【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】

1 ：S320：03/08/02 00:41 ID:adg5VlPP

FC好きのノーマル派もチューニング派も大歓迎です！

過去ログ>>2

2 ：S320：03/08/02 00:41 ID:adg5VlPP

過去ログ
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048934472/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039914209/

渋車・FC3SとFC3C
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029398596.html

ＦＣはもうダメなんですか？
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991134795.html

サバンナＲＸ－７で楽しくいこう
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994233960.html

●ＦＣを買ってしまいました●
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987836588.html

FC3S買うためには…？
http://natto.2ch.net/car/kako/982/982857863.html

FC
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980687790.html

3 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/08/02 00:52 ID:z5MZN5TK

前スレにも書いたが・・・

>緑棒氏
捨てアドとったのでよかったら待ち合わせ場所等こちらではなしませう。
来週の金曜あたりはどうでしょー？
[email protected]

私用sage

4 ：山崎渉：03/08/02 01:31 ID:Uy3Oi+GM

（＾＾）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 02:11 ID:O/BdaZC5

>> S320ｻﾝ
スレ立て乙。
ときに、ＦＣスレってパートいくつになんの？？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 05:41 ID:xAHWjWTu

車メ板になってからはこれで４スレ目。

納豆鯖は板分離前に立っては消えていった逝ったスレ。
書き込みが少ない上にdat落ちが異様に速かったので
スレを維持できなかった。
納豆鯖には他にも埋もれていると思われる。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:44 ID:cvI/dYNH

こないだディーラーに行ったらメタライザーを激しく勧められた。
誰か試した人いますか？　俺は次なんかでディーラー行ったときに
チャレンジしてみようと思います。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 16:03 ID:vf0J8oLi

体重教えて
漏れ75kg

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 16:06 ID:VrTGPyQw

軽量化したほうがいいと思われ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:01 ID:4arC+b/o

過去ログを調べ様と思ったのですが、見ることができないので、質問させてもらいます。

フロントタイヤに205/50R16は小さすぎるのでしょうか？
205/55R16でないと、まずいでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:12 ID:4arC+b/o

あんまりよろしくなさそうだと言うのがわかりました。
お騒がせしました。吸いません。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:01 ID:1gLHjs9N

得になにもないけどsage笑

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:25 ID:WGBL5Mzj

>>11 解決しちゃったようだけど
205/50の方がいいという説もあるよ。サーキット行ったとき
FCですごーく速い人に、FCは55より50の方がバランスがいいといわれた。
根拠はそんだけなんだけど、それ以来漏れはそうしてる。
ハブへの負担はちょっとだけ大きそうだけど。

14 ：絵筆ぇ ◆u5BS9fvlRE ：03/08/03 04:00 ID:FC3SxPsH

初めまして、FDスレの者です。
FDに乗っているのですが、IDにFC3Sが出たので記念カキコさせて下さい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 04:08 ID:XTUaVgP/

>>14 神(･∀･)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 05:23 ID:k3gWfTz6

ネ申ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ) ━━!!!!

17 ：きのこアレルギー：03/08/03 08:31 ID:jK84BuXk

>>14
追っかけてきました。ｗ
あなたを神に認定します。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:40 ID:ScVwMiOK

ホイール何はいてる？おれ純正BBS

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:59 ID:I7ofeEWk

前期型純正アルミをはいてます。タイヤも純正サイズなので、ちょっと（？）
グリップが不足ぎみ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:51 ID:Eyt5AceA

>>7
ユーノスコスモとメタライザー、とか何とかってスレなかったっけ？
ぼろくそかいてあったような気が　>>メタライザー

ところで中古でＦＣ買ったんですが、前オーナーがメタライザー使ったか
どうかわかる方法ないでしょうか？Ｏ／Ｈする時、今のエンジン使うか
下取りリビルトにするか。メタライザー使ったんならリビルト交換のほうが
いいかと思いまして。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:11 ID:WabeOoeC

ブーストあげたりするとFCの触媒は高温の排気ガスで焼けて破損するらしいですよ。触媒高いから社外品のほうがよさそうでつ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:52 ID:Nbb8Ilc6

ｱｹﾞ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:00 ID:ewZ2sBOI

激しく人いないな
このスレ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:40 ID:1zUmwOdr

今日は冷却水交換しようとリフトアップしました｡
ラジエターの下にグリーンの漏れあとがあったのであまり見ないようにして､
水抜いて､上から水入れて蓋しました｡
冷却水､交換完了！

・・・何か完了すると､何か修理が始まる｡鬱だ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:32 ID:es3Qe5X+

エア抜きしないの？
しばらく走ると警告灯付くからペットボトルに水入れて持ち歩くがよろし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:26 ID:KIxdCH9w

>>20
どんな弊害があるの？＞めたらいざ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:25 ID:gd5SBXog

>>26
2chビューアでも使って自分で調べてくれ．．．
結構レス付いてたから。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 03:53 ID:EX7vEc1h

オイル添加剤全般について，添加剤に金掛けるぐらいなら
元のオイルに金掛けた方がマシっていう考え方があって
興味無いし，よく知らんって人が多いと思う。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:35 ID:oFwx6vVb

電動ファンをつけようと思うのですが、
小部屋を見ると難しそうな作業には思えないです。
実際にはほんとに簡単な作業なのでしょうか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:46 ID:yrozHKYu

漏れのは結構なオッチャンが恥ずかしくてもう乗れないからと譲り受けた
Ｂピラーにオイル交換シールがテンコ盛だったから一枚ずつ剥がしていくと
殆どがディーラーで５０００ｋｍ以内に換えてあった。１３万ｋｍ超した今でも
異常なく走れてるから>>28に一票。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:17 ID:PFthzV7s

白煙age

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:48 ID:ZEJ55tpf

>>29ですが、
どなたかご存知ありませんか？
それとも、電動ファンなんて軟弱なものを付ける輩は、この漢スレにはいらっしゃらないのでしょうか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:36 ID:S4+ENs6f

>>32
あーだこーだ言う前に付けてみろよ。
小部屋の説明で付けられないんならディーラーにでも持っていけ・・・って
俺釣られてるのか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:54 ID:Mfvr8VrS

おまえ冷たいな。
ｼﾈﾖ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:58 ID:Mfvr8VrS

すいません
いいすぎました

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:01 ID:Ob/4drA9

>32
その人の技量が解らなければ簡単とも難しいとも言えないよ。
ラジエターの脱着が簡単って言う人もいれば，自分じゃ怖くて
出来ないって人もいるでしょ。それと同じ。

あえて言うなら，自分で解体屋に逝って手に入れてくるといい。
自力で外せたものなら，自力で付けれるはずだ（ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 14:50 ID:pM6MWFLF

何だか、男には注目されるけど、女のコにはさっぱりなんだよなあ（笑）
あと、ＦＣに合う邦楽って何でしょう？１０年前のが合いそうで、
街の夜景が綺麗なところだと、初期＆中期の森高千里がぴったりだった（笑）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:20 ID:rkVnITEc

得になにもないがw
久々に停車状態からフルスロットルしてやった。
おれの125000kmFCは今日も元気で速かったw
やっぱ全開くれてやると速いな。
FCでもこれだけ思うんだからFD乗ったらもっと速いんだろうなあw

そんだけ

と思ったら串規制っておい.....
誰だ、俺と同じプロバでしでかした奴はあ
串探すの面倒じゃんか......

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:42 ID:ZEJ55tpf

>>36さん
32です。
どうもありがとうございました。
やってみます。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:15 ID:VHdt6R95

>>37
車じゃない。FCの中の人が悪い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:42 ID:5bXM0CGm

>>37
BOOWY

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:46 ID:u8gs9Xvm

>>37
おどるﾎﾟﾝﾎﾟｺﾘﾝ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:55 ID:WnyrRJrl

>>37
セガのアウトラン。3C限定

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 16:12 ID:B2VZpP3U

えっくす

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 16:19 ID:rQrDspIF

ぁゃゃに決まってるだろうがボケ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:14 ID:ZKeNN30T

>>37
ＹＭＯ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:09 ID:8D17QSIL

渡辺美里
杏里
PRINCESS PRINCESS

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:15 ID:UvwCKRYF

あうぅ、俺がキモイのか．．．
車体の色でイメージ変わるので微妙ですが、ＢＯＯＷＹすっごく合いそう。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:43 ID:AFrI/Rr9

私のＦＣのスピードメーターがいかれてしまったみたいなんですが、
メーターをアッシー交換するしかないのでしょうか？
症状：針がやたらと震える。例えば４０㌔で走行中、３０～５０あたりを
いったりきたり・・・。詳しい方いましたらアドバイスお願いします。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:44 ID:j0gzT31W

FCでBOOWY聞いてますがなにか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:59 ID:ssU+tAbM

俺ユニコーン聞いてる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 03:08 ID:UciExDd2

邦楽じゃないけどMatsMorganやELP

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 03:37 ID:6i9fUGCB

>>49 純正かわないでいっそのことメーターパネルに追加メーター並べてみるとか。
レーシーで(･∀･)ｲｲ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 05:19 ID:jO0kLgFQ

>>49
メーター本体ではなくメーターケーブルの不良の可能性が高い
まずはケーブルを確認してみましょう

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 09:38 ID:AFdjAErm

>>49
あんまりメーター振り切って走ってると、メーターのバネがイカレて針がフラフラするようになると聞いたことがある。
でも、49が言っているほど極端ではないと思うけど・・・。
と、どうでもいいﾚｽでｽﾏｿ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:03 ID:m3M/p1B3

>>37
TAITOのFULL THROTTLEしかないだろ(w
孤高な悲壮感(?)が滲み出てていいぞ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:23 ID:U3cCBA8y

オレのＦＣも、メーターケーブルがイカレタらしく、普通に街中を走ってい
ても、インパネの内部あたりからカラカラ音がする。ケーブル替えるしか
ないようです。針のふらつきはないけど。

58 ：49：03/08/09 13:21 ID:AFrI/Rr9

>>53,54,55,57
レスありがとです。メーターケーブルのほうですか。
こっちのほうが高くつきそうですね・・・。
とりあえず近所のマツダにもっていってみます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 13:55 ID:UciExDd2

ギアチェンジの時クラッチ切ると下の方からカタンカタン言って
繋ぐときたまにボコっていう音がするんだけど、何かなぁ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 15:05 ID:g9T0wJGf

デフかミッションのマウントでしょ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 16:10 ID:ShHPItvj

FCのエアフロ自分で交換できますか？初心者なもので…教えて君でスマソ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 17:02 ID:aOSDk9VB

エア栗BOXを外すと裏側に一緒について来る。
死角になってるところにカプラーが付いているので
ちぎらないように気を付けれ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:34 ID:8AhmHnGM

油圧が最大２ｋｇしか上がんないんだけど．．．
メーターパネル裏ネジを増し締めして、油圧センサーのコネクタを
綺麗にしても駄目．．．
オイルポンプ、オイルプレッシャーレギュレータの修理（部品代と作業代合計）
はそれぞれいくら位ですか？聞くのが怖い。エンジン開けないとダメなら諦めるしか．．．

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:36 ID:N0ypbsES

>>63
オイルポンプの交換となるとオイルパン外してWポンプ、ラジエター外してetcとなるからかなり
工賃になると思われ
ちなみにオイルポンプとレギュレターの部品代は合わせて2万強だったかな

それより純正の油圧センサーの正常性を確認するのが先では？

65 ：63：03/08/10 21:41 ID:LoltXycH

>>64
ありがとうございます。まだ望みはあるのですね。油圧はアイドリング時０．２、
あとは回しても回さなくても走行時は２．０位です。
ちなみに上記オイルポンプの交換作業はメタリングオイルポンプでは無いですよね？
勘違いしてるかもしれませんが、通常のオイルポンプはエンジン前側にエキセン
シャフトからチェーンで駆動してるものだと思っております。
エンジンを車載状態で作業出来るならまだましかもしれません。
只、オイルプレッシャーレギュレータの交換が気になります．．．
が、まずは油圧センサー交換が先ですね。すみません。

66 ：64：03/08/10 21:56 ID:N0ypbsES

>>65
油圧センサーの故障は珍しくないですから、そちらから確認していく方が早い
ですし、まず油圧が正常にかかってるかどうかを確認してからセンサーなのか
オイルポンプorレギュレター不良を判断すべきですね。

オイルポンプはチェーン駆動で間違いないですが、オイルポンプにアクセス
するにはフロントカバーを外す必要があり、フロントカバーを外すにはオイル
パンを外さなければなりません。
オイルプレッシャーレギュレターはリアハウジングに付いてますが、こちらも
オイルパンを外さないと交換できません。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:11 ID:pTffRP9c

プレッシャーレギュレターはＦＤ用にすると油圧6キロ掛かって(･∀･)ｲｲ！！

68 ：63：03/08/11 00:16 ID:MYUewFV7

すばやいご回答ありがとうございます。
よかった、Ｏ／Ｈ並の作業は免れるようでほっとしました。
近いうちに油圧センサーを取り替えてみようと思います。

油圧6キロですか。かかった瞬間いきなりオイル噴出したりして（爆）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 09:24 ID:QztgDFNN

以前乗ってたFCアンフィニのメータ内に新車時からセミのミニチュアみたいな
非常にちっちゃい虫の死骸があったんだけど、４年程乗った後メータ戻す際ついでに取ってやった
４年間ありがとう。事故車なのに200で売れました。
約十年前の話

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 11:31 ID:uiT4HeqM

>>69 ほのぼのしますた

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:34 ID:RaJ2EjE6

＞メータ戻す際

って書いてあんぞ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:51 ID:arCLhvVH

ｲｶｻﾏはバレなければｲｶｻﾏではない、という事で？(w

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:17 ID:Hu9Gy+1o

巻き戻しを巻き戻しと見抜けない人は
(FC3Sに乗るのは)難しい

74 ：緑棒：03/08/13 17:09 ID:lliOEfRs

金曜夜、プチOFFしません？

＆保守

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 05:33 ID:UMxphdXb

ﾎｼｭはageだべ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:40 ID:g+3/4mEQ

RX-7マガジンの最新号買った？
FISCOの記事載ってるのかなあ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:43 ID:D07jMPMf

夏の昼間、エアコンつけると余裕で水温100℃までいくのですが、
これは異常でしょうか？FCだと普通でしょうか？
ラジエーターに風があたってないのかなぁ・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:46 ID:/wZS8jBx

>>76
載ってたよー

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 17:12 ID:/EfQlQEI

>>74
時間と場所は？

80 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/08/14 19:18 ID:Shh3nbXG

プチオフかぁ～。芝裏PAなんてどーよ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:47 ID:kt//RdmV

>>77
ふつ～
全然異常じゃない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:56 ID:93q7gda3

えー、毎度名無しで質問させて頂いている者です。
さて、先日Ｄにて冷却水交換をし、
そして走っているうちにラジエータ警告灯が点くようになりました。
>>25に書いてある通り、ペットボトルに水を入れて持ち歩こうかと思っているのですが、
水は水道水でもokですか？
また、詳しい補充方法を教えていただけませんか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 21:03 ID:akgXCj8K

>>77
俺は95℃までいったら、とりあえずエアコン切る

84 ：2代目3Ｃ：03/08/14 22:25 ID:r4l8TLJp

offって明日？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 22:29 ID:kt//RdmV

>>82
水道水で問題なし
補充するときは熱い冷却水が噴き出さないように気を付けるだけ。
どちらかといえば完全に冷えたときに補充するのが望ましい

86 ：82：03/08/14 22:51 ID:93q7gda3

レスありがとうございます。
いつも助かります。
ボンネット開けて運転席側のキャップからの補充で良いんですよね？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:39 ID:kt//RdmV

>>86
運転席側のキャップってことはFC前期？
高い位置のキャップ側から補充で大丈夫
リザーバータンクの水も減ってることもあるだろうから一緒に確認しましょう

88 ：緑棒：03/08/15 00:18 ID:xlaeoabE

>>84
明日・・・って、今日じゃねぇかぁっ

今夜、柴裏PA22:00～なんて感じでいかが？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:01 ID:Z/iaPTNx

>>77
ラジエーターコア、クーラーコンデンサにゴミびっしりなんてオチなしYo？

90 ：82：03/08/15 19:21 ID:dDhqZWCS

>>87
そうです前期です。
ちなみにエア抜き大失敗しますた。
警告灯点きっぱなしになって、結局スタンドのにいちゃんに抜いてもらいました。

まだまだ修行が足りなくてすいませぬ。

91 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/08/16 10:51 ID:NBngv0S8

昨日のプチオフ乙でふ。
一足先に失礼しましたけど何とか無事帰れました。

>緑棒氏
本当にありがとうございます。
マジ１０馬力上がりまひたｗ

そうそう例の温度ですけどね・・・
帰宅後の測定によると40.2℃（死）
　♪水温かな～オーバークールですねー
　♪油温かな～これも低いなー
　♪吸気温かな～まあ妥当なトコかしら
　♪排気温かな～異常なほど低いね

　折れの体温が40.2℃だよっ！！（即死）

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:01 ID:rRTwiZ3Y

>>89　氏
ラジエーターコアは見たんですが、クーラーコンデンサは見てないです。

でも、みなさん普通に暑さと戦ってるんですね。
安心(?)しました。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:06 ID:lJav2eq/

ボンネットで目玉焼きが焼けます

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:40 ID:rjEwvELO

室内でゆで卵が出来ます

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:24 ID:8A2Zi0uR

焼きおにぎりとか作ってくれ
2個セットな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:34 ID:e005Grop

ブーストコントローラー付けるとどんな感じになる？ノーマルブーストでもちがうの？教えてくださいな

97 ：緑棒：03/08/17 01:39 ID:PJ/UqN6O

>>幹事氏
喜んでもらえたようでなによりでし。

今度、きっちりとOFFやろうかと思ふのですが・・・
中部（静岡）あたりで関東だけじゃなく、中部、関西合同ってな感じで。
時期は１０月あたりで。

どんなもんでしょ・・・？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:55 ID:GNgcn0jY

>>97
FD糊は行っちゃだめっすかね？　

99 ：S320：03/08/17 03:02 ID:IpbKdfem

ﾌﾟﾁｵﾌ参加者の皆様、お疲れ様でした。
芝浦は「8」をﾒｲﾝにしたﾛｰﾀﾘｰ祭り？状態でしたね。
ﾌﾟﾁｵﾌ一行は環状～5号を「さいたま？」方面へ北上、
都内某所にて今後のｵﾌの打ち合わせ等をいたしました。
緑棒ｻﾝのｶｷｺにもありますが、次回のｵﾌについての意見
・要望等ありましたらぜひお願いします。

>>98
個人的には「FC好きのノーマル派もチューニング派も大
歓迎です！」です。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:57 ID:QZtcitqq

皆様、プラグのスペアは車に常備しておりますか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:03 ID:5Rux1Usi

>>96
ﾉｰﾏﾙのﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾙはｱｸﾁｭｴｰﾀｰに常に圧がかかり排気ﾊﾞｲﾊﾟｽが開いて
しまうので高いﾌﾞｰｽﾄがかかりにくい構造になっています。
現在の電気式ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰは設定ﾌﾞｰｽﾄまではｱｸﾁｭｴｰﾀｰに圧をかけない
のでﾉｰﾏﾙ程度の設定でもﾊﾞｲﾊﾟｽが閉じているのでﾚｽﾎﾟﾝｽは良くなります。
でも、実際は体感しづらいかもしれませんね。

>>100
かぶった時のことを思うと古いﾌﾟﾗｸﾞでも良いので常備した方が良いと思います。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:32 ID:QD97vs1R

>>101 よくわかりましたありがと

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:38 ID:a5rz0DGu

スペアのプラグは常備してるけど、トラブル抱えてた頃以外では役に立ってないなぁ・・・
でもトラブル時に備えて１セット載せてると気分的に楽です

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:16 ID:0EPGrtEz

RX-7マガジソ、緑棒氏が思いっきり写ってるね～。
楽しかったみたいね。

105 ：緑棒：03/08/19 17:27 ID:hkhn1KIW

>>109
(´Д｀) ・・・
確かに思いっきり写ってましたねぇー。
思わず買ってしまいました（ｗ

>>98 >>103
一応、スレの趣旨として「FCが好き」なら
どんな車でも問題ないかと思いまふ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 14:23 ID:4OgA1Btt

オーバーヒート・・・（´Д｀）

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 16:06 ID:2XORUUiV

ｱｹﾞﾏﾀｰﾘｼｽｷﾞ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:24 ID:cYtQnaBx

ｲｲｼﾞｬﾅｲ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:58 ID:cYtQnaBx

あのーこんなニュースでました。

東京・足立区の車検場で検査を終えたばかりの車が、突然、炎上した。
20日午後4時すぎ、足立区南花畑の東京運輸支局足立自動車検査場の駐車場で、運転手がブレーキやエンジンなどの検査を終え、合格証をもらおうと車から離れたところ、突然、車体の下から火が出て、車が炎上した。
火は約15分後に消し止められ、けが人はなかった。
東京消防庁と警視庁で発火原因を調べている。
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00037354.html
ＦＤ。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:13 ID:IvFJG3Vu

プラグ交換するときどんなレンチ使う？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:18 ID:Phfr/OlJ

>>110
3/8のスタビラチェット

112 ：110：03/08/22 01:43 ID:PlOkT5/m

>>111　すまぬがスタビラチェットって普通のラチェットと違うのですか？

113 ：110：03/08/22 02:04 ID:g8kEf4hh

>>112
柄の部分が短くなってます(ショートラチェットハンドルとも言う)
全長が10cm強ってところでしょうか(通常のだと20cm弱くらい)
http://www.tonetool.co.jp/catalog/catlist1_top2.html

114 ：110：03/08/22 02:06 ID:g8kEf4hh

url間違えた
http://www.tonetool.co.jp/catalog/catlist1_cat.asp?HINBAN=RH30KS

115 ：110：03/08/22 06:19 ID:7PHD0o0E

>>114 結構いい値段しますね～
普通のラチェットの柄を短く切ってもいけますかねぇ？スレ違いスマソ
オレのFCドノーマルですがブーストが0.3 くらいしかかかりません！普通ですか？前に乗ってたFCは0.5はあったような…
長文失礼しますた

116 ：114：03/08/22 09:51 ID:wKkU0Goi

>>115
実売は3千円強みたいです(ホームセンターにて)
通常のやつの柄を切ったものでもOKじゃないかと思いますよ。
切断箇所からメッキが剥がれてくるので、怪我に注意しましょう。

ブーストは後期型の場合最大0.6弱ですから、0.3ってのは低いですね
1)コンプレッサーハウジング～三つ又間のホース内部のオリフィス入れ忘れ
2)触媒詰まり
3)タービンブロー(EXホイール熔け、コンプレッサーホイール破損)

1)、2)がメジャーな原因ではないでしょうか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 14:23 ID:VK3QiwVa

SIGNETのラチェットは実売3000ｴﾝしないよ。

118 ：115：03/08/22 18:58 ID:3Zn2xsU1

>>116 マジっすか？(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙですね　壊れてるのかな(;_;)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:53 ID:7i5ygwsc

エンジンブローしちゃったんですが
オーバーホールするかリビルトに載せ変えるかだったら
どっちの方がイイですかね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 20:03 ID:v9aTewdv

>>119
O/H時に何か手を入れたいとか予算次第だと思われ
保証が付いてないとやだとか具体的な希望はないの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 20:08 ID:zROLybvh

>>119
EGの乗せ替えなんかしないで、ギアボックスとパワステポンプを俺にくれ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 20:23 ID:7i5ygwsc

>>120
保証付きもあるんですか？
出来れば保証付いてたりしたら嬉しいです。
他は特に希望は無いです。

>>121
まだまだ乗り続けますのでゴメンナサイ・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 21:04 ID:zROLybvh

>>122
保証付ならマツダのリビルト。補機類も付いて、工賃込みで60万円。（おととし）
でも、圧縮の保証は無し。

ちなみに、ギアボックスとパワステポンプを俺に下さい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 00:00 ID:srNVzNlp

海外のrx-7の画像関連ＨＰを見つけたんでうｐ。
綺麗な車が多いんでなんかの参考になるかと…。
http://www.rx-7.net/1979-1985Frame1Source1.htm

メイン　http://www.rx-7.net/index.mv

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 05:48 ID:Y5Gfszx5

今夜は久々に屋根あけて走ってたら、
アリストに直線勝負いどまれました。
後半の伸びで置いてかれました。
FCで勝てるわきゃねえっつうのw
ただのブーストアップだし。

いじょう

126 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/08/25 01:17 ID:zCfgC4VE

復帰！　熱食らうわ腹下すわ・・・　１週間もさまよってしまった。

>97緑棒氏
いいでふねー。静岡辺りで各地から集めてやりませう。
今度は入念に計画立てていきたいでふな！

p.sﾓﾓｽﾃｹﾞﾄ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 03:01 ID:NPKdgRoi

静岡でOFF？石川からは遠いなぁ
(´･ω･')

128 ：緑棒：03/08/25 17:11 ID:SoY3o4Bp

>>126
幹事氏
結構重症だったんでつね・・・乙カレさんです。
で、ﾓﾓｽﾃｹﾞﾄおめでとさんです。

でも、ﾓﾓｽﾃって右90度回すと

　ﾖ
　ﾛ
　ﾖ
　ﾛ

・・・思わず笑ってしまうのであたしはﾅﾙﾃﾞｲ派でし。
（決してﾓﾓｽﾃが悪いわけではない）

>>127
北陸かぁ・・・まあ、静岡はあくまで案ですから。
あとは、長野・岐阜あたり・・・とか。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:39 ID:HdavGWsX

>>128
桃捨ては
MﾛMﾛ

ﾖ
ﾛ
ﾖ
ﾛ

ﾛшﾛш

ﾛ
E
ﾛ
E

と4通りの読み方がありまつ。（ｗ
普通は「ﾛEﾛEのステアリング」って言っても判ってくれない場合が多いが。

今は同じくナルディ。

130 ：2代目3Ｃ：03/08/25 21:40 ID:6ygOGZlO

幹司様、乙。
あの綺麗なフルノーマル前期が、変わっていくのは複雑ですなー
でも、シートにハンドルは体に触れている部分なので効果が、
よく感じられるんじゃないですか？（シート１０馬力ハンドル２馬力うｐ）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:01 ID:g3gBrJWh

このスレ見つけて、かつて乗っていたＦＣ３Ｓ思い出した。
一年半落ちの３年式黒のＧＴ-Ｘだった。本当は赤が欲しかったけど、
程度のいいのにめぐりあえなくて。
中古で見つけた黒に塗られた17インチのエクイップに変えて、
ヘタった足回りをクライムギア＋ｋｇ/mm変えたり、
ナイトのスタビ組んだり色々弄ったっけ。
雑誌の受け売りの知識で弄ったんで乗りにくくなっちゃって手放しちゃったけど、
またＦＣ乗りたいな。でも、もう程度のいいやつないだろうな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:52 ID:ReRsQmdk

↓このスレの569～程度のイイFCの話題が出ている。

□■RX-7を熱く語る【37】殺しも伴う諸刃の剣■□
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060828210

探すの大変だろうけど程度のイイのがないってことはない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:43 ID:S3Ko7+G5

だいたい何で今頃FC3Sなんて乗ってるの？
あんな芋ロータリー今時時代遅れだよ。
１．３Lであんだけパワーが出るのは高回転型のエンジンだから
でしょ。それをロータリーの奇跡だとかいいや勝手むかつくんだよね。
最近のレシプロは低回転と高回転を両立できるから、もう
両立できないロータリーの立場はないね。これからロータリー車
はどんどん減っていくよ。くやしかったらブースト１．５以上
かけられるようにしてみろよ。ルマンで７８７Bが勝ったのは運が
よかったからだよ。あんな糞エンジン本当はすぐ壊れる予定だったんだ。
たしかに、昔のロータリーはすごかったよ。初めて無敗のハコスカを
任したのはRX-3だったね。小学生の時はあんなだせー車にあこがれてた
自分が恥ずかしい。あんなウンコに串が刺さったような車、焼き芋の
販売車にでも使われればいいんだよ。

134 ：131：03/08/26 07:08 ID:rlEsuKR/

>>132
うん、そこも見てカキコしたんだ。
>>133
別にロータリーがレシプロより高性能なんて思ってないよ。
今となっては特別高回転型のエンジンでもないだろうし。
ホンダのレシプロのほうが高回転だろ？
ロータリーは、とうに過ぎ去った未来のエンジンだよ。
そんな事は分かってる。
ブースト1.5かけたから何？
そんな話じゃないんだよ。欠点含めて好きなんだから別にいいだろ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 07:29 ID:k3O3dj0a

ここんとこ暑かったからな・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 08:05 ID:/LXKWSoH

133はトミカのミニカーも買ってもらえなかったんだ。
そっとしておいてやれよ（ｗ。
ちなみに来月、ＦＣ買います。ＦＣはこれで二台目。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 09:37 ID:Ft3W7jvf

>133
>>１．３Lであんだけパワーが出るのは高回転型のエンジンだからでしょ。
むしろ、構造的な特性でしょ？
>>これからロータリー車はどんどん減っていくよ。
まぁ、確かにそうなんでしょうが、
もし電気自動車が主流になったら
レシプロもなくなりますね。

138 ：緑棒：03/08/26 16:29 ID:r7r8ddYl

>>131
あたしのFC只今里親探し中ですが・・・
ちなみに色は赤→朱色でつ（ｗ

>>133
どこ縦読みすればいいのかしら？（ｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:08 ID:iwitp/BM

>>134、>>136-138
君ら、釣られすぎですよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:15 ID:oCKQOuYO

釣られたい、心理も働く、ロータリー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 11:00 ID:XE6NN9Xa

ttp://www.geocities.jp/retsuseiba/drift.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 14:18 ID:cBtSyipk

ガレージ尺でＦＣを買うぞ！！
極上車ばかりで迷ってしまふ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 14:44 ID:BYgymXrQ

俺は車庫尺で買って失敗してるぞ。
エンジンOH済みとのことで買った車が１年でブロー。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:42 ID:84JlVQ94

>140
ウマイ！
座布団あげよう（Ｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:40 ID:J2CWnUqT

>>136 漏れも２台目だやっぱりFCは
(･∀･)ｲｲ
藻前ら何台目だよ？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 02:18 ID:H4YbLj34

車は一台目だけど，猿人は３機目，ミッションとデフは２機目。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:14 ID:MbQnBU10

劇遅レスで恐縮ですが、以前ＦＣに似合う邦楽をお聞きしましたが、
ｔ.Ａ.Ｔ.ｕ.　買いました。正直絶対聞かないと決めてましたが（笑）
ものすごく合いますよ～。妄想イメージとしては、
「NOT　GONNA　GET　US」をＢＧＭに、夜中、バックミラーに
リトラを光らせながら迫ってくるＦＣ。
なんてのが似合いそうです（笑）

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:17 ID:U+Odawsf

新車で買ってずっと乗ってる。
別にﾋﾞﾝﾎﾞｰだから我慢して乗っているわけではない。
猿人は圧縮バリバリ絶好調、OHもしてないよ。
もちろん、それなりにｲｼﾞってるけど。
ロータリーだからって別に壊れないよ。
自分もかなりのFCｷﾁだと思うけど、猿人が何機目～とか言う話を聞くと、
上には上がいるなぁ・・・と歓心、いや、感心。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:35 ID:vW/FmRm7

それはただ単に使い方に問題があるのかも（ｗ

150 ：GT-LIMITED：03/08/28 16:48 ID:8cw9pJQI

>>145
FCは1台目だがｾﾌﾞﾝは3台目。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:00 ID:AGkJ/ZSr

>>147
外ｩーかあ。個人的には「NOT　GONNA　GET　US」は
ゴニャーバージョン(ロシア語)のほうが好きかな。
俺はHow Soon Iｓ Nowをかけてるよ。スミスのカバーのﾔｼ。

関係ないのでsageます。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 21:50 ID:vmU5EkkD

>>148
漏れも後期16インチに変わった時に新車で購入。慣らしからずっと自分で
走らせてきたバリもんのワンオーナーカーっす。
パーツ変えたのも全部自分で決めたわけで、まぁ壊れるとこは壊れるが
愛着のあるほんとの愛車ですわ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:08 ID:5ccm4XCQ

>>145
２台目だよ。１台目は、中古屋で見っけたとき、エンジンが、死んでて
牽引してもらわないとかかんないの｡）ｗ
それで、引っ張ってもらってかけて試乗しました｡
まっ、ほとんど一目ぼれ状態だったから、買ったけど
他人には、そんなのよく買ったねって言われます｡

154 ：147：03/08/29 03:29 ID:YpdrcPS+

自分から邦楽と限定したので、ｔ.Ａ.Ｔ.ｕ.では無く推定少女（自爆）

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:32 ID:+cgEbBjU

保守＆sage

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:22 ID:1xwvsVKD

たかずぅぃんsage

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 16:16 ID:UB4j23F3

昨夜沼津の国1で凄く綺麗な白のFC見ますた。これまで珍走仕様のボロボロ
のを見ることが多かったので、ちょっとｶﾝﾄﾞｰｼﾀ(　；∀；)。
その後走りにいってパンク。タイヤ新しいのにヽ(`Д´)ノ。
浮き沈みの激しい1日ですた。
そーいえば、タイヤスレで見たのだが、パンク修理したタイヤって
サーキットとかでの使用はヤバイ？？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 17:20 ID:Mh03WpXh

>>157
当たり前

159 ：カブリオレ前期：03/08/31 20:05 ID:OykRMoCw

先日オルタネータが山道でアボンしました
今日、後期のストックで直しましたが、予備がないも怖いので
たとえばどんな車のオルタネーターがそのまま付けれるか誰かよろしく。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:09 ID:dXiWXlaG

>>159
他車種流用は聞かないですね
オルタのトラブルってブラシやレクティファイアが主なんで
他車種のを探さずに部品交換で済ませてます

161 ：160：03/09/01 14:11 ID:dXiWXlaG

そういえばFD用が小加工で流用可能だった
他については知らないです

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:11 ID:afQwdfnZ

某国の将軍様がＦＣ持ってるそうです・・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 16:27 ID:qwBOoSI3

>162
有名ですよ。ついでに将軍様はマカー。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 16:55 ID:drjTPW0M

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　／ウリのＦＣはＴＤ０６－２０Ｇニダ
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠ ウリナラにはマシダディーラーがないので
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼メンテは自分でするニダ
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼
|　　　　| 　　　　　　　＼o　＼

165 ：カブリオレ前期：03/09/01 19:11 ID:oqvmVYjy

１６０さんありがとう　でわ直してみます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:53 ID:+L4KM77C

>>163
でもmazdaは輸出してないので、どこから手に入れたかと思うと。。。。
ついでにメンテさせられてる技術者は。。。ガクガクブルブル（（（゜д゜）））

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 02:09 ID:cpi+vXtM

将軍様はﾏｶｰでつか…漏れと一緒だ光栄なのかぁどぉなのか～ﾋﾞﾐｮｰﾆｳﾂ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 13:20 ID:HFeur0G/

どうなん？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:04 ID:HaUoQvEH

>>166
なんでもヤル御様でツ、日本海側のディラから車、人もろとも失敬するなんざタヤスイでツ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:14 ID:hlJJXwU8

貨客船で普通にマイクロバスなんかも送ってるから普通に手に入れたでない？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:18 ID:asMCJmcG

>>170
その論理からいくと、拉致被害者も普通に北に行った事になるぞ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:57 ID:hlJJXwU8

>>171
なぜにそうなる
車は合法的に持ち出してるようだし、たかが車の維持に技術者をさらう必要もないと思われ
せいぜい整備書で十分かと

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 16:04 ID:rL+85vq5

将軍様のFCは古ﾁｭｰﾝでつか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:13 ID:ATsBDkwf

ﾚﾋﾞｯｸﾂｹﾃﾙﾆﾀﾞ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:56 ID:tWcymp9Q

真っ先にエアコン吹き出し口強化してたりして。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:12 ID:rL+85vq5

車検なんかなくて好きなだけイジれるんだろうな…

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:58 ID:wxws9N/o

将軍様のお屋敷の中専用ですからね…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:19 ID:MSwKXU+2

ノーマル形状のサスでかなり車高が落ちるサスってないですか？教えてちょんまげ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:19 ID:MSwKXU+2

ノーマル形状のサスでかなり車高が落ちるサスってないですか？教えてちょんまげ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:15 ID:cazGLGPO

昔使ってたAPEXの古いのはあまり低くならなかった。
仕方ないのでﾌﾛﾝﾄのｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ薄いのにしてみたら
ﾌｪﾝﾀﾞｰの耳齧りまくってしまいました。
HKSのは車高下げるには良さそうな気がしたけど・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:45 ID:MSwKXU+2

kg/mmなんか車高どれくらい下がりますかね？スレ違いすんまそ～ん

182 ：緑棒：03/09/04 01:46 ID:Ue2FvHtt

>>178
マツスピ（アイバッハ製）
結構落ちるよん。

だけど、バネレート低いのよね・・・・

183 ：178：03/09/04 03:14 ID:MSwKXU+2

>>182 レスありがとうございます。MSのサスはレートどれくらいですか？車高は何㎝くらいさがりますかね？僕のFCはなんだか四駆みたいな車高なもので…街海苔重視なので車高調までは入れたくないんですよ。長文スマソ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 03:22 ID:kv4+dulZ

ヒュン○イの御令嬢が白いFCに乗っておられました。。。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 15:58 ID:TQLH3XKN

>>179
サンダーで切れるか、ノーサスでw

186 ：2代目3Ｃ：03/09/04 21:58 ID:YrS3z1KY

オフ会の提案でございます。
中部地区ということで、おはみかと呼ばれている、車好きが集まるＰＡ
に集まってはいかがでしょう？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:25 ID:3b322K2c

>>183
漏れもMSのアイバッハばね入れてます。柔らかいです。3kくらいかな。
車高ダウンも30mmくらい。∞IV用ショックと併用してますが、ちょっと
柔らかすぎかも。街乗りには十分です。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:44 ID:zD8UtzQT

東名沿いのSA/PAとかにしたほうが遠くの人が集まりやすくないかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:16 ID:C2FYQE8h

名古屋あたり集結だがや味噌カツくいて～

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 09:09 ID:UKWfhaTt

このFCが欲しいのだが、FCに89マソも出す気になれん。
でも、欲しいな（ｗ
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=00TCR01-M0309101000M035001025&type=detail

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:21 ID:mVE7JvUP

89万くらい出してやれよー

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 16:56 ID:gxy+hJke

写真で見るとフェンダーの水平線が角張りすぎている様に見える。
仕上げの綺麗さを実際に見てみないと。
そのほか程度もよくて，走行距離に偽りがなければよさげ。

193 ：FC12番：03/09/06 00:43 ID:U/WbiQtn

>>186
おはみかでもSAでも，名古屋(オレ三河)近辺ならOK～．
今週末はリアキャリパのO/Hするぜー．

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:35 ID:TYDYLG/C

あつっ
サブファンぶん回り
社内温度age

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:51 ID:bbUu6p3k

三速エンブレで坂道下り～ブレーキで停止直前、下回りから
「ドンガラガッチャン」と音がしました。道路には何もナシ。
その後25Kほど走り回ったが再現せず。何だろう？フルノーマルGT-R三年式です。
「シンガタカッチャウン？」かなぁ(w

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:10 ID:8w08nCya

それってもしかして・・・
(((((((((((((((((((((( ；ﾟДﾟ)))))))))))))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
( ;´д)ｶﾝｶﾞｴｽｷﾞﾀﾞﾖ(´д｀;)ﾅﾆｶﾌﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾖﾈ(д｀; )

197 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/09/08 22:56 ID:P0uTCoDA

オフに関して激しく私情なのだが折れは９月末から１０月中頃まで国外に逝ってしまってる・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:22 ID:C8tpo28t

仕方ない海外でやるとするか・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:36 ID:Lu43p+n4

うちのもうは寿命かも・・・
止まろうとしてクラッチ踏むとエンストするし

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:41 ID:NuCtNOrb

>>199
クラッチスイッチ直せば良しです。

201 ：199：03/09/09 03:05 ID:Lu43p+n4

>>200
今乗ってきて信号待ちでのエンストは無かったんですよ。

202 ：もう：03/09/09 03:18 ID:Lu43p+n4

>>200
今乗ってきて信号待ちでのエンストは無かったんです。
夜は調子いいのに昼間はまったく駄目だとは・・・
アイドリングは昼夜関係なく安定してるのでエンジン以外の問題なのかしら？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:14 ID:2GRt7Uu2

>>202
昼はエアコンつかってるからと違う？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:48 ID:BUpTMkFT

>>202
スロットルのリンク関係かな？

205 ：もう：03/09/09 23:41 ID:Lu43p+n4

>>203
エアコンはつけてないです。

>>204
もう少し詳しく教えて頂けたら幸いです。

教えて君でｽﾏｿ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:32 ID:AE9rno4d

>>205
スマソ、ロータリーはまだまだ初心者なのだが、
一般にスロットルバルブを
あけた状態から急激に閉めたときにインマニに残っているガスを大量に
吸い込み、エンストしやすいことから、
すぐに全閉しないよう、スロットルバルブを一時的にあける
装置というか、そんなもんは付いていないかな？
これが壊れるとスロットを空けた状態からしめる（アクセルｏｆｆ状態）
にすると、エンストする｡
すまんが、こんなことぐらいしかわからん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:34 ID:AE9rno4d

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:35 ID:AE9rno4d

二重カキコスマソ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:05 ID:r1JwpA1q

>>２０７
ダッシュポットのことですね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:18 ID:nDe2sXTn

FCのキャスター調整はアッパーマウントを回すしかないんでしょうか？これをするとキャンバー調整できなくなりますよね？ちなみにピロアッパーマウントです。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 05:46 ID:jiTgUc+F

　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　／＞２１０　キャスターとキャンバー
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠ 両方変わるニダ
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼そこまで調節したいのなら
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i 　　　　某パン屋のピロアッパー買うニダ
　　　ヘ＼　　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼
|　　　　| 　　　　　　　＼o　＼

tu=ka訳あって今ハチロクに乗ってるニダ
エアコン壊れたFCで走り出していたのにハチロクは
豆店のステッカーを貼ったり大音響でMOVE流したり
ウリの年齢からすると痛い事が多すぎニダ…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:44 ID:nDe2sXTn

水温が低いとアイドリングが下がってアクセルを軽く踏んでないとエンジンが止まってしまいます。暖まると落ち着くんですが何処がおかしいんでしょうか？

213 ：722：03/09/10 22:26 ID:w145YNTA

俺の場合、エアコン作動時で、しかも純正水温系読みで真ん中一ミリ前の数十秒間だけ
クラッチ切るとストールするよ。

214 ：207：03/09/10 22:55 ID:AE9rno4d

>>209
あーそれそれ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:21 ID:0Va2Pd6C

俺もエンジン暖まってない時は何もしないと止まるよ
エンジンかけて一時はアクセルちょっと踏んでる

216 ：もう：03/09/11 01:46 ID:Om0PBUq6

>>206
ありがとうございます。
早速調整してみました。

今からちょっくら走りに行ってみます。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 03:32 ID:dpElah95

スロポジ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 11:06 ID:D/HY4uq3

わたしのＦＣはスロポジチェックランプ、どう調整しても青になりませぬ。
でもエンストしないぞ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:59 ID:MQjGH1aq

>>212です。今、配線図を見ているんですが、スロポジのナローレンジ用って何でしょうか？何か怪しげな雰囲気が…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:57 ID:xGxe+Ntg

>>219
ナローレンジはアクセルを開けてるか閉じてるかを見てる部分
スロポジのチェックランプでチェックしてるのはこのナローレンジのこと
冷えてるときアイドリングが落ち込むのは、ファーストアイドルが利いてない
ってことはないですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:08 ID:MQjGH1aq

>>220 それは、何処をチェックすれば良いでしょうか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:50 ID:xGxe+Ntg

>>221
完全に冷えた時にエンジンを掛けた時に、アイドリングが1500rpmぐらいから
暖まるにつれて少しずつ下がってくるかです

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:24 ID:MQjGH1aq

ファーストアイドリングが効いてない時は何処がおかしいんですかね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:57 ID:xGxe+Ntg

>>223
原因のほとんどがスロットルボディに付いてるリンクのカム部の摩耗です
摩耗以外に不具合がなければ調整のみでなおりますが、文章で調整方法
を書くのは難しいのでディーラー等で相談してみてください

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:16 ID:MQjGH1aq

ありがとうございます。ディーラー行ってみます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:20 ID:DkkPs/x4

俺のは、昔のキャブ車みたいに始動前に一度アクセル踏まないと
ファーストアイドルしない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:58 ID:zDvexQGi

アイドルアップしないでも問題ないけど、エンストするようになるといよいよ末期。
いや、猿人でなくて、バキュームエアコントロールバルブね。
エアコンオン時にストールとか、エンジンかけてすぐにエンストとかもなくなる。
結構高いけど、替えてみー。
中古は・・・止めといたほうがいいかもね（Ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 10:52 ID:z/IOaPrU

>>227 BACバルブっていうやつですよね？猿人よりは安いという事でよしとしておきます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:39 ID:JblmQxNm

バイパスエアコントロールバルブは、エアコンやライトオン時のアイドルアップが
効いてるかどうかの判断をしてからでも遅くはないと思いますよ。
(ベースアイドルがきちんと調整出来てるという条件で)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:44 ID:z/IOaPrU

エアコンは取っ払ってあります、ライトオンでもアイドルアップしませんでした。とりあえず、新品頼む前に部品取りから外して試してみます。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:08 ID:BeH5V+ld

漏れのＦＣ走行距離3万8千キロ
でも、塗装は朱色でつ。。。

新車で買って乗りつづけていまつ
ルマンで優勝した時の特別仕様と言う事なんだけど
GT-Rベースにハネとマツスピのタワーバーとハンドル、BBSの15インチと言う仕様でした
でも、そのあと、GT-RベースでBBSの16インチ履かせたやつが出てショボンでつた。

でも、今でもエンジンだけは調子いいでつ♪

こんなＦＣは貴重なんでしょうか？（ｗ
RX-8試乗しに行った時はマツダの営業マンに
廃車にしてRX-8にしましょうと言われました

RX-8は買わずに、FCに乗りつづける決心がつきました（ｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:33 ID:1Op+lwmS

>>231
走行３万８千キロは貴重かも？ウイニングリミテッドって赤色もあったの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:54 ID:BeH5V+ld

>>232
その、ウイングリミテッドのちょっと前にでたやつです
たぶん、ウィングリミテッドってのがBBS16インチ履いたやつでしょう。
それとモモのステアリングで。

一応僕のは、ルマンで優勝した787Bの本もついていました
あと、エンブレムとステッカー（＾＾；

今思うと、地方ディーラーで勝手に設定したやつかなとも。。

16インチバージョンがでて、営業マンに噛み付きましたから（ｗ

買ってから、免許の点数がやばくなってずーっと乗ってなかったから＜3万8千キロ
まともに乗り始めたのはここ2～3年でつ。

234 ：232：03/09/12 23:16 ID:1Op+lwmS

>>233
FC毎日見てたら８はブサイク過ぎて乗る気しないでしょ？
あとウイングでもウィングでもなくウイニングだと思うぞ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:15 ID:waX+wSFU

>>230
交換前に再度ベースアイドル確認してからのほうがいいかと
大きく狂っていると通常のアイドリング保持に精一杯、、アイドリングアップする
余裕が無い場合もあるし

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:40 ID:YXsta4NV

>>235 チェックランプ持ってない… ってゆーかディーラーに騙された。前期と後期は互換性ねぇじゃねぇか。と、言うわけでとりあえず外してブレーキクリーナーで洗浄したけどやっぱ無駄でした。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:49 ID:IHMVuLxg

>231
塗装が悪くてもボディの程度は良いと思われる。
廃車にするなら俺に３万で売ってくれ。
というか大事にした方が良いと思われる。

238 ：FC5番：03/09/13 01:04 ID:oGkbM6BS

>>234
ディーラーに８が着たばかりのころに試乗しました。結構いいかな、と
思いつつ。自分のFCに乗ったら８のアラばかり見えてきて、やっぱりFCは
やめられないな、と再認識しますた。

239 ：235：03/09/13 01:11 ID:waX+wSFU

>>236
チェックランプ自体は前期後期ともに使えますよ。
まず暖気後スロポジ確認・調整＞ベースアイドル調整＞再度スロポジ確認
基本をきちんと押さえてないといつまでも治りませんよ

240 ：FC8番：03/09/13 01:13 ID:KAznZiJM

やたら病人が家族に増えたという(w家庭の事情で、四人乗り以上の車に乗り換え
なきゃならなくなりました。
fcに比べてブサイクとは思いつつも、内容的には満足でしたので8にしました。
いままでどうもありがとう。さよなら～

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:18 ID:YXsta4NV

とりあえずチェックランプ買わないと。何度も使う物ですしね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:27 ID:mJ8MR4Z0

2500回転以下の加速が前にも増して激遅になりました
プラグかと思い、新品に交換しましたが何も変わりません・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:35 ID:QAdEymk/

ブーストがかかる回転数だとあまり感じないけれど、
エアクリの汚れがひどいと低回転のツキが悪いこと
があるよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:24 ID:BVXee/dK

>>243
ツキってどういうこと？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:46 ID:aEgpB27V

>>244
今日はツイてる、ツイてないのツキ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:14 ID:Txk/I0gc

FC後期なんですが、今日クラッチマスターをメンテしようと、取外そうとしたら
ネジが長すぎて車体側から抜けず、マスタ先端がエンジンに当り、取れませんでした（TT
もしかしてマスター外す際は、エアーインテークをばらさなければならないのでしょうか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:58 ID:ClWeCNQt

>>246
マスター側のスタッドボルトを外したほうが楽です
マスター取り付ける前にスタッドボルトを1cmくらい切りつめると後々楽

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 11:09 ID:5G6TO/jr

８の事ブサイクとか言うなよ。
同じロータリーなんだし。
好みがあるから仕方ないけど、いいじゃん、ＦＣマンセーで。
車の方向性が違うんだからサ。
と、ちょっと釣られてみた。
上で書いた人は煽ったつもりは無いんだろうけど、漏れはそれぞれいいところがあると思うぞ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 11:11 ID:5G6TO/jr

ｽﾏｿ、上のレスは　>234　に対して。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 11:57 ID:uLlViacl

スイマセン当方FC3S乗りではありませんが、IDが出たので記念訪問。

251 ：250：03/09/14 12:00 ID:uLlViacl

変わってしまった。鬱。スレ汚してｽﾏｿ・・
：03/09/14 11:54 ID:c08Fc3s1

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:03 ID:TRFgX+4G

FD比ﾏﾀｰﾘ許容度的にはある意味FCと8は近い存在かな？
新車でFC→（場合によってはインプレッサ等を経て）8
というパターンも多いそうな。

253 ：231：03/09/14 12:56 ID:S13v4AoV

RX-8なかなか、よかったでつよ。
RX-8試乗した後でFCに乗るとやっぱり古さは感じました
まあ、RX-8にもいいところあるし、FCにはFCのいいところがあると♪

でもね、FCを営業マンに廃車にしてって言われたのが。。。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 13:08 ID:orBaonG6

>>253
そんな営業マンとは付き合いやめたほうがいいよ。
どうせ次の７が出たら同じこと言われるんじゃないの。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 13:35 ID:g30IWb2F

FC良く壊れて金かかるから修理関係とかは営業マンの成績にならないのかな？
この前、修理だけで10ﾏｿ近くかかったからある意味ｲｲ鴨だと思うのだが・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:06 ID:5G6TO/jr

ｽﾏｿ、漏れのレスで荒れてたらどうしようとビクビクしながら来た（Ｗ
廃車にしろなんて、とんでもない営業マンだな。
どれだけ大切にしているかなんてちっとも考えないんだからなぁ・・・。
そういうヤツとは付き合いしない方がいいよ。
てか、ＦＣを大事に乗ってあげてください（Ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:40 ID:5G6TO/jr

連続カキコでｽﾏｿ｡

>>255
部品とかの売上は営業さんには関係ないでつ。
営業所の売上にはなるけど、サービスと営業は売上目標が違うので。
今や、車検や点検もそれほどポイントにならないとか・・・。

258 ：246：03/09/14 19:02 ID:md6YbjSJ

>>247
　そうですね、スタッドを外すのがベストのようですね。ありがとうございます。
　　昨日なんとか外そうと社内側から、金ノコでネジを切ろうとしましたが全然きれなくて、
　　あきらめました。昔のマツダの車の作りはいつも？が多い気がします。
　　何かを外そうとすると、別の何かを外す必要が出てきてまたそれ外すため・・の繰り返しが多い。

259 ：カブリオレ前期：03/09/14 19:51 ID:CrnZSF6o

２５６に1票、　自分の営業成績のためになにを言い出すやら
近頃ディーラに行くとむかつくことが多いです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:09 ID:g30IWb2F

ムカついた勢いで8を買わずにZとか買われてしまうことを考えてないよね・・・

261 ：FC前期：03/09/14 23:20 ID:4+cr1cbR

先日、前輪ブレーキから妙な音がするようになったのでDラーに持ってった
ら、他にも治さなければならないところが多々あるので、そろそろ新車でも
というお話を延々とされて、むかついて帰ってきた。
８は、意地でも買ってやらネエゾ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:00 ID:RokPkzkd

FCを新車で出したら速攻で買うんだけどねぇ・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 07:16 ID:TetDIM4Q

俺は世話になったメカニックの名刺持たせて
お礼のつもりでＦＤの新車購入の客を2人ほど紹介したが、
メカニックの成績にはならないんだと。
仕事増やしただけかな…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:59 ID:kpsGaMbT

相談でござる｡
ＦＣ後期5MTですが、ラジエタが漏れ漏れになってきたので、
直したいのだが、修理するか純正新品か、またまた社外か？
悩んどります。
金もないので、自分で外そうと思うのだが、ヤフオクなんかに出てる
社外レーシング対応品ってどう？
3万くらいででてるけど純正とどう違うのか？
ちなみに街乗りオンリーなので、フツーに冷えればいいです｡

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:40 ID:2YKtG73B

今日用事でディーラー行ったら、えらくFCをほめられた。
大切に乗ってくださいと。

以前いった時は同じ人に買い替え勧められたのに。
もしかしたらここ読んで、対応変えたのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:38 ID:VlOdNBia

>>264
純正新品となるとヤフオクに出てるKOYOのアルミ製のもの買ってもおつりがくる。
自分も使ってるが、純正に比べて渋滞で水温が上がった等の不具合は感じた
ことがないです。
(ただし十数キロという渋滞は経験自体ありません)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 01:00 ID:T26D6byX

どなたか純正のBBS16ｲﾝﾁゆずっていただけませんか？またここなら買えるよ、って情報教えてください。ﾔﾌｰ以外でお願いしますm(__)m

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 01:32 ID:oERNmgV8

>264
俺はKOYOの真鍮２層を入れた。
純正買うぐらいなら３層入れてもお釣りが来るが適当に安いのにした。
水温計は付けてないので違いはよく解りません（ｗ
特に不都合は出ていません。

ラジエターを下ろすならマウントのブッシュも硬化してるから換えた方が
いいかも。俺はホースだけ純正新品に換えた。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 02:26 ID:aWvbzL4x

後期のFCにレカロスペシャルというグレードってありましたか？
今日１６号を走っていたら見かけたのですが。
キレイなFCだったな。もしかして、ご本人さんがここ見てたりして。

270 ：FC12番：03/09/16 08:02 ID:tEzWaWKZ

>>264
オレもKOYO真鍮2層．
サーキットでモリモリ走っても，純正の頃とたいして水温が変わらない．
とゆーか，水温より先に油温がまずい罠．

蛇足だが，交換するときはラジエターに繋がるホース類一式も交換するヨロシ．

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 09:49 ID:7wCnACop

>269
無いと思われ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 09:53 ID:1f2fjSPk

オルタのベルトが直ぐ逝くんで参ってマス。
オルタのプーリー交換したらベルトの寿命は延びてるものの他のベルトに比べ1/2～1/3の寿命デス。
とくに夏になるとエアコンのせいか減りが激しく１日の街乗りだけでEｇルームが真っ黒になり７日
も乗ればベルトがプーリーより沈んで張りを調整しても鳴きが止まりません（泣
同じ経験した方いません？

273 ：264：03/09/16 13:17 ID:MoYYbatK

皆様方レスありがとうございます。
なるほど、ホースの他にマウントも交換がよろし、ですな。
では、ぼちぼち、とっかかります｡
>>272
わたしのもその傾向アリ
あんまり乗らないので気にしないようにしているが、
目視の判断では、プーリのベルトがあたってる部分に、さびや、
腐食は、ないですか？さびで、がりがりになっているから
ベルトが削られているのでは？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:04 ID:Ax5r3iKg

>>272
他のプーリーの摩耗のせいではないですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 15:03 ID:/Tr1lg74

１オルタのベルトの張りすぎ
２プーリーがベルトを「食べて」しまう→プーリーのみ交換
３珍走仕様にしてツインプーリー

私もその症状で悩まされましたが
ツインにして以来そんな事はなく美人の彼女までできてハッピーです

276 ：漫画車 ◆FC3SdNN1Ss ：03/09/16 17:02 ID:Ao/qVn88

>>272
同じ経験あります。鳴きが止まらないどころか、ベルト切れました。
オルタのベアリング（？）だかにガタが出てて軸がぶれるからと言われました。
修理して、今のところは問題ないです。
プーリーに問題がないなら、オルタそのものを疑ってみてはどうかと思います。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 18:00 ID:MI3QPLgp

ついに買っちまったよＦＣ...。しかも嘔吐魔。
これで２台目。先週長野からはるばる横浜まで買いに行ったよ。
納車は来週の予定。
ちなみに買ったのはこれ
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=01IFD01-E0309181000E036002587&type=detail

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:12 ID:+yHTz5sN

>>277
なんでオートマ買ったの？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:46 ID:MoYYbatK

>私もその症状で悩まされましたが
>ツインにして以来そんな事はなく美人の彼女までできてハッピーです

ワラタ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:59 ID:jbBZZYWw

>>275
いいなあ　おれも美人の彼女ほすぃからツインにしようかなあ

オルタのベルト切れた事はここ5年で2回。
鳴り出したと思った瞬間切れたw
オルタのオーバーホールって2万ぐらい？（電装屋持ち込みで）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:17 ID:H0yMyo/1

>280
ヤフ奥とかで70Aに強化したリビルト品でも25000円位だったと思う。
ベアリング＆プーリー＆ブラシを自分で交換するなら4～5000円位かな。
プーラーやエアツールないときついけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 08:58 ID:92h3Kspr

車検の時にオルタオーバーホールしたけど、50000近くかかったよ。
ちなみにディーラー車検ね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 20:22 ID:p6MxbKxY

皆さんアリガ㌧。

>>273-275
2～3日放置すると表面に錆が浮いてくるけどスズキの軽ほど激しくないし腐食の凹みもないデス。
今のとこ全プーリーはベルトの盛り上がりが一緒です。
ベルト粉の飛び方見るとオルタ回りが一番多いんでオルタのプーリーかなと思い込んでました。
ベルトの張りは張り過ぎるとウーポンやベアリングの寿命を縮めると聞いてテンションゲージ
使って調整してます。ツインプーリーが普通に売ってるとこみると弱点なんでしょうか・・・

>>276
オルタ自体の場合もあるんですね、触指じゃ分からないくらい少しのがたなんですかね・・・
オルタのプーリーだけが異常に熱くなります、漏れのも切れる寸前かも・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:45 ID:VgznnKSD

程度のいいFC、しかもアンフィニ探してます。実際に見ないと詳しいことはわからないとは思いますが
↓は買いでしょか、それともやめたほうがいいでしょうか？参考までにご意見お聞かせ下さい。
ttp://www.car-db.com/auto-friends/eu/car_d.asp?PG=1&CO=2587a&MK=5&NM=5-5&MS=1&EN=3&KN=2587-A-00000367-A

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:23 ID:l1tB2iKR

誰か足が長くて困った人いませんか？
シート一番奥にしても足りないぐらい前詰まり状態
何か良い案無いでつか？

>>284
値段を考えるとギャンブルだな
10年以上前の車だと言う事を忘れずに

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:26 ID:DtToHon+

ロータリーの排気温度ってどのくらいが限界なんですか？
自分のFC、2速全開時1000℃位いくんですけど・・・
センサーはフロントパイプの先端です！燃調がうすいんでしょうか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:43 ID:pET8d3XV

>>284
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=13dh4008
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=06di2009
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=24di2012
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=02di2015
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=02di2026
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=02di2012

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:59 ID:jqGiyl6e

２４０番の方と同様の理由で、４ドアセダンに買いかえることになりました。
はげしく落ち込んでおります。また事情が許せば、ＲＥカーに乗ります。

ＲＸ－８も考えたけど、老人等にはつらい（車高が低いから）です。
アテンザにＲＥ載せてくれ、マツダさん。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 00:53 ID:9jdSskIA

FCで、コンポやエアコンスイッチ等があるセンター部分の右側面(つまり運転手側)の奥の側面は
ねじのようなもので固定されていて、ねじを外せば取り外せるようになってるみたいですが、
狙ってる車のこの部分がはがれてて地肌？が見えてみっともないんですが
ディーラーや部品共販？で純正部品として買うことできますか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 02:00 ID:VngZJhTF

>>288
車高調入れて車高できるだけ上げれば？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 05:58 ID:7LsAA5z/

>>289
運転者の左足付近にあたる場所の三角形のやつのことかな？
それならディーラーで単品注文可能。
価格は3千円強

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 16:52 ID:FX+QNZ2M

電源の配線を取るためばらしたとこ、ステアリングコラムのネジ部分が割れました。いくらくらいですか？みなさん割れてますか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 19:42 ID:7LsAA5z/

>>292
アッパー側の雌ネジ部分が割れること多いです
アッパー側だけなら1,300円くらいですよ。
ロア側と合わせて買っても3,000円強

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:39 ID:FZQ7SGJD

>>292
もう、バキバキに割れてまつ・・・
ネジ１っことガムテで留まってまつ・・・泣

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:21 ID:sFYyrloL

>>289
解体屋行けば１００円ぐらいかな？

296 ：289：03/09/19 22:55 ID:9jdSskIA

レスありがとうございます。さらに3点質問させてください。ディーラーでFCの純正部品リストっていくらで買えますか？
あと車に乗る時またぐ部分(サイドシルだったかと）あれも純正部品として売られてるんですか？
最後に、別なスレで質問してもはっきりしなかったんですが、2DINユニットのコンポってFCにぴったりはまりますか？
見た感じ隙間飽きそうなんですが。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:20 ID:8/Xd56HC

>>294
プラリペアでネジ部再生すればいいんでない？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:25 ID:sFYyrloL

>>289
部品リストの値段はわかりません。純正サイドステップはセットで４～５マンぐら
いだったと思います。カーステはＦＣ用の取り付けキット（カー用品店で７０００
円ぐらい）を使えば、隙間をふさぐ物があります。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:41 ID:Dm0iDiNQ

>>296
>パーツリスト
値上がりしてなければ6kで買える
>2DINユニット
1cmぐらい開く

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:32 ID:I9EifwHm

>>296
スカーフプレートの事かな？(黒いやつ)　ディーラーで単品注文可能
パーツカタログはアンフィニの最終モデルまで記載のあるやつなら２万円
はっきり言ってヤフオクでEPCかEPC2を買った方が安くて便利

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 08:27 ID:jd8gZL87

>296
FCの純正コンポ（？）は2.5DIN。

>300
コピーではない、正規のパーツリストってまだ買えるの？
たしか、サービスマニュアルはコピーしか手に入らなかったと思うが。

302 ：296：03/09/20 09:55 ID:uCqS6at4

ありがとうございます。参考になりますた。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:50 ID:I9EifwHm

>>301
コピーでないやつは初版のみで、在庫がなくなるとコピー&製本版になりますよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:25 ID:uCqS6at4

FCのエンジンをNA仕様にする場合費用はどのくらいかかりますか？
してる人いますか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:41 ID:3sQQrV3M

今日、ワイパー動かしたら、とまらなくなってしまった。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:41 ID:p3Ap9Co8

FCのアンテナってどこですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:15 ID:b+MrxyXW

>>304
そんな事する人は、まず居ないでしょう。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:47 ID:Uf3j3RJz

>>306
しり

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 03:27 ID:zn/I9J4u

>>304
30万～

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 03:44 ID:3zwV39oQ

>>306,308
後期はフロントガラスにも入ってますが？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 04:34 ID:hwqXZeSa

アンテナと言えば、出したら戻らないんだよね…。

だからオイル交換時、スタンドの兄ちゃんに
ラジオ聞かれたのが激しくムカつき、
「いいからアンテナ戻せよｺﾞﾙｧ!」と小一時間。
ショパンは聴きたくないのか…。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:36 ID:w4RMoLLY

>>296
遅レスだけど・・・オーディオの件で。
隙間には、小物入れと言うかカード置き場と言うか、スペース埋めるのが売ってると思う。
自分はそれを使って見栄えよく（？）してあるよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:44 ID:4aquIdMD

>>304
アニバーサリーがよくやってるよ。聞いてみては？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 15:04 ID:ol5UT8FN

pan speedが最高だよ。聞いてみては？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 15:32 ID://uM5Om+

パン屋は糞だからやめとけ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:31 ID:QagthZLn

>>315
150マソぐらい用意しとけば大丈夫カモ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:48 ID:WN2wwWEl

それで足りるの？（ｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:53 ID:p3Ap9Co8

RX-7買う時避けたほうがいい店教えてけれ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:01 ID:WN2wwWEl

>>318
余り詳しくないならＤラー以外とか言ってみる。
決してＤラーが全て安心という事ではないが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:29 ID:rpU2FmbB

避けた方がいい店・・・さいたまさいたまのパン屋。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:44 ID:Uf3j3RJz

パン屋は、フロントの話半分で聞いとけば（ｒｙ
フロントと工場長は仲が悪いので
フロントに言った事は、半分も伝わらん
重要な事はメカに話しとけ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:58 ID:rpU2FmbB

じゃあベーカリーショップのメカは不当な評価に憤慨してるんだろうなぁ。
トラブルもほとんど事務的な間違いみたいだし。

でも俺はパン屋の手がけたマシンの中を見た事があるけど、
結構酷い出来だった。さすがベーカリーショップ。
ロータリーショップじゃない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:29 ID:WN2wwWEl

さいたまにはダメ中古車屋も沢山あるしな。

>>322
ロータリーショップとベーカリーショップって発音が似てるね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:23 ID:p3Ap9Co8

FCにオークションで個人的に勝った2DINヘッドユニット(テレビチューナー内蔵)を隙間埋めるユニット込みで取り付けしてもらうと
安いとこで大体いくらでつか？フイルムアンテナをリアの熱線に重ねても障害などありませんか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:51 ID:Gd5Iec1h

>>324
オートバックスあたりで、持ちこみ品の取り付けをやってもらえるよ。
但し、平日の昼間に限る等の条件がつくはずだが。
工賃は、かなり前で5000円程度だった（ＣＤ・カセット２ＤＩＮコンポ）

FCの場合、外付けのアンテナリレーがないとロッドアンテナが伸びない
んだった。これが2000円弱する。あと、取りつけキットが一式で4000円
程度だったか？

326 ：324：03/09/21 23:05 ID:p3Ap9Co8

レスありがとうございます；
ふと思ったんですが、FCの純正カセットデッキがついてる場合って上三分の二ぐらいはカセットデッキが占領してて
下三分の一ぐらいは小物入れみたいになってるけど
>>301のレスのようにFCは2,5DINと言うことは、隙間埋めるユニット使わなくてもカセットデッキさえ取り外せば
社外2DINが付くと言う考えは間違ってますか？取り付けキット売ってるぐらいだから付きませんか？

327 ：カブリオレ前期：03/09/21 23:33 ID:QPeHj23t

また故障の予感。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:57 ID:e0j8o3W9

>>326
無理！取り付けキット買うのが惜しいのなら、純正ブラケットにドリルで穴くって
取り付けろ。隙間なんか気にすんな！

329 ：326：03/09/22 00:15 ID:ZrUysJc1

>>328
地方のカー洋品店でも取り寄せなくても売ってますか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:23 ID:5c1dqKvX

>>329
行ってみて、なかったら取り寄せろ

331 ：301：03/09/22 02:03 ID:UscY4TH/

>324=326
カセットデッキ＝1.5DIN
小物入れ＝1DIN
よって、2DINのオーディオを入れ、なおかつ隙間を埋めるためには
0.5DINの小物入れ＠社外品などが必要。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:18 ID:Knr3oFXi

ドアが開かなくなりました。助手席から乗り降りしてます。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:21 ID:BVuQ1ht4

　FCって頭文字Dの影響で増えてませんか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:49 ID:VpVYwFuF

それを言うと吐く

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 17:19 ID:rEOpTkbl

>>332
内と外両方なら多分、ロック部分のスプリングが飛んどる

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:20 ID:N9hNgNBF

>>332
オレも昔なりました．
フルバケだからかなりつらかった．
結局ロックアッシーを交換しました．

明日は久々にサーキットの予定．
壊れませんように・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:26 ID:pjBKFbez

ＦＣの純正ヘッドユニットは、一般的な物より横幅も広いので、ヘッドユニットを
交換すると横にも隙間ができます。純正の取り付け金具も横幅が合いません。
取り付けキットを使ったほうが楽で見た目も綺麗に取り付けできます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:12 ID:yc3ePgkf

>>333
仁DのせいでFC(しかも白)が増えたのなんてもうずいぶんと前のことだろ？
何をいまさら。
むしろいいタマが減ってる今日この頃。。。。。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 04:15 ID:faIH24/6

そういえば，俺がよく行ってた飯屋にいつも赤のFCが置いてあったのだが
ある時突然白にオールペソされていた。かれこれ４年くらい前の出来事だ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 12:19 ID:ot42AK4Y

FCアンフィニに乗ってる人っていますか？どんな感じですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 14:28 ID:/T2t3jnL

湾岸ミッドナイトの城島に憧れて白いFC乗るってヤツはいなそうだねｗ

でも城島編最後のセリフ
「カッコイイすねえって、コイツは走りもいいんだゼ───」
にシビレたFC乗りは多いと思う。俺はビリビリきた。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 15:06 ID:ot42AK4Y

FC用オーディオ取り付けキット KT-T07Dとkk-T07Dのちがい
わかる人いますか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:31 ID:+cRvuDEe

俺は赤が好きだけどな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:18 ID:QE0ZlHea

白はちょっとねぇ・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:27 ID:fg2Xv2qt

今日は、朝から早起きして、朝焼けの中2時間ほどＦＣでふらふらしました｡
すがすがしい朝の光にひかる、ＦＣをみてやっぱりＦＣってかっこいいと
一人でニヤニヤしていたのでした｡

あっ、おれも白フェチです。オールペンしたい・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:28 ID:hvN7Ih29

ミーハーと言われようと俺も白が好き
今黒だからいずれオールペンしたい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:31 ID:ot42AK4Y

仁D見てた頃は白かっこいいと思ってたが今はブリリアントブラックがいい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:19 ID:IwGOiOCZ

白はすぐ飽きるんだよな

349 ：FC初心者：03/09/24 00:24 ID:K9+MqQxq

FCのオーディオはめるとこの両サイドに、一段低くなってる部分ある車と無い車あるけど
あれって簡単に取れるんですか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:24 ID:jXIraW0I

だいぶ涼しくなったので、夜中も昼間も快調っす。
何よりエアコン入れなくても暑くないのが（・∀・）イィ!!!!

しかし、秋分の日であちこち渋滞でうんざり。。。。結局夜中か。。。。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 02:03 ID:gntlqUr1

寒くなってきて車に乗るのが楽だ～。ＦＣって冬のほうが似合う気がします。

湾岸ミッドナイトの城島のＦＣ、今度いつ出て来るんだろう。
湾岸の中では城島が一番スキかも。凡人ぽいところが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 02:53 ID:WqujCIYL

夏は死ぬほど暑くなり
冬はプラグがかぶりやすくなる

ﾊｧ･･･

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 03:12 ID:Eg5gg3Vg

足回り何使ってる？ｼｬｺﾁｮか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 03:26 ID:A1ZvGrTv

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 10:00 ID:N3NVf/kZ

_|￣|○ ﾓﾚﾉFC　ｼﾛﾀﾞ…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 14:20 ID:IQta0SuX

漏れは黒。カチョEE！

白に乗ってた時に「仁Dですか？」って言われて気分壊し、
その後ガードレールプッシュしてしまって黒にオールペン。

重野は早く糞漫画終わらせろ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 14:37 ID:K9+MqQxq

ドリフトは興味ありませんがトーコンキャンセラーは必須ですか？
これってどこにとりつけるもんですか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 16:51 ID:2BiNdShO

個人的に白FCは
×仁D
○湾岸
城島FCにGTウイングついてなければね～

あくまで個人的ね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 17:33 ID:sHXMmTrF

俺も闘魂キャンセラーつけようと思ってたところだから気になる・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:47 ID:IQta0SuX

漏れはカチョEE黒のFCに乗っているもんだが、
闘魂キャンセラーはつけた方がいいです。
つうか「闘魂はキャンセルした方がいい」って言った方がいいかな？
よく5～6千で売ってる白いジュラコン製のではなく、騎士運動なんかの
金属の奴がいいです。ジュラコン製のは1万キロくらいしかもたないのヨ。
珍走熊走リをするなら特にあった方がいいナ。ふりっ返した時の
2発目に影響があるんだナ。
闘魂キャンセラー自体はそんなに高価な物ではないけど工賃が高いから、
その時にいっしょに何か他の作業ができないか聞いておくといいナ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:49 ID:IQta0SuX

あ、グリでサーキットでタイム詰めます、って言う子は
トーコン活かしておいたほうがエエで！ケンチャナヨ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:09 ID:5wnLtppU

ブレイブブルーマイカ(前期)は俺だけですか？
あまり見ない分、優越感に浸れてそれだけでも個人的には満足です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:41 ID:K9+MqQxq

FCのエンジン形式はアンフィニ以外は13B、アンフィニは13B-Tで10psアップしてるけど
この二つのエンジンの違いって何ですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:47 ID:K9+MqQxq

このページの最後らへんに書いてあるの見る限り、
純正マフラー以外つけたら+10psはなくなってほかのグレードと出力一緒って事？

ttp://www.inaho.jp/buu/Web/rom_tune/e3_rom.htm

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:44 ID:cv1AwKLF

アンフィニはスタビ、LSD、ファイナル、五速がハイギア、フロントパイプ、ガラス
の色、ニーパッド、乗車定員、ボディ色などが違う

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:02 ID:TkSzzja4

4PのLSD入れたら、よくケースからオイル吹いたな
懐かスイー

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:12 ID:s946m+1U

オールペンってどんくらい値段かかるの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:18 ID:K9+MqQxq

車にも、色にもよるだろうが3,40万ぐらいじゃないの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:25 ID:Y2eu7z2B

FCのGT-X、バンパー、サイドステップ、モールなど取り外して赤で塗って30マソ弱
ですた。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:40 ID:N5OD2/UY

皆さんオールＰするなら何色？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:42 ID:K9+MqQxq

黒か白。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:54 ID:qRslhL6h

赤にしたい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:00 ID:Y2eu7z2B

黄色のメタリックか紺のメタリック

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:06 ID:K9+MqQxq

皆さんのFCのグレードは何ですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:26 ID:5wnLtppU

前期GT-R

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:45 ID:5PGuebxg

前期GT-X

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:50 ID:s946m+1U

>>368.>>369
サンクス。

>>370
赤かなー

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:52 ID:K9+MqQxq

赤って色あせがはっきりでるらすぃね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:12 ID:2YWgzrQi

>>374
黒かぶ

380 ：緑棒：03/09/25 00:30 ID:4bS00x5k

>>374
赤（現在朱色）後期GT-Xでし
相変わらず里親みつかりませぬ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:41 ID:4qVuvgqU

>>374
赤かぶ
退色したので、２回目のオールペン・・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 03:00 ID:s3p1QhJH

>>374 後期GT-X赤　貧乏なのでフルノーマル

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 08:40 ID:O25R7LuJ

アンフィニ乗ってる人っている？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 09:05 ID:VGRrm6fY

>374
最終型GT-Xの白。

>383
ダンパーはアンフィニ。ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 14:14 ID:O25R7LuJ

アンフィニ最高。2シーター万せー　

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:40 ID:hC8p8m1B

オレが免許取ったら、セブン師匠（Ｈ田サン）から
安く譲って貰おうと思ってる、黒のFC3S RX-7 GT-X…
最初のリアル車はＦＣとゆーコトになるんだけど…コレはオレとしても迷うよね。
　　　　初心者のヘタクソが乗るには、やっぱりSilvia/180SX系がイチバンなワケだし。
　　　　安いしパーツも多けりゃノウハウも多いでしょう。ツブしても代わりはワンサカあるんだし。
　　　　それにステアの切れ角大きいから多少姿勢がヤバくなっても、
　　　　その状態から修正キク可能性は切れ角少ないＦＣやらスカＧよりは高いでしょう。
　　　　オレも最初は、車高調・デフ・マフラー・バケット入った即ドリ可能な
　　　　とにかく安いS13買ってひたすらウデ磨いてツブしまってから、ＦＣとかの好きなクルマを
　　　　大切にして乗っていく予定だったけどね。まー、Silvia系よりはＦＣの方が好きなんだけど。
　　　　まあそーは言っても…最初からイキナリ好きな車に乗って、それから調子コイてブツけて
　　　　そのまま車じたいがキライになってしまうのが、一番オレのイヤなパターンなんだよね。
　　　　まあ、そのままキライになるかエスカレートするのかは人次第なんだけど…………
　　　　オレ自身の性格考えれば、多分…表側はエスカレートしてるように見えるけど
　　　　内心ではどこか遠ざけたくなってる……ってカンジになると思う。
　　　　少なくとも、『心の底からクルマが好きだ！』ってカンジではなくなると思う……

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:41 ID:hC8p8m1B

まあ、セブン師匠のＦＣは修復歴２回アリ（内一回はオレも偶然立ち合わせた）
　　　　なんだけどね……ちなみに１度目の後遺症でステアのセンターが狂ってる。
　　　　二速も入り辛いって言ってたし……練習用と割り切るべきか…………
　　　　でも、オレが「譲ってください！」って言った時、師匠は
　　　　「そーだナ…お前なら大切にしてくれそーだし」って言ってくれたしね。
　　　　『名義変更したんだからオレのモンだ！オレがこの車にナニしようがオレの勝手だ!!』
　　　　って言える奴ならイイけど、オレ、そーゆーコト言う人種じゃないしね。

　　　　車両の面倒は[In-Tec]か[GAO's]に見てもらう予定。
　　　　仕様は街乗り＆ミニサーキットがメインで。
　　　　タービン交換やらサイドポートやら、やりたいコトは沢山あるけど
　　　　まずは現状把握と、それから乗り手のウデを磨くコトだよね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 20:06 ID:O25R7LuJ

↑能書きうぜえ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:35 ID:UPz96Akc

走行会でドアにゼッケン貼るとき、ビニールテープとか使うじゃないですか？
あれ剥がすと、塗装が剥がれてちゃうんですが、、、
鉄板が見えてるので全塗装車ではないと思いますが。。。
あまりにもヒドイんですけどほかにそんな人いませんか？
平成2年式、白い3Sです。。。
マジ、激しく鬱です、、、
マツダの塗装、こんなもんですか？
それともぼくのだけ？？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:01 ID:Msw58B+D

>>389
平成元年、2年あたりの白は、爪でこすったりすると塗装がはげたりする物もある。
サフが悪いらしい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:10 ID:O25R7LuJ

最終型らへんのFCってもともとトーコンを聞かなくしてるって話聞いたんですけどマジですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:16 ID:t3ZHPigq

>>389
ガンメタも剥げた。鬱。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:24 ID:Msw58B+D

>>391
ブッシュを硬くして、あまり効かなくしてあるらしい。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:43 ID:0OQJ6S+s

>>393
それでも闘魂キャンセラ入れたらだいぶ違う感じ。
あー、でも同時にブッシュ全入れ替えたり、ショックをアンフィニのに
したりやったから、わかんないな。
闘魂キャンセラいれるだけじゃ工賃もったいないし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:53 ID:6E2kRv0J

>>390
あるね、塗装のひび割れがかなり。でも、下地はしっかりしているらしく、
はげても錆は出てこないので気にしないことにしている。
平成元年型FC白。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:23 ID:f/umgsgH

>>383
∞乗ってます。後ろの小物入れが便利。
ホイールとマフラー以外はほぼノーマル状態で維持してる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:51 ID:kCtIFdwu

>>396
もうショックも抜けちゃってるのでは。。。。
新品のショックも残り少ないらしいですし。MOMOのステアリングもだいぶ
いたんでいるのでは。。。。私もあのMOMOつかってましたが、やふおくで
安価にMOMOベローチェをげっとしたので、純正MOMOは部屋に転がってまつ。。。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:33 ID:x2pE2/xD

今現在購入できるアンフィニ純正部品をうｐしてくれる神はいませんか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:45 ID:6f8Y7kgS

日曜にマツダセーフティチェック逝ってきます。
…どこも悪くないはずだけど…不安…。

400 ：漫画車 ◆FC3SdNN1Ss ：03/09/26 12:12 ID:oTgXBA3d

>>389
元年後期の白ですけど、自分のはそんなことないですね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 13:04 ID:2TFcuplX

>>363
ＦＣは全グレード13ＢＴ積んでるんだが・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 13:22 ID:x2pE2/xD

それじゃあアンフィニの10psうｐはどんな手を加えた事によるもの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 13:34 ID:2TFcuplX

>>402
厚揚。以上。
つーかそれくらい自分で調べろよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 15:40 ID:wQ7FbKn6

>402
マフラーがちょいとばかり太い。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 20:09 ID:x75Zj0M+

>>403 404

なるほど。吸排気系いじって厚揚してると言う事か。
確かにアンフィニ用ローターとか聞いたこと無いもんな・・・。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 20:16 ID:x2pE2/xD

じゃあマフラー変えたら他のグレードと変わりないんだね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:09 ID:K6BKei9B

>>406
エンジン、ECUは同じ。最大の相違点はファイナルと五速。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:09 ID:UhUAwUq4

エンジンに関してはね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:23 ID:f/umgsgH

>>397
さすがにショックとかの消耗品はヤレてきたら換えてる。
ノーマル状態＝乗りっぱなしってわけじゃないよ。

410 ：389：03/09/26 22:41 ID:WDiOs5Nj

剥げちゃう人、それなりにいるんですね。。。
でも、結局「はずれ」ってことですかね。
そのうち塗りなおします。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:57 ID:K6BKei9B

>>410
はずれと言うよりも、駐車場によるんじゃないの？まあマツダの塗装がダメなんだろうけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 00:20 ID:uShlzAAy

>>407
ファイナルは正直うらやますい＞∞

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 15:38 ID:7O8IHtEp

でも240出ない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:55 ID:mqo2LZs4

グランツーリスモでは260ぐらいでてたｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:40 ID:E4eKpjSZ

アンフィニはフライホイルも軽量してる型もあるよ。吹け上がりがちょと気持ち（・ω・）ｲｲ!!

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:41 ID:Ae2m2/y3

５速の減速比がFCは0.806に対して∞は0.762となっているので，
５速で出せる速度はほぼ互角なはず。

ちなみに普通のFCで240km/h出るかは，試せる腕がないので
俺には解りません（ｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:44 ID:C7lotipi

一応輸出バージョンのＦＣは260キロメーターだな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:12 ID:yKHjBsE4

普通のFCの場合5速7000回転で247km、アンフィニの5速を使うと7000回転で266km
でるらしい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:21 ID:Ae2m2/y3

輸出仕様車の最高速が確か240km/hだった気がしたのでspecを拾ってきた。
h　ttp://www.rx7uknet.dircon.co.uk/rx7_fc3s_5.html

最高速150mph
１マイル約1.6kmで約240km/h

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:23 ID:C7lotipi

>>419
ＮＡでそこまで出るとは。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:29 ID:mqo2LZs4

仁Ｄで高橋兄のFCがアンフィニじゃなくてよかった。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:40 ID:Ae2m2/y3

>418
それ俺の計算だと普通のFCが252km/hで∞５速が267km/hになる。

普通のFCで５速6000rpmまでなら回ったことあるのだが，計算上216km/h
出るはずが205km/hしか出ないで５％程何処かへ逝ってしまった。
そのまま7000rpmまで回ると252×0.95＝239.4で約240km/h出る予定でつ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:59 ID:eHq22vxT

まあ漏れ的にアンフィニミッションよりも、
ＲＸー8のトリプルコーンシンクロのミッションを載せたい。（五速の奴ね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:15 ID:yKHjBsE4

>>422
某ショップのカタログデータです。タイヤ一周分の長さや減速比がわからないもんで
自分で計算してません（ｗ
205km/hって何で計ったの？メーター読み？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:27 ID:swWkyum4

>>415
それは気のせい
アンフィニもその他のモデルも全て共通

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:46 ID:nnVKKp8q

>>421
原作では見事にアンフィニなんだが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:48 ID:mqo2LZs4

アンフィニじゃないって。たしかにリアに∞張ってあるけどリアシートの背もたれ部分らしきものがみえるし
わざわざ白にオールペンするとも思えん

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:05 ID:yN5VwoZD

>>427
アンフィニ3には白、黒、シェイドグリーンの3色あったはず

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:08 ID:s6cR+/yK

ステッカーチューンでつか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:10 ID:KCpY/kM2

>>428
シェイドグリーンとブリリアントブラックの二つだけだったと思う

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:29 ID:lmRxtSS9

4速7000rpmで175kmしか出ない俺のFCは遅いですか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:34 ID:mhyhve+g

>424
デジタルメーターで測りました。
所詮車内から測っていますが，アナログよりはかなり正確です。
だいたいいつもアナログの一割減を指しています。
本当に正確には車の外から計らないとダメですけどね。

５％のロスの原因はタイヤのスリップやたわみ・減って外周が短くなった，
クラッチの滑りなどと思われます。ちょうどよくつじつまの合う数字になっているので
こんなもんかと思っています。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:41 ID:mhyhve+g

>431
計算上４速7000rpmで203km/h出ます。
普通４速6500rpmくらいで180km/h出ると思います（計算上は189km/h）。

ナンだろう。クラッチって以外と滑ってるモンなのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:52 ID:k83xzH+h

>>432
なんか凄いね。

>>430
前期には白もあった気がするかも？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:59 ID:hyl3Bx2e

計算って前投影面積とか走行抵抗とかいれてる？
あと、馬力は実測値でやってる？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:03 ID:k83xzH+h

>>433
5速は高負荷かかるから滑ってるかも？ノーマルクラッチなんかブーストうｐ（0,8
ぐらい）で3速で滑る。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:52 ID:P2mxniuG

アイドリング時の負圧と圧縮は関係ありますか？
現在負圧－４５０ｍｍＨｇ／７５０ｒｐｍで、圧縮は計ってません。
アイドリング時、タコメータの針が７２０～７７０位の間で揺れています。
圧縮計りたいですが、現在数千円でも節約したい状況です。プラグも
ヘタってるかもしれません。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 02:29 ID:hyl3Bx2e

アイドリング時に負圧が-４５０もあれば圧縮は大丈夫ではないでしょうか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 02:32 ID:ogjoCNQy

>>437
ヤフオクでパソコン売って金に汁。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 04:23 ID:se5g1Duc

>>437
そんなに金無いならブローするまで乗って軽でも買えば？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 15:13 ID:T3zx4tlw

>435
最高速の計算じゃないから関係なし。
ノーマル車の最高速が240km/h出るとはmazda自身が言っていること。

上の計算はエンジンの回転数と減速比からタイヤの外周が転がる速度を求めただけ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 15:45 ID:qBbIazsw

>>441
220km/hくらいじゃなかったっけ．

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 16:13 ID:vmuPC5+7

上にソース書いたけど
1mile＝1609.344m　で計算すると

NA車　　　　　134mph＝215.7km/h
ターボ車　　　142mph＝227.7km/h
ターボ後期　　150mph＝241.4km/h

になります。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:03 ID:hyl3Bx2e

>435
最高速の計算じゃないから関係なし。

↑最高速じゃないとなんで前投影面積とか走行抵抗無視できるの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:06 ID:j2HCZOhV

>444
エンジンが回ったとすれば何km/h出るかを計算しているだけだから。

CD値・前面投影面積・空気密度・ころがり抵抗等は，実際にエンジンを
回しきるために必要な目標馬力を計算するのに使う。

ちなみに５速で7500rpm回れば270km/h，8000rpm回れば288km/h，
8500rpm回れば306km/h出るバズだがノーマルじゃそこまで回らんでしょ。
実際に回すために何馬力必要かは話題にしていない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:35 ID:KCpY/kM2

エンジンがブローしますた。リビルド乗せるつもりです。
ふと思ったんだけどロータリー以外のエンジン載せてる人っているだろうか？ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:26 ID:lmiGSaHz

運が悪いとカンタンにブローなんだよねロータリーは
ちょっとしたはずみだと思う
ロータリー以外のエンジンでブローなんてタイミングベルト切れた
のしか聞いた事無いからな

煽りじゃないよ
俺もリビルト載せててまだ乗ってるから

>>446
水平対抗とか軽のなら載るのかな？ただ、マウントとかに金かかって仕方ない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:30 ID:ogjoCNQy

>>446
レシプロ載せたって話聞いたことある。SR20だったかな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:54 ID:rFbzcU0G

ロータリーじゃなきゃやだ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:56 ID:rFbzcU0G

つうか20B載せろよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 01:46 ID:mf35546T

じゃあおれはR26Bでも載せるか。つーか、エンジンルームに入らないけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 09:15 ID:CTxJOmkQ

20Bマウントするといぐらぐらいするんだろう…ミッションも変えないといけないらしいし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 09:16 ID:CTxJOmkQ

訛ってしまったｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 09:26 ID:D4HPE6XG

>>451
ずいぶん前のカーボーイの投稿に載せるという香具師がいたがどうなったのだろう・・・
まずボンネット叩かないといかんだろうしﾏﾝﾄﾞｸｻそうだなあ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 09:27 ID:qiPGZqAO

仁Dの高橋兄のFCはフロントリップやらホイールやら、シゲノが描くたびに
変わるので見た目で判断するのは危険。ｗ

ゲームとかだと一応アンフィニということになってる。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:01 ID:CTxJOmkQ

ロータリーage

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:08 ID:CTxJOmkQ

fcのダッシュボード新品に換えようと思うんですがって新品でいくらしますか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:09 ID:Z+qdm6hB

新品あるの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:18 ID:fHOnL6a9

なぜダッシュボード。。。。
そういう漏れはステリングコラムカバーが落ちかかってる。。。
早いとこディーラに注文しなくちゃ。。。鬱だなぁ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:39 ID:CTxJOmkQ

えぇ？無いの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:40 ID:CTxJOmkQ

ダッシュボードってブロー部ボックスの上の平べったいとこのことだよね？ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:41 ID:PuDB01IK

>459
ステリングコラムカバーってやっぱみんなそうなんだ。
ウチのは2点しかネジない上にキーの所のゴム（？）無いから
常に(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙだよ・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:41 ID:CTxJOmkQ

キズが多くてはげてるとこもあるんです

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:30 ID:/Thdo5l5

>>457
かなり高いだろうなぁ～って思って調べてみたら7万弱

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:00 ID:BWkinUag

FC3Sは前期型と後期型、どちらがｶｺｲｲと思いますか。
ちょっと今もめていますので、意見を募集します。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:18 ID:uP+syot+

>>465 折れは後期派テールが好き

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:29 ID:5DZE7j/S

>>465
前期型に一票。
最近まで乗っていたから。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 10:51 ID:0XigG7KC

>465
前期はモールが黒いところがカコイイが，バンパーやスポイラーや
テールランプなどのディティールは後期の方がイイ。

格好重視なら前期も良いが，パワーを求めるなら前期は辞めた方がよい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 11:02 ID:c0Axh5M9

漏れは後期海苔だから後期ﾏﾝｾｰ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:27 ID:8smmUnS+

工期(･∀･)ｲｲ!!

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:43 ID:hfyFEJ5o

レビック使わなくてもいい後期が好き。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:24 ID:y1MWgKMx

後期型の前期がいい
俺が乗ってるから

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:28 ID:IzP54Vo8

１６インチになった後期型の後期マンセー！
でも、ホイールとか変えまくりだからあまり意味ないがな。。。

アルミボンネットも（・∀・）イィ!!!! マグネットがほんとにつかないんだわ（W

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 05:06 ID:mnnX0syx

後期のテールライトに惚れて買ったから、後期に一票。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 07:28 ID:+YQTLMhf

後期。
外装後期中身前期なんで。
テール好き。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 12:41 ID:9GwjVSCH

闘魂キャンセラーつけないでドリフトしてる香具師いますか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 15:06 ID:UxH9xLXm

元気ですかー！

元気があればドリフトできる！

478 ：リー太郎：03/10/01 20:42 ID:Z8/ee/Nw

ＦＣのサーキット走行や一般メンテの事で初心者に分かる範囲で
マターリお答えします。
煽りは流しでｵﾈｶﾞｲﾈ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:23 ID:UxH9xLXm

>>478
RX-8のトルセンＬＳＤはＦＣの後期につけることは可能ですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:59 ID:9qfH6nr/

>>479
なんでそんな事きくの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:06 ID:o0qH8iTi

後期型に一票。後期に乗っていたから。理由になってないや。
後期のテールが好きだから。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:07 ID:9GwjVSCH

FCやFD用の300キロメーターや1万回転のタコメーターって売ってますが
ゼロヨンとか高速でなら300キロメーターをつけるいみはわかりますが一万のタコメーターって
何の意味があるの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:14 ID:9qfH6nr/

>>482
高回転時の回転数を知るためです。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:26 ID:2Au1n/gt

ゼロヨンで300㌔スケールのスピードメーターはいらないだろ。

485 ：リー太郎：03/10/01 22:57 ID:Z8/ee/Nw

>>478
ご回答
只今、某ショップでも調べていますがどうもポン付けは無理なようです。
ただＦＣでしたらＦＤのが流用できるし流通量もあり価格も安いのでＦＤの流用を
お勧めしますね。
サーキット走行やドリフトをやるんでしたらちゃんとしたＬＳＤをお勧めします。

ちなみにＲＸ－８のファイナルは確か４．４だったと思うので流用できれば
サーキットによっては美味しいですね。

486 ：リー太郎：03/10/01 23:05 ID:Z8/ee/Nw

>>482
過激なサイドやブリッチ、ぺリなんかで高回転まで回す時はあった方が良いかと。。

あとはゼロヨンやる人なんかでオートメーターとか買う時にどうせならって
人も多いんじゃないでしょうか。。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 01:15 ID:nLk3KsES

>>485
ありがとうございました。ヤフオクかなんかで安いの探してみます。
友達から譲ってもらったんすよ。８のトルセン。ＦＣにつくかもって。
つけなくてよかった。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 11:22 ID:/nK4/WMm

友人から14インチのスタッドレスタイヤホイル付きもらいました。
FCに14インチつけてる人いますか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 14:52 ID:fYkNB+Uq

FC後期型では14ｲﾝﾁは入らないと思います。自分も14入るか、某ショップで聞いたところ15ｲﾝﾁからじゃないと無理とかいわれますた。解体屋とかで15探すといいです

490 ：489：03/10/02 14:54 ID:fYkNB+Uq

↑日本語ちとおかし(w

491 ：漫画車 ◆FC3SdNN1Ss ：03/10/02 17:49 ID:yrhExBSr

15インチでもキャリパーすれすれです。14インチは無理ですね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:37 ID:YutQ9rB9

>>488
ちょっと前なら、ヤフオクで前期純正15インチの鉄チンが1000円～であったのに。
カテゴリーが16インチの所だったが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:12 ID:XUY3f740

１５インチ死ぬほど集めた。今はFC乗ってないから無用の長物。
お近くならプレゼンツしたい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:49 ID:bAR1RqP+

リアだけなら入らないかな？１４インチ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:04 ID:SB5swm8p

試したことないからわからん。てかそんなに14インチがいいならFCやめたほうがいいのでは？それより14インチに合うキャリパーとローターを他車種から流用出来るか聞いた方がこのスレ的にはおもしろいんじゃないかと…デチューンですがね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 03:19 ID:VyoOVq1Z

>>488
14インチの5穴ホイルってあるんかい？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:38 ID:PQxsmhxZ

俺も15インチなら腐る程あるな・・・
殆ど4穴だけど

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:23 ID:SB5swm8p

冷えてる時にエンジンを始動時した後ファンは回るものでしょうか？
アイドリングのときです。
またわかる方どこが悪いんでしょうか？
普通なのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:03 ID:jqvwj/dq

>>498
エンジン側はみればわかるだろうからファンとは電動ファンのこと？
A/Cオンor水温が97度以上で動作

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:01 ID:hV8vU24g

500ｹﾞﾄ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:50 ID:2ETMRsFu

>>498
俺のも始動直後は、数秒回ってるよ

502 ：498：03/10/04 03:39 ID:shM5xGCH

>>499 >>501レスサンクスです。
FCは２台目なんですけど、今日初めて気付いたんですよ。
エンジンかけてボンネットまくったら、クルクルとファンが回ってるんです。
水温高くないのに壊れたかと心配で…。
ちなみに後期型２年式のGT-Xです。フルノーマルです。よろしくお願いします

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:50 ID:2ETMRsFu

>>502
501で書いたのは、ラジエーターの前についてる電動ファンの方
ボンネット開けて見えるファンは、EGと一緒に回ってる
止まってる方がおかしいぞ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:57 ID:V0r75CpO

定期保全

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:17 ID:ykCrIPup

ちょっと聞きたいんだが、ＦＣのオイルフィルターの場所って
どこにあるの？プラグの近くにあるフィルターでいいのかな？
厨な質問でスマソ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:31 ID:m4UfB6p9

>>505
そうだよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:57 ID:f5kttaLz

なんで3年式には電動ファンがついてないの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:33 ID:HjHmwZtX

>507
∞でも省略されてるが整備書追補版に書かれている狙いは軽量化と書かれている。

509 ：リー太郎：03/10/04 20:51 ID:gRdOXFg5

>>498
ボンネット開けて見える大きなＦＡＮのことでしょうか？
それでしたら回っていてＯＫです。
逆に回っていない場合はＦＡＮに内蔵されてるカップリングの不具合なので
交換しないとダメです。

>>505
新品のフィルターを取り付ける時ですがシールのＯリングの部分に指で薄く
オイルを付けてやると取り付けの時にＯリングを痛めなくて良いですよ。
それとやたら力まかせに締め付けるとやはりＯリングがよじれて最悪の場合
オイル漏れを起こす場合があるので気を付けて下さいね。

510 ：リー太郎：03/10/04 20:58 ID:gRdOXFg5

>>507
個人的にはあのファンはあってもなくても良いと思っているのであまり
気にしてないです（ｗ
ただ大型の電動ファンを取り付ける場合はあの配線周りは使えるのでﾗｸﾁﾝ（w

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:29 ID:V0r75CpO

スロポジって対作品に交換済みの物でも狂うもんですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:30 ID:V0r75CpO

なぜか改行しまくり状態になってしまった…スマソｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:33 ID:wrmKCLj1

今日思いつきでリミッターカットした。
でもそんなにスピードだすとこないや。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:58 ID:0EKrnXJO

>>511
狂うもんですよ。

515 ：498：03/10/05 01:12 ID:OSo1bSV7

>>509 わかって安心しました。
ありがとうございました。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:39 ID:Y9LvPtuE

>>506 >>509
サンクス。なるほど、やっぱりあそこだったか・・・・
なんであんな所についてんだろ・・・
明日朝一で交換してみる事にします

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:48 ID:7QVgPWBQ

マフラー交換のみだったらレギュラーで十分ですか？ロムもいじってません
あとアンフィニのシフトノブって独自仕様ですか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:00 ID:6DUEQYyc

>>517
おれもそれで長年レギュラー入れてきてるから大丈夫だと思う。
（ちなみに当方前期）

519 ：277：03/10/05 20:43 ID:EDlnjAO8

後期のAT乗りです。ヘッドライトを点灯させると
メーターやらエアコンのイルミネーションが
点いたり消えたりしてかなりウザイです。
メーター周りをバラして異常を点検しましたが目視では
異常を発見できませんでした（ｗ
ライトスイッチの接触不良でしょうか？

520 ：517 ：03/10/05 21:25 ID:7QVgPWBQ

>>518
センキュー

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:13 ID:8f1d9SQz

>>517
アンフィニのシフトノブは特に特別なものなじゃない
GT-Xやらといっしょ

522 ：507：03/10/05 23:34 ID:hW6yDxQS

>>508 >>510
やっぱりなくてもいいのね。ｻﾝｸｽです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:44 ID:LmnmxNE/

>>519
俺がおなじ症状がでたときはライトスイッチの故障だったよ。
新品は高いからとりあえずストックしてあった中古部品で直した。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 12:31 ID:CCEMBrAE

>>517
前期ｱﾝﾌｨﾆはｼﾌﾄﾉﾌﾞとｼﾌﾄﾌﾞｰﾂが一体式でMOMO製。
後期ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰにはﾈｼﾞﾋﾟｯﾁが合わないので装着は不可だが･･･

前期ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰと後期ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの互換性はどうなんでしょ？

525 ：519：03/10/06 20:06 ID:KsduGYGE

>>523
産休！
とりあえず週末にｄラーへ行ってみます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:08 ID:FEW9mXtm

３Ｃな皆様方にご質問です｡
ヘッドレストスピーカーのスイッチがシフトの下についてるんですけど、
パワーボタンを押してもＬＥＤが付かないし音に変化もありません｡
他のボタンも、機能していないようです｡ヤフオクで、スイッチを
もうひとつ手に入れたのですが、それでも同じでした｡
ヘッドレストスピーカーは鳴っているし、そのスイッチの配線を
しなくても鳴りに影響しないので、ほっといてもいいのですが、
出来たら、直したいのですが、皆様方の３Ｃは、スイッチ生きてますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:30 ID:mrWTTm9E

何か時計がよくズレまくるようになってきた・・・
合わせても数時間後には全然違う時間表示してるし

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:27 ID:X3HIydjv

>>527
タイムスリップしてない？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:42 ID:sttUMTuB

FCの純正のカセットデッキ使ってるんだけど、ラジオは問題なく作動するんですが
カセット入れてもウィーンウィーンと音がなりA面とB面にさいせいほうこうが切り替わるだけで
その後すぐカセットが排出されて再生できません。テープは新品を使ってるので問題ないと思うんですが…
同じ症状になった人いますか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:56 ID:OFXf/X13

>>529
古いデッキにはよくある症状でしょう。
うちのは、ＣＤをなかなか読んでくれなくなりますた。
１６年も使ってりゃなあ・・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:56 ID:k3l8kpsD

最近、やっとEPCを買いました。これでヤフオクのボッタクリ具合が分かる。。。
それにしても多いですね、新品価格よりも高いのが。

>>527
一応聞きますが、バッテリーは？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 08:08 ID:c8LkTgu3

車庫調入れてる友人のFCに乗ったら段差ではねるはねる…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:57 ID:xKg4zgqe

>>532
そんなんで中央道乗った日には。。。。
今のアイバッハでさえ車壊れたかとｵﾓﾀﾖ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 03:13 ID:hWNkLyGl

>>529,526
3C乗りで純正オーディオ好きでしたが、夏にオーディオ入れ替えました。
パナソのMP３聞ける９８３D+外部アンプで全部でスピーカー１２個（w
ヘッドレストはハイパス通して外部アンプで音量調節。
リアには低音用置型スピーカー。（幌のリアガラス下）
ヘッドレストの音量調節がすぐに出来ないけど、今まで一回ボリューム決めたらいじらなかったし。
音は良くなったのでこれで満足。

純正じゃ無くても配線すればヘッドレスト鳴らせますよん。

とそそのかしてみるw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 08:01 ID:qB2F1bEi

FCってノーマルでも段差ではねる？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:20 ID:qB2F1bEi

道路走ってて信号赤になるの見えた場合ギアをNに戻して惰性で走るのはロータリーエンジンに負担とかってかかりますか？
あと参考までにお聞きしたいんですが30キロや40キロ制限の道路、50キロ、国道でのエンジンの回し具合やギアの使用範囲は
みなさんはどうしてますか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:47 ID:Eu3YV29o

>>536
つまらん事きくな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:05 ID:iePTmXIK

>536
信号赤じゃなくて歩行者信号の点滅から見れ。
惰性で走っても特に問題は無いよ。
街乗りぐらい好きな乗り方しろ。
そんなんで壊れるようじゃ工業製品として欠陥品だよ。
そこまでボロくないから心配するな。

539 ：526：03/10/10 23:23 ID:UC/BNTms

>>536
社外か・・・
いっそのことやっちまったほうがすっきりするよねー
ちなみにヘッドレストの中ってどんなＳＰ入ってました？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:28 ID:sQV4VUbl

>>536
細かいこと気にしないで、好きなだけぶん回せ！
スピードメータは端っこにあって小さいからあまり見ないでもいいだろ。
但し、レブリミットには注意だな。。。。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:03 ID:Ca2ok7c6

漏れのFCはおそらく爆音の域なので近所迷惑になってるので最高ランクの音の小ささのおすすめマフラーもしくは
インナーサイレンサーを教えてください

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:17 ID:WVltsdLp

>>541
フジツボ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:20 ID:1IQR5EtF

>>541
純正

MSのFC用ってまだ手に入るの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 02:09 ID:3dVC9Vsi

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545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:58 ID:Ca2ok7c6

インナーサイレンサーをFCにつけてる人いますか？
入れてる場合ってパワーかけて悪いという意見と別に構わないという
二つの意見聞きますが結局どうなんですか？当方ノーマルです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:14 ID:gXwr8TkD

↑
エンジンがです。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:14 ID:6DNdXI6K

>>540
昨日おもいっきり3速でレブリミットあててしまった。
また一歩寿命が近づいた。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:30 ID:C701Nz9l

>>545
インナーサイレンサーいれてるよ（吸排気、ブーストアップCPUのみ)
ブリッツリアライアズに社外の。
サーキットとか首都高とか長時間全開にしなければ問題ないでしょ。
抜けを良くした物をちょっと絞るだけだし。
というかノーマルマフラーにいれるのかい？

それなら問題だろうなw

結局は乗り方でしょー

549 ：545：03/10/12 09:48 ID:gXwr8TkD

>>548
いや、マフラーは変えてます
ところでttp://www.sfc2000.com/products/superSoundEv.html
みたいなフランジタイプと気軽の取り外せる普通の外付けどっちがいいだろう…

550 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/10/12 10:45 ID:c9X1EMr9

アメリカ行ってきまひた。
５日くらいいたがあちらでFCは２台しか見なかったな・・・
ネズミ色（Notｶﾞﾝﾒﾀ）のボコボコのへこみまくりと白のカブリオレ。
日本車は多かったけどな～。
SAは３台。FDは１台みたYO!!

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:58 ID:lEDdKiCF

>>550
お帰り乙

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:56 ID:cVz52CrV

＿|￣|○ 　　最近，FCの後ろにマフラーのグラスウールが落ちてる・・・
　　　　　　　　また修理ですか・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:47 ID:0ok/05QS

スロポジが調整しても頻繁に狂うようになってきました。
もうダメということですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 02:18 ID:jEEhnlBv

>>553
スロポジの抵抗値みてみて問題ないようならスロットルボディ側を
疑ったほうがいいかも

555 ：553：03/10/13 13:06 ID:0ok/05QS

>>554
レスどうもです。抵抗値みてスロポジに問題なしの場合、
スロットルボディまるごと交換なんてことになるのですか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:56 ID:byyyxAE4

aaa

557 ：554：03/10/13 15:09 ID:jEEhnlBv

>>555
ファーストアイドル系の摩耗とかでスロットルの落ちが悪いとかなら
リンク部分のみの交換や調整でおけ
他の部分にガタがあるようならスロットルボディ交換となるんじゃ
ないかな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:27 ID:fk3hCeb5

仕事の都合で泣く泣くMYFC手放そうかと思ってるんだけど
三年式FCアンフィニ4、走行距離65000mm、アルミと車庫調以外ノーマル、エンジンフルノーマル、
無修復暦記録簿付き、目立つキズ無しなんだけど売るとしたらどこで売るのがいいだろう…
中古ショップだといくらぐらいですか？

559 ：558：03/10/13 20:37 ID:fk3hCeb5

65000kmですた。程度はかなり極上です。

560 ：中古車店員：03/10/13 23:20 ID:eC4TnuUZ

>>559
ディーラーで下取りだとまず10万いくか微妙（マツダ以外。トヨタは凄い厳しい。
中古屋だと専門店ならまだしも普通の所だと安いな。走ってないと逆に圧縮落ちるから。
まあ12年経ってる車だから普通にゃ取ってくれないから気をつけるべし。
専門店か知り合いとかの店で委託で出すとかすれば40万は行けるだろ。

561 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/10/13 23:45 ID:vNoyDu8z

秋だなぁ・・・　食欲の秋、芸術の秋、そして・・・・・・

オ　フ　会　の　秋　だ　な　！　ｗ

562 ：緑棒：03/10/13 23:48 ID:nFDRR/Pi

>幹事

や　　る　　か　　？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:56 ID:IhVKPz7M

半角文字列板で今までで一番凄い画像がウプされてます

ﾛﾘｰﾀ画像
http://baka.s28.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031012172748.jpg
ｾｸｰｽ画像
http://baka.s28.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031012172832.jpg
ﾊﾟﾝﾁﾗ画像
http://baka.s28.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031012172921.jpg
炉画像
http://baka.s28.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031012172954.jpg
衝撃のレイプ画像
http://baka.s28.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031012173027.jpg

564 ：553：03/10/14 00:23 ID:cnOba8KM

>>557
ご丁寧にどうもです。
近いうちに行きつけのディーラーでチェックしてもらいます。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:55 ID:P3jcSbOS

>>563
ご丁寧にどうも！
ちょっと笑った　　　　とコピペに反応。

オフかあ今度はいこうかな？３c

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 08:43 ID:2FfyT+1X

昨日マツダＤにいったら、オイル会員というのを発見！
5回のオイル交換で、９８００円！
激しく迷っています｡
いままでカー用品店で適当なオイルを入れていたんで、
純正をおいてる所、無いかなーなんて思っていたんですけど
一回2000円でディラーで出来るならいいかも？

567 ：fc3c：03/10/14 18:42 ID:WF7uQukQ

あぁ～～
140㎞で高速道路を２０分ぐらい走って家に帰ったら・・・
エンジンルームから白煙が・・・ゴムが焼けたような臭いがしました。
エンジンもうだめですか？教えてください。先輩方m(_ _)m

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:01 ID:2eCjD+g1

エアクリとエアポンプ(？)をつないでるホースって何者？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:21 ID:rOF9XJP/

SとCの違いって・・
HP-28Sと28Cみたいなもん？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:39 ID:hnd6Xa9B

>567
白煙はどっから出てるの？警告灯や水温計に異常はなかった？
エンジン内の液がはねている場所，飛んできた方向，色，臭い，水かオイルか
などを確認してください。

>568
空気が通るパイプです。ゴム製です。
エアポンプから出た空気は触媒に送り込まれます。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:31 ID:ItvCEWzo

>>558
漏れに売ってくれ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:42 ID:/kRzQU8K

>>571
いくらで？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:48 ID:ItvCEWzo

>>572
いくらなの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:52 ID:vP7mTJnk

>>573
90ﾏｿ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:57 ID:ItvCEWzo

>>574
無理

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:58 ID:/kRzQU8K

>>571
マジ商談きぼんなら捨てアド作ったんで[email protected]にメールアドレス書いて送ってください。
冷やかしは勘弁願います

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:00 ID:/kRzQU8K

タイミング悪すぎｗ
おそらく友達に譲るのでやっぱいいです

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:05 ID:ItvCEWzo

>>577
マジでちょと欲しかったんだけど、わかりますた。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:08 ID:/kRzQU8K

>>578
いえ、友達にはまだ話してないです。
ちなみに予算はいくらぐらいですか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:09 ID:/kRzQU8K

>>578
いえ、友達にはまだ話してないです。
ちなみに予算はいくらぐらいですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:23 ID:ItvCEWzo

>>580
ここでは、他の人に迷惑なのでメールしましょうか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:35 ID:PBMPuUgQ

二重カキコウザイ

583 ：580：03/10/14 22:11 ID:/kRzQU8K

>>581
そうですね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:43 ID:ItvCEWzo

>>580
メールしました。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:19 ID:ItvCEWzo

>>580
アドレス間違ってました。再度メールしました。

586 ：緑棒：03/10/15 13:16 ID:henDrQi/

あたくしのFC、未だに買い手探してますが何か？

>幹事氏
OFFのことでつが・・・
以前レスしたとおり、中部地方あたりで関東～関西（その他含む）で

や　り　ま　つ　か　？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 19:56 ID:6aq6yWVn

前スレにてFCに別れを告げ、ハティゴーに乗ると書いた者です
結局ハティゴーには乗らず、FCの車検を通す事にしました
そこで、せっかく入手したハティゴー、売りとばしたいんですが
走行４万キロ以下です

588 ：バイク板住人：03/10/15 19:56 ID:+SpIb374

免許取れる歳になってもこれまでずっとバイク一筋でしたが、
今度晴れてFC海苔になりますです。
皆さんヨロシクです(・∀・)

乗ってるバイクが2stなせいか、なんていうか
すっげー親近感沸きますし、
てんでｸﾙﾏに興味のなかったもれが
唯一「乗ってみてー」って惹かれてたﾔｼなんで、
これから大事にかわいがっていこうと思います。

このスレ非常に勉強になるのでとても重宝しとります。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:14 ID:qDMn3XGv

>>587
85か。４Ａ-Ｇ載せ替えだったら欲しいが３Ａ-Ｕだったら欲しくないな。
載せ替えるにしてもタコ買わないといかんし。

590 ：赤かぶ：03/10/15 21:44 ID:8ASZWcsu

>>588
自分も、ＮＳＲからＦＣに乗り換えますた。
２ストレプリカのようなクルマです。
堪能してやってくださいまし。

591 ：FC12番：03/10/15 22:16 ID:o8qH/hzr

オレ，最近ガンマ(VJ23A)買って乗ってるヨー．
2stとREな人って多いんだねえ．

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:23 ID:qDMn3XGv

俺ＮＳ400Ｒ買ってすぐにＦＣ前期買って、
ＲＺＶ500買ってＦＣ後期買ったぞ・・・。
ちなみにまだ乗ってます・・ＲＺＶもＦＣも・・・
年がばれるな　ｗ

593 ：2代目3Ｃ：03/10/15 22:27 ID:836n6CkD

私も元ＲＺ海苔だよーん。
TZR250の後方排気なんかも乗っておりました｡

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:37 ID:wU9UyMhP

俺もJOG、チャンプ、NSR80、88NSR、92NSR SE乗ってた。2stしか乗ったことがない。
>>592
RZV500いいなぁ

595 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/10/15 23:59 ID:uVNy73W3

>緑棒氏
うむ、いつぞやに話しましたその方向でやりまそう。
どこかｲｲパーキングがあるんでしたっけ？？

596 ：赤かぶ：03/10/16 02:37 ID:yrzPqwkE

車歴が２スト＋ＲＥだと、「カム？バルブ？なにそれ？」状態だねえ。
自分は８７年式のＦＣと、８８年式のＮＳＲに乗っていますが、
そろそろ「平成」のクルマ（バイク）が欲しいのことよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:49 ID:zSvPhuMC

>>596
2ｽﾄにはリードバルブがついているｗ

そんな漏れはAXIS90とCRM50(Eg80、現在不動)所有してる。

598 ：592：03/10/16 02:49 ID:+Kv81M4J

しかも今度のボーナス時期に合わせて新しいバイク買います。
ノートンＦ１つー奴を。
588ｃｃで95馬力のロータリーバイク・・中古で150万・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 09:16 ID:q3ZCdjUJ

バイクスレかここわ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:28 ID:zChbgmKl

600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 20:14 ID:+Pcf89FR

俺もFC&バイク乗りだけど、FC乗りにバイク乗りホントに多いね。
>>598
うらやましい・・・・。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 21:06 ID:CI6m39AF

わたくしのZⅡ仕様のゼファーは数年前にパクられますた・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:00 ID:q3ZCdjUJ

エンジンノーマルのFCってアイドリング時に純正メーターで負圧どれぐらいあると大丈夫？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:54 ID:09Ai0+MS

>>592
NS400Rと前期FCってまんまバリ伝じゃん．

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:34 ID:4TA92SRC

>>598の買うバイクをぐぐったら定価４７０万かよ・・・
すげえバイク買うなぁ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 03:38 ID:gV8qx3oi

>>604
今でいうなら、８６乗ってて親父がインプ（ｒ
あるいは、弟がＦＤ（ｒ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 12:11 ID:o3AzNnHa

>>603
振り切るよ、ふつう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 14:06 ID:OrDMxpHI

ふりきるってなんだろう…？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 14:10 ID:3h/65et0

負圧400切るとヤヴァイな。

610 ：fc3c：03/10/17 17:21 ID:JvF3yzUv

>>570さん
お返事ありがとうございます。
助手席からだったと思います。
夜だったので、確認不可能でした。
警告灯は異常なしでした。
後は、ブーストある程度かけると、抜けるような症状が出ます。
これもまずいですか？お願いします。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:42 ID:NoVsYYFE

>>610
一度ディーラーで見てもらった方がいいと思うよ。
見るだけならただだし。
いきつけのディーラはないん？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 06:50 ID:qPmSGYnK

>>608
純正メーターだと負圧側に振り切るという意味だと思われ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:36 ID:8Y5WwDE/

最近壊れないなあと思ってたら・・・

＿|￣|○ 　　ドアノブ壊れた・・・
　　　　　　　　ノブ動かしてもスカスカ手応えないヨ・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:14 ID:G+GI+UFG

>>613
部品代だけなら４～５ｋ円。気にするな。

615 ：2代目3Ｃ：03/10/19 22:36 ID:vrWQq0aA

オフ会の件、進めませんか？
中部あたりで、段取り取れる人がいるといいのですが・・・
季節のいいうちにやりませんか？
特に３Ｃな方々、ぜひご参加くだされ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:55 ID:3UdUkpWC

オレのもドア開かなくなった…
一ヶ月前に直したばかりなのになぁ
前は中と外両方開かなくなり、今度は外から開かない。中から開くだけまだましか…
鬱だ。ディーラー逝ってきます

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 01:38 ID:JDGf+12z

寒くなって何かアイドルが７５０　→　８００に上がり、
負圧が－４５０　→　－４９０位になりました。
でもアイドル８００からしばらくアイドリング状態を継続してると
７００に落ちますが負圧は－４７０～４８０位あります。
寒くなるとこんなもんでしょうか？

618 ：3Cな方：03/10/20 02:07 ID:75of7SMU

免停通知が来なかったら、行くよ…（´・ω・）ｼｮﾎﾞｰﾝ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 02:45 ID:dlqelWyf

今日(というか昨日)某高原で3Cを前期1台後期1台の計2台見た。
漏れも後期3Cなんだが、これは何かいいことある知らせ？

ちなみにみんなオープン状態。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 08:45 ID:yxmsXZ+W

時期によって違うかもしれないけどエンジン始動直後のアイドリングってどのくらいが普通ですか？

>>618
（´・ω・)ヽ(＾Д＾）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:40 ID:hjTicHvA

ガソリン満タン入れても燃料計の目盛りがフルの一目盛り下までしか上がらない・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:52 ID:GTbyeyJX

このｽﾚで3ＳでＧＴウイングつけてる人っています？
専用品は高いし、汎用品は加工しないとつかないっぽいし(´・ω・`)
参考までに教えてくだされ

>>621
漏れのもそんな感じ（ｗ
満タン入れてるんだけどなぁ・・・

623 ：2代目3Ｃ：03/10/20 21:28 ID:uO2VGBHw

>>618
なんと言ったらよいやら・・

>>621
満タンなんていれたこと・・無い

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:35 ID:5WS2Bu14

>>622
つけてる
専用品では最安値と思われるクスコ製

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:11 ID:ieJhAnRc

なんでGTウイングなんて付けるの？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:36 ID:OfzBuJVl

>>625
ブレーキ踏んでコーナへ進入するときにリアが浮き上がらないので
無い場合と比較した場合，制動距離が縮む．

サーキットレベルだと結構効く・・・らしい．

オレは装着してないので聞きハナだけどナー．

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:53 ID:5WS2Bu14

現在のバネレートで上げ気味だったリアの車高を落としたかったから＞GTウィングつけた理由
おかげで下りのブレーキングで振られるのながなくなった

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:57 ID:ieJhAnRc

>>626
それにしてもカッコ悪すぎないか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:02 ID:oSidont/

>>628

サーキットじゃあ気にならないヨ．
街中は・・・個人それぞれ主観があるわけで，ええ．
色々な人がいるから世界は成り立っているわけで，ええ．

オレ的には欲しいけど，恥ずかしくて付けられないデス．

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 02:10 ID:dNPoJeIJ

ふわわkm/hrを超えると違いがよく分かるとか。＜GT羽根

そんな漏れはﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰ。
外見は普通がいいのさ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 03:17 ID:0z7Q+9di

羽根なんか飾りです。えらい人には(ry

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 03:35 ID:KUkECDW3

羽は空気抵抗です。最高速やる人には（ry

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 04:49 ID:FYGr/ktu

>>621
俺のも・・・
フロートを細工して、Fまで来るようにしたら
今度は、Eまで下がらなく成ってしまったｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:41 ID:8pQcF7E4

>>631 ジオング。 GTウィングは、80km以上でコーナー入ると違いが分かるらしい… 付けてないから聞いた話だけど。俺はカッコイイと思うけど3次元タイプはどうかと。まぁ好みだから自分が良ければ問題無。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:08 ID:2TNh9tDv

ＧＴウイング、高速コーナーのリアのトラクションが全然違います。
筑波だと８０Ｒや最終コーナー。
弱アンダー方向へ持っていってくれますので、安心して全開にできます。
にも関わらず、低速コーナーではサスのセッティングを生かして弱オーバーで鋭くターンイン、、、
そんなことを可能にするのがウイングです。
筑波で１秒以上アップしますよ。

636 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/10/21 23:34 ID:Nz4klKEu

オフ会開こうもあんま盛り上がりがないな・・・(´・ω・`)

参加者募り。１１月下旬～１２月頭でどーよ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 02:43 ID:M47+zsF8

北陸でオフだったら嬉しいなぁ
(´･ω･')

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 11:01 ID:nNiTwe6q

FCにFDのエンジンのせられる？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 11:44 ID:hrshwWBw

オフ行きたいけど、今回は遠すぎるかなあ。大黒とか海老名なら行くけど。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 12:59 ID:18EgQ9Pp

漏れも北陸だったら逝ける鴨。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 16:14 ID:yR3Eu+g/

FDだけど俺も北陸なら行けるかなあ　向こうのスレで参加者募ってたようなので・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:13 ID:Z7UK5sfe

>>638
確かどっか(藤田？)から、FDのエンジンを乗せるための
マウントが出てたはずだからそれを使えばいいと思う。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:46 ID:ArWTKhxY

場所は中央高速沿いにする？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 19:33 ID:yR3Eu+g/

>>642
スティルウェイから出てたはず　5ﾏｿぐらいじゃなかったかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:09 ID:5e3lf+QX

>>642
どうせならV8のせようぜ
http://members.tripod.com/~grannys/rx7.html

646 ：FC12番：03/10/22 22:43 ID:gi6MQWUR

オレ，三河だけど，オフＯＫ～．

647 ：2代目3Ｃ：03/10/22 22:58 ID:gpDt9oDY

何とか参加したいす

648 ：642：03/10/22 23:30 ID:bzOrq2AT

>>644
フォローサンクスコ。
藤田が出してたのはサージ変換キットだったよ。

>>645
このリンク先凄いね。SAにV8載ってる…。
13Bベースの4ローターマシンまで作ってるし。
どれも電話しろと書いてあるのが(w

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:36 ID:MxyGesnC

FCってもうかなり古いだろ？１５年くらい前のやつだろ？
化石じゃないか。介護して乗れよ。そうしないと我々に迷惑かけるんだからな。
途中でエンジンストップされた日にゃあ、追突事故じゃないか。
はやく捨てて新しいやつを買ってくれ。それが世のため人のためだ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:19 ID:6qbMbgLs

だれかFCより面白い車（４輪）おしえて。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:29 ID:YqbyJEye

カートなんてどうかね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:45 ID:IMLS9K/H

オフ東京から福岡ぐらいの間で開催なら参加します。
予定が合えば。

653 ：緑棒：03/10/23 14:36 ID:JQpdOfdS

OFF、長野県内あたりにする？
そーすればちょうど中間地点・・・でも、関西からはきついかなぁ？
ついでに、１１月２９日～３０日あたりｷﾎﾞｰﾝ。

でも、雪がちょっと心配・・・(´･ω･`)

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:58 ID:HCgbFvY2

九州から遥かに遠いですな・・・(´･ω･`)

655 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/10/23 21:41 ID:7KUZ7+Pq

>緑棒氏
長野あたりでいいんじゃないでしょーか。
自分的には１１月２９日ｷﾎﾞﾝ。早めに決めないと休みを取れない罠なので日付と
時間帯を早いトコ決めちゃいませう。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 21:58 ID:BLdWXkYK

雪が降りそうな地域は勘弁して欲しい．
浜名湖SAあたりはダメ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 22:26 ID:8l/hZHFV

エンジン始動直後のアイドリング中にたまにボｯ…ボっ…って音が聞こえるのは以上？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:28 ID:dOrS7VgZ

>>657
おれもなる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 02:09 ID:4vQ5ttGc

たしかに雪降らない地方に住んでるものとしては
雪降るところに集合はきついな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 03:06 ID:Xqe5Krfn

FRだけにねぇ…。

静岡程度ならいいんですが。

661 ：2代目3Ｃ：03/10/24 07:49 ID:SCPIYET4

確かに雪はきついです｡
私的に11/23か12/7希望っス

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 09:00 ID:tJpC/sc3

季節が季節だけに、雪国開催はＦＲターボには酷じゃないかな。
雪に不慣れな参加者が事故ったら大変だし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:02 ID:S8Jx9h78

さーて珍走してくるかな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:32 ID:Hovk0kt5

事故るなよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:53 ID:NgYYYQEq

仁Dの高橋リョウスケ見てしまうとFCに乗ってる自分が恥ずかしくならないか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:21 ID:wcuW2on/

見なけりゃいい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:06 ID:a8m7d6rG

>>665
アニメなんか関係ないだろ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:01 ID:5UVaJgfo

湾岸ミッドナイト、城島はどうして出てこないんだ？
常時ＯＶＥＲ３００キロの究極のＦＣはやく見たいゾ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:42 ID:iyXqqJsc

常時って。。。。そんなのありえないし。。。。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:47 ID:5UVaJgfo

いやブラックバードくらいって意味．．．

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 08:57 ID:WILWte4x

釣られてみよう。

頭文字D早く終われ。
恥ずかしくてしょうがない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:22 ID:7DNvYS+u

俺は仁Dに出てくる車乗ってるやつ見てもなんとも思わんがそいつらににやにやしながら
得意げに「仁Dですかぁ～？ﾆﾔﾆﾔ」と聞いてくる香具師を殴り倒したい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:20 ID:j00F/puC

オフは俺は雪道にトラウマがあるから雪のないところにすれ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:27 ID:PV2E2ZaI

する気もないのに大ドリフト大会ってのも
見てみたいがな(w

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 02:51 ID:l9hfp27I

>>674
ドリフトの前にスタックして終了の予感

676 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/10/28 21:26 ID:0nFZz8/z

で、オフはどこにするよ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:48 ID:q14/nLBC

福岡で

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:33 ID:J+cPgfAm

福岡なら行ける

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:15 ID:0PL6a1VF

上福岡なら行けるがのう。。。。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:27 ID:yTx+wj/k

ガレージサテライトって今営業してるか知ってる？
HPはあるんだけど、メールしても返事こない・・・
掲示板の書き込みも古い書き込みしかないし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 03:17 ID:/swJzRN2

ｵﾌの場所決まらんねぇ・・・
ｶﾝｼﾞｻｿ強権発動よろしゅう！

682 ：緑棒：03/10/30 18:01 ID:vl/F+5DW

OFFの日時・場所・・・
日時は１１月の２９or３０日あたりｷﾎﾞﾝ。
雪が降らない、ってことでやっぱ浜名湖SAあたりがいいかなぁ、と思ったんだが
クルマ自体が集合できねーじゃねぇかっ　ヽ(`Д´)ﾉ

っつーことで、その周辺に集まれる場所ないか地元の方情報ｷﾎﾞﾝﾇ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 20:33 ID:69lNAPoB

日本平とか、富士の道の駅とか…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:04 ID:OeWzxbmm

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.38.923&el=137.35.39.572&la=4&sc=4&CE.x=237&CE.y=244

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:10 ID:OeWzxbmm

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.32.704&el=137.36.42.143&la=4&sc=4&CE.x=352&CE.y=108

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:15 ID:OeWzxbmm

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.58.21.806&el=138.28.5.694&la=4&sc=4&CE.x=270&CE.y=243

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:21 ID:C7Yb7YLX

御土産はうなぎパイ

688 ：2代目3Ｃ：03/10/31 00:25 ID:C7Yb7YLX

オフにいけたなら、前回コスモ海苔様よりちょーだいいたしました､
騎士280ｋメーター放出いたします｡
前期用でした｡(T_T)

689 ：四拾八@FD№48：03/10/31 00:29 ID:xBV1tGIA

あ～～、浜松先週末逝ってますた。
『うなぎパイ V.S.O.P.』ってﾊﾞｰｼﾞｮﾝ知ってます？

『　真　夜　中　の　お　菓　子　』　　だそうです（ｗ
スレ汚しスマソ

690 ：680：03/10/31 00:55 ID:7NZ3zFYo

スルーか・・・＿|￣|○

691 ：2代目3Ｃ：03/10/31 01:12 ID:C7Yb7YLX

あっ、240ｋですた。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:21 ID:Ht3MUpv+

>>690
そんなの知らんもん

693 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/10/31 02:53 ID:MPHpYvZ8

よし！GOもでたので強行！！

時は１１月２９日（土）　夜！！　折れ３０日しか休み取れなかった。ｽﾏｿ
場は・・・これまたｽﾏｿ。静岡辺りがいい気がするけんども地元情報不足。
意表をついて御殿場のプライベータ（ry

>２代目3C氏

　前　期　海　苔　が　こ　こ　に　い　る　ぞ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 04:41 ID:tD2E4F4R

>>689
知ってる知ってる。

普通のうなぎパイは「夜のお菓子」なんだけど、
V.S.O.Pは「真夜中の～」なんだよね。

静岡に住んでた頃、売り場の姉さんに
「何で夜のお菓子なの？」て、尋いて困らせたことがあったっけ。
確か回答が
「…ガーリックが入っているので…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…」だったような。

激しくスレ違い。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 08:50 ID:TeYDa0JX

>>693
むぅ400kmオーバーか...。
前回よりは近いか。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 20:57 ID:A5O43pNb

>>695
つーことは神戸からですかね？
お待ちしております。

>>中部近辺の参加者
で、どこにすんの???

697 ：2代目3Ｃ：03/10/31 23:46 ID:C7Yb7YLX

>>693
えーマジ、夜ですか？？
今回昼間とおもた。

メーターはじゃんけん大会でもしますか）ｗ

698 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/01 00:42 ID:vP7SGqa3

昼間なら３０日を激しくｷﾎﾞﾝ!

699 ：緑棒：03/11/01 01:17 ID:wArQpsTF

>>683-686
情報サンクス。
あたくし的には>>685あたりがいいなぁ、と。
高速のＳＡじゃなくて下道となるとやはり昼間の方がいいのでは？
となると30日のほうがよろしいかな・・・。

700 ：695：03/11/01 02:23 ID:AgoO7mkz

>>696
あたりです
今のところ参加予定

701 ：2代目3Ｃ：03/11/01 22:24 ID:EsS1tDZb

うーん。
30日ならだめかも

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:44 ID:y9H7a8k6

FCのエンジンってゴルフⅡにマウントできますか？その場合はミッションも
取替え必須？クラッチ類も？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:32 ID:D2n1/WFf

>>702
ゴルフIIってよく知らないけど
どう考えても大改造が必要

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:58 ID:pcG5JBh4

>>702
ゴルフってFFじゃなかったっけ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:03 ID:oMmeDRsA

>>704
FFだな
金に糸目をつけないというのであればできなくはないんじゃない？
残るのは外装ぐらいになるとおもうけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:12 ID:ViN/pmKq

なぜゴルフなんかにRE載せたいんだ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:10 ID:KZ3PF7R7

まじめにレスする素直な方々

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:46 ID:Pp9mc8HH

>>707
FC海苔に悪い奴は居ない証左。
基本的に年齢層もたｋ(ry

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:47 ID:mwfIuJ5e

東京でFC買うのにお勧めの店教えてもらえませんか？
目をつけてたディーラー車が売れてしまった。。

710 ：緑棒：03/11/04 17:55 ID:JHyNx+bA

OFFの話ですが・・・
東名、29日夜～30日朝にかけて一部通行止めだそーでつ。
↓
ttp://www.jhtomei.com/index.html

・・・どーしましょーかねぇ・・・

>709
おいらのFCどお？（ｗ

711 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/04 19:29 ID:MYrkCv+H

>緑棒氏
日を改めまつか・・・ヽ(`Д´)ﾉ　
そうなると自分１１月は無理という罠だけど。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:26 ID:nauE94N4

>711
ヽ(`Д´)ﾉヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:14 ID:3iamJyau

昨日8年乗り続けたＦＣを売りますた・・・・
なんだろこの喪失感・・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:44 ID:zMVdfwrb

違うFCを買いなおすべし… でも、いまからじゃ結構辛いかも…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 09:35 ID:cgLYrnjs

8にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ

716 ：709：03/11/05 12:23 ID:AtVxEFmK

>>710
ほ、欲しい鴨・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:09 ID:ajou272N

FCをNAにすると馬力とトルクはどのくらい落ちるんですか？
アクセル踏んだ際のレスポンスはよくなる？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:38 ID:oU/4ZyTS

先週、平成３年式の黒のE-FC3S　GT-R買いました。
来週納車予定です。

ペイントがオリジナルのままなので遣れているところがありましたが、
走行は６万キロとまずまずだし、足回り総取っ替え済みでカチカチ、
吸気・排気共にしっかりチューンされていて、ロータリーにしては
とてつもなくスムーズに吹けていました。コンプレッションもまだまだ
十分な様子でした。

今まで電車通勤でしたが職場が変わり、通勤用に１台必要になったので
急遽、半ば勢いで買ってしまったのですが、かなり満足のいく車体です。
これからが楽しみです。

719 ：2代目3Ｃ：03/11/05 23:02 ID:pa2enSGb

>>711
まじですか？だめ元で､30日休み取ったのに・・
（休み取っても仕事になるかも？って職場ですけど）
１２/７キボン

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:21 ID:skK1U6pz

>>718
おめでと。大事に乗ろうね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:04 ID:AWwGz50i

>>717
ここにはFCのNA仕様乗りがいないと思うぞ
スペックは輸出仕様にNA(165psだったけ)があったからあの程度じゃないの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:15 ID:EcVlAF61

>717
輸出仕様車のスペック貼が貼ってあるよ。>419
ターボの25-30％引きみたいだね。
ポートの付け方によって変わってくるだろうけど。

RX-8は同じ13Bで吸排気ともサイドポートで250ps出してる。
レース用のペリフェラルポートだと300ps位と言われている。

723 ：緑棒：03/11/06 12:20 ID:O/GYz5Zz

>709
ホントに考えてるなら現車みてみまつか・・・？
捨てアド晒すのでメールしてくださいまし。

OFF、１2月にする？でも、そーなると雪が・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やっぱ春まで待つか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:46 ID:DEZYfeKA

南国育ちの俺には雪なんかどうって事無い！
数年前に大雪が降った時なんか駐車場から出られなかったんだｚｐ！

725 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/06 22:56 ID:L+lsPLbs

東名の神奈川県内の通行止めは横浜町田～厚木か。
下道で簡単に迂回できないこともないがめんどいな・・・
結局おおぐろか？？あ、どちらにせよ東名は使えないのか・・・

試しにといっちゃなんだが聞かせてくれ。
まじめに関東圏オフ来ようとしているもまいらの住まいどこよ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:06 ID:AWwGz50i

>>725
関東圏オフ？
一応全国オフじゃなかったの？

727 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/06 23:21 ID:L+lsPLbs

>726
スマソ。文の書き方に問題あった。
開催場所が関東圏だったらどの辺の人が来るのか知りたい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:26 ID:AWwGz50i

>>727
東名工事してたらかなりつらい＠関西より

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 04:17 ID:+cKIjG8n

収集つかないな。藻前ら阿呆か？
もういいじゃん、オフなんかやらんでも。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 09:01 ID:z5zJDqHm

30日の午前中に浜松近辺の東名SAで集まらない？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 09:33 ID:yfGEIFlT

俺のFCってエンジンかげた瞬間、アクセル踏んでないのに「ウォーン」という音とともに二千回転ぐらいまで
回転数上がるんだけど普通ですか？夜中かけると近所迷惑で…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:37 ID:T33CXrpO

そこそこ速さでカーブを曲がると、
ウィンドウォッシャー液の警告ランプがつくのですが、これはどういうことか分かりますか？
液量を確認しても問題なかったのですが、念の為継ぎ足しても相変わらず・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:43 ID:PFG71Ann

>>731
んじゃ夜中に乗らないか、人のいないところに停めとけ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:18 ID:uh8THtYo

>>731
エンジンが冷えてるときなら正常
>>732
ウォシャー駅の警告ランプなんかあったっけ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:26 ID:I0VNNQCs

>>734
ウォシャー駅のランプはたぶん無い。カーブでランプが点くのはたぶん
エンジンオイル、クーラントあたりじゃないの？
ブレーキのマスターからフルードが漏れた時はいつ点いてたんだっけかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 02:03 ID:Av0LZnmZ

ウォシャーの警告ランプあるよ

>>732
接触不良は？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 02:56 ID:hTTK7Cok

俺のもウォシャー液の警告ランプあるよ
俺の場合はただ水が入ってなかっただけだけど・・・

738 ：もとfc：03/11/08 03:20 ID:MMpdqdXf

ウオッシャー液が減ってくると、よくカーブで警告灯点いたもんだよ。
一瞬なんで、なにが点いたかわからなくてトラブルかと思って焦った。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 11:55 ID:HCfE8iqD

車検ってみなさんいくらぐらいかかってますか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 12:50 ID:81ghAN68

二月にユーザー車検受けたけど７万強だった。
けど、普段から色々部品は替えてるからある程度はお金かかってます・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:56 ID:Av0LZnmZ

>>739
自分で陸事にもってて、68ｋ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:02 ID:xheJCGUC

>739
先日ディーラーで12万ちょっと。エンジンオイル、ミッションオイル、
ブレーキフルードその他もろもろを交換したのでそこそこかかった。
交換品目はこっちが依頼したもの。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 00:27 ID:GLBxrr9d

MyFCに、敷いてるカーペットではなく床に直にタバコの焼け跡つくってしまいますた。
目立たなくするいい方法ありませんか？(つд´)

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 00:35 ID:SADAK6Zt

内装全部はがしちゃうとか(;´Д｀)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 17:44 ID:wtskG7dd

他のところも全部焦がせ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 19:32 ID:tTPAL9fb

オフの話題東名工事の影響でなんか盛り上がらんね
とりあえず来られる人間で大黒で集まる？
それとも１２月以降に先送りする？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:28 ID:tl7YkGxL

大黒ならまた逝けると思うぞ

…免停通知が来なければな・゜・（ノД｀）・゜・。.

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:36 ID:cBpslwmd

大黒でやるなら参加したい。
あと都築とか海老名PAでもOK。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:49 ID:N+r+PyKg

やっぱり、RX-7といえばサバンナだよな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 01:35 ID:d6y2fe+8

大黒ならいこうかなあ
オーディオ交換検討中の３C海苔にはいい見本かも
安くそこそこ良い音になったおれの３c

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 01:46 ID:mbi+ohSD

大黒ならば参加ｷﾎﾞﾝﾇ!!
週末（できれば土曜）ならいつでも参加できまふが・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 05:50 ID:Fp+28QSJ

今から金貯めて１年半後くらいにＦＣ買おうと思ってるんですが、
ＦＣってＦＲ初心者にお勧めできますか？
その他、このトラブル対策は考えるべき、とか言うのもあったら教えてください

でも１年半も経つ頃には程度の良いの残ってないかもなぁ・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 08:46 ID:tl7YkGxL

漏れもFR＆RE初心者だけど、何とかなったヨ。

今年、
・クラッチ
・ブレーキ
・リアサス
・エアコン
がイカれたがな。

…全部直したよ…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:35 ID:m1CVKtE9

外側の窓枠というか窓の周りに取り付けてある黒い硬いやつがさびてびがびがなんですが
フロントウインドウ、サイドウインドウともに交換するといくらですか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:25 ID:fFrSoRtW

>>754
窓周りの黒いのは金属じゃなく樹脂の劣化だと思うのだけど・・・

ちなみに以下を交換すると3万4千円程度

フロント周り
モールセット（Ｒ）
モールセット（Ｌ）
モールフロントウインド

サイド周り
ウエザーストリップ（Ｒ）アウター
ウエザーストリップ（Ｒ）レインレー
ウエザーストリップ（Ｌ）アウター
ウエザーストリップ（Ｌ）レインレー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:30 ID:PZ9vfJPR

俺もFC乗り始めて1年ちょっとの若輩者ですが
買って今までトラブルがあった所は

ハブ・ナックルのガタ
窓が閉まらない
運転席側のマドのスイッチが壊れた
ラジエーターのパイプが劣化→破れて水ダダ漏れ

これくらいです。
エンジン・ミッション等はまだ何とか・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:47 ID:6UZQoOms

そーいや、助手席の窓は開くけど閉まらんな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:52 ID:6qYPgzPC

現在純正ターピン、厚揚げ仕様なんですが
高回転時のタレが不満で仕方なくなってきました
今のままじゃ5000回転ぐらいでシフトするのが一番おいしい感じです

ハイフロ化したいんだが、ポン酢けで大丈夫ですか？
排気はマフラーはマツスピ２本出し、触媒はメタリット
吸気は純正置き換えスポンジフタなし、純正インタークーラー、純正インジェクター
ＣＰＵは0.9ｋのブーストアップ仕様
こんなもんです
中古ターピンでも探して付けたいんですけど…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:15 ID:TsDdkyT4

>>758
燃料ポンプとCPU書き換えは、やっといた方が良い
ブーコンも必要かな
中古なら、サクションパイプも必要なはず

タービン自体は、ポン付けでいけるはず
俺は、コンプレサーを削ったよ

760 ：758：03/11/12 00:30 ID:xj+0Gra0

>>759
レスありがとうございます

ブーコンが必要って事は
タービン容量がありすぎて加給がCPUが制御不能なぐらいあがってしまうって理解よろしいでしょうか？
CPUは今のままじゃどういった問題が出てくるんでしょうか？
ブースト圧は今の上限で満足しているのでこれ以上あげるつもりは無いのですが
やっぱりマズイですか？

ところでコンプレッサー削ったというのはでかいタービンのハネを一生懸命削って合わせたんですか
もしかしてハイフロータービンってみんなそうやって作っているのかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 09:39 ID:HVD8b9Qh

どなたかFC用のFRPﾄﾞｱ扱ってる所知りませぬか？(σ･∀･)σ
値段もあればキボンヌ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 11:12 ID:WgIzscy3

>>760
上で足りなくなるので、ポンプを交換して燃圧を上げて
噴射量を増やして誤魔化す、それを合わせるためROM書き換えた

交換しないで行くなら、ROM作った人にハイフロに替えてどういう条件なら可能か聞くのが早い
排気系を弄ってるなら、交換しないと多分無理

ブーコンは純正でも大丈夫だよ、あった方が弄れるしってレベル
でもこれもROMしだいかな

ハイフロはお手軽だけど、ターボ交換って事

コンプレサーを削ったのは、インマニと当たるからです
内側ではなく、外側、中古なら大丈夫なはず

763 ：752：03/11/12 16:54 ID:pReN43I0

ちょっと遅くなってしまった

無理しなきゃＦＦ→ＦＲでも大差は無いかもしれませんね
それと、予想通りと言うかやっぱり金はかかりますね。しっかり貯めとかなきゃ
凄く安い中古を買ってメンテに金掛けるか、
メンテの分の金も無くなる程、高い奴を買うかどちらが良いのでしょう？
例えば家の近くでは１０万～１５０万くらいの奴がありましたが
１０万のに１４０万掛けるか１５０万に金掛けずにいくか。前者の方が楽しそうですけど

購入動機に漫画の影響が多分に在ると、言ったら馬鹿にされるだろうか

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 19:02 ID:Cu3f4aXN

>>763
金額云々よりもボディの程度かなぁ。
あんまり走り屋系の、手の入ったモデルは
遠慮した方が無難だとは思うな。

どうだろう、皆の衆？

>購入動機に漫画の影響が多分に在ると、
言うな！
言わなければ誰にもバレないから(w

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:48 ID:PdfJuvD7

>>760
まず今のCPUのままハイフローに変えると加給圧を押さえられなくなると思われ
そのへんを書き換えても純正のデューティーソレイドじゃ押さえ込むのも一苦労だし
目標ブースト圧のマップとデューティーマップの数値を書き換えて試走を繰り返す
こちとになるし大人しく社外のブーストコントローラー買うか、調整式のアクチュエ
ーターで調整する方がいいと思う。
(同じこと考えて投げ出したし)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 22:03 ID:9U9DTISs

>>763
ゴム類（ブッシュ、ホース等）とかプラスチック類は年月でヤレてくるから、
150万の買っても修理費かからないとは限らないなぁ。
予算いっぱいの買って突然のトラブルで首が回らなくなると困るので、
予算の中に修理代も含めておいたほうが良いと思う。
俺なら安いの買ってしっかり直すかな。（さすがに10万円は極端だけど）

某漫画の影響があっても構わないけど、公道で愚かな行為するのだけはカンベンな。

767 ：760：03/11/12 23:44 ID:qitdsKjx

>>762,765

いろいろ教えて頂いてどうもありがとうございます

とりあえずロムの仕様を確かめてブーコン＋強化ポンプで考えていきます
とにかく程度の良いターピン見つけないとダメですね
（ハネ削りなんてそんなわけ無いですよね…恥）
毒キノコ必要かな？毒毒しくて、あんまり好きじゃないんだけど

>>763

とりあえず無理して上玉探しても流石に10年以上前のクルマ
上玉でも、たかがしれてる
安めのを買って、思う存分いじり倒すのがオモロイと思うぞ
いろいろ勉強にもなるし

あんまりドリフト向きのクルマじゃないと思うので
峠道等ではカンタンに刺さるので注意してください

768 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/13 00:41 ID:BDt/oJN/

しばらく席を外している間に大黒ならという盛り上がりを見せてまふなぁ。（←オフ
全国オフは１２月or春先までお預けで今回は元の１１月２９日（土）に大黒オフしまふか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 00:43 ID:VTEpxrRM

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 01:08 ID:F25oqwAo

エンジンNAにした際のターボに勝るメリットと他社2000ccNAエンジンに対するメリットって何ですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 01:09 ID:uqU888FD

…燃費

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:21 ID:ovpUtXxu

>>768
11月29日　夜　大黒　と。
んじゃおれ行くかな。
屋根開けて（w

でもね　冬の夜に暖房効かせて屋根開けて走るのが気持ちいいんだよ。

何台集まるかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:10 ID:bX6OFruw

カブリオレって超憧れる…。
漏れはクーペしか乗った事ないんだけど、
絶対絶対いつかは所有してやる！

774 ：763：03/11/13 17:40 ID:qu16/1Wy

皆さんありがとうございます。まとめて返させて貰いますね。
>>764
ではボディーがいいやつを探してみますか
フルノーマルでオイル管理等は前オーナーがしっかりとやってた『安い』車！
・・・都合良く落ちてないわなぁ
>言わなければ誰にもバレないから
いや、多分周りが言ってきますよ。某Ｄの奴って。よく山走るから尚の事
惚れたのは『湾岸Ｍ』なんだけどねぇ～誰も読んでない・・・

>>766
やはり高ければ間違い無い、という考えだけでは駄目ですね。
しっかりと中古車を見極める眼を養わなければ
>公道で愚かな行為するのだけは
え、と・・・ごめんなさい。細心の注意を払って走るのでどうか・・

>>767
そうですね、ボディーとエンジンがしっかりしてくれれば何とかなりますよね。
軽いトラブルならそれを通じてＦＣにもっと詳しくなれれば。と思ってますし
車自体にも全然詳しくないですから
ドリフトはやらないかもしれません。やったこと無い＆壊したくないので
ただ調子に乗るとやるか分からないので肝に銘じておきます。
でも、広い砂地で滑るのに馴れておいた方が良いかも。緊急回避云々の意味でも

なんか急激にＦＣが欲しくなってきた。でも金には余裕を持ってないと・・・
ローン組めば別にやれなくは、いやいや・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:02 ID:sBD1Ry7R

>774
エンジン死んでる奴を買ってディーラーでリビルドのせかえた。
＋50万で快調で結構いいよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:24 ID:F25oqwAo

漏れのFCエンジン始動直後1500、アイドリング安定しても８００位あるんですけど…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:03 ID:8Y/OmoLZ

>>776
正常じゃないの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 17:03 ID:KSFSo6jw

↑
セブンスレで七七七

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:22 ID:kFt8j3vP

IDにFCと出たので記念ﾊﾟﾋﾟｺ

780 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/14 21:32 ID:CSD491km

例によって作成したので意見求む。

第３回【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】スレ　オフ会のご案内

　さてさて、第２回時の「凍結までにはまた会いましょう」の企みの元
　来る１１月２９日に湾岸線はおおぐろPAにてオフ会を開きたく思います。
　財布と家庭と時間の許す方はふるってご参加区ださい。

●日時　　：２００３年１１月２９日　土曜日　午後１０時～　
　　　　　　今までの反省を活かし今回は午後１０時集合ですのでお間違えなく！

●場所　　：おおぐろPA　出口側（前回同様）
　　　　　　鼻をクンクンさせてガス臭いところ
　　　　　　奇特そうな人間が揃っているところｗ

●目的　　：スレの住人たちで定期的にオフ会をすることにより親睦を深める

●内容　　：過去２回の流れはおおぐろ集合後ﾏﾀｰﾘお話
　　　　　　その後お時間等許した方のみでﾏﾀｰﾘドライブ
　　　　　　某所にて食事後解散、となってます
　　　　　　今回は透明が通行不可なのでおおぐろから北上か？！
　　　　　　だいたい２次会は０時に始まり３時頃終了になると思われ

●開始合図：定刻（午後１０時）になったら屋根の上におにぎりを設置しハザード点灯

●その他　：この会は暴走目的ではないのでOVER300km/hバトルな方はご遠慮下さい

　　　　　　基本的にFC3S(3C)のみ参加とします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　　　　　

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:37 ID:KSFSo6jw

ＮＡのＦＣに関する詳しいサイトないですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:38 ID:0CRW3+Ft

FC　NA
でググレよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 18:35 ID:mZhrh60R

アルミボンネットが若干曲がった。これって直せる？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 03:02 ID:GVifn7Ac

>>783
板金屋のウデ次第。ウチの近所の板金屋は直してくれた（ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:08 ID:u3CSj3SM

>>783
程度によると思うが、「若干」レベルならいけると思うゾ。
板金屋

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 20:30 ID:DWBxqxw+

またドアノブ壊れた、もう３回目だよ

787 ：二代目３C：03/11/16 20:56 ID:7cVJmGn/

参加！
できると思う・・が。

前期なかたは、メーターあげます。

３Ｃなかたがたはぜひ、お集まりくださいませ。
>>750
ステレオ見せてくださいませ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:47 ID:xRyftdc6

金曜の東名で偶然会って一緒に流してくれた後期3Cの方へ
おかげで厚木付近の渋滞でも退屈しませんでした。
どうもありがとう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 21:48 ID:8kVBCvkv

ノーマルサスのFCって段差やくぼみでは
どんな乗り心地ですか？

790 ：：03/11/18 00:24 ID:S6A/bZl9

とてもいい感じです
一番いいんではないの？

791 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/18 00:33 ID:1pKOo1/k

おれのもついに今日助手席側電動窓が閉まらなくなったな・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 01:22 ID:FOgp7kHB

フロントバンパー大破。金ねえよ……(ﾉД`)

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 02:16 ID:Hsl9CjBq

>>792
とりあえず、タイラップで繋ぎ合わせとけよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 13:28 ID:iqPdu27r

漏れのFCしゃこちょーはいってるんですが市街地なら気にならないんだけど山道の塗装の継ぎ目や砂利道、不整地で跳ねまくります
ダンパーおよびバネの経たり具合ってどうやって見分けてますか？
限界のコーナーリング特性とかどうでもいいので安くて乗り心地いいおすすめのサス教えてください

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 21:41 ID:TflpS2qO

>>794
純正

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:44 ID:UMO5435a

ダンパーちぇっく
□首都高ｶｯ飛ばして段差の後、２回以上無重力を感じる。
□峠道の減速ゼブラゾーンをゆっくり通過しても、顔を顰める。
□コーナリング中の段差越えで、ワンテンポ遅れて崩れる。
３ポイント異常は速Ｏ／Ｈ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 02:01 ID:qCZkKbrv

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798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 14:51 ID:rju4xccY

age

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 11:47 ID:BHoWk7Ki

俺はマカでFC海苔です
みんな仲良くしてね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:43 ID:c1O/SmPS

>>799
漏れはﾏｶでFC海苔でﾋﾞﾃﾞｵはﾍﾞｰﾀ使いです。
よろしくね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 14:25 ID:VD11ubhU

で、結局、29日に大黒オフはやるの？

その日は東名が工事で海老名PAが上下とも閉鎖されるらしい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:57 ID:PxZg4gPX

子供ができたんでFC手放します。
さらばロータリー(ﾉД`)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 11:09 ID:fEwTaul6

＿|￣|○ 　ドアノブが破断した・・・．

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 11:09 ID:h7IUfHg+

>>802
RX-8

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 13:02 ID:yuLBiao0

>>803
＿|￣|○ヽ(´･ω･`)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 17:02 ID:Ni27hCxn

俺のも大分前にドアノブ壊れたけど
FCって良くドアノブ壊れるのかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 17:52 ID:h7IUfHg+

力入れすぎだろ・。。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 08:24 ID:MUKX0YZj

>>803
（´・ω・`）ノ＿|￣|○ヽ(´･ω･`)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 14:03 ID:4woPIRI3

漏れのＦＣ、買って2週間でウォーターポンプ逝きますた。

ディーラーで調べてもらったらassyで工賃込み10ﾏｿとか言われたんだけど、
純正ってそんなに高いんでしょか？？
ググってみたところそんなに高い物ではなかった気がするのですが。

ちゅか、やはり13年も前のクルマだと
こんなケースがあってもおかしくないんでしょうか？
やっぱり大人しくフルノーマルの探せばよかったのかな・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 14:26 ID:zi2Qked2

そんな高いのか！？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 14:48 ID:C31iqKBz

>>809
フルノーマルだろうがなんだろうが、経年劣化してくるんだから
これからもいろいろ壊れるよ。
もう古い車なんだからそれなりの覚悟をきめて購入しないと。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:50 ID:UB3lPBVy

買って2週間だったらまだ保証付いてるんじゃないの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:33 ID:VYzidRPT

>>809
ウォーターポンプ交換のみでその金額ならそのディーラーには行かない方がいいな
ウォーターポンプボディセット(8,920円)の交換で終わる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:18 ID:fZ9yxr+q

こんなのどこで売っているのだろう。
めっちゃﾎｽｨのですが。だれかしらないかい？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9481045

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:31 ID:/kgky4FQ

前から気になっていたことをお聞きしたいのですが、
ちょっと急加速ぎみにアクセルを踏むと、負圧が－２００～－１００を超えた
（正圧に向かって）あたりから、アクセルが重くなります。
正圧になってくるとさらに重くなります。
普段は－４００～－３００位になるようにそーっと踏んでますが、
その時は普通に軽いです。

ドノーマルですがどこか悪いんでしょうか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:14 ID:tfx+PzVR

アペックスシールだろう

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:28 ID:S/yFy0Vv

>>814
昔、rx-7マガジンで見かけたような。見掛けしか変わらないんなら
いらないんじゃないの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 01:17 ID:3BvyPbO0

>803
　　 (´･ω･`)
　　　　　　　＼
（´・ω・`）ノ＿|￣|○ヽ(´･ω･`)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 01:39 ID:9t7FsSAp

>>816
＞アペックスシールだろう

なんで？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 10:46 ID:MwjUdZHl

>>815
エンジンをかけてなくてもアクセルが重くなる感じがするなら
アクセルワイヤーやスロットルボディを疑ってみる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 12:04 ID:fupHlJc1

>>803
　　 (´･ω･`) 　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　＼　　／
（´・ω・`）ノ＿|￣|○ヽ(´･ω･`)

822 ：815：03/11/24 12:07 ID:xERWypOT

>>820

エンジンかけない時や、アクセルをじわーっと踏む時は大丈夫なんです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 12:26 ID:PD2YLcBk

ＦＣのドアは大型のプレスドアだから、ドア開けるときにノブにかかる
ストレスが大きいんだろうな。多分。

家庭の事情でＦＣからファミリーセダンに乗り換えて数ヶ月。こっちも
ストレスたまりまくりだ・・・。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 12:28 ID:1Hg+Fb21

>>803
　　 (´･ω･`) 　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　＼　　／
（´・ω・`）ノ＿|￣|○ヽ(´･ω･`)
　　　　　／
　　 (´･ω･`)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:14 ID:3BvyPbO0

>>803
　　 (´･ω･`) 　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　＼　　／
（´・ω・`）ノ＿|￣|○ヽ(´･ω･`)
　　　　　／　　＼
　　 (´･ω･`) 　　　　（´･ω･`)

826 ：803：03/11/24 21:20 ID:DZQqOl/b

>>805
>>808
>>818
>>821
>>824
>>825

みんなありがとな．
今日，ドアノブをヤフオク経由で発注したよ．
次壊れてもいいように2個注文した．

みんなも頑張ってFCを維持していこーぜ．

827 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/24 23:21 ID:uEesmFsa

またしばらく家空けとった。

２９はおおぐろオフだなもまいら。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:38 ID:3B1sNlPc

土曜って閉鎖してないの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:48 ID:bFWjE0Hy

閉鎖はしてないがＤＱＮだらけなので、注意。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:09 ID:BJ6AhwVv

俺のアンフィニ4　ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾌﾞﾗｯｸ走行65000km　エンジンフルノーマル　
変更点はアルミと一本出しマフラー、車庫調のみ　不具合なし
を買ってください。憧れと勢いで購入してしまったが
住んでるとこが冬雪多い地方だとわかってはいたが乗る気なくなりました…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:11 ID:TWapxj8T

とりあえず捨てアド晒せ

832 ：830：03/11/25 22:20 ID:BJ6AhwVv

[email protected]
宜しく

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:26 ID:AO4LRbgn

>>830
社外アルミやマフラーなんて俺から見るとフルチューンだな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 02:07 ID:x8VG1ANZ

>>815
かなり重くなるなら問題有りだが、少し重たくなるなら正常
重くなる仕組みがスロットルについてるから勉強汁

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 05:20 ID:UvPlGiTT

11/29は箱崎PAとか閉鎖されるらしい。
22日もローリング族対策で芝浦以外のPAはほとんど閉鎖されてた(大黒も)。
行き場に困った走り屋が芝浦にきたところを警察が待ち伏せしてて検挙してたよ。

たしか22：00～朝5：00までの閉鎖だったと思う。29日は海老名も閉鎖だし、取り締ま
りキツイし、延期のほうがいいかも。

836 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/26 21:23 ID:YbCiGkRL

>835
うむむ・・・困りましたな。　やはり春先か・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 16:30 ID:ezFhZw48

なら、いっそのこと30日の朝はどうか？

838 ：815：03/11/28 00:50 ID:G4oLwaso

>>834

ありがとう。気にしなくていいみたいですね。
頑張って勉強します。
スロットルワイヤーが丸く引っかかってて回ると引っ張るやつの
となりに、同じ形したワイヤーのかかってないのがあるけど
あれが何かしてるのかなあ．．．予備だと思ってましたが。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 01:16 ID:b06jbD2P

最近３→２のシフトダウンがやけに硬くなってきたんですが
原因はなんでしょうか？２→１はもう絶望的・・・
停止してるときは余裕なのにどうして・？？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 01:46 ID:pa/OBb76

>>839
そりゃ動いてるときのほうがいっぱい回ってるからだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 02:03 ID:Igun4GXU

>>839
俺のは2速だけ入りにくいし
何故かミッションが温まるとガリっとかゴキって鳴る。
お店に行って見てもらったら「終わりかけてるねー。オーバーホールも考えといた方がイイよ～」だって。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 02:04 ID:B+L+q3Wn

>>838
それは予備ではなくて、オートクルーズが付いてる場合にスロットルワイヤーが
引っかかるとこです。
>>839
エンジンマウント＆ミッションマウントの劣化でも入りが悪くなるよ。
でも、２→１速は普通に入りが悪いでしょう・・・

843 ：839：03/11/28 02:15 ID:b06jbD2P

あぁ、やっぱり悪状態みたいですね・・。
俺もガリッとか音鳴るし・・（欝）
走行が１４万キロ逝ってりゃ当然といえば当然かもしれませんが・。
整備士の知り合いやディーラーの人が
「最近の車は４０万キロくらいまでは普通に走りますよ～」って
言ってたから１４万キロくらいじゃ全然余裕かなって思って買った矢先にこれだからなぁ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 18:43 ID:xZmdxIdP

FCは最近の車じゃないぞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:09 ID:50qBOKEd

もう旧車の部類だもんなぁ…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:46 ID:fDJkE3o/

明日どうすんの？

847 ：815：03/11/29 01:21 ID:+808LjrN

>>842
ありがとう。もう少し勉強してみます。

ミッションは１０万キロ位からシンクロとかおかしくなってくるとよく聞きますが。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 01:47 ID:GKMso7S6

>>847
シンクロより先にマウントやらマスタシリンダなんかが逝きます
ていうか、交換していない箇所が順番に壊れます(;´Д｀)

クラッチ板はぜんぜん平気そう。。。。フライホイール軽いのに
換えたいのに。。。。

849 ：緑棒：03/11/29 09:15 ID:zKCM+1qg

＞OFF
今夜は天気も悪いし、来週に延期しません？

850 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/11/29 11:32 ID:/wU07EoJ

>緑棒氏
延期に一票。朝から雨ザーザーで鬱・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:48 ID:xUgB0qC3

みんなもP-FCでエアフロレスにしてみたら
調子が良いよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 20:13 ID:xWkuNul6

>>851
なにそれ？
『P-FCでエアフロレス』ってなに？
それやるとどうなるの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 20:52 ID:Tw2zAz76

あの～初心者で申し訳ないんですが、FCのﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾌﾞﾗｯｸってｿﾘｯﾄﾞ色なんですか？教えて君でｽﾏｿ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 20:59 ID:Tw2zAz76

あと、そのFCを全塗に出す予定。でも色が未定。一応候補は、ﾒﾀﾘｯｸﾊﾟｰﾌﾟﾙかｾﾙｼｵﾌﾞﾗｯｸを。他色で良いのありまつか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:06 ID:MigBHApk

純正ｼｬﾝﾊﾟｿｺﾞｰﾙﾄﾞ…。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:07 ID:PmVDZW8Z

>>854
FDスピRのチタグレ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:20 ID:Tw2zAz76

で、≫853の方、わかる方いませんか？ｿﾘｯﾄﾞ色かどうかを。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:40 ID:MigBHApk

>>857
ソリッドでつ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:47 ID:Tw2zAz76

ﾚｽ、アリガ㌧。全塗はやはり、自分で色を決めまつ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:36 ID:eLBtEKcF

>855
FCの純正色にシャンパンゴールドは無いと思うのだが。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 01:30 ID:61i9po3v

aru
>>860

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 01:43 ID:bSB8zkcW

>>860
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR007B&AK=1&CMDCD=110712&AQ=0&AP=MAx5x1
ここの左の写真の奴だな。
ちなみに漏れのFCは5D(ハーバーブルー)。

863 ：855：03/11/30 02:28 ID:5xREh0LK

やっぱりありましたよね、シャンパンゴールド。
シャンパンゴールドって表記されたＦＣを見た事あるし、ディーラーの営業も
あるような事言ってたし。
だけど680サンに指摘されたので、手持ちのカタログ類手当たり次第調べてみたら
何処にも見つからない。そもそもマツダ車にシャンパンゴールド自体が存在しない
みたいだし・・・。実際の所どうなんでしょう・・・(´･ω･`)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 03:29 ID:V5Fet1Qm

シャンパンゴールド確かにありましたよ
何回か見たことあります
まったく売れていないと思いますが確かに売ってました

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 03:37 ID:McQOILoI

>>863
シャンパンゴールドという名前ではなかったが、近い色は出てた。
年間２００台程度のレアなカラーですな。限定色ってわけでもなかったと記憶してる
ちなみに前期カブリオレではイエローもあったりする・・
あと前期ではオレンジ色に近い赤なんかも出てた。（純正朱色の色褪せ物ではない）
カタログに出るカラーは地方によっても変わってたりすることもある罠

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 10:19 ID:B9MH0SoS

　　　　　　　　　　　　　　　__.__　　　　　　　　　　　　
　　　　　　日本＿＿＿＿|_||_|＿_　　　　　,,.-'~フ　＿＿＿_
　　　　　　　　|＿＿＿　 ./　/　/　　　_,.-'　 ,;'' ／＿__　／
　　　　　　　　　　　　 /　/　/　/　　∠_,.-/ ./∠／　／／
　　　　　　　　　　　／／　/　/,.-'フ　　 / ./　　　／／
　　　　　　　　　 ∠,.-''　　/＿_,.-''.　　./__/　　∠／　　工業

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 10:41 ID:mQfqa8el

へぇーイエローなんてあったの？知らなかった。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 12:32 ID:BLVw+lfB

前期の赤乗ってました
後期の赤じゃなくて朱色でした
色褪せするとよりいっそう朱色になるんだよね
２年落ちの中古だったけど

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 13:43 ID:ke4sRnGu

シャンパンゴールドは後期からあったと思う。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 13:56 ID:lOgIVC0Z

見本で見ると「ゲッ！」と思うようなどぎつい色なんだが
実物を見ると「ありかな」と思うくらい落ち着いて見える。
案外綺麗だし。＞シャンパンゴールド

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:10 ID:N31xxLY/

シャンパンゴールドは後期の前期（16インチに成る前まで）までのはず

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:03 ID:Pz4q/UHp

おい、お前ら
お勧めのホイール教えてください

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:31 ID:NZNNnFgU

純正>>872

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:40 ID:vNJhFC/4

ＦＤ海苔だけど記念カキコ。

875 ：名無しさん＠そうだRE乗ろう幹事：03/12/01 01:15 ID:9dCY+leI

スマソ。明確な延期カキコができなかったが誰か２９におおぐろ逝った人はいるのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 01:32 ID:Pz4q/UHp

>>873
今純正でほぼ満足なんだけど
唯一の不満がブレーキの冷却です
これを解消したい

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 01:41 ID:iHBaUDgE

>>872　　　　　ワークのVSKF。フロントは3センチワイドのフェンダーに変えて9J+13。リアも3センチ叩き出して10J+-0。タイヤは215-40と235-40の18インチこれで俺のFCはツライチ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:23 ID:lVQocIyT

>>872
32R純正

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 16:33 ID:Trp6C4KF

タイヤのインチアップを考えてます。
参考にしたいので皆様のFCのタイヤのサイズを教えてください。
漏れが現在履いてるのはフロント205/50/16ｲﾝﾁ、リア225/45/16ｲﾝﾁでつ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:01 ID:kWZY/Cwh

>>879
F:205/60/15 R:225/50/16
17インチも持ってるけど、もう履かない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:29 ID:Pz4q/UHp

>>879
前後とも205/60/15
インチアップの参考にはならんな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:12 ID:30jpt5EG

今205/55/16,225/50/16だけど次は両方とも205/55/16にするつもり
ずーーーと、純正のホイール7JJだけど、
とあるクルマの純正ホイールねらってます

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:37 ID:kkpKk9Kk

>>879
なんでタイヤの径小さくしてるの？
F205/55/16 R225/50/16でし

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:50 ID:+HdSsmfV

ラジアルF215/45/17 R245/40/17
セミスリFR225/50/16
予備FR205/60/15

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:59 ID:E8Tm/yZu

F205/55/16，R225/50/16
フロントがFC純正，リアがFD純正のホイール．

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:04 ID:TAOv4kGp

街乗り、セミスリともに225/50/16　街乗りTE37 セミスリR32

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:43 ID:0pOg4yFd

F225/45-17，R245/40-17
F8J+35,R9J+35のＢＢＳ－ＬＭ
とりあえずフェンダーとかにはあたってない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 02:53 ID:KK0IV2Zd

>862
写真のFCは、ウィニングシルバーメタリックではないかと。
ちなみに私のFCは1F（ウィニングシルバー）。
（白に全塗装してありますが）

>855
手持ちのパーツカタログ（93年8月発行の保存版）にも
外装色にシャンパンゴールドはないです。
以前、FCに詳しい人に聞いた話ですが、
FCで「シャンパンゴールド」と言われているのは
ウィニングシルバーの事で、平成元年式にしか無い色との事です。
（865氏、869氏、871氏の書き込みはこの事かと思われます）

889 ：860：03/12/02 02:55 ID:KK0IV2Zd

あれ？名無しになってる。
↑は860です。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 02:58 ID:kWK8fFrW

>883　漏れもF205/50/16 R225/50/16。フロントを55から50にしたら
軽快感が上がったりハンドリングも良くなった気(だけ？)がする。
意外にお勧め。ってよくみるよねこの組み合わせ。

>888　確かそんな名前でウィニングリミティッドかなんかの専用色
で出てきたとおもたが。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 10:53 ID:ksixp0nZ

http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload1555.avi

これはその、シャンパンではないかもしれないが、
普通のシルバーでもないよな

ペイルブルーシルバーかな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 14:08 ID:ovp+5e0H

真っ昼間の一般車も走るような道でなにやってるんだか・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 14:42 ID:C5QiZG1I

禿げしく気分の悪い絵だな・・
うｐするならサーキットの絵にすりゃいいのに

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 18:30 ID:jyMaPTgA

漏れのは前205/55/16で、後225/50/16っす。
やっぱこの組み合わせ多いのね

ところで質問なんでつが、いろんなﾒｰｶｰから低抵抗のﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞが出てるけど、実際につけてる人いまつか？
FC後期に使うとﾉｯｸの原因になるから、純正がいいって聞いたことがあるけど、車の仕様次第では使えたりするんだろうか？
ちなみに漏れの仕様は、きのこｴｱｸﾘ、触媒以降交換ﾏﾌﾗｰ、ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ、ECU書き替えって感じです
意見おながいします!!

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:48 ID:JIwNF7hL

>>891
あぁ、このビデオ見た事ある・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:02 ID:9PEGMdci

>891のビデオ見れネ。プレイヤーは何を使えばいいの？
media payerでもQuicktimeでもRealOneでもダメだった。
音しか再生されない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:18 ID:ovp+5e0H

コーデック入れなはれ　

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:02 ID:JIwNF7hL

>>896
ttp://www.finalsoft.info/column/codec.htm

ココにあるffdshowってのが便利

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:17 ID:av2TjU+W

へたくそな上に昼間かよ。自爆は結構だがせめて夜中四時ごろやれや

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:02 ID:izAo+Jbn

なんかぜんぜん上手くない。
これでは……昼間対向車のあるとこでやる腕ではないでしょう。
サーキットならもっと微笑ましく見れるというのに。

901 ：862：03/12/02 23:25 ID:WQ24XbUm

>888
氏のレスを受け、整備解説書(追補版1989/3発行)を車から出してきて確認。
GI-7ページに「ボデー外板色と内装色」と言う項目があり、そこでの外板色は、

クリスタルホワイト(UC)
ウイニングシルバーM(1F) >860氏FCカラー *
ブレーズレッド(SQ) *
シャドーシルバーM(3G) *
ハーバーブルー(5D) *
ブリリアントブラック(PZ)
(* は新色)

との記載があることから、見た目は兎も角、名称は「ウイニングシルバーM」
で正解の模様。ちなみにsoft99のオーダーページだと
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/soft99/BODY_PEN/MAKER/mazda.html
やはりシャンパンゴールドという色はない、という事のようで。

ということで860氏の見解で正解だと思われます。誤情報ｽﾏｿ。

902 ：896：03/12/03 00:19 ID:jVpjofM8

>897,898　見れますた。ありが㌧。

>901
手元のパーツリスト（元年式）にはその６色に加えて，
シェイドグリーン（GU）
ブレーブブルーM（5N）
の計８色になっています。Mはメタリック

漏れはガンメタって色も有るかと思っていたがシャドーシルバーのことかな。

903 ：855：03/12/03 03:58 ID:FzcnvZ8G

>>865
>>888
どうやら僕は、十数年間、ウイニングシルバーをシャンパンゴールドと勘違いしてたようです。
思いつきで書き込むべきでなかったですね。ｽﾝﾏｿﾝ・・・。

で、僕も色々調べてみますた。

・前期
ドーバーホワイト (WU)
ノーブルホワイト (WY)
トロネードシルバーＭｅ (K8)
アーテックシルバーＭｅ (J5)
サファイアブルーＭｅ (18Y)
サンライズレッド (不明）
ピュアレッド (NP)

・後期
クリスタルホワイト (UC)（前期ｶﾌﾞﾘｵﾚ/ｱﾝﾌｨﾆにも有り）
シャドーシルバーＭｃ (3G)
ウイニングシルバーＭｅ　　(1F)
ハーバーブルーＭｅ　　　　(5D)
ブレーズレッド　　　　　　　　(SQ)
ブリリアントブラック (PZ)（前期ｶﾌﾞﾘｵﾚ/ｱﾝﾌｨﾆにも有り）
シェイドグリーン　　　　　　　(GU)
ブレーブブルーMe　　　　　(5N)

865氏の言っているオレンジも見つけたのですが色名までは
判りませんでした。他にもまだ数色あると思います。

904 ：855：03/12/03 04:22 ID:FzcnvZ8G

考えてみたら十数年も勘違いしてないです。せいぜい10年弱。

で、カブリオレの色を調べてたら思い出したのですが、ハイレフコート塗装は
カブリオレのみでしたっけ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:07 ID:h/vpLbzA

干す

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:20 ID:hCYMjR9D

fc乗っててガソリン詰めるとき恥ずかしくない？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:24 ID:onBTSrSM

なんで？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 13:08 ID:hCYMjR9D

うわ、仁Dにえいきょうされちゃってまぁ
とかまぁいろいろ思われてるのかと…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:17 ID:MReCA8KP

俺は「白」だったんで気持ちの悪い思いをいっぱいした。
そこでスカイブルーにオールペンしたんだが、まだ言われるな…….

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:26 ID:onBTSrSM

漏れのは白だけど別に嫌な思いとかしたことないなぁ。
ガススタの兄ちゃんが妙にフレンドリーだったりしたことはあるけど。ｗ

仁Ｄのステッカーとか貼っちゃうとアレだけど、普通に乗ってる分には平気
じゃないかね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:55 ID:G1U+0Kvx

ウイニングシルバーあの色を見てシルバーと思う人は
いないと思う
だからゴールドでも問題ないと思います
メーカーが勝手につけた名前だから
オレンジはありませんよ
赤が朱色だっただけだと思います

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 19:20 ID:DQzXZe1E

質問です。
室内灯のスイッチ、
左→常時点灯
真ん中→ドアオープン時点灯
右→常時消灯
で合ってますか？
ちなみに当方前期。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:15 ID:g/feZP3x

>>912
それで合ってますが何か？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 17:19 ID:fitEKBHp

>>912
そうですが何か？

915 ：912：03/12/06 20:47 ID:LtTgv9LV

実はドアを開けても室内灯が点かなくなったんです。
それで、まずはスイッチを疑ってみたというわけ。

どうすれば自分で直せるか、教えて偉い人。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:23 ID:oJHbvZWt

>>915
電球とかヒューズとか確認した？

917 ：912：03/12/06 22:45 ID:v2X0OyiF

>>916
電球？
スイッチ左、つまり強制点灯は出来るんですよ。

ドア開けたときが駄目。
開けた時、ドアに付いてるランプも点かないんです。
ちなみにリアのハッチのランプは点きます。
他にヒントはありませんか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 23:23 ID:rlaDm4el

>>917
ドア部分に付いているスイッチがいかれているのでは？
ドアを開けて、ドア側開口部下部に黒いゴムの突起があるでしょう？
運転席のリクライニングレバーの近く。
そこを手でつついてみたら？

919 ：916：03/12/06 23:52 ID:QiEl7kkD

>>912
ドア開閉時にワーニングランプの点灯はしますか？

920 ：916：03/12/06 23:56 ID:QiEl7kkD

あと、左右両方のドアを開けても点かないのですか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 04:29 ID:fSLwOcnZ

>>915
スイッチ、配線てな具合にテスターで追いかけていきなされ
この方法を教えてくれというレベルなら片っ端から交換かプロに任せるべし

922 ：912：03/12/07 19:28 ID:mGPlXb9J

みなさんレスありがとう。
>>918　それかも！！
>>919　もちろん点灯します。
>>920　じょす席は未確認です。
>>921　厳しいっすね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 20:42 ID:IiOJCvfl

>>912
がんがれ
（´・ω・`）ノ＿|￣|○

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 20:48 ID:BU29Qk5G

質問です。
騎士でメタリット交換を検討中ですが、街乗り程度でも装
着後の効果は体験できるでしょうか？
ちなみに当方の仕様は吊るしＥＣＵでブーストアップ程度。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 21:30 ID:I21WzwUt

>>912
がんがれ
（´・ω・`）ノ＿|￣|○＼（´・ω・`）

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:20 ID:mYwyARGw

また始まった(藁)

927 ：912：03/12/07 23:52 ID:fSLwOcnZ

>>922
厳しいか？　
ワーニングランプが点灯するならドアスイッチ～ランプ間の配線orルームランプ本体の不良

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 03:51 ID:WmaSV5dR

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b45777689

平成元年6月って後期じゃなかったっけ？ついでにage。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 14:01 ID:vcdX8kbx

クリスマスは今年も珍走なのか？

930 ：912：03/12/08 19:09 ID:Skxq0nM6

見事正解を導き出した>>918は神。
寒さでゴムが縮みっぱなしになってた(w

みんなありがとう、また一つ勉強になりました。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:34 ID:fAQ/7/fO

>>928
外見と、初年度登録時期は後期だけど、メーターが前期だね。
ウチの後期ＦＣも元年６月が初年度登録だから。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:43 ID:gOyql7bc

>>928
一応後期は元年4月から
>>931
確かにメーターは前期ですな
私も元年6月後期乗り

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 00:34 ID:CVIFdbte

>>928
バンパーとモールも前期
平成元年6月って登録で製造じゃないので関係ないよ
車体Noが100000～なら前期、200000～なら後期

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 00:46 ID:DJCsGl8+

確かにこれは前期だね
売れるのが遅れて登録したものだろうか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 01:08 ID:Xc6+vAX7

カブリオレデビュー遅いし
モデルチェンジも遅れたとかじゃないか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 02:45 ID:NSRKT95q

>>933
> 平成元年6月って登録で製造じゃないので関係ないよ

平成4年（登録）のFCもあるしね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 21:56 ID:dGIxQ6FO

>>928
元年て微妙な時期なのよね。
でも、一番最後の質問の人が力説してるからそんなトコなのでは。

そーいや350万でカブリオレ出品してるヤツいるよな。
怖いもの知らずというか、●○と言うか…。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 00:22 ID:HiCwUVlO

>>937
35万の間違いだよな？w
希望価格は40万だよな？

それが適価だろ

あー3Cオフやらんかね？
5台ぐらい集まらんかな？

939 ：938：03/12/10 00:41 ID:HiCwUVlO

上の言い方を訂正しまーす

>>35万の間違いだよねえ？w
>>希望価格は40万だよねえ？

>>それが適価だよねえw

以上！
いやなんかさ、カキコの後見たら938が出品者に見える書き方の感じがしたからさ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 09:55 ID:jlj+HfoR

>936
平成4年（生産）のFCもありますよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 14:48 ID:NEcIzIqG

最後のカブリオレはFDと生産時期かぶってるよ。

942 ：928：03/12/10 18:38 ID:GwaqCMeY

皆さん色々教えていただいてありがとうございます。

そういや200万円のカブリオレも出てましたね。
うちの3Cもそれくらいで買ってくれる人いないかな。ｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:09 ID:YQ22hvfP

失礼します。少々お聞きしたいのですが、大学生でＦＣ持ってらっしゃる方
いらっしゃいますか？当方ＦＣを買いたいと思っているのですがＦＤ乗りの友人に
「燃費抜きでもＲＥは金がかかるからやめとけ」と言われ少々悩んでいます。
走り方によって違うのでしょうが、ガス、保険代抜きにして月々大体いくらくらい
維持費にかかるのでしょうか？友人が言うには最近は安くても逆に
直すのに金がかかるからすぐには走れない、と言われてしまいました。
金銭的な面で考えると不安が残りますが、やはりＲＥを好きになったので７（ＦＣ）
が欲しいな、と思ったのでお手数ですが御教授宜しくお願いします。青臭い文章に
なってしまってすみませんｗ
追記：「金がないなら乗るな」的な意見は無しでお願いします。それとも、やはり
７はある程度お金がないと乗れない車なのでしょうか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:27 ID:Si9bR+oG

>>943
ガス代保険代抜けばかかる費用はしれてると思われ
金があるときだけ走らせればいいわけだから

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 21:05 ID:RcM9HupR

>>943
君はどれくらいの収入（バイト代）があって、そのうちどれくらい
車にあてられるの？

946 ：943：03/12/10 22:01 ID:YQ22hvfP

>>944
944さんはどれくらいの周期でオイルを入れますか？一応自分はR Majicの
オイルを考えてるんですが…
>>945
今バイト代のみで考えると今6,7万ですが車を買ったら日にちを増やそうと考えて
いるので大体で言うと10万±1万位です。今のところそのうち7万±1万くらいを
考えています。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:43 ID:F9rP5ctQ

>>946
社会人よりも裕福と思われ。
駐車場で月に３万とか掛からなければ、余裕だろう。

948 ：944：03/12/10 22:46 ID:Si9bR+oG

>>945
自分の場合オイル交換は3,000～4,000km毎、もしくはサーキット走行前ぐらいです
ショップオリジナルオイルなんかには手が出ませんので、1/4QT(946ml)で270円
のオイル
プラグもFC純正９番を頻繁に交換ですから月の支出はしれてます

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:50 ID:HwKQ2SCJ

>>946
よくて１０万～１１万円程度の給料(バイトじゃ仕方ないが)じゃあ
維持していくのは無理じゃないかなぁ。(そもそも車体を買うお金ある？)

そりゃ理論的には収入支出の差し引きでなんとかいけるということが
わかるけど、毎月の維持費(ガソリンや保険)のほかに、
マイカーならば車検代や税金の貯金まできちんと考えておかなくちゃ。
それにどれほど運転が上手くたって、運悪く事故に巻き込まれることも
あるから、念のために保険だけじゃなく車用貯金もしておくべきだよ。
つまり、最低でも月に１～２万円程度は手元に残るようにしたいところだね。
若いんだし、服とか他に欲しいものもあるでしょ？

コメント見る限り、君はけっこ～車好き人間なんだと思うから、
金回りが悪くなっても車にだけはちゃんと食わせていけそうだけど
(↑俺はそんなかんじ)失敗したくなかったら、少しの余裕が欲しいところだね。
俺の車(ダッジ・ヴァイパー)なんて、月に１２万キッチリ使い果たしてくれるからね。
魅惑の暴れ馬と仲良くやっていくのはなかなか厳しいもんだよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:51 ID:RcM9HupR

>>943
７±1万かぁ。買った車の状態によるね。
聞いといて無責任だけど、実際どれだけの維持費がかかるかは車次第だからなぁ。
あとオイルはマツダの純正オイルで十分だよ。安いし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:59 ID:D27g8kU4

>>943

燃料・保険・通常メンテ費はおいといて、修理代が掛かる罠。。。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:00 ID:HwKQ2SCJ

俺>>949だけど、FCってそんなにお金かからんもん？
みんなのレス見てるとどうも極端に安く言っているように見える。
親父の車がFCで、普段の足に乗ってるけど、俺が乗る分だけで
ガソリン代￥２５０００/月くらいいくし、タイヤもオイルもマメに
替えてりゃけっこーな出費になってるんだけど…

とりあえず俺、なんか感覚違うかなぁ…

953 ：943：03/12/10 23:03 ID:YQ22hvfP

>>949
金回りが悪くなっても車にだけはちゃんと食わせていけそうだけど
(↑俺はそんなかんじ)失敗したくなかったら、
おっしゃる通りです。ＦＤの友人にも「極貧な生活してて学生時代にしたいことが
できなかったらつまらないだろ？部活とか色々始めたら忙しくなって収入が
変わったり、お金をかけることになるだろ？ギリギリじゃやっていけないよ」
と先日言われたばかりで…また、事故の事も、友人がよく峠で刺さってヒーヒ
言ってたので身近な物として考えたいですね。色々よ～く考えてみます。
>>ALL
ではオイルは期間で言うと1ヶ月に１回位のペースですね。まぁ、レシプロ乗りから
見たら多いのでしょうが…ｗ
車検代や事故の事、いろんな意味での「維持費」を考えなければ駄目ですね。
特に買ってしまったら必ず毎日乗りたくなってしまうんでしょうし…ｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:06 ID:16NO3+Ig

FCに限らず10年落ちの車は金がかかる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:13 ID:HwKQ2SCJ

>>954
本当それだね。
しかも相当な距離を走ってる車体なら、致命的な異常が出る前に
ガタの来やすい足回りやマウント類、シール類などの徹底交換、
いつかは必ずするはめになるエンジンオーバーホール…などなど
お金のあるうちに進んで施工していったほうが身のためだね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:49 ID:GelusGx2

FCの場合，ヤフオクに常時部品取り車がたくさん転がってるから，
自分で直せる人なら楽かも．

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:00 ID:yvSX74gQ

学生時代からＦＣ乗ってたけど、何よりもガス代。これが一番イタイ。
プラグだオイルだってのは、ある程度周期を守ってれば純正品で必要十分。
税金は２リッター扱いだからともかく、任意保険が高い。これもイタイ。
特に乗り始めの頃は車両保険も付けておきたいしね。
さらに、サーキットだとかハードな使い方をするのだったら
これにタイヤ代、走行費用などがドンドンかさんでいく。
学生のうちは正直シルビアとか、シビックあたりが無難でいいよ。
ただ、どうしても乗りたい！自分のメシよりガソリンを優先できる！
くらいの気概があるのなら、ぜひ乗るべき。タマ数は減っていく一方だしね。
あと、少しでも状態のいい個体に出会えるまで妥協は禁物だよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:16 ID:4ZDMQgSr

ショップオリジナルオイルなんか意味ねえw
あーる手品のなんかなおさらじゃないかあ

サーキットとか峠とか湾岸とかバリバリ走るっていうなら別か？

程度の良いFCならそんなに修理費なんか掛からないよ
あんまりないだろうけど。
じっさいおれは修理費なんか全然かかってない。
最終型とはいえもう旧いからいずれは掛かるんだろうけどね。

燃費は５～６kmだ。

人に言われて結論が変わるぐらいならシルビア辺りが良いんじゃないか。
まあ結論は好きなの買えだなw

でも程度悪いの買ってFCなんかやっぱダメとか言わないでくれよん。
がんがって程度の良いFC探すべし！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:23 ID:mA9iMCOx

3ヶ月毎にオイル交換とプラグ交換
オイル4㍑で約1万円、プラグ4本で約1万円、月のガソリン代が約2.5万円
数ヶ月に一回サーキット行ってます・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:32 ID:X+ljdqiL

イエーイ！
故あって８５などに乗っておりましたが、晴れてFC復帰です！！！！
まだ乗れるようになってないんだが、なんでこんなにウキウキするんだろう！
ウキウキウ－！

俺のメンテナンスメニュー
オイル１万、プラグ５０００円
月のガソリン代３万
タイヤ代として月１万貯金

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 08:49 ID:JO4UyPp8

自分は
オイルはモチュール３００Vを3000キロ、サーキットごと　ショップ特価で12000円(オイルクーラー追加のため入る量が多いので)
プラグはマツダ純正を3000キロごと
デフ、ミッションオイルはオメガを5000キロ、サーキットごと
ガソリン月2万5千円
です。
まぁ自分のはエアコン、オーディオレスなので峠、サーキットがほとんどなんで通常に走行があまりかさまないのですが。
中古でFC買ってもだいたいはブッシュなんか終わってますよね。
やっぱり車(FC)を楽しむのなら各部のリフレッシュは必須だと思います。
自分も車に生活食われてます･･･。
買うならロータリーに詳しい人と一緒に見に行かないと危険かと･･･。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 09:27 ID:FfvohImH

やっと今日、実に２週間ぶりにFCが帰ってくる。。。
この前ババァ車に当てられて左ドア～リアフェンダーを
総取っ替えするはめに…。
しかしまぁこれで、車体リフレッシュ工事の手間が１つ省けたわけだ。
(といってもこれはこれで手間だったが)

とりあえず今夜は、阪神高速湾岸線をFCと共に風になって
帰ってきますわな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 10:05 ID:ZLtVMGUa

>>943
だれかが雑誌か何かで「専門店は、私達はこの車で悪事を働いております」と宣言してるもんだと思え
って言ってるのみた記憶がある。
無事故、記録簿有りでも実は事故車だったなんて事も普通にあるから、知り合いの同業者に引っ張ってきてもらうのが一番いいと思う
じゃないと普通に乗り出すまでに、程度いいFD買えるぐらいかかるなんて事もあるからね。
とりあえず購入日記みたいなつけてるFCオーナーのサイトぐぐってどんなトラブルにあってるか見てみると車探す際の参考になると思う

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 13:06 ID:8j5um9X1

>>962
浮かれて事故んなよ！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:01 ID:n/+zkirN

オイルはベール缶でボーナス時に買ってるよ．
HKSのRE専用の奴．

ヒラノだったら結構安くあがるよ．

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:40 ID:AMH9ctPp

>>962
リアフェンダー取り替えたんだ。。。。じゃ、もうボディはがたがただな。。。
フロントなら平気だけどな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:49 ID:Zdl+jhFF

リアフェンダーって屋根まで一体じゃないの？
交換したって、切り貼りしたの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 01:53 ID:g4/ivnxt

>>967
完全一体に見えるがルーフとフェンダーは別部品
溶接だから切り貼りで間違いないし、珍しい作業じゃない

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 03:28 ID:SQLUsC8X

新車も天井はつないでいるんだよ
良く観ればわかるよ
リヤーフェンダーの修理をしたからといって強度が落ちることはないよ