【ｲｸｾﾞ】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ!24【ﾜﾀｼ】

マツダのコンパクトカー、デミオについて語るスレ。
気になってる人・買いたい人・買った人、ﾏﾀｰﾘと熱く語り合いましょう。

・前スレ
【ｲｸｾﾞ】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ!23【ﾜﾀｼ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057512727/

sage進行で、煽りは放置！
値引き話、特大痔叩きは自粛しる。

関連スレ・燃費報告テンプレは>>2-10あたり。

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　http://www.demio.mazda.co.jp/
・オンライン見積りシミュレーション
　http://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・CarSensor.net：新型デミオ徹底解剖
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/020813/top.html
・autoASCII：デミオ&フィット&ist&マーチ関連記事
　http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0809/60nprs_kt0809_24.html?sm
・Car@nifty：デミオ記事
　http://car.nifty.com/news/express/demio020807/main.htm
・AOL AUTOS：Cozy1300レビュー
　http://www5.aol.co.jp/autos/news/impressions/i200208/20020808-1.html
・AutoGallery：デミオ記事
　http://www.auto-g.jp/news/sort/list/mazda/demio.html
・All About Japan [ドライブ] デミオの巻
　http://allabout.co.jp/auto/drive/closeup/CU20020930A/
・carview.co.jp(デミオ)
　http://www.carview.co.jp/vip/overview/MAZDA/DEMIO/new.asp
・〓〓国産ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰならどれがｲｲ?〓〓(電波２ちゃんねる)
　http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3e31152d46ebb.html
・【Ｍ】Web Members Site
　http://www.m-wm.com/fan/demio.html
・Mazda Web Tune Factory
　http://www.w-tune.com/

＜過去スレ＞
第1章　・http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10043/1004369270.html
第2章　・http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010229064.html
第3章　・http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016729592.html
第4章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021991456/
第5章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/
第6章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028474307/
パート7・http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029263083.html
パート8・http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10310/1031036819.html
第9章　・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1032719262.html
ﾊﾟｰﾄ 十・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1034186368.html
〜11〜 ・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1036429660.html
ｺﾞﾙｧ!12・http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10377/1037718636.html
ｺﾞﾙｧ!13・http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10403/1040317887.html
ｺﾞﾙｧ!14・http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10432/1043247710.html
ｺﾞﾙｧ!15・http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10449/1044992107.html
ｺﾞﾙｧ!16・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046865880/
ｺﾞﾙｧ!17・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048333053/
ｺﾞﾙｧ!18・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049540476/
ｺﾞﾙｧ!19・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051061366/
ｺﾞﾙｧ!20・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052747746/
ｺﾞﾙｧ!21・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054641372/
ｺﾞﾙｧ!22・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055856520/

＜関連スレッド＞
【Zoom】　マツダ総合スレ PART6　【Zoom】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056527302/l50
コンパクトカー総合スレッド Part8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053020314/l50
旧型デミオをあっさりと語る　二つ目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049938637/l50
■゜。バブル期のマツダ車を語る統合スレ　mazda8■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039198857/l50
【MAZDA】マツダスピードの現状と将来【SPEED】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050713503/l50
マツダがこの先生きのこるには
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055005604/l50

＜燃費報告テンプレ＞
・[選択車種]： (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
・[ミッション]： ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
・[現在までの走行距離]： (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
・[装備]： (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
・[在住地]： (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
・[走行地の特徴]： (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
・[走法]： (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
・[おもな用途]： (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
・[燃費(一般道)]： (・∀・)ﾈﾝﾋﾟ
・[燃費(高速)]： (・∀・)ｺｳｿｸ
・[コメント]： (・∀・)ｺﾒﾝﾄ汁!

このスレもﾏﾀｰﾘとおながいしまつ。

ラッキー7

今見ると、あの人、自分のカキコに自慢げに着けてた画像を削除してるね。
ま、これも監視ルートの一つだから、自分のこと言われてるの気付いたか。

(ﾟдﾟ)ﾃﾞﾐｦ

無料点検って初回(1,000km)のみでつか？

うちんトコは六ヶ月もだよ

デミオって維持費どれくらいかかりますか？

いよいよ今週金曜日、納車予定〜(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

しかし天気予報は雨模様(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

＞＞13
楽しみですね♪
雨天に関係無く乗ると楽しいですよ！きっと！！
晴れればもっと良いですけど・・・

美咲タン
もうちょっと太ったほうがｲｲ
って思うのはオレだけ？

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

>>14
ありがﾄﾝ！(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

旧スレより下がってるのであげ

>>12
他の国産車に比べて１．２〜２倍くらい

つまりちょっと高い。

>>1
スレ立て乙かれさま〜♪　m(_ _)m

スレ立て乙です。

>>13
納車日を延ばしてでも雨天は出来るだけ避けた方がいいと思います。
ボディーのわずかな傷や凹みが、雨粒で確認しづらくなるかも。
私は1日延期して晴れの日に納車してもらいましたよ。

>>19
＞他の国産車に比べて１．２〜２倍くらい
まさか（ｗ　デミオだから高くなるなんて事はない。
でも手荒な扱いをすれば、痛みが早くなるぶん維持費も高くなるな。


鯖が重い…

ﾃﾞｰﾗｰに印鑑証明もって行ってきますた
順調なら8月上旬納車らしい（・∀・）
でも車庫証明がなかなか取れない罠(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>22
7月に登録されてしまわないよう、８月まで車庫証明が取れない方がいいかも？

>>21
19さんは、燃費の事を言ってるのでは？

>>23
804サンじゃないけど、1か月分税金と自賠責保険代が、
損するってことですか？
私も804サンと似たような状況なんですが、
ディーラーからは７月中に登録させてくれと言われました。
ちなみに20日に契約。果樹1500ATです。

>>23-24
諸費用にはくっきりと7月登録の文字が・・・
でもまあ今は無事納車されてくれればいいって感じです

>>24
8月上旬納車ならまだましですが、下旬納車だったら、金額はともかく納車時既に登録から１ヶ月落ち？ってのも気分悪いですよね。
私の場合そうなんですが。。。
ディーラーさんはもちろん「８月でもいいですよ」とは言わないでしょうけど。
契約書も、多分７月登録で諸費用計算してると思います。

私の契約書にも自動車税（7月より）とあります。
登録から１ヶ月落ち云々はあまり気にならないので、
その分値引きしてもらったと思って、マタ〜リ待ちます。

>>804　さんいろいろ教えてね

>>27
いい性格ですね。きっと、事故も少ないことでしょう。
私の場合、２月契約で３月の末！納車ですが、「３月登録にして〜」と言うと、「３月納車だとこれだけ値引きできるかどうか分からないな〜」と脅され？ました。
ふつー２月より３月の方が値引き大きいでしょーが。。。

(ﾟДﾟ)　

382km走って、満タン給油で39L・・・
10km/L切った・・
街乗り主体とはいえ、ショック・・

遅ればせながら>>970さんきゅage

何時の間にかスレ立ってたんだ
デミオ契約しました
スポルトで値引き３０
オプション等の値引きはなしです。
いかがなもんでしょ？
ところで前スレで８月ＭＣっての見たんだけど、マジですか？

>>31
街乗りの条件は結構厳しいものがあるから、AT車の場合
状況によっては10km/L以下になることは結構多いかも。

私は1.5MTですが、渋滞でなかなか前に進まないような
流れでエアコン常時オンだと、11km/Lぐらいになってしまいます。

デミオに限らず他のコンパクトカーも実際の使用条件では似たような
燃費だと思います。（カタログ燃費はあまり当てにならないね）

>>33
３０万引き！！凄すぎる。

>>33　値引き30かあ。すごいね！
イストとか比較はしたのですか？

マツダの営業がアテンザを死ぬ気でひいてくれ
といわれて鬼の５０万ひきｊしたの思いだしたな
しかし嬉しいのか悲しいのかわからん値引きだ
いっそ超格安の設定にして一切値引きゼロ徹底すればいのに
もしくは首の皮１枚ほどのマージンをとって
さらに２，３万弾くから買ってくだちぃって客に媚びればいいのにね

>>31
ん？燃費？うちの銀スポは10km/L超えたことないよ。＿|￣|○
あ、あまり気にしないことにしてるよ･･･(つД`)

>>35
デミオで30万値引きは普通だと思うが・・・40万ぐらいは逝くかと

なんか、、ほんと値引きにこだわる人おおいね。。

マツダに提案。
デミオの定価１０００万ぐらいにして９００万の値引きにしたら？？
馬鹿がつれるかもよ？

みんな、>>1を見れ。

値引き話は自粛しるって書いてあるでしょ。
ほどほどにね。

また例のフィット乗りが荒らしに来るかも・・・・・

３３です。
１をよく読んでいませんでした。スミマセン。

ところで、買うまでの楽しみということで
カタログなんかを見ながらシュミレーションしていたのですが、
リアコンビランプとか付けている方いますか？
確かにリアのイメージがかなり変わる気もしますし。
３万は厳しいですが、今だったら購入代金が３万上がったと考えれないこともないですから・・・。
それとも購入後に他の部分へ手を加えた方が無難でしょうか？
持っている方や購入後に他の部分へ手を加えた方の意見を聞きたいです。

>42
もしいじるなら、自分がどういう風にいじりたいかがポイントかな。
スタイルにこだわるなら、自分の思ったようにするのが一番かなと思う。
なぜなら、スタイルに正解は無いからね。
人が何と言おうと自分がかっこよければイイと思う。
そのかわり、俺はかっこ悪いと思ったらかっこ悪いとはっきり言う。

気に入ったなら買え！機能は同じだ。
これが、答えかな？

ちなみに私が手を加えたのは、全て機能面です。

ｵﾚﾝｼﾞのｽﾎﾟﾙﾄにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝのｶｯﾃｨﾝｸﾞｽﾃｯｶｰを貼ってみた。

>>22
前ｽﾚにありましたがｷｬﾝﾊﾟｽﾄｯﾌﾟが最長でも２〜３年しかもたないそうです

寿命短いなあ・・・うち青空駐車だしやめとくかあ・・・
取替え結構お金かかりそうだしなあ・・・

状態良くて２〜３年かよ。青空注射じゃ車検ごとだな(;´Д`)

>1
デミオを熱く語るってあんた…






一体デミオのどこを熱く語るのよ？

>44
うｐして！
見たい

>48
夏だから（ry

前スレ1000の果樹海苔さんナイス！ｗ

あくまで実験の上ですが
10年10万キロ程度では全く問題ありませんでした。
ただし自動洗車は避けたほうが良いです。
適当に煽りを入れている人がいますが
大事にならないうちに止めたほうがよろしいと思います。
現在２ｃｈ上でのアドレス検索は可能です。

>>12
前スレにカックンブレーキの報告がある事から
パットの減りは早いほうかと思われ。
おれのパットは半分すでに無い。

>>38　感謝。40万かあ。店でtryします。

現在　イスト、フィット、デミオで迷っております。

ほぼ同価格帯と思っています。

一番後悔しないのはどれでしょうか。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆★　送料激安！！　　送料激安！！　　送料激安！！
★☆　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
☆★　　激安アダルトＤＶＤショップ　　　　　　　　
★☆　　　　お買い得セール1枚500円〜980円！急げ！
☆★　　　　インターネット初！「きたぐに割引」　　
★☆　　　　北海道・東北の皆様は送料も激安！　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　スピード発送！　　　　　　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　商品が豊富！　　　　　　　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>53
車単体での比較はcarviewのサイトなんかでやってるから、
そちらを参照にしたらいいかと
ちなみにここではデミオはイストにもフィットにも勝ってますｗ
ただリセールバリューやイメージなんかではマツダは辛いみたい

>>21
＞納車日を延ばしてでも雨天は出来るだけ避けた方がいいと思います。

う〜ん、この時期は毎日雨っぽい天気だし、週間予報を見てもず〜っと曇り／雨なんですよねぇ。
晴れを待ってたら梅雨明けまで延ばさなきゃいけなくなっちまう〜。
おまけに、土日は都合悪くて・・・金曜日の降水確率は５０％…降らない方に賭けてみる！ｗ

どうせキズは付くもんだし・・・幸い目立ちにくい発砲銀ｗ
でも凹みだけはしっかりチェックしとくつもり！

>>51さん

パット交換は１万しません、７０００円ぐらいです。
調べたらキャンバストップは工賃込みで６〜７万らしいので
これが車検毎に掛かるので８万ぐらい掛かる事になりますね｡

５万キロ以上載った中古でもここまで掛かりませんから維持費は
相当かかると思っていたほうがいいでしょう。

なぜキャンバストップがここまで叩かれなきゃならんのだ....

だから相手にしちゃだめよ。
IDかえてずっと常駐してるんだから。

>>59
キャンバストップはデミオにしか無いアイテムだからじゃないですか。
ちなみにうちのは夜は猫のベッドと化しています。

>>49
こんな感じ。
ttp://bgrade-morning.pucchimoni.jp/cgi-bin/up/img/upper212.jpg

ついでに。
ttp://bgrade-morning.pucchimoni.jp/cgi-bin/up/img/upper213.jpg

>44
あんた漢だねぇ...（´∀｀;）

それでｲｲ! 人の目なんてｷﾆｼﾅｲ!

>>53
＞一番後悔しないのはどれでしょうか。

イスト：トヨタ好きな人、ブランド好きな人、周りの意見に左右され易い人、多少狭くてもかまわない人、ATが良い人。
フィット：ホンダ好きな人、広さが欲しい人、周りと同じ物を買って安心する人、カタログ燃費が気になる人、ATが良い人。
デミオ：マツダ好きな人、車が重くても平気な人、周りに止められても自分を貫ける人、燃費を気にしない人、キャンバストップが欲しい人、安く買いたい人、MTが良い人。

>>59
Will Vi糊を味方に付けて下さい。
（あとマーチカブリオレ糊とか・・・。）

>>58
ありがとうございます。
これだとたとえ２０万値引きでも割安感ないですね
もう少し考えてみます

>>53
ttp://www.auto-g.jp/news/200212/24/newcar01/index.html
こんなんどうよ。

どれを買っても、オールマイティな訳じゃないから、
判断基準を示してくれないと、奨めようがないでつ。

>>64
日本語勉強しましょう(´ー｀)y-~~

>>65
ついでにランニングコストも高いです。RX−８では導入している最新式の電動ステアリング
なんですがデミオはコストの関係で油圧式ステアリングです。
これは昔の方式で今ではどこのメーカーも採用してませんｗ
で、この方式が曲者で燃費を悪化させます｡エンジンの出力を食うのです｡
だいたい１〜２km/Lぐらい燃費落ちます｡
ちょうどエアコンを常時オンにしてるようですｗ

一日中常駐してる厨がいるようですね(w

タイヤが性能低いらしい。
タイヤの制動力が弱いためタイヤを太くしたらしい。ライバル車は１０％デミオより細いタイヤで同じ制動距離

＞＞69
その通りですね！
キャンバストップに対するもの！
値引きに対するもの！
電動パワ−ＳＴＧに対するもの！どこが昔の方式というのやら・・・
ＳＴＧユニットメ−カに訊いてみて欲しいもんだ・・・
確かにこれからより幅広い車種に採用されていくシステムではあるが。

夏厨が絶好調ですね。

パワステの燃費の違いは、2〜5%程度。
今は油圧が主流だけど、今後は電動がどんどん増えて行くらしい。
ぐぐったらすぐ出てくる。

ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/12497.html
ttp://216.239.33.104/search?q=cache:0TrHEdCSMt8J:www.denso.co.jp/ENVIRONMENT/report/2001/pdf/09.pdf+%E3%83%91%E3%83%AF%E3%82%B9%E3%83%86+%E6%B2%B9%E5%9C%A7+%E9%9B%BB%E5%8B%95+%E7%87%83%E8%B2%BB&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8

デミオ
スペイン語を合成した造語で英語の “ｏｆ ｍｉｎｅ” に相当する。
「私の」、「自分の」、「俺の」という様に、「自分流の工夫をして楽しむ車」という気持ちを込めて命名。

フィット
英語で「ぴったりの」という意味。
みんなの生活のあらゆるシーンに「ぴったりフィットする」という気持ちを込めて命名。

ｉｓｔ　
ｓｔｙｌｉｓｔ（スタイリスト）ａｒｔｉｓｔ（アーティスト）のように、「〜をする人」という意味を表す接尾辞から命名。

ヴィッツ
ドイツ語で「才気、機知」という意味の WITZ からの造語。

コルト
「子馬」という意味。

キューブ
英語で立方体の意。
無駄がなくスペース効率が良い箱形のフォルムを持つクルマ。

マーチ
「行進曲」、「行進」の意。
軽快で躍動感と若々しいイメージを表現。


デミオと主なライバル車の名前の由来をコピペ。
こう見るとデミオの由来好きだなぁ。

>>53 イストがいいんじゃない
マツダの営業がんばるっていうだけで値引きしてくれないよ
あとのマツダ地獄も怖いからね

参考になるなぁ>>70

そうなるとタイヤのﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄまで高くつくのか

なぜデミオこんなに叩く厨が多いの？
デザインだって平凡だっていうけど
まとまり具合から考えればホンダのチープデザインより数段マシだし
イストは確かに総合的にいいけど、皮違いのヴィッツ車としては割高な設定
コルトは豚顔でまずイラネだし
キャンバストップとか無駄な装備がおいそうなデミオは
国産コンパクトの中じゃまともなほうだろうに

>>70は
デミオはライバル車より車格が大きいのに同じ制動距離
という意味ですか？

>>76
デミオ叩きを問題としているのに、他の車を叩いている次点でおまえも厨
下2行は意味不明。


どうせ釣りごっこなんだろ？いい加減に他所逝ってくれよｗ ｳｻﾞ杉

どの車も長所、欠点はあると思うけどな。
この価格帯だし、どこかで妥協しないといけないと思うよ。
自分は色々検討してデミオを選んだし、今も後悔していない。

「俺の」（･∀･）ｲｲ!!

>>75殿
それはタイヤ寿命が短いという事ですか？

(ﾟдﾟ)ﾃﾞﾒｵ

>>63
ありがと。

初期投資が異様に安いのには理由があったのね

さっき立ち読みしてきたんだけど、
マツダのところで８月にデミオ４ＷＤって書いてあった
あと１８００ｃｃが２００４年８月ってのもあった
燃費の面を考えるとＦＦでもいいんだけど、
他社のコンパクトカーは結構４ＷＤあるから、やっとという感じかな
いくらくらいになるのかな

おい　そんなことより聞いてくれﾖ
さっき　大きいデミオを見た
なんていうんだ　アレは？

>>85
デミオ欲しいのにFFじゃあ…って雪国人がｲﾊﾟｰｲいるんだよ。

たぶん

他車叩きなぞどうでもいい！
好き嫌いは言っても良いが・・・

煽りや釣りはどうぞ好きにやってくれ！
デミオを楽しく語ろう♪

しかし自分が買ってもいないし日常乗っても
いないデミオをこれだけ酷く叩けるもんだ・・・

キャンバストップ乗っていて水が漏れたのか？
全く同条件で一万kmでも走行して、タイヤの
磨耗が酷かったのか？？
12ヶ月点検で交換部品が多くでたのか？
電動パワステのフィ−ルを採用全車確かめたのか？

笑えるな・・・

20万円引いてよ

あんなＨＰは嘘つきばかりがいますからね。信用しちゃダメです
僕から信用して買って下さい
値引きは10万が限度です
店長に言っても、もう無理ですね、限界です

バーカ！

現段階では油圧パワステと電動パワステでは明らかに差がありすぎる。
もちろん油圧のフィールには勝てません。

どんなに値引きをしても私はこれを買わない

＞＞86
どういったシチュエイションで見たのかな？
アクセラ５ＨＢなど、遠目殆どデミオじゃないかと・・・

近くにきてようやく幅の違いとリヤのふくらみが・・・

と本で読んだ。高速直進安定性が悪いそうだ。
このスレでは早くから報告された事だが

イストの直進に比べればマシだろ

美咲ﾀﾝのﾋﾟﾝｸｶﾝﾊﾞｽは修理はいらんよな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＞＞93
ワインディング等の走行でロ−ルが少なく安定して
いる割に、高速で横風やワンダリング等の影響を
受け易いということか？

実際はかなりどっしり安定している。ジャーナリスト
並の感性と経験があれば別でしょうが・・・

93も煽り？？？

>>94
イストは高速直進安定性は良いと書いてあるのを雑誌で何度か見たが

夏特有の青梨虫が一匹？紛れ込んできますた。
虫ですから皆さん無視してくださいね。

デミオのHP、CM更新しましたが観ました？

雑誌の評論家なんぞうのみにしないほうがよいぞ
その論法からいったらデミオは叩くところまずないぞ

イストが安定しないのは安価なグレードだったかもしれんが
同じヴィッツよりも直進が悪かった。
個体差かもしれんが某ドイツ車みたいに
トヨタが当りはずれが顕著な訳ないだろうがな

ピンクデミオ発見！！！

と思ったら、フィットだった。。。

純正１５インチタイヤ４本分の交換費用（工賃込む）って
いくらくらいですか？
あとタイヤのライフってどれくらいですか？
教えて下さい！

>>100
黙れ。与太ｦﾀ。
と釣られてみるﾃ(ry

オレンジスポルトのＭＴ海苔です。

先日アーシングしてみました。
結構(・∀・)ｲｲ!

エアコンを付けたときのパワーダウン感が感じられません。
また、低速トルクが増えたような気がします。

友人に取り付け及び部品手配してもらったため、
合計で２０００円＋ジュース代でできました。

下手なケミカルチューンよりも体感できて(・∀・)ｲｲ!
でも回しすぎて燃費が(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
リッター１３ｋｍは逝きたいなぁ。

大好きなスレなのに、根拠のないヘンな叩きが急に増えて悲しい…。

デミオのパワステのアシスト感はいいと思う。他の電動パワステを
採用したコンパクトカーと乗り比べて一番印象が良かった。
ただ、高速道路を試乗してないので高速域の直進安定性は個人的には
比較しようがない。雑誌の比較インプレではコルトが一番良さそうな
ことが書いてあったが、どうなんだろうか。

唯一試乗してないのはイストだけだなあ。今度の週末確かめてこよう。

>>102
前の車で、私の運転の仕方で約３万キロないしは３年はもてた。
以前の車より車重が軽くパワーも小さいデミオなら、もう少しもてるかな。
あ、でも経年劣化によるコンパウンドの硬化とオゾンクラックだけは
避けられないか。

>>104
おお、私と同じ車種ですね。なんかうれしい。

>>81
私は>>75ではありませんが、それは事実です｡
ただ、寿命ではありません。タイヤのランニングコストがライバル車より劣っています｡

ベーシッククラスで約1万円、上級グレードで2万円ライバル者より割高なのです｡
タイヤはサイズが大きくなるにしたがって値段が上がるからです｡

>>105
俺のも同じ色で同じｸﾞﾚｰﾄﾞだけど、ｵﾚﾝｼﾞのｽﾎﾟﾙﾄ海苔って結構いるﾓﾝだね。

>>106
車あまり詳しくないけど、
175/65R14 82SってFitと同じじゃないの？

ﾀｲﾔまで割高かよ

Fitが割高ってこと？
ねえ教えてよ

>>73
フィット
英語で「ぴったりの」という意味。
みんなの生活のあらゆるシーンに「ぴったりフィットする」という気持ちを込めて命名。


ガイシュツ？かもしれんが確かフィッタだったっけ？初期の名前
フランス人からクレームが入ったとかで慌てて改名したとかいう記事が
週刊誌に載ってたような（Ｘ？）

キャンバストップって寿命が割と短いみたいですが、交換費用っていくらくらいするんでしょう？

ベーシック：
フィットのタイプY　→　175/65R14
デミオのカジュアル　→　175/65R14

上級：
フィット・Sパッケージ　→　185/55R15
デミオ・スポルト　→　185/55R15


……ということらしいが。

ｵｽ!
デミオ購入希望者だが、よろしいでしょうか皆様。
試乗でお山を走らせて頂いたのですが、予想以上にイイ！
早く走るための車じゃなくて、走りを楽しむための車だね。
金額的に折り合いがつけば、デミオにするわ。マジに。
オーディオ交換なんて、そのうち出来るようになるだろｷﾎﾞﾝﾇで、
その辺は、しばらくは目をつむってもイイ！

ところでナビ割ｷｬﾝﾍﾟｰﾝなるものは、
グレードによって適用されるか違ってくるんでしょか。
サイトにはそう書いてあるんですが。

後、ファミリアS-ﾜｺﾞﾝ、これとデミオを比べたらどんなもんでしょう。
当方、田舎故にﾌｧﾐﾘｱの試乗車が無いもんで、比べようにも比べられないっす。
スレ違いとは知りつつ質問。申し訳ない！

あ、Webカタログに乗ってるデータね、これ。

>>93
前スレで試乗レポで同じような事書きました。
買ってから後悔させたくない一心で。

>>114後半年もすればファミリアの試乗車も全国に配備されるよ。

このスレって工作員多いね。
いつもこんななの？

駆るディナとかインスパイアとかの
よた、んだの工作員に比べれば
マツダでインターネットできる工作員は・・・
あとはわかるな？

工作員多くてかなしい…

マツダ叩いたって何も出てこないのにね

この前、１３００果樹と１５００スポルトを試乗して高速にいったら、
１３００はなんかふらふらして怖かったけど、
１５００はそんな感じしなかったんだよね。

これって、エアロパーツのおかげなの？
あとＤＳＣつけたら解決するの？

>>70=75=106
IDまで変えて煽りご苦労さん。

手元にフィットとデミオのカタログがあるんだが、
どっちも全く同じサイズだね。
>>113が書いてくれてる通り。
残りはウェブカタログでみたーよ。

デミオ 　 （175/65R14 82S / 185/55R15 81V）
フィット　 （175/65R14 82S / 185/55R15 81V） → 同サイズ
キューブ （175/65R14 82S / 175/60R15 81H） → 15が細め
マーチ　 （165/70R14 81S / 175/60R15 81H） → 14・15ともに細め
コルト 　 （175/65R14　　　 / 185/55R15　　 ） → 同サイズ
スイフト　（165/70R14 81S / 185/55R15 81V） → 14が細め

トヨタはウェブじゃわかんなかった。
この数字以外にサイズを示すものがあるなら、教えて欲しいもんです。

工作員メモ
1 必ずage批判
2 >>70=75=106=109のような自作自演

>122
タイヤの差だろ？
オレは果樹だけど185だから問題ないぞ

>>105
レス有難うございます。
車のタイヤって信じられないくらい
ライフ長いんですね！（バイク比）

>>117
レスさんくル！
そうか、半年か。じっくりと待ってみるよ！





って、オイ！
それ、アクセラの事じゃねぇーのかYO！?(だよNE?)
モデル末期だから、S-ワゴンも狙ってるんだけど、
アクセラじゃ高くなるから(値引面で)買えない罠。
それに来月までには決めたいんだよね…。
デミオいいな…。

>>127
ディーラーにファミリア試乗したいんですが、って言ってみたら？
うちのディーラーは他所から探してきてくれたよ。

それか、もっと都市部のディーラーで試乗車探してみるとか。

>>102
タイヤ缶・Ｇ�Vで5万ちょいぐらい。

デミオのデザインはいいと思う。ただ、夜後ろを走っていて、
テールランプが外側しか光っていないのには萎える。
形はいいのに。光るようになるオプションあるの？

レスさんくる！
>>128

そうだな。もちょっと開けた街で探してみる。

>93
そう？私はロールはかなり大きいと思うよ。
初乗り時はロールの中心がおへそあたりにある感じだった。
それが嫌でダウンサス組んだのだが、それでやっと腰あたりに落ちて
気にならなくなったって感じですね。
ワインディングなんか、怖くて乗れなかった。。
注）煽りじゃありませんので、、あくまでも私の感覚。。

>89
どっか逝ってください。

ワインディングが怖い？スピードの限界にチャレンジしているの？
山道も数回走ったが前後に合わせて普通の速度で走る分には
何も問題なかったけどね。
山で事故ったら平地より多くの人に迷惑かけるから無茶な運転は控えた方が・・・

>132
そんなことしませんよ。特に前後に車がいる時はね。
昔、サーキットとか走っていたので公道の怖さは皆さん以上に感じているつもりです。
ただ、あんまり気持ちいいのでスピードを出す事はありますが。
ロールも問題は多分ないと思うのですが、前の車が低い上に車高を落としていたので、
かなりの違和感を感じたのです。
重心の違和感は嫁さんも感じていたかどうかはわからないですが、落とす前のへその辺り
の重心と、落とした後の腰あたりの感覚は理解してもらえたので、多分あってると思います。

>>134
要は慣れだよ慣れｗ
前の車が低い上に車高を落としていたって話だから更に
ロールに違和感を感じたんだろうね。
体に染み付いてる間隔というのは、すぐには抜けないからね。
まぁ、くれぐれも周りに迷惑かけないように注意して下さいね。

でしょうね。
慣れだと思います。
デミオのロールをしなやかだと感じるのも不安だと感じるのもその人の乗り方しだいですね。
まあ、そのためにアフターパーツと言うものがあるわけでして。。
今は、まあ、不満はありますが当初より良くなっています。

乗り味を自分好みにしてスタビリティーを高めることも安全性に繋がるのではないかと
思っております。
自分にとって扱いやすいのが一番のアクティブセーフティーではないかと。。

ロケ地 テレコムセンター・パシフィコ横浜・鹿児島県指宿市

オンエア開始 2003年7月8日

出演者（モデル） 伊東 美咲
佐藤太三夫（警備員）

ナレーター 伊東 美咲

楽曲 “Zoom-Zoom-Zoom”（デミオアレンジバージョン）
（20世紀FOX映画「オンリー・ザ・ストロング」挿入歌 サントラ収録）
※TVCM曲は原曲をアレンジしたものであり、現時点CD化の予定はございません。
アーティスト アレンジ：中島靖雄／歌：ダニエル、エイミー

撮影車両 Cozy（1300）
ボディカラー ストラトブルーマイカ

>>136
確かに自分が扱い易いチューンにするのが一番かもね。
車から受けるインフォメーションは人それぞれだからね。
それにしてもチューンアップする金があっていいね・・・・。

>138
ディーラーマンは元上司でしたので裏で結託して多めに見積もりを出しました。
まあ、嫁はチューンに理解のあるほうなので、こそこそすることも無かったのですが(ｗ
とはいっても、街乗り＋αの極々ライトチューンですよ。
おまけにパーツの取り付けは全て自分でしますので工賃も要らないですし。
足回りや、マフラー程度ならサービスじゃなくても工具さえあれば出来ますよ。

まだまだしたい事はいっぱいありますけどね。

新ＣＭのスンスン曲が替わってる事に気がついた。
車高はかえないけどスタビとショックはかえてみたいなーと思った
納車３週間目

>140
スンスンの曲が何かヘンと感じるのはオイラだけなのか？
あれだったら”プリティーウーマン”のテーマ曲の方が・・

>>93
ボディの剛性が低い（ねじれる）ので、そこにつけたタイヤもよじれるからです。
その証拠に中を開けると新車なのにまるでモデル末期を思わせる補強が随所
に見られます

彼が戻ってきたね。

ＣＤﾛﾑもちゃんと固い所に水平に置かないと回転安定しないって事？

スキーで例えると足首でスキー板の角度を変えると方向が変わります。また
腰や（支店）ひざが動かす事によっても、同様に角度が変わります｡

車に話を戻すとタイヤの取り付け部分が腰にあたり､サスペンションがひざにあたります。
ボディがよれて取り付け部分がゆがむとタイヤの角度が変わり、直進しなかったり､
カーブ時にボディがよれるとやはり、一定のカーブ曲線を描けません｡
ボディ剛性がないと意図しない挙動をするのはこのためです。 >>144さん

>ボディの剛性が低い（ねじれる）ので、そこにつけたタイヤもよじれるからです。

すごい理屈を発見しますた！！苦笑いがとまりません！！
と思ったら電波理屈でage批判か．．．夏ってこういう事か

俺は毎日通勤で高速使っていて、たまにぬおわ出すけど安定しまくってるぞ
この車コストパフォーマンス高杉。

詳しい解説ｻﾝｷｭでつ
なにしろメカ音痴でして

>>147は>>145へのレス
はやく梅雨明けしないかな

ちょっと楽しいね。
やっぱ夏だなぁ。

いよいよ明日、納車です。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧです。

ちょっと遠くまで行ってみようかと思ったですが、やっぱり雨のようです。
雨の予報ばっかり当てるな＞天気予報
どうすっかな〜。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でもやっぱり（;´Д｀）ﾊｧﾊｧですｗ

>>131
中古車販売もしてるディーラーだったら、在庫があれば乗せてくれるかも？

>>142
まぁ一応ね。
ttp://www.google.com/search?hl=ja&q=%83f%83%7E%83I+%8D%84%90%AB&lr=lang_ja

>142
補強が随所にしてあるのにボディ剛性が低いって、
言ってることが矛盾してるなオイ（ｗ

>>153
こらこら、目を合わせちゃダメっ！(w

新ＣＭ、ﾀﾞｳｿﾛｰﾄﾞしてきた。
美咲ﾀﾝ、ﾀﾝｸﾛｰﾘ追い抜くのはいいんだけど、、、

ち ゃ ん と ウ ィ ン カ ー つ け な い と ダ メ ！ ！

＞＞107
オレンジすぽ海苔さんはじめ私含めて4〜5人位ですか？
嬉しいですね♪みんなＳＰＯＲＴなのかな？？？
オレンジ仲間さんどうかよろしく！！
デミオ乗りさんすべてにもよろしくですが・・・

＞＞150
いよいよですね！楽しみな気持ち伝わります！
このわくわくな気持ち、そろそろ一年前になるなぁ〜

ここって書き込んでる人がすごく限られてるような・・・・
４、５人くらいじゃないの？

この間の日曜日に一ヶ月点検行ってきました。
全く悪い箇所もなく調子もいいです。

ただ、運転席のパワーウィンドが…
すごく早いんですが…

助手席とかはウィーンって降りるんですが
運転席はグオーンって、モーターが無理してるような音がします。

パワーウィンドウチューンですかねｗ

>>157
4~5人の真偽はわからんけど、どこのスレもそんなに多いわけじゃないと思うヨ。
コンパクトカーの場合、1日の平均書き込み数は多くて10~20、ほとんどは1桁だ。
デミオは50を超えてることがままあるので、ある意味熱心なユーザーが多いと
言えるが。

どの車も販売台数で上位を占める車が殆どなのに書き込みがいまいち少ないのは
年寄りやおばさんなどがユーザーの多数を占めるからかなぁ。

>159
デミオ以外の車は乗ってて楽しくないから語ることもないんでしょうｗ

マーチ、キューブ、bBと比べて
デミオのオレンジは鮮やかだなぁ。

＞デミオは50を超えてることがままある
そーゆー時は、煽りが半数を占めるからかなぁ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

＞＞159
オレンジデミオに乗っていて書き込みに来ている人が
4〜5人という事で・・・

九割九分のユ−ザはここを見ることは有っても書き込み
に来ないでしょう・・・気に入ってはいるでしょうが、
日常の脚代わり感覚でしょうから・・・

私にとっては良きパ−トナ−です。もっと大事にしない
となぁ〜

＞＞162
23(水)は “ 34 ”から“ 128 ”まで書き込みされています。
広告や工作員は居るものの、大したものじゃないですか？？
数えるな！って？？？

今日車庫証明取りに行ったんだけど、
自家用自動車協会費とやらを払いました。
あたりまえのように請求するんで、
「任意じゃないんですか？」
って聞いたら
「払わないんなら警察行け。」
だって。
警察が協会に行けって言うから来たのに。

バスのような横揺れですね、ユラユラしますね確かに>>116

車庫証明は警察署で取るもんでしょ。というか自家用自動車協会ってなに

>>168
http://www.autoascii.jp/issue/2001/0727/article10691_1.html

調べたらこういうことなんです。
納車日決まっていい感じだったのに。
せめて「お願いします」とでも言ってくれれば・・

補強が必要なほど元の骨格が剛性が足りなかった、ということ？>>142

例えば､古い建物に免震処理（ようはヨレテきた建て物を硬くする処理）を施すため
各所に補強材を後付けすることがあります｡これで古い建物を最新のビルの剛性に近
づけルのです。
当然､新設計のビルは最初から強度を保っています｡

上記の例えでデミオを説明するなら、最新の設計のはずなのに新築のビルがツギハギ
だらけだった､というわけです>>170

>>171　三次元を解析できるパソでも持っているの？

補強があるかどうかなんて知らないけど、
ユーザーが補強しなくても、剛性十分なんでしょ。

過程がどうであれ、結果が良いなら、それで良しだと思うんだけどな。

まぁこの辺でも貼っておくかな。
ttp://goo-net.com/newcar/newmodel/200210/10252010200208_01.html

これこれ、昔の話を凝りもせずに繰り返す夏厨ですってば(w

ボディ剛性論争なんて何回出たことか。

いかん…夏ボケしとる(鬱

なんで新設計なのに補強してあるの？ﾋﾞｯﾂとかﾌｨｯﾄも最初からなのか？

>>174
ここ3スレくらいから入ったもんで。ｽﾏｿ。
今日はもう暇だし、過去ログでも読むかな。

テンプレに、ある程度書いた方が良いかもね。
こんなにスレを重ねてるなら、そのまとめが欲しいところ。

>>169
交通安全協会費みたいなもんだね。
ごねるだけ損。

>>171
レス早いねぇ。
しかも朝の話題なのに。

まるで>>171を書きたいがために、
>>170を付け足したかのようだ。

補強してあるのはスポルトだろ？>>171

>>171
補強どころか、たった二千円のスタビライザーをケチって売った初代●ィッツの立場は？(w

そうやってレス貰うのを目的にして書いてるんだから……。

タワーバーやアンダーフロアのメンバー補強はチューンナップの定番だと思うのですが、
デミオはそれらが標準装備されてるって事ですよね〜

このクラスで他にタワーバーついてる車種ってあったっけ？

＞１８３の言う通りでメーカーチューンが標準と思って正解。しかも全車。
凄いのはリアト−ションビーム付け根の三角板補強。あれで海苔心地を
犠牲にせずにリアサスの横剛性を飛躍的に高めている。
安車だからと手抜きをせずに、よく考えられてる補強だと思うよ。

交通安全協会費？
払ってねーけど？？

ただ、条例となると払わなきゃならんかもね。
県外のDで買えば不要？

今過去スレ15読んでるけど、
ほんとに同じこと話してるのなw

まぁでも、夏厨いなくて前向きで、読んでて楽しい。

(´-｀).｡oO（朝から夏厨常駐してるじゃん）

>>169
そうか〜！
うちは、車庫証明費用ぼったくられてたのか〜！
気分悪いな。
返還請求できないのかな？

>>180
スポルトというグレードはスポーツ走行を謳っていますが最安グレードのカジュアルの
シャシーをそのまま流用しています。

ちなみにスズキでは同様にｽｲﾌﾄとｽｲﾌﾄスポーツがありますが
ｽｲﾌﾄスポーツはエンジン、サスペンション、シャシーが専用チューンされています｡
トヨタのヴィッツ、ヴィッツＲＳでは、ヴィッツＲＳはブレーキ教化、専用シート
とやはり専用チューンされています｡

４２です。結局リアコンビランプをつけました。
購入シュミレーションでストラトブルーに付けたり外したりしてみて、
個人的につけたほうがカッコいいと思ったので。
あと他にも欲しいものが色々あるんですけど、
カーショップなんかでも色々探してみます。


値引きは企画だったのですが、自分が比較したのはラウムとファンカーゴ、ヴィッツ、コルトといったところ。
イストは最初からデザイン的に・・・だったですから。
あとキューブやマーチなんかも比較に出すほうがいいのかもしれませんね。

カジュアルというグレードは最高グレードのスポルトの
シャシーをそのまま流用しています。

>>180
カジュアルというグレードは最安グレードですがスポーツ走行を謳っていますスポルトのシャシーをそのまま流用しています。

ちなみにスズキでは同様にｽｲﾌﾄとｽｲﾌﾄスポーツがありますが
ｽｲﾌﾄはエンジン、サスペンション、シャシーが ｽｲﾌﾄスポーツと違いデチューンされています｡
トヨタのヴィッツ、ヴィッツＲＳでは、ヴィッツはブレーキ、シートがやはりＲＳからデチューンされています｡

現行デミオの大きな弱点である車重は次期デミオではどうなるのか。
フォード・フィエスタのプラットフォームから新しいプラット
フォームに変わるのか。
もし変わるなら大幅な軽量化が見込める！

そんなことよりお前ら、どんなチューンしてるか
俺様に自慢してください。ぺこり。

納車されて3週目のものですが、私はナビについていた車外アンテナを取り外して自分でフィルムアンテナを
取り付けただけでチューンとかはまだしてないです。
ローダウンスプリングとマフラーを取付けたいとは思ってます。
まずは手軽なイリジウムプラグ装着から始めようかな。

ひょっとして足周りもﾉｰﾏﾙ？

>>194
もう雪は降らないのでチェーンはしてません。

>>789
心理テストってそのためにあるようなもの。
正論を吐く人間を丸裸にするからね｡


個人の正義感が社会と対立するんだよね｡
井川ちゃんはたぶん免許取ったら事故起こすタイプ

すいません。誤爆です

漏れはチューンというより愛車をいたわるケミカルチューン？

オイルにはモリブデンを投入
ラジエーターには防錆クーラントを投入
各部の錆には錆び止めスプレーを噴霧
ワックスはどうしようかな〜♪

>>196
それどころか性能では


カジュアル＞＞スポルト


です。理由は後述します。

>>189
グレード・排気量の違いでシャシーを作り分けてたらコストがかさむ。
そうならないように１種類のシャシーで全ての要求をを満たすように
作られているのがデミオ。

スイフトスポーツをよく引き合いに出してくるようだが、あれはベースの
ままじゃ要求されるスペックを満たせないから専用チューンを施して
いるだけ。

はじめから共通化するか、必要に応じて補完してスペックを満たすか、
ようはメーカーの製品作りに対する考え方の違いなだけ。

>>194
マイク○ロンを使ってみました。特にフィーリングに変化なし。
E/Gの磨耗を防ぎたいと思い予防的に使ってみました。
今度イリジウムプラグを取り付ける予定。

美咲ﾀﾝ生着替えﾊﾟﾝﾂまくりは萌えるんだな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

このスレは独り言がはやっとるの化？

ここはﾃﾞﾐｦを買えない香具師を供養する板なんだよ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>204
流行ではないが、構うと喜ぶので放置推奨

>>201

なぁ、それだとエアロ付けた分、スポルトのほうが重たくなるってやつ？

次の購入検討車種にデミオ入れてるんですけど
ちょっと現役海苔の方にお聞きしたいことが。

今、パンフを貰ってきて見てるんですけど、後席のリクライニングって
ショルダークッションというのを外さないとできないのでしょうか？
フラットシートみたいに完全に倒すのではなく、
多少傾けたい程度のときでも、写真ではタイヤハウスに
引っかかりそうな印象をうけるんですが……どうなんでしょう？

キャンバストップ劣化して交換となったらいくらくらいかかるのかな？

オレンジすぽ海苔がたまにはいいこと言った。

>>208
リクライニングはクッションは外さなくても出来ます。
（え〜と、たしか３段階調節だったっけ）

以前も書いたが、俺は重心の高さとロールが気になったので、
とりあえずバネを入れた。
重心は低くなったので良しだが、今度はショックの減衰力の低さが目立つ。。
足回り的には次はショックを交換予定。しかし製品が無いので待ち。
ロールの大きさが気になったのはスタビライザーで解消しようと思ったのだが、
どうやら自分では出来そうに無い。
アンダーのエンジンマウントの上にスタビが通っているため。
ディーラーで工賃もらってもしたくないと言われ断念(笑）ちなみに元勤め先で
サービスマンは友人。誤解のなきよう。

マフラーはトラストＭＸマフラー、、、一番下のデロデロ音が気に食わない。
吹けとレスポンスは良くなったのだが。。
後はイリジウムプラグぐらいかな今のところ。。

とにかく、〜ワゴン用ってのばっかりなのが気に食わない。

タワーバーなんだけど、、ストラットのアッパーマウントについてるんじゃないのね。。
ただのエンジンルーム内のつっかえ棒やん。。

>>194
俺もロールが気にいらんかったんで、最近車高調入れた。
車高は推奨車高やけどいい感じ、もっとガチガチに堅い方が好みやけど・・・
自分で取り付けしたけど、外した状態でショックの縮み具合を試したら、
なんか純正の方が堅いような気がした(気のせいの可能性大)
ほかはマフラー、フルバケ、プラグ、アーシング、磁石、ミリテック、ホイール等
全部安いの見つけて自分で取り付けやから大してかかってない(笑)
おすすめは磁石とミリテック、同時に付けた(入れた)からどっちがいいかわからんけど確実に燃費が上がる。

>>212
おまえ書き込みすぎ。ってか自分の素性を出しすぎ。コテハン名乗ればいいのにさ。

安さに騙されて買ってしまうお客さんもいるだろうね。まさか車検がトヨタ車の２倍近くもかかるとは。
ﾃﾞｰﾗｰはもちろん雑誌ですら書けないネタだな２、chにネタを投稿してくれた方、乙です

>>215
そんな嘘はどうでもいいので
２、chに書き込める串の探し方を教えてください

まじデミオ維持費高すぎ。
ホントはコルト買おうと思ったけど金ないからこれにしようと思ったけど

ソースのない情報に価値はない。

ドイツと共同開発したシャシーらしい。半年遅くなっても金ためたほうがいいって

>>217,219
そんな嘘はどうでもいいので
２、chに書き込める串の探し方を教えてください

>>219がんがるよ
１２月に車検が切れるんだよなぁ

12月になると、デミオがさらに安くたたき売りされてて、さらに魅力的になる悪寒

ﾜﾛﾀ>>222

まるでプリンター商法だな。

換えｲﾝｸを２・３回取り替えると本体が買える

友人が現行デミオの出る一週間前に騙されて旧デミオ買わされた。

で、発表前に買いそうになった所を止められて
現行ﾏﾁｰ買った先輩の話を知っていただけに友人は
怒ってはいないが呆れてた

串使っても完全な匿名にはならないそうだよ。
警察が本気で調べると簡単に身元が判明するってさ。
スレ違いsage

>>225-225
ツギハギシャシー、維持費激高の現行デミオより
モデル末期の旧デミオのほうが性能は上ですから結果オーライということで

今日のは芸が拙いな。
昨日の方が面白かった。

LdBOFqXE
yOlznZvp
iKUh7BiR
AQpAS/JG
今日のNGIDに追加しますた
また新しい串を探してがんばるように。

>>201回答待ってます〜
雑誌のレビュー読んでるようなあなたの理論がまた読みたいです。メカに弱いのでわかりやすい例えがツボです(^-^)/~

後述といって書かなかった>>201の回答

重心が高く、フニャ足のデミオをベースにスポルトのような改造行為をすると
どうなるかを解説しましょう｡

デミオの屋根の部分に３０ｋｇ以上の重りをつけてみましょう｡
それをユサユサと左右に振ってください｡どうですか？
揺れが中々収まりません｡メトロロームか、と思わんばかりの揺れです｡

ノーマルグレードのカジュアルでさえ､まるでバスなのに重りを屋根につけた
から、それが一層ひどくなります｡

へ〜、ルーフスポイラーって、３０ｋｇ以上もあるんだ。

レポ乙>>231

そういえば前方を走っていたデミオが道路のつなぎ目でﾕｯｻﾕｯｻｗ

レポ乙>>231

そういえば前方を走っていたデミオが道路のつなぎ目でﾕｯｻﾕｯｻｗだっち

>>231
ﾒﾄﾛﾛｰﾑってのは何だ？
藻前の学校の音楽室にでもあるのかな？

あれは

メ　　ト　　ロ　　ノ　　ー　　ム

ですよ(w


朝から釣られてみるﾃｽ(ry

>>233
で、そのつなぎ目ではﾃﾞﾐｵ「だけ」ゆさゆさ揺れてたのか？

面白い場所ですね、ぜひともソースを教(ry

朝から不味い餌だこと。

そういえば前方から走ってきた美崎たんのオパーいが道路のつなぎ目でﾕｯｻﾕｯｻｗだっち

道路の繋ぎ目で騎乗位か...

走行中の騎上位は、周囲への注意力が散漫になるだけでなく
前後及び対向車にとっても目の毒ですので禁止でつ。

>>ID:LdBOFqXE
もう一回そのIDでレス願います。

>>231
何か日を追うごとに、緻密さが欠けて行く気が。
まだ力尽きるには早いよ。

今日ｷｭｰﾌﾞ、ｲｽﾄ、ﾃﾞﾐｵ試乗行ってきます。

>>241
デミオ持って無くても書けるネタだからねぇ。
このままネタ切れするか、デムパになるかすごく楽しみ。

ギガス使用してる人っている？

>>242
行ってらっせ、試乗後にインプレ書いてね。

ぃ、いよいよです。これから車を取りに行ってきます！
もう…(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ最高潮です。逝っちゃいます！
しかし、いざ受け取りの段になって、Σ（￣□￣；とか（´-ω-`）ｼｮﾎﾞｰﾝとかいう事態に
ならないことを願うばかりです。ｗ

そのままちょっと走ってこようと思うので、夜にでもレポできたらいいかな〜。

では、行ってきまつ！(＾O＾)/

>>246
いってらっさい。
興奮しすぎて漏らさないようにね。

玄人受けする車だね。
評論家はハンドリングの素直さなどを絶賛するけど、
それがＣＭなどからメッセージとして伝わってこない。

＞＞246
レポ−ト楽しみにしています♪わくわく・・・
無事ご帰還を！

＞＞202
相変わらず適切なレポ−トですな！
攻めるＳＰＯＲＴでなく、楽しむＳＰＯＲＴと思うので
標準状態が自分にフィット！
もっと行きたい人は，ＭＳかＡＥにて！

＞248
そうだね、しっかり造ってある車なのに・・
宣伝下手。

>>248
そゆのを前面に出すと、Cozyのターゲットたる
女性への訴求力が低まるように思われ。

>>231
どんな事を書いてくるかと思えば、…ハァ、ため息しか出てこないです。
とりあえず、「メトロローム」だけワラタ。


今日、唯一試乗していなかったイストに乗ってきました。1.5Sの2WDでした。
「静粛性が高い」という評価を期待していざ乗ってみたのですが、デミオに
比べて僅かに静かな車かなぁと感じたけれど、劇的に静かとは思えま
せんでした。まあ評論家はそういう僅かな違いを感じ取ってレポートする
のでしょうけど。

限定された試乗コースでは高速安定性は確認できませんでした。
ハンドリングはデミオに比べて穏やかな印象を受けました。操舵の応答性は、
175/65R14のタイヤを装着したデミオと比較しても、デミオのほうが機敏に
感じます。たぶんこの違いが高速域での安定性の評価に影響してくるのでは
ないかと思いました。個人的にはこれくらいのステアリングレスポンスの方が
好みですが。

つづく

つづき

乗り心地はについては、ダンパーの減衰力の設定が大きめなのか動作がやや
渋いのか突き上げは強めで、細かい路面の凹凸はタイヤの弾力に頼って吸収して
いる印象を受けました。

決定的な違いを感じたのはエンジンの回転フィーリング。特に高回転域への
伸びは明らかにデミオが上だと感じました。市街地走行ではあまり使う事はないと
思いますが、追い越し加速や高速道路本線への合流ではストレスなく吹け上がる
デミオのエンジンは、とても頼もしく感じます。

感じた事はこんなところです。

長文スミマセン。

>>246
よいよですね、気長にレポ待ってます。

ｷｭｰﾌﾞとｲｽﾄだとｸﾙﾏ生活ぜんぜん違いますよ。
少なくともﾃﾞﾐｵ選ぶならｷｭｰﾌﾞでしょう。
全ての要素においてｷｭｰﾌﾞがﾃﾞﾐなんとかっていう車より優れているからです。

ずーっと次期ファミリア待ってたんだけど、今日ディーラー行ってデミオのパンフもらって来ちゃったんだよね・・・
スポルトいいなぁ・・・・
サンルーフ欲しいけど、キャンバストップの存在意義が少なくなっちゃうもんね。

ナビってどうやってＧＥＴするの
デミオ買うんだけど？

>>256
「ナビ付けてよ」って言うだけです。
ナビ割キャンペーンはもう終わったと思うけど。

＞＞良心的常連さま
今年からの２ちゃんめる初心者なんですが、こんなに
涼しい夏でも厨は出続けるんでしょうか？？？
まぁべ-ぷやってるから(古！)大丈夫そうですが・・・

＞＞255
デミオにサンル−フ設定有りましたっけ・・・
室内高が充分有るのでMe-OPTの存在意義有りそう
ですが。

■購入前にチェック■
メルコ外付けHDDの中身確認方法
箱の上部バーコード付近に張ってあるシールで判別

マクスター：黒丸
東芝 ：赤丸
シーゲート：黄丸
富士通 ：緑丸
日立 ：橙丸
サムスン ：白丸
ＩＢＭ ：白角
ＮＥＣ ：青角
ＷＤ ：赤角

IO外付けHDDの中身確認方法
箱上面バーコードに緑シールが貼ってあるものはマクスターである可能性が高いそうです。

IOでもメルコでも200GB以上のHDDはマクスターが多いようです。

ただいま〜っ！　(・∀・)ｽﾝｽﾝしてきました〜。220キロばかり走ってきました。
以下、「平成８年型マーチと比較して」です。そんなのと比べるな！と言われても
前車がマーチだったので仕方がありません。細かいこと言うな。ｗ

まず外観。手っ取り早く言うと、スポルトからサイドスポイラーを無くして、代わりに泥よけが
付いたスタイルで、どんなふうになるんだ…と心配してましたが、まったく問題なし！ｲｹﾙ！
ディスチャージも付けたし、アルミも履いてるから、正面から見ればスポルトだし。
後ろから見たら「あれは何だ？！」な感じ？ｗ

で、実際走り出して真っ先に思ったのがブレーキ。やっぱり違和感ある〜。だいぶ慣れたけど。
エンジン音が静かですね〜、てゆーか、2000〜2500回転くらいまでは、ほとんど聞こえない。
このくらいの回転数で６０〜７０km/hといったところでしょうか、普通に流してるぶんにはまず
エンジン音がうるさいってことはなさそう。マーチがうるさかっただけに、余計に静かに感じる。ｗ
ただ、マーチはエンジン音で○○キロくらい出てるな…と思ったりしてたのが、今度は静か
すぎて、知らない間にスピード出過ぎちゃって・・・やばいわ、レーダー買わなきゃ。
おすすめ教えてください。ｗ

続き。
問題の加速…。
平地なら問題ないですね。確かに「もっさり」した感じはあるけど、回せばそれなりに
加速するし。バイパスで100km/hくらいで流れてる部分があったけど気持ちよく走れたです。
ただ、登りになると…ちょっとキビシイ〜。登坂車線のトラック、抜けなかったですよ。
もっとも、トラックも８０キロくらい出してやがったけど。（一般道）
もうちょっと回せばいいんだろうけど、さすがに・・・初夜もまだなのに、ねぇ？ｗ
徐々に鍛えてあげましょう。

燃費は…まだわかりません。
ただ、220キロ走って、燃料計は上から３分の１ほどのところを指しています。
ネタかマジかわかりませんが、横揺れがど〜のというカキコもありましたが、ｵﾚには
じぇんじぇんわかりません。鈍いんでしょうか。むしろ新車の強烈な臭いに酔いそうに
なりましたが。ｗ

雨の中走ったわけですが・・・、後輪あたりから「シャー」ってゆー水音？が聞こえた。
なぜか前輪からは聞こえない。後ろにカーペットでも敷けば、静かになるかな。

あとは…何か思い出したら書きます。ｗ

＞＞261
発泡銀果樹さん今晩は！きましたね！
もう220KM行きましたか？
でみ君のエンジンは3500回転を超えた辺りから
さらに気持ちよい排気音と共に回ろうとします！
抑えて抑えて慣らし頑張ってください！！

>>105
このスレ見てる限りだとオレンジのスポルトＭＴ海苔って多いですよね。
北関東在住ですが実際にオレンジのデミオと遭遇したのは
スポルト　１台
カジュアル？　２台
でした。

で、アーシングして気分良く回しているため
燃費が悪化しまくっています（笑）

次の給油が怖い・・・嫁に怒られる・・・（笑）

どうでもいい話なのでｓａｇｅ。

>260
納車おめでとうございます。２２０ｋｍって、いきなり高速道路でも
走ったんですか？　自分は納車日、近所を２ｋｍしか走らなかったです。

うちのも変則スタイルです。ＨＩＤ、フロントエアロ、泥除け　
ＭＣ前のコージーだからグリル上部がシルバーでして、同じ外見のデミオは
皆無に近いかと・・・

レーダーは所有したことないので何もお教えできません。ごめんね。

>>262
おれんじでみおさん、ど〜もです！(^O^)/
確かに、３０００超えて３５００回転あたりからの音…いいですね〜。
「うへへ、このヤロウ、もうちょっと回してやっか？ｵﾗｵﾗ！ｗ」と思ってしまいます。
慣らし終わるまで我慢できるか、怪しいっす。ｗ

>>264
麹海苔さん、ど〜もです！(^O^)/
さすがに、いきなり高速に乗る度胸はありませんでした。一般道をテレテレ〜っと流して
きただけです〜。６時間くらい走ったかな。
まぁ、前述の通り、高速並のスピードで流れてる部分もありましたが。。。決してｵﾚが
飛ばしすぎてたわけじゃありません。流れに乗ってただけなんです〜。
麹海苔さんも変則デミオですか！
外装はフロントエアロ＋泥よけだけですか？リヤスポなし？どんなふうなんだろ〜ｗ

>>265
リヤスポは今でも付けようかどうか迷ってます。
ちなみに、うちのはエアロバンパーにフォグの付いてない超変則スタイルです。
自分は違和感ないけど人によっては、かなり変なデミオかも・・・
ＭＣ前はフォグが高かったし全然必要性も感じないから付けなかったんです。

>>253
相変わらずトヨタは気持ちいいエンジン作れないみたいだねｗ
というか高回転は使う事ないと割り切って作ってる節がある。
デミオ(というかＭＺＲ）のエンジンはストレスなく吹け上がるから気持ちいいね。
アテンザ以降のＭＺＲエンジンはナカナカ素晴らしい。
ＭＺＲを更に熟成（吹け上がりやサウンド）させていって欲しいよ。

こんどの日曜にデミオ見にいく予定です。
競合はイスト、フィットあたり。
イストとフィットは世に多すぎていやなんだよね。

スマソ、上げてしまった。

>>258
や、サンルーフ設定ないからさ・・・
あればうれしいのになぁって。
フィットとかコルトにはあるんだよね・・・
キャンバストップ車とオープンカーに乗ってるから、次は鉄屋根に乗ってみたいんですわ。

サンルーフ設定欲しいな
あったらオプションの選択肢に入れただろうし
旧デミオには付いていたみたいだけど、いくらくらいだったんだろう？
でも今後のマイナーチェンジとかで付くかもしれないね

発砲銀果樹殿、納車おめでとうございます。
さっそく２２０ｋｍ走ってきたんですね。その嬉しさ、よくわかります。
以前私も短い間でしたがマーチに乗っていたので、ブレーキの
フィーリングにかなりの違いを感じるのはなんとなくわかります。
徐々に慣れてください。
レーダーのメーカはユピテルが評判良さそうです。私はSG-27CN
という型番を使っています。

今、代車で旧デミオを借りているんですが、その車がサンルーフ付き
なもので、今まで味わった事がない開放感を楽しんでいます。
キャンバストップは手入れが大変そうなので、サンルーフという設定が
あってもいいなぁと思うのですが、出る確率は低いだろうな…。

>>267
レスありがとうございます。MZRはまだまだ良くなると思います。

>>261
納車おめ。
1500でも正直、登りはきついね。
3000キープしないと追い越しはかけられない。

ディーラーから、2年前の型のデミオ、人気あるから
売ってくれと言われた。
今なら売れる？
グレイシャルの色は結構気に入っているのだけれど、
色は何色が一番高く売れる？色は関係ない？

383 ：偏見だけどさー。 ：03/07/25 22:20 ID:jggCdCVC
基本的に車ヲタ自体全般的にセンス変くない？
デザインデザインってコルト叩いてる奴ってさ、
イストとかデミオとか叩くのが先じゃねえの？
そっちも叩いてんのかもしれないけど。

デミオは普通に格好悪いし
イストは下衆な高級感。

マーチ、ヴィッツ、フィットはまあ良いとしても。
余談で偏見だけどマーチはわが道を行くデザインで数年後でもいける気がする。
フィットはつまらないデザインなので無難にいけそう。
ヴィッツのデザインは格好良いと思うけど意外に飽きられるかも。

[三菱] コルト買った人集合！Part4 [コンパクト？]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057428881/l50

>Ｄラーマンの手かもね（ｗ

現行デミが気に入ったんならドゾ

ディーラーから電話がかかってきて、
「ナンバー決まりました。で、納車は31日です。いいですか？」」
と言われた。
嬉しくて即オーケーしたんですが、後から考えたらナンバーがちょっとやな数字だった。
明日電話してやっぱりナンバー変えてと言おうかと思うんだけど、ナンバーかえることによって納車が遅れたりするんでしょうか？
この際だから好きな数字にしてもらおうかとも思うんですが、皆さんナンバーは希望だしました？

＞＞265
発泡銀果樹さんどうも！
一日220km！デミオ買ってから無いですねぇ〜
こんな良い車（特に色！）二度と出会えないと思って
手放さないつもりなんで、走行距離抑えているんです。
近場で走って楽しいので、取り敢えず満足！

でしょ！3000回転超えた辺りから何だか変わってくるでしょ！？
今11,000kmなんですがまだ5,300回転までしか回していません・・・
一般道でそこまで引っ張ると危なくなるので・・・

＞＞270
キャンバストップが有るんだからそちらを買え！って事
ですかねぇ〜ガラスサンル−フにもそれなりの良さが！

＞＞272
オレンジすぽ海苔さん今晩は！
あいよんの1800,2000,2300も、でみの1300,1500も
クラスが違えど、心意気は同じものを感じます。
四年くらい先・・・何増車しようか？？？

>277
ナンバー下りる＝登録されたって事だから、ナンバー変更は
基本的に無理だよ。

私は希望ナンバー出しました。
愛着のあった前車のナンバー受け継いでます。
あと、シフトノブももってきたなぁ〜

>>279
別に後からでもナンバー変えられるんじゃないですか？
お金とか手間は余計にかかるけど。

こんな事なら初めから1万円ケチらずに希望出しとけばよかったなー。

>278
いっぱい乗ってあげるのも愛着のうち。
そう思って乗りまくってます（Ｗ
そんな私は、この前ちょいと早い夏休み、６日で２４００Ｋｍ、３泊車中しました。
２０万キロ逝けるって！

>280
変えるのは可能だよ。
そうそう、手間とお金ね。多分時期的にも（月末越えそうってことで）
ディーラーマンにはかなり嫌がられると思う。と、言うことで基本的に
無理って答えが出てくるものと思われます。

Dラーは「ナンバーはこれで良いでしょうか？」と言っていたので「ヤダ、変えてよ」は通じると思っています。
とりあえず朝一で電話してみます。

ナンバーを覚えようと語呂合わせ使用としなかったら嫌な数字だって気付かなかったのに・・・
気付いてしまったら気になってしかたない・・・

>>278
おれんじでみおさんコンバンワです。
将来、増車するんですか？すごいですね。
私には全然余裕がありませんので、デミオ一筋で１０年は乗ってやろうと
思っています。マンションのローンが厳しいので…。

>>277
希望は出しませんでしたが偶然キリ番になりました。（かなりラッキーだったかも）
もう決まっているナンバーを変更するとなると、再度陸運局に出向かないといけないので
納車の遅れは避けられないでしょう。それでも１〜２日ぐらいで遅れは抑えられると
思いますが。

>>281
この時期の車中泊は辛くありませんか？暑くて眠れないとか…

まあ、聞いてみるのはいいんじゃないかな。

俺も最初忘れてて、登録直前に頼んだからね〜

>284
場所が場所だけに結構涼しかったですよ。
おまけに、、朝の４時まで移動してたのでそっこ〜寝れました（Ｗ

レスくれたお前らにサンキューでつ。ぺこり。

>>284
偶然キリ番なんてﾗｯｷｰですね。うらやますぃ。
１〜２日でも待ちきれないかもしれない。。。
>>285
登録直前ってナンバー決まる前ですよね？

いろいろ考えて、無理やりその数字の並びで納得する理由を考えたので、もうこのまま行こうかと思います。
ナンバーのせいで事故るわけじゃないし。たとえ７７７でも考えようによっては「大当たり→大事故」って考えられるし。
それに契約してから１ヶ月たって、やっと納車が分かったのでもう待ちたくないです。

でも、こんなに焦ってたら事故るかも。。。

お騒がせしました。

>>286
なるほど、高地なら今の季節でも十分寝られますね。
今度挑戦してみよーっと。

>>283
一旦廃車で再登録になるのか？
ってことは、中古車じゃん？

＞＞284
いやぁ〜向こう四年慎ましやかな生活送らないとね。
酒とかタバコとかゴルフとかしないので、かつ車以
外無趣味なので貯まり易いかもしれません。

しかし余裕有ったらこのデミオもMe-OPT付けていま
すよ！なにせサイドプロテクタ無し！ですから・・・
今となっては貴重なＳＰＯＲＴ？？

ﾃﾞﾐｦにはいーすーちぃｶﾓﾅﾝﾊﾞｰがお似合いだろな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＞＞290
いや、「新規登録」が「変更登録」になるんじゃないでしょうか？
車検証内に表記されていますが、「新規登録」と記載されていない
と確かに新車でない感じが・・・正しい用語（表記）は判りません
が、住所変更による検査証の書き換えや事故でナンバプレ−トが破
損し使えない⇒変更などと一緒だと思います。
廃車は正しくは「抹消登録」（ナンバ−プレ−ト返納）になります。

最初はミニONEか206ccが欲しかったのだけど
資金的にもディーラ的にもつらいので
国産コンパクト探したんだけど、結論デミオにしました
大体、スペックは
ｃｏｘｙ1.5ホワイトキャンバストップ　ＨＤＤとフォグＯＰ　色はミィスティックブルー
値引きによっては変則フロントのみエアロｗ
周りはイストがいいって勝手に言うけど
実車見るとシルバー以外に似合う色ないし、インテリア、エクステリア
事前に見た上記欧州２車種見たせいもあるが、思ったより好みじゃないし
なんか眺めていて可愛くなってきたデミオの
キャンバストップの開放感とインテリアの美しさからこいつで決めます。

デミオ買って後悔してるやしいる？

まっ、ナンバーなんかどうでもいいじゃん。
８８４２でも４２４２でも１９１９でも。。。

>>294
ハードディスクドライブｗ
>>295
俺は後悔してないなぁ、乗ってて楽しすぎ＾＾

ハードディスクドライブ？ってなんぞや

>>295
ついつい乗りすぎてしまって、ガス代＆高速代が…
おかげで夏休みも耐貧生活(苦笑

>>296
「ｲｸｲｸ〜ッ！！」はいいな〜、エロくて。

>>300
つっこみ、ありがとう。

>>299
高速乗るとはあんた金持ちだな。
夜中、国道走るとガス代だけで済む。
燃費も18kmくらいでるし、3000円で東京から大阪まで行ける。
なんて書いてると「デミオ海苔は貧乏人ばかり」と煽られるか？

2５日付け夕刊に掲載
デミオの派生車で来年中に
ミニ・ミニバンを発売予定
モビリオとの競合車に各社注力
トヨタ＝ヴィッツ派生
日産＝キューブ派生
三菱＝未定2年後らしい
の７人のりミニ・ミニバンができるらしい
ウィッシュのもう一つ下のクラスで１５０万程度ということです
もちろん５ナンバーの小型車で４メートル強でしょうな
私見だが日本の道路事情じゃストリームとかでもでかすぎる
トヨタラウムが７人乗りになるとちょうどいい感じなのだが
もちろん、３列目は緊急用・子供用に毛の生えた程度でも可
で、荷室との兼用でいいのです。
よほどの子沢山じゃないとめったに７人乗らないよ
でかいミニバンを足代わりしているママたちはちと痛いよ

>>294
ようこそ、デミオワールドへ。
インテリアの美しさは私もお気に入りです。
「HDD」は、「HID」のタイプミスのような気が…

そういえばシークレットハイドアウト忘れてたな
あれが今年中に出ればプジョーもＭＩＮＩもなしに即決だったのに
しかし７人のりはおかしいよね、アクセラ派生でニュープレマシー
だからシークレットは５人のりだろうな
ショーカーなのはわかってるけどあの間抜けな面と
間抜けで質素だけどお洒落な室内をそのままだしたら
本気で売り上げトップ１０狙えるのにね
遊びとかそんなんは勝手にしれ！とにかくズムれ！みたいなのりで

>303
どうも、今やっとわかったｗ
ガビーーーソ

>300

　俺が昔乗ってたアコードのナンバー４５４５だった罠

確かにデミオって楽しいから用事も無いのに、つい乗ってしまうから
ガソ代が結構大変かも・・・・。

ところでヘッドライトなんだけど、スポルト顔（四つ目）にしようと思ったら
純正のディスチャージ付けるしか方法は無いのかな？
カーＳＨＯＰとかで売ってる四つ目ライトはデミオに取り付けできないの？

なあなあ、キャンバスットップの耐久性が大丈夫って人に聞きたいんだけど、
あれって、横から指入っちゃうじゃない？あれで本当に大丈夫なの？
俺がいるところは、夏に台風来たら、風速40メートルとかあるからさ、
水漏れしそうなんだよね。
心配ならノーマルルーフ買えってか？あ、そうですね。

>>308
キャンバストップは大丈夫よ。
デミオオーナーのサイトにも書いてたけど、台風なんかの雨風にも平気みたい。
横から指は入らないと思うんだけどな。入ったの？
漏れはフィアット500にあこがれてキャンバストップ買っちゃった。
内装もオシャレで、このクラスでこんなにいい車買えて大満足。
最近デミオを街中でよく見かけるようになってきて、希少性が皆無なのが、
嬉しいような悲しいような。

>>254
キューブはﾌﾙﾌﾗｯﾄの元祖ってホント？

激しく前のレスにレスするのはいい加減バレバレなのでやめましょう

いつもの深夜国道約300km、所要時間：約6時間。
前半は雨、たまに土砂降り、後半は晴間あり。
エアコンは曇り取りメインで今回17.5km/l。

スポルトMT

>>277、280
私もナンバー後で変更しましたよ。
最初のナンバー聞いたときにあまり良くない数字並びで
納得しようとしたんだけど、一晩考えて嫌だったので
希望ナンバーにしました。
その分、お金と日数（一週間くらいかな）かかりましたけど
今は良かったと思っています。
たかがナンバー、されどナンバーですもんね。。

ｶﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟはｺﾞｷﾌﾞﾘには最高なんだよな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

思うに、


燃費を気にする時点で皆ビンボーかと…


デミオは市街地と山少々の通勤で
リッター１２キロないしで落ち着きました。

兄はフィットのってるけど、瞬間燃費計は１８キロになってた。

ちょっとうらやましかったかな。
でもエアコン付けたら１５〜１６キロ程度に落ちてたけどｗ

今度フィット借りて、自分の通勤路走ってみようと思います。
どのくらい差があるか。

参考までに、以前乗ってた２０００ｃｃでは
リッター１０キロが今の通勤路になって９キロ行かない状態でした。

>315
だね。って、君も気にしてるやん（ｗ
まあ、気にすること自体悪いことじゃないとは思うけど。。
俺も前車の２０００でそんなもんだったよ。
それよりはるかにマシだろうって程度でまともに計測したこと無い。

ところで、１０年前の車の知識なんだけど、、進角＋ハイオク仕様って
デミオで出来るのかなぁ〜？
誰か知ってる人いない？

このクラスの車なら、燃費気にするのは当たり前じゃない？
そりゃ過剰反応する輩にうんざりしてるのはわかるけど、やっぱり大事なファクターではあるよ。
極端な話、幾らデミオがいい車だって、例えばリッター5kmとかだったら買わないでしょ？

>>308
キャンバストップの雨漏りについてですが、ウチには8年落ちのキャロルのキャンバストップがありますが、基本的に雨漏りは一度も無いです。
豪雨の中でも染み込んできた事すらありません。実際に指は入りますが（笑）
ただ、流石に所々ほころびがあったりして、そこはテント用補修材で補修してますが・・・。
でも逆にいうとそんな状態でも雨漏りしないわけで、デミオのキャンバストップはそこからさらに進化しているでしょうから、安心できると思いますよ。
上の方で言われてるように「車検ごとに交換しなければならない」なんてのは、「ボディに細かい傷が付くから車検ごとに全塗装しなければならない」って言ってるようなモンです。

トランクにかぶせるフレキシブルボードを付けようか迷ってる。
無いと外からトランクの中が丸見えなんかな？
また中のものが内壁にぶつかったりする音が、
多少でも聞こえにくくなるんなら買ってみようと思う。
誰か付けた方いますか？

>>318
ティッシュや小物ものせられるし便利だからおすすめします。
クルマの値段と比較すれば安い物ですし・・・

ﾋﾟﾝｸﾃﾞﾐｵ納車ｷﾀｰ

>>318
ホームセンターやカーショップで滑らないマット
を買うと中のものは全然動きませんよ。

>>319
レスさんくす！
やっぱあったほうが便利ですよね。
購入したいと思います。

>>319
そちらもプラスで考えて見ます。

分かるだろうけど訂正
>>319　×
>>321　○

>>320
いいですね。
感想聞かせてください。

>>320
ﾏｼﾞ!?

>>325
ﾏｿﾞ、希望があれば後で写真うぷします

>>326
見たーい。

自分もフレキシブルボード発注がちと欲しい。

>>320
私も見たいです。

今日、見積り、仮契約に続く本契約で３回目のディーラー訪問。
他の客はいろいろなオマケ貰ってるのに、俺には何もなし。
みんな何か貰った？

別の客が貰ってた伊東美咲のウチワは
伊東美咲の匂いがするとか販売員が言ってた。

ああ、暇だあーっ！
せっかくの休みなのに修理中で何処にも出掛けられない…
代車じゃ遠出は気が引けるし…

>>329
契約時じゃないけど、後日ＲＸ−８が発売された後にマウスパッドを貰ったよ。
伊東美咲の団扇なんて見たことないんだけど、いくらなんでも「匂い」は冗談でしょ。

>>320
見せてください。

リアシートは設計ミスだった

スポルト、イイ

あんまり面白くない写真ですがどぞ
ピンクﾃﾞﾐｵ↓
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030726155354.jpg
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030726155614.jpg

他の車種のピンクより濃くて個人的には大満足です。

お台場のフジテレビ社屋でマツダ車に試乗してきた人いる？

はじめまして
本日、黒スポルト（AT)が納車されて、３０キロほど走ってきました。
パワー無いって散々レスあったみたいですが、もともとが軽乗りなんで気にならず、
それよりも試乗の時から感じてたキビキビ感が最高っす！

ところで、今手元に７J-15　OFF＋３５のホイールがあるんですが、これって履けますか？

>>333
ホイールもピンクなんだ・・・スゲェ

>>333
フィットのピンクより濃いの？

>>317
このクラスの車なら、値段気にするのは当たり前じゃない？
そりゃ過剰反応する輩にうんざりしてるのはわかるけど、やっぱり大事なファクターではあるよ。
極端な話、幾らデミオがいい車だって、例えば値引き5万とかだったら買わないでしょ？

燃費や値段気にするのはコンパクトカーとして至極当然。
俺は年間走行距離が5000km程度だから値引き額重視した。

燃費記録を嬉々として語るのも値引き自慢も結局同類だわ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

デミオ乗ってて給油する時にフト思うことがある。
あ〜フィットなら、あと１００ｋｍは走れるだろうなってｗ
でも、いくら１００ｋｍ多く走れても運転してて楽しくなけりゃ糞だわなｗ

>>339
なんでそれが俺に対するレスになるのかわかんないんだけど。

>>333
いいね。ホイールカコイイ

>>342
引用したのでリンクしたです。気分害したならスマソ。

なんとか今月中で10ﾏｿ台達成しそうです

>>344
なんだ・・・なんかそういう風に書くのって、わざと皮肉ったりする時に多くない？
だから煽られてるのかと思った。
すまん、了解。

>>336
うちのは、6.5J-15 OFF+38で、ツライチ。
つうことは、7J OFF+35は、ヤバイんでないの？

>>336
うちのは、6J-15 OFF+35で、ツライチ。
7J OFF+35は、ヤバイと思ひます。

燃費気にするのってそんなに貧乏臭いのかな？
おいらは燃費や走行距離なんかをexcelでグラフ化して、
どこをどういう走行したらこんな燃費だったとかいうのを
データ化して調べるのが好きなんだけどね。一種の趣味。
車乗ってるときはｽﾝｽﾝ楽しんで、降りた後(乗れないとき)なんかは
ＰＣでそんなんやって２重に楽しむみたいな。
あとオーナーとして自分の車を管理してるって感じも楽しいし。

ただそうやって管理している以上、他のデミオ乗りは
どれくらいの燃費で転がしているのかとか気になるものだが。

＞＞349
そのデータをＵＰしてくれ。
おれのデミオは街乗り平均１１．８ｋｍ/Ｌ(１．３ＡＴ）

イリジウムプラグってどこで装着するの？

>>336
俺のは6.5J-15　OFF+39　195/50
でちょっとはみ出気味。（車検は微妙と言われる）
7J OFF+35は、ヤバイはず。

リヤだけならいいかも。

>>333
WEBで見るより良い色だなぁ。

>>333
すごい、ホイールもPIAAのピンクで合わせたんだ。
かっこいいじゃないの。

>>349
グラフ化まではしてないけど、私もデータを取ってるよ。
どんな走り方をすればどれくらいの燃費になるとかわかってきた。

>>351
私はディーラーで装着をお願いしました。

>>331
D社のひと？

>351
イリジウムプラグ買ってきて、エンジン上のエアクリーナー辺りの
ボルトを５本（だったと思う）取り外す。
あと、エアーの吸い込み口も緩めないとだめ。
そうすると、エアクリーナーが動くので、プラグをはずして付け替える。
プラグレンチはいるけれど、それさえあればＤＩＹレベル。

もしくは、工賃出してディーラーもしくはカーショップ。

http://www.demio.mazda.co.jp/limited/pink/

600台限定か・・

次はどんな特別仕様車が出るんだろう

>>336
俺が履いてるんと同サイズやね、タイヤは195/50で引っぱり気味
フロントはかなりギリギリやけど、見る人によったらはみ出てる感じ
ディーラーでも別に大丈夫やろぉって言ってたんでいけるはずｗ

今日始めて高速走行しました。
ロードノイズは思ったほど無かったです。

>>333
なかなかいいですねえ。

まあ、燃費である程度クルマの状態も把握出来るね。

僕も一応燃費は毎回記録してます。

＞＞330
320殿いいもの見せて戴きました。
先週グロ画像に悩まされましたので恐る恐る開くと・・・
いや普通回線（恥ずかし・・・）なのでまったりと開いて
いくと・・・おぉっ！良いじゃないですか★☆★☆
しかもこの際で専用ホイ−ル！後じゃ無くなりますからね！
店でしか見ていないので、当に実車画像！貴重です。
ちょっと渋め（決して暗いわけじゃ無く・・・）で良いピン
クだと思います。

＞＞336
黒スポＡＴさん初めまして！納車おめでとうです。
黒は昨年末に出ていたカジュベ−スのものを見ました
が、スポは未だ見ていません。より精悍で強いイメ−
ジになります。黒の横にオレンジ置いてみたいなぁ〜
できれば全色揃い踏み！！（夢のまた夢・・・）

>361
俺の黒スポも見てみる？？って、画像無いけど。。

そろそろ、コテハンにしようかなぁ。

それはそうと、ピンクのデミオｶﾜｲｲ。実際に見てみたいなぁ。
最近本当にデミオ増えましたね〜。

>>350
ｽﾏｿ。うｐとかどうやったらできるのかよく分からない。
excelのデータとかもうｐできるの？
おいらはスポルトで都内在住で平均10.59km/Lしかない。

＞＞362
黒スポＡＴ殿、コテハン歓迎ですね！
すとらとぶる−さんもいらっしゃることですし・・・

しかし軽快なきびきびしたハンドリングは良いですね！
コ−ナではどっしり安定した感じですし。

そろそろﾖｶﾞﾌｧｲﾔの１回忌だよな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>364
おれは上の黒スポＡＴさんじゃないよ。

元ランティス２０キロです（ｗ
でもなあ〜コテると、好き放題書けないもんな〜。
煽る気は無くても煽ってしまうようなレスになっちゃうことよくあるし。。

ヨガファイアさんはじめ、半年ぐらい前までよくいたコテハンたちは元気だろうか・・・

１月下旬からデミオスレに来たのでヨガファイアさんって尻ません。

今日、親のデミオ借りて500�qほどドライブしたわけさ。
なぜデミオでドライブかって？
それはオラの車はＵＶカットじゃないから日焼けしそうだったからさ。
1300ATなんだが。

で、走ってるとナルホドハンドリングがいいってこういうことか。
普段ならスピードを緩めるようなカーブもデミオならそのままでいいじゃん！
ほほーっ　これはキモチイイぞ。それっ！右カーブ、左カーブ、ブオンブオンッ。
お陰でカーブがあるごとに前の車との車間が急激に縮まるから
前の車は煽られてると思ったらしく道を譲ってくれた。正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

しかし１時間くらいで腰いたくなってきたぞ。
こりゃ困った。先はまだ長いのに。
大体初めから座りごこちが良くなかったからのう。
ちょっといじってみるか。横のレバーをコキコキ押すぞ。
あららっ、フィットするじゃん。これなら大丈夫。あとはハンドルを下げて、、、

路上に砂があると後輪が巻き上げるらしくホイールハウスからチンチン音がようするわ。
まあ塗装面には跳ねてないだろうから（憶測）許すぞﾏｼﾀﾞ。

ただ、室内空気循環でエアコンつけるとエンジンの回転上げたとき変な臭いが出てくるのはイカンぞ。
外気にすると臭わないのだが。
みなのデミオもそうなのか？新車の臭いを10倍くらい濃くした臭いじゃ。

集落の中を40�q/hほどで走ってたら後ろからカルタスが追い抜きやがって
ジイサンバアサンあぶないじゃないけー！って立腹したんで追いかけてみた。
とは言っても車間は詰めなかったけどね。バット持って降りて来たら困るから。
カルタスは抜いた途端こっちがスピード上げたから、必死（かどうか分らんが）に走る。
比較的ゆったりした道なんで80�q/h以上だして走る。
で、カーブがあるごとにブレーキランプがピコンピコン点くわけさ。
見通し悪い左カーブなら分かるさ。いつ路肩にじいさんが出現するか分らんし。
じゃが300ｍ先まで見通せる右カーブでもブレーキピコンピコン。
そんな後ろをデミオはスルリとノンブレーキ。
うっほ　いい車！

さてとナビ割の三菱カーナビでも使うか…ん？
なんじゃ動かんぞ。走行中はダメか、仕方ない。
ほれ止まったぞ…ん？
なんじゃ使いにくいぞ。リモコンの電波を受信する所が画面の右下にあるから、
セレクタァレバーの辺から操作しようとしてもダッシュボードの出っ張りに隠れて
操作できんじゃねーかヨ。
リモコン握った左手を頭の横までageて必死に操作する姿、、、
oh!外から見たらなんてハズカシイ姿かしら。
こんなんじゃオラのパソコンカーナビの方がマシじゃい。ｺﾞﾗｧ

気がつけば日が暮れたぞ。さてヂスチャージヘッドランプの威力を試すとするか。
ΦピカーンΦ
うおっ！白い。明るい。ほっほーこりゃいいぞ。
と思ってると対向車がパッシング。
ん？オラにやったのか？眩しいのか？
オラにやったのかどうか分らんけど、むかつかれるのはイヤだから
光軸を２から３にしてしまった。
正直ヂスチャージの人１,２,３どれ使かっとるですか？
対向車が眩しくないんなら是非１を使いたいのだけど。

長々と書くな。ﾊﾞｰｶ

オラには1300ＡＴでも十分。
3000〜5000回転は非常によかった。
でも4000以上で振動が出てきたような記憶。
エンジンについて書いた感想マン６記事が消えてしまったので
これだけ。
なんで二重カキコでるんじゃ。

ちなみに他のコンパクトカーって乗った事ないから、デミオが他より良いか悪いかは言えん。
オラの書き込みを全部読む人もあんまりいないだろうし。
ただ楽しかったから書き込むだけ。スレ自体は前から見てた。

でも、帰ったら顔焼けてたぞ。ＵＶａカットしないのか？
外で焼けたのかもしれんが。
あと、HOLDのエンブレもうちょっと欲しい。
サイドブレーキはもっと柔らかくていっぱい引けるのが好き

>>374
スマン無視してくれ。
オラは古巣のスレに戻る。ｻｲﾅﾗ

>>377
今度はもうちょっと簡潔にまとめてから書き込みましょう。

>>376
全部読んだ。
できたらもうちょっと、簡潔だと有り難い。

漏れは30日生産、来月7日頃納車だ。

デミオのＵＶカットガラスって本当にＵＶカットしてるのか？
ガラスエリアが広いからかかも知れないけど、窓越しは暑い・・・・。
前に乗ってたトヨタ車は窓越しでも暑いって感じじゃなかったのに。
やっぱガラスエリアが広い車は暑いのかもね。

結局、代車の旧デミオでぶらり２００ｋｍほどドライブに出掛けてきました。
サンルーフ付きなのでずっと開けて走ってたんですが、夜風がたいへん
気持ちよかったぁ。
1.5LのAT車だったんですが以外に元気よく走るんでちょっとビックリ。
田舎道と国道を淡々と走って燃費は約12.5km/Lでした。

>>373
レポ乙です。
私の車は納車された最初の状態で、すでに光軸がやや上向きだった。
取説通りに1名乗車で「０」のポジションで点灯させるとパッシングを
数回浴びてしまったので僅かに下げてもらったよ。

>>380
確かにちょっと暑いね。UVを遮る能力がやや不足気味なのだろうか。

熱いのは赤外線のせいじゃないの？？
ＵＶカットは温度までカットしないんじゃない？

>>382
そうそう赤外線が原因で暑いんだけど、デミオのガラスはトヨタ車に比べて
赤外線のカット率が低いのかもね・・・・。
そこら辺はトヨタは徹底してるよね。

ガラスエリアとダークティンテッドガラスの透過率の違いじゃないのかなぁ〜
結構とよた車っガラスが狭いし黒い、、ような気がする

>>382
あ、赤外線か。日焼けの原因はUVだったと思ったので…
以前少し乗っていたノアのUVカットガラスは殆ど暑くなかったなあ。

日焼けの原因はUV（紫外線）であってるよ

オレンジすぽ海苔さん、日焼けというのはメラニンが紫外線に反応して黒くなるもので
熱で本当に焼けて黒くなってるわけではないですよ・・・
だからUV（紫外線）をいくらカットしても温度に違いはありません。

>>369>>370>>371>>372>>373>>375>>376>>377　感想マン

結構面白かったぞ

感想マン
おおむね当たってるzo

>>331
いままで出てない斬新な話ですな。ぜひお聞かせください。

悪名高い折り畳み方式ですか？

ま　た　お　ま　え　か　！

その反応がダウトなのだよ……。

>>383
中東とかでマツダ車走ってるイメージが無いけど
もしや理由は窓ガラス？

朝っぱらから質問なんですけど、デミオの純正カーナビって
ＣＤ聞きながら使えないなんてことありますか？
ホンダフィットはカーナビ見ながらＣＤ聞けないって言われた、鬱。

>>387
日焼けも暑さも防ぐ為には、UVと赤外線の両方を防ぐガラスが必要
なんだね。UVカット・熱線吸収ガラスとか。

>394

純正カーナビはCD聞きながらでも使用できまっせ。
もちろんMDもね。

フィットがカーナビ見ながらCD聞けないっていうのは今はじめて知りますた。
結構使えないねそれって。

>>394
純正ナビ使用時でもCDは聞けます。フィットのナビゲーションユニットは
地図ディスク読み取りと音楽CD再生を同じスロットで行っているので
同時に使用できないのですが、デミオはCDプレーヤーが独立してオーディオ
パネルの中に収まっているので同時に使用可能です。

フィットでナビとCDを同時使用する場合には、CDチェンジャーを別に購入
する必要があったはず。

念のため、ホンダのサイトで改めて調べたら、最近は地図ディスクと音楽CDの
両方のスロットを備えたナビもあるんだ。これなら同時使用も出来るね。

フィットは社外品取り付け可能なんだから、
純正CDナビなんかダメダメでも構わんでしょ。

遅レスですが・・・
>>338
フィットよりも濃いです

>>369- 感想マンどの
長いけど面白かったので、すらすら読めました。
あまり頻繁に長文だと困ってしまうけどｗ、また書いてください〜キボン。

さぁ、久しぶりに晴れたので、これからちょっくら(･∀･)ｽﾝｽﾝしてきま〜す。
いや、昨日は雨だったけど、わざわざ遠くの本屋まで出かけたりしたんだけど。

そいうえば、どっかに「アイドリングが静かでエンジンがかかってないかと思った」
みたいな記事があったけど、、、昨日、実感しますた。
エンジンが暖まってからは、ほんとに静かですね〜。空調の吹き出しの音くらいしか
聞こえなくて、「あれ？エンジン止めて空調だけＯＮにしたっけ？」と思ってしまった。
いや、周りがうるさいからとかじゃなく、し〜んとした駐車場でそうだった。

お盆休みに田舎まで帰省するのが、いまから楽しみ〜。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>400
レスありがとう。
ピンクに乗ってると、やっぱりまわりの視線を感じますか？
デミのピンクが限定車なんてことは、普通の人は知らないでしょうけど、
ピンクの車自体が少ないですから。。。

>>394
逆に、オーディオ切ってるとナビの声が出ないかも？
たぶん、声をナビ本体？から出すのとオーディオから出すのと切り替えできると思うけど。

>>402
実は・・・・納車されたけど
忙しくてまだ乗ってないでつ（ﾉToT)ﾉ

漢なら
ﾅﾋﾞは使わず
ﾍﾟｰｽﾉｰﾄ





ｽｲﾏｾﾝ ｳｿです。

>>396, >>397
レスさんくすこ
今日ディーラー巡りしてきました。試乗車の感想を書いてみまつ。

●ホンダフィット1.5T　※16ﾏｿ円値引き
ハンドルが皮巻き、ホイールがアルミでｶｺｲｲですね。
全体的にスポーティでｲｲです。室内も広々としていますた。
7シフトモードは面白いけど、初めだけ使ってその後は多分使わないと思われ。

●トヨタイスト1.5　※18ﾏｿ円値引き
内装の質感が極めて（・∀・）ｲｲ！運転席からの視点が高いところから見下ろす
感じで不思議な感じだった。でもトランクが狭い＆高すぎるね。

●マツダデミオ1.5コージーキャンバストップ　※19ﾏｿ円値引き
正直、内装の質が上の二つより明らかに落ちる。（ハンドブレーキとかハンドルとか特に酷くない？）
ホイールキャップがヘボイ。でもDVDカーナビが5ﾏｿ円（三菱製）。
コージーの内装は明るくてｲｲのにダッシュボードが暗いのはなぜ？あと左足が窮屈なのは
気のせい？

と、いろいろ書きましたけど、デミオ結構好きです。もっと安くならんかな。

>>405
ダッシュボードが暗いのは、フロントガラスへの映り込みを抑えるためと思われます。

俺のコージーＭＴナンチャテスポルトやっとディーラーに来たゼイ！
早く納車してくれ〜。

しかし、代車のコージー１．３ＡＴリッター１１キロしか走らん。
朝渋滞で夜シグナルＧＰ走行だからか？
１．５ＭＴすこしはいいかな？

>>405
フィット1.5Tと比べるならスポルトでは？

ていうか確かにハンドブレーキはしょぼいね。どのグレードでも。
ハンドルは、皮巻きオプションの奴は普通にいいと思う。
まぁその分値段が上がるけど、オプションは値引きの頑張りどころということで。

>>408
スマソ。試乗はスポルトでした。コージーは見積もってもらっただけですた。
で、スポルトなんだけど、思ったより良くない。シートもあんまり良くない
感じ。だからコージーにしようと決心したＹＯ。男としてかわいすぎるけど。
コージーのシートはふかふかで良いよ。
しかし、納得できんのは何度思い返しても質感が悪いということ。ドアの内側も
軽自動車っぽくてｼｮﾎﾞｰﾝ

ごめん、また上げてしまった。
ところで三菱のカーナビっていいですか？
私はそれをつける予定です。純正と比べてもっとも違う点を教えてください。

工事のシートは綺麗なおしりで座らないとすぐ汚れそうな悪寒。
汚い男には向きません。

>>390
ﾀﾞﾌﾞﾙﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞの事？

>>410
前スレにも書いたけど、漏れのディーラーの説明はこんな感じ。

・純正はモニター固定式
　三菱製のは8,000円追加でモニター格納可
・性能も、三菱製のが優れてる
・三菱製なら、5万円で付けられる
・純正はバックモニター付き

あとは、>>372とか参照。

純正がモニター固定ってディーラーの人言ってたけど、
手元の本には、格納式って書いてある。要確認。

>>412
芸風、変わらないね。

>>411
シートカバー（エプロンタイプ）\11000一脚分

汚れた服装で乗車するときに使うと、シートの汚れはかなり
防げると思われ。
使わないときはコンパクトに折りたたんで収納できるし。

あぁ言うｼﾝﾌﾟﾙな内装、結構好きなんだけどな。
俺。

>>409
はて、そんなにチープな内装だったっけ？まあ感じ取り方は人それぞれ
だから、こればかりはなんとも言えないか。
私はもちろん気に入っていますが。

http://tv.2ch.net/test/read.cgi/cm/1045012504/l50

>>416
同意。
むしろフィットやイストの内装の方が安っぽい。

ドアの内張りとハンドブレーキは安っぽいかなぁと思う・・・・当方スポルト海苔

美咲ﾀﾝ丸裸は損だったんだよな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>416　>>418
ハンドルとドア内装とハンドブレーキがとくにチープに感じました。
カジュアルとコージーとスポルトの三つとも見たんですけど、
あえていうならコージーの質が若干良い感じでした。カジュアルは
かなり安っぽく見えました。スポルトのハンドルはかっこよかったです
けど、フィットと比べると・・・でした。
あとドアミラーの調節スイッチが安っぽく感じました。
と、いろいろ文句書きましたけど、これもデミオへの愛あってのことだから
誤解しないでくださいね。なんだかんだいってもデミオ買う予定ですし。

それと気になることがあったんですけど、スポルト乗った時に
アームレストに腕を乗せて運転したんですけど、あれがあると
ハンドブレーキが引きにくくないですか？
それと、左足が窮屈じゃないですか？自分がウォークスルーの
車に乗ってるからかなぁ・・・。とりあえず、あの竹輪みたいな
ハンドブレーキを改善してほしい。アテンザのハンドブレーキは
かっこよかったな〜。

>>422
確かにハンドブレーキは引きにくい。

>>421
スポルトとカジュアルって、ステアリング同一なのでわ？

うちのカジュアルだから、
あんまりチープだとか安っぽいとか書かれるとムカツク。

そりゃ、軽より安いってのも購入理由にはあったのは事実だけどな(^_^;)

>>422
漏れが試乗した時もｱｰﾑﾚｽﾄ邪魔でした
ﾃﾞｰﾗｰﾏﾝが「これあげて運転してください」って言ってたし
まあキチッとした運転姿勢とるならあげっぱなしにしとかないと駄目だろうね

>>421
確かにドアミラーの調節スイッチも安っぽいね（汗
まぁ、マツダもすべてに金はかけれない。特に安く売るこのクラスの車に。
足回り・ボディ補強に金かけたかわりにどっかはコスト削ってるのよ・・・
細かいところ見だしたらコストダウンの塊なので、気にしないように。

美咲タンも細かいところ見だしたら？(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>424
試乗車のスポルトは、革ステになってたのでは？
スポルトは、標準で革ステにしてほしいよね。
オプにするなら、革ハンドブレーキもセットに入れてくれ！
もう買っちゃったからどうでもいいけど。

確かに革ハンドブレーキにしてほしかった・・・せっかくハンドルとかシフトノブ革なのに

ま、どこのメーカーにしてもトータルコストはそんなに変わらないんだから
何処かが良ければその分他の部分にしわ寄せがいってるってことだ。

確かにハンドブレーキは竹輪だね。
アームレストについてはハンドブレーキを使うような場面で使わないので
私の場合は問題無し。
ハンドルについてはこんなものだと思っていたので特別意識したことが無かった。
今度他のコンパクトカーのを良く観てみようっと。

美咲ﾀﾝもﾃﾞﾐｦのようにもっさりしたらどうだろ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

デミオって実車見ると結構いいんだよね
色によってはちょっとボッタイ部分が飛んで見えたりするし
内装も質実剛健なニューミニとか欧州のディーラ行ったあとマツダいったからかも
しんないけど、コージーのホワイトキャンバスのせるならあれ位明るくてもいいと思えた
チープに見える内装も馴染むとポップに見えてくるしね
逆に硬すぎる内装は飽きることはないけどどうも慣れないんだよね
ミニのドアまわり最初は感動したけどアレがデミオに載っててもな・・・

所で、プロテクター着けた香具師いる？
どう考えても欧州にも卸すなら標準であるべき装備だし
たいして意味ないと思うが
付けたの見たこと無いので聞いてみる

まだ部品来たって連絡こねぇ（前スレ960参照）

1週間たつんだが･･･、リコールになったりして。

>>410
スレ12で、ナビの話題が出てたので引用。

> Aクラス カロ、パナ
> Bクラス アルパイン、アゼスト
> Cクラス 楽ナビ、ソニー
>
> Gクラス 三菱

三菱は安かろう悪かろうなの？(´･ω･`)

トヨタのナヴィはどうなんだろう。。。

>>436
ttp://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?ItemCD=201025&MakerCD=55&Product=CU%2DV5000VP%2D3

ハンドブレーキに関してだけど、ああいった部分は今後オプションで
ゴムなり皮なり取り付けられたりできるもんなの？
それとかカーショップとかでそういったパーツあるもんなの？

俺は、デミオの内装、気に入った部分の一つだよ。
ニュービートルのインパネより、いいなって思ったぐらいだもん。
一輪挿しはさすがにないけどねｗ
ドアの内張りは、安っぽいとか軽っぽいっていうの、わからんでもないけど、
このクラスだとこんなもんでしょ。
日産のウイングロード見てみ、しょぼしょぼ・・・。クラスは違うけどね。
ドアの内張りを気にする人はカローラセダンでも買いなさい。
デミオのドアの内張り、もうちょっと上質だったら良いねとは思うけど、
悪くはないし、他に気に入る場所がたくさんあるから許せる。
シートを初めとした部品を、いくつかアテンザから流用してる所が贅沢。
アテンザ乗りの人に申し訳ないと思えるぐらいだ。

ナビは、三菱良くないのかね？三菱のナビって言ったら元祖で、しっかりしてそうだけどね。
地図がちょっとチープな感があるのかな。つけてないからコメントしにくいけど。
つけるなら楽ナビが欲しいと思ってるんだけど、>>436に書いてるのを見ると、
Cクラス？よくないのかね。
車は1年半悩みに悩んでデミオにしたけど（デミオが発売されてからは11ヶ月）、
今度はナビで迷いそうだな。まぁナビはなくても地図さえあれば何とかなるけど欲しい。
長文ｽﾏｿ。

>437
車板カーナビスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057658708/l50
ここを２ヶ月くらい前からロムってるけど、トヨナビの話題は見たことないような。

参考：トヨタカーナビＨＰ
http://www.toyota.co.jp/toyota-navi/index.html

ちなみにうちはナビ割１０万といわれたので、１１万ちょっとで楽ナビ付けた。
まだ遠出してないので評価は不明。

>439
ブーツなら作ってくれるところがあるみたい。
（某デミオサイトの画像掲示板より）

あんまり役に立ってないので詳しい人フォロープリーズ。

個人的に内装に関しては
インパネはいいが
ドア張りのグレーをもっと濃い色にしてくれ（と思ってたら）
ＭＣでそうなってたね
フィットに近いのかも。けどクロっぽいのはちと
乗ってて気分沈みがちに

まだなんか不具合ありそう。９月のＭＣまで様子みます
特に維持費がﾗｲﾊﾞﾙ車の２倍かかるのはひどすぎ

>>443
２倍かかるという内訳を言ってみれ夏厨。
ひまだから聞いてやるよ(w

>>443
９月にＭＣなんてあった？
１０月に４ＷＤ追加だけだろ。
もしかして君は某カービューのデミオ叩き君？ｗ

かちゅ〜だけに
かちゅ〜しゃ使ってますでさ

>>445

維持費がデミオの半分で済むらしいライバル車ってどれでつか？

みんな食いつき良いね〜。

納車からほぼ一ヵ月後の今週末に一ヶ月点検を受ける予定なんですが
現在の総走行距離　620km。
今週末に乗ったとしても800kmに達するのがいいとこ。
走行距離1000kmに届かなくてなんか負けた気分です。

誤　>>445
正　>>443

ｽﾝﾏｿ

>>336
７J-15　OFF＋３５をはくと、この人みたいになるよ。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/4056/

デミオのステアリングｱｼｽﾄは昔ながらの油圧式。
アシスト量は最新の電動式の１／２。回すのによけい力がいる。
ステアリングが重たいのはそのため。

>>451
今日も脳内評価かよ、電動も油圧も試した香具師はそんな与太飛ばさないよ。






とやさしく諭してみるﾎﾟｰｽﾞ｡

夏本番で厨大発生！
だれかふま殺し屋！か地球！撒いてちょ！！
知識乏しいせいで発生？煽り？？

>>451
デミオのステアリング重いか？
もっと重くしてもらいたい位軽く感じるが・・・・。

油圧、電動か。出来がよければどれでもいい
三本さんに叱ってほしいやつがいる

電動パワステ使ってるライバル車は、油圧の自然な感覚出そうとして
いろいろ設定してるんだが、漏れにはしっくりこないな…。

ＲＸ−８は電動パワステでしょ？
次期デミオも電動になってしまうのかな・・・・・

>>457
それこそ出来が良ければどっちでも、ですな。

昔、パワステなんてものが付いてないカローラのMT車で
長距離ドライブして、腕が疲れてだるくなるということはなかった。
初めてパワステ車に乗ったとき異様な軽さにビックリしたことを
覚えている。今は一番安い軽でもパワステ付いてるの？？
個人的には今以上に軽いパワステは必要ないと思う。
もちろん電動式で燃費が大幅向上するならそれも良いけれど。

>>458
出来がよければ、燃費にも優しい電動の方がいいね。

>>459
確かに最近の車は皆パワステ軽いよね。

親の910型ブルーバードのディーゼルもノンパワステじゃった。
かなりハンドルが重たかった記憶しかない…。

油圧だろうと電動だろうと操作フィ−ルが良ければ
どちらでも良いんですが・・・夏虫さえ発生しなき
ゃね♪

だいたい燃費のことが気になりゃフィットやコルト
にしてる！油圧が電動になったところで2〜3ｋｍも
変わるもんじゃないでしょ！

油圧ＰＳ含めたト−タルでデミオ気に入っています！

木曜日に納車なんだが、いまだに駐車場がみつからない。
近場のところに空いてそうなのがあったから看板の連絡先に電話したら、外人っぽい女の人が出て、
「オバアサンガヤッテルカラワカラナイ。オバアサン、マダカエラナイ。」

もう、やだ。

ども黒スポATです
土日はｽﾝｽﾝしました〜（・∀・）
でも、慣らし運転中は２５００回転までの我慢運転だ〜

>>450
情報ありがとうございました。
その他の情報をくれた方々、感謝です！
こら、車検時はスタッドレスか？？

自分は電動が嫌だったから、デミオになったよ。（８のは良かったけど）
それに、もう１台の軽は重ステだから、無茶苦茶軽いぞ！！

８の電動はフィールいいみたいだね。
まぁ、マツダのことだから、余程じゃない限り電動は採用しないだろう。
デミオの油圧パワステのフィールは最高！

>>464
under2500は、ストレス貯まるね。
3000くらいは、いいんじゃない？

>>459
最近は、タイヤが幅広だから、パワステないとまわらないのでは？
デミオでさえ、55タイヤだもん。
でも昔は、パワステないのに、小径ハンドルとかしてたんだよな〜。

ストラトブルーのスポルト契約してきた(=ﾟωﾟ)ﾉ
３週間で納車だそうです。
もうすぐｽﾝｽﾝできる〜

ｽﾝｽﾝってなんだよ

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ﾊｯ!( ﾟдﾟ)

>国内販売台数は、低価格のコンパクトカー
>（排気量１・０―１・５リットル級の２ボックスタイプ）や
>多人数乗りのミニバンの需要が堅調に推移し、
>トヨタが５・６％増、日産が７・８％増、三菱自工が２・１％増、
>マツダが９・８％増だった。

デミオも貢献してる？

>444
自分が気に食わないというだけで、なんでもかんでも不具合
ってのは、同じ者を作る人間からするとかなり不愉快。

不具合って言葉の重み考えてみて欲しい。

とりあえず、どこが不具合なのか言ってみて欲しいね。

>>463
大変ですねぇ。

>>467
契約おめでとう。

やっと愛車が戻ってきました。コーディングを掛け直してもらってボディーはツルツル（ｗ
ホーンとイリジウムプラグも工賃サービスで付けてもらいました。
それにしても代車の手配の手際よさといいサービスの丁寧さといい、これまで車を購入した
いろんなディーラー（三菱・トヨタ・日産・ダイハツ）の中では、今お世話になっているマツダは
個人的には満足度はナンバーワンです。選んでよかった。

さて、イリジウムプラグの効果出すが、E/G回転数全域に渡って若干のトルクアップ
されたようで、クラッチミートがやり易くなりました。伸びも力強くなったようです。
プラシーボ効果と言われればそれまでですが、満足しています。

>>471
>>443やね。

そうだった、申し訳ない。。
ちょっと我慢できなくて。。

>>474
禿げ胴。

夏厨と判っていてもつい噛み付きたくなる。
まだまだ漏れも青い…

実は漏れ、444だったりするんだが(w

>>472
×イリジウムプラグの効果出すが
○イリジウムプラグの効果ですが
鬱だ寝よう…

イリジウムの次はアーシングの話題の汚感ｗ

詳細見積もりしたら全部で２００万肥えだったｗ
勿論割引前だからなんともいえないけど
乗り出しで１８０万ぐらいは確定だな
なぜかコペンとか206の見積もりもあるので悩む

ﾃﾞﾐｵは特に安全設計が遅れているので注意。
シートベルトの取り付け位置が危険。というのもテンションが掛かったとき、体を支えることができないから
トヨタの人が言ってた。だからトヨタ車に比べると保険料が高い。
同じ車でもスポーツカーとセダンでは前者のほうが保険料が高い。
より事故を起こす確立が高いとされついるから。
つまりデミオはライバル車に比べ死亡率が高いのだ。その点注意な

>>479
はぁ？　
シートベルトなんか関係ネーよ！
してれば大丈夫だっつーの！
まぁたしかに衝突安全性の方が・・・なら解るが

ttp://www.demio.mazda.co.jp/safety01.html

従姉妹がトヨタのディーラーで働いてるんだけど
「○○○の車ではもしもの時にどうなっても知らないですよ。」
とか半分脅迫というか煽りいれて車を売っている事を笑いながら話してたよ。
トヨタ車を売っているからこそできることなんだろうけど。

ベルトの取り付け位置の真偽はともかく、
トヨタのセールスマンは熱心だな。

ライバル車に比べると一世代は遅れているな
衝突安全など３年前に設計されたヴぃっつにさえ劣っている。

シートは欧州基準に満たず欧州向けシートを急きょ作るはめに。大失態。

MAZDA２のシートは最初から向こうで設計生産してるじゃねーか。

トヨタ車は、運転していると眠くなるのでとても安全とは思えないのだが。

以前トヨタのディーラで○ィットの事を「タンクが中央にあるから衝突したときに危険です！人を守るか荷物を守るかよく考えてください！」って言ってた・・。結局でデミオにしたんだけどね（＾＾

タンクの上にシートがあるなんてなんか怖いなあ

燃費はトヨタ車と比べどれくらい高いか？

２〜３km／Ｌは違う。これはちょうどｖｉｔｓでエアコンを全開にしている状態とほぼ同じ。
つまりトヨタ車だったら適当にｴｱｺﾝ付けていていもマツダ車ぐらいの燃費は達成できてしまうという事

Fit登場時に散々言われた事だけど、
ホンダではタンクが中央にあるので衝突しても
タンクが破損しにくいって説明する。
人間と同じくらい頑丈に守られてるってゆうわけだ。
そういや、トヨタのMR2もセンタートンネルに燃料タンクが入ってたな。

トヨタは車に興味の無い開発・実験の牛耳る巣窟、
見える品質と生産がすごい、乗ると楽しさや信頼感は無い。

ずっと前にホンダがトヨタ化し、最近スバルもトヨタ化した。
頼りになるのは、もうマツダしかない。

頼むロータリー止めて、普通の車に金かけてくれ！

>>488
買うときに参考になりまつ。これから買う人間にとってはこういう情報のがありがたい。
こう言っちゃうなんだけど愛車日記はＨＰ作ってそっちでやってほしい。
まぁ自作自演よばりされるんだろうが

>>487
んじゃー、後席の下に燃料タンクがある　いわゆる普通のクルマなら
衝突されても安全なのかい？

視野が狭いんだよ。

他車の話なのでsage。

>>488
再三言われていることだが、いくら燃費が良くても
運転していて楽しくなければ乗らない。
営業車としてなら良いかもしれんが。

ヴィッツのアイドリングストップ車の燃費は良さそうだな。
燃費を重視するんなら、いいんでない？

デミオは重めなので、ストップアンドゴーの多い走りでは燃費かなり悪くなりまつ。
まぁイストあたりと比べたら、それほど燃費違わないけどね・・・でも２ぐらい違うか・・

>>492
安全性の問題じゃない。そんな事全然言ってないじゃないか。
感覚的な問題だ。

　　　お　前　が　視　野　が　狭　い　ん　だ　よ　。

さあ殺伐として参りました！！

>>493
同意。

>>494
２．３ｋｍ/Ｌの燃費の差なら乗ってて楽しい方がいい！
ゆえにデミオ最高。

イストのほうが運転は友人のｷｬﾝﾊﾟｽﾄﾂﾌﾟ付きｺｰｼﾞｰはタイヤを片方段差に乗り上げると後ろのハッチが閉まらない。
友人は元ｶﾛｰﾗ海苔です

？？

>>498
すみません。意味がわかりません。

意味不明だ（笑
イストが運転楽しかったがｷｬﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟがｻｰﾋﾞｽだったのでｺﾝｼﾞｰを買った

でつら

>>498の異次元殺法ぶりには感服しますた。段差とハッチの話をそんなに急いでしたかったのか。

>>501
“ｷｬﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟがｻｰﾋﾞｽだった”ってどういう意味ですか？
私バカなので、すみません、教えてください。

ニュータイプ出現

トヨタの営業さんが言ってたがｷｬﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟ並みの解放口はあのクラスのボディだと安全面で無理なんだそうだ

>>505
ヨタの営業ってUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee絶対行かねー

>>479 = >>483 = >>498 = >>501 = >>505
もっともらしく書かないと、誰も遊んでくれないよ。
>>498はちょっと面白かったけど。

>>488
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058950037/39
どんなクルマにも欠点はある。

つーかトヨタ車って、同クラスだけでも
Vits、ist、ファンカーゴ、bB、WiLL CYPHA
こんなにある。どれと比べたのか示さないデータに価値はない。

開発者が燃費より大切にしたもの、それがデミオの魅力だ。
燃費が何より大事なら、ムリにデミオを選ぶ必要はない。

トヨタの営業マン面白いなぁ

だね。何言っても許されるとでも思ってんのかな？

まあ、それにだまされないように消費者も、、って言ったって、、、
車の場合、専門的なことは普通の消費者には分からんからなぁ〜

自分で何も考えられず、、王者の言葉を鵜呑みにするような人たちが
豊田えらんでるってイメージ。
買うやつがそれで納得するのは勝手だけど、、その暴言を市場に
垂れ流すなっ！って感じだね。

すみません、私の書き込みで変な方向に行ってしまったみたいで････。

>>495
遅レスだけど。

シートの下にタンクがあると、感覚的に恐いってことを言いたいんだろ？
んじゃ、何で恐いんだよ。安全面に関わるからだろ。違うか？

>>486の発言を受けて　あなたが>>487の発言をしたと
俺は受け止めたんですけど。


デミオ以外のことで熱くなってしまってすいません＜ALL

東名の飲酒運転トラック追突事故の炎上した軽自動車は、
もしかしたらセンタータンクだったら炎上してなかったかもね。

ということもあるので、センタータンクだから危険だと言えないと思うのですが。

>>512
感覚的なものらしいから、理詰めじゃ説得できないと思われ。

ﾍﾞｽﾄｶｰだったかな？（うる覚え）8月号で、
ｽﾎﾟﾙﾄ,1.3ﾋﾞｯﾂ,1.3ﾌｨｯﾄで0→400のﾀｲﾑ計測してました。
結果はﾋﾞｯﾂ、ﾌｨｯﾄ、ｽﾎﾟﾙﾄですた(´･ω･`)
が・・ｼﾞﾑｶｰﾅではｽﾎﾟﾙﾄが1位（・∀・）
間違えてたらｽﾏｿ

うる覚え

うろ覚え？

>>459
パワステは、長距離ドライブよりも低速時の方が必要でしょ。
ま、タイヤが動いていれば、パワステが無くても動かせるけど。

>>505
その営業は、WiLL Viを知らんらしいな。（w

しかし、貶したり脅したりしての営業って、普通なのか？

無料オプションを１万円分（超過分は自腹）付けてくれると言われました。
何が良いでしょうか。
外観には拘らないので内装関係が良いのですが。
とりあえずフロアマットを勧められましたが、カー用品店の方が安そうだし・・・

昨晩は脳内トヨタ営業マンか、毎日夏厨ご苦労さん。
てか相変わらず根拠のない伝聞ばかりで良く飽きないもんだ。
煽りの話題も既出ばっかりだし。

もっとがんばりましょうね、夏休みは長いよ(w。

トヨタの営業はいつだってそうだよ＞貶したり脅したりしての営業

製品に自信がないんだろうね。だからよそのメーカーを貶す。

http://www.abc-cgi.com/rank/ranklink.cgi?id0=r1201&id=mercury

>>520
違うよ。自信があるんだよ。
トヨタの車が他社に劣っている部分があるはず無いと信じてる。

うる覚えは2ch用語だね

>>518
どこまで初期装備でついているのか分からないけど、
一万円分って言ったら結構限られるね
もし付いてないならドアエッジモールやアクリルバイザー
は必要だろうし、それ以外ならイグニッションキーとか
フットレストとかはどうだろう？

自分の中ではスポルト購入決定的だったのですが、
カミさんが、たくさん人が乗れるほうがイイと、
プレマシーを候補に上げてきました。2〜30万しか
違わないし、というのですが。

でも年間の維持費とかだいぶ違うと思うし...
それから走りのフィーリングなんかも全然タイプが
違うと思うのですが。

どなたかデミオとプレマシーを比較検討された方、
いらっしゃいませんか？

>523
何でも2ch用語化はｲｸﾅｲ
よくある恥ずかしい覚え違いだろ。

>>523
うる覚え、は2典Plusに登録されてないので厨用語でつ。

おはつです。皆様。ぼくちんも、みかんすぽるとにしますた。　８月２・３日に納車予定です。
今乗っている、しるびあの燃費がリッター６ｋｍ。その前に乗っていた、かぷちーのが１０ｋｍ。
その前に乗っていた、ぎゃらんは、６ｋｍ。おおよその感覚（オーナーサイトの書き込み等）で
、１２ｋｍは達成確実？　夢のようです。余ったガス代どうしよう・・・・。　あぅそうだローンが・・・。　これからもみなさまよろしくです。

うる覚え
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%86%E3%82%8B%E8%A6%9A%E3%81%88

トヨタもどこもマツダにとっては全部糞メーカー
軽のロータリー作るときもロータリを持っていない会社のせいで
結局実現しなかったりと、マツダは苦渋をなめることが多い
挙句トヨタの糞ディーラの嘘薀蓄でイメージもダウン
マツダのりにとってはむかつくことばっかだよなー

>>530
そうでもないよ。

自分の選択に自信があればね。

ロータリーエンジン車発売の時、反発した他社が結託してマツダ車の
下取り価格をを不当に引き下げて、それ以降マツダ地獄が始まったという
噂をきいたことがあるのだが、ホントかな？？

>>525
プレマシーの３列目は子供用サイズです
これはカローラスパ塩とかモビリオと同じですね
本当に６人以上乗る機会が多いかどうか考えて買ったほうが
いいと思われ。子沢山とか夫婦の両親と定期的に車でお出かけとか
あと、今後ミニ・ミニバン市場が活性化してくるので
（トヨタのヴィッツベース、日産のキューブベース、マツダのデミオベース
の７人のりが来年から登場しますよ）
今月のマガジンＸではトヨタ・日産はスクープされてました
全長４メートル内外、全幅は１，６９５とかの
５ナンバーでもウィッシュより一回り小さいものです
（ちなみにプレマシーは４・３メートルです）
個人的にこのサイズの７人乗りほしかったから
次回はこの市場に注目です（現在はレッドデミオです）

＞＞528
みかんすぽるとさん初めまして！
同じスパイシ−オレンジマイカのＳＰＯＲＴ
ですね♪
“ ぼくんちも・・・ ”という事はご家族の
車ですか？
ここも要らぬ輩が多いですが、好意的な仲間
も多いので、どうか宜しくです！
納車がこの週末！楽しみですね♪

デミオの純正のオイル粘度っていくつ？
交換するとき変更したほうがいいのかな？

>>534
> ここも要らぬ輩が多いですが、

意味無く煽ﾗｰを挑発してんじゃねぇよ馬鹿が。おまえは場を荒らすタイプの
駄コテだな。スレ的にはオマエは不要。

＞＞536
駄コテ・・・その前に人物を特定できない状態なら
何でも書けるよ。
馬鹿か！とか不要！だとかね。
人に駄コテと言う前にする事無いのか？

>>537

話しをすりかえているようだが､"意味無く煽ﾗｰを挑発してんじゃねぇよ馬鹿が。"
これが漏れの指摘していることだ。おまえ、以前にも誰かに選民的だとか指摘
されてたのを忘れたのか?

おれんじでみお様　どうもです！！　実は、試乗もしないまま購入いたしました。今考えると
むぼーですが・・・。　今は下取りされていく、しるびあを心おきなくブン回しております。
さよならターボ車・・・・・。

>>536のレスが一番不要だと思った。

そうそう、今ガソリンではなく「ガイアックス」というアルコール燃料を使っております。
デミオでも大丈夫ですかね？　直噴系のエンジンじゃなさそうだし。

>>541
何かエンジン系で不具合が出たり修理が必要になった場合、
ガソリン以外の燃料使ってるとメーカーの保証は利かないでつ。

いつ何が起こるか分からないので自己責任で。
誰も止めないが、くれぐれも人を巻き添えにしないでくだちい。

喧嘩やめれー

>>540

　んなこたないよ。”おまえはまちがってるんじゃないの？"と誰かが指摘するのは
必要なことだ(指摘の内容の是非は兎も角)。
　別に無茶なことを要求しているわけじゃないしな。煽りを挑発するような行為を(再三)するな、
と逝ってるだけだし。(ｺﾃを辞めろと逝ってるわけではないので誤解無き様)

こちらの書きこみの意図である、､"意味無く煽ﾗｰを挑発してんじゃねぇよ馬鹿が。" が
伝わればそれでOK。でなんで返信は不要だぞ、おれんじでみお氏ｗ

俺もオイル粘度は気になる。
確かマニュアルには４パターンくらい書いてあった
今は別車で気に入ってた5W-40のを使っているが正直オーバースペックなんだろなー
次は0W-30を入れてみるつもり

>>541
こことか
ttp://www.mazda.co.jp/recall/fuelcaution/

ハイオクよりも高オクタン　価格も９８円／Ｌ　３０スタンプで５００円キャッシュバックと
うまみ爆発なんだけどなー、初めての新車だし。ならしのうちは普通に乗るのがベスト
ですね。やっぱ。　　　ご助言感謝致します。

う〜ん、534は微妙なレスだよな。能天気というか・・・
あんま余計な事を言わないのが一番だと思うけど。
実際ちょっと荒れてるし。

ていうかケンカの原因がよくわからん。

>>536のｶｷｺは暴力に対して暴力で応じてるようなもの。
きちんと言葉を選んでない時点でおれんじでみお氏と同類。

ディーラーのオイルキープは安いけど、粘度は指定できないんだよな・・・・。
夏も冬も、無茶な走り方する人も皆同じ粘度のオイル。
ディーラーの整備士いわく、「どんな粘度のオイル入れても走りの違い
は体感できないと思いますよ」って言ってたけど。
じゃホームセンターの９８０円のオイルでもいいってことか・・・・ｗ

コテハン名乗ってるくせに、スレが荒れたときどうやって場を落ち着かせたら
いいのかわからない。情けないなぁ俺。

今日は仕事がなんとなく嫌でズル休みしてふらりと遠くへ出掛けてきました。
最近なんとなく憂鬱な日々が続いてて…、デミオでドライブが唯一の救い。

スレ違いなのでsage

安心しる。
納車されたら漏れが鎮めてやるよ。

2週間ほど待ってくれ。

>>553
ありがとう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
２週間待ってるよ。

>>554
いや、そこはツッコむところなんだがw
ボケが甘かったか、漏れもまだまだだな(;´Д`)

まぁ夏だし、ちょっとくらい荒れるのもしょーがない。
あんま気にせず、ｽﾝｽﾝﾏﾀｰﾘしる。

>>552
この不況下で、何となく嫌でズル休みするなんて贅沢だよなー。

明日スポルトの商談してきます。 これだけは付けとけ！というオプションは何かありますか？ ナビ、リアスピーカー、オートエアコン、革ステ、コーティングぐらいは付ける予定です。

>>556
リアスピーカーはむしろ、「これだけはやめとけ！」かと・・・

あ、>>557でした。
ごめんなさい

おらっちは、ショートアンテナ（立体駐車場対策？）とリアのコンビネーションをスモークに変更しまつた。８月２日納車がたのしみ。

>>558
ええ！？俺も付けたよ・・・そんなに音悪いのか？
あと俺がつけたのはイグニッションキーとラゲッジルームマットとリアコンビランプ
このあたりは純正じゃないと対応できないと思ったので・・・

先週納車の1.5カジュ初燃費は８．２ｋｍ/ｌでした。
最初はこんなもんでしょうか？

>>556
すまない、今日だけは見逃してください。

>>557
値段は安くないですが…
（インパネボックス　\13000）
インテリアの雰囲気が結構変わります。収納物が直接人目に触れないのもいいし。
（イグニッションキー照明　\7300）
暗闇での鍵穴探しにとても助かります。

>>560
みかんすぽるとさん。
標準アンテナは捨てずに取っておきましょう。ショートアンテナは感度がかなり落ちます。
郊外や田舎でAMラジオを受信する時には必需品ですよ。

>>562
走行条件にもよるのでなんとも言えないですね。
坂が多いところとか、渋滞が多いところで使っているのでしょうか。

音に満足できるかどうかは聞く人次第になると思いますが、
同じ金額出して、オプションのものよりももっと良いものをつけられると思います。
まあ後でつけるのが面倒だという人なら、つけちゃっても良いと思うんですけど。

オレンジすぽ海苔様　レスさんくすです。　オリジナルアンテナって納車時にもらえるもの
なんですか？　聞いてみます。　おーい担当の　○谷川さーん　どやさ。

http://www.fumi23.com/hprank/rank10/ranklink.cgi?id=321

>>563
今日だけは見逃すｗ

山道とかで受信する時のために標準アンテナを車に積んでおくよ。
良いこと教えてもらったよ。

＞＞544
わかりやした・・・はぁっ・・・
貴方も含めデミオのことを肯定的に
捉えているひとが集える場所になれば・・・
と思っているもので。
選民的ですか？？
「比較した結果他車にしました！」という書
き込みは有り得ます。

＞＞539
みかんすぽると様、勝手にお呼びしてすいま
せん。今までも楽しい系の車ですね♪

フィエスタとシャーシが共通らしいけど
結局シャーシはどっちが開発したの？
フォード？マツダ？

>>569
mazda

>>535
ＳＪが指定されている
心配ならＳＬにしておけば・・・値段もそれほど変わらないしね
次回からＳＬにするつもり

>>562
平均より低い（ＡＴでしょ？）とは思うけど過度の期待は禁物
１．５ＡＴで１１Ｋｍ/Ｌを超えれば満足すべし・・・
走行条件にもよるけどね
なんせ1.1トンあるんだから

>>557
フットレスト　バリアブル簡潔ワイパー　フレキボード
重宝してるよ

>>568
おれんじでみおさん
まあそんなに気にせず、これからもﾏﾀｰﾘしたレスをお願いします。

>>535
ごめん　粘度だったのね
１０W−３０
ごくごく平均的な粘度だと思うけど・・・
他の人のフォローたのむ

でもばかにばかって言って　なにが　わるいとおもうことがある　これか？

＞＞576
別人です・・・

＞＞575
オレンジすぽ海苔さん毎度有難う！
いつごろオレンジは帰還しますか？
還ってくると久々って事でまた楽しめそうですね♪
(堪えないおれんじでみお・・・）

>>551
＞じゃホームセンターの９８０円のオイルでもいいってことか・・・・ｗ

それだけはヤメトケ。
粘度ちがうと、体感できるはず。
オイルは、指定されてるもの以上のモノを使ったほうがいいよ。

>>577
昨日返って来ました。コーティングも掛け直してもらってお肌ツルツルです（ｗ
ホーンとイリジウムプラグも工賃サービスで付けてもらいました。
ホーンは以前の頼りない音と違い、かなり欧州車っぽくなって気に入っています。
（メーカーはBOSCHのラリーエボリューション）

おれんじでみお的にはどうでもいいから名前あげるよ。よかったらどうぞ>>577

明日から休みを取ります。ふふふ

デミオの購入かんがえてるんですけど、
純正ナビってつかいやすいですか？
ナビ割の三菱のはあまりよくないみたいなんで・・・

トリップつけてみました。

ボンネットに猫ちゃんが乗っかるのかひっかききずだらけなのが哀しい

久しぶりに買ってそのままの漫画をかたずけよう

　　　　抱いてって言わなきゃ　抱いてくれないんですか？


くぅううぅう、いいねぇ

＞＞５８３
ボンネットにデカイ犬のぬいぐるみを乗せておく（ｗ

洗車したあと、ドア開放しておいたら後部座席に猫が座ってた。
厚かましいにもほどがある。（実話）

＞＞579
帰還しましたか！！おめでとうですっていうか昨日読んでいない
のかもしれません・・・お肌つるつる！！うう〜む・・・羨まし
いですね！自宅車庫は屋根付きなので、経年変化は多少安心でき
るのですが、コ−ティングはしていません。

ＢＯＳＨですか！？私のはどこのカ−ショップでも有りそうなデ
ュアルホ−ンです。純正から替えてデミオらしく無くなったのも
事実です・・・それなり良い音ですが。

ttp://www.mmjp.or.jp/gump/De-s-4.htm
誰かこれつけてる人いない？

>>557
時間調節式間欠ワイパーの詳細は以下の通り。あると便利かも。
カタログに載ってないので、ディーラーに要相談。

部品名称：レバー、コンビスイッチワイパー
部品番号：D39066128
価格　　　：6,700円
工賃　　　：3,000円

税込合計：10,185円

工賃はディーラーによって違うよ。

>>586
屋根付き駐車場とはうらやましい。うちはマンションの立体駐車場にも
かかわらず、最上階の屋根無し部分に停めているのでコーティングは
欠かせません。
このスレの住人で、屋根付きの恵まれた場所に駐車出来る人は
何人ぐらい居るんだろう？

>>587
オートエグゼ製のヘリカルショートアンテナなら買いましたよ。見た目は
殆ど同じです。値段は\3800でした。ただGUMPに比べて値段が安いせいか、
感度は良くありません。
↓これです
ttp://www.autoexe.co.jp/products/goods/01.html

私はショートアンテナも持っているんですが、感度の良い順に並べると…
標準アンテナ＞ショートアンテナ＞ヘリカルショートアンテナ
…となります。

夏の子ネコ
http://www.image4u.jp/cgi-bin/girl/img/4u20030729072729448.jpg

ネコを乗せてドライブってのも逆にいいかも

おれんじでみお氏ね

>>590
精神的有害、踏む価値無し

>>590
「要らぬ輩」ってのはてめぇだ
マジで呆れたわ

今のところID:Fum7vTkCが偽者。
ID:lgt9Dpf6は早いとこトリップ付けて自身の確定すれ。
傍から見てて鬱陶しい。

ｺｰﾃｨﾝｸﾞってしたほうが良かったかな？
納車前に頼んだら納車時にはできてるんだろうか

基本的にコーティングはいつでもできる。
ただﾃﾞｨｰﾗｰの人間が施工するわけじゃないので、
専門作業員の予約が納車に間に合えば可能。

>>595
納車日が１〜２日遅れるけど可能です。
以前乗っていた車にコーティングしていたんですが、効果が１年だったにもかかわらず、
その後も塗装面の状態が良好だった…、という経験があるので私はやりました。

>>578
サンクス！

>>592-593
はURLをたどって他の画像をｹﾞｯﾄ中

>>596-597
ｻﾝｸｽ
今度ﾃﾞｨｰﾗｰに書類持って行くときにでも聞いてみよう

まだ車庫の承諾書取れてないけど･ﾟ･（ノД`）･ﾟ･

http://www.image4u.jp/cgi-bin/girl/img/4u20030729205431498.jpg

ｽﾚ違いなのでもっと見たい人は裏２ｃｈで。

裏２ちゃんねるへの行き方
１．書き込みの名前の欄に「&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo」　と入れる。
３．本文に　ura2ch-news#loli　と入力して、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ」に変わればばＯＫです

22〜23時は激重です。あしからず

１．５コージーＭＴナンチャッテスポルト納車されました。

２〜３千回転パワーないね〜、３千回転から元気になるけど
おのれはＶＴＥＣか〜！ナラシ中だから回せません。
土日に、アーシング、イリジュ−ムプラグ、サイクロン２入れます。

乗って感心したのは、ドライブトレインの揺れがほとんど感じられないことです。
マウント類が甘いと、クラッチミートの時グニャと繋がったり、
アクセルオン時の揺れを感じます。
その感触が不快で今まで乗ってきた車は強化エンジンマウントを入れたり、
エンジントルクダンパー入れていました。

デミオはそんなものいりませんね。これだけでもすばらしいです。
あーイイ車だ。

スポルトのATを試乗しますた。
前に試乗した１．３のＡＴより町中ではもっさりした感じなのは自分だけ？
１．３のほうが町中では気持ちよく回るが１．５だとスピードが出すぎるので
あまり回せないからかな？
スポのＭＴの試乗車に乗りたいが無いだろうな。

バリアブル簡潔ワイパーは工賃サービスでつけてもらえなくても
ハンドル下３ケのねじをはずせば簡単にできる

ディーラーまたはメーカーの純正オイルをありがたがってる人がまだいるとは・・・
カーメーカーのオイルはＯＥＭ　カーショップのも同じ
オイルにこだわるなら化学合成オイルにこだわったほうがいいよ

たまに晴れるともったいないのでｽﾝｽﾝしちゃいます(；´Д`)ハァハァ

ura2ch-news#loli

>>601
「裏２ｃｈ」…
そんなものありません。みんなひっかかるなよ。

>>606
遅かったか…

コーティングは、洗車スレとか見てると、
ディーラーのはあんまし評判が良くないので、
同じお金出すなら、それ系の業者に頼むのが良いかも。

つーても漏れも今、情報を集めてるとこだから、
あんまし大したことは言えないけど(;´Д`)

とりあえず近場で、この辺りを考えてます。
ttp://www.axios.co.jp/

>>562
ｽﾎﾟﾙﾄATだが、俺もそんなもんです
お台場行ってきたよ！RX-8(6MT)乗ったんだけど、
トルク不足に感じたな・・試乗コースがとばせない
ってのもあるのかもしれないが。
免許証忘れると乗れないから試乗に行く人は気をつけてね

海風が心地よい

こういうとき　ｷｬﾝﾊﾟｽﾄｯﾌﾟにすれば　と　ちょと　おもった

本物のおれんじでみおに言いたい。
なぜこんな事になったのか君は分かってるのか？
君が他のコテとどこが違ったのか分かってるのか？

前に叩かれかけたときも君は反省も謝罪もせずにほとぼりが冷めてから何食わぬ顔で戻ってきていた。


というか自分が悪いなんて思ってないんだろうな・・・

>606-608
ワラタｗ

あぁ〜
オイル・慣らし・完結ワイパー・もっさり・燃費・イルジウム・頭狂ドームと同じ材質・・・
ループループ

＞＞602
1500 5MTが納車！おめでとう！
2000回転から3000回転までパワ−が無いですか？！
いままで普通のエンジン（特に旧デミはＯＨＣ）ばかり
乗ってきた私には、3000回転超えると“ もっとパワ−
が出てくる！”という感想です。

もともとの期待度が違うせいかな？？
ＰＴの揺れ！まさにおっしゃる通りだと思います。記憶
を巡らせば旧デミとえらい違いです。このあたりからで
も乗り換えの価値有り？

皆さんマフラーを交換されていたりしますか?
マツダ関係のMAZDASPEED、AUTOEXEやHKS、MINT BLUE等色々メーカーがあるみたいですが
はっきり言ってどこがどうなのか調べてみてもよくわかりません。
オフィシャルに近いMADASPEEDやAUTOEXEだと静穏性重視のものだったりするんですか?

>>613
納車間もない私では何も思いつかないので何か新しいネタ振りお願いします。

じゃあ、かなーり前スレにあった

グローブボックスが小さ過ぎで車券証が入らんゴルァ！

はどう？（ｗ

美咲ﾀﾝのﾌﾞﾙﾏまくりはｼｮﾝﾍﾞﾝだったんだよな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>606＝>>607＝>>608＝>>613

ﾏﾌﾗｰ交換は嫁さんが許してくれません（鬱

>>606
ボケたのに気づいてくれないというのも悲しいものだな・・・

http://www.image4u.jp/cgi-bin/girl/img/4u20030729220939021.jpg

今、オモテ行ったら、ガがビッシリついてた…

偽者は今ごろお気に入りのトリップを探してまつつｗ

みなさんは旅行中のＣＤなに聞いてます？

北酒場でつΣ(ﾟДﾟ

ほっかいどは薄着の姉ﾁｬﾝが少ないから気の毒だな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

能天気な香具師と悪意のあるアホだったら、漏れは能天気を選ぶ。

というわけで今日もこいつが夏厨だったわけだが。

わいせつ画像ってどこで手に入るのだろう。
他に無いかな。背景に手がかりが写ってるかもしれないので

板違い

今日も自治厨が放置できなかったか…


荒らしが喜ぶわけだ

みなさん夏は虫が多くて嫌ですね〜
ああうるさいうるさい

気づくの遅すぎ┐(´ー｀)┌

放置できない自治厨さんからひとこと

↓

　　　↓

　　　↓

o-o、
(’A’) ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ
ﾉ　ﾉ)_

↑


↑

皆さん虫は無視していきましょ〜♪

待たせたあげくそんなレスかよ┐（´ー｀）┌

ねことか鹿とか轢いちゃうひとへ

これ?↓
http://science.2ch.net/test/read.cgi/future/1059322332/

おれんじでみおさん、ありがとうございます。

私は、レガシィＧＴＢ→シビックＲ→デミオと来ていますので、
余りアテにならないかも知れません。

デミオは、シビックＥＧ系に通じる楽しさがあります。
今の国産車にはもうほとんど無いのではないでしょうか。
これは親父の１．３ＡＴカジュアルでわかりました。
車にうとい親父は、一番安いから買ったのですが、
チョイ乗りに借りているうちにすっかり気に入ってしまい、
それまで乗っていた車叩き売って買い替えてしまいました。

しかし、ちょっとショックだったのは、
おれの１．５より親父の１．３の方が明らかにエンジン音がイイし、
エンジンの感触（フィール）もイイ。
まだ１．５は３０キロしか走っていないので４千回転までしか
回していませんのでまだわかりませんが、
アイタタタ〜と思っています。

もしかして、オートザムの１．３スポルトが一番気持ちよかったりして。
まけないぞー

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
夏厨必死だな〜

↓

　　　 　 　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　|　　バカの一つ覚えで
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| 　　　　　　夏厨言ってんじゃねーよ
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ
　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|
　　　　　　　　　　| 　 | 　　 　,-ｰイ__j　　/'""⌒""'''ノ　　Y''"""　|
　　　　　　　　　　L＿ﾄｧ　 　:::￣￣::::::::::ｔ　　　　　／ 　 　 | 　 　　!

どれが本物のコテハン人かサッパリわからないよ・・・・。

声が不評な妹

ところでマグチューンってどんな感じですか？
最近１９８０円（定価１２０００円ｗ）で売ってたんだけど。

そこで取り付けたのが有名な「マグチューン」。ホームセンターやカー用品店なんかで「イチ・キュッ・パ」で売られてるあの商品だ。
取り付け後のインプレとしては「効果あるのか？」が正直なところ。「気持ち滑らかになったかな？」程度のもので、効果の程は不明。
と言うわけで、磁石効果に疑問を持っていたのだが、その後「耐熱ネオジウム磁石」なる「超」強力な磁石が存在することを知り、
情報収集。その結果、マグチューンなど比較にならないくらいの効果があるという評価が殆どなので、購入を決意。

燃料ホースに巻付けを済ませて、早速走ってみた。最初は「どうなのかな？」って感じだったのだが、しばらくしたら「おっ！」ときた。
加速が鋭く、滑らかになっているのだ。いつものように踏み込まなくても、巡航速度に乗っていたのだ。ということは、アクセルを
踏まなくてすむ分、燃費も良くなるのではないかと思う。その後、ちょっとした用事で高速を走る機会があったので、その時の感想を。
まず、最初に書いたように、加速が滑らかで、スピードの乗りが良い。マフラー交換のおかげで結構良い音を出すクルマなのに、
乗っていて静か。時速×××キロオーバーの走行でも、以前に比べて余裕がある。とまあ、こんな感じで、悪い感じは全く無し。
　実燃費はどうなんだろうと思うのだが、正直分からない。だが、燃費走行には悪い条件が重なってしまったにも関わらず、戻ってきてみると、
条件が良い時と比べても殆どガソリン残量が変わっていなかった。と言うことは、燃費面においても、効果があると予想できる。
少なくとも走りの面においては加速力のアップや、トルク感の向上など、良い意味で体感出来たので、出費に見合う効果はあったと思う。

やっと自治厨は寝たか。やれやれ。これで平和になる平和だ

>>645
それの価格は？
あと何か貼るだけで効果のある金属チップみたいな商品って本当に効果あるの？

どうした。おれんじでみお

やめたの？ぷぷぷ

偽者が消えましたな。

さて寝ますでつ。良質な住民のみなさん('A`)ﾉｼ

tA/fKRcxは本物のおれんじでみお氏？
だとしたら>>612をみて少し反省したほうがいい。

>貴方も含めデミオのことを肯定的に
>捉えているひとが集える場所になれば・・・
>と思っているもので。
こんな事２ちゃんでは無理。いやなら見ないor無視すれ。

◆SX/teNRug.
このトリップ付いてるのは全部ニセ。

全部ローカルであぼーんしてるから
どーでも良いんだけどさ。

あと、貼り付ける系などのぁゃιぃアイテムは、
プラシーボ効果というのが絶大です。
掛けた金額に比例して、効果が大きくなります。
お試しあれ。

華麗に>>650を
　　　
　 　 　 ┏━┓┏━━┓┏━┓ 　 　 　 　　　　　　 　 ┏┓┏┓
┏┳┳┫　 ┃┃ﾟ　　ﾟ.┃┃　 ┣┳┳┓ 　　　┏┓　　┗┛┗┛
┃┃┃┣━┫┃ .◇. ┃┣━┫┃┃┃ 　　　┃┗━━━┓
┣┫┣┻━┫┗┳┳┛┣━┻┫┣┫ 　　　┃┏━┓┏┛
┃┗┻━┓┣━┛┗━┫┏━┻┛┃ 　　　┃┃ 　┃┃
┗━━━┻┻┓　 　 ┏┻┻━━━┛ 　　　┗┛ 　┃┃
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　┗┛
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　┏┳┳┓
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　┃┃┃┃

あんまり本物の方のおれんじでみお氏をいじめるなよ。ちょっと天然
はいってるっぽいが、そんなに悪い奴じゃないって。

彼を騙っている香具師(SX/teNRug.の方)は、一言で言うなら 屑 そ の も の だけど。
へんなAAばっか貼ってるトコを見ると、以前から常駐している厨房だろ。


本物のおれんじでみお氏は、ｺﾃを続けるならトリップをつけてくれや。

やれやれ。
なんだかなぁ。。。

はあぁ

オレンジすぽ海苔＝果樹海苔

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

やっと夏の虫が寝たね(w。

果樹海苔＝余が

やっと平和になった。

デッドニングしに自動後退いってくるか。いまかわワクワクじゃん？

くれ厨やアプ神が出るとスレがすすむスレ。


・・・なんか嫌だ。

なんだかんだいって６００ｵｰｳﾞｧｱ

ほとんどが俺と俺に対するレスだけどな。

俺のまだ金メッキが廃止される前のデミオで東京行ってみたいな…
東京は地味らしいな。原宿に行ってみるか

早く寝ろよ(w。
東京に行ってみたいとか言ってるのは田舎ものの証拠。

さすがｽﾚｽﾄ力が違う(´ー｀)ｙ−〜〜　

今から高速に乗れば２時間で東京。
秋葉原にもいってみよう

ダチに売るための○○を仕入れれば高速代はﾀﾞｰﾀなり。
通は青山通りでウィンドーショッピングしてるとスカウトされたらどうしよ

なんかオイラのせいでｽﾚが荒れたみたいで恐縮です















(´ー｀)ｙ-~~　

id同じなのはわざと？

いま、ガススタのいます。デミオチャンの最終チェックだし！

いざゆかん帝都へ！！！！

ｻｹﾞ忘れ
一段下げておきます

【厨房のための煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ

予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス帰ってきたよ

言い返せないけど負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/30 06:43 ID:tRgcABET
ｻｹﾞ忘れ
一段下げておきます

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/30 06:43 ID:tRgcABET
ｻｹﾞ忘れ
一段下げておきます

　　　　　　　　3zLDsFRk
　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　｜
　＜ﾟ))))＞<<　　　｜
　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　デミオ限定色
　　　　　　　出るよ！！！　　　　　　　　　　　 　　>>＞((((ﾟ＞

650ゲットを大はずしした恥ずかしい奴がいます(ﾌﾟｹﾞﾗ。

当人は寝た？恥ずいね。

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/30 06:43 ID:tRgcABET
ｻｹﾞ忘れ
一段下げておきます

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/30 06:43 ID:tRgcABET
ｻｹﾞ忘れ
一段下げておきます
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/30 06:43 ID:tRgcABET
ｻｹﾞ忘れ
一段下げておきます

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/30 06:43 ID:tRgcABET
ｻｹﾞ忘れ
一段下げておきます

今、厚木で降りたとこ。ここからR２４６です。さー東京だ

>>3zLDsFRk
現実でもそういう事してんの？
不毛な行為だと言う事そろそろ気付きや。
こんなとこでの釣りよりも、海や川にいって釣りした方が、
魚食える分徳だよ。

>>676
東京は全区域厨禁だから君は入れないよ。あ、脳内ドライブだったね（w。

脳内渋谷で逮捕されないようにね。

ura2ch-news#loli

自治厨は日本語学校に行くべきだなｗ

やっと起きてきたか。自治厨

ﾏｼﾞﾚｽ度は２０％です。リロードするだけ無駄なｽﾚ。インターネットにやさしくないね！

>>678=>>679
普通、レス付けリャID同一（＝同一人物）だってあるのに。
俺以外IDが全て違うｗｗｗｗ

あRIえねぇえええ

困ったな、こいつの言ってること分かる香具師いないか？

基地のうえに被害妄想入ってる予感。

さて今日も長い一日の始まりだな

>676 03/07/30 07:29 ID:3zLDsFRk
>名無しさん＠そうだドライブへ行こう(sage)
>
> 今、厚木で降りたとこ。ここからR２４６です。さー東京だ

もう着いたー？ﾁﾝﾁﾝ(AA略

自治厨発狂中

新レスの８割があぼーんしててワラタ

>>685
まだだよう
脳内パイパス３号線をもうしばらく行くよー

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ？！＊＃＄％＋〜｜｜（＜瑤堯堯

遅レスですが、みなさんありがとうございました。
フットレストとフレキシブルボードを追加することにします。
あと間欠ワイパーも。
では逝ってきます。

>>687
逃げたんだね
中途半端な追い込みはやめておいたほうが
身のためだよ。


ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾊｬ

>>689
ちょっとお待ち。
スポルトはフットレスト、デフォで付いてるはず。

みなさんまいどです。　今乗っている、しるびあですがとうとう空調がいかれていまいました。
クーラーは生きていますが、風が出てきません。　むーやはり乗り換えを察知されたようだす。
Ｍａｃは如実にすねるマシンですが、しるびあおもえもか・・・。エンジンはスネないでね。

今日も自治厨が大量大漁


おめわず







あ

コンパクトカースレに、ここの粘着と似たような厨がいたｗ

自治厨敗北


ぷぷぷ


あーー厨はいつまでたっても成長せず

さっきデッドニングの話があったけど、
この前スピーカ自分で着けた時にドアの内側を見たんだ。
で、内張はビロビロビニールではなくてプラスチックのパネルが貼ってあって
塞ぐような穴もほとんど空いてなかった。
ので、デッドニングしても標準状態から変化は少ないんじゃないかな？と思う。

ｸﾝﾆﾝｸﾞはちゃんとしとかないとダメだよ

そんなご奉仕するようなセックスやってられっか、あほらしい。

>>697
ｸﾝﾆﾝｸﾞだってさ、こいつ間違い無く童貞だね。

クンニだけにあー臭せぇや（アクセラ）







俺天才

何かよく分かりませんが、
ここにティッシュ置いときますね。

　　_,,..i'"':,
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

潤滑油はなにがおすすめですか？

イ、　イクゼ




自治厨は今我慢汁ってか？？

>>699
全く素人童貞はこれだから（泣

童貞クン
悪いことすんなよ↓
ttp://ime.nu/vip.6to23.com/jpgman/gui/gui.htm

今日も放置できませんでした！！！



自治厨は！！！！
今日も自慰行為！！！イクゼあたす！！！

fフルフラットってｾｯｸﾙするのにエビゾリにならねぇ？
あ、童貞だからわかんねぇか

今日は結構暑かったなぁ..。

今年の夏は涼しくて雨が多いなー。
塗装には、雨と強烈な紫外線どっちが悪いの？

童貞に教えてあげるとするか。
ｸﾝﾆﾝｸﾞじゃないぞ。
ｸﾝﾆﾘﾝｸﾞｽだ。女に藁われてるぞ。

荒れてるなあ

>>711
夏休みだからね・・

>>696
デミオのドアは音質がよくなるような対策されていて
オーディオの音が良い・・・と評論家が書いている、雑誌の記事をそのまんま
画像にして貼りつけてるサイトが以前（２月、３月頃）あったので探しまくったが
見つからなかった。(´･ω･`)

あーあ、夏休みに入ったとたんこの有様…

>>709
どっちも厄介でしょう。酸性雨も紫外線も塗装を痛めるし。

>>713
購入前に殆どのコンパクトカーを試乗したけど、オーディオの音くらべまで
やったのはコルトだけだった。コルトよりは低音域がしっかりしているのは
確認できました。

昨日ズル休みしたので今日上司にしっかり怒られました(´･ω･`)

ざｯｶｰみたらﾃﾞﾐｦはﾎｯﾄﾊｯﾁ軍団失格だったな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

質問です。
デミオのラゲッジルームマット（￥９，０００）ってあったほうがよいでしょうか？
できればサービスでつけてもらえるようにがんばりたい・・・。

質問です。　ラゲッジに幼女は何人入りますか？

>>714
あと２回ズル休みしたらリストラか・・・ｗ

失格車には￥１００店で揃えれば十分だな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>716
個人的には不要でした。初めから付いてある薄っぺらいマットでなんとかなってます。
でも実際に買って使ってみたらそれなりに有り難さを実感するかもしれません。
サービスで付けて貰えるといいですね。

>>718
まじめに勤めます（ｗ

>>720
オレンジすぽ海苔さん、いつも丁寧なお返事ありがとうございます。
私もデミオを買ったらハンドルネームつけようかな・・・。
予定では「青キャンバスＭＴ海苔」になります。もっと値引かせなきゃ。
ところで、トヨタとかホンダなら違うチャンネル同士で値引き合戦ができる
じゃないですか。たとえばホンダプリモとホンダクリオみたいに。
マツダは今は一社体制ですよね？営業所同士の対決をさせても問題って
ないんでしょうか？

人気色・・・サンライトシルバー・ピュアホワイト・スターリーブルーマイカだったか
てっきりカタログに載ってるストラトブルーマイカと思ってた
ディーラーじゃ人気色って言われたし
でも、シルバー系って普通に走ってるの見て区別つかないよね

デミオは他のコンパクトカーに比べたら、シルバーの比率は低いと思う。街中で見た感覚的に。

人気色っていうかサンライトシルバーとかピュアホワイトって、
無難な色なんだよね。
そんな自分もサンライトシルバー（納車待ち）なんだけど。

>>721
値引き話は>>1に書いてあるように出来るだけ自粛したいのですが…
私の場合、「おそらくこれが値引きの限度額かな…」という条件を
初めからセールスマンに提示して、「ここで（この店で）決めたいので
この条件で何とかしてくれませんか？」という交渉で、なんとか予算内
に購入額を抑える事が出来ました。
後のことを考えると、できるだけ気持ちよく買い物をしたかったので無理は
あまり言いませんでした。

>>722
シルバー系の色にガンメタ色が欲しかったですね。
（欧州では設定されているようです）

俺の場合はシルバー系と白ばかり見る気がするけど、
地域によって流行色なんかがあったりするのだろうか・・・？
でも一番鬱なのは通勤でいつもすれ違うのが
俺の納車待ちのストラトブルーだということ・・・

>726
やっぱＣＭ効果？

>>726
なぜ鬱なのだ？

うちの周りではストラトブルーを一番見かけます。
次にサンライトシルバーと白。
オレンジも良く見かける。

マイデミ夫の発泡銀は一度も見かけたことはありません。

>615
おそレス。
ワークス系（マツダスピード）と純ワークス系（オートエグゼ）はかなり静か。
トルクのアップもそれほどノーマルと変らない。

俺のはトラストのMXマフラー。
砲弾型が嫌なのと、他のメーカのｆｏｒワゴンってうたい文句が嫌だったので
消去法でこれにした。

一番下のでろでろ音以外は結構気に入ってる。
低中回転のトルクも上がった。

>>728
いや・・・毎日自分と同じ車を見かけるのは・・・って思わない？
たまになら「おっ！」って感じなんだろうけど
それにフィットみたいに街中に溢れていたら厭だし

いよいよ明日納車されます。
長かった・・・しかし、明日の午後までがまた長い・・・
だけど、せっかく明日納車されても、その後からバイトだからｽﾝｽﾝできない・・・

今日は寝れなさそうだ。

＞＞皆様
相変わらずご迷惑かけました。誤ります・・・

＞＞634 tA/fKRcx は私ではありません・・

＞＞638
昼間読んではいたのですが遅くなりました。
新型が二台揃ってるんですね！同居されていたら自宅に
二台！見てみたいものです。

＞＞725
オレンジすぽ海苔さん今晩は！種を蒔いてすいません・・・
フロアマットは○−トップの後ろの方に毎月広告を出して
いる純正形状のマットがお薦めです。(特に色が・・・）
ただずれ止めの金具が付属していないので工夫が必要！価
格も純正上級マットより安価（送料＋消費税で同等）です。

皆さんどうかこれからもよろしく・・・

またしても天然でボケで・・・
また明日夜に・・・

>>733
おれんじでみおさん、ご無事で何より。
今度立ち読みして、どんな物か見てみます。

やはりトリップを付けた方がいいのではないでしょうか。

では寝ます。

>>721
問題はないよ。
どの店も自分とこで買ってもらうのが良いに決まってますし。

イストやフィット辺りと競争させるのはダメなの？

しかし逆に腹が立ってきた。
ひとっぱしりしてくるか

ＤＱＮ轢き殺すか

一応メールで警察に通報しておきました

>>730
レスどうもです。

>低中回転のトルクも上がった。
おお、いいですね。
トラストのMXマフラーを調べてみます。

>739
そのかわりうるさいよ。覚悟してね。あと、一番下のでろでろ音も我慢してね。
それ以上の音は俺は好きだけど。

>>737
冗談でも「殺す」はマズイっすよ。
もう　やめようね。

むかつくなら透明あぼーんしとけばいいじゃん。
本物も偽者も見えなくなるから一石二鳥だよんw

もはや新規で書き込む奴いないな

前に住民に煽られてた奴また来ないかな。

いぜん、ミスティブルーを買うといっていた者なんですが
ネットのカスタマーの見積もりで何処まで値引いてくれるかと
期待に胸してディーラーに行ったのに
全然値引きしてくれいじゃないかｗ
１０万ひかないぐらいだよ？オプション一杯付けたからもっとひけよと
他のコンパクトの方がよっぽど値引くやん
しかも近くにあったダイハツでコペン衝動買いしそうになったしｗ
もうちょっと色々考えてみるけど、ﾘｱﾙにつらいなー

私の場合、下取り＋値引きで最初に30万と言われたので
「雑誌なんかでは25万と出てるし、もうちょっとがんばってよ」
と言ったら更に10万＋端数を引いてくれましたょ。
ナビ割は別で。
ちなみに下取り車は、大手買取専門店の査定で5万でした。

>>744
交渉が下手なのでは?
MAZDAは最後には絶対値引きます。

下取りがないのもあるけど
なんか買う気が失せちゃったな
値引き合わせて総合的な価値で
オープン第一だったけど実用性もってことでデミオ選んだのに
結局割高になっちゃうなら適当にプジョーでも買おうかなとか
実用性度外視してコペンでもいっとこうかなーと考えちまったよ

一応後１回ディーラいってガツンガツウン言ってダメなら
わざわざ遠くのマツダいくのも難なんで他の車にします

昨日納車しました〜。
いろいろな車種を比較検討して選んだデミオ。
istにしたら？なんて言ってたトヨタ信者（？）の親にデミオを運転させると、
この車楽しいねって喜んで帰ってきた。
自分も、車で運転にこれだけ違いがあるとは思わなかった。
ほんと、デミオは運転が楽しいね。かわいいし。
怖いのは今後の燃費だけかな（笑）
輸入車のこのクラスと比べたら燃費いいし、気にしないようにしよ。
半分フォードの車みたいなもんだしね（笑）
週末は助手席に彼女乗せて海へ行ってきまーす。

オプション何かただでくれって頼んだら
「伊東美咲つけましょうか？」と言われて
遠慮してしまったウブな自分が嫌い

>>748
本当にトヨタ（だけじゃなく、他のメーカーでも）のクルマが好きで、
酸いも甘いも知っていてそれでもトヨタ、ていう人はともかく、
団塊の世代で、トヨタか日産しか知らないオッサン、
だけどクルマの運転は好き、見たいな人にマツダ車に乗せると、
だいたいそういう印象を持つようですね。

なんかキューブと方向性似ているな。
両方ともフルフラットになるし。
迷う〜〜〜〜

ていうか★３つになってから加速がえらくトロくなった気がするが。
あれじゃキビキビなんて走れないからつまんないと思う。

>>747
ﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ合えば俺もｓ16（だっけ？3ドアのやつ）買ってたなぁ

運転楽しい、ってのはﾌﾞﾗｼｰﾎﾞです。
原始人ですか？

>>754
トヨタ車と比べたら何でも楽しく感じるんだよｗ

値引いてもらうよりおまけをつけてもらいなよ＞ALL
いい車だから装備を充実させようよ

ﾀﾞﾝﾊﾟｰ固くしろよ。

☆無修正画像＆サンプルムービーをどうぞ！！☆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkv/linkv.html

キューブはフルフラットにはならんでしょ？ あれ？なったっけ？

>>747
納得出来なかったら、コペンの見積もり貰いに行きましょう。

その後もう一回だけ、デミオの商談をしても良し。
コペンを買っちゃっても良し。。

>>747
は買う気満々で行ったんじゃないかと。

実用性考えてオープンならロドスタの方がいいと思うけど。
走行中でも開け閉めできる気軽さはキャンバストップのいいとこ。
ＣＣはフロントスクリーン寝過ぎ。

国沢の評論っておかしくない？
あいつイストのハンドリングはコンパクトで一番いい
んじゃないかって雑誌に書いてたけどｗ
トヨタ褒めさしたら日本一だな。
でも相変わらずフィットマンセーだったけどｗ

>>762
デミオスポルトもベタ褒めです

いやイストいいよ

>>739
自分の感じた音量
エグゼ＜＜＜＜マツスピ＜＜ミント＜＜RS-R＜＜HKS
上記以外はしらんｗ
マツスピ以降はエンジンかけた時の音とかは結構響く。
俺の見た目の好み
RS-R＞HKS＞ミント＞マツスピ＞エグゼ

>>764
ﾜﾛﾀ
イストは最近の車じゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒだろ

マツダって売れてないの？
凄い値引き定時してきたし
手紙攻撃が凄いよ

>>766
同意。
そもそも技術者がダメダメだからねｗ

>>767
バカ？
色々なメディアにメーカー別販売台数とか出るでしょ？ｗ
免許取ったばかりですか？

いやイストいいって

まあ、国産コンパクトの中ではいいほうだろうね＞イスト
デミオ、イスト以外は電動パワステなんでハンドリングどうこう問題外だわな（ｗ

>>771
えっ！
イストって油圧パワステだったの？ｗ
冗談キツイよｗ

>>771
あと、ヴィッツも油圧だた

すなおにｺｽﾄﾀﾞｳﾝと言えない
油圧ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ厨

油圧か電動か、はどっちでもいい。
ハンドリングが良いか悪いか、が問題なんだから。
満足できる、出来の良い電動が出てくれれば文句なしなのだが。

油圧のパワステは油圧のラインやパワステポンプ、それを駆動するプーリー、ベルト
パワステフルードのタンク。
それらをエンジンルームにコンパクトかつ機能的に積め込まないといけないんだからな。
電動パワステの方が安く出来るに決まってるだろ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…将来的には。

考えてみればラインでの組み付け工程は激しく簡素化出来るから
既にコスト的にはトントンか、むしろ安いのかもしれんなー。

国沢はスバルヲタ
竹平は三菱ヲタ

>747
コペンにすりゃいいんじゃない？
おれのデミオも１０万も値引き無かったよ。
でも、他に欲しいの無かった（いい意味でも、悪い意味でも）から文句なくデミオにした。

後悔は一切してない。

ﾃﾞﾐｦｽﾎﾟｰﾂって何のことだろな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>779　うん。あんたはいい。
値引きなんかは本質的ではない。
要素の一つではあるけれど、そればかりでは見落とすモノが出てしまうからな
要はどう使うか、どう楽しむかだな

＞＞778
国沢氏は某はいぶりっど買う宣言していました。
確かにさんば−も所有してべたぼめ（軽トラと
して）していますからね！六連星寄りかも・・・
おっとその前にきゃぱ一番宣言も有る。旧でみ
ぼろかす・・・

＞＞775
同感です。安くできるとか燃費に効果の前にまず
適度なハンドリングフィ−ル！

だれか純正のナビの使用感について教えてください

http://www.mazda.co.jp/go-mazda/getmazda/

ストラップがホスィ

>781
う〜ん。。値引きは要素でもなかったなぁ〜
最初から、これ以上引けないの知ってたからね。

でも、値引き云々って要素が無いから、純粋に買った車のことだけを
見られるよ。
人の値段聞いて後で気分悪いとかそんな感情がいっさい無いからね。

おかげで今のところ愛情いっぱいです（ｗ
今日なんか、ハイオク入れちゃいました。
プラシーボ効果で調子いいＹＯ！

>>783
過去ログよめ

>>785
どういうふうに調子いいのか具体的に書いてよｗ

純正のボディーカバーってないみたいだけど、
だれか市販のもので、デミオにあうものって知りませんか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/01 00:51 ID:O6v5Ll1D
>>783
過去ログよめ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/01 01:52 ID:sDLf51jD
>>785
どういうふうに調子いいのか具体的に書いてよｗ


バカ出現！

先日、一泊５００ｋｍのロングドライブに行ってきた。
女の子との５乗だったが、ほとんどパワー不足を
感じることもない。激しく飛ばす年齢を超えた大人
には、なかなか良い選択でした。
（確かに　Ｌモードまで使う坂道はキツカッた。。）

デーラーで付いてくるナビの使い勝手教えれ

>>790
禿同（ｗ

>>790
五人乗ればどんな車でもパワー不足を感じるはずだぞ

今日のお客はたったの五人、パワー余っちまうな(w

>>793
９０+４０×４＝２５０ｋｇ　こんな感じでした

俺ｽﾎﾟ乗りだけどｾﾞﾛ発進と坂道では凄くﾊﾟﾜｰ不足を感じるな

ｴﾝｼﾞﾝはともかく、車重大なのがきいてるような感じだ

あと100ｋ軽量化できたらいいんだるうが

>>795
「おやじぃ」の田村正和？

評論家のデザイン褒めって先代のほうが受けがいいみたいだけど、
藻前らはどう思うのョ？漏れはクオリティが上がった分も含めて
現行型を支持する。

>>749
マジで？漏れは伊藤美咲付けてもらったよ(w
同じ街出身だったから、おまけしてモロタ。
茶利で2分くらいの場所だ。

>>798
先代→四角い
現行→やや角が取れた

デザインは、先代の方が良く出来てると思う。
現行はなんか、お化粧した女子高生みたいだ。
アイライン入れてるけどなんか全体が丸い感じ。

リアビューのアルファっぽさが最初は好きだったんだけど、
最近ちょっと見飽きてきたなあ。
リバティやアベニールと、同じに見えてきた。
ダメ日産車の典型デザイン。。。

俺は先代からの乗り換えだけどデザインは現行のほうが良いと思う。
ユーティリティを犠牲にしてデザイン一辺倒というわけでないのに
四方八方からなめ回すように見ても破綻してると思われる角度がない。
正直すごいと思うよ。

どっちが個性的かとゆーと、先代でしょうね。

でも漏れは、先代が四角すぎてちょっとダメだったので、
現行が良いでつ。もうベタ惚れ。

ウチの近辺ではフィットに匹敵するくらい先代デミが走ってる。
古いといえば古いのだが長く乗っても飽きの来ないデザインと思う。
赤や青の鮮やかな色も似合ってる。２、３年落ちの綺麗な奴が
かなり安く買えるようだし先代を買う選択もあったかも・・・
とは言え、今乗ってる新デミには満足しているし後悔は全くしていない。

明日納車。
今日コーティング前のｍｙデミオを見てきた。
フフフフフフフフフフフフフフフフフフ・・・・・・♪

問題は明日ちゃんと運転できるかだけだな・・。
（初の四輪、運転免許とったのはいつの日か・・（遠い目

イクゼ・オレ！　明日は大安！

>>805さん、おめっ

私も昨日スポルト契約してきました〜。
今月はかなり財布がピンチなので、ナビは給料が出たら
安いの買ってきて取り付けします。
純正は性能はともかく見た目がきれいに納まってていいんですけどねぇ・・・・

ところで、デミオに純正以外のナビつけてる人って、本体やモニターは
どういう風に設置してるんでしょう？
ぐぐって見ても、現行デミオオーナーの車自慢ページってまだ少ないですね。
どなたか「ここはお勧めだよ」ってページがあったら教えてください。

電波職人のフィルムアンテナをリアサイドの窓につけるのって可能ですかね？
できればフロントウィンドウには貼りたくないのですが．．．

先代　パッケージング実用性が秀逸
現行　無駄に大きくなったボディ

個人的には先代の方が好きだなぁ
同じ内装、性能で外装だけが違ったら
先代の方を選んだかも
あと濃いグリーン系欲しいしなぁ
現行のはあまり似合わんでしょ？

先代のほうが好きな人はキューブとか好きそうやね

>>807
電波職人のフィルムアンテナってのは、知りませんが、
フィルムアンテナ はリアに張るとさらに感度が落ちるようです。
おまけに熱線で張りにくい。

>>810
先代キューブはそこそこ好きだが、
現行キューブはキモいと思う

先代キューブは形に無理があるから嫌だ。
現行キューブは悪くないと思う。

見た目の好みの話はよほどのことがない限り不毛

>>806
貴方もオメッ！

新型の外観デザイン（スポルト＆オレンジ）は
他車が全く気にならない程お気に入り。
単に自分の感性に合ってるだけだろうけど、
そんな車に出会えて嬉しく思う。

私も現行のコージーキャンバストップノーマルがめっちゃお気に入り。
フィアットチンクみたいなかわいいデザインのキャンバストップにあこがれてたからね。
エアロ付けてもカッコ良いけど、ノーマルもかわいくていいよ。
ノーマルだと財布にも優しいしね♪
故障の心配も少ない最近の国産車で、ここまで気に入った車に出会えて
ほんと嬉しく思う。

ttp://www.car-news.net/testreport/test_ride/0307demio/

> ステアリングはセンターから切り始めのところで
　電動パワステのフィーリングが若干悪い点は
　もう少し改善する必要があるだろう。

電動パワステだったんだ、ふーん。

適当なこと書くなよなぁ(;´Д`)

私は速かった編ってみたことないなぁ？
地方によって放映ＣＭ違うのかな？

>>817
評論家っつっても、その程度なんじゃないの？
乗る前に電動ステと聞いたら、「フィーリングが悪い」とか
サスが変更されたと聞いたら「格段の進歩が感じられる」とか、
もっともらしいこと言ってさ。
乗る前にスリ込まれたことをプラシーボしてるだけなんじゃないの？
下手すりゃ、乗ってもＦＦとＦＲの区別付かなかったりして。

ブンが旨い香具師は、正直小説家みたいなもんで
評論家ではないんじゃないかな？
車を文章で表現すれば陳腐でつまらない読み物にしかならんのを
何とかとりつくろって、例えば同じクラスの車とかみ合わせたりで
なんとか対面を取り繕っているのだから

ブルマでZoomZoom

いまだに新しいデミオのCMをテレビで見たことないよ・・・。
他のﾏﾂﾀﾞCMは結構見るのに、なぜだ〜。

ちび美咲ﾀﾝのおかげで客質がｺｸなったよな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

デミオのCMテレビで見た事ないという人は、
マツダ提供の番組の合間にあるCMを要チェック！
うたばんとか、金曜ロードショーとかかな。
俺はなんか知らないけど他でもよく見るよ。
まぁタイミングだね。

http://www.tvk42.co.jp/sinsha/brief02/9-2.html
三本先生批評

ＢＩＧＬＯＢＥのコンパクトカー徹底比較なんかみてもデミオの評価は高いと思うよ
http://car.biglobe.ne.jp/newcar/compare/compact030401/index.html

>>816
いいですね。
内装も気にいってたりして。
カタログ１５頁の絵は好きです。
（内装色＆キャンバストップの光で白く、何か神々しい？）

内輪差、左折巻込確認、左折メインの帰宅ルート・・・いける！寝るゼ！

明日は愛車のクラ赤スポで海に行ってきます。
戻ったらやっぱがっちり洗車しないとやばいですかね？

ではお休みなさーい

（＾＾）

>>807
メーカにデミオの最適機種はどれかと問い合わせたら以下の回答をもらった。
参考にしてね。

>デミオのクォーターガラスは面積が小さいためアンテナの感度が取れま
>せんので、こちらのガラスは利用できません。
>デミオに対応いたしますフィルムアンテナはフロント用となります。
>フロントガラスの上部に４枚フィルムを貼るタイプとなります。
>FM-VICS専用のアンテナも同梱されておりますのでぜひご利用ください。

カキコ追記。
結局、私はおすすめされたモノを即購入したのですが、
丸とか四角とか面白い形してるけど、フロントでもそれほど目立たないです。
感度も良好でした。さすが、電波職人！と言う感じでした。