお知らせもらたが。
411 :
400:03/12/20 22:46 ID:unSKxWhA
逝ってみたら、閉口でした・・・
本国仕様なので、カードを挿さなくても一定距離内にカードを持っていれば、
エンジンスタートやドアオープンできるようです。
(日本仕様にはこの機能がないらしい。)
プレミアム相当グレードで300万だそうです。
あまりにルノジャポが遅いので、閉口置いて客引きにしたのでしょう。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 23:56 ID:zPrK5Kxc
パリのアトリエ・ルノー逝ったらフルバリエーション並べてあったぞ
2ドア4ドアカブリオレにセダン、でも一番カッコよかったのはメガーヌRS
2Lで226馬力!だったと思う。ルノーにしては随分頑張ったねえ。(ちなみにこれだけ座れなかった)
値段は並グレードで2万ユーロ前後だったかな‥
正直今の為替レートで日本に持ってきても売れないとは思うな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/21 00:05 ID:TTv9mgbx
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/21 00:22 ID:cKXuYE6N
>>413 すんまそん写真は撮ったが値段は見てなかった
マフラーがセンター二本出しで少しクリオV6ぽい
RS東モで見れたし座れたじゃん
本国でもまだ出てないと思われ(ホムペ参照)
後席せまいせまい言ってるけど
先代眼鏡と較べてどんな感じなの?
同レベルならぜんぜん不満ないのだが
あれより狭いのだろうか?
教えて偉い人
>>411 「日本においてその仕様は電波法の都合で×」と
うちのDラーは言っていたように覚えているが・・・
前号のCaDaには、後席広い広い書いてあったんだけどなぁ。。
結局あの雑誌も、ちょーちん雑誌か。
ねっちゃ狭いって程ではないし。
形からも分かるけど、ヘッドルームはあるので。
別に広くはないけど。先代と同じくらいでは?
さんざんガイシュツだが、前席に背の高い人が
座るとちょっときついかもね。
そういうところはルーテシアもそうだよね。
不許可な人はカングーにしろというつもりなのでしょうか。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 12:51 ID:Leb7995q
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 17:37 ID:XTeQADfS
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 20:29 ID:1EUmU5ad
メガーヌがどれくらい売れるか興味あるね。
あのデザインが受け入れられるかどうか?
307を食うような存在になればルノーはいっきに
勢いがつくだろうし、そこそこなら今のまま。
さあ、みなさん。
眼鏡2、買いますか?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 21:21 ID:2woCDBXm
いい値段でルーテシア舌取って暮れたら買うね!
2.0MT入れて暮れたらルーの舌取り安くても買っちゃう。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 21:26 ID:FoAsmz9z
RSって日本に入るのかな。。。
何年か後に入るんだったら、今車変えるかものすごく悩むわー。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 21:56 ID:Leb7995q
RSとCCは早い時期に入るでしょう 素のMTは微妙
428 :
426:03/12/22 21:59 ID:FoAsmz9z
>>427 ほんと?いいですねーーーー!!!!
入らないなら2.0買っちゃおうかと思ってましたが、やっぱりRS待とうかなあ。
RSは本国で売り出されてるの?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 01:16 ID:yr/F33wx
ほー、赤はなかなかいい色だね。ワインレッドというのかな、すこし黒系入った赤で品がある。
プレミアムに赤が無いから、普通の2.0にするかな・・・。
で、早く試乗して注文したいんだけど、ルノジャポさんいつ乗れるの??
漏れの地元Dからも展示車来たと電話あり。
あんまし近くないのでしばらく行けんのだが
今乗ってるのはチチャーイ車(非軽)なのでそれよりは広いと思われ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 02:41 ID:uWDZawQM
乗ってみないことには何とも言えないが、おいらが一番欲しいと思ってる仕様は
1.6、MT、LHD、サンルーフ付きだな。
ま、まず正規では入らないだろう。
あと、個人的に仏車にはクロスのシートだと思っているのだが、眼鏡IIはベージュのレザー仕様もなかなか良さげだと思う。
ただ、プレミアムはタイヤが17インチになるのと、赤が無いのがいやーん。
>>432 唯一「?」なの。何故左ハンがいいの??
その点以外はおいらの趣味も概ね同意!
最大排気量のではなく1.6、布シート、小タイヤ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 12:53 ID:B4Qvwv1y
ハンドル位置さえ妥協できれば正規で来るけどね>1.6、布席、小タイヤ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 12:54 ID:B4Qvwv1y
>>429 ルノードットエフアール見た限りではまだっぽい
ロング版セニックもまだ乗ってなかったから、04からと思われ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 13:35 ID:t7g5iP4E
>>433 漏れは432ではないので、おそらくの想像なのだが
街中で左手が忙しくなるのが嫌なのであろう
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 13:54 ID:1GUzrsej
阿修羅マンならよかったのに
>>434 1.6にはサンルーフ設定が無いと聞いたが。
ヒソカな願望
後席が狭い→フロントホイールハウスと前席の間が広い→RHDのペダル配置に無理がない
→RSのRHD導入
RSみたいなタイプの車はUKのマーケットが大きいので、RHDは絶対作ると思われ。
5ドアだけでもいいからRHD入れてくれ・・・と、RSを期待して壊れかけのメガを
治さずに乗っている漏れ。
age
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 21:20 ID:lFtD3viY
次期ラグナも、アヴァンタイムやメガーヌみたいに面白い形になるのかな。
楽しみ。
ベルサティスみたいになるかもよ。
>>439 に禿同。
その願望がかなうのなら、漏れもルーテシアに乗り続けて好機を待つ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 00:00 ID:7kKUVdpg
漏れは現トゥインゴ乗り。
眼鏡2に禿しく萌えるのだが、ここを見るとどうも後部座席が狭そう。
トゥインゴより狭いと興醒めなのだが...。
両方乗ったことある人淫プレキボーン。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 00:05 ID:/BYFyo6r
なんか、ルノーは北米市場への再参入を発表したみたいだよ。
日産のディーラー網を使って、コストを抑えて展開するみたい。
ハイブリッド車なんかも検討してるらしい。
その分日本の展開をおろそかにしないだろうねぇ…?
ソースは今日の日経ね。
ルノーブランドで売れるほど北米は甘くないと思うが。
素直に、日産のバッジで売った方が吉だと思われる。
>>446 英ではオペルをヴォグゾールのバッヂ付けて売るようなもんかね。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 13:12 ID:vQOnGJ72
>>444 ツインゴはクリオ、メガーヌより後席が広いぞ。
だから眼鏡2とどうかというのは難しいかと。
でもツインゴ、リアドアがないのが辛いんだよな。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 18:16 ID:p3aAzwCF
最寄りのディーラーにやっと実車がきたらしいので見に行くか。
どこよ?
451 :
432:03/12/24 20:55 ID:91HIj6UK
>>433 左ハンドルが良いのは、基本的に原設計が一番だと思っているからなのと、
左の方が(生理的なものか)運転していて落ち着くから。
あと、436さんの言っているのもありますが、私の場合、左手シフトがイヤと
いうのではなく、フラッシャーとシフト操作を同じ手でやるのがイヤなんです。
現に、MTの日本車(もちろんRHD)にも乗っています。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 22:56 ID:iTTMpaag
メガーヌのワゴンを日本に導入してほしい。
モーターショーに出ていた2リッターターボは日産車にも搭載されるのだろうか?
454 :
449:03/12/25 12:32 ID:a3cJxA+4
後席の広さはCセグの標準レベル。ただしサンルーフ装着者の場合、髪の毛が
屋根と触れ合う。東モではプントHGTとならんで居心地の良い車だった。
ところでLHD乗ってる方、対面通行の道路でハズや路駐トラック抜くの怖くないですか?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 19:07 ID:q9lHOfFj
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 19:20 ID:QkCVtLgG
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 22:56 ID:ekIL3Hjc
このATって下り坂でエンブレかけたい時どうやるの?
自然になるの?
下り坂モードになって勝手にエンブレかけてくれると思うけど、
それでも足りなきゃ結局手動シフト
そういうのがあるからATってヤなんだよなぁ。
転回でもチマチマ切り替えにゃならん所は同じなのに、
ATではやりにくいったらありゃしない。
あげ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 12:02 ID:Ed3xXxm3
しかし 日本でこれほど期待されたルノー車があっただろうか
ビジネス的にも成功してほしいぜ
>>459 ウチの某国産1.5L車は、
4速・100km以上なんかで走ってる
→高速出口の下り坂に来てエンブレ強めようと手動で3速に落とすと、
むしろエンブレ効きが弱まる。
ロックアップしてたのを、3速に落としたが為に外すようだ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 17:32 ID:o23TmwuP
CGの記事によると、1.6Lと2.0LでMTモデルの
導入の計画があるようだね。はっきり書いてある
わけじゃないけど、RS以外にもMTありそうな感じ。
3ドアになるのか5ドアにも設定するのかは不明。
できれば5ドアにMTという組み合わせきぼんぬ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 18:00 ID:Oy7dy5MW
神奈川県内で展示車のあるディーラーをご存知の方いらっしゃいますか?教えろボケ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 23:07 ID:TCQxgPCt
期待してたけどやはり後席狭いみたいだね。
家族もつ身としては4人乗車が多いのであきらめざるをえない。
ワゴンはどうなのだろう?
>>466 展示車は発売フェア前には店舗に揃う予定。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 01:24 ID:PlkftNva
ルボラン2月号にインプレでてたね
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 08:49 ID:HdKV/zkM
>466
お前の家には電話という機械は置いてないのか?
471 :
466:03/12/29 09:09 ID:fG/MT7tt
だってぇ・・はずかしくて聞けないのぅぉ〜(テヘッ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 10:03 ID:Zqoo5ljV
なんだかんだ言って現実、実際は買わないだろ!
473 :
466:03/12/29 17:51 ID:fG/MT7tt
買うよ
お前はデブ猫にでも乗ってろ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 17:53 ID:Zqoo5ljV
絶対に買えよ。
買わなかったらハリセンボン飲ますぞアホ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 17:54 ID:Zqoo5ljV
付け加えるが下取りの時二束三文でも買うのか?
476 :
466:03/12/29 18:01 ID:fG/MT7tt
うるせー 男の生き様見とけコラ
ワゴン入れろやーゴラァ!
ワゴン?このオカマ野郎!メガーヌは5ドアか3ドアじゃボケぇ
絶対買うぞ うぉーーー!!!!
3ドアはBピラーでかすぎて窓落ちしそうだなー。5ドアが良いなー。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 20:57 ID:Zqoo5ljV
女にはモテソウにも無いスタイルだが、それでも買うのか?
age
あぁもう正月なんだな。
そろそろ展示試乗車がディーラーに来るのか・・・・・・
プジョジャポは売れてないからもうMT入れるのやめたがってるらしいね。
そういうタイミングでMT追加をきめるルノジャポはやっぱりカッコイイ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 00:26 ID:fo69gGtE
ルノー目黒は展示車1月17日あたりにくるって言ってたかな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 00:57 ID:ec1VdUu0
小平にはもう飾ってあるよ
>>480 とりあえずスポーツカー見せた時みたいに引かれる危険性はない罠。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 11:23 ID:1HIhxhYU
なんだかんだ言って見るだけで買わないだろ?
>>469 オートカーでも今月号の日本人ライターによる記事は好評価でしたね。
本国スタッフによるインプレッション見たときはダメかなと思ったが。
なんか電動パワステに対する評価がいろいろだよね・・・
>>487 このオカマ野郎!!お前はゴルフにでも乗ってろ
ほんとはメガーヌ欲しいんだろ?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 13:57 ID:1HIhxhYU
欲しいが売る時にタダどーぜんだろ!
ドブに金捨てるようなもんだ!
>>491 チミチミ、フランス車にリセールバリューを期待してる時点で勘違い。
フランス車は乗り潰す覚悟で買わなきゃ。
>>491 ひとついいことを教えてやろう・・一年待ってバリモン中古を買う これ最強
おじさんもホントはこの方法で購入したいのだが、すでに我慢汁が出てしまっているので。。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 16:34 ID:1HIhxhYU
宝くじ当たったら10台買うよ。
むかし某車を二台、色違い新車で買ったことがある。
曜日毎に変えて乗っていたが、職場の人間もカノジョも、誰も気がつかなかった。
ルノー目黒は展示車1月17日あたりにくる??
発表会は10日でしょ ヤル気あんのかなぁ
ほかに展示車の情報ありませんか?
すげえ、かっこいいよ。
だから どこでみたんだよーぉ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 23:35 ID:ec1VdUu0
だからルノー小平にはもう置いてあるって
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 23:36 ID:ThrkVMEN
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 23:49 ID:1HIhxhYU
おまえらー
実車三田のか?
ほんと後席狭いぞー! ビビル
大阪モーターショーで見た!
>>500 それはわかったけどおれんちからアクセス ワリーんだよ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 23:56 ID:E4SJteJ1
Meganeはあのケツだからいいのに、ワゴンとかセダンだと何も印象に残らない車だな
確かに。
顔はニサーンと大差ない感じだし、考えナシではないが内装も地味なもんだし。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 12:55 ID:xkIpdMuv
>>505-506 いやオレはワゴンはかなりいい線いってると思うけどな。
全体のラインがいい感じだ。セダンはダメだけど。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 14:02 ID:iAPvEAWB
>>509 ケテーイでしょう。
価格が同じなら、メガーヌ結構売れるんじゃないかな。
2005年あたりからはMTも入れるって言う話だし、RSもラインナップに加わるとか、面白くなってきそう。
でも俺買う気満々だし、正直なところありふれた車になって欲しくないので、あんまり売れて欲しくない。。。
>>510 あんまり売れて欲しくないには同意。
勝手な意見だけどね。
でもディーラーがヘタレだから、心配しないでも
あんまり売れないと思う。
あまりにも売れなくて撤退するくらい売れないと思う。採算性がなくて、リコール訴えても
何も起こらないくらいにマイノリティーになったら困る。
プジョーくらいに売れてもまだありふれてない。せめてそれくらいは売れるようになってくれ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 15:15 ID:aiCJ6P2T
>>510-511 某オートカー本国版曰く「ロンドン市内はMeganeであふれかえっている」とのこと
日本ではどうなるかな?
マーチ風に顔を変えた次期プリメーラとかになって
そこそこいくかも?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 16:09 ID:Retj12Ti
あんまり売れて欲しくないだとか
どいつもこいつも勝手なことばかり言いやがって。
ハッチバックの荷室が気になる。できればワゴンを導入して欲しい。
バッチ変えて日産ブランドでウイングロードの後継車でもいい。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 16:50 ID:UFHqIvun
売れて欲しくないとかさぁ
貧乏くさいこというなよw
醜い日本車ばかりの路上で
好きな車が路上にあふれるって うれしくないか?
ルノー車は大衆車(死語?)だぞ。
この車を何か特別な車だと勘違いしてる人間がいそうだ。
>>520 世の中の「特別」というのは常に相対値だよ
>>519 眼鏡Uも決して美しい車ではない罠。
でもあの変さが好きなんだけどね。
めちゃくちゃ美しいよ
美しくないのはお前のこころだ!だあーーー
ルノーもロゴマークを動物に変えたら、ぷじょやあるふぁみたく売れそう。
台数だけでいえば日産バッヂ付ければ売れるだろうが、それだけは萎え。
でもCノートも一応気になる罠。
ルノーもロゴマークを動物に変えたら、ぷじょやあるふぁみたく売れそう ??
んなこたあ 関係ねーよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 17:31 ID:/y8wcJ62
>520 んなこと言ったらベンツのCだってヨーロッパじゃタクシー車な罠
俺の会社にマイナーな車に乗ってて車通ぶってるやつがいる。
売れて欲しくないとか言ってるやつはこれと同類ではないかと思ってしまう。
>>524 CノートはBプラットフォームを使ってるからサイズは眼鏡Uより一回り小さい罠
4日に見にいこっ
福○のディーラーでは無いルノー屋さんにも眼鏡Uが置いてあった。
通りかかっただけなので良くわからんけど、水色がかったシルバーでつた。
でも日本仕様じゃ無いかも。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 06:00 ID:XOjPB1iS
とても欲しいがわが家の場合、後席に乗せる機会が多いのでワゴンにせざるをえないかな。
ワゴンも早く導入してもらって見比べたいな。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 17:16 ID:V/Cu+MsD
>>532 両者の違いは荷室の広さだけで、ワゴンもハッチも後席の広さは変わらないのでは?
セニックとハッチなら後席自体の広さも変わってきそうだが
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 19:02 ID:XOjPB1iS
なんかのサイトでは、ホイールベースの延長は後席のスペース拡大にあてられているらしいけど。
ハッチのデザインとキビキビさは捨てがたいが。
あげ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 22:32 ID:XOjPB1iS
今日、販売店に見に行ったら休みでやんの。
他の国産車ディーラーは今日から初売りって所が多いのに…
気になって調べたらワゴンのWBの方が約6cm長かったです
明日はやってるみたいだよ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 01:18 ID:3CPINsVy
少なくとも、以下のメーカーの車だけは避けたい。
北米(アメリカ合衆国/カナダ)市場から撤退した年
シトロエン1985年
ルノー1987年
プジョー1991年
フィアットは1980年頃
アルファロメオ1988年
ランチア1980年頃
これらはいまだにアメリカに輸出できない。
日本人って懐が広いね。
アメリカじゃ受け入れられない故障しやすいポンコツも受け入れてしまう。
まあノイローゼで精神科に通いたくなかったら、
イタリア車とフランス車はやめとけってことだ。
541 :
:04/01/04 01:27 ID:pmdiPP4r
アリゾナの砂漠で車が壊れたら死ぬからなぁ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 05:41 ID:GNtpcVHk
妙に納得。しかしアメ車て壊れないの?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 09:32 ID:asVgRKps
メガーヌ乗りの先輩方も故障に悩まされているのかな…
ルノーシャイタマ(゚∀゚ )実車入ったのかな?
はがきが来ていてメガーヌ予約すると5万円オプションプレゼントだって
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 14:55 ID:asVgRKps
実車見てきたけど凄くイイ!
>>540 車壊れたくらいでノイローゼになるような神経質なヤシは
最初からラテン車なんか買わない罠。
実車見てきたけど 想像していたより小さく見えた。そして想像していたより丸っこかった。
and想像していたより車内は狭かった。後席は一瞬座れないと思うほど狭いが、座ってしまえば快適だった。
インテリアの質感はまあまあ・・・ ところで16インチホイールがボディに対して隙間が多くてすごくかっこ悪かった。
期待が大きすぎたせいか、実車を見てがっかりしてしまった。本命のプレミアムを早くみたいよー
実車を見た方どう思いますた??
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 18:17 ID:YyetwrQi
実車を見た感想:
意外と普通っぽいな
やはり後席は狭いな
フランス車っぽくない雰囲気だな
でも欲しいな
以上。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 19:17 ID:qHbtIQkT
>>547 普通の2.0にも17インチホイールのオプションが設けられるらしいです。
550 :
547:04/01/04 21:49 ID:ViU56VTD
なんかもう一回見たくなってきたよー
明日また見てくる!(別のディーラー)
>>547 ストロークたっぷりの脚なんだと解釈しときましょう>隙間多
それとも脚ガチガチに固めた車高短車がお好みか。
552 :
547:04/01/05 19:34 ID:fLPiZn/G
スタイル命!!です。
ダメ?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 19:46 ID:jxd89szY
ATはちったぁ頭良くなってるんでしょうかね...
ATはアクセルワーク次第だと思うな。
DP0は学習機能が付いてるから、下手が乗ると下手なアクセルワークを
ATが覚えてどんどん乗りにくくなる。
ディーラーの試乗車は、乗る度にATのシフトポイントが変わってるもんね。
要は、乗り手だよ。
DP0ってAL4なんでしょ?
漏れ307海苔だけど別に慣れれば問題無いし、だいぶ改良されてるよ。
眼鏡Uでは更にちったぁ頭良くなってるでしょ。
>>554 あんた、勘違いしてるよ。
学習機能とは、そういうものではない。
よく勉強してから、語れよ。
>>547 フランス車ってみんな隙間多いじゃん。V6とかは別にして。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 23:50 ID:WhaDgb/J
とりあえず、あげ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 23:59 ID:CpIq7MVO
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 01:04 ID:8WbR/T+6
>>559 なにこの記事書いた奴?なんで総合評価が2なんだ?
ラインアップの予定とかもてんで滅茶苦茶だし。
(RSとグランドセニック以外は全車発売済み)
こんな奴が国内一の自動車誌で記事かいてるのかと思うと腹が立つ。
561 :
547ではない:04/01/08 01:05 ID:8WbR/T+6
>>551 あのスタイルのまま車高を落とせばカナリカコイイと思うがどうか
サスがガチガチは困るが
>>560 まあまあモチついて。このア○キ氏の場合評価がやたら不安定。
同じ車種の違うグレードで、部品同じところに違う評価つけたりしてるし。
あと例のATをアイシンと勘違いしたヒト。訂正されてるけどね。
メガーヌはセニックに乗ったが、あのエンジンとATのかったるさは
ちょっと筆舌に尽くしがたかった。
ルノー乗りは、ああいうので平気なの?
メガ2はデザインは萌えだが、パワートレインがメガーヌのままなら
ちょっと萎えるな。
エンジンは2年後くらいには、日産のエンジンが乗ってるんじゃないの?
その場合、ATはジヤトコ製になるが。
>>560 いつのまにやら評価が3に・・・・・。
何故?
まあ2と書かれるよりゃマシなわけだが
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 12:23 ID:8WbR/T+6
>>565 そりゃ、奴らがいつも2ちゃんに出入りしているからだろ。
WebCGに限らず、レスポンスとかあの辺の奴らは2ちゃんを欠かさず見ているのは以前から明らかだったこと。
奴らの「信頼の置ける情報ソース」なんてそんなもんだよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 12:55 ID:pBlU5faa
おまえらーなんだかんだ言って買わないだろ!
漏れも実車見てきた(愛知県・・・住んでるのは岐阜県だけどDラーがない)
後席は確かに狭かったけど、狭い狭いと刷り込まれていたので『まあこんなもんか』
のレベルと思った。ちゃんと座れるよ!足は組めないけど、長時間でもなんとか
なりそう。
でもさ、なんと言ってもカッコよかったよ。クールで、キュートで、エキセントリックで。
RSのRHDを入れてくれ・・・
>>567 込み込み300万近い金を出せるほどの余裕は無いので
21か19か505でも買いまつ。
だーっ、欲しい欲しい欲しい〜っ!
でもカタログ届いたけど右ハンの写真すくねー!
ちょっとステアリングかっちょ悪りーのが唯一萎え。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 23:34 ID:hU4JJ9PD
どうもルノーのホイールのデザインが気に食わん
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 23:38 ID:DVThBSIs
>>570 505って・・。
数年で維持費が300万突破すると思われ。
80年代のフランス車なめんな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 23:53 ID:wsk1ibPS
>日産側の妹は、2004年の東京モーターショーで出展された「C-NOTE(シーノート)」)。
C-NOTEは違うプラットフォーム(B?)だったのでは?
眼鏡2の純正アルミ良くないでつか?いびつに歪んでるような造詣が遊び心溢れてる
最高のデザインじゃないですか。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 13:02 ID:/jKTEgrQ
Hケ丘には年初からおいてあるよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 13:15 ID:TSMXGCu/
おまえらーほんまに買うんかー?
本命は1.6
581 :
569:04/01/09 18:48 ID:cVrK7yNo
>>581 577です、情報サンクス。
でも5日にそこの前をクルマで通ったんだけど
そんときはカングしか見えなかった…
583 :
569:04/01/09 19:50 ID:cVrK7yNo
>>582 昨日来たばっかだって。
夫青と柑緑の2台があったYO!
>>573 そりゃ大げさ杉。
過去に蝸牛付き21乗ってたが、4年乗ってイワユル不具合による
出費はトータル20万程度だったよ。
505はどうか知らんが。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 22:40 ID:keAWk6lK
俺は越谷のディーラーで買うぜ。プレミアム。色は黒。他に買うバカいないらしい。能書きはいらねーから、
てめーらも銭出してみろ。難しいことじゃないんだぜ。気に入らなきゃ売ればいいだけ。
銭のねーヤシは、消えろ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 23:09 ID:3b+sBCGA
展示車が来てレス増えてきたね
>>586 買ったらインプレよろ。
漏れがカタログもらったDらーではプレミアムは話題にすらしてくれなかった。
あと1.6でもサンルーフ付けさせてほすぃ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 11:09 ID:3PykRox4
メガーヌってゴルフからの乗換組みって少ないんだろうね。
ゴルフ海苔の半数以上は『ゴルフ』って名前だけで買ってるから。。。
結局、イタ車や他のフランス車からの乗換組だけになるんじゃないかな?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 11:30 ID:NYbOv6kI
なんて後席の狭さなんだ・・・・
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 13:56 ID:NYbOv6kI
狭いがマジで契約した奴は居るのか?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 17:25 ID:H3Ht74M1
カレスト幕張で見てきた。
ディーラーのおやじ、携帯ばかりで客に説明すらナシ。
まあそういうスタイルのショールームだからか?
試乗車はやく用意汁!
プレミアムはもう日本に入っているのか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 18:25 ID:NYbOv6kI
おまえら試乗だの何だの言ってどーせ買わないだろ?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 19:09 ID:UnEQjkGb
ニッ○ン併設のルノーさ○たまに電話。
漏れ「メガーヌ展示車来てます?」
店員「新型メガーヌですか?」(決まってんだろ)
「えーっと、少しお待ちください」
「えーっと、まだ来てませんね。」(で、いつ来るんだよ)
漏れ「見に行きたいんですが、何日頃来る予定っすか?」
店員「えーっと、少しお待ちください」
「あのー担当の営業が居ないので、わからないんですよ。」
漏れ「そうすか、わかりませた(おいおい、マジかよ!)」
しかし、主力車種の新車発表でこれだけ気合入ってないデーラーって・・。
ま、これでメガーヌ売れるようなら、よっぽど車がイイってことか。
じゃ、漏れは「車はイイのに結局売れない」って方に、千円。
いまから新古車狙うか。
買わない奴が試乗したガソリン代は買った奴が負担。
1.6の新古車欲スイ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 23:05 ID:Q+qsyhjK
まあ俺は2.0買うけどな。
まあルノジャポが売る気ないのはあきらめてるけどな。
でももし故障した時とかの対応はすばやくきちっとやってほしいぞ。
頼むよ!
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 23:45 ID:FTv78MhD
雑誌の評価は高いが、こいつらは提灯記事書くからアテにならん。直安がすごくイイ、とかアシがストロークして路面追従して良い、とか、ルノーは前からそうだろうが!6MT仕様やRSは後から出るかな?RSの5ドア出たら並行でも構わん。買う。
俺だったら、値段的にRSとClioV6の中古で迷っちゃうかも
>>590 足元は確かに狭いが、座ってみたらランクスよりは快適だった。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 15:47 ID:usa843j0
見て来た。後ろは漏れ175センチだと確かに狭いが女子供なら楽チン。そして相変わらずイスはレベル高い。TGV3時間乗っても平気なのに新幹線1時間乗ったらケツ痛い。文化の差だから仕方ない。内装は写真で期待してたが、ま、フツー。もう少し明るめのベージュがよかった。
おらも見てきた!!シルバーが置いてあったが、めちゃくちゃカコヨカッタ
後席も狭いけど普通っちゃー普通・・
それより問題は、荷室の狭さでゴルファーのおらとしてはバッグが積めないのが辛い
でも、かなり ときめいたので購入決定!!(値引き一発目¥50000)
実際積んでみなかったからわかんないけど、フルサイズは絶対積めないね
常時バック積み派のオレはリアシートを常にたおしておくしかないかなって思ってます
・・・・・車上荒らしに狙われるかなぁ
>>605 漏れはゴルフしないから分からんのだけど、普通のセダンとかだとフルサイズのバッグは
真横に積めるもんなの?
それとも、普通は斜めにして積むんだけど、眼鏡2はトランクの奥行きがないから
斜めに積めないっていうこと?教えてクレクレ君でスマソ。
斜めにも横にも積めなさそう・・ってこと 誰か積んで見た人いない?
608 :
606:04/01/11 20:27 ID:mREMboYV
普通のセダンで横に積めるんなら、1775mmもある眼鏡2なら積めるんじゃないかなって
ちょっと思ったりもしたもんで。
でも、確かになんとなく積めそうもない気がする。って、あくまでなんとなく(苦笑)
ヨーロッパは日本みたいにトランクの広さの基準が
ゴルフバッグじゃないからな。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 22:31 ID:usa843j0
2つはビミョーだが1つなら確実に積める。ルーテシアに乗ってるゴルフあの漏れが保証。ゴルフに行くときは3人までだな。リアシートにも積んで。ルーテシアは2人まで。宅急便使うポルシェよりマシだが。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 22:45 ID:+oT3ShTl
ゴルフバッグ積めないの?
そりゃ困るなあ。
俺もごくたまにはゴルフ行くからなあ。
まあリアシート倒せばいいんだろうけどさあ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 22:47 ID:usa843j0
ちなみに見た感じルーテシアよりはだいぶ広い。特に奥行きが。ルーだと斜めに積んでもフルセットだと本当にギリ。
実際どの位値引きするのかなー
307が最大のライバルだろーから見積もり出させて競わせよー
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 00:09 ID:BZtobxUN
>>603 うちの近所のディーラーじゃゴルフバックは2個は十分入ります
って言ってたよ。トノカバーはずせば無理やり3つも可能です。
とも言ってました。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 00:50 ID:9Q/4a1pk
何かのレビューに、「エンジンレスポンスがいい。まるでTVゲームのようなアクセルレスポンスの良さ」と書いてあったな。
本当かな? 早く実車に乗らねば。
>>605 >常時バック積み派
あんな重い物積みっぱなしでは燃費にも運動性能にも良くないよ。
と余計なお世話。
まあよくフッと思い立って打ちに寄り道する人なんかは分かっててもしゃあないとこですね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 01:20 ID:RFiY/9Ih
エンジンレスポンスね、
チューンが違うが同形式積んでるルーRS乗ってるが、
回転落ちが速いのとフラットトルクなので
アクセル踏んだり抜いたりした時の
ダイレクト感は強い。
エンジンマウントがしっかりしてるし、
サスまわりのゴウセイ高いのも
そう感じる理由かも。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 09:52 ID:eMI5qcUS
>>613 307と競合させるなんて眼鏡がかわいそう。307も悪くはないが、車としてのレベルも、ESPとかアメニティとかも眼鏡が上で、眼鏡の方がもともとお買い得。
307と迷ってるならともかく、そうでなければ競合させるなんて両方の営業さんに失礼だし、気持ち良く眼鏡かおーよ!by307海苔
今見てきた。ベージュのはずの内装だけど、ありゃ明らかにグレーだろ!!
営業のおっちゃんも「グレーですよ」って・・。バカラチックに明るい色に
カタログだと見えるのになあ・・。でも内装はなかなか、ドアの内張りの
革の貼り方が贅沢な感じがしていいね。来週試乗できそうだし。
613じゃないけど、値引き次第かな、黒がいいけど一番高いグレードしかないし。
>>618 営業さんに失礼? 気持ち良く眼鏡かおーよ???
なんで客がそこまで気つかわなきゃいけねーの?さてはお前 営業だな?
DQN客
なんでもいいよ 安く買えれば
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 01:10 ID:b/jX6tmo
値引いてくれれば気持ちいいけど。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 21:13 ID:Vs5KMkb1
いつになったら試乗車来るんだよ!!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 21:14 ID:SDo83CiM
現物見てきましたけどすごく良いですわ。
インテリアの仕上げが素晴らしい。レザーの部分はダブルステッチだし小物入れにはふたがついてるし。
フランス車らしいエグイ内、外観をしているにもかかわらず仕上げがプジョー以上という印象をもちました。
今、307に乗っているけどメガーヌより優れているところが見つけられない。
雑誌の印プレもすこぶる良好ということで、嫁さえ説得できれば買い換えたいです。
ところでドアノブの裏についてる黒いプラスチック片は一体何なんだ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 21:16 ID:SDo83CiM
1.6が5dr、5MT
2.0は5dr、6MT
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 22:52 ID:b/jX6tmo
オレンジ色が良いなあ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 23:04 ID:LNrH11Qs
>626
黒いのはセンサー。何のセンサーかというとスマートエントリーで
カード持ってればドアノブに手を突っ込むだけでロックがはずれるん
だよね。
ただ日本仕様ではカードの機能がかなり制限されているんで機能が
生きているかどうか誰か試してくれ!本国仕様の一部にはドアノブ本
体に押しボタンが付いていてカードを持って外に出て、ドア閉めてこ
のボタン押せばロックがかかる便利な機能が付いているんだが、日本
仕様には何故かなし。ありゃ便利なのにね。それにカード差し込み口
にカード挿さないとエンジンかからないのは面倒。普通カード持って
車内に入ればOKだろ。これも本国仕様と違う。せっかくの機能を殺し
ちゃうのはデムパ法のせい?
ところで日本仕様は1.6がEXPRESSIONで2.0がPREVILEGEだが、10月
導入予定のMTはDYNAMIQUEになるんだろか?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 23:29 ID:8SBLwZmK
お前らそろそろMTの、実際の導入時期を予想して下ちい。
>626
カタログと違って内装の色が暗いと思わなかった?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 23:40 ID:Vs5KMkb1
えっ!!MT10月導入ってホント?
2.0購入寸前なんだけど・・・
スポーツバージョンだろ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 00:48 ID:Kzkl4YGx
>>630 散々云われている、でむぱ法の問題。
この前某Dで並行の実車見たけど、
カード差さなくてもエンジン掛かるし、割高でも欲しい装備。
>>導入時期
ワゴンが夏頃来るそうな。
MTはそのあたりから秋口。
RSは9月頃
CCは不明
と思う。
MTは魅力。
ATとMTの重量差は結構大きい気がする。
307あたりは30kgちがったし。
まぁ漏れは秋以降の買い替えなのでじっくり選べる罠。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 02:09 ID:O7Pli7bF
おぉ、ワゴン導入ケテーイでつか。
正直言って、デザインで許せるのはワゴンだけだと思ってたので(ハッチ派の諸君、スマソ)
激しく期待してしまう。値段はどのぐらいなんだろうなぁ・・・
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 10:37 ID:Kzkl4YGx
レンジがかぶるから、ラグナ2.0止めるかもね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 13:59 ID:4kpka95l
ディーラーで見てきた。
ライトグリーンメタ。
写真より実車のほうが遥かに萌え。
ほしい!
が、先立つものがないので、我慢。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 18:23 ID:2K9wAOzp
ルノーの導入時期の発表っていいかげんだもんな〜。
メガーヌ自体去年の秋に発売なんて言ってたのに。。。
スマートキーの電波法の問題って何だろうね?
だってマーチやNEWクラウンじゃその機能付いてるし問題ないはず。
電波法の問題ってのは
多分、使ってる周波数帯が関係しているのではないかと。
ルノーも日本向けにスマートキーの機能を殺すんじゃなくて
周波数帯を調整するなりしてフル機能使えるようにしてくれたら
よかったんだけど、そこまでするのはやっぱりめんどくさいのかね?
でもこれは自分の予想なのではっきりしたことは不明。
そういえばメガーヌのスマートキーって
日産のインテリジェントキーとかと違って鍵穴がないけど
電池切れとかでカードが使えなくなったりしたらどうするんだろう。
ご存知の方、いますか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 18:55 ID:xnUjIb0q
おまえらーあほかー!
騒いでるわりにはホントに買う気はあるんかー?
携帯電話やPHSを使って自動車ロック等を操作するシステムというのもあるそうだが、
これのほうが格段に便利だろうな。早く実用化しないものか。
それはさておき、地元のディーラーを覗いたら青いメガーヌ2が展示されていた。
思ってたよりも普通の車だった。欲しいかって?うーん・・・カッコ悪くは無かったが、
魅了されるほどでもなかった。
>>643 > 携帯電話やPHSを使って自動車ロック等を操作するシステムというのもあるそうだが、
> これのほうが格段に便利だろうな。早く実用化しないものか。
そんなのより生体認証でやってほしいな。
盗難やキー紛失のリスクも無いしね。
検査整備などで面倒くさくならない?>生体認証
>>630 日本仕様は1.6、2.0がPREVILEGEで2.0プレミアムがEXPRESSIONじゃないの?
MTはDYNAMIQUEでしょうね。
>641
助手席側に鍵穴がある。カードキーにそれ用のカギも仕込んである。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 20:56 ID:xdrm1AwP
>646
ちゃんと本国仕様勉強してね。前にルーテシア2のバカラ風をEXPRESSION
と言って導入したおかげでEXPRESSIONが最高級内装グレードと思っている
人々もいるが間違い。どのモデルでもPRIVILEGEがラグジュアリー仕様よ。
それにオプションパックでREFERENCE,CONFORT,LUXEが組み合わさるのだ。
で2.0が並のPREVILEGE LUXEでそれのフルレザーシートやら17inchアルミ
その他の単独オプションが付いたヤツが2.0プレミアムだよ。
まあ本国での名前なんてどうでもいいけど。気に障ったらスマソ。
>>648 REFERENCEじゃなくてPACKだと思われ。
>>643 オレも最初 青眼鏡みてかなりがっくりした、、、
でも、シルバーみたら一変!!鳥肌辰ぐらいかっこよかったよ
青眼鏡は最悪の色だとおもうよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 23:04 ID:xdrm1AwP
>648
でもね、ワシの持っているフランス語版とスペイン語版にはね
基本が下から AUTHENTIQE,EXPRESSION,DYNAMIQUE,PRIVILEGE
でオプションのラインがREFERENCE,CONFORT,LUXEなんよ。これに
各エンジンが組み合わされる。RSは知らんが。PACKってどこの国
のカタログに書いてあったんだ?UK? 突っ込むなら出展を明らか
にしてちょ。
>643
ワシ青(I45 夫万ブルー)は好きよ。紺(F43 陰区ブルー)は
好かんが。まあ色は好みだから人は人、ワシはワシ。人は気にしない。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 23:21 ID:GKtcTnKg
1,4のMTキボンヌ。
653 :
651:04/01/14 23:24 ID:xdrm1AwP
>648
半分スマソ。今念の為、スペイン語版見直したらPACKがあった。
自爆した。フランス語版には無いんだがなあ。
あ〜あ。しったか野郎になっちゃった。しばらくよそへ逝きます(自爆)
>>647 さんくす。
やっぱりカードに鍵を仕込んでましたか。
鍵穴が運転席じゃなくて助手席側ってのははじめて聞くケースかな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 23:45 ID:GKtcTnKg
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 23:53 ID:k4ERSO+5
>>650 へえ、シルバーがかっこいいの??
僕は青か赤か黒か、色を迷ってます。
実車は東モで青を見てあまりピンとこなかったけど、一番フランス車ぽい色かなあと思って最有力候補なんだけど。
それにしても、もう少しカラーバリエーションを増やして欲しかった。メガーヌ乗りたい層はカラーリングとか非常に重要視するんじゃないかと思うが。
2.0プレミアムが2色だけなんて話にならん・・・。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 00:07 ID:FOGd+jPK
黒がいいと重いまつ。
俺も。でも実物の内装はもっと明るい色目にしてほしい。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 01:14 ID:UApEYKIs
.COMの04CLIO発表資料では
PACK<CONFORT<CONFORT PACK CLIM<SPORT<LUXE
となってます。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 08:15 ID:NWqR+75s
本国仕様のメガーヌ(5ドア)の場合は・・・
基本グレードは無印、Pack、Confort、Sport、Luxeの5つ
これにAuthentique、Expression、Dynamique、Privilegeの4種のトリムが組み合わされる
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 16:03 ID:QqmjFypa
眼鏡Uの燃費ってどれくらいですか?
できれば街中と高速の両方お願いします。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 16:13 ID:dsagr3cN
おーい誰か買った奴おるんかー?
どーせ買わないだろ!
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 17:51 ID:LMCDo/Rv
今日、陸運支局で登録にきている
夫万青の眼鏡二見ますた。
後ろ姿はいいんだけど
前は普通だね。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 18:08 ID:XJepT991
>>654 鍵穴とボンネットを開くノブは助手席側にあります。
「ワイパーやサイドブレーキは右ハンドル仕様なんですが
ここだけは左ハンドル仕様ですね」とディラーさんは言っていた。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 19:45 ID:p3DX7ZxT
>>650 メガーヌの青ってプジョーのエーゲブルーみたいのじゃないの?
ディーラーでうぐいす色の現車見たけどナンカいまいちだった。
間グーの園児色もくすんだ感じだったし。
ルノーの塗装って全般的にそんなものなんですかね。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 20:22 ID:wrqVXM+4
>
>>654 > 鍵穴とボンネットを開くノブは助手席側にあります。
そんななら左のまま入れりゃあイイのに...
なんか間抜けだね。(笑
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 23:22 ID:nhw9kaKG
上の誰かが、実車の内装がグレーだったと言ってたが「まさか。カタログをどうみたって、あれはベージュだろうが。」と思っていたが、
今日ルノーからDMが届いた。見ると、確かに内装の写真は完全にグレーになってるように見えた・・・。
仕様変更したの?
俺はベージュの方がいいと思うけど?
グレーって書いたのは俺。実物見たもん。黒にベージュはなかなか伊達で
カッコイイと思って見に行ったらナンか暗いグレーだった。
今日来た案内メールだと本国仕様の写真だと(左ハン)確かにベージュなんだけど
最後のほうの右ハンの写真だと見事にグレーなんだよね。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 23:40 ID:nhw9kaKG
勝手に内装の色を変えないでもらいたいな〜〜!
あのベージュの内装がルノーっぽくて良いなと思ったのに。
どうなってんだろ。
厳密には「かなりグレーっぽいベージュ」だと思うんだけど、ディーラーの営業も
当然のように「グレーですよ」って・・・。本国仕様のベージュだと「バカラの再来!」
って感じでかなり買おうモードだったんだけど・・とりあえず週末試乗しにいこう。
>>661 想像だが、多分高速10/下道6(都会)ぐらいかと。
>>671 そこまでひどくないんじゃないかな?漏れの旧眼鏡で上12下8くらいだから。
って、かなりおとなしく乗るけど。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 11:02 ID:d98AgYfd
おいらはグレーっぽい内装で安心している。
もともとインパネ等シックな感じなので全体的に落ち着いていて
いいかなって印象を得ました。
ただ、一番気になるの後席の狭さ。ひざ前にもう数センチ余裕が
ほしかった。。。。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 11:10 ID:NWbcI23w
おまいらー
ほんまに買うんかー?
ベージュでもいろいろな色味があるからな。
黄色の成分がどのくらい強いかで、色味も決まってくるかと。
メガーヌのそれは、割と黄色の成分が弱い、白っぽいベージュだから
グレーととるひともいるんじゃ?
さらに1.6だと、シートやドアトリムがチャコール(濃いグレー)だから
ますますベージュっぽさがなくなるのかも。
(シート中央部はグレーとベージュの2色のチェック)
本国HPで見たが、日本に入ってきているシトラス・グリーンの外装色
以外に、あと2種類、濃い緑があるね。そのうち、最も濃いグリーンが
いい色だと思った。これ、いれてくれんかね〜?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 11:42 ID:NWbcI23w
2年乗って売る時26〜38万の売り値だぞ!
それでも買うんか?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 11:57 ID:yy+MTe89
んなこたぁ〜ない
>673
しかし黒の外装にはグレーはあまり合わない。
>676
売値なんか考えてこんなクルマ乗れんよw
ま、小さなアバンタイムとして欲しいから、後席なんて別に俺はどうでもいいな。
セダンが別にあるし。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 17:47 ID:D1U13gJ5
かなりイイね。ATはいまいちっぽいけど。
すごく欲しいんだがローン残ってたら車って売れないんだっけ?
ディーラーだと引き取ってくれないこともある。
残債<下取りならOKのこともある。
尻をちょん切ってミニトレーラーにしたい。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 18:45 ID:UyTBHLDP
さあ明日は試乗に行くぜー!!
で、内外装や走りをチェックして
脳内納車だ!そしてMTが出るまで待ちますw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 20:01 ID:OptWtyyx
もう予約した香具師いるか?
おれは来週あたり乗り込もうと思ってるんだが、値引きはあるのか?
>>679 ぉ、漏れと同志だな。
>>676 2年で車売るような香具師は金のことなんか考えなくてよし
結局は長く乗るのが一番得と思われ
それとも1年で10万キロ乗るのか?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 09:05 ID:VCB2p5b4
MTの発売って10月頃だよね。
それまで待てないから他のクルマ買うことにしました。
MT発売知らなかったらAT買ってたけど、後悔せずにすみました。
ところでRSはいつなの?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 09:09 ID:tSHEWsrv
がたがた言ってるけど
買うんかーほんまに・・・・
>686
MTってRSをMTで入れる、ってだけだよ?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 10:37 ID:8h87r427
もう契約しました!値引は8万円と厳しかった。。。納車は来月予定です。
>>675 俺もシトラスじゃない濃い目のグリーンが日本に来て欲しかった。
ところでルノージャポHPではシトラスは薄めのグリーンだったけど、
案内DMでは、黄色っぽく見えた・・
うおお、まだ値引き渋いねえ。黒が込みで300万で買えないかと思ってたが
ちょいムリかな。
そういやこのクルマ、ハンドル切れないって言われた。
アヴァンタイムのほうが少し最小回転半径が小さいらしい(5.5M)。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 11:11 ID:fNbwV2nd
シトラス緑、実際は結構派手な黄緑メタリックだよ。
他社ではあまり見ないカラーリング。
>690
日本では緑と黄色はすんげえ売りにくいって聞いた
緑は英車、黄色はヘラーリとかでないと絶対ダブつくとかなんとか
>>693 情報dクスです。
シトラス、かなーり派手そうですね。
>>692 そりゃ困るなあ(w
ホイール径の小さいモデルなら大丈夫かね?
同じじゃないかなあ、ディーラー曰く「ホイールベースが長く取ってあるので
ハンドルは切れないです、回転半径は5.6mです」って。
うーん、そっかぁ。
俺んちの場合
買っても駐車場に入れられないかも...
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 14:02 ID:oz3yCikf
RSぢゃなくてもMT入るみたいってセールス言ってたぞ。
ライバルのデブ猫と本気で張り合うためには必要なんだろ。
イタ・フラ車はMTシェアそこそこ(30%?)高いようだし。
漏れはRSの5ドア欲しいが、正規で3ドアしか入らないなら並行で買う。
オートトレーディングが入れるみたいだし。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 14:13 ID:oz3yCikf
眼鏡2出て、初めてルノーを買おうかと迷ってる人に。
エンジンはフツーです。ホンダVTECみたいに凄くない。あまり期待しないで。
脚はフツー以上です。国産のマルチリンク(スカg)もダブルウィシュボン(シヴィック)も
乗ってたが、ルノー乗るとクルマはスペックぢゃない、ということが分かります。
漏れのルーRSは、加速はポルシェと比べりゃたいしたことないが、
一度スピード乗ってしまえば、高速右端でずっと行けます。
160〜180でも超安定。ビシッと走る。
国産からの乗り換えでは160〜180でも
超安定と感じるかも試練が、
仏別メーカーから乗り換えた
漏れはフロントリフトが厳しくて
なんちゅぅフラフラする車だとおもたよ。
307XSIみたいに受注生産でいいから5ドアMTを!!
ま、RSの5ドアを右ハンで出してくれれば言うこと無しなんだけど。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 22:37 ID:MaoyJf53
赤は実車見るとあまりいい色じゃないね。やっぱ青にしようかなあ。
内装は、グレーに近いけどやっぱベージュだよ。
しかし後ろの席はホント狭いな・・・。乗れないくらい狭い。あれは2+2の車なんだな。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 23:01 ID:oz3yCikf
>700
漏れは確かに国産からの乗り換えだが、ルーRSの場合、会社の上司の911(996)
と較べてもフロントリフトなんか全く感じないのだが。一体何に乗ったんだ?
トゥウィンゴか?
一体何と比べてるのかわかんないが後ろはそんなに狭いか??
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 00:18 ID:puZyy0GC
>>704 同クラスの他の車と比べて狭いよ。
例えば僕は身長180cmくらいだが、運転席で普通のポジションをとりシートを合わせる。そしてその位置のまま後部座席の方に座ろうとすると、前席にひざがぴったり付いてしまい、かなりの窮屈さ。乗り降りも相当しづらかった。
だから大柄な男性が前と後ろに乗るのは相当きついと思う。
小柄な女性などだったらおそらく問題はほとんど無いと思う。
まあデカ過ぎるのが悪いなw
170弱の俺はまるで問題ないと思ったw
708 :
705:04/01/18 00:31 ID:puZyy0GC
うーん、でもヨーロッパの人は大柄な人が多いだろうしね〜、どうなんでしょ。
まあちょっとファミリーカーとしては厳しい居住スペースだね。
まあ後席は小柄な人専用ということで・・。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 00:36 ID:ki/6JuWe
眼鏡2ハッチバックはファミリーカーでなく、ドライバーズカーでつ。
家族乗せるなら背肉2をまたれい。
ていうかちゃんと4人乗せたきゃラグナを買えってことなんじゃない?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 00:51 ID:FaoHuZli
大人の男4人乗る機会が多い奴は他の車にしろよ。
173cmの俺が前席シート合わせして、後席に座ってみたが、ちゃんと座れたよ。
ま、決して広くはなかったが、許容範囲。
子供が小学生なら、ファミリーカーとしても問題なし。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 01:26 ID:etIZocPw
結構みんな背が低いな。
日本人は、居住スペースにうるさいからこのクルマ売れないと思ってたんだけど、問題なさそうだな。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 03:18 ID:TOy9fk6H
ある意味ファミリーカーでは?
ケコーンして子供できたら友達らを4人乗せる機会も減るし、家族で出かけるなら後ろは子供じゃん。5ドアなら問題ないよ。
30男のサイコーのファミリーカーだと思う。
中年オトコを4人乗せてゴルフに逝くのは無理という理解でよろしいか?
ところでみんな今は何乗ってるの?
ちなみに俺はBMW318Ci、結婚したので
2ドアは色々と不便になってきたから4ドアか5ドアにと
メガーヌ選んだのは見た目に一目惚れしたんで・・
子供はまだいないし後席が狭くても全然OKっす
そんな理由じゃダメ?さ、今から試乗にいってきまーす。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 09:57 ID:ki/6JuWe
大人2人と子供3人までなら、
勘繰る方が背も高く、荷物も詰めていいと思う。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 10:32 ID:d0Ye3Itc
>>705 おいらも身長180センチあるけどゴルフWのほうが後席の膝前厳しかったよ。
最近のCセグが大きくなりすぎなだけでいままでのCセグからの乗り換えなら
同じようなスペースだと思う。
確かに180センチクラスが4人乗るには多少厳しいかもしんないけど乗れない
わけでもないってのがCセグなんじゃない?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 11:39 ID:WWcrAkRM
>>688 RSじゃない普通のモデルのMTは10月頃導入予定。
3ドア、5ドアは不明だが、まあ5ドアでしょう。
RSは3ドアのみ。LHD、RHDは不明。
ワゴンも導入します。
以上
>>704 頭上の余裕とか背中が寝すぎないとか
いいところもあるね。
>>714 中年男4人のってゴルフに行くのなら
アベンシスの方がマッチするのでは?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 13:00 ID:/Wr9gus0
ほんまに買うきあんのんかー?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 14:09 ID:+XClNiHu
多くのディーラーからの要望で、RSも5door導入検討項目に
なったらしい。
まぁ可能性が出てきたってとこか。
始めはLHDと聞いていたがRHDなら潔く並行でLHD選ぶ。
オートトレーディングの広告にRS受注受付中って出てるが
誰か受注か見積もりとかとったヤツいない?
並行で5ドアRSっていくらくらいになるんだろ?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 18:15 ID:puZyy0GC
実際に運転した人いますか
どんな感じでしょう
724 :
715:04/01/18 18:55 ID:LnpqB5CY
はーい先ほど試乗から帰ってきました、見た目は想像してたより
コンパクトな感じでした、後席は皆が言うように狭くは感じなかったなあ
当方174cmですが・・なによりシートがフカフカで気持ちよかった!
肝心の走りですがMT乗りなため久々ATが怖かった・・ルノー車は初めて
ですが意外にカッチリした乗り心地でした、もう少しフワフワしてるのかなと思ってたけど
試乗車は2.0でしたが順番待ちが多くて2,3キロしか走れませんでしたが
2000回転くらいのトルク感がなかなかあって好感触でしたMTがあれば
速攻ハンコ押しましたが・・営業マンの話では8月くらいにMT導入かも?
期待はしないでくださいって念を押されましたがw
しかし一番の問題は、カングースレにもカキコしたけど、嫁さんが展示してあった
カングーがいい!!って言い出したことです・・・
買う
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 21:13 ID:puZyy0GC
アヴァンタイムの方がいい
>724
シートフカフカは違うんじゃないか?
張りがあって沈み込みが少ないドイツっぽいシートだなと思ったよ。
シート表皮が軟らかい材質じゃなくて、国産軽自動車みたいにツルツルしたテカリが入ってたのも意外だった。
乗り心地はとてもフラットな印象で、ゴルフを相当意識したのかなと邪推している。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 22:48 ID:etIZocPw
今試乗車は練馬か渋谷にしかない。
730 :
715:04/01/18 22:58 ID:LnPGxeux
>728
シートフカフカってのは後席のことです、運転席よりも柔らかくて気持ちよかったし
自分の318の後席よりもはるかにフカフカ感があったもんでそう表現しました
俺も今日試乗してきた。一緒に試乗したアヴァンタイムのが凄くよかったw
3Lとはいえ600kg以上重いのにメガーヌよりも走りが軽くてよかった。
715さんにおかれましては、「ルノーのフカフカとは何か」について研鑽するため
に、隣りに展示されてるラグナ2にも座ってみることをお勧めします。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 08:27 ID:YmPvwfj/
アホくさ そんなことしなくていいよ ヲタクじゃないんだから
ところでパノラミ(ry ってどうよ?
本気で購入予定者の方、つけるか否か予定を教えて欲すぃですな
おいら屋根は絶対開ける、
トゥインゴで病みつきになったYO!
でも手コキが入るまで待つわさ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 15:25 ID:nZXsJbun
後席のひざ前ゴルフと同じ程度ってホント?
けっこう眼鏡のほうが広くない???
ただ、メガーヌの後席頭上ドア側の傾きが迫ってて気になる。
ヲタクぢゃないなら仏車は止めておけ
オタクばかりが買ってもルノジャポが儲からないから MT車とかは益々導入渋るんじゃない?俺は一般人にも売れてほしいけどな。 いまどきの欧州車ってそんなに敷居高くないでしょ。
>>735 早速回答ありがたう。
漏れは最初1600狙いだったが屋根ひらかないと聞いて
困り中。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 19:27 ID:vYEHQlyf
テレビCMやってるね。(お尻フリフリ?)
イッパーンの方達に売れる事を切に願います。
1.6の試乗が出来るのはいつ頃だろうか・・
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 22:19 ID:d3bOtNfZ
>741
1.6は試乗車導入予定なし。
新古あたりを粘って探すしかないよ。
>739
パノラマはつける価値あるのか?
俺も1600狙いだが、とりあえず安く買って乗ることがもっとも賢いと思う。
ふらんすだとDゼルが主流だけど、ガソリンなら1.6がメイングレード。
乗ってて本当によかったら、2回目の車検のころに特別仕様車を購入しようと考えている。
CMやってたけど・・・何あれ・・・?
テールをアピールしたいのはわかるけど、アホらしいCMだな。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 01:46 ID:OZgMdSf7
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 10:36 ID:YpxUdNIN
>743
いや、一見アホらしく見えるがあながちアホらしくは
ないのかもしらん。
>>742 レスサンクス。
>とりあえず安く買って乗ることがもっとも賢いと思う。
ふうむ。考えさせられるコメントですな。言われてみると確かにその通りだし。
1600→220万
2000+パノラミ→268万
50万くらいは違う・・・・・。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 15:08 ID:8dKvqWC4
>>746 値段的に完全にプジョーを意識しているところを見ると
今後発売されるであろうワゴンの2.0リッターも268万に抑えられると
いうことも考えられる。パノラミ付で268かワゴンで268かはたまたナビ
を付けるか悩みどころである。
>>747 なるほど。漏れは深読みが苦手なのでありがたい。
しかし余計に迷うことになる・・・・・。
漏れはミニバンは不要だがワゴンには魅力を感じる人なので。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 16:00 ID:AgMobtjr
九州の片田舎に住む俺にとっては近くにディーラーがないのが辛い
福岡中央、福岡西、熊本、大分の4店しかないし・・・
プジョーは九州各県にあるのに。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 16:19 ID:8dKvqWC4
>>749 試乗や展示はないだろうが日産(プリンス系)にお願いすれば
販売とメンテはしてくれるんじゃないかな?
751 :
749:04/01/20 17:16 ID:zB3igv9r
>>750 やはり試乗や実車を見てみたいのです、いままで実車を
みないで車を購入したことがないものですから・・
遠いけどがんばって逝ってきます。沖縄の人のことを考えたら
車で行けるからね・・・
九州って一般の整備工場は外車お断りとか自社で売った車しか整備しませんっていうような
輸入車ディーラーが多いって聞いたけど。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 18:11 ID:8dKvqWC4
>>751 確かに実車見ないで買うのは勇気がいりますよね。
メガーヌは実車みたら欲しくなりますよ〜!
754 :
メガネ男:04/01/20 19:37 ID:MkPgniE7
私も先日試乗してきました(2.0)。
ちなみに現在私はプジョー205の5MTノンパワステ車にのってます。
・・・で
○なところ
・このATなら許せる。
広い国道、住宅地の狭い道と、1時間ほど走ったけれど、ATに不満は特に無かった。
個人的にはMT派だけれど、これならATでも、良いかなと思った。
・結構速い
133PS、19.5Kgm/rpmというカタログ数値よりずっとパワフルな印象。その気になれば結構速い。
つくづく車はスペックだけで判断してはいけないなと思った。回転を上げるとエンジン音がそれなりに入ってくるが、
個人的にはこれ位の方が好き。
・パワステの感じも悪くない
雑誌で色々書かれているが、路面状況をよく伝えてくれるし、個人的には悪くないと思う。
×なところ
・後席が狭い
今載ってる205と変わんないんじゃないか?ワゴンRのほうがまだ広い。大人3名以上で長距離はちょっと厳しいかも。
・初期のアクセルレスポンスが悪い
ディーラーからは、アクセル・バイ・ワイア(電子スロットル)なので、仕方ないんですといわれたが、発信時アクセルを踏んでも、なかなか発車しない。
試乗して一番の不満点がこれだった。
・ウインカーのカチカチ音が安っぽい
こんなところでしょうか。個人的には欲しい車の第一候補なので、資金繰りがついたら、是非欲しい。
あと、リアに比べてフロントデザインが平凡と言われているけれど、よく見ると、ボンネットの両端が反り返っている。
運転席から見ると、ちょうどフェンダーの峰が盛り上がっているように見えて、まるで昔の911かディーのみたいな感じがして(オーバーかな)、ちょっぴり嬉しい。
小回りは効かないかもしれないけれど、取り回しは、このお陰で結構楽だった。
755 :
メガネ男:04/01/20 19:40 ID:MkPgniE7
私も先日試乗してきました(2.0)。
ちなみに現在私はプジョー205の5MTノンパワステ車にのってます。
・・・で
○なところ
・このATなら許せる。
広い国道、住宅地の狭い道と、1時間ほど走ったけれど、ATに不満は特に無かった。
個人的にはMT派だけれど、これならATでも、良いかなと思った。
・結構速い
133PS、19.5Kgm/rpmというカタログ数値よりずっとパワフルな印象。その気になれば結構速い。
つくづく車はスペックだけで判断してはいけないなと思った。回転を上げるとエンジン音がそれなりに入ってくるが、
個人的にはこれ位の方が好き。
・パワステの感じも悪くない
雑誌で色々書かれているが、路面状況をよく伝えてくれるし、個人的には悪くないと思う。
×なところ
・後席が狭い
今載ってる205と変わんないんじゃないか?ワゴンRのほうがまだ広い。大人3名以上で長距離はちょっと厳しいかも。
・初期のアクセルレスポンスが悪い
ディーラーからは、アクセル・バイ・ワイア(電子スロットル)なので、仕方ないんですといわれたが、発信時アクセルを踏んでも、なかなか発車しない。
試乗して一番の不満点がこれだった。
・ウインカーのカチカチ音が安っぽい
こんなところでしょうか。個人的には欲しい車の第一候補なので、資金繰りがついたら、是非欲しい。
あと、リアに比べてフロントデザインが平凡と言われているけれど、よく見ると、ボンネットの両端が反り返っている。
運転席から見ると、ちょうどフェンダーの峰が盛り上がっているように見えて、まるで昔の911かディーのみたいな感じがして(オーバーかな)、ちょっぴり嬉しい。
小回りは効かないかもしれないけれど、取り回しは、このお陰で結構楽だった。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 23:23 ID:IH1/r32x
みんな後席狭いっていうけどあんなもんじゃないの?
307がちょっと広いだけであとは似たりよったりじゃん。
ルーテシアより後席広いんだからそれで納得できないのかね?
それよりテレビCM見たけど、あれって「退屈へのレジスタンス」からかけ
離れちゃいませんか?宣伝に統一性がないつぅーの!
ルノージャポンはなに考えているんだか。。。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 23:24 ID:xkmhW25w
レポ乙
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 23:29 ID:9bvGnTkR
眼鏡のCMにアホな団体から苦情がくるヨカーン
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:00 ID:6PXX4C4W
眼鏡の後席を狭いと言ってる香具師が多いが、少しくらい前の中型セダンはみなあのくらいだったぞ。
最近はやたらと広さばかり売りにする車が増えたからその弊害か
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:02 ID:8//TB43k
1.6のグレードって、フランスのどのグレードに当てはまるんだ?
pack、comfort、sport、luxeといろいろあるが・・・。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:09 ID:6PXX4C4W
ダイナミックじゃね?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:17 ID:8//TB43k
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:37 ID:XYGfCWB1
>760
英国仕様のExpression 1.6 VVT 115 Autoが最も近い つーか同じ
ただそれが本国仕様のどれに相当するかはわからん
英国ではAuthentique、Expression、Dynamique、Privilegeの4グレード展開
新メガーヌ観てきますた。
AL4が日本向けに改良されてるらしいので試乗したかったのだが雪でだめだった。
あと前席優先でパーソナルな印象。ここはゴルフや307との大きな違いかも。
デザインは実車を観てみたら意外とイイかもってな感じですね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 08:50 ID:PCkYekXT
某デリカのような長いグレード名だなw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 10:14 ID:Zeck2xKk
メガーヌの内装いい感じだった。
シートの部分的に本皮を使ってたりしてて質感がよくあまりバケットタイプに
なっていないところに好感もてた。エアコンやオーディオのパネルもまとまり
があって良い感じ。パネルをさわってみたらコーティングされててプラスティ
ックっぽくなかった。
全体的に色目が明るいので今後他メーカーも見習ってほしい。
ワイパーはちゃんと右ハンドル用になってたプジョーさん見習ってね!
みんな実車見て結構気に入ってるようだが、実際オーダーしたのは
何人くらいいるんだろ?そういう俺はMTが出るまで待つか
我慢できずにATで妥協するかで悩んでますが・・
営業マンが「家まで持ってくるから好きなだけ試乗してください!」
なんていうもんだから・・そしたら買っちゃいそうです。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 11:34 ID:8//TB43k
>763
サーンクス
英国仕様を輸入してるってことだわな。
俺はAT買って、MT出たら試乗して乗り換えるか考えるわ。
車検がちかいので・・・。
__ノ | _
| | | ノ\__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 、 | \ノ◎)
_____/ /'(__)ヽ____|
/ / _(__)∩ \
| |/ ( ・∀・ )ノ クノーメガーネウンコー!\
.\ヽ、∠___ノ\\ \
.\\::::::::::::::::: \\ \
ワイパーはちゃんと右ハンドル用になってた??
本当かぁ?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 12:27 ID:fUjjun3s
拭き取り方向のことだろ レバーは相変わらず左よ
おっ、IDが不純だ(W
773 :
日向人:04/01/21 14:13 ID:If9vX/VL
>751
お住まいは何処ですか?
ちなみに、大分は31日から試乗可らしいです。
イギリスでもワイパーレバーは左なのだが
日本が特殊のはず・・・・・・とどこかで聞いた
そう簡単にネタ元ばらすわけないじゃん
不純だからか?w
778 :
Q:04/01/21 18:52 ID:00XcXlra
今度の金曜日に、自宅まで来てくれることになった。カミさんが
納得すれば、話しすすめようかな。後ろ座席は今乗ってるアベニール
W11と同じくらいか、ややタイトな感じ。アベニールと比べると
荷室スペースが極端に減ってしまうが、子供も少し大きくなったので
いいかな、と思う。
眼鏡2のCMキター!!
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 00:10 ID:BvO7uB0V
∧_∧
( ´∀`)
/, つ
(_(_, )
しし'
>>768 蛇足だと思うが、MT本当に10月に出るなら
即座に飛び付かずに05年モデル出るの待ってからのほうがいいと思う。
てか05年半ば頃に小MC有りそうな勝手な予感
福岡県民ですが、雪のおかげで試乗に行けなくなった!
普通に行っても1時間半はかかるのに、この調子じゃ・・・
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 10:00 ID:ZKbdeNLF
>783 10月に出るのならそれは05モデルのはず。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 12:57 ID:9Of0+wtk
>783
マジで?
1月に出て、いきなり小MCかよ。
日産製のMTにかなり魅力を感じてきた。
2Lにしようかな。
シュボッ 18Lにしよう・・・
., ∧_∧
[]() (・ω・` ) l二ヽ
□と ) ̄⊃ ) )
⊂ (_(_つ  ̄⊃ / ̄ ̄ ̄ヽ
⊂_ ._⊃ | (\/) |
⊂__⊃. | > < |
| (/\). |
ヽ___/
>>783 勝手な予感ってあるが・・
いまだにお尻ふりふりCM見てないんだけど・・
試乗してきますた。(ルーRS海苔)
想像していたより好印象。
電動パワステは少し違和感感じましたが、
それ以外はおおむね気に入った。
結構速いし、ATもあれならOK。
昔のルノに比べりゃシートは固いが、
足周りの固さとバランスとれてるので
気にならない。サイズもグッド。
でも私は左MT待ち。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 19:49 ID:5dSlsmLm
漏れもルーRS乗りで、左MT(あるいはRS)待ち。
ただ先週、四つ丸A3試乗して、ルーRSと比べると
あまりの静粛性・快適さに心動かされますた。
が、ハンドル軽杉で全体に操縦してる実感は希薄。
メガーヌRSがちょうど中間くらいなら最高なのだが・・・。
メガーヌ2.0の静粛性はどうでしたか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 20:45 ID:KRdfstRp
ほんと下品で最低のCMだな。
メガーヌってセンスの良さが売りなのに〜
地方なのにCMバンバン流れてる。
やる気だな、ルノージャポン。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 21:50 ID:0vooc4jL
いいなー乗ってみてー
796 :
関東人:04/01/22 21:51 ID:ASjvtchE
>>791 > メガーヌ2.0の静粛性はどうでしたか?
静粛性は気にしてませんでした。。
(自分の評価基準に静粛性の欄がない.....笑)
でも、少なくともルーRSよりは静かですよ。
何しろビックリするくらいボディが固いって印象。
ドアの立て付けもしっかりしてるし。
山道走ったら楽しいだろうなぁって感じの車でした。
漏れも試乗してきた。
とってもいい車ですねぇ。
ボディはしっかり、乗り味フラット。
電動パワステの違和感も、慣れリゃ何とかなろだろうし。
ただ・・・ブレーキが・・・。
あれは漏れには耐えられない。
どうしてマスターバックを右に移さなかったのかと小一時間(ry
やっぱLHDのがいいよなぁ。
799 :
検討中です:04/01/23 00:41 ID:6trPPdtL
マスターバックを右に???
すいません当方メカに疎いもので
何の事だか教えていただけますか??
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 08:43 ID:4/IWdTOM
>800ワロタ
>>798 > どうしてマスターバックを右に移さなかったのかと小一時間(ry
そうなの??
ルーテシアは右に移してあるんだよね?
こりゃますますLHDキボ〜ンだなぁ。。。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 10:01 ID:BuXGLHFK
俺も試乗したけど、たしかにカックンブレーキだな、ありゃ。
でも試乗の最後のほうではなれたけど。
しかしプジョーは106、206、307、406とMTの設定があるね
やっぱり206が売れたからMT導入する余裕があるのかな?
206のSWなんか2.0LのほうはMTしかないし、正直羨ましい
カングースレ見てるとこっちもMTの需要があるみたね
個人的には1.6くらいの排気量はMTのほうが絶対楽しいとおもう
メガーヌよりカングーのほうが先にMT出たりして・・
かう
こちら大分。ルノーメガーヌのCMをはじめて見た。
午後7時少し前だったから、ローカル放送への提供かな?「お尻が」どうとかいうのだけれど、
印象に残るというべきなのかどうか判らない、何かヘンなCMだったなぁ・・・いや、売り方とし
ては間違いないかもしれないが(ニガワラ)
先日メガーヌのダイレクトメールも届いたし、どうやらルノジャポはやる気みたいね。
ルーテシアでしくじったのを口惜しく思っていた私は、少し嬉しい。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 21:16 ID:eC+AjZ+v
>>805 とにかく、数が見込めるイパーン人顧客を取り戻すのが先じゃないかと。
カングーにMT設定を出したとして、国内で3ケタ売れるのは難しいと思うんだよね。
それよりは、眼鏡をさっさとフルラインナップ扱うようにして、店に人を呼ばないと…
オペルの大半とルノーのかなりの客をプジョーがかっさらっている状況を早く改善しないとねぇ。
プジョーなんてだまっててもだめんなるべ
ダメになるかどうかは判らんがこれ以上は難しかろうね>麩塩
外車好きのお客に切り込んで売上を伸ばすことは可能だろうけれど、
現状以上を望むなら日本車に失望するような社会現象が起きないと。
成功するにしてもあと何年かかるやら。一番手っ取り早いのはヤナセ
のお客を攫うことだろうけど。
眼鏡Uのお姉サマのお尻より、スバルR2のお姉サマのお尻のほうが萌える。sage
どうせさぁ、くるまが趣味なヤツしか
仏車なんて買わないンだからさ。
MTやLHD入れなきゃだめだよ。
仏車好きって外車好きの中でも特殊人間でしょ?
良く見かける車は嫌。とか結構ヘソ曲がりの。(特にシトロ海苔か?)
イパーン人は仏車のメーカーの名前すら知らないよ。
まずは趣味人のハートを掴めるラインナップで
とりあえず街で車を見かけるようにしないとダメだよ。
テレビCM並みに宣伝効果は高いと思うけどね。
カングーなんかは結構街で見るけど、走ってるだけで目を引くよ。
それに比べてルーテシアPh2はほとんど見ないね。(笑
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 00:27 ID:uweSNCSN
>812
何を根拠に言ってるの?
206は仏車好きのへそ曲がりだけに売れたわけではないでしょうに。
中途半端な経営論は辞めてくんろ。
自分がルノーを経営したら、本気でMTを全車に入れるか?
なんか何でもすぐ文句言う人みたいだぞ。気をつけろ。
>>812 縦ヨミかきこかとオモタ
ルノーは誰でも知ってる(ゴーソのおかげか?)が、フランス車だということと、
今日本で普通に売っていることが知られていないだけだと思われ
206は車そのものの力もありそうだけど、イメージ戦略がうまくいって売れてる感じ。
206なんか、クルマの内容よりもデザインの力だね。
眼鏡2は206に負けないエグさをもっているんだから、CMでお尻振って
でももっと露出するべし。
ルノーでカネ出して「今週の五つ星り(お尻)」復活希望!
206はトヨタ車に乗ってきたような田舎者でも理解できるデザインの分かりやすさがあるが
眼鏡はトヨタのデザインがいいと感じるような香具師には受けないだろうな。
>>813 > 206は仏車好きのへそ曲がりだけに売れたわけではないでしょうに。
そもそもへそ曲がりと車通くらいしか
205なんて買わなかっただろうに。。
その後もオタが205乗り続けただろ?
405も乗り続けただろ?
結果プジョの販売戦略は正しかったと思うよ。
その延長が今の大成功なんんでないのかね?
どっちにしろオタが街で車走らせてたのは大きいと思うよ。
>817
釣れますか?
だめだ欲しくてしかたない・・嫁の尻を見てもメガーヌが頭に浮かぶ
しょうがないこうなったらATで我慢すっか・・
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 17:00 ID:TPZo16uC
そうだな、取り敢えず嫁の尻をうpしろ。
話はそれからだ。
英有力誌WHAT CAR?より記事「GOLF CLUB」の転載ワロタ
○フォードフォーカス
ヤパーリ運転すると(・∀・)イイ!!内装はスタイリッスで使いやすい。
ただ後発のライバルもレベルが上がっているし、安全装備は時代遅れ。空調が弱い。
最高のドライバーズカーの地位は譲ったが、依然として良いドライバーズカーだよ。
○ホンダシビック
この中で唯一のマトモな5人乗り車。元気なエンジンと全ての速度域で素直なハンドリング。
エンジン音やロードノイズはUzeeeee。マツダやゴルフに比べると内装が安っぽい。
運転してもっと面白い車もあるけれど、これもそんなに負けてない。
マイチェンで良くなったね。
○マツダ3(日本ではアクセラ)
内装が(・∀・)イイ!!のに安い。運転して楽しい。動きに安定感がある。
荒れた路面を走ると少しはねる。燃費が悪い。
オサレ!!コレならマツダを買うのを止めない。
(注:WHAT CAR?では323、日本のSワゴンを安いだけと酷評していた)
○ルノーメガーヌ
質感の高い内装。常用域での加速が(・∀・)イイ!!この中では一番安い。
でも希薄なインフォメーション、あいまいなハンドリングはダメぽ。運転席の調整もおかしい。
スタイルにこだわってパッケージングに難あり、狭い。
安くて安全な車、それだけ。運転するとこの中で一番ダメ、つまんね。
(注:イギリス人が書いている)
○トヨタカローラ(日本ではランクス)
活発な車。ゆったりとした室内と広いトランクを持つ。
ただし後部座席の香具師はちょっと我慢しる。ドライビングポジションの設定がちと疑問。
依然として総合力は高い、間違いない。ただ後発組が強力なんだよな〜。
(注:WHAT CAR?では今までカローラをクラスベストとしてきた)
○フォルクスワーゲンゴルフ(日本ではまだ売ってない)
待ったかいあり。燃費が良く、運転すると楽しい。安全装備もばっちり。
高級品であるとオーラを出してる。まあ実際に高い。エンジンはあいかわらず五月蝿いけどね。
見た目はかわり映えがしないが中身は濃い。
まとめ
ゴルフ>3>シビック>カローラ>フォーカス>>>>>>>メガーヌ
英国人はキツイなぁ
>>819 吊れませんですた。
>>822-823 イギリスで売ってるシビックとかカローラとか乗ってみたい。
恐らく日本のとは全く違う仕様なんだろ。
日本のフニャ足ランクス乗ってイギリス人が褒めるわけないしな。
マイクラのシートなんぞマーチの2回り大きいサイズのしっかりした物が付いてるし。
ところでMT眼鏡って並行でおいくら?
メンテは並行車でもディーラーでやってくれるらしいからいいんだけど。
>>824 並行MT眼鏡は298万円也。
内装は確かDynamique Luxeだったと思う。
黒内装でかこいいよ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 20:05 ID:6wLXVf/I
注文しちゃった。2.0ノーマル。ここのルノーでは、2.0より1.6
の方が注文多かったらしい。インク青かボレ銀で迷ったけど、銀
にした。在庫確認では2.0のインク青は2台しか残って無いと言ってた。
値引きはあまり期待できなくて、定価の2%程度って。もうちょっと
いくかなぁ、と思ったけど、下取りがそこそこなので、よしと
しちゃったある。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 21:02 ID:N9hRwRDv
いいなこれ!!関東のぢぃーらーだったら・・・買ってたよ。
>>827 USEDCARってこれ明らかに新車だよな。ディーラーやってる手前新車としては
売れないわけか。で、これだと総額350マソか。ちょっとそれは無いんじゃないの?
保証も3年じゃないだろうし。
>>829 並行の値付けはこんなもんだよ。
現地陸送、船賃、通関手続き、国内陸送、ガス検。
これが現地価格に上乗せになるんだからな。
まあこのディーラーが直で輸入したものではないだろうがな。
3年保証ほしければ正規物買えばいいし、正規で
MT欲しければ10月までまてばいい。
いま欲しいヤツだけに買う資格がある。
それは無いんじゃないの、なんて言ってるオマエは
買わなくてよい。
゚(゚´Д`゚)゜。
>>822-823 別スレでその転載既知だけど、おまいはよく知らずに
単純にメガーヌが叩かれてるとこだけ見て嬉々としてこのスレにコピペか。
824に付け加えると、何故転載者がメガーヌのところでわざわざ
(注:イギリス人が書いている)と注釈してるのか、
その意図を汲み取れるようになってから出直して来な。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 09:43 ID:JTtLyOeJ
結局 メガーヌのワゴン(エステート)はいつでるの?
ワゴンになったら多少後席膝前ひろくなるかなぁ〜。。。。
関東でプレミアムの黒が見れるディーラーありますか?
デビューフェア開催中だからかな、メガーヌのCMをやたら見るなあ
今まで一度も見たことなかったのに
827の並行物ちょっと気になるけどやっぱり自分には350万は厳しいから
10月まで待とう。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 12:29 ID:TWFsTE4B
あくまで予定だがワゴンは6月らしい。けっこう早い。 ホイールベースもワゴンの方が少し長いのでリヤの広さも改善されるはず。
837 :
CMよく流すな:04/01/25 12:51 ID:nQ4GNJjA
ルノジャポ、本気だな。
プジョーが売れてうちのが売れんはずはない、と思ったのか。
ルノージャポ、思ってるのはどっちなんだろ?
1.メガヌが売れたらボディバリエーション広く展開
2.ボディバリエーション広く展開するための足がかりとしてまずメガヌ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 17:42 ID:XecRSX0q
昨日見てきたんだけど
フロントシートが現行のセニックより一回り小さくなってたのが残念だなぁ。
硬さは自分好みなんだけどね。
来週試乗しようと思ってる。メガーヌにするか307/407で検討中。
フランスモーターズが芝浦にあった頃に試乗したルーテシアの良い印象が残ってるから
とても楽しみ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 18:13 ID:I3EvIoEF
思ったより普通。
いすもクリオ1の普通のやつのほうが良いと思う。
本国の発表以来、まちにまち
過度の期待をしたせいか、少々がっかりです。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 19:08 ID:QkzfYfLG
結局、アヴァンタイム譲りの後頭部絶壁デザイン以外、
特筆する所の無い車なのか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 19:28 ID:JTtLyOeJ
>>836 6月なの?結構早いね。でも、ルノジャポのことだから秋ぐらいになちゃう
だろうね。ルノジャポも守れもしないいいかげんな発売時期言わなきゃい
いのに。。。
あの特徴的なお尻の無いワゴン(エステート)になるときっとウイングロー
ドフランス版とか言われちゃうんだろうね。。。。
でも漏れはワゴンを待つ!早くしてよルノジャポさん!
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 20:27 ID:TWFsTE4B
6月?誰も 今 年 だなんて言ってませんが?w
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 21:08 ID:JTtLyOeJ
なんだ『今年』じゃないんだ?
来年までは待てないよ〜。まさか先にセダンなんて入れないよね。(w
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 21:28 ID:XLYLRRnm
TWFsTE4Bは実に意地の悪い奴だなぁ・・・。
これより常駐します!!
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 22:21 ID:VsoT/VP2
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 23:44 ID:+LdR3Ioh
先日、ディーラーで仏国で走ってるワゴンを写真でみましたけど、
なんか普通のワゴン。本国ではあまり人気はないらしいですよ。
現行のプリメーラワゴンのヒップに似ている、ということも聞きました。
それよか、眼鏡2のパトカーも写真でみましたけど、笑えます。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 00:39 ID:yTFTj/1X
ルノーのラインナップにおける”普通”というのはむしろ価値があるのではないかと思われ。
漏れは少なくとも、値段しだいでは欲しい、と思えるデザインだった。
ワゴンかっこいいっすね!魅力的!
子どもが大きくなったら、ルーテシアからの
買い替えもあるかもしれないなぁ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 11:10 ID:inQkhciZ
もともと漏れは眼鏡2の内装の雰囲気と足回りのしっかり感に惚れたんだよね。
だからあのお尻がなくても全然いいわけで荷物が積めるワゴンのほうに興味が
ある。多少足は硬くなるだろうけど価格が307ブレイクと同じならば眼鏡ワゴン
買うなぁ!早く実車を見てみたい。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 12:56 ID:72F6baxr
>>848 >現行のプリメーラワゴンのヒップに似ている、ということも聞きました。
せっかく画像ののってるべージ、リンクしてやってるのに
自分で確認してないのか。似てるか、似てないか自分で確認しろや。
>>847 かなり同意。でも漏れ的フラ車ブレークに対するイメージほどの
荷室容量はなさそうだなあ。
ハッチバックで漏れ的には充分かな。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 20:26 ID:K6mvJohK
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 20:26 ID:NiEjuOdq
>>自分で確認してないのか。似てるか、似てないか自分で確認しろや。
似てると言ったのはルノジャポ社員。漏れは「普通」のワゴン。
似てようが似てまいが、関係ない。欲しければ買えばいい。
チビアヴァンタイムが欲しくて買うのだからあの尻なくして何の眼鏡Uか!!
・・・と俺は思う。
日産はわざわざ新しいウイングロードを開発しなくても、メガーヌワゴンを
少々手直しして日産のバッチ付けて生産・販売すればいいのに。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 22:30 ID:TtDSE3WA
>チビアヴァンタイムが欲しくて買うのだからあの尻なくして何の眼鏡Uか!!
同意。どうせなら、アヴァンタイムをそのままちぢめて200万円台のCセグメントカーを作って欲しかった・・・。
それが無理ならせめてルーフと2トーンカラーのを設定して欲しかったなあ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 22:58 ID:g4GakNrQ
はなっから異形のデザイン「なんだから5ターボみたいなホットハッチ出るのを
期待age
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 23:02 ID:K6mvJohK
でてんじゃん・・・
>>848 ほう、わざわざ銀座のルノジャポにまで言って社員の評価を聞いたのか?
普通ディーラーにルノジャポ社員はいないもんな。
日 産 社 員 は いるが。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 23:17 ID:W+TZY9PS
>>857 いや、アベニールというのもある。次期の開発は進んではいない
はず。もともとアベニールはフランス語だし、ボディサイズも同じ
くらいだし。売れるかどうかはわからん。
例えばメガヌが日産ブランドで出たとして欲しいですかみなさん?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 23:37 ID:drQG+IHB
>>863 外車海苔は天邪鬼だから買わんだろうが普通の日本人には人気でると思うよ。
例えばプリメーラのデザインがラグナだったらプリメーラはもっと売れる。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 23:47 ID:y57gEoyG
ああいうCM流されると・・ちょっと・・
車は好きなんだけどね
>>862 それいいかも。売れるかどうか不透明な車で新しく開発するのもどうかというのを、
ルノーを活用して、開発費を劇的に減らして、安く売ればいい。そうすれば少ない
投資でラインナップを拡充てきる。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 00:54 ID:NAEq9s4T
>>822-823に表記されてる記事を書いた奴。
相当のバカですか?
まぁ、胡散臭い評論家の意見は、ほとんど当てにならんけどさ。
(色んな評論家が大絶賛したプジョー206なんて、いい例。)
>>869 エゲレスの自動車ライターは
クイック・キビキビ・シャープな、ワインディングをトバせるハンドリングを好むそうだからな。
乱暴に言ってしまえば、脚締めて重心低くてステアリングギアレシオがクイックなの。
仏車流の脚?はあまり好みではあるまい。
ちなみにカローラとシビック(とアクセラも?)は、まず日本仕様と脚違うと思われ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 10:09 ID:InEfrFqD
>>胡散臭い評論家の意見は、ほとんど当てにならんけどさ。
同意! 眼鏡だって雑誌によって全然書かれ方違う。大体、評論家が後席狭い
って書いちゃいけないんじゃないの?ちゃんと座われるのに。。。
狭いって何かと比べてでしょ?その点しっかり書けよな。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:00 ID:wPHGCrm8
>>798 >どうしてマスターバックを右に移さなかったのかと小一時間(ry
馬鹿ですか?
大事なのはマスターバックとエキパイの相対位置ですよ。
わざわざ右に移した馬鹿りに、日本だけで3万台のリコールだしたゴルフの例をしらないんですか?
あらにだいじなのはブレーキマスターからスレーブまでのチューブ長のほうですよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:05 ID:wPHGCrm8
>>870 >エゲレスの自動車ライターは
>クイック・キビキビ・シャープな、ワインディングをトバせるハンドリングを好むそうだからな。
>乱暴に言ってしまえば、脚締めて重心低くてステアリングギアレシオがクイックなの。
307なら絶賛されそうですな
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:06 ID:wPHGCrm8
コレ俺のインプレッションに酷似してるよ
↓
>○ルノーメガーヌ
>でも希薄なインフォメーション、あいまいなハンドリングはダメぽ。
>安くて安全な車、それだけ。
>運転するとこの中で一番ダメ、つまんね。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:08 ID:rHT44Zif
>>871 いや、普通に狭いだろ、後席。
狙いとしてはデザイン優先で犠牲にした部分もあるだろうからルノーも後席狭いと書かれても
痛くもかゆくもないだろうね。
そもそも自分の好きな車が雑誌でボロクソ書かれてるからって過剰反応するのもどうかと思うね。
人によって好みが違うのが当たり前。自分の目を信じればいいんだよ。
基本的に「今時悪いクルマなんてないんだけどさ」という前提での批評だからね。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:26 ID:wPHGCrm8
>>876 まぁ一世代前の糞みたいな車と比べたら、どれも格段に進歩してる罠
ワゴンのお尻がVWポロに似てないと言えなくもない。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 14:02 ID:rKOZ4lBd
なんだなんだ言って買うきあるんかー?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 14:26 ID:wPHGCrm8
あまりの不格好さで生産中止に追い込まれたWill Vi
とメガネ2っていったいなにが違うの?
志
Will Viはでかすぎたな。もう少し小さければよかった。
何だかんだ言っても2003ユーロCOTY投票結果見ると
メガに自分の中で最高点与えてる投票者
フランス人3/6
イギリス人4/6なんだよなあ。案外イギリス人はメガ好みなのか?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 18:18 ID:lACVuNtN
イギリス人がフランスの事を酷評するのは
お決まりじゃないの?伝統芸能みたいなw
実際はイギリスではルノープジョーが多く走ってるし
本気でけしからん!なんて言ってるのは日本人だけ
だったりしてな。
ただイギリス人はほんとすっとばすのが好きだよな。
制限速度を超えてたのにパトカーにちぎられたよ・・・。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 19:59 ID:H2OObJ7u
イギリス人が好む軽快さを持ってないってことで、フランス車だから貶される
わけじゃないぞ。欧州の雑誌は点数をつけるにも同時に基準も示すので日本の
車雑誌的な感性一本勝負ではないから。
あと眼鏡に触れるときのトピックとしては価格を無視できないと思う。
フィアットやマツダよりも安く、韓国車並の値札で登場したからインパクトが
あったわけで、トヨタやホンダをより安く買える日本でこれを選ぶには独特の
基準が必要じゃないかと思う。日本でもこれが売れると思ってる奴は変態だな。
スタイルに惚れたとか個人の理由には文句をいえないので好きに買えば良いと
思うが、それをすすめてヒットするみたいにいうのは痛い。
外車の中じゃ別に高価なものでもないじゃん。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 21:23 ID:lACVuNtN
いい加減外車って枠組みなくそうぜ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 23:02 ID:AHZb9GEU
宣伝CMやりまくってるけどこんなにCMしちゃ相当売らなきゃ採算あわ
ないんじゃない?輸入代理店潰れちゃうんじゃないでしょうね?
大体、あのCMで「買おう」なんて思う香具師いないって。。。
代理店っつーても日産なわけだし。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 00:33 ID:TwsfK+p8
>>889 同意同意。
あのCMでは、ルノーメガーヌの魅力は伝わらない。
どうせCM作るなら、もうちょっとうまく作れなかったのか。
なんだか残念だなあ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 00:54 ID:zfpTmhOC
ところでルノーメガーヌの魅力ってなんなのさ?
漏れは素人にもわかりやすく『尻』で表して
正解だと思うが。その他のルノーのCMで
印象に残ってるのはないぞ。悪いけど。
>>889 でもあのCM見てうちの嫁さんはルノー及びメガーヌに興味もったよ
ルノーのルの字も知らなかったのにね、インパクトはあるみたい。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 08:48 ID:XGP7gv3b
あのCMってフランスから持ってきたのかな?それともジャポンオリジナル?
>892
そりゃカッコでしょ。内装も国産より圧倒的にいいし。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 10:38 ID:uWfT4oIE
>>895 まぁカッコだけだね。それも5ドアのリアビューだけ。
街に氾濫しだしたら突然魅力のなくなる車だね。
絶対に氾濫はしないだろけど(w
>>896 氾濫はしないという点で同感。
ところでどのくらい売れたら氾濫だと思う?
プジョーの半分を越えたらかなw
そこまでは売れないだろうけど。だからこそ買う価値もある。
並行で見積もり中、日本仕様が安い設定だから価格的に厳しいかも。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 11:20 ID:vhspofaZ
ほんまに買う気あるんかー?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 12:10 ID:V7kyf2HG
最近のルノー車でも故障は多いですか?あと車検代は国産に比べて高いですか
故障のことを考えて車選びするなら黙ってカローラに汁。
>900
故障は格段に減った。点検費用は国産高級車なみじゃないかな。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 13:17 ID:zfpTmhOC
カッコだけならリアの尻のCMって的確ジャンw
ティアナのCMみたいにしてほしいのか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 13:46 ID:AggAW3d9
眼鏡2の魅力?今のライフスタイルに十分適応するから
買ったまで。下取りはステーションワゴンだが、ワゴンとし
ての使命は終わったし、ドイツ車のような5HBはありきたり
だし、日本車を見回してもいいなこれ、という車はなかった。
ワゴンも後方視界が遮られるまで荷物を積むことはないし、
営業用でもないし。そもそもワゴンだって荷室天井まで積め
込んで出かける??だいたい後方視界が確認できるあたり
でやめるでしょ。そうすると5HBのトランク容量とさほど
変わらないよ。後ろ座席は狭いと言うが、全長4215ならば
あんなもんだと思う。カローラの方がもっと低価格でゆった
りしてると言うならば、カローラにすればいいし。
いつも必ず大人4人で移動することを重要とすれば、他の車を
選べばいいんじゃないの?ターゲットは大人2人で、小学生
あたりの子どもが2人の家族構成、加えて「現行日本車への
反抗」をポリシーにしている者どもでしょうか。結局漏れも
それに釣られたがね。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 13:49 ID:uWfT4oIE
>>905 眼鏡くん2号を買うくらいなら307買っとけということですね?
いや、しのごの言うならカローラにしとけってことだ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 13:55 ID:CByEkE6T
>>906 いや違う。307買うぐらいならクサラ買っとけということだ。
>>872 >
>>798 >どうしてマスターバックを右に移さなかったのかと小一時間(ry
>>わざわざ右に移した馬鹿りに、日本だけで3万台のリコールだしたゴルフの例をしらないんですか?
>>あらにだいじなのはブレーキマスターからスレーブまでのチューブ長のほうですよ。
あなたはアルファロメオの営業マソですか? どこかで聞いたことある言い訳セリフだなあと…。
798はペダルフィールの話をしてたのだよ。
エキマニとの位置関係云々はメーカーの仕事。
872には実車に乗ってみての感想を聞きたいものだ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 14:05 ID:uWfT4oIE
>>909 そお? 一応俺のオリジナルのつもりなんだけどね。
>798はペダルフィールの話をしてたのだよ。
ま、いいだろう。
で、そのペダルフィール(ほんとはペダル配置だろ?)が変
だと感じたのは307のMTかい?それともATかい?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 17:55 ID:zfpTmhOC
>>905みたいにくどくど言い訳を探さないと眼鏡2は
買えない車なのか。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 18:00 ID:/BpDW9u0
あり?
このブレーキの話いつから307にすり替わったの???
>911 んなことない。>905は買ったばかりで興奮気味とみた。
>>910 798は、左にあるマスターバックに右ハンドルのブレーキペダルからロッドなどの
稼動部を介して圧をかけると、稼動部の遊びやフリクションなどでどうしても
ブレーキのフィールが悪くなってしまうことを言っていると思われ。
ペダル配置は、右ホイールアーチとの位置関係なので、全く別。
左マスターバック&右ハンの車のブレーキフィールは、明らかに
違うとは思うが、目くじら立てるほどではないと思うのは漏れがヘタレな故か?
>>911 メガに疑問を呈する書き込みが多いからでしょう。
試乗してない立場からいうとスタイル・内装ともに良さそうなんですがね。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 19:28 ID:uWfT4oIE
>>914 なんだよ、めぐりめぐってもとに戻っただけじゃんよ。
で、右ハンドル、右ぶれーきペダル、左マスターバックで
なぜ「ブレーキ」フィールが悪くなるかって説明がまだねーけどぉ。
まさか、Φ50の鋼管でブレーキペダルとマスターバックをリンク
してるからじゃねーよね?
ってことをハナからいってんだよ、この馬鹿どもが(w
>>916 アフォか。よく嫁。
ブレーキペダルの踏圧がマスターバックに伝わる過程を知ってたら、いくつ
可動ジョイントがあるか勘定してみろ。
ってか、ID:uWfT4oIEは307スレを荒らしてるヴォケなので、これ以降スルーよろ。
(と、あっちでも絡まれた漏れ・・・)
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 19:48 ID:rhHZ+ZWi
あんな長い棒,いくら太くして「剛性は充分です」と作った側が言い張っても
バルクヘッドは薄い鉄板なんだから強く踏めば踏むほどたわんで
ペダル踏む足裏の感触悪くなる罠。
>915
まあ日本では細かい事を気にして買う類の車ではないと思います。。。。
オタ話終了まだぁ
>>918 漏れは専門家ではないので良く分からんが、マスターバッグが取り付けられてる
バルクヘッドに力がかかるのは、LHDでもRHDでも変わらないので、むしろハンドル位置による
ブレーキフィールの変化は、914に漏れが書いている理由か、ロッドの剛性かのどっちかが
効いてるのではないかと考えたのだが。(剛性は十分というメーカーの言い分を信じた漏れ・・・)
興味のない香具師らスマソ。純粋に聞いてみたかったオシエテ君の漏れ・・・
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 20:10 ID:uWfT4oIE
>>917 あはははははは 苦し紛れにジョイントときたか。この馬鹿は。
ま、もうでてこねーそうだら、これ以上いじめるのはやめてやるか。
>>918 >バルクヘッドは薄い鉄板
で、そりは左ハンドル、右ハンドルで変わるのかい?(w
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 20:12 ID:Xv2AyZcY
905だが、結局はメーカーに釣られて買うか、買わんかだろ?
どの車にしても、釣られないなら買わないぞ。それとも底なし
沼のように¥持ちで、買うのが趣味というのなら別だが。
言い訳のような部分は、当のルノーも考えてのことでしょ。
でなきゃ、尻をださずにそのまま落とすスタイルにする。
いかにも荒らし、って感じ↑
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 20:16 ID:uWfT4oIE
>>923 >結局はメーカーに釣られて
ここがちげーんだよねぇ(苦笑
>>921 漏れも専門家からの受け売りだが。左マスタバッグ+右ペダルだと
そのバルクヘッドに力がかかる部位が2ヵ所になるだろ。
そんでもってその2ヵ所が離れてるからたわみが大きく起こる。ジョイントに角度もつく。
棒は曲がらなくても支えてる土台が動くわけだから棒の剛性だけでは効果半減らしい。
このへんでオタ話終了するか。
まあガタガタ言わずに並行で左ハンを買おう。
>>926 レスThanx!
なるほど、それはありうる話だな。
スマソ、このスレでする話ではなかった罠。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 20:58 ID:uWfT4oIE
>>926 なんだ、ただの聞きかじり厨かよ(プッ
307のブレーキペダルは遊び0で、ペダルストロークもほとんどなし。
踏力だけで制動力をコントロールできる優れものなよね。
はっきりいって街乗りでは、ペダルに無造作に足を載せただけで急ブレーキ
になってしまうほどののレーシーなもの。
糞ゴルフのようにペダルストロークで制動力をコントロールするような
欠陥品とはちがうわけ。
だって考えてもみな、そもそもブレーキスレーブシリンダーのストローク
なんで1mmもねーもんだぜ。ペダルストロークがあるってことはフルード
ラインがプアーで膨らんでるって証拠だよ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 21:09 ID:AggAW3d9
↑
結局は右マスタバッグ+右ペダルがいいってことなの?トーシロですまん
>>929 削除されまくってるからって他スレ荒らしにくんなよ。
それと、NGワード利かなくなるから、ちゃんとアハハって入れろよな。
頭に血が上ってそれどころじゃないのか?(w
>>929 オーバーサーボなだけだろ。 (言い逃げ)
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 21:23 ID:uWfT4oIE
>>930 >>872をよく読みな。このスレでも俺の初カキコさ。
簡単にいうと右ハン化でマスターバック「だけ」右に移すのは
害こそあれ、いいことなんかなんもねーってこと!
>>932 かもな。で、それでなにがわりーの?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 21:43 ID:KJ3vhe0M
>だって考えてもみな、そもそもブレーキスレーブシリンダーのストローク
なんで1mmもねーもんだぜ。ペダルストロークがあるってことはフルード
ラインがプアーで膨らんでるって証拠だよ。
ストローク1mmだから何なの?ワロタよ。
つーか、このおっさんの論理だと、
スポーツカーのステアリングがロックtoロック2.5回転も回っちゃうのも
「プアーでダルなステアリングの証拠」ってことになるな。
ヤマハのレーシングカートみたいにロッド直結だと
クイッククイック!最高!なんだろ。ガキは公道でもカート乗ってろ藁
とりあえずID:uWfT4oIEはうざいからお逝きなさい。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 21:51 ID:KJ3vhe0M
香港で漏れが買った有名な「BBCトップギア」でも眼鏡2の評価は
辛かった。ドライビングプレジャーの採点が星少な目。
漏れ察するに、イギリスは結構日本のカルトカー人気あるでしょ。
インプレッサWRXとかランエボとかGTRとか。
わりと道平坦だし、日本みたいに交通規制が結構厳しいクニだから
街乗り・低速でも「分かりやすい凄さ」みたいなのが受けるのかもねー。
新旧ミニなんかもそんな感じでしょ。307も仏車だけどそっちに近い?
逆にフランスはオートルート長いし、南の方に行けばプロバンスあたりの
高速ワインディングから、モナコ周りの中低速峠道までバリエーション広い。
路面も荒れてたりするから、割とロールするフトコロの深い、
でもシュアな足回りになる? 結局、道路事情がクルマを作るんだな。
http://www.rs-team.org/Html/Actu/megane_rs.html ↑出荷直前の眼鏡RSの写真が沢山。お勧め。えらい格好いい。シルバー買う!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 22:19 ID:My5rHTe6
ウホッ!やっぱRSはカッコエエね
シートの赤いステッチや赤いシートベルトに
80年代スポーティーカーの香りがするねぇ。
モールに赤ラインは入ってないけど
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 23:15 ID:zfpTmhOC
>>わりと道平坦だし、日本みたいに交通規制が結構厳しいクニだから
はいい??ちょっと恥ずかしいぞそれは・・・
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 23:54 ID:2WK3k5nE
ブレーキ関係も、ついでにボンネットリリースもちゃんと
右ハンドル向けに移設しているクサラを買いましょう。
と、言っても誰も買わないだろうけど。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 00:08 ID:G4UxFQ58
今日試乗してきました。2.0でしたが以外にも速えぇ!
ボディ剛性高くて乗り心地いいぃ!ATもまぁOK!
ブレーキ効きまくりでもちょとかっくん気味。。。
写真よりずっと素敵!う〜む感動したかも!爽快な乗りアジでしたよ〜。
一緒にアヴァンタイムにも試乗させてもらうとちょい色あせるがなw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 11:12 ID:4anTugFY
ほんで買う気はあるのか?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 12:06 ID:KwLJBaXg
>>936 >割とロールするフトコロの深い、
トレーリングアームでロールなんかしたら、
コーナーでケツ持っていかれるだけじゃん。
馬鹿なこといってんなよ、この無知!
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 12:10 ID:KwLJBaXg
>>940 >ブレーキ関係も、ついでにボンネットリリースもちゃんと
>右ハンドル向けに移設しているクサラを買いましょう。
てことはエンジンからミッションまで全部フリップしたってことだよね?
そりゃすげーや。そり1000万で買える?
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ ! ばーか!
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 12:11 ID:KwLJBaXg
>>934 じじいはヨタ者でも乗ってな
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ ! ばーか!
昼休みに必死だな
かまうと付け上がるのでスルー汁
プレミアム買った人、全革シートはどうですか?
もし知ってたらP307のXSiのシートと比べてどうでしょう?
P307は試乗したのでわかるのですが。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 14:59 ID:KwLJBaXg
>>934 馬鹿かコイツは(w
>スポーツカーのステアリングがロックtoロック2.5回転も回っちゃうのも
>「プアーでダルなステアリングの証拠」ってことになるな。
あたりまえじゃん。あんた馬鹿?
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ ! ばーか!
ヘタに構うとあぼーん出来なくなるので完全放置で。
>>936 RSのシートの柄が、フランクフルトのときの写真とディエップで撮った
写真とで違うね。ディエップは真ん中が格子柄で、サイドサポート以外は
レザーじゃなくてアルカンタラみたいだNe
953 :
カマッテ対策委員会:04/01/29 17:13 ID:s534NQ+B
>>947ほか
※コピペ推奨
無知にもかかわらず会話を執拗に妨害するカマッテに対し、
削除依頼を細かく出して削除人に問題を認識してもらう動きが出ています。
実際、カマッテの発言の相当数が既に削除されました。
ところが2ちゃんねるのルールとして、会話が成立してしまった物は消せない、
というルールがあります。このため、いくつかの発言が残ってしまいました。
109 名前:削除屋@優-低排出ガス ★ 投稿日:04/01/29 10:19 ID:???(抜粋)
>>101 流せばいいのと、会話が成立してしまっているので残し。
>>102-103 コピペはさくじょ。後は会話が成立。
>>105 流して下さい。
※相手しすぎです。消せません。荒らしに反応する人も荒らしです。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
つまりカマッテのあまりの馬鹿さにツッコミを入れる行為により、
カマッテの発言が残ってしまうということです。
今回も、削除依頼を出しても消すことはできなくなってしまった可能性が高いです。
カマッテに餌を与えず、放置を徹底するようお願いします。
どうしてもカマッテと遊びたい向きはこちらへ。
【(・e・)】カマッテと307XSのガイドライン2【(・e・)】
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1070296587/
954 :
952:04/01/29 18:22 ID:LPqvMrFE
>>952 本人の自己レス
当該ページの上のほうに、オールレザーはオプションて書いてあったわ。
よく見ずスマソ
メガーヌ試乗してきた〜
自分は307乗りだが、乗り味とシートの出来は307以上ですね。
後発というのもあるが、さすがだなという感じ。
気になったのはやっぱブレーキがカックンするとこかな。
あとホイールのデザインが個人的に好きじゃないかも。
それからATがかなりスムーズ。同じAL4とは思えませんね。
かといって国産ATに近くなってしまったのは残念な気もするし・・・
これは一回だけの試乗では判断できないとこでしょうか。
高速と山坂道も試してみたいところですね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 19:39 ID:ugMJBZ/s
>952
去年の東モに出品されてたRSはオールレザーだったように思います。
シート座ったのに舞い上がっててハッキリ覚えていない・・・。
個人的には自分のルーRSもそうですが、座面はアルカンタラの方が滑らなくて
良いのですが。
ステッチ糸色はムルシエラゴみたいにトリムやボディとあわせられると
いいんだがそれは無理かな。まあ赤でもかなり格好いいが。
あとあのディエップの写真でちらっと見えるけど、ブレンボ標準なんですかね?
みなさんRSは5ドアと3ドアどっちが萌えます?自分は5ドアですが。
マジで欲しくなりました。販売は4月からみたいなこと書いてありますが。
予想価格€28000って、¥370〜380万くらいだけど、
日本では400万クラスかもしれませんね。ちょうど
ゴルR32、四つ輪A3DSG3.2、147GTAあたりと競るクラス。
300マン台で出れば即買いだな。
957 :
10月発売?:04/01/29 19:57 ID:C1eG/A2y
東モのRSはオールレザー。しかも外装に合わせたオレンジステッチ。ベルトもオレンジでまるで911だった。
>>956 漏れも5ドア萌え。っていうかRHDがいいんだけど・・・
ブレーキフィールとかペダル配置とか考えるとLHDがいいという人がいるのも
よおく分かるので、前に誰かが書いていたようにRSは5ドアをRHD,3ドアをLHDで
入れるのがいいんじゃないかなぁとおもう。>>レーマン様
価格に関しては、ヨーロッパでこの手の車は税率が高いので、日本ではもう少し
安く出るのではないかという気が汁。気が汁というか期待汁。
このスレは伸びるのが速いね。
>>956 俺は3ドア。デザインが一層際立ってるから。
子どもいるけど、今もルーテシアRSの3ドアで不便してないし。
まぁ
>>958の言うように両方選べるのが一番良いよね。
5ドアじゃないと嫁の許可が得られないからRSは是非5ドアを導入してくれ!!
ドアの枚数とか関係なく車を選べる独身が羨ましい・・
嫁一人説得できないヘタレにはRSに乗ってほしくない
あるいは目的別に車を買えないようなヤシにも
嫁が「5ドアとかワゴンとかってアナタらしくない」と言って来ます。
MT、左ハンでも文句一つ言いません。むしろ歓迎されます。
「ミニバン買う」とかいうと殴られそうです。
・・・セニックは無理かな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 23:53 ID:Rf6qdew4
ウホッ(ry
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 08:50 ID:kjJBksr+
ちなみにRS、まだ本国でも出てない模様。 秋予定の日本導入がまた遅れる悪寒。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 09:28 ID:MGLv4DRU
カウントダウン発射!
963の並行物をここの住人が落札した場合はインプレよろしく
最終的には300万くらいいくのだろうか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 12:40 ID:Vi7zhr1u
やっと落ち着いたか(W。おっと並行物がでましたね。このままいけば
200万あたりで買えるか?。くそぉ〜、もう2.0AT注文しちゃったよ。
でも4600kmって結構走ってない?フランスからシルクロードでも走って
きたか?。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 16:20 ID:Cng8d4EE
>>968 本国発売っていつだったか忘れたけど
かなり早い時期に並行で入ってきたものだね。
色が夫万青なら、間違いなく入札するんだけどなあ。
>>936 で参照してるページに、RSの色が5色出てたね。漏れのヘタレなフランス語だと、
「芸術的なブルー」「深いブルー」「金ぴかな黒」「テクニカルなグレー」「血のようなオレンジ」
に読めるのだが・・・
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 17:59 ID:MGLv4DRU
なんだかんだ言って買うんかー?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 18:17 ID:LryvaUSB
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973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 18:42 ID:OEdeCw9z
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 19:07 ID:MGLv4DRU
臭いって事か?
>>968 4600`だったら、慣らしが終わったくらいでちょうどいいじゃんか。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 21:14 ID:kjJBksr+
本日首都高某所にて新眼鏡目撃。例の派手な黄緑で、社外品と思われるアルミを履いてた。
少し前のCaDaにブラックの内装のメガーヌが載ってました。(307みたいな感じ)
自分は日本仕様のベージュよりこっちが好みなので導入されないかなあ〜
その写真ではハンドルは右だったので英国仕様でせうかね。
ホイールも違ってました。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 22:03 ID:U76cWkt+
>>968 10ヶ月で4,600kmだったら普通だ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 22:18 ID:egFIrY5G
誰かメガーヌワゴンの情報を教えてくれ!
導入は本当に6月なの???
>>980 そんなの後になって延びることもあるんだから、
確定情報はルノジャポの人にもルノ本国の人にも分からない。
神のみぞ汁
982 :
968:04/01/31 10:15 ID:HNe3IJcA
そか、登録が3月とあるので、かれこれ10ヶ月だね。4600kmも
そう考えると普通か。ワンオーナーなのかな?
魅力はあるが漏れはLHDはトーシロなので、静かにRHD/ATに汁。
ルノジャポのカレンダーは半年遅れなので
今のアナウンスから+6ヶ月と思っていればいい
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 11:39 ID:NSvuILaX
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 12:06 ID:6Ajmq6ub
お前らそろそろ次のスレタイ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 15:14 ID:+m0ghA0p
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 15:34 ID:cKJ5Nh/c
苦情か? 遠眼鏡覗いてる女のケツだけのバージョンしか見なくなった。
試乗した人へ質問。
ホーンボタンはどこにあるの?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 19:36 ID:HjXqmU4S
漏れもそれ気になる。ウインカーレバーのアタマに付いてて欲しい。
990
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 20:14 ID:mCN7T0GW
991
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 20:32 ID:mCN7T0GW
尻尻尻尻尻尻尻尻尻尻
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尻 尻 尻
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尻 尻 尻尻尻
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 21:48 ID:VKQ+dmg+
ウインカーレバーのアタマにはAUTOって書いてあったぞ。
オートライトのスイッチかも知れんがよくわからん。
ハンドルにはホーンマークが付いてたな。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 22:35 ID:6Ajmq6ub
>>993 AUTOボタンは長押しでヘッドライトのオートモード作動
ホーンはさすがにいつもの場所にしかないよ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 23:51 ID:mCN7T0GW
メガーネ
>>993 Thanks!
>>994 ルノーでいつもの場所ってのが、以前はウィンカーレバーだったから。
初代メガーヌは、親指くらいのボタンが二つハンドルについてるだけだったし。
フランス人ってホーン使わないのかしらね。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 00:38 ID:eeO8Ebhi
フランス人=ホーン使いまくり人種ですが?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 00:49 ID:rQFkRII4
尻がなんだって?
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 01:00 ID:EuY23ME3
おやおやこのスレもう終わりジャン!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 01:00 ID:eeO8Ebhi
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。